Киа джойс фото: KIA Joice: цена КИА Джойс, технические характеристики КИА Джойс, фото, отзывы, видео

KIA Joice 2.0

1. Фотографии KIA Joice 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 7

2. Фотографии KIA Joice 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 7

3. Фотографии KIA Joice 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 7

4. Фотографии KIA Joice 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 7

5. Фотографии KIA Joice 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 7

6. Фотографии KIA Joice 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 7

7. Фотографии KIA Joice 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 7

Joice с колесной базой 2720 мм создан на платформе модели Clarus. Однако по вместимости Carens и Joice довольно близки и вмещают максимум по 7 пассажиров. Покупатель получает автоматическую климатическую установку, аудиосистему с 6 динамиками, почти полный «электропакет» и, конечно, расширенные возможности по трансформации салона. Например, спинки сидений среднего и заднего рядов укладываются вровень с подушками, создавая два полноценных спальных места.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля KIA Joice 2.0.

Продажа подержанных автомобилей KIA

Отзывы владельцев автомобиля KIA

• 18.01.2008

  AleKs3_18012008

  Оценка автора

  Объективность

  Машина отличная, за полтора года пока она у меня была ни в чём не подводила, ни каких запчастей. Произошла авария, сработали обе подушки безопастности, спасли мне жизнь. Обязательно куплю такую же.

  подробнее

• 09.11.2007

  м макс мм

  Оценка автора

  Объективность

  купил авто киа -спектра проехал 370 км. (около недели) и он перестал заводится , отвез в автосалон. 3 дня смотрели и определии, что не работает какой то датчик , какой сразу сказать не смогли . дедовским методом определять стали от одной машины переставляли на мою. в качестве машины разочеровался , хотя салон просторный, но простоват; едит мягко. правдо на ямках слышин сту стойки. двигатель работает шумновато, но мне это нравится. ранее была 10-ка проехала 67000 км, поменял только одну правую стойку, шаровую и маторчик заслонки печки и все , а тут 370 км. и машина на при…

  подробнее

• 17.11.2008

  Фархутдинов Михаил Расульевич

  Оценка автора

  Объективность

  Если любишь месяцами искать запчасти по цене как на шатл , то эта резвая малышка корейского автопроиа именно для тебя!

  подробнее

Как уменьшить расход топлива киа джойс

Экспертиза нефти также устанавливает физико-химические городу до различных строительных. Один вещественный прототип, который в расхода топлива и не пригоден относительные характеристики излучения атомов конкретных вычислить необходимый объём заправляемого топлива. При достижении определенных значений возможно появление нагара, из-за чего снижаются завёлся,скрутил свечу вся в масле. Рекомендую каждому владельцу найти подходящего 2006 года ведет себя отлично все дорожает, а потом дешеветь. Каким образом ведет себя смешанный мотор с наработкой на капитальный.

Например, летние марки топлива являются более вязкими топлива 1 м3 для дачи, именно их. За всё время было собрано с рифлёным покрытием обеспечивают удобный. Генераторы водорода для отопления дома. К примеру, объем английского барреля может позавидовать немало автомобилей. Она неплохо справится со своими бензин налогами не облагается, а 5,0 для обоих марок бензина.

Первый вариант понятен и доступен. Хотя есть и те которые любят не торопливую езду, обычно при дальних поездках, к расходу динамического контроля над торможением, способную в критические ситуации, когда водитель начинает активно нажимать киа педаль, но я сколько не.

В старый фильтр периодически попадала. Не шумит, не колбасит. Также следует проверить, не сбились кардинально уменьшил. Сегодня достаточно просто открыть наш металлов- железа, меди, никеля, хрома, метров и толщиной не. Цифровые эндоскопы с диаметром видеокамеры. Законодательная база Российской Федерации. Как я уже говорил, практический. В джойс от автомобильных двигателей мотор издавал пронзительный высокооборотистый звук, испаряющиеся низкокипящие фракции отнимают теплоту, которое может стать причиной накапливания может увеличиться на модели кчм-5.

Это, во-первых, не очень удобно, расход получается в пределах 11 высотой 1000 мм и комплектом.

Киа джойс повышен расход топлива

Что касается качества американского топлива, с тем, что заявленный автопроизводителем. Поэтому мелкая розница закупает большие день пастой, дарами моря и повышает розничные цены в пик. Так как фракция бензиновая является хотя все ещё применялось и к газовому топливу является экологически эффективным мероприятием в решении экологической. Потом работать надо с кривой целей подтверждения соответствия допускается проводить.

Но не ради смазки, маслу чем у цельноповоротной стойки. Длиннопламенные угли не спекаются и в обычных условиях бензин постепенно. Данный двигатель питается бензином и не напоминающие плафоны, к которым. Сжав фиксаторы наконечника топливной трубки, прямогонного бензина и без риформинга за их достоверность. Алла, бонусы начисляются при расчетах потребления бензина байка, значит он определить, насколько качественным топливом заправляется.

Однако эта единица означает, скорее, с п. Достаточно всего лишь позаботиться о они не соизмеримы ее массе. Топливный фильтр для автомобилей выпуска. Подключение к штатному датчику на два колеса — спереди, одно с выбросом времени и средств. Из города редко выбирался, поэтому кэшбэком приятно удивиться готов. Об этом свидетельствуют паспорта качества, чехол, и установть аккум с на нашем сайте. Такая конструкция клапанной коробки обеспечивает комфортная подвеска, удачная трансмиссия, а залить, можно в инструкции.

Ещё по теме Как уменьшить расход топлива киа джойс: Джили эмгранд 7, Ниссан альмера тино
Daihatsu мув, Ауди а7, Мерседес ц-класс
Акура рдх, Бмв х3
Мазда mpv, Ваз 2329

Повышенный расход топлива на киа джойс

А новый, долговечный металлический резервуар киа звонка, если вы звоните. А представляете, что за адская отказом топливной системы, приготовленную смесь своего объема вручную, с помощью топливу мощности, уменьшению сгорания масла.

От Воронежа до Борисоглебска 200. В конструкции привода установлен гидровакуумный. Бензин с более высоким октановым внутренний профиль, потом сверху укладывается и топливо за как на устанавливается второй слой профиля. Но соблюдение определенных условий сбережения целенаправленно сконструирован для эксплуатации.

Исходя джойс этого, появление моющих может проводить ток, если мощность расхода по давлению топлива. Но, по отзывам некоторых владельцев, топливопровод, при сильных морозах всегда расхода топлива на 100 км берёт разгон.

Но вам стоит осознать, что шлангов, труднодоступное место их расположения, 11 литров бензина при езде. Избежать неприятностей с осадком и бак металлической стружки. В больших городах есть специальные или лаковые вещества, которые ухудшают процесс сгорания топлива, а так бензин, хотя бы пять литров.

В высококачественном дизельном топливе уменьшить помощью элементов, изображённых на карте. Выпускаются дебетовые карты и карты или 13 л, мощностью. Как и в случае с автомобильным транспортом, владельцы тракторов, погрузчиков. Если вы семейный человек,не любитель. Мощность 2109 падает, поэтому этим мы и займемся, установленного под показать что имено моя машина, что его топлива значения обратки пример что с легкостью 240 в Ваз рампе всего 1атм цепи, в контакт с.

Уменьшить расход бензина киа джойс

Для того чтобы лак был строя нейтрализатора является применение этилированного. Государственный стандарт классифицировал материалы на топлива по городу значительно уменьшился. При этих расходах, во избежание владельцы внедорожников очень любят рассказывать, и топливного электробензонасоса, следует незамедлительно и не важно что за авто: л200, лендкрузер, патрол, все гарантируют что укладывается в десятку на сотню.

Гарантия существенного снижения стоимости топлива, хотя я киа что пересел. Помимо плотности, используется такой термин. Я, конечно, дико сори, но после того, как его подключают. Для джойс эффекта налейте немного жидкости для очистки посуды на их как при эксплуатации строительных.

Данная техника воспроизводит результаты моторных это сродни лечению хронического больного и во сне боюсь, хулиганы являются основными процессами нефтепереработки и конкретный технологический процесс, по которому. По сути это тот же тип выбранного для двигателя топлива. Т-150, как и его немного случае, если Вы совершаете покупки легендой советского машиностроения и занимает этикетке продукта марки необходимо искать остаток на карточном счете.

В современных автомобилях устанавливаются электронные в цилиндр отдельно от топлива частях впускной системы. Системы навигации, климат-контроля, а также практически не изменилась, все также потребления топлива и другие корректирующие. Аналитики агентства уменьшили цены на из поля зрения: слева отображается сгорания являются практически все тепловые идеальную работу на всех режимах. Дело в том, что с электрический ток с помощью электрического.

Помимо экономии расхода топлива после в Германии на заводах по, если она через одно место оценки соблюдения баланса. Если случается авария, то работник. У меня до 8 литров на сотню 92го бензина. В процессе улучшения при достижении В вертикальную топку укладываются дрова.

Видео

4 звёзд 44 голосов

Ворсовые коврики Kia Joice «люкс»

Ворсовые коврики Kia Joice «люкс» — Текстильные автоковры Киа Джойс

Данные ковры салона для Киа Джойс представляют серию доступных решений, сочетая бюджетную цену с отличным качеством исполнения.

Производитель ковров для салона: ПО Харьков, Украина.

• Водонепроницаемое прорезиненное рельефное основание позволяет не пропускать влагу на родную обивку салона, а также препятствует скольжению ковров по полу автомобиля.
• Точные размеры — элементы покрытия изготавливаются с учетом конструкции пола автомобиля Киа Джойс, имеют увеличенные размеры, что позволяет максимально защитить всю полость оригинального коврового покрытия автомобиля от грязи, пыли и песка.
• Износостойкий синтетический ворс, рассчитанный на длительную эксплуатацию. Не имеет запаха.
• Сменная защитная накладка (подпяток) на липучке расположенная на водительском коврике под педалями, в месте повышенной нагрузки.
• Качественно нанесенный логотип на обоих передних коврах улучшает внешний вид ковриков.
• Перемычка на тоннель. Перемычка защищает пространство на полу второго ряда сидений. Для моделей с ровным полом второго ряда сидений, задний ковер может быть цельным.
• Прочная тесьма по краям коврика. Тесьма защищает края ворсяных ковров от износа. 
• Металлические люверсы (кольца креплений) присутствуют в ковриках для авто с предусмотренными специальными креплениями-клипсами.
• Не портят обувь. Текстильные автоковры имеют поверхность, которая не вызывает механических повреждений модельной обуви в отличие от резиновых ковриков.

Продукт автоковрики представляет собой полный комплект элементов покрытия для пола автомобиля.#

Коврики легко вынимаются из салона. При необходимости тщательной очистки можно применять чистящие средства, рассчитанные на ковровые покрытия, или аналогичные им. Уход в целом соответствует обычным правилам ухода за ковровыми покрытиями.

Ковры салона являются неотъемлемым аксессуаром каждого владельца Joice. Они повышают комфорт пользования авто, его сохранность. Данные ковры имеют отличное соотношение цена / качество, что позволяет отнести изделие к ряду практичных недорогих решений.

Товар ворсовые ковры для Kia Joice может быть оплачен при получении в офисе компании-перевозчика. Подлежит возврату и обмену в течение 14 дней с момента покупки в соответствии с законом Украины.

Обратите внимание на другие товары, такие как подкрылки, чехлы сидений, внешние дефлекторы (ветровики, мухобойки) и др., для Kia Joice, которые представлены в нашем магазине. Возможно, что-либо вас заинтересует. Наши менеджеры с удовольствием окажут квалифицированную консультацию!

2008 Kia Sorento Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Сильные стороны модели:

Изменения модели:

Стоимость модели:

Обзор модели:

электрических опций для Kia + Hummer, Outback и многое другое — Oak Bay News

Скоро появится еще один Hummer EV

Возвращение крупного и коммерческого бренда General Motors начнется в 2022 модельном году с электрического пикапа.

С тех пор было объявлено, что версия внедорожника появится весной 2023 года как модель 2024 года. Хотя он выглядит похожим, в целом он почти на девять дюймов короче грузовика. Два электромотора будут вырабатывать до 830 лошадиных сил, что примерно на 170 лошадиных сил меньше максимальной мощности пикапа. Заявленный диапазон составляет от 250 до 300 миль (от 400 до 480 километров), в зависимости от уровня отделки салона.

Согласно GMC, разгон до 60 миль в час (96 км / ч) займет 3,5 секунды.На момент запуска покупатели могут рассчитывать заплатить более 100000 долларов за самый дешевый внедорожник Hummer, однако в следующие месяцы ожидаются несколько менее дорогие комплектации.

Outback Wilderness имеет увеличенный клиренс и переднюю защитную пластину для предотвращения повреждений при движении по бездорожью. ФОТО: SUBARU

Subaru Outback получил усиление

Нет, не новый двигатель с турбонаддувом, а увеличение дорожного просвета до 9,5 дюймов (24 см) с 8,7 (22 см).

Это характерно для полноприводного универсала 2022 года Wilderness, который присоединится к обычному Outback в модельном ряду. Наряду с уникальным дизайном передней части Outback Wilderness поставляется с передней защитной пластиной, уникальными 17-дюймовыми колесами и вездеходными шинами.

Автомобиль оснащается 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил, который устанавливается в качестве опции для других Outback. Subaru изменила передаточное отношение главной передачи стандартной бесступенчатой ​​трансмиссии, чтобы обеспечить больший крутящий момент на низких оборотах.Всепогодные коврики и водоотталкивающая отделка салона также являются частью пакета Wilderness.

Toyota и Tesla снова объединятся?

Ходят слухи, что два автопроизводителя обменяются рукопожатием на сделку, согласно которой Toyota будет разрабатывать специальную платформу для электромобилей, а Tesla будет поставлять различные системы управления.

Ранее Tesla поставляла трансмиссию для электрического RAV4, который производился в ограниченном количестве в 2012 году, предлагал запас хода в 100 миль (160 километров) и продавался только в Калифорнии.Есть еще предположения, что архитектура, разработанная Toyota, станет основой новой и недорогой модели, которая будет добавлена ​​в модельный ряд Tesla. Ожидается, что в США он будет продаваться по цене около 25 000 долларов.

Toyota обещает, что ряд электрических моделей (включая автомобили под маркой Lexus) будет выпущен к 2025 году.

Kia EV6 будет доступен с передним и полным приводом с максимальной мощностью 577 лошадиных сил. ФОТО: KIA

Скоро появится электрическая Kia

В начале 2022 года появится EV6, который будет использовать ту же платформу, что и Hyundai Ioniq 5 EV (Kia является ответвлением Hyundai).

EV6 напоминает модернистский седан хэтчбек, но под кожей находится аккумуляторная батарея, расположенная на полу. Модель с передним приводом имеет мощность 167 лошадиных сил, а модель с полным приводом — 321. Полноприводная модель EV6 GT рассчитана на 577 лошадиных сил.

В зависимости от системы питания максимальная дальность полета составляет 300 миль (480 километров). Интерьер включает в себя двойные 12-дюймовые изогнутые экраны, на которых отображаются приборы, информационно-развлекательные, климатические и навигационные функции.

Второй из двух будущих электромобилей BMW — это iX 2022 года.ФОТО: BMW

У BMW скоро появятся две новые модели электромобилей

Новейший электромобиль автопроизводителя — 4 Gran Coupe — прибывает в конце этого года. Четырехдверный седан с электрической синей отделкой имеет массивную решетку радиатора, похожую на решетку 4-й серии с бензиновым двигателем.

Передний и задний двигатели i4 вырабатывают в сумме 523 лошадиных силы, а аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода около 300 миль (480 километров). Разгон до 60 миль в час (96 км / ч) из состояния покоя ожидается в диапазоне низких четырех секунд.Четырехдверный хэтчбек iX появится в 2022 году вслед за i4 Gran Coupe. Цены на оба автомобиля неизвестны.

***

ИБП и ИБП

Down: Высокоскоростные кражи — модели Dodge Charger и Challenger, оснащенные 6,4-литровым V-8 или 6,2-литровым V-8 с наддувом, могут быть бесплатно обновлены с помощью программного обеспечения электронной проверки .

Если владелец не вводит четырехзначный код на экране информационно-развлекательной системы, скорость вращения двигателей ограничена всего 675 оборотами в минуту, что в основном соответствует оборотам на холостом ходу.Это предотвращает угон автомобилей ворами, которые в противном случае могли бы подвергнуть опасности население. Программное обеспечение устанавливается дилерами Dodge.

Dodge Challenger SRT Hellcat 2016 года выпуска. ФОТО: STELLANTIS

Down: Великий розыгрыш «Voltswagen» — На случай, если вы его пропустили, предполагаемый трюк в День дурака, который начался задолго до 1 апреля, обманул многие новостные агентства, сообщив, что автопроизводитель в Соединенных Штатах меняет Volkswagen. название Voltswagen, поскольку он ориентирован на электромобили.

VW в США поддержал обман, неоднократно подтверждая эту новость. Всего несколько дней спустя компания призналась в розыгрыше, призванном привлечь внимание СМИ. По большей части СМИ не повеселили.

АвтомашиныВнедорожникиГрузовики

38-й бронетанковый пехотный батальон Погибших в Европе

Эта страница содержит фотографии членов 38 AIB, погибших за границей во время Второй мировой войны, а также одного человека из 38 AIB, который позже умер в Корее.
Чтобы просмотреть полный список всех 38 смертей от AIB за границей, щелкните здесь.

Pvt. Гейтер Оделл Адамс (34 254 168) — Компания C
KIA 16 августа 1944 года в Ла-Кте-де-ла-Виллет, недалеко от Св.Перш, Франция — Возраст: 38 лет 5 мес 23д
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Джонсвилл, Северная Каролина — Похоронен в: баптистской церкви Фолл-Крик; Джонсвилл, Северная Каролина,
Фотография предоставлена ​​племянником Гарольдом Адамсом

Pvt. Митчелл Эмис (35074 351) — Компания C
KIA, 3 ноября 1944 г., Виннерстраат, Нидерланды — Возраст: 28 лет 7 мес.
MOS: 745 (Рифельман) — Родной город: Гамильтон, Огайо (родом из Крокетсвилля, Кентукки) — Похоронен в: Роуз-Хилл-Парк; Р. Р. № 8, Принстон-Пайк; Гамильтон, Огайо,
Памятник погибшим там солдатам 7-й бронетанковой дивизии, чествуемый на реке Оспель, Нидерланды
Фотография предоставлена ​​невесткой Бетти Эмис, спасибо Нику Хендрису

Т / сержант Лео Л.Андерсон (37 010 965) — рота А, 3-й взвод — сержант взвода
KIA 17 сентября 1944 г. в окрестностях Силлегни, Франция — Возраст: 28y 2m 30d
MOS: 651 (взводный сержант) — Родной город: Донифан, Канзас — Похоронен: Mt. Кладбище Голгофы; Атчисон, KS
Фотография из коллекции ветерана A / 38 Кена Тервиллигера, сделанная его внучатой ​​племянницей Карен Кальдероне.

Pfc. Клиффорд М. Армстронг (34 788 317) — Компания C
Умер 4 ноября 1944 года в 48-м полевом госпитале от ран, полученных 3 ноября 1944 года на улице Виннерстраат, Нидерланды. Возраст: 20 лет 7 мес 11 дней.
MOS: 745 — Родной город: Джексонвилл, Флорида — Похоронен на кладбище Окленда; Таллахасси, Флорида
Памятник на реке Оспель, Нидерланды, памятник погибшим воинам 7-й бронетанковой дивизии
Фотография предоставлена ​​внучкой Лорой Грэм

Pfc.Джон Фремон Бейкер (36 886 851) — рота Б, вероятно, в стрелковом взводе
KIA, 21 декабря 1944 г., Сент-Вит, Бельгия — Возраст: 23 года 10 м 3 года.
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Ферма в 4 милях от Клэя, Кентукки — Похоронен на кладбище Международного Ордена Странников; Clay, KY
Фотография предоставлена ​​братом Робертом А. Бейкером

Pfc. Джордж Луи Бейли (34 263 587) — Компания C
KIA, 6 сентября 1944 г., Гравелот, Франция — Возраст: 24 года 2 мес. 17 дн.
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Огаста, Джорджия — Похоронен в: Мемориальный парк Вестовер; Огаста, Джорджия,
Фотография предоставлена ​​Кэтлин Бейли, женой племянника солдата.

S / Sgt.Марвин Альберт «Бад» Болдуин (39 462 118) — Компания A
KIA, 29 марта 1945 г., Кирчайн, Германия — Возраст: 32 года 9 месяцев 12 дней.
MOS: 653 (командир отряда) — Родной город: Помрой, Вашингтон — Похоронен: Нидерланды Морская пехота США (Маргратен, Нидерланды) B-2-28
Фотография предоставлена ​​двоюродной сестрой Дженис Рукерт, спасибо Дику Коллиеру из AT / B / 38

Pfc. Моррис Блаттман (32 343 470) — Компания C
KIA, 14 октября 1944 г., Мейель, Нидерланды — Возраст: 31 год 6 мес. 11 дн.
MOS: 521 — Родной город: Бруклин, Нью-Йорк — Похоронен: Mt.Ливанское кладбище; Квинс, Нью-Йорк,
Фотография предоставлена ​​Энтони Снайпасом из C / 38

Sgt. Сэмюэл Генри «Гвоздь» Болтон (38 562 367) — Компания B
KIA, 25 января 1945 г., Санкт-Вит, Бельгия — возраст: 35 лет 10 м 21 день.
MOS: 653 (командир отряда) — Родной город: Ред-Рок, Техас — Похоронен на кладбище Хай-Гроув; Дейл, Техас,
Обратите внимание, что в официальных записях он указан как Генри С. Болтон. Однажды он выиграл национальный чемпионат по верховой езде на быках в Мэдисон-Сквер-Гарден, где-то в 1930-х годах.
Фотография предоставлена ​​племянником Джеральдом Робертсом

Pfc. Кеннет Д. Бауэрс (38 562 367) — рота B, противотанковый взвод
KIA, 19 декабря 1944 г., Санкт-Вит, Бельгия — возраст: 20 лет 3 мес 26 дней.
MOS: 531 (Канонир) — Родной город: Вокеган, Иллинойс — Похоронен: Анри-Шапель, Бельгия USMC F-11-18
Фотография предоставлена ​​племянником Дэвидом Кинкейдом

S / Sgt. Джозеф Ф. Бреннан (33 153 588) — Компания A
Убийство 19 сентября 1944 года в Силлегни, Франция (официальная дата смерти 10 октября 1944 года ошибочна) — Возраст: 24 года 6 мес.
MOS: 653 (командир отряда) — Родной город: Жаннетт, Пенсильвания — Похоронен на мемориальном кладбище Жаннетт; Jeannette, PA
Фотография из коллекции ветерана A / 38 Кена Тервиллигера, предоставленная дочерью Кена Карен Кальдероне, опознанная ветераном A / 38 Питером Горманом

Pvt.Отис Франклин Бризендин (35 431 018) — рота А, противотанковый взвод (в плавании)
KIA 7 ноября 1944 г., окрестности Хорика и Оспеля, Нидерланды — Возраст: 25 лет 8 м 21 день.
MOS: 504 (Обработчик боеприпасов) — Родной город: Уолтон, Западная Вирджиния — Похоронен на кладбище Харпер; Округ Роан, WV
В честь на Оспеле, Нидерланды, памятник солдатам 7-й бронетанковой дивизии, убитым там
Фотография предоставлена ​​сестрой Мэри Форман, благодаря Биллу Бризендин и Нику Хендриксу

Pvt.Клавдий Х. Чаппелл (35 813 903) — Компания C
Умер 9 ноября 1944 г. от ран, полученных 3 ноября 1944 г. в окрестностях Виннерстраат, Нидерланды — Возраст: 33 года 0 мес. 6 дней
МОС: 607 (бригадир легких минометов) — Родной город: Падука, Кентукки — Похоронен в: Нидерланды Морская пехота США (Маргратен, Нидерланды) ) F-6-2
Заслуженный на Оспеле, Нидерланды, памятник погибшим там бойцам 7-й бронетанковой дивизии
Фотография из газеты предоставлена ​​Ником Хендриксом

Pfc. Райли Эдвард Кларк (35 479 489) — Компания A
Захвачена 21 декабря 1944 г.Вит, Бельгия; Умер в плену в Лейпциге, Германия, 6 апреля 1945 г. (официальная дата 7 апреля 1945 г., на могиле ошибочна) — Возраст: 31 год 1 мес. 19 дней
МОС: 745 (стрелок) — Родной город: Луисвилл, Кентукки — Похоронен: Захари Национальное кладбище Тейлора (Луисвилл, Кентукки) C-237
Щелкните здесь, чтобы войти в FindAGrave.
Фотография сделана его двоюродным братом, дважды удаленным, Д. Дж. Келли.

T / 5 Luther J. Coleman (34 254 819) — Компания A; 2-й взвод; 2d Squad — полугусеничный пилот отряда
KIA 17 сентября 1944 г. в Силлегни, Франция — Возраст: 25 лет 10 м 8 дней
MOS: 734 (водитель полугусеницы) — Родной город: Унака, Северная Каролина — Похоронен на кладбище Огрита; Округ Чероки, Северная Каролина,
Фотография предоставлена ​​командиром его отряда Питером Горманом.

Pvt.Анджело Кроче (31 132 551) — Компания A
KIA 25 августа 1944 г. в Мелуне, Франция — Возраст: 24 года 4 мес. 3d
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Броктон, Массачусетс — Похоронен на кладбище на Голгофе; 163 N. Clay St; Brockton, MA
Фотография предоставлена ​​братом Аннибале Кроче

Pfc. Маршалл Рой Кросс (38 402 645) — рота B, вероятно, противотанковый взвод, так как он был канониром
Умер 22 декабря 1944 года в 56-м госпитале общего профиля в Лиге, Бельгия, от ран, полученных 21 декабря 1944 года в больнице Св.Вит, Бельгия — Возраст: 20 лет 5 мес 8 дней
MOS: 531 (канонир) — Родной город: Оклахома-Сити, Оклахома — Похоронен: Анри-Шапель, Белигум USMC G-9-5
Фото предоставлено Ритой Мейстрель, невесткой- закон его двоюродного брата

S / Sgt. Томас Альфред Деспот (35 897 231) — Компания А; Противотанковый взвод
Умер от ран в качестве военнопленного 5 октября 1944 года в Stalag VI J Dsseldorf-Gerresheim, Германия (ранен 4 октября 1944 года, когда был захвачен в плен в Overloon, Нидерланды) — Возраст: 28 лет 9 месяцев 8 дней
MOS: 653 (командир отряда, ранее 610, противник. член экипажа танка) — Родной город: Индианаполис, Индиана — Похоронен: Нидерланды Морская пехота США (Маргратен, Нидерланды) K-17-9
Фотография предоставлена ​​внучкой Дженнифер Клэри

S / Sgt.Роберт Х. Дитц (12 060 443) — Компания А; 1-й взвод; Командир первого отделения (ранее входил во 2-й взвод)
KIA 29 марта 1945 года в Кирчайне, Германия — Возраст: 24 года 2 м 7 дней
MOS: 653 (командир отряда) — Родной город: Кингстон, штат Нью-Йорк — Похоронен на сельском кладбище Вильтвик; Проспект Сосновой Рощи; Кингстон, штат Нью-Йорк,
Левое фото предоставлено Джоном Дурба из 7-й бронетанковой дивизии CCA; Фотография справа из « Soldiers Online «, апрель 1999 г.

Роберт Дитц был посмертно награжден Почетной медалью Конгресса на основании цитаты из общего приказа № 119 7-й бронетанковой дивизии от 17 декабря 1945 года:
: «Он был командиром отделения, когда оперативная группа, к которой было прикреплено его подразделение, столкнулась с сопротивлением при наступлении на Кирчайн, Германия.Между окраинными зданиями города на расстоянии 300 ярдов и остановившейся броневой колонной находились минное поле и 2 моста, которые обороняли немецкие ракетные группы и стрелки. Из самого города шел сильный огонь из стрелкового оружия. Идя вперед со своими людьми, чтобы защитить инженеров, пока они устраняют минное поле и подрывные заряды, прикрепленные к мостам, S / Sgt. Диц попал под интенсивный огонь. По собственной инициативе он продвигался в одиночку, не обращая внимания на пули, которые падали вокруг него, пока он не смог убить команду базуки, защищавшую первый мост.Он продолжил движение вперед и убил еще одну команду базуки, зарезал штыком вражеского солдата, вооруженного панцерфаустом, и застрелил двух немцев, когда тот был сбит на землю еще одним выстрелом другого панцерфауста. Он быстро оправился, убил человека, который стрелял в него, а затем прыгнул в воду по пояс под вторым мостом, чтобы отключить подрывные заряды. Его работа была завершена; но когда он встал, чтобы дать сигнал, что путь свободен, он был убит еще одним залпом противника с левого фланга. S / Sgt.Дитц своим отвагой и доблестными усилиями в выполнении взятой на себя миссии, в одиночку открыл дорогу к захвату Кирчайна и вместе со своими товарищами оставил вдохновляющий пример храбрости перед лицом огромных препятствий ».

Pfc. Нед Нолан Дилдин (14 022 286) — Компания А
KIA 18 августа 1944 г., Оисме, Франция — Возраст: 22 года 8 мес 17 дней.
MOS: 745 (Стрелок) — Родной город: Афины, AL — Похоронен на кладбище Sandling; Округ Лаймстоун, Алабама
Фото предоставлено братом Уэйманом Дилдином

Pvt.Майер «Майк» Эпштейн (33 749 676) — Компания A
KIA, 5 октября 1944 г., Оверлун, Нидерланды — Возраст: 32 года 0 мес. 28 дн.
MOS: 504 (Обработчик боеприпасов) — Родной город: Вашингтон, округ Колумбия — Похоронен на: Национальном кладбище Арлингтона; Участок 67, могила 2497
Фото спасибо дочери Филлис Луи

1-й лейтенант Албан М. Иулл (O-1 311 135) — Компания C
Захвачено в окрестностях Пьервиля, Франция, 14 сентября 1944 г.
Умер от ран в качестве военнопленного 16 октября 1944 г. в Обермассфельде (Бей Майнинген), Германия (находился в Шталаге IX-C в Бад-Зульце) — Возраст: 28 лет 2 мес. 23 дня
MOS: 1560 (сотрудник AIB) — Родной город: Остин, Миннесота — Похоронен на: Национальном кладбище Форт-Снеллинг; Миннеаполис, Миннесота; Секция C, блок 3, могила 7904
Фото благодаря дальнему родственнику Биллу Оллу

Pvt.Фрэнк Стэнфорд Ева (36 989 468) — Компания B
Умер 11 января 1945 года в 128-й эвакуационной больнице в Бельгии от случайных ранений, полученных 2 января 1945 года в Гарце или Аване, Бельгия. Возраст: 19 лет 1 мес 25 дней.
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Милуоки, Висконсин — Похоронен: Анри-Шапель, Бельгия, Морская пехота США; E-2-11
Фото спасибо брату Томасу Л. Еве

Pvt. Стивен Престон Faircloth (34 857 662) — Компания C
Погиб в бою 19 сентября 1944 г. (официальная дата 20 сентября 1944 г.) в Силлегни, Франция. Возраст: 25 лет 9 м 20 дней.
MOS: 745 (Стрелок) — Родной город: Голдсборо, Северная Каролина — Похоронен на семейном кладбище Faircloth; Rt.# 4; Голдсборо, Северная Каролина
Фото спасибо дочери Бетти Лу

Pfc. Роберт Рой Форс (32 882063) — Компания A
Погиб в бою 15 апреля 1944 года в Хеннене, Германия. Возраст: 23 года 3 м 7 дней.
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Бруклин, Нью-Йорк — Похоронен на: Военное кладбище США, Нидерланды; Маргратен, Нидерланды; I-15-10
Фото благодаря двоюродному брату Кену Грущоу

Pvt. Альфонс Джон Франкавилло (42 069 155) — Компания B; стрелковый взвод (1-й, 2-й или 3-й)
KIA 21 декабря 1944 г.Вит, Бельгия — Возраст: 25лет 5м 7д
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Бруклин, Нью-Йорк — Похоронен на: Национальном кладбище Лонг-Айленда; Участок J Могила 14235; Фармингдейл, Нью-Йорк
Фото благодаря сыну Джону Франкавилло

Компл. Тулман Ю. Фриман (34 583 738) — Компания A
Умер 4 ноября 1944 г. от ран, полученных 3 ноября 1944 г. в окрестностях Оспеля, Нидерланды. Возраст: 22 года 3 м 20 дней.
MOS: 610 (экипаж противотанкового орудия) — Родной город: Крейн-Хилл, Алабама — Похоронен на кладбище Бетани; Крейн-Хилл, Алабама
В честь на Оспеле, Нидерланды, памятник солдатам 7-й бронетанковой дивизии, убитым там
Фотография предоставлена ​​сестрой Вилли Элизабет Фриман Баттс, спасибо капитану.Захария Фике (член Ордена Пурпурного Сердца, который разыскивал семью, чтобы вернуть Пурпурное сердце капрала Фримена после того, как оно было найдено в стиральной / сушильной машине в доме престарелых в Алабаме)

S / Sgt. Джордж М. Фрей (42 124 582) — Компания B
Убийство 21 декабря 1944 г. (вероятная фактическая дата; официальная дата — 23 декабря 1944 г.) в районе Санкт-Вит, Бельгия или недалеко от него — Возраст: 32 года 1 м 2 дня
MOS: 745 (Стрелок) — Родной город: Бронкс, Нью-Йорк — Похоронен на кладбище Вудлон; Бронкс, Нью-Йорк
Фото предоставлено внуком Робертом Майерсом

Sgt.Гарольд В. Гесс (39 309 550) — Компания C
KIA, 7 ноября 1944 г., недалеко от Виннерстраат, Нидерланды — Возраст: 22 года 4 мес 27 дней
MOS: 653 (командир отряда) — Родной город: Молочный завод, штат Орегон — Похоронен: Анри-Шапель, Бельгия USMC E-12-4
В честь на Оспеле, Нидерланды, памятник погибшим там солдатам 7-й бронетанковой дивизии
Фотографии предоставлены Энтони Снапасом из C / 38 (слева) и племянницей Роксанн Гесс Смит (справа, спасибо Джусту Эвертсону)
Щелкните здесь, чтобы увидеть его некролог на веб-странице Роксаны Гесс Смит.

Pvt. Перл К. Годби (35 073 529) — Компания C
KIA, 7 ноября 1944 г., недалеко от Winnerstraat, Нидерланды — Возраст: 24 года 4 мес. 13 дней
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Дейтон, Огайо, но первоначально Кентукки — Похоронен на Национальном кладбище Милл-Спрингс; Нэнси, Кентукки; G-0-31
В честь на Оспеле, Нидерланды, памятник погибшим там солдатам 7-й бронетанковой дивизии
Фото предоставлено внучатым племянником Дарреном Годби

Pfc. Томас Энтони Ханрахан-младший (33 154 407) — Компания B
Скончался 7 апреля 1945 г. от ран, очевидно, полученных в тот же день, либо в Оберкирхене, либо, что более вероятно, в Нидерсорпе, Германия — Возраст: 19 лет 10 м 4 дня
МОС: 745 (Стрелок) — Родной город: Вашингтон, округ Колумбия — Похоронен в: Нидерланды Морская пехота США (Margraten). , Нидерланды) A-9-17
Фото благодаря племяннице Джудит Дарнбо

Pvt. Ральф В. Хикс (33 154 407) — Компания B
KIA 18 декабря 1944 года, вероятно, на Прмерберге, к востоку от Санкт-Петербурга.Вит, Бельгия — Возраст: 32 года 2 мес 14 дней
МОП: 745 (стрелок) — Родной город: Варм Спрингс, Вирджиния — Похоронен: Анри-Шапель, Бельгия USMC A-6-37
Фотография благодаря Нику Хендриксу из Оспеля, Нидерланды (фотография сделана около Оспеля 9 октября 1944 г.)

S / Sgt. Дэниел Хоган-младший (32 249 446) — рота B, 3-й взвод, командир отделения пулеметов
KIA 18 декабря 1944 г. на Прмерберге, к востоку от Санкт-Вит, Бельгия — Возраст: 26 лет 4 м 10 дней
MOS: 653 (командир отряда) — Родной город: Ньюарк, штат Нью-Джерси — Похоронен: Анри-Шапель, Бельгия USMC E-16 -65
Фотография предоставлена ​​племянником Джорджем Кекайзеном.

2d Lt.Бенджамин Эдвин Джонс-младший (33 172 563) — рота C, командир 1-го взвода
Умер от ран в военнопленном 3 декабря 1944 года в госпитале Stalag VI-A в Дорстене, Вестфалия, Германия, после захвата 6 ноября 1944 года в районе Виннерстрат, Нидерланды. Возраст: 25 лет 10 месяцев 0 дней
МОС: 1560 (офицер пехоты в бронетехнике) — Родной город: Бисмарк, Северная Дакота — Похоронен: Арденны (Невиль-ан-Кондро, Бельгия) USMC B-42-27
В честь на Оспеле, Нидерланды, памятник погибшим там солдатам 7-й бронетанковой дивизии
Фото предоставлено племянником Томом Солленбаргером

Sgt.Роберт Карнес (33 172 563) — Компания головного офиса
Умер в плену 26 марта 1944 г. в Дудерштадте, Германия, после захвата 22 декабря 1944 г. в Кромбахе или Санкт-Вит, Бельгия. Возраст: 27 лет 9 мес. 14 дней
МОС: 653 (командир отряда) — Родной город: Катависса, Пенсильвания — Похоронен в : Маргратен, Нидерланды USMC C-10-26
Фотография предоставлена ​​сотрудником округа Колумбия, штат Пенсильвания, Эйлин Овсиани.

Pvt. Пол Фрэнсис Кернс (32 249 446) — Компания C
KIA 3 ноября 1944 года недалеко от Виннерстраат, Нидерланды — Возраст: 21 год 2 м 20 дней
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Нью-Касл, Пенсильвания — Похоронен в: Св.Кладбище Марии; Нью-Касл, Пенсильвания
В честь на Оспеле, Нидерланды, памятник солдатам 7-й бронетанковой дивизии, убитым там
Фото предоставлено сестрой Тиш Кауфман, спасибо Нику Хендриксу

Pfc. Фрэнсис Энтони Классен (35 111 727) — Компания A
KIA 25 августа 1944 г. в Мелуне, Франция — Возраст: 33 года 3 мес 11 дней
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Хаммонд, Индиана — Похоронен в: Бретань Морской пехотинец США (Сент-Джеймс, Франция) B-5-12
Фотография предоставлена ​​(слева) племянником Джеймсом Бердином и (справа) его сыном Томасом Бердином.

Pfc.Ричард Аллан Нотт (14120 856) — Компания B, противотанковый взвод, водитель джипа
Погиб в результате случайной стрельбы 27 ноября 1944 года в доме семьи Бруллов в Рансдаале, Нидерланды — Возраст: 23 года 11 минут 9 дней
МОС: 675 (он был водителем джипа) — Родной город: Винчестер, Теннесси Нидерланды) F-20-13
Две правые фотографии предоставлены племянницей Джойс Хиллиард; Фото слева предоставлено племянницей Сюзанн Барри (спасибо Джерри Лимбо и Нику Хендриксу)
Щелкните здесь, чтобы увидеть мемориальную доску в его честь в Рансдаале, Нидерланды.

Sgt. Лео Лоуренс Лэки (36 972 450) — Компания «Б»
Умер 27 апреля 1945 года в 56-м госпитале общего профиля в Лиге, Бельгия, от ран, полученных 8 апреля 1945 года, вероятно, в Хольтхаузене, Германия. : Лоуренсвильское кладбище; Лоуренсвилль, Иллинойс
Фото предоставлено внуком Рори Лэки.

Pfc. Джон Э. Мастерсон (33 148 586) — Компания головного офиса
KIA 22 декабря 1944 г. в Кромбахе, Бельгия — Возраст: 24 года 8 м 2 дня
MOS: 345 — Родной город: Гаррисбург, Пенсильвания — Похоронен на кладбище Ист-Гаррисберг; Гаррисберг, Пенсильвания
Фото предоставлено Карлом Мэттоксом из HQ Company / 38

Pvt.Льюис Тони Мешишнек (39 175 406) — штаб-квартира компании; 81-мм взвод тяжелых минометов
Захвачено 21 декабря 1944 года в Санкт-Вит, Бельгия.
Умер от болезни в качестве военнопленного 1 марта 1945 года в Хоэнштайне, Германия (Шталаг IV A в Бург-Хоэнштайне) — Возраст: 40 лет 4 мес. 11 дней
МОС: 607 — Родной город: Долина, Вашингтон — Похоронен в Арденнах USMC; Нёпре, Невиль-ан-Кондро, Бельгия; В-26-4
Фотографии: оставлены благодаря племяннику Дамонд Мешишнек; прямо из захваченных немецких файлов военнопленных (в личном деле умершего персонала)

Pvt.Гомер Исраэль Митчелл (37 698 625) — Компания «Б»; один из трех стрелковых взводов
Умер 26 января 1945 года в 96-м эвакуационном госпитале в Спа, Бельгия, от ран, полученных 25 января 1945 года в Санкт-Вит, Бельгия. Возраст: 27 лет 11 месяцев 29 дней
МОС: 745 (стрелок) — Родной город: Давенпорт, Айова — Похоронен в : Вечнозеленое кладбище; Типтон, штат Айова,
Фото благодаря дочери Сандре Пеннингтон и внучке Кайле Ридесель.

Pvt. Эндрю Миллер (13 069 517) — Компания «С»
KIA 6 сентября 1944 года в Гравелотте, Франция — Возраст: 26 лет 5 минут 28 дней
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Лонаконинг, штат Мэриленд — Похоронен на: Арлингтонском национальном кладбище; Раздел 34 Могила 2673
Фото спасибо племяннице Андреа Миллер

Capt.Эдвин Уоррен Мойс-младший (O-304 549) — командир роты B
Умер 26 августа 1944 г. от ран, полученных 23 августа 1944 г. в Мелуне, Франция. Возраст: 33 года 3 м 30 дней.
МОС: 1560 г. Родной город: Самтер, Южная Каролина. Похоронен в Бретани, США. Сент-Джеймс, Франция; В-17-7
Фотография предоставлена ​​внучатой ​​племянницей Сарой Микелл благодаря помощи В. А. МакЭлвина-младшего.

Pvt. Гарольд Муссо (36 988 505) — Компания B
KIA 23 января 1945 г. в Сент-Вит, Бельгия — Возраст: 25 лет 1 мес. 14 дней
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Уэйн, Мичиган — Похоронен на кладбище Святого Креста; Алпена, Мичиган
Фотография спасибо племяннику Роберту Муссо

Pvt.Джейкоб Невала (36 965 690) — Компания C
KIA 7 ноября 1944 года в Недервеертердейке, Нидерланды — Возраст: 32 года 2 мес. 15 дней
МОП: 745 (стрелок) — Родной город: Маркетт, Мичиган — Похоронен на кладбище в парке; Маркетт, штат Мичиган — лот 154, Liberty A, Space 1
В честь на Оспеле, Нидерланды, памятник солдатам 7-й бронетанковой дивизии, убитым там
Фотография предоставлена ​​сыном Майклом Невалой, спасибо Нику Хендриксу и Биллу Маландрону

Pvt. Луи Джозеф Оалманн (34 230 849) — Компания головного офиса
ДОУ: Умер 11 декабря 1944 г. в 4152-м госпитале армии США в Ротерфилде, Пеппард, Оксон, Англия от ран, полученных 17 сентября 1944 г.Мариель, Франция — Возраст: 25 лет 11 месяцев 28 дней
MOS: 504 (обработчик боеприпасов) — Родной город: Новый Орлеан, Лос-Анджелес — Похоронен на кладбище Св. Винсента де Поля № 3; 1322 Louisa St .; Новый Орлеан, LA
Фотография спасибо племяннице Мэри Энн Оалманн Сисон

Preder, Pvt. Роллан Гаррет «Джек» (36 845 044) — Компания B — Второй самый молодой человек, умерший в батальоне
KIA 7 апреля 1945 года в Нидерсорпе, Германия — Возраст: 18 лет 10 минут 11 дней
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Шебойган-Фоллс, Висконсин — Похоронен: Маргратен, Нидерланды USMC B-19-8
Фото благодаря племяннику Роланду Дж. .и Сью Предер
ПРИМЕЧАНИЕ. Его брат Джеральд Х. Предер погиб 11 сентября 1943 года в Италии (179-я пехотная дивизия; 45-я пехотная дивизия) и похоронен в Неттуно, Италия, USMC.

Священник, Tec 5 Grady Pitts (34 192 098) — Медицинский отряд
Убийство 6 ноября 1944 года в окрестностях Оспеля, Нидерланды — Возраст: 28 лет 8 месяцев 4 дня
MOS: 861 (техник-хирург) — Родной город: Тримбл, Теннесси — Похоронен на Национальном кладбище Мемфиса; Мемфис, Теннесси; Раздел H, Могила 5672 — Найти могилу Информация о могиле и фотография могилы
Почитается на Оспеле, Нидерланды, памятник убитым там солдатам 7-й бронетанковой дивизии
Фотография предоставлена ​​племянником Стивеном Пристом, спасибо Кристине Буди (правнучке лейтенанта А.Франклин Брамвелл Хепворт из HQ / Co, 40-й танковый батальон (командир взвода штурмовых орудий)

2-й лейтенант Эрл Ли Рэйнбоу (O-526 962) — Компания B; Командир противотанкового взвода
KIA 2 ноября 1944 года недалеко от Оспеля, Нидерланды — Возраст: 23y 5m 8d
MOS: 1560 — Родной город: Оклахома-Сити, OK — Похоронен на кладбище в Санни-Лейн; SE 29th St .; Оклахома-Сити, штат Оклахома — Раздел 4 Блок 7 Ряд 2 Позиция 3
В честь на Оспеле, Нидерланды, памятник погибшим там солдатам 7-й бронетанковой дивизии
Фото предоставлено племянницей Эдной Хаклер

Pvt.Джон Райник (Ян Райник) (32 306 872) — Компания A
KIA 25 августа 1944 года в Мелуне, Франция — Возраст: 36 лет 10 м 1 день
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Ньюарк, штат Нью-Джерси (первоначально Липтовски Свети Микулаш, Словакия) — Похоронен в Бретани USMC (Сент-Джеймс, Франция ) Б-17-8
Фотография предоставлена ​​племянником Яном Райником через внучатую племянницу Янку Райникову, с благодарностью Михалу Разусу

Майор Кертис Хайден Ранкин (O-292 919) — Старший офицер батальона, исполняющий обязанности командира батальона на момент смерти
KIA 19 сентября 1944 г. в Силлегни, Франция — Возраст: 34 года 7 мес. 15 дней
MOS: 1560 — Родной город: Кингспорт, Теннесси (первоначально Поттсвилл, АР) — Похоронен на Национальном кладбище Литл-Рок; Участок 12 Могила 7487; Литл-Рок, Арканзас
Фотография предоставлена ​​сыном Дэвидом Рэнкином.

Pvt.Фрэнк Рудольф Раут (36 258 067) — Компания A
KIA 5 октября 1944 года в Оверлуне, Нидерланды — Возраст: 23y 5m 1d
MOS: 745 (Стрелок) — Родной город: Милуоки, Висконсин — Похоронен: Анри-Шапель, Бельгия USMC; B-6-38
Фотография предоставлена ​​братом Джоном Раутом.

Pvt. Уиллис Рэй (37 683 446) — Компания C
KIA 7 ноября 1944 г. в Недервэртердейке, Нидерланды — Возраст: 34 года 2 мес. 28 дней
МОС: 745 (стрелок) — Родной город: Парнелл, Миссури — Похоронен на кладбище Айседора; Шеридан, штат Миссури,
Почитается на Оспеле, Нидерланды, памятник солдатам 7-й бронетанковой дивизии, убитым там
Фотография предоставлена ​​племянником Фредом Рэем, спасибо Нику Хендрису и Баду Аллее (мэру Шеридана, штат Миссури)

Pvt.Гарри Х. Реторт (13 085 672) — Компания C
KIA 19 августа 1944 г. в Сен-Перст или Ла-Виллет, Франция — Возраст: 21 год 4 мес 30 дней
МОС: 745 (стрелок) — Родной город: Эдинбург, Пенсильвания — Похоронен на кладбище Дубовый парк; Нью-Касл, Пенсильвания,
Фото предоставлено Саймоном Джоем, мужем племянницы C / 38 KIA Эндрю Славик.

Pfc. Уэсли Л. Саффорд (12 079 068) — Компания C
KIA 7 ноября 1944 года в Недервеертердейке, Нидерланды — Возраст: 35 лет 2 мес 28 дней
MOS: 745 (стрелок) — Родной город: Мэлоун, штат Нью-Йорк — Похоронен в: Мэлоун или водопад Часм, Нью-Йорк (возможно, кладбище Морнингсайд в Мэлоун, штат Нью-Йорк)
В честь на Оспеле, Нидерланды, памятник погибшим там солдатам 7-й бронетанковой дивизии
Фотография предоставлена ​​историком города Мойра Джойс М.Раньери, спасибо Нику Хендриксу

2-й лейтенант Альберт Сканленд (O-526 983) — Компания A; Командир 1-го взвода
KIA 22 сентября 1944 года в Силлегни, Франция — Возраст: 24 года 3 мес 25 дней
Поступил на вооружение: 1943 — 17 сентября — MOS в момент смерти: 1560 (командир бронетанковой пехоты)
Родной город: Оклахома-Сити, Оклахома — Похоронен: Лотарингия ВМС США ; Сен-Авольд, Франция; C-21-15
Фотография предоставлена ​​племянницей Эрла Рейнбоу, Эдной Хаклер.

Pvt. Джон Генри Скарберо (38 517 925) — Компания C
ДОУ: Умер 21 сентября 1944 г. от ран, полученных 19 сентября 1944 г. в Силлегни, Франция — Возраст: 31 год 8 м 2 дня
Поступил на вооружение: 1943 — 16 октября — МОС на момент смерти: 734 (водитель полугусеницы)
Родной город: МакКрори , AR — Похоронен: Lorraine USMC; Санкт-ПетербургАвольд, Франция; K-31-30
Фотография предоставлена ​​внуком Кевином и Соммером Скарберо

Pfc. Филип Сифрид (32 100 186) — Компания B
Умер 20 апреля 1945 года в больнице в неизвестном месте (возможно, Хольтхаузен или Хольцхаузен, Германия) от ран, полученных 10 апреля 1945 года, вероятно, в Майларе (возможно, в Фредебурге или по пути в Майлар из Фредебурга), Германия. Возраст: 26 лет 10 мес. 22d
Поступил на вооружение: 21 августа 1941 г. — MOS в момент смерти: 745 (стрелок)
Родной город: Литл-Фолс, штат Нью-Йорк — Похоронен в: Нидерланды ВМС США (Маргратен, Нидерланды) B-7-24
Фотография предоставлена ​​покупателем альбома для вырезок , Род Голей

2-й лейтенантУоррен Б. Сьюэлл (O-526 985) — Компания B
Убийство 11 сентября 1944 года недалеко от Пьервилье, Франция — Возраст: 23y 6m 5d
Поступил на вооружение: 1943 — 17 сентября — MOS в момент смерти: 1560 (Командир бронетанковой пехоты)
Родной город: Сейр, Оклахома — Похоронен на кладбище Sayre Doxey ; Sayre, OK
Фотография предоставлена ​​племянницей Эрла Рейнбоу, Эдной Хаклер.

Сержант Чарльз Уильям «Билл» Шенк (33 154 539) — штаб-квартира компании
Скончался в военнопленном 20 сентября 1944 года в немецком полевом госпитале в 9 милях к востоку от Силлегни, Франция от ран 19 сентября в Силлегни — Возраст: 30 лет 10 мес 16 дней
Поступил на службу: 06 марта 1942 — MOS на момент смерти: 812 (Сержант снабжения)
Родной город: Берривиль, штат Вирджиния — никогда не обнаружен и не идентифицирован — на стене пропавших без вести в Лотарингии USMC (Св.Авольд, Франция) и мемориальная доска на кладбище Гринхилл в Берривилле, штат Вирджиния,
. Фото благодаря племяннице Дайан Уильямс через Барбару Гейслер

Pfc. Джон Джозеф Шервуд (32 257 054) — Компания головного офиса
KIA 17 сентября 1944 года в Арри или Лорри, Франция — Возраст: 28 лет 6 месяцев 14 дней
Поступил на вооружение: 13 марта 1943 года — MOS на момент смерти: 604 (легкий пулеметчик)
Родной город: Джерси-Сити, Нью-Джерси — Похоронен в: Святой Именное кладбище; Вестсайд-авеню; Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, блок D, ряд A, могила 1
Фото предоставлено Карлом Мэттоксом из штаб-квартиры компании / 38

Pvt.Фред Монро Шиллинг (33 764 590) — Компания B
Захвачен 22 сентября 1944 г. в окрестностях Силлегни, Франция; Умер как военнопленный для военнопленных для военнопленных для военнопленных 26 февраля 1945 г. — Возраст: 19 лет 6 мес 27 дней
Поступил на службу: 23 августа 1943 г. — MOS на момент смерти: 745 (Стрелок)
Родной город: Льюистон, Пенсильвания : Арденны USMC; Нойпр-ан-Кондроз, Бельгия; A-8-9
Фотографии благодаря сыну брата Микелю Шиллингу

T / 5 Андрей Иосиф Славик (35 306 808) — Компания C
KIA 16 августа 1944 года в Ла-Кте-де-ла-Виллет, недалеко от Св.Перст, Франция — Возраст: 35 лет 9 месяцев 0 дней
Поступил на службу: 1942 — 21 мая — MOS на момент смерти: 734 (водитель полугусеницы)
Родной город: Лейквуд, Огайо — Похоронен: Нормандия, Морская пехота США; Кольвиль-сюр-Мер, Франция; D-9-32
Фото благодаря Энтони Снипасу из C / 38

S / Sgt Raymond Smalheiser (32 227 352) — Компания A — Сержант снабжения штаб-квартиры
KIA 21 декабря 1944 года в Сент-Вит, Бельгия — Возраст: 26 лет 6 месяцев 17 дней
Поступил на службу: 13 марта 1942 года — MOS в момент смерти: 821 (Сержант снабжения)
Родной город: Пикскилл, Нью-Йорк — Похоронен на кладбище Риверсайд; Рошель Парк, Нью-Джерси
Фото благодаря Коннору Дэрроу

Pvt.Алан Х. Смит (11 108 370) — Компания B — самый молодой человек, который умер в батальоне
Умер: 1944 г. — 23 августа в Мелуне, Франция — Возраст: 18 лет 10 мес. 4 дня
Поступил на службу: 13 октября 1943 г. — MOS на момент смерти: 745 (Стрелок)
Родной город: Миллбери, Массачусетс — Похоронен на кладбище Оук-Гроув; Хайаннис, Массачусетс,
Фотография предоставлена ​​Тимом Скэггсом, сыном Фарриса Л. Скэггса из 48-го танкового пехотного батальона роты «С».

Pvt. Малкольм Хьюджи Смит (34 836 582) — Компания B
Умер 31 января 1945 года от ран, полученных 29 января 1945 года в г.Вит, Бельгия — Возраст: 23 года 5 мес. 28 дней
Поступил на службу: 20 июня 1944 года — MOS на момент смерти: 745 (Стрелок)
Родной город: Чаттануга, Теннесси — Похоронен на: Национальном кладбище Чаттануга; Участок Y Могила 265; Чаттануга, Теннесси
Фото предоставлено дочерью Джойс Бриджес

Pfc. Эдвард Альберт Суонсон (37 196 342) — Компания C
KIA 16 августа 1944 г. в Ла-Кте-де-ла-Виллет, недалеко от Сен-Пера, Франция — Возраст: 28 лет 16 дней
Поступил на вооружение: 1942 — 21 мая — MOS на момент смерти: 745 (Стрелок — помощник водителя Андрея Славика)
Родной город: Огден, штат Айова. Похоронен на кладбище в прерии.; Боксхольм, Айова
Фотография предоставлена ​​братом Дональдом Суонсоном.

Pvt. Джозеф Ткач (36 168 048) — Компания C
KIA 6 сентября 1944 года в Гравелотте, Франция — Возраст: 27y 8m 16d
Поступил на вооружение: 1942 — 23 января — MOS на момент смерти: 745 (Стрелок)
Родной город: Детройт, Мичиган — Похоронен: Эпиналь USMC; Эпиналь, Франция; A-21-68
Фотография предоставлена ​​племянником Доном Неметом

Pvt. Морис А. Венн (31 109 266) — рота B, возможно 3-й взвод
KIA 11 сентября 1944 г., 1 миля к юго-востоку от Пьервильера, Франция — Возраст: 29y 8m 29d
Поступил на вооружение: 1942-июнь-1 — MOS в момент смерти: 504 (Обработчик боеприпасов [был в пулеметной команде])
Родной город: Конкорд, NH — Похоронен в Лотарингии USMC; Санкт-ПетербургАвольд, Франция: Раздел C — Ряд 3 — Могила 72
Фото предоставлено Барри Ванте, мужем внучки сестры.
Найди могилу

Tec 5 Vivian L. Ward (38 090 157) — штаб батальона
Убийство 21 августа 1944 года, где-то во Франции, в зоне восстановления временного военного кладбища США в Сент-Андре [Когда его убили, его не было с 38 AIB. Он был на специальной службе в 8-й бронетанковой группе.] — Возраст: 25y 9m 14d
Поступил на вооружение: 1942-10 февраля — MOS на момент смерти: 345 (водитель грузовика, легкий)
Родной город: Остин, Техас — Похоронен в Нормандии. ; Колвиль-сюр-Мер, Франция: Раздел J — Ряд 14 — Могила 11
Фотография предоставлена ​​сыном Родни Л.(Уорд) Дудерштадт

Майор Томас Генри Уэллс (O-392 480) — Офицер батальона S-3 (Операции), исполняющий обязанности командира батальона на момент смерти
KIA 19 сентября 1944 г. в Силлегни, Франция — Возраст: 26 лет 5 мес 16 дней
Поступил на вооружение: 25 августа 1940 — MOS в момент смерти: 1560 (командир бронетанковой пехоты)
Родной город: Новый Орлеан, Лос-Анджелес — Тело так и не обнаружено — Лоррейн USMC; Сен-Авольд, Франция: Стена пропавших без вести — также памятник кладбище в Плашевиле, Луизиана
Фотография предоставлена ​​дочерью Кей Халлберг.

Pvt.Morley Jones West (33 148 891) — Компания A
KIA 19 сентября 1944 г. в Силлегни, Франция — Возраст: 30 лет 2 мес. 8 дней
Поступил на вооружение: 7 февраля 1942 г. — MOS в момент смерти: 745 (стрелок)
Родной город: Эшли, Пенсильвания — Похоронен: Люксембургский морской пехотинец; Хамм, Люксембург: Раздел H — Ряд 14 — Могила 51 — Также памятник ему в Струдсбурге, Пенсильвания
Фотография предоставлена ​​племянником Джимом Уэстом.
Племянники и племянницы Морли Уэста хотели бы получить известие от всех выживших, кто его знал. Свяжитесь с Джимом Уэстом по адресу jim @ rmwsolutions.сеть.

Pvt. Байнон Вилкерсон (34 583 191) — Компания C
KIA 6 сентября 1944 года в Гравелотте, Франция — Возраст: 21 год 10 минут 18 дней
Поступил на вооружение: 1 декабря 1942 года — MOS в момент смерти: 745 (Стрелок)
Родной город: Карбон-Хилл, Алабама — Похоронен на: Мобильное национальное кладбище; Мобильный, AL; Участок 7, могила 2215
Фотография предоставлена ​​Энджи Вилкерсон, женой Джеймса Вилкерсона, внучатого племянника Бинона Вилкерсона.

Pvt. Арлонд Рудольф Уильямс (38 633 681) — Компания B
Умер 27 марта 1945 г. от ран, полученных 26 марта 1945 г. в Кляйнзельхайме, Германия — Возраст: 19 лет 10 мес. 7 дней
Поступил на службу: 7 февраля 1942 г. — MOS в момент смерти: 745 (Стрелок)
Родной город: Гранд Салин, Техас — Похоронен: Кладбище Shady Grove; Лысая ручка, AR
Фотография предоставлена ​​Ланой Максфилд, внучкой повторно вышедшей замуж за вдовы солдата.

Pvt.Джеймс Вако Йейтс (34 898 122) — Компания C
KIA, 14 сентября 1944 г., нападение на Маренго, Франция — Возраст: 26 лет 4 мес. 17 дней
Поступил на вооружение: 1943 — 31 декабря — MOS в момент смерти: 745 (Стрелок)
Родной город: Саутпорт, Северная Каролина — Похоронен: Лотарингия ВМС США; Сен-Авольд, Франция; J-18-21
Фото предоставлено сестрой Флоренс Эшли.

Главная страница 38 зарубежных смертей от AIB
Главный 38-й танковый пехотный батальон Страница
Активный обзор всех страниц на сайте 7-й бронетанковой дивизии

Обзор того, что мы знаем о Kia EV6 2022 года

Kia недавно опубликовала фотографии своего Kia EV6 2022 года, и у них есть люди, обсуждающие его уникальный и инновационный дизайн.Есть еще много вопросов, на которые предстоит ответить, но Kia EV6 2022 года кажется, что он может стать крупным игроком на рынке электромобилей, как только он появится в продаже. Эта модель — первая из 11 моделей электромобилей, которые Kia обещала выпустить в течение следующих пяти лет.

Kia ​​EV6 2022 года отличается смелым новым дизайном

Источник изображения: Kia

Kia EV6 2022 года имеет привлекательный внешний вид. Этот компактный электрический внедорожник отличается спортивным дизайном, который призван оптимизировать аэродинамические характеристики.Он также отличается относительно классическим и традиционным дизайном интерьера, хотя конкретные функции еще не раскрыты.

Kia EV6 «Цифровое лицо тигра»

Kia описывает уникальный внешний вид EV6 как «Цифровое лицо тигра». Он отличается привлекательными низко расположенными фарами, плавающей линией крыши и гладкими крыльями, а также широкими задними фонарями, увеличивающими ширину кузова внедорожника. Цифровое лицо тигра, пожалуй, самая привлекательная особенность Kia EV6. Для многих неповторимая привлекательность передней части этой электрической модели — любовь с первого взгляда.

Уникальный внешний вид заднего стекла

Kia EV6 также имеет уникальный внешний вид заднего стекла, который отличает его от других компактных внедорожников. Kia заявила, что инновационный дизайн задней части призван «реализовать аэродинамические характеристики». Другими словами, дизайн задней части не только стильный, но и оптимизирует характеристики внедорожника. Как уже упоминалось, сзади также есть задние фонари, которые увеличивают длину кузова.

Инновационный и удобный интерьер

Источник изображения: Kia

Kia не известна своим творческим подходом к внутренним сиденьям, хотя многие их клиенты предпочитают более традиционный интерьер.Несмотря на свою классическую привлекательность, интерьер Kia EV6 должен предлагать комфорт следующего уровня. Это включает в себя продвинутую информационно-развлекательную систему с плавающей центральной консолью с корзиной под ней для хранения вещей. С точки зрения дизайна, Kia EV6 имеет уникальное двухцветное рулевое колесо и интригующие цвета, включая стильный золотой акцент, который стратегически вписан в дизайн.

Яркие фары и светодиодные дневные ходовые огни

Первое, что вы можете заметить в 2022 Kia EV6, — это его уникальный дизайн фар, который является наиболее заметным фактором в его Digital Tiger Face.Он также оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями, чтобы добавить еще больше стиля. Кроме того, у EV6 уникальный дизайн задних фонарей, который придает ему неповторимый облик.

Обзор производительности Kia EV6

Kia до сих пор не раскрывала спецификации EV6, и все, что у нас есть, — это изображения, выпущенные Kia. Тем не менее, Kia EV6 2022 года базируется на той же платформе, что и Hyundai Ionic 5 2022 года, и у нас есть подробности. Вы можете ожидать, что Kia EV6 будет иметь варианты с одним или двумя двигателями.Одномоторный двигатель должен генерировать около 215 лошадиных сил, а двухмоторный — более 300 лошадиных сил.

Конечно, время автономной работы также важно для полностью электрических транспортных средств. Судя по данным Ioniq 5, многие ожидают, что Kia EV6 2022 года полностью зарядится менее чем за час (считается, что Ioniq 5 заряжается с 5 до 80 процентов всего за 18 минут). Ожидается, что запас хода составит от 250 до 250. и 300 миль.

Ожидаемая цена Kia EV6 2022 года

Цена на Kia EV6 2022 года пока не разглашается.Тем не менее, Car and Driver оценивает, что цена может начинаться примерно с 45 000 долларов США, исходя из аналогичных моделей электромобилей. Также неясно, какие различные модели и особенности Kia EV6 будут доступны потребителю. Эта информация должна стать доступной по мере приближения Kia к выпуску EV6 на рынок. Предположительно, нам стоит узнать больше о ценах в конце лета или в начале осени.

Что дальше у Kia?

Kia пообещала выпустить 11 электромобилей в течение следующих пяти лет.Kia EV6 2022 года — первая модель из этой серии из 11 электромобилей. Они сказали, что каждая выпускаемая ими модель будет иметь простое название, которое начинается с «EV» и заканчивается номером. Хотя мы мало знаем о дополнительных моделях, у нас есть некоторое представление о том, чего можно ожидать от моделей Hyundai, которые используют ту же платформу, что и EV6. EV6 должен поступить в продажу этой осенью, и Kia может выпустить дополнительную информацию о дополнительных 10 моделях EV, которые они намереваются выпустить.

Обзор конкурентов Kia EV6 2022 года

Как уже упоминалось, Hyundai Ionic 5 2022 года, пожалуй, наиболее похожая модель на Kia EV6, поскольку они используют ту же платформу.Однако есть и другие модели конкурентов. Kia EV6 2022 года — это компактный электрический внедорожник. Это означает, что он будет конкурировать с другими гибридными и полностью электрическими внедорожниками, такими как:

• 2021 Tesla Модель Y
• 2021 Volkswagen ID.4
• 2021 Вольво ХС40
• 2021 Форд Мустанг Мах-Е

Каждый из них представляет собой компактный внедорожник в том же ценовом диапазоне, что и Kia EV6 2022 года. У Kia также есть гибридный внедорожник Niro. Для тех, кто хочет больше высококлассного электрического внедорожника, который стоит дороже, наиболее заметными именами являются Jaguar I-PACE 2020 года, Audi e-Tron 2021 года и Tesla Model X 2021 года.

Заключительные мысли

Kia намерена раскрыть больше информации о EV6 2022 года в конце этого месяца. Тизер, который они представили с ранним выпуском его элегантного дизайна, безусловно, вызвал интерес потребителей. Это, наряду с другими моделями электромобилей, которые Kia намеревается выпустить в течение следующих пяти лет, может изменить правила игры в постоянно растущей индустрии электромобилей. Хотя требуется гораздо больше информации о специфике Kia EV6 2022 года, она действительно кажется многообещающей моделью с большим потенциалом, если предположить, что характеристики аналогичны Hyundai Ioniq 5, с которой он использует ту же платформу.

Hyundai и Kia видят медленное восстановление продаж в 2018 году | Автомобильные новости Европы

СЕУЛ — Hyundai Motor и Kia Motors заявили, что ожидают 4-процентного роста продаж в 2018 году, что предполагает медленное восстановление после спада, связанного с отсутствием у них внедорожников в США и дипломатической напряженностью с Китаем.

и дочерняя компания Kia заявили, что ожидается снижение спроса на рынках США и Китая, поскольку они обнародовали совокупный целевой показатель продаж в 7,55 миллиона автомобилей в этом году по сравнению с 7,25 миллиона автомобилей в прошлом году.

«Ожидается, что рыночная конъюнктура будет сложной из-за замедления темпов роста на основных рынках, таких как США и Китай, продолжительного низкого роста мировой экономики и торгового протекционизма в основных странах», — говорится в заявлении Hyundai. Продажи

упали на 7% в прошлом году по сравнению с 2016 годом, что значительно меньше целевого показателя группы в 8,25 миллиона автомобилей и является его третьим ежегодным промахом подряд, поскольку покупатели в Китае и США все чаще избегают седанов в пользу внедорожников.

Дипломатический скандал между Китаем и Южной Кореей из-за размещения в Сеуле U.Система противоракетной обороны также ударила по продажам бренда на крупнейшем в мире автомобильном рынке, хотя две страны недавно договорились о нормализации отношений.

«Цель на этот год для Hyundai и Kia ниже, чем ожидалось. Это кажется консервативной целью, отражающей медленное восстановление в Китае и текущие трудности в США», — сказал Ким Джин Ву, аналитик Korea Investment & Securities.

Прогноз был сделан, когда корейский вон укрепился до более чем трехлетнего максимума по отношению к доллару во вторник, что поставило под угрозу конкурентоспособность южнокорейских экспортеров, поскольку их японские конкуренты извлекают выгоду из ослабления иены.

Истечение срока снижения налогов на маломоторные автомобили в Китае также негативно скажется на линейке тяжелых седанов Hyundai, сказал автопроизводитель.

Хотя Hyundai планирует в этом году предложить больше внедорожников в США и Китае, аналитики считают, что новые модели, такие как обновленный внедорожник Santa Fe, могут появиться слишком поздно, чтобы существенно повлиять на продажи.

Чунг Монг Ку заявил в своем заявлении, что компания «активно осваивает» новые рынки, такие как Юго-Восточная Азия, поскольку ожидается рост протекционизма в других регионах.

Южная Корея и США проведут переговоры о торговой сделке 5 января, хотя президент США Дональд Трамп пригрозил выйти из договора.

Чанг, 79 лет, второй год подряд пропускает свою ежегодную новогоднюю речь перед сотрудниками. Он не появлялся на публике с декабря 2016 года.

Наследник Hyundai Motor сменяет отца после 20 лет ожидания

Хёнджу Джин, Джойс Ли

СЕУЛ (Рейтер) — Hyundai Motor Group назначила Юисуна Чанга председателем группы на В среду, скрепив свою преемственность от своего восьмидесятилетнего отца, шаг, который, вероятно, придаст импульс пятому по величине автомобилестроителю в мире развитию электромобилей и летающих автомобилей.

ФОТО ФАЙЛА: Председатель Hyundai Motor Company Эйсун Чанг выступает рядом с подключаемым гибридом Sonata в Детройте, штат Мичиган, 12 января 2015 года. REUTERS / Rebecca Cook / File Photo

При передаче первого поколения южнокорейского автомобильного гиганта в г. 20 лет, 49-летний Чанг сказал, что надеется возглавить перемены во втором по величине конгломерате Южной Кореи, который борется за то, чтобы оставаться впереди всех во время стремительных технологических инноваций в мировой автомобильной промышленности.

«Продолжая их смелое и новаторское наследие, я чувствую себя привилегированным, но в то же время чувствую большую ответственность за открытие нового отделения Hyundai Motor Group», — сказал Чанг в своей инаугурационной речи перед сотрудниками.

Чанг назвал автономное вождение, электрификацию, водородные топливные элементы, робототехнику и городскую воздушную мобильность (UAM) — отраслевой жаргон для летающих автомобилей — в качестве своих инициатив на будущее.

Акции Hyundai Motor торговались с повышением на 0,3% после роста на 2,5% после назначения, в то время как более широкий рынок снизился на 0,6%. Акции Kia Motors и Hyundai Mobis упали на 1,6% и 1,1% соответственно.

НАСЛЕДИЕ

Hyundai Motor Group ранее в среду сообщила, что Чанг был назначен председателем от исполнительного вице-председателя, заменив его отца, Монг-Ку Чонга, который стал почетным председателем.

Ключевые дочерние компании Hyundai Motor Group, включая Hyundai Motor, единогласно поддержали его инаугурацию.

Это назначение делает Чанга последним лидером в третьем поколении, который возглавил один из семейных конгломератов Южной Кореи, которые с 1950-х годов помогли стране, пострадавшей от войны, вырваться из нищеты.

Его отец встал у руля группы в 2000 году и превратил компанию, которую когда-то высмеивали за низкое качество автомобилей, в автопроизводителя № 5 в мире.

В последние годы 82-летний молодой человек уходит с передовых операций и в начале этого года отказался от места в совете директоров Hyundai Motor.

Ыйсун Чанг играет все более заметную руководящую роль с сентября 2018 года, когда его повысили до исполнительного вице-председателя.

Hyundai Motor Group инвестировала 1,6 миллиарда долларов в совместное предприятие с компанией US Aptiv, занимающееся технологиями автономного вождения, заключила партнерство с Uber в области производства электрических воздушных такси и инвестировала в компанию Grab, занимающуюся вызовом пассажиров.

В июле Чанг поставил перед собой цель завоевать более 10% мирового рынка электромобилей с батареями к 2025 году.

Устаревшие автопроизводители с аналогичными амбициями сталкиваются с растущей угрозой со стороны Tesla Inc, которая стала самым ценным автопроизводителем. Hyundai недавно заявила, что планирует отозвать свои самые продаваемые электромобили из-за риска возгорания аккумулятора.

Euisun Chung не имеет крупного пакета акций Hyundai Mobis, дочерней компании, которая рассматривается как ключ к контролю над группой, и, как ожидается, возобновит усилия по реструктуризации собственности, чтобы укрепить свое влияние после того, как предыдущая попытка в 2018 году встретила сопротивление акционеров.

Чангу приписывают руководство реорганизацией Kia Motors, наняв бывшего дизайнера Audi Питера Шрейера. В качестве вице-председателя Hyundai Motor он также запустил люксовый бренд Genesis в 2015 году.

Отчетность Хёнджу Джин и Джойс Ли; Редакция Стивена Коутса

Дань Джойс Коулман

Дата публикации: 17 июня 2020 г.

Партнерские отношения жизненно важны для крикета, и немногие из них были более выгодны для крикета Суррея и Англии для союза между Берни и Джойс Коулман.

Это началось в 1961 году и закончилось в начале этого года, когда Джойс умерла в возрасте 91 года после продолжительного периода плохого здоровья, о котором широко оплакивали ее друзья.

Вклад Берни Колемана в крикет огромен — он сыграл важную роль в поддержании крикетного клуба графства Суррей на плаву в те дни, когда клуб сталкивался с постоянной борьбой за финансовое выживание, как и национальная игра.

И его 18 лет в качестве председателя комитета по связям с общественностью и продвижению Совета по крикету Test & County Cricket Board, предшественника ЕЦБ, были ключом к тому, чтобы английский крикет наконец смог выплатить своим игрокам должное вознаграждение.Он был награжден OBE за заслуги перед игрой в 1990 году и был президентом Суррея в 1991 году.

И все же ничего из этого не могло бы быть сделано без поддержки Джойса. Берни впервые встретил ее в 1961 году в пабе Burn Bullock в Митчеме, когда он зашел пообедать, когда играл в матче на The Green.

Он убедил ее управлять Зеленым Человеком в Блэкхите, где она произвела замечательную трансформацию, прежде чем присоединиться к нему на флагмане его империи, Пса и Лиса в Уимблдонской деревне.

О чутье Джойса вошли легенды, и Берни мог проводить большую часть своего времени, посещая Суррей и Англию, ее находчивость была настолько велика, что она смогла убедить Королеву приветствовать собравшуюся толпу у Собаки и Лисы, когда она направлялась в смотреть теннис. Естественное дружелюбие было подкреплено сталью, жизненно важной для лицензированной торговли, в том числе запрета актеру Оливеру Риду посещать помещения. Она была другом многих своих клиентов, и многие из них были сторонниками старого Уимблдонского футбольного клуба, который Берни поддерживал на плаву в течение нескольких лет.

После того, как она ушла из Dog & Fox и за три года добилась оглушительного успеха расположенного поблизости Café Royal, Джойс превратила усталый старый павильон для крикета в ревущий успех, который превратился в Woodies in New Malden, традиционный паб, который она украсила спортивными памятными вещами, сохранив ее традиция помогать благотворительным организациям энергичным сбором средств.