Автомобили класса F
К cегменту F (он же представительский или высший класс) относятся автомобили категории «люкс». При этом стоит сразу сказать, что определение «люксовый» имеет отношение скорее к классификации маркетинговой, нежели технологической. Другими словами, автомобиль класса «люкс» не может быть определен в эту категорию только в соответствии с размером, мощностью двигателя или каким-либо еще подобным параметрам.
При создании моделей сегмента F во главу угла ставится не принцип технологической целесообразности того или иного решения, а субъективные критерии «роскоши», «люксовости» и т.п., которые у разных производителей могут различаться. Автомобиль сегмента F должен обладать наилучшим техническим оснащением, впечатляющими динамическими характеристиками, стильным и современным внешним видом, повышенным уровнем комфорта и так далее.
Признаки автомобиля сегмента F
От страны к стране подход к сегменту F меняется. В Европе и США к этому классу может быть отнесен автомобиль с любым типом кузова: седан, купе, кабриолет, хэтчбек, минивэн, внедорожник и так далее. Кроме того, жестких ограничений по габаритам также не существует. Такая свобода привела к конфликту между «премиальным» и «люксовым» сегментами. Если раньше разница в цене между автомобилями, относящимися к этим классам, была ощутимой, то сейчас большой и мощный автомобиль класса E от известного европейского производителя может стоить столько же или даже больше, чем автомобиль сегмента F, с которым только что вышел на рынок азиатский производитель.
История развития сегмента F
В любую эпоху автомобильной истории существовали самые дорогие модели, отличавшиеся дизайном и высоким технологическим уровнем.
Такие автомобили и относили к разряду «люксовых». Репутация признанных производителей автомобилей класса «люкс» закрепилась за некоторыми брендами исторически – к ним можно отнести BMW и Mercedes.
На американском рынке до 1998 года признанными лидерами F-сегмента были Lincoln и Cadillac
Другие бренды были «искусственно созданы» в рамках концернов, производивших массовые автомобили, для того чтобы выпускать под новой маркой отдельные люксовые модели. В качестве примера можно привести Lexus – бренд, принадлежащий концерну Toyota.
Современное состояние сегмента F и его положение на рынке
На американском рынке до 1998 года признанными лидерами F-сегмента были Lincoln и Cadillac. Однако постепенно их начали теснить производители из Европы и Японии (Mercedes-Benz, BMW, Lexus). В настоящее время успех немцев и японцев пытается повторить Hyundai с моделью Equus, однако недостаточная «люксовость» самого бренда пока сводит на нет все усилия по привлечению обеспеченных покупателей.
В настоящее время BMW является лидером среди производителей автомобилей класса «люкс»
В начале 2000-х годов спрос на люксовые модели сократился, в первую очередь, из-за мирового финансового кризиса. Однако окончательного краха не произошло, потому что, как отмечали маркетологи, даже в условиях финансовой нестабильности покупатели понимали, что владение «люксовым» авто обозначает их принадлежность к определенному «элитарному клубу».
Кроме того, производители наперебой предлагали рынку все более современные, экономичные и комфортабельные модели, подогревая к ним интерес. Так, например, в 2009 году концерну BMW даже удалось сохранить прибыльность.
В настоящее время BMW также является лидером среди производителей автомобилей класса «люкс».
Автомобили сегмента F в России
В нашей стране критерии сегмента F более строгие и не имеют такой свободы, как в других странах. В России сегмент F больше известен как «представительский класс», к нему относят исключительно автомобили в кузове четырехдверный седан. Есть четкие ограничения по длине – она должна быть больше 5 метров. Многие знатоки также высказывают мнение, что к представительскому классу следует относить исключительно модели, имеющие удлиненную версию.
Во всех других отношениях критерии сегмента F в России не отличаются от принятых в других странах: автомобиль должен быть инновационным, роскошным и, естественно, дорогим.
Под определение сегмента F, как его понимают в России, подходит не менее 5 моделей немецких автомобилей: Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Volkswagen Phaeton, Maybach 57/62. Вторая по величине группа состоит из «условно английских» машин: Bentley Mulsanne, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Jaguar XJ и т.д. В группу азиатских моделей входит японский Lexus LS, а также «люксовые» корейцы Kia Quoris и Hyundai Equus.
«За бортом» по российским меркам остались традиционно люксовые бренды Cadillac и Lincoln, так как в настоящее время автомобилей представительского класса они не производят. Peugeot 607 и Citroen C6, которые во Франции используют в качестве представительских автомобилей, в России также относят к бизнес-классу.
При этом собственных отечественных автомобилей, относящихся к сегменту F, в России не существует.
Автомобили классы. Класс F.
Автомобили класса FКласс F это очень дорогие автомобили представительского характера, практически не приобретаемые физическими лицами ни в Европе, ни у нас. Кузова — только седаны. Уровень комфорта и вместимость — по высшему классу. Достаточно высоко котируются лишь пять моделей: Audi А8, BMW серии 7, Mercedes-Benz S-класса, Jaguar XJ8 и Lexus LS400/LS430.
| Audi A8 2.8 | Jaguar XJ8 3,2 |
Lexus LS 400 |
Mersedes- Benz S320 |
|
| Тип кузова | С | C | C | |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 2771 | 3253 | 3969 | 3199 |
| Номинальная мощность, л.с.(кВт) | 193(142) | 237(174) | 284(209) | |
| Удельная мощность, л.с./т | 128 | 139 | 159 | 126 |
| Максимальная скорость, км/ч | 236 | 225 | 250 | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 8,4 | 8,5 | 6,9 | 8,2 |
| База, мм | 2882 | 2870 | 2850 | 2650 |
| Габарит (длина х ширина х высота), мм | 5034х 1880х 1440 |
5024х 1798х 1314 |
4995х 1830х 1435 |
5058х 1855х 1444 |
| Багажный отсек / со сложен. задн. сиденьями, дм3 | 525 | 410 | 465 | 500 |
| Диапазон мощности двигат. л.с.(кВт) | 150(110)- 310(228) |
237(174)- 284(209) |
224(165) | 306(225) |
| Расход топлива трасса/город, л/100км | 7.4/14.2 | 9.0/17.1 | 9.2/17.4 | 8.2/17.1 |
| Наличи варианта: универсала с полн. приводом |
— + |
— — |
— — |
— — |
| Цена базовой комплектации для рос-го рынка, USD | 57000 | 85000 | 70000 | 85000 |
Аренда авто представительского класса с водителем в Москве
В нашей компании вы можете заказать аренду автомобиля представительского класса с водителем. Такая услуга очень распространена и придаст вашей поездке максимум комфорта.
Представительский класс (F/S-класс) – это большие роскошные машины, обладающие предельным уровнем комфорта для пассажиров, с просторным салоном и современным уровнем оснащения. Современный деловой мир большого города выбирает именно этот класс машин для быстрого и удобного передвижения по мегаполису. Однако в этих авто гораздо приятнее быть пассажиром, поэтому рекомендуем вам брать такую услугу как аренда автомобиля представительского класса с водителем в нашей компании.
Машины этого высокого класса отлично подчеркнут статус, успешность, хороший вкус и умение разбираться в хороших машинах. А выбрать машину у нас вы можете самостоятельно их предложенных марок и моделей:
Не будет лишним более подробно рассказать об особенностях проката автомобилей представительского класса:
- Тип кузова — седан – является самым популярным и наиболее удобным;
- Увеличенные, по сравнению со средними, размеры машины. Длина их составляет в среднем 5 метров;
- Мощный двигатель, объемом от 3 до 4 литров, и не менее мощный мотор;
- Салон повышенной комфортности, отделан кожей и натуральным деревом;
- Оснащение системой активной и пассивной безопасности, раздельным климат-контролем и множеством современных функций, обеспечивающих полную надежность передвижения и невероятный комфорт.
Стоит отметить, что на наших автомобилях отсутствуют логотипы и значки фирмы, а каждый наш водитель одет строго по форме и подчеркнуто обходителен – все это значит, что аренда авто представительского класса отлично подойдет для ваших деловых поездок по городу и корпоративного такси.
Выбор такого автомобиля, несомненно, высокий уровень вашего положения, и ваше появление не останется незамеченным, поэтому успешные бизнесмены и политики выбирают именно машины этого класса для деловых поездок и личного пользования.
Наша фирма всегда заботится о своих клиентах, поэтому мы работаем по договорной системе. Это позволяет заранее решить все технические вопросы и заранее знать все тонкости обслуживания.
Лучшие марки автомобилей представительского класса
Как построить автомобиль представительского класса? Рецепт прост – нужно взять самые мощные двигатели, соединить их с совершенной трансмиссией, добавить добрый десяток продвинутых электронных систем и упаковать в более чем пятиметровую оболочку из стали, алюминия и композитных материалов. Остается сдобрить все это высококачественной кожей и деревом. Вот и готов автомобиль, который могут себе позволить исключительно богатые и успешные.
Но несмотря на кажущуюся простоту, сконструировать действительно достойный автомобиль представительского класса удается не всем и не всегда. Если ненадолго обратиться к автомобильной истории, то окажется, что в начале прошлого века самые быстрые и роскошные автомобили выпускали итальянские и французские компании. И пусть по сегодняшним временам авто со столетней историей кажутся откровенно архаичными, но на заре автомобилестроения они были на острие прогресса. В 30-х годах лидерство перехватили американцы. Чуть позже роскошные автомобили появились у немецких и британских компаний.
Марки автомобилей представительского класса
Ну а сейчас… Вряд ли конкуренция в сегменте представительских авто когда-нибудь была столь же жесткой. Гегемонию немецких седанов F-класса сперва попытались нарушить японцы, а теперь им в затылок дышат и корейские производители.
Читайте также: Классификация автомобилей по классамТем не менее, как только речь заходит о представительских автомобилях, то даже далекие от автомобильного мира люди сразу же вспоминают о знаменитом немецком трио:
- Mercedes Benz S-класса;
- BMW седьмой серии;
- и Audi A8.
Их обожают политики и звезды спорта, всемирно известные певцы и актеры, бизнесмены и золотая молодежь. Но каком из трех немецких седанов лучше? Ответить на этот вопрос однозначно вряд ли получится. Автомобили представительского класса по определению не имеют серьезных недостатков, поэтому зачастую их выбирают исходя из имиджевых соображений или личных пристрастий. К тому же ответ на вопрос «кто лучший?» будет зависеть от того, когда вопрос был задан.
Видео: Тест драйв BMW G12/G11 2016 — Единственный конкурент W222!
Самый молодой из трех немецких седанов – BMW седьмой серии, дебютировавший в 2015 году. Соответственно, именно «семерка» предлагает пока что недоступные для ее конкурентов системы. Как вам, например, небольшой сенсорный ключ, с помощью которого можно припарковать автомобиль? Не менее впечатляет и возможность жестового управления некоторыми системами автомобиля. Покрутили вытянутым указательным пальцем у центральной консоли – аудиосистема уменьшила или увеличила громкость. Смахнули воображаемую муху – умная электроника отклонила входящий телефонный звонок. А ведь это лишь малая часть того, что умеет BMW седьмой серии.
Mercedes Benz S-класса дебютировал на два года раньше «семерки». Именно поэтому на фоне своего основного конкурента он кажется чуть проще. Если в автоматической коробке переключения передач седана от BMW восемь передач, то S-класс довольствуется только семью ступенями. Хотя что касается линейки силовых агрегатов, то здесь предпочтительнее выглядит уже Mercedes Benz. Самая мощная из поставляемых в нашу страну версий (S600 L) имеет под капотом 6-литровый двигатель мощностью 530 лошадиных сил, в то время как топовый для нас BMW 750Li x Drive довольствуется 450-сильным двигателем объемом 4,4 литра. Так что без боя Mercedes Benz S-класса точно не сдастся.
А вот Audi A8 нынешнего поколения свой бой уже окончил. Выпускаемый с 2009 года седан состязаться на равных с куда более совершенными конкурентами уже не может. Немудрено, что в немецкой компании решили приостановить крупноузловую сборку представительского седана на заводе Volkswagen в Калуге. Освободившиеся производственные мощности будут отданы под сборку более перспективных моделей. Впрочем, в аутсайдерах Audi A8 будет недолго. Седан нового поколения должен быть представлен в конце 2017 года, после чего, как это обычно бывает, именно он станет негласным лидером своего сегмента.
Видео: Тест-драйв MERCEDES S-class Coupe (S500, 455 сил) – обзор, мощностной стенд, 0-250 км/ч и ралли…)
Пока что еще никто не знает, что предложит новый Lexus LS, дебют которого состоялся в январе 2017 года на автосалоне в Детройте. Одно можно сказать точно – японский седан не без оснований претендует на то, чтобы считаться самым стильным автомобилем в представительском классе. И если к потрясающей внешности инженеры Lexus добавят еще и традиционную японскую надежность, то своих покупателей LS пятого поколения найдет без труда. Тем удивительнее вернуться на 28 лет назад. Дебютировавший в 1989 году Lexus LS первого поколения всерьез вообще никто не воспринял. Теперь же японский седан вовсю теснит непотопляемую немецкую тройку.
Не исключено, что лет через 30 мы точно так же будем говорить и об автомобилях марки Genesis. Ну а пока эксперты и простые автолюбители с интересом наблюдают за попытками корейцев проникнуть и закрепиться в классе представительских автомобилей. Со скромным значком «Kia» на радиаторной решетке сделать это удастся вряд ли, а вот продавая автомобили под искусственно созданным брендом Genesis – вполне. Дизайнерам и инженерам корейской компании надо отдать должное. Их седан Genesis G90 действительно хорош. Он, конечно же, уступает совершенным BMW седьмой серии и Mercedes Benz S-класса, но для умеющих считать деньги или просто уставшим от немецкого премиума автолюбителей Genesis G90 вполне подойдет. А что до пока неизвестного имени, то лет через 20 подрастет новое поколение. И оно без тени сомнения поставит между Genesis и Audi с BMW знак равенства.
С Maserati Quattroporte все сложнее. Если подходить формально, то итальянский седан однозначно является представителем автомобильного класса F. Но можно ли говорить о прямой конкуренции между Quattroporte и, скажем, Lexus LS? Вряд ли. Итальянцы позиционируют свой автомобиль скорее как четырехдверный суперкар и ставят во главу угла совсем иные ценности. Соответственно, и объемы продаж Maserati Quattroporte в разы меньше, чем у того же Mercedes Benz S-класса. Хотя определенные попытки сделать свой автомобиль привлекательным для массового покупателя в Maserati все же предпринимают. Темпераментного «итальянца» даже в России можно купить с дизельным 3-литровым двигателем. А в Западной Европе работающий на тяжелом топливе 275-сильный седан и вовсе давно стал самой популярной версией.
Говоря о представительских автомобилях, нельзя не вспомнить о Jaguar XJ. Флагманский британский седан выпускается с 2009 года и уже успел порядком устареть. Вот только глядя на автомобиль, о его возрасте ни за что не догадаешься. Дизайн вне времени – это, пожалуй, один из главных козырей автомобилей Jaguar. Плюс неподражаемый британский стиль, харизма и славная история марки.
Естественно, что игроков в классе представительских автомобилей гораздо больше. Но Volkswagen Phaeton, например, большой любви у покупателей не снискал. Сказались корни «народной» марки и не самая продвинутая начинка. Что до дебютировавшего в 2016 году Cadillac CT6, то он изначально создавался с прицелом на американский рынок. У Hyundai Equus ситуация иная. Большой представительский седан стал пробой пера для корейской компании и наглядно показал, что с наскоку влететь в премиум-сегмент не получится. Но корейцы сдаваться даже не собираются. Мало того – пройдет совсем немного времени, и кусочек премиального пирога захотят откусить многочисленные китайские компании. То ли еще будет!
Автомобили премиум и бизнес класса
Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 38.9k.
Если просто присмотреться к существующей европейской классификации автомобилей, то самым ярко выраженным из них будет средний класс, его представители занимают три отдельных категории – C (нижний средний), D – просто средний, а также высший средний – E. Очень любопытным выглядят крайние в этом списке группы – в С входят переходные модели от низших классов, а в E – если не автомобили премиум класса, то те, которые к ним приближаются.
Такие разные и в то же время такие похожие
Фактически в любом из существующих классов, пожалуй кроме A (мини) и F (премиум), ситуация довольно схожая – машины, относящиеся к представителям своего сегмента, в ходе проводимой производителями модернизации постепенно перемещаются в сторону транспортных средств более высокого уровня. Как правило, это сопровождается увеличением габаритов, мощности моторов и уровня комфорта.
Такая ситуация является типичной для Е класса. Первоначально относящиеся к нему автомобили в соответствии с существующей классификацией считались средними, или из-за пристрастия к ним бизнесменов – бизнес-классом. Это достаточно непростой сегмент с точки зрения оценки характеристик входящих в него машин. Во-первых, бизнес-класс уже можно считать пассажирским, т.к. их основное назначение – доставить пассажира на заднем сиденье из точки а в точку в.
Во-вторых, для автомобилей Е класса начинает иметь если не первостепенное, то достаточно веское значение демонстрация положения его владельца. Представительский транспорт служит в первую очередь визитной карточкой, свидетельствуя о положении хозяина. Поэтому они являются такими большими и роскошными. Если во многих случаях для представителей среднего класса авто служит рабочим инструментом, обеспечивая достаточную мобильность, то люксовые будут для них непозволительной роскошью.
Вот поэтому автомобили, например, бизнес класса в дополнение к своим прямым функциям выполняют ещё роль представительского авто. Наверное, чтобы избежать недопонимания, стоит немного отвлечься от общих рассуждений и вернуться к началу, надо понять, в чем заключаются различия между Е и F классами.
А может, это родственники?
Как уже было сказано, классификация определяет для автомобилей Е класса определенную нишу – высший средний. Следующим по порядку будут представители F класса. Если сравнить их чисто внешне, то получаются довольно любопытные данные.
Е класс:
- ширина более 1,7 м;
- длина до 4,9 м;
- мотор – свыше 2,4 литров.
F класс:
- ширина более 1,7 м ;
- длина более 4,9 м;
- мотор свыше 2,5 литров.
Таким образом, для класса Е складывается несколько двойственное положение. С одной стороны, он является вершиной класса С, с другой стороны, машины, характеристики которых находятся на верхней границе установленного диапазона, можно рассматривать не только как машины, соответствующие требованиям бизнес-класса, но и как авто представительского вида.
Тем более что в сегменте F есть разделение на два самостоятельных вида – F1 (серийные авто) и F2 (эксклюзивные, класса люкс ручной сборки). Конечно, как автомобили класса люкс те, кому нужно авто именно представительского класса, использовать машину из категории Е не будут, но вот обратная ситуация вполне возможна. Дело в том, что стоимость машин, относящихся к классу F, достаточно велика, поэтому не каждому оказывается по карману приобретение автомобилей из этого сегмента.
А вот автомобили из более доступного по цене сегмента Е, являющиеся при этом еще транспортным средством бизнес-класса – это вполне разумный вариант с любой точки зрения. Тем более что чаще всего такие автомобили покупаются преуспевающими фирмами для определенного круга работников.
Следует учесть также, что не существует строгих правил и норм в действующей классификации. Ее границы довольно условны и размыты, нет четко установленных определений, и поэтому вполне возможно в какой-то мере некоторое слияние, смыкание понятий представительских и бизнес автомобилей. Кроме изложенного стоит учесть и ещё такой фактор – марка представительского авто.
Представительское авто. Что оно представляет?
Сразу надо повторить, что для автомобилей класса F существует разделение на два типа – серийные и элитные авто. Такое разделение заложено изначально, уже сама марка машины свидетельствует об этом. Здесь дело даже не в цене, оснащении автомобилей всевозможной электроникой или создаваемом уровне комфорта.
Такие марки, как Мерседес, Ауди или БМВ говорят сами за себя. Это мощные, надежные и комфортные автомобили. Для моделей соответствующих классов, таких как люкс или премиум, используются специальные материалы для отделки, начиная от редких пород древесины, кожи и заканчивая специальными сортами металла и пластмассы. Но это марки серийных автомобилей, выпускающихся тысячами. Если для бизнес автомобилей они подходят, а порой даже с излишком, то как элитные, премиум класса – не совсем.
В чем главное отличие элитного, или как его еще можно назвать, авто премиум класса, от любого другого, пусть даже им будет бизнес автомобиль с отделкой люкс? Их несколько и начать их рассмотрение можно с того что, прежде всего это седан. Большой, с мощным мотором и АКПП, обеспечивающий высокую плавность хода и комфорт для пассажира на заднем сиденье, обладающий строгим, солидным внешним видом. Уже всем своим обликом как бы говоря, что подобные автомобили не для мальчишек и девчонок, а для солидных людей, сумевших не только заработать большие деньги, но и достичь определенного положения.
В этом плане марки известных производителей автомобилей, таких как Ауди, Мерседес или ВМВ соответствуют предъявляемым требованиям. Даже чисто внешне перечисленные марки, например, Mercedes Benz S class, производят желаемое впечатление. Список автомобилей, как и марки производителей авто подобного класса можно продолжать, они прекрасно подходят на роль бизнес и, в некоторой степени, автомобилей люкс, но это серийные машины.
Элитные авто
Стоит коснуться и такого сегмента в классе F, как автомобили ручной сборки. Известностью пользуются некоторые марки, например, Bentley, а также Rolls-Royce или Maybach. Эти марки даже к премиум классу отнести достаточно трудно, их можно определить как статусные автомобили, хотя и нет подобного понятия в действующей классификации. Короли, президенты, шейхи, магнаты – вот для кого доступны подобные марки, такие люди отделяют себя от тех, кто ездит на Мерседесе или БМВ. Достаточно просто сказать, что цена Maybach (на фото ниже) начинается от шестисот тысяч евро.
Подобные автомобили изготавливаются штучно, в течение нескольких недель каждый, к любой детали, используемой при сборке, особое отношение. Стоит отметить, что в вопросах внутренней отделки, применяемых для этого материалов, выдерживается особый подход, все делается с учетом личных пожеланий. Фактически, это получается уникальное, единственное в своем роде авто.
А что же классификация?
Теперь, возвращаясь к действующей классификации, можно сказать, что группы F и Е, несмотря на их относительную схожесть, имеют и значительные различия. Все сказанное ранее про бизнес автомобили, сходство Е и F является верным. Мы ведь сравнивали лучших представителей среднего сегмента Е и низшие модели класса премиум.
Тем более, что подняться до уровня шейха нереально, а вот использовать бизнес автомобиль, тот же самый Мерседес Е класса, в некоторых случаях как представительское авто возможно без особого урона для собственной репутации.
Автомобили, которые причисляют к премиум классу, достаточно многочисленны и сами по себе могут относиться к разным группам автомашин, что ни в коей мере не исключает возможности использования их в качестве представительского авто.
Что еще стоит почитать
Мазда 6 к какому классу относится
Классы автомобилей и автомобили бизнес класса
Вконтакте
Google+
Одноклассники
Классы автомобилей, а вы знаете по какому принципу они разделяются??
В этой статье я расскажу по какому принципу разделяются авто на классы, и какие авто к каким классам относятся. Всего 20 классов автомобилей :
- A, B, C, D, E, F1, F2, G1, G2, h3, h4, I, K1, K2, K3, K4, L, M1,M2 и наконец то M3.
- Множество людей гуляя по улице рассматривают проезжающие мимо машины и высказывают мнения друг другу, не зная даже в каком классе машина, сравнивая порой машины из разных классов. после прочтения этой статьи вы не будете попадать в это множество, так как будете лучше разбираться в машинах и грамотно аргументировать свое мнение.
- Предприниматель или начинающий бизнесмен должен разбираться в авто даже не имея его, саморазвитие вот настоящая цель!!!
- Машины распределяются по классам по нескольким критериям, по масштабам машины(пропорции ширина * размер), по числу мест по мощности двигателя, по проходимости и максимальной скорости, ну и конечно стоимости авто.
- Теперь разберем каждый класс отдельно:
- Класс А — это Городские автомобили, небольшие городские машинки не превосходящие 3,8 и 1,6 в ширину , к ним относятся
- Chevrolet Spark, Matiz, Peugeot 107, Suzuki Splash, Picanto, Mitsubishi i-MiEV, Citroen C1 и Chery Kimo.
- Класс B — это Малый класс, автомобили класса b длинной не более 4,5 метра и Двигателем не менее 1,0 литра. Здесь будут находится такие как —
- Audi A1, Chery IndiS, Chery Bonus, Chery Very, Chevrolet Aveo, Citroen C3, Fiat Albea, Ford Fiesta, Ford Fusion, Honda Jazz, Hyundai Solaris, KIA Rio, Lada Granta, Lada Kalina, Lifan Smily, Mazda 2, MINI Clubman One/Cooper/Cooper S/JCW, MINI One/Cooper/Cooper S/JSW, Nissan Note, Opel Corsa/Corsa OPC, Peugeot 207, Renault Clio/RS, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Symbol, Seat Ibiza/SC/ST, Suzuki Swift, Skoda Fabia/Combi/Scout/RS, Volkswagen Polo, Volkswagen Polo Sedan, ZAZ Chance.
- Класс С — это Малый средний класс , достаточно вместительные машины,а в ширину автомобили класса c не превосходят 1,8 метра —
- BMW 1 серии, Bogdan 2111, Chevrolet Cruze, Citroen C4, Ford Focus, Dodge Caliber, Bogdan 2110, Chery M11 Sedan/Hatchback, Chevrolet Lacetti, Geely MK, Hyundai Accent, Hyundai i30, Honda Civic, Hyundai Elantra, KIA Cee’d/SW, KIA Cerato, Lada 2107,Lada Samara 15, Lada Priora, Lifan Solano, Lifan Breez, Mercedes-Benz A-Class, Mitsubishi Lancer X/Evolution, Mercedes-Benz B-Class, Nexia, Nissan Almera Classic, Nissan Tiida, Opel Astra/Astra Family/Astra GTC, Peugeot 308, Renault Fluence, Renault Megane, SEAT Leon, Skoda Roomster/Roomster Scout, Suzuki SX4 Sedan, Subaru WRX/WRX STI, TAGAZ C10, TAGAZ BYD F3, Toyota Auris, Toyota Corolla, Toyota Prius, Volkswagen Jetta, Volkswagen Golf Plus, Volvo S40, Volvo V50, Vortex Estina, Vortex Corda.
- Класс D — автомобили среднего класса , эти просторные машины до 4,8 метра в длину —
- Audi A4/A4 Avant/S4/S4 Avant, Audi A5 Sportback/S5 Sportback, Chery CrossEastar, BMW 3 серии/M, Chevrolet Epica, Citroen C5, Honda Accord, Hyundai Sonata, Infiniti G25/37, Lexus IS 250/250C/IS-F/F Sport, Mazda 6, Mercedes-Benz C-Class, Opel Insignia/Insignia OPC, Skoda Octavia/RS/Combi/Combi Scout, Subaru Legacy,Suzuki Kizashi, Toyota Avensis, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Passat/Passat Variant, Volvo S60, Volvo V60. Автомобили d класса еще более доступные чем ниже приведенные.
- Класс E — автомобили бизнес класса, высокий уровень комфорта, длина до 5 метров и почти не встречаются двигатели менее 2,0 литров. Эти автомобили класса е более комфортные, но и цена кусается. —
- Audi A6/A6 Avant, BMW 5 серии/M, Cadillac CTS, Citroen C6, Ford Mondeo, Infiniti M25/37/56, Jaguar XF/XFR, Lexus ES350, Mercedes-Benz E-Class, Lexus GS300/GS350 AWD/GS460/GS450h, Renault Latitude, Nissan Teana, Toyota Camry, Skoda Superb/Combi, Volvo S80.
- Класс F1— это Представительский класс, тут невероятный комфорт длина достигает от 4,9 метров, а двигатели не меньше 3,0 литров —
- Volkswagen Phaeton, Mercedes-Benz S-Class, Porsche Panamera/Turbo S, Maserati Quattroporte, Lexus LS460/LS600h L/LS460 L/LS460 AWD/ LS460 L AWD, Jaguar XJ, Hyundai Equus, BMW 7 серии/Long /ActiveHybrid, Audi A8/A8 Long.
- Класс F2 — Представительский класс премиум, конечно здесь уже больше для роскоши, для подтверждения статуса —
- Bentley Mulsanne, Maybach 57/57S/62/62S, Rolls-Royce Phantom/EWB, Rolls-Royce Ghost/Extended Wheelbase, Maserati Quattroporte Sport GT S, Bentley Continental Flying Spur.
- Класс G1— Купе, спортивный силуэт, 4- местный —
- Audi A7 Sportback, Audi A5 Coupe/S5 Coupe/RS 5 Coupe, BMW 1 серии М Купе, BMW 3 серии Купе/M, BMW 6 серии Купе, Cadillac CTS Coupe, Citroen DS3, Evora/ Evora S, Exige S, Hyundai Genesis Coupe, Infiniti G37 Coupe, KIA Pro Cee’d, KIA Cerato KOUP, Mercedes-Benz CLS-Class, MINI Coupe, Mercedes-Benz E-Class Coupe, Porsche Cayman, Peugeot RCZ, Renault Megane Coupe, Renault Laguna Coupe, Volvo C30, Volkswagen Scirocco.
- Класс G2 — Купе премиум —
- Aston Martin DB9, Aston Martin DBS, Aston Martin Rapide, Aston Martin V8 Vantage S Coupe, Aston Martin Vantage Coupe, Aston Martin Virage Coupe, Audi R8 Coupe, Bentley Continental GT New, BMW Гран Туризмо, Bentley Continental Supersports, Ferrari 458 Italia, Bugatti 16.4 Veyron/Grand Sport/Super Sport, Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari 599 GTO, Ferrari FF, Jaguar XK/XKR Coupe, Maserati GranTurismo, Maserati GranTurismo MC Stradale, Mercedes-Benz CL-Class, Mercedes-Benz SLS AMG, Porsche 911, Nissan GT-R, Rolls-Royce Phantom Coupe.
- Класс h3 — Кабриолеты и родстеры —
- Audi TT Roadster/TTS Roadster/TT RS Roadster, Audi A5 Cabriolet/S5 Cabriolet, BMW 1 серии Кабриолет, BMW 3 серии Кабриолет/M, BMW 6 серии Кабриолет, BMW Z4, Elise/ 1.6/1.6 Club Racer, Infiniti G37 Cabrio, Lexus IS250C, Mazda MX-5, Mercedes-Benz E-Class Cabriolet, Mercedes-Benz SLK-Class, MINI Cabrio Cooper/Cooper S, Peugeot 308 CC, Volvo C70, Porsche Boxster/Boxster S.
- Класс h4 — Кабриолеты и родстеры премиум —
- Aston Martin DB9 Volante, Aston Martin V8 Vantage Roadster, Aston Martin DBS Volante, Aston Martin Virage Volante, Bentley Continental GTC, Audi R8 Spyder, Ferrari California, Jaguar XK/XKR Convertible, Maserati GranCabrio, Mercedes-Benz SL-Class, Porsche 911 Cabriolet, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe.
- Класс I — Универсалы повышенной проходимости —
- Volvo XC70, SEAT Altea Freetrack, Great Wall Hover M2, Audi A4 allroad quattro, Subaru Outback, Mercedes-Benz R-Class, Dodge Journey.
- Класс K1 — Легкие внедорожники —
- Audi Q3, BMW X1, BMW X3, Chery Tiggo, Chevrolet Captiva, Chevrolet Niva, Citroen C-Crosser, Ford Kuga ,Geely MK Cross, Honda CR-V, Honda Crosstour, Hyundai ix35, Infiniti EX25/37, Jeep Compass, Jeep Liberty, KIA Sportage, Lada 4×4, Land Rover Freelander 2, Lexus RX270/RX350/RX450h, Mazda CX-7, Mercedes-Benz GLK-Class, MINI Countryman Cooper/Cooper S, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander XL, Nissan Juke, Nissan Qashqai/Qashqai+2, Nissan X-Trail, Opel Antara, Peugeot 3008, Peugeot 4007, Range Rover Evoque, Renault Koleos, Skoda Yeti, Subaru Forester, Subaru Impreza XV, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki SX4, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Volvo XC60, Vortex Tingo.
- Класс K2 — Средние внедорожники —
- Audi Q5, BMW X5/X5 M, BMW X6/X6 M/ActiveHybrid, Cadillac SRX, Ford Explorer, Great Wall Hover h5, Great Wall Hover H5, Honda Pilot, Hyundai ix55, Hyundai Santa Fe, Infiniti FX37/50, Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, KIA Sorento, Land Rover Discovery, Lexus GX460, Mercedes-Benz M-Class, Mitsubishi Pajero IV, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Porsche Cayenne, SsangYong Kyron, SsangYong NEW Actyon, SsangYong Rexton, Subaru Tribeca, TAGAZ Road, Partner/Pickup, TAGAZ Tager, Toyota Highlander, Toyota Land Cruiser Prado, UAZ Hunter, Volkswagen Touareg, Volvo XC90.
- Класс K3 — Тяжелые внедорожники —
- UAZ Patriot, Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Range Rover Sport, Nissan Patrol, Mercedes-Benz GL-Class,
- Mercedes-Benz G-Class, Lexus LX570, Land Rover Defender 90/100, KIA Mohave, Infiniti QX56, Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade/Hybrid, Audi Q7.
