Машина газ: Коммерческие автомобили ГАЗ — официальный сайт завода

Posted on by alexxlab

Содержание

Новая «Волга». Какой она могла стать в 2020 году :: Autonews

Ровно два года назад ГАЗ анонсировал проект возрождения бренда «Волга», а независимые дизайнеры поспешили набросать концепты будущей легковушки. Быстро выяснилось, что к заводу эти рисунки отношения не имели, а топ-менеджеры холдинга Олега Дерипаски «Русские машины» объяснили, что лишь размышляли о гамме легких коммерческих машин под известным брендом. Все проекты легковых автомобилей, которые могли бы стать новой «Волгой», были остановлены еще в 2010 году.

Программа глобального обновления легкового модельного ряда ГАЗа была сформирована еще в конце 1980-х и предполагала создание большого флагманского седана ГАЗ-3105 с 6- и 8-цилиндровыми двигателями, а также двух машин попроще (ГАЗ-3103 и 3104 с передним и полным приводом), которые в целом повторяли бы стиль старшей модели.

Из этих концепций в итоге выросло целое семейство перспективных, но нереализованных машин, в индексах которых путаются даже специалисты.

ГАЗ-3105. Новый флагман и борьба с привилегиями

Точкой отсчета для нового большого седана стала объявленная борьба с привилегиями, из-за которой в 1988 году была уничтожена вся оснастка для производства представительского седана ГАЗ-14 «Чайка». Перспективный ГАЗ-3105 должен был стать статусным и престижным автомобилем, но при этом более демократичным, чем министерская «Чайка». К этому моменту на ГАЗе уже был готов пятиметровый автомобиль классической компоновки с подвесками типа «Макферсон» спереди и сзади, реечным рулевым управлением, гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой.

Фото: autowp. ru

Привод у машины был полным с возможностью блокировки межосевого дифференциала, в салоне появилась климатическая установка с электронным управлением и полный электропакет с регулировками передних сидений и заднего дивана. Предполагались и АБС, и система нейтрализации выхлопных газов. На ней же впервые появился двигатель V8 объемом 3,4 л, частично унифицированный с мотором ВАЗ-21083, который развивал от 156 до 170 л. с. и агрегатировался с пятиступенчатой «механикой».

К 1992 году ГАЗ подготовил условно серийную версию и представил ее на автосалонах в Лейпциге и Брюсселе. Но стоимость машины оказалось заоблачной — более 50 тыс. долларов, что было неподъемным для обнищавшей после развала СССР страны. Массовое производство наладить не удалось — до 1996 года завод собрал только 55 машин и свернул проект. Один ГАЗ-3105 успел поработать в качестве служебной машины Бориса Немцова, который в те годы был губернатором Нижегородской области и обещал пересадить на «Волги» всех чиновников. Но и он отказался от автомобиля из-за частых поломок.

ГАЗ-3111. Неоклассика и финансовый кризис

Пережив самые тяжелые времена с массовым седаном ГАЗ-31029 и коммерческими «ГАЗелями», завод в 1996 году вернулся к разработке новой модели повышенной комфортности, но уже не пытался создать нечто принципиально новое. Седан ГАЗ-3111 длиной чуть меньше 5 м с колесной базой 2,8 м строили на классическом шасси «Волги», но с новой передней подвеской на подрамнике с поперечными рычагами и шаровыми опорами. Задняя подвеска осталась рессорной, но была доработана с перспективой замены многорычажной.

Фото: autowp.ru

Появились АБС, реечное рулевое управление с регулировками и гидроусилителем. В машине были предусмотрены места для подушек безопасности. Сиденья разработки фирмы Lear отделывались двухцветной кожей, причем спинка заднего дивана складывалась по частям. Были различные варианты климат-контроля. Помимо четырехцилиндрового мотора ЗМЗ-405 (155 л. с.), планировали использовать тот же V8 (170 л. с.) и лицензионный дизель ГАЗ-560 (110 л. с.), а также перспективный V6 3,2 мощностью 207 л. с. и целый ряд иностранных агрегатов. Коробка — та же пятиступенчатая «механика».

Внешняя стилистика машины должна была навевать ассоциации с ГАЗ-21, поэтому на заводе ГАЗ-3111 называли неоклассикой. Производство формально начали в 1998 году, но опять помешал мировой финансовый кризис. Реальный запуск конвейера состоялся только в конце 1999 года, но упавший рынок не принял машину стоимостью 16 тыс. долларов. К 2002 году было собрано всего 415 седанов и потом еще 9 из оставшихся деталей.

ГАЗ-3101/3104. Передний привод и решение Дерипаски

Одновременно с серийным ГАЗ-3111 на Московском автосалоне 1998 года внезапно показали еще две модели в статусе прототипов с индексами 3103 и 3104, но к первоначальным проектам конца 1980-х они отношения уже не имели. Хотя сама концепция осталась прежней: массовые модели с передним и полным приводом, которые должны были сменить устаревшие заднеприводные «Волги».

Внешне эти машины оказались удачными и даже получили диплом выставки «Дизайн-98». Под ладным кузовом оказалось вполне актуальное шасси с многорычажной передней подвеской, продольным расположением двигателя и переднеприводной компоновкой с приводными валами равной (в отличие от вазовских «Самар») длины. Колесная база увеличилась до 2820 мм, салон получился просторным, а оптику заказали у компании Hella. Единственный четырехцилиндровый двигатель ЗМЗ-406 при объеме 2,3 л развивал 150 л. с., а вот «автомата» так и не появилось. В базовой комплектации предполагались гидроусилитель руля, АБС, кондиционер и магнитола, среди опций — электропакет и подушка безопасности водителя.

ГАЗ-3104 отличался независимой задней подвеской и полноприводной трансмиссией. Достоверных сведений о том, какой именно тип полного привода планировали использовать на ГАЗе, нет. Скорее всего, речь шла о схеме с постоянным приводом и свободным межосевым дифференциалом с возможностью блокировки, которая использовалась на модели 3105. Кое-как проект ГАЗ-3103/3104 дотянули до 2000 года, когда завод перешел под контроль компании «Базовый элемент» Олега Дерипаски. Новое руководство свернуло перспективные легковые проекты, а завод перешел на выпуск малой коммерческой техники.

ГАЗ-3115. Новый «Москвич» и последняя легковая «Волга»

В начале 2000-х ГАЗ выпускал две архаичные заднеприводные модели ГАЗ-3110 и ГАЗ-3102, но конструкторы завода все еще надеялись сделать что-то более актуальное для рынка. К 2003 году был готов проект ГАЗ-3115, построенный на той же заднеприводной платформе, но с сильно модернизированным шасси, более современной внешностью и салоном.

ГАЗ-3115 позиционировался как более компактный автомобиль и вполне мог занять нишу, которая освободилась после банкротства завода АЗЛК. Длина машины сократилась до 4,5 м, колесная база — до 2,7 метра. При сохраненной классической компоновке ГАЗ-3115 получил переднюю двухрычажную и многорычажную заднюю подвески на подрамниках со стабилизаторами поперечной устойчивости. Реечный рулевой механизм оснастили гидроусилителем, тормоза всех колес — дисковые. Помимо стандартного газовского мотора ЗМЗ-406 (2,3 л, 130 л. с.), машину планировали оснащать новым двигателем 2,5 (140 л. с.), двухлитровым турбомотором, а также новой пятиступенчатой коробкой передач.

Фото: Николай Мошков / ИТАР-ТАСС

По расчетам завода, серийные ГАЗ-3115 можно было продавать по цене 9–9,5 тыс. долларов, что в 2003 году было сопоставимо с ценой трехлетней иномарки типа Opel Vectra или Volkswagen Passat. Это был самый дешевый вариант обновления легкового модельного ряда, но инвестиции в производство все равно оценивались примерно в 1 млрд долларов. Кроме того, менеджмент завода не был уверен в перспективности самого сегмента. Проект свернули после выпуска нескольких пробных экземпляров, а завод продолжил модернизировать бесконечно устаревшую «Волгу» ГАЗ-3110.

Еще через несколько лет ГАЗ купил оборудование и лицензию на производство седана Chrysler Sebring под именем Volga Siber, но и этот проект оказался провальным. С 2008 по 2010 год было изготовлено менее 9000 машин вместо планировавшихся 45 тыс. штук в год, и Бу Андерссон распорядился остановить проект. Производство собственных легковых автомобилей на ГАЗе было окончательно прекращено.

Вакуумная машина ГАЗ-3309 ассенизатор с цистерной 🚚 цена в Амурской области у автодилера

Автомобиль 3309
Отличительные черты Вакуумная машина на базе ГАЗ 3309
Двигатель ЯМЗ-53443
Колесная формула 4х4
Тип привода полный
Полная масса, кг 8180
Масса снаряженного автомобиля, кг 3695
Колёсная база, мм 3770
Габаритные размеры, мм
длина 6435
ширина по зеркалам 2700
высота по кабине 2350
высота по тенту 2905
Колея передних колес, мм 1643
Колея задних колес (между серединами двойных скатов), мм 1690
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 265
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 8,4
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км 15,5
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км 19
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130
Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. 38
Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. 14
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % 25
Погрузочная высота, мм 1365
Количество пассажирских мест (без водителя) 2
Пассажировместимость 2

Данная информация носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статей 435, 437(2) Гражданского Кодекса Российской Федерации. Уточняйте подробности у официального дилера ГАЗ в вашем городе. 

Автомобилисты рассказали о причинах отказа переходить на газ :: Бизнес :: РБК

Более половины автовладельцев не готовы переводить машины на газ даже при полной компенсации их расходов, выяснил аналитический центр НАФИ. Основная причина — сомнения по поводу безопасности оборудования

Фото: Максим Богодвид / РИА Новости

Более половины (59%) автовладельцев заявили о неготовности переходить на газ с бензина или дизеля даже в случае компенсации расходов государством. Основная причина — неуверенность в безопасности газового топлива (так ответили 36% из числа тех, кто знал о возможности перейти на газ, — это 96% от всех респондентов), говорится в исследовании аналитического центра НАФИ, поступившем в РБК. Как следует из опроса, небезопасным газовое оборудование считают в основном женщины (55%). В качестве других причин отказа от перехода на газ назывались нежелание занимать пространство багажника газовым баллоном (16%) и боязнь порчи автомобиля (16%).

Как проводился опрос

Аналитический центр НАФИ провел всероссийский онлайн-опрос в июле 2020 года. В нем участвовали 1,5 тыс. автомобилистов старше 18 лет. Выборка репрезентирует водителей по полу, возрасту и ФО.

При этом 86% респондентов уверены, что расходы на топливо при переводе автомобиля на газ снизятся. Из тех, кто готов перевести свою машину на газ при условии полной компенсации расходов на переоборудование государством, большинство — это владельцы малолитражных автомобилей (48%) и автомобилей старше десяти лет (48%), молодежь (18–24 года) — 64%, а также жители Южного и Северо-Кавказского федеральных округов — 63%.

В меньшей степени готовность переоборудовать автомобиль под газовое топливо выразили жители Центрального федерального округа (28%), Северо-Западного федерального округа (30%), а также автомобилисты-женщины (23%).

«Поскольку российский автопарк является «возрастным», на первом этапе следует переоборудовать на газ наиболее старые автомобили. На них сейчас приходится максимальное количество вредных выбросов, а их владельцы показали наибольшую готовность к переводу автомобиля на газ», — отметила директор направления исследований в сферах туризма и транспорта НАФИ Ирина Иванкова.

ГАЗ Соболь 2752, ГАЗ 27527 от официального дилера ТСС КАВКАЗ

Газ Соболь 2752 – это семейство автомобилей простых в конструкции, но маневренных, надежных и неприхотливых в обслуживании. Кроме того они характеризуются высокой ремонтопригодностью, новым уровнем безопасности и комфорта. Все эти характеристики обеспечены тесным сотрудничеством производителя с ведущими мировыми компаниями. Среди них Bosch, Anvis Group, Концерн ZF и другие.

Широкий модельный ряд позволяет выбрать машину для ведения малого бизнеса или для большой семьи. Соболь ГАЗ 2752 позволит совершать регулярные грузовые перевозки, обслуживать рейсовые маршруты, выезды большой компанией на природу или просто станет надежным помощником для собственных хозяйственных работ.

ГАЗ 2752 – это трехместный фургон с грузоподъемностью 865 кг, в моделях ГАЗ 27527 – 910 кг, ГАЗ 27527 комби – 800 кг. Автомобиль оснащен дизельной или бензиновой силовой установкой в 120 и 106 лошадиных сил соответственно. Благодаря этому он одинаково комфортен как в городском режиме, так и при подъемах с высоким уклоном при полной загрузке автомобиля. Погрузка груза совершается через боковую сдвижную дверь или же через заднюю, которая широко распахивается.  В ГАЗ 27527 с легкостью расположатся не только малогабаритные предметы, но и крупные вещи, благодаря полутораметровой высоте багажного отсека и общему объему грузового отсека в 6 куб.м.

Комфортабельные автомобили ГАЗ 2752 соединяют в себе гамму потребительских качеств для удобной работы и для отдыха с семьей.  Все больше автолюбителей выбирают именно эту модель инженеров газовского производителя.

Технические характеристики: Соболь ГАЗ 2752

Модель ГАЗ 2752 ГАЗ 2752 комби ГАЗ 27527 ГАЗ 27527 комби
Модель двигателя Бензиновый УМЗ-A275 (EVOTECH) / Дизельный Cummins ISF 2,8
Колёсная формула 4х2 4х4
Тип привода задний / — полный
Количество мест 3, 5 7 3 7
Колёсная база, мм 2760
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/высота) 4810/2030/2200 4810/2030/2300
Внутренние размеры грузового отсека, мм (длина, ширина, высота) 2460 (1330-для комби)/1830/1830
Объём грузового отсека, м3 6,4 3,4 6,4 3,4
Пгорузочная высота (средняя), мм 720 820
Дорожный просвет, мм 150 205
Минимальный радиус поворота, м 5,5 5,5
Полная масса, кг 2800 3000
Масса снаряжённого автомобиля, кг (бензин/дизель) 2752 (3 места) — 2055
2752 (7 мест) — 2165		 2045/2165 2210/- 2320/-
Грузоподъёмность, кг. (бензин/дизель) 865/745 755/635 910/790 800/680
Мощность двигателя, л.с. (бензин/дизель) 106,8/120 106,8/120
Объём двигателя, л. (бензин/дизель) 2,69 / 2,8
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч (бензин/дизель) 10,9 / — 12,4 / 10,2
Максимальная скорость (бензин/дизель) 130 / 120 120
Сцепление Однодисковое, сухое, ZF Sachs. Привод сцепления — гидравлический, ZF Sachs
Коробка передач Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача Двухвальная, с промежуточной опорой Трехвальная
Рама Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Передняя подвеска Независимая, на поперечных рычагах, пружинная,со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины 185/75R16C, 215/65R16 225/75R16
Рулевое управление Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система Передние тормозные механизмы – дисковые, задние — барабанные. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка  —

Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, блокируемый дифференциал заднего моста»EATON», жестко подключаемый и отключаемый полный привод.
Опции Кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманые фары, магнитола с управлением на руле, АБС.

4*4 27527 дизель- базовая комплектация: Подключаемый полный привод (Part-time). ГУР, КПП 5-ступенчатая. Круиз-контроль. Панель приборов «Оптима».

4*4 27527 бензин: Подключаемый полный привод (Part-time). ГУР, КПП 5-ступенчатая. Панель приборов «Оптима».

4*2 2752 бензин: ГУР, КПП 5-ступенчатая.

Позвоните по телефону (8793) 38-41-39 или закажите обратный звонок и мы не только скажем цену, но еще и предоставим скидку, как заказчику с сайта!

К юбилею Нижнего Новгорода ГАЗ открыл предзаказ на «ГАЗель NN»

Горьковский автозавод открыл прием заказов на автомобиль нового поколения «ГАЗель NN». Старт приурочили к 800-летию Нижнего Новгорода.

Нью Некст, Нижний Новгород, new is now («новое сейчас») – расшифровок буквенного обозначения NN у новой Газели много. Но смысл один – это даже не новый шаг в отечественном автомобилестроении, это прорыв.

«Тот функционал, те возможности, которые сейчас заложены в эту платформу, позволят нам в течении ближайших 5-10 лет делать автомобили, которые, скажем так, на острие рынка, которые имеют максимальный набор необходимых функций», – объясняет директор по развитию Горьковского автомобильного завода Андрей Кузнецов.

«ГАЗель NN» – это универсальная платформа. На ней будут выпускаться машины с бензиновыми, дизельными и газовыми двигателями, и даже с электрической силовой установкой. Благодаря новой цифровой архитектуре на машине установлено множество электронных помощников водителя, например, система помощи при экстренном торможении.

«Это не просто автомобиль на колесах. Это именно возможность, инструмент. Это экосистема сервисов ГАЗа. Не только автомобиль, который едет. Создание автомобиля изменило нас. Мы понимаем, что на верном пути, понимая, какими темпами идет цифровизация страны», – говорит директор по продажам корпоративным клиентам ООО ГК СТТ Максим Головнов.

За последние годы в рамках обновления модельного ряда ГАЗ, инициированного промышленником Олегом Дерипаской, ГАЗ прошел полную смену поколений.

Принципиально новый интерьер кабины автомобиля очень эргономичен: водительское сиденье с различными регулировками, система климатического контроля, ниши для смартфонов, пластиковых карт, стаканчиков кофе и бутылок с водой, бесключевой запуск двигателя. Появилась современная передняя панель с 9-дюймовым тачскрином, круиз-контроль.

— Такой подарок к 800-летию Нижнего Новгорода, достойный?

— Давно пора такие подарки делать. Достойный подарок. Машина хорошая, – говорит покупатель автомобиля Андрей Малов.

Пока можно оформить предзаказ на покупку. Старт продаж намечен на конец августа. «ГАЗель NN» должна изменить полностью ситуацию на рынке перевозок в своем сегменте в лучшую сторону. И уже сейчас на автогиганте идет работа по созданию широкого модельного ряда автомобилей с различной массой, типами кузова и колесными базами. Машина будет продаваться в России и на экспортных рынках.

Новости: «Группа ГАЗ» вручила автомобили «Соболь» поисковому отряду «Лиза Алерт»

Москва, 3 декабря 2020 года, — «Группа ГАЗ» вручила внедорожные автомобили «Соболь» поисковому отряду «Лиза Алерт». Компания произвела пять автомобилей по заказу АНО «Центр поиска пропавших людей», а еще один предоставила в дар. Внедорожники будут служить полевыми штабными машинами в поисковых операциях отряда в Подмосковье и других регионах страны. Церемония передачи автомобилей «Соболь-комби 4×4» состоялась в дилерском центре «Авторитэйл М» в Москве с участием волонтеров «Группы ГАЗ».

«Группа ГАЗ» вручила внедорожные автомобили «Соболь» поисковому отряду «Лиза Алерт». Компания изготовила пять автомобилей по заказу АНО «Центр поиска пропавших людей», а еще один предоставила в дар в рамках социальной программы компании #ГАЗПОМОГАЕТ. Автомобили станут передвижными полевыми штабами при поисково-спасательных операциях отряда как в Подмосковье, так и в других регионах страны.

Автомобиль «Соболь» имеет мощное внедорожное оснащение, которое позволяет уверенно чувствовать себя в труднопроходимой местности. Это рамный внедорожник, оборудованный системой подключаемого полного привода с понижающей передачей, блокировкой дифференциала заднего моста, высоким клиренсом и большими ходами подвески. В салоне автомобиля могут разместиться семь человек, в закрытом грузовом отсеке можно перевозить до 800 кг снаряжения.

Это уже вторая совместная акция «Группы ГАЗ» и поискового отряда «Лиза Алерт»: год назад «Группа ГАЗ» передала автомобиль «Соболь» в адрес АНО «Центр поиска пропавших людей».

О поисково-спасательном отряде «Лиза Алерт»

Отряд «Лиза Алерт» ( www.lizaalert.org ), организованный в 2010 году, занимается поиском пропавших людей в лесу и в городе. Все поисковые мероприятия организуются силами добровольцев «Лиза Алерт» на безвозмездной основе. Сегодня отряд насчитывает более 10000 человек и представлен в 48 регионах. В отряде 22 направления, задача которых – максимально эффективно организовать работу по каждой заявке на поиск. В отряде работают операторы горячей линии, информационные координаторы, кинологи, конники, картографы, связисты, оперативные дежурные, группа специального назначения и т.д. За почти девять лет отряд провел около 50000 поисков, 40000 человек были спасены. В 2018 году добровольцы приняли 13996 заявок на поиск, живыми найдены 10983 человека.

О Горьковском автомобильном заводе

Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) ( www.azgaz.ru ) – ведущий производитель коммерческого транспорта в России. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили для малого и среднего бизнеса, различных отраслей промышленности, коммунального хозяйства, сельскохозяйственных предприятий, медицинских и школьных учреждений в России и за рубежом. Занимает лидирующие позиции на рынке РФ: свыше 50% в сегменте легких коммерческих автомобилей, около 70% – в сегменте среднетоннажных грузовиков. Обладает широкой дилерской сетью: более 220 центров продаж и 1650 фирменных магазинов запчастей. Основные модели выпускаемой техники: «ГАЗель NEXT», «ГАЗон NEXT», «Садко NEXT», «ГАЗель БИЗНЕС», «Соболь БИЗНЕС». Выпускает свыше 5000 видов компонентной продукции. В составе предприятия – собственный инженерный центр и более 20 высокотехнологичных производств. В сборке автомобилей ГАЗ участвуют 583 промышленных робота, уровень автоматизации на ключевых участках – 85%. Предприятие расположено в Нижнем Новгороде.

ГАЗ 63

Впервые индекс полноприводного двухосного (4×4) грузовика повышенной проходимости ГАЗ-63 появился в Горьком до Великой Отечественной войны. К 1939 году появление двигателя ГАЗ-11 открыло конструкторам Горьковского автозавода путь к созданию новых моделей грузовиков, а освоение шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов), выполненных Виталием Грачевым на основе аналогичных узлов Bendix-Weiss, проложило дорогу к выпуску полноприводных автомобилей повышенной проходимости. Тогда при участии Виталия Грачева и Петра Музюкина начались разработка семейства полноприводных грузовых шасси — базового ГАЗ-63, укороченного ГАЗ-62 и трёхосного ГАЗ-33. Опытные образцы проходили испытания, но война прервала эту работу.

Во время войны, зимой 1943 года главный конструктор ГАЗа Андрей Липгарт представил Государственному комитету обороны новый типаж легковых, грузовых и внедорожных автомобилей, которые планировалось выпускать после войны. С этого момента началось конструирование нового шасси окончательного варианта ГАЗ-63. Было решено максимально унифицировать ГАЗ-63 с обычным грузовиком ГАЗ-51. Создатели ГАЗ-51 во главе с ведущим конструктором Александром Просвирниным и создатели ГАЗ-63 во главе с ведущим конструктором Петром Музюкиным работали совместно. При этом учитывались конструктивные решения, внедренные на американских автомобилях, поступавших по программе Lend-Lease. Их отверточная сборка велась в цехах ГАЗа, что давало неограниченные возможности для изучения, испытаний любых американских агрегатов и использования их в своих новых машинах. Так, первые образцы ГАЗ-63 декабря 1943 года и ГАЗ-51 марта 1944 года оснащались кабинами и колесами, взятыми от американского Studebaker.

Оригинальную внешность с полукруглыми передними крыльями опытные образцы новых грузовиков приобрели в первой половине 1945-го. Хотя характерная форма капота напоминала Studebaker, его крышка стала полностью оригинальной деталью иных размеров, чем у американского грузовика. В серию эти машины пошли с деревянной кабиной угловатой формы, тоже не имевшей иностранных аналогов.

Производство ГАЗ-51 Горьковский автозавод освоил в 1946 году, а более сложного ГАЗ-63 — только в сентябре 1948-го. По деталям грузовики ГАЗ-51 и ГАЗ-63 получились унифицированными на 80%, что резко упростило и удешевило производство, позволило собирать обе модели на одной линии главного конвейера, упростило снабжение запчастями.

Основные модели кузовов: бортовые платформы, фургоны, автоцистерны, топливные и масляные заправщики, пожарные и санитарные машины, автобусы можно было с равным успехом ставить как на ГАЗ-51, так и на ГАЗ-63. Обе модели модернизировали параллельно. В 1950 году на смену деревянной кабине пришла комбинированная со стальными штампованными крышей и задней стенкой и деревянными дверями. В 1956 году она уступила место цельнометаллической. В начале 50-х на обеих моделях упразднили шинный насос, приводившийся от коробки передач.

В 1964 году на ГАЗе появился полноприводный грузовик следующего поколения ГАЗ-66. В 1968 году, когда выпуск этой модели довели до нужного количества, ГАЗ-63 решили снять с производства. Всего за два десятилетия завод изготовил 474 464 машины семейства ГАЗ-63.

Как долго бензин может находиться в автомобиле, прежде чем он испортится?

С начала глобального кризиса в области здравоохранения в начале этого года количество миль, которые ежедневно проезжают владельцы автомобилей, резко сократилось.

Для многих полностью исключены ежедневные поездки в офис. Кроме того, резко сократилось количество поездок к друзьям и членам семьи. Короче говоря, это означает, что на подъездных дорогах стоят автомобили дольше, чем когда-либо, без вождения.

Итак, что происходит с бензином в этих автомобилях, если он застаивается в течение недель или даже месяцев? Как долго бензин может простоять в машине, прежде чем он перестанет работать?

Срок годности топлива

Срок годности топлива в вашем бензобаке зависит от типа топлива. Обычный бензин имеет срок годности от трех до шести месяцев, в то время как дизельное топливо может храниться до года, прежде чем оно начнет разлагаться. С другой стороны, этанол на органической основе может потерять горючесть всего за один-три месяца из-за окисления и испарения.

Отслеживание возраста топлива в баке может оказаться сложной задачей. Его жизнь начинается на нефтеперерабатывающем заводе, где он, возможно, хранился неопределенное время перед транспортировкой. Этот период может составлять от нескольких дней до нескольких недель. Как только топливо попадает на заправочную станцию, возможно, что топливо снова может оставаться в течение длительного времени, в зависимости от того, насколько загружена эта конкретная заправочная станция. Возможно, на момент закачки газа в вашем баллоне могло быть больше месяца.

Определение плохого топлива

Когда бензин стареет, его химические свойства изменяются.В результате двигатель не может правильно обрабатывать топливо. Есть несколько индикаторов, если газ в вашем автомобиле вышел из строя. Самый простой — это индикатор «Проверьте двигатель». Если автомобиль работает нормально и в двигателе есть масло, возможно, эта лампочка была вызвана неправильным горением бензина. Отнесите свой автомобиль к сертифицированному механику или в дилерский центр для расследования.

Еще одним ключевым признаком того, что топливо испортилось, является наличие у автомобиля эксплуатационных проблем. Это может означать отказ от запуска, неуверенное зажигание, грубый холостой ход или потерю мощности во время движения, особенно при ускорении.

Состояние бензина также можно определить по его внешнему виду и запаху. Плохое топливо будет иметь более темный или грязный вид. Он также будет иметь кислый или неприятный запах, нетипичный для обычного топлива. Некоторые могут даже описать бензин как испорченный с запахом.

Во всех этих случаях необходимо удалить плохое топливо из бака. Не только потому, что автомобиль не будет работать должным образом, но и потому, что плохой бензин может вызвать повреждение внутренних компонентов двигателя, а также привести к образованию липких остатков, которые могут вызвать засорение топливопровода.Плохое топливо, особенно газ, содержащий этанол, также может втягивать водяной пар, который может вызвать коррозию бака и топливной системы. Если оставить его на долгое время, ремонт повреждений может оказаться дорогостоящим.

Сохранение свежести газа

Есть несколько способов предохранить ваше топливо от порчи. Во-первых, сознательно найдите время, чтобы водить машину. Даже если это будет небольшое расстояние несколько раз в неделю, это предотвратит застаивание топлива. И это заставит вас заправляться свежим топливом раз в месяц или два.

Еще одна тактика предотвращения ухудшения качества топлива с течением времени — доливать бак при заправке. В результате в резервуаре останется меньше места для влаги, что может вызвать загрязнение воды и, в конечном итоге, коррозию. Кроме того, полный бак ограничивает количество кислорода в баке, в который может испаряться бензин.

Вы также можете попробовать стабилизатор топлива, который является добавкой, которая борется с пробоями топлива. Его добавляют в полный бак бензина, чтобы продлить срок его службы. Это хороший вариант для многих людей, которые в наши дни меньше водят машину.

И, наконец, если вы собираетесь хранить избыток бензина, его следует хранить в герметичном контейнере в прохладной среде с низкой влажностью и низким содержанием кислорода. Емкости должны быть размером не более трех-пяти галлонов.

Разъяснение

типов бензина: узнайте различия

Выбор марки бензина просто потому, что он имеет более высокое октановое число, может быть не лучшим выбором для вашего автомобиля или вашего бюджета. В то время как некоторые автомобили могут получить выгоду от бензина премиум-класса, большинство водителей могут сэкономить на заправке, используя в своем автомобиле обычный неэтилированный бензин, не жертвуя производительностью.

В этом руководстве объясняются различные октановые числа топлива на заправочных станциях, почему некоторые виды бензина стоят дороже и какой бензин следует использовать для вашего автомобиля.

Что такое октановое число?

Октановое число различных марок бензина является мерой стабильности топлива. Более высокое октановое число означает большую стабильность. Более высокая стабильность указывает на устойчивость бензина к преждевременному возгоранию и способность топлива противостоять «детонации» или «звену» во время сгорания.Эти звуки исходят от преждевременного детонации топливовоздушной смеси в двигателе.

Двигатели внутреннего сгорания сжимают смесь воздуха и топлива и воспламеняют их искрой. При определенных условиях топливно-воздушная смесь может преждевременно воспламениться, создавая стук в двигателе. В новых автомобилях есть датчики, предотвращающие преждевременное зажигание, поэтому стуки и гудки будут слышны редко, если только вы не управляете старым автомобилем.

Октановое число бензина рассчитывается по двум методикам: по исследовательскому октановому числу (RON) в условиях холостого хода и по моторному октановому числу (MON) при более высоких оборотах двигателя.Вы могли заметить эту формулу меньшими буквами на желтых кнопках, отображаемых на бензоколонках — (R + M) / 2.

Большие числа на наклейках бензонасоса указывают октановое число различных марок бензина. Обычно на заправках продают бензин с тремя октановыми числами.

Обычный

Обычный газ — это топливо с самым низким октановым числом, как правило, 87.

Средняя

Mid-grade — это топливо среднего класса с октановым числом 89.

Премиум

Это топливо с самым высоким октановым числом, которое вы можете купить, обычно оно находится на уровне 91-94.

Несмотря на то, что некоторые компании продают свои различные марки газа под такими названиями, как «Супер Премиум», «Ультра» или «Максимальный», все они относятся к октановому числу бензина.

Какой бензин или топливо мне заливать в машину?

Основное правило обслуживания автомобиля — следовать указаниям производителя, содержащимся в руководстве по эксплуатации.Он покажет минимальное октановое число для автомобиля и будет ли бензин премиум-класса рекомендован или необходим. Автомобили, которым требуется топливо премиум-класса, часто имеют предупреждающее сообщение на крышке бензобака, а иногда и на указателе уровня газа на приборной панели, напоминающее водителям о необходимости использовать правильный тип газа.

Как правило, следуйте указаниям производителя в руководстве по эксплуатации и обращайте внимание на бензонасос, чтобы выбрать правильное топливо для вашего автомобиля.

Топливо с более высоким октановым числом может потребоваться для двигателей, которые используют более высокую степень сжатия или используют турбонаддув, чтобы нагнетать больше воздуха в цилиндры.Это позволяет мощным двигателям производить больше мощности из сжатой топливовоздушной смеси. Этим двигателям с высокой степенью сжатия может потребоваться высокооктановое топливо, чтобы смесь не загорелась раньше времени.

Использование топлива с октановым числом ниже рекомендованного производителем может снизить производительность двигателя. Со временем несоблюдение рекомендаций по октановому числу для вашего автомобиля может привести к повреждению двигателя и системы контроля выбросов.

Это также может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.

Можно ли использовать газ с более высоким октановым числом?

Если ваш автомобиль рассчитан на бензин с нормальным октановым числом, вы можете безопасно использовать бензин более высоких сортов. Но при нормальных условиях вождения покупка топлива с октановым числом выше рекомендованного практически не приносит никакой пользы. Однако, если у вас есть более старая машина, у которой возникает стук двигателя, заправка бензина премиум-класса для нескольких баллонов может решить эту проблему.

Если вы случайно заправите свой бак бензином с октановым числом меньше или больше рекомендованного для автомобиля, нет причин для паники.

Поводом для беспокойства является заливка дизельного топлива в бак газового автомобиля или перекачка бензина, когда автомобилю требуется дизельное топливо.

Залить дизельное топливо в бак, предназначенный для бензина, сложно и редко, но возможно. Дизельный насос другого цвета, обычно зеленого цвета, а его сопло больше, поэтому оно не помещается в отверстие бензобака. Если вы случайно залили дизельное топливо в свой бензобак, вам нужно будет заплатить, чтобы топливные магистрали двигателя были слиты и почищены в дилерском центре или в местном автосервисе.Точно так же наличие бензина в дизельном двигателе может вызвать повреждение топливного насоса, фильтра и форсунок.

Что такое Flex Fuel?

E85 — топливо, разработанное для «транспортных средств с гибким топливом». Он состоит из 85% этанола и 15% бензина. Насосы E85 имеют четкую маркировку на заправочных станциях и обычно имеют желтые форсунки. Транспортные средства с гибким топливом обычно имеют желтую крышку топливного бака. Допускается использование бензина с любым октановым числом в автомобиле с гибким топливом. Однако установка E85 в автомобиль, не предназначенный для этого, может нанести вред.

Большинство страховых полисов не покрывают случайную заправку бензином неправильного типа. Однако некоторые страховщики предлагают гонщиков, которые покрывают несчастный случай. Так что уточняйте у своего страховщика и у своего полиса. Важно обращать внимание на насос, не отвлекаться и знать требования вашего автомобиля.

Общие сведения о дизельном топливе

Дизельное топливо — это общий термин для обозначения нефтяного дистиллятного топлива. Бензиновые и дизельные двигатели работают по-разному и поэтому используют разные виды топлива.Дизель используется в транспортных средствах, в которых используются двигатели с воспламенением от сжатия, а газовые двигатели — с искровым зажиганием. В целом, дизельные двигатели работают более эффективно и обеспечивают больший крутящий момент, необходимый для перемещения тяжелых грузов, даже если они вырабатывают меньше лошадиных сил, чем их бензиновые аналоги.

В наши дни рынок дизельных автомобилей в США относительно невелик. Однако многие сверхмощные пикапы и фургоны предлагаются с дополнительными турбодизельными двигателями, обеспечивающими тяговую мощность, необходимую для коммерческих работ и езды по бездорожью или для буксировки лодок и кемперов.

Однако не каждый автомобиль с дизельным двигателем выглядит как рабочая лошадка. Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Cadillac Escalade и Jeep Gladiator предлагают доступные дизельные силовые агрегаты.

Помимо топлива на нефтяной основе, дизельные двигатели могут использовать биодизельное топливо, которое производится из сырого растительного масла, отработанных кулинарных масел и отработанных животных жиров.

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: Что такое полезная нагрузка: полное руководство

Что такое рекреационное топливо?

Не содержащий этанола 90-октановый бензин иногда продается как «топливо для отдыха» или REC-90.Многие потребители предпочитают использовать этот чистый бензин, не смешанный с этанолом, для судового оборудования и небольших двигателей для газонокосилок, снегоуборочных машин, бензопил, генераторов, насосов и т.п.

Бензин, не содержащий этанола, обычно стоит дороже, чем его разновидности, смешанные с этанолом. Этот вид газа продается далеко не на всех АЗС.

Использование бензина, не содержащего этанол, в автомобиле не повредит двигателю. Однако использование смеси этанола может привести к повреждению внешнего силового оборудования.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какое топливо использовать для ваших инструментов.

Почему одни виды бензина стоят дороже других?

Самая заметная разница между сортами бензина — это стоимость, и автомобилисты часто задаются вопросом, почему варианты более высокого класса стоят дороже. Причина в том, что добавки и компоненты, используемые для повышения октанового числа, обычно более дороги в производстве.

На момент написания этой статьи средняя цена на обычный неэтилированный бензин в Соединенных Штатах составляла 3 доллара.08 за галлон, в то время как галлон среднего сорта стоит 3,42 доллара, согласно AAA. На веб-сайте показано, что водители, покупающие высокооктановый бензин премиум-класса, могут ожидать повышения цен на 61 цент больше, чем обычно, или в среднем 3,69 доллара за галлон.

Это означает, что наполнение 15-галлонного бака высокооктановым бензином премиум-класса стоит на 9 долларов больше, чем обычное топливо с более низким октановым числом.

Стоит ли разница в цене на газ с более высоким октановым числом?

Совершенно верно. Однако разница в цене окупается только в том случае, если вашему автомобилю требуется бензин с более высоким октановым числом, например топливо среднего или высшего качества.В противном случае вы зря потратите деньги.

В некоторых руководствах по эксплуатации указано, что использование топлива с более высоким октановым числом улучшит или повысит эффективность работы вашего автомобиля. Тем не менее, увеличение стоимости галлона обычно выше, чем любое сокращение потребления газа.

Ценовые факторы на бензин

Цены на бензин зависят от многих факторов. Летом водители часто видят более высокие цены. Предложение со стороны нефтеперерабатывающих заводов и спрос со стороны отдыхающих автомобилистов могут добавить к ценам на газ до 15 центов за галлон в летние месяцы.Кроме того, сезонные смеси бензина, находящиеся в бензоколонке, вносят свой вклад в разницу в ценах от сезона к сезону.

В теплые месяцы у бензина больше шансов испаряться из топливной системы автомобиля. Чтобы помочь компенсировать смог и выбросы, нефтепереработчики производят летнюю смесь с более низкой летучестью, чтобы снизить вероятность испарения. Смеси различаются в зависимости от штата в связи с постановлением правительства. Эти сезонные смеси могут добавлять до 15 центов за галлон в дополнение к увеличению спроса, в зависимости от региона.

С сентября по апрель более прохладная погода снижает цены на газ, потому что производство зимней смеси дешевле. Цена на заправку может упасть на 30 центов за галлон, поскольку заправочные станции переходят на зимний бензин, а многие водители остаются ближе к дому.

Прочитать статьи по теме:

Дополнительные руководства KBB :

Yoshi — Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы

Что такое Yoshi?

Yoshi доставляет бензин и услуги по техническому обслуживанию автомобилей прямо к вам, где бы вы ни припарковались! Мы вымоем вашу машину, поменяем масло, поменяем дворники и многое другое! Просто сообщите нам, где припаркована ваша машина, и мы приедем к вам.

Каковы ваши протоколы безопасности?

Все наши выездные техники одобрены к применению вредных веществ, прошли проверку биографических данных и тесты на наркотики. Каждый грузовик Yoshi оснащен стандартным комплектом для сбора разливов. У нас также есть контракт с Clean Harbors на случай разлива, хотя нам никогда не приходилось его использовать. Наша политика была разработана для соответствия стандартам и политике, требуемой крупными компаниями и владельцами собственности, включая ExxonMobil, General Motors и Cushman & Wakefield.

Можно ли подарить Йоши?

Да! Йоши делает отличный подарок тому человеку, который ценит мелочи. Вы можете приобрести подарочное членство и дополнительные услуги в нашем магазине: shop.startyoshi.com.

Есть ли у вас возможности франчайзинга?

Если вы заинтересованы в том, чтобы привезти Йоши в ваш город, сообщите нам об этом.

Как это работает

Как работает Йоши?

Большинство наших клиентов планируют доставку топлива один раз в неделю и при необходимости добавляют дополнительные услуги.У нас есть рекомендуемый график для многих услуг, включая замену масла, мойку автомобилей, щеток стеклоочистителей и т. Д., Который вы можете настроить так, чтобы он работал лучше всего для вас.

Кто-нибудь уводит мою машину?

Ваша машина остается там, где она есть. Мы подъезжаем к тому месту, где вы припаркованы, на нашей бензоколонке и заправляем вас. Все, что мы просим от вас, — это открыть газовую заслонку перед тем, как выйти из машины.

а как именно работает?

Вы загружаете приложение и вводите все свои данные вместе с данными о вашем автомобиле.Затем вы выбираете дневное и временное окно (должно быть 4 часа), которое вы хотите заполнить. Наш высококвалифицированный полевой техник подъедет к нашему газовозу и предоставит вам / предоставит другие услуги. Когда все услуги будут завершены, вы получите текстовое сообщение с изображениями и квитанцией.

Зачем вам нужно 4-часовое окно?

Многие вещи могут повлиять на время, в течение которого наш водитель добирается до вашего автомобиля, например, пробки, погода и т. Д., Поэтому мы просим указать эти сроки, чтобы мы могли обеспечить обслуживание вашего автомобиля.

Вам нужно дополнительное пространство для оказания услуг?

Прелесть наших услуг в том, что мы в основном можем проводить их на обычных парковочных местах / стоянках и подъездных путях к жилым домам. Единственное исключение — замена масла там, где нам нужна относительно ровная поверхность, то есть не на холме в Сан-Франциско.

Стоимость и членство

Сколько мне это будет стоить?

Yoshi будет стоить вам 20 долларов в месяц членства (или 16 долларов, если вы получаете годовую подписку), и это покрывает до шести пополнений в месяц без платы за доставку (дополнительные пополнения доступны для вас, но за них взимается плата).После этого цена на газ будет соответствовать НАИМЕНОВАНИЮ Top Tier ™ в радиусе 2 миль от того места, где вы припаркованы, и цены на наши услуги, не связанные с газом, будут конкурентоспособными. Вы можете узнать точную цену для вашего региона, загрузив приложение сегодня.

Как работает оплата?

После того, как вы введете данные своей кредитной карты в приложение Yoshi (Профиль> Оплата), ваш заказ может быть добавлен к нашему маршруту обслуживания! Вы получите текст подтверждения, когда услуга будет завершена, а также квитанцию ​​по электронной почте.Йоши использует Stripe для простых зашифрованных транзакций по картам. Stripe — ведущий платежный процессор, которому доверяют тысячи компаний.

Почему в моей банковской выписке указана комиссия, если я не получил услуги?

Когда клиенты Yoshi вводят данные своей кредитной карты, Yoshi взимает плату за подтверждение в размере 1 доллара, которая немедленно возвращается. Вечером накануне обслуживания клиентов Йоши выставит более крупную сумму авторизации (часто 60 долларов), из которой будет снята окончательная сумма клиента.

Что такое приостановка авторизации?

Подобно гостиницам и заправочным станциям, Йоши доставляет различное количество товаров и услуг до получения оплаты. Как и в этих отраслях, Yoshi будет удерживать авторизацию (в большинстве случаев — 60 долларов США) перед отправкой грузовика или фургона для оказания услуг нашим клиентам.

Что происходит с удержанием после получения услуги?

Большая часть удержания авторизации Йоши будет составлять 60 долларов. Как только обслуживание клиента будет завершено в течение дня, Йоши снимет окончательную сумму с удержания авторизации и освободит оставшуюся часть.В случае отказа клиента от обслуживания все удержание будет снято. В обоих случаях разблокированная сумма выпадет из банковской выписки клиента через 2-3 дня, и останется только сумма, полученная Йоши. В случае, если окончательная сумма клиента превышает 60 долларов, мы просто захватим все 60 долларов, а затем произведем второй платеж, чтобы зафиксировать оставшуюся часть транзакции.

Выполняете ли вы задержку, даже если у меня есть скидка на бензин?

Да, мы все равно выдадим разрешение на удержание за ночь перед обслуживанием, даже в том случае, если у клиента есть скидка на его газовые или негазовые услуги.Yoshi позволяет клиенту планировать дополнительные услуги, такие как очистка лобового стекла, очиститель двигателя, замена дворников и т. Д., Ведущие к их обслуживанию, поэтому для Yoshi по-прежнему требуется авторизация для выполнения услуги с уверенностью в оплате.

Услуги

Какие услуги вы предлагаете?

Мы помогаем водителям по всей стране двигаться вперед с помощью различных услуг, которые помогают им быть активными автовладельцами. Больше не беспокойтесь об этих сигнальных огнях! Все услуги выполняются нашими специалистами на месте.В наши услуги входят: доставка топлива, мойка автомобилей, детализация автомобиля, очиститель двигателя, замена масла, проверка шин, жидкость для лобового стекла, обработка лобового стекла, щетки стеклоочистителя.

Как проверить, обслуживаете ли вы мое местоположение?

Просто скачайте приложение и введите свой адрес, чтобы узнать, обслуживаем ли мы ваш конкретный район. Не видите свое местоположение? Свяжитесь с нами и запросите свой город!

Какой газ вы предоставляете и как вы определяете свои цены?

Мы гордимся тем, что перекачиваем бензин Top Tier ™, который специально разработан для повышения эффективности и помогает сократить расход топлива.Он доступен для членов Yoshi в обычном и премиальном вариантах, и вы можете установить свои предпочтения в приложении Yoshi. Наша технология соответствует самой низкой цене на бензин на основе станций в радиусе двух миль от вашего адреса заправки.

Как найти автомобили и получить доступ к моему бензобаку?

В дни обслуживания Йоши утром вы получите текстовое сообщение с напоминанием. Когда вы бросаете булавку в наше приложение, она помогает нам определить, где припаркован ваш автомобиль. Если в вашем автомобиле есть газовая дверь, которая запирается, мы просим вас оставить ее приоткрытой при парковке до того, как мы приедем.Наш выездной техник закроет его, когда заполнение будет завершено, и отправит текст подтверждения и квитанцию. Если топливный бак требует особого доступа, наш выездной техник отправит вам текстовое сообщение, чтобы убедиться, что ваш бак заполнен!

Корпоративные программы

Могу ли я предложить Йоши своим сотрудникам?

Да, многие компании уже предлагают Йоши в качестве пособия своим сотрудникам. У нас есть две модели: Спонсируется работодателем: членство сотрудников полностью покрывается корпоративным партнером по сниженной корпоративной ставке для минимального количества сотрудников.Сотрудники оплачивают топливо и услуги по обслуживанию автомобилей. Повышение работодателем: членство сотрудника оплачивается сотрудником по льготной ставке. Также сотрудники оплачивают топливо и услуги по обслуживанию автомобилей. Чтобы получить более подробную информацию об этих вариантах и ​​пригласить Йоши в вашу компанию, свяжитесь с нами по адресу [email protected].

С какими компаниями вы в настоящее время сотрудничаете?

Несколько компаний представлены в нашем блоге в виде мини-тематических исследований! Вы можете найти их по этой ссылке: блог.startyoshi.com

Должны ли сотрудники заполняться в офисе?

Мы поощряем пополнение запасов в вашем офисе, так как большинство наших клиентов заполняются в рабочие дни. Однако вы можете запланировать обслуживание по вашему месту жительства или по другому адресу, если он находится в пределах нашей активной зоны обслуживания!

Парковые программы

Какой газ вы предоставляете?

Мы гордимся тем, что качаем топливо высшего качества. Он доступен для членов Yoshi в обычном и премиальном вариантах, и вы можете установить свои предпочтения в приложении Yoshi.

Какая у вас плата за обслуживание или надбавка?

После посещения объекта с выездным техником Йоши мы предоставим ценовое предложение, основанное на размере вашего автопарка, предполагаемых объемах и частоте обслуживания.

Как обрабатывается платеж?

Мы можем произвести оплату кредитной картой или по счету.

Насколько заблаговременно требуется планирование?

Наша команда будет согласовывать запланированные временные интервалы обслуживания, соответствующие потребностям вашего бизнеса. Мы запрашиваем предварительное уведомление как минимум за 24 часа для добавления посещений службы вне запланированных встреч.

Yoshi Rewards

Что такое программа лояльности Yoshi Rewards?

Программа лояльности Yoshi Rewards — это НОВАЯ программа лояльности клиентов Yoshi, которая позволяет клиентам Yoshi — новым и существующим — зарабатывать звезды, которые можно обменять на статус, деньги на бензин и другие льготы.

Кто может присоединиться к программе?

Программа открыта для новых и существующих клиентов Yoshi, которые являются законными резидентами США, только для личного использования и ограничена одной (1) учетной записью на человека.

Как мне присоединиться к программе?

Существующие клиенты будут автоматически зарегистрированы в программе и смогут отказаться в любое время, отправив письмо по адресу [email protected]. Новые клиенты автоматически зарегистрируются в программе, когда они зарегистрируют учетную запись Yoshi.

На что я соглашаюсь, присоединяясь к программе?

Присоединяясь к Программе, вы соглашаетесь с тем, что вы прочитали, понимаете и соглашаетесь соблюдать Положения и условия, а также любые изменения или модификации, которые мы можем внести в эти положения и условия Программы.Вы также соглашаетесь получать электронные письма, связанные с Программой, от нас и наших партнеров.

Каковы условия программы?

Полный список условий и положений программы см. В Условиях использования.

Как вы будете использовать информацию, которую я предоставляю в рамках программы?

Личная информация, полученная от вас в связи с Программой, регулируется нашей Политикой конфиденциальности

Как работает программа?

Программа имеет 5 основных уровней — Mint, Silver, Gold, Platinum, True Blue.По мере того, как вы переходите на следующий основной уровень программы, тем быстрее вы можете зарабатывать баллы для разблокировки вознаграждений.

Какие уровни программы и вознаграждения?

Как заработать звезды?

Клиенты получают 1 звезду за каждый потраченный доллар. Дополнительные услуги также принесут клиентам дополнительные баллы:
1 ☆ за доллар, потраченный на газ
2 ☆ за доллар, потраченный на масло / промывку / детали
3 ☆ за доллар, потраченный на бонусы (дополнительные услуги)

Как мне претендовать на каждый уровень программы?

Клиенты получают статус на основе остатка неистекших баллов.Статус клиента показывает, на каком уровне вознаграждений (серебряный, золотой, платиновый, синий) он находится. Пользователи переходят на следующий уровень, как только количество баллов, которые они заработали в текущем периоде заработка (окно 6 месяцев), превышает порог для этого уровня.

Как получить вознаграждение в размере 10 центов за галлон?

Каждый покупатель сможет обменять свой баланс заработанных баллов на вознаграждения. Для начала будет доступна единственная награда: единовременное вознаграждение в размере 10 центов за галлон, которое будет стоить 200 очков.Вы увидите, что это преимущество отображается в приложении Yoshi. Просто нажмите на него, чтобы применить к вашему следующему заказу Йоши.

Когда мои баллы станут доступны?

Баллы начисляются каждый раз при оплате счета.

Как мне проверить статус своей учетной записи?

Вы можете проверить свой уровень членства и статус учетной записи, зайдя в приложение Yoshi и нажав «Награды».

Как узнать, какие награды у меня есть?

Вы можете проверить свои текущие соответствующие награды, зайдя в приложение Yoshi и нажав «Награды».

Что делать, если мои баллы не отображаются на моем счету?

Если у вас есть опасения, что покупка или другое действие не было должным образом применено к вашей учетной записи участника, вам следует связаться с [email protected], указав свое имя, адрес, номер телефона и адрес электронной почты, связанный с вашей учетной записью, дату предполагаемая покупка или действие, а также проблемы, с которыми вы столкнулись. Это электронное письмо должно быть отправлено в течение 45 (сорока пяти) дней после совершения предполагаемой покупки или действия. Мы не несем ответственности за поздние уведомления о покупках или действиях, не зачисленных на счет Участника.

Истекает ли срок моего членства?

Хотя ваше членство может оставаться открытым, баллы истекают в конце периода заработка, периода бездействия, периода, в течение которого участник не зарабатывает баллы, не совершает соответствующих покупок, не совершает квалификационных действий и не использует баллы. Регистрация в программе заканчивается (и баллы будут потеряны) всякий раз, когда клиентское членство Yoshi отменяется.

Как работает повышение / понижение уровня?

Клиенты будут обновлены, когда они наберут баллы, необходимые для следующего статуса.Клиенты увидят обновление в приложении и получат электронное письмо во время обновления. Клиентам также может быть понижен рейтинг в конце каждого периода заработка, если они не набрали баллов, необходимых для сохранения своего существующего уровня.

Можно ли отозвать мое членство?

Yoshi может отозвать ваше членство по своему усмотрению в любое время. Любое злоупотребление Программой; несоблюдение любого из этих Условий; искажение фактов; или поведение, которое может нанести ущерб Yoshi или нашим интересам, может привести к аннулированию вашего членства и лишить вас права на дальнейшее участие в Программе.

Что произойдет с моими баллами, если мое членство будет отменено?

Если ваше членство отменяется, любые Баллы или Вознаграждения в вашей учетной записи или доступные вам до такого прекращения автоматически истекают, и ваш доступ к Программе и ее функциям будет автоматически прекращен по собственному усмотрению Йоши.

Можно ли изменить программу или завершить ее?

Да. Yoshi может по своему усмотрению отменить, изменить, изменить, ограничить и / или прекратить действие Программы, Условий программы или любого аспекта или функции Программы в любое время без предварительного уведомления, даже если такие изменения уже могут повлиять на Баллы. заработанные и / или стоимость уже накопленных Вознаграждений и / или возможность использовать Вознаграждения.

Выбросы парниковых газов типичным пассажирским транспортным средством

Подробные сведения о расчетах и ​​дополнительная информация о выбросах парниковых газов типичным легковым транспортным средством

Типичный легковой автомобиль выбрасывает около 4,6 метрических тонн углекислого газа в год. Это число может варьироваться в зависимости от топлива автомобиля, его экономии и количества миль, пройденных за год. Нажмите на вопросы ниже, чтобы узнать больше об этой оценке и увидеть ответы на распространенные вопросы о выбросах парниковых газов от легковых автомобилей.

  • Сколько углекислого газа (CO2) в выхлопной трубе образуется при сжигании одного галлона топлива?
    • CO 2 Выбросы из галлона бензина: 8 887 граммов CO 2 / галлон
    • CO 2 Выбросы из галлона дизельного топлива: 10,180 граммов CO 2 / галлон
  • Сколько углекислого газа (CO2) из ​​выхлопной трубы выделяется при проезде одной мили?
    • Средний пассажирский автомобиль выбрасывает около 404 граммов CO 2 на милю
  • Каковы среднегодовые выбросы углекислого газа (CO2) типичным легковым автомобилем?
    • Типичный легковой автомобиль излучает около 4.6 метрических тонн углекислого газа в год.
    • Это предполагает, что средний бензиновый автомобиль на дороге сегодня имеет экономию топлива около 22,0 миль на галлон и проезжает около 11500 миль в год. Каждый сожженный галлон бензина создает около 8 887 граммов CO 2 .
  • Существуют ли другие источники выбросов парниковых газов (ПГ) от транспортного средства?
    • Помимо диоксида углерода (CO 2 ) автомобили производят метан (CH 4 ) и закись азота (N 2 O) из выхлопной трубы и выбросы гидрофторуглерода из негерметичных кондиционеров.Выбросы этих газов невелики по сравнению с CO 2 ; однако влияние этих выбросов может быть важным, поскольку они обладают более высоким потенциалом глобального потепления (ПГП), чем CO 2 .
  • Каковы выбросы из выхлопной трубы гибридного электромобиля (PHEV) или электромобиля (EV)? А как насчет автомобилей на водородных топливных элементах?
    • Автомобиль, работающий исключительно на электричестве (электромобиль), не будет выделять выхлопные газы.Автомобиль на топливных элементах, работающий на водороде, будет выделять только водяной пар.
    • Расчет выбросов из выхлопной трубы для PHEV сложнее. PHEV могут работать только на электричестве, только на бензине или на некоторой комбинации электричества и бензина. PHEV, работающий только на электричестве (например, электромобиль), не производит выбросов из выхлопной трубы. Когда PHEV работает только на бензине, он создает выбросы из выхлопной трубы на основе экономии бензина на бензине. Выбросы из выхлопной трубы для PHEV, работающего как на электричестве, так и на бензине, невозможно рассчитать без подробной информации о том, как работает PHEV.Общие выбросы выхлопных газов для PHEV могут значительно варьироваться в зависимости от емкости аккумулятора PHEV, способа его работы и частоты зарядки.
  • Связаны ли выбросы парниковых газов с использованием моего автомобиля, кроме выхлопных газов?
    • Вождение большинства транспортных средств приводит к выбросам парниковых газов из выхлопной трубы. Производство и распределение топлива, используемого для питания вашего автомобиля, также создает парниковые газы.Бензин, например, требует добычи нефти из земли, транспортировки ее на нефтеперерабатывающий завод, переработки нефти в бензин и транспортировки бензина на заправочные станции. Каждый из этих шагов может привести к дополнительным выбросам парниковых газов.
    • Электромобили (EV) не имеют выхлопных газов; однако выбросы возникают как при производстве, так и при распределении электроэнергии, используемой для топлива автомобиля. Посетите калькулятор выбросов Beyond Tailpipe, чтобы оценить выбросы парниковых газов для электромобиля в вашем регионе страны.
  • Я думал, что мой бензин смешан с этанолом. Изменит ли это выбросы CO2 из моей выхлопной трубы?
    • Большая часть бензина, продаваемого в США, представляет собой смесь бензина и до 10% этанола (часто обозначаемого как E10). Точный состав бензина в вашем автомобиле будет зависеть от сезона, региона США и других факторов. Хотя ваша экономия топлива при использовании смеси этанола в вашем автомобиле будет немного ниже, чем при использовании бензина без этанола, выбросы CO 2 из выхлопной трубы на милю будут аналогичными.Это потому, что этанол содержит меньше углерода на галлон, чем бензин.
  • Как EPA измеряет выбросы CO2 от транспортных средств?
    • EPA и производители автомобилей измеряют экономию топлива автомобиля и выбросы CO 2 , используя набор стандартизированных лабораторных тестов. Эти тесты были разработаны EPA для имитации типичных моделей вождения. EPA и Министерство транспорта используют эти значения, чтобы гарантировать, что производители соблюдают федеральные стандарты по парниковым газам и корпоративные стандарты средней экономии топлива (CAFE).
    • Для каждого нового автомобиля результаты испытаний используются для определения реальной экономии топлива и выбросов CO 2 . Эти скорректированные результаты используются на этикетках «Экономия топлива» и «Экология» и на сайте Fueleconomy.gov.
  • Как я могу найти и сравнить уровни выбросов CO2 для конкретных моделей автомобилей?
    • Посетите Fueleconomy.gov и нажмите «Найти машину». На странице результатов поиска транспортных средств щелкните вкладку «Энергия и окружающая среда».Здесь можно найти уровень выбросов парниковых газов автомобиля (г / милю) и рейтинг парниковых газов.
    • Делая покупки в дилерском центре, проверьте уровень выбросов CO 2 в выхлопных трубах на этикетках по экономии топлива и окружающей среде. Этикетки также имеют рейтинг экономии топлива и парниковых газов от 1 до 10, чтобы упростить сравнение покупок.
  • Где я могу найти информацию о выбросах от транспортного сектора в целом?

Другие полезные источники:

Что происходит, когда в вашем автомобиле заканчивается бензин? | Гиды по покупкам

У всех из нас, кто ездил какое-то время, есть истории о нехватке бензина.Либо у друга или члена семьи кончился бензин в неблагоприятное время, либо вы сами пережили очень неприятный опыт. Вот история моего друга или семьи: на двойном свидании с моим братом и двумя очень хорошими молодыми женщинами у нас закончился бензин в очереди, чтобы попасть в автомобильный кинотеатр. Поскольку шоу вот-вот началось, а за нами стояла длинная очередь машин, проблема не сделала моего брата — или кого-либо из нас в машине — слишком популярными.

В более личном плане, я работал на редактора автомобильного журнала, который настаивал на том, чтобы водить автомобили, которые он тестировал, до тех пор, пока бензобак не опустеет, а затем передавал машину одному из своих подчиненных, вроде меня. чтобы заполнить его.Однажды в машине, которую он мне передал, кончился бензин менее чем в 100 ярдах от того места, где он оставил ее для меня. Хорошие новости? Заправочная станция была всего в сотне ярдов или около того… и это было под гору. Хотя у этой истории был быстрый и счастливый конец, то, что происходит, когда у вас заканчивается бензин, обычно не заканчивается так же хорошо.

Что происходит за рулем

Вы можете предположить, что когда в вашей машине заканчивается бензин, двигатель просто перестает работать, но обычно этого не происходит.Чаще всего в автомобиле проявляются признаки «топливного голодания», включая разбрызгивание двигателя, периодические скачки напряжения и, возможно, даже обратные вспышки двигателя. Вы наверняка заметите потерю мощности, и это будет вашим указанием как можно безопаснее и спокойнее проложить свой путь к правой обочине как можно дальше от дорожного покрытия.

Этот процесс усложняется тем, что, когда ваш двигатель умирает, гидравлическая энергия тормозов и рулевого управления умирает вместе с ним. Это не значит, что вы не можете управлять или останавливать машину.Это просто означает, что торможение и рулевое управление потребуют дополнительных усилий.

Если вы управляете автомобилем с электроусилителем рулевого управления, вам повезет, потому что электрический усилитель будет продолжать работать до тех пор, пока в аккумуляторной батарее вашего автомобиля есть питание. Рулевое управление с электроусилителем может быть той функцией, которую вы ищете, когда используете поиск автомобилей для сравнения автомобилей.

Что происходит механически

Хотя потеря мощности двигателя приводит к прекращению гидроусилителя рулевого управления и тормозов, это не приведет к повреждению этих компонентов.Но нехватка бензина все равно может повредить ваш автомобиль, и это может привести к необходимости очень дорогостоящего ремонта.

Причина? Когда у вас заканчивается бензин, это может нанести ущерб вашей системе подачи топлива. Вот что может пойти не так. Если вы управляете современным автомобилем, он почти наверняка оснащен электрическим топливным насосом, который находится в бензобаке вашего автомобиля. Этот топливный насос использует бензин в баке для охлаждения и смазки. По мере того, как запас топлива уменьшается, в баке остается меньше бензина для выполнения этих жизненно важных функций.При минимальном количестве газа в баке топливный насос может перегреться и выйти из строя. Само по себе это дорогое решение, но может быть хуже, если в процессе самоуничтожения топливный насос сбрасывает мусор, который попадает в топливную систему вашего автомобиля.

Проблемы могут быть вызваны нехваткой газа

Практически все автомобили имеют топливные фильтры, предназначенные для улавливания мусора, накипи и отложений до того, как они попадут в топливные форсунки двигателя. Если ваш неисправный топливный насос сбрасывает мусор, вполне вероятно, что мусор забьет топливный фильтр.

Даже если топливный насос не поврежден, возможно, он будет засасывать отстой, который собрался на дне бензобака в топливопровод, и который может засорить топливный фильтр или, что еще хуже, попасть в один или больше топливных форсунок, засоряя их. Все это затруднит перезапуск вашего автомобиля и удержание его в рабочем состоянии после того, как вы добавите больше бензина в бензобак.

Новый топливный фильтр — относительно простое и недорогое решение, но ремонт или замена забитых топливных форсунок — гораздо более сложное и дорогое дело.Вы могли бы заменить топливный фильтр на обочине дороги, но забитые топливные форсунки потребуют буксировки и дорогостоящего ремонта.

Даже если в топливопровод не попадет мусор или осадок, когда у вас закончился бензин, существует вероятность того, что ваш топливный насос будет откачивать топливо из пустого бака. Это означает, что воздух попадет в топливопровод, и его необходимо выпустить, прежде чем ваш автомобиль заведется и снова начнет работать нормально.

Что делать, если в вашей машине закончился бензин

Теперь, понимая, что происходит, когда в вашей машине заканчивается бензин, вы, безусловно, понимаете, о чем это говорит.Вам нужно как можно скорее безопасно остановить машину.

Если вы чувствуете, что ваш автомобиль ведет себя так, как будто в нем заканчивается бензин, из-за брызг и кажущегося «промаха», сначала быстро подтвердите свои подозрения, проверив указатель уровня топлива и заметив, горит ли световой индикатор низкого уровня топлива. Затем безопасно доберитесь до обочины дороги как можно дальше от движения транспорта. Вы должны сделать это как можно быстрее, потому что вы хотите как можно меньше перенапрягать топливный насос и предотвратить засасывание как можно большего количества мусора в топливную систему.Когда вы припаркованы, выключите зажигание, включите аварийные мигалки, а затем подумайте о своих альтернативах.

Вы можете быть достаточно близко к заправочной станции, чтобы пройти туда и вернуться с канистрой, полной бензина. Если это так, вы можете выйти из затруднительного положения, перенеся немного больше, чем смущение и неожиданные упражнения.

Если самостоятельно заправиться топливом непрактично или небезопасно, следующим шагом будет звонок в автоклуб, службу помощи на дороге или на ближайшую заправочную станцию.Если ваша машина находится за пределами шоссе, обычно безопаснее ждать помощи внутри машины, а не за ее пределами.

Если вы диагностировали ситуацию и вовремя отреагировали, весьма вероятно, что после заливки бензина в бак вашего автомобиля вы сможете запустить двигатель и отправиться в путь. Если запуск двигателя затруднен или невозможен, или если он не работает плавно после нескольких минут холостого хода, рекомендуется отбуксировать автомобиль к специалисту, который сможет диагностировать проблему и произвести ремонт.

Унция предотвращения

Конечно, вы можете предотвратить все проблемы, описанные здесь, просто убедившись, что вы никогда не приблизитесь к тому, чтобы закончиться бензин. Для вас не должно быть новостью, что нехватки бензина следует избегать, и один из хороших способов сделать это — заправлять топливный бак каждый раз, когда он опускается до отметки четверти бака. Таким образом, вы сможете поддерживать свою текущую машину в рабочем состоянии и вам не понадобится калькулятор автокредита, чтобы определить, сколько вам нужно потратить на новый комплект колес.

11 причин низкого расхода бензина | Firestone Complete Auto Care

По мере того, как все больше и больше автомобилей на дорогах достигают контрольных точек с большим пробегом, некоторые люди могут задаваться вопросом: «Почему мой автомобиль расходует меньше бензина?» После первых 100000 миль то, что начиналось как автомобиль с рейтингом EPA на 28 миль на галлон, может в конечном итоге стать больше похожим на автомобиль на 20 миль на галлон — или хуже! Снижение топливной эффективности может не только быстрее опорожнить ваш бензобак, но и ваш кошелек.

Если вы заметили, что с возрастом вашего автомобиля расход топлива ухудшается, вы можете многое сделать, чтобы сэкономить на бензине и повысить общую топливную экономичность автомобиля.Читайте дальше, чтобы понять, почему экономия топлива снижается с возрастом автомобилей, и, что более важно, что вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно на многие километры впереди.

11 причин, по которым расход топлива вашего автомобиля становится все хуже

Кажется здравым смыслом, что по мере того, как автомобиль стареет, он имеет тенденцию к ухудшению и снижению расхода топлива. На самом деле, точнее будет сказать, что автомобили в плохом состоянии с большей вероятностью со временем будут расходовать топливо.Фактически, водители, которые придерживаются графика технического обслуживания своего производителя, обычно с меньшей вероятностью увидят какое-либо серьезное снижение экономии топлива в течение срока службы своего автомобиля.

Одно из самых простых решений для увеличения расхода топлива — выполнение планового технического обслуживания. Тем не менее, с таким количеством деталей, которые необходимо учитывать, когда ваш автомобиль достигает 100000 или даже 200000 миль, поддерживать экономию топлива может быть сложно — особенно если учесть, как другие факторы, такие как жаркая погода, также могут влиять на эффективность использования топлива.

На что следует обратить внимание, чтобы ваша машина продолжала ехать, как в день, когда вы ее купили? Начните с рассмотрения общих проблемных областей, перечисленных ниже.

1. Засорение или повреждение топливных форсунок

Одна из наиболее частых причин снижения топливной экономичности — грязные топливные форсунки. Топливные форсунки — это форсунки, распыляющие топливо в каждый цилиндр двигателя. Распыление топливной форсунки должно быть очень точным, чтобы правильно смешиваться с воздухом и сгорать внутри двигателя.

Когда топливная форсунка загрязняется или забивается, она может распылять топливо неэффективно, подумайте о насадке для душа с низким давлением. Это может быстро снизить эффективность вашего двигателя и снизить расход топлива. Во многих случаях форсунки топливных форсунок можно очистить. В других случаях может потребоваться замена форсунок, если внутреннее повреждение приводит к плохой форме распыления.

2. Старый воздушный фильтр двигателя

Двигатели должны всасывать воздух, чтобы приводить в движение транспортные средства.Если воздушный фильтр вашего двигателя сильно загрязнен или забит, ваш двигатель не сможет «дышать». Чтобы компенсировать это, более старые двигатели сжигали больше топлива, чтобы двигаться с той же скоростью. Новые двигатели могут работать хуже, пытаясь компенсировать засорение воздушного фильтра.

Эта проблема особенно распространена среди старых автомобилей, в которых используются карбюраторы. Воздушные фильтры двигателя следует заменять примерно каждые 15 000–30 000 миль, но обязательно проверьте руководство пользователя или проверьте его при следующей замене масла.

3. Датчик загрязненного кислорода

В то время как многие старые автомобили используют карбюраторы, чтобы гарантировать, что двигатель получает надлежащее соотношение воздуха и топлива для сгорания, все новые автомобили, начиная примерно с 1996 года, используют вместо них кислородные датчики. Датчик O2 измеряет, насколько богаты или бедны выхлопные газы, которые выходят из вашего двигателя, и отправляет сообщение на компьютер вашего автомобиля, чтобы отрегулировать количество топлива, поступающего в двигатель.

Грязный кислородный датчик может привести к неправильным измерениям, в результате чего ваш двигатель будет сжигать слишком много топлива, что, по словам Эдмундса, снижает эффективность на целых 40%.

Неисправные кислородные датчики являются одной из наиболее частых причин, по которым загорается индикатор двигателя, и, вероятно, их потребуется осмотреть и, возможно, заменить до отметки 100 000 миль. К счастью, датчики O2 относительно доступны по цене, что помогает вам экономить на бензине и контролировать выбросы вашего автомобиля.

4. Забит топливный фильтр

Топливные фильтры блокируют попадание загрязняющих веществ в топливе по двигателю, где они могут повредить топливные форсунки и другие важные детали.Забитый топливный фильтр может снизить давление топлива и привести к ухудшению работы двигателя.

Особенно для старых автомобилей важно, чтобы топливные фильтры менялись примерно каждые два года или каждые 30 000 миль. Если вы подозреваете, что причиной уменьшения расхода бензина стал грязный топливный фильтр, отнесите свой автомобиль в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care для проверки давления топлива.

5. Изношенные поршневые кольца

Поршневые кольца в цилиндрах двигателя образуют уплотнение по отношению к стенкам цилиндра, создавая сжатие.Когда поршневые кольца изнашиваются, они не могут создать уплотнение, и двигатель теряет давление. В результате экономия топлива вылетает в окно.

Моторное масло не только помогает смазывать поршневые кольца, но и способствует экономии топлива. Лучшее решение — регулярно менять масло в автомобиле на тип масла, рекомендованный производителем, указанный в руководстве пользователя.

6. Неисправные детали системы зажигания

Система зажигания включает катушки, свечи зажигания и провода, которые отвечают за сжигание топливовоздушной смеси в двигателе.Если какая-либо из этих частей неисправна, это может привести к пропуску зажигания в двигателе. Пропуски зажигания возникают, когда топливо в цилиндре двигателя не сгорает. Поскольку несгоревшее топливо не может приводить в действие ваш автомобиль, это приводит к потере бензина и снижению расхода топлива.

Вы можете столкнуться с резким холостым ходом, спотыканием или общим снижением мощности двигателя, если виновата система зажигания. Самая распространенная причина неисправности системы зажигания — свечи зажигания.

7. Старое или неподходящее моторное масло

Существует распространенный миф о том, что старые автомобили должны использовать более густое моторное масло для предотвращения утечек. Считается, что, поскольку внутренние уплотнения и прокладки становятся хрупкими и с возрастом сжимаются, более густое масло с меньшей вероятностью просочится через трещины.

Специально разработанные «моторные масла для двигателей с большим пробегом» могут сделать это за счет использования добавок для кондиционирования уплотнений, которые помогают более старым уплотнениям стать более гибкими и лучше герметизируют.Кроме того, немного увеличивается вязкость, чтобы изношенные поршневые кольца лучше уплотнялись. Однако более густое масло на самом деле создает большее сопротивление между деталями двигателя, что снижает топливную эффективность.

Правильное моторное масло необходимо для поддержания смазки и защиты современных двигателей. Лучшее, что вы можете сделать, чтобы сократить расход бензина на вашем автомобиле, — это регулярно менять масло того типа, который указан в руководстве по эксплуатации. Моторные масла с большим пробегом могут помочь уменьшить утечку масла и расход масла, но это снизит потенциальную эффективность использования топлива.

8. Датчик массового расхода воздуха загрязненного воздуха

Датчики массового расхода воздуха измеряют количество воздуха, поступающего в двигатель. Как и кислородный датчик, датчик массового расхода воздуха отправляет данные на бортовой компьютер для расчета правильного соотношения воздух-топливо в двигателе, и компьютер соответствующим образом регулирует впрыск топлива. Однако загрязненный датчик воздушного потока заставит компьютер автомобиля неправильно рассчитать правильную топливно-воздушную смесь, что приведет к снижению топливной эффективности или даже к остановке двигателя.Датчики массового расхода воздуха следует очищать специальным чистящим спреем.

9. Недокачанные шины

Шины низкого давления являются частой причиной ухудшения MPG, потому что недостаточно накачанная шина имеет повышенное сопротивление качению с дорогой и немного меньший эффективный диаметр. Современные автомобили оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS), которая уведомляет водителей, когда их шинам требуется большее давление, но предупреждение срабатывает только после значительной потери PSI.Даже работы на пять фунтов на квадратный дюйм ниже рекомендованного давления достаточно, чтобы создать сопротивление и снизить расход топлива, даже если система TPMS еще не отображает предупреждение.

Один из самых простых способов сохранить топливную экономичность — это регулярно проверять давление в шинах и при необходимости доливать воздух. Еще один разумный вариант — использовать шины Bridgestone Ecopia, которые сделаны с учетом экономии топлива. Покрышки Ecopia имеют протектор с низким сопротивлением качению, который поможет вам сэкономить деньги и топливо благодаря меньшему количеству поездок на бензонасос.Хотя лучше всего сочетать шины Ecopia с другими средствами, обеспечивающими экономию газа, факт заключается в том, что топливосберегающие шины имеют большое значение для более экологичной и экономичной езды.

10. Изношенные или заедшие тормоза

Не только опасно ездить с изношенными деталями тормозов, но и заедание тормозов может привести к падению MPG. Например, застрявший суппорт или липкие тормозные колодки создают сопротивление движению вашего автомобиля вперед. Тормозное сопротивление означает, что ваш двигатель должен постоянно бороться с тормозами, чтобы двигаться, что резко снижает топливную эффективность.Не забывайте регулярно проверять свои тормоза или просто привозите свой автомобиль в Firestone для всестороннего осмотра тормозов.

11. Плохое выравнивание

Если вы какое-то время управляли автомобилем с непрямым рулевым колесом, скорее всего, регулировка углов установки колес обходится вам дорого. Как и в случае с шинами низкого давления, смещенные колеса создают сопротивление движению прямо по дороге. Постоянная борьба с этим сопротивлением требует от двигателя больших усилий и снижает расход топлива.К счастью, перенастройка колес — это простое решение, которое можно выполнить в любом ближайшем к вам отделении Firestone Complete Auto Care.

Получите максимальную отдачу от бензина Пробег

Если вашему автомобилю нужны новые шины или новый топливный фильтр, ваш местный технический специалист Firestone Complete Auto Care сможет разобраться в ваших проблемах с топливом и все исправить. Назначьте встречу сегодня!

фактов о бензине — Coltura

Перегрузка атмосферы Земли углекислым газом вызывает потепление суши и океана, что приводит к более сильным штормам, засухам и другим погодным явлениям.Только в 2017 году эти виды стихийных бедствий обошлись стране в 306 миллиардов долларов. Переход от автомобилей с бензиновым двигателем к более чистым альтернативам имеет решающее значение для усилий по предотвращению катастрофического изменения климата.

Выбросы транспортных средств от сжигания бензина и дизельного топлива содержат токсичные загрязнители, включая монооксид углерода, летучие органические соединения, вызывающие смог, и оксиды азота, диоксиды серы, формальдегид и бензол. В США автомобильные выбросы являются крупнейшим источником оксидов углерода (до 95% в городах) и оксидов азота, вызывая более 20 000 преждевременных смертей в год.Они также являются основным источником бензола, канцерогена, связанного с лейкемией, заболеваниями крови и бесплодием. Выбросы транспортных средств составляют 80% загрязнения воздуха Калифорнии, вызывающего смог. Они повышают риск астмы, болезней сердца и легких, слабоумия и рака — особенно у детей и тех, кто живет рядом с оживленными дорогами или ездит на большие расстояния. Жизнь рядом с оживленными дорогами связана с задержкой развития детей и нарушениями во время беременности. Выбросы транспортных средств связывают с психическими заболеваниями, включая тревогу и депрессию у подростков, а выбросы школьных автобусов с дизельным двигателем, в частности, отрицательно влияют на успеваемость и здоровье учащихся.

Только в 2015 году 22 000 американцев умерли от выбросов транспортных средств, в основном от бензиновых и дизельных транспортных средств. Цветные люди страдают от этого непропорционально сильно, вдыхая в среднем на 66% больше загрязненного воздуха автомобилями и грузовиками, чем белые жители в некоторых регионах. В среднем каждый сожженный баллон с газом обходится в 18 долларов в виде затрат на здоровье и климат.

Воздействие вредных токсичных загрязнителей воздуха от других транспортных средств выше внутри транспортных средств, чем снаружи; Ваш автомобиль — это, по сути, «ящик, в котором собираются токсичные газы из автомобилей вокруг вас.

Калифорния занимала последнее место 17 из 18 лет по качеству воздуха по оценке Американской ассоциации легких — и это было до недавних лесных пожаров. Семьдесят процентов калифорнийцев живут в районах с нездоровым воздухом, большая часть которого вызвана озоном (смогом) и загрязнением частицами от автомобильных выбросов. Сиэтл — 15-й город по уровню кратковременного загрязнения твердыми частицами.

Закупки бензина финансируют поставщиков нефти, включая деспотов на Ближнем Востоке. Вождение бензинового автомобиля означает:

  • выписывать чек Big Oil на сотни долларов в год;

  • поддерживая увековечение мифов и грязных тактик, чтобы удерживать общественность привязанной к загрязнению бензина;

  • финансирование секретных программ Big Oil и братьев Кох — программ, с которыми могут не согласиться люди, которые поддерживают окружающую среду и гражданские права, и финансирование ложных заявлений о том, что ископаемое топливо предпочтительнее для цветных людей;

  • помощь Big Oil в избрании определенных людей — для многих из нас отменяется голосование за кого-то другого.

    No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *