Крепыш отбуксировал машину: Крепыш отбуксировал машину

Содержание

Крепыш отбуксировал машину


Прицеп «Крепыш» (8213 03) трудяга «2часть» — Сообщество «Прицепы» на DRIVE2

Эксплуатация и доработки.Первые поездки показали что грязь летит из под прицепа и из под колёс, и тем самым очень хорошо загрязняет гос.номер и задние фонари.Задние фонари маловаты для такова прицепа. Фото 1 Передние габариты установлены по краям на каких то железяках без обрамления как на КЗАП 8140, то ногу поцарапаешь то штанину порвёшь.Фото 1-2-3 Прицеп самосвал интересен, когда пустой держится идеально. Гружоный надо как-то поднять и подпереть! Фото 4

1

2

3

4

Фотографий по переделкам не очень много но всё же они есть. Первое дополнительный брызговик за гос.номером и фонарями, установка фонаря заднего хода (фзх) в свободное окно с права от номера, установка брызговиков КЗАП. Второе перенос задних фонарей по бокам с зади (с заменой на уазовские), но эта идея прожила не долго после того как прицеп пару раз попал в слепую зону)).Третье перенос задних фонарей на штатное место (только уже уазовские светодиодные). Четвёртое перенос фзх на правое крыло, пф на левое крыло. Пятое перенос передних габаритов на крылья. Шестое установка подъёмного механизма кузова. Четвёртое до сих пор не выполнено.

Прицеп Крепыш: обзор и отзывы владельцев

Не забывайте подписываться, оставлять свои комментарии и, если таковые имеются, пишите контраргументы против Крепыша. Будет интересно узнать, чего от него ждать через несколько лет эксплуатации и есть ли в конструкции подводные камни.

До скорых встреч, мои глубокоуважаемые читатели! Надеюсь, этот материал оказался для вас полезным и интересным.

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(8 оценок, среднее: 4,63 из 5) Загрузка…

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Тягово сцепные устройства — Прицеп Крепыш

Опубликовано:Прицеп Крепыш|09/10/20122 комментария

Тягово сцепные устройства — лидер продаж прицеп Крепыш: видеоролик погрузка/выгрузка прицепа, описание преимуществ,  оснащение и возможности. 

Прицеп 821303 «Крепыш» бесспорный лидер продаж среди прицепов

Данная модель прицепа предназначена для перевозки различных грузов. О технических характеристиках этого прицепа мы еже писали в статье здесь   Все курганские модели прицепов относятся к лучшим тягово сцепным устройствам! Убедитесь в этом сами!

Базовая комплектация данного прицепа включает в себя:

  • тент с дугами;
  • комплект надставных бортов;
  • подкатное колесо-автомат;
  • подвеска у прицепа рессорно-амортизаторная.

Кроме того, прицеп имеет ряд отличительных особенностей:

  • Рессора нашего производства отличается тем, что имеет подрессорник, соответственно, прицеп сохраняет свою плавность хода в любом диапазоне загрузки.
  • Прицеп «Крепыш» имеет V-образное дышло, что дает высокий запас прочности и надежности прицепа.
  • Подкатное колесо-автомат оборудовано стопором, чтобы снять со стопора, достаточно просто приподнять дышло. Соответственно, чтобы поставить обратно на стопор, достаточно приподнять дышло, приподнять собачку, и прицеп встает обратно.
  • Борта прицепа выполнены из оцинкованного металла, рамка борта предотвращает повреждение борта при транспортировке грузов и сохраняет долговечность прицепа.
  • Прицеп «Крепыш» укомплектован оригинальной системой отпирания поперечных бортов, тяги бортов обеспечивают открывание борта в одной плоскости с днищем прицепа и являются более надежными, чем традиционные тросики. Борт прочно закреплен и на него тоже можно ставить груз. Данная система отпирания борта позволяет перевозить более габаритные и длинномерные грузы.
  • Прицеп «Крепыш» оборудован влагостойким тентом, который защищает груз в прицепе от атмосферных осадков. Для проникновения в прицеп сверху тент можно легко и быстро демонтировать.
  • Подключение электроприборов прицепа и установление страховочных цепей
  • Для более удобной загрузки необходимо демонтировать верхний надставной борт, для этого сначала следует открыть нижний борт и снять верхний – прицеп готов к погрузке. 

К онструкция прицепа «Крепыш» позволяет установить его на автомобиль одному человеку без особых усилий: достаточно снять прицеп со стопора, подкатить к автомобилю и опустить сцепную головку на фаркоп, проверить надежность и поднять колесо-автомат. Особенность колеса заключается в том, что при подъеме колесико складывается, это позволяет не демонтировать все подкатное колесо с дышла прицепа при езде, то есть высота от дорожного покрытия достаточно большая, соответственно, колесо при неровной дороге не повредится.

! Внимание: важные рекомендации!

  1. Необходимо правильно и равномерно распределить нагрузку (груз) внутри прицепа. Если груз выступает за габариты прицепа по высоте, рекомендуется обмотать его палетной пленкой или использовать высокий тент.
  2. Если подрессорник уперся в отбойник, это означает, что в прицеп загружено более 500 кг (предельная масса прицепа – 500 кг)
  3. Если перевозится не длинномер, нужно закрыть задний борт.

Также, с помощью прицепа «Крепыш» можно перевозить и сыпучие грузы, такие как песок, щебенка и так далее. Предварительно перед поездкой рекомендуем разровнять сыпучий материал внутри прицепа, для равномерной нагрузки на подвеску. Разгружать такой груз лучше, используя самосвальную систему. Сначала нужно демонтировать надставной и нижний борт.

! Внимание: так как прицеп загружен, следует быть предельно аккуратными.

Для того чтобы демонтировать нижний борт, нужно крючок тяги вывести из паза, когда нижний борт демонтирован, следует снять верхний надставной борт. Далее нужно отстегнуть самосвальные скобки и опрокинуть прицеп. После разгрузки прицепа нужно опустить платформу на место, застегнуть самосвальные скобки, установить борта на место, предварительно немного отъехав подальше от места разгрузки.

После установки нижнего и верхнего бортов на место прицеп готов к дальнейшей эксплуатации.

В представленном ролике вы наглядно сможете увидеть особенности эксплуатации и все тягово сцепные устройства легкового прицепа «Крепыш».

Легковые прицепы в Омском регионе — надежно и выгодно!

Звоните и заказывайте прицепы здесь, в Омске по адресу: пр. Королева, 33 мы работаем для Вас практически целый день без обеда!

Оставляйте свои отзывы и пожелания здесь на нашем сайте, пишите комментарии и задавайте вопросы — мы отвечаем каждому и рекомендуем только лучшее!

Буксировка прицепа с АКПП | Прицепы для легковых

Опубликовано:Советы автолюбителям|01/02/20133 комментария

Буксировка прицепа автомобилем с АКП. Особенности вождения с прицепом автомобиля с автоматической коробкой передач

Автоматическая коробка передач буксира

Автоматическая коробка передач рассчитана на эксплуатацию автомобиля в достаточно узком диапазоне его веса, маневренности и дорожных условий. Прицеп для нее – незапланированная нагрузка, нарушающая режим работы гидротрансформатора.

До недавнего времени этот вопрос интересовал только владельцев иномарок, поскольку отечественные легковые машины с АКПП не выпускались. Но с июня 2012 года начато производство Lada Granta с «автоматом» типа JATCO. Запланирован выпуск 10 000 машин в прошлом и 70 000 в текущем, 2013 году. Такую же АКПП будут устанавливать и на Lada Kalina. Несомненные удобства автоматики оборачиваются усложнением вождения с дополнительной нагрузкой.

Производитель российских машин, оборудованных АКПП, напоминает о том, что увеличение нагрузки вызывает повышенную теплоотдачу в гидротрансформаторе. Его перегрев вызовет аварию АКПП.

В том случае, если предполагается постоянная и длительная эксплуатация автопоезда с «автоматом», то систему передач желательно оборудовать дополнительным радиатором.

Крайне нежелательно буксировать прицеп на повышающей передаче. Безопаснее для автомобиля и прицепа использовать только диапазоны «3» или «2».

Вождение иномарок с прицепом и АКПП

Аналогичные особенности вождения описаны и в инструкциях на автомобили Volvo или Mitsubishi. Независимо от марки автомобиля, при движении вверх по склону не следует резко давить на акселератор для остановки машины, рекомендуется использовать только тормоза.

Недопустима длительная эксплуатация двигателя с большим, чем 4500 числом оборотов в минуту.

Надежных вам прицепов и полезных трудовых будней!

Легковые прицепы в Омском регионе — надежно и выгодно!

Звоните и покупайте прицепы здесь, в Омске по адресу: пр. Королева, 33

тел. 8-913-961-06-92 и (3812) 77-52-11

мы работаем для Вас практически целый день без обеда!

Оставляйте свои отзывы и пожелания, пишите комментарии и задавайте вопросы: что вы хотели бы знать об особенностях вождения и эксплуатации прицепов — мы отвечаем каждому и рекомендуем только лучшее!



Сотрудниками Госавтоинспекции Светлогорского городского округа провели массовую проверку по соблюдению Правил дорожного движения на железнодорожном переезде!

Сотрудниками ГИБДД было проведено профилактическое мероприятие «Внимание-переезд». В ходе мероприятия сотрудниками ГИБДД были остановлены автомобили, водителям были вручены памятки, а также сотрудники Госавтоинспекции, напомнили участникам дорожного движения, что железнодорожный переезд – наиболее сложный и опасный участок дороги, требующий внимания и строгого соблюдения правил дорожного движения.

Основные правила дорожного движения на железнодорожных переездах, которые необходимо соблюдать водителю:

— прежде всего, при подъезде к переезду нужно снизить скорость;

— начинать движение через переезд можно только при открытом шлагбауме и выключенной сигнализации;

— если хотя бы одна из систем сигнализации включена (световая или звуковая), то даже при открытом шлагбауме движение через переезд запрещено;

— необходимо помнить, что, приближаясь к переезду, независимо от положения шлагбаума и сигнализации водитель должен убедиться в отсутствии приближающегося поезда и лишь тогда въезжать на переезд.

Особенно опасен неосмотрительный выезд на нерегулируемый железнодорожный переезд. Предельно осторожным водитель должен быть в тёмное время суток, а также в условиях ограниченной видимости: в дождь, туман, снегопад и т.д.

Вынужденная остановка на железнодорожном переезде, даже кратковременная, также крайне опасна, поскольку создает реальную угрозу столкновения с поездом. В такой ситуации водитель должен немедленно высадить людей из автомобиля и удалить их на безопасное расстояние, после чего принять меры для освобождения переезда – попытаться отбуксировать или столкнуть транспортное средство с рельс.

Главным и определяющим условием для безопасного переезда железнодорожных путей являются внимательность и осторожность водителей транспортных средств, а также строгое соблюдение ими норм и правил дорожной безопасности.

 

Начальник ОГИБДД МО МВД России «Светлогорский»

подполковник полиции С.А. Ахремцев

 

 

Часть 1, Я испугалась за тебя — фанфик по фэндому «Щенячий патруль»

Было раннее утро в Бухте приключений. На базе спали почти все щенки. Не спал Гонщик, у него сегодня было очень ответственное задание — сопровождать очень дорогой музейный экспонат из мэрии в другой город. *** 7:15, возле мэрии.  — Гонщик.  — Да, мэр Гудвей.  — Смотри, ты поедешь несколько впереди грузовика с экспонатом, для того, чтобы в случае чего предупредить нас о внештатной ситуации.  — Хорошо. Все поехали. Двигались со средней скоростью. Вот окраина города, показались последние жилые дома. Переехав через железнодорожный переезд выехали на трассу, которая ведет в другой город. Чейз внимательно следил за дорогой, ведь это его первое ответственное задание. Но порой он все-таки отвлекался на проплывающие мимо него деревья за которыми сразу начинался березовый лес, такой пейзаж был почти на протяжении всего пути. Но вот показались высокие дома соседнего города, они были выше тех, что в Бухте Приключений, да и сам город был намного больше. Вот подъехали к месту назначения — музею. Проследив за разгрузкой дорогого экспоната и установкой его на свой постамент, Чейз доложил Райдеру, что его миссия выполнена и он собирается ехать домой. Отправился в обратный путь Гонщик приблизительно в четыре часа. Как только он выехал за город, погода сильно испортилась: задул порывистый ветер, полил сильный ливень, сопровождаемый редкими вспышками молнии и раскатами грома. В итоге началась гроза. Чейз ехал не быстро, накинув на свой джип-кабриолет выдвижную крышу. По дороге ручьем текла дождевая вода. Большие водяные капли громко стучали по машине, разбиваясь о капот и крышу, что не нравилось Чейзу. Он решил включить радио. Только он потянулся к кнопке, как в его ошейнике раздался знакомый взволнованный голос. Звонила Скай:  — Гонщик, прием.  — О, привет Скай, как дела?  — Привет, у нас все хорошо. Тут такой ливень, хотела узнать у тебя все в порядке?  — Спасибо за беспокойство, да у меня все в порядке, еду домой, буду часа через два. Не скучай там без меня.  — Ладно, постараюсь, приезжай скорее. И, это, Гонщик, будь осторожнее, дорога очень скользкая. Все конец связи.  — Буду осторожнее, конец связи. После этого разговора мысли о Скай не покидали голову Чейза. Pov Чейза Неужто Скай волнуется за меня, я ей не безразличен? Да я ее люблю, она мне нравится, но до сих пор она не подавала каких-либо признаков взаимности. Может?.. Конец Pov Чейза

***

Его мысли прервал визг колес. Погруженный в раздумья, Чейз не справился с управлением, и его внедорожник, зацепив край отбойника, вылетел с дороги. После удара колесом о землю, машина перевернулась, сделала два переворота и проскользив по мокрой траве ударилась о дерево. Чейза выбросило из джипа во время переворота, он лежал без сознания в нескольких метрах от перевернутой на бок машины.

***

Скай сидела на втором этаже базы перед окном и смотрела, то на часы, то на дорогу, по которой должен приехать Гонщик.  — Уже девять часов, он должен был вернуться как минимум два часа назад, что она так долго? — она сидела и ждала. Скай давно испытывала чувства к полицейскому, но страх того, что ее отвергнут был сильнее собачки и он предпочла скрыть их. Ее голову не покидали плохие мысли: «А что если он разбился?». От одной только этой мысли ей становилось не по себе, и слезы беспокойства и страха наворачивались на глазах. Скай не вынесет если с Гонщиком что-небудь случится. Она любит его. Тут поднялся Райдер, закончивший ремонт своего вездехода, и подошел к Скай  — Привет, Скай, чего ты здесь сидишь?  — Райдер, Гонщика уже долго нет, мне кажется, что что-то случилось, он должен был вернуться уже два часа назад. Он никогда так не задерживался.  — Да, его уже долго нет.  — Я волнуюсь за него, в дороге может все что угодно случиться.  — Его ошейник не отвечает, надо всех собирать и начинать поиски.  — Поскорее, у меня плохое предчувствие.

***

Чейз очнулся. Посмотрев по сторонам, он увидел перевернутый и искореженный джип, эпизоды случившегося начали прокручиваться у него в голове. — Вот влетит же мне от Райдера. — подумал он. Первый вопрос, которым он задался: «Сколько я полежал без сознания?». Но резкая, острая боль заставила его перестать искать ответ на этот вопрос, Чейз перевел внимание на ее источник. Большая рваная рана кровоточила на правой задней лапе, к его горлу придавил тошнотворный ком, сглотнув, он перевел взгляд на небо, чтобы успокоить тошноту. Уже темнело, солнце совсем скрылось за кронами деревьев, и ночь, сменяя день, забирала право господства. Чейз попытался перевернуться набок, сделать это оказалось непросто, острая боль всячески мешала ему. После нескольких попыток у него это получилось. Теперь надо достать фонарь.  — Гав, фонарь! — но рюкзак отказался работать, он был сломан. — Райдер и щенки наверно уже ищут меня, — подумал Гонщик. — Надо добраться до машины и подать сигнал, если сирены не сломаны… Если не сломаны… Напрягая все свои силы Чейз попробовал подняться, но тут же упал, скуля от боли, и, зажмурив глаза от поступающих слез. Лапа не давала возможности идти. Придется ползти. Из последних сил, стиснув зубы, овчар стал передвигаться к машине. Проползший два метра он остановился, чтобы перенести дух. Невыносимая, ноющая боль снова дала о себе знать. Полежав с минуту, он продолжил ползти и… Наконец-то добрался до внедорожника, эти 5 минут показались для него целой вечностью. Лобовое стекло джипа было выбито, а из-под загнутого капота шел пар. Кое-как Чейз дотянулся до кнопки сирены, световой сигнал включился, а вот звуковой нет. Он облокотился спиной о перевернутый джип.  — Надеюсь они скоро меня найдут, — шепотом проговорил щенок. Сейчас ему оставалось только ждать. Какое-то время он так просидел, но усталость, накопившаяся за сегодняшний день, была сильнее Гонщика и он заснул.

***

Его разбудил шум вертолета и свет прожектора Скай. Через минуту она приземлилась.  — Гонщик, ты живой? Тебе больно? — она подбежала и осторожно обняла овчара. Чейз поднял голову и посмотрел на подругу. На ее глазах были слезы, она испугалась за него, теперь полицейский был уверен — Скай его любит и никому не отдаст. Через пять минут подъехал остальной патруль. Маршалл оказал медицинскую помощь Чейзу и отвез его на базу. Рокки, Зума и Крепыш отбуксировали полицейский внедорожник.

***

На базе: Чейз лежал на подстилке и о чем-то думал, точнее о ком-то.  — Как себя чувствуешь? — спросила подошедшая летчица и легла рядом с ним. Гонщик смотрел на подругу, на ее хрупкое, изящное тело, в ее глаза полные любви, он словно заглянул ей в душу и увидел нечто, принадлежащие ему. Его сердце замерло.  — Скай, я давно испытываю к тебе чувства, причем очень сильные, я люблю тебя, и тогда, в лесу, я понял, что должен во всем признаться.  — Гонщик, — Скай пододвинулась и нежно обняла овчара. — Ты для меня гораздо больше чем друг, я тоже люблю тебя, я испугалась за тебя. Гонщик подался вперед и нежно поцеловал Скай, она, полностью отдаваясь чувствам, продолжила поцелуй.

Полярный лётчик | Новая университетская жизнь

Мы продолжаем рассказывать о невероятных военных подвигах наших земляков. Рубрику ведёт Военно-инженерный институт.

Матвей КОЗЛОВ осваивал первые северные воздушные линии Красноярского края начиная с 1930- х годов и весьма преуспел в этом, став одним из самых известных полярных лётчиков страны. Невысокого роста крепыш с характерным «вологодским» выговором, совсем не геройской внешности, показал себя настоящим героем и в Великую Отечественную войну.

Командование Северным флотом с первых дней военных действий было обеспокоено возможностью проникновения подводных лодок противника в восточные районы Баренцева моря и через Новоземельские проливы в Карское море и нарушения ими коммуникаций Северного морского пути. Важным стратегическим пунктом Севморпути был остров и порт Диксон.

Конвой БД-5 (Белое море — Диксон) вышел из Молотовска (сегодня это г. Северодвинск — ред.) 8 августа 1944 года. На грузовом пароходе «Марина Раскова» находилось 354 пассажира (в том числе 124 женщины и 16 детей — семьи зимовщиков и военнослужащих) и 6503 тонны различных грузов для доставки в Диксон, где продолжалось формирование Карской военно-морской базы Беломорской военной флотилии. Далее пароход направлялся на полярные станции Карского моря и моря Лаптевых для смены зимовщиков и снабжения их топливом, снаряжением и продовольствием. Экипаж состоял из 55 человек, капитан — опытный полярник В.А. ДЕМИДОВ. Эскорт конвоя: три тральщика — Т-114, Т-116, Т-118.

В это время в Карском море находились шесть подводных лодок противника. Три из них действовали в южной части Карского моря: одна у о. Диксон, вторая — в районе пролива Югорский Шар, третья ставила мины в устье Енисея. Ещё три лодки действовали у кромки льдов на северо-востоке.

12 августа 1944 г. в 19.57 немецкая подводная лодка «U-365» в 60 милях к западу от о. Белого (73о22 с.ш., 66о35 в.д.) атаковала конвой БД-5, повредив сначала транспорт «Марина Раскова», а затем утопив флагманский тральщик Т-118. Пароход был снабжён достаточным количеством спасательных средств, и пассажиры грузились на кунгасы и тральщики Т-114 и Т-116. Через четыре с лишним часа, когда спасательные работы завершались, новым залпом подводной лодки был потоплен тральщик Т-114 вместе со всем экипажем и перевезёнными туда ранее женщинами и детьми (всего около 200 человек), спаслись немногие.

Тральщику Т-116, который принял на борт 186 человек, удалось благополучно дойти до берега и спасти людей. Подводная лодка новым залпом потопила покинутый людьми транспорт «Марина Раскова».

После этого в море осталось более 150 человек, разместившихся на трёх шлюпках-вельботах, кунгасе* и моторном катере с Т-114. Поиски людей из конвоя БД-5 продолжались больше двух недель, в них приняли участие лётчики Карской и Новоземельской ВМБ на «Каталинах», а также пилоты Управления полярной авиации ГУСМП на ГСТ.

*Кунгас — деревянное парусно-гребное или несамоходное судно с малой осадкой, на котором на Дальнем Востоке перевозят обычно рыбу, соль, уголь и т.д., вместимостью 105 человек.

Погода в районе авиабазы на Диксоне не изобиловала ясными днями, чаще всего были сильные ветра и туманы, делавшие использование авиации практически невозможным. Но, несмотря на циклон и обледенение, гидросамолёты совершали посадку на воду, принимали на борт и вывозили найденных людей. Подполковник Козлов, вылетевший на разведку на самолёте ГСТ «СССР Н-275» 17 августа, утром 18 августа нашёл спасательную шлюпку, с которой снял и доставил на Диксон 25 человек, 10 из них находились в крайне тяжёлом состоянии.

Самолёт ГСТ (МП-7) на Енисее

На поиск людей 19 августа вылетели три самолёта. В шторм капитан Станислав СОКОЛ обнаружил кунгас, в котором находилось 35 человек, но из-за сильной волны попытка снять людей не была успешной, смогли поднять на борт только двоих.

Следующие несколько дней стояли густые туманы, была нелётная погода, штормило. Самая сложная операция досталась именно экипажу самолёта ГСТ Матвея Козлова. 23 августа (11 дней после катастрофы!), обнаружив кунгас с людьми в 45 милях северо-западнее острова Белый, пилот в шторм, при волне высотой три метра, в 17.35 посадил самолёт на воду и подрулил к кунгасу. На кунгасе оказалось 14 человек живых и 20 мёртвых. Многократные попытки подвести самолёт поближе к кунгасу при сильнейшем шторме были сопряжены с риском разбить самолёт, но оставить измождённых людей — значило обречь их на неминуемую гибель.

Когда до кунгаса осталось метров 20-25, механик Никифор КАМИРНЫЙ — богатырь по сложению, выбравшись через носовой люк, перебросил на кунгас метательный линь. Там его подобрали и, с большим трудом вытянув, закрепили швартовый трос. По протянутому между самолётом и кунгасом тросу механик Камирный и штурман Иван ЛЕОНОВ на резиновой четырёхместной лодке перевозили людей по двое на самолёт, переносили их на руках, так как самостоятельно двигаться они не могли. Семь рейсов лодки заняли полтора часа.

Взлететь при волне высотой три метра на перегруженной машине было невозможно, и командир самолёта принял решение рулить с работающими моторами по морю к острову Белый, до которого было около 50 миль. Свыше 12 часов продолжался переход по бушующему морю. Моторы перегревались, но когда их останавливали, ветер тут же разворачивал самолёт лагом к волне. В 3.00 ночи из-за перегрева вышел из строя правый мотор. Только в 7 часов утра через 12 часов хода против волны (ночью, на одном моторе) самолёт М.И. Козлова встретил тральщик Т-906, который отбуксировал гидросамолёт в пролив Малыгина, принял спасённых на борт и доставил на Диксон. Козлов, после устранения неисправности мотора, перелетел на Диксон и сел буквально на последних каплях бензина.

Двенадцать часов продолжался этот беспримерный в истории авиации (да и мореплавания) переход в ночном штормовом северном море самолёта, ставшего по необходимости кораблём. Какое мастерство и самообладание надо было иметь командиру экипажа Матвею Ильичу Козлову, чтобы удержать самолёт на плаву столь продолжительное время!

Из 636 человек, находившихся на борту потопленных судов, удалось спасти 259 человек (186 человек — на Т-116, 73 человека — самолётами). Погибло 377 человек, в том числе 107 женщин и все дети. Это была крупнейшая военная катастрофа в Арктике…

О подвиге лётчика Козлова тогда не писали газеты, не передавало радио. Героизм лётчиков Беломорской военной флотилии и полярной авиации, проявленный при спасении людей конвоя БД-5, был высоко оценён советским правительством. Приказом командующего Северным флотом № 0107 от 14 декабря 1944 года весь экипаж самолёта Матвея Ильича Козлова был награждён орденами.

Сам командир награждён орденом Красного Знамени. Это был уже шестой орден на груди полярного пилота.

Матвей Ильич прожил долгую и счастливую жизнь, занимался любимым делом — летал, а когда по состоянию здоровья и по возрасту летать уже не разрешали, продолжал работать на аэродроме полярной авиации в Москве. За заслуги перед Родиной знаменитый красноярский полярный ас был награждён одиннадцатью орденами.

В. ФИЛИППОВ

AUTO.RIA – Отзывы об автомобилях от владельцев: плюсы и минусы

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция стоимость обслуживания 150 тыс.км 8 л / 100 км

4.8 Отлично

  • 5 Управление
  • 4 Надежность
  • 5 Комфорт
  • 5 Цена
  • 5 Дизайн

Очень красивая машина, с очень плохим двигателем. Как человек выросший на серии фильмов Форсаж, когда они ещё были про машины, я питал большую любовь к спортивным автомобилям, мне всегда это казалось чем-то из то другой, богатой жизни, но спустя годы появилась возможность и я будучи 27ми летним МЧ, решил закрыть свои хотелки, купил себе RCZ, когда ещё будучи студентом в 2011г я впервые увидел, эту машину, я подумал, что такую красоту не могли сделать люди. И спустя несколько лет, я смог себе её позволить, машина была на механике в синем цвете, с заявленным пробегом 56тыс, который на деле оказался 120, со всеми вытекающими, проехал я на ней много 30-40тыс, 2 раза выходила из строя турбина, были глюки по электронике, были проблемы с мотором, в круг ремонт стал около 4000$. По тем временам 17-18гг она выглядела очень круто, и мне нравилось как я на ней смотрелся, это был мой 911 на минималке я кайфовал, несмотря на дорогой ремонт и тд. Она закрыла гештальты, уже позже я понял, что это не совсем то, что мне было нужно и деньги можно было бы и сэкономить, а не потерять 7к$, ремонта и потери стоимости, но в целом, я не жалею. Я ряд, что в тот момент я владел этой тачкой. Жизнь слишком коротка для того, что бы отказывать себе в удовольствиях, в 45 это уже будет не то. Но! Это было тогда и сегодня, эти машины уже доживают своё время, хороших вариантов 2-3 в продаже, да и эффект уже не тот, что 5 лет назад, до рестайлинг выглядит откровенно устаревшим, ведь тогда не было такого количества новых авто с led оптикой и первый RCZ совсем не то пальто, рестайлинг, ещё можно поискать, но тоже вопрос… по комфорту в классе/цене соотношение лучше, чем в ТТ и других, если не брать во внимание мотор, то в целом авто надежное, если с маленьким пробегом, то очень классный сало, в нём прям приятно находиться, и самое важно, приятно находиться долго. Смотрите сами, но с понимание того, что это неликвид и риск нарваться на какой-то мусор очень велик. Классное авто, но формат 2‑х дверного купе себя изжил. На что обратить внимание при покупке: — левая боковине на водительском кресле очень быстро затирается, так же селектор КПП, по износу можно легко понять, реальность пробега, если заявлено 50, а сидуха стёрта, лучше отказаться — Обязательно проверять мотор, ремонтировать очень и очень дорого — Если есть колхоз на передней решётке 90% что получала по морде, это связанно с тем, что запчастей, а в особенности решётки и её частей найти очень проблематично — Машина очень безопасная, будет глупо брать без подушек

Виталий•02 августа

Смотреть еще 5 отзывов о Peugeot RCZ → Читать полный отзыв

Литературные произведения для чтения в 10-12 классах

ЛИТЕРАТУРНЫЕ

ПРОИЗВЕДЕНИЯ ДЛЯ ЧТЕНИЯ В 10-12 КЛАССАХ
Содержание

1. Эсхил Прикованный Прометей……………………………………………. 2

2. Горький М. Макар Чудра……………………………………………………..33

3. Горький М. Страсти-Мордасти……………………………………………44

4. Зощенко М. Аристократка………………………………………………….57

5. Зощенко М. Баня ……………………………………………………………..58

6. Зощенко М. Монтер…………………………………………………………..60

7. Твардовский А. По праву памяти…………………………………………62

8. Шаламов В. Аневризма аорты…………………………………………….91

9. Шаламов В. Последний бой майора Пугачёва………………………….93

10. Стихи военных лет ( Майоров Н.,Гудзенко С., Коган П.,Кульчицкий М.)……102

11. Веллер Приключения майора Звягина…………………………………107

12. Петрушевская Л. Через поля……………………………………………471

13. Петрушевская Л. Глюк……………………………………………………472

Formas sākums

Formas beigas

Эсхил. Прикованный Прометей

Перевод А. И. Пиотровского

«Прометея приковывают в Скифии за похищенье огня. Скитающаяся

Ио узнает, что она придет в Египет и от прикосновения Зевса

родит Эпафа, Гермес приходит и угрожает Прометею, а в конце

делается гром и исчезает Прометей. Место действия — в Скифии

у Кавказской горы. Хор — из Нимф-Океанид».


ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА

Прометей, титан.

Гефест, бог-кузнец.

Власть и Насилие, демоны, слуги Зевса.

Океан, титан.

Ио, дочь Инаха, в образе коровы.

Гермес, глашатай Зевса.

Хор Океанид, дочерей Океана.


Горная дебрь. Бог-кузнец Гефест, Власть и Насилие —

демоны Зевса — вводят скованного Прометея.

ПРОЛОГ

Власть
Вот мы пришли к далеким рубежам земли,

В пространства скифов, в дикую пустую дебрь.

Гефест, теперь повинность за тобой — приказ

Родительский исполни и преступника

К скалистоверхим кручам пригвозди, сковав

Булатными, кандальными оковами.

Ведь он огонь твой, цвет, чудесно блещущий,

Украл и людям подарил. За грубый грех

Потерпит наказанье от руки богов,

Чтоб научился тиранию Зевсову

Любить, забывши человеколюбие.


Гефест
Ты, Власть, и ты, Насилье, волю Зевсову

Вы до конца свершили. Дело сделано.

А я посмею ль бога, кровно близкого,

К скале, открытой ураганам, пригвоздить?

Но должен сметь. Необходимость властвует!

С отцовской волей строгой тяжело шутить.

(к Прометею)

Сверхмудрый сын Фемиды правомыслящей

На зло тебе, на зло себе железами

К безлюдному утесу прикую тебя,

Где речи не услышишь и лица людей

Ты не увидишь. Солнца пламень пышущий

Скорежит кожу струпьями. И будешь ждать,

Чтоб день закрыла ночь пестроодетая.

И снова солнце раннюю росу сожжет,

И вечно мука будет грызть и боль глодать,

За днями день. Спаситель не родился твой.

Награда вот за человеколюбие!

Сам бог, богов тяжелый презирая гнев,

Ты к людям свыше меры был участливым.

За это стой скалы пустынной сторожем,

Без сна, коленей не сгибая, стой столбом.

Кричать напрасно будешь, в воздух жалобы

Бросать без счета. Зевса беспощадна грудь.

Всегда жестоки властелины новые.
Власть
Эй-эй, что медлишь? Жалобишься без толку?

Не ненавидишь бога, всем богам врага?

Ведь предал людям он твое сокровище.
Гефест
Родная кровь и старой дружбы власть страшны.
Власть
Ты прав, конечно. Все же, как отца приказ

Не выполнить? Намного не страшнее ли?


Гефест
Всегда суров и черств ты, с сердцем каменным.
Власть
Лить слезы — не лекарство, бесполезный труд.

Оставь! Врага напрасно не оплакивай!


Гефест
О, как мне ненавистно ремесло мое!
Власть
Напрасно ропщешь. Рассуждая попросту,

Твое тут неповинно ремесло ничуть.


Гефест
Пускай бы кто другой им, а не я владел.
Власть
На каждом боге свой лежит нелегкий труд.

Один лишь Зевс свободен, господин всего.


Гефест
Я это знаю, спорить не могу с тобой.
Власть
Тогда живее! В кандалы врага забей.

Чтобы родитель праздным не видал тебя.


Гефест
Наручники, ты видишь, я схватил уже.
Власть
Вложи в них руки! Молотом наотмашь бей!

Ударь! Ударь! Злодея пригвозди к скале!


Гефест
Готово все. Работа ладно сделана.
Власть
Ударь еще! Забей! Забей! Заклинивай!

И в бездорожьи мастер он пути сыскать.


Гефест
Плечо вот это наглухо заклепано.
Власть
Теперь другое накрепко закуй! Пускай

Узнает умник, что его разумней Зевс.


Гефест
Меня лишь он осудит. А другой — никто!
Власть
Зуб заостренный костыля железного

Теперь сквозь грудь вгони и пригвозди его!


Гефест
Ай-ай, я плачу, Прометей, от мук твоих!
Власть
Размяк! Заплакал над врагом Кронидовым?

Гляди, чтоб над собою не пролить слезу.


Гефест
То видишь ты, на что нельзя смотреть глазам.
Власть
Я вижу, по заслугам получает враг.

Теперь цепями ребра закандаль ему!


Гефест
Все знаю сам. Напрасно не натравливай!
Власть
Натравливать я стану и приказывать.

Спустись теперь и ноги в кандалы забей!


Гефест
Все слажено. Работа немудреная.
Власть
Заколоти на кольцах костыли теперь!

Перед судьей жестоким ты отдашь отчет.


Гефест
Грохочет голос грузности твоей подстать.
Власть
Будь мягкосердым! А мою решительность

И крутость гнева ставить мне не смей в вину!


Гефест
Уйдем же! Цепью сдавлен он железною.
Власть

(Прометею)


Что ж, нагличай! Сокровища богов кради

Для однодневок хилых! Поглядим теперь,

Как отчерпают люди лодку бед твоих.

Напрасно Прометеем, промыслителем,

Слывешь среди бессмертных. Так промысли же.

Как самому из сети болей вынырнуть.

(Удаляются Гефест, Власть и Насилие.)
Прометей

(прикованный к скале)


Святой эфир и ветры быстрокрылые,

Истоки рек текучих, смех сверкающий

Неисчислимых волн морских и мать-Земля,

Всевидящего Солнца круг, — вам жалуюсь!

Взгляните, что терплю я, бог, от божьих рук.

Поглядите, стою, покалечен

Изуверством! Мне гнить на века и века,

Мириады веков! Эту боль, этот стыд

На меня опрокинул блаженных богов

Новоявленный князь.

Ай-ай-ай! О сегодняшних муках воплю

И о завтрашних муках. Когда же конец

Рассветет этим каторжным болям?

Но нет? Что говорю я? Все предвидел сам.

Заранее. Нежданным никакое зло

На плечи мне не рухнет. Надо с легкостью

Переносить свой жребий, зная накрепко,

Что власть непобедима Неизбежности.

И все ж молчать и не молчать об участи

Моей, и то и это тошно! Зло терплю

За то, что людям подарил сокровища.

В стволе сухого тростника родник огня

Я воровски припрятал. Для людей огонь

Искусства всяческого стал учителем,

Путем великим жизни. Вот за этот грех

Под зноем солнца на цепях я распят здесь.

Ой-ой! Ой-ой!

Но, чу? Звон возник вьявь.

Пахнул вихрь в лицо мне.

То люди? То боги?

Иль что-то иное?

Зашли в глушь и дебрь,

В расщель снежных гор

На боль мою полюбоваться? Что еще?

Взгляните, вот я, бог в оковах, горький бог,

Зевса враг ненавистный, чума и напасть

Для богов, гнущих шею у Зевса в дому,

Все за то, что людей я сверх меры любил.

Ой-ой-ой! Снова слышу я посвист и шум

Пролетающих птиц. Верезжит и звенит

Дальний воздух от стрепета реющих крыл.

Что б ни близилось, все мне ужасно!


ПАРОД

На орхестре в крылатой повозке появляется Хор

Нимф-Океанид.
Хор
Строфа I
Не бойся, друг наш!

Мы летим к тебе с любовью

На звенящих острых крыльях.

Мы примчались к этим скалам черным,

Слезой отца сердце склонив.

Гулкие в уши свистали ветры.

Железа звон, молота грохот к нам ворвался

В тишину морских пещер.

Стыд мы забыли скромный.

Босыми в крылатой летим повозке.


Прометей
Ай-ай-ай-ай!

Многодетной Тефии птенцы и отца

Океана, который всю землю кругом

Обтекает гремучей, бессонной рекой.

О подруги мои!

Поглядите, взгляните, в кандальных цепях

Я распят на скалистых разломах хребтов.

Над разрывами гор,

Здесь стою я на страже постыдной.
Хор
Антистрофа I
Прометей! Прометей!

На глаза нам сумрак рухнул.

Влага слез застлала взоры,

Видим, видим, вот стоишь, огромный!

К уступам скал ты пригвожден

Цепью железной, чтоб гнить и вянуть!

Да, новый князь внове владеет веслом Олимпа.

Новый миру дав закон,

Зевс беззаконно правит.

Что было великим, в ничто истлело.


Прометей
О, пускай бы под землю, в поддонный Аид,

Принимающий мертвых, он сбросил меня,

В Тартарийскую ночь!

Пусть бы цепью железной сковал, как палач,

Чтоб не мог любоваться ни бог и никто

На мученья мои!

А теперь я, игрушка бродячих ветров,

В муках корчусь, врагам на веселье!


Хор
Строфа II
Чье сердце камень, медь и лед?

Кто из богов над тобою посмеется?

Кто слез с тобой не станет лить?

Один лишь Зевс. Он, упрямый и бешеный,

Искореняет в неистовстве

Старое племя Урана.

Нет покоя ему, сердце пока не насытится,

Иль в поединке не вырвут из рук его черной власти.


Прометей
У меня, у меня, хоть в глухих кандалах

Я повис, изуродован, распят, разбит,

У меня он попросит, блаженных главарь,

Чтобы заговор новый раскрыл перед ним,

Угрожающий скиптру и славе его.

Но напрасно! Медовых речей болтовня

Не растопит мне сердце! Угроз похвальба

Не сломает! Что знаю, о том не скажу!

Не раскрою и рта! Пусть железа сперва

Беспощадные снимет! За стыд и за казнь

Пусть меня наградить пожелает!
Хор
Антистрофа II
Да, да, ты тверд. Тебя взнуздать

Горечь и боль никогда не смогут.

Но рот твой волен чересчур.

Проходит душу ужас пронзительный,

Участь твоя мне страшным-страшна.

Что если море печалей

Не переплыть вовек тебе? Беспощадное, злое,

Несокрушимо жестокое сердце у сына Крона.


Прометей
Знаю, черств и суров он. И свой произвол

Почитает законом. Но время придет,

Станет ласков и сладок, надломлен и смят

Под копытом судьбы.

Этот зычный и ярый погасит он гнев.

Будет дружбы со мной и союза искать…

Поспешит, и навстречу я выйду.

ЭПИСОДИЙ ПЕРВЫЙ

Старшая Океанида


Открой нам все и научи подробнее,

Вину какую Зевс в тебе нашел? За что

Тебя казнит так горько и чудовищно?

Все расскажи нам! Иль рассказ так тягостен?


Прометей
Мучительно рассказывать, мучительно

И промолчать. И то и это стыд и боль.

Когда среди бессмертных распри ярые,

Раздор жестокий вспыхнул и усобицы,

Когда одни низвергнуть Крона жаждали

С престола, чтобы Зевс царил, другие же,

Напротив, бушевали, чтоб не правил Зевс, —

В то время был хорошим я советчиком

Титанам древним, неба и земли сынам.

Но убедить не мог их. Лесть и хитрости

Они надменно презирали. Силою

Прямой добиться чаяли владычества;

Но мать моя, Фемида-Гея (много есть

Имен у ней одной), идущих дней пути

Предсказывала мне не раз. Учила мать,

Что не крутая сила и не мужество,

А хитрость власть созиждет в мире новую.

Титанам это все я объяснил. Они ж

Скупились даже взглядом подарить меня.

Путем вернейшим, лучшим, я почел тогда,

Соединившись с матерью, на сторону

Встать Зевса. Добровольным был союз для нас.

По замыслам моим свершилось то, что ночь

Погибельная Тартара на черном дне

Старинного похоронила Крона с верными

Приверженцами. Но за помощь сильную

Богов владыка яростными пытками

Мне отомстил, наградою чудовищной.

Ведь такова болезнь самодержавия:

Друзьям не верить, презирать союзников.

Вы спрашивали, почему постыдно так

Меня калечит. Ясный дам, прямой ответ.

Едва он на престоле сел родительском,

Распределять меж божествами начал он

Уделы, власти, почести: одним — одни,

Другим — другие. Про людское горькое

Забыл лишь племя. Выкорчевать с корнем род

Людской замыслил, чтобы новый вырастить.

Никто не заступился за несчастнейших.

Один лишь я отважился! И смертных спас!

И в ад они не рухнули, раздавлены.

За это в болях содрогаюсь яростных, —

Их тошно видеть, а теперь — чудовищно!

Я к людям милосердным был, по сам зато

Не встретил милосердия. Безжалостно

Утихомирен. Взорам — страх, и Зевсу — стыд!


Старшая Океанида
Грудь каменная и душа железная

У тех, кто над бедою, Прометей, твоей

Не плачет. Мне же лучше б не видать совсем

Твоих печалей. Сердце рушат страх и боль.


Прометей
Да, стал я жалок для друзей, наверное.
Старшая Океанида
А большего не сделал, чем рассказывал?
Прометей
Да, я избавил смертных от предвиденья.
Старшая Океанида
От этой язвы исцеленье как нашел?
Прометей
В сердцах надежды поселил незрячие.
Старшая Океанида
Большое облегченье роду смертному.
Прометей
Еще не все! Я людям подарил огонь.
Старшая Океанида
Владеют однодневки знойным пламенем?
Прометей
Огонь искусствам всяческим научит их.
Старшая Океанида
И за вину такую Зевс казнит тебя?
Прометей
Погнал на пытки. Неустанно мучает.
Старшая Океанида
И срока казни нет, конца палачеству?
Прометей
Нет срока, нет, пока не пожелает Зевс.
Старшая Океанида
Как пожелает? Где ж надежда? Понял ты?

Что ошибался? В чем? Про то не сладко нам

Напоминать, тебе же слышать. Прошлого

Не вспоминай. Подумай, как от зла спастись!


Прометей
Пока нога в капканах не завязла бед,

Легко счастливцу поучать несчастного.

Но это все предвидел я заранее.

Сознательно, сознательно, не отрекусь,

Все сделал, людям в помощь и на казнь себе.

Таких вот только пыток я не ждал никак:

На жарком камне гибнуть, иссыхать, сгнивать

В просторах злых, пустынных, неприветливых.

Так перестаньте ж плакать о сегодняшнем!

Сойдите на земь и о судьбах будущих

Проведайте. Узнайте, чем все кончится,

Послушайтесь, послушайтесь! Со мной, что так

Страдает, пострадайте! Ведь бродячее

Кочует злополучье от одних к другим.


Старшая Океанида
Не в обиду нам речи твои, Прометей!

Мы послушны, гляди!

Покидаем босою, летучей ступней

Самолетный ковер и звенящий эфир,

Птиц пугливых тропу голубую;

На кремнистую землю вступили, рассказ

О твоих злоключеньях услышать.

(Xор Океанид сходит с повозок.

Появляется старик Океан на крылатом коне.)
Океан
Из далеких, далеких краев, Прометей,

Я дорогою трудной к тебе прихожу.

Быстрокрылая птица меня принесла,

Без удил, только волею взнуздан моей.

Знай, грустна и горька мне невзгода твоя.

Ты мне родич, во-первых, а близкая кровь

Мне священней всего. Да и кроме родства,

Никого нет на свете, кого б, как тебя,

Я ценил и любил.

А что искренне слово — узнаешь. Тошны

Мне притворные, льстивые речи. Вели,

Назови, как тебе услужить я могу,

И признайся: верней, чем старик Океан,

Нет друзей у тебя во вселенной.


Прометей
Ого, вот диво! Поглядеть на боль мою

И ты приходишь? Как же ты отважился

Тебе одноименный Океан-поток

Покинуть и пещеры первозданные,

Утесистые, и в страну, железа мать,

Придти? Со мною слезы лить, со мной страдать?

Гляди ж, прекрасно зрелище! Вот Зевсов друг,

Ему престол помогший добывать и власть,

Взгляни: его калечит Зевс безжалостно.
Океан
Друг Прометей! Все вижу и совет подать

Тебе хочу хороший. Хоть хитер ты сам.

Пойми границы сил своих, смири свой прав.

Стань новым. Новый нынче у богов вожак.

А ты грубишь, кидаешь речи дикие,

Косматые. Сидел бы много выше Зевс,

И то б услышал. И тогда все прежние

Твои злосчастья — детскою игрушкою

Покажутся. Бедняга, позабудь свой гнев!

Лишь об одном заботься: как от мук уйти!

Пожалуй, назовешь ты устарелыми

Слова такие, но речей заносчивых

Теперь и сам ты цену, Прометей, узнал.

А все не укротился, не согнул себя.

Накликать хочешь за бедой беду вдвойне,

Послушайся учителя радушного:

Против рожна не при! Открой глаза: царит

Не подчиненный никому свирепый царь.

А я пойду. Быть может, и удастся мне

Тебя избавить от мучений яростных.

А ты смирись, пригорбись, придержи язык!

Ведь сам умен и опытен. Так должен знать:

Двойною плетью хлещут празднословного.
Прометей
Завидую. Себя невинным чувствуешь,

Хоть был ты мой сподвижник, бунтовал со мной,

Сейчас оставь! Забота не твоя уже.

Не сговоришь ты бога. Не отходчив Зевс.

Гляди, заботой на себя накличешь зло!
Океан
Давать советы ты умеешь ближнему

Намного лучше, чем себе. Тому дела,

А не слова порукой. Не держи меня.

Надеюсь, да, надеюсь, богу старому

Помилованье для тебя подарит Зевс.
Прометей
Благодарю! И благодарным буду, знай.

Тебе всегда. Старанье велико в тебе,

Но не трудись напрасно. Зря и без толку

Трудиться будешь, если правду примешь труд.

Прочь отойди и в стороне спокойно встань.

Мне очень больно. Только не хочу совсем,

Чтоб мучились другие из-за этого.

Довольно и того, что сердце рвет мое

Судьба Атланта брата. В странах западных

Стоит силач, плечами подпирая столб

Земли и неба, тяжесть непомерную.

Еще мне вспомнить горько Киликийских гор

Кочевника, диковинное чудище, —

Тифона стоголового, рожденного

Землей. Восстал отважно он на всех богов.

Пылая, страшно скрежетали челюсти.

Из глаз горгоньих стрелы молний сыпались.

Грозился силой Зевса расточить престол.

Но Зевса гром бессонный сбросил в пыль его,

Упавший с неба, полохнувший пламенем,

Смирил он похвальбу высокомерную.

В подсердие ударил, и свалился брат,

В золу испепеленный, в головню сожжен.

Беспомощная туша исполинская

Простерлась грузно у пролива узкого,

Раздавлена корнями Этны. Ночь и день

Кует руду Гефест на круче кряжистой.

Но час придет, и вырвутся из черных недр

Огня потоки. Челюстями жадными

Сглодают пашни спелые Сицилии.

Расплавленное, огненное бешенство,

Всепожирающую ярость вырыгнет

Тифон, хоть Зевса он обуглен молнией.

Но сам не слеп ты. Быть твоим учителем

Мне незачем. Спасайся, как умеешь сам!

Я ж исчерпаю до конца судьбу свою,

Пока от гнева сердце не избавит Зевс.
Океан
Но разве ты не знаешь, Прометей-мудрец,

Больной души врачи — советы добрые?


Прометей
Да, если сердца вовремя смягчить нарыв,

Не бередить гноящуюся опухоль.


Океан
Зато в моих заботах и в решимости

Моей вину какую видишь? — Все скажи.


Прометей
Добросердечие пустое, праздный труд.
Океан
Болезнью этой поболеть позволь. Расчет —

Разумному — порою безрассудным слыть.


Прометей
В мою вину и этот грех запишется.
Океан
Меня домой ты хочешь воротить? Ведь так?
Прометей
Чтоб не хлебнул ты горя, пожалев меня.
Океан
Чтоб тот не рассердился, новый, сильный царь?
Прометей
Вот-вот! Остерегайся раздразнить его!
Океан
Твоя беда — урок мне, Прометей! Прощай!
Прометей
Иди! Ступай! И трезвый сохрани свой ум!
Океан
Я без твоих советов собрался уйти.

Широкий воздух крыльями скребет уже

Четвероногий птах мой. Стосковался он.

В родимом стойле отдохнуть торопится.

(Океан удаляется.)
СТАСИМ I

Хор
Строфа I


Льем слезы, льем, друг Прометей, над горькой жизнью.

Родники слез покатились,

Стынут капли,

Слез ключи текут солено

По равнинам щек девичьих.

Зевс свирепый, Зевс пасет мир,

Произвол в закон поставив.

Зевс пасет копьем железным

Древних демонов и чтимых.
Антистрофа I
Гудом гудит, стонет земля протяжным стоном.

О былых стонет веках, о славе древней,

О твоем старинном царстве,

О титанах исполинах.

Кто живет в степях азийских.

Первозданных, стонет стоном.

Над твоею болью плачут,

Сострадая, плачут люди.


Строфа II
Племя девушек-наездниц,

Травы топчущих в Колхиде,

Плачет. Орды плачут скифов,

Что кочуют в конце земли,

У Меотийских мелей.
Антистрофа II
И арийцы — цвет Ареса, —

Над Кавказской крутизною

Город высекшие в скалах, —

Плачет войско, и вторит лязг

Остро звенящих копий.
Строфа III
Однажды, раз лишь бога в оковах мы видели.

Он предан был мукам, да, мукам,

Титан Атлант.

Силач, непомерную тяжесть

Земли и оси неба

На плечи поднял он и плачет.


Антистрофа III
Рокочет, ропщет моря прибой набегающий

И падает в бездну и стонет,

Гудят в ответ

Земли потаенные щели,

Провалы, ямы ада,

Струи прозрачных потоков плачут.


ЭПИСОДИЙ ВТОРОЙ
Прометей

(после молчанья)


Мне не надменность, не высокомерие

Велят молчать. Грызу я сердце жалостью,

Себя таким вот видя гиблым, брошенным.

А разве же другой кто, а не я почет

Добыл всем этим божествам теперешним?

Молчу, молчу! Вам незачем рассказывать.

Все знаете. Скажу о маяте людей.

Они как дети были несмышленые.

Я мысль вложил в них и сознанья острый дар.

Об этом вспомнил, людям не в покор, не в стыд,

Но чтоб подарков силу оценить моих.

Смотрели раньше люди и не видели,

И слышали, не слыша. Словно тени снов

Туманных, смутных, долгую и темную

Влачили жизнь. Из кирпичей не строили

Домов, согретых солнцем. И бревенчатых

Не знали срубов. Врывшись в землю, в плесени

Пещер без солнца, муравьи кишащие —

Ютились. Ни примет зимы остуженной

Не знали, ни весны, цветами пахнущей,

Ни лета плодоносного, И без толку

Трудились. Звезд восходы показал я им

И скрытые закаты. Изобрел для них

Науку чисел, из наук важнейшую.

Сложенью букв я научил их: вот она,

Всепамять, нянька разуменья, матерь муз!

Я первый твари буйные в ярмо запряг,

Поработив сохе и вьюкам. Тяжести

Сложил я с плеч людских невыносимые.

Коней в телегу заложил, поводьями

Играющих, — забава кошельков тугих.

А кто другой измыслил льнянокрылые,

Бегущие по морю корабельщиков

Повозки? Столько хитростей и всяческих

Художеств я для смертных изобрел, а сам

Не знаю, как из петли болей вырваться.


Старшая Океанида
Отравлен мукой, зашатался разум твой.

Ты на врача плохого стал похож. Пришла

Болезнь, и унываешь, и найти себе

Никак не можешь снадобья целебного.


Прометей
Послушай дальше, удивишься, столько я

Искусств, сноровок и ремесел выдумал.

Вот главные: болезни жгли тела людей,

Они ж лекарств не знали, трав целительных,

И мазей, и настоек. Чахли, таяли

Без врачеванья. Я открыл им способы

Смешенья снадобий уврачевающих,

Чтоб злую ярость всех болезней отражать.

Установил науку прорицания,

Открыл природу сновидений, что считать

В них вещей правдой. Темных слов значенье

Раскрыл я людям и примет дорожных смысл.

Пернатых, кривокогтых, хищных птиц полет

Я объяснил, кого считать счастливыми,

Кого — дурными. Птичьи все обычаи

Растолковал, чем кормятся и любят как,

И как враждуют, как роятся стаями.

Я научил, какого вида черева

Должны быть жертв, чтоб божество порадовать.

Цвет селезенки, пятна пестрой печени.

Огузок толстый и лопатку жирную

Я сжег собственноручно и для смертных стал

Учителем в искусстве трудном. С огненных

Незрячих раньше знаков слепоту я снял.

Все это так! А руды, в недрах скрытые,

Железа, медь и серебро и золото!

Кто скажет, что не я, а он добыл руду

На пользу людям? Нет, никто не скажет так,

Или бесстыдной похвальбой похвалится.

А если кратким словом хочешь все обнять:

От Прометея у людей искусства все.
Старшая Океанида
Для смертных был ты свыше сил помощником.

Так выручи в несчастье самого себя.

А я надеюсь твердо, скинешь цепи бед

И с Зевсом снова силою сравняешься.


Прометей
Не так судьба свершающая, страшная

Решила в сердце. Тысячами черных мук

И болью сломлен, я от кандалов уйду.

Слабее ум, чем власть Необходимости.


Старшая Океанида
Кто ж у руля стоит Необходимости?
Прометей
Три Мойры, Эвмениды с долгой памятью.
Старшая Океанида
Так значит, Зевс им уступает силою?
Прометей
Что суждено, не избежит и Зевс того.
Старшая Океанида
А Зевсу что же суждено? На веки власть?
Прометей
Не спрашивай об этом, ни пытай меня!
Старшая Океанида
В груди ты тайну затаил великую?
Прометей
Поговорите о другом. А этому

Ни срок, ни время не созрели. Тайну скрыть

Как можно глубже должно мне. Тогда спасусь

От истязаний и цепей позорящих.


СТАСИМ II
Хор
Строфа I
Пусть никогда, никогда

В сердце мне Зевс

Злого не вложит упорства!

Ранним утром пусть не забуду

Богов покормить говяжьим мясом,

Жиром бычьим.

Встав над потопом гремучим отца Океана.

Пусть никогда не ропщу!

Пусть останусь в этих мыслях и сейчас и вечно.
Антистрофа I
Радостно долгую жизнь,

Мирно дни длить

В сладких и скромных надеждах,

Греться на солнце и сердце тешить весельем. Ужасно

Видеть тебя

В тяжких мученьях, висишь, прибит гвоздями,

Горд, своеволен, упрям,

Зевса не боясь, людей ты любишь слишком, сильно.


Строфа II
Где ж любовь за любовь, друг любимый, скажи,

Где сила смертных?

Где заступа, скажи! Неужто ты не видишь

Все бессилье людей, уродство, хилость,

Наяву сон? Цепью связан

По рукам, по ногам человеческий род.

Их жизнь — день!

Воле людей никогда

Не сломить государства Зевса!
Антистрофа II
Прометей, Прометей, научили меня

Твои мученья!

Ах, другая совсем летала — помнишь, песня:

Шла с зарей невеста в баню.

Ты — жених — к постели брачной

В день венчальный жену молодую, —

Велик был выкуп

Милую нашу сестру,

Гесиону повел Моревну.

ЭПИСОДИЙ ТРЕТИЙ

Вбегает безумная Ио. На лбу у нее — коровьи рога.


Ио
Что за край, что за племя и кто тут стоит,

Под ударами ветров, в железных цепях.

Над обрывом крутым?

Он расплату несет за какую вину?

Расскажи мне, куда

Я зашла, по широкой скитаясь земле?

Ой-ой!

Опять, опять меня ужалил овод!

Землей рожденный Аргос, призрак, прочь, прочь!

Пастух ужасный, враг тысячеглазый!

Вот он скользит за мной взглядом косым и злым.

Ему, и трупу, нет в земле покоя.

Девушку горькую

Он, из гроба прыгнув, вспугнул, гонит пес,

Гонит голодную вдоль по морским пескам!
Строфа I
Дудка в ушах дудит! Воском скреплен тростник.

Песнь звенит. Мне бы уснуть, уснуть!

Ой-ой! Куда снова брести? Бежать куда?

В дальнюю даль куда?

Какой мой грех, Кроноса сын, какой мой грех?

Чтоб меня мучить так, чтобы так сердце рвать?

Бедная я, ой-ой!

Жжет овод, жжет. И грудь сумасшедший страх

Стегает! Я вся шатаюсь!

Лучше огнем сожги! Лучше в земле зарой! Лучше

Тварям морским на корм!

Над мольбой смеяться,

Господин, не смей!

Совсем скитанья скиталицу

Измаяли. Но знаю, где от ужаса

Мир и покой найду.

Услышь! Вся больна, плачет корова-девушка.
Прометей
Как не услышать оводом ужаленной

Инаха милой дочери? Красавица

Любовью сердце опалила Зевсово,

И бродит, мучаясь, Герою затравлена.


Ио
Антистрофа I
Имя отца, скажи, ты от кого узнал.

Горькой мне, нищенке мне, скажи!

И сам ты кто? Мученик сам, назвал меня,

Сжалясь, по имени.

Мою назвал божью болезнь по имени.

Сушит боль! Плетью бьет! Грудь грызет! Гложет, ой!

Гоном гонит, ой-ой!

Голодная, прыжками шатучими,

Помчалась я шало. Геры

Злоба гнала меня. Геры калечил гнев. Кто, ай-ай,

Из окаянных кто

Так, как я, покинут?

Правду всю открой!

Скажи, что за напасть еще

Грозит, где свет и снадобье целебное?

Скажи, если знаешь!

Ответь, открой! Просит беглянка-девушка.
Прометей
О чем услышать хочешь, расскажу про все,

Не кутаясь в загадки, прямо, попросту,

Как говорить с друзьями полагается.

Я — Прометей, я людям подарил огонь.


Ио
Защитник и заступник человеческий.

Друг несчастливый, Прометей! За что ты здесь?


Прометей
Едва я кончил боль свою оплакивать.
Ио
Ты в милости и ласке не откажешь мне?
Прометей
В какой, поведай? Правду я открою всю.
Ио
Кто над кремнистой крутизной распял тебя?
Прометей
Приказ дал Зевс, а кандалы Гефест сковал.
Ио
А за грехи какие терпишь каторгу?
Прометей
Того тебе довольно, что рассказано.
Ио
Еще одно: мои скитанья, боль моя,

Скажи, они когда-нибудь окончатся?


Прометей
Не знать об этом лучше для тебя, чем знать.
Ио
Того, что претерпеть мне суждено, не прячь!
Прометей
Подарка хочешь? Мне скупиться незачем.
Ио
Зачем же медлишь? Обо всем узнать не дашь?
Прометей
Сказать не жаль. Жаль душу напугать твою.
Ио
Друг, больше, чем сама я, не щади меня.
Прометей
Ты требуешь — открою все. Так выслушай!
Старшая Океанида
Нет, погоди. В угоду мне послушайся.

Сперва болезнь узнаем этой девушки.

Свою погибельную жизнь расскажет пусть!

А от тебя услышит о конце невзгод,


Прометей
Должна ты, Ио, выполнить желанье их.

Они, к тому же, сестры твоего отца.

А горевать и жизнь свою оплакивать

Бывает сладко, если тот, кто слушает,

Льет слезы состраданья, сожаления.
Ио
Не знаю, как могла бы отказать я вам.

О чем узнать хотите, все услышите

В словах понятных. Стыдно мне и горестно

Рассказывать о божьей буре, смявшей в пыль

Меня и растоптавшей красоту мою.

Давно, давно в мою девичью спаленку

Скользили сны ночные, сладким шепотом

Нашептывали: «Девушка счастливая!

Зачем хранишь девичество? Ведь ты б могла

Найти любовь высокую. Ужасен Зевс

Стрелой желанья. Хочет он тебя обнять.

Не отвергай постели Зевса, девушка!

Нет, на Лернейский приходи поемный луг.

Где хлевы и поскотина отцовские.

Пускай любовью Зевса глаз насытятся!»

Такими снами я томилась, бедная,

Все ночи. И решила рассказать отцу

О соблазнительных ночных видениях.

И много богомолий разослал отец

И в Дельфы и в Додону. Все узнать хотел,

Как словом или делом ублажить богов.

Но приходили прорицанья смутные,

Невнятные, загадочные, темные.

И наконец вещанье получил Инах

Отчетливое: жестко было велено,

Чтоб из дому от мест родных меня прогнал,

Чтоб я скиталась, божья тварь, из края в край,

Одна. А нет, ударит синей молнией

В нас Зевс и с корнем род Инаха вытопчет.

Отец поверил прорицаньям Локсия,

Прогнал меня. За мною запер дом родной.

Я плакала и плакал он. Принудила

Узда чудовищная Зевса выгнать дочь.

И сразу ясный ум мой, красота моя

Порушились. На лбу рога — вы видите!

Погнался овод жалящий, и шалыми

Прыжками к водопою побежала я

Керхнеи и к Лернейскому ручью. Пастух,

Землей рожденный Аргос, ярый, бешеный,

Погнал меня, следя неисчислимыми

Глазами. Жребий, скорый и негаданный,

Жизнь яростную отнял. Но скитаюсь я

Из края в край. Жжет овод. Гонит божья плеть.

Ты все услышал. Если знаешь бед моих

Конец, скажи! Но только не щади меня!

Слов лестью не подслащивай. Всего больней,

По-моему, неискреннюю слушать речь.
Хор
Ай-ай! Постой, помолчи!

Думала ль, думала ль я, что так

Пронзит уши мне

Странная речь твоя?

Не думала, что жалостная, яростная

Горечь и немочь и бледность твоя

Сердце выстудят студено.

Ой Судьба! Ой Судьба!

Дрожу, видя горе бедной Ио.
Прометей
Ты рано испугалась! Слезы рано льешь.

Сдержись, пока о бедах не узнаешь всех!


Старшая Океанида
Скажи, открой! Больным бывает радостно

О болях предстоящих знать заранее.


Прометей
Исполнил я желанье ваше первое.

Хотели вы сначала, чтобы девушка

Сама печальный путь свой рассказала вам.

Теперь узнайте и про то, что в будущем

Ей предстоит по гневу Геры вытерпеть.

А ты, дитя Инаха, глубоко в груди

Спрячь речь мою, чтоб знать своих дорог конец.

Отсюда ты к восходу солнца путаный

Направишь шаг по целине непаханной

И к скифам кочевым придешь. Живут они

Под вольным солнцем на телегах, в коробах

Плетеных, за плечами — метко бьющий лук.

Не подходи к ним близко! Беглый путь держи

Крутым кремнистым взморьем, глухо стонущим,

Живут по руку левую от этих мест

Железа ковачи Халибы. Бойся их!

Они свирепы и к гостям неласковы.

К реке придешь ты Громотухе. Имя ей

Дано по нраву. Брода не ищи в реке!

Нет брода! До истоков подымись! Кавказ

Увидишь, гору страшную. С ее рогов

Поток подснежный хлещет. Перейти хребты,

Соседящие звездам, и к полудню шаг

Направь! Там Амазонок войско встретится,

Враждебное мужчинам. В Фемискире жить

Они у Фермодонта будут. Отмель там

Опаснейшая, Челюсть Сальмидесская,

Страх кораблей, пловцов дрожащих мачеха.

Тебе дорогу там укажут дружески.

Придешь ты после к Истму Киммерийскому,

К воротам тесным моря. Там, отважившись,

Должна ты Меотиды переплыть пролив.

И память в людях славная останется

Об этой переправе. Будет имя ей —

«Коровий брод» — Босфор. Европы кинешь ты

Равнины, на Азийский материк придешь.

Но разве ж не безжалостен тиран богов

К живущей твари? С этой смертной девушкой

Спать пожелал он и погнал в скитания.

Жених тебе достался горький, девушка,

Дурная свадьба! Все слова, что слышала,

Твоих страданий только предисловие.


Ио
Ой, тошно мне, ой!
Прометей
Ты застонала, бедная, и вскрикнула?

Что сделаешь, узнавши правду всю, до дна?


Старшая Океанида
Ей предвещаешь новые страданья!
Прометей
Печали черной море непогожее.
Ио
Мне жить какая прибыль? Почему б скорей

Вниз головою с крутизны не кинуться?

Удариться о землю, и покой найти

От бед? Однажды умереть не лучше ли?

Чем день за днем изнемогать в мучениях?
Прометей
Была б невыносима боль моя тебе.

Ведь мне и умереть-то не дано судьбой.

А смерть — покой, от зол освобождение.

Конца и срока нет моим мученьям,

Пока не рухнет Зевса всемогущество.
Ио
А разве рухнет Зевса власть когда-нибудь?
Прометей
Тогда б возликовала ты, наверное?
Ио
Ну да! Ну да! От Зевса стыд и боль мои.
Прометей
Тогда узнай и радуйся! Погибнет Зевс!
Ио
Кто ж у него отнимет скиптр владычества?
Прометей
Сам у себя, замыслив безрассудное.
Ио
Но как, скажи мне, если без вреда ответ?
Прометей
Он вступит в брак и тяжело раскается.
Ио
С богиней? Иль со смертной? Иль сказать запрет?
Прометей
Опять вопросы? Говорить запретно мне.
Ио
И что ж: жена отнимет у него престол?
Прометей
Да, сына в мир родит она, отца сильней.
Ио
И отвратить не может Зевс судьбу свою?
Прометей
Нет, если я не скину цепь кандальную.
Ио
Кто ж против воли Зевса раскует тебя?
Прометей
Спаситель мой из рода твоего придет.
Ио
Что ты сказал? Мой сын тебя от зла спасет?
Прометей
В колене третьем, после десяти колен.
Ио
Темно и непонятно предсказание.
Прометей
И о своих мученьях не пытайся знать.
Ио
Что обещал мне, не бери назад того!
Прометей
Тебе я тайну подарю из двух одну.
Ио
Какую тайну, назови и выбрать дай!
Прометей
Так выбирай же! О твоих ли бедствиях

Рассказывать, о том ли, кто меня спасет?


Старшая Океанида
И ей, прощу, услугу окажи и мне!

Не обессудь на просьбе! Ей узнать позволь,

Куда пути скитанья приведут, а мне

Скажи, твоим кто станет избавителем?


Прометей
Вы просите, отказом не отвечу вам.

Как требуете, так и будет сделано,

Тебе открою, Ио, путь скитальческий,

Впиши его в дощечки горькой памяти,

Пройдя поток, материки разрезавший,

На солнечный, палящий поверни восток!

Прибой минуй бурлящий моря! Знойные

Поля Кисфены встретишь ты Горгонины,

И трех Форкид, седоволосых девушек,

На лебедей похожих. Глаз один у них

И зуб один. К ним луч не проникал еще

Дневного солнца и ночного месяца.

А по соседству три сестры крылатые

Живут. Горгоны, в косах — змеи, в сердце — яд.

Кто им в глаза заглянет, в том остынет жизнь!

Рассказываю, чтобы остеречь тебя.

Печального послушай путь скитания!

Острокогтистых бойся грифов, Зевсовых

Собак безмолвных! Войска одноглазого

Остерегайся Аримаспов-конников,

У золототекучего кочующих

Плутонова потока! На краю земли

Найдешь народец черный, обитающий

У солнечных ключей, где Эфиоп-река.

Направь шаги по берегу! С Библосских гор

Там Нил обрушивает водопадами

Волну плодоносящую и сладкую.

Укажет путь он в землю треугольную,

К Усть-Нилью. Там дано далекий выселок

Тебе и детям, Ио, заложить твоим.

Когда темна, косноязычна речь моя,

Переспроси, все выпытай старательно.

Досуга больше у меня, чем сам хочу.

Старшая Океанида

Не кончил если или пропустил ты что

Из повести о горестных путях ее,

Досказывай! А нет, тогда в угоду нам,

О чем просили, объясни, припомни все.


Прометей
Она узнала о конце скитальчества.

А в знак того, что слушала не зря меня,

Прибавлю, что ей прежде испытать пришлось,

И дам ей правды слов моих свидетельство.

Рассказа долю пропущу я большую.

К ее приближусь странствию недавнему.

Ты в котловину забрела Молосскую,

На крутояре там Додона высится

И дом Феспрота-Зевса прорицальческий.

Там говорящие дубы чудесные

Тебя открыто, без загадок славили, —

Избранницу блистательную Зевсову,

Царя богов супругу. Сладко? Льстит тебе?

Ужаленная накатившим бешенством,

Дорогою приморской побежала ты

К широкому заливу Реи. Яростный

Шаг снова повернула. Назовется, знай,

Губа морская эта Ионийскою

На память людям о твоих блужданиях.

Вот знак тебе, что дан мне дар предвиденья,

Что видит ум мой дальше, чем открыто всем.

Теперь рассказ закончу для нее, для вас,

На след вернувшись давешних речей моих.

Есть город на краю земли египетской

Каноб, в наносах Нила, в устьях илистых.

Там ясный разум снова Зевс вернет тебе

И, ласковой рукой коснувшись, сына даст.

Эпаф, дитя прикосновенья, — зваться так

Он будет, в память Зевсова зачатия.

Родится черным и населит Нильскую

Поемную долину. Пять колен пройдет,

И пятьдесят сестер вернутся в Аргос. Страх

Погонит их пред кровным браком с братьями

Двоюродными. Страстью одержимые,

Погонятся за горлицами коршуны,

Охотясь за добычей недобычливой.

Но бог их не насытит телом девушек,

Земля Пеласга примет трупы женами

Зарезанных, убитых в ночь бессонную.

Разрежет горло мужу своему жена,

Нож с лезвием двуострым окунув в крови.

Пусть так отмстит Киприда и моим врагам.

Одну лишь завлечет желанье девушку.

И не поднять ножа ей на того, с кем спит.

В ней притупилось сердце. Ей безвольною

Прослыть трусихой легче, чем убийцей стать.

Царей аргосских поросль от нее пойдет.

Слов надо много, чтоб рассказать про все.

Из этого посева сильный, яростный

Родится правнук, лучник знаменитейший.

Меня спасет он. Эту мудрость древняя

Фемида, мать Титанов, предсказала мне.

А как все будет, надо много слов на то,

Тебе же, если б и узнала, пользы нет.


Ио
Элелей-элелей!

Накатило опять! Сводит судорог дрожь.

Ум туманит неистовство. Овод впился!

Жало жжет без огня!

В сердце бешеный ужас стучит и стучит.

Помутнело в глазах, закружилось кругом.

Одержимости темной чудовищный вихрь

Сбил с дороги. Бессвязно лепечит язык.

Спотыкаются, вязнут слова. Тонет все

В приливающей накипи бреда.

(Ио убегает в безумии.)

СТАСИМ III

Хор
Строфа I


Мудрым, да, мудрым был тот,

Кто задумал первый в глубокой груди,

Кто первый дал заповедь людям:

Каждый пусть жену себе вровень берет! И будет счастлив.

Нет, не женись на роскоши и богатстве,

Не женись на знатности и породе,

Нищий, кто живет трудами рук своих!
Антистрофа I
Пусть никогда, никогда

Не бывать мне, Мойры владычицы, Зевса страстной,

ночною подругой!

Не хочу, чтоб лег со мною в постель пришелец с неба.

Вся я дрожу, на калеку глядя Ио,

На дитя, убежавшее от ласки:

Горьким Гера странствием казнит ее.

Эпод
Не страшно повенчаться — ровня с ровней мне.

Только бы любовь богов

Не глянула неумолимым глазом.

Непобедная победа, безысходный плен!

Как прожить и как дышать мне,

Как уйти мне от твоей,

Зевс, сладострастной воли?


ЭКСОД
Прометей
Пускай сейчас надменен Зевс и счастьем горд, —

Смирится скоро! Справить свадьбу хочет он

Погибельную. Вырвет власть из рук и в пыль

С престола сбросит свадьба. Так исполнится

Заклятье Крона. Рухнув с первозданного

Престола, сына проклял он навек и век.

Как гибели избегнуть, из богов никто

Сказать не сможет Зевсу. Только я один.

Я знаю, где спасенье. Так пускай царит,

Гордясь громами горними! Пускай царит,

В руке стрелою потрясая огненной!

Нет, не помогут молнии. В прах рухнет он

Крушением постыдным и чудовищным.

Соперника на горе сам себе родит,

Бойца непобедимейшего, чудного!

Огонь найдет он гибельней, чем молния,

И грохот оглушительнее грома гроз.

Моря взнуздавший, землю потрясающий,

Трезубец Посейдона в щепы раздробит.

И содрогнется в страхе Зевс. И будет знать,

Что стать рабом не то, что быть властителем.
Старшая Океанида
Чего желаешь, Зевсу то пророчишь ты.
Прометей
То, говорю, что будет и чего хочу.
Старшая Океанида
Как верить? Иль осилит Зевса новый царь?
Прометей
И в пытках он застонет тяжелей, чем я.
Старшая Океанида
Кидать такие речи не страшишься ты?
Прометей
Чего бояться? Мне суждена ведь смерть.
Старшая Океанида
Пред неизбежным мудрые склоняются.
Прометей
Молись, смиряйся, льсти тому, кто властвует.

Меня же меньше, чем ничто, заботит Зевс.

Пусть действует, пусть правит кратковременно,

Как хочет. Будет он недолго царь богов.

Но вот я вижу скорохода Зевсова,

Послушного слугу тирана нового.

Приходит, верно, с новостями важными.

(Входит Гермес)


Гермес
С тобой, хитрец, насмешник сверхнасмешливый,

С тобой, богов предавший, осчастлививший

Людишек, говорю я. Вор огня, с тобой!

Отец велит все, что болтал о свадьбе здесь,

Владычеству его грозящей, — рассказать,

Без недомолвок, без загадок, начисто!

Все говори, что знаешь, Прометей! И путь

Не вынуждай вторичный совершить меня!

Не размягчишь упрямством сердце Зевсово!
Прометей
Хвастливы как, чванливы и напыщенны

Вот эти речи прихлебателя богов.

Царить вам внове, выскочкам, и верите,

Что век вам в доме золотом блаженствовать.

Я пережил, как два тирана пали в пыль,

Увижу, как и третий, ныне правящий,

Падет, паденьем скорым и постыднейшим.

Ты думаешь, перед богами новыми

Страшусь, гну шею? Тут всего и многого

Недостает. Меси же пыль дороги вновь,

Своею речью ты меня не убедил.
Гермес
Строптивостью такой и своеволием

Корабль свой ты загнал уже на камни бед.


Прометей
Мои страданья, слышишь, не сменяю я

На пресмыкательство твое. Не будет так!


Гермес
Что ж, пресмыкаться в кандалах на ребрах скал

Почетней, чем быть Зевса верным вестником?


Прометей
Обидой надо отомщать обидчикам.
Гермес
Мученьями своими упиваешься?
Прометей
О, упиваюсь! И хочу врагам моим

Такого опьяненья! И тебе, Гермес!


Гермес
В своей судьбе несчастной и меня винишь?
Прометей
Скажу открыто: ненавижу всех богов.

Мне за добро они воздали пытками,


Гермес
Бред! Ты болезнью поражен жестокою.
Прометей
Я болен, если ненависть к врагу — болезнь
Гермес
Была б тебе удача, стал бы страшен ты!
Прометей
Ой-ой!
Гермес
Такому слову не обучен Зевс.
Прометей
Его всему, дряхлея, время выучит!
Гермес
Как видно, ты еще не нажил разума?
Прометей
Да! Говорю с тобой, богов прислужником.
Гермес
Отцу ответить, видно, не желаешь ты?
Прометей
А надо бы! За ласку отплатить ему!
Гермес
Глумишься надо мною, как над мальчиком?
Прометей
Да ты-то разве не глупее мальчика?

Ты, правда, веришь, что тебе я дам ответ?

Нет казни, знай, нет хитрости, чтоб Зевс меня

Принудил тайну роковую выболтать,

Пока цепями скован я постыдными.

Так пусть пылающую мечет молнию,

Гремит подземным громом, кружит неба свод

Метелью белокрылою, пусть рушит все, —

Меня согнуть не сможет! Не скажу ему.

Чьи руки вырвут у него владычесчво!


Гермес
Гляди, тебя спасет ли непокорливость!
Прометей
Все взвесил я, предвидел все и все решил!
Гермес
Решись, глупец, решись стать рассудительным.

Пусть пыток боль тебя научит разуму!


Прометей
Напрасно нудишь: бьет о берег вал глухой.

Пусть в мысли не взбредет тебе, что стану я

Из страха перед Зевсом робкой бабою

И плакать буду перед ненавистным мне,

И руки, словно женщина, заламывать, —

Пусть только цепи, снимет! Не бывать тому!


Гермес
Я говорил довольно. Трачу зря слова.

Такого сердца не растрогать просьбами.

Ты, как жеребчик необъезжанкый, узду

Кусая, вздыбился, вожжам противишься.

Бессильны ухищренья, даром мечешься!

Глупца и неразумца своеволие

Бессильнее, ничтожнее ничтожества.

Когда приказа моего не слушаешь,

Гляди, метель какая, треволнения

Каких мучений рухнут на тебя! Скалу

Кремнистую вот эту раздробит отец

Ударом грома и летучей молнией.

Твое схоронят тело руки черных скал.

И много долгих, долгих, долгих лет пройдет,

Пока на свет ты выйдешь. Станет Зевсова

Крылатая собака, весь в крови, орел

Лоскут огромный тела твоего клевать.

Незваный постоялец, каждодневный гость.

И печень рвать, обглоданную, черную!

И этим страшным пыткам ты не жди конца;

Пусть прежде добровольно бог какой-нибудь

Твоим заступит сменщиком, и в тусклый ад

Сойдет и в пропасть сумрачную Тартара.

А потому размысли! Не пустое здесь

Бахвальство, — твердый и суровый приговор.

Лгать не умеют Зевсовы бессмертные

Уста. Зевс держит слово. Так обдумай все!

Взвесь! Оглядись! Строптивость своевольную

Не предпочти разумной осторожности.
Старшая Океанида
По-нашему, разумна, своевременна

Гермеса речь. Строптивость он велит тебе

Оставить, осторожности тропой ступать.

Упорствовать в ошибке — стыд для мудрого.


Прометей
Все, что мне возвестил он, заранее все

И предвидел, и знал я.. Врагу от врагов

Казнь и муку терпеть — в том постыдного нет.

Ну так пусть двулезвейные кудри огня

В грудь мне ринутся, в клочья пускай разорвут

Воздух — громы и дурь сумасшедших ветров.

Пусть тяжелую землю до самого дна,

До кремнистых корней потрясет ураган.

Пусть в кипеньи и в бешенстве хляби морей

Вперемешку сплетутся с дорогами звезд.

Пусть швырнут мое тело в бездонный провал

Чернокрылого тусклого Тартара, пусть

Заклубит меня круговерть медной судьбы, —

Умертвить меня все же не смогут!


Гермес
Вот послушайте бред, бесноватого речь.

Сумасшедшие мысли! Что надо еще,

Чтоб назвать одержимым, безумцем, глупцом

Болтуна и бахвала. Узду он порвал!

Вы же — много в вас жалости к болям его —

Уходите от этих погибельных мест,

Убегайте скорее! Не то потрясет,

Оглушит столбняком львиных грузных громов

Сокрушительное грохотанье!
Старшая Океанида
Говори мне другое. Советы давай

Мне иные. Послушаюсь. Слово сказал

Ты сейчас нестерпимое. Нет, никогда

Не подвигнешь на подлую низость меня.

Вместе с другом судьбу дотерплю до конца.

Ненавидеть училась предателей я.

Язвы нет на земле

Для меня вероломства постыдней.


Гермес
Ну, так помните! Вовремя я остерег.

Когда ринется болей облава на вас,

Не браните судьбу и не смейте роптать,

Будто Зевс неожиданно в пропасти зла

Опрокинул вас. Губите сами себя!

Все вы знаете. Вас не ловили в силок,

Не застигли врасплох, вам сетей не плели.

Нет же! Сами в чудовищный невод беды

Вы запутались по неразумью.

(Гермес удаляется)


Прометей
Вот на деле уже, не в хвастливых словах

Задрожала земля,

Загудели грома грохотаньем глухим.

Ослепительных, огненных молний, змеясь,

Извиваются искры. Столбами ветра

Крутят пыль придорожную. Вихри ревут

И сшибаются в скрежете, в свисте. Встает

Вихрь на вихрь! Друг на друга восстали ветра!

Хлябь морская и небо смешались в одно!

Эту бурю, ее опрокинул, ярясь,

Зевс на грудь мне, чтоб ужасом, сердце разбить.

О святая, могучая матерь моя,

О Эфир, над землей разливающий свет!

Поглядите, страдаю безвинно!


Гром. Молнии. Прометей проваливается под землю.

Достарыңызбен бөлісу:

Как строят ледоколы… — Бася Вочаров’s LJ — LiveJournal

Aug. 31st, 2017 05:11 pm Как строят ледоколы…

Библиотекари школьной, районной, имен Маяковского и Горького библиотек в один голос скажут, что с обязательностью у Бочарова проблемы. Сделать что-либо вовремя — непосильная задача, книжки сдать в срок в том числе.Теперь из библиотек хожу только в Публичку, там с этим проблем никак быть не может, поэтому трабла вылезла с другой стороны. Весной, благодаря сообществу spbblog попал на Выборгский судостроительный завод. Попал с фотоаппаратом и единственным условием: сделать пост-отчёт в течение недели или двух. Вернулся домой, картинки с фотика слил, чуть подразобрал, сунул на флешку с мыслями доделать всё на след.день на работе. В результате ни флешки, ни файлов. Потом вообще забыл. Через пару месяцев флешка нашлась под сиденьем в машине, но всё равно что-то мешало исполнить обещанное. Но сегодня утром встал и решил: надо разобраться с этим весенним долгом не позже лета, а то осенью и так головняка всякого хоть отбавляй. То есть сегодня. Извольте…
Недавно, в снежном нашем апреле случилось оказаться в незнакомой доселе мне части Выборга. Да ещё какой!
Дело было на неделе, собрались изучать завод кучка блогеров, за ними из Выборга пригнали заводской микрик-мерс. И вот мы летим по ЗСД и Скандинавии на запад. Не успели опомниться, как уже останавливаемся перед воротами заводской территории. И сперва отправляемся в административный корпус:

Там с нами побеседовали и рассказали о предприятии, которому скоро семьдесят, представители средне-высокого начальства. Показали короткий фильм о заводе, похвастались успехами верфи, нынешними делами и заказами, состоянием социальной сферы на заводе и т.п. Потом вручили буклеты о предприятии и отправили бездельников-блогеров-нас на территорию.

Краткая история завода. Основан в 1948 году. Строительство небольших корабликов для ВМФ, и судов гражданского флота. Но позже пришло главное – буровые платформы и ледоколы. То, что ходит по нашим ледяным просторам с атомным сердцем, строилось на Балтийском заводе в Ленинграде-Петербурге, а значительная часть судов ледового класса с традиционной силовой установкой – родилась здесь, в Выборге. В девяностые у завода проблемы как и у всех юридических и физических лиц нашей страны в то время. Но потом наладилось. Случались и серьёзные иностранные заказы. Работа в кооперации с западными судостроителями, в первую очередь с норвежцами и финнами. Возрождение строительства нефтедобывающих платформ. Пик этого направления – участие в международной программе «Морской старт». Тогда на заводе перестраивали нефтяную платформу в морской космодром. И таки перестроили. Потом её довооружили необходимым оборудованием, отбуксировали на экватор и начали почём зря посылать оттуда ракеты в космос. Круть, в общем. В настоящий момент на заводе в постройке пять ледоколов. И кое-что из этого великолепия нам показали!
В общем, повели нас к достроечной набережной на достраиваемый ледокол. Завод, как бы банально это не звучало, это целый город. Широкие улицы, не один и не два перекрестка, огромные дома-цеха, краны, много транспорта и т.п.


Смешавшись с бодрой толпой служащих и рабочих мы проследовали к ледоколу на набережной. Звать судно – «Александр Санников»:

Вот ракурс вдоль набережной в нос ледокола:

Товарищи в белых касках — это блогеры, пробираются на ледокол предводительствуемые девушкой из пр-службы завода.
Как достроят, водоизмещение у ледокола будет без малого 9000 тонн, силовая установка начнёт выдавать 22 МВт, а ломать он будет лёд толщиной до двух метров. Длина судна 122 м, ширина 26 м, осадка – 8 с мелочью. Громадина. И нас туда ведут!
Поднимаемся на борт. Показать нам что-как на строящемся Санникове назначили самого главного для судна человека – специального начальника, ответственного за всю реализацию проекта ледокола. Он постоянно на борту, смотрит и контролирует как монтируют оборудование, нормально ли приварены части корпуса и обработаны швы, в любой момент может ответить на вопрос что последнее погрузили на судно и что будут подавать с берега следующим. Очень важный человек. Очень тяжелая и ответственная работа. Видимо, поэтому он был серьёзен и мрачноват: этих ещё блогеров ему только не хватало. Если работы на борту выполнены хорошо, на стенке пишут мелом «норм», если что-то надо доработать – другую соответствующую случаю надпись.


Это всё я углядел на переборках, пока мы шли от трапа в нос судна. Помимо всего прочего поражали гирлянды проводов, змеистые трассы всевозможных трубопроводов и головоломки металлических конструкций.

Наконец, добрались до носа судно. В этом объёме под верхней палубой будут обитать якорные цепи.

Огромное пространство! Вперёд же, наверх. А там открывается вид на надстройку:

Много этажей под верхней палубой, ещё четырехэтажка сверху – это и есть ледокол! А какие оттуда виды на Выборг!

Холодные воды Балтийского моря.

Выборг. В печальном состоянии элеватор и складские корпуса постройки 1930-х гг. Чистое белое здание,виднеющееся вдали между – это дом, постройки Уно Ульберга на бастионе Панцерлакс, где теперь расположен местный Эрмитаж.

Перпендикулярно набережной. Между жел.дор.путями и краснокирпичными домами – Интендантская гора, где русские укрепления 1860-х и финское Певческое поле 1930-х гг.

В сторону порта и исторической части города. Узнаются затянутые в зеленку башни замка и крепости. Буксир Крепыш.
Пора дальше, спускаемся с борта ледокола. На берегу – бак «КАБЕДЬ». Пригляделся, точно кабедь!

Обожаю эти детсадовские игрища с глубиной резкости!

Во-первых, это красиво! (с)
Рядом с ледоколом на берегу обнаружились диверсионные подводные лодки, суперсекретный проект под девизом «НАТО, дрожи!»:

На самом деле, конечно, минобороны здесь не причём. Эти штуки называются азиподы. Или винто-рулевые колонки. Они делают корабли и суда сильно более маневренными. Эти две штуки предназначены Санникову в корму. Две носовых уже на месте.

кругом продолжает бушевать завод. Цеха, краны.. И ларёк. Люди ведь не железные!

Дальше нас повели по цехам. Сперва туда, где режут металл и собирают из него фрагменты корпусов.

Там имеется огромный гидравлический пресс.

И ещё – рабочие. Было время обеда, поэтому стояла тишина, а судостроители разбрелись кто-куда по своим обеденным надобностям.

А вот этой штукой магнитами подцепляют из стопки лист металла и тянут на резку.

Вообще, когда металл каким-либо образом обрабатывают, от него летит разнообразная дрянь во все стороны – искры, крошки, кусочки покрупнее. Чтоб не летали «шальные пули» по цеху, место работы обставляют такими щитами с натянутой тканью. То есть многочисленные дырки – это не последствия стрельбы и пневматической винтовки, а производственный процесс.

Цех смотрится сильно! Огромный, конструктивный. Сами собой в голое всплывают слова «индустриализация», «пятилетка», «стахановцы». Красиво!

Ещё ракурс.
Вот тут нам встречается фрагмент корпуса судна в процессе сварки:

А здесь, очевидно, наказывают нерадивых работников. Но таких кажется нет: все колья пусты!

Можно встретить в цеху и свидетельства художественного таланта судостроителей. Как известно из Довлатова, в любой профессии есть место творчеству:


После нас отвели в цех покраски получаемых в предыдущем месте фрагментов корпусов. Общий вид покрасочной камеры. Мерой берем человека, сравниваем с окрашиваемым фрагментом и оцениваем объём всей камеры. Это грандиозно.

Для оценки грандиозности ещё:

Пока идём из покрасочного в следующий цех, успеваю щёлкнуть ворота соседнего корпуса. Человечек в углу для масштаба.

В следующем цеху, куда нас привели, на различных стадиях сборки стоит целых три ледокола. Один из них – «Андрей Вилькицкий», однотипный с уже освоенным у достроечной набережной Санниковым.

Пака блогеры рассматривали строящиеся суда, открылись малые ворота в больших воротах цеха и въехат хитрый транспортер: привезли какое-то оборудование для насыщения корпусов ледоколов. А транспортер немецкий, в меру старенький, но тем не менее, перемещает более ста тонн груза. Есть на заводе ещё один, итальянский, новенький, тот может тягать триста с лишним тонн. На таких перемещают части корпусов из цеха в цех и на сборочную площадку. Кабины и спереди и сзади, все тележки поворотные, мощность – формула один позавидует)

Переходим на другую сторону помещения, а там змеюка, а позади ещё одна, в процессе изготовления:


Потом их прицепят к бортам ледоколов, для швартовки. На судах поменьше, на буксирах, например, для этой же цели служат подвешенные на цепях старые шины.
Но – снова на воздух мимо цехов и кранов..

Возвращаемся в первый за наше путешествие цех. Там закончился обед и работа кипит. Сразу стало громко, ярко, динамично и несколько пугающе:

В заключение нас отвели в специальную диспетчерскую в торце помещения, вдоль всей стены на некотором возвышении проходит балкончик, с которого мы-блогеры ещё поснимали общих видов царства металла и его обработки:




После всего этого великолепия нас, голодных и уставших, покормили в столовой заводоуправления, рассказав, что питаются рабочие хорошо. Обед был вкусный, не поспоришь. Ну а дальше – в уже знакомый мерс, и в Питер. Но так просто заканчивать индустриальную экскурсию нельзя, поэтому мы попросили водителя сперва заехать на противоположный от завода берег Выборгского залива, где яхтклуб, и там ещё поснимали территорию верфи и панораму Выборга. Но начался дождь и ничего хорошего из этого не вышло:

Завод. Плавдок Антлант. Левее вдали – ледокол «Александр Санников».

Выборг в мареве дождz. Вода сверху и снизу, впереди и позади.

Яхтклуб, фрагмент.
На этом уже хочется и закруглиться. Ещё раз спасибо spbblog за возможность попасть, спасибо Выборгскому судостроительному заводу за желание пустить и показать, спасибо рабочим судостроителям за их вдохновляющий труд и ребятам-блогерам за прекрасную компанию и отлично сложившийся день!

Все-все сколь-нибудь осознанные фотографии из поездки — в альбоме.

Leave a comment

Как работают Repo Trucks | HowStuffWorks

Есть люди, которые действительно сталкиваются с финансовыми проблемами и не могут произвести оплату за автомобиль, и хотя владелец может быть расстроен, когда их автомобиль забирают, они не прибегают к насилию. Но определенный процент людей, уклоняющихся от своих обязательств по выплате ссуд, не совсем честные граждане. Поиск в новостных интернет-сайтах найдет десятки историй о репо, чьи грузовики повреждены или которые сами подверглись нападениям, ранениям, а иногда даже были убиты разгневанными владельцами автомобилей.В Соединенных Штатах один или два репо погибают каждый год во время работы. Легко понять, почему они хотят сделать репо как можно быстрее и по возможности не выходить из эвакуатора.

В некоторых штатах создание чистого, тихого репо — это не просто вопрос безопасности, это юридическая необходимость. Законы некоторых штатов требуют, чтобы все сделки репо происходили без «нарушения общественного порядка». Это означает, что если владелец замечает, что репо выполняется, и выходит из дома с воплями и воплями, агент репо не может законным образом вернуть автомобиль в собственность.Конечно, в интересах репо человека избегать подобных сцен, но как?

Первый тип системы стелс-буксировки — это базовый эвакуатор, оснащенный автоматизированной системой подключения, такой как система подъема колес Stinger, которую мы описали ранее. Эти репозитории больше полагаются на скорость, чем на скрытность. Агент репо обычно паркует грузовик вне поля зрения, пока он или она проверяет VIN, чтобы определить, является ли транспортное средство передним или задним приводом. Когда все готово, агент приближается к транспортному средству с эвакуатором и развертывает стингер, управляя им с помощью гидравлического блока управления внутри кабины грузовика.Если автомобиль припаркован параллельно, жало можно повернуть вбок и сдвинуть на место сбоку. Вся операция может быть завершена примерно за 10 секунд.

Еще более хитрый метод изъятия транспортного средства включает грузовик, который больше, чем кажется. Настоящий стелс-репо выглядит как обычный пикап. Обычно это тяжелый грузовик с мощным дизельным двигателем и сдвоенными задними колесами, но он никоим образом не выглядит тягачом. В скрытом режиме репо человек может разведать целевой автомобиль, проверить его VIN и определить местонахождение владельца, не привлекая нежелательного внимания.Когда приходит время буксировать целевой автомобиль, грузовик-невидимка претерпевает замечательную трансформацию.

Одна из версий стелс-репо-грузовика имеет буксирный механизм, спрятанный в закрытой кузове пикапа. Механизм раскрывается под действием гидравлической энергии нажатием кнопки. Затем жало проходит под целевым автомобилем и работает как обычный эвакуатор. Когда репо завершено и автомобиль надежно хранится на охраняемом участке, буксирный механизм складывается обратно в кузов и скрывается из виду.

Еще одна конструкция стелс-репо-грузовика размещает стингер под грузовиком. В скрытом режиме опоры шин складываются и выглядят как прямая металлическая насадка, параллельная заднему бамперу грузовика. Сложенные металлические люльки выглядят как некое сцепное устройство прицепа — совсем не как буксирное устройство. Когда он начинает действовать, стингер выдвигается из-под грузовика, раскладывается и затем работает как обычный эвакуатор. Типичный стелс-грузовик может буксировать транспортное средство весом до 7000 фунтов (3175 кг), что означает, что вы можете скрытно перемещать все автомобили и все, кроме самых тяжелых пикапов.

Стелс-подъемник можно установить на обычный пикап; однако грузовик затем подвергается серьезным нагрузкам при подъеме и буксировке. По этой причине большинство производителей рекомендуют использовать сверхмощный звукосниматель и добавлять элементы жесткости на раму. Например, предлагается, чтобы автомобили с полной массой менее 15 000 фунтов (6 804 кг) использовали усиление рамы до установки стелс-подъемника [источник: Dynamic Equipment and Manufacturing].

Это малозаметное снаряжение стоит недешево — полная система, включая усиление рамы и модификации подвески, будет стоить около 15 000 долларов.Это не включает цену самого грузовика. Ford F-350 2008 года с уже установленной системой невидимости будет стоить чуть более 55 000 долларов [источник: Продажи грузовиков и трейлеров на Восточном побережье].

Чтобы узнать больше об оборудовании для возврата во владение, гидравлике и других связанных темах, перейдите по ссылкам на следующей странице. Они предоставят вам гораздо больше информации.

Как компании репо находят ваш автомобиль? Руководство по процессу репо


Из-за высокой стоимости автомобилей большинству водителей требуется несколько лет, чтобы расплатиться с автомобилем, грузовиком или внедорожником.Финансовые проблемы не редкость, и водитель легко может столкнуться с непредвиденными трудностями во время автокредитования. Если вы окажетесь в такой ситуации, ваш автомобиль может быть автоматически возвращен во владение агентом репо.

Что такое автоматическое возвращение во владение?

Восстановление права владения автомобилем — это действие, при котором кредитор возвращает автомобиль после периода неуплаты у должника. Например, если вы много уезжаете на новом автомобиле по четырехлетнему плану платежей, но задерживаете платежи через 18 месяцев, ваш автомобиль может быть возвращен во владение.Автоматическое возвращение во владение санкционировано кредиторами и осуществляется агентами репо, которые направляются для возврата дефолтных транспортных средств. Проще говоря, автоматическое возвращение во владение является следствием неуплаты за автомобиль, который вы еще не полностью оплатили.

Как работает репо?

После невыполнения обязательств по платежам по кредиту ваш кредитор может принять меры по возврату автомобиля. Итак, сколько платежей за автомобиль вы можете пропустить до репо? Технически кредитор может инициировать процесс возврата автомобиля во владение на следующий день после первого дефолта по ссуде.Тем не менее, большинство кредиторов рассматривают дела в приоритетном порядке, в первую очередь обращаясь к лицам, не выполнившим обязательств во второй и третий раз.

Когда кредитор решает вернуть ваше транспортное средство, ваш единственный выход — обсудить план по обновлению платежей или погасить оставшуюся сумму в полном объеме. В финансовом отношении выхода действительно нет. Если вы спрячете машину, агент репо приложит все усилия, чтобы найти и задержать машину. Во многих штатах агент репо может правильно подойти к вам, чтобы вернуть автомобиль.Если вам удастся скрыть транспортное средство на какое-то время, агент репо увеличит комиссию банку-ссудителю, увеличив сумму, которую вы в конечном итоге должны будете позже.

В качестве альтернативы повторному вступлению во владение кредитор может подать юридический запрос, известный как replevin, когда кредитор просит суд издать приказ, требующий от должника погасить оставшуюся сумму кредита. Если должник по-прежнему не сможет произвести оплату, ему могут грозить дополнительные судебные санкции. Если вы позволите ситуации обостриться до этого уровня, вы можете подвергнуться аресту, когда остаток по ссуде будет погашен из вашей будущей заработной платы.

Как торговец репо находит машину?

Вы, наверное, задаетесь вопросом, как помешать сотруднику репо забрать вашу машину? Спрятать вашу машину так, чтобы репозиторий не мог ее легко найти, может показаться вариантом, но это лишь временное решение текущей проблемы, и агенты по возврату права собственности отработали все уловки, описанные в книге. Так как же компании репо находят вашу машину, если вы делаете ее недоступной? Существует множество способов, начиная со сканирования всех мест, где вы, вероятно, будете находиться в течение дня, и большинство агентов используют широкую сеть.

Поиск начинается с домашнего адреса, который кредитор предоставляет агенту репо. Самый простой возврат происходит в тех случаях, когда автомобиль остается на виду, например, когда вы припарковываете машину на улице или на подъездной дорожке перед вашим домом. В тот момент, когда вы войдете в свой дом и закроете дверь, агент репо может подмести и забрать автомобиль.

Для более сложных вопросов агент репо поднимет вопрос на более высокий уровень и обследует улицы в окрестностях.Распространенный трюк среди правонарушителей — припарковать автомобиль в нескольких кварталах от дома, сделав его доступным, когда это необходимо, но дальше, чем можно было бы ожидать от агента репо. Тем не менее, агенты репо уловили этот трюк и обычно просматривают улицы как минимум на три квартала в радиусе от адреса объекта. Многие автомобили были изъяты из-под контроля на этом предполагаемом безопасном расстоянии.

Агент репо также просканирует автостоянки на вашем месте работы или вокруг него — которые агент может найти на основе информации от кредитора — и любые супермаркеты рядом с вашим домом.Если вы оставите машину припаркованной в гараже на ночь, но оставите ее на виду, когда вы идете в офис, вы можете обнаружить, что ваша машина пропала в один прекрасный день, когда вы собираетесь отправиться домой на вечер.

Агент репо может также осмотреть ваш дом и дождаться, когда вы выйдете из гаража. Затем агент последует за вами, куда бы вы ни направлялись, будь то продуктовый магазин или ресторан. Как только вы припаркуете автомобиль и направитесь в магазин или закусочную, агент репо сможет забрать автомобиль.

В наши дни у агентов репо есть буксирное оборудование, которое упрощает извлечение транспортных средств за минуту или меньше даже из труднодоступных мест. Таким образом, вы можете вернуть свой автомобиль на заправку, когда собираетесь в туалет или заходите в магазин, чтобы заплатить за бензин.

Самый агрессивный способ для преступника избежать повторного вступления во владение — это постоянно держать машину запертой в гараже. От штата к штату действуют разные законы в отношении действий, которые агент репо может предпринять, чтобы обойти это препятствие.В некоторых штатах агент репо может получить дубликат ключа от вашего гаража и войти, когда вас нет дома или нет. Если вы обычно оставляете дверь гаража незапертой, ваша машина может быть сидячей уткой. Однако эти действия являются законными не во всех штатах, так как в некоторых штатах въезд в гараж трактуется как «нарушение спокойствия».

Для скрытых автомобилей и даже для некоторых транспортных средств, припаркованных на большом расстоянии от типичных мест обитания объекта, агент репо может использовать электронный детектор, чтобы выследить транспортное средство для возврата.В наши дни многие кредиторы требуют, чтобы все новые автомобили были оснащены такими устройствами. Пока автомобиль остается на участке или в соответствии с планом платежей, механизмы отслеживания должны быть активны в непосредственной близости в случае кражи или просрочки платежа.

Следует подчеркнуть, что закон запрещает лицам, совершившим правонарушение, намеренно избегать повторного владения и скрывать транспортное средство от агентов репо. Однако судам может быть сложно доказать такое намерение. Подопытных обычно признают виновными, если они внезапно начинают держать автомобиль у дома родственника или на каком-нибудь удаленном бесплатном парковочном месте.Например, если агент репо сначала опрашивает вас, выезжая из гаража, и упускает возможность в тот же день, но обнаруживает, что вы идете к автобусной остановке в последующие дни, вам могут быть предъявлены обвинения в том, что вы спрятали машину, если она будет возвращена неделями позже у вас. родительский дом.

Как долго торговец репо будет искать машину?

Так как долго репо будет искать машину? Агент репо будет преследовать механизм до тех пор, пока кредитор будет готов оплачивать услуги, прежде чем предпринять какие-либо действия в альтернативной форме, такие как пополнение.Конечно, даже если вам удастся скрыть данный автомобиль от радаров, кредитор уведомит DMV, что сделает невозможным продление ваших водительских прав или обновление таблички с номерами до тех пор, пока проблема не будет решена. Невозможно избавиться от долга по автокредиту и по-прежнему свободно ездить.

Как долго длится процесс репо?

Промежуток времени между невыполнением платежа и повторным вступлением во владение может занять несколько дней или месяцев, в зависимости от вашего положения с кредитором.Если у вас не было предыдущих дефолтов по вашему плану платежей и вы всегда платили вовремя в течение трех лет подряд, кредитор с меньшей вероятностью потратит все девять ярдов в течение нескольких недель после вашего первого невыполнения обязательств. С другой стороны, кредитор более склонен принять немедленные меры, если это ваша вторая или третья просрочка. С юридической точки зрения кредиторы могут действовать, когда захотят, даже если для этого потребуется связаться с кредиторами и агентами репо на следующий день после пропущенного платежа.

После вступления в силу приказа о возврате права собственности агент репо может прийти к вам домой без предупреждения и забрать автомобиль.У агента обычно есть дубликат ключа от автомобиля, но он также может войти в машину, взломав замок и включив двигатель. В некоторых штатах кредиторы не обязаны выдавать вам уведомление, если они собираются вернуть ваш автомобиль. Тем не менее, кредиторы обязаны информировать лиц, нарушивших платежи, об уведомлении о продаже. Есть три основных типа уведомлений:

  • Уведомление об ускорении: Это уведомление, выпущенное кредитором, чтобы проинформировать вас о том, что ваша ссуда просрочена, и что теперь вам придется выплатить оставшуюся сумму по ссуде, чтобы сохранить автомобиль.Если вы получили такое уведомление, вам следует связаться со своим кредитором, чтобы немедленно обсудить альтернативный план оплаты. В некоторых штатах кредиторы обязаны отправить вам предварительное уведомление о намерении выпустить уведомление об ускорении.
  • Возможность лечения: Это уведомление, информирующее вас о том, что ваш заем должен быть полностью погашен к определенной дате, если вы хотите оставить свой автомобиль. Возможность лечения может быть предоставлена ​​до или после повторного владения.
  • Уведомление после возврата во владение: Это уведомление, информирующее вас о том, что ваш автомобиль собирается продать.По закону кредиторы обязаны отправлять эти уведомления не менее чем за 10 дней до планируемой продажи. Восстановленный автомобиль может быть продан частным образом или на аукционе.

Если вы получили одно из первых двух уведомлений, вам следует немедленно действовать, чтобы разработать план платежей с вашим кредитором. После того, как транспортное средство будет возвращено во владение, вы будете должны заплатить комиссию за повторное вступление во владение и расходы на хранение в дополнение к непогашенному остатку по вашему кредиту. Даже если остаток на транспортном средстве будет возмещен при перепродаже, вы все равно будете должны оплатить другие сборы, связанные с его возвратом.

Как вернуть заброшенный автомобиль?

После того, как ваш автомобиль был возвращен во владение, есть несколько способов вернуть его, но каждый потребует, чтобы вы выплатили остаток ссуды и любые сборы, связанные с возвращением автомобиля во владение.

Первый и наиболее часто выбираемый вариант — восстановить ссуду, при которой вы должны выплатить все просроченные платежи по ссуде, чтобы обновить ситуацию. Вы также должны будете оплатить сборы за возврат и хранение транспортного средства.Как правило, это наименее затратный маршрут после возврата автомобиля.

Второй и гораздо более дорогостоящий вариант — выкупить автомобиль, при этом вы выплачиваете непогашенный остаток по ссуде, а также все расходы на повторное вступление во владение и хранение, а также любые комиссии за просрочку платежа. Если вы задержали платежи по кредиту из-за потери дохода или каких-либо других финансовых трудностей, выкуп вашего перешедшего во владение автомобиля может быть нереалистичным вариантом, поскольку вас в основном попросят погасить всю оставшуюся стоимость ссуды плюс комиссионные за один раз. оплата.

Третий возможный вариант — появиться на аукционе и сделать ставку на свой автомобиль. Если вы в конечном итоге выиграете автомобиль обратно, вам все равно придется заплатить все непогашенные сборы за возвращение во владение. Если аукционная цена автомобиля меньше остатка по кредиту, вы также должны будете выплатить эту сумму.

Четвертый и наименее рекомендуемый вариант — подать заявление о банкротстве до продажи. Таким образом, продажа будет немедленно приостановлена ​​на определенный период, что даст вам время для сбора средств для возврата автомобиля.Однако само банкротство может стоить сотни долларов судебных издержек и оставить пятно на вашей кредитной истории на срок до 10 лет. Восстановленный автомобиль, за который вы не можете заплатить, вероятно, не будет достаточно веской причиной для столь серьезного решения, как банкротство.

Можете ли вы стать агентом репо?

Вы можете стать агентом репо, если у вас есть желание выполнять задачи, которые влечет за собой работа. Учитывая препятствия, с которыми часто сталкиваются агенты репо, вам потребуется сильная личность, чтобы преуспеть в этом направлении работы.Основная цель состоит в том, чтобы просто выполнять приказы банков-кредиторов и делать все, что требуется в рамках закона, для ареста каждого неуплаченного транспортного средства. У этой работы есть свои преимущества, но вы также можете встретить сопротивление, когда заходите на территорию, чтобы вернуть машины. Следовательно, это помогает быть внушительным по росту.

Как агент репо, вы должны сохранять эмоциональную стойкость во время работы. Вам также понадобится подходящее оборудование для захвата транспортных средств в самых разных местах, включая узкие укрытия.

Найти оборудование для подъема колес на подъемнике и буксировке

В компании Lift and Tow мы продаем колесные подъемники с днищем кузова, подъемники с задвижными колесами и колесные подъемники с самозагрузкой, которые позволяют буксировать транспортные средства любых размеров. Если вы заинтересованы в открытии репо-бизнеса, свяжитесь с Lift and Tow сегодня для получения дополнительной информации о нашем подъемном оборудовании.

Get My Wheel Lift

Сколько может сделать репо человек?

Мужчина или женщина, лишенные права владения, несут ответственность за возвращение всего, на что люди берут ссуды.Когда заемщик не производит необходимые платежи в кредит, кредитор может нанять сотрудника репо, чтобы он сделал грязную работу и забрал предмет, который часто является транспортным средством.

Lift and Tow разработала руководство по процессу получения оплаты, ожидаемым гонорарам и сумме заработка репо. Если вы хотите стать независимым агентом, мы поможем вам приобрести лучшее оборудование.

Сколько зарабатывают агенты по изъятию имущества?

Работать репо — это такая работа, где за небольшие усилия можно получить невероятные деньги.В ваши должностные обязанности входит вождение в указанное место, поиск подходящего автомобиля и его буксировка. В среднем возвращение во владение занимает от 15 до 20 минут, не считая транспортировки. Во многих штатах не требуется, чтобы у агентов было постановление суда. Вместо этого, если кредитор уведомляет водителя надлежащим образом и вовремя, вы можете выполнять свою работу.

Начиная в качестве агента репо, большинство людей начинают с компании, возвращающей право собственности, где вы получаете еженедельные платежи и примерно четыре-пять автомобилей каждую неделю.Работая наемным работником, оплата за автомобиль недоступна. Начните с фирмы, занимающейся восстановлением права собственности, чтобы изучить все тонкости работы, но, набравшись опыта, вы можете заняться бизнесом самостоятельно.

Как независимый правообладатель, вы получаете оплату за автомобиль, взимая несколько сотен за каждую в зависимости от ваших клиентов и дополнительных сборов. Стабильная работа часто пользуется большим спросом. Вы можете найти работу, связавшись с автокредиторами и другими агентствами, работающими в сфере бизнеса. Как только вы наладите с ними отношения, вы, скорее всего, получите постоянного клиента, который понадобится вам для будущих заданий.

Может ли человек, работающий на репо, заработать много денег? Во многих случаях ответ положительный. Однако, сколько денег вы зарабатываете в неделю, зависит от количества клиентов, которых вы готовы принять. У каждого клиента множество клиентов. Например, каждый банк или автокредитор, с которым вы сотрудничаете, заключает сделки с тысячами водителей, что увеличивает количество ваших дел.

Хотя вашими клиентами часто являются банки и кредиторы, вы также можете работать с дилерами по продаже подержанных автомобилей. Средний специалист по репо взимает с банков около 200 долларов за сделку, а с поставщиков подержанных автомобилей — около 100 долларов.Агентства по аренде автомобилей — еще один потенциальный покровитель, когда люди не возвращают арендованные автомобили. Компании по аренде — это одно из самых дорогих возмещений, поскольку получение арендованного автомобиля требует от вас применения пропуска и других методов для поиска автомобиля.

По мере того, как ваши навыки растут с каждым возвратом во владение, вы можете начать платить больше за время, необходимое для обнаружения транспортных средств и сообщения о каждой ситуации. Человек репо может заработать много денег, но работа не для всех. Вы должны сохранять спокойствие в напряженных ситуациях и иметь гибкий график для работы в ночное время.Многие попытки сохранить работу лучше всего работают, когда люди спят, чтобы избежать конфронтации.

Ожидаемые затраты и сборы

Если вы работаете как независимый подрядчик, вам необходимо уплатить полную сумму налогов, а также другие расходы, такие как газ и транспортировка до каждого места. Страхование жизни, здоровья и автомобиля также выступают в качестве основных сторонников дополнительных расходов. Обязательно откладывайте деньги на уплату налогов каждый квартал и учитывайте дополнительные расходы, которые снимаются с вашего чека при каждой рекламации.

Также необходимо учитывать определенные комиссии. Например, кредиторы могут попросить вас найти пропавший автомобиль и оплатить все связанные с этим расходы на расследование. В большинстве случаев вам нужно будет задокументировать состояние автомобиля и сделать фотографии.

Взимает ли ваш штат лицензионный сбор? В каждом штате действуют разные правила в отношении изъятия. Для некоторых требуется лицензия репо, и в каждом штате есть записи в уведомлениях о намерениях, документах о ликвидации и требованиях к погашению.Обязательно ознакомьтесь с законами, постановлениями и требованиями к репо вашего штата, чтобы убедиться, что вы выполняете легальную работу.

Сколько денег может заработать человек, осуществляющий операции репо?

Какая зарплата у репо человека? При работе в фирме, занимающейся восстановлением права собственности, ответ на этот вопрос составляет около 32 500 долларов. Компания может предлагать как бонусы, так и комиссию. Однако зарплата владельца репо может достигать нескольких сотен тысяч долларов в год, если установить высокие ставки и иметь стабильный приток клиентов.Сколько денег зарабатывает репо, зависит от суммы, которую вы взимаете за каждое транспортное средство, которая может варьироваться от 150 до 400 долларов.

Ваша зарплата также зависит от того, добровольно вы или недобровольно возвращаете себе право собственности. Вынужденное преследование сопряжено с большим риском, поскольку вы преследуете людей, которые задолжали несколько пропущенных платежей. В большинстве ситуаций они не захотят потерять машину и могут рассердиться или даже открыто враждебно настроиться. Сохранение спокойствия — ключ к мирному репо. Многие государства требуют мирных обменов для юридического восстановления права собственности.

Добровольное возвращение во владение является более сердечным и легким в проведении, поскольку должник признает, что не производит платежей. Когда вы приезжаете, чтобы забрать их автомобиль, этот процесс часто проходит практически без проблем.

Сколько зарабатывают агенты по возврату имущества, зависит от того, являетесь ли вы сотрудником или владельцем. Другие факторы включают тип восстановления, в котором вы работаете, и штат, в котором вы работаете. Чем сложнее ситуация, тем больше денег вы, вероятно, получите.

Станьте независимым автовладельцем с правильным оборудованием

Lift and Tow может помочь вам продвинуться в бизнесе репо с нашими решениями для буксировки.Обладая 20-летним опытом работы в отрасли, наша команда профессионалов поможет вам найти самый надежный и долговечный буксир. Когда вам нужна эффективная погрузка в репо-бизнесе, наши продукты для буксировки сокращают ручной труд и с легкостью переделывают ваш грузовик.

Наши скрытые колесные подъемники крепятся к днищу вашего пикапа, поэтому вам не нужно вкладывать деньги в дорогой эвакуатор. Свяжитесь с нами онлайн, чтобы узнать, как мы можем поддержать ваше предстоящее предприятие репо с помощью лучшего оборудования.

секретов современного репо человека | Личные финансы

Трудные времена означали период бума для одного не столь очевидного направления работы: бизнеса по возврату прав собственности.В наши дни люди репо пользуются резким ростом спроса, так как кредиторы видят больше проблемных кредитов и хотят задержать автомобили владельцев, которые пропустили свои платежи. Только в прошлом году кредиторы вернули более 1,6 миллиона автомобилей, что на 12 процентов больше, чем в 2007 году. И все в большей степени технологии помогают в охоте.

«Агенты по изъятию» или «полевые агенты по восстановлению» прошли долгий путь от образа мачо, представленного в фильме 1984 года « Репо» Человек . Изумленный ветеран культового фильма рассказывает новичку: «Обычный человек всю жизнь избегает напряженных ситуаций.Репо человек тратит свою жизнь, попадая в напряженные ситуации ». (Посмотрите классический фильм Repo Man мгновенно через видео по запросу Amazon.)

Современные репомены стараются избегать неприятных конфликтов с высокотехнологичными инструментами. Они ищут свои цели в темноте ночи с помощью оборудования, которое сканирует номерные знаки. Эвакуаторы также были модернизированы. Теперь агенты могут буксировать плотно припаркованные автомобили, даже не выходя из кабины эвакуатора. Некоторые дилеры могут даже отслеживать и выводить из строя автомобиль издалека, облегчая возвращение на участок.

Если вы опаздываете с платежами, вот несколько высокотехнологичных инструментов, которые могут привлечь репо в вашу машину:

Jerr-Dann Element . Car and Driver Журнал назвал это чудо современного подъемника «самым удивительным инструментом со времен изобретения Slim Jim». Как только устройство подключается к автомобилю, оператор, вооруженный пультом дистанционного управления, может захватить цель за восемь секунд, не вставая с переднего сиденья. Стрела и колесный подъемник Element сочетают в себе инженерное умение и простую физику.После того, как водитель приставит рычаг подъемника к передней части переднего колеса автомобиля, рычаг поворачивается, чтобы найти другое переднее колесо. Еще два металлических рычага выдвигаются, чтобы найти заднюю часть передних колес и заблокировать их для быстрой буксировки. Рекламный ролик от Jerr-Dan показывает, как оператор может даже сбоку схватить плотно припаркованный автомобиль. Лифт также выравнивается и может наклоняться для автомобиля, припаркованного на холме. «Это означает, что вы делаете больше выборов в нескольких ситуациях, и это дает вам конкурентное преимущество», — говорит Джерр-Дэн.Сумма около 55 000 долларов на грузовик и систему Element.

PlateScan . В системах от PlateScan и конкурентов от одной до четырех камер, установленных на движущемся транспортном средстве, можно быстро сканировать номерные знаки припаркованных и движущихся автомобилей. Система выбирает номерной знак и сравнивает его с базой данных на портативном компьютере, оперативно сигнализируя о попадании. В то время как полиция использует PlateScan для поиска украденных и разыскиваемых автомобилей, сотрудники репо используют их для поиска автомобилей с невыплаченными кредитами. Фирмы «умного репо» устанавливают камеры на автомобили, которые могут передвигаться дешевле, чем грузовик, затем блокируют цель и вызывают эвакуатор.Камеры с цветными датчиками хороши для определения печатных форм, которые используются в некоторых штатах, а камеры с инфракрасными датчиками могут сканировать числа после наступления темноты. Системы PlateScan начинаются с 4500 долларов, но более надежная система с несколькими камерами может превышать 20 000 долларов.

SmartTrack . Rocky Mountain Tracking входит в число многих продавцов устройств GPS-слежения, которые предлагают их автодилерам, предлагая то, что компания называет «беспрепятственным возвратом автомобиля в собственность». Устройство за 200 долларов незаметно скользит под приборной панелью и использует спутники GPS для определения своего местоположения.Дилерам нужно всего лишь заплатить на несколько долларов больше, чтобы получить данные о местонахождении, если и когда заемщик не выплатит ссуду. За 100 долларов или около того дилеры могут установить модель, которая также может отключить зажигание автомобиля.

PayTeck Smart Box . Устройства от PayTeck, OnTime и других производителей используют удаленное отключение зажигания на шаг впереди. Эти устройства, разработанные специально для субстандартных автодилеров, оснащены клавиатурой, на которой заемщик может ввести код, чтобы автомобиль продолжал движение. Дилеры устанавливают блок мониторинга, который начинает подавать звуковой сигнал при наступлении срока платежа.Дилеры говорят, что устройства помогают субстандартным заемщикам запоминать сроки погашения, которые обычно наступают каждые две недели. Если оплата не производится и вводится код, зажигание автомобиля отключается. В гуманном отношении дилеры обычно программируют устройства так, чтобы они отключили стартеры в ранние утренние часы, когда они с меньшей вероятностью оставят кого-то вдали от дома. Цены начинаются от 200 долларов.

Как начать бизнес репо

Начать собственный бизнес репо может быть непросто, но как только вы начнете работать, тяжелая работа того стоит.Вы сами определяете свой график, вы составляете свой собственный график и строите компанию, которой можете гордиться. Если вы думали о создании компании по возврату автомобилей, самое сложное — это просто понять, что делать в первую очередь.

Отличный способ инвестировать в свой новый репо-бизнес — это посмотреть на колесные подъемники. Они требуют меньших капиталовложений, чем эвакуатор или эвакуатор, но могут выполнять столько же, если не больше работы.

Но, прежде чем вы сможете приступить к покупке оборудования, вам нужно сначала открыть компанию.Вот краткое руководство по открытию собственного репо-бизнеса:

Ознакомьтесь с местными законами о повторном владении недвижимостью

Каждый штат индивидуален. Некоторые требуют, чтобы вы прошли курс обучения и сдали экзамен, прежде чем начинать бизнес по возврату транспортных средств. Другие просто требуют наличия коммерческих водительских прав.

Знайте, что вам нужно, чтобы начать бизнес, и убедитесь, что вы знакомы с законами своего штата о возвращении во владение. Если вы только начинаете, неплохо было бы поработать фрилансером в более крупной компании или подмастерьем в другом бизнесе по возврату владения, пока вы изучаете основы.Чтобы начать работу, вам потребуются водительские права, но приобретенный опыт в долгосрочной перспективе послужит вашему бизнесу репо.

Получите финансирование вместе

Начать бизнес по повторному вступлению во владение возможно, но для этого потребуется некоторый аванс. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимое финансирование. Вам понадобятся деньги на эвакуатор, если у вас его еще нет, офис, название вашей компании и лицензия, страховка и залог, а также достаточно, чтобы покрыть любую зарплату сотрудников.

Большинство экспертов рекомендуют, чтобы при открытии любого нового бизнеса у вас был достаточно капитала, чтобы покрыть операционные расходы в течение примерно 6 месяцев. Хотя это может показаться многообещающим, вы можете подать заявку на ссуду для бизнеса или обратиться за финансированием к частным инвесторам, чтобы собрать деньги, необходимые для начала работы.

Подать заявку на повторное владение и бизнес-лицензии

Вместе с финансированием вы действительно можете сдвинуть с мертвой точки. Если в вашем штате требуется специальная лицензия для компаний, занимающихся повторным владением, сейчас самое время подать заявку на эту лицензию.Прежде чем вы сможете получить бизнес-лицензию, вам понадобится лицензия на повторное владение.

Если ваш штат не требует специального лицензирования, вы можете перейти сразу к бизнес-лицензии. Большинство бизнес-лицензий стоят от 50 до 60 долларов. Для начала вам понадобится название компании.

Определите место для вашего бизнеса репо и лот

Это одна из самых сложных частей при открытии репо-бизнеса. Вам нужно центральное расположение, чтобы ваши грузовики проезжали как можно быстрее.Вам понадобится офис, место для нескольких столов и стульев и компьютер. Если вы планируете использовать репо-лот, лучше всего выбрать место с гарантированным лотом.

Начните наращивать свой флот

Вам понадобится что-нибудь для буксировки репо. Начните с как минимум одного буксирующего автомобиля и до трех, если у вас есть для них капитал. Чем больше грузовиков у вас в пути, тем больше у вас возможностей для бизнеса.

Колесные подъемники

— это удобное решение для максимального увеличения ваших средств.Там, где эвакуаторы и аварийные машины довольно дороги для любой модели, колесные подъемники обходятся дешевле без ущерба для производительности. Это эффективный, долговечный и легкий вариант буксировки, который может справиться со всем, что вам бросает ваш новый репо-бизнес, без первоначальных затрат на эвакуатор или эвакуатор.

Выбрав колесный подъемник, вы сможете профинансировать больше буксируемых автомобилей при запуске, а это значит, что вы сможете буксировать больше автомобилей. Это на один шаг приближает вас к скорейшему получению прибыли.

Получите страховку и залог

Имея грузовики, офисные помещения, а вскоре и сотрудников, ваш репо-бизнес нуждается в страховании. Ваши грузовики должны быть застрахованы, чтобы ездить. Вам также понадобится страхование имущества вашего офиса и участка. Страхование ответственности также необходимо для компаний репо; это защищает вас в случае предъявления иска. В некоторых штатах также потребуется склеивание. Проверьте свои местные законы, чтобы узнать, требуется ли связывание для компаний, занимающихся восстановлением права собственности в вашем штате.

Составьте бизнес-план

Все готово! У вас есть страховка, бизнес-лицензия, инструменты и обучение, чтобы начать работу.Прежде чем нанять водителей и отправиться в путь, потратьте некоторое время на составление бизнес-плана. Это поможет вам выяснить, сколько вам нужно внести в месяц, чтобы поддерживать бизнес на плаву, и поможет вам начать путь к общему росту бизнеса. Установите несколько целей на первые пару месяцев, чтобы знать, к чему вы стремитесь.

Нанять команду

Если вы планируете нанять дополнительных водителей, самое время это сделать. Ищите квалифицированных водителей с опытом работы, у которых есть коммерческие водительские права и которые кажутся вам подходящими для вашей компании.Помните, что вы начинаете с нескольких сотрудников — вам нужно убедиться, что они такие же преданные своему делу, как и вы.

В путь

Ваш бизнес создан. У вас есть все необходимое для успешного развития репо-бизнеса. Пришло время отправиться в путь и приступить к работе.

Желаем вам удачи в начале вашего репо-бизнеса. Если вы ищете надежный, доступный и экономичный вариант буксировки, не забудьте проверить колесный подъемник Minute Man.Если у вас есть вопросы или вы хотите узнать больше о Minute Man, просто позвоните нам по телефону 877-593-6959 или свяжитесь с нами через Интернет сегодня.

Заявление об отказе от ответственности: материалы и информация, содержащиеся на этом веб-сайте, предназначены только для общих информационных целей. Вы не должны полагаться на материалы или информацию на веб-сайте в качестве основы для принятия деловых, юридических или иных решений.

Miller Industries | Тяжелая буксировка, вредители, перевозчики

Сердце нашего предприятия с 14 грузовиками — перевозчики.Наш флот включает два промышленных перевозчика и четыре авианосца Century Right Approach ™. Перевозчики Right Approach ™ действительно являются одним из лучших дополнений к нашему флоту. Конструкция позволяет производить погрузку и разгрузку эффективно и без повреждений. Спасибо Miller Industries за отличный продукт.

Когда дело доходит до тяжелых вредителей и ротаторов, сотрудники Miller Industries действительно знают, что они делают.Мой Century® 1150R превосходит все мои ожидания и действительно оправдывает свое название. Люди действительно стали уважать бренды Miller в нашей отрасли, и легко понять, почему. Знания команд Miller о процессе восстановления действительно проявляются, когда они помогли мне собрать мое оборудование. Я бы больше никуда не поехал за своим спасательным оборудованием!

Мы стремимся предоставить услуги высочайшего качества по возврату прав собственности в автомобильную финансовую отрасль.Для достижения этой цели крайне важно, чтобы мы работали с наиболее надежным, безопасным и превосходным оборудованием. Наш успех напрямую связан с выбором партнерства с Miller Industries. Они доказали, что являются ведущим производителем оборудования для автопогрузчиков и стремятся обеспечить исключительное обслуживание клиентов. Спасибо, Miller Industries, за вклад в достижения нашей компании, и мы надеемся на наше дальнейшее сотрудничество.

Наша компания всегда могла рассчитывать на грузовики Miller Industries.От серии Vulcan Wrecker до серии Century Flat Bed качество производства и огромный объем функций, включенных в каждую покупку, помогли превратить сложную работу в более управляемую. Спасибо Miller Industries за разработку, создание и поддержку оборудования, которое составляет основу нашей отрасли.

автомобилей — NMLA

Покупки, ссуды, аренда и повторное владение автомобилями

Покупка автомобиля

Покупка автомобиля часто является одной из самых крупных покупок, которые вы сделаете в своей жизни, и может быть очень стрессовой.Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный автомобиль у дилера или у частного лица, очень важно убедиться, что вы понимаете транзакцию и защищаете себя от мошенничества и мошенничества. Прочтите эти советы МВД по покупке автомобилей, чтобы узнать, какие шаги следует предпринять: http://www.mvd.newmexico.gov/buying-a-vehicle.aspx

Убедитесь, что вы также прочитали все свои договорные и кредитные документы, и задавайте вопросы, если вы чего-то не понимаете. Убедитесь, что вы понимаете, за что с вас взимается плата и сколько стоит ваш кредит.

Аренда автомобиля

Когда вы арендуете автомобиль, вы не являетесь его владельцем. Арендованный автомобиль должен быть возвращен в конце срока аренды, если арендатор не решит его купить. Одна из веских причин для аренды автомобиля заключается в том, что ежемесячные арендные платежи обычно меньше платежей по автокредиту. А поскольку автомобили обычно обесцениваются, кто-либо, кто сдает в аренду, не несет ответственности за потерю рыночной стоимости. Однако существуют авансовые затраты, которые обычно включают снижение капитализированных затрат (например, авансовый платеж), регистрационные сборы, налоги и платеж за первый месяц.Если вы завершите договор аренды раньше срока, вы также будете нести ответственность за любые штрафы за расторжение договора. По истечении срока аренды у вас обычно будет возможность вернуть, купить или сдать его повторно. Если вы вернете автомобиль, вам, вероятно, придется заплатить некоторые сборы по окончании аренды, такие как плата за утилизацию и любые сборы за превышение миль и износ.

Автокредиты

Если вы покупаете автомобиль в автосалоне, обычно есть финансовый отдел, где вы можете подать заявку на получение автокредита в автосалоне или в финансовой компании, с которой они работают.Вам не нужно подавать заявку на это финансирование; вы можете подать заявку на финансирование в собственный банк или кредитный союз. В общем, вам следует обратиться как минимум в 3 разных банка, чтобы узнать, какой заем наиболее доступен для вас (сравнение годовой процентной ставки покажет вам, какой заем является самым дешевым для вас). При оценке вашей ссуды дилерский центр обычно просит вас указать свое имя, номер социального страхования, дату рождения, текущий и предыдущий адреса и продолжительность пребывания, нынешних и предыдущих работодателей, а также стаж работы, род занятий, источники дохода. , общий валовой ежемесячный доход; и финансовая информация о существующих кредитных счетах.Представительский центр также рассмотрит ваш кредитный отчет.

Убедитесь, что вы прочитали и поняли все условия вашего кредита и платежей, прежде чем подписывать какие-либо документы.

Если дилерский центр соглашается заключить с вами договор о финансировании, он может продать его другому банку или финансовой компании, которая затем будет получать от вас ежемесячные платежи.

Гарантии и механические проблемы

Закон штата Нью-Мексико обычно требует, чтобы подержанный автомобиль находился в рабочем состоянии не менее 15 дней или 500 миль с момента его покупки, в зависимости от того, что наступит раньше.Устав штата Нью-Йорк Раздел 57-16A-3.1. На автомобиль также могут распространяться дополнительные или расширенные гарантии, предоставляемые дилером или производителем. Если вы приобрели подержанный автомобиль, и в течение первых 15 дней или 500 миль возникла механическая проблема, вам следует немедленно вернуть его дилеру и попросить его исправить. Дилер должен устранить проблему и не может взимать с вас более 25 долларов за ремонт. 57-16А-3.1 (Е). В качестве альтернативы дилер может забрать автомобиль и вернуть все платежи, внесенные вами при покупке.

Возврат

Если вы задерживаете платежи по автокредиту, кредитор имеет право ускорить получение ссуды, а это означает, что наступает срок погашения всей суммы. В Нью-Мексико кредитор может вернуть автомобиль в любое время без вашего согласия. Большинство случаев изъятия — это «возвращение права собственности на самопомощь», что означает, что кредитор может вернуть автомобиль без обращения в суд и без привлечения правоохранительных органов. Хотя кредитор может вернуть автомобиль в собственность в любое время, кредитор должен сделать это, не совершая «нарушения мира», что означает, что кредитор должен иметь возможность забрать автомобиль без применения силы или насилия, кредитор также не может взломать замки или проникнуть внутрь. любое закрытое место, чтобы добраться до машины.Кредитор не имеет права хранить или продавать какие-либо личные вещи. Если кредитор продает вашу машину после того, как она была возвращена во владение, то кредитор должен получить за нее разумную цену (кредитор не может продать ее по слишком низкой цене). Это связано с тем, что кредитор может привлечь вас к ответственности, если после продажи автомобиля остается остаток на причитающейся сумме. Если вы думаете, что собираетесь дефолт по автокредиту, вам следует немедленно поговорить со своим кредитором. Он / она может предложить вам продление или обсудить с вами другой план оплаты.Вы можете добровольно вернуть автомобиль, вернув автомобиль самостоятельно, если вы больше не можете себе этого позволить — однако вы все равно будете должны остальную часть денег на балансе ссуды, и вам может быть предъявлен иск, чтобы получить ее.

Полезные ресурсы

Эти веб-сайты являются спонсируемыми государством источниками, которые предоставляют дополнительную информацию об автокредитах и ​​возвращении права собственности. Также есть книги, которые можно бесплатно использовать в библиотеке Юридического факультета ЕНД, в разделе pro se.

Федеральная торговая комиссия: факты для потребителей о возврате транспортного средства

http: // www.ftc.gov/bcp/edu/pubs/consumer/autos/aut14.shtm

Федеральная торговая комиссия: понимание финансирования транспортных средств

http://www.ftc.gov/bcp/edu/pubs/consumer/autos/aut04.shtm

Совет Федеральной резервной системы: ключи к лизингу автомобилей

http://www.federalreserve.gov/pubs/leasing/

(Espanol) Совет Федеральной резервной системы: Consejos para arrendar un vehicleulo

http://www.federalreserve.gov/pubs/leasing/guide_spanish.htm

Буксировка автомобиля

Когда буксирная компания может отбуксировать мой автомобиль без моего согласия?

Как правило, буксирной компании разрешается буксировать и хранить ваш автомобиль без вашего согласия только после получения письменного разрешения от правоохранительных органов или от владельца собственности, где припаркован автомобиль. Буксирная компания не может самостоятельно принять решение о буксировке и хранении транспортного средства, а затем взимать с вас плату.
Из этого правила есть некоторые исключения: автомобиль попал в аварию, полиция не может добраться туда в течение как минимум трех часов, а поврежденный автомобиль блокирует движение или представляет угрозу безопасности.В этом случае буксирная компания может отбуксировать автомобиль до ближайшего безопасного места без предварительного письменного разрешения правоохранительных органов. Если правоохранительные органы устно приказывают буксирующей компании удалить транспортное средство. Буксирная компания должна указать имя сотрудника и его или ее агентство.

Если моя машина сломается, как скоро мне придется ее сдвинуть с места, чтобы ее не отбуксировали?

Ответ зависит от того, находится ли транспортное средство: (1) на дороге общего пользования или рядом с ней; (2) на иную публичную собственность; или (3) на частной собственности.

На дороге или рядом с ней?

Если ваш автомобиль сломался на дороге общего пользования или рядом с ней (или вы решили оставить его там по какой-либо другой причине), полиция сочтет его «брошенным», если вы оставите его там более 24 часов. Тогда его можно будет буксировать.
Если автомобиль сломался в пробке, обязательно съезжайте с дороги, если это безопасно; в противном случае это сделает полиция. Чтобы автомобиль не буксировался, пока вы собираетесь убрать автомобиль, сообщите в полицию штата или офис шерифа округа, в котором вы оставили машину.Обязательно узнайте имя человека, с которым разговариваете; вы можете дополнить короткую заметку, в которой будут указаны права и местонахождение автомобиля. Сохраните копию!
Если ваш автомобиль сломается на мосту, мосту, дамбе или в туннеле или рядом с ним, полиция может немедленно отбуксировать его в гараж или другое безопасное место без какого-либо периода ожидания. Так что, если ваша машина сломается в этих местах, постарайтесь немедленно ее сдвинуть.

О другой государственной собственности?

Если вы оставите свой автомобиль на другой общественной территории (например, на парковке общественного здания), полиция может отбуксировать его, если он был «брошен».В таком месте автомобиль считается «брошенным», если: он оставлен без присмотра более 30 дней, и о нем не сообщалось о краже, и вы не требовали его, а поиск в публичных записях не выявил личность владельца.
Если ваш автомобиль зарегистрирован на ваше имя и текущий адрес, полиция сможет идентифицировать вас как владельца, чтобы уведомить вас, чтобы вы забрали вашу машину. В этой ситуации буксирная компания должна получить письменное разрешение от правоохранительных органов, прежде чем она сможет буксировать автомобиль.

В частной собственности?

Если вы оставите свой автомобиль на частной территории (например, на стоянке торгового центра), владельцы собственности (или их агенты, например, управляющий недвижимостью) могут отбуксировать его, если оно было «брошено», что определяется как оставленное. без присмотра в течение более 30 дней, о краже не сообщалось, вы не заявляли об этом, а поиск общедоступных документов не позволяет установить личность владельца.
Буксирная компания должна получить письменное разрешение от владельца собственности или агента владельца, прежде чем буксирная компания сможет буксировать транспортное средство.Опять же, если вы правильно зарегистрировали автомобиль на свое имя с текущим адресом, полицейский досмотр должен идентифицировать вас как владельца и позволить владельцу собственности уведомить вас, чтобы вы забрали ваш автомобиль.

Что делать, если моя машина попала в аварию? Как долго мне придется его перемещать, прежде чем его отбуксируют?

Если вы покидаете автомобиль из-за того, что он разбился или попал в аварию, а не просто сломался, полиция может немедленно приказать его отбуксировать. Никакого периода ожидания не требуется.Полиции не нужно ждать конфискации автомобиля в связи с уголовным делом.

Что будет с моей машиной, если меня арестуют?

В случае ареста буксирная компания может немедленно отбуксировать ваш автомобиль, если получит на это письменное разрешение от правоохранительных органов.

Что делать, если моя машина припаркована незаконно?

Буксирная компания может буксировать ваш автомобиль, если он незаконно припаркован на государственной или частной собственности, но, опять же, буксирная компания должна сначала получить письменное разрешение от должностного лица правоохранительных органов (если транспортное средство находится в государственной собственности) или владельца частной собственности ( если автомобиль находится в частной собственности) перед буксировкой.Никакого периода ожидания не требуется.

Если мой автомобиль буксируется, как мне узнать, куда он был доставлен?

Сначала вы можете даже не знать, что случилось с вашей машиной; могло ли это быть украдено? Если машина находилась в общественной собственности, вам следует обратиться в местную полицию. Даже если у них нет записей о том, что конкретно произошло, они, вероятно, могут сказать вам, какие буксирные компании они используют для буксировки автомобилей. И они возьмут протокол, если вы считаете, что автомобиль был украден. Вы можете подать заявление в полицию, если считаете, что машина была законно припаркована там, где вы ее оставили.Если окажется, что вы правы, вам не придется оплачивать какие-либо расходы, связанные с буксировкой. Если автомобиль находился на частной территории, вам следует уточнить у владельца собственности, буксировал ли он его.
Если вы узнали, что автомобиль буксировали, вам следует как можно скорее обратиться в буксирную компанию. Буксирная компания должна попытаться уведомить вас, что у нее есть ваша машина, но тем временем затраты на хранение увеличиваются. Чем раньше вы заберете автомобиль; тем меньше будут окончательные расходы.

Что делать, если я не могу узнать, буксировали ли мою машину?

Если полиция или владелец собственности не смогли сказать вам, буксировался ли ваш автомобиль и куда, вы очень скоро должны узнать от буксирной компании, действительно ли это было буксировано.Буксирная компания имеет юридическую обязанность предоставить вам эту информацию.
Если полиция отбуксировала транспортное средство, буксирная компания должна получить от них идентификацию владельца во время буксировки. Если компания не получит эту информацию от полиции, у нее есть пять дней, чтобы узнать в отделе автотранспортных средств имя зарегистрированного владельца и любого держателя залога транспортного средства (например, банка или другого кредитора). После получения этой информации у него есть два дня, чтобы сообщить владельцу и держателю залога, где находится автомобиль.Если вы являетесь зарегистрированным владельцем и ваша регистрационная информация актуальна, вы получите это уведомление. Если транспортное средство зарегистрировано на кого-то другого, буксирная компания попытается уведомить этого человека, поэтому вы можете не сразу узнать.

Что делать, если буксирная компания не уведомляет меня должным образом?

Если буксирная компания не направит требуемый запрос в государственные автомобильные департаменты в течение 5 дней или не уведомит вас заказным письмом в течение 2 дней с момента идентификации вас как зарегистрированного владельца, буксирная компания не может взимать плату за хранение транспортного средства или наложение залога на транспортное средство для уплаты сборов за хранение.Обязанность направлять вам такое уведомление существует только в том случае, если вы не знаете, где находится ваша машина и кто ее буксировал.

Как я могу узнать, пыталась ли меня уведомить компания?

Закон требует, чтобы буксирные компании вели письменные записи о том, что они делали, чтобы узнать, кто является владельцем буксируемых транспортных средств, имена всех, кто пытался это выяснить, день и время, когда они пытались это выяснить, и какие ответы были их попытки выяснить.
Буксирные компании должны уведомить владельцев заказным письмом с уведомлением о вручении.В почтовых квитанциях должно быть указано, что они отправили все необходимые уведомления. В большинстве случаев у них также будет обратная карточка, показывающая, что зарегистрированный владелец получил уведомление. Если у буксирной компании нет этих записей, отсутствие записей является убедительным доказательством того, что компания не выполнила требования об уведомлении.

Несу ли я ответственность за буксировку и хранение?

В целом да. Вы будете нести ответственность за разумные расходы, связанные с буксировкой, включая сборы за хранение, которые вы должны заплатить, чтобы вернуть автомобиль.
Однако у вас может быть требование об отмене или возмещении сборов за буксировку и / или хранение, если буксировка была незаконной или если буксирная компания не выполнила требования к уведомлению, указанные выше.

Как я могу вернуть свой автомобиль?

Как правило, чтобы вернуть транспортное средство, вам придется заплатить буксирующей компании разумные расходы на буксировку и разумные сборы за хранение, а также при условии, что вы владеете транспортным средством. Компания должна разрешить вам платить и показывать право собственности в обычные рабочие часы; он также может договориться с вами о получении автомобиля в нерабочее время, если он того пожелает (и может взимать дополнительную плату за это).Если ваше доказательство права собственности находится в автомобиле на буксирном предприятии, обычно вы имеете право получить информацию от автомобиля.
Если полиция приказала компании задержать автомобиль для расследования уголовного дела, буксирная компания не имеет права выдать вам автомобиль без письменного разрешения полиции.

Могу ли я вытащить свои вещи из автомобиля, пока он находится на складе?

В целом да. Служба буксировки должна позволять зарегистрированному владельцу или правообладателю осмотреть транспортное средство, снять с транспортного средства свидетельство о праве собственности и удалить личное имущество с транспортного средства.(Но вы не можете брать с собой такие вещи, как стереосистема или радио, если они были установлены в автомобиле.) Служба буксировки должна позволять вам бесплатно вывозить ваши вещи в обычные рабочие часы.
Однако, если полиция приказала буксирующей компании задержать автомобиль для расследования, служба буксировки не может позволить вам или правообладателю осмотреть автомобиль или удалить с него личное имущество без письменного разрешения правоохранительных органов.

Должна ли буксирная компания заботиться о моем автомобиле?

Да.Буксирная компания несет ответственность за сохранность транспортного средства и его содержимого во время его владения.

Что делать, если у меня есть кредит на автомобиль?

Буксирная компания обязана уведомить как вас, так и любого кредитора, удерживающего ваше транспортное средство, о том, что автомобиль был отбуксирован. В соглашении, которое у вас есть с вашим кредитором, могут быть положения, позволяющие кредитору получить автомобиль от буксирующей компании для защиты своих требований к транспортному средству. Кредитор может иметь право взимать с вас плату за эти расходы и даже может сразу выплатить ссуду или позволить кредитору вернуть автомобиль в собственность.Вам следует ознакомиться с вашими кредитными документами, чтобы узнать о правах и обязанностях вашего кредитора в этих обстоятельствах.

Что будет с моей машиной, если я не смогу заплатить за ее возврат?

Буксирная компания, которая законно отбуксировала ваш автомобиль, имеет право залога на него. Это означает, что если вы не заплатите разумные сборы за буксировку и хранение (которые будут увеличиваться каждый день, когда компания держит ваш автомобиль), компания может в конечном итоге продать транспортное средство, чтобы покрыть ваши расходы.
Буксирная компания может добиться исполнения своего залогового права путем подачи иска в суд о продаже транспортного средства.
Буксирная компания также может принять меры для продажи транспортного средства без обращения в суд. Для этого компания должна удерживать транспортное средство не менее 14 дней, если оно зарегистрировано в Нью-Мексико, и не менее 40 дней, если оно зарегистрировано в другом штате, пока компания идентифицирует владельца или держателя залога. Буксирная компания также обязана уведомить вас о сумме долга заказным письмом и предоставить вам десять дополнительных дней для ее выплаты.Если вы не выплатите долг в течение этого десятидневного периода, компания должна уведомить полицию штата и шерифа округа в течение пяти дней о том, что вы не потребовали автомобиль. Затем компания может рекламировать продажу автомобиля в течение минимум 20 дней, а затем провести публичную продажу за наличные, предложившую самую высокую цену, по истечении этих 20 дней.

Что я могу сделать, если считаю, что запрошенные платежи неверны?

Вы можете полагать, что сборы за буксировку и хранение являются неправильными, потому что, например, буксировка была незаконной, буксирная компания не выполнила требования к уведомлению или расходы не учитывали правильно буксировку или дни хранения.
Если вы оспариваете обвинения, вам следует немедленно подать этот спор в буксирную компанию. Когда вы это сделаете, компания должна предоставить вам следующее уведомление:
Если у вас возник спор с буксирной службой относительно сборов за буксировку или хранение и вы не удовлетворены решением, предлагаемым буксировочной службой, вы можете подать жалобу в Отдел по работе с потребителями Комиссии по общественному регулированию в письменной форме в ЗП Box 1269, Санта-Фе, Нью-Мексико, 87504-1269 или позвонив по бесплатному номеру Комиссии 1-800-947-4722.
Вы должны немедленно связаться с этими органами по поводу вашего спора.
Если вы оспариваете расходы, но не можете заплатить за автомобиль, или буксировочная компания пытается продать автомобиль, вам следует как можно скорее проконсультироваться с юристом. В некоторых случаях адвокат может обратиться в суд, чтобы остановить продажу или вернуть автомобиль, пока суд не примет решение, какое обвинение кажется уместным.
Если ваш автомобиль был продан незаконно — например, потому что он буксировался незаконно или буксирная компания не предоставила надлежащего уведомления — у вас может быть иск против буксирующей компании о возмещении ущерба.Опять же, вам следует проконсультироваться с юристом.

Что, если продажа моего автомобиля принесет больше денег, чем я должен буксирующей компании?

Иногда продажа буксируемого автомобиля может принести больше, чем причитается. Если после буксировки, платы за хранение и затрат, связанных с продажей автомобиля, есть дополнительные деньги, остаток должен быть сначала передан держателю залога, а затем, если таковой останется, вам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *