Какой сигнал лучше поставить на авто: 👆Как выбрать звуковой сигнал автомобиля | Другие автотовары

Содержание

Что такое клаксон и какие есть виды звуковых сигналов для авто?

Клаксон — это устройство, для транспортных средств, которое подает звуковые сигналы. Такие сигналы бывают разными по: громкости, мелодии, продолжительности. Своевременный, предупредительный звуковой сигнал, может помочь избежать многих аварийных ситуаций.

Но, в процессе эксплуатации гудка, он может выйти из строя — потребуется новый. Кроме того, иногда, водителю просто не нравится издаваемый штатным устройством звук, или он хочет подчеркнуть свою индивидуальность оригинальной мелодией сигнала.

Задача сегодняшней статьи — определиться с тем, что такое клаксон, какие есть виды и какой лучше выбрать. Разберемся со всеми этими вопросами ниже.

Содержание:

✔️Виды клаксонов.
✔️На какие характеристики, стоит обратить внимание при выборе.
✔️Какой гудок лучше.
✔️Нюансы подключения.
✔️Заключение.

Какие бывают клаксоны

Сегодня, рынок автоаксессуаров просто пестрит разнообразием автомобильных гудков, которые можно поделить на несколько видов, отличающихся по принципу действия.

Пневматические или воздушные. Их принцип работы заключается в генерировании звукового сигнала, за счет подачи воздуха под давлением, из нагнетателя в клаксонную трубу, за счет вибрации которой, и формируется звук. Этот тип является самым старым. Такие клаксоны появились впервые, еще в начале 20 века, и были названы в честь своего производителя – компании Klaxon Signals Ltd. Могут генерировать высокие и низкие звуковые частоты, обеспечивая двухтональность устройства.
Электромагнитные. В них обмотка сердечника соединяется с аккумулятором, а сам электромагнит подсоединен к звуковой мембране. Во время нажатия кнопки «Подача звукового сигнала» на руле, сердечник начинает колебаться, что заставляет мембрану двигаться и издавать звуки.

Этот вид является наиболее распространенным и установлен на большинство современных автомобилей.
Электронные гудки. Их основной деталью является чип, который генерирует заданные звуки и передает их на громкоговоритель. Подходят для установки на все транспортные средства, независимо от их размеров и напряжения электроцепи. Могут воспроизводить как монотонные звуки, так и проигрывать целые мелодии.

В зависимости от формы исполнения, клаксоны подразделяются на три типа:

Дисковые – выдают однотонные звуки громкостью 115 дБ. Бывают разборные и неразборные, могут монтироваться под капотом или на радиаторной решетке. Имеют стандартные размеры и конструкцию, поэтому новый гудок устанавливается на место прежнего без проблем.

Улитка – раструб такого сигнала имеет изогнутую спиралевидную форму. Они достаточно громкие. Часто на электромагнит устанавливается две обмотки, поэтому мелодия может проигрываться в двухтональном режиме.

Из-за нестандартных габаритов не всегда имеется возможность установить этот тип клаксонов.

Дудка или рожок – это, по сути, выпрямленная улитка. Часто ее размещают с наружи автомобиля, чтобы не портить качество звука. В случае его размещения в подкапотном пространстве сильно страдает громкость звука.

Дудка, дисковый сигнал и улитка

На что обратить внимание при выборе

Громкость сигнала. Многие автолюбители убеждены, что чем громче сигнал, тем лучше. Однако это не так. Оптимальной считается громкость в 120 дБ. Больший показатель будет вызывать только раздражение у пешеходов и других водителей.

Частота звука. Она должна ориентировать окружающих, на то, что звук исходит непосредственно от машины. Современные сигналы могут иметь частоту до 810 Гц. Но Минздрав не рекомендует такие модели и требует, чтобы на автомобили устанавливались клаксоны с частотой звука 320 -440 Гц, которые относятся к низкочастотным шумам.
Прежде, чем выбрать клаксон, обратите внимание на напряжение, которое в нем используется. Для грузовых автомобилей данный параметр составляет 24 В, для легковых – 12 Вольт.
Количество сигналов. Клаксоны, имеющие несколько дудок (2-3) выдают более мелодичные звуки. Если же, вы предпочитаете громкий монотонный звук, то достаточно будет, модели с одним горном.

При выборе модели учтите, необходимость приобретения компрессора, идет ли он в комплекте или приобретается дополнительно. Достаточно ли будет мощности электроцепи вашего автомобиля, для его работы и найдется ли место под капотом, для его размещения.
Не менее важным фактором при выборе, является энергопотребление сигнала. Некоторые модели могут потреблять силу тока до 25 А. Что может послужить причиной, быстрой разрядки аккумуляторной батареи.
Если клаксон по размерам соответствует старому, то вы без труда произведете его монтаж на прежнее место. Наиболее часто гудок устанавливается позади решетки радиатора, под крылом или возле аккумулятора.

Если же размеры его не стандартны, то придется подобрать более удачное его расположение под капотом.

Какой гудок лучше

Слишком громкий гудок, безусловно выделит вас из общего потока и заставит обратить на себя внимание. Но это далеко не всегда целесообразно, особенно в городской черте. Не стоит создавать дискомфорт окружающим, пугая их оглушительным ревом. Такой вариант актуален, для грузовиков и фур — крупногабаритных авто.

При покупке таких моделей нужно учитывать, что компрессор может потребовать большую силу тока, чем предусмотренная характеристиками вашего авто. В таком случае, придется повышать мощность аккумулятора и генератора. Самостоятельно это проводить не рекомендуется, лучше обратиться в автосервис. Кроме этого, для его размещения понадобится дополнительное место под капотом.

Современный рынок предоставляет достаточно много вариантов, с мелодичным звуком, который заставит обратить на себя внимание, не причиняя больших неудобств другим участникам движения.

Как подключить клаксон

После покупки гудка, его необходимо установить на автомобиль. Это необходимо производить согласно инструкции, которая идет в комплекте с устройством. Также необходимо соблюдать полярность при подсоединении к автомобильной электрической цепи.

Если, клаксон по размерам соответствует старому, то вы без труда произведете его монтаж на прежнее место. Часто, гудок устанавливается позади решетки радиатора, под крылом или возле аккумулятора. Если же размеры его не стандартны, то придется подобрать более удачное его расположение, под капотом.

Перед снятием старого устройства необходимо отключить клеммы аккумулятора, отсоединяется его питание и производится непосредственно демонтаж. Затем производится установка и подключение нового клаксона к сети. После того, как будут накинуты клеммы на аккумулятор, прибор должен работать.

Убедитесь, в том, что сигнал надежно закреплен, и вы не потеряете его во время езды. Если устройство имеет две клеммы, вторую нужно подсоединить к кузову автомобиля, а точнее – его массе.

Один из вариантов подключения клаксона через компрессор

Заключение

Важно помнить, что клаксон — это прежде всего средство для предупреждения об опасности водителей или пешеходов, а не модный гаджет или способ тюнинга. Кроме того, без необходимости, подача звукового сигнала в городе — запрещена. Беспорядочное его применение, считается нарушением ПДД и может обернуться выписыванием штрафа.

При этом современные гудки должны издавать звуки, выделяющиеся из общего шума, чтобы привлечь внимание окружающих, предупредить об опасности и избежать аварии. При выборе моделей необходимо учитывать характеристики автомобиля: мощность аккумулятора, напряжение электрической сети, наличие свободного пространства под капотом.

На современном рынке есть, большое количество моделей различных типов, которые различаются по форме, мощности и частоте звука, цене и другим параметрам.

Сигнал звуковой: звук предупреждает об опасности

На всех современных транспортных средствах предусмотрен звуковой сигнал, который применяется для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. О том, что такое звуковой сигнал, каких типов он бывает, как устроен и на чем основана его работа, а также о выборе сигналов и их замене читайте в статье.

Что такое звуковой сигнал?

Звуковой сигнал (звуковой сигнальный прибор, ЗСП) — основной элемент звуковой сигнализации транспортных средств; электрическое, электронное или пневматическое устройство, излучающее звуковой сигнал определенного тона (частоты) для предупреждения других участников дорожного движения с целью предотвращения опасных ситуаций.

В соответствии с действующими Правилами дорожного движения, каждое эксплуатируемое в России транспортное средство должно быть оборудовано звуковым сигнальным прибором, который следует применять только для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. В соответствии с пунктом 7.2 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС», поломка звукового сигнала является поводом к запрету эксплуатации автомобиля. Поэтому неисправный ЗСП необходимо заменить, а, чтобы сделать верный выбор этого прибора, следует разобраться в его типах, параметрах и ключевых особенностях.

Типы, устройство и принцип действия звуковых сигналов

Конструкция мембранного (дискового) звукового сигнала

Конструкция пневматического звукового сигнала

Представленные на рынке ЗСП можно разделить на несколько типов по принципу действия, спектральному составу и тону излучаемого звука.

По заложенному в них принципу действия все приборы делятся на три основных группы:

Электрические;
Пневматические и электропневматические;
Электронные.

К первой группе относятся все ЗСП, в которых звук генерируется мембранной, колеблющейся под действием переменного тока в соленоиде (электромагните). Ко второй группе относятся сигналы, в которых звук формируется проходящим через рупор потоком воздуха от автомобильного или собственного компрессора, эти устройства обычно называют клаксонами. К третьей группе относятся разнообразные устройства с электронными генераторами звука.

По спектральному составу излучаемого звука ЗСП бывают двух типов:

Шумовые;
Тональные.

К первой группе относятся сигналы, излучающие звук широкого диапазона частот (от десятков до тысяч Гц), воспринимаемые нашим ухом, как резкий отрывистый звук или просто шум. Ко второй группе относятся ЗСП, излучающие звук определенной высоты в пределах 220-550 Гц.

При этом тональные ЗСП могут работать в двух диапазонах:

Низкого тона — в пределах 220-400 Гц;
Высокого тона — в пределах 400-550 Гц.

Следует отметить, что данные частоты соответствуют основному тону излучения звукового сигнала, но каждое такое устройство излучает звук и других частот вплоть до десятка килогерц.

Каждый из типов ЗСП имеет свои особенности и сферы применения, их следует рассмотреть подробнее.

Мембранные (дисковые) звуковые сигналы

Мембранные (дисковые) звуковые сигналы

Приборы данной конструкции называют электромагнитными, электромеханическими или вибрационными. Конструктивно сигнал несложен: его основу составляет электромагнит с подвижным якорем, соединенным с металлической мембранной (или диском) и соприкасается в контактную группу. Вся эта конструкция помещена в корпус, сверху закрытый мембраной, на мембране дополнительно может устанавливаться резонатор — плоская или чашеобразная пластина для повышения громкости звука. На корпусе выполнен кронштейн и клеммы для подключения к электросистеме автомобиля.

Принцип работы дискового ЗСП прост. В момент подачи тока на электромагнит его якорь втягивается и упирается в контакты, размыкая их — происходит обесточивание электромагнита и якорь под действием пружины или упругости мембраны возвращается в первоначальное положение, что вновь приводит к замыканию контактов и подаче тока на электромагнит. Этот процесс повторяется с частотой 200-500 Гц, вибрирующая мембрана излучает звук соответствующей частоты, который дополнительно может усиливаться резонатором.

Вибрационные электромагнитные сигналы являются наиболее распространенными вследствие своей простой конструкции, малой цены и долговечности. Они представлены на рынке в большом многообразии, существуют варианты низкого и высокого тона, которые зачастую ставятся на машину парой.

Мембранные рупорные ЗСП

Конструкция рупорного мембранного звукового сигнала

Приборы данного типа по конструкции аналогичны рассмотренным выше сигналам, но имеют дополнительную деталь — рупор прямого («рожок»), спирального («улитка») или иного типа. Задняя часть рупора расположена со стороны мембраны, поэтому вибрация мембраны заставляет вибрировать и весь расположенный в рупоре воздух — это обеспечивает излучение звука определенного спектрального состава, тон звука зависит от длины и внутреннего объема рупора.

Наиболее всего распространены компактные сигналы «улитки», которые занимают мало места и обладают высокой мощностью. Чуть менее распространены сигналы «рожки», которые при увеличенных размерах имеют привлекательный внешний вид и могут использоваться для украшения автомобиля. Независимо от типа рупора, данные ЗСП обладают всеми преимуществами обычных вибрационных сигналов, что и обеспечило их популярность.

Пневматические и электропневматические звуковые сигналы

Электропневматический звуковой сигнал

ЗСП данного типа основаны на простом принципе звукоизвлечения из колеблющейся в потоке воздуха тонкой пластины. Конструктивно пневматический сигнал представляет собой прямой рупор, на узкой части которого находится замкнутая воздушная камера с вибратором язычкового или мембранного типа — небольшой полости, внутри которой располагается пластина той или иной формы. В камеру подается воздух высокого давления (до 10 атмосфер), он заставляет вибрировать пластину — эта деталь излучает звук той или иной частоты, который усиливается рупором.

Существует два варианта сигналов — пневматические, требующие подключения к пневматической системе автомобиля, и электропневматические, имеющие свой компрессор с электрическим приводом. Независимо от типа, на ТС устанавливается два-три и более ЗСП с разным тоном, чем достигается нужная частота и интенсивность звука.

Сегодня пневмосигналы наименее распространены вследствие своей дороговизны, однако они незаменимы для имеющих высокую шумность грузовых транспортных средств, эти устройства используются и для тюнинга.

Электронные ЗСП

Приборы этого типа основаны на электронных генераторах звуковой частоты, излучение звука в которых осуществляется динамическими головками или электрическими излучателями других типов. Преимуществом данного сигнала является возможность излучения любого звукового сигнала, но такие устройства более дорогие и менее надежные по сравнению с обычными мембранными или пневматическими.

ГОСТы и правовые вопросы эксплуатации звуковых сигналов

Основные параметры звукоизлучающих приборов стандартизированы, а сферы их применения строго регламентированы. Все ЗСП должны соответствовать стандарту ГОСТ Р 41.28-99 (который, в свою очередь, отвечает европейским Правилам ЕЭК ООН N 28). Одна из основных характеристик ЗСП — развиваемое ими звуковое давление. Данный параметр должен лежать в пределах 95-115 дБ для мототехники, и в пределах 105-118 дБ для легковых и грузовых транспортных средств. При этом звуковое давление измеряется в диапазоне частот 1800-3550 Гц (то есть, не на основном тоне излучения ЗСП, а в области, к которой наиболее чувствительно человеческое ухо).

Особо оговаривается, что на транспортных средствах гражданского назначения должны устанавливаться сигналы, имеющие неизменную во времени частоту звука. Это значит, что на простых автомобилях запрещены не только разнообразные музыкальные ЗСП, но и специальные сигналы типа сирен, «крякалок» и иных. Сигналы спецназначения используются только на отдельных категориях транспортных средств, оговоренных стандартом ГОСТ Р 50574-2002 и другими. Несанкционированное применение таких сигналов ведет к административной ответственности.

Вопросы выбора и монтажа звукового сигнала

Рупорные электромагнитные звуковые сигналы

Подбор ЗСП для замены неисправного должен делаться, исходя из типа установленного ранее сигнала и его характеристик. Лучше всего использовать устройство того же типа и модели (а значит, и каталожного номера), что использовалось на ТС ранее. Однако вполне допустима установка аналогов (но только не на гарантийном авто), соответствующих требованиям по звуковому давлению и спектральному составу. Также новый сигнал должен иметь необходимые электрические характеристики (питание 12 или 24 В) и тип, крепления и клемм.

Недопустимо использовать приборы с изменяемой частотой звука, а если на автомобиле установлено два прибора разной частоты, то нельзя ставить оба сигнала высокого или низкого тона. Также нет смысла использовать на легковых авто пневмосигнал высокой интенсивности — это может привести к определенным проблемам с законом.

Замена ЗСП должна выполняться в соответствии с инструкцией по ремонту и обслуживанию транспортного средства, а установка нештатного сигнала — по приложенной к нему инструкции. Обычно эта работа сводится к выкручиванию одного двух винтов и подключению электрических разъемов.

При правильном выборе и замене звукового сигнала автомобиль будет отвечать требованиям безопасности и может нормально эксплуатироваться в любых условиях.

Другие статьи

#Бачок ГЦС

Бачок ГЦС: надежная работа гидропривода сцепления

14.10.2020 | Статьи о запасных частях

Многие современные автомобили, особенно грузовые, оснащаются гидравлическим приводом выключения сцепления. Достаточный запас жидкости для работы главного цилиндра сцепления хранится в специальном бачке. Все о бачках ГЦС, их типах и конструкции, а также о выборе и замене этих деталей читайте в статье.

‎App Store: Signal — приватный мессенджер

Миллионы людей используют Signal каждый день, чтобы бесплатно обмениваться мгновенными сообщениями в любой точке мира. Отправляйте и получайте сообщения, участвуйте в голосовых и видеозвонках высокого качества и изучайте расширяющийся набор новых функций, которые помогут вам оставаться на связи. Передовая технология обеспечения конфиденциальности Signal всегда включена, поэтому вы можете сосредоточиться на том, чтобы поделиться важными моментами с людьми, которые важны для вас.

• Говори что угодно — Signal использует продвинутый протокол сквозного шифрования, чтобы сохранить ваши разговоры конфиденциальными. Это не дополнительная возможность, а неизменный механизм работы Signal. Каждое сообщение, каждый звонок, каждый раз.

• Ощути скорость — сообщения доставляются быстро и надежно даже в медленных сетях. Signal отлично работает даже в самых ограниченных условиях.

• Почувствуй свободу — Signal является полностью независимым некоммерческим продуктом. Разработка поддерживается нашими пользователями. Никакой рекламы. Никакого слежения. Серьезно.

• Будь собой — вы можете использовать свой текущий номер телефона и адресную книгу для общения с друзьями.

• Дай себя услышать — функции улучшения качества звука и видео позволят вашим друзьями и родным почувствовать себя ближе к вам, где бы они ни находились.

• Скройся в тенях — доступна темная тема для тех, кого не привлекает светлая сторона.

• Найди свой звук — выберите отдельное уведомление для каждого контакта или полностью отключите их. Если предпочитаете звуки тишины, просто установите значение «Нет» в качестве сигнала уведомления.

• Твори — используйте встроенные функции редактирования изображений, чтобы рисовать, обрезать и вращать исходящие фотографии. Есть даже текстовый инструмент, который поможет сделать ваше изображение еще более красноречивым.

Если у вас имеются вопросы, требуется получить поддержку или ознакомиться с дополнительной информацией, посетите:
https://support.signal.org

Исходный код:
https://github.com/signalapp

Подпишитесь на нас в Twitter (@signalapp) и Instagram (@signal_app), чтобы быть в курсе последних обновлений и анонсов.

Какой сигнал звучит лучше для Hyundai Solaris / Хендай Солярис

Бывает, в наш автосервис на «Мельникова, 5» обращаются владельцы автомобилей, желающие поменять заводской гудок на более громкий и звучный – нет проблем, кроме автосвета мы можем прокачать и автозвук, установив мощные сигналы, которые сразу же повысят заметность автомобиля в различных ситуациях. В данном материале мы заменили сигнал автомобиля Hyundai Solaris на качественный японский гудок PIAA Bass Horn генерирующий двухтональный звук в частотах 330/400 Гц.

Старые и новые сигналы.

Мощность у сигнала PIAA Bass Horn составляет 112 децибел, поэтому звук на выходе действительно сильный, да и по своей окраске он куда более насыщенный, чем у заводского сигнала. Ни для кого не секрет, что японская мультимедийная техника, в частности колонки или наушники, по качеству впереди планеты всей, поэтому мы можем гарантировать действительно достойный результат после установки сигналов PIAA.

Процесс установки нового сигнала.

Сигнал после установки на авто.

Замена звукового сигнала на Хендай Солярис занимает около полутора часов, так как требуется разбор лицевой части автомобиля, где мы скидываем бампер, после чего демонтируем заводской гудок, устанавливая на его место японский сигнал PIAA Bass Horn, подключая к бортовой сети автомобиля. В конце работы автомобиль собирается и отдается владельцу.

Собираем автомобиль по окончании работы.

Работы по установке сигналов на автомобили выступают больше в ознакомительном ключе, так как фотографии не дают полной картины итогового звучания, но можем заверить, что новый гудок Hyundai Solaris издает приятный и зычный звук, моментально обозначающий присутствие авто на дороге.

Записаться на замену звукового сигнала

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Список и стоимость выполненных работ

Установка звуковых сигналов со снятием бампера
3500 ₽

Итого за работу:

3500 ₽

Усилитель сотовой связи для дачи 4G

Автор: Климовицкий А. Г. (кандидат технических наук, автор патентов RU2250533C1, RU2258274C1)

Статья посвящена способам решения проблем сотовых абонентов из-за слабого или неустойчивого сигнала оператора.

Вы узнаете, какой усилитель сотовой связи для дачи и усилитель 4G интернета оптимально подойдет в вашем случае и как правильно определить источник проблемы.

КАК ГАРАНТИРОВАННО УСИЛИТЬ СИГНАЛ СОТОВОЙ СЕТИ 4G

Как это ни удивительно, но практически каждый современный человек сталкивается с подобными проблемами.

Телефон может плохо ловить в квартире из-за плотной городской застройки и ЖБ стен, аналогично и в офисе — из-за энергосберегающих стеклянных фасадов. Ну а на даче и в загородном доме слабый сотовый сигнал или отсутствие быстрого мобильного интернета является чуть ли не повсеместной проблемой.

Казалось бы, мы платим немалые деньги сотовым операторам, и они должны заботиться о своих абонентах. Однако на практике это не так.

Оператор создаёт некую зону покрытия, которую их инженеры рассчитали на компьютерах. При этом исправление теоретической зоны покрытия до реальной является достаточно затратным мероприятием, и, как правило, оператор никак не реагирует на поступающие со всех сторон жалобы.

Соответственно, возникшие проблемы абонентам приходится решать самим и за свой счёт. Однако неспециалисту не совсем понятно, как эти невидимые волны сотовой связи поймать, усилить и заставить работать на себя.

Можно, конечно, просто обратиться к продавцу на радиорынке и по его совету купить какие-нибудь антенны, усилители интернет сигнала и т.д. Затем всё это развесить по дому и надеяться на чудо. Но чудо происходит далеко не у всех.

Дело в том, что такие продавцы предлагают просто наиболее выгодный или часто спрашиваемый товар. Человек не может и не хочет вникать, что на самом деле происходит с сигналом в Вашем конкретном случае. Вопрос возврата незаработавшего оборудования остаётся на совести этого продавца… Поэтому подобный способ решения проблемы слабого сотового сигнала следует отнести к «угадайкам»: повезёт или не повезёт.

Как человек, профессионально занимающийся непосредственно системами усиления сотового сигнала уже более 10 лет, я рекомендую или разобраться самому в тонкостях стандартов связи, или обратиться в специализированную организацию. И в том, и в другом случае успех будет практически гарантирован, если подойти к вопросу ответственно.

КРАТКО О СТАНДАРТАХ СОТОВОЙ СВЯЗИ

Россия является частью общей глобальной системы сетей сотовых операторов. Все применяемые стандарты также согласованы с Международным союзом электросвязи. Соответственно и история развития наших сотовых сетей идёт в плотной кооперации с иностранными производителями оборудования и программного обеспечения.

Все возможные диапазоны частот, которые могут быть использованы для сотовой связи, пронумерованы и называются Band. Каждый оператор имеет лицензию на использование соответствующей части частотного спектра и создаёт тот уровень мобильного Интернета или голосовой связи, который позволяет имеющееся у него оборудование.

Примерно каждые 10 лет операторы переходят на новое поколение сотового стандарта. При этом старое оборудование часто ещё очень долго продолжает функционировать.

СОТОВАЯ СВЯЗЬ 2G

В статус баре телефонов имеет обозначение «Е» или «2G»

2G работает в 2-х диапазонах частот – 900 МГц (Band 8) и 1800 МГц (Band 3). Эти поколения стандартов сотовой связи смело можно назвать базовыми. Они не теряют своей актуальности с момента ввода в эксплуатацию в начале 90-х годов.

В настоящее время их главным преимуществом является наибольшая зона охвата территорий. Поэтому, несмотря на прошедшие 30 лет, никто из производителей мобильных устройств не собирается отказываться от их поддержки.

Помимо голосовой связи GSM-900 и DCS-1800, к этому поколению обычно относят стандарты мобильного интернета GPRS и EDGE (поколение 2.5G).

СОТОВАЯ СВЯЗЬ 3G

В статус баре телефонов имеет обозначение «3G», «H» или «H+»

3G (UMTS) в настоящее время в России реализуется преимущественно в диапазоне 2100 МГц (Band 1) и реже в 900 МГц (Band 8). Этот стандарт связи поддерживается большинством мобильных устройств, за исключением простых кнопочных телефонов.

К его преимуществам также можно отнести встроенную поддержку и голосовой связи, и высокоскоростного мобильного интернета.

Наибольшую теоретически возможную скорость может обеспечить HSPA+ до 42 Мбит/с: сравните с 474 Кбит/с EDGE! Именно поэтому, несмотря на свою двадцатилетнюю историю, сети 3-го поколения актуальны до сих пор. При наличии достаточных ресурсов на ближайшей базовой станции и качественного приёма сигнала этот стандарт может обеспечить большинство потребностей сотовых абонентов.

СОТОВАЯ СВЯЗЬ 4G

В статус баре телефонов имеет обозначение «4G» или «LTE»

4G (LTE) начал своё шествие по миру около 10 лет назад. За это время было разработано множество всё более продвинутых технологических релизов. Если первые сети 4-го поколения давали возможность подключения к сети Интернет на скорости до 20-80 Мбит/с, то современные мобильные устройства LTE Cat. 4 могут обеспечить соединение до 150 Мбит/с. При этом Advanced LTE (Cat. 6 и выше) в теории позволяет получить скорости до 1 Гбит/с (читайте об этом ниже).

Ввиду того, что стандарт LTE изначально разрабатывался именно как высокоскоростное мобильное Интернет-соединение, то услуги голосовой связи с его помощью ранее не предоставлялись. Однако и эта проблема со временем была решена. Большинство сотовых операторов сейчас активно внедряют технологию VoLTE. По сути это реализация IP-телефонии внутри интернет-канала, созданного через LTE.

Помимо технологического разнообразия стандартов 4G существуют также различные частотные диапазоны, на которых реализуется соединение абонентских устройств: 800 МГц (Band 20, FDD), 900 МГц (Band 8, FDD), 1800 МГц (Band 3, FDD), 2500 МГц (Band 41, TDD), 2600 МГц (Band 7, FDD), 2600 МГц (Band 38, TDD) и другие.

Я не буду здесь подробно углубляться в особенности работы разных технологических реализаций LTE. Однако для абонента я настоятельно рекомендую обращать внимание на технические возможности того или иного мобильного устройства или модема, а также на частотные разновидности соединения, которые могут обеспечить ближайшие базовые станции вашего оператора.

К основным недостаткам сетей 4-го поколения я бы отнёс:

Относительно небольшую распространённость.
За городом обычно используются низкочастотные версии LTE800 и редко LTE900, которые дают скорость соединения, сопоставимую с 3G.
Сравнительно малое количество абонентских устройств, поддерживающих 4G и VoLTE в особенности.

СОТОВАЯ СВЯЗЬ 4G+

В статус баре телефонов имеет обозначение «4G+» или «LTE+»

4G+ (Advanced LTE) – это усовершенствованный стандарт LTE. По факту он и является сотовой связью 4-го поколения. Предыдущие стандарты не сертифицированы по требованиям Международного союза электросвязи.

Ключевыми особенностями 4G+ является использование агрегации двух и более частотных диапазонов для создания соединения. Например, оператор может одновременно использовать 1800+2600 МГц или 1800+2600+800 МГц. Также сюда стоит отнести добавление технологии MIMO 4х4 (антенна состоит из четырех сегментов с разной поляризацией) и ещё одной продвинутой технологии сжатия потока 256 QAM, что в совокупности и позволяет разогнать Интернет до 1 Гбит/с.

В теории всё выглядит красиво, однако на практике прирост скорости не настолько огромен и далеко не везде доступен в принципе. Выделю следующие причины:

Зона доступности высокочастотных (2600 МГц) базовых станций ограничена крупными городами. Кроме того, присутствуют существенные проблемы с проникновением этого сигнала внутрь зданий.
Радиомодули модемов и телефонов, поддерживающие cat.6, встречаются у абонентов нечасто, а ещё более совершенные интегрированы в единичные и очень дорогие модели.
MIMO антенны имеют достаточно большие габариты и цену. Их использование далеко не всегда оправдано. Дешевые небольшие MIMO антенны – это, как правило, обман. Обычно это простая однополяризационная с припаянными к ней двумя разъёмами.

СОТОВАЯ СВЯЗЬ 5G

В статус баре телефонов значок «5G» еще пока никто не видел

О возможности массового внедрения 5G мечтают наши госструктуры, сотовые операторы и самые прогрессивные абоненты. Его наличие значительно расширяет возможности создания Интернета вещей, использования систем дополненной реальности для дистанционной работы, обучения, телемедицины и много другого. Но, как это часто бывает с внедрением новых стандартов сотовой связи, возникает большая проблема с выбором частот для его реализации.

Все существующие частоты заняты различными телекоммуникационными системами. Высвободить их для 5G является крайне непростой и затратной задачей.

Сейчас считается, что оптимальными частотами являются 3,4—3,8 ГГц. Однако они используются Министерством обороны РФ в ракетных войсках стратегического назначения.

Если создавать сеть 5G на более высоких частотах (рассматриваются 4,8-4,99 ГГц и 27,1-27,5 ГГц), то зона действия каждой базовой станции будет ограничена радиусом от нескольких сотен метров до 1-2 км. При этом стоимость создания подобной сотовой сети в масштабе нашей необъятной страны будет просто фантастической. Использование более низких частот (например, 694-790 МГц) не позволит реализовать весь потенциал сотовой связи пятого поколения.

