Крепление изофикс в каких машинах: Перечень автомобилей до 2011 года с креплениями изофикс • ISOFIX-MSK

Что такое ISOFIX? Все о стандарте крепления детских автокресел • ISOFIX-MSK

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO), номер стандарта ISO 13216.
Цель стандарта — повысить безопасность детей в автомобилях за счет создания для автопроизводителей единой универсальной системы простой и надежной фиксации детских удерживающих систем (автокресел, автолюлек, бустеров) и сокращения случаев их неправильной установки в транспортных средствах.

Разработка стандарта начата в 1989 году 85 экспертами из 19 стран в рамках рабочих групп ISO/TC22 «Дорожные транспортные средства» и SC12 «Пассивная безопасность защиты от аварий».
1 часть стандарта с описанием креплений ISOFIX опубликована в 1999 году, базовый стандарт 13216-1 предусматривает требования по расположению скоб фиксации, расстоянию между ними и геометрии вокруг точек крепления, а так же статической прочности. Скобы кронштейна должны быть жестко соединены с кузовом автомобиля, иметь диаметр 6 мм, длина выступающей части одной скобы 25 мм, расстояние между скобами 280 мм.
2 часть стандарта опубликована в 2004 году, ISO 13216-2 описывает способы крепления верхнем тросом (якорный ремень) совместно с основными скобами крепления, регламентирует зоны позиционирования, размеры якорной скобы, статическую прочность и другие технические требования. Верхний трос (якорный ремень), согласно стандарту, возможно использовать в сочетании с автокреслами, закрепляемыми ремнями безопасности автомобиля.
3 часть стандарта опубликована в 2006 году, ISO 13216-3 регламентирует размеры детских удерживающих устройств (автокресел) и классификацию пространства в автомобилях, необходимого для размещения данных устройств.

Несмотря на то что стандарт Изофикс был введен довольно давно, в базовых комплектациях автомобилей крепления начали устанавливать с 2006 года. В Европе с 2011 года все выпускаемые автомобили должны иметь крепежную систему Isofix.

Как работает крепление ISOFIX?

Если объяснять простым языком — крепление ISOFIX это две салазки (полозья с замками) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. 
Крепление автокресла происходит автоматически при надавливании салазок с замками на скобы кронштейна, отсоединение — с помощью кнопок, расположенных у основания салазок.
Факт зацепления подтверждается характерным щелчком, кроме того предусмотрено дополнительное подтверждение в виде смены в окошке индикатора красной шторки на зеленую.

В каких автокреслах применяется ISOFIX

ISOFIX – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах –  комбинациях этих групп, т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет), и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними пятиточечными ремнями. Именно в этих группах, как правило, автокресла оснащаются силовым изофиксом, который держит кресло и закрепленного в нем ребенка и принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП.
В креслах группы 2/3 для детей постарше также применяется система изофикс, но она больше служит для удобства и комфорта установки самого автокресла, а дети в них крепятся штатным автомобильным ремнем безопасности.

В группе 0+  (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой.

База ISOFIX с автолюлькой 0+ (0-13 кг)

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть). Есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+.
В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+, либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки, либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира.

Автокресло группы 1+ и комбинированное поворотное автокресло 0+/1 (9-18 кг)

В группе 2-3 (15-36 кг) крепление ISOFIX является только дополнительной мерой безопасности. Основную функцию несут на себе штатные ремни автомобиля, которыми ребенок крепится в кресле через специальные направляющие. Соответственно, вся основная нагрузка при ДТП приходится на штатный ремень. Есть моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни могут повлиять: первое – при лобовом столкновении начальное ускорение пройдет по салазкам кронштейнов крепления, погасив основной удар до срабатывания штатных ремней. Второе — устойчивость при резких поворотах и разворотах. На некоторых машинах профиль сидения такой, что без этой системы кресло группы 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и третее – изофикс ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. При этом кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. По этой причине изофикс для автокресел группы 2-3 больше применяется в качестве системы удобной установки, так же немного ограничивающей смещение при  боковом ударе.

Автокресла группы 2/3 (15-36 кг)

Дополнительные точки опоры: изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком.
Поэтому рекомендуется в креслах группы 0+ и 1 использовать третью точку опоры. А бывает она двух видов:
— выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
— якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Третья точка опоры в автокреслах: упор в пол и якорный ремень Top Tether

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение: вес ребенка в автокреслах с изофикс не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Потому ISOFIX оснащают сидения группы 0+ и 1, а в более старших креслах (группы 2 и 2/3 для детей до 36 кг) система служит в основном для комфорта установки, дети фиксируются штатными ремнями безопасности автомобиля. Кроме того по стандарту ECE R 44/04, масса самого автокресла с изофикс не должна быть больше 15 кг.

ISOFIX — одно из самых безопасных креплений!

Кресла оснащенные креплением изофикс жестко крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более стабильным в процессе столкновения.
Бытует ошибочное мнение, что такое жесткое крепление опасно для ребенка. И, якобы, кресла с ременной фиксацией менее травматичны, за счет свободного хода до полного натяжения ремней автомобиля. Многочисленные эксперименты опровергают эту теорию.
Во первых, краш-тесты с манекенами нового поколения Hybrid III показали, что кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею. Это следствие правила, давно известного специалистам в области пассивной безопасности: чем стабильнее сиденье в процессе столкновения, чем быстрее начинают действовать удерживающие системы, тем лучше защищены пассажиры. Кроме того, внутренние ремни автокресла (которыми удерживается ребенок) проектируют с таким расчетом, чтобы инерция движения малыша поглощалась за счет их упругой деформации и потому в общем, вся система безопасности ребенка достаточно эластична.
Во вторых, при столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля.  И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.
По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с изофиксом с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Преимущества системы ISOFIX

1. По данным экспертов, с системой крепления ISOFIX детские автокресла устанавливаются правильно в 96% случаях. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то при их помощи лишь в 30% случаев автолюбители самостоятельно делают правильную установку удерживающей системы.
2. Установка автокресла не отнимает много времени. Фиксация происходит быстро и легко в несколько простых движений. Также при необходимости автокресло снимается за считанные секунды.
3. Высокий уровень безопасности — крепление происходит к силовому каркасу автомашины. Жесткая сцепка не позволяет креслу двигаться в разных направлениях. При боковом ударе оно не сдвинется с места и возьмет большую часть нагрузки на себя.
4. Isofix обеспечивает спокойствие за безопасность ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния. Кресло с такой системой крепежа надежно защитит малыша в случае аварии или удара. Краш-тесты доказали, что эта система является самой надежной и безопасной.

Как узнать есть ли ISOFIX в Вашей машине и что делать если его нет

Как правило скобы ISOFIX спрятаны глубоко в зазоре между спинкой и сидением кресла. Что бы узнать есть ли в машине изофикс — нужно просунуть ладонь в цель между спинкой и сидением кресла и провести ею вдоль всего кресла. Если изофикс в машине есть — Вы без проблем нащупаете металлические скобы.
Так же места скоб крепления обычно обозначаются надписью ISOFIX либо значком с логотипом данной системы.

Дополнительно можно посмотреть перечень машин до 2011 года с установленной системой ISOFIX.

Если в Вашем автомобиле отсутствуют штатные крепления изофикс, или Вы хотите установить изофикс на переднее сидение (третий изофикс на задний диван, изофикс на сидения третьего ряда) — наша компания предоставляет услуги по установке кронштейнов, разработанных под модель Вашей машины.
Если с Вашей моделью автомобиля мы сталкиваемся впервые — возможно выполнение индивидуальной разработки кронштейна, в т.ч. для пассажирского транспорта и редких автомобилей.

Isofix крепление

Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 520

Вопросам детской безопасности в движущейся машине уделяется вроде бы достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых авто.

Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества

Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:

Прежде чем рассматривать, как осуществляется установка детских сидений в авто, необходимо отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. Если они реализуются при помощи ремней безопасности, возможны случайные ошибки – ремень может оказаться перекручен, слабо натянут, пропущен не в тот паз, и т.д.

Такая установка детских сидений значительно снижает защитные возможности, которыми обладает автокресло. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев неправильно его закрепляют. Избежать подобного позволяет система Isofix, которая показана на видео

Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:

Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.

Установка кресла Isofix

Использование упомянутых скоб позволяет надежно установить детское сиденье, обеспечивая тем самым безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото

Подобная система крепления проста и надежна, автокресло ребенка крепится прямо к кузову, и что самое главное – к минимуму сведены возможные при его установке ошибки. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить при просмотре видео

Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.

Надо отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащается так называемым креплением «якорный ремень». Он располагается вверху кресла и крепится к отдельной скобе, имеющейся на автомобиле, например, как это показано на фото:

Дополнительным креплением в верхней части кресла, достигается снижение вероятности возникновения «кивка» сиденья при лобовом ударе. В принципе, дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях, выполняет такую же роль. При всей его внешней громоздкости несомненным преимуществом упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «якорный ремень».

Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения

Главным ограничением для эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с функцией удержания ребенка.

К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье.
Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео

Выводы

Isofix – специальная система крепления к корпусу машины детского автокресла. Она позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Данный вид крепления есть не только на заднем сиденье, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix подобной системой оснащаются многие машины. Ограничение, присущее ей – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов.

Автомобили, в которых есть система креплений детского кресла isofix:

Марка	Модель	Год
Alfa Romeo	147	2000
	156	1997
	Cross Wagon Q4	2004
	159	2005
	Giulietta	2010
	GT	2004
Audi	A1 (8X)	2010
	A2	2000
	A3 (8L)	1997
	A3 (8P)	2003
	A4 (8E)	2002
	A5	2007
	A6 (C6)	2004
	A8	2002
	Q3	2011
	Q5 (8R)	2009
	Q7	2006
	RS3	2010
	RS4	2002
	RS6	2004
	TT	2006
	S4	2002
	S6	2004
	S8	2002
BMW	1er	2008
	3er	1998
	3er (E92 / 320 d)	2010
	5er (E39)	1995
	6er Cabrio Coupé	2004
	7er	2001
	X1	2009
	X3	2004
	X5	1999
	X6	2008
	Z4	2002
Chevrolet	Aveo	2006
	Epica	2006
	Cruze	2009
	Captiva	2006
	HHR	2006
	Kalos	2004
	Lacetti	2004
	Matiz	2004
Chrysler	Nubira	2004
	300 C	2004
	Grand Voyager	2001
	Voyager	2001
	Sebring	2003
	PT Cruiser	2000
Citroën	Berlingo I	1999
	Berlingo II	2002
	Berlingo III	2008
	C-Crosser	2007
	C1	2005
	C2, 3, 4	2004
	C5	2001
	C6	2005
	C8	2003
	C3 Picasso	2009
	C3 Pluriel (Cabrio)	2003
	C4 Picasso	2007
	C4 Grand Picasso	2006
	C5 Break	2000
	Jumper	2007
	Jumpy	2007
	Xsara Picasso	1999
	Nemo	2007
Dodge	Avenger	2007
	Caliber	2006
	Durango	2004
	Journey	2008
	Nitro	2006
Fiat	500	2007
	Bravo	2007
	Croma (generation I)	2005
	Doblò	2001
	Ducato	2009
	Grande Punto	2005
	Idea	2003
	Multipla	2004
	Panda	2003
	Punto Classic	1999
	Qubo (Fiorino III)	2008
	Sedici	2006
	Scudo	2007
	Stilo	2001
	Ulysse	2003
Ford	C-MAX	2003
	Galaxy	1995
	Focus	2004
	Fiesta	2002
	Grand C-Max	2011
	Ka	2002
	Kuga	2008
	Maverick	2005
	Mondeo Combi	2000
	Mondeo Limousine	2004
	Transit Vario-Bus	2006
	S-MAX	2006
Honda	Accord (8th generation)	2008
	Civic	2000
	CR-V	2005
	Jazz	2001
Hyundai	Accent	2006
	Getz	2002
	Grandeur	2005
	Matrix	2002
	i10,i20	2008
	i30	2007
	ix35	2010
	ix55	2009
	Sonata	2001
	Santa Fe	2002
	Terracan	2002
	Tucson	2004
Jaguar	S-Type	1999
	X-Type	2001
	XJ	2003
	XF	2008
Jeep	Commander	2006
	Compass	2007
	Cherokee	2002
	Grand Cherokee	2003
	Patriot	2007
	Wrangler (JK)	2007
KIA	Carens	2002
	Carnival	2006
	cee’d	2007
	Cerato	2004
	Magentis	2002
	Opirus	2003
	Picanto	2004
	pro cee’d	2006
	Rio	2005
	Sedona	2006
	Sorento	2002
	Sportage	2004
	Soul	2009
	Venga	2009
Land Rover	Discovery 3	2004
	Defender	2007
	Freelander	2006
	Range Rover	2002
Lexus	GS 300	2000
	GS 450h	2000
	IS 200/300	2001
	IS 220d	2005
	IS 250	2005
	IS F	2005
	LS 460	2006
	LS 600h	2006
	RX 300	2003
	RX 350	2003
	RX 400h	2003
Mazda	323F	2000
	CX-7	2009
	Mazda2	2007
	Mazda3	2003
	Mazda5	2005
	MX-5 (NC)	2005
	MX-5 (NB)	1998
	Mazda6	2002
	MPV	1999
	Premacy	1999
Mercedes-Benz	A-Klasse	1997
	B-Klasse	2005
	C-Klasse	2000
	CLC Sportcoupé	2008
	CLK Cabrio Coupé	2002
	CLS	2004
	E-Klasse	2002
	GL-Klasse	2006
	GLK	2008
	R-Klasse	2005
	M-Klasse	1997
	S-Klasse	2002
	Sprinter	2006
	Vaneo (V414)	2001
	Viano	2010
	Viano (FUN)	2003
	Vito Bus	2006
Mini	MINI Clubman	2007
Mitsubishi	Grandis	2004
	L200	2006
	Lancer	2003
	Outlander	2006
	Pajero	2001
	Shogun	2006
Nissan	Almera	2000
	Micra	2003
	Murano	2003
	Navara	2006
	Note	2006
	NV 200	2010
	Pathfinder	2006
	Primastar	2001
	Pixo	2009
	Primera	2002
	Tiida	2004
	Qashqai	2007
	Qashqai +2	2008
	X-TRAIL	2002
Opel	Astra (H)	2004
	Astra (Twin Top)	2006
	Agila	2002
	Antara	2006
	Combo (C)	2001
	Corsa (C)	2000
	Meriva	2002
	Insignia	2008
	Vectra	2002
	Vivaro	2006
	Signum	2003
	Zafira (A)	1999
	Zafira (B)	2005
Peugeot	107, 1007	2005
	206	2002
	206 SW	1998
	206 CC	2000
	207	2006
	307	2001
	307 CC	2003
	307 SW	2006
	307 SW	2001
	3008 Crossover	2009
	308	2007
	308 SW	2007
	4007	2007
	407	2004
	5008	2009
	607	2000
	807	2003
	Partner	2004
	Partner Tepee	2008
Porsche	Cayenne	2003
	Panamera (970)	2009
Renault	Clio	2005
	Clio	1998
	Espace	2000
	Grand Espace	2000
	Grand Modus	2008
	Grand Scenic	2003
	Kangoo	1999
	Kangoo be bob	2009
	Koleos	2008
	Laguna	2001
	Megane	2003
	Megane	1999
	Modus	2004
	Scenic (JM)	2003
	Trafic	2001
	Twingo	2007
	Vel Satis	2002
Seat	Alhambra	1996
	Alhambra (facelift)	2004
	Altea (XL)	2006
	Altea (FR)	2005
	Altea (Freetrack)	2007
	Arosa	1998
	Cordoba	1999
	Exeo	2009
	Ibiza (3rd generation)	2002
	Ibiza (4th Typ 6J)	2008
	Leon	1998
	Toledo	1999
Saab	9-3 (YS3F)	2002
Skoda	Fabia	1999
	Fabia II	2007
	Oktavia Combi, I (1U)	1996
	Octavia II	2004
	Yeti	2009
	Roomster	2006
	Superb	2001
Subaru	Forester	2008
	Impreza	2000
	Justy (G3X)	2003
	Legacy	2003
	Tribeca	2006
	Outback	2004
Suzuki	Alto	2009
	Ignis	2004
	Jimny	1998
	Liana	2004
	Splash	2007
	SX4	2006
	Swift	2005
	Vitara	2005
	Wagon R	2002
Toyota	Aygo	2005
	Avensis (T25)	2003
	Avensis Verso	2001
	Auris	2007
	Corolla (E11)	1997
	Corolla Verso	2001
	Land Cruiser	1998
	Prado	2009
	Land Cruiser (V8/200/J20)	2008
	Previa	2000
	RAV4	2000
	Prius	2003
	Urban Cruiser	2009
	Yaris (P1)	2003
	Yaris Verso	2001
	Verso	2009
Volvo	C30, 70	2006
	S40 (V)	2001
	S60	2000
	S80	1998
	V40	2003
	V50	2004
	V50 (Typ M)	2004
	V70	2000
	XC60	2008
	XC70	2007
	XC90	2002
VW	Bora	1998
	Fox	2005
	Caddy	2000
	Golf III, IV (Cabrio/Variant)	1999
	Golf IV	1997
	Golf V	2003
	Golf VI	2008
	Golf VI Variant	2009
	Golf Plus	2005
	Jetta	2005
	New Beetle	2005
	Lupo	1998
	Phaeton	2002
	Polo III (6N2)	1999
	Passat	2000
	Passat CC	2008
	Scirocco	2008
	Sharan	2004
	Sharan	1998
	Touran	2003
	T5 (Caravelle/Multivan)	2003
	Touareg	2002
	Tiguan	2007

Мне нравитсяНе нравится

Что такое детские автокресла Isofix?

Что такое верхняя привязь?

Верхний трос — это тканевый ремешок, который используется для крепления детского автокресла (или удлиненного сиденья, обращенного назад) к точке крепления тросика в автомобиле. Точка привязи обычно находится где-то в багажнике, но не всегда, поэтому обратитесь к руководству вашего автомобиля, чтобы узнать, где он находится.

Если дизайн вашего автомобиль не позволяет вам использовать автокреб с опорной ногой (если есть подпольные отсеки в задней части, например), вы можете использовать лямки сверху вместо.Он останавливает движение автокресла при аварии и помогает поглотить некоторые силы удара.

При закреплении верхнего троса важно убедиться, что вы прикрепляете ремень к правильной точке крепления в своем автомобиле. Иногда точку привязи можно принять за фиксацию подголовника или крепления багажника. (Ни один из них не предназначен для использования с детским автокреслом и не предназначен для того, чтобы противостоять силам столкновения).

Все автомобили, выпущенные с ноября 2012 года, должны иметь верхние точки крепления, но некоторые более старые автомобили также будут иметь их.

Что такое опора Isofix?

Многие детские автокресла используются с подставкой Isofix (либо входит в комплект автокресла, либо приобретаются отдельно), которая постоянно установлена ​​в вашем автомобиле. Вы просто нажимаете на детское автокресло и выключаете его. В основании будет использоваться опорная нога, которая простирается от основания сиденья до пола автомобиля и фиксируется на месте.

Предназначен для предотвращения опрокидывания детского автокресла при аварии. Большинство автокресла или основания сиденья с опорной ноги что-то визуальное, например, зеленый или красный индикатор или звуковой гид, который будет бип на вас, если нога установлена ​​неправильная длина или установлена ​​правильно.

Если есть отсеки для хранения вещей под полом в вашем автомобиле, вы не можете быть в состоянии использовать сиденье с опорной ногой. Это связано с тем, что крышка отсека для хранения под полом не будет достаточно прочной, чтобы выдержать автокресло в случае аварии. В некоторых автомобилях можно использовать опору, опирающуюся на пол под полом. Крайне важно, чтобы вы спросили производителя вашего автомобиля, что он рекомендует, и проверьте каждое автокресло на приспособление для поиска соответствия, чтобы проверить вашу марку и модель автомобиля.

Что такое Isofit?

Разъемы Isofit обычно можно найти только на детских автокреслах группы 2/3.Они выполняют ту же работу, что и разъемы Isofix, к которым вы, возможно, более привыкли на автомобильных креслах для детей и малышей, поскольку они соединяются с точками крепления Isofix на заднем сиденье вашего автомобиля, но выглядят немного иначе.

Разъемы Isofit больше похожи на большие крючки на конце гибких рычагов или иногда ремешков (а не на жесткие рычаги разъемов Isofix).

Разъемы Isofit удерживают сиденье на месте, а ремень безопасности для взрослого автомобиля фиксирует пассажира в детском автокресле.

Разъемы Isofit на сиденьях группы 2/3 не работают так же, как Isofix для автомобильных сидений для детей или малышей. Они не предназначены для пути к автомобильной аварии. Они обычно удерживают сиденье на месте, когда оно не используется, поэтому оно не летит вперед и не ударит вас, если вам придется внезапно затормозить и забыли зафиксировать сиденье.

Необеспеченное детское автокресло становится очень тяжелым снарядом в результате аварии.

Для сидений группы 2/3 это ремень безопасности для взрослых, который помогает распределить силу удара от тела ребенка.

автомобилей с 3 баллами Isofix

Если у вас трое маленьких детей, вероятность того, что безопасность очень высока в списке важных факторов, когда дело доходит до покупки автомобиля. Итак, мы собрали лучшие автомобили из трех комплектов детского сиденья Isofix, чтобы ваши дети были в безопасности.

Системы крепления детских сидений Isofix были впервые представлены в 1997 году. Они были обязательны для новых автомобилей с 2013 года. Идея системы детских сидений заключается в создании прочной связи между сиденьем автомобиля и автомобилем для обеспечения большей безопасности. для самых маленьких.

Volkswagen Golf, выпущенный в 1998 году, был первым автомобилем, который использовал его, хотя сегодня это универсальный стандарт, используемый всеми производителями.

Исследования, проведенные Немецкой страховой ассоциацией, показывают, что 70% детских автокресел установлены неправильно, когда используется только ремень безопасности — но 96% установлены правильно, когда используется система Isofix, что дает родителям больше шансов сохранить безопасность своих детей. в машине.

Как работает Isofix?

Детские автокресла Isofix позволяют соединить сиденье с автомобилем через металлический анкер, встроенный в шасси автомобиля.

По сути, детское сиденье зацепляется за якорь, который фиксирует его на месте. Для некоторых сидений требуется дополнительная база, поэтому, как всегда, стоит ознакомиться с документами, которые прилагаются к вашим детским сидениям, чтобы убедиться, что вы все правильно вписываетесь.

В то время как у некоторых автомобилей есть три точки Isofix на заднем ряду сидений, у других есть пара сзади и одна на сиденье переднего пассажира. Важно помнить, что если у вас громоздкие детские кресла, даже если на задних сиденьях автомобиля может быть три точки Isofix, может не хватить места для безопасного размещения трех отдельных сидений Isofix.

Лучшие семейные автомобили с тремя точками Isofix

1. Audi A4

Б / у Audi A4 предлагает от £ 12,199
Ежемесячные финансы от 174

Audi’s A4 — это большая многодетная семья Автомобиль — это стильно, хорошо сложенный, и имеет красивый интерьер. И у вас есть выбор изящного седана, изображенного выше, или усадьбы Avant с большими сапогами, которая лучше справляется с глотанием колясок и другой атрибутики.А4 также получила пятизвездную оценку безопасности при столкновении с Euro NCAP, с сильным баллом детей-пассажиров 87%.

2. Nissan Leaf

Б / у Nissan Leaf предлагает от £ 16,499
Ежемесячные финансы от 263

Было время, когда Nissan Leaf был единственным доступным электромобилем с тремя точками Isofix, но Это изменилось благодаря Renault Zoe и Tesla Model S. Лист является самым реалистичным повседневным семейным автомобилем из трех — гораздо более доступным, чем Tesla и более крупным, чем Zoe, а также фантастически плавным и тихим в управлении.Благодаря мощному электромотору он также удивительно быстр.

3. Skoda Octavia

Б / у Skoda Octavia предлагает от £ 9 599
Ежемесячные финансы от 157

Skoda Octavia — это отличное соотношение цены и качества, доказывающее, что дешевое не всегда означает неприятное. Сильные бензиновые и дизельные двигатели в сочетании с гладкими автоматическими коробками передач являются главной точкой продаж, как и пятизвездочный рейтинг безопасности автомобиля от Euro NCAP. Выбираете ли вы поместье, изображенное выше, или хэтчбек, вы получаете выгоду от гигантских ботинок, которые должны обеспечить достаточно места для колясок, покупок и даже семейных праздников.

Лучшие люди-перевозчики с тремя точками Isofix

1. Citroen Grand C4 SpaceTourer

Используется Citroen Grand C4 SpaceTourer предлагает от £ 14,995
Ежемесячные финансы от £ 218

SpaceTourer может звучать как ракета, но это, конечно, не суперкар. Новый Grand C4 SpaceTourer от Citroen — это семиместный автомобиль, который бесконечно легко адаптируется — и в нем есть несколько новых стильных штрихов. Более старый (но в основном тот же автомобиль) Grand C4 Picasso можно было бы даже получить с четырьмя точками Isofix, что дает вам множество вариантов расположения детских кресел, чтобы максимально использовать пространство.

2. Honda CR-V

Б / у Honda CR-V предлагает от £ 8,790
Ежемесячные финансы от 167

Honda давно прославилась своей надежностью, а CR-V пользуется популярностью. еще одна машина с солидными полномочиями. У этого также есть приличное количество набора и множества комнаты. Хорошее количество электронного защитного оборудования также заслуживает похвалы. С возможностью безопасной установки трех детских сидений и популярного формата внедорожника повышенной комфортности, CR-V должен успешно покрывать все списки пожеланий многих семей.

3. Peugeot 3008

Б / у Peugeot 3008 предлагает от £ 14 450
Ежемесячные финансы от £ 203

3008 — это потрясающе выглядящий автомобиль, имеющий роскошный интерьер. Существует хороший выбор экономичных двигателей с 1,6-литровым дизельным двигателем, способным развивать мощность до 70,6 миль на галлон — при условии, что вы едете осторожно. Крепления для трех детских сидений и пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP делают его хорошим выбором для семьи.

Лучшие внедорожники с тремя точками Isofix

1.Land Rover Discovery

Используемые предложения от £ 29 790
Ежемесячные финансы от £ 468

Land Rover’s Discovery сочетает в себе непревзойденную внедорожную способность с невероятно просторным и практичным интерьером. У этого также есть умные технические параметры (такие как включение нагревания через приложение), плюс необходимые три крепления Isofix. Обладая тремя рядами сидений и надежной системой полного привода, Discovery является мощным универсальным всесезонным семейным автомобилем.Особенно учитывая, что он получил пятизвездочный рейтинг безопасности при столкновении с Euro NCAP.

2. Audi Q5

Б / у Audi Q5 предлагает от £ 19 800
Ежемесячные финансы от 319

Q5 разделяет некоторые механические детали с превосходным A4, упомянутым выше, но также предлагает более высокую езду положение и некоторые внедорожные способности. Интерьер хорошо закончен и приятен для сидения, особенно для дальних поездок. И, как и большинство Audis, в нем есть множество технологий безопасности, таких как задние камеры, которые следят за встречными автомобилями, которые будут проезжать за вами, а также отслеживание мертвых зон.Добавьте к этим трем креплениям Isofix, и Q5 станет привлекательным и дорогим семейным автомобилем.

3. DS7 Crossback

Используется DS 7 Crossback сделок от £ 19,670
Ежемесячные финансы от 272

Пометьте это как один из самых ярких способов получить исправление Isofix. DS 7 большой и острый снаружи и шикарный внутри — и даже имеет причудливые аналоговые часы. С необычным внешним видом и ориентированным на комфорт приводом DS 7 подойдет семьям, которые ищут что-то немного другое, что подкрепляется этими обязательными тремя креплениями Isofix.Euro NCAP также присудил ему высокий рейтинг безопасности 87% для детей-пассажиров.

Все новые британские автомобили с тремя и более баллами Isofix

Автомобили, перечисленные в этом списке, — это новые автомобили, доступные с начала 2018. Для подержанных автомобилей, выпущенных до 2018 года, свяжитесь с продавцом и спросите индивидуально. Некоторые новые автомобили также могут иметь третью точку Isofix в качестве дополнительной опции, поэтому стоит проверить отдельные автомобили, которые привлекут ваше внимание.

Audi

BMW

Citroen

DS

Honda

Hyundai

Land Rover

Mini

Nissan

Peugeot

Renault

Seat

Skoda

Vauxhall

Volkswagen

Volvo

,