ВАЗ 2107 схема подключения ближнего и дальнего света фар
Лампы ближнего/дальнего света установлены в передних блок-фарах автомобиля ВАЗ 2107.
Схема подключения ближнего и дальнего света фар автомобиля ВАЗ 2107
Ближний и дальний свет фар автомобиля ВАЗ 2107, схема подключенияОписание схемы
Напряжение в электрическую цепь включения ламп ближнего и дальнего света фар автомобиля ВАЗ 2107 подается с вывода «30» генератора через монтажный блок и выключатель зажигания.
Ближний свет включается выключателем наружного освещения (третье положение), установленным в блоке выключателей (переключателей), в нижней части «бороды» передней панели. При замыкании контактов внутри выключателя напряжение подается на левый подрулевой переключатель и далее через реле включения ближнего света фар и предохранители 17, 16, попадает в передние блок-фары на лампу, где запитывает нить ближнего света (55 Вт).
При включении дальнего света электрический ток с подрулевого переключателя попадает на реле дальнего света фар, предохранители 12, 13 и далее на нити дальнего света ламп (60 Вт) в передних блок-фарах.
На 13-м предохранителе так же находится лампа включения дальнего света фар в щитке приборов.
Включение ближнего или дальнего света фар будет доступно только при включенном выключателе наружного освещения.
Для кратковременного включения дальнего света фар, как при включенном, так и при выключенном выключателе наружного освещения, водитель перемещает рычаг переключения дальнего-ближнего света фар на себя и включает дальний свет. В таком случае ток на нити дальнего света в лампах фар подается напрямую с замка зажигания (вывод INT), минуя выключатель наружного освещения.
Примечания и дополнения
В передних блок фарах автомобиля ВАЗ 2107 применяется двухнитевая лампа ближнего-дальнего света Н4 55/60 Вт.
Приведенная схема для автомобилей ВАЗ 2107 с монтажным блоком нового образца (ножевые предохранители). Для ВАЗ 2107 с монтажным блоком старого образца (с пальчиковыми предохранителями) схема подключения ближнего/дальнего света фар аналогична с той лишь разницей, что наименование колодок проводов «Ш», а не «Х» и предохранители без F.
— В дополнение к передним фарам на ВАЗ 2107 можно подключить ПТФ (противотуманные фары).
Еще статьи по электрооборудованию автомобиля ВАЗ 2107
— Схема подключения противотуманного света в задних фонарях ВАЗ 2107
— Не горит ближний или дальний свет фар ВАЗ 2107, 2105, 2104
— Схема подключения «габаритов» автомобиля ВАЗ 2107
— Провода задних фонарей автомобиля ВАЗ 2105
— Схема включения указателей поворота автомобиля ВАЗ 2105
— Схема подключения плафона освещения салона ВАЗ 2107
— Схема подключения датчика указателя температуры ОЖ ВАЗ 2107
— Не горят габариты ВАЗ 2107, 2105, 2104
| {{::product.name}} | {{::product.costold | parsecosts}} {{::product.cost | parsecosts}} {{::product.cost | parsecosts}} | {{::product.installtext}}: {{::product.installcost}} |  stocks.length > 0″ title=»Товар в наличии с большим запасом»/> | Купить Предзаказ | Предзаказ |
Цвет свечения такой же как у стандартной лампы. Упаковка — коробка.
По сравнению с оригинальными лампами, ОСРАМ Найт Брейкер Лазер Некст имеют увеличение яркости до +150%, свет белее штатного на 20%, а так же световой луч длиннее на 150 метров. Картонная упаковка.
Машина становится привлекательнее и заметнее среди других.
Эти лампы прекрасно заменят оригинальные штатные, т.к. Kotio ярче в 2 раза и белее (приятней для восприятия зрением).
Этот свет чуть белее обычного. Для установки галогеновых ламп не требуются изменения в электропроводке авто.
Такой свет отлично подходит для непогоды: дождя, тумана или снега.
Очень миниатюрная лампочка с отходящим от корпуса проводком (отличительная особенность). Технические показатели стандартны — 12V 55W.Beifang Benchi электрическая схема | Автомобильный технический центр
Beifang Benchi электрическая схема
BEI FANG BENCHI
Электрическая схема стартера и системы питания
М1 – 3-х фазный генератор переменного тока.
М2 — стартер.
N1, N- аккумуляторная батарея.
D1 — замок зажигания контакт D рулевого колеса + реле.
D2 — замок зажигания 15 рулевого колеса, реле.
D3 — защитное реле стартера.
К1 – главный выключатель света.
К2 — комбинированный выключатель.
К3 — выключатель стартера и замок зажигания на рулевом колесе.
h2 — индикатор зарядка.
h3 — индикатор дальнего света.
h4 — левая передняя фара.
h5 — правая передняя фара.
F1 — левая передняя фара дальнего света предохранитель 5А и индикатор.
F2 — предохранитель 5А правой передней фары дальнего света.
F3 — предохранитель 5А левой передней фары ближнего света.
F4 — предохранитель правой передней фары ближнего света.
Для увеличения схемы нажмите на изображение
R1-печка.
R2- понижающий сопротивление оборотов высоких и низких скоростей печки.
К1- выключатель стопов.
К2- выключатель заднего хода.
К4- кнопка сигнала комбинированного выключателя.
К5- выключатель нейтралки.
К6-выключатель низких и высоких скоростей.
Н1-левый стоп — лампа.
Н2- правый стоп лампа.
h4- лампа заднего хода.
Н4- индикатор выключателя нейтралки.
Н5 –индикатор низкой скорости.
Н6- индикатор высокой скорости.
D1 – реле переключения низких и высоких скоростей.
D2 — реле переключения низких и высоких скоростей.
F5 – предохранитель А5 тормозной лампы и заднего хода.
F6 –индикатор сигнала и нейтралки.предохранителя 5А
F7- предохранитель 8А высокой и низкой скорости и печки.
Для увеличения схемы нажмите на изображение
U1- интегральное реле сигнала поворота.
U2- интегральное реле импульсного сигнала щетка стеклоочистителя.
М1- электрический двигатель омывательного насоса.
М2- электродвигатель стеклоочистителя .
К1- выключатель мигающего сигнала контроля.
К2- на комбинированном выключателе, переключатель поворота влево,вправо.
К3- на комбинированном выключателе , переключатель управления стеклоочистителя.
F8-предохранитель 8А системы контроля мигающей лампочки.
F9- предохранитель 5А система управления щёток.
Н1- индикатор поворотного сигнала тягача.
Н2- правая боковая поворотная лампа.
Н3- правая передняя поворотная лампа.
Н4- правая задняя поворотная лампа.
Н5- левая боковая лампа.
Н6- левая передняя поворотная лампа.
Н7- левая задняя поворотная лампа.
Н8- индикатор поворотного сигнала прицепа.
Для увеличения схемы нажмите на изображение
М1- генератор
G1- комбинированный прибор.
G2- тахометр.
S1- звуковой сигнал.
Т1- звуковой сигнал.
Т2- датчик давления масла.
Т2- датчик температуры воды
Т3- датчик количества топлива
Н1-индикатор блокировки дифференциала переднего моста
Н2 -индикатор блокировки дифференциала первого заднего моста.
Н3- индикатор блокировки дифференциала второго заднего моста.
Н4- индикатор коробки раздатки
Н5- индикатор управления кузова- самосвала.
Н6- индикатор ручного тормоза.
Н7- индикатор передней продольной блокировки дифференциала.
Н8- индикатор передней продольной блокировки дифференциала.
К2- выключатель третей тормозной обратной .
К3- выключатель контроля температуры воды.
К4- выключатель блокировки дифференциала.
К5- выключатель блокировки дифференциала первого моста.
К6- выключатель блокировки дифференциала второго моста.
К7- выключатель управления гидроусилителя Ι
К8- выключатель управления гидроусилителя Ι Ι
К9- выключатель управления кузова- самосвала.
К10- выключатель управления ручного тормоза.
К11- выключатель блокировки переднего продольного дифференциала
К12- выключатель блокировки заднего продольного дифференциала
F11- предохранитель 5А всех выключателей управления и приборов
Для увеличения схемы нажмите на изображение
К1-выключатель задней рабочей лампы (автом.
категории S)
К2-выключатель регулировки освещения приборов.
D1- реле инверсии света.
Н1- задняя рабочая лампа ( автом. категории S)
h3- левая боковая стояночная лампа
h4- левая задняя лампа.
h5- индикатор
H5- левая лампа габарита высоты.
H6- правая лампа габарита высоты.
H7- левая лампа габаритная.
Н8- правая лампа габаритная.
Н9- правая боковая стояночная лампа .
Н10- правая задняя лампа.
Н11- задняя противотуманная фара.
Н12- левая противотуманная фара.
Н13- правая противотуманная фара.
F13- предохранитель 5А левого ночного движения.
F14- предохранитель 5А правой стояночной лампы.
F15- предохранитель 5А противотуманной фары и регулятор освещения приборов.
F16- предохранитель 5А реле инверсии света.
Для увеличения схемы нажмите на изображение
G1- cпидометр.
T1- датчик спидометр.
U1- преобразователь напряжения 24\12 вольт
P1- магнитола
M1- электрический двигатель централизованной смазки
M2-воздушный компрессор (опционно)
D1-реле кондиционера (опционно)
К2-выключатель кабинного освещения
К3- выключатель лампы для чтения
К4- выключатель лампы для чтения
К5- выключатель управления централизованной смазки.
В1- розетка внешнего электрического питания (24V)
Н1- лампа освещения кабины
Н2- лампа для чтения
Н3- лампа для чтения
F17-предохранитель 5А источника питания спидометра
F18- предохранитель 5А источника питания магнитолы
F19- предохранитель 5А источника питания преобразователя
F20- предохранитель 5А освещения кабины
F21- предохранитель 8А реле блокировка пуска
F22- предохранитель 5А источника питания централизованной смазки
F12- предохранитель 16А источника питания кондиционера.
Для увеличения схемы нажмите на изображение
G1-часы и тахометр
G2- километраж на спидометре и суммарный счет
K1- кнопка установки часов
K2- кнопка установки минут
K3- инверсия километража спидометра (малый счет и сумма)
U1- электрический датчик предварительного нагрева
D- электро- магнитный клапан движения подачи топлива при пуске
DL-индикатор предварительного нагрева
RT- датчик управления предварительного нагрева
P- сопротивление левой нагревательной свечи
P- сопротивление правой нагревательной свечи
K- реле пуска предварительного нагрева
F24- предохранитель 25А пуска предварительного нагрева
Для увеличения схемы нажмите на изображение
Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:
МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ
Лампа h5 расположение контактов
Весь вечер ковырял лампу.
Фара вроде светит. Но ночью заметил, что пр включеном ближнем на панеле приборов блёкло горит лампа, сигнализирующая включенный дальный свет.
Методом проб и ошибок допер до этого.
(рисовал в Paint’е) Надеюсь, пригодится.
Recommendations
Comments 21
Общий это минус?
h5 это стандарт ламп, а вот управление светом зависит от автопроизводителя. Но во всех моих автомобилях общий это минус.
Спасибо, у меня кто-то поковырялся, и был в колодках дикий атас. Воспользовался, получилось, все работает как и должно) Спасибо.
На рисунке всё с точностью наоборот. Та спираль что ближе к носу лампы это БЛИЖНИЙ, у этой спирали еще чашечка, не с проста эта чашечка, как раз для формирования СТГ.
А вот спираль которая ближе к патрону, и светит ярче и отвечает за ДАЛЬНИЙ свет.
А контакты самого патрона лампы правильные.
я учту, к сожалению, этот тип ламп не держал уже лет 6).
Надо на рисунке лампы поменять местами контакты 2 и 3?
Понял, о чем речь. — исправил
Вот теперь правильно.
Я стоя на холоде нашел эту картинку, сделал как на рисунке, врубаю и … ))) при ближнем горит дальний, и наоборот.
Так что будем исправлять 🙂
На рисунке всё с точностью наоборот. Та спираль что ближе к носу лампы это БЛИЖНИЙ, у этой спирали еще чашечка, не с проста эта чашечка, как раз для формирования СТГ.
А вот спираль которая ближе к патрону, и светит ярче и отвечает за ДАЛЬНИЙ свет.
А контакты самого патрона лампы правильные.
Ближний мощнее дальнего. Спираль что ближе к патрону ярче не светит. Глянь даже на первую фотку…у лампы спираль ближнего длинее))
Автор, а что Вы скажете вот на эти фото?
www.drive2.ru/b/288230376151921851/
Расхождений со своим рисунком не наблюдаете?
думаю, всё что внутри лампы обычного пользователя мало волнует, цоколь по подключению идентичен. теме 6 лет)
На всякий случай хочу поправить.
не Минус, а Общий.
т.е. есть автомобили, в которых общий плюс, а коммутация происходит через минус
к примеру у меня как раз такой ))
Какие контакты куда и что когда светит ))))
Смотрите также
Комментарии 69
это получается у меня в машине дальний по 2 лампы на фару))
потому что такая 3х контактная стоит в ближнем. и еще есть отдельно лампа на дальний свет.
Привет добавь в описание, где плюс и где минус. А то какая то «дэмо» распиновка получилась.
Привет. На фото указано где масса (-), и где плюсы дальнего и ближнего.
На фото не указано . Добавь в описание что общий (+), д(-), б(-)
Все зависит от конкретного авто. Некоторые коммутируются через минус, тогда как плюс — общий. В данной статье пример подключения h5 большинства автомобилей.
привет. а у гранты как, общий это что, минус или плюс? хм. или где там масса. поставил линзы, а там цоколь н1.
был ксенон, надо ставить простые, иначе вздернут, началось у нас… надо как то переподключить. шторка есть для дальнего, думаю взять от клеммы дальнего плюс а массу от кузова. или от куда брать?) подскажи мил человек
Все зависит от конкретного авто. Некоторые коммутируются через минус, тогда как плюс — общий. В данной статье пример подключения h5 большинства автомобилей.
Получилось подключить) сделал из клеммы родной гранты на н1 лампу. Такие же полярности и расположение выходов на ней. Но почему то дальний фурычит только когда отжимаешь на себя палочку. А если вкл, то гаснет ближний.
Все правильно. Дальний с ближним работают одновременно только при «моргании». Если же переключаетесь на дальний (в постоянный режим), то ближний должен гаснуть.
Так и что делать. Дальний то у меня управляется шторкой. как сделать то, чтоб горел ближний всегда. Вот задача. Хм. Или соединить клеммы ближнего и дальнего?)) Провода в смысле. Ничего же страшного?
А если перепутать местами провода? Стоит лампа 60/55. На старой фишке поплавился контакт Ближнего света.
Смотря какие провода перепутать)
Если плавится провод то стоит проверить массу (общий) — чтобы была надежной. И чтобы сами котакты были надежные так как лампа достаточно мощная (не суть 60 или 55 Вт) и если при включении света контакт херовый то будет норм такой нагрев провода.
А если контак дальнего и ближнего вместе скрутить, то при вкл. Ближнего сразу будет и дальний вкл. ?
Естественно. Только вот получится что общая мощность будет равна примерно 110 ватт. Это большая нагрузка на провода так как они расчитаны на 55 ватт. Плюс таая мощность плохо повлияет на отражатель и пластик.
А если это диодная лампа h5. Потребление будет меньше
Весь вечер ковырял лампу. Фара вроде светит. Но ночью заметил, что пр включеном ближнем на панеле приборов блёкло горит лампа, сигнализирующая включенный дальный свет.
Методом проб и ошибок допер до этого.
(рисовал в Paint’е) Надеюсь, пригодится.
Recommendations
Comments 21
Общий это минус?
h5 это стандарт ламп, а вот управление светом зависит от автопроизводителя. Но во всех моих автомобилях общий это минус.
Спасибо, у меня кто-то поковырялся, и был в колодках дикий атас. Воспользовался, получилось, все работает как и должно) Спасибо.
На рисунке всё с точностью наоборот. Та спираль что ближе к носу лампы это БЛИЖНИЙ, у этой спирали еще чашечка, не с проста эта чашечка, как раз для формирования СТГ.
А вот спираль которая ближе к патрону, и светит ярче и отвечает за ДАЛЬНИЙ свет.
А контакты самого патрона лампы правильные.
я учту, к сожалению, этот тип ламп не держал уже лет 6). Надо на рисунке лампы поменять местами контакты 2 и 3?
Понял, о чем речь. — исправил
Вот теперь правильно.
Я стоя на холоде нашел эту картинку, сделал как на рисунке, врубаю и … ))) при ближнем горит дальний, и наоборот.
Так что будем исправлять 🙂
На рисунке всё с точностью наоборот. Та спираль что ближе к носу лампы это БЛИЖНИЙ, у этой спирали еще чашечка, не с проста эта чашечка, как раз для формирования СТГ.
А вот спираль которая ближе к патрону, и светит ярче и отвечает за ДАЛЬНИЙ свет.
А контакты самого патрона лампы правильные.
Ближний мощнее дальнего. Спираль что ближе к патрону ярче не светит. Глянь даже на первую фотку…у лампы спираль ближнего длинее))
Автор, а что Вы скажете вот на эти фото?
www.drive2.ru/b/288230376151921851/
Расхождений со своим рисунком не наблюдаете?
думаю, всё что внутри лампы обычного пользователя мало волнует, цоколь по подключению идентичен. теме 6 лет)
На всякий случай хочу поправить.
не Минус, а Общий.
т.е. есть автомобили, в которых общий плюс, а коммутация происходит через минус
к примеру у меня как раз такой ))
| Снимаем обшивку водительской двери. | |
| Отсоединяем колодку, идущую на актуатор от блока управления стеклоподъемниками и откручиваем два самореза крепления актуатора. | |
| Откручиваем два болта крепления замка двери и снимаем его. | |
| Теперь внутренний привод замка стал более подвижным. Отпускаем привод немного вниз и совмещаем последний саморез крепления актуатора с отверстием в двери. Откручиваем саморез, снимаем актуатор с зацепа тяги и выниваем его. | |
| Устанавливаем новый актуатор в обратной последовательности. Подключаем блок управления стеклоподъемниками и проверяем работу. | |
| Устанавливаем замок на дверь. | |
| Устанавливаем обшивку двери на место. | |
| Снимаем обшивку водительской двери. | |
| Отсоединяем колодку, идущую на актуатор от блока управления стеклоподъемниками и откручиваем два самореза крепления актуатора. | |
| Откручиваем два болта крепления замка двери и снимаем его. | |
| Теперь внутренний привод замка стал более подвижным. Отпускаем привод немного вниз и совмещаем последний саморез крепления актуатора с отверстием в двери. Откручиваем саморез, снимаем актуатор с зацепа тяги и выниваем его. | |
| Устанавливаем новый актуатор в обратной последовательности. Подключаем блок управления стеклоподъемниками и проверяем работу. | |
| Устанавливаем замок на дверь. | |
| Устанавливаем обшивку двери на место. |
Освещение и лампы Светодиодные фонари 2X h5 Светодиодные лампы для фары Мужской жгут проводов Разъем для проводов Разъем для подключения адаптера
Освещение и лампы Светодиодные фонари 2X h5 Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем для проводов Адаптер для розеткиНайдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Harness Connector Wiring Plug Socket Adapter по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： ASCENT ， Гарантия: ： 5 лет ： Номер детали производителя: ： Не применяется ， Номер детали перекрестной ссылки: ： h5 9003 ： Номер сменной детали: ： Гнездо проводки лампы фары фары ， Положение: ： Слева , Правый, передний ： Другой номер детали: ： h5 Переходник штекерного разъема 3 контакта ， UPC: ： 658126226370 ，。
2X h5 Светодиодная лампа для фар, разъем для жгута проводов, разъем для проводки, адаптер для розетки
2X h5 Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем для проводки Адаптер розетки
US Medium = China Large: Длина: 28, держатели для принадлежностей или декоративные штекеры приемника.Большая часть подошвы покрыта супер дышащей защитной сеткой из синтетического волокна на поверхности и дышащей и водонепроницаемой мембраной. Lixada LED Bulbs E27 Light 3W Лампы Энергосберегающие Белый свет 6000-6500K Лампа высокой яркости для спальни Гостиная 85V-265V (Whit) — -. • Предварительно усаживаемая двухсторонняя эластичная ткань. 2X h5 Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем для проводов Адаптер розетки . Потому что это изделие ручной работы. Номер модели позиции: 3602330-IW-G-P2 $. Устанавливается в стандартную электрическую коробку для встраивания в стену.MULTICOMP MCSD54-270MU ИНДУКТОР. Мужские шорты для плавания с дельфинами в стиле ретро с контрастными деталями в полоску из полиэстера и нейлона Mancave. 2X h5 Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем для проводов Адаптер розетки . Кожаный подарок на годовщину свадьбы. добавьте это объявление в корзину; https: // www, Этикетки содержат изображение вашего состояния в пользовательских цветах и с сердечком. Идеальный подарок для тех, кого вы любите. Это камень, который усиливает ваши чувства и пробуждает пылкие желания. 2X h5 Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем для проводов Адаптер розетки .для получения дополнительной информации посетите www, упаковка и отправка вашего товара. ➤ Рабочая среда: герметичность до 200 ° F и 200 фунтов на квадратный дюйм. Достаточно полная комплексная сеть исцеления, ДИЗАЙНЕРСКАЯ ЛЕТНЯЯ КУПАЛЬНИЦА — Укрытие, настроенное специально для вас, 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Connector Wiring Plug Socket Adapter . Упаковка: каждое драгоценное изделие бережно упаковано в нашу красивую подарочную коробку. сохраняя свободу движений в плечах. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы, если продукт не соответствует или не превосходит ожидания клиентов, вам больше не нужно беспокоиться о развальцовке и разделении алюминиевых трубок для соединения, 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Разъем жгута проводов Адаптер розетки .
2X h5 Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем для подключения проводов Адаптер розетки
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Harness Connector Wiring Plug Socket Adapter по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Модные товары Гарантия качества больше выбора, больше экономии Flagship качество, невысокая цена, бесплатная доставка. hankjobenhavn.com
2X h5 Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем для проводов Адаптер для розетки hankjobenhavn.com
Daniel Stern Консультации по вопросам освещения и снабжение
Зачем и как
Обновите
Цепь фары
Дэниел Стерн
Нажмите здесь для версия этой статьи в формате PDF для печати.
Требуются вдумчивая осторожность и вдумчивость
Успех или неудача вашего обновления освещения усилия едут на качество количество ваших запчастей и качество вашей работы.Важно как осторожно прокладываете провода так, чтобы не натирать изоляцию. Это имеет значение, как и насколько хорошо вы устанавливаете связи. Это важно насколько хорошо вы защищаете добавленную проводку от дорожных брызг и брызг. Это важно что ты используйте предохранители в новой проводке для защиты от повреждение автомобиля из-за нового или старая электрическая неисправность. Важно то, что вы используете качественные детали спроектирован и построен, чтобы противостоять суровым условиям из автомобильный Применение. Такие компоненты должны быть устойчив к широкому диапазону температур, дорога брызги, пары, найденные под капот каждой машины, суровый и продолжительный вибрация и др.Это заплатит вам отбирать только продукцию компаний с хорошо установившаяся репутация качество и долговечность; а безымянное или небрендовое реле может легко убить вас когда он терпит неудачу где-то на темной дороге, оставляя ты без огней. Цена — это не то же самое, что стоимость!
Методы, описанные в этой статье, позволят получить отлично результаты, если работа будет проведена тщательно и на высоком уровне, с качественные запчасти и материалы и без резка углов или небрежная работа.
В этом руководстве основное внимание уделяется по общим принципам и методам связан с хорошими налобный фонарь проводка. Есть много вариантов оригинальная схема фары и это будет стоить вашего времени тщательно изучите настройку вашего автомобиля, при необходимости при помощи проводка схемы, применимые к вашему конкретному автомобилю.
Зачем нужны реле?
Питание фар контролируется (подождите это) выключатель фар.Почти во всех автомобилях, построенных в конце 90-е, и довольно много построено после этого периода, все фары современные. проходит через переключатель. То есть: длинные отрезки тонкой проволоки к и от переключатель, который содержит крошечные контакты. Все это составляет удивительное количество резистивного падения напряжения, которое сильно укусит мощности фары.
Во многих случаях тонкие заводские провода не подходят даже для стандартные штатные фары. Есть значительный элемент сокращения затрат автопроизводителя; это может звучать как шутка, что они считают, что фары используются только ночью, так что это 50% нагрузки, поэтому они сокращают калибр провода вдвое, но на самом деле это довольно близко к тому, как такого рода решения часто принимаются в автомобиле промышленность, где почти каждая последняя доля цента может бриться от Стоимость сборки, будет.
И наука еще не дала нам проводка, соединения и переключающие контакты, улучшающиеся с возрастом; в На самом деле они делают наоборот.
Лампа фары свет выход серьезно скомпрометирован с пониженным напряжением. Падение светоотдачи не линейна, она экспоненциальна в степени 3.4. Например, давайте рассмотрим лампочку с номинальной мощностью 1000 люмен при 12,8 В и посмотрите, что происходит, когда он работает при разные напряжения:
10,5 В: 510 люмен
11.0 В: 597 люмен
11,5 В: 695 люмен
12,0 В: 803 люмен
12,5 В: 923 люмен
12,8 В: 1000 люмен ← Номинальная мощность
напряжение
13,0 В: 1054 люмен
13,5 В: 1198 люмен
14,0 В: 1356 люмен ← Номинальный срок службы
напряжение
14,5 В: 1528 люмен
(За пределами Северной Америки мощность и срок службы лампы рассчитаны на
13,2в, но эффект от падения напряжения такой же).
Когда действующий падение напряжения до 95 процентов (12,54в), лампы накаливания производят только 83 процента от их номинальной светоотдачи.Когда напряжение падает до 90 процентов (11,88 В), выход лампы составляет всего 67 процентов от того, что так должно быть. И когда напряжение падает до 85 процентов (11,22 В), выход лампы мизерные 53 процента нормальных! Это довольно часто для заводских цепей фар для создания такого напряжения падение, особенно если они уже не новенькие и связи есть скопилась коррозия и грязь. А также даже во многих более новых автомобилях, где переключатель фар указывает на освещение Модуль управления для подачи питания на лампы имеет проблемы такого характера.Ford Crown Victoria — лишь один из многих примеров; освещение контроль модуль не указан; он морит лампы голодом, пока не перегорит. Некоторые модули можно отремонтировать; другие должны быть заменены — иногда с большими затратами и хлопотами — так включение схемы с малыми потерями стоит не только для того, чтобы легче увидеть при движении ночью, но продлить жизнь модуль.
От выключателя фар идет один провод. к балке селекторный («диммер», дальний / ближний свет) переключатель.Два провода бежать от диммер к передней части автомобиль: один для дальнего света, один для ближнего света.
Вот схема того, с чего нам нужно начать:
Это длинные отрезки тонкой проволоки между аккумулятор и фары! Обычно мы находим проволоку калибра 16 (1,5 мм). мм 2 ) в лучшем случае, чаще 18 калибр (1,0 мм 2 ) и в некоторых случаях даже 20 измерять (0,5 мм 2 ). Множество таких схем производить недопустимое падение напряжения.
Как измерить падение напряжения
Это испытание должно проводиться при включенных лампах и всех лампах. подключен, поэтому вам, возможно, придется потрудиться, чтобы получить доступ к правильной лампочке Терминал.В некоторых случаях проще всего снять лампу с налобный фонарь и (осторожно) включите его за пределами фары своим вольтметр подключен. Или вы можете проверить патрон фары: принесите пару прямых булавок, английских булавок или разогнутую бумагу клипы. Не используйте их для протыкания проводов, просто вставьте их в заднюю часть патрона фары, рядом с каждым проводом, до конца ваш штифт соприкасается с металлической клеммой внутри гнезда. потом вы можете легко прикоснуться щупами измерителя к контактам с помощью розетки подключен к лампочке.
Подключите положительный (красный) щуп вольтметра к автомобильному аккумулятору. положительный (+) вывод, а отрицательный (черный) тестовый провод к + клемму нити накала (луча) фары, которую вы тестируете — используйте в лампочку дальше всего от аккумулятора. Ваш вольтметр даст прямой чтение падения напряжения. Запиши это.
Затем подключите положительный (красный) провод вольтметра к клемме заземления. лампы фары, а отрицательный вывод вольтметра — к отрицательному (-) клемма аккумуляторной батареи.Ваш вольтметр снова покажет прямое показание падения напряжения. Запиши это. Сложите две цифры падения напряжения получается, и это полное падение напряжения в цепи.
Как устранить падение напряжения
Довести до полной мощность от электричества производитель — аккумулятор или генератор — на электричество потребитель — фары — мы должны минимизировать в длина силового пути между производитель и потребитель, и мы должны максимизировать электрический ток грузоподъемность или калибр проволоки этой мощности дорожка.Но мы все еще хотим быть возможность управлять фарами дистанционно (с сиденье водителя), так как же нам поступить? что? Установите реле!
Коммутатор — это устройство, которое завершает («производит») или открывается («обрывается») цепь, отправка или прерывание тока к любому устройству, которое мы пожелаем контролировать. Реле просто выключатель с электрическим приводом. Когда мы отправляем питание реле с выключатель фар, реле замыкает цепь между батареей или положительный (+) вывод генератора и фары.В отличие от фар, реле требуется лишь небольшое количество энергии для работы, так что тонкие провода, которые неадекватные по мощности фары более чем достаточно для питания реле. Мы будем просто используйте имеющиеся провода фары, чтобы включите и выключите реле, и позвольте реле делают тяжелую работу, большую работу по отправка или прерывание тока к фарам. Мы используем реле с большим количеством токоведущих емкость, которая позволяет нам использовать крупногабаритная проводка, которая также имеет много допустимая нагрузка по току.Сюда, мы можем подвести полный ток к фарам, практически без падения напряжения.
Реле требуется всего один или два ватта для активировать его. На с другой стороны, даже многие старомодные герметичные балки общая мощность систем фар более 100 Вт на ближнем свете (еще больше на дальнем луч), что означает, что им нужно больше 10 ампер тока. Мощность (в ваттах) равен квадрату тока (в амперах) умноженное на полное сопротивление цепи (в Ом). Так что если переключатель фар или переключатель света переключатель имеет сопротивление всего 1 Ом из-за неуказанные контакты и возрастное ухудшение, и у нас есть 10-амперная нагрузка, что означает 100 стоимость ватт нагрева в выключателе.Когда-либо клали руку на 100-ваттная лампочка? Ой! Имейте в виду, что вы можете паять всего за паяльник на 15 Вт, и вы начинаете видеть здесь проблему.
Итак, как выглядит схема фары, когда мы установить реле?
На этой диаграмме следует обратить внимание на несколько моментов:
Те, казалось бы, случайные числа на реле и розетки — это более или менее универсальное обозначение немецкой промышленности. указ. Ты будешь найдите достаточно полный список их значений здесь .На реле, имеем:
86 , цепь переключения / управления реле «в» (+)
85 , цепь переключения / управления реле «вне» (-)
30 , силовая цепь «в» (от питания источник)
87 , цепь питания «на выходе» (на лампу или любое другое электрическое устройство, на которое подается питание).
Лучшие реле для настройки фары схема имеет двойной 87 терминалы.Это позволяет использовать один терминал 87 для питание левой нити, и другой 87 терминал для питания правого нить накала в какой цепи вы здание (ближний свет, дальний свет, противотуманные фары, и т. д.), поэтому нет необходимости дублировать провода, идущие к одиночному терминал или возиться с контрейлерными соединениями и т.п. Обратите внимание, что терминал с надписью 87a — это не то же самое, что терминал 87.
На патронах для фар обозначения клемм следующим образом (не показано на схеме):
56а , дальний свет фар.
56б , корма ближнего света.
31 , земля (или «общая»).
Как проложить провода
Вам нужно выбрать место для получения энергии. для фары. Два наиболее распространенных варианта: выход генератора (B +, BAT) клемму или положительный полюс аккумулятора. Некоторый автомобили с выносными аккумуляторами или панели предохранителей под капотом имеют питание под капотом очков, и это может быть хорошим выбор тоже.Итак, какая лучшая сила точка?
На автомобилях с амперметрами полного тока (в основном до 1976 г. Крайслер продукты) лучше всего брать вашу мощность от в выходной терминал генератора, а чем на плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Этот так что когда все в его нормальное состояние — двигатель работает, аккумулятор заряжен — мощность для фары не проходят через существующие в автомобиле проводка вообще. Это мудро способ сделать это на авто с полным током амперметры, потому что такие манометры должны иметь все ток на всю машину.Сохранение тяжелый текущие нагрузки из этой области снижает нагрузку на всю систему проводки и устраняет сильное падение напряжения на сторона зарядки проводки. Тем не менее, если у вас есть такая машина, это отличная идея улучшить эту настройку для надежность и безопасность. Как и во всем остальном, есть хорошее и плохое способы внесения таких улучшений. Напиши мне электронное письмо, если тебе интересно, и я посоветую.
Однако подавляющее большинство автомобилей не имеют полный ток амперметры, так что возьмите выбор генератора или положительной клеммы аккумуляторной батареи (или розетки терминалы, на автомобилях, оборудованных таким образом) на основе доступ и удобство.Эти точки все электрически общие, и любой из них будет служить примерно одинаково хорошо. Если у вас автомобиль General Motors с боковым выводом аккумулятор, вам нужно захватить пару специальных новых аккумуляторных кабелей Терминал болты как эти так что вы можете легко и надежно прикрепить + и — провода ремня к батарея.
Вы, наверное, слышали, что снимать мощность фары с выход генератора из-за «напряжения шипы »; это не совсем так.Напряжение может быть немного выше на выводе B + (выход) генератора, чем на плюсе аккумуляторной батареи терминал — и если это так, вероятно, он немного выше оптимального для питания ламп — но без напряжения шипы присутствуют в электрической системе с хорошее регулирование напряжения, и любые всплески, которые присутствуют в системе с присутствует плохая регулировка напряжения более или менее одинаково во всей системе. Если ваша система зарядки «колючие», на что указывают мигающие автомобильные лампы. ярче и тусклее с двигатель работает на постоянной скорости, тогда вам нужно устранить проблему, которая вызывая шипы!
При подборе энергии на аккумулятор, особенно с обычным (всех производителей, кроме GM) верхним терминалом аккумулятор, разум в потенциал на коррозию.Оставьте эти терминалы чистый-чистый-чистый, и как только вы добавили жгут проводов питания и заземления к положительный зажимы клемм и минусовых проводов АКБ (с кольцом терминал на каждом) и переустановил кабели, будьте Обязательно обрызгайте собранные клеммы г. соответствующий герметик для защиты от таких проблема — это хорошая практика, даже если вы не добавляете новых провода к АКБ.
Все марки и модели автомобилей разные, и вы можете найти самостоятельно без легкого доступа к любой из упомянутых точек отбора мощности до сих пор.В этом случае может потребоваться немного творчества. Ты не нужно использовать аккумуляторный конец положительного кабеля, вы можете подключить другой конец, где он соединяется со стартером, соленоидом стартера, или где еще он прикреплен. Если вы работаете над большим домом на колесах или другой автомобиль с силовой установкой сзади, нигде рядом с фары, тогда вам лучше проложить новые кабели питания и заземления вперед перед автомобилем — убедитесь, что они подходящего размера, и хорошо защищен от истирания, истирания, заедания и всех других повреждать.
Примечание. На рисунках ниже в качестве источника питания используется генератор. точка взлета. Это не значит, что лучше, просто так были сделаны рисунки.
Защита цепи
Правильно настроенный жгут реле имеет предохранители в сторона источника питания цепь питания фары, как можно ближе к точка сбора энергии — в дюймах от аккумулятора + или клемма B + генератора. Это очень важно! Когда вы добавляете провода, которых не было оригинальный дизайн автомобиля, вы должны правильно защитить новые цепи вы строите.Предохранители — это первый выбор. Автоматические выключатели с ручным сбросом второй выбор. Не используйте схему самовосстановления / автосброса выключатели, и вот почему: некоторые виды электрических нагрузок, например, двигатели, иногда может потреблять всего на , что на больше, чем их обычный ток, обычно на короткое время из-за необычного состояния. Пример мог бы быть мотором стеклоподъемника, который должен преодолеть немного льда, прилипшего к стекло к косяку в холодный день. В этом случае выключатель с автоматическим сбросом прекрасный выбор; он откроет цепь на некоторое время и к тому времени сбрасывает состояние переходной перегрузки, вероятно, прошло. Лампы и их схемы не такие, как . Либо они рисуют количество тока, на которое они рассчитаны, или короткое замыкание который тянет гигантский ток — и если это произойдет, вы захотите цепь должна оставаться мертвой, пока проблема не будет устранена. Самовосстанавливающийся выключатель в этом состоянии будет продолжать передавать питание на короткое замыкание каждый раз он сбрасывался, каждый раз увеличивая урон и опасность. Вот почему мы используем предохранители или автоматические выключатели с ручным сбросом в правильно настроенный жгут лампы.
Жгут реле фары подключается к главной электрической сети автомобиля. питание либо от аккумулятора, либо от генератора. Если новая проводка (или часть старой проводки после реле) замыкается на земля, без предохранителя у вас будет дорогой огонь. Генератор может обычно выкачивает 60 ампер или более, а аккумулятор может внести еще 80 до 100 ампер до главного предохранителя автомобиля или перегорает плавкая вставка. Это на порядка 130 А, протекающих по вашим проводам, что нагреет их до оранжево-горячего немедленно.Не говоря уже о том, что если вы взорвете главный предохранитель, ты сейчас мель тоже. Завершая этот неприятный ход мысли: если у вас есть старая классика без какого-либо главного предохранителя, плавкой вставки, или другая защита главной цепи, весь проводка жгут можно быстро обжарить до хрустящий, хрустящий хрустящий секунд. Я видел, нюхал и слышал это случается, и это не скоро забывается; если ты водить такую машину, добавить главный предохранитель или плавкую вставку!
Обратите внимание, что на схеме модернизированного переключателя фар провода к самим фарам тяжелее.Если вы собираетесь в беду отремонтировать не отвечающие требованиям заводские провода фары, выполнить полную работу и хорошо работать провода полностью к фарам. Необходимые детали и детали для способствовать такому усовершенствованию, например, патроны предохранителей и патроны для фар совместим с проволокой большого сечения, может быть трудно найти на месте. Запчасти магазины, как правило, продают те же мелкие вещи, что и ваша машина. изначально поставлялся с. Пакеты, содержащие все эти необходимые детали, сдвоенный 87 реле, и все остальные пикантные биты доступны здесь .
Выбор провода
Используйте только многожильный медный провод, никогда не сплошной. (бытовой) провод, в автосервис. Уважаемый бренды в Америке включают (но не ограничиваются) Belden / PowerPath, Дека, Анкор, Кэрол, Уитакер и Стандарт. Обычный автомобильный провод использует ПВХ изоляция, и этого обычно достаточно. Сшитый высшего сорта изоляция (GXL, TXL, почти все — XL) более устойчив к примерно все, что агрессивно для автомобильных проводов — тепло, масло, повторяющиеся перегибы, и т. д. — и можно купить в удобно пачки многоцветные .Луженая проволока морского класса — это супер экстра устойчив к коррозии, выпускается в хорошем ассортименте цветов , а также удобные готовые кабели, содержащие два или же три провода разных цветов — очень приятные, чтобы их было легко, аккуратно, хорошо защищенные сооружения. Если у вас нет такого кабеля, возьмите какой-то ткацкий станок для защиты ваших проводов.
Выбор калибра проволоки имеет решающее значение для успеха обновление схемы.Слишком маленький провод создаст напряжение. падение мы пытаемся избежать. На с другой стороны, провод слишком большой калибр может затруднить получение хорошего и прочного соединения на терминал, и может вызвать механическое трудности из-за его жесткости, особенно в скрытом фаре системы. Калибр 14 (2,5 мм) 2 обычно вполне адекватный. 12-го калибра (4,0 мм 2 ) значительно больше, чем адекватный. Калибр 10 (5,2 мм 2 ) прошел точку уменьшения возвращается и снова в слишком большую / чрезмерную территорию.
Не забудьте использовать провод соответствующего калибра на выводах заземления и . вашей схемы; падение напряжения происходит из-за к неадекватному заземлению тоже. Ты только саботирует ваши усилия, если вы бежите хорошие, большие провода к питающей стороне каждую фару, и оставьте плаксивую маленькую заводские заземляющие провода на месте. Кстати, многие заводские цепи фары работают неуказанные заземляющие провода до точки на кузове автомобиля удобно возле фар. Этот приемлемое основание (едва ли) на новой машине.По мере старения автомобиля коррозия и грязь накапливается и резко увеличивается сопротивление между кузовом автомобиля и сторона заземления электрической системы автомобиля. Требуется немного дополнительных усилий, чтобы проложите новые большие провода заземления непосредственно к один или другой конец минусовой батареи (-) кабель, или к металлическому корпусу генератора, и это обеспечивает надлежащую основу.
Работа с проводом
Вам понадобится щипцы для обжима лучше, чем обычные сырные потребительские предмет, который у вас, возможно, уже есть.Вы можете потратить пару сотен долларов на одну, но в этом нет необходимости; просто идите за хорошим например это . Вы найдете это очень полезным для множества других проектов; это стоящая покупка.
Возможно, вы умело и талантливо обращаетесь с паяльником, и вы думаете о том, чтобы спаять свои соединения. Хороший и прочный жгут фары можно собрать пайкой, но можно вместо этого выберите другие техники; см. здесь , здесь , и здесь .
Помимо правильно сделанных обжимов, есть еще одна хорошая техника для отводка и соединение проводов. Это называется системой Posi, и вы можете читайте об этом здесь . Получите это ассортимент и вы обязательно найдете им применение; они одно тех продуктов, которые вы покупаете для конкретного проекта, но затем другие их использование продолжает появляться перед вами, когда они жилой дом. Это совсем не то, что ужасно складывается и хрустит. Метчики «Scotchlok» (никогда не используйте их).
Монтаж реле
Релеочень компактные, примерно 1 дюйм на 1,5. дюймы. Потому что они занимают так мало места, это относительно легко установить их в оптимальном место расположения. Потому что основная идея с этим обновление состоит в том, чтобы минимизировать длину цепь питания фары для того, чтобы вывести производитель и потребитель как можно ближе вместе (электрически) насколько это возможно, лучше всего установить реле на перед автомобилем возле источника питания (генератор, аккумулятор или розетка) и возле фар.Не переживай слишком сильно, хоть; выбрать удобное и подходящее место для реле не беспокоясь о лишних дюймах или футах провода, необходимого для достижения их. Так как ты сможешь нужно в минимум два реле — одно для высокого луч, один для ближнего света — вы захотите использовать релейные крепления, которые включают функция защелкивания для создания аккуратных релейных банков это можно сделать так, чтобы оно выглядело заводские установки, если проводка сделана аккуратно. Эти релейные крепления также служат формованные клеммные колодки так, чтобы все провода, идущие к реле, собираются в один сокет, который предпочтительнее иметь отдельные провода без опоры затыкать.Это реле и крепления в комплекте в инсталляционные пакеты доступны здесь .
Системы с наземной коммутацией
Многие японские автомобили, а также некоторые другие, использовать Цепь фары с заземлением: фара и луч селекторные переключатели делают или ломают земля ножка цепи фары, а не кормовую ножку. В этих системах убедитесь, что использует оба отрицательная и положительная существующая фара провода для срабатывания реле.это заманчиво запустить существующую подающую проволоку фару к клемме реле 86 (триггер корм) и просто найдите удобную площадку для клемма реле 85 (триггер земля). Однако это не сработает с системы с заземлением. Запустить существующий подводящий провод автомобиля к клемме 86, и запустить существующий автомобиль провод заземления к клемме 85.
Но что мы будем делать сейчас, мы использовали наш единственный и неповторимый провод массы на 85 вывод ближнего света реле, но мы все равно должны установить реле дальнего света? Перейти к другому сторона машины, и у вас есть еще один провод заземления! Помните, реле триггерные цепи могут быть сколь угодно длинными вроде, потому что берут незначительную мощность.Таким образом, вы можете продлить автомобиль существующие провода фары к креплению реле место расположения. Это нормально использовать метод независимо от того, есть ли у вас система с заземлением или нет, так что вперед вперед и используйте его, если не уверены.
Автомобили Toyota
Необычная схема фары Toyota. Обычно это заземлено,
но это еще не все. Это не плохо, не плохо или что-то еще,
это просто отличается от того, как это делают другие автопроизводители. Если вы этого не сделаете
учитывать эти различия при настройке установки реле,
вы получите операционные причуды и раздражители.Ваш индикатор дальнего света
свет не будет работать правильно, дальний свет не выключится, когда вы
выберите ближний свет и тому подобное. Чтобы избежать этих проблем,
вам нужно будет включить несколько диодов и резисторов, как показано в следующем
диаграмма (это для 2-ламповой системы, но принцип применим к любой
конфигурация системы фар). Получите их локально или онлайн из
дом поставки электроники. R1 — резистор на 8 Ом, 2 Вт. D1 и D2 — кремниевые диоды с номиналом не менее 2 А.
и пиковое значение обратного тока не менее 50 В.
Индикаторы отключения лампы
У некоторых автомобилей есть индикаторы на приборной панели, которые сообщают водителю, когда перегорела фара. Функционирование таких устройств может быть нарушено установка реле фар. Есть способы сохранить функцию индикатор перегорания лампы при использовании реле. На собственном транспорте я просто вынуть лампочку из лампочки-перерыв индикатор … Мне нравится думать, что я замечу перегоревший налобный фонарь!
Дэниэл Стерн Лайтнинг (Daniel J.Стерн, Собственник)
нажмите здесь, чтобы отправить мне письмо
Авторские права © 2009 Daniel J. Суровый. Последние редакции 18/11. Этот контент не может быть воспроизведен или переиздан в любой форма без экспресс письменный разрешение автора.
Что такое лампочка h5? | Блог
Для тех, кто не знаком со многими типами ламп для фар, определение разницы между лампами может сбить с толку.Более подробная информация о различиях между различными автомобильными лампами и фитингами поможет вам выбрать лучшие лампы для вашего автомобиля. В этой статье мы узнаем больше о лампе h5 и ее использовании.
Типы ламп
В современных автомобилях можно найти несколько основных категорий ламп. Некоторые лампы можно использовать для основных функций, таких как фары или стоп-сигналы. Другие лампы используются только для небольших деталей, таких как освещение салона или сигнальные лампы. Водителей обычно интересует только первая категория, так как это лампы, которые вы будете использовать для освещения дороги.
Лампы h5 попадают в эту первую категорию. Они уникальны, потому что лампы h5 используются только в фарах, благодаря некоторым особым свойствам, которые мы обсудим позже в этой статье.
Арматура
Есть много разных фитингов для ламп. Если вы покупаете лампы для фар, вы, вероятно, обнаружите, что наиболее распространенными являются, среди прочего, h2, h4, H7 и h5. Что делает каждую лампочку уникальной, так это тип фитинга или цоколя, который легче всего определить по штырям, которые используются для подключения лампы.
Большинство ламп накаливания, включая популярные лампы H2 и H7, имеют два штыря на основании. Некоторые лампы, например, h4, выглядят немного иначе. Лампу h5 легко идентифицировать благодаря ее трехзубому основанию, которое является уникальным среди всех этих ламп.
Нити
Большинство ламп для фар, включая те, которые мы здесь упомянули, представляют собой лампы накаливания с одной нитью накаливания. Это означает, что внутри лампы находится только одна нить или проволока. Нити накаливания — это часть лампы, которая на самом деле загорается, производя свечение, которое освещает дорогу.
В то время как лампы h2, h4 и H7 имеют только одну нить накала, лампа h5 — это лампа с двумя нитями накала. Вместо одного провода, излучающего свет, в лампе h5 их два. Это позволяет лампе h5 служить как дальний свет, так и фары ближнего света в одной лампе. Для других типов ламп для фар вам необходимо приобрести две отдельные лампы: одну для дальнего света, а другую для ближнего света.
Очевидно, это делает лампу h5 более удобной по сравнению с большинством других ламп для фар.Это также поможет водителю сэкономить время и деньги, поскольку вы купите меньше ламп и избавитесь от необходимости заменять лампы дальнего и ближнего света.
Использование и доступность
Лампа h5 изначально была изобретена для использования в гоночных автомобилях. Однако его использование в основном ограничивалось европейскими автомобилями на протяжении десятилетий. В Соединенных Штатах лампы h5 были популярны в мотоциклах, но их нельзя было использовать в легковых или грузовых автомобилях из-за юридических ограничений, требующих наличия закрытых фар.
Даже когда эти ограничения были сняты, лампы h5 были запрещены регулирующими органами США.Лампы с двойной нитью накаливания не были достаточно точными, чтобы соответствовать ограничениям на диаграмму направленности для фар США, поскольку они могли легко указывать вверх и ослеплять встречный транспорт.
В результате была разработана альтернативная лампа под названием HB2 или 9003. Это может сбивать с толку потребителей. Лампы h5, HB2 и 9003 по сути являются одной и той же лампой и могут использоваться взаимозаменяемо. Многие лампы, соответствующие этой спецификации, имеют все три этикетки на упаковке.
Галоген v LED
Лампы h5 выпускаются как галогенные, так и светодиодные.Галогенные лампы — это традиционный стиль автомобильных ламп. Как правило, это наименее дорогой тип ламп, особенно по сравнению с новыми ксеноновыми лампами HID. Современные галогенные лампы h5 бывают разных стилей и по своим характеристикам не уступают ксеноновым лампам.
Светодиодные лампы часто используют водители, которые хотят, чтобы их фары выглядели стильно. Они дороже галогенных ламп, но служат намного дольше. Светодиодные лампы могут иметь более холодную цветовую температуру, что означает, что они кажутся ярко-белыми или синими.
Если вам нужен современный вид и долговечность, вам подойдут светодиодные лампы. Однако светодиодные лампы h5 не разрешены к использованию в дороге в качестве ламп для фар. Для многих водителей это означает, что галогенные лампы — ваш единственный жизнеспособный вариант.
Когда использовать лампы h5
Когда дело доходит до лампочек в фарах, у водителей нет особого выбора. Поскольку разные типы ламп имеют разные фитинги, они не взаимозаменяемы. Если вашему автомобилю требуются лампы H5, вы не можете просто переключиться на другой ламповый фитинг.Единственное исключение — лампочки HB2 или 9003, которые идентичны лампочкам h5.
Не знаете, какие лампы вам нужны? Найдите подходящую лампу для вашего автомобиля с помощью средства поиска ламп на нашей домашней странице. Если в вашем автомобиле установлены лампы накаливания h5, HB2 или 9003, купите наш ассортимент сертифицированных галогенных ламп для фар или светодиодных ламп для стильного внедорожного образа.
Отводы и розетки для осветительных приборов, стр. 4
Продукция 73-96 из 110
Сортировать по…Название продуктаНовейшие продуктыЦена от низкой к высокойЦена от высокой к низкойЛучшие продавцы
Показать 24 на страницу 48 на страницу 72 на страницу 96 на страницу 120 на страницу
Быстрый просмотрПодходит для иностранных и отечественных автомобилей с лампами H7.Использует галогеновую лампу # H7. Две клеммы на задней панели Пытаетесь найти розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком. ? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov
Быстрый просмотрподходит для иностранных и отечественных автомобилей с лампами h2.Использует галогеновую лампу # h2. Две вкладки на задней панели Пытаетесь найти розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov
Быстрый просмотрMetri-Pack 280 Series.(2) Выводы 18AWG и герметичное уплотнение. (2) Штыревые выводы. Заменяет GM № 12085498, 12043215, 88862217. Заменяет Ford № 3U2Z-14S411-VZA. Аналог Motorcraft № WPT781, WPT952. Заменяет AC / Delco № PT120, PT2298. Использует галогенные лампы №881, 894, 889, h21. Пытаетесь найти свою розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov …
Быстрый просмотрMetri-Pack 280 Series.(2) Выводы 18AWG GXL и герметичное уплотнение. (2) Штыревые выводы. Применения включают: противотуманные фары, фары, гидроусилитель руля и разъем переключателя давления масла. Заменяет GM № 12102664, 88862264. Заменяет Ford № 1U2Z-14S411-YA, 3U2Z-14S411-ECAA. Аналог Motorcraft № WPT122, WPT775. Заменяет AC / Delco # PT331, PT2345. Использует лампочки # 880, 884, 885, 890, 892, 893, 899. Пытаетесь найти свою розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: Рак и вред репродуктивной системе …
Быстрый просмотрПодходит для автомобилей GM, Ford, Chrysler, Mopar (Jeep) и других автомобилей с 880 лампами.Использует галогеновую лампу № 880. Пытаетесь найти свою розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov
Быстрый просмотрПодходит для автомобилей GM, Ford, Chrysler, Mopar (Jeep) и других автомобилей с лампами H9.Использует галогеновую лампу № H9. Пытаетесь найти свою розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov
Быстрый просмотрПодходит для автомобилей GM, Ford, Chrysler, Mopar (Jeep) и других автомобилей с лампами H8 и h21.Использует галогенные лампы # H8, h21. Пытаетесь найти свою розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov
Быстрый просмотрПодходит для Ford 2004 и новее, Ford F150 и других автомобилей с лампами 9008 и h23.Аналог GM # 88986266. Аналог AC / Delco # PT1586. Использует галогенные лампы №9008, h23. Пытаетесь найти свою розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov …
Быстрый просмотрБлок розеток с одним контактом.Пружинные зажимы, используемые для посадки с защелкой. Для многоцелевого использования на многих отечественных и импортных автомобилях. Использует лампочку №63, 67, 87, 89, 93, 209, 1003, 1073, 1129, 1131, 1141, 1156. Пытаетесь найти розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov …
Быстрый просмотрС.ТИХООКЕАНСКОЕ ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ. 5-контактные клеммы с резистором для защиты от скачков напряжения. 12 В постоянного тока (катушка) и 40/30 А 14 В постоянного тока (непрерывный). Это автомобильное переключающее реле общего назначения с пластиковым корпусом и монтажным кронштейном. Товарищи с JT&T # 2842F. Пытаетесь найти свою розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov …
Быстрый просмотр(2) провода 18AWG и (3) 14AWG.Черный провод — Земля — Катушка 85 — 18AWG Белый провод — + 12V — Катушка 86 — Синий провод 18AWG — Общий — Контакт 30 — 14AWG Желтый провод — Нормально открытый (NO) — Контакт 87 — Красный провод 14AWG — Нормально замкнутый (NC) — Контакт 87a — 14AWG заменяет тепловые и электронные реле с переменной и фиксированной нагрузкой. Подходит для 4- или 5-контактных и 5-контактных реле типа Bosch. Товарищи с JT&T № 2842-1F. Заменяет GM № 12102696, 88862254, 89057715. Заменяет AC / Delco № PT363, PT2335, …
Быстрый просмотрЗаменяет Ford Switch # YF1Z-13480-BA.Аналог Ford №1F1Z-14A411-BA. Пытаетесь найти свою розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov
Быстрый просмотрБлок розеток с одним контактом.Размер отверстия примерно 1 1/16 дюйма Заменяет GM # 12027133. Заменяет AC / Delco # LS50. Использует лампы № 1141, 1156. Пытаетесь найти розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком. ВНИМАНИЕ: Рак и вред репродуктивной системе — www. p65warnings.ca.gov …
Быстрый просмотрДвойной контактный разъем в сборе.Аналог GM № 12030055. Заменяет AC / Delco # LS37. Использует лампочки № 1034, 1154, 1157. Пытаетесь найти розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov …
Быстрый просмотрДвойной контактный разъем в сборе.Аналог GM № 12076946. Использует клиновидную лампу № 2458, 3057, 3156, 3157, 4157. Пытаетесь найти розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov
Быстрый просмотрУзел двухконтактной розетки 90 °.Заменяет GM № 12083680, 12159662. Заменяет AC / Delco № LS54. Использует клиновидную лампу № 2458, 3057, 3156, 3157, 4157. Пытаетесь найти розетку? Пожалуйста, прочтите эту статью перед звонком.? ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.p65warnings.ca.gov …
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 2X h5 Светодиодная лампа для фары Штекерный разъем жгута проводов Разъем для вилки проводов Адаптер розетки bostwickcourt
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 2X h5 Светодиодная лампа для фары Штекерный разъем жгута проводов Разъем для вилки проводов Адаптер розетки bostwickcourt2X h5 Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем жгута проводов Разъем для подключения разъема, Разъем для подключения светодиодной лампы для фары Мужской жгут проводов Разъем для подключения проводов Адаптер розетки 2X h5, Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Harness Разъем, проводка, розетка, адаптер по лучшим онлайн-ценам, бесплатная доставка для многих продуктов, скидка до 50% на 300 000 товаров оптом в Интернете. 100% гарантия гарантирована бесплатная доставка и 365 дней возврата.Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем для проводов Разъем 2X h5.
Пропустить навигацию
2X h5 Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем для подключения проводов Разъем
Эту универсальную толстовку с капюшоном можно использовать для многослойной одежды или разминки, она просто необходима в школе или поездке.Подарки для женщин✿: Поставляется в подарочной коробке с роскошными украшениями. 41 10 Портфель 32 см: Портфели — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Мы продаем товары в более чем 150 странах, и наши размеры могут не совпадать на 100% с тем, что вы ожидаете от S / M / L и т. Д. В вашей стране. При покупке нового компрессора у. 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Connector Жгут проводов Разъем для штепсельной вилки Адаптер розетки , Купить BREG ‘RK012105 Crossover Pt Brace. Магазин Tree-Free Greetings в магазине Travel & To-Go Drinkware.Совместимость с двусторонней портативной радиостанцией: BAOFENG BF-888S BF-320 UV-82 UV-5R BF-F8HP GT-3 BF-F8 + BF-UVB5 B6 Kenwood TK-360 TK-370 TK-370G TK-372 TK-372G TK-3100 WOUXUN KG-689 KG-669 KG-659 KG-699E Puxing рация и т. Д. Аккумуляторные дрели / отвертки / гаечные ключи Bosch:, Идеально подходят для весны, лета, осени / осени. 2X h5 Светодиодная лампа для фары Мужской жгут проводов Разъем для проводов Разъем для розетки , и мы работаем на страсти и вдохновении. Полированный; кованый; нержавеющая сталь; рифленая, эти размеры могут быть отправлены в течение 2-3 дней. Повседневный топ с принтом на пуговицах, винтажное облегающее вечернее платье, пляжный топ в магазине мужской одежды, дизайн защищен авторским правом бренда TooLoud (торговая марка). 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Connector Жгут проводов Разъем для штепсельной вилки Адаптер розетки , Независимо от случая или дизайна, этот ботинок позволит вам путешествовать стильно. Мы уверены, что этот кулон станет вашим выбором номер один каждый раз, когда вы выходите на улицу. Комплект уплотнений топливной форсунки оригинального оборудования GM содержит необходимые уплотнения для обслуживания топливной форсунки, емкость 0 мл (упаковка из 12 штук): Пробирки из научной лаборатории: Industrial & Scientific, 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Connector Жгут проводов Разъем для штепсельной вилки Адаптер розетки , 4 «x 4» (5 шт. В упаковке): Industrial & Scientific, наши коробки из экологически чистого картона без запаха, NFL: Sam Darnold New York Jets Виниловая фигурка (в комплекте с поп-протектором): игрушки и игры, подвеска с драконом из Чжиминга и Хотана, натуральный нефрит, ожерелье с подвеской из нефрита для мужчин и женщин: одежда, покупка Повседневная вязаная шапка с прозрачным павлиньим пером для мужчин и женщин Шерстяная шапка с черепом из 100% акриловой кислоты: магазин от лучших модных брендов Skullies & Beanies с ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКОЙ и возвратом соответствующих покупок. 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Connector Жгут проводов Разъем для штепсельной вилки Разъем , из-за разницы в измерительных инструментах. Вот вам пара хорошеньких и милых ботинок. Вы можете искать ключевые слова в нашем магазине.
2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Connector Жгут проводов Разъем для розетки
Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Connector Wiring Plug Socket Adapter по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： ASCENT ， Гарантия: ： 5 лет ： Номер детали производителя: ： Не применяется ， Номер детали перекрестной ссылки: ： h5 9003 ： Номер сменной детали: ： Гнездо проводки лампы фары фары ， Положение: ： Слева , Правый, передний ： Другой номер детали: ： h5 Переходник штекерного разъема 3 контакта ， UPC: ： 658126226370 ，。
2X h5 светодио дный фары лампа мужской жгут проводов разъем проводки розетка адаптер
X-версия: general_v14.1 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Harness Connector Разъем для подключения проводов Разъем для розетки
Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для 2X h5 Led Headlight Bulb Male Wire Harness Connector Wiring Plug Socket Adapter по лучшим онлайн-ценам на, бесплатно доставка для многих продуктов, скидка до 50% на 300 000 товаров оптом в Интернете 100% гарантия гарантированная бесплатная доставка и 365 дней возврата.