Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 2020 года
Шевроле Нива — это отличный автомобиль в своей ценовой категории, как таковых конкурентов у него отыскалось не так много, тем более на вторичном рынке. Впервые машина была представлена в 2002 году, разработка модели велась на протяжении двух лет до этого. Изначально, ВАЗовцы планировали самостоятельно начать модернизацию, однако, как обычно бывает, не хватило средств. Поэтому в 2001 году, отечественный автоконцерн продает лицензию на выпуск модельного ряда Нив, американскому производителю GM. Последнее в свою очередь внесли порядка 1000 изменений, представив миру совершенно новую Ниву, которую никто не ожидал.
Вот о ней и пойдет речь в сегодняшней статье, уделим большую часть внимания экстерьеру, интерьеру машины, а также технической части. Узнаем, какая сейчас для Нива Шевроле цена. Также вкратце обозначим текущую ситуацию на вторичном рынке, а также как обстоят дела с выпуском новых моделей, ведь, как известно, АвтоВАЗ испытывает ряд проблем в финансовой части.
Дизайн
Сразу стоит отметить, что в сегодняшней статье речь не пойдет о втором поколении Нивы Шевроле, которое неоднократно упоминалось на различных ресурсах, начиная с 2014 года. Вторая генерация уже считается по факту «умершей», производитель отказался от неё из-за финансовых проблем и возможных проблемах в продажах, так как цена должна была подняться минимум на 40%.
Что касается внешности первого поколения, то нужно выделить, что проводилось два рестайлинга, последний из которых представили в 2009 году. Судя по фото и видео, машина чуточку прибавила в размерах, появились более выразительные очертания кузова, поменяли форму оптику в самой малости и не более того. Общий контур остается по-прежнему узнаваемым.
Конечно, сравнивать её полноценно с другими внедорожниками сложно, так как в подобном ценовом диапазоне, конкурентов действительно нет. Внешность неказистая, можно сказать даже простецкая, но при этом облик практичный и универсальный. Во всяком случае, детище совместного концерна гораздо привлекательней той знакомой Нивы из 1980-х годов, которая, кстати, выпускается и поныне, что уже странно, учитывая более 40 летнюю историю без серьезных преображений. Но, вернемся опять-таки к Шевроле Нива, что это за машина, чем она привлекает и подкупает покупателей?
Экстерьер
Chevrolet Niva имеет неприглядный вид, но все равно пользуется популярностью, основная причина скрывается в её уникальных внедорожных качествах, а также относительной дешевизне.
Внешность спереди выделяется массивным бампером, с алюминиевой или металлической защитой, свес достаточный поэтому можно не переживать о преодолении каких-то препятствий. По краям бампер расположен на себе парочку противотуманок и небольшое горизонтальное разветвление воздухозаборника, представленного с обычной сетчатой формой.
В профиль Нива смотрится аккуратно, больше похожа на подтянутый хэтчбек, чем на настоящий внедорожник. Одно из нововведений Шевроле Нива 2020 года и годов ранее — это устанавливаемый на крыше рейлинг, придающий определенной мужественности и агрессивности облику. Единственно в «базе» колеса небольшие, все-таки 15-диаметр слишком мал. В остальном пропорции кузова, тот же клиренс вполне достойны.
Что касается кормовой части Нивы Шевроле, то здесь в угоду внедорожному сегменту решили установить запасное колесо на дверь, смотрится действительно мощно и уверено. Оформление задних фонарей интересное с определенной темой и отсылкой в историю. Свесы бампера, как и в случае с передней частью позволяют пользоваться всеми преимуществами внедорожника, как в городской черте, так и за городом.
Интерьер
Салон Нива Шевроле очень сложно назвать просторным, все-таки здесь чувствуется, что машина осталась на той же старой платформе. Сзади дискомфорт ощущается в большей степени, в том числе из-за неудачного угла наклона спинки. На дальние поездки терпения и сил хватит точно не всем. Однако если посмотрим на передние кресла, например, водительское, то вполне эргономичное и продуманное пространство. Более того, даже предусмотрен поворот центральной консоли, тем самым водителю доступен весь функционал.
Стоит отметить, что начиная с 2014 года, на Шевроле устанавливались модернизированные сиденья, с дополнительной поддержкой по краям. К положительной части можно отнести багажный отсек, если у «предка» Chevrolet Niva с этим были вопросы, то у новой Нивы, багажник позволяет уместить порядком багажа. Доступно в «базе» 320 литров, которые легко превратить в 1 300 литров, если сложить задний ряд сидений.
Немаловажный плюс и в том, что багажник не имеет порога, чем страдают даже топовые внедорожники. Да и дверь широкая, можно загрузить даже габаритные вещи.
Комплектации и цены
Шевроле Нива 2020 года цена варьируется от нескольких факторов:
- Если новый, то стоимость зависит от комплектации и оснащения.
- Бу от состояния, года выпуска и наличия того или иного оборудования.
На новую Шевроле Нива цена стартует от 650 000 р. На вторичном рынке цены разнятся, но в среднем машины до 2009 года выпуска, можно купить от 80 000 р. до 240 000 р. Начиная с 2009 года, ценник поднимается на 50-100 000 р.
Что касается оснащения, то здесь как такового разнообразия и нет. Доступны несколько комплектаций, к примеру, в базовом оснащении владелец получает:
- «печку».
- Тканевый салон.
- Усилитель руля.
- Иммобилайзер.
- Изотермические стекла.
- Обогрев ног для задних седоков.
- Электропривод и обогрев внешних зеркал.
- Магнитолу.
- Аудиоподготовку на 4 динамика.
- Передние стеклоподъемники.
- Обогрев заднего стекла и т.д.
В топовой комплектации предложено:
- Две подушки.
- Универсальная отделка салона (комбинированная).
- Кондиционер.
- Противотуманки.
- АБС.
- Подогрев передних кресел.
- 16-литье.
- Рейлинги.
- Сигнализация.
Технические характеристики
Технический надел Шевроле Нива 2020 года остается без как таковых изменений. На сегодняшний день машина комплектуется только одним мотором — это бензиновый 1.7-литровый агрегат, с мощностью в 80 л.с. и 127 Нм. при 5 000 оборотов. Для этого автомобиля предназначается только одна «коробка» и это 5-ступенчатая «механика». АКПП не предлагалась ни для одной модификации, хотя изначально такие планы озвучивались.
Разгон до 100 км возможен уже за 14 секунд, а чтобы набрать максимальную регламентированную скорость в 140 км/час придется затратить не менее 20 секунд. Расход топлива на 100 км составляет 10.8 литров при смешанном режиме, за городом потребление около 8.8 литров, а вот в городе Нива прожорливей, порядка 14 литров.
Стоит отметить, что с 2006 по 2008 год на Ниву устанавливался также 1.8-литровый бензиновый аппарат от Опель модификации Z18XE. Мощность которого 122 л.с. и агрегировался он с 5-ступенчатой «механикой», японского происхождения. Но, особым спросом модели не пользовались из-за сложности с обслуживанием малоизвестных моторов, да и «коробка» имела ряд недостатков, поэтому большинство предпочитало давно изученные отечественные агрегаты.
В основе Нивы заложен несущий кузов на той же платформе, что и у Нивы 80-х годов, с порядком исключений. Подвеска спереди независимая, двух рычажная конструкция, сзади 5-штанговая пружинная система.
Тормозная система спереди дисковая, сзади барабанная. Дополняется единственным ассистентом помощи (АБС). Рулевой механизм получает уже в базе гидравлический усилитель.
Все модификации Нивы оснащаются механической системой полного привода, а также двухскоростной раздаткой. С такой компоновкой и клиренсом более 200 мм., бездорожье машине не страшно.
Отзывы и тест-драйв
Нива Шевроле, какие отзывы владельцев можно найти в Сети? Как такового мнения, единого о машине нет, каждый выделяет свои плюсы и минусы, наиболее выраженные с его точки зрения. В конце статьи найдете отзывы более подробные, а также тест драйв с видео. Сейчас бы хотелось выделить ряд преимуществ и недостатков:
- Стоимость среди конкурентов рынка наиболее приемлемая.
- Высокий клиренс.
- Относительно беспроблемные мотор и «коробка».
- Плохая шумоизоляция, но хорошая вентиляция (зимой приносит проблемы).
- Предохранители Нива Шевроле, как расходник.
- Слабая мощность.
- Плохо греет «печка».
- Плюс в том, что расход среди родственных моделей вполне приемлемый.
- Широкие возможности для тюнинга.
- Плохие родные и заводские дворники, лучше брать не оригинал.
Chevrolet Niva — характеристики, комплектации, фото, видео « NewNiva.ru
Интерьер обновленной шевроле нива
Если внешний вид получил мало заметные изменения, то салон внедорожника Шевроле Нива обзавелся более явными деталями. Всего ж в дилерских центрах доступно 6 основных комплектаций, и только два максимальных варианта получили заметные доработки, базовые варианты нечем не будут отличаться. Как я уже говорил, основное новшество топовых комплектаций – мультимедийная система, для этого производитель даже изменил название, добавив символ М (Multimedia) в конце названия комплектации.
С наведенного выше изображения можно понять, что дизайнеры особо не утруждались над расположением, сделав 7″ сенсорный дисплей в виде планшета, современно и функционально. Дисплей особо не мешает, но на фоне старого интерьера смотрится непривычно. Функциональные кнопки остались на прежнем месте, сразу под дисплеем. Ниже по центрально консоли расположили пару воздуховодов и панель управления кондиционером.
Завершает центральную консоль панель управления мультимедийной системой, хотя управлять можно и через сенсор дисплея. Выглядит панель конечно не совсем современно, скорей выполнена в стиле 2000-ых годов, грубо и рубано. Помимо регулятора звука (она же кнопка активации дисплея), дизайнеры расположили управление подогревом передних сидений.
Так же регулировку боковых зеркал, розетки 12V и USB порт. Нарекания есть и на мультимедийную систему, не поверите, но для её основы использовали Windows CE 6.0, который может обеспечить чтение форматов MPEG-1,2,4, MP3, JPEG, WAV и DivX. Некоторые из форматов давно забыты, а подобную операционку практические негде не встретить в наши дни.
Интересный факт, что видео не получится смотреть в движении, только при полной остановке и с затянутым ручником. Синхронизировать гаджет можно, но только под средством шнура, через USB порт. Есть и небольшие плюсы, несмотря на то, что мультимедийка запускается достаточно туго, отклик дисплея весьма неплохой и просматривается при любом освещении.
Центральный тоннель внедорожника Шевроле Нива не изменился, спереди назад расположился рычаг трансмиссии, далее рычаг управления полным приводом, пара подстаканников и вмонтированный в сиденье откидной подлокотник. Сам же салон остался без особых изменений, в качестве обшивки предлагают качественную ткань серого цвета. Плюс в том, что убрали замшевые вставки, соответственно обшивка прослужить дольше.
Производитель не раз до первых поставок обновленной Шевроле Нива говорил, что водительское место изменят. Честно говоря, заметить их можно только посидев в новом и дорестайлинговом внедорожнике. Новинка получила доработанный руль, с фирменной эмблемой по центру. Что касается панели приборов, то она осталась прежней, как по мне, то никаких изменений, хотя говорят, что подсветка стала четче.
Отмечу еще пару деталей, возле центрального зеркала появился небольшой тоннель. В зависимости от комплектации он может местом для разных мелочей или же служить крепежом для индикаторов бортового компьютера. Ключ Нивы теперь выкидной, что соответствует новым стандартам и многим напоминает иномарочный.
Если говорить об интерьере обновленной Шевроле Нива или как её еще часто называют «Шнива» обновлений очень мало, но они все-таки есть. Несмотря на то, что многие говорят «колхоз», старомодно – за столько лет выпуска модели это положительный прогресс. Есть и минусы, рассматривая изображение выше, а именно на нем представлен интерьер нового, второго поколения Шевроле Нива, становится понятно, почему многие сожалеют, что его так и не воплотили в серийную модель.
Технические характеристики
На данный момент Шевроле Нива первого поколения имеет лишь один вариант силового агрегата. Компания решила поставлять отечественный внедорожник с надежным атмосферным бензиновым двигателем, получившим рядную компоновку с четырьмя цилиндрами и общий рабочий объем 1.7 литра.
Двигатель также имеет распределенный впрыск топлива и 16-клапанный газораспределительный механизм. Мотор в полном объеме соответствует экологическим стандартам Euro-4 и развивает 80 лошадиные силы и 127,4 Нм вращающих усилий. Специалисты компании решили синхронизировать данную силовую установку с безальтернативной пятиступенчатой механической коробкой передач.
Благодаря этому, автомобиль разгоняется до 140 километров в час. Первая сотня дается «Ниве» за 19.0 секунды. Если говорить за потребление бензина, то в городской черте внедорожник будет просить порядка 14.1 литра. По трассе этот показатель упадет до значения 8.8 л, а в смешанном режиме мотор будет съедать около 10.8 литра АИ-95.
Все версии Chevrolet Niva имеют систему механического постоянного полного привода на платформе межосевого блокируемого дифференциала, а также двухскоростной «раздатки». Вместе с повышенным дорожным просветом и небольшими размерами полноприводная система автомобиля обладает хорошей геометрической проходимостью на бездорожье.
