Как снять коробку с газели: Снятие коробки передач с автомобиля Газель Некст. — Трансмиссия

Снятие установка КПП ГАЗ-2705

Коробку передач снимают для ремонта КПП, а так же для ремонта деталей сцепления.

Коробка передач весит около 32 кг, поэтому снимать ее лучше вдвоем

Если помощника нет, для подстраховки коробку подпираем гидравлическим упором или надежной подставкой.

Снятие кпп

1. Установить автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

Сливаем масло

Отсоединяем от коробки передач карданную передачу Как снять карданный вал автомобиля Газель

1. Из кабины, поддев шлицевой отверткой, поднимаем гофрированный чехол рычага переключения передач.

2. Отверткой или бородком поддеваем запорную втулку.

3. Снимаем верхнюю часть рычага вместе с чехлом.

4. Разжимаем двумя отвертками секторы распорной втулки, и снимаем втулку.

5. Снимаем резиновую подушку

6. Снимаем запорную втулку.

7. Для удобства последующей сборки устанавливаем детали верхнего рычага в его внутреннюю полость в последовательности обратной снятию и фиксируем их запорной втулкой.

8. Отверткой отворачиваем шесть саморезов

9. Снимаем уплотнитель пола.

10. Снимаем защитный чехол.

11. Рукой или пассатижами отворачиваем колпак

12. Вынимаем рычаг

Снизу автомобиля отсоединяем от коробки передач трос привода спидометра и провода выключателя света заднего хода.

13. Придерживая болт крепления приемных труб ключом «на 12», ключом «на 14» отворачиваем две его гайки.

14. Ключом «на 14» отворачиваем два болта крепления кронштейна к коробке передач.

15. Снимаем кронштейн вместе с резиновыми шайбами.

16. Ключом «на 19» отворачиваем четыре гайки крепления коробки передач к картеру сцепления.

17. Устанавливаем упор под силовой агрегат или вкладываем брусок между головкой блока и щитом моторного отсека.

18. Отворачиваем две гайки крепления коробки передач к поперечине и снимаем поперечину.

Осторожно покачивая и смещая коробку назад, снимаем ее.

Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности, смазав шлицы первичного вала смазкой ШРУС-4.

Снятие и установка коробки передач ГАЗель Некст

Коробку передач снимаем при замене дисков сцепления, при демонтаже двигателя, и ремонте самой коробки передач.

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Сливаем масло с коробки передач.

Устанавливаем нейтральное положение рычагом переключения.

Снимаем с крышки люка чехол рычага переключения передач и поднимаем чехол вверх по рычагу.

Откручиваем колпак рычага.

Если рукой не удается открутить колпак, то откручиваем его раздвижными пассатижами.

Извлекаем из коробки передач вверх рычаг переключения передач.

Снимаем карданную передачу

Сжимаем фиксатор колодки выключателя света заднего хода

Отсоединяем колодку проводов от выключателя света заднего хода

Отжимаем фиксатор колодки датчика скорости

Разъединяем колодку проводов датчика скорости

Откручиваем гайку болта, извлекаем болт и отсоединяем от кронштейна приемную трубу

Откручиваем две гайки крепления задней опоры подвески силового агрегата к поперечине

Откручиваем восемь гаек и снимаем поперечину задней опоры силового агрегата

Откручиваем два болта крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления и отводим цилиндр в сторону

Выкручиваем болт крепления рамки чехла вилки выключения сцепления

Снимаем вилку выключения сцепления вместе с чехлом и рамкой

Откручиваем две гайки крепления КПП к картеру сцепления снизу

Откручиваем две гайки крепления коробки передач сверху

Снимаем коробку передач, осторожно выводя первичный вал, чтобы не повредить лепестки корзины сцепления.

Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности.

Моменты затяжки:

— гайки крепления коробки передач к картеру сцепления 50 – 62 Нм;

— болты крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления 14 – 20 Нм;

— гайки болтов крепления промежуточной опоры карданной передачи к поперечине рамы 12 – 18 Нм.

Диагностика коробки передач Газель своими руками

К сожалению, бывают непредвиденные ситуации, СТО далеко, а коробка передач требует немедленного вмешательства. Для того чтобы заняться экстренным ремонтом водитель должен иметь представление о строении кпп, а также набор инструментов.

Когда следует заняться ремонтом кпп Газели?

Существует несколько показателей, которые должные привлечь внимание водителя к неисправностям в работе коробки:

• затрудненное переключение устройства;
• треск в коробке во время движения автомобиля в момент переключения;
• самопроизвольное переключение передач;
• посторонние звуки и шумы в кпп;
• достижение отметки в 300 000 км пробега.

Неисправности, которые чаще всего встречаются в коробке передач

Автомобили марки Газель славятся долговечной и надежной работой коробки передач. Но даже они не выдерживают многолетних нагрузок, что приводит разного плана поломкам. Основными неисправностями являются:

• ослабленные затяжки стопорных болтов головок механизма;
• разбитые штифтовые отверстия в корпусе рычага устройства;
• изношенные кольца синхронизатора;
• перекошенные зубья шестеренок;
• трещины в картерах, изношенные прокладки.

Определив поломку и выяснив причины ее появления можно приступать к непосредственному ремонту.

Как правильно снять и разобрать коробку передач Газели?

Чтобы произвести удобный съем и разборку необходимо поставить автомобиль в смотровую яму или эстакаду, и отключить рычаг переключения от самого узла. Следующим шагом будет слив масла с коробки с последующим отсоединением карданного вала. Далее отсоединяется трос выключателя заднего света, а также датчик скорости. Последним этапом снятия кпп будет отсоединение системы от труб глушителя, картера сцепления, обеспечить защиту головки блока с помощью деревянного бруса и снятие поперечного крепления. Занимаясь самостоятельным ремонтом кпп ГАЗ очень важно разобрать и промыть все детали конструкции. Каждая часть конструкции должна осмотреться на предмет изношенности, трещин, сколов. Выявленные запчасти с повреждениями меняются новыми, тщательно обрабатываются маслом. Теперь осталось совершить сборку кпп в обратном порядке.

Установив конструкцию на место, залейте в картер масло в объеме не менее 1,2 л. Весь процесс по ремонту кпп Газель требует серьезного подхода и терпения. Не забывайте менять подшипники после каждых 100 000 км пробега.

Также вы можете обратиться к нам по поводу ремонта вашей коробки передач.

Прочитайте: Ремонт МКПП на ГАЗ 3309 и ГАЗ 3307

Ремонт коробки передач (КПП) авто ГАЗ

Выполняем все виды работ.

Обращайтесь!

Как снять двигатель с ГАЗели

Необходимость снятия двигателя возникает при капитальном или другом сложном ремонте силового агрегата, а также при замене двигателя. Как правило, время проведения капительного ремонта или замены двигателя наступает при пробеге 200-250 тыс.км

Для снятия двигателя с автомобиля установите его на эстакаду или смотровую яму. Позаботьтесь об освещении рабочего места. При снятии двигателя обязательно использование тали, лебедки или тельфера с грузоподъемностью не менее 300 кг.

Откройте капот, отвинтите крепящие его болты и снимите его. Снимите пробку расширительного бачка, откройте пробку радиатора и краники на блоке цилиндров и отопителе, чтобы слить охлаждающую жидкость. Для слива масла из картера, откройте пробки сливных отверстий. После слива масла поставьте пробки на место и затяните. Снимите аккумулятор.

Отсоедините провода от катушек зажигания, стартера, генератора,датчиков приборов, датчиков детонации и синхронизации. Снимите шланги радиатора, водяного насоса и термостата. Отсоедините провод массы. Отверните болт крепления левой подушки к двигателю.

Снимите шланг воздушного фильтра, крышку и фильтрующий элемент самого воздушного фильтра. Затем снимите корпус воздушного фильтра, исключив попадание в двигатель гаек и шайб его крепления. Отсоедините от карбюратора все тросики, тяги, топливопроводы и шланги, закрыв патрубки чистыми салфетками. Отсоедините шланги отопителя, шланги вакуумного усилителя и датчика абсолютного давления. Отсоедините шланг фильтра тонкой очистки топлива. Отверните крепление правой подушки к двигателю.

Сняв трос замка капота, снимите облицовку решетки радиатора. Отсоедините шланги расширительного бачка. Снимите радиатор. Зацепите двигатель за подъемные проушины и натяните цепи грузоподъемного устройства.

В кабине автомобиля снимите резиновый уплотнитель пола с рычага коробки передач и с колпака горловины корпуса. Выньте рычаг коробки передач. Отверстие закройте чистой салфеткой.

Под автомобилем снимите карданный вал в сборе. Отверстие в коробке передач заглушите пробкой. На коробке передач отсоедините провода и трос спидометра. Рабочий цилиндр сцепления отсоедините от картера сцепления. Отсоедините приемные трубы выпускной системы от выпускного коллектора и от коробки передач. Отсоедините крепление задней опоры двигателя к коробке передач, поперечину от лонжеронов автомобиля. Саму поперечину снимите.

С помощью грузоподъемного устройства выньте двигатель в сборе с коробкой передач и сцеплением.

Наиболее распространенные причины обращения в сервис владельцев автомобиля ГАЗель NEXT.

Наиболее распространенные причины обращения в сервис владельцев автомобиля ГАЗель NEXT.

Ремонт Газели всегда оказывается некстати – приходится останавливать работу, сниматься с рейсов или отменять заказы. Неплохо, если неполадки несерьезные могут быть устранены своими силами, но так бывает далеко не всегда. Самостоятельно отремонтировать коробку передач, двигатель или задний мост с заменого редуктора окажется непросто даже для опытных водителей, однако, существует ряд возможностей по разрешению проблемы.

Неполадки в работе личного автомобиля доставляют массу неудобств, но едва ли могут приводить к таким неприятностям, которые приносит с собой поломка рабочего или коммерческого транспорта.

Существует 3 наиболее распространенные причины обращения владельцев Газель Некст за помощью специалистов станций технического обслуживания и ремонта автотранспорта:

1. Ремонт редуктора заднего или переднего автомобильного моста.

