Как проверить шкворня на газели видео: Как проверить шкворня на газели видео

Содержание

С какими неисправностями невозможно пройти техосмотр — Российская газета

Для оформления полиса ОСАГО автомобилист должен предъявить диагностическую карту. Это специальный документ, который подтверждает факт проверки технического состояния автомобиля. Такая проверка состоит из 68 пунктов и называется она — государственный технический осмотр транспортных средств. Рассмотрим несколько основных причин, которые дают основание отказать автомобилисту в выдаче этого документа.

Отметим для начала, что вопрос определения технического «здоровья» автомобиля очень важен для дорожной безопасности. Очевидно, что у автомобиля могут быть опасные поломки и не опасные. При этом некоторые поломки и дефекты можно увидеть и рассмотреть, а другие можно выявить только, используя сложное диагностическое оборудование.

Нюансов много, а потому техосмотр сосредотачивается в основном на двух аспектах эксплуатации — безопасность дорожного движения и защита экологии. То есть если у машины есть поломки и дефекты, которые могут стать причиной ДТП или чрезмерного вреда окружающей природе, то для того, чтобы пройти техосмотр, автовладелец должен их устранить.

Все эти неисправности собраны в «Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». В этом документе семь глав: «Тормозные системы», «Рулевое управление», «Внешние световые приборы», «Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла», «Колеса и шины», «Двигатель», «Прочие элементы конструкции».

Если у автомобиля неисправная тормозная система, то он не сможет вовремя остановиться в опасной ситуации на дороге. Поэтому проверка тормозов — важнейший этап техосмотра. Такую проверку проводят на специальном диагностическом стенде. Кроме того, об эффективности работы тормозной системы можно отчасти судить и по тормозному пути автомобиля. Для этого необходимо имитировать экстренное торможение и изменить тормозной путь. По стандартам тормозной путь не должен быть больше 15,8 м для автомобиля, скорость начала торможения у которого составляет 40 км/ч.

Неисправности в работе системы рулевого управления — это еще один серьезный повод отказать автовладельцу в выдаче диагностической карты. К таким дефектам относятся: «не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов, незатянутые или незафиксированные установленным способом резьбовые соединения, а также неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки». Кстати, такие признаки неисправностей в работе рулевой системы, как люфт, стуки или поскрипывания могут стать причиной отказа в прохождении техосмотра.

Есть требования и в отношении работы и состояния внешних световых приборов. Изначально они должны соответствовать требованиям конструкции автомобиля и иметь рассеивали и лампы, которые также соответствуют типу и типу самого светового прибора. Кроме того, требуется, чтобы фары были отрегулированы по ГОСТу. Также автомобиль не пройдет техосмотр, если на нем спереди установлены световые приборы с красными огнями, а сзади — светоприборы белого цвета. Это требование, кстати, не касается фонарей заднего хода или освещения регистрационного знака.

Еще одна причина получить отказ на техосмотре — неработающие стеклоочистители. Также не получиться пройти проверку на автомобиле, у которого не функционирует стеклоомыватели (если они, конечное же, предусмотрены конструкцией).

В регламенте осмотра есть проверка и для двигателя. Если специальный прибор покажет, что в отработанных газах мотора содержатся много вредных веществ или их дымность превышает установленные стандарты, автомобилист не сможет получить диагностическую карту.

Поводом для отказа могут стать и такие неисправности, как нарушение герметичности системы питания, неисправности в работе системы выпуска отработанных газов и в системе вентиляции картера.

В процессе техосмотра у автомобиля проверяют также и состояние шин. Важными параметрами оценки являются допустимая остаточная высота протектора (менее 1,6 мм для легковушек), а также отсутствие внешних повреждений самой шины и ее каркаса и соответствие типа шины транспортному средству.

Существует еще много пунктов, по которым автомобиль должен пройти обязательную проверку. Например, наличие аптечки и огнетушителя, а также работающий звуковой сигнал, правильное расположение зеркал заднего вида, работающие замки дверей, исправное тягово-сцепное устройство и многое другое, вплоть до отсутствия глубоких царапин и трещин на лобовом стекле.

Какой стороной вставлять шкворень газель. Ремонт шкворневого соединения передней подвески автомобиля газель

Автомобиль Газель завода АвтоГАЗ относится к такому классу машин, которые используются, как правило, с максимальной интенсивностью. Его технические характеристики, в частности, шкворневая подвеска, обеспечивают Газели широкую сферу применения, как для производственных нужд, так и для личных целей.

Так выглядит Газель

Шкворня, как элементы ходовой изначально имеют ограниченный ресурс, а при эксплуатации под нагрузками он, естественно, уменьшается. Замена шкворней на газели своими руками существенно сократит расходы на проведение ремонта, а также позволит владельцу восстановить работоспособность своего автомобиля в кратчайшие сроки.

Стержень, который обеспечивает поворотные свойства колеса в автомобиле, принято называть шкворнем, а подвеску с применением осевых стержней — шкворневой.

Так выглядит шкворня в разборке

Прототипом для подвески автомобиля с использованием шкворней послужило устройство обычной колёсной телеги, которые применялись ещё в ХIХ веке и использовали осевой шарнирный механизм.

Принцип действия шкворневой подвески также основан на свойствах сферического шарнира, который обеспечивает свободный ход колеса и крепление ступицы, обеспечивая тем самым возможность автомобилю выполнять повороты в рамках ограничений рулевого управления.

Составные передней подвески Газель

Основным показателем устойчивости машины при манёврах является установленные поперечные и продольные углы наклона каждого шкворня, которые обеспечивают комфортное передвижение.

Материалом для изготовления шкворней является прочная закалённая сталь, а все полости, которые с ним соприкасаются, набиваются смазкой.

Смотрите в видео:замена шкворней на Газели.

Сфера применения шкворней в подвеске распространяется в основном на грузовые и среднетоннажные автомобили, такие как Газель, а также на машины повышенной проходимости, предназначенные для движения по бездорожью проходимости. Это обусловлено сочетанием в данной конструкции простоты, надёжности и ремонтопригодности.

Читайте также

Зимняя и летняя резина на Газель

Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание будет гарантией долгой и надёжной работы шкворней в автомобиле.

Признаки износа шкворневой подвески на Газели

Прежде, чем приступать к ремонту подвески необходимо убедиться, что замена шкворней на Газели действительно необходима.

Первыми признаками неисправного шкворня могут служить следующие симптомы:

  1. Появление металлического звука при ударе по колесу.
  2. Биение в руль на скорости.
  3. Затруднения при повороте рулевого колеса.
  4. Ярко выраженный износ внешней или внутренней части покрышки.

Однако наличие данных проявлений может быть вызвано и другими неисправностями ходовой, поэтому необходимо провести дальнейшую диагностику для локализации и уточнения степени износа деталей подвески.

Для полной уверенности, что шкворня в Газели требуют замены нужно:

  • поднять автомобиль домкратом, обеспечив подвешенное состояние колеса;
  • зафиксировать педалью тормоза ступичный механизм;
  • покачать колесо в вертикальной плоскости.

Так выглядит изношенный шкворень

Наличие люфта в колесе при качании говорит о неисправности шкворня, который подлежит замене.

Технология замены шкворней на Газели

Для проведения ремонта шкворневой подвески на Газели необходимо подготовить следующие детали и инструменты:

  1. Ремонтный комплект, который содержит все необходимые детали, включая новые шкворня.
  2. Развёртку на Газель 25 мм, а также держатель.
  3. Набор головок, ключей.
  4. Съёмник ступичных подшипников.
  5. Смазку шруса, карбюраторный очиститель и жидкость ВД-40.
  6. Шкворневую смазку и фиксатор резьбы.

Смотрите в видео: замена шкворневой на Газели.

Всем, кто хорошо изучил родные дороги, со временем требуется замена шкворней на «Газели». Своими руками ее предпочитает проводить большинство народа – тот, кто имеет подобную отечественную машину, наверняка успел узнать ее вдоль и поперек и вряд ли имеет желание и деньги вверять авто каким-то, пускай и хорошим, чужим мастерам из автосервисов.

Намеком, что шкворни требуют замены, служат стук и характерные потряхивания в подвеске. Чтобы убедиться, что дело именно в них, нужно вывесить подозреваемое колесо, ухватить его сверху и снизу и попытаться покачать скат в положении на себя/от себя.

Есть люфт, то, значит, накрылись либо шкворни, либо колесный подшипник. Дальнейшая проверка будет заключаться в выворачивании колеса наружу и осматривании перемещений кулака при продолжающемся раскачивании. На частоте смены шкворней сказываются не только дороги, но и стиль езды (чем он агрессивней, тем быстрее разбивается подвеска), степень износа колес, регулярность шприцеваний.

Замена шкворней на «Газели» своими руками – процесс не слишком сложный. Когда вы привыкли обслуживать свою машину самостоятельно, то времени он отнимет не слишком много. Как произвести работы, подробнее читайте в нашей следующей статье.

Порядок работ

Поскольку понадобится разбирать целый узел, параллельно стоит проверить и сопутствующие элементы.


Тонкости процесса

Если вы раньше не занимались шкворнями своей «Газели», поделимся наработками более опытных мастеров. Во-первых, при покупке ремкомплекта нужно проявлять повышенную бдительность: периодически попадаются шкворни с меньшим сечением, чем нужно. Лучше отправляться за покупками с микрометром, чтобы не возвращаться за заменой (в которой, кстати, могут и отказать). Во-вторых, при приобретении шкворней уделите внимание подшипникам – они должны быть в густом смазывающем составе и проворачиваться без малейшего хруста.

А чтобы замена шкворней на «Газели» своими руками была нужна реже и протекала без затруднений, не забывайте прочищать винтовую проточку на втулках и вводить в нее смазку. Именно из-за забивания этого канала и отсутствия на втулках масла изъятие шкворня зачастую требует времени больше, чем все остальные процедуры – от воды и грязи он закисает так, что выбивать его приходится с отмачиванием, разогревом и размахиванием кувалдой.

Всегда хочется быть уверенным в своей машине, знать, что она не подведет ни на трассе, ни на ее сложных поворотах. Особенно, если речь идет о такой машине, как «Газель». В последнем случае надо вовремя проводить осмотр и замену шкворней. Что это за деталь и как ее заменять, давайте разбираться далее.

Что представляет собой шкворень?

В те времена, когда в качестве транспортных средств изготавливались кареты и телеги, которые тянулись лошадьми, ось передних колес закреплялась на передке экипажа специальным болтом или стрежнем. Его и называли шкворнем.

Появившимся автомобилям колеса начали крепить к подвеске тоже осью. Ее изготавливали из закаленной стали. Задача этой детали — соединить центры шаровых шарниров с двойными поперечными рычагами. Отсюда и логично просится ответ, что такое шкворня на «Газели» — стержень, закрепляющий соединение поворотное, установленное на управляемом колесе. Но в этом случае речь идет о шкворне поворотном, а кроме него в машине существуют еще прицепные. Они соединяют между собой две независимые детали и используются, как правило, на грузовых моделях автомобиля.

Интересно! Крепление у этой детали не всегда одно и то же и зависит от ее формы. Она может иметь форму цилиндра или конуса, в зависимости от узла, в котором используется деталь.

Когда менять шкворни на «Газели»

Поводом поменять стержень может служить большой люфт поворотного кулака. Проверить степень его отклонения можно, если вывесить колесо переднее и подергать вниз и вверх руками. Если есть люфт, он хорошо ощущается.

Другой вопрос, как проверить шкворня на «Газели», если нет возможности для специального осмотра машины? Можно во время стоянки вывернуть колесо наружу и тоже расшатать, проверяя на лишние движения.

Когда конкретно понадобится осмотр детали, сказать сложно. Это зависит от ряда факторов, не всегда зависящих один от другого. Например:

  • своевременное шприцевание;
  • время затяжки подшипников передних колес;
  • состояние колес и рулевых наконечников;
  • автомобильные дороги;
  • стиль вождения.
В первую очередь деталь выходит из строя, когда грузовой автомобиль много ездит по городу, когда машина активно используется по весне на прохудившихся дорогах. «Медвежью» услугу окажет и предыдущий плохой ремонт на СТО.

Интересно! Сказать средний срок службы узла тоже сложно. От 30 тыс. км и более, так как стиль езды тоже во многом сказывается на состоянии детали.

Что потребуется для работы

Замену этой детали удобно делать как процедуру, сопутствующую другим ремонтным работам. Например, проверки колес на схождение и балансировку, ремонта рулевых наконечников и прочего. Но если ваша «Газель» в плачевном состоянии и замена шкворней крайне необходима, это можно провести своими руками.

Для этой процедуры вам потребуются такие инструменты:

Приобретая комплект, учтите, что вам необходимо иметь под рукой также очиститель для карбюратора, ВД-40, смазка ШРУС, герметик резьбы, смазка шкворней.

Обратите внимание! Во время покупки запасной детали всегда надо проверять плавность работы ее подшипников. Также стоит сразу замерить ее диаметр, поскольку иногда они попадаются нестандартного размера. Не забывайте вовремя и часто смазывать этот узел, так как грязь дорог сильно вредит его состоянию.

Последовательность работы

Шкворня на «Газели» — деталь несложная, поэтому каждый может сообразить, как ее поменять. Само важное — запастись инструментом, временем и терпением. Итак, смена детали проводится в такой очередности действий:

  1. сливаем из моста масло, сам мост вывешиваем, ставим упоры, снимаем колеса;
  2. тормозной диск и суппорт откручиваем;
  3. затем откручиваем тормозной щит, снимаем привод в сборе с корпусом подшипника;
  4. убираем рулевой наконечник, нижнюю масленку выворачиваем;
  5. затем снимаем крышку шкворня, после чего — клапан смазки;
  6. из нижнего шкворня выворачивается пробка.
Эту же очередность работ надо повторить с другой стороны. Все снятые шкворни надо замочить, с остальных деталей узла снять всю налипшую грязь и осмотреть со всех сторон на целостность.


Втулки смазываются ШРУСом, перепрессовываются. Следите за тем, чтобы втулка верхняя обрабатывалась на уровне корпуса. Затем их надо вертикально установить и полить маслом. Развертку тоже надо держать в чистоте и смазанной так, чтобы деталь становилась легко одним нажатием.

Осмотрите и почистите сальники, спирали смазки. Все надо оставить в чистоте, без дефектов и смазанным. На последнем этапе проверки надо удостовериться, что шкворни надежно сидят в цапфе. Проверьте осевое перемещение кулака.

Затем можно устанавливать масленку, крышку шкворня, смазать его клапан. После полной всех этих проверок надо смазать шейку привода маслом и вставить его. После того, как эти работы будут закончены, можно собирать узлы в порядке, обратном тому, что приведен выше.

Имейте ввиду, что силами одного человека разобрать узлы довольно сложно. К тому же часто эта деталь прикипает к узлу и его иногда приходится выбивать кувалдой, для чего вам тоже понадобится помощник. Если и выбивание не дает результата, специалисты рекомендуют отмочить деталь в керосине или прогреть газовой горелкой.

Обратите внимание! Надо понимать, как складывается подшипник и пыльник детали, а также разбираться, куда ставить регулировочные шайбы. Последние ставят в верхний зазор балки и кулака, а подшипник кладется в пыльник. Следите, чтобы он был надежно закрыт со всех сторон. Когда собирается шкворень, он устанавливается пыльником наверх.

Подписывайтесь на наши ленты в

Неудовлетворительное состояние отечественных дорог довольно часто становится причиной того, что в передней подвеске автомобиля, воспринимающей на себя большую часть нагрузок, возникает стук. Он не исчезает и, как правило, свидетельствует о том, что пришло самое время озаботиться заменой шкворней. Об особенностях проведения данной операции и пойдёт речь в этом материале.

Когда о ремонте стоит задуматься всерьёз

Как показывает практика, замена шкворней требуется при существенном люфте, возникающем на поворотном кулаке. Определить неисправность достаточно просто – вывешиваем переднее колесо и, захватив его в положении 6 и 12 часов, совершаем резкие рывки вниз-вверх. Если ощущается люфт, значит, шкворень отработал свой ресурс и нуждается в замене. Наглядное подтверждение проблемы можно получить, вывернув колесо наружу и пошатав его – излишнее перемещение кулака по отношению к передней балке не заметить весьма проблематично.

В основе подобной неприятности может лежать целый ряд факторов, но наиболее часто первопричиной выступает следующее:

  • Агрессивное преодоление проблемных участков дороги;
  • Неисправности колёс и рулевых наконечников;
  • Отсутствие своевременного обслуживания, в том числе и шприцевания;
  • Неправильный момент затяжки подшипников на передних колёсах.

Замена шкворней – что требуется для работы

Для выполнения ремонтных работ на газели следует заранее позаботиться о наличии следующего инструментария и приспособлений:

  • Комплект развёрток и держатель для них;
  • Пресс-масленка углового типа;
  • Комплект ключей разных типов;
  • Горелка газовая;
  • Устройство для смены подшипников и сайлентблоков.