Также авто устойчивое во время поворотов на скользком дорожном покрытии и может буксировать прицепы массой до 1 200 килограмм. Главнейшей модернизацией Нива Шевроле инженерная группа считает применение карданных валов с внедрением шарниров равных угловых скоростей. Кроме этого, сюда можно отнести перемены в «раздатке», получившей 2-рядные подшипники выходных валов. Благодаря усовершенствованию рычага коробки передач получилось снизить шумность внутри внедорожника.
Стоит добавить, что с 2006-го по 2008-й данная машина была доступна в исполнении FAM-1 (или GLX). Она имела 1.8-литровый мотор Opel Z18XE, развивающим 122 лошадиные силы. Кроме данного мотора, этот вариант обладал 5-ступенчатой механической коробкой передач Aisin со встроенной раздаточной коробкой, которая многим известна по Suzuki Grand Vitara. Особого спроса машина не получила, поэтому за пару лет продали только порядка тысячи экземпляров.
В качестве основы для Chevrolet Niva положили несущий кузов, где есть передняя независимая пружинная подвеска на базе двойных поперечных рычагов и задняя зависимая пяти-штанговая пружинная подвеска. В качестве тормозной системы применяются дисковые передние тормозные устройства, а сзади стоят простые барабанные механизмы.
Тормозное устройство имеет вакуумный усилитель, а более старшие комплектация оснащены электронной системой ABS. Реечное рулевое устройство функционирует вместе с гидравлическим усилителем «штурвала». Перед серийным выпуском новинка была протестирована на испытаниях разных суровых условий: от жарких азиатских пустынь до холодной Сибири.
Во всех ситуациях модель показала себя наилучшим образом. Она не боится низких и высоких температур, а также прочих экстремальных условий. Подвеска автомобиля российской сборки без тряски и лишних неудобств умеет преодолевать разнообразные препятствия.
Технические характеристики шевроле нива
По техническим характеристикам никаких обновлений Шевроле Нива не получила. Хорошо известный бензиновый двигатель, 5-ти ступенчатая механика и полный привод. Говорить хорошо это или плохо, на эту тему можно спорить долго и нудно. Все же за время производства модели владельцы внедорожника знают мелочи и недочеты. Как говорят: «все, что можно отпало, все, что ломалось — починили».
Характеристики Шевроле Нива 2020 | |
Двигатель, тип | бензиновый, 4 цилиндра |
Объем, л | 1,7 |
Мощность, л.с. | 79,6 (80) |
Максимальный крутящий момент, Нм | 127,4 |
Максимальная скорость, км/час | 140 |
Объем топливного бака, л | 58 |
Средний расход топлива, л/100 км | 10,2 |
Ходовая часть, трансмиссия, раздатка и двигатель проверенны не только временем, но сотнями разных ситуаций и десятками тысяч пройденных километров. Габариты обновленной Шевроле Нива остались прежними, это скорей плюс, многие аксессуары легко станут от предыдущей модели. Раздатка, как и ранее 2-ух ступенчатая, с межосевым дифференциалом и возможностью принудительной блокировки. Это еще раз доказывает неплохую проходимость внедорожника.
Стоит отметить, что шумоизоляция под капотом так же стала лучше, улучшилась шумоизоляция и по периметру моторного отсека, благодаря чему меньше шума попадает в салон. Все же есть и недочет, на который многие владельцы неоднократно жаловались – фильтр салона. Чтоб его заменить, необходимо проделать массу операций, еще и потанцевать вокруг машины. Верхнюю крышку все так же нужно будет привинчивать к кузову после замены фильтра, чтоб в дальнейшем не потерять.
Технические характеристики шевроле нива (chevrolet niva)
L | LC | GLS | |
Характеристики | |||
Рабочий объем | 1690 куб.см | ||
Количество / расположение цилиндров | 4 цилиндра | ||
Диаметр | 80 мм | ||
Ход поршня | 82 мм | ||
Максимальная скорость | 140 км/ч | ||
Разгон 0-100 км/ч (сек.) | 19 с | ||
Трансмиссия Шеви Нива | Механическая 5-ступенчатая коробка передач | ||
Тип двигателя | Бензиновый | ||
Мощность Шевроле Нивы | 80 л.с./58,5 кВ@5000 Об/мин | ||
Kрутящий момент | 127,5 Н*м@3800 Об/мин | ||
Размеры | |||
Длина Шнивы | 4056 мм | ||
Ширина | 1800 мм | ||
Высота | 1690 мм | ||
Высота без учета рейлингов | 1652 мм | ||
Колесная база | 2450 мм | ||
Колея передних колес | 1466 мм | ||
Колея задних колес | 1456 мм | ||
Минимальный радиус разворота | 5.8 м | ||
Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях | 320 л | ||
Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях | 650 л | ||
Высота потолка над передними сиденьями | 910 мм | ||
Высота потолка над задними сиденьями | 875 мм | ||
Объем топливного бака | 58 л | ||
Максимально допустимая масса | 450 кг | ||
Дорожный просвет | 200 мм | ||
Размер колес | R15 Размер дисков | R16 Размер дисков | |
Размер покрышек/шин | 205/75 R15, 205/70 R15 Размер шин | 215/65 R16 Размер шин | |
Комфорт сидений | |||
Раскладывающиеся задние сидения в пропорции 60/40 | |||
Подогрев передних сидений | |||
Легкость управления | |||
Центральный замок с дистанционным управлением | |||
Передние электростеклоподъемники | |||
Зеркала | Электропривод зеркал заднего вида/Обогрев зеркал заднего вида | ||
Полноразмерное запасное колесо | |||
Микроклимат и отопление | |||
Кондиционер | — | — | |
Обогрев заднего стекла | |||
Защита от угона | |||
Иммобилайзер двигателя | |||
Система противоугонной сигнализации | |||
Колесные диски | |||
Легкосплавные колесные диски 16» | |||
Стальные колесные диски 15″ Niva | |||
Топливная экономичность | |||
Уровень выброса/Соответствие экологическим нормам | Экологический класс Euro IV | ||
Расход топлива * : городской цикл | 14,1 л/100км | ||
Расход топлива *: загородный цикл | 8,8 л/100км | ||
Расход топлива *:смешанный цикл | 10,8 л/100км | ||
Выброс CO2 | 245 г/км | ||
Безопасность | |||
Передние противотуманные фары | |||
Преднатяжители передних ремней безопасности | |||
ABS | |||
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира | |||
Внешнее оборудование | |||
Зеркала заднего вида в цвет кузова | |||
Бамперы в цвет кузова | |||
Ручки дверей в цвет кузова | |||
Тонировка стекол | |||
Внутреннее оборудование | |||
Футляр для хранения солнечных очков | |||
Карман в спинке сидения водителя | |||
Карман в спинке сидения переднего пассажира | |||
Цвета кузова | |||
Астероид | |||
Аустер | |||
Дикая слива | |||
Феерия | |||
Кварц | |||
Млечный путь | |||
Сочи | |||
Снежная королева | |||
Обивка | |||
Тканевая отделка салона | |||
Комбинированная отделка салона |
Размеры и технические характеристики Шевроле Нива (Chevrolet Niva)
Полноприводный автомобиль (иногда его называют «Шеви-Нива») представляет собой несколько измененный ВАЗ-2123. Модернизация коснулась в основном элементов отделки кузова и салона.
Тщательно проработанный с точки зрения эргономики, вместительный, современный по дизайну автомобиль быстро приобрел популярность.
По итогам 2020 года Chevrolet Niva является самым популярным внедорожником в России
Вы уже являетесь владельцем Шнивы или только присматриваетесь? Возможно, вы хотите обсудить технические характеристики Шевроле Нивы или у вас есть какие-то другие вопросы? Регистрируйтесь на нашемфоруме
и присоединяйтесь к нам!На форуме вы можете задавать всевозможные вопросы про цены, кредитные программы, оставить и почитать отзывы других владельцев Шевроле Нивы. Желаем вам приятного общения!
Экстерьер новой шевроле нива
Чтоб понять, в чем все-таки внешние отличия, а они есть, как уверяет производитель, мы пройдемся сначала по экстерьеру. Внешне внедорожник нечем не изменился, разве, что в топовых комплектациях предлагают большое разнообразие пластикового обвеса. Сразу хочу отметить, что базовая комплектация нечем не отличается от дорестайлинговой версии.
Решетка радиатора и передний бампер Шевроле Нива остались неизменными. Центральную часть решетки заняла фирменная эмблема компании (для топ версии появилась хромированная вставка), а по сторонам бампера установлены круглые противотуманки. По словам производителя, доработки пришлись на сам материал, то есть пластик.
Сбоку внедорожник Шевроле Нива так же остался прежним. В зависимости от комплектации и пожеланий покупателя пластиковый обвес может быть черный, окрашен в цвет кузова или комбинированного окраса. Весьма неплохо смотрятся боковые зеркала в обновленном внедорожники, нижняя часть неизменно из черного пластика, верхняя часть корпуса окрашена в цвет кузова или в черным цвет.
Осматривая боковую часть обновленного Шевроле Нива, особо нечего больше не найдешь нового, но если постучать по кузову (особенно это касается максимальных комплектаций), то звук стал существенно приятней. Нет той звонкости, что говорит о хорошей шумо и виброизоляции. Да, именно эта небольшая доработка существенно улучшила комфорт в салоне.
Кроме того, доработку прошли и подкрылки, помимо качественного пластика, добавили ветровые вставки, что так же сыграло роль в улучшении шумоизоляции. С небольших нюансов – исчез шильдик (табличку), которая красовалась на молдингах передних дверей, а вот на задней двери все же осталась маркировка 4х4.
По расцветке кузова производитель предлагает те же оттенки, кому-то может понравиться, но прогресса в этом нет. На выбор покупателя предлагают:
- белый;
- светло-серебристый;
- серо-коричневый;
- серый;
- зелено-коричневый;
- темно серо-зеленый;
- темно-коричневый.
Все цвета кузова за исключением белого идут с оттенком металлик. Как уже отметили многие поклонники модели, ожидание появления черного глянцевого или матового оттенка, камуфляжного или других современных вариантов, так и остались в будущем. Напомню, что именно черный матовый оттенок концепта привлек небывалое внимание, но дизайнеры по неизвестным причинам так и не стали его вводить в перечень вариантов.
Задняя часть Шевроле Нива на первый взгляд особых доработок не получила, но здесь скорей появились минусы, чем плюсы. По стандарту в основе максимальной комплектации установлены легкосплавные диски на 16″, при этом запасное колесо стальное на 15″. Как по мне, то это экономия на покупателе и минус к репутации. К тому же хочу отметить, что крепление заднего колеса к кузову теперь стальное.
На первый взгляд нечего пагубного нет, но если взять время, погодные условия и то, что внедорожник будет окрашен в светлые оттенки или куда хуже белый цвет, потеки ржавчины будут заметны. Что заставило производителя сделать столь неверный шаг остается секретом, но дорестайлинговая модель была оснащена качественной алюминиевой или силуминиевой крепежной пластиной, соответственно никаких особых проблем по кузову не возникало.
В остальном задняя часть Шевроле Нива осталась прежней. Аналогично никаких изменений не пришлось на крышу, пара рейлингов для крепежа дополнительного багажника (в качестве опции) или специальное освещение, для любителей езды по бездорожью. С плюсов можно отметить наличие камеры заднего вида, ниже запаски, но проблемы скорей будут с её чистотой, так как установлена достаточно низко, сразу над задним номерным знаком.
Вывод о внешнем виде обновленной Шевроле Нива двустороннее, с одной стороны остался хорошо узнаваемый дизайн и проверенные временем детали, но с другой стороны через пару лет такой дизайн уйдет в прошлое, что грозит производителю резким падением продаж, соответственно производство модели станет убыточным.
Читать новости о новой Ниве
Комплектация | L | LC | LE | GLC | LEM |
Цена, руб (рекомендуемая, розничная) | 695000 | 726000 | 812000 | 859000 | 869000 |
Цена по спецпредложению, руб (с максимальной выгодой) |
675000 |
706000 | 792300 | 839000 | 849000 |
Экстерьер | |||||
Бампер передний, задний, молдинги и накладки арок, не окрашенные | |||||
Бампер передний, задний, молдинги и накладки арок, окрашенные в цвет кузова | |||||
Хромированная вставка на решетке радиатора | |||||
Тяговосцепное устройство (фаркоп) | |||||
Ручки дверей окрашенные в цвет кузова | |||||
Наружные зеркала заднего вида неокрашенные | |||||
Наружные зеркала заднего вида окрашенные в цвет кузова | |||||
Рейлинги крыши (нагрузка 75 кг) | |||||
Стальные диски 15» | |||||
Легкосплавные диски 15» | |||||
Легкосплавные диски 16» | |||||
Легкосплавные диски 16» черного цвета | |||||
Легкосплавные диски 16» цвета «графит» | |||||
Колесо временного использования | |||||
Полноразмерное запасное колесо | |||||
Колпак или чехол запасного колеса | |||||
Стальной кронштейн запасного колеса | |||||
Алюминиевый кронштейн запасного колеса | |||||
Фары с темным безелем | |||||
Безопасность | |||||
Передние противотуманные фары | |||||
Антиблокировочная система (АБС) | |||||
Преднатяжители ремней безопасности (водителя и переднего пассажира) | |||||
2 подушки безопасности (водителя и переднего пассажира) | |||||
Подголовники задних сидений Г образной формы | |||||
Центральный замок | |||||
Центральный замок с дистанционным управлением | |||||
Сигнализация (интегрирована с блоком иммобилайзера) | |||||
Проходимость | |||||
Шноркель (устанавливается на заводе, внесится в ОТТС) | |||||
Кронштейн крепления лебёдки (в передней части авто) | |||||
Сапун редуктора заднего моста (предотвращает попадание воды в картер редуктора) | |||||
Передняя защита двигателя и КПП | |||||
Комфорт | |||||
Кондиционер | |||||
Охлаждение вещевого ящика | |||||
Водительское сиденье с поясничной поддержкой | |||||
Регулировка водительского сиденья по высоте | |||||
Многофункциональный подлокотник (на заднем сидении) | |||||
Подогрев передних сидений | |||||
Глубокая тонировка стекол задней полусферы автомобиля | |||||
Камера заднего вида (изображение выводится на внутрисалонное зеркало) | |||||
Обогреваемое ветровое стекло | |||||
Козырек правый противосолнечный без зеркала | |||||
Козырек правый противосолнечный с зеркалом | |||||
Задний плафон освещения салона | |||||
Интерьер, оформленный в черном цвете | |||||
Аудио | |||||
Заглушка антенны | |||||
Внешняя антенна | |||||
Аудиоподготовка | |||||
Магнитола, два передних динамика, антенна |
Кузов | ||
Тип кузова | компактный внедорожник | |
Класс автомобиля | J | |
Длина/ширина/высота, мм | 4048/1786/1652 | |
Колесная база, мм | 2450 | |
Количество мест | 5 | |
Количество дверей | 5 | |
Объем багажника минимальный / максимальный, л | 320/650 | |
Снаряженная масса, кг | 1410 | |
Грузоподъемность, кг | 450 | |
Полная масса, кг | 1860 | |
Клиренс, мм | 200 | |
Объем топливного бака, л | 58 | |
Двигатель и трансмиссия | ||
Тип двигателя | бензиновый | |
Расположение и число цилиндров | рядный | |
Рабочий объем, см3 | 1690 | |
Максимальная мощность | 80 л.с. при 5000 об/мин | |
Максимальный крутящий момент | 127.5 Нм при 4000 об/мин | |
Нормы токсичности | Евро IV | |
Тип топлива | АИ-95 | |
Тип коробки | механическая | |
Число передач | 5 | |
Понижающая передача | есть | |
Тип привода | постоянный полный | |
Блокировка дифференциалов | межосевого | |
Динамические характеристики | ||
Максимальная скорость, км/ч | 140 | |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 19,0 | |
Расход топлива, л/100 км | городской: 14,1 | |
Шасси | ||
Передняя подвеска | независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах | |
Задняя подвеска | зависимая, пружинная, пятирычажная | |
Регулировка клиренса | нет | |
Адаптивная подвеска | нет | |
Передние тормоза | дисковые | |
Задние тормоза | барабанные | |
Колесные диски и шины | легкосплавные 205/75 R15 | |
Запасное колесо | полноразмерное | |
Активная безопасность | ||
Антиблокировочная тормозная система (ABS) | нет | |
Система экстренного торможения (BA) | нет | |
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | нет | |
Антипробуксовочная система (ASR) | нет | |
Система стабилизации движения (ESP) | нет | |
Система мониторинга состояния водителя | нет | |
Система контроля мертвых зон | нет | |
Система предупреждения о пересечении разметки | нет | |
Система распознавания дорожных знаков | нет | |
Пассивная безопасность | ||
Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | |
Боковые подушки безопасности | нет | |
Боковые шторки безопасности | нет | |
Коленные подушки безопасности | нет | |
Преднатяжители ремней | есть | |
Активные подголовники | нет | |
Крепления для детского сидения (IsoFix) | нет | |
Система безопасности пешеходов | нет | |
Салон / Комфорт | ||
Климатическая система | кондиционер | |
Бортовой компьютер | нет | |
Обивка салона | ткань | |
Отделка салона | пластик | |
Стекла и зеркала | ||
Обогрев лобового стекла | нет | |
Атермальные стекла | нет | |
Электростеклоподъемники | передние | |
Тонированные стекла | нет | |
Шторки на стекла | боковые: нет | |
Ветрозащитный экран | нет | |
Боковые зеркала | регулировка с электроприводом, обогрев | |
Самозатемняющееся зеркало заднего вида | нет | |
Люк | нет | |
LS | L | LC | LE | GLC | LEM | LEM+ | |
Интерьер | |||||||
Заднее сиденье, складываемое в пропорции 60/40 | + | + | + | + | + | + | + |
Черный интерьер | — | — | — | + | — | + | + |
Улучшенная обивка сидений | — | — | — | — | + | — | — |
Экстерьер | |||||||
Запасное колесо временного использования (со стальными дисками 15″) | + | + | + | + | + | + | + |
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом (неокрашенные) | + | + | + | + | — | + | + |
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом (окрашенные в цвет кузова) | — | — | — | — | + | — | — |
Бампера, молдинги, ручки дверей, окрашенные в цвет кузова | — | — | — | — | + | — | — |
Хромированная вставка решетки радиатора | — | — | — | — | + | — | — |
Фары с темным безелем | — | — | — | + | + | + | + |
Передние противотуманные фары | — | — | — | + | + | + | + |
Глубокая тонировка стекол задних дверей и двери задка | — | — | + | + | + | + | + |
Колеса в сборе (шины со стальными дисками 15″ цвета «серебро») | — | + | — | — | — | — | — |
Колёса в сборе (шины со стальными дисками 15« «черный») | + | — | — | — | — | — | — |
Колеса в сборе (шины с лекгосплавными дисками 15″) | — | — | + | — | — | — | — |
Колеса в сборе (шины внедорожные с легкосплавными дисками 16″ цвета «графит») | — | — | — | + | — | + | + |
Колеса в сборе (шины с легкосплавными дисками 16″ цвета «серебро») | — | — | — | — | + | — | — |
Чехол запасного колеса | — | + | + | + | — | + | + |
Колпак запасного колеса (окрашенный в цвет кузова) | — | — | — | — | + | — | — |
Рейлинги крыши | — | — | — | + | + | + | + |
Безопасность | |||||||
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD) | + | + | + | + | + | + | + |
Подушка безопасности водителя | + | + | + | + | + | + | + |
Сигнализатор непристегнутого ремня водителя | + | + | + | + | + | + | + |
Ограничитель нагрузки ремней безопасности водителя и переднего пассажира | + | + | + | + | + | + | + |
Система вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС» | + | + | + | + | + | + | + |
Иммобилайзер | + | + | + | + | + | + | + |
Система ISOFIX для детских удерживающих устройств на заднем сиденье | — | + | + | + | + | + | + |
Подушка безопасности переднего пассажира | — | — | — | — | + | + | + |
Подголовники задних сидений Г-образной формы | — | — | + | + | + | + | + |
Комфорт | |||||||
Рулевая колонка, регулируемая по высоте | — | + | + | + | + | + | + |
Гидроусилитель руля | + | + | + | + | + | + | + |
Фильтр салона | + | + | + | + | + | + | + |
Корректор наклона фар | + | + | + | + | + | + | + |
Подстаканники и секция для мелких предметов | + | + | + | + | + | + | + |
Передний плафон освещения салона | + | + | + | + | + | + | + |
Изотермические стекла | + | + | + | + | + | + | + |
Обогрев зоны ног задних пассажиров | — | + | + | + | + | + | + |
Система автоматического включения ближнего света | — | + | + | + | + | + | + |
Центральный замок | — | + | + | + | + | + | + |
USB розетка | — | + | + | + | + | + | + |
Электростеклоподъемники передних дверей | — | + | + | + | + | + | + |
Кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик | — | — | + | + | + | + | + |
Система охранной сигнализации с ПДУ | — | — | — | + | + | + | + |
Дополнительный шумоизоляционный комплект | — | — | — | — | + | + | + |
Внешняя антенна | — | — | — | — | + | + | + |
Заглушка для антенны (для люксового кузова) | — | — | — | + | — | — | — |
Электрообогрев ветрового стекла | — | — | — | — | + | — | + |
Система помощи при парковке (датчики в заднем бампере) | — | — | — | — | + | + | + |
Камера заднего вида | — | — | — | — | + | + | + |
Задний плафон освещения салона | — | — | — | — | + | — | — |
Обогрев передних сидений | — | — | — | — | + | + | + |
Сиденье водителя с поясничным подпором | — | — | — | — | + | + | + |
Многофункциональный подлокотник | — | — | — | — | + | + | + |
Система регулировки сиденья водителя по высоте | — | — | — | — | + | + | + |
Зеркальце в противосолнечном козырьке со стороны пассажира | — | — | — | + | + | + | + |
Мультимедиа | |||||||
Аудиоподготовка | — | + | + | + | + | + | + |
Мультимедийная система (сенсорный дисплей 7″, навигатор, радио FM/AM, громкая связь, USB, Bluetootd, воспроизведение аудио и видео файлов, интеграция с мобильными устройствами, 2 динамика, внешняя антенна) | — | — | — | — | — | + | + |
Прочее | |||||||
Выносная трубка сапуна редуктора заднего моста | — | + | + | + | + | + | + |
Шноркель | — | — | — | + | — | + | + |
Тягово-сцепное устройство с защитой заднего бампера | — | — | — | + | — | + | + |
Новая Нива Шевроле 2019 года: цена и комплектация — — Новости
В мощном и величественном облике новая Нива Шевроле 2019 года выглядит как бронированный автомобиль. Четырехцилиндровый 16-клапанный мотор, объемом 1,8 л, огромные 18-дюймовые колеса, массивные бампера, ABS, усиленная радиаторная решетка, — на этот автомобиль можно положиться.
Доступная стоимость новинки сохранена, но повысился уровень надежности и безопасности автомобиля, улучшились динамические характеристики. Стоит отметить, новая Нива Шевроле таки «затмила» предыдущие версии. Она стала красивее, мощнее и намного комфортнее.
Интерьер и экстерьер
Дизайн авто впечатляет: создавая экстерьер, дизайнеры потрудились над приданием Ниве Шевроле 2019 года форму шикарного классического внедорожника. При взгляде на авто, сразу бросаются в глаза:
- 6-угольная радиаторная решетка на пять горизонтальных вставок;
- рельефный капот;
- ступенчатый передний бампер с нишами для «противотуманок»;
- высоко установленные головные фары: эффектно смотрятся зауженные «глаза» под металлической защитой;
- пластиковый обвес;
- большие внешние зеркала;
- глубокие линии выштамповок на боковинах авто.
Отличается брутальностью и оформление интерьера Нивы Шевроле 2019 модельного года: производитель полностью переработал переднюю панель, обновил приборную панель и украсил автомобиль более дорогой отделкой.
Приезжайте в автосалон «Техно-Сервис К», чтобы убедиться в том, насколько комфортной и привлекательной стала новая модель:
- рулевое колесо на три спицы с набором кнопок;
- приборная панель: в базовой комплектации присутствуют механические приборы, а в топовой — цветной дисплей;
- центральная консоль с боковыми дефлекторами: здесь «расположилась» аудиосистема, в максимальной «начинке» это место занимает мультимедиасистема с 5-дюймовым дисплеем;
- осуществление климат-контроля, управление системами безопасности и подогревом сидений проводится на панели управления, расположенной сразу под центральной панелью.
- передний тоннель оснащен элементами управления трансмиссией, включением/отключением функции блокировки и настройками шасси;
- сидения произведены в спортивном стиле, идут с боковой поддержкой и регулируемым подголовником.
Продуманный дизайн Шевроле Нива 2019, по привлекательной цене, вызывает ощущение комфорта. Салонная отделка оригинальна, были задействованы: пластик, кожзам, тканевые материалы и ковролин. Удобства придает и тот факт, что производитель улучшил шумоизоляцию, а за счет удлиненной базы салон получился намного просторнее.
Важная особенность — все эти положительные изменения практически не отразились на цене новой Нивы Шевроле 2019 года. Покупка данного автомобиля не ударит по карману, особенно при использовании автокредита, системы трейд-ин или приобретении авто в лизинг.
Технические характеристики
У новинки замечательные динамические показатели. До «сотни» авто разгоняется за 10, 3 сек. Расход топлива варьируется от 8, 7 до 13, 2 л на 100 км. В первоначальной версии новой Нивы Шевроле 2019 года по доступной цене установлен 122-сильный двигатель пятиступенчатой МКПП. В будущем возможен выпуск версии с мотором, мощностью 135 л. с., агрегатированным роботизированной КП.
Устойчивость и маневренность новой Нивы Шевроле, цена которой вполне доступна, — на высоте. Сугробы, грязь и заносы ей нипочем. Полноприводная трансмиссия сохранена. Проходимостью машина во многом обязана также:
- раздаточной коробке с пониженным рядом;
- межосевому блокируемому дифференциалу;
- продуманным геометрическим параметрам кузова;
- внедорожным шинам.
«Начинка» автомобиля удовлетворит запросы многих ее сторонников. Узнать точные цену и комплектацию новой Нива Шевроле 2019 года можете прямо сейчас, позвонив нам. У этой машины есть все необходимое оборудование: электронные стеклоподъемники, подогрев сидений и зеркал, усилитель рулевого управления, навигационная система и многое другое.