2. Устранение неполадок двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

3. Дефектовка и комплексный ремонт коробки переключения передач.

Обращаем ваше внимание, что данные проблемы устранить без помощи специалистов окажется практически невозможно. И дело здесь не только в опыте работы, необходимом для ликвидации поломок этого типа, но и в специализированном оборудовании сервисного центра, используемом мастерами при проведении работ.

Ремонт двигателя Газель

Модельный ряд автомобилей Газель Next оборудован дизельными двигателями Cummins ISF 2. 8 массой более 200 кг. Наличие такого агрегата позволяет надолго забыть о проблемах в моторном отсеке, однако, время и нагрузки дают о себе знать. Несвоевременная замена моторного масла или топливного фильтра и кустарное дизельное топливо за непродолжительное время приведут даже новый мотор в непригодное для эффективной работы состояние.

О появлении проблем в работе Каминса свидетельствует появление одного или нескольких типичных симптомов несправного двигателя:

1. Автомобиль перестал заводиться или заводится с перебоями.

2. Двигатель колотит, доносятся непривычные шумы со стороны ДВС.

3. Появление сажевой взвеси в выхлопах авто.

4. Рабочая мощность мотора непривычно мала, двигатель не выходит на норму.

5. Двигатель работает нестабильно, обороты плавают.

Многие из вышеозначенных симптомов могут проявиться сразу после заливки некачественных ГСМ. Поддельное моторное масло не образует прочной защитной пленки на рабочих поверхностях агрегатов ДВС, а отсутствие качественных присадок приводит к закипанию масла или его возгоранию с последующей детонацией топливной смеси. Все это ведет к разрушению турбины Holset HE211W, чья неисправность является одной из наиболее распространенных причин поломки Cummins ISF 2.8.

Если поменять турбину своими руками сможет опытный водитель, то на самостоятельное проведение капитального ремонта двигателя рассчитывать не стоит. Он может потребоваться, когда транспортное средство проехало весь рейс на некачественном моторном масле, а в кузове все это время находился груз с превышением допустимой массы или близкий к ее пределу. Подобная эксплуатация нередко оказывается причиной «боя» цилиндропоршневой группы. Ее восстановление потребует расточки с комплексным капитальным ремонтом.

Если качество ГСМ не вызывает сомнений, то появление стука может быть вызвано неисправными форсунками. Их поэтапное отключение через электронный управляющий модуль позволит установить наверняка, являются ли они причиной «боя». Поменять форсунки самостоятельно получится только при наличии профессионально оборудованного ремонтного бокса или гаража. Аналогичные условия потребуется соблюсти и для замены неисправного топливного насоса или рампы.

Ремонт КПП Газель

В автомобилях Газель Next устанавливается пятиступенчатая механическая коробка переключения передач. Если обратить внимание на цены МКПП, то нетрудно заметить, что данная деталь относится к числу наиболее дорогостоящих агрегатов транспортного средства. Утечки трансмиссионного масла из системы или несвоевременная его замена – одни из основных причин возникновения неисправностей коробки. Другим немаловажным факторов, приводящим к поломке КПП является агрессивное вождения авто и приложение чрезмерных усилий к рычагам устройства.

Симптомами неисправностей МКПП являются выпадающие скорости, возникновение проблем с их переключением и посторонние звуки (дребезжание или звон), доносящиеся со стороны коробки. Проведение самостоятельного ремонта возможно, если речь идет о смене внешних компонентов передаточной системы. Когда дефекты затрагивают внутренние элементы КПП, тогда необходим полный разбор устройства с последующей дефектовкой и выявлением изношенных узлов. Такая процедура выполняется только мастерами автомеханиками на СТО.

Если вы заметили у своего автомобиля признаки неисправности по данным проблемам, следует незамедлительно обратится в сервисный центр для диагностики и ремонта!

Напоминаем, что в нашем дилерском центре действует скидка на постгарантийный период 15%!

Процесс ремонта КПП Газели своими руками разборка масло яма: фото и видео

Если у вас текут сальники из КПП Газель, не бейте в колокола. В этой статье мы расскажем пошагово, как произвести ремонт КПП Газель своими руками.

Ремонт КПП Газель – это легкая процедура и намного дешевле сделать ее самим, чем ремонтировать на СТО. Для этого вам нужно будет обзавестись некоторыми деталями и инструментами, прочитать нашу инструкцию по ремонту коробки передач своими руками и научиться разбирать КПП.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Как разобрать КПП

Для того, чтобы справиться с этим процессом вам понадобится набор ключей и отвёртка. Разборка и ремонт КПП Газель своими руками заключается в полном слитии масла, откручивании болтов, аккуратном снятии крышки без повреждения прокладки.

Также вам необходимо будет снять эластичную муфту и сам механизм переключения передач. Потом снять заднюю крышку и открутить все шестеренки, вытащить подшипник и вилку сцепления. Дальше необходимо обстучать картер сцепления и заблокировать промежуточный вал. Вам нужно будет выкрутить кучу шариков и пружинок. И с помощью ударной отвёртки открутить все оставшиеся винты и полностью разобрать коробку. Процесс этот, как вы видите, требующий опыта и знаний. Но для замены сальников, к счастью вам необходимо проделать путь чуточку поменьше.

Разобранное КПП на запчасти

Инструментарий

• Торцовый ключ на 30;
• отвёртка;
• монтировка;
• ёмкость для слива;
• ключ на 17;
• молоток;
• оправка для старых сальников.

Также вам нужно будет приобрести сальник привода, но для начала убедитесь наверняка какой вам нужен, левый или правый. Чем отличаются они друг от друга:

• разное направление стрелок на внутренней стороне;
• разные цифры на концах каталожных номеров;
• разный цвет продукта.

Инструкция

1. Заезжаем в яму.
2. Выливаем масло (хватит и одного литра).
3. Избавляемся от колёсных болтов и снимаем гайку с подшипника (только передней ступицы).
4. Там, где расположена нижняя шаровая опора, откручиваем два болта.
5. Теперь нижний рычаг направляем вниз. И вытаскиваем конец привода.
6. Залезьте под машину и вдерните привод.
7. С помощью отвёртки снимите сам сальник.

   В руке находится новый сальник

8. Теперь берём новую деталь и вставляем её. Жать до упора нет необходимости.
9. Теперь всё наоборот, втолкните коробку обратно, рычаг направьте вверх, закрутите болты, оденьте подшипник.
10. И самое главное, не забудьте обратно влить масло!

Готово, ремонт коробки передач Газель своими руками проделан.

Желаем вам мягкой и без проблемной езды! Помните, что множество проблем можно решить своими силами, не прибегая к сервисным центрам и дорогостоящим процедурам. Всему можно научиться даже с первого раза.

Видео «Снятие коробки»

Смотрите видео у нас на сайте о том, как правильно снять коробку передач в гаражных условиях.

Мы постарались довести до вас более подробно информацию о том, как правильно произвести замену сальника, взамен на это мы ждем от вас теплых слов в наших комментариях.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (83.33%)

Нет (16.67%)

Шум в КПП на 1, 2, 3 и 5-й передаче :: АвтоМотоГараж

Шум в коробке передач обычно бывает следствием износа подшипников, выкрашиванием рабочей поверхности зубьев шестерен и даже их поломкой. Требуется разборка коробки передач и замена поврежденных деталей.

Еще одна причина, из-за которой может шуметь даже новая коробка – это пониженный уровень масла в картере. Эта неисправность – следствие течи масла из коробки передач.

Возможно также нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. С помощью индикатора, установленного на стойке, прикрепленной к заднему концу коленчатого вала двигателя (коробка передач и сцепление сняты), вращая вал, проверить биение посадочного отверстия под коробку передач в картере сцепления (д. б. 0,3 max) и неперпендикулярность заднего торца картера сцепления (д. б. 0,15 max).

Как снять коробку переключения передач можно прочитать во многих печатных и электронных изданиях, таких как руководство по ремонту и техническому обслуживанию, поэтому эта операция в данной статье описываться не будет.

И так, КПП снята и тщательно отмыта …  

 

КПП разобрана …,

 

Следующим этапом необходимо тщательно отмыть и промыть все детали КПП, в том числе и картер самой КПП. Далее провести внимательный осмотр всех деталей КПП на наличие повреждений и чрезмерного износа.

При осмотре было обнаружено:

• выкрашивание рабочей поверхности внутреннего кольца подшипника первичного вала (для наглядности подшипник разрезан)

     

• небольшой износ роликового подшипника вторичного вала,
• люфт подшипника вторичного вала,
• люфт подшипника носка первичного вала коробки передач (запрессовывается в коленвал),
• отсутствие одного из контактов датчика заднего хода (отломился при демонтаже КПП)

  .

Список деталей и элементов требующих замену:

 

   

• подшипник первичного вала В6-50307АКШ1,
• роликовый подшипник вторичного вала 20-1701182,
• подшипник вторичного вала В6-50706УШ1,
• подшипника носка первичного 402.1701031,
• датчика заднего хода ЬШ.609.016,
• сальник хвостовика КПП (2шт.) 24-1701210-07,
• комплект паронитовых прокладок.

 

Сборка КПП …

Саму сборку также описывать не буду, но укажу её тонкости.

Фиксация задней части картера КПП.

Для удобства сборки заднюю часть картера КПП лучше прикрутить саморезами к бруску (см. ниже на фотографии). В таком состоянии проще вставлять валы, картер никуда не падает и не заваливается.

 

Запрессовка подшипника на вторичный вал КПП.

Для этого берётся аналогичный брусок как для задней части картера и сверлится отверстие перьевым сверлом 18 мм, затем вставляется вторичный вал в просверленное отверстие (см. фото). Теперь работы по запрессовки намного упростятся, и не попортят сам вал при упоре.

 

Набор (установка) роликов передней опоры вторичного вала в первичный вал.

В этом же бруске рядом с ранее просверленным отверстием сверлится новое отверстие перьевым сверлом 16 мм. Затем первичный вал вставляется в просверленное отверстие (см. фото), и устанавливаются 14 роликов. Не вынимая вал из бруска, соединяем первичный и вторичные валы. Теперь данный узел подготовлен для дальнейшей сборке.

 

Получившееся приспособление в ходе работ.

 

Выскочившие плунжера.

Устанавливаем первичный, вторичный и промежуточный валы в картер КПП. Если при разборе КПП выскочили плунжера, то могут возникнуть вопросы как же они все-таки стояли? Схематично это выглядит так:

Если все детали, располагаемые внутри картера установлены, то можно соединять две половины картера КПП и завинчивать 10 болтов.

 

 

КПП собрана.

Осталось установить рычаг переключения передач и проверить включение каждой из передач, прокручивая первичный вал, контролируя скорость и направление вращения вторичного вала. Откручиваем брусок, прикрученный ранее к задней половинке картера КПП. Датчик заднего хода вкрутить после установки КПП на автомобиль.

 

Замена подшипника на коленчатом валу, центровка сцепления, установка КПП на автомобиль.

 

Смазать пастой (входит в комплект с диском сцепления ЗМЗ): посадочное место на первичном валу для подшипника коленчатого вала, шлицы первичного вала и поверхность скольжения выжимного подшипника передней крышки КПП.

 

 

КПП установлена на автомобиль.

… установка датчика заднего хода в КПП …

Заливка масла в КПП.

… залить масло 1,2 литра …

Масло все-таки стоит заливать через отверстие для рычага переключения передач, т.к. в этом случае оно частично смажет элементы КПП, а через заливное отверстие вести дополнительный контроль.

Завершить оставшиеся сборочные работы.

Тест работоспособности КПП на месте.

Вывесить задние колёса автомобиля (поддомкратить и поставить задний мост а/м на упоры), завести двигатель и не спеша поочерёдно включать передачи (создать имитацию движения а/м). Тест работоспособности каждой передачи около одной минуты. ЧТО ЭТО ДАСТ!? Во-первых т.к. детали КПП были тщательно вымыты, то первоначальная работа КПП будет на сухую, не смотря что масло уже залито (масло во все зазоры сразу не попадёт, если обратить внимание, только промежуточный вал находится в масляной ванне, и он является распределителем масла в КПП, в итоге работа первичного и вторичного валов идёт на сухую, хотя где было доступно шестерни и подшипники в процессе сборки были смазаны), а при работе а/м без нагрузки позволит безболезненно распределить масло внутри системы КПП, во-вторых в случае непредвиденных обстоятельств (внезапного выхода из строя какого либо элемента, поломка и т.д) работа узлов и агрегатов будет без нагрузки, что позволит избежать более серьёзных поломок.

10 шагов, которые необходимо предпринять, прежде чем утилизировать телефон

Новый iPhone 7, кто-нибудь?

Это может быть ваш в сентябре. Итак, будучи умным покупателем, вы думаете о продаже телефона старой модели, чтобы оплатить покупку iPhone 7.

Пока все хорошо.

Но вот загвоздка: если вы хотите получить максимальную выплату за свой подержанный телефон, есть несколько важных шагов, которые необходимо предпринять, прежде чем ваш телефон будет готов к утилизации. Чтобы сделать его максимально безболезненным, мы составили «Самый удивительный контрольный список в мире», чтобы направить вас в Землю Обетованную:

1.Очистите свой телефон

Когда вы торгуете мобильным телефоном, постарайтесь вернуть его в наилучшем состоянии. Вот что вам понадобится для тщательной, почти новой уборки:

• Медицинский спирт для очистки клавиатуры и пластика.
  • Избегайте мытья окон, аэрозольных баллончиков и других продуктов с аммиаком — вместо того, чтобы чистить телефон, эти продукты могут повредить его. Кроме того, какую бы чистящую жидкость вы ни использовали, не позволяйте ей просачиваться в разъем для наушников или порт зарядки.
• Салфетка из микрофибры (мягкая и безворсовая).
• Ватные палочки.

Нанесите небольшое количество жидкости на ткань из микрофибры и аккуратно очистите экран и корпус, используя ватные палочки для труднодоступных мест.

2. Сделайте резервную копию вашего телефона

Идея состоит в том, чтобы обеспечить резервное копирование всех ваших данных в одном безопасном месте. Затем, когда вы продаете или обмениваете свой телефон, ваши данные можно легко перенести на новое устройство.

На iPhone нажмите «Настройки», затем «iCloud», а затем выберите «Хранилище и резервное копирование».Убедитесь, что вы включили функцию резервного копирования iCloud, затем выберите «Создать резервную копию сейчас», чтобы переместить данные в облако.

Если у вас есть телефон Android, это немного сложнее, но не беспокойтесь. Во-первых, Google Sync выполняет резервное копирование большей части ваших данных — все, что вам нужно сделать, это перейти в меню настроек и выбрать «Учетные записи и синхронизация».

Вы также можете сделать резервную копию своих данных старомодным способом, подключив телефон Android к компьютеру с помощью кабеля USB, а затем скопировав все файлы.

Теперь, если вы владелец Android 5 или 6.0 Marshmallow, вы один из немногих избранных. Эти телефоны делают резервные копии всего, даже если вам не нужно пошевелить пальцем.

3. Выполните сброс настроек к заводским настройкам

Если вы продаете свой телефон (скажем, на новый iPhone 7), главное — убедиться, что ваша личная информация не попала в чужие руки.

Сброс к заводским настройкам по существу дает вашему телефону чистый лист, стирая с него все данные и возвращая его в состояние, в котором вы его впервые купили.

С iPhone это довольно просто. Перейдите в меню «Настройки», нажмите «Общие», выберите «Сброс», затем «Стереть все содержимое». На телефоне Android выполните сброс к заводским настройкам, нажав «Меню», затем выберите «Настройки», «Конфиденциальность» и «Сброс заводских данных». Чтобы удалить все данные, нажмите «Сбросить телефон».

• Выберите Приложения> Настройки (НЕ Настройки Google)> Резервное копирование и сброс> Заводские настройки> Сбросить настройки телефона> Стереть все

4. Зашифруйте свои данные

После того, как вы сбросили настройки телефона, вы еще не закончили.Сброс удалит значительную часть ваших данных, но если у вас есть телефон Android, будьте осторожны: даже полный сброс настроек не может удалить ваши адреса электронной почты, текстовые сообщения и даже селфи! Вот почему так важно зашифровать свои данные перед их удалением. Когда вы шифруете свой телефон, все шифруется, и ваши данные становятся нечитаемыми. В iPhone шифрование происходит естественным образом; с некоторыми телефонами Android это нужно делать вручную через меню настроек.

5. Извлеките SIM-карту или SD-карту

Если знаете как, вытащите SIM-карту из iPhone или отключите и извлеките SD-карту из устройства Android. Это очень важно, так как это обеспечит защиту ваших личных данных. Как удалить карты, зависит от модели телефона, и старые iPhone могут быть более сложной задачей. Если вы не уверены, посмотрите руководство или обратитесь за помощью к своему провайдеру беспроводной связи. После успешного извлечения SIM-карты или SD-карты поместите ее в безопасное место.

6. Найдите свой телефон, модель

Есть несколько способов сделать это. Наверное, проще всего зайти в «Настройки» и прокрутить вниз до пункта «О телефоне».’Там будут указаны название вашего устройства и номер модели.

7. Проверьте свой телефон на предмет повреждений, вызванных водой

На большинстве телефонов используются наклейки для обозначения повреждений, нанесенных водой. Если наклейка приобрела определенный цвет (для iPhone это розовый цвет), это означает, что на телефон попала вода. Самая сложная часть — найти наклейки (совет: возьмите фонарик), так как их расположение зависит от модели вашего телефона. В телефонах Samsung Galaxy водяной знак обычно находится под аккумулятором; в случае iPhone проверьте слот для SIM-карты.Выполните поиск в Google по модели вашего телефона и следуйте инструкциям.

8. Выполните функциональную проверку

Убедитесь, что ваш телефон работает без сбоев. Проверьте кнопку питания и громкость, порт зарядки, сенсорный экран, конечно же, камеру, антенну Wi-Fi и подсветку, чтобы убедиться, что они в хорошем рабочем состоянии.

9. Оцените косметическое состояние вашего телефона

Давайте упростим это. Если ваш телефон не включается должным образом, или его экран разбит или треснул, значит, ваш телефон сломан.Что есть, то есть.

Пока ваш телефон включается и его дефекты не являются серьезными, ваш телефон, скорее всего, находится в хорошем состоянии. Большинство исследуемых нами телефонов соответствуют этому профилю.

Большинство используемых телефонов нельзя назвать безупречными. Выберите этот вариант, если ваш телефон по-прежнему выглядит и работает как новый.

10. Рассчитайте стоимость вашего телефона

Мы оцениваем стоимость вашего телефона, сравнивая результаты вашего функционального теста с его косметическим состоянием.Здесь вы сможете узнать, сколько стоит ваш подержанный телефон, всего за минуту.

Как только вы примете предложение «Газели», мы отправим вам красивую коробку и даже оплатим доставку. Все, что вам нужно сделать, это вставить старый телефон и отправить его нам до истечения срока годности (обычно 30 дней).

Как только мы получим ваш телефон, мяч окажется на нашей площадке. Мы проверим его состояние и, если все в порядке, отправим вам деньги чеком, PayPal или подарочной картой Amazon.

Быстро и просто, как нравится Газели.

Комментарии

комментария

Удалите Газель 12.37 со своего Mac

В отличие от программного обеспечения, разработанного для системы Windows, большинство приложений, установленных в Mac OS X, обычно можно относительно легко удалить. Gazelle 12.37 — это стороннее приложение, которое обеспечивает дополнительную функциональность системе OS X и пользуется популярностью среди пользователей Mac. Тем не мение, вместо того, чтобы установить его, перетащив его значок в папку Приложения, удалите Газель 12.37 может потребоваться от вас нечто большее, чем просто перетаскивание в корзину.

Скачать Mac App Remover

При установке Газель 12.37 создает файлы в нескольких местах. Как правило, его дополнительные файлы, такие как файлы настроек и файлы поддержки приложений, все еще остается на жестком диске после удаления Газели 12.37 из папки Приложения, на тот случай, если в следующий раз вы решите ее переустановить, настройки этой программы все еще сохраняются. Но если вы пытаетесь удалить Газель 12.37 полностью и освободить место на диске, удаление всех его компонентов крайне необходимо. Продолжайте читать эту статью, чтобы узнать, как правильно удалить Газель 12.37.

Удалить вручную Газель 12.37 пошагово:

Большинство приложений в Mac OS X — это пакеты, которые содержат все или, по крайней мере, большую часть файлов, необходимых для запуска приложения, то есть они самодостаточны. Таким образом, в отличие от метода удаления программы с помощью панели управления в Windows, Пользователи Mac могут легко перетащить любое нежелательное приложение в корзину, после чего начнется процесс удаления.Несмотря на это, вы также должны знать, что при удалении разделенного приложения путем его перемещения в корзину некоторые его компоненты остаются на вашем Mac. Чтобы полностью избавиться от Gazelle 12.37 с вашего Mac, вы можете вручную выполнить следующие действия:

1. Завершить процесс (ы) Газель 12.37 через Монитор активности

Перед удалением Газель 12.37 вам лучше закрыть это приложение и завершить все его процессы. Если Газель 12.37 зависла, можно нажать Cmd + Opt + Esc, выбираем Газель 12.37 во всплывающих окнах и нажмите Force Quit, чтобы выйти из этой программы (этот ярлык для принудительного выхода работает для приложение, которое появляется, но не для его скрытых процессов).

Откройте Activity Monitor в папке Utilities на Launchpad и выберите All Processes в раскрывающемся меню в верхней части окна. Выберите в списке процессы, связанные с Gazelle 12.37, нажмите значок «Выйти из процесса» в левом углу окна и нажмите «Выйти» во всплывающем диалоговом окне (если это не сработает, попробуйте выполнить принудительный выход).

2. Удалите приложение Газель 12.37 с помощью Корзины

Прежде всего, убедитесь, что вы вошли в свой Mac с учетной записью администратора, иначе вам будет предложено ввести пароль, когда вы попытаетесь что-то удалить.

Откройте папку «Приложения» в Finder (если она не отображается на боковой панели, перейдите в строку меню, откройте меню «Перейти» и выберите «Приложения» в списке), найдите приложение Газель 12.37, набрав его имя в поле поиска, а затем перетащите его в корзину (в доке), чтобы начать процесс удаления.В качестве альтернативы вы также можете щелкнуть значок / папку Газель 12.37 и переместить ее в корзину, нажав Cmd + Del или выбрав команды «Файл» и «Переместить в корзину».

Для приложений, установленных из App Store, вы можете просто перейти на панель запуска, найти приложение, щелкнуть и удерживать его значок кнопкой мыши (или удерживать нажатой клавишу Option), затем значок будет покачиваться и отображаться «X» в левом верхнем углу. Нажмите «X» и нажмите «Удалить» в диалоговом окне подтверждения.

Скачать Mac App Remover

3. Удалите все узлы, относящиеся к Газели 12.37 в Finder

Хотя Газель 12.37 удалена в корзину, ее устаревшие файлы, журналы, кеши и другое разное содержимое могут остаться на жестком диске. Для полного удаления Газель 12.37 вы можете вручную обнаружить и очистить все компоненты, связанные с этим приложением. Вы можете искать соответствующие имена с помощью Spotlight. Эти файлы настроек Gazelle 12.37 можно найти в папке Preferences в папке библиотеки вашего пользователя (~ / Library / Preferences) или в общесистемной библиотеке, расположенной в корне системного тома (/ Library / Preferences /), в то время как поддержка файлы расположены в «~ / Library / Application Support /» или «/ Library / Application Support /».

Откройте Finder, перейдите в строку меню, откройте меню «Перейти», выберите запись: | Перейти в папку … и затем введите путь к папке поддержки приложений: ~ / Library

Найдите любые файлы или папки с именем программы или именем разработчика в папках ~ / Library / Preferences /, ~ / Library / Application Support / и ~ / Library / Caches /. Щелкните эти элементы правой кнопкой мыши и выберите «Переместить в корзину», чтобы удалить их.

Тем временем найдите следующие места, чтобы удалить связанные элементы:

• / Библиотека / Настройки /
• / Библиотека / Поддержка приложений /
• / Библиотека / Тайники /

Кроме того, могут быть некоторые расширения ядра или скрытые файлы, которые неочевидно найти.В этом случае вы можете выполнить поиск в Google по комплектующим для Газели 12.37. Обычно расширения ядра находятся в / System / Library / Extensions и заканчиваются расширением .kext, в то время как скрытые файлы в основном находятся в вашей домашней папке. Вы можете использовать Терминал (внутри Приложения / Утилиты), чтобы вывести список содержимого рассматриваемого каталога и удалить проблемный элемент.

4. Слейте мусор, чтобы полностью удалить Газель 12.37

Если твердо решил удалить Газель 12.37 навсегда, последнее, что вам нужно сделать, это очистить корзину. Чтобы полностью очистить корзину, вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши корзину в доке и выбрать «Очистить корзину» или просто выбрать «Очистить корзину» в меню Finder (Примечание: вы не можете отменить это действие, поэтому убедитесь, что вы не ошиблись. удалил что-либо перед выполнением этого действия. Если вы передумаете, перед очисткой корзины вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши по элементам в корзине и выбрать «Вернуть обратно в список»). Если вы не можете очистить корзину, перезагрузите Mac.

Скачать Mac App Remover

Советы для приложения с утилитой удаления по умолчанию:

Вы можете не заметить, что есть несколько приложений Mac, которые поставляются со специальными программами удаления. Хотя упомянутый выше метод может решить большинство проблем с удалением приложения, вы все равно можете перейти к его установочному диску, к папке или пакету приложения, чтобы сначала проверить, есть ли у приложения собственный деинсталлятор. Если да, просто запустите такое приложение и следуйте инструкциям для правильного удаления. После этого найдите связанные файлы, чтобы убедиться, что приложение и его дополнительные файлы полностью удалены с вашего Mac.

Автоматически удалить Газель 12.37 с помощью MacRemover (рекомендуется):

Несомненно, удаление программ в системе Mac было намного проще, чем в системе Windows. Но для новичков в OS X может показаться немного утомительным и трудоемким вручную удалить Gazelle 12.37 и полностью очистить все ее остатки. Почему бы не попробовать более простой и быстрый способ полностью удалить его?

Если вы хотите сэкономить время и силы при удалении Газель 12.37, или вы столкнулись с некоторыми специфическими проблемами при его удалении в корзину, или даже не уверены, какие файлы или папки принадлежат Газели 12.37, вы можете обратиться к профессиональному стороннему деинсталлятору для решения проблем. Здесь MacRemover рекомендуется для выполнения удаления Gazelle 12.37 в три простых шага. MacRemover — это легкая, но мощная утилита для удаления, которая помогает полностью удалить ненужные, поврежденные или несовместимые приложения с вашего Mac. Теперь посмотрим, как это работает, чтобы завершить Газель 12.37 задача удаления.

1. Загрузите MacRemover и установите его, перетащив его значок в папку приложения.

2. Запустите MacRemover в доке или на панели запуска, выберите Gazelle 12.37 в интерфейсе и нажмите кнопку «Выполнить анализ», чтобы продолжить.

3. Просмотрите файлы или папки Газель 12.37, нажмите кнопку «Завершить удаление», а затем нажмите «Да» в появившемся диалоговом окне, чтобы подтвердить удаление Газели 12.37.

Весь процесс удаления может занять даже меньше одной минуты, после чего все элементы, связанные с Gazelle 12.37, были успешно удалены с вашего Mac!

Преимущества использования MacRemover:

MacRemover имеет удобный и простой интерфейс, и даже новички могут легко удалить любую нежелательную программу. Благодаря своей уникальной интеллектуальной аналитической системе MacRemover способен быстро найти все связанные компоненты Gazelle 12. 37 и безопасно удалить их в несколько кликов. Полное удаление Gazelle 12.37 с Mac с помощью MacRemover становится невероятно простым и быстрым, не так ли? Вам не нужно проверять библиотеку или вручную удалять дополнительные файлы. Фактически, все, что вам нужно сделать, это выбрать и удалить. Поскольку MacRemover пригодится всем тем, кто хочет избавиться от любых нежелательных программ без каких-либо проблем, вы можете скачать его и наслаждаться отличным пользовательским интерфейсом прямо сейчас!

В этой статье представлены два метода (как вручную, так и автоматически), чтобы правильно и быстро удалить Газель 12.37, и любой из них работает с большинством приложений на вашем Mac. Если вы столкнетесь с какими-либо трудностями при удалении любого нежелательного приложения / программного обеспечения, без колебаний примените этот автоматический инструмент и решите свои проблемы.

Скачать Mac App Remover

Газель | ECO 6601E | Природный мир

В Natural World Eco мы заботимся о каждой детали, чтобы обеспечить качество, комфорт, экологичность и моду в нашей обуви. Мужские летние слипоны Old Gazelle созданы для повседневного использования и сочетают в себе стиль и экологичность.Изготовленная на 100% в Испании из экологически чистых материалов, эта мужская обувь идеально подходит для летних дней благодаря своему дизайну, комфорту и свежести. Используя вулканизированную систему в процессе производства, верхняя часть обуви Old Gazelle изготовлена ​​из 100% органического хлопка, а подошва — из натурального каучука. В рамках философии нашего бренда эта мужская походная обувь поставляется в переработанной картонной коробке, что очень важно для тех, кто хочет внести положительный вклад в охрану окружающей среды.

✓ Изготовлен из 100% натурального хлопка

✓ Резиновая подошва

✓ Мыть холодной водой, максимум 30º

✓ Дать высохнуть на воздухе

• Мы рекомендуем стирать их отдельно, так как мы используем натуральные красители, и они могут поблекнуть при первой стирке.

• С любыми сомнениями или вопросами обращайтесь в нашу службу поддержки клиентов

Таблица размеров
Размер	№ 40	№ 41	№ 42	№ 43	№ 44	№ 45	№ 46
Длина стелька	25,8 см	26,4 см	27,1 см	27,8 см	28,4 см	29,1 см	29,8 см

Внимание! Размеры в таблице выше отражают длину стельки, а не стопы.
Мы рекомендуем вам снять стельку одной из ваших удобных туфель, а затем измерить ее длину, чтобы сравнить ее с таблицей.

После того, как мы закончили производство коллекции, ткани , которые были выброшены в процессе резки , отправляются на завод по переработке текстиля и добавляются обратно в органический хлопок

Во время производства наших подошв все оставшийся каучук становится порошком для повторного использования в будущем. При изготовлении нового каучука примерно включается 30% переработанного каучука .

Gazelle Composite Polisher

ВНИМАНИЕ:

Только

Rx. Эти инструкции, полностью или частично, не заменяют формального обучения работе с твердосплавными борами. НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ получить соответствующее профессиональное образование перед использованием этого устройства в клинических условиях.

ОПИСАНИЕ:

Микроскопия Боры из карбида вольфрама NeoBurr изготавливаются либо из цельного карбида вольфрама, либо из карбида вольфрама наконечника, припаянного к стержню из нержавеющей стали хирургического класса.Ассортимент включает модели, разработанные для удовлетворения потребностей всех хирургических и лабораторных применений. Боры упакованы в пластиковый пакет в специализированном чистом помещении и окончательно стерилизованы с использованием гамма-облучения в контрактном стерилизаторе. Эти боры определены как одноразовые устройства и НЕ должны подвергаться повторной обработке и / или повторному использованию.

УКАЗАНИЯ:

Микроскопия Боры из карбида вольфрама NeoBurr могут использоваться для резки или отделки широкого спектра материалов, встречающихся в стоматологии.К ним относятся зубные материалы, такие как эмаль, дентин и кость, стоматологические материалы, такие как амальгама, композит, стеклоиономерные цементы, полимеры и керамика, а также драгоценные и недрагоценные сплавы.

ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ:

Использование Microcopy NeoBurr противопоказано пациентам, страдающим аллергией на любой из компонентов продукта.

Не использовать повторно. Микроскопы NeoBurr являются одноразовыми. Попытки повторно использовать эти продукты отрицательно скажутся на их производительности.

КЛИНИЧЕСКИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

1. Внимательно читайте этикетки на упаковке, чтобы убедиться в использовании соответствующего устройства. Несоблюдение этого может привести к задержкам в выполнении процедур или травмам пациента или пользователя.
2. Несоблюдение этих инструкций может привести к следующему: повреждению участка препарирования, травме пациента или пользователя, а также возможной аспирации или проглатыванию твердосплавных боров.
3. Перед использованием внимательно осмотрите пакет на предмет повреждений и / или порчи и убедитесь, что срок годности не истек.Не открывайте пакет, пока не будете готовы использовать бор.
4. Перед использованием осмотрите бор на предмет сломанных и / или поврежденных канавок, утилизируйте все потенциально дефектные боры. Не используйте изношенные или затупившиеся устройства.
5. Немедленно выбросите поврежденные твердосплавные боры.
6. Твердосплавные боры для микроскопии предназначены ТОЛЬКО ДЛЯ ОДНОГО ПАЦИЕНТА. Карбиды вольфрама предварительно стерилизованы для одноразового использования и не подлежат переработке или повторному использованию.
7. Не используйте химические вещества или сухое тепло для стерилизации устройств, так как эти процессы не прошли валидацию для использования.
8. Защитите глаза и уязвимые ткани пациента при использовании этих твердосплавных боров.
9. При использовании твердосплавных боров клиницисты должны использовать защитные очки и лицевую маску.
10. Необходимо надевать хирургические маски, чтобы избежать вдыхания аэрозоля и / или пыли, образующихся во время процедуры.
11. Следуйте инструкциям производителя наконечника по эксплуатации и техническому обслуживанию, а также надлежащим образом обслуживайте все наконечники.
12. Убедитесь, что бор полностью сидит и зажат в цанге наконечника.
13. Перед использованием запустите наконечник, чтобы проверить наличие каких-либо отклонений, включая перегрев.
14. Следите за тем, чтобы наконечники содержались в хорошем рабочем состоянии и всегда оставались правильно смазанными.
15. Не применяйте чрезмерное давление на бор, так как это может вызвать нежелательный нагрев и / или привести к выходу бора из строя.
16. Постоянно перемещайте бор во время использования, чтобы избежать локального нагрева и / или повреждения бора. Нежелательное тепловыделение может вызвать у пациента дискомфорт, некроз зубов или тканей или ожоги пациента.
17. Избегайте извлечения бора под слишком острым углом, чтобы избежать рычага и поломки, которые могут привести к травме пациента или пользователя.
18. Поддерживайте наконечники в хорошем рабочем состоянии, чтобы обеспечить максимальную эффективность устройства. Несоблюдение правил обслуживания наконечников может привести к задержкам в выполнении процедур или травмам пациента или пользователя, аспирации или проглатыванию устройства или повреждению участка препарирования из-за вибрации изношенного патрона или турбины.
19. Перед использованием убедитесь, что бор полностью установлен и надежно закреплен в цанге наконечника. В противном случае устройство может «выйти» из наконечника и может привести к травме пациента или пользователя, а также к аспирации или проглатыванию устройства.
20. Никогда не вставляйте бор в наконечник с силой, так как это может привести к повреждению цанги наконечника, что может привести к задержкам в выполнении процедуры.
21. Максимальные обороты всегда указаны на упаковке продукта. Никогда не превышайте максимальные скорости, указанные в таблице, так как это может привести к нежелательному нагреву.
22. Не превышайте максимальные скорости, указанные в таблице ниже:

Диаметр инструментальной головки 01/10 (мм) — ISO	Максимально допустимая скорость (об / мин)	Рекомендуемая рабочая скорость (об / мин)
007-010	450 000	100 000–220 000
011-014	450 000	70 000–220 000
015-018	450 000	55 000–160 000
019-023	300 000	40 000–120 000
024-027	160 000	35 000–110 000
028-031	140 000	30 000–95 000
032-040	120 000	25 000–75 000
041-054	95 000	15 000–60 000
055-070	60 000	12 000–40 000
041-054	45 000	10 000–20 000

КЛИНИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:

Боры из карбида вольфрама

Microcopy могут использоваться для резки или отделки широкого спектра материалов, встречающихся в стоматологии.К ним относятся зубные материалы, такие как эмаль, дентин и кость, стоматологические материалы, такие как амальгама, композит, стеклоиономерные цементы, полимерные и керамические виниры, а также драгоценные и недрагоценные сплавы. Рисунок бора будет выбран для резки определенного материала в конкретном приложении.

Удерживая бор в сумке за рабочий конец, протолкните конец стержня через пластмассу настолько, чтобы он вошел в цангу наконечника. Немедленно вставьте шток в цангу наконечника и затяните, прежде чем отпустить рукоятку на рабочем конце и выбросить пустой пакет.

ХРАНЕНИЕ:

В сухих условиях и защищен от загрязнений. Защищайте инструменты в целом от химикатов, кислот, тепла и резких перепадов температуры.

СРОК ГОДНОСТИ СТЕРИЛЬНОЙ ПРОДУКЦИИ:

• При условии, что для всех неоткрытых пакетов применяются соответствующие методы хранения и обращения, стерильность продукта будет поддерживаться в течение пяти (5) лет, если стерильная упаковка не будет открыта или повреждена. Не используйте продукт , если упаковка открыта или повреждена.
• На стерильных продуктах указан срок годности. Не использовать продукты по истечении указанного срока годности

ОТСЛЕЖИВАНИЕ:

На этикетке каждой упаковки указано Номер лота .

Этот номер необходимо указывать в любой переписке, касающейся продукта.

ПРИМЕНИМЫЕ СИМВОЛЫ:

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

	Microcopy Dental 3120 Moon Station Rd.NW Kennesaw, GA 30144
	DENTEQ Medical Technologies Hafenstrasse 12 76344, Egenstien-Leopoldshafen, Германия Факс: + 49-7247 944843
	0483

Этот раздел разделен на 2 раздела, чтобы обеспечить быстрый и практичный доступ к Инструкциям по использованию (IFU) продуктов для микрокопий.По запросу вы можете связаться с Microcopy, чтобы бесплатно заказать копию любого IFU. Подробности ниже.

1. Current Valid IFU — раздел для актуальных действующих документов.

NEOBURR
IFU для NeoBurr

2. Архивные (предыдущие) IFU — устаревшие версии документов.

NEOBURR
IFU для NeoBurr

По запросу вы можете связаться с Microcopy, чтобы бесплатно заказать копию любого IFU.График получения Инструкций: по электронной почте — 2 рабочих дня, по почте — 7 рабочих дней.
Если вы хотите связаться с нашим веб-мастером для получения каких-либо комментариев или предложений, пожалуйста, сделайте это по адресу. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Закрой меня! Обзор

Gazelle Avenue C8 | ElectricBikeReview.com

EBR взимает с производителей плату за предоставление обзоров и видеороликов об электронных велосипедах. Это одна и та же фиксированная плата за каждый велосипед, и это помогает нам поддерживать работу сайта, уменьшая при этом беспорядок в рекламе.Мы ценим возможность поделиться с вами нашим мнением и данными, но уважаем ваше право знать, что мы получаем компенсацию 🙂

Gazelle Avenue C8 — это пошаговый электрический велосипед волнового стиля с очень низкой основной трубой (комбинированная верхняя труба и нижняя труба). На самом деле он по-прежнему состоит из двух металлических трубок, чтобы максимизировать жесткость и прочность, но они соединены с помощью красивой гладкой сварки и вставок вдоль верхней и нижней частей. Потому что на велосипеде используются колеса меньшего размера 26 дюймов по сравнению с27,5 ″ или стандартная 28 ″ 700c, вся рама находится ниже земли, а это означает, что абсолютная высота седла может быть ниже, даже со штатным подседельным штырем с подвеской! Доступность, стабильность и комфорт важны в мире электрических велосипедов, потому что водители, как правило, передвигаются на несколько более высоких средних скоростях, преодолевают большие расстояния и, возможно, чаще выходят из дома. Я искал определение слова «проспект» и нашел следующее: широкая дорога в городе или городе, обычно с деревьями по бокам через равные промежутки.И я думаю, что это действительно подходит для этого электровелосипеда Gazelle, потому что он предназначен для использования в окрестностях и в городе. Шины предлагают сочетание эффективности, комфорта, безопасности и долговечности благодаря их ширине 1,75 дюйма (немного шире, чем в среднем), отражающей полосе на боковинах и защитной прокладке от проколов. Это полнофункциональный электрический велосипед с крыльями, полностью закрытым цепным чемоданом, грузовой стойкой и светодиодными фонарями, которые питаются от основной аккумуляторной батареи (от той же батареи, что питает двигатель и дисплей).Мне нравится, как в фаре есть прорези окна по бокам, чтобы свет мог светить и увеличивать ваш визуальный след, однако свет установлен на движущейся части вилки, что означает, что он может отскакивать и вибрировать немного сильнее, чем если бы он был установлен выше на рулевой колонке или руле. Задний фонарь расположен над крылом и под аккумулятором, чтобы он не мешал, если вы поместите сумку для багажника или боковые сумки на раму. Цвет рамы — уникальный полуметаллический темно-синий матовый цвет, который сочетается по всему корпусу, даже с цепочкой, и вы можете получить этот велосипед трех размеров, чтобы он соответствовал вашему телу и длине ног.Я заметил, что на самом маленьком размере рамы (тот, который я рассмотрел) шатуны были очень короткими 160 мм по сравнению со стандартными 170 мм, и это то внимание к деталям, которое вы не получите с некоторыми более дешевыми продуктами. Во многих отношениях 3 тысячи долларов — отличная цена за более премиальную сборку с мотором известной марки и батареей большой емкости. Gazelle существует уже более 100 лет и является частью группы PON в Европе, автомобильной компании, которая в последние годы действительно инвестировала в пространство для электровелосипедов, приобретя Focus, Kalkhoff и Faraday.

Driving the Avenue C8 — один из самых легких и эффективных моторов для электрических велосипедов, которые я тестировал за последние годы. Это средний привод Shimano STEPs E600, который обеспечивает номинальную мощность 250 Вт, пиковую мощность до 500 Вт при максимальном номинальном крутящем моменте 50 Ньютон-метров. Он отзывчивый, гладкий и настолько компактный, что скрывается за кожухом цепи и прекрасно сочетается с дизайном нижней трубы. Этот мотор также довольно тихий, особенно на двух нижних уровнях помощи. Я мог себе представить, что с некоторыми корзинами на задней полке, скрывающими батарею, люди могут даже не заметить, что она электрическая.Настоящей особенностью этого велосипеда для меня является то, что в нем используется 8-ступенчатая втулка с внутренним редуктором, также от Shimano, которую можно переключать при остановке. Когда вы соединяете средний двигатель с приличным диапазоном передач, вы можете максимизировать подъемную мощность и эффективность, чтобы получить невероятный диапазон. На панели дисплея Shimano есть показания оценщика дальности, которые для меня показывали 47+ миль, даже на самом высоком уровне помощи, и до 70 миль на самом низком. Это довольно невероятно, но все зависит от того, как вы задействуете механизмы.Переключение осуществляется интуитивно с помощью полууправляемого переключателя в правой части руля, есть даже небольшое окошко, показывающее, на какой передаче вы находитесь (более низкие передачи отлично подходят для трогания с места, подъема и медленной езды). Еще одно преимущество ступиц с внутренним редуктором — это их чистота и долговечность. Есть только одна звездочка сзади и одна передняя звезда, поэтому сама цепь не двигается и, вероятно, не упадет и не дребезжит, а если велосипед перевернется на бок, нет ни одного переключателя, который мог бы погнуться. ! Однако недостатком является то, что ступицы с внутренним редуктором обычно стоят немного дороже, весят немного больше и переключаются медленнее.Фактически, если вы попытаетесь переключиться, сильно крутя педали, вы можете услышать щелчок и не получить результата. Nexus Inter8 — это компонент среднего уровня, который пытается защитить себя и не допускает переключения, если силы слишком велики. И, конечно же, поскольку это электрический велосипед с максимальной скоростью до 20 миль в час и дополнительным весом этого двигателя и аккумулятора, важно иметь надежное тормозное усилие. И это именно то, что вы здесь получаете … очень хорошие гидравлические ободные тормоза Magura HS11 с большими удобными рычагами.Положение рычага можно отрегулировать, чтобы к ним было легче дотянуться для людей с маленькими руками, а гидравлические линии, в отличие от механических тросов, обычно требуют меньшей силы руки.

Этот велосипед питается от модернизированной литий-ионной аккумуляторной батареи на 36 вольт и 14 ампер-часов, которая вставляется в заднюю стойку. Более старая батарея Shimano предлагала емкость 36 вольт 11 ампер-час и все еще была отличной, но отрасль приближалась к размеру половины киловатт-часа, потому что возросла доступность энергоемких элементов (то есть вы можете установить такое же количество батарей. в коробку, но у каждой батареи больше мощности).Вес тоже не сильно увеличился, может быть, на полфунта, так что это большая победа в моей книге. Вы можете заряжать аккумулятор, когда он прикреплен к раме, или снимать его, возможно, принося на рабочее место для подзарядки в течение дня. И мне нравится, насколько быстрым является зарядное устройство Shimano STePs, предлагающее выходную мощность 4 А против всего 2 А на многих более дешевых продуктах. Однако у меня есть нарекания в том, что зарядное устройство немного громоздко и тяжеловато … и что для зарядки аккумулятора непосредственно, когда он снят с рамы, требуется небольшой переходник.Этот блок ненадежно прикрепляется к концу вилки зарядного устройства, а также у него нет поводка или других приспособлений для крепления. Таким образом, было бы легко сесть, упасть или просто потерять место, а затем навсегда потерять. В этом случае вы сможете заряжать аккумулятор только при установке на раму велосипеда, а это значит, что вам нужно поднести свой велосипед близко к розетке. Для людей, которые живут в квартирах наверху или не имеют места в гараже, это будет облом. Итак, следите за маленькой штукой с адаптером для зарядного устройства! Shimano, пожалуйста, улучшите эту конструкцию … Bosch и другие компании смогли использовать один и тот же порт для зарядки на своих велосипедах и батарее, поэтому вам вообще не нужен защитный ключ.Я слышал, что для максимального продления срока службы этого и других литий-ионных аккумуляторов следует хранить их в прохладном, сухом месте и избегать сильной жары и холода. Замена батареи может стоить более 800 долларов, но она очень безопасна при фиксации на раме, и мне нравится, что в замке заднего колеса используется тот же ключ. Однако у меня тоже есть нарекания: ключ должен быть оставлен в замке рамы, чтобы он был в открытом положении. Если у вас есть брелок, подключенный к ключу от электровелосипеда, он может звенеть и даже поцарапать раму или зацепиться за штанину или платье.Другие замки с рамкой, которые я видел, позволяют вынимать ключ в открытом или запертом положении, так что это было немного странно и расстраивало меня. Я полагаю, вы могли бы блокировать рамку каждый раз, когда останавливаетесь и вынимаете аккумулятор, но если ключ не на связке ключей, что, если вы потеряете ключ! Это похоже на повторение ситуации с адаптером зарядного устройства, две маленькие и важные детали, которые могут просто плавать вокруг, если вы не будете следить за собой.

Управлять электровелосипедами с приводом от Shimano STEP, в которых используется новая панель дисплея E6010, стало проще, чем когда-либо! Этот дисплей больше, чем старая модель, использует трансфлективный ЖК-дисплей, который легко читается под прямыми солнечными лучами, и требует только одного включения / выключения, тогда как старый дисплей не включается, пока вы сначала не нажмете кнопку на батарейном блоке.Иногда это означало вернуться назад или даже сойти с велосипеда и снова сесть. Мне нравится почти все в этом дисплее и сопутствующей трехкнопочной панели управления, которая установлена ​​в пределах досягаемости левой рукоятки. Вы можете снять дисплей для безопасного хранения, как и аккумуляторную батарею, отрегулировать его яркость и даже изменить цвет шрифта с черного текста на белом фоне на белый текст на черном фоне. Иногда он издает звуковой сигнал, когда вы меняете уровни помощи или перемещаетесь по меню, и его даже можно отключить в меню настроек.Основная операция начинается, когда вы нажимаете кнопку питания на дисплее, а затем нажимаете стрелки вверх или вниз на панели управления, чтобы увеличить или уменьшить вспомогательную мощность. Получив более продвинутый уровень, вы можете нажать центральную кнопку на панели управления, чтобы просмотреть статистику поездки, такую ​​как средняя скорость, максимальная скорость, расстояние, одометр, а затем диапазон. Как упоминалось ранее, запас хода — это действительно круто, потому что он может помочь вам спланировать поездки, чтобы у вас не закончилась мощность на полпути. Диапазон динамически рассчитывается на основе уровня заряда аккумулятора и любых настроек помощи (Eco, Normal или High).В правом верхнем углу этого дисплея также есть инфографика о батарее, в которой используется процентное соотношение против пяти или десяти полосок, как во многих конкурирующих системах ebike. Если и когда вы хотите стать более продвинутым и изменить цвет шрифта или яркость, просто удерживайте стрелки вверх и вниз, чтобы войти в меню настроек.

Эта Gazelle Avenue C8 делает так много вещей правильно, и я признаю и ценю множество мелочей, которые могут остаться незамеченными тем, кто не изучает велосипеды весь день … Конструкция рамы и размер колес, более длинное переднее крыло нужно сохранить ваша обувь и голени сохнут, резиновая прокладка в основании основной трубки для защиты краски, минималистичная амортизационная вилка, регулируемый стержень без инструментов, эргономичные ручки с фиксатором известного бренда, корпус цепи соответствующего цвета, более приятный щелчок и проложенные внутри (но все еще доступные) кабели и провода.Несмотря на то, что они не включали выступы для флягодержателей на подседельной трубе или основной трубе, вы можете легко добавить сумку-багажник с кобурой для бутылок менее чем за 25 долларов, как это. В задней стойке используются трубки стандартного калибра, которые совместимы с большинством контейнеров с застежками или липучками, а с обеих сторон у нее есть действительно хорошие опоры для трубок, которые предохранят сумки от трения о шины. Он даже поставляется с тройным эластичным шнуром для быстрой фиксации легких предметов. Большинство областей, которые, как мне кажется, могут быть улучшены, полагаются на сторонних поставщиков, таких как Shimano (для веса зарядного устройства и адаптера ключа) и AXA (для конструкции ключа блокировки рамки).Теперь Bosch предлагает двигатель Active Line, который производит меньший крутящий момент, меньше шума, меньше весит и был бы хорошим вариантом для конкуренции с Shimano E6000, но мне по-прежнему нравится этот двигатель, и я предпочитаю дисплей Shimano (особенно по сравнению с минималистичным Bosch Purion видел на Bulls Cruiser E). По сравнению с этим ebike, Avenue C8 ниже, легче, дешевле и имеет восемь скоростей против семи. Я надеюсь, что этот подробный обзор и видео-тест на поездку помогут вам узнать больше об электронных велосипедах и рассмотреть компромиссы между системами привода.Большое спасибо Gazelle за сотрудничество со мной в этом посте и Крису Нолти из Propel Bikes в Бруклине за то, что позволил мне сделать обзор одной из его демонстрационных моделей и предоставить некоторые идеи. Как всегда, комментарии открыты ниже, и я постараюсь помочь вам с любыми вопросами. Вы также можете связаться с другими клиентами и энтузиастами на форумах Gazelle Ebike.

Плюсы:

• Газели более 100 лет, и она была отмечена Королевской печатью за выдающуюся продукцию и обслуживание клиентов, они базируются в Нидерландах и производят более 275 000 велосипедов в год! Вы получаете превосходное обслуживание клиентов и гарантию на этот продукт.
• Электровелосипед Avenue C8 step-thru доступен в трех размерах рамы, это один из самых доступных и удобных электровелосипедов в своей категории, независимо от размера вашего тела.
• Оборудование подвески легкие и минимальные, с моноамортизатором на вилке и пружинным подседельным штырем, они не суперрегулируемы, и вы не можете заблокировать их, но они прекрасно сочетаются со стреловидным рулем с регулируемым выносом, эргономичными захватами премиум-класса и гелевым седлом.
• Этот велосипед укомплектован длинными пластиковыми крыльями с резиновыми клапанами на конце, полностью закрытым кожухом цепи, окрашенным в тон задним багажником для перевозки груза, встроенными светодиодными фарами, а также светоотражающими шинами.
• Кабели, проложенные внутри, a усиленная нижняя труба с двойной трубкой и аксессуары подобранного цвета делают этот продукт гладким и красивым, а также довольно жестким и прочным по сравнению с другими моделями wave. Я пробовал
• Панель дисплея Shimano STePs съемная, большая и легко читаемая, в ней используется трансфлективный ЖК-дисплей, который можно читать как при ярком, так и при слабом освещении, и у него есть много возможностей настройки с помощью простой системы меню (просто удерживайте кнопки вверх и вниз, чтобы попасть в меню), вы даже можете переключиться с черного текста на белый текст на белый текст на черном, чтобы улучшить контраст.
• Гидравлические тормозные системы обычно работают быстрее и требуют меньше усилий, потому что нет кабель натирает корпус и растягивается со временем, они также предлагают рычаги с регулируемым вылетом, не требующие инструментов, что отлично подходит, если у вас большие или маленькие руки, или если вы любите носить перчатки, чтобы согреться во время езды на велосипеде
• Shimano Nexus Inter8 внутри Зубчатая втулка, как правило, более надежна и остается более чистой, чем установка с кассетой и переключателем, ее можно переключать в состоянии покоя и имеет только одну внешнюю звездочку, поэтому ваша цепь остается более плотной и с гораздо меньшей вероятностью упадет. Аккумулятор можно заряжать как на раме, так и вне ее, он весит всего ~ 5.8 фунтов, поэтому его относительно легко носить с собой, если вы пригородный поезд, зарядное устройство на 4 А заполнит его быстрее, чем большинство других электровелосипедов, которые используют зарядные устройства на 2 А
• Мне нравится дизайн задней стойки, потому что она низкая, расположена далеко от седла, поэтому он может опускаться до упора без столкновений, использует трубки стандартного калибра для работы с пристегивающимися корзинами, имеет боковые блокираторы, чтобы шестерня не терлась о шины, и даже поставляется с эластичным шнуром для быстрого монтажа
• Для быстрой остановки, Замок заднего колеса AXA защищает велосипед, и большинство людей не смогут поднимать и убегать с велосипедом весом более 50 фунтов … переднее колесо по умолчанию имеет быстрое освобождение, поэтому подумайте о том, чтобы заблокировать его или не спускать глаз, чтобы никто вырывает его
• Спустить шину — неинтересно, даже если у вас есть быстросъемные колеса, такие как переднее колесо на этом байке, так как заднее колесо прикручено, и у вас есть причудливая установка кожуха цепи … Эта Газель включала шины Schwalbe Marathon с буквой P erformance Line GreenGuard, чтобы уменьшить вероятность спуска, просто поддерживайте накачку шин в пределах рекомендованного PSI (от 40 до 70 фунтов на квадратный дюйм), чтобы у вас меньше шансов получить защемление.
• Учитывая, что на велосипеде используется глубокая ступенчатая прокладка. рама и предлагает меньшие размеры, я думаю, было разумно, что они выбрали 26-дюймовые колеса вместоРазмер 28 дюймов (700c), как у большинства городских велосипедов … эти колеса приближают раму к земле, компромисс заключается в крутящем моменте и большем угле атаки, который не так плавно преодолевает трещины
• Мне нравится, что Газель выбрала шатуны короче 160 мм для их меньших рам, потому что это уменьшит удары педалей и будет чувствовать себя более комфортно гонщикам с более короткими ногами

Минусы:

• Вы должны заблокировать замок кафе, чтобы вынуть ключ, что может занять немного времени дополнительного времени или попросите вас просто оставить ключ … что представляет собой угрозу безопасности, было бы неплохо, если бы вы могли удалить ключ, заблокированный или не заблокированный, как в случае с большинством замков ABUS
• Некоторые из более причудливых систем для электровелосипедов теперь предлагают зарядные порты USB или Micro-USB для использования с портативными электронными устройствами, у этого ebike их еще нет.
• Зарядное устройство довольно большое и весит ~ 2 штуки.3 фунта, в то время как оборудование с аналогичными характеристиками от конкурирующих брендов находится в диапазоне от 1,7 фунта до 2 фунтов, это зарядное устройство также требует переходной вилки для независимой зарядки аккумуляторной батареи (вне велосипеда), и нет поводка или удобного способа держать адаптер вместе Зарядное устройство, я мог видеть, что эта деталь теряется и легко теряется
• Задняя стойка довольно хороша, но я был удивлен, что на раме нет выступов для флягодержателя на подседельной трубе, кажется, что места много, и это может быть удобен для крепления мини-помпы, складного замка или флягодержателя
• Здесь небольшая ручка, но фара установлена ​​под передним амортизатором, что означает, что она будет больше отскакивать и добавляет неподрессоренный вес
• Я понимаю, почему они выбрали стойку аккумулятор здесь, чтобы освободить среднюю часть рамы для низкой проходимости, но при этом вес размещается высоко и по направлению к спине, что не так стабильно и способствует некоторой гибкости рамы.
• Подставка установлена ​​нацентр рамы, сразу за нижним кронштейном, и может мешать левому шатуну, если вы оставите стойку опущенной и раскрутите шатуны или вернете велосипед вверх (например, из гаража или сарая), я предпочитаю задние стойки, которые не мешают и могут обеспечить повышенную устойчивость для аккумуляторной стойки и сумок.
• Заднее крыло, похоже, не было прикреплено к нижней части грузовой стойки, и во время моего теста езды оно немного дребезжало … вы это можно увидеть и услышать около 22:24 в видеообзоре выше

Ресурсы:

Как взвесить газель?

Хотя реакция полета газели может быть полезна в некоторых ситуациях, она также делает доверие между хранителем и газелью гораздо более важным.Чтобы тренировки приносили удовольствие, мы используем положительное подкрепление. Это означает вознаграждение за поведение, которое мы хотим видеть, и игнорирование нежелательного поведения. Наш отдел питания предлагает нам разнообразные здоровые закуски, которые мы можем предложить Амайе в качестве награды за тренировки, помимо ее обычного рациона.

Они делают различные печенья для травоядных, в том числе со вкусом корицы, банана и некоторые со слабым яблочным вкусом. Любимое блюдо Амайи — банановое печенье.Когда она видит, что я иду с желтым ведром, в котором, как она знает, находится печенье, она следует за мной по дворам, пока я не войду на ее тренировку!

Амая привыкла видеть, как ее мать встает на весы, которые мы используем для взвешивания газелей. Это платформа на высоте около 2 дюймов от земли, покрытая ковриком для дополнительного сцепления. Хотя это может показаться безобидным, инстинкты газели подсказывают, что опасность может скрываться за любым углом — даже в двухдюймовой щели под весами. Итак, первым шагом в обучении весов Amaya было их полное удаление! Сначала я хотел, чтобы она чувствовала себя комфортно в моем присутствии.

Для начала я представил концепции моста и награды. Мост — это звук или слово, которые помогают связать поведение с наградой. При обучении животного может быть сложно определить точное поведение, которое мы хотим видеть. Время невероятно важно, и использование мостика помогает точно определить поведение, которое мы хотим, чтобы животное выполняло. Для моста Амайи я использовал слово «хорошо» и соединил его с закуской в ​​качестве награды.

Первый день обучения Амайи был довольно легким.Я подходил к ней, говорил «хорошо» и сразу же предлагал ей угощение. Я делал это несколько раз в течение дня, чтобы она начала ассоциировать слово «хорошо» с получением угощения. Следующим шагом было формирование ее поведения. Я начал награждать Амайю за то, что она подошла ко мне ближе. Каждый раз, когда она подходила ко мне, я отдавал ей мост и награду. Затем я переезжал на новое место во дворе и ждал, когда она снова подойдет.

Затем я начал использовать мат, который обычно лежит поверх весов.Я стоял с одной стороны циновки, и Амая подходила ко мне с другой стороны. Если она наступала на коврик, она слышала «хорошо» и получала еще больше угощений! Как только ей стало комфортно наступать на коврик передо мной, я начал добавлять больше частей весов, так что они постепенно становились выше.

Добавить, скопировать или удалить текстовое поле

Добавить текстовое поле

Чтобы узнать, как добавить текстовое поле, выберите приложение из раскрывающегося списка.

1. На вкладке Вставить в группе Текст щелкните Текстовое поле .

2. На рабочем листе щелкните и перетащите, чтобы нарисовать текстовое поле нужного размера.

3. Чтобы добавить текст, щелкните внутри поля и введите или вставьте текст.

   Примечания:

   • Чтобы отформатировать текст в текстовом поле, выберите текст, а затем используйте параметры форматирования в группе Font на вкладке Home .

   • Чтобы разместить текстовое поле, щелкните его, а затем, когда указатель станет перечеркнутой стрелкой (), перетащите текстовое поле в новое место.

   • Вы также можете изменить или удалить границу текстового поля или фигуры.

Верх страницы

1. Щелкните в теле открытого сообщения электронной почты.

2. На вкладке Вставить в группе Текст щелкните Текстовое поле , а затем щелкните Нарисовать текстовое поле .

3. Щелкните и перетащите текст сообщения, чтобы нарисовать текстовое поле нужного размера.

4. Чтобы добавить текст, щелкните внутри поля и введите или вставьте текст.

   Примечания:

   • Чтобы отформатировать текст в текстовом поле, выберите текст, а затем используйте параметры форматирования в группе Basic Text на вкладке Message .

   • Чтобы разместить текстовое поле, щелкните его, а затем, когда указатель станет значком, перетащите текстовое поле в новое место.

   • Чтобы управлять обтеканием поля текстом, щелкните Параметры макета , а затем выберите параметр из списка.

   • Вы также можете изменить или удалить границу текстового поля или фигуры.

Верх страницы

1. На вкладке Вставить в группе Текст щелкните Текстовое поле .

2. Щелкните презентацию и перетащите, чтобы нарисовать текстовое поле нужного размера.

3. Чтобы добавить текст, щелкните внутри поля и введите или вставьте текст.

Если вы не используете мышь

1. Нажмите Alt + N, чтобы перейти на вкладку Вставить .

2. Используйте клавиши со стрелками для перехода к кнопке Текстовое поле .

3. Нажмите Ctrl + Enter, чтобы добавить текстовое поле к слайду, затем введите текст.

   Примечания:

   • Чтобы отформатировать текст в текстовом поле, выделите текст, а затем используйте параметры форматирования в группе Font на вкладке Home .

   • Чтобы разместить текстовое поле, щелкните его, а затем, когда указатель станет значком, перетащите текстовое поле в новое место.

   • Вы также можете изменить или удалить границу текстового поля или фигуры.

Верх страницы

1. В проекте с диаграммой Ганта щелкните вкладку Формат и щелкните Чертеж .

2. Щелкните Текстовое поле , а затем перетащите в диаграмму Ганта, чтобы нарисовать текстовое поле до нужного размера.

3. Чтобы добавить текст, щелкните внутри поля и введите или вставьте текст.

Копирование текстового поля

1. Щелкните границу текстового поля, которое вы хотите скопировать.

2. Нажмите Ctrl + C.

   Примечание: Убедитесь, что указатель находится на границе текстового поля, а не внутри него. Если указатель находится внутри, нажатие Ctrl + C скопирует текст, а не текстовое поле.

3. Выберите место и нажмите Ctrl + V, чтобы вставить текстовое поле.

Удалить текстовое поле

Добавить текстовое поле

Чтобы узнать, как добавить текстовое поле, выберите приложение из раскрывающегося списка.

1. На вкладке Вставить в группе Текст щелкните Текстовое поле .

2. Щелкните лист и перетащите его, чтобы нарисовать текстовое поле нужного размера.

3. Чтобы добавить текст в текстовое поле, щелкните внутри текстового поля, а затем введите или вставьте текст.

   Примечания:

   • Чтобы отформатировать текст в текстовом поле, выделите текст, а затем используйте параметры форматирования в группе Font на вкладке Home .

   • Чтобы разместить текстовое поле, щелкните его, а затем, когда указатель станет значком, перетащите текстовое поле в новое место.

   • Вы также можете изменить или удалить текстовое поле или рамку фигуры.

Верх страницы

1. Щелкните в теле открытого сообщения электронной почты.

2. На вкладке Вставить в группе Текст щелкните Текстовое поле , а затем щелкните Нарисовать текстовое поле .

3. Щелкните и перетащите текст сообщения, чтобы нарисовать текстовое поле нужного размера.

4. Чтобы добавить текст, щелкните внутри поля и введите или вставьте текст.

   Примечания:

   • Чтобы отформатировать текст в текстовом поле, выберите текст, а затем используйте параметры форматирования в группе Basic Text на вкладке Message .

   • Чтобы разместить текстовое поле, щелкните его, а затем, когда указатель станет значком, перетащите текстовое поле в новое место.

   • Чтобы управлять обтеканием поля текстом, щелкните Параметры макета , а затем выберите параметр из списка.

   • Вы также можете изменить или удалить границу текстового поля или фигуры.

Верх страницы

1. На вкладке Вставить в группе Текст щелкните Текстовое поле .

2. Щелкните презентацию и перетащите, чтобы нарисовать текстовое поле нужного размера.

3. Чтобы добавить текст в текстовое поле, щелкните внутри текстового поля, а затем введите или вставьте текст.

   Примечания:

   • Чтобы отформатировать текст в текстовом поле, выделите текст, а затем используйте параметры форматирования в группе Font на вкладке Home .

   • Чтобы разместить текстовое поле, щелкните его, а затем, когда указатель станет значком, перетащите текстовое поле в новое место.

   • Вы также можете изменить или удалить текстовое поле или рамку фигуры.

Верх страницы

Копирование текстового поля

1. Щелкните границу текстового поля, которое вы хотите скопировать.

2. На вкладке Домашняя страница в группе Буфер обмена щелкните Копировать .

   Убедитесь, что указатель находится не внутри текстового поля, а на границе текстового поля. Если указатель не находится на границе, нажатие Копировать скопирует текст внутри текстового поля, а не текстовое поле.

3. На вкладке Домашняя страница в группе Буфер обмена щелкните Вставить .

Удалить текстовое поле

• Щелкните границу текстового поля, которое вы хотите удалить, и нажмите клавишу DELETE.

  Убедитесь, что указатель находится не внутри текстового поля, а на границе текстового поля.Если указатель не находится на границе, нажатие клавиши DELETE удалит текст внутри текстового поля, а не текстовое поле.

Добавить текстовое поле

Чтобы узнать, как добавить текстовое поле, выберите приложение из раскрывающегося списка.

1. На вкладке Вставить в группе Текст щелкните Текстовое поле .

2. Щелкните лист и перетащите его, чтобы нарисовать текстовое поле нужного размера.

3. Чтобы добавить текст в текстовое поле, щелкните внутри текстового поля, а затем введите или вставьте текст.

Верх страницы

1. В сообщении электронной почты на вкладке Вставить в группе Текст щелкните Текстовое поле , а затем щелкните Нарисовать текстовое поле .

2. Щелкните сообщение электронной почты и перетащите его, чтобы нарисовать текстовое поле нужного размера.

3. Чтобы добавить текст в текстовое поле, щелкните внутри текстового поля, а затем введите или вставьте текст.

   Примечания:

   • Для форматирования текста в текстовом поле используйте параметры форматирования в группе Шрифт на вкладке Формат текста .

   • Чтобы разместить текстовое поле, щелкните его, а затем, когда указатель станет значком, перетащите текстовое поле в новое место.

   • Вы можете изменить или удалить границу текстового поля или фигуры, а также добавить заливку или эффект к фигуре или текстовому полю.

   • Если вы нарисовали несколько текстовых полей, вы можете связать их вместе, чтобы текст переходил из одного поля в другое.Щелкните одно из текстовых полей, а затем в разделе Инструменты для текстовых полей на вкладке Формат в группе Текст щелкните Создать ссылку .

Верх страницы

1. На вкладке Вставить в группе Текст щелкните Текстовое поле .

2. Щелкните презентацию и перетащите, чтобы нарисовать текстовое поле нужного размера.

3. Чтобы добавить текст в текстовое поле, щелкните внутри текстового поля, а затем введите или вставьте текст.

Верх страницы

Копирование текстового поля

1. Щелкните границу текстового поля, которое вы хотите скопировать.

2. Щелкните правой кнопкой мыши и выберите в меню Копировать .

   Убедитесь, что указатель находится не внутри текстового поля, а на границе текстового поля. Если указатель не находится на границе, нажатие Копировать скопирует текст внутри текстового поля, а не текстовое поле.

3. Поместите курсор в то место, где должно быть скопированное текстовое поле, щелкните правой кнопкой мыши и выберите Вставить .

Удалить текстовое поле

• Щелкните границу текстового поля, которое вы хотите удалить, и нажмите клавишу DELETE.

  Убедитесь, что указатель находится не внутри текстового поля, а на границе текстового поля.Если указатель не находится на границе, нажатие клавиши DELETE удалит текст внутри текстового поля, а не текстовое поле.

• Чтобы удалить несколько флажков одновременно, удерживайте нажатой клавишу CTRL и по очереди щелкните границу каждого текстового поля, а затем нажмите клавишу DELETE.

  No related posts.