Что в навигаторе яндекс означает светофор: Что означает светофор в яндекс навигаторе

Содержание

Что означает светофор в яндекс навигаторе

Долгое время сожалел, что не удалось взять машину в полной комплектации, что нет вот в ней навигатора, нет крутой магнитолы. Присматривался к разным моделям на замену штатной : от супер-экранных пионеровских голов, до хотя бы обычного однодинового мафона с блютусом…И даже уже почти нашел, и даже уже почти заказал, пока вдруг в одночасье не понял, что нафиг оно мне все не нужно! У меня уже все есть: и навигация, и хороший плеер с актуальными на данный момент для меня песнями, которые при этом даже не нужно закидывать на флэшку или на диск, и радио, и возможность хэндс-фри приема телефонных звонков и даже написания сообщений! И все это благодаря моему обычному телефону с андроид, какой есть сегодня наверное у каждого. По крайней мере каждый может себе его позволить.
Телефон соединен с автомобилем посредством аукс-кабеля, при необходимости подключается зарядка. Висит на кронштейне, прикрепленному к лобовому стеклу. Все как у всех. Но сегодня я хочу рассказать (поделиться радостью, восхищением и вострогом!) об одной программулине, которая в итоге всех моих изысканий позволила занять телефону центральное место в системе мультимедия автомобиля, раскидав при этом все ставшие ненужными прибамбасы в виде навигатора, и бог еще знает чего. И эта программа, как уже стало понятно, — яндекс-навигатор. Именно она предопределила мое предпочтение к использованию телефона вместо всего остального.

Раньше я пользовался обычным стандартным отдельным навигатором Навител: шесть дюймов, всегда уверенный прием, прокладка и запись маршрутов, громкий динамик, все дела — эдакий «танк» или «АК» как мне казалось, но у него не было функции «пробок». Для жителей небольших городов — это совершенно ненужная и бесполезная функция, но жители мегаполисов меня поймут. В мегаполисе с его интенсивным движением навигатор без пробок — это скорее враг, чем помощник. Заведет самую «гущу событий» и будете вместо 40 минут ехать все 120, а то и больше. У яндекса все по другому. Давайте уже расскажу:

1. Прокладывает дорогу с учетом пробок. Каждый раз яндекс ведет по разному. Все зависит от складывающейся на данный момент дорожной обстановки. В процессе езды может обнаружить более короткий маршрут и предложить им воспользоваться. .Поверьте, это действительно сокращает время. Проверенно не единожды не только мной.Интервал обновления пробок можно выставить в настройках, можно обновлять и вручную

2. Минималистичный дизайн. На навителе отображались скорость, направление движения, время в пути, километраж, остаток пути и Бог его знает, что еще, всего уже не упомнить.Вся эта информация очень отвлекала от главного — предстоящего маневра и расстояния до него. В яндексе нет ничего лишнего, только стрелка, изображающая предстоящий поворот и расстояние до него крупными цифрами. Есть еще маленький светофор с состоянием пробок (желтый, зеленый красный), но это и по цвету самих дорог видно.

3. Удобный поиск. Не перегружен функциями. Одна (а не десять) поисковая строка, кнопка «Поехали», да и все, пожалуй). Не нужно пошагово заходить в пять меню, как в навителе, чтобы обозначить искомый адрес (страна, город, улица, дом, корпус).Можно еще выбрать объекты по категориям: кафе, АЗС, больницы, и прочее, но я этим не пользуюсь. Кстати, сам поиск организован как-то интеллектуально. Как бы коряво вы не набрали название, навигатор вас поймет. Ну например, вместо «Пискаревский проспект дом 20» можно спокойно набрать «Пискаревский 20». Набирать можно также в любой последовательной «Проспект пискаревский» или «Пискаревский проспект»- значения не имеет (в навителе это было очень важно и всякий раз лично меня напрягало!). Опять же есть подсказки (это ж яндекс), ну и по моему он понимает всякие там народные и нарицательные названия объектов: например «Пражка» вместо «Рынок Апраксин двор». Круто же:)

4. Еще о поиске. Его можно осуществлять голосом. Технологии распознания голоса сегодня шагнули далеко, речь распознается без ошибок и почти сразу, и в яндекс-навигаторе эта функция также реализована. На видном месте крупная пикторамма микрофона -нажимаете, проговариваете и пользуетесь! В движении просто бесподобно! Ну и понятное дело, влияет на безопасность…Пользуюсь в 50% случаев. Не знаю, почему не во ста. Наверное с непривычки:)

4. Есть функция проверки штрафов. В глубине далеко не самого сложного меню вводите серию номер птс, водительских прав, фио и проверяете штрафы)
5. Разговорчики и дорожные события. Пользователи навигатора могут оставлять сообщения по пути своего движения. По ним также можно оценить складывающуюся дорожную обстановку: люди пишут, стоит ли дорога, или уже едет, иногда ругаются, иногда пишут всякую ржаку и шутки. Можно даже и не в дороге почитать. Там же значками обозначаются дтп, камеры и дорожные работы. Если тапнуть на дтп, то можно увидеть в каком ряду оно произшло и своевременно перестроиться; если нажать на камеру, то можно узнать ее тип и вообще, рабочая она или обманка; нажатие на дорожные работы предоставляет информацию о том, кто их проводит («очень нужная» информация:))))).

Особенности
1. Нужен хороший интернет. Не знаю, какая скорость является минимально достаточной, но однопалочная связь или вовсе ее отсуствие явно не покатит. Но в городах, где яндекс будет актуален, уже везде 4G, так что проблем с этим вопросом не возникает. Главное вовремя следить за балансом телефона. Трафика кушает совсем немного, но без него никак. Даже маршрута не построит.

2. Сложный маршрут (трек) нужно выстраивать с конца. Например, хотите доехать до Красной площади с обязательным заездом на станцию метро «Комсомольская». Так и строите: выбираете «Красная площадь» — «Сюда», затем снова пользуетесь поиском и находите «Метро Комсомольская» и выбираете из предложенных вариантов «Сюда» или «Заехать» второй. Все:) Сложный маршрут из двух путевых точек построен.
3. Треки, кстати, не записывает , да это и не нужно. Во первых, по причине того, что яндекс предназначен для проезда с учетом пробок, а в этом случае постоянный маршрут будет вреден, а во вторых, потому что поиском маршрута пользоваться итак легко!
4.Примерно раз в неделю может начать сходить с ума и со скоростью раз в пять секунд перестраивать маршрут, «находить маршрут»…Только что Вам нужно было повернуть направо через 100 метров, а буквально через секунду вообще нужно ехать в обратном направлении о_О. Но такое обычно происходит недолго, восстанавливается минут через пять, и как мне кажется связанно с качеством сигнала GPS (например мешают высотные здания). Стандартный навигатор, конечно, увереннее держится дороги такого ни разу за ним не было. Это пожалуй единственный недостаток яндекса, но он с лизхвой перекрывается массой его достоинств.
Почему это удобно:
Телефон подключен через аукс, следовательно выдает всю поступающую звуковую информацию.
1. В фоне у меня обычно играет музычка из приложения в контакте (позволяет сохранять треки или слушать он-лайн). Эта музыка всегда актуально, ведь мы как правило слушаем три-четыре последние аудиозаписи. Мне не нужно их скачивать, закидывать на флэшку, таскать ее туда-сюда…Любимая музыка всегда со мной, так как телефон — это то, что постоянно с нами. Можно послушать и радио. Кстати, телефон ловит на удивление лучше штатной магнитолы о_О (увереннее, качественее, и больше радиостанций).
2.Тетенька (или дяденька, как вам больше нравится) говорит куда ехать через динамики автомобиля. Ее всегда хорошо слышно, музыка при этом не останавливается, и не нужно искать необходимый баланс между громкостью аудиотреков и устройства-навигатора.
3.Можно принимать звонки. Для этого не нужно лезть за телефоном в карман, держать его в руке — он находится перед вами. Сразу видно, кто звонит, можно ответить, можно «отбиться», разговор происходит по громкой связи, что крайне важно для безопасности. Качество звука приличное. Собеседники всегда меня хорошо слышат, хотя и понимают, что я на громкой связи, эха нет. Замечательно!
4. В пробке (иногда они повсюду и даже яндекс не помогает) можно воспользоваться и другими функциями: початиться, написать смс, посмотреть погоду…Все что угодно:)

——————
В общем, как говорится, дьявол кроется в мелочах, а их в этом деле, как оказывается, очень много. И все они действительно влияют на удобство и безопасноть передвижения на автомобиле в большом, загруженном автотранспортом городе. Если вы замучились со своим старым навигатором и давно уже выбросили его в бардачок, как очередную бесполезную безделушку, то мой вам совет- переходите на Яндекс!
Да, забыл сказать: это чудо — БЕСПЛАТНО! Альтруизм в чистом виде. Давно я такого не встречал.

Сегодня каждый второй автомобилист пользуется навигатором даже при движении по давно привычному маршруту. 13 миллионов автомобилистов в России давно не представляют своей поездки без внимательных предупреждений от Оксаны или Василия Уткина из Яндекс.Навигатора. Мы выбрали 10 функций любимого приложения, о которых вы могли не знать, но которые точно сделают вашу жизнь лучше.

Голосовое управление

Парковки

Паркуйтесь так, чтобы не искать машину на штрафстоянке! Навигатор самостоятельно в конце каждой поездки предлагает быстрый маршрут (не дольше 15 мин) с экскурсией по ближайшим парковочным местам. При этом место стоянки будет в шаговой доступности до цели вашей поездки, а если парковка платная — приложение сообщит вам об этом отдельно. Места, разрешенные для парковки, будут помечены синим, а запрещенные для стоянки — красным. Такую карту парковок района, в который едете, можно изучить и до поездки из дома.

Ищите в приложении места, которые освободились в течение последних 5 минут. Свободное парковочное место выглядит как зеленый кружок. Если нажмете на точку, узнаете, как давно машина уехала с этого места. Конечно, наличие метки на карте пока не дает 100% гарантии, что это место до сих пор никто не занял. Но шансы припарковаться там точно гораздо выше!

Кнопка «Обзор»

Экономьте время! Чтобы не отвлекать водителя от дороги каждую минуту, Яндекс.Навигатор предлагает изменить маршрут, только если расчетная экономия времени выходит больше 5 минут. Специально для тех, кто не хочет терять ни минуты, в панели быстрого доступа Навигатора есть кнопка «Обзор». С ее помощью водитель может в любую минуту проверить, нет ли маршрута на 2–3 минуты быстрее текущего.

Мои поездки

Ведите статистику! Для тех, кто записывает каждую деталь биографии своего автомобиля или просто хочет вспомнить, каким маршрутом прошлым летом быстро добрался до дачи лучшего друга, в настройках Навигатора есть раздел «Мои поездки». О каждой поездке можно узнать подробности: точный маршрут, время в пути и среднюю скорость. Доступна и сводная статистика — по неделям и по месяцам.

Подъезды

Подъезжайте сразу к заветным дверям! Недавно Яндекс.Навигатор научился подводить к дому со стороны подъездов. Информацию о них компания собирает через «Народную карту». Пока их немного, но вы можете добавить свой, и друзья легко найдут к вам дорогу. Чтобы подъехать сразу к нужному подъезду, введите его номер в строку поиска после основного адреса, например: ул. Лесная, д. 5, п. 2.

Техпомощь на дороге

Не теряйтесь, если что-то пошло не так! Теперь вызвать помощь на дороге можно не выходя из Навигатора. Отправить заявку можно в настройках приложения. Достаточно указать марку и модель машины, сообщить, где она находится и какая помощь вам нужна. Можно, например, вызвать эвакуатор, который доставит автомобиль по нужному адресу, или мастера, который поменяет колесо, заведет машину или даже привезет канистру бензина. В течение 15 минут приложение пришлет предложения нескольких служб, которые готовы принять заказ. Их отбирают по рейтингу, цене и удаленности от машины. Вам останется только выбрать службу и ждать специалистов.

Промежуточная точка пути

Меняйте маршрут, когда захотите! Если по дороге в точку назначения вы вспомнили, что вам нужно заехать, например, в аптеку или вы просто хотите проехать по Воздвиженке и полюбоваться особняком Морозова, можно попросить Навигатор перестроить маршрут через нужную точку. Для этого зайдите в раздел «Обзор», найдите на карте голубой значок «плюса» и перетяните его в промежуточную точку, которую нужно захватить по дороге.

Фоновый режим

Не теряйтесь, если отвлеклись (а лучше не отвлекайтесь!). Навигатор, оказывается, умеет работать и в фоновом режиме. Оксана, Дима и другие любимые герои не бросят вас, даже если вы свернули приложение, чтобы проверить почту или принять важный звонок: приложение продолжит вести вас по маршруту и давать голосовые подсказки.

Более того, подсказки и предупреждения о камерах будут слышны, даже если вы погасите экран телефона. Это бывает необходимо, чтобы, например, сэкономить батарею на телефоне, если под рукой нет зарядки.

Предупреждения о превышении скорости

Настраивайте уведомления о превышениях скорости так, как удобно лично вам! В настройках приложения можно установить порог превышения скорости (от 1 до 60 км/ч), после которого Навигатор будет предупреждать о камерах. Например, если выставить допустимое превышение «19» и поехать по дороге с ограничением 60 км/ч, приложение будет реагировать на камеры только после отметки «79» на спидометре.

С десктопа на телефон в один клик

Как правило, планы на вечер созревают у нас за рабочим компьютером. Мы ищем заветный театр, бар или кино с десктопа, а вечером повторяем тот же квест в мобильном приложении Навигатора. Хватит это терпеть! Просто отправьте маршрут из браузера компьютера в свой навигатор в один клик. Для этого убедитесь, что вы авторизованы в обоих устройствах, выберите точку на карте, в правой описательной панели и нажмите на кнопку «Поделиться». В выпадающем меню вам останется только нажать «Открыть в Яндекс.Навигаторе». После отправки на телефон придет push-уведомление, открыв которое вы увидите пункт назначения и сможете проложить к нему маршрут.

Бонус. Возможна ли навигация без интернета?

Если вы волнуетесь, что в поездке закончится интернет, то карты местности можно скачать заранее. Конечно, для построения маршрута понадобится выход в Сеть. Но, как нам по секрету рассказали в Яндексе, компания уже готовит полностью офлайновую маршрутизацию.

Компания Яндекс обновила мобильное приложение Яндекс.Навигатор. Помимо традиционных исправлений ошибок новая версия принесла изменения в интерфейс: искать в приложении теперь удобнее: значки категорий стали крупнее, а подсказки детальнее. Кроме того, на карте появились светофоры.

Прокладывать маршрут в новой версии Яндекс.Навигатора намного проще: всё, что ищет пользователь на Яндекс.Картах, теперь будет появляться в истории поиска Навигатора. Функция синхронизации работает при условии авторизации на сервисах компании. Также в этом случае избранные места, отмеченные в приложении, будут сохраняться на сервисе Яндекса и станут доступными на всех мобильных устройствах пользователя.

Впервые на картах Яндекса появились светофоры. По словам создателей сервиса, по ним легче ориентироваться за рулём. Искать в приложении проще: значки категорий стали крупнее, а подсказки подробнее. Кроме того, разработчики исправили ошибку, которая приводила к тому, что иногда спутники не поспевали за машиной, и навигатор терял сигнал GPS.

«Яндекс.Навигатор» помогает водителям найти оптимальный путь до цели. Приложение прокладывает маршрут с учётом пробок, дорожно-транспортных происшествий, ремонтных работ и других дорожных событий. Программа своевременно перестраивает маршрут, основываясь на постоянно обновляемой информации. Кроме того, она предупреждает об авариях и камерах видеонаблюдения, а также отображает дополнительную информацию о зданиях и других объектах.

Предыдущее обновление «Яндекс.Навигатора» было не менее продуктивным. Разработчики добавили поддержку функции 3D Touch на смартфонах iPhone 6s и iPhone 6s Plus, так что теперь владельцы флагманских смартфонов Apple могут построить маршруты домой или на работу прямо с рабочего стола – достаточно просто с усилием нажать на иконку программы.

Первая версия мобильного навигатора Яндекса вышла весной 2013 года. Сейчас его месячная аудитория составляет около 2 млн человек. Каждый месяц Навигатор загружают около 300 000 раз.

Скачать Яндекс.Навигатор можно бесплатно в App Store.

Как пользоваться Яндекс.Навигатором на Андроид

Яндекс.Навигатор является одним из самых распространённых навигаторов для OS Android в России. Приложение может похвастаться богатым функционалом, интерфейсом полностью на русском языке и отсутствием навязчивой рекламы. Также бесспорным плюсом можно назвать и то, что оно абсолютно бесплатно. Далее в статье будет рассказано, как пользоваться Яндекс.Навигатором на вашем смартфоне.

Пользуемся Яндекс.Навигатором на Андроид

Ознакомившись с материалом ниже, вы узнаете, как настраивать навигатор, прокладывать маршруты в онлайн и оффлайн-режиме и использовать его дополнительные инструменты в непредвиденных ситуациях на дороге.

Шаг 1: Установка приложения

Чтобы скачать Яндекс.Навигатор на Android смартфон, перейдите по ссылке указанной ниже, нажмите на кнопку «Установить» и дождитесь окончания загрузки приложения на смартфон.

Скачать Яндекс.Навигатор

Шаг 2: Настройка

Для того чтобы навигатором было удобно пользоваться, его нужно настроить под себя. Поэтому после установки зайдите в Яндекс.Навигатор, нажав на иконку приложения на рабочем столе своего смартфона.

При первом запуске на экране всплывут два запроса разрешения на доступ приложения к геолокациям и микрофону. Для корректной работы Яндекс.Навигатора рекомендуется дать свое согласие — нажмите «Разрешить» в обоих случаях.

После того как вы подтвердите разрешения, открывается карта, на которой появится значок в виде стрелки, указывающей ваше местоположение.

Далее нажмите на кнопку «Меню» в правом нижнем углу экрана и перейдите в «Настройки». Сперва будет идти колонка настроек, связанных с картой. Рассмотрим только те из них, которые реально влияют на пользование навигатором.

Зайдите во вкладку «Вид карты» и выберите между стандартной схемой улиц и дорог или спутником. Каждый видит карты по-своему, но схематическими картами пользоваться удобнее.

Для пользования навигатором в режиме оффлайн зайдите в пункт меню «Загрузка карт» и нажмите на строку поиска. Далее выберите предложенные карты стран, областей, краев, городов и многочисленных провинций или воспользуйтесь поиском, написав название необходимой вам местности.

Для того чтобы изменить значок своего местоположения, перейдите во вкладку «Курсор» и выберите один из трех вариантов.

Еще одна важная колонка настроек – это «Звук».

Чтобы выбрать интересующий вас язык, на котором навигатор будет указывать вам маршрут и другую информацию о дороге, перейдите в соответствующую вкладку и нажмите на один из предложенных языков. Затем, для возврата в настройки, нажмите на стрелочку в левом верхнем углу.

Для выбора голосового помощника перейдите во вкладку «Диктор» и выберете интересующую вас озвучку. На иностранных языках будут стандартные мужской и женский голоса, а на русском доступно шесть позиций.

Для полного удобства остальные три пункта желательно оставить включёнными. Голосовая активация поможет вам, не отрываясь от дороги, прокладывать маршрут. Достаточно произнести адрес назначения после команды «Слушай, Яндекс».

На этом основные настройки для удобства пользования навигатором заканчиваются. Внизу списка параметров будет еще несколько пунктов, но они не столь значительны, чтобы заострять на них внимание.

Шаг 3: Использование навигатора

Для того чтобы построить маршрут, нажмите на «Поиск».

В новом окне выберите место из предложенных категорий, истории ваших поездок или введите вручную требуемый адрес.

Либо произнесите: «Слушай, Яндекс», и после появившегося внизу экрана небольшого окна с текстом «Говорите», произнесите адрес или место, куда вам нужно проехать.

Если у вас нет загруженных карт для работы в оффлайн режиме, то ни один из способов поиска вам не поможет без мобильного интернета или WiFi.

После того как навигатор найдет необходимое вам место или адрес, над ним появится информационная табличка с расстояниями двух наиболее ближайших маршрутов до места назначения. Выберите подходящий и нажмите «Поехали».

Далее экран перейдет в режим поездки, где сверху будут указаны расстояние до первого поворота, скорость движения и оставшееся время.

После этого вам остается ехать по указаниям диктора. Но не стоит забывать, что это техника, которая может иногда ошибаться. Внимательно следите за дорогой и дорожными знаками.

Яндекс.Навигатор также может показывать загруженность дорог, чтобы не попасть в пробку. Для активации данной функции в правом верхнем углу нажмите на значок светофора. После этого дороги города станут разноцветными, что указывает на их загруженность в данный момент. Дороги бывают зеленого, желтого, оранжевого и красного цветов – градация идет от свободной дороги до долгосрочной пробки.

Для удобства пользователя разработчики Яндекс.Навигатора добавили функцию указания комментариев к дорожным событиям, которые доступны любому водителю или неравнодушному к происшествиям пешеходу. Если вы захотите добавить событие нажмите на значок треугольника с плюсом внутри.

Вверху экрана тут же откроется список указателей, которые вы можете установить на карте с любым комментарием. Будь то авария, ремонт дороги, камеры или любое другое происшествие, выберите нужный знак, напишете комментарий, наведите указателем на нужное место и жмите «Установить».

Затем на карте в этом месте будет виден маленький указатель. Нажмите на него и вы увидите информацию от пользователя.

Недавно в Яндекс.Навигаторе появилась функция отображения парковок. Для ее активации нажмите в левом нижнем углу на кнопку в виде английской буквы «P».

Теперь на карте вы увидите все парковочные места, доступные в том населенном пункте, где вы находитесь. Они будут выделены синими полосами.

На этом шаге основная работа с навигатором заканчиваются. Далее будут рассмотрены дополнительные возможности.

Шаг 4: Работа в оффлайн режиме

Если у вас нет интернета под рукой, но есть работающий смартфон с GPS приемником, то Яндекс.Навигатор и в этом случае поможет добраться в нужную точку. Но только при условии, что на смартфон уже загружены карты вашей местности либо сохранен заранее построенный вами маршрут.

При имеющихся картах алгоритм построения маршрута будет аналогичным онлайн-режиму. А для того, чтобы сохранить требуемый маршрут заранее, нажмите на кнопку «Мои места».

Следующим действием укажите ваш домашний и рабочий адрес, а в строку «Избранное» добавьте те адреса, куда часто направляетесь.

Теперь для того чтобы использовать приложение в оффлайн режиме с предварительно загруженными картами, произнесите голосовую команду «Слушай, Яндекс» и укажите или выберите вручную то место, куда необходимо проложить маршрут.

Шаг 5: Работа с инструментами

В меню есть группа вкладок, называемых «Инструменты», и несколько из них могут быть вам полезны. Работают они только при активном интернет соединении на вашем Андроид смартфоне.

«Мои поездки» — чтобы активировать данную функцию, нажмите кнопку «Сохранять». После этого навигатор будет сохранять всю информацию о ваших передвижениях, которые вы можете потом просмотреть и даже поделиться с друзьями.

«Штрафы ГИБДД» — чтобы проверить, есть ли у вас выписанные штрафы, укажите вашу персональную информацию в соответствующие колонки и нажмите на кнопку «Проверить». Также, при наличии штрафов вы можете их сразу же и оплатить.

«Помощь на дороге» — в данной вкладке можно воспользоваться услугами эвакуатора или технической помощи. Для вызова спецтехники или специалиста нажмите на необходимую вам помощь.
В следующем окне укажите информацию о местоположении, автомобиле, месте куда нужно доехать, телефон и ожидайте, когда с вами свяжутся.

На этом наша инструкция по работе с приложением заканчивается. Есть много интересных и давно существующих решений подобного рода, но Яндекс.Навигатор смело держится среди них на хорошем счету у многих пользователей. Поэтому смело устанавливайте его на свое устройство и пользуйтесь в удовольствие.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.
Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Помогла ли вам эта статья?

ДА НЕТ

Как пользоваться Яндекс.Про — Яндекс.Про

Как пользоваться Яндекс.Про — Яндекс.Про 6/25/2019

Что нажать, чтобы выйти на линию, как пользоваться встроенным навигатором, и где находятся разделы. Рассказываем и показываем, как выглядят самые важные функции приложения.

На главном экране самое важное — кнопка «На линию» и информация о заработке за день, а всё остальное — в профиле водителя. Он открывается одним нажатием.

Видите кнопку с фотографией и суммой в правом верхнем углу экрана? Нажмите на неё — и попадёте в свой профиль.

Здесь можно посмотреть свой рейтинг и доступные тарифы, проверить статистику по заработку и зайти в «Сообщения», написать в поддержку или заправиться через Яндекс.Про.

Кнопка выхода на линию находится на самом видном месте — трудно не заметить и легко нажать.

Готовы к поездкам — жмите жёлтую кнопку в центре. Она свернётся в кружок в левом верхнем углу экрана — и вам начнут поступать заказы.

Захотите сделать перерыв — нажмите на этот жёлтый кружок. Так Яндекс.Про перейдёт в статус «Занят» — и новые заказы не будут поступать.

Если на сегодня вы больше не планируете принимать заказы, вам нужно не просто уйти с линии, а закрыть смену, то есть выйти из Яндекс.Про. Тогда вас не будут беспокоить уведомления, и приложение не разрядит батарейку устройства.

Кнопка «Выйти из Яндекс.Про» находится в вашем профиле. На главном экране нажмите на кнопку вверху справа и листайте вниз, до конца.

Чтобы на следующий день снова выйти на смену, просто откройте приложение и нажмите кнопку «На линии».

На кнопке в правом верхнем углу экрана видно, сколько вы выполнили заказов и сколько заработали на них после вычета комиссии. Сумма выводится за текущие календарные сутки. Она будет меняться с каждым заказом, а в 00:00 отсчёт начнётся заново.

Во время поездки кнопка сворачивается, так что пассажиры не будут видеть ваш заработок.

Выбрать язык приложения, установить ночную тему или настроить звуки по-прежнему можно в настройках. Чтобы попасть в них с главного экрана, нажмите на кнопку в правом верхнем углу — откроется профиль.

В левом верхнем углу профиля появится шестерёнка. Нажмите на неё — и попадёте в настройки Яндекс.Про.

В Яндекс.Про есть встроенный навигатор. В нём уже появились значки камер и перекрытий прямо на карте, а скоро он научится прокладывать альтернативные маршруты.

А пока этого нет, вы можете выбрать, какой навигатор использовать — встроенный или внешний. Зайдите в свой профиль и нажмите на шестерёнку в левом верхнем углу экрана. У встроенного навигатора там же можно указать, какие голосовые уведомления вы хотите получать.

Когда вы приняли заказ, внизу экрана появится плашка с отсчётом времени. За ней спряталась карточка заказа — со всеми деталями по поездке и кнопками.

Здесь можно посмотреть время ожидания, нажать кнопку «На месте», «Отмена» или «Завершить» — набор кнопок будет меняться в зависимости от статуса поездки.

Чтобы увидеть всю карточку, потяните её вверх.

Статья была вам полезной?

ДаНет

К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:

Яндекс.Браузер Google Chrome Firefox Safari

Каким может получиться суперприложение из «Карт», почему «Навигатор» пока не закроют и за что «Яндекс» уважает «2ГИС» Статьи редакции

Интервью с руководителем «Яндекс.Карт» Олегом Левчуком.

26 616 просмотров

«Яндекс» объединяет свои геосервисы внутри одного приложения — «Яндекс.Карты»: в начале года перенёс «Транспорт», а сейчас «Навигатор» для автомобилистов.

Компания обещает не закрывать «Навигатор», как это было с «Транспортом». Приложением пользуются таксисты, дальнобойщики и другие водители — всего 27 млн человек каждый месяц.

Для чего нужно объединять несколько приложений в одно и по какому пути идут «Яндекс.Карты», объяснил руководитель сервиса Олег Левчук. В интервью он рассказал:

Что будет с «Навигатором»

Зачем вы переносите функции «Навигатора» в «Карты» и что станет с самим сервисом?

Во-первых, в последние годы есть естественный тренд на объединение приложений. Если лет семь назад мы делали одно приложение под одну функцию и пользователи могли скачивать несколько сотен сервисов, подбирая правильное, то сейчас есть какая-то усталость от приложений.

Всё меньше людей готовы заполнять несколько экранов приложениями. Мы понимаем проблему и тоже объединяем приложения в «Яндексе».

Это первое. А второе — у нас есть линейка геоприложений и пользователи привыкли, что эти сервисы стали частью повседневной жизни. Когда есть совмещённый сценарий — например, надо что-то найти в городе, построить маршрут на автомобиле, а потом, может быть, и пеший, — сейчас нужно использовать как минимум два приложения: «Карты» и «Навигатор».

Потому что в «Навигаторе» не было и до сих пор нет пешеходных маршрутов, нет маршрутов на общественном транспорте. Пользователям приходится для этого открывать другое приложение. Нам на это жаловались. Наверное, знаешь, что известный вопрос к геосервисам «Яндекса»: «Ребята, зачем два похожих приложения — «Карты» и «Навигатор»?»

Да. Потому что в «Картах» действительно есть автомобильные маршруты, причём почти с самого начала, но в «Навигаторе» нет пешеходных маршрутов и общественного транспорта.

Собственно, мы созрели, чтобы ответить на вопрос. В 2019 году мы занимались интеграцией «Транспорта» и в этом закончили. Дальше интегрируем «Навигатор».

У нас действительно раньше уже была функция ведения по маршруту в «Картах», но в ограниченном виде. Мы её добавили, чтобы те, у кого не было «Навигатора», ехали по «Картам».

Однако команда «Навигатора» сильно ушла вперёд в вопросах ведения по маршруту. Сейчас мы переходим на одну библиотеку для двух приложений и ставим на одно универсальное приложение — «Карты». Дальше будем развивать в нём и поиск мест, и «Транспорт», и «Навигатор». Это будет главное геоприложение «Яндекса».

«Карты» получат функции, которые были в «Навигаторе», в том числе адаптированный дизайн для водителей. Обычно пользователь запускает приложение в машине, смартфон уже стоит в крэдле. Соответственно, расстояние между глазами и телефоном достаточно большое, элементы управления должны быть крупнее. Когда ты едешь по дороге, меньше вещей должны тебя отвлекать.

При движении в режиме навигатора приложение прячет кнопки, которые могут отвлекать водителя

Сколько ещё проработает «Навигатор» как отдельное приложение после объединения?

У нас нет планов по закрытию «Навигатора» как отдельного приложения.

Мы думаем, что у него много специфики: его используют таксисты, дальнобойщики и другие профессиональные водители. Очевидно, этот инструмент им понадобится и дальше.

Поэтому мы будем развивать два приложения параллельно. А там посмотрим, как аудитория будет себя вести. У нас точно есть пользователи, которые используют два приложения одновременно, переключаясь между ними. Ожидаем, что часть этой аудитории станет использовать только «Карты» в качестве основного приложения.

Но прямо сейчас у нас нет планов, что «Навигатор» проработает месяц или год, а потом закроется. Пока развиваем его.

У вас есть план, как перевести людей в «Карты» и приучить пользоваться навигатором там?

Тем, кто использует два приложения одновременно и переключается между ними при построении маршрута, мы говорим, что теперь можно не загружать отдельное приложение, что теперь все важные функции есть в «Картах», можно спокойно пользоваться только ими.

Тем, кто пользуется только «Навигатором», мы рассказываем о наличии универсального приложения «Карты», в котором можно не только построить маршрут на автомобиле, но и сделать пешеходный маршрут, чтобы дойти до точки, до которой не добраться на автомобиле.

Рассчитываем, что аудитория естественно перетечёт из одного приложения в другое, универсальное.

Станут ли «Карты» суперприложением

В «Картах» будут все возможности, которые есть в «Навигаторе»? «Заправки» уже есть. Будет «Музыка»?

Со временем. Есть второстепенные по уровню использования и значению функции, которые мы не перенесли. К примеру, не перенесли все голоса, которые есть в «Навигаторе». «Музыка» тоже доедет чуть позже.

Приложения будут идентичны по функциям. Работаем над «Алисой» в «Картах», в «Навигаторе» она уже есть.

В «Навигаторе» ещё есть оплата штрафов, насколько это популярная функция? Будете её переносить?

Посмотрим. Сейчас оплата штрафов и парковок тоже второстепенна по отношению к основным функциям: музыке, грузовой маршрутизации, «Алисе», просмотру парковок.

С другой стороны, мы сейчас проводим эксперименты, чтобы увеличить количество транзакций вокруг автомобиля. Чтобы аудитория могла не только ездить с «Навигатором», но и получать какие-то услуги внутри него: ОСАГО и «Каско», к примеру.

Эти услуги интересны только автолюбителям, пока делаем их в «Навигаторе». Если увидим, что аудитория заведётся и сценарий будет востребованный, естественно, добавим их в «Карты». Так было с «Заправками»: мы увидели, что многие заправляются через «Навигатор», и потащили сервис в «Карты».

То есть «Навигатору» отводится роль экспериментальной площадки, чтобы тестировать интерес?

Трудно назвать «Навигатор» экспериментальной площадкой, потому что в 2020 году его месячная аудитория достигла 27 млн пользователей. Для нас это по-прежнему очень важная аудитория, о которой мы заботимся.

Мы не относимся к «Навигатору» как к экспериментальной площадке. Просто понимаем, что там большая автомобильная аудитория и эксперименты, связанные с автомобилем, логичнее запускать сначала там.

Аудитории «Карт» и «Навигатора» сильно пересекаются?

Смотря как считать. Конечно, нам бы хотелось, чтобы пересечение было очень большим, чтобы у пользователей стояли и «Карты», и «Навигатор». На деле это не так.

Для нас пересечение скорее небольшое, что подталкивает нас к объединению. Мы понимаем, что меньшему количеству пользователей «Карт» доступны классные функции ведения из «Навигатора». И наоборот, ещё меньшему числу пользователей в «Навигаторе» доступны функции, которые есть в «Картах».

Какая месячная аудитория у «Карт»?

На всех платформах — 50 млн пользователей. Если говорить только про мобильные приложения для Android и iOS — недавно мы достигли 20 млн. Это вполовину больше, чем год назад.

При этом у «Карт» очень большая аудитория на десктопе, а также в мобильном браузере, когда пользователь почему-то открывает не приложение, а карты в браузере на телефоне.

Ни разу не пробовал открывать карты на телефоне. Мне кажется, это не очень удобно.

Мы тоже так очень много лет думали и говорили себе: «Нет, мы в браузере на телефоне «Карты» не развиваем, пусть все идут в мобильное приложение». Но люди продолжают и продолжают пользоваться «Картами» на телефоне, там уже аудитория за миллионы перевалила.

И мы такие: «Ну ладно, мы чего-то не понимаем в этой жизни, людям в каком-то смысле удобнее посмотреть пробки в браузерной версии «Карт», а не открывать отдельное приложение».

И мы вернулись к полнофункциональной версии «Карт» в мобильном браузере. Сегодня там есть все необходимые функции, там очень быстрая векторная карта. Эти карты работают на хорошем уровне, если сравнивать с мобильным приложением.

В мобильной версии «Яндекс.Карт» можно посмотреть маршрут, но для поездки по нему нужно перейти в приложение

Сейчас у «Яндекса», получается, два суперприложения, в основе которых лежат карты. Первое — «Яндекс Go», второе — собственно, сами «Яндекс.Карты». Некоторые функции пересекаются. Как эти приложения разделены с продуктовой точки зрения?

Я бы сказал, что они не разделены, а скорее дополняют друг друга, помогая решать задачи немного с разных сторон.

Действительно, в основе обоих приложений лежат карты, но мы по-разному их используем. В «Яндекс Go» основная функция звучит так: «Я здесь и мне нужно туда». У пользователя есть какая-то точка, в которую можно добраться на каршеринге либо заказать такси или вызвать грузовую машину, либо попросить курьера куда-то доехать или выбрать ужин из любимого ресторана.

«Карты» отвечают на вопрос «а где же что-то находится». Человек к нам приходит, когда не знает, как куда-то проехать: где находится аптека, на каком автобусе до неё доехать. То есть мы информационный сервис, который отвечает на вопросы:

Где что-то находится.
Как туда добраться любым способом: на машине, пешком, на велосипеде, на такси.

Мы пересекаемся, когда говорим: «Ты искал такой-то адрес, он находится здесь, до него можно доехать на общественном транспорте, а можно ещё на «Такси» и на «Драйве»».
Если ты решил, что хочешь на такси, переходишь в другое суперприложение — и уже там заказываешь такси.

Мы занимаем разное место в голове пользователя, поэтому очень хорошо дополняем друг друга.

«Карты» и «Яндекс Go» в итоге не сольются в одно суперприложение?

Сейчас таких планов нет.

С одной стороны, мы делали суперапп, когда это ещё не было модно. Мы поняли, что у нас много геоприложений в линейке и надо их собирать, потому что пользователи жалуются, что их очень много и они занимают полэкрана на телефоне.

Сначала у нас были «Карты», потом «Город», потом «Транспорт», сейчас «Навигатор». Дальше хотим перенести в «Карты» приложения «Яндекс.Метро» и «Яндекс.Электрички».

С другой стороны, мы не думаем: «А давайте большой аудитории «Карт» предложим ещё набор из десяти разнообразных, не связанных между собой кнопок, просто потому, что это удобный способ их дистрибутировать».

Мы думаем, что если другие сервисы и будут появляться в «Картах», они будут очень релевантны. Связаны ли электрички или билеты на поезда с «Картами»? Да, связаны, потому что пользователи ассоциируют нас с перемещением. Да, возможно, добавим покупку билетов на электрички.

Будем ли мы заслонять экран приложения случайными сервисами, которые не связаны с поиском и навигацией в офлайне? Скорее нет, это как раз противоречит нашей философии.

То есть, допустим, такой интеграции, когда вы показываете товары или магазины с «Яндекс.Маркета», не будет?

Здесь есть точка соприкосновения. Скажем, мы отвечаем на вопрос про хозяйственные магазины в Москве или любом другом городе. Когда ты спрашиваешь про хозяйственный магазин, тебе, скорее всего, нужен какой-то товар: дрель или гвозди.

Мы хотим, чтобы в перспективе пользователь спрашивал у нас конкретный товар, а «Карты» отвечали, на какой полке в магазине он лежит.

Поэтому здесь мы можем сказать: «Окей, если магазин отдал все свои товары «Маркету», давайте мы этот список положим к себе и покажем, что есть не только хозяйственный магазин, но именно та дрель, которую искал пользователь».

Но важно, что мы не станем добавлять «Маркет» просто как возможность купить дрель с доставкой из интернет-магазина «Маркета». Потому что такой опыт никак не связан с офлайн-сценарием. Мы так делать не будем.

А где проходит та тонкая грань, когда этот сценарий нужен пользователю или не нужен?

Для меня граница проходит там, где мы по-прежнему остаёмся именно городским универсальным приложением, которое связано с офлайном. Мы хотим, чтобы человек ассоциировал «Карты» с необходимостью выйти на улицу.

И если данные из «Маркета» или из сервиса «Аптеки» помогут пользователю забронировать конкретный товар или посмотреть, что в этом магазине есть нужный набор дрелей, из которых можно выбрать, мы будем их показывать.

Как команда «Яндекс.Карт» принимает решения

Как вообще твоя команда понимает, что нужно пользователям, а какие опции будут мешать и лучше их не добавлять? Есть какой-то чек-лист, может быть?

С одной стороны, у нас есть разветвлённые каналы обратной связи: нам много пишут в магазинах приложений, много пишут в службу поддержки: что не нравится, что мешает. Обычно мой день проходит так: пишет миллион друзей, что им не нравится в продукте, потому что они что-то не смогли сделать с помощью нашего сервиса.

С другой — сама команда. Мы обладаем счастьем не только делать продукт, но и ежедневно им пользоваться. Некоторые изменения находятся на поверхности. В частности, необходимость интегрировать приложения, потому что нам самим было сложно переключаться. Опять же, пользователи об этом очень просили.

Часть функций приходит со временем. Возьмём 2020 год — тяжёлый год для геоприложений, потому что локдаун, никто не выходит из дома и уж точно не ищет, куда бы сходить. Но возник запрос на бесконтактное взаимодействие, и мы добавили «Заправки».

Потом сделали несколько коронавирусных сервисов вроде карты распространения коронавируса и индекса самоизоляции, которые помогали людям узнать ситуацию в своём регионе.

Были такие функции, от которых пришлось отказаться?

Мы нормально относимся к тому, когда что-то приходится закрывать. Есть функция, которая не получила достаточно внимания, мы не то чтобы от неё совсем отказались, но больше на неё не ставим.

Несколько лет назад нам показалось, что можно добавить к поиску организаций на «Картах» рекомендации в виде ленты. Рассказывать, какие новые кафе и парки открылись или про места для прогулок с детьми.

Такая городская повестка, которая предлагала пользователям приходить к нам не только с прямым запросом, когда уже сформирована задача и нужен инструмент для решения, а с запросом, как бы провести время. Мы даже меняли интерфейс, чтобы приучить людей к такому сценарию.

Так лента выглядела на запуске в конце 2018 года. В ней были рекомендации от «Афиши», The Village, «Медузы» и других изданий, а также городских экспертов

В итоге в этой ленте набралась какая-то аудитория, но значительного роста мы не увидели. Рекомендации не стали одной из массовых функций, которую мы бы могли развивать дальше и уделять ей место на главном экране.

Сейчас это называется подборки, правильно понимаю?

Да. Мы их оставили, но массовой аудитории там нет и мы не будем использовать их как точку входа, чтобы рассказать о городе.

Они скорее будут как информативный ответ. Допустим, ищет пользователь кафе, а мы говорим: «Есть кафе как организации, которые удалось найти, а есть ещё подборка кафе от Саши Сысоева. Можно посмотреть все организации, а можно посмотреть набор эксперта».

Но мы будем отталкиваться от того, что сначала нас попросили найти кафе, а делать рекомендательную ленту не будем.

Насколько популярны «истории»?

Мы воспринимаем их как способ рассказать про разную функциональность внутри «Карт» и подсветить, что у нас есть разный вид контента. Объясняем через «истории» новые функции или как снимаем панорамы. Как способ рассказать о приложении «истории» работают отлично.

Работают ли они как специальная лента, в которую люди приходят, чтобы посмотреть контент? «Истории» так не задумывались, и мы на них так не смотрим.

На чём зарабатывают «Карты» и как в «Яндексе» оценивают их успехи

Два года назад «Карты» и «Навигатор» стали самостоятельным бизнес-юнитом. Как вы строите бизнес и развиваете монетизацию?

«Карты» и «Навигатор» — далеко не всё, что входит в бизнес-юнит «Геосервисы». Ещё есть b2b-маршрутизация, «Яндекс.Авто», «Яндекс.Заправки» и разные эксперименты. Не могу сказать, как идут дела у всего бизнес-юнита, но расскажу, какую модель монетизации удалось найти в «Картах».

Много лет в «Картах» и «Навигаторе» не было рекламы. Тем не менее затраты все эти годы были существенными: на то, чтобы делать карты, делать хорошую базу справочников, пилить интерфейсы, пилить алгоритмы.

Рано или поздно появилась бы монетизация. Одним из первых способов, конечно, стала реклама. Мы начали добавлять пины при ведении по маршруту, добавлять рекламу организаций и другие форматы. При этом мы стараемся, чтобы она нативно встраивалась в сценарий пользователя. Если это баннер в «Навигаторе», он показывается в пробке.

Рекламу можно увидеть в меню поиска и на самой карте в виде значков с логотипом и оценкой

Вторая модель — подписка для малого бизнеса, которая стала существенным драйвером роста бизнес-юнита. Внутри мы называем её «рекламой без забот».

Небольшие организации заинтересованы в том, чтобы рассказать о себе, когда пользователь находится рядом, а не конкурировать с другими на уровне всего города. Им нужна гарантия, что рекламу смотрит тот человек, который ищет их услуги поблизости.

Допустим, у тебя есть карточка организации в «Картах». Ты можешь просто заплатить за подписку и не разбираться в том, как это работает, тебе не нужно проходить курсы интернет-маркетинга, чтобы запустить рекламу. Мы просто поднимем твою организацию в списке, чтобы она была заметнее конкурентов, которые находятся в том же районе.

Если говорить про следующий шаг, то это переход к транзакционной модели. Всю жизнь мы делали информационный сервис, который отвечает, где что находится и как туда проехать. Внутрь этого информационного сервиса мы добавляли рекламу. Сейчас мы переходим к этапу, когда не только показываем информацию, но и создаём новый способ взаимодействия с городом.

Возьмём те же «Заправки»: раньше нельзя было заправиться, не выходя из машины, сейчас можно. Соответственно, возникает новая модель монетизации, когда мы не показываем рекламу заправок, а участвуем в транзакции и зарабатываем на комиссии.

Сейчас мы рассматриваем ещё несколько новых точек, в которых можно поменять взаимодействие между нашими пользователями и бизнесом и получать комиссию.

Что это может быть, кроме «Заправок»?

Одна из вещей, которые мы попробовали в других сервисах, — еда навынос. В карантин эта услуга стала очень популярна. Возьмём обычное время и предположим, что человеку хочется пойти на бизнес-ланч и посидеть с коллегами, но время ограничено.

Он может заказать бизнес-ланч заранее, потом прийти и забрать готовый заказ, показав что-то внутри приложения.

И вы хотите добавить это в «Карты»?

Мы хотим попробовать в качестве эксперимента. Если такая функция будет нативно дополнять поиск кафе и ресторанов, мы попробуем.

К чему в итоге хотят прийти «Карты»: чтобы транзакций было больше, чем рекламы? Тогда ведь можно будет показывать меньше рекламы.

Трудно сказать. С точки зрения бизнеса важны абсолютные финансовые показатели. С точки зрения продукта — действительно, транзакционная модель монетизации выглядит куда более нативной для пользователя. Как только мы сможем разменивать более агрессивный способ монетизации на более нативный, мы точно его рассмотрим.

То есть при прочих равных — да, монетизироваться с помощью транзакций всегда лучше, чем при помощи рекламы.

Вообще, на какие метрики смотрят в «Яндексе», когда оценивают успехи «Карт»? Насколько я понял, выручка — не главный критерий успеха.

Если бы для «Карт» выручка была главным, «Яндекс» давно бы закрыл нас. Мы много лет не приносили существенной выручки и только в последние годы взялись за эту задачу. Но «Яндекс.Карты» дополняют общую экосистему «Яндекса»: такси, курьеры, каршеринг ездят по картам, для них это база, на которой работают сервисы.

Во-первых, сама картография — основная метрика успеха. Надо понимать, что качество данных зависит от того, как много людей пользуются «Картами». Мы анализируем треки (поездка по маршруту без привязки к конкретному пользователю — vc.ru) по маршрутам.

Если видим съезд с маршрута, значит, у нас какие-то ошибки. Мы их исправляем, и эти изменения работают абсолютно для всех сервисов «Яндекса». Например, таксист перестаёт поворачивать не туда.

Если мы исправляем данные адреса, в большом поиске «Яндекса», когда человек спрашивает про этот же адрес, он тоже получает правильный ответ.
Соответственно, он приезжает потом в правильное место и возвращается в поиск «Яндекса», чтобы сделать другой запрос. Таким образом мы помогаем «Яндексу» выдавать актуальную информацию.

Во-вторых, аудитория. «Карты» и «Навигатор» — одни из самых массовых приложений «Яндекса».

«Карты» — отдельный бизнес-юнит, но при этом карты лежат в основе «Драйва», «Такси», «Еды» и «Лавки». Как это работает внутри, другие подразделения заказывают у вас функции?

Да, конечно. Находясь в экосистеме, мы получаем не только бенефиты, есть и обязательства её поддерживать.

Приведу конкретный пример — велосипедная маршрутизация. Изначально мы сделали её для пользователей, потому что они активно просили эту функцию.

Через какое-то время, когда активно начала развиваться «Лавка», которая использует велокурьеров, оказалось, что в нашей веломаршрутизации есть что дополнить. Чтобы курьерам было удобнее перемещаться не только по известным дорожкам, но и по внутренним дворам.

Понятно, что это полезно для всех пользователей, но основным заказчиком в этом случае был внутренний.

Как устроено сотрудничество?

Есть внутренние взаиморасчёты. Там сложная система, но нет такого, что мы выставляем счета на внутренние заказы. Это уже бюрократия, которая помешает работать внутри одной компании.

Карты нужны для беспилотников, причём максимально подробные. Вы не задумывались о том, чтобы собирать такие карты и продавать другим разработчикам беспилотников?

Когда речь заходит о беспилотниках, требования к точности карт действительно сильно повышаются. В картографии даже есть такой термин — HD Maps. Это карты, по которым может ориентироваться не только человек, но и машина.

Если говорить про беспилотные автомобили, в них важнее лидары, видеокамеры и другие устройства, которые нужны, чтобы ориентироваться на местности, анализировать ситуацию вокруг и принимать решение о движении.

Но если взять какие-нибудь беспилотные дворники или городские роботы-пылесосы, которые будут ездить по дворам, для них нужна очень точная карта, по которой они должны ездить и убирать улицы.

Здесь мы действительно можем перейти от текущей технологии оцифровки спутниковых снимков к созданию полноценных 3D-моделей на основе облака точек. Но это возможно в каком-то будущем, сейчас этого рынка нет.

Какие у картографических сервисов главные расходы?

Главные расходы всех наших сервисов всегда приходятся на людей. Второй важный источник расходов — это контент. Чтобы делать карты, мы покупаем много разного вида контента вроде спутниковых снимков. Мы регулярно делаем объезды панорам по всем городам, чтобы получать информацию с полей.

Ещё один источник — колл-центр для базы данных организаций. Организаций много по всей России, и надо поддерживать базу в актуальном состоянии: удалять устаревшие данные, добавлять новые.

Как развиваются «Карты» и насколько можно доверять «Навигатору»

Назови пять главных функций, которые появились в «Картах» за последние несколько лет.

Объединение геоприложений

Считаю главной фичей с продуктовой точки зрения. Потому что оно позволило вообще донести до людей, что у нас есть разные функции: ведение по маршруту, отслеживание общественного транспорта.

«Зеркала»

Не главная функция по частотности использования, но важная — и пока её нет у конкурентов. «Зеркала» — это снимки, которые пользователи делают на телефон и отправляют нам. А другие могут их посмотреть в «Картах».

Реальные фотографии здорово отличаются от панорам. Если панорамы мы снимаем иногда каждый год, а иногда раз в несколько лет в зависимости от города, то актуальность снимков в «Зеркалах» сильно выше — от нескольких недель до нескольких месяцев.

Сейчас «Зеркала» работают на декстопных «Картах». Когда пользователь строит маршрут, мы, сопоставляя снимки разных людей, можем показать, как именно он поедет. Это очень круто, особенно для водителей, которые неуверенно себя чувствуют или хотят узнать качество дороги.

Снимок из сервиса «Зеркала»

Грузовая маршрутизация

Важная функция, потому что она влияет на жизнь большого количества людей, которые водят грузовые автомобили. Недавно «Яндекс» запустил её в «Навигаторе», скоро она появится в «Картах».

«Заправки»

Классная штука, которая помогла людям чувствовать себя в безопасности в пандемию благодаря бесконтактной оплате топлива.

Загруженность метро

Теперь пользователи видят, когда лучше не соваться туда, если есть такая возможность.

Но это всё продуктовые запуски. А есть ещё технологические, которые не всегда видны. За последние несколько лет заметно выросла скорость обновления данных. Сейчас новый адрес или новая дорога попадают в продакшн за несколько дней.

Если пользователь указывает на ошибку в данных, через пару дней обновлённые данные дойдут до продакшена. Пять лет назад это занимало недели, а то и месяцы.

Но несколько дней по-прежнему звучит как очень долго, если говорить с точки зрения пользователя. Недавно я искал в «Картах» отделение банка. «Яндекс» мне сказал, что ближайшие отделение закрыто навсегда, но оно оказалось открыто. Я в приложении указал на ошибку, но через четыре дня информация не обновилась.

Могут быть нюансы, особенно с организациями в карантин, когда массово меняется порядок работы. Тут мы и правда можем выходить за пределы нормы, но обычно правки разбираются и вносятся за несколько дней. Когда-нибудь будут минуты.

Можно ли в конечном счёте верить «Навигатору»?

Ответ очень простой и однозначный: люди выбирают «Навигатор», если верят, что он показывает самый точный и самый быстрый для них маршрут. Они никогда не будут пользоваться навигатором, который строит для них не самый быстрый и не самый короткий маршрут.

Поэтому мы оптимизируем маршруты для всех одинаково с учётом наших знаний дорожной ситуации в конкретную секунду. Никаких специальных объездов, конечно же, не существует, иначе нам бы просто не доверяли, нами бы не пользовались.

Допустим, типичная ситуация: пробка, все едут по «Яндекс.Навигатору», приложение предлагает всем маршрут на десять минут быстрее, все сворачивают на него и получается новая пробка. Вы не думали над «умным» управлением потоками, чтобы часть машин отправить туда, где сейчас свободно, часть оставить на месте? Тогда получится, что машины распределятся сами и пробка исчезнет.

Такую задачу легко запрограммировать, но сложно реализовать. При распределении потоков тебе придётся решить, кто поедет короткой дорогой, а кто поедет длинной. Как решить, кому повезёт, а кому не повезёт? Мы не знаем и не берёмся за эту задачу. И это не наша функция — регулировать потоки.

Мы можем только показать индивидуальный маршрут для каждого пользователя, а решение — как ехать — всегда остаётся за ним.
Если мы начнём решать за пользователя, он об этом обязательно узнает, перестанет нам доверять и не будет пользоваться сервисом.

Вообще, насколько «Карты» интегрированы с инфраструктурой города сейчас? Например, есть поиск парковок. Будет что-то ещё?

Как и все другие картографические сервисы, мы получаем данные о движении транспорта и собираем открытые данные по дорожным событиям, по ремонту, по парковкам, по остановкам, по каким-то организациям.

Сейчас есть оплата парковок и оплата штрафов. В будущем, может быть, появится оплата платных дорог. Но в основном мы забираем доступные данные и используем в своих сервисах.

А что ещё можно сделать?

Добавить данные про загруженность автобусов. Если бы города могли в реальном времени через валидаторы отслеживать заполненность общественного транспорта, мы бы с удовольствием показывали внутри приложений, сколько людей прямо сейчас едет в автобусе.

Пример более тесной интеграции есть в Китае, где коммерческая компания может регулировать дорожную сеть. Если у тебя есть данные о машинах и ты примерно представляешь, кто куда едет, можно регулировать светофоры, автоматически переключать сигналы, чтобы движение по городу становилось оптимальнее.

Как сервисы для навигации конкурируют между собой

Как вы убеждаете пользователей выбрать «Яндекс.Карты», а не «2ГИС» или «Google Карты»?

Хороший вопрос. Наверное, просто работаем хорошо, но это базовый ответ [смеётся].

Если серьёзно, то мы понимаем, что в первую очередь делаем контентный сервис. Люди выбирают нас не только за бренд, но и за хорошее качество данных. В частности, с Google мы конкурируем за счёт заточенности на локальность: в какой-то местности мы даём более точные данные.

Экосистема тоже помогает — можно на уровне всего «Яндекса» рассказать о новых удобных фичах. У людей уже есть доверие к бренду «Яндекса», рано или поздно они начинают пробовать и другие его продукты.

«2ГИС» недавно стал частью экосистемы «Сбера». После этого вы почувствовали усиление конкуренции?

Мне кажется, рано об этом говорить. Мы очень рады за «2ГИС» и рады, что у неё теперь есть такая поддержка, потому что сильный конкурент — это всегда хорошо. Мы в два раза лучше работаем, когда нам в спину кто-то дышит. Поэтому лично я счастлив.

На радарах мы пока ничего не заметили, но скорее это связано не с тем, что им не помогает экосистема, а с тем, что они объективно тратят время на интеграцию, на помощь экосистеме. Я думаю, главная битва ещё впереди. И мы, конечно же, воспринимаем ребят серьёзно.

«2ГИС» был последним независимым картографическим сервисом до сделки со «Сбербанком». Отсутствие самостоятельных игроков не вредит развитию рынка и конкуренции?

Я думаю, даже наоборот, в долгосрочной перспективе это хорошо. Это значит, что рынок пришёл в стабильное состояние.

Картография — очень затратная штука. Ты можешь разово вложиться в неё и сделать хорошо сейчас. Но она полезна, когда у тебя есть большой заказчик, есть удобное приложение, есть хорошая модель монетизации, которая позволяет эту махину поддерживать в актуальном состоянии.

Поэтому в мире везде картографические компании либо работают с данными OpenStreetMap, и тогда они просто занимаются приложением и технологией маршрутизации, либо находятся в составе большой экосистемы, которая получает бенефит от картографии в других своих сервисах.

Я очень надеюсь, что в экосистеме «Сбера» ребята будут чувствовать себя хорошо, потому что получат сильного внутреннего заказчика. Надеюсь, они не потеряются и будут конкурировать с нами в два раза сильнее, чем раньше.

Основатель «2ГИС» Александр Сысоев однажды сказал: «Мы научили мир делать локальные сервисы, а «Яндекс» многие вещи у нас перенял». Справедливости ради уточню, что он сказал это не в негативном ключе, а скорее с уважением. Но не обижает ли вас это высказывание? Как вы его воспринимаете?

Мы с большим уважением относимся к Александру Сысоеву и его команде. То, что они смогли совершить на российском рынке, заслуживает безусловного уважения.

Действительно, они часть вещей делали вперёд конкурентов. Это абсолютная правда. Мы признаём, что они большие молодцы, и внимательно смотрим на то, что они делают.
Просто мы работаем на таком рынке, на котором заимствования — это нормально. Главное не то, что ты заимствуешь, а что и у тебя тоже заимствуют. Плохо, когда ты заимствуешь, а у тебя позаимствовать нечего. Это значит, что ты ничего не придумываешь.

Недавно на YaC Тигран Худавердян рассказал историю, что «Google Карты» что-то позаимствовали у «Яндекс.Карт». Вы можете рассказывать, что это за функция и когда это вообще было?

Не берусь комментировать. Но исторически пробки на дорогах как функция появились в «Яндексе» первыми, а в Google они появились позже.

И вообще, Google есть что подсмотреть у нас. «Зеркала» с возможностью посмотреть снимок вчерашней давности есть только у нас. В общем, есть фичи, но не буду хвастаться.

Яндекс выпустил новую версию Яндекс.Навигатора с обновленным интерфейсом и светофорами на карте

Скачать Яндекс.Навигатор можно бесплатно в App Store.

Обозначения в яндекс навигаторе. Как пользоваться «Яндекс Навигатор» и «Яндекс Карты» без подключения к интернету. Общее описание «Яндекс.Навигатора»

Яндекс Навигатор уверенно входит в лидеры рейтинга навигационных приложений для мобильных устройств. Побочный эффект этой популярности – большое количество затруднений при использовании. Разберем наиболее частые жалобы и попробуем исправить их.

К сожалению, это очень размытая информация, под которую можно подогнать десятки причин, включая неспособность пользователя запустить программу и реально существующие сбои геолокации на некоторых территориях. Поэтому рассмотрим ситуацию более детально, чтобы выделить различные аспекты проблемы, а не тривиальное отсутствие знаний о работе смартфона.

В данном материале мы ограничимся трудностями, которые случаются при применении навигации от Яндекс.

Навигатор не может корректно запуститься

Приложение было корректно установлено, но даже не запускается: показывает сообщения с ошибками и в аварийном порядке завершается непосредственно после старта. Причина может быть в сбоях при установке программы на смартфон.

По системным требованиям почти любой современный аппарат поддерживает Яндекс Навигатор, поэтому вариант с нехваткой ресурсов встречается крайне редко. Указывать на него могут постоянные зависания и большие паузы даже перед элементарными действиями.

Смартфон может не справляться с работой приложения, если в нем установлено менее половины гигабайта ОЗУ. Например, 256 МБ по современным меркам – очень мало.

Что же касается первого случая, то нужно удалить программу через настройки телефона, а затем повторно его. Так, в ОС Android можно использовать Play Маркет. Если сбой возникал из-за ошибки во время установки, то переустановка устранит проблему.

Почему программе нужно подключение к интернету?

Яндекс Навигатор может работать и , если предварительно подготовить программу к такому режиму. В частности, нужно загрузить в смартфон те самые карты, которые будут использоваться для отображения местоположения без доступа к интернету. Сделать это можно из самого приложения. Откройте раздел «Загрузка карт» в меню, далее укажите необходимый город. Если повезло и карта есть, загрузите ее.

Стоит отметить, что карты Яндекса на территории РФ, Украины и многих других государств имеют весьма приличное покрытие, так что с большой вероятностью трудностей на этом этапе не возникнет.

Перед загрузкой переключитесь на Wi-Fi , поскольку некоторые карты имеют большой размер.
Правда, полностью убрать привязку к интернету все же не получится, так что формально Яндекс Навигатор действительно работает только онлайн.

Дело в том, что хотя карты и хранятся в смартфоне, но для прокладывания маршрута и поиска в ближайшей окрестности все равно нужно подключение. В какой-то мере спасает предварительный расчет маршрута – тогда двигаться по нему можно и без связи. Так или иначе, обмен через интернет существенно сократится, да и скорость работы программы вырастет.

Конечно, без подключения к интернету у Навигатора не будет возможности загружать полезные сведения, вроде информации о пробках . На всякий случай проверьте: если они не отображаются, возможно, изображение светофора в углу сейчас серое. Если так, нажмите на него – светофор активируется и станет цветом отображать ситуацию с движением. А для показа загруженности дорожных путей используется цифровая индикация от 0 до 10 .

Маршрут есть, но Навигатор не отслеживает перемещение по нему

Сначала нужно убедиться, что включено получение геоданных.
Затем проверить подключение к интернету и его скорость (например, откройте в браузере сайт-другой).
Если активирован, интернет подключен, но программа отказывается отображать перемещение, попробуйте выйти из приложения и повторно войти в него.
Если не сработает, принудительно остановите специальной кнопкой из раздела настроек, где показываются приложения (порядок действий практически аналогичен для Android и iOS). Еще раз запустите Навигатор.

Если он снова отказывается вести, перезагрузите смартфон. Перепробовали все, но безуспешно? Переустановите программу. Хотя обычно до этого не доходит, все же программисты Яндекса написали хорошее приложение.

Представим, что и такие серьезные меры не помогли. В таком случае остается сложный способ – перестать применять Яндекс Навигатор именно на этом смартфоне. Раз уж не судьба им сработаться, используйте аналоги.

Сбоит голосовой поиск

Здесь есть несколько вариантов:

Возможно, сломался микрофон.
Или скорости подключения к интернету недостаточно.
А может, кругом недостаточно тихо – шумит улица или грохочет музыка.
Лучше не пользоваться голосовым поиском в шумной обстановке.

Ну а еще иногда Навигатор, подобно другим программам, может отказаться функционировать без какой-либо видимой причины. Подождите, он одумается и заработает. Или же выполните рекомендации из прошлого пункта.

Apple CarPlay Yandex Навигатор. Решение проблемы со звуком.

Если Яндекс Навигатор не работает в Uber / Убер, видео

Что еще может привести к сбоям в работе Яндекс Навигатора

Если текущее положение не отображается или резко изменяется, выйдите из приложения и зайдите снова. К сожалению, такие сбои возможны.

При пропаже стрелки, указывающей направление, или при длительном поиске спутников и периодической неспособности поддерживать связь с ними (особенно на протяженном маршруте) проверьте настройки времени, выставьте верный часовой пояс.

Для геолокации со спутников передается еще и время, и если оно сильно расходится с системным – ошибки неизбежны.

Изредка программа отказывается проложить маршрут, ссылаясь на полное отсутствие пути между точками – при том, что дорога есть и по ней можно проехать. Чаще это бывает за рубежом. Увы, программа не всеведуща, соответственно, и маршруты прокладываются не везде.

Обращайтесь к разработчикам, помогайте совершенствовать полезный софт —

А иногда встречаются причины, которые никоим образом не относятся к Навигатору или спутникам. В центре Москвы есть несколько зон (в частности, около Кремля), где приложение не работает. Но это не ошибка, а предусмотрительность служб безопасности: специальные передатчики для защиты стратегических объектов перебивают спутниковый сигнал, выдавая заведомо неверные данные.

Заключение

В статье мы разобрались с основными причинами, которые могут привести к сбоям Яндекс Навигатора, будь то на ОС Android или в другой системе.

Добавляйте свои вопросы и замечания по программе, обсудим особенности ее работы всем миром. Удачи на дороге!!!

Яндекс Навигатор – это главная навигационная разработка компании «Яндекс», ведущего русскоязычного поисковика. Приложение абсолютно бесплатно, и скачивается на любой смартфон под управлением различных операционных систем, включая iPhone (iOs 8 +) и Android (3.0 +). На сегодняшний день это одна из самых популярных навигационных программ у пользователей смартфонов, и, разумеется, множество людей сталкивается с теми или иными особенностями и проблемами в использовании данного софта. Рассмотрим наиболее популярные из них, и попытаемся дать решения.

Итак, у вас по каким-то причинам не работает яндекс навигатор .

Разумеется, под словом «не работает» можно понимать десятки ситуаций – от невозможности включить приложение до каких-то трудностей в геолокации в определенных регионах. Попытаемся подробнее осветить все моменты, в том числе связанные со слабым знанием устройства телефона. Если вы – не новичок, то можете читать по диагонали:)

В этой статье мы поговорим исключительно о решении проблем, которые могут возникнуть при использовании Яндекс Навигатора. Инструкции и «лайфхаки» по его использованию читайте в наших других статьях рубрики «Навигация».

Яндекс Навигатор не работает с самого начала

Программа у вас установлена, но не открывается, выдает разнообразные ошибки, «вылетает» сразу же после включения. Вполне возможно, что она изначально неправильно «поставилась» на ваш смартфон.

На сегодняшний день практически 100% смартфонов могут работать с данным приложением, поэтому практически исключен вариант, что ваш телефон «слаб», недостаточно памяти и т.д. Единственное исключение – если навигатор «зависает», либо работает с огромными задержками. В данном случае можно действительно говорить о том, что смартфон «не тянет». Как правило, это случается с аппаратами с оперативной памятью менее 512 мб (256 мб, например). Это действительно мало.

Но вернемся к первому случаю. Вам нужно просто переустановить программу на телефон. В настройках смартфона удаляете приложение, идете снова в то место, где его скачивали (например, для смартфонов на Андроиде это Гугл Маркет), и скачиваете, а затем устанавливаете заново. Если проблема была в некорректной установке, то она исчезнет.

Включаете программу, но она не определяет ваше местоположение. Соответственно, невозможно ни проложить маршрут, ни выполнить какие-либо действия, связанные с навигацией. Проверьте, что у вас на телефоне включен GPS. После этого подойдите к окну или выйдите на улицу, и дождитесь, пока ваш телефон определит спутники, а по ним – уже ваше местоположение.

Яндекс Навигатор – это программа, предназначенная для установки на смартфоны. Это значит, что она работает по системе A-GPS. Это значит, что ваше местоположение может определяться не только по спутникам, но и по вышкам сотовой связи. Т.е. в условиях города вы фактически можете не включать GPS-модуль, но это вызывет определенные неудобства при работе с интерфейсом навигатора (например, вокруг вашего местоположения на карте будет огромный зеленый круг, который будет мешать прочитыванию информации), и точность позиционирования немного снизится.

Почему Яндекс Навигатор не работает без интернета

На самом деле Яндекс Навигатор работает без интернета, но для этого нужно совершить некоторые предварительные действия. Прежде всего – скачать непосредственно на свой телефон карты, по которым программа будет вас вести в отсутствие интернета. Как это сделать? Входите в приложение, выбираете пункт «Меню», далее «Загрузка карт», вбиваете свой город, и, если для него существует карта, скачиваете ее. Надо сказать, что Яндекс Навигатор очень хорошо покрывает пространство России, Украины и многих других стран, поэтому проблем с поиском своего региона быть не должно.

При скачивании карт используйте вай-фай, так как их размер может быть очень значительным.

Однако полностью свободным от интернета вы все-таки не станете с данной программой, так что в каком-то смысле действительно яндекс навигатор без интернета не работает. Карты у вас будут в телефоне, но для построения маршрута или поиска по местности вам все равно потребуется сетевое подключение. Выходом из этой ситуации можно назвать прокладку маршрута заранее, и потом уже быть действительно свободным от интернета, перемещаясь по этому маршруту. В любом случае, вы значительно сократите объем интернет-трафика и увеличите скорость работы навигатора.

Разумеется, в отсутствие интернета Яндекс Навигатор не сможет донести до вас другую информацию, которая может быть полезной. Например, о пробках. Кстати, если у вас не показывается ситуация с пробками на дороге, вам нужно нажать на значок светофора в углу навигатора (в данное время он у вас серый). После этого он загорится одним из цветов, в зависимости оттого, какие по силе пробки в вашем городе. Степень загруженности дорог отображается цифрой от 0 до 10.

Навигатор не ведет по маршруту

Опять-таки вам нужно в первую очередь проверить, включена ли у вас передача геоданных. После этого проверьте интернет-соединение, в том числе и его скорость (используйте встроенный браузер в телефоне, загрузите пару сайтов). Если активен и GPS-модуль, и интернет-соединение, но яндекс навигатор плохо работает и не ведет по маршруту, то вам нужно закрыть программу и войти в нее снова. Не помогло – идете в настройки и принудительно завершаете ее работу, нажав «Остановить» (для Андроида; на iOs алгоритм схож), после чего опять заходите в программу. Не помогло – перезагрузите телефон. Не помогло – удалите навигационную программу и заново ее скачайте (но, как правило, до этого пункта мало когда доходит, все-таки Яндекс Навигатор – достаточно устойчивая неглючная программа). Но, допустим, не помогло даже это действие. Тогда вам надо принять трудное решение и отказаться от использования данного приложения на нынешнем телефоне. Ну не смогли они подружиться. У вас есть выбор хороших аналогов.

Не работает голосовой поиск

Здесь проблема может заключаться либо в поломке микрофона вашего телефона, либо в отсутствии интернет-соединения. Также возможной причиной может быть зашумленность окружающего пространства – например, на оживленной улице или при громко звучащей музыке. Позаботьтесь о том, чтобы голосовые команды отдавались в относительной тишине. Кроме того, Яндекс Навигатор, как и любая программа, может иногда заупрямиться и без всякой причины не работать. У него это пройдет, так что будьте терпеливы, и при необходимости совершайте действия из прошлого абзаца.

Другие причины, почему плохо работает Яндекс Навигатор

Если у вас иногда пропадает или изменяется точка местонахождения, то просто перезайдите в Яндекс Навигатор. Такое иногда случается, так работает нынешняя программа.

Если у вас пропадает стрелка направления пути, либо телефон очень долго ищет спутники и периодически их теряет, особенно если вы в дальней дороге, то проверьте точность времени на своем телефоне, а также правильность часового пояса. При определении местоположения телефон постоянно принимает сигналы со спутников, в том числе данные о времени. Время должно быть синхронизировано.

Иногда Навигатор выдает сообщение о том, что маршрут не может быть построен, так как нельзя проехать. В основном, заграницей. Это несовершенство самой программы, не обо всех путях приложение осведомлено. Сообщайте о таких случаях разработчикам, так мы вместе будем делать полезную для всех нас программу. Прокладка маршрута доступна не во всех местах.

Существуют и курьезные причины. Например, навигатор не работает у Кремля и в некоторых других местах центра Москвы. Вызвано это мерами безопасности, а точнее – работой специального передатчика, который подменяет собой сигналы реальных спутников.

Итак, мы выяснили основные причины, почему не работает яндекс навигатор на андроиде и других популярных операционных системах. Любые вопросы и комментарии приветствуются, будем вместе обсуждать это полезное приложение. Ну и, конечно, следите и читайте наши другие материалы в рубрике «Навигация».

) в последнее время стали необходимы не только для автомобилистов, но и для пешеходов, благодаря их хорошей способности строить пешие маршруты.

Но достаточно многим пользователям приходится сталкиваться с тем, что не работает или работает плохо система GPS на Андроид.

Это может выражаться в неполадках разного типа, зависящих от того, что именно вызвало поломку.

Определение

Что же такое GPS? Это система навигации – строго говоря, GPS/ГЛОНАСС представляет собой навигационный модуль, который позволяет пользоваться множеством приложений, использующих навигацию.

Неполадки

Но в некоторых случаях в работе такого модуля могут обнаруживаться те или иные неполадки. Характер их различен, но они одинаково мешают работать с системой:

Полная невозможность определить местоположения;
Неточное определение местоположения;
Медленное обновление данных или полное отсутствие обновления (например, вы передвигаетесь в пространстве или разворачиваетесь, а указатель на карте не меняет своего положения долгое время).

Большинство неполадок могут исчезать самостоятельно при перезапуске или при перемещении в другую зону карты .

Но если такого не происходит, то нужно знать, чем они вызваны и как их устранить.

Возможные причины

Вызывать неполадки такого рода может достаточно много причин. Но все их можно разделить на две большие группы – это неполадки аппаратные и неполадки программные.

Об аппаратных неполадках говоря тогда, когда недочет присутствует собственно в физическом модуле навигации, а о программных – когда что-то неверно настроено в программном обеспечении смартфона или планшета.

Важно! Неполадки программного типа достаточно легко настраиваются и устраняются самостоятельно. Когда же речь идет о аппаратных поломках, лучше доверить дело сервисному центру, так как для неспециалиста процесс починки может быть достаточно сложным. И есть риск ухудшить ситуацию.

Аппаратные

Одна из самых распространенных проблем возникает при первом запуске модуля , то есть, когда вы впервые запускаете приложение, использующее GPS, на новом смартфоне.

В течение 15-20 минут геолокация может не работать, ничего происходить не будет, местоположение не определится.

При первом запуске это нормальное состояние, но в дальнейшем такое повторяться не должно.

Сходная ситуация может возникнуть в том случае, если вы проехали значительное расстояние, например, переместились в другую страну или регион, с выключенным модулем навигации.

В этом случае, при первом его запуске на новом месте, ему также потребуется время «подумать».

Неполадка может иметь место и при запуске на большой скорости, например, во время езды на автомобили – в этом случае модуль будет «притормаживать» первое время после включения.

Учитывайте, что в зданиях именно – навигация внутри помещения осуществляться не будет.

Ваше примерное местоположение в здании определяется с помощью расположения зон беспроводного интернета и вышек сотовых операторов, но не ГЛОНАСС.

Программные

Модуль ГЛОНАС можно отключить через настройки телефона, часто на новых моделях он не включен по умолчанию.

Потому многие новички, не привыкшие использовать Андроид, не включают его перед началом использования приложений с навигацией.

Кстати, такого типа оповещает пользователя о том, что ему необходимо включить навигацию.

Неточное определение местоположения бывает связано с особенностями зоны. Не во всех зонах система работает одинаково хорошо из-за особенностей работы спутников.

Имеются «слепые» зоны, которые навигатор пропускает или определяет не точно. Бороться с этим невозможно.

Устранение

Устранение неполадок, обычно, бывает довольно простым.

Но если после принятия всех перечисленных мер проблема не устранилась, возможно, что дело в неисправности модуля и он требует замены в условиях сервисного центра.

Аппаратные

Способов «лечения» подвисания программы после первого запуска навигационного модуля не существует.

Пользователю необходимо просто подождать около 15-20 минут после первого запуска приложения – за это время электронные составляющие устройства навигации настроятся на текущие условия работы и местоположение определится.

Именно поэтому сразу после покупки телефона рекомендуется запустить этот модуль для настройки, чтобы не ждать в ситуации, когда он понадобится срочно.

Программные

Включить навигацию на смартфоне достаточно просто. Чаще всего, приложение «спрашивает» само, включить ли навигацию, в случае, когда она отключена.

Тогда необходимо нажать на «ДА» или «ОК» во всплывшем окне, и приложение само включит геолокацию.

Если же такого уведомления не появилось, включите ее вручную, следуя алгоритму:

1 На разблокированном экране, на рабочем столе выдвиньте меню , сделав скользящее движение от верхней границы экрана вниз;

2 Появится меню с основн6ыми настройками устройства – в нем найдите иконку Геоданные/Передачагеоданных/Геолокация/Определение местоположения или т. п.;

3 Нажмите на нее, чтобы значок стал активным .

Затронув автономную работу и загрузку карт на телефон. Сейчас подберем хороший бесплатный навигатор — чтобы работать с картами без интернета, активировав gps-соединение. Акцент будет на оффлайновых функциях навигаторов и картах, идущих в комплекте с android-приложениями.

Зачем нужны оффлайн-карты

По умолчанию, все навигаторы в телефоне работают онлайн и могут вести себя нестабильно (или вообще не отображать карты) без прямого подключения к Интернету. Для решения проблемы есть обходные пути, и вы можете использовать карты оффлайн — в автономном режиме, путешествуя по России, странам ближнего зарубежья и Европы. Автономные карты незаменимы при навигации, если у вас дорогой мобильный трафик или вы открываете карту в месте, где нет доступа в Интернет через мобильные данные или Wi-Fi.

Итак, offline-навигаторы — участники обзора:

Waze — бесплатный gps навигатор, работающий без интернета

Waze — мощное приложение, разрабатываемое сообществом энтузиастов. Это многофункциональный gps-навигатор, который отображает трафик на дорогах в режиме реального времени, оповещает об авариях и и т. д. — все это на русском языке.

Waze — бесплатный навигатор с offline-функциями для Андроид

К сожалению, в Waze нет очевидной функции сохранения карт в автономном режиме, как в Google Maps для Андроид. Однако, хотя Waze и нуждается в подключении к Интернету для полноценной работы, есть некоторые обходные пути для загрузки автономных оффлайн-карт.

Как сохранить карты оффлайн через приложение Waze

Хотите скачать карту Waze оффлайн? Для этого нужно открыть приложение Waze с подключением к Wi-Fi и ввести адрес, который вы хотите сохранить на карте. После завершения маршрутизации, Waze сохранит данные карты в кеше, пока вы не закроете приложение.

Можно спокойно использовать эту карту в поездке по Евпопе или России без подключения к интернету. Учтите, что в автономном режиме вы не получите обновлений карт и обновления трафика, пока не подключите мобильное устройство к интернет-сети.

Как загрузить в навигатор Waze информацию о трафике

Убедитесь, что ваше android-устройство подключено к Интернету, откройте gps-навигатор Waze и введите местоположение, куда хотите перейти.
Теперь Waze рассчитает маршруты до места назначения и отобразит в приложении при навигации.
Нажмите на иконку Waze, чтобы открыть меню, нажмите на значок «Настройки» в новом всплывающем окне.
Waze > Расширенные настройки> Передача данных > Загрузить информацию о трафике > Включить, чтобы сохранить текущую информацию о трафике.

Помните, что без Интернет-подключения вы не сможете получить уведомления о дорожном движении в Waze.

В дополнение к информации о трафике, это окно покажет вам, сколько данных уже загружено и кэшировано приложением Waze. Вы можете обновить картографическую информацию из текущего окна приложения.

Гугл Навигатор: включаем оффлайн карты на Андроид

Gps-навигатор Google Maps позволяет скачать бесплатные автономные карты (одни из лучших по детализации)

Яндекс Навигатор в оффлайн-режиме (без интернет-подключения)

Бесплатные векторные карты можно скачать на устройство через главные настройки приложения. Данная опция доступна владельцам как Android, так и iOS-версии навигатора от Яндекс. Правда, список автономных карт ограничен странами СНГ и рядом прилегающих территорий, для большей части Европы, увы, карты недоступны.

Навител — лучший навигатор оффлайн на русском

Если у вас нет времени для конвертации необходимых карт в оффлайн, вы можете загрузить детализированные, качественные автономные карты для вашего телефона/планшета Android. Эти бесплатные автономные карты Android преобразуют ваш мобильник в полноценное GPS-устройство. При этом не нужно будет тратить деньги на трафик.

Одним из таких решений является . Он доступен для смартфонов и планшетов Android, iOS-устройств, а также автонавигаторов. В разделе «Купить» на сайте разработчика вы можете приобрести специальные наборы оффлайн-карт. Причем не только для России, но и стран ближнего зарубежья, Европы, США, Латинской Америки и проч. Пожалуй, что по количеству и детализации карт это лучший оффлайн навигатор для мобильных устройств.

Приобретая лицензию, вы получаете техподдержку и некую гарантию качества. Хотя Google Maps и Waze имеют свои преимущества, Navitel как оффлайн навигатор для Андроид — все же более комплексное и надежное решение для автомобилистов.

Sygic — оффлайн-навигатор для передвижения по Европе и США

Sygic — это самая программа для навигации в режиме реального времени. В комплекте с GPS-приложением идут бесплатные 3D-оффлайн-карты для Андроид от TomTom. Sygic предлагает максимально точную информацию о движении в режиме реального времени с данными, собранными от 500 миллионов пользователей по всему миру, предоставляемыми глобальными автопроизводителями, операторами мобильной связи, поставщиками информации о картировании и трафике.

Вы можете протестировать все функции оффлайн навигатора, доступные в стандартной лицензии Premium + Traffic — но только в течение первых 7 дней после установки. Через 7 дней можно использовать базовые функции или перейти на лицензию Lifetime Premium.

Maps.me — gps-навигатор для телефона с OSM-картами

Maps.me поддерживает бесплатные оффлайн карты, и это одна из главных особенностей мобильного приложения. Работа в автономном режиме очень удобна: фактически, вы можете прокладывать маршруты без наличия интернет-подключения на телефоне. Однако предварительно нужно открыть карту при активном подключении. Интересующий вас фрагмент карты будет подгружен на телефон. Карты занимают не так уж и много места, несколько десятков мегабайт от силы.

Maps.me: детализированные оффлайн карты для Андроид

Помимо автоматического режима скачивания, загрузить карты несложно через меню навигатора Maps.me.

Еще одна сильная сторона gps-навигатора — хорошая детализация карт. Связано это с тем, что в заполнении данных на картах участвуют обычные пользователи. Удивительно, но при этом карты могут заметно отличаться от тех же Google Maps. Доходит до того, что на карте отмечена лавка или дорожка, которых нет в других навигаторах.

Какой оффлайн-навигатор — лучший?

Возможно, вы уже определили для себя лучший навигатор для Андроид, который будет работать без интернета. Подведем итоги.

Если нужна открытость и бесплатность, хороши все оффлайн-навигаторы, кроме Навитела. Если же вы готовы заплатить около 30 долларов за качество, Навител Навигатор будет отличным решением и, без сомнения, окупит вложенные деньги. Эта gps-программа держит марку и пользуется популярностью.

Навигация Google Maps работает без интернет-подключения, однако до сих пор для Android и iOS версий приложения действует ограничение: вы можете сохранить для офлайн-пользования только отдельные участки карты (один или несколько городов), в то время как автомобилистам нужны более развернутые участки карт.

Waze — один из самых открытых навигаторов с большим комьюнити. Но имейте в виду: в автономном режиме будет доступна не вся информация по дорожному трафику, и карты по своей детализации не всегда идеальны.

Sygic : GPS Navigation отображает трехмерные оффлайн-карты для 120+ стран. Приложение будет удобно при передвижении по Европе без Интернета.

Так или иначе, мы советуем ознакомиться с отзывами других пользователей по навигаторам. Не всегда карты достаточно детализированы, и можно столкнуться с неприятностями во время поездки или путешествия в чужую страну. Как вариант, установите на телефон не один, а два навигатора и скачайте автономные карты для обоих решений.

Яндекс Навигатор будет крайне полезен автомобилистам. Приложение выбирает оптимальные маршруты для езды на карте, информирует о местах с затрудненным движением (), чутко реагирует на голосовые команды водителя и дает ценные указания по передвижению. В статье пойдет речь о версии Яндекс Навигатора для Android. Внимательно исследуем основные функции, настройки и попутно расскажем, как запустить на телефоне и пользоваться этим gps-приложением.

Основные возможности программы Яндекс Навигатор

Программа Яндекс.Навигатор поможет вам:

спланировать маршрут передвижения по городу и дорогам страны,
сэкономить на бензине и времени, рассчитав оптимальное движение
подобрать самый лучший маршрут передвижения из нескольких вариантов, предлагая кратчайшие пути, по возможности избегая платных дорог
отслеживать навигацию по указанной траектории в реальном времени
сверять информацию на карте с текущей автомобильной обстановкой
руководствоваться советами и подсказками помощника. Если вы слабо ориентируетесь по городу, навигатор подскажет, где повернуть, напомнит о скоростных ограничениях,

объехать аварии на дороге, избежать пробок
найти парковки в городе. Яндекс.Навигатор хорошо ориентируется по стоянкам в Москве. Для других крупных городов также есть отметки на картах Яндекса.
выполнять
искать в заданных координатах и нужные объекты на Яндекс Картах
сохранять полезные места на картах и добавлять в избранное для быстрого доступа
быстро оплачивать штрафы в ГАИ

Для каких стран есть карты

Программа Яндекс.Навигатор — хороший помощник при езде по городу, за городом, по незнакомым городам и странам ближнего зарубежья, поскольку карты отлично детализированы и содержат необходимую информацию. Яндекс Карты доступны для следующих стран:

Россия
Украина
Беларусь

Абхазия
Азербайджан
Армения
Грузия
Казахстан
Киргизстан

Молдова
Таджикистан
Турция
Узбекистан

Одно из главных достоинств этого gps-навигатора — бесплатность и доступность карт. Для сравнения, если вы , в дополнение вам нужно будет купить карты для отдельных городов или карт. А это дополнительные затраты до $50. Яндекс Навигатор, в отличие от Навитела, работает в связке с . Детализация у карт хорошая, информация корректна и регулярно обновляется.

Правда, после установки нужно загрузить соответствующие карты на телефон, если вы хотели бы пользоваться ими не только онлайн, но и . Как это сделать, мы расскажем далее.

Где и как скачать Яндекс Навигатор на телефон

Скачать Яндекс Навигатор бесплатно вы можете в Google Play, Яндекс.Store и через официальную страницу приложения на Яндексе. Кроме того, удобно скачать apk яндекс навигатора с трэшбокса, напрямую. На форуме 4pda Яндекс Навигатора пока нет. Мы советуем использовать проверенный метод — скачать приложение на телефон через Google Play. Во-первых, там всегда доступна последняя версия навигатора, во-вторых, можно ознакомиться с отзывами пользователей, чтобы понять, есть ли смысл обновлять существующую версию.

Размер apk-файла программы составляет около 50 Мб. Последняя версия Яндекс Навигатора — 2.32.

Версии навигатора и системные требования для Андроид

На страничке Яндекса можно найти две версии Яндекс.Навигатора — для iOS и Android. Другие мобильные платформы не поддерживаются. Поскольку мы рассматриваем редакцию приложения Яндекс Навигатор для Андроид, остановимся на системных требованиях.

Для установки и корректной работы навигатора потребуется Android 4.0 и выше. Конечно, можно скачать приложение Яндекс Навигатор на более старую версию Андроида (или долгое время не обновлять имеющуюся версию), но вряд ли у вас получится что-то путное.

Как установить Яндекс Навигатор и обновить программу

Чтобы установить приложение на телефон, нужно запустить apk-файл Яндекс навигатора на телефоне. Включается Яндекс Навигатор традиционно — нажатием на значок домашнего экрана.

Как включить навигацию

Перед началом движения нужно включить на телефоне функцию GPS. Зайдите в раздел «Местоположение» через главные настройки Андроида и активируйте опцию «Использовать GPS». Эти же действия можно выполнить быстрее, активировав gps через виджет на домашнем экране (как правило, он присутствует по умолчанию). После этого можно запустить навигатор.

Поиск маршрута на карте

Чтобы проложить маршрут в Яндекс Навигаторе, воспользуйтесь поиском. В строку «Поиск места или адреса» введите название улицы, номер дома или наименование объекта на карте, к которому вы хотели бы добраться. Через историю можно открыть ранее введенные места. Помимо избранного, можно сохранять адреса в разделе «Мои места», добавлять категории.

В программе Яндекс Навигатор есть различные заготовленные категории (рестораны, автозаправки, аптеки и прочее), по которым также можно быстро сориентироваться в городе.

Еще одно из несомненных удобств gps-навигации — голосовой ввод запроса. Вы можете нажать на микрофон и произнести поисковую фразу. Навигатор предложит варианты и проложит маршрут к произнесенному объекту. Кстати, он хорошо распознает речь, даже в достаточно шумных условиях чутко реагирует на команды.

В общем, механизм поиска в приложении Яндекс Навигатор реализован удачно, работает безошибочно.

Настройки Яндекс Навигатора

Для каждого города можете бесплатно скачать или обновить карты. Найти карту для скачивания можно через удобную поисковую строку в настройках навигатора. Занимают оффлайн-карты не так уж много места на телефоне: например, карта Минска «весит» чуть более 10 Мб.

Присутствует множество звуковых настроек — можете выбрать язык для подсказок и диктора — мужской или женский голос. Если уведомления не нужны, легко отключить их через соответствующие настройки навигатора.

Резюме. Достоинства и недостатки «Яндекс Навигатора»

Таким образом, за время тестирования мы выявили больше положительных моментов, чем недостатков. Мы советуем вам загрузить Яндекс Навигатор, протестировать его в дороге и отправить нам отзыв: что вам понравилось, а с чем не согласны. Также советуем ознакомиться с в нашем обзоре. Кстати, в дальнейшем тема gps-навигации будет подниматься неоднократно.

Настройка gps на Андроид: как включить на телефоне

Что делать, если не работает gps на телефоне и вы не знаете, как включить эту функцию на вашем мобильном устройстве?

Решается проблема весьма просто. Откройте панель уведомлений и нажмите на значок GPS в виджете.

Настройки — Опции — Местоположение — Доступ к данным о моем устройстве. Опция «Использовать GPS» дублируется в виджете, так что включать ее через настройки нет смысла, если только в панели уведомлений отсутствует упомянутый выше пункт.

GPS достаточно быстро разряжает батарею, однако работает по мере надобности. Поэтому, если вы активно пользуетесь gps-навигатором, не нужно каждый раз включать/отключать функцию поиска местоположения, поскольку это делается в автоматическом режиме. Так что можете спокойно включить Яндекс Навигатор и пользоваться им по мере надобности.

FAQ по работе Яндекс Навигатора

Почему не работает Яндекс Навигатор, что делать?

Ответ . Соответствует ли ваш телефон системным требованиям gps-навигатора? Если да — сообщите о проблеме разработчикам, обычно Яндекс быстро реагирует на технические проблемы.

Яндекс Навигатор не определяет местоположение и часто глючит.

Ответ . Вообще говоря, у всех навигаторов есть такая проблемы с определением местоположения. Это связано со сбоями систем позиционирования. Сделать с этим ничего нельзя. Поэтому, если яндекс навигатор не показывает стрелку и не ведет по маршруту, подождите некоторое время или смените координаты и искать стабильное соединение со спутниками или wifi-точками.

Есть ли версия Яндекс навигатора оффлайн?

Ответ . К сожалению, навигатор работает только при наличии интернет-соединения. Несмотря на то, что данные для навигации приложение берет от спутника, используются также сотовые вышки и точки wifi. То есть, Яндекс навигатор без интернета не работает.

На настройках и поиске не могу найти карту Узбекистана. Где можно скачать карту Узбекистана на Яндекс навигатор для Андроида.

Ответ . Карты Узбекистана не включены в состав навигатора, их нужно скачать через настройки. Если через поиск это сделать не удается, проверьте, есть ли подключение к интернету. Попробуйте ввести название города в поиск. Кстати, вам нужно использовать поиск не с главной страницы навигатора, а именно в настройках. После того, как вы скачаете карту нужной области, локации будут доступны через главную страницу приложения Яндекс.Навигатор.

Как устроен «Яндекс.Навигатор»

Сидя в комнате, можно сколько угодно рассуждать о том, как навигатор полезен или не полезен. Но за рулем ситуация меняется. Поэтому мы регулярно тестируем систему, делая заезды с пользователями и смотря, где навигатор хорошо работает, а где нет. Помимо этого, много читаем отзывы — через службу поддержки, в сторах и социальных сетях. Если какая-то проблема выходит на первый план, делаем прототип функции, устраиваем заезды, а потом тестируем на части пользователей.

Недавно стало возможным построить маршрут полностью голосом, без использования рук. Есть статистика, которая утверждает, что пользование смартфоном во время движения в 24 раза повышает вероятность аварий. Сейчас, садясь за руль, можно сказать: «Слушай, „Яндекс“, поехали домой».

Только появляется поиск по подъездам. Навигация на последней миле, когда надо понять, с какой именно стороны дома подъехать, где есть шлагбаум, а где нет, раньше была довольно трудной. Сейчас в «Народной карте» — в специальном редакторе, где пользователи могут самостоятельно наносить на карты дополнительную информацию, — мы объявили неделю подъездов. Если подъезд внесли на эту карту, то навигатор уже сейчас сможет его найти. Когда данных станет много, мы добавим более удобный способ поиска.

В России пользователи часто жалуются на плохую связь. Сейчас можно только скачать в навигаторе карты, и мы активно работаем над тем, чтобы можно было построить маршрут офлайн.

Мы хотим быть не просто сухим инструментом, который ведет сквозь пробки. Поэтому в навигаторе появляются новые озвучки: раньше были стандартные голоса Оксаны и Дмитрия, потом появились Василий Уткин и Федор Бондарчук, Оптимус Прайм и Бамблби из «Трансформеров». Запись голосов звезд длилась несколько часов. Когда навигатор говорит: «Через 200 метров поверните направо», на самом деле это пять склеенных кусочков. Сейчас доступен и синтезированный машинный голос: он отличается от обычных голосов тем, что может произносить гораздо больше фраз, например названия улиц. Будут появляться новые голоса для разных аудиторий.

Сейчас из приложения «Навигатор» можно вызвать эвакуатор. Это не связанная с навигатором напрямую вещь. Но мы собираемся развиваться в этом направлении. Возникла проблема с машиной? Иди в «Навигатор». Нужно оплатить парковку? Иди в «Навигатор». Не знаешь, что делать? Иди в «Навигатор».

Яндекс — Технологии — Яндекс Пробки Обзор технологии

Как работает Яндекс.Трафик

Яндекс.Трафик показывает картину текущей дорожной ситуации в городе. Он собирает информацию из разных источников, анализирует эти данные и наносит на карту результаты на карте города с помощью картографического веб-сервиса Яндекс.Карты. Для крупных городов, где пробки — серьезная проблема, а не небольшое неудобство, Яндекс.Трафик также рассчитывает средний уровень загруженности по шкале от 0 до 10.Чтобы отобразить на карте текущую и точную картину дорожной обстановки в городе, Яндекс.Трафик имеет большое значение, получая информацию, в том числе, от тех, кто генерирует трафик. Другими словами, технология Яндекса помогает водителям помогать друг другу.

Источники данных

Представьте себе небольшое дорожно-транспортное происшествие — без жертв, всего пара царапин. Ваша неудача блокирует две из трех полос на главной улице города. Водители на этих двух полосах теперь объезжают ваш поцарапанный автомобиль, а водители на третьей полосе позволяют этим машинам выехать на свою полосу.Некоторые водители третьей полосы используют приложение Яндекс.Карты на своих мобильных устройствах. Приложение отправляет в Яндекс.Трафик информацию о передвижении их машины. Приближаясь к месту аварии, пользователи приложения «Яндекс.Трафик» замедляют ход, а их мобильные устройства посылают в сервис Яндекс.Драфик сигналы о потенциальной пробке.

Единственное, что нужно городскому автомобилисту, чтобы присоединиться к общим усилиям по сбору информации о дорожном движении, — это мобильное устройство с выходом в Интернет — смартфон или планшет — с функцией GPS, встроенным или использующим внешний приемник, а также Яндекс.Карты или Яндекс.Навигатор. После активации в приложении опции «Присылать информацию о пробках» пользователь каждые несколько секунд начинает отправлять свои географические координаты, направление и скорость в автоматизированную аналитическую систему сервиса Яндекс.Трафик. Вся информация, отправляемая с каждого мобильного устройства, не является личной — нет ничего, что могло бы выдать какую-либо конкретную информацию о пользователе или автомобиле. Затем автоматический анализатор Яндекс.Трафика объединяет информацию о скорости и координатах всех участвующих транспортных средств, движущихся по одному маршруту, в единые схемы движения — треков .Помимо взносов частных пользователей, Яндекс.Трафик также получает информацию от компаний, у которых на улицах города регулярно работают автопарки.

Помимо отправки координат в Яндекс.Драфик, водители также могут сообщать службе о дорожно-транспортных происшествиях, дорожных работах или других событиях, которые могут вызвать заторы. Например, заметив аварию, сознательный водитель может отметить ее на своей карте Яндекс.Карт.

Технология обработки следов

Чтобы сделать путь для движущегося автомобиля, Яндекс.Трафик использует ряд географических координат, которые передаются GPS-устройством водителя и отправляются в сервис через приложение Яндекс.Карты. Однако точность GPS имеет погрешность от одного до десяти метров во всех направлениях, что может привести к расположению автомобиля на тротуаре или крыше ближайшего здания. Чтобы решить эту проблему, координаты GPS отображаются на цифровой карте города, на которой точно отображаются дороги и улицы со всей разметкой, здания, парки и другие городские объекты.Это подробное картографирование позволяет системе корректировать курс автомобиля на основе реальной физической схемы, даже если координаты GPS говорят о том, что автомобиль находится на неправильной стороне дороги или врезался в здание вместо того, чтобы следовать дорожной разметке и развернуться. угол.

Еще один важный вопрос — понять, насколько полезна информация о скорости, полученная от водителя, поскольку она может или не может правдиво отражать реальную ситуацию на дороге. Когда водитель, отправляющий информацию о своих передвижениях через Яндекс.Приложение «Карты» тормозит или останавливается, они могут сделать это, потому что не знают, нужно ли им повернуть, или потому, что они просто хотят набрать молока в магазинчике на углу. Если все остальные автомобили, отправляющие информацию в Яндекс.Трафик, движутся по тому же маршруту в обычном режиме, система игнорирует ложный путь и эти данные не учитываются при общей оценке трафика. Именно поэтому имеет значение количество пользователей Яндекс.Трафика. Чем больше водители отправят информацию в Яндекс.Трафик через Яндекс.Карты, тем точнее будет картина дорожной ситуации в реальном времени.

Система Яндекс.Трафик использует несколько надежных треков для окрашивания определенных участков дороги в «зеленый», «желтый» или «красный» цвет в зависимости от текущей плотности движения.

Объединение данных

Следующим шагом является объединение всей доступной информации. Каждые две минуты Яндекс.Карты собирают, как пазл, всю информацию от всех пользователей приложения Яндекс.Карты и сопоставляют результаты на слое Пробки как в мобильном приложении, так и в настольном сервисе.

Балльная шкала

Для Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов России, Украины и Турции, где пробки почти превратились в стихийное бедствие, Яндекс.Трафик предлагает десятибалльную шкалу для уровней загруженности дорог с нулевым значением. баллов за свободный транспорт и 10 баллов за «полную остановку». Эта шкала помогает водителям мгновенно приблизительно оценить, сколько времени они могут потерять в пробке. Например, средний балл в семь баллов по Киеву означает, что поездка может занять примерно вдвое больше времени, чем при свободном проезде.

Для каждого города масштаб локализован — то, что в Москве «немного вяло», где-то еще большая проблема. Шесть баллов в Санкт-Петербурге заставили бы местного водителя тратить столько же времени, как и в Москве, при уровне загруженности пять баллов.

Шкала загруженности Яндекс.Трафика основана на эталонном времени — времени, которое средний водитель потратит на движение по правилам при нулевом трафике по стандартному маршруту, который охватывает все основные дороги и проспекты.Служба оценивает общую загруженность дорог в городе в данный момент и вычисляет разницу между эталонным временем и временем, рассчитанным на основе информации о скорости, которую он получает от всех участвующих автомобилей. Используя разницу во времени для каждого автомобиля, программа затем вычисляет среднее значение, которое переводится в количество точек заторов для всего города.

3.3.4. Дорожные знаки — редактор карт Яндекс. Справка

Условия движения должны быть установлены на перекрестках, где требуется дополнительная информация о дорожных знаках, светофорах или разметках, определяющих особые правила движения для этого перекрестка, для автоматического определения маршрута.

В этом разделе приведены примеры дорожных условий:

Перед перекрестком устанавливаются предписывающие знаки, указывающие необходимые направления движения и одновременно запрещающие поворот направо:

Данная ситуация отображается путем указания движения (запрет правого поворота на перекрестке):

Примечание. В этом примере показан один из нескольких дорожных знаков на сложном перекрестке.

Перед перекрестком устанавливаются предписывающие знаки, указывающие необходимые направления движения и одновременно запрещающие левый поворот:

Данная ситуация отображается путем указания движения (запрет на левый поворот на перекрестке):

На этом перекрестке вы можете ехать прямо или повернуть налево, но вы не можете сделать разворот:

Вы можете ввести дорожный знак на карте, чтобы отразить это (см. Рисунок): Маневр состоит из двух участков дороги после перекрестка, на который действует запрет (обозначено зелеными стрелками) — чтобы разрешенный левый поворот не был запрещен:

Перед перекрестком есть знак, запрещающий левый поворот, а также предписывающие знаки, показывающие требуемые направления движения и одновременно запретить разворот:

Вы можете ввести дорожный знак на карте, чтобы отразить это (см. рисунок):

900 44

Пример 5.1. Разветвление дороги

ул. Перекопская образует съезды по мере приближения к перекрестку, поэтому развороты запрещены:

Вы можете ввести дорожный знак на карте, чтобы отразить это, как показано на рисунке. . Здесь запрещены развороты, когда дорога разделяется на выездные полосы:

Примечание.

Если этот тип запрета не установлен, когда на главной дороге есть пробка, автоматический маршрутизатор может установить маршрут, включающий запрещенное движение.

Пример 5.2

Три двухполосные дороги пересекаются на развилке линии:

Это обозначено с помощью следующих дорожных знаков (красные стрелки отмечают зону, где повороты / развороты запрещены на перекрестках центральные дороги):

Пример 5.3. Пересечение дороги с съездами

Пересечение дороги с съездами:

Это обозначено следующими дорожными знаками (красными стрелками отмечена зона, где запрещены повороты:

Пример 5.4

Три дороги с односторонним движением пересекаются на развилке линии:

Это обозначено следующими дорожными знаками (красные стрелки отмечают зону, где запрещены повороты:

На этом перекрестке, вы можете развернуться, но не можете повернуть налево (для коммерческих автомобилей):

Вы можете ввести дорожный знак на карте, чтобы отразить это (см. рисунок): Атрибут в поле Применимо к помещает ограничение поворота на грузовых автомобилях.Маневр включает два участка дороги после перекрестка, на который действует запрет (обозначены зелеными стрелками), так что разрешенный разворот не запрещен:

Разрешенный разворот в точке, где сплошная разметка нарушение устанавливается соответствующим условием движения:

На пересечении дороги, нарисованной одной линией, не имеющей знаков, запрещающих разворот, необходимо ввести четыре дорожных знака «разрешен разворот»:

Примечание.

Разрешен поворот на всех перекрестках, где разворот не запрещен и где не указано направление движения на полосах, где развороты запрещены.

Разворот на перекрестках с улицами с односторонним движением также может быть запрещен.

Велосипедистам запрещено поворачивать налево и делать развороты на дорогах с трамвайными линиями посередине дороги, а также на дорогах с более чем одной полосой движения для движения в этом направлении.

Вот почему вы должны добавить предупреждение о запрете поворота налево для велосипедистов на перекрестках с дорогой, по которой проходит трамвайная линия.

Применяется в редких случаях, когда маршрут прокладывается с двумя разворотами подряд на пересечении двухполосных дорог:

В этих случаях вы можете добавить комплексный запрет на развороты вместе с пример неверного маршрута в комментариях под элементом карты:

Расход трафика Яндекс навигатора. Сколько трафика потребляет яндекс навигатор?

Так называемый автономный режим автоматически активируется в случаях, когда мобильный сигнал становится слабым или полностью пропадает.Единственное, что нужно для успешного использования — это сохраненные карты (впрочем, как и в любой другой навигационной программе).

В компании заявляют, что такой режим поможет не только за городом, где есть большие территории, не охваченные сотовой связью, но и в тех местах, куда не проникает мобильный интернет. Например, теперь можно будет проложить маршрут в подземном паркинге. Приложение построит его сразу, и как только появится интернет, навигатор получит информацию о пробках и проверит, быстрее ли маршрут.

При этом, если сеть пропадает уже во время ведения по маршруту, приложение продолжит предупреждать об ограничениях скорости и подсказывать водителю необходимые маневры и менять маршрут навигации при выходе из маршрута. И, конечно же, новый режим поможет сэкономить на поездках, когда стоимость трафика в роуминге иногда превышает все разумные пределы. Главное заранее скачать карты.

При этом Яндекс регулярно обновляет свои карты, поэтому для их постоянного обновления рекомендуется включить режим автоматического обновления, который происходит раз в месяц.Чтобы не «сжигать» весь мобильный трафик, по умолчанию карты загружаются исключительно через Wi-Fi.

Обновленные версии Яндекс.Навигатора и Яндекс.Карт для iOS и Android уже появились в App Store и Google Play.

Приложение Яндекс.Навигатор, которым пользуется большинство водителей в крупных городах России, сделало еще один шаг к тому, чтобы стать полноценной навигационной программой. Теперь для построения маршрута ему не нужно подключение к Интернету. Яндекс.Карты получили такую же возможность.

Яндекс недавно проанализировал ситуацию с пробками на дорогах в Москве за последние пять лет.

13 марта Яндекс представил сервис «Навигатор» — программу, которую каждый может бесплатно скачать и установить на свой смартфон под управлением iOS или Android. «Московские новости» ознакомились с мнением экспертов и проанализировали плюсы и минусы нового сервиса для водителей. Расчет времени и пробега После установки на мобильное устройство Яндекс.Навигатор сможет прокладывать маршрут до нужной точки, оптимизируя маршрут по одному из двух критериев.Первый — время в пути: учитывается дорожная обстановка, проще говоря, пробки. Второе — это пробег. В результате программа предоставит водителю два варианта маршрута — А плюс. Навигатор быстрого реагирования Информация о пробках будет поступать от сервиса Яндекс.Пробки. Навигатор — это «облачная» система. Все онлайн-обновления будут отображаться на экране пользовательского устройства. Если что-то изменится на дороге по ходу движения (например, произойдет авария и проезд будет затруднен), навигационное приложение моментально уведомит об этом пользователя.Плюс. Простой интерфейс Три основные кнопки — это карта, поиск и список избранного, куда вы можете добавлять часто посещаемые места. Их количество практически не ограничено. Вы можете сохранить на карте не менее миллиона точек. Навигатор позволит вам путешествовать по 519 городам России и Украины. Женский или мужской голос предупредит вас о необходимых маневрах. Минус. «Кушает» интернет-трафик и аккумулятор телефона В настоящее время приложение может работать только при подключении к интернету. Компания в первую очередь делает ставку на пользователей, которые не считают трафик.По словам руководителя отдела по связям с общественностью «Яндекса» Дины Литвиновой, «средний маршрут по городу (около часа, новый маршрут) занимает около нескольких мегабайт. Этот трафик идет на обновление карты, пробок, маршрута. Цифра, конечно, очень условная, так как многое зависит от того, как используется приложение. Представитель лаборатории «Лександ» Павел Долгинов считает, что основным недостатком навигатора является необходимость подключения к Интернету. «Постоянное расходование денег со счета вряд ли кого-то порадует.Кроме того, водитель легко может оказаться там, где нет возможности подключиться к Сети и вообще нет подключения. Кроме того, приложение расходует заряд аккумулятора мобильного телефона. Яндекс снизил нагрузку на аккумулятор — уменьшена частота кадров в режиме движения (с 60 до 5 кадров в секунду). Навигатор потребляет примерно столько же энергии, что и Яндекс. Мобильное приложение «Карты». Плюс. Плавная картинка и вся мощь «Яндекса» Карты красиво смотрятся на экране, движение плавное, по словам автора и ведущего Вестей.Телекоммуникационная программа канала Россия-24, Фил Трофимов, можно гордиться «двигателем» навигатора: «Перспективы приложения на рынке, безусловно, хорошие», — уверен аналитик. — Вся колоссальная мощь Яндекса работает в этом программном обеспечении, чтобы удовлетворить пользователя. По пути вам нужна информация о ресторане? Не за что. Все можно получить через Яндекс, вплоть до меню. А еще — «народные карточки», информация, которой нет ни у кого — скажем, где во дворе собачья площадка.Вы не можете собрать эту информацию самостоятельно. Миллионы людей добровольно участвуют в сервисе — сообщают, что заблокировано, куда не ходить, где копали. Миллионы устройств транслируют местоположение и скорость автомобилей в режиме реального времени, создавая службу пробок. «В стане оффлайн-навигаторов спокойно реагируют на появление нового конкурента.« Мы это уже проходили, когда Google выпустил свою навигацию », — заявили в пресс-службе« Навител ». — На рынке был ажиотаж, все спрашивали, а Гугл бы всех «подтолкнул», но этого, как видите, не произошло.Оффлайн и онлайн-навигация — это разные рынки и разные целевые аудитории. Для водителей важна эргономика. Вот вы пользуетесь мобильным навигатором, и вдруг, в самый неподходящий момент, зазвонил. Чем ты планируешь заняться? Встроенная автонавигация, которая крепится на лобовом стекле, надолго не уйдет с рынка. Яндекс — новый игрок в индустрии и ничего лишнего, революции не будет ».

Поисковый гигант запускает новую услугу

Недавно российские журналисты были приглашены представителями Яндекса на презентацию нового Яндекс.Мобильное приложение «Навигатор». Масштабная презентация нового сервиса прошла в московской штаб-квартире российского поискового гиганта.

Благодаря современным технологиям видеосвязи, принять участие смогли не только столичные журналисты, но и представители других регионов страны. В ходе мероприятия коллеги из Санкт-Петербурга, Новосибирска и ряда других городов России также озвучили свои вопросы и пожелания в режиме видеоконференцсвязи.

А у журналистов очень много вопросов.Например, зачем на самом деле был Навигатор, если у вас уже есть Яндекс.Карты, и чем они отличаются друг от друга. Сколько вложено в производство, как компания собирается монетизировать новую услугу и снизить затраты. Сколько навигатор потребляет трафик мобильного интернета и почему он работает в России и Украине, но не работает, скажем, в Беларуси. И т.д. Но обо всем по порядку.

Яндекс.Навигатор, как и другие мобильные приложения компании, абсолютно бесплатен и уже доступен для скачивания.Пользователи мобильных устройств на таких операционных системах, как Apple iOS и Android получили возможность бесплатно пользоваться навигацией с помощью нового приложения.

Отвечая на вопросы журналистов о том, почему выбор пал на эти две операционные системы, в то время как другие были проигнорированы, например, Microsoft Windows Mobile или ее новый Windows Phone, разработчики ответили, что «старая» Windows Mobile уже изжила его полезность, и поэтому оно не будет поддерживаться этим приложением.Что касается нового Microsoft Windows Phone, то он обязательно войдет в число поддерживаемых программой мобильных платформ, как только разработчики получат доступ к соответствующему исходному коду от Microsoft. А пока приложение доступно для загрузки в App Store и Google Play (ранее Android Market).

Говоря о бесплатном приложении, нужно понимать, что драйвер все равно не может обойтись без затрат при использовании Яндекс.Навигатора.Мало того, программа по-прежнему способна работать только в онлайн-режиме, то есть постоянно закачивает разделы карты в кеш, что само по себе требует использования мобильного интернет-трафика, который не может быть бесплатным. Но даже когда появится возможность локально выгружать карты в память устройства, доступ к мобильному Интернету все равно будет необходим для обновления информации о пробках и точках интереса. Что касается потребляемого трафика, разработчики заверили слушателей, что Навигатор в этом смысле будет не более прожорливым, чем Яндекс.Карты, использование которых, как известно, не так уж и дорого для владельцев смартфонов и планшетов.

Что касается пробок, Яндекс.Навигатор получает информацию о них из другого приложения Яндекса. Программа использует данные популярного среди российских водителей сервиса Яндекс.Карты, содержание которого постоянно обновляется и дополняется. Таким образом, у водителей всегда будут актуальные карты и дорожная сетка (дорожный график) — если только у них есть Интернет.Кстати, именно пожелания российских водителей, использующих Яндекс.Карты для навигации (которых, по словам представителей Яндекса, около 3,5 млн), и подтолкнули создателей к разработке собственной навигационной программы. В разработку нового сервиса вложено много денег, и Яндекс пока не сообщает, как он собирается вернуть эти вложения. А на вопрос журналистов, почему компания пошла на такие расходы, представители Яндекса ответили, что руководствовались, прежде всего, необходимостью поддерживать лояльность к собственному бренду среди постоянных пользователей его многочисленных сервисов, как мобильных, так и онлайн.Однако сотрудники Яндекса поделились информацией о том, как они сейчас монетизируют Яндекс.Карты: компании платят им за то, чтобы они выделяли свое местоположение особым образом в виде POI (точек интереса) на пользовательских картах. Вполне возможно, что такие «платные» баллы появятся в Навигаторе в будущем.

«Яндекс.Навигатор будет особенно полезен водителям, которые едут в незнакомое место или недавно приехали», — сказал Тигран Худавердян, руководитель мобильного подразделения Яндекса.- Когда водитель едет по обычному маршруту, ему достаточно посмотреть на пробки на мобильных Яндекс.Картах. А в незнакомом городе, конечно, удобнее пользоваться Навигатором. Сейчас Яндекс.Карты и Навигатор — это два разных приложения, в будущем они будут более тесно связаны между собой. «

Что касается самого навигационного приложения, то оно довольно лаконично, но тем не менее в нем есть все, что нужно человеку во время вождения: актуальные карты, маршрутизация с учетом пробок и голосовое сопровождение по маршруту.Приложение пока готово для сопровождения водителя в поездках только по России и Украине. О поддержке других союзных стран пока доподлинно не известно, но Яндекс явно не собирается останавливаться на достигнутом.

Навигатор знает подробные схемы около 500 городов России и Украины. Маршруты можно прокладывать как в пределах одного населенного пункта, так и по всей стране. Навигация по городу доступна для большинства городов России с населением более 200 тысяч человек, а в Украине водители могут прокладывать маршруты в небольших городах.

Приложение умеет рассчитывать оптимальные маршруты с учетом пробок. Если во время поездки ситуация на дороге изменится или пользователь пропустит поворот, навигатор перестроит для него маршрут. В приложении также есть голосовые подсказки. Кстати, этим отличаются, в первую очередь, обычные Яндекс.Карты, которые тоже умеют строить маршруты, от «говорящего» навигатора. При загрузке приложения голосовой контент уже включен в установщик, поэтому сразу после установки приложения на смартфон доступны два голоса: мужской (Дима) и женский (Оксана).

На экране Android-смартфона приложение выглядит аккуратно, информация обновляется быстро, а прокрутка и масштабирование плавные, без рывков и залипаний. По словам разработчиков, во время движения частота обновления кадров заметно падает, это сделано в целях экономии трафика.

Яндекс.Навигатор умеет рассчитывать время и расстояние в пути, автоматически приближать карту перед маневром, имеет дневной и ночной режимы, а также строит два варианта маршрута на выбор.Адреса для поиска предлагаются автоматически по мере ввода первых букв в строке поиска. Приложение работает с модулем спутниковой системы, встроенным в смартфон, вне зависимости от того, GPS это или ГЛОНАСС.

И напоследок цифры от самого Яндекса:

Яндекс.Навигатор предоставляет карты более 500 городов России и Украины. 274 карты города — это официальные карты, составленные профессиональными картографами.Карты еще 245 городов можно увидеть на Народной карте, которую создают сами пользователи.
При построении маршрута программа учитывает пробки на городских улицах и на междугородних магистралях. Яндекс.Навигатор получает актуальную информацию о трафике каждые 2 минуты.
3,5 миллиона автолюбителей предоставляют Яндекс. Каждый месяц Яндекс получает от пользователей более 3 миллиардов треков. Десятки тысяч водителей информируют Яндекс о событиях на дороге: дорожно-транспортных происшествиях, дорожных работах, перекрытиях.
Яндекс.Навигатор может искать организации поблизости — по названию или сфере деятельности (например, [ресторан] или [ригла]). Приложение знает более 2,5 миллионов российских и 270 тысяч украинских компаний. База организаций всегда остается актуальной: она обновляется каждый день.

Выпуск произвольной программы стал приятным сюрпризом для многих автолюбителей Украины. Ведь навигационные карты от известных компаний предлагаются за деньги, не астрономические, конечно, но стоит ли платить сейчас, когда появилась бесплатная альтернатива? Через два дня использования Яндекс.Навигатор, постараюсь ответить на этот вопрос.

Интерфейс и эргономика

Интерфейс Яндекс.Навигатора простой и приятный, разобраться в нем несложно. Основное внимание в программе по понятным причинам уделено карте, виртуальных кнопок очень мало. Внизу экрана размещены три таких клавиши: первая отвечает за поиск, вторая переключает на карту, а третья содержит выбранные объекты. Они прячутся во время навигации, чтобы не занимать место на экране.

Кнопка поиска, помимо своих основных функций, также включает путевые точки, где вы можете найти информацию о расположении заправочных станций, аптек, ресторанов, кинотеатров, супермаркетов и т. Д. Количество таких объектов на карте велико, но по Киеву данные далеко не полные.

Планирование маршрута

Яндекс.Навигатор использует уже знакомые всем карты Яндекс.Карт, которые раньше умели прокладывать маршруты с учетом пробок, но без навигации и голосовых подсказок.Как все это работает сейчас? Неплохо, но как для произвольной программы.

Яндекс.Навигатор строит маршруты с учетом пробок и часто выбирает не самые лучшие дороги для их объезда. Пару раз, вместо того, чтобы ехать по пустой прямой дороге, штурман настойчиво предлагал мне свернуть и проехать по дворам. Если вы отклонитесь от проложенного маршрута, программа его перестроит, но бывают случаи, когда она идет вразрез с логикой и предлагает развернуться, чтобы перейти к старому маршруту.В остальном к прокладке маршрутов претензий нет, карта более-менее точно отражает ситуацию на дорогах и подстраивается под текущую ситуацию.

Точность позиционирования

Этот пункт зависит не столько от «Навигатора», сколько от устройства, на котором он используется. Пробовал программу на Samsung Galaxy Nexus и iPhone 4, проблем с позиционированием практически не было.

Иногда программа теряет спутниковый сигнал, но быстро его восстанавливает.Другое дело, что без подключения к Интернету невозможно проложить маршрут, к тому же перестает работать сама навигация.

Конечно, можно ездить без голосовых подсказок, но с ними намного проще и безопаснее, не нужно отвлекаться на экран смартфона. В Яндекс.Навигаторе голосовые подсказки хорошо работают, если вы едете по несложной двухполосной дороге. Веселье начинается, когда вы проезжаете по более сложным участкам, таким как клумбы и перекрестки мостов.При повороте налево программа начинает говорить «Держитесь правее», а затем — «Поверните налево». Это «Держитесь правее», что сбивает с толку. Я очень надеюсь, что в будущих обновлениях это будет исправлено.

Аккумулятор и трафик

Поскольку Яндекс.Навигатор в основном предназначен для использования на смартфонах, возникает вопрос, сколько приложение потребляет батарею. Здесь сразу могу сказать — очень понравилось. Во время навигации экран смартфона работает постоянно, плюс используется GPS и подключение к Интернету.В итоге в моем случае у Galaxy Nexus разрядился с 97% батареи до 71% за 37 минут навигации. Без возможности заряжать смартфон в машине батареи хватит на несколько часов.

По расходу трафика тут все не так уж плохо, карта сохраняется в кеш, маршрут можно загружать дома или на работе по Wi-Fi. В моем случае кеш маршрута из дома на работу и обратно занимал около 9 МБ.

Забудем ли мы скоро о платной навигации?

Возможно, через несколько лет мы забудем, но не сейчас.Яндекс.Навигатор может стать хорошим помощником для передвижения по городу, избегая больших пробок. Но я бы не стал пользоваться такой навигацией в незнакомом городе или путешествуя по стране. Пока что платная навигация ничему не грозит, вряд ли действительно нуждающиеся пользователи выберут решения от Яндекс. Тем не менее, это хороший старт, который через несколько лет по качеству может превзойти платные решения.

Яндекс Навигатор — бесплатная программа, которой активно пользуются многие автомобилисты.Карты навигации от известных разработчиков предлагаются только за большие суммы, в результате чего теряется потенциальная выгода от их использования.

Яндекс Навигатор — бесплатная программа, которая может работать даже без интернета и потреблять минимум трафика. Самое главное — понять суть предлагаемого программного обеспечения.

Особенности интерфейса приложения

Яндекс Навигатор имеет простой и приятный интерфейс, благодаря которому количество виртуальных кнопок сведено к минимуму.Ниже представлены следующие ключи:

поиск объекта;
переключение режима карты;
включение в избранное.

Следует отметить, что избранное всегда скрыто во время навигации. Такой подход экономит место на экране, и Яндекс Навигатору требуется меньше трафика.

Основная — кнопка поиска. Он выполняет не только основную функцию, но и включает путевые точки с подробной информацией об аптеках, заправочных станциях, ресторанах, кинотеатрах, супермаркетах и других объектах инфраструктуры.Несмотря на обилие объектов на картах Яндекса, в некоторых городах по-прежнему не хватает заведений.

Особенности построения маршрута

Яндекс Навигатор использует привычные карты, на которых можно прокладывать маршруты с учетом пробок. Однако есть проблемы с навигацией и голосовыми подсказками, которые вызваны бесплатным внедрением программного обеспечения.

Важно! Все маршруты в Яндекс Навигаторе строятся только с учетом пробок. В некоторых ситуациях предлагаются не самые лучшие объездные маршруты.

Например, приложение может предложить объезд через дворы вместо доступной прямой дороги. В этом случае пользователь может отклониться от предложенного маршрута и отметить, что навигация по-прежнему предлагает перейти по старому пути, что неудобно и долго. Эта проблема приводит к тому, что на вопросы о том, сколько трафика использует Яндекс Навигатор в час, отмечаются отрицательные ответы. Несмотря на имеющуюся проблему, претензий к маршрутизации будет немного и можно будет отметить возможность точного отображения ситуации на дорогах и адаптации к определенной ситуации.

Аккумулятор и трафик

Программа Яндекс Навигатор предназначена для использования на смартфонах, поэтому многих пользователей интересует, сколько заряда расходуется при оценке работы ПО и какой трафик у Яндекс Навигатора.

Программа Яндекс Навигатор очень быстро разряжает аккумулятор, если вы используете GPS и подключение к Интернету, которое требуется во многих ситуациях. Например, Android-смартфоны могут разряжаться примерно на четверть всего за 40 минут навигации.Таким образом, заряда аккумулятора хватает всего на несколько часов, и возникают серьезные проблемы, если смартфон невозможно зарядить в машине.

Многих пользователей также интересует, сколько трафика потребляет Яндекс Навигатор. В этой ситуации можно отметить хорошую производительность. Карта сохраняется в кеш, и вы можете загрузить маршрут дома или на работе через Wi-Fi. Кэш занимает не так много мегабайт, благодаря чему этот вариант гарантирует значительную экономию финансовых средств при использовании программы для прокладки маршрута.

Нестандартные ситуации

Внимание! Одна из самых необычных ситуаций, которая проявляется при использовании GPS, — это временная потеря связи со спутником. Однако проблемы решаются онлайн. Если во время проблем был пропущен поворот, навигационная программа готова рассчитать новый маршрут и предложить его. В результате преимущества использования приложения заметны даже в местах со слабым сигналом.

В некоторых случаях вам придется столкнуться с проблемой движения транспорта на перекрестке.Эта проблема проявляется в том, что по мере приближения к нужной точке звучит требуемый выход. Несмотря на это, на перекрестке появится команда «повернуть направо», означающая, что вы должны продолжить маршрут вдоль ближайшего съезда, а не направления поворота. Учет такой специфики гарантирует возможность успешного использования приложения.

Работа Яндекс навигатора по-прежнему радует точностью и оперативностью. Автомобилисты могут узнать о полезной инфраструктуре, расположении камер и светофорах для правильного планирования маршрута.При необходимости вы можете построить маршрут с остановками, что позволит учесть все ваши личные планы.

Яндекс Навигатор предлагает точные карты и точное время прибытия. Эти преимущества способствуют активному росту популярности приложения среди водителей.

Яндекс.Карт — Транспорт, Навигация, Путеводитель по городу от Yandex Apps — более подробная информация, чем в App Store и Google Play от AppGrooves — Карты и Навигация

13.2,5 30 мая 2021 г.

Мы обновили карточки организаций, чтобы упростить поиск адреса, часов работы и контактной информации.

Чтобы узнать больше о месте, все номера телефонов и веб-сайты теперь доступны прямо в карточке, включая ссылки на сайты социальных сетей. Вы также можете быстро просмотреть часы работы на предстоящую неделю, чтобы упростить планирование визита.

Если вы ведете машину, нажмите «Показать информацию о парковке», и на карте отобразится парковка рядом с организацией.Чтобы не объезжать здание, нажмите «Показать входы».

Вы можете отправлять предложения или запросы по улучшению через «Свяжитесь с нами» в меню. Мы читаем все ваши комментарии и учитываем их в будущем.

13.2.3 27 апреля 2021 г.

Обновлен дизайн меню приложения. В этом разделе вы по-прежнему можете изменять настройки, исправлять неточности на карте, загружать офлайн-карты и просматривать свои закладки.Также мы перенесли сюда настройки Яндекс.Топлива: вы можете добавить банковскую карту, узнать о скидках и задать вопросы.

13.2.2 23 апреля 2021 г.

Обновлен дизайн меню приложения. В этом разделе вы по-прежнему можете изменять настройки, исправлять неточности на карте, загружать офлайн-карты и просматривать свои закладки. Также мы перенесли сюда настройки Яндекс.Топлива: вы можете добавить банковскую карту, узнать о скидках и задать вопросы.

13.2.1 13 апреля 2021 г.

Обновлен дизайн меню приложения. В этом разделе вы по-прежнему можете изменять настройки, исправлять неточности на карте, загружать офлайн-карты и просматривать свои закладки. Также мы перенесли сюда настройки Яндекс.Топлива: вы можете добавить банковскую карту, узнать о скидках и задать вопросы.

13.2.0 31 марта 2021 г.

Обновлен дизайн меню приложения. В этом разделе вы по-прежнему можете изменять настройки, исправлять неточности на карте, загружать офлайн-карты и просматривать свои закладки. Также мы перенесли сюда настройки Яндекс.Топлива: вы можете добавить банковскую карту, узнать о скидках и задать вопросы.

13.1.4 16 марта 2021

• Теперь вы можете сообщать о неточностях в предложенных маршрутах в Яндекс.Карты. Для этого на экране выбора маршрута коснитесь трех точек в правом верхнем углу и выберите «Сообщить об ошибке».

• Вы можете редактировать списки мест, остановок и маршрутов в избранном, нажав три точки рядом с соответствующей точкой. Откроется меню, в котором вы можете изменить позиции в списке, удалить их или переименовать.

13.1.3 3 марта 2021 г.

В Яндекс.Карты:
• Приложение сообщает о дорожных происшествиях и ограничениях скорости без создания маршрута. Чтобы включить эту опцию, включите навигатор на главном экране.
• Во время навигации предлагаются альтернативные маршруты с предупреждениями о времени в пробке.
• На карте отображаются подсказки о поворотах и полосах движения. Дороги круче, а здания не такие высокие.
• Вы можете настроить навигацию, например, отображая подсказки в углу экрана. Для этого перейдите в Меню → Настройки → Маршруты.

13.1.2 15 февраля 2021

В Яндекс.Картах добавлен навигатор:
• Приложение сообщает о дорожных событиях и ограничениях скорости без создания маршрута. Чтобы включить эту опцию, включите навигатор на главном экране.
• Во время навигации предлагаются альтернативные маршруты с предупреждениями о времени в пробке.
• На карте отображаются подсказки о поворотах и полосах движения. Дороги круче, а здания не такие высокие.
• Вы можете настроить навигацию, например, отображая подсказки в углу экрана.Для этого перейдите в Меню → Настройки → Маршруты.

13.1.1 4 февраля 2021 г.

В Яндекс.Картах добавлен навигатор:
• Приложение сообщает о дорожных событиях и ограничениях скорости без создания маршрута. Чтобы включить эту опцию, включите навигатор на главном экране.
• Во время навигации предлагаются альтернативные маршруты с предупреждениями о времени в пробке.
• На карте отображаются подсказки о поворотах и полосах движения.Дороги круче, а здания не такие высокие.
• Вы можете настроить навигацию, например, отображая подсказки в углу экрана. Для этого перейдите в Меню → Настройки → Маршруты.

13.1.0 1 февраля 2021 г.

В Яндекс.Картах добавлен навигатор:
• Приложение сообщает о дорожных событиях и ограничениях скорости без создания маршрута. Чтобы включить эту опцию, включите навигатор на главном экране.
• Во время навигации предлагаются альтернативные маршруты с предупреждениями о времени в пробке.
• На карте отображаются подсказки о поворотах и полосах движения. Дороги круче, а здания не такие высокие.
• Вы можете настроить навигацию, например, отображая подсказки в углу экрана. Для этого перейдите в Меню → Настройки → Маршруты.

13.0.0 18 декабря 2020

12.9.2 7 декабря 2020

Теперь вы можете увидеть, насколько многолюдны станции московского метро. Это поможет вам переждать час пик или выбрать менее загруженный маршрут.

После того, как вы проложите маршрут или выберете станцию, Яндекс.Карты покажут вам, сколько людей находится на станции, с помощью цветных индикаторов. Зеленый означает, что на станции мало людей, оранжевый означает среднее количество, а красный означает, что на станции многолюдно.

12.9.1 4 декабря 2020

12.9 20 ноября 2020

• Теперь владельцы бизнеса могут публиковать новости и истории в карточке организации. Для новостей нажмите «Добавить новость», напишите текст и прикрепите фотографии. Для историй нажмите «Добавить историю», загрузите изображения и добавьте кнопку со ссылкой на свой веб-сайт или мессенджер.

• Теперь вы можете проверить, сколько лестниц на пешеходных маршрутах. Если вы не хотите подниматься или спускаться по ступенькам, вы можете выбрать другой маршрут.

12.8,2 6 ноября 2020

Теперь при входе в Яндекс.Карты вместо значка меню на главном экране отображается изображение вашего профиля. Коснитесь его, чтобы открыть стандартное меню приложения. Если вы являетесь владельцем организации, вы можете нажать «Мои предприятия» в меню, чтобы перейти непосредственно к бизнес-аккаунту.

Вы также найдете улучшения и исправления ошибок на основе отзывов пользователей. Спасибо, что сделали Яндекс.Карты лучше! Если у вас есть предложения или вы хотите что-то сообщить, свяжитесь с нами через раздел «Свяжитесь с нами».

12.8.1 22 октября 2020

Вы также найдете улучшения и исправления ошибок на основе отзывов пользователей.Спасибо, что сделали Яндекс.Карты лучше! Если у вас есть предложения или вы хотите что-то сообщить, свяжитесь с нами через раздел «Свяжитесь с нами».

12,8 7 октября 2020

Мы открыли новый раздел «Ваш город», где вы найдете предложения от кафе, магазинов и т. Д. Чтобы просмотреть раздел, коснитесь подарка в левом углу главного экрана.

Каждые выходные сюда можно прийти за промокодами на кофе и кусок пиццы за 1 рубль.Вы также получите скидку 10% на заправку автомобиля на Яндекс.Картах.

Три новых предложения становятся доступны каждый понедельник. Чтобы получить их, вам нужно выполнить простое задание в течение недели.

Предложения доступны в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Свердловской и Новосибирской областях, Татарстане и некоторых других регионах России.

12.7.2 1 октября 2020

Яндекс.Карты теперь показывают полное расписание общественного транспорта. Планировать поездки теперь проще, чем когда-либо: заранее узнавайте, когда последний трамвай отправляется с остановки или как он ходит в любой день недели.

Проверьте расписание в стоп-карте. Если вам нужно расписание для определенных маршрутов, фильтруйте только эти маршруты. Чтобы узнать, как работает общественный транспорт в определенный день, просто измените дату, щелкнув Сейчас в верхнем левом углу карточки.

12.7.1 24 сентября 2020

На

Яндекс.Картах теперь отображается полное расписание общественного транспорта. Планировать поездки теперь проще, чем когда-либо: заранее узнавайте, когда последний трамвай отправляется с остановки или как он ходит в любой день недели.

12,7 18 сентября 2020

На

12.6.3 10 сентября 2020

Теперь проложить маршруты прямо к входу в здание стало проще. Откройте карточку здания и коснитесь Вход. Это позволяет вам выбрать номер входа и подъехать прямо к нему.

В карточке здания вы также сразу увидите стоимость проезда на такси или каршеринге до адреса. Выберите наиболее удобный способ добраться до места назначения.

12.6.2 28 августа 2020

• Восстановлена возможность отмечать на карте только те виды транспорта, которыми вы пользуетесь, например автобусы и трамваи. Чтобы настроить, какие маркеры показывать, перейдите в Слои — Движущийся транспорт.
• Велосипедные маршруты теперь имеют цветовую маркировку в зависимости от типа дороги — велосипедные полосы, пешеходные зоны и участки, выходящие на проезжую часть. Также показаны лестницы и количество ступенек.Все, чтобы упростить планирование маршрута.

12.6.1 14 августа 2020

• Восстановлена возможность отмечать на карте только те виды транспорта, которыми вы пользуетесь, например автобусы и трамваи. Чтобы настроить, какие маркеры показывать, перейдите в Слои — Движущийся транспорт.
• Велосипедные маршруты теперь имеют цветовую маркировку в зависимости от типа дороги — велосипедные полосы, пешеходные зоны и участки, выходящие на проезжую часть.Также показаны лестницы и количество ступенек. Все, чтобы упростить планирование маршрута.

12,6 30 июля 2020

Теперь вы можете переключаться с карты на вид со спутника, показывать парковки и панорамы, а также настраивать отображение избранных и дорожных событий прямо на главном экране, в режиме поиска и в режиме навигации. Вам не нужно заходить в меню, просто нажмите кнопку слоев в правом верхнем углу экрана.

Как работает Яндекс.Навигатор. Навигатор не прокладывает маршрут Яндекс карты не прокладывают маршрут

При сборе информации в Интернете мне попалась новость от компании Яндекс. Все дело в следующем. Яндекс запустил приложение для iPhone и смартфонов под управлением Android — Яндекс.Навигатор .

Это очень интересное и главное практическое приложение, которое сэкономит вам много времени.
Чтобы начать пользоваться Яндекс.Навигатором, необходимо ввести дом или название организации и нажать: Поехали!

Приложение знает о ситуации с пробками по всей России и Украине. В базе данных более 500 городов. Как только в городе что-то меняется, это меняется и в приложении.

Обновления для городов происходят довольно быстро. Но это не главное достоинство программы.

Если наша машина выезжает с маршрута, навигатор перестраивает маршрут (как бы подстраиваясь под нас) и запускает новые схемы путей.

Здесь также есть очень важная функция — функция предупреждения. На карте всегда что-то меняется: исчезают пробки или наоборот появляются. Голосовые подсказки или подсказки на экране будут работать мгновенно.

Она предупредит нас об этих изменениях. И на основании этого мы сможем предпринять наши дальнейшие действия.

Также эта программа запоминает введенные нами пути. Поэтому, чтобы сто раз не входить в одно и то же, эти пути можно найти в выбранном.

А теперь вернемся к теме пробок. Яндекс-навигатор показывает не только, как пройти по кратчайшему пути, но и по самому бесплатному. Часто главным фактором при выборе дороги является наличие пробок.

Пробки — это не что иное, как время, а время — деньги. Поэтому, если вы хотите сэкономить, то это приложение для вас.

Яндекс.Навигатор предоставляет информацию о ближайших ресторанах, барах, фаст-фудах, аптеках, продуктовых магазинах и многом другом.Например, бывает, что в машине заканчивается бензин. Навигатор предоставит отображение ближайших заправок. Для этого требуется всего несколько шагов.

Для загрузки этого приложения воспользуемся официальным сайтом: http://navigator.yandex.ru/

Теперь в правом углу выберите один из предложенных вариантов. Либо мы указываем номер мобильного телефона и нам предоставляется ссылка для скачивания, либо заходим на сайт через браузер телефона.

Все инструкции вы найдете ниже.Тут сразу два видео. Первый — о необходимости пользоваться Яндекс Навигатором.

Второй примерно как пользоваться Яндекс.Навигатором .

Яндекс Навигатор уверенно входит в число лидеров рейтинга навигационных приложений для мобильных устройств. Побочным эффектом такой популярности является большое количество проблем с удобством использования. Разберем самые частые жалобы и попробуем их исправить.

К сожалению, это очень расплывчатая информация, которую можно скорректировать по десяткам причин, включая невозможность запуска программы пользователем и реальные сбои геолокации на некоторых территориях.Поэтому рассмотрим ситуацию более подробно, чтобы осветить различные аспекты проблемы, а не банальное отсутствие знаний о работе смартфона.

В этой статье мы ограничимся трудностями, возникающими при использовании навигации от Яндекс.

Навигатор не запускается правильно

Приложение установилось правильно, но даже не запускается: показывает сообщения с ошибками и аварийно завершает работу сразу после запуска.Причина может заключаться в невозможности установки программы на смартфон.

По системным требованиям практически любой современный аппарат поддерживает Яндекс Навигатор, поэтому вариант с нехваткой ресурсов встречается крайне редко. Об этом могут свидетельствовать постоянные зависания и длительные паузы, даже до элементарных действий.

Смартфон может не справиться с приложением, если на нем установлено менее половины гигабайта оперативной памяти. Например, 256 МБ — это очень мало по современным меркам.

Что касается первого случая, нужно через настройки телефона удалить программу, а потом заново установить.Итак, на ОС Android вы можете использовать Play Store … Если сбой произошел из-за ошибки во время установки, то переустановка решит проблему.

Зачем программе подключение к интернету?

Яндекс Навигатор тоже может работать, если предварительно подготовить программу для этого режима. В частности, вам необходимо загрузить на свой смартфон те самые карты, которые будут использоваться для отображения местоположения без доступа к Интернету. Это можно сделать из самого приложения. Откройте в меню раздел «Скачать карты», затем укажите нужный город.Если повезет и у вас есть карта, скачайте ее.

Стоит отметить, что карты Яндекс на территории Российской Федерации, Украины и многих других государств имеют очень приличное покрытие, поэтому с большой вероятностью сложностей на данном этапе не возникнет.

Перед загрузкой переключитесь на Wi-Fi , так как некоторые карты большие.
Правда, полностью убрать подключение к интернету пока невозможно, поэтому формально Яндекс Навигатор действительно работает только онлайн.

Дело в том, что карты хоть и хранятся в смартфоне, но для планирования маршрута и поиска в непосредственной близости вам все равно понадобится соединение. В какой-то мере спасает предварительный расчет маршрута — дальше по нему можно двигаться без связи. Так или иначе обмен через Интернет значительно сократится, а скорость работы программы увеличится.

Конечно, без подключения к Интернету навигатор не сможет загрузить полезную информацию, например, информацию о дорожном движении … На всякий случай проверьте: если они не отображаются, то теперь светофор в углу может быть серым. Если это так, нажмите на него — светофор включится и цвет укажет на дорожную обстановку. А для индикации загруженности проезжей части используется цифровая индикация от 0 до 10 .

Маршрут есть, но навигатор не отслеживает движение по нему

Для начала необходимо убедиться, что поиск геоданных включен.
Затем проверьте подключение к Интернету и его скорость (например, откройте один или два веб-сайта в своем браузере).
Если активирован, интернет подключен, но программа отказывается отображать движение, попробуйте выйти из приложения и повторно войти в него.
Если не работает, принудительно остановитесь специальной кнопкой из раздела настроек, где отображаются приложения (процедура практически одинакова для Android и iOS). Снова запустите навигатор.

Если он снова отказывается водить машину, перезагрузите смартфон. Вы все пробовали безуспешно? Переустановите программу.Хотя обычно до этого не доходит, программисты Яндекса написали хорошее приложение.

Допустим, такие серьезные меры не помогли. В этом случае остается трудный путь — перестать пользоваться Яндекс Навигатором именно на этом смартфоне. Поскольку им не суждено работать вместе, используйте аналоги.

Сбой голосового поиска

Здесь есть несколько вариантов:

Возможно, сломался микрофон.
Или у вас недостаточно скорости интернет-соединения.
А может, в окрестностях недостаточно тихо — на улице шумно или гудит музыка.
Голосовой поиск лучше не использовать в шумной обстановке.

Ну иногда Навигатор, как и другие программы, может без видимой причины отказываться работать … Погодите, он передумает и будет работать. Или следуйте рекомендациям из предыдущего абзаца.

Apple CarPlay Яндекс Навигатор. Решение проблемы со звуком.

Если Яндекс Навигатор не работает в Uber / Uber, видео

Что еще может вызвать сбой Яндекс Навигатора

Если текущая позиция не отображается или резко меняется, выйдите из приложения и войдите снова.К сожалению, такие сбои возможны.

При исчезновении стрелки, указывающей направление, или при длительном поиске спутников и периодической невозможности поддерживать с ними связь (особенно на расширенном маршруте) проверьте настройки времени, установите правильный часовой пояс.

Для геолокации со спутников также передается время, и если оно сильно отличается от системного времени, ошибки неизбежны.

Иногда программа отказывается прокладывать маршрут, ссылаясь на полное отсутствие пути между точками — несмотря на то, что дорога есть и по ней можно проехать.Чаще бывает за границей. Увы, программа не всезнающая, поэтому маршруты проложены не везде.

Обратитесь к разработчикам, помогите улучшить полезное ПО —

И иногда встречаются причины, никак не относящиеся к навигатору или спутникам. В центре Москвы (в частности, возле Кремля) есть несколько зон, где приложение не работает. Но это не ошибка, а дальновидность служб безопасности: специальные передатчики для защиты стратегических объектов прерывают спутниковый сигнал, выдавая заведомо неверные данные.

Заключение

В статье мы разобрались с основными причинами, которые могут привести к сбоям Яндекс Навигатора как на ОС Android, так и на другой системе.

Добавляйте свои вопросы и комментарии по программе, мы обсудим особенности ее работы со всем миром. Удачи на дорогах !!!

Яндекс поработал очень хорошо, назвав его просто «Яндекс.Навигатор». Уверен, что если у вас есть смартфон, а тем более драйвер, вы обязательно познакомитесь с этим полезным и умным приложением.

Очень важно, что Яндекс не останавливается на достигнутом и постоянно вносит полезные и необходимые улучшения в свои карты. Теперь они могут не только прокладывать маршруты и показывать пробки, но и менять маршруты на более быстрые, определять платные и бесплатные парковки в крупных городах и даже показывать бесплатные парковочные места. Очень удобная функция. И самое главное, это работает, как минимум пять раз из пяти мне удавалось найти свободное место в оживленном центре Москвы.

Итак, внесено еще одно полезное улучшение — автономная работа Яндекс.Карты и навигатор. С появлением обновлений до версий 10.0 для ЯК и 2.78 для ЯН подключение к Интернету не требуется для прокладки дорожных маршрутов и поиска адресов.

Для автономной работы вам необходимо загружать обновления через App Store или Google play … Они будут установлены автоматически.

Вы можете зайти в меню Яндекс Навигатора и выбрать пункт «Скачать карты» вручную.

Скачивание. Отключаем интернет, 3G, LTE, edge, Wi-Fi. Проверяем работу.

Когда приложение Яндекс не обнаруживает соединение при построении маршрута, оно отображает путь синим цветом и предупреждает, что это маршрут без интернета.

Также навигатор переходит в автономный режим автоматически и при слабом сигнале интернета или при его прерывании.Вам понадобится подключение к Интернету только в том случае, если вам нужно узнать о пробках и выбрать более быстрый вариант путешествия.

Если сеть пропадет на уже проложенном маршруте, информация об ограничениях скорости и съездах останется в памяти устройства и продолжит помогать водителю.

Взлом. Включите автоматическое обновление карты. Заходим в Меню- Настройки- Обновить карт.Таким образом, загруженные карты всегда будут последней версии с внесенными обновлениями.

Всего. устройств становится все больше, теперь обычный телефон можно использовать как полноценный навигатор. Меньше будет расходоваться мобильный трафик в роуминге. Заряда аккумулятора хватит на более длительное время, так как устройство не будет постоянно связываться с серверами Яндекса для корректировки текущего положения дел. Солидные плюсы. Ура!

По данным самой компании, Яндекс.Навигатором пользуются 13 млн пользователей.Недавно навигатор заговорил голосом Василия Уткина и Оптимуса Прайма, но пользователи по-прежнему недовольны: кто-то думает, что навигатор строит неоптимальные маршруты, ведет прямо через пробки или часто теряется. В апреле появилась новость о том, что услуга скоро станет частично платной, а в июне в навигаторе стал доступен поиск бесплатных парковочных мест. The Village попросили Михаила Высоковского из Яндекс.Навигатора рассказать о том, как сервис строит маршрут, откуда исходит прогноз пробок и каких нововведений ожидать.

Высоковский Михаил

Руководитель службы Яндекс.Навигатор

Откуда навигатор получает данные?

Открывая навигатор, мы видим, как стрелка красиво перемещается по линии дороги. Но на самом деле сигнал GPS совсем не такой — это то, что постоянно прыгает: пять метров влево, 20 метров вправо. Поэтому точно указать местоположение и направить человека по маршруту — большая задача для любого навигатора.

Навигатор получает информацию о местоположении с мобильного устройства: сначала смартфон должен определить свои географические координаты и сообщить интернет-сервису. Например, в iPhone есть несколько датчиков: GPS, ГЛОНАСС, базы данных станций сотовой сети и Wi-Fi. IPhone автоматически анализирует это и дает приложению конкретные координаты, условно говоря: «Друг, я точно знаю ваши координаты». Как именно они определялись устройством — по GPS, ГЛОНАСС или сотовой сети — на усмотрение операционной системы… С Android это немного проще: вы можете узнать, откуда идет сигнал.

Получив координаты от устройства, нужно понимать, где на самом деле движется машина, по какой дороге она движется. Эти данные навигатор получает каждые несколько секунд. Это непростая задача, особенно если пользователь находится в затруднительном положении. Алгоритм делает ряд предположений о том, где на самом деле находится пользователь. Если поступает несколько сигналов о том, что человек едет ближе к резервной, чем к главной дороге, то навигатор переводит его на резервную.В какой-то момент, проанализировав все предыдущие сигналы, система может изменить свое решение — тогда стрелка окажется на главной дороге. В каждый момент времени это решение зависит от маршрута пользователя, предыдущих сигналов и новых, которые приходят.

Яндекс.Карты и Яндекс.Навигатор используют идентичные алгоритмы. Иногда их прогнозы и выбор маршрутов различаются: это может случиться, потому что даже находящиеся рядом устройства могут получать немного разные координаты или строить маршрут с разницей в несколько секунд.Несмотря на то, что платформа унифицирована, над геосервисами в Яндексе работают разные команды. Команда Navigator отвечает за всю автомобильную тематику и маршрутизацию — так проще синхронизировать.

Как штурман строит маршрут

Пока пользователь строит маршрут от точки A до точки B, система рассматривает большое количество альтернатив и выбирает лучшие варианты маршрута. Есть график дорог — это информация карты, где отмечены маневры: где можно повернуть, а где нельзя.Система перебирает разные варианты совмещения маневров, отдавая приоритет оптимальному времени, и предлагает этот маршрут, но с учетом пробок и текущих перекрытий. Кроме того, навигатор обычно предлагает два других маршрута, они должны быть существенно разными — мы не будем предлагать точно такой же маршрут, но с остановкой на заправке, чтобы сэкономить 30 секунд.

Теперь Яндекс.Навигатор предлагает максимум три варианта маршрута. Мы можем предложить 50 различных маршрутов и позволить пользователю подумать, что с ними делать.Но результаты юзабилити-тестирования показывают, что когда человеку предлагается огромное количество маршрутов, довольно сложно понять, какой из них на самом деле следует выбрать.

По мере движения навигатор каждые две минуты проверяет, быстрее ли маршрут. В то же время существует определенное ограничение на то, когда может быть предложен этот маршрут. Ситуация в городе стремительно меняется, и если навигатор будет повторять: «Нашел маршрут на 30 секунд быстрее», это будет довольно сложно.Теперь система предлагает альтернативу, если экономия времени составляет более пяти минут, когда до маневра мало времени. При этом, если для человека важны даже 30 секунд, он может запросить поиск быстрого маршрута самостоятельно, перейдя в «Обзор» на панели приложения.

Теперь алгоритм построен таким образом, что оптимизирует время для каждого конкретного пользователя, то есть строит маршрут специально для вас. И не принимает во внимание общественное благосостояние при попытке разделить потоки. (В Интернете были предположения, что Яндекс.Навигатор пытается глобально повлиять на транспортную ситуацию в Москве. — Ред.) Но, поскольку пользователей много, мы неизбежно влияем на ситуацию на дорогах. Несколько лет назад штурман был таким элитным клубом — штурманом пользовалась небольшая часть, остальные москвичи. Потом пользователи увидели: здесь пробки, но нет пробок — и навигатор никак не повлиял на ситуацию на дорогах.Сейчас, когда миллионы пользователей каждый день строят маршруты с навигатором, а мы им говорим, что пробок нет, все приходят сюда, и, наверное, из-за этого может образоваться пробка.

Как навигатор учитывает пробки

Каждый раз, путешествуя с приложениями Яндекс.Карты или Яндекс.Навигатор, они передают анонимную информацию о своих передвижениях. Всего нашим навигатором пользуются 13 миллионов человек в России.

Получая эти данные, мы автоматически анализируем их на сервере и понимаем, что на определенной дороге, если люди едут медленнее, скорее всего, это пробка.Мы принимаем во внимание эту информацию и сообщаем ее пользователям двумя способами. Первый — это цветовой индикатор в приложении, второй — то, что пробки учитываются в то время, которое прогнозирует навигатор. Это полностью автоматическая система: данные обновляются каждую минуту.

Некоторое время назад мы построили маршрут с учетом только текущих пробок. Хотя на самом деле ситуация постоянно меняется, и часы пик — непростое время для всех навигаторов.Трафик нарастает хаотично, и навигатор при построении маршрута через текущие пробки не учитывает новые, а из-за этого лежит во времени. Поэтому сейчас мы экспериментально учитываем прогноз пробок на ближайший час. Для такого прогноза у нас есть два фактора: первый — это ситуация за последние недели в этот день недели и в это время, а второй — ситуация на дорогах в данный момент.

После того, как мы спрогнозировали пробки, мы анализируем, насколько хорошо они это сделали.Если человек дошел до конца с навигатором, мы знаем, сколько времени ему потребовалось на это, и можем сравнить это с обещанием навигатора. Вторая наша метрика называется «Яндекс лжет». Люди часто жалуются на то, как ведет себя навигатор в разговорах. Мы подсчитываем долю разговоров, в которых Яндекс ругают ключевыми словами «вранье», «ложь» и прочими проклятиями. Когда мы что-то неточно отображаем, мы видим резкий подъем таких разговоров — получается довольно чувствительный инструмент.

Зачем штурман Кремль облетает

Навигатор, как и другие приложения геолокации, получает информацию о текущем местоположении с устройства. И он не может определить, насколько они надежны. При этом прибор не сообщает, что это плохие координаты, ведет себя стандартно — только координаты не на Кремлевской набережной, а где-то еще.

По-простому навигатор ничего не может сделать с изменением сигнала GPS.Ведет себя по принципу «что прибор сказал, то и делаю». Когда в конце прошлого года мы поняли, что ситуация на Кремлевской набережной — не разовая история, а обычная проблема, мы придумали новый алгоритм. Теперь, если навигатор видит, что координата меняется очень быстро (например, пользователь как будто летел со скоростью 200 километров в час из одной точки в другую), система блокирует это движение. Стрелка навигатора никуда не перемещается: в этот момент не работает ведение по маршруту и не определяется точное положение, но человек может хоть сориентироваться по карте, куда идти, и не оказаться в серой зоне Внуков.Это работает, когда происходит «телепортация». К сожалению, есть более сложные схемы … Иногда координату можно переносить не на десятки километров, а на соседнюю улицу, потом еще немного и больше. В этом случае навигатор не может понять, ложный ли это переброс или следует доверять последнему значению.

Как изменения в городе влияют на работу навигатора

Фактически, алгоритмы нуждаются в постоянном улучшении. Казалось бы, да — и все должно работать бесконечно.В общем, так бы и было, но мир постоянно меняется. Помимо истории с Кремлевской набережной, есть и другие случаи. Например, год назад в Москве появилось много выделенных полос для общественного транспорта: ими пользуются такси, а нарушители до сих пор пользуются. При этом мы видим, что часть сигналов устойчиво стоит в жуткой пробке, а часть сигналов проходит спокойно. Алгоритм автоматически определил это как пробку и выделил желтым — глупо.Мы научились определять сигналы, которые отличаются от основного потока. Но программу «Моя улица» учесть довольно сложно, потому что ситуация меняется каждый день. Сегодня с ремонтом, а завтра на соседней улице. Учитываем стандартные способы — помечаем и проверяем все сообщения на перекрытие.

Как навигатор ищет бесплатные парковки

Однажды я шла в театр. Представьте себе ситуацию. Спектакль начинается в 19:00, после третьего звонка входить плохо.Посмотрел состояние пробок и решил ехать на машине. Подъехал к конечному пункту, штурман доложил, что мы приехали, но на самом деле я никуда не приехал: еще еду на машине, справа театр вижу, но мне это никак не помогает. Потом вижу, что слева есть парковка, подъезжаю ближе и нахожу табличку «Только для инвалидов». Справа тоже есть парковка, но она стоит 200 рублей. Я вроде как хочу припарковаться, но надеюсь найти более дешевое место.Раздумывая, куда пойти, оказывается, что я стою на пешеходном переходе, и мне сзади тоже пищат. Возникает много проблем. Потом сворачиваю в ближайший переулок и оказываюсь бог знает где. В конце концов, по крайней мере, я выхожу из машины и бегу в театр, но это супер неудобная история.

Мы поняли, что парковки — это новые пробки. Если раньше главной проблемой для москвичей были пробки, то теперь они все еще остаются проблемой, но вместе с тем штурманы научились их предсказывать.С парковкой ни разу не помогал навигатор. Мы сделали пять вещей. Сначала при приближении к месту назначения стали показывать, где парковка разрешена, а где запрещена. В этот момент человек находится в состоянии стресса и часто не видит указателей, и если все стоят, это вовсе не значит, что здесь разрешена парковка — может быть, они прикрыли номера бумажками. Следующее — когда человек понимает, где припарковаться, он хочет припарковаться более чем за 200 рублей. Поэтому мы начали показывать, где и за сколько можно оставить машину.В-третьих, при приближении к пункту назначения навигатор предлагает особый маршрут, чтобы пользователь мог проехать по соседним полосам и с большой вероятностью найти парковку, не уходя далеко от пункта назначения. В противном случае вы можете свернуть на полосу с односторонним движением и затем оказаться на Третьем кольце.

Но в идеале пользователь должен видеть, где это на самом деле бесплатно. А это очень сложная история. Таких данных просто нет. Мы пытаемся обнаружить с помощью наших алгоритмов, что место освободилось.Теперь навигатор на Android в фоновом режиме предоставляет нам информацию — мы фиксируем, что человек сменил способ передвижения с автомобиля на пешехода и наоборот. Делаем вывод, что он, скорее всего, уехал или взял машину. Мы накладываем эти данные на карту парковок и показываем бесплатные точки в течение пяти минут. Но сейчас мы не гарантируем, что там действительно бесплатно: место можно занять даже за 30 секунд. При этом вероятность найти свободное место по-прежнему высока. Эта функция уже доступна пользователям: вы можете включить слой парковки и увидеть зеленые точки.После того, как человек припарковался, ему все равно нужно платить за парковку — мы сделали интеграцию с платежным сервисом и тестируем функцию оплаты.

Ищем данные о парковках разными способами … Есть открытые данные Департамента транспорта, но часто они устарели и постоянно меняются в связи с реконструкцией в центре. Мы их перепроверим. Собираем данные о других парковках, например в торговых центрах, вручную, используя справочник организаций.

Будет ли оплачен навигатор

Мы считаем, что навигатор не должен делать все одинаково для всех. Сейчас мы работаем над тем, чтобы предложить специальные решения для профессиональных пользователей навигатора. Например, для таксистов навигатор должен показывать дорожную обстановку на выделенных полосах, а для дальнобойщиков он должен строить маршруты с учетом того, где им разрешено движение, и показывать нагрузку на ось. Сейчас у многих логистических и транспортных компаний есть приложения, из которых автоматически запускается наш навигатор.Раньше мы не знали, что это за компании и что им нужно. Может быть, курьерской компании нужно отобразить на карте 50 точек и показать оптимальный маршрут между ними. Мы попросили их зарегистрироваться в системе и сейчас пытаемся понять, на что нужен спрос. Ближайшее, что появится — это навигация для таксистов по выделенным полосам. Для обычных пользователей Яндекс.Навигатор останется бесплатным.

Какие нововведения ожидать

Сидя в комнате, можно сколько угодно говорить о том, полезен навигатор или нет.Но за рулем ситуация меняется. Поэтому мы регулярно тестируем систему, устраивая гонки с пользователями и смотрим, где навигатор работает хорошо, а где нет. Кроме того, мы читаем очень много отзывов — через службу поддержки, в магазинах и в соцсетях … Если проблема выходит на первый план, делаем прототип функции, устраиваем гонки, а потом тестируем на некоторых пользователях .

Недавно стало возможным строить маршрут полностью голосом, без использования рук.Есть статистика, которая утверждает, что использование смартфона за рулем увеличивает вероятность аварии в 24 раза. Теперь, сидя за рулем, можно сказать: «Слушай, Яндекс, поехали домой».

Отображается только поиск по входам. Навигация на последней миле, когда нужно понимать, с какой стороны дома подъезжать, где есть шлагбаум, а где нет, раньше была довольно сложной. Теперь в «Народной карте» — в специальном редакторе, где пользователи могут самостоятельно размещать на картах дополнительную информацию, — мы объявили неделю входов.Если вход был нанесен на эту карту, то теперь навигатор сможет его найти. Когда данных много, мы добавим более удобный способ поиска.

В России пользователи часто жалуются на плохую связь … Сейчас карты можно загружать только в навигаторе, и мы активно работаем над тем, чтобы появилась возможность строить маршрут в автономном режиме.

Мы хотим быть больше, чем просто сухим инструментом, который ведет через пробки. Поэтому в навигаторе появляются новые голоса: раньше были стандартные голоса Оксаны и Дмитрия, затем появились Василий Уткин и Федор Бондарчук, Оптимус Прайм и Бамблби из Трансформеров.Запись голосов звезд длилась несколько часов. Когда навигатор говорит: «Через 200 метров поверните направо», на самом деле они состоят из пяти частей, склеенных вместе. Теперь доступен и синтезированный машинный голос: он отличается от обычных голосов тем, что может произносить гораздо больше фраз, например, названия улиц. Появятся новые голоса для разной аудитории.

Теперь вы можете вызвать эвакуатор из приложения «Навигатор». Это не имеет прямого отношения к навигатору. Но мы собираемся развиваться в этом направлении.Возникла проблема с вашей машиной? Заходим в навигатор. Нужно платить за парковку? Заходим в навигатор. Не знаю, что делать? Заходим в навигатор.

Создание Яндекс.Навигатора для iPhone и Android

Изучение созданных до нас навигаторов.

Приступаем к схематическому просмотру сценариев использования.

Создание приближения интерфейса на основе созданных нами карт.

Работаем над стилем 3D карты.

Приложение будет использовать векторные карты.К сожалению, российское законодательство запрещает измерять высоту зданий, а это означает, что трехмерное изображение будет добавлено путем равномерного растяжения всего слоя карты по вертикали. Сделать дома полупрозрачными, чтобы они не закрывали обзор маршрута при наклоне карты.

Учет разных стилей элементов интерфейса.

Подготовка 3D-модели курсора и текстуры для него.

Споры о значке приложения продолжаются все время, пока мы работаем над проектом.

Карта экрана не устраивает арт-директора. Предлагаю два новых.

В первой версии на главном экране отображается информация о маршруте.

Во второй версии главный экран предлагает кнопки для наиболее частых сценариев использования.

Арт-директор отправляет обе карты экрана в мусорное ведро. Принято решение подумать о концептуально различных макетах.

Новые концепции тоже никогда не видят света, но оставляют за собой ряд полезных функций и умных решений.

Начало разработки карты экрана с использованием наиболее частых сценариев использования.

Отрисовка экранов на основе выбранной карты.

Подготовка элементов интерфейса к верстке. В ходе проекта мы решили работать с четырьмя стандартными разрешениями на iPhone и Android. Это означало, что сторонним источникам необходимо вырезать все элементы для следующих разрешений: 640 × 960, 480 × 640, 320 × 480, 240 × 420.

Рисунок рекламных футболок.

Работа над сценариями использования и продумывание эргономики пальцев.

Первые полевые испытания. Видеорегистратор фиксирует реакцию водителей, а их взаимодействие с интерфейсом записывается на iPhone.

Запись звуков на студии Love Radio.

Приложение будет иметь мужской и женский голос. Он будет комбинировать составные числа в реальном времени с использованием предварительно записанных аудиофайлов.

По умолчанию приложение унаследовало стиль информации о пробках мобильных Яндекс.Карт. Многие попытки утихомирить вопиющий беспорядок привели нас к заимствованию стиля основной версии Карт.

Рестайлинг Избранное и иконки POI взяты с мобильных Яндекс.Карт.

Эволюция главного экрана привела к его исчезновению. Но экран маршрута все время оставался верным основным принципам проектирования.

У нас недостаточно времени, чтобы добавить путевую точку в маршрут. Придется подождать до следующего релиза.

пользователей заподозрили Яндекс.Навигатор в тайной записи их разговоров. «Приложение« Камера »записывает звук.В настоящий момент приложение не может использоваться для записи звука. Отображается, что приложение не записывает звук.

Многие пользователи устройств Huawei сталкиваются с ошибкой «Приложение камеры записывает звук» при включении камеры. В то же время уведомление об ошибке сильно затрудняет съемку с помощью камеры.

Полный текст ошибки выглядит следующим образом: «Приложение камеры записывает звук. В настоящее время com.google.android.googlequicksearchbox: Interactor нельзя использовать для записи звука.«После закрытия уведомления об ошибке оно появляется снова.

Как избавиться от ошибки« Приложение камеры записывает звук »

1) Отключить распознавание« Окей, Google »на любом экране.

Как известно, фраза «Окей, Google» запускает голосовой поиск и позволяет выполнять различные действия на устройстве, например, вы можете включать или выключать Bluetooth с помощью голоса и так далее. Если приложение Google настроено на распознавание фразы «Окей, Google» на любом экране, микрофон вашего устройства будет продолжать работать.Помимо того, что включение этой функции может привести к повышенному расходу заряда батареи, на устройствах Huawei это вызывает ошибку при работе с камерой. Следовательно, эту функцию следует отключить. Для этого:

1) откройте приложение «Google» и нажав кнопку «Меню» выберите «Настройки» ;

3) отключить функцию «На любом экране» .

Если по какой-то причине первый способ вам не помог, а ошибка «Приложение камеры записывает звук» все равно появляется, вы можете поступить иначе.В ОС Android есть разрешения, которые дают приложению право выполнять определенные функции на устройстве. Скорее всего, ошибка исчезнет, если вы отключите приложения Google, использующие микрофон вашего устройства. Однако в этом случае вы не сможете использовать голосовое управление. Чтобы запретить приложениям Google доступ к микрофону:

1) перейдите в «Настройки» и выберите раздел «Приложения» ;

2) нажмите «Разрешения приложений» и выберите «Google» ;

3) в абзаце нажмите Запретить .

Яндекс Навигатор уверенно входит в число лидеров рейтинга навигационных приложений для мобильных устройств … Побочным эффектом такой популярности является большое количество трудностей в использовании. Разберем самые частые жалобы и попробуем их исправить.

К сожалению, это очень расплывчатая информация, которую можно скорректировать по десяткам причин, включая невозможность запуска программы пользователем и реальные сбои геолокации на некоторых территориях. Поэтому рассмотрим ситуацию более подробно, чтобы осветить различные аспекты проблемы, а не банальное отсутствие знаний о работе смартфона.

В этой статье мы ограничимся трудностями, возникающими при использовании навигации от Яндекс.

Навигатор не запускается правильно

Приложение установилось правильно, но даже не запускается: показывает сообщения с ошибками и аварийно завершает работу сразу после запуска. Причина может заключаться в невозможности установки программы на смартфон.

По системным требованиям практически любое современное устройство поддерживает Яндекс Навигатор, поэтому вариант с нехваткой ресурсов встречается крайне редко.Об этом могут свидетельствовать постоянные зависания и длительные паузы, даже до элементарных действий.

Смартфон может не справиться с приложением, если на нем установлено менее половины гигабайта оперативной памяти. Например, 256 МБ — это очень мало по современным меркам.

Что касается первого случая, нужно через настройки телефона удалить программу, а потом заново установить. Итак, на ОС Android вы можете использовать Play Store … Если сбой произошел из-за ошибки во время установки, то переустановка решит проблему.

Зачем программе подключение к интернету?

Яндекс Навигатор тоже может работать, если предварительно подготовить программу для этого режима. В частности, вам необходимо загрузить на свой смартфон те самые карты, которые будут использоваться для отображения местоположения без доступа к Интернету. Это можно сделать из самого приложения. Откройте в меню раздел «Скачать карты», затем укажите нужный город. Если повезет и есть карта, скачайте ее.

Стоит отметить, что карты Яндекс на территории Российской Федерации, Украины и многих других государств имеют очень приличное покрытие, поэтому с большой долей вероятности на данном этапе не возникнет никаких сложностей.

Перед загрузкой переключитесь на Wi-Fi , так как некоторые карты большие.
Правда, полностью убрать подключение к интернету пока невозможно, поэтому формально Яндекс Навигатор действительно работает только онлайн.

Дело в том, что карты хоть и хранятся в смартфоне, но для планирования маршрута и поиска в непосредственной близости вам все равно понадобится соединение. В какой-то мере спасает предварительный расчет маршрута — дальше по нему можно двигаться без связи.Так или иначе обмен через Интернет значительно сократится, а скорость работы программы увеличится.

Конечно, без подключения к Интернету навигатор не сможет загрузить полезную информацию, например дорожную информацию … На всякий случай проверьте: если они не отображаются, светофор в углу может быть серым сейчас. Если это так, нажмите на него — светофор включится и цвет укажет на дорожную обстановку. А для индикации загруженности проезжей части используется цифровая индикация от 0 до 10 .

Маршрут есть, но навигатор не отслеживает движение по нему

Для начала необходимо убедиться, что поиск геоданных включен.
Затем проверьте подключение к Интернету и его скорость (например, откройте один или два веб-сайта в своем браузере).
Если активирован, интернет подключен, но программа отказывается отображать движение, попробуйте выйти из приложения и повторно войти в него.
Если не работает, принудительно остановитесь специальной кнопкой из раздела настроек, где отображаются приложения (процедура практически одинакова для Android и iOS). Снова запустите навигатор.

Если он снова отказывается водить машину, перезагрузите смартфон. Вы все пробовали безуспешно? Переустановите программу. Хотя обычно до этого не доходит, программисты Яндекса написали хорошее приложение.

Сбой голосового поиска

Здесь есть несколько вариантов:

Возможно, сломался микрофон.
Или у вас недостаточно скорости интернет-соединения.
А может, в окрестностях недостаточно тихо — на улице шумно или гудит музыка.
Лучше не использовать голосовой поиск в шумной обстановке.

Ну, иногда Навигатор, как и другие программы, может отказываться работать без видимой причины. Подожди, он передумает и будет работать.Или следуйте рекомендациям из предыдущего абзаца.

Apple CarPlay Яндекс Навигатор. Решение проблемы со звуком.

Если Яндекс Навигатор не работает в Uber / Uber, видео

Что еще может вызвать сбой Яндекс Навигатора

Если текущая позиция не отображается или резко меняется, выйдите из приложения и войдите снова. К сожалению, такие сбои возможны.

Иногда программа отказывается прокладывать маршрут, ссылаясь на полное отсутствие пути между точками — несмотря на то, что дорога есть и по ней можно проехать. Чаще бывает за границей. Увы, программа не всезнающая, поэтому маршруты проложены не везде.

Обратитесь к разработчикам, помогите улучшить полезное ПО —

И иногда встречаются причины, никак не относящиеся к навигатору или спутникам.В центре Москвы (в частности, возле Кремля) есть несколько зон, где приложение не работает. Но это не ошибка, а дальновидность служб безопасности: специальные передатчики для защиты стратегических объектов прерывают сигнал спутника, выдавая заведомо неверные данные.

Заключение

После недавних автоматических обновлений Android у многих пользователей возникали сбои в работе приложений, например, при записи видео постоянно выскакивает уведомление «Приложение com.google.android.googlequicksearchbox: поиск записывает звук», указывающее на невозможность использования камеры. . При запуске других программ (WhatsApp, Kate mobile, Viber) появляется аналогичная ошибка, только с указанием интерактора. Мы расскажем, почему возникает эта ошибка и как ее исправить.

Причины ошибки

Ошибка com.google.android.googlequicksearchbox: интерактор Это системное уведомление, которое появляется из-за автоматически запускаемых параметров поиска Google в Android. Собственно после обновления в появился новый режим «Окей, Google» , который включает опцию поиска на активном экране запущенных программ.

Предположим, вы включаете камеру, у которой есть доступ к микрофону, в то же время «Окей, Google» также запрашивает доступ к микрофону, чтобы пользователь мог управлять камерой голосом — отсюда конфликт и сбой.Также это происходит при запуске мессенджеров, Яндекс.Навигатора, Shazam и других приложений.

Также возможны простые уведомления «Произошла ошибка в приложении», которые появляются при отсутствии активных приложений. Это связано с попыткой подключения к поисковым сервисам на телефоне.

Удаление ошибки

К счастью, для устранения таких проблем нет необходимости выполнять сброс настроек до заводских или новую прошивку. На Android все спрятано в настройках гугла.Итак, просмотрите и отключите следующие параметры:

Так вот, ошибку конфликта «Приложение com.google.android.googlequicksearchbox: интерактор не может быть использован» можно убрать в настройках, либо снося обновления. Подобные конфликты связаны с сыростью и бета-тестами новых версий, которые, к счастью, быстро исправляются разработчиками. Если у вас возникли трудности с отключением и вопросы, записывайте их в комментариях ниже, мы постараемся помочь.

У некоторых пользователей смартфонов Huawei каждый раз при попытке открыть камеру появляется сообщение об ошибке « Приложение камеры записывает звук … В настоящее время com.google.android.googlequicksearchbox: Interactor нельзя использовать для записи звука. «Если вы нажмете ОК, сообщение об ошибке исчезнет, но снова появится через несколько секунд. В этом случае вы можете использовать камеру, но навязчивое сообщение, конечно, очень раздражает. Кроме того, оно мешает видеть то, что вы собираются сфотографировать.

Google говорит, что Quicksearchbox относится к окну поиска, или Google сейчас … Тем не менее, если на экране смартфона нет виджета окна поиска, а владелец устройства никогда не использовал виртуального помощника Google Now, ему сложно понять, как работает QuickSearchBox.apk мешает работе смартфона. А проследить связь этого системного приложения с камерой тем более невозможно.

Эта ошибка встречается довольно редко, но нам все же удалось найти на англоязычных форумах несколько решений, предложенных пользователями. Если вы систематически видите сообщение «Приложение камеры записывает звук. В настоящий момент com.google.android.googlequicksearchbox: Interactor не может использоваться для записи звука» на экране вашего смартфона при попытке запустить камеру, попробуйте использовать их. чтобы исправить ошибку.В любом случае это лучше, чем сбросить устройство до заводских настроек.

Метод 1. Очистка кеша.

Довольно часто смартфоны используются с переполненным кешем. Очистка его от временных системных файлов позволяет решить множество проблем.

В частности, эта операция выполняется в Wipe Cache Partition (очистка раздела кеша, где хранятся ненужные временные файлы). Попасть в раздел можно, удерживая комбинацию клавиш «Кнопка включения / выключения + кнопка увеличения громкости» на выключенном устройстве в течение 15 секунд.Когда откроется меню, прокрутите вниз до пункта «Wipe Cache Partition», используя кнопку уменьшения громкости. Выберите найденную позицию, нажав кнопку питания — начнется очистка кеша. Это занимает 1-2 секунды. Снова появится меню, в котором следует подтвердить предложение «Перезагрузить систему сейчас», нажав кнопку включения / выключения. Готово.

Если проблема не исчезнет, проверьте, сохраняется ли она после загрузки смартфона в. Если это так, вероятно, что одно из недавно установленных приложений мешает правильной работе камеры.Возможно, вам придется удалять приложения одно за другим в поисках виновника, пока проблема не исчезнет.

Способ 2. Отключите голосовое управление «Окей, Google».

В процессе поиска решения проблемы удалось выяснить, что настройка « ОК Google на любом экране », то есть возможность попасть в Google с любого экрана по произнесению команды «ОК Гугл »означает постоянное включение микрофона. Похоже, это вызывает ошибку «Приложение камеры записывает звук.Com.google.android.googlequicksearchbox: в настоящее время интерактор нельзя использовать для записи звука », а также множество проблем в других приложениях.

Перейдите в Настройки -> Панель Google -> Поиск (выберите голосовой поиск) -> ОК Google Recognition . Отключите пункт, согласно которому вы можете получить доступ к Google с любого экрана.

Способ 3: Отключить голосовой вызов абонентам.

Отключение функции голосового вызова абонентов также может помочь в решении проблемы. Для этого перейдите в «Настройки» «->« Голосовое управление »->« Быстрый вызов »-> отключить функцию.

Пользователь Huawei P9, который предложил эту опцию, сообщил, что ошибка возникла после обновления ОС с Android 4.0.1 до и предложил, чтобы голосовой вызов и «Окей, Google» одновременно удерживали микрофон в состоянии готовности, и смартфон больше не работает. удалось подключить третью опцию (камеру) … Поэтому отключив любую из первых двух, можно не бояться ошибки.

Метод 4: запретить приложениям Google доступ к микрофону

К сожалению, метод 3 помогает не всем — иногда проблема возвращается, и пользователю все равно приходится прощаться с OK Google.Если вы не слишком привязаны к «Окей, Google» и редко пользуетесь быстрыми голосовыми звонками, от этого проще полностью отказаться. в приложениях Google доступ к микрофону … («Настройки» -> «Приложения» -> «Разрешения приложений» -> используйте ползунок, чтобы отключить доступ к микрофону для приложений Google).

Если эти или другие методы помогли вам исправить ошибку «Приложение камеры записывает звук. На данный момент com.google.android.googlequicksearchbox: Interactor нельзя использовать для записи звука», поделитесь своим опытом в комментариях.

Яндекс.Навигатор — один из самых популярных навигаторов для ОС Android в России. Приложение может похвастаться богатым функционалом, полностью русским интерфейсом и отсутствием навязчивой рекламы. Также бесспорным плюсом можно назвать то, что он абсолютно бесплатный. Далее в статье мы расскажем, как пользоваться Яндекс.Навигатором на смартфоне.

Прочитав приведенный ниже материал, вы узнаете, как настроить навигатор, прокладывать маршруты онлайн и офлайн, а также использовать его дополнительные инструменты в случае непредвиденных ситуаций в дороге.

Шаг 1. Установите приложение

Чтобы скачать Яндекс.Навигатор на Android-смартфон, перейдите по ссылке ниже, нажмите на кнопку «Установить» и дождитесь загрузки приложения на ваш смартфон.

Шаг 2: настройка

Для того, чтобы навигатором было удобно пользоваться, нужно его настроить под себя. Поэтому после установки зайдите в Яндекс.Навигатор, нажав на значок приложения на рабочем столе вашего смартфона.

При первом запуске на экране появятся два запроса на разрешение доступа приложения к геолокации и микрофон. Для корректной работы Яндекс.Навигатора рекомендуется дать свое согласие — в обоих случаях нажмите «Разрешить» .

После подтверждения разрешений откроется карта со стрелкой, указывающей ваше местоположение.

Затем нажмите кнопку «Меню» в правом нижнем углу экрана и перейдите в «Настройки» … Сначала будет столбец настроек, связанных с картой. Рассмотрим только те из них, которые реально влияют на использование навигатора.

Перейдите на вкладку «Просмотр карты» и выберите стандартную улицу и карту дорог или спутник. Все видят карты по-разному, но карты-схемы удобнее использовать.

Чтобы использовать навигатор в автономном режиме, перейдите к пункту меню и щелкните строку поиска. Далее выберите предложенные карты стран, регионов, территорий, городов и многочисленных провинций или воспользуйтесь поиском, написав название нужной вам местности.

Чтобы изменить значок вашего местоположения, перейдите на вкладку «Курсор» и выберите один из трех вариантов.

Другой важный столбец настройки — «Звук» .

Чтобы выбрать интересующий вас язык, на котором навигатор будет показывать вам маршрут и другую информацию о дороге, перейдите на соответствующую вкладку и нажмите на один из предложенных языков. Затем, чтобы вернуться к настройкам, нажмите на стрелку в верхнем левом углу.

Для выбора голосового помощника перейдите на вкладку «Динамик» и выберите интересующую вас озвучку. На иностранных языках будут стандартные мужские и женские голоса, а на русском доступно шесть позиций.

Для полного удобства рекомендуется оставить три других элемента включенными. Голосовая активация помогает спланировать маршрут, не сходя с дороги. Достаточно произнести адрес назначения после команды «Слушай, Яндекс» .

На этом завершаются основные настройки для удобства использования навигатора. Внизу списка параметров будет еще несколько точек, но они не столь значительны, чтобы привлекать к ним внимание.

Шаг 3. Использование навигатора

После этого вам остается только следовать указаниям диктора. Но не забывайте, что это метод, который иногда может ошибаться. Обратите особое внимание на дорожные знаки и дорожные знаки.

Яндекс.Навигатор также умеет показывать пробки, чтобы не застрять в пробке. Чтобы активировать эту функцию, в правом верхнем углу нажмите на значок светофора. После этого дороги города станут разноцветными, что говорит об их загруженности на данный момент. Дороги бывают зеленого, желтого, оранжевого и красного цветов — от свободных дорог до длительных пробок.

Для удобства пользователя разработчики Яндекс.Навигатора добавили функцию указания комментариев к дорожным событиям, доступную любому водителю или пешеходу, неравнодушному к авариям.Если вы хотите добавить событие, щелкните значок треугольника с плюсом внутри.

Вверху экрана сразу откроется список указателей, которые вы можете разместить на карте с любым комментарием. Будь то авария, ремонт дороги, камеры или любой другой инцидент, выберите нужный знак, напишите комментарий, наведите курсор на нужное место и нажмите «Установить» .

Тогда маленький указатель будет виден на карте в этом месте. Щелкните по нему, и вы увидите информацию от пользователя.

Недавно в Яндекс.Навигатор добавлена функция отображения парковок. Для его активации нажмите в левом нижнем углу кнопку в виде английской буквы «P» .

Теперь на карте вы увидите все доступные парковочные места в местности, где вы находитесь. Они будут выделены синими полосами.

На этом основная работа с навигатором заканчивается. Дополнительные возможности будут рассмотрены ниже.

Шаг 4. Работа в автономном режиме

Если у вас под рукой нет интернета, но есть рабочий смартфон с GPS-приемником, то Яндекс.Навигатор поможет вам в этом случае добраться до нужной точки. Но только при условии, что карты вашего района уже загружены в смартфон или заранее построенный вами маршрут сохранен.

При наличии карт алгоритм построения маршрута будет аналогичен онлайн-режиму. А чтобы заранее сохранить нужный маршрут, нажмите на кнопку «Мои места» .

Следующим шагом является указание вашего домашнего и рабочего адресов, а в строке Избранное добавьте те адреса, по которым вы часто бываете.

Теперь, чтобы использовать приложение в автономном режиме с предварительно загруженными картами, произнесите голосовую команду «Слушай, Яндекс» и укажите или вручную выберите место, по которому вы хотите проложить маршрут.

Шаг 5: работа с инструментами

В меню есть группа вкладок под названием «Инструменты» , и некоторые из них могут быть вам полезны.Они работают только при активном подключении к Интернету на вашем Android-смартфоне.

На этом наша инструкция по работе с приложением завершается. Подобных решений существует множество интересных и давно зарекомендовавших себя, но Яндекс.Навигатор смело удерживает среди них хорошую репутацию у многих пользователей. Поэтому смело устанавливайте его на свое устройство и наслаждайтесь.