Дети табличка на автобус: знак «ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ» (наклейка или знак «Осторожно дети»)

• Проведем согласование с ГИБДД.
• Бесплатно предоставим страхование для каждого пассажира.
  
• Тщательно разработаем оптимальный маршрут.
• Предоставим вам надежных, опытных, аккуратных и вежливых водителей.
• Обеспечим надежную и безопасную перевозку детей в соответствии с правилами, нормами и нашей лицензией на перевозки.
• Предоставим скидки на последующие заказы.

Заказ автобуса для перевозки детей (цена)

Тактильный знак пиктограмма Место для инвалидов, пожилых людей с детьми СП03

• Тактильный знак пиктограмма «Место для инвалидов, пожилых людей с детьми СП03»
• Соответствие СП 35-101-2001, подходят для размещения по программе Доступная среда
• Материал — ПВХ, крепление на двухстороннем скотче или на саморезах

Важно!

Специализированные знаки, предназначенные для установки для инвалидов, должны иметь следующие размеры стороны квадрата: перед входами в общественные здания и сооружения, а также в автобусы, троллейбусы и трамваи — от 150 до 250 мм; внутри общественных зданий и сооружений — от 150 до 200 мм; внутри железнодорожных вагонов, судов воздушного и водного транспорта, от 100 до 150 мм.

Типовые размеры:

• Пиктограмма ПВХ 100х100 мм
• Пиктограмма ПВХ 150х150 мм 
• Пиктограмма ПВХ 200х200 мм 

Наши преимущества:

• Мы производим таблички и пиктограммы из качественного акрилового пластика (полистирола), цены указаны именно за исполнение таблички в этом материале
• Вы получаете пиктограммы напрямую от производителя, без посредников, благодаря чему экономите порядка 20% с каждой таблички
• Любые макеты для клиентов наш дизайнер делает бесплатно

Срок и порядок изготовления табличек, вывесок и мнемосхем:

Все тактильные таблички, вывески, мнемосхемы и некоторые нестандартные пиктограммы делаются под заказ под каждого клиента, тк содержат индивидуальную информацию уникальную для каждого учреждения.

1.  В течение 1 рабочего дня после заключения договора (для гос.учреждений) или оплаты счета (для коммерческих организаций) наш дизайнер свяжется с Вами и запросит необходимую информацию для создания макета.

• Для табличек: названия и номера кабинетов специалистов
• Для вывесок:  название учреждения, режим работы, услуги или любая другая информация
• Для мнемосхем: фото или скан плана эвакуации или БТИ, указание на плане где будет расположена данная мнемосхема, указание и название на схеме кабинетов, которые планируеются к посещению людьми с инвалидностью

2. В течение 1-2х рабочих дней в зависимости от объема заказа с момента предоставления Вами данной информации дизайнер пришлет Вам макет на согласование. Вы его смотрите, по необходимости правите, письменно согласовываете и отправляете скан дизайнеру.
3. В течение 3-5 рабочих дней с момента письменного согласования макета Ваша табличка будет готова к отправке Вам.

Итого совокупный срок изготовления таблички с макетом с нуля и до отправки Вам (с учетом недолгих согласований) 5-8 рабочих дней.

Таблица пиктограмм, согласно СП-101-2001

• СП 01 Доступность для инвалидов всех категорий
• СП 02 Доступность для инвалидов в креслах-колясках
• СП 03 Место для инвалидов, пожилых людей с детьми
• СП 04 Подъемник, эскалатор
• СП 05 Туалет для инвалидов (М)
• СП 06 Туалет для инвалидов (Ж)
• СП 07 Лифт для инвалидов
• СП 08 Пути эвакуации
• СП 09 Вход в помещение
• СП 10 Выход из помещения
• СП 11 Направление движения, поворот
• СП 12 Информация, место расположения мнемосхемы
• СП 13 Телефон для людей с нарушением слуха
• СП 14 Комната матери и ребенка
• СП 15 Душ
• СП 16 Доступность для матерей с детскими колясками
• СП 17 Аптечка
• СП 18 Туалет для инвалидов
• СП 19 Туалет
• СП 20 Световой маяк
• СП 21 Табло

Как выбрать размер пиктограммы?

Тактильные пиктограммы используются в помещениях для помощи слабовидящим в ориентировании в пространстве. Общепринятые и всем понятные символы используют для обозначения различных значимых общественных зон и объектов, таких как санузел, комната отдыха, комната матери и ребенка, а также для обозначения направлений, входов, выходов, лифтов, лестниц и т.д.  Знаки должны иметь размеры стороны квадрата: перед входами в общественные здания и сооружения, а также в автобусы, троллейбусы и трамваи — от 150 до 250 мм; внутри общественных зданий и сооружений — от 150 до 200 мм; внутри железнодорожных вагонов, судов воздушного и водного транспорта, от 100 до 150 мм.

«Едут с табличкой “Дети”, а внутри — солдаты»: под Москвой сняли колонну Росгвардии

Днём 26 марта в редакцию НТН24 очевидец прислал несколько видео с Киевского шоссе и МКАД в Москве — на кадрах видно, что в сторону столицы едет большая колонна автобусов с эмблемами Росгвардии.

По словам очевидцев, снимавших видео, колонна автобусов Росгвардии растянулась на километр.

— Едет очень большая колонна автобусов с табличкой «Дети», а в окнах сидят солдаты. Колонна очень большая, автобусов, наверное, 200, — комментирует одно из видео очевидец.

Как позже стало известно изданию Daily Storm, росгвардейцы меняли дислокацию техники.

«Это [движение автобусов] не связано ни с какими событиями или чрезвычайными происшествиями. Обычное перемещение одного подразделения в другое [место]. Без всяких подводных камней. Нет никакой паники, нет никаких событий, наши обычные внутренние дела, обычная передислокация», — сообщил Daily Storm официальный представитель Росгвардии Валерий Грибакин.

Подписывайтесь на наш Twitter и читайте главные новости всего в 280 символах (на самом деле мы укладываемся в 140).

Автор: Александр Сильченко
Скриншот видео
Видео: читатели НТН24

У вас есть вопрос или проблема, о которой давно хотели рассказать? Напишите нам в редакцию, и мы свяжемся с Вами!

Увидел автобус с табличкой «Дети», соблюдай осторожность!

Kids the School Bus and You

Для двадцати трех миллионов учащихся по всей стране школьный день начинается и заканчивается поездка на школьном автобусе. Самый большой риск — не ехать в автобусе, а приближаться к автобусу или выходить из него. До дети возвращаются в школу или впервые идут в школу, важно, чтобы взрослые и дети знают правила безопасности дорожного движения.

Драйверы

• При выезде с подъездной дорожки или выходе из гаража следите за детьми, идущими пешком или на велосипеде до школа.
• При движении по районам со школьными зонами остерегайтесь молодых людей, которые могут думать о добраться до школы, но, возможно, не думает о том, чтобы добраться туда безопасно.
• Притормози. Следите за детьми, гуляющими по улице, особенно если на улице нет тротуаров. район.
• Притормози. Следите за детьми, играющими и собирающимися возле автобусных остановок.
• Будьте начеку. Дети, опаздывающие на автобус, могут выскочить на улицу, не ища движение.
• Изучите и соблюдайте законы о школьных автобусах в вашем штате. Изучите «систему мигающих световых сигналов», которая водители школьных автобусов используют для оповещения автомобилистов о предстоящих действиях:
• Желтые мигающие огни указывают на то, что автобус готовится к перестаньте загружать или выгружать детей. Автомобилистам следует снизить скорость и приготовиться к остановке своих транспортных средств.
• Красные мигающие огни и выдвинутые упорные рычаги указывают на то, что автобус остановился, и что дети садятся или выходят.Автомобилисты должны остановить свои машины и подождать, пока красные огни перестают мигать, знак расширенной остановки убирается, и автобус начинает движение до того, как они можно снова начать движение.

Дети

• Доберитесь до автобусной остановки как минимум за пять минут до запланированного прибытия автобуса.
• Когда автобус приближается, стойте на расстоянии не менее трех гигантских ступенек (6 футов) от обочины и выстраивайтесь в линию. с ул.
• Подождите, пока автобус не остановится, дверь откроется, и водитель скажет, что все в порядке, прежде чем ступить на автобус.
• Если вам нужно перейти улицу перед автобусом, идите по тротуару или по обочине дороги, чтобы точка, по крайней мере, в пяти гигантских шагах (10 футов) впереди автобуса перед переходом. Убедитесь, что водитель автобуса могу видеть вас, и вы можете видеть водителя автобуса.
• Во избежание падений используйте поручни. При выходе из автобуса следите за тем, чтобы одежда с завязками и Сумки для книг с ремнями не зацепляются за поручни или двери.
• Никогда не ходите за автобусом.
• От автобуса сделайте не менее трех гигантских шагов.
• Если вы уронили что-то около автобуса, сообщите об этом водителю автобуса. Никогда не пытайтесь поднять его, потому что водитель не может увидеть тебя.

Родители

• Научите детей следовать здравому смыслу, чтобы сделать поездку на школьном автобусе более безопасной.

Водителям автобусов надоело, что автомобилисты проезжают мимо знака остановки автобусной остановки.

RICHLAND COUNTY, SC (WIS) стоп-рычаг наружу.

Richland Один водитель школьного автобуса Стэнли Ричардсон считает машины, которые проезжают мимо его автобуса, каждый день подвергая опасности наших детей.

«То, что это не ваш ребенок, не означает, что вы не обязаны соблюдать знак остановки. Это закон, — сказал Ричардсон. «Некоторые машины могут останавливаться, они могут видеть автобусную остановку, они видят огни, они видят знак остановки, но они все равно будут объезжать автобус и включать рычаг остановки».

Ричардсон говорит, что это случается слишком часто, и он не единственный водитель автобуса в Richland One, который так думает.

«Это бывает через день. Я паникую, потому что они видят эти большие желтые автобусы и, зная, что у вас маленькие дети, вы должны видеть детей в автобусе через окно », — сказала Джессика Хэйр, водитель школьного автобуса Richland One. «Пожалуйста остановись. Это народные дети ».

Для нашего расследования Richland One разрешила нам ездить на нескольких школьных автобусах в течение двух дней. За это время мы подсчитали, сколько людей незаконно проезжают стопор, когда автобус останавливается.

Мы ехали на автобусе утром и днем, оба дня, включая несколько маршрутов для начальной, средней и старшей школы.

Несколько водителей наблюдались за соблюдением закона. Они остановились и подождали, пока рычаг остановки вернется в исходное положение, прежде чем снова двинуться — как и положено.

В других случаях мы видели, как автомобили подрезают его. На камеру мы поймали несколько таких, которые продвигались до упора, никогда не проходя мимо, но явно нетерпеливые, чтобы он вернулся.

Наши наблюдения также обнаружили, что автомобили проезжают прямо мимо упора.На маршруте высадки после обеда в пятницу мы насчитали семь водителей, которые пересекли стопорную стрелу.

Все началось с элементарных остановок, проехали две машины, а автобус остановился в парке на Риверкресте, официально известном как апартаменты St. Andrews Pointe.

«Это [районы] меньше трафика, но некоторые автомобилисты все же решают использовать стопор и знаки остановки», — сказал Ричардсон.

Пока Ричардсон продолжал свой послеобеденный маршрут, мы наблюдали, как другая машина проезжала мимо во время высадки из средней школы, которая произошла в том же районе, в парке на Риверкресте.

Затем последовал маршрут средней школы. На двух отдельных остановках проехали четыре машины. Родители сказали, что не удивлены.

Грегори Салли, родитель, чей ребенок едет в школьном автобусе, сказал: «Это правдоподобно, это действительно происходит, я сам был свидетелем этого несколько раз, и мне кажется, что вы не видите детей, вы не видите автобус. Остановитесь здесь? Вы не видите мигающих огней? »

«Это довольно страшно, потому что ребенка на самом деле могут сбить или убить», — сказал Кеннет Макфадден, другой родитель.

Водители говорят, что теперь они делают все возможное, чтобы помочь решить проблему. Заяц записывает бирки, которые проходят мимо ее автобуса, когда рычаг остановки отсутствует, и сообщает об этом своему боссу.

«Я останавливаюсь, вижу, что они останавливают рычаг, и могу ли я запомнить весь тег. Я могу подъехать к безопасному месту и записать это. Номер бирки целиком и его состояние, начиная с даты и времени, — сказал Хэйр.

Итак, в следующий раз, когда вы выйдете на дорогу, скажите: «Если вы увидите желтую остановку школьного автобуса для этого автобуса.Это чей-то ребенок. Это может быть ваш ребенок ». — сказал Ричардсон.

Знайте, что о наших детях заботятся не только правоохранительные органы.

«Эти дети возвращаются из школы — они хотят благополучно вернуться домой, поэтому остановитесь. Вы видите автобусную остановку. Вы видите, как дети играют, остановитесь ». — сказал Салли.

Вы знаете, когда остановиться на школьном автобусе?

Согласно данным дорожного патруля Южной Каролины, на двух- или трехполосной дороге водители, движущиеся в ОБОИХ направлениях, должны останавливаться перед школьным автобусом с мигалками.

На дорогах с четырьмя и более полосами движения водители, приближающиеся к остановившемуся школьному автобусу с противоположной стороны, не должны останавливаться.

Закон о двух, трех, четырехполосных дорогах одинаков, независимо от того, есть ли медиана или нет.

Так что, если вас поймают на нарушении закона и вы не остановитесь на автобусе, цена, которую вам придется заплатить, будет довольно высокой.

Минимальный штраф за проезд через остановленный школьный автобус:

• 1-е нарушение: 500 долларов
• 2-е нарушение: 2 000 долларов

В обоих случаях вы получите шесть баллов в вашем водительском послужном списке, а действие ваших прав будет приостановлено в 12 часов.

Недавнее исследование Национальной ассоциации государственных директоров школьных транспортных услуг показало, что в 38 штатах по всей стране, а также в округе Колумбия, который составляет более 20 процентов водителей школьных автобусов в стране, приняли участие в однодневном мероприятии. опрос, чтобы сообщить об автомобилистах, которые проезжали мимо остановившихся школьных автобусов.

Ежегодно с 2011 года проводится исследование количества нарушений стопорных рычагов.

За один учебный день в 2017-18 учебном году водители автобусов сообщили о том, что 83 944 транспортных средства незаконно проехали мимо их стопорных рычагов.

Это составляет более 15 миллионов нарушений каждый учебный год.

В 2018 году в Южной Каролине участвовало 595 водителей автобусов, и за один день они насчитали 469 человек, которые проехали мимо остановленных автобусов незаконно.

Исследование показывает, что в 2017 году только один штат получил высшие баллы.

В исследовании приняли участие 54 водителя автобусов из Пенсильвании, и отчет показывает, что ни один водитель не проезжал мимо автобуса незаконно.

Авторские права 2019 WIS. Все права защищены.

Когда водителям приходится останавливаться на школьном автобусе

СКИДКА 15% ИЛИ БОЛЬШЕ С ПРЕДЛОЖЕНИЕМ! ПРОДАЖА

ЗАКАНЧИВАЕТСЯ

0 HRS

00 Мин.

00 SEC

По закону водители обязаны останавливать любой школьный автобус, у которого мигают огни или продлен знак остановки.Это позволяет детям безопасно садиться и выходить.

Водители должны быть особенно осторожны с школьными автобусами. Помимо того, что они являются гигантскими транспортными средствами, которые часто останавливаются, они обычно полны маленьких человечков, которые могут выйти на улицу. Законы о школьных автобусах действуют для защиты молодых жизней, и нарушение этих законов может привести к дорогим билетам и даже к приостановке действия лицензии.

Остановка для автобусов с мигалками

Вам не нужно останавливаться каждый раз, когда вы видите желтый автобус на дороге.Конечно, уважительно делитесь с ними дорогой, но вам нужно останавливаться только тогда, когда автобус останавливается и в процессе погрузки или разгрузки студентов. Вы узнаете, что это происходит, когда в автобусе мигают огни. Он также может иметь знак остановки, выходящий со стороны автобуса. Неважно, видите ли вы детей в автобусе или нет. Если огни или знаки используются, будьте готовы снизить скорость и остановиться.

Кому нужно останавливаться?

• Транспортные средства, идущие за автобусом на той же полосе или соседних полосах, идущие в том же направлении, что и автобус
• Транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении по той же улице, что и автобус *
• Транспортные средства на перекрестке, который пересекается с улицей, где школьный автобус остановлен

* Совет: если вы находитесь на той же улице, что и остановившийся школьный автобус, идущий в противоположном направлении, тип разделителя или медиана будет определять, нужно ли вам останавливаться.Если направления движения разделены только желтой разметкой тротуара или центральной полосой поворота, вам нужно будет остановиться. Если между вашим автомобилем и школьным автобусом есть физический барьер, например трава, деревья или бетон, можно продолжать движение.

Терпеливо ждать

Оставайтесь остановленными, пока школьный автобус снова не начнет движение или пока водитель автобуса не подаст вам сигнал проехать. Вот и все! Считайте себя образованным.

Каковы законные права детей, переходящих улицу в школьном автобусе? Предупреждающие знаки.Будьте внимательны. Безопасное движение около этих зон.

В Джорджии и других штатах существует распорядок дня в будние дни, о котором должны знать все водители: дети переходят улицу перед загрузкой школьного автобуса ИЛИ после выхода из школьного автобуса. Большинство автобусов ярко-желтого цвета с сигнальными стрелками и мигалками. Несмотря на очевидное визуальное присутствие школьного автобуса, зон школьного автобуса, уличных указателей и светофоров, все еще происходят дорожно-транспортные происшествия с пешеходами и школьными автобусами, которые приводят к серьезным травмам детей.К сожалению, в результате этих происшествий некоторые дети умирают.

Недавняя авария в Грузии демонстрирует печальную реальность этих трагедий. В новостях сообщается, что один ребенок погиб, а другой ребенок получил серьезные травмы, когда их сбила машина, когда они переходили дорогу, чтобы сесть в школьный автобус. Сообщается, что машина сбила двух братьев, потому что водитель попытался проехать мимо школьного автобуса, работающего на холостом ходу, несмотря на то, что на школьном автобусе не было знаков остановки. Сообщалось, что у водителя были приостановленные права.

К сожалению, инциденты такого рода случаются слишком часто. Согласно статистике, опубликованной Стэнфордской детской больницей, двадцать четыре процента всех травм в школьном автобусе происходят, когда ученики садятся в школьный автобус или выходят из него. Кроме того, десятифутовый радиус вокруг школьного автобуса представляет собой «опасную зону». В опасной зоне вероятность смерти детей в два раза выше, чем вероятность погибнуть в результате дорожно-транспортного происшествия в школьном автобусе. Таким образом, ребенку опаснее находиться рядом со школьным автобусом, чем им ехать в школьном автобусе.См. Stanford Children’s Hospital — Насколько безопасно путешествовать на школьном автобусе.

Несмотря на эту тревожную статистику, меры предосторожности могут помочь снизить частоту этих трагедий. Национальная администрация безопасности дорожного движения рекомендует детям прибывать на автобусные остановки не менее чем за пять минут до запланированного времени прибытия автобуса, ждать автобус не менее чем в шести футах от тротуара и идти перед автобусом только после того, как им исполнится десять. в футах от школьного автобуса. NHTSA также предлагает водителям сохранять бдительность при вождении, особенно в школьных зонах и на автобусных остановках, а также соблюдать систему мигающих огней, используемую школьными автобусами.Желтые мигающие огни означают, что школьный автобус готовится к остановке, поэтому автомобилисту следует снизить скорость. Красные мигающие огни означают, что школьный автобус остановился, поэтому автомобилисты должны остановиться, потому что дети загружаются или разгружаются. См. Безопасность школьного автобуса.

К сожалению, даже при соблюдении мер безопасности аварии все равно происходят. Дети, пострадавшие в подобных инцидентах, могут предъявить иск в связи с полученными травмами. Например, если водитель ударит ребенка из-за того, что он или она не соблюдает правила дорожного движения в отношении школьных автобусов, то безрассудное или небрежное поведение водителя приведет к тому, что он или она будет нести ответственность за травмы, полученные ребенком.Тем не менее, каждая авария индивидуальна, поэтому родители ребенка, получившего травму при переходе дороги, чтобы сесть или выйти из школьного автобуса, должны проконсультироваться с опытным адвокатом по травмам детей, чтобы получить совет, адаптированный к конкретным фактам их ситуации.

Когда ребенок травмирован, получение компенсации от имени ребенка будет зависеть от ряда факторов, включая следующие:

Кто виноват в аварии?

Застрахован ли неисправный водитель?

Покроет ли ребенка другое страхование? Страхование школьного автобуса? Страхование родителей?

Какие травмы получил ребенок?

Какие прошлые медицинские счета? Будущие медицинские счета?

Ребенок получил необратимую травму?

Чтобы подать иск или дело от имени пострадавшего ребенка, родитель, как опекун ребенка, должен установить следующие элементы: обязанности, нарушение обязанностей, причинно-следственная связь и ущерб.В каждом случае травмы есть ряд практических и юридических проблем. Таким образом, родитель травмированного ребенка должен обратиться к юристу по вопросам детского травматизма за бесплатной консультацией.

Дэвид Вольф — опытный адвокат по травмам детей. Он является автором 12 книг и более 4000 статей, посвященных проблемам детского травматизма и безопасности. Дэвид Вольф твердо верит в то, что дать возможность пострадавшим детям и их семьям высказать свое мнение.

На фоне нехватки водителей школьных автобусов одна школа предлагает родителям 700 долларов, чтобы они отвезли своих детей.

Школы по всей территории США.С. борются с другим воздействием пандемии: нехваткой водителей школьных автобусов. Проблема побудила одну школу предложить 700 долларов родителям, которые согласны водить своих детей в школу на год.

«EastSide хочет платить вам 700 долларов в год за то, чтобы вы отвезли и забрали каждого ребенка из школы (пример — если у вас 3 ребенка, мы дадим вам 2100 долларов», — говорится в уведомлении, опубликованном чартерной школой EastSide в Уилмингтоне, штат Делавэр.

Более 150 родителей из 500 учеников школы подняли руки, чтобы вести машину, сообщил The Washington Post исполнительный директор EastSide Аарон Басс.Басс не сразу ответил на запрос CBS MoneyWatch о комментарии. В уведомлении говорится, что школа по-прежнему предлагает автобусные перевозки для семей, которым это необходимо.

«В настоящее время Делавэр испытывает нехватку водителей автобусов», — говорится в сообщении EastSide.

Делавэр не одинок. Школы в штатах, включая Колорадо, Пенсильванию и Вирджинию, сообщают о проблемах с поиском достаточного количества водителей школьных автобусов для перевозки учащихся. Государственные школы Питтсбурга заявили более чем 800 ученикам, что им придется идти в школу пешком, потому что у них нет автобусов, чтобы их отвезти, а школьный округ отложил начало учебного года из-за нехватки средств, по данным CBS. Новостной партнер KDKA.

«Обычно в начале учебного года в течение последних нескольких лет наблюдается нехватка водителей автобусов, но пандемия усугубляет ситуацию», — сказал CBS MoneyWatch исполнительный директор Национальной ассоциации школьного транспорта Курт Мэйсисин. «Мы сталкиваемся с трудностями, как и многие отрасли».

Еще больше проблем из-за нехватки водителя школьного автобуса. pic.twitter.com/GONLNR2c8E

— KDKA (@KDKA) 17 августа 2021 г.

Нехватка водителей школьных автобусов связана с различными отраслями, от ресторанов до авиакомпаний, в которых предприятия говорят, что не могут найти достаточно квалифицированных рабочих для удовлетворения спроса.Некоторые водители школьных автобусов отступили из-за опасений по поводу заражения COVID-19, в то время как другие ушли на пенсию из-за кризиса в области здравоохранения, отметил Макишин.

Другие школьные округа умоляют родителей отвезти своих детей в школу, но не предлагают никакой денежной компенсации. Директор школы Честерфилд, штат Вирджиния Мерв Догерти написал в Facebook, что системе не хватает примерно 100 водителей автобусов.

«Мы просим вас отвезти вашего ребенка в школу», — умолял он.

Дополнительная помощь по безработице в связи с пандемией, срок действия которой истекает 6 сентября, может удерживать некоторых факторов в стороне, добавил Макисын. Однако существует мало экономических свидетельств того, что усиление помощи по безработице удерживает рабочих от возвращения на рынок труда. Одно исследование обнаружило небольшую разницу в росте рабочих мест между штатами, которые досрочно сократили пособие по безработице, и штатами, в которых пособие было сохранено.

Поскольку некоторые офисы Департамента автотранспортных средств штата были закрыты во время пандемии, это создало узкое место в обучении новых водителей школьных автобусов, которым для получения работы требуются коммерческие водительские права, сказал Мачисин.По его словам, конкуренция со стороны других предприятий, которым нужны водители, например, автотранспортных компаний, может переманивать рабочих.

«Шесть детей в двух разных школах»

Сокращение движения школьных автобусов вызывает разочарование в семьях: родители из Питтсбурга говорят KDKA, что они обеспокоены своей способностью добираться до работы и безопасностью своих детей.

«Я мать — мать-одиночка шестерых детей в двух разных школах. Я работаю на двух работах. Я не могу каждый день доставлять их в школу и обратно», — сказала LaTavia Steel KDKA.

Некоторые операторы школьных автобусов предлагают подписные бонусы, в том числе один округ в Вермонте, который предлагает 1000 долларов для водителей, которые остаются здесь на год, а другой в Коннектикуте предлагает до 3000 долларов для опытных водителей. Другие повышают заработную плату в той сфере, где, по данным правительства, обычно платят около 16 долларов в час. Один нью-йоркский бизнес предлагает 27 долларов в час, а также премию в размере 2000 долларов для новых водителей школьного автобуса.

Некоторые школы и операторы школьных автобусов обращаются к школьным работникам, таким как работники кафетерия и обслуживающий персонал, с просьбой добавить в свой репертуар вождение на автобусе, в то время как другие обращаются к родителям, чтобы те сели за руль, сказал Мачисин.

Работа водителем школьного автобуса может иметь некоторые недостатки для людей, ищущих работу, поскольку большинство из них предполагает от 25 до 35 часов в неделю или меньше часов, чем обычная работа с полной занятостью.Но из-за нехватки водители теперь с большей вероятностью будут набирать дополнительные часы на экскурсии и внеклассные мероприятия, такие как спорт, отметил Макишин.

«Любой водитель школьного автобуса в этом климате может работать сколько угодно часов», — сказал он.

Arizona Информация о школьном автобусе | SafeMotorist.com

Для более чем двадцати трех миллионов учащихся по всей стране школьный день начинается и заканчивается поездкой в ​​школьном автобусе. Самый большой риск — не ехать в автобусе, а приближаться к автобусу или выходить из него.Прежде чем дети пойдут в школу или впервые пойдут в школу, важно, чтобы взрослые и дети знали правила безопасности дорожного движения.

Безопасность школьного автобуса для водителей

Водители должны делать следующие вещи, чтобы оставаться в безопасности возле школьных автобусов и школьников:

• При выезде с проезжей части или выходе из гаража следите за детьми, идущими пешком или на велосипеде в школу. .
• При движении по районам со школьными зонами следите за молодыми людьми, которые могут думать о том, чтобы добраться до школы, но не думают о том, чтобы добраться туда безопасно.
• Притормозить. Следите за детьми, гуляющими по улице, особенно если поблизости нет тротуаров.
• Будьте начеку. Дети, опоздавшие на автобус, могут выскочить на улицу, не ища движения.
• Притормозить. Следите за детьми, играющими и собирающимися возле автобусных остановок.

Безопасность школьного автобуса для детей

Для повышения безопасности школьного автобуса школьникам следует сделать следующее:

• Доберитесь до автобусной остановки как минимум за пять минут до запланированного прибытия автобуса.
• Когда автобус приближается, стойте на расстоянии не менее трех ГИГАНСКИХ ступенек (6 футов) от обочины и выстраивайтесь в линию от улицы.
• Подождите, пока автобус не остановится, дверь откроется и водитель скажет, что все в порядке, прежде чем садиться в автобус.
• Если вам нужно перейти улицу перед автобусом, пройдите по тротуару или по обочине дороги до точки, по крайней мере, в пяти ГИГАНСКИХ шагах (10 футов) впереди автобуса, прежде чем перейти. Убедитесь, что водитель вас видит, и вы можете видеть водителя автобуса.
• Во избежание падений используйте поручни. Выходя из автобуса, следите за тем, чтобы одежда с завязками и сумки для книг с ремнями не зацепились за поручни или двери.
• Никогда не ходите за автобусом.
• Пройдите не менее трех ГИГАНТСКИХ шагов от края автобуса.
• Если вы уронили что-то около автобуса, сообщите об этом водителю автобуса. Никогда не пытайтесь поднять его, потому что водитель автобуса может вас не увидеть.

Законы о школьных автобусах

Раздел руководства по Закону о дорожном движении штата Аризона, который касается закона о школьных автобусах, — ARS 28-857.

• Этот закон гласит, что при встрече или обгоне в любом направлении школьного автобуса, который остановился на шоссе, водитель транспортного средства на шоссе должен остановить свой автомобиль, прежде чем добраться до школьного автобуса, если красный восьмиугольник с надписью «СТОП» напечатано на обеих сторонах, и в школьном автобусе используются попеременно мигающие огни.
• Большинство нарушений Правил дорожного движения считаются гражданскими нарушениями и могут быть устранены с помощью ссылки сотрудника правоохранительных органов.Нарушение закона о школьных автобусах в нашем штате является уголовным преступлением. Это означает, что водитель транспортного средства может быть арестован и ему грозит дорогостоящее наказание в суде.
• Не подвергайте наших детей риску !! Когда в школьном автобусе мигают красные огни и знак «СТОП», остановитесь… и не двигайтесь, пока сигнал не будет отключен.

Предупреждающие знаки школьного автобуса

Эта система используется для предупреждения других водителей на дороге о действиях, предпринимаемых школьным автобусом.

• Желтые мигающие огни — это означает, что автобус готовится к остановке, чтобы погрузить или разгрузить детей. Автомобилистам следует снизить скорость и приготовиться к остановке своих транспортных средств.
• Красные мигающие огни — это означает, что школьный автобус находится в процессе погрузки или разгрузки детей. Красный восьмиугольный знак «STOP» также будет расширен в это время. Автомобилисты должны остановить свои автомобили и дождаться, пока красный свет не перестанет мигать, а расширенный знак «СТОП» не исчезнет и автобус не начнет движение, прежде чем они смогут снова прекратить движение.

«Назад

Погрузка и разгрузка школьного автобуса

Самая опасная часть поездки на школьном автобусе — это садиться в школьный автобус и выходить из него. Опубликованные данные Министерства транспорта Канзаса и других источников показывают, что школьники погибают и получают травмы в зоне погрузки и разгрузки. В 2005-06 гг. Произошло 13 несчастных случаев со смертельным исходом с участием школьников K-12 в зонах погрузки и разгрузки школьного или транзитного автобуса или поблизости от них.Из 13 погибших 7 произошли за автобусом и 6 были убиты проезжавшим мимо автомобилистом. Число погибших пешеходов (при погрузке и разгрузке школьных автобусов) примерно в три раза больше, чем гибель пассажиров школьного автобуса. Зона погрузки и разгрузки называется «опасной зоной».

«Опасная зона» — это зона со всех сторон автобуса, где дети находятся в наибольшей опасности быть незамеченными водителем (десять футов перед автобусом, где водитель может быть слишком высоко, чтобы увидеть ребенка, десять футов с каждой стороны автобуса, где ребенок может находиться в слепой зоне водителя, и за школьным автобусом).

Обязательные и добровольные изменения в продукции и конструкции школьных автобусов и связанного с ними оборудования безопасности могли повысить безопасность зоны погрузки и разгрузки за последние несколько лет. Например, федеральные предписания требуют, чтобы все новые автобусы были оборудованы 8-ламповой системой предупреждения и стоп-сигналом. В 1994 году потребовалось также, чтобы новые школьные автобусы соответствовали новым стандартам на зеркала, которые улучшили обзор вокруг школьного автобуса. Однако количество инцидентов в зоне погрузки и связанных с этим травм и смертельных случаев существенно не сократилось.По этой причине Секция школьного транспорта Национального совета безопасности считает, что обучение водителей и учеников правильным процедурам погрузки и разгрузки необходимо улучшить.

Чтобы подчеркнуть важность надлежащего обучения вождению, особенно в области процедур погрузки и разгрузки, рекомендуется, чтобы каждый штат принял соответствующие инструкции по обучению водителей, которые включают такие процедуры. Следующие идеи являются рекомендациями государственным транспортным властям для рассмотрения при написании таких процедур.Признано, что в каждом штате есть ситуации, уникальные только для его региона и условий. Ожидается, что для решения этих ситуаций могут потребоваться особые правила.

Рекомендуемые процедуры:

1. Активируйте аварийную сигнальную систему на расстоянии не менее 100 футов до остановки.
2. Подойдите к зоне погрузки медленно и осторожно. Прикажите ученикам упорядоченно ждать, пока они не вернутся с проезжей части.
3. Остановите транспортное средство на расстоянии 10 футов или 15 футов, если есть свободное место, от учеников перед загрузкой (направьте учеников к автобусу, когда дверь открыта, и водитель подает им сигнал о загрузке).
4. Установите трансмиссию автомобиля в нейтральное положение и включите стояночный тормоз, прежде чем открывать дверь для погрузки или разгрузки.
5. Убедитесь, что движение остановлено в обоих направлениях, прежде чем позволить ученикам подойти к автобусу или выйти из него.
6. Разгрузить учеников, которые переходят улицу, раньше тех, кто не переходит.
7. Подсчитайте учащихся, чтобы узнать, сколько учеников загружаются или выгружаются из автобуса, где они находятся и куда направляются. Если счет потерян, не трогайте автобус. При необходимости выключите автобус, закрепите его и проверьте под ним, прежде чем перемещать автобус.
8. Убедитесь, что ученики переходят дорогу достаточно далеко перед автобусом, чтобы водитель мог их видеть, даже если они что-то уронят. Требуйте от учащихся поддерживать зрительный контакт с водителем.
9. Попросите учащихся посмотреть на водителя в поисках сигнала и проверить наличие движения, прежде чем продолжить движение по проезжей части. Все водители автопарка должны использовать один и тот же сигнал — замешательство может привести к трагедии.
10. Установите заранее подготовленный сигнал опасности, например звуковой сигнал, на случай, если транспортное средство не остановится перед автобусом, когда дети загружают или разгружают.Убедитесь, что учащиеся точно знают, что делать, если они слышат сигнал опасности; например, «Вернитесь на обочину дороги, с которой вы начали». Все водители должны использовать один и тот же сигнал опасности и инструкции.
11. Погрузка и разгрузка в обозначенных пунктах посадки и высадки.
12. Назад только при разрешенном развороте, если задний ход необходим возле автобусной остановки. Перед тем, как начать поддержку, убедитесь, что ученики находятся внутри автобуса. Например, загрузите детей перед резервным копированием утром и выгружайте детей после резервного копирования днем.
13. Не разгружайте детей на поворотах непосредственно перед поворотом направо. Выпустите детей после поворота.
14. По возможности забирать и отпускать учеников на их стороне улицы.
15. Приказать ученикам никогда не переходить позади школьного автобуса.
16. Перед тем, как покинуть автобусную остановку, дважды проверьте все кроссоверы и боковые зеркала на предмет студентов и проезжающих мимо.
17. Не приводите автобус в движение, пока все ученики снаружи не окажутся на безопасном расстоянии от автобуса, а все ученики внутри не сядут должным образом.
18. Перед тем, как двинуть автобус после загрузки или разгрузки учеников, посмотрите и прислушайтесь к любым предупреждениям других людей, находящихся поблизости в последнюю секунду, о том, что рядом с автобусом может находиться ребенок. Родитель, учитель, автомобилист, другой водитель автобуса или учащиеся в автобусе могут увидеть ребенка рядом с автобусом или даже под ним. Выключите шумное оборудование и заставьте пассажиров замолчать, чтобы можно было услышать предупреждения.
19. Обучите учащихся правильной процедуре погрузки и разгрузки в течение первой недели школы и в течение учебного года.
20. Будьте осторожны, когда ученики несут незакрепленные бумаги или книги, которые они могут уронить возле автобуса — поощряйте учеников использовать сумку для книг.
21. Имейте в виду, что одежда, сумка для книг, рюкзак и шнурки / ремни куртки могут запутаться в дверном проеме школьного автобуса.
22. По завершении маршрута пройдите через автобус, чтобы проверить, нет ли спящих учеников, актов вандализма и забытых предметов.
23. Сообщите номер лицензии транспортных средств, проезжающих мимо остановившегося школьного автобуса с работающим рычагом стоп-сигнала и / или сигнальной системой.
24. Регулярно проверяйте остановки и сообщайте начальнику о небезопасных условиях.

Секция школьного транспорта также рекомендует каждому штату принять строгие законодательные акты, позволяющие водителю автобуса сообщать в соответствующие правоохранительные органы номера лицензий транспортных средств, проезжающих мимо остановившегося школьного автобуса с работающим рычагом стоп-сигнала и / или системой световых сигналов. .

Секция школьного транспорта также рекомендует следующие административные меры:

1. Директора школьного транспорта и контролеры планируют автобусные маршруты так, чтобы ученикам не приходилось ходить по дорогам общего пользования, когда это возможно и практично.
2. Транспортная политика должна быть установлена ​​на местном уровне, которая сводит к минимуму количество пересечений автомагистралей в школьные автобусы и обратно любым учеником в возрасте до 10 лет, если его не сопровождает взрослый охранник на переходе, или родитель, или если не будут приняты другие адекватные меры безопасности.
3. Местные школьные администраторы в сотрудничестве с инспекторами по безопасности и инспекторами транспорта планируют и внедряют инструкции по безопасности пассажиров автобусов в школьную программу для всех классов, особенно для детских садов до шестого класса.Национальную неделю безопасности школьного автобуса можно использовать для пропаганды этих мероприятий и обучения.
4. Школьные учителя, директора и администраторы в своих контактах с родителями подчеркивают, какие инструкции по технике безопасности необходимы ученикам-пассажирам, и заручиваются родительской поддержкой для достижения этой цели.
5. Школьная администрация использует средства массовой информации, общественные организации, ассоциации школьников и сообщества, чтобы подчеркнуть юридическую и моральную ответственность автомобилистов за безопасность учеников.Этот акцент должен включать надлежащие правила вождения, законы и практику в непосредственной близости от учеников и школьных автобусов. Рассмотрено в апреле 2008 г. Секцией школьного транспорта Отдела безопасности на транспорте.

Информация и рекомендации собраны из источников, которые считаются надежными. Национальный совет безопасности не дает никаких гарантий и не несет ответственности за правильность, достаточность или полноту такой информации или рекомендаций. При определенных обстоятельствах могут потребоваться другие или дополнительные меры безопасности.