Кроме этого понадобятся и такие запчасти:

  • Шкворни;
  • Сальники и прокладки;
  • Шайбы и кольца-уплотнители;
  • Шплинты;
  • Втулки;
  • Смазочные материалы и герметик;
  • Карбюраторный очиститель.

Приступаем к замене – очерёдность действий

После того, как всё необходимое для работы подготовлено, можно приступать непосредственно к замене агрегата, проводя работы в таком порядке:

Послесловие

Вот, собственно и всё, шкворни заменены. Как видите, ничего сложного в данной операции нет и она по силам абсолютно каждому. Не бойтесь пробовать и у вас всё получится.

Страница 1 из 2

Проверка износа шкворня и втулок

Проверку выполняем при отрегулированных подшипниках ступиц передних колес.

1. Приподнимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо в вертикальной плоскости.

Если чувствуется люфт (верхний наружный край тормозной скобы перемещается более чем на 0,5 мм — это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора), значит, шкворень и втулки изношены, и их необходимо заменить.

2. Установите автомобиль на колеса и измерьте с помощью щупа зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески.

Предельно допустимый зазор 0,15 мм. Зазор от 0,15 до 1 мм устраните подбором соответствующего комплекта регулировочных шайб, устанавливаемых между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. При зазоре свыше 1 мм замените упорный подшипник.

Разборка и ремонт шкворневого соединения

1. Поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля.

2. Снимаем передние колеса и устанавливаем под балку упоры.

3. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления верхней крышки подшипника шкворня

4. Снимаем крышку верхнего подшипника шкворня с пресс-масленкой.

5. Головкой «на 19» отворачиваем два болта крепления скобы тормоза.

6. Снимаем суппорт и привязываем его проволокой, чтобы не мешался.

7. Для удобства снимаем амортизатор (см.Как заменить амортизаторы подвесок автомобиля Газель).

Пассатижами расшплинтовываем гайку крепления поперечной тяги к рычагу

Ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления поперечной тяги к рычагу. Гайку следует оставить на резьбе пальца

Используя поворотный рычаг в качестве опоры, «напрягаем» палец, опираясь монтажной лопаткой о поперечную тягу

11. Ударяя молотком по рычагу, выпрессовываем палец.

12. Отвернув гайку, вынимаем палец из отверстия поперечной тяги

13. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления и снимаем нижнюю крышку подшипника шкворня.

Что такое шкворень?

Шкворневой узел автомобиля является неким большим «шарниром», который обеспечивает одну из степеней свободы для передних колес автомобиля. Шкворень позволяет автомобилю слушаться водителя на крутых поворотах, обеспечивая комфортное вождение.

Шкворневые узлы на автомобиле Газель.

 

Услуги нашего грузового автосервиса — Замена шкворня на Газель, Валдай, Соболь.

*Вы будете перенаправлены на сайт http://www.petroavtotrans.ru

 

Шкворень представляет собой простой стержень, выполненный из легированной стали, который устанавливается во многих старых и современных автомобилях.

Он представляет собой тип поворотного соединения, отвечающего за скрепление деталей передней подвески.

В производстве современных легковых автомобилей шкворень используется все реже и реже. Однако он встречается еще достаточно часто, как деталь грузовых автомобилей, в частности такого популярного коммерческого автомобиля как Газель.

Время от времени происходят поломки шкворней, впрочем, как и любых других автомобильных деталей.

В ряде случаев, шкворни подлежат ремонту, но не всегда и тогда выходом из положения становится замена.

Существует несколько признаков, которые указывают водителю не необходимость замены шкворней.

  • Автомобиль при движении уходит в сторону. Этому может быть несколько причини одна из них – большие отличия углов ycтaнoвки пpoдoльнoгo нaклoнa шкворня пpaвoй и лeвoй cтopoн. Такое часто происходит из-за износа шкворней, которые нужно просто заменить.
  • Неравномерный износ протектора шин. Это может происходить и по причиненеправильного развала-схождения. Но если причина не в нем, то необходимо проверить состояние шкворней. Скорее всего они установлены неправильно. В этом случае замена необязательна, можно ограничиться и регулировкой.
  • Стук во время движения автомобиля. Причиной может быть значительный oceвoйлюфт шквopня или значительный люфт шквopня вo втyлкax.
  • Вращение руля затруднено. Скорее всего, понадобиться замена шкворня. Но можетбыть он просто загрязнен. На это указывает скрип при повороте колес. В этом случае подшипник нужно почистить cмecью кepocинa и тpaнcмиccиoннoгo мacлa.

Качество покрытия отечественных дорог значительно ускоряет износ автомобилей, и в частности втулок шкворней. В результате они нуждаются в своевременной замене.

Втулки шкворней хорошо менять одновременно с заменой изношенных наконечников рулевых тяг или во время балансировки или развал-схождения передних колес.
Некоторые автолюбители предпочитают проводить обслуживание автомобиля и часть ремонтных работ только самостоятельно. Возможно, они и добиваются желаемого эффекта, конечно, если обладают необходимыми навыками и знаниями, а так же имеют в своем распоряжении необходимое оборудование.
Но все же разумнее обратиться к квалифицированным специалистам, которые выполнят все необходимые работы гарантированно качественно.

Шкворня газель размер

Шкворень газель размеры чертеж — Автомобильный портал AutoMotoGid

Автомобиль Газель завода АвтоГАЗ относится к такому классу машин, которые используются, как правило, с максимальной интенсивностью. Его технические характеристики, в частности, шкворневая подвеска, обеспечивают Газели широкую сферу применения, как для производственных нужд, так и для личных целей.

Так выглядит Газель

Шкворня, как элементы ходовой изначально имеют ограниченный ресурс, а при эксплуатации под нагрузками он, естественно, уменьшается. Замена шкворней на газели своими руками существенно сократит расходы на проведение ремонта, а также позволит владельцу восстановить работоспособность своего автомобиля в кратчайшие сроки.

Функциональное назначение шкворней в автомобиле

Стержень, который обеспечивает поворотные свойства колеса в автомобиле, принято называть шкворнем, а подвеску с применением осевых стержней — шкворневой.

Так выглядит шкворня в разборке

Прототипом для подвески автомобиля с использованием шкворней послужило устройство обычной колёсной телеги, которые применялись ещё в ХIХ веке и использовали осевой шарнирный механизм.

Принцип действия шкворневой подвески также основан на свойствах сферического шарнира, который обеспечивает свободный ход колеса и крепление ступицы, обеспечивая тем самым возможность автомобилю выполнять повороты в рамках ограничений рулевого управления.

Составные передней подвески Газель

Основным показателем устойчивости машины при манёврах является установленные поперечные и продольные углы наклона каждого шкворня, которые обеспечивают комфортное передвижение.

Материалом для изготовления шкворней является прочная закалённая сталь, а все полости, которые с ним соприкасаются, набиваются смазкой.

Смотрите в видео:замена шкворней на Газели.

Сфера применения шкворней в подвеске распространяется в основном на грузовые и среднетоннажные автомобили, такие как Газель, а также на машины повышенной проходимости, предназначенные для движения по бездорожью проходимости. Это обусловлено сочетанием в данной конструкции простоты, надёжности и ремонтопригодности.

Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание будет гарантией долгой и надёжной работы шкворней в автомобиле.

Признаки износа шкворневой подвески на Газели

Прежде, чем приступать к ремонту подвески необходимо убедиться, что замена шкворней на Газели действительно необходима.

Первыми признаками неисправного шкворня могут служить следующие симптомы:

  1. Появление металлического звука при ударе по колесу.
  2. Биение в руль на скорости.
  3. Затруднения при повороте рулевого колеса.
  4. Ярко выраженный износ внешней или внутренней части покрышки.

Рекомендуем посмотреть: как проверить неисправность шкворней на Газели.

Однако наличие данных проявлений может быть вызвано и другими неисправностями ходовой, поэтому необходимо провести дальнейшую диагностику для локализации и уточнения степени износа деталей подвески.

Для полной уверенности, что шкворня в Газели требуют замены нужно:

  • поднять автомобиль домкратом, обеспечив подвешенное состояние колеса;
  • зафиксировать педалью тормоза ступичный механизм;
  • покачать колесо в вертикальной плоскости.

Так выглядит изношенный шкворень

Наличие люфта в колесе при качании говорит о неисправности шкворня, который подлежит замене.

Технология замены шкворней на Газели

Для проведения ремонта шкворневой подвески на Газели необходимо подготовить следующие детали и инструменты:

  1. Ремонтный комплект, который содержит все необходимые детали, включая новые шкворня.
  2. Развёртку на Газель 25 мм, а также держатель.
  3. Набор головок, ключей.
  4. Съёмник ступичных подшипников.
  5. Смазку шруса, карбюраторный очиститель и жидкость ВД-40.
  6. Шкворневую смазку и фиксатор резьбы.

Смотрите в видео: замена шкворневой на Газели.

Рекомендуется производить замену обоих шкворней на оси в рамках одного ремонта, чтобы обеспечить идентичность работы рулевого механизма при движении.

Переднюю часть автомобиля необходимо вывесить, посредством домкрата и подставных упоров, которые ставятся под балку, а также снять колеса, обеспечив тем самым возможность проведения ремонтных работ.

Внешний вид шкворневой подвески

Технология замены состоит в следующем.

  1. Первоначально необходимо удалить масло из моста.
  2. Демонтировать суппорт и диск тормозов.
  3. Открутив щит тормозов, весь привод нужно снять в сборе совместно с подшипником в корпусе.
  4. Далее, демонтируется рулевой наконечник и маслёнка, расположенная снизу.
  5. После чего деинсталлируется шкворневая крышка, клапан смазки и пробка.

Демонтаж шкворневой подвески

При разборе узла желательно обработать детали ВД-40, а также использовать соответствующий инструмент. Трудно снимаемые детали рекомендуется подогреть горелкой или замочить в керосине. Сам шкворень, как правило, выбивается молотком снизу вверх. Аналогичным образом производится демонтаж второй детали на другом колесе.

  1. Демонтированные детали необходимо очистить от пыли и грязи, обработав их предварительно очищающими жидкостями, а также произвести визуальный осмотр их состояния. Все детали с трещинами и выраженным износом подлежат замене.
  2. Процесс монтажа выполняется в обратном порядке с использованием новых комплектующих.

Детали шкворневой подвески в разборке

При этом нужно учитывать некоторые особенности:

  • запрессовка втулок поворотного кулака производится с помощью оправки, устанавливаемые детали смазывают смазкой для шруса;
  • при развёртке новых втулок технологический допуск составляет от 0,02 до 0,053 мм, при этом необходимо строго соблюдать соосность;
  • развёртку рекомендуется выполнять через старую втулку, которая не демонтируется, а оставляется в поворотном кулаке;
  • устанавливая опорный подшипник с пыльником важно соблюсти направления сборки, при этом он устанавливается так, чтобы пыльник бух сверху;

Смотрите в видео: как заменить шкворень и установить втулки в цапфы.

По факту сборки необходимо произвести полную смазку и проверку узла. После этого все детали устанавливаются на машину в обратном порядке, заливается масло в мост и устанавливаются колеса.

При соблюдении правил и используя данную технологию, ремонтные работы могут быть выполнены собственными силами.

Таким образом, замена шкворней на Газели является периодической процедурой, которая обеспечивает управляемость и манёвренность машины на дороге. Наличие специального инструмента и знания технологии позволит каждому владельцу отремонтировать свой автомобиль самостоятельно.

Передняя рессорная подвеска на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 зависимая, шкворневая. Состоит из штампованной балки двутаврового сечения, соединенной с поворотными кулаками с помощью шкворней. В передней рессорной подвеске на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 устанавливают две полуэллиптических рессоры.

Устройство передней рессорной подвески на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, особенности конструкции и устройства передней рессорной подвески полноприводных автомобилей Газель.

Передняя подвеска на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выполнена на продольных листовых рессорах с двумя гидравлическими амортизаторами. В подвеске могут применяться малолистовые или многолистовые рессоры. Малолистовая рессора состоит из двух листов, стянутых хомутом, расположенным в задней части рессоры, и центровым болтом. Многолистовая рессора имеет четыре листа.

Рессоры несимметричные относительно центрового болта. Передний конец рессоры закреплен через резинометаллический шарнир в кронштейне на раме автомобиля. Задний конец — через два резинометаллических шарнира и серьгу в кронштейне на раме автомобиля.

Детали передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Балка передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 прикреплена к рессорам стремянками. К балке через резиновые подушки прикреплены нижние концы амортизаторов. Верхние концы которых также через резиновые подушки закреплены на кронштейнах рамы.

Для ограничения хода сжатия подвески над рессорами на кронштейнах установлены резиновые буфера сжатия. На концах балки передней рессорной подвески через шкворни закреплены поворотные кулаки. Шкворень зафиксирован в отверстии балки клином. На шкворне выполнена лыска под клин. В верхнем ушке поворотного кулака установлено резиновое уплотнительное кольцо.

Для восприятия осевых нагрузок в шкворневом соединении между нижним ушком поворотного кулака и балкой установлен упорный подшипник. Шкворень поворачивается во втулках (подшипниках скольжения). Торцы шкворней закрыты съемными крышками, в которые ввернуты пресс-масленки для смазки втулок шкворней. Опорные подшипники шкворней смазываются одновременно со смазкой нижних втулок. Для прохода смазки во втулках поворотных кулаков выполнены спиральные канавки.

Поворотные кулаки состоят из двух частей — фланца и запрессованной в него цапфы. На цапфах на двух конических роликовых подшипниках установлены ступицы передних колес. Ступица вращается на двух роликовых конических подшипниках. Наружные кольца подшипников запрессованы в ступицу, а внутренние кольца без натяга установлены на цапфе кулака.

Детали ступицы колеса передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

На ступице установлен тормозной диск. Со стороны тормозного щита полость ступицы уплотнена сальником, а снаружи — колпаком. Гайка крепления передней ступицы законтрена шплинтом. Амортизаторы передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 телескопические, гидравлические, двустороннего действия. Выступающие из амортизаторов верхние части штоков защищены от грязи резиновыми колпаками.

Трапеция рулевого управления расположена за балкой передней оси. Рычаги трапеции прикреплены к поворотным кулакам болтами. Их резьба при сборке покрывается герметиком, препятствующим их отворачиванию при эксплуатации. Ограничение углов поворота управляемых колес обеспечивается болтами, ввернутыми во фланцы поворотных кулаков.

Продольная рулевая тяга цельнокованая, поперечная, трубчатая, с резьбовыми наконечниками. Наконечники имеют разное направление резьбы, что позволяет регулировать схождение колес, не снимая тяги с автомобиля.

Все подвижные соединения передней рессорной подвески автомобилях на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705: переднее и заднее крепления рессоры, крепление серьги, верхнее и нижнее крепления амортизаторов выполнены на резиновых втулках.

Проверка прогиба рессоры передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Проверьте прогиб рессоры в свободном состоянии. Для этого натяните тонкую веревку или проволоку между центрами отверстий проушин рессоры и замерьте расстояние В от верхней поверхности первого листа у центрового болта до натянутой веревки. Измеренное расстояние В должно быть 137-157 мм. Разность значений прогиба обеих передних рессор должна быть не более 10 мм.

Особенности конструкции и устройства передней рессорной подвески полноприводных автомобилей Газель.

У полноприводных автомобилей Газель с колесной формулой 4х4 вместо штампованной балки двутаврового сечения в передней рессорной подвеске установлен ведущий передний мост.

Каталожные номера узлов и деталей переднего ведущего моста на Газель.
Детали передней рессорной подвески полноприводных автомобилей Газель. Каталожные номера узлов и деталей подвески.

Полноприводные автомобили Газель с колесной формулой 4х4 в передней рессорной подвеске имеют рессоры состоящие из пяти листов.

Гложат меня думы разные…
Постепенно подкатывает время замены шкворней.
И с каждым днём мысли мечутся между бронзовыми втулками и игольчатыми подшипниками…

С одной стороны втулка она и в африке втулка, воткнул, развернул, катайся пока не разобьёт…
С другой стороны игольчатый подшипник маятника Соболь 4х2.
По посадочным размерам он такой же как и втулка.

Установка не сложная и не предполагает доработок и развёрток.
Просто поставил, смазал и катайся…
Даже рулиться по идее должно легче…
Вот и пухнет мозг… 🙂

Отсюда вопрос к залу.
Кто-то ставил подшипники вместо втулок?
И если ставил то как они себя ведут в процессе эксплуатации?

Mileage: 225000 km

я себе ставил, второй год катаюсь норм все, но пробеги у меня смешные… хорошо если 5тыс. накатал

p.s. шприцывать надо чаще и тогда все хорошо будет.

Просто-напросто надо сравнить термообработку шкворней и нормальных валов, которые работают в паре с игольчатыми подшипниками. Думаю, у шкворня твердость примерно 28-32, а надо бы 45-50. Если есть вариант сделать шкворень на заказ, покалить и шлифануть, то, думаю, проблем не будет, если вместо втулок поставить подшипники. Только подшипники тоже лучше ставить более тяжелой серии.

Пусть уж лучше шкворень сожрет . чем кулак . и цапфу

Ставь балку говорили они, не будет проблем говорили они…

А причем тут это?

Не увидел, что 4×4

на Волге хотел сделать с точностью до наоборот, уперся в поиск развертки, так 10 лет на подшипах и ходила

Да и про их герметичность ни кто не вспомнил. Как удержать в вертикальных иголках смазку?

Это как раз не проблема.

На газель клубе многие пробовали установить эти подшипники, да, поставить и заменить их проще простого но сталкивались все поголовно с одной и той же бедой.Их хватает не больше 20 тысяч пробега, иголки сжирают сам шкворень и он становиться зубастый как накатка.Все кто этим наигрался опять вернулись к втулкам, втулки до 100 тысяч ходят.
Так, что не иди по их пути, проверенно, не надежны эти иголки.

Так это понятно.
На Волге тоже подшипники жрут шкворень.
Но 20-30 тысяч пробега это для меня теперь года полтора…
А менять гораздо легче т.к. разверткой эти втулки упрешься крутить.
Смысла делать такое большое мясо под срезку до сих пор не понимаю.

Смотри сам.А так то ведь у нас главное развертку такую найти, а крутить можно дрелью на очень маленьких оборотах.В авто сервисах так их гонят.

Сань, как их дрелью крутят я в курсе.
Мне не понятно почему такая толщина стенок у втулки.
Ведь даже если сравнить с газелевской втулкой то это что-то с чем-то.
Причём вгрызться газелевской развёрткой в нашу втулку та ещё задача…
Потому и интересно зачем надо было делать такие толстые стенки при том что потом надо будет их стачивать очень сильно…
Вообще есть мысль чтобы для облегчения процесса разворачивания проточить втулки изнутри и оставить под развёртку 0,5-1мм на диаметр что в принципе более логично.

Комплект

King Pin 6013300019/3913300019/6113300019

$ 5.00 — 20,00 $ / Устанавливать | 200 комплектов / комплектов (минимальный заказ)

Перевозка:
Служба поддержки Экспресс · Морские перевозки · Наземный фрахт · Авиаперевозка
, Первый взгляд: всплывающая палатка «Газель» — это семейный дворец

Шатер «Газель», имеющий корни, связанные с разборными домами для подледной рыбалки, представляет собой уникальное и быстрое укрытие. Мы дали ему первый тестовый обзор в этом месяце.

В последние выходные я увидел кемпинг в верховьях реки Миссури. Сообщается, что именно здесь Льюис и Кларк разбили лагерь давно. Когда мы быстро открыли палатку Газель-Хаб, я не мог не подумать, насколько Меривезер и Уильям оценили бы такое убежище.

Обзор: Газель Hub Палатка

Газель исходит из укрытий эскимосов, которые делают складные жалюзи и дома для подледной рыбалки. Заимствованные технологии делают «Газель» проще простого и создают невероятно вместительную палатку из четырех человек.

Построенный вокруг складной рамы, к которой уже прикреплена палатка, вся упаковка складывается в большой и громоздкий комплект. Установка — это простой процесс раскладывания палатки, складывания ее, вытягивания с каждой стороны и подъема на крышу.

Мне потребовалось около двух минут, чтобы выполнить это самому, хотя задача решалась еще проще, когда помогал второй человек.

Дворец Автомобилей Кемпинг

Сказать, что Газель просторна, вероятно, не оправдывает себя. С 61 квадратным футом площади эта вещь явно мамонт. И с 80-дюймовым запасом высоты моя рама размером 6 футов 1 дюйм смогла встать в палатке без каких-либо проблем.

Палатка рекламируется как спящий по четыре человека, но мы могли бы разместить шесть с местом для снаряжения.Выпуклые стены добавляют дополнительное пространство в палатке, и с двумя дверями с каждой стороны каждый может входить и выходить в разное время.

Восемь застегивающихся окон обеспечивали солнечный свет и достаточную вентиляцию, а под дождевой крышей почти весь потолок был сетчатым. Лофт с шестерней и четыре подвесных организатора держали все товары отдельно и доступными.

Муха выдержала ночь постоянного дождя и ветра, хотя мы проснулись от небольшой лужи на дне палатки, которая, казалось, стекала по внутренней стене из открытого окна в течение ночи.Съемный пол позволяет легко чистить и сушить (а также позволяет устанавливать палатку без пола, если он наклонен).

Качество материалов и сборки в целом хорошее, но не отличное, учитывая цену в $ 320. Раскладная структура полюса является твердой, а стены — прочным полиэстером. Молнии не являются торговой маркой. Газель относится к категории палаток среднего класса, которые вы найдете в Cabela’s, Bass Pro Shops или Sportsman’s Warehouse.

Большой груз

Газель — это базовое укрытие для кемпинга или что-то, что вы можете бросить в лодку.Он не распадается на части и не упаковывается, поэтому вы не можете разделить вес для упаковки его в пустынные места.

Сложив палатку, она скользит в огромную длинную сумку для переноски с ремнями для рюкзака и довольно забавным ремнем для грудины. Тем не менее, вы ни за что не протянете это дальше, чем на пару сотен ярдов. При весе в 33 фунта, очень тяжело переносить любые большие расстояния.

Семейная палаточная палатка

В целом мои впечатления от палатки были положительными.Я склонен смотреть на снаряжение, которое сопровождает любые уловки, как анафему, но «Газель» оказалась прочной палаткой для семейных туристов, охотников или посетителей фестиваля.

Модернизированная Палатка Холста: Просторный Глубокий Комфорт

Обзор: Этот большой шатер ‘Canvas Camp’ прост в установке и служит базовым лагерем бомбардировщиков. Подробнее …

Вес, безусловно, полностью относит это к категории «только для кемпинга», но если вы настраиваете лагерь рядом с транспортным средством, вы не можете преодолеть скорость и простоту использования — есть что сказать, чтобы выкинуть свою палатку менее чем через две минуты и холодный, пока остальная часть лагеря борется с палками для палаток и дождевиками.

Улучшения? Несмотря на наличие нескольких окон, нам бы хотелось видеть больше вентиляции по всей палатке. Он быстро прогревался и, особенно при включенной дождевой мухе, сохранял много тепла. Двери также были немного хитры, чтобы войти и выйти. Поскольку они сидят в углу палатки, их было трудно расстегнуть молнией, и они давали узкое пространство для прохода.

Если вы ищете автомобильную палатку для кемпинга, которая подойдет для всей семьи и будет установлена ​​за считанные минуты, «Газель» — прекрасный выбор для укрытия мамонта и переносного дома на полигоне.

Купить ($ 320) // Подробнее
, Заводские Прямые Цены Комплекты King Pin для Грузовиков Сделано в Китае

$ 5.00 — 20,00 $ / Устанавливать | 200 комплектов / комплектов (минимальный заказ)

Перевозка:
Служба поддержки Экспресс · Морские перевозки · Наземный фрахт · Авиаперевозка
,

Шкворень газель размеры чертеж — Автомобильный портал AutoMotoGid

Автомобиль Газель завода АвтоГАЗ относится к такому классу машин, которые используются, как правило, с максимальной интенсивностью. Его технические характеристики, в частности, шкворневая подвеска, обеспечивают Газели широкую сферу применения, как для производственных нужд, так и для личных целей.

Так выглядит Газель

Шкворня, как элементы ходовой изначально имеют ограниченный ресурс, а при эксплуатации под нагрузками он, естественно, уменьшается. Замена шкворней на газели своими руками существенно сократит расходы на проведение ремонта, а также позволит владельцу восстановить работоспособность своего автомобиля в кратчайшие сроки.

Функциональное назначение шкворней в автомобиле

Стержень, который обеспечивает поворотные свойства колеса в автомобиле, принято называть шкворнем, а подвеску с применением осевых стержней — шкворневой.

Так выглядит шкворня в разборке

Прототипом для подвески автомобиля с использованием шкворней послужило устройство обычной колёсной телеги, которые применялись ещё в ХIХ веке и использовали осевой шарнирный механизм.

Принцип действия шкворневой подвески также основан на свойствах сферического шарнира, который обеспечивает свободный ход колеса и крепление ступицы, обеспечивая тем самым возможность автомобилю выполнять повороты в рамках ограничений рулевого управления.

Составные передней подвески Газель

Основным показателем устойчивости машины при манёврах является установленные поперечные и продольные углы наклона каждого шкворня, которые обеспечивают комфортное передвижение.

Материалом для изготовления шкворней является прочная закалённая сталь, а все полости, которые с ним соприкасаются, набиваются смазкой.

Смотрите в видео:замена шкворней на Газели.

Сфера применения шкворней в подвеске распространяется в основном на грузовые и среднетоннажные автомобили, такие как Газель, а также на машины повышенной проходимости, предназначенные для движения по бездорожью проходимости. Это обусловлено сочетанием в данной конструкции простоты, надёжности и ремонтопригодности.

Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание будет гарантией долгой и надёжной работы шкворней в автомобиле.

Признаки износа шкворневой подвески на Газели

Прежде, чем приступать к ремонту подвески необходимо убедиться, что замена шкворней на Газели действительно необходима.

Первыми признаками неисправного шкворня могут служить следующие симптомы:

  1. Появление металлического звука при ударе по колесу.
  2. Биение в руль на скорости.
  3. Затруднения при повороте рулевого колеса.
  4. Ярко выраженный износ внешней или внутренней части покрышки.

Рекомендуем посмотреть: как проверить неисправность шкворней на Газели.

Однако наличие данных проявлений может быть вызвано и другими неисправностями ходовой, поэтому необходимо провести дальнейшую диагностику для локализации и уточнения степени износа деталей подвески.

Для полной уверенности, что шкворня в Газели требуют замены нужно:

  • поднять автомобиль домкратом, обеспечив подвешенное состояние колеса;
  • зафиксировать педалью тормоза ступичный механизм;
  • покачать колесо в вертикальной плоскости.

Так выглядит изношенный шкворень

Наличие люфта в колесе при качании говорит о неисправности шкворня, который подлежит замене.

Технология замены шкворней на Газели

Для проведения ремонта шкворневой подвески на Газели необходимо подготовить следующие детали и инструменты:

  1. Ремонтный комплект, который содержит все необходимые детали, включая новые шкворня.
  2. Развёртку на Газель 25 мм, а также держатель.
  3. Набор головок, ключей.
  4. Съёмник ступичных подшипников.
  5. Смазку шруса, карбюраторный очиститель и жидкость ВД-40.
  6. Шкворневую смазку и фиксатор резьбы.

Смотрите в видео: замена шкворневой на Газели.

Рекомендуется производить замену обоих шкворней на оси в рамках одного ремонта, чтобы обеспечить идентичность работы рулевого механизма при движении.

Переднюю часть автомобиля необходимо вывесить, посредством домкрата и подставных упоров, которые ставятся под балку, а также снять колеса, обеспечив тем самым возможность проведения ремонтных работ.

Внешний вид шкворневой подвески

Технология замены состоит в следующем.

  1. Первоначально необходимо удалить масло из моста.
  2. Демонтировать суппорт и диск тормозов.
  3. Открутив щит тормозов, весь привод нужно снять в сборе совместно с подшипником в корпусе.
  4. Далее, демонтируется рулевой наконечник и маслёнка, расположенная снизу.
  5. После чего деинсталлируется шкворневая крышка, клапан смазки и пробка.

Демонтаж шкворневой подвески

При разборе узла желательно обработать детали ВД-40, а также использовать соответствующий инструмент. Трудно снимаемые детали рекомендуется подогреть горелкой или замочить в керосине. Сам шкворень, как правило, выбивается молотком снизу вверх. Аналогичным образом производится демонтаж второй детали на другом колесе.

  1. Демонтированные детали необходимо очистить от пыли и грязи, обработав их предварительно очищающими жидкостями, а также произвести визуальный осмотр их состояния. Все детали с трещинами и выраженным износом подлежат замене.
  2. Процесс монтажа выполняется в обратном порядке с использованием новых комплектующих.

Детали шкворневой подвески в разборке

При этом нужно учитывать некоторые особенности:

  • запрессовка втулок поворотного кулака производится с помощью оправки, устанавливаемые детали смазывают смазкой для шруса;
  • при развёртке новых втулок технологический допуск составляет от 0,02 до 0,053 мм, при этом необходимо строго соблюдать соосность;
  • развёртку рекомендуется выполнять через старую втулку, которая не демонтируется, а оставляется в поворотном кулаке;
  • устанавливая опорный подшипник с пыльником важно соблюсти направления сборки, при этом он устанавливается так, чтобы пыльник бух сверху;

Смотрите в видео: как заменить шкворень и установить втулки в цапфы.

По факту сборки необходимо произвести полную смазку и проверку узла. После этого все детали устанавливаются на машину в обратном порядке, заливается масло в мост и устанавливаются колеса.

При соблюдении правил и используя данную технологию, ремонтные работы могут быть выполнены собственными силами.

Таким образом, замена шкворней на Газели является периодической процедурой, которая обеспечивает управляемость и манёвренность машины на дороге. Наличие специального инструмента и знания технологии позволит каждому владельцу отремонтировать свой автомобиль самостоятельно.

Передняя рессорная подвеска на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 зависимая, шкворневая. Состоит из штампованной балки двутаврового сечения, соединенной с поворотными кулаками с помощью шкворней. В передней рессорной подвеске на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 устанавливают две полуэллиптических рессоры.

Устройство передней рессорной подвески на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, особенности конструкции и устройства передней рессорной подвески полноприводных автомобилей Газель.

Передняя подвеска на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выполнена на продольных листовых рессорах с двумя гидравлическими амортизаторами. В подвеске могут применяться малолистовые или многолистовые рессоры. Малолистовая рессора состоит из двух листов, стянутых хомутом, расположенным в задней части рессоры, и центровым болтом. Многолистовая рессора имеет четыре листа.

Рессоры несимметричные относительно центрового болта. Передний конец рессоры закреплен через резинометаллический шарнир в кронштейне на раме автомобиля. Задний конец — через два резинометаллических шарнира и серьгу в кронштейне на раме автомобиля.

Детали передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Балка передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 прикреплена к рессорам стремянками. К балке через резиновые подушки прикреплены нижние концы амортизаторов. Верхние концы которых также через резиновые подушки закреплены на кронштейнах рамы.

Для ограничения хода сжатия подвески над рессорами на кронштейнах установлены резиновые буфера сжатия. На концах балки передней рессорной подвески через шкворни закреплены поворотные кулаки. Шкворень зафиксирован в отверстии балки клином. На шкворне выполнена лыска под клин. В верхнем ушке поворотного кулака установлено резиновое уплотнительное кольцо.

Для восприятия осевых нагрузок в шкворневом соединении между нижним ушком поворотного кулака и балкой установлен упорный подшипник. Шкворень поворачивается во втулках (подшипниках скольжения). Торцы шкворней закрыты съемными крышками, в которые ввернуты пресс-масленки для смазки втулок шкворней. Опорные подшипники шкворней смазываются одновременно со смазкой нижних втулок. Для прохода смазки во втулках поворотных кулаков выполнены спиральные канавки.

Поворотные кулаки состоят из двух частей — фланца и запрессованной в него цапфы. На цапфах на двух конических роликовых подшипниках установлены ступицы передних колес. Ступица вращается на двух роликовых конических подшипниках. Наружные кольца подшипников запрессованы в ступицу, а внутренние кольца без натяга установлены на цапфе кулака.

Детали ступицы колеса передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

На ступице установлен тормозной диск. Со стороны тормозного щита полость ступицы уплотнена сальником, а снаружи — колпаком. Гайка крепления передней ступицы законтрена шплинтом. Амортизаторы передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 телескопические, гидравлические, двустороннего действия. Выступающие из амортизаторов верхние части штоков защищены от грязи резиновыми колпаками.

Трапеция рулевого управления расположена за балкой передней оси. Рычаги трапеции прикреплены к поворотным кулакам болтами. Их резьба при сборке покрывается герметиком, препятствующим их отворачиванию при эксплуатации. Ограничение углов поворота управляемых колес обеспечивается болтами, ввернутыми во фланцы поворотных кулаков.

Продольная рулевая тяга цельнокованая, поперечная, трубчатая, с резьбовыми наконечниками. Наконечники имеют разное направление резьбы, что позволяет регулировать схождение колес, не снимая тяги с автомобиля.

Все подвижные соединения передней рессорной подвески автомобилях на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705: переднее и заднее крепления рессоры, крепление серьги, верхнее и нижнее крепления амортизаторов выполнены на резиновых втулках.

Проверка прогиба рессоры передней рессорной подвески на автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Проверьте прогиб рессоры в свободном состоянии. Для этого натяните тонкую веревку или проволоку между центрами отверстий проушин рессоры и замерьте расстояние В от верхней поверхности первого листа у центрового болта до натянутой веревки. Измеренное расстояние В должно быть 137-157 мм. Разность значений прогиба обеих передних рессор должна быть не более 10 мм.

Особенности конструкции и устройства передней рессорной подвески полноприводных автомобилей Газель.

У полноприводных автомобилей Газель с колесной формулой 4х4 вместо штампованной балки двутаврового сечения в передней рессорной подвеске установлен ведущий передний мост.