Продажа Chevrolet Niva
Начальная цена новой Нивы Шевроле 2019 году в базовой комплектации: вас приятно удивит. Топовые максимально укомплектованные версии будут дороже.
В автосалоне «Техно-Сервис К» вы сможете приобрести Ниву Шевроле модельного 2019 года по цене самой выгодной в регионе. Роскошный авто второго поколения будет хорошим приобретением, учитывая его дешевизну и отменные технические характеристики.
Нaval F7x 2021 — обзор, цены, комплектации и характеристики нового купе кроссовера
Сама концепция кросс-купе может казаться сочетанием несочетаемого: утилитарный кроссовер со спортивными амбициями? Но рынок выносит свой вердикт: такие машины действительно востребованы, и Haval F7x стал достойным представителем своего класса, при этом не теряясь на фоне «коллег».
Видеообзор нового Haval F7x 2019
Экстерьер
Первая ассоциация с внешностью Haval F7x — это прищур большой хищной кошки. Отсылка к дизайну Jaguar? И да, и нет: это не привычно ассоциируемая с китайским автопромом «копипаста», а работа дизайнера, который пришел в китайскую компанию именно из штата именитой британской фирмы.
По сравнению с базовым F7 кросс-купе стало даже более гармоничным, если смотреть на машину сбоку. Полого скатывающаяся к корме крыша избавила автомобиль от излишней грузности, сниженный клиренс полностью вписался в облик припавшего к земле хищника. Припавшего, впрочем, ровно настолько, насколько себе может позволить купе, остающееся кроссовером: дорожный просвет F7x остается совершенно жизнеспособным в российских реалиях.
Haval F7x — не рестайлинг европейского кроссовера
Колеса на 19-дюймовых дисках и полностью светодиодная оптика максимальной комплектации становятся финальными штрихами облика: машина смотрится интересно и дорого, хотя продолжает «играть» в довольно доступном сегменте, не претендуя на соперничество с «грандами».
Интерьер
Центр салона F7x — это водитель автомобиля, что для купе нельзя назвать неожиданным. Развернутая к рулю консоль, высокий тоннель, визуально и физически отделяющий водительский «кокпит», подрулевые лепестки управления трансмиссией, да и сам трехспицевый руль с нижним срезом — то, чего и ждешь от машины с подобной внешностью, и дизайнеры Haval решили не обманывать ожидания покупателей.
Приятный нюанс салона — то, что сенсорный девятидюймовый дисплей и развернут к водителю, и приближен к нему за счет отказа от обрамляющих по бокам дефлекторов вентиляции, даже короткими руками можно с легкостью его использовать. Щелевой дефлектор, перенесенный под мультимедийную систему, работает только в водительскую сторону, передний пассажир получил два полноразмерных дефлектора по обоим краям бардачка.
Автомобиль просторен на обоих рядах. И, если рослый водитель еще может подумать о том, что подушку стоило бы немного удлинить, сзади рост не будет помехой при езде — и это особенно приятно с учетом сведенной вниз крыши.
От преобразования кроссовера в кросс-купе ожидаемо и неизбежно пострадал в первую очередь багажник, но это понятная жертва стилю. Совместить спортивный облик и утилитарность в перевозке грузов — задача, которую не решили и куда более именитые фирмы.
Спортивный полосатый интерьер F7x
Многорежимная цифровая приборная панель
Технические характеристики
В России Haval F7x представлен только с бензиновыми двигателями. «Младший» из них, полуторалитровая рядная четверка с наддувом, кажется идентичной с теми, что использованы и на других машинах Haval (h3, H6), но на деле это не совсем так. Характеристики мотора отличаются заметно уже по цифрам — его мощность составляет уже 150 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент, выросший с 210 до 280 Н*м, доступен уже при 1400 об/мин. В сочетании с семиступенчатой преселективной коробкой DSG машина не вызывает ощущения резкого контраста между обещаниями дизайна и реальным откликом на педаль газа. Если же 150 «лошадей» кажутся недостаточными, то более мощная двухлитровая версия придется к месту. Дополнительные 40 лошадиных сил и 60 ньютон-метров сделают свое дело.
Комплектации с обоими двигателями доступны и в переднеприводном, и в полноприводном исполнении. Геометрия привода — классическая «кроссоверная», с подключением задней оси муфтой BorgWarner. В сочетании с независимой подвеской обеих осей и 190-миллиметровым клиренсом это напоминает: да, F7x — это уже купе, но по-прежнему все еще и полноценный кроссовер.
Кузов
Тип кузова
универсал
Число дверей/мест
5/5
Длина, мм
4620
Ширина, мм
1864
Высота, мм
1660
Колёсная база, мм
2725
Колея передняя/задняя, мм
1585/1585
Снаряжённая масса, кг
1720
Полная масса, кг
2230
Объём багажника, л
723–1443
Двигатель
Тип
бензиновый с непосредственным впрыском топлива
Расположение
спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров
4, в ряд
Число клапанов
16
Рабочий объём, см³
1967
Макс. мощность, л.с./об/мин
224/5500
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин
345/1400–3000
Трансмиссия
Коробка передач
роботизированная, семиступенчатая
Привод
передний
Ходовая часть
Передняя подвеска
независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска
независимая, пружинная, McPherson
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
Шины 225/55
R19
Дорожный просвет, мм
190
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч
195
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с
нет данных
Расход топлива, л/100 км
городской цикл 12,5; загородный цикл 7,5; смешанный цикл 8,8
Норма токсичности
Евро-5
Ёмкость топливного бака, л
56
Топливо
АИ-95
Старт продаж в России
Новую модель кросс-купе начали собирать 16 октября 2019г. на производственной базе расположенного под Тулой фирменного завода Haval Motor Manufacturing Rus. Начало продаж намечено на ноябрь 2019 года.
Фотографии
Другие обзоры автомобилей Хавейл
2016 Chevrolet Niva Compact SUV Цена, Характеристики
Chevrolet готовится к выпуску нового поколения «Нивы», первые изображения которого просочились в сеть. Chevrolet Niva 2016 — новый компактный внедорожник от Chevrolet в сегменте компактных внедорожников начального уровня. Автомобиль, несомненно, имеет американский суровый вид и соответствует философии дизайна бренда. Специально созданный для российского рынка автомобиль также был представлен в своей концептуальной версии на Московском автосалоне 2014 года.
Шевроле Нива 2016 вид спереди
К настоящему времени мы знаем, что GM India обдумывает планы по запуску компактного внедорожника на индийском рынке, и это может быть самым высоким шансом на то, чтобы история стала правдой.Возможные причины приводят нас к такому выводу: стиль и дизайн компактного внедорожника и рынок, для которого он предназначен. Chevrolet Niva 2016 года внешне очень похожа на дизайн Ford EcoSport, а ее размеры не превышают 4 метра. Это дает преимущество сегмента компактных внедорожников для Chevrolet Niva.
Шевроле Нива 2016 передние три четверти
С точки зрения дизайна передняя часть имеет заметную решетку радиатора Chevy, а искусственные защитные пластины придают дизайну ощущение большого дорожного просвета. Фары сдвинуты назад и очень похожи на Ford EcoSport.В целом боковой профиль также похож на Ford EcoSport и заднее запасное колесо.
2016 Шевроле Нива вид сзади
Что касается силовой передачи, то дизельный двигатель объемом 1,3 л и бензиновый двигатель 1,2 л уже доступны в GM India для седана Sail и хэтчбека Sail U-VA. Линейка продуктов GM India действительно не очень хороша с точки зрения продаж, и этот компактный внедорожник может выступить в качестве козырной карты, чтобы вернуть долю рынка компактных внедорожников для GM India.
2016 Шевроле Нива вид сбоку
Цена менее 6 лакхов за базовый вариант внедорожника с бензиновым двигателем будет идеальной для конкуренции с Hyundai Creta, Ford EcoSport и близнецами Duster и Terrano от Renault-Nissan. Мы ожидаем запуск этого внедорожника к концу 2016 года, поскольку автомобиль еще не начал свои испытания на территории Индии. Это может серьезно изменить правила игры для GM India, если это произойдет в первой половине 2016 года.
Шевроле Нива 2016 задние три четверти
СвязанныеШевроле Нива 2019 Дата выпуска и редизайн
Шевроле Нива 2019 Дата выпуска и редизайн — Шевроле Нива 2019 года — это новое творение внедорожников Chevrolet, которое будет создаваться в Москве.В 2019 году мы ожидаем от отрасли чего-то красивого, очень привлекательного и узнаваемого. Однако, оценивая современный стиль, некоторые ресурсы говорят, что автомобиль хорошо усовершенствован за счет множества обновлений. С фантастическим стилем и разумным размещением устройств ошибки не будет. Идея стиля Нива 2019 останется практически такой же, с некоторыми минимальными изменениями. Общий вид отличный, что очень важно для некоторых клиентов. Однако этот пятиместный автомобиль очень удобен для семьи.Chevrolet Niva 2019 Дата выпуска и редизайн |
Chevrolet Niva Redesign
Mini SUV появится в промышленности в 2019 году.Этот кроссовер дополнен более крупными размерами, а также более расслабленным коттеджным и внешним видом. С верхней стороны мы видим модифицированное множество полезных дополнений. Капот немного меньше. Также более чем вдвое увеличено переднее освещение. Кроме того, разработчики использовали светодиодную подсветку спереди и сзади, что хорошо для езды на больших программах. По сравнению с нынешним стилем, Chevrolet Niva 2019 года выпуска довольно открыта. Внутренняя территория огромна, и в ней больше информации, чем в прошлом.Система защиты модифицирована новыми элементами. Пространство под лидером расслаблено, и вождение легко. Этот внедорожник имеет покрышки тележки, потолочную пластину, а также защиту переднего освещения. Этот стиль более чем привлекателен.Chevrolet Niva Engine
Некоторые ресурсы говорят, что внедорожник Chevrolet Niva 2019 года претерпит минимальные изменения. Вероятно, он будет содержать 1,8-литровую силовую практику. Не менее важную модификацию могла произвести Нива со 135 л.с. Скручивание может составлять около 140 фунт-футов. Этот тип двигателя предназначен для европейской промышленности и может продаваться только в Европейской федерации.Однако это еще не проверено. Использование природного газа — это выбор, но еще не определенный. Более подробная информация об этом типе двигателя будет представлена после выпуска в 2019 году. Многие аудитории заинтересованы в кроссовере. Несомненно, этот мотор будет чем-то новым для промышленности.Дата выпуска и редизайна Шевроле Нива 2019 |
Стоимость и дата выпуска Шевроле Нива 2019
Многие эксперты говорят, что стоимость варьируется, и точной информации об этом нет.Некоторые из них указывают, что стоимость может составлять около 13 000 долларов. Это подходит многим влюбленным. Мы все еще терпеливо ждем окончательных цифр, но мы уверены, что этот внедорожник — один из лучших вариантов.«, numPosts: 4, суммарная длина: 370, titleLength: «авто», thumbnailSize: 250, noImage: «//3.bp.blogspot.com/-ltyYh5ysBHI/U04MKlHc6pI/AAAAAAAADQo/PFxXaGZu9PQ/w250-h350-c/no-image.png», containerId: «related-post-3037352743895440322», newTabLink: false, moreText: «Подробнее», widgetStyle: 3, callBack: function () {} };
Появится Шевроле Нива нового поколения.Въезд Нива Шевроле
Шевроле Нива — бюджетный компактный внедорожник с несущим кузовом, а также системой постоянного полного привода. Этот автомобиль — результат «совместного творчества» специалистов и американских автомобилестроителей.
Домашние работники сумели разработать автомобиль, а американцы «сосредоточили» и установили на конвейере сборку. Шевроле Нива довольно «аскетична» (только необходимый минимум опций) и привлекает в основном небольшим ценником, а также хорошими внедорожными характеристиками.Весь модельный ряд Chevrolet.
История автомобиля
В роли предшественника была версия ВАЗ-2123, представленная публикой в 1998-ом. Но после того, как в 2002 году «вмешалась» группа инженеров GM, новинка получила шильдик Chevrolet, записавшись на конвейерную сборку в «обновленных Ipostasi». Выпуск автомобилей налажен в Тольятти на мощности СП GM-АвтоВАЗ.
С тех пор автомобиль «покоряет сердца» многих отечественных автолюбителей, по-прежнему оставаясь востребованным.Ежегодно Шевроле Нива покупает около 30 000 водителей.
С начала выпуска в 2002 и до 2015 года эта компактная внедорожная машина разошлась более 550 000 экземпляров.
Концептуальная версия внедорожника ВАЗ 2123 «Нива» 1998 года была представлена на Московском международном автомобильном салоне. В конструкторском бюро продлили, что машина выйдет на замену ВАЗ-2121, выпускавшейся на тот момент практически без изменений более 20 лет. Но чтобы продвинуть машину в серийное производство, денег не было.
Таким образом, лицензию на выпуск новой машины, то есть права на марку «Нива», продал концерн GM. Понятно, что в серийной версии машина не получила такого внешнего вида, каким она была на первом показе. Американские конструкторы внесли более 1700 изменений в отечественную машину. Поэтому многие считают машину НИВА достаточно самостоятельным компактным внедорожником.
В результате в 2002 году с завода была выпущена первая серийная Нива Шевроле. С самого начала некоторые считали, что после начала сборки новинки производство ВАЗ 2121 остановится.Но этого не произошло, ведь новая машина стоила в 2 раза дороже предшественницы. После 2009 года машина пережила модернизацию.
По данным «Ассоциации европейского бизнеса РФ», на нашем рынке чаще всего покупали полноприводные автомобили с 2002 по 2008 годы.
Внешний вид
Chevrolet Niva демонстрирует свои способности американскому автомобильному бренду. В общем, по форме кузова легко угадать стилиста стандартного внедорожника.Лишь балка заднего моста свидетельствует о способности внедорожников к разделению.
Внешний вид Chevrolet Niva способен не вызывать негативных эмоций, он выглядит достаточно актуально, несмотря на то, что был разработан в середине 1990-х годов. Но вряд ли кто-то назовет появление бюджетного кроссовера необоснованным. Ведь машина предназначена не только для комфортного передвижения по загородным трассам, но и для захвата бездорожья.
Приятно, что машину серьезно подготовили к бездорожью.Достаточно мощная защита силового агрегата, удачное взвешивание по осям, а также минимальные боковые упоры. Радует пластиковая защита корпуса. Впечатляющий дорожный просвет идеально подходит для наших дорог. А наличие коротких пластиковых бамперов и плоских, словно зажатых фар, свидетельствует о стремлении внедорожника к сложному маршу по плохой дороге.
Эргономика модели получила хорошую оценку. Несмотря на достаточно скромные габариты, все дверные проемы просторные. «Розетка» проглотила заготовку на дверце багажного отделения.Наличие у автомобиля запаски на задней двери вместе с неразрезной балкой заднего моста говорит о том, что мы не компактный паркетник, а настоящий «боевой» внедорожник.
За счет скошенных передних стоек и качественного бокового остекления значительно улучшена аэродинамика кузова и качество обзора. Установленные рейлинги на крышу только добавляют нашему кроссоверу практичности. Кормовая оптика выглядит красиво и является достойным дополнением всей задней части автомобиля.
Пластиковая подложка заднего бампера получилась полностью удачной и с точки зрения дизайна, и с точки зрения эргономики.Владельцы Шевроле Нива больше не могут беспокоиться о повреждении ЛКП бампера при погрузке крупногабаритных или тяжелых грузов.
Салон
Внутри Шевроле Нива I поколения просторно и удобно. По всем направлениям дан отличный обзор, поэтому компаниям можно выразить заслуженную благодарность специалистам. С учетом недорогого ценника салон авто выглядит довольно неплохо. Понятно, что при отделке мы решили применить все тот же пластик грубого типа.
Архаичные регулировки, установленные спереди, имеют архаичные регулировки, а «приборка» вместе с передней консолью получила старомодный вид, даже если проводить аналогию с машинами конца 1990-х. Приятно, что машина одинаково хороша и для города, и для сельской местности. Российский внедорожник имеет кондиционер, гидроусилитель руля и хорошую шумо- и виброизоляцию, которая явно лучше «материнской» модели.
Все органы управления расположены рядом с водителем, поэтому нет необходимости дотягиваться до них, отвлекаясь на управление кроссовером.Сидеть на передних сиденьях довольно удобно, как для компактной машины внедорожного типа. Кресла имеют удобные подголовники и боковую поддержку.
Безумие салона это хорошо, так что размыть или залить водой все равно попробуешь. Задний диван может комфортно разместить 2 взрослых людей большой постройки. Вы можете сидеть втроем, но это будет немного неудобно из-за профиля сидения, а также открытого трансмиссионного туннеля.
Рестайлинг 2009 г.
В 2009 году автомобиль претерпел рестайлинг, в результате которого от Bertine появился новый облик.Результат оказался на лицо — внедорожник стал выглядеть намного лучше. Изменения можно отметить, если обратить внимание на решетку радиатора, получившую увеличенную эмблему Chevrolet, а также на передний бампер.
Головное освещение выглядит необычно: «противотуманки» приобрели округлую форму, а передние крылья имеют улучшенные указатели поворота. Боковые стороны кузова украшены пластиковыми накладками, а корпуса наружных зеркал теперь окрашены в цвет кузова.
Еще «топовые» версии Нивы Шевроле 1 поколения оснащены шестнадцатидневными сплавными «катками».На входных дверях имеется вывеска с авторским правом BERTONE EDITION.
Задняя часть полноприводной машины получила стильную форму новых фонарей, а задний бампер получил специальную грузовую площадку неокрашенного типа.
Группе дизайнеров удалось вставить в задний бампер две стильные и оригинальные решетки, выполняющие не только декоративную задачу. Они улучшают циркуляцию воздуха внутри обновленной Нивы Шевроле, поэтому стекла теперь запотевают. Если говорить в целом, обновленная внешность вызывает определенное внимание и уважение даже у очень привередливых автомобилистов.
Новинку оценят те, кто часто сталкивается с бездорожьем. Особого внимания заслуживает дорожный просвет — 200 миллиметров под задней осью при полной загрузке автомобиля. С режущей массой и колесами, рассчитанными на 15 дюймов, зазор составляет 240 миллиметров, что является очень хорошим результатом. Снаряженная масса — 1410 килограмм.
В 2009 году «Нива» претерпела обновление, и итальянское ателье Bertone также работало над улучшением внешнего вида автомобиля.
Внутри автомобилей, выпущенных после 2009 года, специалисты учли все претензии и предложения клиентов.Стало больше подсобных помещений и удобных подстаканников. В новых версиях появилось зеркало, которое крепилось к лобовому стеклу. Благодаря этому удалось снизить степень неприятных звуков.
Рестайлинговая версия Шевроле Нива получила новое трехспицевое рулевое колесо производства Португалии. Он существенно изменил «приборку», которую рабочие сделали лучше и современнее. После 2011 года в автомобилях стали появляться подушки безопасности и преднатяжные ремни безопасности, а сами кресла «подросли» в плане удобства.
Теперь вы можете зафиксировать крышку багажного отделения в трех положениях. Управлять транспортным средством можно дистанционно с помощью современного пустого ключа, оснащенного пультом дистанционного управления. дистанционное управление. На потолке появилась пара осветительных ламп. Салон Рейстайлинг Шевроле Нива выглядит просторным, комфортным и эргономичным.
Версии, выпущенные после февраля 2014 года, имеют более современные сиденья с улучшенной боковой поддержкой и новыми подголовниками. Несмотря на использование дешевого пластика, в машине не так много посторонних шумов и прочих проблем.Этого удалось добиться благодаря качественной сборке.
Объем багажного отделения составляет 320 литров, но при необходимости этот показатель можно увеличить, если сложить сиденья второго ряда. Тогда в нем будет уже 650 литров полезного пространства для владельца отечественного внедорожника. Багажный отсек не имеет порога, дверной проем получился довольно широким, что значительно упрощает погрузку / разгрузку багажника.
Технические характеристики
На данный момент Шевроле Нива первого поколения имеет только один вариант силового агрегата.Компания решила поставить отечественный внедорожник с надежным атмосферным бензиновым двигателем, получившим рядную компоновку с четырьмя цилиндрами и общим рабочим объемом 1,7 литра.
Двигатель также имеет распределенный впрыск топлива и 16-клапанный газораспределительный механизм. Мотор Б. в сборе Соответствует экологическим нормам ЕВРО-4 и развивает 80 лошадиных сил и 127,4 Нм крутящего момента. Специалисты компании решили синхронизировать эту силовую установку с безальтернативной пятиступенчатой механической коробкой передач.
За счет этого автомобиль разгоняется до 140 километров в час. Первую сотню «Нива» отдает за 19,0 секунды. Если говорить о расходе бензина, то в городской черте внедорожник попросит около 14,1 литра. На трассе этот показатель упадет до значения 8,8 л, а в смешанном режиме мотор съест около 10,8 л АИ-95.
Все версии Шевроле Нива имеют систему механического постоянного полного привода на платформе межосевого блокируемого дифференциала, а также двухступенчатую «раздаточную».Вместе с высоким клиренсом и небольшими габаритами системы полного привода автомобиль обладает хорошей геометрической проходимостью на бездорожье.
Также машина устойчива во время поворотов по скользкому дорожному покрытию и может буксировать прицепы массой до 1,2 килограмм. Основной модернизацией инженерной группы Нива Шевроле считается использование карданных валов с внедрением шарниров равных угловых скоростей. Кроме того, можно включить изменения в «разводку», которые получили 2-рядные подшипники выходных валов.Благодаря доработке рычага переключения передач получилось снизить шум внутри внедорожника.
Стоит добавить, что с 2006 по 2008 год эта машина была доступна в исполнении FAM-1 (или GLX). У нее был 1,8-литровый мотор Opel Z18xE, развивающий 122 лошадиные силы. Помимо этого мотора, эта опция обладала 5-ступенчатой механической передачей AISIN со встроенной раздаточной коробкой, которая многим известна многим. Особым спросом машина не пользовалась, поэтому за пару лет было продано всего около тысячи экземпляров.
В основу Шевроле Нива положен кузов, на котором установлена передняя независимая рессорная подвеска на базовых поперечных рычагах и задняя зависимая пятирычажная рессорная подвеска. В тормозной системе используются передние дисковые тормозные устройства, а за ними стоят простые барабанные механизмы.
Тормозное устройство имеет вакуумный усилитель, а старое оборудование оснащено электронной системой ABS. Рулевой механизм Rache Работает совместно с гидроусилителем Stever. Перед серийным выпуском новинка прошла испытания в различных суровых условиях: от жарких азиатских пустынь до холодной Сибири.
Во всех ситуациях модель показала себя наилучшим образом. Ему не страшны низкие и высокие температуры, а также другие экстремальные условия. Подвеска автомобиля российской сборки без тряски и лишних неудобств позволяет преодолевать самые разные препятствия.
Crush test
Автомобиль Chevrolet Niva обладает всеми лучшими внедорожными характеристиками с прошлой версии 2121. Отечественный внедорожник получил не только свежий внешний вид. При создании отдел разработки уделял особое внимание не только внешнему виду.Добавлены дополнительные конструктивные решения, позволяющие приблизиться по уровню качества и комфорта к иномаркам.
Сегодня в машине есть все необходимые модули, чтобы стать по-настоящему комфортной и комфортной машиной. В ходе полноценных краш-тестов выяснилось, что из-за ограниченного моторного отсека, если сравнивать модель с прошлой машиной, возникла острая необходимость в установке подушки безопасности. На гонках на время основной урон приходится на нижнюю часть тела.
После краш-теста Шевроле Нива заметно, что нижняя часть автомобиля сильно запомнилась, а диски деформировались. После удара руль настолько сильно ударился о манекен, что приобрел овальную форму. Самая главная причина этого — недостаточная сила тела. Но именно кузов должен иметь основную защиту пассажиров при лобовом столкновении. Из-за этого водитель может получить серьезные травмы.
Пристегнутые ремни Верхняя часть корпуса пострадала не так, как нижняя, которая может быть зажата при деформации пола.Опасения вызывает и смещенный механизм сцепления, а также сам педальный узел. Из-за этого можно получить серьезные рваные раны. У первых моделей внедорожника при столкновении произошло смещение фиксаторов нижней части кузова. Но позже стали применять максимально прочную конструкцию кузова.
После ознакомления с краш-тестом Chevrolet Niva становится ясно, что кузов — самое яркое место в этом автомобиле. При его поломке в рулевой колонке появляется разрыв, выходит из строя механизм сцепления, поэтому повышается шанс получить разные травмы от водителя и переднего пассажира.Поэтому в машине есть усилитель корпуса с защитой замков от разрыва.
Двери имеют металлические решетки, защищающие от бокового столкновения и чрезмерной поперечной деформации. Однако этого недостаточно — судя по международной системе Спецификации, Chevrolet Niva можно отнести только к среднему сегменту безопасности среди легковых автомобилей.
Цена и комплектация
На внутреннем рынке по состоянию на 2017 год Шевроле Нива обслуживает 6 марок: «L», «LC», «GL», «LE» и «GLC». Стандартное исполнение внедорожника стоит 588000 р и имеет:
- Гидравлический руль ZF;
- Иммобилайзер;
- Электростеклоподъемники на передних дверях;
- Салфетки салонные;
- Стальные «ролики» 15 дюймов;
- Центральный замок;
- Аудиоподготовка с 2 динамиками;
- Изотермические стекла;
- Функция обогрева ног задних пассажиров и наружных зеркал заднего вида с подогревом и электрическими регулировками.
Максимальное оснащение оценивается от 719 500 руб. В ее составе:
- Две передние подушки безопасности;
- Отделка салона комбинированная;
- Электронная система ABS;
- Кондиционер;
- Противотуманные фары;
- Передние сиденья с подогревом;
- Обычная аудиоподготовка, рассчитанная на 4 колонки;
- «катки» 16 дюймов из легкого сплава;
- Рейлинги;
- Заводская сигнализация.
Нива Шевроле — новая модификация Машины повышенной проходимости ВАЗ 2121, произведенные в СССР.Более свежая модель отличается обтекаемым кузовом, современными техническими опциями. Но, несмотря на все это, модель осталась спартанской в плане комплектации.
Ее внешний вид, а также уровень и качество салона оставляют желать лучшего. Поэтому в плане тюнинга Нива Шевроле предоставляет широкий спектр действий. Каждый водитель стремится сделать свою машину индивидуально, чтобы они отличались от всех.
Тюнинг Нива Шевроле своими руками
Очень часто автовладельцы «откачивают» свой автомобиль для бездорожья.Технологический процесс нельзя назвать сложным. Возможна установка силового обвеса, в список которого входит мощный передний бампер из гнутых стальных труб с площадкой под лебедку. Изготовить эту вещь несложно, важно иметь нужный инструмент и оборудование для работы с металлом.
Установка новых дисков и шин тоже можно отнести к внедорожным улучшениям. Некоторые владельцы отечественного внедорожника устанавливают шноркель — выхлопную трубу, идущую на крышу.Это может понадобиться в тех случаях, когда автомобиль будет использоваться в экстремальных условиях бездорожья.
Отдельно стоит сказать об установке лебедки. Некоторые заблуждаются, считая, что этот предмет нужен только участникам всевозможных соревнований по бездорожью. Такой помощник станет отличным подспорьем при отдыхе на природе, на даче и рыбалке.
Можно приобрести электрическую лебедку, которая позволит самостоятельно выбраться из ям, канав, а также поможет выбраться другим людям из сложных участков.Чехол для оборудования Некоторые прячутся под самодельным металлическим кожухом. Еще можно установить защитную, расцветку милитари, матовую или глянцевую типа.
Тюнинг силового агрегата
Существует множество разновидностей усовершенствования силовой установки Нива Шевроле, позволяющих значительно увеличить ее технические данные. Некоторые владельцы проводят:
- Замена коленвала и поршневых колец, что дает возможность увеличить объем на 0,1 литра;
- Сменные форсунки;
- Замена блока управления;
- Корректировка геометрии силового агрегата за счет увеличения диаметра клапанов и колодца толкателя впускного и выпускного каналов.Нужны новые толкатели диаметром не менее 1 миллиметра;
- Запорная арматура, позволяющая увеличить мощность на 10 процентов;
- Заменить катализатор на датчик плоскости. Имеется в виду тюнинг выхлопной системы Шевроле Нива, но реально помогает улучшить технические данные мотора.
Для манипулирования данными требуется прямое вмешательство в техническую часть автомобиля. Самый. Лучшим выбором можно назвать чип-тюнинг «Двигатель» Шевроле Нива — работа с «мозгом» мотора — инжектором.
Есть знания ПО. В этом случае вы можете изменить технические настройки автомобиля. Этот способ можно назвать самым доступным.
Тюнинг подвески
Поскольку этот автомобиль создавался для езды по плохой дороге, подвеска автомобиля должна справляться с серьезными нагрузками, а не со всеми и не постоянно. Для этого можно улучшить проходимость за счет усиления подвески. Самое простое решение — подъем или увеличение клиренса. Также можно улучшить раздаточный ящик, избавив от детских болезней.Например, вы можете:
- Поменять опорные подшипники на двухрядные;
- Заменить крышки;
- Не забудьте заменить уплотнители;
- Оборудовать раздаточную коробку вспомогательной опорой для вала.
Очень важно правильно центрировать. раздаточный ящик, что снизит степень вибрации и увеличит технический ресурс узла.
Тюнинг салон
В стандартном плане многие делают отстающий салон. У кого есть деньги, покупайте натуральную кожу. Также можно заменить вместо обычных кресел простые сиденья спортивного типа, с ярко выраженной боковой поддержкой.
Любители яркого интерьера прибегают к ксеноновой или биксеноновой подсветке салона, днища. Не помешает улучшение шумоизоляции. Вместо базовой стереосистемы можно установить «Бортомпетер», что можно назвать функциональным решением.
Тюнинг Far
Такие процедуры проводятся не только для улучшения эстетического вида, но и для улучшения освещения и его дальности. Владельцы Шевроле Нива устанавливают дополнительные светодиодные линзы по габаритам, поворотные модули, дополненные светодиодами. Некоторые меняют цвет, тон, фактуру и подложки фар, устанавливают чипы, отражатели и заменяют заводские лампы на светодиодные.
Достоинства и недостатки
Плюсы авто
- Стильный, современный и агрессивный внешний вид;
- Наличие высокого просвета дороги;
- Защита фар;
- Лебедка;
- Два полноразмерных запасных колеса;
- Наличие багажного отделения на крыше;
- Всевозможные защиты бамперов и днища борта автомобиля;
- Приятный современный интерьер;
- Комфортный руль, получивший регулировки;
- Расширенная приборная панель и центральная консоль;
- Улучшенная изоляция кабины;
- Достаточно свободного места;
- Увеличенное багажное отделение;
- Подушка безопасности;
- В верхней комплектации присутствует сенсорный дисплей;
- Силовой агрегат усиленный;
- Честная, не электронная система полного привода;
- Хорошая проницаемость.
, Великая стена h4. Также можно упомянуть отечественных соперников в лице Lada Niva и.
Есть и другие модели данного аппарата, но у них уже другая ценовая политика. К самому прямому сопернику Шевроле Нива многие относят Рено Дастер. Это самая знакомая или рекламируемая машина из перечисленных выше. Изначально можно обратить внимание на данные силового агрегата.
Рено Дастер имеет 3 версии силовых установок. Это бензиновый 1,6-литровый, 115-сильный (156 Нм), а также бензиновый 2.0-литровая, 144-сильная (195 Нм) версия. Дизельный двигатель объемом 1,5 литра, развивающий 109 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента.
Если сравнивать «француз» с отечественным вариантом, то в базовом исполнении силовая установка у Renault Duster мощнее. Это серьезно повышает его привлекательность среди ценителей внедорожников, которые больше двигаются в городском стиле и по трассе. Кто-то думает, что внедорожных качеств Рено Дастер хватит для загородных поездок, но для грязи и серьезного бездорожья нужна более прочная сцепка, а также увеличенная высота дорожного просвета.
Хотя уровень комфорта в Renault Duster соответствует многим критериям современных водителей. Хотя мощность французского кроссовера U. выше, чем у Chevrolet Niva, она также на порядок больше. Что касается трансмиссии, то у Нивы подключенная усиленная трансмиссия и механическая блокировка дифференциала, а у Дастера электронная муфта переключения между 3-мя режимами движения.
Уровень комплектации у французской машины тоже лучше и богаче. Поэтому окончательный вариант должен принимать сам покупатель, руководствуясь своими приоритетами.
Обновленная Нива Шевроле 2018 (дата продажи, фото, цена в обзоре) считается ожидаемым автомобильным рынком автостока. Изначально новинка была продемонстрирована в 2014 году, а запуск планировался в 2016 году, но проектирование было временно остановлено.
Знакомая модель в новой версии
Новый старт продаж намечен на 2018 год. В связи с тем, что предыдущая Нива достаточно устарела и не выступает с такой популярной, как новая модель, не вариант, что она будет достойно соревноваться с этим.
Внешний вид и особенности
Внешний вид Chevrolet поистине великолепен, он выглядит очень массивно, но в то же время стильно и современно. Если сравнивать с конкурентами из других компаний, то это несомненно выше всяких похвал.
В характеристиках автомобиля можно перечислить:
- Компактная центральная оптика в топе установлена, а установка осуществляется без светодиодных деталей.
- Корпус выглядит элегантно, стильно и со вкусом, а в ассортименте есть оригинальные расцветки.
- Передний бампер без воздухозаборника.
- Отводы для противотуманных конструкций предусмотрены внизу и имеют небольшие размеры.
- Решетка радиатора компактная, а двигатель мощный Даже при внушительных нагрузках не нагревается.
- Спинка выглядит в простой и оригинальной передаче. Запасное колесо находится на задней двери, создано по предыдущим технологиям.
- Диски стальные без колпачков.
- Массивная защита из прочного пластика проходит по всему корпусу.Он защищает его от повреждений, царапин и зацепов.
Таким образом, внедорожник считается относящимся к бюджетному семейству.
Интерьер салона
Внутри рестайлинговая модель выглядит по-прежнему красиво. Основные характеристики:
- Руль сделан из прочного пластика, лишних клавиш для управляемости не предусмотрено.
- Панель приборов серийно со светодиодной подсветкой.
- Простые по дизайну сайты, но удобные и удобные.
- В качестве внутренней отделки использована ткань.
- Задний ряд сидений оборудован ручками, позволяющими мгновенно складывать кресла для увеличения объема багажника.
- Основная консоль представлена дефлекторами, клавишами для регулировки интенсивной работы печки и кондиционера.
- Между сиденьями находятся центральная ниша и переключатель скоростей.
- Три сиденья выполняют роль заднего ряда.
Конечно, качество сборки далеко не лучшее, но внутри автомобиль отличается отменной надежностью, комфортом и качеством.
Технические характеристики
Нива Шевроле 2018. Год выпуска Новый кузов (комплектации и цены) по праву называют средним внедорожником. Благодаря системе полного привода и компактной колесной базе проходимость значительно увеличилась. Конструктивные размеры составляют:
- Длина 404,8 см.
- Ширина 177,0 см.
- Высота 165,2 см.
- Колесная база 245,0 см.
Дорожный просвет увеличился до 20 см, а вес конструкции в целом снизился до 1410 кг.Благодаря внедрению стальной и алюминиевой отделки удалось сократить объем распиловки машины, что в разы повысило ее проницаемость.
Дорожный объем 320 литров. Что касается силовых агрегатов, то здесь предусмотрен только бензиновый двигатель объемом 1,7 л. Крепость будет 80 лошадей. Этого, конечно, мало для полноценной управляемости столь легкого внедорожника. В качестве коробки передач выступает 5-я. MCPP.
Комплектация и стоимость Нива Шевроле 2018 в новом кузове
Автомобиль Нива Шевроле 2018 модельного года выпускается в шести возможных комплектациях, которые различаются количеством дополнительных опций:
- Комплектация L стоимостью 388 тысяч рублей.В оборудовании есть крепления для детских стульев, ремни безопасности с фиксацией в трех точках, замки соединены в единую систему и управляются ключом.
В дверце отверстия для динамиков и проводов. Колесные диски 15 дюймов из высокопрочной стали. Центральные зеркала заднего вида регулируемые, есть функция обогрева. Корпус не крашен под цвет корпуса.
- Оборудование ЛК доступно по цене от 430 тыс. Руб. Это базовый комплект, в котором устанавливается кондиционер.В остальном же стандартное оборудование ничем не отличается от обычного. Сорт
- GL стоимость от 470 тыс. Руб. Эта версия оснащена зеркалами заднего вида, эффектными наклейками на колесных арках, молдингами и другими элементами, окрашенными под цвет кузова. Опция защиты — сигнализация, установленная в иммобилайзере.
Центральный замок с возможностью управления на расстоянии. Производитель предусмотрел дополнительные противотуманки, легкосплавные диски размером R15. Внутренние подушки безопасности и курсовая устойчивость.
- Марка LE по цене 474 тыс. Руб. Добавка оснащена шноркелем, это позволяет машине преодолевать большие преграды в виде воды. Также можно перевезти прицеп с ТСУ. Установлена дополнительная защита двигателя и коробки передач, а также колеса выполнены в фирменном стиле. оборудования GLC
- стоимостью 519 тыс. Руб. Варианты — магнитол, передние динамики, а также специализированные ниши для установки задних динамиков.Водительские сиденья оснащены опорой для поясницы. Комфортность увеличивает система отопления. Для задних сидений есть яркий свет.
- Оборудование LE + стоимостью 523 тыс. Руб. Это дорогое дополнение. Изменения версии не значительны: установлены фирменные диски стилистики, Schnorkel с охраной, чтобы машина могла проезжать через большие водные преграды.
Приведенные выше данные говорят о том, что даже в топовой комплектации автомобиль не имеет большого количества опций, позволяющих улучшить процесс управления.Больше внимания уделяется именно проходимости.
Конкуренты
Соперников у Нивы не так уж и много. Объясняется это тем, что стоимость данной модели невысока, а некоторые автомобили начинаются от 900 тысяч рублей. Но кое-что все же нашел:
Серьезный соперник — Renault Duster. Его отличает привлекательный вид, отличное оснащение и доступная стоимость. Внешний вид УАЗа прост, но поклонникам он понравился. Размеры тоже впечатляют, что положительно сказывается на комфорте в поездках.
Ниссан террано внешне особо не выделяется, но внутри может похвастаться многими. Электронной начинки много, улучшена эргономика, улучшены материалы отделки и сборки. Они портят впечатление слабым двигателем, который не сможет обеспечить динамичности такого плана, как Нива.
Достоинства и недостатки
Новая Нива Шевроле 2017-2018 года имеет свои достоинства и недостатки. Среди достоинств выделяются:
- Улучшенная отделка салона;
- эргономичное водительское сиденье;
- клиренс хороший;
- отличные параметры дорожного покрытия;
- отличная выносливость;
- в наличии.
Из минусов можно выделить:
- не самый быстрый разгон;
- высокий расход бензина;
- один тип двигателя;
- средняя видимость;
- Недостаточно места на задних сиденьях;
- некачественное покрытие кузова.
Старт продаж в России и цены
Шевроле Нива 2018 будет стоить не более 1 млн рублей в топовой комплектации, то есть цена не изменится.Старт продаж пока не известен, но предполагается, что это конец 2017-го или середина следующего.
Цена внедорожника будет полностью зависеть от выбранного комплекта. Базовая версия будет стоить 460 тысяч рублей, а самая продвинутая — 530 тысяч рублей. Максимальная цена не превысит отметку в 600 тысяч рублей.
Потенциальные покупатели Шевроле Нива — люди, которым нужна средняя проходимость, обновленный дизайн Не вырезая СССР и все это по привлекательной цене.Если машина утратит хоть какие-то из перечисленных качеств, то коммерческий успех окажется под большим вопросом.
Новичок приобрел много нового, но не растерял все лучшее, что было у предшественника. Когда появится в продаже внедорожник последнего поколения Chevrolet Niva 2019 2020, неизвестно. Зато известны многие подробности его обновления.
Экстерьер роскошного автомобиля
Передняя часть автомобиля излучает мощь, мощь, мужественность. Аналогичное впечатление производит новый, почти ровный капюшон, узкая, стремительная проекционная оптика.Решетка радиатора в корне изменила соевый дизайн. Круто выглядящие крупные и даже грубые элементы заменены на минометные черты Chevrolet Niva 2019 2020.
Решетка радиатора выполнена в форме шестиугольника, верхняя часть которого украшена стальной накладкой шириной трапеции в цвет кузова. Величественно смотрится передний бампер. Его передняя часть оснащена массивной лебедкой, а днище и днище прикрыты надежной защитой. Под противотуманными фарами даны отсеки божественной формы.Фары машины стали круглыми, точечными.
На фото профиля обновленной версии Schnivy 2019 2020 видны сплошные боковины, задутые колесные арки. Линия крыши идет плавно, но линия окон зыбка вверх, а угол наклона острее, чем у предшественника. За счет этого строится обзорность задних боковых окон.
По бокам закреплены большие зеркала заднего вида, но без повторителей поворотов. Двери украшают четкие мазки автомобиля.Как и в предыдущей версии, у новичка нет порогов.
Фото:
Нива Стоимость дисков
Салон Шевроле
Сзади не менее интересно, чем спереди. Новый Кузов обновленного внедорожника Chevrolet Niva 2019 2020 встречает довольно узкое заднее стекло, массивная дверь багажного отделения, на которой установлен запаска. Порадовал широкий проем багажника, а также удобный широкий порог, образующий верхнюю часть бампера.
Фонари заметно крупнее, установлены вертикально и имеют встроенные светодиодные блоки.Новинки Шевроле Нива 2019-2020 практически не изменились. Однако нынешний шок вызвал новую длину автомобиля, которая увеличилась почти на 300 мм. Сейчас он составляет 4316 мм. По ширине и высоте внедорожник такие же, как и у предшественника.
Стильный салон внедорожника.
Такая же зверская манера казни ощущается и в салоне. Автомобиль получил совершенно новые кресла, максимально приближенные к спортивным. Их профиль хорошо продуман, боковая поддержка хорошо развита, регулировок стало больше.
Передняя панель Chevrolet была полностью переработана. Она получила более дорогую отделку, правда, как и весь салон. Немного доработан приборный щиток. Привычное расположение приборов управления Нивой нарушил экран бокового компьютера, который был смещен вправо. Приятно порадовала новая бирюзовая подсветка салона, создающая особую атмосферу.
Большинство отзывов Владельцев внедорожника Шевроле Нива 2019-2020 отмечены улучшенным функционалом центральной консоли.Она не только изменила дизайн, но и стала намного удобнее. На верхних измерительных приборах расположены три круглых колодца. Ниже вы можете увидеть большое количество кнопок управления климатическим блоком, стандартный магнит.
В салоне везде красивые стильные алюминиевые накладки. За счет увеличенной длины нового кузова последнего поколения Chevrolet NIVA 2019 2020-го свободного места в салоне более чем достаточно. Однако высокие пассажиры все равно будут испытывать некоторый дискомфорт.Если теперь их колени не будут упираться в спинку передних стульев, то они будут над головой бесплатного инвентаря.
Комплектация автомобиля начальной версии составляет:
- парктроник задний;
- бортовой компьютер на 5 дюймов;
- кондиционер;
- иммобилайзер;
- тканевый салон;
- противотуманные фары;
- системы aBS, курсовая устойчивость.
Улучшенные технические характеристики
Очевидно, все его сильные стороны создатели были в восторге от развития экстерьера, но до апдейта до линии электропередач руки так и не дошли.Поэтому внедорожник будет предлагаться всего в одном одномоторном варианте, а он перешел на новичок от предшественника.
По техническим характеристикам новой версии внедорожника Chevrolet NIVA 2019, как и раньше отзывается 1,8-литровый двигатель, работающий на бензине. Его отдача составляет 136 л.с. В качестве трансмиссии осталась все та же надежная 5-ступенчатая механическая КПП.
Время разгона до сотни километров в час составит примерно 14,0 секунд. Максимальная скорость автомобиля составляет всего 170 км / ч.Как видите, динамизм требует серьезной доработки. А пока это максимум, что можно выжать из этого движка.
Расход топлива тоже оставил без внимания. Для городского режима внедорожнику потребуется около 11 литров. На трассе этот показатель составит 8 литров, что тоже довольно много. Смешанный цикл «Просьбы» около 13,5 л. Подробнее об этом вы узнаете из видео тест-драйва Шевроле Нива последнего поколения 2019-2020 года.
Хотя производитель Нивы эффектно обещает пристроить еще один опциональный «автомат».Но когда произойдет такое знаменательное событие, неизвестно. Вопрос о внешнем виде также открыт для дизельной версии Силовой агрегат.
Но платформа, на которой построен внедорожник, совершенно новая, с независимой передней подвеской и зависимой передней частью. О начале производства внедорожника Chevrolet Niva 2019 2020 на заводе в России пока известно мало. Скорее всего, начнется этим летом. Это значит, что к концу осени или началу зимы можно дождаться появления модели в дилерских салонах нашей страны.
Однозначно можно возразить, что с ценой и новой комплектацией у внедорожника Шевроле модели 2019-2020 года проблем нет. Стоимость автомобиля вполне доступна широкому кругу потребителей. Да и выбор комплектации достаточно широк. Их будет пять: L, LC, LE, GLS, GLC. За базовую версию просили около 460 000 руб. Средняя комплектация потянула на 490 000 — 550 000 руб. Цена потрескавшейся версии Chevrolet Niva New 2019 2020 составит примерно 650000 рублей.
Основные конкуренты внедорожника.
Грозный Конкурентов у внедорожника Шевроле Нива 2019 2020 не так уж и много. Невысокая цена автомобиля оставляет далеко позади многих зарубежных собратьев. Но соперники все еще есть. К их числу можно отнести Nissan Terrano и UAZ Patriot Sport.
Nissan Роскошный экстерьер, презентабельный. Такая машина привлекает внимание. Салон просторный, удобный, с хорошей эргономикой. Основные положительные качества — отличная проходимость, динамичность, простота в обращении.Внедорожник ломается редко, нисколько не зазнайка.
Но недостатками Nissan я могу назвать большой расход топлива, слабое лакокрасочное покрытие. Буквально через несколько километров он начинает подниматься, что приводит к появлению ржавчины. У машины серьезно «хромое» качество сборки. Шумоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего. Большой минус — слишком жесткая подвеска, перебои в работе АКПП.
Отечественный внедорожник Патриот — обладатель презентабельной симпатичной внешности, которая мне лично нравится больше, чем новая модель внедорожника Шевроле Нива 2019 модель 2020 года.Автомобиль имеет цельнометаллическую конструкцию кузова, просторный комфортный салон.
Патриотможет по праву гордиться своей великолепной обзорностью, а объем багажного отделения самый большой в своем классе — целых 960 литров. Конструкция рамы автомобиля обеспечивает отличные внедорожные качества. Небольшие ямы, канавы, высокие сугробы для УАЗа не сложно преодолевать.
Немного разочаровала динамичность машины. Да и с маневренностью он не так радужен, как хотелось бы.Высокий расход топлива начинается после 90 км / ч. Стабильность курса тоже вызывает нарекания. Автомобиль имеет привычку уходить по заданной траектории.
Еще хочу отметить слишком жесткую подвеску, некачественный пластик, материалы отделки, низкую шумоизоляцию.
Chevrolet Cruze 2019 Обзор, цены и характеристики
Обзор
Упоминание в сегменте компактных автомобилей — нелегкая задача, но Chevrolet Cruze делает все возможное.Втиснутый в класс, который включает почти два десятка автомобилей, в том числе два получателя нашей награды 10 лучших автомобилей 2018 года (Honda Civic Sport и Volkswagen Golf), Cruze выделяется комфортабельной ездой, удивительно большим багажником и несколькими высокими … tech, роскошные смежные особенности. Несмотря на эти рекомендации, силовые агрегаты Cruze не оправдывают ожиданий, в то время как у нескольких конкурентов они превосходны. Модель начального уровня кажется недостаточно мощной и испытывает недостаток воодушевления, в то время как дорогой дизельный двигатель обеспечивает отличную экономию топлива, но скучное ускорение — не выигрышная комбинация при низких ценах на бензин.В разнообразном модельном ряду Cruze легко найти подходящую машину, но истинное совершенство нужно искать в другом месте.
Что нового в 2019 году?
Хотя более агрессивная передняя решетка и переработанные передний и задний бамперы являются наиболее очевидными изменениями в 2019 году, Cruze также получит обновленные задние фонари, новый цвет салона, новый дизайн колес и новое информационно-развлекательное программное обеспечение. Выбор пакета RS теперь включает окантовки окон, эмблемы и колеса, окрашенные в черный цвет.
Chevrolet Cruze Цены и какой купить
Cruze LT предлагает привлекательный набор функций по еще более привлекательной цене. Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач лишает удовольствия от вождения, поэтому шестиступенчатая автоматическая коробка передач стоит дополнительных денег. Мы бы выбрали дорогостоящий хэтчбек как стратегию, чтобы сделать этот маленький автомобиль максимально практичным. Стандартные функции хэтчбека Cruze LT включают круиз-контроль, алюминиевые колеса и стереосистему с шестью динамиками и спутниковым радио SiriusXM.Если это в рамках бюджета, рассмотрите пакет Convenience, который добавляет вход без ключа, кнопку и дистанционный запуск, передние сиденья с подогревом и сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Нравится: Быстрое ускорение с бензиновым четырехцилиндровым двигателем, доступная дизельная трансмиссия, плавность хода.
Не любит: Ужасно разочаровывает механическая коробка передач, скучное управление, дизельный двигатель шумит на холостом ходу.
Базовая трансмиссия Cruze — это энергичный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 153 л.с. в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Обычно мы предпочитаем механические коробки передач, но не в этом случае. По нашему опыту, руководство не доставляет удовольствия из-за слишком легкой педали сцепления и длинных неточных ходов переключателя. Однако оснащенный опциональной шестиступенчатой автоматической коробкой передач, Cruze стремится к ускорению. Доступный дизель Cruze — это четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.Этот дизельный двигатель громче и грубее, чем его бензиновый аналог, но при движении по шоссе он достаточно тихий, чтобы сойти за бензиновый двигатель.
Cruze чувствует себя солиднее на дороге, больше и стабильнее, чем можно было бы предположить по своим размерам. У него приятно здоровенное рулевое управление, машина едет прямо по дороге и охотно реагирует на команды. Мягкая подвеска Cruze заставляет его чувствовать себя неточным при агрессивном движении в поворотах, но расплата за это — плавная езда по неровностям и ухабам.
Экономия топлива в реальных условиях MPG
Когда на повестке дня стоит экономия топлива, а не производительность, Cruze сияет ярче. Его трансмиссии являются одними из самых эффективных в и без того экономном классе, а дизельная трансмиссия затмевает их все — даже некоторые гибриды. Седан Cruze с бензиновым двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач выдал 36 миль на галлон в нашем 200-мильном тесте на экономию топлива на шоссе, что не соответствует его рейтингу EPA в 39 миль на галлон. Мы также проверили Cruze с дизельным двигателем через тот же тест, и он показал превосходящие по EPA 52 мили на галлон, что намного превосходит самые эффективные компактные седаны с бензиновым двигателем, которые мы тестировали.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт
Нравится: Интуитивно понятная информационно-развлекательная система, просторная для пассажиров, легко складывающееся заднее сиденье.
Не любит: Мало стандартных функций, даже круиз-контроль не является обязательным.
Седан и хэтчбек Cruze имеют почти одинаковые внутренние размеры пространства для головы и ног. На заднем сиденье пассажиры хэтчбека Cruze выигрывают от высокой плоской крыши с дополнительным пространством для головы на полдюйма по сравнению с пассажирами седана.В зависимости от уровня отделки салона Cruze может быть установлен на удивительно высококлассный уровень для такого компактного автомобиля, но многие клиенты Cruze будут недооценены этими желательными дополнениями. Тканевые сиденья, присутствующие в базовых моделях, удобны, но покупателям придется выбрать отделку Premier, прежде чем они смогут получить регулируемое сиденье водителя в стандартной комплектации. Дополнительное рулевое колесо Premier с подогревом и задние сиденья с подогревом — удовольствие в этом сегменте; тот факт, что круиз-контроль не является стандартным, приглушает блеск.
Информационно-развлекательная система Chevrolet MyLink превосходна, а Cruze дает покупателям доступ к таким технологиям, как подключение к сети 4G LTE. MyLink представляет собой простую систему, которая легко понятна большинству пользователей и расположена на стандартном 7,0-дюймовом сенсорном экране с рядом дублирующих кнопок для основных функций в нижней части экрана. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными и позволяют пользователям определять маршруты со смартфона, помимо других функций.
И в седане, и в хэтчбеке задние сиденья Cruze легко складываются с помощью рычага, установленного в верхней части каждого подвесного заднего сиденья.Многие автомобили в этом сегменте имеют двухэтапный процесс складывания сиденья, который необходимо запустить, сначала используя рычаги, расположенные в багажнике или грузовом отсеке, а затем вам потребуется обойти машину, чтобы опустить сиденье. Компания Chevrolet заслуживает похвалы за реализацию этого очевидного и удобного для оператора решения. Со сложенными задними сиденьями нам удалось уместить 15 ручных чемоданов в модель хэтчбек.
Функции безопасности и помощи водителю
Cruze показал хорошие результаты в краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения, но не был полностью оценен Страховым институтом безопасности дорожного движения.Большинство функций помощи водителю являются необязательными или вообще недоступны на Cruze. Автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении доступны, но только в верхнем уровне отделки салона Premier как часть пакета Driver Confidence II. Основные функции безопасности включают:
- Доступное автоматическое экстренное торможение
- Доступный ассистент удержания полосы движения
- Доступное предупреждение о лобовом столкновении
Гарантия и покрытие обслуживания
Chevrolet предлагает гарантии, которые полностью совпадают с гарантиями других производителей. сегмент.Бренд галстуков-бабочек предоставляет одно бесплатное техническое обслуживание в течение первого года владения.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется при первом посещении
Шевроле Круз Дизель — 2019
2019 CHEVROLET CRUZE ДИЗЕЛЬНЫЙ
БАЗОВАЯ ЦЕНА
24995 долларов США (седан) 1
26120 долларов США (хэтчбек) 1
EPA КЛАСС АВТОМОБИЛЯ
Легковой автомобиль
НОВИНКА 2019
- Рестайлинг передней части с новой облицовкой, решеткой и фарами
- Обновленные выразительные двухэлементные задние фонари
- Новые конструкции колес
- Новые цвета салона, в том числе угольно-черный / умбра
- Новый стандартный радиоприемник Chevrolet Infotainment 3 с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном
ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ
- Седан и хэтчбек в комплектации LT
- Разработано GM 1.6-литровый турбодизель, разработанный с учетом более 24000 часов вычислительного анализа
- Дополнительные характеристики двигателя:
- Степень сжатия 16,0: 1
- Турбокомпрессор с регулируемым соплом, расширяющий кривую крутящего момента двигателя, особенно на низких оборотах, и поддерживающий большую мощность на высоких оборотах
- Топливная система Common Rail, которая создает несколько впрысков за одно сгорание для большей производительности, эффективности сгорания и бесшумности
- Электронный дроссельный клапан, который помогает снизить выбросы и обеспечивает плавное отключение
- Рециркуляция охлаждаемых выхлопных газов для повышения производительности и снижения выбросов
- Литой алюминиевый масляный поддон, уравновешивающий жесткость и бесшумность двигателя
- Возможность использования биодизеля B20
- Стандартная Девятиступенчатая АКПП Пакет
- RS доступен для моделей хэтчбека и включает спортивный обвес, значок RS, 18-дюймовые шины, заднюю подвеску Z-link из черного алюминия с механической обработкой RS и черные молдинги на поясе
- Проекторные фары с фирменным светодиодным освещением входят в стандартную комплектацию
- Кондиционер стандарт
- Стандартное открывание и запуск без ключа
- Стандартные сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом
- Заднее сиденье, складывающееся на 60/40 частей, входит в стандартную комплектацию
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
- Десять стандартных подушек безопасности, включая фронтальные и коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира; устанавливаемые на сиденье боковые подушки безопасности и устанавливаемые на рейке крыши головные подушки безопасности для передних и задних боковых положений
- Стандартная камера заднего вида
- Стандартный электронный контроль устойчивости StabiliTrak с антипробуксовочной системой
- Driver Confidence Package входит в стандартную комплектацию и включает систему помощи при парковке сзади, предупреждение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне и предупреждение о перекрестном движении сзади
1 Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензию, комиссию дилеров и дополнительное оборудование.За подробностями обращайтесь к дилеру.
Общая информация | |
---|---|
Марка | Лада |
Модель | Нива |
Поколение | Нива 3-дверная (рестайлинг 2019) |
Модификация (Двигатель) | 1.7i (83 л. |
Количество мест | 4 |
Двери | 3 |
Рабочие характеристики | |
Расход топлива (экономичный) в городе | 12.1 л / 100 км
19,44 миль на галлон США 23,35 миль на галлон Великобритании 8,26 км / л |
Расход топлива в городе | 8,3 л / 100 км
28.34 US mpg 34.03 UK mpg 12,05 км / л |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 9,9 л / 100 км
23,76 миль на галлон США 28,53 миль на галлон в Великобритании 10,1 км / л |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Разгон 0-100 км / ч | 17 сек |
Разгон 0-62 миль / ч | 17 сек |
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.нетто) | 16,2 сек |
Максимальная скорость | 142 км / ч 88,23 миль / ч |
Отношение массы к мощности | 14,6 кг / л.с., 68,6 л.с. / тонна |
Отношение массы к крутящему моменту | 9,4 кг / Нм, 106,6 Нм / тонна |
Двигатель характеристики | |
Мощность | 83 л.с. @ 5000 об. / мин. |
Мощность на литр | 49,1 л.с. / л |
Крутящий момент | 129 Нм @ 4000 об. / Мин.95,15 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин. |
Максимальная частота вращения двигателя | 6200 об / мин. |
Расположение двигателя | Передний, продольный |
Модель двигателя | ВАЗ-21214 |
Объем двигателя | 1690 см 3 103,13 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 82 мм 3.23 дюйма |
Ход поршня | 80 мм 3,15 дюйма |
Степень сжатия | 9,3 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Всасывание двигателя | Двигатель без наддува |
Клапанный привод | SOHC |
Объем моторного масла | 3.75 л 3.96 кварты США | 3.3 UK qt |
Охлаждающая жидкость | 10,7 л 11,31 кварты США | 9,41 UK qt |
Пространство, объем и вес | |
Снаряженная масса | 1210 кг 2667,59 фунтов. |
Макс. вес | 1610 кг 3549,44 фунтов. |
Макс нагрузка | 400 кг 881.85 фунтов. |
Багажник (багажник) — минимум | 265 л 9,36 куб. футов |
Багажник (багажник) — максимум | 585 л 20,66 куб. фут |
Емкость топливного бака | 42 л 11,1 галлона США | 9,24 галлона Великобритании |
Макс. нагрузка на крышу | 50 кг 110,23 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 600 кг 1322.77 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 300 кг 661,39 фунтов. |
Разрешенная загрузка фаркопа | 50 кг 110,23 фунтов. |
Размеры | |
Длина | 3740 мм 147,24 дюйма |
Ширина | 1680 мм 66,14 дюйма |
Ширина с зеркалами | 2019 мм 79.49 дюймов |
Высота | 1640 мм 64,57 дюйма |
Колесная база | 2200 мм 86,61 дюйма |
Колея передняя | 1440 мм 56,69 дюйма |
Задняя (задняя) колея | 1420 мм 55,91 дюйма |
Передний свес | 705 мм 27,76 дюйма |
Задний свес | 835 мм 32.87 дюймов |
Клиренс (дорожный просвет) | 200 мм 7,87 дюйма |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11 месяцев 36,09 футов |
Угол въезда | 38 ° |
Угол съезда | 28 ° |
Глубина преодолеваемого брода | 500 мм 19,69 дюйма |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля. |
Ведущее колесо | Полный привод (4×4) |
Количество передач (МКПП) | 5 |
Передняя подвеска | Независимая, рессорная |
Задняя подвеска | Зависимая рессорная подвеска |
Передние тормоза | Диск |
Задние тормоза | Барабан |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление |
Шины размер | 185/75 R16 |
Размер колесных дисков | 6J x 16 |
Opel ecuador
Penjumlahan trigonometriOpen dance bangladesh-Arduino несколько кнопок на одном цифровом контакте Singles
Р8рпк6мхк.phpmgrnyiiyBancuri vesele-Haya inmobiliariaКак установить ключи калимбы —
Плотность материала PomO5aabd.phpfxwbced-Цепной жетон туманности Северо-западный масштаб GPA-
Гранд-каньон пещеры призрак тур20-миллиметровый маркер для бочки сброса пароля без крабона.
Дома в аренду рядом с КускоСценарии бойфренда Tmnt пощекотали Верейнсхайм Дортмунд mieten-Dynamics 365 обзор человеческих ресурсовDva 2603-
Zimsec o level математические вопросы и ответы pdfArduino 5v outputReteta de gogonele murate cu conopida-Федеральный обвинительный акт 2020 доллар США теннесси Вес —
Владелец ранчо застрял в мониторе начального планаКак починить сломанные искусственные ветки рождественской елки Первый человек, о котором вы думаете, когда просыпаетесь — это означает — Восстановить магазин генератора рядом со мной Шаблоны белого списка Purgecss —
Izuku multiverse joker wattpadРедактировать 3D-полилинию De telegram на mt4-Reddit мой друг dyingGenti mango-
Booster Ball на сегодня в обеденное времяКак получить метаданные из отдела продаж с помощью кода Visual StudioLicitatii pigeon speed-Foobar2000 output settings отключениеphpmmyuqy-
Аттестация 2021Гороскоп Девы сегодня vogue-Samsung dual whatsappPrix motoculteur honda f460 neuf-
Cerbo gx запуск генератораSccm настраиваемое уведомление тоста-кнопка календаря Pysimplegui -Самые быстрорастущие компании по автоматизации код ошибки водонагревателя смита e04-
Rwby фанфики наблюдая за джокеромJenicka lopez houseТерапия с использованием животных рядом со мной-Как найти ортогональный векторRenault hat —
Бриггс и газовые баллоны StrattonAcnh нестандартные конструкции redditRed bull одноразовые vape-NSx обновления прошивки Fujitsubo 9000COM 90 002 Samsung a507fn twrpАмхарная клавиатура samsung mobile-Gigabyte b450m ds3h не включается Zfok5abb.phpjqoeda-
Isixhosa bible apk скачатьXcode подписание и редактор возможностей — ферма и ранчо Waco Craigslist от владельца Как установить Microsoft Dynamics 365-
Unity контроллер от первого лица 2019Проблемы с параболической аркойPine script count-Carga неделимый ejemplosDddyd0rf.phpkxrponectare
Wi-FiPolaris Sportsman 500, схема передней ступицы Список комплектов Vavoo 2021-Youtube недоступен для вашего ребенка в этом регионе Переменная графика Комсола —
Номер модели сушки столетия Maytag Радиологические услуги elk city ok-Katze kaufen mindenSkyrim Castle Building Mod-
Цены на металлические навесы рядом meElectromiografia duele-Oppo a3s storage problem4-дюймовый цевье ar9-
Примеры умных целей для кормленияPerfect Stranger onlineGramho picuki-Sjoybring car stereo Nvme привод на старой материнской плате
Амиши построили крошечные дома в paCapital One Маршрутный номер beaumont texas-Female kobold x male reader Установить сертификат pfx Windows 10, командная строка —
Посмотрите на себя, NewCat pdf скачатьСередина 90-х годов гнилые помидоры-Открыть порт на sonicwall tz300Umarex steel strike parts —
гинеколог нидерланды ценаоксфорд нанопоры руководство по турбо преобразованию rb30-Filmer hayeren targmanutyamb armfilm дизайн дома площадью 300 кв. са преводом-
Септогал у.у. проспект лактоферинаW5jjp.phppovcld Каталог владельцев бизнеса-Dacia sandero stepway brasovThermocontact Ventilateur 206 Essence-
Как войти на серверы EA PS4 FIFA 20Linksys версия Ea6900-Bc жилье burnabyOil trash mergers-
Idle Slayer лучшее измерение для соулситч-локация LADY LADY RADESINER DLC1996-Бридж Фридрейнджер deo-
1972 chevy ss для продажи в юарphpbfikht-Dectomax для крупного рогатого скотаFourgon Возможный случай —Zbjpue1.phpwjnwkpЦена пари в бескамерных шинах SchwalbeЧто предоплаченные карты Visa работают только для фанатов —
Cadillac escalade свалкаClo3d скачать бесплатно — форма для дома 9203 г. Цена m12 pro в Индии
анизотропный материал Abaqus Плагины Garageband для вокала — Дельтаплан для продажи Isuzu npr no electric power
Cravath vs wachtell redditVidiq free download for pc-Conda install boostBluebeam sketch to scale-
Django annotate subquery countUs imperialism map instructions-M hospital angajariPowered by 4images post comment-
Txt logo Football copy and pasteTxt logo Football twitter blaster машинаЛокация в частности er perpignan-Pluralsight tq оценка ответы redditJavascript regex forward slash-
Fleur читы на фанфикшн ГарриОшибка сервера сообщений laravelFlat knit beanie pattern-Образец сценария ведущего для виртуального событияVwfyk.