Таким образом, несмотря на активную поддержку 5G Минкомсвязи и такими грандами как Apple, Huawei, Samsung, LG, Motorola, использование его в ближайшие годы в России вряд ли стоит ожидать.

В КАКОМ СТАНДАРТЕ СВЯЗИ РАБОТАЮТ СОВРЕМЕННЫЕ ГАДЖЕТЫ?

Для непосвящённого пользователя частые переключения его смартфона кажутся нелогичными и мешающими нормальной связи. Кажется, что было бы хорошо, будь везде один 4G с быстрым интернетом. Но, к сожалению, не всё так просто. Это связано с несколькими основными особенностями работы сотовых сетей.

Операторы не могут одномоментно на всех базовых станциях создать самый быстрый 4G. Это банально очень дорого. Поэтому существует гигантская очередь на модернизацию базовых станций. А пока оператор её не модернизировал, станция будет вещать своим ближайшим абонентам в тех стандартах, которые ей доступны.
Как правило, есть прямая зависимость: чем частота связи выше, тем её сигнал распространяется на меньшее расстояние и хуже проникает внутрь зданий. Соответственно, абонентам, которые расположены далеко от базовой станции, приходится довольствоваться низкочастотными версиями сотовой связи, например, GSM-900, UMTS-900, LTE-800. Эти каналы более загружены, поэтому дают меньшую скорость.
Позиционирование высокотехнологичных мобильных устройств сегодня основывается на логике, чем поколение связи больше и частота соединения выше, тем лучше. Но это не всегда так.

Например, у Вас в офисе сигнал LTE-2600 может быть очень слабым. При этом телефон будет показывать одно-два деления уровня сигнала и трепать нервы своему обладателю, создавая обрывы соединения и пропущенные звонки. При этом телефон мог бы переключиться на присутствующий рядом хороший сигнал LTE-1800 или UMTS-2100 и спокойно работать на нём, но нет. В этом случае ему пришлось бы нарушить вышеприведённую логику. Выбор текущего стандарта соединения работает полностью в автоматическом режиме.

Таким образом, понять, почему Ваш гаджет сейчас работает в том или ином стандарте связи, и какие ещё есть варианты, не так просто. При этом, если Вас устраивает и качество голосовой связи, и скорость мобильного Интернета, то можете вообще не брать в голову, что и для чего. Однако раз Вы читаете эту статью, то, видимо, перед Вами есть задача улучшить качество связи, и тогда крайне желательно понять, что именно и каким способом можно улучшить.

У МЕНЯ НА ДАЧЕ (В КВАРТИРЕ, НА РАБОТЕ — ПОДСТАВИТЬ НУЖНОЕ) ПЛОХО ЛОВИТ СОТОВАЯ СВЯЗЬ. С ЧЕГО НАЧАТЬ?

Итак, Вы или Ваш руководитель решили положить конец проблемам с плохим приёмом сотовых телефонов или тормозным мобильным интернетом в офисе, своей квартире или на даче.

Первое, что хочется сделать – это найти какое-нибудь популярное устройство, поставить его где-нибудь на подоконнике и ждать чуда. Но при таком подходе, скорее всего, чуда не произойдёт. Потому что или частота будет не та, или пойманный сигнал не лучше прежнего, или окажется, что это распиаренное по форумам устройство на деле работает только при определённых идеальных обстоятельствах.

Я рекомендую разбить поставленную задачу на 3 части:

1. СТАВИМ ТОЧКУ ОТСЧЕТА

Для начала нужно посмотреть, в каком стандарте связи сейчас работают проблемные гаджеты (смартфоны, простые телефоны, планшеты, модемы, GSM-сигнализации, охранная система и т.п.).

Конечно, для каждого устройства есть свои некоторые особенности, но в целом подход должен быть простой: в том месте, где Вы хотите улучшить связь, посмотрите на значения текущего сигнала. Ниже в статье я дам подборку простых и максимально информативных способов получить эту информацию для разных устройств.

Например, Вы хотите хороший мобильный интернет на даче, но при этом в доме на телефоне горит значок «Е». Измерив частоту, Вы увидели, что это GSM-900. Соответственно, мобильный интернет работает в стандарте GPRS или EDGE. Сразу становится понятно, что установка усилителя на 900 МГц никак не поможет. Сколько 2G связь не усиливай, приемлемой для современного пользователя скорости не получить. Но не отчаивайтесь, не всё потеряно! О решении этой проблемы будет сказано далее.

Приведу другой случай. На планшете горит значок «H+». Однако уровень сигнала скачет от полной шкалы до одного деления. После измерения сигнала Вы увидели, что телефон мечется между UMTS900 и UMTS2100. При этом странички сайтов грузятся медленно и не всегда.

Для опытного специалиста эта ситуация предельно понятна: в Ваш дом залетает с улицы сигнал 3G сразу в двух частотных диапазонах 900 МГц и 2100 МГц.

UMTS900 передаётся на относительно низких частотах, и поэтому его сигнал остаётся достаточно мощным даже на большом расстоянии от базовой станции оператора. Кроме того, он хорошо проникает через стены и деревья. UMTS2100 имеет в 2,3 раза меньшую проникающую способность. Поэтому часто возникают случаи, когда абонентское устройство «перепрыгивает» с медленного и перегруженного UMTS900 на слабый UMTS2100 и обратно. Удовольствия от пользования таким мобильным интернетом немного. Однако решение может быть достаточно несложным. Нужно тем или иным способом принять с улицы сигнал UMTS2100 и передать его нужным мобильным устройствам.

Опишу другой пример необходимости замера частоты сотового сигнала внутри здания.

Бывает так, что до некоторых сотрудников в офисе далеко не всегда можно дозвониться: телефон постоянно недоступен для приёма звонков. При этом сотрудник получает SMS о том, что его набирали, но сам прекрасно до всех дозванивается. Такой симптом характерен в тех случаях, когда телефон цепляется за такой слабый LTE-сигнал, что принять звонок не может. Однако, как только пользователь сам хочет кому-нибудь позвонить, тогда телефон быстренько переключается на более мощный канал 3G и прекрасно выполняет звонок. После этого согласно запрограммированным приоритетам устройство опять возвращается на слабый LTE.

2. ЧТО И ГДЕ ЛОВИТЬ?

Второе, с чем нужно разобраться – это выяснить, какой сигнал возможно поймать непосредственно около Вашего дома. Выполняется эта процедура примерно теми же методами, что при измерении внутри дома. Обычно имеет смысл измерять наличие того или иного сигнала на улице в верхней части дома. Часто именно здесь наилучший обзор для поиска нужного сигнала. Однако, если даже на крыше ничего хорошего найти не удалось, тогда отправляйтесь в прогулку по округе. Вполне возможно, Вам удастся найти хороший сигнал в нескольких сотнях метров от дома и потом усилить именно его.

Для более продуктивного поиска дам несколько рекомендаций:

Помните, что сигнал, которого нет даже в нескольких сотнях метров от дома, усилить не получится. Для успешного усиления нужно воочию увидеть наличие хотя бы очень слабого сотового сигнала на нужной частоте. В противном случае из 2G создать 3G не получится.
прежде чем бежать в магазин за усилителем мобильного интернета, проверьте скорость его работы на улице на некотором расстоянии от дома там, где шкала сигнала на телефоне заполнена хотя бы на половину. Если там даже при наличии лучшего уровня сигнала скорость Интернета маленькая или нестабильная, тогда и после усилителя лучшего вы, скорее всего, не получите. За городом плохая работа мобильного Интернета связана не только с качеством сигнала, но и с большой загруженностью ближайшей БС.
При измерении сотового сигнала с целью поиска конкретного сигнала 2G, 3G или 4G переключите «Предпочитаемый режим сети» из «Auto 4G/3G/2G» в приоритет нужного Вам сигнала. В этом случае телефон не будет пытаться к нему подключиться даже при наличии очень слабого сигнала. В автоматическом режиме телефон может игнорировать этот слабый сигнал, и Вы не узнаете о его существовании.

Если по одному сотовому оператору Вы не получили высокоскоростного Интернета, тогда могу посоветовать купить SIM-карты других операторов и попробовать осуществить поиск сигнала для усиления с ними. В последствии можно будет купить 3G/4G роутер и получить доступ в интернет через Wi-Fi.

3. АНАЛИЗИРУЕМ ПОЛУЧЕННЫЕ ЗАМЕРЫ

Ключевое правило для усиления сотового сигнала достаточно просто для понимания: усилить можно только тот сигнал, который есть где-то в ближайшей округе или на крыше дома. Если нужный Вам сигнал, например, 3G, начинает ловиться только через несколько километров за лесом, то я не рекомендую тратить своё время и деньги. Проверьте сигнал других операторов.

Из этого правила прямо вытекает следующая рекомендация: с какой стороны дома нужный Вам сигнал сильнее, в ту сторону и должна быть направлена антенна. Исключения из этой рекомендации бывают при установке системы усиления с репитером.

Дело в том, что у репитера очень большое усиление (примерно в 10 раз больше, чем у пассивной антенны), и его уличную антенну нельзя направлять на близко стоящую базовую станцию оператора. Подробнее этот вопрос обсудим ниже.

4 ПРОСТЫХ СПОСОБА ИЗМЕРИТЬ СИГНАЛ

Самый простой и быстрый вариант – это наличие под рукой смартфона Samsung. В них производитель уже встроил инженерное меню. Чтобы его увидеть, набираете код *#0011#. В появившемся меню находите значение текущего уровня сигнала и частоту (Band). Подробнее можете прочитать здесь.

В смартфонах iPhone также есть встроенное меню. Как измерить 3G сигнал на iPhone Вы можете прочитать здесь (iOs 14 и новее) / здесь (iOs 13 и ниже), а 4G – здесь. Однако со своей стороны хочу сказать, что iPhone плохо подходит для измерений. Инженерное меню неудобное, сложное и регулярно показывает абсурдные значения, а никакой дополнительной программы, которая показала бы нужную нам информацию, для него пока не существует.

Использование любого телефона под управлением Android 7.0 (и новее) – это самый правильный способ замера сигнала для обычного пользователя. Одна из наиболее продвинутых программ для решения этой задачи – Network Cell Info Light. В ней можно увидеть все необходимые параметры текущего сигнала на обеих сим-картах сразу, кроме того, можно замерить скорость Интернет-соединения и найти направление на ближайшую базовую станцию.
Измерение сотового сигнала с использованием USB модема позволяет увидеть, какой уровень сигнала и на какой частоте есть для доступа к мобильному интернету. Если Вам нужно будет искать сигнал на улице, то придётся для этих целей найти ноутбук.

Однако далеко не все производители модемов предоставляют своим покупателям возможность увидеть рабочий частотный диапазон. Поэтому, прежде чем покупать модем, убедитесь, что производитель предоставляет эту информацию в панели управления. В противном случае для проведения корректных измерений придётся подбирать одну из программ (Mobile Data Monitoring Application (MDMA), WlanExpert UMTS и др.), или можно попробовать установить одну из возможных прошивок для модема от сторонних производителей.

Приведу пример отображения информации для измерения сотового сигнала для модема Huawei E8372h-153 с модифицированной прошивкой HiLink E8372h-153_Update_21.328.03.00.00_M_AT_05.10 (https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=678549&st=960#entry52403477).

В официальной прошивке этого очень популярного модема информация о частотном диапазоне закрыта. Так, из приведённого примера скрина панели управления видно, что модем работает в стандарте 4G (LTE), уровень сигнала плохой (RSRP =-100 dBm), качество сигнала плохое (SINR = -6дБ), ну и, главное, мы видим, что нужно усиливать LTE2600.

Соответственно, в данной конкретной ситуации можно сделать такие базовые выводы:

усиливать сигнал комнатной антенной бессмысленно ввиду плохого качества сигнала;
если поставить оборудование для 2600 МГц с выносной уличной антенной, то шансы получить приличный интернет резко возрастают.

ТАБЛИЦА РАСШИФРОВКИ ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ СОТОВОЙ СЕТИ

ARFCN, UARFCN, EARFСN – номер частотного канала. По нему можно определить частотный диапазон сигнала (см. таблицу ниже).

Band – номер частотного диапазона (см. таблицу ниже).

Частотный диапазон — Band	ARFCN, UARFCN, EARFСN (DL)	Варианты обозначения стандарта	Диапазон частот от БС (DL), МГц	Диапазон частот от абонента (UL), МГц	Значок в статусной строке телефона	Поколение связи
Band 8	0 . .. 124	GSM-900	935 – 960	890 – 915	E, G, без символа	2G
Band 8	975 … 1023	EGSM-900	925 – 935	880 – 890
Band 3	512 … 885	DCS-1800, GSM-1800	1805 – 1880	1710 – 1785
Band 1	10562 … 10838	WCDMA2100, UMTS2100, LTE	2110 – 2170	1920 – 1980	H, H+, 3G	3G
Band 8	2937 . .. 3062	UMTS900, WCDMA, LTE	935 – 960	890 – 915
Band 8	3063 … 3088	UMTS900, WCDMA, LTE	925 – 935	880 – 890
Band 20	6150 … 6449	LTE800 FDD	791 – 821	832 – 862	LTE, 4G	4G
Band 3	1200 … 1949	LTE1800 FDD	1805 – 1880	1710 – 1785
Band 7	2750 . .. 3449	LTE2600 FDD	2620 – 2690	2500 – 2570
Band 38	37750 … 38249	LTE2600 TDD	2570 — 2620	2570 — 2620

eNB, eNodeB – номер базовой станции в LTE (4G).

BTS – номер базовой станции GSM и DCS (2G).

NodeB — номер базовой станции в UMTS (3G).

EC/IO – указывает отношение полезного сигнала к шуму (качество) для UMTS (3G). Этот показатель имеет отрицательное значение. Чем его значение больше (ближе к нулю) тем сигнал лучше (см. таблицу)

RSSNR (SINR, CINR) – соотношение сигнал шум для LTE (4G). Значение отображается в дБм. Определить хорошее качество сигнала или плохое можете по таблице.

Качество	EC / IO для 3G	RSSNR (SINR, CINR) для 4G/LTE
Очень плохой	≤ -20	≤ -9
Плохой	от -15 до -19	от -8 до -2
Средний	от -10 до -14	от -1 до 5
Нормальный	от -5 до -9	от 6 до 12
Хороший	от -1 до -4	от 13 до 19
Отличный	≥ 0	≥ 20

MNC – код сотового оператора. По таблице можно определить, какому оператору принадлежит какой код.

CID (Cell ID) – Идентификатор соты базовой станции.

RSRP – значение мощности принимаемого абонентским устройством сигнала от базовой станции. Измеряется в дБм. Как правило, имеет отрицательное значение, и чем больше (ближе к нулю), тем сигнал мощнее. Подробности можете увидеть в таблице.

RSSI – также отвечает за уровень сигнала сотовой сети. Однако отображается целыми единицами. Таблица соответствия RSSI и дБм.

RX—level (2G) – Отображает мощность сигнала 2G в относительных единицах. (см. таблицу).

Качество	RX-level (2G)	RSRP (2G и 3G), дБм	RSSI (2G и 3G)	RSRP (4G), дБм
Очень плохой	0	≤-110	1	≤-125
Плохой	1-15	От -109 до -95	От 2 до 9	От -124 до -110
Средний	16-30	От -94 до -80	От 10 до 17	От -109 до -95
Нормальный	31-45	От -79 до -65	От 18 до 24	От -94 до -80
Хороший	46-55	От -64 до -55	От 25 до 28	От -79 до -70
Отличный	≥56	-54≥	29	-69≥

КАК УСИЛИТЬ СОТОВЫЙ СИГНАЛ ДЛЯ ТЕЛЕФОНОВ И МОБИЛЬНОГО ИНТЕРНЕТА

Существует масса самодельных антенн и «усилителей сотового сигнала», которых день ото дня на современном рынке появляется всё больше. Как правило, эти изделия или придуманы специально для хайпа в канале соцсети, или делаются людьми от безысходности.

При этом можно подумать, что если какое-то устройство продаётся в крупном сетевом магазине, и Вы даже нашли отзыв, что оно кому-то помогло, то это верный путь решения проблемы. К сожалению, это вряд ли так.

Очень часто в сетевых магазинах продаются какие-то простые и внешне очень привлекательные устройства. При этом, невероятно, но факт: чем меньше у них каких-либо технических возможностей, тем для обычного сетевого магазина лучше. Ведь не нужно никого по их работе консультировать и подбирать оборудование под конкретную задачу покупателя. Продал недорогой кусок пластика с лампочками, и хорошо. В крайнем случае – вернут поставщику.

Но надо понимать, что покупка радиооборудования – это не то же, что брать картошку на рынке. Без квалифицированного подбора, а иногда и установки оборудования для усиления сотового сигнала, получение приемлемого результата – огромная удача. Вероятность «пролететь» гораздо выше. И хотя иногда угадать всё же удаётся, от потери времени, сил и денег никто не застрахован.

Чтобы такого не произошло, необходимо вникнуть и вовремя сориентироваться в многообразии различных усилителей сотовой связи. Я разделю их на несколько групп по типам наиболее частых задач покупателей:

ПЛОХО РАБОТАЮТ ТЕЛЕФОНЫ И МОБИЛЬНЫЙ ИНТЕРНЕТ (СВЯЗЬ НЕ ВЕЗДЕ ЛОВИТ)

Для решения такой задачи почти безальтернативно необходима установка усилителя сотовой связи и интернета на базе репитера. С его помощью можно при сравнительно небольших затратах сделать оазис хорошей сотовой связи у себя на даче или в доме на зависть соседям.

Если не вдаваться в технические подробности, то выглядит это примерно так: в верхней части дачи / дома устанавливается уличная антенна. Она будет отвечать за взаимодействие системы усиления с сотовыми операторами. Как правило, в сторону чьих базовых станций направишь её, с теми операторами и будет лучше работать система.

Внутри помещения устанавливается одна или несколько комнатных антенн. Они будут принимать сигнал от абонентских устройств и передавать им сигнал от базовых станций.

Сердцем системы усиления является сотовый репитер. Именно от его характеристик и качества работы зависит, как телефоны будут общаться с базовыми станциями. Соответственно, величина его максимальной выходной мощности и коэффициент усиления будут определять размер зоны покрытия сигналом внутри помещений, а набор поддерживаемых частот определяет то, какие стандарты связи будут усиливаться.

Для небольших помещений, как правило, удобно купить готовый комплект — усилитель сотовой связи для дачи. Но важно обратиться к специалистам, которые подберут его для конкретно Вашей задачи.

Другим способом обеспечить связь в зоне плохого приёма является подключение выносной антенны непосредственно к телефону. К сожалению, современные мобильные телефоны не имеют соответствующего разъёма, поэтому придётся приобрести отдельный стационарный сотовый телефон. В него необходимо будет установить отдельную СИМ-карту и платить дополнительную абонентскую плату. С учётом этого, выносная антенна обойдётся дороже, чем установка усилителя с репитером, а пользоваться такой связью будет существенно сложнее.

Перечислю ещё несколько «народных» способов получить сигнал на телефоне в зоне «радиотени»:

Приклеить дополнительную антенну на заднюю крышку телефона.
Положить телефон на чердаке и общаться по Bluetooth-гарнитуре.
Купить старый Sony Ericsson, который лучше «ловит» сигнал.

КАК УСИЛИТЬ МОБИЛЬНЫЙ ИНТЕРНЕТ ОДНОГО ОПЕРАТОРА И РАЗДАТЬ ЕГО ПО WI-FI

Пожалуй, это одна из самых популярных задач. Есть сразу несколько вполне применимых способа её решения. Наиболее простой и не требующий дополнительных затрат способ – положить один из телефонов на окно верхнего этажа или на чердаке в месте, где нужный Вам сигнал мобильного интернета хорошо ловит. Далее достаточно просто раздать его по Wi-Fi для других пользователей. Радиус действия такого соединения будет небольшим, супер-усиления тоже не получить, но часто этого бывает достаточно.

Если У Вас уже есть 3G/4G-Wi-Fi роутер, то можете его разместить на крыше в пластиковом пыле- и влагозащищённом боксе. Как вариант, возможно использование длинного USB кабеля для вынесения 3G/4G-модема на окно.

Недостатками такого решения можно считать:

Отсутствие усиления, как такового. Поэтому необходимо наличие уверенного сотового сигнала в месте установки оборудования.
Часто в месте, где есть хороший сигнал, нет электрической розетки или удобного доступа.

УСИЛЕНИЕ УЛИЧНОЙ АНТЕННОЙ С МОДЕМОМ

Другим популярным способом является покупка уличной антенны со встроенным модемом. При этом есть варианты, когда от этого модема идёт удлинённый USB кабель к комнатному Wi-Fi-роутеру или сразу к компьютеру. Есть также варианты антенн сразу с 3G/4G-Wi-Fi-роутером. Подробное обсуждение различных моделей таких устройств – это предмет отдельной статьи. Однако вкратце отмечу следующие моменты:

Если уличная антенна имеет небольшое усиление (менее 10 дБ), тогда, по сути, такой набор мало чем отличается от 3G/4G-Wi-Fi-роутера, вынесенного на улицу в пластиковом герметичном боксе.
Если антенна имеет достаточно большое усиление (14-20 дБ), тогда усиление будет более заметным. Однако и цена такого решения будет достаточно высокой.

Недостатками такой системы можно считать:

Низкую надёжность электронного оборудования при нахождении на улице.
Из-за малого усиления такой системы необходим достаточно уверенный сигнал в месте установки уличного устройства.
Большая часть подобных устройств, продаваемых в России, сделаны кустарным способом, либо из бюджетных материалов.

УСИЛЕНИЕ СВЯЗИ С РЕПИТЕРОМ

Самым мощным способом решения такой задачи будет установка системы усиления с репитером. Однако, чтобы дальше раздать интернет по Wi-Fi, нужно будет в зоне действия внутренней антенны установить или телефон в режиме роутера, или 3G/4G-Wi-Fi роутер.

При правильном подходе роутер можно подключить к усилителю сигнала сотовой связи и интернета или напрямую вместо внутренней антенны или через ответвитель. Это позволит исключить затухание сигнала при передаче его по воздуху от антенны до роутера и, тем самым, ещё больше увеличить «дальнобойность» системы усиления.

Современные репитеры имеют усиление 65 дБ и более, плюс добавляется усиление уличной антенны. Итого усиление такой системы составит более 70 дБ. Ни один другой способ не может сравниться с эффективностью такой системы. Чем большее усиление она даёт, тем более слабый сигнал можно принять, усилить и получить стабильный Интернет.

Недостатки у такой системы также имеют место быть:

Невозможность принять сигнал в режиме MIMO в некоторых случаях может приводить к снижению скорости примерно до 20%.
При использовании связки репитер + 3G/4G-Wi-Fi роутер существенно увеличивается стоимость системы.

КАК УСИЛИТЬ МОБИЛЬНЫЙ ИНТЕРНЕТ РАЗНЫХ ОПЕРАТОРОВ

Такая задача часто возникает для того, чтобы каждое мобильное устройство использовало тот мобильный Интернет, который есть у него по тарифу.

Другая область применения такой задачи – это необходимость создания дополнительных резервных Интернет-каналов на СИМ-картах нескольких операторов.

Какие есть варианты:

Использование двухсимочного модема или 3G/4G-Wi-Fi роутера позволяет назначить одну СИМ-карту главной, а вторую использовать в качестве резервной. То есть в случае пропадания мобильного Интернета на одной из них происходит переключение на другую.

Если уровень сотового сигнала хотя бы по одной из них слабый, тогда необходимо будет искать место с хорошим сигналом или пробовать усилить сигнал выносной антенной. Возможно также усилить сотовый сигнал с использованием репитера (см. выше).

Недостатки такого способа усиления:

Стоимость двухсимочных роутеров и модемов существенно выше.
Требуется наличие хотя бы одного, но хорошего сотового сигнала. Если же любой сигнал слабый, тогда необходима установка уличной антенны или системы усиления с репитером.
Скорость Интернета определяется той СИМ-картой, которая сейчас работает.
Переключение между СИМ-картами происходит достаточно медленно (более 1 минуты) и не всегда корректно.

Использование профессионального многосимочного модема. Такое оборудование появилось достаточно недавно. Некоторые многосимочные модемы могут работать одновременно через несколько сим-карт (4 шт. и более) и, таким образом, значительно увеличивать скорость Интернет-соединения для своего пользователя. В некоторые модели производители могут сразу встраивать Wi-Fi-роутеры. К недостаткам подобного оборудования можно отнести следующие:

Отсутствует какое-либо усиление и, соответственно, требуется наличие хорошего сотового сигнала. Если сотовый сигнал слабый, тогда необходима установка уличной антенны или системы усиления с репитером.
Наличие достаточно большой абонентской платы.
Очень высокая стоимость оборудования.

Одним из наиболее простых способов усилить сотовый сигнал сразу для разных операторов является установка системы усиления с репитером. В такой системе репитер создаёт зону хорошего приёма сразу для всех операторов, сигнал которых он усилил. Естественно, перед установкой важно разобраться, сигналы каких операторов и на каких частотах можно усилить.

Если усилитель сотовой связи выбран правильно, и вся система установлена корректно, в этом случае все абоненты, находящиеся внутри помещений, будут использовать мобильный Интернет непосредственно на своих устройствах.

К недостаткам такой системы можно отнести:

Необходимость предварительного выяснения частот сотового сигнала.
Невозможность принять сигнал в режиме MINO в некоторых случаях может приводить к снижению скорости примерно до 20%.

КАК УСИЛИТЬ СОТОВЫЙ СИГНАЛ ДЛЯ ГОЛОСОВОЙ СВЯЗИ И МОБИЛЬНОГО ИНТЕРНЕТА ВО ВСЁМ ПОСЁЛКЕ ИЛИ НА СТРОЙПЛОЩАДКЕ

Такаю задачу может решить только система усиления с репитером. Как правило, для её создания требуются опытные специалисты и дорогостоящие мощные репитеры. В некоторых случаях даже необходима установка мачты связи в 30 и более метров.

Подробности установки такой системы я не буду описывать в этой статье, однако, отмечу, что для небольшого СНТ она, скорее всего, будет нерентабельна.

ИТОГИ

В качестве заключения хочу сказать, что в большинстве случаев проблемы слабого сотового сигнала решаемы тем или иным способом. Важно либо самому вникнуть в суть проблемы и выбрать правильное оборудование, что не так сложно, как может показаться на первый взгляд, либо сразу обратиться к профильным специалистам и сэкономить время.

© Анатолий Климовицкий 2021 г. Эта статья является охраняемым объектом авторских прав! Воспроизведение текста статьи и/или его частей разрешается в сети Интернет с обязательным указанием имени автора и активной гиперссылки на источник. В противном случае мы сначала нотариально заверим скриншоты вашего сайта с нашей статьей, затем потребуем хостинг провайдера заблокировать ваш сайт, а потом подадим на вас в суд. Авторство зарегистрировано в базе данных интеллектуального регистратора IREG #2050981 от 4 марта 2021 года.

Как усилить сигнал Wi-Fi: 11 способов

Способ № 6: Переключаемся на другой канал

Если пользователь устанавливает роутер в многоквартирном доме или офисе, тогда одним из лучших методов увеличения зоны покрытия Wi-Fi станет выбор другого канала.

Дело в том, что сети, которые функционируют на одной и той же частоте, образуют интерференционные помехи. Они выглядят как круги на воде. Эти помехи мешают друг другу.

Вай-фай работает на различных каналах в пределах своего диапазона. Всего таких каналов около 13 штук, и роутер между ними переключается. Да, он автоматически может находить максимально свободный канал, но не всегда качественно с этим справляется.
Выход — определить, на каком канале работает маршрутизатор, и поменять его на максимально незанятый вручную. Как это сделать:

Скачать и установить на ПК специальную программу: в магазинах есть много бесплатных версий.
Отыскать самый свободный канал и записать его на листочек.
Зайти в настройки вашего маршрутизатора через панель администрирования.
Найти каналы.
Ввести нужный вам — свободный — в соответствующее поле. Сделать это придется вручную.
Сохранить изменения в настройках.

Владельцы двухдиапазонных роутеров, способных функционировать на частотах 2,4 и 5 ГГц, могут переключиться на вторую — менее занятую частоту. Подробнее об этом — в описании 10-го способа.

Способ № 7: Регулируем мощность передатчика

Всенаправленные антенны роутеров не действуют по принципу: чем мощнее, тем дальше. Для них имеет значение не только мощность, а и обратная связь от клиентского адаптера. В противном случае смысл в приеме и передаче данных теряется: даже если девайс будет подключен к точке доступа, никаких действий по обмену данными с помощью вай-фай предпринять не выйдет.
Этот эффект называют асимметрией. Маршрутизатор распознает и передает данные на девайс, а сетевое устройство не отвечает, поскольку в него интегрирован беспроводной адаптер с малым радиусом действия.

Эффект асимметрии можно устранить. Для этого следует зайти в настройки роутера через личный кабинет. По умолчанию выставляется максимальная мощность. Пользователю же нужно снизить ее на единицу.

Также стоит учитывать, что максимальный уровень сигнала Wi-Fi, выставленный в настройках, способен ухудшить качество обратной связи от сетевых девайсов, которые расположены рядом с роутером. Дело в том, что радиосигнал будет настолько сильным, что заглушит более слабый сигнал, выдаваемый адаптером.

Способ № 8: Меняем антенны

В недорогих моделях маршрутизаторов по умолчанию стоят антенны, чей коэффициент усиления равен 3 Дби. Конечно, антенна в принципе не способна увеличить мощность потока сама по себе. Но можно увеличить ее коэффициент. Тогда изменится диаграмма направленности и сигнал будет распространяться дальше.

Это можно сравнить с режимами свечения фонарика. Так, режим ближнего света представляет собой широкий луч, который освещает большое пространство. А вот режим дальнего света — это узкий луч, который бьет точечно, но дальше.

Учитывая это, становится понятно, что как только коэффициент увеличится, радиосигнал распространится на более дальнее расстояние. Но в этом случае зона покрытия сузится: может получиться так, что сигнал вай-фай ближе к потолку и полу полностью исчезнет. Возможно, поваляться на диване, залипая в соцсети, не получится.

Если же пользователь все-таки решил поставить антенну с большим коэффициентом усиления, чем у антенны его роутера — это не проблема. Коннектор SMA — стандарт подключения таких аксессуаров, так что подобрать и приобрести нужную маршрутизатору модель не составит труда.

Способ № 9: Устанавливаем ретрансляторы

Установка репитеров требует дополнительных финансовых вложений, но это отличный вариант для увеличения покрытия. Он практически незаменим для мест, имеющих большую площадь. Пригодится он и для построек со сложной планировкой.

В качестве повторителя, который способен расширить зону покрытия вай-фай, можно использовать не только специальное устройство — Wi-Fi репитер. Роль такого расширителя сети Wi-Fi на себя может взять второй маршрутизатор, который поддерживает технологию WDS. Каждый вариант имеет свои особенности.

10 способов усилить сигнал Wi-Fi у себя дома

2 декабря 2015

Автор фото, Getty

Новогодние электрические гирлянды могут снижать скорость интернета, свидетельствуют данные компании Ofcom.

Согласно этим данным, беспроводные сети в квартирах и офисах часто неправильно настроены или страдают от «вмешательства» другой электроники, наподобие радионяни или микроволновой печи.

Ofcom запустил бесплатное приложение под названием Wi-Fi Checker, которое позволяет проверить качество сигнала и предлагает способы его усилить.

Вот 10 способов усилить сигнал вашего Wi-Fi.

1. Купите новый маршрутизатор

Маршрутизаторы, которые предоставляют провайдеры вместе с интернет-пакетами, обычно отличаются достаточно приличным качеством.

Но если вы хотите иметь действительно быстрый Wi-Fi у себя дома, почему бы не попросить новый маршрутизатор на Рождество?

Автор фото, Reuters

Новейшие устройства позволяют увеличить скорость передачи и уверенность приема интернет-сигнала.

2. Переставьте маршрутизатор

Кому-то это покажется очевидным, однако чем выше — тем лучше.

Поэтому устанавливайте ваш маршрутизатор как можно выше — на верхнем этаже вашего дома, сверху на мебели и ближе к середине дома. И никогда не ставьте его на пол, если вы хотите иметь приличный сигнал.

3. Измените канал в настройках маршрутизатора

Этот способ требует технического подхода, однако у большей части маршрутизаторов сейчас две частоты (за дополнительной информацией обратитесь к инструкции пользователя).

В основном большинство маршрутизаторов работают на частоте 2,4 ГГц, как и многие бытовые приборы: микроволновые печи, радионяни, Bluetooth, системы видеонаблюдения и беспроводные телефоны.

Если вы измените частоту на 5 ГГц, то препятствий будет меньше а сигнал сильнее. Ваш сосед, вероятно, будет пользоваться частотой 2,4 ГГц, поэтому будет еще одним препятствием меньше.

4. Минимизируйте вмешательство

На ваш сигнал Wi-Fi многое может оказать влияние, поэтому Ofcom упоминает о сказочных огнях гирлянды.

Однако любой электрокабель может повлечь негативные последствия, если он находится на пути сигнала, — так же, как и металлические двери, алюминиевые заклепки, утепленные стены, вода (аквариумы и т.д.), зеркала, галогенные лампы, шкафы, кирпич, стекло и бетон.

5. Обновите программное обеспечение

Wi-Fi роутеры обновлять не просто нужно, а необходимо.

Автор фото, PA

Программное обеспечение постоянно совершенствуется, а новейшие смартфоны и ноутбуки, очевидно, будут быстрее подключаться к Wi-Fi с более сильным сигналом.

6. Подумайте о ретрансляторах

Ретрансляторы улучшают имеющийся сигнал. Для этого можно использовать старые маршрутизаторы, однако необходимы определенные технические навыки.

Самое простое — купить ретранслятор. Кроме того, если у вас старый маршрутизатор с антеннами, вы можете купить новые антенны.

7. Поделиться с соседями?

Если вы живете в многоквартирном доме и хорошо ладите с соседями, вы могли бы совместно приобрести новый маршрутизатор.

Таким образом, ваш сосед на верхнем этаже (см. пункт два) может разместить маршрутизатор у себя и раздавать Wi-Fi в остальные квартиры, владельцы которых разделили бы между собой расходы.

Вы также можете использовать свой телефон или ноутбук как точку доступа или получить MiFi.

Если кто-то в доме использует значительную часть пропускной способности (например, ярый геймер или видеостример), вы также можете использовать Quality of Service, чтобы расставить приоритеты на получение лучшего сигнала Wi-Fi.

8. Защитите свой Wi-Fi

Если вам не нравятся соседи или вы просто хотите иметь более защищенную сеть, используйте другой протокол сетевой защиты — WPA / WPA2 вместо WEP (это довольно сложно, но можно просто поискать модель своего маршрутизатора в интернете и инструкции о том, как это сделать ).

Вы также можете ограничить количество устройств. Опять же в сети есть много инструкций для самостоятельной настройки.

9. Не рекламируйте свой Wi-Fi

Когда вы ищете открытый Wi-Fi, то обычно видите несколько вариантов (конечно, в зависимости от того, где вы живете).

Если ваша сеть не будет защищена, другие люди смогут к ней подключиться.

Вы можете сделать свою сеть частной с помощью пароля, однако вы также можете еще больше ее обезопасить, зайдя на страницу администрирования и сняв отметку с пункта «Enable SSID Broadcast».

После этого большая часть людей не будет видеть вашу сеть на своих устройствах.

10. И если все остальное не сработает … возьмите фольгу

Это немного чудаковатый способ, который не имеет научного обоснования, однако, кажется, иногда работает.

Автор фото, Girindra Nath Jha

Просто возьмите на кухне немного фольги и обмотайте ею заднюю часть маршрутизатора.

Скачайте бесплатную программа для проверки мощности сигнала Wi-Fi до и после.

Некоторые ставят за маршрутизатором другие металлические предметы — от пивных банок до сит или терок. Их выбор мы оставляем на ваше усмотрение.

Лучшие усилители сигнала сотового телефона для автомобилей, грузовиков, автофургонов и других транспортных средств

Что вызывает плохой прием сотового телефона?

Согласно исследованию Pew Reseach Center, более 90% американцев имеют сотовые телефоны, и 72% из них иногда испытывают плохой сигнал.

Что бы вы ни думали, будет только хуже. Почему?

Расстояние от вышки сотовой связи: Физическое расстояние и расстояние передачи энергии.
Больше людей, больше телефонов: Чем больше устройств подключается к одному источнику, тем меньше скорость и меньше услуг.
Металл: Любые металлические предметы полностью препятствуют проникновению сигнала 4G, LTE и 3G внутрь вашего автомобиля.

В отдаленных сельских районах расстояние от вышки сотовой связи обычно является самой большой причиной плохого приема. Хотя горы, холмы и высокие деревья также легко нарушают сигналы клеток.

В городе помехи между телефоном и вышкой обычно являются самым большим фактором. Кроме того, в зависимости от вашего автомобиля металл, стекло и другие материалы могут ослабить или полностью заблокировать эффективный доступ сотовых сигналов к вашему телефону.

Решение для улучшения сигнала в вашем автомобиле, грузовике, автофургоне или лодке

Усилитель сотового телефона для автомобиля помогает усилить слабые сигналы 4G, LTE, 3G. Он делает это с помощью 3 простых шагов и оборудования.

Внешняя антенна принимает существующий сотовый сигнал.
Усилитель усиливает сигнал с помощью запатентованной технологии до 32X!
Внутренняя антенна ретранслирует усиленный сигнал по всему автомобилю.

Все это приводит к лучшему разговору и тексту, кристально чистому разговору, надежному обслуживанию и приему, быстрому интернету и большему количеству полос.

Вот ваши гарантии:

Работает для всех операторов связи: Verizon, AT&T, T-Mobile, Sprint, US Cellular и др.
Работает для всех сотовых устройств: смартфонов, планшетов, ноутбуков, точек доступа, всего, что использует 3G и 4G LTE
Полные комплекты, простые в установке.
Никакой ежемесячной платы, нет необходимости подключаться к Wi-Fi.
90-дневная гарантия возврата денег: наша цель проста: вы получите лучший сигнал и будете счастливы.Если нет, мы вернем его, не задавая вопросов.

Ниже представлен наш обширный список лучших усилителей сигнала сотового телефона для автомобилей, грузовиков и других транспортных средств.

Лучшие усилители сигнала для автомобилей, грузовиков и внедорожников

Лучший усилитель сигнала сотового телефона для автомобилей

Усиление до +50 дБ — максимально допустимое значение для усилителя сигнала мобильной связи в Северной Америке
Самый высокий выход восходящего канала среди всех усилителей автомобиля
Работает на всех телефонах всех операторов связи
5G готов
Гладкий металлический корпус, отводящий излишек тепла для достижения максимальной производительности
Лучшая скорость разговора, передачи текстовых сообщений и данных гарантирована
Чрезвычайно настраиваемый, с вариантами для любого типа транспортного средства и ситуации

weBoost Drive Reach — новейший и самый мощный автомобильный бустер от Wilson Electronics.По сравнению с другими автомобильными усилителями Drive Reach предлагает вдвое большую выходную мощность восходящего канала, чтобы достигать вышек сотовой связи, которые в 2 раза дальше, что обеспечивает превосходную мощность сигнала. В результате он будет работать на самых сельских дорогах и автомагистралях.

Тонкая внешняя антенна принимает сигналы, а небрежная внутренняя антенна (обычно прикрепляемая к сиденью водителя) передает сигнал внутри вашего автомобиля. Для получения оптимальных результатов вы должны находиться на расстоянии вытянутой руки от внутренней антенны, чтобы получить усиленный сигнал, поэтому это лучше всего для вашего типичного седана, грузовика или внедорожника, но будет работать с любым транспортным средством.

Элегантный металлический дизайн усилителя не только делает внешний вид усилителя крутым, но и отводит избыточное тепло, чтобы усилитель работал с оптимальными характеристиками.

В целом, Drive Reach — отличное вложение для людей, которые живут или часто водят автомобили в сельской местности, где расстояние до вышек сотовой связи и от них является самой большой проблемой. Жители городских районов могут обойтись менее дорогой моделью, но для людей, живущих без электросети, мы рекомендуем эту модель в первую очередь.

Лучший усилитель сигнала сотового телефона для автомобилей

Бустер, готовый к работе 5G. Повышает качество передачи голоса, текстовых сообщений, 4G LTE и 3G
Для нескольких сотовых устройств
Работает со всеми сотовыми устройствами всех операторов связи
Усиление до +50 дБ
Чрезвычайно настраиваемый, с вариантами для любого типа транспортного средства и ситуации

weBoost Drive X — еще один мощный автомобильный усилитель сотовых телефонов, способный поддерживать до 4 сотовых устройств.Он мощнее старого Drive 4G, но не такой мощный, как Drive Reach. Идеально подходит для водителей в городских, пригородных и некоторых сельских районах.

Благодаря усилению +50 дБ и большему радиусу действия, чем его предшественник, он может связываться с относительно удаленными вышками, чтобы предоставить вам и вашим пассажирам улучшенные сигналы 3G и 4G LTE. Он готов даже к 5G! Это универсальный исполнитель для города и деревни. В зонах со слабым сигналом вам и вашим пассажирам, возможно, придется быть ближе к внутренней антенне, чтобы воспользоваться усиленным сигналом.

Для тех, кто работает в крайних случаях плохого сигнала, мы рекомендуем Drive Reach, который может достигать большего расстояния до вышек сотовой связи и от них.

Самый доступный усилитель сигнала сотового телефона для автомобилей

Усиливает разговоры, текст и данные. Готово к 5G.
Для одного смартфона
Усилитель сигнала на подставке
Усиление до +23 дБ
Работает со всеми сотовыми устройствами всех операторов связи

WeBoost Drive Sleek — это цена и производительность для одного пользователя.

В комплект входит антенна с магнитным креплением, которую можно легко установить на крыше любого транспортного средства, и регулируемое вентиляционное крепление для люльки, предназначенное для крепления смартфона или небольшого планшета любого размера.

Чтобы воспользоваться усиленным сигналом, ваше сотовое устройство должно быть в подставке. А в сочетании с Bluetooth-гарнитурой он действительно отлично подходит для обычного разговора, обмена текстовыми сообщениями и навигации в режиме громкой связи.

Лучшие усилители сигнала для коммерческих грузовиков

Самый мощный усилитель сигнала сотового телефона для коммерческих грузовиков

Улучшает передачу голоса, текста и данных
Для нескольких сотовых устройств
Усиление до +50 дБ
Антенна OTR специально для грузовых автомобилей
5G готов
Работает со всеми операторами, сетями и телефонами

weBoost Drive Reach OTR — самый мощный усилитель сигнала сотового телефона для коммерческих грузовиков.

Этот комплект объединяет weBoost Drive Reach с лучшей в своем классе прочной внешней всенаправленной антенной, чтобы противостоять любым стихиям во время движения по дороге. Внешняя антенна требует фиксированной установки, чтобы закрепить ее на месте, а входящее в комплект трехстороннее крепление позволяет легко установить ее на краю крыши транспортного средства или кронштейне зеркала. Если вас интересует настройка проводного соединения, вам также понадобится соответствующий блок питания.

Drive Reach OTR способен достигать удаленных вышек, чтобы обеспечить превосходный сигнал сотовой связи, куда бы вы ни отправились.Больше никаких сброшенных звонков, неотправленных текстовых сообщений или отключенных навигационных сервисов. Идеально подходит для обслуживания автопарков, когда требуется качественный прием в дороге.

Самый доступный усилитель сигнала сотового телефона для коммерческих грузовиков

5G готово. Повышает качество передачи голоса, текстовых сообщений, 4G, LTE и 3G.
Для одного смартфона
Усиление до +23 дБ
Антенна OTR специально для грузовых автомобилей
Работает со всеми операторами, сетями и телефонами

weBoost Drive Sleek OTR — это усилитель сигнала сотового телефона для дорожного грузовика, устанавливаемый на подставку.

Этот комплект объединяет weBoost Drive Sleek с прочной всепогодной внешней всенаправленной антенной, чтобы выдерживать суровые погодные условия в дороге. Наружная антенна представляет собой стационарную установку с трехсторонним креплением для гибкости установки.

Отличный вариант для водителей грузовиков и тех, кто постоянно находится у водителя или пассажира в дороге.

Лучшие усилители сигнала для внедорожников

Лучший усилитель сигнала сотового телефона для стационарных домов на колесах

Повышает скорость передачи данных в режиме разговора, текстовых сообщений, Интернета, 3G или 4G LTE
5G готов
Усиливает несколько сотовых устройств и операторов связи
Работает даже в очень сельских и отдаленных районах
Усиление до +65 дБ

Самый популярный усилитель сигнала домашнего сотового телефона, теперь модернизированный и оптимизированный для использования в доме на колесах.Предназначен для буксируемых домов на колесах. Поставляется с выдвижной 25-футовой мачтой, надежными монтажными кронштейнами и мощными внутренними и внешними антеннами, которые гарантированно охватят весь ваш жилой домик даже при очень слабом внешнем сигнале.

Коэффициент усиления +15 дБ по сравнению с другими усилителями сигнала мобильных телефонов означает, что он значительно усилит сигнал вашего дома на колесах даже в отдаленных районах с ограниченным покрытием.

Лучший усилитель сигнала сотового телефона для автофургонов во время движения

Повышает скорость передачи данных в режиме разговора, текстовых сообщений, Интернета, 3G или 4G LTE
5G готов
Одновременное усиление нескольких сотовых устройств (до 4)
Усиление до +50 дБ
Работает со всеми сотовыми устройствами всех операторов связи

weBoost Connect Drive X RV — один из самых популярных автомобильных ускорителей для жилых автофургонов, прицепов и кемперов.

Этот комплект объединяет weBoost Drive X с лучшими в своем классе внутренними и внешними антеннами для улучшения покрытия во время движения.

Отлично подходит для всех классов жилых автофургонов и буксируемых прицепов, так как он должен покрывать большую часть внутреннего пространства, повышая сигнал до 4 сотовых устройств. Имейте в виду, что расположение внутренней антенны, независимо от того, кладете ли вы ее в жилую зону или в кабину водителя, может повлиять на то, какие зоны усиливаются. В среднем Drive X RV может обеспечить зону покрытия на расстоянии до 10 футов от внутренней антенны, в зависимости от силы внешнего сигнала.

Этот усилитель сигнала сотового телефона также будет работать в неподвижном состоянии, но он не такой мощный, как weBoost Connect RV 65 с дополнительным усилением +15 дБ. Но если вы всегда в движении и нуждаетесь в надежном сотовом соединении во время вождения, отдыха на пассажирском сиденье или отдыха в кемпинге, weBoost Drive X RV — ваш простой выбор.

Лучшие бесплатные способы улучшить сотовый сигнал в автомобиле или лодке

Опустите окно или выйдите на улицу.
Избегайте деревьев, гор, зданий и других объектов, которые могут блокировать сигнал сотовой связи, выходя на открытое пространство или на большую высоту.
Зарядите аккумулятор.
Снимите чехол с мобильного телефона.
Купите усилитель сигнала или замените сотовый носитель.

Как улучшить слабый сигнал сотового телефона в автомобиле или лодке

Wilson Amplifiers — ведущий поставщик усилителей сигнала для сотовых телефонов.Усилители сотовых телефонов усиливают 3G и 4G LTE для любого телефона с любым оператором связи для дома, офиса или автомобиля.

Мы серьезно ненавидим прерванные звонки и плохое покрытие, и наша миссия — обучать людей тому, как избавить их от этого:

Бесплатная консультация (спросите нас о чем угодно) в нашей службе поддержки клиентов в США ( [email protected] ) или позвоните нам по телефону 1-800-568-2723 .
Бесплатная доставка.
Лучший сигнал или лучший в отрасли возврат денег в размере 90.Никаких вопросов не было задано.
Мы хотим, чтобы все остались довольны, поэтому мы предоставляем пожизненную техническую поддержку и 2-летнюю гарантию на все продукты.

Спросите нас о чем угодно, и мы будем рады помочь.

УСИЛИТЕЛИ WILSON ПРЕИМУЩЕСТВА

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Нет минимальной покупки

90-ДНЕЙ
Гарантия возврата денег

LIFETIME
Техническая поддержка

Какой усилитель сигнала сотового телефона лучше всего подходит для моего грузовика, автомобиля или внедорожника?

Посмотрите следующее видео, в котором мы помогаем проиллюстрировать несколько хороших сотовых усилителей, чтобы помочь вам решить, какой усилитель сигнала сотового телефона лучше всего подходит для вашего грузовика, автомобиля, внедорожника или любого типа транспортного средства, которым вы владеете.Прокрутите вниз, чтобы узнать о новом наборе передовых технологий премиум-класса, который НЕ обсуждается в видео ниже.

Вы также можете просмотреть другой соответствующий подробный пост в блоге « лучшее руководство по выбору усилителя сигнала для автомобильного сотового телефона» , чтобы ознакомиться с более широким выбором автомобильных усилителей сотовой связи. Если вам повезет, вы можете пропустить все это и сразу перейти к нашему инструменту рекомендаций для автоматического повышения мощности сотового телефона и купить тот, который предлагается, просто исходя из выбора типа вашего автомобиля.

Взгляните на несколько хороших вариантов ускорителя клеток для вашего автомобиля.

Давайте рассмотрим несколько вариантов усилителя сотовой связи, чтобы решить проблему пониженного класса и низкой скорости передачи данных в вашем автомобиле.

Мы знаем, что вы здесь, потому что устали от пропущенных звонков и падающей скорости передачи данных. Возможно, вы готовы решить проблему, но какой усилитель вы выберете? Сегодня мы покажем вам несколько доступных вам хороших вариантов, чтобы вы могли выбрать лучший бустер для автомобиля. Теперь, прежде чем мы перейдем к отдельным усилителям сигнала, мы хотим поговорить о том, как работает усилитель сигнала сотового телефона.

Как они работают?

Когда вы находитесь в зоне слабого приема сотовой связи, усилители улавливают этот слабый сигнал сотовой связи, усиливают уровень сигнала и ретранслируют улучшенный сигнал в вашем автомобиле. Они также усиливают сигнал, возвращающийся к вышке сотовой связи, позволяя вам уйти дальше от вышки сотовой связи и при этом оставаться на связи. Бустеры не только улучшают сигналы, которые вы используете для разговоров по телефону, но они также улучшают сигналы, которые вы используете для отправки текстов, потоковой передачи данных и запуска приложений.

О каком бренде мы сегодня поговорим?

SureCall — это бренд, популярность которого растет благодаря сарафанному радио. Проще говоря, они работают. Также помогает то, что их комплекты имеют более конкурентоспособные цены, чем у других ведущих брендов. Surecall производит усилители сигнала сотовых телефонов для автомобилей, которые работают с легковыми, грузовыми автомобилями, внедорожниками, автопарками и любым другим транспортным средством, которым вы можете управлять.

Они не зависят от оператора связи. Это означает, что все эти ускорители улучшают передачу голоса, текста, 4G, LTE, 5GE для всех соответствующих операторов сотовой связи Северной Америки.

Во-вторых, они не зависят от «бренда» устройства. Это означает, что они также работают со всеми устройствами, поэтому, независимо от того, используете ли вы iPhone, Samsung HTC или Android, не нужно беспокоиться о совместимости.

Теперь, когда вы понимаете, как они работают и что они дают, позвольте нам подобрать для вас подходящий усилитель. Позвольте нам проверить и изучить, какой усилитель вам подходит?

Бустеры для пользователей одного устройства:

Диапазон Н.

SureCall N-Range — первый усилитель в своем роде благодаря технологии расширенного диапазона Surecall .Уникальность технологии расширенного диапазона или ERT заключается в том, что она усиливает сотовый сигнал с максимальной мощностью и подает сигнал непосредственно на сотовый телефон, который нуждается в усилении. N-Range умещается в ладони и прост в установке. Это делает его универсальным решением, которое можно переносить между автомобилями. Установка может занять меньше минуты. Просто разместите антенну N-диапазона на крыше вашего автомобиля. Затем прикрепите держатель для телефона внутри антенны к вентиляционному отверстию. Затем, наконец, подключите усилитель к источнику питания.

N-Range предназначен для повышения мощности одного устройства за раз. Он обеспечивает более надежные звонки, текстовые сообщения и более высокую скорость передачи данных для просмотра веб-страниц и приложений. Поскольку ваш телефон получает сильный сотовый сигнал непосредственно от держателя телефона, N-Range может обеспечить отличные результаты, используя очень компактный обтекаемый дизайн. Кроме того, это удобное безопасное место для хранения телефона во время вождения. N-Range лучше всего подходит для одиночных пользователей в любой среде, которым требуется мощный усилитель сотового сигнала в компактном, совместно используемом корпусе.

Fusiontrek.

SureCall Fusiontrek — невероятно простой в настройке усилитель. Его можно полностью установить и подготовить к работе за минуту. Fusiontrek уникален тем, что не требует внешней антенны на крыше вашего автомобиля. Поэтому нет необходимости прокладывать кабель от крыши автомобиля через резиновое уплотнение двери или резиновую накладку. В нем используется обтекаемая магнитная подставка, которую можно использовать с любым телефоном или устройством.

Сначала просто установите бустер на заднее стекло вашего автомобиля.Затем подведите подставку к передней части автомобиля. Затем установите его на любое вентиляционное отверстие. Включите его, и все готово. Fusiontrek разработан для одного сотового устройства, сигнал которого может усиливаться за раз. Он обеспечивает более быструю передачу данных, лучшую скорость обмена текстовыми сообщениями и более четкий вызов. Fusiontrek лучше всего подходит для одиночных пользователей, которым не нужна внешняя антенна, но которые нуждаются в усилении сигнала при поездках в городские и пригородные районы с неоднородным покрытием сотовой связи.

Опции одновременного повышения мощности нескольких сотовых устройств:

Surecall имеет трех категорий опций усилителя сигнала многопользовательского сотового телефона, которые будут поддерживать более одного сотового телефона одновременно.

Fusion2Go 2.0

Первый — это Fusion2Go 2.0 . Это очень мощный усилитель сигнала по отличной цене. Пакет Fusion2Go 2.0 состоит из трех компонентов. Установите внешнюю антенну на крыше вашего автомобиля. Затем пропустите кабель к усилителю. Наконец, подключите внутреннюю антенну и поместите ее там, где вам нужен самый сильный сигнал. Это идеальное решение для семей воинов выходного дня и компаний, заботящихся о стоимости, которые имеют нечеткое покрытие на окраинах города и ищут решение, которое позволит им оставаться на связи в труднодоступных местах.Его можно установить на любой тип транспортного средства.

Fusion2Go 3.0

Второй вариант — решение для тех, кто работает или посещает очень труднодоступные места. Fusion2Go 3.0 обеспечивает большую выходную мощность и более высокую скорость передачи данных , чем любой другой усилитель на рынке . Основная причина обрыва вызовов заключается в том, что ваш телефон недостаточно силен, чтобы послать сигнал обратно на вышку сотовой связи. Выходная мощность более чем в два раза превышает мощность его ближайшего конкурента, Fusion2Go 3.0 позволяет вам подключиться к надежному сотовому сигналу даже дальше от вышки сотовой связи. Fusion2Go 3.0 усиливает сигналы для нескольких пользователей в любом типе транспортных средств.

Как и Fusion2Go 2.0, Fusion2Go 3.0 также быстро и легко настраивается. Всего три компонента для установки. Установите внешнюю антенну на крыше вашего автомобиля. Затем пропустите кабель к усилителю. Наконец, подключите внутреннюю антенну и поместите ее там, где вам понадобится самый сильный сигнал. Он работает с несколькими пользователями, поэтому этот усилитель отлично подходит для автопарков, автопулеров, семей, водителей грузовиков или всех, у кого в автомобиле одновременно есть несколько пользователей или устройств.Это также хорошо для тех, кто выбирается в труднодоступных местах.

Fusion2Go 3.0 RV.

В Fusion2Go 3.0 RV используется тот же мощный усилитель, что и в Fusion2Go 3.0, чтобы обеспечить лучшую в отрасли производительность сотовой связи и передачи данных для нескольких пользователей. Этот усилитель устанавливается так же, как Fusion2Go 3.0, но поставляется со специальной всенаправленной внешней антенной, которая специально разработана для использования в жилых автофургонах.

Для установки установите всенаправленную антенну на столб или на крышу вашего дома на колесах, чтобы уловить внешний сигнал.Затем подключите внутреннюю антенну. Затем поместите его там, где вам нужен самый сильный сигнал. Независимо от того, путешествуете ли вы по Аляске, отдыхаете на пляже или отправляетесь в пустыню или тундру, этот комплект обеспечит вас и ваших друзей или семью сильным и надежным сотовым сигналом повсюду, во всех сотовых сетях.

Fusion2Go Max — Премиум-усилитель сигналов с лучшей технологией.

Хотя в Fusion2Go Max используется тот же мощный усилитель, что и в Fusion2Go 3.0, чтобы обеспечить лучшую в отрасли производительность сотовой связи и передачи данных для нескольких пользователей, он также включает в себя встроенную систему расширенного диапазона ( ERT System ).Эта запатентованная SureCall система ERT помогает ему работать даже лучше, обеспечивая возможность подключения к самой дальней вышке, чем любой другой бустер на планете.

Он делает это за счет своей аэродинамической внешней антенны со встроенным предварительным усилителем, который усиливает сигнал прямо у источника, в дополнение к дополнительному усилению сигнала, выполняемому, когда он достигает базовой станции Fusion2Go (основной блок усилителя сигнала).

См. Схему установки ниже, чтобы проиллюстрировать эту новую технологию усилителя сигнала сотового телефона, которую никакие другие производители сотовых усилителей не внедрили в свои комплекты.Этот бустер устанавливается так же, как и Fusion2Go 3.0, за исключением того, что он имеет аэродинамическую внешнюю антенну и имеет встроенную систему ERT, как указано выше.

Вам нужно исправить плохое беспроводное соединение в вашем парке, состоящем из автомобилей, фургонов, автобусов или грузовиков?

Поможем с установкой на все автомобили вашего автопарка. Звоните для БЕСПЛАТНОЙ консультации:

1-855-846-2654

Или начните работу с профессиональной услугой по установке бустеров для автомобилей , отправив запрос предложений (RFP) для оценки стоимости.

6 советов по улучшению сотового сигнала в вашем автомобиле

Мы уже обсуждали ранее в этом разделе, как мы ожидаем, что наши смартфоны будут работать, когда и где мы хотим их использовать. Конечно, это относится и к нашим автомобилям.

Итак, когда мы едем в машине и не можем получить или сохранить надежный сигнал сотовой связи, мы очень расстраиваемся, потому что привыкли к такой связи, а теперь ее нет.

Когда это случалось с нами несколько лет назад, мы обычно винили в этом вышку сотовой связи, например, не хватало вышек сотовой связи или недостаточно близко вышек сотовой связи, чтобы мы могли получить надежную связь.

Но теперь мы знаем, что это может произойти практически где угодно — даже в густонаселенных районах, покрытых вышками сотовой связи — из-за всех препятствий, которые могут блокировать передачу сигналов сотовой связи на наши телефоны. Мы поговорим о некоторых из этих препятствий чуть позже.

Мы все ездим примерно по одним и тем же маршрутам на регулярной основе, идем ли мы на работу, делаем покупки, посещаем спортзал, водим детей на гимнастику (или уроки игры на фортепиано) или что-то еще.

Итак, у нас, вероятно, есть знакомые места на наших обычных маршрутах движения, где сигнал сотовой связи становится немного отрывочным, и мы знаем, что если мы говорим по телефону, когда добираемся до этого места, то есть шанс, что мы можем сбросить вызов.

Мы все это ненавидим. Итак, вот наши лучшие советы, как улучшить прием сотовой связи в вашем автомобиле.

Несколько здравых предложений по усилению сигнала автомобиля

Если вы боретесь со слабым сигналом сотовой связи и у вас есть чехол на телефоне, попробуйте снять его и посмотреть, улучшится ли сигнал. Очевидно, не пытайтесь снимать футляр во время вождения. Вместо этого найдите безопасное место, чтобы остановиться и снять чехол с телефона.

Обратите внимание на то, как телефон лежит в руке, когда вы им пользуетесь.Убедитесь, что вы случайно не заблокировали внутреннюю антенну вашего устройства. Это происходит чаще, чем вы думаете.

Также держите аккумулятор телефона заряженным. Низкий заряд аккумулятора может негативно повлиять на способность вашего телефона получать и удерживать сигнал сотовой связи.

Советы по улучшению сотового сигнала в автомобиле

1. Если вы едете за рулем и не можете получить четкий сигнал, остановитесь.
Найдите безопасное место, чтобы съехать с дороги и припарковаться на несколько минут, пока вы пытаетесь позвонить.Когда вы неподвижны, вашему телефону и сотовой сети не нужно постоянно подстраиваться под ваше изменяющееся местоположение. Это упрощает получение и удержание сильного сигнала.

2. Выйдите из автомобиля.
Еще раз убедитесь, что вы припаркованы в безопасном месте. Выход из автомобиля устраняет препятствия, которые могут блокировать попадание сигнала сотовой сети на ваш телефон. Металл и стекло с покрытием, которые составляют внешнюю часть большинства транспортных средств, образуют эффективный барьер, который обычно предотвращает проникновение более 50 процентов сигналов сотовых ячеек в салон, где вы находитесь.

3. Повторите звонок через несколько минут.
Вы уже интуитивно это знаете. Если вы не можете получить или удержать надежный сигнал при первой попытке вызова, повторите попытку через несколько минут. Когда водитель едет по дороге, покрытие его или ее телефона постоянно переключается с одной вышки на другую. Если во время первой попытки вызова вы находитесь между вышками, еще одна попытка через несколько минут может обнаружить вас в пределах досягаемости следующей башни.

4. Увеличьте высоту.
Найдите место выше, где можно будет безопасно припарковаться, пока вы пытаетесь позвонить. Это может помочь, потому что сотовые сигналы работают в зоне прямой видимости. Как мы неоднократно отмечали в этой области, почти все, что находится между вами и вышкой сотовой связи, может блокировать или ослаблять сигнал, поступающий на ваш телефон. Увеличивая высоту, вы уменьшаете вероятность появления препятствий, ухудшающих прием вашей сотовой связи. Часто, поднявшись немного выше, можно улучшить прием.

5. Попробуйте переключиться с 4G на 3G.
Выключите услугу LTE, чтобы посмотреть, сможете ли вы улучшить соединение и покрытие с помощью сети 3G или, возможно, даже сети 2G, где она доступна. Я повторю еще раз — не связывайся с телефоном, пока ведешь машину! Сначала найдите безопасное место, чтобы припарковаться. Способ отключения услуги 4G зависит от оператора связи и модели телефона. Поиск в Интернете типа «как выключить 4G» даст множество результатов.

6. Если ничего не помогает, приобретите усилитель сигнала сотовой связи для вашего автомобиля.
Очевидно, что это последнее средство, если ничего из вышеперечисленного не работает для вас.Сертифицированный FCC (сертифицированный IC в Канаде) усилитель ячеек от известного производителя обеспечит максимальное покрытие сотовой связи и дальность действия в вашем автомобиле.

Усилитель сотовой связи для вашего автомобиля работает очень похоже на то, как работает FM-радио. Антенна за пределами вашего автомобиля собирает доступные сотовые сигналы и передает их через провод в усилитель. Он усиливает сигналы и передает их по другому проводу к антенне внутри вашего автомобиля. Эта антенна распределяет усиленные сигналы, чтобы сотовые устройства в автомобиле могли их использовать.Но в отличие от FM-радио, сотовый усилитель работает в обоих направлениях. Он также усиливает сотовые сигналы, идущие от вашего телефона обратно к вышке.

Существуют усилители сотовой связи, которые усиливают только телефон водителя, и те, которые усиливают работу нескольких телефонов в автомобиле. Дополнительное преимущество усилителя сотовой связи — если ваш автомобиль когда-нибудь сломается, вы сможете позвонить за помощью.

Подведем итог:

Снимите чехол с телефона.
Не закрывайте внутреннюю антенну.
Держите аккумулятор телефона заряженным.
Перестаньте двигаться, чтобы попытаться позвонить.
Выйдите из машины, чтобы попытаться дозвониться.
Повторите звонок через несколько минут.
Найдите место выше и попробуйте позвонить.
Переключитесь на 3G, чтобы попробовать позвонить.
Получите усилитель сотового сигнала.

Чтобы узнать больше о усилителях сигнала сотовой связи автомобиля, нажмите кнопку ниже.

Основные сигналы руки водителя

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Мы так часто используем жесты руками в повседневной жизни, что даже не замечаем этого.«После вас», вы можете подать знак взмахом руки тому, кто подходит к входу в магазин, как и вы. «Я не знаю», — можете пожать плечами, поднимая ладони к небу, когда задаете вопрос. В библиотеке полезных жестов рук есть три, которые вам нужно знать, чтобы быть разносторонним водителем, потому что вам, возможно, придется однажды использовать их за рулем. И нет, ни один из них не предназначен для того, чтобы сообщить другому водителю, что «ты номер один!»

Допустим, у вашего автомобиля перестали работать указатели поворота или погасли стоп-сигналы.Движение транспорта внезапно остановилось перед вами, и вам нужно снизить скорость прямо сейчас . Что вы должны сделать? Помимо решительного нажатия на педаль тормоза, вы должны предупредить водителей позади вас о том, что вы замедляетесь и останавливаетесь, чтобы они были готовы и могли предпринять соответствующие действия. Но как это сделать? Вот три самых важных сигнала рукой водителя.

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Я останавливаюсь

Вытяните левую руку из окна водителя и направьте руку вниз с вытянутыми пальцами ладонью назад.Это общепринятый признак того, что вы снижаете скорость, и другие водители понимают это интуитивно. Держите руку в этом положении по крайней мере до полной остановки. Еще лучше, прежде чем вы снова потянете руку, проверьте свои зеркала, чтобы убедиться, что машины позади вас видели этот сигнал и замедляют движение.

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Я хочу повернуться налево

Вытяните левую руку прямо в окно ладонью вперед.Вы также можете указывать пальцами левой руки влево, если вам так нравится. Лучше всего убирать руку только после того, как вы начнете безопасный поворот. В конце концов, ваши указатели поворота не отключаются, пока вы не закончите поворот.

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Я хочу повернуть направо

Для поворота направо вытяните левую руку из окна водителя, согнув локоть, и направьте руку к небу ладонью вперед.Опять же, лучше всего держать руку в этом положении, пока вы не начнете поворот направо, как если бы вы оставили включенными поворотники в начале поворота.

Наконец, если вы ездите на велосипеде, это те же жесты, которые вы должны использовать, чтобы сообщить движущимся автомобилям и грузовикам о ваших намерениях. Используйте их как на двух, так и на четырех колесах, и вы останетесь в безопасности.

Путешествуйте стильно с этими замечательными сумками, которые мы любим

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как использовать автомобильные индикаторы и другие сигналы

Автомобиль имеет несколько сигнальных устройств — указатели поворота, стоп-сигнал, аварийную световую сигнализацию, фары, фонарь заднего хода и автомобильный гудок. Эти сигнальные устройства используются водителем, чтобы сообщить другим участникам дорожного движения о своих намерениях. Они помогают водителям «читать дорогу». Сигналы заранее предупреждают других участников дорожного движения о том, что вы собираетесь выполнить маневр.

Подавать соответствующие сигналы в нужное время и в нужном месте и правильно интерпретировать сигналы других участников дорожного движения важны для безопасности всех участников дорожного движения.

Ваши сигналы должны подаваться заблаговременно до начала маневра и достаточно долго, чтобы их смысл был понятен другим участникам дорожного движения. Не подавайте сигнал слишком рано, так как это может вызвать путаницу.

Световые индикаторы

Световые индикаторы янтарного цвета могут быть расположены спереди, сзади, а иногда и сбоку с левой и с правой стороны автомобиля.Вы используете свои индикаторы, чтобы показать предполагаемое изменение направления, будь то поворот налево или направо или выезд на транспортный поток.

Вам нужно использовать индикаторы, только если другие участники дорожного движения (автомобили, велосипедисты или пешеходы) видны.

Используйте их вовремя, чтобы у других участников дорожного движения было достаточно времени, чтобы отреагировать и адаптироваться к вашему сигналу.

После завершения маневра убедитесь, что индикатор погас, иначе вы можете запутать других участников дорожного движения.

Предупреждающие огни

Когда вы включаете аварийную сигнализацию, каждый индикатор автомобиля начинает мигать. Вы включаете аварийные огни, когда вам нужно предупредить других участников дорожного движения об опасности. Это может быть ваша собственная машина или препятствие на дороге.

Включите аварийные огни, если ваш автомобиль сломался, если он мешает движению, или чтобы предупредить других участников дорожного движения об опасности впереди.

Никогда не используйте их при опасной или незаконной парковке или во время буксировки.

Сигнал стоп-сигнала

При нажатии на педаль тормоза загораются две задние сигнальные лампы. Это сигнализирует движущимся позади вас автомобилям о том, что вы замедляете скорость. Стоп-сигналы окрашены в красный цвет. При движении ночью важно помнить, что стандартные задние фонари тоже красного цвета.

Хотя стоп-сигналы ярче стандартных задних фонарей, вам все же нужно уделять пристальное внимание, чтобы убедиться, что стоп-сигналы активированы.

Еще одна ситуация, когда стоп-сигнал может использоваться для полезного предупреждения, — это когда вы стоите на дорожных работах или на светофоре, особенно в условиях низкой освещенности или плохой видимости.Когда автомобиль приближается к вам сзади, нажмите педаль тормоза, чтобы включить стоп-сигнал. Это предупредит водителя о вашем присутствии.

мигает фарами

В соответствии с Правилами дорожного движения единственным допустимым использованием мигания фар является предупреждение о вашем присутствии другого участника дорожного движения.

Мигание фарами полезно в ситуации, когда гудок не будет слышен, например, при движении на высокой скорости по оживленной автомагистрали.

Никогда не мигайте фарами, чтобы запугать других участников дорожного движения, и никогда не мигайте фарами, чтобы дать указания. Водители часто используют вспышку фары в качестве сигнала, чтобы сообщить другому участнику дорожного движения, что путь впереди свободен. Однако рекомендуется игнорировать такие сигналы. Как вы можете быть уверены, что путь впереди свободен или что это то, что сообщала вспышка? Если бы вы так реагировали на мигание фар или если бы вы включили драйвер, чтобы сообщить им, что путь впереди свободен, на вашем экзамене по вождению он не пройдёт.

Сигналы постановки на охрану

Вы можете подавать сигналы на руку при отказе механических сигналов, таких как указатели поворота или стоп-сигналы. Вы делаете это, протягивая правую руку через боковое окно и набирая:

Остановка или замедление — держите правую руку неподвижно.
Остановка или замедление — двигайте правой рукой вверх и вниз.
Поворот или движение влево — двигайте правой рукой круговыми движениями.

Рог

Использование звукового сигнала должно быть ограничено предупреждением других участников дорожного движения, которые не заметили вас, о вашем присутствии.Избегайте агрессивных звуковых сигналов и помните, что использование звукового сигнала в неподвижном автомобиле или в населенных пунктах с 23:30 до 7:00 является незаконным, за исключением случаев, когда другое движущееся транспортное средство представляет для вас опасность.

Во время вождения вы никогда не должны считать само собой разумеющимся, что каждый сигнал, который вы видите, точно используется для демонстрации намерений водителя. Многие сигналы используются плохо. Будьте осторожны и дождитесь вторичного признака того, что сигнал настоящий.

Например, вы ждете поворота налево на перекрестке.Автомобиль приближается справа и сигнализирует о намерении повернуть налево на перекресток, на котором вы ждете. Вы можете выйти и продолжить свой путь, но что, если сигнал ложный или был активирован по ошибке. Чтобы убедиться, что сигнал действительный, дождитесь подтверждения, например, когда автомобиль замедляется или начинает поворот.

Сигнал заднего хода

При включении передачи заднего хода в задней части автомобиля загораются один или два белых огня.

При сдаче экзамена по вождению

Экзаменатор экзамена по вождению ожидает от вас

дает четкие и своевременные сигналы, чтобы предупредить других участников дорожного движения о намерениях в соответствии с Правилами дорожного движения.
для отмены любого сигнала после завершения любого маневра.

Убедитесь, что вы отключили сигнал после поворота — возможно, не сработало устройство автоматического отключения сигнала, которое срабатывает после того, как вы повернули рулевое колесо на пол-оборота или около того.

Не подавайте сигнал так рано, что сигнал сбивает других с толку, или так поздно, что у них не будет времени безопасно отреагировать на него.

Все сигналы должны соответствовать правилам дорожного движения.

Никогда не мигайте фарами, чтобы предупредить другого участника дорожного движения, что вы уступаете ему дорогу.

Никогда не машите пешеходам, чтобы они переходили дорогу.

Сигналы | Как работает автомобиль
Когда вы ведете машину, вы используете сигналы, чтобы информировать, а не инструктировать.Подача правильных сигналов в нужное время и правильным способом является важной частью хорошего вождения, поскольку видимые и звуковые сигналы — ваш единственный способ общаться с другими участниками дорожного движения. Но всегда следует помнить, что вы никогда не должны использовать сигналы, чтобы отдавать приказы другим водителям; сигнал никогда не дает вам права на движение, например, смену полосы движения на автомагистрали, при условии, что другие водители уступят дорогу. Сотрудники полиции, которые занимаются несчастные случаи привыкли слышать оправдание: «Но я подал сигнал» от водителя, создавшего проблему.
Искусство правильной подачи сигналов — сложная часть продвинутого вождения, которая требует не только обучения, но и практики. Как и во многих других областях современного вождения, земля правила просты: используйте только те сигналы, которые описаны в Правилах дорожного движения. Не создавайте свои собственные сигналы и не копируйте сигналы, принятые другими драйверами; даже если персональное сигнальное устройство кажется вам совершенно ясным, оно может ввести в заблуждение человека, который видит его впервые и не понимает, что вы пытаетесь «сказать».
Вы никогда не должны ожидать, что другие водители будут правильно реагировать на вашу правильную сигнализацию. Другой автомобилист может не увидеть ваш сигнал; он может не интерпретировать это правильно; он не может действовать разумно. Поскольку вы никогда не можете принять это как прочтение, что другой водитель распознает ваши намерения, всегда ведите машину соответственно.
Индикаторы направления
Большинство сигналов, которые вы подаете во время движения, связаны с указателями поворота вашего автомобиля. Они используются не только для поворота налево и направо, но и для смены положения на дороге.Используйте их продуманно и своевременно, чтобы другие участники дорожного движения знали, что вы делаете, и могли принять соответствующие меры. Например, если вы планируете повернуть направо на светофоре, сообщите о своем намерении заранее, чтобы у водителей, следующих за вами, было достаточно времени, чтобы перейти на внутреннюю полосу и обогнать вас на ближней полосе при замедлении. Держите указатель поворота постоянно мигающим, даже если ваш поток, поворачивающий направо, останавливается, чтобы другие водители позади вас, которые хотят ехать прямо, не попали в неправильную полосу движения.
При обгоне держите сигнал поворота направо до тех пор, пока вы не начнете движение обратно в ближнюю сторону, так как его мигание будет указывать на приближающихся на расстоянии водителей, что вы делаете. Хотя многие автомобилисты сигнализируют о левом повороте, когда возвращаются после маневра обгона, в этом, как правило, нет необходимости, если только впереди не произойдет непредвиденное событие — чего не должно происходить при хорошем планировании силы резко вмешаться.
Одна из самых распространенных ошибок при вождении, которую вы наблюдаете при повседневном вождении, — это неспособность подавать правильные сигналы.Как опытный водитель, убедитесь, что вы никогда не виноваты в этом, так как многие аварии вызваны сонными или легкомысленными водителями, совершающими маневры без сигналов. Всегда правильно используйте указатели поворота на перекрестках, на кольцевых развязках, при обгоне и при въезде на обочину. Никогда не думайте, что сигнал не нужен в тихое время дня или ночи только потому, что никого нет поблизости. В то же время сигналы иногда используются слишком рьяно. При движении по городской дороге, усеянной припаркованными автомобилями, вам не нужно подавать сигнал каждый раз, когда вы готовитесь к проезду; в такой ситуации разумно используйте указатели поворота, когда находящиеся позади водители извлекут выгоду из предвидения неожиданной опасности, такой как припаркованный автомобиль с большими препятствиями или велосипедист на относительно узкой дороге.
Сигналы руками
Обгон (вверху) и остановка на проезжей части (внизу). Обратите внимание, что при обгоне редко требуется подавать сигнал налево при движении назад перед обгоняемым автомобилем. При обгоне следует двигаться по прямой. При остановке на проезжей части достаточно сигнала там, где очевидно, что впереди нет левого поворота. Это позволит не сбить с толку других, но правильный жест рукой не причинит никакого вреда.
Сигналы рукой сегодня используются гораздо реже, чем раньше. Тем не менее, для них все еще есть место в тех случаях, когда они могут подчеркнуть ваши намерения в случае, если другие водители сомневаются в том, для чего используются ваши указатели поворота.
Раньше считалось вежливым и нормальным сообщать другому водителю о своем намерении остановиться на обочине дороги, подавая сигнал поворота влево — круговой взмах руки против часовой стрелки.В настоящее время обычный сигнал поворота влево на указателе поворота стал обычной практикой, но иногда бывает полезно опустить стекло и подать старомодный сигнал рукой. Если водитель сзади находится особенно близко или если условия дорожного движения, кажется, требуют этого, используйте сигнал руки, чтобы более решительно предупредить о своих намерениях. Просто потому, что вы редко видите используемый сигнал, не игнорируйте его вообще.
Тот же совет относится к сигналу замедления движения вверх и вниз ладонью вниз, как если бы вы неоднократно давили на гирю.Подходящее время для этого сигнала — это когда вы думаете, что водитель сзади находится слишком близко или ведет машину невнимательно и, следовательно, может не осознавать, что вы останавливаетесь в пробке. Сигнал особенно уместен, когда вы останавливаетесь на пешеходном переходе. Иногда вы видите, как благонамеренные водители путают сигналы замедления и поворота налево — водитель, останавливающийся на обочине дороги, может подать сигнал вверх-вниз: «Я останавливаюсь, вам тоже следует» вместо сигнала исправьте вращающуюся волну «Я въезжаю в бордюр».Он был бы очень удивлен, если бы вы последовали его инструкциям и подъехали сзади, чтобы спросить, в чем проблема. Поэтому убедитесь, что вы понимаете различие между этими двумя сигналами руками, чтобы не вызывать путаницу в тех случаях, когда их акцент является ценным.
Сигналы левого и правого поворота на перекрестках также необходимы в наши дни только для того, чтобы подчеркнуть ваши планы, когда вы считаете, что другие участники дорожного движения могут получить выгоду. Вероятный случай — когда вы планируете свернуть там, где две боковые дороги находятся близко друг к другу, и хотите четко указать, по какой из них вы собираетесь ехать.Сигнал правого поворота может быть полезным, чтобы показать, что вы собираетесь повернуть направо, а не просто выезжаете, чтобы обогнать припаркованный автомобиль. Сигнал левого поворота также может помочь, если вам нужно съехать на обочину дороги в точке рядом с перекрестком; обычное использование одного только указателя поворота может быть истолковано как намерение свернуть на проселочную дорогу. Помните также, что ручные сигналы могут быть полезны, чтобы сообщить о ваших намерениях полицейскому, контролирующему движение на перекрестке.
Опасность использования недопустимого сигнала
Запрещается использовать сигнал руки, чтобы указать следующему транспортному средству: «Вы можете меня обогнать». Если вы сделаете ошибку, вы можете стать виновным в аварии.
Есть два жестких сигнала, которыми вы никогда не должны пользоваться, хотя многие водители так и поступают, считая, что они вежливы по отношению к другим участникам дорожного движения. Это знак «Вы можете меня обогнать» идущему за ним транспортному средству и жест «Пересеките дорогу» пешеходам на переходе.Проблема с ними в том, что если вы сделаете ошибку, вы можете быть виновны в происшествии из-за своих благих намерений. Оба они исключены из правил дорожного движения, потому что вы не можете судить, исходя из вашего положения на водительском сиденье, могут ли другие участники дорожного движения — водители или пешеходы — безопасно принять ваше приглашение. Предоставьте им самим судить. Поскольку безответственные водители кажутся все более склонными к нарушению закона, обгоняя с обеих сторон движение, остановленное на пешеходном переходе, о возможных последствиях перехода по вашей просьбе не стоит думать.
Сигналы фар
Также существует значительный риск недопонимания передняя фара сигналы, поэтому используйте их только тогда, когда они представляют ценность, чтобы привлечь внимание других участников дорожного движения к вашему присутствию, как предписывает Правила дорожного движения. Есть много обстоятельств, когда один водитель использует вспышку фар, чтобы передать сообщение, а другой водитель интерпретирует это как нечто совершенно иное. Большинство людей сталкивались с примерами путаницы, которая может возникнуть.Например, на автомагистрали водитель на полосе 3 может мигать фарами, когда он встречает водителя на полосе 2, который явно ищет возможность для обгона: говорит ли он: «Осторожно, я прохожу» или «Пойдемте, я ухожу, чтобы вас выпустить»?
Неправильное использование мерцания фар может так же легко вызвать проблемы в городе. Если вы ждете выхода из бокового поворота и мигают фары приближающейся машины, воспринимаете ли вы сообщение как «Не двигайтесь, я иду» или «Хотя я нахожусь на главной дороге, я замедляюсь» вниз, чтобы выпустить тебя »? Чаще всего «мигающий» и «мигающий» находятся на одной и той же длине волны, но авария — реальная возможность каждый раз, когда это не так.Поэтому вы должны использовать сигналы фар с большой осторожностью и только тогда, когда это действительно необходимо, чтобы предупредить других участников дорожного движения о вашем присутствии. Всегда будьте очень осторожны, чтобы убедиться, что ваши намерения не могут быть неверно истолкованы: хотя вы всегда будете использовать мигание фар в соответствии с Правилами дорожного движения, не думайте, что другие автомобилисты не прочитают больше в сообщении.
Кроме того, у водителей грузовиков есть собственный код для фар, в соответствии с которым один водитель сообщает другому обгоняющему водителю, что хвост его грузовика прошел впереди его собственного, и можно безопасно вернуться к ближней стороне.Так как водители грузовиков не привыкли к тому, что автомобили находятся в этом «клубе», нет необходимости применять такую же практику.
Тормозные огни
Стоп-сигналы нельзя неправильно понять: они работают автоматически, и их смысл совершенно ясен. Однако опытный водитель может также продуманно использовать свои стоп-сигналы, чтобы передать дополнительную информацию следующим водителям. Если вы считаете, что водитель слишком близко следует за ним, при приближении к любой опасности рекомендуется сначала слегка затормозить, чтобы дать ему время отойти на безопасное расстояние, прежде чем вам придется тормозить более жестко.Однако никогда не будьте самодовольны, используя стоп-сигналы, чтобы предупредить другого водителя о необходимости отступить. Известно, что некоторые водители достаточно глупы, чтобы нажимать на тормоза в быстро движущемся потоке машин, просто чтобы стряхнуть кого-нибудь с заднего бампера; результатом может быть цепная реакция торможения, которая приводит к столкновению сзади с носом.
Продуманное общение с помощью стоп-сигналов может быть полезно, если вы последний автомобиль в очереди, неожиданно остановившийся, например, прямо на выступе холма, за поворотом или на автомагистрали.Регулярно нажимая на тормоза, даже когда он неподвижен, ваши фары могут предупредить следующего водителя немного раньше о том, что движение остановлено, а не просто движется медленно.
Помните, что стоп-сигналы с такой же вероятностью, как и указатели поворота, выйдут из строя одной или обеих лампочек, поэтому регулярно проверяйте все фары. Самый простой способ проверить это — пробежать ночью через фары, поставив машину рядом со стеной или другим транспортным средством: вы должны быть в состоянии довольно четко видеть свечение каждой лампочки.
Рог
Как и в случае с фарами, Рог следует использовать только для информирования других участников дорожного движения о вашем присутствии. Помните, что подавать звуковой сигнал с 23:30 до 7:00 в населенных пунктах или в любое время дня и ночи, если автомобиль стоит, является незаконным, за исключением экстренных случаев во избежание аварии.
Разумное использование звукового сигнала является предупреждением. Если дети играют на жилой улице или рассеянный водитель начинает съезжать с проезжей части перед вами, вежливое нажатие на кнопку может оказаться полезным.Однако никогда не используйте клаксон вместо наблюдения, планирования и вежливости, которые являются отличительными чертами хорошего водителя. Несколько более длинных звуков на звуковом сигнале часто могут быть хорошей идеей на главной дороге при обгоне водителя, который может не замечать вашего присутствия. Например, водитель грузовика или трактора в шумной кабине может иметь настолько ограниченный обзор сзади, что не заметит вас. Однако всегда помните, что британские водители, кажется, гораздо более готовы обидеться на звуковой сигнал, чем их европейские коллеги, поэтому используйте звуковой сигнал с осторожностью при обгоне.Если они думают, что звуковой сигнал не доставлен вежливо, некоторые водители воспринимают это как выговор, вызов или оскорбление и реагируют соответствующим образом.
Важное значение имеет вдумчивое и вежливое обращение с рогом. Возможно, вы не используете его часто, но полагать, что его никогда не следует использовать, — ошибка.
Резюме
Используйте указатели поворота, чтобы информировать других водителей о своих намерениях, а не отдавать им приказы. Используйте их правильно, последовательно и вдумчиво.
Используйте только жесты руками, указанные в Правилах дорожного движения: хотя в наши дни вы видите жесты руками относительно редко, их все же следует использовать в обстоятельствах, когда другим участникам дорожного движения было бы полезно подчеркнуть ваши намерения.
Помните, что сигналы фар могут быть легко неправильно поняты другими участниками дорожного движения; мигать фарами только тогда, когда необходимо предупредить других участников дорожного движения о вашем присутствии и когда ваши намерения нельзя неверно истолковать.
Используйте звуковой сигнал так же, как и сигналы фар: чтобы другие участники дорожного движения знали, что вы находитесь там.
Руководство по сигналам руки водителя — Driving-Tests.org
Во время вождения могут быть случаи, когда ваши поворотные огни или стоп-сигналы могут работать неправильно. Важно знать сигналы рук водителя, чтобы вы могли общаться с другими водителями и пешеходами, о ваших предстоящих действиях при вождении, если ваши фары не работают.
Вы не хотите быть водителем, который не использует сигнал поворота своего автомобиля или не показывает, что вы тормозите, поскольку это может привести к аварии. Не только это, но и законы штата требуют, чтобы вы сообщали о своих намерениях другим на дороге.
Кроме того, вам может потребоваться вспомнить сигналы при проверке водительских прав.
Узнайте о различных ручных сигналах, которые следует использовать во время вождения, и о том, в каких ситуациях имеет смысл их использовать.
Сигнал левого поворота
Перед тем как повернуть налево или перестроиться с правой на левую, держите левую руку с вытянутыми пальцами прямо из автомобиля мимо боковое зеркало. Убедитесь, что ваша левая рука прямая и как можно более заметная, не мешая вашей правой руке держаться за руль.
Сигнал правого поворота
Перед тем, как повернуть направо или сменить полосу движения слева направо, положите левую руку на подоконник и направьте руку вверх ладонью вперед. Старайтесь, чтобы ваша рука была легко видима для других водителей, находясь в безопасном и удобном водительском положении.
Сигнал рукой «Замедлить» или «Стоп»
Если вы собираетесь остановиться или замедлить ход, вытяните левую руку в окно и направьте ее вниз ладонью к водителям позади вас.
Когда использовать ручные сигналы
В большинстве случаев ручные сигналы не нужны. Но есть несколько случаев, когда вам нужно будет использовать их, чтобы соблюдать местные правила дорожного движения.
Когда не работают задние фонари или стоп-сигналы
Регулярное техническое обслуживание автомобиля означает, что все внешние автомобильные фонари работают должным образом. Лампочки со временем погаснут, и у вас может не быть частей или времени, чтобы сразу их заменить. Если это так, и вам нужна ваша машина, лучше всего использовать ручные сигналы в этой ситуации.Не забудьте подать сигнал не менее 100 футов перед поворотом!
Во время езды на мотоцикле
Езда на мотоцикле большой группой или с поврежденными сигнальными огнями — хорошее время для использования сигналов руками.
No related posts.