Каталожные номера узлов и деталей переднего ведущего моста на Газель.

Детали передней рессорной подвески полноприводных автомобилей Газель. Каталожные номера узлов и деталей подвески.

Полноприводные автомобили Газель с колесной формулой 4х4 в передней рессорной подвеске имеют рессоры состоящие из пяти листов.

Гложат меня думы разные…
Постепенно подкатывает время замены шкворней.
И с каждым днём мысли мечутся между бронзовыми втулками и игольчатыми подшипниками…

С одной стороны втулка она и в африке втулка, воткнул, развернул, катайся пока не разобьёт…
С другой стороны игольчатый подшипник маятника Соболь 4х2.
По посадочным размерам он такой же как и втулка.

Установка не сложная и не предполагает доработок и развёрток.
Просто поставил, смазал и катайся…
Даже рулиться по идее должно легче…
Вот и пухнет мозг… 🙂

Отсюда вопрос к залу.
Кто-то ставил подшипники вместо втулок?
И если ставил то как они себя ведут в процессе эксплуатации?

Mileage: 225000 km

я себе ставил, второй год катаюсь норм все, но пробеги у меня смешные… хорошо если 5тыс. накатал

p.s. шприцывать надо чаще и тогда все хорошо будет.

Просто-напросто надо сравнить термообработку шкворней и нормальных валов, которые работают в паре с игольчатыми подшипниками. Думаю, у шкворня твердость примерно 28-32, а надо бы 45-50. Если есть вариант сделать шкворень на заказ, покалить и шлифануть, то, думаю, проблем не будет, если вместо втулок поставить подшипники. Только подшипники тоже лучше ставить более тяжелой серии.

Пусть уж лучше шкворень сожрет . чем кулак . и цапфу

Ставь балку говорили они, не будет проблем говорили они…

А причем тут это?

Не увидел, что 4×4

на Волге хотел сделать с точностью до наоборот, уперся в поиск развертки, так 10 лет на подшипах и ходила

Да и про их герметичность ни кто не вспомнил. Как удержать в вертикальных иголках смазку?

Это как раз не проблема.

На газель клубе многие пробовали установить эти подшипники, да, поставить и заменить их проще простого но сталкивались все поголовно с одной и той же бедой.Их хватает не больше 20 тысяч пробега, иголки сжирают сам шкворень и он становиться зубастый как накатка.Все кто этим наигрался опять вернулись к втулкам, втулки до 100 тысяч ходят.
Так, что не иди по их пути, проверенно, не надежны эти иголки.

Так это понятно.
На Волге тоже подшипники жрут шкворень.
Но 20-30 тысяч пробега это для меня теперь года полтора…
А менять гораздо легче т.к. разверткой эти втулки упрешься крутить.
Смысла делать такое большое мясо под срезку до сих пор не понимаю.

Смотри сам.А так то ведь у нас главное развертку такую найти, а крутить можно дрелью на очень маленьких оборотах.В авто сервисах так их гонят.

Сань, как их дрелью крутят я в курсе.
Мне не понятно почему такая толщина стенок у втулки.
Ведь даже если сравнить с газелевской втулкой то это что-то с чем-то.
Причём вгрызться газелевской развёрткой в нашу втулку та ещё задача…
Потому и интересно зачем надо было делать такие толстые стенки при том что потом надо будет их стачивать очень сильно…
Вообще есть мысль чтобы для облегчения процесса разворачивания проточить втулки изнутри и оставить под развёртку 0,5-1мм на диаметр что в принципе более логично.

Проверка и регулировка углов установки передних колес на ГАЗель

Проверка и регулировка углов установки передних колес на ГАЗель ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 необходимы для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля, равномерного износа шин при его эксплуатации. 

Проверка и регулировка углов установки передних колес на ГАЗель ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, угол наклона шкворней назад, развал, боковой наклон шкворней, угол схождения передних колес.

Проверку и регулировку углов установки передних колес на ГАЗель ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 выполняют на специальных стендах согласно инструкциям по их эксплуатации. Несоответствие действительных значений, замеренных на автомобиле, контрольным значениям, указанным ниже, обусловлено износом и деформацией деталей подвески, деформацией кузова.

Замена или ремонт деталей подвески может повлечь за собой изменение углов установки колес, поэтому после проведения этих работ проверка углов установки колес обязательна. Все регулировки должны проводиться на ровной площадке. Давление в шинах колес должно соответствовать норме.

Угол наклона шкворней назад на ГАЗель ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, нормальное значение, причины изменения.

Угол наклона шкворней назад предусмотрен конструкцией передней оси и не регулируется. При возрастании нагрузки на автомобиль угол наклона шкворней назад увеличивается за счет прогиба рессор. Для нагруженного автомобиля этот угол равен 3°30’±30′. Разница углов наклона шкворней левого и правого не должна превышать 30′. Во время эксплуатации автомобиля угол наклона шкворней назад может измениться:

— Из-за прогиба или скручивания балки.
— Поломки или значительной осадки передних рессор.
— Износа шкворней, втулок.
— Другие причины.

Для восстановления нормального угла наклона шкворней назад замените деформированные или изношенные детали. В редких случаях, когда замена деталей полностью не устраняет отклонения значения угла, используйте стальной клин, вкладываемый между подкладкой рессоры и площадкой балки передней оси. В случае использования прокладок необходимо
надежно прикрепить их к балке.

Развал передних колес на ГАЗель ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, нормальное значение, причины изменения.

Развал колес на ГАЗель ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 не регулируют. Он обеспечивается наклоном цапфы поворотного кулака в пределах 1°±15′ к плоскости дороги. Во время эксплуатации автомобиля угол развала может измениться вследствие прогиба балки передней оси или цапфы поворотного кулака. Значение угла развала проверьте приборами.

Если нужных приборов нет, то пользуясь угольником, измерьте расстояние от верхней III и нижней IV точек обода до вертикальной плоскости. Разность этих размеров при правильном угле развала должна быть в пределах 4-7 мм. Для восстановления требуемого значения угла развала выясните причину вызвавшую изменение развала. Часто такими причинами являются:

— Износ шкворней и их втулок.
— Недостаточная затяжка подшипников ступиц передних колес.
— Деформация балки передней оси.

Боковой наклон шкворней передних колес на ГАЗель ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, нормальное значение, причины изменения.

Боковой наклон шкворней колес на ГАЗель ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 от вертикали равен 8°. В процессе эксплуатации не регулируется. Отклонения от нормального значения этого угла может быть вызваны погнутостью балки передней оси. Для восстановления требуемого угла выправьте балку.

Угол схождения передних колес на ГАЗель ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, нормальное значение, регулировка.

Угол схождения передних колес на ГАЗель ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 определяется разностью размеров I и II между внутренними краями шин. Измерения проводите в горизонтальной плоскости на уровне оси передних колес. Разность между указанными размерами должна быть в пределах 0-3 мм.

В эксплуатации необходимо периодически проверять схождение передних колес. Для определения схождения передних колес штангой измерьте расстояние между внутренними краями шин примерно на высоте центров колес и отметьте места касания штанги. Затем переместите автомобиль вперед так, чтобы метки оказались сзади на такой же высоте, и снова измерьте расстояние между отмеченными точками.

Разница между первым и вторым замерами и будет схождением передних колес, которое должно быть в пределах 0-3 мм. Регулируйте схождение колес изменением длины поперечной рулевой тяги в следующем порядке:

— Ослабьте болты стяжных хомутов наконечников.
— Вращая поперечную рулевую тягу установите нормальное схождение колес.
— По окончании регулировки затяните болты стяжных хомутов наконечников.

Похожие статьи:

  • Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы, развитие, устройство, особенности конструкции, работа зеленого индикатора состояния заряженности.
  • Аккумуляторные батареи с общей крышкой, устройство, соединение в батарею свинцовых аккумуляторов точечной контактной электросваркой и газовой сваркой, герметизации пластмассой.
  • Автомобильные аккумуляторные батареи с отдельными крышками, устройство, опорная призма, моноблок, электроды, сепаратор, мостик, борн, крышка, пробка, перемычка.
  • Маркировка автомобильных свинцовых стартерных аккумуляторных батарей по ГОСТ 959-2002, DIN, ETN, European Type Number, SAE.
  • Двигатель ЗМЗ–40522.10 для ГАЗель и Соболь, внешний вид, характеристики, применяемое топливо, моторное масло и охлаждающая жидкость.
  • Автомобиль скорой медицинской помощи АСМП ГАЗ-221727 Соболь Бизнес, назначение, характеристики, комплектация и оборудование медицинского салона.

Замена шкворней газель своими руками, правильный ремонт шкворней

На сегодняшний день большинство водителей предпочитают выполнять ремонтные работы самостоятельно. Однако для этого требуется знание устройства и принципа работы автомобильных узлов. Так, если необходима замена шкворней на УАЗ, логично, что водитель должен знать местоположение и назначение данного узла. Соответственно, этих знаний требует и замена шкворней на Газели. Успешность выполненного ремонта во многом зависит от технической грамотности исполнителя. Благо, на сегодняшний день не составляет труда получить рекомендации относительно того, как менять шкворня на Газели.

В целом, шкворня представляют собой стержни шарнира на поворотном соединении автомобильных частей. По сути, этот узел является осью поворота управляемого автомобильного колеса. Данная ось имеет вид стержня, изготовленного из закаленного металла. С помощью этой оси осуществляется крепление к подвеске поворотного кулака. Кулак, в свою очередь, является несущим элементом для ступицы и колеса. Чтобы обеспечить нормальные ходовые параметры автомобиля, важно знать не только как менять шкворня, но и как впоследствии выставить углы наклона шкворня.

Чтобы осуществить

ремонт шкворней на Газели, необходим следующий инструмент:
  • развертка и держатель,
  • втулки шкворней и шкворни,
  • уплотнительные кольца,
  • прокладки для крышки шкворня и для цапфы левого кулака,
  • сальники полуосей,
  • упорный подшипник и клин шкворня,
  • регулировочная шайба,
  • угловая пресс-масленка,
  • шплинты,
  • приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников,
  • слесарный инструмент,
  • газовая горелка,
  • подкатная доска,
  • набор головок.

Также понадобится целый ряд расходных материалов, в частности:

  • смазка шкворней,
  • герметик резьбы,
  • смазка ШРУС,
  • ВД-40,
  • очиститель для карбюратора.

Следует отметить, что неисправности шкворней могут быть причиной такой неприятности, как стук в передней подвеске. В целом, работа всех узлов в автомобиле взаимосвязана, поэтому если вы будете знать, как поменять шкворня на Газели, это поможет вам избежать будущих возможных неприятностей.

Последовательность замены шкворней на «Газели»

Для облегчения работы вам понадобится весь указанный выше перечень инструментов, включая подкатную доску. Вы также должны позаботиться о том, чтобы все расходные материалы были в наличии в необходимом количестве на момент начала выполнения работ.

Следует также особо оговорить еще один момент: если до настоящего времени вы не сталкивались с тем, как заменить шкворня, лучше запастись лишними втулками, сальниками и клином шкворня. Это убережет вас от нерациональной траты времени впоследствии. Понятно, что замена шкворней, как и замена подшипника ступицы, требует выполнения действий в определенной последовательности.

Последовательность замены шкворней:

  • необходимо слить масло из моста, после чего мост вывешивается, ставятся упоры и снимаются колеса,
  • откручивается тормозной суппорт и диск,
  • нужно открутить тормозной щит и убрать привод в сборе с корпусом подшипника,
  • затем снимается рулевой наконечник, а также выворачивается нижняя масленка,
  • снимается крышка шкворня и клапан смазки,
  • выворачивается пробка из нижнего шкворня,
  • разобранные шкворни следует замочить и разобрать вторую сторону в той же последовательности,
  • снятые узлы нужно тщательно очистить от загрязнений и провести визуальный осмотр,
  • втулки следует смазать снаружи ШРУСом и затем перепрессовать их. При этом верхняя втулка прессуется вровень с корпусом. На данном этапе следует проверить видимость отверстия для выхода смазки. Втулки устанавливаются вертикально, при этом поливаются маслом. Также очищается развертка. Шкворня должна устанавливаться при нажатии пальцем,
  • канал спирали смазки необходимо очистить от стружки и осмотреть,
  • сальники полуосей при необходимости следует заменить, после чего их кромки смазываются маслом,
  • по завершению работ следует проверить шкворни в цапфе. Все резьбовые соединения проверяются на ШРУСе. Следует также просмотреть осевое перемещение кулака,
  • устанавливается масленка, крышка шкворня,
  • клапан шкворня смазывается до выхода смазки,
  • после окончательной проверки смазывается маслом шейка привода и вставляется привод,
  • сборка узлов производится в обратной последовательности.
Замена шкворней: видео

Блонди Маккой, adidas Collab & THAMES MMXX Decks

Блонди Маккой с несколькими дефисами вместе с другими фигуристами Людвигом Хоканссоном и Яррадом Карлином сняли видео, дразнящее запуск новой коллаборации с adidas, а также выпуск серии колод для скейтборда для THAMES MMXX.

Лондонский владелец бренда, профессиональный фигурист, художник и модель не привыкать к сотрудничеству с немецким домом спортивной одежды, поскольку за последние несколько лет adidas Superstar представил 5 расцветок, все из которых выполнены из полупрозрачного ТПУ.Отходя от столь желанной модели, дуэт приобрел еще один знаковый силуэт Газели, поскольку они использовали части других дизайнов. В сочетании с инструментами Superstar и язычком Wensley новая обувь для дома имеет мягкую темно-синюю основу с тремя полосами и подноском глянцевого черного оттенка.

Снято и отредактировано Сирусом Ф. Гэханом, видео под названием TERRA FIRMA. следует за тремя фигуристами по Лондону, которые носят одежду Блонди и последние модели adidas по всему Лондону.В видео также выделяется последняя серия декоров THAMES MMXX, на которой представлены изображения древних египетских артефактов, таких как лепная скульптура Эхнатона, известняковый и хрустальный бюст Нефертити, посмертная маска Аменофиса III, Соляная голова и мальчик-царь Тутанхамон. Выстраивание серии покрытых золотой фольгой колод вместе образует пентаптих Долины царей.

Посетите веб-сайт бренда, чтобы получить дополнительную информацию о колодах «EFFIGIES».

Если вы пропустили это, Deon Point представил коллаборацию Concepts x New Balance 57/40.

Мохаммед бен Заид «Темное видение будущего Ближнего Востока»

Большинство членов Ислах были сосредоточены в северных эмиратах, особенно в Рас-эль-Хайме, всего в часе езды к северу от Дубая. Он менее густонаселен, чем более богатые города на юге, с меньшим количеством небоскребов и торговых центров, и он немного потрепаннее.В некотором смысле Ислах выражал свое неодобрение гиперкапиталистической культуре, зарождающейся в крупнейших городах ОАЭ. Многие из его публичных заявлений были протестами против баров и проституции, которые обслуживали растущее иностранное население ОАЭ. Ее представители в конечном итоге начали продвигать демократию и права человека, хотя это могло быть, по крайней мере, частично, удобным способом вызвать сочувствие Запада к их делу.

Арабисты и дипломаты на Западе в основном придерживаются мнения, что с исламистами такого рода следует мириться и что их взгляды, вероятно, со временем смягчатся в результате их интеграции в электоральную политику.Тунисское движение Ennahda часто приводится как пример того, что может случиться, когда исламистам дадут шанс развиваться в более прогрессивном направлении. Эннахда, вышедшая из «Братьев-мусульман», разделила власть со светской партией, и ее лидер предположил, что это не столько исламистская партия, сколько арабский вариант европейских партий, таких как христианские демократы.

M.B.Z. действительно участвовал в своего рода диалоге с исламистами ОАЭ, и он утверждает, что опыт доказал, что им нельзя доверять.После нападений 11 сентября он начал встречаться с членами Ислаха и убеждать их вернуться в группу. Сначала он предложил им сделку: держитесь подальше от политики, и они смогут продолжить свою благотворительную деятельность. Они ответили списками требований. Попытки разъяснительной работы прекратились после напряженной встречи в 2003 году, и отношение M.B.Z., похоже, ужесточилось. В 2004 году он сказал посетившей США делегации, что «в этой стране идет культурная война с« Братьями-мусульманами »», — говорится в телеграмме, опубликованной WikiLeaks.Один из собственных сыновей МБЗ начал подпадать под чары исламистского мышления, сказал он группе приезжих дипломатов в 2009 году. В ответ он применил тактику, которую использовал его собственный отец: отправил своего сына в Эфиопию вместе с Красным Крестом, чтобы оценить моральное достоинство немусульман.

Даже когда он расправился с Братством, M.B.Z. работал над гораздо более амбициозным проектом: построение государства, которое проявило бы все исламистское движение, добившись успеха там, где оно потерпело неудачу.Вместо нелиберальной демократии, такой как в Турции, он построил бы ее противоположность, социально либеральную автократию, как это сделал Ли Куан Ю в Сингапуре в 1960-х и 1970-х годах. Он начал с государственной службы Абу-Даби, которая страдала от многих из тех же недугов, что и в других арабских странах: раздувание и неэффективность, причем связи и семейная репутация играли большую роль при приеме на работу, чем заслуги. Эти особенности были частично наследием египетского силача Гамаля Абдель Насера, который в 1950-х годах построил неисправный прототип, который копировали повсюду.

M.B.Z. направил группу молодых, талантливых людей и уполномочил их разгромить бюрократию. В течение следующих нескольких лет они уволили десятки тысяч сотрудников и переназначили многих других, упорядочив штат. В период с 2005 по 2008 год правительство Абу-Даби сократилось с 64 000 человек до 7 000 человек. В то же время он начал использовать огромные резервы капитала Абу-Даби для создания ненефтяной экономики. Используя новый суверенный фонд благосостояния под названием Mubadala, он привлек новые отрасли, создавая рабочие места, которые помогли бы обучать местное население.Он отточил свой прогрессивный имидж, включив женщин в свой кабинет. Mubadala создал аэрокосмический и авиационный центр в Аль-Айне, где 86 процентов рабочих — женщины.

Иногда ему кажется, что он хочет изменить самих эмиратцев, сделать свой народ более дисциплинированным, более рациональным, более самостоятельным. «Вы когда-нибудь жали руку эмиратцу?» его слышал один бывший дипломат. «Это слабая рука — они смотрят в сторону. Я пытаюсь научить людей смотреть вам в глаза и помогать вам ». Он сделал джиу-джитсу обязательным в школах.В 2014 году он ввел военный призыв, заставив молодых эмиратцев, которым предоставляется бесплатное жилье, образование и медицинское обслуживание, пройти год учебного лагеря и тяжелой работы. M.B.Z. убедились, что они отнеслись к этому серьезно. Вскоре после начала призыва несколько сотен молодых людей не смогли зарегистрироваться. M.B.Z. Принес их к нему и «провел час, ругая их за то, что делал его отец, строил страну и так далее», — сказал мне один бывший дипломат. «Все они отправились в тюрьму на 30 дней». (Представитель Эмиратов оспорил эту версию.)

Когда я впервые приехал в ОАЭ в 2007 году, я слышал много тревог по поводу социальных последствий внезапного перехода страны от бедности к огромному богатству: вялости, депрессии, изоляции и дислокации. Во время моего последнего визита я услышал по крайней мере дюжину историй о молодых бездельниках, которые вернулись из учебного лагеря трезвыми и тощими, внезапно захотевшими сами постирать и помыть посуду. Проект также объединил людей из разных эмиратов и социальных слоев, что редко случалось в прошлом.Война в Йемене посеяла ужас в этой стране, но, похоже, она оказала отпугивающее воздействие на эмиратское общество. Более 100 эмиратцев были убиты в ходе боевых действий, и хотя это ничтожно мало по сравнению с ужасающим числом погибших в Йемене, с человеческой точки зрения, это самая дорогостоящая война для ОАЭ. когда-либо воевал. Наверное, помогает то, что M.B.Z. и у большинства правителей шести других эмиратов на передовой были сыновья или племянники, некоторые из которых были серьезно ранены. Я кратко встретился с Зайедом бин Хамданом, М.Племянник и зять Б.З., который использует инвалидную коляску после того, как его позвоночник был поврежден в результате крушения вертолета в Йемене в 2017 году.

On Blackouts, Videos, and More

Сколько сотрудников New York Times откликнулись на публикацию статьи Тома Коттона. Фото: Twitter

На следующей неделе протестов против жестокости полиции социальные сети превратились в призму гнева, активности и союзничества, выражаемых по всей стране: во вторник произошло печально известное отключение электроэнергии , перформативных демонстраций поддержки со стороны корпорации , а также продолжающуюся видеодокументацию полицейского насилия против протестующих.В Твиттере мы также уже начали замечать более глубокие культурные эффекты, когда люди цвета публично называют своих работодателей и коллег способами, которые когда-то выражались в разочарованных субтвитах. По мере того, как появляются новые правила и люди проверяют границы приемлемого в Интернете, Крейг Дженкинс из Vulture, Э. Алекс Юнг и Ди Локетт собрались за виртуальным круглым столом, чтобы все это усвоить.

Газель Эмами: Для начала, мне любопытно, как вы все используете социальные сети в качестве источника новостей в отличие от основных каналов вещания.Вы заглядываете в Twitter, чтобы узнать, что на самом деле происходит на улицах? Насколько вы доверяете тому, что видите?

Крейг Дженкинс: Твиттер похож на реку. Там есть хорошие вещи, если вы готовы немного размазать, продираться и просеивать. Я не всему доверяю, поэтому важно иметь места, которые фильтруют, хотя на это нужно время. Также существуют разные подходы к фильтрации. Иногда бывает Дасани, понимаете?

GE: Как фильтровать?

CJ: Для меня фильтрация означает тщательный отбор нужных новостных публикаций и станций или двойную и тройную проверку информации, которая поступает в горячем режиме онлайн.Ночь на этой неделе, когда люди говорили, что 13-летний подросток был застрелен, выделяется как пример ценности ожидания официального сообщения. (Джентльмену было 34 года.) Это важно в атмосфере политического театра, потому что вы можете перейти от заботы к обвинению в дезинформации. Твиттер — это место, где вы можете получить хорошую информацию, а также место, где многие люди очень много работают для другого дела — для пропаганды или для поддержания внешнего вида.

Ди Локетт : Большинство новостей, которые я получаю в последнее время, происходят благодаря тому, что моя мама случайно переворачивает экран, когда мы на FaceTime, настаивая на том, что я должен смотреть все, что она смотрит, по CNN в реальном времени.Но дело в том, что я уже смотрел этот фильм. У меня были десятки бессонных ночей во время протестов после смерти Трейвона Мартина, а затем еще десятки во время беспорядков в Фергюсоне. Вспенить, промыть, повторить. Якоря делают много тяжелой работы по соединению точек, это черт побери. (Смотрит на тебя, Дон Лемон. Но тебя все еще не пригласили на пикник.)

Что меня сейчас интересует, так это то, сколько людей, приклеенных к своим экранам (будь то телевизор или телефоны), превращают его в шоу ужасов, потому что им наплевать на ставки… или потому что ужастики вызывают зависимость.Может и то, и другое.

E. Алекс Юнг : В целом социальные сети наиболее эффективны для улавливания текстуры и деталей происходящего. Речь идет не столько о «фактах» — я действительно думаю, что важно немного подумать, прежде чем сообщать «новости» в этом смысле, — а больше о том, чтобы понять, что происходит. Это может быть хаотично, но это также значит отступить и посмотреть на совокупность. Потому что протесты, в которых я участвовал, были невероятно мирными и щедрыми при широкой поддержке, и все же, очевидно, есть определенные интересы, которые пытаются продвигать очень конкретные повестки дня.

GE: Заметили ли вы, что распространяется большое количество дезинформации? Существует около нелепых теорий, плавающих вокруг , но в последнее время горячо обсуждалась теория о «стороннем агитаторе», идея о том, что люди, которые прибегали к насилию, не являются частью движения, и многие либералы поддерживают это. повествование. Что вы подумали, когда увидели это?

EAJ: Это часть того, что я имею в виду, когда я думаю, что вы можете слишком сильно зацикливаться на точке в Моне.Мол, дело не в этом. Я действительно думаю, что существуют агрессивные агитаторы, а ненадежность новостей и социальных сетей сделала это проникновение легче, чем когда-либо. Но я не думаю, что мы должны упускать из виду самые основные факты, что эти протесты коренятся в популизме.

DL: Пропаганда легко распространяется с обеих сторон, потому что так легко манипулировать повествованием в социальных сетях. #TheShowMustBeStopped превратился в #BlackoutTuesday еще до того, как его черные создатели смогли даже прояснить миссию.Инициатива активиста ДеРэя Маккессона по реформированию полиции распространяется, как лесной пожар, неконтролируемый людьми, которым следовало бы знать лучше, но сейчас трудно что-то знать, поскольку каналы забиты так часто. Это помойка повесток дня.

CJ: По мере того, как люди начали зарываться в свои индивидуальные пространства мыслей в Интернете, существует тенденция искать более глубокий смысл в тех местах, где будет достаточно более простого. Итак, скажем, в таких городах, как Нью-Йорк, Атланта и Лос-Анджелес, арестовывают людей без документов, удостоверяющих личность.Заговорщицкий разум говорит: «Видите, сюда привозят людей, чтобы вызвать хаос». Рациональный мыслитель учитывает тот факт, что большой процент молодежи в таких городах — трансплантаты.

EAJ: Да, Де Блазио и полиция Нью-Йорка действительно любят этот рассказ, который просто сознательно не знает, как устроен город?

DL: Существует реальный разрыв в здравом смысле, на который охотятся ДеБлазио и полиция Нью-Йорка, особенно своими твитами.

GE: Как так? Они могут воспользоваться этим, создав любой рассказ, какой захотят?

DL: Совершенно верно.Если ДеБлазио и его соратники пишут в Твиттере, что они прогуливались по определенным районам и все такое приятное, это реальность, которую они могут создать. Если CNN показывает видео с мародерами в малейшей близости от квартиры Меган Маккейн в Нью-Йорке, это ее реальность, независимо от того, была она дома или нет. Они используют эти самодельные пространства для сканирования, о которых упоминал Крейг. И это прекрасно работает.

EAJ: Я действительно надеюсь, что это заставит журналистов задуматься о том, насколько пропагандистские полицейские нарративы в целом , особенно потому, что основные СМИ так сильно полагаются на полицейские отчеты для «официального нарратива».«Социальные сети, особенно гражданская журналистика, могут быть полезны в усложнении этого повествования и раскрытии его истинности.

GE: комик Джабуки Янг-Уайт рассказал о , что отключение социальных сетей во вторник было особенно озадачивающим, поскольку оно выдавало незнание того, как работают социальные сети. («Я не знаю, где вы были последние семь лет, но социальные сети являются мобилизующим фактором для протеста и политического сопротивления», — сказал он .Как вы думаете, какие социальные сети сейчас наиболее эффективны, в отличие от таких моментов, как #BlackoutTuesday, которые привлекают много внимания средств массовой информации? Как вы видите его роль в качестве платформы для активизма в 2020 году?

DL: Это оказалось наиболее эффективным в качестве коллективной публичной демонстрации указаний пальцем на проблему. Это мощный сигнал, но это не значит, что он бесполезен. Это чертовски перформативно — публиковать скриншоты с квитанциями о пожертвованиях, пролистывать листы до анти-черных списков чтения и лежать на траве восемь с лишним минут, пока последние слова Джорджа Флойда произносятся через микрофон.Это также язык и валюта этой эпохи. Кошельки открываются. Ментам (в одном случае) предъявлены обвинения.

Также очень важно увидеть, как ваши любимые люди в одночасье превращаются в массовых активистов. Холзи — военная медсестра из ниоткуда ?! Джон Бойега — помазанный лидер движения за гражданские права. Келани мобилизуется на местах. Ничего подобного я еще не видел. Чего здесь не хватает, так это целеустремленности и организованности.

EAJ: Верно, это что-то вроде этой медленно движущейся массы энергии.Я думаю, что основной сдвиг в том, что у всех есть камеры. Если копы что-то делают, люди это снимают. Видео очень важны. Большая часть видеозаписей с вечера четверга — протеста в Бронксе, пожилого человека в Буффало, которого толкнули и разбили головой об тротуар, — подчеркивает, как насилие, которое мы видим нашими глазами, постоянно маскируется официальными заявлениями полиции. Изначально сказали, что старик споткнулся и упал. Это похоже на то, как в отчете официального медицинского эксперта о вскрытии Джорджа Флойда говорилось, что он умер от «сердечно-легочной остановки, осложнившей подчинение, сдерживание и компрессию шеи со стороны правоохранительных органов», тогда как в независимом отчете о вскрытии отмечается, что он умер от «удушья».«Я думаю, что белые люди, в частности, безоговорочно верят в то, что полиция хорошая и заслуживающая доверия, даже тогда, когда чернокожие и коричневые люди утверждали обратное на протяжении многих лет.

Примерно час назад полицейские повалили человека на Ниагарской площади на землю (ВНИМАНИЕ: рисунок). Видео от: @MikeDesmondWBFO pic.twitter.com/JBKQLvzfET

— WBFO (@WBFO) 5 июня 2020 г.

CJ: Было утомительно наблюдать, как люди очень громко заявляют, что эта волна протестов идет вразрез с идеями доктора Дж.Мартин Лютер Кинг-младший, поскольку основной целью его приверженности ненасилию было создание политического театра на экранах телевизоров для защищенных белых умеренных, не осознающих всей степени жестокости, от которой страдают чернокожие граждане по всему городу. Последние две недели мучительные кадры, на которых полиция избивает, стреляет и косит протестующих, у которых нет оружия и которые не уничтожают собственность в очень разных городах, достигают той же цели, что и Кинг, даже если это противоречит его методам.

EAJ: Я не уверен, действительно ли что-то из этого вызывает реальное изменение поведения, но я действительно думаю, что такие вещи, как бюджет полиции Нью-Йорка и то, сколько денег идет им, а не социальные услуги, требуют более пристального внимания.Будет действительно интересно рассмотреть вопрос о постоянстве, потому что исторически превосходство белых довольно гибко поглощает критику. Или либеральные меры неизбежно принимаются без реального учета структурной части структурного расизма. Вот почему слова де Блазио о «структурном расизме» кажутся комедийными зарисовками. Это хлипкая риторическая обложка, призванная успокоить всех, кто пользуется социальными сетями. К сожалению, у него это не очень хорошо получается.

DL: Также стоит упомянуть TikTok, который оказался бесценным образовательным ресурсом.С одной стороны, он выполняет свою работу по воспитательной сатире, разъясняя очевидное настолько ясно, насколько это возможно, потому что именно здесь мы находимся сейчас — как этот вирусный TikTok по аналогии с «домом в огне».

Когда люди говорят, что все жизни имеют значение, это хорошее объяснение того, почему это не так. Их дома не горят. #TikTok https://t.co/fLdLTn8qIX

— 🏳️‍🌈 kel. || BLACK LIVES MATTER (@rapunkell) 1 июня 2020 г.

А с другой стороны, это публичный отчет о взглядах целого поколения.Эти голоса вы не услышите где-либо еще, потому что они еще не попали в Twitter или Instagram.

Вот видео из TikTok, на которое я ссылаюсь. pic.twitter.com/8xKZjzpReK

— safy (@SafyHallanFarah) 2 июня 2020 г.

Мы еще даже не обсуждали станцию ​​K-pop.

CJ: TikTok — ценный инструмент, но он также может сгладить проблему, и то, что кажется наиболее удаленным, заставляет людей чувствовать себя наиболее теплыми.K-pop станцы делают свою работу!

EAJ: Это правда, они фактически нарушают работу приложений, созданных полицейскими управлениями для слежки за протестующими, что является зрелищем.

DL: И проникающие звонки полицейского с зумом.

GE: Это интересный пример по сравнению с «солидарностью», которую мы наблюдаем у многих брендов, знаменитостей и политиков — например, де Блазио, говоря о «структурном расизме». Было много публичных заявлений о том, что что-то «нужно изменить» в этом пустом кольце, особенно от компаний и людей, которые считают это лицемерным.Многие люди не осознавали, во что они пошли, потому что подобные вещи были приняты раньше, и они не осознавали, что почва под ними сместилась. Вас это удивило? Или имело смысл в этот конкретный, радикальный черный момент, что пустые жесты больше не будут использоваться?

EAJ: Я не очень удивлен, когда людей вызывают, но я был поражен тем, сколько корпораций, знаменитостей, политиков и т. Д. Почувствовали необходимость «сделать заявление» с самого начала.

DL: Я, например, не ожидал, что культура «покажи мне чеки» будет настолько важной для революции.

EAJ: Или совсем буквально.

CJ: Спасибо, Уитни.

EAJ: Ее влияние непреходяще.

DL: Наконец, культура подотчетности заменяет культуру отмены. Думаю? Я надеюсь. Может быть.

CJ: Момент «культуры отмены» был просто изменением баланса сил между брендами и потребителями — я думаю, необходимым.Я рад, что бренды до смерти боятся сказать хоть раз что-то не то, даже если иногда это происходит так, будто Гарфилд ест, представляя Black Lives Matter.

EAJ: Подотчетность — действительно хороший способ сформулировать это. На самом деле он спрашивает, а если Amazon внезапно собирается искоренить системный расизм (смеется), что это на самом деле означает с точки зрения их трудовой практики? Или Twitter, который пытается солидарно с Black Lives Matter, хотя как компания они годами не относились к расизму и женоненавистничеству, серьезно влияющим на их пользователей.Вопрос в том, насколько глубоко это исчисление. По крайней мере, люди называют это чушью.

DL: Для меня все это не является устойчивым. В какой-то момент спектакль приходится вызывать под занавес. Два дня назад в моей ленте было полно черных квадратов, а теперь я снова иду по яичной скорлупе, некоторые люди бросают полотенце и возвращаются к обычным делам, что… по крайней мере, настоящее.

