Несколько простых способов сэкономить на бензине — Российская газета
С ростом цен на топливо вопрос о том, как сэкономить пару литров бензина или солярки на каждые 100 км пути, становится все более актуальным. Приводим очевидные и не столь явные способы сделать езду экономичней.
Если вы всерьез решили оптимизировать расход «горючки», то начать следует с диагностики технического состояния вашего автомобиля. Главным вашим врагом в деле экономии, как правило, окажется загрязненный воздушный фильтр. Когда этот канал пропускает меньше воздуха, формируется переобогащенная смесь. В итоге имеем перерасход бензина или дизтоплива. Как правило, автопроизводители рекомендуют менять такие «расходники» каждые 15 000 км. Однако эта цифра, разумеется, варьируется в зависимости от условий езды. Как правило, водителям в густонаселенных городах и людям, практикующим езду по пыльным и грязным дорогам, следует менять воздушные фильтры как минимум вдвое чаще, чем предписывает инструкция. В особенности это касается владельцев автомобилей с турбодизельными агрегатами.
Серьезный эффект экономии может дать также своевременная замена свечей зажигания. Пренебрегать этим советом точно не стоит, поскольку изношенные свечи могут спровоцировать ряд поломок, чаще всего — выход из строя катушки зажигания. Как правило, ресурс стандартных никелевых свечей составляет порядка 15 000 км. Однако существуют также серебряные, иридиевые, иттриевые и платиновые свечи, с увеличенным сроком службы. Некоторые из моделей могут обойтись в десять раз дороже штатных, но «пробег» у лучших из таких изделий увеличен относительно дешевых аналогов почти на порядок.
Следующим важным слагаемым в деле экономичности являются характеристики автомобильных шин. Совет о том, что летняя резина при плюсовых температурах экономичнее всесезонной и тем более зимней оставим «Капитану Очевидность». Однако наверняка многие слышали о таком важном факторе экономии, как правильное давление в шинах. Но каким должно быть это давление для максимально экономичной и безопасной езды? Прежде всего, точно не пониженным относительно регламента, обозначенного на стойке двери водителя или, что реже, на внутренней части лючка топливного бака. Как правило, для среднестатистической легковушки рекомендуется давление до 2,2 bar для колес передней оси и 2,4 bar для задней. Однако, если в салоне несколько человек, давление в каждом из колес следует повысить — опять-таки на рекомендованные автопроизводителем значения.
По оценкам специалистов, уменьшение давления во всех колесах хотя бы на 0,1 bar увеличит расход горючего примерно на 2%. С другой стороны, существует расхожее мнение о том, что для экономии топлива шины следует немного «перекачать». Строго говоря, так оно и есть — таким образом можно снизить расход на 3-5%. Однако при таком сценарии вы получите побочный эффект в виде повышенного износа резины, ухудшения курсовой устойчивости и плавности хода и, соответственно, увеличения нагрузки на подвеску. Как говорится, решать вам.
Фото: depositphotos.com
Огромное влияние на фактический расход топлива имеет также ваша манера езды. Главный совет здесь — избегать резких стартов и столь же стремительных торможений. Если ваш автомобиль оснащен механической трансмиссией, то имеет смысл не активировать повышенные передачи на малых скоростях, но при этом стараться переключаться «вверх» чуть раньше, чем это происходит при активной езде. Универсальный же совет — поддерживать средние обороты двигателя. В большинстве случаев речь идет о 2500-3000 об/мин.
А вот простой «лайфхак» владельцам машин с гидромеханическим «автоматом» — поддерживайте повышенные передачи. Для этого существуют самые разные способы — от включения имеющейся в ряде моделей кнопки «Овердрайв» до активации «Зимнего» (переключение на повышенную передачу осуществляется на меньших оборотах коленвала), Eco-режимов и современных систем «Старт-Стоп», автоматически отключающих мотор на остановках. Иногда имеет смысл также перейти на повышенные передачи в ручном режиме «автомата». Ну а режимы Sport и «Кик Даун», как известно, экономии топлива совершенно не способствуют.
Существует и многим известный и при этом довольно радикальный способ сэкономить топливо, увы, за счет вашего комфорта. Речь о выключении кондиционера. Такая мера может снизить расход сразу от 5 до 20%. Хотя мы не призываем вас идти на столь крайние меры, вот что следует знать. Если вы решитесь скомпенсировать выключение климатической установки открыванием окон, то знайте, что такая мера не позволит вам серьезно сэкономить, особенно при движении на высоких скоростях. Дело в том, что с открытыми и полуоткрытыми окнами страдает аэродинамика — воздушные потоки, попадающие в машину, будут оказывать дополнительное сопротивление движению.
К слову, о воздушных потоках. Если вы всерьез настроились экономить топливо, не стоит вносить временных и глобальных изменений в аэродинамику машины. Даже обтекаемые боксы на крышу от авторитетных производителей увеличат аппетит автомобиля как минимум на 1 л при движении быстрее 120 км/ч. Что уж говорить о классических багажниках на крыше — тут расход может возрасти гораздо серьезнее. Не стоит увлекаться и всевозможными «колхозными» обвесами, антикрыльями и дефлекторами, нарушающими аэродинамику, просчитанную заводскими инженерами в так называемых аэродинамических трубах.
И в заключение несколько не вполне очевидных нюансов экономии. Прогревайте машину перед поездкой в холодную погоду, даже если автопроизводитель и не рекомендует этого делать. Двигатели современных автомобилей действительно охотно работают «на холодную», однако в этом случае электроника оптимизирует рабочую смесь за счет увеличения расхода топлива. В среднем вы сожжете как минимум на 7% топлива больше при движении на непрогретом моторе. Если же вы активируете при прогреве двигателя также подогрев сидений, стекол, включите печку и фары, расход возрастет не менее чем на 10%.
Не стремитесь превышать скоростной лимит на шоссе. Даже если ваш автомобиль оснащен современной трансмиссией, позволяющей не превышать средние обороты мотора, потребление топлива все равно в этом случае возрастет, поскольку увеличится аэродинамическое сопротивление.
Контролируйте работоспособность аккумулятора. При его постоянном «недозаряде» электроника будет отдавать команду двигателю на его частую подзарядку, увеличивая тем самым расход топлива.
И, наконец, минимизируйте массу автомобиля. Помните, что каждые лишние 50 кг веса увеличивают расход топлива в среднем на 1 литр на каждые 100 км. Понятно, что вы не будете все время ездить в одиночестве. Однако вы вполне можете убрать из багажника ненужный хлам, заправлять топливный бак не полностью, использовать облегченные колесные диски (как вариант — кованые), заменить аккумулятор на более легкий, а при сильном желании подвергнуть автомобиль умеренному тюнингу — установить облегченные выпускную систему, сиденья, элементы подвески и т.д. Последние меры, впрочем, уже экстремальные, для энтузиастов. Как бы то ни было, если вы последуете хотя бы части из вышеприведенных советов, то заметите, что заезжаете на заправки гораздо реже, чем привыкли.
Как экономить бензин на механической коробке передач
Извечный спор автомобильных «физиков» и «лириков» о том, какая трансмиссия лучше, механика или автомат, будет продолжаться еще долго. Автоматика развивается стремительными темпами, но подавляющее большинство машин в нашей стране по прежнему ездит на механических КПП. Старые 4-х ступенчатые коробки гораздо более прожорливы, чем более новые 5-ти или же 6-ти ступенчатые. Однако экономить можно на всех.
Содержание статьи
Основы правильного использования возможностей механической КПП
Основным ответом на вопрос, как экономить бензин на механике, может быть правильность и своевременность переключения водителем передач. Это может сэкономить до 30% топлива.
В каждой из передач есть рекомендованные максимальная и минимальная скорости. Диапазоны скоростей у соседних передач нахлестываются друг на друга. Например первая — до 20 км/ч, а вторая – 15-20 км/ч. Используя это, можно повышать и понижать скорость плавно, без резких рывков.
Более низкая передача мощнее, но медленнее. При этом на низких затраты горючего существенно больше, чем на высоких. Следовательно, высокие – более экономичные. Исходя из этого, тронувшись с места и немного разогнавшись, нужно переключаться на вторую передачу. Она дает возможность разогнаться до 45-50 км/ч и перейти еще выше. В вилке рекомендованных скоростей каждой конкретной передачи не следует использовать верхнее и нижнее значение – это плохо скажется на двигателе и затратах бензина.
Важно своевременно переключаться на нужную передачу в соответствии со скоростью автомобиля. В более современных машинах для этого удобно использовать тахометр, определяющий частоту оборотов коленвала. Оптимальная частота вращения коленвала на дизелях составляет 1500-2000 оборотов в минуту, на бензомоторах – 2000-2500 об/мин. Следовательно, повышаться необходимо, когда количество оборотов достигнет:
- у дизельных двигателей – 2000-2500 об/мин,
- у бензиновых – 2500-3000 об/мин.
Нет логики в затягивании с переключением передач, чем часто грешат новички, это будет сжигать дополнительное топливо. Главное правило – при более высоких оборотах движка, чем нужно для поддержания постоянной скорости, следует перейти на более высокую передачу. При замедлении все происходит в обратном порядке.
Помочь в правильности переключений помогает индикатор повышения передач, который установлен на некоторых машинах. Он анализирует данные трансмиссии, двигателя и педали акселератора и точно подсказывает, когда нужно повышаться или понижаться.
Исследования показали, что в режиме городской езды индикатор помогает экономить 9% топлива.
Экономный стиль вождения
Каждое нажатие на педали газа и тормоза прямо влияет на расход горючего. Поэтому плавное равномерное движение является самым приемлемым сточки зрения сбережения энергоносителя. Вот некоторые советы опытных водителей, на которые следует обратить внимание:
- Не стоит слишком приближаться к едущим впереди машинам. Соблюдение дистанции избавит от необходимости подстраиваться под чужой стиль вождения, резко тормозить и разгоняться.
- В городском режиме нужно регулировать скорость движения в соответствии с ритмом включения-выключения светофоров, чтобы останавливаться перед ними плавно или ехать по инерции при зеленом свете. Больше всего сцепляющий механизм изнашивается при торможении на первой передаче.
- Трогаясь с места и отпуская сцепление, лучше нажимать на газ несильно, только поддерживая нужную частоту вращения мотора, это снизит нагрузку на него.
Читайте далее
Оставьте комментарий и вступите в дискуссию
как уменьшить расход топлива, снизить расход бензина
Сегодня личный автомобиль – это далеко не роскошь, а необходимое средство передвижения. Бешеный жизненный ритм заставляет людей активно пользоваться этим видом транспорта. Это удобно, быстро и практично. Имеются у такого способа перемещения и свои минусы. Важнейшим из них является стоимость топлива. Не все знают, но этот пункт расходов можно существенно снизить. Для этого существует множество способов.
Основа экономии – исправный автомобиль
Наверняка ни для кого не секрет, что любой сложный механизм требует постоянного внимания. Автомобиль не является исключением. По мнению некоторых специалистов, поддержание нормального функционирования узлов и деталей машины позволяет экономить до 25 % топлива.
Именно поэтому так важно соблюдать периодичность ТО и обращаться в автосервис при значимых изменениях в работе машины. К росту потребления горючего приводит целый ряд причин:
- растяжение ремня (цепи) ГРМ, выход из строя свечей, проблемы с зажиганием;
- перегрев мотора, который приводит к сжиганию избыточного количества горючего;
- несвоевременная замена, засорение воздушного и топливного фильтров;
- неисправность датчиковрасхода топлива, кислорода или холостого хода;
- неправильно выставленный угол развала колес. Процедуру следует проводить в специализированных автомастерских на стендах при снятии колес, замене резины.
Не вмешиваемся в аэродинамику
При езде автомобиль должен оказывать сопротивление воздушному потоку. Для этого конструкторы пытаются придать ему максимально аэродинамичную форму. Даже открытое окно способно увеличить коэффициент сопротивления на 4–5 %. Именно поэтому избыточный тюнинг можетпривести к повышению расхода топлива. Даже такие привычные элементы обвеса, как накладные пороги, могут негативно сказаться на потреблении горючего. К увеличению коэффициентааэродинамического сопротивления также приводит установка:
- багажника на крыше, что прибавит 10 %;
- «мухобойки» – 3 %;
- антенны – 2 %.
Каждой машине – отапливаемый гараж
Основательный гараж – это не только отличный вариант для обеспечения сохранности автомобиля, но и способ снизить расходы на горючее. В теплое время года данный совет не очень актуален. Но подумайте, сколько ценного топлива тратится на прогрев в холода. Причем чем ниже температура воздуха, тем существеннее дополнительные расходы. Также важно позаботиться об утеплении мотора. Кстати, для поддержания комфортной температуры в салоне можно использовать автономное оборудование.
Правильно подбираем масло
Моторное масло может изменить силу трения деталей двигателя. Если оно низкого качества, то не способно выполнять свои функции. Это и приводит к перерасходу горючего. Современные составы, такие как ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF, формируют стабильную смазывающую пленку при холодном запуске и высоких рабочих температурах.Также они способствуют легкому пуску двигателя, снижению до минимума расхода на угар. При выборе масла следует учитывать рекомендации производителя, возраст авто, особенности эксплуатации и др.
Внимание колесам
Некоторые автовладельцы стараются установить колеса максимально большого радиуса. Например, вместо R14 поставить R16. Это позволяет приподнять машину, и смотрится такой вариант эффектнее. Но подобное вмешательство может привести к перерасходу топлива. Некоторые источники утверждают, что прибавление 1 см радиуса приводит к возрастанию расхода в 1 л на каждые 100 км. Не стоит забывать и о контроле давления в шинах. Показатели должны соответствовать рекомендованным производителем. Так, снижение давления на 0,5 кг/см2 приведет к прибавлению расхода топлива примерно на 3%. Не стоит забывать и о сезонных сменах шин. Чем шире протектор, тем значительнее будет расход бензина. Если авто «обуто» в зимнюю резину в теплый период года, то его «прожорливость» будет в разы выше, чем при своевременном переходе на летнюю.
Несколько советов по особенностям езды
Соблюдение данных рекомендаций позволит сэкономить до 20 % топлива:
- следим за манерой вождения. Не стоит делать резких стартов и тормозить на повышенных оборотах. Также следует контролировать скорость, вовремя сбрасывать ее на светофорах. Отказ от быстрой езды сэкономит топливо и позволит избежать штрафов;
- по возможности используем крейсерскую скорость. В этом случае расход топлива минимален. Чаще всего такая скорость достигается на последней передаче при частоте оборотов 2–2,5 тыс. об/мин;
- выбираем правильный маршрут. Много топлива расходуется при стоянии в пробках. Именно поэтому важно заранее продумать маршрут или выехать немного раньше/позже, чтобы пропустить час пик.
Финансовый аспект
Реальной экономии можно достичь, мониторя уровень цен на заправках города. При этом важно учитывать и качество горючего. Конечно, самое дешевое не обязательно плохое. Но будьте внимательны! Многие сетевые заправки предлагают много вариантов экономии. Самый простой из них – скидочные карты. Чем больше заправляешься, тем существеннее процент. Можно выбрать место неподалеку от дома по обычному пути следования на работу. Другие АЗС предоставляют скидки (могут достигать 5 %) в ночное время. Обычно период их действия с 23:00 до 6–7:00. Отличный вариант для тех, кому не спится или следует рано выезжать на работу. Экономию предлагают и финансовые организации. Все больше банковских карт предлагаются с кэшбэком: платишь и получаешь определенный процент возврата.
Еще несколько полезных советов
Сэкономить на топливе можно и другими способами:
- снижаем лишний вес. Доказано: уменьшение нагрузки на каждые 50–100 кг приводит к снижению расхода на 0,4–0,7 л. Конечно, убрать сиденья или запаску мы не предлагаем, но очистить багажник от ненужных вещей стоит;
- устанавливаем ГБО. Уже ни для кого не секрет, что на газобаллонном топливе ездить дешевле;
- организуем совместные поездки. Если вы с соседом работаете в одном здании или в расположенных рядом, то почему бы не ездить вместе и делить траты на горючее. Особенно существенная экономия достигается при совместных поездках на большие расстояния.
Вывод
Экономия топлива – важный аспект для улучшения семейного бюджета. Существует множество способов снизить расход горючего. Выберите наиболее актуальные для себя или используйте все! Удачных вам решений.
Приемы экономичного вождения
«Мы ездим на слонах!» — так однажды выразился один эколог о персональном транспорте. Взрослый индийский слон, правда, весит около 3,5 т, тогда как обычный легковой автомобиль втрое легче, но идея продолжает оставаться абсурдной. Чтобы перемещаться в пространстве, мы возим с собой металлическую коробку, раз в пятнадцать превышающую наш вес. К тому же иногда наши «слоны» едят вдвое больше положенного из-за неправильной эксплуатации. Что нужно сделать, чтобы уменьшить их аппетит?
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Самый экономичный автомобиль
Помните анекдот: «Как вы расслабляетесь?» — «А я не напрягаюсь!»? С точки зрения экономичной езды в нем заложен глубокий смысл. При движении на автомобиле мы за счет мощности его двигателя преодолеваем различные силы сопротивления движению. Основных сил четыре: это сила сопротивления качению, сила сопротивления подъему, сила сопротивления воздуха и сила сопротивления разгону. Чем больше суммарная сила сопротивления, тем больше мощности требуется от двигателя для ее преодоления. В какой-то момент двигатель может выйти на максимальную мощность. Если в таком режиме он будет работать какое-то время, то автомобиль при включении соответствующей передачи выйдет на свою максимальную скорость. Двигаться быстрее он уже не сможет: на преодоление силы сопротивления разгону у двигателя больше нет сил. Самую большую скорость можно развить на спуске, когда сила сопротивления подъему меняет знак и начинает помогать двигателю.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Сила сопротивления дороги (это сумма сил сопротивления качению и сопротивления подъему) до 50 км/ч практически не зависит от скорости, но с дальнейшим ее ростом начинает расти. Сила же сопротивления воздуха зависит от квадрата скорости: с ростом последней она значительно увеличивается. Отсюда вывод: чем выше скорость, тем больше суммарная сила сопротивления, тем больше мощности требуется от двигателя. Все эти очевидные факты приведены для того, чтобы понять: можно двигаться быстро, преодолевая значительные сопротивления, а можно медленно, минимизируя их. В последнем случае обычный легковой автомобиль может преодолеть по шоссе 100 км, затратив всего 2 л топлива. Но для этого потребуется заменить стандартный двигатель аппаратом небольшой мощности. Штатный мощный мотор работал бы при небольшой скорости с очень невысоким КПД и свел бы все достоинства такого режима к минимуму.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Если же перевести машину на педальную тягу и оснастить ее маховиком (для безопасного преодоления подъемов), то можно достичь нулевого расхода топлива. Правда, такой автомобиль будет ездить уж слишком медленно, и желающих пойти на столь бескомпромиссные решения найдется немного. С одной стороны, никто не любит ездить слишком медленно, с другой — при определенном снижении мощности двигателя езда становится просто небезопасной. Перестав мечтать о кардинальном снижении расхода топлива, попробуем разобраться, как посадить «слона» на диету, принципиально ничего не меняя.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Прожорливый двигатель
Большинство двигателей современных легковых автомобилей можно назвать излишне прожорливыми: ведь они скорее помогают автомобилю развивать высокую скорость, чем экономить топливо. Между тем, зная характеристики своего двигателя, можно добиться того, чтобы он работал максимально эффективно. Внешняя скоростная характеристика работы каждого двигателя показывает, как зависят мощность, крутящий момент и удельный расход топлива от частоты вращения при максимальной подаче топлива. Есть и частичные характеристики, описывающие те же зависимости при промежуточном положении дросселя. Удельный расход топлива обычно принимает минимальное значение при максимальном значении крутящего момента и открытии дроссельной заслонки примерно на 70%. Именно на этом режиме двигатель развивает максимальный КПД. Однако ехать так по трассе практически невозможно: двигатели наших машин достаточно мощны, так что при выходе на такой режим силы сопротивления окажутся ниже сил тяги и автомобиль начнет разгоняться. В реальности для достижения высокой экономичности профессиональные водители отнюдь не стараются вывести двигатель на режим минимального удельного расхода топлива — вместо этого на высшей передаче обычно выбирают режим работы двигателя с меньшим КПД — обороты и открытие дроссельной заслонки ниже оптимальных. Однако за счет того, что скорость автомобиля при этом меньше, а значит, и действующие силы сопротивления ниже, — автомобиль едет экономичнее, чем мог бы при гипотетическом выходе на работу двигателя с максимальным КПД.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Минус 1000 литров
Энергосберегающие шины ярко проявляют свои достоинства на грузовых автомобилях. На полигоне в Ладу журналисты могли наблюдать такой эксперимент: два грузовика, идя вровень, на скорости 30 км/ч начинали двигаться накатом. В результате, автомобиль, «обутый» в шины специальные шины, проезжал на 40 метров больше, чем такой же грузовик в регулярной «обувке». Статистика показывает, что за первый этап жизненного цикла «зеленые» шины на грузовиках позволяют сэкономить 1000 литров дизельного топлива и на 2,5 тонны сократить выбросы CO2 в атмосферу без ущерба безопасности. Любопытно, что благодаря прогрессу в шинной индустрии, за столетие сопротивление качению автомобилей удалось снизить в 5 раз.
Экстремальные экономисты
Рассмотрим способы, которые используют участники различных экоралли. Их цель — проехать определенный путь с минимальным расходом топлива. Стратегия победителей на трассе обычно такова: при старте пилот активно разгоняется на первой и второй передачах (дроссель открыт примерно на 70%) до скорости 70 км/ч, а затем переходит сразу на высшую, обычно пятую, передачу и, набрав около 90 км/ч, начинает ехать с постоянной скоростью. Оптимальная скорость зависит от типа автомобиля и его двигателя. У автомобиля аэродинамической формы с мощным высокооборотистым мотором максимально экономичная скорость наверняка будет выше, чем у маломощной машины с плохой аэродинамикой. Но в среднем такая скорость близка к 90 км/ч — это объясняется тем, что силы сопротивления движению на такой скорости еще не высоки, а двигатель уже работает с достаточно высоким КПД.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Второе очень важное правило экономичной езды состоит в том, что при выходе на постоянную скорость надо забыть о педали тормоза. Именно по этой причине экоралли может быть безумней обычной гонки.
Ради того, чтобы не тормозить, пилоты могут проехать перекресток на загорающийся красный свет или объехать колонну машин, вставших на светофоре, по обочине. Ведь каждое торможение — это выход на неблагоприятный режим работы двигателя и потери топлива на последующее ускорение. Опасными могут стать для участников экоралли и любые обгоны: ведь, обгоняя, они стараются сохранить скорость неизмененной, а не ускоряются, как обычные водители.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Если же торможения все-таки не избежать, то в экоралли может применяться движение накатом (передача не включена) или вообще с выключенным двигателем. При обычной езде такие режимы не просто не рекомендуемы, но и недопустимы. При отключении двигателя перестанет помогать водителю гидроусилитель руля, может раньше времени израсходоваться вакуум в вакуумном усилителе тормозов. Поэтому при обычной езде для достижения экономичности лучше всего при необходимости тормозить двигателем, убирая при этом ногу с педали газа. В этом случае топливо перестает поступать в двигатель и торможение становится минимально энергозатратным. Тут можно вспомнить автомобили-гибриды, которые во время каждого торможения рекуперируют энергию. Но рекуперация эффективна не на 100%, так что и при езде на гибридах приемы экономичной езды не меняются.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Экономия по каплям
Итак, совершаем динамичный разгон на низких передачах, переход на высшую, едем с постоянной наиболее экономичной скоростью и по возможности не тормозим — такая стратегия оптимальна для движения по трассе.
При езде по городу с неизбежными частыми торможениями стратегию придется изменить: здесь лучше сильно не разгоняться и постоянно следить за тем, чтобы дроссельная заслонка никогда не открывалась более чем на 70%, а также не забывать убирать ногу с педали газа при торможении двигателем. Очень важно не перегазовывать при трогании с места (как это делают новички) — только эта мера может сэкономить около 1 л бензина на 100 км.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
При остановке более чем на пять секунд рационально выключить двигатель. В Западной Европе все популярнее становятся системы Stop & Go, которые отключают и включают двигатель в автоматическом режиме. Они следят за уровнем заряда аккумуляторной батареи и, когда от нее работает много потребителей — например, «дворники» и фары, — отключают двигатель реже. Об этом надо помнить водителю, когда он сам отключает двигатель. Кстати, такой способ в условиях большого города может сэкономить до 10−15% топлива.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Еще один крайне важный фактор для эффективного сбережения топлива — техническая исправность машины. Требующий замены воздушный фильтр может повысить расход топлива на 10%, неисправные свечи зажигания — на 5−10%, неотрегулированные зазоры в приводе клапанов — на 5−10%, неисправный глушитель — на 10%. Большое значение имеют колеса: неправильные углы установки колес снизят экономичность примерно на 5%, а падение давления шин на 0,4 атм ниже нормы — еще на 10%. Лишний груз в багажнике повышает расход не столь заметно, зато если он перевозится на крыше автомобиля — топлива будет сжигаться ощутимо больше из-за ухудшения аэродинамических свойств.
Любопытный факт: при движении с высокой скоростью пользоваться кондиционером или климат-контролем экономичней, чем ехать с опущенными стеклами. А вот при небольшой скорости — наоборот. Это стоит учитывать, если топлива осталось мало, а АЗС еще далеко.
Впрочем, главный принцип экономии за рулем, как ни странно, заключен в правиле «скупой платит дважды». Пытаться достичь очень низкого расхода топлива обычно означает ездить небезопасно и подвергать себя риску. Так что в итоге в самом большом выигрыше оказывается тот, кто соблюдает приемы экономичной езды не в ущерб безопасности.
Как экономить бензин на машине с инжектором? Об этом способе забывают
Опытные водители постоянно экспериментируют, как же снизить расход топлива на своём автомобиле. Для этого используют разные хитрые способы, обращаются к советам бывалых, анализируют, что говорят эксперты.
Сегодня все автомобили выпускают с инжекторным двигателем, карбюраторных авто осталось на дорогах немного, и то это 30-летние машины. Поэтому рассуждать о том, как экономить бензин, имеет смысл именно на инжекторной машине.
Экономим на спуске
Drivenn.ru уже писал об условиях, при которых расход топлива минимален. Это, конечно, условия, приближенные к идеальным, но достигнуть их можно, если ездить на автомобиле без груза, без кондиционера, плавно, размеренно, со скоростью не больше 50 км\ч. Помните, чем менее агрессивна и спокойна ваша манера езды, тем меньше ваш автомобиль расходует горючего.
У водителей есть ещё один секрет на машинах с инжектором. Многие автомобилисты спускаются с горы накатом — они полагают, что при такой езде авто меньше поглощает топливо. На холостом ходу расход бензина ниже, но всё же машина есть бензин. Когда вы отпускаете газ и не включаете передачу, тогда вы по сути тормозите двигателем и машина практически не «ест» бензин. Таким образом, водители советуют даже на небольших горках отпустить педаль газа, не включать скорость и катиться. Тогда сможете сэкономить бензин.
Также опытные водители советуют выключать зажигание, даже если вы остановились ненадолго — работая вхолостую, машина все равно расходует топливо.
Как померить расход топлива?
Кстати, инжекторные двигатели начали устанавливать на машины с начала 1950-х. Идея принадлежит компании «Голиаф» из немецкого города Бремен.
Чтобы померить расход топлива на моторе, эксперты советуют залить полный бак, сбросить данные одометра и поехать, спокойно, плавно, не спеша, без резких движений. Запишите показания прибора, подлейте топлива. Сейчас, зная долитый объём бензина, разделите число затраченного топлива на данные одометра, и умножьте на 100. Умножьте сумму на сто. И тогда вы сможете получить более или менее точную картину.
Текст: Наталья Халезова
Фото с интернет-ресурсов
Как экономить бензин на автомате —
Автоматическая коробка передач упрощает жизнь многим водителям, позволяя более легко и маневренно управлять «железным конем». Но, как известно, у медали есть две стороны. Если на механике существуют простые и проверенные способы экономить топливо, то на автомате дело обстоит сложнее в этом плане. Всем известно, что АКПП сжигает топливо, как сатана, а бензин нынче дорогой, тратить лишние деньги никто не хочет. Если говорить откровенно, то, пожалуй, еще никто не придумал способ, который позволил бы существенно экономить бензин машине с АКПП. Мы предлагаем вам узнать способы, благодаря которым можно хоть немного, да сэкономить на топливе. А если вы часто и много путешествуете, то это «немного» может перерасти уже в более серьезную экономию. Итак, поехали.Техническое обслуживание
Достоинством и недостатком автоматической трансмиссии является невозможность заранее диагностировать поломку. С одной стороны, это удобно, с другой – нет возможности заранее предупредить более серьезную поломку. Если АКПП ломается, то ломается капитально. Но при незначительных поломках, количество сжигаемого бензина может увеличиваться. Поэтому рекомендуется регулярно проводить специальную компьютерную диагностику, на которой осуществляется проверка работы коробки передач при помощи специально стенда. Также необходимо своевременно менять фильтры. Конечно, такая диагностика – не бесплатное удовольствие, и стоит ли оно того – каждый водитель должен решить сам для себя.
Масло
Масло необходимо не только менять, но и следить за его прогревом. Езда на холодном масле усложняет передачу мощности. А это значительно увеличивает расход топлива. Что нужно делать в этом случае? Дождаться, пока стрелка, указывающая на температуру масла в картере, достигнет середины шкалы, и только потом начинать движение. Экономия топлива на лицо! Более того, такая мера увеличивает сроки эксплуатации трансмиссии.
Также полезно использовать добавки к маслам, такие как WINDIGO. Добавки к маслу АКПП WINDIGO значительно улучшают работу АКПП и снижают расход топлива до 15%. Подробнее об этом здесь.
Управление автомобилем>
Для того, чтобы экономить топливо на АКПП, нужно научится правильно управлять авто, если до этого момента вы это делали неправильно. Правильная езда заключается в равномерном ускорении и торможение, без каких-либо резких маневров. Перед торможением перед светофорами или пешеходными переходами следует включать нейтралку. Это позволит уменьшить нагрузку на двигатель, а значит – уменьшить расход топлива.
Дополнительные режимы АКПП
Автоматическая трансмиссия пестрит разнообразием режимов. К сожалению, многие водители их попросту игнорируют. А зря. Ведь существует специальный режим «эконом», благодаря которому можно уменьшить расход топлива до 1 л. Помимо этого, для разных типов дорожного покрытия можно найти свой режим. Это очень удобно, не стоит игнорировать преимущества автоматики, следует ими пользоваться в полной мере.
Вес машины
Известно, что АКПП чувствительны к весу, поэтому если вы имеете привычку перевозить в багажнике какие-либо тяжелые вещи, то самое время от них избавиться. Ведь если груз на автомобиле превышает 100 кг, то расход топлива увеличивается примерно на 20%.
Надеемся, эти советы помогут сэкономить вам топливо, а заодно и денежные средства.
Как экономить бензин — Умные вещи для умных людей 💡
На расход бензина влияет много факторов — стиль вождения, условия движения, наличие или отсутствие технического обслуживания, а также работа дополнительного оборудования. Прислушайтесь к этим нехитрым советам, и экономия топлива на автомобиле не повлияет на комфорт езды. Вы сможете расходовать бензин эффективно, а значит, станете намного реже заезжать на заправку.
Вот эти простые правила:
1. Правильно выбирайте моторное масло
Расход топлива зависит от используемого моторного масла. Двигатель работает на смеси бензина и воздуха, которая приводит в движение поршни и другие части мотора. Возникающее при этом сопротивление требует затрат энергии, следовательно, расхода горючего. Моторное масло обеспечивает смазку деталей двигателя, чем меньшей вязкостью оно обладает, тем легче происходит движение и тратится меньше топлива. Тем, кто задумывается о том, как экономить бензин, следует обращать внимание на этот важный параметр. Синтетическое масло с низким уровнем вязкости позволяет сократить траты на 5-10%.
2. Расход бензина и дополнительное оборудование
Кондиционер, автомагнитола, печка, фары, дворники, спутниковая навигация и любое другое дополнительное оборудование, работающее в салоне автомобиля, расходует топливо. Из-за этого вы тратите бензина на 5-30% больше, а это немало. Конечно, в противном случае комфортность езды пострадает, но иногда лучше ею пожертвовать. Если нужно дотянуть до заправки в экстренной ситуации, отключить все дополнительные устройства.
3. Проверьте воздушный фильтр
Следует регулярно проверять воздушный фильтр вашего автомобиля. Если он загрязнен, то через него проходит меньше воздуха, по этой причине вы расходуете больше топлива. Для того чтобы проверить его состояние, поставьте фильтр на просвет. Когда он перестает пропускать свет, пора провести замену.
4. Используйте экономитель топлива
Подключив устройство Fuel Shark можно значительно сократить расход бензина. Экономайзер устанавливается в гнездо прикуривателя, при этом потребление топлива снижается на 30%, улучшается плавность хода и возрастает приемистость двигателя. Прибор также может использоваться на дизельных, впрыскных и карбюраторных автомобилях. Он действует как дополнительная батарея, помогающая электрической системе работать эффективнее.
Fuel Shark стабилизирует и компенсирует напряжение, необходимое для работы таких устройств как магнитола, дворники, фары, кондиционер и множество других. Он оснащен электролитическим конденсатором, который заряжается и освобождает энергию, когда это необходимо. При этом оптимизируется нагрузка на аккумулятор и генератор. Если вы всерьез задумались, как сэкономить бензин на автомобиле в дальних поездках или при ежедневной регулярной езде, стоит приобрести такое устройство. Конечно, придется потратить на него небольшую сумму, но в будущем оно сэкономит вам гораздо большую. Подробнее о данном устройстве написано в .
Заказать экономитель топлива по акции
5. Снизьте скорость
Быстрая езда приводит к перерасходу топлива. Чем выше скорость, тем больше вы тратите бензина. При этом возрастает число оборотов двигателя, на что требуется немало энергии. Начните ездить медленнее и сразу почувствуете разницу в своих тратах.
6. Двигайтесь плавно
Оптимальный расход топлива происходит при плавном и равномерном движении машины. Этот совет будет особенно полезен для тех, кто задумался, как экономить бензин на автомате. Проанализируйте свой маршрут и постарайтесь пройти его без спешки, без разгонов и резкого торможения. Каждое дополнительное нажатие на педаль акселератора приводит к лишнему расходу энергии.
Используйте все доступные функции коробки передач, очень часто владельцы авто о них почему-то забывают. Выбирайте режим «эконом» или подбирайте его в зависимости от дорожного полотна. Переключаясь на нейтральную передачу, вы даете возможность трансмиссии охладиться, что снижает энергетические затраты. Лучше всего трогаться с места плавно и без рывков. Если ваш автомобиль оборудован круиз-контролем, а трасса не загружена, воспользуйтесь им. Поддерживая скорость постоянной, вы также сможете сэкономить немало топлива.
7. Старайтесь меньше тормозить
Чтобы сдвинуть с места неподвижный автомобиль потребуется больше энергии, чем когда он движется, даже если скорость будет небольшой. По этой причине следует избегать пробок на дороге, ведь именно в них водителям приходится часто стартовать. Приближаясь к светофору можно заранее начать торможение, тогда машина не остановится полностью в тот момент, когда загорится зеленый сигнал.
8. Закрывайте окна
При быстрой езде лучше не открывать окна. Дело в том, что воздушные потоки попадают в машину и оказывают дополнительное сопротивление. Двигателю требуется больше энергии, чтобы поддерживать такую скорость, значит, расход топлива будет больше.
9. Используйте подогрев
Чем чаще автомобиль заводят и прогревают, тем больше будет расход топлива. В холодное время года владельцам машин приходится прогревать двигатель. После длительного пребывания на морозе его труднее завести, также это негативно влияет на состояние оборудования и его ресурс. Для того чтобы уменьшить расход бензина, следует использовать специальный подогрев. Часть устройств работает от электропитания, однако все больше становятся популярными автономные модели.
10. Зимой утепляйте двигатель
Если машина быстро прогревается, она тратить меньше топлива. Благодаря специальным автомобильным одеялам из огнестойких материалов, вы сможете дольше сохранять тепло. Двигатель будет медленнее остывать, что очень полезно, когда вы приехали куда-то ненадолго и собираетесь вскоре снова отправиться в путь.
11. Выбирайте механику
Автоматическая коробка передач расходует топливо на 10-15% больше, чем механическая. Если для вас более актуален вопрос, как экономить бензин на механике, следует учесть, что своевременное переключение на пониженную передачу не только уменьшит нагрузку на двигатель, но и позволит эффективно расходовать топливо.
12. Следите за давлением воздуха в шинах
Давление в шинах влияет на расход бензина, поэтому его следует проверять перед поездкой. Нет ничего страшного, если оно будет на 0,3 бар выше нормативного. Это немного увеличит давление на кузов и детали подвески, но не отразится на качестве езды. Водитель и пассажиры не заметят никаких изменений. В современных авто за этим параметром следит компьютер, в данном случае экономия топлива происходит без вашего участия.
13. Снизьте массу автомобиля
Чем меньше весит машина, тем меньше нужно энергии для ее разгона. Когда вы только планируете покупать автомобиль, стоит обратить внимание на его массу и присмотреться к легким моделям. Учтите, при повышении нагрузки всего на 100 кг расход топлива возрастает приблизительно на 20%. Избавьтесь от ненужных вещей и хлама, если храните его в багажнике. Сделайте уборку и оставьте все лишнее в гараже.
советов по вождению для экономии бензина
Тактика № 1: Выбегом до остановкиТормоза необходимы (да!), Но они по своей природе расточительны: они берут кинетическую энергию движущегося автомобиля — энергию, для выработки которой требовался дорогой бензин — и превращают ее в тепло, которое теряется в воздухе. Всем известно, что ускорение до последнего момента и затем резкое торможение до остановки менее эффективно, чем медленное движение на красный свет. Но данные испытаний PM (проиллюстрированные ниже) доказывают, насколько сильно меняет движение накатом.Урок: по возможности ожидайте, что свет станет красным и погаснет газ. Как правило, чем меньше вам нужно тормозить, тем выше экономия топлива.
Тактика № 2: Избегайте медленного ползания до скоростиРасхожее мнение гласит, что кролик начинает потреблять больше топлива. Но оказывается, что слишком медленное доведение скорости до предела также снижает количество миль на галлон. Как это может быть? В автомобилях снижается расход топлива на более низких передачах, а слишком медленное ускорение препятствует более эффективному переключению на более высокую передачу.Оптимальная скорость ускорения зависит от автомобиля, передаточного числа и веса. Но в ходе нашего тестирования мы обнаружили, что для разгона до 50 миль в час требуется 15 секунд, и расходуется меньше топлива, чем для достижения той же скорости за 30 секунд, потому что автомобиль быстрее выходит на максимальную, экономящую топливо передачу.
Тактика № 3: Закройте окна и используйте кондиционер на высоких скоростяхЭто ожесточенные споры об эффективности: открывайте окна летом, чтобы не запускать энергоемкий кондиционер, или держите окна закрытыми и кондиционер включенным, чтобы сохранить аэродинамический профиль вашего автомобиля.(Мы оставим в стороне возможность попотеть.) Тестирование PM разрешило проблему. Двигаясь со скоростью 55 миль в час с работающим кондиционером, мы получили 24 мили на галлон; его выключение подбросило нас до 28 миль на галлон. Затем мы открывали все четыре окна по одному и теряли 1 милю на галлон в каждом окне, пока не вернулись к отметке 24 мили на галлон. Так что на такой скорости это стирка. Но аэродинамическое сопротивление экспоненциально возрастает со скоростью — чем быстрее вы едете, тем больше открытые окна снижают эффективность. Ответ? На скорости ниже 55 миль в час откройте окна и оставьте кондиционер выключенным. Но при скорости 60 миль в час или выше, если держать их закрытыми и работающим кондиционером, будет сжигаться меньше топлива.
Основы откачки топливаМонитор давления в шинах
Следите за тем, чтобы шины были накачаны должным образом, поскольку низкое давление увеличивает сопротивление качению. Немногие водители часто проверяют и регулируют давление в шинах, но рекомендуется делать это раз в неделю.
Тщательно планируйте поручения
Сократите расстояние, которое вы проезжаете, выполняя все поручения за одну поездку. Бежать в химчистку, а потом забирать детей после футбольной тренировки? Не совершайте отдельных прогулок.Немного предвидения увеличит экономию топлива.
Прогреть двигатель
Автомобили получают лучшую экономию топлива при прогретом двигателе. Так что, если у вас есть пробежка с тремя остановками, сначала доберитесь до самого дальнего пункта назначения, а затем возвращайтесь домой. Полностью прогретый двигатель сохраняет эффективную температуру, даже если он находится на стоянке в течение 30 минут.
Делайте только правые повороты
FedEx делает это, и Разрушители мифов доказали, что это работает: при езде по городу делайте как можно больше правых поворотов, даже если это означает отойти на несколько сотен ярдов в сторону.Сокращение времени простоя — или простоя в ожидании освобождения трафика — позволяет экономить топливо.
По возможности избегайте этанола
Бензин, в который было добавлено 10 или 15 процентов этанола, называемый E10 или E15, является убийцей миль на галлон. Почему? Бензин сохраняет больше энергии, чем этанол (119 000 британских тепловых единиц на галлон против 80 000). Таким образом, чтобы преодолеть такое же расстояние, требуется больше этанола, чем бензина.
Тактика № 4: круиз на более низкой скоростиПоскольку мощность, необходимая для преодоления аэродинамического сопротивления, является функцией куба скорости (другими словами, он быстро увеличивается), для прыжка автомобиля с 40 до 60 миль в час требуется меньше топлива, чем для увеличения с 60 до 80 миль в час.(Как показано на графике выше, снижение топливной эффективности примерно в два раза серьезнее в более высоком диапазоне.) Так что двигайтесь медленнее, не так ли? Ну да, но эффективность использования топлива — не единственное, что имеет значение. Некоторые исследования показывают, что старый предел скорости в 55 миль в час сэкономил топливо, но обошелся нам дороже с точки зрения потерянных рабочих часов. Тогда есть безопасность: разгон до 55 миль в час при скорости движения 70 может быть опасен для всех. Только не переходите на 80. Это быстро опустошит ваш бак — и затраты увеличатся, если вам также придется платить за штраф за превышение скорости.
Тактика № 5: Поднимитесь медленно (когда это безопасно)Представьте, что вы едете по ровной дороге и приближаетесь к эстакаде. С точки зрения топливной экономичности лучшая стратегия — выключить круиз-контроль и забыть о поддержании постоянной скорости при подъеме и спуске по обе стороны уклона. Теория предсказывает это, и наши данные подтверждают это. Физика работает следующим образом: отрыв от акселератора во время движения вверх по холму и снижение скорости приводит к обмену некоторой кинетической энергии (связанной со скоростью) на потенциальную энергию (связанную с тенденцией машины катиться под гору).Вы восстанавливаете кинетическую энергию — и увеличиваете расход топлива — на задней стороне. В то время как гипермиллы, одержимые стремлением к максимальному расходу топлива, заявляют о существенных выгодах для экономии от этого метода, наши результаты показали лишь скромные выгоды. Однако произошли две вещи: (1) мы вызвали гнев многих водителей, следовавших за нами, о чем свидетельствует их приветствие одним пальцем; (2) Нас чуть не сбил нетерпеливый 18-колесный велосипедист. Да, метод работает. Но мы приберем его для дорог с малым путешествием.
Тактика № 6: при спуске по инерции оставьте машину включеннойЕсть те, кто отказывается отказываться от практики спуска по инерции на нейтрали для экономии газа. Как ни крути, это плохая идея. Отложим на мгновение экономию топлива. Катание на нейтральном спуске запрещено в большинстве штатов. И это опасно во всех штатах. На нейтрали у вас нет возможности ускориться, чтобы избежать опасности, а если двигатель глохнет, у вас нет усилителя рулевого управления или вакуумного наддува для тормозов.Если холм достаточно крутой, чтобы нужно было нажать на тормоза, чтобы не набирать скорость, они с большей вероятностью перегреются — и перегретые тормоза теряют эффективность, пока не остынут. Скорее всего, они сделают это примерно в то время, когда приедет полиция, чтобы забрать отчет об аварии.
Вот и сюрприз: в этом случае нет компромисса между безопасностью и экономией топлива. На самом деле более эффективно оставлять машину включенной при движении накатом. Почему?
В большинстве современных двигателей с впрыском топлива используется управляемое компьютером отключение подачи топлива при торможении: когда вы поднимаете ногу с газа, оставляя автомобиль на передаче, форсунки автоматически отключаются, и вращающиеся шины автомобиля, которые подключаются к двигателю через трансмиссия — двигатель и вспомогательное оборудование должны работать.Таким образом, двигатель вообще не потребляет топлива, когда автомобиль движется по инерции.
Напротив, уровень расхода топлива для двигателя, работающего на холостом ходу на нейтрали, составляет от 0,2 до 0,4 галлона в час (галлонов в час). Разделив разницу и используя 0,3 галлона в час для нашего примера, на холостом ходу на нейтрали при спуске с холма длиной ½ мили топливо потребляется в течение 30 секунд, что в общей сложности составляет около 0,32 унции газа. Переключение автомобиля на нейтраль на самом деле тратит впустую топливо.
Это может показаться нелогичным, но данные нужны именно для этого — для замены хороших догадок твердыми фактами.Следите за данными, и со временем экономия сама собой позаботится.
Инструменты для тестирования PopMechЧтобы разработать лучшую тактику экономичного вождения, мы оснастили машину приборами и отправились в путь. Чтобы решить давний вопрос о том, лучше ли двигаться по инерции на нейтральной передаче или на передаче, мы подключили систему впрыска топлива к двигателю, подключив осциллограф, чтобы зафиксировать открытие и закрытие форсунки.Для большинства других тестов мы использовали программное обеспечение DashCommand и ScanXL Pro от Palmer Performance Engineering, работающее на обычном нетбуке Windows, с кабелем Палмера, подключенным к порту OBD-II под приборной панелью.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как снизить расход топлива
В связи с кажущимся постоянным ростом цен на дизельное топливо и бензин, в наши дни расход топлива двигателя вызывает беспокойство у большинства водителей.Поскольку цена за насос влияет на все больше людей с каждым днем, многие ищут способы сократить потребление и затраты. В этой статье будут обсуждаться советы по минимизации расхода топлива.
13 советов по снижению расхода топлива
Вот 13 советов, касающихся того, как вы водите, что у вас есть в машине, и по вопросам технического обслуживания, которые позволят вам получить максимальную отдачу от каждого доллара, потраченного на топливо.
- Управляйте только при необходимости. Лучший способ снизить расход топлива — это просто меньше водить машину.Управляйте автомобилем только тогда, когда это действительно необходимо. Если вам нужно проехать всего несколько кварталов, подумайте о прогулке или даже на велосипеде. Вы не только сэкономите деньги на насосе, но и упражнение обязательно принесет вам пользу
- Убедитесь, что крышка бензобака плотно закрыта. Одна из причин, по которой вы можете не получить ожидаемый пробег, заключается в том, что в вашем баке не так много бензина, как вы думаете. 147 миллионов галлонов газа было потеряно в прошлом году из-за испарения. Почему он испарился? Крышка бензобака не была плотно закрыта.Поэтому просто убедитесь, что он герметичен, и это позволит вам сохранить весь бензин, который вы платите за .
- Избегайте холостого хода. Когда вам все же нужно водить машину, старайтесь по возможности избегать холостого хода. Когда ваша машина работает, но не движется, ваш расход бензина равен нулю. Поэтому, если ваш автомобиль будет оставаться на месте более минуты или около того, выключите двигатель. Однако делайте это только тогда, когда это безопасно
- Ускорение и стабильное торможение. Во время движения всегда давите на педаль акселератора равномерно и последовательно.Тяжелая нога всегда приводит к сокращению расхода бензина и низкому расходу топлива
- Ограничьте скорость. Всегда старайтесь ехать с ограничением скорости или близким к нему. Оптимальная скорость движения для каждой марки и модели автомобиля разная. Однако чем быстрее вы едете, тем хуже будет расход топлива и расход топлива. Двигайтесь так быстро, как вам нужно, чтобы поддерживать безопасную скорость движения. Но сохраните скорость движения по шоссе для шоссе, а не вокруг города
- Выбег, если возможно. Постоянное ускорение и торможение только расходует топливо и снижает расход топлива вашего автомобиля. Поэтому по возможности двигайтесь по инерции и избегайте сжигания излишков топлива. Это требует небольшой практики, но может быть отличным способом повысить экономию топлива вашего автомобиля
- Используйте круиз-контроль на автомагистралях. Круиз-контроль означает, что ваш автомобиль будет двигаться с постоянной скоростью, что означает отсутствие ускорения. Отсутствие ускорения снижает объем работы, выполняемой вашим двигателем, и, следовательно, он потребляет меньше газа.Вы должны установить круиз-контроль на ограничение скорости, потому что 55 миль в час — идеальная скорость для максимальной топливной экономичности
- Сделайте свой автомобиль более аэродинамичным. Это можно сделать, сняв багажники на крыше автомобиля, а также уменьшив вес автомобиля, убрав ненужные предметы
- Держите окна закрытыми. Чем выше аэродинамика вашего автомобиля, тем выше его топливная экономичность. Если держать окна опущенными во время движения, ваш автомобиль будет лучше сопротивляться лобовому сопротивлению и ветру.Если вы едете со скоростью менее 35 миль в час, обычно можно не закрывать окна. Однако на более высоких скоростях следует держать окна в порядке, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и снизить расход топлива
- Минимизируйте кондиционирование воздуха. Конечно, будут времена, когда летняя жара заставит вас использовать систему кондиционирования воздуха. Однако используйте AC в умеренных количествах. Если вам нужно выбирать между опущенными окнами или использованием переменного тока на высоких скоростях, используйте кондиционер на низкой скорости
- Заменить загрязненные воздушные фильтры. Грязные воздушные фильтры приводят к тому, что двигатель вашего автомобиля работает намного тяжелее, чем должен, и всегда приводит к снижению расхода топлива. Поэтому убедитесь, что вы следуете рекомендациям производителя по периодической замене воздушного фильтра. Чистый воздушный фильтр позволяет вашему двигателю работать более эффективно, а также помогает вам сэкономить деньги на насосе
- Поддерживайте надлежащую накачку шин. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и всегда проверяйте, накачаны ли ваши шины до надлежащего уровня давления воздуха.Неправильно накачанные шины могут снизить топливную экономичность вашего автомобиля в некоторых случаях до пяти процентов. Это просто пустая трата топлива и денег
- Уменьшите массу автомобиля. Избавьтесь от ненужных вещей в багажнике или других частях автомобиля. На каждые 100 фунтов веса автомобиля экономия топлива снижается примерно на один или два процента. Убедившись, что ваш автомобиль остается как можно более легким, вы можете снизить расход топлива и сэкономить деньги на счете за топливо
5 основных проблем, связанных с техническим обслуживанием, по причине которых сокращается расход бензина
Часто возникают проблемы с автомобилем, из-за которых расход топлива сокращается.Есть пять ключевых проблем, на которые вы можете обратиться к механику, чтобы решить проблему с пробегом. Эти проблемы возникают из-за:
- Свечи зажигания
- Воздушные фильтры
- Датчики кислорода
- Системы впрыска топлива
- Шины
Эти проблемы в целом могут быть самой большой комбинированной причиной того, почему ваш автомобиль расходует много топлива, не проезжая при этом на большое расстояние. Воздушные фильтры очень важны, потому что засоренные воздушные фильтры могут сократить расход топлива до 20%.Шины — это то, что вы можете сделать самостоятельно, но это также будет наименьшим приростом на 3-5%. Если вы реализуете множество из этих последующих советов, эти проценты быстро увеличиваются.
5 Шокирующая статистика расхода топлива
Уровень потребления топлива, происходящий в настоящее время во всем мире, вызывает тревогу. Нормы расхода топлива, а также выбросы углерода находятся вне графика. Вот несколько статистических данных, которые подчеркивают некоторые из этих тревожных тенденций:
- С 1970 года мировое использование топлива увеличилось более чем вдвое.Это включает в себя все, от автомобилей, использования масла, заводов, самолетов и т. Д.
- Почти 100 миллионов баррелей в ДЕНЬ производятся во всем мире. Нефть — невозобновляемый ресурс, и по консервативным оценкам, в ближайшие 20 лет объем добычи составит треть от сегодняшнего уровня. Вот почему важно, чтобы в настоящее время разрабатываются чистое топливо и альтернативные горючие вещества
- Жители Северной Америки потребляют почти в три раза больше топлива, чем другие потребители в мире
- Только Соединенные Штаты потребляют около 25% нефти каждый день, что составляет около 21 миллиона баррелей в день.На втором месте Китай с 9%, но затем есть спад. Если не будут найдены возобновляемые источники энергии, этот уровень потребления невозможно будет поддерживать
- За последние 60 лет выбросы углерода также вышли из графика. Выбросы углерода выросли с 1000 миллионов метрических тонн углерода до более чем 7000 миллионов метрических тонн углерода в год
Где найти последние данные о расходе топлива
Потребители, желающие получать данные о расходе топлива из фактических и объективных источников, могут найти надежную информацию на сайте FuelEconomy.губ. Этот сайт создан совместными усилиями Управления энергоэффективности и возобновляемых источников энергии (DOE) Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США (EPA). Сайт предоставляет потребителям актуальную информацию об экономии топлива и последнюю информацию о расходах на газ, чтобы помочь людям сделать осознанный и образованный выбор при покупке автомобиля. Кроме того, он предоставляет ресурсы, которые помогают автовладельцам добиться максимальной экономии топлива для своих автомобилей. Согласно Закону об энергетической политике 1992 г., Министерство энергетики и Агентство по охране окружающей среды (EPA) обязаны предоставлять эту информацию и просвещать американских потребителей.
Вот некоторые из преимуществ и полезной информации, которые предоставляет fueleconomy.gov:
- Загружаемое руководство по экономии топлива для оценок MPG, включая данные о расходе дизельного топлива, этанола и гибридных автомобилей
- Информация о налоговых льготах для автомобилей с альтернативным топливом и гибридных автомобилей
- Рейтинги по парниковым газам и другим загрязнениям воздуха
- Оценка энергетического воздействия на автомобили (с точки зрения потребления бензина)
- EPA рейтинги экономии топлива для грузовых и легковых автомобилей с 1985 по настоящее время
- Советы по техническому обслуживанию и вождению автомобиля для оптимального расхода топлива автомобилем
- Возможность выполнять поиск по автомобилям и сравнивать рейтинги бок о бок
- Образование и информация о новых технологиях, а также партнерские инициативы, такие как «Чистые города»
Информация размещена на сайте «Топливная экономика».Правительство важно для принятия оптимальных решений о том, как потратить с трудом заработанный доллар, будь то конкретная марка или модель автомобиля, какой тип топлива вы покупаете, как вы обслуживаете свой автомобиль и водите его по дороге. Сегодня покупка автомобиля — это не просто транспортировка и доставка из пункта А в пункт Б, это отражение ответственности, личного выбора и трудных компромиссов, которые потребители делают каждый день в своих расходах. Консультации с подобным сайтом имеют решающее значение не только для получения информации о расходе топлива автомобилем, но и о том, что происходит в мире в том, что касается транспортной отрасли и экономики.
Экономия бензина, стоя на месте — как экономное вождение: советы и рекомендации
Вы можете сэкономить бензин, даже когда ваш автомобиль стоит на месте. Вот несколько стратегий.
Переключение на нейтраль при остановке
Если вы не двигаетесь, но ваш двигатель работает, вы получаете ноль миль на галлон. Холостой ход на светофоре — убийца экономии топлива, как и ожидание, чтобы очистить зону строительства или сидение, пока проезжает грузовой поезд. И есть веская причина, по которой наши самые неприятные условия дорожного движения называются непрерывным вождением.
Обратите внимание, что переключение автоматической или ручной коробки передач на нейтраль успокаивает ваш двигатель и снижает обороты. Это экономит газ. Даже на длинном светофоре переключайтесь на нейтраль.
Сохранение автоматической коробки передач в режиме Drive создает дополнительную нагрузку на нее, которая истощает топливо. В нейтральном режиме он отдыхает — или, по крайней мере, настолько близок к отдыху, насколько это возможно в автоматах. Это переключение еще более важно, когда кондиционер работает, поэтому двигателю не приходится так сильно нагружаться на холостом ходу.Механическая коробка передач должна переключаться в нейтральное положение при каждой остановке.
Выключите двигатель при остановке
Даже во время остановки на грузовой поезд длиной в милю многие водители продолжают двигатели работать. Однако минута холостого хода потребляет больше газа, чем перезапуск.
Итак, если вы ожидаете остановки на минуту или более, выключайте зажигание. Нет, не на каждом красном светофоре, на который вы попадаете, хотя некоторые эксперты советуют отключать даже 30-секундную остановку. Используйте свое суждение, но когда вы стоите в очереди на подъезд к банку или в кафе быстрого питания, если это похоже на долгое ожидание без движения, выключите этот двигатель.
Обратите внимание, что новые газовые / электрические гибридные автомобили автоматически отключают газовый двигатель в большинстве условий, если автомобиль останавливается хотя бы на несколько секунд. Они сразу же перезапускаются при нажатии на педаль газа. Инженеры, создавшие эти гибриды, знают, как можно сэкономить топливо при отключении двигателя.
Не гоните двигатель на светофоре
Трудно понять, почему люди склонны нажимать на педаль — иногда каждые пару секунд — в ожидании зеленого света.Что можно получить, кроме как привлечь к себе внимание?
Если вам нужно накачать педаль, чтобы двигатель не заглох, скорее всего, экономия топлива не является вашей главной проблемой — фактически, вам нужно проконсультироваться с механиком.
При обновлении, держитесь с тормозом
При ожидании на светофоре или знаке остановки на восходящей дороге не допускайте откатывания автомобиля назад, нажав на педаль тормоза обычным образом. Не используйте сцепление или автоматическую коробку передач, чтобы она не соскользнула назад.Это расходует топливо и увеличивает нагрузку на двигатель.
Выключение, когда вы выходите из машины
Если это хорошая идея — выключить двигатель даже после остановки на минуту, пока вы все еще находитесь на сиденье водителя, очевидно, это необходимо сделать, когда вы останавливаетесь и выходите из машины. некоторое время. Не оставляйте двигатель на холостом ходу, когда звоните по телефону, заходите в магазин или отправляетесь в химчистку. Конечно, это может согреть салон зимой или прохладу летом, но бензин просто сгорает, не выполняя никакой полезной цели — не говоря уже о том, что машина на холостом ходу просто умоляет вора отогнать ее.
Припаркуйся раньше
Если вы горожанин, то знаете, что найти идеальное место для парковки практически невозможно. Зачем даже пытаться? Не тратьте время и топливо, путешествуя по идеальному месту, которое находится в нескольких шагах от пункта назначения. Выберите тот, который появится первым, даже если для этого нужно пройти несколько кварталов. Упражнение пойдет вам на пользу.
В том же духе припаркуйтесь, чтобы вам не пришлось переезжать через некоторое время. Не оставляйте его на улице или на подъездной дорожке, чтобы вам пришлось перевезти его в гараж.К тому времени двигатель остыл, и вы тратите бензин, чтобы завести машину, одновременно увеличивая износ его деталей.
Не проверяйте двигатель перед выключением зажигания
Многие из нас научились делать это на двигателях с карбюратором, полагая, что нажатие на педаль газа при выключении переключателя «заправит» карбюратор (поставьте толчок бензина в его бачке). В большинстве случаев это не помогало даже для карбюраторного двигателя.
Для современных двигателей с впрыском топлива это пустая трата топлива.Более того, последняя струя бензина также попадает на стенки цилиндров, где может смыть необходимую смазку, прокладывая путь для повышенного износа.
Экономичное вождение требует нескольких простых изменений для большинства водителей, но это может дать хорошие результаты на бензонасосе. Помните о советах по экономии топлива из этой статьи, когда вы садитесь за руль.
© Publications International, Ltd.
20 способов повысить топливную экономичность вашего автомобиля
Если вас беспокоит цена на бензин или вы хотите минимизировать воздействие вашего вождения на окружающую среду, у вас нет сдать свой автомобиль на замену гибридному или малолитражному экономичному автомобилю.
Знаете ли вы, что автомобиль может сжигать на 30 процентов больше топлива, если надлежащее техническое обслуживание не выполняется по регулярному графику? Все мы знаем о важности регулярного технического обслуживания автомобилей, но по многим причинам мы просто делаем это недостаточно часто.
Мне задают больше вопросов по экономии топлива, чем по любой другой теме. Эти советы помогут вам использовать каждую последнюю каплю топлива, которое вы залили в свой бак, если не считать «гипер-миля».
История продолжается под рекламой
1. Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц. Недокачанные шины сжигают больше топлива. Если шины на 8 фунтов ниже накачанного (не редкость), сопротивление качению шин увеличивается на 5 процентов.
2. У насоса оставьте шланг в баке до тех пор, пока насос не отключится, и убедитесь, что все топливо вылилось из форсунки. Из шланга может вылиться целая четверть стакана. Это твое, ты за это заплатил.
3. При необходимости используйте круиз-контроль.Это может сэкономить до 6 процентов топлива на шоссе.
4. Корродированные кабели аккумуляторной батареи заставляют генератор работать тяжелее, потребляя больше газа. Само собой разумеется, очищайте их при каждой проверке двигателя.
5. Не позволяйте автомобилю простаивать более минуты. На холостом ходу расходуется от полгаллона до одного галлона газа в час и выбрасывается ненужный CO2 в атмосферу. Современный двигатель потребляет меньше топлива при выключении и повторном запуске, чем на холостом ходу в течение продолжительных периодов времени.Мы уже сталкиваемся с зонами без простоя. Кроме того, чтобы эффективно прогреть двигатель, управляйте им, но не увеличивайте обороты. Двигатели усердно работают только под нагрузкой и нагреваются намного быстрее, если вы просто запустите двигатель, подождите 20 секунд (это создает давление масла) и уедете.
6. Заменяйте воздушный фильтр не менее установленного количества раз, указанного в руководстве по эксплуатации, и больше, если вы едете в пыльных условиях.
7. Регулярно проверяйте двигатель. С появлением системы впрыска топлива с компьютерным управлением больше не существует такой вещи, как старомодный «тюнинг».В худшем случае вам придется заменить свечи зажигания, кислородный датчик, воздушный и топливный фильтры.
История продолжается под рекламой
8. Если ваш автомобиль был построен с середины 1980-х годов, скорее всего, у него есть датчик кислорода в выхлопной системе. Его следует заменять так же, как и свечи зажигания, следуя рекомендациям производителя. Это маленькое устройство ограничивает подачу топлива и существенно влияет на экономию топлива.
9. Езда на самой высокой передаче без использования двигателя — это экономичный способ вождения. При движении со скоростью 60 км / ч автомобиль будет расходовать на третьей передаче на 25% больше топлива, чем на пятой. При движении с высокой скоростью на низких передачах может потребляться на 45 процентов больше топлива, чем необходимо. Если у вас есть бортовой бортовой компьютер, вероятно, у вас есть настройка «Мгновенная экономия топлива». Следите за индикатором и старайтесь, чтобы количество литров на 100 км было минимальным. Производители превратили это в своего рода игру.Новый Ford Fusion Hybrid оснащен зеленым графическим дисплеем, на котором листочки прорастают каждый раз, когда вы достигаете рубежа в экономии топлива. У меня была возможность водить один, и каждый раз, когда мы выезжали на подъездную дорожку, мой сын спрашивал: «Сколько листьев на дереве, папа»?
10. Думай наперед! Езжайте плавно. Используя легкий дроссель и избегая резкого торможения, вы можете снизить как расход топлива, так и износ. Исследования показывают, что методы вождения могут влиять на топливную экономичность на 30%.
11. Облегчите свой груз. Тщательно продумайте, что вам нужно в путешествии. Если вам что-то не нужно, не пакуйте. Снимите багажники на крыше, если они не нужны, так как они создают сопротивление ветру. Чем легче груз, тем ниже расход топлива и выбросы. Дополнительные 100 фунтов в багажнике уменьшают экономию топлива типичного автомобиля на 1-2 процента. Перенос лишнего веса тратит газ.
12. Выберите бензин с октановым числом, подходящий для вашего автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какое октановое число нужно вашему двигателю.Октановое число измеряет способность бензина противостоять детонации двигателя. Но чем выше октановое число, тем выше цена. Только около 6% проданных автомобилей нуждаются в бензине премиум-класса. Тем не менее, на премиальный газ приходится около 10% всего проданного газа. Не поддавайтесь желанию покупать бензин с более высоким октановым числом для «премиальных» характеристик.
13. Объединение поручений в одну поездку экономит ваше время и деньги. Несколько коротких поездок, выполненных из холодного пуска, могут потреблять вдвое больше топлива, чем более длительная многоцелевая поездка, покрывающая такое же расстояние при прогретом двигателе.Планирование поездки гарантирует, что поездка будет совершаться при прогретом и эффективном двигателе.
История продолжается под рекламой
14. Вы можете сократить расход топлива на один-два процента, используя рекомендованный производителем сорт моторного масла. Например, использование моторного масла 10W-30 в двигателе, рассчитанном на использование 5W-30, может снизить расход топлива на один-два процента. Более густое масло перекачивать труднее. Это увеличивает паразитные потери лошадиных сил.
15. Избегайте «увеличения оборотов» двигателя, особенно непосредственно перед выключением двигателя; это бесполезно расходует топливо и смывает масло изнутри стенок цилиндра. Это действительно плохо для следующего запуска, так как стенки цилиндра будут сухими.
16. Двигайтесь стабильно. Замедление или ускорение тратят топливо. Также избегайте хвоста. Это не только небезопасно, но и влияет на вашу экономику, если другой водитель неожиданно тормозит.
17. Не ставьте левую ногу на педаль тормоза во время движения.Малейшее давление вызывает «механическое сопротивление» компонентов, преждевременно изнашивая их. Это «перетаскивание» также требует дополнительного расхода топлива для преодоления сопротивления.
18. По возможности избегайте неровных дорог, потому что грязь или гравий могут лишить вас до 30 процентов расхода топлива. Каждый раз, когда колеса подпрыгивают вверх и вниз, энергия поступательного движения отводится от транспортного средства. Лучше всего я могу описать это, испытав вождение по дороге с «стиральной доской». Мало того, что это очень неудобно, транспортное средство фактически замедляется из-за передачи энергии — и вы думали, что уроки физики не будут иметь применения в дальнейшей жизни! Это заставляет водителя использовать больше топлива — впустую.
19. Осмотрите детали подвески и шасси на предмет перекоса. Погнутые колеса, оси, изношенные амортизаторы и сломанные пружины могут способствовать сопротивлению трансмиссии, не говоря уже о небезопасных условиях, которые они создают.
История продолжается под рекламой
20. Владельцам внедорожников следует подумать о переходе с внедорожного протектора с агрессивным рисунком на дорожный протектор с экономичным расходом топлива.
Это некоторые из моих наблюдений и некоторые из моих ответов на многие вопросы об экономии топлива.Я уверен, что у вас есть свое собственное, и я приглашаю всех, кто читает это, добавить свой опыт на вкладке комментариев к этой истории. И да, это касается и вас, гипер-мейлеров.
Сможем ли мы когда-нибудь разделить вкус европейцев к недорогим малолитражкам? Цены на топливо будут определяющим фактором. Если они останутся на текущем уровне или даже упадут, то толчок к малолитражным автомобилям с европейскими корнями может потерпеть неудачу
6 Простых модификаций автомобилей, которые действительно экономят топливо
Многие водители постоянно пытаются найти новые способы улучшить топливную экономичность своих автомобилей.По данным Управления энергетической информации США, в июле 2020 года на все марки обычного бензина средняя цена в США составляла 2,272 доллара за галлон.
То, как мы водим, существенно влияет на наш километраж: езда на более низких скоростях, легкое нажатие педалей газа и тормоза и правильное использование круиз-контроля — все это стратегии для повышения топливной экономичности. Точно так же хорошо обслуживаемый автомобиль с должным образом накачанными шинами и хорошей центровкой может также растянуть бензобак.
Ключевые выводы
- Езда на низких скоростях, легкое нажатие педалей газа и тормоза и правильное использование круиз-контроля — все это стратегии для повышения топливной экономичности.
- Ухоженный автомобиль с правильно накачанными шинами и хорошей центровкой также может дополнительно растянуть бензобак.
- Существует ряд дополнительных модификаций транспортных средств, которые могут помочь отдельным водителям повысить их топливную экономичность, включая мониторинг двигателя в реальном времени, вакуумметры, кабели заземления и крышки пикапов.
Сочетание хороших навыков вождения с тщательным обслуживанием автомобиля, безусловно, может положительно повлиять на экономию топлива. Однако существует ряд дополнительных модификаций транспортного средства, которые могут помочь отдельным водителям повысить эффективность использования топлива.
Мониторинг двигателя в реальном времени
Эти устройства подключаются к бортовой диагностической системе автомобиля или OBD II, обновленному стандарту бортовой диагностики автомобилей, продаваемых в США с начала 1996 года.Эти устройства обеспечивают потоковую передачу данных, включая напряжение аккумулятора, температуру охлаждающей жидкости и показания экономии топлива в режиме реального времени. Приборы для экономии топлива, такие как OBD II Computer ScanGauge или CAMP2 от HKS, измеряют данные о количестве топлива по времени впрыска автомобиля. Короче говоря, чем дольше форсунки остаются открытыми, тем больше топлива выделяется.
Как эти устройства повышают топливную экономичность? Водители мгновенно получают информацию о том, как их особенности вождения влияют на пробег. Если выстрелить с конвейера, на дисплее, скорее всего, сразу же (и значительно) снизится расход топлива.Водители учатся более плавно ускоряться и водить немного медленнее.
Вакуумметры
Вакуумметр — это недорогое, низкотехнологичное устройство, которое обеспечивает мгновенные измерения экономии топлива путем мониторинга вакуума в коллекторе. Это работает так: более высокий вакуум в коллекторе означает больший пробег. Подобно другим приборным панелям, эти циферблаты позволяют пользователям узнать, насколько хорошо они водят автомобиль с точки зрения топливной экономичности. Практикуясь и используя обратную связь вакуумметра, водители могут научиться ускоряться таким образом, чтобы поддерживать высокое и стабильное манометрическое давление.
Кабели заземления
Провода и кабели заземления являются неотъемлемой частью электрической системы автомобиля. Транспортное средство зависит от электрической сети — предохранителей, реле и электропроводки — для управления такими системами, как освещение, вентиляторы, стереосистемы и кондиционеры. Все эти системы имеют общую землю, потому что все они подключены к отрицательной клемме аккумулятора. По мере износа или ослабления соединений сопротивление увеличивается (из-за уменьшения количества проводящего материала).В результате все в электрической системе должно работать тяжелее. Это может привести к множеству проблем, включая более медленную реакцию дроссельной заслонки и снижение топливной экономичности. Качественные заземляющие кабели могут улучшить характеристики вашего автомобиля и увеличить расход топлива при относительно небольших вложениях.
Пикап Крышки
Открытая платформа пикапа — ловушка для ветра. Это может снизить аэродинамику грузовика и вызвать значительное сопротивление. Оба эти фактора могут снизить топливную экономичность.И крышки грузовиков, и крышки тонно могут улучшить аэродинамику. (Покрытия Tonneau — это низкопрофильные покрывала, которые позволяют воздуху плавно проходить через заднюю часть грузовика.)
Некоторые компании будут производить специальные аэродинамические колпаки для грузовиков, которые, как сообщается, уменьшат расход топлива на 13–20%. Они расположены под наклоном от верхней части кабины грузовика до верхней части задней двери, что значительно снижает сопротивление за счет повышения аэродинамики.
Уменьшение веса
Каждые дополнительные 100 фунтов в транспортном средстве соответствуют увеличению расхода топлива на 1-2%.И чем меньше автомобиль, тем больше на него влияет лишний вес. Водители должны оставить клюшки для гольфа, коробки с инструментами и любые другие ненужные предметы, которые в конечном итоге останутся где-то в их транспортном средстве.
Хотя модификации могут сэкономить вам деньги и топливо, что полезно для вас, вашего автомобиля и окружающей среды, следует проявлять осторожность, чтобы избежать любых модификаций, которые могут повлиять на безопасность автомобиля.
Другой подход — фактически удалить или заменить части транспортного средства.Например, снятие неиспользуемых багажников на крыше (которые могут снизить вес и сопротивление), удаление неиспользуемых сидений, замена колесных дисков облегченными альтернативами или замена запасного колеса банкой с герметиком для шин. Кроме того, заправка бензобака только частично, а не полностью, снижает общий вес автомобиля. Топливо весит около восьми фунтов на галлон; в зависимости от емкости топливного бака это может означать, что в автомобиле будет на 50–100 фунтов меньше.
Модификации жидкостей
Использование моторных, трансмиссионных и дифференциальных масел с самой низкой вязкостью, рекомендованных производителем, может сократить расход бензина.Более жидкое масло снижает сопротивление. Кроме того, синтетические масла имеют более стабильную вязкость при изменении температуры; это может еще больше снизить сопротивление. Синтетические масла дороже, но служат дольше, потому что не разрушаются так быстро, как обычные масла.
Итог
В прошлом некоторые владельцы автомобилей (особенно те, которые владели так называемыми «маслкарами») тратили значительное количество времени и денег, пытаясь повысить скоростные характеристики своих автомобилей.Времена изменились. Сейчас многие автолюбители больше озабочены максимальной эффективностью использования топлива. А простые модификации автомобиля, такие как отказ от багажников на крыше и добавление вакуумметра, могут улучшить топливную экономичность.
Другие проекты, такие как изменение формы автомобиля для улучшения аэродинамики, в основном предназначены для тех людей, у которых есть время и драйв для работы над индивидуальными модификациями.
24 главных трюка, чтобы увеличить пробег на бензине
Хотите увеличить расход топлива и расход топлива? Конечно, у вас! Кто не хочет улучшать свои MPG? Сжатие всего лишь на несколько миль на галлон может принести огромную пользу.К счастью, есть несколько простых (и бесплатных) шагов, которые вы можете сделать, чтобы увеличить экономию топлива. Вот наша десятка лучших:
24. Время светофора
Если вы используете правильную технику безопасного вождения и смотрите далеко вперед во время вождения, это должно происходить для вас естественно. Запуск с остановки полностью разрушает вашу экономию бензина и миль на галлон. Поэтому постарайтесь рассчитать время светофора, чтобы сократить расход топлива. Если вы посмотрите далеко на дорогу и увидите, что светофор красный, выключите газ и начните сбавлять скорость.Постарайтесь рассчитать время, чтобы вам даже не пришлось прикасаться к тормозам. Если возможно, посмотрите, перекрестный светофор меняет цвет на желтый или нет. Есть ли кто-нибудь на полосах левого поворота? В этом случае стрелка влево, вероятно, сначала станет зеленой. Вы также можете проверить сигналы пешеходов, так как они также могут дать вам указание. Так что постарайтесь правильно рассчитать время. Это требует практики, но может сэкономить больше, чем вы думаете, на расходах на бензин и даже на тормозах вашего автомобиля. ВИДЕО: Как рассчитать время светофора
23.Смените воздушные фильтры
Хорошо, это не совсем бесплатно. Но это довольно дешево, и вам все равно стоит этим заняться. По какой-то причине люди, кажется, игнорируют этот простой совет по экономии газа. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и узнайте, как часто следует заменять воздушный фильтр. Воздушный фильтр стоит очень дешево, и вы, вероятно, сможете заменить его самостоятельно. Когда воздушный фильтр становится слишком грязным, вы, по сути, «подавляете» нормальный воздушный поток и кислород в двигатель. Это, в свою очередь, приводит к плохой экономии газа. Так что не игнорируйте этот воздушный фильтр.Очень дешевая замена своими руками может спасти вас в долгосрочной перспективе. ВИДЕО: Как заменить воздушный фильтр в автомобиле
22. Используйте круиз-контроль
Некоторые люди боятся использовать круиз-контроль. Если вы хотите получить лучшую экономию газа, чем привыкайте к круизу. Поддержание стабильных оборотов — верный способ сократить расход топлива. Единственное исключение — это если вы едете в очень холмистой или гористой местности. Круиз-контроль имеет тенденцию продолжать ускоряться даже после подъема на холм.Так что в этом случае отключите круиз и используйте ногу. Кроме того, из соображений безопасности никогда не используйте круиз-контроль в неблагоприятных погодных условиях.
ВИДЕО: Сколько бензина экономит круиз-контроль?
21. Используйте правильно накачанные шины
Вот еще один очень простой, но часто избегаемый совет по экономии газа. Езда с неправильно накачанными шинами может опустошить ваш бензобак немного быстрее, чем вы думаете, а также сокращает срок службы шин.Это двойной удар по твоему кошельку. Как часто следует проверять давление в шинах для определения оптимального расхода бензина? Хотя было бы лучше, как минимум, раз в месяц проверять, так как температура наружного воздуха колеблется и, следовательно, изменяется давление в шинах. Убедитесь, что вы проверяете давление в шинах перед поездкой, когда шины холодные. ВИДЕО: Как проверить и заправить шины вашего автомобиля воздухом
20. Держите кондиционер выключенным, а окна поднятыми
Либо сделайте и то, и другое, либо выберите меньшее из двух зол в зависимости от ситуации.Использование кондиционера в автомобиле расходует драгоценную мощность, которая, в свою очередь, требует больше газа и снижает расход топлива. Так что по возможности держите кондиционер выключенным. Но в то же время, когда ваши окна открыты, увеличивается сопротивление, что снижает расход топлива. Если слишком жарко и вы должны выбрать одно или другое, вам лучше использовать кондиционер во время движения по шоссе и не закрывать окна во время остановки и ехать по городу. ВИДЕО: MPG с выключенным Windows по сравнению с кондиционером на
19.Увеличьте следующую дистанцию
Соблюдение надлежащей дистанции следования — это не только безопасная практика вождения, но и экономия топлива. Соблюдая большее расстояние следования, вы можете выполнять более плавную регулировку. Если вы подъедете слишком близко, вы будете вынуждены тормозить и ускоряться в гораздо более неустойчивом темпе (кроличьи прыжки). Это разрушает расход топлива и бензина. Держась подальше от других транспортных средств, вы также улучшите зрение и сможете лучше планировать будущие препятствия, чрезвычайные ситуации и т. Д.Увеличение следующей дистанции никогда не сработает против вас, так что отступите! ВИДЕО: Как правильно рассчитать следующее расстояние
18. Не бездействовать
Если вы остановились, а ваша машина просто работает на холостом ходу, возможно, лучше выключить ее. Общее практическое правило заключается в том, что если вы будете бездельничать в автомобиле более 3 минут, вам следует просто выключить его. Новым моделям автомобилей не нужно «прогревать» перед поездкой, так что забудьте об этом. Конечно, из соображений комфорта вы все равно можете сделать это в холодный день, например, когда вы собираетесь кататься по снегу.Просто помните, ваша машина на холостом ходу проезжает ноль миль на галлон. ВИДЕО: Сколько топлива нужно для запуска двигателя по сравнению с работой двигателя на холостом ходу
17. Держите обороты на низком уровне
Следите за своим тахометром. Я знаю, ты привык игнорировать это. Но вам следует стараться всегда поддерживать скорость ниже 3000 оборотов в минуту при ускорении. Чем ниже, тем лучше. На автомобиле с механической коробкой передач это очень просто сделать… просто переключитесь раньше. На автоматической коробке передач нужно проявить немного тонкости.Легко нажимайте на дроссельную заслонку и медленно ускоряйтесь. Это сэкономит вам много денег на топливе. ВИДЕО: Когда переключать передачи для лучшего пробега бензина
16. Регулярно меняйте масло
Я знаю, это тоже не бесплатно. Но опять же, это то, что вы должны делать независимо от экономии газа. Масло в вашем двигателе действует не только как лубрикатор для всех движущихся частей, но и как очиститель. Чистый двигатель получит лучшую экономию газа и расход топлива.Так что заменяйте масло регулярно в соответствии со спецификациями производителя. Это не только хорошо для общего обслуживания автомобиля, но и поможет увеличить количество миль на галлон. ВИДЕО: Как самостоятельно поменять масло в машине
15. Замедлить
Ненавижу быть носителем плохих новостей, но вам нужно сбавить обороты. Вам не только нужно разгоняться медленнее, но и не следует ехать со скоростью более 55 миль в час, если вы можете помочь (да, это непросто).Хотя все машины разные, обычно после 55 миль в час экономия бензина ухудшается из-за увеличения трения ветра. Более медленное ускорение и простое снижение скорости резко увеличит экономию газа. ВИДЕО: Советы по повышению точности скорости движения
14. Используйте правильное октановое число топлива
Вы заметите, что у насоса есть несколько различных видов топлива. Есть дешевые вещи, есть дорогие вещи, и есть вещи прямо посередине.Важно использовать все, что рекомендовано в руководстве к вашему автомобилю. Цена связана с количеством октанового числа в топливе. Некоторые автомобили предназначены для работы на низкооктановом топливе, что удешевляет бензин, в то время как другие автомобили требуют более высокого октанового числа, что дороже. В любом случае вы получите лучший расход топлива, если будете использовать все, что рекомендует производитель.
ВИДЕО: Что означает октановое число в газе?
13. Сделайте автомобиль максимально легким
Большинство людей не используют свои автомобили для длительного хранения, но многие люди используют свои автомобили для работы или других видов деятельности, требующих перевозки грузов.Если вы оказались в подобной ситуации, выгрузите этот груз как можно скорее. Наличие кучи тяжелых вещей в вашем автомобиле сократит расход топлива, поэтому максимально облегченный автомобиль поможет вам получить несколько дополнительных MPG в течение повседневной езды.
ВИДЕО: Как легко уменьшить вес вашего автомобиля на 60–80 фунтов
12. Уменьшите сопротивление ветру и снизьте сопротивление машины
У каждой машины есть то, что называется «сопротивлением ветру». Современные автомобили созданы, чтобы создавать как можно меньшее сопротивление, но есть некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы уменьшить сопротивление еще больше.Например, если ваша машина оборудована багажником на крыше, вам следует снять их, если вы не собираетесь их использовать. Велосипедные стойки, контейнеры для хранения на крыше, удлинители боковых зеркал и даже антенны — все это увеличивает лобовое сопротивление, что, в свою очередь, стоит вам денег за счет уменьшения пробега газа.
ВИДЕО: Объяснение аэродинамического сопротивления
11. Используйте приложения, чтобы найти лучшую цену на газ
Сейчас существует множество приложений, которые помогут вам найти лучшую цену на газ. Вы даже можете спланировать, где заправиться в длительных поездках по пересеченной местности, чтобы сэкономить немало долларов.Один из моих любимых сервисов — Gas Buddy. Цены от города к городу, а иногда даже внутри города могут быть совсем разными. Вы также можете сэкономить на бензине, посетив партнерские рестораны или магазины, которые предоставляют вам большие скидки на бензин.
ВИДЕО: Приложения для поиска лучших цен на газ10. Не заправляйся бензином, если есть бензовоз
Допустим, вы собираетесь заехать на заправочную станцию и видите там бензовоз, пополняющий запасы для заправки. Что бы вы подумали? Большинство людей думают: «Отлично! Свежий газ! » Это неверно! Когда автоцистерна заправляет бензин в подземные резервуары для хранения бензозаправочной станции, он поднимает мусор со дна резервуаров, который затем может попасть в двигатель вашего автомобиля.Это никогда не годится для расхода бензина. Убедитесь, что заправляете только тогда, когда бензовоза НЕТ.
ВИДЕО: Как бензовоз доставляет топливо
9. Заправляйтесь утром, а не днем
Знаете ли вы, что можно сэкономить, заправляя бензин утром, а не днем? Дело не в том, что бензоколонки поднимают цены днем, а в том, как хранится газ. На большинстве АЗС газ хранится под землей.По утрам резервуары для хранения самые холодные. Это приводит к тому, что газ становится плотнее, чем более теплый полдень, когда газ расширяется. Цена на газ на выходе из насоса позволяет вам немного сэкономить, заправляя его утром.
ВИДЕО: В какое время суток покупать самый дешевый газ
8. Очистите топливные форсунки вашего автомобиля
Очистка топливных форсунок вашего автомобиля может помочь вам увеличить расход топлива. Обычно это необходимо только на старых автомобилях, но если топливные форсунки не позволяют топливу поступать в двигатель должным образом, у вас будет неправильное соотношение воздуха к топливу и, таким образом, уменьшится расход топлива вашего автомобиля.Вам также не нужно быть механиком, чтобы чистить топливные форсунки вашего автомобиля. Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть несколько полезных советов.
ВИДЕО: Как чистить топливные форсунки в автомобиле как профессионал
7. Правильное планирование поездки
Если вы собираетесь отправиться в длительное путешествие, убедитесь, что вы спланировали наиболее экономичный маршрут. Большинство людей в наши дни просто вводят адрес в свой GPS-навигатор и следуют инструкциям. Вместо этого оптимизируйте свою поездку.Например, ваш GPS обычно указывает самый быстрый маршрут, но не обязательно самый безопасный для газа. Держитесь как можно дольше на автомагистралях и проезжайте через города или районы с самым дешевым газом. Даже если ваша поездка займет немного больше времени и с точки зрения пробега, она может окупиться для экономии бензина.
ВИДЕО: Как подготовить машину к поездке
6. Используйте правильные шины
Все автомобильные шины обладают так называемым «сопротивлением качению».Чем выше сопротивление, тем меньше расход топлива. Шины играют важную роль в расходе топлива. Если шина предназначена для работы или снега, она не обязательно будет хороша для экономии топлива (на самом деле, эти типы шин почти наверняка не годятся). Когда придет время покупать новые шины, купите шины, которые сэкономят вам больше всего денег на бензине.
ВИДЕО: Что такое сопротивление качению и какие шины обладают низким сопротивлением качению
5.Перепрограммируйте компьютер или мозг вашего автомобиля
У всех современных автомобилей есть так называемый «мозг». Это просто компьютерная система, которая контролирует различные функции вашего автомобиля. Например, мозг может подсказать автоматической коробке передач вашего автомобиля, когда подходящее время для переключения, в зависимости от того, как вы едете. Существует множество послепродажных услуг, которые могут перепрограммировать компьютерную систему вашего автомобиля, чтобы помочь вам увеличить расход топлива. Перепрограммирование компьютера вашего автомобиля может привести к аннулированию гарантии производителя, поэтому обязательно проконсультируйтесь с дилером или перепрограммируйте только автомобиль, на который не распространяется гарантия.
ВИДЕО: Как работает автомобильный компьютер
4. Избегайте постоянных пробок на дорогах
Лучший способ добиться оптимального расхода топлива — поддерживать постоянную скорость. При движении в загруженном транспортном потоке, например в час пик, расход топлива значительно снизится. Вы можете избежать пробок несколькими способами. Вы можете выбрать время дня, в которое вы едете, выбрать маршрут, по которому хотите проехать, а также использовать такие технологии, как различные приложения для вождения.Мое любимое приложение для предотвращения интенсивного движения — Waze, которое будет направлять меня к моему местоположению в зависимости от загруженности дорог.
ВИДЕО: Как использовать приложение Waze, чтобы избежать пробок на дорогах
3. Перейти на синтетическое моторное масло
Синтетическое моторное масло дороже традиционного моторного масла, но его не нужно менять так часто. Еще одно дополнительное преимущество — увеличенный расход бензина. В большинстве автомобилей синтетическое моторное масло немного увеличивает расход топлива.Это очень простое изменение, но для вашего автомобиля нехорошо переключаться между типами масла, поэтому, если вы переключаетесь на синтетическое, придерживайтесь его.
ВИДЕО: Помогает ли синтетическое масло экономить топливо?
2. Используйте присадки к топливу
Существуют некоторые топливные присадки, которые, как утверждается, увеличивают расход топлива в вашем автомобиле за счет очистки двигателя, газовых магистралей, бензобака, топливных форсунок и других аспектов вашего автомобиля. Содержание двигателя в чистоте изнутри поможет ему работать с максимально возможным потенциалом.Оптимально работающий двигатель позволит сократить расход топлива. Не следует использовать присадки слишком часто, но время от времени может действительно увеличить расход топлива.
Может ли добавка к топливу повысить экономию топлива?
1. Проверьте уплотнение газовой крышки
Со временем газовая крышка может получить некоторые повреждения из-за падения, изменения температуры или просто вкручивания и выкручивания. Если на этой прокладке появятся трещины, она деформируется или перестанет образовывать хорошую герметичность, расход топлива сократится.Отсутствие хорошего уплотнения позволяет воздуху попадать в ваш бак, а затем в двигатель, что приводит к сжиганию большего количества газа. Новую газовую крышку очень просто заменить и обычно она стоит менее 50 долларов.
ВИДЕО: Как определить, что у вас плохая крышка бензобака
Последнее обновление страницы: 18 июля 2019 г.
Как сэкономить топливо — полное руководство
2. Мягкая правая нога: максимальная передача возможна в пределах ограничения скоростиЧрезмерная скорость — самый большой фактор расхода топлива, поэтому иметь легкую правую ногу и обеспечивать плавное ускорение — значит очень важно для экономичного вождения.
Конечно, вам всегда придется несколько раз ускоряться в пути, но это не значит, что вам нужно отъезжать, как будто вы на старте в Сильверстоуне!
Вероятно, самый большой секрет достижения высоких показателей миль на галлон — это ехать на максимально возможной передаче для вашего автомобиля, соблюдая ограничения скорости. Лучший совет в городских условиях — переключать передачи как можно быстрее с минимально возможными оборотами, вероятно, около 2000 об / мин. Помните: чем быстрее вращается двигатель, тем больше топлива он расходует.
Эта оптимальная скорость для экономии топлива будет разной для каждого автомобиля, но когда RAC завершил свою рекордную поездку на Audi A6 ultra, оптимальная скорость экономии топлива для этого конкретного автомобиля составила 52 мили в час на седьмой передаче на ровной дороге.
Несмотря на то, что скорость идеальная, дорожные условия и уклоны не часто позволяют вам достичь такой скорости, поэтому вам придется импровизировать и научиться регулировать свое вождение в соответствии с дорогой впереди — этот прием часто называют гипермилингом.
Вообще говоря, не существует одной скорости движения, оптимальной для экономии топлива.
На протяжении многих лет скорость 56 миль в час часто считалась оптимальной. Это произошло из-за того, что старый тест расхода топлива проводился на трех скоростях: городская, 56 миль в час и 75 миль в час — и неудивительно, что 56 миль в час всегда были наиболее эффективными из них. Как правило, автомобили наиболее эффективны на скорости 45-50 миль в час.
Помимо экономии топлива, различающейся от автомобиля к автомобилю, она также зависит от ряда других факторов, таких как давление в шинах, наличие багажников на крыше и стиль вождения — все они рассматриваются в этом руководстве.
3. Предвидеть: постарайтесь не терять инерциюВ соответствии с вышеизложенным, поддержание правильной скорости автомобиля имеет важное значение для экономии топлива. Очевидно, это зависит от условий движения и того, что происходит на дороге впереди, но при замедлении и повторном ускорении естественным образом расходуется больше топлива.
Лучший совет — вести машину как можно более плавно, аккуратно используя рулевое управление, акселератор и тормоза. При замедлении важно оставаться на передаче, так как затем срабатывает выключатель подачи топлива в двигателе с впрыском топлива, что означает, что при торможении топливо практически не расходуется.
Постарайтесь предугадать, что произойдет перед вами, заглянув далеко вперед. Таким образом, вы увидите, что светофор загорится красным, что означает, что вы можете ослабить педаль акселератора или естественным образом замедлить ход и, возможно, продолжать движение, а не останавливаться.
Езда в гору снижает экономию топлива. Когда вы заметите приближающийся холм, попробуйте немного ускориться, прежде чем вы его достигнете, а затем снизьте скорость, когда подниметесь вверх. Дополнительного импульса должно хватить, чтобы минимизировать дополнительный расход топлива.
4. В круиз-контроле расходуется больше топлива?Круиз-контроль способствует экономии топлива только при движении по ровной ровной поверхности, поэтому его лучше всего использовать для движения по автомагистралям.
Один из ключей к экономии топлива — это движение с постоянной скоростью. Круиз-контроль может эффективно справляться с этой задачей на плоских поверхностях, делая ваше вождение максимально экономичным за счет исключения ненужного ускорения.
Однако, если бы вы использовали круиз-контроль регулярно, а не на ровных дорогах, вы столкнулись бы с проблемами, которые увеличили бы расход топлива.
Это связано с тем, что ваш круиз-контроль будет медленнее реагировать на изменения градиента, то есть при достижении гребня холма — в этот момент вы обычно снимаете ногу с акселератора, чтобы поддерживать более постоянную скорость при спуске — ваш круиз control будет держать питание включенным еще немного, так как он не может видеть изменение градиента перед вами. Регулярное вождение таким образом приведет к снижению расхода топлива.
Интересно, что самые экономичные дороги в стране — это не тихие загородные дороги с двумя проезжими частями или городские улицы со скоростью 20 миль в час, это автомагистрали.Здесь вы можете оставить машину на высшей передаче и плавно двигаться по ней с минимальным расходом топлива.
5. Не тяните вниз
Не оставляйте дуги на крыше и багажник включенными, потому что они создают сопротивление ветру и заставляют ваш автомобиль расходовать больше топлива за счет эффекта «перетаскивания». Это тем больше, чем быстрее вы едете.
Согласно данным Energy Saving Trust, пустой багажник на крыше увеличивает сопротивление на 16% при движении со скоростью 75 миль в час. При той же скорости багажный бокс добавляет 39%, что значительно снижает топливную экономичность вашего автомобиля.
Даже те маленькие флажки, которые вы можете повесить на свой автомобиль, чтобы показать поддержку своей футбольной команды во время чемпионата мира, могут снизить расход топлива на галлон!
Езда с открытым окном также имеет аналогичный эффект.
6. Используется ли в системе кондиционирования и отопления топливо?Да, это так.