Какая грунтовка лучше для авто: Как выбрать грунт для авто?

Основные типы грунтов, применяющихся для ремонта автомобилей

Содержание статьи

1. Эпоксидный тип — антикоррозийная грунтовка для автомобиля. Такой вид смеси позволяет обеспечить отличное защитное покрытие стали из-за того, что в нем содержатся смолы и добавки высокого качества. Этот грунт можно использовать для разнообразных типов автомашин. Краску можно наносить прямо на такой грунт. Можно использовать его при методе «мокрое на мокром». А также, можно применять с отвердителем H 5950 или H 5960 марки Novol.
2. Реактивный грунт против коррозии на базе поливиниловых смол. Его можно использовать на разнообразных материалах. Такая универсальность объясняется прекрасным качеством адгезии и повышенной устойчивостью к коррозии. Материал наносится очень тонким слоем, но при этом имеет хорошие характеристики устойчивости к воздействию внешней среды
3. Акриловые грунтовки для автомобилей с одним компонентом. Их распыляют с помощью специального пистолета. Материал обеспечивает адгезию к подложке из металла, в нем отсутствуют свойства противодействия адгезии. В основном используется для выравнивания поверхностей. Быстро сохнет.
4. Грунт с двумя компонентами содержит акриловые смолы. Обладает высокой степенью вязкости и обеспечивает большую толщину покрытия. Маскирует значительные дефекты. Обладает прекрасными адгезионными свойствами в отношении разных материалов, обладает высокой степенью устойчивости к коррозии. Отлично изолирует шпатлевки из полиэфира и краски из акрила. Так как смешивается смесь белого и черного цвета, то можно добиться необходимого оттенка, а это важно при подборе цвета краски.
5. Грунт для пластика, состоящий из одного компонента, также наносится при помощи пистолета для покраски. Он повышает адгезионные свойства грунтов, лаков из акрила и полиуретана.

Есть грунты разнообразных цветов, которые позволяют сэкономить краску. Виды из акрила используются вместе со специальными акриловыми разбавителями. При этом важно помнить, что лучше использовать растворители от известных марок.

Не забывайте, что при проведении кузовных работ необходимо применять такие вещи, как респиратор и перчатки, которые помогут минимизировать неприятные явления.

Как применять?

Работа с металлом. При таком типе работ нужно позаботиться о защите от коррозии. Перед окрашиванием требуется металл подвергнуть кислотному грунтованию, которое поможет защитить поверхность от ржавчины. Затем нужно обработать эпоксидными смолами, а потом грунтом против коррозии типа 1К.

Кислотное грунтование. Этот вид грунтования осуществляется с помощью продукта, который состоит из двух компонентов. Он годен в течение двадцати четырех часов после перемешивания, если его температура — двадцать градусов по Цельсию. Основные работы осуществляют после высыхания кислотного грунта, но этот слой еще имеет активность на поверхности. Кислотный грунт подвергают шлифовке с помощью шкурки с зерном Р280-З400. Разные слои можно наносить с перерывом в пять минут. Можно нанести смесь в два или три слоя. Сохнет он от тридцати до девяноста минут при двадцати градусах Цельсия.

Такой тип материала нельзя покрывать шпатлевкой из полиэфира, так как она может растворить грунт. Применять можно лишь смесь типа 2К. На твердую шпатлевку можно спокойно наносить защитный грунт, так как шпатлевка при этом не будет обладать химической активностью.

Очень важно по технологии работ дожидаться полного высыхания каждого из слоев.

Фазы высыхания грунта:

1. Состояние высыхания, когда пыль уже не пристает к обработанной поверхности. При надавливании может происходить деформация наложенного слоя.
2. Пригодность обработанной детали к проведению монтажа. При этом деформация поверхности может наблюдаться при сильном воздействии на деталь.
3. Полное высыхание. Слой краски можно обрабатывать и осуществлять шлифовку.
   

Применение и обработка грунтом из акрила

Наполнитель представляет собой основу для краски. Краску можно наносить лишь на грунт или предыдущий слой краски.

Функции наполнителя:

1. создание идеальной поверхности;
2. маскировка слоев предшествующих материалов;
3. база для краски.

Нельзя красить саму шпатлевку или грунт, если он кислотный. Иначе может снизиться качество конечного результата, и могут появиться неоднородности на обрабатываемой поверхности.

Грунт-наполнитель 2К включает в свою основу акрил и чем-то похож по свойствам с эмалевыми красками.

Наполнительная способность зависит от содержания твердого элемента и делится на стандартную, среднюю (MS) и высокую (HS).

Наполнитель представляет собой прослойку или изоляцию. Наносится в несколько слоев с промежутком в пять-десять минут. После приобретения твердого состояния грунт можно подвергать шлифовке.

Если ставится цель избежать разных оттенков покрытия, то применяют цветные грунты. Они позволяют сократить количество использованной краски.

Вид наполнителя зависит от работ и обрабатываемой поверхности. Если манипулировать пропорциями состава, то можно достичь нужных свойств вещества. Важно выбирать отвердитель и растворяющее вещество, которое зависит от температуры воздуха.

Наполнители на основе акрила сохраняют свои свойства в течение одного часа. Не стоит использовать наполнитель в объеме, превышающем необходимый.

Если нужно отремонтировать большой по размеру объект, то грунт-наполнитель нужно наносить на весь кузов. Если шпаклевания не было, то применять наполнитель бессмысленно. В этом случае применяется грунт против коррозии типа 1К. Если поверхности небольшие, то наполнитель должен полностью покрывать шпатлевку.

Акриловый грунт наносят с помощью краскопульта, и делать это лучше в специальной камере. Если использовать специальный краскопульт, то можно добиться прекрасного качества покрытия. Дюза пульта должна быть размером от 1,6 до 1,8 мм.

Если наполнитель будет шлифоваться, то наносить следует несколько слоев, чтобы исключить неровности.

После нанесения этот слой нужно подвергнуть усердной шлифовке. Если этого не сделать, то возникнут дефекты на слое краски. Грунт можно подвергать шлифовке лишь тогда, когда он высохнет. Необходимо особое внимание уделять местам, где увеличена толщина швов. Если наполнитель, который еще недостаточно высох, будет отшлифован, то возникнут риски и шкурка для шлифования забьется.

Продолжительность сушки зависит от того, какой тип материала применялся и в каком количестве. Сушить его можно от трех до двенадцати часов при двадцати градусах по Цельсию.

Шлифовка осуществляется в два этапа:

• грубая шлифовка,
• тонкая шлифовка.

При грубой шлифовке выравнивается поверхность наполнителя. Для этой операции применяются шкурки для шлифования с повышенной зернистостью.

Тонкая шлифовка проводится для того, чтобы поверхность приобрела нужную структуру и чтобы краска хорошо сцепилась с поверхностью и замаскировала следы шлифовки. Для этой операции применяется шкурка для шлифования с малой зернистостью.

Надлежащая шлифовка грунта и прочих материалов представляет собой ступенчатый процесс. Он начинается с грубой шкурки и завершается тонкой.

Завершающая шлифовка. Эта операция напрямую зависит от количества слоев нанесения лакокрасочных материалов. При окраске в один слой пленка более толстая, чем при окраске в два слоя. Если окраска осуществляется в два слоя, то следы от шлифовки маскируются краской, а не лаком. Однослойное окрашивание маскирует грубые следы шлифовки. Вот почему подготовить поверхность под окрашивание в «металлик» труднее всего.

Сухая и мокрая шлифовка. В первом случае можно за более короткий срок добиться качества поверхности. Мокрое шлифование делается без помощи механизмов и образуется больше отходов. Сухая шлифовка осуществляется с помощью специальных машин, которые всасывают пыль. Мокрое тип позволяет применять шкурку для шлифовки с меньшей степенью зернистости.

Грунтование в автомастерских

В высококлассных мастерских до окрашивания автомашины на поверхность наносят несколько слоев разнообразных грунтов. В первую очередь применяется кислотный грунт или фосфатирующий, так как он может обеспечить лучший уровень адгезионных показателей. Первичный грунт наносится на поверхность, избавленный от грязи и жировых следов. Шлифовать поверхность не нужно.

Затем наносят пару слоев вторичной грунтовки. Чаще всего применяется мягкий или твердый грунт из двух компонентов. Профессионалы используют смеси, которые не нужно шлифовать. Если металл очень ровный, то можно на втором этапе использовать вещество для создания глянцевой поверхности.

Вопрос выбора и нанесения материала

Перед покупкой важно удостовериться в том, что срок годности продукта не истек. Лучше применять продукты одной марки в целях обеспечения надлежащего качества работы. Также лучше использовать проверенные марки продукции.

Важно соблюдать сроки для высыхания грунтовки. Выравнивать поверхность можно бумагой для шлифования.

Во избежание смешивания слоев грунта и краски нужно применять автомобильный герметик. Он придает однородность слоям и улучшает сцепляемость.

Какой грунт лучше для авто?

Каждый, кто когда-либо ранее сталкивался с покраской автомобилей знает, что без грунтовки не обойтись. Она нужна для покраски пластиковых и металлических поверхностей. Грунтовка – это основа, обеспечивающая идеальный результат. В ассортименте нашего магазина представлено много разных грунтовок разных марок и производителей. Все они отличаются:

• составом и свойствами;
• способами нанесения.

Каждый вид грунтовочной смеси подходит для определенного вида работ. Грунтовка чаще используется для защиты поверхности автомобиля от ржавчины. Ею обрабатывают кузов еще на заводе, в процессе выпуска нового агрегата. Без нее также не обойтись во время покраски автомобиля в мастерской. Поэтому мастеру по покраске или владельцу автомобиля нужно знать о том, какие виды грунтов есть.

Виды грунтов для автомобиля

С помощью грунтовки создается защитный слой, который разделяет краску от обработанной поверхности. Специалисты выделяют такие типы смеси:

• эпоксидный грунт – его используют для металлических поверхностей. Его не нужно шлифовать, а из-за плотной структуры и устойчивости к проникновению жидкости такой грунт используется при первичной обработке авто;
• акриловый грунт – используется в процессе ремонта кузова для выравнивания повреждений. Благодаря его густоте металлу можно придать ровную форму. Грунт также выполняет антикоррозийную функцию;
• смеси герметики – используются на финишном этапе ремонта авто. Они защищают поверхность от проникновения частиц краски.

Нужно знать! Мастер во время грунтовки кузова должен строго соблюдать необходимые пропорции, соединяя основной компонент и отвердитель. Это позволит получить максимальную функциональность грунтовки.

Особенности разных видов грунтов

Решили купить грунт для автомобиля и не знаете, какой выбрать? Мы поможем вам разобраться в функциональности каждого вида.

Такого типа грунты имеют в своем составе ортофосфорную кислоту. Наносить их можно на необработанную поверхность, где еще осталась краска, неочищенный металл. Это вещество отлично справляется с функцией защиты кузова от коррозии.

Важно! Нельзя наносить лак на такую смесь, поверхность дополнительно нужно обработать акриловым грунтом.

Такое вещество физически защищает поверхность от коррозии.Эпоксидный грунт препятствует проникновению жидкостей и кислорода. Он образовывает защитный слой в виде прочной и толстой пленки. Это не химическое вещество, поверх него можно использовать шпаклевку. Специалисты рекомендуют после шпаклевки дополнительно нанести слой эпоксидного грунта, тогда значительно повысится срок службы кузова, не будут возникать пузырьки. С помощью эпоксидных грунтов создают защитный слой, изолирующий старое лакокрасочное покрытие от нового.

Нужно знать! Из-за большой жесткости такого типа грунта его используют в качестве первоначального покрытия, а уже затем используется специальный наполнитель.

Это один из самых распространенных видов грунтов. Наносится с помощью спрея или распылителя. Используя данный грунт, дополнительное применение кислотных и эпоксидных материалов не требуется. Перед нанесением вещества поверхность можно жестянить, шпатлевать и матовать. С помощью акрилового грунта выравнивается поврежденная поверхность. Вещество быстро сохнет.

В мастерских такой грунт часто применяется в процессе ремонта бампера авто. С его помощью усиливается адгезия. Такой грунт специально предназначен для окрашивания деталей, его наносят на поверхность с помощью специального пистолета. Грунт для пластика незаменим при покраске деталей, так как повышает взаимодействие применяемых лаков.

Интернет-магазин «Автомаляр» предлагает вам огромный ассортимент грунтов для авто разных брендов. Если сомневаетесь какой из них выбрать, звоните нам и мы предоставим самую подробную консультацию.

Технология грунтовки кузова автомобиля своими руками

Можно сделать почти все своими руками, если хотя бы попытаться. Самостоятельно нанести грунт на кузов автомобиля вполне реально. Для этой задачи понадобится оборудование, материалы и немного времени. Дочитав статью до конца, вы узнаете полную технологию грунтовки автомобиля.

Для начала нужно подготовить необходимые материалы для грунтовки кузова автомобиля.

Итак, вам понадобятся:

1. Компрессор и кислородный шланг. Желательно, чтобы компрессор был с ресивером 100 литров. Если он будет на 50 литров, то обязательно должен быть с двумя цилиндрами. От более слабых компрессоров могут быть подтеки, так как давления для пульверизатора окажется мало. Манометр компрессора следует выставить на 5 атмосфер. Если потребуется меньше, лучше регулировать на пульверизаторе.

2. Пульверизатор грунтовочный. Пульверизатор можно приобрести хоть самый дешевый, главное, чтобы диаметр сопла был 1.5-1.8. Подачу грунта лучше открутить на половину или немного больше.

3. Укрывочный пакет для покраски авто (либо обычные газеты).

4. Бумажный скотч.

5. Растворитель 646.

Виды

Прежде чем самостоятельно начать ремонт кузова нужно определиться, что вы в итоге хотите получить на выходе. Точнее, сначала оценить состояние кузова машины и ее отдельных элементов. Правильно выбранные материалы, которые будут применяться в процессе ремонта являются не менее важными.

Грунтовки бывают:

 1. Акриловые

Используется непосредственно перед нанесением эмали. Они окончательно выравнивают ремонтируемую поверхность. Отличительной характеристикой акриловых грунтовок является отличная устойчивость к высоким температурам и их перепадам. Благодаря применению акриловой грунтовки можно получить идеально ровное покрытие, выровняв поверхность кузова и заполнив грунтовкой все неровности.

 2. Эпоксидные

Чтобы обеспечить своему автомобилю противокоррозионное покрытие, приобретите эпоксидный грунт. В его составе имеются химические добавки, смолы. Именно они препятствуют развития процессам коррозии, не дают поверхности металла портиться.

Грунт эпоксидный имеет некоторые достоинства, которые заставляют автолюбителей всегда использовать его в процессе ухода за своим автомобилем.

 3. Кислотные (фосфатные, реактивные)

Кислотные грунты (реактивные или фосфатирующие) относят к первичным материалам, направленным на защиту от окислов открытых металлов, и используют для нанесения ровным слоем перед покраской кузова автомобиля. Основным компонентом таких грунтовок является фосфорная кислота.

Технология грунтовки кузова автомобиля

Из каких же этапов состоит  ремонт кузова своими руками?

Первым делом следует хорошо вымыть грунтуемую поверхность, заматовать красным скотч брайтом или наждаком р-400. Затем промыть, высушить и обезжирить любым автомобильным обезжиривателем. Если требуется, следует обклеить не грунтуемые детали с помощью скотча, пакета и бумаги.

На следующем этапе нужно развести грунт с растворителем. Растворителя необходимо добавить около 30%, чтобы грунт получился чуть жиже, чем кисель. Однако, в готовом виде, грунт должен быть гуще краски. Первый слой лучше нанести издалека (сантиметров 40 от поверхности), чтобы посмотреть как ложится грунтовка, и, если необходимо, подкорректировать консистенцию. Последующие слои наносятся с расстояния 20-25 сантиметров.

Необходимо соблюдать паузы между слоями в 15 минут, чтобы грунт успевал подсыхать. Как правило, грунт кладут в 3 слоя. Если деталь ровная — в 2 слоя, а если необходимо подкорректировать во время обработки, то 4 слоя. Чем больше слоев, тем сильнее может быть усадка через месяц.

После последнего слоя, не помешает слегка окрасить поверхность металликом противоположного цвета. Это существенно облегчит обработку грунтовки, ведь металлик попадает во все поры. В результате этого, вы будете видеть где еще остался необработанный грунт, даже при плохом освещении. В конце работы необходимо хорошо промыть пульверизатор растворителем.

Тонкости и особенности обработки грунтовки:

 1. Чем крупнее наждак, тем быстрее обрабатывается грунт, но тем больше остаются царапины.

 2. Под алкидную и акриловую краски, грунт можно обрабатывать наждаком р-400. Под нитроэмали (перламутр, металлик, ксералик) нужно обрабатывать наждаком р-600 — р-800.

 3. Чтобы грунтовка на кузове легче обрабатывалась, ее лучше обрабатывать в течении вторых суток. Если машина постоит несколько дней, грунтовка будет обрабатываться сложнее, но, в будущем, процент усадки будет меньше.

Во время процесса грунтовки следует помнить: «Чем качественней будет обработка грунта, тем лучше ляжет краска на кузов». 

Грунт при покраске автомобиля — виды защитных грунтов, способы нанесения

Надежность и крепость каждого здания зависит от хорошего фундамента. Надежная основа – залог того, что каждая конструкция прослужит долго и эффективно. Так и с грунтом – именно он является основой под любую покраску. Особое внимание следует уделить грунтованию автомобилей под покраской, так как от этого зависит очень многое. Что именно? Расскажем в этой статье.
 

Что такое грунт и почему он так важен

Грунт – это специальный густой состав, которым пропитывают все поверхности перед последующим нанесением красок, лаков или других покрытий. В грунте нуждается все, что собираются красить, если хотят чтобы краска продержалась долго, радовала глаз и выполняла все свои функции. 

Также и с грунтованием автомобиля. Если владелец авто хочет, чтобы лакокрасочное покрытие продержалось долго и красиво смотрелось, ему не стоит экономить на грунтовке, ведь именно она является основой долговечности.

Грунтование автомобиля – это нанесение промежуточного слоя между металлической поверхностью авто и финишным покрытием (покраской).

Очень важно выбрать качественный грунт, который, естественно,  будет стоить не дешево. Потому что к автомобильным грунтовкам предъявляется гораздо больше требований, чем к грунту для стен. Автомобильный грунт еще должен побороть уже существующие очаги ржавчины и долгое время бороться с ее образованием, грунт не должен проседать и со временем впитываться в поверхность. Дело в том, что большинство недорогих грунтовок через некоторое время дают усадку и на поверхности автомобиля  появляются характерные лужицы, видны царапины от наждака, краска проседает. Это портит внешний вид автомобиля и теряется сама суть покраски. Чаще всего такую ошибку делают неопытные мастера покраски, и через несколько недель им приходится реставрировать поврежденный участок заново, то есть перекрашивать.

Хорошие автомобильные грунты обладают повышенной адгезией (сцеплением с поверхностью). Толщина грунтовочного слоя зачастую составляет около 15 – 20 мкм и контролируется толщиномером лакокрасочных покрытий.
 

Виды автомобильных грунтов

По принципу их действия или назначению, автомобильные грунты можно подразделить на следующие типы:

1. Пассивирующие — содержат хроматы некоторых металлов или другие вещества, которые переводят окрашиваемую поверхность в пассивное состояние при взаимодействии с влагой. Например, грунтовки с свинцово-суричным составом часто используется для защиты от коррозии  крыльев и днища автомобиля.
    
2. Протекторные — выступают по отношению к металлу в качестве протектора. Они содержат в своем составе пыль металла, у которого потенциал ниже, чем у железа. Например, цинк, свинец, алюминий или некоторые сплавы. В случае повреждения поверхностного слоя  лакокрасочного покрытия цинк, который содержится в грунте, первым возьмет на себя удар агрессивной коррозионной среды, защищая тем самым основной металл. Например, универсальный спрей Цинкор, основой которого, является цинк. 
    
3. Автомобильные грунтовки с инертными частицами не оказывают защитного действия на поверхность металла и не взаимодействуют с пленкообразующими веществами. Автогрунтовки с инертными  пигментами препятствуют проникновению влаги механически.
    
4. Автомобильные грунтовки фосфатирующего действия. В состав этого вида автомобильных грунтовок входит фосфорная кислота, которая при взаимодействии с поверхностью защищаемого металла образует прочный слой труднорастворимых фосфатов. Грунтовочный слой прочно сцепляется с поверхностью, автомобильная грунтовка обладает хорошей адгезией. Самая оптимальная толщина слоя составляет от 8 до 12 мкм, меньше, чем у других видов грунтовок.
    
5. Автомобильные грунты – преобразователи ржавчины. Основным  достоинством этого грунта является то, что его можно наносить на металлическую поверхность без удаления с нее  продуктов коррозии. Преобразователь ржавчины «преобразует» продукты коррозии в совокупности с другими составляющими грунта в прочную защитную пленку. Чаще всего грунтовки-преобразователи продуктов коррозии наносят в один-два слоя при помощи кисти или распылением. Рекомендуемая температура – не ниже 15°С.

Еще грунтовки, как автомобильные, так и другие, подразделяют на:

• Однокомпонентные — не содержат отвердителя и используется очень редко, т.к. процесс высыхания длится около нескольких дней.
• Двухкомпонентные — в его состав входят отвердители и обработанная поверхность высыхает в течение суток.
• Спиртовые — за счет своего состава высыхают всего за час и используются в проблемных местах, где обычные грунтовки применять нецелесообразно.
• Грунтовки нового поколения – однокомпонентные составы, сохнущие от 20 минут.

Двухкомпонентные автомобильные грунтовки подразделяются на два вида: твердые и мягкие. Среди них более качественными являются составы, которые в результате дают твердый защитный слой, который достаточно тяжело шлифовать. Мягкие автомобильные грунтовки легко обрабатываются, но именно за счет своей мягкости со временем дают усадку.

По составу, грунты еще подразделяют на: эпоксидные, выравнивающие (праймеры) и герметики.

Эпоксидная грунтовка с плотной структурой, обеспечивающей ей хорошую водостойкость, используется как защита от окисления. Она не нуждается в шлифовке после нанесения, но если покраска имеет дефекты, то нужна чистка небольших потеков мелкозернистой шлифовальной бумагой.

Праймеры (первичные грунты) также выполняют антикоррозийную и адгезивную функцию. Герметик защищает грунт от растворяющих свойств краски, улучшает сцепление слоев и делает их однородными, независимо от того, сколько раз они наносились.
 

Нанесение автомобильных грунтов

Несмотря на то, что к грунтованию автомобиля под подкраску предъявляются довольно высокие требования, грунтовка автомобиля своими руками выполняется гораздо проще, чем сама покраска. Чтобы качественно загрунтовать машину, достаточно ознакомиться с этой несложной технологией и разобраться, зачем используется каждый вид грунта. Тогда вы сможете самостоятельно нанести грунт, сэкономив при этом немало денег.

Все работы по грунтовке перед покраской автомобиля включают следующие этапы: 

• Подготовка помещения для проведения работ.
• Подготовка всех необходимых инструментов.
• Подготовка автомобиля к грунтованию.
• Приготовление грунтовочной смеси.
• Нанесение первого слоя грунтовки.
• Сушка и обработка первого слоя грунтовки.
• Нанесение второго слоя грунтовки.
• Окончательная сушка и шлифовка. 

На поверхность  автомобиля грунты можно наносить несколькими способами: окунанием, кистью, электроосаждением, распылением и электрораспылением. Некоторые методы используются исключительно при серийном производстве автомобилей (например, окунание). Это связано с большим расходом лакокрасочного материала. Нецелесообразно для  нанесения ЛКМ на одну-две машины заливать резервуар огромной вместимости. Другие же методы могут использоваться только для частичного ремонта кузова, например, нанесение лакокрасочного материала кистью. 

Очень удобным способом является применение грунтов в виде аэрозольных спреев. Вы можете подробно узнать о грунтах спреях и выбрать подходящий в нашей статье — Лучшие антикоррозийные грунты-спреи Топ 8.

В хороших автосервисах на поверхность автомобиля наносят не один вид грунта. Изначально металл покрывается какой-либо фосфатирующей или кислотной грунтовкой, которая обеспечивает хорошую адгезию. Состав хорошо распределяется по поверхности и не требует последующего шлифования и нанесения в несколько слоев. Наносится первичный грунт на хорошо подготовленную, очищенную и обезжиренную поверхность металла. При работе с кислотными или фосфатирующими автомобильными грунтовками необходимо быть очень аккуратным, т.к. при недостаточной вентиляции помещения можно получить тяжелое химическое отравление.

