Датчик давления воздуха: Датчики давления воздуха | Со склада

Датчики давления воздуха | Со склада

Для получения консультаций по вопросам выбора и поставки датчиков давления воздуха обратитесь, пожалуйста, к нашим специалистам по телефону +7 (495) 510-11-04 или просто нажмите кнопку ЗАКАЗАТЬ.

Практически во всех автоматизированных системах, обслуживающих промышленность, сегодня используется устройство специального назначения– датчик давления воздуха.

Выходные параметры этого устройства будут зависеть от давления той среды, которую исследует датчик. Среда может быть достаточно разнообразной, задача датчика – измерять данные  повышенного давления, разреженности или определить разницу давлений в исследуемой среде. При этом неважно, что составляет среду – пар, газ или жидкость. На сегодня датчики представлены в разных исполнениях, использование их в основном затрагивает системы вентиляции, кондиционирования, фильтрации.

В составе любого идентичного изделия присутствуют основные компоненты, которые не меняются. Это преобразователь давления первичного действия, имеющий элемент особой чувствительности. Далее, в датчике присутствуют различные детали, составляющие корпус. Обязательно наличие схем, применяемых для повторной обработки сигнала.

Функции работы датчика измерения давления

Безусловно, одной из главных функций прибора является отображение полученных показателей давления. Для удобства используются специальные жидкокристаллические цифровые дисплеи. Световая подсветка позволяет легко увидеть данные. Еще одна функция изделия – настройка нуля, производимая в автоматическом режиме.  Кнопка сброса позволяет провести обновление всей системы.  не менее важная функция заключается в настройке выходного сигнала. Она производится  с участием переключателя диапазона данных давления.

Как

купить датчик давления воздуха?

Перед покупкой необходимо точно понимать, какие параметры работы прибора необходимы, а какие нет. В первую очередь важно знать, какое давление требуется измерить. От этого будет зависеть выбор датчика, в первую очередь. Обращаем внимания также на диапазоны давления и сверяем, сможет ли именно такой образец провести указанные измерения.

Эксплуатация датчика может проходить в различных условиях, даже в весьма сложных. Поэтому крайне важно понимать, какая защита требуется, и выбирать изделие именно с такой степенью защиты. Иначе это не только выброшенные на ветер деньги, но и помехи в работе в целом.  Если среда использования датчика будет агрессивной, то материал для его изготовления должен быть максимально прочным, способным выдержать воздействие.

Датчики давления технологических процессов — подбор по характеристикам

Серия	Диапазон измерения	Температура среды	Выходные сигналы	Напряжение питания	Особенности
Серия 1950	от 0,00007  до 0,05 бар	-40…+60°С	SPDT	125/250/430 В AC	Датчик-реле давления. Измеряет дифференциальное давление. Взрывозащита. Корпус цельной конструкции
	от 0…0,04 до 600 бар	от -40 до +300°C	4…20 мА; 0…20 мА; 0…10 В; 0…5 В; 0,5…4,5 В; Modbus RTU; HART	5В DC	Виды давления: абсолютное, избыточное, дифференциальное, вакуумметрическое. Сенсор кремниевым тензорезистивным или емкостный. Наличие бюджетных решений
IFM	от -0,005 до 2,5 бар	от -25 до +125°C	4…20 мА, 0…10 В, IO-Link, PNP/NPN	20…30В DC/ 14…30В DC/ 18…32В DC/ 20…32В DC	Предназначены для работы в газообразных и жидких средах, вязких и с включениями твердых частиц, а также в гигиенических системах
MPM/MDM	от -1 до 1600 бар	от -40 до +150°C	4…20 мА, RS485, 0/1…5/10 В DC, 0,5…2,5 В/4,5В DC, 0…10/20 мА DC, RS485, HART	10…30В DC	Пьезорезистивные аналоговые датчики давления. Корпус из нержавеющей стали 316L
DMD	от 0…0,01 бар до 0…1000 бар	-40…+125°C	0/4…20 мА, 0…10 В, HART	24В DC 12…36В DC/ 14…36В DC 12…45В DC	Типы давления: разрежение, дифференциальное. Наличие моделей во взрывозащищенном исполнении. Различные типы присоединений к технологическому процессу. Модели с компактными габаритными размерами. Модели с поворотным цифровым дисплеем. Исполнения для химически агрессивных сред
PSQ	от -1 до 10 бар	-10…+50oC	NPN или PNP с открытым коллектором, аналог. по току 4…20 мА, аналог. по напряжению 1…5 В DC	12…24В DC	Датчик давления с двумя дисплеями. Для воздуха, некоррозионных газов, жидкостей и масляных составов
PSAN	0…-1,013 0…1,02 0…10,0 1,02…-1,02 бар	-10…+50°C	NPN ОК (открытый коллектор) 30В/100мА, 3В PNP ОК 2В/100мА Аналог. по току 4…20мА, Аналог. по напряжению 1…5В	12…24В DC	Для жидкостей, воздуха и некоррозийных газов. Квадратный корпус нового поколения. Настройка времени срабатывания в пределах 2,5 – 1000мс. Сертификат ГОСТ Р
DPA	-1,0…1,0 -1,0…10,0 бар	0…+50°C	Транзист. NPN 30В/100мА, 1,5В Транзист. PNP 30В/100мА, 1,5В Аналог. по току 4…20мА, Аналог. по напряжению 1…5В	12…24В DC	Датчик давления воздуха. Настройка временного отклика в пределах 2мс – 5с
TPS20	от 0-0,2 кгс/см2 до 0-350 кгс/см2	-10…+70°C	Аналог. по току 4…20мА	15…35В DC	Датчик (преобразователь) давления для пара, газа, жидкости, текучих сред. Виды давления: смешанное, манометрическое, абсолютное
TPS30	-0,1…66 МПа	-40…+125°C	Аналог. по току 4…20мА Аналог. по напряжению 1…5 В	8…36В DC 11…36В DC	Датчик (преобразователь) давления для газа, жидкости, текучих сред. Виды давления: манометрическое, абсолютное
PSS	-101,3…1000 кПа	0…+50°C	Аналог. по току 4…20мА Аналог. по напряжению 1…5 В	12…24В DC	Датчик абсолютного давления для воздуха, газа. Прочный миниатюрный корпус, возможность подключения напрямую к пульту оператора. Защита от переполюсовки
PFMH	-1,0…68,0 бар	-40…+200°C (в зависимости от типа продукта)	Аналог. по току 4…20мА, Аналог. по току 20…4мА, Аналог. по протоколу HART 4…20мА	10…35В DC	Для жидкостей и газов, в том числе пищевых. Взрывобезопасное исполнение. Гигиеническое исполнение. Сертификаты ATEX, 3-A, EHEDG. Защита корпуса IP67/IP69K
PBMH	-1,0…40,0 бар	-40…+200°C (в зависимости от типа продукта)	Аналог. по току 4…20мА, Аналог. по напряжению 0…10В	8…30В DC	Для жидкостей и газов, в том числе пищевых. Взрывобезопасное исполнение. Гигиеническое исполнение. Сертификаты ATEX, 3-A, EHEDG. Защита корпуса IP65…67
PBMN	от -0,1…0,1 бар до 0…40 бар	-40…+120°C	Аналог. по току 4…20 мА, 20…4 мА, Аналог. по напряжению 0…10 В, 0…5 В, 0,5…4,5 В, 1…5 В, 10…0 В	10…30В DC	Для измерения низкого давления. Цельносварной прочный корпус из нержавеющей стали
PFMN	-1…400 бар	-40…+200°C (в зависимости от типа продукта)	Аналог. 4…20 мА + HART, 2 релейных	10…35В DC	Графический ЖК дисплей,высокая степень защиты IP69K.  Устойчив ко всем стандартным моющим растворам СИП-моек
NIPRESS	1,0…600,0 бар	-25…+300°C	Аналог. по току 4…20мА, Аналог. по напряжению 0…10В	12…36В DC	Для жидкостей и газов, в том числе коррозийных. Взрывобезопасное исполнение. Сертификат ATEX. Защита корпуса IP65…67
DMP 304	от 0…2000 до 0…6000 бар	-25…+125°C	4-20 мA; 0-10 В	12…36В DC	Датчик высокого давления
DMP 331	от 0…0,04 до 0…40; -1…0 бар	-40…+125°C	0/4-20 мA; 0-10 В; 0-5 В; HART-протокол	12…36В DC	Датчик давления общего назначения
DMP 331i	от 0…0,04 до 0…40 бар; разряжение -1…10	-40…+125°С	4…20 мА, RS -232, RS-485	14…36 B DC	Высокоточный промышленный датчик давления малогабаритный
DMP 331K	от 0…0,1 до 0…600 бар	-40…+125°C	4-20 мA; 0-10 В	14…30В DC	Высокоточный датчик давления, опция — полевой корпус
DMP 331P	от 0…0,1 до 0…600 бар	-25…+300°C	0/4…20 мА, 0…10 В, 0…5 В, HART, Modbus	12…36В DC	Универсальный датчик с разными пищевыми присоединениями
DMP 333	от 0…60 до 0…600 бар	-40…+125°C	0/4…20 мА, 0…10 В, HART	12…36В DC	Для процессов под высоким давлением. Ex-исполнение опционально
DMP 333i	от 0…60  до 0…600 бар	-40…+125°C	Аналог. по току 4…20мА, Аналог. по напряжению 0…10В	14…36 B DC	Датчик давления малогабаритный для процессов под высоким давлением
DMP 330H	от 0…1 до 0…160 бар	-25…+125°C	4…20 мА, 0…10 В	12…36В DC	Может работать в условиях пятикратной перегрузки по давлению газов, жидкостей и пара
DMP 330F	от 0…1 до 0…400 бар	-25…+125°C	-4…20 мА, Uпит=12…36В DC	12…36В DC	Для объектов ЖКХ и теплоэнергетики, где требуется широкая доступность
DMP 330L	от 0…1 бар до 0…400 бар	-25…+125°C	4…20 мА 0…10 В	12…36В DC	Экономичное исполнение
DMP 330M	от 0…1 бар до 0…160 бар	-25…+125°C	4…20 мА	12…36В DC	Общепромышленное назначение
DMP 330S	0…1 до 0…25; от -1…6 до -1…25 бар	-40…+125°C	4…20 мА; 0,5…4,5 В (ратиометрич.)	12…36В DC	Варианты одно-, двух- и трехдиапазонного измерения
DMP 334	от 0…600 до 0…2200 бар	-40…+140°C	0/4…20 мА; 0…10 В	12…36B DC	Датчик давления малогабаритный  для процессов под высоким давлением. Ex-исполнение опционально
DMP 343	от 0…1 бар до -1…0 бар	-40…+125°C	4…20 мA; 0…20 мA; 0…10 В; 0…5 В; HART	12…36B DC 14…36B DC	Датчик низкого давления
DMK 331	от 0…0,4 до 0…600 бар	-25…+135°C	0/4…20 мА; 0…10 В; 0…5 В; HART	12…36В DC	Для измерения среднего и высокого давления
DMK 456	от 0…0,04 до 0…20 бар	-25…+125°C	4…20 мА	8…32В DC	Для судов и морских платформ. Ex-исполнение опционально
DMK 458	от 0…0,04 до 0…20 бар	-40…+125°C	4…20 мА	9…32В DC	Для морских условий работы. Ex-исполнение опционально
DPS 300	от 0…0,0016 до 0…1 бар	0…+50°C	0…10 В, 0…20 мА, 4…20 мА	19…32В DC/ 11…32В DC	Точный датчик для особо низкого давления газов
DS 6	от 0…2 до 0…400 бар	-25…+85°C	Реле 300мА	12…30В	Программируемый датчик – реле давления для жидких и газообразных сред
DS 200	от 0…0,04 до 0…600 бар	-40…+125°C	Аналог. по току 4…20мА, Аналог. по напряжению 0…10В, Реле 125мА/2,5В	18…41В DC	Многофункциональный датчик давления, сочетает функции индикатора давления, программируемого реле-сигнализатора и точного измерительного манометра. Опция — Ex – исполнение
DS 201	от 0…0,04 до 0…600 бар	-25…+125°C	Аналог. по току 4…20мА, Аналог. по напряжению 0…10В, Реле 125мА/2,5В	18…41В DC	Многофункциональный датчик давления, сочетает функции индикатора давления, программируемого реле-сигнализатора и точного измерительного манометра. Опция — Ex – исполнение
DS 200P	от 0…0,1 до 0…40 бар	-25…+300°C	Аналог. по току 4…20мА, Аналог. по напряжению 0…10В, Реле 125мА/2,5В	18…41В DC	Датчик — реле давления. Опция — Ex-исполнение
DS 200M	от 0,1 до 600 бар	-25…+85°C	ЖК дисплей	3,6 В 2 батарейки	Цифровой манометр со штуцерным механическим присоединением
X|ACT i	от 0…0,4 до 0…40 бар	-40…+125°C	4…20 мА, HART	10…30В DC	Датчик давления с высокой точностью для жидких и газообразных рабочих сред, нагретых до 300°C
X|ACT ci	от 0…0,06 до 0…20 бар	-40…+125°C	4…20 мА, HART	10…30В DC	Гигиенический датчик давления для химически агрессивных или вязких сред с температурой до 300°C в пищевом производстве
HMP 331	от 0…0,4 до 0…600 бар	-40…+125°C	4…20 мА, HART	12…36В DC	Высокоточный гигиенический датчик давления с открытой мембраной. Взрывозащита: 0ExiaIICT4/1ExdIICT5. Опционально до 300°C
HMP 331-A-S	от 0…0,5 до 0…250 бар	-40…+100°C	4…20 мА, HART	12…45В DC	Высокоточный интеллектуальный датчик избыточного давления. Взрывозащита: 0ExiaIICT4/1ExdIICT5
DM 10	от 0…1,6 до 0…250 бар	-25…+85°C	–	3 В литиевые батареи (CR 2450)	Компактный цифровой манометр
OCTO 3420	от 0…0,04 бар до 0…600 бар	-40…+125°C	дисплей с цифровым индикатором	3 В AA (2 элемента, 1,5 В)	Электронный манометр общепромышленного применения
ADPS	до 0,1 бар	-20…+85°C	SPDT	250 В АС 24 В DC	Реле дифференциального давления
DPS+ 808	от 0…6 до 0…1000 мбар	-40…+80°C	4…20 мА, 0…20 мА	12…31 В DC 19…31 В DC 230 В AC	Датчик дифференциального давления
DPS+ 809	от 0…6 до 0…1000 мбар	-40…+80°C	4…20 мА, 0…20 мА	12…31 В DC 19…31 В DC 230 В AC	Датчик избыточного давления

Датчики абсолютного давления

Датчики (преобразователи) абсолютного давления — датчики для измерения давления атмосферного воздуха, других газов, паров, жидкостей, отсчитываемого от нуля давлений, т.е. от абсолютного вакуума. Важно понимать, что любой преобразователь давления отсчитывает измеряемое давление относительно опорного. Так датчик абсолютного давления отсчитывает измеряемое давление относительно нуля. Существуют также преобразователи давления, в которых измеряемое давление отсчитывается относительно атмосферного (датчики избыточного давления), преобразователи давления, в которых относительно атмосферного давления отсчитывается давление разряжения (датчики давления разрежения), преобразователи давления, в которых измеряется разность двух давлений (датчики дифференциального давления).

В основе конструкции датчика абсолютного давления лежит сенсор. С одной стороны сенсора расположена вакуумная камера, из которой на этапе изготовления датчика был откачан воздух. С другой стороны на сенсор воздействует давление газа или жидкости. Получая выходной сигнал от сенсора, электронный блок оценивает абсолютное давление. Существуют аналоговые и цифровые датчики давления. Цифровой датчик давления оснащен преобразователем аналогового сигнала в цифровой.

Преобразователи абсолютного давления используются для измерения давления газов, жидкостей, в том числе агрессивных. Датчики абсолютного давления используются в различных отраслях производства, в которых параметры технологического процесса зависят от значения абсолютного давления. Датчики абсолютного давления применяются в химических, пищевых производствах, перерабатывающей, нефтегазовой промышленности, лабораторных исследованиях, фармацевтике.

Самой популярной моделью среди преобразователей абсолютного давления является универсальный общепромышленный датчик DMP 331. Популярностью среди наших заказчиков пользуются так же датчики абсолютного давления, рассчитанные на высокие давления, DMP 333, датчики с широким набором пищевых присоединений DMP 331P и ряд других датчиков давления и датчиков-реле. Для того чтобы купить датчик абсолютного давления, Вы можете обратиться за консультацией по выбору в отдел продаж или к нашим региональным дилерам.

 

Датчики абсолютного давления БД СЕНСОРС РУС:

разновидности, способ подключения, принцип работы

В настоящее время, на современном рынке существует конструктивное многообразие измерительных устройств – датчиков давления воздуха, отвечающих за изменение такого параметра, как давление воздуха в системе. Они представляют собой элемент, физические свойства которого, показывают разное значение при изменении давления среды, которую измеряет датчик (в нашем случае воздух). Среди линейки видов данных устройств, порой сложно правильно выбрать нужную модель. Попробуем помочь разобраться с этим вопросом.

Описание и назначение

Датчики давления воздуха могут измерять изменение атмосферного давления и давление в конструктивной схеме какой — либо установки. Устройства контроля давления воздуха предназначены для непрерывного измерения и преобразования давления воздушной среды в выходной сигнал в виде напряжения или тока.

Для замеров могут использоваться механические, тепловые и электронные рабочие элементы. Последние дают более точные показания и, все чаще, находят применение в современных реалиях.

Сферы применения

Одной из сфер применения датчиков является измерение колебаний атмосферного давления. Эти данные необходимы для метеорологических служб, в медицинских целях, при наблюдении за метеозависимыми больными. Замеры атмосферного давления метеорологами позволяют установить направление ветров и движение циклонных областей. Атмосферные датчики отличаются по виду рабочего элемента – ртутные и электронные.

Также, широкое применение данные устройства получили для замера давления воздуха и других газов в автомобилестроении, строительстве, химической и легкой промышленности. Любой автоматизированный промышленный процесс, зачастую, не обходится без датчиков давления.

Классификация, конструкция и принцип действия

В конструкцию любого датчика давления входят такие составляющие:

• Преобразователь физической величины (давления) с рабочим элементом.
• Электронная схема для обработки и усиления выходного сигнала.
• Защитное покрытие (корпус).

Рассмотрим классификацию датчиков по принципу действия.

Волоконно-оптический

Представляет собой устройство, рабочим элементом которого служит нить из прозрачного материала, являющаяся переносчиком световых волн методом их отражения от стенок волокна. Данный тип устройств дает довольно точные измерения давления и не имеет зависимости от температуры окружающей среды. Диэлектрический корпус устраняет влияние электромагнитных полей на работу преобразователя. Современные оптические волокна изготавливаются из кварца.

Работа датчика основана на изменении амплитуды и направления электромагнитного поля (поляризации) световой волны, которая движется по рабочему элементу. При изменении давления, действующего на рабочий элемент, его диаметр уменьшается, а длина увеличивается на величину, измеряемую в нанометрах (нм). Деформация приводит к изменению свойств светового луча, проходящего по оптоволокну, что дает разницу в показаниях до и после приложения силы к чувствительному элементу.

Сигнал от волокно-оптического устройства поступает в специальный усилитель, который может принимать сигналы от нескольких датчиков и находиться на расстоянии от них.

Данные устройства обладают преимуществами перед другими видами:

• Возможность работы на расстоянии от объекта измерения.
• Передача по одному каналу большего количества информации за больший промежуток времени (мультиплексирование).
• Отсутствие воздействия электромагнитных помех.
• Нет необходимости в подаче электричества в зону замеров.
• Большой срок службы в стабильном состоянии.

К датчикам, применяющим в своей работе световые волны, можно отнести и оптоэлектронные системы. В них используются прозрачные многослойные плоскости, изменяющие свойства света под действием давления. Световая волна фиксируется фотоэлементом, который передает сигнал на электронную схему.

Магнитный

Устройство состоит из Е- образной плоскости с индуктивной катушкой и проводящей мембраны, на которую воздействует давление. Работа датчика основана на изменении электромагнитной индукции катушки при изменении зазора между плоскостью и мембраной.

Недостатки данных преобразователей:

• Функционирование на переменном токе.
• Зависимость точности показаний от равномерности частоты напряжения питания.
• Погрешность показаний при изменении температуры.
• Влияние электромагнитных полей на показания.
• Погрешность при изнашивании (старении) рабочих элементов.

Магнитные датчики производятся в двух исполнениях – по одинарной и дифференциальной схеме. Последняя имеет преимущества. В дифференциальном способе применяются 2 контура, которые фиксируют изменение величины электромагнитной индукции с противоположным знаком полярности. Во второй конструкции рабочий элемент с катушкой может иметь разную форму (Е- образную и цилиндрическую).

Емкостной

Данное устройство преобразует давление в изменение емкости конденсатора, выступающего в роли рабочего элемента. Специальная развязка (мультивибратор с компаратором) преобразует изменение величины емкости на рабочем элементе в выходной сигнал.

Емкостные устройства изготавливают с одним и двумя конденсаторами. Первые более подвержены воздействию окружающей среды (влажность и температура воздуха), вторые немного сложнее в конструкции, однако делают более точные замеры.

Преобразователи имеют конструкцию с одним либо двумя электродами, расположенными в корпусе и, изолированными от него. Между камерами с электродами расположена тонкая металлическая пластина, которая, совместно с электродами, дает емкость переменного значения, подключенную в схему измерения физического параметра. При подаче воздуха с одной стороны датчика, пластина смещается, изменяется значение емкости и устройство показывает величину избыточного давления.

Ртутный

Одним из простейших способов измерения давления воздуха либо другого газа является ртутный датчик, напоминающий формой английскую букву U. Принцип его действия основан на всем известном свойстве сообщающихся сосудов.

Через трубку вышеуказанной формы протягивается проводник, подключенный в мостовую схему, не выдающую сигнала при равнозначных сопротивлениях на обеих ветвях проводника, подключенных в схему. Половина трубки заполняется ртутью. При увеличении давления на одну из сторон трубки, с этой стороны ртуть опускается, а с обратной – поднимается. После данного физического воздействия ртутью появляется разность сопротивлений провода в одной и другой ветви, что провоцирует включение мостовой схемы и выходного сигнала.

К недостаткам данного устройства относится плохая защита от механических воздействий и большие габариты.

Еще один вид ртутного датчика – чашечный барометр. Состоит из запаянной трубки, присоединенной к емкости со ртутью. При изменении атмосферного давления, увеличивается или уменьшается давление на емкость и столбик ртути в трубке.

Пьезоэлектрический

Название устройства говорит о том, что его работа основана на преобразовании энергии механического воздействия в электрическую при помощи кристаллических материалов. При давлении на такой материал, между его сторонами появляется разность потенциалов. Этот способ измерения давления удобен только при быстром изменении его величины, так как при длительном приложении постоянной силы к пьезоэлектрику, его выходной сигнал постепенно гаснет.

К достоинствам устройства относятся:

• Простота конструкции.
• Дешевизна.
• Отсутствие необходимости в подаче питания.

Датчик состоит из двух пластин из пьезоматериала, между которыми находится металлический электрод, соединенный с выходной проводкой. Пластины изолированы от корпуса, служащего «массой». Гайка из диэлектрического материала отделяет выходной провод от корпуса.

Пьезорезонансный

Принцип действия похож на предыдущий, но в качестве рабочего элемента применяются кристаллы кварца. Кристалл крепится к рабочей пластине, передающей давление. При деформации плоскости, изменяется частота колебаний кристалла. Данные свойства дают несомненные преимущества этому виду преобразователей:

• Точность измерений.
• Долговечность.
• Работа с широкой разницей температур.
• Возможность управления сигналом микропроцессором.

Пьезорезонансные элементы получили большую популярность для точной калибровки измеряемой физической величины, применяются в газовых скважинах, барометрах.

Резистивный

Эти преобразователи недорогие и простые по конструкции. Недостатком таких датчиков служит пониженная точность измерения давления. Принцип действия заключается в изменении сопротивления резистора при надавливании на рабочий элемент.

В его состав входит пленка из полупроводникового материала, проводник со связанными электродами, пластина, создающая пространство между проводником и полупроводником, слои из диэлектриков.

При приложении силы на полупроводниковую пленку, она начинает контактировать с электродами проводника через пластину, сохраняющую зазор, датчик начинает выдавать сигнал. Эти приборы не точные, их можно применять скорее для регистрации давления, но не для его измерения.

Советы по выбору и применению

При выборе датчика для своих потребностей нужно учитывать такие факторы:

• Наличие воздействий на оборудование извне (электромагнитные поля, вибрации, агрессивная среда).
• Диапазон измеряемой величины.
• Температурные показатели измеряемого воздуха и окружающей среды.
• Точность требуемых замеров.
• Целесообразный тип выходного сигнала.
• Влажность помещения, где будет установлен прибор.

Также, необходимо учесть вид измеряемого давления, его разброс, класс защиты прибора и материал корпуса.

Датчик дифференциального давления, реле перепада давления PS 500

Описание датчика дифференциального давления PS-500

Простой и надежный электроконтактный датчик дифференциального давления для воздуха. Принцип работы датчика основан
на измерении давления воздуха «до» и «после» вентилятора, фильтра или рекуператора. Если перепад давления превысил установленное значение, то контакт датчика переключается и замыкает/размыкает цепь.

Настройка датчика дифференциального давления PS-500

Требуемый порог срабатывания реле устанавливается с помощью ручки, расположенной под крышкой.

 

Рекомендации по установке и монтажу

 

Датчик-реле замыкает клеммы 1-2 при падении давления, и клеммы 1-3 при повышении давления.

Датчик приспособлен для установки на стены или воздуховоды. Рекомендуется вертикальная ориентация. При другой ориентации несколько меняется порог срабатывания, что следует учитывать при настройке реле.

Трубки подвода воздуха присоединяются к штуцерам из ПВХ диаметром 6 мм, врезанным в корпус воздуховода в точках контроля давления, и могут иметь любую длину, однако при длине более 2 м увеличивается время срабатывания реле.

Ниже на рисунке показаны точки подсоединения датчика к блокам фильтра и вентилятора и схема подключения.

 

 

Датчик-реле давления должен устанавливаться выше точек отбора воздуха. Для предотвращения накопления конденсата трубки должны подключаться так, чтобы

не образовывались петли и места, в которых может скапливаться вода.

Инструкция по установке поставляется вместе с датчиком. Не рекомендуется врезка трубки «+» давления в кожух вентилятора на выходе вентилятора, а так же в другие зоны с высокой скоростью движения воздушного потока, так как при этом из-за «эффекта инжекции» возможны ложные срабатывания датчика.

устройство ДАД и его работа

За впрыск топлива отвечают одновременно несколько датчиков, но при этом все они выполняют свои функции. Так, например датчик температуры всасываемого воздуха, измеряет температуру входящего воздуха, и от нее проводит расчет плотности. При этом сам датчик как матрешка часто бывает встроен в датчик абсолютного давления (ДАД) воздуха.

 Загрузка …

С их помощью топливо насыщается кислородом в необходимой пропорции. Как известно плотность воздуха меняется с его температурой, именно поэтому и нужен измеритель, способный определить какова его текущая плотность.

ДАД находится во впускном коллекторе транспортного средства. Данные полученные им передаются в ЭБУ. Там информация обрабатывается и рассчитывается для оптимизации топливной смеси и воздуха.

Название измеритель получил от своего принципа работы. Он сравнивает давление воздуха, соотнося его с вакуумом – с абсолютом. Именно поэтому и получил в свое название это слово.

Как устроен датчик температуры и давления воздуха?

Конструкция датчика имеет в себе:

• атмосферную камеру, связанную с впускным коллектором;
• вакуумную камеру;
• электронный чип;
• диафрагма;
• 4 тензорезистора.

Отдельно стоит датчик температуры воздуха, но его температура обрабатывается одновременно с информацией с ДАД.

В результате работа детектора выглядит следующим образом:

1. всасываемый воздух оказывает давление на диафрагму, изгибая ее;
2. в установленных на диафрагме тензорезисторах меняется сопротивление и происходит пьезорезистивный эффект;
3. относительно сопротивления меняется и напряжение
4. полупроводники, соединенные мостом весьма чувствительны, а электрическая схема еще и усиливает напряжение, увеличивая его на 1-5В.
5. в результате в ЭБУ поступает значение выходного напряжение соответствующее давлению в измерителе.

Неисправности устройства

Основным признаком неисправности ДАД становиться перерасход топлива. В результате неисправности аппарата в ЭБУ поступают неверные сведения о давлении, которое на деле ниже заявленного. В результате в цилиндры двигателя поступает богатая смесь.

Резко проседает динамика движка, не меняющаяся при прогреве. В выхлопе ощущается сильный запах топлива. Цвет выхлопа даже в жаркое время года остается белым. Холостой режим движка долгое время не снижает обороты. Машина двигается рывками при переключении передач. Множество посторонних звуков сопровождающих работу движка.

К поиску неисправностей прибора как обычно стоит приступать с проверки электронной цепи транспортного средства. Плохое соединение, грязные или обугленные контакты, всё это может привести к видимости неисправности прибора.

Выход из строя находящегося в корпусе ДАД датчика температуры также влияет на общую работу аппарата. Необходимо проверить вакуумный шланг на предмет повреждений и разгерметизации. Удостовериться в отсутствии иных неисправностей и поломок внутри прибора.

Ремонту прибор не подлежит, поэтому в случае неисправности сразу же подвергается полной замене. Исключение составляет чистка контактов. Исходя из этого, осуществляется и его диагностика. Проще всего по понятным причинам установить новый датчик и проверить работу. Если всё нормально, то старый аппарат можно выбросить.

Существует и более точная диагностика неисправности. Для этого необходимо вооружится соответствующими инструментами, такими как вольтметр, вакуумный манометр и насос, а также тахометр. Однако на деле выявление конкретной проблемы никак конечному пользователю не поможет и нужно сразу задумываться о замене после проверки проводки.

Замена измерителя на новый происходит без проблем. Снимается гибкий шланг, жгут проводов и отвинчиваются крепежи. После чего старое устройство снимается, а на его место устанавливается новое, с повторением всей процедуры обратной снятию.

Рекомендуем купить

Итог

Львиная доля неисправностей в двигательной системе происходит из-за неисправностей в работе этого детектора. В отличие от ДТОЖ, о неисправности ДАД никто лишний раз не сообщит, однако его проблемы достаточно хорошо ощущаются во время вождения автомобиля.

Чем раньше вы заметите проблему, тем быстрее сможете спасти двигатель от износа. Прислушиваться к движку и лишний раз открывать капот и проверять всё нет смысла. Элементарный перерасход топлива бывалый водитель обнаружит достаточно быстро. Переключение передач, сопровождаемое вдавливанием вас в сиденье, как в популярных фильмах также ощущается без особых ухищрений.

Следите за автомобилем и своевременно обновляйте выходящие из строя элементы.

YouTube responded with an error: The provided API key has an IP address restriction. The originating IP address of the call (87.236.20.136) violates this restriction.

Промышленные датчики давления: принцип работы, устройство

В современной промышленности не обойтись без точных приборов измерения, которые служат для учета расхода различных жидкостей, а также газа, газовых смесей и пара. Помимо расходомеров с разными принципами действия, широко применяются электронные датчики давления. Они являются неотъемлемой частью измерительных комплексов, а также входят в состав теплосчетчиков, используются в системах автоматизированного контроля технологических процессов. Данные приборы востребованы в энергетике, пищевой промышленности, нефтяной и газовых отраслях и других сферах производства.

Это устройство для измерения и преобразования давления среды — жидкости, газа или пара. Полученное значение выводится на дисплей или передается в виде аналогового или цифрового выходного сигнала.
Принцип работы зависит от типа измеряемого давления, которое может быть абсолютным, избыточным и дифференциальным.

Типы датчиков давления

Так, в пищевом и химическом производстве широкое применение получил интеллектуальный датчик абсолютного давления, осуществляющий измерение относительно абсолютного вакуума. Отметим, что именно такое измерение применяется в узлах учета газа, пара и тепловой энергии для приведения расхода к стандартным условиям.

Решать задачи учета расхода измеряемой среды позволяет датчик дифференциального давления. Принцип его работы заключается в измерении разности давлений между двумя полостями – плюсовой и минусовой. Могут применяться для учета расхода, при помощи сужающих устройств. Сужающее устройство в трубопроводе представляет собой местное сопротивление, при прохождении через которое изменяется характер течения потока. Непосредственно перед сужающим устройством давление среды возрастает, а после него – снижается. Чем больше разница на входе и выходе сужающего устройства, тем больше расход среды, протекающей по трубе.

Кроме того, такой датчик позволяет производить учет объема жидкости не только в трубе, но и в емкости при помощи измерения давления столба жидкости на плюсовую мембрану и, при необходимости, измерения минусовой полостью давления под куполом емкости, для исключения влияния насыщенных паров. Такой метод называют гидростатическим.

В системах автоматического контроля, регулирования и управления технологическими процессами не обойтись без такого прибора, как датчик избыточного давления. Он может использоваться в составе водяных систем теплоснабжения, а также входить в комплектацию узлов коммерческого и технологического учета жидкостей, газа и пара.

Продуктовая линейка «ЭМИС-БАР»

В конце 2018 года в продуктовой линейке компании «ЭМИС» появились интеллектуальные «ЭМИС» — БАР». Они способны осуществлять непрерывное измерение абсолютного, избыточного, дифференциального и гидростатического давления, определять разрежение жидких и газообразных сред, насыщенного и перегретого пара.

Несколько вариантов исполнения позволяет сделать оптимальный выбор, в зависимости от поставленных задач и условий эксплуатации, в том числе при работе на низкотемпературных, высокотемпературных и агрессивных средах.

Стоит отметить, что у заказчика имеется возможность выбора материалов изготовления разделительной мембраны и корпуса электронного блока, типа, материала и размера фланца, типа и материала кронштейна. Также на выбор представлены несколько вариантов длины погружной части разделительной мембраны плюсовой полости.
Остановимся более подробно на технических характеристиках и модификациях.

Устройство прибора

• 1. Корпус;
• 2. Крышки корпуса, передняя крышка чаще всего служит экраном дисплея;
• 3. RFI- и EMI-фильтры– служат для гашения электромагнитных и радиопомех;
• 4. Электронный блок – модуль процессора;
• 5. Модуль дисплея – может отсутствовать;
• 6. Приемник давления – имеет различный внешний вид, в зависимости от типа;
• 7. Фланцы и метизы – для фланцевого исполнения;
• 8. Клеммная колодка;
• 9. Кнопки настройки.

В качестве сенсора используется монокристаллическая кремниевая мембрана с расположенными на ней пьезорезисторами. При этом мембрана, подложка и резистор выполнены из одного материала – кремния. Для защиты сенсора возможно исполнение с разделительной мембраной и заполняющей жидкостью.

Устройство сенсорного модуля

Сенсорный модуль состоит из:

• штуцера;
• разделительной мембраны;
• сенсора;
• камеры;

Сигнал с сенсора по гермовводам передается в модуль электроники.
Имеется внутреннее программное обеспечение с возможностью самодиагностики. Настройка основных параметров может осуществляться с помощью кнопок ввода, расположенных на устройстве. Также настройка всех параметров возможна через протокол HART. При этом цифровой HART-сигнал накладывается на аналоговый, не оказывая влияния на его постоянную составляющую.

Функции меню:

• настройка шкалы измерения с подачей опорного давления;
• настройка времени демпфирования;
• настройка шкалы измерения без подачи опорного давления;
• установка нуля;
• установка фиксированного значения тока выходного сигнала;
• установка аварийных значений тока;
• блокировка управления с кнопок;
• функция корнеизвлечения для преобразователей дифференциального давления;
• выбор единиц измерения.

Приборы «ЭМИС» — БАР» внесены в Госреестр средств измерения (№2219), имеют сертификат соответствия ТР ТС 012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах», всю необходимую разрешительную документацию, а также дополнительные сертификаты:

• Сертификат соответствия ТР ТС 032/2013 «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением».
• Декларация о соответствии ТР ТС 032/2013 «О безопасности машин и оборудования».
• Декларация о соответствии ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств».
• Сертификат соответствия «Применение в средах, содержащих сероводород».
• Экспертное заключение по результатам санитарно-эпидемиологической экспертизы.
• Право интеллектуальной собственности разработчика защищено патентом РФ № 186107.

Выпускаются с возможностью фланцевого и штуцерного соединения. На выбор заказчика есть несколько материалов мембраны, полости камеры и корпуса электронного блока, а также типа заполняющей жидкости.

Имеют несколько вариантов исполнения:
• с фланцевым присоединением
• со штуцерным присоединением
• с открытой мембраной
• с выносной разделительной мембраной

Данные спецификации представлены с фланцевым креплением и с выносными разделительными мембранами. Модели 186,187, 188 являются преобразователями разрежения.

Спецификация 163 – с плоской мембраной, 164 – с погружной мембраной. Они применяются для точного определения уровня жидкости в различных емкостях и резервуарах.

Преимущества

Каждый из представленных приборов обладает высокой точностью измерений на уровне лучших мировых образцов. При специальном заказе основная приведенная погрешность составляет 0,04%. Также они отличаются долговременной стабильностью — не более 0,1% в течение 5 лет (или 0,02% в течение года).
Их ключевыми особенностями являются широкий диапазон измерения (от -0,5 до 69 МПа), способность работать в условиях перегрузки до 105 МПа и расширенная самодиагностика.

Имеется возможность настройки (в том числе калибровки нуля) с кнопок непосредственно во взрывоопасной зоне, без нарушения взрывозащиты корпуса, а также обеспечена работа с фирменным программным обеспечением «ЭМИС» — Интегратор». Межповерочный интервал составляет 5 лет.

В 2018 году, в целях проведения ОПИ, «ЭМИС-БАР» были поставлены на объект УРМЦ «Газпром – Трансгаз – Екатеринбург». В своем отзыве заказчик отмечает, что за время опытно-промышленных испытаний они показали себя надёжным средством измерения, отвечающим всем техническим требованиям и в полной мере обеспечивающим заявленные метрологические и технико-эксплуатационные параметры. Приборы показали высокую стабильность при различных температурных режимах и в разных погодных условиях, высокую визуализацию, интуитивность и практическое удобство дисплея.

Также положительные характеристики ИД «ЭМИС-БАР» получили по результатам работы на «Березниковском содовом заводе», где измеряемой средой стала фильтровая жидкость карбоколонны. «Интерфейс настройки прибора интуитивный и понятный. Материал корпуса соответствует заявленному в паспорте. Несмотря на наличие в фильтровой жидкости агрессивных примесей, отложений и коррозии на сенсоре не было. Метрологические характеристики после 6 месяцев работы соответствуют заявленным. Диапазон напряжения питания может быть от 12 до 36 вольт, при этом влияния на работу прибора данный разбег по питанию не оказывает», — отмечает в отзыве заказчик.

Стоит отметить, что измерители «ЭМИС» — БАР» являются частью комплексов учета энергоносителей и теплосчетчиков. Сейчас комплексы можно приобрести с расширенной гарантией до 3 лет, по Вашему запросу.

На рисунке комплекс учета «ЭМИС»-Эско 2210»

Необходимо добавить, что с появлением в продуктовой линейке «ЭМИС» датчиков давления, для заказчиков открылись возможности унификации применяемого оборудования и получения дополнительных выгод при комплексной покупке средств измерения нашей торговой марки!

Если у Вас существует потребность в приобретении продукции, на нашем сайте Вы можете оставить заявку или заполнить опросный лист и отправить его на адрес [email protected].

Задать вопрос инженерам по работе производимых приборов

Датчики давления воздуха

| Руководство инженера-проектировщика

Сжатый воздух используется в машиностроении для различных целей. А датчики давления воздуха позволяют измерять и контролировать эти важные уровни давления.

Измерение атмосферного давления воздуха или барометрического давления — это отдельная тема, которая рассматривается в отдельном разделе. Этот раздел посвящен исключительно приложениям, в которых давление воздуха намеренно поднимается выше нормального атмосферного уровня.

Очень простой пример воздуха под давлением — сжатый воздух в футбольном мяче, без которого мяч не отскакивал бы.В шине сжатый воздух обеспечивает сочетание жесткости и амортизации. В надувных лодках он создает жесткую, но легкую и плавучую конструкцию.

Идеальное функционирование любого из вышеперечисленных зависит от достижения и поддержания нужного уровня давления воздуха — отсюда и необходимость в датчиках давления воздуха.

В то время как ручной насос с большим усилием надувает более мелкие предметы, вы, естественно, воспользуетесь мощностью системы сжатого воздуха для более крупных надувных лодок.

Сжатый воздух, полученный из атмосферного воздуха с помощью электрического компрессора или компрессора с приводом от двигателя, используется в промышленности с середины 1800-х годов и делает гораздо больше, чем просто накачивает футбольные мячи.

Баллоны со сжатым воздухом могут использоваться дайверами для дыхания под водой, пожарными для выживания в задымленных зданиях и медиками для вентиляции легких пациентов.

Однако именно способность сжатого воздуха накапливать и передавать энергию составляет большую часть его промышленных применений. Подумайте о мощных пневматических инструментах, пневматических тормозах, воздушном распылении краски, а также системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC). Это всего лишь несколько примеров мощности и универсальности сжатого воздуха.

Приложения

В каждом из приведенных выше примеров указано идеальное давление воздуха для работы, которое будут отслеживать датчики давления воздуха. Знание давления воздуха также позволяет косвенно измерять другие переменные, такие как расход воздуха. Важно отметить, что для любого оборудования, содержащего сжатый воздух, существует максимально безопасный уровень давления воздуха, выше которого он становится опасным.

Рассмотрим, например, энергию, запасаемую сжатым воздухом в промышленной шине.Если шина заполнена до точки разрыва, вы можете себе представить взрывные результаты, когда вся эта энергия внезапно высвобождается. Вот почему датчики давления воздуха так важны как часть системы управления и переключения.

Способность сжатого воздуха передавать высокие уровни энергии очень очевидна в таких инструментах, как пневматические дрели, и его даже можно использовать для управления транспортными средствами. Безопасность, очевидно, является ключевым фактором при обращении с такой мощностью.

Для поездов и грузовых автомобилей воздушные тормоза часто указываются из-за их известной эффективности и надежности.Для поддержания их безотказной работы необходимо контролировать уровни давления.

Концентрированные, контролируемые и точные уровни мощности необходимы для таких устройств, как пневматические инструменты, которые сейчас используются многими стоматологами. Давление воздуха — один из измеримых критериев, влияющих на общую точность и производительность.

Системы, обеспечивающие помощь при дыхании пациентам, требуют столь же надежных воздушных потоков. В чистых помещениях поддержание небольшого, но очень определенного положительного давления имеет решающее значение для предотвращения попадания грязного воздуха.

От пескоструйной обработки ржавого листового металла (слева) и грязных каменных зданий до аккуратного удаления пыли из небольших помещений — сжатый воздух движется вокруг нас. В любом случае датчики давления воздуха помогают обеспечить оптимальное давление воздуха, скорость потока и эффективность.

Чтобы получить более подробное представление о функциях датчиков давления воздуха, давайте подробнее рассмотрим их использование в системе кондиционирования воздуха.

Существуют рекомендуемые значения расхода воздуха для общественных зданий и промышленных предприятий.Если давление и, следовательно, расход упадут ниже идеального, датчики давления воздуха зарегистрируют изменение, и можно будет внести корректировки или выяснить причины.

Датчики перепада давления воздуха используются специально для контроля давления до и после фильтров. При этом они могут указать, когда необходимо заменить загрязненный фильтр.

Датчики

также помогают избежать потерь энергии из-за неоправданно высокого давления в системе. Небольшое снижение давления при сохранении оптимального диапазона давления может привести к значительной экономии электроэнергии.

Варианты измерения

В зависимости от потребностей вашей системы вы обычно выбираете один из следующих типов датчика (которые измеряют давление по-разному):

• Датчик абсолютного давления воздуха — измерение давления относительно давления идеального вакуума (это наименее вероятный выбор, за исключением, возможно, экспериментальной работы).
• Датчик избыточного давления воздуха — измерение давления по отношению к атмосферному давлению (например, при измерении давления в шинах нулевое значение означает, что внутреннее давление воздуха равно атмосферному).
• Датчик перепада давления воздуха — измерение разницы давления между двумя точками (например, до и после фильтра в системе кондиционирования воздуха).
  

Технологии

В простейших манометрах имеется прямая механическая связь между сжатым воздухом и стрелкой на манометре. Обычные механизмы для этого включают трубки Бурдона и поршни. Чем выше давление, тем дальше перемещается указатель.

Однако для большей точности и контроля вам следует обратить внимание на датчики давления воздуха, которые преобразуют эффект давления в пропорциональный электрический сигнал.Этот тип датчика давления обычно называют датчиком давления.

Для точных измерений давления было использовано множество различных технологий и принципов работы, каждая из которых имеет свои преимущества и недостатки. Краткое изложение трех наиболее распространенных подходов, используемых в области датчиков давления воздуха, приводится ниже.

Резистивный датчик давления воздуха или тензодатчик

Типичная схема резистивного датчика давления воздуха

Мембрана, контактирующая с воздухом, давление которого измеряется, деформируется при увеличении давления (см. Диаграмму выше).Аналогичным образом деформируются тензодатчики, прикрепленные к бесконтактной поверхности диафрагмы. Пьезорезистивный эффект, при котором сопротивление материала тензодатчика изменяется при деформации, преобразуется в электрический сигнал.

Сечение емкостного датчика давления воздуха

Емкостный датчик давления воздуха

В этом подходе две емкостные пластины отделены друг от друга небольшим зазором.Один неподвижен, а другой, контактирующий с воздухом, действует как гибкая диафрагма (см. Диаграмму справа). Повышение давления воздуха деформирует диафрагму, что приводит к сужению зазора и уменьшению емкости. Изменение емкости преобразуется в электрический сигнал.

Индуктивный датчик давления воздуха

Здесь деформация диафрагмы преобразуется в линейное движение ферромагнитного сердечника по принципу индуктивности. Движение сердечника вызывает изменение наведенного тока, который генерируется катушкой, питаемой переменным током, на другой вторичной катушке.Это изменение, в свою очередь, преобразуется в электрический сигнал.

Опции и характеристики

Нет двух абсолютно одинаковых приложений. Вам нужно будет оценить, насколько датчики давления воздуха из вашего списка соответствуют вашим потребностям, и сделать лучший — если не идеальный — выбор. Вот несколько критериев, которые следует учитывать:

• Диапазон давления. По крайней мере, это должно охватывать максимально допустимое давление в вашем оборудовании. Избыточное давление — частая причина выхода из строя датчика давления воздуха.
• Precision. Большинство датчиков давления воздуха достаточно точны при комнатной температуре, но менее точны при более высоких температурах. Если точность является приоритетом, выберите датчик с высокоточными характеристиками и используйте цифровую электронику. Доступны датчики с калиброванными сигналами и сигналами с температурной компенсацией.
• Гибкость местоположения. Вибрация, удары и высокие температуры могут повлиять на датчики, расположенные рядом с контролируемым ими оборудованием. Если установка на расстоянии невозможна, ищите прочную конструкцию.Если датчики могут подвергаться воздействию жаркой или влажной погоды, убедитесь, что их корпус обеспечивает надлежащую защиту.
• Совместимость. Позволят ли фитинги датчика легко закрепить его на существующей установке? Совместим ли его аналоговый выход с вашей аппаратурой формирования сигнала?
• Время отклика. Некоторые датчики давления позволяют легко регулировать время отклика, что может быть полезно для исключения ложных срабатываний.
• Стоимость. Не платите больше, чем нужно, но имейте в виду, что с недорогими датчиками вам придется пойти на компромисс в таких вещах, как надежность и точность.
• Пожизненная стоимость. Такие факторы, как простота установки, низкие потребности в техническом обслуживании, надежность и долговечность, следует оценивать вместе с покупной ценой.
  

Ограничения

Скорее всего, ваш широкий выбор будет между резистивными и емкостными датчиками давления воздуха.

Из них резистивные — тензодатчики — являются наиболее используемой категорией. Он предлагает преимущества с точки зрения защиты от избыточного давления, эффективного разрешения и устойчивости к вибрациям, ударам и динамически изменяющимся давлениям.

Однако, выбирая резистивный датчик давления воздуха, вы должны знать о выборе различных материалов. Они различаются по стабильности в отношении температуры, влажности и выходного сигнала датчика.

Емкостные преобразователи давления воздуха также хорошо справляются с избыточным давлением и лучше, чем тензодатчики, для использования при низких давлениях. Они хорошо оценивают гистерезис, линейность, стабильность, повторяемость и измерение статического давления.

С другой стороны, они больше и дороже в производстве.На них также могут отрицательно влиять твердые частицы и влажность в зазоре между их емкостными пластинами.

Если вы хотите узнать больше о различных типах сред, которые могут измерять датчики давления, применении каждого типа и различных вариантах датчиков для вашей конструкции, щелкните ссылки ниже, чтобы перейти к интересующему вас разделу.

Хотите узнать больше о технологии датчиков давления? Ознакомьтесь с дальнейшими главами этого руководства ниже или, если у вас мало времени, вы можете загрузить его в формате PDF здесь.

Датчик давления в шинах: TPMS | Шины Plus

Узнайте, почему TMPS является важной функцией вашего автомобиля, и научитесь его читать.

Что такое TPMS?

Система контроля давления в шинах (TMPS) — это электронная система в вашем автомобиле, которая контролирует давление воздуха в шинах и предупреждает вас, когда оно становится опасно низким.

Почему в автомобилях есть TPMS?

Чтобы помочь водителям осознать важность безопасности давления в шинах и технического обслуживания, Конгресс принял закон TREAD, который требует, чтобы большинство автомобилей, выпущенных после 2006 года, были оборудованы системой TPMS.

Как работает система контроля давления в шинах?

Сегодня используются два разных типа систем: Direct TPMS и Indirect TPMS.

Direct TPMS использует датчик, установленный в колесе, для измерения давления воздуха в каждой шине. Когда давление воздуха падает на 25% ниже рекомендованного производителем уровня, датчик передает эту информацию в компьютерную систему вашего автомобиля и включает световой индикатор на приборной панели.

Indirect TPMS работает с датчиками скорости вращения колес антиблокировочной тормозной системы (ABS) вашего автомобиля.Если давление в шине низкое, она будет катиться с другой скоростью, чем другие шины. Эта информация фиксируется компьютерной системой вашего автомобиля, которая включает световой индикатор на приборной панели.

Каковы преимущества TPMS?

TPMS уведомляет вас, когда давление в шинах вашего автомобиля низкое или спустится. Помогая поддерживать надлежащее давление в шинах, TPMS может повысить вашу безопасность на дороге, улучшив управляемость вашего автомобиля, уменьшив износ шин, уменьшив тормозной путь и улучшив экономию топлива.

Оборудован ли мой автомобиль системой контроля давления в шинах?

Ваш автомобиль оснащен системой TPMS, если на приборной панели загорается сигнальная лампа «низкого давления в шинах», когда ключ повернут в положение «включено».

Что мне делать, если загорается индикатор предупреждения?

Проверьте давление воздуха в шинах и накачайте любую шину с низким давлением (в соответствии с рекомендациями производителя). Когда шина находится под надлежащим давлением, индикаторная лампа должна погаснуть.

При необходимости замените шину на запасную шину и посетите местный магазин Tyres Plus для необходимого ремонта или замены.Они проверит давление в шинах вашего автомобиля и проведут системный тест на всех ваших датчиках в шинах, чтобы диагностировать проблему. После того, как наши специалисты решат проблемы с шинами для вашего автомобиля, они порекомендуют вам надлежащее обслуживание, чтобы вы могли безопасно вернуться на дорогу.

Почему обслуживание шин с помощью Direct TPMS стоит дороже?

Шины, оборудованные шинами

Direct TPMS, стоят немного дороже в обслуживании, чем шины без оборудования, поскольку для надлежащего ухода требуются дополнительные детали и рабочая сила. Сервисный комплект клапана, который включает сердечник клапана, колпачок, гайку и уплотнительное кольцо (уплотнение), необходимо всегда заменять при демонтаже шины для обслуживания или замены.Также требуется специальный инструмент TPMS и дополнительное время для проверки и сброса системы датчиков.

Как работает система контроля давления в шинах?

От проколов до неправильной регулировки колес — многое может повлиять или повредить способность ваших шин поддерживать давление. К счастью, многие современные автомобили оснащены датчиками, которые в режиме реального времени сообщают вам о проблемах. Но эти системы контроля давления в шинах не безупречны, поэтому некоторые OEM-производители работают над их обновлением.

Как работает TPMS?

TPMS вашего автомобиля, как и многие другие функции безопасности и помощи водителю, полагается на специализированные датчики, сообщает Автомобиль и Водитель . Многие из них установлены в колесе, сообщает TirePlus , или встроены в шток клапана шины. Большинство систем послепродажного обслуживания, The Drive reports, относятся к так называемому «прямому» мониторингу.

Как следует из названия, прямые датчики давления в шинах явно измерить давление воздуха.Эти датчики с батарейным питанием отправляют радиосигналы на приемник. внутри машины. Когда давление становится слишком высоким или низким, загорается сигнальная лампа TPMS. приходит на.

СВЯЗАННЫЕ С: Почему нельзя просто поставить современные шины на классический автомобиль

Однако в некоторых автомобилях датчики давления в шинах подключены к системе ABS. Однако эти «косвенные» датчики, как объясняет Bridgestone , на самом деле не измеряют давление. Вместо этого они измеряют вращение шины.Неправильно накачанная шина не катится с той же скоростью, что и правильно накачанная. Таким образом, если TPMS замечает дисбаланс скорости, он включает сигнальную лампу.

2021 BMW M2 CS

Однако в последнее время некоторые поставщики пытаются улучшить конструкцию TPMS. BMW и Michelin, например, совместно разработали «подключенную шину», в которой используются датчики для измерения не только давления, но и температуры в шинах. Цель состоит в том, чтобы использовать эти данные, чтобы предоставить водителю ценную обратную связь по обучению.

СВЯЗАННЫЙ: Когда мне нужно заменить все четыре шины?

Кроме того, The Drive сообщает, что Bridgestone и Microsoft работают над системой, которая может отслеживать повреждения шин, а также давление. Эта новая система также обнаружит, попала ли шина в выбоину или другую неровность, и пометит ее с помощью GPS. Затем, используя связь между автомобилями, он сообщит другим машинам, чтобы избежать этого места.

На момент написания этой статьи «TDMS» Microsoft доступна в новых Автомобили VW, Nissan, Mitsubishi и Renault.Неизвестно, когда и если технология будет распространяться на другие бренды. Однако это может помочь предотвратить некоторые из проблемы, которые могут мешать обычным датчикам давления в шинах.

Может выйти из строя или сломаться?

TPMS — полезный инструмент, но не безошибочный. Во-первых, сигнальная лампа обычно загорается только тогда, когда давление в шинах по крайней мере на 25% ниже, сообщает Edmunds . Во-вторых, как и в случае с подушками двигателя, каталитическими нейтрализаторами или любым другим датчиком, датчики в ваших шинах могут сломаться и действительно сломаются.

СВЯЗАННЫЙ: Что это означает, когда горит индикатор ABS на приборной панели?

Поскольку датчики прямого действия являются частью вашего колеса или шины, они подвержены неровностям дороги. Это означает, что достаточно сильный удар, например, глубокая выбоина, может повредить их. Как сообщает Cars.com , это может быть дорожный мусор или суровая погода. Обычно об этом сигнализирует мигание индикатора TPMS, а не постоянное свечение.

Кроме того, датчики давления в шинах работают с использованием радиочастот.Если сигнал блокируется или возникают помехи, может появиться ложный световой сигнал неисправности. Это может произойти, например, если вы установите зимнюю шину, несовместимую с вашей TPMS.

Однако у датчиков

Direct есть еще одна потенциальная неисправность. точка. В отличие от непрямых, которые подключены к электронике автомобиля, прямые Датчики давления в шинах имеют собственные батареи. Со временем они становятся плоскими, и необходимо заменить весь датчик. И, как и при замене датчиков на адаптивный круиз-контроль или автоматическое экстренное торможение, для этого требуется система повторная калибровка.

По всем этим причинам, хотя TPMS является полезным инструментом, он не должны заменять регулярный осмотр шин.

Почему важно правильное давление в шинах? Омск, Россия — 27 октября 2018 г .: Проверка давления в шинах автомобиля с зимними шинами | Дмитрий Феоктистов / ТАСС via Getty Images

Поддержание надлежащего давления в шинах может показаться не таким важным, как, скажем, обеспечение достаточного количества масла в двигателе. Однако это по-прежнему важная задача обслуживания. Вот почему производители оригинального оборудования наносят рекомендованное давление в шинах на наклейку на дверном косяке.

СВЯЗАННЫЙ: Почему автопроизводители избавляются от запасных шин?

Если шина недостаточно или чрезмерно накачана, как объясняет Car and Driver , это портит пятно контакта. Это означает, что ваша машина не так хорошо и безопасно управляется. Вот почему Chevrolet попытался использовать давление в шинах, чтобы исправить недостатки Corvair с задним расположением двигателя. Неправильно накачанная шина также не поглощает удары, что может привести к дальнейшему повреждению подвески или TPMS.

Plus, шина без достаточного давления изгибается сильнее, объясняет AAA , что вызывает чрезмерный нагрев и ускоренный износ. Недостаточное накачивание также увеличивает сопротивление качению, что приводит к сжиганию большего количества топлива.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Давление воздуха

Датчики давления, цифровые манометры, манометры, калибраторы и регистраторы данных для измерения пневматического давления воздуха.

Это руководство поможет вам выбрать подходящие приборы для измерения воздуха.

Продукты

Выберите тип продукта, чтобы просмотреть диапазон датчиков и инструментов для отображения и отправки измерений давления воздуха.

• Датчики давления воздуха — Датчики давления воздуха с петлевым выходом 4-20 мА для измерения давления воздуха в системе.
• Воздушные манометры — Воздушные манометры с цифровым ЖК-дисплеем и светодиодными дисплеями для тестирования и контроля пневматических систем, таких как воздушные компрессоры, заводская подача воздуха, давление воздуха в помещении, воздушные баллоны и системы наполнения.
• Датчики тягового давления — Датчики и преобразователи давления низкого диапазона для измерения тягового давления воздуха в системах кондиционирования воздуха.
• Преобразователи выходного напряжения для давления воздуха — Преобразователи выходного давления для измерения давления воздуха в системах обогрева и охлаждения, вытяжки и фильтрации воздуха, а также в заводских пневматических системах подачи воздуха.

Датчики давления воздуха

Датчики давления с аналоговым и цифровым выходом, специально разработанные для измерений в воздушных системах.

Преобразователи давления воздуха на выходе 4-20 мА

Преобразователи давления с токовыми выходными сигналами от 4 до 20 мА и дополнительным сертификатом искробезопасности для управления технологическим процессом и контроля пневматического давления в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, пневматических компрессорах, газовых баллонах и других промышленных воздушных системах.

Преобразователи давления воздуха 0-10 В, 0-5 В

Преобразователи давления с усилением напряжения с выходными сигналами от 0 до 5 В постоянного тока, от 1 до 5 В постоянного тока, 0-10 В постоянного тока, 1-10 В постоянного тока для измерения давления в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, вентиляторах, ламинарном потоке, воздушных компрессорах, газовых баллонах и других пневматических системах.

Датчики давления воздуха с цифровым интерфейсом

Цифровые датчики давления для измерения воздуха в исследовательских и испытательных приложениях, где требуется высокое разрешение и точность.

Манометры воздуха

Манометры воздуха с цифровым ЖК-дисплеем и светодиодными дисплеями для тестирования и контроля пневматических систем, таких как воздушные компрессоры, заводская подача воздуха, воздушные баллоны и системы наполнения.

Регистраторы данных давления воздуха

Регистраторы данных для регистрации давления в воздушных системах во внутренней памяти прибора или по цифровому каналу передачи данных на компьютер.

Калибраторы давления воздуха

Калибраторы давления, ручные насосы и испытательные манометры для создания пневматического давления и проверки приборов для измерения давления воздуха на месте на технологическом предприятии или на стенде калибровочной мастерской.

Датчики, преобразователи | Датчики, преобразователи давления

TE — Немедленное подключение

TE Специальные измерения TE Особенности измерения подключений TE Honeywell Sensing и решения для повышения производительности 20406.84 кПа) Активное крепление

Трубка с вентиляцией Датчик

3335 Active4 9039

Трубка

ВЫСОКАЯ ТОЧНОСТЬ, НИЗКАЯ МОЩНОСТЬ, БАРОМЕ

$ 4,26000

11,263 — Немедленно

TDK InvenSense 4

TDK

9002 2-ND 1428-1145-1-ND 1428-1145-6-ND

—

Лента и катушка (TR) Cut Tape (CT) Digi-Reel®

Активный

Монтаж на плате

Абсолютный

4.35PSI ~ 15.95PSI (30 кПа ~ 110 кПа)

I²C

—

—

1,8 В

—

Нет порта

—

SMD (SMT) Tab

—

-40 ° C ~ 85 ° C

8-VFLGA

8-LGA (2×2,5)

ДАТЧИК БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ

$ 4,05 000

22287 — Возможность подключения

1

223-1198-2-ND 223-1198-1-ND 223-1198-6-ND

—

Лента и катушка (TR) Cut Tape (CT) Digi-Reel®

Active

Крепление на плате

Absolute

0.15 PSI ~ 17,4 PSI (1 кПа ~ 120 кПа)

I²C, SPI

24 b

± 0,022 PSI (± 0,15 кПа)

1,8 В ~ 3,6 В

—

Нет порта

—

SMD (SMT ) Tab

87.02PSI (600 кПа)

-40 ° C ~ 85 ° C

8-SMD

8-SMD

WSEN-PADS АБСОЛЮТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ 72 0

9162 $ 3,135000 1,951 — Немедленно

Würth Elektronik

Würth Elektronik

1

1917-2511020213301TR-ND 1917-2511020213301CT-N203 1917-2511020213301CT10162END ND -ND -D -ND -ND-930-D-9016-ND-9016-D-900 & Reel (TR) Cut Tape (CT) Digi-Reel®

Active

—

Absolute

3.77PSI ~ 18,27PSI (26кПа ~ 126кПа)

I²C

24 b

± 0,015PSI (± 0,1 кПа)

1,7 ~ 3,6 В

—

Нет порта

—

Вкладка SMD (SMT)

290.08PSI (2000 кПа)

-40 ° C ~ 85 ° C

10-WFLGA

10-LGA (2×2)

IC ANLG BAROMETRIC $ SNSR DSOF8-16 5 903

3,056 — Немедленно

Infineon Technologies

Infineon Technologies

1

KP236XTMA1TR-ND KP236XTMA1CT-ND KP236XTMA1CT-ND Tape-ND Tape-ND KPD236 KPD236 (TR) Cut Tape (CT) Digi-Reel®

Active

Крепление на плате

Absolute

5.8PSI ~ 16,68PSI (40 кПа ~ 115 кПа)

Аналоговое напряжение

0,5 ~ 4,5 В

± 0,29 PSI (± 2 кПа)

4,5 ~ 5,5 В

—

Без порта

Выход с усилением, температурная компенсация

SMD (SMT) Tab

—

-40 ° C ~ 125 ° C

Модуль 8-SMD

—

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПОД ВОДОЙ

2 900 — $ 12.59000 Немедленно

TE Специальности измерения связности

TE Специальности измерения связности

1

223-1704-2-ND 223-1704-1-ND 223-1704-6-ND

—

Tape & Reel (TR) Cut Tape (CT) Digi-Reel®

Active

Крепление на плате

Absolute

435.1PSI (3000 кПа)

I²C

24 b

± 0,022PSI (± 0,15 кПа)

1,5 В ~ 3,6 В

—

Нет порта

Температурная компенсация

SMD (SMT) Tab

725.19PSI (5000 кПа)

-20 ° C ~ 85 ° C

Модуль 4-SMD

—

ДАВЛЕНИЕ ДАТЧИКА 100PSIA SO8 SMD

$ 14.

9 3,539 — Немедленно Advanced Sensors

Amphenol NovaSensor

1

235-1678-2-ND 235-1678-1-ND 235-1678-6-ND

NPP-301

Tape & 9016 Катушка (TR) Cut Tape (CT) Digi-Reel®

Active

Крепление на плате

Absolute

100PSI (689.48 кПа)

Мост Уитстона

0 мВ ~ 60 мВ (3 В)

± 0,2%

3 В ~ 10 В

—

Без порта

—

Крыло чайки

300 фунтов / кв. 40 ° C ~ 125 ° C

8-SOIC (0,154 дюйма, ширина 3,90 мм)

—

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ 0-5PSI 2-37KPI

$ 6,63000

4,766 — Немедленно

Omron Electronics Inc-EMC Div

Omron Electronics Inc-EMC Div

1

Z3059-ND

2SMPP

Трубка

Активный

с вентилируемой платой 5.37 фунтов на квадратный дюйм (37 кПа)

Аналоговое напряжение

0 мВ ~ 31 мВ

± 0,8%

—

Наружная часть — трубка 0,1 дюйма (2,59 мм)

Без зазубрин

—

Крыло чайки

7,69 фунтов на квадратный дюйм (53 кПа )

0 ° C ~ 50 ° C

Модуль 6-SMD

—

МИНИАТЮРНЫЙ МОДУЛЬ ВЫСОТОМЕТРА

$ 12.98000

3,529 Измерение — немедленно 80003

1

223-1624-5-ND

—

Трубка

Активная

Крепление на плате

Абсолютное

4.35PSI ~ 15.95PSI (30kPa ~ 110kPa)

I²C, SPI

24 b

± 0.022PSI (± 0.15kPa)

1.8V ~ 3.6V

—

Нет порта

—

SMD (SMT ) Tab

145,04PSI (1000 кПа)

-40 ° C ~ 85 ° C

Модуль 8-SMD

—

$ 17,19000

1,302 — Немедленно

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

1

480-5853-ND

TBP

Bulk

Active

Board Mount

Vented Gauge

Мост Уитстона

0 мВ ~ 26,25 мВ (5 В)

± 0,15%

1,5 В ~ 12 В

Наружная — трубка 0,11 дюйма (2,74 мм)

Колючая

Температурная компенсация

Штифт для ПК

115PSI (792,9 кПа)

-40 ° C ~ 125 ° C

4-DIP (0,453 дюйма, 11,50 мм), верхний порт

4-DIP

$ 16,36000

1,144 — Немедленно

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

1

480-TBPDANN150PGUCV-ND

TBP

Трубка

150PSI (1034.21 кПа)

Мост Уитстона

0 мВ ~ 45,75 мВ (5 В)

± 0,15%

1,5 В ~ 12 В

Наружная — трубка 0,11 дюйма (2,74 мм)

Колючая

Температурная компенсация

Штифт для ПК

245PSI (1689,22 кПа)

-40 ° C ~ 125 ° C

4-DIP (0,453 дюйма, 11,50 мм), верхний порт

4-DIP

МИНИАТЮРНЫЙ МОДУЛЬ ВЫСОТОМЕТРА6 5

$ 18,22000

1,041 — Немедленно

Особенности измерения подключений TE

Особенности измерения подключений TE

1

223-1625-5-ND

—

2 35 9040 9 Активная трубка Монтаж на плате

Absolute

72.52PSI (500 кПа)

I²C, SPI

24 b

± 0,022PSI (± 0,15 кПа)

1,8 В ~ 3,6 В

—

Без порта

—

Вкладка SMD (SMT)

435,11 PSI (3000 кПа)

-40 ° C ~ 85 ° C

Модуль 8-SMD

—

МИНИАТЮРНЫЙ МОДУЛЬ ВЫСОТОМЕТРА

$ 16,72000

0

1073 Особенности измерения

TE Особенности измерения подключения

1

223-1623-5-ND

—

Трубка

Активный

Монтаж на плате

Абсолютный

0.15 фунтов на квадратный дюйм ~ 18,85 фунтов на квадратный дюйм (1 кПа ~ 130 кПа)

I²C, SPI

24 б

± 0,022 фунтов на квадратный дюйм (± 0,15 кПа)

1,8 В ~ 3,6 В

—

Нет порта

—

SMD (SMT ) Tab

145,04PSI (1000 кПа)

-40 ° C ~ 85 ° C

Модуль 8-SMD

8-SMD

$ 17,57000

156 900 — Немедленно

000 TE Connectivity Measurement Specialities

TE Connectivity Measurement Specialities

1

223-1413-5-ND

—

Tube

Active

Board Mount

Absolute

101.53PSI (700 кПа)

Мост Уитстона

0 мВ ~ 392 мВ (5 В)

± 0,4%

20 В

—

Нет порта

—

Вкладка SMD (SMT)

304.58PSI (2100 кПа)

-40 ° C ~ 125 ° C

Модуль 8-SMD

—

МОДУЛЬ ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ ДАТЧИКА

$ 32.69000

567 — Немедленно 5 Sension AG

1

1649-1081-2-ND 1649-1081-1-ND 1649-1081-6-ND

SDP3x

Лента и катушка (TR) Cut Лента (CT) Digi-Reel®

Active

Крепление к плате

Дифференциал

-0.07PSI ~ 0,07PSI (-0,5 кПа ~ 0,5 кПа)

Аналоговое напряжение

100 мВ ~ 900 мВ (3,3 В)

± 3%

3 В ~ 3,6 В

Штыревой — трубка 0,08 дюйма (2,00 мм), Двойной

Barbless

Температурная компенсация

SMD (SMT) Tab

14,5PSI (100 кПа)

-20 ° C ~ 85 ° C

Модуль 16-SMD

16-SMD

20 INh3O / 5000PA PRESSURE SENSO

$ 33,55000

268 — Немедленно

Superior Sensor Technology, Inc.

Superior Sensor Technology, Inc.

1

2232-HV120-SM02-RTR-ND 2232-HV120-SM02-RCT-ND 2232-HV120-SM02-RDKR-ND

000 HV

Tape & Reel (TR) Cut Tape (CT) Digi-Reel®

Active

—

Дифференциал

± 0,09PSI ~ ± 0,72PSI (± 0,62 кПа ~ ± 5 кПа)

I²C, SPI

16 b

± 0,1%

2.8 В ~ 3,5 В

Наружная часть — трубка 0,08 дюйма (2,13 мм), двойная

Без зазубрин

Температурная компенсация

Выступ SMD (SMT)

± 1,45 фунтов на квадратный дюйм (± 9,97 кПа)

-20 ° C ~ 85 ° C

11-SMD, без вывода, верхний порт

—

ДАТЧИК ДАВЛ. 1PSI DIFF SMD

$ 22,17000

757 — Немедленное Подключение

TE Особенности измерения

1

223-1707-5-ND

MS5525DSO

Трубка

Активный

Монтаж на плате

Дифференциал

1PSI (6.89 кПа)

I²C, SPI

24 b

± 0,25%

1,8 В ~ 3,6 В

Наружная резьба — 3 мм (3 мм), двойная

С зазубринами

Температурная компенсация

Крыло чайки

20PSI ( 137,9 кПа)

-40 ° C ~ 125 ° C

Модуль 14-SMD

Модуль 14-SMD

МИНИАТЮРНЫЙ МОДУЛЬ ВЫСОТОМЕТРА

$ 25,10000

— немедленно TE Connectivity Measurement Specialities

TE Connectivity Measurement Specialities

1

223-1627-5-ND

—

Tube

Active

Board Mount

Absolute

435.1PSI (3000 кПа)

I²C, SPI

24 b

—

1,8 В ~ 3,6 В

—

Нет порта

—

Вкладка SMD (SMT)

435,11 PSI (3000 кПа)

— 40 ° C ~ 85 ° C

Модуль 8-SMD

—

$ 27.27000

1884 — Немедленно

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

Honeywell Sensing and Productivity Solutions 1

480-2505-ND

24PC

Лоток

Активный

Крепление на плате

Компаунд

± 0.5 фунтов на квадратный дюйм (± 3,45 кПа)

Мост Уитстона

0 мВ ~ 35 мВ (10 В)

± 1%

10 В ~ 12 В

Наружный — трубка 0,2 дюйма (5 мм)

Без бородки

—

Штифт для ПК

± 20PSI (± 137.9 кПа)

-40 ° C ~ 85 ° C

4-SIP-модуль

—

ДАТЧИК ДАВЛ. — Немедленно

Сенсоры Amphenol Advanced

Сенсор Amphenol NovaSensor

1

45-NPA-500B-001DTR-ND 45-NPA-500B-001DCT-ND 45 ND

NPA-500

Tape & Reel (TR) Cut Tape (CT) Digi-Reel®

Active

Крепление на плате

Дифференциал

1PSI (6.89 кПа)

Аналоговое напряжение

0,5 В ~ 4,5 В

± 1,5%

4,75 В ~ 5,25 В

Штыревой — трубка 0,12 дюйма (3 мм), двойная

С зазубринами

Выход с усилением, с температурной компенсацией

Gull Крыло

35PSI (241,32 кПа)

-40 ° C ~ 125 ° C

Модуль 14-SOIC, верхний порт

—

ПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ ДАТЧИКА 10 дюймов h3O 14SMD

$

476 — Немедленно

Датчики амфенола Advanced

Амфенол NovaSensor

1

45-NPA-300B-10WDTR-ND 45-NPA-30016B-10WDCT3 300B-10WDDKR-ND

NPA-300

Tape & Reel (TR) Cut Tape (CT) Digi-Reel®

Active

Board Mount

Differential

0.36 фунтов на квадратный дюйм (2,49 кПа)

Аналоговое напряжение

0,5 В ~ 3 В

± 1,5%

3,135 В ~ 3,465 В

Наружная трубка — 0,12 дюйма (3 мм), двойная

Колючая

Усиленный выход, с температурной компенсацией

Крыло чайки

35PSI (241,32 кПа)

-40 ° C ~ 125 ° C

Модуль 14-SOIC, верхний порт

—

ПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ ДАТЧИКА

2175 — Немедленно

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

1

480-5825-ND

TruStability® TSC

35 Active Board Крепление

Дифференциал

± 15PSI (± 103.42 кПа)

Мост Уитстона

0 мВ ~ 52,5 мВ (5 В)

± 0,15%

1,5 В ~ 12 В

Наружная — трубка 0,08 дюйма (1,93 мм), двойная

Колючая

Температурная компенсация

ПК Штифт

± 60PSI (± 413,69 кПа)

-40 ° C ~ 85 ° C

8-DIP (0,524 дюйма, 13,30 мм), два порта, та же сторона

8-DIP

ИЗОЛИРОВАННЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ

$ 39.93000

1265 — Немедленно

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

1

IPAN 35 1

IPAN 35 Bulk

Active

—

Герметичный манометр

100PSI (689.48 кПа)

Аналоговое напряжение

0,5 В ~ 4,5 В

± 0,15%

4,75 В ~ 5,25 В

Наружная резьба — 1/4 дюйма (6,35 мм) NPT

Резьбовая

Температурная компенсация

Разъем

348.09PSI (2400kPa)

-40 ° C ~ 125 ° C

Цилиндр, с резьбой

—

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ 30PSI ABSOL 5V DIP

$ 40,21000 5 Немедленно

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

1

480-5392-5-ND

TruStability® SSC

Трубка

Active

Абсолютное крепление

Board Mount

30 фунтов на квадратный дюйм (206.84 кПа)

Аналоговое напряжение

0,5 В ~ 4,5 В

± 0,25%

4,75 В ~ 5,25 В

Штыревой — трубка 0,19 дюйма (4,93 мм)

С зазубринами

Выход с усилением, с температурной компенсацией

Штырь ПК

60 фунтов на квадратный дюйм (413,69 кПа)

-40 ° C ~ 85 ° C

8-DIP (0,524 дюйма, 13,30 мм), верхний порт

8-DIP

ДАВЛЕНИЕ ДАТЧИКА 15PSI ABSO 5V DIP

$ 40,21000

1,675 — Немедленно

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

Honeywell Sensing and Productivity Solutions

1

480-5584-ND

Активный

Монтаж на плате

Абсолютный

15PSI (103.42 кПа)

Аналоговое напряжение

0,5 В ~ 4,5 В

± 0,25%

4,75 В ~ 5,25 В

Штыревой — трубка 0,19 дюйма (4,93 мм)

С зазубринами

Выход с усилением, с температурной компенсацией

Вывод для ПК

30PSI (206,84 кПа)

-40 ° C ~ 85 ° C

8-DIP (0,524 дюйма, 13,30 мм), верхний порт

8-DIP

ДАВЛЕНИЕ ДАТЧИКА 15PSI ABSOL 5V DIP

$ 40,21000

1,503 — Немедленно

Решения Honeywell для измерения и повышения производительности

Решения для измерения и повышения производительности Honeywell

1

480-5395-5-ND

Активный

Монтаж на плате

Абсолютный

15PSI (103.42 кПа)

Аналоговое напряжение

0,5 В ~ 4,5 В

± 0,25%

4,75 В ~ 5,25 В

Штыревой — 0,08 дюйма (1,93 мм) трубка

Зубчатый

Усиленный выход, температурная компенсация

Штырь ПК

30PSI (206,84 кПа)

-40 ° C ~ 85 ° C

8-DIP (0,524 дюйма, 13,30 мм), боковой порт

8-DIP

Как работает датчик давления в шинах VW?

Как работает датчик давления в шинах VW?

Зима приближается, а это значит, что скоро будут резкие перепады температур.При смене сезонов водителям следует помнить о том, что любое изменение температуры может повлиять на давление воздуха в шинах вашего автомобиля. К счастью, большинство новых автомобилей (в основном тех, которые были выпущены после 2008 года) оснащены системой контроля давления в шинах или TPMS. Это, конечно, касается и новых автомобилей Volkswagen, поэтому каждый раз, когда давление в шинах вашего VW опускается ниже 25% от идеального, система предупреждает водителя, отображая контрольную лампу на приборной панели. Итак, , как именно работает датчик давления в шинах VW ?

Подробнее: Узнайте больше о сигнальных огнях Volkswagen с восклицательным знаком

Как и большинство автомобильных запчастей, шины со временем изнашиваются.Этот износ может произойти раньше, чем позже, если давление в шинах остается низким в течение длительного периода времени. Каждый раз, когда давление в шине низкое, резина снаружи растягивается. Чем больше машина работает на шине с низким давлением, тем больше растягивается резина. Через некоторое время резина на шине растягивается за пределы нормы, и заполнение шины воздухом для восстановления нормального давления в шине не решит эту проблему. Любая шина с чрезмерно растянутой резиной является слабой и склонной к разрыву гораздо легче, чем шина в хорошем состоянии.Если до этого дойдет, следует заменить очень слабые шины.

Вот почему вы всегда должны знать, когда давление в шинах ниже нормального. Поддержание стабильного давления — это способ продлить срок службы шины в хорошем состоянии. Здесь на помощь приходит система контроля давления в шинах. Volkswagen TPMS является косвенной системой, то есть она не измеряет давление в шинах напрямую. Вместо этого TPMS использует антиблокировочную тормозную систему автомобиля, чтобы отслеживать это.

Система контроля давления в шинах смотрит на датчики скорости вращения колес с АБС и использует эту информацию для отслеживания скорости вращения шин. Каждый раз, когда в шине ниже давление, она будет катиться с другим числом оборотов на милю, чем шины с правильным давлением в шинах. Если скорость вращения одной шины кажется неправильной по сравнению с остальными, система TPMS предупредит водителя о том, что в одной из шин низкое давление.

Система контроля давления в шинах установлена ​​на всех новых моделях Volkswagen.Если вы хотите узнать больше о функции TPMS или других функциях безопасности, не стесняйтесь обращаться к нашим сотрудникам здесь, в нашем представительстве в Сэйвилле, Нью-Йорк.

Как измерить давление с помощью датчиков давления

Давление определяется как сила на единицу площади, которую жидкость оказывает на окружающую среду. [1] Например, давление P является функцией силы F и площади A.

P = F / A

Контейнер, полный газа, содержит бесчисленное количество атомов и молекул, которые постоянно отскакивают от его стенок.Давление было бы средней силой этих атомов и молекул на его стенках на единицу площади контейнера. Более того, давление не нужно измерять вдоль стенки контейнера, его можно измерить как силу на единицу площади вдоль любой плоскости. Например, давление воздуха зависит от веса воздуха, толкающего Землю. Таким образом, с увеличением высоты давление уменьшается. Точно так же, когда аквалангист или подводная лодка погружается все глубже в океан, давление увеличивается.

Единицей измерения давления в системе СИ является Паскаль (Н / м2), но другие распространенные единицы давления включают фунты на квадратный дюйм (PSI), атмосферы (атм), бары, дюймы ртутного столба (в Hg) и миллиметры ртутного столба. (мм рт. ст.).

Измерение давления можно описать как статическое или динамическое. Давление в случаях, когда движение не происходит, называется статическим давлением . Примеры статического давления включают давление воздуха внутри воздушного шара или воды внутри бассейна.Часто движение жидкости изменяет силу, приложенную к окружающей среде. Такое измерение давления известно как измерение динамического давления. Например, давление внутри воздушного шара или на дне резервуара с водой будет меняться, когда воздух выходит из воздушного шара или когда вода выливается из резервуара.

Давление напора (или напор) измеряет статическое давление жидкости в резервуаре или трубе. Напор P зависит исключительно от высоты жидкости h и плотности w измеряемой жидкости, как показано на рисунке 1 ниже.

Рисунок 1. Измерение давления напора

Давление на аквалангиста, плавающего в океане, будет равняться глубине водолаза, умноженной на вес океана (64 фунта на кубический фут). У аквалангиста, ныряющего на 33 фута в океан, на каждый квадратный фут его тела будет приходиться 2112 фунтов воды. Это соответствует 14,7 фунтов на квадратный дюйм. Интересно, что атмосферное давление воздуха на уровне моря также составляет 14,7 фунтов на квадратный дюйм или 1 атм. Таким образом, 33 фута воды создают такое же давление, как 5 миль воздуха! Общее давление на аквалангиста на глубине 33 фута в океане было бы комбинированным давлением, вызванным весом воздуха и воды, то есть 29.4 PSI или 2 атм.

Измерение давления может дополнительно описываться типом выполняемого измерения. Существует три типа измерения давления: абсолютное, манометрическое и дифференциальное. Абсолютное давление измеряется относительно вакуума (рисунок 2). Часто для описания абсолютного давления используются аббревиатуры PAA (абсолютные паскали) или PSIA (фунты на квадратный дюйм абсолютного давления).

Рисунок 2. Датчик абсолютного давления [3]

Манометрическое давление измеряется относительно атмосферного давления окружающей среды (Рисунок 3).Подобно абсолютному давлению, для описания манометрического давления используются сокращения PAG (Pascals Gauge) или PSIG (Фунты на квадратный дюйм манометра).

Рисунок 3. Датчик избыточного давления [3]

Дифференциальное давление аналогично манометрическому давлению, но вместо измерения по отношению к атмосферному давлению окружающей среды, дифференциальные измерения проводятся по отношению к определенному эталонному давлению (Рисунок 4). Кроме того, для описания перепада давления используются аббревиатуры PAD (разность паскалей) или PSID (разница в фунтах на квадратный дюйм).