ЛУКОЙЛ — Обновлённый LUKOIL GENESIS
ЛУКОЙЛ в мире
АзербайджанБеларусьБельгияБолгарияГанаГрузияЕгипетИракИспанияИталияКазахстанКамерунЛюксембургМакедонияМексикаМолдоваНигерияНидерландыНорвегияРоссияРумынияСербияСШАТурцияУзбекистанУкраинаФинляндияХорватияЧерногория
Группа ЛУКОЙЛ
«ЛУКОЙЛ Ейвиейшън Булгария» ЕООД«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» АДЗАО «ЛУКОЙЛ-Азербайджан»ИООО «ЛУКОЙЛ Белоруссия»ЛУКОИЛ МАКЕДОНИЙА ДООЕЛ СкопьеЛУКОИЛ Сербия АД БелградООО «ЛУКОЙЛ ЛУБРИКАНТС УКРАИНА»ООО «ЛУКОЙЛ-КГПЗ»ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ»АО «ЛУКОЙЛ-Черноморье»АО «ТЗК-Архангельск»И.К.С. ЛУКОЙЛ-Молдова СРЛИсаб С.р.л.Литаско САЛУКОЙЛ Интернэшнл Апстрим Вест ИнкЛУКОЙЛ Италия С.р.л.ЛУКОЙЛ Кроатиа Лтд.ЛУКОЙЛ Мид-ИстЛУКОЙЛ Монтенэгро лимитед лайабилити компани ПодгорицаЛУКОЙЛ Романия С.Р.Л.ЛУКОЙЛ Эккаунтинг энд Файнэнс Юроп с.р.о.ЛУКОЙЛ-МаринБункерОбразовательное частное учреждение дополнительного профессионального образования «Корпоративный учебный центр»ООО ＂ЛУКОЙЛ Норт Америка＂ООО «АЭРО-НЕФТО»ООО «ЛИКАРД»ООО «ЛЛК-Интернешнл»ООО «ЛУКОЙЛ-Астраханьэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Волгоград»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Восток»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Нижний Новгород»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Пермь»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Самара»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Тюмень»ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Челябинск»ООО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка»ООО «ЛУКОЙЛ-Волгоградэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь»ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг»ООО «ЛУКОЙЛ-КМН»ООО «ЛУКОЙЛ-Коми»ООО «ЛУКОЙЛ-Кубаньэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегородниинефтепроект»ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть»ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез»ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт-Трейдинг»ООО «ЛУКОЙЛ-Ростовэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Ставропольэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Технологии»ООО «ЛУКОЙЛ-Транс»ООО «ЛУКОЙЛ-Узбекистан Оперейтинг Компани»ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка»ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-ЦУР»ООО «ЛУКОЙЛ-Черноземьенефтепродукт»ООО «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго»ООО «ЛУКОЙЛ-Энергоинжиниринг»ООО «ЛУКОЙЛ-ЭНЕРГОСЕРВИС»ООО «ЛУКОЙЛ-ЭНЕРГОСЕТИ»ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт»ООО «РИТЭК»ООО «Саратоворгсинтез»ООО «Ставролен»ООО ЛУКОЙЛ ЛУБРИКАНТС АФРИКАПетротел-ЛУКОЙЛ С.A.ТОО «ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия»
Поиск
Масло моторное Лукойл Genesis Armortech 5w40 синтетическое, SN/CF, ACEA A3/B3/B4, универсальное, 4л
Масло моторное Лукойл Genesis Armortech 5w40 SN/CF синтетическое, универсальное
Синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом. Производится с применением передовой технологии DuraMax®.
Особенности:
- СТОЙКОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ
Отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства. - ЧИСТОТА
Улучшенные моюще-диспергирующие свойства. - МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Подходит для эксплуатации двигателя при повышенных нагрузках — режим «старт-стоп». - ЛЕГКИЙ ПУСК
Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах.
Применение:
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без устройств до очистки выхлопных газов) автомобилей Mercedes Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел уровня API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вяз кости SAE 5W-40.
Физико-химические свойства:
Плотность при 15 °С, кг/м³ (ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052): 847,9
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с (ГОСТ 33 / ASTM D445 ): 13,4
Индекс вязкости (ГОСТ 25371 / ASTM D2270): 172
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С, мПа*с (ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559): 5940
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С, мПа*с (ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257): 29278
Щелочное число, мгКОН на 1 г масла (ГОСТ 30050 / ASTM D2896): 10
Сульфатная зольность, % (ГОСТ 12417 / ASTM D874): 1,2
Испаряемость по методу Ноака, % (ASTM D5800 / DIN 51581-1): 10
Температура вспышки в открытом тигле, °С (ГОСТ 4333 / ASTM D92): 237
Температура застывания, °С (ГОСТ 20287 метод Б): -41
Соответствие требованиям и одобрения:
- API SN
- MB-Approval 226.5/229.5
- VW 502 00/505 00
- Renault RN 0700/0710
- ACEA A3/B3, A3/B4
- Porsche A40
- BMW LL-01
- Fiat 9.55535-N2/Z2
- PSA B71 2296
- Opel GM-LL-B-025
- API CF
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Моторное масло Лукойл Genesis Armortech 5W-40 синтетическое 216,5 л в бочке
Моторное масло Лукойл Genesis Armortech 5W-40 синтетическое 216,5 л в бочке
Описание:
Отличное современное всесезонное синтетическое моторное масло для современных высокофорсированных двигателей легковых, легких грузовых, спортивных автомобилей и микроавтобусов. Комплекс присадок обеспечивают улучшенные антикоррозионные свойства, защищает масло от окисления при высоких температурах. Работает в широком диапазоне температур. Обладает отличной термостабильностью. Подходит для зимнего использования. Качественная гидрокрекинговая база. Пакет присадок по типу Инфинеум. Превосходит многие зарубежные аналоги по моющим и антикоррозийным свойствам.
Отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства
Улучшенные моюще-диспергирующие свойства
Подходит для эксплуатации двигателя при повышенных нагрузках – режим «старт-стоп»
Специально подобранная рецептура минимизирует расход масла на угар
Превосходные низкотемпературные свойствас пособствуют легкому пуску двигателя при низких температурах
Максимальная защита двигателя от износа в жестких условиях городского цикла и в условиях повышенных нагрузок
Высокое содержание нейтрализующих присадок позволяет использовать топливо с повышенным содержанием серы.
По стандарту SAE это масло отлично проходит как 5W-40. Кинематическая вязкость при 100С составляет 13.93 – нормально для 5W-40. Индекс вязкости равен 176, весьма высокий для масла вязкости 5W-40 – говорит о том, что масло хорошо работает в широком диапазоне температур. Щелочное число составляет 10.24, что является достаточно высоким значением и говорит о хороших моющих и нейтрализующих свойствах этого масла. Современные допуски и заявленные стандарты проходит по этому параметру. Зольность сульфатная равна 1.16, умеренное значение, невысокая зольность также хороша – говорит о современном пакете присадок в этом масле. Температура застывания при анализе составила -44С – для 5W-40 это выше всяких похвал, можно уверенно использовать это масло даже в регионах Крайнего севера. Температура вспышки масла составила 236С – очень высокая, что свидетельствует о хорошей термостабильности масла. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С составила 5310 – стандартный результат, “с запасом” – масло отлично подходит для суровых зимних условий. NOACK испаряемость (угар) – 9.1 – хороший результат для 5W-40, масло должно иметь низкий расход на угар. Содержание серы составило 0.230 – косвенно говорит о современности пакета присадок и чистоте используемого базового масла. Пакет присадок от Infineum – противоизносные функции выполняет ZDDP, на паре фосфор цинк, а моющая и нейтрализующая присадка на основе кальция. Бор в качестве беззольного дисперсанта.
Основные характеристики:
Страна производства Россия
Производители масел Лукойл
Допуски производителей автомобилей Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW/AUDI 502 00, VW/AUDI 505 00
Спецификации производителей автомобилей n/a
По производителю автомобиля ОАО «АВТОВАЗ», Renault, Porsche, Audi, Volkswagen, Skoda, Mercedes-Benz, BMW, Kia, Hyundai, Nissan, Honda, Toyota, Mitsubishi
ACEA A3/B4, A3/B3
API CF, SN
SAE 5W-40
Тип двигателя 4х-тактный
Тип топлива бензин / дизель
Тип масла Синтетическое масло
Физико-химические свойства:
Внешний вид масла прозрачное
Цвет продукта прозрачный, янтарный
Индекс вязкости 176
Вязкость кинематическая при 40°С 81,92
Вязкость кинематическая при 100°С 13,93
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35С 10700
Плотность при +15 цельсия 0,848
Температура застывания -41
Температура вспышки 236
Температура потери текучести -31
Общее щелочное число (TBN) 10,24
Массовая доля серы 0,230
Зола сульфатная 1,16
Содержание цинка 1098
Содержание фосфора 979
Содержание молибдена 2
Масло и техническая мысль – Автомобили – Коммерсантъ
Если вы не из тех, кто полагает, что будущее автомобильного транспорта – это исключительно беспилотный электрический каршеринг, и вам небезразлично, как устроен автомобиль, то нам с вами по пути. И путь наш сегодня лежит на завод компании «ЛУКОЙЛ» в Перми, где производят почти полмиллиона тонн различных масел в год. В том числе масла новой линейки GENESIS.
Текст: Валерий Чусов
Линейка моторных масел GENESIS была разработана и запущена компанией «ЛУКОЙЛ» в 2012 году. Причем вначале новинка поставлялась исключительно для первой и сервисной заливки в двигатели гарантийных автомобилей в Европе и России. И первые три года в розницу ее не продавали. Как правило, именно маслам первой заливки достаются новейшие технологии. Новые двигатели более требовательны к маслам, чем моторы предыдущих поколений. Да и обкатка, несмотря на все усилия конструкторов и технологов, все-таки остается необходимым и не самым легким этапом жизни любого агрегата.
Рецептуры масел первой заливки для двигателей машин, только сошедших с конвейера, через несколько лет производители смазочных материалов начинают использовать в массовых продуктах. Так случилось и с GENESIS – емкости с этой надписью появились на полках магазинов и АЗС в 2015 году. Однако с тех пор разработки не стояли на месте, и пришло время для обновления.
Фото: ЛУКОЙЛ
Так уж распорядилась природа, что в России сосредоточены значительные запасы сортов нефти, по своему составу идеально подходящих для производства качественных смазочных материалов.
Фото: ЛУКОЙЛ
База – это основа
Многие параметры масла определяют присадки, однако они лишь усиливают характеристики, задаваемые базовым маслом.
«Базу» компания производит на двух НПЗ – в Перми и Волгограде. Здесь же располагаются крупнейшие блендинговые площадки компании «ЛУКОЙЛ», где смешиваются присадки и базовые масла.
Параметры базовых масел зависят от применяемых технологий и состава сырья, ведь различные виды нефти сильно отличаются друг от друга.
Уникальность пермского маслоблока состоит в том, что здесь происходит переработка разных сортов нефти различных месторождений. Так производится качественное базовое масло I группы, которое используется в основном в моторных маслах для грузовых автомобилей и индустриального оборудования. Современным же легковым моторам нужны масла на более современной крутой «базе». Поэтому для производства GENESIS применяют высокотехнологичные базовые масла II и III+ группы, которые производят в Волгограде. В поволжской нефти парафинов и серы меньше, чем в сырье из Западной Сибири и Предуралья.
Фото: ЛУКОЙЛ
Интересно, что высокотехнологичным производством базовых масел, составляющих до 90 процентов состава готового моторного масла, занимается немногим более полусотни компаний по всему миру. Большинство мировых масляных брендов просто не имеют собственных НПЗ топливно-масляного профиля. «Базу» им поставляют коллеги, в том числе и ЛУКОЙЛ.
Фото: ЛУКОЙЛ
Переработка нефти – это не просто разделение сырья на фракции, но и превращение различных видов углеводородов из одного в другой. Первый шаг в получении масла начинается с поступлением нефти на установку АВТ (атмосферно-вакуумная трубчатка), разделенную на два блока – атмосферной и вакуумной перегонки. Вначале нефть направляется в ректификационную колонну на атмосферную перегонку. Здесь под воздействием высоких температур (до 360 градусов) без повышения давления нефть разделяется на газ, светлые фракции – бензиновую, керосиновую, дизельную – и темную фракцию – прямогонный мазут, которая направляется в вакуумную колонну. Из верхней части вакуумной колонны выводится вакуумный газойль в виде так называемых узких фракций, а снизу забирается остаток – гудрон.
Для получения дистиллятных базовых масел узкие фракции вакуумного газойля направляются на установку селективной очистки фенолом для улучшения цвета будущего масла, а затем на установку депарафинизации для снижения температуры застывания будущего базового масла.
Дополнительно масляные компоненты извлекаются из гудрона на установке деасфальтизации, где в качестве растворителя используется пропан.
На Волгоградском заводе есть еще и комплекс гидрокаталитических процессов производства масляных компонентов, благодаря которым происходит изменение самих компонентов масла и очистка от лишних составляющих. Используя процессы гидроизомеризации, именно в Волгограде первыми в России освоили производство базового масла группы III+, которое отличается высоким индексом вязкости (до 150) и близко по свойствам к синтетическому базовому маслу группы IV, но отличается от последнего тем, что лучше растворяет присадки. Базовое масло III+ используют для производства моторных масел GENESIS на собственных блендинговых заводах в Перми, Вене (Австрия) и Плоешти (Румыния) и привлеченных площадках в Дубаи (ОАЭ) и Мехико (Мексика).
В линейку GENESIS сейчас входит 16 разных масел, и все они ориентированы на разные типы двигателей и разные автомобили, в том числе и самые современные. Жесткие экологические требования, которые они должны выполнять, сказываются на конструкции двигателей, и масло для них порой должно сочетать на первый взгляд несочетаемые свойства.
Фото: ЛУКОЙЛ
Точность до доли процента
Финальная операция в производстве моторного масла – смешивание базового масла и пакетов присадок. Огромные баки установлены на пьезометрические датчики, которые постоянно их взвешивают.
Допустимая погрешность – 400 граммов на партию в 320 тонн. Это 0,000125 процента! ЛУКОЙЛ получает специально разработанные для него пакеты присадок от британской компании, одного из лидеров по их созданию. Присадки не просто выливают в бак с базовым маслом – смешивание происходит в трубах при определенной температуре, при этом поток жидкости специально завихряют, чтобы компоненты распределились в объеме равномерно.
Состав масла тщательно контролируется. Обязательно есть входной контроль и базового масла, и присадок. Затем из готового продукта отбирают пробы. И это тоже не просто зачерпывание или слив того, что ближе всего к крану – кран соединен с трубкой внутри резервуара, в которой сделаны отверстия на разной высоте, чтобы в пробе смешалось масло с разных участков.
Пробы из каждой партии отправляются в лабораторию для проверки на соответствие заявленным параметрам. Здесь можно проверить характеристики масла и его компонентов 150 различными методами. Ведь даже для одного и того же параметра стандарты разных стран могут требовать разных методов исследований. А масла ЛУКОЙЛ получают одобрение сразу от многих производителей автомобилей – общее количество сертификатов на ныне выпускаемые масла превышает 1200!
В лаборатории делают и анализ масел в процессе их хранения – можно быть уверенным, что заявленный гарантийный срок в пять лет масло выдерживает без изменения состава. Конечно, если условия хранения соблюдаются. Правда, пока лаборатория работает только на внутренние нужды предприятия. Предполагается в будущем принимать заказы и со стороны – для проверки изменения состава масел в процессе работы.
Фото: ЛУКОЙЛ
Пять сотен анализов в день
Один из главных параметров масла – его вязкость. Прибор для ее измерения называется «вискозиметр» и состоит он из двух цилиндров – в одном из них температура 100 градусов, в другом 40. Внутри – стеклянные капилляры. Прибор закачивает в них масло и отслеживает время, за которое масло под действием собственного веса протечет через капилляр. Для России более актуален другой прибор, способный определять характеристики масла при низких температурах, он имитирует запуск двигателя, только, так сказать, в масштабе. В охлажденное до минус 35 градусов масло погружен ротор, и компьютер замеряет усилие, которое необходимо для его прокручивания. Постепенно температура повышается, так что в итоге получается таблица с параметрами масла при разных температурах.
Можно узнать и просто состав исследуемого продукта – для этого применяются спектрометры, причем разные – лазерные и рентгеновские.
Современная техника из самых разных стран сильно снижает долю ручного труда в лаборатории – в некоторые установки можно загружать сразу десятки образцов, и результаты они выдают в удобном для понимания виде. Но все же некоторые тесты надо проводить вручную, да и пробы принимать должны люди. Поэтому в лаборатории круглосуточно – производство на заводе непрерывное – работают не менее шести человек.
За месяц проводится в среднем 14–15 тысяч анализов. Это и готовая продукция, и сырье, и промежуточные пробы, отобранные в процессе производства.
Финальные пробы берут даже с конвейера при фасовке – при смене типа продукта надо проверить, хорошо ли промыта линия по разливу. Товарная продукция запускается только после того, как пробы покажут, что в первой канистре очередной партии масло полностью соответствует требованиям по составу.
Некоторое оборудование было приобретено специально для проверки масла на соответствие нормативам одного известного производителя автомобилей – у него свои стандарты, особые, и надо им соответствовать.
Фото: ЛУКОЙЛ
Фото: ЛУКОЙЛ
Защита от всего
Путь масла на заводе заканчивается на линии фасовки. Полностью автоматические линии сами формуют емкости из пластика, вплавляют в них этикетки, наполняют маслом, запечатывают и маркируют.
ЛУКОЙЛ, как и другие производители высококачественных продуктов, уже сталкивался с попытками подделок. Поэтому упаковка, конечно же, включает элементы защиты. Этикетка на банке GENESIS не приклеивается, а вплавляется прямо в процессе формования емкости. После налива масла горлышко запечатывается фольгой, и, наконец, перед упаковкой в коробки на каждую флягу лазером наносится дата производства и номер партии.
За качеством упаковки следит автоматика. «Свежевыдутая» канистра проходит контроль герметичности – ее надувают воздухом до определенного давления.
Вот сотрудник цеха фасовки тестирует автомат: протыкает канистру и ставит в ряд других. Проверка ее не пропускает – сразу после испытания специальный штырь сбрасывает ее с конвейера. Проверяют и точность размещения этикетки – в закрытой камере датчики «рассматривают» расположение надписей, характеристик и штрихкода, и если что-то не так – снова удар, и фляга отправляется на переработку в бак с сырьем.
Заполненные канистры автомат запаковывает в коробки, а другой штабелирует их на паллеты. Ну а дальше – склад и отправка заказчику, дилерам, СТО и розничным продавцам.
Новые буквы
Обновляя линейку GENESIS, ЛУКОЙЛ решил упростить покупателям выбор. Разумеется, на упаковке масел сохранены все требуемые стандартами обозначения, а на сайте можно прочитать подробные характеристики. На специальную страницу продукта, адаптированную для мобильных устройств, можно попасть, просто просканировав QR-код на этикетке.
Розничная линейка GENESIS теперь разделена на две категории: синтетические масла ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH для новых автомобилей, находящихся на гарантии, и ЛУКОЙЛ GENESIS UNIVERSAL для более возрастных.
Большинство масел подходят для современных дизелей, в частности оборудованных сажевыми фильтрами (DPF).
Теперь в обозначении масел появились и специальные коды, указывающие на марки автомобилей, для которых это масло оптимально:
- FOR EUROPEAN CARS – для большинства европейских марок;
- GC (German cars) – для немецких авто;
- JP (Japanese cars) – для японских марок;
- HK (Korean cars) – для корейских авто, прежде всего Нyundai и Kia;
- FD (Ford) – для американских машин, прежде всего Ford;
- DX1 (GM) – для автомобилей концерна General Motors;
- RACING – для спортивных автомобилей.
Интересная и полезная информация по маслу «Лукойл-Генезис»
Новое поколение масел Лукойл-Genesis получило хорошие отзывы от экспертов сайта oil-club.ru, показав отличные показатели в тестах. Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 _VOA BASE_.pdf
ИК спектр Фурье говорит о том что масло сделано на основе гидрокрекинга + возможно немного ПАО.
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30.pdf
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; GM Dexos 1.
Lukoil Genesis Arnortech A5/B5 5W-30
Lukoil Genesis Armortech A5-B5 5W-30 _VOA BASE_.pdf
Дополнительно по запросу, маслу измерили CCS при -35С = 6880
Масло заявлено как ACEA A5/B5; API SL/CF
1) Масло в стандарт SAE отлично вписывается и может называться 5W-30
2) Вязкость при 100С = 9.91 — это нормально для масел ACEA A5/B5
3) Индекс вязкости = 175 — очень высокий для 5W-30 — говорит об отличной работе масла в различных диапазонах температур.
4) Щелочное число = 10.06 — высокое щелочное число говорит о хороших моющих/нейтрализующих свойствах масла.
5) Зольность сульфатная = 1.21 — норма.
6) Температура застывания -44С — это очень хороший показатель для 5W-30 сделанного на VHVI. С этим маслом можно не боятся замерзнуть.
7) Температура вспышки — 232С — говорит о хорошей термостабильности масла.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 3370 — отлично для низкотемпературных запусков. С эти маслом вы будете заводить двигатель почти как на 0W-30.
9) NOACK испаряемость масс (угар) = 10.8 — Стандарт ACEA A5/B5 проходит с запасом. Масло не склонно к интенсивному угару.
10) Содержание серы — 0.227 — не высокое, говорит о современности пакета присадок, чистоте базовых масел.
11) Традиционно противоизносные присадки ZDDP на основе цинка и фосфора. А моющие нейтрализующие/присадки на основе кальция.
Вывод:
Отличное отечественное масло не уступающее импортным ACEA A5/B5 ни в
чем. Из плюсов масла — очень(!) хорошие низкотемпературные свойства
масла — хорошо подойдет регионам Сибири и не только. Высокое щелочное
число — а значит и моющие/нейтрализующие свойства масла. Низкое
содержание серы. Существенных минусов нет — все в норме.
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 _VOA BASE_.pdfМасло заявлено как ACEA A3/B4; MB229.5; API SN/CF
1) Стандарт SAE это масло отлично проходит и может называться 5W-40.
2) Кинематическая вязкость при 100С = 13.93 — нормально для 5W-40.
3) Индекс вязкости = 176 — очень высокий для масла 5W-40 — говорит о том что масло работает в широком диапазоне температур.
4) Щелочное число = 10.24 — высокое и говорит о хороших моющих нейтрализующих свойствах масла. Современные допуски и заявленные стандарты проходит по этому параметру.
5) Зольность сульфатная = 1.16 — не высокая зольность тоже очень похвальна — говорит о современном пакете присадок в этом масле.
6) Температура застывания -44С — для 5W-40 это выше всяких похвал, можно не боятся замерзнуть в морозы.
7) Температура вспышки масла 236С — очень высокая, говорит о хорошей термостабильности масла (интересно нет ли там ПАО синтетики? Уж больно хорошо для гидрокрекинга.)
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5310 — стандартный результат, что называется «с запасом» — масло подходит для наших зим отлично.
9) NOACK испаряемость масс (угар) = 9.1 — хороший результат для 5W-40, масло должно быть «малоугараемым».
10) Содержание серы = 0.230 — косвенно говорит о современности пакета присадок и чистоте используемого базового масла (это для любителей говорить что лукойл использует какие то грязные базовые масла и какую то высокосернистую нефть — полный бред — если посмотреть на этот параметр в маслах Лукойл )
11) Пакет присадок от Infineum — противоизносные функции выполняет ZDDP традиционно на паре фосфор-цинк, а моющая/нейтрализующая присадка на основе кальция. Бор скорее всего выступает как беззольный дисперсант.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло в большинстве своем сделано на гидрокрекинге:
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40.pdf 60,25К
Вывод: Отличное, современное масло 5W-40 не уступающее импортным, а где то даже превосходящее. Из плюсов масла — хорошие низкотемпературные свойства, хорошие моющие свойства, масло должно быть «мало на угар». Что касается минусов — их просто нет.
Lukoil Genesis Polartech 0W-40
Lukoil Genesis Polartech 0W-40 _VOA BASE_.pdf
Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502/505; Renault 0700/0710.
1) Масло проходит стандарт SAE и может спокойно называться 0W-40
2) Вязкость при 100С = 13.65 — как и должно быть у «сороковки».
3) Индекс вязкости = 181 — очень высокое значение, масло хорошо работает во всех диапазонах температур.
4) Щелочное число = 10.20 — говорит о хороших моющих нейтрализующих свойствах масла, заявленные стандарты ACEA A3/B4 и MB 229.5 проходит.
5) Зольность сульфатная 1.17 — золы не много, говорит о современном пакете присадок.
6) Температура застывания -52С — отличный результат, можно лить в самых суровых регионах России и не боятся замерзнуть. Намекает на то что масло выполнено на ПАО синтетике.
7) Температура вспышки 232С — это выше среднего и говорит о хорошей термостабильности масла.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 6060 — такая и должна быть у 0W-40 — все отлично.
9) Испаряемость масс по методу NOACK = 8.9 — масло термостабильно и должно иметь низкий расход на угар. С запасом проходит требовательный допуск мерседес MB 229.5 где NOACK должен быть <10.
10) Содержание серы 0.228 — низкое содержание серы — современный пакет присадок и чистые от серы базовые масла.
11) Противоизносные присадки на основе ZDDP — пара цинк и фосфор. Моющие присадки на основе кальция. Бор как беззольный дисперсант.
ИК Спектр Фурье говорит о том, что это масло в большинстве на ПАО синтетике (возможно немного гидрокрекинга)
LUKOIL GENESIS POLARTECH 0W-40.pdf 60,88К
Вывод: Перед нами современное 0W-40, сделанное четко по рецептуре Infineum, удовлетворяющая последним допускам для полнозольных масел. Из плюсов масла: Хорошие низкотемпературные свойства — его можно использовать как в европейской части России, так и где нибудь в Салехарде. Малое содержание серы и золы сульфатной — обязательно скажется на минимизации отложений в камере сгорания. Масло должно быть с малым расходом на угар. Минусов не обнаружил.
Lukoil Genesis Claritech 5W-30
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 _VOA BASE_.pdf
Масло заявлено как: API SN; GM Dexos 2; MB 229.51; VW 502/505.
1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 5W-30.
2) Вязкость при 100С = 11.70 — так и должно быть у масла Dexos 2
3) Щелочное число = 8.4 — высокое, среди масел такого класса это самое высокое щелочное число — моющие нейтрализующие/свойства хорошие.
4) Кислотное число 2.11 — а здесь стало чуть выше чем «по палате». Но это не критично.
5) Зольность сульфатная = 0.82 — так и должно быть, масло не смотря на высокое щелочное не превысило сильно зольность.
6) Температура застывания -40С — нормально.
7) Температура вспышки = 236С — масло термостабильно при высоких температурах.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6150 — в требования <6600 оно вписываться. Можно спокойно использовать зимой.
9) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 8.6 — отличный результат, масло должно мало угарать — намекает на то, что здесь по мимо VHVI использована ПАО синтетика.
10) Содержание серы = 0.203 — очень низкое содержание серы, намекает нам на то что здесь использован современный пакет присадок и очень чистое базовое масло.
11) Противоизносные присадки ZDDP представлены в виде элементов цинк и фосфор. Моющие/нейтрализующие присадки в виде кальция и магния. Бор в качестве беззольного детергента.
ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе VHVI + возможно немного ПАО синтетики.
LUKOIL GENESIS CLARITECH 5W-30.pdf 59,63К
Вывод: Отечественное масло, которое можно назвать «одним из лучших» в сегменте масел Dexos2 и MB 229.51. Из плюсов: Высокие моющие/нейтрализующие свойства, низкий расход на угар, низкое содержание серы, высокая термостабильность. Оно отличается по пакету присадок от остальных масел Dexos2 — это что то новое от Infineum… Ярко выраженных минусов нет. Концерн GM видимо не зря доверил Лукойлу производить их OEM масло GM Dexos 2 5W-30.
Информация с сайта www.oil-club.ru/forum/
Моторное масло Лукойл GENESIS ARMORTECH 5w-40 216,5л (1539431)
Описание
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 – всесезонное полностью синтетическое мо- торное масло последнего поколения для применения во всех современных высоко- форсированных двигателях легковых, легких грузовых, спортивных автомобилей и мик- роавтобусов, в том числе оборудованных турбонаддувом. ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 – производится с использованием высоко- качественных синтетических компонентов с применением передовой технологии пакета присадок (DuraMax®), специально разрабо- танного для ЛУКОЙЛ и обеспечивающего высокие противоизносные, антиокислитель- ные и антикоррозионные свойства масла.
Применение
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц — DPF) автомоби- лей Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche, KIA, Hyundai,Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi как в гаран- тийный, так и послегарантийный период эксплу- атации. Также подходит для применения в двига- телях, требующих масел класса API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 5W-40.
Преимущества
- Отличные антиокислительные и антикоррози- онные свойства
- Улучшенные моюще-диспергирующие свойства
- Подходит для эксплуатации двигателя при повышенных нагрузках – режим «старт-стоп»
- Специально подобранная рецептура минимизирует расход масла на угар
- Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах
- Максимальная защита двигателя от износа в жестких условиях городского цикла и в условиях повышенных нагрузок
- Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе
- Высокое содержание нейтрализующих присадок позволяет использовать топливо с повышенным содержанием серы.
Масло моторное Лукойл Genesis Armortech 5W40 синтетическое 4 л
Вязкость: 5W-40
Состав масла: синтетика
Спецификация API: CF, SN
Спецификация ACEA: A3, B3, B4
Допуски производителей: BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, GM LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00
Тип ёмкости: Канистра пластиковая
Объём, л.: 4
Модель: GENESIS ARMORTECH
EAN-13: 4610014826808
Товарная группа: масла ДВС
Представляем ЛУКОЙЛ | Распределение FPS
01 мая 2019
Категория: Статьи, Новости компании
ЛУКОЙЛ был основан в 1991 году группой нефтегазодобывающих компаний, расположенных в западно-сибирских городах Лангепас, Урай и Когалым. Первые буквы этих городов составили название компании LUK.
Являясь одной из крупнейших нефтяных компаний мира, ЛУКОЙЛ осуществляет деятельность на всех этапах процесса — от добычи и переработки нефти до оптовой и розничной продажи нефтепродуктов.В 2005 году была образована компания «ЛЛК-Интернэшнл» (LUKOIL Lubricants), 100% акций которой принадлежит ЛУКОЙЛу, и смазочные материалы стали самостоятельной бизнес-единицей.
Сегодня LUKOIL Lubricants производит около 1,2 млн тонн смазочных материалов в год и поставляет эту продукцию в более чем 40 стран мира со своего современного завода в Австрии.
Серия Genesis
Масла LUKOIL Genesis — это высокоэффективные полностью синтетические моторные масла с экономичным расходом топлива, обеспечивающие увеличенные интервалы обслуживания, исключительную надежность и дополнительный запас прочности.Компания FPS предлагает 21 класс масла различных размеров от 1 л до 205 л *.
* 60 и 205 литров доступны только по специальному заказу.
Одобрено OEM
OEM-одобрения — это когда конкретный производитель транспортных средств «одобрил» использование продукта независимого маслосмесителя в своих транспортных средствах на основе тестирования и длительного процесса утверждения. Это одобрение подтверждает, что уровни качества и производительности соответствуют конкретным требованиям OEM к двигателям. Многие сорта Genesis ЛУКОЙЛа превосходят европейские стандарты ACEA и API Service SM / CF, и большинство из них сертифицированы по строгим стандартам производителей комплектного оборудования.Например, LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 соответствует требованиям Mercedes-Benz MB-Approval 229.52, последней спецификации, а LUKOIL GENESIS SPECIAL A5 / B5 5W-30 соответствует последнему стандарту FORD 913-D. Эти атрибуты и стандарты качества напрямую влияют на меньший износ двигателя, повышенную экономию топлива и более длительный срок службы двигателя.
Линия Genesis доступна от FPS в выбранных размерах с доставкой в тот же / на следующий день. Свяжитесь с вашим местным представителем для получения полной информации или просмотрите ассортимент на F: Drive.
ЛУКОЙЛ расширяет линейку моторных масел для японских и корейских автомобилей
ЛУКОЙЛ расширил линейку синтетических моторных масел GENESIS, разработав два новых продукта для современных японских и корейских автомобилей.
ЛУКОЙЛ расширил линейку синтетических моторных масел GENESIS, разработав два новых продукта для современных японских и корейских автомобилей.
Об этом компаниясообщила 26 апреля 2018 г.
Новые масла LUKOIL GENESIS GLIDETECH 0W-20 и LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3 / B4 5W-30 производятся на заводе компании в Перми.
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 0W-20 официально лицензирован по международным стандартам API SN-RC и ILSAC GF-5.
Маловязкий продукт разработан в соответствии с особенностями современных высокоускоренных двигателей с турбонаддувом Toyota, Honda, Mitsubishi, Kia, Hyundai и других японских и корейских автомобилей.
Специально разработанная формула масла обеспечивает отличную стойкость к окислению, а также максимальную защиту двигателя от износа в тяжелых условиях городского цикла, высокую экономию топлива и легкий холодный запуск.
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A3 / B4 5W-30 предназначено для всесезонной эксплуатации в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Kia, Hyundai и других автомобилей, которым требуются масла с характеристиками ACEA A3 / B4, A3 / B3 и / или API SL / CF. и уровень вязкости SAE 5W-30.
Стабильные вязкостные характеристики продукта, в частности HTHS (High Temperature High Share), способствуют экономии топлива и защите от износа в тяжелых условиях.
Моторные масла ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС доступны на розничном рынке России с 2015 года.
На сегодняшний день продуктовая линейка насчитывает 10 наименований, разработанных с учетом конструктивных особенностей современных двигателей мировых автопроизводителей.
С 2012 года ЛУКОЙЛ поставляет масла GENESIS для первичной и сервисной заправки на заводы международного автомобильного концерна в России и Европе.
Читать эту новость на русском языке.
Oilandgaspress.com, Нефть Новости, Цена на нефть, Авто, Газ
ЛЛК-Интернешнл запускает производство линейки моторных масел нового поколения LUKOIL GENESIS
ООО «ЛЛК-Интернэшнл» (100% дочернее предприятие ОАО «ЛУКОЙЛ») освоило производство линейки моторных масел LUKOIL GENESIS нового поколения.
Новые продукты производятся на НПЗ «Петротел-ЛУКОЙЛ» в Румынии.
Моторное масло ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС отличается низким содержанием серы, а также фосфора и сульфатной золы; по этой причине он полностью соответствует экологическим требованиям к смазочным материалам, предназначенным для двигателей Euro 5 и Euro 6.
Инновационное экономичное масло ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС позволяет экономить около литра топлива на бак по сравнению с моторным маслом предыдущего поколения и снижает выбросы углекислого газа в атмосферу.
В настоящее время масла LUKOIL GENESIS продаются в странах Евросоюза. Этот продукт будет использоваться в России для заливки иномарок российского производства.
Как сообщалось ранее, в апреле 2012 года ООО «ЛЛК-Интернэшнл» подписало соглашение с General Motors Powertrain из Узбекистана. В соглашении, в частности, указано, что моторное масло LUKOIL GENESIS будет использоваться для первой заливки автомобилей GM, произведенных в Ташкенте.
Эксплуатационные характеристики моторного масла ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС соответствуют классификации API SN (лицензия API No.2523) и лицензированы в соответствии со стандартом GM Dexos2. Производство также официально одобрено следующими производителями автомобилей: MB Approval 229.51, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-04, Renault RN 0710 и полностью соответствует требованиям ACEA C3-2010.
>
ИЗДАТЕЛИ НОВОСТЕЙ, А НЕ OILANDGASPRESS.COM НЕСЯТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ТОЧНОСТЬ СОДЕРЖАНИЯ.
Связи с общественностью, служба распространения пресс-релизов, отношения с инвесторами, регистрация в SEC, новости регулирования, разведка и добыча, корпоративные объявления, технологические разработки и политические новости
www.oilandgaspress.com — «единое окно» для глобальных пресс-релизов по нефти и газу !!!
Масло моторное «Лукойл Генезис 5W40»: отзывы
Качественное моторное масло сегодня производит отечественная марка Лукойл. Его популярность объясняется доступной ценой и высоким качеством смазочной продукции. Это масло разработано с учетом особенностей отечественного бензина и дорог, поэтому многие водители выбирают его для двигателя своей машины.
«Лукойл Генезис 5W40», отзывы о котором представлены в различных источниках, является одним из самых популярных средств в нашей стране.Чтобы сделать вывод о его качестве и возможности использования в двигателе вашего автомобиля, необходимо учитывать технические характеристики и рекомендации экспертов.
Разновидности
Лукойл работает на рынке смазочных материалов довольно давно. За это время она представила отечественному потребителю множество разновидностей масел, позволяющих качественно обслуживать автомобильные системы. В серию Genesis с классом вязкости по системе SAE 5W40 входят два типа продуктов.Они несколько отличаются по своим техническим характеристикам.
В первую категорию входит синтетическое масло «Лукойл Генезис Армортек 5W40». Его основание полностью выполнено из искусственных материалов. Это позволяет двигателю полноценно работать даже в тяжелых условиях. Стоимость изделия 470-550 руб. на 1 литр
Серия Genesis Advance относится к классу полусинтетических продуктов. Это означает, что в его составе присутствуют некоторые минеральные компоненты.Это несколько сокращает срок службы масла. Однако стоимость такого продукта будет ниже (около 350-400 рублей за 1 литр). Выбор зависит от типа автомобиля и условий его эксплуатации.
Синтетика
Синтетика «Лукойл Генезис 5W40» — новый высокотехнологичный инструмент, который подходит для двигателей различных новых автомобилей. В ходе независимого тестирования было установлено, что заявленные производителем характеристики соответствуют реальным показателям.
Свойства смазочных материалов представленной серии обусловлены особым составом.В него в приемлемом количестве входили цинк, фосфор, кальций и сера. Они обладают противоизносным действием на механизмы мотора. Также в состав продукта входит пакет моющих средств, нейтрализующих окислительные процессы присадок.
Относительно высокая температура воспламенения положительно характеризует «Genesis Armortec» среди аналогичных средств. Специалисты отметили высокую морозостойкость, низкую зольность.
Технические характеристики масла Genesis Armortek
Масло «Лукойл Генезис 5W40» (синтетика) характеризуется высокими техническими характеристиками.Благодаря этому представленный инструмент может быть использован в системах новых иномарок и отечественных автомобилей.
Плотность нефти при 15 º составляет 847,9 кг / м³. В этом случае кинематическая вязкость при 100 º составляет 13,4 мм² / с. Это достойные показатели, соответствующие современным стандартам.
Щелочное число 10 мг КОН / 1 г. Сульфатная зола 1,2% масс. Температура вспышки довольно высока, равна 237 ºС. Продукт начинает затвердевать при -41 º. Это позволяет ему работать даже в сильные морозы.
Благодаря вышеперечисленным характеристикам масло рекомендовано к применению во многих иномарках и отечественных автомобилях при высоких нагрузках двигателя.
Полусинтетика
Масло моторное полусинтетическое «Лукойл Генезис 5W40» имеет характеристики, аналогичные предыдущему продукту. Однако есть ряд отличий. Помимо разного состава основы, для серии Advance используется еще несколько добавок. В целом все заявленные производителем характеристики подтвердились в ходе тестирования.
Помимо добавок из фосфора, кальция и цинка, в масле Genesis Advance также присутствует бор. Благодаря современному набору дополнительных компонентов, представленный инструмент составляет конкуренцию более известным мировым брендам. Высокое щелочное число свидетельствует об отличных моющих свойствах продукта. Двигатель долгое время содержится в чистоте. Углерод и грязь эффективно удаляются с металлических поверхностей.
Зольность также соответствует установленным стандартам. В холодную погоду масло обеспечивает быстрый запуск мотора.
Технические характеристики
Ранее на рынок поступило масло Лукойл Люкс 5W40. Синтетика Genesis Armortek, а также полусинтетика Advance — относительно новые смазочные материалы. Их формулы были немного улучшены.
«Genesis Advance» имеет плотность 849 кг / м³ при 20º. Вязкость при 100 º составляет 12,8 мм² / с. Щелочное число составляет 11,1 мг КОН / 1г. Это даже выше, чем у синтетической версии серии. Сульфатная зола составляет 1,1% масс. Однако температура вспышки несколько ниже, чем у синтетики.Это 230 º. Температура застывания -43 º.
Представленные характеристики свидетельствуют о высоком качестве смазочного материала. Используется уже давно. В то же время универсальность позволяет использовать состав в различных типах двигателей. Рекомендуется использовать при средних нагрузках двигателя.
Заявка
Отзывы о масле «Лукойл Генезис 5W40» (синтетика и полусинтетика) свидетельствуют о высоком качестве представленной серии. Это всесезонное масло, которое можно использовать при температуре от -30 до +30 ºС.Специалисты утверждают, что двигатель может заводиться даже в морозы до -35 ºС. «Лукойл Генезис» относится к продукции нового поколения.
Благодаря своей уникальной формуле, представленные продукты предназначены для новых бензиновых и дизельных двигателей. Двигатель также может быть атмосферным или с турбонаддувом. Единственное требование — отсутствие сажевого фильтра.
Представленная серия получила одобрения таких всемирно известных производителей автомобильной техники, как Mercedes, Volkswagen, Audi, Renault и даже Porsche.Свойства, которыми обладает эта смазка, позволяют использовать ее в двигателях нового поколения. Продукты на минеральной основе больше подходят для двигателей старого образца.
Результат экспертизы
Моторное масло Лукойл Генезис 5W40 содержит определенное количество серы. Его количество соответствует стандартам, установленным в нашей стране. Однако в последние годы европейские стандарты стали более строгими. Поэтому представленная линейка средств используется исключительно на территории Российской Федерации.
Тренировка довольно токсична. Его нельзя выливать в окружающую среду. Есть специальные пункты сбора для утилизации. Они собирают отработанное масло. Со временем в нем накапливаются различные примеси. Чтобы мотор оставался защищенным от механических, температурных воздействий, смазку следует менять регулярно, в соответствии с рекомендациями производителя.
В целом по результатам независимой экспертизы установлено, что представленный инструмент полностью соответствует действующим в нашей стране стандартам.Также по составу практически не уступают смазкам зарубежного производства. Это говорит о высоком качестве товара.
Мнение эксперта
Lukoil Genesis 5W40 имеет ряд ключевых преимуществ перед другими типами смазочных материалов. В первую очередь отмечается доступная цена. При схожих технических характеристиках пользователь платит за покупку смазки намного меньше.
Отмечены также его высокие моющие свойства. Мотор остается чистым даже после долгой работы. Для этого пользователь должен вовремя менять смазку.Также представленный инструмент отличается длительным сроком службы. Лукойл Генезис не выгорает. Даже при большой нагрузке на двигатель масло сохраняет свои свойства.
В условиях движения по дорогам большого города состав эффективно отводит тепло от механизмов двигателя. Даже если машина долгое время находится в пробке, мотор будет защищен от перегрева.
Как отличить подделку
Негативные отзывы, которые пользователи предоставляют в различных источниках, чаще всего связаны с приобретением подделки.Чтобы не стать жертвой мошенников, покупать масло необходимо только в специализированных торговых точках.
Канистра с маслом Лукойл Генезис имеет ряд отличительных особенностей. Защитное кольцо под крышкой нельзя срывать. Емкость должна быть из качественного пластика. При этом на канистре не может быть грубых, выступающих швов, дефектов.
Этикетка должна иметь печать высокого разрешения. На нем отображается цифровой код канистры, а также дата изготовления масла.Приобретая представленный инструмент, вы можете попросить продавца предоставить соответствующие сертификаты качества. Вся документация должна быть в порядке. Это позволит избежать приобретения подделок. Такие инструменты могут негативно повлиять на работу мотора.
Отрицательные отзывы
Моторное масло Лукойл Генезис 5W40, отзывы о котором предоставлены опытными водителями, часто получает положительные характеристики. Однако есть и негативные утверждения. Специалисты утверждают, что это может быть связано с неправильным использованием масла или приобретением подделки.
Некоторые водители утверждают, что Лукойл Генезис быстро выгорает. Его нужно часто снова добавлять в картер. Эта ситуация может наблюдаться в старых двигателях или двигателях с большим пробегом. При нарушении целостности механизма масло вытекает через микротрещины. Синтетические компоненты известны своей высокой текучестью. Чтобы этого не произошло, для старых моторов используются продукты на минеральной основе.
Также есть отзывы о снижении мощности двигателя, его плохом запуске при температуре -25 º.Практически всегда это связано с приобретением подделки. В этом случае сомнительная жидкость в канистре негативно сказывается на работе мотора.
Отзывы положительные
В 85% случаев отзывы (на LUKOIL Genesis 5W40 их очень много) положительные. Пользователи отмечают снижение расхода топлива при использовании масла этой серии. Мотор работает тише, увеличивается его мощность. При замене видно, что механизм чистый, копоти и копоти нет.
Двигатель легко заводится даже в сильный мороз.Система защищает от истирания. Благодаря инструменту Лукойл Генезис двигатель длительное время не требует замены. Доступная цена и высокое качество говорят только в пользу представленного товара. Применяется для моторов как иномарок, так и отечественных. При использовании этого масла исключено образование механических повреждений, коррозия деталей механизма.
Пользователи отмечают, что при покупке масла в специализированных центрах Лукойла вероятность приобретения подделки сводится к нулю.Поэтому качество продукции гарантирует производитель.
Изучив особенности масла Лукойл Генезис 5W40, отзывы экспертов и водителей о представленном масле, можно сделать вывод о его высоком качестве. Его улучшенные технические характеристики и доступная цена определяют высокий спрос и признание среди отечественных водителей.
ЛУКОЙЛ — ЛУКОЙЛ начал поставки моторного масла первой заливки в …
Роли и обязанности:
Обеспечение соблюдения принципов внутреннего корпоративного управления в части подготовки аналитических отчетов об условиях реализации проектов, мониторинга возможностей развития бизнеса и обеспечение общей функции комплаенса.Создавать условия для проведения внутреннего аудита, выполнять задачи по взаимодействию со службами безопасности как внутри страны, так и внутри компании. Поддерживайте связь и взаимодействуйте с регулирующими и разрешающими государственными органами.
Квалификационные требования
— Высшее образование;
— знание корпоративных процедур и стандартов принятия решений Лукойл;
— Не менее 10 лет опыта работы в сфере экономики и физической безопасности, необходимой для промышленных и производственных областей;
— Опыт взаимодействия и согласования по вопросам безопасности со всеми подразделениями Компании;
— Свободное владение русским и английским языком для участия в регулярных встречах и конференциях с вышестоящей организацией, подготовка отчетов, разработка и контроль процедур, планирование, рекомендации, анализ и информирование по изучению темы;
— Опыт организации и реализации мероприятий по минимизации возможных рисков при производственной, финансовой и коммерческой деятельности;
— Опыт заключения договоров и закупочной деятельности;
— Взаимодействие с государственными органами, государственными учреждениями, государственными учреждениями, разрешительными и контролирующими органами;
— Организация действий и мероприятий, направленных на предотвращение хищений имущества, мошенничества, злоупотребления служебным положением и т. Д.;
— претензионные работы, ведение внутренней документации;
— Проведение проверок кандидатов, в том числе ключевого управленческого персонала, разработка должностных инструкций для подчиненных;
— Принятие необходимых мер для обеспечения безопасности активов Компании и ее персонала.
— Знание процедур Лукойла для соблюдения внутренних процедур комплаенса.
Lukoil Lubricants, Автомобильные моторные масла, Автомобильные смазки в Омане
Лукойл Смазочные материалы
Suhail Bahwan Automobiles LLC является единственным дистрибьютором Lukoil Lubricants в Султанате Оман.ЛУКОЙЛ — ведущая российская энергетическая компания, занимающаяся разведкой, добычей, переработкой и сбытом нефтепродуктов. Он имеет глобальное присутствие и зарегистрирован на фондовых биржах Лондона, Нью-Йорка, Франкфурта и Гонконга.
Это одна из крупнейших частных нефтяных компаний в мире с доказанными запасами углеводородов и 2-й по величине производитель базовых масел в мире. На протяжении многих лет ЛУКОЙЛ является ведущим поставщиком базовых масел для крупнейших мировых производителей смазочных материалов.
В 2017 году ЛУКОЙЛ запустил линейку смазочных материалов под торговой маркой GENESIS на Ближнем Востоке, на очень сложном и конкурентном рынке.Новый модельный ряд GENESIS соответствует и превосходит строгие стандарты качества и производительности, установленные глобальными отраслевыми организациями API (Американский институт нефти) и ACEA (Европейская ассоциация автопроизводителей; на французском языке: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles; сокращенно ACEA). Он одобрен ведущими производителями автомобилей по всему миру.
ЛУКОЙЛ предлагает полный ассортимент масел для легковых автомобилей, мотоциклетных масел, масел для дизельных двигателей, смазок, трансмиссионных масел, охлаждающих жидкостей, ATF, промышленных масел, гидравлических масел, рабочих жидкостей для металлов, судовых смазочных материалов, трансмиссионных масел, турбинных смазок, циркуляционных масел, тормозных жидкостей. и индустриальные масла.
Масла для двигателей легковых автомобилей
Genesis Диапазон ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40Полностью синтетическое всесезонное моторное масло последнего поколения. Предназначен для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Помогает продлить срок службы двигателя и обеспечивает максимальную защиту от износа.
Основные характеристики:- Отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства
- Преимущества улучшенных детергентно-диспергирующих свойств
- Состав, нейтрализующий кислоту, помогает сохранить запасы общего щелочного числа в масле даже при использовании топлива с высоким содержанием серы
- Максимальная защита двигателя от износа в тяжелых условиях движения в городских условиях
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30
Полностью синтетическое всесезонное моторное масло с низким содержанием SAPS.Предназначен для использования в современных двигателях легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, включая двигатели с дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентными катализаторами (TWC). Обеспечивает максимальную защиту двигателя от износа в тяжелых условиях движения в городских условиях.
Основные характеристики:- Отличная стойкость к окислению и коррозии
- Предотвращает образование отложений при высоких и низких температурах на деталях двигателя
- Совместимость с системами доочистки выхлопных газов, чувствительными к содержанию сульфатной золы
ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40
Полностью синтетическое всесезонное моторное масло на основе поли-
.
Базовые масла на основе альфа-олефинов (ПАО).Предназначен для использования в современных бензиновых двигателях легковых и легких коммерческих автомобилей, работающих в широком диапазоне температур.
- Превосходная текучесть на холоде и предотвращение загустевания обеспечивает быстрый холодный запуск.
- Превосходная стойкость к окислению и коррозии.
- Исключительная устойчивость к сдвигу модификатора вязкости обеспечивает стабильную вязкость в течение всего срока службы масла.
- Подходит для двигателей, работающих при экстремально высоких нагрузках.
- Стабильная масляная пленка в течение всего срока службы масла.
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-20
Полностью синтетическое всесезонное моторное масло последнего поколения. Предназначен для использования в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Обеспечивает значительную экономию топлива и усиливает защиту от износа в тяжелых условиях городского ездового цикла.
Основные характеристики:- Специально разработанная формула сводит к минимуму расход масла и топлива.
- Подходит для работы двигателя при высоких нагрузках в режиме Start-Stop.
- Превосходная защита от окисления и коррозии.
- Совместим с системами доочистки выхлопных газов, чувствительными к высокому уровню сульфатной золы.
- Максимальная защита двигателя от износа в тяжелых условиях городского цикла.
Стандартный диапазон ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40
Высококачественное полусинтетическое всесезонное моторное масло для использования в современных высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, фургонов и легких коммерческих автомобилей.
Основные характеристики:- Надежная защита двигателя от износа и коррозии в тяжелых условиях эксплуатации
- Отличные характеристики потока при низких температурах
- Превосходное моющее и диспергирующее средство — сохраняет двигатель в чистоте
- Стабильная вязкость в течение всего срока службы
ЛУКОЙЛ СУПЕР 20W-50
Высококачественное всесезонное минеральное моторное масло, предназначенное для бензиновых двигателей без наддува и средних наддувов легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков.
Масло ЛУКОЙЛ СУПЕР рекомендовано для послегарантийного обслуживания легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков, требующих смазочных материалов, соответствующих уровню API SL и ниже.
Моторные масла для коммерческих автомобилей
Моторные масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40Минеральное всесезонное моторное масло высокого качества. Разработано для высокоскоростных дизельных двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей, автобусов и другой техники, соответствующих требованиям Euro 3 и Euro 4.
Область применения:
Рекомендуется для использования в современных четырехтактных дизельных двигателях большой мощности, в том числе оборудованных системами EGR (рециркуляция выхлопных газов) и SCR (избирательное каталитическое восстановление).
- Расход масла в 1,8 раза ниже по сравнению с требованиями стандарта API CI-4
- Чистота двигателя в 1,4 раза выше по сравнению с эталонным стандартом.
- Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа, коррозии и высокотемпературных отложений даже в самых тяжелых условиях движения
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД EXTRA SAE 20W-50
Высококачественное всесезонное минеральное моторное масло для тяжелых дизельных двигателей с турбонаддувом, соответствующее требованиям Euro 3.
Область применения:
Рекомендуется для современных дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, работающих в средних и тяжелых условиях эксплуатации. Может также использоваться в высокопроизводительных дизельных двигателях с турбонаддувом и легких коммерческих транспортных средствах, где требуется уровень характеристик API CH-4.
- Двигатель
Защита кулачков от износа в 1,3 раза лучше по сравнению с ACEA E5
стандартные требования Чистота двигателя — 1.В 7 раз лучше по сравнению с эталоном
Расход масла в 3,0 раза ниже по сравнению с требованиями ACEA
E5
Трансмиссионные масла
Масла ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИЯ СЕРИИ GL-5Высококачественные минеральные трансмиссионные масла для мостов и раздаточных коробок, для которых рекомендован уровень производительности API GL-5.Масла одобрены основными европейскими производителями оригинального оборудования (ZF, MAN и т. Д.) И доступны в широком диапазоне классов вязкости: 75W-90, 80W-90, 85W-140, 75W-140, SAE 140.
Область применения:
Рекомендуется для использования в гипоидных и спирально-конических передачах легковых, грузовых автомобилей и мобильной техники, где рекомендованы масла API GL-5.
- Превосходные противозадирные (противозадирные) и противоизносные свойства
- Плавная и надежная работа компонентов трансмиссии при больших нагрузках и в широком диапазоне температур
- Превосходные антикоррозионные и противопенные свойства
- Высокая термоокислительная стабильность
ЛУКОЙЛ ATF IIIH
— это синтетическое масло ATF высшего качества с хорошей окислительной и термической стабильностью, обеспечивающее хорошую противоизносную защиту критически важных деталей и соответствующее смазывание.Рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидравлических систем тяжелых и легковых автомобилей, в которых рекомендуются жидкости ATF IIIH.
Область применения:
ЛУКОЙЛ ATF IIIH разработан с учетом и превосходит требования большинства мировых производителей оригинального оборудования и рекомендован для систем автоматических трансмиссий, в которых указана продукция Dexron IIIH.
Охлаждающая жидкость
Продукты ЛУКОЙЛ ОХЛАЖДАЮЩИЙ 50%— это готовая к использованию жидкость для защиты от замерзания и закипания на основе этиленгликоля с сильно деионизированной водой и современными ингибиторами коррозии.Компоненты этой антикоррозионной и антикоррозионной присадки разработаны для удовлетворения требований современных легковых, средних и тяжелых дорожных транспортных средств и стационарных двигателей.
Основные характеристики:
- Защищает от ржавчины и коррозии.
- Обеспечивает отличные характеристики теплопередачи.
- Защита от замерзания до -39 ° C
ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ БС 50%
— это готовая к использованию охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, не содержащая нитритов, аминов и фосфатов (NAP), специально разработанная для современных двигателей.Он соответствует требованиям к легковым, средним и тяжелым транспортным средствам, внедорожникам и стационарным двигателям.
Основные характеристики:
- Защищает от ржавчины и коррозии, особенно алюминия
- Двигатели. Доказанные свойства теплопередачи и незамерзания
- Защита от замерзания до -39 ° C
Тормозные жидкости и смазка
Тормозные жидкости ЛУКОЙЛ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ТОЧКА 3Высококачественная тормозная жидкость на основе полигликоля / сложного эфира, разработанная для гидравлических тормозных систем и систем сцепления, в которых требуются жидкости DOT 3.
Основные характеристики:
Низкая летучесть и низкая температура застывания обеспечивают работу в нормальных температурных диапазонах. Обеспечивает отличную защиту от ржавчины и коррозии. Совместим с резиновыми уплотнениями. Хорошая реакция на торможение. Уменьшает вероятность образования паровой пробки.
ЛУКОЙЛ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ТОЧКА 4
Тормозная жидкость на основе полигликоля / сложного эфира с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанная для гидравлических тормозных систем и систем сцепления, для которых требуются жидкости DOT 4.
Основные характеристики:
Низкая летучесть и низкая температура застывания обеспечивают работу в нормальных температурных диапазонах. Обеспечивает отличную защиту от ржавчины и коррозии. Совместим с резиновыми уплотнениями. Хорошая реакция на торможение. Уменьшает вероятность образования паровой пробки. Обеспечивает увеличенный срок службы за счет эфиров борной кислоты, которая поддерживает высокую температуру кипения даже после поглощения некоторого количества влаги. Хорошая термическая стабильность.
Смазка ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕП ЛИТИЕВЫЕ СМАЗКИ
Антифрикционная смазка, изготовленная на основе минерального базового масла высокой степени очистки, загущенного литиевым мылом и усиленного противозадирным агентом, обеспечивающим дополнительную защиту от ржавления и вымывания водой в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Основные характеристики:
Защищает от ржавчины и коррозии. Хорошая водонепроницаемость и низкий коэффициент трения. Отличная механическая стабильность
ЛУКОЙЛ: ЗАВОД В КАЗАХСТАНЕ НАЧИНАЕТ ПОСТАВЛЯТЬ СМАЗКИ В КИТАЙ
ЗАВОД ЛУКОЙЛ В КАЗАХСТАНЕ НАЧИНАЕТ ПОСТАВЛЯТЬ СМАЗКИ В КИТАЙВторник, 2 июня 2020 г.
Завод смазочных материалов ПАО «ЛУКОЙЛ» в Казахстане (ТОО «LUKOIL Lubricants Central Asia») отгрузил на рынок Китая первую партию индустриальных и моторных масел ЛУКОЙЛ для легковой и коммерческой техники.Объем первой поставки составил более 200 тонн масел казахстанского производства.
Выгодное географическое положение завода — вблизи трассы Западная Европа — Западный Китай — позволяет оперативно доставлять масла ЛУКОЙЛа в Китай. Китайский рынок нефти стремительно развивается и имеет потенциал для дальнейшего роста.
Современный уровень автоматизации производственных процессов завода позволяет производить и отгружать продукцию заказчику в течение 24 часов, а современное лабораторное оборудование гарантирует высокое качество масел.Экспорт высокотехнологичной продукции завода ЛУКОЙЛ в Китай и страны Центральной Азии способствует развитию международной торговли и способствует укреплению международного престижа как России, так и Казахстана.
Взаимодействие с другими людьми
Информация
Завод смазочных материалов мощностью 100 тыс. Тонн в год был открыт ПАО « ЛУКОЙЛ » в сентябре 2019 года в Алматинской области Республики Казахстан.Компания производит более 800 наименований масел, в том числе LUKOIL GENESIS, разработанных с использованием инновационных молекулярных технологий и одобренных ведущими мировыми производителями автомобилей. Географическое расположение завода оптимизирует логистику масел ЛУКОЙЛа в Казахстане и странах Центральной Азии. ПАО «ЛУКОЙЛ» работает в Казахстане с 1995 года, участвуя в 4 добычных проектах — Кумколь (месторождения Кумколь и Восточный Кумколь), Карачаганак (одно из крупнейших нефтегазоконденсатных месторождений в мире), Тенгиз (Тенгизское и Королевское месторождения) и Женис (совместный проект «КазМунайГаз» и ТОО «ЛУКОЙЛ Казахстан Апстрим»), а также входит в Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — единственный частный магистральный трубопровод в России и Казахстане.
Контакты
Пресс-центр ПАО «ЛУКОЙЛ»
Вам может быть интересно
Заявление об ограничении ответственности
ОАО «Лукойл » опубликовало это содержание 2 июня 2020 г.