- Класс K4 — Пикапы —
- Ford Ranger, Great Wall Wingle 3, Great Wall Wingle 5, Mazda BT-50, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Nissan NP-300, SsangYong Actyon Sports, Toyota Hilux, UAZ Pickup, Volkswagen Amarok.
- Класс L — Минивэны —
- Chevrolet Orlando, Chrysler Grand Voyager, Citroen C3 Picasso, Citroen C4 Picasso, Citroen Grand C4 Picasso, Ford Galaxy, Ford, Grand C-MAX, Ford S-MAX, Hyundai h3, KIA Carens, Mazda 5, Mercedes-Benz Viano, Opel Meriva, Opel Zafira, Renault Scenic, Toyota Verso, Venga, Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan, Volkswagen Touran.
- Класс M1 — Мини-фургоны
- Bogdan 2310, Fiat Doblo Panorama, Citroen Berlingo First VU, Citroen Berlingo VU, Ford Transit Connect, Peugeot Partner Origin VP, Ford Transit Connect, Peugeot Partner Origin VU, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Partner VU, Renault Kangoo Fourgon, ВИС 234700-30, Volkswagen Caddy Kasten.
- Класс M2 — Легкие фургоны —
- Ford Transit VAN 260-300, Mercedes-Benz Vito Van, Renault Traffic Fourgon, UAZ Commercial, Volkswagen Transporter, ГАЗ 2752 Соболь.
- Класс M3 — Фургоны —
- Citroen Jumper Fourgon, Fiat Ducato Furgon, Ford Transit VAN 330-460, Iveco Daily Van, Mercedes-Benz Sprinter Van, Peugeot Boxer Fourgon, Renault Master, Toyota Hiace, Volkswagen Crafter, ГАЗ 2705 Газель.
- Дорогие читатели надеюсь это статья была для вас полезной, с уважением BiznesBrend.ru
- И напоследок предлагаю вашему просмотру видео про классную русскую тачку!!!
Вконтакте
Google+
Одноклассники
Какой класс автомобиля мазда 6
Европейская классификация легковых автомобилей
Для того чтобы производителям и покупателям автомобилей было проще определить место конкретной модели на рынке и получить список потенциальных конкурентов той или иной машины, существует определенная классификация транспортных средств. В данной статье мы попытаемся разобраться в сегодняшнем положении европейской классификации автомобилей, а также проанализируем тенденции развития новых сегментов.
Citroen C1 относится к самому компактному классу — А
Для начала определим, какие же в настоящий момент существуют классы автомобилей в Европе. Самым компактным сегментом является класс А, или особо малый класс. Машины данной категории обычно имеют длину не более 3,6 метра. В качестве примера можно привести несколько автомобилей — Citroen C1, Peugeot 107, Volkswagen Lupo. Формально к данному сегменту можно отнести знаменитый двухместный Smart и относительно свежую модель Toyota iQ, которую изредка можно увидеть и в нашей столице.
Все без исключения автомобили особо малого класса имеют тип кузова хетчбэк. Чаще всего трехдверный. Сегмент А является относительно молодым — реальные его представители начали появляться у производителей в начале 1990-х.
Яркий представитель малого класса — Peugeot 207
Класс В, или малый класс, включает автомобили, чьи габаритные размеры сегодня вписываются в рамки 3,6—3,9 метра. Почему «сегодня»? Потому, что длина Volkswagen Golf 1974 года выпуска — 3820 мм, хотя машина относится более старшему — малому среднему классу (эта модель, кстати, и является основателем данного класса). Но об этом мы поговорим чуть ниже, а сейчас вернемся к сегодняшнему варианту сегмента В. Сразу отметим, что при определении принадлежности к тому или иному классу в расчет берутся габаритные размеры базовой модели. Поясним: Volkswagen Polo Sedan имеет длину 4384 мм, но это не мешает ему относится к сегменту В.
Начиная с малого класса автомобили могут иметь различные типы кузова — хетчбэк, седан и универсал. Тут в силу вступает закон «от типа кузова принадлежность к классу не меняется». В большинстве случаев базовой версией машин сегмента В являются хетчбэки. В качестве примера приведем несколько популярных моделей этой категории — Volkswagen Polo, Citroen C2 и С3, Audi A1, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Mazda2.
Основатель малого среднего класса — легендарный Volkswagen Golf первого поколения
Самым популярным в Европе на сегодняшний день является сегмент С. Его также называют малый средний класс, компакт-класс или гольф-класс. Последний вариант названия, как несложно догадаться, сегмент получил в честь своего основателя — Volkswagen Golf первого поколения.
В этом классе основным типом кузова по-прежнему является хетчбэк. Хотя практически все модели имеют варианты с типами кузова седан и универсал. Так, все поколения Volkswagen Golf имели четырехдверные модификации — Jetta, Vento, Bora. Самыми популярными в Европе автомобилями гольф-класса являются Volkswagen Golf, Opel Astra, Peugeot 308, Ford Focus, Mazda3, Kia Ceed, Citroen C4, Honda Civic, Renault Megane, Audi A3, Volvo C30, Skoda Octavia.
Skoda Octavia относится к гольф-классу
Отметим, что кабриолеты, построенные на шасси автомобилей малого, малого среднего и других классов, не относятся к сегментам своих «доноров» — для них существует отдельный сегмент купе-кабриолеты, к которому мы позже вернемся. Таким образом, Volkswagen Eos, Peugeot 308 CC, Renault Megane CC и Audi A3 Cabrio нельзя отнести к гольф-классу.
Volkswagen Passat — один из самых популярных автомобилей среднего класса в Европе
Еще одним популярным сегментом на рынке Старого Света является класс D, или просто средний класс. Этот сегмент включает в себя автомобили размером 4,4—4,7 метра. Тут расположились преимущественно седаны и универсалы. Хотя большое количество хетчбэков также не спешит покидать этот класс. Среди представителей можно отметить таких игроков, как Audi A4, BMW 3, Volkswagen Passat, Mazda6, Opel Insignia, Peugeot 508, Renault Laguna.
Многие ошибочно полагают, что названия моделей Mercedes показывают, в каком классе они находятся. Это не совсем правильно. Так, Mercedes C-класса — типичный представитель среднего сегмента (D). Еще одним заблуждением является убежденность многих в том, что Skoda Superb является автомобилем бизнес-класса. Этот миф посеяли в души автолюбителей маркетологи чешского производителя. Модель Superb построена на шасси Volkswagen Passat и относится к D-сегменту, хоть ее длина (как и длина Passat) и превышает 4,7 метра.
Такие экземпляры в разговорной речи называют «переростками». Объясняется это просто: у Volkswagen нету модели E-класса, поэтому на Passat в некоторой степени возложена функция бороться за покупателей «одной ногой здесь — другой там».
Несмотря на солидные габариты, Skoda Superb «живет» в среднем классе
Следующий сегмент автолюбители называют бизнес-классом (Е). Представители этого класса отличаются высоким уровнем комфорта, просторным салоном и большим списком опций уже в базовой комплектации. Подавляющее большинство автомобилей данного сегмента — седаны. Иногда встречаются универсалы бизнес-класса. Очень редко на дорогах можно встретить хетчбэк данного сегмента (Renault VelSatis или Safrane). Вот список основных моделей Е-класса, которые продаются в Европе: Audi A6, BMW 5, Mercedes E, Opel Omega, Peugeot 607, Toyota Camry, Citroen C6 и другие.
Mercedes E-класса — типичный представитель бизнес-класса
Вот мы и подобрались к самому роскошному европейскому сегменту автомобилей — представительскому классу (F). Тип кузова — только седан. Длина кузова — свыше 5 метров. Двигатель — 6 и более цилиндров. В списке базовых и дополнительных опций для автомобилей данного сегмента присутствуют все мыслимые и немыслимые «навороты». Все возможные технологии автомобилестроения находят свое применение в этих машинах.
Наиболее популярными седанами высшего класса являются хорошо известные нам Audi A8, BMW 7 и Mercedes S. К вершине сегмента F также относят седаны Bentley и Rolls-Royce. Не очень успешно попытался завоевать покупателей данного класса Volkswagen Phaeton. Модели Jaguar XJ и Lexus LS также далеко отстали от «немецкой тройки».
Volkswagen Phaeton продается хуже своих «соотечественников-одноклассников»
Как мы уже сообщили, купе, кабриолеты и родстеры относятся к отдельному классу — S. Вообще среди купе и открытых моделей можно делать отдельную классификацию, т. к. довольно необъективно сравнивать Audi TT c Mercedes SLR. В привычной нам европейской классификации официально нет подклассов для купе. Хотя автолюбители выделяют различные подсегменты, основываясь на мировой классификации. Таким образом, S-класс можно разделить на пять подгрупп: спортивные автомобили, автомобили класса GT, спорткары, кабриолеты и родстеры.
Audi TT — легкое спортивное купе
К первому подклассу относят такие машины, как Audi TT, BMW 3, Mercedes CLK, Nissan 370Z. Знаменитый класс купе GT включает в себя таких покорителей автобанов, как Audi A5, Mercedes CL и BMW 6. К спорткарам можно отнести Audi R8, Mercedes SLS AMG, модели Lamborghini и Ferrari.
Audi R8 находится в одном классе с такими игроками, как Lamborghini и Ferrari
Кабриолеты — открытые автомобили с двумя рядами сидений: Audi A4 Cabrio, Mercedes CLK Cabrio и BMW 3 Cabrio. Двухместные модели с открытым верхом относятся к родстерам — Audi TT Roadster, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster.
Mercedes SLK — первый родстер с жесткой автоматической крышей
Изощрения немецких маркетологов в начале XXI века породили еще один подкласс купе. Многие до сих пор не могут принять его за отдельный сегмент — четырехдверные купе. К ним относятся Mercedes CLS, Audi A7 Sportback, Porsche Panamera и Volkswagen Passat CC. Спросите, чем они отличаются от седанов среднего и бизнес-класса? Посадочной формулой (2+2), динамичным силуэтом кузова, отсутствием оконных рамок в дверях и положением на рынке. Практически все появляющиеся в продаже четырехдверные купе имеют платформенного «донора» в среднем или бизнес-классе.
Благодаря Mercedes CLS мир узнал о новом классе — четырехдверных купе
Вообще для полной классификации спортивных автомобилей необходимо написать целый мануал, поэтому оставим этот класс и перейдем дальше. А дальше нас ждет еще один обширный сегмент европейской классификации — мини-вэны (M). Условно эту категорию автомобилей принято делить на четыре подкласса.
Nissan Note — микровэн на платформе В-класса
Самыми компактными мини-вэнами являются так называемые микровэны. Это автомобили, построенные, как правило, на шасси моделей малого (В) класса, — Opel Meriva, Nissan Note, Renault Modus. Многие эксперты относят к данному сегменту Mercedes A и Audi A2. Хотя классификация этих автомобилей довольно спорная.
Peugeot Partner получил большую популярность на нашем рынке
Очень активно в Европе развивается сегмент автомобилей, которые многие называют «фургонами» или «каблучками». К ним относят
Обзор Mazda 6| Motors.co.uk
Обзор моделиПриведенная в качестве замены 626, Mazda 6 была представлена в Великобритании в 2002 году и сразу же — благодаря своим размерам и характеристикам — столкнулась с доминирующим Ford Mondeo в категории семейных седанов.
Благодаря освежающему внешнему виду и захватывающему ощущению от вождения Mazda 6 была достойным конкурентом Mondeo и Volkswagen Passat, а с выбором моделей хэтчбек, седан и универсал она могла сразиться с ними обоими с точки зрения практичности.
Со вторым поколением в 2007 году появился более современный вид, которого Mazda всегда удавалось добиться, и улучшенное качество, что помогло продвинуть 6-ку дальше в рейтинге семейных седанов.
В 2012 году Mazda вывела на рынок третье поколение, но отказалась от варианта хэтчбека, чтобы больше ориентироваться на рынок своих конкурентов. Модель была обновлена в 2015 году, а в начале 2017 года было произведено небольшое обновление.
Последняя модельВ качестве продолжения стиля Mark 2, выпуск третьего поколения 2013 года принес более зрелую Mazda 6, которая продолжила идеологию бренда, ориентированную на чувство вождения и надежность.
В этой модели произошел отказ от версии хэтчбека, которая, возможно, была более практичной, чем седан, но это означало, что Mazda могла сосредоточиться на седанах своих конкурентов и создать лучшего конкурента для этого сектора.
Оснащенная технологией SkyActiv для экономии топлива, обновленная модель также имела изысканный интерьер премиум-класса, поэтому она боролась с более престижными моделями, такими как BMW 3 Series и Mercedes C-Class, хотя и не достигла высот. Немецкие конкуренты.
Обладая множеством технологических функций, таких как проекционный дисплей, адаптивные светодиодные фары, система помощи при удержании полосы движения и G-Vectoring Control для устойчивости на поворотах, Mazda 6 последнего поколения напичкана функциями, которые делают ее достойным соперником. сокращающийся рынок седанов.
Цена — качествоИз-за улучшенного качества третьего поколения цены на 6 выросли, но с этим приходит гораздо более комфортный опыт от базовой комплектации, а в спецификации SE модель имеет хорошие характеристики.Поставляется с кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, семидюймовым сенсорным экраном, мультимедийной системой с Bluetooth и DAB-радио, кондиционером с ручным управлением, круиз-контролем и дневными ходовыми огнями.
Mazda 6 в комплектации SE, также оснащенная усилителем экстренного торможения, удержанием на холме и трэкшн-контролем, может многое предложить. Цена начинается с 19 995 фунтов стерлингов за модель седана, а модель «Турер» — от 23 795 фунтов стерлингов.
Однако из-за того, что модель не была выпущена совсем недавно в 2013 году, модели нового стиля доступны в спецификации высшего уровня.Например, Mazda 6 Tourer 2014 года в комплектации Sport Nav доступна по цене 16 750 фунтов стерлингов — на 3000 фунтов меньше, чем новая базовая модель, — и с пробегом чуть более 17 000 миль, она все еще в хорошем состоянии.
Поставляется с мультимедийной системой с 5,8-дюймовым экраном и спутниковой навигацией, Bluetooth, акустической системой Bose, кожаной отделкой, электрическими стеклоподъемниками, камерой заднего вида с системой парковки и датчиками, а также круиз-контролем.
Оснащенная 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 173 л.с. и автоматической коробкой передач, модель может возвращать более 50 миль на галлон, что для подержанной модели довольно неплохо.Очевидно, что благодаря высокой надежности Mazda бывшие в употреблении образцы Mazda 6 доступны в хорошем состоянии и по очень хорошей цене.
Внешний видПо сравнению с некоторыми другими седанами среднего размера, Mazda 6 является более привлекательной моделью с точки зрения ее современного внешнего вида и более гладкого внешнего вида. Этот внешний вид помогает сделать его более премиальным, чем раньше, и Tourer выполняет очень похожую работу. В верхней отделке Sport Nav 19-дюймовые легкосплавные диски добавляют дополнительные элементы современного стиля, которые дополняют хромированные детали на решетке радиатора и вокруг фар.
Как и другие Mazda, модель 6 была спроектирована так, чтобы предлагать отличные впечатления от вождения, а с дальнейшими технологическими обновлениями, скрытыми под обшивкой автомобиля, это один из лучших седанов для вождения на рынке. С хорошо взвешенным и отзывчивым рулевым управлением. 6 помогает is
Обладая хорошо взвешенным и отзывчивым рулевым управлением, у модели 6 есть спортивная подвеска, которая помогает обеспечить хорошее сцепление с дорогой и обратную связь с рулевым управлением. Хотя недавно добавленная система передачи крутящего момента G-Vectoring предназначена для облегчения прохождения поворотов и повышения комфорта, она не меняет существенно характеристики.В сочетании с довольно впечатляющими дизельными двигателями производительность находится на одном уровне с лидерами класса, но бензиновые двигатели могут оказаться недостаточными и могут не дать ожидаемого ощущения. Боди-ролл также на удивление хорошо держится под обертыванием, и он чувствует себя легким на ногах во всех углах.
В сочетании с довольно впечатляющими дизельными двигателями производительность находится на одном уровне с лидерами класса, но бензиновые двигатели могут показаться недостаточными и могут не дать ожидаемого ощущения. Боди-ролл также на удивление хорошо держится под обертыванием, и он чувствует себя легким на ногах во всех углах.
Несмотря на спортивные пружины внизу, только большие 19-дюймовые колеса обеспечивают уверенную езду, да и то только на более низких скоростях. В остальном, 6 хорошо скомпонован и представляет собой отличный круизер на дальние расстояния, который удобен как для водителя, так и для пассажиров. Сиденья в основном удобны для всех, только более высокие люди немного страдают на двух передних сиденьях и с задним пространством для головы. Это
Сиденья в основном удобны для всех, только более высокие люди немного страдают на двух передних сиденьях и с большим пространством для головы сзади.Он в целом хорошо проработан, и только стильные боковые зеркала заднего вида создают любой шум ветра на скоростях автострады.
Пространство и практичностьПосле отказа от модели хэтчбека, 6-я пострадала с точки зрения внутреннего пространства, но по-прежнему имеет приличную грузовую зону по сравнению с конкурентами. При объёме 483 литров «6» находится в середине списка, с другими вариантами, такими как Kia Optima и Hyundai i40, все с более крупными ботинками.
При сложенных задних сиденьях в Tourer у вас будет гораздо больше места, а при раскладывании кресел имеется обширное место для хранения вещей объемом более 1660 литров, что для универсала довольно впечатляет.
При сложенных задних сиденьях в Tourer у вас будет гораздо больше места, а при раскладывании кресел имеется обширное место для хранения вещей объемом более 1660 литров, что для универсала довольно впечатляет.
Как и в случае с современными моделями Mazda, безопасность находится на высоком уровне, и с пятизвездочным рейтингом Euro NCAP, 6 также находится на ожидаемом уровне. Также предлагаются системы безопасности, такие как система экстренного торможения, помощь при удержании на холме и противобуксовочная система в стандартной комплектации, другие функции, такие как поддержка городских тормозов — для аварийных остановок на скорости до 31 миль в час — и адаптивные фары также доступны, но с более высокой комплектацией и для добавлены премии.
И седан, и модель Tourer имеют много места для семейных аксессуаров и оснащены точками Isofix для детских сидений и т. Д. Благодаря большому пространству сзади и удобному расположению сидений сзади, дальние поездки очень терпимы для людей, сидящих сзади. Повсюду есть много карманов и мест для случайных вещей, что делает его очень удобным для большинства.
ДвигателиС двумя выходами мощности, доступными как для бензинового, так и для дизельного двигателей, выбор довольно ограничен.Из двух 2,0-литровых бензиновых двигателей только вариант мощностью 143 л.с. предлагает как механическую, так и автоматическую коробку передач, в то время как модель 162 л.с. имеет только механическую коробку передач. Доступный во всем диапазоне комплектаций, 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 148 л.с. с механической коробкой передач, вероятно, будет самым популярным вариантом, и, хотя также доступен двигатель мощностью 172 л.с., 148 л.с. хорошо доработаны для любых условий. Оба дизеля могут оснащаться механической и автоматической коробками передач.
Текущие расходыС его дизельными двигателями, лучшими из всех, оба варианта могут достигать более 50 миль на галлон как в ручном, так и в автоматическом режиме, с выбором ручного режима 148 л.с., способным достичь 68.9 миль на галлон в салоне и 67,3 миль на галлон в Tourer. Автоматические коробки передач значительно снижают топливную эффективность, поэтому разумные деньги — это модели с ручным управлением. К счастью, количество страховых групп довольно ограничено, и по всему диапазону разница не слишком велика.
Модель SE-L с бензиновым двигателем 142 л.с. находится в группе 16, в то время как модель высшего класса Sport с дизельным двигателем 172 л.с. находится в группе 23. После недавнего изменения дорожного налога со всех моделей будет взиматься плата в размере не менее 140 фунтов стерлингов. в первый год и 140 фунтов стерлингов каждый год после этого.
На что обратить вниманиеКак и большинство других моделей Mazda, 6 очень надежна — особенно в ее нынешнем виде — и в прошлом с ней случались лишь незначительные проблемы. У версий первого поколения проблемы с утечкой топлива, в то время как у моделей второго поколения были отказы подушек безопасности, которые можно было устранить с помощью консультации по обслуживанию. Большинство моделей очень надежны и имеют лишь ограниченные проблемы, а это означает, что при покупке можно безопасно проверить историю автомобиля на наличие каких-либо незначительных проблем.
СоперникиПо мере того, как семьи все больше переходят на кроссоверы и внедорожники, рынок седанов становится все более беспощадным, и у Mazda 6 есть много конкурентов. Ford Mondeo, Volkswagen Passat и Vauxhall Insignia являются основными конкурентами, но более премиальные версии нацелены на такие, как BMW 3 серии, Mercedes C-Class и Audi A4. Хотя это, вероятно, поколение слишком рано, Mazda 6 может конкурировать с точки зрения ощущения вождения и внутренней отделки Sport Nav.
Предупреждение об износеБлагодаря надежности и качеству всего модельного ряда Mazda 6 сохраняет высокую остаточную ценность бренда на рынке подержанных автомобилей. Благодаря своему более престижному виду, он имеет такую же стоимость, как Ford Mondeo и Vauxhall Insignia на уровне 30 процентов, но при этом преуспевает по сравнению с более премиальными конкурентами. С текущими моделями кузова на рынке подержанных автомобилей более премиальные модели работают лучше всего.
,Mazda Mazda6 2016 Руководство покупателя: обзоры, характеристики, сравнение
Базовые моделистандартно поставляются с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, складными задними сиденьями 60/40, возможностью подключения по Bluetooth, семидюймовым сенсорным экраном и системой входа и запуска без ключа. Отделка Touring добавляет 19-дюймовые легкосплавные диски, сиденья водителя с регулировкой в шести направлениях, обивку из кожзаменителя, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и двухзонный климат-контроль. В комплектации Touring доступны два пакета, но их можно выбрать только в автомобилях с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.Пакет Moonroof / Bose / Satellite Radio добавляет люк, систему объемного звучания Bose с 11 динамиками и спутниковое радио, в то время как пакет Technology добавляет светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, автоматическое включение и выключение фар, подогрев передних сидений и автоматическое движение вперед. экстренное торможение. Топовые модели Grand Touring стандартно поставляются с люком, темной отделкой, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, задним губным спойлером, подрулевыми переключателями для шестиступенчатой автоматической коробки передач, навигацией, подогревом передних сидений, кожаной обивкой, объемным звуком Bose звуковая система и автоматическое экстренное торможение вперед.В дополнение к полному набору средств безопасности и помощи водителю, пакет Technology также добавляет активные жалюзи решетки радиатора и рекуперацию энергии торможения для повышения экономии топлива.
.| Mazda 6 2004 года 4 цилиндра, 2,3 л, Ручная 5-ступенчатая | ||
|---|---|---|
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
Комбинированные MPG: 24 комбинированный город / шоссе 4.2 галлона / 100 миль | ||
| Mazda 6 2004 года 4 цилиндра, 2,3 л, Автомат (S4) | ||
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
MPG комбинированная: 22 комбинированный город / шоссе 4.5 галлонов / 100 миль | ||
| Mazda 6 2004 года 6 цилиндров, 3,0 л, Ручная 5-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
MPG комбинированная: 20 комбинированный город / шоссе 5.0 галлонов / 100 миль | ||
| Mazda 6 2004 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S5) | ||
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
Комбинированный расход топлива: 19 комбинированный город / шоссе 5.3 галлона / 100 миль | ||
| Mazda 6 Sport Wagon 2004 года выпуска 6 цилиндров, 3,0 л, Ручная 5-ступенчатая | ||
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
MPG комбинированная: 20 комбинированный город / шоссе 5.0 галлонов / 100 миль | ||
| Mazda 6 Sport Wagon 2004 года выпуска 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S5) | ||
| Обычный бензин | Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG? | |
Комбинированный расход топлива: 19 комбинированный город / шоссе 5.3 галлона / 100 миль | ||
Автомобиль класса люкс — это… Что такое Автомобиль класса люкс?
| Возможно, эта статья содержит оригинальное исследование. Добавьте ссылки на источники, в противном случае она может быть выставлена на удаление. |
| Проверить адекватность изложения маргинальных теорий. Проверить изложение на соответствие ВП:МАРГ и ВП:ВЕС. На странице обсуждения могут быть подробности. |
| В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 18 апреля 2012. |
Автомобиль класса люкс (представительского класса, класса F, англ. luxury car) — легковой автомобиль, характеризующийся бо́льшими размерами, чем автомобиль бизнес-класса, комфортными, просторными задними сидениями. Модели этой группы в основном выполняют представительские функции. Типичные представители класса: Bentley, Rolls-Royce, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS. Цена автомобилей класса «люкс» начинается от 80 000 долларов США и заканчивается ценами в 200 000 долл. за Maserati Quattroporte и 500 000 за Rolls-Royce Phantom.
Кузова
Кузова — исключительно седаны, салоны очень просторные, двигатели 6-цилиндровые и выше. Длина свыше 5 метров. Многие модели F-класса имеют удлиннённые версии для большего удобства задних пассажиров.
Галерея
- ↑ Классификация Европейской Комиссии
| Классификация легковых автомобилей по размеру | |||||
| США | Великобритания | РФ | Сегмент[1] | Euro NCAP 1997-2009 | Примеры |
|---|---|---|---|---|---|
| Microcar | Microcar, Bubble car | Мотоколяска | A-класс | Supermini | Isetta, Smart Fortwo |
| Subcompact car | City car | Городской автомобиль | Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Opel Agila, Kia Picanto, Fiat 500, Suzuki Alto | ||
| Supermini | Малый класс | B-класс | Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio | ||
| Compact car | Small family car | Гольф-класс Малый средний | C-класс | Small family car | Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1 |
| Mid-size car | Large family car | Средний класс | D-класс | Large family car | Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Honda Inspire |
| Entry-level luxury car | Compact executive car | Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс | |||
| Full-size car | Executive car | Полноразмерный а/м | E-класс | Executive car | Ford Crown Victoria, Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore |
| Mid-size luxury car | Бизнес-класс | Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс | |||
| Full-size luxury car | Luxury car | Представительский класс | F-класс | — | Audi A8, BMW 7, Mercedes-Benz S-класс |
| Sports car | Sports car | Спорткар | S-класс | — | Chevrolet Corvette, Porsche 911 |
| Grand tourer | Grand tourer | Гран туризмо | — | Jaguar XK, Maserati GranTurismo | |
| Supercar | Supercar | Суперкар | — | Bugatti Veyron, Pagani Zonda | |
| Convertible | Convertible | Кабриолет | — | Mercedes-Benz CLK-класс, Volvo C70, Volkswagen Eos | |
| Roadster | Roadster | Родстер | Roadster sports | Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster | |
| — | Leisure activity vehicle | — | M-класс | Small MPV | Peugeot Partner, Škoda Roomster |
| — | Mini MPV | Микровэн | Ford B-Max, Opel Meriva, Honda Fit | ||
| Compact minivan | Compact MPV, Midi MPV | Компактвэн | Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic | ||
| Minivan | Large MPV | Минивэн | Large MPV | Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town and Country, Mazda5 | |
| Mini SUV | Mini 4×4 | — | J-класс | Small Off-Road 4×4 | Daihatsu Terios, Mitsubishi Pajero iO, Suzuki Jimny |
| Compact SUV | Compact 4×4 | Компактный кроссовер | Jeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4 | ||
| — | Coupe SUV | Внедорожное купе | — | Isuzu VehiCROSS, BMW X6 | |
| Mid-size SUV | Large 4×4 | Средний внедорожник | Large Off-Road 4×4 | BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg | |
| Full-size SUV | Тяжёлый внедорожник | Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser | |||
| Мини-пикап | Пикап | Пикап | — | Pick-up | Chevrolet Montana, Fiat Strada, Volkswagen Saveiro |
| Среднеразмерный пикап | Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara | ||||
| Полноразмерный пикап | Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra | ||||
| Пикап-гигант | Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty | ||||
F
Уточнить Все новости и СМИ архива F-Cell
Что нового в Mercedes-Benz модельный год 2012
Большинство моделей 2012 года оснащены более экономичной 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и более мощными бензиновыми двигателями с прямым впрыском, включая новый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, безнаддувный V6 и двухцилиндровый двигатель V8 — некоторые с ЕС…Mercedes-Benz на Женевском автосалоне 2011 года
Удовольствие от вождения и топливная экономичность — вот общие черты всех новых продуктов Mercedes-Benz, представленных на Женевском автосалоне 2011 года. Главной достопримечательностью выставочного стенда станет мировая премьера C-Class Coupe 2012 года, дополни …Что нового в 2011 г.
Телематический сервис нового поколения «mbrace» доступен с несколькими новыми функциями удобства, навигации и безопасности.С-Класс Седан (в продаже: июль) C300 с двигателем V6 (228 л.с., 221 фунт-фут) продолжается в моделях Sport и Luxury …Mercedes-Benz на Франкфуртском автосалоне 2009 г., IAA
Mercedes-Benz еще раз демонстрирует свои возможности в качестве движущей силы инноваций в автомобильной промышленности на 63-м Международном автосалоне во Франкфурте, Германия.С подключаемым модулем Vision S500 HYBRID, который также может …Мерседес-Бенц Bluezero E-Cell Plus
Ближайший к серии электромобиль Mercedes-Benz Concept BlueZERO E-CELL PLUS сочетает в себе экологичную электрическую мобильность в городе с неограниченной пригодностью для поездок на дальние расстояния. Это стало возможным благодаря комбинации …Выбор подходящего типа арендованного автомобиля
Названия, которые компании по аренде используют для своих автомобилей, могут сбивать с толку.Например, автомобили описываются как «компактные», «экономичные» или «промежуточные». Узнайте, что означают эти названия, чтобы выбрать подходящую группу автомобилей для поездки.
Когда вы арендуете автомобиль, вы можете быть удивлены, получив автомобиль, отличный от того, который вы забронировали. Это связано с тем, что компании по аренде объединяют автомобили в группы (также называемые классами или категориями), а не сдают в аренду определенные марки и модели.
Итак, когда вы выбираете машину, вы фактически выбираете любую машину из определенной группы.Вот почему вы обычно видите слова «или похожие» рядом с маркой и моделью. Большинство компаний по аренде автомобилей используют одну и ту же классификацию (называемую кодами ACRISS или SIPP) для группировки своих автомобилей.
Сравнение категорий автомобилей напрокат
Категория | Двери | Количество мест | Сумки / чемоданы | Отлично подходит для |
Мини | 2/4 | 4 | 1 большой | Поездки по городу, для одного или двух человек |
Эконом | 2/4 | 4/5 | 1 большой | Городские и короткие поездки |
Компактный | 2/4 | 5 | 2 большие | Городские и средние поездки |
Компактный универсал | 4 | 5 | 3 большие | Поездки по городу и средней продолжительности с дополнительным багажом |
Средний | 4 | 5 | 2 большие | Поездки средней и большой продолжительности |
Промежуточное поместье | 4 | 5 | 3 большие | Средние и дальние поездки с дополнительным багажом |
Стандарт | 4 | 5 | 2 большие | Поездки на средние и дальние расстояния с повышенным комфортом |
Стандартный универсал | 4 | 5 | 3 большие | Поездки на средние и дальние расстояния с дополнительным комфортом и багажом |
Полноразмерный | 4 | 5 | 3 большие | Длительные поездки, дополнительный комфорт и лучшая производительность |
Полноразмерный универсал | 4 | 5 | 3 большие | Дальние поездки с дополнительным багажом |
Люкс | 4 | 5 | 3 большие | Стильное путешествие |
кабриолет | 2 | 4 | 1-2 большие | Опыт вождения под открытым небом |
Внедорожник | 4 | 5 | 1–3 большие | Дальние поездки и проселочные дороги |
Перевозчик пассажиров | 4 | 7-9 | 2–6 большие | Группы и большие семьи |
Большая сумка / чемодан = зарегистрированный полетный багаж (78 x 53 x 34 см, 150 литров).
Маленькая сумка / чемодан = Ручная кладь для полета (52 x 35 x 24 см, 50 литров).
Категории автомобилей в США
Прокатные компании в США придерживаются тех же групп автомобилей, что и Европа, но описания групп немного отличаются. Для каждой группы автомобилей модели в США, как правило, больше с большим багажником («багажник» в США). Категория «мини» используется редко, и в машинах всегда есть не менее пяти мест. Почти все автомобили напрокат в США автоматические.
Мини
Верхний ряд слева направо: Kia Picanto, Hyundai i10.Нижний ряд слева направо: Peugeot 108, Fiat 500
Количество человек: 4 (2 взрослых + 2 детей)
Багаж: 2 маленьких чемодана
Чтобы узнать больше, см. Что такое «мини» в аренде автомобилей?
Экономика
Верхний ряд слева направо: Ford Fiesta, Vauxhall Corsa.Нижний ряд слева направо: Seat Ibiza и Citroen C3
Количество человек: 4 (2 взрослых, 2 детей)
Багаж: 1 большой чемодан + 1 маленький чемодан
Чтобы узнать больше, см. Что такое автомобиль эконом-класса в аренде автомобилей?
Компактный
Верхний ряд слева направо: Vauxhall Astra, Hyundai i30.Нижний ряд слева направо: Ford Focus, Peugeot 308
Количество человек: 5 (3 взрослых + 2 детей)
Багаж: 1 большой чемодан + 1 маленький чемодан
Чтобы узнать больше, см. Что такое «компактный» автомобиль в аренде автомобилей?
компактный универсал
Верхний ряд слева направо: Ford Focus Estate, Renault Megane Estate.Нижний ряд слева направо: Peugeot 308 Estate, Fiat Tipo Estate
Количество человек: 5 (3 взрослых + 2 детей)
Багаж: 2 больших чемодана + 1 маленький чемодан
Чтобы узнать больше, см. Что такое «универсал» при аренде автомобилей?
Средний
Верхний ряд слева направо: Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze.Нижний ряд слева направо: Volkswagen Jetta, Skoda Octavia
Количество человек: 5 (4 взрослых + 1 ребенок)
Багаж: 2 больших чемодана + 1 маленький чемодан
Показаны примеры: Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze, Volkswagen Jetta, Skoda Octavia
Чтобы узнать больше, см. Что такое «промежуточный» автомобиль в аренде автомобилей?
Средний универсал
Верхний ряд слева направо: BMW 3 серии Tourer, Renault Talisman.Нижний ряд слева направо: Renault Megane Estate, Opel / Vauxhall Astra Estate
Количество человек: 5 (4 взрослых + 1 ребенок)
Багаж: 3 больших чемодана
Стандартный
Верхний ряд слева направо: Ford Mondeo, Vauxhall / Opel Insignia.Нижний ряд слева направо: Volkswagen Passat, Volkswagen Jetta
Кол-во человек: 5 взрослых
Багаж: 2 больших чемодана + 1 маленький чемодан
Чтобы узнать больше, см. Что такое «стандартный» автомобиль при аренде автомобилей?
Стандартный универсал
Верхний ряд слева направо: Peugeot 508 Estate, Vauxhall / Opel Insignia Estate.Нижний ряд слева направо: Citroen C-5 Tourer, Ford Mondeo Estate
Количество пассажиров: 5 взрослых
Багаж: 3 больших чемодана
Полноразмерный
Верхний ряд слева направо: Alpha Romeo Giulia, BMW 3 серии.Нижний ряд слева направо: Audi S6, Kia Cadenza
Количество пассажиров: 5 взрослых
Багаж: 2 больших чемодана + 2 маленьких чемодана
Полноразмерный универсал
Верхний ряд слева направо: A4 Avant Estate, Skoda Superb Estate.Нижний ряд слева направо: BMW 3 серии Estate, Mercedes Benz E-Class Estate
Количество пассажиров: 5 взрослых
Багаж: 3 больших чемодана
Люкс
Верхний ряд слева направо: Jaguar XE, Mercedes-Benz E-Class.Нижний ряд слева направо: BMW 5-й серии, Audi A5
Количество человек: 5 взрослых
Багаж: 2 больших чемодана + 3 маленьких чемодана
Чтобы узнать больше, см. Что такое «роскошный автомобиль» в аренде автомобилей?
Кабриолет
Верхний ряд слева направо: кабриолет BMW 2-й серии, кабриолет Audi A3.Нижний ряд слева направо: Opel Cascada Cabrio, Audi A5 Convertible
Есть несколько категорий кабриолетов. Часто бывают маленькие кабриолеты для двоих и большие кабриолеты для большего числа пассажиров.
Количество человек: 2-4 взрослых в зависимости от размера
Багаж: 1-2 больших чемодана
Чтобы узнать больше, см. Что такое кабриолет в аренде автомобилей?
внедорожник
Верхний ряд слева направо: Honda CR-V, Nissan Pathfinder.Нижний ряд слева направо: Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan
Количество пассажиров: 5 взрослых
Багаж: 2 больших чемодана
Чтобы узнать больше, см. Что такое внедорожник в аренде автомобилей?
Пассажирский вагон
Верхний ряд слева направо: Honda CR-V, Nissan Pathfinder.Нижний ряд, слева направо: Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan
В аренде автомобилей есть несколько групп пассажирских перевозчиков: пассажирские перевозчики на 9 мест, на 7 мест и на места 5 + 2 (5 обычных мест, плюс 2 откидных сиденья в багажнике).
Количество человек: 9 или 7, в зависимости от конкретной группы носителей.
Багаж: 1–4 больших чемодана, в зависимости от конкретной группы перевозчиков
Чтобы узнать больше, см. Что такое «перевозчик» при аренде автомобилей?
Руководство по классификации автомобилей DVLA
Что такое класс транспортных средств DVLA?
Под классом транспортного средства понимаются размер, вес и количество колес.Например, классы 1 и 2 относятся к мотоциклам и мотоциклам с коляской с двигателями менее 200 куб. См. Транспортные средства класса 3 включают в себя такие, как Robin Reliant (cue Del Trotter), которые работают только на трех колесах.
Большинство автомобилей относятся к классу 4 (все, что выше, обычно является коммерческим транспортным средством, таким как фургон или грузовой автомобиль). Затем класс 4 делится на девять различных подклассов — если вы хотите купить новый или подержанный автомобиль, важно выяснить, к какому классу будет относиться ваш автомобиль, поскольку это повлияет на сумму, которую вы потратите на страхование автомобиля. , дорожный налог и другие автомобильные расходы.
Подкатегории транспортных средств DVLA класса 4
Класс A: Микроавтомобили, в том числе автомобили SMART и городские пригородные автомобили.
Класс B: Супермини — сюда входят автомобили Vauxhall Corsa, Ford Fiesta, Volkswagen Polo и им подобные.
Класс C: Небольшие семейные автомобили, в том числе Ford Focus, Vauxhall Astra и Volkswagen Golf.
Класс D: Семейные автомобили большего размера — например, Ford Mondeo, BMW 3 серии и т. Д.
Класс E: Представительские автомобили, такие как Volvo S80, Audi A5 или BMW 5 серии.
Class F: Большие роскошные автомобили — Mercedes S class, Audi A8 и т. Д.
Класс S: Спортивные автомобили, такие как MGF Sports car, Volvo C70, Audi TT, Porsche Boxster и т. Д.
Класс M: Многоцелевые автомобили (например, MPV) — включая Vauxhall Zafira, Ford Galaxy, Ford S-Max и т. Д.
Класс J: Полноприводные автомобили (4×4), включая Land Rover, Jeep, Toyota Tundra и т. Д.
Это маркетинговая статья компании Towergate Insurance.
Кому нужна дилерская лицензия?
Кому нужна дилерская лицензия?
Кому нужна лицензия?
Закон гласит, что если вы занимаетесь покупкой, продажей, посредничеством, лизингом или торговлей транспортными средствами того типа, на который необходимо оформить право собственности, вам нужна лицензия дилера.«Транспортное средство» определяется как любое транспортное средство, которое должно иметь право собственности, автомобили, трейлеры и прицепы весом более 2500 фунтов.
Лицензия дилера также требуется для лица, занимающегося покупкой, продажей, обменом, посредничеством или торговлей подлежащими утилизации частями 5 или более транспортных средств, или если оно занимается покупкой 5 или более транспортных средств для продажи запчастей. или переработать в металлолом.
Существует опровержимая презумпция того, что лицо, которое в течение 12 месяцев покупает и продает, обменивает, выступает посредником, сдает в аренду или торгует 5 или более автомобилями, или занимается ремонтом запчастей для 5 или более автомобилей, или покупает 5 или более автомобилей. продавать автозапчасти или перерабатывать в металлолом занимается дилерский бизнес.
Какой тип дилерской лицензии мне нужен?
Тип необходимой вам лицензии зависит от типа бизнеса, которым вы собираетесь заниматься.
Класс A (дилер по продаже новых автомобилей) — Лицензированный дилер по продаже новых автомобилей покупает и продает новые автомобили по франчайзинговому соглашению или контракту с производителем нового автомобиля.
Класс B (дилер по продаже подержанных автомобилей) — Лицензированный дилер по продаже подержанных автомобилей покупает и продает подержанные автомобили.
Класс C (дилер подержанных автомобильных запчастей) — Лицензированный дилер подержанных автомобильных запчастей покупает или иным образом приобретает основные компоненты поздних моделей для перепродажи либо оптом, либо в розницу.Дилер также может приобретать целые автомобили для разборки для перепродажи запчастей, продавая оставшуюся часть как металлолом.
Класс D (Брокер) — Лицензированный брокер — это дилер, который за вознаграждение объединяет покупателя и продавца, согласовывает условия сделки или выставляет на продажу транспортное средство. В роли брокера в отношении продажи, покупки, аренды или обмена транспортных средств или запчастей, подлежащих утилизации, брокер не имеет права собственности или другой законной заинтересованности в транспортном средстве или подлежащей утилизации части.Лицо, проводящее автомобильный аукцион, является брокером и требует лицензии класса D.
Класс E (Перевозчик аварийных транспортных средств) — Лицензированный дилер по транспортировке аварийных транспортных средств может покупать, транспортировать и продавать автомобили только Дилеру запчастей для автомобилей класса C; Переработчик металлолома класса F; или автомобильный ресайклер класса R.
Класс F (Переработчик автомобильного металлолома) — Лицензированный дилер по переработке автомобильного металлолома перерабатывает транспортные средства в металлолом путем измельчения, резки, фрагментации, пакетирования или аналогичных средств.Измельчение не считается процессом переработки металлолома, поскольку это не последний этап перед переплавкой.
Класс G (Пул по утилизации автомобилей) — Лицензированный дилер по утилизации автомобилей хранит и демонстрирует поврежденные или неисправные автомобили для страховых компаний.
Класс H (Иностранный дилер по аварийным автомобилям) — Лицензированный иностранный дилер по аварийным автомобилям имеет лицензию в другом штате и в этом штате занимается покупкой, продажей или другими оптовыми операциями на оптовой основе с запасными частями или более поздними моделями. аварийные автомобили.Этот дилер покупает или иным образом приобретает основные компоненты поздних моделей для перепродажи оптом или в розницу. Дилер также может приобретать целые автомобили для разборки для перепродажи запчастей, продавая оставшуюся часть как металлолом. Заявление на получение лицензии иностранного дилера по подбору аварийных автомобилей
Класс R (переработчик автомобилей) — Лицензированный дилер, занимающийся переработкой автомобилей, покупает или иным образом приобретает основные компоненты поздних моделей для перепродажи оптом или в розницу. Дилер также может приобретать целые автомобили для разборки для перепродажи запчастей, продавая оставшуюся часть как металлолом.
Class W (Оптовый торговец) — Лицензированный оптовый торговец занимается покупкой и продажей подержанных автомобилей у лицензированных дилеров. Оптовики не могут покупать, продавать или иным образом продавать автомобили лицам, не имеющим лицензии.
Кроме того, только Агент по спасению транспортных средств может покупать на аукционе подержанные или утилизированные транспортные средства. Дилеры класса C и класса R также должны будут иметь лицензию агента по спасению транспортных средств.
Что мне нужно для получения дилерской лицензии?
Все дилеры должны заполнить заявку; имеют зарегистрированное место нахождения; получить отпечатки пальцев через Identix и предоставить копии учредительного договора или регистрации предполагаемого имени для компании.
Дилеры по продаже новых и подержанных автомобилей также должны иметь безаварийное страхование автопарка штата Мичиган; либо собственное зарегистрированное ремонтное предприятие, либо договор с зарегистрированным ремонтным предприятием; и минимум 2 дилерских номера. Дилеры по продаже новых автомобилей должны иметь договор франчайзинга с производителем.
Продавцы подержанных автомобильных запчастей и переработчики автомобилей должны иметь свидетельство о страховании компенсации работникам или уведомление об исключении.
Зонирование и муниципальное разрешение: Заявитель на дилерскую лицензию (за исключением иностранного аварийного автомобиля
дилер — лицензия класса H) должен предоставить письменное подтверждение от соответствующего муниципального органа и органа по зонированию, что зарегистрированное место деятельности заявителя соответствует применимым муниципальным требованиям и требованиям зонирования.Формы муниципального утверждения и утверждения зонирования будут включены в заявку на получение лицензии дилера и должны быть заполнены соответствующим муниципальным органом и органом по зонированию. Самостоятельная сертификация заявителем не допускается.
Установленное место деятельности: Установленное место деятельности — это место, где дилер ведет свои бухгалтерские книги и записи и ведет дела. Все заявители на лицензию дилера новых или подержанных автомобилей должны подтвердить, что местонахождение бизнеса соответствует расширенным установленным требованиям к месту ведения бизнеса, требуемым P.A. 495 от 2004 г. Для получения конкретной информации об установленном месте ведения бизнеса и других требований к дилеру вы можете связаться с Бюро программ для водителей и транспортных средств по телефону 1-888-SOS-MICH (1-888-767-6424) или проверить Веб-сайт государственного секретаря, щелкнув «Автомобильные предприятия» на www.Michigan.gov/sos.
Поручительство: Претенденты на получение лицензии дилера новых автомобилей, дилера подержанных автомобилей или брокера должны получить поручительство. Поручительство похоже на страховой полис, и его можно получить в страховых компаниях или облигационных компаниях.Это должен быть непрерывный залог на сумму 10 000 долларов. См. DIFS Search for Insurance Entities, который включает функцию поиска поручителей.
Michigan безаварийная страховка автопарка: Вы должны иметь страхование автопарка 20/40/10 с указанием страхового покрытия для «любого транспортного средства» или «всех принадлежащих ему транспортных средств».
Сколько стоит получить лицензию дилера?
Лицензионный сбор для дилеров классов C, H и R составляет 160 долларов. Все остальные лицензии стоят 75 долларов. Дилерские таблички стоят 10 долларов за штуку.
Если вы хотите подать заявку на получение лицензии автомобильного дилера в Мичигане, приложение доступно на веб-сайте государственного секретаря, нажав на ссылку «Компании, связанные с автомобильной промышленностью» по адресу www.Michigan.gov/sos, или вы можете позвонить в Бюро водителей. и программы для транспортных средств по телефону 1-888-SOS-MICH (1-888-767-6424) и запросите пакет заявки на получение лицензии дилера.
AR-0032 Пакет заявки на получение лицензии дилера на оригинальный автомобиль — Внимание! Большой PDF-файл.
классов водительских прав — California DMV
Класс C DL —
- Вы можете управлять двухосным транспортным средством a:
- с полной массой транспортного средства (GVWR) 26 000 фунтов (фунт.) или менее.
- 3-осный автомобиль массой 6000 фунтов. или менее брутто.
- Housecar 40 футов или меньше.
- Трехколесный мотоцикл с двумя колесами, расположенными спереди или сзади.
- Автомобиль Vanpool, предназначенный для перевозки более 10 человек, но не более 15 человек, включая водителя.
Водитель vanpool может работать с лицензией класса C, но должен иметь доказательства медицинского осмотра, необходимого для лицензии класса B при управлении транспортными средствами vanpool.В транспортном средстве vanpool водитель должен иметь заявление, подписанное под страхом наказания за лжесвидетельство, о том, что он не был осужден за неосторожное вождение, вождение в нетрезвом виде или наезд с места происшествия за последние 5 лет (CVC §12804.9 (j)).
- Вы можете буксировать a:
- Одиночный автомобиль с полной массой 10 000 фунтов. или меньше, включая буксирную тележку, если она используется.
- С автомобилем массой 4000 фунтов. или более порожнем, вы можете буксировать:
- Трейлер или седельный тягач весом менее 10 000 фунтов.Полная масса при буксировке не подлежит компенсации.
- Прицеп с пятым колесом, превышающий 10 000 фунтов. но менее 15 000 фунтов. GVWR, при буксировке не за компенсацию, и с одобрения.
- Фермер или служащий фермера может управлять:
- Любая комбинация транспортных средств с полной массой 26 000 фунтов. или меньше, если они используются исключительно в сельскохозяйственных операциях и без найма или компенсации.
- Лицензиаты класса C не могут буксировать более 1 транспортного средства.
- Легковой автомобиль, независимо от веса, не может буксировать более 1 автомобиля.
- Автомобиль весом менее 4 000 фунтов. Снаряженная масса не может буксировать транспортное средство весом 6000 фунтов. или более брутто (CVC §21715 (b)).
Другие классы водительских прав / подтверждений:
- Некоммерческий класс A
- Некоммерческий класс B
- Коммерческий класс A
- Коммерческий класс B
- Коммерческий класс C
- Мотоцикл класса M1
- Мотоцикл класса M2
- Коммерческая поддержка:
- Двойные материалы
- Haz553 9055
- Пассажирские перевозки
- Автоцистерна
- Свидетельство водителя скорой помощи
- Подтверждение школьного автобуса
- Свидетельство водителя эвакуатора
- Подтверждение транзитного сертификата
- Свидетельство о сельскохозяйственной рабочей машине
- Подтверждение пожарного подать форму отчета о медицинском осмотре (MER) MCSA-5875 и форму свидетельства медицинского эксперта (MEC) MCSA-5876.Пожарные, не имеющие коммерческих лицензий, могут подать самопроверкую Анкету о состоянии здоровья (DL 546).
Daimler Mercedes-Benz B-Class F-Cell Tourer Обзор
Mercedes-Benz усовершенствовал 60 тестовых автомобилей F-Cell A-класса, которые были представлены в США, Японии, Германии и Сингапуре, с F-Cell B-Class. Новейший Daimler Mercedes-Benz F-Cell B-Class предлагает большую мощность и расширенный диапазон (в пределах своего сегмента спортивно-туристических автомобилей) по сравнению с более ранней версией A-Class.
Daimler Mercedes-Benz B-класса F-Cell TourerЭлектродвигатель Mercedes-Benz F-Cell Sports Tourer развивает мощность 100 кВт (136 л.с.), что на 35 кВт (48 л.с.) больше, чем у версии A-класса. За счет снижения расхода топлива и увеличения емкости для хранения запас хода F-Cell Sports Tourer также был увеличен до 250 миль, что более чем вдвое больше, чем у автомобилей F-Cell A-Class.
По словам доктораТомас Вебер, член правления Daimler, отвечающий за исследования и технологии, а также за развитие Mercedes Car Group: «С этим автомобилем мы продолжаем наши весьма успешные практические испытания в еще большем масштабе».
Mercedes-Benz F-Cell Sports Tourer был разработан как автомобиль для семьи, путешествий и отдыха, предлагая ту же концепцию сэндвича, к которой стремятся многие производители водородных автомобилей, в которой топливный элемент и другие компоненты размещаются под днищем пола, а внутри автомобили имеют двойное днище, чтобы максимально увеличить вместительность и комфорт для пассажиров.
Mercedes-Benz F-Cell Sports Tourer также является гибридным автомобилем, который использует энергию аккумулятора для запуска автомобиля и помогает водородному топливному элементу передавать мощность электродвигателям во время разгона. Аккумуляторная батарея также заряжается топливным элементом и с рекуперативным торможением, характерным для других гибридных транспортных средств.
Внутри F-Cell B-Class TourerMercedes F-Cell B-Class был впервые представлен на Женевском автосалоне 2005 года в Швейцарии.В Женеве было продемонстрировано, что F-Cell B-Class Tourer использует модульную конструкцию как шаг к рыночной цене. Компоненты сконструированы таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ и снятие для обслуживания.
По словам представителя Mercedes Питера Хейма, «Мы удалили корпус таким образом, чтобы люди могли видеть основные компоненты привода топливных элементов, и это помогает им понять принцип, лежащий в основе этого. Чтобы люди могли составить четкое и конкретное представление о том, как работает привод топливных элементов, очень важно, чтобы будущие компоненты были представлены как можно более реалистично и как можно ближе к стадии серийного производства.”
Mercedes-Benz F-Cell Sports Tourer предлагает значительный технологический скачок по сравнению со своим предшественником, и, поскольку постоянно происходят новые разработки, появление новейшего водородного автомобиля Mercedes в выставочных залах — лишь вопрос времени.
Весной 2010 года Mercedes Benz B-Class F-Cell начал серийное производство в Германии, и некоторые из них были сданы в аренду клиентам. Осенью 2010 года, незадолго до автосалона в Лос-Анджелесе в ноябре 2010 года, серийный Mercedes B-Class F-Cell 2011 года был представлен на U.С. грунт и избранные клиенты в районе Лос-Анджелеса получат один из этих автомобилей. К концу 2012 года 70 автомобилей B-класса F-Cell будут сданы в аренду клиентам в Калифорнии.
Автор Hydro Кевин Кантола
Лицензия класса D с одобрением F (для найма)
Что такое водительские права класса D с подтверждением найма?
Если основная работа человека состоит в том, чтобы водить или перевозить людей или имущество в транспортном средстве класса D, к лицензии класса D должно быть добавлено подтверждение о найме.
Лицензия класса D с одобрением для найма служит мостом между обычными водительскими правами, необходимыми для частного транспорта, и коммерческими водительскими правами, необходимыми для тягачей с прицепами, больших грузовиков, автобусов и т. П. Примеры лиц, работа которых требует от них одобрения For-Hire, включают: водителей такси и маршрутных такси, курьеров, служб доставки (цветов, пиццы и т. Д.) И водителей скорой помощи.
Примерами лиц, которые обычно не нуждаются в подтверждении найма, являются сантехники, считыватели счетчиков и инженеры.В то время как они управляют автомобилем в ходе своей работы, их основная работа не заключается в том, чтобы водить или перевозить людей или имущество. Добровольцы, управляющие автомобилями класса D, также не нуждаются в этом одобрении.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Хотя по закону от вас может не требоваться одобрение For-Hire, ваш работодатель может потребовать от вас получения этого одобрения для требований страхования или безопасности.
Требования
Чтобы добавить одобрение For-Hire, водители должны соответствовать требованиям, пройти соответствующие тесты и заплатить сбор в размере 4 долларов США.50. Кандидаты имеют право подать заявку на это подтверждение, если:
- Им исполнилось восемнадцать (18) или шестнадцать (16) лет, если транспортное средство, для управления которым нанят заявитель, принадлежит семейному бизнесу заявителя для доставки товаров и продуктов исключительно для семейного бизнеса
- Имеют два (2) года неограниченного водительского стажа
- Нет никаких сомнений в их хорошем характере, компетентности и пригодности к работе
- Они будут управлять автомобилем класса D
- Необходимые документы
ТРЕБУЕМЫЕ ТЕСТЫ: Кандидаты должны пройти проверку зрения и проверку знаний, разработанную специально для одобрения For-Hire.