После  первичного грунтовочного слоя, укладывается вторичный. Зачастую это твердая или мягкая двухкомпонентная система (шлифуемая или нешлифуемая). Вторичная автомобильная грунтовка наносится в два или три слоя и хорошо скрывает мелкие недостатки поверхности (проникает в поры, заполняет небольшие выемки и неровности).  Слои наносятся с периодичностью в 5 – 10 минут. Сейчас для экономии времени большинство автосервисов используют автомобильные грунтовки, которые не нужно шлифовать, но для этого необходимо иметь мастера с высоким уровнем подготовки (чтоб не нужно было переделывать работу из-за ошибок). Вторичный грунтовочный слой укладывается в том случае, когда необходимо скрыть видимые дефекты поверхности.

Если основной металл отличается идеально ровным поверхностным слоем, можно в качестве вторичного грунтовочного слоя сразу наносить нешлифуемый состав, который имеет глянцевую поверхность. Он высыхает достаточно быстро. Если использовать качественный грунт нового поколения, то лакокрасочное покрытие можно наносить уже через 20-30 минут.

Выбирая автомобильную грунтовку лучше отдавать предпочтение проверенным фирмам-производителям. Ведь лучше отреставрировать автомобиль один раз, но качественно, чем потом переделывать всю работу. При выборе автомобильной грунтовки обязательно проверяйте ее срок годности, ведь просроченный состав не позволит достигнуть желаемого эффекта.
 

Выводы

Качественный грунт стоит дорого, но экономить на нем не стоит, чтобы не потребовалась повторная покраска. При выполнении грунтования своими руками рекомендуется сразу выбирать самый подходящий высококачественный продукт, учитывая, сколько он сохнет. Практически все недорогие грунтовки через определенное время дают усадку, и на поверхности автомобиля начинают проявляться все огрехи. В результате приходится восстанавливать поврежденные участки, что ведет к дополнительным финансовым и временным затратам.

Если грунт выбран правильно и работа выполнена грамотно, то такая грунтовка будет защищать автомобиль от коррозии долгое время, хорошо сцеплять поверхность с краской, помогать поверхности автомобиля быть прочной и гладкой.

Грунт для автомобиля – это не только надежная основа под краску, это еще и отличная защита от коррозии. Конечно, если выбран качественный грунт известного производителя и работа сделана на совесть. Если приобрести все необходимое и проконсультироваться со специалистами, то сделать хорошее грунтование собственного автомобиля вполне реально. А мы поможем вам в этом вопросе.

Полезную информацию о грунтовании авто читайте в наших статьях, а наши менеджеры помогут вам с выбором качественного грунта.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

телефон: 8 (800) 707-53-17
e-mail:  [email protected]

Для вас мы работаем: пн-пт 9:00-18:00

С уважением, коллектив магазина TDSPRAY.ru

Грунтовка автомобиля своими руками без потери качества

Грунтовку машины лучше всего проводить в относительно чистом, хорошо вентилируемом помещении, в котором будет минимум пыли. Если речь идет о локальной грунтовке, то следует укрыть детали, которые не будут грунтоваться, специальной бумагой (в крайнем случае газетами) и малярным скотчем. Перед нанесением грунта следует заранее приготовить такой инструмент, как грунтовочный пульверизатор.

Основы работы с грунтовкой

После оклейки машины можно приступать к разведению грунта. Первым делом его нужно тщательно перемешать, чтобы поднять со дна банки тяжелые компоненты, после чего развести с отвердителем (крайне желательно использовать только родной) и растворителем (желательно родной, но можно и 646). Пропорции должны быть указаны на банке. Лучше не разводить на глаз, а пользоваться специальной емкостью, где можно видеть граммы.

Готовую смесь желательно отфильтровать через фирменный фильтр или обычную марлю, сложенную в 3-4 раза. Обычно грунт достаточно нанести в 2-3 слоя. Крайне важно придерживаться сушки между слоями в 5-10 минут. В противном случае грунт может кипеть, что крайне не желательно.

На заметку

Выбор цвета грунта имеет большое значение. Краска должна перекрывать грунт так, чтобы он не просвечивался под разными углами. Универсальным цветом является серый.

Также существуют грунтовки черного, белого, красного и других цветов. При помощи этой палитры можно смешивать грунты и получать желаемый цвет. Важно помнить, что смешиваемые материалы должны быть одной фирмы.

На заметку

Перед нанесением грунтовки необходимо обтереть машину антистатической салфеткой, затем обезжирить антисиликоном или спиртом.

По технологии первый слой нужно нормально залить. Но, если грунтовка ложится на старое лакокрасочное покрытие, которое в некоторых местах протерто до старого грунта, то именно на этих местах новый грунт может подорваться. Чтобы не допустить этого, нужно первый слой напылить и подсушить минут 10. Второй и третий слой можно заливать, затем дать высохнуть 24 часа.

Обрабатывать грунт можно как на сухую, так и с водой. Здесь следует помнить, что грунты частично впитывают воду, что со временем приводит к коррозии металла, поэтому, лучше обрабатывать на сухую. В этом хорошо может помочь специальная шлифовальная машинка. Под металлик кузов следует зачищать наждаком Р-600 и Р-800, а вот под обычный акрил достаточно будет Р-400 и Р-500.

Новым деталям нужно уделить дополнительное внимание, ведь их покрывают транспортировочным грунтом (как правило, черным). Чтобы ремонт машины был качественным, транспортировочный грунт нужно счистить наждаком Р-240 до металла. После этой процедуры можно положить 2-3 слоя грунта.

Через 10-15 минут надо проявить грунт краской контрастного цвета. На следующий день можно приступать к зачистке. Во время обработки проявка может показать незначительные неровности. В этом случае нужно будет перегрунтовать изъяны или всю деталь целиком.

Грунтовка автомобиля своими руками абсолютно безопасна, если к ней подходить грамотно. Дело в том, что во время проведения любых лакокрасочных работ, в том числе и грунтовки кузова, необходимо пользоваться средствами индивидуальной защиты (респиратор, перчатки, костюм). Пары грунтовки очень вредны, поэтому будьте внимательны к своему здоровью.

Подготовка деталей кузова под грунт

Шпаклеванные поверхности необходимо хорошо просушить перед грунтовкой. Остаточная влага не будет запечатана грунтом, поскольку он не является герметичным (кроме эпоксидного), однако может быть им поглощена. Если нанести краску на влажный грунт, то могут возникнуть кратеры.

Грунтовку стоит наносить только тогда, когда шпаклевка выведена до такого состояния, когда ее поверхность станет гладкой и равномерной. Местам, где осталась старая краска, тоже нужно уделить достаточно внимания. Они должны быть зашкурены зерном того же размера.

Готовую поверхность нужно очистить от пыли. Для этого ее вытирают чуть влажной салфеткой, после чего сразу проходят сухой. Эту процедуру нужно выполнять непосредственно перед обезжириванием, после чего сразу переходят к нанесению грунта.

Обезжиривание перед грунтовкой можно производить как растворителем, так и антисиликоном. Сначала проводят тампоном, смоченным в обезжиривателе, а следом проходятся сухой салфеткой. Такая последовательность необходима для того, чтобы на поверхности не осталось жирной пленки. Сухую салфетку нужно постоянно складывать, чтобы работать чистой стороной.

Затирка загрунтованного кузова

Каждый этап покраски автомобиля имеет свое назначение. Грунтовка является промежуточным слоем между краской и металлом. Если деталь зашпаклевана, то грунт ложится на шпаклевку. Однако сам грунтовой слой нуждается в шлифовке, поскольку он изначально имеет некоторую бугристость.

Затирку грунта можно производить как вручную, так и машинным способом. Работать абразивами нужно очень аккуратно, поскольку тонкий слой грунтовки можно легко протереть. Если это случается, то протиры удобно закрывать эпоксидным грунтом в аэрозольным баллончике.

Грунтовку на финише шлифуют 800-м зерном. Данный размер считается оптимальным для нанесения краски. Если в результате шлифовки проявочный слой указывает на дефекты, то необходимо устранить их финишной шпатлевкой, которую потом опять придется загрунтовать, но на этот раз точечно. Эти места потом опять шлифуются, и так, пока деталь не станет идеальной.

Разновидности грунтовок для кузова автомобиля

Существует три основных вида грунтовок:

•  акриловые;
•  эпоксидные;
•  кислотные (фосфатные, реактивные).

Акриловая грунтовка служит для заполнения мелких пор шпатлевки и старых слоев краски и образования адгезионного слоя для базовой краски. Одним из нежелательных свойств этого грунта является гигроскопичность. Накопленная им влага способствует коррозии металла, поэтому акрил нужно хорошо сушить.

Эпоксидные грунтовки образуют герметичную пленку, поэтому часто используются в качестве изоляционного слоя. Ее можно использовать как для стальных деталей, так и для цветнометаллических, а также для гальванических покрытий. Это отличный гидроизолятор, который обладает высокой адгезией.

Кислотные грунты вступают в реакцию с металлом, образуя на нем пленку окислов и углубляясь в его структуру. Такие грунты относятся к преобразователям ржавчины и активно используются для покрытия старых кузовов, где поверхностная шлифовка не гарантирует полное избавление от коррозии в порах. Защищенный кислотным грунтом металл становится намного устойчивее к коррозии.

На заметку

Не все из перечисленных выше грунтов являются полностью совместимыми. Например, эпоксидный грунт не рекомендуется наносить поверх фосфатного. Причем эпоксидка не вызывает конфликт, а просто нейтрализует действие кислотного грунта.

Тем не менее, если позволить кислотному (фосфатному) грунту прореагировать с основанием в течение нескольких часов, то его можно будет вскрывать эпоксидным грунтом. Акриловый грунт можно наносить сразу, так как он не содержит веществ, нейтрализующих кислоту.

Интересное видео: замывка грунта

Оценка статьи:

Читайте также:

виды, описание и применение (+26 фото)

Грунтовка – это состав, который наносят на поверхность перед тем, как нанести на неё какой-либо отделочный материал. Это делается для того, чтобы в первую очередь повысить цепкость поверхности, но, помимо этого, грунтовка способна улучшить морозостойкость, выровнять впитывающую поверхность. Существуют такие смеси, как акриловые, кислотные, водно-дисперсионные, латексные, на основе олиф, алкидных или эпоксидных смол. Наиболее удобна в применении грунтовка в баллончиках.

Преимущества и недостатки 

Грунтовка продается в разных видах упаковки, чаще всего встречается в банках или баллончиках. Рассмотрим основные преимущества последнего варианта:

• Аэрозоль в баллоне является однокомпонентным составом, т. е. сразу после покупки он готов к нанесению и не требует дополнительной подготовки.
• Аэрозольный грунт более удобен в использовании и при этом ничем по своим характеристикам не отличается от версии из банки.
• Такая грунтовка обеспечивает ровное и гладкое покрытие, а также позволяет добиться более плавных переходов между участками поверхности при не повсеместной обработке.

Единственным недостатком и отличием такой грунтовки является её плотность. Ведь состав должен хорошо распыляться, поэтому он вынужден иметь соответствующую текучесть.

Грунт в баллончиках будет отличным вариантом для нанесения на такие покрытия как:

• черные металлы;

• легкие сплавы;

• алюминиевые детали;

• оцинкованные или хромированные детали.

Грунтовка для автомобиля

В ремонте авто для подготовки поверхностей из металла к покраске применяется автогрунтовка. В основном ею является эпоксидный грунт. Он создается из специальных смол и химических реагентов, чтобы создать на поверхности металла защитную пленку и предупредить развитие коррозионных процессов.

Эпоксидный грунт бывает как и банках, так и в виде грунтовочного спрея. Для ремонта отдельных участков автомобиля лучше будет использовать именно грунтовку спрей.

Подготовка поверхности перед грунтованием:

1. Нужно тщательно вымыть и высушить обрабатываемый участок.
2. Далее обезжирить уайт-спиритом.
3. Удалить всевозможные признаки коррозии.
4. Отшлифовать поверхность, но так, чтобы на ней не осталось никаких неровностей.
5. Нанести шпаклевку и заполнить ею царапины, сколы и т. д.
6. Зашлифовать.

После подготовки поверхности можно нанести грунтовку-аэрозоль на нужный вам участок автомобиля. Наносить его следует в два-три слоя, при этом соблюдая промежутки между нанесением. Внимательно читайте инструкцию, если вы будете ей следовать, то можно не беспокоиться за успех выполняемой работы.

На видео: преимущества эпоксидного грунта в баллончике.

Особенности применения

При строительстве для подготовки поверхности к нанесению отделочных материалов также не будет лишним использовать грунтовку в виде спрея. Ведь в таком случае можно обойтись без дополнительных приспособлений по типу валиков, кистей и др. Бывают смеси, предназначенные не только для металлов, но и для бетона, кирпича, пластмасс или древесины. Одного баллона в среднем хватает на обработку площади от 2 до 6 квадратных метров.

Если не знаете, на какой основе выбрать состав, отдайте предпочтение универсальной грунтовке.

Перед применением аэрозольной или какой-либо грунтовки нужно хорошо очистить поверхность, чтобы избежать появления пены и других неприятностей. В целом процесс остается неизменным: подготовка участка обработки, сушка, шлифовка. После этого можно задействовать аэрозольную грунтовку на практике:

1. Помимо простой очистки также нужно обезжирить поверхность, поскольку составы могут не прицепиться к ней должным образом.
2. Правильный выбор грунтовочного покрытия — очень важный аспект, хоть и состав, например для дерева, может быть нанесен и на бетонное покрытие или металл, это не улучшит адгезию, а наоборот, ухудшит цепкость поверхности и отделочного материала.
3. Нанесение. Хорошенько встряхиваем баллончик, затем распыляем на нужный участок под углом 90 градусов. При этом баллон должен находиться на расстоянии от 25 до 30 сантиметров от обрабатываемой площади. Чаще всего нанесение происходит в 2-3 слоя с временным интервалом в полчаса.

Распыляйте содержимое на каждый сантиметр поверхности, но плавно, не задерживайтесь на одном из участков дольше, чем на других.

Некоторые хитрости работы с аэрозольной грунтовкой

В строительных или ремонтных работах порой приходится иметь дело с весьма заржавевшими металлическими поверхностями. Но, мало кто знает, что вовсе необязательно полностью очищать их, достаточно снять наждачной бумагой непрочные фрагменты ржавой коросты, которые могут отпасть при дальнейшей работе. После этого действия допускается наносить грунтовку прямо на ржавчину.

Когда нужно оставить какие-то области поверхности нетронутыми, наклейте на них малярную ленту или что-нибудь подобное.

Бывает, что при покрытии небольших предметов случается перерасход смеси, т. е. можно обойтись небольшим мазком, а из сопла вырывается объёмная струя. В таком случае можно просто извлечь немного жидкости из самого баллона, только направьте струю так, чтобы она касалась внутренней стенки банки, стакана или любой другой маленькой ёмкости.

После этого следует размешать грунтовочную жидкость, чтобы из неё вышли лишние газы. Теперь можно просто обмакнуть кисточку и загрунтовать с помощью неё небольшой объект, не тратя при этом много материала попусту. Важно помнить, что температурные границы при работе с аэрозольной грунтовкой не выше +30 и не ниже +10⁰С.

Виды составов и их описание

Подобрать правильный вариант не очень сложно, достаточно учесть несколько факторов: тип обрабатываемого материала, условия эксплуатации конструкции и погодные условия в вашей местности. Грунтовкой из баллончика можно обработать множество металлических сплавов и не только. Для этого используются специализированные виды грунта, вот несколько представителей таковых:

• Акриловый грунт. Используется для самых различных поверхностей, например, пластик, сталь, алюминиевые детали, шпаклевка по металлу и так далее. Он устойчив к температурным перепадам, влаге и суровым погодным условиям. Зарекомендовал себя как надежный и качественный состав.

• Для разных видов пластмасс. На пластиковые элементы декора наносят односоставный грунт, который содержится в баллончике, плюс его заключается в отсутствии какого-либо дополнительного смешивания. Синтетический праймер, изготовленный для работы с пластиком, предназначен для покрытия небольших площадей, таких как зеркало заднего вида или бампер.

• Антикоррозионный грунт. Данное средство пользуется наибольшим спросом на данный момент. Смеси из баллончика наносят на металлические детали, это обеспечивает хорошую защиту от коррозии, а также лучше сцепляет краску и поверхность.

• Укрепляющий. Этот состав используют в автомастерских для устранения вмятин, царапин или трещин на кузове авто. Несколькими слоями этого грунта заполняют повреждения, его отличительной чертой является высокая адгезия.

• Эпоксидный грунт в баллончике. Состав содержимого баллона покрывает кузов автомобиля тонкой пленкой, улучшая адгезию, защищая его от коррозии и даже от механического урона. Пользуется большим успехом у автолюбителей и мастеров.

• Вытравляющий или кислотный грунт. Это грунтовка по металлу, а значит должна использоваться только на металлических поверхностях, ее применение на пластике или шпаклевке категорически запрещается. Ведь особенностью этого состава является разъедание тонкого слоя металла для обеспечения надежной цепкости краски и борьбы с образованием коррозии.

Стоит отметить, что аэрозольная грунтовка на основе эпоксидных смол достаточно долго сохнет. Таким образом, если вы хотите быстрого результата, то стоит воспользоваться быстросохнущими средствами. Правильный выбор грунтовочного материала для автомобиля или ремонта дома основан на верном определении цели, знании типов грунтовки и их характеристик.

Аэрозоли в действии (1 видео)

Разные продукты (26 фото)

Какой грунт для авто лучше и как правильно его нанести?

Нанесение грунта особенно важно при покраске автомобиля. Такие растворы улучшают адгезию краски, которая в дальнейшем не будет отслаиваться. Нарушение технологии подготовки к малярным работам приводит к образованию трещин и сколов на лакокрасочном материале. Какой грунт для авто лучше и как правильно его нанести стоит знать каждому автолюбителю. Среди предлагаемых грунтовок можно встретить составы различного назначения.

Виды первичных грунтов

Начать знакомство стоит с первичных грунтовок. Эти растворы обладают хорошими антикоррозионными свойствами и способны нейтрализовать даже большие очаги ржавчины. Первичный грунт не нуждается в шлифовке и позволяет качественно подготовить поверхность для дальнейших работ. Такой состав наносится тонким слоем, толщиной до 10 мк. Первичные грунты ещё называются праймерами и делятся на 2 группы:

1. Реактивный грунт – содержит химические реактивы, замещающие оксиды железа. Такой состав можно наносить непосредственно на очаги коррозии. Участки, обработанные этим средством, обязательно закрываются акриловым грунтом и только затем подготавливаются к покраске.
2. Эпоксидный грунт – образует прочную защитную плёнку, непроницаемую для влаги и агрессивной среды. Использование этого средства позволяет законсервировать проблемный участок, полностью блокируя возникновение на нём коррозионных процессов.

Решать, какой грунт использовать для авто нужно после осмотра поверхности. Существующие составы позволяют исправить даже значительные дефекты. Праймеры не требовательны к качеству основания и обладают непревзойдёнными антикоррозионными свойствами.

Виды вторичных грунтов

Не менее удобны и вторичные грунты, с помощью которых можно не только защитить поверхность, но и выровнять некоторые её дефекты. Такие средства имеют и второе название – филеры, и могут отличаться по своему химическому составу. Их наносят более толстым слоем, чем праймеры. Обычно покрытия толщиной 30-40 мк достаточно для подготовки к малярным работам. Такой слой помогает исправить недостатки основания и обеспечит прекрасную адгезию автоэмали.

Важно правильно выбрать, какой грунт использовать для покраски авто, иначе малярные работы станут лишь временным решением. При отсутствии открытых очагов ржавчины и необходимости выровнять основание филеры станут отличным решением. Эти составы бывают таких видов:

1. Акриловый грунт – обладает хорошими выравнивающими свойствами и подходит для покраски «по мокрому». В этом случае не используется промежуточная шлифовка, а нанесение краски проводится сразу после грунтования.
2. Полиэфирный грунт – в его составе большое количество сухого остатка, что делает его похожим на шпатлёвку. Такой грунт можно наносить толстым слоем, что поможет исправить даже значительные неровности.

С помощью вторичного грунта можно скрыть царапины или небольшие неровности на кузове автомобиля. После такой обработки можно быть уверенным, что автоэмаль не будет коробиться или отслаиваться.

Какие грунтовки лучше использовать?

Вопрос, какой марки выбрать грунт для покраски авто возникает довольно часто. Сегодня можно приобрести как хорошее консервирующее средство для работы по ржавчине, так и грунт для выравнивания. Составы на основе акрила, эпоксидных смол и полимеров позволяют создать надёжное основание для нанесения лакокрасочных материалов.

Приобретая грунт, следует знать на какую поверхность он будет наноситься, есть ли там очаги коррозии, вмятины или царапины. Даже если самостоятельный выбор затруднителен, в магазине всегда помогут с подбором нужной автохимии.

5 Авто грунтовок для окраски старой краски [Обзор 2021 года обновлен]

Покраска автомобиля может быть сложной задачей. Особенно, если вы не работаете со свежей и чистой поверхностью. Если вам нужно перекрасить большие участки экстерьера вашего автомобиля, возможно, вам придется удалить с него старую краску.

Если вы закрасите старую краску, то велика вероятность, что свежая краска не останется должным образом. Если старая краска поцарапана или отслаивается, закрашивание непосредственно поверх нее не замаскирует повреждение должным образом.Сквозь новую краску можно увидеть даже царапину, когда она впитается в нее.

Но есть способ покрасить ваш автомобиль свежим слоем краски, не разрушая всю внешность. Это с помощью грунтовки. Как правило, следует использовать грунтовку, что бы вы ни красили. Будь то стена, предмет мебели или внешний вид вашего автомобиля.

Нанесение грунтовки — это простой шаг, который существенно повлияет на общую отделку. Итак, чтобы помочь вам найти лучшую основу, которая обеспечит наилучшую отделку, вот наше руководство по лучшим грунтовкам для авто для окраски старой краски.

SEM 42013 High Build Primer

Наш лучший выбор для лучшей автомобильной грунтовки для окраски старой краски — это спрей-на, толстослойная грунтовка от SEM.

Как упоминалось в других местах этой статьи, аэрозольные грунтовки лучше всего подходят для покрытия небольших площадей. Но если у вас есть время, эту грунтовку можно использовать не только для покрытия нескольких царапин. Он точно сможет загладить царапины и старую краску.

Как видно из названия, эта грунтовка обеспечивает толстую и гладкую поверхность. Тем не менее, вам все равно придется отшлифовать отслаивающуюся или текстурированную краску. Как и многие аэрозольные грунтовки, эта грунтовка обеспечивает относительно тонкое покрытие. Но, будучи уложенным слоями, он обеспечит прочную основу.

Еще одной замечательной особенностью этой грунтовки является то, что она высыхает до нейтрального матово-серого цвета. Это скроет окраску старой краски под ней. И обеспечит нейтральную основу для новой краски.

ПРОФИ

• Простой в использовании аэрозоль.
• Доступно.
• При высыхании становится нейтрально-серым.

POR-15 41104 High Build Primer

Когда дело доходит до ремонта вашего автомобиля, никогда не представляется возможным найти дешевое решение. Этот вариант нельзя назвать дешевым. Но это определенно один из самых доступных вариантов.

Но пусть вас не пугает низкая цена. Это по-прежнему высококачественная грунтовка для авто, которая обеспечит гладкую основу под покраску.

Обычно наиболее доступными вариантами являются автопраймеры, которые продаются в аэрозольных баллончиках. Но отчасти это связано с тем, что аэрозольные баллончики имеют меньшую емкость.

Эта грунтовка немного дороже некоторых аэрозольных грунтовок. Но это исключительно из-за того, что в этой банке продукта больше, чем в аэрозоле. Так что с учетом этого это очень доступный вариант.

Эта грунтовка лучше всего подходит для нанесения на уже относительно гладкую поверхность. Он может скрыть небольшие дефекты, например небольшие царапины.Но он недостаточно толстый для чрезмерного повреждения.

Если старая краска отслаивается или становится текстурой, ее необходимо отшлифовать перед нанесением грунтовки.

ПРОФИ

• Скрывает мелкие дефекты.
• Доступно.
• Защита от ржавчины.

МИНУСЫ

• Невозможно покрыть чрезмерный ущерб.

Rust-Oleum 2081830

Когда вы представляете себе грунтовку для краски, аэрозольный баллончик — это не совсем то, что вы сначала представляете.Аэрозольный праймер отлично подойдет, если вы не работаете с большими участками.

Эта грунтовка позволит вам быстро и легко нанести грунтовку на поверхность вашего автомобиля. Эта аэрозольная грунтовка не потребует от вас смешивания, разбавления или заливки в пистолет-распылитель. Также не придется тратиться на пистолет-распылитель.

Эта аэрозольная грунтовка лучше всего подходит для перекраски небольших участков экстерьера автомобиля. С помощью аэрозольного баллончика с грунтовкой также будет легче справиться. В то время как использование аэрозольной грунтовки на большом участке займет много времени, на небольших участках он будет намного эффективнее.

Это потому, что вы можете более прямо и содержаться в разделе, который вы рисуете. Если вам нужно нанести грунтовку и краску только на небольшой участок, это будет сложно при использовании большого количества грунтовки из баллончика.

Еще одним важным фактором, который следует учитывать, является то, что эта грунтовка специально разработана для покрытия ржавчины. Это значит, что он хорошо закроет текстурированный или поврежденный металл. Он также защищает от ржавчины, что беспроигрышно, и вам не о чем беспокоиться.

Rustoleum — также очень известный и надежный бренд. К ним обращаются многие механики и автолюбители. Так что вы точно знаете, что этому праймеру можно доверять. Он сделает именно ту работу, в которой вы нуждаетесь.

ПРОФИ

• Простота использования.
• Доступно.
• Экономия времени и энергии.

МИНУСЫ

• Будет сложно использовать на больших участках.

U-Pol High Solids High Build Urethane Primer Kit

Наборы грунтовок встречаются нечасто.Это набор в том смысле, что он включает в себя грунтовку и отвердитель. Некоторые грунтовки поставляются с уже включенным отвердителем. Или они сконструированы таким образом, что затвердеют без дополнительных слоев.

Это может быть полезной функцией, но не всегда. С некоторыми грунтовками они не всегда высыхают до такой твердой консистенции, как вам хотелось бы. Это может быть сложно при нанесении финишного покрытия. Даже при использовании сложного пистолета-распылителя мягкая грунтовка может привести к смазыванию верхнего покрытия.

Но с этим набором праймеров этого не произойдет.С отдельным отвердителем все под контролем. Это означает, что вы можете определить, сколько отвердителя нанесено на ваш автомобиль. Таким образом, вы можете контролировать твердость грунтовки и основы.

Еще одной замечательной особенностью этой грунтовки является то, что она высыхает до нейтрального серого цвета. Многие считают, что все грунтовки белые или прозрачные. И многие из них. Но это не обязательно лучший вариант. Серый цвет плотно закроет старую краску под ним. И это обеспечит гладкую поверхность для финишного покрытия.

ПРОФИ

• При высыхании становится нейтрально-серым.
• Включает отдельный отвердитель.
• Устойчивость к царапинам.

ПРОТИВ

Dupli-Color Paint Shop Grey Finish Primer

Многие люди могут отклониться от цветных грунтовок, если они повлияют на общую отделку. Но серый цвет этой грунтовки достаточно нейтрален, чтобы действовать как чистый холст для краски верхнего слоя. Независимо от цвета.

Хотя эта грунтовка продается отдельно, она специально разработана для использования вместе с другими красками Dupli-Color.Это может показаться очевидной особенностью. Но не все бренды продают и грунтовки, и краски. Итак, покупая грунтовку, вы также можете проверить их краски. Это очень полезно, так как часто бывает трудно найти краску, которая будет хорошо держаться за грунтовку. Но с этой грунтовкой вы точно знаете, какие краски будут работать с ней лучше всего.

Еще одной замечательной особенностью этой грунтовки является то, что она была предварительно восстановлена. Эта грунтовка не требует разбавления и смешивания. Просто вылейте его в пистолет-распылитель и приступайте к работе.

Эта грунтовка отлично подходит для окраски старой краски благодаря своей гладкой и твердой окраске. Эта грунтовка гладко и равномерно закроет любые царапины или старые пятна краски. Это обеспечит гладкую основу для гладкой поверхности.

ПРОФИ

• Доступно.
• Экономия времени и простота использования.
• При высыхании приобретает нейтральный цвет, обеспечивающий нейтральную основу.

Может быть немного сложно определить различия между разными типами грунтовок для краски.

Практически все из них необходимо наносить методом распыления. (Прочтите или прокрутите вниз до следующего раздела, чтобы узнать больше о различиях приложений).

Одно из основных различий между некоторыми грунтовками — это цвет. Некоторые грунтовки высыхают прозрачными, а некоторые — окрашенными. Но если вы найдете грунтовку, которая соответствует вашим потребностям и желаемого цвета, вам все равно понадобится финишное покрытие.

Некоторые доступные продукты представляют собой комбинацию краски и грунтовки.Но они встречаются не очень часто. Они лучше всего подходят для закрытия небольших участков. Например, если вы хотите просто скрыть небольшую царапину.

Цветные грунтовки могут быть особенно полезны, если вы резко меняете цвет вашего автомобиля.

Эпоксидная грунтовка, как правило, должна быть вашим лучшим выбором, если не было проведено много работы с кузовом. Это потому, что он имеет более тонкую консистенцию. Это обеспечит гладкую поверхность.

Также обычно не требуется толстая грунтовка, если внешняя поверхность не повреждена.Это лучший вариант, если вы просто хотите изменить цвет своей машины.

Если вы перекрашиваете свой автомобиль из-за шелушения, ржавчины или царапин, то полиэфирный грунт — лучший вариант. Полиэфирные грунтовки представляют собой двухкомпонентные грунтовки с высокой прослойкой.

Они толще большинства других грунтовок. Это означает, что они лучше скрывают любые повреждения.

Это не так уж важно, как вы могли подумать.Бывают ситуации, когда использование аэрозоля или грунтовки под краску будет немного отличаться. Но эти различия не настолько значительны, чтобы мы порекомендовали вам покупать одно перед другим.

Основные различия между аэрозольными грунтовками и грунтовками под краску заключаются в размере и нанесении. Вообще говоря, грунтовки под краску будут продаваться в больших количествах, чем аэрозоли.

Итак, если вы красите большую поверхность или даже всю машину, то грунтовка под краску будет лучшим вариантом.Это даст вам больше грунтовки. Так же будет проще подавать заявку. Вы сможете легко нанести грунтовку с помощью большого краскопульта.

Нанесение аэрозольной грунтовки на большую часть автомобиля займет много времени. У вас не получится собрать большое количество грунтовки для нанесения. Таким образом, вы обнаружите, что наносите небольшое количество грунтовки на небольшое пространство. Это займет гораздо больше времени.

Если вы планируете покрасить меньший участок, то аэрозольная грунтовка будет лучшим вариантом.Это потому, что так будет проще подать заявку и предоставить вам нужную сумму.

Покупка аэрозольной грунтовки означает, что вы не будете покупать больше, чем вам нужно. Таким образом, вам не придется покупать большую банку грунтовки, только чтобы использовать небольшое количество.

Нанести грунтовку может быть немного сложно. Это связано с тем, что с этой жидкостью трудно работать. Если вы планируете использовать аэрозольную грунтовку, то это будет проще. Как можно догадаться по названию, его нужно просто распылить прямо из аэрозоля.

В противном случае вам нужно будет приобрести пистолет-распылитель, который распределит грунтовку по вашему автомобилю. В отличие от других видов грунтовок, таких как грунтовки для стен или мебели, вы не можете просто нанести грунтовку для автомобильной краски на внешнюю поверхность.

Пистолеты-распылители нужно будет покупать отдельно, и они будут стоить вам немного дороже. Это будет помимо денег, которые вы уже потратили на грунтовку, краску и герметик.

Плюс наждачная бумага и другие инструменты, которые могут понадобиться для подготовки поверхности.Как вы, вероятно, уже знаете, ни один из этих предметов не стоит особенно дешево. Итак, если вы ищете дешевый и простой (но все же эффективный) способ грунтовки экстерьера вашего автомобиля, аэрозольный грунт определенно вам подойдет.

Нанести грунтовку на старую краску тоже немного сложнее. Это особенно актуально, если краска потрескалась, поцарапалась или отслоилась. Если что-то из перечисленного относится к вашему автомобилю, то сначала важно отшлифовать внешнюю поверхность. Это обеспечит более гладкую поверхность.

Целью грунтовки также является создание гладкой поверхности для финишной краски. Но грунтовка мало что может сделать. Есть вероятность, что шероховатая или неровная текстура все равно будет видна. Даже под грунтовку и краску.

Шлифовка может быть грязной работой. Но это определенно необходимо. Вам нужно лишь немного отшлифовать внешнюю поверхность. Достаточно, чтобы он был ровным и ровным.

Авто грунтовка действует аналогично другим грунтовкам для краски.Но вам понадобится специфическая грунтовка для вашего автомобиля. Это потому, что для экстерьера автомобиля подходят только определенные краски. И под эти краски подходят только определенные грунтовки.

Авто грунтовки по существу обеспечивают гладкую основу под финишную краску. Это идеально подходит для работы со старой краской. Если распылить свежую краску на старое покрытие, есть вероятность, что он все еще будет виден. Особенно это актуально, если он имеет шершавую текстуру от царапин или отслаивающейся краски.

Автомобильная грунтовка также помогает краске лучше прилипать к автомобилю.Высохшую автомобильную краску нельзя наносить слоями. Таким образом, нанесение слоя грунтовки между старой и новой краской поможет ей лучше держаться.

Этот барьерный слой также помогает, если вы полностью меняете цвет кузова вашего автомобиля. Даже если на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля нет царапин и повреждений, вам все равно понадобится грунтовка под верхнее покрытие.

Грунтовка будет действовать как барьер между старой и новой краской, чтобы старая краска не просвечивала. Это особенно важно, если вы резко меняете цвет.

Например, от темного цвета к светлому. Без грунтовки старый цвет все еще будет виден сквозь слои новой краски.

Разница между авто грунтовками и герметиками сводится к двум основным факторам. Это этапы их применения и их цель. Их цели очень похожи. Но этапы их применения очень разные.

Как вы могли догадаться из названия, грунтовка наносится первой, а герметик — последней. Грунтовка разглаживает поверхность, так что краску можно наносить на чистую поверхность.

Герметик наносится в последнюю очередь. Это поверх верхнего слоя, который находится поверх грунтовки. Герметик, как и праймер, затвердевает и препятствует прохождению через него других материалов. Это похоже на грунтовку.

Это связано с тем, что грунтовка также затвердевает, так что это поверхность, через которую верхний слой не может пройти.Но все, что под ним, также не пройдет и не попадет в верхний слой. Это испортит общую отделку.

Лучшие эпоксидные грунтовки (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества эпоксидной грунтовки

• Герметизация неизолированного металла. Эпоксидный грунт очень эффективен для герметизации голого металла и предотвращает проникновение влаги или коррозии внутрь. Он не пропускает кислород, предотвращая образование ржавчины или коррозии на поверхности.Когда он затвердевает, он не пористый и не впитывает влагу, как большинство грунтовочных герметиков.
• Может использоваться с различными материалами. Благодаря сильной адгезии, химической стойкости в среде с высокой влажностью и хорошей механической способности эпоксидная грунтовка может использоваться для различных материалов. Его можно наносить на сталь, оцинкованную сталь, алюминий, стекловолокно, дерево, асфальт и бетон.
• Предотвращает ржавчину и коррозию. Основная задача эпоксидной грунтовки — защита материалов от ржавчины и коррозии.Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка содержит фосфат цинка, что усиливает его антикоррозионные свойства. В то время как краска заполнена пигментом, грунтовка заполнена связующими элементами, которые предотвращают попадание кислорода, вызывающего коррозию. Эпоксидная грунтовка может использоваться для гидроизоляции материалов и защиты металла от окисления.

Типы эпоксидной грунтовки

Однокомпонентная эпоксидная грунтовка

Однокомпонентная эпоксидная грунтовка состоит из герметика, который создает гладкую поверхность при нанесении на верхние слои.Герметик создает непористую отделку и обычно является первым базовым слоем, наносимым на голую сталь. Эпоксидную грунтовку можно также нанести на черное железо, фосфатное покрытие, стекловолокно и пластик. Эпоксидная грунтовка лучше всего работает на голом металле и рекомендуется для новых металлических деталей или тех, которые были полностью удалены. Вы также можете нанести грунтовку или шпатлевку поверх эпоксидной грунтовки, чтобы избавиться от мелких дефектов и создать ровную поверхность перед покраской. Он используется в качестве окончательного герметика перед окраской, а также действует как начальное покрытие для стали.

Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка

Двухкомпонентная грунтовка, содержащая герметик и фосфат цинка. Фосфат цинка добавляется из-за его антикоррозионных свойств. Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка — это грунтовка для конструкционной стали. Два его компонента отверждаются химически путем сшивания. После отверждения полученная пленка устойчива к влаге, химическим веществам и истиранию. Двухкомпонентные эпоксидные грунтовки в основном используются для стали и бетона, а также для промышленных применений, таких как внешние поверхности резервуаров, водоочистные сооружения, судовое оборудование и электростанции.

Ведущие бренды

Speedokote

Эта компания была основана группой экспертов, которые исследовали рынок авторемонта, чтобы определить лучшие и самые быстрые методы ремонта мобильных авторемонтов. Большинство ее продуктов разрабатываются после консультаций с мобильными специалистами по ремонту и значительно сокращают время ремонта. Компания базируется в Дейтоне, штат Огайо, и производит покрытия и специальные продукты, которые состоят из материалов, совместимых с летучими органическими соединениями. Вся продукция компании Speedokote, включая популярный эпоксидный грунт и герметик Speedokote Fast-Dry Low-VOC DTM, производится в США.

TotalBoat

История этой компании проста, но интересна. Владельцы просто хотели получить более качественные продукты для своих лодок, потому что даже популярные продукты нуждались в улучшении. После запуска TotalBoat приступила к разработке продуктов для ремонта и обслуживания судов. Компания производит множество продуктов, от эпоксидной грунтовки до лака. Если вы ищете двухкомпонентную эпоксидную грунтовку, которую можно использовать в своем следующем проекте, приобретите TotalBoat Clear Epoxy Primer.

Rust-Oleum

Эта компания была основана в 1921 году капитаном дальнего плавания Робертом Фергюсоном.Фергюсон заметил, что рыбий жир, пролившийся на ржавые металлические палубы, предотвращает распространение коррозии. Первоначальная формула содержала китовый жир, но за эти годы было внесено множество изменений, чтобы сделать продукт лучше. Компания базируется в Вернон-Хиллз, штат Иллинойс, и в настоящее время производит защитные краски и покрытия для бытового и коммерческого использования. Нам особенно нравится эпоксидный спрей-грунт Rust-Oleum 247597 VK9300.

Стоимость эпоксидной грунтовки

• 10-50 долларов США : Большинство эпоксидных грунтовок этой категории используют систему распыления аэрозолей.Обычно они небольшого размера и могут продаваться вместе с тюленями.
• 50–100 долларов : Эпоксидные грунтовки, которые вы найдете в этой категории, могут быть частью набора или более высокого качества. Некоторые из них продаются такими популярными брендами, как Raptor, Interlux, Speedokote и Rust-Oleum.

Основные характеристики

Коррозионная стойкость

Эпоксидная грунтовка выполняет одну главную задачу: обеспечивать защиту от ржавчины и коррозии. Само собой разумеется, что это первая функция, которую вам следует искать.Убедитесь, что выбранная вами эпоксидная грунтовка обладает высокой устойчивостью к коррозии, порче и повреждениям. А если вы живете в районе с высокой влажностью, убедитесь, что продукт способен блокировать влагу.

Материал

Это еще одна важная вещь, которую вы должны принять во внимание. Выберите эпоксидную грунтовку, подходящую для материала, на который вы ее нанесете. Как мы уже упоминали ранее, однокомпонентный эпоксидный грунт можно наносить на широкий спектр материалов (включая пластик), в то время как двухкомпонентный грунт в основном используется в промышленности.Выбирайте эпоксидную грунтовку в зависимости от материала, иначе вы будете разочарованы, потому что она не прилипнет.

Летучие органические соединения (ЛОС)

Летучие органические соединения присутствуют во многих строительных материалах. Обычно они виноваты в запахе новой краски. Однако они выделяют в окружающую среду опасные газы, влияющие на здоровье людей. Это основная причина, по которой сейчас их регулирует государство. Выберите эпоксидную грунтовку с пониженным содержанием летучих органических соединений (обозначено как низкое содержание летучих органических соединений) или вообще без них (обозначено как 0 процентов летучих органических соединений).

Прочие соображения

• Время отверждения . Время отверждения эпоксидной грунтовки очень важно. Продукт не любит влажность и требует больше времени для отверждения в среде с высоким уровнем влажности. Как правило, для полного отверждения эпоксидной грунтовки требуется от двух до пяти дней. Если вы живете в районе с температурой 55 градусов по Фаренгейту и ниже, отверждение эпоксидной грунтовки может занять больше времени. Если он липкий на ощупь, знайте, что он не высох. Вы можете использовать электрические обогреватели или тепловые лампы, чтобы вылечить это.
• Простота использования . Нанесение эпоксидной грунтовки не должно занимать целый день, поэтому выбирайте продукт, которым легко пользоваться. Стоит отметить, что некоторые эпоксидные грунтовки перед использованием необходимо смешивать с другими продуктами, а другие — нет. Если у вас есть аэрозольный баллончик, вам нужно только хорошо его встряхнуть перед использованием. Также стоит приобрести продукт, который не требует предварительной подготовки.

Лучшие обзоры и рекомендации эпоксидной грунтовки 2021

Почётное упоминание

Если вы хотите загрунтовать большую поверхность, важно получить грунтовку, которая справится с этой задачей в кратчайшие сроки.Что нам нравится в этой грунтовке, так это то, что она качественная и делает любую поверхность гладкой после нанесения. Это позволяет краске легче прилипать для более блестящего эффекта.

Грунтовка предназначена для использования на яхтах и ​​защищает металлы от ржавчины и коррозии, независимо от того, находятся ли они выше или ниже ватерлинии. Силикатная технология Microsheet позволяет создать мощный водный барьер, устойчивый к влаге и проникновению воды. Но для получения годного к употреблению продукта необходимо смешать эпоксидную грунтовку с отвердителем.

Продукт продается как комплект на 2 галлона или комплект на ½ галлона. Вы можете получить последний, если хотите заниматься только небольшими проектами DIY. Эпоксидная грунтовка отличается высокой устойчивостью к влажности и высоким температурам. После того, как он застынет, вы можете нанести на него несколько слоев краски, и покрытие будет очень гладким. Однако производитель рекомендует не наносить поверх него более четырех слоев краски.

Вы можете нанести эту эпоксидную грунтовку на пузырчатое стекловолокно в качестве ремонтного покрытия.Это толстослойная эпоксидная смола, что означает, что вам нужно нанести всего несколько слоев для получения отличных результатов.

Однако, хотя это отличный продукт, он не дешев и стоит дороже, чем аналогичные грунтовки. Также требуется два дня для высыхания, что много по сравнению с некоторыми эпоксидными грунтовками.

Наконечники

• Лучший эпоксидный грунт можно наносить на разные поверхности. Убедитесь, что выбранная вами грунтовка может использоваться для различных материалов, включая дерево, сталь, стекловолокно и даже пластик.
• Если вы используете толстую грунтовку, убедитесь, что у вашего пистолета-распылителя правильное сопло для получения однородной отделки. Также важно проверить, предназначен ли продукт для окраски распылением или кистью.
• Соблюдайте общие правила техники безопасности при использовании эпоксидных грунтовок, поскольку некоторые из них состоят из агрессивных химикатов. Надевайте защитные перчатки и маски, чтобы снизить воздействие токсичных паров.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я использовать эпоксидную грунтовку на голом металле?

A: Большинство грунтовок можно использовать для чистых металлов.Однако, если вы не уверены в продукте, прочтите руководство, чтобы узнать о его эффективности.

Q: Могу ли я использовать эпоксидную грунтовку для постельного белья?

A: Да, эпоксидный грунт можно использовать для покрытия кузова грузовика. Выберите тот, который выдерживает экстремальные удары, устойчив к автомобильным химическим веществам и хорошо прилипает к большинству поверхностей грузовиков.

Q: Какой наконечник для воздушного распылителя лучше всего использовать?

A: Наконечник 1,8 мм — хороший выбор. Как правило, толстые грунтовки лучше всего подходят с 1.Наконечник от 7 мм до 2,2 мм, в то время как базовые покрытия хорошо подходят для наконечника от 1,4 мм до 1,6 мм.

Последние мысли

Для получения глянцевого покрытия и легкого нанесения мы рекомендуем Speedokote 2-in-1 Primer.

Тем не менее, если вы ищете что-то, что может работать в различных средах, недорогой активированный эпоксидный грунт SprayMax 2K вам просто необходим.

Как выбрать лучшую грунтовку для пластика

Когда дело доходит до выбора лучшей грунтовки для автомобильного пластика, выбор может быть огромным.

Начните с ответа на этот вопрос: Ремонтирую или перекрашиваю?

Если вы ремонтируете пластик, вам понадобится грунтовка, которая удалит любые мелкие царапины от песка и скроет любые кузовные работы (например, ореолы, «бычьи глаза» и выбоины). Для этого ищите грунтовку с высоким содержанием заполнения и шлифованием.

Затем определите размер ремонта:

Для мелкой / четвертой точечной работы сделайте себе одолжение и используйте аэрозоль.Аэрозольные грунтовки однокомпонентные / на акриловой основе, что делает их экономичными и быстрыми при точечном ремонте.
SEM Solution: High Build Primer Surfacer

Для более крупного ремонта вам понадобится грунтовка с катализатором. Они более высокого качества, чем аэрозоли, и созданы для долговечности, лучшего блеска и большей стойкости цвета.
SEM Решение: уретановая грунтовка World Class ™ HS

Если вы ремонтируете пластик, ищите грунтовку для герметизации.Герметик закрепляет существующее лакокрасочное покрытие и нейтрализует цвет, без необходимости шлифования перед нанесением нового покрытия.

Затем найдите грунтовку, которая ложится тонким гладким слоем. Это позволяет наносить краску поверх герметика за относительно короткое время без шлифования между ними.

Мы рассмотрели наиболее общие области применения ремонта и полировки пластика. Внимательно изучите TDS каждого праймера, чтобы узнать время его высыхания, гибкость, толщину пленки и необходимость в усилителе адгезии для конкретных применений.

Не уверены, требуется ли для вашего пластика усилитель адгезии? Прочтите нашу статью «Руководство по идентификации автомобильного пластика», чтобы узнать об этом.

SEM Plastic Primers

Подпишитесь на наш блог в разделе «Получать уведомления», чтобы получать новые статьи прямо на свой почтовый ящик.

В чем разница между грунтовкой и герметиком на автомобиле?

В чем разница между грунтовкой и герметиком в автомобильной лакокрасочной промышленности? Это отличный вопрос, который может привести к вечному объяснению.Однако я сделаю это как можно короче. Грунтовка — это, по сути, материал для подготовки к следующему этапу. Sealer в значительной степени не требует пояснений. Герметик для автомобильной краски — это барьер, который герметизирует все, что находится под ним, и все, что над ним.

Что такое грунтовка?

Большинство грунтовок сегодня — это уретановые (2K грунтовки). Они отлично подходят для заполнения и наращивания слоев, которыми вы можете заблокировать песок. Строить из уретана гораздо лучше, чем из старых лаковых грунтовок.2К уретановый продукт, просто катализируемый, работает только с активатором / отвердителем. Этот вид грунтовки может служить герметиком. Однако грунтовку чаще всего используют для распыления на поврежденные и отремонтированные участки для создания ровной и защищенной поверхности. Nason делает действительно отличную уретановую грунтовку, которую легко смешивать, распылять и шлифовать.

Чтобы создать поверхность без волн, вам необходимо нанести слой грунтовки. Распылите три или четыре слоя, затем нанесите песок ровным слоем и разгладьте. Во многих случаях вы собираетесь прорезать грунтовку на возвышенностях.Для этого может потребоваться нанесение большего количества грунтовки и шлифовки блоков для создания безволновой поверхности.

После последней шлифовки блока, и вы довольны поверхностью, нанесите как минимум еще один слой грунтовки. Выполните среднюю влажную шлифовку с зернистостью 400. После того, как вы высохли, очистили и протерли, вы готовы к 2K герметику. Герметик предназначен для приклеивания к верхнему слою, поэтому шлифовать его не нужно. Герметик используется для защиты верхнего слоя от любых участков, где вы шлифовали грунтовку. Кроме того, герметик должен способствовать адгезии верхнего покрытия.Большинство герметиков окрашены в цвет для максимального покрытия верхнего слоя.

Зачем нужно красить герметик

Когда вы покупаете автомобильную краску, магазин красок должен сообщить вам, какой цветовой герметик использовать. Это называется «фактор оттенка», он позволяет покрыть верхнее покрытие меньшим количеством слоев. Представьте, что вы пытаетесь распылить белый цвет на красную поверхность, потребуется гораздо больше краски, чтобы покрыть и выглядеть однородно. Это простой пример, но вы можете нанести серебристый цвет на серый герметик. Вы бы распылили черный на черный герметик.Белый герметик пойдет под белую краску.

Когда-то можно было купить герметики разных цветов или оттенков, чтобы их затенить. Теперь они поняли, что такие оттенки, как белый, серый, черный и темно-серый, точно так же улучшат покрытие. Я пользуюсь герметиками Cromax 2K уже много лет. Я всегда добивался отличных результатов с их тремя разными оттенками. К сожалению, в сегодняшних красках меньше пигмента. Это делает их более прозрачными, поэтому вам нужен оттенок, который будет дополнять наносимое финишное покрытие.

Чтобы дать вам представление о том, на что будет похоже нанесение основного цвета поверх неоднородной цветной поверхности. При шлифовании поверхности вы будете прорезать высокие места. Не имеет значения, краска на поверхности или грунтовка. Поверхность станет разноцветной из темных и светлых пятен. Если вы не нанесете много слоев, вы, возможно, увидите эти темные и светлые пятна на вашей окраске. Та же теория применима, например, при окрашивании в красный цвет поверх черной грунтовки. Если вы не нанесете достаточное количество слоев, красный будет иметь оттенок темнее, особенно если для этого потребуется белый или серый герметик.Тем не менее, однородный ровный цвет под верхним слоем придаст красивый однотонный вид.

Почему бы не использовать грунтовку для герметика?

пористые и не предназначены для использования в качестве герметика. Они предназначены для заполнения небольших волн и царапин. Он также добавляет защищенный слой между голым металлом и верхними покрытиями.

Краску можно наносить поверх грунтовки. Однако, если вы хотите продлить срок службы покраски и предотвратить появление каких-либо сюрпризов позже.Лучше всего использовать хороший двухкомпонентный герметик.

Если вы просто хотите сэкономить и снизить стоимость, вам не нужно использовать герметик. Однако это основано на том, что вы используете уретановую грунтовку 2K. Как уже упоминалось, грунтовки имеют ограниченный цвет, поэтому будьте готовы использовать больше краски, чтобы обеспечить ровную однородную поверхность. Грунтовку необходимо отшлифовать, чтобы улучшить адгезию верхнего слоя. Если вы отшлифовали грунтовку на каких-либо участках, оставивших цветные пятна, это может создать проблемы с верхним покрытием.

Пытаясь использовать грунтовку в качестве герметика, загрунтованная поверхность должна быть полностью ровной, без следов песка. На нем не должно быть цветных пятен, так как это затруднит покрытие цветом. Также герметик помогает лифтингу растворителем. Уретановая грунтовка будет служить барьером, препятствующим проникновению растворителей верхнего покрытия в старую краску. Однако, если вы отшлифуйте старую краску, вы рискуете.

Преимущества герметика

Герметики не пористые, они не впитывают воду и влагу.Грунтовка может впитывать влагу, и она может застрять. Герметик 2K создает водонепроницаемую герметичную перегородку между подготовленной поверхностью и финишным покрытием. Вы также уменьшаете вероятность отрыва растворителя или реакции при использовании герметика. Покрытия смешиваются с растворителями, чтобы уменьшить и активировать их. Эти растворители могут проникать сквозь грунтовку и вступать в реакцию со старой краской. Реакция обычно выглядит так, как будто кислота поедает краску, и называется лифтингом краски. Использование двухкомпонентного герметика позволяет избежать этого.

Герметики также усиливают адгезию. Он будет прилипать к подготовленной поверхности как клей, но то же самое и с нанесенным финишным слоем. Наиболее распространены герметики нешлифуемого типа. Это лучший способ, так как вы получите однородный цвет без шкурки шлифовки. Вы распыляете его, и он готов к окрашиванию. Герметики также уменьшают вероятность появления «рыбьих глаз» на вашем верхнем покрытии. Если вы нанесете верхний слой поверх отшлифованной грунтовки, всегда есть шанс отшлифовать мусор. Как уже упоминалось, грунтовка также может удерживать влагу, эти два фактора в сочетании могут создавать «рыбий глаз».

Герметик придает финишному покрытию ровный равномерный оттенок, увеличивая укрывистость финишного покрытия. Герметик действует как усилитель адгезии, который связывает верхнее покрытие с поверхностью автомобиля. Вы получаете защиту от реакции растворителя. Это препятствует въеданию финишного покрытия в старую краску или реакции старой краски с новой. Используя герметик, вы увеличиваете срок службы покраски и уменьшаете вероятность выхода краски из строя.

Используйте неотшлифованный герметик

Существуют герметики, требующие истирания или шлифовки, я не рекомендую эти типы.У меня есть несколько причин, по которым они мне не нравятся. Влажное шлифование или задиры вызывают скопление мусора в трещинах и углах. Этот мусор будет вызывать «рыбьи глаза», и краска не прилипнет. После финального влажного шлифования перед покраской сделайте хорошую стирку с моющим средством. Промывка с использованием моющего средства гарантирует, что все укромные уголки и трещины будут очищены. К сожалению, кое-где всегда остается какой-то мусор. Герметики и грунтовки имеют тенденцию плавиться в этих местах и ​​создавать склеиваемые участки.

Если вы используете герметик, который необходимо отшлифовать перед покраской, то этот мусор приведет к повреждению краски.Как я уже сказал, грунтовки и герметики имеют тенденцию сливаться и таять в этих областях мусора. Краска не прощает ошибок и, скорее всего, подойдет «рыбий глаз». Этого можно избежать, используя герметик, не подлежащий шлифованию. Некоторые люди старой закалки и считают, что верхнее покрытие не прилипает к поверхности. Будьте уверены, эти герметики предназначены для сцепления с верхним слоем. Лучше, чем приклеиваться к отшлифованной поверхности.

Таким образом, герметик, не подлежащий шлифованию, создаст этот слой для склеивания. Если грязь попала в герметик, ее всегда можно удалить с помощью небольшого кусочка наждачной бумаги или потертости.Затем осторожно протрите область перьев липкой тканью, нельзя использовать какие-либо растворители.

Можно ли распылить грунтовку прямо на металл и наполнители?

В технических руководствах и инструкторах по кузовному оборудованию говорится, что уретановую грунтовку можно наносить прямо на металл и шпатлевку. Я не полностью согласен с этим, да, это возможно, нет, я не думаю, что это лучший метод. Я рекомендую сначала нанести травильный грунт. Не толстая, тяжелая шерсть, а влажная от легкой до средней. Потрите его после высыхания, а затем нанесите слой уретановой грунтовки.

Причина, по которой я не полностью согласен с нанесением уретановой грунтовки на шпатлевку кузова и металлические участки. Очевидно, что металл и наполнитель кузова — это два разных материала. В основном наполнитель корпуса — пластик, причем пластик и металл имеют разный состав. Таким образом, температура, растворители и другие природные элементы, которым они подвергаются, могут вызвать появление пятен на краске. Представьте себе область в середине панели, заполненную наполнителем. Панель отшлифовали до металла, нанесли наполнитель и опрыскали уретановой грунтовкой.После того, как он будет окрашен, и месяц подвергся воздействию стихии. Спуститесь и посмотрите на него под углом, возможно, вы поймете, где он был заполнен.

Различия в материалах поверхностей

Это не из-за плохой работы с кузовом, а из-за разницы в материалах под краской. В автомобилях до начала 40-х годов использовалась сталь с низким содержанием углерода. Прочность карбона на растяжение была ниже, чем у автомобилей, выпускаемых более поздними версиями. Это делало металл мягче, когда он был горячим. Я пробовал заполнить два отверстия в крышке багажника на Oldsmobile 1932 года выпуска.Я приварил в отверстия сталь 14-го калибра, а затем покрыл ее наполнителем кузова. Багажник был черным, поэтому на солнце стало очень жарко. Когда стало жарко, можно было увидеть области, которые я сварила. Не по цвету, но похоже на вмятины. Затем я понял, что два разных металла расширяются и по-разному реагируют на тепло. Я закончил тем, что пробил дыры, и проблема была решена.

Наносится с грунтовкой на шпатлевки и металлы, особенно в той же области. Грунтовка для травления въедется в наполнитель и металл.Это дает вашей уретановой грунтовке однородную поверхность для нанесения. Поскольку грунтовка для травления будет сцепляться с наполнителем и металлом, уретановая грунтовка будет сцепляться с грунтовкой для травления. Это дает вам лучшее сцепление и снижает количество отказов кузова в дальнейшем.

Моя рекомендация

Я рекомендую использовать герметик, потому что вы будете использовать меньше краски и получите более длительную работу. Ее не нужно шлифовать, а хороший герметик предназначен для улучшения сцепления между поверхностью автомобиля и краской.Использование только грунтовки может привести к появлению «рыбьего глаза» и, возможно, к более высокому расходу краски. Как я уже упоминал, разница между грунтовками и герметиками, грунтовки имеют ограниченный цвет, а оттенки предлагаются в герметиках. Так что в этом большая разница между грунтовкой и герметиком на автомобиле.

У вас нет компрессора или распылительного оборудования? Нужна краска или материалы соответствующего цвета? Не волнуйтесь, альтернатива есть. Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы узнать больше…

Как сделать работу по грунтовке на заднем дворе с ограниченным бюджетом

Примечание: Всем профессиональным специалистам по кузовным работам и малярным работам вы должны отвернуться.То, что вы собираетесь прочитать, шокирует и, возможно, причинит вам боль. Это никоим образом не должно заменять надлежащую работу, выполненную на надлежащем предприятии. Но это альтернатива.

Этот метод грунтовки не предназначен в качестве базового слоя для надлежащей окраски. Это рабочий слой, предназначенный для защиты автомобиля от ржавчины и других загрязнений во время простоя.

Более дешевая альтернатива грунтовке

Если ваш автомобиль готов к нанесению слоя защитного грунтовочного герметика, вы, несомненно, много работали с кузовом.Даже небольшую часть наполнителя кузова необходимо защитить от непогоды, пока вы готовите остальную часть кузова к покраске. Иногда вам нужно сделать перерыв в работе. Оставление голого металла под воздействием погодных условий может изменить вашу реставрационную работу. Поверхностная ржавчина покрывается почти мгновенно даже при небольшом количестве влаги в присутствии голой металлической поверхности.

Хороший слой грунтовки поможет предотвратить повреждение вашей металлической конструкции между рабочими сессиями или если ваша машина какое-то время не работает, пока вы собираете свободное время и средства для продолжения работы.Вы можете подумать, что вам нужно отнести свой автомобиль в автомастерскую, чтобы нанести профессиональный слой грунтовочного герметика на должным образом подготовленный кузов автомобиля или грузовика. Ладно, технически вы должны, если можете себе это позволить. Но для остальных есть альтернативы.

У нас есть друг, который сам отреставрировал и отремонтировал несколько автомобилей с невероятно ограниченным бюджетом. Когда ему нужно отложить один из своих проектов на время или если он кладет его на хранение для возобновления работы, когда у него есть время и средства, он использует грунтовку / герметик на масляной основе Rust-Oleum для защиты кузова своего автомобиля. .Он бывает всего нескольких цветов, и вы можете купить его за литр галлона в любой мастерской по ремонту дома. Читайте дальше, чтобы узнать, как работает эта альтернатива.

Что вам понадобится

• Праймер на масляной основе Rust-Oleum (можно также купить галлон)
• Ацетон
• Воздушный компрессор, установленный на 32 фунта / кв. Дюйм
• Чашка для смешивания краски
• Пистолет-распылитель, совместимый с HVLP

Собрав все это вместе, вы готовы заняться делом.

Подготовка тела

Прежде чем мы перейдем к фактическому опрыскиванию, мы должны убедиться, что ваш автомобиль хотя бы частично подготовлен.Продукт Rust-Oleum очень щадящий, и он не является неотъемлемой частью отделки вашего автомобиля, поэтому вы можете быть немного свободнее, чем в настоящей покрасочной мастерской. Основная часть подготовки, которую вам необходимо выполнить, — это уборка. Если поверхность автомобиля не чистая, у вас будут проблемы с тем, что краска не прилипнет к кузову. Вымойте тело и дайте ему полностью высохнуть. Чем дольше вы дадите ему высохнуть, тем лучше. После полного высыхания нанесите немного уайт-спирита на ткань и протрите автомобиль, чтобы удалить остатки масла или чистящих средств, которые могут быть на автомобиле.Вам не нужно много, достаточно, чтобы смочить ткань.

Краска для смешивания (грунтовка)

Компания Rust-Oleum подготовила эту формулу грунтовки, чтобы ее можно было разбавить и распылить с помощью краскораспылителя автомобильного типа. Мы предпочитаем опрыскиватели с гравитационной подачей, как и этот маляр на заднем дворе. Смешайте краску с ацетоном в соотношении 1 часть ацетона к 5 частям краски. Эта формула работала хорошо, и наш парень ее регулярно использует. Вы можете смешать столько краски, сколько захотите, она не катализируется, поэтому смесь не испортится.

Распыление грунтовки

Смешав краску и заряженный пистолет, вы готовы к рисованию. Всегда проверяйте свой рисунок распыления на картоне или на машине соседа, прежде чем начинать красить свой автомобиль. Не будьте слишком разборчивы с настройками малярного пистолета — в конце концов, вы рисуете Rust-Oleum. Когда у вас получится приличный вертикальный распылитель, вы сможете его использовать. Не забудьте практиковать перекрытие 50% между штрихами. Это означает, что когда вы рисуете одну горизонтальную полосу, следующая под ней полоса должна перекрывать половину первой полосы и так далее по мере того, как вы продвигаетесь вниз.Это минимизирует видимые полосы, когда краска высохнет. Одного слоя этого материала казалось достаточно, но вы всегда можете добавить еще один, если хотите, чтобы он выглядел лучше, пока он хранится.

Как долго должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля ❤️ Подробнее здесь

Вы готовы покрасить свою машину или эй … вы хотите покрасить ее сами. Вы знаете, что можете делать отличную работу своими руками, начиная с обучающих видео и заканчивая оказанной вам поддержкой. Но у вас есть вопросы по грунтовке.По сути, вам нужен ответ на вопрос «сколько времени должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля?» У нас есть ответ, а также дополнительная информация о грунтовке, которая вам понадобится для успешной покраски автомобиля!

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Автомобильные грунтовки — самые обычные, но важные грунтовки, которые используются, когда приходит время для ремонта кузова автомобиля. Грунтовки используются для выравнивания и наращивания шероховатых и неровных поверхностей.Кроме того, они обеспечивают красивую, гладкую и блестящую поверхность для краски. Автомобильные грунтовки обладают очень уникальными характеристиками. Некоторые включают:

• Устойчивость к ржавчине — Ваша автомобильная грунтовка может противостоять образованию автомобильной ржавчины.
• Скорость высыхания — качественная автомобильная грунтовка может быть готова всего за 30-45 минут.
• Легкость шлифования — грунтовки можно отшлифовать до ровной и гладкой поверхности быстро и легко.
• Отличная адгезия — если у вас на руках качественная автомобильная грунтовка, то у вас есть грунтовка, которая обеспечит отличное сцепление между краской и листовым металлом.
• Звездная «сборка» — автомобильные грунтовки заполняют следы шлифования и шлифования на старой краске, шпатлевках и листовом металле.
• Отличная «стойкость» — автомобильные грунтовки важны из-за их способности предотвращать «впитывание» краски. Если эта боль все-таки «просочится внутрь», то отделка вашего автомобиля будет тусклой и тусклой.

Сначала грунтовочный лак, а затем протравливающий грунт.Давайте подробнее рассмотрим оба.

Primer lacquer обычно доступен потребителям как грунтовка «с высокой степенью наполнения» с тремя основными функциями:

• Предлагать толстое и стабильное покрытие, способное заполнить мельчайшие следы шлифовки, зазубрины, царапины и другие дефекты, обнаруженные под отделкой автомобиля.
• Для защиты от камней или каменной крошки. Например, если вы едете, и в вашу машину ударился небольшой камень или камень, грунтовка может поглотить удар этого камня, ударившего по вашей машине.Праймер будет действовать как буфер между ударами и автомобилем.
• Для создания твердого покрытия, которое можно отшлифовать до гладкой поверхности, и отделки, на которую можно равномерно распылить краску для автомобиля.

Грунтовка для травления или самопротравливающаяся грунтовка обычно имеет серый цвет и будет содержать самопротравливающийся компонент в краске. Обычно протравливающие грунтовки не требуют шлифовки. Их также можно использовать на оцинкованном металле или поверх существующей грунтовки, чтобы скрыть любые незначительные повреждения.

Для нанесения грунтовки во время покраски автомобиля специалисты рекомендуют подождать около 24 часа , прежде чем наносить эмалевую краску или базовое покрытие. Эксперты также рекомендуют отшлифовать автомобиль наждачной бумагой с зернистостью 1000 или 1200.

Мы провели небольшое исследование и нашли несколько авто грунтовок, получивших высокие оценки по всем направлениям! Ознакомьтесь с ними ниже!

Dulpi-Color BSP 100 известна своей способностью обеспечивать отличную отделку легковых, грузовых автомобилей и даже мотоциклов.Благодаря своей фирменной высококачественной лаковой отделке эта грунтовка обеспечивает толстое и прочное покрытие, способное скрыть и заполнить любые недостатки на поверхности автомобиля. Нажмите сюда, чтобы узнать больше!

Еще одна автомобильная грунтовка, получившая высокие оценки, — это автомобильная шлифуемая грунтовочная краска Rust-Oleum Spray Paint, 12 унций. Эта грунтовка считается отличным выбором из-за ее универсальности. Она подходит как для мокрой, так и для сухой шлифовки.Это означает, что по мере того, как вы красите свой автомобиль, вы можете получить отличное и гладкое покрытие, которое позволит вашему автомобилю выглядеть чистым, четким и однородным после нанесения цветного покрытия. К дополнительным характеристикам этой грунтовки относятся: возможность распыления на различные металлические поверхности, грунтовка, обеспечивающая прочное, устойчивое к ржавчине базовое покрытие, функция перевернутого распыления, обеспечивающая больший комфорт во время распыления, и многое другое. Нажмите сюда, чтобы узнать больше!

Нужен еще один отличный выбор автомобильных грунтовок? Тогда к вашему списку можно добавить грунтовку Rust-Oleum 2081830.Эта грунтовка является отличным вариантом для подготовки к покраске автомобилей и отличается великолепными характеристиками при выполнении любых тяжелых основных работ. С этой грунтовкой вы можете рассчитывать на полную устойчивость к ржавчине и коррозии. Кроме того, распыляя эту грунтовку на свой автомобиль, вы также можете рассчитывать на его великолепные свойства защиты от атмосферных воздействий. Нажмите здесь, чтобы узнать больше !

Speedokote SMR-210/211 — Автомобильная двухкомпонентная уретановая грунтовка High Build — это грунтовка, представляющая собой «Уретановую грунтовку High Build», которая быстро сохнет, обеспечивает отличное сцепление и легкость шлифования.Эта грунтовка также специально разработана для мобильного ремонта. Вы можете рассчитывать на него как на качественную и гладкую перья, так и на великолепную стойкость верхнего покрытия. Нажмите здесь, чтобы узнать больше !

Перед тем, как выбрать автомобильную грунтовку, следует учесть несколько аспектов. Ознакомьтесь с контрольным списком, который у вас должен быть перед покупкой автомобильной грунтовки:

Перекраска автомобиля — трудоемкая задача, требующая навыков, терпения и напряженного труда.Итак, вы хотите убедиться, что вы выбрали грунтовку, для которой не требуется слишком много этапов подготовки. Вам нужна качественная грунтовка, простая в использовании, простая и легкая в использовании. Вы также можете подумать о покупке грунтовки, которая предварительно разбавлена ​​и предварительно смешана, чтобы вам не тратить время на измерения и смешивание различных растворов.

Купив грунтовку, вы заметите, что существуют различные грунтовки для различных поверхностей.Даже для металлических поверхностей на рынке представлены разные виды грунтовок. Есть эпоксидные, уретановые и лаковые грунтовки. У каждого из них есть как недостатки, так и преимущества и недостатки. Каждый также работает по-своему; Итак, вам нужно выбрать тот, который наиболее подходит для ваших потребностей в рисовании.

Выбирая грунтовку, вы должны иметь стойкую к коррозии и ржавчине. Грунтовка должна предотвращать накопление и развитие коррозии на поверхности, на которую вы ее наносите.Выбирая грунтовку для вашего автомобиля, убедитесь, что вы выбрали тот, который очень хорошо защищает от коррозии и ржавчины.

Другой аспект вашей грунтовки — это выбор между аэрозольной грунтовкой или грунтовкой под краску. Грунтовки могут продаваться в виде аэрозольных праймеров и находиться в аэрозольных баллончиках. Грунтовки также могут поставляться в ведрах с краской, как краска для дома. Обычно грунтовки, продаваемые в баллончиках с распылителем, предварительно смешаны. В то время как праймеры для обезболивающих требуют смешивания покупателем.Спрей-грунтовки требуют лишь наведения на окрашиваемую поверхность и нажатия на узелок спрея. Но грунтовка в ведре требует, чтобы вы окунули кисть в ведро и нанесли грунтовку на кисть. Определитесь с вашими предпочтениями и приобретите соответственно.

Хотя эксперты не рекомендуют это делать, вы можете.

Не рекомендуется использовать краску в качестве грунтовки, независимо от ее цвета.

Если вы заметили, что ваша текущая краска осыпается, то да, вы можете использовать грунтовку. В противном случае в этом нет реальной необходимости. Просто убедитесь, что у вас есть имущество, и перед нанесением грунтовки тщательно отшлифуйте машину.Шлифовка важна!

Эпоксидную грунтовку следует распылить на гладкую поверхность, обработанную струйной очисткой. Вы также можете распылить его на отшлифованную поверхность от 180 до 400. Это обеспечит отличное и правильное соединение или адгезию.

Автомобильная грунтовка — это связующий элемент. Качественная грунтовка обеспечивает соединение или адгезию между краской, которая будет распыляться сверху, и поверхностью под ней.Возможно, вам удастся обойтись без грунтовки, но, как правило, грунтовка необходима для многих лакокрасочных работ.

В то время как многие автомобильные эксперты спорят о важности грунтовки, грунтовка для автомобилей жизненно важна и весьма ценна в процессе окраски автомобиля. Но, если у вас очень небольшой ремонт вашего автомобиля, который требует лишь небольшого количества покраски, ваша грунтовка может не понадобиться. Для этой очень небольшой области, которую необходимо покрасить, слои грунтовки могут приподнять поверхность на автомобиле и затруднить растушевку краски.В этом случае вы можете отвезти свою машину к профессионалу по покраске автомобилей и получить представление о том, как лучше всего действовать.

Можно ли использовать автомобильную грунтовку для дерева?

Подобно грунтовкам, специально предназначенным для дерева, металла, бетона и других поверхностей, существуют также грунтовки, разработанные для автомобильной промышленности, которые можно использовать для подготовки автомобилей перед покраской.

Вопрос в том, можно ли использовать автомобильную грунтовку по дереву? Кроме того, если вы их используете, будет ли грунтовка, предназначенная для распыления автомобилей, хорошо держаться на таких поверхностях, как дерево или стены?

По правде говоря, автомобильные грунтовки разработаны иначе, чем обычные грунтовки, которые используются на дереве или стенах перед окраской для лучшей адгезии.

Поскольку большинство этих грунтовок предназначены для использования на металлических или пластиковых поверхностях; они не рекомендуются для распыления на дерево, стены, бетон или другие подобные пористые поверхности.

Плюс эти автомобильные грунтовки дороже обычных. Итак, если вы не наносите грунтовку на металлы или пластмассы, лучше использовать грунтовку, предназначенную для стен или дерева.

Что здесь в статье: