Не работает правый стеклоподъемник лада гранта: Почему могут не работать стеклоподъемники на Лада Гранта

Содержание

Почему могут не работать стеклоподъемники на Лада Гранта

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Евгения Кислякова.
Вопрос: Стекло опустилось, а обратно не поднимается, что случилось с стеклоподъёмником?


Добрый день. Остановилась на парковке, подняла правое пассажирское стекло до конца, начала поднимать левое, и оно встало на середине. Пришлось ставить Гранту к знакомому в гараж, на стоянке побоялась ставить, вдруг дождь пойдёт или птица залетит.

Поломались сразу два передних стекла. Сзади у меня электрики нет, опускаются и поднимаются стёкла с помощью ручек. При нажатии на кнопку стеклоподъёмников ничего не происходит. Пробовала и на включённой машине тоже.

Основные причины поломки

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем.

Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Скорее всего виноват предохранитель стеклоподъёмников

Ракурс не удачный, но именно так выглядит монтажный блок, если смотреть на него сверху

Из описанной вами ситуации следует, что виноват предохранитель. Симптомов и предпосылок для его поломки достаточно. Сначала вы подняли одно стекло, что уже хорошо, так как одновременно поднимать оба стекла не рекомендуется из-за повышенной нагрузки. Потом начали поднимать второе стекло, и предохранитель сгорел.

F2 (30А) — номер предохранителя в монтажном блоке.

Если одно из стёкол работает, то предохранитель исправен.

Сломалась кнопка

Кнопки стеклоподъёмников в комплектации Норма обычно не доставляют проблем

Если не работает только один из стеклоподъёмников из двух, или из четырёх, в зависимости от комплектации и оснащённости автомобиля — то проблема скорее всего в кнопке, или в проводке к ней. Необходимо снять обшивку передней двери и прозвонить кнопки, также можно глянуть напряжение на них.

Кнопка стеклоподъёмника переднего пассажира

Поломка моторчика

Внешний вид нового моторчика (куплен в замен поломанному)

Моторчик стеклоподъёмников на Лада Гранта редко доставляет проблемы. Эта деталь надёжна, но и она может выйти из строя. Проверить моторчик можно подав на него напряжение принудительно, то есть напрямую, с аккумулятора.

Если ничего не помогло

Если кнопки исправны и предохранитель цел, то Вам к электрику. Либо необходимо самому «прозванивать» провода и искать на каком месте обрыв.

Не работает правый и левый стеклоподъемник Лада Калина: причины

Иногда, владельцы Лады Калины сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъёмники. Может не работать один или оба сразу.

Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода из строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

  • Сгорел предохранитель или сломалось реле.

    Реле можно заменить перемычкой как на фото. Но, помните, что это временный вариант, обязательно смените реле в случае поломки

  • Пробой проводов или фишка отошла.

    Постучите слева от кнопки, после попробуйте нажать на кнопку. Если заработало, значит виноват контакт провода и кнопки.

  • Неполадки с блоком управления стеклоподъемников.
  • Механическая поломка внутри самой детали.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъёмник необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

  1. Первое на что необходимо обратить внимание – это предохранитель. В блоке он помечен, как F5. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.
  2. Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода. Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.

Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Ладе Калине

Схема (нажмите для увеличения)

Расшифровка обозначений выглядит так:

1 — монтажный блок;

2 — выключатель зажигания;

3 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;

4 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;

5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;

6 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери;

7 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери;

8 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери;

9 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;

10 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;

11 — реле включения электростеклоподъемников;

А — к источникам питания;

В — к выключателю освещения приборов;

С

— порядок условной нумерации штекеров в колодках электростеклоподъемников.

Виноват моторчик или механика?

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

  • Демонтируем дверную карту.

    Дверная карта демонтирована

  • Откручиваем винты крепления стеклоподъемника и аккуратно, придерживая стекло, вынимаем деталь.

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений.

Извлечение мотора стеклоподъёмника

Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Диагностика трапеции стеклоподъёмника

Выводы

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Ладе Калине только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник. в

Не работают стеклоподъемники на Лада Гранте

Пользоваться электрическими стеклоподъёмниками (ЭСП) на легковом автомобиле Lada Granta (Лада Гранта), можно только при включенном зажигании и в течение 30 секунд после выключения зажигания. Если, в это время не включается в работу ни один стеклоподъёмник, тогда водителю придётся вначале проверить целостность предохранителя F2 (30А), находящийся в монтажном блоке слева от рулевой колонки, а затем реле К2, отвечающее за подачу напряжения на клеммы электродвигателей стеклоподъёмников.

При целом предохранителе и исправном реле, нужно попробовать сбросить ошибки в памяти электронного блока, путём снимания, минут на пять, минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Ну, а если и это не помогло заставить работать стеклоподъёмники, тогда придётся проверять блок управления.

Когда отказывается работать только один стеклоподъёмник, заглядывать в монтажный блок, смысла нет, поэтому придётся снимать внутреннюю обшивку двери и искать неисправность там.

Первое что нужно будет сделать, это убедится в том, что нет механических повреждений, а затем проверить поступает ли напряжение на клеммы электродвигателя. Если, требуемое напряжение на клеммах есть, тогда придётся целиком снимать весь стеклоподъёмник, чтобы устранить неисправность в электродвигателе, а если это не возможно, то заменить его вместе с редуктором.

Но прежде чем это сделать, нужно при помощи скотча зафиксировать боковое стекло в верхнем положении. Также, отметить места фиксации направляющих, чтобы при последующей сборке не заниматься их регулировкой. Причинами отказа электродвигателя могут стать зависание и износ щёток или плохой контакт проводов с ламелями коллектора, так как соединяются они методом обжима, а не пайки.

Кроме электрических неисправностей стеклоподъёмников, у них могут возникать и механические неисправности. Одной из них, является срезание зубьев пластмассовой шестерни редуктора, так как она входит в зацепление с металлической навивкой червяка, расположенной на валу якоря электродвигателя.

В этом случае водитель будет слышать треск при включении стеклоподъёмника с такой неисправностью.

Также бывают случаи заклинивания стеклоподъёмника при подходе бокового стекла в верхнее положение. Причиной становиться металлический кронштейн, который при движении стекла вверх врезается в пластмассовый ролик. Чтобы заставить стеклоподъёмник вновь работать, в момент нажатия на кнопку его включения резко хлопают дверью. Не всегда это помогает с первого раза, а в дальнейшем, чтобы стеклоподъёмник не заклинивало, данное стекло не поднимают до конца на пару миллиметров.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Не работает стеклоподъемник Лада Приора и щелкает: причины, ремонт

Современные стеклоподъемники относятся к электронике автомобиля. Ручные устройства уже давно ушли в прошлое, сегодня применяются электрические конструкции. Несмотря на их удобство и практичность, они считаются менее надежными, чем механика, а значит, и отказывают чаще.

Любой владелец Лады Приора рано или поздно может заметить, что на его автомобиле не работает стеклоподъемник. Передние и задние устройства имеют примерно равные шансы выйти из строя. Однако если у вас перестал работать стеклоподъемник, неисправность обязательно необходимо устранить, ведь в противном случае вы не сможете открыть или закрыть окно. Некоторые проблемы можно решить самостоятельно, а в некоторых случаях придется обратиться в сервисный центр. Сегодня поговорим о том, почему не работает стеклоподъемник на Ладе Приора и каким образом решить проблему.

Разбираемся в схеме

Перед тем как начать диагностику неисправности стеклоподъемника, сначала необходимо ознакомиться с особенностями электрической схемы автомобиля. Если вы сможете ее освоить, особых проблем с постановкой диагноза не будет. Для этого вам придется найти руководство по эксплуатации автомобиля, там есть отдельные электросхемы для водительской, пассажирской и задних дверей. Для диагностики неисправности вам нужно будет знать особенности расположения и подключения следующих элементов:

  • блок управления;
  • центральный замок;
  • поворотники;
  • зеркала;
  • колодки к заднему жгуту проводов, а также к динамику;
  • двигатель стеклоподъемника.

Все описанные элементы обозначены в базовой схеме. Зачем все это нужно? Чтобы вы не перепутали подключения и не допустили неразберихи с электроникой автомобиля. Иногда бывают ситуации, при которых, например, неопытный автолюбитель подключает правый стеклоподъемник на левую сторону и наоборот.

После того как вы разберетесь со схемой, можно переходить непосредственно к определению неисправности и ее устранению, если это возможно сделать своими руками.

В чем причина проблемы

Иногда неисправности, как таковой, нет. Например, стеклоподъемники могут отказать в сильный мороз, но подобными проблемами страдает и другая электрика. Поэтому специалисты советуют не экономить на покупке/аренде и отоплении гаража. Но куда чаще встречаются механические неисправности.

Если у вас есть подозрение на поломку, сначала необходимо проверить ЦБКЭ – это персональное новшество АвтоВАЗа, которое осуществляет работу пакета электрики. Сначала нужно убедиться в работоспособности предохранителя. Если все нормально, разбираем двери, вооружаемся мультиметром и производим замер вольтажа на клеммах двигателя стеклоподъемника. Если напряжения нет, то:

  1. Возможна неисправность блока управления стеклоподъемником (кнопка открытия и закрытия окна, расположенная на двери).
  2. Проблема кроется в соединении разъемов проводов.
  3. Отказал ЦБКЭ.

Если же напряжение в сети есть, что отчетливо показывает мультиметр или лампочка на 12В, тогда вышеописанные проблемы автоматически отпадают. Значит, искать неисправность нужно в другом месте. Скорее всего, она кроется в следующих узлах системы:

  1. Залип, либо же западает моторчик подъема стекла.
  2. Трос стеклоподъемника уже отжил свое и нуждается в замене.
  3. Перекос самого стекла, при полной исправности остальной системы.

Все вышеуказанные поломки встречаются примерно с равной периодичностью, за исключением перекоса стекла, который случается заметно реже.

Самостоятельное определение поломки электростеклоподъемника может быть серьезно затруднено. Во-первых, сложно диагностировать проблему ЦБКЭ. Устройство разработано таким образом, что один из кабелей является многофункциональным. Это может быть:

Суть многофункциональности заключается в том, что некоторые проводники способны самостоятельно изменять полярность, если поступает соответствующая команда от ЦБКЭ. Указанные пары могут одновременно управлять боковыми зеркалами, центральным замком, обеспечивать подачу тока и т. д.

Читайте также: Причины неисправности центрального замка на Приоре

Для диагностики неисправности ЦБКЭ необходимо выполнить прозвонку Х1-4 или Х1-6, который является многофункциональным на конкретном автомобиле. При этом следует нажимать и на кнопку подъема/опускания стекла. Если мультиметр зафиксирует наличие электричества при активации кнопки, значит все хорошо. Также нужно проверить и гнезда № 1, № 5, № 11 и № 13. Если во всех случаях отмечается наличие тока и корректная работа системы – значит, причина кроется не в ЦБКЭ.

Что касается блока управления электростеклоподъемниками, здесь, скорее всего, самостоятельно выявить неисправность не получится. Дело в том, что он обеспечивает работу всех подобных устройств в автомобиле, а значит, его можно прозванивать сколько угодно, но подтвердить факт его отказа и выяснить, где именно он отказал, будет очень сложно. Единственный реальный выход в такой ситуации – обращение к специалистам на станции технического обслуживания. С большой вероятностью, без диагностического оборудования обойтись не получится.

Ремонт определяется конкретной неисправностью и не всегда возможен в домашних условиях. Если речь идет о перекосе стекла или плохом контакте проводника – это не проблема. Также можно самостоятельно заменить и износившийся тросик стеклоподъемника, достаточно лишь приобрести новый на ближайшем авторынке. Если же неприятность кроется в блоке управления стеклоподъемниками либо же в ЦБКЭ, тогда без обращения в сервисный центр не обойтись. Самостоятельный ремонт электроники в таком случае невозможен.

Перестали работать стеклоподъемники лада гранта

Перестали работать стеклоподъемники лада гранта

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.
Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Советы для автомобилистов

Пользоваться электрическими стеклоподъёмниками (ЭСП) на легковом автомобиле Lada Granta (Лада Гранта), можно только при включенном зажигании и в течение 30 секунд после выключения зажигания. Если, в это время не включается в работу ни один стеклоподъёмник, тогда водителю придётся вначале проверить целостность предохранителя F2 (30А), находящийся в монтажном блоке слева от рулевой колонки, а затем реле К2, отвечающее за подачу напряжения на клеммы электродвигателей стеклоподъёмников.

При целом предохранителе и исправном реле, нужно попробовать сбросить ошибки в памяти электронного блока, путём снимания, минут на пять, минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Ну, а если и это не помогло заставить работать стеклоподъёмники, тогда придётся проверять блок управления.

Когда отказывается работать только один стеклоподъёмник, заглядывать в монтажный блок, смысла нет, поэтому придётся снимать внутреннюю обшивку двери и искать неисправность там. Первое что нужно будет сделать, это убедится в том, что нет механических повреждений, а затем проверить поступает ли напряжение на клеммы электродвигателя. Если, требуемое напряжение на клеммах есть, тогда придётся целиком снимать весь стеклоподъёмник, чтобы устранить неисправность в электродвигателе, а если это не возможно, то заменить его вместе с редуктором.

Но прежде чем это сделать, нужно при помощи скотча зафиксировать боковое стекло в верхнем положении. Также, отметить места фиксации направляющих, чтобы при последующей сборке не заниматься их регулировкой. Причинами отказа электродвигателя могут стать зависание и износ щёток или плохой контакт проводов с ламелями коллектора, так как соединяются они методом обжима, а не пайки.

Кроме электрических неисправностей стеклоподъёмников, у них могут возникать и механические неисправности. Одной из них, является срезание зубьев пластмассовой шестерни редуктора, так как она входит в зацепление с металлической навивкой червяка, расположенной на валу якоря электродвигателя. В этом случае водитель будет слышать треск при включении стеклоподъёмника с такой неисправностью.

Также бывают случаи заклинивания стеклоподъёмника при подходе бокового стекла в верхнее положение. Причиной становиться металлический кронштейн, который при движении стекла вверх врезается в пластмассовый ролик. Чтобы заставить стеклоподъёмник вновь работать, в момент нажатия на кнопку его включения резко хлопают дверью. Не всегда это помогает с первого раза, а в дальнейшем, чтобы стеклоподъёмник не заклинивало, данное стекло не поднимают до конца на пару миллиметров.

Правый стеклоподъемник вообще не поднимает и не опускает. Что может быть?

Смотри бархотки на направляющих, если стерлись до резины, то под замену (стекло по резине не скользит).

0 0 Рейтинг ответа: 0

Максим, она к этим бархоткам прям вплотную)да и когда их снимаешь все равно также поднимает(

0 0 Рейтинг ответа: 0

Георгий, сними моторчик, попробуй смазать.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Не работают стеклоподъемники калина | Авто Брянск

Вопрос, почему не работает стеклоподъемник, часто задается владельцами Лада Калина, на специализированных форумах и СТО. Причин такого явления множество, из-за небольшой надежности конструкции. В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять не рабочий стеклоподъемник и заменить его новым устройством. Что может привести к выходу механизма из строя? Как произвести замену? Рассмотрим этим моменты подробно.

Причины неисправности

К основным причинам, почему не работает стеклоподъемник, на машинах Лада Калина, стоит отнести:

  • Зависание щеток электрического мотора. Такая неисправность возможна, в случае перегрева щеток, которые не терпят резких температурных перепадов. В результате подобного негативного воздействия, происходит оплавление пластикового гнезда, а также потеря подвижности щеток. При появлении первых признаков проблемы, постучите по пластиковой дверной облицовке. Если затянуть с этим, то исправить ситуацию «малой кровью» уже не получится — придется вмешиваться в конструкцию изделия.
  • Причиной того, что не работает стеклоподъемник, часто является непродуманность электрической схемы механизма. Слабое звено цепи — контакты, которые не выдерживают проходящих через них токов. В результате, стеклоподъемники Лады Калина выходят из строя, из-за отсутствия разгрузочного реле. Это значит, что, при поломке механизма, может потребоваться ремонт стеклоподъемников и управляющего пульта.

Практика показывает, что в большей части случаев, отремонтировать узел не удается, или для этого необходимо приложить немалые усилия. Вот почему лучшим решением будет монтаж новых стеклоподъемников.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

Работы по демонтажу неисправного механизма начните с передних дверей, но чтобы снять стеклоподъемник, освободите дверь от обшивки.

Для выполнения поставленной задачи, сделайте следующее:

  • Поднимите стекло, до верхней точки, и закрепите его, при помощи скотча. Не имеет значения, на каком из стеклоподъемников будет вестись работа — последовательность работ будет одинаковой, на любой передней двери.
  • Возьмите гаечный ключ на «десять», и открутите пару болтов, которые удерживают стекло. Также выкрутите винт рукояти замка, с внутренней стороны.
  • Отсоедините электрический двигатель и проводку, от питающей цепи электрического двигателя.
  • Открутите одиннадцать гаек на механизме, после чего, можно снять стеклоподъемник.

Видео: Замена электрического стеклоподъемника и моторчика на Ладе Калине и Гранте

Если видео не показывает, обновите страницу или style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

При выполнении работы на задних дверях, процедура будет практически идентичной. Сделайте следующее:

  • Поднимите стекло в верхнюю позицию и закрепите его, по принципу, который рассмотрен выше.
  • С помощью ключа на «восемь», выкрутите три гайки, которые удерживают узел.
  • Возьмите ключ на «десять», выкрутите пару винтов и еще три гайки.
  • Демонтируйте узел через отверстие, образовавшееся внизу двери.
  • Снимите стеклоподъемник задней двери Лады Калины и осмотрите его.
  • Если неисправность может быть устранена без замены, то отремонтируйте устройство. Если же поломка является фатальной, к примеру, поломался моторчик или шестерня стеклоподъемника, то требуется монтаж нового механизма.

Если не работает стеклоподъемник, начните с определения причины поломки, после чего примите решение об актуальности ремонта механизма. Если неисправность серьезная, единственной решение — снять стеклоподъемник Лады Калины, для проведения восстановительных работ или полной замены.

Не работает правый стеклоподъемник на Калине

ВАЗ (Lada) Kalina I 2004 — 2013

Перестала реагировать кнопка стеклоподъемника на опускание, как с водительской стороны, так и с пассажирской. Правой передней двери. То есть на подъём стекло идет, а на опускание ни каких реакций нет.

Пробовал менять местами два верхних справа реле в блоке предохранителей. Что еще можно посмотреть?

  • Заднее стекло туго опускается, Калина – 3 ответа
  • Поворотники мигают не постоянно в Калине – 2 ответа
  • Машина не заводится, щелкает реле, ВАЗ Калина – 2 ответа
  • Где расположена клема «земля» стеклоподъёмников и центрального замка в Калине? – 1 ответ
  • Не работает стеклоподъемник на Калине – 1 ответ

Скорее всего обрыв проводки. Снимите обшивку двери разъедините фишку стеклопод. и проверьте питание и масса на опускание есть. Может сам моторчик виноват. Но скорее всего обрыв вот либо в гофре между дверью и стойкой. Или еще ниже может в пороге, там идет проводка эсп. Ищите

Можно заменить кнопку в правой двери. А лучше вначале проверить приходит ли напряжение опускания с левой кнопки на правую, проходит ли оно через правую кнопку.

Самое смешное то, что в конечном итоге разберёшь и соберёшь двигатель и всё. Такое ощущение, что закрывая окно, происходит удар и вал постепенно выходит из зацепления. Мучился и правой, и с левой дверьми.

Исправность кнопки проверить легко, не разбирая дверь. На отключенном двигателе, нажимаешь кнопку и при её исправности свет в приборном щитке чуть просядет.

  • Одинаковые ли ДТОЖ в Лада Калина? – 1 ответ
  • Потек радиатор печки в Лада Калина – 2 ответа
  • Какой адаптер для диагностики Лада Калина? – 1 ответ
  • Нет показаний скорости на Лада Калина – 1 ответ
  • Не работает спидометр в Лада Калина – 2 ответа
  • Какое давление должно быть в шинах pirelli 185/60 R14 82H ? – 2 ответа
  • Ошибка P0172 в Лада Калина – 3 ответа
  • Не набирает обороты Лада Калина – 2 ответа
  • Течет радиатор отопителя Лада Калина – 3 ответа
  • Можно ли поставить заднюю балку на Калину от 2109 или 2110? – 1 ответ

Не работает стеклоподъемник на Калине

Машина не заводится, щелкает реле, ВАЗ Калина

Заднее стекло туго опускается, Калина

Где расположена клема «земля» стеклоподъёмников и центрального замка в Калине?

Почему не работает правый (левый) стеклоподъемник на Лада Калина

Иногда, владельцы Лады Калины сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъёмники. Может не работать один или оба сразу. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода из строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

    Сгорел предохранитель или сломалось реле.

Реле можно заменить перемычкой как на фото. Но, помните, что это временный вариант, обязательно смените реле в случае поломки

Постучите слева от кнопки, после попробуйте нажать на кнопку. Если заработало, значит виноват контакт провода и кнопки.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъёмник необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

  1. Первое на что необходимо обратить внимание – это предохранитель . В блоке он помечен, как F5. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.
  2. Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода . Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.

Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Ладе Калине

Схема (нажмите для увеличения)

Расшифровка обозначений выглядит так:

2 — выключатель зажигания;

3 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;

4 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;

5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;

6 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери;

7 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери;

8 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери;

9 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;

10 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;

11 — реле включения электростеклоподъемников;

А — к источникам питания;

В — к выключателю освещения приборов;

С — порядок условной нумерации штекеров в колодках электростеклоподъемников.

Виноват моторчик или механика?

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

    Демонтируем дверную карту.

Дверная карта демонтирована

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений.

Извлечение мотора стеклоподъёмника

Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Диагностика трапеции стеклоподъёмника

Выводы

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Ладе Калине только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.в

ребята это неправильно вскройте клавиши на двери и посмотрите прилегание пластин при включении кнопки

У меня была такая ситуация, я обращался к ремонтникам. Но после того как прочитал статью, мне кажется решил бы проблему сам. Спасибо.

Все описания тупы. Надо быть проще. Обычно перестает работать в закрытом положении. Частая причина-засорение уплотнителей стекла. Надо включить зажигание и освещение салона. Нажимаем кнопку опускания стекла, в этот момент должна немного померкнуть лампа освещения салона. Если да-электрика в порядке, ищите причину в механике. Если не померкла-причина в электрике, начните с проверки предохранителя и далее. По механике- просуньте какую нибудь карту снаружи стекла в уплотнение и проведите по кругу поливая водой.Если не работает после этого-откройте дверь, один нажимает на кнопку опускания, а другой бьет по стеклу двумя ладонями с обоих сторон стекла одновременно вниз, если после нескольких попыток не сработал-разобрать обшивку двери, освободить болты крепления эл. двиг. стеклоподьемника и нажать на кнопку. Если сработало- прогнать несколько раз и затянуть болты обратно. Если нет-замена или ремонт стеклоподьемника.

Именно так и вылечил разобрав и смазав механизмы!

Как много телодвижений пришлось совершить, пока не докопались до причины — сдох моторчик.

Вчера была подобная ситуация. СП с пассажирской стороны перестал реагировать на кнопки, при чем, как с водительского пульта, так и с пассажирского, завис в закрытом положении. Дико расстроился, начал ковырять интернет, дабы знать, как устранить сию проблему. Приготовился к разборке дверей. Утром из блока предохранителей вытащил реле К-2, протер контакты поставил на место и …… О! Чудо СП ожил с обеих пультов. По двери не стучал, сразу говорю. Может кому пригодится. Калина хеч. 2014 года.

Аналогичное «чудо», почистил лезвием контакты к-2. Спасибо за совет, помогло.

Внутри блока управления свеклоподъёмниками с водительской стороны сломались перемычки на кнопке управления пассажирским стеклом. Перемычки демонтировал . Перестала работать кнопка управления стеклоподъемники с пассажирской стороны. Стекло не опускается не подымается. Что может быть?

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает стеклоподъемник на Калине

Число электрических стеклоподъёмников, установленных на легковом автомобиле ВАЗ-2118 «Калина», может быть равно двум (только на передних дверях) или четырём (на всех дверях). Всё зависит от того, какую комплектацию данного автомобиля приобрёл её владелец.

Одной, из часто встречающихся неисправностей электрических стеклоподъёмников, на данной марке автомобиля, является зависание щёток коллектора электродвигателей, приводящих в движение боковые стёкла автомобиля. Всё дело заключается в том, что при работе электродвигателя графитовые щётки коллектора нагреваются, а так как они вставляются не в металлическое гнездо, а в пластиковое, которое от нагрева начинает плавиться, что приводит к прилипанию щётки к этому гнезду.

В результате чего, щётки теряют подвижность и чуть-чуть износившись начинают не доставать до пластин коллектора, а усилия пружинки не хватает для того чтобы прилипшую щётку оторвать от гнезда и прижать к коллектору. Для того чтобы восстановить работоспособность электродвигателя стеклоподъёмников, иногда достаточно 3-4 раза стукнуть по облицовке двери, ну а если этот приём уже не помогает, то придётся снимать обшивку двери и разбирать электродвигатель.

Второй проблемой электрических стеклоподъёмников легкового автомобиля «Калина» является то, что на контакты водительского пульта управления всеми стеклоподъёмниками ложится достаточно большая нагрузка, так как в электрической схеме данного устройства нет разгрузочного реле. В результате чего водительский пульт управления иногда не выдерживает таких нагрузок и выходит из строя.

Особую осторожность в пользовании электрическими стеклоподъёмниками водителю автомобиля «Калина» необходимо соблюдать в холодное время года, когда мокрое стекло при минусовых температурах примерзает к бархаткам и при попытке его открыть может срезать зубья пластиковой шестерни редуктора. В этом случае Вам придётся менять мотор редуктор в сборе.

Если не работают одновременно электростеклоподъёмники всех дверей, то в первую очередь придётся проверить целостность 30 амперного предохранителя F2, расположенного под капотом автомобиля в монтажном блоке. При выходе его из строя придётся искать место короткого замыкания, которое привело к увеличению силы тока в цепи. При проверке целостности изоляции проводов, особое внимание нужно будет уделить местам перехода проводов с кузова автомобиля внутрь дверей.

В электрическую схему стеклоподъёмников входит ещё и контролёр управления, в случае его выхода из строя необходимо знать, что на «Калины» устанавливается два разных типа контролёров, которые невзаимозаменяемые.

Не работает стеклоподъемник на Калине? Список возможных поломок + их ремонт

Проблемы с проводкой и почему не работает стеклоподъемник на Калине? Прочесть данную тему будет интересно не только владельцам ВАЗа, но и иных марок, так как основная часть то у всех одинаковая.

Как раньше было прекрасно, потянул за рычаг и окошко открыто, повернул назад, закрыто. Не то, что сейчас куча электроники, которая в любой момент может выйти со строя.

С учетом того, что машины все больше пичкают электроникой, их все тяжелее становится чинить. Но, как бы там не было, но пустяковые поломки каждый водитель должен устранять сам. Давайте на примере ремонта стеклоподъемника рассмотрим поэтапно каждый шаг.

  • Не работает стеклоподъемник на Калине, тогда приготовьте автомобильный набор инструментов и мы начинаем. Итак, кроме ящика с инструментами нам понадобится тестер, который можно приобрести в любом автомагазине или рынке.
  • Учитывая, что нам придется бегать, крутиться, вертеться возле машины, необходимо просторное место, например площадка возле гаража или дома;
  • Четко определяем какой стеклопакет в нерабочем состоянии;
  • Открываем люк с левой стороны от рулевой колонки, так как там располагается блок предохранителей. Для этого достаточно поддеть отверткой клапан;

Наша главная цель — это прозвонить электропривод и пакет кабелей. Демонтировать движок при этом нет необходимости, все можно сделать с помощью тестера. Только когда убедившись, что причина именно в нем, тогда можно приступать к демонтажу и замене.

На этом поиски можно завершать, так как иных причин просто быть не может. Зачастую основные виновники, это перетертый провод или сгорел моторчик в следствии многочисленных перепадов температур и повышенной нагрузке.

В большинстве случаев водителям лень очищать стекла от снега или льда собственноручно и они прибегают к такому методу как автоматический. Суть заключается в том, чтобы с помощью электропривода опустить стекло и оно, заходя в пазы, будет снимать слой снега или льда.

Да, возможен такой вариант, но при этом мотор будет испытывать неимоверную нагрузку, что может привести к клину ротора и статора.

В таком случае только полная замена движка, так как повторная перемотка возможна, но гарантии качества никто не даст, соответственно срок до первой нагрузки или перепада напряжения.

Собственно говоря, на этом рассмотрение темы, не работает стеклоподъемник на Калине окончено. Будем рады если наши практические советы помогут водителям в оперативной и качественной замене узлов и агрегатов.

Иногда, владельцы Лады Калины сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъёмники. Может не работать один или оба сразу. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода из строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

    Сгорел предохранитель или сломалось реле.

Реле можно заменить перемычкой как на фото. Но, помните, что это временный вариант, обязательно смените реле в случае поломки

Постучите слева от кнопки, после попробуйте нажать на кнопку. Если заработало, значит виноват контакт провода и кнопки.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъёмник необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

  1. Первое на что необходимо обратить внимание – это предохранитель . В блоке он помечен, как F5. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.
  2. Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода . Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.

Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Ладе Калине

Схема (нажмите для увеличения)

Расшифровка обозначений выглядит так:

2 — выключатель зажигания;

3 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;

4 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;

5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;

6 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери;

7 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери;

8 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери;

9 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;

10 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;

11 — реле включения электростеклоподъемников;

А — к источникам питания;

В — к выключателю освещения приборов;

С — порядок условной нумерации штекеров в колодках электростеклоподъемников.

Виноват моторчик или механика?

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

    Демонтируем дверную карту.

Дверная карта демонтирована

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений.

Извлечение мотора стеклоподъёмника

Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Диагностика трапеции стеклоподъёмника

Выводы

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Ладе Калине только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.в

ребята это неправильно вскройте клавиши на двери и посмотрите прилегание пластин при включении кнопки

У меня была такая ситуация, я обращался к ремонтникам. Но после того как прочитал статью, мне кажется решил бы проблему сам. Спасибо.

Все описания тупы. Надо быть проще. Обычно перестает работать в закрытом положении. Частая причина-засорение уплотнителей стекла. Надо включить зажигание и освещение салона. Нажимаем кнопку опускания стекла, в этот момент должна немного померкнуть лампа освещения салона. Если да-электрика в порядке, ищите причину в механике. Если не померкла-причина в электрике, начните с проверки предохранителя и далее. По механике- просуньте какую нибудь карту снаружи стекла в уплотнение и проведите по кругу поливая водой.Если не работает после этого-откройте дверь, один нажимает на кнопку опускания, а другой бьет по стеклу двумя ладонями с обоих сторон стекла одновременно вниз, если после нескольких попыток не сработал-разобрать обшивку двери, освободить болты крепления эл. двиг. стеклоподьемника и нажать на кнопку. Если сработало- прогнать несколько раз и затянуть болты обратно. Если нет-замена или ремонт стеклоподьемника.

Именно так и вылечил разобрав и смазав механизмы!

Некоторые владельцы Лада Калина 2 поколения сталкиваются с проблемами в работе передних или задних стеклоподъемников (ЭСП) уже в период обкатки автомобиля. Причин этой неисправности может быть несколько, все они описаны в этой статье.

Электросхема стеклоподъемников Лада Калина 2

Схема жгута проводов левой двери: 1 — колодка к заднему жгуту проводов; 2 — электродвигатель стеклоподъемника; 3 — замок двери; 4 — блок переключателей; 5 — к динамику; 6 — зеркало.

Схема жгута проводов правой передней двери: 1 — колодка к заднему жгуту проводов; 2 — электродвигатель стеклоподъемника; 3 — замок двери; 4 — кнопка стеклоподъемника; 5 — к динамику; 6 — зеркало.

Схема жгута проводов задней двери: 1 — колодка к заднему жгуту проводов; 2 — динамик; 3 — замок двери; 4 — кнопка стеклоподъемника; 5 — электродвигатель стеклоподъемника.

Как определить, почему не работает стеклоподъемник

1. В монтажном блоке проверить предохранитель стеклоподъемника (F2, 25A) и реле (К2).

2. Снять обшивку двери и проверить напряжение на клеммах электродвигателя стеклоподъемника с помощью мультиметра или тест-лампы на 12В.

Если напряжения нет, тогда проверяем исправность:

  • кнопки стеклоподъемника
  • проводки (соединение разъемов)
  • блока управления электропакетом (центральный блок кузовной электроники или ЦБКЭ), который применяется в «люкс» комплектации.

Если на электродвигатель ток приходит, но стекло не двигается, значит проверяем:

  • неисправность моторчика стеклоподъемника (например, западение/залипание щеток двигателя привода, износилась пластиковая шестерня в редукторе)
  • перетерся тросик стеклоподъемников
  • стекло зажато (перекос)

Самыми частыми проблемами стеклоподъемников являются:

  1. Неисправность электродвигателя стеклоподъемника.
  2. Перекос, обрыв тросика стеклоподъемников.
  3. Плохой контакт.

Напомним, на сайте можно найти решение других проблем в эксплуатации Лада Калина 2, например, скрипы педали сцепления.

Не работает правый передний стеклоподъемник Лады Калины

Вопрос, почему не работает стеклоподъемник, часто задается владельцами Лада Калина, на специализированных форумах и СТО. Причин такого явления множество, из-за небольшой надежности конструкции. В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять не рабочий стеклоподъемник и заменить его новым устройством. Что может привести к выходу механизма из строя? Как произвести замену? Рассмотрим этим моменты подробно.

Причины неисправности

К основным причинам, почему не работает стеклоподъемник, на машинах Лада Калина, стоит отнести:

  • Зависание щеток электрического мотора. Такая неисправность возможна, в случае перегрева щеток, которые не терпят резких температурных перепадов. В результате подобного негативного воздействия, происходит оплавление пластикового гнезда, а также потеря подвижности щеток. При появлении первых признаков проблемы, постучите по пластиковой дверной облицовке. Если затянуть с этим, то исправить ситуацию «малой кровью» уже не получится — придется вмешиваться в конструкцию изделия.
  • Причиной того, что не работает стеклоподъемник, часто является непродуманность электрической схемы механизма. Слабое звено цепи — контакты, которые не выдерживают проходящих через них токов. В результате, стеклоподъемники Лады Калина выходят из строя, из-за отсутствия разгрузочного реле. Это значит, что, при поломке механизма, может потребоваться ремонт стеклоподъемников и управляющего пульта.

Практика показывает, что в большей части случаев, отремонтировать узел не удается, или для этого необходимо приложить немалые усилия. Вот почему лучшим решением будет монтаж новых стеклоподъемников.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

Работы по демонтажу неисправного механизма начните с передних дверей, но чтобы снять стеклоподъемник, освободите дверь от обшивки.

Для выполнения поставленной задачи, сделайте следующее:

  • Поднимите стекло, до верхней точки, и закрепите его, при помощи скотча. Не имеет значения, на каком из стеклоподъемников будет вестись работа — последовательность работ будет одинаковой, на любой передней двери.
  • Возьмите гаечный ключ на «десять», и открутите пару болтов, которые удерживают стекло. Также выкрутите винт рукояти замка, с внутренней стороны.
  • Отсоедините электрический двигатель и проводку, от питающей цепи электрического двигателя.
  • Открутите одиннадцать гаек на механизме, после чего, можно снять стеклоподъемник.

Видео: Замена электрического стеклоподъемника и моторчика на Ладе Калине и Гранте

Если видео не показывает, обновите страницу или style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

При выполнении работы на задних дверях, процедура будет практически идентичной. Сделайте следующее:

  • Поднимите стекло в верхнюю позицию и закрепите его, по принципу, который рассмотрен выше.
  • С помощью ключа на «восемь», выкрутите три гайки, которые удерживают узел.
  • Возьмите ключ на «десять», выкрутите пару винтов и еще три гайки.
  • Демонтируйте узел через отверстие, образовавшееся внизу двери.
  • Снимите стеклоподъемник задней двери Лады Калины и осмотрите его.
  • Если неисправность может быть устранена без замены, то отремонтируйте устройство. Если же поломка является фатальной, к примеру, поломался моторчик или шестерня стеклоподъемника, то требуется монтаж нового механизма.

Если не работает стеклоподъемник, начните с определения причины поломки, после чего примите решение об актуальности ремонта механизма. Если неисправность серьезная, единственной решение — снять стеклоподъемник Лады Калины, для проведения восстановительных работ или полной замены.

Не работает правый стеклоподъемник на Калине

ВАЗ (Lada) Kalina I 2004 — 2013

Перестала реагировать кнопка стеклоподъемника на опускание, как с водительской стороны, так и с пассажирской. Правой передней двери. То есть на подъём стекло идет, а на опускание ни каких реакций нет.

Пробовал менять местами два верхних справа реле в блоке предохранителей. Что еще можно посмотреть?

  • Заднее стекло туго опускается, Калина – 3 ответа
  • Поворотники мигают не постоянно в Калине – 2 ответа
  • Машина не заводится, щелкает реле, ВАЗ Калина – 2 ответа
  • Где расположена клема «земля» стеклоподъёмников и центрального замка в Калине? – 1 ответ
  • Не работает стеклоподъемник на Калине – 1 ответ

Скорее всего обрыв проводки. Снимите обшивку двери разъедините фишку стеклопод. и проверьте питание и масса на опускание есть. Может сам моторчик виноват. Но скорее всего обрыв вот либо в гофре между дверью и стойкой. Или еще ниже может в пороге, там идет проводка эсп. Ищите

Можно заменить кнопку в правой двери. А лучше вначале проверить приходит ли напряжение опускания с левой кнопки на правую, проходит ли оно через правую кнопку.

Самое смешное то, что в конечном итоге разберёшь и соберёшь двигатель и всё. Такое ощущение, что закрывая окно, происходит удар и вал постепенно выходит из зацепления. Мучился и правой, и с левой дверьми.

Исправность кнопки проверить легко, не разбирая дверь. На отключенном двигателе, нажимаешь кнопку и при её исправности свет в приборном щитке чуть просядет.

  • Одинаковые ли ДТОЖ в Лада Калина? – 1 ответ
  • Потек радиатор печки в Лада Калина – 2 ответа
  • Какой адаптер для диагностики Лада Калина? – 1 ответ
  • Нет показаний скорости на Лада Калина – 1 ответ
  • Не работает спидометр в Лада Калина – 2 ответа
  • Какое давление должно быть в шинах pirelli 185/60 R14 82H ? – 2 ответа
  • Ошибка P0172 в Лада Калина – 3 ответа
  • Не набирает обороты Лада Калина – 2 ответа
  • Течет радиатор отопителя Лада Калина – 3 ответа
  • Можно ли поставить заднюю балку на Калину от 2109 или 2110? – 1 ответ

Не работает стеклоподъемник на Калине

Машина не заводится, щелкает реле, ВАЗ Калина

Заднее стекло туго опускается, Калина

Где расположена клема «земля» стеклоподъёмников и центрального замка в Калине?

Почему не работает правый (левый) стеклоподъемник на Лада Калина

Иногда, владельцы Лады Калины сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъёмники. Может не работать один или оба сразу. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода из строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

    Сгорел предохранитель или сломалось реле.

Реле можно заменить перемычкой как на фото. Но, помните, что это временный вариант, обязательно смените реле в случае поломки

Постучите слева от кнопки, после попробуйте нажать на кнопку. Если заработало, значит виноват контакт провода и кнопки.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъёмник необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

  1. Первое на что необходимо обратить внимание – это предохранитель . В блоке он помечен, как F5. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.
  2. Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода . Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.

Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Ладе Калине

Схема (нажмите для увеличения)

Расшифровка обозначений выглядит так:

2 — выключатель зажигания;

3 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;

4 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;

5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;

6 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери;

7 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери;

8 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери;

9 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;

10 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;

11 — реле включения электростеклоподъемников;

А — к источникам питания;

В — к выключателю освещения приборов;

С — порядок условной нумерации штекеров в колодках электростеклоподъемников.

Виноват моторчик или механика?

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

    Демонтируем дверную карту.

Дверная карта демонтирована

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений.

Извлечение мотора стеклоподъёмника

Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Диагностика трапеции стеклоподъёмника

Выводы

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Ладе Калине только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.в

ребята это неправильно вскройте клавиши на двери и посмотрите прилегание пластин при включении кнопки

У меня была такая ситуация, я обращался к ремонтникам. Но после того как прочитал статью, мне кажется решил бы проблему сам. Спасибо.

Все описания тупы. Надо быть проще. Обычно перестает работать в закрытом положении. Частая причина-засорение уплотнителей стекла. Надо включить зажигание и освещение салона. Нажимаем кнопку опускания стекла, в этот момент должна немного померкнуть лампа освещения салона. Если да-электрика в порядке, ищите причину в механике. Если не померкла-причина в электрике, начните с проверки предохранителя и далее. По механике- просуньте какую нибудь карту снаружи стекла в уплотнение и проведите по кругу поливая водой.Если не работает после этого-откройте дверь, один нажимает на кнопку опускания, а другой бьет по стеклу двумя ладонями с обоих сторон стекла одновременно вниз, если после нескольких попыток не сработал-разобрать обшивку двери, освободить болты крепления эл. двиг. стеклоподьемника и нажать на кнопку. Если сработало- прогнать несколько раз и затянуть болты обратно. Если нет-замена или ремонт стеклоподьемника.

Именно так и вылечил разобрав и смазав механизмы!

Как много телодвижений пришлось совершить, пока не докопались до причины — сдох моторчик.

Вчера была подобная ситуация. СП с пассажирской стороны перестал реагировать на кнопки, при чем, как с водительского пульта, так и с пассажирского, завис в закрытом положении. Дико расстроился, начал ковырять интернет, дабы знать, как устранить сию проблему. Приготовился к разборке дверей. Утром из блока предохранителей вытащил реле К-2, протер контакты поставил на место и ….. О! Чудо СП ожил с обеих пультов. По двери не стучал, сразу говорю. Может кому пригодится. Калина хеч. 2014 года.

Аналогичное «чудо», почистил лезвием контакты к-2. Спасибо за совет, помогло.

Внутри блока управления свеклоподъёмниками с водительской стороны сломались перемычки на кнопке управления пассажирским стеклом. Перемычки демонтировал . Перестала работать кнопка управления стеклоподъемники с пассажирской стороны. Стекло не опускается не подымается. Что может быть?

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает стеклоподъемник на Калине

Число электрических стеклоподъёмников, установленных на легковом автомобиле ВАЗ-2118 «Калина», может быть равно двум (только на передних дверях) или четырём (на всех дверях). Всё зависит от того, какую комплектацию данного автомобиля приобрёл её владелец.

Одной, из часто встречающихся неисправностей электрических стеклоподъёмников, на данной марке автомобиля, является зависание щёток коллектора электродвигателей, приводящих в движение боковые стёкла автомобиля. Всё дело заключается в том, что при работе электродвигателя графитовые щётки коллектора нагреваются, а так как они вставляются не в металлическое гнездо, а в пластиковое, которое от нагрева начинает плавиться, что приводит к прилипанию щётки к этому гнезду.

В результате чего, щётки теряют подвижность и чуть-чуть износившись начинают не доставать до пластин коллектора, а усилия пружинки не хватает для того чтобы прилипшую щётку оторвать от гнезда и прижать к коллектору. Для того чтобы восстановить работоспособность электродвигателя стеклоподъёмников, иногда достаточно 3-4 раза стукнуть по облицовке двери, ну а если этот приём уже не помогает, то придётся снимать обшивку двери и разбирать электродвигатель.

Второй проблемой электрических стеклоподъёмников легкового автомобиля «Калина» является то, что на контакты водительского пульта управления всеми стеклоподъёмниками ложится достаточно большая нагрузка, так как в электрической схеме данного устройства нет разгрузочного реле. В результате чего водительский пульт управления иногда не выдерживает таких нагрузок и выходит из строя.

Особую осторожность в пользовании электрическими стеклоподъёмниками водителю автомобиля «Калина» необходимо соблюдать в холодное время года, когда мокрое стекло при минусовых температурах примерзает к бархаткам и при попытке его открыть может срезать зубья пластиковой шестерни редуктора. В этом случае Вам придётся менять мотор редуктор в сборе.

Если не работают одновременно электростеклоподъёмники всех дверей, то в первую очередь придётся проверить целостность 30 амперного предохранителя F2, расположенного под капотом автомобиля в монтажном блоке. При выходе его из строя придётся искать место короткого замыкания, которое привело к увеличению силы тока в цепи. При проверке целостности изоляции проводов, особое внимание нужно будет уделить местам перехода проводов с кузова автомобиля внутрь дверей.

В электрическую схему стеклоподъёмников входит ещё и контролёр управления, в случае его выхода из строя необходимо знать, что на «Калины» устанавливается два разных типа контролёров, которые невзаимозаменяемые.

Не работает стеклоподъемник на Калине? Список возможных поломок + их ремонт

Проблемы с проводкой и почему не работает стеклоподъемник на Калине? Прочесть данную тему будет интересно не только владельцам ВАЗа, но и иных марок, так как основная часть то у всех одинаковая.

Как раньше было прекрасно, потянул за рычаг и окошко открыто, повернул назад, закрыто. Не то, что сейчас куча электроники, которая в любой момент может выйти со строя.

С учетом того, что машины все больше пичкают электроникой, их все тяжелее становится чинить. Но, как бы там не было, но пустяковые поломки каждый водитель должен устранять сам. Давайте на примере ремонта стеклоподъемника рассмотрим поэтапно каждый шаг.

  • Не работает стеклоподъемник на Калине, тогда приготовьте автомобильный набор инструментов и мы начинаем. Итак, кроме ящика с инструментами нам понадобится тестер, который можно приобрести в любом автомагазине или рынке.
  • Учитывая, что нам придется бегать, крутиться, вертеться возле машины, необходимо просторное место, например площадка возле гаража или дома;
  • Четко определяем какой стеклопакет в нерабочем состоянии;
  • Открываем люк с левой стороны от рулевой колонки, так как там располагается блок предохранителей. Для этого достаточно поддеть отверткой клапан;

Наша главная цель — это прозвонить электропривод и пакет кабелей. Демонтировать движок при этом нет необходимости, все можно сделать с помощью тестера. Только когда убедившись, что причина именно в нем, тогда можно приступать к демонтажу и замене.

На этом поиски можно завершать, так как иных причин просто быть не может. Зачастую основные виновники, это перетертый провод или сгорел моторчик в следствии многочисленных перепадов температур и повышенной нагрузке.

В большинстве случаев водителям лень очищать стекла от снега или льда собственноручно и они прибегают к такому методу как автоматический. Суть заключается в том, чтобы с помощью электропривода опустить стекло и оно, заходя в пазы, будет снимать слой снега или льда.

Да, возможен такой вариант, но при этом мотор будет испытывать неимоверную нагрузку, что может привести к клину ротора и статора.

В таком случае только полная замена движка, так как повторная перемотка возможна, но гарантии качества никто не даст, соответственно срок до первой нагрузки или перепада напряжения.

Собственно говоря, на этом рассмотрение темы, не работает стеклоподъемник на Калине окончено. Будем рады если наши практические советы помогут водителям в оперативной и качественной замене узлов и агрегатов.

«

Отличная статья 0

Renault Sandero или Lada Granta. Цены и технические характеристики

В целом Renault Sandero и Lada Granta во многом схожи как по внешнему виду, так и по техническим характеристикам. Кроме того, они находятся в одном ценовом диапазоне. Тем не менее, выбирая автомобиль, будущий владелец неизбежно задаст себе вопрос, какой вариант выгоднее. Если вы планируете купить новую машину, то это просто: просто попросите тест-драйв и выберите автомобиль, который вам больше всего понравился. Но что делать, если вам нужна аренда машины? Что ж, в таком случае вы всегда можете связаться с нами.В нашем автопарке есть обе эти машины, которые вы можете арендовать на любой срок, присмотреться и проверить их комфортность, и только потом выбрать одну из них.

Общий вид

Обе машины имеют довольно стильный, но упрощенный дизайн, поэтому, скорее всего, они не будут выделяться из городского потока. Обе машины эконом-класса, минималистичные, но довольно симпатичные. Обе модели имеют несколько различных стилей корпуса, поэтому покупатель может выбирать из нескольких вариантов.

Интерьер

Если вы посмотрите на интерьер Renault, то заметите там качественный пластик.Зазоры достаточно узкие, материал очень приятный на ощупь, не собирает пыль и грязь. У Granta также есть высококачественные материалы для интерьера, хотя пластик может начать скрипеть, если на улице жарко. Тем не менее, это не портит общего впечатления от машины. Российская новинка оснащена креплениями для детских кресел и системой ЭРА-ГЛОНАСС. Для зимнего сезона оборудован обогрев лобового стекла и сидений. Шумоизоляция тоже улучшилась, и теперь она на уровне иномарок того же класса.

С другой стороны, Renault может похвастаться более современным интерьером, многофункциональным рулевым колесом и специальной ручкой, с помощью которой можно открыть бензобак, не выходя из машины. На приборной панели появился новый индикатор: он показывает температуру антифриза. Это довольно удобно, так как автомобиль имеет тенденцию к перегреву в тяжелых условиях.

Технические характеристики

При выборе автомобиля всегда следует обращать внимание на его возможности, мощность, долговечность и особенности обслуживания.

Renault Sandero имеет 3 различных варианта двигателя:

  • Бензиновый двигатель 1.6L 8V, развивающий до 82 лошадиных сил. У двигателя есть ряд недостатков, а именно большой расход топлива, а также необходимость тщательного контроля клапанов и холостого хода. Самая сильная сторона этого двигателя — высокая надежность, хоть и довольно темпераментная. Он редко выходит из строя и не имеет постоянных проблем. Двигатель комплектуется механической коробкой передач.
  • Более мощный вариант: 1.Бензиновый двигатель 6L 16V мощностью 102 л.с. Он намного менее шумный, экономит топливо и имеет гораздо более короткое время разгона до нуля. Тем не менее, здесь все же проявляются некоторые недостатки: двигатель требует более дорогого и частого обслуживания, чем его предшественник. Renaults с этим двигателем оснащаются автоматической коробкой передач.
  • Третий вариант — чуть более мощный бензиновый двигатель 1.6L 16V — он развивает 113 лошадиных сил. В этом случае трансмиссия ручная. Производитель существенно улучшил модель.Теперь он экономит больше топлива: комбинированный расход топлива здесь составляет 6,6 л. Кроме того, были полностью устранены некоторые мелкие недочеты, которые водителям приходилось устранять самостоятельно.

Дорожный просвет здесь составляет 172 мм или 155 мм с четырьмя пассажирами и полным багажником.

Lada Granta может похвастаться следующим:

  • Двигатель очень похож на двигатель Renault Sandero. Это 1,6-литровый 8-цилиндровый двигатель мощностью 87 лошадиных сил. Коробка передач механическая. У двигателя нет серьезных недостатков, но есть небольшие недочеты с клапанами.Когда автомобиль сильно загружен, движение в гору может быть затруднено.
  • Второй вариант — двигатель 1.6L 16V мощностью 98 лошадиных сил. Эта версия оснащена автоматической коробкой передач Jatco.
  • Третий двигатель 1.6L 16V в зависимости от модификации может развивать до 106–148 лошадиных сил. Более мощный двигатель идет с полуавтоматической коробкой передач, а менее мощный — с механической коробкой передач.

Двигатели были значительно модернизированы, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении клапана из-за выхода из строя ремня газораспределительного механизма.Что касается расхода топлива, Granta использует то же количество топлива, что и Renault, так что реальной разницы в этом отношении нет.

Пакеты и цены

Минимальная цена Lada Granta составляет 13480 рублей (6570 долларов США). Если вы рассматриваете хэтчбек или лифтбэк, то цена повышается до 14020 рублей (6840 долларов США). Самый дорогой вариант — универсал стоимостью 14350 рублей (7000 долларов США).

Лада Гранта Стандартная комплектация включает:

  • ЭРА-ГЛОНАСС;
  • Крепления для детских кресел;
  • подушка безопасности водительского сиденья;
  • Аудиоподготовка;
  • Складывающееся заднее сиденье;
  • система АБС;
  • Солнечные тонированные задние стекла.

Пакет Lada Granta Classic включает те же опции, и дополняется следующими дополнительными элементами:

  • Улучшенная шумоизоляция;
  • Силовой пыльник;
  • Бортовой компьютер;
  • Стеклоподъемники передних дверей и регулируемый по высоте руль;
  • Возможность установки пакета Оптима с кондиционером и обогревом наружных зеркал заднего вида.

Лада Гранта Комфортный пакет:

  • Подушка безопасности переднего пассажира;
  • Предустановленный обогрев наружных зеркал, стеклоподъемников и зеркал с электроприводом;
  • Кондиционер;
  • Подогрев сидений;
  • Аудиосистема.

Renault Sandero также доступен в нескольких комплектациях. Базовый пакет Access состоит из:

  • Гидравлический усилитель руля;
  • Складывающееся заднее сиденье;
  • система АБС;
  • подушка безопасности водительского сиденья;
  • Крепления для детских кресел;
  • Автосигнализация.

Стоимость 17800 руб. (8680 долл. США)

Следующая упаковка называется Renault Sandero Life.

  • Более стильный дизайн;
  • Хромированные детали салона автомобиля;
  • Бортовой компьютер;
  • Фонарь багажника и противотуманные фары;
  • Круиз-контроль;
  • Рулевое колесо с регулировкой по высоте.

Кондиционер можно установить за дополнительную плату в размере 970 рублей (475 долларов США).
Стоимость автомобиля начинается от 20200 рублей (9850 долларов США).

Renault Sandero Drive В комплект поставки входят:

  • Электрические стеклоподъемники и зеркала с электроприводом;
  • Отбойные пластины;
  • Боковые подушки безопасности;
  • Удаленный запуск автомобиля;
  • Система климат-контроля.

За дополнительную плату вы можете получить обогрев лобового стекла и автомобильную развлекательную систему. Стартовая цена пакета 23100 рублей (11260 долларов США).

Заключение

Эти две машины очень похожи и по цене, и по комплектации, и по техническим характеристикам. Тем не менее, Lada Granta немного дешевле и имеет больше возможностей, что дает ей преимущество. Что касается Renault, то он может похвастаться более удобными сиденьями, стильным дизайном и общей надежностью.


Lada Vesta — характеристики, фото, видео, отзывы, комплектация, цена

Не так давно знаменитый АвтоВАЗ представил новенькое детище марки Lada.Речь идет о седане Lada Vesta. Летом прошлого года появилась возможность познакомиться с новой машиной на московской выставке.

Производители сразу сообщили, что этот автомобиль полностью заменит Lada Priora, от которой, кстати, наша модель не имеет кардинальных отличий. Итак, чем же примечательна описываемая модель? Почему он заслуживает нашего внимания? Давай посмотрим. Весь модельный ряд — это Лада.

Экстерьер

Внешний вид обсуждаемой модели достаточно хорош.Основой дизайна стал новый фирменный стиль. Спереди автомобиль — Х-образный, а по бокам есть зигзагообразные штамповки, характерные для моделей Lada. Эксперты говорят, что в ближайшее время эти особенности будут присущи всем автомобилям АвтоВАЗа.

Кстати, за основу некоторых деталей был взят автомобиль «Лада» Harmony X-Ray, фото в статье о нем, как приподнятый хэтчбек. Интерьер Весты очень современный. Lada Vesta оснащена мультимедийной системой, изюминкой которой является сенсорный экран, многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами, а также новейшая приборная панель.Наша машина основана на платформе В / С, над которой работали тольяттинские специалисты, а также инженеры корпораций Renault и Nissan.

Те, кто обратил внимание на Lada Vesta, практически никогда не могут испытать равнодушия, ведь автомобиль хорошо запоминается. Пожалуй, главное отличие Lada — буква «Х» на боку. В Интернете не первый день ведутся споры о целесообразности таких сложных элементов — это удорожает сборку автомобиля, затрудняет ремонт запчастей.Более того, многие на разных форумах ропщут на неудобную мойку машин. Однако выразительный внешний вид Lada Vesta практически полностью способен компенсировать подобные недостатки.

Носовая часть седана выглядит великолепно. Борта и корма тоже хорошо сочетаются. Более того, вы легко можете заметить оригинальный дизайн автомобиля от Стивена Маттина. Безусловно, Lada Vesta — самая красивая из всех выпускаемых на сегодняшний день автомобилей компании АвтоВАЗ. Весь экстерьер продуман до мельчайших деталей.И в целом машина выглядит намного дороже своей цены (примерно от 495 000 р). Название «Lada», нанесенное на крышку багажного отделения, немного напоминает стиль сегодняшнего Volvo.

Это не минус, ведь шильдик «Веста» гармонично переплетается с соседними материалами и общим стилем. На корме фонари выглядят достаточно современно, хотя и не имеют светодиодов. Внизу на заднем бампере установлены противотуманные фары и 4-й датчик парктроника.Установленный с правой стороны люк бензобака, к сожалению, не имеет возможности запирания. Ручки на дверях вместе с зеркалами заднего вида были покрашены в цвет всей машины, что является преимуществом.

Дверь открывается без особых усилий. Повторители поворотов, наконец, перешли на зеркала заднего вида, что придает автомобилю шарма и солидности, как у европейских автомобилей.

Хотя линз на фарах нет, но есть надпись «LADA», они не хуже диодных ламп.По заявлению производителей, автомобиль Lada Vesta в средней версии будет выпускаться уже с 16-дюймовыми литыми дисками. Спереди установлена ​​дисковая тормозная система, а сзади — барабанная. Багажный отсек отечественного седана вмещает 480 литров полезного пространства.

Однако петли крышки багажного отделения могут мешать погрузке / разгрузке крупногабаритных грузов. Крышка открывается изнутри или ключом, а закрывается ручкой.Что касается цветовой палитры, то она богата разнообразными и яркими цветами, такими как — Лайм, Ангкор, Криптон, Плутон, Сердолик, Платина.

Это сотрудничество позволило модели Vesta стать первой в своем роде среди моделей Lada, используя новые достижения автомобильной индустрии. Теперь колесная база составляет 2636 миллиметров, а колесная база — по 1510 миллиметров каждая.

Цветовая гамма

Рассчитано три «заводских» цвета, которые будут использоваться для окраски производственных «путей» Nissan Centra — черный, белый и серебристый.Благодаря оборудованию в Ih-Auto можно будет получить до 18 разновидностей крашения. Весной 2015 года на личном официальном сайте АвтоВАЗ предложил проголосовать за 12 цветовых вариаций Lada.

В этот же день сайт Kolesa.ru запустил собственный опрос на тему: «Какой цвет больше всего подходит для Lada Vesta? Всего за неделю в голосовании приняли участие около 9 тысяч человек. Лидером по цветам стал коричневый металлик, прибавивший 14,16%. Белый (12,72%) и серый металлик (11.81%) следовали. Позже, осенью, появилась информация, что за элитную окраску в «салатовый» цвет придется доплатить Br19 тыс.

Интерьер

Попав внутрь, понимаешь, ничего похожего на прошлое АвтоВАЗа здесь тоже нет. Вы буквально чувствуете, как в дизайнерском плане проработаны все детали. Они использовали жесткий пластик, который выглядит мягким. Стали доступны и другие переключатели на рулевом колесе. Вы можете выделить карты обивки на дверях. Вместе они составляют букву «Х».Такие же буквы использовались для обивки кресел и заднего сиденья.

После удара по рулю чувствуешь себя вполне комфортно. Кроме лифта есть хорошая боковая опора и регулировка руля по высоте и вылету. Само рулевое колесо приобрело иную форму. Материал отделки — мягкий пластик, который очень приятно держать в руках и который нельзя назвать скользким. Еще одно нововведение — новая приборная панель с белой подсветкой.Панель теперь легко читается и выглядит современно.

Салон нового седана достаточно просторный. В салоне дешевым пластиком не пахнет. На заднем диване смогут сесть трое взрослых, да и в ногах места хватит. Но есть небольшой минус — небольшое место над головой — высоким людям будет неудобно сидеть.

Панель приборов собрана качественно и без больших зазоров. Выглядит красиво, несмотря на используемый жесткий пластик. В центре панели расположен спидометр, максимальное значение которого составляет 200 км / ч.Слева от него нашли свое место тахометр, а справа датчик уровня топлива в баке и датчик температуры двигателя. Посередине руля — эмблема рестайлинга Lada.

Кстати, Веста — первая машина, сделавшая необычный флип-ключ. Водительское кресло имеет ряд настроек — подъемник и поясничную опору. Справа от водителя находится блок настроек стеклоподъемников и боковых зеркал. Обидно, что гайки и гайки остались незакрытыми.

Lada Vesta — дебютный автомобиль, в котором в стандартной комплектации будет установлена ​​услуга «ЭРА-ГЛОНАСС». Автомобиль сможет самостоятельно вызвать помощь в случае аварии, отправив свои координаты на координационный стол службы спасения.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Силовые агрегаты на Lada Vesta 3. Причем конструкторами были предусмотрены только бензиновые варианты. Они представлены простыми атмосферными вариантами, которые оснащены форсунками и распределенным впрыском топлива.У них объем 1,6 литра, но по вместимости они далеко не равны. Например, есть 16-клапанный 106-сильный двигатель и 16-клапанный 114-сильный двигатель.

Интересно, что эти два агрегата были разработаны АвтоВАЗом, а третий двигатель — Renault-Nissan. Понятно, что неординарный дизайн повлияет на предел мощности, хотя пока эта информация держится в секрете.

Это лишь указывает на то, что новую машину Vesta проедет первая сотня километров за 10.На 3 секунды, всего на 0,2 секунды быстрее ВАЗ 2110 с двухлитровым двигателем, а его максимальная скорость составит 185 км / ч.

Трансмиссия

В багаже ​​Лада 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая рассчитана на двигатели мощностью 114 лошадиных сил. Роботизированная коробка передач будет работать в паре с двигателем мощностью 106 л.с.

Перспективная подвеска

Автомобиль построен на платформе совершенно новой подвески, которая включала в себя колесико на 5 градусов и Г-образные рычаги с жизненно важными поворотными кулаками.Эта подвеска устанавливается на подрамнике, а точки опоры двигателя также будут установлены на подрамнике.

Причем на такой же подрамник будет установлена ​​рулевая колонка с электроусилителем от Renault Megan. Кстати, все рулевое управление и независимая подвеска были позаимствованы у Renault Megane RS.

Такая подвеска имеет улучшенные характеристики, чем раньше использовалась на пальме более десятка лет. В целом автомобиль содержит детали французского и японского происхождения, но в целом Lada собрана на уникальной базе.

Если автомобиль сильно загружен, дорожный просвет существенно не уменьшится. Пороги и днище покрыты специальным составом, предназначенным для защиты от гравия и камня на дорогах.

Габаритные размеры

Какой размер у Лады Весты? Новый автомобиль имеет длину 4400 миллиметров, ширину 1765 миллиметров и высоту 1498 миллиметров. Автомобиль весит 1190 килограмм.

Общая информация о модификациях

Сегодня известно, что новый седан будет продаваться в трех основных модификациях:

Пока это только основное оборудование, но российская компания решила отмахнуться от шаблонных вариаций и переключиться на к выбранной политике списка оборудования, что позволило увеличить количество выбранных модификаций, которых теперь насчитывается 12 единиц.

Это очень продуманный ход, ведь тогда машину можно будет подобрать на любого человека с его пожеланиями и вкусами. Теперь известна стоимость новинки. За стандартную комплектацию Classic нужно будет отдать от 514 000 рублей.

Безопасность

В комплектации «Люкс» пассивная безопасность заключается в наличии 4-х подушек AirBag, также будут боковые подушки. Комплекты будут дешевле с 1 или 2 подушками безопасности. Автомобиль российского производства должен пройти краш-тест 4 звезды для лидеров класса.

Новейшее поколение комплексов ABS + ESC Bosch входит в активную безопасность даже в стартовой модификации. Летом 2015 года в Самаре стартовала компания Bosch, которая приступит к производству ABS и ISC для Lada.

Краш-тест

Комплекты и цены

«Классическая» версия будет сильно оснащена функциями безопасности. Несмотря на то, что подушки безопасности не будут доступны, это можно легко компенсировать богатым списком электронных услуг, которые позволят избежать ударов.Среди них: BAS, ABS, ESC, EBD, TCS и HSA. Они позволят держать машину под контролем и без проблем начать движение по наклонной поверхности.

Другое оборудование — руль, регулируемый в 2-х положениях, ЭРА-ГЛОНАСС. Также в него входят бортовой компьютер, центральный замок, который оснащен пультом дистанционного управления, штампованные 15-дюймовые колесные диски, сигнализация, полноразмерная запаска и другие функции.

Если говорить о технических моментах, то аналогичная модификация идет вместе с 1.6-литровый двигатель выдает 106 лошадей и синхронизируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Кроме того, в модификации Classic есть возможность приобрести дополнительный пакет Start, который оценивается в 30 тысяч рублей. За такую ​​сумму можно получить охлаждаемый бардачок, кондиционер и вторую подушку безопасности. За дополнительные 25 тысяч вы получите автомат.

За модификацию «Комфорт» придется заплатить от 8909 долларов.Помимо всего прочего, в машине есть ручки дверей и зеркала, окрашенные в цвет кузова. Кроме того, есть парковочный ассистент, аудиосистема и обогрев зеркал и передних сидений.

За дополнительные 15 тысяч есть пакет, в котором привезут легкосплавные диски и обогрев лобового стекла. Автомобиль Lada Vesta в модификации «Люкс» стоит от 9518 долларов. Он включает в себя датчик дождя, полный электропакет, противотуманные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски и другие функции.

Также есть дополнительные пакеты, два из которых — «Мультимедиа» за 24 000 рублей и XV Line за 29 000 российских рублей.Последний содержит круиз-контроль со встроенным ограничителем скорости, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, поддерживающим сенсорный ввод, педали и патрубок выхлопной трубы. Кроме того, возможен отдельный заказ фирменного цвета «Лайм» за дополнительную плату в размере 19 000 рублей.

Оригинальная функциональность

Как уже упоминалось, седан Lada Vesta комплектуется ЭРА-ГЛОНАСС, аварийным боксом, встроенным в бампер автомобиля, многофункциональным рулевым колесом с различными регулировками, камерой заднего вида с отображением картинки.Также существуют автоматизированные технологии, которые отвечают за закрытие дверей при старте на дороге, их открытие и включение аварийной ситуации при съемке AirBag.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Хорошая техническая сторона машины;
  • Достойная оснастка;
  • Рабочий проект;
  • Цена приемлемая для населения России;
  • Неплохая сохранность;
  • Работа силового агрегата;
  • Соотношение цены и качества;
  • Развитая дилерская сеть по всей России;
  • Современные экстерьер и интерьер машины.

Минусы автомобиля

  • Сомнения в способности машины преодолевать сложные участки дороги;
  • Стоимость зависит от курса валюты, так как около 70% запчастей поступают из других стран;
  • Впервые будет выпускаться только в кузове седан;
  • Внешний вид «любителя»;
  • Все-таки дешевая внутренняя отделка и плохая шумоизоляция;
  • Переменный ряд двигателей;
  • Некоторые детали импортные, поэтому цена на них будет явно дороже.

Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗ — автомобили LADA

Lada Vesta 2015 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Amazon.com: MBCDSA Car Door Lock Knob Pull Pins Lift, для Chevrolet Aveo Captiva Lacetti TRAX Epica Lada Granta Kalina Priora: Дом и кухня


Прейскурантная цена: 9 долларов.80
Цена: 6,88 долл. США + Депозит без импортных сборов и доставка в Российскую Федерацию $ 30,10 Подробности
Вы экономите: 2,92 доллара США (30%)
Доступно по более низкой цене у других продавцов, которые могут не предлагать бесплатную доставку Prime.
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Изготовлен из качественного пластика, легкий, прочный и долговечный.
  • может напрямую заменить оригинальные дверные штифты автомобиля, также известные как
  • «Дверные штифты» / замок двери автомобиля для предотвращения случайной двери автомобиля, декоративные
  • эффект! Практично и красиво. Простой дизайн, качество изготовления и первоклассный дизайн,
  • абсолютно супер комплектация авто. Сделайте свой автомобиль всегда в авангарде индивидуальности.

Opel astra n Распиновка блока предохранителей Opel Astra H: блок предохранителей

Чтобы получить доступ, расположенный в моторном отсеке, нажмите на две защелки и снимите крышку.Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в багажном отделении, необходимо повернуть две защелки крышки на 90 ° и откинуть ее вниз.

Предохранители багажника

1 (25 А) — электрические стеклоподъемники в передних дверях. Если вдруг перестал работать стеклоподъемник одной из передних дверей, проверьте сначала этот предохранитель, затем проводку в проеме двери, между кузовом и дверью. Может оборваться провод или окислиться разъем. Снимите обшивку с двери и проверьте провода внутри двери.Проверить массу (коричневый провод между кузовом и дверью). При снятой обшивке осмотрите также механизм привода подъемника и проверьте его двигатель.

Если стеклоподъемники работают неправильно, их можно запрограммировать. Для этого отсоедините на время аккумулятор, снова подключите его, включите зажигание, при закрытом стекле нажмите и удерживайте кнопку стеклоподъемника в течение 3-5 секунд. Нажмите и удерживайте кнопку для каждой двери отдельно.

  • 2 — не используется.
  • 3 (7,5 А) — панель приборов.Если приборы или подсветка панели не работают, проверьте также предохранитель 18. Это может быть плата самой панели или разъем проводки на ее задней стороне.
  • 4 (5 А) — система кондиционирования.

Если кондиционер не работает, проверьте также предохранитель 14 в этом блоке и предохранители 4, 20, 32 в моторном отсеке, а также реле K8_X125 под капотом. В меню автомобиля могут быть установлены неправильные настройки. Попробуйте убрать экономичный режим ECO, поменять настройки климат-контроля и кондиционирования.

При отрицательных температурах кондиционер не включится из-за низкого давления газа в системе, поэтому зимой лучше включать его в теплых боксах (для смазки уплотнителей). Проверьте давление, при необходимости залейте и проверьте систему на герметичность. Проверить работу сцепления и компрессора, исправность кнопки A / C. Точную причину поможет определить диагностика в сервисе с помощью устройства, подключенного к диагностическому разъему.

  • 5 (7.5 А) — подушки безопасности.
  • 6,7,8,9,10 — не используется.
  • 11 (25 А) — обогрев заднего стекла.

Если заднее стекло перестает запотевать или обогрев включается всего на несколько секунд, проверьте также предохранитель 18 в этом блоке и реле K3_X131 в блоке под капотом.

  • 12 (15 А) — очиститель заднего стекла. Если задний дворник не работает , проверьте в дополнение к этому, пред. 15 в моторном отсеке. Распространенная проблема — попадание влаги в двигатель и механизмы заднего дворника.

Ржавчина может вызвать заедание некоторых деталей. Чтобы снять механизм с мотором, нужно снять обшивку крышки багажника, а затем и сам механизм. После снятия проверьте состояние вала, выбив надеваемую на него втулку. Если вал засорен, заржавел или не вращается, выбейте его, очистите и установите на место.

  • 13 (5 А) — система помощи при парковке.
  • 14 (7,5 А) — система кондиционирования. См. Пред. 4.
  • 15 — не используется.
  • 16 (5 А) — система обнаружения пассажира на переднем сиденье, система Open & Start.
  • 17 (5 А) — датчик давления в шинах, датчик дождя, датчик качества воздуха, зеркало заднего вида с автозатемнением.
  • 18 (5 А) — приборы и переключатели на панели. См. Пред. 3.
  • 19 — не используется.
  • 20 (10 А) — управление амортизатором (система CDC).
  • 21 (7,5 А) — обогрев боковых зеркал.

Обычно включается при нажатии на кнопку обогрева заднего стекла. Если перестал работать боковое зеркало с подогревом, проверьте проводку между кузовом и дверью, а также в самом зеркале.Для этого снимите крышку или все зеркало и проверьте контакты в разъеме внутри него. Часто подгорают или окисляются нижние контакты. Если обогрев зеркал не работает вместе с обогревом заднего стекла, проверьте также предохранитель 11.

Проводка и разъемы внутри зеркала заднего вида в Opel Astra H

Расшифровка:

  • 22 (20 А) — стеклянная сдвижная крыша (люк с электроприводом). См. Также пред. 34.
  • 23 (25 А) — стеклоподъемники задней двери.Если одно из стекол в задних дверях перестало опускаться / подниматься, проверьте жгут проводов, который выходит из кузова и входит в дверь.

Обычно там обрывается коричневый провод, идущий на массу. Также проверьте исправность кнопки на двери, мотора и подъемного механизма, сняв обшивку двери. Не помешает проверить предохранитель 1, отвечающий за работу передних стеклоподъемников.

  • 24 (7,5 А) — диагностический разъем. Разъем OBD2 находится под ручным тормозом, за обшивкой полки.Для диагностики ошибок обычно подключаются сканеры Tech3, MDI или OP-COM.
  • 25 — не используется.
  • 26 (7,5 А) — боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания.
  • 27 (5 А) — сигнализация, датчик УЗИ.

В штатной сигнализации Opel astra H для постановки на охрану нужно 2 раза нажать кнопку брелока, после чего автомобиль поставится на охрану с задержкой 15 секунд. Чтобы просто закрыть все двери, нужно 1 раз нажать одну и ту же кнопку, тогда охранный режим не включится. Чтобы открыть или закрыть все окна, нужно нажать и удерживать кнопку открытия / закрытия соответственно.

  • 28 — не используется.
  • 29 (15 А) — прикуриватель, розетка 12 В на центральной консоли. Обычно этот предохранитель перегорает при коротком замыкании в гнезде прикуривателя. Если вы вставляете в него нестандартные разъемы от устройств, убедитесь, что на них нет посторонних шайб, которые могут отлететь и замкнуть контакты. Лучше подключить устройства к дополнительной розетке 12В (если есть) или к разветвителю.
  • 30 (15 А) — розетка на 12 В.
  • 31, 32 — не используется.
  • 33 (15 А) — Система Open & Start.
  • 34 (25 А) — стеклянная сдвижная крыша (люк с электроприводом). См. Также пред. 22.
  • 35 (15 А) — розетка на 12 В.
  • 36 (20 А) — розетка для подключения прицепа, тягово-сцепного устройства.
  • 37 — не используется.
  • 38 (25 А) — центральный замок, вывод «30».

Если центральный замок перестал закрывать двери, проверьте, горит ли внутреннее освещение. Если он горит, скорее всего, вышел из строя концевой выключатель в одной из дверей, и блок «думает», что одна из дверей открыта.Обычно это вызывает тревогу. В случае проблем с центральным замком можно попробовать на время скинуть клемму АКБ и подключить обратно. Определить точную причину можно с помощью методов, описанных в конце статьи, или в автосервисе при подключении устройства к диагностическому разъему.

  • 39 (15 А) — подогрев водительского сиденья.
  • 40 (15 А) — подогрев сиденья переднего пассажира.

Если сиденья перестают нагреваться при включении этой функции, проверьте разъемы и провода внизу.

41, 42, 43, 44 — не используется.

Расшифровка:

  • 1 (20 А) — антиблокировочная система тормозов АБС.
  • 2 (30 А) — антиблокировочная система тормозов ABS.

Если лампа ABS на панели загорается и эта система перестает работать,
проверьте и очистите датчики ABS и датчики скорости на передних и задних колесах, их проводку и разъемы. Дело может быть в блоке управления АБС. Более точную причину можно сказать по результатам диагностики с устройством. Обычно проблемы с АБС возникают после замены ступиц колес или их подшипников, при сборке узлов неправильно устанавливаются датчики или их разъемы, что приводит к перетиранию проводов или отсутствию контакта.

  • 3 (30 А) — вентилятор печки (климат-контроль).
  • 4 (30 А) — вентилятор печки (кондиционер).

Если печь перестала работать, возможно, забился сам вентилятор, перегорел его мотор или термопредохранитель. Особенно вероятно засорение, если печь долгое время (несколько лет) не обслуживалась.
Разберите печку, очистите все детали и смажьте ось вентилятора и подшипники. Чтобы добраться до печки, нужно снять бардачок.Если печка работает только в последнем максимальном положении, нужно поменять резистор. Так же может быть в блоке климат-контроля или кондиционера. Если печка дует холодным воздухом, проверьте уровень антифриза и наличие воздуха в системе охлаждения.

  • 5 (30 или 40 А) — вентилятор радиатора.
  • 6 (20, 30 или 40 А) — мотор вентилятора радиатора.

Если охлаждающий вентилятор перестает включаться, проверьте исправность его двигателя, подав напряжение напрямую от аккумуляторной батареи.Если двигатель не запускается, снимите его, разберите и очистите, проверив щетки, или замените его новым. Это может быть электронный блок управления, датчик температуры, термостат или проводка. Правильный диагноз покажет точную причину.

  • 7 (10 А) — передняя и задняя шайбы. Если омыватель перестал работать при похолодании, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя, не замерзла ли она в трубках и форсунках. При необходимости прогрейте и поменяйте. Также проверьте исправность помпы-помпы в баке, подав напряжение 12 В и проводку к нему.
  • 8 (15 А) — звуковой сигнал. Если сигнал перестал работать, скорее всего дело в модуле CIM, кабеле рулевой колонки и его разъеме. В этом случае обычно перестают работать кнопки, расположенные на руле (например, регулировки громкости). Обычная проблема. Если это модуль SIM, обычно помогает пайка контактов на его плате, ремонт обрывов проводов или замена на новый модуль.
  • 9 (25 А) — передняя и задняя шайбы. См. Выше. 7.
  • 10, 11, 12 — не используется.
  • 13 (15 А) — противотуманные фары. Если не работает, проверьте лампочки, разъемы и проводку.
  • 14 (30 А) — очистители лобового стекла … Если не работают «дворники», скорее всего забит или заморожен механизм в редукторном моторе или контакты провода. Разобрать и почистить. Также проверьте моторные щетки.

Установка интервала работы очистителей в прерывистом режиме: нажмите рычаг дворников вниз, чтобы активировать их, подождите необходимое время и включите прерывистый режим их работы (переведите рычаг вверх).Очистители теперь будут работать с указанным интервалом. Допустимые значения — 2-15 секунд.

  • 15 (30 А) — очиститель заднего стекла. См. Пред. 12 в блоке багажника.
  • 16 (5 А) — Система Open & Start, открывающаяся крыша, АБС, выключатель стоп-сигналов.
  • 17 (25 А) — топливный фильтр подогрева (только для дизельных двигателей).
  • 18 (25 А) — стартер. Если не закручивается, проверьте реле К1_Х125, заряд аккумулятора, контакты его выводов, отрицательный контакт на кузове автомобиля, исправность самого стартера, реле соленоида и проводки / разъемов.Если стоит АКПП, проверьте ее селектор, исправность переключателя педали тормоза. Диагностика укажет точную причину.
  • 19 (30 А) — электронные системы коробки передач.
  • 20 (10 А) — компрессор кондиционера. См. Пред. 4 в багажном отделении.
  • 21 (20 А) — электронные системы двигателя.
  • 22 (7,5 А) — электронные системы двигателя.
  • 23 (10 А) — фары, адаптивное освещение (система AFL), корректор угла наклона.

Если ближний или дальний свет перестает работать, проверьте и замените лампы.Для замены лампы в одной из фар необходимо повернуть колеса в обратном направлении, открыть специальный люк, расположенный в колесной арке, снять через него резиновый чехол с фары, достать старую лампу, повернув ее против часовой стрелки и установите новую лампу, повернув ее, чтобы зафиксировать в разъеме по часовой стрелке.

Для включения режима фар «дорога домой» необходимо выключить зажигание и вынуть ключ из замка, открыть водительскую дверь и моргнуть дальним светом (короткое нажатие рычага на себя).После этого при закрытии водительской двери включится ближний свет + фара заднего хода, которая автоматически погаснет через 30 секунд.

  • 24 (15 А) — топливный насос. Если помпа не качает бензин и двигатель не запускается, проверьте провода под капотом в гофре между блоком управления двигателем и блоком предохранителей. Обычно они там перетираются или пропадает контакт в разъемах для подключения к этим колодкам. Диагностика и считывание ошибок могут определить точную причину.
  • 25 (15 А) — электронные системы КП.
  • 26 (10 А) — электронные системы двигателя.
  • 27 (5 А) — электроусилитель руля.

Если рулевое колесо затягивается, проверьте предохранитель FB3, уровень масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. Бачок находится под капотом со стороны пассажира, в нише возле лобового стекла.

Если руль крутится туго только в холодную погоду, при прогреве работает нормально, скорее всего масло в системе ГУР замерзает, замените масло на более устойчивое к температурам.При проблемах с маслом может выйти из строя или заклинить рулевую рейку … Также мог выйти из строя насос, в этом случае либо ремонт, либо замена на новый.

  • 28 (5 А) — электронные системы трансмиссии.
  • 29 (7,5 А) — электронные системы трансмиссии.
  • 30 (10 А) — электронные системы двигателя.
  • 31 (10 А) — фары, адаптивный свет (система AFL), корректор угла наклона. См. Пред. 23.
  • 32 (5 А) — кондиционер, выключатель педали сцепления, лампа неисправности тормозов.
  • 33 (5 А) — наружное освещение (блок управления), фары, адаптивное освещение (система AFL), электрокорректор угла наклона.
  • 34 (7,5 А) — модуль рулевого управления (блок управления).
  • 35 (20 А) — информационно-развлекательная система.
  • 36 (7,5) — Система Twin Audio, дисплей, радио, моб. телефон.

Реле в блоке под капотом

  • K1_X125 — реле стартера.
  • K2_X125 — реле электронного блока управления двигателем (ЭБУ).
  • K5_X125 — реле режимов работы стеклоочистителя.
  • K6_X125 — реле переднего стеклоочистителя. См. Пред. 14 в блоке под капотом.
  • K7_X125 — реле омывателя фар (помпа). Если не получается, проверьте уровень жидкости в омывателе, а также отсутствие засоров и замерзания в трубах и форсунках.
  • K8_X125 — реле компрессора кондиционера.
  • K10_X125 — реле топливного насоса. См. Пред. 24 в блоке под капотом.
  • K11_X125 — реле вентилятора радиатора.
  • K12_X125 — реле вентилятора радиатора.
  • K1Z_X125 — реле вентилятора радиатора. См. Пред. 5 в блоке под капотом.
  • К14_Х125 — реле подогрева топливного фильтра (только для дизельных двигателей).
  • K15_X125 — реле вентилятора печки. См. Пред. 3 в блоке под капотом.
  • K16_X125 — реле противотуманных фар. См. Пред. 13 в блоке под капотом.

Силовые предохранители в моторном отсеке Opel Astra H

  • FB1 (50 А) — электрогидравлический жесткий верх HT.
  • FB2 (80 А) — регулятор времени накала (только для дизельного двигателя).
  • FB3 (80 А) — электрогидравлический усилитель руля. См. Пред. 27 в блоке под капотом.
  • FB4 (30 А) — автономный отопитель IH.
  • FB4 (100 А) — дополнительный электронагреватель в автосалоне EH.
  • FB5 (80 А) — блок предохранителей и реле в багажнике.
  • FB6 (80 А) — блок предохранителей и реле в багажнике.

Посмотрите интересное видео по теме:

Все модели opel astra h обычно имеют два блока предохранителей
— в моторном отсеке (со стороны водителя)
— под крышкой внешней обшивки в багажнике (со стороны водителя)

В зависимости от комплектации вашего автомобиля схемы этих блоки могут быть разные — с разным количеством и расположением элементов.

Блок предохранителей в моторном отсеке расположен слева.

Перед тем, как его искать, обязательно заглушите двигатель и выключите зажигание (поверните ключ в положение OFF). Если этого не сделать, можно получить удар электрическим током или замкнуть некоторые контакты отверткой, что может привести к возгоранию.

Для открытия крышки можно использовать отвертку. С левой стороны крышки есть два зажима.

Вставьте отвертку в прорезь между крышкой и зажимом
— слегка отогните защелку и поднимите крышку, чтобы она не щелкала при отпускании
— проделайте то же самое со вторым зажимом
— поднимите крышку (чтобы вертикальное положение), после чего крышку можно снять, потянув вверх, и снять.

В некоторых моделях opel (opel astra a) блок предохранителей состоит из двух частей.
Вы можете снять крышку с большого монтажного блока реле и предохранителей, нажав с обеих сторон на внутренние зажимы, которые прочно удерживают крышку на корпусе.


Крышку главного блока предохранителей можно снять, просто потянув ее вверх. В нем с трудом размещаются основные предохранители.

Под крышкой вы увидите набор предохранителей и реле.

Каждый предохранитель отвечает за отдельное устройство в автомобиле и рассчитан на определенную силу тока, поэтому будет полезно знать номиналы предохранителей.

Цветовая маркировка предохранителей по номинальному току.

Цвет предохранителя и сила тока
фиолетовый — 3 A
Бежевый — 5 A
Коричневый — 7,5 A
Красный — 10 A
Синий — 15 A
Желтый — 20 A
Прозрачный — 25 A
Зеленый — 30 A
Розовый — 30 A
Зеленый — 40 A

Первый вид оборудования

Защищенная цепь и номинальный ток
1. ABS — 20 A
2. ABS — 30 A
3. Система отопления и вентиляции салона — климат-контроль (HVAC) — 30 A

7.центральный замок — 20 A
8. Стеклоомыватели — 10 A
9. Обогрев заднего стекла и зеркал — 30 A
10. Разъем для диагностики — 7,5 A
11. Инструменты — 7,5 A
12. Мобильный телефон / радио / Twin Audio системный / многофункциональный дисплей — 7,5 А
13. Ближний свет — 5 А

17. Кондиционер — 20 А
18. Стартер — 25 А
19 —
20 Сигнал — 15 А

23. Система адаптивного освещения поворотов (AFL ), регулировка угла наклона фар — 5 А
24. Топливный насос — 15 А

27.Отопление, кондиционер, датчик кондиции — 7,5 А

29. ГУР — 5 А

31. Стеклоочиститель заднего стекла — 15 А
32. Задний стоп-сигнал — 5 А
33. Система адаптивного освещения поворотов (AFL), фара регулировка наклона, реле зажигания, система управления замком дверей — 5 А
34. Блок управления модулем рулевой колонки — 7,5 Ампер

36. Прикуриватель — 15 А

* 1 — Номинальная сила тока зависит от установленного оборудования и мощности двигателя.

Второй вид оборудования

1.ABS — 20 A
2. ABS — 30 A
3. Система отопления и вентиляции салона — климат-контроль — 30 A
4. Система отопления и вентиляции салона — климат-контроль (HVAC) — 30 A
5. Вентилятор охлаждения * 1 — 30 A или 40 A
6. Вентилятор охлаждения * 1 — 20 A или 30 A или 40 A
7. Омыватели стекла — 10 A
8. Сигнал — 15 A
9. Омыватель фар — 25 A
10. —
11. —
12. —
13. Противотуманные фары — 15 А
14. Очистители стекол — 30 А
15. Очистители стекол — 30 А
16.Звуковой сигнал, АБС, стоп-сигналы, кондиционер — 5 А
17. —
18. Стартер — 25 А
19. Электроника трансмиссии — 30 А
20. Кондиционер — 10А
21. Электронное оборудование двигателя — 20 А
22. Электронное оборудование двигателя — 7,5 А
23. Система адаптивного освещения поворотов (AFL), регулировка угла наклона фар — 10 А
24. Топливный насос — 15 А
25. Электронное оборудование коробки передач — 15 А
26. Электронное оборудование двигателя — 10 А
27.ГУР — 5 А
28. Электронное оборудование коробки передач — 5 А
29. Электронное оборудование коробки передач — 7,5 А
30. Электронное оборудование двигателя — 10 А
31. Система адаптивного освещения поворотов (AFL), фары регулировка диапазона — 10 A
32. Тормозная система, система кондиционирования, система управления сцеплением — — 5A
33. Система адаптивного освещения поворотов (AFL), регулировка угла наклона фар, переключатель фар —
5 A
34. Система управления рулевой колонкой — 7,5 А
35.Информационно-развлекательная система — 20 ампер
36. Мобильный телефон / радио / двойная аудиосистема / многофункциональный дисплей — 7,5 А

N9 Рабочий контур Обозначение реле
1 Вентилятор системы охлаждения K11 X125
2 Вентилятор системы охлаждения K12 X125
3 Насос омывателей фар K7 X125
4 Противотуманные фары K16 X125
5 Передние дворники (медленные / быстрые) K5 X125
6 Передние очистители (вкл. / выкл.) K6_X125
7 Вентиляция салона K15 X125
8 Подогрев топливного фильтра (дизельные модели) K14_X125
9 Стартер K1 X125
10 Вентилятор системы охлаждения K13 X125
11 Компрессор К / В К8 Х125
12 ECM K2 X125
13 Топливный насос К10 Х125
14 Клемма 15 KZ X125

N9 Рабочий контур Обозначение реле
1 Обогрев заднего стекла КЗ Х131
2 Клемма 15 K1 X131
3 Клемма 15а K2 X131

Блок предохранителей салона спрятан в багажнике с левой стороны.
В хэтчбэках добраться до агрегата можно, открыв крышку корпуса, повернув две круглые защелки и опустив крышку.

В седанах можно найти небольшой чехол с двумя ручками. Потяните за две ручки, освободите зажимы и поднимите крышку.

В зависимости от комплектации панель предохранителей может иметь различный вид.
В комплектации количество предохранителей и реле намного больше, а их расположение более сложное.

Стандартный небольшой блок предохранителей.

1. Противотуманные фары — 15 А
2. —
3. Розетка в багажном отделении — 15 А
4. Фонари заднего хода — 7,5 А
5. Задние стекла — 30 А
6. Кондиционер — 10 А
7. Передние электрические стеклоподъемники — 30 A
8. Зеркала с подогревом — 7,5 A

Изысканный, большой блок предохранителей, полностью укомплектованный

1. Передние окна — 25 А
2. —-
3. Инструменты — 7,5 А
4. Отопление салона, кондиционер, климат-контроль — 5 А
5.Подушки безопасности — 7,5 A
6. —
7. —
8. —
9. —
10. —
11. Обогрев заднего стекла — 25 A
12. Стеклоочиститель заднего стекла — 15 А
13. Парктроник — 5 А
14. Обогрев салона, система кондиционирования — 7,5 А
15. —
16. Система обнаружения человека в автокресле, система Open & Start — 5 А
17. Датчик дождя, датчик качества воздуха, датчики давления воздуха в колесах автомобиля, внутреннее зеркало — 5 А
18. Инструмент, переключатели — 5 А
19.—
20.CDC — 10 A
21. Зеркала с подогревом — 7,5 A
22. Люк в крыше — 20 A
23. Стекла задние — 25 A
24. Разъем для диагностики — 7,5 A
25. —
26. Электро складывающиеся зеркала заднего вида при парковке — 7,5 Ампер
27. Ультразвуковой датчик, сигнализация — 5 Ампер
28. —
29. Гнездо прикуривателя в передней панели — 15 А
30. Гнездо прикуривателя сзади — 15 А
31. —
32. —
33. Система Open & Start — 15 A
34. Откидная крыша — 25 A
35.Задний разъем — 15 А
36. Электрооборудование для буксировки — 20 А
37. —
38. Центральный замок — 25 А
39. Подогрев сидений (слева) — 15 А
40. Подогрев сидений (справа) — 15 A
41. —
42. —
43. —
44. —

Блок предохранителей в opel astra J (opel astra J).

Новый Опель Астра J имеет три блока предохранителей.

Блок предохранителей в моторном отсеке
— Блок предохранителей за перчаточным ящиком на приборной панели или за крышкой в ​​перчаточном ящике.
— Блок в багажном отделении автомобиля

Главный блок предохранителей расположен в передней левой части моторного отсека.

Сверху и снизу крышки есть две защелки, нажмите на них и поднимите крышку. При необходимости, потянув крышку вверх, можно снять крышку.


1 Блок управления двигателем
2 Датчик концентрации кислорода
3 Впрыск топлива, система зажигания
4 Впрыск топлива, система зажигания
5-
6 Зеркала с подогревом
7 Контроллер вентилятора
8 Лямбда-зонд, двигатель
9 Датчик заднего стекла
10 Батарея датчика
11 Рычаг открывания багажника
12 Модуль адаптивного переднего освещения
13 —
14 Стеклоочиститель заднего стекла
15 Блок управления двигателем
16 Стартер
17 Блок управления коробкой передач
18 Обогрев заднего стекла
19 Передние электрические стеклоподъемники
20 Задние электрические стеклоподъемники
21 АБС
22 Левая фара дальнего света (галоген)
23 Омыватель фар
24 Правая фара ближнего света (ксенон)
25 Левая фара ближнего света (ксенон)
26 Противотуманная фара
27 Подогрев дизельного топлива
28 —
29 Электрический стояночный тормоз
30 ABS
31-
32 Подушка безопасности
33 Система адаптивного освещения поворотов
34-
35 Электростеклоподъемники
36-
37 Электромагнит вентиляции адсора ber
38 Вакуумный насос
39 Блок управления системой подачи топлива
40 Омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла
41 Правая фара дальнего света (галогенная)
42 Вентилятор радиатора
43 Стеклоочиститель
44-
45 Вентилятор радиатора
46-
47 Звуковой сигнал
48 Вентилятор радиатора
49 Топливный насос
50 Регулировка угла наклона фар
51 Воздушная заслонка
52 Дополнительный отопитель дизельного двигателя
53 Модуль управления коробкой передач, модуль управления двигателем
54 Контроль проводки

Блок предохранителей в приборной панели может быть расположен в разные места в зависимости от оборудования.

На автомобилях с левым рулем блок предохранителей расположен за перчаточным ящиком на приборной панели.

Чтобы добраться до блока, нужно открыть отсек, нажать на внутреннюю коробку влево и полностью разблокировать, опустив вниз. После этого можно снять крышку отсека.
На автомобилях с правым рулем блок предохранителей скрыт крышкой в ​​перчаточном ящике.

Чтобы добраться до него, вам нужно открыть передний бардачок и найти там небольшую крышку слева вверху.Затем его можно открыть за выступающую ручку — за крышкой находится сам блок предохранителей.

1 Дисплеи
2 Наружное освещение
3 Наружное освещение
4 Радио
5 Информационно-развлекательная система
6 Передняя розетка
7 Розетка на заднем сиденье
8 Левая фара ближнего света
9 Правый ближний свет
10 Дверные замки
11 Обогрев и вентилятор кондиционера
12 —
13 —
14 Диагностический разъем
15 Подушка безопасности
16 —
17 Кондиционер
18 —
19 Стоп-сигналы, фонари заднего хода, лампы освещения салона
20 —
21 Приборы
22 Выключатель зажигания
23 Кузов блок управления
24 Блок управления кузова
25 —
26 —

Блок предохранителей в багажном отделении находится
под накладкой на левой стороне багажного отделения.

Вы можете снять крышку, повернув винт крепления и потянув крышку на себя.

1 модуль прицепа
2 розетка прицепа
3 помощь при парковке
4 —
5 —
6 —
7 —
8 противоугонная сигнализация
9 —
10 —
11 модуль прицепа, розетка прицепа
12 —
13 розетка прицепа
14 —
15 —
16 —
17 —
18 —
19 Рулевое колесо с подогревом
20 Вентиляционный люк на крыше
21 Сиденья с подогревом
22 —
23 —
24 —
25 —
26 —
27 —
28 —
29 —
30 —
31 Усилитель, сабвуфер
32 Активная система демпфирования, система предупреждения о выезде с полосы движения

Если в этой статье вы найдете для себя полезную информацию или, наоборот, увидите ошибки или неверно указанные данные — ПОЖАЛУЙСТА, НАПИШИТЕ НАМ В КОММЕНТАРИИ.

Почему-то перегорание предохранителя прикуривателя на Опель Астра Н — частое явление. Мы подготовили пошаговое руководство по его замене.

Шаг 1. Ищем люк в багажнике

Для начала нужно найти лючок блока предохранителей в багажнике. Обычно это выглядит так:

Блок предохранителей в седане Опель Астра H обычно выглядит так:

Если ваш люк внешне отличается от изображенного на картинке, значит, у вас редкая конфигурация, такое бывает, ничего страшного, паниковать не нужно.

Шаг 2. Определите тип блока предохранителей

Теперь нужно понять, каким блоком предохранителей у вас Астра. Дело в том, что большинство автомобилей этой марки оснащалось «комплектным монтажным блоком», но некоторые автомобили, особенно в базовой комплектации, оснащались «простым монтажным блоком». Простой монтажный блок намного меньше и встречается очень редко. Но всякое бывает.

Вот как «полный монтажный блок» Предохранители:

Вот так выглядит «простой монтажный блок» предохранителей:

Шаг 3.Замена предохранителя прикуривателя

Если у вас простой монтажный блок (такое бывает ОЧЕНЬ РЕДКО), то можно смело закрывать багажник, в нем нет нужного вам предохранителя. Открыть капот и поменять предохранитель FЕ36, 7,5А (если засветка прикуривателя закрыта, тоже можно поменять — FЕ33, 5А). Но, как мы писали выше, это очень редко.

Если в багажнике стоит традиционный полноценный монтажный блок, то нужно поменять предохранитель FR29 на 15А (FR18, 5А — подсветка):

Что делать, если прикуриватель застрял?

Чаще всего это происходит из-за перегоревшего предохранителя.Просто замените его, и предохранитель сработает.

Что делать, если штекер зарядного устройства не входит в прикуриватель и выпадает?

Вместо того, чтобы менять прикуриватель целиком, купите разветвитель на 2 слота и вставьте его в прикуриватель.

В чем заключается поломка, если предохранитель перегорел сразу после включения прибора (например, навигатора) в прикуриватель?

Попробуйте вставить прикуриватель в гнездо прикуривателя и посмотрите, что произойдет.Если предохранитель снова перегорел, значит проблема в электрической цепи автомобиля, если предохранитель не перегорел, значит проблема в подключенном устройстве.

После замены предохранителя прикуривателя перестал работать центральный замок, что делать?

Об этом мы уже писали в отдельной статье с подробным руководством, что делать в этом случае.

Что делать, если колесный насос слишком мощный и перегорел предохранитель?

Вместо того, чтобы покупать новую помпу, лучше отрезать вилку прикуривателя и припаять пару крокодилов для аккумуляторного блока.Подключите насос напрямую к аккумулятору.

Какой инвертор подходит для Опель Астра H?

Выберите инвертор с максимальной мощностью 120 Вт. Если купить более мощный, то предохранители вылетят.

Где розетка в багажнике Опель Астра H?

Розетка в багажнике находится с правой стороны багажника, но доступна не во всех комплектациях. Тем, у кого он есть, к нему можно подключить пылесос при чистке багажника или автомобильный холодильник в дальних поездках.

Бесплатный сбор всех цепей предохранителей модели opel … В автомобилях Opel множество электрических цепей защищено предохранителями, благодаря которым можно успешно избежать неприятных, а иногда и опасных ситуаций. Недопустимо просто закрывать перегоревшие плавкие вставки «жучками» из толстой проволоки. Но даже исправный предохранитель может преподнести сюрпризы — из-за ослабленных держателей или окисленных наконечников предохранителя контактная часть «выгорает», в результате чего увеличивается сопротивление контакта и, как правило, нагревается, затем контакт даже ухудшается. Более того, есть проблемы с работой электрики автомобиля… Рекомендуем проверять и чистить их не реже одного раза в год. Рекомендуется всегда иметь в машине несколько запасных предохранителей. Держатели предохранителей часто предусмотрены для их хранения в блоке предохранителей в моторном отсеке. Уточнять электрическую схему можно в.

Предохранители для Opel Kadett

.

Предохранители для Opel Frontera

.

Показаны автомобильные предохранители до конца 1995 года. Приведен номинальный ток предохранителей. Предохранители защищают следующие цепи:

1 — F10E, номинальный ток 10 А, левая фара, регулятор угла наклона фар, контрольная лампа дальнего света
3 — F8E, номинальный ток 15 А, противотуманная фара
4 — F7E, номинальный ток 20 А, вентилятор
5 — F6E, номинальный ток 15 А, топливный насос (2.Двигатель 0 л до середины 1995 г. и двигатель 2,4 л)
6 — F5E, номинальный ток 10 А, омыватель фар
7 — F4E, номинальный ток 10 А, звуковой сигнал
8 — F3E, номинальный ток 10 А, сигнализация

Модели блока реле / ​​предохранителей между серединой 1995 и концом 1997 года выпуска соответствуют расположению предохранителей в блоке. Некоторые предохранители имеют разные функции:
1 — F10E, номинальный ток 10 А, левая фара, регулятор угла наклона фар, контрольная лампа дальнего света
2 — F9E, номинальный ток 15 А, правая фара, ближний свет
3 — F8E, номинальный ток 10А. , противотуманная фара
4 — F7E, номинальный ток 25 А, вентилятор, муфта компрессора кондиционера
5 — F6E, номинальный ток 25 А, топливный насос (2.0 л и 2,2 л с середины 1995 г.)
6 — F5E, номинальный ток 25 А, автомобили раннего производства, автомобили более позднего производства 30 А, омыватель фар, звуковой сигнал, диагностика двигателя
7 — F4E, номинальный ток 30 А, вентилятор кондиционера , правый
8 — F3E, только для дизельного двигателя
9 — F2E, номинальный ток 10 А, габаритный свет и задний фонарь слева, освещение панели приборов, выключатель и прикуриватель
10 — F1E, номинальный ток 10 А, габаритный свет и задний фонарь лампа правая
11 — FL3, номинальный ток 30 А, габаритный свет и задние фонари

12 — FL1, номинальный ток 60 А, главный предохранитель
FL2, номинальный ток 60 А, фары, система вторичной подачи воздуха в двигатель 2.2 л (с середины 1995 г.).

На автомобили с 1997 года устанавливаются следующие предохранители:

1 — F10E, номинальный ток 15 А, дальний свет справа, излучатель дальнего света справа, контрольная лампа дальнего света
2 — F9E, номинальный ток 15 А, дальний свет слева, прожектор слева
3 — F8E, номинальный ток 25 А (только для дизельного двигателя)
4 — F7E, номинальный ток 30 А, вентилятор, вентилятор кондиционера
5 — F6E, номинальный ток 25 А, топливный насос (двигатель 2,0 л с середины 1995 г. и двигатель 2,2 л)
6 — F5E, номинальный ток 25 А, вентилятор, конденсатор кондиционера
7 — F4E, номинальный ток 10 А, ближний свет правый
8 — F3E, номинальный ток 10 А, ближний свет левый
9 — F2E, номинальный ток 10 А, левый габаритный свет и задний лампа, подсветка приборной панели, выключатель и прикуриватель, зуммер включения света
10 — F1E, номинальный ток 10 А, габаритный свет и задний фонарь правый

Эти двигатели имеют предохранители (11) и (12), защищающие следующие цепи:
11- FL3, номинальный ток 30 A, стояночный и задний фонарь, противотуманный свет
FL4, номинальный ток 30 A, вентилятор радиатора
12 — FL1, номинальный ток 60 А, главный предохранитель, реле отопителя, кондиционер
FL2, номинальный ток 60 А, фары

Второй блок предохранителей расположен под панелью приборов (рисунок Блок предохранителей).Остальные предохранители находятся здесь. Назначение предохранителей в зависимости от года выпуска следующее:

До конца 1995 года выпуска:

1 — номинальный ток 10 А, центральный замок
2 — номинальный ток 10 А, тормозной сигнал
3 — номинальный ток 10 А, внутреннее освещение, радио, часы
4 — номинальный ток 15 А, обогрев заднего стекла (1992 года выпуска), 20 А с 1993 года
5 — противотуманные фары
6 — стеклоочистители, номинальный ток 15 А до 1992 года, 10 А с 1993 года
7 — номинальный ток 15 А, индикаторы приборной панели, поворотники, наружные зеркала с подогревом, обогрев форсунок омывателя передних, » Свет горит »зуммер
8 — подогрев переднего сиденья, номинальный ток 10 А до 1992 года выпуска, 15 А с 1993 года выпуска
9 — система зажигания
10 — номинальный ток 10 А, очиститель и омыватель заднего стекла

13 — номинальный ток 30 А , переключатель электрического стеклоподъемника, прикуриватель

15 — запасной предохранитель
16 — запасной предохранитель
17 — запасной предохранитель
18 — не занят

Автомобили раннего выпуска: звуковой сигнал, обогрев форсунок переднего омывателя

10 — номинальный ток 10 А, стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
11 — номинальный ток 30 А, электрический стеклоподъемник, левый
12 — номинальный ток 30 А, электрический стеклоподъемник, правый
13 — номинальный ток 15 А, переключатель электрического стеклоподъемника, сигарета зажигалка
14 — номинальный ток 10 А, контрольная лампа АБС
15-17 — запасной предохранитель

Блок предохранителей с 1997 г.

Блок предохранителей Opel Astra

Защищенная цепь и сила тока

1.ABS — 20 A
2. ABS — 30 A
3. Система отопления и вентиляции салона — климат-контроль (HVAC) — 30 A

7. Центральный замок — 20 A
8. Стеклоомыватели — 10 A
9. Обогрев сзади стекло и зеркала — 30 А
10. Разъем для диагностики — 7,5 А
11. Инструменты — 7,5 А
12. Мобильный телефон / магнитола / система Twin Audio / многофункциональный дисплей — 7,5 А
13. Ближний свет — 5 А
14. Очистители для стекол — 30 А
15. Очистители для стекол — 30 А

17.Кондиционер — 20 А
18. Стартер — 25 А
19 Не используется
20 Сигнал Опель Астра — 15А

23. Система адаптивного освещения поворотов (AFL), регулировка угла наклона фар — 5 А
24. Топливный насос — 15 А

27. Отопление, кондиционер, датчик кондиции — 7,5 А

29. ГУР — 5 А

31. Стеклоочиститель заднего стекла — 15 А
32. Задний стоп-сигнал — 5 А
33. Система адаптивного освещения поворотов (AFL) , регулировка наклона фар, реле зажигания, система управления замком дверей — 5 А
34.Блок управления модулем рулевой колонки — 7,5 А

36. Прикуриватель — 15 А

Блок предохранителей Opel Astra h

1. ABS — 20 A
2. ABS — 30 A
3. Система отопления и вентиляции салона — климат-контроль — 30 A
4. Система отопления и вентиляции салона — климат-контроль (HVAC) — 30 A
5. Вентилятор охлаждения * 1 — 30 A или 40 A
6. Вентилятор охлаждения * 1 — 20 A или 30 A или 40 A
7. Стеклянные шайбы — 10 A
8. Сигнал — 15 A
9.Омыватель фар — 25 А
13. Противотуманные фары — 15 А
14. Очистители стекол — 30 А
15. Очистители стекол — 30 А
16. Звуковой сигнал, АБС, стоп-сигналы, кондиционер — 5 А
17. — —
18. Стартер — 25 А
19. Электроника трансмиссии — 30 А
20. Система кондиционирования — 10А
21. Электронное оборудование двигателя — 20 А
22. Электронное оборудование двигателя — 7,5 А
23. Адаптивная система фар (AFL), регулировка угла наклона фар — 10 А
24.Топливный насос — 15 А
25. Электронное оборудование коробки передач — 15 А
26. Электронное оборудование двигателя — 10 А
27. ГУР — 5 А
28. Электронное оборудование коробки передач — 5 А
29. Электронное оснащение коробки передач — 7,5 А
30. Электронное оборудование двигателя — 10 А
31. Система адаптивного освещения поворотов (AFL), регулировка угла наклона фар — 10 А
32. Тормозная система, система кондиционирования, система управления сцеплением — — 5А
33. Система адаптивного освещения поворотов (AFL), регулировка угла наклона фар, переключатель фар — 5 А
34.Система управления на рулевой колонке — 7,5 A
35. Информационно-развлекательная система — 20 ампер
36. Мобильный телефон / радио / система Twin Audio / многофункциональный дисплей — 7,5 A

Полностью укомплектованный блок предохранителей

1. Передние окна — 25 A
2. —-
3. Инструменты — 7,5 A
4. Обогрев салона, кондиционер, климат-контроль — 5 A
5. Подушки безопасности — 7,5 A
11. Обогрев заднего стекла — 25 А
12. Стеклоочиститель заднего стекла — 15 А
13. Парктроник — 5 А
14. Отопление салона, система кондиционирования — 7.5 A
15. —
16. Система обнаружения человека в автокресле, система Open & Start — 5 A
17. Датчик дождя, датчик качества воздуха, датчики давления воздуха в колесах автомобиля, внутреннее зеркало — 5 A
18. Инструменты, переключатели — 5 A
19. —
20. CDC Opel — 10 A
21. Зеркала с подогревом — 7,5 A
22. Люк в крыше — 20 A
23. Стекла задние — 25 A
24. Разъём для диагностики — 7,5 А
25. —
26. Электро складывающиеся зеркала заднего вида при парковке — 7,5 Ампер
27.Ультразвуковой датчик, сигнализация — 5 Ампер
28. —
29. Гнездо прикуривателя на передней панели — 15 А
30. Гнездо прикуривателя сзади — 15 А
33. Система Open & Start — 15 А
34. Складывание крыша — 25 А
35. Задний разъем Opel — 15 А
36. Электрооборудование для буксировки — 20 А
37. —
38. Центральный замок — 25 А
39. Подогрев сидений (левый) — 15 А
40. Подогрев сидений (правый) — 15 А

Предохранители в моторном отсеке Opel Astra J

Указать номер и назначение

1 Блок управления двигателем
2 Датчик концентрации кислорода
3 Впрыск топлива, система зажигания
4 Впрыск топлива, система зажигания
5-
6 Зеркала с подогревом
7 Контроллер вентилятора
8 Лямбда-зонд, двигатель
9 Датчик заднего стекла
10 Датчик аккумуляторной батареи
11 Рычаг открывания багажника
12 Модуль адаптивного переднего освещения
13 —
14 Стеклоочиститель заднего стекла
15 Блок управления двигателем
16 Стартер

18 Обогрев заднего стекла
19 Передние электрические стеклоподъемники
20 Электростеклоподъемники задней двери
21 АБС
22 Левый высокий дальний свет (галоген)
23 Омыватель фар
24 Правая фара ближнего света (ксенон)
25 Левая фара ближнего света (ксенон)
26 Противотуманная фара
27 Подогрев дизельного топлива
28-
29 Электрический стояночный тормоз
30 АБС
31 —
32 Подушка безопасности
33 Система адаптивного освещения поворотов
34 —
35 Электростеклоподъемники
36 —
37 Электромагнит вентиляции адсорбера
38 Вакуумный р. ump
39 Блок управления подачей топлива
40 Омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла
41 Фара дальнего света правая (галогенная)
42 Вентилятор радиатора
43 Стеклоочиститель
44-
45 Вентилятор радиатора
46-
47 Звуковой сигнал
48 Радиатор вентилятор
49 Топливный насос
50 Регулировка угла наклона фар
51 Воздушная заслонка
52 Дополнительный отопитель для дизельного двигателя
53 Блок управления коробкой передач, блок управления двигателем
54 Контроль проводки

Схема предохранителей Opel Mokka

№Электрическая схема

1 Вентиляционный люк в крыше
2 Наружные зеркала заднего вида
3 —
4 —
5 Электронный блок управления тормозами
6 Интеллектуальный датчик управления аккумулятором
7 —
8 Блок управления коробкой передач
9 Блок управления кузовом
10 Регулировка угла наклона фар
11 Стеклоочиститель заднего стекла
12 Обогрев заднего стекла
13 Привод фары (левый)
14 Обогрев наружных зеркал
15-
16 Подогрев сидений
17 Блок управления коробкой передач
18 Блок управления двигателем
19 Топливный насос
20-
21 Охлаждающий воздух
22-
23 Зажигание змеевик, модуль управления двигателем
24 Насос омывателя
25 Привод фары (правый)
26 Блок управления двигателем
27 —
28 Блок управления двигателем
29 Блок управления двигателем
30 Выхлопная система
31 Левый дальний свет
32 Правый дальний свет
33 Блок управления двигателем
34 Зуммер
35 Климатическая установка, кондиционер
36 Передняя противотуманная фара

Блок предохранителей приборной панели Opel

1 Блок управления кузовом
2 Блок управления кузовом
3 Блок управления кузовом
4 Блок управления кузовом
5 Блок управления кузовом
6 Блок управления кузовом
7 Блок управления кузовом
8 Блок управления кузовом
9 Дверные замки
10 Модуль защитной диагностики
11 Замки дверей
12 Климат-контроль
13 Задняя дверь
14 Система помощи при парковке
15 Предупреждение о выезде с полосы движения, внутреннее зеркало
16 Система адаптивного освещения поворотов
17 Электрический стеклоподъемник на стороне водителя
18 Датчик дождя
19 Резерв
20 Колесо
21 Блок управления коробкой передач
22 Прикуриватель
26 Защитный модуль диагностики
27 Комбинация приборов
28 Система адаптивного освещения поворотов
29 Резерв
30 Резерв
31 Комбинация приборов
32 Информационно-развлекательная система, аксессуары, розетка
33 Дисплей, информационно-развлекательная система
34 OnStar UHP / DAB

Блок предохранителей в багажном отделении

1 Поясничная опора, сиденье водителя
2 Поясничная опора, пассажирское сиденье
3 Усилитель
4 Разъем жгута проводов прицепа
5 Постоянный полный привод
6 Дисплей
7 Резерв
8 Прицеп
9 Резерв
10 Резерв
11 Прицеп
12 навигационная система.
13 Рулевое колесо с подогревом
14 Разъем жгута проводов прицепа
15 Рулевое колесо
16 Датчик воды в топливе
17 Внутреннее зеркало
18 Резерв

Предохранители OPEL OMEGA B


Это должен знать каждый автовладелец:
распечатайте эти две фотографии в в и др. на одном листе А4 с двух сторон> ламинат> положить в бардачок>

Расположение и назначение предохранителей вариант 2
Полный размер: 2592x1944px, 771 Кб Полный: 2592x1944px, 869 Кб
цена вопроса ~ 50 руб. (* скачать фото в полном размере 2592×1944 — фото отличное качество)

Назначение предохранителей зависит от типа блока в багажном отделении :

Упрощенное оборудование (в основном дизельные Караваны ) — задний блок (без РЭЦ)

назначение предохранителей, опция 1 + малый задний блок 1279×932 jpg
1.ABS — 20 A
2. ABS — 30 A
3. Система отопления и вентиляции салона — климат-контроль — 30 A
4. Система отопления и вентиляции салона — кондиционер — 30 A
5. Радиатор вентилятора * 30 A или 40 A
6. Вентилятор радиатора * 20 A или 30 A или 40 A
7. Центральный замок — 20 A
8. Омыватели ветрового стекла —
10 A
9. Об обогреве заднего стекла и наружных зеркал — 30 A
10. Разъем для диагностики — 7,5 A
11.Устройство s — 7,5 A
12. Мобильный телефон / радио / аудиосистема Twin Audio / многофункциональный дисплей — 7,5 A
13. В внутреннее освещение — 5 A
14. ОТ капельного очистителя ветрового стекла- 30 А
15. ОТ капельного очистителя лобового стекла — 30 А
16. Звуковой сигнал, АБС, выключатель стоп-сигнала, кондиционер — 5 А
17. Кондиционер — 20 А
18. Стартер — 25 А
19 —
20 Сигнал — 15А
21. Электронное оборудование двигателя — 20 А
22.Электронное оборудование двигателя — 7,5 А
23. Система адаптивного освещения поворотов (AFL), регулировка угла наклона фар — 5 А
24. Топливный насос — 15 А
25. Электронное оборудование коробки передач — 15 А
26. Электронное оборудование АКПП двигатель — 10 А
27. Отопитель, кондиционер, датчик кондиции — 7,5 А
28. Электронное оборудование коробки передач — 5 А
29. Сервопривод рулевого управления — 5 А
30. Электронное оборудование двигателя — 10 А
31. Стеклоочиститель заднего стекла — 15 А
32.Выключатель стоп-сигналов — 5 А
33. Регулировка угла наклона фар, выключатель света, выключатель сцепления, приборы, модуль двери водителя — 5 А
34. Блок управления модулем рулевой колонки (CIM) — 7,5 Ампер
35. Информационно-развлекательная система — 20 Ампер
36. Прикуриватель, гнездо переднее — 15 A

Полностью укомплектован — задний модуль REC — расположение предохранителей более сложное.
вариант 2
2592x1944px, 771 Кб + зад (REC) : 2592x1944px, 869 Кб
1.ABS — 20 A
2. ABS — 30 A
3. Система отопления и вентиляции салона — климат-контроль — 30 A
4. Система отопления и вентиляции салона — кондиционер — 30 A
5. Вентилятор радиатора * 30 A или 40 A
6. Вентилятор радиатора * 20 A или 30 A или 40 A
7. Омыватели ветрового стекла — 10 A
8. Сигнал —
15 A
9. Омыватель фар — 25 A
10. —
11. —
12. —
13. Противотуманные фары — 15 A
14. ОТ капельного очистителя лобового стекла — 30 А
15.ОТ капельного очистителя ветрового стекла — 30 А
16. Звуковой сигнал, АБС, в выключателе стоп-сигналов, кондиционер — 5 А
17. — * Подогрев затем сливного фильтра (дизельный вигатель) — 25А
18. Стартер — 25 А
19. Электроника трансмиссии — 30 А
20. Компрессор кондиционера — 10А
21. Электронное оборудование двигателя — 20 А
22. Электронное оборудование двигателя — 7,5 А
23. Система адаптивного освещения поворотов (AFL), коррекция угла наклона фар регулировка — 10 А
24. Топливный насос — 15 А
25.Электронное оборудование коробки передач — 15 А
26. Электронное оборудование двигателя — 10 А
27. Электрогидроусилитель руля — 5 А
28. Электронное оборудование коробки передач — 5 А
29. Электронное оборудование коробки передач — 7,5 А
30. Электронное оборудование двигателя — 10 А
31. Система адаптивного освещения поворотов (AFL), регулировка угла наклона фар — 10 А
32. Тормозная система, система кондиционирования, система управления сцеплением — 5А
33. Система адаптивного освещения поворотов ( AFL), регулировка угла наклона фар, выключатель света — 5 А
34.Блок управления модульной рулевой колонки (CIM) — 7,5 A
35. Информационно-развлекательная система — 20 А
36. Мобильный телефон / радио / система Twin Audio / многофункциональный дисплей — 7,5 A
ссылка:

Лада Гранта

— схема предохранителей

Лада Гранта — схема предохранителей

Год выпуска:

Схема салона

Лада Гранта — схема блока предохранителей — салон

Салон (версия Luxe)

Предохранитель [A] Цепь защищена
F1 15 Катушка зажигания, форсунки, блок управления EMS
F2 30 Основной блок электроники кузова
F3 10 Основной блок электроники кузова, Выключатель сигнальной лампы
F4 15 Контроллер подушек безопасности, датчик дождя
F5 7,5 Клеммный зажим — 15 устройств
F6 7,5 Задний фонарь, реле заднего света, блок управления системы помощи при парковке
F7 7,5 Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха / датчик давления, датчик фазы, датчик кислорода, блок управления системы контроля давления в шинах
F8 Резерв
F9 5 Габаритные огни правые
F10 5 Левый габаритный свет, Подсветка панели приборов и кнопок, Лампа подсветки номерного знака, Лампа багажного отделения, Лампа освещения вещевого ящика
F11 5 Фонарь задний противотуманный
F12 10 Ближний свет, правая лампа
F13 10 Ближний свет, левая лампа
F14 15 Разъем для подключения дополнительных устройств в багажник
F15 10 Стеклоочиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла
F16 5 Модуль двери водителя
F17 Резерв
F18 Резерв
F19 Резерв
F20 Резерв
F21 10 Дальний свет, правая лампа
F22 10 Дальний свет, левая лампа
F23 10 Правая противотуманная фара
F24 10 Левая противотуманная фара
F25 15 FR обогрев сидений
F26 5 Блок управления ABS / Блок управления ESP
F27 15 Зажигалка для сигар
F28 15 Топливный насос
F29 20 Основной блок электроники кузова, Стеклоочиститель, Омыватель лобового стекла
F30 Резерв
F31 7,5 Муфта компрессора кондиционера
F32 7,5 Стоп-сигнал, контроллер АКП
F33 25 Блок управления ABS / Блок управления ESP
F34 5 Комбинация приборов, диагностический разъем
F35 Резерв
F36 10 Звуковой сигнал (клаксон)
F37 10 Мультимедийная система
F38 Резерв
F39 Резерв
F40 Резерв
F41 50 Обогреватель лобового стекла
F42 Резерв
F43 50 Обогреватель лобового стекла
F44 30 Электровентилятор отопителя, Контроллер системы климат-контроля
F45 25 Обогрев заднего стекла, Обогрев наружных зеркал
F46 Резерв

Пассажирский салон (стандартная версия)

Предохранитель [A] Цепь защищена
F1 15 Катушка зажигания, форсунки, блок управления EMS
F2 Резерв
F3 10 Аварийная сигнализация
F4 20 Омыватель лобового стекла, Стеклоочиститель
F5 7,5 Клеммный зажим — 15 устройств
F6 7,5 Реле заднего / заднего света *, указатели поворота
F7 7,5 Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха / датчик давления, датчик фазы, датчик кислорода, блок управления системы контроля давления в шинах *
F8 Резерв
F9 5 Габаритные огни правые
F10 5 Левый габаритный свет, Подсветка приборной панели и кнопок, Лампа подсветки номерного знака, Лампа багажного отделения
F11 5 Фонарь задний противотуманный
F12 10 Ближний свет, правая лампа
F13 10 Ближний свет, левая лампа
F14 15 Разъем для подключения дополнительных устройств в багажник
F15 10 Стеклоочиститель *, Омыватель заднего стекла *
F16 Резерв
F17 Резерв
F18 Резерв
F19 Резерв
F20 Резерв
F21 10 Дальний свет, правая лампа
F22 10 Дальний свет, левая лампа
F23 10 Правая противотуманная фара
F24 10 Левая противотуманная фара
F25 15 FR подогрев сидений *
F26 5 Блок управления ABS / Блок управления ESP
F27 15 Зажигалка для сигар
F28 15 Топливный насос
F29 15 Мотор-редуктор блокировки замка двери, Мотор-редуктор блокировки замка багажника
F30 10 Дневные ходовые огни
F31 7,5 Муфта компрессора кондиционера *
F32 7,5 Стоп-сигнал, контроллер АКП *, лампа в салоне
F33 25 Блок управления ABS / Блок управления ESP
F34 5 Комбинация приборов, диагностический разъем
F35 15 Блок управления подушек безопасности
F36 10 Звуковой сигнал (клаксон)
F37 10 Мультимедийная система
F38 Резерв
F39 Резерв
F40 Резерв
F41 50 Обогрев лобового стекла *
F42 30 Стеклоподъемники передней двери *
F43 50 Роботизированный контроллер коробки передач *
F44 30 Электровентилятор отопителя, Контроллер системы климат-контроля *
F45 25 Обогрев заднего стекла, Обогрев наружных зеркал *
F46 Резерв
* Для исполнения «Норма» с опциями.

Реле в блоке предохранителей и реле в салоне в исполнении «Люкс» *

Предохранитель [A] Цепь защищена
K1 50 Реле понижения нагрузки выключателя зажигания
K2 30 Реле стартера
K3 40 Реле электровентиляторов радиатора
K4 30 Реле электровентиляторов охлаждения радиатора
K5 30 Реле муфты компрессора кондиционера
K6 30 Реле обогревателя заднего стекла и наружных зеркал
K7 20 Реле дальнего света
K8 20 Реле звукового сигнала (гудка)
K9 20 Реле ближнего света
K10 20 Реле фонарей заднего хода
K11 20 Главное реле электронной системы управления двигателем
K12 20 Реле топливного насоса
K13 20 Реле обогрева сидений
K14 70 Реле обогрева лобового стекла
K15 Резерв
K16 Резерв
K17 Резерв
K18 Резерв
* Указан комплект реле для верхнего уровня оборудования — «Люкс» (в зависимости от выбранного набора опций некоторые предохранители этого набора в других версиях могут не использоваться)

Реле в блоке предохранителей и реле в салоне в версиях «Норма» и «Стандарт»

Предохранитель [A] Цепь защищена
K1 50 Реле понижения нагрузки выключателя зажигания
K2 30 Реле стартера
K3 Реле стеклоочистителя
K4 30 Реле электровентиляторов охлаждения радиатора
K5 Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
K6 30 Реле стеклоподъемников FR *
K7 20 Реле дальнего света
K8 20 Реле звукового сигнала (гудка)
K9 20 Реле ближнего света
K10 20 Реле фонарей заднего хода
K11 20 Главное реле электронной системы управления двигателем
K12 20 Реле топливного насоса
K13 20 Реле обогрева сидений *
K14 70 Реле обогрева лобового стекла *
K15 30 Реле обогревателя заднего стекла и наружных зеркал
K16 30 Реле муфты компрессора кондиционера *
K17 Резерв
K18 40 Реле электровентиляторов охлаждения радиатора *
* Для исполнения «Норма» с опциями.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Что сильнее приора или гранта. Сравнение Lada Priora и Lada Granta

Вы решили купить отечественный автомобиль, потому что привлекает цена. Правда, Гранта дешевле Калины примерно на 30 тысяч рублей. Но вы все еще сомневаетесь, какая модель лучше: Гранта, Калина или Приора.Эти автомобили относятся к разным классам, у них есть свои достоинства и недостатки. Попробуем разобраться, какая Лада лучше.

Сравнить внешний вид

Обе модели доступны как хэтчбек. Обе модели имеют одинаковые боковые двери. Лада Калина внешне кажется немного меньше. У Lada Priora кузов чуть длиннее, потому что кажется больше. Если вам нужна более современная модель, то стоит присмотреться к Lada Kalina. Лучше разработан дизайнерами.



Знаете ли вы? Первым отечественным автомобилем, получившим подушку безопасности, стала Lada Priora.

Вид спереди Гранты интереснее, чем у Приоры. А у Приоры вид сзади красивее, чем у Гранты.

Салон

Давайте разберемся, что лучше — Гранта или Калина — по комфорту салона. Салон Калины на 5,5 см выше и на 3,6 см шире. Оба салона достаточно тихие. Недостаток Лады Грантс в том, что после пробега в пару тысяч километров машина начинает трескаться.Шумоизоляция на Калине лучше, чем на Гранте.


Панель приборов на Гранте не издает посторонних звуков, а на Калине из панели могут доноситься некоторые шумы и дребезжание. В салоне Гранта нет места для пепельницы. У Лады Грант есть датчик температуры двигателя, а у Калины такого датчика нет. В салоне Гранты стоит автоматическая трансмиссия, на Приоре — 5-ступенчатая механическая трансмиссия. Сиденья салона Lada Grants недостаточно удобны.Они дешевые, прочные. А еще у Калины анатомические сиденья, что создает удобство для водителя и пассажиров.

Примечание! Преимущество анатомических сидений в том, что они повторяют форму тела сидящего человека и, таким образом, обеспечивают комфортную поездку.

Изучим комплектацию авто и решим, что лучше: Приора, Калина или Гранта. У Калины короткая рулевая рейка, электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, воздушный фильтр, атермальные стекла.На Гранте стоят противотуманки, есть электропривод и подогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники передних и задних дверей. Внутри Приоры пластик приятнее на ощупь, чем у Гранты. Внешний вид салона Гранта лучше Приоры или Калины.

Вместимость багажника

Существует три типа кузова: седан, хэтчбек и универсал. Универсал оказался самым практичным.

Примечание! Кузов универсал позволяет не только расширить пространство для перевозки грузов, но и трансформироваться в спальное место для ночевки в машине.

Калина vs. Гранта уступает по вместимости багажника. Большой багажник на Гранте (около 480 литров) появился за счет увеличения длины кузова. Однако этот багажник громко закрывается. Объем багажника Калины составляет примерно 360 литров. А если сложить спинки задних сидений, объем увеличивается до 700 литров. Погрузочная высота на Лада Приоре меньше, а борт в 2 раза ниже, чем на Калине.


Знаете ли вы? Lada Kalina выпускается с 2004 года.Сначала автомобили были седанами, а через 2 года стали сходить с конвейера в кузове хэтчбек.

Подвеска и шасси

Подумайте, что лучше по подвеске и ходовой части. Все модели имеют улучшенную подвеску. А вот на Гранте подвеска более энергоемкая, на боках ведет себя лучше. На кочках Гранта ведет себя лучше Приоры или Калины. На Гранте нет ударов по рулю и дребезжания рулевой рейки нет, а у Калины такой дефект. автомобилей Lada — переднеприводные. Lada Granta более управляема, так как у нее короткая рулевая рейка (расстояние между упорами — 3,1 оборота). На Приоре 4,1 оборота от упора до упора.

Тормоза на Гранте лучше за счет того, что они вентилируемые и оснащены БАС. Слабыми местами автомобилей Lada считаются стойки стабилизатора и амортизаторы.

Двигатель и трансмиссия

Если говорить о том, какая машина лучше, Гранта или Калина, по мотору, то следует отметить, что двигатели немного другие.Хотя у Гранта двигатель «Калиновский» с таким же количеством клапанов (у старых моделей 8 клапанов, у новых — 16) и объемом 1,6 литра, но мощность двигателя Лады Гранта выше (110 лошадей), чем у Приоры ( 90 лошадей) и Калина (82 лошади). Это преимущество объясняется тем, что Гранта имеет шатунно-поршневую группу облегченного типа. Это позволяет увеличить мощность, снизить уровень шума и вибрации, а также снизить расход потребляемого бензина. Все модели Lada потребляют 95 бензин. Педаль газа на Гранте лучше, работает мягче и информативнее, потому что она электронная.


На 16-клапанных двигателях объемом 1,4 л и 1,6 л клапаны будут гнуться при обрыве ремня ГРМ (это особенность двигателей от Лада Приора).

Мотор Гранта

работает без посторонних шумов … На Калине звук работающего двигателя напоминает работу дизеля (есть характерное бульканье). На Калине материал пластиковых чехлов лучше.У Lada Granta есть дроссельная заслонка с электроприводом.

При обрыве ремня ГРМ на 8-клапанном двигателе Лада клапаны не соприкасаются с поршнями. Это позволяет сохранить клапаны (не прогнуться) при обрыве ремня ГРМ.

Для интенсивного охлаждения поршней у Гранта есть масляные форсунки. На коленном валу Гранта есть проставочные шайбы. В системе зажигания Гранта не используются катушки. Ресурс двигателя Гранты составляет около 200 тыс. Км, Калины — около 250 тыс. Км.

Важно! Для продления ресурса двигателя рекомендуется менять масло каждые 15 000 км, а ремень ГРМ — каждые 50–60 тыс. Км.

Безопасность

Давайте разберемся, что лучше выбрать — Гранту Калин или Приору — с точки зрения безопасности. У Лада Гранта одна подушка безопасности, а у Калины ее нет.

Журнал Autoreview проверял машины на безопасность. Модель Granta, которую мы тестировали, не имела передних преднатяжителей и ремней безопасности передних сидений, но это не помешало автомобилю заработать 8,4 балла в краш-тесте EuroNCAP.

Знаете ли вы? По результатам краш-теста только Hyundai Solaris (8.5 баллов) опередила Гранта, у которой есть 2 подушки безопасности, преднатяжители и ограничители ремней безопасности передних сидений.

Надеемся, что наша статья помогла вам разобраться, что лучше: Калина, Приора или Гранта.

В настоящее время среди населения РФ большой популярностью пользуются автомобили производства Lada. Это отечественная фирма. Выпускает немалое количество моделей автомобилей, в связи с чем люди, решившие отдать предпочтение продукции компании, часто задаются вопросом, что лучше — «Гранта» или «Приора».

Введение

Выбор наших соотечественников обусловлен рядом параметров. Первое и, думаю, самое главное — это, конечно же, цена машины. По сравнению с иномарками продукция Lada не так уж и дорога. А комплектующие, запчасти к автомобилям на рынке найти намного проще. Также они выйдут дешевле, чем на иномарки. Стоит отметить, что во всем этом разнообразии продаваемых моделей особую нишу занимают те две машины, о которых мы, собственно, и будем говорить на протяжении всей статьи.Эти два автомобиля по статистике являются самыми продаваемыми автомобилями среди всех моделей. Возможно, вы только что решили купить Жигули. И здесь, по логике вещей, возникает вопрос перед покупателем. «Гранта» или «Приора» — что лучше? В этом нет ничего странного, но мы постараемся более подробно разобраться с каждой из машин, выясним ее достоинства и недостатки. У этих двух моделей много общего. Интересно, что при этом они находятся в совершенно разных ценовых категориях.И это явно не играет на руку в случае выбора между двумя автомобилями. Так что единственным методом, который поможет нам ответить на вопрос, «Гранта» или «Приора» — что лучше, будет подробный анализ со всеми сравнениями по характеристикам автомобилей схожих типов.

Сравнение внешнего и внутреннего вида

На самых первых этапах детального сравнения двух автомобилей (и речь идет не только о том, что лучше — «Лада Гранта» или «Приора»), в первую очередь необходимо обратите внимание на их интерьер и экстерьер.Возможно, кто-то с этим не согласится, но это не личное мнение, а просто констатация факта, полученная на основании опросов автомобилистов.

Итак, если бы мы взяли за основу одну из этих моделей и попытались бы сравнить каждую из них с иномарками, то, скорее всего, обе модели потерпят поражение. Здесь, конечно, очень многое зависит от иностранного «соперника». Но опять же, исходя из зарубежных стандартов, можно смело сказать, что по внешнему виду «Гранта» намного ближе к обычной планке, чем «Приора».

Таким образом, мы уже начинаем формировать предпосылки для ответа на вопрос, что лучше: «Приора» или «Гранта-лифтбэк». Действительно, последняя выглядит неплохо по сравнению с другой моделью. Хотя «Приоре» далеко не промахнуться, ей все же чего-то не хватает в борьбе в «Гранте». Ранее некоторые специалисты сравнивали сразу три модели. Пытались ответить на вопрос, что лучше: «Калина», «Гранта» или «Приора». Результаты были очень ожидаемыми. Но тема нашей статьи несколько иная, поэтому не будем отвлекаться на разбор вопроса о трех моделях.

Первые выводы

Итак, «Гранта» имеет более современный, более красивый дизайн, чем «Приора». Стоит отметить тот факт, что обе модели имеют определенную базовую комплектацию … И это оборудование стоит для первой машины намного дешевле, чем для второй. Здесь однозначно можно сказать, что по внешнему виду Приора (хотя сказать, что она ужасно выглядит просто невозможно) все же уступает Гранту. Вроде бы на этом этапе чаша весов должна склониться в пользу последней модели, но ничего подобного не происходит.Дело в том, что в плане сидения Приора будет намного комфортнее. Нужно учитывать качество материала, из которого они изготовлены. Таким образом, Lada Priora сравняла счет. И мы продолжим рассматривать характеристики этих двух автомобилей, чтобы выяснить, что лучше: «Приора» или «Гранта-спорт».

Анализ технического оснащения автомобилей

Наверное, никто не будет спорить с тем, что многие люди при выборе автомобиля уделяют особое внимание изучению так называемой «топливной экономичности».То есть уделяется внимание тому, сколько топлива расходуется двигателем автомобиля … Эти две модели оснащены практически одинаковыми двигателями. На такой интересный ход решились производители концерна.

Если брать обе машины в одной комплектации, то по техническим характеристикам особых различий между моделями мы не заметим. Однако стоит сказать несколько слов о коробке передач, которой обладает Lada Granta. Однозначно лучше Приоры. Дело в том, что сегодня в этом автомобиле интегрирована более новая версия механической коробки передач.Он превосходит предыдущий если не по всем параметрам, то по подавляющему их количеству точно. Переключение передач стало намного удобнее. Вибрация куда-то почти полностью пропала.

Комплектация

Если взять две идентичные конфигурации, то по расходу топлива эти модели автомобилей практически не будут отличаться. Если вы один из автомобилистов, предпочитающих АКПП, то, скорее всего, как и многие ваши единомышленники, проголосуют за Ладу Грантс.Не будем забывать, что у Приоры нет автоматической коробки передач. Плюс или минус — нам уже не понять. Обе модели могут похвастаться тем, что имеют достаточно надежную качественную подвеску. Но, как бы он ни был надежен, у Lada Grants все равно будет получше, так как сама модель вышла на рынок позже Priora. Это означает, что подвеска разрабатывалась конструкторами и улучшалась инженерами. Итак, подведем итоги. Гранта имеет определенное преимущество с точки зрения технических характеристик.Но в целом модели отличаются незначительно. Поэтому преимущество можно записать не целиком, а только пополам. Далее мы рассмотрим, как стоимость автомобилей соотносится с разными комплектациями, чтобы потом дать ответ на вопрос, что лучше брать: «Гранту» или «Приору».

Следующий шаг сравнения

Конечно, обзор технических характеристик, а также их пошаговое сравнение — отличный ход, позволяющий в некоторых случаях сделать предварительные выводы, подготовить предварительный результат всего сравнения.Но полагаться только на мнения о них будет не совсем правильно. Поэтому в самом начале статьи была затронута тема внешнего и внутреннего облика автомобилей, а теперь попробуем ответить на вопрос, что лучше «Лада Гранта-лифтбэк» или «Приора», на основе Помимо прочего, информация об комплектациях автомобилей, представленных на рынке.

В целом о соотношении цен

Так что самый дешевый вариант «Приоры» будет стоить примерно столько же, сколько «Гранта», представленная в люксовой комплектации.Если кто-то все еще не понимает, о чем идет речь, мы постараемся объяснить чуть проще и подробнее. Если взять вышеупомянутый пакет «Грант», то в нем будет электроусилитель руля, кондиционер (что в последнее время очень актуально летом, особенно на Юге России, где дневная температура скачет до 50 градусов). Также в «Гранту» будет встроена подушка безопасности. Но если мы возьмем для сравнения «Приору» за те же деньги, вы просто не увидите в ней всех этих элементов, так как их нет.С такими наворотами «Приора» будет стоить намного дороже.

«Приора»: достоинства и недостатки

Если рассматривать модели отдельно, то у последних, конечно, можно выделить несколько сильных сторон … Достаточно вспомнить, что «Лада Приора» эргономична. Оценив его по пятибалльной шкале, можно поставить четыре. И уверенный, сильный. Эта модель пользуется большим спросом у нашей молодежи. Его производство, как известно, началось несколько лет назад, в 2007 году.

Но автомобильные стойки — это настоящий минус модели.Учитывая, насколько ненадежны дороги в нашей стране, стойки просто разваливаются. Если вынести вердикт по каким-то общим параметрам, то следует отметить, что в этом плане «Лада Приора» неплохая. В настоящее время у модели много покупателей. «Приора» поставляется на рынок в двух комплектациях. Это «Нормал» и «Люкс». К первой относятся передние стеклоподъемники, бортовой компьютер, подушка безопасности, регулировка угла наклона фар. У второго такие же элементы, но к ним добавлен кондиционер, а также ABC, EBD.Заметна разница между комплектациями и во внешнем виде машин. У люксовой модели есть противотуманные фары, литые диски, парктроник.

«Гранта»: достоинства и недостатки

А «Лада Гранта» оснащена двигателем, который производит гораздо меньше шума. Это достигается за счет использования в конструкции современных модулей шумоизоляции. Линия Lada Grants представлена ​​тремя модификациями, мощность двигателя которых составляет 80, 90 и 98 лошадиных сил соответственно.

Салон автомобиля выполнен, можно сказать, в европейском стиле.Он отличается своими характеристиками, а именно высоким уровнем бесшумности и комфортности езды. Производство модели началось не так давно, только в 2011 году. В основе лежал прибор предыдущей машины — «Лада Калина». В следующем году на авторынке появилось три комплектаций под названиями «Люкс», «Стандарт» и «Норма».

Багажник у «Гранты» просторнее, чем у «Приоры». Его объем составляет 5 соток. Но и у модели есть свои недостатки, как и у любой машины.Пройдя на этой машине несколько тысяч километров, все водители сталкиваются с тем, что транспорт банально начинает трескать. Нет датчика, показывающего, какая у двигателя температура.

Кому подходит «Грант»?

Но по безопасности автомобиль соответствует абсолютно всем нормам и требованиям. Трудно войти в поворот, двигаясь со скоростью 60 километров в час. Люди от 30 до 59 лет часто покупают машину. Но если, опять же, ответить на вопрос, что лучше: «Приора 2» или «Гранта», исходя из средних характеристик и фактов, то ответ очевиден: «Гранта».Модель оказалась очень удачной, с этим не поспоришь.

Что лучше: «Гранта» или «Приора»? Отзывы владельцев

Практически все владельцы отмечают, что техническое оснащение «Гранты» будет лучше, чем у ее соперницы. Очень часто у Приоры возникают проблемы с помпой. Поскольку «Гранта» была разработана позже, совсем не удивительно, что машина была модифицирована в техническом плане. Многие водители, ранее использовавшие Калину в качестве автомобиля, перешли на Гранту, сославшись на ее достоинства.

С выходом обновленной Lada Priora вопрос выбора между различными моделями АвтоВАЗа стал намного сложнее. Чтобы хоть как-то облегчить головную боль, предлагаю сделать небольшой сравнительный обзор Priora vs Grant, в котором мы быстро пройдемся по основным потребительским качествам этих автомобилей.

Итак, начнем с дизайна, если это слово вообще применимо к тольяттинской продукции. В этой составляющей преимущество на стороне Lada Grants, даже несмотря на новую симпатичную переднюю часть Priora, которую она унаследовала после рестайлинга.В целом Lada Granta http://auto.ironhorse.ru/category/russia/vaz/granta выглядит чуть более аэродинамично, края более гладкие, а оптика более современная. Есть, конечно, в дизайне Гранты и ложка дегтя — это гигантская непропорциональная крышка багажника при скудном дизайне.

Теперь салон. Начнем с того, что сесть на водительское место в Приоре для высоких или крупногабаритных людей занятие не из приятных. В этом плане Granta заметно выигрывает, хотя и не считается идеалом.Но дизайн салона и качество отделки новой Приоры несколько выше за счет использования новых материалов «soft-look» и более продуманной эргономики. Что ж, если вы купите Priora в максимальной комплектации, эта разница будет еще заметнее благодаря новой информационно-развлекательной системе с 7-дюймовым сенсорным экраном. Комфортность сидения у обеих машин примерно одинаковая.

Отдельно стоит сказать о грузовых качествах. Багажник седана Лада Приора способен проглотить 430 литров груза. Хэтчбек Priora немного скромнее — 360 литров, но при сложении задних сидений можно получить уже 705 литров.Седан Lada Granta в своем багажнике может перевозить до 520 литров груза. Прирост значительный, но этот параметр важен не для всех, так как мешок с картошкой поместится в любом из вышеперечисленных багажных отсеков.

Теперь несколько слов о качестве сборки. Здесь абсолютный паритет, ведь все автомобили Lada собраны по принципу «лотереи»: если повезет, то, как один из моих друзей, вы даже писка в салоне не услышите, а если повезет. не повезло, значит, ты, как еще один мой друг, будешь посещать службу чаще, чем ходить в магазин за хлебом.

Технически у Приоры и Гранты много общего. Обе машины комплектуются одинаковыми бензиновыми двигателями мощностью 87 и 106 лошадиных сил, но для Lada Priora существует еще и «промежуточная» версия на 98 л.с. У Priora нет выбора коробки передач, только 5-ступенчатая механика, но Grant может похвастаться 4-ступенчатым «автоматом», правда, за очень астрономическую сумму. Компоновка подвески у Гранты и Приоры схожа, но настройки разные: Гранта более устойчива на высоких скоростях, но у Приоры ход гораздо плавнее, и она лучше подготовлена ​​к неровностям.

Подводя итоги, скажу следующее: если выбирать между начальными комплектациями, то разницы практически нет. Но если вы готовы платить за полную «начинку», то обновленная Priora порадует такими фишками, как система eSP, современная мультимедийная система, электропривод крышки багажника и круиз-контроль. Lada Granta в топовых характеристиках в этом плане намного скромнее.

ВАЗ — несомненный лидер отечественного автопрома … Выпуская одновременно несколько моделей своих автомобилей, он машина не только своему вкусу, но и кошельку.А если учесть то, что у каждого из них определенное количество комплектаций, выбор становится еще шире. Это то, что часто вызывает затруднения при покупке. Определиться с этим очень сложно, особенно учитывая немалую стоимость автомобилей.

А в том случае, когда нужно выбирать между автомобилями Lada Grant и Lada Priora, однозначность исключена. Казалось бы, все очень просто. Priora должна была стать продолжением 10-й модели, снятой с конвейера.Granta пришла на смену легендарной классике, отсюда и цена, и комфорт. На первый взгляд, ответ на вопрос, что лучше, очевиден.

Однако со временем Granta значительно дистанцировалась от своего предшественника и стала вполне конкурентоспособным автомобилем. И все же сравнивать их довольно сложно. Это автомобили разных категорий, по задумке завода они не должны конкурировать. Между тем, зная их технические характеристики, можно сделать выводы, которые помогут определиться с выбором.

Внешний вид, комплектация и интерьер обоих автомобилей

Приора — единственный автомобиль АвтоВАЗа, выпущенный в разное время в 4 типах кузова (включая купе). Подобрать для себя подходящий вариант сможет любой автолюбитель … Granta выпускается в кузове седан, недавно появилась его версия. Таким образом, если автолюбитель предпочитает большие размеры универсала, проблема выбора не стоит перед ним — такого кузова у Granta пока нет. Внешний вид, по мнению многих, у Приоры тоже лучше.

Он стал более пропорциональным, в 2014 году стал еще более современным. Во многом это связано с доработками фар и бамперов. У Гранта современный вид, но он простоватый. К тому же кузов создавался для бюджетной машины, так и остался. Это чувствуется в неокрашенных бамперах в минимальной комплектации. Таким образом, сравнение по внешности явно не в пользу Lada Grant.

Однако передние ходовые огни у него есть в любой комплектации и используются с самого начала производства, тогда как в Приоре они появились в 2014 году.Приора и Гранта имеют по три комплектации. Первый автомобиль, даже самый маленький, имеет солидный набор опций, а именно подушку безопасности водителя, атермальные стекла, центральный замок, передние электрические стеклоподъемники, иммобилайзер и сигнализацию.

Кроме того, бамперы Приоры покрашены в цвет кузова. Гранта в стандартной комплектации имеет черный цвет, да и набор опций более скудный. Наиболее важными из них являются подушка безопасности водителя и единственный ключ зажигания и дверных замков. Понятно, что в этой комплектации Priora — явный фаворит.В комплектации разница становится еще более существенной. Гранта по набору опций почти не дотягивает до стандартной Приоры.

Последний имеет аудиосистему, кондиционер, электрические зеркала заднего вида и крышки багажника. Внешний вид некоторых модификаций автомобиля, уже в этой комплектации, улучшен на 14. Однако в комплектации люкс разница в количестве опций если и не исчезает полностью, то становится практически незаметной на общем фоне.Между тем цена Priora в такой комплектации на 10% выше, чем у Grants.

Можно сделать вывод, что в минимальной комплектации Гранта явно уступает по количеству опций. Следовательно, те, для кого важен комфорт, выберут Приору. Автолюбители, предпочитающие бюджетные автомобили, остановятся на Гранте. В комплектации люкс все не так просто. Количество вариантов машин в них такое же, но Гранта дешевле. Какая машина предпочтительнее, решать сам автомобилист.

Модели двигателя и трансмиссии

Если говорить о двигателях, то сравнивать Приору и Гранту по этому параметру тоже непросто. У обеих машин абсолютно одинаковые силовые агрегаты … Однако в 2014 году после очередного рестайлинга Lada Priora в комплектации люкс стали оснащаться двигателем 21127. Об этом стоит поговорить подробнее. Дело в том, что его дизайнеры придумали специально для этой модели.

Его особенность — пассивное наддутие.Принцип его работы заключается в изменении длины впускного коллектора в зависимости от скорости вращения. В результате двигатель стал мощнее на всех режимах работы. Значительно улучшилась динамика автомобиля. По словам владельцев, это особенно заметно на низких оборотах. Однако предыдущий недостаток — повреждение клапанов при обрыве ремня ГРМ — досталось этому силовому агрегату.

Таким образом, автолюбители, ценящие хорошую динамику автомобиля и современный двигатель, остановят свой выбор на Приоре, однако он будет доступен только в люксовой и стандартной комплектации.Механическая трансмиссия на Grant имеет тросовый привод, что значительно снижает вибрацию, передаваемую от двигателя на рычаг переключения передач. В результате снижается уровень шума и вибрации в салоне автомобиля, что делает его намного более комфортным.

Привод коробки передач Лада Приора имеет кулисное управление. Сложность модернизации объясняется необходимостью изменения некоторых частей кузова автомобиля. К тому же Приора и Гранта могут иметь автоматическую коробку передач, она имеет японские корни и очень надежна.Выбирая подержанный автомобиль, следует учитывать тот факт, что АКПП впервые появилась на Гранте.

Для этого конструкторам пришлось внести серьезные изменения в кузов и подвеску автомобиля. Отдавая предпочтение автоматической коробке передач, следует учитывать, что работа с машиной с ней требует определенных навыков и опыта. В противном случае, по словам владельцев, расход топлива будет сильно отличаться от заявленного.

Спортивные модификации

Сравнение автомобилей невозможно без учета спортивных комплектаций.Ведь многие автомобилисты специально производят соответствующий тюнинг своих «железных коней». Между тем у Priora и Granta есть заводские модификации таких машин. У спортивной модификации Приоры больше косметических изменений. Это, конечно, тоже немало. Автомобилистам больше не нужно устанавливать собственный аэродинамический обвес и более жесткую подвеску.

Мощность двигателя увеличена до 125 л.с., что позволило поднять максимальную скорость до 195 км / ч. Машина оснащена 14-дюймовыми легкосплавными дисками… Конечно, для спортивной комплектации этого мало. Возможно, в этом была причина невысокой популярности автомобиля. Кстати, вместе с выпуском модели АвтоВАЗ предложил автолюбителям набор для самонастройки. Его цена на тот момент составляла около 70 000 рублей.

С Грантом дело обстоит иначе. Это первый спорткар, для которого производитель специально разработал новый двигатель … Его мощность составляет 118 л. с., для такой модификации этого мало.Однако ВАЗ обещает оснастить автомобиль 135- и более поздним 200-сильным агрегатом. Внешний вид автомобиля сильно изменился. По сравнению с гражданской версией он стал выглядеть намного массивнее.

В его внешности проявилась агрессивность, что очень нравится любителям спортивного тюнинга. Экстерьер дополняют 16-дюймовые легкосплавные диски. Подвеска имеет специальные укороченные стойки, позволяющие уверенно входить в поворот на высокой скорости. Задние тормоза имеют дисковую конструкцию, что делает их гораздо более эффективными.По оснащению машина идентична люксовой версии.

Учитывая все факты, определиться, какой спорткар лучше — Приора или Гранта, стало намного проще. Подавляющее большинство автолюбителей считают, что среди отечественных моделей альтернативы Гранту для спорта нет. Правда, его цена сегодня превышает 480 тысяч рублей. но самонастройка его любителям может стоить дороже и будет более низкого качества.

Гранты и приоры по надежности

Невозможно решить, что лучше — Лада Гранта или Приора, не учитывая аспект надежности.Обе машины достаточно надежны. Имея одинаковые узлы, они все же имеют некоторые конструктивные особенности, присущие той или иной модели. Поэтому неисправности могут быть разными. Наиболее часто упоминаемая сеть — автомобильный генератор Lada Granta. Точнее его подшипник, который очень часто выходит из строя до окончания гарантийного срока.

Жалобы на шум шестерен трансмиссии — обычное дело. Но особенно часто негативно отзываются о динамике автомобиля, указывая при этом на прошивку ЭБУ.Многие на свой страх и риск перепрошивают его. После этого, по их мнению, машина становится быстрее и потребляет меньше бензина. Также очень много владельцев Lada Priora ищут помощи в Интернете. Болезнь ранних выпусков — электроусилитель руля. Дело здесь в несовершенстве дизайна.

Неисправность проявляется появлением толчков при вращении рулевого колеса. Часто упоминается обычный будильник. Она перестает открывать и закрывать двери. Моторы стеклоподъемников тоже доставляют хозяевам немало хлопот.Их работа в большинстве случаев становится нестабильной после 3 лет эксплуатации. Примерно через этот же период владельцы отметили появление постороннего шума и скрипа пластиковых деталей.

Итак, мы убедились, что в любой машине есть как недостатки, так и достоинства. Какой вариант предпочтительнее, решать самому покупателю. Удачи!

Приора или Гранта — выбираем машину по принципу «что лучше»
Что лучше или сложность выбора между Лада Калина или Гранта и Приора

Часто люди, решившие купить машину, сталкиваются с непростым выбором.Какая машина лучше отечественная или иномарка? Новый или б / у? Какая машина является лидером или, наоборот, не очень популярна? Попробуем разобраться в этой непростой ситуации и дадим дельный совет начинающим автовладельцам.

К сожалению, очередной виток экономического кризиса привел к тому, что ведущие популярные марки иномарок стали практически недоступными для среднестатистического российского покупателя. И он все чаще стал обращать взоры на отечественные автотовары.

В результате интерес к нашим автомобилям возрос, и продажи стали стабильно расти. Более того, как раз вовремя лидер российского автопрома АВТОВАЗ вывел на рынок несколько новых моделей и серьезно доработал существующие.

Можно с уверенностью сказать, что самыми покупаемыми автомобилями 2015 года стали модели Lada Granta и Lada Priora. Давайте внимательно посмотрим на эти машины, сравним их цены и характеристики. Давайте определимся, что лучше Приора или Гранта?

По каким параметрам мы будем сравнивать Гранту и Приору?

По большому счету, каждая из этих моделей занимает свою нишу на авторынке и, вероятно, сравнивать их недостаточно этично.Но именно этот вопрос постоянно беспокоит нашу аудиторию.

Итак, Lada Priora является логическим продолжением уже снятой с производства десятой модели. Его логичная модификация, очертания которой хорошо видны в силуэте Приоры. А Lada Granta задумывалась и производилась как совершенно новый автомобиль, призванный заменить на рынке устаревшую «классику». Идем навстречу покупательскому спросу и ищем ответ на вопрос: «Что лучше Гранта или Приоры? «просто сравнив эти автомобили.

Сравнение внешнего вида

Начнем, как это принято, с внешнего вида авто. Посмотрим, какие варианты интерьера и экстерьера нам предлагаются. Priora имеет очертания классического седана, чем-то напоминающего своего предшественника. Форму его корпуса, к сожалению, уже нельзя назвать современной, она, скорее всего, более традиционная.

Несмотря на рестайлинг модели 2014 года, кузов серьезных изменений не претерпел. Приора получила новые фары, новый бампер и задние габариты.Автомобиль выглядит лучше, но ненамного. Но внутри произошли более кардинальные изменения.

Применены новые материалы линии soft-look, интерьер стал выглядеть намного богаче. Хотя старые проблемы остаются — если у вас внушительные габариты, то на водительском сиденье вам будет немного тесно.

Но у Гранты места более чем достаточно, салон просторный и удобный. Картину портит дешевый пластик, из которого сделана панель приборов.

Отдельно хочется сказать о внешнем виде.Это современно, стильно и интересно. Автомобиль имеет стремительные обводы, оригинальные фары и бамперы, новые ходовые огни. А Lada Granta, выпускаемая в кузове лифтбэк, практически неотличима от хорошей иномарки. Сравнение Гранта или Приора, которое выглядит лучше, безусловно, выигрывает у Lada Granta.

Сравнение комплектаций и цен Гранты и Приоры

Теперь о комплектациях и ценах. Лада Приора — единственный в нашей стране автомобиль, который доступен в четырех вариантах кузова — седан, хэтчбек, универсал и купе.Если вы фанат универсалов, то у Приоры нет конкурентов.

Грант в этом органе не выдается. Он позиционируется как седан, лифтбэк и спорткар. Если у Приоры есть две комплектации для всех моделей, Норма и Люкс, то Грантс добавил третий (самый дешевый) Стандарт.

Интересно, что в недорогой комплектации Приора оснащена намного лучше, чем аналогичная конфигурация Гранты. Но они намного дороже. А вот в комплектациях Lux отличия в вопросе Priora или Grant практически исчезают.

Такой же набор дорогих опций требует электроусилителя руля, передних подушек безопасности, подогрева сидений, современной мультимедийной системы, бортового компьютера с множеством функций и многого другого.

И снова Lada Granta в самой дорогой комплектации Lux стоит на 10-15% дешевле той же Приоры. Это достигается за счет того, что в конструкции Lada Grant значительно сокращено количество мелких деталей, используемых при сборке кузова.

Отсюда и снижение уровня шума, и устранение всевозможных хрипов и скрипов, которые так раздражали предыдущих владельцев ваз.Наличие самой разнообразной комплектации — огромный плюс для Lada Granta, поскольку автомобиль становится доступным практически всем, основным слоям населения.

Мы не приводим специально конкретные цены на ту или иную модель, но стараемся показать основные тенденции, потому что разница в цене у разных продавцов может сильно отличаться друг от друга. Сделаем вывод, что сравнение между Грантом и Приором, что касается ценовой политики, снова остается с Грантом.

Сравнение по техническим характеристикам

На вопрос, что лучше Лада Грант или Приора по техническим характеристикам, мнения автовладельцев практически совпадают.Принципиальных отличий между автомобилями не так уж и много — они оснащены одинаковыми моторами и практически одинаковыми коробками передач.

Модельный ряд Priora представлен двумя двигателями мощностью 98 и 106 л.с. у коробок передач механическая, а у Granta четыре двигателя — прибавляются 82 и 87 л.с., причем коробка представлена ​​механикой, роботом и автоматом.

Намного больше внимания уделено обсуждениям по устранению извечного недостатка Приоры — ремонту стоек и электроусилителя руля.Хотя, по заверениям производителя, в рестайлинговой версии Приоры они устранены.

Реально серьезная техническая проблема Приоры в том, что при обрыве ремня генератора гнет клапана. И решить эту проблему в новом двигателе 21127, который разрабатывался для обновленной Приоры, не удалось. Похоже, проблема не решится, так как ходят упорные слухи, что Priora выпускается последний год.

Три года эксплуатации Лады Гранта не выявили столь серьезных проблем (распространенных), решения которых должен искать весь мир.Исключение составляет подшипник генератора, который часто выходит из строя. Решая для себя Лада Гранта или Приора, что лучше, вы должны иметь все вышеперечисленное в голове. И наши симпатии снова на стороне Гранты — она ​​посвежее и технологичнее.

Мнение владельцев об автомобилях

Отдельной строкой хотелось бы остановиться на сравнении, что лучше Приора или Грант лифтбэк (хэтчбек). Потому что этот вопрос очень часто встречается на различных автомобильных форумах. Лифтбек — это всего лишь разновидность Гранты, еще одна ее модификация, а не другая машина.Естественно, что по внешнему виду она полностью превосходит Приору, а по техническим характеристикам они довольно схожи.

Изучая мнения пользователей в сети, что лучше Приора или Гранта, отзывы можно разделить на несколько категорий. Большинство отдают предпочтение Гранту, хотя и опасаются ее новизны. Остальные встают на позицию Приоры, мотивируя их жизненной надежностью. А есть и другие, мнение которых сводится к одному — автомобиль ВАЗ — это как много в лотерее, вам повезет и вы не узнаете никаких проблем.А если не повезет, никакая модель не поможет.

Сравнение спортивных модификаций Гранты и Приоры

Сравнивая Priors и Grants, нельзя не упомянуть спортивные модели … Если спортивная Priora является логическим продолжением классической модели, то Granta Sport может претендовать на звание автомобиля, имеющего свое новое лицо.

Здесь и новая спортивная подвеска, и улучшенная коробка передач, и регулируемый развал. Экстерьер автомобиля отличается агрессивным характером, стремительными современными линиями.Многочисленные тест-драйвы Приоры против Гранты показали, что если обычная Гранта проигрывает Приоре в динамике, то в спортивной версии Гранта намного быстрее.

Результат

Подводя итог, что выбрать Гранту или Приору, можно сказать, что в нашем сравнении Lada Granta все же выглядит предпочтительнее. Он посвежее и современнее, имеет более широкий спектр комплектаций. Но, в конечном итоге, Приора или Лада Гранта решать вам. Читайте, думайте, выбирайте.

Оконный регулятор — Портал автомобильной промышленности MarkLines

ASEAN ・ India Хонда Accord (Таиланд) 2021

Thai Steel Cable Public Co., ООО

Стеклоподъемник передний
АСЕАН ・ Индия Хонда Accord (Таиланд) 2021

Thai Steel Cable Public Co., ООО

Стеклоподъемник задний
АСЕАН ・ Индия Хонда Accord Hybrid (Таиланд) 2021

Thai Steel Cable Public Co., ООО

Стеклоподъемник передний
АСЕАН ・ Индия Хонда Accord Hybrid (Таиланд) 2021 **** ***** ***** ****** **** **** **** ****** *********
АСЕАН ・ Индия Хонда BR-V (Таиланд) 2021 **** ***** ***** ****** **** **** ***** ****** *********
АСЕАН ・ Индия Хонда BR-V (Таиланд) 2021 **** ***** ***** ****** **** **** **** ****** *********
АСЕАН ・ Индия Хонда Город (Таиланд) 2021 **** ***** ***** ****** **** **** ***** ****** *********
АСЕАН ・ Индия Хонда Город (Таиланд) 2021 **** ***** ***** ****** **** **** **** ****** *********
Америка Даймлер Mercedes-Benz GLS (США) 2020

Валео Групп

Стеклоподъемник
Америка Хонда NSX (США) 2020

Корпорация HI-LEX

Стеклоподъемник передний
Америка Хонда NSX (США) 2020

Корпорация HI-LEX

Стеклоподъемник задний
Америка тесла Модель Y (США) 2020 ***** ************* ** * *** *** ****** ****** ********* ******** ** ***** * *********** ****
Америка Форд Рейнджер (США) 2019 ***** ************* ** * *** *** ****** ***** ****** *********
Америка GM Chevrolet Blazer (Мексика) 2019 ***** ************* ** * *** *** ****** ****** *********
Америка Nissan Infiniti QX50 (Мексика) 2019 ***** ************* ** * *** *** ****** ***** ****** ********* **** ***
Америка Субару Восхождение (США) 2019 ****** ******** **** ****** *********
Китай Дунфэн Юэда Kia Kia K2 (FF) (Китай) 2019

Jiangsu Daedong Hi-Lex Ltd.

Стеклоподъемник
Китай Дунфэн Юэда Kia Kia K2 Cross (FF) (Китай) 2019

Jiangsu Daedong Hi-Lex Ltd.

Стеклоподъемник
Китай Дунфэн Юэда Kia Kia K3 (FF) (Китай) 2019

Jiangsu Daedong Hi-Lex Ltd.

Стеклоподъемник
Китай Дунфэн Юэда Kia Kia K4 Cachet (FF) (Китай) 2019 ******* ******* ****** **** ****** *********
Китай Дунфэн Юэда Kia Kia K5 Pro (FF) (Китай) 2019 ******* ******* ****** **** ****** *********
Китай Дунфэн Юэда Kia Kia KX CROSS (FF) (Китай) 2019 ******* ******* ****** **** ****** *********
Китай Дунфэн Юэда Kia Kia KX1 (FF) (Китай) 2019 ******* ******* ****** **** ****** *********
Китай Дунфэн Юэда Kia Kia KX3 (FF) (Китай) 2019 ******* ******* ****** **** ****** *********
Европа Астон Мартин DBX (Великобритания) 2021

Grupo Antolin-Irausa, S.А.

Стеклоподъемник
Европа Audi A3 Седан (Германия) 2021

Brose Fahrzeugteile SE & Co.KG, Кобург

Стеклоподъемник
Европа Audi A3 Sportback (Германия) 2021

Brose Fahrzeugteile SE & Co.KG, Кобург

Стеклоподъемник
Европа БМВ i4 (Германия) 2021 ***** ************* ** * *** *** ****** ****** *********
Европа Ситроен C4 (Испания) 2021 ***** ************* ** * *** *** ****** ****** ********* *****
Европа Рено Twingo Electric (Словения) 2021 ***** *************** **** ****** *********
Европа Роллс-Ройс Призрак (Великобритания) 2021 ***** ************* ** * *** *** ****** ****** *********
Европа Audi e-tron Sportback (Бельгия) 2020 ***** ************* ** * *** *** ****** ****** ********* *****
Япония Daihatsu Мира Токот 2020

Johnan Manufacturing Inc.

Стеклоподъемник передний
Япония Daihatsu Мира Токот 2020

Johnan Manufacturing Inc.

Стеклоподъемник задний
Япония Daihatsu Мира э: S 2020

Johnan Manufacturing Inc.

Стеклоподъемник передний
Япония Daihatsu Мира э: S 2020 ****** ************* **** **** ****** *********
Япония Daihatsu Taft 2020 ****** ************* **** ***** ****** *********
Япония Daihatsu Taft 2020 ****** ************* **** **** ****** *********
Япония Хонда CR-V 2020 ****** *********** **** ****** *********
Япония Хонда CR-V 2020 ****** ************* **** ***** ****** *********
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *