Короб для сабвуфера 15: Программа для расчета короба сабвуфера

Содержание

Короб для Pride LP 15

Pride LP 15 — Характеристики и описание сабвуферного динамика.

Pride LP 15 самый бюджетный 15 дюймовый сабвуфер компании Pride. Высокое качество изготовления и большой ход диффузора и номинальная мощность в 450 ват делают данный сабвуфер очень привлекательный вариантом для покупки при ограниченном бюджете.

Закрытый ящик для Pride LP 15 должен обладать объемом 60 литров. Для данного сабвуфера это оптимальный объем. Ачх полностью прямая с небольшим акустическим усилением с 50 гц и ниже. Отличный вариант для повседнева. Lp15 бедет играть в коробе и поменьше, но баса будет заметно меньше.

АЧХ ЗЯ короба 60л для Pride LP15.

Чертеж ЗЯ короба 60л для Pride LP 15

Закрытый ящик для двух Pride LP 15 должен обладать объемом 120 литров. Для двух Pride LP 15 это оптимальный объем короба. При большой необходимости можно уменьшить объем до 100 литров.

Чертеж ЗЯ короба 120л для двух Pride LP 15

Фи короб для Pride LP 15 должен обладать объемом 120 литров и настройкой порта в 32 Гц. Данные параметры Фи короба наиболее подходят для Pride LP 15. В данном коробе сабвуфер порадует вас плотным низким басом. Да да, 120 литров для одного LP15. Данный саб любит большие объемы коробов.

АЧХ ФИ короба 120л 32Гц для Pride LP 15.

Чертеж ФИ короба 120л 32Гц для Pride LP 15.

Чертеж ФИ короба 120л 32Гц c портом в бок ( с портом в крыло) для Pride LP 15.

Чертеж ФИ короба 120л 32Гц на 200 трубе для Pride LP 15

Фи короб для Двух Pride LP 15 должен обладать объемом не менее 200 литров и настройкой порта в 32 Гц. Так как Объем короба очень большой, расчитываться он должен индивидуально в зависимости от размеров свободного места. Также не забываем про размер порта.

Чертеж короба для 15 дюймового сабвуфера. Как рассчитать ящик для саба в 15 дюймов

Низкочастотные динамики 15 дюймов относятся к самому мощному модельному ряду. Отдельные громкоговорители «качают» мощность свыше 1 000 ватт, поэтому при расчёте и конструировании подобных систем нужно соблюдать повышенные требования. Короб под 15 сабвуфер должен обладать жёстким корпусом и прочными соединениями отдельных элементов. Если сборку короба можно выполнить на саморезах, то громкоговоритель лучше всего крепить на закладных гайках, так как от сильной вибрации саморезы могут выйти из посадочных мест и система разрушится.

Чертежи коробов для сабвуфера 15

Объём короба для низкочастотной акустической системы автомобиля рассчитывается исходя из диаметра диффузора и типа выбранной конструкции. Самой простой в изготовлении звуковой системой будет закрытый ящик. Его объём в литрах для 15 дюймового динамика будет составлять 45-60 литров.

Это «чистый» объём, то есть из внутреннего объёма короба нужно исключить объём занимаемый громкоговорителем. Можно сделать простой закрытый ящик из панелей одинаковых размеров. Они все по 42 сантиметра. Единственное, что сложно будет сделать, это вырезать в передней стенке круглое отверстие под динамик. Его диаметр 34,9 см.

Внутренний объём акустической системы получается равным 47 литрам, что вполне нормально для работы динамика 15 дюймов в закрытом объёме. В качестве материала лучше всего использовать мелкодисперсную плиту МДФ, толщиной 18-20 мм. Сборка конструкции выполняется на саморезах, которые для прочности системы нужно расположить как можно чаще. В процессе сборки короба, все внутренние щели в точках соединения пластин нужно обработать силиконовым герметиком. По некоторым данным МДФ, очень слабо, но пропускает воздух, поэтому специалисты рекомендуют пластины из этого материала, предназначенные для акустической системы, пропитать олифой или другим составом заполняющим поры.

Внутренний объём можно заполнить демпфирующим материалом типа синтепона или другого волокнистого материала. Эта процедура позволяет получить от закрытого ящика небольшого объёма, насыщенный и глубокий бас. Заполнение короба материалом виртуально увеличивает его внутреннее пространство, в среднем, на 40%. Считается, что лучшим составом для заполнения внутреннего объёма колонок является волокнистый материал типа ваты из полиэстера. Низкочастотная акустическая колонка на 50 литров, заполненная материалом будет работать как конструкция в 70 литров. При этом прозрачность и чистота басовых нот будет выше, и самые низкие частоты будут воспроизводиться сильно и отчётливо.

Как рассчитать короб для сабвуфера 15 дюймов

Если размер багажного отсека автомобиля позволяет, то можно реализовать короб с фазоинвертором. Самый большой плюс такой системы это заметное повышение КПД. Для того чтобы получить максимальную отдачу от динамика в закрытом ящике приходится выдавать максимальную мощность от усилителя. В фазоинверторных конструкциях выходная мощность, а соответственно и КПД увеличивается за счёт использования прямого и обратного хода диффузора динамика. В закрытых системах звук излучается только передней плоскостью громкоговорителя, а излучение обратного хода гасится внутри ящика. Расчёты короба для сабвуфера 15 дюймов включают в себя площадь порта фазоинвертора. Это сложные расчёты, поэтому при самостоятельном изготовлении фазоинверторного ящика лучше всего воспользоваться готовыми схемами и чертежами.Так же можно использовать компьютерную программу JBL Speaker shop, Bass Port или Box Plot.

Чертежи под 15 сабвуфер на трубе

Низкочастотная колонка с фазоинвертором в виде отрезка полой трубы проще в изготовлении, чем звуковая система со щелевым фазоинвертором. Чертёж сабвуфера 15 дюймов не содержит сложных деталей. Все элементы корпуса вырезаются из толстой фанеры или МДФ толщиной 18-25 мм. В передней стенке вырезается отверстие под громкоговоритель. Второе отверстие под цилиндрический порт может быть сделано в передней или верхней стенке, в зависимости от конструктивных особенностей колонки. Можно купить готовую колонку промышленного образца, но практика показывает, что самодельное устройство часто имеет лучшие характеристики, чем фирменный образец. В качестве трубы для самодельной акустической системы используются канализационные трубы из полипропилена. Они тёмно-серого цвета и выпускаются нескольких размеров. Размер порта вычисляется в зависимости от типа динамика. Настройка порта фазоинвертора заключается в изменении длины трубы.Чем короче цилиндр, тем выше частота.

Для выполнения расчётов и настройки порта удобно использовать программу «Bass Port». Частота настройки цилиндрического фазоинвертора зависит от требований к колонке и музыкальных вкусов. Если выбрать частоту в 25-30 Гц, то это даст глубокие и насыщенные басы. Самая распространённая полоса это 30-35 Гц. Она подойдёт для качественного воспроизведения музыки любых жанров. Для «чёрной» музыки и стиля электропоп, используется настройка на 35-42 Гц. Выше, низкочастотную систему, как правило, не настраивают. Для проверки качества воспроизведения используют низкочастотные треки в диапазоне от 25 до 60 Гц. Их можно загрузить из интернета, подать на вход автомобильного усилителя и транслировать через колонку.

Короба под сабвуфер

как правильно сделать расчет своими руками в машину, корпус для саба под 12 дюймов чертеж и схемы, установка Стелс в авто, 15, ремонт, как рассчитать объем в литрах самому, размеры, 10, какой лучше собрать, из обычного динамика, виды, изготовление из МДФ, ДСП, на трубе, из чего лучше, самодельный фазоинверторный, 8, из активного пассивный, мини, 4, для двух, проверить настройку, типы, красивый, из какого материала, закрытый

Многие водители не знают, для чего нужен короб для сабвуфера. Однако подобная конструкция позволяет грамотно спрятать полезную часть аудиосистемы, не жертвуя органичностью интерьера в салоне. Чтобы изготовить короб, нужно подготовить ряд материалов и выполнить некоторые расчеты.

Разновидности коробов

Существуют разные типы акустического оформления, включая:

Закрытый.
Фазоинверторный.
Полосовой громкоговоритель.

Первые виды пользуются большим спросом, поскольку их несложно соорудить своими руками. Звуковые колебания в подобной конструкции изолируются от окружающей среды и гасятся, создавая объемный звук. Но в процессе затухания выделяемая энергия способствует теплоотдаче, что сказывается на параметрах акустики.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Pioneer 50%, 1835 голосов
1835 голосов 50%
1835 голосов — 50% из всех голосов
Alpine 15%, 543 голоса
543 голоса 15%
543 голоса — 15% из всех голосов
Kenwood 11%, 393 голоса
393 голоса 11%
393 голоса — 11% из всех голосов

Sony 8%, 309 голосов
309 голосов 8%
309 голосов — 8% из всех голосов
JVC 7%, 244 голоса
244 голоса 7%
244 голоса — 7% из всех голосов
Другую… 4%, 165 голосов

165 голосов 4%
165 голосов — 4% из всех голосов

Prology 2%, 62 голоса
62 голоса 2%
62 голоса — 2% из всех голосов
Mystery 1%, 52 голоса
52 голоса 1%
52 голоса — 1% из всех голосов
50 голосов 1%
50 голосов — 1% из всех голосов
Soundmax 1%, 34 голоса
34 голоса 1%
34 голоса — 1% из всех голосов
Всего голосов: 3687
Голосовало: 3146
13.11.2019
×
Вы или с вашего IP уже голосовали.

Чтобы устранить такое явление, внутреннее пространство ящика оснащают звукоизолирующими материалами (ватой или синтепоном). В результате тепла выделяется меньше, а динамик звучит более объемно. При тестировании подобный метод дает до 15-20% увеличения объема.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Несмотря на простоту изготовления, такой короб под сабвуфер имеет массу плюсов. Первый — это возможность быстро рассчитать объем короба. Второй — минимальная вероятность перегрузки динамика. Третий — отсутствие конкурентов в качестве звучания при выборе подходящей сабвуферной головки и грамотном расчете корпуса.

Однако, кроме плюсов, у закрытых систем имеются и минусы. Ключевой недостаток — это низкие показатели КПД в сравнении с остальными типами.

Фазоинверторные коробы отличаются наличием специального тоннеля, в котором содержится небольшое количество воздуха. Его объем подбирается по следующему принципу: внутри конструкции должна размещаться вторая колебательная система, которая принимает волны от тыльной части диффузора и передает их в нужное место. В пределах допустимого диапазона частот показатели КПД повышаются.

Кроме высокого КПД, фазоинвертор обладает большой прорехой в корпусе, которая сдерживает движение диффузора и снижает амплитуду его колебаний.

Из минусов выделяют высокие требования к настройкам и параметрам, т.к. чтобы сделать короб своими руками для восьми дюймового динамика, нужно учесть следующие нюансы:

Объем короба.
Поперечное сечение.
Длина тоннеля. Вычисляем ее с учетом технических параметров громкоговорителей.

Если необходимо спрятать активный сабвуфер, лучше использовать полосовой громкоговоритель, совмещающий фильтры высоких и низких частот. Примитивные конструкции отличаются закрытым объемом с тоннелем. Динамик находится в перегородке между камерами, поэтому 2 части диффузора функционируют на всю мощность.

Как сделать короб для сабвуфера

Разбираясь, как сделать сабвуфер своими руками, нужно выбрать материал изготовления корпуса, выполнить некоторые расчеты и чертежи, а также придерживаться пошаговых инструкций по сборке.

Из чего сделать

При изготовлении коробов для сабвуфера используются разные материалы. Но чаще всего народные умельцы создают ящики из ДСП или МДФ, поскольку подобные плиты достаточно надежны и доступны.

Однако сегодня спросом пользуется прозрачный пластик или оргстекло, позволяющее воссоздать особый эффект в стиле hi-tech. Однако изделия из древесины отличаются лучшим звучанием, чем варианты из других материалов.

Применять при сборке короба для сабвуфера простое дерево или дощатые панели нельзя. Это должны быть конструкции с особой дисперсией, т.е. фанера, ДСП или МДФ. При выборе фанерных листов следует отдавать предпочтение многослойным вариантам, которые характеризуются такими достоинствами:

Высокое качество звучания в салоне.
Отсутствие проблемы дребезжания или помех.
Устойчивость к вибрациям.

Такие свойства отсутствуют у других материалов, поэтому опытные мастера выбирают только фанеру. Но кроме фанеры или ДСП, понадобится подготовить сопутствующие элементы, включая ткань для шумоизоляции. Она продается в специализированных магазинах аудиотехники или на рынке. Еще нужно подготовить строительный степлер со скобами, клей 88 и металлические уголки для повышения прочности конструкции по углам.

Если правильно выбрать материалы изготовления, сделать корпус для сабвуфера своими руками будет достаточно просто.

Как рассчитать короб

Чтобы рассчитать короб, можно воспользоваться специальными компьютерными калькуляторами, такими как WinISD или JBL Speakershop.

В пустые поля нужно ввести исходные данные для расчета коробов, включая параметры динамиков из базы данных или других источников. Еще с помощью программного обеспечения можно найти оптимальный вариант сопутствующих компонентов для наилучшего звучания.

Провести расчет для корпуса сабвуфера закрытого типа несложно, поскольку такая система наиболее проста в исполнении и не требует высокой точности значений. Чтобы определить, какой нужен объем короба, можно воспользоваться специальными формулами, основываясь на 3 параметрах динамика для выбора внутреннего объема.

Если паспортное значение резонансной частоты к добротности составляет меньше 100, подобный динамик не подходит для закрытых ящиков.

При использовании формул для проведения расчетов необходимо придерживаться таких требований: резонансная частота не может превышать 50 Гц, а добротность — 0,7.

Если нужно рассчитать объем короба фазоинверторного типа, лучше отдавать предпочтение динамикам с добротностью 0,3-0,5 и отношением резонансной частоты к добротности от 50. Еще понадобится определить размеры, площадь сечения и длину трубы.

Расчет корпуса в машину своими руками производится по тем же принципам, что и при обустройстве закрытой конструкции, но с учетом допустимой добротности не больше 0,6-0,65.

Длину фазоинвертора рассчитывают таким образом, чтобы она соответствовала рекомендованному значению.

Короб для сабвуфера 12 дюймов должен обладать объемом 47-78 л. Короб под 8-дюймовый прибор может иметь 20-33 л объема. Если нужно организовать ящик под 15 дюймов, берется расчет в 79-120 л.

Как собрать

Начиная собирать корпус для 8, 10 или 12-дюймового динамика, необходимо изучить каждый этап предстоящей работы и следовать пошаговому руководству. В первую очередь нужно создать красивую коробку:

Внешние поверхности, где размещается головка, делаются двойными. Поэтому лучше применить 2 листа фанеры. Если толщина 1 материала составляет 18 мм, в собранном виде она должна составить 36 мм, что повысит степень жесткости. Еще можно сделать в первом листе небольшое отверстие, а во втором — более крупное, чтобы головка оказалась утопленной в корпус.
Дальше необходимо склеить листы специальной клеевой основой и закрепить саморезами. Крепежные элементы должны размещаться на каждом 1 см² поверхности, т.е. через каждые 3-5 см.
Для соединения стенок короба под 2 динамика или больше используются не саморезы, а шурупы для мебели. Подобная работа потребует использования электрической дрели и клея. Наличие шурупов способствует лучшей фиксации, поскольку они не деформируются даже при продолжительной эксплуатации.
Треугольную рейку проклеивают внутри ящика по углам. Она необходимо для повышения жесткости и предотвращения деформации. Подобные действия необходимы для сабвуфера 10 дюймов или 15 дюймов, поскольку они обладают увеличенными размерами.

Сооружая самодельный автомобильный ящик, важно позаботиться о хорошей защите корпуса. Для этого народные умельцы применяют разные материалы и методы:

С целью повышения влагозащиты ящика для сабвуфера 8 дюймов (10, 12 или 15 сабвуфер), поверхности покрываются специальной лаковой пропиткой.
Внутренние детали проклеиваются виброизоляционным материалом, который защищает конструкцию от негативных воздействий и повышает степень жесткости. Кто-то наносит такое покрытие и на наружные части, что дает хорошие низкие частоты.
Стыки и места соединений нуждаются в особом внимании, поскольку там расположены провода кроссовера и других элементов аудиосистемы.

Некоторые специалисты считают, что закрытые ящики для авто не должны иметь отверстия в своем корпусе. К тому же многие из них рекомендуют оценить степень герметичности с помощью заливки внутрь воды.

Если сабы звучат без короба лучше, чем с ним, внутрь можно поместить вату или синтепон.

Некоторые водители желают научиться создавать сабвуфер Стелс своими руками, поскольку такой ящик отличается повышенной практичностью и функциональностью. Он занимает меньше места, чем стандартная квадратная конструкция для активного сабвуфера, может размещаться внутри крыла или в месте установки запасного колеса. Для 12-дюймового или 10-дюймового динамика понадобится короб объемом 18 л.

Процесс производства требует подготовки таких составляющих:

Динамик с размерами под 10-12 дюймов.
Защитные решетки и розетки для соединения устройства с усилителем.
Провода.
Многослойный лист фанеры или ДСП, толщиной 20 мм.
Отрезок ДВП.
Клеевой состав (лучше выбирать эпоксидный).
Кисточка.
Стеклоткань.
Скотч.
Полиэтилен.
Саморезы для дерева.
Дрель и лобзик.

Определившись с местом, где будет установлен сделанный своими руками ящик, нужно подготовить багажник и начать сборку корпуса.

Некоторые водители предварительно снимают обшивку в багажнике, чтобы установить конструкцию как можно ближе к внутренней части крыла.

На напольное покрытие наносится полиэтилен, который способствует защите обшивки от попадания клея и обеспечивает хорошее крепежное место для фиксации саба.

На следующем этапе необходимо выполнить обклеивание крыла с помощью монтажного скотча. Для лучшего крепления используют 2 слоя тех самых малярных скотчей.

Дальше необходимо нарезать ткань маленькими отрезками по 20х20 см и приклеить ее с помощью малярного скотча и эпоксидного клея. Собираем ткань внахлест, чтобы предотвратить появление стыков или швов.

Каждый слой тканевого материала наносится друг на друга с попутным смазыванием эпоксидкой.

Делается это до тех пор, пока лист не получит толщину в 10 мм.

Сроки застывания материала составляют 10-12 часов. Чтобы ускорить процесс, можно воспользоваться лампой. Дальше необходимо вырезать дно и приклеить его к корпусу. Места стыков пропитываются герметиком и эпоксидной смолой.

Дальше корпус для сабвуфера нужно подогнать по форме, чтобы он совмещался с петлями багажника и не препятствовал нормальному открытию или закрытию. Потом остается отрезать лишние элементы, вырезать из ДСП боковые части и верхнюю крышку. Округлую поверхность создают из фанерного листа.

Древесно-стружечная плита предварительно обрабатывается эпоксидкой или герметиком, а потом соединяется с помощью саморезов. Если ящик будет выполнен из стекловолокна, использование эпоксидной смолы разрешается. После высыхания смеси используются саморезы.

С целью повышения герметичности конструкции в авто мастера проклеивают места швов 2 раза.

На следующем этапе необходимо посчитать размеры передней панели и вырезать ее лобзиком, предусмотрев наличие круга для 1 или для двух динамиков. Для крепления этой части используются саморезы. В торцевой части проделывается отверстие под розетку.

На последнем этапе остается закрепить розетку и установить динамик. Дальше можно провести отделочные работы, покрасив сабвуфер или обтянув подходящим материалом. Первый вариант более сложный, поскольку он требует правильной подготовки поверхности перед покраской.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы — это полезные и информативные материалы, которые упрощают процесс расчета объема и сборки конструкции. Если создается короб для 12-дюймового динамика, оптимальный объем должен варьироваться в пределах 40-50 л. Чертеж короба основан на следующей примерной схеме:

Параметры наружных размеров: ширина — 700 мм, высота — 450 мм, глубина — 260 мм.
Размеры панелей: передняя — 700х450 мм, задняя — 700х450 мм, левая и правая — 450х260 мм, верхняя и нижняя — 750х260 мм.

Как подобрать динамики

Разработав корпус для сабвуфера, необходимо позаботиться о подходящих громкоговорителях, которые будут в нем установлены. Используемые колонки должны отчетливо воспроизводить низкие частоты, преобразовывая электрический сигнал в колебания воздуха.

В большинстве случаев в авто размещают электродинамические головки, которые начинают колебаться под воздействием электрического тока в звуковой катушке. Подобные механические явления способствуют преобразованию сигнала в звуковую волну.

Работа громкоговорителей зависит от разных факторов, которые указываются в технической документации. Среди ключевых параметров выделяют:

Резонансную частоту (Fs).
Добротность (Qts).
Эквивалентный объем (Vas).

Динамик представляет собой колебательную систему, которая воспроизводит звуковые сигналы с разной частотой. Чем меньше вес диффузора и выше жесткость подвеса, тем сильнее поднимутся показатели резонансной частоты. Чтобы воспроизводить низкие частоты, принято задействовать мягкие подвесы с тяжелыми диффузорами. Крупные динамики обладают резонансной частотой в 20-50 Гц.

Показатели добротности влияют на гашение резонансных колебаний диафрагмы.

Последний параметр в виде эквивалентного объема равняется объему воздуха, но не зависит от габаритов колонки. Точные значения определяются механическими параметрами подвеса и размерами диффузора. В качестве единицы измерения используются литры.

Умелые автовладельцы могут сделать сабвуфер из обычного динамика, не прикладывая для этого больших усилий. Главное — знать, что хорошее качество звука с корректным преобразованием сигнала возможно только при использовании больших диффузоров с головками на 6-15 дюймов.

Как установить

Процесс установки сабвуфера достаточно простой, поэтому выполнить ее сможет даже новичок. При монтаже низкочастотных систем принято выбирать такие места:

Внутренняя обшивка транспортного средства.
Напольное покрытие багажника.
Отдельный корпус, созданный с учетом расчетов. Такой вариант пользуется спросом из-за экономичного расхода свободного пространства в багажнике и возможности установить мини-аудиосистемы.

Еще сабвуферы бывают компактными для 4-дюймовых динамиков и могут устанавливаться под сиденьями машины.

Самостоятельный ремонт

В случае выхода из строя аудиосистемы может потребоваться ее ремонт своими руками. Причинами такой проблемы бывают:

Механические повреждения.
Попадание недопустимой звуковой частоты на головку, что приводит к ее перегоранию.
Износ диффузора.
Поломка громкоговорителя. Провести ремонт динамика можно самостоятельными усилиями, не прибегая к помощи специалистов.

Для начала нужно провести демонтаж головки, соблюдая осторожность и чистоту. В противном случае может произойти повреждение гильзы катушки.

Получив доступ к гильзе, нужно размотать старую проводку и определить количество витков в слое и катушке. Чем точнее будут расчеты, тем быстрее и качественнее будет выполнен ремонт. Дальше необходимо оценить показатели диаметра проводов, используя микрометр. Еще для таких целей применяют штангенциркуль, но точность его измерений невысокая.

Отремонтировать пассивный динамик путем перемотки несложно. Для этого подготавливаются полоски бумаги, которые вставляются по кругу в местах корпуса и катушки. При соблюдении правил зазор будет равномерным.

omagnitolah.ru

Чертежи коробов для сабвуферов

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 28.3 л.

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см². Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 200.0 см². Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 113.0 л. Площадь порта: 415.0 см². Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 23.8 л. Внутренний диаметр трубы: 72.0 мм Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Внутренний диаметр трубы: 100.0 мм Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100.0 л. Площадь порта: 300.0 см². Частота настройки: 32.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 35.0 л.

subbox.pro

Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI BMP › Бортжурнал › Сабвуферное звено. Часть 1. Короб для саба своими руками

Почти год назад, когда заменил хрипящие мидбасы и сделал шумку дверей, подумал, что теперь-то звук хороший, баса достаточно и менять больше ничего не нужно. Но время шло, уши привыкли, а руки так и чесались попробовать что-то новое. В итоге уже к осени в голове плотно засела мысль установить в машину сабвуфер.

Изначально планировалась покупка готового саба в корпусе, но найти идеальный по всем параметрам вариант как всегда практически невозможно.
Мой список требований был таков:
— короб должен встать в левую часть багажника и по ширине не превышать ~36 см, чтобы при необходимости правую часть заднего сиденья можно было сложить для перевозки грузов;
— по глубине короб должен быть таким, чтобы можно было без проблем поднять пол и достать домкрат, запаску и т.п.;
— угол наклона задней стенки сабвуфера хотелось иметь аналогичный углу наклона спинки сиденья, чтобы рационально использовать объём багажника;
— подключение саба обязательно должно быть через терминал, чтобы при необходимости саб можно было отключить и полностью извлечь из багажника;
— при этом терминал должен быть слева, чтобы провода не были на виду, и не должен выступать за внешние границы короба, чтобы можно было поставить его вплотную к левой стенке багажника.
Другими словами, хотелось иметь короб, идеально подогнанный под багажник пассата. И через какое-то время такой короб появился.

Полный размер

По имеющимся размерам прикинул, что объём короба в таком случае будет в районе 20-30 литров, тип — закрытый ящик (ЗЯ).
После изучения информации и мониторинга каталогов остановил свой выбор на 10″ головке с RMS в районе 150W и моноблоке для неё, который по габаритам встанет в штатное место под водительским сиденьем. Затем в один прекрасный день поехал в специализированный магазин, и после консультации с продавцом были приобретены:

Головка Focal Access 25A4
— 36-500 Гц
— 4 Ohm RMS 200W

Усилитель одноканальный (моноблок) Audio System CO.650-1
— Subsonic 10-50 Hz
— LPF 30-150 Hz
— Bass Boost 45 Hz 0+6dB
— 4 Ohm RMS 400W
— 2 Ohm RMS 650W

сабвуферная чашка (терминал) Ural ST-DB03, а также проводка, разъёмы и т.д., но о них в следующей части, эта будет в основном про короб.

Полный размер

Затем попросил друга нарисовать 3D-модель, рассчитал примерные размеры и объём (точных не было, т.к. нечем было измерить угол наклона задней стенки), после чего приступил непосредственно к сборке короба.
Использовал лист фанеры 1.5х1.5 м толщиной 18 мм.

Полный размер

Первым делом была вырезана лицевая часть — квадрат 32х32 см. Затем нижняя стенка. После чего фронтальная и нижняя части были стянуты саморезами, что позволило измерить длину верхней доски по месту и добиться правильного угла наклона задней стенки.

Полный размер

Далее встал вопрос, как без инструмента в гаражных условиях выпилить круглое отверстие диаметром 23 см под динамик. В интернете нашёл интересный способ, для которого нужны всего два самореза и деревянная рейка. Один саморез используется как ось, второй как режущий элемент, рейка — рычаг. Способ весьма хорош, но не для фанеры толщиной под 2 см. Первые 4-5 мм вглубь проходят быстро, а затем саморезы из-за сильного нагрева тянутся, крошатся, гнутся. Даже дюбель-гвозди долго не выдерживают. В расход пошло десятка два крепких саморезов, но по итогу с каждой стороны доски прорезано примерно по 6-7 мм, на что было потрачено часа полтора. Затем пришла умная мысль допилить остаток с помощью ручного лобзика, что было сделано буквально за 5-10 минут. В результате — идеально ровный круг и подставка под кастрюлю)

Полный размер

В таком состоянии углы между плоскостями могут отличаться от 90 градусов, перед изготовлением и монтажом задней стенки это учтено и исправлено

Далее в программе шла подгонка торцов верхней и нижней доски для установки задней стенки, стяжка четырёх стенок саморезами и изготовление боковых стенок. С боковыми ничего сложного нет, разве что лучше не спешить и семь раз померять. Боковые стенки на 6 мм утопил вглубь короба, чтобы терминал и идущие к нему провода не мешали задвинуть короб вплотную к левой стенке багажника.
Все неровные торцы предварительно обрабатывались болгаркой с наждачным диском до практически идеальной стыковки, на это тоже оставлял небольшой запас. Все стыки получились ровными, щелей нигде не было.

Полный размер

Здесь уже подогнаны углы на верхней, нижней и задней стенках

Отверстие под сабвуферную чашку вырезал так, чтобы не напороться на саморезы, которыми стянута боковая стенка. Глубина чашки 2 см, плюс нужен небольшой запас для клемм и проводов, поэтому изготовил проставку и закрыл крышкой, все три слоя стянуты саморезами и промазаны клеем ПВА, отверстия для проводов ровно под их толщину, т.е. терминал тоже получился герметичным.

Полный размер

Далее вся конструкция была полностью разобрана, внутренние торцы промазаны клеем ПВА и стянуты саморезами (кроме задней крышки, для лучшего доступа). Для полной герметичности изнутри все стыки дополнительно промазал жидкими гвоздями (на фото выше видно, по консистенции как варёная сгущёнка, после высыхания затвердевает, очень удобно). И напоследок местами зашпатлевал шляпки саморезов и дефекты фанеры.

В принципе, на этом моменте уже можно подключать динамик и и слушать первые звуки бумбокса. Собственно, так я и сделал 🙂 После чего уже занялся его внешним и внутренним оформлением. Сразу оговорюсь, что дальнейшее является исключительно моей инициативой и не претендует быть грамотным и верным решением.

Снаружи короб планировал покрыть карпетом, опыта работы с которым не было. Читал, что клеится он встык, а не внахлёст, и по тем или иным причинам швы могут разойтись. Поэтому решил возможные места стыков закрасить чёрной краской, как раз нашлись остатки в баллончике. Далее изнутри и снаружи покрыл короб бесцветным лаком, чтобы защитить фанеру от влаги, особенно в зимний период. Затем дополнительно проклеил стыки изнутри узкими полосками виброизолятора, оставшимися после шумки дверей, просто лежали без дела, а выбросить жалко. И в завершение стенки изнутри заклеил кусками бипласта.

www.drive2.ru

Как рассчитать короб для сабвуфера. Посчитать обьем и размер корпуса саба

Как рассчитать объём и размер короба для сабвуфера – задача, которую придётся решать любому, кто планирует изготовить низкочастотную звуковую систему своими руками.Основным параметром при вычислении объёма будущей низкочастотной колонки является диаметр громкоговорителя. Диффузор динамика создаёт определённое давление воздуха. Воздушные волны должны без помех распространяться во внутреннем объеме акустической системы. Если короб будет слишком маленьким, то внутри колонки возникнет много отражённых волн в противофазе, которые буду гасить друг друга. Это негативно скажется на качестве звучания. Бас будет сухим и жёстким. Если объем короба получится слишком большим, в нём возникнет эффект реверберации и бас будет гулким, но «размазанным». Поэтому необходимо рассчитать объем сабвуфера по динамику.

Как посчитать объём короба для сабвуфера

Чтобы рассчитать литраж короба для сабвуфера нужно выбрать конструкцию низкочастотного устройства. Мощные низкочастотные системы делятся на три группы:

Закрытый корпус
Фазоинвертор
Бандпас

Закрытый ящик является самым простым в изготовлении. Он может иметь форму куба, прямоугольного параллелепипеда или трапеции со скошенной передней или задней стенкой. Закрытый короб, по своим габаритам, меньше других конструкций. Снижение объёма, при сохранении акустических характеристик достигается заполнением внутреннего пространства каким-либо демпфирующим материалом. Правильно рассчитать сабвуфер с закрытым ящиком достаточно просто. У него имеется только одна характеристика, это объём. Вырезать из соответствующего материала заготовки для конструкции «закрытый ящик» может даже неподготовленный любитель.

Несмотря на много достоинств закрытый короб имеет один существенный недостаток. Это самый низкий КПД из всех конструкций. Для того чтобы получить от закрытого ящика максимальное качество звука, динамик нужно максимально нагружать. Только в этом случае акустические характеристики изделия будут на высоком уровне. Посчитать коробдля сабвуфера с закрытым ящиком можно исходя из диаметра громкоговорителя.

8 дюймов – 10-12 литров
10 дюймов –13-25 литров
12 дюймов – 26-36 литров
15 дюймов – 38-58 литров

Чем больше диаметр динамика, тем больший получается разброс по объёму. Посчитать объем сабвуфера для мощных громкоговорителей сложнее, чем для компактных изделий. Это связано с индивидуальными характеристиками разных моделей.

Как рассчитать фи короб для сабвуфера

Фи или короб с фазоинвертором использует, для улучшения акустических характеристик, обратный ход диффузора динамика, точнее воздушную волну, которая при этом образуется. При расчёте сабвуфера в литрах делается поправка на толщину материала и учитывается только внутренний объём. Внутреннее пространство конструкции сообщается с окружающей атмосферой через специальный порт или тоннель, в котором находится определённый воздушный объём. Эта часть ящика называется фазоинвертор. Его размеры выбираются таким образом, чтобы энергия обратного хода диффузора передавалась в окружающее пространство в фазе с воздушной волной прямого хода диффузора. Этот эффект достигается в узком диапазоне частот и повышает КПД акустической системы. Фазоинвертор может иметь щелевую или туннельную конструкцию и настраиваться на определённую частоту. От этого зависит принцип его работы.

Правильно рассчитать объём короба для сабвуфера со щелевым фазоинвертором сложнее, чем для закрытого ящика. Сама конструкция фазоинвертора имеет больше деталей, размеры которых выбираются исходя из типа динамика. Высчитать короб под сабвуфер можно исходя из размеров громкоговорителя.

8 дюймов – 20-35 литров
10 дюймов – 35-45 литров
12 дюймов – 46-76 литров
15 дюймов – 78-120 литров

Здесь, как и у закрытого ящика имеется допустимый разброс по объёму. Это позволяет при изготовлении колонки своими руками экспериментировать, добиваясь максимально натурального звучания низких частот. Можно подобрать корпус для сабвуфера из подручных материалов. Главное это соблюдение размеров фазоинвертора.

Недостатком щелевого фазоинвертора является то, что он один раз настраивается при изготовлении и потом его параметры изменить уже невозможно. В этом отношении удобнее туннельный фазоинвертор. Он представляет собой ящик с отверстием в одной из стенок. К этому отверстию крепится пластиковый стакан или тубус, который состоит из двух частей. Они могут вдвигаться одна в другую, изменяя частоту настройки фазоинвертора. Правильно рассчитать объем короба для сабвуфера можно только с учётом резонансной частоты динамической головки и других параметров. Часто в паспорте на динамик указывается объем колонки, рекомендуемый производителем.

Как рассчитать и вычислить объем корпуса для сабвуфера

Бандпасс или полосовая система представляет собой акустический фильтр верхних и нижних частот. Конструкция бывает четвёртого и шестого порядков. Акустическая низкочастотная система состоит из двух секций, каждая из которой оборудована фазоинвертором. Секции разделены на два объёма перегородкой, на которой установлен громкоговоритель. Передняя и задняя плоскости диффузора работают в своём пространстве. Колонка с двумя объёмами и одним фазоинвертором является бандпасом четвёртого порядка, а система с двумя фазоинверторами, относится к шестому порядку. Рассчитать ящик для сабвуфера системы бандпасс будет сложнее всего.При расчёте литража сабвуфера учитывается не только размер динамика, но и частоты срезов акустических фильтров.

Как рассчитать короб для сабвуфера

Проще всего рассчитать размер сабвуфера, если он будет сделан в виде закрытого ящика. Там нет фазоинвертора или акустических фильтров и на основе диаметра громкоговорителя вычисляется рекомендуемый объём. Для того чтобы рассчитать литры для сабвуфера достаточно перемножить ширину, высоту и глубину ящика. Нужно иметь в виду, что динамики одинакового диаметра, но от разных производителей, будут звучать по-разному. Это затрудняет самостоятельный расчёт акустической низкочастотной системы. Как рассчитывается короб для сабвуфера.Следует знать, что учитывается только «чистый» внутренний объём.

Самостоятельный расчёт не учитывает тип динамика, его резонансную частоту и выходную мощность усилителя низкой частоты. Все эти факторы оказывают влияние на размеры короба для сабвуфера.Если в процессе работы возникают сложности, лучше воспользоваться несложными компьютерными программами для выполнения расчётов. Чаще всего используются следующие программы:

JBL Speaker shop
BassBox 6 Pro
UniBox

JBL Speaker shop включает в себя две утилиты. Enclosure Module позволяет сконструировать короб для звуковой системы, учитывая имеющийся динамик, или подобрать громкоговоритель под готовый корпус. В программе можно рассчитать закрытый ящик, фазоинверторную системы или рассчитать короб под два сабвуфера. Среди параметров, нужных для правильного расчёта НЧ колонки, программа учитывает компанию производитель, номер модели и резонансную частоту. Весь список параметров, используемых для точного расчёта будущей конструкции, включает в себя более десяти наименований. После того, как параметры введены, можно выбрать любой тип корпуса. Для конкретного динамика программа демонстрирует закрытый ящик, фазоинвертор или бандпасс с указанием достоинств и недостатков каждой системы. Для новичков в акустике имеется обучающий файл с наглядными примерами расчётов.Утилита Crossover Module позволяет рассчитать все параметры фильтра-кроссовера для любой акустической системы.

Как посчитать литраж корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно узнать объём корпуса для сабвуфера нужно учитывать одну важную величину. Это передаточная функция салона автомобиля. Она определяется очень просто. Нужно самое длинное место в салоне умножит на два и на эту величину разделить скорость звука в воздухе.Если длина равна 2 м 45 см, то передаточная функция салона будет равна 343/4,9 =70. ПФС салона это частота в герцах. Это значение вводится как параметр при расчёте короба для сабвуфера с помощью компьютерных программ.

Чем больше параметров будет введено в программу конструкции акустической системы, тем с большей точностью и корректностью будет рассчитан её объём.

Объем для сабвуфера

Как узнать и посчитать объём сабвуфера в литрах. Наиболее трудоёмкими будут расчёты конструкций с фазоинвертором или бандпасс. Несмотря на высокие пользовательские параметры, конструкция бандпасс редко используется в автомобилях. Расчёт и изготовление акустической системы со щелевым фазоинвертором, требует больше деталей и столярных работ. Нужно точно рассчитать площадь порта фазоинвертора, а после изготовления и сборки конструкции нужно тщательно закруглить все внутренние углы, чтобы избежать воздушных вихревых волн. Проще рассчитать короб под сабвуфер на трубе.

Труба выполнена из пластика и состоит из двух сегментов, один из которых может перемещаться внутри другого. Такое устройство продаётся в специализированных магазинах. Передвижение составных частей трубы изменяет эффективную площадь фазоинвертора, что позволяет настраивать конструкцию на конкретную частоту.

Какой короб выбрать для сабвуфера определяется типом динамика и местом размещения басовой колонки. Если багажный отсек пустой и не используется для перевозки грузов, то низкочастотную акустическую систему лучше всего разместить там. Если часть багажника нужна для каких — либо целей, то лучше выбрать закрытый короб, так как он имеет минимальные размеры. Когда багажник использовать не удаётся, басовая колонка монтируется на полке за спинками задних кресел. В этом случае выбирается конструкция «Free Air».

dinamikservis.ru

Из чего делать короб для сабвуфера? Выбираем лучший матерьял

При создании своего сабвуфера и для его качественного и громкого звучания следует учитывать большое количество важных нюансов. К примеру, какой динамик к сабвуферу вы приобрели, на сколько правильный у вас короб, хватает ли мощности усилителя, достаточно ли усилителю мощности питания и т. д.

В этой статье мы затронем один из многих вопросов, который поможет вам приблизиться к более громкому и качественному басу. А именно ответим на вопрос, из какого материала лучше всего изготовить короб для сабвуфера?

Почему сабвуфер без короба не играет?

Если мы из короба работающего сабвуфера извлечём динамики, то обнаружим, что бас, который он качественно воспроизводил, исчезнет. То есть сабвуфер без короба (акустического оформления) не играет! Почему так происходит? Сабвуфер создаёт звуковые колебания в обе стороны, т. е. вперёд и назад. Если между этими сторонами нет экрана, звуковые колебания заглушают друг друга. Но если мы поместим сабвуферные динамики в закрытый ящик, то сможем разделить переднюю и заднюю часть сабвуфера и получить качественный звук. К слову, в фазоинверторе короб работает несколько по другому принципу, он воспроизводит звук в одном направлении, что увеличивает громкость по сравнению с З/Я примерно в 2 раза.

Принцип работы сабвуферных коробов

Вы скажете, зачем нам эта муть с частотами, волнами и коробами? Ответ прост, мы хотим наглядно и просто продемонстрировать вам, как влияет материал, из которого изготовлен короб на качество конечного результата.

Что происходит если короб сделан из не качественного материала

Теперь давайте представим, что вы сделали короб из бабушкиного шкафа, т. е. применили материал ДСП, который имеет толщину всего 15 мм. После этого изготовили из него сабвуфер средних мощностей. Что получится в результате?

Из-за недостаточной толщины стенок жёсткость короба занижена. При воспроизведении звука стенки короба начинают вибрировать, т. е. весь короб превращается в излучатель, звуковые волны, которые короб резонирует, в свою очередь гасят волны, которые излучает динамик с лицевой стороны.

Помните, мы говорили, что сабвуферный динамик без короба просто не может воспроизводить бас. Так и маложесткий короб будет создавать только частичное экранирование, которое не сможет полностью удержать взаимопроникновение звуковых волн, излучаемые динамиками сабвуфера. В результате, снижение уровня отдаваемой мощности и искажение звука.

Каким же должен быть сабвуферный короб

Ответ прост. Основное требование, которому должен соответствовать сабвуферный короб, это его жесткость и прочность. Чем жестче стенки, тем меньше вибрации, которые создаёт сабвуфер при работе. Конечно, в теории идеальным будет считаться короб, сделанный из керамической плиты или отлитый из свинца с 15 см стенками, но конечно, можно считать это за бред, т. к. такие сабвуферы будут иметь не только дорогое производство, но и огромный вес.

Виды и сравнение материалов для сабвуфера.

Рассмотрим реальные варианты материалов для изготовления сабвуфера и постараемся дать небольшое заключение по каждому из них.

Фанера

Лучше влагостойкая. На наш взгляд, это один из достойнейших материалов для изготовления акустического оборудования.

Но есть и пара минусов;

Это самый дорогой материал.
Проблемно найти фанеру толщиной более 18 мм.
При большой площади стенок начинает «звенеть» (нужны дополнительные рёбра жесткости или распорки)

МДФ

Сейчас набирает большую популярность. Он является неким промежутком между фанерой и ДСП. Основной его плюс — это меньшая, чем у фанеры цена (примерно как у ДСП) хорошая жесткость (но не дотягивает до фанеры). Легко пилится. Влагостойкость выше, чем у ДСП.

Проблемно, но возможно найти, толщину более 18 мм.

ДСП

Дешёвый, распространённый материал. Есть в каждой мебельной компании, в этих же компаниях можно заказать и распил. Этот короб вам обойдётся в 2-3 раза дешевле чем из фанеры. Недостатки:

Очень маленькая жесткость материала (пример про бабушкин шкаф выше).
Не влагостоек. Хорошо впитывает влагу и рассыпается. Особенно опасно если в ваш багажник попадает вода.

Как увеличить жесткость короба?

Первое, самое простое и самое очевидное. Это толщина материала, чем толще материал, тем больше жесткость. Советуем при изготовлении сабвуфера использовать материалы как минимум 18 мм, это золотая середина. Если же ваш сабвуфер имеет мощность более 1500w RMS, то не будет лишним выбрать толщину материала 20 мм и более. Если у вас возникли сложности с поиском толстостенных материалов, можно воспользоваться следующими рекомендациями.
Вариант, который добавит жесткости вашему коробу, это изготовление двойной передней стенки. Т. е. лицевой части, в которой установлен динамик. Эта часть сабвуфера больше всего подвержена нагрузке при его работе. Поэтому имея ширину материала 18 мм, сделав переднюю стенку двойной мы получаем 36 мм. Этот шаг существенно добавит жёсткости коробу. Также следует делать это при условии, что ваш сабвуфер имеет RMS(номинальную мощность) более 1500w. В случае если у вас сабвуфер на меньшую мощность, например,700w,переднюю стенку также можно сделать двойной. Смысл в этом есть, хотя эффект от таковогобудет не очень большой.
Ещё совет, используйте распорки внутри сабвуфера для добавления дополнительной жесткости. Особенно это хорошо работает, когда сабвуфер имеет большой объём. Допустим у вас в коробе стоят два 12-дюймовых сабвуфера (динамика). В середине жесткость короба будет самой маленькой из-за большой площади. В этом случае вам не помешает укрепить конструкцию и установить распорку на этом месте.

Вот и всё что мы хотели вам рассказать про материалы для сабвуфера. Если эта статья помогла вам, оцените её по пятибалльной шкале ниже.

Хотите сами попробовать рассчитать короб? Для этого вам поможет наша статья «Учимся считать короб для сабвуфера».

caraudioinfo.ru

Чертежи для 12 дюймовых сабвуферов

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 28.3 л.

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 35.0 л.

Короб для сабвуфера Avatar SST-2512D2

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 200.0 см². Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pride Pride Eco 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 60.0 л. Площадь порта: 195.0 см². Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pioneer TS-W306R

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 43.0 л. Внутренний диаметр трубы: 76.0 мм Частота настройки: 36.0 Гц.

subbox.pro

Чертежи для 15 дюймовых сабвуферов

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D1

Короб для сабвуфера Machete M15D2 Sport

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 90.0 л. Площадь порта: 200.0 см². Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 15″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 15 дюймов
Чистый внутренний объем: 64.0 л.

Короб для сабвуфера Avatar SST-2515D4

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 90.0 л. Внутренний диаметр трубы: 152.0 мм Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Закрытый ящик для сабвуфера 15 дюймов
Чистый внутренний объем: 85.0 л.

Короб для сабвуфера Machete M15 v2 Sport

subbox.pro

Короб для сабвуфера — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2

Много копий сломано, резюмируя свой путь в этой заметке я сравню три типа короба.
Останавливаться на теории не стану, в поисковике такой информации море. В чем суть данной заметки, что касается автозвука тут на вкус и цвет все фломастеры разные, но я попробую сравнить короба в примерно равных условиях, возможно мои размышления помогут, не желающим углубляться в этот вопрос сделать правильный выбор.

И так главное правило не запилишь не узнаешь 🙂

Что имеем, условия сравнения :
Один автомобиль
Один и тот же усилитель моноблок
Одни и те же НЧ динамики

Разные типы коробов из фанеры 21мм

Первый ЗЯ
Отличный качественный звук. Признанный всеми SQшниками. Самый компактный, самый тихий из сравниваемых, не валит, не дышет. Слушать на нем современные жанры негрв, дабстеп и любой лоусаунд грустно.

Второй был у меня ЧВ
Самый большой, звук по мне самый что ни на есть идеальный, все на нем играет ладненько одни плюсы кроме одного минуса РАЗМЕР огромен.

Третий ФИ
Возвращаясь к началу, «не попробуешь не узнаешь» решил попытать счастье, обмануть всех и выиграть место. ФИ исполнение действительно компактное, производительность вроде как все уверяли на трубе будет могучая. О минусах узкая полка АЧХ, короб настроен был на 42 герца так как в моем автомобиле максимальный рез на этой частоте. Достаточно ровный результат показывал около своей настройки потом резкие спады. О всеядности ФИ говорить не стоит ее нет, затачиваем под то что мы слушаем.

Интересно проговорить о производительности ЧВ против ФИ. Напомню что ЧВ у меня не самый производительный одному к одному ( при идеальном соотношении один к полтора) . И так замер ФИ 138.8 против ЧВ 140.7. Что мы имеет в итоге при всех равных ЧВ производительнее ФИ и лучше звучит, намного лучше, ФИ своим звуком после ЧВ меня огорчил. Но размер единственный аргумент в пользу ФИ если смотреть с точки зрения результата, на месте занятом одним ЧВ под два десятых дина, можно разместить ФИ на 6 аналогичных динамиков . Которые несомненно дадут другой бюджет, но и совсем другой результат, звук конечно все равно остановиться в рамках своей горбатой фи настройки.

Для себя я решил если нет места под ЧВ, в авто буду делать для себя ЗЯ. Если вы любитель баса, а места нет то ФИ для вас.
Есть еще задненагруженный Рупор, но его габариты близки к ЧВ. Особых преимуществ перед ЧВ нет, я это исполнение отмел в пользу ЧВ из за универсальности. В ЧВ можно менять динамики не переделывая при этом короб.

www.drive2.ru

Чертежи для 10 дюймовых сабвуферов

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Закрытый ящик для сабвуфера 10 дюймов
Чистый внутренний объем: 17.6 л.

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Площадь порта: 138.0 см². Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pioneer TS-A250D4

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 28.0 л. Площадь порта: 70.0 см². Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M10D4

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Внутренний диаметр трубы: 94.0 мм Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural Molot 10

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 45.0 л. Площадь порта: 100.0 см². Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural Molot 10

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 45.0 л. Площадь порта: 100.0 см². Частота настройки: 35.0 Гц.

subbox.pro

Короб под 10 дюймовый сабвуфер. Чертеж закрытого ящика для саба

Динамики диаметром 10 дюймов считаются самыми удобными для небольших звуковых систем. Такой размер позволяет поместить сабвуфер в багажном отсеке любого автомобиля. Динамики 25 сантиметров устанавливаются в ящике любой конструкции.

Короб для сабвуферов 10 дюймов может быть как герметично закрытыми, так и фазоинверторным.Наиболее простым в изготовлении является конструкция закрытого типа. Для динамика 25 см средний объём ящика должен быть 15 литров. Меньше 10 литров его делать не стоит, так как низкие частоты будут слишком «жёсткими» и бас не будет насыщенным. Если внутренний объём короба будет превышать 20 литров, то звук потеряет чёткость.

Короб для сабвуфера 10

Закрытый ящик для сабвуфера 10 дюймов своими рукаминесложно сделать из многослойной фанеры или МДФ.Самая простая конструкция сделана из деталей прямоугольной формы. В некоторых моделях фронтальная и тыловая стенки устанавливаются под углом, и готовая конструкция имеет форму трапеции. Закрытый короб для сабвуфера 10 дюймовдолжен быть полностью герметичным, поэтому после сборки колонки все внутренние швы промазываются силиконовым герметиком. Конструкция закрытого типа не нуждается в настройке, в то время как более сложные системы с фазоинверторами приходится настраивать.

Чертежи короба для сабвуфера 10

Перед расчётами колонки для сабвуфера нужно выбрать громкоговоритель. Среди разных динамиков диаметром 10” хорошие результаты при воспроизведении низких частот показывает динамик Herz DS250, поэтому чертёж короба для сабвуфера 10 дюймов разработан под эту модель.

Динамическая низкочастотная головка обладает следующими параметрами:

Номинальная мощность – 200 ватт
Пиковая мощность – 400 ватт
Чувствительность – 90 dB
Сопротивление катушки – 4 Ом

В конструкции громкоговорителя использован плотный диффузор конического профиля, изготовленный из полипропилена, в который для жёсткости введены минеральные добавки. Подвес из бутилкаучука обеспечивает высокую износостойкость в любых климатических условиях, при эксплуатации. Благодаря усиленной вентиляции, теплостойкая звуковая катушка защищена от перегрева, на большой мощности. Расчёт короба для сабвуфера 10основан на диаметре применяемого громкоговорителя. Материалом для закрытого ящика служит многослойная фанера или прессованная волокнистая фракция МДФ. Эти материалы легко обрабатываются, поэтому распил и сборку закрытой колонки можно сделать в домашних условиях.

Как рассчитать короб для сабвуфера 10 дюймов

Детали корпуса для сабвуфера 25 см должны иметь толщину не менее 18 мм, так как при меньших значениях возникают резонирующие обертоны, которые негативно влияют на звуковую картину. Ящик для сабвуфера 10 дюймов сделан в виде трапеции, у которой передняя стенка имеет угол наклона 35-400. Все детали конструкции соединяются с помощью саморезов. После сборки устройства все внутренние швы должны быть обработаны герметизирующей пастой. Для этого используется силиконовый герметик. Клеммная колодка для подключения проводов так же герметизируется.

В конструкции использован материал МДФ толщиной 20 мм. Короб закрытого типа, в отличие от фазоинверторного, не настраивается, поэтому изменить качество воспроизведения низких частот можно заполнив внутренний объём ящика синтепоном. Рекомендуется попробовать, как пустой акустический резонатор, так и с наполнителем и выбрать лучший вариант.

Ящик для сабвуфера 10 дюймов

Закрытый ящик для сабвуфера 10 дюймов прост в изготовлении и сборке, обладает хорошими акустическими характеристиками, воспроизводит чёткие басы с хорошей артикуляцией. Недостатком конструкции является низкий КПД. Колонка сабвуфера с фазоинвертором намного эффективнее воспроизводит низкие частоты и устройство можно настраивать, выделяя часть низкочастотного диапазона. На этом участке амплитудно-частотная характеристика будет иметь подъём. Фазоинвертор имеет большие размеры, чем закрытый ящик и требует более сложных расчётов. Характерным недостатком фазоинверторных конструкций является следующее. Мощный бас теряет свою «остроту» и чёткость и становится более расплывчатым.

Фазоинверторы для сабвуферов бывают щелевые и трубчатые. Первый тип фазоинвертора сложнее в изготовлении и настройке, поэтому для самодельных конструкций предпочтительнее трубчатый фазоинвертор. Два коаксиальных отрезка трубы можно купить или сделать самому. Настройка такой системы осуществляется перемещением внутреннего сегмента цилиндра, от чего длина фазоинвертора может увеличиваться или уменьшаться. Для получения мощного баса можно сделать короб под два сабвуфера 10 дюймов.Рекомендуется два динамика ставить в удвоенный объём. При этом эффект воспроизведения басов будет, как от динамика большего диаметра. Звук будет глубоким и ровным.

Короб под два 10 сабвуфера, конструктивно бывает разных типов. Громкоговорители располагаются в общем ящике, который оборудован двумя трубчатыми фазоинверторами. Такая система позволяет настроить оптимальное воспроизведение низких частот. В некоторых конструкциях диффузоры динамиков направлены друг на друга или один громкоговоритель расположен сзади другого. Для точной настройки сложных сабвуферов используются измерительные микрофоны и специальные компьютерные программы.

dinamikservis.ru

Новый короб для сабвуфера — Лада 2110, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2

Рано или поздно у меня просто обязана была появиться в БЖ запись подобного рода:) И это случилось.

Сабвуфер Velas был куплен мной б/у уже в коробе (заводском, ЗЯ), и со временем созревала мысль приложить руку. И созрела:)

Итак, что имеем: Саб Velas st-12f, ном. мощность 250 Ватт и огромное желание сделать его песню лучше. За последнюю неделю я изрыл просторы интернета в поиске информации о постройке коробов. В большей степени почерпнул много полезного из FAQ’а сообщества «Автозвук». В общем, после тонны теоретический статей и собственных проб я имел на руках расчет подходящего ФИ короба:

Чистый объем короба: 75 л
Внешние размеры: 900 х 400 х 300 мм.
Параметры фазоинвертора:
Диаметр: 100 мм
Глубина: 160 мм

Сказано — сделано, отправляемся за фанерой (остановился на 20-миллиметровой, опять же, основываясь на советах бывалых) и тут же сталкиваемся с траблом: двадцатка есть не везде, а где есть — не все режут (в продаже листы 1,5х1,5м, такой запихнуть в десятку не вариант).

В итоге контора найдена. Решил отмахнуть две детали сразу (с запасом), дабы хоть как-то утоптать пиломатериал в машину

Итак, для работы было подготовлено:

Фанера 20 мм — 1 лист 1,5 х 1,5 м
Жидкие гвозди — 2 тюбика
Саморезы 41 мм — 100 шт
Труба канализационная полипропилен (фазоинвертор) — длина 200 мм, диаметр 100 мм
Аэрозольная краска (для фазоинвертора) — 1 баллон
Наждачная бумага
Циркуль
Электролобзик
Шуруповерт
Дрель

Прикинув, как сэкономить на материале при выбранных мною размерах, я разместил все детали на одном листе фанеры, вот так:

Поначалу резал пилкой для чистой фигурной резки. Она не выдержала длительных процедур, оставил ее запасным коллегам вырезание кругов, а пока поставил обычную по дереву

Первая примерка. Размерчик получается лютый

С каждым шагом предвкушение результата становилось все волнительнее:) Как-никак, первый опыт в коробостроении) Перенес детали на ровный пол и начал подгонку и сборку. Каждый шов перед стяжкой тщательно промазал жидкими гвоздями, для герметичности сооружения.

На герметичности короба экономить нельзя!

Старался шить саморезами каждые 5-6 см, как в учебнике:)

Между делом, пока ждал очередь на шуруповерт:)), покрасил фазик в черный цвет, дабы дать ему высохнуть к моменту установки на место.

Уделяем особое внимание внутренней части трубы (той, которая будет видна в чистовом исполнении короба), внешне красим только край

Короб почти собран, пора готовить места под начинку: разметил циркулем место под саб, фазик и контактную группу. Вот что в итоге получилось:

В вертикальном положении похоже на заготовку для неплохой домашней аудиосистемы)

Ну что ж, осталось совсем немного. Устанавливаю фазоинвертор, обильно снабжая его соединение тем же герметиком. Заблаговременно покрашенный фазик успел высохнуть на солнце, и встал как родной.

Стенка напротив выхода ФИ также выкрашена в черный из соображений эстетичности

Все тщательно промазано и скручено, ждем главного гостя:)

Вот и настал торжественный момент! Под мнимую барабанную дробь сажаю на место саб и вдвоем (!) выносим получившийся музыкальный агрегат в авто. Попасть коробом в багажник удалось не с первого раза:) но в итоге он встал на предназначенное место:

Красавец!

Места в багажнике стало заметно меньше после старого короба, но это ерунда. А теперь — ощущения:

1. Бас из сухого и короткого (как молотком в стену) превратился в мягкий, плавный.
2. Появилось давление, раньше оно не особо чувствовалось.
3. Из всего прослушанного в тестовом режиме дабстеп заиграл так, как никогда ранее не играл в моем автомобиле! Очень объемный звук.

Ну конечно я доволен, как тыща слонов! Своими руками, за дешево, давно планировал, да еще и получилось вполне прямо:) Сейчас этого бойца ожидает карпетирование и финальные штрихи по оформлению (специально оставил в неглиже для возможности доработок).

Всем мира и качественного звука!

P. S. Обтянул карпетом, процесс здесь.

www.drive2.ru

Корпус для сабвуфера 15

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:Все Автомагнитолы Штатные магнитолы» BMW (Бмв)» Chevrolet (Шевроле)» Citroen (Ситроен)» Honda (Хонда)» Hyundai (Хёндай)» Kia (Киа)» Mazda (Мазда)» Mercedes (Мерседес)» Mitsubishi (Митсубиши)» Nissan (Ниссан)» Skoda (Шкода)» Subaru (Субару)» Suzuki (Сузуки)» Toyota (Тойота)» Porsche (Порше)» Peugeot (Пежо)» Volkswagen (Фольцваген)» Ford (Форд)» Lada (Лада)» Renault (Рено) Переходные рамки» Alpine» Audi / VW / Skoda / Seat» BMW / Mercedes / Mini» Cadillac / Chevrolet / Chrysler» Ford» Hyundai» Honda» Kia» Toyota / Lexus» Mitsubishi» Mazda» Nissan / Infiniti» Peugeot» Renault» Subaru» SsangYong» Suzuki» Карманы» UAZ Patriot Камеры парковочные» Audi» BMW» Cadillac» Chevrolet» Citroen» Ford» Great Wall» Honda» Hyundai» Kia» Land Rover» Mazda» Mercedes» Mitsubishi» Nissan» Opel» Peugeot» Renault» Skoda» Ssang Yong» Subaru» Suzuki» Toyota / Lexus» Volkswagen» Volvo/Porsche/Land Rover» Универсльные камеры» Фронтальные камеры» Парковочные системы» Зеркала с мониторами Автоакустика» 2-х компонентная»» 4" (10см)»» 5" (13см)»» 6" (16см)»» 8" (20см)»» 6"х9" (15х23см)» 3-х компонентная» Коаксиальная»» 3,5" (8,8см)»» 4" (10см)»» 5" (13см)»» 6" (16см)»» 8" (20см)»» 4"х6" (10х15см)»» 5"х7" (13х18см)»» 6"х9" (15х23см)»» 7" х 10" (195 x 265 мм)» Твитеры / Рупора» Среднечастотники» НЧ / СЧ Динамики» Прочая акустика» Аксесуары»» Защитные сетки (грили)»» Кроссоверы»» Проставочные кольца»» Конденсаторы»» Саморезы» Акустика для BMW Автосабвуферы» 5" (13 см)» 6,5" (16см)» 8" (20см)» 10" (25см)» 12" (30см)» 15" (38см)» 18" (46см)» 20" — 34" (50-81см)» Активный сабвуфер» Корпусной сабвуфер» Аксесуары для сабвуфера» Корпуса для сабвуферов Автоусилители» Усилители сабвуферные» 2-х Канальные» 3-х Канальные» 4-х Канальные» 5 — 6-и Канальные» 8-и Канальные» 12-ти Канальные» Усилители с DSP» Аксесуары усилителей» Охлаждение усилителей Провода» Акустический кабель» Межблочный кабель» Силовой кабель» Комплекты проводов» Защита проводов» ISO разъемы»» Acura»» Audi»» BMW»» Chevrolet»» Chrysler»» Citroen»» Daewoo»» Ford»» GMC»» Honda»» Hyundai / KIA»» Land Rover»» Mazda»» Mercedes»» Mitsubishi»» Nissan»» Opel»» Renault»» Skoda»» SsangYong»» Subaru»» Suzuki»» Toyota»» Volkswagen»» Volvo» Y-коннекторы» Mini Jack, HDMI, USB, AUX» Разъемы RCA Монитор DVD/TV» Потолочный GPS навигаторы» Портативные, автомобильные навигаторы» GPS модули Антирадары Видеорегистраторы» Видеорегистраторы» Видеорегистратор + Радар детектор Охранные системы» Автосигнализации»» Alligator»» Pandora»» SOBR»» StarLine»» Tomahawk» Брелок для автосигнализации» GSM/GPS модули» Иммобилайзеры» Модули обхода иммобилайзера» Блокираторы рулевого вала» Замки капота» Блокиратор коробки передач» CAN — модули» Аксессуары к автосигнализациям Отопители, подогревы» Hydronic (Гидроник)» Webasto (Вебасто)» Обогрев стоек (Термит)» Подогрев сидений и руля Аккумуляторы» AGM» Кислотные Шумоизоляция, Виброизоляция, Утеплители» STP (Стандартпласт)» Comfort Mat» Шумоff (Шумофф)» SGM» Карпет» Утеплители двигателя Дополнительное оборудование» Процессоры» Чейнджеры и Проигрыватели» Конденсаторы» Колбы-держатели для предохранителей» Предохранители» Автоматы питания» Дистрибьюторы (Распределители питания)» Клеммы аккумулятора» Клеммы и разъемы» Наушники» Пульты» Интерфейсы iPod/iPhone/USB/AUX» Интерфейсы Bluetooth, TV, DVB-T2 тюнеры, антенны» Автохолодильники» Адаптеры рулевого управления» Адаптеры штатного усилителя» Громкая связь Parrot» Преобразователи напряжения» Вольтметры Морская линейка

Производитель:Все Sound QuestAbsoluteABXACVAdagioAkenori AlligatorAlphardAlpineAMPArtwayAudio NovaAudio SystemAudiotopAudisonAuditorAuraAutotekAvatarBannerBest BalanceBlack HydraBlackviewBlackvueBLAMBlaupunktBoschBossBraxBull AudioCadenceCalcellCarKuCENMAXChallengerCheetahClarionCobraComfort MatCoralCrunchDaggerDAXXDegoDL AudioDLSDRAGSTERDynamic StateDynaudioE.O.S.EberspacherECO.REdgeErissonESXEtonFLIFlyAudioFocalFocal AuditorFortinFusionGalaxyGarminGenesisGerman MaestroGLGladen AudioGround ZeroHelixHertzHifonicsHybrid Audio TechnologiesHyundaiIncar InfinityInspectorIntegoiONIvolgaJaguarJBLJL AudioJVCKenwoodKGBKickerKicxLanzarLightning AudioLiqui MolyMac AudioMacAudioMagnatMagnumMassive AudioMaxluxMB Quartmd.labMegaforcerMemphisMetraMIOMorelMosconiMs-ChipMTXMuswayMyDeanMysteryNakamichiNeolineOptimaOrisOsramPanasonicPandoraPanteraPark MasterParkCityParkvisionParrotPhantomPhilipsPhoenix GoldPioneerPlanet AudioPlaymePolk AudioPower AcoustikPremieraPrestigePridePrologyRainbowRaptorRE AudioRedpowerRockford FosgateRolsenSATA SaturnScher-KhanSGMSho-Me SKYLORSnooperSOAudioSobrSoliteSonySoundmaxSoundstreamStarLineStealthStingerStPStreet StormSundown AudioSupraSWATTaskerTchernov CableTeacTitanTomahawkToplau-DimensionUralVartaVelasVibeVideovoxVikarVtrekWAVEWebastoWhistlerWistlerX-KeeperXtronsYatourZapcoZed AudioГарантОзарРоссийскийСтандартТермитШумоff

Новинка: Всенетда

Спецпредложение: Всенетда

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Короб под саб 15 дюймов чертеж

Сабвуферный динамик это главный компонент в построение мощного и качественного баса. Но не менее важную роль играет короб куда вы его поместите. В зависимости от расчёта и вида короба один и тот же сабвуферный динамик можно заставить играть по-разному. К примеру, сделать бас более мягким или жёстким, быстрым или громким. А если короб рассчитан неправильно то и вовсе разочароваться в приобретённом сабвуфере. В данном разделе нашего информационного портала вы найдёте: различные чертежи коробов на популярные сабвуферные динамики рассчитанные и проверенные профессионалами. Сможете выбрать ту настройку короба, которая наиболее подходит под ваш музыкальный вкус. Готовую деталировку с размерами деталей. т. е. вы можете отдать чертёж в компанию которая оказывает услуги по резке дерева (мебельная), и через определённое время забрать готовые детали. Или можно сэкономить и сделать распил самостоятельно. В любом случае всё рутинную работу; какой нужен литраж короба, какая должна быть длина или объём порта, и многое много другое мы взяли на себя. Вам остаётся скачать расчёт короба для сабвуфера, напилить, скрутить, при желании обтянуть и радоваться громкому и качественному басу.

Короб для Pride LP 15

АЧХ ЗЯ короба 60л для Pride LP15.

Чертеж ЗЯ короба 60л для Pride LP 15

Чертеж ЗЯ короба 120л для двух Pride LP 15

АЧХ ФИ короба 120л 32Гц для Pride LP 15.

Чертеж ФИ короба 120л 32Гц для Pride LP 15.

Чертеж ФИ короба 120л 32Гц c портом в бок ( с портом в крыло) для Pride LP 15.

Чертеж ФИ короба 120л 32Гц на 200 трубе для Pride LP 15

ЧВ короб или четвертьволновой резонатор представляет собой полую коробку, выполненную из любого мебельного материала. Конструкция используется для сабвуфера и позволяет добиться более глубокого звучания с гармоничным спектром. Подобные приспособления фирменного производства стоят довольно дорого, но короб можно собрать самостоятельно из подручных материалов. Именно об этом и пойдет речь в нашем обзоре.

Назначение, конструкция и принцип работы ЧВ короба

Конструкция ЧВ короба направлена на модулировку звукового потока. Используется эффект прохождения и отражения звука. Благодаря специальной конструкции корпуса достигается гармонизация звука. Особенно это хорошо проявляется на низких частотах и при установке сабвуфера. При соответствующих размерах ЧВ короб сделает звучание в басах довольно громким, ярким, но необычайно глубоким.

Короб для сабвуфера

Назначение и использование

В определенном контексте данное приспособление можно сравнить со звуковым процессором аналогового типа. Когда понятно назначение, разберемся теперь с конструкцией, принципом работы и расчетами. Предложенное решение особенно востребовано среди автомобилистов, желающих установить на подержаных автомобилях качественный звук, при определенных усилиях он будет не уступать дорогим аудиосистемам.

Итак, в техническом понимании ЧВ короб, что вытекает из названия, представляет собой резонатор. Речь идет о полой конструкции, с помощью которой воспроизводят звуки заданной частоты. Одной из функций резонатора является усиление аудиозвучания. Такое приспособление в машине позволит слушать громкую музыку, обеспечивать музыкальное сопровождение на природе или использовать в коммерческих целях, например, для озвучивания свадеб и гуляний. Наиболее популярным решением является короб к динамику 12 дюймов.

Принцип действия

С резонатором, еще одним примером которого является короб под ЧВ, автомобилисты могут быть знакомы в совершенно другой области. Например, используется в качестве функционального элемента глушителя. В данном случае полая конструкция имеет свои особенности и другое назначение.

С технической точки зрения резонатор представляет собой колебательную систему, накапливающую колебания за счет резонанса частот. Обычно конструкция предполагает «работу» с ограниченным набором частотных характеристик. В зависимости от конструкции различаются резонаторы накопительного и мгновенного действия.

Самодельный деревянный короб

Накопительный резонатор накапливает внешнюю энергию за счет снижения частоты внутренних колебаний. В математическом контексте любая конструкция резонатора, частота колебания которого больше частоты колебаний внешнего воздействия, является накопительным. Это происходит независимо от диаметра в 10 или 12 дюймов, но нужно выбирать разный объем.

Мгновенное действие подразумевает соответствие внутренней колебательной силы по периоду внешним колебаниям. Такие резонаторы увеличивают мощность звука за счет теплового поглощения окружающего пространства, смещения частоты на входе по мощности — изменяется за счет увеличения интервала воспроизведения.

Распространенный ЧВ короб имеет прямоугольную форму с перегородками, напоминающими по расположению гусеницу. Внешний вид будет зависеть от динамика и его особенностей, размера – 10″ или 12 дюймов. В настоящий момент можно найти схемы чертежей для любого частотного устройства, и выполнить резонатор без лишних затрат. Отличаться от фирменного будет незначительно.

Можно выполнить резонатор в миниварианте. Такое решение показано на рисунке.

Чертеж ЧВ короба под 12″

Чтобы получить чертежи ЧВ коробов 10, 12 и 15″ можно использовать поисковую систему или нашу базу резонаторов или же программу расчета. Проще всего искать по типу динамику и необходимому объему. Например, короб ЧВ под 12″ может быть реализован в нескольких вариантах, в зависимости от технических особенностей описанных и продемонстрированных ниже.

Как рассчитать резонатор к Урал самостоятельно?

Прежде всего, отметим, что основным материалом для выполнения данного аудиоустройства является многослойная влагостойкая фанера. Вход динамика по размеру соответствует выбранной модели. Объем и конструкция будут зависеть от технических задач: особенностей салона, необходимой мощности и других особенностей.

Конструкции в зависимости от направления порта

На рисунке видно, что влияет на конструкцию также направление порта и другие параметры. Иногда водителей после расчетов беспокоит, что габариты очень большие по сравнению с доступным пространством в салоне, поэтому рекомендуют конструкцию, соответствующую данной задаче.

Другие варианты корпуса

На фото показан пример расчет ЧВ короба, но в совокупности учитывается площадь сечения туннеля (например, 10″ или 12″), зависящая от калибра сабвуфера, например, Machete m10d2.

Пример

Используйте программу расчета Quarter Wave Box. Нужно будет только внести параметры динамика и объем короба. В противном случае вам придется сделать чертежи самостоятельно.

Для этого используйте готовые рекомендации – таблицу с размерами сабвуфера на 10, 12 дюймов и других. В ячейках показан объем, который нужно взять за основу для достижения тех или иных аудио-параметров. Также выбирается «настройка» в зависимости от предпочтений владельца машины и частоты. Короб может быть рассчитан на два и более динамика, могут быть разными 10″ или 15″.

Предложенные вариации демонстрируют некоторые решения для организации медиа-системы салона автомобиля, которые доступны для самостоятельного изготовления. Немного усилий, и вы получите в своем автомобиле качественную звуковую систему к вашему новому Machete m10d2 или Урал, учитывающую особенности вашего салона и предпочтения.

как сделать расчет, своими руками в машину, 12 дюймов чертеж, как рассчитать корпус под активный саб Стелс, 15, 10, ремонт, схемы, размеры, объем, какой лучше собрать из обычного динамика, виды

Автор Владислав Никитович На чтение 10 мин.

У многих автомобилистов возникает желание изготовить короб для сабвуфера своей машины. Такая конструкция предназначается для раскрытия всего потенциала автомагнитолы и получения глубокого, чистого и объемного звука. Однако процесс изготовления короба для сабвуферов требует больших усилий и занимает много времени.

Виды сабвуферов

Разбираясь, как сделать сабвуфер, необходимо оценить свойства основных типов этих устройств. Пользователь может сделать выбор среди таких разновидностей:

Активный сабвуфер.
Модели пассивного типа.

Активные конструкции выпускаются с усилителем и кроссовером, что гарантирует хорошее звучание с подавлением высокочастотного диапазона. Такие модели способны работать с любыми источниками.

Образцы второй группы не оснащаются усилительными узлами, а их подключение осуществляется к штатной магнитоле. Минусом пассивного прибора является полная загрузка каналов, что ухудшает качество воспроизводимого звука.

В зависимости от конструктивных особенностей выделяют такие виды коробов: открытые и закрытые ящики (ЗЯ). Первые встраиваются в отделочные элементы салона, а последние — выполнены в виде самостоятельных ящиков, внутри которых установлен динамик с низкочастотным диапазоном.

Необходимые инструменты

Чтобы самому сделать корпус для сабвуфера, нужно подготовить такие инструменты:

Приспособления для резки древесины. Можно воспользоваться электрическим лобзиком или ножовкой.
Отвертка или шуруповерт.
Рулетка или другой измерительный прибор.
Карандаш для нанесения разметки.
Отделочный материал.
Ножницы.

Из чего делать

Чтобы сделать сабвуфер своими руками, важно позаботиться и о материалах для его создания. В первую очередь стоит подготовить следующее:

Динамики. Выбирая динамик, следует оценить его технические параметры: они должны соответствовать возможностям автомобильной магнитолы. Если покупается новая деталь, то все характеристики будут указаны на упаковке или в листе-вкладыше.
Листы МДФ. Еще корпуса для сабвуферов делают из фанеры, ДСП и ДВП. Тип материала выбирается с учетом габаритов будущей конструкции.
Акустический кабель.
Состав для герметизации или ПВА-клей.
Крепежные элементы. В их качестве используются саморезы, поскольку гвозди для такой работы применять запрещено.
Смола-эпоксидка.
Лакокрасочное средство.

Какой динамик выбрать

Чтобы сделать сабвуфер из обычного динамика, необходимо учитывать ряд параметров, поскольку они влияют на размеры будущего ящика для колонок. Нередко неопытные водители допускают ошибку и выбирают устройство по мощности. Однако эти значения указывают только на допустимую нагрузку, с которой динамик сможет справляться в течение часа или нескольких секунд. Поэтому мощный прибор не гарантирует хорошего и отчетливого звучания.

При выборе изделия в первую очередь нужно оценивать свойства диффузора. Чтобы получить меньше искажений при пиковой громкости, лучше использовать крупные конструкции с небольшой амплитудой колебаний.

Поскольку диффузор подвергается увеличенному воздушному сопротивлению, материал, из которого он изготовлен, должен быть прочным и надежным. Изделия из бумаги подходят только для «подзвучивающих» динамиков. Модели на основе полипропилена отличаются чувствительностью к температурным скачкам и минимальной жесткостью, поэтому их применяют в бюджетной автомобильной акустике. Наилучшим решением считается углеволокно и кевлар.

Что касается металлических акустических систем, то они обеспечивают точное звукоизвлечение с интенсивным резонансом. Однако эти особенности нравятся только некоторым пользователям.

При выборе динамика учитывается и его чувствительность. Оценить характеристику можно по габаритам и мощности магнитного элемента.

Еще следует обратить внимание на частоту резонанса.

Как рассчитать короб

Расчет короба производится по готовым алгоритмам или с нуля. В интернете есть масса калькуляторов, которые позволяют сделать точный расчет для корпуса, определить, какой нужен короб объемом и каковы оптимальные размеры. Чтобы исключить отклонения, нужно учитывать ряд правил.

Для начала вычисляем объем сабвуфера. Для двух динамиков диагональю 15 дюймов лучше посчитать 60-литровый короб, а для 12 дюймов — 45-литровый. Оптимальная высота составляет h=340 мм=34 см=0,34 м, а допустимая длина L=680 мм=68 см=0,68 м. 1 литр = 1•10−3 м³ 1 л = 0.001 м³ тогда V= 45 л = 0,0 4 м³.

Если корпус будет размещаться в нише крыла и обладать сложной геометрической конструкцией, необходимо проводить расчет корпуса по всем частям, разделяя объемы обеих сторон.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы с подробным отображением всех элементов для 12, 8 дюймов или для 10 дюймов предоставляются в свободном доступе. Они упрощают проведение расчета для корпуса и помогают изготовить самодельный ящик без отклонений от правил.

На схеме продемонстрированы точные размеры, литраж и размещение деталей короба под 2 или больше динамиков.

Как собрать сабвуфер

После подготовки всех инструментов и материалов, можно начинать работы по изготовлению конструкции. Сделать короб для сабвуфера 12 дюймов с диаметром 30 см достаточно просто. В первую очередь следует проделать отверстие под будущий динамик, выдерживая расстояние от центра до стенок в 20 см.

Дальше нужно руководствоваться следующей инструкцией:

Подготавливаем основные элементы будущего самодельного корпуса. Их параметры рассчитывают заранее на проверенном ресурсе с онлайн-калькуляторами.
Проделываем отверстие спереди фанерного листа или МДФ, ДСП-плиты.
Вырезаем над отверстием щель под фазоинверторную трубку и прикручиваем отсек.
Склеиваем боковые элементы клеем ПВА и скрепляем с помощью саморезов. Важно закручивать крепежные элементы до упора, поскольку любые пустоты негативно скажутся на качестве звука.
Вырезаем места под провода сзади корпуса.
Перед соединением всех составляющих помещаем в короб динамик.
Завершающий этап подразумевает проведение отделки внутреннего пространства. Следует замазать стыки и щели герметиком или эпоксидной смолой, чтобы улучшить герметизацию.
Внешняя отделка заключается в обтягивании корпуса карапетовой тканью. Карапет натягивается и крепится эпоксидкой или мебельным степлером.

После завершения всех этапов осуществляется финальная сборка с подключением к штатной автомагнитоле.

Поскольку закрытый фазоинверторный короб (ФИ) отличается крупными размерами, владельцы авто предпочитают устанавливать компактный сабвуфер «Стелс», сделанный своими руками. Мини-модель демонстрирует отчетливое звучание широкого диапазона частот и занимает меньше места в машине.

В большинстве случаев короб под 10 сабвуфер размещается в багажнике, однако некоторые люди практикуют монтаж в крыле или нише запаски.

Оптимальный объем для бесперебойной и качественной работы устройства составляет 18 литров, если задействуются 12-дюймовые «сабы».

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера, можно рассматривать упрощенный вариант с созданием закрытого ящика. Его создают по тем же принципам, что и фазоинверторную модель, но без проделывания щели. ЗЯ обладает отверстием под динамик, поэтому его конструктивное исполнение выглядит достаточно просто.

Всевозможные разновидности бандпассов представляют собой полноценный фазоинвертор, но в видоизмененном формате. Поэтому собрать самодельный саб достаточно просто.

Наиболее сложной конструкцией считается сабвуфер в виде рупора. Из-за сложностей изготовления начинающие мастера отказываются от этого варианта, отдавая предпочтение более упрощенным моделям. Однако рупор отличается объемными низами и обеспечивает глубокое звучание всех частот. Но любое отклонение от чертежей сделает все усилия бесполезными, т.к. саб не будет звучать как нужно.

Поэтому специалисты рекомендуют выбирать вариант закрытого ящика или фазоинверторного короба для саба. Еще простым исполнением характеризуется бандпасс.

Собирая короб под сабвуфер, важно соблюдать все правила техники безопасности и быть осторожным. Работа подразумевает использование колющих и режущих предметов, а также электрического инструмента. Применять неисправные приспособления запрещено.

Как установить сабвуфер

Установка короба для сабвуфера в машину своими руками не является сложной задачей. Однако для благополучного монтажа нужно владеть некоторыми навыками и инструментом. Помимо размещения сабвуфера и усилителя, следует позаботиться о таких сопутствующих приспособлениях:

Предохранители.
Проводка.
Конденсаторы.
Пластиковые хомуты.
Гаечные ключи.
Изолента и кусачки.

После выбора оптимального места под монтаж саба нужно удостовериться, что оно сможет справляться с резонансами от прибора. Не разрешается ставить короб на хрупких конструкциях машины.

Провода подключаются по такой схеме:

Для начала нужно вывести кабель к усилителю.
Дальше выполняется подключение усиливающего узла с автомобильной магнитолой.
Кабель с плюсовым значением обворачивается гофрой с целью защиты от деформации.
Предохранитель фиксируют на том же проводе, выдерживая минимальное расстояние между элементами питания.

Перед запуском самодельного саба важно проверить, отключена ли аккумуляторная батарея. Данное правило позволит обезопасить себя от удара электрическим током и избежать выхода из строя магнитолы.

Настройка

Следующий этап предусматривает полную настройку сабвуфера. Однако эксперты в области автозвука рекомендуют проверять все параметры еще при проектировании короба, чтобы исключить отклонения и ошибки.

Чтобы грамотно настроить систему, важно следить за параметрами динамика. Если модель характеризуется высоким качеством звучания в ФИ корпусе, порт настраивают как выше, так и ниже с учетом воспроизводимой музыки.

Настройка низкочастотного фильтра начинается с включения этого компонента. На заводских сабах он называется LPF (low pass filter).

Дальше задействуется еще один фильтр под названием «сабсоник», работающий в высокочастотном диапазоне или суббасовой области. Он используется для удаления инфранизких частот. Однако не все усилители поддерживают эту опцию, но если она присутствует, лучше активировать его.

Задача «сабсоника» заключается в защите сабвуферного динамика от повреждения при воспроизведении частот, которые находятся за пределами слышимого диапазона, т.е. 20-25 Гц или ниже. Работая с такими частотами, диффузор увеличивает свой ход, что повышает риск выхода из строя катушки.

Специалисты рекомендуют настраивать фильтр на 5 Гц ниже частоты фазоинверторного порта. Если выбираемая частота составляет 35 Гц, то настройка «сабсоника» выполняется на 30 Гц.

Особое внимание нужно уделить настройке акустической фазы. Она способствует правильному звучанию передних динамиков совместно с задними. Если звук слышится только сзади машины, значит при настраивании были допущены ошибки.

Некоторые усилители оборудованы «крутилкой» фазовращателя, которые обеспечивает равномерное поворачивание фазы.

Еще следует выставить задержки. Подобная возможность присутствует только на процессорных устройствах или при подключении внешних модулей.

Во многих акустических системах низкие частоты воспроизводятся с задержкой, что ухудшает качество звучания и не позволяет наслаждаться любимой композицией в полной мере. Чтобы исключить неприятность, нужно сделать корректировку задержек.

Возможные неисправности и ремонт

Ремонт сабвуфера своими руками может потребоваться при механическом повреждении его элементов. Если катушка сталкивается со звуковой частотой, которая превышает допустимую, она может выйти из-строя. Аналогичная проблема возникает при прослушивании музыки с максимальным усилением, что приводит к разрыву диффузора. Ремонтировать узел достаточно просто, т.к. его можно заменить новым.

Восстановление работоспособности диффузора или катушки — сложная задача, которая потребует много времени и усилий, и каждый специалист, который отремонтировал такой узел, порекомендует выполнить замену.

Нередко к поломке приводит перегрев внутренних деталей саба. Проблема связана с загрязнением внутреннего пространства пылью и техническим мусором. Для начала нужно оценить показатели напряжения в БП с помощью тестера — если оно отсутствует, придется заменить блок питания.

При осмотре внутреннего пространства можно найти вздутые конденсаторы или почерневшую обмотку. Испорченные элементы нужно выпаять паяльником и заменить новыми — исправными.

Ремонт динамика начинается с разборки и демонтажа головки сабвуфера. Все действия нужно выполнять без спешки, поскольку резкие движения могут привести к повреждению гильзы катушки.

Плюсы и минусы самодельного короба

Самодельный корпус для сабвуфера 12 обладает как плюсами, так и минусами. К положительным особенностям этих изделий относят:

Экономию средств. Процесс изготовления сопряжен с минимальными денежными затратами.
Простоту самодельного создания. Если придерживаться чертежей, правильно рассчитать короб и следовать пошаговой инструкции, работа не займет много времени.
Возможность изготовить красивый короб под любую геометрию салона. В собранном виде маленький корпус будет выглядеть стильно и придаст салону машины дополнительную элегантность.

Из минусов выделяют ограниченный набор функций и ряд проблем при настройке акустической системы.

Короб под 4 15 сабвуфера чертеж

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 113.0 л. Площадь порта: 415.0 см 2 . Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100.0 л. Площадь порта: 300.0 см 2 . Частота настройки: 32.0 Гц.

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D1

Короб для сабвуфера Machete M15D2 Sport

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 90.0 л. Площадь порта: 200.0 см 2 . Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 15″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 15 дюймов
Чистый внутренний объем: 64.0 л.

Короб для сабвуфера Avatar SST-2515D4

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Закрытый ящик для сабвуфера 15 дюймов
Чистый внутренний объем: 85.0 л.

Короб для сабвуфера Machete M15 v2 Sport

© 2019 — Программа для расчета короба сабвуфера. Вся информация, представленная на данном веб-сайте предназначена для свободного просмотра неограниченного круга лиц. Разрешается использование материалов (распечатывание, копирование) при условии указания ссылки на источник. Вопросы и замечания принимаются на [email protected]

Продолжая работу с сайтом, вы даете согласие на использование сайтом cookies и обработку персональных данных в целях правильного функционирования и улучшения сервиса.

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 28.3 л.

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см 2 . Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 200.0 см 2 . Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 35.0 л.

Rockville RSV15 15-дюймовый автомобильный сабвуфер с вентиляцией в корпусе 2,6 кубических фута Дополнительный корпус

Описание:

RSV15 представляет собой одиночный 15-дюймовый вентилируемый корпус для сабвуфера, изготовленный в США из МДФ класса «A» ¾ ». Этот корпус изготовлен с помощью высокоточного станка для резки специалистами отрасли, которые производили эти корпуса в США более 20 лет Все корпуса Rockville поставляются с индивидуализированным улучшенным клеем, не имеющим аналогов ни у одного другого производителя.Это означает, что ковер останется на месте, а не рвется и не рвется. МДФ ¾ ”США намного прочнее любого импортного дерева. Это сохранит производительность вашего бокса на оптимальном уровне, не сгибая и не искажая низкочастотные динамики. Ваши вуферы будут вам благодарны! КАЖДЫЙ корпус Rockville не только склеен на всех стыках, но и скреплен скобами. Если этого было недостаточно, мы добавляем слой силикона на каждый шов! Это делает ваш корпус Rockville еще более зажигательным!

СДЕЛАНО В США С ГОРДОСТЬЮ!
Характеристики:
Rockville RSV15 Одинарный 15 «2.6 куб. фут. 3/4 «корпус для сабвуфера из МДФ
Машинная прецизионная вырезка монтажных отверстий
¾ ”США Конструкция из МДФ для тяжелых условий эксплуатации
Лучший клей для особо прочной адгезии
Пружинные клеммы высокого качества GOLD
Разработан, протестирован и спроектирован для идеальной работы с мощными подводными лодками
Создан для наилучшего качества звука
Частота настройки: 32 Гц
Размеры корпуса:
Тип корпуса: Портовый / вентилируемый
Размер корпуса: одинарный 15 «
Размеры в дюймах: 21 x 18 x 16 дюймов.25 «
Глубина сверху и снизу: 16,25 дюйма
Монтажная глубина: до 15 дюймов (глубина достаточна для любого мелкого переводника, представленного на рынке)
Общий объем на переводник (измерение для внешних размеров коробки): 3,5 кубических фута
Чистый объем на переводник (измерение для внешних размеров коробки за вычетом толщины дерева): 2,6 кубических футов
О процедурах контроля качества Rockville:
Бренд Rockville олицетворяет качество, инновации и ценность.Вся продукция Rockville проходит самые строгие стандарты контроля качества в отрасли. Прежде чем попасть в руки, продукты проходят месяцы тщательных испытаний. Все пользовательские функции проверены, а все внутренние компоненты проверены на качество. Rockville производит изделия, которые практически не ломаются! Rockville — один из немногих брендов в своем классе, который тестирует каждую концептуальную модель в течение недель или месяцев перед запуском производства. Как только производство начинается, Rockville отправляет инженеров по продукции на свой завод для контроля качества каждой производственной линии.Во время производства каждый продукт тестируется, и, кроме того, Rockville прилагает все усилия и предлагает своим высокопоставленным инженерам по продукции дополнительный контроль качества. Они тестируют определенный процент всех продуктов с производственной линии во второй раз, чтобы убедиться, что качество соответствует их строгим стандартам, и убедиться, что никогда не будет партии продуктов даже с небольшими проблемами. На все дополнительные корпуса Rockville предоставляется полная 90-дневная гарантия, хотя маловероятно, что вам понадобится ее использовать.

Land Of Auto Guys

Вы ищете 15-дюймовый сабвуфер в комплекте с новым приобретенным сабвуфером? Не беспокойтесь больше, поскольку мы рассмотрели некоторые из лучших корпусов за доллар.
Купить хороший сабвуфер — это одно, а заставить его воспроизводить эти сладкие басы — другое. Хорошая коробка с сабвуфером может означать разницу между хорошим и сильным басом.
Есть те энтузиасты аудио, которые предпочли бы создавать свои собственные боксы. Мы бы не рекомендовали идти по этому пути, если вы не уверены в своих навыках.При этом здесь одни из лучших 15-дюймовых коробок для сабвуферов на рынке прямо сейчас.

Лучший 15-дюймовый сабвуфер

1. BBox E15SV 15-дюймовый корпус для сабвуфера с одинарной вентиляцией

Atrend — это синоним названия корпусов для сабвуферов. Если вы переходите от стандартного герметичного корпуса к этому переносному корпусу, вы обязательно заметите большие улучшения.

Он производит плотный и резкий бас, и большинство сабвуферов просто подключатся без каких-либо модификаций или шлифовки.

Что касается монтажа, настоятельно рекомендуется предварительно просверлить отверстия, чтобы дерево не раскололось при затягивании шурупов.

Характеристики:

Ширина: 21

Высота: 16

Глубина: 16.25

Ширина дефлектора: 1,25

Высота вентиляционного отверстия: 13,25

Глубина вентиляции: 26

Кубических футов брутто на сторону: 2,4

Чистый куб. На сторону: 2

Гц: 32

2. Q Power Dual 15-дюймовый вентилируемый незагруженный бокс

По цене это один из лучших 15-дюймовых сабвуферов на рынке.Даже если бы вы приобрели материалы сами, это вряд ли могло бы превзойти свою цену. Он прочный, хорошо собран и поставляется уже собранным.

Он построен из древесноволокнистых плит средней плотности (МДФ). Он может похвастаться двойной вентилируемой конструкцией, интуитивно понятными разъемами клеммной коробки и красивым ковровым покрытием из древесного угля.

Характеристики:

Двойной 15-дюймовый вентилируемый незагруженный ящик
Все ящики изготовлены из дерева МДФ
Ковровое покрытие древесного угля

3.Atrend 15LSV 15-дюймовый корпус для сабвуфера с одной вентиляцией,

Atrend 15LSV компактный, прочный, с красивым ковровым покрытием. Если вы слушаете много хип-хопа и R&B, то вас ждет насыщенный глубокий бас.

Важно, чтобы вы дважды проверили требования к пространству для сабвуфера, чтобы получить наилучшее звучание от всей установки.

Этот 15-дюймовый корпус для сабвуфера изготовлен и спроектирован с использованием самых качественных присадок в производственном цикле.

Характеристики:

15-дюймовый корпус для сабвуфера Single Pro Series SPL с вентиляцией
Сделано в США
Торцевые панели со скосом и дадо
Ковровое покрытие премиум-класса
Серебряные подпружиненные клеммные коробки
Конструкция из МДФ 3/4 дюйма
Склеенные и скрепленные с крепежными деталями
Общий объем коробки: 4,25 кубических футов
Размеры: 32 « D x 19″ W x 18 « H

4.Корпус для автомобильного сабвуфера Belva, 15 дюймов, герметичный, 3/4-дюймовый МДФ, предварительно выровненный из полипропилена

Еще одна феноменальная коробка для сабвуфера. Корпус сабвуфера Belva 15 дюймов очень узкий и покрыт черным ковровым покрытием, что придает ему эстетичный вид и дополняет интерьер большинства автомобилей.

Он хорошо изолирован внутри для свободной циркуляции воздуха, что в конечном итоге дает больше басов для вашей аудиосистемы.

Характеристики:

15-дюймовый корпус для сабвуфера с одинарным уплотнением
3/4 «Высококачественный МДФ, обработанный до совершенства на станке
Теперь облицован поли-заполнением
Профессионально герметизирован, конопатен и покрыт ковром
Клеммная крышка установлена с золотыми резьбовыми штифтами
Прочное черное ковровое покрытие
Монтажная глубина: 14-1 / 2 дюйма
Диаметр выреза: 14-3 / 4 дюйма
Внутренний объем коробки: 1.90 кубических футов
Размеры коробки: 17-3 / 4 «Ш x 16-1 / 4» В x 15-1 / 4 «Г

5. Q-POWER QBOMB 15-дюймовый герметичный корпус сабвуфера для автомобильного сабвуфера

Этот 15-дюймовый сабвуфер отличается превосходным качеством сборки и предназначен для воспроизведения самых глубоких басов. Он может похвастаться герметичной камерой и 2,1 кубическими футами воздушного пространства для большего количества басов.

Он имеет монтажную глубину 15 дюймов, а черный постельный слой увеличивает долговечность.

Характеристики:

Конструкция из МДФ 3/4 «

Конструкция камеры с двойным уплотнением

Лайнер для спрея Black Bed «Rhino»

«Q Bomb» выгравировано в верхней части коробки

QPower QBASS Корпус сабвуфера с двумя 15-дюймовыми вентилируемыми сабвуферами из МДФ

Доставка была невероятно быстрой, мой заказ получил в течение 2 дней с момента обработки.Коробка была именно такой, как описано, и ОГРОМНА, так что если у вас нет места в багажнике, не берите ее!

Попробую обновить после установки сабвуферов и усилителя, но минусов пока нет, коробка выглядит отлично.

Мог бы я порекомендовать это другу или члену семьи? да

Плюсы

Простая установка
Хорошо выглядит
Прочный
Качественное строительство
В точности как описано!

Полезен ли обзор?

Герметичный одинарный 15-дюймовый корпус для сабвуфера

Герметичные корпуса Khaotik Enclosures созданы для людей, которые не хотят ничего, кроме корпусов высочайшего качества и хотят сэкономить место или имеют сабвуфер, который отлично подходит для герметичного корпуса.Как и все корпуса Khaotik, серия Sealed поставляется с двухслойной перегородкой. Аудиофилы, которым нужен превосходный корпус, который удовлетворит самые требовательные уши, серия Khaotik Enclosures Sealed Series — это выбор качественной конструкции.

Добиться максимальной производительности от сабвуфера (ов) вашего автомобиля непросто. Мы думали долго и упорно, что делают наземные фунтовых и аудиофилов, так там хотят, что они в настоящее время не могут получить от больших магазинов коробки? Надежный корпус премиум-класса — вот ответ! Это именно та основа, на которой была основана компания Khaotik Enclosures.Получите наилучшую производительность, четкость и ошеломляющие басы от Khaotik Enclosure.

Наши корпуса на несколько шагов опережают наших конкурентов. Наша цель — «Лучшее по дизайну». Двойная перегородка для дополнительной устойчивости, крепление достаточно хорошо, чтобы на нем поместился танк, и выглядит, что остановит поезд на рельсах — вот что предлагает Khaotik Enclosures, сток. Один взгляд на наши продукты, и вы увидите, что мы здесь не играем. Удар по земле — это то, что мы делаем!

Характеристики корпуса:

Портированная серия; Именно здесь Khaotik Enclosures получили репутацию «Khaotik».Та же точность конструкции, что и у серии Sealed, с эффективностью и производительностью Khatapult. Используя внутренние распорки и двойную перегородку, портированная серия корпусов Khaotik создаст хаос в вашем автомобиле. Они построены в США, как и все корпуса Khaotik.
Сделано из МДФ Trupan Light ™ (Мерседес МДФ), который во всех отношениях такой же прочный, как и МДФ, и на 30% легче, чем большинство обычных МДФ. Это означает меньший вес вашего автомобиля и меньшую нагрузку на двигатель и трансмиссию.Когда дело доходит до корпуса, тем лучше.
Двойная перегородка: удвоение перегородки делает несколько вещей, для одной она делает корпус намного прочнее, что означает меньшую гибкость и большую производительность. Зачем позволять звуковой волне затухнуть до того, как она успеет покинуть ограждение ?! Частично мы боремся с этим за счет двойной перегородки. Еще одним большим преимуществом двойной перегородки является то, что мы сделали ее заподлицо, что придает ей нездоровый индивидуальный вид. То, что другие парни просто не предлагают.
Ручная сборка означает индивидуальные параметры.3 Том
Ширина 22 дюйма
Высота 18 дюймов
Глубина 16 дюймов

Корпус для автомобильного сабвуфера с 15-дюймовым уплотнением, 3/4 дюйма, МДФ, предварительно облицованный полифилом

Создан для басов

У тебя отличный сабвуфер, приятель. Но куда это денется? Вы не можете просто бросить эту вещь в багажник и положить конец этому. Не волнуйся, Белва тебя прикрывает. Благодаря превосходной конструкции, отличным функциям и всему, что вам нужно для баса, вы будете готовы отказаться от той коробки начального уровня, на которую вы так долго смотрели.

Вы получаете качественные коробки из твердого МДФ 3/4 дюйма, потому что ничто другое не сделает эту работу должным образом. Вам нужно согнуть лобовое стекло, а не внутренности коробки. В коробку встроен полифилл, чтобы ваши сабвуферы работали идеально. Сверху Из этого вы получите коробку, соответствующую CARB Phase 2, а это значит, что ваша коробка не будет выделять столько неприятного формальдегида, как конкуренты. Лучше для ваших басов и лучше для вас.

Послушайте, никто не покупает сабвуфер и не говорит: «О, чувак, я просто хочу немного постучать.«Нет, чувак, ты хочешь чего-нибудь, что ударит тебя в грудь, но тебе нужна коробка, которая с этим справится. Именно здесь на помощь приходит Belva. В то время как другие бренды используют неоптимальный 1/2-дюймовый МДФ, у нас есть 3/4-дюймовый МДФ, чтобы гарантировать, что вы получите все басы, с которыми можете справиться. Зачем рисковать сломанной коробкой? Belva — очевидный выбор, когда дело доходит до того, чтобы создать для вашего сабвуфера хороший дом и обеспечить вам низкие цены, которые вы ищете.

Характеристики продукта:

15-дюймовый корпус для сабвуфера с одинарным уплотнением
3/4 «Высококачественный материал МДФ, обработанный до совершенства.
Теперь с поли-заливкой
Профессиональная герметизация, конопатка и ковровое покрытие
Клеммная крышка с золотыми винтами
Прочное черное ковровое покрытие
Монтажная глубина: 14-1 / 2 «
Диаметр выреза: 14-3 / 4 «
Объем внутреннего ящика: 1.90 кубических футов
Размеры коробки: 17-3 / 4 «Ш x 16-1 / 4» В x 15-1 / 4 «Г
1 год гарантии производителя

Дешевая 15-дюймовая коробка для сабвуфера, найдите 15-дюймовую портированную коробку для сабвуфера онлайн на Alibaba.com

Дешевая 15-дюймовую портированную коробку для сабвуфера, найдите 15-дюймовую портированную коробку сабвуфера в сети на Alibaba.com

Belva 12-дюймовый автомобиль с портом Коробка для сабвуфера 3/4 дюйма из предварительно облицованного полифилом из МДФ с индивидуальной синей перегородкой [BBX112BL]

49.99

Absolute USA CDEB12RD Двойной 12-дюймовый корпус для сабвуфера (красный)

90.9

Q Power QBOMB12VL SINGLE SQ Одинарный 12-дюймовый боковой динамик с боковыми портами для сабвуфера Kicker L7

9022 9000 VEG 9000D Корпус для сабвуфера с разъемами 3/4 дюйма

40,54 $

Absolute USA VEGD15 Корпус сабвуфера с двумя 15-дюймовыми разъемами, MDF 3/4 дюйма

76,99

Absolute USA VEGS15 с одним 15-дюймовым разъемом Корпус

55 $.64

Alpine 10-дюймовый переносной контейнер для сабвуфера на грузовике мощностью 1000 Вт с нагрузкой 1000 Вт | SBT-S10V

189.95

NEW Q-Power 15-дюймовый корпус сабвуфера с одним пустым вентилируемым автомобильным аудиосабвуфером

$ 43,95

Двойной 10-портовый полосовой канал сабвуфера »Тип продукта: Динамики и сабвуферы / Сабвуферы»

Hifonics Brutus 15-дюймовый сабвуфер мощностью 1200 Вт (2 шт.) + Корпус для сабвуфера

219.95

Q Power 2 Hole 2007-2013 GM / Chevy Crew Cab 12-дюймовый бокс для сабвуфера | QBGMC07212

131.71

SVS PB16-Ultra Subwoofer (Black Oak) — 16-дюймовый драйвер, 1500 Вт RMS, управление через приложение DSP , Переносимый шкаф

null

Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений!

Запрос цен
Получите расценки на индивидуальные запросы
Позвольте нужным поставщикам найти вас
Заключить сделку с одним нажмите
Настройка Apperal Processing
1000 заводов могут предложить вам
Более быстрый отклик
Гарантированная 100% доставка

QSC KLA181-BK | 18-дюймовый сабвуфер 1000 Вт Черный

Absolute SPD15 Двойной 15-дюймовый автомобильный сабвуфер из МДФ с разъемами в коробке

null

Skar Audio 12-дюймовый сабвуфер мощностью 500 Вт — включает в себя 12-дюймовый двойной 2-омный сабвуфер в портовой коробке

89.99

Skar Audio 400 Полный комплект автомобильного сабвуфера — 10-дюймовый сабвуфер в переносной коробке с усилителем и комплектом проводки

149,99

Skar Audio Single 12-дюймовый сабвуфер мощностью 800 Вт — включает в себя 12-дюймовый двойной сабвуфер серии VD с сопротивлением 2 Ом

109.99

Skar Audio Single 10-дюймовый сабвуфер мощностью 800 Вт — включает 10-дюймовый сабвуфер серии IVXv2 Dual 4 в переносной коробке

99.99

Skar Audio Single 12-дюймовый сабвуфер мощностью 1500 Вт — включает 12-дюймовый двойной сабвуфер серии DDX 4 Ом в переносной коробке

189,99

Skar Audio Single 12-дюймовый сабвуфер мощностью 1200 Вт — включает в себя 12-дюймовый двойной 2-омный сабвуфер серии VVXv3 в переносной коробке

169,99

Skar Audio Single 12-дюймовый сабвуфер мощностью 1200 Вт — включает 12-дюймовый сабвуфер Двойной 2-омный сабвуфер серии VVXv2 в портовой коробке

159.99

Absolute USA VEGD12 Корпус для сабвуфера с двумя 12-дюймовыми разъемами, 3/4 дюйма MDF

86,99

Коробка с полосой пропускания для 10-дюймового сабвуфера с настроенными портами Автор: DUAL

101,67

Belva 500 Вт Пакет включает 10 комплектов автомобильного сабвуфера -дюймовый сабвуфер в портовой коробке, моноблочный усилитель и комплект проводов усилителя [BPKG110v2]

109,99

Skar Audio Dual 15-дюймовый сабвуфер 1600 Вт — включает 15-дюймовые двойные 2-омные сабвуферы серии VD в портовой коробке

219.99

Комплект сабвуфера Skar Audio Dual 15 дюймов 1600 Вт — включает в себя 15-дюймовые двойные сабвуферы 2 Ом серии IVXv2 в переносной коробке

209,99

Комплект сабвуфера Skar Audio Dual 15 дюймов 2400 Вт — Включает 15-дюймовые двойные сабвуферы серии VVXv2 4 Ом Сабвуферы в портовой коробке

339,99

Absolute USA SAG15 Heavy Duty Sealed Back-Angle Single 15-дюймовый корпус для сабвуфера

59,99

Zenclosures 2008-2012 Honda Accord 1-12-дюймовый бокс для сабвуфера

null

null Сабвуфер SVS PC-2000 (Black Ash) — 12-дюймовый драйвер, 500 Вт RMS, сабвуфер с портированным цилиндром

null

Вас также может заинтересовать:

Примечание: статьи, изображения, новости, мнения, видео, или информация, размещенная на этой веб-странице (за исключением всей интеллектуальной собственности, принадлежащей Alibaba Group на этой веб-странице), загружена зарегистрированными членами Alibaba.Если вы подозреваете какое-либо несанкционированное использование ваших прав интеллектуальной собственности на этой веб-странице, сообщите нам об этом по следующему адресу: [email protected].

Лучшие 15-дюймовые сабвуферы (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества сабвуфера

Наслаждайтесь звуком, который обычные динамики не могут воспроизвести. Большинство динамиков начинают терять частоту около 50 герц, что лишает вас полной ясности и глубины басовых тонов. Лучший 15-дюймовый сабвуфер будет работать с частотой 20 Гц или ниже.С такими динамиками вы не пропустите бас-барабан, орган или бас-гитару. 15-дюймовый сабвуфер позволяет вам наслаждаться более захватывающим звуком по сравнению с обычными динамиками.
Слушайте громкую музыку без искажений. В штатных автомобильных системах низкочастотные динамики в динамиках могут испытывать некоторые проблемы с динамиками ВЧ и СЧ при воспроизведении музыки на большой громкости. Лучший сабвуфер без усилий и без искажений воспроизводит низкие музыкальные ноты, независимо от того, насколько громко вы его играете.
Добавьте контроль и скорость в низкочастотные переходные процессы. В некоторых музыкальных жанрах вокал и музыка быстро начинаются и останавливаются, что сказывается на небольших сабвуферах. Это приводит к нечеткому или смазанному акустическому изображению. Лучший 15-дюймовый сабвуфер будет иметь скорость и переходную характеристику, необходимые для воспроизведения басов с феноменальной силой и реализмом.
Безупречное сочетание музыки с широкополосными динамиками. Хороший сабвуфер должен ощущаться как продолжение ваших динамиков, не подавляя и не привлекая к себе слишком много внимания.В сочетании с лучшим 15-дюймовым сабвуфером автомобильные динамики должны обеспечивать чистый и громкий звук во всем частотном спектре.

Типы сабвуферов

Активные сабвуферы

Активные сабвуферы — это круто. В идеале эта установка представляет собой усилитель и низкочастотный динамик в корпусе. Поскольку конкретный усилитель в этой установке является встроенным, этот сабвуфер поставляется как единое целое. Большинство активных сабвуферов компактны и не занимают много места в автомобиле. Активные сабвуферы очень впечатляют; однако их усилители и драйверы меньшего размера могут не обеспечить нужного звука, если вы ищете мощные басы.

Компонентные сабвуферы

Компонентный сабвуфер — это просто сам динамик. Для получения качественного звука его необходимо установить в корпусе сабвуфера. Вам также понадобится внешний усилитель для питания этого сабвуфера. Компонентные сабвуферы имеют диаметр от 8 до 15 дюймов. Вы также можете найти модели, специально разработанные для работы с большой или малой мощностью и в коробках различного типа.

Закрытые сабвуферы

Закрытые сабвуферы предварительно устанавливаются в коробку, специально предназначенную для размещения сабвуфера.Приобретение такого сабвуфера избавляет от необходимости выбирать идеальный корпус. Однако, с другой стороны, вы будете ограничены количеством имеющихся у вас коробчатых форм и динамиков. Вам все равно необходимо установить в автомобиле внешний усилитель для питания этого сабвуфера.

Сабвуферы для конкретных автомобилей

Это типы сабвуферов, которые предназначены для установки в труднодоступных местах в автомобилях, внедорожниках или грузовиках. Часто они сочетаются по цвету с салоном автомобиля. Как и активные сабвуферы, эти сабвуферы не могут быть вашим идеальным выбором, если вы ищете мощные басы.

Ведущие бренды

Rockford Corporation

Rockford Corporation — американская компания, которая разрабатывает и производит высококачественное звуковое оборудование для домашнего использования и автомобилей. Компания была основана Джимом Фосгейтом еще в 1970-х годах, когда экспериментировал со звуковыми технологиями. Большая часть автомобильного аудиооборудования Rockford выпускается под брендами Punch и Punch POWER. Продукция Rockford доступна в более чем 2300 независимых розничных магазинах в США и более чем 60 странах.Один из их популярных продуктов — перфоратор Rockford Fosgate P32D2-15.

Power Acoustik Electronics

Power Acoustik Electronics — американская компания, базирующаяся в Монтебелло, Калифорния, которая производит аудио и видео продукцию. Некоторые из ее продуктов включают в себя головные стереосистемы, кроссоверы, комплекты DVD, комплекты усилителей, вуферы, твитеры, портативные навигационные устройства и т. Д. Power Acoustik является дочерней компанией Epsilon Electronics Inc. Один из самых популярных сабвуферов — Power Acoustik MOFO- 154X.

Skar Audio

Skar Audio — американская автомобильная аудиокомпания в Тампе, штат Флорида, основанная Кевином Шленкером. Небольшая компания начинала как хобби, но превратилась в один из самых быстрорастущих мировых брендов аудиотехники. Skar Audio разрабатывает и производит сабвуферы, динамики, усилители и басовые блоки. Компания была основана на принципе поднять планку, определяя новые границы в автомобильной аудиоиндустрии. Один из их популярных сабвуферов — Skar Audio EVL-15-D2.

Лучшая цена на 15-дюймовый сабвуфер

Менее 150 долларов: По этой цене продается множество 15-дюймовых сабвуферов.Однако большинство сабвуферов этой ценовой категории будут иметь некачественную сборку и качество звука. В зависимости от компании-производителя 15-дюймовые сабвуферы ниже этой нормы пользуются популярностью из-за их доступности и базовых характеристик.
100–200 долларов США: В этой ценовой категории можно найти одни из лучших сабвуферов. Эти сабвуферы имеют гораздо лучшую конструкцию и воспроизводят великолепные басы. Они хорошо переносят низкие частоты и в сочетании с автомобильными динамиками воспроизводят высококачественные басы без искажений.
Более 250 долларов: В этой ценовой категории не так много 15-дюймовых сабвуферов. Однако сабвуферы этого диапазона считаются лучшими из лучших. Они имеют прочную конструкцию и могут выдерживать большую громкость с нулевым искажением. У них хороший рейтинг и лучшее качество звука.

Основные характеристики

Power

Если вы ищете систему, которая быстро работает, нет замены большой мощности. Убедитесь, что вы проверяете номинальную среднеквадратичную мощность сабвуфера, а не пиковую мощность.Рейтинг RMS — это непрерывная мощность или мощность динамика. Это гораздо более реалистичное измерение по сравнению с максимальной пиковой мощностью. Для получения качественного безупречного звука сравните мощность сабвуфера с выходной мощностью вашего усилителя.

Диапазон частот

Низкие частоты отвечают за вывод низких частот. Следовательно, при сравнении двух сабвуферов с использованием этого критерия сабвуфер с более низкими частотами может воспроизводить больше басов, при условии, что другие факторы, такие как тип корпуса, остаются неизменными.

Чувствительность

Чувствительность сабвуфера измеряется в децибелах (дБ). Это эффективность конкретного сабвуфера для воспроизведения звука в заданном диапазоне мощности. Если у вас маломощная автомобильная стереосистема, лучше приобрести сабвуфер с более высокой чувствительностью, поскольку для его работы потребуется меньше энергии. С другой стороны, мощные аудиосистемы будут хорошо работать с низкочувствительными сабвуферами.

Прочие соображения

Тип корпуса: Герметичные коробки производят самый глубокий и точный звук.Однако, если вы хотите получить большую громкость, то идеальным корпусом является корпус для сабвуфера с полосой пропускания и с портами.
Размер сабвуфера: Размер, при котором воспроизводится самый низкий и самый громкий звук, является непрекращающимся аргументом в автомобильной аудиоиндустрии. Максимальный и низкий уровень звука зависит от многих факторов, включая чувствительность, тип корпуса и доступную мощность. Однако, если ваша конечная цель — наслаждаться тихой и громкой музыкой, а свободное пространство не является проблемой, тогда рекомендуется покупать самые большие сабвуферы.Но не стоит недооценивать малогабаритные сабвуферы. При правильном подключении и установке в правых корпусах и они способны воспроизводить потрясающий звук из вашей автомобильной аудиосистемы.
Несколько катушек : Большинство владельцев автомобилей предпочитают сабвуферы DVC (двойные звуковые катушки) одиночным звуковым катушкам. Сабвуферы DVC обладают гибкостью при прокладке проводов по сравнению с одиночными звуковыми катушками. Большинство топовых 15-дюймовых сабвуферов оснащены двумя звуковыми катушками.
Сопротивление: Большинство сабвуферов имеют сопротивление 4 Ом.Однако стали популярными сабвуферы с сопротивлением 2 Ом, 8 Ом и двойной звуковой катушкой. Решая, какой сабвуфер купить, выберите тот, который соответствует вашему усилителю с точки зрения сопротивления и номинальной мощности.

Лучшие 15-дюймовые сабвуферы, обзоры и рекомендации 2020

Советы

При установке сабвуфера убедитесь, что он установлен в месте, свободном от пыли. Пыль отрицательно сказывается на работе сабвуферов. При уборке используйте воздуходувку или пылесос, чтобы убедиться, что сабвуфер не содержит пыли.
Не устанавливайте сабвуферы рядом с металлическими частями, на которые действуют магниты. Установка сабвуфера рядом с металлами повлияет на его электромагнит. Вместо этого используйте деревянный или немагнитный материал.
Если вы новичок в установке автомобильной аудиосистемы, лучше всего нанять специалиста или воспользоваться предоставленным руководством пользователя. Большинство руководств по сабвуферам содержат подробную информацию по установке и обслуживанию.
Если вы устанавливаете сабвуфер самостоятельно, убедитесь, что все провода правильно подключены к правильным гнездам.Неправильные соединения могут вызвать короткое замыкание или взорвать всю аудиосистему.
Всегда устанавливайте сабвуферы в местах с достаточной вентиляцией. Вентиляция помогает поддерживать долговечность вашего сабвуфера.

Часто задаваемые вопросы

Q: Сколько мощности мне нужно для питания моих 15-дюймовых сабвуферов?

A: Необходимая мощность зависит от сабвуфера, который вы собираетесь купить. Проверьте RMS-рейтинг сабвуфера и сопоставьте его со своим усилителем. RMS-рейтинг вашего сабвуфера — это то, на каком сабвуфере вы будете постоянно работать.

Q: Помещение сабвуфера в багажник повлияет на низкие частоты?

A: Нет. Вы по-прежнему сможете слышать басы из багажника с помощью высококачественного сабвуфера. Басовые звуки, когда они чистые и громкие, с легкостью проходят через большинство материалов.

В: Могу ли я сам установить 15-дюймовые сабвуферы?

A: Да. Установка сабвуфера — не сложная задача. Однако весь процесс зависит от типа и марки устанавливаемого сабвуфера.Для установки сабвуфера рекомендуется обратиться к специалисту.

В: Нужен ли мне аудиоусилитель для питания моего 15-дюймового сабвуфера?

A: Да. Сабвуферам требуется альтернативная мощность для воспроизведения качественных низкочастотных басов. Сама по себе заводская стереосистема не сможет питать сабвуфер без внешнего усилителя.

Последние мысли

Наш лучший продукт для лучшего 15-дюймового сабвуфера — Rockford Fosgate P3D4-15 Punch. P3D4 — это высококачественный сабвуфер премиум-класса, который был разработан для обеспечения безупречного звука и долговечности.