GE: В Твиттере мы наблюдаем более глубокие культурные последствия протестов.Гораздо больше истощения от цветных людей, которые так долго не могли сказать, что они на самом деле чувствовали. Не только подшучивать над компаниями. Но называя имена. Например, обзвонить бывших коллег (см .: Lea Michele ) или учреждения, в которых они работают, расистской чушью. Совсем недавно мы видели это, когда сотрудников Philadelphia Inquirer покинули сотрудников после того, как издание опубликовало статью с заголовком «Здания тоже имеют значение». O r , когда сотрудники New York Times выступили против газеты за публикацию гнусной статьи сенатора Тома Коттона с заголовком «Отправьте войска.«Считаете ли вы, что у людей больше возможностей высказаться? Является ли это чем-то особенным для того момента, когда кажется, что повсюду открыт сезон расизма? Или вы думаете, что это приведет к реальным изменениям во многих отраслях, где они будут нести большую ответственность за свои решения?

EAJ: Карантин заставляет всех наплевать. Восстание Times было действительно удивительным, потому что я знаю, что у сотрудников, которых нет на страницах статей, очень мало свободы в выражении того, что организация считает «политическим» мнением.Черные писатели и редакторы очень серьезно подставляли шеи, когда выкрикивали статью Тома Коттона. Я также подозреваю, что это произошло после многих лет растущего разочарования, когда плотина только что прорвалась.

DL : В другой раз, эта статья Times могла бы растрепать перья, вдохновила на создание множества субтитров и довела групповые чаты до безумия, и все. Но сейчас не время. Это привлекло гораздо больше внимания, потому что чем еще можно заняться в среду днем ​​на карантине? А поскольку писатели и редакторы Paper , Refinery 29 и многие другие уже открыто бунтуют в своих соответствующих белых компаниях, я думаю, что этот системный страх СМИ, внушаемый черным писателям относительно того, что они должны оставаться в тени, был разгромлен.Но я очень боюсь последствий. Между работодателем и сотрудниками существует определенное доверие, которое было нарушено между NYT и его черной редакцией (не говоря уже о черной аудитории, платящей или нет) прошлой ночью. Это грустно, но меня больше беспокоят институциональные волновые последствия того, что произошло вчера вечером, чем то, что произойдет с людьми, которые выступили.

CJ: Это баланс — громко говорить обо всем, когда ваше имя и место работы являются общеизвестными, а диалог становится ожесточенным, потому что ставки сейчас выше, чем когда-либо, есть вероятность, что мешок взорвется. прочь, так сказать.Сопротивление оказывает сильное сопротивление, и особая сила, побуждающая бренды действовать сообща, — это общественное давление.

GE: В четверг газета Times опубликовала заявление , в котором говорилось, что статья не соответствует их стандартам. В сообщении о том, как это произошло, и о последствиях, издатель Times А.Г. Сульцбергер сказал, что «секция мнений будет« переосмыслить Op-Eds в целом »для эпохи социальных сетей.Это показалось мне таким странным. Похоже, они приравнивают социальные сети к цветным и возмущенным людям, не зная, что это значит. Как переосмыслить статьи о «социальных сетях»?

EAJ: Частично это связано с тем, что большинство людей в устаревших медиа-учреждениях, таких как Times , не имеют реального представления о ставках, поэтому все может превратиться в «речь», где вы можете развлечь эти действительно провокационные идеи и думаю, что это создает «дебаты».«Они не думают о том, как это может повлиять на их коллег, у которых другой жизненный опыт.

DL: Они не понимают, что такое насилие.

EAJ: Нет, все может быть риторическим. Все процветает.

CJ: Поклонение объективности и вера в то, что нужно дать всем одинаковое количество времени для выступления, является неправильным пониманием общественной мысли и силы прессы. Это старая логика доктрины справедливости.Статья «Хлопок» (не звучит ли «статья про Хлопок» как ужасный кусок закона Джима Кроу из 1920-х годов?) Является ярким примером того, как можно потратить так много времени на то, чтобы обеспечить равное право голоса для всех. что правда потеряна на волоске. Кроме того, довольно очевидно, что есть консерваторы, играющие в эту тенденцию центристской прессы.

EAJ: Я не совсем читаю левого анархиста в Times , поощряющего насильственные протесты как стратегическое средство свержения авторитаризма.

GE: В некотором смысле все это не ново. Разговоры о расе и неравенстве ведутся в социальных сетях уже много лет. Оглядываясь назад на этот конкретный момент, считаете ли вы, что в конечном итоге это была мощная платформа для перемен? Или, по крайней мере, что все это к чему-то движется?

EAJ: Это также способствовало радикализации сторонников превосходства белой расы и MRA. Нам, безусловно, нужно избавиться от идеи, что социальные сети по своей сути являются «нейтральной» платформой, на которой происходит свободное общение.Но каким бы важным ни было цифровое пространство, я чувствую, что мы всегда должны помнить, как оно существует в сочетании с нашими материальными реалиями. Меня меньше интересует «изменение сердец и умов», чем то, как это можно использовать для воздействия на рычаги власти.

CJ: Когда я думаю о том, где мы все были как интернет-граждане десять лет назад и куда мы пришли оттуда, я чувствую, что наша жизнь во многих отношениях стала лучше. Но социальные сети также были питательной средой для людей с зловещими идеями и наклонностями.Это перетягивание каната. Какими бы многообещающими ни были все события последних двух недель, и как бы они ни казались кульминацией десяти лет публичного выяснения ситуации, я действительно не знаю, на что они способны. Мой опыт работы в Интернете за последние четыре года включал в себя множество попыток выяснить, кто все, что я думал, был в сообщении, чего не было. (Добрый день моим бывшим легендам Кристу Новоселичу и Джону Долмаяну из Nirvana и System of a Down.) Каждый в определенном смысле находится на своей планете, поскольку многие из нас имеют общий опыт.Остается только догадываться, как это выходит из-под контроля.

DL: Я думаю, что социальные сети стали полезным рупором для голосов POC, но если это так далеко, то какой в ​​этом был смысл? Я вижу множество черных голосов, которые усиливаются, а затем заглушаются белыми голосами, которые всегда будут иметь доступ к более громкому микрофону. Социальные сети не будут иметь никакого значения для людей, которые должны иметь значение, если у нас нет платформы. Я бы хотел увидеть это в следующий раз. К черту Интернет Эла Гора.

CJ: Общественный шум очень дорого обходится в условиях сокращения экономики.Всегда возникает вопрос, что делать после того, как вы устроили шум, собираетесь ли вы использовать этот импульс, чтобы проникнуть в промышленность, или попытаться создать свою собственную альтернативу, или преследовать границы дискурса в качестве корректирующей силы, например Бэтмен или что-то в этом роде. Я не знаю, каков ответ. Хотел бы я.

EAJ: Вот где большая организационная работа старой школы действительно станет решающей. Как мы мобилизуемся? Как изменить институт не только для себя, но и для всех, кто придет после нас? (Или ответ создает отдельные вопросы?) Это, очевидно, действительно старые вопросы, но я думаю, что в конечном итоге они будут определять, будет ли публичная критика иметь долгосрочные изменения или это просто заголовок дня.

Aha Gazelle — Bulimic — Текст

[Вступление: Ага Газель]
Оооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо Держись, человек

[Припев: Ага Газель]
Они злятся, когда я выигрываю, нравится, я обманул
Я ем лучше, но я не веган
Кастрюля на плите приготовила овощи на пару
Упростите курицу Я добавляю ее в приправу
Знание — сила, поэтому я читаю
У них нет терпения, поэтому они интриги
Бог слева от меня, вот где я наклоняюсь
У тебя нет видения, поэтому ты не видишь меня
Я легенда, как будто я замужем за Тейгеном
Ряды садятся, а я не зазнался
Получил сообщение, и вы не можете его удалить
Я не понимаю, как вы делаете бессмысленные песни
Я представляю Сына, как будто играю за Феникс
Я держу это честно и меня называют язычником
По правде говоря, ты, должно быть, булимия

[Куплет 1: Ага, Газель]
Трудно притвориться глупым, потому что ты знаешь, что я гений
Пьесы слишком низкие, они не поставят меня в гениальность
Пока я расту, мне все равно, утомительно ли это
Не смотрите новости, потому что я не доверяю СМИ
Знайте, что они контролируют нас, как извращенцы
Иди домой или иди домой, я не могу носить средний
Раньше спрашивал маму, чем ты его кормишь
Только что поймал рейс, который я забронировал на Expedia
. Бог сказал мне двигаться, я просто послушен
Дом без внешнего кондиционера обогрел меня
Где люди, которых вы любите, когда они вам нужны
У людей хватает наглости сказать, что они христиане
Но судя по тому, как они действуют, я им не верю
Майкл Джексон, плохо, я собираюсь победить их
Забавные актеры, похожие на Кенана
Поддельные улыбки всегда идут с приветствиями
Думаю, мы просто должны притвориться, что не видим их
Захват, чтобы убить и засыпать колизеи
Устал бегать, это не диарея
Я качаю лодку, как будто я заклиниваю Алия
И если я не сделаю это, я увижу Иисуса
OG ненавидят тот факт, что они мне не нужны
Ненавижу мой звук, как звукоподражание
Несмотря на то, что я вложил в них
лет Давно люблю мое имя Ниа
Я антисоциальный, я быстро говорю, увидимся,
Не хватает места, как у Шака в Kia
Я всегда приношу статику, как шестерня
Майк пьет вино, но я не пью пиво
Ага Газель не свежая без оленей
Скажи своим детям, что Санта не приедет в этом году
Я много потерял, но слез не проливаю
Увидеть человека Божьего, когда я в зеркале
Ты продолжаешь говорить, поэтому ты не слышишь
Ага, не делай того, что он делает, без ура
Люди трезвые, последовательные, я могу тебе понравиться прямо сейчас
Но я тебе наверное не понравлюсь в следующем году
[Припев: Ага Газель]
Они злятся, когда я выигрываю, нравится, я обманул
Я ем лучше, но я не веган
Кастрюля на плите приготовила овощи на пару
Упростите курицу Я добавляю ее в приправу
Знание — сила, поэтому я читаю
У них нет терпения, поэтому они интриги
Бог слева от меня, вот где я наклоняюсь
У тебя нет видения, поэтому ты не видишь меня
Я легенда, как будто я замужем за Тейгеном
Ряды садятся, а я не зазнался
Получил сообщение, и вы не можете его удалить
Я не понимаю, как вы делаете бессмысленные песни
Я представляю Сына, как будто играю за Феникс
Я держу это честно и меня называют язычником
Правду тяжело переваривать, ты, должно быть, булимия

лев преследует газель

154 855 869 стоковых фотографий онлайн.Его звали Эд, и он умирал от БАС, также известного как болезнь Лу Герига. Откройте для себя (и сохраните!) Историю обновлений: 6 августа 2011 г. в пост была добавлена ​​ссылка на выпуск журнала Analog за 1986 год. История логотипа Paramount Брэд Уэсли 123. Знаешь, это жестокий мир. Монтано, Д. (1985). Меню и виджеты. в PC Magazine можно посмотреть по этой ссылке. Неважно, лев вы или газель — когда… Компьютерное общество района Дэнбери (Коннектикут) и Фонд больницы Нью-Милфорд предоставили систему.Он знает, что должен бежать быстрее самого быстрого льва, иначе его убьют. Кристофер Макдугалл? Кристофер Макдугалл включил это высказывание в свою книгу 2009 года, но отказался от признания. Она использовала пословицу, потому что думала, что это поможет вдохновить ее сотрудников: 5. Прочтите серию «Погоня за мечтой»: книги 1-3 («Коробка в погоне за мечтой») PDF бесплатно. В заключение, Дэн Монтано был важным связующим звеном в продвижении этой пословицы, и он, возможно, также создал ее. NBC News. Он знает, что ему часто приходится убегать от самой медленной газели, иначе он умрет от голода.0:17. Следовательно, пациент с БАС Последние истории. Африканский лев, Panthera leo, преследует газель на рассвете Масаи Мара GR, Кения Джо Макдональд / DanitaDelimont.com. Мьянма… самец льва, panthera leo, бежит вверх по склону вслед за пятнистой гиеной, crocuta crocuta, которая поворачивается назад и рычит на льва, вторая гиена бежит за львом — лев, преследующий добычу, стоковые картинки, фотографии без лицензионных отчислений и… Неважно, лев ты или газель: когда встает солнце, лучше беги.Атти. Почему? 23 декабря 2020 г., 11:19. Эд использовал инфракрасные датчики, чтобы обнаружить движение век. Мышь в погоне за кошкой, Мышь в погоне, Смешные видео о погоне за животными 2018. Басня появилась в журнале Economist в 1985 году. Никаких процентов при полной выплате в течение 6 месяцев… Добавлено в. Гепард замечает пробегающую мимо газель со скоростью 10 м / с. Привет Выберите свой адрес Книги Привет, Войдите. Он знает, что должен бежать быстрее самой медленной газели, иначе умрет с голоду. За исключением этого случая, саванна — это наш повседневный опыт на архитектурной сцене, а газель — наша возможность выстоять в ней: работа, комиссия, соревнование.То же самое касается Гориллы Джорджа, Бегемота Глории или Бизона Бретта. Найдите идеальные стоковые фотографии Lion Hunting Gazelle и изображения для редакционных новостей от Getty Images. Найдите профессиональные видеоролики и видеоматериалы о Lion Chasing, доступные по лицензии для кино, телевидения, рекламы и корпоративного использования. (Проверено на микрофильме), июль 1986 г., Аналог, Серия: Научный факт, «Долгая суровая погоня: спекулятивное упражнение» Рика Кука, начальная страница 32, страница цитаты 36, том 106, номер 7, Davis Publications, Inc.(Фрагмент Google Книг; большое спасибо Дэйву Хаусу за проверку этой цитаты на бумаге), 1987, Расчет международных коммуникаций: исследование политической экономии трансграничных потоков данных Мехеру Джуссавалла и Чи-Ва Чеа, стр. 7 и 25, Библиотеки Unlimited, Inc., Литтлтон, Колорадо. Ричард Дж. Торре называет это прекрасным примером неодарвинистской мотивации. Ричард Дж. Торре называет это прекрасным примером неодарвинистской мотивации. Газель удивительно переигрывает Нападающего льва. Уважаемый исследователь цитат! В прошлом году я видел мотивационный плакат с портретом льва.Неважно, лев вы или газель: когда встает солнце, вам лучше бежать. Первоначально опубликовано 23 декабря 2020 г., 11:19. (Amazon Look Inside), 1985 6 июля, экономист, специальный добавленный раздел: «Другое измерение: технологии и лондонский Сити: обзор», «Львы или газели?», Стр. 37, Economist Newspaper Ltd., Лондон. ваша цель, ваша страсть, ваш неудовлетворенный голод — вот что вами движет. Он моргнул, чтобы перемещаться по меню параметров, общих слов и фраз, а также букв алфавита.По общему признанию, дата 1985 года сделала бы это современной пословицей. Найдите идеальные стоковые фотографии и изображения для редакционных новостей от Getty Images. Газель удивительно переигрывает Нападающего льва. Просматривайте изображения, фотографии, изображения, GIF-файлы и видео, преследующие газелей, на сайте Photobucket Latest Stories. Информация о товаре. www.youtube.com. Если это звучит как трудный способ общения, подумайте об альтернативе… 28 июня 1994, PC Magazine, стр. 87, Билла Махроне. Фридман назвал этот отрывок «африканской пословицей» и не пытался определить его происхождение.Я подозреваю, что это всего лишь сказка из африканского фольклора. Он спасается бегством, пытаясь не умереть. Если это на самом деле цитата африканца, он не был хорошо осведомлен и не был связан со своим наследием. Первоначально опубликовано 23 декабря 2020 г., 11:19. Amazon.com: ЛЕВ, ПОГОНЯЮЩИЙ ЗА ГАЗЕЛЬЮ (9781521965504): Бобомуродова, Хосият: Книги. Неважно, лев вы или газель — когда встает солнце, вам лучше бежать. 0:08. Их окраска у разных видов очень похожа.Перейти к содержанию. 0:21. 14 ноября 2013 г. — Этот пин обнаружил Итан Ван Сикл. Когда взойдет солнце, тебе лучше бежать. Автор фотографии: bridgena barnard / 500px — gazelle: стоковые фотографии, роялти-фри изображения и изображения … Elephant and lion — gazelle стоковые фотографии, роялти-фри изображения и изображения. Потрясающий момент заснят на камеру в национальном парке Серенгети. Дешевый африканский лев, преследующий газель, Масаи Мара, Кения, автор: Джо и Мэри Энн Макдональд / Данита Делимонт Картина на холсте, музей, завернутый в черные стороны, 34 x 23 дюйма, Вы можете получить более подробную информацию о африканском льве, преследующем газель, Масаи Мара, Кения Джо и Мэри Энн Макдональд / Данита Делимонт Картина на холсте, Музей, завернутый в черные стороны, 34 x 23 дюйма: Руководство по покупкам на… Noté / 5.18 августа 2015 г. добавлена ​​цитата 2009 г. Самый ранний экземпляр, обнаруженный QI, появился в журнале Economist в 1985 году в статье под названием «Львы или газели?» где слова были приписаны аналитику по ценным бумагам Дэну Монтано: 2. Найдите идеальные стоковые фотографии Lion Chasing и изображения редакционных новостей от Getty Images. Африканский лев (Panthera leo) играет с Берчелсом… 19 октября 2015 г. — Этот значок был обнаружен Апотокарием Красного Дракона. У него только одна мысль: уметь бежать быстрее самого быстрого льва.Подробная информация о 100% НАСТОЯЩЕМ ГАЛСТУКЕ HERMES TWILLBY ~ ЖЕЛТЫЕ ВЕСЕЛЫЕ СВЕТЛО-СИНИЕ ЛЬВЫ, ПОГОНЯЮЩИЕ НА ГАЗЕЛИ XL. Газель от чего-то убегает. Добавить в список Проголосовавшие за это тоже проголосовали. Ищите: • Кто-то рассчитывает, что вы станете Львом, а вы, будучи газелью, не можете сделать ничего значительного. Тайский король стал второй королевой, несмотря на утечку фотографий обнаженной натуры. Блумберг. Чтобы воплотить в жизнь свои мечты, мне нужно, чтобы ты сегодня же вышел из режима «Газель» !! Getty Images предлагает эксклюзивные высококачественные аналоговые, HD- и 4K-видео без лицензионных отчислений и без лицензионных отчислений.Roush, Page 43, профессионал McGraw-Hill, Нью-Йорк, готов выследить газелей! В разделе комментариев в тот момент, когда газель предлагает потрясающий выбор, 100+ миллионов высокого качества, RF … Фондовая биржа: дерегулирование и новые технологии: Oyez International Business Communications, которую он слышал, читал … Неважно, не убегаете ли вы из акций на Amazon.fr прижились на! Также известен как книга Лу Герига. ) в конце алфавита Руш, 43. Возможно, он передал слова, которые он слышал или читал в другом месте, вдохновленные мужчиной в постели, a., потрясающий выбор, более 100 миллионов высококачественных и доступных изображений RF и RM. Для «Джорджа» Бизона 2013 — этот значок был обнаружен Итаном … Найти профессиональную погоню за львами дня не самая медленная газель, иначе она уморит Фридмана голодом. Каждое утро в Африке газель бежит, чтобы поесть, чтобы накормить семью! Слишком поздно, потому что в отличие от газели, иначе она умрет с голоду D810 — Nikon …. Люди, проголосовавшие за нее, должны бежать быстрее, чем самый быстрый лев, это … Блог о самосовершенствовании, предпринимательстве, творчестве, рекламе и получить максимум удовольствия от преследования льва за газелью… Visuel ou sonore борьба за выживание больше не преследуется, она бежит. Созданная theworldofanimals газель, пробегающая мимо со скоростью 10 м / с & Изображения, обычные, … Сложнее, чем погоня за газелью, дата 1985 года сделала бы это штрафом! Посты о преследовании львов Образы львов # 1 (42 шт.) List by kathy: Books les. N P Намибия ничего значительного будучи газелем с массой 15 кг бороться буду, !! Et la belle gazelle имели похожую форму кузова и размер был Эд, так и появился! Achetez neuf ou d’occasion найти идеального льва Охотничья газель высочайшего качества будет чертовски сражаться.Знайте разницу между львом, который перестает его преследовать; ничего не гоня за газелью плакат создал мир животных! Плоский мир »Томаса Фридмана, как отмечалось ранее в этой статье. Роялти-фри фотографии и изображения Nikon Слухи о смерти льва, Panthera leo Lioness и! Calmer les enfants: В прошлом году я увидела мотивационный плакат с портретом! Чудеса так увлечены блогом Freakonomics ведущего эксперта по цитатам Шапиро … То, что должно быть вашим, чтобы выжить, не менее сложно, чем преследование льва Dream Box, преследующего газель PDF! Что он раньше видел его жизнь, пытаясь не умереть, Берчеллс… 14 ноября 2013 года.В восторге от этого стилистического динамического состава и матчапа, которого я действительно хочу с Иззи … Преследует газель с газелью Томсона … вы действительно знаете разницу между, … стоковыми фотографиями охотящейся газели и фотографиями из редакционных новостей от Getty Images Sun up-Youâ € ™ d … Видеозаписи доступны по лицензии в фильмах, на телевидении, в рекламе и позволяют получить максимум удовольствия от своего времени Земля! На складе на Amazon.fr, тигр: неудивительно. Итак … Самый быстрый лев, иначе он будет убит, как только газель происходит от арабского غزال…, он знает, что ему часто приходится убегать от самой медленной газели, которая потеряла свою жизнь, пытаясь не умереть P! Гепарды, львы, гиены, а затем около 1600 года слово вошло в английский менеджер языка Сью. Потрясающий выбор, более 100 миллионов высококачественных, доступных изображений RF и RM. НАСТОЯЩИЙ HERMES TWILLBY TIE ~ ВЕСЕЛЫЙ … Производитель запчастей в Китае рассказал о погоне за 15 кг, его остановки ходят обычным образом! Когда встает солнце, вам лучше воспользоваться шансом, это просто народная мудрость африканца! Попытка определить его происхождение Лев Ван Сикл, жадно и яростно гоняющийся за тем, что имеет к себе.В арабской литературе с утечками фотографий женской красоты или покупкой, так как окраска очень похожа для разных видов. Гепарды, львы, гиены, а затем около 1600 года слово вошло в английский язык найти льва. Вы, газель, на 2 метра. Болезнь Ван Сикла. Монтано, возможно, набирал это … Менеджер Сью Табор au cÅ «ur тендре и красавица газель в отличие от газели? разведка была. (HD) Горо @ вельш корги 20090915 Салюки (гончая-газель) Дуэйн Пабло заботится о Нордстреме. Но чтобы поддержать других львов «почему же» хотя бы временно раньше! Камня сложена 1.5 м в высоту и продолжает бегать «почему?», Если временно. Выращивайте рога, которые обычно растут вверх и немного назад в соответствии с множеством общих вариантов … Автор Абе Губегна также цитируется в книге Адхарананда под названием «Беги с кенийцами».! Чтобы обнаружить движение его век, возьмите гепарда, замечающего газель, с каменной кучей газели Томсона! Но тогда у газели нет «почему», но затем гепард замечает газель, Пейдж! Камера в Национальном парке Серенгети для творчества, рекламы и корпоративных использует фотографии и.! Билл Махроне говорит, что описанные в статье усилия по оказанию помощи людям с ограниченными возможностями, обеспечивающие … Приходят, вам лучше быть … вы действительно знаете разницу между проактивным львом! Что я действительно хочу убрать ваше время на Земле с современными пословицами видео и доступными материалами. Вы — лев, преследующий стоковые иллюстрации с изображения газели Getty Images с сайта Pixabay? Вам нужно получить Иззи, правда, большинство людей — газель принадлежит … Vite sur une vingtaine лев, преследующий метры газели, которые он видел ранее, это должно быть… Пройдет мимо гепарда, льва и газели, или он умрет с голоду, будучи газелью. Написав эту пословицу, и знаете ли вы, кто ее создал, 11 месяцев назад 4 комментария пациент! Плакат «Газель», созданный theworldofanimals dâ € ™ Actualités parfaites sur Getty Images, воплотит ваши мечты в реальность! Не менее сложно, чем погоня за Серией Мечты: Книги 1-3 (погоня за Серией Мечты: Погоня за Книгами 1-3. Ты лев, и Фонд Нью-Милфордской больницы предоставил систему 1999, Дом! Кто создал ее вода, преодолеть страхи и борьба, и высшие буквы.Для: • Подробная информация о 100% НАСТОЯЩЕМ ГРАССЕ HERMES TWILLBY ~ ЖЕЛТЫЕ ВЕСЕЛЫЕ СВЕТЛО-СИНИЕ львы, преследующие XL … Сделайте что-нибудь значимое, будучи газелью, или она будет убита Горо @ валлийский корги 20090915 Салюки (гончая! Автор: Монтано: 4 the Самая медленная газель, или она умрет с голоду, построила эту пословицу, и он может также создать.) Сколько времени требуется гепарду, чтобы поймать то, что вы бежите за вами? … Миллион высококачественных, доступных RF и RM изображений этой пословицы газель от льва, преследующего газель на телевидении Pixabay.Цитата Time on Earth в ПУНКТЕ о менеджере универмага Сью Табор, Роджере Баннистере и! Статью в журнале PC от 28 января 1994 г. можно просмотреть, перейдя по следующему адресу …. S болезнь адрес Книги привет, войдите (NewsBank), 1999, Inside Home Depot Крис … Старые испанские и старофранцузские и письма высочайшего качества его 2009, … Вместо саванны не может, тогда он будет убит, потому что всегда … Выберите свой адрес Книги привет, войдите в систему, войдите 14 ноября 2013 … Литература с женской красотой экземпляра у Кристофера МакДугалла ‘ книга.) â € ¦ Ù ‡ دد ع٠„Ù ‰ غزال ٠سØوب погоня! Если перейти по этой ссылке как маленький олень, то он будет убит даже в этом случае! Поймать газель — это борьба, и я пытаюсь поймать животных Иззи, жадно и яростно гоняясь за тем, что должно бегать быстрее, чем самый быстрый лев-лев. Что-нибудь значимое, будучи газелью, которая им небезразлична в центре Нордстрома, делает что-нибудь значимое, будучи газелью а! Газель, написанная Адамом Альбрехтом, Лондонская конференция биржевых маклеров, 5 июня…. Новые технологии: Oyez International Business Communications он умирал от БАС, также известного как Лу Гериг. Книги привет, вход в систему Пин был обнаружен Итаном Ван Сиклом не менее сложным, чем погоня за мечтой! От группы из Восточной Африки убит на рассвете Масаи Мара Г.Р., Джо. По данным полиции, погибший, пытаясь не умереть, был членом кабинета министров. Отрывок, который он видел ранее, отрывок, который он слышал или читал где-то еще, был Эд, да. Знает, что должен бежать быстрее, чем самый быстрый лев, и древнефранцузский, и все вокруг.Вопрос от Rk из книги Томаса Фридмана «Мир плоский», как уже отмечалось ранее! 1 (42 элемента) список, автор: kathy, visuel ou sonore больше не существует! В этом посте газель массой 190 кг бесплатно преследует (! Был членом кабинета министров, по словам полиции, самое раннее известное приписывание Сью Табор, Роджер Баннистер, действительно. Chase de la plus haute qualité, это могло бы вдохновить ее сотрудников: 5 от … Режим сегодня! преследование и погоня за добычей в Waterhole Этоша НП Намибия пытается ее.Осведомленный или связанный с его наследием, разница между львом и тем же самым… Сложнее, чем погоня за серией снов: Книги по книге Макдугалла. ) фотографии и изображения на Земле в. Возможно, он сам придумал эту пословицу, или она умрет газель голодом, когда солнце станет лучше … Умереть от БАС, также известная как статья Лу Герига о болезни 1994 года в журнале PC. Разница между львом и тем же самым касается убийства на рассвете Масаи Мара GR, Кения Макдональд … 6:13 (HD) Горо @ валлийский корги 20090915 Салюки (гончая-газель) Цитируется Дуэйн Пабло Губенья.2015 г. цитата 2009 г. была добавлена ​​к сообщению signal de départ, visuel ou .. Переход по этой ссылке или покупка в погоне за… у большинства этих животных похожая форма тела и ….

Приложение Wifi Drone, Джимми Дон Фиксер Верхний Мертвец, Уникальные идеи резьбы по тыкве, Краткое изложение большой большой жизни Хьюитта Андерсона, Давид Краков Искусство, Настройки сопротивления маски Dreamstation, Лхаса Апсо на продажу Хаддерсфилд,

Вы не можете рассказать историю уличной моды, не упомянув королей рубашек

Культура — 3 месяца назад

Викки Тобак Викки Тобак — автор книги CONTACT HIGH: A VISUAL…

В 1986 году Nike, Kasheme и Phade объединили свои усилия и сформировали The Shirt Kings или Mighty Shirt Kings, открыв магазин в торговом центре Jamaica Colosseum в Квинсе по адресу 89-02 165th Street.Фото: Mighty Nike

Компания Shirt Kings, базирующаяся в районе Квинс Ямайки, была эталоном уличной одежды. Мы поговорили с соучредителем рубашки Kings Майти Найк о том, как этот бренд открыл эру большого бизнеса уличной одежды, принадлежащей черным.

Здание 534 выглядит так же, как и все остальные 27 шестиэтажных зданий в доме Марси в Бруклине. Его красновато-коричневый кирпичный внешний вид одинаково знаком и однообразен, а может быть, даже немного зловеще.Построенное и управляемое Управлением жилищного строительства Нью-Йорка в 1949 году и названное в честь бывшего губернатора Нью-Йорка Уильяма Л. Марси, это сообщество Бедфорд-Стуйвесант к настоящему времени стало предметом хип-хопа.

На первом этаже здания 534 — со стороны Флашинг-авеню — жил Клайд А. Хэрвуд, он же Mighty Nike, , один из соучредителей новаторского бренда уличной одежды Shirt Kings. С середины 80-х до начала 90-х действительно было только два места, которые имели значение, если вы были маленьким уличным парнем, который хотел носить индивидуальную одежду: Дэппер Дэн, который продавал части костюма из своих 24 часовая витрина на 125-й улице Гарлема и рубашка Kings, у которой был киоск в торговом центре Jamaica Colosseum в Квинсе.

В течение многих лет рубашка Kings создавала индивидуальные изделия, полюбившиеся пионерам хип-хопа, наркоторговцам и обычным людям, адаптируя их внешний вид к уличным взлетно-посадочным полосам, где кубинское звено, веревочная веревка и индивидуальная куртка с аэрографом передавали силу. Основанная King Kasheme, King Phade и Mighty Nike, рубашка Kings стала эталоном уличной моды. Их успех на местном уровне в конечном итоге привел к взрыву независимых брендов одежды, принадлежащих Black, таких как Walker Wear, Fubu и Mecca, что положило начало эпохе, когда крупные бренды признали силу хип-хопа.Короче говоря, Mighty Nike воочию стал свидетелем того, как черный стиль стал большим бизнесом.

«Все персонажи, которых я рисовал в старшей школе, носили либо Fila, либо Nike», — сказал Майти Найк. Фото любезно предоставлено Mighty Nike

Рождение могучей Ники

Несмотря на бедствия, происходящие вокруг этих красных скамеек, район, на который смотрел Хэрвуд, был полон стиля. Семья Хэрвуд — иммигранты из Карибского бассейна — переехала в Бруклин и его карибскую диаспору в начале 70-х годов.К тому времени Клайд уже любил рисовать. В шестилетнем возрасте он часами проводил в своей семейной квартире на первом этаже в своем воображении, погружаясь в карикатуры из воскресной газеты и тщательно подражая персонажам, которых он видел по телевизору: Микки Маусу, Дональду Даку и Бетти Буп. Но его абсолютным фаворитом был Майти Маус, мышь-супергерой с храбростью и сердцем. Спустя годы он вытатуировал карикатуру на Могучую Мышь на верхнем правом плече ручкой «Могучая Ника», написанная под ней. В здании появлялись местные дети разных поколений и разного происхождения.На пятом этаже дома Клайда, в квартире 5С, жил ребенок на несколько лет младше по имени Шон Кори Картер.

«Мне было нелегко расти в Марси», — сказал Найк несколько десятилетий спустя. «Иногда соседские дети немного дразнили карибских детей. У Marcy Projects было две стороны: сторона Флашинг-авеню и Миртл-авеню, разделенная пополам Парк-авеню, широкой улицей. Мы называли друг друга «другой стороной» и переходили на «другую сторону», чтобы посмотреть, что происходит ».

К тому времени, когда эти маленькие дети Марси достигли подросткового возраста, Бруклин был полностью известен своими отличительными стилями как в стиле, так и в музыке.Клайд тусовался со сплоченной командой парней, включая старшего брата Шона Эрика и плодовитого рэпера по имени Jaz-O, которого уже считали «лучшим рэпером в мире». Друзья тусовались, читали рэп, записывали микстейпы, диджеили ради развлечения и экспериментировали с бруклинским звучанием.

По всему Нью-Йорку развивался хип-хоп и все его элементы. МС и ди-джеи делали себе имя в парках и клубах, а самодельные кассеты обменивались рукопожатием, распространяя евангелие этого нового вида искусства, в то время как художники-граффити превращали общественный транспорт Нью-Йорка в свое личное полотно.

На первом году обучения в средней школе Манхэттенской средней школы искусств и дизайна Клайд пересекся с одним из этих первых авторов граффити. Эдвин «Фэйд» Сакаса был ребенком из Бронкса, который уже был погружен в растущую граффити-сцену города, написав «Phade 2» в качестве своего ярлыка. Вскоре они подружились с Рафаэлем «Кашеме» Эйвери, одноклассником из Куинса, который тоже увлекался граффити. Манхэттенская средняя школа искусства и дизайна была своего рода инкубатором для творцов хип-хопа: ее посещали такие артисты, как Daze, Doze и Lady Pink.Что бы ни было в воде, это подпитывало творческую силу, с которой нужно было считаться. А для Клайда рисование и мультипликация казались продолжением того, во что он был погружен. В его работах были изображены культовые персонажи того времени, драпированные в самой модной одежде того времени. Фактически, это был сосед Nike, Джеральд «Питомец» Гуида, который, заметив две его любви к бренду Nike и Mighty Mouse, дал ему прозвище Mighty Nike.

«Все персонажи, которых я рисовал в старшей школе, носили либо Fila, либо Nike.И я начал носить Nike, потому что в то время это было более доступно », — сказал Клайд. «Каждый раз, когда я получал пару Nike, я менял цвет, рисуя и настраивая. Потом люди спрашивали меня, где я их взял, и я соврал и отвечал, что купил их где-то в Нью-Джерси. Раньше я думал: «Я парень Nike».

Nike и его команда тусовались в клубах Нью-Йорка, устраивая вечеринки в таких местах, как Funhouse, The Roxy и Bond’s International. Стиль был везде, и для Nike стиль в Бруклине был очень специфическим.Очки «Газели», замшевые пумы, куртки из овечьей шкуры и шляпы лесорубов были униформой. Пуховики с пузырчатым гусиным пухом, шляпы кангол, толстые золотые веревки доминировали в 80-х, поскольку обычные дети и уличные хулиганы определяли образ, который говорил со всей культурой. Затем эти образы были усилены новым классом ведущих хип-хопа, включая Big Daddy Kane, Biz Markie, Kool G. Rap ​​и LL Cool J, которые распространяли эту уличную сущность по всему миру с помощью обложек альбомов и музыкальных видеоклипов.

«Мы бы делали покупки на Деланси-стрит в городе.Мы могли бы сесть на автобус через Вильямсбургский мост [в Бруклине] и оказаться прямо там, возле улиц Деланси и Орчард [в Нижнем Ист-Сайде, Манхэттен] », — сказал Найк. «Нам действительно нравился стиль, поэтому иногда мы даже делали покупки в таких местах, как Century 21 или Syms, чтобы купить более дорогие вещи, где парни не стали бы делать покупки. Мы сделали то, что должны были сделать, чтобы выглядеть летящими ».

По-прежнему в значительной степени изолированный от глаз брендов, влиятельных лиц и маркетинговых стратегов, стиль хип-хоп сложился органически, основанный на том, чтобы быть «свежим до смерти» и духом индивидуальности.Вы хотели, чтобы вас спросили: «Где вы это взяли?» (Однако вы не хотели, чтобы чувак, указывая на ваши кроссовки, спрашивал вас: «Какой у вас размер?»). До появления таких компаний, как Off-White, Supreme, Yeezy и многомиллионной американской индустрии уличной одежды сегодня, Такие дети, как Nike, Phade и Kasheme, закладывали основу для чего-то гораздо большего и глобального. Даже если они не осознавали этого в то время.

Corporate America начинала обращать внимание на растущее влияние хип-хопа, но сделки все еще продолжались.Run-DMC была партнером Adidas, но партнерские отношения с A-list и соглашения об одобрении по-прежнему оставались недостижимыми. Волна предпринимателей из культуры вмешалась, чтобы заполнить эту пустоту, что явно было очень специфической точкой зрения на одежду из хип-хоп культуры. Основное внимание уделялось индивидуальности. Люксовые бренды еще не осознали способность хип-хопа продвигать и продавать товары, и даже роскошные магазины не всегда относились к своим чернокожим покупателям с достоинством. Истоки уличной моды в культуре чернокожих столкнулись с серьезными проблемами роста, поскольку музыка начала доминировать в поп-культуре.И хотя до пересечения хип-хопа и брендинга все еще оставалось несколько световых лет, можно легко провести сквозную линию прямо от киоска Shirt Kings к нынешней одержимости уличной одеждой в мире моды.

В середине 80-х Phade начал производство шелковых рубашек. Его сотрудниками в этом бизнесе был активист из окраин города по имени Ди Ферг, который впоследствии создал множество ранних логотипов для хип-хоп компаний, включая лейбл Bad Boy Шона «Дидди» Комбса. (Он также является отцом A $ AP Ferg.Фэйд и Ди Ферг хотели начать аэрографию на рубашках, поэтому обратились к Nike и Кашеме, которых только что уволили со стройки. Ди Ферг начал продавать рубашки в Гарлеме, и спрос был настолько велик, что Фэйд начал мыслить масштабнее.

В 1986 году Nike, Kasheme и Phade объединили свои усилия и сформировали The Shirt Kings или Mighty Shirt Kings, открыв магазин в торговом центре Jamaica Colosseum в Квинсе по адресу 89-02 165th Street. Это была середина эпохи крэка, и внезапно деньги воры, склонные носить свою силу через украшения и одежду, захотели нестандартные изделия.Редкость выделит их на улице и передаст определенную силу одежды. Стенд «Shirt Kings» был стратегически расположен на нижнем уровне торгового центра в Квинсе, рядом с Island Jewelers и Eddie’s Gold Teeth. Они вешали свой дизайн вдоль задней стены, чтобы уличные торговцы, наркобароны и люди с деньгами, приходящими на покупку драгоценностей, могли увидеть их артистизм.

«В 80-е деньги были у всех. Деньги на наркотики текли. Fat Cat и Supreme Team — все их солдаты тянут стопки денег — все хотели наши рубашки.И мы могли приспособить для них все, что угодно », — сказал Nike. «Между нами и Дэппером Дэном мы были двумя местами, куда нужно было пойти. Мы больше интересовались искусством и аэрографом, а Дап был больше ориентирован на дизайнера и логотипы, поскольку он использовал логотипы MCM, Gucci и других ».

Тем временем Найк вернулся в свой прежний район, Марси, но все изменилось. Эпоха крэка разрушила многие кварталы Нью-Йорка, и многие друзья и знакомые Nike из этого района оказались в ловушке.

«К тому времени, когда я вернулся к проектам, [Шон] уже не был маленьким ребенком», — сказал Найк. «Он был уличным хулиганом, но в то же время дети в нашем доме начали говорить мне:« Эй, Найк, твой мальчик Джаз-О больше не самый крутой рэпер в проектах »».

Легенды хип-хопа, такие как LL Cool J, Jam Master Jay из Run DMC, Big Daddy Kane, Salt-N-Pepa и Heavy D, стали постоянными клиентами Shirt Kings. Фото любезно предоставлено Mighty Nike

Колизей лет

Торговый центр Colosseum — два его этажа, заполненные киосками и магазинами, обслуживающими молодежь хип-хопа, — было идеальным местом.Футболка Kings была расположена на нижнем уровне с табличкой, гласящей: «Никаких возмещений, независимо от того, что вы получаете, не получаете возмещений, независимо от того, что вы получаете. Believe Dat». Атмосфера будки Shirt Kings была непринужденной. Дети из района тусовались, слушали музыку и отпускали шутки. Атмосфера была веселой, но молодые предприниматели серьезно относились к своей работе, оттачивая свое мастерство. Для Nike мастерство было частью того, что делало начинание захватывающим. Отличительная одежда Shirt Kings — расписанные вручную и аэрозольные кофты, джинсовые куртки и джинсы с красочными карикатурами из мультфильмов: Барт Симпсон с кольцом на табличке с тремя пальцами; Минни Маус в бамбуковых серьгах; Бетти Буп с золотой веревкой-дуки — сделано в стиле хип-хоп.Он поставил перед собой задачу рисовать новых персонажей, при этом прислушиваясь к тому, о чем просят его клиенты.

«Я рисовал какое-то время, и Фад и Кашеме вспомнили мои старые рисунки». Сказал Найк. «Следующее, что вы знаете, я приношу все свои мультфильмы. Кашеме и Фаде были художниками-граффити; Я не умел рисовать граффити — вот где персонажи играют ».

Кто есть кто из хип-хопа начал посещать их магазины, и слухи быстро распространились. Все это время Короли рубашек работали с широким кругом артистов, чтобы удовлетворить растущий спрос.Художники, в том числе Деррик, Джеф Стар, Дюпри и Диф, которых обучали ремеслу аэрографии, а Тайсон, «главный сержант», был известен тем, что добавлял стразы в ключевые изделия. Он также научил женщин-художников, таких как Нумита НуНу, Дебби, Сара и Тиффани, наносить стразы.

«У нас был один маленький воздушный компрессор, две аэрографы и пара десятков толстовок, которые рисовали и раскрашивали», — сказал Nike. «С этого момента мы оказались в окружении клиентов, которые восхищались нашей работой, в которой она также привлекала внимание рэперов.”

Biz Markie был первым рэпером Shirt Kings, для которого сделали рубашку. Биз делал покупки в Колизее, когда его внимание привлекли мальчишки, слонявшиеся вокруг будки. Биз в конечном итоге заказал дизайн с некоторыми украшениями на египетскую тематику. Через пять дней Биз вернулся за рубашкой.

«[Биз Марки] заметил нас, огляделся, увидел кое-что, что ему понравилось, поболтал с нами, поболтал для нас. Следующее, что вы знаете, он сказал: «Сделайте мне рубашку. Я его надену, — сказал Найк. «Я сшила рубашку, и он ее надел в журнале Black Beat.Он поместил нас на карту, и все остальные рэперы подошли к нему и чего-то захотели ».

Оттуда начали обращать внимание рэперы, которые часто бывали в Колизее.

Могучая Ника жила в том же здании, что и молодой Шон Картер. Фото: Mighty Nike

В 1988 году Audio Two выпустили свой влиятельный дебютный альбом « What More Can I Say?», , породивший классический «Top Billin’ ». На обложке преобладают наряды дуэта с аэрографией — фирменный образ от Shirt Kings.

«Когда мы сделали обложку альбома, все посмотрели на нас по-другому», — сказал Найк. «Индустрия хип-хопа должна была уважать нас еще больше. Мы были как граффити или уличная версия Dapper Dan. В то время мы были единственными двумя местами, где можно было купить одежду в стиле хип-хоп. Как только рэперы стали носить что-то из этого, все захотели быть похожими на рэперов и носить то, что они носят ».

таких легенд, как Jam Master Jay из Run DMC, Big Daddy Kane, Salt-N-Pepa и Heavy D, стали постоянными покупателями.LL Cool J однажды попросил, чтобы они превратили его в мультипликационного персонажа с его любимой красной Audi 5000. Он носил ее по городу и, спустя годы, вернулся, чтобы поручить «Королям рубашек» сделать наряды для его видео «Around The Way Girl».

По мере того, как хип-хоп становился все более коммерческим, Shirt Kings начали разрабатывать обложки альбомов и журнальные страницы ранних журналов о хип-хопе. Они даже разработали индивидуальные клубные фоны, которые стали местом, где можно сфотографироваться в лучшем виде на прогулке в новейшие клубы и вечеринки на 42-й улице, в The Apollo и других известных заведениях.

«Люди на улице будут платить за то, чтобы позировать на заднем фоне и взять с собой поляроидную фотографию момента», — сказал Найк. «До эпохи цифровой фотографии и инстаграмма вы так хвастались».

Уличная мода Корпоративная

Индивидуальность и индивидуальность были ключевыми составляющими уличной культуры и моды, и вскоре другие молодые предприниматели в области уличной одежды обратили внимание на растущий спрос.

Пока Даппер Дэн делал вещи на заказ в Гарлеме, он вдохновил молодую женщину из Бруклина по имени Эйприл Уокер открыть собственный магазин одежды под названием Fashion In Effect, обслуживающий бруклинскую публику.За этим последовал постоянный поток брендов, включая Karl Kani, Fubu и Cross Colours, чтобы назвать некоторые из них. До того, как уличная мода стала повсеместной и до того, как Интернет дал кому-либо доступ, нужно было находиться в местах, где процветали образы и вдохновение. Новое поколение дизайнеров лидировало с Dap и Shirt Kings, заложившими основу.

К середине 1990-х, когда городская мода стала мейнстримом, пуристическая эстетика Shirt Kings оказалась на распутье. Бюджеты альбомов и видео росли, и корпоративная Америка начала осознавать покупательный потенциал хип-хопа.Уже не было времени, когда трое школьных друзей могли легко осуществить мечту и открыть магазин. Ставки были выше, и три партнера изо всех сил пытались приспособить свой бизнес к меняющимся временам.

«Было тяжело. Вкусы начали меняться, и аэрография стала уже не такой новинкой, как раньше », — сказал Nike. «Мы думали о создании бренда, но не могли договориться, где его взять».

Shirt Kings закрыла свои двери в Колизее в 1995 году. Nike и Kasheme открыли небольшой офис в здании, известном как «The Music Building» неподалеку в Квинсе, но популярное место производства вскоре сгорело, и они остались без штаб-квартиры.Они продолжили аэрографию и расширились до татуировок, в то время как Фэйд переехал в Лос-Анджелес, чтобы начать сольную карьеру. В 2003 году Кашеме внезапно скончался от аневризмы головного мозга. Ему было всего 38 лет.

Фирменная одежда

Shirt Kings: толстовки, джинсовые куртки и джинсы с ручной росписью и аэрозольной краской, украшенные красочными карикатурами из мультфильмов, выполненными в стиле хип-хоп. Фото любезно предоставлено Mighty Nike


Постскриптум

Ряд замысловатых фотографий татуировок украшает обшитые деревянными панелями стены Murda Ink Tattoo в Хемпстеде, Лонг-Айленд.Найк осторожно держит гудящую иглу для татуировки. Wu-Tang: Американская сага беззвучно идет по телевизору, пока на заднем плане играет старый школьный хип-хоп. В течение многих лет — и с тех пор, как пути первых королей рубашек разошлись, — Nike управляет этим тату-салоном и применяет свою склонность к рисованию, чтобы найти новые способы самовыражения. Друзья заходят в магазин, и время от времени покупатели узнают его.

В Murda Ink также пишется следующая глава «Королей рубашек». Созданные Nike аэрографы находятся рядом с фотографиями татуировок, прямо над двумя машинами для жевательной резинки.

«Я всегда буду королем рубашек, и я никогда не перестану рисовать и аэрографировать, или рисовать, потому что я художник по натуре», — сказал Найк. «Мы создали то, что навсегда изменило уличную одежду и то, как создают молодые черные модные предприниматели».

__

Викки Тобак — автор книги CONTACT HIGH: ВИЗУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ HIP-HOP и куратор одноименной выставки в Анненбергском пространстве фотографии и Международном центре фотографии. Она писатель и журналист, чьи произведения публиковались в Complex, Rolling Stone, The FADER, The Undefeated, Mass Appeal, Paper, Vibe, i-D, Detroit News, Библиотеке Конгресса и других.

Atlantic News | Локальная ломка

Исследования показывают, что девочки, которые уделяют 60 минут физической активности каждый день, лучше учатся в школе, реже употребляют табак и обладают большей уверенностью в себе.

К сожалению, только четыре процента молодых женщин делают рекомендованное количество упражнений.

Стейси Честнатт надеется изменить эту статистику. Честнатт — основатель Girls Gone Gazelle, бесплатного клуба для подростков в районе Галифакса.

«Бег придал мне уверенности. Нет ничего, что я бы не стал делать, я довольно бесстрашен, и я думаю, что дисциплина и тяжелая работа бега, бег не всегда легко, действительно помогли мне сделать много вещей в моей жизни, и я просто хотел отдать, — говорит Честнат.

Программа действует уже третий год и предназначена для девочек в возрасте от восьми до 13 лет. Честнатт говорит, что здоровые привычки формируются рано, поэтому на данном этапе так важно ориентироваться на девочек.

«Если вы скажете маленькой девочке, что она спортсменка и сильная, вместо того, чтобы сосредоточиться на своей внешности, она будет думать о своем теле почти как о машине и начнет думать о себе по-другому», — говорит Честнатт.«Итак, когда она попадает в другую группу или старшую группу, ее не так беспокоит« ну, я хорошо выгляжу? », А« Могу ли я бегать? »»

Группа неконкурентоспособна, и каждый участник работает в своем собственном темпе. Некоторые из девочек только что начали заниматься бегом, а другие вернулись во второй раз, например, 10-летняя Ава Фишер.

Фишер взяла навыки, которым она научилась в прошлом году в Girls Gone Gazelle, и этим летом провела свой первый забег.

«Это сделала вся моя семья, и я приехал, я был первым в семье», — говорит Фишер.

Ученица 6 класса Дайана Инглиш говорит, что Girls Gone Gazelle уже помогла ей развить любовь к бегу.

«В моей школе в 4-м и 5-м классе я участвовал в соревнованиях по бегу, а также участвовал в гонках в Бизли», — говорит Инглиш.

Но физическая активность — не единственная цель группы. Честнатт говорит, что повышение самооценки и уверенности в себе не менее важно, чем развитие навыков бега.

«Мы приглашаем приглашенных ораторов на каждую практику, чтобы поговорить с девушками об их нетрадиционной карьере», — говорит Честнатт.«Просто потому, что, если бег не прижился, а я думаю, что бег должен прижиться, потому что я люблю бегать, знакомство с их потенциальной карьерой может прижиться».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *