Как правильно выбрать ножной насос в для накачки шин?
На чтение 4 мин. Просмотров 717
Только зная характеристики и принцип работы автомобильного насоса, можно сделать правильный выбор, а приобретение данного устройства не раз выручит вас в жизни.
Буквально каждый водитель если еще не попадал в ситуацию, когда необходимо самостоятельно накачать колесо, то наверняка в нее попадет. Обусловлено это не только качеством наших дорог, бывают моменты, когда шина пробивается обычным гвоздем, который по случайности оказался на дороге, и чтобы добраться до шиномантажки придется останавливаться, дабы подкачивать колесо. В таких ситуациях просто незаменим насос для автомобиля, который вы заранее приобрели и предусмотрительно положили в багажник.
Виды накачивающих устройств для колес
Видов устройств для накачивания шин воздухом не так уж много, а если сказать точнее, то два: это механические насосы и электрические компрессоры. Однако у этих устройств есть свои подвиды, о них мы поговорим, дабы лучше понять, какой вариант подходит именно вам.
- Механические насосы — эти устройства предполагают применение физической силы в момент накачки автомобильных шин и делятся на два подвида. Первый — это ручной насос, который каждый мужчина, будучи мальчиком, видел у своего отца, он похож на букву «Т».
Второй подвид — это ножной насос, принцип работы у него такой же, как у Т-образного устройства, однако он является более современным и усилие прилагаемое ногой гораздо меньше утомляет, нежели стояние в наклоненном состоянии и интенсивная работа руками и всем корпусом.
- Электрический компрессор — данное устройство работает несколько сложнее, однако практически не требует участия человека, а также надобность прилагать хоть какие-то силы отпадает напрочь. Дело тут в том, что компрессор достаточно просто запитать от прикуривателя, подсоединить шланг подачи воздуха к колесу и включить устройство. Дальше за вас всю работу сделает прибор. При этом компрессор для накачки автомобильных шин имеет электронный манометр, а также позволяет настраивать подачу воздуха таким образом, что на определенном значении манометра воздух прекратит подаваться в колесо.
Конструктивные характеристики насосов и компрессоров
Начнем опять-таки с механического устройства, а именно с ножного насоса для накачки шин. Он имеет очень простую конструкцию, это металлический каркас, исполненный в виде ножниц, посередине которого расположен баллон, а над ним педаль. Также из баллона выходит резиновая трубка. При нажатии ногой на педаль, воздух из баллона под давление проходит по трубке, а за тем попадает в колесо, все крайне просто. Еще одно устройство, закрепленное и влияющее на то, как работает ножной агрегат, это манометр, позволяющий контролировать давление внутри шин.
Что касается компрессора, то его устройство также довольно простое, однако работает все абсолютно иначе. В корпусе данного устройства располагается маленький электродвигатель и ненамного больший, однако довольно мощный поршневой насос. После подключения компрессора для накачки автомобильных шин к прикуривателю, нажимаете кнопку, и устройство приводится в действие. Двигатель начинает работать, приводит в движение поршни и воздух поступает в колеса.
Основные плюсы и минусы механических насосов и компрессоров
Механический аппарат:
Ножной насос для шин имеет только один ощутимый минус — это надобность в прикладывании сил. Многих водителей это не устраивает, ведь потом может поныть нога от напряжения мышц, а для водителя с ограниченными физическими возможностями такой вариант может быть вообще неприемлем.
Однако плюсов у данного устройства несколько больше:
- Компактность — ножной насос очень маленьких размеров и практически не занимает места в багажнике;
- Легкость — в отличие от компрессора, ножной насос очень легкий, ведь в нем нет двигателя;
- Простота в использовании — нет надобности читать техническую инструкцию, стой себе да качай;
- Цена — данный механизм весьма дешево стоит, особенно если сравнивать его с электрическим компрессором.
Что касается компрессоров, то плюсов у него также хватает, взять хотя бы полностью автоматизированную работу, без надобности прикладывать какие-либо усилия.
Однако есть и минусы, которые некоторым владельцам авто покажутся довольно весомыми:
- Цена — компрессоры стоят довольно дорого, а если выбирать устройство для утяжеленных машин с большими колесами, то цена будет возрастать;
- Вес — за счет того, что в компрессорах стоит двигатель, он становится довольно тяжелым, а если конфигурация такого устройства более мощная и современная, то и весить он будет больше.
Вывод
Исходя из сказанного выше, можно сделать вывод, какой насос для автомобиля подойдет вам больше. Однако следует помнить, что ножной насос — это прежде всего удобный, надежный, простой механизм, который не раз поможет вам на дороге.
Как правильно выбрать насос для подкачки шин автомобиля?
Малозаметными, но в то же время просто незаменимым инструментом каждого автолюбителя является насос (или компрессор) для накачки шин автомобиля. Сравнительно низкая стоимость и незаменимость в критических ситуациях, автоматически делают его лучшим «другом» водителя. С одной стороны, не всегда нужно полностью накачивать колеса, но с другой, все-таки, лучше их периодически подкачивать. Поэтому насос для автомобиля должен постоянно кататься в багажнике. Но как выбрать нужный вариант? Об этом мы сейчас расскажем.
Виды устройств для накачивания шин и их принцип действия
Современный рынок может предложить покупателям достаточно большое количество самых разнообразных вариантов для накачки колес транспортного средства, но все такие устройства можно разделить на две основные группы — механические и электрические.
Механический насос
Основной отличительной чертой механического насоса для автомобиля является необходимость применения физической силы водителя для накачивания колес.
Ножной вариант имеет простую конструкцию и представлен в виде ножниц, с установленными посредине поршнем и цилиндром (баллоном). Из баллона выводится резиновая трубка, по которой, при нажатии ногой на педаль, воздух перемещается в колесо. Немаловажную роль в работе ножного насоса играет и закрепленный на нем манометр, который позволяет контролировать давление внутри шин. Общее устройство ножного насоса с манометром и принцип его действия практически не отличаются от стандартных вариантов.
Ручной насос имеет «Т»-образную форму и дополнен вертикальным цилиндром и ручками, рассоложенными с двух сторон.
Интересно! Появление насоса связывают с глубокой древностью, а первый поршневой насос (водного типа) использовался для тушения пожара. Его изобрел древнегреческий механик Ктесибий в І веке до н.э.
Электрический компрессор
Автомобильный насос для подкачки колес — это конечно хорошее приспособление, но есть кое-что, что может понравиться вам намного больше. Конечно, сейчас имеется в виду электрический компрессор для накачивания колес. Он не требует никаких физических усилий, а его работа основывается на взаимодействии небольшого поршневого насоса и электрического двигателя, который может питаться как от прикуривателя, так и от аккумуляторных клемм, но машинный компрессор от прикуривателя считается более удачным вариантом.
Более того, многие автомобильные компрессоры могут предложить своему владельцу не только функцию накачивания колес, но и другие возможности: цифровой манометр с функцией «Автостоп», белую подсветку рабочего места, красные аварийные сигнальные огни и даже отдельный насос для накачивания лодок. Благодаря всему этому набору, именно компрессоры держат лидерство по количеству продаж.
Разделить указанные изделия на виды можно исходя из их конструктивных особенностей. Таким образом, выделяют мембранные, поршневые и роторные изделия. В настоящее время мембранные компрессоры уже практически не используются, причиной чего послужил низкий уровень их надежности, в то время как поршневые аналоги, наоборот, лучше прижились. Они состоят из электромотора и цилиндра с поршнем, а также почти все модели компрессоров оснащаются встроенным манометром. Что касается последнего, то как и в случае с механическими насосами, он нужен для контроля давления воздуха в шинах.
Высокий уровень надежности поршневого компрессора объясняется тем, что шатун поршня приводится в движение непосредственно от вала электромотора. Однако, если имеются промежуточные элементы привода (в большинстве случаев изготавливаются из пластика), то это будет только снижать коэффициент полезного действия компрессора и сокращать срок его эксплуатации.
Роторные устройства, в плане производительности, несколько выигрывают у аналогов. Такие «насосы» характеризуются простотой эксплуатации и надежностью, но даже не смотря на это, они мало распространены, причиной чего выступает слишком высокая цена.
Важно! Роторно-поршневые компрессоры способны подавать большое количество воздуха, но в то же время, их давление будет достаточно низким.
Достоинства и недостатки ножного насоса
Каждый вариант описанных изделий имеет свои преимущества и недостатки. Так, например, ножной насос, как и аналогичное ручное изделие, требует задействования физической силы человека. Подобная необходимость устраивает далеко не всех водителей, тем более, автовладельцев с ограниченными физическими способностями. Тем не менее, можно сказать, что это практически единственный недостаток ножных насосов, а вот плюсов намного больше.
Среди них выделяют компактность (практически не занимают места в багажном отделении), легкость (отсутствие двигателя способствует малому весу конструкции), простоту использования (не нужно долго изучать инструкцию) и доступную цену, которая особенно заметна в сравнении с электрическими моделями. Кроме того, преимущество ножного насоса перед компрессором, также заключается и в отсутствии зависимости от источников питания, а также электроники, которая может выйти из строя в самый неподходящий момент. Если нужно дополнительное освещение рабочего места, никто не мешает дополнить насос фонариком. В отличии от ручного вида, при использовании ножных конструкций не устает спина.
Знаете ли Вы? Чемпионом по накачиванию колес в 2016 году стал компрессор «Сорокин» с заявленными показателями 52 л/мин, 6,9 Бар, 14,5А.
Плюсы и минусы использования электрического насоса
Первым, и самым главным преимуществом использования компрессоров, является простота работы с ним. Водителю уже не нужно долго и мучительно накачивать колеса, прикладывая для этого физическую силу. Более того, электрические изделия отличаются большей мощностью (можно накачать колеса до 8 атмосфер) и возможностью всесезонной эксплуатации.
Однако, что касается недостатков использования компрессоров, то и здесь есть что сказать. Поршень и цилиндр, которые входят в конструкцию поршневого электрического изделия не меняются, из-за чего ремонтопригодность устройства существенно снижена. Также нельзя забывать и о возможности перегрева, которая возникает в условиях больших нагрузок (компрессор должен остывать через каждые 15 минут работы).
Плюсы мембранного вида компрессоров в их надежности и ремонтопригодности (в отличии от изделий поршневого вида, все составляющие части можно заменить). Правда, мощность мембранных компрессоров не сравнится с аналогичным показателем поршневого вида, к тому же такие изделия не смогут помочь в сильный мороз.
Обратите внимание! Низкий показатель мощности компрессора мембранного типа не является критическим, поскольку давление в шинах легковых транспортных средств редко превышает три атмосферы, а значит, устройство помощнее понадобится только в случае необходимости обслуживания больших грузовиков, внедорожников и специальной техники.
Общей проблемой поршневых и мембранных компрессоров является стоимость и вес, особенно если модель обладает дополнительными возможностями.
На какие параметры нужно обращать внимание при выборе насоса для автомобиля
Учитывая тот факт, что на современном рынке существует достаточно большое количество возможных вариантов описанных изделий, найти хороший насос для автомобиля может оказаться непростой задачей. Тем не менее,
Что же касается механических вариантов (ножного или ручного насоса), то эти показатели будут достаточно условными, поскольку в роли двигателя выступает сам человек, а максимальное давление воздуха — это давление, которого в принципе может достигать компрессор. В большинстве случаев, автомобильные колеса накачивают до давления в две атмосферы и большинство компрессоров могут легко справиться с этой задачей.
Однако, если необходимо накачать большее давление, что особенно актуально для габаритных грузовых машин (требуют от 4-5 до 8-9 атм), то стоит обратить внимание на наиболее продуктивные модели. Правда, даже большое давление не гарантирует высокого запаса прочности таких компрессоров, ведь обычные «легковые» изделия с допустимым давлением в 7-10 атм будут работать на пределе, что вскоре вызовет их быструю поломку.
Еще один важный параметр — скорость накачивания, которая измеряется в л/хв. Обычного компрессора вполне достаточно для эффективного накачивания колес легкового транспортного средства всего за 2-5 минут, так что более «быстрые» компрессоры нужны только тем водителям, которые постоянно куда-то спешат или же владельцам крупногабаритного транспорта.
Тут легко срабатывает правило: «большая производительность = высокий уровень надежности», причем дело тут не только в запасе прочности, но и в том, что подобные компрессоры могут оборудоваться системой охлаждения (пусть это будет даже обычный вентилятор), которая предупреждает перегрев мотора и поршневого насоса внутри корпуса.
Если вы решили, что вам нужен механический насос, тогда следует отдать предпочтение варианту с манометром. Также обратите внимание на то, чтобы все обозначения на нем были большими и легко читаемыми (все значения должны указываться как в привычных барах (АТМ), так и зарубежных PSI), что позволит задавать шине четкие параметры накачивания.
Точность измерительного прибора также должна находиться на высоте. Часто механические насосы могут дополняется специальными датчиками, способными контролировать температуру и давление в шинах. Такие конструкции состоят из корпуса, опорной площадки, поршня, штока, уплотнителя и рычажного механизма.
В завершение следует отметить, что самыми важными параметрами насосов являются максимальное давление и производительность (именно от этого и зависит скорость накачивания колеса), а значит, наиболее оптимальным вариантом для легковых автомобилей с колесами от R13 до R16 является компрессор с производительностью от 30 до 40 литров в минуту.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Как выбрать насос для накачивания надувных изделий? Чем отличаются ручные, ножные и электрические модели?
Надувная продукция есть у каждого — детский круг, матрас, нарукавники для плавания и многое другое. Накачать их можно самостоятельно или с помощью насоса. Какой именно вам потребуется? Существует несколько вариантов: ручные, ножные и электрические.
Виды и критерии выбора
Критерии подбора
Компания Интекс представляет большой ассортимент насосов, при выборе нужно учитывать следующие моменты:
- Объем воздуха. Чем больше продукт, тем мощнее должно быть устройство для накачивания.
- Частота использования. Если планируете часто спускать и надувать изделие, тогда лучше приобрести электрические модели.
- Где будет использоваться? Для дома подойдет любой тип. Если планируете брать его в путешествия, тогда ручной или ножной насос отлично справятся с этой задачей, а также электронасос 12V или со встроенным аккумулятором.
- Необходимо компактно сложить изделие? Рассмотрите вариант модели с возможностью сдува.
Виды насосов
Ручные
Ручные модели имеют поршневую систему. Они достаточно компактны, и просты в использовании. В линейке Интекса представлено 5 размеров: 29 см, 30 см, 36/37 см и 47 см. Небольшой вес и размер дают возможность брать их с собой в отпуск или на природу.
Ножные
Они небольшого размера и занимают мало место, поэтому их удобно брать с собой в туристические походы или в путешествия. Рекомендуются для накачивания матрасов, детских бассейнов и пляжных аксессуаров. При использовании ножного насоса у вас будет задействована одна нога, вам не придется наклоняться и вы сможете регулировать интенсивность накачивания. Бренд Intex представляет на выбор 2 варианта объем на 3 и 5 литров. Позволяют не только надувать, но и сдувать изделие.
Электрические насосы
Электронасосы отлично подойдут для надува больших изделий — дивана, лодки или батута. Работают от сети 220V преимущественно применяются в домашних условиях. Есть электронасосы поддерживающие 12V, которые подключаются к автомобильному прикуривателю. Cуществуют универсальные на 12/220V, а также со встроенным аккумулятором, который позволяет работать устройству без подключения к сети. Все электронасосы имеют высокий уровень производительности и не требуют применения физических усилий. Например, электронасос может надуть кровать в течении 3-5 минут. Еще один плюсом является быстрое сдувание изделия. Весь воздух полностью вытягивается из предмета и его можно снова компактно сложить.
В комплекте к любому насосу INTEX идут 3 разных насадки, которые подходят для большинства надувных изделий. Ножные и ручные подойдут для тех, кто много путешествует и в поездках ему нужно накачивать матрасы или пляжные игрушки. Электрические модели применяются дома в условиях легкого доступа к электросети. Напомним, что большая продукция требуют мощной производительности насоса, а иначе процесс может затянуться и занять долгие часы.
Мы с радостью ответим на возникающие вопросы при выборе товара! С любовью, ваши помощники из интернет-магазина Интекс.
Советуем вам также почитать:
Инструкция по применению ремкомплекта
Собираемся в отпуск — что взять с собой
Виды и отличия детских бассейнов
Какой насос для лодки лучше? :: Тесты
То же самое можно сказать и о насосах для лодок. Для небольших корпусов, возможно, оптимальным станет ножной насос, для больших лодок — электрический. Есть поклонники и у ручных насосов, которые используют их, в том числе, для накачивания совсем немаленьких судёнышек. Возвращаясь к вину и, не забывая про насосы, можно отметить, что почувствовать разницу самому — можно, но для этого нужно будет опробовать в деле значительное количество разных моделей. На вопросы о том, насос какого типа обеспечивает быструю сборку лодки и, какие существуют отличия, достоинства и недостатки в моделях насосов Bravo, отвечают результаты, представленного ниже теста.
Большинство производителей комплектуют свои надувные лодки классическими ножными насосами — лягушками. Целый ряд моделей, имеющих в составе своей конструкции надувные оболочки высокого давления, оснащается ручными насосами. Каждая из этих групп насосов для лодок имеет два общих достоинства — они неприхотливы в эксплуатации и относительно недороги. Электрические насосы составляют третью группу и стоят особняком, скорее всего из-за их более высокой стоимости. В базовую комплектацию ПВХ лодок их, как правило, не включают. Ведь производителю не известно — будет ли у владельца питание 12 вольт под рукой, хотя, по крайней мере, в ассортименте насосов Браво уже достаточно давно представлены модели, оснащённые встроенным аккумулятором.
Абсолютно все пользователи надувных плавсредств вынуждены столкнуться с проблемой выбора насоса для их накачивания. Почему? Да потому, что идеальным вариантом является тот, когда лодка собирается сама. Отрыл сумки, нажал на кнопку или повернул какой-нибудь кран — и вот, уже пора ставить подвесной двигатель и отталкиваться от берега. Такие решения есть и, их чаще всего можно встретить в «магазинах» для военных. Возможно, со временем так и будет, однако сегодня владелец ПВХ лодки Badger, получает от производителя ножной насос, которым все-таки приходится качать самому, что в наш век современных технологий устраивает далеко не всех. Хорошо, что обладателю надувной лодки предлагается большой выбор различных моделей насосов, которые можно приобрести дополнительно. Поэтому мы решили провести тестирование насосов Bravo, охватив те новые разработки, которые появились в программе этого производителя за последнее время.
В качестве «подопытной», была выбрана надувная лодка Duck Line с популярной длиной 370 см. В сравнительном тесте участвовали ножные, ручные и электрические насосы для лодок итальянского производителя Scoprega Bravo. В тестировании участвовали два человека, так как в процессе сборки надувной лодки такой длины, чаще всего, участвуют двое.
Для контроля давления мы пользовались проходными манометрами двух видов, которые позволяли отслеживать его величину в баллонах в процессе их заполнения. Манометр для лодки подсоединялся между клапаном и шлангом насоса. Накачивались баллоны до 250 мбар, надувной киль – до 300 мбар. Место проведения теста — берег Невы, температура воздуха +17 С.
Ножные насосы для лодок
Было решено испытать две модели бюджетных насосов разного рабочего объёма, насос со встроенным манометром объёмом 6,5 литров и двухкамерный насос, которым комплектуется большинство моделей надувных лодок Баджер.
Ножной насос Bravo 5001 – модель объёмом 6 литров с яркими жёлтыми мехами. Немного похож на простенькие насосы для надувных пляжных игрушек. Однако, производитель заявляет эту модель, как насос для лодок, литера F свидетельствует о комплектации переходниками для воздушных клапанов.
Начало было неплохое, большой объем мехов достаточно активно наполнял с каждым движением ноги баллоны лодки, но по мере увеличения в них давления насос начал раздуваться, как шарик, и давления больше 200 мбар нам достичь так и не удалось. На заключительной стадии накачивания появились странные щелчки и поскрипывания, а после наполнения воздухом последнего килевого баллона обнаружились сквозные притёртости на материале мехов.
Результаты: на накачивание лодки было потрачено 15 минут, давление мы смогли достичь только около 200 мбар, насос в результате одного цикла использования пришёл в негодность.
Что можно сказать? Предчувствия нас не обманули. Эта модель, возможно, прекрасно подойдёт для пляжных лодок и аттракционов, но совершенно не оправдывает себя в области наполнения баллонов ПВХ лодки.
Ножной насос 6011 F – модель объёмом 5 литров, конструктивно аналогичная предыдущей модели. Решили её не тестировать, потому что результаты можно было легко прогнозировать – худшее время и испорченный насос.
Ножной насос Bravo – 8М – насос объёмом 6,5 литров, заявлен производителем как модель профессиональной серии, дополнительно оснащён интегрированным в верхнюю пластину стрелочным манометром. При накачивании баллонов им удобнее контролировать давление, чем по проходному манометру, потому что шкала находится в прямой видимости. Материал ПВХ на мехах этого лодочного насоса — более толстый, чем на предыдущих моделях.
Из внешних недостатков можно отметить только жёсткий пластик на обеих поверхностях «лягушки». В остальном — претензий, как и внешних конструктивных просчётов — нет. Тем более, что все последние модели комплектуются более прочным, по отношению к насосам Bravo 2, шлангом нового поколения, изготовленным из полиэтилена. Максимальное давление, заявленное производителем – 300 мбар.
езультаты : один человек полностью накачал лодку длиной 370 см до рабочего давления 250 мбар и её надувной киль до 300 мбар за 6 минут. Напомним, что время мы здесь проводим чистое, затраченное только на накачивание всех надувных оболочек корпуса, то есть без учёта времени на установку пайолов и сидений.
Ножной насос Bravo – 9 — двухкамерный насос общим объёмом 6,5 литров, которым оснащается большинство моделей ПВХ лодок Badger. Максимальное давление, заявленное производителем – 1000 мбар.
В отличие от предыдущего насоса Bravo 8M, большая камера этом модели с объёмом 6,5 л позволяет без значительной траты сил наполнить баллоны лодки воздухом, а затем переключившись на вторую камеру 1,5 л, довести давление до рабочего. «Сменить» камеру — несложно. Для этого нужно извлечь чёрную пробку из жёлтой накладки на верхней поверхности корпуса, когда сопротивление мехов станет значительным.
Мы накачивали баллоны приблизительно до 180 мбар, потом переходили на режим высокого давления. Общее мнение – недостаток места на верхней пластине для удобного положения ноги. Но с этим заставляет мириться тот факт, что насос даёт большое давление и имеет «облегчённый» режим для ноги на конечном этапе накачивания лодки.
Конструктивно насос создаёт ощущение продуманности даже в мелких деталях. Единственное, чего на наш взгляд ему не хватает с точки зрения эксплуатации совместно с надувной лодкой, так это небольшого транспортного чехла. У нас берег был — песчаным, поэтому попадание песка в клапаны — более чем вероятно,
Результаты : Лодка ПВХ длиной 3,7 м была нами накачена за 10 с половиной минут. Субъективно этой моделью качать сложнее, чем однокамерным насосом, и время накачивания это подтверждает. С другой стороны, переключив насос в режим работы одной камерой, можно практически без усилия создать более высокое давление в баллонах, чем любым другим насосом.
Выводы по группе ножных насосов. Модели 5001 F и 6011 F нельзя рекомендовать для надувных лодок с рабочим давлением 250 мбар. Это, скорее, оптимальный вариант для накачивания резинотканевых и пляжных лодок из неармированных ПВХ материалов с рабочим давлением в баллонах не более 150 мбар.
Насос с манометром Bravo 8M показал себя как самый быстрый и удобный для ноги. Насос Bravo 9 имеет максимальный набор полезных возможностей при использовании с любыми лодками, оснащёнными любым типом палубы, в том числе и AirDeck . Отдельный респект производителю за удобный шланг, который тихо и незаметно делает своё дело.
Сводная таблица результатов теста ножных насосов :
| Модель | Bravo 5001 F | Bravo 6011 F | Bravo-8M | Bravo-9 |
| Размеры, см | 29 x 21 x 7 | 27 x 18 x 6 | 32 x 23 x 7 | 32 x 23 x 7 |
| Рабочий объём, л | 6 | 5 | 6,5 | 6,5 / 1,5 |
| Время накачивания лодки DL — 37 0 | 15 мин | — | 6 мин | 10 мин 30 сек |
| Оценка | Модель для пляжных лодок с низким рабочим давлением (до 150 мбар) и надувных аттракционов. | Модель для небольших лодок с низким рабочим давлением (до 150 мбар). | Комфортная модель для лодок длиной 340-390 м, наглядно показывающая оставшийся объем работы. | «Универсальный солдат», который справится с надувными лодками любой конструкции и с любым типом пайола. |
Ручные насосы для лодок
Не получили большой популярности среди владельцев надувных лодок по причине того, что при накачивании баллонов нагрузкам подвергаются не только руки, но и спина. Помимо достаточно компактных размеров, имеют одно неоспоримое достоинство — за счёт 2-х этапного процесса накачивания за один ход поршня (вверх и вниз), позволяют обеспечить большую скорость наполнения воздухом надувных оболочек корпуса ПВХ лодки до давления 1000 мБар.
Основа конструкции всех насосов для лодок этой серии, прошедших тестирование, — цилиндр с поршнем, заканчивающимся Т-образной ручкой, который работает в прочном пластиковом корпусе, не подверженным износу и влиянию низких температур. Наряду с этим, конструктивно, все модели, представленные ниже, отличаются достаточно сильно.
Ручной насос Bravo -4 SH – имеет объем цилиндра 1,5 л. Насос двойного действия, поэтому воздух накачивается в баллоны при движении поршня и вниз, и вверх. Яркий цвет этого ручного насоса создаёт праздничное настроение, ассоциируется с летом и солнечным пляжем. Мы сошлись во мнении, что насос имеет обратную сторону своей компактности. Работать в очень наклонённом состоянии не очень удобно. Но размер, в некоторых случаях, может иметь решающее значение.
Результаты : Самое интересное, что на накачивание лодки длиной 3,7 м у нас ушло 7 минут 35 секунд. Неплохое время для такого «малыша».
Ручной насос Bravo -4 ALU RED – модель двойного действия с увеличенным до 2 л объёмом цилиндра. Аббревиатуры в названии расшифровываются приблизительно так: алюминиевый шток и автоматическое переведение в режим одностороннего действия при увеличении давления до 400 мбар. Имеет байонетное соединение шланга с насосом, что позволяет использовать проходной манометр для контроля давления. Чем мы и воспользовались. Максимальное давление, заявленное производителем, может достигать 800 мбар, но мы это не смогли проверить в рамках данного теста.
Результаты: увеличение объёма насоса привело к логичным результатам – на накачивание лодки затрачено шесть с половиной минут. Пусть неземной красотой создатель эту модель и обошёл, зато имеет надёжную конструкцию, удобные внешние габариты, и на наш взгляд, она максимально основательно подготовлена к встрече с отечественными условиями эксплуатации. Тут и алюминиевый шток, и возможность подключать проходной манометр. Но ещё важнее возможность автоматического переключения на одностороннюю схему накачивания. На данный момент это одна из самых лучших моделей в классе.
Ручной насос Bravo SUP – модель изначально предназначенная для плавающих надувных досок высокого давления ( Stand Up Paddle – SUP board ), поэтому не комплектуется переходниками, но упакована в чехол для переноски. Имеет алюминиевый шток и может накачивать баллоны до 1000 мбар. Объем поршня 2,5 л, поэтому производитель решил, что достаточно работы в одном направлении. Насос имеет интересную и полезную особенность – на входном отверстии установлен фильтр, защищающий от попадания песка и пыли.
Результаты: С помощью этого ручного насоса мы справились с накачиванием лодки за 8 минут 3 секунды.
В группе ручных насосов можно отметить модель Bravo -4 ALU RED , как достаточно производительную и удобную в использовании, с максимальными возможностями и хорошими характеристиками. Впрочем, мы не исключаем, что для ПВХ лодок с размерами, отличающимися от DL370 или имеющими иную конструкцию, другие модели ручных насосов будут удобнее.
Сводная таблица результатов теста ручных насосов :
| Модель | Bravo -4 SH | Bravo – 4 ALU RED | Bravo SUP |
| Размеры, см | 11 х 22 х 40 | 11 х 22 х 47 | 11 х 22 х 45 |
| Рабочий объём, л | 2 х 1,5 | 2 х 2 | 2,5 |
| Время накачивания лодки DL — 37 0 | 7 мин 35 сек | 6 мин 30 сек | 8 мин 03 сек |
| Оценка | Модель для лодок небольшого объёма, наиболее компактный насос при перевозке. | Производительный и прочный насос, рекомендуемый для всех типов надувных лодок. | Насос с узкой специализацией – надувные конструкции высокого давления ( Airdeck , SUP board ). |
Электрические насосы для лодок
Помимо регулярного барахтанья на поверхности массовых аксессуаров для лодок целого ряда никому не известных китайских производителей, новая серия компрессоров для лодок BP (BTP) от компании Bravo позволяет нырнуть в глубины современного инжиниринга, где водятся весьма интересные технические решения. Хочется сказать другим производителям — времена изменились! Хотя что тут особо высматривать. Насос Браво — он и в Африке — Bravo!
Много ли Вы знаете насосов для лодок которые бы также критиковали? Наверное, такие есть, но раз, два — и обчёлся. А может быть кто-то сможет подсказать лучшие по характеристикам или по надёжности аналоги? То-то! Сегодня кого угодно хоть ночью разбуди — он без промедления скажет, что электрический насос Браво всегда быстрее и, в большинстве случаев, удобнее любого другого ручного или ножного.
Уже первый прошедший сезон продаж моделей новой серии показал хорошую надёжность этих насосов, что в сочетании с их улучшенными эксплуатационными характеристиками, даёт им право называться лидерами среди всех электрических насосов известных производителей. Все модели электрических насосов для лодок комплектуются сумками для переноски, кабелем с разъёмами «аллигаторного» типа и шлангом нового поколения, более прочным и стойким к повреждениям. Для питания насосов можно применять любой аккумулятор 12 вольт ёмкостью от 7 Ач.
Для тестирования перечисленных ниже моделей компрессоров для лодок использовался аккумулятор DynoEurope GEL 102 Ah.
Электрический насос ВТР-12 М – конструктивно так же, как и все другие, достойные сравнения модели, состоит из двух ступеней: центробежной и поршневой, соединённых между собой последовательно с автоматическим переключением при достижении 30 мбар. Максимальное давление, которое может создать этот лодочный насос – 1000 мбар. Паспортная производительность не хуже, чем у серии BST — 450 л/мин у первой ступени и 160 л/мин у второй.
Порадовало наличие фильтра на входном штуцере, который предохраняет внутренние механизмы этой модели насоса для лодок от попадания пыли и песка. Изменение давления можно видеть на стрелочном манометре, расположенном на верхней части корпуса. Устанавливаем конечное давление на лимбе манометра, нажимаем кнопку и… Насос качает… Владелец лодки занимается своими делами…
Результаты : лодка накачана за 8 минут 45 сек. Что можно отметить ещё? Сдержанный дизайн и компактные размеры корпуса, а также удобную сумку для транспортировки, ну и конечно же относительно невысокую стоимость.
Электрический насос Браво ВТР-12 D — эта модель конструктивно аналогична предыдущей. Зато по технической начинке в новой модели есть кое-что занятное. Вот, например, жидко-кристаллический экран с голубоватой подсветкой для тёмного времени суток, на котором отображается как установленная пользователем величина давления, так и его изменение в процессе накачивания баллонов лодки.
Результаты : время работы насоса – 8,5 минут. Разработчики несколько «намудрили» с обрезиненными кнопками, отвечающими за установки насоса, включая максимальное давление, но со второго раза у нас все получилось уже практически без заминки.
Электрический насос Браво ВР-12 – бюджетная версия двух, описанных выше моделей. Конструктивно включает только одну ступень высокого давления с производительностью 160 л/мин., размещённую в отдельном корпусе. Здесь не предусмотрена возможность отслеживать изменяющуюся величину давления в баллоне, но также можно с помощью механического регулятора установить величину максимального давления в баллонах. Дальше — все делает автоматика, которая, работает вполне адекватно. Подсоединение шланга на боковую поверхность корпуса производится через отверстие в сумке, закрытое клапаном.
Результаты: поршневая ступень насоса в одиночку справилась с накачиванием лодки за 12 с половиной минут, что если и медленнее технически более сложных моделей, то лишь на самую малость.
Выводы по группе электрических насосов . После работы с первыми двумя более технически сложными моделями насосов для лодок, у ВР-12 уже немного не хватает информативности. Установка в его корпус встроенного манометра стала бы приятным дополнением. Но разница в цене может многих убедить и в обратном. В целом, можно отметить, что у итальянского производителя Scoprega Bravo получилась очень удачная серия компрессоров для лодок.
Сводная таблица результатов теста электрических насосов :
| Модель | BP-12 | BTP-12 M | BTP- 12 D |
| Размеры, см | 20 х 10 х 13 | 29 х 10 х 15 | 29 х 10 х 15 |
| Производительность, л/мин | 160 | 160 / 450 | 160 / 450 |
| Время накачивания лодки DL — 37 0 | 12 мин 30 сек | 8 мин 45 сек | 8 мин 30 сек |
| Оценка | Компактный и недорогой насос для надувных лодок длиной до 3,5 м. | Насос для всех тех, кто привык в режиме реального времени контролировать ситуацию. | Жидко-кристаллический экран с подсветкой отражает текущее давление в баллонах и состояние разряда аккумуляторной батареи. |
Заключение
Какая же модель насоса достойна войти в джентльменский набор современного владельца ПВХ лодки? Каждый насос Браво может найти своего приверженца. Проведённый нами тест подтвердил правильность выбора ножного насоса Bravo 9 в качестве штатного насоса для комплектации ПВХ лодок Badger . Он наиболее универсален и подходит для любых ПВХ лодок, как по надёжности, так и по производительности.
Электрические насосы новой серии BP (BТP) могут выступить достойной альтернативой популярным насосам серии BST . Более того, очень хотелось, чтобы производители лодок наметили тенденцию по комплектации своих моделей современными компрессорами, хотя как видно из результатов теста, при наличии физической активности владельца, ручные и ножные модели по скорости накачивания не отстают от своих электрических конкурентов.
В остальном, если учесть большинство факторов — стоимость, динамику, удобство использования для накачивания баллонов и надувного киля ПВХ лодки, оснащённой составным пайолом, электрический насос BP-12 — вне всякой конкуренции, как по цене, так и по эксплуатационным показателям. Надеемся, что проведённая Вами «дегустация» этой модели насоса покажет похожие результаты.
PS. Почему мы разместили результаты этого теста насосов в разделе тюнинг лодок ? Tuning с английского — это настройка, в данном случае сборки лодки, под себя. По нашему мнению электрический насос для лодки позволяет владельцу провести подготовку судна к плаванию максимально быстро и удобно.
Ножной насос для лодки ПВХ (для надувных резиновых лодок)
Старый, надежный, проверенный друг – «лягушка». Можно сколько угодно долго спорить, какие лодки подходят для рыбалки больше. Однозначного ответа быть не может, так как условия и способы добычи рыбы всегда разные, а именно они определяют с чего лучше рыбачить на открытой воде. Но в этой статье, хотелось бы поговорить о лодках ПВХ, а конкретнее о том, без чего такая лодка просто кусок пластика или резины. О прозаичном ножном насосе, «лягушке».
Ножной насос для лодки ПВХ
Все многообразие насосов, используемых рыболовами-любителями, условно можно разделить на три типа: электрические, ручные, ножные. Так как статья посвящена изучению и систематизации исключительно ножных насосов, два оставшихся типа редко, но все же будут всплывать для создания сравнительных характеристик и предания этому труду попыток научного анализа.
Итак, ножной насос практически всегда является штатным приспособлением, идущим в комплекте с лодкой. Стоит обратить внимание, что лишь немногие производители лодок самостоятельно изготавливают насосы.
Чаще всего комплект формируется за счет «лягушек» из Китая или европейских фирм. Модели из Европы дороже своих китайских собратьев, но зато качественнее.
Достоинства и недостатки
Основными достоинствами ножных помп считаются:
- малый вес и компактная, эргономичная форма;
- относительно невысокая цена как на сам насос, так и на запчасти к нему;
- высокая ремонтопригодность;
- функция реверса;
- способны доделать работу за часто маломощными электронасосами.
Все недостатки ножных насосов можно уместить в один пункт:
- применение отдельными изготовителями при сборке, некачественных материалов, что приводит к быстрому выходу насоса из строя и возникновению незаслуженно негативной репутации.
Правила выбора
Существуют несколько критериев, учитывая которые будет дешевле и проще сделать выбор нужного именно вам ножного насоса:
- Качество материала и тщательность сборки «лягушки». Обращайте внимание на материал мехов и опорных плоскостей. Для мехов серьезные производители используют армированный ПВХ материал, а рабочие поверхности, как правило, делают либо из толстого прочного пластика, либо из нержавейки. Та же история и со шлангами, они не должны быть слишком мягкими. Помните, ваша цель накачать лодку до 250-300 mbar, а сам насос и его части в процессе могут испытывать нагрузки около 400–800 mbar.
- Объем (литраж) насоса. Тут линейка такова: от 1,5 л до 6,5 л. Если вам для серьезных мужских дел, а не матрасы теще и детям надувать, то меньше чем на 5 л смотреть не стоит.
- Обратите внимание на помпы, оборудованные встроенным манометром. Очень удобная функция, позволяющая контролировать давление в баллонах вашей лодки непосредственно в режиме накачивания.
- Количество дополнительных шлангов и переходников. Мелочь, а приятно, и в жизни все может пригодиться.
- В последнее время все больше появляются так называемые двухкамерные насосы. Сначала работает камера низкого давления, ее задача накачать баллоны до 200 mbar, а вот до показателей в 400–1000 mbar лодку качает камера высокого давления. Манипуляции с переключением шлангов доступны даже школьнику.
Как правильно накачать лодку ПВХ ножным насосом
Для накачивания ПВХ лодки ножным насосом требуется лишь ровная площадка да минут 10–15 времени. Следует помнить, что производителям лодок принято закладывать в свои изделия запас прочности несколько больше, нежели они пишут в ТТХ. Поэтому не стоит бояться «перекача». А по большому счету правила те же, что и при накачке любым другим способом.
Советы по эксплуатации
- Старайтесь при работе с насосом всегда выбирать ровную твердую площадку. Если нижняя часть «лягушки» не будет жестко зафиксирована, то велика вероятность поломки пластиковых направляющих внутри насоса.
- При хранении или транспортировке помпы уделяйте внимание шлангу. Переломы и загибы приведут к быстрому появлению трещин и дыр. Аккуратно сверните шланг в кольцо большого диаметра, это будет по-хозяйски.
- Учитывая среду, вблизи которой насосу приходится работать, полезным будет после каждого использования его сушить от влаги и чистить.
Обзор популярных моделей ножных насосов для лодки ПВХ
Бесспорным лидером продаж ножных насосов на территории России является итальянская компания Scoprega с маркой Bravo. Набирают обороты украинские марки Bark и Borika, производители товаров из ПВХ. Китайские товарищи в последнее время все чаще удивляют возросшим качеством поставляемой на наши рынки продукции, ниша ножных помп не исключение.
Насос Bravo 1
Объем 5,0 л. Рабочее давление 300 mbar. Для накачивания небольшой 2 м. лодки отличный выбор. В комплекте дополнительные переходники под различные цели. Цена 650–800 р.
Насос Bravo 2
Объем 6,5 л. Развивает давление до 300 mbar. Аппарат для накачки баллонов 3-4 м. лодки. Качественная сборка с применением нержавейки. Комплект переходников. Цена 950-1050 р.
Насос Bravo 9
Две камеры: 1,5 и 6,5 л. Этой помпе по плечу 1000 mbar. Великолепное качество, традиционный комплект переходников и шланг, изготовленный по новой технологии. Цена 1150–1200 р.
Насос Bark
Объем 6,5 л. Давление 250 mbar. Функция реверса. Комплект переходников. Цена 645-700 р.
И еще бесчисленное множество фирм и компаний, выпускающих около лодочную продукцию. Среди всего многообразия, встречаются и вполне достойные экземпляры по соотношению цена-качество. И думается теперь после прочтения этой статьи вы вполне готовы к осознанному выбору.
Единственный совет, который хочется дать напоследок, накачайте вашу лодку хоть раз до величин указанных в ее техническом паспорте. Накачали? Обстучите ее, ощупайте, выйдите в ней на воду. И только поняв, что задумывали инженеры-проектировщики, начинайте эксперименты на основе советов многоопытных друзей и приятелей.
Очень может статься, что идеи коллектива разработчиков окажутся вам ближе, чем чьи-то советы и рекомендации. Ни хвоста, ни чешуи! Берегите себя.
Статья была полезна?
0,00 (оценок: 0)
Всё, что вы хотели знать про насосы!
Насос для лодки является очень полезным и необходимым прибором, в значительной степени облегчающим процесс накачивания изделия. В некоторых случаях люди отдают предпочтение моделям общего назначения либо насосам для автомобилей. Но в использовании аппарата, собранного специально для лодки, есть ряд преимуществ.
Специализированная техника всегда имеет ряд преимуществ перед обычной, будь то электрический насос для лодки или что-то другое. Основным критерием служит производительность прибора. Мощность компрессора рассчитана с учетом параметром резинового изделия, поэтому проблем при эксплуатации быть не должно.
Многие задаются вопросом, зачем приобретать специализированный прибор, если можно накачать лодку ПВХ автомобильным компрессором своими руками? Конечно, накачать лодку можно, но при этом возникнет целый ряд трудностей.
Автомобильный насос не рассчитан на прокачку таких объемов воздуха, поэтому, чтобы полностью заполнить ПВХ изделие воздухом, потребуется очень много времени.
Далеко не каждый готов тратить драгоценное время на ожидание, сидя на берегу реки. К тому же в большинстве случаев может потребоваться переходник для накачивания лодки автомобильным компрессором.
Виды насосов
Насосы для лодок ПВХ делятся на две категории. Модели, способные создать низкое давление, а также — среднее и высокое.
Низкий тип давления обеспечивает относительное быстрое накачивание воздуха, но держится такое давление сравнительно недолго, и его не достаточно, чтобы привести лодку в эксплуатационное состояние. Чаще всего для подкачки необходимо прибегать к помощи ножного насоса.
Среднее и высокое давление. Модели, нагнетающие среднее и высокое давление, способны максимально быстро накачать лодку. Они не требуют дополнительных устройств для подкачки. Еще одним существенным плюсом является полная автономность процесса без участия человека. Достаточно подключить аппарат к розетке и включить кнопку.
Также насосы делятся на ручные, ножные и электрические.
Электрические способны обеспечить высокое давление за максимально короткий срок. В основном насосы подбираются в зависимости от размера лодки.
Каждый производитель ПВХ изделия оснащает свою модель самым простым насосом типа «лягушка». Но чтобы накачать таким аппаратом лодку, придется приложить немало усилий.
Именно поэтому многие рыбаки предпочитают изначально приобрести более производительную модель.
Ножные и ручные насосы
Здесь все относительно просто. Если способ накачивания ногой является наиболее предпочтительным, то остается выбрать модель, подходящую под характеристики имеющейся лодки.
- Для ПВХ лодки не более трех метров — насос, имеющий объем камеры 5 л и давлением в 300 мБар.
- Для лодки длиной от трех до четырех метров — объем камеры до 6,5 л и давлением до 400 мБар.
- Для любой ПВХ лодки, чья длина составляет от четырех метров — допустимый объем 6,5 л, а давление 500 мБар.
Ручные насосы для надувных лодок принято отличать только по двум основным параметрам:
- Для лодок небольшой длины (до 4 метров) — насосы с двойным действием, имеющие объем цилиндра 1,5 л. Давление — 500 мБар, длина цилиндра — 410 мм.
- Для всех остальных лодок (длиной более 4 метров) — насосы с двойным действием и объемом цилиндра 2,5 л. Давление в данном случае составляет 600 мБар, цилиндр имеет длину 510 мм.
Электрические насосы
Электрический насос для лодки является самым удобным и функциональным решением. Для его использования необходим только источник питания. Здесь может быть два варианта:
Аккумуляторный насос.
Как следует из названия, модель способна питаться от переносной аккумуляторной батареи. Очень удобен в использовании, потому что нет привязки к розетке. Лодку можно накачать в непосредственной близости от воды. Чаще всего идет в комплекте с аккумулятором 12 вольт.
Сетевой.
Компрессор для лодки, работающий от сети 220 Вольт. Он способен выдавать высокую мощность. К сожалению, несмотря на преимущества, подходит далеко не каждому пользователю, т.к. возможность переместить накачанную лодку к реке есть не у всех.
Также электрические насосы разделяют по принципу действия на центробежные и поршневые. Первые из них обеспечивают уровень давления до 200 мБар, а модели с поршневым принципом работы – до 1000 мБар.
Советы по выбору электронасоса
- Есть несколько простых правил, придерживаясь которых можно будет приобрести модель, идеально подходящую именно к имеющейся ПВХ лодке.
- Необходимо выбирать модели с наибольшей степенью защиты корпуса. Это очень важно, если устройство будет эксплуатироваться в экстремальных условиях.
- При выборе модели необходимо руководствоваться разумными принципами: не стоит выбирать то, что заведомом дешевле или дороже. Зачастую вопрос зависит не от цены, а от параметров имеющегося ПВХ изделия. В случае с электрическим насосом необходимо учитывать, чтобы его производительность строго соответствовала параметрам лодки.
- Не стоит приобретать «ноунейм» модели, на которых нет даже названия производителя, а из опознавательных знаков — только индекс. Лучше всего отдать предпочтение известным брендам, хорошо зарекомендовавшим себя на рынке, например BRAVO (Scoprega).
- Важно, чтобы у мембранного насоса преобладали металлические элементы — это значительно продлит срок его службы.
- Значительным преимуществом станет наличие у насоса датчика давления, а также регулятора.
Подытожив все вышесказанное: выбор за вами, дорогие рыбаки и водомоторники, пусть он будет правильным!
Выбрать электрический насос
Выбрать ручной насос
Выбрать ножной насос
24.09.2019
их виды, особенности, какой лучше для велосипеда
Время чтения: ~8 минут Автор: Михаил Скворцов 2511
Велосипедный насос представляет собой отдельный тип объемно-вытесняющего автонасоса, специально разработанный для накачивания велопокрышек. Он может иметь две головки или переходник для подключения к одному из двух наиболее распространенных типов велосипедных ниппелей – Schrader или Presta. Третий тип ниппеля называют клапаном Woods (другое название – Dunlop), велотрубка с таким клапаном может быть заполнена насосом с головкой Presta.
Несколько основных разновидностей насосов для велосипедов:
- Напольные или автомобильные;
- Закрепляемые на раму;
- Ручные или компактные;
- Ножные;
- Двойного действия.
Основное устройство каждого велосипедного насоса таково, что они могут функционировать только благодаря поршню, приводимому вручную в движение. Во время хода вверх, этот поршень втягивает воздух извне через отверстие в корпусе. В течение следующего рабочего хода вниз, поршень перемещает воздух из насоса в камеру велосипеда. Большинство напольных насосов, также их обычно называют автомобильными, имеют встроенный манометр для индикации давления в камере.
Электрический насос в основном предназначен для накачивания автомобильных шин (как на большинстве станций техобслуживания), но, в принципе, может быть использован и для надувания велосипедных покрышек, если имеется нужный тип соединительной головки. Некоторые модели электронасосов отсекают накачку до достижения подходящего давления (для покрышки велосипеда оно существенно выше, чем для шины автомобиля), и велошина остаётся очень слабо накачанной.
Другие модели могут и не отсечь накачку, но они дают слишком высокоскоростной поток, который нужен для быстрого заполнения большой автомобильной шины. Есть риск перекачать и разорвать шину велосипеда, если мощный электрический насос не будет остановлен за доли секунды после начала нагнетания давления.
Общественный компрессор для накачки колес велосипедов в Линкопинге (Швеция)
Типы насосов для велосипеда
Если задаться вопросом – как выбрать насос для велосипеда, то их разнообразие ограничивается основными типами.
Есть три основных типа велосипедных насосов.
- Напольный.
- Ручной.
- Ножной.
Напольные насосы
Напольный велосипедный насос с манометром
Также известны как автомобильные насосы. При работе пользователь упирает основание этого агрегата в пол, наступает ногами на базу, тянет и толкает на полный ход ручку. Соединительный шланг прикручивается к камере через односторонний клапан, установленный в головку или внутри автонасоса.
Пользоваться таким изделием очень удобно, поскольку он имеет неподвижный упор в землю, а за его рукоятку можно взяться обеими руками.
Ручные насосы
Есть два основных вида: со шлангом и с интегрированной головкой.
Насос со шлангом имеет отдельную трубочку для соединения с ниппелем камеры. Эти устройства имеют преимущество в том, что они дешевы, но неэффективны по сравнению с другими видами. Они имеют много соединений, через которые может выходить воздух.
Насосы с интегрированной головкой имеют в боковом отверстии резиновую вкладку, которая нужна для уплотнения ниппеля по кругу. Зачастую при соединении такая вкладка обжимается с помощью рычажка на головке. Поскольку эта резинка хорошо уплотняет, жестко соединяет, да так, что и не нужен шланг, то этот тип изделий является очень эффективным. Интеграл диаметром 8 дюймов, как правило, быстрее накачает колесо, чем 18-дюймовый насос со шлангом. Но работая насосом интегрального вида, не придерживая его свободной рукой, есть риск вырвать из камеры ниппель, особенно конструкции Presta.
Самый простой ручной насос имеет пластмассовый или войлочный поршень чашевидной формы. При движении вперёд воздух прижимает стенки этой чашки, так же плотно к цилиндру, как и запорный клапан. Таким поршнем можно толкать воздух только вперёд до выпускного отверстия в противоположном конце.
Наиболее эффективны насосы двойного действия. Их поршень герметизируется с двух сторон в цилиндре и может нагнетать воздух в шину при обоих ходах – вперед и назад.
Небольшой насос может быть установлен на кронштейн рамы, на зажим или винт либо на припаянную вешалку, а ещё его можно возить в корзине или сумке на велосипеде, а также в рюкзаке или кармане велосипедиста.
Закреплённый на раме зажимом насос
Насосы, перевозимые на велосипеде, часто имеют довольно небольшой размер, чтобы не быть тяжелыми. Но из-за их малого размера, объём воздуха, который они могут подать, намного занижен в сравнении с напольными вариантами. Так что понадобится сделать довольно много нажатий чтобы накачать колесо.
Ножные насосы
Эти насосы определённо не предназначены для шоссейного велосипеда. Они не создают достаточно высокого давления, нужного для нормальной работы узких дорожных покрышек. Но они хороши для больших шин низкого давления, таких как на горных велосипедах.
Ножной насос с манометром
В основном предназначены больше для автомобилей, поскольку они имеют головку лишь для Schrader клапанов. Поэтому понадобится небольшой переходник из латуни для того, чтобы использовать их на велосипедных камерах с Presta клапанами.
Насосы для воздушных амортизаторов
Отдельной видом, не относящимся к накачиванию колёс, является насос высокого давления. Он напрямую относится к велосипедным аксессуарам, так как только им можно накачать воздушный амортизатор передней вилки. Обычным насосом сделать это невозможно, а можно лишь окончательно стравить воздух из амортизатора.
Насосом, предназначенным для велосипедной вилки, кстати, можно накачать и колёса – у него есть шланг с резьбовым соединением для ниппеля Schrader. Но работать им придется долго, ведь он в первую очередь нужен для накачки маленького цилиндра амортизатора, а не камеры колеса, значительно большего объёма.
Насос для накачки велосипедных вилок
Цены на насосы высокого давления начинаются от 30 долларов. Цены на хорошие велонасосы для накачки шин начинаются от 20 и доходят приблизительно до 30 долларов.
Баллончики с CO2
Заполненные газом баллончики для велосипедов имеют неизвестное происхождение, но, похоже, появились между двумя мировыми войнами. Одна история гласит, что они были придуманы так: один велогонщик после наблюдения за тем, как хозяин кафе заправляет бутылки с пивом, попросил заполнить одну бутылочку двуокисью углерода для себя.
В баллончиках используется сжиженный газ, который нельзя закачать дома. В поздних версиях, которые имеют наибольший успех, используются картриджи, продаваемые первоначально для газирования напитков. Вставленный картридж пробивается рычагом, и освобождённого газа всегда достаточно для накачки одной шины велосипеда.
Современные газовые баллончики часто используют гонщики на горных или шоссейных велосипедах, чтобы сохранить низкий вес и сэкономить время при проколе во время гонки. Это может быть одноразовый баллон или насос с заменяемым картриджем. Большинство используют стандартные 16-граммовые резьбовые баллоны с двуокисью углерода – CO2.
Двуокись углерода вытекает через резиновые стенки более интенсивно, чем воздух. Несмотря на то, что молекулы CO2 имеют большой размер, они слабо задерживаются резиной, и через несколько дней накачанное колесо может стать совершенно плоским.
Электрические насосы
Воздушные 12-вольтовые компрессоры, предназначенные для автомобильных шин, также совместимы и с велосипедными покрышками. Портативный пусковой аккумулятор для автомобилей может быть использован для питания этих агрегатов. Даже нестандартные самодельные 12-вольтовые электрические схемы, которые в первую очередь делают для освещения велосипеда, иногда можно использовать для питания этих насосов, если в них предусмотрено гнездо прикуривателя.
Воздушный 12-вольтовый компрессор, накачивающий до давления 100 PSI
Основное преимущество электрических насосов в том, что новейшие их модели занимают меньше места, чем ручные или ножные варианты. По сути, пространства в корзине для электронасоса будет предостаточно. Это делает их пригодными для использования на хорошо оборудованных электровелосипедах.
Давление в покрышках
Номинальное давление, как правило, указывается в штампе где-то на боковой стенке велопокрышки. Оно может быть записано в PSI (фунты на квадратный дюйм) или в барах Bar. Ограничение давления может быть обозначено как «Maximum Pressure» или «Inflate to» и, как правило, приводится диапазон давлений (например, 90–120 PSI или 35–60 PSI). Накачивание до нижней цифры диапазона увеличивает сцепление и делает езду более комфортной. Накачка до большей цифры делает езду более эффективной и снижает шансы на получение прокола колеса, но ожидать следует только жесткую поездку.
загрузка…
Как выбрать лучший велосипедный насос для вас?
Существует три типа продуктов для накачивания шин велосипеда: ручные насосы, газовые баллончики с CO2 и ножные насосы. Все они очень полезны, но не покрывают одни и те же потребности.
Вы должны выбрать свой велосипедный насос на основе двух критериев: вашего использования (быстрое накачивание шины после поездки или фиксация на обочине дороги) и типа велосипеда, который вы накачиваете.
Для чего вам нужен велосипедный насос? Конечно, для накачивания шины! Верно, но не у всех одинаковые потребности.Возможно, вы просто повторно накачиваете шины после поездки или занимаетесь срочным ремонтом за много миль от дома.
Как быстро накачать шину после поездки:
Выберите модель с ножным насосом или компактным ножным насосом, чтобы накачать шины быстрее и удобнее (вы каждый раз будете проталкивать в шину больше воздуха, чем с ручной насос). Как правило, ножные насосы работают под более высоким давлением, чем ручные. Они также требуют меньше усилий для использования.
Ножной насос будет более точным: этот тип велосипедного насоса обычно поставляется с манометром, чтобы вы могли видеть давление в шинах
Ремонт велосипеда во время езды
Если вам нужно носить с собой накачивайте вас во время велосипедных прогулок, возьмите ручной насос или баллончик с CO2.
Эти небольшие и компактные решения легко носить в сумке, на раме велосипеда или в кармане велосипедной майки.
Что касается точности, то некоторые ручные насосы оснащены манометром для точного накачивания шин.
Картриджи с CO2 эффективны и очень быстры, но их можно использовать только один раз.
2. Тип велосипеда, который вы накачиваете
Не оставляйте ничего на волю случая: у шин для горных и шоссейных велосипедов очень разные требования к насосу.Для других моделей велосипедов (городских и гибридных) выбор помпы будет не столь строгим.
Покрышка для горного велосипеда:
Выберите насос с широким корпусом, чтобы вы каждый раз нагнетали большое количество воздуха. Это позволит быстрее накачать вашу шину.
Выбирайте насос с тонким корпусом, который, несмотря на то, что он каждый раз перекачивает меньше воздуха, позволит вам достичь как минимум 7 бар — давления, необходимого для езды на велосипеде по дороге.
Некоторые насосы также имеют телескопическую функцию для перекачивания еще большего количества воздуха при первом запуске.
УЗНАЙТЕ НАШ АССОРТИМЕНТ НАСОСОВ И ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ НАСОСОВ
Best Bike Pumps 2021 | Напольные и мини-велосипедные шинные насосы
Насос — незамеченный герой велоспорта. Без него далеко не уедешь, будь то мини-насос, который идет вместе с поездкой, или трудолюбивый напольный насос в гараже. В любом случае, оба служат одной цели: накачать шины. Напольный насос обычно выполняет свою работу быстрее и с большей точностью, в то время как мини-насос может вывести вас из затора и вернуться к работе до тех пор, пока вы не вернетесь домой, где вы можете снизить давление в шинах с помощью напольного насоса.В идеале у вас должно быть по одному, и вам будет удобно пользоваться обоими.
Ознакомьтесь с пятью лучшими исполнителями из нашего тестирования ниже, затем прокрутите дальше, чтобы получить руководство по этому необходимому инструменту и более подробные обзоры этих насосов и других высокопоставленных вариантов.
Долговечность
Напольный привод с ЧПУ Lezyne
amazon.com
с отличными деталями и функциями
ЛУЧШИЕ ШИНЫ ДЛЯ ЖИРА
Topeak Joeblow Dualie
Легко читаемая шкала в полфунта до 35 фунтов на кв. Дюйм
ЛУЧШИЙ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ МИНИ
Silca Tattico Bluetooth
соревновательный велосипедист.ком120,00 долл. США
Беспроводное соединение с приложением для смартфона iGauge
Лучший дешевый насос
Напольный насос Vibrelli Bike
Дешево и надежно, с точным калибром
Лучшая миниатюрная модель большого объема
Topeak Mountain DA G
amazon.com
Хорошо подходит для горных, гравийных и дорожных шин
Этаж vs.Mini: зачем нужны оба
Напольный насос: Эти отдельно стоящие насосы накачиваются быстрее и с меньшими усилиями, чем мини-насос, по ряду причин, чем просто размер. Прочное широкое основание обеспечивает платформу, на которой вы можете стоять и удерживать насос, а широкая ручка позволяет задействовать поршень обеими руками для лучшего рычага. В то время как манометры могут варьироваться в зависимости от максимального фунта на квадратный дюйм (у Topeak JoeBlow Ace DX в нашем тесте максимальное значение — 260), размещения (некоторые расположены у основания, некоторые вверху) и размера (некоторые больше и их легче читайте, чем другие), у каждого напольного насоса он есть.Кроме того, у каждого напольного насоса есть длинный гибкий шланг с патроном на конце, который может попасть в труднодоступные места — в некоторые легче, чем в другие.
Тревор Рааб
Mini Pump: Эти компактные надувные устройства созданы для того, чтобы их можно было взять с собой в поездку — они могут быть заправлены в карман, привязаны к раме или переносятся в сумке. Их меньшая конструкция означает меньшую мощность и больше усилий для достижения идеального пси (или, по крайней мере, давления, достаточного, чтобы вытащить вас из затора и снова катиться).Большинство мини-насосов прикрепляются непосредственно к вашему клапану, но некоторые поставляются с коротким гибким шлангом, который помогает найти более удобное положение для нагнетания. Мини-насосы обычно не имеют манометров, а те, которые есть, часто имеют небольшой и трудный для чтения (кроме того, ваша рука, накачивающая насос, скорее всего, устанет, прежде чем вы даже достигнете идеального фунта на квадратный дюйм). Мини-насос двойного действия надувается намного быстрее, поскольку он перемещает воздух как при нажатии на поршень, так и при его вытягивании.
Какой клапан какой?
Клапан presta (слева) чаще встречается на шоссейных велосипедах и горных велосипедах среднего и высокого класса, в то время как клапан Schrader (справа) обычно встречается на гибридных и детских велосипедах.Джимми Кавальери
Schrader: Think: автомобильные шины, шины для горных велосипедов, пляжные круизеры и большинство детских велосипедов. Клапан Шредера шире, чем у клапана типа presta, и имеет такую же окружность от наконечника до обода. Он обернут резиной, с резьбой на конце и имеет штифт в центре, который можно нажимать, чтобы добавить или выпустить воздух с помощью пружины, чтобы сохранить его герметичность. Этот тип клапана можно накачать с помощью воздушного насоса на заправочной станции.
Presta: Это длинный и тонкий клапан, сужающийся вверху и полностью сделанный из металла.Обычно он имеет резьбу от наконечника до обода и имеет гайку с накаткой на конце, которую необходимо отвинтить (открыть), чтобы добавить или выпустить воздух. Клапаны Presta обычно используются на шоссейных и спортивных мотоциклах, поскольку они способны выдерживать более высокое давление воздуха. Меньший диаметр этого клапана по сравнению с клапаном типа Schrader уменьшает размер отверстия в ободе, что делает колесо более прочным.
Dunlop: Менее распространенный клапан Dunlop, используемый в некоторых частях Азии и Европы, выглядит как более широкий клапан presta.Обычно он встречается на городских велосипедах, но редко встречается в США. Тем не менее, поскольку вы никогда не знаете, куда вы попадете, мы включили в наш обзор несколько насосов, которые поставляются с адаптером для этого типа клапана.
Универсальные головки насоса
(слева направо) Головки насоса могут быть сменными, сдвоенными (также называемыми сдвоенными) или регулируемыми.Джимми Кавальери
Большинство современных насосов предназначены для работы с обоими типами основных клапанов, а некоторые поставляются с адаптерами для таких вещей, как спортивные мячи и поплавки.
Twin: Головка этого типа имеет два отдельных порта: один для клапана presta, а другой — для клапанов Schrader. Выбор райдера.
Заменяемый: Здесь также есть все детали, необходимые для надувания клапана presta или Schrader. Однако внутренние элементы головы должны быть перевернуты — это занимает несколько секунд и не требует инструментов, — чтобы переключить ее с одного стиля на другой.
Регулируемый: Этот стиль автоматически подстраивается под клапаны presta и Schrader без каких-либо дополнительных действий.Просто прижмите головку к клапану, зафиксируйте ее и начните качать.
Высокое давление или большой объем?
Насосы высокого давления перемещают меньший объем воздуха с каждым ходом и лучше подходят для заполнения тонких дорожных шин. Вообще говоря, если вы едете в шинах с давлением выше 60 фунтов на квадратный дюйм, вам понадобится насос высокого давления. Максимальное давление составляет от 160 до 220 фунтов на квадратный дюйм.
Насосы большого объема, с другой стороны, перемещают большое количество воздуха за каждый ход и предназначены для очень быстрой заправки толстых шин.Однако большинству из них сложно накачать шины до давления более 60 фунтов на квадратный дюйм. Манометры на этих насосах обычно имеют большие, легко читаемые метки с шагом в один фунт на квадратный дюйм, что позволяет легко установить точное давление в шинах.
Тревор Рааб
Как мы тестировали
Мы часами накачивали и спускали шины, напрягая силу предплечий до предела, чтобы увидеть, как работают эти насосы. Мы накачивали тонкие покрышки, толстые покрышки, гравийные покрышки и все, что между ними.Для напольных насосов мы подсчитали, сколько ходов потребовалось, чтобы достичь 20 фунтов на квадратный дюйм в 29-дюймовой шине для горного велосипеда средней ширины, а также 80 фунтов в шине размером 700 x 28 мм. Для мини-насосов мы проверили давление в шинах после 200 ходов, предел нашей общей силы предплечий. И один из наиболее частых вопросов, которые мы задаем при оценке насосов, — насколько точны датчики. Поэтому мы создали устройство, которое позволяет нам не только проверять точность каждого манометра, но и надежно сравнивать каждый насос. (Полное раскрытие: наше устройство считывает только до 100 фунтов на квадратный дюйм.Мы оценили насосы по производительности, цене, стабильности, удобству использования, а также по тому, насколько легко снять показания манометра, чтобы приземлиться на них, что лучше всего удовлетворит потребности любого, кто ищет новый насос.
Напольные насосы
«ЛУЧШИЕ ДЛЯ ЖИРНЫХ ШИН»
Topeak JoeBlow Dualie
топик
Topeak Joeblow Dualie
Topeak jensonusa.com64 доллара.95
- Большие циферблаты отлично подходят для микрокоррекции давления в шинах горного велосипеда
- Маркировка полфунта до 35 фунтов на кв. Дюйм
- Не подходит для дорожных шин, требующих более 75 фунтов на квадратный дюйм
Если вы любите зацикливаться на незначительных перепадах давления ниже 30 фунтов на квадратный дюйм, это ваш насос.Манометр слева измеряет давление до 35 фунтов на квадратный дюйм, а отметки сделаны с шагом в один фунт, большие и очень легко читаемые. Наши испытания подтвердили, что этот левый датчик точен во всем диапазоне. Циферблат на правой стороне не показывал столь точных измерений, но он соответствовал показаниям на два фунта на квадратный дюйм при каждой проверке. Это делает его одним из лучших насосов для толстых и плюсовых велосипедных шин, которые работают при более низком давлении и очень чувствительны к небольшим изменениям. Мы используем этот насос уже больше года, и, несмотря на то, что поршень требует немного больше усилий для нажатия, он работает так же хорошо, как и в первый день.Если вы пытаетесь накачать шины быстро, легко пролететь мимо отметки. За это мы очень ценим клапан сброса давления на головке насоса, позволяющий выпустить немного воздуха, когда мы зашли слишком далеко. Большой ход поршня позволяет легко заполнять толстые шины, а металлический калибр, широкая стойка и удобное сцепление с дорогой делают его использование при заполнении больших шин удовольствием.
«ПОСЛЕДНЯЯ ПОСТРОЕНА»
Напольный привод с ЧПУ Lezyne
лезин
Напольный привод с ЧПУ
Лезин jensonusa.ком99,99 долл. США
- Большой калибр легко читается
- Не подходит для шин большого объема
В этом насосе все продумано до мелочей.Его удлиненный шланг, армированный нейлоном, наматывается на ручку и крепится к основанию, что служит двум целям: удерживает поршень от выдвижения, когда он не используется, и предотвращает сваливание шланга. Измеритель увеличенного размера — корпус которого интегрирован с основанием — легко прочитать и заменить, если он когда-нибудь станет неточным или вообще перестанет работать. Патрон ABS 1 Pro с откидной резьбой — одна сторона для presta, другая для Schrader — плотно прикрепляется к штокам клапана и имеет кнопку выпуска воздуха, чтобы помочь вам установить идеальное давление.Он также имеет гаечный ключ для клапанного сердечника, который удобен для бескамерных систем. И весь алюминиевый корпус, обработанный на станке с ЧПУ, просто красив на вид. Этот насос не только выдержал испытание временем — он выдержал более двух лет использования — манометр показал себя безупречно во время наших испытаний.
―ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ДИАПАЗОН ДЛЯ ВСЕХ ШИН―
Specialized Air Tool Comp V2
Специализированный пневматический инструмент Comp V2
- Двухдиапазонный манометр
- Легко читаемая маркировка
- Датчик стабильный и точный, но неточный
Specialized уже делает очень хороший напольный насос.Но теперь он тоже один из самых умных. Air Tool Comp V2 имеет двухдиапазонный манометр: половина манометра предназначена для низкого давления и работает от нуля до 30 фунтов на квадратный дюйм с градиентом в один фунт на квадратный дюйм, а другая половина предназначена для шин высокого давления и работает от 30 до 120 фунтов на квадратный дюйм. фунтов на квадратный дюйм с градиентом в два фунта на квадратный дюйм. Это означает, что его легко определить практически для любой шины без необходимости использования цифрового датчика и батареек. Это также означает более чистую мастерскую: один насос может заменить насос горного велосипеда с манометром низкого давления и насос шоссейного велосипеда с манометром высокого давления.Однако калибр оставляет желать лучшего, когда дело касается точности. Наше тестирование показало, что он показывает низкое давление два фунта на квадратный дюйм для давления до 30 фунтов на квадратный дюйм, а затем показывает низкое значение от четырех до пяти фунтов на квадратный дюйм от 35 до 100. Тем не менее, вариации постоянны и повторяемы, что означает, что Air Tool Comp накачивает вашу шину одинаково путь каждый раз. Хотя мы также хотели бы, чтобы на головке насоса был спускной клапан, мы по-прежнему используем его регулярно и ценим его универсальность в широком диапазоне размеров и ширины шин.
―ДЕШЕВОЕ И ДОЛГОВЕЧНОЕ―
Напольный насос воздухоподготовителя с велосипедной трубкой
амазонка
Кондиционер
Велотрубка амазонка.ком54,99 доллара США
- Калибр имеет небольшую градуировку и плохо читается
В интернет-магазине BikeTube, специализирующемся (сюрприз!) На велосипедных камерах, выпускается напольный насос Air Handler. Как и вся остальная продукция, предлагаемая компанией, это высококачественный напольный насос с высокими эксплуатационными характеристиками.Стальная основа обеспечивает очень прочную платформу, а алюминиевый ствол устойчив к тепловому расширению, сохраняя при этом низкий общий вес. Широкая ручка с резиновыми накладками надежно лежит в руках, а промышленный манометр имеет точность в пределах 2%. Этот насос уже 18 месяцев ходит по нашему офису и просто не умрет. Датчик не совсем точный, но стабильный. На нижнем крае шкалы он наиболее отклоняется от нормы; при 45 фунтах на квадратный дюйм насос регистрировал только 40 фунтов на квадратный дюйм.Но он давал более точные показания при более высоком давлении. Мы подтвердили, что циферблат составляет 80 фунтов на квадратный дюйм, на самом деле это 83, но при 100 фунтах на квадратный дюйм насос показывал только один фунт на квадратный дюйм. Это не лучший вариант, если вам нужно установить точное давление (+/- 1 фунт / кв. Дюйм) в шинах большого объема, но это отличный универсальный насос.
ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР
«САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ НАСОС»
Напольный насос Vibrelli Bike
Амазонка
Напольный велосипедный насос
Вибрелли амазонка.ком34,99 доллара США
- Точный датчик
- Хорошо для путешествий
- Не подходит для шин большого объема
При высоте 2 фута Vibrelli на несколько дюймов короче среднего напольного насоса, что делает его более удобным спутником в путешествиях.Нам было легко сделать головоломку в багажнике, уже переполненном велосипедами и снаряжением. А поскольку он такой легкий (2,75 фунта), он не заставит ваш зарегистрированный багаж превысить установленный авиакомпанией предел веса. Наше тестирование показало, что манометр был точен до 100 фунтов на квадратный дюйм (максимальное давление, которое будет измерять наше испытательное устройство), хотя деления на циферблате доходят до 160 фунтов на квадратный дюйм. Этот насос лучше всего подходит для дорожных покрышек и шин для тонкого гравия. Несмотря на то, что вы можете заполнить толстые шины Vibrelli, это не насос большого объема, поэтому вы получите тренировку на трицепс, заправив шины для горных велосипедов.Хотя стержень стальной, основание и ручка пластиковые. Это не является препятствием для сделки, но это означает, что насос не такой надежный, как более дорогие из этого списка. Но по такой цене это отличная цена.
«НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ УСТАНОВКИ БЕСКАМЕРНЫХ ШИН»
Напольный насос Bontrager TLR Flash Charger
Напольный насос Bontrager TLR Flash Charger
- Отлично подходит для установки бескамерных шин
- Цифровой датчик
- Слишком большой, чтобы его легко бросить в машину или тащить за собой
Зарядное устройство TLR Flash Charger — хорошая альтернатива воздушному компрессору, когда дело доходит до установки бескамерных шин.В большом вертикальном резервуаре может быть давление 160 фунтов на квадратный дюйм, максимальное давление, считываемое цифровым манометром. Чтобы установить бескамерные шины, поместите насадку на клапан и, когда в баллоне будет давление, переведите рычаг разблокировки из положения «Зарядка» в положение «Надувание». Открытие и закрытие этого рычага не является двоичным выбором — вы можете регулировать давление по мере его отпускания. При установке шины для горного велосипеда мы нервничали, чтобы набрать 160 фунтов за один выстрел, но сочли очень удобным впускать воздух небольшими порциями, давая шине время на то, чтобы успокоиться.Зарядное устройство TLR Flash Charger также хорошо работает как традиционный насос высокого давления. Цифровой манометр, согласно нашим испытаниям, имеет точность до 100 фунтов на квадратный дюйм, что является максимальным давлением, измеряемым нашим испытательным устройством, и этот манометр измеряет давление с шагом в одну десятую. Насос немного большой и громоздкий, чтобы бросить его в багажник автомобиля, но это отличный инструмент для домашней мастерской.
«ЛУЧШИЙ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ»
Topeak Joeblow Ace DX
топик
ДжоБлоу Эйс DX
Topeak спортфабрикапрошоп.ком149,95 долл. США
- Три уровня давления для шин большого и высокого давления, а также гравийных шин.
- Огромный циферблат, легко читаемый
- Надувается до 260 фунтов на кв. Дюйм
- Трудно получить точное давление до 20 фунтов на кв. Дюйм
Большинство насосов предназначены либо для дорожных шин высокого давления, либо для горных или гравийных шин большого объема.У некоторых насосов есть переключатель, который позволяет переключаться между режимами большого объема и высокого давления, но этот добавляет промежуточную настройку. Для накачивания толстых шин до 60 фунтов используйте настройку большого объема. Для гравийных покрышек и большинства дорожных покрышек идеально подходит среднее значение, достигающее 120 фунтов. А когда вам нужно полностью накачать гусеничные шины, вы можете использовать настройку высокого давления, чтобы установить давление до 260 фунтов на квадратный дюйм. При быстрой прокачке шин датчик имеет тенденцию сильно подпрыгивать, что немного раздражает.Однако мы просто притормозили, и было легко накачать ровно до желаемого давления, не перегибая палку. Массивный циферблат легко читается, большая металлическая основа невероятно устойчива, и, в отличие от многих современных насосов, металлическая головка выглядит хорошо и работает еще лучше. Еще один бонус: датчик измеряет точечное давление до 100 фунтов на квадратный дюйм.
«НАИЛУЧШИЙ ДАТЧИК ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ ШИН МТБ»
Specialized Air Tool MTB
Специализированный
Напольный насос Air Tool MTB
Специализированный соревновательный велосипедист.ком80,00 долл. США
- Градуировка в один фунт легко читается на большом циферблате
- Не подходит для накачивания шин выше 40 фунтов на кв. Дюйм.
Этот высокопроизводительный насос, как следует из названия, сделан специально для заправки шин горных велосипедов.Трехдюймовый манометр выдерживает давление всего 40 фунтов на квадратный дюйм, с большими, легко читаемыми отметками с шагом в один фунт. Из всех насосов в этом списке у этого есть самый простой в использовании манометр для точной установки давления в шинах. Стабильная металлическая основа такая же, как у Air Tool и Air Tool Comp V2. Как и эти насосы, Air Tool MTB также имеет металлический цилиндр, хотя он намного больше в диаметре, чтобы перемещать больший объем воздуха с каждым ходом. И он перемещает много воздуха — нам потребовалось всего 20 ударов, чтобы заполнить 29 x 2.6-дюймовая шина до 20 фунтов на квадратный дюйм. Пластиковая ручка и свободный поршень создают ощущение дисконтного товара. Но испытания подтвердили, что манометр этого насоса точен во всех точках, и мы постоянно обращаемся к пневматическому инструменту при заправке шин для горных велосипедов. Мы хотели только одного: выпускного клапана для сброса давления. Хотя это может показаться незначительным, это невероятно полезно, когда вы пытаетесь достичь 17 фунтов на квадратный дюйм и случайно переполняете.
Мини-насосы
―BEST HIGH-VOLUME―
Topeak Mountain DA G Mini
топик
Мини-насос Mountain DA G
- Двухтактный насос очень быстро накачивает крупногабаритные шины
Этот насос выиграл наши испытания.Он заметно больше остальных миниатюр в этом списке, но действительно работает. Несмотря на то, что он лучше всего подходит для шин большого объема, он также отлично справляется с восстановлением рабочего давления в дорожных шинах. А поскольку это двухтактный тип, он очень быстро накачивает шины. Кроме того, он имеет встроенный датчик, поэтому мы никогда не переставали задаваться вопросом, сколько (или как мало) воздуха нам удалось втиснуть обратно в нашу шину. Как для ремонта квартиры, так и для моментов типа «черт возьми, я оставил напольный насос дома» Mountain DA G — спаситель.
―BEST HIGH-TECH MINI―
Silca Tattico Bluetooth
Silca
Насос Tattico Bluetooth Mini
Silca Competitivecyclist.com120,00 долл. США
- Цифровой датчик в приложении для смартфона очень точный
- Очень дорого для мини помпы
Не довольствуясь тем, что просто получаются красивые, изысканно проработанные и великолепно выдающиеся насосы, Silca теперь может претендовать на звание одной из самых умных насосов на рынке.Эта мини-помпа Tattico оснащена высокоточным электронным датчиком давления (+/- 0,5 фунта на квадратный дюйм) и радиомодулем Bluetooth, который позволяет сопрягать помпу с приложением для смартфона iGauge, которое отображает давление в виде огромных, легко читаемых чисел. Запирающийся воздушный патрон без потерь (presta или Schrader) соединен с гибким шлангом, который хранится внутри насоса, когда он не используется. Как только датчик давления обнаруживает несколько фунтов на квадратный дюйм, он активирует Bluetooth и автоматически подключает приложение iGauge. Насос диаметром 9,5 дюймов рассчитан на давление до 120 фунтов на квадратный дюйм.
«ЛУЧШИЙ РЕЗЕРВНЫЙ ДЕНЬ»
Topeak Race Rocket MT
Амазонка
Гоночная ракета MT
- Маленький, легкий, легко закрепляется на велосипеде или хранится в кармане
- Гибкий шланг
- Не двойного действия, поэтому заполнение шины MTB большого объема занимает немного больше времени
Этот насос — отличный инструмент для водителей, которые обычно полагаются на баллончики с CO2, но также хотят иметь ручную страховку.Он достаточно мал (7,3 дюйма), чтобы не доминировать в нашем велосипеде при использовании зажима для флягодержателя, и он также может надежно поместиться в кармане джерси. Он даже достаточно мощный, чтобы восстановить давление в толстых шинах после прорыва, даже если для этого требуется больше накачки, чем у более крупного насоса двойного действия, такого как Topeak Mountain DA G Mini. Но при 125 граммах он намного легче. Его лучшая особенность — длинный резиновый шланг, который находится внутри насоса, когда он не используется, и работает как с клапанами Schrader, так и с клапанами presta. Благодаря этому гибкому шлангу Race Rocket MT намного легче перекачивать, не опасаясь повредить шток клапана, по сравнению с насосами без резинового шланга.Единственный недостаток заключается в том, что это не насос двойного действия, то есть он нагнетает воздух в шину только при нажатии на плунжер. Но он легкий и надежный, поэтому, независимо от того, регулировали ли мы давление в шинах во время поездки или полагались на него как на запасной вариант, когда у нас расходуется CO2, этот насос никогда нас не подводил.
Лучший велосипедный насос | Отзывы Wirecutter
Из-за ситуации с коронавирусом некоторые или все наши выборы могут быть распроданы, а наш текущий бюджетный выбор немного вырос в цене.
В связи с повышенным спросом мы делимся некоторыми рекомендациями по недорогим велосипедным насосам, которые, по нашему мнению, являются хорошей ценностью и предлагают более высокое качество сборки или лучшее удобство использования, чем другие.
Хотя мы не можем гарантировать, что эти модели всегда будут в наличии, мы связались с их производителями, которые заверили нас, что эти модели все еще производятся и что, если насосы будут распроданы, должны появиться новые поставки.
- Specialized Air Tool Sport SwitchHitter II (обычно 40 долларов) имеет более высокое качество сборки, чем что-либо подобное на Amazon, включая BV Pump, Topeak Joe Blow III и насос Vibrelli.Воздушный шланг длиннее, основание более устойчивое, и он накачивает наши шины быстрее, чем все, что мы пробовали в наших тестах. Фактически, он лишь немного проиграл нашему текущему бюджетному выбору. Если вы попадете в руки этой модели, мы думаем, вы будете очень счастливы.
- Напольный насос Blackburn Core 2 (обычно 45 долларов) входит в наш список моделей, которые стоит попробовать. Это высокий насос с длинным шлангом и основанием с установленной на дне шкалой, обеспечивающей устойчивость. Все эти особенности, которыми обладают несколько насосов в той же ценовой категории, уже делают их более привлекательными, чем большинство других.
Наш выбор
Lezyne Classic Floor Drive
Этот в основном металлический насос — разумная покупка, начиная с очень большого манометра и заканчивая недавно модернизированной навинчивающейся головкой.
Варианты покупки
* На момент публикации цена составляла 70 долларов.
Самое важное, что может сделать помпа, — это не расстроить вас. Наш выбор, напольный привод Lezyne Classic, превосходит эту задачу благодаря конструкции головки насоса, которую вы надежно прикручиваете, а не клин, к клапану.Он сочетает в себе L-образную головку, которая легко устанавливается между спицами, со съемным и двусторонним патроном (один конец подходит для клапанов шин Schrader, а другой — для клапанов Presta). После того, как вы прикрутите головку насоса к клапану шины, Classic Floor Drive никогда, никогда не отпустит клапан, пока вы этого не захотите. Кроме того, прочная конструкция, очень большой манометр, удлиненный шланг и лакированная деревянная ручка делают его простым и даже приятным в использовании.
Бюджетный выбор
Planet Bike ALX 2
Хотя это не самый дешевый насос, который мы тестировали, разница в качестве между насосом за 30 долларов и этим просто поразительна.Из минусов: пластик, клиновидная головка насоса и очень короткий шланг.
Варианты покупки
* На момент публикации цена составляла 55 долларов.
Planet Bike ALX 2 с большим количеством высококачественных деталей, чем что-либо по сопоставимой цене, мы считаем лучшим выбором для тех, кто не ездит каждый день или каждую неделю. У него стальное основание и цилиндр. Фактически, единственная пластиковая часть — это головка насоса, которую вы нажимаете на клапан и фиксируете с помощью рычага. Эта голова — одна из причин, по которой этот насос не является нашим лучшим выбором; очень короткий шланг насоса — другое.Тем не менее, ALX 2 накачивает шины быстрее, чем почти любой насос, который мы рассматривали, включая Lezyne Classic Floor Drive и дорогой Specialized Air Tool Pro. Наши тестеры также высоко оценили устойчивость и удобство использования — в этом действительно помогает широкая деревянная ручка. Кроме того, это единственный насос, который, как мы обнаружили, поставляется с ограниченной пожизненной гарантией, которая намного лучше, чем стандартная двухлетняя гарантия.
Выбор для модернизации
Specialized Air Tool Pro
Несмотря на то, что этот насос дорогой, его удобная ручка большого размера, ультра-видимый датчик и чрезвычайно устойчивое основание делают его незаменимым помощником при частом использовании.
Specialized Air Tool Pro был фаворитом тестировщиков. Это вдвое дороже, но он не в два раза превосходит Lezyne Classic, и поэтому не является нашим лучшим выбором. Но он настолько стабилен и прост в использовании — с очень широкой ручкой и прочным основанием — что мы думаем, что тот, кто много катается и вынужден часто пользоваться помпой, будет очарован повышением производительности.
Также великолепен
Lezyne Pressure Drive
Универсальный и компактный, этот насос удовлетворит потребности любого пассажира в поездках по дороге.
Lezyne Pressure Drive — это умно разработанный ручной велосипедный насос, способный заполнять типы шин, которые наиболее часто используются водителями-любителями. Фактически, он лучше работает с шинами разных размеров, чем другие протестированные нами портативные насосы. Этот насос надежно прикручивается (с помощью съемного шланга) к клапанам с внутренней трубкой, а его полностью алюминиевый корпус имеет плавный и эффективный ход. Он достаточно мал, чтобы носить его в кармане из джерси, но также поставляется с кронштейном, который можно прикрепить к раме. Как и все наши медиаторы, он работает как с клапанами Presta, так и с клапанами Schrader, двумя стандартными типами велосипедных клапанов в США.
Первый взгляд: ножной насос Stompump
Насосы необходимы для велосипедов, это факт. Шинам нужен воздух, и тут нет двух вариантов. Небольшие впрыскивания CO2 работают в крайнем случае, но даже в этом случае они являются временным решением хронической проблемы. Напольные насосы являются лучшими, они перемещают много воздуха одновременно и используют прочную твердую поверхность в качестве основы для максимальной устойчивости. Их обратная сторона? Вы не можете использовать напольный насос на тропе. Вместо них используется ручной насос.
Велосипедная культура страдала от этих маленьких чудовищ с эпохи тонких шин и насосов с верхней трубой, хотя теперь у нас есть модные, гибкие, обтянутые шлангами, блестящие, анодированные произведения искусства с цифровыми датчиками. Однако это не всегда функциональное искусство. Чаще всего групповая поездка на плоской подошве превращается в игру «какой насос не сломается?» В попытке восстановить давление в жалкой шине.
Было много попыток вылечить болезнь ручного насоса, но ни одна из них не сделала ничего, кроме временного уменьшения симптомов.В конце концов, мы снова оказываемся на обочине тропы, капаем потом и одновременно разрываем грудные мышцы и стержни клапанов, пытаясь подать в шину более 30 фунтов на квадратный дюйм. Stompump родился в результате такой борьбы, якобы организованной мозговой штурмом во время жестокого сражения с неисправным насосом на обочине дороги во время ледяного дождя.
Небольшое отверстие для хранения в середине насоса подходит для каких-то заглушек, заплаток, денег или всего, что вам нравится, что все еще подходит. Колпачок вилки очень надежен, поэтому вероятность того, что что-нибудь выпадет, минимальна.Stompump разработан не для улучшения существующих конструкций насосов, а для того, чтобы максимально устранить их недостатки. Stompump — это, прежде всего, ножной насос. Вместо того, чтобы использовать силу руки и груди для давления на шину, Stompump позволяет вам просто стоять на ней и использовать вес своего тела для сжатия. Ноги (обычно) намного сильнее рук, поэтому исправление спущенного колеса с помощью Stompump должно быть больше отдыхом, чем дополнительной интервальной тренировкой во время езды.По словам Stompump, для заправки шины фэтбайка требуется всего около трех минут — это может показаться изнурительным занятием, но представьте, сколько времени требуется, чтобы заправить одну из них маленьким ручным насосом. Stompump также рассчитан на 90 фунтов на квадратный дюйм, что идеально подходит для гравийного или велокроссового велосипеда.
Поскольку Stompump проводит много времени на земле — прямо в гуще событий, — его создатели потратили много времени на то, чтобы их умное дитя продержалось долгие годы. К впускному клапану был добавлен воздушный фильтр, чтобы пыль и песок не попадали во внутренние уплотнения, что может быть первым для велосипедных насосов.Более того, фильтр можно легко разобрать и почистить, и практически каждую часть насоса можно разобрать для обслуживания, даже если это необходимо на обочине дороги.
Создатели Stompump также работали над разработкой и производством OEM-продуктов для таких компаний, как Specialized, Sigma и Cervelo, и они также увлекаются робототехникой, регулярно участвуя (и побеждая) в серии телевизионных дуэлей роботов «Battlebots». Вы спросите, какое отношение имеют битвы роботов к велосипедному насосу? Bronco, последний боевой робот создателей Stompump, широко использует пневматику в своей конструкции.Компания Stompump использовала ноу-хау боевых роботов в своем портативном насосе: воздушный шланг и соединительные фитинги аналогичны тем, которые используются в робототехнике, что позволяет использовать уникальные функции. Соединения аналогичны воздушному патрону, поэтому шланг довольно легко отсоединить для ремонта или замены. Это может быть полезно на тропе, если вы случайно повредите участок шланга или забьете его герметиком. Просто отсоединив шланг, отрежьте поврежденный участок и снова установите его. Или возьмите шланг другого цвета, из которых Stompump предлагает несколько, чтобы полностью соответствовать вашему велосипеду или комплекту.
Сделано в Америке, корпус Stompump изготовлен из алюминия, а вся упаковка весит 185 граммов. Головка насоса изготовлена из нержавеющей стали с нажимным соединением, аналогичная той, что используется в насосах Leyzne. Просто отвинтите нить и переверните голову, чтобы переключиться с шредера на преста.Как и большинство ручных насосов, Stompump предназначен для крепления на раме, в идеале — на держателях флягодержателя. Из-за своего размера он займет место вашей бутылки, но если вы хотите носить с собой бутылку и насос, крепление Stompump можно прикрепить в любом месте на вашей раме.Внутри насоса есть небольшой отсек для хранения, достаточно большой, чтобы в нем поместились пробки для шин, заплатки, клей и, возможно, инструмент для сердечника клапана. Резиновый колпачок очень плотно прилегает, поэтому я бы даже доверился спрятать там лишние деньги на выпивку после поездки, не опасаясь, что они вылетят на ветру.
В этой связи Stompump крепится к своей опоре двумя способами: во-первых, насос слегка прижимается к пружине внутреннего поршня, когда помещается в опору, поэтому он хорошо удерживает себя на месте.Сделав еще один шаг вперед, ремешок на липучке проходит через крепление и вокруг корпуса насоса.
В настоящее время Stompump выполняет заказы на свою кампанию Kickstart, но ожидает, что поставки насосов для всех остальных начнутся через месяц или два. Если вы устали бороться с традиционными конструкциями ручных помп или даже хотите портативную помпу для путешествий, Stompump может быть вашим билетом. Это не совсем дешево — 100 долларов, но, похоже, 100 долларов потрачены не зря.
Stompump.
Audew 160PSI Двухцилиндровый ножной насос с 3 форсунками
Описание продукта
Двухцилиндровый ножной насос Audew, портативный напольный насос
ОБНОВЛЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ: Ножной насос Audew имеет два цилиндра и расход воздуха до 35 л / мин. Скорость почти вдвое выше, чем у традиционных ножных насосов! Что обеспечивает эффективное и быстрое надувание.
ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: Просто нажмите на рычаг напольного насоса, чтобы запустить поток воздуха (имеется большая ножная педаль с нескользящим ковриком)! Легко контролировать давление воздуха с помощью высокоточного манометра (2 единицы измерения: PSI / BAR). Это лучше, чем надоедливые ручные воздушные насосы!
КОМПАКТНЫЙ И СКЛАДНОЙ: Напольный велосипедный насос Audew с компактной складной конструкцией рамы, встроенные фиксаторы предохранительной педали удерживают корпус в устойчивом положении и не выскакивают внезапно.Идеально подходит для путешествий или домашнего использования, удобно носить с собой!
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ: Интеллектуальная головка клапана подходит для клапанов Presta, Schrader и Deutschland. Идеально подходит для велосипедных шин, надувных матрасов, спортивных мячей и других надувных лодок (оснащенных переходниками на 3 насадки), идеально подходит для использования в помещении и на открытом воздухе!
Многофункциональное устройство создано для вашей жизни
Для многих ситуаций
Для шин автомобилей / внедорожников / жилых автофургонов
Для велосипедов / велосипедных шин
Для спортивного инвентаря
Для надувных игрушек
Три различных типа насадок для удовлетворения всех ваших потребностей.
Двойные цилиндры
Имеет двойные цилиндры и поток воздуха до 35 л / мин. Скорость почти вдвое выше, чем у традиционных ножных насосов! Мощный воздушный насос позволяет быстро и эффективно накачивать шины, экономя ваше время.
Педаль нескользящаяПросто нажмите на рычаг напольного насоса, чтобы запустить поток воздуха (имеется большая ножная педаль с нескользящим ковриком)!
Очень проста в использовании, намного лучше, чем надоедливые ручные воздушные насосы Складной и компактный
Складная конструкция позволяет легко положить его в багажник, не занимая при этом слишком много места.Идеально подходит для путешествий или домашнего использования, удобно носить с собой!
Лучшие велосипедные насосы: руководство покупателя по идеальным мини-насосам и напольным насосам
Велосипедный насос — неотъемлемая часть любого велосипедного набора инструментов. Даже если давление в шинах получается прямо у вас дома, что критично для хорошей езды, или возможность накачать спущенную шину в середине поездки, имея лучший велосипедный насос, будет одним из лучших вложений, которые вы делаете как велосипедист.
Достичь нужного уровня давления воздуха перед поездкой будет легко с помощью хорошего качественного напольного насоса (также известного как гусеничный насос), а безопасное возвращение домой после прокола будет ответственностью мини-насоса.
Оба они играют важную роль в жизни велосипедистов, а лучший велосипедный насос составляет основу каждой безопасной и приятной поездки на велосипеде. Если у вас много проколов, возможно, вы обнаружите, что пришло время инвестировать в пару лучших шин для шоссейных велосипедов или, если вы больше любите приключенческий велосипед, — в пару лучших гравийных шин.
Идеальный напольный насос позволит вам получать необходимое давление в шинах для каждой поездки, адаптируясь к условиям, зимой вам следует использовать более низкое давление, чтобы улучшить сцепление на мокрой дороге, тогда как летом немного более высокое давление означает меньшее сопротивление качению и помогает вы легче преодолеете большие расстояния.
Мы надеемся, что мини-помпа — это скорее покупка для страховки и один из тех предметов, которыми вы не будете часто пользоваться. Когда вам потребуется его использование, оно будет на вес золота, поскольку нет ничего хуже, чем получить прокол во время поездки и обнаружить, что ваша помпа ужасно неадекватна, что приведет к испорченной поездке на хлипких шинах после полузащиты. часовая тренировка рук, когда вы отчаянно пытаетесь достичь приемлемого уровня давления, чтобы вернуться домой.
Наше лучшее руководство для покупателя велосипедных насосов разделено на разделы для быстрой навигации и поиска мини-насосов или напольных насосов. Чтобы получить общие советы и рекомендации по покупке велосипедного насоса, в том числе на что обращать внимание при покупке, прокрутите страницу вниз до конца.
Мини-насосы
Наш выбор лучших мини-велосипедных насосов
Для каждого продукта есть ссылка «Узнать больше». Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму от продавца при покупке товара.Это не влияет на сумму, которую вы платите.
Мини-насос Blackburn Airstik Anyvalve
Лучший велосипедный мини-насос для легкого получения высокого давления
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader, dunlop
Двухтактный: Да
Баррель:
Алюминий
Вес : 137 г (заявлено)
Макс.фунт / кв.дюйм: 160 фунтов на квадратный дюйм
Длина: TBC
Другие характеристики: Крепление на велосипед, ручка
Причины для покупки
+ Раскладывающаяся ручка + Совместимость со всеми клапанами + Двойное накачивание + Крепление рамы велосипеда
При весе всего 140 г Black Burn Airstik работает с клапанами Presta, Schrader и Dunlop, что делает его отличным вариантом для нескольких велосипедов, хотя он также имеет удобное крепление для рамы, которое крепится чуть ниже вашей флягодержателя, что освобождает место в кармане так как это займет немного больше, чем что-то вроде мини-помпы Toepeak Microrocket AL.
Благодаря дизайну с большим объемом, это двухтактный мини-насос, что означает, что и толкание, и тяга накачивают вашу шину, потенциально уменьшая вдвое количество ходов, необходимых для достижения требуемого PSI.
Что нам действительно нравится в этом насосе, так это раскладывающаяся рукоятка, которая предлагает как раз то небольшое дополнительное усилие, что означает, что вы, вероятно, достигнете более высокого PSI, чем обычный мини-насос бочонка.
Нам еще предстоит протестировать эту конкретную версию, но мы большие поклонники Blackburn, напольные насосы этой марки всегда получают высокие оценки на тестах и часто становятся нашими хранителями для наших домашних наборов инструментов для велосипеда с Blackburn Air Tower. 1 по-прежнему остается сильным после почти десяти лет регулярного использования.
(Изображение предоставлено Wiggle)
LifeLine Performance Road Mini Pump
Лучший мини-велосипедный насос с ограниченным бюджетом
Технические характеристики
Тип клапана: Presta and Schrader
Двухтактный: №
АлюминийСтвол
Вес: TBC
Maxi PSI: 100psi (заявлено)
Длина: 18 см
Другие особенности: Крепление на раме, система шлангов
Причины для покупки
+ Отличная цена + Возможность установки на раму + Крепление для шланга
Это отличный велосипедный насос от домашней марки Wiggle, предлагающий отличное соотношение цены и качества.
Цилиндр длиной 18 см — один из самых длинных велосипедных мини-насосов на рынке, особенно по сравнению с подобными насосами Lezyne Carbon Drive Lite Mini или Topeak Microrocket AL.
Выдвижной шланг с переходниками клапана Presta и Schrader должен упростить накачивание до высокого давления без риска изгиба клапана, что может сделать насос прямого монтажа, когда пользователь пытается протолкнуть в него высокое давление под нагрузкой.
Хотя мы не использовали именно эту версию, мы нашли мини-насос LifeLine Performance с ЧПУ отличным вариантом, посчитав его достаточно легким и надежным, но подумали, что длина может облегчить потерю из вашего кармана и будет ошибкой на стороне осторожность, когда речь идет о заявленных возможностях psi.
Мини-насос Lezyne Carbon Drive Lite
Лучшая балансировка насоса для мини-велосипеда По сравнению с весом
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader
Дуэльный ход: Нет
Ствол: 80 г Композит
Макс. Фунтов на кв. Дюйм: 120 фунтов на квадратный дюйм (заявлено)
Длина: 170 мм
Другие характеристики: шланг, велосипедное крепление, сброс давления
Причины для покупки
+ Очень легкий + Эффективный до 100 фунтов на квадратный дюйм + Очень компактный + Совместимость с двойным клапаном + Давление Кнопка сброса давления
Причины, которых следует избегать
-Не очень удобно держать при более высоких давлениях -Необходимо прикрепить шланг к насосу перед использованием-Навинчивание на клапан — неудобная опция-Дорогая опция
Насос Lezyne Carbon Drive Lite Mini — идеальный велосипедный аксессуар для любой, кто хочет сбалансировать потребность в ношении эффективного насоса без потери веса.
Этот легкий карбоновый мини-насос с клапанами Presta и Schrader оснащен удлинителем шланга, который хранится в цилиндре, чтобы обеспечить небольшое расстояние между колесом и насосом для простоты использования.
При длине 17 см он короче, чем у других насосов, таких как мини-насосы LifeLine Performance Road, но в ходе испытаний мы обнаружили, что для перехода от плоского положения до 100 фунтов на квадратный дюйм потребовалось 200 ходов, что намного лучше, чем у большинства насосов аналогичного размера.
Обратной стороной является то, что для достижения такого высокого фунта на квадратный дюйм насос действительно становится неудобно держать, и его довольно неудобно прикреплять в первую очередь.
Если вы перекачиваете, есть кнопка сброса давления, которая позволяет выпустить немного воздуха. Эта крошечная помпа достаточно мала, чтобы поместиться в кармане, но также поставляется с креплением, которое можно прикрепить к флягодержателю.
Это не самый дешевый велосипедный насос, но если вам нужны функции и производительность, это один из лучших мини-велосипедных насосов.
Мини-насос Topeak Microrocket AL
Лучший велосипедный мини-насос для хранения
Технические характеристики
Тип клапана: Presta
Цилиндр: Алюминий
Вес: 2.29 унций / 65 г
Макс PSI: 160 фунтов на квадратный дюйм (заявленное)
Длина: 16 см
Другие характеристики: Возможность установки на раму
Причины для покупки
+ Очень компактный + Легкий + Удобный в использовании
Причины, по которым следует избегать
— Малый объем означает много перекачивания.
Легкая алюминиевая конструкция, этот насос подключается непосредственно к клапану, без необходимости какой-либо сборки или дополнительного шланга.
При длине всего 160 мм и весе всего 65 г это один из самых маленьких велосипедных насосов на рынке, который легко помещается в карман из джерси или даже в седельную сумку.Если вы уже уложены на стропила, мини-насос даже поставляется с комплектом для монтажа рамы для обеих сторон флягодержателя или дополнительным дополнительным креплением по осевой линии (хотя перед вложением проверьте, подходят ли кронштейны к форме вашей трубки).
Заявленные 160 фунтов на квадратный дюйм кажутся немного завышенными, так как в тесте на 200 ходов мы получили только чуть выше 60 фунтов на квадратный дюйм на 23-миллиметровой шине. Этого более чем достаточно, чтобы доставить вас домой или вернуться в гоночную штаб-квартиру, но не так впечатляюще, как насос Lezyne Carbon Drive Lite Mini, хотя, честно говоря, он был удобен в руках при использовании.
Мини-насос iPump Twist
Лучший велосипедный мини-насос для утяжелителей
Технические характеристики
Тип клапана: Presta
Цилиндр: Карбон
Вес: 25 г
Макс.
Длина: 13 см
Другие особенности: Присоединение для шланга
Причины для покупки
+ Очень маленький и легкий + Достигает давления, необходимого для доставки домой
Причины, которых следует избегать
-Не очень эффективен option
Технически мы бы не стали включать продукт, не получивший высоких результатов на тестах, но мини-помпа iPump Twist понравится многим гонщикам, поэтому хорошо знать, что вы получаете в заявленном ‘ самый легкий в мире воздушный насос для велосипеда », и где вам придется решать, стоит ли того компромисса с производительностью.
Если весить всего 25 г, будет действительно сложно превзойти по весу едва доступный мини-велосипедный насос. Даже лучший насос для накачивания CO2 будет изо всех сил стараться превзойти этот наилегчайший вес, и, конечно же, он, возможно, более экологичен, поскольку его можно использовать повторно.
Тонкий шланг, предназначенный только для Presta, вытаскивается из ручки, когда приходит время использовать его, что увеличивает удобство использования насоса, полностью выполненного из углеродного волокна, и помогает сохранить этот вес на уровне большинства Energy гели .
Однако при тестировании мы обнаружили, что 200 ходов позволили нам достичь только 60 фунтов на квадратный дюйм, но это само по себе потребовало довольно больших усилий, и корпус насоса стал довольно горячим.
Это неоднозначный отзыв, но если вы просто ищете экстренный вариант, и экономия веса и места является вашими приоритетами (и, по правде говоря, вы просто демонстрируете желание носить с собой помпу, но знайте, что вы возьмите более крупный и тяжелый вариант, который всегда носит с собой ваш велосипедный товарищ), тогда он может вам подойти.
Мини-насос Lezyne Digital Road Drive
Лучший велосипедный мини-насос для точных показаний давления
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader
Цилиндр: Алюминий
Вес: 173 г
Макс.
Длина: 21.6 см (ствол 18 см)
Другие особенности: Цифровой манометр, клапан стравливания воздуха
Причины для покупки
+ Точное давление накачки + Большой объем приводит к быстрому накачиванию + Больше, чем домашнее давление + Экономит дополнительную покупку манометра
Причины чтобы избежать
— Достаточно громоздкий и тяжелый — Не лучший вариант для использования с высоким давлением — Клапан может смещаться при отвинчивании — Резиновые заглушки могут легко потеряться — Более дорогой вариант
Цифровой манометр на этом мини-насосе от Lezyne даст вам точные измерения давления в шинах до реалистичного и достижимого максимального накачивания 90 фунтов на квадратный дюйм, в глуши.
В ходе испытаний мы обнаружили, что износостойкий алюминиевый насос был быстрым и эффективным при достижении желаемых PSI, больше, чем просто возвращал вас домой, и перекрестно проверял с помощью обычного датчика, действительно очень точного.
Его длина и вес больше, чем у некоторых других лучших велосипедных насосов, особенно по сравнению с подобными мини-помпе iPump Twist или мини-помпой Topeak Micro Rocket AL, но она все равно легко помещается в кармане джерси, просто следите за теряя из виду пылезащитный колпачок.
Это отличный велосипедный насос по нескольким причинам, но если цена вас отпугивает, стоит иметь в виду, что он потенциально может сэкономить вам дополнительные расходы на покупку манометра, если, конечно, вы не хотите для поиска фунтов на квадратный дюйм на максимальной громкости.
Crank Brothers Klic Манометр и мини-насос СО2
Лучший велосипедный мини-насос для дополнительных функций
Технические характеристики
Тип клапана: Presta
Цилиндр: Алюминий (tbc)
(заявленный вес): 170 гМакс PSI: 120 фунтов на квадратный дюйм (заявлено)
Длина: 26 см
Прочие характеристики: манометр t, Т-образная ручка, скрытый насос для накачки CO2, крепление для флягодержателя, магнитная головка, два цвета
Причины для покупки
+ скрытые Накачка CO2 + T — Ручка + Интерфейс с магнитной головкой для легкой блокировки клапана + Манометр + Монтажный кронштейн
Причины, которых следует избегать
— Довольно тяжелый — Короткий ход для своего размера — Сложная конструкция, которую некоторые не сочтут интуитивно понятной — Дороже option
Насос Crankbrothers имеет множество скрытых функций, которые превращаются в аккуратную и компактную конструкцию.Это Т-образная рукоятка, аналогичная мини-помпе Blackburn Airstik Anyvalve, которая вместе с гибким магнитным шлангом помогает упростить соединение с клапаном шины и накачать шины.
Во главе этого замечательного мини-велосипедного насоса находится скрытый манометр и насос для накачки СО2, если это больше, чем просто домашнее давление, которое вам нужно. Мы обнаружили, что использование только воздушного насоса для получения разумного давления «по дороге домой» потребовало некоторых усилий, и думаем, что заявленные 130 фунтов на квадратный дюйм более реалистичны с учетом аспекта CO2 (просто не забудьте заменить баллон, если вы его используете).
Со всеми этими дополнительными деталями он весит более 170 г, что примерно на 30 г больше, чем упомянутый выше Blackburn.
Как один из самых длинных мини-насосов на рынке, хотя во время испытаний мы обнаружили, что дополнительная длина фактически заставляла насос немного шататься при полном выдвижении, даже несмотря на то, что фактическая длина ствола в 12,5 см довольно короткая.
Мини-насос Topeak Mini Morph G
Лучший велосипедный насос для нулевых компромиссов при надувании
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader, Dunlop
Цилиндр: Алюминий
Вес: 220 г / 70002.74 унции (заявлено)
Макс. Фунт / кв. Дюйм: 160 фунтов на квадратный дюйм (заявлено)
Длина: 35 см
Другие особенности: Преобразуется в дорожный напольный насос, встроенный манометр, присоединение для шланга
Причины для покупки
+ Дополнительная мощность и рычаг над мининасосом + Достаточно портативным + Если у вас плоский насос, вы получите необходимое рабочее давление. Наденьте его на свою раму
Располагая портативным мини-насосом для велосипеда и лагерем для напольного велосипедного насоса, Topeak Mini Morph G преобразует дорожные балки в идеальное давление в шинах благодаря длинному стволу, откидной подножке и рукоятке для максимального рычага.
Очевидно, что это влечет за собой небольшое снижение веса, но не намного больше, чем мини-насос Lezyne Digital Road Drive или мини-насос Crank Brothers Klic Hp и co2, которые являются лучшими мини-насосами для велосипедов, которые также обеспечивают показания манометров.
При тестировании мы обнаружили, что широкий и длинный ствол вместе обеспечивают отличную скорость ударов по воздуху, но при общей длине 35 см он не совсем карманный, поэтому полагался на монтажные кронштейны рамы. Это означает, что вы, вероятно, потеряете одну из своих флягодержателей (если только вы не сможете ее надежно закрепить и у вас будет место на нижней стороне верхней трубы, что в зависимости от размера вашей рамы может означать установку флягодержателей с боковым открытием).
Все компромиссы, которые вам, возможно, придется пойти при установке и переноске, окупятся, однако, когда вы все же используете его, с легкостью, с которой он накачивает шины от полностью спущенного до идеального PSI, даже если для этого требуется немного спинки изгиба, чтобы сделать это.
Великолепный велосипедный насос для тех, кто путешествует или едет на длинные дистанции, когда вам нужно больше, чем просто давление воздуха в дом, и пометить фургон с метлой для спасения — не вариант.
Мини-насос LifeLine Motion для напольного монтажа
Лучший мини-велосипедный насос для более высоких давлений при ограниченном бюджете
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader
Цилиндр: сплав
Вес: 183 г (заявленный)
Макс.PSI: 140 фунтов на квадратный дюйм (заявленное)Длина: 29.5см
Другие особенности: Раскладывающиеся платформы для ног и рук
Причины для покупки
+ Быстрый и легкий доступ к более высоким давлениям + Совместимость с Schrader и presta
Причины, которых следует избегать
-Лучше всего подходит для монтажа на раме, а не в кармане из джерси
Подобно мини-насосу Topeak Mini Morph G, этот мини-насос от LifeLine занимает промежуточное положение между мини-насосом и напольным насосом.
Слишком длинный (295 мм), чтобы поместиться в вашу майку, установленный на раме велосипедный насос поставляется с откидывающейся подножкой, а ручка обеспечивает вертикальный ход, что должно упростить, как и в случае с Topeak, достижение более высокого давления в шинах.
Без манометра будет сложно достичь точного PSI, но если ваш Intune с вашими собственными показателями сжатия шин, то это отличный вариант для любого человека с ограниченным бюджетом.
Крепление к раме будет означать возможную потерю флягодержателя или замену версии с боковым открыванием, но потенциально это еще один отличный вариант велосипедного насоса для гонщиков, которым необходимо убедиться, что они могут достигать больших объемов, находясь на дороге или тропах.
Напольные насосы
Наш выбор лучших напольных насосов для велосипедов
(Изображение предоставлено: Wiggle)
Напольный насос Blackburn Chamber
Лучший универсальный напольный насос для велосипедов
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader
Совместимость с бескамерными устройствами: Да
Ствол: Алюминий
Макс.фунт / кв.дюйм: 160 фунтов на кв.дюйм, 11 бар (заявлено)
Длина: TBC
Другие особенности: Дуэльный насос и бескамерный заряд, сменная ручка, отвод воздуха, большой манометр, длинный шланг
Причины для покупки
+ Объем высокого давления + Опции клапана + Выпуск воздуха + Смена рукоятки + Счетный манометр + Длина шланга
Причины, которых следует избегать
Если вам нужен напольный насос, то это он. Камера Блэкберна, по заявлению бренда, легко усаживает бескамерные шины, а также дает им просто долить воздух с помощью переключателя, чтобы переключиться с камеры на обычный напольный насос.
Это также идеальный велосипедный напольный насос для всех, кто привередлив к давлению в шинах, он поставляется с удобной кнопкой стравливания воздуха на головке насоса для микронастройки давления, чтобы добиться нужного результата.
Нам нравится идея заменить стандартную ручку на пару рулей вашего любимого велосипеда благодаря 31.Зажим штока 8 мм. Он может не обеспечить дополнительной производительности насоса, но придаст ему отличную индивидуальность для вашей домашней мастерской.
Очень длинный шланг длиной 4 фута должен дать вам достаточно места на полу для эффективного нагнетания давления и использования (а также приличное безопасное расстояние для инцидентов с заменой бескамерных шин), хотя это может повлиять на небольшую потерю давления в шланге.
Это не самая маленькая занимаемая площадь, и это также не самое дешевое устройство на рынке, но если вы используете бескамерную установку, это доказывает экономию места и денег с помощью только одного велосипедного насоса.
Два варианта клапана (Presta / Schrader) обеспечивают большую универсальность и пожизненную гарантию для повышения производительности.
(Изображение предоставлено майком приор)
Topeak Joeblow Booster
Лучший напольный велосипедный насос для профессионального использования в домашних условиях.
Технические характеристики
Тип клапана:
Бескамерная совместимость: Да
Ствол:
Макс.фунт / кв.дюйм: 160 фунтов на квадратный дюйм, 11 бар
Длина: 30 дюймов / 75 см
Другие особенности:
Причины для покупки +
большой объем и давление воздуха в бескамерных шинах + Очень прочная конструкция + Качественный соединитель клапана Presta / Schraeder + Простой в использовании и читаемый манометр
Причины, которых следует избегать
-Очень громоздкий и тяжелый-Немного пористый при использовании без резервуар — Дорого для бескамерного любителя
Мы обнаружили, что Topeak JoeBlow Booster максимально приближен к профессиональному напольному насосу.
Это действительно делает его одним из самых дорогих вариантов от Topeak и намного лучше, чем напольный насос Blackburn Chamberless, описанный выше, оба из которых имеют резервуарную трубку, в которой задерживается воздух, это идеальный вариант для установки бескамерных шин. .
Это простота использования и легко читаемый прибор, позволяющий легко переоборудовать бескамерные камеры или заменить шины, и стоит инвестировать, если вы собираетесь ездить без камер в обозримом будущем, но это может быть слишком много, если вы не продается полностью в бескамерной установке или просто хочет использовать в качестве стандартного насоса.
Его высота 30 дюймов / 75 см и вес 7,3 фунта / 3,3 кг, так что это не то, что вы, вероятно, захотите таскать с собой, но идеально подходит для того, чтобы оставить в гараже. Это, безусловно, хороший и надежный вариант, если вы серьезно относитесь к бескамерному использованию.
(Изображение предоставлено Wiggle)
Гусеничный насос Lezyne Steel Travel Drive
Лучший малый напольный насос
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader
Совместимость с бескамерными системами: №
Сталь:
Сталь
Макс PSI: 160 фунтов на квадратный дюйм | 11бар
Длина: 50.8 см
Другие особенности: Плоская конструкция, отвод воздуха
Причины для покупки
+ Компактная плоская конструкция отлично подходит для путешествий + Стальной цилиндр для долговечности + Отвод воздуха для получения точного давления + Великолепный внешний вид с деревянной ручкой
Причины, по которым следует избегать
— Односторонняя опора может повлиять на стабильность — Небольшой размер измерителя сложно увидеть
Гусеничный насос Lezyne Steel Travel Drive — более прочная версия вышеперечисленных «на велосипеде» mini LifeLine Motion Floor Mount и Topeak Mini Morph G мини-насосы и отличный компактный напольный насос для плоской укладки.Отличный выбор, если в доме мало места или вы хотите путешествовать с одним из лучших напольных велосипедных насосов.
У него стальной корпус и поршень, алюминиевая основа и ручка из лакированного дерева, что делает его стильным вариантом.
Также в комплект входит патрон Speed Chuck, что означает, что насос совместим с дисковыми колесами, а также с Presta и Schrader, есть даже удобный встроенный воздухозаборник для получения точного давления.
Однако эта компактная конструкция, стоящая на 20 см или около того короче, чем напольный насос Joe Blow, означает, что меньшая длина камеры потребует большей перекачивающей способности, благодарю других, а читаемость маленького манометра может быть сложной для некоторых.
Способность достигать заявленных 160 фунтов на квадратный дюйм / 11 бар, односторонняя опора может сделать эту жесткую стабильность разумной, особенно при более высоких давлениях, где вам действительно нужно приложить некоторые усилия.
(Изображение предоставлено Zefal)
Zefal Гусеничный насос Profil Max FP60
Лучший велосипедный напольный насос для устойчивости.
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader
Совместимость с бескамерными: Нет
Цилиндр: Алюминий
Макс.PSI: 174 фунтов на квадратный дюйм, 12 бар (заявлено)
Длина: 26.4 дюйма / 67 см
Другие особенности: Удлиненный шланг
Причины для покупки
+ Большое основание для устойчивости + Увеличенный манометр для облегчения измерения давления + Возможность высоких давлений + Длина шланга более метра
Причины, которых следует избегать
— Отпечаток и общий большой размер требуют много места для хранения — Не всем понравится
Продолжение успешного Zefal Profil Max FP50, полуклассический вид FP60 теперь оснащен сложной деревянной ручкой. высокая эффективность давления, которая, согласно заявлению производителя, должна составлять около 174 фунтов на квадратный дюйм / 12 бар.
Французский бренд заявляет, что благодаря системе Z-switch можно легко перейти с клапана Presta на клапаны Schrader. В отличие от традиционной верхней части, нижняя половина более функциональна, с датчиком с увеличительной линзой, который помогает значительно упростить показания датчика, хотя мы не уверены, что в целом дает ярко-красное кольцо, выделяющее датчик. форма или функция.
Широкое основание и разумная высота камеры делают этот напольный насос одним из лучших по устойчивости, особенно по сравнению с меньшим одноногим насосом Lezyne Steel Travel Drive Track Pump, но для хранения потребуется много места, когда он не используется. и далеко не идеален для путешествий.
(Изображение предоставлено Wiggle)
Гусеничный насос Topeak JoeBlow Max II
Лучший велосипедный напольный насос с ограниченным бюджетом
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader, Dunlop
, совместимый с бескамерным двигателем Ствол: СтальМакс. Фунт / кв. Дюйм: 120 фунтов на кв. Дюйм / 8 бар
Длина: 26 дюймов / 68 см
Другие характеристики: в комплект входят шариковые иглы и иглы для баллона
Причины для покупки
+ Эффективность при быстром снижении давления + Стабильность насоса в использовании + удобный для кошелька ценник
Причины, по которым следует избегать
— Труднодоступный предел давления — Эргономика, связанная с необходимостью перекачивать труднодоступные верхние давления
Если вы ищете что-то менее дорогое, чем профессионал, совместимый с дуэлями -домашний напольный насос Topeak Joeblow Booster, то это тот.Гусеничный насос JoeBlow Max II, оснащенный стальным корпусом и измерителем качества, является отличным напольным насосом для велосипеда, который отвечает всем вашим основным потребностям, но за счет ограничения его дополнительных функций снижает стоимость.
В ходе испытаний мы обнаружили, что для того, чтобы 23-миллиметровая шина разогналась до 100 фунтов на квадратный дюйм, потребовалось всего 19 ходов, что делает ее очень эффективным насосом.
Насос поставляется с пластиковой двусторонней головкой, которая работает с клапанами Presta и Schrader, и имеет рычаг для надежной фиксации на клапане.
Есть даже запасные части, доступные на случай, если что-то перестанет работать, что также является хорошим долгосрочным выбором.
(Изображение предоставлено Wiggle)
Гусеничный насос SKS Rennkompressor
Лучший напольный велосипедный насос для пожизненного использования
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader, Dunlop
Бесконтактный Сталь
макс. Фунт / кв. Дюйм: 230 фунт / кв. Дюйм / 16 бар
Длина: 65 см
Другие особенности: складывающиеся ножки
Причины для покупки
+ Легкость толкания / вытягивания при высоких давлениях + Возможность 230 фунтов на квадратный дюйм + Долговечность — вероятно, станет семейная реликвия + Красивая ручная работа + Четыре варианта разъема клапана + Четыре длины шланга + Наличие запасных частей.
Причины, по которым следует избегать
— Из-за небольшого манометра сложно увидеть давление — Отсутствие стравливания воздуха для получения высокого давления — Не самая устойчивая из платформ
Rennkompressor — красивый и неподвластный времени велосипедный напольный насос со стальным корпусом и тактильным деревянным покрытием ручка. Несмотря на то, что существуют более практичные современные насосы с более крупными манометрами, этот иконочный насос по-прежнему работает и способен выдерживать давление до 23psi.
Здесь, на Cycling Weekly , один из них живет уже более 25 лет, имея очень тяжелую жизнь, путешествуя по миру в составе полупрофессионального велосипедного механика, созданного для гоночных команд и домашнего использования, только встреча с ним гибель однажды попала в гараж после наводнения.
С этим насосом предлагается четыре соединителя головки клапана: многоклапанный, фиксатор большого пальца руки, головка EVA и соединитель латунного ниппеля. Что касается производительности, потребовалось 40 насосов гусеничного насоса SKS Rennkompressor, чтобы накачать шину с почти спущенного до 100 фунтов на квадратный дюйм, что является респектабельным, но не лучшим в своем классе.
Более современные насосы с пластиковыми композитными ножками, такие как Topeak JoeBlow Max II Track Pump, более стабильны, и есть насосы с большими калибрами, такие как напольный насос Blackburn Chamber, но для пожизненной преданности делу вы не можете поправляйся.
(Изображение предоставлено Wiggle)
Topeak JoeBlow Ace DX
Лучший напольный велосипедный насос для быстрого накачивания
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader, Dunlop
Бесконтактный Алюминий
Макс. Фунт / кв. Дюйм: 280 фунтов на квадратный дюйм, 19 бар
Длина: 29 дюймов / 74 см
Другие характеристики: Селектор целевого давления, отвод воздуха
Причины для покупки
+ Огромные двойные стволы сверхмощны + Селектор целевого давления + Сверхпрочный металлическая конструкция + кнопка выпуска воздуха
Причины, которых следует избегать
-Дорогой вариант для безкамерной совместимости
Это немного похоже на руководство покупателя Topeak, но оно показывает, насколько мы оцениваем велосипедные насосы бренда, а, возможно, и какие Garmin относятся к лучшим велокомпьютерам.
Topeak JoeBlow Ace DX превосходит многие другие насосы не только по высоте, но и по мощности. Мы обнаружили, что при настройке «60» Ace DX накачал нашу тестовую бескамерную шину 700x25c до 100 фунтов на квадратный дюйм за 11 чудовищных ударов, что сделало ее лучшим напольным велосипедным насосом для быстрого накачивания вашей шины.
В то время как более низкие давления достигаются легко, стоит отметить, что во время испытаний потребовалось много усилий, чтобы получить намного больше воздуха за один ход, когда оно превысило 60 фунтов на квадратный дюйм.
Это превосходный исполнитель, он оснащен спускным клапаном, который выпускает воздух из шины, а не только из шланга, что полезно для получения точечного давления.
Единственным недостатком является то, что по цене он не предлагает возможности накачивания бескамерных шин, а с преимуществами, которые дает огромный визуальный датчик, он также означает большую площадь основания, что затрудняет аккуратное размещение в домашних условиях.
(Изображение предоставлено Wiggle)
Насос Bizrman Maha Push and Twist Track
Лучший напольный велосипедный насос по цене
Технические характеристики
Тип клапана: Presta, Schrader
Совместимость с бескамерными системами: Нет
:
: Нет
АлюминийМакс. Фунт / кв. Дюйм: 220 фунтов на квадратный дюйм, 15 бар
Длина: 29 дюймов / 75 см
Причины для покупки
+ Стабильное основание + Легко читаемый манометр + Отличная конструкция головки клапана проста в использовании, с небольшой потерей воздуха
Причины для избегайте
-Ничего не найдено!
Cycling Weekly Editor’s Choice, удостоенный награды Maha Push and Twist от Birzman, — это недорогой напольный насос, который, по нашему мнению, прост в использовании, точен и, прежде всего, надежен.
Его нажимно-поворотная головка обеспечивает простое и быстрое соединение с клапаном, а большой манометр позволяет получать точные показания давления. Бирзман не экономит на длине шланга. Длина вдвое больше ствола и крепится с помощью крючка в основании, поэтому длина достаточна для того, чтобы достать велосипед на подставке.
Его использовали почти постоянно на протяжении двух с лишним лет с тех пор, как он появился в офисе и до сих пор продолжает работать.
База довольно большая, но наш тестер, похоже, не обнаружил проблем с ее хранением, хотя с такой высотой, вероятно, в любом случае потребуется конкретный дом.
Какой велосипедный насос лучше?
Какой велосипедный насос лучше?
Для тех, кто ездит по бездорожью, будь то горный велосипед, велокросс или гравий / байкпакетная установка, правильное давление в шинах еще более важно, потому что это критически важно для обеспечения сцепления в рыхлых условиях и, если вы используете камеры, избегая защемления
Как выбрать велосипедный насос?
По сути, существует три различных способа накачать шины велосипеда. У нас есть много подробной информации ниже, но вкратце:
Mini pump — лучший портативный велосипедный насос уравновешивает способность накачивать вашу резину и быть достаточно маленьким, чтобы носить его в заднем кармане или укладывать на раму.Ваши приоритеты в поездке помогут вам сосредоточить свое решение здесь, поскольку, как и все велосипедные насосы, каждый из них будет опираться на определенный талант, например, на микро-размер и вес, но не очень хорош для достижения чего-то большего, чем получение домашнего давления в шинах или отличные возможности PSI. но тяжелее и на раме.
Напольный насос (также известный как гусеничный насос) — в основном это насос для дома и лучший способ достичь более высокого давления, особенно при переходе из полностью плоского положения. Некоторые напольные насосы включают в себя «воздушную камеру», которая может нагнетаться до высокого давления, чтобы усаживать бескамерные шины.
Надувной насос CO2 — Технически это не насос, поскольку он содержит сжатый газ, давление которого может достигать 120 фунтов на квадратный дюйм за секунды. У этой системы есть свои плюсы и минусы, больше из которых подробно объясняется на нашей странице, посвященной лучшим насосам для накачки CO2.
Что такое велосипедный мини-насос?
Мининасос — это велосипедный насос, достаточно маленький, чтобы поместиться в заднем кармане, поэтому вы всегда можете взять его с собой в поездку. Как минимум, он должен обладать достаточной мощностью, чтобы, когда вы получите квартиру, вы могли с комфортом добраться до дома, не опустив свой обод на дороге, если движение станет ухабистым — минимум около 50 фунтов на квадратный дюйм.
В идеале он должен позволять вам получать достаточно воздуха в шину, чтобы вы могли продолжить поездку с комфортом, и чтобы ваша шина не чувствовала себя излишне хлипкой, что для 23-миллиметрового клинчера означает достижение около 100 фунтов на квадратный дюйм или 90 фунтов на квадратный дюйм на 25-миллиметровой шине. .
В идеале накачка шины с помощью мини-насоса не заставит вас так устать, что вам придется лечь, прежде чем снова отправиться в путь.
Некоторые мини-насосы похожи на более короткие традиционные насосы со шлангом, который перед использованием ввинчивается в цилиндр и на клапан.Другие имеют встроенный адаптер, который нажимает непосредственно на клапан и фиксируется стопорным рычагом.
Многие теперь имеют шланг, встроенный в сам насос, обычно хранящийся в бочке. Эта конструкция означает, что шланг выходит из рукоятки, которая устойчиво удерживается при использовании, в то время как насос приводится в действие путем толкания и вытягивания бочки. На практике это устройство не имеет реальных недостатков.
Любой мининасос представляет собой компромисс между компактными размерами и удобством использования: более длинный насос легче перемещать, чем более короткий, поскольку для достижения более высокого давления требуется меньше усилий.
Если вы уже вложили средства в один из лучших шоссейных велосипедов, цена приличного мини-насоса покажется небольшими затратами, чтобы вы получали удовольствие от каждой поездки на нем.
Достижение 100 фунтов на квадратный дюйм с помощью короткого или неэффективного насоса может стать очень тяжелой работой, и вам может потребоваться отдохнуть в середине перед выполнением задачи.
Какой насос для мини-велосипеда самый лучший?
Покупка лучшей мини-помпы будет зависеть от того, чем вы занимаетесь, возможно, вам даже понадобится пара мини-насосов для велосипеда.
Мини-насосы с длинным стволом будут более тяжелым вариантом, но лучше всего подходят для быстрого восстановления давления в шинах до приличного давления, идеально подходят для длительных клубных пробежек, чтобы не торчать слишком долго в холодную погоду или во время более увлекательных поездок на велосипеде, когда это необходимо. дальше, чем короткое медленное возвращение к цивилизации.
Сверхлегкий микронасос, подходящий «на всякий случай», идеальный велосипедный насос для летних гонок и мероприятий. Это не будет наказывать вас по весу и не займет пространство для геля жизненно важной энергии, но будет ограничено обеспечением « достаточного » давления на ваши шины, чтобы вы вернулись к фургону с метлой или гоночной штаб-квартире без ущерба для пары. лучших колес шоссейных велосипедов.
Что такое велосипедный напольный насос?
Накачать шины мини-насосом перед поездкой — это вариант, но вы скоро поймете, что это тяжелая работа, и вы, вероятно, устанете до того, как достигнете достаточно высокого давления для дорожной шины, и если вы собираетесь используйте его для трекового велосипеда, он должен будет достичь гораздо более высокого давления, чем когда-либо сможет сделать мини-насос.
Напольный насос сделает работу намного быстрее, проще и удобнее. С помощью манометра и часто кнопки стравливания воздуха вы сможете точно определить давление в шинах, чтобы оно идеально соответствовало вашим предпочтениям в поездке.
Хотя все напольные насосы имеют общие механизмы, большинство из них будет обладать уникальной особенностью, которая вам больше всего понравится.
Напольный велосипедный насос обеспечит универсальные возможности надувания. Большинство дорожных, туристических и горных велосипедов будут поставляться с клапанами Presta (с внутренними или бескамерными клапанами). Но многие велосипеды начального уровня и детские велосипеды поставляются с клапанами Schrader, а не Presta, и лучшие напольные насосы для велосипедов будут совместимы с обоими типами.
Третий наиболее распространенный тип — это клапан Dunlop, который выглядит как комбинация обоих, но не часто встречается на велосипедах в США или Великобритании.
Чаще всего лучшие напольные велосипедные насосы имеют устойчивое основание и металлический корпус, что идеально подходит для долговечности и эффективности перекачивания. При покупке напольного насоса убедитесь, что ручка должна быть удобной и достаточно широкой, чтобы ее концы не касались ваших рук.
Может быть полезно иметь длинный шланг на насосе, чтобы можно было найти устойчивое место для размещения корпуса насоса без необходимости перемещать велосипед.
Если вы используете подставку для велосипеда, длинный шланг помогает получить доступ к клапану, когда велосипед поднимается над землей, без необходимости возиться с положением клапана.
Однако шланги более проницаемы, чем камера, поэтому чем длиннее они будут, тем меньше будет давление — поэтому, если для вас жизненно важно экстремальное давление, выберите напольный насос для велосипеда, у которого нет стопки шлангов.
Какой велосипедный напольный насос самый лучший?
Важно выбрать тот, который соответствует вашим потребностям, будь то возможность установки бескамерных шин, большой калибр для удобства считывания, быстрое накачивание — или даже все это сразу.
Ключом к поиску лучшего напольного насоса для велосипеда является перечисление того, что не подлежит обсуждению, а затем неплохо иметь — это поможет вам определить свои приоритеты.
Например, если бескамерная совместимость жизненно важна, вам, возможно, придется согласиться с тем, что это не будет чем-то, что вы можете аккуратно положить на полку, и вам, возможно, придется немного покопаться в своем кошельке.
Из всех перечисленных выше выделены их лучшие особенности, чтобы помочь вам отфильтровать то, что вам подходит, включая совместимость с бескамерными трубками и максимальные возможности PSI / давления.
Слово предупреждения, когда утверждается, что PSI стоит ошибиться из соображений осторожности. То, что технически насос может достигать головокружительно высокого давления, не означает, что это возможно.Если у вас нет веса на верхнюю часть тела, вам может быть сложно нагнетать воздух в шину, как только вы достигнете значения, превышающего 80 фунтов на квадратный дюйм (5,51 бар).
Нужна ли вам велосипедная мини-помпа, если у вас есть баллончики с CO2?
Насос нужен всем. Мининасос по-прежнему будет более легким и гораздо более дешевым вариантом, чем картриджи с CO2. И даже если вы возьмете газовый насос, чтобы ускорить возвращение в дорогу, вам все равно может понадобиться запасной вариант, чтобы добраться домой, если у вас будет несколько квартир.
Мининасос должен быть помещен в карман или незаметно прикреплен рядом с вашей флягодержателем — таким образом он всегда прикреплен к вашему велосипеду и готов к работе, когда произойдет неизбежное.
Насос обычно защелкивается в креплении и фиксируется липучкой и / или резиновым ремнем. Если вы оставите его здесь, скорее всего, станет грязно, особенно на мокрой дороге или если вы направляетесь к бездорожью.
Некоторые из них настолько миниатюрны, что поместятся в седельный рюкзак, хотя ход и эффективность насоса, вероятно, пострадают от такого короткого насоса.
Защита соединителя клапана и уплотнение между стволом и рукояткой являются важными факторами, если вы планируете использовать крепление на раме.Для накачки перед поездкой мы всегда рекомендуем хороший гусеничный насос с манометром.
Обзор лучших предложений на сегодня
Обзор ножного насоса Stompump — FeedTheHabit.com
Эти ручные насосы для болванов, мужик. Мы все были там — трассы, отчаянно махая руками, пытаясь накачать шину с помощью мини-насоса. Картриджи CO2 обеспечивают быстрое надувание, но при регулярном использовании они дороги и расточительны. Оба варианта выполнят свою работу, но ведь должен быть способ получше? Люди, стоящие за Stompump, верят, что есть, и их инновационная ножная помпа готова это доказать.
Ножной насос Stompump Характеристики:
- Совместимость с клапаном Presta или Schraeder
- Давление до 60 фунтов на кв. Дюйм
- Длина шланга 2 фута
- Включает крепление для стыковки рамы
- Встроенный фильтр для предотвращения загрязнения для длительного срока службы
- Сделано в США
- Вес: 185 грамм Рекомендуемая производителем розничная цена
- : 69,95 долл. США
Давай уже!
Я просмотрел свою долю насосов на протяжении многих лет, но ни один из них не является таким уникальным, как Stompump.Предназначен как альтернатива ручному насосу с большей простотой в использовании и скоростью, чем у обычного мини-насоса. Максимальное давление составляет 60 фунтов на квадратный дюйм, поэтому он не совсем пригоден для использования на дорогах, но идеально подходит для использования на горных велосипедах или гравийных велосипедах.
Хотя Stompump достаточно мал, чтобы его можно было положить в карман из джерси (хотя я бы не рекомендовал его надолго), его можно прикрепить к стандартному креплению для флягодержателя. Сложность большинства горных велосипедов заключается в том, что обычно имеется только одно подходящее место для воды, поэтому этот насос часто может оказаться под нижней трубой.На гравийных велосипедах с верхними креплениями для труб его можно было разместить там. Если меня несут под нижней трубой, я, честно говоря, побеспокоился бы о том, чтобы в нее попала грязь и грязь, но если бы это был ваш единственный выход, то взбудораживайте ее.
Дежурный тренер. Приятно иметь поблизости маленькую помпу.Что касается инфляции, короткая и толстая канистра отлично справляется со своей задачей. Это, безусловно, быстрее, чем мини-помпа — и менее затратно в использовании. Одна из проблем на тропе — найти ровное твердое место для качения для наиболее эффективного хода.Лучше всего (конечно) тротуар, но просто постарайтесь найти твердую ровную поверхность во время откачки. Стоит отметить, что лучше всего он работает с обувью на плоской подошве. Обувь для МТБ довольно хороша, но дорожные шипы затрудняют прокачку.
В конце концов, действительно ли лучше накачать шину ножным мини-насосом, чем ручным мини-насосом или ручным насосом на раме? Совершенно верно! Это намного проще для тела и менее неудобно на милю. Но это все еще не молниеносно. Это, безусловно, намного быстрее, чем мини-насос, но не ожидайте, что на него уместятся какие-либо бескамерные шины.Тем не менее, ожидайте, что вы накачаете шину без обычной усталости рук и кистей, которая приходит с мини-насосами.
Клапан легко меняется с Presta на Schraeder.Для справки, требуется около 170 футов хода, чтобы накачать WTB Venture 47 на Zipp 303 Firecrest 650b до 38 фунтов на квадратный дюйм. Эта же шина займет около 28 ходов с напольным насосом и около 500 гребков (на аэробном пороге) с мини-насосом. Не забывайте, что с этим мини-насосом вы также значительно рискуете сломать клапан в процессе.
Для шины 2,35 ″ для горного велосипеда Stompump требуется около 80 футов хода, чтобы накачать до 20 фунтов на квадратный дюйм. Это составляет примерно 110 для ручного насоса среднего объема или 24 хода напольного насоса. Скажем так, Stompump сокрушает мини-насосы, но большие ручные насосы MTB или рамные насосы немного лучше по сравнению с Stompump. Но оба действительно создают большую нагрузку на клапан по сравнению с Stompump.
Накачивание шин для горных велосипедов 29 × 2,35 ″ довольно хорошее.Шланг малого диаметра наматывается на основание Stompump и зацепляется за него для хранения.Кроме того, клапан можно легко заменить с presta на shraeder в любое время. Он прикручивается к клапану для надежного накачивания. Просто обратите внимание, когда вы снимаете его с клапана, что вы не просто откручиваете клапан presta / schraeder, так как это приведет к выкачиванию воздуха из шины вместо поддержания надлежащего давления (возможно, я делал это несколько раз, а мог и не делал).
Я также бросил его в фургон во время нескольких семейных поездок. Если вы знаете давление в шинах на ощупь или у вас есть отдельный манометр, Stompump может заменить ваш напольный насос в крайнем случае или в дороге.В основном я использовал гравийные шины до 35-40 фунтов на квадратный дюйм (WTB Venture 47 и Byway 47). Мне также было очень удобно держать Stompump рядом с велотренажером, чтобы повторно накачивать переднюю шину каждые несколько недель.
Если когда-либо понадобится ремонт, Stompump прост в обслуживании и удивительно прост. Когда придет время, будет доступен ремонтный комплект за 10 долларов.