Диски литые покрасить: Как самому покрасить литые диски? Разбираемся чем покрасить колесные диски

Как самому покрасить литые диски? Разбираемся чем покрасить колесные диски

Легкосплавленые диски являются достаточно хрупкими элементами, которые постоянно подвергаются воздействию множества вредоносных факторов – на них появляются царапины, вмятины от ударов камней, которые летят из-под колес. Несмотря на их недолговечность, стоят они весьма дорого, и частая замена влетит в копеечку. Сейчас же мы рассмотрим более экономный вариант и узнаем, как самому покрасить литые диски.

Удачный пример полировки и покраски диска

Инструменты и расходные материалы

Для осуществления этой операции понадобится отнюдь немного инструментов и исходных материалов, половина из которых наверняка найдется в хозяйстве. Нам понадобятся:

• несколько типов наждачной бумаги с разным уровнем зернистости;
• шлифовальная машинка и насадки для нее различной жесткости;
• особая грунтовка в баллончиках, предназначенная для цветных металлов;
• шпатлевка для автомобилей;
• краска;
• лак.

Весьма тщательно нужно подойти и к выбору помещения, где будет производиться покраска. Комната должна быть чистой – без мусора и пыли. Температура должна соответствовать той, что указана на упаковках с лаком и краской. Аккуратному выполнению задачи поспособствует хорошее освещение.

Покраска дисков из балончика

Зачистка от краски и следов коррозии

Если вы задались вопросом о том, как покрасить литые диски, то предварительно нужно выполнить подготовительные работы. Для этого находим моющее и обезжиривающее средства, ветошь и жесткую щетку.

Первоначально можно попросту промыть указанные элементы под водой, чтоб смыть пыль, камни и песок. Далее посредством жесткой щетки и небольшого количества моющего полностью удаляем грязь. Если есть специальные средства, предназначенные для мойки автомобиля, то воспользуйтесь ими.

Обезжиривание осуществляется с помощью ветоши. Наносим обезжириватель на поверхность и растираем его. Также можно прибегнуть к распылителю. На следующем этапе нам понадобятся перчатки, ведь начинается взаимодействие с агрессивными веществами. Берем средство, способное растворить краску, но которое при этом не станет разъедать сами диски. Наносим его, немного ждем, удаляем остатки краски. Затем еще раз промываем деталь под водой.

Литые диски после тюнинга

Выбираем чем покрасить колесные диски?

После прохождения этапа подготовки пора задуматься над тем, какой краской покрасить колесные диски. Для покраски литых дисков зачастую пользуются акриловой или порошковой краской. Каждый из видов обладает своими преимуществами и недостатками.

От воздействия негативных факторов диски защитит порошковая краска, ведь она не поддается влиянию коррозии, кислот, щелочи и солей. Также она устойчива к воздействию влаги и механических повреждений. Главный недостаток представленного вида краски – необходимость использования специального оборудования для ее нанесения. Краску нужно в конце закрепить, что возможно сделать лишь в особой камере в условиях высоких температур.

Более домашний вариант – акриловая краска. Ее основное преимущество – наличие широкого цветового диапазона, что позволит придать автомобилю яркости и незабываемости. Однако такая краска в скором времени потребует обновления и процедуру придется проводить снова. Найти ее можно в каком угодно автомагазине. Также с ее помощью можно добиться имитации хромированной поверхности.

Достаточно интересный метод – нанесение жидкой резины, которая также обладает широкой цветовой палитрой, а снимается очень просто, ведь жидкая резина образует твердый слой, который по своим свойствам напоминает каучуковый. Такой способ является не очень популярным в виду его дороговизны.

Самый дешевый способ – использование аэрозольных баллончиков. Технология покраски будет такой же, однако наверняка порадует возможность нанесения сразу нескольких цветов.

Диск после покраски

Грунтование поверхности и устранение дефектов

Перед тем, как покрасить литые диски, нужно устранить дефекты, а потом приступить к грунтовке. Для начала зачищаем все неровности и царапины – берем наждачную бумагу с приблизительным размером зерна в 320. Далее понадобится абразив в 1000 – он поможет добиться эффекта гладкой поверхности. Наждачная бумага не всегда справляется со всеми дефектами. В таком случае пользуются шпатлевкой. Слишком часто и сильно зачищать тоже не стоит, ведь слои грунтовки, краски и лака также сделают свое дело и выровняют поверхность.

Перед грунтовкой ровно устанавливаем диски, чтоб нанесенные вещества не стекали каплями, если вдруг вы переборщите с дозировкой. Для того, чтобы правильно покрасить литые диски, в первую очередь наносим грунтовку на внутреннюю поверхность. Второй слой наносится по истечению 30-45 минут. Если нет времени ждать, то можно просушить феном.

Покраска и покрытие защитным лаком

И вот мы подошли непосредственно к тому, как самому покрасить литые диски. На самом деле этот процесс мало чем отличается от предыдущего. Стоит лишь надеть защитные очки и перчатки, ведь краска может впитаться в кожу. Хорошего результата поможет добиться нанесение нескольких слоев. Если хотите достичь разноцветного эффекта, то заклеивайте участки малярным скотчем, чтоб предотвратить попадание краски на них. В довершении, закрепить результат поможет лак.

Пример порошковой покраски дисков

Подводим итоги

Покраска литых дисков в домашних условиях не займет много времени, а также весьма сэкономит деньги на поездке в специализированный сервис. Однако стоит помнить, что к этой процедуре нужно относиться достаточно серьезно, ведь несоблюдение элементарных правил может повредить колесные диски так, что придется проводить преждевременную замену.

видео о правильной покраске дисков

Колесные диски являются важным элементом автомобиля. Они обеспечивают не только функциональность, но и придают машине особый внешний вид. Но когда литые диски находятся в изношенном и поврежденном состоянии, то о внешнем виде автомобиля говорить не приходится. Можно заменить их новыми, однако более выгодно покрасить диски самому. Как это правильно сделать, рассмотрено ниже. Чтобы лучше понять методику, не лишним будет посмотреть видео по теме. Прежде чем приступать к процессу покраски самостоятельно, следует вспомнить, что эту процедуру можно доверить и профессионалам. Если нет уверенности в своих силах, то на помощь придут специальные сервисы по восстановлению дисков.  Но если все же решено покрасить диски самостоятельно, то начать следует с подготовки инструментов и расходных материалов.

 Инструменты и расходные материалы

Для того, чтобы покрасить литые диски своими руками в домашних условиях, нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

• шлифовальная машинка;
• насадки на нее в виде металлических щеток разной жесткости;
• наждачная бумага разной зернистости;
• специальная грунтовка для цветных металлов в баллончиках;
• автомобильная шпатлевка;
• краска;
• лак.

Особое внимание следует уделить помещению, где будет производиться покраска. В нем не должно быть пыли и прочего мусора. Температура должна быть такой, которая указана на баллончиках с краской и с лаком. Не стоит пренебрегать и источниками света, поскольку хорошее освещение с разных сторон позволит более качественно наложить краску и заранее избежать дефектов.

Подготовка дисков

Прежде всего, литые диски следует снять с автомобиля и демонтировать с них покрышки. Многие автолюбители этого не делают – кто-то красит диски прямо на машине, некоторые их снимают, но шины не демонтируют. Все это значительно ускоряет процесс покраски, однако специалисты считают, что это непрофессионально.

Если все-таки решено пойти ускоренным путем, то покрышки и сам автомобиль следует защитить от пыли и краски. Для этого чаще всего используют самую обычную упаковочную пленку и малярный скотч. Не стоит забывать о защите внутренней части колес – так самостоятельная окраска будет намного качественней.

Для покраски литых дисков лучше всего подготовить специальные крюки, на которые их можно будет подвесить на уровне чуть ниже глаз – в этом случае работа будет более удобной и качественной. Но прежде чем подвешивать диски, их необходимо очистить от старой краски и прочих дефектов.

Зачистка от краски и следов коррозии

Поскольку литые диски выполняются из специальных сплавов, то коррозии они не поддаются. Но некоторые диски имеют в своем составе алюминий, который охотно вступает в реакцию с водой и воздухом. В результате на них можно обнаружить следы окиси, которые необходимо тщательно удалить.

Старую краску можно устранить обработкой поверхности шлифовальной машинкой с насадкой в виде металлической щетки. При этом следует быть крайне осторожным с подбором щетки и ее нажимом на диск, так как некоторые их них можно легко повредить. После обработки шлифовальной машинкой поверхность доводится до идеально гладкого состояния с помощью наждачной бумаги. При этом начинать следует с обработки бумагой с более крупным зерном, постепенно переходя к самому мелкому.

Завершающим этапом подготовки литых дисков к покраске будет их очистка от пыли и прочего прилипшего мусора. Для этого их можно просто вымыть водой и тщательно высушить. После просушки диски обрабатываются обезжиривающим составом, для этой цели можно использовать растворитель или бензин. Затем они аккуратно подвешиваются на место покраски. При этом нужно избегать резких движений, чтобы на поверхность металла вновь не нацеплялся мусор.

Грунтование

Для грунтования литых дисков следует использовать специальный грунт. Чтобы подобрать правильный и проверенный материал, можно почитать отзывы о том или ином продукте автохимии в интернете. Также можно обратить внимание на марки, которые используют мастера в видео по этой теме. От выбора грунта будет зависеть итоговый результат, поэтому к этому вопросу стоит отнестись с большой ответственностью.

Грунтовка из баллончика наносится на диски согласно инструкции, которую указывает производитель. В общих чертах технология такая: баллон тщательно встряхивается и его состав наносится на поверхность с расстояния 25 см. При этом следует избегать подтеков или пропусков, а грунт наносится равномерным, достаточно толстым слоем.

 Устранение дефектов

После нанесения первого слоя грунта нужно осмотреть поверхность. Если имеются большие и заметные царапины или сколы металла, то их можно замазать автомобильной шпатлевкой. От правильного выбора этого материала также зависит качество и долговечность покрытия дисков. Тут помощью могут стать отзывы опытных пользователей.

Технология нанесения шпатлевки довольно сложная, поэтому не лишним будет понаблюдать за движениями мастеров на видео по теме. После нанесения шпатлевки поверхность дисков затирается наждачной бумагой до получения идеальной формы.

Помимо мест со шпатлевкой рекомендуется пройти мелкой наждачной бумагой по всему грунту. Это придаст ему матовости и сделает на поверхности микропоры для лучшего сцепления с краской.

Покраска и лакировка

Технология покраски в домашних условиях очень простая. Краска наносится на поверхность дисков из баллончика согласно инструкции производителя. Чтобы добиться хорошего результата, ее нужно наносить в несколько слоев. Каждому предыдущему слою дают необходимое время для высыхания. Технику нанесения краски можно посмотреть на видео, что поможет освоить правильные движения и покрасить поверхность более качественно.

Следует сказать пару слов о двухцветных дисках. Для их окрашивания предварительно нужно оклеить участок с другим цветом малярным скотчем. После нанесения нескольких слоев одного цвета, диск оставляют на просушку. И только после этого на окрашенную поверхность крепится скотч, и краска наносится на участки с другим оттенком. В завершение диски покрываются лаком аналогично окраске.

Интересное по теме:

Как покрасить колесные диски: инструкция и фотоотчет

Содержание:

После затянувшегося зимнего периода стоит повнимательнее присмотреться к внешнему виду автомобиля. На первый взгляд все нормально: хорошо вымытый и отполированный кузов, чистые и блестящие стекла, однако диски оставляют желать лучшего. Что не удивительно, ведь на них несколько месяцев воздействовала вся таблица Менделеева в виде агрессивных дорожных реагентов. Самым разумным решением весной будет покраска дисков. 

Если вы приобрели подержанные литые диски, то умения в их покраске вам обязательно пригодятся, тем более что это не такое уж и сложное дело. От вас потребуется всего лишь немного времени, минимум затрат и внимательность, и ваши литые диски вновь преобразятся и будут радовать глаз. Причем красота красотой, но главное — покраска защитит ваши диски от коррозии. 

Какие материалы потребуются для покраски дисков? • В первую очередь — краска. Эмаль в аэрозольных баллончиках наиболее удобная в применении, например, Эмаль для дисков Motip.

• Ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски.

• Наждачная бумага — от самой грубой до самой мелкой.

• Обезжириватель.

• Перчатки.

Собрав все необходимое, можно приступать к работе. 

Подготовка к покраске:

Аккуратно отмываем диски от загрязнений: грязи, битума и пыли.

Удаляем все царапины и сколы на дисках наждачной бумагой. Начинаем с грубой наждачки, затем проходим участки мелкой, чтобы получить ровную и гладкую поверхность.

Обезжириваем всю поверхность дисков внутри и снаружи.

Укрываем участки, которые не будут подвергаться покраске.

Приступаем к покраске колесных дисков:

Перед покраской дисков первым делом используем грунтовку. Она наносится в два-три слоя и при нанесении последующего, предыдущий слой должен полностью высохнуть. Финишным грунтованием можно пройтись по поверхности мелкой наждачной бумагой.

После грунтовки приступаем к нанесению краски. Оно фактически не отличается от нанесения грунтовки. Распыляем краску на расстоянии 35-50 см, приблизительно в два-три слоя. Особое внимание стоит уделить труднодоступным участкам. Перед нанесением следующего слоя необходимо убедиться, что предыдущий полностью высох. 

В завершение диски необходимо покрыть несколькими слоями лака, по технологии аналогичной покраске. 

После этого желательно дать дискам примерно три дня для полного высыхания, чтобы избежать нежелательного загрязнения и сколов. 

В среднем на всю работу по покраске четырех дисков вам понадобится около 1 л грунтовки и три-четыре баллончика аэрозольной краски. Согласитесь,это не так уж и много! 

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST?

Современные технологии позволяют менять цвет дисков чуть ли не каждый день и делать это без лишних усилий и затрат на работу профессионалов. С помощью жидкой резины SPRAYPLAST вы можете покрасить диски в самые сочные цвета, а потом удалить этот слой, если цвет наскучил. Жидкая резина — это не просто элемент автотюнинга, но и надежное защитное средство. Пленка предотвращает появление мелких царапин и образование ржавчины. Кроме того, это покрытие не требует трудоемкой подготовительной работы. Поверхность не нужно дополнительно грунтовать и шпатлевать. Для покраски нужно просто вымыть и обезжирить диски, предварительно укрыв те участки, которые не будут краситься.

На заранее вымытых колесах маскируем участки, которые не будут закрашиваться. 

Наносим первый слой, не стараясь закрасить сразу всю поверхность: следующие слои перекроют незакрашенные места, и пленка будет держаться лучше. Ждем 5 минут, чтобы краска успела подсохнуть.

На высушенную поверхность наносим постепенно 4-5 слоев с интервалом в 5 минут.

 

Все готово. Наслаждайтесь результатам и получайте восторженные отзывы от окружающих.

Как покрасить диски? 20 креативных идей

Мы собрали 20 интересных вариантов, как были покрашены диски своими руками. Вдохновляйтесь и делайте еще креативнее!

Удачи на дорогах, уважаемые автомобилисты!

как самому покрасить диски автомобиля

В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают  различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде. Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п.  В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

Выходом в данной ситуации является решение покрасить диски автомобиля. С одной стороны, сегодня распространена покраска дисков порошковой краской, однако цена такой услуги обычно не подходит для владельцев многих авто, особенно бюджетных.

Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски  данного типа самостоятельно.

Содержание статьи

Когда и почему нужно красить литые диски

Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.   

Далее, зимой от агрессивного воздействия соли и реагентов разрушается лак и краска. Также летящие камни и механические повреждения создают на защитном покрытии микротрещины. Далее появляются сколы и другие дефекты. Попадающая туда соль и химия с дорог уже под лакокрасочным покрытием активно разрушает ЛКП и сам материал диска. В результате появляется масштабная отслойка краски.

Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

Покраска литых дисков: что нужно знать

Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование,  нужны дорогие расходные материалы и т.д.

Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

Однако в кустарных условиях покрасить диски такой краской сложно, так как диски нужно правильно готовить к покраске и «запекать», что требует специального оборудования. Естественно, если рассматривается порошковая покраска дисков, которая выполнена профессионалами, цена будет высокой.

Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться. 

• Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков. 

Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

Как выполняется покраска дисков

Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

• краска для дисков и грунт;
• лак и наждачная бумага;
• растворители и шпатлевка;

Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

Другими словами, рекомендуется выполнять полную покраску литых дисков, так как только в этом случае можно говорить о долговечности нового покрытия. Для качественного нанесения краски лучше использовать компрессор и покрасочный пистолет.

Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т.п.

Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

• Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
• Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
• Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем.

  Сильные дефекты (сколы, царапины) нужно убрать при помощи шпатлевки. Когда материал высохнет, нужно выполнить шлифовку. При необходимости, шпатлевку наносят в несколько слоев для получения необходимого результата.

• Далее диск снова обезжиривается и его можно крепить на подвес. Теперь можно перейти к нанесению грунтовки. Грунт наносят в 2 или 3 слоя (каждый слой высушивается). Чтобы ускорить сушку, используется фен или другие приспособления.
• Теперь можно наносить краску, которая распыляется с 45-50 см, также нужно нанести, как минимум, пару слоев (лучше 3). Каждый слой должен хорошо просохнуть. Во время окрашивания нужно тщательно прокрасить труднодоступные участки (углы, кромки и т.д.).
• Дождавшись, когда высохнет краска, можно переходить к нанесению лака. Лак на диски наносится точно так же, как и краска. Единственное, можно нанести пару слоев. Этого вполне достаточно для защиты и появления блеска. Теперь лак нужно просушить, его полное отвердение происходит за 48-72 часа. Теперь диски готовы для эксплуатации.

Советы и рекомендации

Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

Если иначе, не так важно, насколько качественной будет краска для дисков. Главное, правильно подготовить поверхность для ее нанесения. В противном случае краска может отслоиться, появляются вздутия краски и т.д. Как правило, вздутие происходит по причине того, что плохо просушены слои грунта или краски перед нанесением лака. На деле, никак не стоит экономить время на сушке.

Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной  низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев  после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что покрасить литые диски вполне можно своими руками в условиях обычного гаража. Основным правилом остается подбор качественных материалов и полное соблюдение всего техпроцесса, а также отдельных рекомендаций.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется полировка фар своими руками. Из этой статьи вы узнаете, когда нужна полировка фар и почему, как правильно полировать фары на машине, чем отполировать фару из пластика и стекла и т.д.

Как правило, даже качественная подготовка и последующая окраска дисков из баллончика может дать неплохие конечные результаты. Если используется оборудование и краска распыляется при помощи краскопульта, в этом случае можно рассчитывать на внешний вид литых дисков, который может быть не хуже заводского после покраски.

Читайте также

Как покрасить литые диски

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

На колёс­ные дис­ки воз­дей­ству­ют мно­же­ство фак­то­ров. Они нагре­ва­ют­ся от тор­моз­ных дис­ков, под­вер­га­ют­ся раз­ру­ша­ю­ще­му воз­дей­ствию пыли от коло­док, летя­щих с доро­ги кам­ней. В то вре­мя как литые дис­ки могут про­дол­жать отлич­но выпол­нять свои функ­ции, их внеш­ний вид может быть не пре­зен­та­бель­ным. Обнов­ле­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия помо­жет решить эту про­бле­му. Дру­гой при­чи­ной сме­ны защит­но­го покры­тия “литья” явля­ет­ся жела­ние поме­нять их цвет. Так или ина­че, нуж­но сде­лать всё пра­виль­но, что­бы резуль­тат полу­чил­ся качественным.

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим, как под­го­то­вить, как покра­сить литые дис­ки, какую крас­ку для это­го использовать.

Что потребуется:

• Нит­ри­ло­вые перчатки
• Респи­ра­тор
• Жид­кое мыло или сред­ство для мытья посуды
• Щёт­ка с щети­ной сред­ней жёсткости
• Смыв­ка крас­ки (по желанию)
• Шли­фо­валь­ная бума­га P320 или P400 (2 листа)
• Шли­фо­валь­ная бума­га P600 (2 листа)
• Шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пылью (при нали­чии дефектов)
• Тра­вя­щий грунт
• Акри­ло­вый грунт
• Укрыв­ные мате­ри­а­лы для мас­ки­ров­ки покрышек
• Крас­ка для дис­ков (см. ниже)

Какой краской покрасить “литьё” ?

Что­бы покра­сить литые дис­ки нуж­но выбрать из несколь­ких вари­ан­тов красок/покрытий. Мож­но купить  спе­ци­аль­ную крас­ку в бал­лон­чи­ках. Она име­ет боль­шее содер­жа­ние пиг­мен­та, более изно­со­стой­кая. Она долж­на быть тер­мо­стой­кой, спо­соб­ной выдер­жи­вать воз­дей­ствие пыли от коло­док луч­ше, чем обыч­ная. Обыч­но быва­ет доста­точ­но 2‑х бал­лон­чи­ков крас­ки и 2‑х лака, что­бы покра­сить внеш­нюю часть. Если захо­ти­те окра­сить ещё внут­рен­нюю часть, то необ­хо­ди­мо купить лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов в два раза больше.

Более надёж­ным дол­го­сроч­ным вари­ан­том явля­ет­ся окраска“литья” двух­ком­по­нент­ной авто­мо­биль­ной крас­кой при помо­щи крас­ко­пуль­та. Она сме­ши­ва­ет­ся с отвер­ди­те­лем, а после высы­ха­ния даёт проч­ную плён­ку, стой­кую к повре­жде­ни­ям. В слу­чае окра­ши­ва­ния “метал­ли­ком”, двух­ком­по­нент­ным явля­ет­ся толь­ко лак.

Дру­гой спо­соб дол­го­сроч­ной изно­со­стой­кой защи­ты – порош­ко­вая крас­ка. Она тре­бу­ет соблю­де­ния тех­но­ло­гии и тем­пе­ра­тур­но­го воз­дей­ствия на покры­тие, что спо­соб­ны реа­ли­зо­вать не все. Доступ­ным явля­ет­ся окра­ши­ва­ние дис­ков Plasti Dip’ом. Этот про­цесс мы рас­смот­рим в кон­це этой статьи.

Подготовка

• Необ­хо­ди­мо опре­де­лить­ся как Вы буде­те кра­сить литые дис­ки. На машине или в сня­том состо­я­нии. Луч­ше будет демон­ти­ро­вать колё­са. Их будет лег­че под­го­то­вить и замас­ки­ро­вать шины, не под­ле­жа­щие окрас­ке. К тому же не при­дёт­ся закры­вать дру­гие эле­мен­ты автомобиля.
• Далее надо вымыть дис­ки мыль­ной водой с щёткой.

• Если дис­ки без зна­чи­тель­ных повре­жде­ний, доста­точ­но будет под­го­то­вить их, зама­ти­ро­вав мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­гой. Шли­фуй­те наждач­кой P600. Для это­го исполь­зуй­те воду с неболь­шой кон­цен­тра­ци­ей мыла. Такая вода смяг­ча­ет дей­ствие шли­фо­валь­ной бума­ги и предот­вра­ща­ет её заби­ва­ние. Для труд­но­до­ступ­ных мест удоб­но при­ме­нять серый scotch-brite.
• Нет необ­хо­ди­мо­сти счи­щать всё покры­тие. Глав­ное, что­бы поверх­ность полу­чи­лась ров­ная и мато­вая. То, что не отсло­и­лось во вре­мя экс­плу­а­та­ции, будет про­дол­жать хоро­шо держаться.
• Если дис­ки име­ют повре­жде­ния, их тре­бу­ет­ся отре­мон­ти­ро­вать и загрун­то­вать. Неглу­бо­кие цара­пи­ны шли­фу­ют­ся наждач­кой P320. Глу­бо­кие повре­жде­ния надо зашпа­кле­вать, потом вырав­нять шли­фо­ва­ни­ем. При­ме­няй­те шпа­клёв­ку с алю­ми­ни­е­вой пылью.
• Мож­но при­ме­нить смыв­ку крас­ки для пол­но­го уда­ле­ния ста­ро­го ЛКП. После такой про­це­ду­ры тре­бу­ет­ся уда­лить отсло­ив­ше­е­ся ЛКП и отшли­фо­вать абра­зи­вом P320 – 400, потом загрун­то­вать кис­лот­ным грун­том. Если буде­те при­ме­нять смыв­ку, покрыш­ки жела­тель­но снять.
• На «голом» алю­ми­нии лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы пло­хо дер­жат­ся, поэто­му необ­хо­ди­мо исполь­зо­вать пер­вич­ный грунт. Подой­дёт тра­вя­щий (кис­лот­ный) или эпок­сид­ный грунт. Кис­лот­ный содер­жит кис­ло­ту, кото­рая хими­че­ски очи­ща­ет металл, под­го­тав­ли­вая для нане­се­ния акри­ло­во­го грун­та. Шпа­кле­вать надо до нане­се­ния грун­та. Таким обра­зом, при под­го­тов­ке «голо­го» лито­го дис­ка, сна­ча­ла шпа­клю­ют­ся и шли­фу­ют­ся дефек­ты, потом рас­пы­ля­ет­ся тра­вя­щий грунт, а далее акри­ло­вый. После высы­ха­ния про­из­во­дит­ся обра­бот­ка наждач­кой P600.

• Если на “литье” сто­ят балан­си­ро­воч­ные гру­зы, их надо убрать, отме­тив на шинах их пози­ции (центр гру­зи­ков). Ещё луч­шим реше­ни­ем будет отба­лан­си­ро­вать колё­са зано­во, потом уста­но­вить кле­я­щи­е­ся гру­зы с внут­рен­ней стороны.

• Маляр­ная лен­та пло­хо при­ли­па­ет к шинам, поэто­му для их мас­ки­ров­ки удоб­нее исполь­зо­вать играль­ные кар­ты (или дру­гие плот­ные кар­точ­ки), про­су­нув их меж­ду бор­том и покрыш­кой. Рас­по­ла­гай­те кар­ты так, что­бы они пере­кры­ва­ли друг друга.

Как покрасить литые диски?

• Дис­ки нуж­но кра­сить в про­вет­ри­ва­е­мом поме­ще­нии или на ули­це. На пол мож­но посте­лить поли­эти­лен, что­бы его не закра­сить, а так­же, что­бы умень­шить пыль.

• Если кра­си­те летом, то луч­ше это делать ран­ним утром или позд­ним вече­ром, что­бы избе­жать жары. Тем­пе­ра­ту­ра долж­на быть ниже +30 гра­ду­сов по Цель­сию. При высо­кой тем­пе­ра­ту­ре рас­тво­ри­тель пло­хо испа­ря­ет­ся, так как обра­зу­ет­ся плён­ка на поверх­но­сти. Это вызы­ва­ет такие дефек­ты как вски­па­ние (см. дефек­ты ЛКП).
• Если реши­те покра­сить бал­лон­чи­ком, рас­пы­ляй­те с рас­сто­я­ния 15–20 см. Нач­ни­те с тон­ко­го мато­во­го слоя.
• Доста­точ­но покра­сить толь­ко наруж­ную часть. Нет боль­шой необ­хо­ди­мо­сти кра­сить внут­рен­нюю часть.
• Нане­се­ние тон­ких сло­ёв помо­жет избе­жать под­тё­ков. Нано­си­те их с про­ме­жу­точ­ной меж­с­лой­ной суш­кой 5–10 минут, до тех пор, пока полу­чит­ся рав­но­мер­но про­кра­шен­ная поверхность.
• Крась­те быст­ры­ми дви­же­ни­я­ми впра­во-вле­во. Сна­ча­ла луч­ше про­кра­сить труд­но­до­ступ­ные места. После­ду­ю­щие слои мож­но делать тол­ще, но не слишком.
• Если допол­ни­тель­но лаки­ру­е­те поверх­ность, необ­хо­ди­мо подо­ждать 20 минут, а далее нане­сти лак. Все­го рас­пы­ля­ет­ся три слоя. Два тонень­ких и один глян­це­вый, сред­ней толщины.
• Надо выждать 3–4 часа и поста­вить колё­са на место. Через сут­ки их мож­но экс­плу­а­ти­ро­вать. Пол­ное высы­ха­ние насту­па­ет при­мер­но через неделю.

Как покрасить литые диски Plasti Dip’ом?

Plasti Dip (PD) – это коле­ро­ван­ное про­ре­зи­нен­ное покры­тие, кото­рым мож­но покра­сить раз­лич­ные части авто­мо­би­ля. Изна­чаль­но оно при­ме­ня­лось для ручек раз­лич­ных инстру­мен­тов. Его лег­ко нано­сить и, при необ­хо­ди­мо­сти, лег­ко уда­лить. Оно доста­точ­но изно­со­стой­кое, спо­соб­ное слу­жить защи­той для ори­ги­наль­но­го ЛКП.

PD может иметь прак­ти­че­ски любой цвет, а так­же реаль­но сме­шать свой соб­ствен­ный отте­нок. Для окра­ши­ва­ния литых дис­ков будет доста­точ­но 2–4 баллончика.

Перед нане­се­ние PD, дис­ки тре­бу­ет­ся тща­тель­но отмыть и обез­жи­рить. Если литые дис­ки не тре­бу­ют ремон­та, то ника­кой дру­гой под­го­тов­ки не тре­бу­ет­ся. Мати­ро­ва­ние шли­фо­ва­ни­ем услож­нит уда­ле­ние Plasti Dip в дальнейшем.

Реши­те, сни­мать колё­са или нет. Про­ще кра­сить, когда они сня­ты. Их удоб­но будет накло­нять и кру­тить. Тем не менее, реаль­но нор­маль­но покра­сить литые дис­ки, когда они сто­ят на машине. Так­же есть выбор, мас­ки­ро­вать шины или нет. Если не закры­вать шины, то PD лег­ко сте­реть после завер­ше­ния процесса.

Перед при­ме­не­ни­ем тару с Plasti Dip’ом жела­тель­но разо­греть в вед­ре с горя­чей водой и хоро­шо встрях­нуть в тече­ние 5 минут.

Нач­ни­те с поверх­ност­но­го пер­во­го напы­ле­ния. Дер­жи­те сопло на рас­сто­я­нии 10 см от окра­ши­ва­е­мой дета­ли. Все­гда тести­руй­те сна­ча­ла на кар­тон­ке, не заби­лось ли сопло. Рас­пы­ляй­те толь­ко во вре­мя дви­же­ния руки. Это помо­жет избе­жать появ­ле­ния отдель­ных пятен с тол­стым слоем.

Пер­вое рас­пы­ле­ние прак­ти­че­ски не укро­ет поверх­ность дис­ка, оно долж­но быть мини­маль­ным, прак­ти­че­ски про­зрач­ным. Подо­жди­те 10–15 минут. Луч­ше, после каж­до­го рас­пы­ле­ния про­ти­рать сопло, что­бы после­ду­ю­щее было рав­но­мер­ным. Вто­рой слой дол­жен быть тоже тон­ким. Это создаст ров­ную осно­ву для после­ду­ю­щих сло­ёв, кото­рые нано­сит­ся «потол­ще», немно­го замед­ляя дви­же­ние руки. Покра­сить нуж­но каж­дый сег­мент, без про­пус­ков. В ито­ге пона­до­бит­ся 5–6  сло­ёв, в зави­си­мо­сти от рас­пы­ля­е­мо­го цве­та и исход­но­го цвета.

Покра­сить PD’ом не слож­но, так как про­ща­ют­ся ошиб­ки при рас­пы­ле­нии. Он про­слу­жит от 3 до 6 меся­цев и доль­ше, в зави­си­мо­сти от усло­вий экс­плу­а­та­ции. Подроб­нее о при­ме­не­нии Plasti Dip читай­те здесь.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Порошковая покраска дисков

Качество порошковой покраски определяется его внешним видом, физико-механическими показателями и защитными свойствами.

Но если внешний вид изделия можно оценить самому, то другие показатели можно проверить с помощью специальных приборов.

С помощью толщиномера можно измерить толщину покрытия. Есть также прибор, проверяющий адгезию.

Самый надёжный способ проверки качества покрытия это время.

Мы даём 5 лет гарантии на порошковую покраску дисков

Что влияет на качество порошковой покраски дисков?

Первое — это обработка поверхности дисков, иначе говоря — предпокрасочная подготовка.

Здесь мы добиваемся идеально гладкой поверхности, благодаря чему при нанесении порошковой краски получаем оптимальную толщину и равномерный слой покрытия по всей поверхности диска, в отличии от пескоструйной, или дробеструйной обработки, где шероховатость поверхности приходится выравнивать с помощью слоя грунта.

Мы можем смело заявить, что после всех наших обработок, диски максимально возвращаются к своему заводскому сотоянию до покраски. На дисках остаются неповреждёнными все надписи, отметки и маркировки производителя.

Второе — качество порошковых красок. Используем краски европейских производителей, покупаем только у проверенных поставщиков. Мы часто отказываемся даже от очень востребованных цветов (например цвет а-ля хром), т.к. предлагаемые на российском рынке краски недостаточно хорошего качества.

Третье — профессиональное оборудование для порошковой покраски,производство компании «Gema» Швейцария.

Четвертое — соблюдение всех норм требований технологических процессов при порошковой покраске дисков.

И, наконец, пятое — команда Томи Фелген! Мы любим свою работу и выполняем её добросовестно.Мы искренне радуемся каждому клиенту и делаем всё возможное, чтоб клиент был тоже рад знакомству с нами.

Как мы отмечали выше, для контроля качества покраски мы проверяем толщину покрытия и адгезию с помощью специальных профессиональных приборов производства английской компании «Elcometer»

Покраска литых дисков

  Литой диск на автомобиле более практичен нежели «штамповка», но кроме того он придает автомобилю еще и привлекательный эстетический вид. Формы и цвета  литых дисков разнообразны, но все же бывают такие ситуации когда желаемые литые диски требуют если можно сказать доработки. Например достались вам в состоянии б/у или со временем поцарапались, а может у вас возникло желание покрасить их в определенных цвет. В настоящей статье мы затронем вопрос покраски и перекраски литых дисков. 

Краска применяемая для литых дисков

  Прежде всего хотелось бы рассказать о свойствах краски применяемых для литых дисков. На первый взгляд кажется, что диски покрашены обычной краской, ну в крайнем случае по технологии покраски кузова, на самом деле краска применяемая для дисков намного более прочная, она способна противостоять более сильным ударам от камней, царапинам, дорожной соли и т.д. Для дисков обычно применяют порошковую полимерную краску.

 Порошковая окраска — это технология получения высококачественных декоративных и декоративно-защитных полимерных покрытий со свойствами, которых невозможно достичь при применении жидких красок. Благодаря своим превосходным свойствам порошковые покрытия являются очень качественной заменой традиционным покрытиям. 

 

   Этот экскурс — введение имеет своей целью дать понять рядовому автолюбителю, что применение обычных эмалей  отчасти бессмысленно.  Диски придется перекрашивать через 1-2 сезона, хотя конечно все зависит от особенностей эксплуатации, а что можно сказать с уверенностью, так это то, что тойкость у покрытия к износу будет намного ниже.

Обдирка старой краски с литых дисков.

   Песко- или дробеструйная обработка.

Применяется для выравнивания поверхности, а также для удаления старых покрытий. Данная операция крайне важна для удаления окалины с заготовок, а также для упрочения поверхностного слоя колесного диска. 

 Далее идет ручная подготовка диска связанная с устранением сколов, царапин, вмятин и наплавка недостающих частей, для этого применяется мелкозернистая наждачка и сжатый воздух.

  Дополнительно хотелось сказать о возможности ободрать диски вручную или с помощью общедоступных средств (дрель с применением насадка — щетка). Конечно возможно все, но трудоемкость процесса очень высока, так как краска более стойкая чем обычная эмаль, смотрите предыдущую главу, кроме того еще и формы диска настолько изощренны что в канавках, отверстиях обдирка краски становится просто мучением. При этом стоит отметить, что от того насколько качественно выполнена данная опреация будут зависеть и последующие процессы с конечным результатом.
  В итоге диски выглядят как новые…

но алюмиево магниевые сплавы без защиты окисляются, поэтому продолжаем нашу работу

Подготовка литого диска к покраске

  Далее диски промывают от пыли, обзжиривают, производят фосфатирование колесного диска. Фосфатирование применяется для временного создания антикоррозионного слоя, толщиной в несколько микрон. Используют три ванны: 1 — обезжиривание и фосфатирование: 2- грязновая промывка;

3 — чистовая промывка диска.

 

Далее диски сушат в печи при температуре порядка 100 градусов около 30 минут. При это с поверхности диска испаряется вся влага и оставшиеся слои хим. реагентов и жира.

 Далее выбираем цвет, на вкус и цвет как говорится товарища нет, но хотелось бы заметить что хорошо подходят диски в тон кузова автомобиля.

Грунтование и покраска диска

Диски подвешивают на крюках таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ ко всем поверхностях диска: полкам, спицам, канавкам, углублениям и т.д.

Далее диски прогреваются для лучшей адгезии грунтовки и поверхности диска. Грунтовку сушат в печке и только после этого наносят финишный слой краски на поверхность диска в электростатическом поле.

Особое внимание уделяется прокрашиванию различных труднодоступных мест

Сушка краски

После нанесения краски диски нужно прогреть еще тридцать минутпри температуре более 200 C градусов при этом процессе происходит полимеризация краски и после дождаться полного остывания. Только тогда краска окончательно высохнет.

Балансировка и установка диска на автомобиль

После высыхания краски, одевается шина и балансируется колесо

Отбалансированное колесо ставится на автомобиль.

  В итоге статьи хотелось бы подвести итоги, сказать прежде всего о том, что качественная покраска литого диска не такое уж простое дело. Покраска вашего литого диска в гаражных условиях скорее всего не даст вам желаемых результатов, поэтому все таки видимо лучше обратиться к профессионалам или в случае временной нехватки средств немного подождать и все равно в итоге обратиться в специализированный центр.

фото: Артема Макарова 

Лучшая аэрозольная краска для колесных дисков (Обзор) в 2020 году

Что следует учитывать при покупке аэрозольной краски для колесных дисков

При наличии широкого ассортимента продукции и различных вариантов отделки крайне важно, чтобы вы купили правильную краску для колесных дисков, подходящую для конкретных колесных дисков вашего автомобиля. Мы обрисовываем в общих чертах ключевые моменты, которые необходимо учитывать перед тем, как выбрать окончательную лучшую аэрозольную краску для выбора колесных дисков.

Материалы обода и колеса — , чтобы правильно подобрать аэрозольную краску для ваших дисков, вам необходимо знать, какие материалы используются.Распылительная краска не идеально подходит для легкосплавных или стальных колес, поскольку они сделаны из более легких металлов, таких как алюминий, никель и магний. Другие диски могут быть изготовлены из более тяжелой стали. Как только вы узнаете, из чего сделаны ваши диски, убедитесь, что аэрозольная краска подходит для металлической смеси.

Цвет — предлагает широкий спектр цветовых вариантов, когда дело доходит до аэрозольных красок для обода, наиболее популярными из которых являются белый, черный, серебристый, золотой и синий, хотя есть и более дикие оттенки, если на вашей лодке нет ничего необычного! Однако большинство водителей предпочитают более распространенный цвет, сочетающийся с лакокрасочным покрытием и стилем их автомобиля, поэтому при выборе цвета аэрозольной краски для обода убедитесь, что он подойдет вашему автомобилю.Также подумайте о отделке, так как у вас есть такие варианты, как матовая, сатиновая, глянцевая и высокоглянцевая; только не забывайте, чем ярче покрытие, тем выше уровень ухода.

Простота использования — вы хотите, чтобы ваша самостоятельная окраска обода распылением была качественной, поэтому выбирайте баллончик, который обеспечит вам самое легкое нанесение. Это означает проверку качества распылительной насадки — всегда выбирайте продукт с соплом EZ touch, если можете, так как это будет обеспечивать плавное попадание краски. И механизм распыления должен быть гладким, и вам не нужно слишком сильно нажимать, чтобы слить краску.

Когда дело доходит до отделки, вам не нужна слишком густая аэрозольная краска для колес, которая может забиться, она должна быть средней консистенции, чтобы ее было легче наносить и контролировать.

Долговечность — аэрозольная краска для колесных дисков должна быть долговечной, поэтому проверьте, устойчивы ли они к коррозии, погодным условиям и ржавчине. Некоторые краски обладают стойкостью к окислению, а также защитой от ультрафиолета. Жесткая и долговечная аэрозольная краска должна также выдерживать нагрузку на дороге, в том числе летящую грязь, гравий и мусор.

Термостойкость — это также важно для аэрозольной краски, особенно если вы планируете красить суппорты и тормозные узлы, а также диски. Если выбранная вами краска для автомобильных дисков не имеет надлежащего уровня термостойкости, при включении тепла на ней могут образоваться пузыри.

Время высыхания — Время высыхания краски для обода важно, так как краски с более высокой скоростью высыхания с меньшей вероятностью потекут или потекут, а это означает, что у вас будет более короткое время ожидания между слоями.

Емкость баллончика — баллона с краской для распыления обода будет измеряться в унциях, поэтому знание емкости баллончика поможет вам определить, сколько краски вам нужно для того количества ободов, которое вы собираетесь распылить. Вам нужно достаточно краски, чтобы выполнить работу за один раз, поэтому либо выберите продукт с высокой производительностью, либо ищите предложения по комплектации, которые также могут сэкономить ваши деньги, а также повторные посещения автомагазина.

Почему следует использовать аэрозольную краску для обода

Открытая дорога, а также вождение по городу могут сказаться на колесных дисках вашего автомобиля, с потертостями, обесцвечиванием, коррозией и ржавчиной, которые только и ждут, чтобы поднять свои уродливые, разъедающие колеса головы.Уход за колесными дисками не только будет поддерживать внешний вид вашего автомобиля, но и защитит его от повреждений. Нанесение аэрозольной краски на лакокрасочную поверхность колесных дисков — это экономичный способ сохранить колеса автомобиля в хорошем состоянии, а также изменить их стиль, изменив цвет или отделку. Хорошо спланированная и выполненная самодельная работа по распылению также избавит вас от хлопот и расходов, связанных с доставкой вашего автомобиля в ремонтную мастерскую или даже с покупкой нового набора колес.

Различные типы окраски колес

Существует три основных типа аэрозольной краски для колес, которые можно использовать по отдельности или вместе для завершения вашей конкретной окраски обода:

Грунтовка — это в основном грунтовка, которая наносится на металл обода для лучшего сцепления с краской колеса.Без грунтовки вы рискуете получить трещины или отслаивание краской обода.

Базовое покрытие — это основная или необработанная краска, которую вы распыляете после высыхания грунтовки. Чтобы базовое покрытие подействовало, его необходимо использовать со связующим, и оно обеспечит основной цвет обновленных колесных дисков, а также добавит защиты и блеска.

Прозрачный слой — это последний слой окраски обода, он не имеет цвета. Он работает как защитный внешний слой, а также как усилитель финального блеска, а также предотвращает появление трещин или пятен на базовом покрытии.Многие лаки имеют дополнительную защиту от ультрафиолета и окисления.

Как удалить краску для обода

Если вы хотите перекрасить свои колесные диски, всегда рекомендуется удалить старую, потрескавшуюся или пузырящуюся краску перед повторной окраской, чтобы обеспечить наилучшую отделку и улучшенную защиту. Снятие старой краски для обода не должно быть сложным, хотя вам понадобятся правильные химические продукты, которые вы можете купить в автомагазине — просто убедитесь, что вы получаете правильный продукт, который подходит для вашей конкретной краски для обода.

Вот краткое пошаговое руководство по удалению старой краски с обода:

1. Снимите колесо и, если возможно, снимите шины, чтобы максимально облегчить доступ к колесным дискам.
2. Вымойте колеса изнутри и снаружи, чтобы удалить грязь и мусор с поверхности.
3. Заклейте липкой лентой любые участки со специальной отделкой, такие как хромированные или обработанные участки, для защиты от едкого средства для снятия краски.
4. Распылите слой средства для снятия краски и оставьте, как указано в инструкции к продукту, или до тех пор, пока краска не начнет пузыриться.
5. С помощью пластикового скребка и металлической щетки соскребите мягкую пузырящуюся краску. Затем используйте тонкую проволочную вату, чтобы удалить все трудновыводимые участки и проникнуть в небольшие пространства. Протрите начисто.
6. Повторите шаги 4 и 5, пока вся краска не будет полностью удалена, затем тщательно промойте с помощью моющей машины и дайте ей высохнуть.

Как распылить краску для автомобильных дисков

После того, как вы удалили старую краску для обода и тщательно обработали колеса струей мойки, чтобы очистить их, можно приступать к распылению краски для обода автомобиля!

Убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении или по возможности работаете на открытом воздухе, и старайтесь избегать влажной погоды.Накройте пол и закройте стены, если собираетесь работать в помещении. Теперь соберите различные аэрозольные баллончики и найдите время, чтобы прочитать инструкции производителя, чтобы у вас в голове были четкие сроки и методика.

Перед запуском нанесите слой грунтовки — , заклейте шток клапана лентой, чтобы предотвратить его засорение. Теперь нанесите два или три слоя грунтовки на диски, оставив для полного высыхания перед нанесением следующего слоя.

Нанесите базовую / основную краску — Когда грунтовка полностью высохнет, следуйте инструкциям на банке и равномерно нанесите рекомендуемое количество слоев.Не подходите слишком близко к колесам с баллончиком во время распыления, иначе краска может потечь. Убедитесь, что вы пропустили каждый слой, прежде чем снова распылять.

Завершите работу верхним слоем — закрепите вашу хорошую работу последним слоем верхнего покрытия, чтобы защитить вашу покраску и добавить прекрасный дополнительный блеск вашей ручной работе. Только когда верхний слой полностью высохнет, вы можете закрепить его на машине.

Лучшая аэрозольная краска для дисков FAQ:

Q: Какая краска лучше всего подходит для алюминиевых дисков?

A: Аэрозольная краска для колес, которая работает с более легкими металлами, из которых состоят легкосплавные диски, идеально подходит для алюминиевых дисков.Есть краски для колес, сделанные специально для алюминия, или ищите универсальную краску, в которой алюминий указан на банке.

Q: Сколько времени мне понадобится на покраску автомобильных дисков?

A: Опрыскивание колесных дисков — это как минимум трехэтапный процесс — подготовка / очистка, грунтовка и окраска — и для правильного выполнения этого потребуется много времени, так как вам также необходимо обеспечить достаточную сушку между каждым красочный слой. И необходимое время увеличится, если вы сделаете все четыре колеса.Было бы желательно отложить выходной день, чтобы покрасить автомобильные диски, убедившись, что у вас есть время хорошо поработать, и подождите еще 24 часа, чтобы они окончательно высохли.

В: Сколько баллонов с краской для обода мне нужно на одно колесо?

A: Количество необходимых вам баллончиков с краской для колес будет зависеть от количества распыляемых колес и общей площади поверхности ободьев. Как правило, типичных 11 унций может быть достаточно, чтобы покрыть два обода, но это также зависит от размера вашего колеса.

Q: Могу ли я красить колеса с покрытыми шинами?

A: Всегда начинайте окраску обода распылением, снимая все четыре колеса с машины, если только вы не хотите подвергать машину риску полной покраски кузова! Практически невозможно не нанести краску на ваш автомобиль, если вы распыляете на колеса и ободья на месте, и вы также получите потеки и плохое покрытие, поскольку будет труднее выполнять аккуратную работу, если они все еще установлены на вашем автомобиле.

Q: Сколько времени нужно для высыхания краски для обода?

A: Очень важно, чтобы поверхность колесных дисков полностью высохла после покраски, прежде чем снова ставить их в машину или ездить с ними.Всегда читайте этикетку на баллончике с краской для обода, особенно если это быстросохнущая разновидность, но на всякий случай подождите около 24 часов, прежде чем снова ставить их в машину. Также рекомендуется подождать пару дней после того, как снова поставили колеса на автомобиль, прежде чем приступить к жесткому вождению.

Наш лучший выбор

Простая в использовании и износостойкая, прохладная матовая поверхность, немного лучше всего с нашим лучшим выбором — матовой краской для колес VHT . Сенсорная форсунка EZ позволяет распылять струю как во сне, и для стандартных или нестандартных колес имеется хороший выбор цветов.Быстросохнущий и устойчивый к сколам, VHT также помогает защитить ваши диски от разрушительного воздействия окисления. И все это по отличной цене, что делает послевкусие еще более сладким.

Источники:

1. Как окрасить диски распылением — инструкции
2. Как покрасить автомобильные колеса — Популярная механика

Краски, наборы, покрытия для автомобильных колес

Eastwood Краски для автомобильных колес

Чтобы покрасить колеса и вернуть им первоначальную красоту, нельзя использовать любую краску, даже автомобильную.Вот почему Eastwood предлагает вам лучшие краски для дисков для любых целей:

• Серебристо-серебристая краска для цветных колесных дисков, подходящая к стилизованным стальным колесам, особенно тем, что относятся к эпохе мускулов.
• Черный матовый для черных колесных дисков OEM и черный фон на хромированных колесах.
• Краски для кругов угольного цвета, усиленные нанокерамикой.
• Вы даже найдете краски, которые соответствуют тонкой серебристой или золотой металлической чешуйчатой ​​краске, которую можно найти на гоночных дисках высокого класса.

Если вы хотите сохранить блеск полированных алюминиевых дисков, защитите их с помощью SharkHide® или Eastwood Metal Protect.

Покрытия для всех колес

Делайте покупки сегодня и найдите эксклюзивную краску для автомобильных колес, разработанную такими энтузиастами, как вы. Эти покрытия созданы, чтобы соответствовать заводскому виду при рабочих температурах до 250 градусов. Наш матовый черный аэрозоль для колес идеально подходит для OEM-применений или хромированных фонов колес, а серебристо-серебристая краска придаст вам стилизованный блеск.Краска для раллийных колес особенно хороша для классических маслкаров.

Защитные покрытия для колес

Если вы только что приобрели новые диски или обновили старые диски, защитный слой поможет сохранить полированный блеск. Такие продукты, как средство для защиты колес SharkHide и Eastwood Metal Protect, образуют четкий барьер от ржавчины, грязи, соли, пятен и УФ-лучей. Эти гибкие покрытия легко наносятся, они не растрескиваются и не обесцвечиваются со временем. Большинство из них можно использовать на нескольких типах металла, поэтому примените их ко всему флоту.

Порошки

Eastwood HotCoat® предназначены для высококачественных колес, которым требуются лучшие покрытия на рынке. Хотя их нужно наносить с помощью пистолета для порошковой окраски, а затем сушить в духовке, они обладают яркими цветами и чрезвычайно долговечны. Они также не содержат растворителей, которые могут нанести вред вам или окружающей среде. Наши порошки для блеска колес придают металлическим деталям безошибочное мерцание на скорости или на подъездной дорожке.

Гарантированное качество

Мы полностью привержены тому, чтобы помогать автолюбителям находить лучшие продукты и каждый раз получать от них максимальную пользу.Все наши расходные материалы для окраски колес имеют стопроцентную гарантию удовлетворенности клиентов и наши бесплатные технические консультации. Откройте для себя возможности семь дней в неделю онлайн или в одном из наших магазинов.

Каковы ваши планы на колеса? Подлинный или показной? Наши специалисты будут рады помочь вам найти лучший продукт для ваших нужд. Позвоните или напишите нам сегодня и расскажите о своем видении, и мы покажем вам, как правильно выполнять эту работу.

подписаться

Чтобы получить скидку 10 долларов на заказ!

Можно ли покрасить, отполировать или хромировать легкосплавные диски?

Можно ли красить легкосплавные диски? Полированный? Хромированный?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Часто задаваемые вопросы, советы и хитрости в понедельник, 7 октября 2019 г., в 14:44

Часто задаваемые вопросы о легкосплавных дисках

Легкосплавные диски

— самый распространенный тип колес на сегодняшний день.Но для тех, кто любит настраивать свои ролики, возникло много вопросов. Давайте посмотрим, можно ли красить, полировать и хромировать легкосплавные диски.

Можно ли красить литые диски?

Да, литые диски можно красить. Только будьте осторожны, так как высока вероятность того, что краска начнет отслаиваться. Убедитесь, что вы загрунтовали его сначала и дайте этому слою высохнуть перед нанесением краски.

Окраска легкосплавных дисков — отличный способ скрыть повреждения, такие как царапины, или просто изменить внешний вид.Их можно выкрасить в один цвет или сделать изящнее в двухцветной гамме.

Можно ли полировать литые диски?

Да, литые диски можно полировать. Выберите полироль в зависимости от того, какое покрытие поверхности уже нанесено на легкосплавный диск. Если ваш легкосплавный диск имеет прозрачное покрытие, он требует менее агрессивной полировки. Другие требуют более агрессивных вариаций. Однако будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не потускнуть поверхность.

Для достижения наилучших результатов наносите полироль с помощью указанного полировального инструмента.Это отличный способ улучшить внешний вид ваших легкосплавных дисков.

Можно ли хромировать литые диски?

Да, литые диски можно хромировать. Если ваши легкосплавные диски не такие блестящие и привлекательные, как вам хотелось бы, хромируйте их. Этот процесс включает в себя опрыскивание колес хромированной краской.

Однако хромировать диски из алюминиевого сплава не рекомендуется, так как процесс может ослабить алюминий.

Знаете ли вы? Для Volkswagen Arteon

2019 года доступно множество отличных вариантов легкосплавных дисков.

Настройте свои легкосплавные диски рядом с Милуоки, Висконсин

Здесь, в Hall Cars, наша обученная и хорошо осведомленная сервисная команда может работать с вашими легкосплавными дисками, чтобы они выглядели так, как вы хотите.Также не забудьте спросить нас о новых колесах и аксессуарах для колес для покупки. Спасибо за чтение, и мы надеемся вскоре увидеть вас (и ваши колеса) в Hall Cars!

Поделиться — это забота!

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в понедельник, 7 октября 2019 г., в 14:44 и находится в разделе часто задаваемых вопросов, советов и приемов.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Краски для колес

Wheelpaints — первый и оригинальный сайт электронной коммерции для всех ваших профессиональных задач по восстановлению, полировке и ремонту краски для легкосплавных дисков. Уникальный сайт, обслуживающий только тех, кто занимается ремонтом легкосплавных дисков, больших и малых. Наши краски разработаны и протестированы для легкосплавных дисков.

Литые диски

Страсть. Креативность. Современные технологии.

Это лишь малая часть того, что входит в каждое легкосплавное колесо. Более 30 лет производители колес производят отмеченные наградами, надежно спроектированные колеса для автолюбителей во всем мире.

Но нельзя останавливаться на достигнутом — поскольку технологии находятся в постоянном развитии и, чтобы оставаться на вершине в такой быстрорастущей отрасли, производители всегда работают над расширением широкого спектра продуктов и методов производства, чтобы предоставить конечному пользователю наилучшее возможное качество. .

Как купить краску для литых дисков?

Авторизация и регистрация

• Шаг 1 Просто выберите продукт, щелкните символ изображения, чтобы увидеть его подробное описание.
• Шаг 2 Выберите количество в раскрывающемся меню и добавьте в корзину.
• Шаг 3 Затем либо выберите другой продукт для добавления в корзину, либо просто следуйте инструкциям для оформления заказа.
• Шаг 4 Нажмите PayPal, если у вас есть учетная запись или Sage Pay для оплаты картой, затем перейдите к оформлению заказа, где вы сможете проверить правильность всех данных и продолжить оплату.

Обратите внимание, что если вы не заполнили какие-либо формы учетной записи и не вернули их нам, значит, у вас нет учетной записи, настроенной у нас, и вам нужно будет произвести оплату с помощью PayPal или кредитной / дебетовой карты.

Легкосплавные диски

не просто красивы.

Лакокрасочные покрытия колес тщательно исследуются, совершенствуются и тестируются, некоторые из них изготавливаются с использованием особых методов и покрытий, которые выделяют одно колесо не только внешним видом, но и характеристиками.

Обширные структурные испытания и испытания на абразивное покрытие проводятся до того, как колеса когда-либо попадут на пол выставочного зала, испытания на соли, перекрестная адгезия поверхностных слоев краски и толщина пленки — все это было рассмотрено для обеспечения оптимальных характеристик и надежности лакокрасочного покрытия колеса на легкосплавных дисках

Производители уделяют строгое внимание стандартам качества, поэтому, когда вы ремонтируете или ремонтируете легкосплавные диски из-за повреждений бордюра, нет смысла заменять защитное покрытие теми же красками, которые наносятся на легкосплавные диски во время производства.

Нет ярлыков к качеству. Без качества вы не можете рассчитывать на лояльность или долголетие. Вот почему интернет-магазин колесных красок предлагает проверенные и испытанные краски, которые соответствуют определенным стандартам, как того требуют ведущие мировые производители автомобилей.

Используйте краски для литых дисков, которые используют производители

Они не являются основными серебрами из Схем смешивания автомобилей

.

Окрашенные легкосплавные диски — покрасьте диски.

«Окончательный цветовой круг.»

Когда дело доходит до колес, существует большое количество вариантов стилей, доступных для целей этой статьи, хотя мы собираемся рассмотреть цветные обода, одну из последних тенденций в дизайне.

Доступен широкий выбор колес различных стилей.

После выхода на рынок производители начинают выпускать диски с вариантами окраски.

Один из самых популярных дизайнов в настоящее время — черное колесо с красной подсветкой на внутренней стороне.Абсолютно ничто не мешает вам создать этот эффект самостоятельно.

Чтобы покрасить легкосплавный диск, вам необходимо снять шину и, разумеется, снять колесо с автомобиля. Колесо потребуется тщательно очистить.

Цветные диски — отличный способ придать автомобилю индивидуальности.

Хотя TorqueCars обычно не рекомендует использовать большинство растворов для чистки легкосплавных дисков, которые представляют собой не более чем концентрированную кислоту, они хорошо справляются с удалением грязи и сажи с колеса при подготовке к окраске.

Более радикальная струйная очистка колес или их тщательная очистка жесткой щеткой помогут. Если есть слой лака или полироли, его также необходимо удалить, иначе краска не будет держаться должным образом.

Это хорошая возможность исправить любые коррозионные и ударные повреждения, которые могли возникнуть на ободе. Незначительные повреждения и ссадины можно довольно легко отшлифовать, но более глубокие повреждения обычно лучше устранять специалистом.

Используйте качественную грунтовку для металла и нанесите ее несколькими тонкими слоями, чтобы улучшить адгезию краски.Когда грунтовка высохнет, замаскируйте все области, на которые будет нанесен второй цвет, затем переключите маску на недавно нанесенный цвет, чтобы обеспечить нижний слой, когда вы рисуете цветом выделения.

Снова нанесите краску несколькими очень тонкими слоями. Пожалуйста, следите за тем, чтобы краска не попала на внутреннюю часть колеса, где происходит контакт с шиной.

(Некоторые люди красят колесо целиком и оставляют шиномонтажнику, чтобы он обеспечил хорошее прилегание шины к ободу.В то время как другие люди настаивают на том, чтобы на этой внутренней стороне колеса не было краски. Вы можете присоединиться к дискуссии в нашем чат-форуме и сравнить записи с другими, покрасившими свои легкосплавные диски.)

На фотографиях показан ряд различных цветовых схем, нанесенных на легкосплавные диски. Хром и черный цвет выглядят красиво и могут быть достигнуты путем частичной покраски хромированного колеса.

Колеса также могут иметь цветовую кодировку, чтобы соответствовать или контрастировать с автомобилем. TorqueCars видел на выставках несколько хороших белых автомобилей с черными колесами.Легкосплавные диски с порошковым покрытием также можно красить, но желательно зачистить колесо до оголенного металла. Многие люди не решаются красить колеса, потому что боятся получить повреждения от бордюра.

На самом деле, повреждение легче устранить, потребовалось немного больше, чем ручка для подкраски. Слой краски также будет легче поддерживать в чистоте, поскольку гладкая поверхность намного легче отталкивает тормозную пыль, дорожную сажу и смолу, чем многие легкосплавные диски, которые могут подвергнуться коррозии.

Как видно на фотографиях, можно просто покрасить обод, внутренние спицы или внутренние поверхности колеса. Некоторые производители производят диски со съемной лицевой кромкой, что значительно упрощает покраску и сводит работу к снятию, покраске и установке кромки.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТА Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была из разделов «Кузов и экстерьер», «Советы по покраске», «Стиль». Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Отзыв

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Как удалить аэрозольную краску с колес (5-шаговое руководство)

Многим людям нравится красить свои диски или колеса черным как уголь, чтобы они сливались с шиной и создавали более темный вид.

Однако бывают случаи, когда вы сожалеете о своем выборе или ошиблись и хотите начать все сначала. В таких ситуациях вы захотите узнать, как удалить аэрозольную краску с колес, и вам нужно будет знать, как это делать правильно.

Проблема с аэрозольной краской заключается в том, что она очень хорошо сцепляется с пластиком, а средство для снятия краски или средство для удаления краски могут повредить шину.

Из-за этого обычный разбавитель для краски не всегда будет лучшим решением, потому что вы хотите сохранить шины и не повредить колеса под ними.

Мы рассмотрим лучший способ отмены покраски с помощью небольшого количества смазки для локтей и некоторых простых инструментов, чтобы вы могли вернуться в дорогу с набором свежих, новых на вид колес.

Что нужно знать об удалении аэрозольной краски с колес

Аэрозольная краска — отличный продукт. Используя простой аэрозольный баллончик, вы можете изменить цвет ваших алюминиевых колес и создать новый оригинальный дизайн краски, чтобы украсить его и сделать старую краску совершенно новой.

Тем не менее, у вас также может быть проблема с избыточным распылением, то есть вы получите аэрозольную краску на шинах или в местах, где их не должно быть на ободах.

Кроме того, с этой аэрозольной краской может быть трудно снять, если вы сделаете это самостоятельно, даже если вы не получите ее нигде, чего не должно быть, особенно если вы используете что-то вроде пластикового окунания или порошкового покрытия, что намного больше. прочная и прочная, чем обычная аэрозольная краска.

Если вы посмотрите на любой из поисковых форумов, вы узнаете то же самое — удаление аэрозольной краски с колес требует больше усилий и тяжелой работы, чем что-либо другое.

Однако это можно сделать, вам просто нужно иметь подходящие инструменты и быть готовым приложить усилия, чтобы выполнить работу.

Подробнее >> Как удалить аэрозольную краску с проезжей части?

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Принадлежности, необходимые для удаления аэрозольной краски с колес

Есть несколько важных инструментов, которые нужно иметь под рукой, когда вы пытаетесь удалить старую краску с колес.

• Goof Off или аналогичный продукт — Действует как разбавитель для краски и средство для удаления краски, которое прорезает краску и значительно упрощает ее удаление. Однако будьте осторожны, так как это также повредит шины, если будет соприкасаться с ними слишком долго.
• Тряпка или полотенце — Это будет использоваться, чтобы стереть краску и убрать лох, как только вы нанесете его большими полосами. Возможно, вы захотите иметь несколько под рукой, особенно если у вас впереди большой проект.
• Зубная щетка — Зубная щетка служит тем же целям, что и тряпка, но помогает помещать ее между небольшими промежутками.
• Наждачная бумага или дрель с насадкой-щеткой — Наждачная бумага дешевле и проще в использовании, но дрель с насадкой-щеткой полирует поверхность намного быстрее.
• Вода — Вода будет использоваться для ополаскивания поверхности и обеспечения ее полной очистки.
• Дополнительная мойка высокого давления — Мойка высокого давления — рискованный выбор для этого проекта, поскольку она может повредить как обод, так и шину, если она используется слишком долго или неправильно.Однако, если вам трудно удалить часть краски, это может быть полезно.

Как удалить аэрозольную краску с колес (5-шаговое руководство)

1. Распылите на пораженный участок Goof Off
2. Сотрите краску ветошью
3. Используйте зубную щетку, чтобы добраться до небольших пространств. вода
4. Используйте наждачную бумагу или буферное сверло, чтобы очистить легкосплавные диски
   

Шаг 1 — Распылите на пораженный участок Goof Off

Используйте погремушку Goof Off, чтобы закрыть пораженный участок.Если вы работаете только с ободом, не стесняйтесь наносить столько, сколько вам нужно, поскольку он может справиться с химическими веществами, и это значительно облегчит вашу работу. Если вы имеете дело с шиной, будьте осторожны, применяя Goof Off.

Вы можете протестировать это средство для удаления краски на небольшом участке поверхности, чтобы убедиться, что вы не повредите его во время работы. Если он не повредит, нанесите его на пораженный участок шины, но не забудьте удалить его быстро, так как продолжительное воздействие повредит пластик в шине.

Шаг 2 — Сотрите краску ветошью

Следующий шаг — стереть краску ветошью, что должно быть довольно простым процессом. Первоначальная отделка, которую вы нанесли, начнет быстро сниматься, и любая засохшая краска начнет отслаиваться, как только вы нанесете Goof Off, потому что это очень мощный инструмент для удаления краски.

Из-за этого у вас должна быть быстрая работа, когда вы начнете чистку. Аэрозольная краска и комбо Goof Off будут довольно густыми, поэтому вам, вероятно, понадобится много тряпок, чтобы правильно их удалить, но они довольно легко сотрутся.

Пока не беспокойтесь о том, что все поверхности будут идеально чистыми или попадут во все укромные уголки и трещины. Если вы применили какой-либо Goof Off от погремушки к шинам, обязательно удалите его в первую очередь и сделайте это быстро.

Шаг 3. Используйте зубную щетку, чтобы работать в небольших пространствах.

Возьмите зубную щетку и начните работать в небольших пространствах на легкосплавных дисках. Здесь вам понадобится немного смазки для локтей, потому что потребуется немало усилий, чтобы убедиться, что вы правильно очистили все трещины и трещины.

Хотя средство для снятия краски, которое вы использовали, эффективно ослабляет краску, вам все равно придется удалить его со всех нитей и внутренних участков, чтобы восстановить их первоначальную отделку. Помните, однако, что многие из этих мест не будут видны, они просто должны быть эффективными для винтов и их предполагаемых целей.

Вы можете использовать резьбовые инструменты, такие как очистители резьбы или сверла и болты, чтобы пропустить их и снять за вас краску.

Шаг 4 — Промойте его водой

Промойте весь проект в воде, чтобы убедиться, что он очищен, и вы удалили химикаты с поверхности.

Прежде чем использовать наждачную бумагу или что-нибудь еще, чтобы отполировать легкосплавные диски, вы должны убедиться, что все средство для удаления краски и оригинальная краска полностью удалены.

Смывка для снятия краски может врезаться в поверхность и застрять, нанеся ущерб вашей будущей окраске, если вы планируете сделать это снова. На этом этапе, если вы чувствуете необходимость в использовании мойки высокого давления, вы можете это сделать, но будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность.

Шаг 5 — Очистите легкосплавные диски наждачной бумагой или сверлом.

На этом этапе вся краска, лак и средство для снятия лака будут с поверхности (при условии, что вы использовали прозрачный слой поверх первоначальной краски. проект).Однако поверхность вашего легкосплавного диска все равно будет выглядеть немного шероховатой.

Итак, вы захотите использовать наждачную бумагу или дрель с насадкой для полировки, чтобы очистить колеса и придать им отполированный законченный вид. Если вы используете наждачную бумагу, вам придется потрудиться, чтобы поцарапать каждую поверхность.

Буферная дрель может сделать это быстро за вас, но в любом случае вы захотите восстановить колеса до их первоначальной отделки и сделать их похожими на новые.

Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу или какие-либо внутренние муфты.Если вы это сделаете, вы можете использовать приспособление для запуска резьбы, чтобы исправить их или сделать новую резьбу, и убедиться, что вы все еще просверливаете их, но вам нужно будет использовать для них подходящие инструменты и болты.

Подробнее >> Как удалить краску с винилового сайдинга?

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Другие ценные ресурсы для удаления аэрозольной краски с колес

Это довольно простой процесс, но он требует некоторых усилий и смазки.Если вам нужна дополнительная информация, вы всегда можете поискать в Google ответы на часто задаваемые вопросы или найти форумы, на которых обсуждается этот процесс.

Если вы хотите, чтобы видео пошло по процессу, вот объяснение того, как удалить аэрозольную краску с ваших колес. В конце концов, в этом трудоемком процессе практика и настойчивость окупаются больше, чем что-либо еще.

Немного усилий имеет большое значение, и усердие, когда дело доходит до того, чтобы не повредить шины, окупается дорого.

Надеюсь, эти ресурсы помогут вам в этом процессе без особых проблем, и вы сможете счистить аэрозольную краску, пластиковую пасту и любой другой краситель со своих колес, чтобы вы могли сделать их как новые.

Заключительные мысли о том, как удалить аэрозольную краску с колес

Независимо от того, почему вы решили удалить краску с колес, это руководство должно помочь вам очистить их и снова засиять как новые.

Некоторые люди просто хотят начать все сначала, а некоторые хотят изменить то, что сделал первоначальный владелец колес.

Как бы то ни было, краска не перманентна, но вы должны быть осторожны, чтобы не повредить колеса. Не торопитесь, приложите немного усилий, и этот DIY-проект поможет починить колеса и снова отправиться в путь.

Подробнее >> Как удалить аэрозольную краску откуда угодно?

Как ухаживать за окрашенными колесами

Будь то черный, серебристый или другой цвет, большинство легкосплавных дисков окрашены, причем эта отделка состоит сначала из грунтовки, нанесенной на подготовленный голый металл, затем краски в автомобильном стиле и защитного прозрачного покрытия, которое герметизирует колесо и покрывает вода и воздух, которые могут вызвать коррозию.

Варианты стиля и цвета

Не так давно крашеные колеса выпускались в основном в оттенках серебра, а в выставочном зале иногда появлялись белые, черные или красные пятна. Теперь появилось много новых типов и цветов краски, от антрацита и серого цвета оружейного металла до плоского черного и ярко-белого. Некоторым владельцам нравится, чтобы их колеса были окрашены в тот же цвет, что и их автомобиль, в то время как другим нравится контраст между ними, который можно использовать для улучшения общего вида автомобиля.Например, использование серебристого цвета, немного отличающегося от серебристого кузова автомобиля, делает тонкое, но определенное заявление. Некоторым колесам наносится «полная окраска», при которой окрашивается все колесо. Другие владельцы предпочитают использовать так называемый «разрез фланца», при котором внешний край колеса остается обработанным.

Как окрашивают колеса

Недавно обработанные легкосплавные диски окрашиваются почти так же, как окрашивается кузов автомобиля. Сначала наносится грунтовка, а затем краска с помощью высокоскоростного распылителя низкого давления (HVLP).После высыхания краски на колеса наносится жидкое прозрачное покрытие или порошковое покрытие, которое наносится на колесо для получения более жесткой отделки, чем исходный сплав.

Восстановление поврежденных колес

Один из способов, которыми вы можете повредить покрытие колес вашего автомобиля, — это заехать на бордюр или другую дорожную опасность, состояние, известное как «бордюрная сыпь». Это неизбежно приведет к соскребанию отделки внешнего края колеса, а также к повреждению основного металла.К другим типам повреждений относятся царапины на спицах и повреждения в результате неправильного использования монтажных машин или динамометрических ключей. К сожалению, такие повреждения практически невозможно исправить. Простое подкрашивание одного поврежденного участка приведет к разрыву между различными нанесениями прозрачного покрытия, что в конечном итоге позволит коррозии повлиять на металл. Кроме того, алюминиевый сплав, подвергшийся воздействию воздуха, почти сразу начинает разъедать. Даже этого микроскопического слоя коррозии достаточно, чтобы предотвратить правильное прилипание попытки ремонта.

Чтобы должным образом отполировать колесо, его необходимо обработать дробеструйной очисткой до чистого металла. Затем его обычно запускают на токарном станке с ЧПУ (компьютерное числовое управление), чтобы сгладить любые повреждения самого металла. Глубокие царапины можно устранить сваркой, а затем обработать их точением, чтобы получить гладкую поверхность, которая будет на одном уровне с остальной частью колеса. Затем колесо необходимо сразу же загрунтовать, чтобы предотвратить образование слоя коррозии. Грунтовка, окраска и нанесение прозрачного покрытия должны происходить в практически непыльной среде, иначе полученная отделка будет испещрена частицами пыли.

Процесс стоит недешево. Ремонт обычно стоит где-то в 200 долларов за колесо, хотя очень высокая стоимость колес в оригинальном оборудовании (новые от 500 до 600 долларов) означает, что вам может быть лучше купить новые колеса.

Уход за покрашенными колесами

Любой круг с прозрачным покрытием следует очищать некислотным и неабразивным средством. К сожалению, многие коммерческие продукты, продаваемые как очистители колес, не соответствуют этим критериям. Любой продукт, который требует распыления и удаления в течение 2–5 минут, вероятно, является слабокислотным раствором, который очень быстро сгорит тормозную пыль, но также разъедает прозрачное покрытие.Такие чистящие средства быстро проникают под прозрачное покрытие и начинают портить покрытие, а также позволяют условиям окружающей среды разъедать колесо. Поэтому кислотные повреждения очень быстро проявляются на окрашенных колесах, выглядя как белая паутина под прозрачным слоем. Даже некоторые автомойки с полным спектром услуг будут использовать чистящие средства на кислотной основе, чтобы очистить колеса как можно быстрее, поэтому проведите исследование и используйте только проверенные автомойки.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, можно безопасно использовать P21S, Simple Green и Wheel Wax.