Где право где лево у машины: К сожалению, мы не можем найти это!

Содержание

Где у автомобиля правая и левая сторона – Защита имущества

В разделе Авто, Мото на вопрос А как узнать где у машины левая сторона, а где правая? заданный автором Пользователь удален лучший ответ это . обычно, по ходу машины, впрочем как и у всего остального транспорта ))

Как мы узнаем, где правая или левая стороны? Ученые считают, что этот процесс связан с внутренним самоощущением левой и правой сторон тела. Это следует обязательно принимать во внимание при обучении детей понятиям «справа» «слева». Поэтому начинайте обучение детей с помощью их тела и только потом переходите на изучение обуви, сторон.

Читайте также: X trail замена мотора отопителя

Во время прогулки обращайте внимание на маршрут: «сейчас мы повернем направо», «слева от нас проехал автобус». Многие дети учатся определять направления движения, слушая навигатор в машине их родителей. Вначале они слышат: «через 100 метров поверните налево», последующий поворот машины налево помогает в определении левой стороны. Прекрасным упражнением на закрепление понятий «лево», «право» у дошкольников являются графические диктанты, во время которых дети рисуют линии по клеточкам в нужном направлении под диктовку взрослого.

Поговорим мы здесь о месте расположения руля. И о критериях определения правильности. Где правильно справа или слева?

Как известно руль бывает с двух сторон: справа и слева. Немного из истории… Изначально в Англии руль был просто справа и не только у машин! У лодок и первых самолётов правое смещение баранки и места посадки водителя очевидно.

Потом появились мысли как лучше, практичнее и так далее. В общем почти весь мир перешёл на левое расположение рулевого колеса. Если глубже окунуться в историю, то расположение руля всегда определялось безопасностью, в той же Англии, например, лорд сидел всегда за водителем, сесть рядом было моветон, а безопасность дворецкого, который и сидел слева – не достойна обсуждения. Безопасность же шофера была на высоте: он выходил на тротуар, а не на проезжую часть. Машин же было тогда так мало, что вопрос обзора ещё просто не стоял.

Первенцем руля слева был Генри Форд, впервые озаботившийся безопасностью переднего пассажира, правда безопасность водителя была принесена в жертву. Его идеи подхватили практичные немцы, внедрившие это нововведение в Чехию в 1938 году.

“А как там на Руси с расположением руля?” – спросите вы. У нас всё совсем забавно. Вопреки просвещённой Европе в России указом императрицы Елизаветы было введено правостороннее движение, мотивировка проста: правая рука сильнее, поэтому ямщикам проще разъезжаться, тянув кобылу возжой вправо. Так и разъезжались. А на первых Руссобалтах и прочих русских машинах руль был справа, как у просвещённых англичан. Первой леворульной машиной вообще стал ГАЗ-АА, в простонародьи полуторка. Мы задружили с немцами и указом Ежова Россия села за руль слева.

Так история и переместила руль налево. Видеть удобнее и лады. Но дороги стали меняться, а у нас и вообще страна большая, подвернулась строптивая Япония под бок. И поползли в Россию право-рульки. Вопрос обзора оказалось тоже решается. Приборы там всякие, а кто и на русский авось полагается. И упёрся весь вопрос в безопасность пассажира, который спереди, или водителя. Сидеть слева на право-рульке пассажиру правда неловко, страшновато, очень доверять водителю надо, чтобы спокойно себя там чувствовать. Несогласны? Попробуйте.

Теперь посмотрим с другой стороны. Я имею ввиду водителя и покупателя автомобиля в одном, том же лице. Японцы были дешевле немцев и стопудово надежнее, а значит дешевле в обслуживании корейцев, я уж про китайский автопром и говорить не буду. Просто прикиньте сколько стоит во Владивостоке или даже Хабаровске немецкое авто с учётом доставки. Вот и получилось, что Дальний Восток сидит за рулём справа.

Я слышал от людей, живущих там такие слова: “Вы просто представить себе не можете, что это за машины” или так “Проедьте на одной машине хотя бы 200 000 км потом поговорим”. Я проехал и с другими проехавшими поговорил. Плюсы есть. Да только и минусов хватает! Сидеть за рулём справа может не каждый. Факт. Люди всегда чего-нибудь боятся, почему бы не бояться этого?! А паника всесильна. Потому и платят за машины чуть больше, а то и не чуть, лишь бы слева. Молва людская тоже вещь не слабая. Мне довелось слышать угрозы в адрес безответственных и безнравственных людей, владеющих этими киллерами на колёсах. Вот, мол, ради своей мелкой выгоды подвергают опасности живых, нормальных людей. А было и вообще занятно: незнакомая женщина в открытое окно сказала мне: ” А ну пересядь, нечестивый!” Заметьте, если последить, то эти люди, для своей мелкой выгоды творят, порой, просто ужас что!

В общем условности всё это, с какой стороны руль. Довелось мне слышать такой отзыв: “Если человек – водитель, то ему хоть в багажник руль поставь – справится, а если – нет, то и руль слева не поможет!” И не могу сказать, что это уж так далеко от истины! Отмечу только, что справа за рулём могут сидеть не все, чуть сложнее, надо держать себя немного строже. А руль? Пёс с ним, главное, чтобы не два, с разными водителями!

Вот, что я думаю про расположение руля: не на крыше и славно!

С какой стороны у вас руль?

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

“>

Как определяется сторона автомобиля

Где у автомобиля правая и левая сторона – Защита имущества

Читайте также: Стучат гидрокомпенсаторы на горячую что делать

Вот, что я думаю про расположение руля: не на крыше и славно!

С какой стороны у вас руль?

“>

Этика автономных автомобилей, самостоятельного вождения и проблема троллейбусов

За последние несколько лет в автомобили было добавлено все больше и больше автономных функций. И всего пару месяцев назад Тесла выпустил следующее видео, в котором он хвастался о достижении «Полного самостоятельного вождения».

В статье Techopedia сообщалось, что даже более ранние автомобили Tesla содержали «необходимое оборудование для автономного вождения», хотя активация этой способности зависела от обновления программного обеспечения.В статье также предполагалось, что разница между тем, как автономные автомобили, построенные сегодня, будут отличаться от тех, что будут созданы в будущем.

В настоящее время автомобили Tesla оснащены необходимым оборудованием для автономного вождения, но для полного включения этой функции необходимы обновления программного обеспечения. Хотя это позволит полностью автономное вождение, оно также позволит водителю-человеку контролировать ситуацию, когда ситуация требует вмешательства.

Следующее поколение автономных транспортных средств, однако, не будет нуждаться в руле, педалях или коробках передач.Преимущество таких автомобилей заключается в возможности снизить количество несчастных случаев и обеспечить необходимый транспорт для людей, которые не способны управлять автомобилем, как пожилые люди или люди с нарушениями зрения или физическими недостатками.

Но есть и потенциальный недостаток: необходимость в человеческом агентстве, которое настраивает программирование автомобиля, чтобы предвидеть все возможные сценарии и предписывать автомобилю делать такие суждения, которые должны делать люди, когда сценарий требует действий, которые неизбежно вызовут какая-то форма вреда.

Несмотря на то, что Tesla может быть самым известным именем на переднем плане AI для транспортных средств, это, конечно, не единственный игрок на этом растущем рынке. Некоторые намного более почтенные имена в промышленности также вошли в действие.

СВЯЗАННЫЕ: ИНТЕРЕСНАЯ ИСТОРИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Бернард Марр недавно написал о миллиардных инвестициях Toyota в автомобили с автоматическим управлением и ИИ. Компания поставила перед собой цели, которых она хочет достичь к 2020 году:

«Благодаря инвестициям Toyota в технологические стартапы, такие как Perceptive Automata, она надеется создать технологию, позволяющую автономным транспортным средствам становиться более похожими на человека, когда они в дороге более похожи на то, как водители-люди взаимодействуют с пешеходами.

послужной список безопасности вождения

Конечно, мы еще не там. Но вопрос заключается в том, является ли это конечной целью, и следует ли нам ее преследовать, не принимая во внимание все возможные последствия полностью независимой машины.

В каждой ДТП со смертельным исходом и с участием водителя есть девять несчастных случаев с участием автономных транспортных средств, только четыре из которых привели к гибели людей. Тем не менее, несмотря на заявления о названии, список неполон, так как после публикации статьи были несчастные случаи со смертельным исходом.

Последний несчастный случай, о котором сообщалось, произошел с участием Tesla Model X 23 марта 2018 года. Водитель автомобиля погиб, когда столкнулся с дорожным барьером. Тесла обвинил это во вмешательстве барьера в автономную систему вождения автомобиля:

«Причина, по которой авария была настолько серьезной, заключается в том, что аттенюатор аварии, барьер безопасности на шоссе, предназначенный для уменьшения воздействия на бетонную полосу, был разрушен в предыдущей аварии без замены», — говорится в заявлении Тесла.

Компания добавила: «Мы никогда не видели такого уровня повреждения Model X в любой другой аварии».

Однако, к сожалению, это не было концом фатальных аварий для самоходных автомобилей Теслы. Ряд из них произошел в этом году.

Среди инцидентов был один на 1 марта 2019 года. Национальным советом по безопасности на транспорте США (NTSB) было подтверждено, что полуавтономное программное обеспечение Autopilot было задействовано на Tesla Model 3, когда оно врезалось в тягач, пытающийся пересечь Флоридское шоссе, и водитель машины был убит.

Несмотря на то, что они все еще относительно редки по сравнению с автомобильными авариями, вызванными водителями-людьми, тот факт, что есть какие-либо несчастные случаи и смертельные случаи, вызванные автомобилями с автоматическим управлением, заставляет людей беспокоиться о своей безопасности и программах. Фактически, в этом году Кварц поставил под сомнение требования безопасности Теслы.

Как и в случае с аварией Тесла, большинство автономных автомобильных аварий приводят к смерти человека, сидящего на сиденье водителя. Тем не менее, были случаи, когда люди, находившиеся вне машины, были сбиты и убиты автономными автомобилями.

Наиболее позорным инцидентом такого рода может быть случай с Убер в смерти Элейн Херцберг в марте 2018 года. 49-летняя женщина шла и толкала свой велосипед по проспекту Милле в Темпе, штат Аризона, когда машина Убер ударила ее.

Видео об инциденте, опубликованном полицией, можно посмотреть здесь:

В результате этого Uber принял политику, предусматривающую включение водителей-людей в свои автомобили. История была сообщена здесь: Uber возвращает автомобили к работе, но с людьми-водителями.

Это способ для Uber обойти проблему, с которой нам придется столкнуться, если и когда полностью автономные автомобили станут нормой: как запрограммировать их на включение инстинкта сохранения человеческой жизни.

Программирование ИИ с заботой об этике

Как мы видели в другой статье «Наш дивный новый мир: почему развитие ИИ порождает этические проблемы, и великая сила ИИ несет большую ответственность за то, чтобы удостовериться, что технологии не в конечном итоге ухудшают ситуацию во имя прогресса».Изучение этики ИИ привлекло внимание людей, которые думают о том, что нужно сделать перед внедрением автоматизированных решений.

Одним из таких людей является Пол Тагард, доктор философии, канадский философ и учёный-познаватель, который поднял некоторые проблемы, с которыми мы сейчас сталкиваемся в отношении программирования этики в ИИ, в статье «Как построить этический искусственный интеллект».

Он поднимает следующие 3 препятствия:

Этические теории весьма противоречивы.Некоторые люди предпочитают этические принципы, установленные религиозными текстами, такими как Библия или Коран. Философы спорят о том, должна ли этика основываться на правах и обязанностях, на величайшем благе для наибольшего числа людей или на добродетельных действиях.
Чтобы действовать этически, нужно удовлетворять моральные ценности, но нет единого мнения о том, какие ценности являются уместными или даже о каких ценностях. Без учета соответствующих ценностей, которые люди используют, когда действуют этично, невозможно привести ценности систем ИИ в соответствие с ценностями людей.
Чтобы построить систему искусственного интеллекта, которая ведет себя этично, идеи о ценностях, правильном и неправильном должны быть достаточно точными, чтобы их можно было реализовать в алгоритмах, но в современных этических соображениях катастрофически не хватает точности и алгоритмов.

Тагард действительно предлагает подход к преодолению этих трудностей, говорит он, и ссылается на свою книгу « естественная философия: от социального мозга к знаниям, реальности, морали и красоте» . Тем не менее, в ходе этой статьи он не предлагает решения, которое конкретно касается программирования автомобилей без водителя.

Самостоятельные автомобили и проблема с троллейбусом

В идеале, водители избегают ударов ни о чем, ни о ком. Но можно оказаться в ситуации, в которой невозможно избежать столкновения, и единственный выбор — кого или людей ударить.

Эта этическая дилемма — это так называемая проблема тележек, которая, как и сама тележка, насчитывает более ста лет. Обычно это выглядит следующим образом:

Вы видите убегающую тележку, двигающуюся к пяти связанным (или иным образом выведенным из строя) людям, лежащим на гусеницах.Вы стоите рядом с рычагом, который управляет выключателем. Если вы нажмете на рычаг, тележка будет перенаправлена на боковую дорожку, и пять человек на главной дорожке будут сохранены. Однако на боковой дорожке лежит один человек.

У вас есть два варианта:

Ничего не делать и позволить тележке убить пять человек на главной дороге;
Потяните рычаг, отводя тележку на боковую направляющую, где она убьет одного человека.

Конечно, здесь нет действительно хорошего выбора.Вопрос в том, какой из двух вариантов меньше. Именно такую дилемму «Зеленый гоблин» представил «Человеку-пауку» в фильме 2002 года, пытаясь заставить его выбрать между спасением канатной дороги, полной детей, или женщиной, которую он любит:

Будучи супергероем, Человек-паук смог использовать свои способности и силу для вращения в сети, чтобы спасти обоих. Но иногда даже супергерои вынуждены делать трагический выбор, как это было в фильме 2008 года « Темный рыцарь », в котором Бэтмен решил оставить женщину, которую он любил, в взорвавшемся здании.

Таким образом, даже те, кто обладает превосходными способностями, не всегда могут спасти всех, и такая же ситуация может применяться к автомобилям с поддержкой ИИ.

Тогда возникает вопрос: какой кодекс этики мы применяем, чтобы запрограммировать их на такой выбор?

Что должен делать автомобиль с автоматическим управлением?

MIT Technology Review обратил внимание на некоторых исследователей, которые несколько лет назад работали над формулированием ответов в разделе «Как помочь самоходным автомобилям принимать этические решения». Среди исследователей в этой области — Крис Гердес, профессор Стэнфордского университета, который изучал «этические дилеммы, которые могут возникнуть, когда в реальном мире внедряется самостоятельное вождение автомобиля».»

Он предложил более простой выбор: иметь дело с ребенком, бегущим на улицу, который заставляет машину врезаться в что-то, но позволяет ей выбирать между ребенком и фургоном на дороге. Для человека, который должен быть легким делом, защита ребенка важнее, чем защита фургона или самого автономного автомобиля.

Но что бы подумал ИИ? А как насчет пассажиров в транспортном средстве, которые могут получить травмы в результате такого столкновения?

Гердес заметил: «Это очень сложные решения, с которыми ежедневно сталкиваются те, кто разрабатывает алгоритмы управления для автоматизированных транспортных средств.”

В статье также цитируется Адриано Алессандрини, исследователь, работающий над автоматизированными транспортными средствами в Университете Рома-ла-Сапиенца в Италии, который возглавлял итальянскую часть европейского проекта CityMobil2 по испытанию автоматизированного транзитного транспортного средства. Смотрите видео об этом ниже:

Она суммировала задачу Троллейбуса для водителей и самоуправляемых автомобилей в этом суммировании:

«Вы можете увидеть что-то на своем пути, и вы решите сменить полосу движения, и, как вы делаете, что-то еще находится на этой полосе.Так что это этическая дилемма ».

Другой выдающийся эксперт в этой области — Патрик Лин, профессор философии в Cal Poly, с которым работал Гердес. TED-Ed Лина, посвященный этическим проблемам в программировании автономных автомобилей для принятия решений о жизни или смерти, представлен в виде мысленного эксперимента в этом видео:

Если бы мы ехали на этой машине в ручном режиме в ручном режиме, то, как бы мы ни отреагировали, мы будем понимать только реакцию, а не преднамеренное решение », — говорит Линь в видео.Соответственно, следует понимать, что это «инстинктивное паническое движение без предрассудков и злого умысла».

Очень реальная вероятность смерти в результате не неисправности, а в результате того, что автомобили следуют за их программированием, — вот почему так важно подумать о том, как справиться с тем, что Лин называет «своего рода алгоритмом нацеливания».

Он объясняет, что такие программы будут «систематически отдавать предпочтение или дискриминировать определенный тип объекта, в который врезаться.»

В результате те, кто в «целевых транспортных средствах будут страдать от негативных последствий этого алгоритма не по своей вине».

Он не предлагает решения этой проблемы, но предупреждает, что нам нужно подумать о том, как мы будем с этим справляться:

«Обнаружение этих нравственных поворотов теперь поможет нам маневрировать по незнакомой дороге технологической этики и позволит нам уверенно и добросовестно отправиться в наше смелое новое будущее».

Это, вероятно, окажется еще более сложной задачей для навигации, чем дороги, по которым должны ездить автономные транспортные средства.

, Как обнаружить признаки аварийного ремонта, ржавчины или покраски при покупке подержанного автомобиля Начало »Как обнаружить признаки аварийного ремонта, ржавчины или покраски при покупке подержанного автомобиля

Обновлено: 9 января 2019 г.

Глядя на этот подержанный автомобиль на фотографии, вы можете заметить какие-либо признаки недавней окраски?

Можете ли вы заметить признаки покраски?

Отлично! Вы правы, задняя дверь выглядит немного темнее.Это один из признаков, но как еще можно узнать, если подержанный автомобиль был перекрашен или поврежден?
Мы видели много подержанных автомобилей, таких как рынок подержанных автомобилей. Некоторые дилеры сообщат о предыдущем происшествии, но другие могут даже не знать об этом. Как вы можете проверить, не был ли подержанный автомобиль в аварии раньше? Это трехэтапный процесс:
1. Тщательно осматривайте автомобиль на предмет дорожно-транспортных происшествий или следов ржавчины самостоятельно; см. больше фотографий ниже.
2. Проверьте записи истории подержанных автомобилей.О многих несчастных случаях сообщают, и отчет истории подержанной машины может показать это. Прочтите, как проверить историю подержанных автомобилей.
3. Перед подписанием сделки обязательно осмотрите подержанный автомобиль квалифицированным механиком или инспектором подержанных автомобилей.

Проверьте, как закрываются капот, крышка багажника и все двери

В этом автомобиле дверь переднего пассажира не закрывается плавно. Вы можете сказать, что входная дверь не выровнена должным образом; увидеть стрелки.Зачем? После более тщательного осмотра мы обнаружили, что этот автомобиль попал в аварию на переднем крае. Неправильно расположенная дверь не всегда означает повреждение в результате несчастного случая, но это причина, чтобы присмотреться.

В старых автомобилях дверные петли изнашиваются, в результате чего дверь свисает ниже. Это вызывает ту же проблему: дверь не закрывается плавно. Это связано с тем, что механизм блокировки не совпадает с защелкой на дверной коробке. В большинстве автомобилей это происходит с водительской дверью, потому что она используется чаще всего.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Проверьте, как панели кузова сочетаются друг с другом

Посмотрите, как разные панели кузова сочетаются друг с другом. Капот, двери и багажник при закрытии должны быть заподлицо с другими панелями. Посмотрите на эту машину, ее задняя дверь не закрыта при закрытии; здесь был какой-то кузовной ремонт.

Передний бампер ослабел в этой машине.Если вы посмотрите ближе, цвет бампера тоже будет другим. Похоже, в этом углу был ремонт кузова. Если вы заметили что-то подобное, область должна быть тщательно осмотрена.

Проверьте, соответствуют ли цвета разных панелей

Хитрость в том, чтобы смотреть с расстояния и под разными углами. Таким образом, легче заметить разницу.

Здесь сложнее увидеть, но посмотрите следующую фотографию.

Можете ли вы определить разницу сейчас? Вы правы, эта дверь имеет другой оттенок, она была покрашена.Это происходит из-за того, что при перекрашивании сложно точно подобрать исходный цвет краски, хотя лучшие магазины делают лучше.

Посмотрите на этот автомобиль, передний бампер выглядит немного иначе, чем остальная часть автомобиля? Вы правы, это темнее, потому что это было перекрашено.

Сравнить противоположные стороны

Вот хитрость: если что-то выглядит не так, сравните это с другой стороны.Например, этот Pontiac Vibe был выставлен на продажу в новом автосалоне. Продавец сказал нам, что они только что получили эту машину. При проверке мы обнаружили, что зазор между передним крылом и дверью выглядит широким с правой стороны.

Проверка левой стороны показала другую картину; как вы видите, разрыв практически отсутствует. После дальнейшего осмотра мы обнаружили, что этот автомобиль был сдвинут боковым, поэтому вся его передняя часть сместилась в одну сторону.Когда мы указали это менеджеру по подержанным машинам, он извинился и снял машину с продажи. Оказывается, они не заметили этой проблемы, когда получили эту машину с оптового аукциона.

Мы проверили эту черную Тойоту в другом автосалоне. Продавец был честен и упомянул, что автомобиль попал в небольшую аварию, цена тоже была низкой. Мы открыли капот, и это было легко увидеть. Сравните эти две фотографии; Вы можете определить, какая сторона была повреждена? Это левое переднее крыло.

Это правое переднее крыло. Этот угол, кажется, был поражен. Посмотрите на область вокруг этих двух болтов, удерживающих крыло. Если вы посмотрите внимательно (нажмите на фото), вы увидите, что качество краски тоже плохое.

Проверьте, выровнены ли панели, посмотрите на боковое отражение

Посмотрите на отражение. Например, этот автомобиль выглядит как новый.Линии прямые, крыло и двери выстроены в линию, и краска выглядит ровной и гладкой. Нажмите на фото, чтобы увидеть увеличенное изображение.

Здесь вы можете увидеть некоторые неровности в отражении на заднем крыле. Похоже, это крыло видело ремонт кузова.

Когда мы посмотрели поближе на это заднее крыло, мы обнаружили следующее: прозрачный слой шелушится. Это верный признак малярной работы.

Задний угол этого грузовика был отремонтирован. Как видите, отражение не выглядит гладким. Нажмите на фото, увидите область под крышкой бензобака и в углу возле заднего фонаря.

Проверьте фары

Есть ли внутри фары или задние фонари влага? Это часто происходит, когда вода проникает в фару через трещину или отсутствующую крышку лампы.Этот угол был поражен? Осмотрите это тщательно. Эту фару нужно будет заменить, и это не дешево.

Сравните обе фары (и задние фонари). Если одна фара выглядит старой, а другая — новой, возможно, новая фара была установлена недавно. Это было во время аварийного ремонта?

Посмотрите на эту Honda Civic. Левая фара старая (оригинальная), но правая фара выглядит новой. У него даже есть другая маркировка производителя.После тщательной проверки мы обнаружили, что правый передний угол был поражен, хотя повреждение было незначительным.

Обратите внимание на разницу в текстуре краски

Посмотрите на качество и текстуру краски. Свежая краска может иметь другую текстуру. Признаки шлифования во время ремонта кузова также часто видны сквозь краску. На этой фотографии хорошо видны следы от краски под краской.Это явный признак кузовного ремонта. Нажмите на фото, чтобы увидеть увеличенное изображение.

Текстура краски на этой двери выглядит неправильно, вы можете увидеть это в отражении. Здесь был какой-то кузовной ремонт. Почувствуйте поверхность краски рукой. Оригинальная окраска должна быть гладкой, в то время как перекрашенные панели могут выглядеть немного грубыми и неровными, как апельсиновая корка.

Ищите распылитель краски

На заводе по сборке автомобилей кузов окрашивается до того, как на него что-либо установлено.Это означает, что любая пластиковая отделка или проводка не должны быть закрашены. Здесь вы можете увидеть, что на кожухе жгута проводов двери видна белая краска, что указывает на работу покраски.

Ищите облупившуюся краску

Отслаивающаяся краска является еще одним показателем плохо выполненной покрасочной работы. Часто можно увидеть, как краска отслоилась от одного из бамперов.

Проверьте болты, которые удерживают капот

Вот еще один совет: когда вы открываете капот, проверьте болты, которые его удерживают.Они выглядят так, как будто их никогда не трогали? Здесь вы можете ясно увидеть, что этот болт был подделан. Это означает, что капот был либо заменен, либо перенастроен из своего первоначального положения.

Для сравнения, посмотрите на эту машину, гайки, удерживающие капот, выглядят так, будто их не трогали. Этот капюшон оригинальный.

Многие автомобили имеют наклейку на капоте. Этот автомобиль на фото имеет оригинальную наклейку. Если наклейка отсутствует или выглядит так, как будто она была снова прикреплена, возможно, капот заменен.

Проверьте раму, если это пикап

Рама — это то, что скрепляет грузовик. Это сильно проржавело? Показывает ли это поет обручения или другого ремонта? Сделайте фото или видео с помощью телефона, если он не виден. Рама в этом грузовике выглядит хорошо. Как выглядит кузов грузовика снизу? Мы видели много пикапов, где лежал подстилка, чтобы покрыть ржавые сквозные отверстия в кровати.

Избегайте ранее затопленных машин

Избегайте подержанных автомобилей, которые были затоплены.Затопленный автомобиль с большей вероятностью в будущем может вызвать различные проблемы с электричеством и плесенью. Внезапные наводнения очень распространены в наши дни.

Этот автомобиль выглядит довольно чистым и хорошо работает, но что-то не так с крышкой динамика. Показывает отметку уровня грязной воды. Была ли эта машина затоплена?

Мы удалили заднюю накладку из центральной консоли, чтобы подтвердить. Там нет вопросов, эта машина была затоплена.Вы можете увидеть отметки уровня воды на внутренней стороне обрезного элемента. Этого автомобиля следует избегать. Исторический отчет также может выявить предыдущий ущерб от наводнения. Будьте подозрительны, если в историческом отчете указано, что машина прибыла из зоны недавнего затопления.

Можно ли покупать автомобиль с повреждениями от ржавчины?

Ржавчина — главная проблема в подержанных автомобилях, особенно тех, которые ездили, где соль используется на дорогах в зимние месяцы.Если автомобиль не был должным образом защищен от ржавчины, любой автомобиль или грузовик от 7 до 10 лет и старше из пояса ржавчины будет иметь некоторую ржавчину. Повреждения от ржавчины можно временно устранить, но как только процесс коррозии запущен, его очень трудно остановить. Металл, используемый в современных автомобилях, лучше, но проблемы с ржавчиной не устранены. Если на автомобиле были устранены крупные пятна ржавчины, ржавчина появится позже. Что еще более важно, если тело показывает ржавчину снаружи, нижние компоненты, вероятно, находятся в гораздо худшей форме.Проверьте, например, эти тормозные магистрали или этот подрамник. Обе проблемы безопасности. Поэтому, как и в предыдущих авариях, в подержанной машине следует избегать сильной ржавчины.
Где обычно начинается ржавчина? Вы, скорее всего, найдете ржавчину на нижних краях дверей и вокруг колесных колодцев. В этой машине она только заводится, но через несколько лет эта дверь будет выглядеть плохо, если ее не обработать. Это пятно ржавчины уже отремонтировано, и теперь ржавчина снова проявляется. Если вы подозреваете исправленное пятно ржавчины, попробуйте приклеить маленький магнит; он не прилипнет, если над металлом будет слишком много наполнителя.
Эти линии охлаждения кулера сильно проржавели, но вы не увидите их снаружи. В этой машине они спрятаны под щит, под радиатором.

Эти ржавые линии могут разорваться при соскребении бордюра при парковке, при езде по кочкам, оставляя вас в затруднительном положении. Это еще одна причина, по которой мы рекомендуем проверять подержанную машину у вашего механика перед ее покупкой.

Стоит ли покупать автомобиль, попавший в аварию? Если это не незначительный изгиб крыльев, как на этой фотографии, мы не рекомендуем его.Мы не хотим сказать, что поврежденный автомобиль не может быть восстановлен до нового состояния; Есть много ремонтных мастерских, которые делают отличную работу. Проблема в том, что среднестатистическому покупателю трудно сказать, был ли автомобиль отремонтирован по самым высоким стандартам или был «залатан» для быстрой продажи.

Это означает, что покупка автомобиля, который был восстановлен после серьезной аварии, рискует. Был ли ремонт сделан правильно или пятна ржавчины появятся через год или два? Будет ли краска отслаиваться или исчезать? Правильно ли выровнено колесо или шины будут быстро изнашиваться? Будет ли кондиционер работать через несколько месяцев? Была ли откалибрована передняя камера после замены лобового стекла?

, Что делать, когда автомобиль угнан — Топ 10 быстрых и эффективных способов — Reolink Blog

Похищение вашего автомобиля может быть ошеломляющим, но вы можете предпринять немедленные шаги, чтобы найти свой угнанный автомобиль и уменьшить ваши потери.

Здесь мы суммируем 10 лучших способов помочь вам найти ваш угнанный автомобиль и предоставим подробные ответы на самые горячие вопросы «Автомобиль украден».

(Некоторые читатели отправили нам электронное письмо о том, что они вернули свою украденную машину вместе с путями, описанными в этом посте. Читатель также оставила комментарий, что она нашла свою украденную машину с путями здесь.Вы можете добавить свои идеи в комментарии ниже.)

Содержание :
# 1. Проверьте, действительно ли ваш автомобиль угнан
# 2. Топ 10 способов найти угнанный автомобиль
# 3. «Автомобиль украден» Горячие часто задаваемые вопросы

ПОДОЖДИТЕ! Ознакомьтесь со специальными предложениями перед отъездом:

Прямо сейчас вы можете получить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ и БОЛЬШИЕ скидки на широкий ассортимент камер и систем безопасности Reolink, без проводов и подключаемых, внутри и вне помещений.

№ 1. Перед тем, как отправиться на поиски украденного автомобиля, убедитесь, что ваш автомобиль угнан.

«Моя машина была украдена, что теперь?»

Ну, во-первых, нужно проверить, действительно ли украденная машина украдена до того, как у вас в штанах муравьи. Следуйте приведенным ниже советам, чтобы проверить украденную машину.

• Внимательно осмотрите парковку. Общественная парковка станет одним из лучших мест, где можно начать искать украденный автомобиль. Может быть, вы просто забыли точное место вашего автомобиля.

Вы можете загрузить приложение «Найти украденный автомобиль» на свой смартфон iPhone или Android, чтобы найти свой автомобиль, если вы не помните, где припарковали свой автомобиль. Вы можете проверить больше приложений здесь.

• Проконсультируйтесь с буксирными компаниями, прежде чем сообщать о краже вашего автомобиля.

• Отслеживайте свой автомобиль по VIN номеру. Проверка VIN содержит весь исторический отчет, включая несчастные случаи и служебные записи. Вы можете проверить, угнали ли автомобиль номерной знак и VIN.

Если ваш автомобиль действительно украден, не теряйте времени! Перейти к следующей части прямо сейчас.

№ 2. Топ 10 эффективных способов найти украденный автомобиль

Мы включили здесь все возможные способы, чтобы помочь вам отслеживать ваш угнанный автомобиль с помощью пошаговых инструкций. И нижеприведенная инфографика содержит статистические данные о кражах автомобилей в 2020 году, а также краткие советы о том, как найти угнанный автомобиль.

Если у вас есть другие эффективные способы найти потерянный или пропавший автомобиль, поделитесь с нами в комментарии ниже, мы включим ваши идеи в этот пост.

Способ

1. Подать «украденный автомобиль» отчет в полицию

Если ваш автомобиль угнан, особенно с вашим ребенком или с собакой внутри, немедленно вызовите полицию.

Когда вы подаете заявление в полицию, убедитесь, что вы можете предоставить достаточно информации о своем пропавшем автомобиле, как правило, в том числе:

Номерной знак (полиция может помочь вам найти украденный автомобиль с ним)
VIN
Ваша идентификация
Марка, модель и цвет вашего автомобиля
Место, где вы в последний раз видели свой автомобиль
Устройство слежения (если есть), например LoJack или OnStar

Сохраните копию файла, так как она понадобится вам для страхового возмещения.

Чем больше данных вы предоставите, тем больше шансов, что полиция поможет вам вернуть пропавшую машину.

Примечание : Если ваш автомобиль угнан и изъят полицией (полиция может конфисковать ваш угнанный автомобиль при проверке нарушений правил дорожного движения), вы должны взять свое удостоверение личности, водительские права и другой документ, который может доказать, что автомобиль принадлежит ты. Вы можете быстро вернуть свою украденную машину.

Способ 2. Свяжитесь с вашей страховой компанией, когда ваш автомобиль украден

Также свяжитесь с вашей страховой компанией, когда ваш автомобиль будет угнан.Если ваш автомобиль угнан во время комплексной страховки, вы можете получить страховую выплату в случае угона автомобиля в страховой компании.

Если вы вернете свой угнанный автомобиль после получения страхового возмещения, позвоните в свою страховую компанию. Обращаем ваше внимание, что восстановленный автомобиль теперь принадлежит страховой компании. Если вы хотите, вы можете выкупить восстановленный автомобиль у сотрудников компании.

Вы можете проверить самый горячий вопрос по страховке «Украденный автомобиль» в части 3.

Способ 3. Сообщить вашей лизинговой компании, если ваш арендованный автомобиль украден

Если ваш украденный автомобиль взят в аренду, обратитесь в лизинговую компанию, когда обнаружите, что автомобиль пропал.Сообщите им, что вы уже сообщили об угнанной машине в полицию, и попросите идентификационные номера и бирку машины.

Кроме того, не забудьте запросить форму инцидента у компании по прокату и ознакомиться с условиями договора о страховании ответственности, которое вы выбрали. Если вы приобрели полный страховой полис у компании по лизингу автомобилей, вы будете застрахованы, если автомобиль будет угнан, если предположить, что вы выполняли договор на момент кражи.

Способ 4. Используйте устройство GPS, чтобы найти свой украденный автомобиль

Если вы установили систему GPS-слежения, такую как OnStar, LoJack и т. Д.к вашему автомобилю, компания трекера может помочь вам определить местоположение вашего угнанного автомобиля и даже выключить его.

Независимо от того, где ваш автомобиль был украден, например, в автосалоне, подъездной дорожке, гараже, парковке машин или в магазине механиков, вы можете быстро отследить ваш угнанный автомобиль с помощью GPS.

Способ 5. Используйте системы видеонаблюдения, чтобы найти свой угнанный автомобиль

Когда ваш автомобиль угнан, вы должны сразу проверить отснятый материал. Видеозаписи с камер видеонаблюдения являются одним из лучших способов найти ваш украденный автомобиль и автомобиль .

1. Проверьте записи камеры видеонаблюдения вашего гаража и вашего дома . Проверяя видеозаписи, вы можете увидеть четкие изображения угонщика и его общий маршрут побега. С этими доказательствами вероятность обнаружения вашего угнанного автомобиля значительно возрастет.

Вы можете посмотреть видео ниже, чтобы увидеть, как камера безопасности Reolink RLC-410 предотвращает угон автомобиля. (Если вы не установили камеру видеонаблюдения для своего автомобиля и дома, самое время добавить ее.)

2.Проверьте видеокамеру камеры безопасности вашего сообщества (если разрешено). Если ваш автомобиль угнан в вашем сообществе, например, на общественной дороге, системы видеонаблюдения запишут след вашего угнанного автомобиля.

Украденный владелец автомобиля Chevrolet Silverado вернул свой автомобиль, проверив систему камер видеонаблюдения в начальной школе.

Способ 6. Позвоните в каждую компанию такси, когда ваш автомобиль украден

Водители такси

могут помочь отследить ваши угнанные автомобили, грузовики и транспортные средства. Какова бы ни была ситуация, вызов всех компаний такси в районе, где оставлен ваш угнанный автомобиль или парковка, безусловно, является хорошим вариантом для поиска вашего угнанного автомобиля.

Таксисты серьезно превосходят численность полиции, что увеличивает шансы найти пропавшую машину. Кроме того, вы должны дать достаточно вознаграждения, например, 100 долларов, таксисту, который найдет вашу украденную машину.

Награда является стимулом для поощрения большего числа людей присоединиться к вашей поисковой группе угнанных автомобилей, что увеличивает вероятность восстановления вашего угнанного автомобиля.

Способ 7. Проверить городской транспортный сайт на наличие нарушений правил стоянки при краже вашего автомобиля

Вы можете отследить угнанный автомобиль онлайн, проверив нарушение правил парковки.Когда ваша машина была украдена, угонщик где-то припарковал вашу машину и оставил ее.

Автомобиль был куплен и внесен в базу данных о нарушениях правил парковки, которая, по-видимому, доступна онлайн.

Вы можете выполнить приведенные ниже шаги для поиска в Интернете «украденного автомобиля».

Шаг 1 . Войдите в транспортный сайт вашего города.

Шаг 2 . Используйте свой номерной знак, чтобы проверить, есть ли ваш автомобиль в базе данных.

Шаг 3 .Проверьте область, где нарушение имеет место.

Шаг 4 . Свяжитесь с полицией. Они найдут пропавшую машину, а затем выпустят ее, если найдут.

Способ 8. Проверьте, что детали вашего угнанного автомобиля продаются онлайн, когда ваш автомобиль был угнан

Вы можете найти свою украденную машину онлайн, если угонщик продает вашу машину через Интернет. Если ваша машина разошлась, выяснение того, кто продает эти запчасти, может привести к тому, что вы вернете своего ребенка на колесиках.

Вы можете использовать автоматизированную систему проверки, такую как Craigslist Checker, чтобы отследить ваши украденные детали автомобиля, украденные из вашего жилого комплекса или любых районов.

Если вы можете определить детали вашего угнанного автомобиля, обязательно свяжитесь с полицией, прежде чем договариваться о встрече с продавцом. Угонщики опасные парни. В сопровождении полиции вы можете вернуть свою украденную машину более безопасно и без проблем.

Способ 9. Найдите свой угнанный автомобиль с VIN (идентификационный номер автомобиля), если ваш автомобиль угнан

Когда ваш автомобиль угнан, вы можете найти и найти свой угнанный автомобиль с номером VIN.

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) — это уникальный код, используемый в автомобильной промышленности для идентификации отдельных автомобилей, буксируемых транспортных средств, мотоциклов, мотороллеров, мопедов и т. Д. Вы можете отследить угнанный автомобиль через Интернет с помощью идентификационного номера транспортного средства.

Как найти и найти украденный автомобиль с помощью VIN: пошаговое руководство

VIN не только помогает проверить, угнан ли ваш автомобиль, но и играет важную роль в поиске и обнаружении угнанного автомобиля.

Шаг 1 .Перейдите в AutoCheck и приобретите отчет об истории транспортного средства. Стоимость отчета составит от 30 до 40 долларов.

Шаг 2 . Введите идентификационный номер вашего транспортного средства и данные кредитной карты на экране поиска отчета об истории транспортного средства.

Вы увидите хронологическую историю тех мест, где ваш автомобиль был зарегистрирован, назван и обслуживан.

Последней известной регистрацией или службой должно быть самое последнее местонахождение вашего угнанного автомобиля. Таким образом, вы можете сузить диапазон поиска, когда ваш автомобиль украден, и быстро вернуть ваш автомобиль.

Шаг 3 . Свяжитесь с полицией. Они помогут вам отследить ваш угнанный автомобиль с информацией, которую вы предоставляете.

Способ 10. Вести учет ваших вещей, когда ваш автомобиль угнан

Как отмечалось выше, в случае кражи вашего автомобиля страховая компания может компенсировать вашу потерю, включая ваши личные вещи, оставленные в угнанном автомобиле, на основании вашего страхового полиса.

Таким образом, вместо того, чтобы погрузиться в грусть, когда вы обнаружите, что ваш автомобиль угнан, ведите учет ваших ценностей в угнанном автомобиле, пока ваша память свежа.Также подготовили квитанцию о товарах, которые вы собираетесь включить в страховое возмещение для возмещения убытков.

Помимо вышеупомянутых эффективных способов поиска вашего угнанного автомобиля, вы можете получить подробные ответы ниже на самые горячие вопросы «Автомобиль угнан», включая страхование украденного автомобиля, шансы найти угнанный автомобиль и т. Д.

№ 3. «Автомобиль украден» Самые горячие вопросы, которые вы можете задать

Мы составляем список вопросов «Автомобиль украден», чтобы вы могли получить всю необходимую информацию об отслеживании и поиске украденных автомобилей.

1. Охвачены ли украденные автомобили страховкой?

A 1 : Если у вас есть полная страховка для вашего автомобиля, вы можете получить компенсацию в страховой компании. Вам необходимо приобрести как покрытие при столкновении, так и полное покрытие, чтобы вы могли получить компенсацию в случае кражи, вандализма или повреждения вашего автомобиля.

2. Сколько времени потребуется страховой компании для выплаты за украденный автомобиль?

A 2 : Если у вас была полная страховка для вашего автомобиля, вы должны сразу же подать страховое требование на угон автомобиля.Страховая компания рассмотрит дело, прежде чем выплатить убытки.

Компании по страхованию автомобилей обычно имеют период ожидания 30 дней, прежде чем они будут платить иск за угнанный автомобиль, поскольку это дает время, чтобы увидеть, будет ли автомобиль возвращен.

Если ваш автомобиль восстановлен, но возвращается поврежденным, компания по страхованию автомобилей определит, можно ли отремонтировать автомобиль или это полная потеря. Если ваш автомобиль считается полной потерей, вы получите фактическую стоимость вашего автомобиля от компании.

Если ваш угнанный автомобиль появится снова после вашего страхового урегулирования, ваша страховая компания сохранит право собственности на автомобиль. Транспортное средство будет продано для утилизации или на аукционе.

Вы можете выкупить свой угнанный автомобиль, если это разрешено законами и правилами страховой компании.

3. Каков процент украденных автомобилей?

A 3 : Согласно отчету Progressive Insurance, средний показатель по взысканию воровства в США составляет 46%, но в разных штатах этот показатель значительно различается.Например, показатель возврата украденных автомобилей в Вашингтоне составлял 71%, в Юте — 63%, а в Алабаме только 28%.

В целом, шанс найти угнанный автомобиль достаточно высок. Так что сохраняйте оптимизм, если ваш автомобиль угнан.

4. Сколько времени понадобится полиции, чтобы найти угнанный автомобиль?

A 4 : Это зависит от региона, где была похищена ваша машина, и от того, можете ли вы предложить дополнительные полезные подсказки, например, видеоматериалы с камеры безопасности, чтобы полиция могла найти пропавшие автомобили.

Например, парень без рубашки был пойман на камере безопасности Reolink RLC-410, пробивающей окно машины посреди ночи, и благодаря кадрам наблюдения полиции удалось вскоре поймать этого парня.

5. Если мой автомобиль угнан, имеет ли значение, где я живу?

A 5 : Да, это определенно имеет значение. Если ваш автомобиль угнан или утерян в указанных ниже зонах, вы должны использовать вышеуказанные способы, чтобы найти и отследить ваш украденный автомобиль сразу.

США (Америка)	Чикаго, Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Хьюстон, Ливингстон, Лас-Вегас, Детройт, Филадельфия, Майами, Омаха, Новый Орлеан, Орландо, Талса, Денвер
UK	Бирмингем, Бервик, Бристоль, Эдинбург, Лондон, Ноттингем
Австралия	Мельбурн, Брисбен, Виктория, Ньюкасл, Перт, Пиктон, Тувумба, Таунсвилл, Данденонг, Квинсленд
Торонто, Калгари, Канада	Германия	NZ	Малайзия	Дублин, Ирландия
ЮАР	Мексика	Филиппины	Дели Индия	Кувейт
Дубай	Портленд

6.Какой автомобиль украден больше всего?

A 6 : В Америке, Таиланде и Малайзии наиболее часто угоняемыми являются автомобили Honda Accord и Civic, автомобили Toyota Camry и автомобили Proton соответственно. Если ваш автомобиль является одной из этих моделей, существует более высокая вероятность угона вашего автомобиля.

Топ 10 наиболее часто угнанных автомобилей:

Honda Accord	Honda Civic	Ford Pickup (полный размер)	Chevrolet Pickup (полный размер)	Toyota Camry
Dodge Pickup (полный размер)	Toyota Corolla	Nissan Altima	Dodge Caravan	Chevrolet Impala

Если ваш автомобиль относится к одной из вышеперечисленных марок, вам следует обратить особое внимание, чтобы обезопасить его от угона.В этом посте вы можете попробовать эффективные способы предотвращения угона автомобиля. Эти полезные способы суммированы главным редактором Reolink Йоландой, которая всегда делится полезными советами по безопасности со своими поклонниками.

7. Что происходит, когда ваш автомобиль угоняют и вывозят?

A 7 : Если у вас украдено, вы должны сообщить в полицию об отмене сигнала тревоги об угнанном автомобиле. Не используйте автомобиль и не подайте заявку на таблички, пока не убедитесь, что сигнал тревоги отменен.

Если ваш угнанный автомобиль поврежден, обратитесь в страховую компанию.Не подавайте заявку на таблички / регистрацию, пока не решите проблему с компанией.

Если вы вернете свой угнанный автомобиль, но потеряете номерной знак, принесите свою копию формы MV-78B в офис DMV (Департамент транспортных средств) и подайте заявку на новый номерной знак.

8. Что произойдет, если мою машину украдут, а я все еще буду в долгу перед ней?

A 8 : в случае кражи вашего финансируемого автомобиля вам придется продолжать оплачивать взносы, пока вы подаете иски против страховой компании.И в случае, если ваш украденный автомобиль не может быть возвращен, вам необходимо погасить оставшуюся сумму с вашей страховой выплатой.

Обратите внимание, что было бы плохой идеей удерживать ваши платежи, так как это нанесет ущерб вашему авторитету и затруднит вам получение ссуды на покупку автомобиля по лучшей цене в будущем.

«Автомобиль украден» Итог

Есть одна вещь, которую вы должны знать: независимо от того, какой у вас автомобиль, и где бы вы ни жили (если вы не живете на Северном полюсе), ваш автомобиль рискует быть угнанным безудержными ворами транспортных средств.

Не принимайте как должное, что моя машина безопасна во дворе, моя машина не будет угнана, потому что это очень дешево. Эти угонщики украдут вашу машину, пока у него есть такая возможность.

Если ваш автомобиль угнан (надеюсь, этого никогда не случится с вашим автомобилем), не забудьте использовать 5 лучших способов найти свой угнанный автомобиль! Поделитесь этой записью со своей семьей и друзьями, чтобы больше людей могли прочесть эти эффективные способы поиска угнанных автомобилей. Если у вас есть какие-либо вопросы или идеи, оставьте их в комментариях ниже!

Что делать, если при торможении машину уводит в сторону

В статье:

Самопроизвольное отклонение машины от прямолинейного движения — довольно часто встречающаяся проблема. Автомобиль может тянуть вправо или влево, когда водитель просто едет с постоянной скоростью и не поворачивает руль. Или же машину уводит в сторону во время торможения. В подобных ситуациях ухудшается управляемость транспортным средством, вести машину становится утомительно, так как то и дело приходится корректировать руль. И кроме того, повышается риск выехать на встречную полосу или оказаться в кювете.

Причины такого поведения автомобиля могут быть различными, иногда они весьма банальны и легко устранимы, иногда для выявления и устранения неисправности требуется помощь специалиста. Нередко причины кроются в колесах или подвеске, но зачастую увод автомобиля в сторону связан с неполадками в тормозной или рулевой системе. Именно эти системы наиболее критичны в плане безопасности вождения, а потому нужно очень серьезно относиться к любым симптомам, которые указывают на возможные неисправности в них.

С чего начать, если торможение сопровождается отклонением машины в сторону

Прежде чем лезть в дебри, стоит начать с простых вещей.

Для начала нужно четко определить, в каких условиях и в каких ситуациях машину сносит в сторону.

Часто дорога имеет уклон вправо, и это может вызывать отклонение от прямолинейного движения, в том числе во время торможения. Чтобы исключить этот фактор, нужно найти ровный участок и проверить поведение машины на нем.

Иногда на дорожном покрытии имеется колея, которая сказывается на направлении движения. Колея чаще влияет на движение накатом, но иногда может приводить к заносу при торможении. Этот фактор также нужно проверить.

Проверьте давление в шинах и выравняйте его. Нередко это решает проблему.

Далее стоит загнать машину на смотровую яму или воспользоваться подъемником и осмотреть элементы подвески и тормозной системы на предмет очевидных неполадок — подтекания тормозной жидкости, плохо зажатых хомутов на штуцерах, механических повреждений, незатянутых болтов крепления ступицы, деталей подвески и рулевого механизма.

Если явных неисправностей не обнаружено, следует приступить к более тщательному поиску причин.

Неполадки тормозов, из-за которых машину ведет влево или вправо при торможении

Когда автомобиль отклоняется в сторону во время торможения, в первую очередь неисправность следует искать в тормозной системе. Чаще всего причина кроется в тормозном механизме одного из колес либо имеется проблема с гидравликой, из-за чего давление в системе падает, и поршень цилиндра не может достаточно эффективно прижать колодку к тормозному диску. Когда есть отличия в срабатывании тормозов справа и слева, тогда при торможении и происходит увод в сторону. Машина отклоняется в ту сторону, с которой колодки сильнее прижимаются к диску.

На увод автомобиля в сторону влияют как передние, так и задние тормоза, хотя задние — в меньшей степени. Ручник также не следует исключать из числа подозреваемых.

В тормозной системе можно выделить 5 ситуаций, при которых торможение будет сопровождаться отклонением от прямолинейного движения.

Не срабатывают тормоза на одном из колес.

Тормозные колодки не прижимаются к диску, колесо продолжает вращаться, тогда как противоположное — затормаживается. Та сторона, на которой колесо все еще вращается, уходит вперед, а в итоге машину разворачивает, причем довольно сильно. К примеру, если не срабатывает тормозной механизм на правом переднем колесе, автомобиль во время торможения будет заносить влево.

Аналогичная ситуация будет наблюдаться и в случае, когда не срабатывает тормоз на одном из задних колес, только отклонение будет менее значительным.

Возможные причины отсутствия срабатывания колесного тормозного цилиндра:

поршень заклинил в исходной позиции и колодка не прижимается к диску;
в конструкции суппорта с плавающей скобой может заклинить направляющий палец;
в гидравлической системе имеется воздушная пробка, препятствующая созданию достаточного давления для выдавливания поршня из цилиндра;
разгерметизация гидравлики, из-за чего происходит вытекание рабочей жидкости;
тормозная жидкость слишком старая. Со временем ТЖ впитывает в себя влагу и может закипать при более низкой температуре. В этом случае сильный местный нагрев при резком торможении способен вызвать кипение ТЖ и образование паровой пробки;
резиновый тормозной шланг изношен и раздувается, когда нажимается педаль тормоза, а до колесного цилиндра давление ТЖ практически не доходит. Такой шланг необходимо заменить.

Поршень одного из колесных цилиндров заклинил в максимально выдвинутом положении.

Заклинить может также направляющий палец суппорта с плавающей скобой. Результат будет аналогичным.

В этом случае колодка все время прижата к тормозному диску и происходит постоянное подтормаживание колеса. В такой ситуации в первый момент торможения машину немного бросит в ту сторону, с которой находится заклинивший механизм. Затем, когда тормозное усилие на противоположном колесе сравняется, машина продолжит тормозить прямолинейно.

О заклинивании поршня или суппорта в рабочем положении могут говорить и другие явные признаки:

отклонение машины от прямолинейного движения из-за подтормаживания одного из колес;
скрежет трущейся об тормозной диск колодки;
сильный нагрев тормозного диска из-за постоянного трения. Осторожно! Не касайтесь диска голыми руками, когда будете проверять его. Возможен серьезный ожог;
иногда может вибрировать руль.

Типичные причины, приводящие к заклиниванию поршня:

коррозия из-за попадания воды и грязи. Это обычно случается, когда поврежден пыльник;
старая, грязная тормозная жидкость;
деформация поршня. Такое нередко происходит, когда до предела стерты колодки или чрезмерно изношен диск. Чтобы прижать ставшие тонкими колодки к диску, поршню приходится выдвигаться из цилиндра дальше, и в момент торможения он подвергается серьезной нагрузке на изгиб.

Если тормозной механизм заклинил, его необходимо разобрать, почистить, заменить изношенные детали.

Поршень следует очистить от грязи, засохшей смазки и следов коррозии, а затем отшлифовать. Подобным образом следует поступить и с внутренней поверхностью цилиндра. При наличии значительных деформаций, задиров, глубоких царапин нормальная работа тормозного цилиндра невозможна, в этом случае остается только замена.

Уязвимое место тормозного механизма с плавающей скобой — направляющие пальцы, по которым смещается суппорт. Именно они чаще всего становятся виновниками заклинивания. Причины — грязь, коррозия, старая, загустевшая смазка или ее отсутствие. А случается это из-за поврежденного пыльника и нерегулярного обслуживания механизма.

Направляющие суппорта и отверстия для них также нужно хорошо очистить и отшлифовать. Убедитесь в отсутствии деформации направляющих, в противном случае замените их.

Смазывать поршень и направляющие следует смазкой, специально предназначенной для суппортов.

После завершения ремонта проверьте уровень тормозной жидкости и прокачайте систему.

В гидравлике тормозной системы имеется воздушная пробка.

При нажатии педали тормоза будет сжиматься воздух, а воздействие на тормозную жидкость окажется минимальным. Тормозные механизмы в данном контуре не будут срабатывать или тормозное усилие окажется недостаточным.

Тормозной путь увеличится, а машину при торможении может слегка вести в сторону. Отклонение от прямолинейного движения из-за воздуха в гидравлике не столь явно выражено, как в случае заклинивания одного из поршней в исходном положении.

Мягкая педаль тормоза — еще один признак завоздушнивания системы.

Лечение очевидное — прокачка гидравлики и удаление из нее воздуха.

Нарушение герметичности гидравлической системы.

Когда герметичность гидравлики тормозной системы нарушена, рабочая жидкость может вытекать, об этом будет свидетельствовать падение уровня тормозной жидкости. Данная неисправность часто сопровождается шипением при нажатии тормозной педали. Нередко шипение можно отчетливо услышать, если надавить на педаль сразу после остановки двигателя. Найти место утечки можно, внимательно осмотрев систему. Следы тормозной жидкости могут быть на деталях, трубках или на земле.

Наиболее типичные места утечки:

треснувший шланг или проржавевшая металлическая трубка;
подтекание в местах подсоединения шлангов к штуцерам из-за недостаточно обжатых хомутов;
рабочий тормозной цилиндр, если повреждена установленная внутри манжета.

Для восстановления герметичности системы замените поврежденные шланги и трубки и надежно затяните хомуты.

Отремонтировать тормозной цилиндр можно с помощью ремонтного комплекта. Если это невозможно, то придется заменить тормозной механизм в сборе.

Тормозная система в целом исправна, но одно из колес не тормозится должным образом.

Поведение машины в процессе торможения аналогично случаю, когда не срабатывает один из колесных цилиндров.

Возможные причины:

сильно стерты тормозные колодки. Чем больше разница в степени изношенности колодок правого и левого колеса, тем сильнее автомобиль будет отклоняться в сторону;
сильно изношен или деформирован тормозной диск одного из колес;
между колодками и диском попало масло, вода или другое вещество, сильно снижающее коэффициент трения.

Проблема решается тщательной очисткой и заменой изношенных колодок и дисков. Менять их нужно обязательно одновременно на обоих колесах одной оси.

Иные причины

Если проблемы с тормозами не выявлены, но машину по-прежнему заносит влево или вправо во время торможения, значит, придется продолжить поиски неисправности, рассматривая менее вероятные причины.

Кроме различия в давлении в шинах некоторые иные проблемы с колесами также способны провоцировать отклонение автомобиля от прямой в процессе торможения:

колеса разбалансированы;
одна из покрышек имеет повреждение, грыжу и т. д.;
на одной оси установлены шины разного типа;
неверно установлены шины с направленным рисунком протектора;
неодинаковая степень изношенности покрышек слева и справа, особенно на передних колесах. Такое случается в результате сезонной смены резины, когда одну из шин задней пары, которая обычно изнашивается меньше, ставят на переднюю ось. Избежать этого позволит маркировка снимаемых на хранение шин.
Развал / схождение

Неправильные углы установки колес способны уводить машину в сторону во время торможения. Например, при одновременном значительном отклонении от нормы угла развала и угла продольного наклона оси поворота (кастера) торможение может сопровождаться отклонением от прямой.

При этом тянуть в сторону может не только во время торможения, но и при обычном прямолинейном движении. Проблемы со ступичным подшипником часто сопровождаются гулом, который может меняться по тональности и громкости в зависимости от скорости.

Повреждение стабилизатора поперечной устойчивости заднего моста.
Неодинаковый износ пружин передней подвески. Стоит проверить и другие элементы подвески — шаровые опоры, сайлент-блоки.
Неодинаковая загрузка машины с левой и правой стороны.
Неисправность антиблокировочной системы или регулятора тормозных усилий, который часто называют «колдуном».
Рулевая рейка, тяги и наконечники. Вероятность того, что причина кроется именно здесь, невелика, но исключить этот вариант нельзя.

Машины с правым рулем снова предложили запретить — Российская газета

Причем предлагается запретить не только их покупку и продажу, но и эксплуатацию. В качестве обоснования этой идеи сообщается, что «большое количество ДТП происходит с участием автомобилей с правым расположением руля».

А во Владивостоке по адресу Спортивная, дом 6 граждане возвели вот такой памятник правому рулю. Фото: PhotoXPress

Идея не нова. В 2005 году появился проект техрегламента, в котором автомобили не с тем рулем ставились под запрет. И тут же начались митинги протеста. Борьба за правый руль была длительной. На ее фоне появлялись и другие предложения ограничить ввоз и эксплуатацию таких машин. Однако все это стихло и быльем поросло. Вступили в силу новые таможенные пошлины для автомобилей в возрасте, и поток праворуких машин превратился в тоненький ручеек.

Почему вдруг сегодня снова возникла такая инициатива, совершенно непонятно. Тем более что сейчас действует более серьезная заградительная мера. А именно требование об оборудовании ввозимых машин системой ЭРА ГЛОНАСС. Понятно, что никто на автомобили, не предназначенные для российского рынка, это оборудование устанавливать не станет.

За комментарием корреспондент «РГ» обратился к депутату Госдумы Вячеславу Лысакову, который как раз тогда активно отстаивал права владельцев машин с правым рулем.

Аварийность в Дальневосточном регионе была даже ниже среднего по России

— Давайте левый руль запретим: наибольшее количество аварий происходит именно с такими машинами, — пошутил Лысаков. — А если серьезно, то в 2005 году аварийность в Дальневосточном регионе была даже ниже среднего по России. А смертность в результате ДТП — самой низкой. И объяснялось это тем, что пассивная безопасность у японских автомобилей на высоком уровне. Сегодня картина ничуть не изменилась. Аварийность на Дальнем Востоке не хуже, чем в других регионах. Да и ввоз праворульных машин практически сведен к нулю.

На момент подготовки материала за инициативу проголосовало 480 человек. Против 1620.

как культура формирует наше мышление — Моноклер

Рубрики : Культура, Переводы, Последние статьи

Become a Patron!

Вы мгновенно определяете, где лево, а где право? Если да — прекрасно, потому что, как показывают психологические исследования, это не самая лёгкая для человека задача. Публикуем статью, в которой ученый-когнитивист Кензи Куперрайдер рассказывает, как культура формирует наше мышление, почему привычка воспринимать мир по «отношению к себе» неестественна для нас как вида и от каких факторов могло зависеть переключение человеческого мышления с природного геоцентрического на искусственное эгоцентрическое.

«Где лево, а где право?» — для кого-то этот вопрос остаётся нерешенным и во взрослом возрасте. И в этом нет ничего удивительного — психологам давно известно, что лево и право очень сложно поддаются запоминанию. Удивительно другое: люди, которые с трудом различают правую и левую сторону, с лёгкостью ориентируются по сторонам света и объектам, расположенным в разных точках пространства. Так, может быть, дело не в когнитивных способностях отдельных людей, а в том, что система пространственного мышления, которую мы впитываем со своей культурой, априори чужда нам как виду, нашему способу восприятия пространства? Сегодня мы предлагаем перевод статьи ученого-когнитивиста из Университета Чикаго Кензи Куперрайдера, в которой он описывает психологические исследования, помогающие нам понять, как культура формирует наше мышление.

Деление мира на «лево» и «право» страннее, чем вы думаете

Возьмём эксперимент 2009 года с участием лишь исследователя, ребенка и инструкции из пары слов (1). Исследователь объявляет/призывает «Давайте танцевать!» и демонстрирует ряд движений: он держит руки вместе на уровне глаз и разводит их: сначала влево, потом вправо, затем влево дважды – на счёт «один, два, три, четыре!». После нескольких попыток все дети могли исполнить этот танец самостоятельно. Затем был тест: исследователь раскручивал ребёнка вокруг себя, чтобы запутать его, и просил снова исполнить танец. Попробуйте это на своих друзьях, и они, вероятно, воспроизведут танец точно – влево, вправо, влево, вправо – как и большинство из 50 немецких детей из описанного исследования.

Но ученые также проверили еще одну группу детей, которая состояла из 35 членов культуры коренных охотников-собирателей в северной Намибии. Когда их разворачивали на 180 градусов (после того, как они осваивали правила), большинство из них демонстрировали зеркальное отражение танца: движения вправо стали левонаправленными, а движения влево – наоборот. Почему? Исследователи пришли к выводу, что, когда намибийские дети исполняли этот танец в первый раз, они запомнили его как чередование движений в направлении разных сторон света, а не относительно разных сторон своего тела (лево, право). По-видимому, дети танцевали в соответствии с направлениями компаса.

«Через чувства мы познаем, что находится вне нас, лишь постольку, поскольку это находится по отношению к нам» — писал Кант.

Если вы находите это поразительным, вы в хорошей компании. Почтенный философ Иммануил Кант утверждал, что три основных классификации расположения (человеческого тела или предметов относительно него) – перед и зад, верх и низ, лево и право — обеспечивают фундаментальную основу переживания пространства. Я могу думать о посудомоечной машине в моей кухне, которая находится, например, справа от раковины, или о ключах, которые лежат в моем левом кармане. Кант думал, что эта эгоцентрическая система отсчета была основной и универсальной. «Через чувства мы познаем, что находится вне нас, лишь постольку, поскольку это находится по отношению к нам», — писал он (2). Люди не могут различать кардинальные направления, продолжил он, без первостепенного различения «лево-право». Намибийские дети в пику Канту и ряду ученых-когнитивистов XX века предпочитают видеть пространство сквозь призму другой, геоцентрической системы.

Читайте также: Свет в нейронауке, культуре и религии: ритуалы аборигенов и хитрости урбанистов

Они не одиноки. С начала 1990-х годов исследовательская группа из Института психолингвистики Макса Планка (Нидерланды) во главе со Стивеном Левинсоном стала изучать, насколько разные мировые культуры отличаются в своих предпочтениях «систем пространственного отсчета». И они нашли группы, подобные намибийским, в Австралии, Мексике, Индии и за ее пределами. Мои коллеги и я, например, изучали геоцентрически ориентированных юпно из Папуа-Новой Гвинеи, которые анализируют пространственные картины, исходя не из того, насколько они велики или малы, а с точки зрения, как они расположены относительно горы (направлены вниз или вверх). Это не означает, что я как носитель английского языка никогда не использую геоцентрическую модель. Просто я использую её выборочно – например, при описании отношений между двумя городами (Сан-Франциско находится к северу от Лос-Анджелеса) — но не когда речь идет о том, где, скажем, находятся вещи в моём доме, хотя это было бы столь же точно.

По теме:5 необычных языков, меняющих представление о реальности

Заманчиво предположить, что наша привычка воспринимать мир «по отношению к себе» является естественной по умолчанию, интуитивной отправной точкой; способ, которым намибийцы или юпно определяют расположение вещи, кажется нам девиантным (каким-то отклонением). Но новые результаты, недавно опубликованные в журнале Cognitive Psychology, говорят о том, что это неверное впечатление (3).

Одна подсказка была всегда на виду: психологам десятилетиями было известно, что лево и право очень сложно поддаются запоминанию. Дети годами учатся правильно надевать ботинки на нужную ногу, постоянно путая этих «двойников» и используя случайно слова «лево» и «право», пока они действительно не усвоят их. Как правило, это происходит в возрасте около 10 лет. На самом деле, многие из нас и во взрослом возрасте воюют с этими терминами («Нет, слева с твоей стороны»). Это новое исследование непосредственно сравнивает понимание детьми эгоцентрических концепций, таких как «право» и «лево», с геоцентрическими понятиями, как, например, «север» и «юг». Усваивается ли какая-либо из этих концепций естественнее, чем другая?

Чтобы проверить это, исследователи научили четырехлетних детей новым пространственным терминам, используя выдуманные слова «зив» и «керн». Наиболее показательным был эксперимент с участием 20-ти детей, говорящих на английском языке. Во-первых, исследователи по одному разу маркировали детские руки: «Это твоя рука зив [трогает левую руку ребенка]. А это твоя рука керн [касается правой руки]». Как и в исследовании 2009 года, ученые раскручивали детей и просили их поднимать левую руку. Ещё один камень в огород Канта: в 73 % случаев четырехлетние поднимали свою правую руку — ту, которая была маркирована как «керн».

Напомним, что американские дети не наследуют подобного геоцентрического восприятия через свой язык или культуру. Тем не менее, они были склонны предполагать, что эти новые названия – это что-то вроде севера и юга, даже при том, что ими «помечались» их правая и левая руки (возможно, причина того, что они вели себя подобно намибийским детям, а не немецким, которые действовали в рамках своей культуры, заключалась в том, что немецким детям, усваивающим танец, было в среднем по восемь лет и они уже приняли заданное культурой направление). Исследователи также обнаружили, что четырехлетних малышей легче научить геоцентрическим, чем эгоцентрическим понятиям (хотя эгоцентрические термины «перед» и «зад», казалось бы, должны быть более интуитивно понятны для детей, чем «лево» и «право»).

Таким образом, выходит, что некоторые пространственные понятия действительно приходят к нам легче, чем другие, — но не те, которые, как мы могли бы предположить, должны прийти в первую очередь. Эти эксперименты заставляют задуматься: если так сложно усвоить концепцию «право-лево», как мы пришли к тому, чтобы смотреть на мир через призму этих сложноперевариваемых понятий, и почему?

Что ж, в современном мире у нас нет большого выбора – умение различать лево и право является сегодня вопросом выживания. Мы ездим по одной стороне дороги, а не по другой, например. Более глубокий вопрос заключается в следующем: почему наша культура решила плыть против течения наших когнитивных особенностей? Зачем беспокоиться о различении «лево» и «право», которое сложно нам даётся и без которого многие культуры спокойно обходятся?

Одна из точек зрения сводится к тому, что всему виной язык. По какой-то исторической случайности разные языки закрепили разные способы говорить о пространстве, и мы просто усвоили привычки языка, с которым нам пришлось иметь дело. Согласно более привлекательной альтернативе, язык является лишь симптомом более глубоких когнитивных изменений, которые лишь недавно были приведены в движение. Возможно, на ранних этапах индустриализации, благодаря которой людям пришлось больше времени проводить в закрытых помещениях и густонаселенных городах, больше читать и писать, больше ходить от одних мест к другим, заставило нас изменить наши способы деления пространства. Это не было сознательным выбором принять другую систему пространственного отсчета или, наоборот, какая-нибудь случайность. Это была адаптация к новым условиям.

Дальнейшие исследования с детьми могли бы дать новые подсказки, как происходил этот сдвиг. Дети в нашей культуре начинают с геоцентрического мышления, но растут в строго эгоцентрической системе. Какие факторы вызывают это переключение? Ответ на этот вопрос поможет нам в поиске причин того, что же все-таки в какой-то момент в нашей культуре привело нас к привычке смотреть на мир через призму своеобразных «лево» и «право».

Исследования

1. Haun, D. B. M., & Rapold, C. J. Variation in memory for body movements across cultures. Current Biology 19, 1068–1069 (2009).

2. Levinson, S. C., & Brown, P. Immanuel Kant among the Tenejapans: Anthropology as Empirical Philosophy. Ethos 22, 3–41 (1994)

3. Shusterman, A., & Li, P. Frames of reference in spatial language acquisition. Cognitive Psychology 88, 115–161 (2016).

Источник: «Framing the World in Terms of «Left» and «Right» Is Stranger Than You Think» / Nautil.us

Обложка: Wikimedia Commons

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Учим детей различать «лево» и «право» в увлекательной игровой форме.

Как мы узнаем, где «право» и «лево»? Ученые считают, что что этот процесс связан с внутренним самоощущением левой и правой сторон тела. Это следует обязательно принимать во внимание при обучении детей понятиям «справа» «слева». Поэтому начинайте обучение детей с помощью их тела и только потом переходите на изучение обуви, перчаток и сторон света.

Хотите заниматься онлайн? Начните прямо сейчас

Учим определять правую и левую руку

Сначала научите ребенка определять правую и левую руку. В возрасте около 3 лет выражается доминирующая рука. Присмотритесь, какой рукой малыш чаще берет вилку и ложку, рисует, бросает мяч. У большинства детей такой рукой будет правая. Поэтому говорите ему – правая рука, это та, которой ты рисуешь. Когда он это запомнит, он определит, что другая рука (которой он не держит карандаш) – левая. После того, как ребенок научится определять левую и правую руку, объясните, что все части тела, которые находятся с правой стороны, тоже правые — нога, ухо, глаз, колено, локоть, а с левой стороны – левые. Закрепляйте эти понятия в процессе повседневных занятий, например, сопровождая процесс одевания пояснениями. Дети любят выполнять упражнения на внимание, например, «дотронься левой рукой до правой ноги», «дотронься правой рукой до левого уха» и т.д.

Учим определять правую и левую стороны

В возрасте около 4-5 лет дети должны уметь определять направления и отношения между предметами, а также использовать эти знания: располагать и перемещать предметы, передвигаться в указанном направлении. Объясните ребенку, что все то, что ближе к правой руке – находится справа, с правой стороны, что ближе к левой руке – слева. Это касается и направлений – направо, налево.

Выполните онлайн упражнения от Айкьюши

Поиграйте в игры на освоение линейного пространства – поставьте в ряд игрушки и загадайте одну из них. Пусть ребенок попробует угадать, какую игрушку вы задумали. В случае неправильного ответа направляйте его, используя слова «левее», «правее».

Зеркальное отражение

Самое сложное — это научить ребенка определять право и лево по отношению к собеседнику. Оденьте с ребенком браслеты или часы на правую руку и станьте лицом к друг другу. Пусть ребенок посмотрит, что предмет (часы или браслет) оказался перевернутым, так как положение предметов относительно друг друга изменилось. Можно проделывать подобное упражнение и с зеркалом.

Почаще употребляйте термины «лево» и «право» в повседневной речи – и ребенок без труда выучит эти жизненно важные слова.

Марина Алексейчик

Хотите больше онлайн заданий? Начните заниматься прямо сейчас

Душан СТОИНОВИЧ: «Первые слова, которые выучил в России

Фрагмент из интервью защитника «Химок» Душана Стоиновича, опубликованном в предматчевом журнале к игре с «Ростовом» о русской бане, балканской кофейной культуре, противостоянии с Артёмом Дзюбой и разнице менталитетов.

После тренировки Душан назначил встречу в кофейне рядом с «Ареной Химки». В самом начале общения стало понятно почему.

— Что будешь заказывать, Душан?

— Кофе макиато, пожалуйста.

— Я так понимаю, в Словении целая кофейная культура?

— Да, кофе – первая вещь, с которой ты начинаешь свой день. Без кофе — ни на тренировку, ни на улицу.

— Какой кофе ты готовишь дома? У тебя есть кофе-машина, ты покупаешь какой-нибудь особенный кофе?

— В квартире, которую я снимаю, есть кофе-машина, но я даже не знаю, что там засыпано. Я просто нажимаю на кнопку и делаю себе очень вкусный чёрный кофе. Дома в Словении варю молотый кофе в турке.

— В своём инстаграм-аккаунте ты недавно сделал третий пост и подписал «33» вместе с эмодзи сердечка. Почему 33-й номер?

— Ничего особенного, просто в предыдущей команде я играл под номером 3, здесь он уже был занят, поэтому я выбрал номер 33. Но для меня не принципиально, под каким номером играть.

— Что тебе больше всего нравится в России?

— Пока больше всего мне нравится Москва. Я приехал из совсем другого города. В родной Любляне население — 40 тысяч, а в Москве – 20 миллионов. Это в 10 раз больше, чем во всей Словении! Пока больше всего мне нравится столица, я не ожидал, что Москва будет настолько чистой, опрятной и аккуратной. Я видел еще мало, но пока что восхищён.

— Ты уже начал учить русский язык?

— Да, на тренировках уже понимаю кое-что. Мне понятны многие вещи, что говорят тренер и партнёры по команде. Слова достаточно часто повторяются, и значат приблизительно одно и то же. Вдобавок, многое в сербском и русском языках похоже. На тренировках уже понимаю партнеров и тренерский штаб без помощи переводчика, но, например, недавно в магазине я не понял вообще ничего. Попросил консультанта: «Стоп, стоп, стоп, можно на английском, пожалуйста».

— Расскажи эту историю.

— Такая ситуация вообще в любом магазине продуктов, но недавно забавная ситуация произошла в Икее. Я попросил консультанта на английском языке показать, где постельное бельё, он на меня просто смотрел. И ничего не отвечал. Я говорю: «Окей, пожалуйста, найдите кого-нибудь, кто говорит на английском».

— Ты какое-то время жил с Ильей Камышевым. Как вы общались?

— Да, на втором сборе я жил с Камышем. Разговаривали через Google Translate в телефоне. Отлично друг друга понимали (смеётся).

— Чем тебя впечатлила Россия в футбольном плане?

— Меня больше всего удивила скорость игры, особенно в матче с «Зенитом». В РПЛ намного выше темп, чем в Словении. И первое, что меня удивило – это был тренировочный процесс. Очень тяжёлые тренировки — такого в Словении я не помню. Причем не только на сборах, но и в течение сезона. В «Химках», как минимум, одна тренировка в неделю получается с высокими нагрузками. Скажем так, после игры с «Зенитом» я понял почему — намного выше скорости.

— Немного о матче с «Зенитом», который стал первым для тебя в Тинькофф РПЛ. Ты персонально играл с Артёмом Дзюбой. Как тебя готовили?

— Было очень сложно играть против Дзюбы, он – высокий и физически сильный игрок. Всем известно, что это футболист высокого уровня. Иногда, когда шла длинная передача от ворот «Зенита», даже не всегда было видно мяч из-за его спины. Мы разбирали персонально его игру, я отдельно смотрел видео с тем, как он обычно действует. Мне показывали, что он любит сбрасывать мяч и активно работает корпусом.

— Теперь о действительно важном. Тебя уже сводили в русскую баню?

— Да! Это был отличный опыт. В Словении такого нет, чтобы была баня со всеми… Не знаю, как это по-английски. Аксессуарами… Да, точно — с вениками! В общем, когда мои друзья из Словении приедут в гости, свожу их обязательно, но пока не так просто получить визу в Россию из-за пандемии. Сначала сделаем визу для моей девушки, а уже потом жду друзей.

— Понравилось?

— Очень понравилось. Я даже задумался о таком бизнесе в Словении. Многие любят баню и бассейн, но нет такого, чтобы это всё было в одном месте.

— Я так понимаю, в Словении не принято восстанавливаться баней?

— Нет, такое вообще не принято. Пару раз с национальной сборной мы ходили в сауну, но обычно процесс восстановления в Словении – это просто холодная вода, массаж и работа с физиотерапевтом, если тебе нужно прогреть мышцы. Иногда в «Целе» мы ходили в криосауну, но это наоборот – лечение холодом. То есть, криотерапия была, а сауна нет.

— Расскажи об общении с другими иностранцами «Химок». И как тебе атмосфера в команде в целом?

— Атмосфера в команде отличная. Никто не строит из себя звезду. Все работают и стараются. Что касается общения с иностранцами – это нормально, что мы больше общаемся вместе. Мы с Сабо только присоединились к команде. Филип Дагерстол уже был в «Химках». Он, можно сказать, нас принял. Сказал, что будет помогать нам освоиться, поэтому мы отлично общаемся.

— Первое, с чем тебе помог Филип?

— Помню, я поехал в магазин закупаться — выхожу с большими пакетами, пытаюсь заказать такси, а у меня карта словенская не работает. Просто не проходит оплата… Написал Филипу: «Выручай». У него уже есть российская карта, он вызвал мне такси и оплатил. В тот момент он мне очень помог.

— Наш селекционный отдел заметил тебя на товарищеском матче с «Целе».

— Та игра была первой для нового тренера команды — Иржи Ярошика. Я никогда не видел, чтобы наши ребята так играли, как в том матче с «Химками». Все сыграли на максимуме. Но это нормальная история, когда приходит новый тренер. Все хотят проявить себя, доказать, что они являются игроками основы. Я тоже провел хороший матч, и, видимо, таким образом привлек внимание селекционеров клуба.

— Наш главный тренер — в прошлом защитник. Ты много с ним общаешься по своей позиции?

— Игорь Геннадьевич — отличный тренер. Видно, что он разбирается в футболе и глубоко понимает игру. Особенно я ему благодарен, что он помогает мне разбирать ошибки. В игре против «Зенита» я допустил несколько недочетов, он вместе со мной их разобрал. В тех местах, где я этого не понимаю, он все видит. Я считаю, это отлично.

— Чем отличается российский менталитет от словенского?

— Главное отличие в менталитете, которое я заметил: русские – более прямые и более уверенные в себе люди. Словенцы – если можно так выразиться, могут желать тебе всего наилучшего, но при этом за спиной крутить интриги. У русских, мне кажется, так не принято. В остальном — разница не такая большая. Но я знаком с русской культурой. Мои родители — из Сербии, поэтому я особых различий в менталитете не замечаю.

БЛИЦ.

— Первые русские слова, которые ты выучил.

— Право, лево.

— Instagram или YouTube?

— YouTube. Сейчас смотрю шоу Гордона Рэмзи «Адская кухня». Говорят, в России есть аналог, но мне посоветовали его не смотреть.

— Кошки или собаки?

— Собаки.

— Любимое блюдо?

— Сарма, приготовленная моей бабушкой. По-русски – это голубцы. Но если пойду в ресторан, то закажу чивапчичи.

— За кого болел на Евро?

— Сначала болел за Бельгию. А в финале – за Англию.

— У кого сложнее всего отобрать мяч?

— Думаю, у Глушакова. Мне кажется, у него можно отнять мяч, только если он отдаст неточный пас. В единоборствах один в один по контролю мяча он — один из лучших игроков, которых я встречал. Брайн Идову тоже очень хорош.

Какая сторона при заказе автозапчастей левая или правая?

«Сторона водителя считается левой, верно?» Это вопрос, который многие реставраторы задают себе снова и снова. Откровенно говоря, это может сбивать с толку, поскольку ваша правая сторона, если вы смотрите на машину, полностью противоположна вашей правой стороне, если вы ведете ее. Много лет назад автопроизводители поняли это и использовали штамп «L» или «R» на сборочной части фар и задних фонарей, чтобы вы не запутались, но есть так много компонентов, которые отличаются от левых и сторона автомобиля, легко перепутать одно с другим.Узнайте, как определить, какая сторона автомобиля считается левой и правой, поэтому в следующий раз, когда вы закажете запчасть, вы не разочаруетесь, когда достанете ее из коробки.

Понятно, почему некоторые люди очень сбивают с толку «левую и правую стороны» машины. Простого обращения к «стороне водителя» и «стороне пассажира» не всегда достаточно, потому что в разных частях мира «сторона водителя» может находиться с любой стороны автомобиля.

«Левый» находится слева, а «Правый» — справа.

Чтобы ответить на тревожный вопрос, предлагаем вам сценарий:

Представьте себе машину своей мечты: неважно, какая это, если у нее четыре колеса и руль. Теперь представьте, что вы входите внутрь и смотрите прямо перед собой. Теперь посмотрите налево, видите? Это считается «левой» стороной машины. Теперь посмотрите направо. Эта сторона считается «правой» стороной автомобиля.

Поэтому в следующий раз, когда вы будете заказывать детали для восстановления, вы можете быть уверены, что покупаете нужную деталь для правой стороны автомобиля (даже если она находится слева).

Теперь, когда мы определили, какая сторона правая, а какая левая, вот несколько простых советов, которые следует помнить при заказе следующей детали. Они убережут вас от грубой ошибки:

Независимо от того, в какой части мира вы находитесь, левое остается левым, а право — правым. Независимо от того, ведете ли вы классический американский маслкар с левым рулем или классический Aston Martin с правым рулем, представьте себя сидящим в машине и обращайтесь к указаниям как таковым.

В следующий раз, когда вы возьмете трубку или подойдете к компьютеру, чтобы заказать запчасти, убедитесь, что вы не употребляете слова «со стороны водителя» и «со стороны пассажира».Хотя эти условия могут помочь вам при заказе у местного поставщика запчастей, когда все запчасти на складе предназначены для автомобилей с левым или правым рулем, это может быть не так, если вы заказываете у международного поставщика. Поскольку многие классические автомобили были сделаны как в левом, так и в правостороннем вариантах, упоминание о «стороне водителя» может оказаться решающим моментом, особенно если поставщик автозапчастей, у которого вы покупаете, находится в другой стране. Поверьте, нет ничего хуже, если неделями ждать, пока вам не доставят классическую запчасть, которая окажется не на той стороне автомобиля.

В Collectors Auto Supply мы рекомендуем вам просмотреть наш инвентарь или позвонить нам. Здесь мы всегда стремимся предоставить вам нужную деталь с первого раза. Щелкните здесь, чтобы приступить к следующему заказу детали.

Правая сторона левая сторона, сторона водителя со стороны пассажира — каблук-откидной борт

Многие люди сбиты с толку, обсуждая, для какой стороны машины им нужно покупать запчасти. Некоторые считают, что лучше всего назвать «водителя» или «пассажира», чтобы попытаться внести ясность.

Проблема в том, что не у всех автомобилей водительское сиденье находится на одной стороне! В Heeltoe мы в основном имеем дело с японскими автомобилями, а в Японии водитель сидит справа. «Сторона водителя», возможно, купит вам не ту сторону.

Кто-то может сказать: «Эй, это Мерика! Мы все едем по ЛЕВОЙ стороне ». Что ж, это правда, если вы живете в Америке или большинстве других стран на Земле. Но импорт автомобилей JDM в США растет. Точно так же Heeltoe доставляет запчасти по всему миру! У нас есть клиенты в Великобритании, Японии и даже во многих местах, таких как Барбадос и Ямайка, где они могут водить практически все.Как мы, специалисты по обслуживанию клиентов, четко узнаем, на чьей стороне находится водитель?

Если вы хотите сказать нам, для какой стороны автомобиля вам нужна деталь, просто скажите, правая или левая . Все направления указаны так, как будто вы сидите в машине. Чтобы повернуть направо, воспользуйтесь поворотником справа от машины.

Везде, где это понятие права потребовало бы большего разъяснения, чем определение поверхности, нас сбивает с толку.Должно быть, это было начато, потому что кто-то не знал, что справа налево, и начал называть это водителем слева.

Вот и все! Так что не запутайтесь, глядя на переднюю часть машины и думая, что ваша правая сторона — это правая сторона машины. И в следующий раз, когда вы скажете: «Мне нужно левое крыло», а парень за стойкой спросит: «Со стороны водителя?» скажи: «Нет, левая сторона». Это может быть весело.

ЛЮБОПЫТНЫЙ ФАКТ : Номера деталей Honda закодированы таким образом, что первые 5 цифр говорят вам, что это за деталь.Бампер, поршень, эмблема и т. Д. Если есть правая и левая деталь, то правая сторона всегда , численно меньшее число . Так для фары Honda Civic 1997 года выпуска:

Правая сторона: 33101-S01-305
Левая сторона: 33151-S01-305

Почему рулевое колесо находится с левой стороны автомобиля?

В автомобильном мире есть более чем изрядная доля масляных баталий (бессмысленные, но вызывающие разногласия вопросы, ведущие к конфликту), но, возможно, немногие заходят настолько глубоко, как пропасть между местом, где должно быть рулевое колесо, и связанным с этим вопросом по какой стороне дороги люди должны ехать.Американцы, итальянцы, немцы и представители многих других культур считают, что водитель должен сидеть с левой стороны от машины, а машина должна сидеть с правой стороны дороги; Британцы, японцы, индийцы и австралийцы, среди прочих, говорят, что рулевое колесо должно находиться с правой стороны автомобиля, а транспортное средство — с левой стороны дороги.

Какой из них лучше — это аргумент, на который нет четкого ответа (за исключением того, что колесо явно должно быть слева). Возможно, более важный вопрос: почему? Почему рулевое колесо слева в США и справа в Великобритании?

Ходит множество слухов и противоречивых сообщений о происхождении водительских позиций, но наиболее вероятная причина может вас удивить.Почему вы едете справа, а ваше колесо — слева? Водители.

Нет, не союз водителей грузовиков, прославивший Джимми Хоффа. Люди, которые дали им свое имя: те, кто на самом деле управлял упряжками, лошадьми, чтобы таскать повозки в дни доиндустриальной революции. Насколько удалось выяснить в ходе нашего исследования, многим фургонам не хватало места для сидения, поэтому возница, управлявший лошадьми, садился на следующее лучшее место, чтобы видеть и дорогу, и скакунов: на одной из лошадей, тянущихся сзади.Поскольку большинство людей правши, большинству возниц потребуется хлыст в правой руке, поэтому имело смысл сидеть на левой лошади.

И поскольку большинство водителей сидят слева от проезжей части, имело смысл организовать движение таким образом, чтобы автомобили двигались по правой стороне дороги. Это, как мы все знаем по сегодняшнему вождению, позволяет водителям сидеть ближе к центральной линии — и, таким образом, ближе к встречному движению, чтобы они могли лучше оценить, насколько близко они проезжали к этим движущимся машинам.

Так почему же британцы и прочие едут, чтобы украсть термин из мира сноубординга, глупые? Что ж, данные по этому поводу немного туманные — самая ранняя известная запись, которую мы могли найти, предписывающая левостороннее движение, восходит к правилу о Лондонском мосту с 1753 года, но одним из вероятных объяснений является то, что их правила — дороги восходят к средневековью. (Тем не менее, возможно, они получили эту идею от римлян, которые, как полагают, ехали по левой стороне дороги.)

Опять же, в игру вступает правша: согласно теории, путешественники, которые носили мечи, вкладывали их в ножны на левой стороне тела, чтобы они могли вытаскивать их правой рукой. Идти по правой стороне дороги означало бы, что эти закованные в ножны мечи шлепались друг о друга и вызывали всевозможные шутки; движение по левой стороне дороги не имело такой проблемы. Кроме того, ходьба по левой стороне дороги означала, что любой, кто проходит мимо, будет приближаться к вашей руке с мечом, что облегчает быстрое вступление в бой, если это необходимо.(К тому времени, когда будущие Соединенные Штаты были колонизированы европейцами, конечно, мушкеты и пистолеты заменили мечи в качестве предпочтительного оружия, убрав этот расчет из уравнения.)

Примечание. Покупка продуктов по нашим ссылкам может принести нам часть прибыли от продажи, что поддерживает миссию нашей редакционной группы. Узнайте больше здесь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Автомобиль с левым рулем V / S Автомобиль с правым рулем —

Автомобиль с левым рулем V / S Автомобиль с правым рулем —

Каждая страна определяет единый поток дорожного движения: либо левостороннее движение (LHT), при котором движение движется по левой стороне дороги, либо правостороннее движение (RHT), при котором движение движется вправо. В некоторых странах есть автомобили с правым и в основном правым рулем.Японские производители автомобилей производят автомобили как с правым, так и с правым рулем, поскольку многие японские подержанные автомобили экспортируются почти во все страны мира. По запросу клиента японские экспортеры подержанных автомобилей организуют преобразование RHD в LHD или наоборот.

Транспортные средства производятся с левым рулем (LHD) и с правым рулем (RHD) с учетом расположения водительского сиденья и органов управления внутри транспортного средства. Это просто изменение положения сиденья водителя, настройки подрулевых лепестков и настройки передачи, которые отличает автомобили с левым и правым рулем.

Изначально большинство транспортных средств двигалось по левой стороне дороги. Первый из когда-либо построенных автомобилей был разработан для левостороннего движения. Но сегодня большинство транспортных средств в мире движется по правой стороне дороги. Около 66% стран мира являются странами с правосторонним движением, а 34% — странами с левосторонним движением.

В автомобиле с левым рулем педали газа и тормоза расположены для правой ноги, а сцепление — для левой.Шестерни справа от вас. Для переключения передач используется правая рука. Первый направлен вверх слева, второй — вниз, третий — вверх и вправо и т. Д. Для реверса нужно нажать рычаг далеко, а затем вперед. При левостороннем движении наиболее эффективный правый глаз используется для наблюдения за встречным движением и боковым зеркалом водителя. Некоторым водителям с правым рулем это немного сложно, когда они пытаются водить машину с левым рулем.

Некоторые инструкции для левостороннего движения:

Все участники движения, как правило, должны держаться левой стороны, кроме случаев обгона.
Встречный транспорт виден справа. Транспортное средство с поворотом направо должно пересекаться.

Встречный трафик:

Большинство дорожных знаков, обращенных к автомобилистам, находятся слева от дороги.
После остановки можно разрешить поворот налево на красный свет. Движение на кольцевых развязках.

По часовой стрелке:

Пешеходы, переходящие дорогу с двусторонним движением, сначала смотрят на движение справа.
На дорогах без пешеходных дорожек пешеходам рекомендуется идти справа.
Полоса, предназначенная для нормального движения и поворота налево, находится слева.
Большинство съездов с двусторонней проезжей частью (разделенное шоссе) находится слева.

Список стран с левым рулем:

Австралия, Барбадос, Гонконг, Сингапур, Новая Зеландия, Бангладеш, Индия, Пакистан, Шри-Ланка, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Бутан, Непал, Гайана, Суринам, Южная Африка и Тринидад и Тобаго.

В автомобиле с правым рулем педали газа и тормоза расположены для левой ноги, а сцепление — для правой.Шестерни слева от вас. Для переключения передач используется левая рука. Первый направлен вверх слева, второй — вниз, третий — вверх и вправо и т. Д. Для реверса нужно потянуть рычаг ближе, а затем назад. При правостороннем движении встречный транспорт и зеркало заднего вида водителя обрабатываются преимущественно более слабым левым глазом.

Некоторые инструкции для правостороннего движения:

Всем транспортным средствам необходимо держаться правой стороны, кроме случаев обгона.
Встречное движение видно слева.Транспортное средство с левым поворотом должно пересекаться.

встречное движение:

Большинство дорожных знаков, обращенных к водителям / автомобилистам, находятся справа от дороги.
После остановки можно разрешить поворот направо на красный свет.
Движение на кольцевых развязках идет против часовой стрелки.
Пешеходы, переходящие дорогу с двусторонним движением, сначала ищут движение слева от себя.
На дорогах без пешеходных дорожек можно рекомендовать пешеходам идти налево.
Полоса, предназначенная для нормального движения и поворота направо, находится справа.
Большинство съездов с двусторонней проезжей частью (разделенное шоссе) находится справа.

Список стран с правым рулем:

Кения, Индия, Пакистан, Бангладеш, Шри-Ланка, Непал, Афганистан, Аргентина, Бразилия, Болгария, Чили, Китай, Дания, Египет, Германия, Иран, Ирак, Израиль, Италия, Монголия, Перу, Саудовская Аравия, США, Вьетнам, Швейцария, Бирма, Южная Корея, Франция.

Трафик в Японии:

Япония разрешает использование транспортных средств с ручным управлением, т.е.е. правостороннее и левостороннее движение на дорогах. Транспортные средства как в конфигурации с правым рулем, так и в конфигурации с левым рулем разрешены в Японии, но большинство автомобилей в Японии имеют правосторонний привод. Иногда для иностранцев разрешены автомобили с левым рулем.

Почему моя машина поворачивает вправо или влево? на bighorntire.com

Ваш автомобиль всегда должен двигаться прямо и правильно. Если ваш автомобиль поворачивает вправо или влево, может быть несколько возможных причин, некоторые из которых более серьезны, чем другие. Не всегда у проблемы есть очевидная причина.Могут быть проблемы с шинами, балансом колес и другими факторами, которые могут вызвать занос автомобиля. Вам понадобится помощь опытного автомеханика, чтобы правильно диагностировать проблему. Трудно сосредоточиться на безопасном вождении, когда вы постоянно дергаете колесо, чтобы держать его прямо. Это не только неудобно, но и опасно. Мы можем сузить возможности, посмотрев на некоторые из проблем, которые могут вызвать эту конкретную проблему. Ниже приведены наиболее частые причины, по которым ваш автомобиль отклоняется в сторону.

Регулировка углов установки колес

Если у вас неправильная регулировка углов установки колес, это может привести к смещению автомобиля в сторону, а также к неравномерному износу шин. Это наиболее частая причина отклонения вашего автомобиля в сторону. Это происходит сверхурочно из-за плохого состояния дорог и наезда на бордюр. Рекомендуется периодически проверять схождение колес вашего автомобиля в сервисном центре, а затем при необходимости корректировать его. Когда ваш автомобиль правильно выровнен, он работает оптимально, а ваше рулевое колесо отцентрировано.

Шины

Ваши шины имеют прямой контакт с дорогой, и они должны следовать в том направлении, в котором вы поворачиваете. Неравномерный износ или низкое давление в шинах могут привести к повороту автомобиля вправо. Несоблюдение правил вращения шин может привести к неравномерному износу шин, что, в свою очередь, может привести к тому, что ваш автомобиль будет тянуть в сторону. Чек

давление в шинах и вращайте колеса.

Тормоза

Проблемы с тормозами могут привести к тому, что ваш автомобиль будет тянуть в одну или другую сторону во время торможения.Это может быть связано с повреждением компонента тормоза или неравномерным износом тормозных колодок / роторов. Несоблюдение правил очистки, обслуживания и ремонта тормозов может снизить тормозное усилие, что может привести к повороту вашего автомобиля.

Подвеска

Если какой-либо компонент системы подвески поврежден или неисправен, это вызовет тягу одной стороны автомобиля. Система подвески соединяет колеса с автомобилем. Это гарантирует вам комфорт, управляемость и безопасность.Если подвеска нарушена, это может привести к неустойчивой маневренности, тяговому усилию, вибрации, преждевременному износу шин и в целом опасному вождению.

Наши автомобильные специалисты могут быстро и эффективно диагностировать и устранять нежелательные проблемы с вытягиванием, обеспечивая вашу безопасность и контроль. Мы можем определить источник проблемы и порекомендовать подходящий ремонт. Как и с любой автомобильной проблемой, лучше решить эту проблему на раннем этапе, прежде чем она перерастет в нечто гораздо более важное и дорогостоящее в ремонте.

Можете ли вы водить левостороннюю машину в Европе?

В Европе есть много стран с разными законами о безопасности автомобилей. Так что вождение там может сбивать с толку американцев. Хотя есть много отличных европейских автомобилей, которые можно попробовать, правила дорожного движения могут немного отличаться от тех, к которым привыкли многие американцы. Посмотрите, в каких странах Европы разрешено движение с левосторонним движением.

История ПДД

Согласно мировым стандартам, разрешает ли страна ездить слева или справа, зависит от ее истории.В настоящее время споры о том, по какой стороне дороги люди должны ехать, ведутся в шутку, но имеют практическую историю. Раньше люди предпочитали двигаться по левой стороне дороги, потому что было бы опасно двигаться по правой стороне дороги, сообщает WorldStandards.

Это потому, что люди хотели обнажить мечи, чтобы защитить себя, если что-нибудь случится. Эта тенденция начала угасать в конце 1700-х годов, когда люди предпочитали ездить по правой стороне дороги. Этот переход произошел главным образом потому, что крестьяне ехали направо, а богатые не хотели привлекать к себе негативное внимание, путешествуя по противоположной стороне.

По большому счету, это предпочтение сохранилось и в автомобильную эпоху. В настоящее время в большинстве стран правостороннее движение с левосторонними автомобилями. Но около 35% людей в мире по-прежнему ездят с правосторонними автомобилями с левой стороны, как показывает WorldStandards.

Резкое разделение между левым и правым

СВЯЗАННЫЙ: Наиболее распространенные ошибки экзамена по вождению, из-за которых вы не сдадите экзамен

На практике большинство европейских стран такие же, как и Америка: они едут справа, а автомобили левосторонние.По данным WorldStandards, на самом деле, только горстка европейских стран ездит по левому краю с правосторонними автомобилями, и это в основном страны, тесно связанные с Соединенным Королевством.

Это несколько стран: Великобритания, Ирландия, Кипр и Мальта. Все остальные европейские страны ездят справа с левосторонними автомобилями, включая Германию, Францию, Италию, Испанию и Россию. Тем не менее, правила могут измениться. Согласно WorldStandards, в 1960-х годах Великобритания рассматривала возможность изменения слева направо.Однако в конце концов это предложение умерло.

В любом случае, любой, кто приезжает или живет за пределами этих четырех стран, может водить левосторонние машины, потому что автомобили и дороги не сильно отличаются от американских. Однако правила немного отличаются в тех четырех странах, которые ездят слева с правосторонними автомобилями.

Можете ли вы водить левостороннюю машину в европейских странах, где правостороннее движение?

Прежде чем арендовать или купить левосторонний автомобиль для езды по Европе, вам потребуется международное водительское удостоверение.Когда у вас есть это, вы можете прекрасно водить машину с левым рулем, так как большая часть Европы ездит с правой стороны с автомобилями с левым рулем, как это делает Америка. Но для четырех европейских стран, которые ездят по левой стороне с правосторонними автомобилями, законы различаются в зависимости от страны.

Например, в Великобритании разрешено владеть и водить левосторонний автомобиль, сообщает Car Keys. Это имеет смысл, потому что большинство автомобилей, произведенных в Европе, являются левосторонними. Так что, если кто-то из британцев хочет импортировать левостороннюю машину, они могут. Тем не менее, несмотря на то, что автомобили с левым рулем разрешены в U.К., они по-прежнему должны ехать по левой стороне дороги. Это сложный опыт, и поэтому людям сначала нужно много попрактиковаться.

В других странах, где левостороннее движение, могут быть аналогичные правила, но они различаются. Тем не менее, американцы в Европе могут избежать всех этих неприятностей, посетив страну, у которой правостороннее движение с левосторонними автомобилями. Либо так, либо они могут взять напрокат.

5 фактов о левостороннем и правостороннем вождении

Путешествовать за границу — это просто увлекательно — познакомиться с новыми людьми, отведать уникальные блюда, познакомиться с культурой и увидеть захватывающие виды невооруженным глазом.И одна из вещей, которую мы, туристы, в первую очередь замечаем, — это сторона дороги, по которой они въезжают.

Только представьте, что вы путешественник из страны с левосторонним движением (например, Филиппин). Вождение арендованного автомобиля в Гонконге, Японии или Сингапуре может немного сбивать с толку. Почему? Потому что внезапно вы будете ехать по левой стороне дороги.

Вы когда-нибудь задумывались, почему это так? Давайте отправимся в прошлое и узнаем причины, по которым существует левосторонний и правосторонний привод.

Что такое правостороннее и левостороннее движение?

Для начала давайте сначала определим значение этих двух автомобильных терминов. По сути, правостороннее движение — это когда рулевое колесо автомобиля находится справа, поэтому водитель использует левую сторону дороги. С другой стороны, при левостороннем движении рулевое колесо находится слева, поэтому водитель использует правую сторону дороги. Прозрачный? Прозрачный. Не путайте это.

Факт.1: Во времена английского феодализма всадники использовали левую сторону дороги.

Еще в средневековье рыцари (которые в основном правши) предпочитали двигаться по левой стороне дороги, чтобы они могли легко размахивать мечом на приближающегося противника. Фехтовальщикам также легче садиться с левой стороны, а спешиваться с правой стороны лошади.

Факт.2: Наполеон Бонапарт заставил завоеванные им страны ездить по правой стороне дороги.

Во время Французской революции французский государственный деятель-левша Наполеон Бонапарт приказал своим людям двигаться по правой стороне, чтобы он мог атаковать своих соперников с мечом на левой руке. Это правило оказало влияние на некоторые страны, которые он завоевал, и до сих пор соблюдает эти правила (правила дорожного движения).

Факт.3: Некоторые страны приняли правостороннее движение из-за британской колонизации.

Примерно в 1800-х годах в Великобритании было введено правостороннее движение. Территории, которые были колонизированы Британской империей, затем следовали правилу, и по этой причине до сих пор Австралия, Индия и Пакистан продолжали движение по левой стороне дороги. Однако всегда есть исключения. Такие страны, как Япония, Таиланд, Бутан, Индонезия и Непал никогда не входили в состав Британской империи, но всегда двигались налево.

Факт № 4: У модели Т Генри Форда рулевое колесо находилось с левой стороны.

Генри Форд, американский автопроизводитель и основатель Ford Motor Company, разработал модель T, рулевое колесо которой располагалось с левой стороны автомобиля. Имея это в виду, американцы перешли на левостороннюю систему вождения в начале 1900-х годов, поскольку более практично, когда водители находятся рядом с центральной линией дороги и видят встречные машины.Более того, это позволяет пассажирам выходить из машины на обочине, а не на середину улицы.

Факт № 5: Почему на Филиппинах левостороннее движение?

Учитывая, что Филиппины колонизировали многие страны, в нашей стране произошло несколько изменений правил вождения. Во время американского правления мы ехали по правой стороне дороги.После этого Япония овладела нашей страной и заставила нас использовать вместо этого левую сторону. И когда Филиппины победили японцев с помощью США, мы вернулись, двигаясь по правой стороне.

10 марта 1945 года покойный президент Серджио Осмена подписал приказ, предписывающий автомобилистам двигаться с правой стороны. Согласно исполнительному указу № 34, изменение правил дорожного движения является экономически выгодным, поскольку оно снизит цены на автомобили, импортируемые на Филиппины из США.С.

Вот инфографика и список стран, практикующих левостороннее и правостороннее вождение:

Статьи по теме

Почему автомобили поставляются с компактными шинами Самые экономичные дизельные автомобили на Филиппинах 8 лучших хэтчбеков на Филиппинах 13 пикапов на Филиппинах, которые вы можете купить сегодня СПИСОК: Основные скоростные и автомагистрали Филиппин. .

Где у автомобиля правая и левая сторона – Защита имущества

Как определяется сторона автомобиля

Где у автомобиля правая и левая сторона – Защита имущества

послужной список безопасности вождения

Программирование ИИ с заботой об этике

Самостоятельные автомобили и проблема с троллейбусом

Что должен делать автомобиль с автоматическим управлением?

Проверьте, как закрываются капот, крышка багажника и все двери

Проверьте, как панели кузова сочетаются друг с другом

Проверьте, соответствуют ли цвета разных панелей

Сравнить противоположные стороны

Проверьте, выровнены ли панели, посмотрите на боковое отражение

Проверьте фары

Обратите внимание на разницу в текстуре краски

Ищите распылитель краски

Ищите облупившуюся краску

Проверьте болты, которые удерживают капот

Проверьте раму, если это пикап

Избегайте ранее затопленных машин

Можно ли покупать автомобиль с повреждениями от ржавчины?

№ 1. Перед тем, как отправиться на поиски украденного автомобиля, убедитесь, что ваш автомобиль угнан.

№ 2. Топ 10 эффективных способов найти украденный автомобиль

1. Подать «украденный автомобиль» отчет в полицию

Способ 2. Свяжитесь с вашей страховой компанией, когда ваш автомобиль украден

Способ 3. Сообщить вашей лизинговой компании, если ваш арендованный автомобиль украден

Способ 4. Используйте устройство GPS, чтобы найти свой украденный автомобиль

Способ 5. Используйте системы видеонаблюдения, чтобы найти свой угнанный автомобиль

Способ 6. Позвоните в каждую компанию такси, когда ваш автомобиль украден

Способ 7. Проверить городской транспортный сайт на наличие нарушений правил стоянки при краже вашего автомобиля

Способ 8. Проверьте, что детали вашего угнанного автомобиля продаются онлайн, когда ваш автомобиль был угнан

Способ 9. Найдите свой угнанный автомобиль с VIN (идентификационный номер автомобиля), если ваш автомобиль угнан

Способ 10. Вести учет ваших вещей, когда ваш автомобиль угнан

№ 3. «Автомобиль украден» Самые горячие вопросы, которые вы можете задать

1. Охвачены ли украденные автомобили страховкой?

2. Сколько времени потребуется страховой компании для выплаты за украденный автомобиль?

3. Каков процент украденных автомобилей?

4. Сколько времени понадобится полиции, чтобы найти угнанный автомобиль?

5. Если мой автомобиль угнан, имеет ли значение, где я живу?

6.Какой автомобиль украден больше всего?

7. Что происходит, когда ваш автомобиль угоняют и вывозят?

8. Что произойдет, если мою машину украдут, а я все еще буду в долгу перед ней?

«Автомобиль украден» Итог

Что делать, если при торможении машину уводит в сторону

С чего начать, если торможение сопровождается отклонением машины в сторону

Неполадки тормозов, из-за которых машину ведет влево или вправо при торможении

Не срабатывают тормоза на одном из колес.

Поршень одного из колесных цилиндров заклинил в максимально выдвинутом положении.

В гидравлике тормозной системы имеется воздушная пробка.

Нарушение герметичности гидравлической системы.

Тормозная система в целом исправна, но одно из колес не тормозится должным образом.

Иные причины

Машины с правым рулем снова предложили запретить — Российская газета

как культура формирует наше мышление — Моноклер

Деление мира на «лево» и «право» страннее, чем вы думаете

Исследования

Источник: «Framing the World in Terms of «Left» and «Right» Is Stranger Than You Think» / Nautil.us

Обложка: Wikimedia Commons

Похожие статьи

Учим детей различать «лево» и «право» в увлекательной игровой форме.

Хотите заниматься онлайн? Начните прямо сейчас

Выполните онлайн упражнения от Айкьюши

Хотите больше онлайн заданий? Начните заниматься прямо сейчас

Душан СТОИНОВИЧ: «Первые слова, которые выучил в России

Какая сторона при заказе автозапчастей левая или правая?

Правая сторона левая сторона, сторона водителя со стороны пассажира — каблук-откидной борт

Почему рулевое колесо находится с левой стороны автомобиля?

Автомобиль с левым рулем V / S Автомобиль с правым рулем —

Некоторые инструкции для левостороннего движения:

Встречный трафик:

По часовой стрелке:

Список стран с левым рулем:

Некоторые инструкции для правостороннего движения:

встречное движение:

Список стран с правым рулем:

Трафик в Японии:

Почему моя машина поворачивает вправо или влево? на bighorntire.com

Регулировка углов установки колес

Шины

Тормоза

Подвеска