Какая машина лучше лада гранта или лада калина: Отличия Гранды и Калины, что лучше Lada Kalina или Lada Granta

Содержание

что улучшили, а что упростили?

В результате прошлогоднего рестайлинга «Лада Калина» получила новый дизайн и новое имя — хэтчбек и универсал стали частью семейства «Гранта». Про саму обновлённую «Гранту» написано уже немало, а почему бы не ставнить её с «Калиной»? Попробуем и узнаем, что и в какую сторону поменялось в популярном «бюджетнике».

У нас на тесте — хэтчбек «Лада Калина» 2013 года и седан «Лада Гранта» 2018 года. Дизайн, с одной стороны, сделал шаг вперёд, породнив народный автомобиль с последними моделями «Лады» — «Вестой» и «Иксреем», с другой стороны, начисто стёр индивидуальность. Но это дело субъективное, а вот утраченный «четырёхглазый» головной свет — это объективная и не очень радостная реальность.

Понятно, что фары «Гранты» светят в пределах всех норм, иначе они вообще не появились бы в таком виде, однако комбинация ламп H7 и h2 для ближнего и дальнего света работает куда лучше одинокой h29, которую, к тому же, и в продаже найти сложнее, чем привычную h5. К слову, и регулируется уровень сейчас гидрокорректором. Бюджетно, в соответствии с позиционированием. Напомню, на «Калине» был электрический корректор.

В работе замков дверей по ощущениям за пять лет мало что изменилось, а вот фиксаторы разные. У старых фиксация в промежуточных положениях относительно слабая, зато положений на одно больше, чем у новых, которые очень хорошо держат дверь, да ещё и при закрывании притворяются своего рода доводчиками. С первыми может застать врасплох ветер, лихо распахивающий приоткрытую дверь, а со вторыми лучше не привозить незнакомых пассажиров на тесные парковки, ведь стоит чуть замешкаться при открывании, и дверь уже распахнута до единственного промежуточного положения. А ведь борт соседней машины может оказаться так близко…

По удобству на водительском кресле на победу сразу же напрашивается «Гранта». Есть регулировка по высоте (которая, кстати, какое-то время была, потом пропала, потом снова появилась), подушка поплотнее, а обивка не собирает на себя всю пыль, волосы, перья из пуховиков.

Единственное, в чём отыгралась «Калина» — подголовник с регулировкой не только вверх-вниз, но и вперёд-назад. Эта особенность продержалась относительно недолго, и ушла ещё в бытность «Калины» вместе со сменой поставщика сидений.

Передняя панель всех версий обновлённой машины перекочевала из базовых комплектаций предшественницы, обзаведясь новым декором, в том числе весьма похожим на металл. Так что мультимедийной системы с возможностями «вшивания» продвинутого бортового компьютера и подключения камеры заднего вида теперь ей не положено. Зато на месте дисплея всегда есть отсек с крышкой.

Лада Калина

Лада Гранта

Руль абсолютно одинаковый, за исключением эмблемы, но комбинации приборов разные. И тут снова раунд за «Грантой». Приятная белая подсветка загорается с включением зажигания, на вспомогательном экране белые символы на чёрном фоне, а не наоборот, риски на шкалах ясные и чёткие, цифры крупные. Хоть оцифровка и радиальная, она считывается лучше, чем на «Калине» с её горизонтальными, но мелкими, цифрами и частоколом рисок.

Лада Калина

Лада Гранта

Комплектации за время выпуска «Калины» и «Гранты» не раз претерпевали изменения (на время появлялись, например, круиз-контроль и навигация). Круиза не тестовой «Гранте» нет, но в список опций его совсем недавно вернули. О возвращении навигации ничего не слышно… Ну а если говорить о тестовых автомобилях, то новинку кроме мультимедийной системы обделили очечником, подстаканником за рычагом стояночного тормоза, функцией автоматического запирания замков в движении.

Бонусы тоже есть, но с оговоркой. Обогрев лобового стекла, задние датчики парковки, система стабилизации и литые колёса на 15 дюймов – вещи, конечно, интересные, но они были и у «Калины» в 2013 году в топовой комплектации.

На работающей машине сразу понятно, что «шумка» стала лучше. Один из внешних признаков – фетровые подкрылки «по кругу». На педалях ощущения очень похожие на «калиновские», ходы рычага коробки передач стали короче, а включение чётче. Всё очень позитивно до тех пор, пока не начнёшь рулить. «Старушке» кроме чуть размазанного «нуля» и предъявить особо нечего, в целом ощущения такие, будто у неё просто легко крутить руль, а усилителя нет вообще, настолько прозрачно чувствуется машина.

Про новую «Гранту» такого не скажешь. Усилие стало меньше, но при этом оно нарастает не в зависимости от угла поворота руля, а как-то хаотично, да ещё и информации практически никакой. Да, новый усилитель появился на «Гранте» задолго до рестайлинга, но мы сравниваем две конкретные машины. И стоит сказать, что и в «Калине» всё не настолько великолепно, и в «Гранте» всё не настолько плохо. Просто между ними есть очень заметная разница.

Зато новая машина преуспела в традиционной для российских машин дисциплине — езде по неровным дорогам. Энергоёмкость шикарная, подвеска успешно глотает кочки самых разных калибров и не поперхнётся. При этом и раскачки не наблюдается.

«Калина» в этом плане послабее, даже со скидкой на возраст и пробег. Она изначально была чуть более расслабленной. Но есть и плюс: на мелочи она мягче, чему дополнительно способствуют 14-дюймовые колёса с более высоким профилем. Ну а нынешняя подвеска, как и усилитель, появилась между годами выпуска тестовых автомобилей, только в этот раз сначала на «Калине», в 2014 году.

Как воспринимать то, что произошло с машиной за эти годы? Хороший вопрос. С одной стороны, некоторые вещи упростили (заметнее всего по головному свету и усилителю руля). Кроме того, начальные и средние комплектации «Гранты» куда беднее аналогичных «калиновских». С другой стороны, эта нарочитая «бюджетность» видна только по сравнению с «Калиной», а «Гранта» всегда была такой — попроще и подешевле. И покупали её всегда куда лучше. Так что с точки зрения рынка всё сделано правильно…

Отзывы автовладельцев о LADA Granta универсал универсал

LADA Granta универсал

Наверняка, как и многие, кто покупает Granta универсал, для меня в приоритете оказалась приемлемая цена, просторный салон и реально огромный багажник, который позволяет поместить в нём множество вещей. Купил в ф…

LADA Granta универсал — Нормальный семейный автомобиль https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/2682/ Наверняка, как и многие, кто покупает Granta универсал, для меня в приоритете оказалась приемлемая цена, просторный салон и реально огромный багажник, который позволяет поместить в нём множество вещей. Купил в ф…

Иван Нагибов

21 октября 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

LADA Granta универсал

Немного не хватало денег на иномарку, всего лишь несколько тысяч долларов. Поэтому приобрёл машинку отечественного производителя. В целом, я этому даже рад, поскольку периодически подрабатываю таксистом. Для пас…

LADA Granta универсал — Lada Granta Универсал: не вижу недостатков https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/2662/ Немного не хватало денег на иномарку, всего лишь несколько тысяч долларов. Поэтому приобрёл машинку отечественного производителя. В целом, я этому даже рад, поскольку периодически подрабатываю таксистом. Для пас…

Виктор Панченко

20 октября 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 4.5

LADA Granta универсал

Отечественный автопром ругают все, но как выезжаешь на дорогу, сразу видно: старые добрые ВАЗы по-прежнему покупают весьма активно. Вот и я для работы решил купить новый автомобиль. Ездить приходится много, пере…

LADA Granta универсал — Машина для работы https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/2563/ Отечественный автопром ругают все, но как выезжаешь на дорогу, сразу видно: старые добрые ВАЗы по-прежнему покупают весьма активно. Вот и я для работы решил купить новый автомобиль. Ездить приходится много, пере…

Валентин Ерёменко

14 октября 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 3.8

LADA Granta универсал 1.6 MT Comfort

Приобрёл 3 года назад Lada Granta Wagon 2010 года. Модель, относительно, старенькая, но брал с конвейера. Четырёхцилиндровый рядник объёмом 1.5л. По мощности не плохо – 106 л.с, максимальная скорость, вроде 190к…

LADA Granta универсал — Если экономить на всём — авто для вас https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1889/ Приобрёл 3 года назад Lada Granta Wagon 2010 года. Модель, относительно, старенькая, но брал с конвейера. Четырёхцилиндровый рядник объёмом 1.5л. По мощности не плохо – 106 л.с, максимальная скорость, вроде 190к…

Денис Лесовой

10 апреля 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 4.5

LADA Granta универсал 1.6 AT Comfort

Недавно приобрел новую Lada Granta универсал, прежний автомобиль был — Калина в кузове хэтчбек. Когда выбирал, ориентировался на просторный багажник, разумный бюджет и присутствие кондиционера. По всем параметра…

LADA Granta универсал — За эту цену вполне неплохо, но не без минусов https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1723/ Недавно приобрел новую Lada Granta универсал, прежний автомобиль был — Калина в кузове хэтчбек. Когда выбирал, ориентировался на просторный багажник, разумный бюджет и присутствие кондиционера. По всем параметра…

Василиса

25 марта 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 3.8

LADA Granta универсал 1.6 AT Comfort

Покупка нового автомобиля Lada Granta принесла мне много противоречивых чувств. Да, мне известно, что отечественный автопром часто злит людей своими поделиями, не доведенными до ума. Но что поделать, у меня огра…

LADA Granta универсал — Бюджетная Лада подойдет не всем https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1724/ Покупка нового автомобиля Lada Granta принесла мне много противоречивых чувств. Да, мне известно, что отечественный автопром часто злит людей своими поделиями, не доведенными до ума. Но что поделать, у меня огра…

Олег Викторович

23 марта 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 4

LADA Granta универсал 1.6 MT Classic

Привет всем, расскажу о новинке отечественного автопрома Lada Granta универсал New. Тех, кто привык неистово критиковать «Ладу», прошу держать себя в руках. Я считаю, что лучше купить новую машину российского пр…

LADA Granta универсал — Лада Гранта: объективный отзыв от автолюбителя https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1722/ Привет всем, расскажу о новинке отечественного автопрома Lada Granta универсал New. Тех, кто привык неистово критиковать «Ладу», прошу держать себя в руках. Я считаю, что лучше купить новую машину российского пр…

Дина Алехина

20 марта 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 4

LADA Granta универсал 1.6 RT Luxe Prestige

В январе 2019 года я купил новую Ладу Гранта у дилера. Мне нужна была недорогая рабочая машина для ежедневных поездок в Подмосковье. Если кому-то нужна иномарка, он её купит. А если мне нужна хорошая недорогая Г…

LADA Granta универсал — Приходится привыкать https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1890/ В январе 2019 года я купил новую Ладу Гранта у дилера. Мне нужна была недорогая рабочая машина для ежедневных поездок в Подмосковье. Если кому-то нужна иномарка, он её купит. А если мне нужна хорошая недорогая Г…

Оптимист

11 марта 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

LADA Granta универсал 1.6 MT Luxe

Последней машиной была Рено Каптюр. Брал с рук, поэтому авто быстро посыпалось. Принял решение купить нового железного друга, тем более я работаю на себя, постоянно езжу на дальние расстояния. Это повлияло и на…

LADA Granta универсал — Поднакоплю и куплю другую https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1891/ Последней машиной была Рено Каптюр. Брал с рук, поэтому авто быстро посыпалось. Принял решение купить нового железного друга, тем более я работаю на себя, постоянно езжу на дальние расстояния. Это повлияло и на…

Olezhka

8 марта 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 4.5

LADA Granta универсал 1.6 RT Luxe Prestige

Универсал Lada Granta брал в салоне, движок 1600 куб. см, 106 л.с. Внешность у Гранты симпатичная, в салоне довольно тихо. Сделал обесшумливание арок, передних дверей, багажника – вообще красота стала. Посадка в…

LADA Granta универсал — Надёжная рабочая лошадка https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1888/ Универсал Lada Granta брал в салоне, движок 1600 куб. см, 106 л.с. Внешность у Гранты симпатичная, в салоне довольно тихо. Сделал обесшумливание арок, передних дверей, багажника – вообще красота стала. Посадка в…

Валентин П.

2 марта 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 4.2

LADA Granta универсал 1.6 MT Luxe

Ладу купил, когда уж ничего не оставалось. Цены меня обогнали, а машина нужна. Взял в минимальной комплектации – если что, я мужик рукастый. Если ухаживать, да вовремя обслуживать – прослужит несколько лет. У др…

LADA Granta универсал — Почти даром https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/review/1892/ Ладу купил, когда уж ничего не оставалось. Цены меня обогнали, а машина нужна. Взял в минимальной комплектации – если что, я мужик рукастый. Если ухаживать, да вовремя обслуживать – прослужит несколько лет. У др…

Инженер

22 февраля 2019 г.

LADA

Granta универсал 2021 LADA Granta универсал 2021 2018 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/granta/wagon/spec/

5.0 0.1 5

ВАЗ 2110 или Калина — Лада Калина Блог

Так как я до покупки своей Калины эксплуатировал достаточно долгое время автомобиль десятого семейства, то хотелось бы привести свое сравнение этих двух автомобилей. Многие владельцы ВАЗ 2110 — мои знакомые, до сих пор не понимают, почему я пересел на Калину, хотя сами даже ни разу не ездили за рулем на ней. Зато я теперь уверен, что в жизни больше не пересяду на десятку, так как вижу я в ней больше недостатков, чем достоинств.

Сравнение автомобилей

Преимущества Калины перед ВАЗ 2110:

Во-первых, сразу хотел бы обратить внимание на самую дорогую деталь в автомобиле — это кузов! Сразу понятно, что на десятке он более подвержен коррозии, так как оцинковки там вообще нет никакой. Все зазоры между деталями просто огромные, а вот у Калины все сделано добротно, подогнаны четко как снаружи, так и внутри, оцинковка есть, пусть даже минимальная, но присутствует. Сравнивал семилетние машины, которые эксплуатировались примерно в одних условиях и смотрел на состояние днища и колесных арок. Десятка за это время уже начинает хорошо покрываться рыжиками, крылья чуть ли не насквозь бывают ржавые. На калиновских кузовах ржавчины не было совсем, даже на тех местах, где краска была отколота.

Что касается внутренней отделки салона, и комфорта, то ВАЗ 2110 явно проигрывает. Панель очень сильно дребезжащая штука, обшивки дверей гремят ужасно, места в салоне меньше и печка просто кошмарная по сравнению с Ладой Калиной. У нас же скрипов почти нет, внутри места завались, потолок высокий, печка просто «Ташкент»!

Оптика у Калины намного лучше и еще плюс в том, что регулируются фары электроприводом, а не гидроприводом как на ВАЗ 2110. Объем топливного бака 50 литров вместо 43 л. В панели приборов встроенный штатный бортовой компьютер, который показывает все необходимые параметры.

Преимущества Десятки перед Калиной

Ну здесь я могу только отметить немного лучшую управляемость, так как аэродинамика у Десятки получше будет. Именно поэтому и скорость машина набирает быстрее с одинаковыми двигателями, да и в повороты входит лучше на высокой скорости. На этом лично для меня все плюсы закончились, а так как я любитель более спокойно езды, то и все вышеприведенное особой важности не имеет. Вот уже 2 года езжу на Калине и испытываю только положительные эмоции, машина в идеальном состоянии, все детали заводские за исключением пары лампочек. А вспоминая про эксплуатацию десятого семейства, аж в дрожь берет, как вспомню — сколько пришлось потратить денег на ее бесконечные ремонты, не пожелал бы такого и врагу.

Автомобиль года в России по продажам и ценам — Реальное время

Обзор самых популярных автомобилей в России: самые популярные модели автомобилей и динамика их продаж

Фото: Роман Хасаев

Аналитическая служба «Реального времени» изучила статистику продаж автомобилей в России за 2016 год и начало 2017 года. Как выяснилось, основная масса автомобилей производится иностранными производителями, но зачастую на российских заводах.К тому же популярность модели растет с переносом производства в Россию.

Взлетела Lada Vesta и русифицированная Nissan Qashqai

В 2016 году продажи подавляющего большинства популярных в России автомобилей снизились по сравнению с 2015 годом. Исключение из этого списка, состоящего из 25 машин, составляют всего девять моделей. В первую очередь, это не выпускаемые Hyundai Creta и Lada Xray 2015 года выпуска. Один из лидеров 2016 года — Lada Vesta — годом ранее только начал продаваться, благодаря чему его рост составил фантастические 1800%.Остальные завоевавшие популярность автомобили имеют более стабильные результаты, однако и здесь есть существенные взлеты. Например, кроссовер Nissan Qashqai был продан на 78% больше, чем в 2015 году, а Toyota RAV4 — на 13% больше. По остальным автомобилям рост менее значительный: Skoda Rapid — 6%, Volkswagen Polo — 5%, Skoda Octavia — 2%, Renault Duster — незначительные 0,2%.

Все остальные автомобили потеряли популярность, и их было продано меньше, чем в 2015 году. Наибольшее падение у двух российских автомобилей: Lada Kalina (почти вдвое — на 42%) и Lada Priora (на 38%).Падение их популярности, вероятно, можно объяснить выпуском двух новых моделей Vesta и XRay, которые сразу же завоевали широкую популярность. При этом общий объем продаж моделей Lada из топ-25 несколько снизился — на 1,8%.

Наибольшее падение у двух российских автомобилей: Lada Kalina (почти вдвое — на 42%) и Lada Priora (на 38%). Фото: Роман Хасаев

Влияние появления новых моделей Lada на потерю популярности старых моделей подтверждается тем фактом, что снижение продаж наблюдается у моделей других производителей в том же сегменте с Vesta и, в меньшей степени с XRay.Итак, третий автомобиль по годовому снижению продаж — Renault Logan, его показатель снизился на 28%. Другие бюджетные автомобили того же класса с новыми моделями Lada продемонстрировали почти такое же снижение, в частности, Lada Granta (на 27%), Lada Largus (на 25%), Lada 4×4 (на 23%), Hyundai Solaris и KIA Ceed ( на 22%).

905 19

Nissan Qash

МЕСТО	МЕСТО 2015	МОДЕЛЬ	ПРОДАЖИ В 2016 (ЕДИНИЦА ) 9000 IN 2015 ( БЛОК )	РАЗНИЦА ( БЛОК )	ИЗМЕНЕНИЕ
1	52 2 1	52 2
115868	— 25 488	-22%
2	1	Lada 8725	0	120 182	-32 456	-27%
3	3	Kia Rio	87662	97 097		-10%
4	—	Lada Vesta	55 174	2785	52 38920
5	4	VW Polo	47702	45390	2312	5%	3	5	Renault Duster	900 02 44 001	43 923	78	0,2%
7	14	Toyota RAV4	30 60320 0 27102	3501	13%
8	10	Шевроле Нива	29 844	31 367 523	-5%
9	6	Рено Логан	29 565	41 311	— 11 74620 — 11 74620 28%
10	7 9000 3	Лада Ларгус	29 341	38 982	— 9 641	-25%
11	5 1120 0 Sande	28 557	30 221	— 1 664	-6%
12	12	Toyota Camry 02	30136	— 2073	-7%
13	9	Лада 4 × 4	2727420 000 35 312	— 8 038	-23% 9002 5
14	16	Skoda Rapid	25 931	24 547	1 384	6%	3
—	Hyundai Creta	21 929	не продавался	—
16	18 900 Skoda	900 Skoda	21 759	21 373	386	2%
17	8	Lada Kalina	2025 982		2025 982		— 14 887	-42%
18	—	Lada Xray	19 943	не было продано	—	21	УАЗ Патриот	19 381	19 950	— 569	-3%
52 2020	Kia Sportage	19 003	20 751	— 1748	-8%
21	—	18 723	10 545	8 178	78%
22	20	Nissan X-Trail	17 886	20 502 900 616	-13%
23	13	Lada Priora	17 553	28 507	— 10 954 900 38%
24	24	Mazda CX-5	15 790	17 681	— 1891	-11%
25	22	Kia cee’d 90 003	15081	19 268	— 4 187	-22%

Топ 5: две Лады и российские иномарки

По итогам 2016 года лучшие -продажным автомобилем в России был именной «корейский» Hyundai Solaris.Эта модель пришла на смену бывшему лидеру Lada Granta. Однако оба они снизили производительность, но Granta упала больше — на 27% против 22% у Solaris. В 2016 году Hyundai реализовала в Россию 90 400 автомобилей Solaris, произведенных под Санкт-Петербургом, против 116 000 в 2015 году. Lada Granta была продана в количестве 87 700 автомобилей, годом ранее этот показатель составлял 120 000.

Интересно, что Lada нашла возможность поднять цены на все свои модели: в частности, Granta в 2017 году стала дороже модели 2016 года с 384 до 390 тысяч рублей (на 2%), а Hyundai, судя по всему, на На фоне появления конкурента в лице Lada Vesta, снизилась стоимость Solaris.По итогам 2016 года модель стоила 624 тысячи рублей, а в марте подешевела на 25 тысяч (или 4%) до 600 тысяч рублей. Hyundai не снижает цены на другие модели.

Третье место по индексу продаж в 2016 году, как и годом ранее, принадлежит бюджетному седану Kia Rio. Как и у большинства моделей, его продажи упали, но не так сильно, как у Granta и Solaris — всего на 10%. В 2016 году было продано 87,7 тысячи автомобилей этой марки, год назад было продано 97 тысяч. В этом году Kia Rio не хватило всего 64 проданных единиц, чтобы соответствовать индексу Lada Granta, а в 2015 году разница составила более 20 000 автомобилей.При этом, как и другие модели Kia (кроме Soul), Rio подорожал по сравнению с концом 2016 года на 11000, или на 2%. Сейчас модель стоит 651000 рублей. Интересно, что сейчас Rio производится на том же заводе Hyundai под Санкт-Петербургом, где Hyundai производит Solaris.

Эту модель в июле 2015 года привез в Казань глава АвтоВАЗа Бу Андерссон вместе с еще одной новой моделью — Lada XRay. Фото: Роман Хасаев

Новая модель АвтоВАЗа — Lada Vesta — заняла четвертое место в топ-25.Он продвинулся еще в 2015 году, но тогда результат был скромным — 2785 машин, потому что продавать его начали не в начале года. В 2016 году он попал в список самых продаваемых автомобилей, причем не только опередив некоторые иномарки (но российской сборки) — например, Volkswagen Polo и Renault Logan, но и опередил все остальные модели Lada, кроме Lada. Гранта. Сейчас Веста стоит 546 тысяч рублей (на 17 тысяч, или на 3% больше, чем на конец 2016 года). Это самая дорогая модель после кроссовера XRay, ее цена чуть ниже Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Skoda Rapid (разница в 54000 рублей) и выше, чем у Renault Logan и Sandero.Эту модель в июле 2015 года привез в Казань глава АвтоВАЗа Бу Андерссон вместе с еще одной новой моделью — Lada XRay. В феврале 2017 года сообщалось, что Lada Vesta начнет продаваться в Германии по цене 12500 евро.

Volkswagen Polo с новым седаном Замыкает пятерку лидеров прошлогодний занявший четвертое место АвтоВАЗ. Несмотря на номинальное падение рейтинга, на самом деле калужский «немец» показал лучший результат, чем до неприличия похожие Hyundai Solaris и Kia Rio: его продажи выросли на 5%, или почти на 2500 машин — с 45,4 до 47,7. тысяча машин.

Как Renault-Nissan и АвтоВАЗ заполнили страну клонами

Шестое место заняла другая машина, которая считается «иномаркой», но фактически собранной в России. Это кроссовер Renault Duster, выпускаемый вместе с другими моделями альянса Renault-Nissan на территории бывшего завода АЗЛК в Москве.

Дастер — самый популярный представитель платформы B0, включая Renault Logan и Sandero, Lada Largus (Logan и Largus известны в европейских странах как автомобиль с двумя типами кузова — Dacia Logan).Интересно, что на этой же базе производят Nissan Almera и Lada XRay, а Nissan — на АвтоВАЗе.

Шестое место занял другой автомобиль, который считается «иномаркой», но фактически собран в России. Это кроссовер Renault Duster. Фото: auto.ru

Смешение трех брендов — Lada, Nissan и Renault — связано с тем, что альянсу французского Renault и японского Nissan принадлежит контрольный пакет акций АвтоВАЗа. Соответственно производители используют один и тот же дизайн, марки и фабрики.В результате получается дюжина разных автомобилей, продаваемых под разными брендами, но на самом деле это вариации на одной платформе. Нынешний Nissan Almera в кузове G11, например, известен только в России. В то же время в Тайланде выпускается еще один автомобиль той же марки, но визуально другой, в кузове N17. История подлинного японского Nissan Almera закончилась в 2006 году.

Что касается нынешней серии, на базе которой Almera производится в России, то, как уже было сказано, наиболее популярной моделью является Renault Duster.В прошлом году он занимал пятое место, а в 2016 году «скатился» на шестое «благодаря« Ладе Веста ». Однако количество реально проданных Дастеров, в отличие от многих других моделей, не только не уменьшилось, но даже немного увеличилось — было продано 44 тысячи штук.

Еще один автомобиль на той же базе — Renault Logan — в 2016 году занял девятое место, а в 2015 году — шестое. Было продано 29 600 машин — почти на треть меньше, чем годом ранее. Показатели двух других моделей на этой базе также упали, и следуют друг за другом по количеству проданных автомобилей.На десятом месте Lada Largus, сократившая количество проданных автомобилей на квартал — с 39 до 29 тысяч, и 11-е — Renault Sandero, продажи которого снизились на 6% — с 30 до 29 тысяч. Кроме того, на этой базе выпускается и новичок топ-25 2016 года — Lada XRay, сразу после выпуска получившая популярность в Татарстане. Эта модель заняла 18-е место с 20 тысячами проданных единиц, ей не хватило тысячи, чтобы достичь показателя Lada Kalina, но в 2017 году она уже вошла в топ-10.

Все модели, произведенные на базе B0, в начале года подорожали почти на такой же показатель — на 2%. Исключением стала Lada Largus, ее стоимость увеличилась всего на 1%, с 525 до 530 тысяч рублей. Самая доступная модель линейки Renault Logan подорожала по сравнению с концом 2016 года на 10 тысяч рублей — с 469 до 479 тысяч рублей. Второй по цене Sandero дороже Логана на 10 000 рублей, он подорожал на 10 000, как и Renault Duster. Стоимость последнего, правда, выше — 639 000 рублей.Немного дешевле Nissan Almera — 626 000 рублей, но с начала 2016 года он подорожал на целых 15 000 рублей. Еще дешевле — кроссовер ВАЗ на той же базе Lada XRay. За первые три месяца 2016 года он подорожал на 10900 рублей — до 600000 рублей.

Сейчас кроссовер стоит 1 493 млн рублей, и это самая дорогая машина в топ-10. Фото: autonavigator.ru

Nissan Almera ушел, чтобы вернуть

Помимо этих моделей, в ТОП-10 лучших -продажа автомобилей в России включает еще две модели.Это Toyota RAV4 и Chevrolet Niva.

Рав 4 японского производителя также производится в России с 2016 года на заводе в Санкт-Петербурге. Неизвестно, как это связано, но в том же году модель показала значительный рост: машин этой модели было продано на 13% больше, чем в 2015 году — 30 600 штук. Это позволило Toyota RAV4 подняться с 14 на 7 место в рейтинге. Однако в начале 2016 года, как и все модели Toyota, RAV4 подорожал — на 2%, или на 34 000 рублей.Сейчас кроссовер стоит 1 493 млн рублей, и это самая дорогая машина в топ-10.

Еще одна модель в топ-10 — Chevrolet Niva производства АвтоВАЗа. В отличие от Toyota, автомобилей Chevrolet Niva в прошлом году было продано на 5% меньше, чем в 2015 году, всего на 30 000 машин. Однако, судя по всему, на фоне спада других моделей АвтоВАЗу Chevrolet даже удалось улучшить свое место в топе — модель сейчас занимает 8-е место в России по продажам. На данный момент кроссовер можно купить за 586 000 рублей.По итогам 2016 года эта модель была продана за 536 000 рублей — рост составил 9%.

Среди других удачных моделей можно выделить двух новичков рейтинга, которые начали продаваться только в 2016 году — Hyundai Creta и уже упомянутую Lada XRay. Что касается Hyundai Creta, то кроссовер с первого года продаж занял 15-е место. Было продано почти 22 тысячи машин — это больше, чем у Skoda Octavia, давно продававшейся на рынке. Стоимость Hyundai Grand от 790 000 рублей.

Кроме того, в топ-25 вошли Lada Vesta и Nissan Qashqai. Последний занял 21-е место. Произошло это за счет увеличения продаж почти вдвое, с 10,5 млн штук в 2015 году до 18,7 тысячи машин в 2016 году. С конца 2015 года Qashqai собирают на заводе в Санкт-Петербурге (собирают и другие «большие» модели Nissan — X-Trail, Pathfinder и Murano), к этому можно отнести рост продаж. Qashqai за первые три месяца 2016 года подорожал на 2% — с 1.13 до 1,15 млн руб.

Очевидно, что отказ от модели в 2016 году может быть связан с запуском нового поколения автомобиля, и вскоре эта строчка вернется в рейтинг. Фото: bright-cars.com

В списке выпавших из 25 лучших автомобилей четыре модели. Это Nissan Almera, Datsun On-DO, Hyundai ix35, Mitsubishi Outlander. Если выпадение Hyundai ix35 и Mitsubishi Outlander можно считать ожидаемым на фоне недавних новых моделей (в 2015 году они занимали 23-е место с 19000 машин и 25-е место с 16000 машин соответственно), чего нельзя сказать о две другие модели.Nissan Almera в 2015 году занял 15 место с 26 000 автомобилей. По сравнению с 2014 годом результат упал почти в два раза. Очевидно, что выбывание модели в 2016 году может быть связано с запуском автомобиля нового поколения, и вскоре эта строчка вернется в рейтинг.

Что случилось с Datsun on-DO (совместный проект АвтоВАЗа и Nissan, выпускаемый на мощностях Lada с использованием двигателей Granta и классической японской автомобильной марки) не очень понятно. В 2015 году он вроде бы набирал обороты, было продано почти 24 тысячи машин (это в два раза больше, чем в 2014 году), а в 2016 году он уже не входил в топ-25.Соответственно, в 2016 году было продано менее 15 000 машин (результат Kia Ceed с последней строчки рейтинга).

2017: Vesta догоняет Granta, Volkswagen выводит Tiguan в топ-25

Если посмотреть статистику продаж за первые два месяца 2017 года, можно сделать вывод, что, похоже, этот год также принесет значительные изменения на авторынке.

Первое место со значительным отрывом (30%) занимает Kia Rio, только третье в 2016 году. Второе и третье места разделили две модели Lada — Granta и Vesta, последняя увеличила показатель вдвое, а Granta продолжает терять клиентов.Характеристики этих двух автомобилей практически одинаковы.

На четвертом месте кроссовер Creta от Hyundai — очевидно, одна из главных моделей сезона. За два месяца их было продано почти 7000, это всего на треть меньше, чем у Granta. Creta даже потеснила две популярные бюджетные модели — Volkswagen Polo и другую модель Hyundai — Solaris (в 2016 году заняла первое место).

Растущая популярность этой модели, а также Nissan Qashqai и Toyota RAV4 в 2016 году связана с ранним производством модели в России, на заводе в Калуге.Фото: vw-touareg.ru

Стоит отметить появление в списке двух новых моделей, а также возможность выпадения из рейтинга эпохальной Lada Kalina — она уже занимает 25 место. Среди новинок — кроссовер Renault Kaptur за 880 000 рублей, который неожиданно к началу марта стал популярнее Logan и Sandero. Модель создана на базе того же Renault Duster (в отличие от другой модели кроссовера от Renault, почти с таким же названием — Captur, созданной на базе Clio и недоступной в России).

Еще одна новая модель в рейтинге 2017 года — Volkswagen Tiguan, показавший рост продаж в 2,5 раза по сравнению с январем-февралем 2016 года. Примечательно, что рост популярности этой модели, а также Nissan Qashqai и Toyota RAV4 в 2016 году, увеличился. связано с ранним производством модели в России, на заводе в Калуге. Стоимость автомобиля от 1,46 миллиона рублей.

0

6 6

0 0
246
0
0
0 Hyundai

0

761

000225

71020

-280

900 20

2391

МЕСТО	БРЕНД	МОДЕЛЬ	ЯНВАРЬ — ФЕВРАЛЬ
МЕСТО	БРЕНД	МОДЕЛЬ	3 0 2 0	2016 ( шт. )	изменение
1	KIA	Rio	12 726	12 726		2156
2	Лада	Granta	9884	13 712	-3 828	25 03	Лада	Веста	9 189	4598	4591
4	Hyundai	Крета	Крета	900	—
5	VW	Polo	6127	5 881	246	Solaris	5967	13 756	-7 789
7	Renault	0	6 576	-1 488
8	Škoda	Rapid	3986	3225	761	Шевроле	Нива	3901	3 592	309
10	Лада	25 6	937	2761
11	Лада	4×4	3 651	4278	92	12	9 0002 Лада	Ларгус	3 497	4443	-946
13	Тойота	900 320 394	900 420 RAV 4	5873	-2 479
14	Toyota	Camry	3 358	3315
15	Renault	Kaptur	3 357	—	—
16	5ro20 03 03 3 204	3303	-99
17	Рено	Логан	3182	3706	-5900 18	KIA	Sportage	3039	3165	-126
19	52	900ig 3029	1246	1783
20	Nissan	X-Trail	2987	2 987	2 987	9002 646
9000 2 21	Škoda	Octavia A7	2939	2975	-36
22	5ash25 Nissan 22	5ash	2486	2715	-229
23	KIA	Cee’d	2430
24	Mazda	CX-5	2416	2037	379
379
0 0 Лада	Калина	2910	-519

Максим Матвеев, аналитическая служба «Реального времени»

OEM Завод Подробная информация: АвтоВАЗ, Тольяттинский завод [Россия]

2018-03

ЛА ** ********* ** ***** *** **** **** ****** ******** ** *** ** ******** ** ********* ***** *** ********** ******** *** * ******** **** ******** **** ***** **** ************* ** * ******* *** ********** ********* ******* ************** *** ********** ******* ** *** ************* **** ** *** *** ****** ***** **** ******* ** ** ***** ** **** ****** ** *** ** ********* **** **** *** ***** ** ******* ********* *** **** *** **** *** ********** **** ** **** ******** ** ********* * ********** *** *** ****** ***** **** ** ************* **** **** ******* *** ******** ** ********** ********** ****** *** **** *************** ********** ***** ** **** ** **** * **** ********* ** *** ******* **** ******* *** ** ********* * **************

2017-02

На ******** ** ******* ********* **** ** *** ******** ***** *** **** *** ************** ******** ** ***** *** ******** ** ********** ** *** **** **** ****** ** *** ********* ***** * *** ******* ********* ********* *** ******** ******* *** ** ********* ********** **** ** *********** *** ********* *** ****** ** *** ****** ** ** ******* **** *** ******** **** * ***** *** ******* *** ** **** ********** ** *** ***** ***** **** ******** ****** ******** ****** *** ************ *** ************** *** *********** *** ********* ***** * ** ** ****** ******** *** ******* ***** ** *** **** ******* * ** ***** ********* ********* *** ************** ** ****** *** **************

2016-09

На ********* *** ****** ********* **** ** ** ***** ** *** *** ** ****** ***** ****** ***** ***** **** ****** ** ******** * ** ** ** *** **** ***** ******** ********* **** ** *** ****** ****

2016-07

2016-03

2016-02

OA * ******* **** ******** *** ****** ** ********** ***** ** ** ** **** **** *** **** ** *** ********* ***** *** * ****** ** ** ******** ** ******* ****** *** ***** *** ** *** ******** * * ***********

2016-02

Ренау ** ****** *** ********** ***** ******* ********** *** *** *** ** ******* ** *** ****** ***** *** *************** **** ***** ****** **** ** *** ***** **** *** *** ******* ** ****** ******** ** ******** *** ****** *** ****** *** *** ***** *** *** *** ******* ******* ********* *** *** ****** **** ***** ****** ****** ** ******* *** ***** ** ***** ****** ** *** *** **** ******* ** ******* *****

2016-02

Продажи ** *** **** **** ******* ********* *** ** ******* ******* * * ******** *** ***** ** *** ********* ** ** ****** ** ******* *** **** **** ** ******** ** *** ** ******** ********** **** ** *** ********* ****** ** ** ****** **** *********** ***** *********** ***** ** ******* *** ** ****

2016-01

АвтоВ ** *** ******* ********** ** *** ****** ***** ** *** **** ** * ****** ******* ******* ***** ** *** ******** **** ** *** ** ** ****** ** ******* *** *****

2016-01

Автов ** ******* ********* ** ******* ** ***** ****** ******** * *** ******* ** ******** *** ***** *** **** ***** ******** ** ** *** ******** ***** ** *** ********* ***** ********* ** ********* ********** ** *** **** *** ********* *** *** ** ********* ** *** ****** ***** ******** ********** ***** ** ** ******** *** ******* **** **** **** *** ***** ******* *** *** *** ****** ******* *** *** **** *** ********** **** *** * ** ********* ****** *** *** **** **** ** *** ****** ***** *** **** ***********

2015-12

2015-11

2015-09

АвтоВ ** ***** *************** ** *** *** **** ***** ******* *** ** ** ********* *** ***** *** *** **** ***** ** ***** ** ***** ***** ***** ** ******* *** ** ********* *** ****** ** ****** ** *** ***** *** *** ******* ***** ** ***** ** * *** *** ****** ** ********* ** ******* **** *** ******* ** *** *********** *** ********* *** ***** ******* ** *** *** ***** **** ** *** * * *** ***** ** ****** ** ***** *** ******** ** *********** ** ** ** *** ****** *** ************* **** ** ******** ** ***** **** ***** ** ********** *** *** **** ***** ** ******* ** * ** ******* ******** ****** **** *** ***** ** ************ *** ******* ****** *************

2015-07

АвтоВ ** ********* ** **** *** **** **** ** *** ******* ***** **** ****** ** *** *** **** **** **** ********** ** *** *** ***** * *** ***** ** *** ********* ********* ***** ** ******** **** * *** *** **** *** ************** ********** ****** **** ** ******** ** * ****** ******** **** ** *** ****** *** *** **** *** **** ** ** **** ** *** ***** ******* ** ***** ******* *** * ******* *** ******* ********* *** *** **** ** ****** ** ** ** **** ** ******* ************* ******* ********** *** **** *** ********* *** ********** ******** * ***** ** *** ** **** *** ** *********** *** *** ******* ********* *** *** ***** * **** *** **** **** ********** ** *** *** ***** ***** ** ***** **** ***** ** ******* ** ********* *****

2014-12

2014-11

2014-09

На Se ******* ** ******* ********* ****** ** *** **** ** ****** **** **** ******* ************ ********* ******** *** *** * ****** **** ** ********* **** *** ******** **** ****** * ** ** *** ******** **** ****** * **** *** ******** **** ****** * **** * **** *** ******** **** ****** ******* * **** ******* * *** *** **** *** * **** *** ******** *** ****** *** ********* ***** ******** *** *****

2014-09

Ренау ** ******** *** ******* ******* ** ****** ** ********* ** * **** *** *** ** ******* ** ****** ** * ********* ****** ***** *** ****** ** ******* ************ ******** ******** **** ***** ** * ******* ****** ************* *** ******* ****** * ** ******* ** ********* ** * ***** ** ******* ***** ***** ** ***** *** *** **** ***** **** *** ********* ****** ** *** *** **** *** *** **** ***** **** *** ********* ******* *******

2014-08

Потом** ****** ***** *** ******** **** **** ***** ********* ** *** ****** ***** ******* ********* ********** *** *** *** * **** ** ***** ********** *** ********* ** ***** ** ******** ** *** ** *** ***** ********* ** ***** * ********* *** *** *** *** **** ******* ** *** **** ****** ***** **** ***** ** *** ** *** * *** *** *** ***** ****

2014-08

Нисса * ***** **** **** *** ******** *** *** ****** ***** ** *** ** **** ************* ***** **** *** *** ***** **** ** *** **** ** *** *** ***** ** ****** *** ******* ** ***** ***** *** *** * **** ** * ********* ********* ******* ** *** ****** ***** ** ***** ********* ***** **** *** ********** ********** **** **** ******* *** **** ******** **** *** ****** *** *** ***** ** ******* ******* ** ********* *** ******* ********* *** * *** ****** *** ** * ***** ** ********** *** ***** ** **** *** * **** ** ***** *** *** *** ***** ** ***** ** ***** *** ** ****** * ******** ** *** ***** ** ***** *** *** *** ***** ******* * ** ******* ******** ****** ****** ***** **** * ********** *** *** ************ ** ********** ********* *************

2014-08

Ренау ** **** ******* *** *** ******* ** *** ****** ************ * ***** ***** *** ********* **** ***** ***** ** *** *** ***** ******* *** ****** ******* ** ****** ** ********* **

2014-08

Авто *** **** ***** ******* *** **** ****** **** *** **** **** ** ******** ** ********* ***** *** *** ******* ** ******** *** * * ******* **** *** ******** *** **** *** ******* ******* ** * *** *** ******** **** ******* ** *** ********* *** ***** ** ****** **** *** ********* ** ** *** ** ********

2014-08

Продукция ***** ** *** ********* ********** **** ****** ** ******* * *** ***** ** ********* *****

2014-08

2014-07

На Ju ** ** ****** ***** *********** ******* ********* *** *** *** ****** * *** ****** ***** ******** *** ********** ***** ******* *** ****** ** ******* ***** ** ********* *** **** * * ******* ********* *** ****** ***** **** ** ****** **** *** * ******* ****** **** ***** ****** ********** **** *** ***** * **** ** **** ** ** ****** ******** ********** *** ******* * * ***** **** *******

2014-06

2014-05

ОАО А ****** *** ***** *** ********** ** *** ******* ******* ** **** ********* ** *** ********** ** * ***** ** ********** ** * *** ******* ****** *** ** ******** ** *** ***** ********** * ***** ******** ** *** *** ***** ** ******* ** ******** **** ********** ********* ********** ** *** ********** *** *** ** **** ******* *** ***** ** *** ******* ***** *** **** **** * *** *** ****** *** ******* **** ** ******** ** ***** *** **** ***** ***** *** * **** ** ******* ******* **** * **** ** *** ** **** ** **** *** ********** ******** ** *** ********* * ** *** ********** ** *** *** ***** *** ******** **** ** ***** ***** *** ********** ** *** *** ***** ********** ***** ** * ***** ** ******* ** ******** ********** ** *** ***** *** ******* ** *** ******** ********** ** * ***** ** ********** ***** ********** ********** ** ****** **** ******** ** *** ** ***** *** *** ** *****

2014-05

2014-04

На Ap *** * ****** ***** **** **** ******** *** ****** ****** ** * ***** ** *** ******* ***** ******** ** ******* ** ** * ***** ***** ********* ****** ***** ** **** ** * * **** ** * * **** *** **** * ***** ******** ** *** ******* ** *** ******** ** ***** *** ********* ** ******* ** ****** *** **** ** ***** ** ***** * ** *** ******* ********* ****** ***** **** **** **** * **** ****** ****** ******* ***** ** ** *** *** *** **** ** ****** * **** *** ******* *** **** ** ** **** ** *** ****** ** ***** *** *** *** ******* ****** **** *** ** ** ****** ******** ****** ******* ** ** *** ** ***** **** *** **** *** ****** ***** * *** * ** **** ****** ****** **** ****** *** ****** ** *** **** *** ** ****** *** ********* ** ****** ** ****** *** ***** ** **** *** **** *** **** ** ******** ****** ****** ****** ** ****** ** ** ******* *** ********* ** ***** ******

2014-03

2014-02

Нисса * **** ********** ******* *** ******* *** ** ****** ****** ***** *** ******* ** ***** ** *** ******* ******* ******* ** ** ***** ** *** ****** ***** ** *********** ********** **** ** **** ***** **** ****** ** ****** ***** *** ***** ******** ** ****** ********* ***** *** ******* *** *** **** **** ** ** ***** ******** ** ***** ***** ********** ** *** ******* ** * ** ******* ***** ** *** ********** ** *** *** ** ******** *** ****** ******* **** *** ******** ** *** ******* ** *** *** ** **** **** **** ** ****** *** ***** ** *** *** ****** ** ****** * ***** ** ******** * ******* ******* ****** **** ***** ** ** ***** *** ********** ****** ***** *** ******** ******** ** ** *** *** ** ******** *** ***** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** **** *********** ********** *** ************** *** ***** **** ********* **** ******* ** ******** ****** ***** ***** ******** ** ****** ** **** **** *** ******** ****** ** **** * ** ******* ***** ** *** ********

2014-02

АвтоВ ** *** ********* **** **** ** **** ******** ** *** ** **** ** ****** ******* **** ** ******* **** ** *** ******** *** **** *** ** ******** ** ******* **** **** ** **** ******** ** **** **

2013-12

На De ****** *** ******* ************ ********** ** *** **** * ***** ********* ********* ** *** ********* ****** ******* *** ******** *** ******* ******** ** *** **** ****** ****** ** ** ***** ***** *** ****** ** ********** ** ***** ** ***** * **** *** **** *** ***************** ********** ** *** **** ** ********** ******* ** ***** **** *** ***** ***** ***** ** * ** ********** ** ******** **** *** *** ********** ******* ** ** *** ****** ** ***** *** **** ****** ********* **** ** ** * ********* ** **** ******* ********** ** *** ********* ** * ******** ** ***** ** **** ** ******* ******

2013-12

Нисса * ***** **** **** **** ** **** ******* *** ****** ***** ** ** **** ** ***** ***** **** *** ***** ********** ******* ***** ** ****** *** ********** ****** ***** **** ****** ****** ** ****** ** *** ******* ** * ********* ** ***** **** ******** * * ****** ** ******* ****** ***** ** **** ***** ********** ** **** **** ** ** ** **** **** *** **** *** ****** ** *** ******* **** ***** ****** ****** **** ******* ******* ********* ** *** *** *** ******* ********* **** *** *** ****** **** **** * * ********* ********** ****** **** **** *** ************* *** *** ** ***** *** ******** ** **** ** ******* ** *** ****** * *** ******* ********** ** ******* ********* ******** *** ******** ********** *** ***** ********** ** ***** ****** * *** **** ** ****** ******* **** ***** ** ********** ** ***** *** ****** ** ******* **** **** ** ******* ****** **** *** ** ****** ** ******* *** ********* ** ***** ****** *** ***** ** ****** ** *****

2013-11

АвтоВ ** *** ******* *** ******** ** ******* *** ************* * * ************** ******** ** *** ********* ****** *** ** ** ******* ******* **** *** *** *** ** *** ** ************* *** ***** ** *** ***** **** ** ******* ** *** **** ****** *** *** * **** ******* ********** ********** ** ********* ** *** *** ** ****** ******* **** ***** ***** ****** ****** ****** *** * ** ********** ** ******* ******* **** ** ** ****** *** * *** ********* *** ***** ** ** ********* ** *** ****** ***** ** ** * ******* ** ********* *** **** **** ** ******* ** ********* ****** ****** ****** ** ******* *** *** ********** *** **** ******* *** ********* ***** *** **** ********** ******* ** * ******* *** ********** ** *** **** ****** *** **** ****** * *** ******** ** ** ** ** ***** ** ********** *********** *** * *** *** ** ****** ** *** ******** ***** ** *** **** ***** *** ** ******* **** ******* *** ****** ****** ** *******

2013-11

Продукция ***** ** *** ****** ****** **** ********** ***** *** **** * ******* ** ***** *** ***** ** ***** *** ********* ***** *** * **** *** ********** ** *** ****** ** **** ***** *** ***** *** * ********** **** ********* ** *** ************* ** *** *** *** *** *** ********** ******** ** ****** ***** *** **** ** * **** ***** *** ****** ******** *** ***** *** ********* **** ***** ***** ******** *** ***** *** *** ****** ******** **** ******* ** ** ******** **** ** ****** **** ******* *** ***** ** **** **** ***** ***** ** ******* **** *** ** ******** ** ** ***** ***** ** ***** ***** ** ******** *** ******** ***** ** * ***** ** *** ********** **** **** *** ***** ** ** ******* ** **** **** **** *** ******** ******* ********** ** ****** ** *** *** ******* ***** *** ******* ****** ******** ** ****** * *** * ***** ** *** ** ** *** ******* *** **** ****** ** *** *** ** *** ********* ******* ********* **** **********

2013-11

AvtoV** **** ******* *** **** *** ****** ******* ******* ***** ** *** *** ** **** *** ******* *** **** ********** ***** ** *** *** ** *****

2013-11

2013-08

On Au**** *** ******* ***** ** *********** ****** ***** ** *** *** ********* **** ****** ********** ********* *** ************** ******* ******** ***** ******** *** *** * **** *** *** ** ****** ** *** ******** **** ***** ********* ****** *** ***** **** ******* *** ***** **** ** ** ** *** ******** *** *** ****** ********* **** ** **** ** ***** ** ** ****** **** * ********* ******* **** ***** ****** ******* ** ****** *** ** *** *** **** ****** ** *** ******** ******* **** *** **** ******** ******* ***** ** *** ******** **** ***** ******** ** ***** ***** ** ***** ******* ***** ** ******* ***** ***** ** *** *** ****** ********* ** ******* *** ****** ******* **** ** *** ** *** ****** ** **********

2013-05

2013-04

On Ap*** *** ******* ******** *** **** ****** ***** ****** ***** ******* * * **************** ***** ** * ******** **** **** ******* *** **** ****** ***** ***** **** * ********* ******** ****** ******* ** *********** **** * ******* *** *** ********* ************ ** *** ******** *** ******* ***** ** ******** *** ******* **** *********** ** *********** *** ***** ****** ** *** ********

2013-04

AvtoV** **** ********** ***** ****** ********** ** *** *** **** ****** ** **** ***** **** ** ** **** ** **** *****

2013-03

On Ma*** * ******* ******** **** ******** ** *** *** ******* ******

2013-02

Renau********* ******** *** ********** * ***** **** ** ****** ********* **** **** ********* ** ********** **** ******** ********* ******** ** ******* *** ***** ******* **** ** ********** ** *** ******** ***** **** **** * *** ***** *** ********* **** *** * *** ****** ***** ********* ** ******** **** ********** ************ *** ***** ******* **** ** *********** ** *** *** ** *****

2013-02

2013-01

It wa* ******** **** *** ******* **** ****** **** ****** ** *** ******* ****** ** *** ****** ** ***** *** ******* ***** ** ******* ** ** ******** ***** *****

2012-12

AvtoV** ******** ********** ** *** ** **** ******** ******* ********* *** *** **** ****** ** *** ****** ***** ***** *** ***** *** ** *** ******** **** ** **** ** ********* ****** *** **** ** ******

2012-12

2012-11

It ha* **** ******** **** ******* ** ***** ** ***** ********** ** *** **** ****** **** ** *** ******** ** ******** ********** ********* ******** ******* ******* ********* *** *** ****** ****** ** ***** *** **** ****** *** ******* **** ******** ** *** ********* **** ** ******** *********** ******** *********** ******* *** ******* ***** ***** ** **** ***** ************* ***** ******** **** ******* **** ******** ** *** *** ** ******** *************** ***** ** **** ****** ** ** ******* ** *********** ** ******* ** *********** ** ******* ** ******** *** * ******* ** ********

2012-10

It wa* ******** **** ******* **** *** *** ********** ** *** ******** ***** **** *** ****** ** **** *** *** ***** ******* ** ***** ****** ** *** ******* ******** ***** ** ******* ****** *** *** ****** ********* ****** ******* ****** *** *** **** ******** ******* ****** *** *** ******* ********** ***** **** *** ******* ***** *******

2012-09

It wa* ******** **** ******* **** ***** *** *** ******* *** ** *** ****** ***** ** *********** *** ** ******* ***** **** ****** *** **** ***** ******* ************ ***** ** *** *** ******** ***** ****** ** ***** ******* ********** ** **** ** ** ********* ** *** *******

2012-08

AvtoV** ********* *** ****** ** **** ****** **** ** ****** *** ** *** ******** ******** *** ******** **** ** ******** **** * ****** *************

2012-08

Nissa* ******** *** *** ******** ** *** ****** ***** **** ** ****** *** *** ****** ****** ***** **** *** **** ********* ** **** *** ******* ****** ***** ** ******** **** * ********* ******** ****** ********* * ******* ****** ** ** ** *** * ******* ****** ** *** ** ***** ** * ******* ****** ** ********* ************* ** ***** ** **** *** ******* *** **** ********** ** ******* *** ********* ** ********* ** ***** ****** *** *** ***** **** ** ****** ****** ********** *** ********** **** ***** ** **** ******** * ****** ********** ***** ********** ****** ** * **** **** ***** *** **** ***** *********** ** **** ************* ** **** ** ***** ** * *** ********** **** ** *** ********* ***** ** * ***** ******* ******* ******** ** ** ********* ** ** ** **** ** ***** *****

2012-06

2012-05

AutoV** **** ******* *** **** ****** *** ***** ******** ** *** **** ***** ************* **** ***** ********* ** **** ***** ** ******* ** **** ***** *** ******* *** **** ********** *** **** ****** ** ******** *********** ************ ******** *** ********** ***** ***** ***** *** ***** **** **** ** ******** ** ****** ******** ***** *** ******* ******** ** *** ****** **** ** **** ***** *** **** ****** **** ** ******** ** ******** ********** ** ********** *** ********* *** ***** ********** ****** ** ******** ** ***** ************* ******* ******** ** *****

2012-05

Renau********* *** ******* **** *** * ****** ** ******* * ******** ****** ***** ** *** ***** ********** ** ** ******* ** ****** ** ***** ****** **** ** ***** *** ****** ******* ****** ***** **** *** ******* *** ******* ** ** ******** ** ******** ***** **** *** **** ***** ** ******* ******** ** ******* ******** * ***** ****** ***** ** ******** *** ****** ** ****** **** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** *** **** ************ **** ** ******** *** *** ******* ****** ** ** ** ******* ** *****

2012-04

It wa* ******** **** *** ***** ******* ** ******** ** * **** ** *** **** * **** *** ***** **** ******* ** ***** **** **** ******* *** ** ***** ********* ** ***** ******

2012-04

AvtoV** *********** ** ***** * *** *** ********** **** **** ** ****** ********** ******** ** ******* ******** ** *** **** ***** ** ********** ********** *** ******* *** ********** ** *** *** ************* ***** ***** ******** ******* ***** ** ******* ******** ****** ******** **** ******* *** ******** **** *** *** ******** **** **** *** ********* **** ** ******* ** *** ********** ** *** ******** ** *** *** ********** **** ** ********* ********* *** ************ ***** ***** **** ** **** **** ** ******* ********** ** ***** ** ******** ** ******* ** *** ******* ******* ***** ** ***** ***** ** *** *** ***** ** ****** *** *** ********** ** ***** ** ********** ** *** *** ********** **** ******* *** ******* ****** ***** *** ** ** ******** ** ******* ** ******* *** ****** **** *** *** ********* ** ******* ** ******** ***** ****** **** ** ******** ********** ****** * ** *** ****** ******* *** * ****** **** ******** *** ******* ***** ******** ** ** ** ***** ******** **** ******** ***** ******* ** ******** ** ***** ********** ** *** ***** ****** ** ******* ** *** ******* ** *****

2012-03

Nissa* ********* **** ** ***** ****** ****** ** * *************** ******** ***** *** ******** ********** ****** ** ********* ** ***** ********* ** ****** ********** *** ****** ** *****

2012-02

On Fe****** ** ****** ***** ********* **** ** **** ******* *** ****** ******* ***** **** ******** **** ** ********* ***** ** ******** *** ***** *** **** **** ********** **** ** ****** ** *** ***** *** ******** ** ***** ** ****** ********* **** ** ******** ***** ** ******** ********** ******* ****** *** ********* ** ****** *********** ***** ** ****** *** ** *** ****** ********* *** ******* ******* ** **** ** ******** ** * ****** ******* ** **** ****** ************* ********* ** ****** ** ****** *** ******* ** ****** ** ***** ***** *** ****** ** *** ** *** *** ****** ************ ** *** ****** ***** ** ******** **** ** ******** *** ****** ***** ** *** ******* ******* ****** ** ** ** ***** ******** ***** ********* ************ ** *** ** **** **** ******* ****** ****** ***** * **** ***** ** *** ******* *** *** ****** *** ****** **** ***** ******* ******** *******

2011-12

AvtoV** **** ** ******** ** **** ** *** ***** ** ******* *** ******* *** ***** ********* ********** ***** ** *** **** ******* ** ** ***** ** ***** ***** ** **** *** ***** ** ***** ** ** * *** ***** ******** ***** ** *** ******** ** *** ***** ******* *** **** ** **** ** *** ******** *********** ********* *** ****** *** ********** ******** *** ***** ** ********* **** * ********* ******* ********* *** *** ******* ***** ******* ********* ***** *********** ***** ** ********* **** *** ******* ************ ******* **** ***** ** ******* ****** *** *** ********** *** ****** ** ********* *** ****** **** ***** ** ******* ****** *** *** ********** *** ******* ****** *** *** ******* *** ********* ***** ** ******* ******* ***** ******** ** ***** ** ** ********* ***** ****** *** *** ******** *** ** *** ********** ******** ****** ****** *** ********** ** ** ***** *****

2011-10

AvtoV** ********* * ********* ******** ******* ******** ** *** ***************** ** ******* *** ** ** ***** ** *** ***** ******* ****** ***** ** *** *** ************ **** ***** **** ***** ** ******* ** * ******* ***** ** *** ***** ** ***** * ***** ** ****** **** *** ********* ****** ** ****** *** *** ** ***** *** * ******** ** *** *** ********** **** ** *** *** ********** **** **** **** ******** ***** ********** ** **** *** ******* ****** *** ***** **** *** ***** ** *** ********** ********** ***** ** ****** ** ** ****** *** ***** *** ***** *** *** ******** ** ******* ******* *** ******** ***** *** **** **** ***** **** ****** ** ************ **** ***** ********** ** ******* *** *** ******* ******* ******* ** ******** ** ******* *** ***** ***** ** *** ******** *** ******* ** ************* ******** ** ********** *** ********** **** ** *** ********* ****** ** ******** ****** **** * ************* **** ******** ****** **** ****** ** ***** **** ** ******* *** ** *** ** ******* ******* *** ************ ** *** ****** ***** ************ ******** ************** *** *********** ** ********* *********** ******** ***** *** *** ******** *** ******* ** ** ******** ** *******

2011-06

AUTOV** ******* *** ******** ** *** ***** *** ** *** **** ** *** ***** ***** ** ********* **** ***** **** **** ** ********* **** *** *** ** ***** *** ****** ********** **** ******** ** *** ****** ******* ** ***** *** ****** ** **** ** ***** ****** **** **** ** **** *** ******** ******* ** *** ******** ******** ************ ** ******* ******** ** ********* ** ******** ** ** * ******* ******* ** ********* ** ***** ******* ********* ** *** ** ******** ******* **** ** ***** *** ******* ****** *** **** ** ********* ** **** ********* ** ** ******

2011-03

2011-01

The «**** ******* *** ***** ******* **** ** *** **** *** ****** ** ****** ***** ******* ********* ** ******* ***** **** ** ********* *** ******** ** ********* **** * ********* ** ********** ****** ***** ** * ******* ********* ************ **** * ***** *** ** ***** ****** *** ******** **** ** ********* **** * ********* ** ********** ****** ** * ***** ***** ** ****** *** ******

2010-09

AvtoV** ***** ** ******* ******* ******** ** *** *** ** ***** ** ******* **** *** ******** **** ** ********** ********* *** ******** ***********

2010-08

AvtoV** **** ******* * *** ****** ***** ***** **** ** *** ****** ***** ***** ***** ** ******* ** ** ******** ** ****** **** ******** ** ********** **********

2010-08

OAO A****** **** ********* *** ******* ********* ** *** **** ******** ** *** *** ** ***** *** *** ******* ***** *********** ********** ********** ** ********* ** ***** ** **************** ** ***** ******** **** ****** ******* ******** ** ***********

2010-08

Produ***** ** *** **** ******* ***** ******** **** ** ******* ** *********** ***** ******** ** **** ***** ***** **** **** **** ** ********** ***** ** ******* *** ******* **** ******** ****** ** ******* ***********

2010-06

AVTOV** ***** ** ******* ***** *** ******** **** ** **** ******* ** *** ******** ** ** *** ********* ******** ***** **** **** ********* **** *** ***** ***** ** **** ******* **** ************** ** ******** *** ******* ** *** ******* ** ******** *** **** ** ********** **** *** ******* ***** *******

2010-06

Renau********* * ******* **** ***** ********* ****** ** *** ** ******** **** ***** ***** ** ***** **** ******* **** ***** ********** ** * *** *** ***** *** ***** ***** ******** ** **** ***** ****** ***** ** ********* **** *** *** ****** ***** ******* ***** ** **************** ** ***** ** **** ******* ****** *** ******* *** ********** ** ******* *** *** ******* **** **** ******* *** **** *** *********** *** ************ ** **** *** *** *** **** ** ******** **** ***** ** *** ** ******** *** * ** * ***********

2010-04

From ***** **** ****** ******* ***** ** ******* ** ******** **** ** ******** ** *** ******* ****** ***** ** ******** ** * ***** ****** ********* ** *** ********* ******** *** **** **** ** **** **** ********* ****** ** ********* ************* *** **** *******

2010-03

As pa** ** *** ********** **** *** *********** *** *** ****** **** ***** ******* ***** ** **** ********** ** *** ****** ***** ** ***** *** ****** ******** *** ******** ** *** ****** ** ****** ** ************ *** *********** ** *** ****** ** *** ******** *********************** *********** ** **** ** *** ****** **** ****** **** ******* **** *****

2010-03

The b******* **** **** **** **** ** ******** ** *** *** ** ****** ************* ** *** ******* **** ** ******* **** ** **** ** ***** ******* *** ***** ********** ************ *** ****** *********** *********** *** *** ***** ************* ************ *** ***** **** **** ********** ****** ** ********** **** *** *** ****** **** ** ******* **** *** ***** **** ** ************** **** **** ***** ** ******** *** ****** **** ** ********* ** **** ***********

2010-01

AvtoV** **** *** ***** ******* ** ** ******** *** ***** **** *** * ****** ***** ***** ******* ******** ** ***** ** *** ******** ** ***** ******** ** ***** ** ****** *** ***** ** *** *** ** *****

2010-01

AvtoV** *** ******** * ********** ********* **** ****** ****** **** ***** ** ***** ** **** *** **** **** *************

2009-10

Open Close

The Price Of Russia’s Most Popular Car The Lada Jumps Due To Weak Ruble

An AvtoVAZ Lada car (front), produced in Russia, is seen driven in Stavropol, southern Russia, November 27, 2014.REUTERS / Эдуард Корниенко АвтоВАЗ, крупнейший производитель автомобилей в России, увеличивает цены на свои легендарные автомобили Lada в среднем на 9%, обвиняя в этом росте слабый рубль.
«Лада», или «Жигули» по-русски, вероятно, самый культовый автомобиль страны. Первоначально выпущенная в 1970 году, оригинальная «Лада» — ВАЗ-2101 — коробчатой формы стала повсеместным зрелищем в Советском Союзе и предметом множества шуток в стране и за рубежом.
Хотя АвтоВАЗ официально снял с производства последнюю серию Lada Classic в 2012 году, новая серия, Lada Granta, была самым продаваемым автомобилем в России за последние 11 месяцев. По данным Reuters, самая дешевая модель сейчас продается за 300 000 рублей (4595 долларов). Однако в связи с падением курса рубля более чем на 50% по отношению к основным торговым валютам, включая доллар и евро, за последние шесть месяцев стоимость материалов и комплектующих резко возросла.
Lada Granta в России. Википедия что цены вырастут с января.15. Газета цитирует слова президента автопроизводителя Бо Андерссона: «Мы надеялись, что ситуация в российской экономике восстановится достаточно быстро [чтобы предотвратить необходимость повышения цен], но, к сожалению, этого не произошло».
Повышение цен еще раз демонстрирует, что цена российских санкций все больше ощущается потребителями из-за резкого роста инфляции и повышения процентных ставок. Базовая инфляция потребительских цен в стране достигла самого высокого уровня за полдесятилетия в декабре, поднявшись до 11.На 2% в годовом исчислении по сравнению с 8,9% в ноябре.
Продолжится ли давление на потребителей, зависит от того, насколько быстро стабилизируется цена на нефть и выровняется курс рубля. К сожалению, знаки все еще не очень хороши.
Во вторник нефть марки West Texas Intermediate (WTI) упала ниже 45 долларов за баррель впервые с 2009 года, в результате чего курс рубля упал на 5% и превысил 66 рублей за доллар.
Московский автосалон: лучшие Lada, Chevrolet Concepts
ВЕНА — Новые автомобили, представленные альянсом Renault-Nissan-АвтоВАЗ, и концепт Chevrolet Niva второго поколения — среди премьер на Московском автосалоне этого года, который продлится до конца этой недели.
Производитель Lada АвтоВАЗ демонстрирует два значимых концепта, близких к серийному производству. Это первые две новые модели, представленные после того, как в июне альянс Renault-Nissan приобрел контрольный пакет акций АвтоВАЗа. Renault и Nissan сейчас контролируют 67,1% холдинга, которому принадлежит 74,5% АвтоВАЗа.
Посетители стенда АвтоВАЗа впервые знакомятся с компактным седаном Lada Vesta. Автомобиль будет производиться на ОАГ, втором заводе АвтоВАЗа в Ижевске, начиная с сентября 2015 года.
Веста основана на новой модульной платформе. Ожидается, что серийный автомобиль будет выглядеть почти идентично концептуальному автомобилю.
Также демонстрируется концепт Lada XRAY 2, производство которого ожидается в начале 2016 года на главном заводе АвтоВАЗа в Тольятти. Автомобиль основан на Renault Sandero, но имеет собственный дизайн с внешним видом кроссовера.
Концепты Vesta и XRAY 2 рассматриваются как первый шаг к переосмыслению бренда Lada. Британский директор по дизайну АвтоВАЗа Стив Маттин использует тему X, которая соединяет фары, решетку, нижний воздухозаборник и передние противотуманные фары, как важный элемент дизайна.Тема X, представленная на презентации концепта Lada XRAY в 2012 году, также присутствует в других частях новых концептов.
Несколько новых автомобилей, представленных Renault-Nissan, также подключены к АвтоВАЗу.
Возрожденный недорогой бренд Nissan Datsun, который впервые участвует в московском автосалоне, представляет свою вторую модель — Datsun mi-DO. В то время как Datsun on-DO, седан, представленный ранее в этом году и уже производимый, основан на Lada Granta, хэтчбек mi-DO является производным от Lada Kalina.Ожидается, что серийное производство начнется до конца 2014 года.
Обе модели Datsun делят сборочную линию с Granta и Kalina на заводе АвтоВАЗа в Тольятти.
В этом месяце стартуют поставки автомобилей Datsun российским покупателям. На данный момент существует 25 специализированных дилеров Datsun в ключевых регионах страны, и еще 75 должны появиться в ближайшие два года.
Автопроизводитель также демонстрирует седан Nissan Sentra, производство которого только начинается на ОАГ в Ижевске, и Pathfinder, который собирают на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.Петербург. Pathfinder также доступен в виде гибрида, первого в России.
Сборки новых Pathfinder и Sentra подталкивают Nissan к достижению поставленной цели по локализации производства в России на 90% к 2016 году.
Renault представляет Sandero второго поколения. В то время как седаны Logan и хэтчбеки первого поколения Sandero все еще производятся на заводе Renault в Москве, новые Logan и Sandero делят сборочную линию с универсалом Lada Largus и седаном Nissan Almera на АвтоВАЗе в Тольятти.
Однако главной достопримечательностью на стенде Renault является Renault Sport R.S. 01 болид дебютирует в Москве. С карбоновым монококовым шасси для веса менее 2420 фунтов. (1100 кг) и твин-турбо двигатель Nismo 3.8L V-6, развивающий более 500 л.с., он способен развивать максимальную скорость более 186 миль в час (300 км / ч). С 2015 года Renault Sport R.S. 01 станет одной из звезд Мировой серии Renault в новом чемпионате Renault Sport Trophy.
Нива и китайские бренды захватили долю Limelight
Еще одна значимая новинка московского автосалона — небольшой внедорожник Chevrolet Niva Next Generation Concept, который дает представление о том, как будет выглядеть Нива второго поколения.
Нива в настоящее время производится совместным предприятием GM-АвтоВАЗ 50-50 в Тольятти. Сварные кузова СП закупает у соседнего завода АвтоВАЗ. Для новой Нивы GM-АвтоВАЗ строит собственные штамповочные и кузовные цеха.
‟Выставочный автомобиль отдает дань уважения истинному внедорожному характеру Chevrolet Niva, выпускаемой с 2002 года», — говорится в заявлении GM-АвтоВАЗ.
Новая «Нива» была разработана и построена поистине интернациональной командой. Ондрей Коромхаз, гражданин Австралии, родившийся в бывшей Чехословакии и сейчас работающий в GM China в Шанхае, был ведущим дизайнером экстерьера и интерьера Нивы следующего поколения.Шоу-кар для Москвы был построен в дизайн-центре GM Holden’s Port Melbourne, Австралия.
Итальянский дизайнерский дом Blue Engineering оказал поддержку на протяжении всего процесса проектирования и разработки, а местная команда инженеров GM-AvtoVAZ помогла адаптировать новую модель к суровому климату России и дорожным условиям.
В то время как нынешняя Нива оснащена двигателем АвтоВАЗ объемом 1,7 л, следующее поколение будет оснащено бензиновым двигателем объемом 1,8 л, обеспечивающим на 30% больше крутящего момента. В паре с 5-ступенчатой коробкой передач штатный полноприводный внедорожник будет поставляться с блокируемым дифференциалом и 2-ступенчатой раздаточной коробкой.У него будут настройки высокого и низкого диапазона передач, как и у сегодняшней модели.
Первоначально серийное производство новой «Нивы» было запланировано на декабрь 2015 года, но Job One было отложено до весны 2016 года.
Другие дебюты в Москве включают рестайлинговые версии Peugeot 508 и Toyota Camry местной сборки. Daimler отмечает мировую премьеру Mercedes-Benz S 65 AMG Coupe и бронированных моделей S 600 Guard.
Помимо большинства мировых брендов, в этом году в Москве зрители увидят 11 китайских брендов.В то время как девять брендов уже продаются в России, две новинки официально представлены в Европе впервые.
Great Wall впервые представляет свой второй бренд Haval за пределами Китая. В Китае Haval обрела независимость в марте 2013 года, тем самым открыв для Great Wall эпоху двойного брендинга — Haval и Great Wall.
В России нынешний сборщик и импортер Great Wall Irito Group продолжит продавать модели Great Wall, а бренд Haval будет распространяться через независимую сеть, начиная с конца этого года.
Перед московской выставкой Great Wall заложила фундамент нового российского завода в Тульской области, который будет заниматься производством автомобилей Haval.
Еще одним новичком в Китае является компания Hawtai Motor, которая представляет свой внедорожник Boliger под брендом HTM. Контрактный монтажник Derways уже приступил к локальной сборке автомобиля в Черкесске.
Китайские автопроизводители проявляют все больший интерес к российскому рынку. В этом году в России стартовали или скоро начнутся продажи нескольких новых моделей, часть автомобилей будет собираться в стране.
Факты о Lada для детей
Факты для детей
Lada
Год основания Июнь 1966 г.
Главный офис
Тольятти
,
Россия
Продукты Автомобили
Лада — марка автомобиля компании АвтоВАЗ в Тольятти, Самарская область, Россия.Впервые автомобиль был продан на экспорт под маркой «Жигули» на внутреннем советском рынке после июня 1966 года. Наибольшей популярностью они пользуются в России и Европе.
В апреле 2012 года АвтоВАЗ объявил о прекращении выпуска модели 2107, получившей название Lada Riva / Lada Nova, спустя более 40 лет.
Картинки для детей
Первая Lada — ВАЗ-2101 — была представлена в 1970 году.
С 1980 по 2010 год было выпущено более двух миллионов ВАЗ-2105.
Лада 112 «Спорт» в Эквадоре
Две Lada Vesta Габриэле Тарквини и Уго Валенте, которых «преследует» Сабина Шмитц в сезоне WTCC 2016.
1993 Лада Рива 1500 универсал
Раллийно подготовленная Lada в Венгрии
Версия «лимузин» Lada 2101, Тринидад, Куба.Фактически моторизованная сцена, созданная из двух машин, была попыткой повторно использовать ветхие машины и увеличить количество пассажиров. Используются в качестве такси и распространены на кубинских улицах.
Концепт-кар Lada Revolution 2003 года
Lada 1200, семейный автомобиль более 35 лет в Венгрии
Лады составляют большую часть парка такси в Александрии, Египет
Коммунистическая автомобильная борьба в капиталистическом мире
Владимир Путин пытается завести Lada Granta
Lada пережила падение коммунизма в Советском Союзе, но автопроизводитель изо всех сил пытается оставаться актуальным в эпоху глобальных брендов и постоянно растущего проникновения на рынок.Lada, известная как торговая марка «синих воротничков», которую предпочитают горожане в бывшем Советском Союзе, принадлежит ОАО «АвтоВАЗ», которое, в свою очередь, на 25 процентов принадлежит Renault SA. В ближайшие три года АвтоВАЗ вложит в Lada около 5,4 миллиарда долларов на модернизацию продуктовой линейки компании и запуск семи новых моделей. Некоторые заменяют автомобили, которые были в производстве, с небольшими изменениями, с начала 1980-х годов.
Сегодня Lada по-прежнему является доминирующим брендом в России с устойчивой долей рынка в 24%.Ключом к их успеху является хорошо налаженная дилерская сеть, особенно в удаленных местах. Например, в Воронежской области на западе России девять дилеров Lada против одного дилера Renault. Доступность — еще один важный аргумент в пользу продажи, и Lada 2107 можно купить за сумму, эквивалентную 7300 долларам, что меньше половины стоимости VW Polo или Ford Focus.
Не ожидайте многого за свои деньги, поскольку Lada 2107 была представлена в 1982 году и сама была копией Fiat 124, построенной между 1966 и 1974 годами.Вы не найдете на Lada 2107 системы электронного контроля устойчивости или контроля давления в шинах, но автомобиль заработал репутацию прочного и простого в ремонте, что является ключевым аргументом в пользу продажи, когда ближайший дилер может быть в нескольких часах езды.
Партнер
Renault делится платформами с АвтоВАЗом и поможет Lada разработать недорогую платформу для замены автомобилей их «классической» серии (например, 2107). Такое партнерство станет ключом к выживанию Lada, поскольку такие производители, как Ford, GM, Toyota и Volkswagen, сделали Россию целью для роста продаж.Тем не менее, сама «Лада» — это старорусское слово, означающее «любимая», и истинные сторонники бренда (включая премьер-министра России Владимира Путина) вряд ли откажутся от своего любимого автомобиля. Мы не планируем в ближайшее время видеть дилерский центр Lada в Де-Мойне, но пока не будем считать их в Воронеже.
[Автомобильные новости]
Самые доступные автомобили в мире
Автомобили по разумной цене всегда были на слуху.Есть два параметра, которые делают автомобиль доступным по цене. Это цена (диапазон цен) и расход топлива (на 100 км). Сочетание этих параметров делает автомобиль доступным по цене.
Автомобили по разумной цене воплощают мечты в реальность и помогают приобрести автомобиль. У них простой дизайн и ограниченный набор функций. Цена также соответствует его внешнему виду.
Давайте попробуем разобраться, почему люди предпочитают автомобили по разумным ценам и какие автомобили считаются недорогими в разных частях света.
Что заставляет людей выбирать автомобили по разумной цене?
Есть несколько причин.
Во-первых, дефицит бюджета или временные экономические трудности и т. Д.
Во-вторых, неопытные водители предпочитают набираться опыта вождения дешевых автомобилей.
В-третьих, могут быть случаи, когда обслуживание недорогого автомобиля более выгодно по сравнению с дорогостоящим, но прожорливым автомобилем. Кроме того, люди покупают недорогие автомобили из-за плохих дорожных условий и общего уровня жизни.
Другими важными факторами являются сумма автомобильного налога, налога на использование дороги и суммы страхования третьих лиц.
10 ведущих мировых автомобилей по разумной цене
В рейтинг самых недорогих автомобилей вошли следующие модели:
Daewoo Nexia (7800 долларов)
Chery A1 (7400 долларов)
Datsun mi-DO (7200 долларов)
Geely GC6 (6500 долларов)
Geely HQ SRC (5780 долларов)
Geely MR (5500 долларов)
Datsun on-DO (5500 долларов)
Suzuki Maruti 800 (5000 долларов)
Chery QQ (4781 доллар)
Цзяннан Альто (3800 долларов)
Однако в каждой стране свои автомобильные предпочтения.Посмотрим на некоторые из них.
Автомобили по разумной цене в России
Водители в России считают недорогой автомобиль стоимостью менее 800 000 рублей. Это должна быть машина без излишеств. Единственное, что имеет значение, это то, что он должен работать и стоить дешево.
Первые два места заняли KIA Rio и Hyundai Solaris. Эти корейские автомобили относятся к той же технической категории и имеют небольшой расход топлива (чуть более 6 литров на 100 км).
Стоимость этих автомобилей отличается незначительно — 630000 ₽ для Kia и 620000 ₽ для Hyundai.Подержанный автомобиль будет стоить от 300 до 500 тысяч рублей. Обе машины прочные и экономичные.
Третье место заняли автомобили Lada. Самые популярные из них — Lada Kalina и Lada Granta. Эти автомобили ничем не уступают своим зарубежным конкурентам Kia и Hyundai.
Новая Lada Kalina стоит около 500 000 ₽ в зависимости от комплектации. Чтобы купить подержанный автомобиль, вам придется заплатить от 150 000 до 300 000 ₽. Таким образом, цена автомобиля зависит от его состояния. Lada Kalina оснащена двигателем 1.Двигатель объемом 6 литров и имеет под капотом 160 лошадиных сил. Расходует 6,5 л топлива на 100 км.
Lada Granta стоит от 350 000 до 512 000 ₽ в зависимости от комплектации. Подержанный автомобиль будет стоить от 100 000 до 400 000 ₽ (зависит от пробега и коэффициента износа). У этого автомобиля под капотом 1,6-литровый двигатель мощностью 87 лошадиных сил. Расходует 6 литров бензина на 100 км. Годовая такса поддержки составит около 45 000 ₽.
Автомобили по разумной цене в Германии
Самым популярным автомобилем по разумной цене в Германии является Volkswagen Golf, который считается комфортным и мощным.Сегодняшний Golf имеет 125–150 лошадиных сил. Двигатель объемом 1,6 литра потребляет всего 6 литров на 100 км.
Еще одна не менее популярная модель — Mercedes Smart Fortwo CDI. Этот автомобиль очень экономичен и потребляет всего 4 литра бензина на 100 км. Он считается женским автомобилем из-за небольшого двигателя объемом 0,8 литра (40 лошадиных сил). Тем не менее, многие водители довольны Smart Fortwo. Автомобиль стоит 250-700 000 ₽, что для немецкого авторынка достаточно дешево.
Volkswagen Polo — один из самых любимых автомобилей Германии.Его стоимость (600 000 ₽) вполне разумна. Таким образом, купив Volkswagen Polo, вы получите комфортный автомобиль с хорошей подвеской. Более того, 1,6-литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил без излишеств (также доступны модели на 110 и 125 лошадиных сил) может разгоняться до 170-180 км / ч, чего более чем достаточно для езды как по городским, так и по загородным дорогам. Этот автомобиль потребляет 5,5 литра на 100 км в смешанном цикле.
Автомобили по разумной цене в Китае
Китай и другие страны Азии стали свидетелями большого шума по поводу Lifan 530 Celliya.Автомобиль имеет безупречный экстерьер, а технически относится к категории люкс. Цена на эту машину тоже разумная — чуть больше 500 000 ₽. Он оснащен 1,5-литровым двигателем, который потребляет 6,5 литров на 100 км и имеет под капотом 90 лошадиных сил.
Chery Automobile Co.Ltd. выпустила Chery Kimo. Chrysler участвовал в разработке этого автомобиля. Дизайн — дань уважения студии Bertone. 1,3-литровый двигатель мощностью 83 лошадиных силы был разработан австрийской инжиниринговой компанией AVL.
Автомобиль оснащен 5-ступенчатой механической / автоматической коробкой передач. В нем также есть две подушки безопасности, АБС, кондиционер, силовой агрегат, центральный замок, гидроусилитель руля, задние датчики парковочного расстояния, противотуманные фары и легкосплавные диски.
Стоит отметить, что Chery 1 действительно можно рассматривать как переделанный Chery QQ, который сам является нелегальной копией Daewoo Matiz. Таким образом, Chery Kimo намного дороже своих предшественников (7400 долларов).
Еще одна машина, на которую стоит обратить внимание — Geely GC6.Это одна из самых заметных китайских машин по разумной цене. В пересчете на рубли стоит 420 тысяч. За эту цену вы получите приличный четырехдверный седан с 1,5-литровым двигателем, который в смешанном цикле потребляет 7 литров на 100 км.
китайских автомобилей Zotye можно отнести к категории недорогих. Zotye Z100 (6300 долларов) выглядит как Suzuki Alto. Однако в целом стиль его аутентичный.
Стандартная комплектация включает две подушки безопасности (спереди), центральный замок, задние датчики парковочного расстояния, электрические стеклоподъемники, кондиционер, электроусилитель руля, а также стальные колеса.Салон автомобиля вмещает четырех пассажиров, поэтому дискомфорт никто не почувствует. Однако при движении по ухабистой дороге высокие пассажиры, сидящие на заднем сиденье, могут касаться верхней части автомобиля головой. Однако это слепое пятно автомобилей А-класса, и Zotye Z100 не исключение.
Пластик внутри машины жесткий, однако интерьер не выглядит слишком дешевым. Багажник не большой (129 литров). Он может вместить только несколько пакетов с едой. Zotye Z100 оснащается бензиновым трехцилиндровым двигателем Mitsubishi TNN3G10K объемом 1 литр и мощностью 68 лошадиных сил под капотом.Эти автомобили оснащены трехступенчатой механической коробкой передач.
Автомобили по разумной цене в США
Понятие «автомобиль по разумной цене» в США весьма условно. Однако Ford Fiesta пользуется заслуженным признанием у американцев. Последний имеет под капотом 105 лошадиных сил, показывает высокую скорость и, таким образом, потребляет 5,9 литра на 100 км. Похоже, цена 640000 ₽ того стоит.
Еще одна популярная модель в США — Dodge Dart.Однако он дороже (до 1300000 ₽ или 22000 долларов США). Однако вы можете купить подержанный Dodge Dart за 700000 ₽, а 160 лошадиных сил того стоят. Кроме того, интерьер этого автомобиля выглядит роскошно и комфортно. Средний расход топлива довольно низкий — расход топлива 6,3 литра на 100 км. Именно поэтому эта машина всегда пользовалась популярностью.
Какие автомобили считаются недорогими в Индии?
Tata Indica стоит 8 800 долларов. Дизайн был разработан итальянским дизайнерским агентством IDEA, хотя сам автомобиль сделан в Индии.Эта компания известна во всем мире как один из ведущих автомагазинов. Несмотря на невысокую цену, у этого автомобиля выразительные колесные арки, декоративные накладки на вход, а также передний фартук, который хорошо сочетается с прозрачными противотуманными фарами. Это придает автомобилю спортивный вид.
Tata Indica имеет широкий кузов и очень высокую крышу. Автомобиль оснащен центральным замком, кондиционером, электронными часами, электростеклоподъемниками передних дверей, гидроусилителем руля, подушкой безопасности водителя, иммобилайзером, АБС.
Tata Indica имеет две конфигурации: с 1.Бензиновые и дизельные двигатели объемом 4 литра. Модели на экспорт соответствуют стандартам Euro IV. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает удобство управления.
Tata Nano стоит 2500 долларов. Сделано только для отечественных заказчиков. В 2008 году Nano был впервые представлен в Нью-Дели. Через полгода после выхода на рынок.
Этот автомобиль соответствует стандартам безопасности Индии. Прямой 2-цилиндровый двигатель объемом 0,62 литра в задней части автомобиля имеет 33 лошадиные силы. Однако расходует 5 литров на 100 км.Tata Nano оснащается 4-ступенчатой механической или 5-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Максимальная скорость 100 км / ч.
Чтобы удешевить машину, производителям приходилось зажимать и царапать. Пятую дверь заменили глухой стенкой, а чтобы добраться до двигателя и багажника, нужно откинуть заднее сиденье. В конфигурации без излишеств нет отопителя, гидроусилителя руля, автомагнитолы. Причем колеса крепятся не четырьмя винтами, а тремя.
В условиях кризиса недорогие автомобили подходят для повседневного использования.Ничего особенного от таких автомобилей ждать не стоит. Однако они помогут вам добраться до работы и домой с работы. В выходные можно поехать за город на пикник.
Эта статья не ставит своей целью описание недорогих автомобилей, популярных в определенных странах, однако теперь вы имеете о них общее представление.
No related posts.


