Как правильно клеить ветровики на авто видео: Как установить дефлекторы | Автоблог

Posted on by alexxlab

Содержание

Как и чем приклеить дефлекторы на автомобиль?

Что такое дефлекторы?

Дефлекторы – это специальные накладки на автомобиль, изготовленные из пластмассы. Роль дефлекторов в автомобилях далеко не последняя, так как они, благодаря своей форме и расположению, препятствуют попаданию насекомых или камешков на лобовое стекло и капот.

Такие элементы придают автомобилю достаточно стильный вид и выполняют определенную практическую функцию. Дело в том, что их форма позволяет изменить аэродинамику автомобиля. К примеру, дефлектор, устанавливаемый на капот (он еще называется «мухобойка»), отводит встречный поток воздуха вверх и защищает лобовое стекло, капот и крышу от попадания мелких твердых предметов. Таким образом, он защищает лакокрасочное покрытие автомобиля и лобовое стекло от различных царапин и трещин. Кроме того, он исключает возможность попадания насекомых на кузов автомобиля и сохраняет его приятный внешний вид на всем протяжении поездки.

Применение дефлектора на крыше актуально на автомобилях с люком. Он также уводит поток встречного воздуха и защищает салон от пыли и грязи, а также различных водных брызг, аналогично накладкам, устанавливаемым и на двери автомобиля. Кроме того, такое устройство позволяет снизить уровень шума автомобиля при движении и достаточно неплохо улучшает циркуляцию воздуха в салоне автомобиля.

Принцип действия дефлектора

Различная пыль и грязь, поднимаемая вместе с воздухом, летит в направлении фронтовой части автомобиля. Так как воздух уходит вверх или в сторону, то и инородные частицы вынуждены двигаться в направлении потока воздуха. Таким образом, они не попадают на фронтовую часть автомобиля и падают вниз после прохождения автомобилем данного участка дороги. Такое явление происходит из-за необычной формы накладки, которая достаточно сильно изменяет аэродинамические свойства автомобиля.

Как и чем осуществляется крепление дефлекторов?

Оценив всю важность данного аксессуара, водители непременно приобретают его, но совершенно не представляют, как выполнить его крепление. Главным критерием крепежа дефлектора является надежность, ведь он подвергается достаточно сильному давлению, которое может запросто сорвать его с двери, капота или крыши. Кроме того, надежность крепления никак не должна отражаться на внешнем виде автомобиля. Именно поэтому этот вопрос становится на первое место при покупке любого дефлектора.

Что касается дефлектора капота, то тут крепление осуществляется с помощью специальных кронштейнов или лепестков. А в комплекте с изделием поставляется еще и инструкция. В случае с дверьми все обстоит несколько иначе. Крепление дефлектора осуществляется на двухстороннем скотче, при использовании которого многие водители допускают ошибки и теряют изделие на большой скорости.

Чтобы избежать различных ошибок наклейки, рекомендуется придерживаться следующей последовательности операций:

1. Для начала необходимо приобрести именно ту деталь, которая изготовлена под вашу марку машины и модель.

2. После приобретения, деталь примеряется к наклеиваемой поверхности и если она подходит идеально, поверхность очищается от жира. В качестве обезжиривателя используется специальная салфетка, которая должна быть обязательно в комплекте с аксессуаром.

3. Отсоедините защитную пленку двухстороннего скотча на накладке и приклейте ее к двери автомобиля. Однако, этот способ целесообразен для аккуратных людей. В случае, если вы неуверенны в том, что сможете сделать это аккуратно, отделите по 5 сантиметров скотча с обеих сторон и приложите изделие к двери. Если оно приклеилось ровно, то потяните скотч за концы и как можно сильнее придавите дефлектор к двери. В том случае, если деталь приклеилась неровно, сразу же переклейте ее и удалите остатки защитной пленки.

На этом крепление дефлектора на дверь закончено. Как видите, данная процедура выполняется достаточно быстро и просто. Она не требует от водителя каких-то особых навыков или умений и доступна каждому любителю своего автомобиля.

Видео —  Инструкция по монтажу, установке дефлекторов

Удачи на дорогах!

 

Как приклеить дефлекторы на авто


Как приклеить ветровики на машину

Водители устанавливают ветровики (второе их название дефлекторы) из-за защитных для кузова, стекол и салона функций. Установка дефлектора возможна не только в салоне или автосервисе, но и своими руками. Сделать это достаточно просто, если позаботиться о покупке качественного специализированного скотча.

Что такое дефлектор — ветровик для автомобиля

Дефлектор в переводе с английского языка означает отсекатель. Этот аксессуар представляет собой пластиковый козырек, который устанавливают в верхней части бокового проема автомобиля, а также на капот.

Дефлектор отсекает воздушные потоки заносящие в салон машины грязь и пыль. Защищает ветровик от грязи и с фронтальной стороны, откуда часто в машину проникают загрязнения извне.

Установив дефлектор на капот и окна, вы можете быть уверены:

  • на капот не будут прилипать мертвые насекомые,
  • мусор, летящий навстречу машине (камни и гравий с дорог), будет менять траекторию движения и отводиться от капота и стекла,
  • открывая окно во время дождя, можно не опасаться – вода не попадет в салон авто.
Пример установки дефлектора на кузов авто

Автомобили не оснащаются дефлекторами в заводских комплектациях. Это связано с тем, что установка дефлектора снижает обтекаемость кузова, в результате увеличивается показатель сопротивления воздуху.

Это в свою очередь приводит к росту расходов на топливо. В связи с этим каждый водитель решает сам, нужны ли ему дефлекторы и готов ли он к дополнительным расходам на бензин.

Выбирайте дефлекторы от поверенных производителей.

Чем приклеить дефлекторы боковых окон на автомобиль

К преимуществам использования этого клеящего материала стоит отнести удобство применения, так как нет необходимости сверлить отверстия или использовать дополнительный крепеж. Двери автомобиля остаются невредимыми.

Клеим ветровики на машину – инструкция

Для приклеивания потребуются следующие материалы:

  • комплект дефлекторов (лучше приобрести оригинальные варианты для вашей модели, предварительно примерив их к двери или капоту и убедившись в том, что они подходят – дефлекторы не должны препятствовать обзору),
  • строительный фен.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯПорядок работы:

  1. Удалить с обеих поверхностей всю грязь, обезрижить салфетками, которые обычно идут в комплекте с ветровиками. Для этого, держа устройсво в руках, отогните пленку, закрывающую наружный слой с того и другого конца. Можно нагреть клейкую полоску, а также место для установки дефлектора строительным феном. Это улучшит клеящие свойства и увеличит срок службы ветровиков.
  2. Приложить ветровик к месту установки и приклеите края. Убедиться в отсутствии зазоров. Если их нет, то потянуть из-под дефлектора защитную пленку и крепко приклеить устройство. Удобнее это делать вдвоем: один человек будет придерживать изделие, а второй снимет пленку и прижмет ветровик к поверхности. Работая вдвоем, можно подкорректировать положение дефлектора еще в самом начале установки.
  3. Надавить на ветровик и удерживать пять минут.

Все работы необходимо проводить в теплом помещении, температура должна быть не ниже +10С. На приклеивание ветровика в среднем уходит не более 10 минут.

Клеим дефлектор к дверце авто

Если вы приобрели вставные варианты, установить их будет еще проще.

Для этого необходимо:

  1. Опустить стекла.
  2. Вставить изделия в паз для стекла под рамку дверцы машины. В случае, если форма дефлектора не подходит, ветровик нужно немного выгнуть. Удерживаются ветровики в передних дверях за счет установки в распор. В задних дверях их проклеивают по периметру двусторонним скотчем.
Читайте также:  Куда клеить ПДД знаки на машину

Стоит иметь в виду, что дешевые ветровики портят защитную пленку стекла, так как монтажную кромку такие производители не затачивают должным образом и плотная кромка не позволит окну машины закрыться.

У качественных аксессуаров кромка сточена по максимуму, поэтому данная проблема вас не коснется, однако и хорошие ветровики не всегда подходят к любому автомобилю, так как на некоторые модели машин можно поставить только клеящие ветровики.

Можно ли приклеить ветровики зимой

Если необходимость в приклеивании изделий возникла в зимнее время года, ни в коем случае нельзя работать на улице при тепературе ниже +10С. Если этого не соблюсти, ветровики отпадут через несколько часов.

Для того, чтобы результат был долговечным, воспользуйтесь гаражом или теплым ангаром. Если такой возможности нет, обратитесь к специалистам автосервиса или дождитесь теплого времени года.

Как правильно установить дефлекторы на авто, не повредив их

Дефлекторы, или отсекатели — это специализированные пластиковые профили, защищающие автомобиль от прямых воздушных потоков и различных загрязнений, которые несёт ветер.

Установка дефлекторов на авто, при правильной подготовке, дело 15-20 минут.

Для чего нужны дефлекторы на автомобиле?

Ветровики и мухобойки вовсе не «навороты», которыми, озабоченные внешними эффектами автолюбители, оснащают своего «рысака».

Установка этих аксессуаров обеспечивает:

  • отсутствие слоя разбившихся насекомых на капоте и ветровом стекле;
  • отведение гравия и другого опасного мусора от контакта с передними поверхностями машины;
  • защиту салона то попадания воды во время дождя.

Несмотря на всю пользу дефлекторов, с завода машины выходят без них. Такие элементы снижают характеристики обтекаемости и повышают воздушное сопротивление, что, в свою очередь, приводит к повышению расхода топлива.

Поэтому автозаводы предоставляют владельцам самостоятельно искать идеальное сочетание эстетичности, безопасности и затрат на бензин.

Зато производители конструкций для автотюнинга, быстро оценив реальные потребности, начали выпускать широкий ассортимент ветровиков и мухобоек, отвечающих не только материальным возможностям, но и различным вкусовым предпочтениям.

Выбирая аксессуары к своему автомобилю, надо помнить, что универсальных отсекателей не существует. Перед покупкой дефлекторы необходимо примерить, так как они выпускаются с учётом контуров определённой марки автомобиля.

Рекомендации по выбору дефлекторов

Типы дефлекторов
  • Соединение при помощи винтов — самое прочное, но предполагающее проделывание отверстий в кузове, в связи с чем не пользуется большой популярностью у автолюбителей.
  • Монтаж с применением кронштейнов и зажимов.
  • Посадка на двухсторонний скотч со специальными прокладками.
  • Использование комбинированного крепежа.

Самыми востребованными на сегодня являются:

  • Крепление оконных отсекателей под уплотнительную резинку или на клеевую основу.
  • Монтаж «мухобойки» на капот посредством комбинации самоклеящихся прокладок и зажимов на саморезах.

Главное — выбрать качественные комплектующие у добросовестных производителей. В таком случае установка не составит большого труда, а эксплуатация будет долгой и комфортной.

Дефлекторы на окна Дефлекторы на капот

Подготовка поверхности и авто к установке

Для успешной работы следует запастись:

  • оригинальными отсекателями для вашей модели;
  • качественным скотчем, таким как: «АвтоАкс», «SIM», «СА-Пластик»;
  • строительным феном;
  • техническим растворителем и обтирочным материалом.

Что бы подготовить поверхность необходимо:

— Предварительно автомобиль моют, а места крепления тщательно протирают растворителем.

— Следует уделить особое внимание очистке, если кузов полировали с применением мастик, в составе которых были воск/парафин.

— Монтаж дефлекторов на клеевую основу рекомендуется проводить при отсутствии влажности и температуре не ниже +15°С.

Как безопасно удалить старый клей от дефлекторов

Процедура удаления клеевого слоя или остатков скотча требуется в случае замены отсекателей.

Предлагаем несколько способов очистки, опробованных на практике:

  1. Взять дрель с насадкой «ириска» и аккуратно счистить клеевой слой с рамки дверцы. В качестве насадки, некоторые мастера советуют использовать сосок от бескамерной покрышки.
  2. Остатки клеевой основы, после очистки дрелью, легко удаляются антиклеем.
  3. На следы двойного скотча нанести универсальную смазку «Хорс», оставить на 15-20 минут, а затем счистить подручным материалом.

Все методы требуют внимательности и терпения, чтобы не повредить поверхность во время работы.

Пошаговая установка дефлекторов на окна

Самоклеящиеся изделия

  1. Приложить и закрепить монтажным скотчем отсекатели над передним и задним боковыми окнами.
  2. Просветить изнутри фонариком для контроля правильности положения.
  3. Промаркировать локализацию кромки строительным скотчем или другим удобным способом.
  4. Снять ветровик, обезжирить отмеченную поверхность над дверцей профессиональным праймером, спиртом или салфеткой из комплекта.
  5. Отслоить и отогнуть наружу защитную ленту со всех краёв на 2-3 см и приложить дефлектор к дверце, согласно маркерам.
  6. Придерживая одной рукой ветровик в нужном положении, другой вытянуть за кончик всю защитную ленту и прижать изделие к поверхности.
  7. Пройтись по краю ветошью, придавливая и, с силой проглаживая, кромку.
  8. Прогреть место соединения строительным феном и прогладить ещё раз.

Установка вставных дефлекторов

  1. Опустить стекло.
  2. Вставить край ветровика в верхний паз, предназначенный для входа стекла.
  3. К задней дверце дефлекторы крепятся на двойной скотч.

Так как в передней дверце отбойник удерживается за счёт упругости, когда контур края не совпадает с пазом, его следует немного выгнуть.

Для наглядного примера посмотрите видео

Не стоит покупать дешёвые, с плохо сточенными краями, изделия. Они препятствуют входу стекла в паз и нарушают его защитную плёнку.

Однако, даже качественные вставные ветровики подходят не всем моделям автомобилей. На некоторые марки установка дефлектора производится только с использованием клеевой основы.

Как избежать проблем при монтаже

Для того чтобы во время установки дефлекторов боковых окон не произошло каких-то нестыковок или неприятностей, необходимо придерживаться следующих правил:

— Покупая комплект, не поленитесь перебрать несколько вариантов дефлекторов, примеряя каждый из них к машине. Берите те, которые полностью прилегают к поверхности и передние не слишком длинные, чтобы не перекрывали зеркало заднего вида.

— Установку дефлекторов на автомобиль в зимнее время следует производить в тёплом сухом боксе.

— В любое время года лучше этим заниматься вдвоём. Вторая пара рук убережёт от неожиданного смещения детали во время удаления защитной ленты и облегчит все этапы работы.

— Если во время установки температура окружающего воздуха составляет менее +18-20°С, место склейки лучше прогреть строительным феном:

  • при нагреве до +60°С клеевой слой набирает расчётную прочность за пару часов;
  • при +18-20°С на это потребуется уже 2 суток;
  • при температуре ниже +10°С прочность склейки не выдержит первого же малейшего воздействия.

— Исходя из вышесказанного, после установки ветровиков не следует мочить и пользоваться автомобилем как минимум одни сутки.

Установка дефлекторов на авто видео

Установка дефлекторов на авто – как управлять ветром?

Первое, за что принимается большая часть новоиспечённых автовладельцев – это установка дефлекторов на авто. Исключением являются случаи, когда машина куплена на вторичном рынке и уже оборудована «мухобойкой» и «ветровиками». Если для кого-то блестящие полоски пластика на капоте и дверных рамках – это исключительно оригинальное украшение, то опытные водители знают, что эти аксессуары несут определённую практическую миссию.

Изменяя направления воздушных потоков вокруг кузова автомобиля в движении, они:

  • защищают лакокрасочное покрытие от летящих навстречу: насекомых, мелких частиц песка и камней;
  • снижают уровень шума, поступающего в салон;
  • предоставляют возможность опускать стёкла в дождь;
  • делают вентиляцию салона более мягкой без сквозняков
Как правильно выбрать дефлектор?

Компании, выпускающие элементы автотюнинга, очень быстро подстроились под потребности рынка и наладили выпуск огромного количества дефлекторов. В таком разнообразии порой очень сложно выбрать продукцию, которая будет соответствовать всем требованиям качества. Главное, что следует помнить: подбор и установка дефлекторов на авто производится исключительно в соответствии с маркой и моделью. Никаких «универсальных» дефлекторов не существует, так как каждая модель автомобиля имеет свои уникальные особенности строения кузова.

Отличаются дефлекторы способом крепления к элементам кузова. В продаже можно встретить такие конструкции:

  • винтовое соединение, при котором приходится сверлить отверстия в капоте и элементах дверных рамок;
  • с помощью зажимов и кронштейнов;
  • через эластичные прокладки с двухсторонним клеящим составом;
  • комбинированные.

Элементы тюнинга, которые требуют сверления отверстий и нарушения целостности лакокрасочного покрытия не нашли поддержки среди автолюбителей. В продаже они встречаются всё реже. Установка дефлекторов признана наиболее эффективной и удобной для монтажа следующими способами:

  • для оконных «ветровиков» – приклеивание через эластичную ленту или вставка под уплотнительную резинку;
  • для капотных «мухобоек» – комбинированный, с помощью зажимов и эластичных клеящихся прокладок.

На рынке автотоваров давно выделились лидеры, качество продукции которых не вызывает нареканий. В любом случае, покупая дефлекторы необходимо примерить их на авто, ведь даже одна и та же модель автомобиля, выпущенная в разные годы, может иметь конструктивные отличия.

Установка дефлекторов на авто – инструкция по оконным «ветровикам»

После приобретения комплекта оконных дефлекторов можно приступать к их установке. Обязательно следует вымыть автомобиль. Для очистки и обезжиривания рамок, перед монтажом необходимо запастись техническим растворителем и ветошью. Особенно актуальна данная процедура очистки растворителем, если для полировки кузова использовались мастики, содержащие в совсем составе парафин или воск. Приклеивать дефлекторы необходимо в тёплую сухую погоду, когда температура кузова не ниже 18ºС.

Порядок установки «ветровика» таков:

  • дефлектор примеряется к месту установки, но делать это необходимо одновременно на передней и задней двери;
  • поверхность дверных рамок в месте приклейки обезжиривается спиртом, вытирается насухо;
  • защитная плёнка на клеящем слое дефлекторов по краям отклеивается на 2-3 см, участки отклеенной плёнки загибаются вверх;
  • дефлектор прикладывается на место установки и приклеивается оголёнными местами с клеем;
  • убедившись, что дефлектор установлен правильно, аккуратно за концы снимаем остальную защитную плёнку и, прижимая пальцами, приклеивается дефлектор по всей поверхности.

Аналогично поступаем с остальными дефлекторами.

Как установить дефлектор мухобойку  на капот – пошаговая технология

В комплекте к каждому дефлектору капота обязательно будет набор крепёжных кронштейнов. Они могут отличаться у разных производителей материалом (металлические, пластиковые), формой и размерами, но принцип их работы одинаков. Сам кронштейн представляет собой пластину, которая крепится на капоте с помощью зажима типа «прищепка» или на саморез к внутреннему усиливающему каркасу капота.

В верхней части кронштейн имеет отверстие с резьбой для крепления самой «мухобойки». Также в комплекте могут быть мягкие «подушки», которые приклеиваются по принципу двухстороннего скотча. Они дополнительно удерживают дефлектор на капоте и гасят вибрацию. Установка пластикового украшения производится следующим образом:

  • капот моется, вытирается насухо и обезжиривается растворителем в передней части;
  • на дефлектор устанавливаются кронштейны, и производится примерка;
  • на поверхности капота необходимо отметить места закрепления кронштейнов;
  • на отмеченные участки приклеиваются эластичные прокладки, защищающие ЛКП, которые имеются в комплекте;
  • дефлектор без кронштейнов примеряется к капоту и сквозь отверстия на прокладки наносится метка для точной установки кронштейна;
  • на капот устанавливаются и закрепляются кронштейны, отверстие для закрепления дефлектора должно находиться строго над меткой на эластичной прокладке;
  • к тыльной части дефлектора приклеиваются «подушки» вдоль задней кромки на местах, указанных в инструкции;
  • дефлектор примеряется на штатное место, проверяется совпадение крепёжных отверстий и отверстий в кронштейнах;
  • с «подушек» снимается защитная плёнка клеящего слоя, дефлектор устанавливается на штатное место, закручиваются винты кронштейнов, отверстия закрываются декоративными заглушками. В некоторых моделях вместо резьбового соединения предусмотрена специальная пластиковая кнопка, которая просто вставляется в отверстие.

После этого, капотная мухобойка полностью готова к выполнению своей задачи.

Как избежать затруднений при монтаже

Даже очень внимательное прочтение вышеизложенной инструкции не сможет вам дать исчерпывающих ответов на вопросы, которые могут возникнуть при монтаже «ветровиков» и «мухобоек». Более понятной была бы установка дефлекторов, просмотренная на видео. Лучше один раз увидеть.

Оспорить это утверждение сложно. Для тех, кто желает собственными глазами увидеть процесс установки дефлекторов, свои возможности предлагает всемирная сеть Интернет. В поисковой строке следует лишь набрать: «установка дефлекторов видео», плюс, можно добавив марку и модель автомобиля.

Чем приклеить дефлекторы на автомобиль, и как сделать это аккуратно? + видео

Довольно часто на капоте, окнах или же на крыше автомобиля можно увидеть своеобразную накладку, которая не только придает стильный вид машине, но и выполняет вполне нужные функции. Так что для многих автовладельцев ребром становится вопрос, чем приклеить дефлекторы на автомобиль?

Эта, так сказать, накладка выполняет вполне практические функции. Установленная в необходимом месте она препятствует попаданию насекомых, разных камешков, пыли и прочей грязи на капот, крышу и лобовое стекло, таким образом защищая лакокрасочное покрытие и стекло, которое легко повредить. В общем, она несет защитную функцию, недооценивать которую мы просто не имеем права.

Дефлекторы на двери автомобиля препятствуют попаданию в салон капель дождя и, соответственно, водяных брызг от других участников движения. Кроме того, они еще и оказывают положительное влияние на циркуляцию воздуха. Если же этот элемент был установлен на крышу авто над люком, то его назначение несколько иное, чем в первом случае. Вернее, защитную функцию он также выполняет и не дает проникнуть в салон разной грязи, пыли и другому мусору, однако это не единственная его задача. Вместе с этим он также значительно снижает уровень шума, что напрямую отражается на нашем комфорте. А за счет понижения турбулентности улучшается и вентиляция салона.

Автомобильные дефлекторы имеют следующий принцип действия. Когда мы едем, воздух перед кромкой находится в постоянном движении, и как только туда попадает мусор, он также вынужден перемещаться с этим воздушным потоком. При этом поток направлен таким образом, чтобы инородная мелочь ни в коем случае не могла попасть на лобовое стекло. Это достигается благодаря форме аксессуара и месту его крепления (он располагается в области, где самое высокое давление).

Выбираем автомобильные дефлекторы

Несмотря на столь большое разнообразие «ветровиков» по окрасу, дизайну, количеству производителей, выбрать их не так уж и легко. Ведь кроме эстетических функций они должны выполнять еще и практические. Да и не очень-то хотелось бы спустя пару-тройку месяцев ходить по тем же автомагазинам и искать новые дефлекторы на окна автомобиля, двери или же капот. Учтите, что качественные экземпляры всегда будут укомплектованы и вспомогательными материалами, а также инструментами, которые необходимы для их монтажа. Кстати говоря, это сэкономит и ваше время, так как не надо будет бегать в поисках клея, спиртовых салфеток и т.д.

Так что, выбирая подобный аксессуар, нужно в первую очередь обращать внимание на его качество, а не на стиль выполнения и стоимость. Кроме того, внимательно изучите поверхность этого элемента на наличие дефектов, их не должно быть. Причем не стоит думать, что негативно скажутся только лишь механические повреждения, такие как трещины, царапины и т.д.

Заводские дефекты, вроде невышедших пузырьков воздуха, также снизят его прочностные характеристики.

Чем приклеить дефлекторы на автомобиль – нюансы монтажа

Выяснив, что такое дефлектор автомобиля, нужно также разобраться, как он может клеиться на поверхность. При этом имейте в виду, что иногда попадается плохой клеевой скотч, который не будет крепить деталь должным образом, это еще одна причина покупать только лишь качественные изделия. Обычно эта процедура занимает не более 10 минут и состоит из следующих этапов. Сначала необходимо примерить аксессуар, чтобы он не мешал обзору (особенно если речь идет о дефлекторах на окна), располагался по центру и т.д. Далее обезжириваем поверхность специальной салфеткой (она должна идти в комплекте).

Теперь следует отделить по 5 см с двух сторон края защитной пленки от двухстороннего скотча и приклеить деталь. Если же получилось неровно, то нужно мгновенно переклеить, а когда работа проделана на «отлично», необходимо потянуть за усики защитной пленки и прижать дефлектор на некоторое время. Существует также универсальный автомобильный держатель в дефлектор, это приспособление крепится через вентиляционную панель и используется, как подставка для мобильных телефонов, планшетов и другой подобной техники.

Как приклеить на авто ветровики

Ветровики (дефлекторы) — это козырьки над стеклом автомобиля. Такая доработка позволяет защищать стекло от попадания на них грязи. Но больше всего ветровики помогают во время дождя: можно приоткрывать окна для проветривания, не боясь попадания влаги внутрь салона. Это также позволяет избежать запотевания стекол при движении.

Установить дефлекторы не сложно, однако не зная нюансы поклейки, можно столкнуться с тем, что эта деталь довольно быстро отпадет. Дефлекторы существуют двух типов: вставные, которые крепятся между стеклом и уплотнительной резинкой и наклеенные, более сложные в установке. Цвет дефлекторов и их форму подбирают под конкретную марку авто.

При установке вставных ветровиков важно правильно подобрать его толщину, чтобы после установки эта деталь не вываливалась из паза. Для избежания проблем можно использовать двусторонний тонкий скотч и наклеить его на наружную сторону крепления дефлектора. Затем аккуратно вставить его в паз и прижать на несколько секунд. Недостатком такого крепления является зависимость как от высоких, так и от низких температур, при которых они могут отвалиться.

Наклейка намного надежнее и не требует подбора детали по толщине, поэтому всегда можно использовать тот вариант детали, который вам понравился. Поклейка передней двери производится следующим образом: место крепления дефлектора обезжиривается (можно спиртом), затем прикладываем козырек и смотрим, как он установился. Потом снимаем защитную ленту со скотча, который укреплен на краях ветровика и аккуратно прикрепляем деталь. Но сразу сильно прижимать ее не следует, так как нужно оценить правильность ее расположения. Если дефлектор расположен правильно, то нужно закрепить его полностью.

Примерьте ветровик перед установкой на заднюю дверь: важно его расположение относительно передней двери. А в остальном поклейка будет аналогичной поклейки передней двери. Наклеенные ветровики держатся намного прочнее из-за дополнительных защелок.

Установка дефлекторов боковых окон своими руками — легко и быстро

Одним из самых распространенных видов автотюнинга, который доступен любому автолюбителю, является установка дефлекторов боковых окон автомобиля. Кроме того, что оригинальные полупрозрачные полоски на рамке дверей существенно улучшают облик машины, они несут множество полезных функций.

Установка дефлекторов боковых окон своими руками — с чего начать?
Установка дефлектора капота и окон

Залогом беспроблемной установки дефлекторов является их правильный выбор. Следует помнить, что дефлекторы на окна, капот и крышу выбираются под конкретную модель автомобиля. Марка и модель машины, для которой предназначены изделия, обязательно указаны на упаковке или выполнены на поверхности элементов в виде рельефного тиснения.

Универсальных дефлекторов не бывает, так как каждая модель авто имеет свой уникальный дизайн кузова. При покупке следует учесть, что некоторые машины имеют декоративные хромированные накладки на рамках дверей. Для этого случая на дефлекторах выполняют имитацию хромнакладки, чтобы она не портила вид авто.

В настоящее время выпуском дефлекторов занимается большое количество производителей, в том числе и китайских. Оригинальные дефлекторы будут стоить на порядок дороже, и выбор производителя необходимо оставить для автовладельца. Прежде чем оплатить покупку, необходимо обязательно примерить каждый дефлектор на своё место. В случае малейшего несовпадения размеров или линий изгиба необходимо заменить весь комплект.

Что дает установка дефлекторов на окна автомобиля?

  • салон автомобиля частично защищается от солнечных лучей;
  • при движении создаётся аэродинамический поток, который уносит в сторону пыль, мусор, мелкие дорожные камни;
  • в дождливую погоду можно ехать с приоткрытыми стёклами;
  • завихрения воздуха позволяют вентилировать салон, что помогает пассажирам, если водитель курит.

Установка дефлекторов на окна может производиться с помощью металлических скоб, приклеиванием на наружную поверхность дверной рамки или монтажом между уплотнительной резинкой подвижного стекла и рамкой двери. Первый способ показал себя как непрактичный и вышел из обихода. Металлические скобы и жесткое крепление приводило к царапинам и сколам на лакокрасочном покрытии. В этой связи следует рассмотреть два других варианта.

Как установить дефлекторы на окна приклеиванием?

Подавляющее большинство моделей дефлекторов уже снабжены клейкой лентой для приклеивания их к рамке двери. Это существенно облегчает работу, но, с другой стороны, вынуждает отнестись к процессу с максимальной ответственностью, ведь при неудачном приклеивании придётся оставить дефлектор перекошенным или отрывать его и переклеивать заново.

Для установки дефлекторов необходимо подобрать подходящие условия. В месте, где находится машина, должно быть тепло и сухо. Кузов должен быть вымыт и просушен. Идеально процедуру выполнять в тёплый безветренный летний день прямо на улице. Для работы, кроме комплекта дефлекторов, понадобится: сухая чистая тряпка и любая жидкость для обезжиривания (спирт, «антисиликон» или обычная водка).

Установка дефлекторов боковых окон производится по определенным правилам. С дефлекторов снимается защитная упаковка (обычно это полиэтиленовая плёнка с двух сторон, с клеевой полоски не снимается). Затем они примеряются на место установки, одновременно на переднюю и заднюю дверь, точно определяется место приклеивания. Рамка двери в месте приклеивания очищается и обезжиривается тряпкой, смоченной заготовленной жидкостью. В передней и задней части дефлектора отклеивается защитная плёнка с клеевого слоя примерно на 3-4 сантиметра, концы ее выводятся вверх, а сам дефлектор прикладывается на место и лёгким нажатием приклеиваются его края. Убедившись в том, что он установлен правильно, плёнка снимается с остальной части клеевого слоя. Далее следует прижать его к рамке двери по всей длине несильными нажатиями. Подобная операция аналогично повторяется с каждой дверью.

Инструкция по установке дефлекторов окон без приклеивания

Среди моделей дефлекторов можно заметить такие, которые не имеют полоски для приклеивания и других крепёжных приспособлений. Некоторые модели автомобилей, как, например, ВАЗовская «классика», позволяют произвести установку дефлекторов без закрепления. Размеры пластин подобраны таким образом, что края упираются в углы оконной рамки, а бортик прижимается уплотнительной резинкой оконного стекла (бархоткой). Монтаж дефлекторов в данном случае, предельно проста.

Прежде чем вставить элементы на штатное место, необходимо опустить стекло и с помощью тонкой пластиковой пластинки отклеить резиновый уплотнитель от наружной части оконной рамки в месте установки дефлектора.

Сама по себе резинка специально не приклеивается, но может прилипнуть на антикоррозионную смазку, которой обрабатывается оконная рамка после покраски. Немного изгибая дефлектор в средней части, наружный бортик вставляется в щель между уплотнителем и рамкой двери. Правильность монтажа проверяется закрыванием стекла, которое должно беспрепятственно войти в паз уплотнения.

Проблемы при установке дефлекторов на боковых окнах и их эксплуатации

Как и в любом другом деле, в процессе установки дефлекторов могут возникнуть затруднения. Хотя для приклеивания производители элементов тюнинга стараются использовать качественные клеевые составы, таких известных брендов как «ЗМ», но может случиться, что полоска частично не приклеивается, или отклеивается во время эксплуатации.

Помочь в такой ситуации может двусторонний монтажный скотч. Для ремонта необходимо вырезать полоску скотча необходимого размера, наклеить его одной стороной на дефлектор, а второй на рамку двери, соблюдая указанный выше алгоритм действий. Также следует поступить, если дефлектор приходится переклеивать, но до этого необходимо вымыть место приклеивания тёплым мыльным раствором или протереть растворителем.

Как поменять ветровики на машине


Как снять дефлекторы боковых окон аккуратно и без повреждений +видео

Как часто вам приходится сталкиваться с непогодой в дороге? Учитывая особенности отечественного климата, наверняка довольно часто. Если это так, вы, конечно же, используете дефлекторы, которые не только помогают защитить ваши боковые окна от мелких камней и грязи, но и позволяют приоткрыть их при дожде, исключая возможность попадания влаги в автомобиль, даже при сильном боковом ветре.

Дефлектор – виды и принципы работы
На видео дефлекторы окон

Основной задачей дефлектора или как его еще называют «отсекателя», является недопущение попадания в салон автомобиля, потоков воздуха, несущих с собой  грязь, мелкие камни и влагу. Выполнение такой задачи осуществляется за счет создания с их помощью определенной аэродинамики корпуса автомобиля, которая не позволяет пылевым потокам попасть внутрь машины.

Такой «отсекатель» всегда устанавливается в верхней части бокового окна, создавая тем самым подобие козырька, благодаря форме которого, грязь и пыль не попадают в салон не только спереди, но и сбоку. Ну, а кроме того, с его помощью обеспечивается равномерное проветривание салона даже при скоростной езде, которая обычно сопровождается попаданием в салон сильных воздушных потоков.

В зависимости от стоимости изделий, различают 2 способа их крепления: на основе двустороннего скотча (более дешевые) или вставные (более дорогие).  Способ крепления также влияет и на сохранность лакокрасочного покрытия автомобиля – более дешевые изделия достаточно часто его портят.

Подготовка к демонтажу дефлектора – необходимые материалы
Видео о том как удалить двухсторонний скотч

Перед тем, как снять дефлекторы боковых окон, нужно подготовить необходимые для этого материалы. Как мы уже говорили, способы демонтажа отсекателя, будут существенно разниться, в зависимости от способа его крепления. Однако, обо все по порядку.

Итак, если ваш дефлектор прикреплен к двери при помощи двустороннего скотча, для его снятия вам понадобится:

  • Строительный или обычный фен.
  • Канцелярский нож или прочная рыболовная леска, что лучше.
  • Растворитель, уайтспирит или обычный спирт.
  • Пластмассовая линейка или скребок для удаления льда со стекла.
  • Ненужная тряпка (ветошь).
  • Энтузиазм, «прямые» руки и 30–40 мин свободного времени.

Если же, на вашем автомобиле закреплены вставные дефлекторы, при их демонтаже у вас будет куда меньше проблем, и  потеряете при этом намного меньше времени, чем при снятии накладные. Для них  все, что вам понадобится, это:

  • Отвертка.
  • 10 мин вашего времени.
Как демонтировать дефлекторы своими руками

Итак, после определения способа крепления и подготовки необходимых инструментов, переходим к демонтажу. Если дефлекторы прикреплены к раме двери при помощи скотча, то для благополучного их снятия следует предельно четко придерживаться следующего алгоритма действий:

  • Первое что нужно – открыть и зафиксировать автомобильную дверь, с которой отсекатель будет демонтироваться.
  • После того, следует тщательно прогреть при помощи имеющегося у вас фена, место соединения двери и дефлектора. Проходя этот этап, важно не перестараться, поскольку высока вероятность повреждения лакокрасочного покрытия.
  • Поддеваем нагретый угол и продеваем в отклеенную полость леску.
  • По толщине скотча, в сторону, противоположную нагретому углу, проводим продетую леску, отсекая тем самым дефлектор от рамы двери. Указанную манипуляцию следует проводить аккуратно, чтоб не повредить покрытие. При необходимости продолжать прогревание.
  • При отсутствии лески, для вышеуказанных манипуляций и отделения дефлектора от клеевой основы, следует использовать канцелярский нож. При работе с ним следует быть еще осторожнее, поскольку повредить им покрытие, намного проще, чем леской.
  • После снятия дефлектора, удаляем оставшийся двусторонний скотч.
  • Обильно смачиваем ненужную тряпку растворителем, спиртом или другой имеющейся растворяющей жидкостью, методично пропитываем ей оставшуюся клеевую основу и при помощи скребка или линейки, удаляем ее.
  • Любуемся отличным видом своего автомобиля.

В случае, если на вашей машине стоят вставные дефлекторы, что сегодня бывает довольно редко, для их демонтажа вам придется:

  • При помощи отвертки, поддеть крайний фиксатор, вставленный в проем окна «враспор» и аккуратно сдвинуть отсекатель вниз.
  • Подобные манипуляции последовательно проделать со всеми фиксаторами, после чего снять дефлектор.
  • Проверить место его установки на наличие повреждений и пыли, при необходимости – устранить.

Как вы уже догадались, демонтаж накладных отсекателей – куда более трудоемкий процесс, чем снятие вставных его аналогов. Однако теперь, вы в совершенстве знаете, как снять дефлекторы. Ну а мы, в свою очередь, искренне надеемся, что это не вызовет у вас особых проблем, вне зависимости от способа их крепления.

cartore.ru

Subaru Forester автоматная атмодвушка › Бортжурнал › Ветровики замена на новые или как удалить скотч и суперклей с ЛКП авто

Начну.
Балгодарность: Subarityanen спасибо огромное за помощь в их покупке и доставке из дружественного Казахсатана.

Оригинальные ветровики стекол поломал на морозе как-то прошлой зимой (хрупкие, правда один только правый, левый целый ждет продажи).

Заказал через друга-субаровода (Subarityanen) новые черные широкие (у нас только узкие в продаже видал).

Но чтобы поставить новые нужно снять старые. Так вот чтобы их снять нужно попыхтеть.
Сами ветровики за минуту каждый снимаются. А вот скотч с авто который остается дает всем убить на него время. Я не исключение долго я его коврял. Несколько мозолей на бил, бутыль бензина «Галоша» извел, полбутыли Profam 5000 извел, бензин — лучше удаляет это я Вам говорю, но не очень все равно нудно и муторно. Коврял по маленьку каждый день. На третий день мне надоело — очистил только половину одной стороны. Искал в инете как это сделать быстрее. Почти все ответы были — три, поливай галошу и три, снова три и снова поливай и т.д. Но нашелся чудо способ.

СПОСОБ СНЯТЬ СТАРЫЙ СКОТЧ С АВТО БЫСТРО и БЕЗОПАСНО: берем сосок от бескмерной покрышки на шиномонтаже (25 руб шт.), берем дрель обычную и туда этот сосок вставляем. Получаем инструмент быстрого удаления скотча, теперь главное не перетереть сильно чтобы лак не перегрелся на авто. Вообщем на 10 минут обе стороны я очистил на УРА. Лак остался цел и не вредим. ПОБЕДА, но не вся.

Часть ЛКП авто где был двухсторонний скотч испачкана супер-моментом (секундой) не знаю каким клеем были подклеены участки ветровиков в нескольких местах. Так вот этот супер момент не брал никто и нечто, даже дрель с соском. Ну думаю хана. Ан, нет.
ЕСть способ: это АНТИКЛЕЙ. купил за 60 руб кажется. на нес его в сухую не дождливую погоду на остатки клея и через несколько часов, то есть на следующее утро стер тряпкой и даже ЛКП не повредилось. Антиклей расстворил суперклей и был убран ветощью.

Вот теперь полная победа, ну а дальше дело техники обезжирить и наклить новые ветровики со старыми креплениями и двусторонним скотчем.

Ну вот поделился.

Пробег: 143 000 км

www.drive2.ru

как приклеить ветровики, чем обезжирить поверхность автомобиля

Ветровики на боковых стеклах есть не у всех машин. Их заводская установка предусмотрена заводом-изготовителем не для всех марок авто, поэтому многие владельцы крепят отсекатели к кузову или окну самостоятельно. «Козырьки» выполняют декоративную и защитную функцию.

Произвести установку дефлекторов окон на авто можно в сервисе, но это не дешевая услуга. Монтаж приспособления реально сделать самостоятельно. Чтобы приклеить защитные ветровики, потребуется специальный скотч, клипсы или крепежные детали.

Для чего устанавливаются дефлекторы на автомобиль

Современные авто имеют обтекаемую форму, что дает им возможность развивать большую скорость. Но такая конструкция имеет недостаток – вся влага или мусор, попадающий на капот, мощным потоком ветра сносится на лобовое стекло и в боковые окна. Производители не устанавливаю дефлекторы, предоставляя владельцам сами решать, что им важнее — скорость или комфорт.

Функции ветровиков:

  1. Предупреждение попадания в салон грязи, осадков.
  2. «Отсекание» солнечных бликов, сигаретного пепла (если кто-нибудь в машине курит).
  3. Защита от сквозняков с помощью создания зоны «штиля».
  4. Отведение гравия и мусора от стекол, капота.
  5. Защита от сбитых насекомых.

Читайте также: Обзор токопроводящиего клея для ремонта обогрева заднего стекла.

В дождливую погоду у некоторых автомобилей потеют окна. Наличие защиты помогает проветрить салон. При этом влага не попадает внутрь, сквозняка тоже нет. Таким образом улучшается боковой обзор. Кроме того, ветровики влияют на внешний вид транспортного средства.

Подготовка поверхности и авто к установке

Перед покупкой нужно внимательно рассмотреть отсекатели. Дефлекторы соответствуют определенной марке машины, отличаются по способу крепления, форме, размерам. Модели, предназначенные для передних дверей, можно приклеить или вставить в специальные пазы. Защита для задних стекол крепится только с помощью двустороннего скотча.

Для машин, оснащенных электроникой, используются клеящиеся дефлекторы.

Комплект содержит сами изделия, спиртовые салфетки, руководство по применению. Иногда в составе есть адгезионные составы для лучшего крепления деталей. Чтобы качественно провести установку ветровиков, нужно подготовить поверхности:

Условия для надежного крепления:

  1. Проводить работы в теплом и сухом гараже.
  2. Не эксплуатировать авто с наклеенными дугами в течение 72 часов после их установки.
  3. Не мыть машину после монтажа 3 суток.

В тихую безветренную погоду поклейку можно проводить на улице. Для этого нужен комплект дуг, ветошь, обезжириватель или спирт, строительный фен.

Читайте также: Чем и как правильно приклеить молдинг на дверь авто.

Чем приклеить дефлекторы боковых окон на автомобиль

Для выполнения монтажных работ используют специальный клеящий скотч. Этот материал прочно соединяет детали, не оставляет липких следов и подтеков, как обычный клей. Не нужно сверлить дополнительные отверстия для крепежа, кузов остается невредим. Популярные марки — SIM, «АвтоАкс», «СА-Пластик».

При правильной подготовке вы сможете прикрепить отсекатели за 15–20 минут.

Инструкция по установке дефлекторов на скотч

Зачастую устройства оснащены клейкой лентой ЗМ. Перед началом монтажа примерьте ветровики к каждому стеклу. Дуги должны «сидеть» ровно, не выступать за края дверей. Кроме того, следует проверить состояние скотча (он не должен быть сухим). Если все хорошо, приступают к поклейке:

  1. Подготовить поверхность, на которую будет крепиться защита, и авто.
  2. С обеих сторон ветровика снять 3–4 см пленки, покрывающей скотч.
  3. Приложить изделие к дверной кромке.
  4. Проверить правильность положения ветровика.
  5. Плотно прижать места, свободные от защитной ленты.
  6. Потянув за концы пленки, полностью освободить от нее скотч.
  7. Прижать отсекатель по всей длине, с силой прогладить кромку.

Полезное видео по теме:

Для лучшего соединения деталей дверную дугу прогревают феном.

Если предполагается замена старого дефлектора на новый, поверхность нужно очистить от остатков скотча или клея. Способы очистки:

  • С помощью дрели. Понадобится насадка «ириска» или сосок от бескамерной покрышки.
  • С применением универсальной смазки. Подходящие марки — «ХАДО», «Хорс». Средство наносят на поверхность, оставляют на 15–20 минут и протирают ветошью.
  • Антиклей. Перед нанесением требуется очистка дрелью.

Читайте также: Способы ремонта стеклоомывателя автомобиля своими руками.


Установка дефлекторов на клипсы пошагово

Дверные ветровики, имеющие в комплекте клипсы, можно приклеить следующим образом:

  1. Приложить дугу к двери, сделать отметки в месте крепления клипс.
  2. Обезжирить поверхность.
  3. Напротив отверстий в ветровике глубоко под резину установить крепеж.
  4. Приклеить защитную дугу на скотч по схеме, описанной выше.
  5. Изнутри вставить резиновое кольцо в зажим, зафиксировать специальным крепежом.

Читайте также: Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками.

Такие соединения более прочные, поэтому защита служит долго.

Рекомендуем видео по теме:

Порядок установки дефлекторов с внутренним крепежом-распоркой

Есть специальный крепеж-распорка, прочно фиксирующий ветровик после поднятия стекла. Важно во время монтажа вставить скобки заусенцами в сторону салона. Сначала устанавливают распорки, затем приклеивают дугу. После поднятия стекла крепежные детали прочно фиксируют защиту.

Как правильно установить дефлекторы в зимнее время

Если нужно приклеить ветровики зимой, нужно выбирать теплое помещение с температурой не ниже 15 ℃, иначе дефлектор не будет держаться. Если нет возможности обеспечить прогрев гаража, воспользуйтесь услугами автосервиса.

Читайте также: Обзор клеев для лобовых стекол автомобилей и рекомендации по ремонту.

В заключение

Дефлектор защищает от грязи, а также является элементом декора транспортного средства. Ветровики крепятся на скотч, клипсы или распорки. С помощью пошаговой инструкции можно самостоятельно приклеить отсекатели к окну авто. Главное — подобрать нужную модификацию дефлекторов и обеспечить подходящую температуру в помещении.

vseprokley.ru

Замена ветровика или как не надо делать — Subaru Forester, 2.0 л., 1998 года на DRIVE2

Привет всем!
Раз уж начал заниматься внешним видом авто, то захотелось поменять сломанный ветровик.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Приобрел на разборе за 1000.

Полный размер

Он был с 2 скотчем. Снятие дело муторное. Погуглил, двусторонний скотч хорошо снимает резиновая насадка на дрель. Можно использовать и сосок со старой камеры. В моем случае, куски старого ветровика слезли со скотчем. Снял уплотнитель двери, крестовой отверткой выкрутил болтики креплений. Ветровик отрывается тяжело. Можно пробовать, что-либо загонять под него, леску например. Я снял так.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Мне показалось, что без ветровиков внешний вид лучше.

Полный размер

слева

Полный размер

справа

Полный размер

справа

Полный размер

слева

На новом скотч я снимал ножом.

Полный размер

Часа 3 плюс минус. И в конце растворителем прошелся. В общем, пока снимал, в комнату оса залетела. Пока выгонял, сделал шаг назад и наступил на ветровик. Да, да, победитель по жизни! Кусок откололся.

Полный размер

отколовшийся кусман

Позже когда растворителем протирал, еще в одном месте треснул.

Полный размер

Печаль, беда, расстройство.

Полный размер

Я криворукий. Надо было отдать профессионалам.
Купил двухсторонний белый скотч «Момент», самый дешевый в Леруа, понадобилось 2 шт.

Полный размер

остатки

Полный размер

еще понадобилось

Наклеиваем скотч на ветровик. В месте поворота вырезаем уголочки, что бы повернуть без складок. Прикручиваем на место, далее снимаем ленту и прижимаем ветровик. Спасибо большое другу Пельмешек. Приклеили мы там же на стоянке леруа.

Полный размер

Итог

Почти все со стоковым внешним видом. Больше всего напрягает треснутая лобовуха. И мне кажется, белые повторители поворота очень хорошо впишутся в общую картину.

www.drive2.ru

Правильная установка дефлекторов на авто: инструкция как не сломать

Дефлекторы, или отсекатели — это специализированные пластиковые профили, защищающие автомобиль от прямых воздушных потоков и различных загрязнений, которые несёт ветер.

Установка дефлекторов на авто, при правильной подготовке, дело 15-20 минут.

Для чего нужны дефлекторы на автомобиле?

Ветровики и мухобойки вовсе не «навороты», которыми, озабоченные внешними эффектами автолюбители, оснащают своего «рысака».

Установка этих аксессуаров обеспечивает:

  • отсутствие слоя разбившихся насекомых на капоте и ветровом стекле;
  • отведение гравия и другого опасного мусора от контакта с передними поверхностями машины;
  • защиту салона то попадания воды во время дождя.

Несмотря на всю пользу дефлекторов, с завода машины выходят без них. Такие элементы снижают характеристики обтекаемости и повышают воздушное сопротивление, что, в свою очередь, приводит к повышению расхода топлива.

Поэтому автозаводы предоставляют владельцам самостоятельно искать идеальное сочетание эстетичности, безопасности и затрат на бензин.

Зато производители конструкций для автотюнинга, быстро оценив реальные потребности, начали выпускать широкий ассортимент ветровиков и мухобоек, отвечающих не только материальным возможностям, но и различным вкусовым предпочтениям.

Выбирая аксессуары к своему автомобилю, надо помнить, что универсальных отсекателей не существует. Перед покупкой дефлекторы необходимо примерить, так как они выпускаются с учётом контуров определённой марки автомобиля.

Рекомендации по выбору дефлекторов

Типы дефлекторов
  • Соединение при помощи винтов — самое прочное, но предполагающее проделывание отверстий в кузове, в связи с чем не пользуется большой популярностью у автолюбителей.
  • Монтаж с применением кронштейнов и зажимов.
  • Посадка на двухсторонний скотч со специальными прокладками.
  • Использование комбинированного крепежа.

Самыми востребованными на сегодня являются:

  • Крепление оконных отсекателей под уплотнительную резинку или на клеевую основу.
  • Монтаж «мухобойки» на капот посредством комбинации самоклеящихся прокладок и зажимов на саморезах.

Главное — выбрать качественные комплектующие у добросовестных производителей. В таком случае установка не составит большого труда, а эксплуатация будет долгой и комфортной.

Дефлекторы на окнаДефлекторы на капот

 

Подготовка поверхности и авто к установке

Для успешной работы следует запастись:

  • оригинальными отсекателями для вашей модели;
  • качественным скотчем, таким как: «АвтоАкс», «SIM», «СА-Пластик»;
  • строительным феном;
  • техническим растворителем и обтирочным материалом.

Что бы подготовить поверхность необходимо:

— Предварительно автомобиль моют, а места крепления тщательно протирают растворителем.

— Следует уделить особое внимание очистке, если кузов полировали с применением мастик, в составе которых были воск/парафин.

— Монтаж дефлекторов на клеевую основу рекомендуется проводить при отсутствии влажности и температуре не ниже +15°С.

Как безопасно удалить старый клей от дефлекторов

Процедура удаления клеевого слоя или остатков скотча требуется в случае замены отсекателей.

Предлагаем несколько способов очистки, опробованных на практике:

  1. Взять дрель с насадкой «ириска» и аккуратно счистить клеевой слой с рамки дверцы. В качестве насадки, некоторые мастера советуют использовать сосок от бескамерной покрышки.
  2. Остатки клеевой основы, после очистки дрелью, легко удаляются антиклеем.
  3. На следы двойного скотча нанести универсальную смазку «Хорс», оставить на 15-20 минут, а затем счистить подручным материалом.

Все методы требуют внимательности и терпения, чтобы не повредить поверхность во время работы.

Пошаговая установка дефлекторов на окна

Самоклеящиеся изделия

  1. Приложить и закрепить монтажным скотчем отсекатели над передним и задним боковыми окнами.
  2. Просветить изнутри фонариком для контроля правильности положения.
  3. Промаркировать локализацию кромки строительным скотчем или другим удобным способом.
  4. Снять ветровик, обезжирить отмеченную поверхность над дверцей профессиональным праймером, спиртом или салфеткой из комплекта.
  5. Отслоить и отогнуть наружу защитную ленту со всех краёв на 2-3 см и приложить дефлектор к дверце, согласно маркерам.
  6. Придерживая одной рукой ветровик в нужном положении, другой вытянуть за кончик всю защитную ленту и прижать изделие к поверхности.
  7. Пройтись по краю ветошью, придавливая и, с силой проглаживая, кромку.
  8. Прогреть место соединения строительным феном и прогладить ещё раз.

Установка вставных дефлекторов

  1. Опустить стекло.
  2. Вставить край ветровика в верхний паз, предназначенный для входа стекла.
  3. К задней дверце дефлекторы крепятся на двойной скотч.

Так как в передней дверце отбойник удерживается за счёт упругости, когда контур края не совпадает с пазом, его следует немного выгнуть.

Для наглядного примера посмотрите видео

Не стоит покупать дешёвые, с плохо сточенными краями, изделия. Они препятствуют входу стекла в паз и нарушают его защитную плёнку.

Однако, даже качественные вставные ветровики подходят не всем моделям автомобилей. На некоторые марки установка дефлектора производится только с использованием клеевой основы.

Как избежать проблем при монтаже

Для того чтобы во время установки дефлекторов боковых окон не произошло каких-то нестыковок или неприятностей, необходимо придерживаться следующих правил:

— Покупая комплект, не поленитесь перебрать несколько вариантов дефлекторов, примеряя каждый из них к машине. Берите те, которые полностью прилегают к поверхности и передние не слишком длинные, чтобы не перекрывали зеркало заднего вида.

— Установку дефлекторов на автомобиль в зимнее время следует производить в тёплом сухом боксе.

— В любое время года лучше этим заниматься вдвоём. Вторая пара рук убережёт от неожиданного смещения детали во время удаления защитной ленты и облегчит все этапы работы.

— Если во время установки температура окружающего воздуха составляет менее +18-20°С, место склейки лучше прогреть строительным феном:

  • при нагреве до +60°С клеевой слой набирает расчётную прочность за пару часов;
  • при +18-20°С на это потребуется уже 2 суток;
  • при температуре ниже +10°С прочность склейки не выдержит первого же малейшего воздействия.

— Исходя из вышесказанного, после установки ветровиков не следует мочить и пользоваться автомобилем как минимум одни сутки.

Установка дефлекторов на авто видео

remontautomobilya.ru

Как приклеить ветровики на машину


Водители устанавливают ветровики (второе их название дефлекторы) из-за защитных для кузова, стекол и салона функций. Установка дефлектора возможна не только в салоне или автосервисе, но и своими руками. Сделать это достаточно просто, если позаботиться о покупке качественного специализированного скотча.

Что такое дефлектор — ветровик для автомобиля

Дефлектор в переводе с английского языка означает отсекатель. Этот аксессуар представляет собой пластиковый козырек, который устанавливают в верхней части бокового проема автомобиля, а также на капот.

Дефлектор отсекает воздушные потоки заносящие в салон машины грязь и пыль. Защищает ветровик от грязи и с фронтальной стороны, откуда часто в машину проникают загрязнения извне.

Установив дефлектор на капот и окна, вы можете быть уверены:

  • на капот не будут прилипать мертвые насекомые,
  • мусор, летящий навстречу машине (камни и гравий с дорог), будет менять траекторию движения и отводиться от капота и стекла,
  • открывая окно во время дождя, можно не опасаться – вода не попадет в салон авто.
Пример установки дефлектора на кузов авто

Автомобили не оснащаются дефлекторами в заводских комплектациях. Это связано с тем, что установка дефлектора снижает обтекаемость кузова, в результате увеличивается показатель сопротивления воздуху.

Это в свою очередь приводит к росту расходов на топливо. В связи с этим каждый водитель решает сам, нужны ли ему дефлекторы и готов ли он к дополнительным расходам на бензин.

Выбирайте дефлекторы от поверенных производителей.

Чем приклеить дефлекторы боковых окон на автомобиль

Для приклеивания ветровиков необходим специальный скотч, который прогревают строительным феном. Среди проверенных производителей скотча можно выделить «SIM», «СА-Пластик», «АвтоАкс».

К преимуществам использования этого клеящего материала стоит отнести удобство применения, так как нет необходимости сверлить отверстия или использовать дополнительный крепеж. Двери автомобиля остаются невредимыми.

Клеим ветровики на машину – инструкция

Для приклеивания потребуются следующие материалы:

  • комплект дефлекторов (лучше приобрести оригинальные варианты для вашей модели, предварительно примерив их к двери или капоту и убедившись в том, что они подходят – дефлекторы не должны препятствовать обзору),
  • строительный фен.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Порядок работы:

  1. Удалить с обеих поверхностей всю грязь, обезрижить салфетками, которые обычно идут в комплекте с ветровиками. Для этого, держа устройсво в руках, отогните пленку, закрывающую наружный слой с того и другого конца. Можно нагреть клейкую полоску, а также место для установки дефлектора строительным феном. Это улучшит клеящие свойства и увеличит срок службы ветровиков.
  2. Приложить ветровик к месту установки и приклеите края. Убедиться в отсутствии зазоров. Если их нет, то потянуть из-под дефлектора защитную пленку и крепко приклеить устройство. Удобнее это делать вдвоем: один человек будет придерживать изделие, а второй снимет пленку и прижмет ветровик к поверхности. Работая вдвоем, можно подкорректировать положение дефлектора еще в самом начале установки.
  3. Надавить на ветровик и удерживать пять минут.

Все работы необходимо проводить в теплом помещении, температура должна быть не ниже +10С. На приклеивание ветровика в среднем уходит не более 10 минут.

Клеим дефлектор к дверце авто

Если вы приобрели вставные варианты, установить их будет еще проще.

Для этого необходимо:

  1. Опустить стекла.
  2. Вставить изделия в паз для стекла под рамку дверцы машины. В случае, если форма дефлектора не подходит, ветровик нужно немного выгнуть. Удерживаются ветровики в передних дверях за счет установки в распор. В задних дверях их проклеивают по периметру двусторонним скотчем.

Стоит иметь в виду, что дешевые ветровики портят защитную пленку стекла, так как монтажную кромку такие производители не затачивают должным образом и плотная кромка не позволит окну машины закрыться.

У качественных аксессуаров кромка сточена по максимуму, поэтому данная проблема вас не коснется, однако и хорошие ветровики не всегда подходят к любому автомобилю, так как на некоторые модели машин можно поставить только клеящие ветровики.

Можно ли приклеить ветровики зимой

Если необходимость в приклеивании изделий возникла в зимнее время года, ни в коем случае нельзя работать на улице при тепературе ниже +10С. Если этого не соблюсти, ветровики отпадут через несколько часов.

Для того, чтобы результат был долговечным, воспользуйтесь гаражом или теплым ангаром. Если такой возможности нет, обратитесь к специалистам автосервиса или дождитесь теплого времени года.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

kakkley.ru

Грамотная установка дефлекторов на авто + живое видео

Первое, за что принимается большая часть новоиспечённых автовладельцев – это установка дефлекторов на авто. Исключением являются случаи, когда машина куплена на вторичном рынке и уже оборудована «мухобойкой» и «ветровиками». Если для кого-то блестящие полоски пластика на капоте и дверных рамках – это исключительно оригинальное украшение, то опытные водители знают, что эти аксессуары несут определённую практическую миссию.

Изменяя направления воздушных потоков вокруг кузова автомобиля в движении, они:

  • защищают лакокрасочное покрытие от летящих навстречу: насекомых, мелких частиц песка и камней;
  • снижают уровень шума, поступающего в салон;
  • предоставляют возможность опускать стёкла в дождь;
  • делают вентиляцию салона более мягкой без сквозняков
Как правильно выбрать дефлектор?

Компании, выпускающие элементы автотюнинга, очень быстро подстроились под потребности рынка и наладили выпуск огромного количества дефлекторов. В таком разнообразии порой очень сложно выбрать продукцию, которая будет соответствовать всем требованиям качества. Главное, что следует помнить: подбор и установка дефлекторов на авто производится исключительно в соответствии с маркой и моделью. Никаких «универсальных» дефлекторов не существует, так как каждая модель автомобиля имеет свои уникальные особенности строения кузова.

Отличаются дефлекторы способом крепления к элементам кузова. В продаже можно встретить такие конструкции:

  • винтовое соединение, при котором приходится сверлить отверстия в капоте и элементах дверных рамок;
  • с помощью зажимов и кронштейнов;
  • через эластичные прокладки с двухсторонним клеящим составом;
  • комбинированные.

Элементы тюнинга, которые требуют сверления отверстий и нарушения целостности лакокрасочного покрытия не нашли поддержки среди автолюбителей. В продаже они встречаются всё реже. Установка дефлекторов признана наиболее эффективной и удобной для монтажа следующими способами:

  • для оконных «ветровиков» – приклеивание через эластичную ленту или вставка под уплотнительную резинку;
  • для капотных «мухобоек» – комбинированный, с помощью зажимов и эластичных клеящихся прокладок.

На рынке автотоваров давно выделились лидеры, качество продукции которых не вызывает нареканий. В любом случае, покупая дефлекторы необходимо примерить их на авто, ведь даже одна и та же модель автомобиля, выпущенная в разные годы, может иметь конструктивные отличия.

Установка дефлекторов на авто – инструкция по оконным «ветровикам»

После приобретения комплекта оконных дефлекторов можно приступать к их установке. Обязательно следует вымыть автомобиль. Для очистки и обезжиривания рамок, перед монтажом необходимо запастись техническим растворителем и ветошью. Особенно актуальна данная процедура очистки растворителем, если для полировки кузова использовались мастики, содержащие в совсем составе парафин или воск. Приклеивать дефлекторы необходимо в тёплую сухую погоду, когда температура кузова не ниже 18ºС.

Порядок установки «ветровика» таков:

  • дефлектор примеряется к месту установки, но делать это необходимо одновременно на передней и задней двери;
  • поверхность дверных рамок в месте приклейки обезжиривается спиртом, вытирается насухо;
  • защитная плёнка на клеящем слое дефлекторов по краям отклеивается на 2-3 см, участки отклеенной плёнки загибаются вверх;
  • дефлектор прикладывается на место установки и приклеивается оголёнными местами с клеем;
  • убедившись, что дефлектор установлен правильно, аккуратно за концы снимаем остальную защитную плёнку и, прижимая пальцами, приклеивается дефлектор по всей поверхности.

Аналогично поступаем с остальными дефлекторами.

Как установить дефлектор мухобойку  на капот – пошаговая технология

В комплекте к каждому дефлектору капота обязательно будет набор крепёжных кронштейнов. Они могут отличаться у разных производителей материалом (металлические, пластиковые), формой и размерами, но принцип их работы одинаков. Сам кронштейн представляет собой пластину, которая крепится на капоте с помощью зажима типа «прищепка» или на саморез к внутреннему усиливающему каркасу капота.

В верхней части кронштейн имеет отверстие с резьбой для крепления самой «мухобойки». Также в комплекте могут быть мягкие «подушки», которые приклеиваются по принципу двухстороннего скотча. Они дополнительно удерживают дефлектор на капоте и гасят вибрацию. Установка пластикового украшения производится следующим образом:

  • капот моется, вытирается насухо и обезжиривается растворителем в передней части;
  • на дефлектор устанавливаются кронштейны, и производится примерка;
  • на поверхности капота необходимо отметить места закрепления кронштейнов;
  • на отмеченные участки приклеиваются эластичные прокладки, защищающие ЛКП, которые имеются в комплекте;
  • дефлектор без кронштейнов примеряется к капоту и сквозь отверстия на прокладки наносится метка для точной установки кронштейна;
  • на капот устанавливаются и закрепляются кронштейны, отверстие для закрепления дефлектора должно находиться строго над меткой на эластичной прокладке;
  • к тыльной части дефлектора приклеиваются «подушки» вдоль задней кромки на местах, указанных в инструкции;
  • дефлектор примеряется на штатное место, проверяется совпадение крепёжных отверстий и отверстий в кронштейнах;
  • с «подушек» снимается защитная плёнка клеящего слоя, дефлектор устанавливается на штатное место, закручиваются винты кронштейнов, отверстия закрываются декоративными заглушками. В некоторых моделях вместо резьбового соединения предусмотрена специальная пластиковая кнопка, которая просто вставляется в отверстие.

После этого, капотная мухобойка полностью готова к выполнению своей задачи.

Как избежать затруднений при монтаже

Даже очень внимательное прочтение вышеизложенной инструкции не сможет вам дать исчерпывающих ответов на вопросы, которые могут возникнуть при монтаже «ветровиков» и «мухобоек». Более понятной была бы установка дефлекторов, просмотренная на видео. Лучше один раз увидеть.

Оспорить это утверждение сложно. Для тех, кто желает собственными глазами увидеть процесс установки дефлекторов, свои возможности предлагает всемирная сеть Интернет. В поисковой строке следует лишь набрать: «установка дефлекторов видео», плюс, можно добавив марку и модель автомобиля.

cartore.ru

снял ветровики с дверей — Лада 2115, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Всё таки решился снять дефлекторы боковых окон, т. к. один из них был лопнут, и они портили внешний вид(это я понял уже после их снятия). На улице мороз, взял фен для волос, погрел угол ветровика (с которого начал снимать),

потом проводим леской(с усилием) между ветровиком и стойкой двери(начинаем с нагретого феном угла) Снял ветровик и под ним остался двухсторонний скотч, его можно, АККУРАТНО, срезать обычным лезвием для бритвы, только не оцарапайте краску(можно без лезвия сразу раскатывать скотч). Дальше снимаем клей от двухстороннего скотча(или сам скотч), одной рукой держим фен для волос(во включенном положении 1 или 2), а другой рукой тряпкой, обмоченной медицинским спиртом раскатываем с усилием клей
.

Результат:
ДО



ПОСЛЕ





вид из салона без ветровиков

Плюсы: 1)внешний вид стал намного лучше 2)Без них стал лучше обзор дороги 3)Пропал свист после 60км/ч
Минусы: 1)Сильнее стало пачкаться стекло 2)Не откроешь стекло в плохую погоду 3)Появился небольшой ветерок из под верхних резинок стекол

p.s. не пожалел, что их снял — без них красивее и не колхозно)

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 33 950 км

www.drive2.ru

Установка дефлекторов (ветровики) — KIA Rio, 1.4 л., 2010 года на DRIVE2

26 мая 2012 года решились установить недавно полученные в экзисте дефлекторы. Заказывали оригинал от Mobis, артикул: P 8222 1G 000 (Дефлекторы боковых стекол), цена: 2095.15р.
Установку пришлось делать в два приема.

Процесс установки очень легок и прост:
— Сначала обезжириваем поверхность, на которую будут клеиться дефлекторы


— Затем берется дефлектор (советую начинать с передних дверей), примеривается к двери

Дефлекторы от передней и задней двери


— Если все ОК, отрываем защитный слой у 3M-пленки (двусторонний скотч) и аккуратно и ровно прикладываем дефлектор к двери, начиная от края, ближнего к лобовому стеклу (лучше сразу не надавливать на место крепления, чтобы схватилось посильнее, так как если что-то пойдет криво, можно было аккуратно отсоединить обратно)

— После того, как все хорошо легло, придавливаем в местах крепления дефлектор и из пакетика на дне коробки с дефлекторами достаем защелочки, которые надеваем сверху — еще раз соединяя дверь и дефлектор

Передний дефлектор точно заканчивается по двери


Защелки


— После того, как установили передние два дефлектора, советую примерить задний дефлектор и попробовать открыть переднюю дверь. Придется немного отступить, чтобы ничего не мешало и повторить те же самые действия, что и до этого (не забыв обезжирить поверхность!)

Здесь у нас и случилась подстава, что мы этого не сделали и прикрепили задний дефлектор сразу, из-за чего дверь спереди открыть было невозможно (попытавшись “с размаху” это сделать — немножко покоцали дверь).

Коцка отмечена угадайте каким цветом


В итоге, пришлось отдирать задний дефлектор, 3M-скотч растянулся и пришлось подождать с установкой, пока не купили себе моток скотча. Приклеили его на место старого и установили, уже с умом 😉 (Сделали это почти через месяц — 24 июня)

Новый скотч — найди отличия


Во-общем, не поняли мы оригинальности мобиса, если такая подстава случилась, зазор между дефлекторами достаточно большой. Да еще передние дефлекторы не плотно прилегают.

Передний дефлектор и его неплотное прилегание


Зазор между передним и задним дефлекторами

Во время установки дефлекторов также примерили новую полезную вещь: защитную светоотражающую раскладушку (размер вроде замеряли, но все равно оказалась великовата).

Хорошо еще присоски остались в поле зрения лобового стекла


При поездках на дачу — с тамошним солнцем на целый день — очень полезно!

P.S. По результатам использования могу заявить:
— дефлекторы нужны не только тем, кто попадает в ассоциативный ряд «курить/машина/дождь»;
— я не люблю, когда мне прям в лицо дует ветер, поэтому, опуская стекло на уровень дефлектора — и воздух в машине свежий, и в лицо ничего не дует
— не заметила, чтобы прибавилось много шума на больших скоростях
— да, дефлектор усложнил мне жизнь при подъезде к пешеходным переходом или местам большого скопления пешеходов — у Рио и так большие стойки, а дефлекторы их «расширили»; но мой стиль езды можно назвать «предусмотрительным» — ахтунгов на дороге не случалось, ттт

Несколько общих видов:

Вид номер раз


Вид номер два


Вид номер три: с цветом авто сочетается и не выделяется, т.к. не черные, а полупрозрачные


Вид номер четыре: изнутри


Снято через месяц, когда установили задние

www.drive2.ru

Дефлекторы боковых стекол или как устанавливать ветровики

Дефлекторы боковых стекол, или по простому, ветровики, устанавливают на многие автомобили.

Помимо того, что дефлекторы боковых стекол придают автомобилю красивый внешний вид, они не позволяют дождю и снегу, прямым солнечным лучам (тонированные дефлекторы) попадать в салон автомобиля, защищают, в некоторой мере, боковые стекла от быстрого загрязнения.

Так же удобство использования дефлекторов боковых стекол заключается в возможности открыть боковые окна автомобиля даже в дождливую погоду и обеспечивать, тем самым, вентиляцию воздуха в салоне.

Основным материалом, который используется при производстве дефлекторов боковых стекол, является терм формированный пластик, который, не смотря на свою тонкость, очень прочный.

Логично предположить, что на каждую модель автомобиля, существуют свои дефлекторы боковых стекол, ассортимент, который очень большой.

В основном существуют два вида ветровиков, вставные и те, которые наклеиваются, на двери автомобиля.

Любая установка ветровиков не занимает много времени, но требует правильных действий, от которых зависит, отпадут они сразу или будут прикреплены «навечно».

Сначала рассмотрим установку вставных дефлекторов боковых стекол

Данный тип дефлекторов должен устанавливаться в проем между резинкой и стеклом. Для более надежной установки, в них предусмотрены специальные проклеенные плоскости.

Но у данного типа дефлекторов боковых стекол существует недостаток, наличие которого напрямую зависит от того, как производитель отнесся к выдерживанию всех технических размеров в своей продукции.

Очень часто случаются ситуации, когда по причине не выдерживания всех технических размеров, особенно толщины дефлекторов, они через время вылетают из мест крепления.

Что бы решить эту проблему многие водители обклеивают края таких ветровиков двух сторонним скотчем, что, в принципе, спасает ситуацию.

Для того, что бы сразу промониторить ситуацию, не снимая защитной пленки, попробуйте вставить ветровики в штатные места. Если они заходят туда очень туго, то это хорошо, значит, держаться будут. А если свободно, то без двух стороннего скотча Вам не обойтись.

Загонять ветровики между стеклом и резинкой нужно аккуратно, постепенно наращивая усилия. Если все сделано правильно, то дефлекторы боковых стекол станут плотно и четко и уже вряд ли выпадут.

Наклейка дефлекторов боковых стекол

Как показал опыт и мой и других водителей с наклеенными ветровками проблем, как правило, меньше. Основной технологический размер, как толщина, в данном случае уже не играет существенной роли, так как дефлектор наклеивается сверху по кромке двери.

В данном случае важна сама геометрия дефлектора, что бы она полностью совпадала с геометрией кромки двери. Думаю, не нужно говорить, что и в данном случае под каждую модель автомобиля идет свои ветровики.

Дефлекторы боковых стекол, должны устанавливаются согласно прилагаемой инструкции, но, как правило, алгоритм действий везде одинаков.

Сначала кромка двери протирается спиртовой салфеткой или тряпочкой смоченной медицинским спиртом. Сделать это нужно обязательно, иначе вся работу пойдет насмарку.

Клеящая основа дефлектора покрыта защитной пленкой. Ее необходимо снять. Но не всю сразу, а только по краям по 1 см.

Затем прикладываем ветровик к месту установки клейкими краями, которые у нас пока только по бокам, аккуратно его приклеиваем.

Когда Вы убедились, что все приклеилось так, как Вы задумали, аккуратно удаляем оставшуюся защитную пленку, и доклеиваем дефлектор. Но это еще не все.

Приклеивая следующий дефлектор на заднюю дверь, следите за тем, что бы он был на одном уровне с передним.

Затем, для лучшей приклеиваемой, пройдитесь по кромке клеящей основы феном, а затем резиновым валиком. Феном вы разогреете клеящею основу, а прижимая ее резиновым валиком, улучшите качество клейки.

Вот в принципе и все, дефлекторы боковых стекол установлены, можно ехать.

К примеру, на свой автомобиль, мною были установлены дефлекторы боковых стекол четыре года назад.

Устанавливал методом наклейки, таким же способом, что описан выше, все установилось четко, прочно и надежно.

За четыре года эксплуатации, ни каких проблем не возникло, что и Вам желаю.

Как это происходит наглядно, Вы сможете узнать, просмотрев это видео.

Оцените статью

autotopik.ru

Инструкция по установке дефлекторов боковых окон своими силами

Одним из самых распространенных видов автотюнинга, который доступен любому автолюбителю, является установка дефлекторов боковых окон автомобиля. Кроме того, что оригинальные полупрозрачные полоски на рамке дверей существенно улучшают облик машины, они несут множество полезных функций.

Установка дефлекторов боковых окон своими руками — с чего начать?
Установка дефлектора капота и окон

Залогом беспроблемной установки дефлекторов является их правильный выбор. Следует помнить, что дефлекторы на окна, капот и крышу выбираются под конкретную модель автомобиля. Марка и модель машины, для которой предназначены изделия, обязательно указаны на упаковке или выполнены на поверхности элементов в виде рельефного тиснения.

Универсальных дефлекторов не бывает, так как каждая модель авто имеет свой уникальный дизайн кузова. При покупке следует учесть, что некоторые машины имеют декоративные хромированные накладки на рамках дверей. Для этого случая на дефлекторах выполняют имитацию хромнакладки, чтобы она не портила вид авто.

В настоящее время выпуском дефлекторов занимается большое количество производителей, в том числе и китайских. Оригинальные дефлекторы будут стоить на порядок дороже, и выбор производителя необходимо оставить для автовладельца. Прежде чем оплатить покупку, необходимо обязательно примерить каждый дефлектор на своё место. В случае малейшего несовпадения размеров или линий изгиба необходимо заменить весь комплект.

Что дает установка дефлекторов на окна автомобиля?

  • салон автомобиля частично защищается от солнечных лучей;
  • при движении создаётся аэродинамический поток, который уносит в сторону пыль, мусор, мелкие дорожные камни;
  • в дождливую погоду можно ехать с приоткрытыми стёклами;
  • завихрения воздуха позволяют вентилировать салон, что помогает пассажирам, если водитель курит.

Установка дефлекторов на окна может производиться с помощью металлических скоб, приклеиванием на наружную поверхность дверной рамки или монтажом между уплотнительной резинкой подвижного стекла и рамкой двери. Первый способ показал себя как непрактичный и вышел из обихода. Металлические скобы и жесткое крепление приводило к царапинам и сколам на лакокрасочном покрытии. В этой связи следует рассмотреть два других варианта.

Как установить дефлекторы на окна приклеиванием?

Подавляющее большинство моделей дефлекторов уже снабжены клейкой лентой для приклеивания их к рамке двери. Это существенно облегчает работу, но, с другой стороны, вынуждает отнестись к процессу с максимальной ответственностью, ведь при неудачном приклеивании придётся оставить дефлектор перекошенным или отрывать его и переклеивать заново.

Для установки дефлекторов необходимо подобрать подходящие условия. В месте, где находится машина, должно быть тепло и сухо. Кузов должен быть вымыт и просушен. Идеально процедуру выполнять в тёплый безветренный летний день прямо на улице. Для работы, кроме комплекта дефлекторов, понадобится: сухая чистая тряпка и любая жидкость для обезжиривания (спирт, «антисиликон» или обычная водка).

Установка дефлекторов боковых окон производится по определенным правилам. С дефлекторов снимается защитная упаковка (обычно это полиэтиленовая плёнка с двух сторон, с клеевой полоски не снимается). Затем они примеряются на место установки, одновременно на переднюю и заднюю дверь, точно определяется место приклеивания. Рамка двери в месте приклеивания очищается и обезжиривается тряпкой, смоченной заготовленной жидкостью. В передней и задней части дефлектора отклеивается защитная плёнка с клеевого слоя примерно на 3-4 сантиметра, концы ее выводятся вверх, а сам дефлектор прикладывается на место и лёгким нажатием приклеиваются его края. Убедившись в том, что он установлен правильно, плёнка снимается с остальной части клеевого слоя. Далее следует прижать его к рамке двери по всей длине несильными нажатиями. Подобная операция аналогично повторяется с каждой дверью.

Инструкция по установке дефлекторов окон без приклеивания

Среди моделей дефлекторов можно заметить такие, которые не имеют полоски для приклеивания и других крепёжных приспособлений. Некоторые модели автомобилей, как, например, ВАЗовская «классика», позволяют произвести установку дефлекторов без закрепления. Размеры пластин подобраны таким образом, что края упираются в углы оконной рамки, а бортик прижимается уплотнительной резинкой оконного стекла (бархоткой). Монтаж дефлекторов в данном случае, предельно проста.

Прежде чем вставить элементы на штатное место, необходимо опустить стекло и с помощью тонкой пластиковой пластинки отклеить резиновый уплотнитель от наружной части оконной рамки в месте установки дефлектора.

Сама по себе резинка специально не приклеивается, но может прилипнуть на антикоррозионную смазку, которой обрабатывается оконная рамка после покраски. Немного изгибая дефлектор в средней части, наружный бортик вставляется в щель между уплотнителем и рамкой двери. Правильность монтажа проверяется закрыванием стекла, которое должно беспрепятственно войти в паз уплотнения.

Проблемы при установке дефлекторов на боковых окнах и их эксплуатации

Как и в любом другом деле, в процессе установки дефлекторов могут возникнуть затруднения. Хотя для приклеивания производители элементов тюнинга стараются использовать качественные клеевые составы, таких известных брендов как «ЗМ», но может случиться, что полоска частично не приклеивается, или отклеивается во время эксплуатации.

Помочь в такой ситуации может двусторонний монтажный скотч. Для ремонта необходимо вырезать полоску скотча необходимого размера, наклеить его одной стороной на дефлектор, а второй на рамку двери, соблюдая указанный выше алгоритм действий. Также следует поступить, если дефлектор приходится переклеивать, но до этого необходимо вымыть место приклеивания тёплым мыльным раствором или протереть растворителем.

cartore.ru

Чем приклеить дефлекторы на окна и капот автомобиля +видео

Сегодня мы поговорим о такой недорогой и эффектной детали, как дефлекторы окон и капота, которые не только придадут агрессии стайлингу машины, но и выполнят незаменимые нынче функции – защитят ваши окна, капот и салон от нежелательной грязи, пыли, мелких камней и влаги. Однако не стоит сразу бежать в магазин – прежде чем приклеить дефлекторы, узнайте о них как можно больше.

Дефлекторы окон и капота – преимущества использования

Видео о том как клеить дефлекторы

Как вы уже поняли, эти нехитрые приспособления для защиты окон и салона ставятся на двери и капот. И если оконные дефлекторы, кроме защитной, выполняют также и вентилирующую функцию, распределяя потоки воздуха равномерно, то капотный козырек, как его еще называют в народе «мухобойка», осуществляет исключительно сохранение лакокрасочного покрытия передней части капота.

Таким образом, устанавливая на окна и капот автомобиля комплект дефлекторов, вы можете быть уверены в том, что:

  • Насекомые, грязь, мелкие камни, песок и реагенты перестанут бомбардировать переднюю часть капота вашего автомобиля;
  • Летящий навстречу вашему автомобилю мусор, будет отведен от лобового стекла и капота, благодаря измененной траектории потока воздуха;
  • Приоткрыть окно при дожде не составит никаких проблем – влага больше не будет попадать в салон;
  • Благодаря оконным дефлекторам  грязь и пыль больше не страшны салону;
  • Вам придется забыть о том, что такое сильные потоки воздуха в салоне при быстрой езде – дефлектор равномерно распределяет воздушные массы по салону, исключая дискомфорт пассажиров.

Однако, достижение такого эффекта от этих незаурядных глянцевых пластинок, возможно лишь в том случае, когда вы будете знать, как правильно наклеить дефлекторы. По нашему мнению, целесообразно рассмотреть способы и процесс установки дефлекторов на окна и капот по отдельности, что мы и сделаем далее.

Как правильно крепить дефлекторы окон

На видео установка боковых дефлекторов

Считается, что идеальной температурой окружающей среды, при которой клейка дефлектора будет безупречной, является диапазон от 20 до 40 градусов. Однако, как показывает практика, этот диапазон намного шире, но он существенно влияет на длительность и удобство проведения процедуры.

Так, переходя к самой процедуре крепления, следует сразу отметить, что по типу крепления, различают 2 вида дефлекторов – вставные и на двустороннем скотче. И в том, и в другом случае, процедура установки на одно окно, не займет более 15 минут.

Начнем со вставных. Они отличаются простотой установки, не требующей дополнительных знаний, навыков и опыта. Перед тем, как крепить дефлекторы окон, следует установить их фиксаторы, вставляемые в проем, между защитной резинкой окна и стеклом. Как правило, в зависимости от модели, количество таких фиксаторов от 2 до 3. После их установки, защелкнуть дефлектор будет под силу даже ребенку.

Сложнее, но вовсе не катастрофично ситуация обстоит с приклеиваемыми козырьками. Перед тем, как крепить дефлекторы, нужно тщательно обезжирить поверхности, куда будет производиться крепление. Для этого отлично подойдет растворитель, уайтспирит, ацетон или спирт. Алгоритм действий, полностью раскрывает «секреты» того, как крепятся дефлекторы на окна:

  • После обезжиривания, следует насухо вытереть поверхности;
  • Примеряем дефлектор к месту его установки. Если будут установлены и задние козырьки, то примерять их следует одновременно с одной стороны;
  • Если дефлектор подходит по размеру, по его краям, на несколько сантиметров снимается защищающая клейкий слой лента. Отклеенные участки пленки отгибаются в бок или вверх;
  • Открытыми клейкими местами дефлектор прикладывается на место его установки, прижимается, после чего он должен быть зафиксирован;
  • Проверив правильность и точность установки, снимаем оставшуюся пленку и прижимая деталь пальцами, приклеиваем оставшуюся часть;
  • Дополнительно проходим по дефлектору тряпкой, проверяем качество приклейки, проводим такие манипуляции с остальными окнами и радуемся новому внешнему виду автомобиля.

Как крепить дефлектор капота

Теперь вы знаете, как клеить дефлекторы на окна, однако эти действия отличаются при установке мухобойки на капот.

Следует выделить 4 способа крепления:

  • При помощи болтов и сквозных отверстий;
  • При помощи двустороннего скотча;
  • При помощи стандартных технологических отверстий;
  • При помощи специальных креплений – прищепок.

Первые два способа как наклеить дефлекторы наверняка будут неприемлемы вами, так как при их применении не обойтись без порчи лакокрасочного покрытия. Последние же, не только сохранят краску, но и пройдут без особых усилий.

Рассмотрим дефлекторы, способ крепления которых предполагает использование технологических отверстий под капотом.

  • В указанные отверстия с внутренней стороны капота, вставляются крепежные элементы, которые повторяют форму капота и выглядывают с наружной стороны;
  • Сам дефлектор одевается на выглядывающие крепежные элементы, после чего немного фиксируется пластиковыми винтами;
  • До окончательной фиксации дефлектора винтами, он может двигаться по ширине капота, ввиду чего есть возможность его точной отцентровки;
  • Окончательно выставив деталь, затягиваем винты крепления.

Теперь рассмотрим дефлекторы, прикрепляемые при помощи прищепок. Простота их использования заключается в том, что они крепятся к краю капота при помощи этих прищепок, имеющих мягкое тканевое основание.

  • Устанавливаем прищепки на дефлектор, примеряем его на капот, маркером отмечаем место установки;
  • Снимаем прищепки, крепим их к краю капота;
  • Устанавливаем дефлектор на закрепленные на капоте прищепки и прикручиваем его;
  • Возможны также вариации конструкции, когда кронштейн дополнительно фиксируется к капоту изнутри.

В итоге вы знаете, как правильно приклеить дефлекторы на окна и как их прикрепить к капоту. Полученные знания, вы с легкостью примените на практике. Более того, теперь, вы даже можете рассказать друзьям, как крепить дефлекторы и поделиться практическим опытом проведения этого мероприятия.

 

Чем приклеить ветровики на машину

Красота автомобиля всегда была в приоритете у каждого водителя и автолюбителя. Существует много разных способов украсить свое транспортное средство, и при этом добавить ему определенных функциональных особенностей. Особенно актуальным на сегодняшний день становиться вопрос о том, как приклеить ветровики на машину, и зачем они нужны. Прежде чем подробно разобраться в теме данного вопроса, стоит сказать, что выбрать качественные товары для машины, в том числе купить дефлекторы на шкода можно здесь https://www.autodeflektor.ru/shop/CID_52_skoda_shkoda.html.

Что представляют собой дефлекторы, и зачем необходимы?

Это гениальное изобретение было придумано не так давно. А именно в то время, когда стали появляется автомобили, у которых ширина кузова в районе дверей была больше ширины кузова крыши. Такая конструктивность позволяла улучшить аэродинамические свойства транспортного средства, а так же его устойчивость на прямой дороге и в поворотах.Но в скорее, для некоторых водителей возникли небольшие трудности. Во первых летом солнце чаще светило сбоку в салон, так как находясь даже в верхней точке, его свет спокойно попадал в глаза водителям. Кроме того, в дождливую погоду нереально было открыть окно, чтобы к примеру перекурить, так как капли моментально мочили карту двери и руку водителя или пассажира.

Именно это стало переломным моментом на пути изобретения дефлекторов. Наверное потому в простонародье их называют «козырьками», ведь они словно козырьки крыш защищают от прямых лучей солнца, а также от дождя.

Но стоит так же сказать, что на сегодняшний день существуют не только дефлекторы для окон, но и для капота, крыши и других частей автомобиля. То есть можно выделить несколько основных положительных сторон установки их на автомобиль:

  1. Защитная функция. Задаваясь вопросом о том, как клеить ветровики на авто, вы защищаете себя от летящих из-под других машин камней, мусора, пыли, пролетающих насекомых и прочего. Сюда же стоит отнести защиту от дождя.
  2. Эстетическая функция. Ни для кого не секрет, что козырьки на окнах, на капоте или ка крыше смотрятся очень эффектно, придавая вашему любимому транспортному средству новых тонов и красок.
  3. Дополнительный слой тонировки. Устанавливая дефлекторы на боковые окна, можно еще больше защитить салон и пассажиров от прямых лучей солнца.
  4. Кроме всего вышесказанного, стоит дополнить, что дефлекторы изготавливаются таким образом, чтобы дополнить автомобиль аэродинамическими свойствами.

Как правильно приклеить ветровики на машину?

Очень многие ошибаются, думая что можно клеить дефлекторы, не читая инструкции. Но мало кто знает, что на рынке сегодня можно найти козырьки для разнообразных путей их крепления. Но основными считаются дефлекторы на клеящейся основе, которые с помощью специального двухстороннего скотча могут крепко цепляться к любому автомобилю. И так, давайте конкретно обсудим как приклеить ветровики на авто своими руками? Всю работу стоит поделить на несколько этапов.

Этап первый: подготовка основания

На данном этапе нужно максимально очистить место крепления. Для этого нужно в первую очередь помыть автомобиль, чтобы пыль и грязь с соседних участков кузова не оседала на нужном месте в процессе работы. Для этого вполне подойдет простой мыльный раствор и тряпка.

После этого, поверхность нужно обезжирить. С этой целью отлично справиться медицинский спирт или растворитель. Только не переусердствуйте, чтобы не удалить родную краску. Это очень важный нюанс, так как обезжиривание даст нужную силу прилипания скотча на козырьках.

Этап второй: учимся, как правильно клеить ветровики на авто

И так, вы подошли к главное этапу всей работы. Первым делом аккуратно распакуйте комплект. На дорогих моделях есть защитные пленки, которые лучше снимать после установки, так как в процессе есть возможность их повредить.

На стороне соприкосновения будет лента, которая закрывает двойной скотч. Все что нужно – это отодрать его и приклеить на необходимое место. Но правильнее будет не срывая этой ленты подобрать оптимальный уровень стояния дефлектора, и пометить карандашиком. И только после этого сдирайте ленту со скотча.

Вставной вариант на стекла

Существуют на рынке не только клеящиеся варианты, но и вставные. Они предназначены для крепления под уплотнительными резинками на дверях автомобиля. Многие недовольны этими дефлекторами, так как изначально на заводах автомобильные двери не рассчитываются для таких манипуляций, потому постороннее тело становить излишним, плохо выглядит и даже ломается.

Но сам процесс установки довольно прост. Достаточно лишь опустить стекла, и вставить дефлекторы под уплотнительную ленту. Будьте внимательны при первом закрытии окон, чтобы ничего не сломать.

Вопрос о том, как клеить ветровики на машину, требует определённых знаний. Не бывает одинаковых моделей и похожих ситуаций, к каждой установке стоит относиться как к первой, чтобы произвести процесс максимально качественно, и чтобы дефлекторы служили владельцу автомобиля долго и надежно!

Достали меня вечно отклеивающиеся/отпадывающие ветровички! А без них мне не в кайф (особенно в дождик, когда нужно чуть-чуть окошко приоткрыть для проветривания и чтобы дождик в салон не попадал))) Кто что только с этими ветровичками не делает (слышал, что некоторые их даже приклёпывают намертвяк)-я же пошёл по пути сохранения дверной каймы.
В общем, идея не моя-подсмотрел на работе, но, думаю, многим, у кого похожая беда, будет интересна! В общем, взял 10 канцелярских зажимов (по 5 на 2 передних двери) и пришпиндорил их-держится отлично! Можете сказать, что это колхоз-но мне, как то пофиг, если честно! Т.к. мне нужны ветровички, а постоянно их приклеивать я уже замаялся (при хорошем пригревании солнышком-они начинают отваливаться, сволочи)))
Всем добра и хорошо отдохнуть летом!

Если что-то не получается сделать скотчем, значит мало скотча!

ты бы ещё отвёртку воткнул между стеклом и дверью!

Как приспичит-воткну, даже не сомневайся!

купи скотч 3м — узкий, обезжирь спиртом двери и ветровики и приклей, держаться будет лучше и без колхоза!

Довольно часто на капоте, окнах или же на крыше автомобиля можно увидеть своеобразную накладку, которая не только придает стильный вид машине, но и выполняет вполне нужные функции. Так что для многих автовладельцев ребром становится вопрос, чем приклеить дефлекторы на автомобиль?

Что такое дефлектор автомобиля, и как он работает?

Эта, так сказать, накладка выполняет вполне практические функции. Установленная в необходимом месте она препятствует попаданию насекомых, разных камешков, пыли и прочей грязи на капот, крышу и лобовое стекло, таким образом защищая лакокрасочное покрытие и стекло, которое легко повредить. В общем, она несет защитную функцию, недооценивать которую мы просто не имеем права.

Дефлекторы на двери автомобиля препятствуют попаданию в салон капель дождя и, соответственно, водяных брызг от других участников движения. Кроме того, они еще и оказывают положительное влияние на циркуляцию воздуха. Если же этот элемент был установлен на крышу авто над люком, то его назначение несколько иное, чем в первом случае. Вернее, защитную функцию он также выполняет и не дает проникнуть в салон разной грязи, пыли и другому мусору, однако это не единственная его задача. Вместе с этим он также значительно снижает уровень шума, что напрямую отражается на нашем комфорте. А за счет понижения турбулентности улучшается и вентиляция салона.

Автомобильные дефлекторы имеют следующий принцип действия. Когда мы едем, воздух перед кромкой находится в постоянном движении, и как только туда попадает мусор, он также вынужден перемещаться с этим воздушным потоком. При этом поток направлен таким образом, чтобы инородная мелочь ни в коем случае не могла попасть на лобовое стекло. Это достигается благодаря форме аксессуара и месту его крепления (он располагается в области, где самое высокое давление).

Выбираем автомобильные дефлекторы

Несмотря на столь большое разнообразие «ветровиков» по окрасу, дизайну, количеству производителей, выбрать их не так уж и легко. Ведь кроме эстетических функций они должны выполнять еще и практические. Да и не очень-то хотелось бы спустя пару-тройку месяцев ходить по тем же автомагазинам и искать новые дефлекторы на окна автомобиля, двери или же капот. Учтите, что качественные экземпляры всегда будут укомплектованы и вспомогательными материалами, а также инструментами, которые необходимы для их монтажа. Кстати говоря, это сэкономит и ваше время, так как не надо будет бегать в поисках клея, спиртовых салфеток и т.д.

Так что, выбирая подобный аксессуар, нужно в первую очередь обращать внимание на его качество, а не на стиль выполнения и стоимость. Кроме того, внимательно изучите поверхность этого элемента на наличие дефектов, их не должно быть. Причем не стоит думать, что негативно скажутся только лишь механические повреждения, такие как трещины, царапины и т.д.

Заводские дефекты, вроде невышедших пузырьков воздуха, также снизят его прочностные характеристики.

Чем приклеить дефлекторы на автомобиль – нюансы монтажа

Выяснив, что такое дефлектор автомобиля, нужно также разобраться, как он может клеиться на поверхность. При этом имейте в виду, что иногда попадается плохой клеевой скотч, который не будет крепить деталь должным образом, это еще одна причина покупать только лишь качественные изделия. Обычно эта процедура занимает не более 10 минут и состоит из следующих этапов. Сначала необходимо примерить аксессуар, чтобы он не мешал обзору (особенно если речь идет о дефлекторах на окна), располагался по центру и т.д. Далее обезжириваем поверхность специальной салфеткой (она должна идти в комплекте).

Теперь следует отделить по 5 см с двух сторон края защитной пленки от двухстороннего скотча и приклеить деталь. Если же получилось неровно, то нужно мгновенно переклеить, а когда работа проделана на «отлично», необходимо потянуть за усики защитной пленки и прижать дефлектор на некоторое время. Существует также универсальный автомобильный держатель в дефлектор, это приспособление крепится через вентиляционную панель и используется, как подставка для мобильных телефонов, планшетов и другой подобной техники.

Как заклеить ветровики на авто

У одной из наших машин сломался ветровик. Он оказался очень редким и мы решили попробовать его починить с помощью эпоксидного клея.

Решили сделать небольшое видео о применении эпоксидного клея и этапах склейки.

Полироль для фар HR-237

Ждем ваши комментарии.

Про какой продукт ABRO рассказать в следующем видео? (У нас идея про очисттель кондиционера)

Что такое дефлектор — ветровик для автомобиля

Дефлектор в переводе с английского языка означает отсекатель. Этот аксессуар представляет собой пластиковый козырек, который устанавливают в верхней части бокового проема автомобиля, а также на капот.

Дефлектор отсекает воздушные потоки заносящие в салон машины грязь и пыль. Защищает ветровик от грязи и с фронтальной стороны, откуда часто в машину проникают загрязнения извне.

Установив дефлектор на капот и окна, вы можете быть уверены:

  • на капот не будут прилипать мертвые насекомые,
  • мусор, летящий навстречу машине (камни и гравий с дорог), будет менять траекторию движения и отводиться от капота и стекла,
  • открывая окно во время дождя, можно не опасаться – вода не попадет в салон авто.

Пример установки дефлектора на кузов авто

Автомобили не оснащаются дефлекторами в заводских комплектациях. Это связано с тем, что установка дефлектора снижает обтекаемость кузова, в результате увеличивается показатель сопротивления воздуху.

Это в свою очередь приводит к росту расходов на топливо. В связи с этим каждый водитель решает сам, нужны ли ему дефлекторы и готов ли он к дополнительным расходам на бензин.

Выбирайте дефлекторы от поверенных производителей.

Чем приклеить дефлекторы боковых окон на автомобиль

К преимуществам использования этого клеящего материала стоит отнести удобство применения, так как нет необходимости сверлить отверстия или использовать дополнительный крепеж. Двери автомобиля остаются невредимыми.

Клеим ветровики на машину – инструкция

Для приклеивания потребуются следующие материалы:

  • комплект дефлекторов (лучше приобрести оригинальные варианты для вашей модели, предварительно примерив их к двери или капоту и убедившись в том, что они подходят – дефлекторы не должны препятствовать обзору),
  • строительный фен.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Порядок работы:

  1. Удалить с обеих поверхностей всю грязь, обезрижить салфетками, которые обычно идут в комплекте с ветровиками. Для этого, держа устройсво в руках, отогните пленку, закрывающую наружный слой с того и другого конца. Можно нагреть клейкую полоску, а также место для установки дефлектора строительным феном. Это улучшит клеящие свойства и увеличит срок службы ветровиков.
  2. Приложить ветровик к месту установки и приклеите края. Убедиться в отсутствии зазоров. Если их нет, то потянуть из-под дефлектора защитную пленку и крепко приклеить устройство. Удобнее это делать вдвоем: один человек будет придерживать изделие, а второй снимет пленку и прижмет ветровик к поверхности. Работая вдвоем, можно подкорректировать положение дефлектора еще в самом начале установки.
  3. Надавить на ветровик и удерживать пять минут.

Все работы необходимо проводить в теплом помещении, температура должна быть не ниже +10С. На приклеивание ветровика в среднем уходит не более 10 минут.

Клеим дефлектор к дверце авто

Если вы приобрели вставные варианты, установить их будет еще проще.

Для этого необходимо:

  1. Опустить стекла.
  2. Вставить изделия в паз для стекла под рамку дверцы машины. В случае, если форма дефлектора не подходит, ветровик нужно немного выгнуть. Удерживаются ветровики в передних дверях за счет установки в распор. В задних дверях их проклеивают по периметру двусторонним скотчем.

Стоит иметь в виду, что дешевые ветровики портят защитную пленку стекла, так как монтажную кромку такие производители не затачивают должным образом и плотная кромка не позволит окну машины закрыться.

У качественных аксессуаров кромка сточена по максимуму, поэтому данная проблема вас не коснется, однако и хорошие ветровики не всегда подходят к любому автомобилю, так как на некоторые модели машин можно поставить только клеящие ветровики.

Можно ли приклеить ветровики зимой

Если необходимость в приклеивании изделий возникла в зимнее время года, ни в коем случае нельзя работать на улице при тепературе ниже +10С. Если этого не соблюсти, ветровики отпадут через несколько часов.

Для того, чтобы результат был долговечным, воспользуйтесь гаражом или теплым ангаром. Если такой возможности нет, обратитесь к специалистам автосервиса или дождитесь теплого времени года.

Первое, за что принимается большая часть новоиспечённых автовладельцев – это установка дефлекторов на авто. Исключением являются случаи, когда машина куплена на вторичном рынке и уже оборудована «мухобойкой» и «ветровиками». Если для кого-то блестящие полоски пластика на капоте и дверных рамках – это исключительно оригинальное украшение, то опытные водители знают, что эти аксессуары несут определённую практическую миссию.

Изменяя направления воздушных потоков вокруг кузова автомобиля в движении, они:

  • защищают лакокрасочное покрытие от летящих навстречу: насекомых, мелких частиц песка и камней;
  • снижают уровень шума, поступающего в салон;
  • предоставляют возможность опускать стёкла в дождь;
  • делают вентиляцию салона более мягкой без сквозняков

Как правильно выбрать дефлектор?

Компании, выпускающие элементы автотюнинга, очень быстро подстроились под потребности рынка и наладили выпуск огромного количества дефлекторов. В таком разнообразии порой очень сложно выбрать продукцию, которая будет соответствовать всем требованиям качества. Главное, что следует помнить: подбор и установка дефлекторов на авто производится исключительно в соответствии с маркой и моделью. Никаких «универсальных» дефлекторов не существует, так как каждая модель автомобиля имеет свои уникальные особенности строения кузова.

Отличаются дефлекторы способом крепления к элементам кузова. В продаже можно встретить такие конструкции:

  • винтовое соединение, при котором приходится сверлить отверстия в капоте и элементах дверных рамок;
  • с помощью зажимов и кронштейнов;
  • через эластичные прокладки с двухсторонним клеящим составом;
  • комбинированные.

Элементы тюнинга, которые требуют сверления отверстий и нарушения целостности лакокрасочного покрытия не нашли поддержки среди автолюбителей. В продаже они встречаются всё реже. Установка дефлекторов признана наиболее эффективной и удобной для монтажа следующими способами:

  • для оконных «ветровиков» – приклеивание через эластичную ленту или вставка под уплотнительную резинку;
  • для капотных «мухобоек» – комбинированный, с помощью зажимов и эластичных клеящихся прокладок.

На рынке автотоваров давно выделились лидеры, качество продукции которых не вызывает нареканий. В любом случае, покупая дефлекторы необходимо примерить их на авто, ведь даже одна и та же модель автомобиля, выпущенная в разные годы, может иметь конструктивные отличия.

Установка дефлекторов на авто – инструкция по оконным «ветровикам»

После приобретения комплекта оконных дефлекторов можно приступать к их установке. Обязательно следует вымыть автомобиль. Для очистки и обезжиривания рамок, перед монтажом необходимо запастись техническим растворителем и ветошью. Особенно актуальна данная процедура очистки растворителем, если для полировки кузова использовались мастики, содержащие в совсем составе парафин или воск. Приклеивать дефлекторы необходимо в тёплую сухую погоду, когда температура кузова не ниже 18ºС.

Порядок установки «ветровика» таков:

  • дефлектор примеряется к месту установки, но делать это необходимо одновременно на передней и задней двери;
  • поверхность дверных рамок в месте приклейки обезжиривается спиртом, вытирается насухо;
  • защитная плёнка на клеящем слое дефлекторов по краям отклеивается на 2-3 см, участки отклеенной плёнки загибаются вверх;
  • дефлектор прикладывается на место установки и приклеивается оголёнными местами с клеем;
  • убедившись, что дефлектор установлен правильно, аккуратно за концы снимаем остальную защитную плёнку и, прижимая пальцами, приклеивается дефлектор по всей поверхности.

Аналогично поступаем с остальными дефлекторами.

Как установить дефлектор мухобойку на капот – пошаговая технология

В комплекте к каждому дефлектору капота обязательно будет набор крепёжных кронштейнов. Они могут отличаться у разных производителей материалом (металлические, пластиковые), формой и размерами, но принцип их работы одинаков. Сам кронштейн представляет собой пластину, которая крепится на капоте с помощью зажима типа «прищепка» или на саморез к внутреннему усиливающему каркасу капота.

В верхней части кронштейн имеет отверстие с резьбой для крепления самой «мухобойки». Также в комплекте могут быть мягкие «подушки», которые приклеиваются по принципу двухстороннего скотча. Они дополнительно удерживают дефлектор на капоте и гасят вибрацию. Установка пластикового украшения производится следующим образом:

  • капот моется, вытирается насухо и обезжиривается растворителем в передней части;
  • на дефлектор устанавливаются кронштейны, и производится примерка;
  • на поверхности капота необходимо отметить места закрепления кронштейнов;
  • на отмеченные участки приклеиваются эластичные прокладки, защищающие ЛКП, которые имеются в комплекте;
  • дефлектор без кронштейнов примеряется к капоту и сквозь отверстия на прокладки наносится метка для точной установки кронштейна;
  • на капот устанавливаются и закрепляются кронштейны, отверстие для закрепления дефлектора должно находиться строго над меткой на эластичной прокладке;
  • к тыльной части дефлектора приклеиваются «подушки» вдоль задней кромки на местах, указанных в инструкции;
  • дефлектор примеряется на штатное место, проверяется совпадение крепёжных отверстий и отверстий в кронштейнах;
  • с «подушек» снимается защитная плёнка клеящего слоя, дефлектор устанавливается на штатное место, закручиваются винты кронштейнов, отверстия закрываются декоративными заглушками. В некоторых моделях вместо резьбового соединения предусмотрена специальная пластиковая кнопка, которая просто вставляется в отверстие.

После этого, капотная мухобойка полностью готова к выполнению своей задачи.

Как избежать затруднений при монтаже

Даже очень внимательное прочтение вышеизложенной инструкции не сможет вам дать исчерпывающих ответов на вопросы, которые могут возникнуть при монтаже «ветровиков» и «мухобоек». Более понятной была бы установка дефлекторов, просмотренная на видео. Лучше один раз увидеть.

Оспорить это утверждение сложно. Для тех, кто желает собственными глазами увидеть процесс установки дефлекторов, свои возможности предлагает всемирная сеть Интернет. В поисковой строке следует лишь набрать: «установка дефлекторов видео», плюс, можно добавив марку и модель автомобиля.


Дефлекторы боковых стекол на Хендай Солярис седан

Дефлекторы боковых стекол устанавливаются практически на каждый автомобиль, ведь это очень удобное приспособление, которое так полюбили водители. Иначе название такой детали звучит как «козырек» или «ветровик». В принципе каждый говорит так, как ему удобно, люди все равно понимают, о чем конкретно идет речь. Такое устройство призвано, чтобы защищать заднее и переднее стекло на Хендай Солярис и не только.

Автолюбители, которые обладают таким автомобилем, как Hyundai Solaris, так же не остались в стороне от подобного тюнинга. Это довольно оправдано, ведь козырек – неспроста второе имя для дефлектора. Он отлично защищает от дождя или снега. Так, например, если в машине жарко и хочется открыть окно, то никакие осадки не будут мешать. Кроме этого, после дождя остаются лужи. Проезжающие мимо машины могут в них попасть, и вся грязь будет не только на стекле и дверях, но и в салоне. Благодаря дефлектору окон таких историй можно избежать.

Какие дефлекторы можно установить?

Основной материал для дефлекторов окон на Hyundai Solaris является пластик. Однако для боковых стекол козырек не изготавливается из обычного пластика, а из термически формированного. Благодаря этому материал получается гораздо прочнее и не ломается до окончания срока эксплуатации автомобиля. Однако не стоит думать, что он ударопрочный, повредить его все-таки можно.

На Hyundai Solaris устанавливаются дефлекторы боковых стекол только установленного образца. Никакие другие, скажем, от той же Тойоты, попросту не подойдут. Однако даже для одного конкретного автомобиля ассортимент настолько широк, что придется еще и подбирать деталь для конкретных окон. Чаще всего это разница – хэтчбек или седан.

Hyundai Solaris машина очень востребованная, а количество водителей, которые хотят защитить боковые стекла, очень много. Причем не важно, седан это или хэтчбек, однако это стоит указывать при покупке, если консультант не спросил этого сам. Но из чего же состоит выбор? К чему же готовиться автовладельцу, когда он зайдет в специализированный магазин? Производители выделяют два вида дефлекторов: те, которые приклеиваются и вставные.

Для обоих видов дефлекторов окон существует одно правило – их нужно правильно установить. Именно от этого и зависит то, как долго они продержаться на автомобиле и не отпадут ли после первых же осадков. Правило распространяется как на переднее, так и на заднее стекло Хендай Солярис.

Вставные боковые дефлекторы

Конечно же, многие автолюбители считают, что такой тип козырьков будет намного лучше защищать Hyundai Solaris, будь то хоть хэтчбек, хоть седан. Однако не стоит забывать, что у всего есть свои недостатки. У данного вида дефлекторов окон тоже.

Устанавливаются они в специальный проем, который находится между окном и резинкой. Но вся установка не заканчивается на этом. Для того чтобы они лучше держались и служили долгие годы, их еще и проклеивают. Производитель для этого сразу предусмотрел специальные проклеенные плоскости.

Все недостатки, которые могут появиться из такой установки, выявляются после некоторого время их использования. Все дело в том, что производители дефлекторов для Hyundai Solaris должны предусмотреть абсолютно все технические размеры. Стоит отметить, что лучше всего покупать такую деталь в магазинах, которые специализируются на корейских автомобилях, ведь именно там, скорее всего, не окажется подделки.

Проявляется недобросовестность в том, что через какое-то время ветровик попросту вылетает из места крепления. Чаще от этого страдают седаны, а не хэтчбеки, сложно сказать, почему.

Конечно же, не стоит забывать и про изобретательность самих автолюбителей. Некоторые из них устанавливают двусторонний скотч, чтобы дефлектор на боковом окне держался плотно и не вылетал, даже если крепление перестанет его держать.

Чтобы сразу стало понятно, качественный ли товар предлагают купить, нужно не снимая пленки попробовать вставить дефлектор в нужно отверстие боковых стекол. Он должен вставляться с видимыми усилиями, иначе его лучше сразу же сдать обратно в магазин, так как без двустороннего скотча не обойтись, а он со временем может потерять свои свойства, и козырек попросту отпадет где-нибудь на дороге.

Устанавливать их нужно аккуратно, но при этом так, чтобы они сидели надежно. Дефлекторы на седанах и хэтчбеках Hyundai Solaris довольно хорошо защищают стекло, а значит и водителя от внешнего воздействия погоды, но если только они будут качественными и хорошо установленными. Причем защищать нужно как переднее стекло, так и заднее.

Установка приклеивающихся дефлекторов окон

Для установки боковых дефлекторов окон нам потребуется:

• чистая ветошь для протирки и обезжиривания поверхности
• антисиликон или обезжириватель
• фен (если установка производится в холодное время года)
• насадка на дрель для удаления остатков старого двустороннего скотча

• нож канцелярский

Приступаем к работе

Моем автомобиль с пеной и сушим его.

Берем канцелярский нож, начиная с края, аккуратно срезаем двустронний скотч, крепящий дефлектор к двери, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие Хендай Солярис. Аналогичную процедуру производим на остальных дверях.

Протираем остатки скотча на дверях от мелкого мусора и песчинок.

Берем дрель, зажимаем в патрон насадку для удаления двустороннего скотча, выставляем средние обороты и с небольшим нажимом проходимся по поверхности липкой ленты на двери для ее полного удаления.

Аналогично очищаем остальные двери.

Протираем и обезжириваем поверхность антисиликоном. Убеждаемся в полном удалении остатков клейкой ленты на лакокрасочном покрытии.

Теперь поверхность полностью готова к установке боковых дефлекторов окон.

Берем дефлектор в руки и предварительно примеряем его приложив к двери Hyundai Solaris.

Снимаем защитную полосу с клейкой ленты и прикладываем козырек к поверхности двери.

Прижимаем его по всему контуру.

Идентично клеим боковые дефлекторы на оставшиеся двери Hyundai Solaris.

На этом установку боковых дефлекторов окон можно закончить. Стоить отметить, что Hyundai Solaris с козырьком смотрится даже немного лучше оригинала. Защита окон – защита вдителя от всевозможных осадков.

Была ли полезна для вас
эта статья:

Как приклеить автоматические вентиляционные козырьки для окон

Сара Коэннен

Оконные вентиляционные козырьки, дождевики, автомобильные вентиляционные козырьки, как бы вы их ни называли, — одно и то же, независимо от того, какой бренд вы покупаете. Это полоски акрилового пластика, которые приклеиваются к вашему автомобилю поверх окон по нескольким причинам. Вероятно, самая популярная причина — позволить окнам опустить воздух в машину, чтобы не было так жарко, если сидеть на солнце. Они могут позволить пользователю немного опустить окно, когда идет дождь, чтобы циркулировать воздух, не намокая.Вы можете установить их самостоятельно за несколько минут.

Шаг 1

Очистите область от двух до трех дюймов над каждым из окон, где вы хотите установить оконные вентиляционные козырьки. Если ваш автомобиль металлический, используйте стальную вату или наждачную бумагу. Если ваш автомобиль сделан из пластика, сотрите грязь влажной тканью, а затем слегка поцарапайте краску наждачной бумагой со средней и мелкой зернистостью.

Step 2

Нанесите линию металлической эпоксидной смолы или сварного шва J-B вдоль края козырька оконного вентиляционного отверстия, который вы собираетесь нанести в первую очередь.Осторожно нажмите на козырек оконной форточки в верхней части окна и крепко удерживайте на месте в течение трех-пяти минут, чтобы начать склеивание.

Шаг 3

Повторите то же самое на всех окнах, на которые вы хотите прикрепить козырьки. Сотрите остатки клея старой тканью.

Step 4

При желании используйте малярную ленту, чтобы прочно удерживать вентиляционные козырьки на месте. Это настоятельно рекомендуется, если у вас есть дети, играющие с вашим автомобилем во время высыхания клея.

Подождите от 24 до 48 часов, чтобы клей полностью затвердел, прежде чем снова использовать автомобиль.

Ссылки

Вещи, которые вам понадобятся

  • Стальная вата или наждачная бумага
  • Металлическая эпоксидная смола или JB Weld
  • Старая ткань
  • Малярная лента

Предупреждения

  • Устанавливайте вентиляционные козырьки только в том случае, если не идет дождь , если у вас нет сухого места, такого как навес для машины или гараж, в котором можно работать. Если вы попытаетесь прикрепить козырьки во время дождя, вы испортите связующий агент клея, и клей не будет работать.Компрометация связующего означает, что вам придется отшлифовать клей после того, как он высохнет, и повторить процесс.
Другие статьи

Как снять вентиляционный козырек

Вентиляционный козырек — это простая насадка, которая устанавливается на окна вашего автомобиля или грузовика. Он используется для уменьшения шума, а также может придать вашему автомобилю индивидуальный вид. Крепление обычно защелкивается в области кромки над боковыми окнами. Он сделан из прочного пластика или акрила и снимается так же легко, как и был установлен.Однако в случае вентиляционного козырька, который был прикреплен с помощью клейкой застежки, вам нужно будет подойти к процессу снятия иначе, чтобы снять его, не повредив окна вашего автомобиля.

В этой статье с практическими рекомендациями для мастера мы обсудим инструменты, материалы и шаги, необходимые для снятия вентиляционного козырька, который был прикреплен к вашему автомобилю с помощью клейкого материала.

Шаг 1. Снимите вентиляционный козырек

Удаление вентиляционного козырька, которое было прикреплено к кромке окна вашего автомобиля или окна грузовика с помощью клея, требует от вас осторожных действий, чтобы предотвратить повреждение.Независимо от того, хотите ли вы заменить козырек вентиляционного отверстия другим козырьком или удалить все вместе, вам необходимо сначала нанести раствор для удаления клея на козырек, чтобы растворить клей.

Осторожно нанесите средство для удаления клея малярной кистью или каким-либо ножом для обрезки кромок. Идея состоит в том, чтобы средство для удаления клея просочилось под вентиляционный козырек, чтобы растворить клей, удерживающий вентиляционный козырек на месте. Делайте это осторожно и максимально ограничьте количество средства для удаления клея, которое вы попадете на окно или на руки.Вы можете закрыть окно газетой и лентой и надеть защитные перчатки. Также избегайте контакта средства для удаления клея с краской.

Шаг 2. Используйте универсальный нож

Возьмите скребок и, обнажив острое лезвие, начните соскребать край вентиляционного козырька, стараясь не поцарапать стекло автомобиля. Обрабатывая нижний край окна канцелярским ножом слева направо, свободной рукой вытяните козырек из окна.Продолжайте этот процесс, пока не сможете полностью снять вентиляционный козырек с окна.

Шаг 3. Очистите окно

Снимите вентиляционный козырек с окна автомобиля, возьмите тряпку и средство для чистки автомобильных стекол и удалите все остатки клея, который использовался для прикрепления козырька к стеклу. окно. Проверьте, нет ли царапин, которые необходимо стереть или отремонтировать, чтобы не повредить окно.

Как правильно установить эмблему или паспортную табличку на автомобиль или грузовик

Автомобильные эмблемы — это отличительная черта вашего автомобиля.Без эмблем ваш автомобиль уже не тот .

Существует множество причин, по которым вам может потребоваться заменить оригинальную эмблему или паспортную табличку на вашем автомобиле. Самая распространенная причина в том, что люди почему-то любят воровать эмблемы с транспортных средств, мы этого тоже не понимаем, но они понимают. Другой причиной может быть то, что их сорвала мойка, или вы просто хотите заменить их, потому что со временем они тускнеют и тускнеют.

Какой бы ни была причина, есть правильный способ их надеть, чтобы эмблема прослужила, подошла правильно и не снялась снова.

При поиске эмблемы для добавления к вашему автомобилю или замене ее убедитесь, что покупаете оригинальную деталь. Оригинальные детали служат намного дольше и выглядят намного дольше, чем дешевые китайские имитации.

Вот простые шаги, которые вы можете выполнить, чтобы убедиться, что ваша эмблема прикреплена правильно.

Что вы хотите иметь под рукой перед началом работы.

  • Средство для удаления клея для эмблем (акризол) можно приобрести в местном магазине автозапчастей.
  • Клей для эмблемы.Также доступно в вашем местном магазине автозапчастей.
  • Чистое безворсовое полотенце или тряпка
  • новые эмблемы, которые вы хотите установить.
  • Пузырьковый уровень
  • Малярная лента

Шаг 1 Сначала вы захотите удалить старую эмблему. Самым простым и эффективным способом будет использование теплового пистолета. Тепловой пистолет расплавит клей на старой эмблеме, и вы сможете ее снять. Просто будьте осторожны при использовании теплового пистолета, чтобы не оставлять его на краске слишком долго, иначе вы можете повредить краску.Просто используйте его достаточно долго, чтобы клей размягчился и удалил старую эмблему. Не рекомендуется поддевать эмблему ножом или острым инструментом, так как можно поцарапать краску. Примечание У некоторых эмблем сзади есть булавки, которые проходят сквозь отверстия в листе металла. Если это так для вашего автомобиля, то на внутренней стороне листового металла обычно будет какая-то гайка, которая держится с другой стороны. Обязательно сохраните эти гайки, потому что они понадобятся вам позже, чтобы прикрепить эмблему.

Шаг 2 После удаления старой эмблемы на краске автомобиля останется немного клея.Вам нужно иметь под рукой средство для удаления клея для эмблем, также известное как Acrysol. Это химическое вещество доступно в большинстве магазинов автозапчастей. Акризол удаляет клей с окрашенных поверхностей, но не влияет на краску.

Step 3 Затем вам нужно хорошо очистить место, где вы будете ставить новую эмблему, с помощью медицинского спирта. Это необходимо для того, чтобы удалить весь старый воск и другие остатки, которые будут препятствовать постоянному прилипанию эмблемы к поверхности.

Шаг 4 Если эмблема размещается в области, которая требует, чтобы она была выровнена, то, что вы хотите сделать, это использовать пузырьковый уровень и отметить область с помощью малярной ленты точно в том месте, где эмблема будет прикрепил.

Step 5 При необходимости подготовьте клей для эмблемы. Многие эмблемы поставляются с уже нанесенным клеем. Это очень просто, так как вы просто снимаете кожуру и приклеиваете. Однако не все эмблемы имеют клей.И снова ваш местный магазин автозапчастей — ваш лучший друг. Покупая средство для удаления клея, возьмите тюбик клея для эмблемы. Клей для эмблемы похож на суперклей, но не совсем. Это прозрачный тип клея, специально созданный для приклеивания пластика к окрашенному металлу.

Шаг 6 Прикрепите новую эмблему. Если на вашей эмблеме есть клей на заводе, просто отклейте ее и приклейте. Обязательно положите его на линию уровня, которую вы отметили малярным скотчем ранее.Если на вашей эмблеме нет клея и булавок, нанесите тонкую полоску клея для эмблемы по всем краям эмблемы, где она будет касаться окрашенной поверхности. Немного — это очень важно, не покрывайте сопрягаемую поверхность эмблемы толстым слоем клея. Причина этого в том, что если вы сделаете это, то как только вы надавите на эмблему на транспортное средство, она разлетится по сторонам и не будет выглядеть правильно, и ее очень трудно очистить после того, как эмблема приклеена.

Шаг 7 Держите эмблему ровно, пока клей не высохнет.Большинство клея для эмблем сохнут очень быстро, и в большинстве случаев его не нужно держать дольше минуты или двух.

Примечание Если ваша эмблема булавками на спине. Есть два способа прикрепить эмблемы таким образом. Некоторые автомобили используют булавки на спине только для прикрепления эмблемы. Если на вашей эмблеме есть штифты, которые выходят из задней части и проходят через лист автомобиля, вам нужно будет открутить гайки с задней части штифтов на старой эмблеме и снять эмблему таким образом.Таким же образом прикрепите новую эмблему. Просто убедитесь, что вы сохранили гайки с первого шага, и используйте те же гайки, чтобы повторно прикрепить новую эмблему, просто повернув гайки, чтобы прорезать канавки в пластике стоек новой эмблемы. Для дополнительной безопасности вы также можете нанести очень тонкий слой вокруг сопрягаемой поверхности новой эмблемы и окрашенной поверхности.

Step 8 Затем можно снять малярную ленту и очистить область вокруг эмблемы.

Это действительно легко сделать, ваша машина или грузовик будет выглядеть великолепно в кратчайшие сроки!

Комментарии будут одобрены перед появлением.

Установка тонированного козырька для окон | Как установить Visor Tint

Перед тем, как начать

Найдите минутку, чтобы прочитать и понять процесс установки комплекта для тонировки окон. Если какой-либо процесс неясен, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Необходимые инструменты

Для достижения профессиональных результатов мы рекомендуем использовать соответствующие монтажные инструменты. Список ниже рекомендуется, хотя есть много разных способов установить ваш комплект, используя альтернативные методы.Это те, которые мы рекомендуем.

  1. Тепловая пушка, установленная на максимальную температуру (многие колеровщики используют две ленты, соединенные вместе, чтобы покрыть более широкую область)
  2. Профессиональный набор для нанесения тонировки на окна, который включает в себя следующие элементы:
    • Ракель для нанесения уменьшает количество пузырьков воздуха и способствует нагреванию, приспосабливая оттенок.
    • Универсальный нож позволит вам обрезать тонировочный комплект вокруг третьих стоп-сигналов.
      • Раствор для нанесения
    • 16 унций позволит вам правильно расположить пленку для нанесения.
    • Ткань с низким ворсом позволит вам удалить грязь с окон для профессионального результата.
    • Nylon Scrubby очистит всю грязь и мусор, способствуя прилипанию к вашим окнам.
Если вы решите не покупать Professional Window Tint Application Kit на Rvinyl.com, вам следует приобрести все вышеперечисленные элементы отдельно для успешной установки.
Подготовка автомобиля

Оконные тонировочные полосы или козырьки всегда следует устанавливать в гараже или другом закрытом помещении, защищенном от ветра, поскольку это может значительно усложнить установку.Кроме того, пыль и другие загрязнения могут испортить пленку, когда клейкая сторона подвергается воздействию воздуха, поэтому вы всегда хотите устанавливать в контролируемой среде для получения наилучших результатов. Удалите все части вашего автомобиля, которые соприкасаются со стеклянной поверхностью. Возможно, вам придется снять внутренние пластиковые стойки, приклеить фетровую защитную решетку окна или даже снять облицовку дверной панели или зеркало заднего вида, чтобы обеспечить хороший доступ к окну.

Подготовка и очистка поверхности

Ваша тонировка будет настолько хороша, насколько хорошо вы очистите и подготовите стекло, поэтому крайне важно удалить всю пыль, масло и остатки.При подготовке к тонированию окон просто невозможно перечистить. После очистки как снаружи, так и изнутри лобового стекла мыльным раствором и безворсовой тканью вы захотите использовать бритву, чтобы соскрести любые остатки. Никогда не используйте одно и то же лезвие дважды и перед использованием проверьте лезвие на наличие дефектов или зазубрин, которые могут поцарапать стекло. Вымойте лобовое стекло (изнутри и снаружи) во второй раз и с помощью бритвы удалите все остатки мыла. Распылите раствор на стекло в последний раз и просушите его валиком Conqueror.Вытрите окно безворсовой тканью.

Подготовка пленки

Распылите средство для защиты от скольжения снаружи лобового стекла. Обрызгивая тонировочную полоску раствором для скольжения, медленно разверните ее с внешней стороны переднего окна лицевой стороной вверх. Если это предварительно нарезанный оттенок, вы можете термически усадить оттенок и удалить пальцы, следуя приведенным ниже советам. Если комплект представляет собой универсальную полосу для козырька, вы просто выровняете полосу одним краем и катите ее по лобовому стеклу, пока она не окажется на внешней стороне окна.Как только он окажется в правильном положении, обрежьте его бритвой по размеру и форме окна. Поднимите термоусадочную солнцезащитную ленту и осторожно внесите ее в интерьер.

Распылите воздух и ветровое стекло в салоне, чтобы избежать попадания пыли и статического электричества, осторожно и медленно поднимите угол и начните снимать подкладку, не удаляя ее полностью, чтобы облегчить работу с пленкой и ее установку. Будьте осторожны, чтобы не помять и не порвать предварительно нарезанный оттенок. Распылите клейкую сторону пленки, стараясь не прикасаться к ней.Если вы позволите сухому клею прикоснуться к себе после снятия лайнера, вам нужно будет повторно заказать замену со скидкой, так как пленка будет испорчена, поэтому не забудьте распылить клей во время отслаивания.

Установка тонировки козырька лобового стекла

Осторожно расположите пленку вокруг любых препятствий. Чем больше ударов по нему или края приподнимаются от прикосновения к чему-либо, тем больше загрязнения будет попадать под пленку

Чтобы нанести предварительно нарезанный оттенок, сверните его, переверните лайнер и раскатайте на подготовленной внутренней поверхности.Выдавите его и т. Д. Появятся пальцы или складки вверху и внизу. Используйте советы по устранению неполадок, чтобы убрать пальцы.

Советы по устранению неисправностей: удаление пальцев

Вы должны использовать тепловую пушку на высокой мощности, фен не подойдет. Вы только сжимаете палец, просто быстро проведите тепловым пистолетом над пальцем, пока не увидите, что он слегка искривился, а затем разгладьте его. Если вы проведете немного времени над пальцем, он будет гореть или неравномерно сжиматься. Хитрость заключается в том, чтобы не смять пленку, когда вы ее разглаживаете, поэтому в первый раз используйте свернутое бумажное полотенце, чтобы разгладить палец, чтобы пленка оставалась влажной на стекле, иначе большие пальцы будут сгибаться и сминаться, если вы используете карту приложения сначала повторите процесс с серой карточкой приложения.

Примечание. Пленка будет правильно усаживаться только в том случае, если пальцы будут совмещены с волокнами пленки. Когда вы разворачиваете пленку из стороны в сторону, правильное направление волокон — вверх и вниз, т.е. если у вас есть окно шириной 45 дюймов по горизонтали и 18 дюймов по вертикали, при использовании рулона 20 дюймов пальцы должны указывать вверх и вниз в сторону прямой фабрики. срезанный край. Пальцы всегда нужно двигать к заводскому краю. Прикрепите горизонтальный фиксатор к стеклу, чтобы закрепить середину и стороны, перемещая все лишнее к вертикальным пальцам.

Замена обшивки потолка для автомобилей Mopar

Как это сделать. . . Выгляди так менее чем за день. Из всех недостатков, присущих интерьеру автомобиля тридцатилетней давности, вероятно, нет более досадной проблемы, чем обвисшая обивка потолка. Конечно, это выглядит плохо, но, что еще хуже, поврежденная обивка потолка сильно отвлекает водителя; это может привести к тому, что водитель в приступе ярости сорвет обшивку потолка с автомобиля, в результате чего ему в глаза попадет сухой асбестовый изоляционный материал, а автомобиль влетит в детскую игровую площадку.. . Что ж, может быть, мы увлеклись, но провисшая обивка потолка действительно выглядит плохо, и ее легче исправить, чем вы думаете. Даже если вы никогда раньше не брались за работу хедлайнером, вы легко сможете выполнить эту задачу с помощью менее чем дневной работы и обычных ручных инструментов.

Хедлайнер нашего Road Runner ’71 типичен для хедлайнеров большинства маслкаров Mopar. Он сделан из ткани и поддерживается металлическими стержнями или «дугами», которые удерживают его прижатым к крыше автомобиля. Края удерживаются клеем и внутренней отделкой.Со временем этот стиль хедлайнера становится обычным явлением. Клей высыхает и теряет адгезионные свойства; ткань становится сухой, гнилой и ломкой, рвется при малейшем прикосновении. Образовавшиеся в результате разрывы и отверстия в обшивке потолка обнажают изоляцию под ней, которая затем может свободно падать с потолка, покрывая водителя, сиденья и ковер слоем асбестовой (хорошо, стекловолоконной) пыли. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Хотя риск для здоровья сомнительный, беспорядок неизбежен и ухудшает внешний вид автомобиля.

Как это исправить? Легко, закажите новую обшивку потолка, бутылку клея и замените ее. Мы нашли все необходимое в каталоге первого года, а также решили заменить боковые панели, солнцезащитные козырьки и лоток для пакетов одновременно с заменой обшивки потолка. Мы предлагаем вам внимательно осмотреть элементы, прилегающие к обшивке потолка, и заменить или отремонтировать их прямо сейчас. Изношенная или обесцвеченная отделка рядом с новой обшивкой потолка может выглядеть так же плохо, как изношенная обивка потолка.

Ваш хедлайнер, вероятно, прибудет так же, как и наш, в сложенном виде в небольшой коробке.Не беспокойтесь о складках на ткани из-за складок. После установки несколько раз припаркуйте машину на теплом солнышке, чтобы разгладить складки. Кроме того, не беспокойтесь, если обшивка потолка кажется слишком большой, большинство обшивок изготавливаются больше, чем они должны быть, поэтому вам нужно будет обрезать края во время установки. Однако, если он слишком маленький или неправильного цвета, вероятно, у вас не тот потолок, поэтому проверьте номер детали. Когда мы заказали наш хедлайнер, мы обнаружили интересный факт: в 1971 году автомобили B-body поставлялись с хедлайнером с четырьмя или шестью носами.перед размещением заказа нам пришлось пересчитать количество металлических дуг в нашем оригинальном лайнере (у нас их было шесть). Если у вас есть какие-либо вопросы при заказе хедлайнера, сотрудники Year One всегда готовы помочь. Эти ребята — оригинальные поставщики восстановительного оборудования на вторичном рынке, и есть большая вероятность, что они работали над аналогичным проектом.

Со старым Удаление старой обшивки потолка — довольно простая задача. Если ваш хедлайнер достаточно старый, скорее всего, его уже не так уж много нужно удалить.Наш был изодранным и сухим, легко рвался, когда мы вынимали его из машины. Комбинация тканевой пыли и сухой изоляции под ней требовала использования защитных очков и респиратора при выполнении работы. Внутренняя часть нашей машины была удалена, что упростило работу, но ее можно выполнить, сохранив большую часть интерьера. Если вы заменяете обивку потолка, оставляя сиденья и ковер в машине, мы рекомендуем накрыть их простынями, чтобы облегчить уборку. Необходимо снять всю облицовку окон, а также зеркало заднего вида, солнцезащитные козырьки, крючки для одежды, плафон и плечевые ремни, если ваш автомобиль так оборудован.Отвертка Phillips — это все, что вам нужно, чтобы снять все, кроме плечевых ремней, для которых требуется 131/416-дюймовый торцевой ключ или гаечный ключ. Убрав отделку и аксессуары, края обивки потолка можно оторвать от металлической крыши автомобиля. Обшивка потолка удерживается на месте по бокам с помощью клея, а спереди и сзади с помощью комбинации клея и металлических крючков, вдавленных в конструкцию крыши автомобиля. Клей обычно теряет свои адгезионные свойства, и обшивка потолка должна выдергиваться, но если нет, в этом поможет тепловой пистолет.Когда края ослабнут, просто выгните металлические дуги из отверстий или удерживающих зажимов, и обшивку потолка можно будет снять как одно целое. Если обивка потолка сильно повреждена или отсутствует, обязательно отслеживайте расположение каждого лука, поскольку они, вероятно, имеют разную длину.

Просмотреть все 25 фотографий После снятия пластиковой линзы купольного фонаря и лампы открутите два винта, крепящих купол в сборе к конструкции крыши автомобиля. Теперь сожмите металлические выступы, удерживающие патрон лампы в блоке освещения, чтобы патрон и провода оставались свисающими с потолка автомобиля.

В с новым После снятия нашей старой обшивки потолка и уборки потолка в машине пришло время приступить к установке. Помогает иметь достаточно большую площадь, чтобы расположить старый и новый хедлайнер бок о бок при переносе дужек с одного на другой. Как уже говорилось, новый вкладыш будет больше старого, и его придется обрезать, чтобы он поместился. Нам также пришлось обрезать концы держателей дужек, вшитых в новую обшивку потолка. Старый обшивку потолка можно использовать в качестве шаблона или просто обрезать равное количество с каждого конца, пока не будет видно достаточно изгиба для установки.После установки дуг подвешивают обшивку потолка, и можно приступать к окончательной установке. Закрепляем подкладку сначала спереди и сзади, затем плотно стягиваем по бокам. После установки клей наносится как на заднюю часть обшивки потолка, так и на металлическую поверхность, к которой он будет приклеиваться. Начинаем с растягивания лайнера и приклеивания спереди к тылу, затем плотно стягиваем стороны и приклеиваем их. Металлические выступы будут удерживать лайнер на месте спереди и сзади, по бокам придется использовать зажимы. После того, как обшивка потолка приклеена на место, можно переустановить облицовку и аксессуары.Если ваши детали в хорошем состоянии, просто прикрутите их обратно, наши демонстрировали износ, поэтому мы очистили и покрасили большинство элементов, затем мы установили новые козырьки, задние боковые панели и новую линзу плафона. Когда закончили, наш интерьер имел вид и запах новой машины. Вы не сможете удалить все складки или складки с новой обивки потолка во время установки, но не волнуйтесь, ткань податлива и разглаживается сразу после нескольких дней на солнце.

Посмотреть все 25 фотоПосле укладки старой и новой облицовки бок о бок переносим дуги на новую обшивку потолка.Луки бывают разной длины, поэтому не забудьте правильно их расположить. Кроме того, будьте особенно осторожны, чтобы концы дужек не зацепились за новый вкладыш, что может привести к его разрыву.

Информация об установке автомобильного DVD-плеера

Итак, вы выбрали установку автомобильного DVD-плеера или автомобильную DVD-систему самостоятельно и не знаете, с чего начать. Вы не одиноки …

Американская ассоциация розничных продавцов электронного оборудования, Ассоциация бытовой электроники, по оценкам, покупатели в США тратят более 110 миллиардов долларов на автомобильную электронику, при этом значительная часть этих затрат тратится на самодельных специалистов, которые планировали установить сами аксессуары.

Однако, если вы не электрик или механик или не занимаетесь электронными проектами или автомобилями в качестве хобби, этот проект может показаться вам немного запутанным. Это не просто случай, когда вас ошеломила мысль об установке этой сложной коробки проводов и вопрос, как установить это устройство.

Не знаете, что такое терминология?
Не знаю, что такое DIN и какое отношение он имеет к RCA?
Прочтите …

Установка | Системы 2 DIN | Системы 1 DIN | Другие автомобильные DVD-плееры | Советы по установке самостоятельно | Глоссарий автомобильных DVD | Ресурсы |

Вот введение в мир установки автомобильного DVD-плеера.

Прежде чем даже задумываться о том, как установить автомобильный DVD-плеер, вам нужно подумать о том, какие инструменты вам понадобятся для работы. Несмотря на то, что каждый автомобиль и каждая автомобильная DVD-система отличаются, все же есть некоторые основные элементы, которые вам, вероятно, понадобятся для завершения процесса установки. Для большинства проектов вам понадобится отвертка с плоской и крестообразной головкой, плоскогубцы и, как минимум, инструмент для снятия изоляции / обжима проводов. Вам также может понадобиться набор головок и трещоток, универсальный нож, инструмент для панелей, набор сверл и бит, а также набор динамометрических ключей.Опять же, это список только самых основных инструментов, и вам, вероятно, также понадобится несколько других элементов.

Хотя хорошо известно, что «настоящие мужчины» не читают инструкции по эксплуатации, большинство настоящих мужчин также не очень хорошо справляется с установкой своих автомобильных DVD-плееров. Внимательно прочтите инструкции и изучите все схемы, поставляемые с DVD-плеером, чтобы убедиться, что вы полностью понимаете процесс правильной установки этого конкретного автомобильного DVD-плеера.

Хотя каждая система уникальна и уникальна, она обычно состоит из трех компонентов:

  • самого DVD-плеера;
  • автомобильный видеомонитор;
  • звуковая система;

…и есть четыре основных различных типа установки, которые представят вам четыре различных уровня сложности.

Вернуться к началу

Установка

У каждой модели автомобиля процесс установки немного отличается. Однако эти общие рекомендации применимы к любому автомобилю, поддерживающему это устройство.

  1. Сначала откройте капот.
  2. Найдите автомобильный аккумулятор. Все автомобильные аккумуляторы имеют два металлических зажима, соединенных с ними.
  3. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить и отсоединить зажим отрицательного провода аккумуляторной батареи.Это тот, у которого есть отрицательный символ, который выглядит так:
  4. Затем вам нужно удалить старую или оригинальную заводскую стереосистему.
    • Сначала найдите руководство по обслуживанию / ремонту автомобиля или проконсультируйтесь с местным специалистом для получения надлежащих инструкций. Обратите внимание, что для снятия оригинальной стереосистемы могут потребоваться специальные инструменты, и это может быть трудным для новичков, поскольку необходимо разобрать некоторые части приборной панели. Вытащите блок и отсоедините кабели.
  5. Некоторым автомобилям требуется лицевая панель адаптера приборной панели, чтобы устройство идеально и легко подходило к устройству.При необходимости установите его сейчас. Вытащите жгут проводов автомобильной стереосистемы.
  6. Подсоедините разъем жгута проводов ISO и дополнительные кабели. При необходимости установите специальный адаптер жгута проводов автомобиля. См. Электрическую схему.
  7. Вставьте новый автомобильный DVD-плеер в слот. Закрепите его в кронштейне. Установите на место панели приборов.
  8. Подсоедините аккумуляторный кабель.

Ознакомьтесь с внешними ссылками на руководство по установке автомобильной стереосистемы:
//www.fitaudio.com/
//www.popularmechanics.com / technology / how-to / 3380301
//www.installdr.com/InstallDocs/Acura/Integra.asp
//www.ehow.com/how_7312008_install-double-din-stereo.html

Указание по безопасности

Убедитесь, что анод отличается от катода при подключении питания. Для надежной транспортировки упаковки модуль чтения CD / DVD прочно закреплен винтом. Перед установкой устройства удалите винты сверху. Если винты не вывернуты, вы не сможете вставить CD / DVD-диск.

Автомобильные DVD-плееры оснащены функцией безопасности, связанной с ручным тормозом. Эта функция не позволяет пользователям смотреть видео или телешоу во время вождения.

Если вы захотите, вы можете навсегда отключить эту функцию, подключив кабель управления тормозом к GND. Конечные пользователи несут ответственность за установку и эксплуатацию этого устройства в соответствии с местными, государственными и федеральными законами.

Электропроводка

Схема электропроводки включает множество странных сокращений.Посмотрите, что это за кабели и где их подключить:

  • GND: это провод питания, который необходимо заземлить (обратите внимание на отрицательный знак → -).
  • BATT или B +: кабель питания, который должен быть подключен к постоянному источнику питания +12 В. Он используется для резервного копирования памяти, чтобы сохранить настройки. Провод постоянного аккумулятора на 12 В всегда подает электричество независимо от того, включен автомобиль или нет.
  • ACC или IGN SW: Провод ACC подает питание только тогда, когда вы вставляете ключ автомобиля в замок зажигания и поворачиваете его в положение ACC.Таким образом, устройство может определить состояние переключателя зажигания.
  • BRAKE or BRAKE- CON: Соединительный кабель ручного тормоза, который необходимо подключить к сигнальному проводу ручного тормоза (GND) в соответствии с несколькими местными, государственными и национальными законами, запрещающими просмотр видео во время вождения.
  • BACK или REVERSE-CON: Этот кабель подключается к обратному сигналу. Он используется для включения режима камеры заднего вида.
  • ANT-CON или PWR ANT: управление выходом антенного усилителя.
  • MUTE-CON или MUTE-TEL: Провод управления отключением звука используется для взаимодействия с заводской системой громкой связи.Он может отключать звук автомобильного DVD-плеера, пока система громкой связи принимает вызов.
  • AMP или AMP-CON: управление выходом усилителя. Этот кабель управления может инициировать автоматическое включение внешнего аудиоусилителя при включении автомобильного DVD-плеера.
  • ILLUM: Кабель управления освещением, представляющий собой провод, который может определять состояние переключателя фар и соответственно уменьшать яркость света.
  • KEY: Обычно KEY1 и KEY2 — это провода, используемые для управления аналоговым рулевым управлением.
  • CAN BUS, CAN RX / TX: это специальное соединение для системы CAN BUS.Обычно головные устройства конкретной модели автомобиля поставляются с необходимым адаптером CAN BUS.
  • RL + — / RR + — / FL + — / FR + -: это аббревиатуры для заднего левого, заднего правого, переднего левого и переднего правого выходных звуковых каналов. У каждого канала есть полюса + и -.
  • SUB или WOOFER: Обычно это моно выход и часто имеет схему кроссовера, так что он воспроизводит только басы. Его можно подключить к усилителю или активному сабвуферу.
  • AUX и AUX VIDEO-IN: Порты Aux (обычно типа RCA) используются для подключения внешних аудио- и видеосигналов.Он позволяет подключать к головному устройству другие аудио / видеоплееры.
  • VIDEO OUT: выход аналогового видеосигнала на внешний монитор.
  • CAM-IN или CAMERA-IN: вход видеосигнала камеры заднего вида.
  • IPOD: специальный порт устройства Apple используется для подключения iPod для воспроизведения музыки.
  • USB: в зависимости от модели он может поддерживать воспроизведение аудио / видео с USB-накопителя или поддерживать ключ WIFI / 3G.
  • SD или Micro-SD: SD и Micro-SD — это типы карт памяти. Обычно, если вы вставляете карту с предварительно загруженными песнями или видео, они будут воспроизводиться.

Глоссарий

AUX: Вспомогательный порт также известен как вспомогательный разъем или вспомогательный вход. Aux позволяет использовать внешний аудио / видео источник и воспроизводить его через автомобильную аудиосистему. Его часто используют для iPod и MP3-плееров, сотовых телефонов, планшетов и медиаплееров. Обычно для этого требуется только недорогой кабель, который подключается к выходу для наушников на телефоне, mp3-плееру и т. Д. К входу автомобильной стереосистемы.

Bluetooth: Bluetooth — это стандарт беспроводной технологии для обмена данными на небольших расстояниях.В автомобилях Bluetooth обычно используется для звонков в режиме громкой связи и потоковой передачи музыки с телефонов на автомобильную стереосистему через так называемый профиль A2DP.

WIFI: Wi-Fi, также обозначаемый как Wi-Fi или Wi-Fi, является популярной технологией, которая позволяет электронному устройству обмениваться данными или подключаться к Интернету по беспроводной сети с использованием радиоволн УВЧ.

Back To Top

2 DIN-системы

DIN — это международный стандарт для автомобильных стереосистем и автомобильных развлекательных устройств: 2 DIN просто означает стандартный размер двухэтажного слота.

Эта система устанавливается на приборной панели автомобиля и, вероятно, вызовет у вас наибольшие трудности, особенно если вы устанавливаете ее с нуля. Но поскольку автомобильные DVD-системы с двойным DIN также выглядят круче, они, безусловно, того стоят …

Автомобильные DVD-системы с двумя DIN-стандартами обычно состоят из экрана и DVD-плеера, а усилитель встроен в приборную панель. Вы можете обнаружить, что вам потребуются крепления и разъемы для устройства, чтобы DVD-проигрыватель был правильно установлен. Установка этого типа системы требует большого количества повторных подключений, и, если края DVD-плеера слишком велики или слишком малы для нестандартного стереопространства, вам может потребоваться переделать приборную панель, чтобы убедиться, что устройство плотно прилегает. .Перед покупкой нового автомобильного DVD проверьте размеры слота на приборной панели!


Двухразмерные автомобильные DVD-плееры в приборной панели

Вам, вероятно, понадобится провести провода от плеера к динамикам, любым вспомогательным устройствам ввода, которые вы, возможно, захотите запустить (например, камеры заднего обзора или автомобильные комплекты Bluetooth), а также проложить провод к обоим концам кабеля аварийного отключения, поскольку в вашей стране может быть незаконным использование экрана во время движения автомобиля, если только он не использует камеру заднего вида.Вам также потребуется подключить автомобильный DVD-плеер к источнику питания.

Вернуться к началу

1 Системы DIN

Этот тип DVD-плеера похож на 2 DIN в том, что он устанавливается в приборную панель, и для его установки требуется большая проводка. Однако DVD-плеер 1 DINCar занимает только половину пространства модели 2 DIN, и вам может потребоваться переделать стерео порт в приборной панели, чтобы DVD-плеер плотно прилегал к нему. Как и система 2 DIN, он состоит из экрана (часто выдвижного), усилителя и DVD-плеера.Соединения, провода и монтажные скобы необходимы всегда, но не всегда в комплекте.


Установка этой системы аналогична установке плеера 2 DIN.

В начало

Автомобильные DVD-плееры с альтернативным дизайном

Этот тип системы легче установить, чем один или два DVD-плеера DIN, но все равно возникнут некоторые уникальные проблемы. Хотя вам не придется устанавливать новые электрические компоненты в существующие части автомобиля, вам все равно придется проделать значительный объем проводки, чтобы подключить систему к источнику питания и / или стереосистеме.Для установки этого типа автомобильного DVD-плеера вам, вероятно, понадобится провод, винты, клей или другой клей.


Монитор в подголовнике автомобиля
/ DVD-плеер


Монитор на крыше автомобиля (потолок)


DVD-плеер с солнцезащитным козырьком в автомобиле

Для установки монитора в подголовник необходимо снять установленный подголовник и пропустите силовые и соединительные провода через отверстие … в большинстве автомобилей вы должны иметь возможность снимать крышку с нижней части сиденья и продевать вешалку для одежды или какой-либо другой провод через прорезь, чтобы найти кабель и рыбу. это из… Затем его можно провести под ковром к основному блоку автомобиля на приборной панели или к другой соединительной коробке в другом месте.

Если вы хотите установить DVD-плеер с солнцезащитным козырьком или потолочный автомобильный DVD-плеер, вам необходимо учесть две вещи: как закрепить плеер на крыше и как подключить DVD-плеер, чтобы кабели оставались скрытыми. При установке потолочного монитора вам необходимо установить его в середине кабины для обеспечения максимальной прочности. Затем вам нужно будет спрятать провода под панелями крыши, проложив их от плеера к приборной панели или источнику питания.Это потребует много работы, так как панели, защитная пластина автомобиля и даже иногда ремень безопасности придется снимать. DVD-плееры с солнцезащитным козырьком монтировать немного проще, так как провода не должны уходить так далеко, чтобы добраться до источника питания / основного адаптера. Однако для снятия и повторного крепления панелей все же потребуется некоторая осторожная работа.

В начало

Автомобильные DVD-плееры с зажимом

Автомобильные DVD-плееры этого типа являются наиболее простыми в установке и наиболее гибкими при перемещении с места на место.Автомобильные DVD-плееры с зажимами обычно включают в себя DVD-плееры с солнцезащитным козырьком, DVD-плееры для подголовников и DVD-плееры для подлокотников. Вы должны иметь возможность подключить их к прикуривателю и пристегнуть их в предназначенном для этого месте.


Подлокотник Автомобильный DVD-плеер

Вернуться к началу

Некоторые моменты, на которые следует обратить внимание

Приведенная выше информация представляет собой лишь отрывок из материала, который вам понадобится, чтобы помочь вам в процессе установки. Установка автомобильного DVD-плеера — непростая задача, особенно при установке автомобильных DVD-плееров 1DIN или 2 DIN и накладных DVD-плееров, которые могут быть довольно сложными для установки и подключения.

Если вы серьезно относитесь к установке DVD-плеера и у вас есть для этого ресурсы, важно работать методично и осторожно, чтобы избежать путаницы или задержек. Вот некоторые вещи, которые вы, возможно, захотите сделать:

  1. Изучите проект :
    Прочтите и убедитесь, что вы понимаете инструкции для компонентов, которые вы собираетесь установить. Возможно, было бы даже неплохо зайти в Интернет и посмотреть, подготовил ли кто-нибудь какие-либо схемы электропроводки для вашей конкретной модели автомобиля.
  2. Подготовьтесь к задаче перед тем, как начать:
    Если вы берете на себя серьезную задачу, например, установку DVD-плеера 1 DIN, 2 DIN или накладного DVD-плеера, вам необходимо убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты, аксессуары и кабели. . Вы также должны дать себе хотя бы день без отвлекающих факторов, чтобы завершить работу.
  3. Удалите существующие компоненты осторожно и методично. :
    Важно, чтобы вы не потеряли и не повредили старую стереосистему, если только вы не хотите, чтобы новое устройство было вместе с автомобилем, когда вы его продаете.Расположение панелей и деталей по отношению к их расположению на автомобиле со всеми их винтами на панели также предотвратит 30-минутную игру в поисках винта.
  4. Сделайте вашу работу аккуратной :
    Постарайтесь сделать провода как можно более тугими и не допускайте их скручивания.

«Сделай сам», которые спешат в проекты установки автомобильного DVD, вполне могут обнаружить, что им остается трудоемкий проект, который заканчивается уродливым и иногда небезопасным результатом.

Нет ничего хуже, чем машина с разбросанными по ней проводами.Профессиональный установщик позаботится о том, чтобы провода были убраны где-то за обшивкой автомобиля, чтобы сделать красивые аккуратные прямые линии. И, потратив время на установку проигрывателя carDVD самостоятельно, вы можете добиться аналогичных результатов. Также важно знать об аудио- и визуальных проблемах, которые могут возникнуть из-за наспех собранной системы. Среди прочего, это могут быть мерцающие экраны, черные дыры в звуке или дребезжащие компоненты.

Неправильно установленные системы в худшем случае могут представлять опасность для системы, автомобиля и вас самих.Если два провода оголены, они могут закоротить, создавая короткое замыкание, которое, по крайней мере, превратит вашу новую стереосистему в дорогой кирпич и, в худшем случае, поджарит электрическую цепь в вашем автомобиле. Однако это незначительно по сравнению с возможностью возгорания автомобиля. Проволока, которая слишком долго была уложена слишком плотно, перегорит и нагреется до такой степени, что может воспламениться и вызвать пожар в автомобиле.

Вернуться к началу

Глоссарий по установке автомобильного DVD

  • Чейнджер
    = CD-чейнджер; устройство, которое содержит несколько компакт-дисков и воспроизводит их по запросу без необходимости извлечения или сортировки дисков вручную.Излишне говорить, что теперь вы можете получить и DVD-чейнджеры.

  • Кроссовер
    = устройство, ограничивающее диапазон частот, передаваемых на разные динамики.

  • DIN
    = просто означает «Deutsches Institut für Normung» (DIN, Немецкий институт стандартизации), аналогично ISO. Актуальность для автомобильных DVD-систем заключается в том, что DIN означает слот для приборной панели стандартного размера, поэтому 1 DIN означает, что устройство занимает один слот, а 2 DIN означает, что устройство является «двухэтажным» и использует пространство двух разъемов.

  • DTS
    = Многоканальный звук «Digital Theater Systems» — по сути, еще один стандарт объемного звука, такой как DolbyDigital 5.1.

  • DVD-A
    = DVD audio — как музыкальный компакт-диск, за исключением большего количества функций и более высокого качества.

  • RF
    = Радиочастота — наверное, речь идет о беспроводных наушниках. RF обычно лучше, чем инфракрасный, потому что вам не нужно находиться в «прямой видимости» передатчика.

  • Инвертор
    = Блок питания, который вы можете подключить к прикуривателю приборной панели для подачи переменного тока на энергоемкие устройства.

  • В приборной панели
    = устройство, такое как DVD-плеер, установленное на приборной панели, обычно вместо старого автомобильного радиоприемника.

  • GPS
    = Глобальная система позиционирования — в вашем случае это означает, что навигация / отображение карты отображает программное обеспечение, связанное с приемником сигнала и считывание показаний на вашем экране.

  • GUI
    = графический интерфейс пользователя — то есть вы можете управлять устройством с помощью экранных меню, часто с сенсорным экраном

  • Headliner
    = покрытия, которые делают потолок внутри вашего автомобиля.


Схема потолка автомобиля

  • Модулятор
    = FM-передатчик, который включает источник аудиовхода, например MP3-плеер или линейный аудиовход в радиосигнал, на который вы можете настроиться, используя свой автомобильный стерео.

  • Монитор
    = экран, который принимает сигнал, например, от DVD-плеер или ТВ-тюнер — если продукт описывается как монитор, это обычно означает, что он НЕ включает фактический входной плеер, например DVD-плеер. Это нормально, если вы покупаете его отдельно или собираете автомобильный компьютер.

  • Моторизованный
    = где TFT-экран дисплея, обычно в приборной панели, автоматически складывается и скользит внутри своего корпуса, когда он не используется.

  • Порт питания
    = грандиозное название маленькой розетки прикуривателя на приборной панели

  • RCA
    = те красные и белые (для аудио) и желтые (для видео) разъемы, которые использовались ранее. . подключение DVD-плеера к домашнему телевизору

  • RDS
    = Система отображения радио (/ данных) — функция, с помощью которой ваше радио может отображать подробные данные, такие как название станции или название дорожки, для радиосигналов FM.

  • Приемник
    = (достаточно запутанно) устройство, которое передает ваш видеосигнал на экран, например автомобильный DVD-плеер

  • S-Video
    = высококачественный видеоразъем, который часто используется в видеокартах, мониторах, DVD-плеерах и консолях в качестве альтернативы RCA или VGA + Audio.


Вернуться к началу

Установка нового стерео или автомобильного DVD-плеера в автомобиле: Ресурсы —

Вернуться к началу

Автомобильная сумка размером 15×8 см с клейким козырьком Игрушки и хобби

Просмотрите многие из наших взаимодействий со СМИ — как упоминания, так и нашу команду цитируют в обсуждениях технологий в финансовых услугах.

Чтобы получить доступ к нашей команде — свяжитесь с Impact Communications:

Телефон: (913) 649-5009
Бесплатный звонок: (800) 974-7753
[email protected]

17 мая 2016 г.

В книге «Преимущества настройки клиентских отчетов» Нил Куон, соучредитель и генеральный директор компании QuonWarrene, консультант по финансовым технологиям, из Оринджа, Калифорния, говорит, что многие программы управления коммерческим портфелем и отчетности предоставляют статистику современной теории портфеля.Но, судя по его наблюдениям за практикой консультантов, обычно лишь небольшая группа клиентов — часто с техническим или научным опытом — проявляет интерес к подробному анализу результатов деятельности и рисков.

8 апреля 2016 г.

Согласно статье Али Малито, «Вслед за изменениями фидуциарных правил DOL, технология может решить проблему небольших счетов, инструменты для массовых или пакетных процессов, которые обрабатывают задачу в нескольких портфелях одновременно, являются эффективным способом управления большой объем аккаунтов, не требующих особого внимания.По словам Нила Куона, соучредителя QuonWarrene, консалтинговой компании по технологиям для индустрии финансовых услуг, это может упростить перебалансировку и позволить консультантам создавать письма для рассылки клиентам о рыночных изменениях или соответствующих новостях.

30 марта 2016 г.

«Сосредоточиться на интеграции с различными поставщиками технологий проще, чем обновлять и поддерживать проприетарную версию Salesforce, — сказал Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой компании по технологиям для индустрии финансовых услуг», — говорит Нил Куон, соучредитель Генеральный директор QuonWarrene в этой статье Алессандры Малито Чарльз Шваб сокращает свою версию Salesforce в июле.

28 марта 2016 г.

Редактор

Джойс Хэнсон цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene, в своей статье «Альянс Уолл-Стрит против хакеров» для ThinkAdvisor. «Теперь дело не только в аппаратном или программном обеспечении. Речь также идет о поведении », — сказал Куон, отметив, что массовая утечка данных Target в 2013 году произошла, когда хакеры украли пароль стороннего поставщика к сети передачи данных Target.

13 марта 2016 г.

Журналист

Алессандра Малиео цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene в своей статье «Советники должны готовиться к фидуциарию DOL, наращивая технологические планы». защищать рекомендации и стратегии, если они когда-либо подвергаются сомнению.”

23 февраля 2016 г.

В FinMason предлагает советы для масс, рекламу для консультантов журналист Крис Роббинс пишет, что Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene, говорит, что FinMason, скорее всего, выполнит свою главную цель: привлечь более образованных инвесторов. «Если инвестор обращается к такому сайту, как FinMason, он обычно движется желанием получить больше советов», — говорит Куон. «Даже самостоятельные инвесторы могут быть заинтересованы в одном из модельных портфелей или получить дополнительную консультацию.Однако для более опытных инвесторов это слишком просто, вы не можете рассчитать индивидуальную терпимость к риску, задав от двух до пяти вопросов ».

19 февраля 2016 г.

Нил Куон, генеральный директор, соучредитель технологического консультанта QuonWarrene, в статье Криса Роббинса «Нужны ли женщинам собственный робот-консультант» комментирует, что женщины крайне недооценены индустрией финансовых услуг? «Я фанат робо-стиля, это хороший способ для новичка в инвестировании и сбережении окунуться в воду.Если инвесторам любого типа нужна помощь в принятии разумных решений, мы должны пытаться предоставить им эту помощь любым способом, которым они могут ее получить ».

1 февраля 2016 г.

«20 способов защиты данных клиентов и предотвращения киберугроз», Николь Коултер цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene, о некоторых из лучших способов сохранить данные клиентов в безопасности. «Ваша самая большая угроза кибербезопасности связана с поведением, которое связано не только с оборудованием или программным обеспечением», — сказал Куон.

1 февраля 2016 г.

Райан Нил сообщает о предстоящей конференции консультантов в TD National LINC направляется в Орландо, где Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene, будет под рукой в ​​Business Consulting Lounge, чтобы показать консультантам, как использовать технологии для улучшения управления практикой и использования преимуществ. возможностей на рынке пенсионных планов.

1 февраля 2016 г.

Консультанты по финансовым технологиям в QuonWarrene выполняют миссию по обучению независимых консультантов и брокеров / дилеров финтех-решениям в QuonWarrene. Предоставляет технологические идеи сообществу финансовых консультантов.Фирма, получившая название «технических консультантов только за плату», потому что им платят только их клиенты за советы и идеи, которые они предоставляют (никогда сами технологические компании), фирма была в дороге, по телефону и в Интернете с одним большой сплоченный клич: производительность и защита.

29 января 2016 г.

QuonWarrene помещает RetireUp в центр внимания финансовых технологий QuonWarrene объявила, что представит «элегантное решение пенсионного планирования» RetireUp для финансовых консультантов и их клиентов в рамках серии веб-семинаров «Обзор финансовых технологий».Вице-президент RetireUp Майкл Рот будет выступать в качестве ведущего ведущего 2 февраля в 16:00 по восточноевропейскому времени.

8 января 2016 г.

Если вы полагаетесь на смартфон или планшет, вы совершаете большую ошибку, не используя надежный пароль, который включает многофакторную аутентификацию, для защиты своих учетных записей в Интернете. Представьте, что вы оставляете свой телефон или планшет в такси. Подумайте, что может случиться с данными вашей учетной записи, если к вашей электронной почте внезапно получит доступ кража личных данных. «Консультанты совершают эту ошибку, потому что считают, что безопасные пароли неудобны», — говорит Нил Куон из QuonWarrene, консалтинговой фирмы в области технологий, специализирующейся на индустрии финансовых услуг, журналист Николь Коултер из RIA Central в статье «Ошибки советника: совершаете ли вы эти ошибки?»

5 января 2016 г.

В RCAP, оценивающем роль Docupace в заявлении о банкротстве, главный вопрос не в том, распадется ли Docupace, а в том, где он найдет новое пристанище.Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, сказал, что система слишком популярна, чтобы ее свернуть. «Я не думаю, что Docupace уезжает», — сказал г-н Куон. «Он используется слишком активно».

18 декабря 2015 г.

Вы должны учитывать культуру ведения бизнеса и управления персоналом, прежде чем вносить существенные изменения в технологии. Понимание того, как вы работаете и взаимодействуете с вашими бизнес-технологиями сегодня, хорошими или плохими, гарантирует, что вы поймете влияние планируемых вами изменений, пишет Нил Куон, генеральный директор QuonWarrene в своем блоге, 4 способа успешно подготовить вашу фирму к крупным технологиям. изменения.

13 декабря 2015 г.

В серии статей «30 способов за 30 дней» в журнале Financial Planning Magazine Брюс Фрейзер цитирует Нила Квона, генерального директора QuonWarrene for Technology to Help to помочь преодолеть сложности риска, сказав: «Риск не ограничивается только портфелем клиента. Принятие мер для понимания толерантности клиента к риску в контексте его конкретной ситуации имеет решающее значение не только в начале отношений консультант-клиент, но также и через регулярные промежутки времени.”

2 декабря 2015 г.

Журналист Алекс Падалка сообщает в Advisors: Технология — это хорошо, но, пожалуйста, не торопитесь.

Важно, чтобы программное обеспечение действительно было тем, что нужно фирме, и выбор правильной программы должен производиться примерно так же, как консультанты выбирают портфель клиента, — сказал Рейтер Нил Куон, глава консалтинговой компании QuonWarrene в области финансовых технологий.

1 декабря 2015 г.

Согласно колонке журналиста Анны Прайор, Wealth Adviser Daily Briefing,

, консалтинговая компания в области финансовых технологий, QuonWarrene. : Разговор с клиентами о ваших гонорарах, как сообщает Wall Street Journal.

1 декабря 2015 г.

В статье Алессандры Малито программа Microsoft Dynamics CRM обновляется. По словам Нила Куона, соучредителя QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, «Microsoft Dynamics — потрясающий инструмент. При этом его место на рынке советников все еще немного туманно ».

27 ноября 2015 г.

Консультантам следует подумать о выборе финансовых технологий, как о портфеле клиента, — сказал Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene в статье Хилари Джонсон. Прежде чем внедрять технические инструменты, советникам нужен план.«Когда клиент приходит к вам и спрашивает:« Стоит ли мне покупать Google? », Ответ:« Это зависит от обстоятельств ».« Соответствует ли это вашим долгосрочным инвестиционным целям? »

15 октября 2015 г.

Нил Куон, генеральный директор QuonWarrene, цитируется в Morningstar Planning to Expand Robo-like Toolkit для FA в 2016 году, когда он сказал: «Еще два года назад Morningstar стремилась предложить зонтичные типы решений, которые могли бы стать универсальным и универсальным решением. конец для советников.Теперь мы видим, как они меняют свою стратегию, чтобы стать менее закрытой системой и более качественным поставщиком услуг ».

8 октября 2015 г.

Раф Ли из SEI Advisor Network берет интервью у Блейна Уоррена, соучредителя и члена совета директоров QuonWarrene, о подготовке (действительно) к использованию CRM в вашей практике. «Очень важно культивировать образ мышления и правильно формировать в своем бизнесе ожидания относительно того, что значит иметь и успешно использовать CRM.CRM, которую вы внедряете, должна служить центром вселенной в ваших практических технологиях. Если этого нет в CRM, его не существует », — говорит Уоррен.

17 сентября 2015 г.

Относительно того, почему одни поставщики могут медленнее, чем другие, добиваться интеграции, «это связано с их стратегическим мышлением о том, где они подходят», — сказал Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по финансовым технологиям, в статье Алессандры Малито «Упрямые поставщики программного обеспечения». тенденция интеграции доллара, на данный момент.

1 сентября 2015 г.

Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, сказал, что инициативы по агрегации данных в прошлом сталкивались с проблемами, отчасти из-за того, что этот процесс никогда не был гладким и существовал отсутствие стандартизации данных, позволяющей беспрепятственно передавать данные по фирме. «Все данные в мире бесполезны, если консультанты не могут получить доступ к информации и легко ее использовать», — сказал Куон в статье
. Известные консультанты переходят на арену агрегации данных, чтобы поддержать Quovo.

26 августа 2015 г.

Даже с запуском своей платформы для индустрии благосостояния Salesforce сталкивается с серьезными проблемами со стороны отраслевых поставщиков, поскольку пользователи оценивают ее способность обеспечивать истинную интеграцию, включая поддержку модулей финансового планирования и построения портфеля, по словам Блейна Уоррена (Blane Warrene). финансово-технологической консалтинговой фирмы QuonWarrene в Salesforce хочет заниматься бизнесом финансового консультанта.

25 августа 2015 г.

В статье Алессандры Малито Salesforce стремится разрушить рынок CRM, ориентированного на консультантов, запустив портал управления капиталом. Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, сказал, что отраслевая CRM-система от Salesforce добавит конкурентного преимущества рынку CRM, особенно поскольку продукт будет нацелен на более крупные консалтинговые фирмы и хранителей.

12 августа 2015 г.

Нил Куон, соучредитель консалтинговой компании QuonWarrene, занимающейся финансовыми консультантами, сказал, что консультантам требуются инструменты цифрового финансового планирования для охвата более широкой аудитории в статье Алессандры Малито, Orion, интеграция Advizr усиливает конкуренцию среди поставщиков программного обеспечения для финансового планирования.

30 июля 2015 г.

В статье Лесли Крамера на CNBC.com «Есть ли у вас цифровые архивы жизни после смерти?» Блейн Уоррен поделился тем, что, по его личному опыту, прямое рассмотрение вопроса о смерти клиента позволит избежать большего количества проблем, чем трудные беседа создает.

27 июля 2015 г.

Соучредитель

Блейн Уоррен процитировал: «На очень высоком уровне каждая унаследованная компания в индустрии финансовых услуг находит способы автоматизации». В статье Алессандры Малито LPL ставит перед собой высокую цель для более автоматизированных операционных процессов.

6 июля 2015 г.

Твиттер Блейна Уоррена упоминается в колонке Пэта Аллена в RIABiz. Пэт Аллен улавливает, что Morningstar сделала правильно, расширив содержание своей конференции на Twitter, LinkedIn, включая фотографию Блейна и Нила Квон с Мари Свифт в Центре социальных сетей.

17 июня 2015 г.

Консультанты

слышали это много раз раньше, но стоит повторить: если они хотят, чтобы их бизнес пережил постоянную потенциальную угрозу, которую представляют робо-консультанты, им придется предлагать свои собственные автоматизированные платформы для консультаций. Хотя есть много способов, которыми советники могут это сделать, ценообразование, пожалуй, является наиболее важным фактором из всех, особенно с такими гигантами, как Schwab и Vanguard, которые вступают в борьбу и способствуют снижению комиссионных.В Сколько должны консультанты взимать плату за совершенно новое предложение роботов? Блейн Уоррен из QuonWarrene высказывается по этой теме.

17 июня 2015 г.

Morningstar Investment Conference отмечает свое 27-летие как одно из самых уважаемых ежегодных мероприятий инвестиционной индустрии. В этом году на конференции будут представлены идеи и анализ инвестиций от топ-менеджеров паевых инвестиционных фондов и лидеров отрасли. У участников будет возможность пообщаться с докладчиками посредством основных презентаций, секционных заседаний, круглых столов и взаимодействия в выставочном зале, в том числе в Центре цифровых и социальных сетей, в котором работают специалисты по коммуникациям и технологиям из QuonWarrene и Impact Communications.

10 июня 2015 г.

Обещание бесшовной технологической интеграции, при которой консультанты быстро набирают обороты и с легкостью используют все доступные им программы и данные, не является реальностью для большинства консультационных фирм. По крайней мере, пока. В статье «Проблема с технической интеграцией для консультантов и поставщиков» Алессандра Малито беседует с техническим экспертом Нилом Куоном из QuonWarrene, чтобы высказать свое мнение.

7 июня 2015 г.

В статье «Больше консультантов» охватывают виртуальный мир, журналист Лиз Скиннер пишет о возросшем использовании видеоконференцсвязи и других инструментов для общения с клиентами.Блейн Уоррен из QuonWarrene предлагает соблюдать осторожность при выборе оборудования для обеспечения информационной безопасности, а также высокотехнологичного оборудования и программного обеспечения.

4 июня 2015 г.

Pershing запустил новый робот-консультант с Marstone, недавно созданную технологическую платформу для онлайн-инвестиций и финансового планирования, которую консультанты могут использовать со своими клиентами. Журналистка Алессандра Малито пытается понять, что Блейн Уоррен знает о Pershing, и использует партнерство Marstone для дебюта первого робота, ориентированного на советников.

21 мая 2015 г.

На фоне безудержных слухов о возможной продаже Salesforce консультанты, которые полагаются на популярное программное обеспечение компании для управления взаимоотношениями с клиентами, готовятся к потрясениям.Блейн Уоррен из QuonWarrene излагает свою точку зрения в книге «Что будет на кону для консультантов, если Salesforce будет выкуплена?»

5 мая 2015 г.

Консультанты

чаще используют облачные сервисы в своей практике, и им необходимо принимать особые меры предосторожности против утечек и взломов клиентских данных. Консультант из Калифорнии Нил Куон рекомендует советникам не полагаться на встроенные средства безопасности службы. Подробнее читайте в Wealth Adviser: Богатые не могут видеть дальше одного поколения.

4 мая 2015 г.

Регулирующие органы призывают консультантов проявлять инициативу в управлении киберрисками. На прошлой неделе Комиссия по ценным бумагам и биржам выпустила новые инструкции, направленные на то, чтобы убедить фирмы установить строгую политику цифровой безопасности сейчас, а не реагировать на взломы постфактум. Прочтите рекомендации консультанта по технологиям Нила Квона в книге Evasive Action for Cyber ​​Attacks in the Cloud.

30 апреля 2015 г.

Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, пишет для TechTalk статью, в которой описывает три шага, которые советники могут предпринять, чтобы сделать паузу для должной осмотрительности, прежде чем их поймают за потенциально дорогостоящим ошибка с новой технологией.

3 меры комплексной проверки, которые советники должны предпринять, чтобы избежать дорогостоящих технологических ошибок

22 апреля 2015 г.

Консультанты по финансовым технологиям Нил Куон и Блейн Уоррен выполняют миссию по обучению консультантов и брокеров / дилеров рискам кибербезопасности. Дуэт, получивший название «технических консультантов только за плату», потому что им платят только их клиенты за советы и идеи, которые они предоставляют (никогда сами технологические компании), дуэт был в разъездах, по телефону и в Интернете с одним большой сплоченный клич: производительность и защита.Подробнее читайте в QuonWarrene о миссии по обучению консультантов и брокеров / дилеров рискам кибербезопасности.

[ссылка: http://finance.yahoo.com/news/quonwarrene-mission-educate-advisors-broker-214609158.html;_ylt=AwrHgFDrIDhVh4sAPgGhuYdG;_ylu=X3oDMTEwcW52ZXAzBG1pdAMEcG9zAzIEc2VjA01lZGlhVG9wU3RvcnlUZW1w;_ylg=X3oDMTBhYWM1a2sxBGxhbmcDZW4tVVM-;_ylv=3]

17 апреля 2015 г.

Финансовые и технологические энтузиасты должны быть в восторге от появления Apple Inc.Понаблюдайте за продуктом, так как он может немного облегчить их финансовую жизнь. Подробнее читайте в статье «Заработок на Apple Watch».

[ссылка: http://www.benzinga.com/news/15/04/5417953/make-money-on-your-apple-watch]

13 апреля 2015 г.

По словам журналиста Алессандры Малито из Investment News, компании, предоставляющие финансовые услуги, изо всех сил стараются принять участие в получившем широкую огласку событии, так как Apple собирается выпустить свои новые часы 24 апреля. «Это невероятно и забавно видеть, как индустрия нацелена на выпуск нового продукта. », — сказал Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы в области финансовых услуг.«Обычно это выжидательный подход. Так что замечательно видеть, как индустрия развивается так быстро ». Подробнее читайте в разделе «Приложения финансовых услуг для Apple Watch».

[ссылка: http://www.investmentnews.com/article/20150413/FREE/150419988/financial-services-apps-for-apple-watch]

27 марта 2015 г.

Блейн Уоррен, эксперт по технологиям и кибербезопасности и соучредитель консалтинговой фирмы QuonWarrene, приложил все усилия, чтобы напугать участников конференции TechLeaders Conference в Далласе во вторник, приняв упреждающие меры для защиты себя, своего бизнеса и — что, возможно, наиболее важно — своих клиентов в Scared Straight: простая мера кибербезопасности для защиты вашей фирмы.

[ссылка: http://www.thinkadvisor.com/2015/03/27/scared-straight-simple-cybersecurity-measures-to-p]

26 марта 2015 г.

В статье «Как снизить киберриски в сети» Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, затронул эти опасения по поводу конфиденциальности и безопасности социально активного финансового консультанта на конференции TD Ameritrade Institutional LINC в Сан-Диего.

[ссылка: http://www.fa-mag.com/news/how-to-mediate-cyber-risks-when-online-21197.html]

17 февраля 2015 г.

Соучредитель консультанта по финансовым технологиям, QuonWarrene, Нил Куон, цитируется журналисткой Джойс Хэнсон в Advisors Mobilize for More Cybersecurity Threats. «Особенно в этом году, когда SEC и FINRA опубликовали свои руководящие принципы, кибербезопасность стала предметом повышенного внимания». Что касается готовности к кибербезопасности, Quon отмечает, что «отсутствует стандарт. Это минимум того, что вы можете сделать сегодня, чтобы отреагировать на угрозу.Вы должны быть проворными, чтобы реагировать на каждую развивающуюся угрозу ».

[ссылка: http://www.thinkadvisor.com/2015/02/17/advisors-mobilize-for-more-cybersecurity-threats]


11 февраля 2015 г.

В своей статье о конференции T3 Мари Свифт рекомендует советникам обратиться к соучредителям Нилу Квону и Блейну Уоррену из QuonWarrene за советом, если они не в восторге от выбора технологий в 3 Big Technology Insights for Advisors, направляющихся на конференцию T3

[ссылка: http: // благосостояние.com / commentary / 3-big-technology-insights-advisors-heading-t3-конференция]

4 февраля 2015 г.

In Менеджеры паролей — мощный инструмент в борьбе с киберпреступниками. Соучредитель QuonWarrene Блейн Уоррен пишет, что по мере того, как советники вновь уделяют внимание кибербезопасности, одной важной областью, которую нельзя упускать из виду, являются пароли. Хотя выбор правильной технологии является важным компонентом повышения нашей безопасности в сети, мы исправляем некоторые из наших вредных привычек.

[ссылка: http://www.investmentnews.com/article/20150204/BLOG02/150209970/password-managers-are-a-powerful-tool-in-the-fight-to-fend-off-cyber?issuedate= 20150204 & sid = TECH & utm_source = tech-20150204 & utm_medium = in-newsletter & utm_campaign = investmentnews & utm_term = text]


4 февраля 2015 г.

Соучредитель

Нил Куон представлен в качестве приглашенного блоггера в статье «Размышления на пути к облаку», 3 гражданина-блогера, посетившего TD Ameritrade National LINC, предлагают свои общие мнения.

[ссылка: http://www.riabiz.com/a/5061535441354752/3-citizen-blogger-attendees-at-td-ameritrade-national-linc-offer-their-ground-level-views]

2 февраля 2015 г.

Соучредитель

QuonWarrene Блейн Уоррен дает интервью в этом видео длительностью 1:39 минуты: «Самые большие ошибки, которые советники допускают при использовании своих технологий».

[ссылка: http: //www.investmentnews.com/section/video? PlayerType = INTV & bctid = 4028453405001 & date = 20150202]

22 января 2015 г.

Нил Куон из QuonWarrene говорит, что легко защитить свои данные с помощью недорогих или даже бесплатных менеджеров паролей в журналистской статье Николь Коултер, Советник Грубые ошибки: Вы делаете эти ошибки?

[ссылка: http: // riacentral.com / 2015/01/22 / Advisor-blunders-are-you-Making-these-errors /]

15 января 2015 г.

В 5 лучших практиках для умных финансовых консультантов в 2015 году Блейн Уоррен и Нил Куон, соучредители QuonWarrene, продвигают практику постоянной защиты конфиденциальных данных, особенно в общественных местах при использовании Wi-Fi.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *