Мазда б сериес: Купить Mazda B-Series в России: 31 объявление | Цены на Мазда

It’s up to your interpretation if it’s good or bad! Whether it’s slammed, lifted, stretched, meaty, etc, it’s all welcome! Share your ride, critique others, set up meets, or just simply ask for help/input on anything!Thousands of new & used Mazda B2200 from certified owners and car dealers near you. Click here to buy a(n) B2200 model at affordable price. Choosing a Mazda B2200 for sale is quite a headache for a lot of auto buyers. If you are encountering the same issue, visit Philkotse.com to find useful advice.

Unit rate worksheet answer key

Best bluetooth adapter for pc reddit 2020

Aimware v5 config leak

Nh dmv real id

Sonicwall mobile connect not working

B0012 chevy silverado

Butler performance

Can professors see canvas activity

Dirt drag racing track length

Carl zeiss jena tessar 50mm 2. 8 disassembly

Pap m92 pistol brace

Fid injectors

How to print out proof of unemployment benefits nj

Futaba fasstest receivers

Vanny boy teamo

Expedited freight companies

Last stand divinity 2

Twin flame magnetism

Roblox utg script 2020 pastebin

Apple ipad pro 12.9 inch 2018 case

3d letters drawing

Integers games grade 7

Primer bulb for husqvarna 445 chainsaw

What is an indictment warrant

Ruger hawkeye hunter for sale

Bose remote control code list

Cannabutter recipes high times

Spice guest tools

Zoey 101 full episodes season 1

Nordyne air handler wiring diagram

2006 impala ss 5.

Texas lotto

Problem 6 6 recording general journal transactions

Baixar album de cef 2020

Verano vape battery

Diy microwave essential oil distiller

Nvidia p106 100 price

Subatomic particles with a positive charge are called

4 wire stator wiring diagram

Zoo interview questions and answers

Kenworth w900 bunk heater core

Python 3 input without pause

How to scan a document in canon imagerunner 2525

Radio shack articles

Jackson county mo municipal court records

WordPress rest api create post with featured image

Bone spicule removal dental code

Снятый с производства грузовик Mazda серии B живет странным образом

В современном мире пикапы более роскошны и просторны, чем когда-либо прежде, и многие семьи используют их в качестве основного транспортного средства. Однако не так давно маленькие без излишеств пикапы были одними из самых популярных транспортных средств.

С 70-х по 90-е годы базовые четырех- или шестицилиндровые компактные пикапы были чрезвычайно востребованы в качестве рабочих грузовиков и повседневных пассажиров. Хотя обычно в кабину не помещалось более одного пассажира, на самом деле для этого не было никаких причин; эти маленькие грузовики имели приличную экономию топлива, были сконструированы таким образом, чтобы быть исключительно прочными и могли буксировать и буксировать.Другими словами, они сделали все, что могли их более крупные коллеги, но были гораздо более доступными и занимали значительно меньшую площадь.

Одним из самых популярных небольших грузовиков 80-х и 90-х годов была Mazda B-Series. К сожалению, о нем почти забыли, как и о других компактных пикапах, таких как Suzuki Equator и Mitsubishi Mighty Max. Конечно, он был немного неясным в своем сегменте, особенно по сравнению с мировыми фаворитами, такими как Toyota Tacoma, но у него было много общих черт с Ford Ranger. На самом деле так много, что, хотя давно забытый грузовик Mazda был снят с производства в 2009 году, он живет сегодня благодаря Ranger.

До того, как это был переименованный Ford Ranger, маленький пикап Mazda серии B был легкой, маломощной классической рабочей лошадкой. Https://t.co/xyybgOvKOT

— Automobile Magazine (@automobilemag) 26 мая 2020 г.

Истоки грузовика Mazda B-Series

СВЯЗАННЫЙ: Является ли Mazda RX-7 незаконным в США?

Mazda имеет долгую историю — фактически 100 лет — как дальновидный производитель автомобилей, который делает автомобили, которыми люди любят управлять.Его набег на пикапы начался в Японии в 1931 году с трехколесной Mazda-Go. После нескольких лет доработки и добавления четвертого колеса в 1961 году в Японии был представлен грузовик Mazda серии B.

В то время и в течение следующих нескольких десятилетий маленькие пикапы были желанными рабочими лошадками, которыми пользовались все, от владельцев бизнеса до государственных чиновников. Только в 70-х годах грузовик серии B был представлен в Северной Америке; сначала в 1970 году в Канаде, а затем в США.в 1972 г.

Грузовики Mazda B-Series были доступными, экономичными и удивительно практичными, согласно AutoTrader. В Mazda явно ценили функциональность, а не форму, но с отличным результатом. Например, Mazda B2200 1988 года имела грузоподъемность 1400 фунтов и могла буксировать до 1000 фунтов.

Конечно, не потрясающе, но весьма впечатляюще, учитывая его крошечные размеры и тот факт, что этот конкретный грузовик Mazda имел не впечатляющий 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель.

Действительно только что переделанный Ford Ranger в конце

Mazda столкнулась с серьезными финансовыми трудностями в 60-х годах. Согласно US News & World Report, Ford помог компании выйти из затруднительного положения после первоначального объединения в 1969 году для совместной разработки автоматической коробки передач. На протяжении 70-х годов Ford продолжал увеличивать свою долю в Mazda, и к 1979 году у нее было 33,4% акций.

Неудивительно, что грузовики Mazda B-Series все больше стали напоминать грузовики Ford Courier.На протяжении десятилетий автопроизводители тесно работали над разработкой своих миниатюрных пикапов, используя в основном трансмиссии Mazda с деталями Ford. Чтобы еще больше запутать ситуацию, Mazda фактически построила Courier для Ford, начиная с конца 70-х годов для рынков Австралии и Новой Зеландии.

Потратив более 100 миллионов долларов на модернизацию в 1986–1993 годах, Mazda представила Ford Ranger с переименованным в 1994 году грузовиком серии B, чтобы сократить расходы. Грузовики действительно были одними и теми же: их даже производил Ford на одном из заводов в Миннесоте, несмотря на то, что Ford Rangers также активно производился.В Consumer Reports прямо говорится: «Этот компактный пикап — Ford Ranger с шильдиком Mazda и небольшими внешними отличиями».

Серия B живет, потому что Ranger делает

СВЯЗАННЫЕ: Наиболее распространенные проблемы Ford Ranger, о которых вы должны знать

По мере того как Mazda продолжала испытывать финансовые трудности, Ford получил еще большую долю владения, и в 2009 году производство грузовиков Mazda B-Series было прекращено на неопределенный срок. Производство Ford Ranger также было прекращено в США.S. 2011, но его вернули в 2018 году, и ходят слухи, что в 2021 году он получит серьезную модернизацию.

Кажется, на время люди забыли, как сильно можно любить маленькие пикапы. Хотя грузовики Mazda не существуют уже более десяти лет, можно только представить, что современная версия по-прежнему будет иметь поразительное сходство со своим братом Ford.

Подержанная Mazda B-Series для продажи прямо сейчас

Легкий компактный пикап Mazda B-Series продавался в Северной Америке более двух десятилетий и фактически появился в середине 1970-х, когда Mazda начала производство компактных пикапов для Ford. В 1980-х годах Ford решил запустить серию Ranger, основанную на платформе Mazda, в то время как Mazda отделилась, чтобы запустить линейку компактных пикапов серии B.

Хотя грузовики Mazda B-Series никогда не были такими популярными, как грузовики, построенные Ford и другими иностранными автопроизводителями, такими как Toyota, они были прочными, надежными и хорошо сконструированными на протяжении всей своей эксплуатации, собрав большое количество преданных поклонников и покупателей.

На протяжении большей части своего пробега автомобили серии B были доступны как со стандартной, так и с удлиненной кабиной (Cab Plus), а также с полноприводной и полноприводной версиями.Двигатели варьировались от 85-сильного 2,2-литрового (2200 кубических сантиметров) четырехцилиндрового двигателя до нынешнего 207-сильного 4,0-литрового двигателя V6, который является самым большим и самым мощным двигателем, доступным для B-серии.

Несколько слов о номенклатуре. На протяжении всего своего пробега грузовики серии B получили свое название от объема двигателя, поэтому грузовики с двигателем 2,2 литра (2200 куб. См) стали называться B2200, а грузовики с 3,0-литровым двигателем (3000 куб. См) — B3000, а грузовики с 4,0-литровым (4000 куб. см) двигателем превратился в B4000 и так далее.Пакеты отделки включали версии SE, SX, Dual Sport и Troy Lee (последняя названа в честь разработчика оборудования для экстремальных видов спорта и гонок).

Первоначально стандартные функции для грузовиков серии B были немногочисленными, но с годами они расширились, и антиблокировочная система тормозов задних колес стала важной стандартной функцией. В 1990-х годах удлиненные кабины получили четыре двери, а в нынешних моделях задние двери на петлях открывались только при открытых передних дверях.

За прошедшие годы грузовик также претерпел несколько изменений в названии.Первоначально известный как B-Series, он на пару лет, с 2002 по 2003 год, стал просто Mazda Truck, а в 2004 году был переименован в Mazda B-Series Truck.

Mazda B Series Архивы — Правда об автомобилях

Выберите category24 часы дня LeMons3WTPA в жизни Травма SurgeonA Живописное HistoryACAccessoriesAce из BaseAcuraAdvertisingAdvertorialAfricaAlfa RomeoAlliancesAlternative EnergyAlvisAM GeneralAMCAnalyst GradesAre Вы готовы к . .. ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest Продажа автомобилей Вокруг GlobeBetween в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемые? Комментарий го е DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside Классический ClueCurbside Классический OuttakeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter The BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Death ЧасыИностранные делаФранкфуртский автосалонТопливная экономикаМоторы будущегоАвторы будущегоGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoГерманияGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlasGlobalGreenGreen Death WatchГерманияHamseyGrade АналитикиGreen tageHigh FinanceHinoHistoryHistoryHoldenHolzman в TreasuresHondaHot TakesHousekeepingHousekeepingHow ToHudsonHummerHybridHydrogenHyundaiIn обороны OfIncentivesIndiaIndustryIndustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle ВостокМиллениалыMINIMitsubishiMonteverdiMorettiMorganMoslerМотоциклыОбзоры фильмовФильмыMurilee RantNAFTANashНатуральный газНовые автомобилиНовые или подержанные? Нью-йоркский автосалонБлог новостейСводка новостейNiss Anno Fixed AbodeNorth American International Auto ShowNostalgiaNSUOldsmobileOpelOSIOtherOut тонкого airOverseasPanhardPanozParis Авто ShowParked В DrivePeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive поста DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнитесь ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и маркетингSaturnScionSell Or Kill? Шанхайский автосалон первый AutosTeslaTesla Рождение WatchTesla Death WatchThat в Выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr- Подержанные автомобилиUTVsVansVauxhallVellum VenomВремя видеоВидеоигрыVolvoVolt Birth WatchVolvoWASВыходные скребок для головыОбзор новостей выходного дняВ то время как вы спалиWiskey Tango FoxtrotWiesmannДикая задница Слух дняWoodillYSE Автомобиль недели ŠkodaZimmer Категории:

Наши последние две записи о покупке / движении / записи отражают предложения компактных грузовиков в 1972 и 1982 годах.Мы знаем, что вы все любите болтать о грузовиках, поэтому сегодня представляем вам следующую запись из этой серии. На дворе 1992 год, и у вас до , чтобы купить компактный японский грузовик.

Надеюсь, вы сможете нести 10-процентную процентную ставку по ссуде.

(Подробнее…)

В последнем выпуске Buy / Drive / Burn мы столкнули друг с другом три компактных пикапа из Японии. Это был 1972 год — еще довольно рано для японских грузовиков на берегах Северной Америки.Далекий год заставил многих комментаторов кричать: «Мы молоды!» а затем заявить об отсутствии знакомства.

Отлично! Сегодня мы продвинемся на десять лет вперед и поговорим о грузовиках 1982 года.

(Подробнее…)

Buy / Drive / Burn не очень часто говорит о грузовиках, но сегодня это исключение. Сегодняшнее трио создано с самого начала предложения японских компактных грузовиков в Северной Америке. В основном они давно заржавели, но, возможно, вы их вспоминаете с любовью.

Сейчас 1972 год. Поехали.

(Подробнее…)

В первой части истории этого мини-грузовика мы рассказали, как «большая тройка» снабжала своих дилеров «импортированными» мини-грузовиками Mazda, Isuzu и Mitsubishi в семидесятые годы. Примерно к 1975 году и GM, и Ford были убеждены, что рынок небольших пикапов — это не дань моде, и начали выкапывать свою продукцию из мусорного ведра с запчастями.

Chevrolet S-10 / GMC S-15 был чем-то вроде грузовой версии с кузовом A-body (позже G-body) промежуточным.Хотя он не идентичен по габаритам старым седанам, можно поменять большую часть ходовой части между этими двумя автомобилями, особенно перед брандмауэром. Ford Ranger прибыл через несколько месяцев после S-10, на несколько дюймов меньше по большинству размеров и выглядел удивительно неуклюже по сравнению со своим элегантным конкурентом GM. Те из вас, кто увлекался мини-грузовиками в девяностые, помнят, что «Рейнджер» выделялся своим отсутствием; «Отечественные» мини-грузовики были почти исключительно лояльны к С-10 / С-15.Частично это было из-за нежелания Twin-I-Beam принять комплект для занижения и / или подушки безопасности, но во многом это было странное, крутое появление Ranger по сравнению с S-10.

Так что это значило для импортированных грузовиков?

(Подробнее…)

Множество пикапов Mazda B-Series было продано в Соединенных Штатах, в основном под маркой Ford Courier, но начиная с 1983 года (когда появился Ranger) единственным выбором для приобретения одного из этих дешевых и простых грузовиков был дилер Mazda. .Я заметил этот ржавый 84-й год на разборке в Денвере в субботу, и, похоже, в нем еще оставалось несколько хороших миль. (Подробнее…)

До тех пор, пока в начале 1980-х Ford не начал выпускать Rangers, их единственным маленьким пикапом была Mazda B Series с переименованным названием Courier. Подобно многим утилитарным автомобилям времен Malaise, Courier были повсюду … до одного дня в начале 1990-х годов, когда почти все они исчезли. Вот один из немногих, кому удалось продержаться еще пару десятилетий.(Подробнее…)

Кто мы

• Адам Тонг
• Божи Татаревич
• Кори Льюис
• Марк Барут
• Ронни Шрайбер

Mazda B-Series Обзоры | EveryAuto.com Обзоры

4. 16/5 Среднее

• Мне очень нравится этот грузовик, думаю, это отличный грузовик, в нем отличный V6.

• org/Review»>

  Я купил этот грузовик новым последним летом.Не водил многих из моих другие авто с тех пор. Я вожу это повсюду. Поездка типична для небольшой компактный грузовик, но улучшает резко с нагрузкой. Так же крышка тонно добавляет около 3 миль на галлон к вашему расход бензина, который действительно разочаровывающие 17 миль на галлон с V6. Нет другие жалобы.

• Мне нравится грузовик, но в нем вопросы надежности.На 30 000 миль поврежден шланг омывателя лобового стекла, и моя основная прокладка протекала. После я вернул пару датчиков вышла из строя и загорелся индикатор двигателя. давай, а моя майка протекала. Когда я забрал его в автосалоне заменил датчики, коллектор и они обнаружили, что моя главная печать все еще протекает, и они должны были заменить его опять таки. Из-за всего этого мой грузовик был в магазине примерно 4 раза в 2 месяца.Мне тоже не нравится тормоза на этом грузовике. У меня было несколько Были случаи, когда мне нужно было остановиться, Я бы нажал на тормоза, и быть очень слабым тормозным действием.

• После покупок нашел это автомобиль быть лучшим за свои деньги далеко.Не хватало только опорных пластин и ограниченное скольжение сзади. Добавил несколько деталей и все восхищаются его внешним видом! V6 не хватает пробега, но у всех есть один раз вдали от 4-х хулиганов. Общий хороший грузовик. 76K сейчас и собираемся на 200K + миль.

• Часто не может развивать скорость более 35-45 миль в час. город, 55 кмч по трассе.Против Ветер 15-20 миль / ч на межгосударственном, максимальная скорость составляет 65-72 миль в час. Тесты диномометра показывают 27% мощности / крутящего момента (109,7 л.с., 135 фут-фунт крутящий момент — на 35% больше трансмиссии неэффективность, чем у конкурирующих грузовиков. Расход топлива 12-17 миль на галлон, в среднем 14-15 зимой и 15-16 в летом. Mazda уведомила меня, что топливо значения стикера потребления были определяется математическими алгоритмами и не имел эмпирических доказательств подтверждаем претензии по расходу топлива. Mazda утверждает, что автомобиль «работает в соответствии со спецификациями », что единственный ответ, который я когда-либо получал их.

• Этот грузовик у меня был только месяц; купил его подержанным на пробеге 46 000 миль, и он работает хорошо, хотя иногда кажется, что свет на приборной панели загорается, когда все в порядке — i.е. «дверь приоткрыта», когда не приоткрыта и т. д. Но в целом это отличный грузовик.

• Купил этот грузовик за 68к на торпедо. Теперь у грузовика 98 450 машин, и он все еще сильно пинает, как в тот день, когда я его купил. Ничего не случилось с этим; он держался очень хорошо.жду от нее еще 100к.

• У него была машина с тех пор, как она была новой, и теперь на ней 70000 миль. Пришлось заменить заводскую резину на 25000 км и особо не думал об этом. Я использую его для легкого личного использования, без бездорожья или буксировки.Оригинальные шаровые шарниры треснули на 40000 миль и были модернизированы до лучших с помощью пресс-масленок. Трансмиссия была восстановлена ​​на 69990 миль. Круиз-контроль на рулевом колесе был заменен из-за распада оригинального оборудования (общего для грузовиков Ford и Mazda).

• Красивый, крепкий грузовик в лучшем цена и гарантия, чем у Рейнджера (такая же грузовая машина).3.0 нуждается в лучшем расходе топлива на галлон. Двигатель имеет периодический резкий холостой ход и двигатель легко пингуется (много сообщений на форумах относительно них, так что они общие и можно исправить). Едет жестко, но справляется очень хорошо. Хорошие тормоза. Проверять качество сборки интерьера / экстерьера и красить перед покупкой ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО- у меня был мусор и пробеги, которые нужно было быть исправленным (никогда не бывает так хорошо, как завод краска). Chrome вокруг окон вызывает шум ветра только для взгляда (чтобы отличаться чем Рейнджер).

• Грузовик высокий! Мне нравится быть на ногах чуть-чуть в пикапе, продается как «маленький». Я считаю, что грузовик — это плавная поездка с микелинами, которые заменил те ФС, которые были на нем, когда я купил это.Передача плавная, и мощности мне хватает (я продал Isuzu Pup 95) я не сделал любые внедорожные вещи и, возможно, обычно, потому что это не мой образ жизни.

Избранный Эдмундс. com посетители автомобиля отзывы

Рейтинги и обзоры транспортных средств посетителей Edmunds.com являются собственностью Edmunds.com и не могут воспроизводиться или распространяться без согласия Edmunds.com. Edmunds © является товарным знаком Edmunds.com, Inc. Edmunds.com, Inc. не имеет отношения к этому веб-сайту или приложению.

× Расчетные ежемесячные платежи основаны на 3,9% годовых, 60-месячном финансировании и 20% первоначальном взносе.Налог, бирки, титул, административные сборы и лицензионные сборы не включены в цену или оплату. При условии получения утвержденного кредита покупателя. Фактические условия покупки могут отличаться.

Расчеты платежей производятся EveryAuto.com и могут не отражать фактические условия финансирования дилером.

Mazda B-Series — грузовик повышенной прочности

Обладая достаточной мощностью и высокой буксирной способностью, Mazda B-Series рассчитана на перевозку до 5 600 фунтов, а с доступным полным приводом она может справиться с труднопроходимой бездорожьем.

Тем не менее, этот прочный грузовик может похвастаться удобной и изысканной кабиной и так же хорошо смотрится на мощеных городских дорогах.

Доступен как двухдверная стандартная кабина, так и четырехдверная четырехместная кабина Plus, с выбором из 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя и 4,0-литрового двигателя V6, а также двух- или четырехколесной системы привода. Серия обязательно оставит отпечаток на любой поверхности. Кабина Regular предлагается только с 2,3-литровым двигателем, а модель 4 × 4 предлагается только как Cab Plus и предлагается с 4.0-литровый двигатель.

Чтобы лучше удовлетворить потребности клиентов, высококачественная модель B4000 Cab Plus SE будет снята с производства на рынке США.

Грузовик Mazda серии B в 2009 году продолжил свою привлекательную историю благодаря множеству стандартных функций и обширному списку опций, что дает покупателям возможность настроить грузовик в соответствии с личными вкусами. Грузовик 2009 года серии B практически не изменился.

Доступная автоматическая коробка передач в Mazda B-Series 2009 года представляет собой сложную пятиступенчатую коробку передач с плавным переключением передач.Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, которая, как и все Mazdas, предназначена для быстрого переключения, чтобы получить максимальную производительность от двигателя.

2,3-литровый 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель с двойным верхним расположением распредвала (DOHC) начальной модели B2300 выдает 143 лошадиных силы при 5250 об / мин и 154 фунт-фут крутящего момента при 3750 об / мин. С руководством B2300 возвращает 21 милю на галлон в городе и 26 миль на галлон по шоссе (19/24 с 5-ступенчатой ​​АКПП).

Замыкает линейку B4000. Его 4.0-литровый V6 развивает 207 лошадиных сил при 5250 об / мин и 238 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин. Он достигает экономии топлива по городу / шоссе 15/19 миль на галлон (14/18 с 5-ступенчатой ​​АКПП). С этим оборудованием этот силовой агрегат имеет буксировочную способность 5600 фунтов.

Мощный 4,0-литровый двигатель предлагается только на моделях 4 × 4 со сложной трансмиссией 4 × 4, с активацией переключения на лету, позволяющей двигаться куда угодно. В автомобилях с автоматической коробкой передач водитель просто нажимает кнопку на приборной панели, чтобы включить 4 × 4 High в электронном виде.В грузовиках с механической коробкой передач эту работу выполняет простой рычаг. 4 × 4 High можно активировать на скорости до 25 миль в час.

Все самосвалы серии B с колесной формулой 4 × 4 оснащены понижающей передачей и передними ступицами с автоматической блокировкой для преодоления крутых склонов и ситуаций с низким сцеплением, таких как глубокая грязь или снег.

Поскольку большинство дизайнеров грузовиков думают о удобстве использования, о управляемости практически не задумываются. Но в Mazda все иначе. Наследие Mazda в области спортивных автомобилей гарантирует, что управлять каждой Mazda будет весело, в том числе и B-Series.

серии B оснащены независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах, которая обеспечивает большой ход колес для работы в тяжелых условиях бездорожья без ущерба для ощущения на дороге или производительности.

Задняя пластинчатая рессора настроена для обеспечения комфортной езды и отличной управляемости по дороге без ущерба для основных возможностей грузовика как несущего груза.

Реечное рулевое управление с усилителем, газонаполненные амортизаторы и передний стабилизатор поперечной устойчивости установлены на всех моделях для обеспечения уверенной управляемости на дороге и отклика, а также большой прочности на бездорожье.

Кроме того, все грузовики серии B оснащены передними вентилируемыми дисковыми тормозами с усилителем и задними барабанами. Четырехколесные антиблокировочные тормоза входят в стандартную комплектацию всего диапазона, чтобы предотвратить блокировку колес и сократить тормозной путь в определенных условиях. Эти особенности, которые чаще встречаются в дорожных автомобилях, чем в грузовиках, вместе обеспечивают отличную езду на B-Series.

Прочный красивый внешний вид грузовиков серии B подчеркивает превосходное удобство использования и универсальные характеристики этого грузовика. Широкая стойка придает уверенную стабильность, а также дает реальное ощущение мощи, а закругленные углы и скульптурные крылья придают автомобилю спортивный вид.

Все модели серии B очень практичны и оснащены стандартными крючками для крепления грузовой платформы, а также широким набором опций, таких как удлинитель грузовой платформы, выдвижные крюки для крепления, петли для крепления и мягкий чехол для тона.

Внутри много места для хранения вещей. Ящики в центральной консоли, центральном подлокотнике и передних дверях просторны, а пара подстаканников также удобна для водителя. Внутри просторное переднее сиденье с разделением 60/40 входит в стандартную комплектацию всех грузовиков серии B.Базовые модели имеют окна с ручным управлением, дверные замки и аудиосистему AM / FM с двумя динамиками

Cab Plus есть дополнительное место для хранения вещей в задних дверях и пара подстаканников для задних пассажиров.

разрабатываются с учетом требований безопасности, и серия B, безусловно, не является исключением. Все модели B-серии имеют передние боковые дверные балки и двойные передние подушки безопасности. Преднатяжители передних ремней безопасности с ограничителями усилия, трехточечные ремни безопасности для внешних сидений и регулируемые по высоте крепления переднего плечевого ремня также входят в стандартную комплектацию.

Все Mazdas 2009 года выпуска поставляются с программой помощи на дорогах. Позвонив по бесплатному номеру телефона, владельцы могут получить доступ к помощи на дорогах 24 часа в сутки, 365 дней в году на всей территории США и Канады. Кроме того, полная гарантия сроком на три года / 36 000 миль распространяется на все детали автомобиля, кроме тех, которые подвержены нормальному износу. Кроме того, все модели 2009 года получают пятилетнюю гарантию на трансмиссию / 60 000 миль и пятилетнюю / неограниченную гарантию от коррозии.

2000 МАЗДА СЕРИИ B Пикап% 202-DR | NHTSA

Отзывы и вопросы безопасности.

Это реестр проблем безопасности для автомобилей этого года, марки, модели и комплектации. Если вы являетесь владельцем автомобиля, ищите отзывы по вашему идентификационному номеру автомобиля (VIN). Идентификационный номер транспортного средства сообщает вам, если ваша машина затронута.

Узнайте о нашем процессе отзыва

Возникли проблемы с безопасностью?

Сообщите о проблеме с вашим автомобилем, шинами, автокреслами или другим оборудованием.Мы рассматриваем каждую проблему, работая над обеспечением безопасности наших дорог.

Сообщить о проблеме безопасности

У каждого автомобиля есть уникальный VIN. Введите VIN, чтобы узнать, нужно ли отремонтировать конкретный автомобиль в рамках отзыва.

Информация об отзыве из этого инструмента поиска VIN предоставляется производителем, проводящим отзыв. NHTSA не записывает информацию VIN или результаты, полученные с помощью этого инструмента.

Не удалось загрузить сведения о проблеме безопасности.

Major Отзыв для Ford Rangers

Большой отзыв для Ford Rangers, Mazda B-Series Trucks

Если у вас есть автомобиль, велика вероятность, что вы в конечном итоге получите отзыв о безопасности. Многие отзывы важны, и о них следует позаботиться как можно скорее. Однако случайный отзыв может быть гораздо менее срочным.Например, если у вас была Honda Odyssey начала 2014 года, вы могли получить отзыв из-за неуместной эмблемы модели. Может показаться глупым отвозить свой автомобиль к дилеру для обслуживания вашей эмблемы, но Honda утверждала, что это может снизить стоимость перепродажи. Итак, отзыв был оформлен. Большинство отзывов не такие тривиальные, это скорее касается серьезных проблем с безопасностью. Иногда будет выпущен отзыв, который выделяется среди других. Например, Ford Motor Company недавно отозвала свои автомобили Ford Rangers 2006 года выпуска.Этот отзыв был другим, потому что Ford сказал, что владельцы не должны управлять своим автомобилем, пока проблема не будет устранена. Отзыв Ford был гораздо хуже, чем потерянный значок, так как он был вызван неисправными подушками безопасности.

Отзыв подушек безопасности Takata затронул тысячи автомобилистов. Отзыв подушек безопасности Takata включал 19 различных марок автомобилей, выпущенных с 2002 по 2015 годы. Ford, как и другие производители, издал приказ «прекратить движение» из-за серьезности этой конкретной проблемы. Проще говоря, многие подушки безопасности, затронутые этим отзывом, не сработают в случае аварии.Неисправная подушка безопасности может привести к травмам или даже смерти. Первоначально Ford отозвал менее 3000 грузовиков. Однако позже они добавили около 30 000 Ford Rangers и расширили отзыв, включив в него версию Ford Ranger от Mazda, грузовик серии B. В расширении отзыва Форд упомянул, что они обнаружили как минимум двух смертей, связанных с неисправными подушками безопасности.

Согласно сообщению, Форд издал приказ «не садиться за руль» Рейнджеру, потому что два человека погибли из-за неисправных подушек безопасности.В июле 2017 года мужчина из Западной Вирджинии погиб, когда подушка безопасности в его «Рейнджере» не сработала. В декабре 2017 года Форд обнаружил, что смерть в Западной Вирджинии была похожа на другую аварию, в которой погиб водитель. На обоих грузовиках в один день на одном заводе в Южной Каролине были установлены подушки безопасности. Многим людям, которые водят автомобили разных марок, не приходилось прекращать движение. Далее на веб-сайте говорится, что NHTSA считает старые автомобили, расположенные в районах с высокой влажностью, приоритетом для ремонта.Независимая лаборатория установила, что подушки безопасности Takata, подверженные воздействию высокой влажности и влажности, подвержены более высокому риску разрыва. Поэтому Форд издал приказ «прекратить нырять».

Если у вас есть грузовик Ford или Mazda, на который действует приказ «прекратить движение», производители заплатят за то, чтобы ваш грузовик был доставлен в местное представительство. Ford и Mazda отремонтируют грузовики бесплатно. Некоторые дилерские центры предлагают автомобили в аренду, если ожидается, что ремонт займет больше суток.