Год основания	Июнь 1966 г.
Главный офис	Тольятти , Россия
Продукты	Автомобили

что улучшили, а что упростили?

Отзывы автовладельцев о LADA Granta универсал универсал

ВАЗ 2110 или Калина — Лада Калина Блог

Сравнение автомобилей

Преимущества Калины перед ВАЗ 2110:

Преимущества Десятки перед Калиной

Автомобиль года в России по продажам и ценам — Реальное время

Взлетела Lada Vesta и русифицированная Nissan Qashqai

0 27102

0 Sande

02

Топ 5: две Лады и российские иномарки

Как Renault-Nissan и АвтоВАЗ заполнили страну клонами

Nissan Almera ушел, чтобы вернуть

2017: Vesta догоняет Granta, Volkswagen выводит Tiguan в топ-25

0

0

0

03

0

0 2460 00 Hyundai

0

00 Hyundai

0 Hyundai

0

0

03

03 3 204

0

0 Лада

OEM Завод Подробная информация: АвтоВАЗ, Тольяттинский завод [Россия]

2018-03

2017-02

2017-02

2016-09

2016-07

2016-03

2016-02

2016-02

2016-02

2016-01

2016-01

2016-01

2015-12

2015-12

2015-12

2015-11

2015-09

2015-07

2014-12

2014-11

2014-09

2014-09

2014-09

2014-09

2014-09

2014-09

2014-08

2014-08

2014-08

2014-08

2014-08

2014-08

2014-08

2014-08

2014-07

2014-07

2014-06

2014-06

2014-05

2014-05

2014-05

2014-05

2014-04

2014-04

2014-04

2014-03

2014-03

2014-03

2014-02

0
246
0
0
0 Hyundai

0
0 Hyundai