Чем отличается масло 5w40 от 10w 40: Страница не найдена — Эксперт по автомобильным маслам

Чтобы избежать закипания масла, вследствие которого может быть нанесен ущерб двигателю машины, специалисты по изготовлению этой технической жидкости определяют его вязкость – то есть способность оставаться в рабочем состоянии при воздействии критических температур. Впервые степени вязкости масла были определены специалистами Американской ассоциации автомобильных инженеров (SAE). Именно эта аббревиатура встречается на упаковках масла. Следом за ней идут цифры, разделенные латинской буквой W (она означает приспособленность моторного масла к работе при низкой температуре) – например, 10W-40.

В этом ряду цифр 10W обозначает низкотемпературную вязкость – порог температуры, при которой двигатель автомобиля, заправленный этим маслом, может завестись «на холодную», а масляный насос прокачает техническую жидкость без угрозы сухого трения деталей мотора. В указанном примере минимальной температурой является «-30» (от цифры, стоящей перед буквой W отнимаем 40), в то время как, отняв от цифры 10 цифру 35, получаем «-25» — это так называемая критическая температура, при которой стартер сможет провернуть мотор и завестись. При этой температуре масло становится густым, но его вязкости все еще хватает, чтобы смазать трущиеся части двигателя. Таким образом, чем больше цифра перед буквой W, тем при меньшей минусовой температуре масло сможет пройти через насос и оказать «поддержку» стартеру. Если же перед буквой W стоит 0, то это означает, что масло прокачается насосом при температуре «-40», а стартер прокрутит двигатель при минимально возможной температуре «-35» — естественно, учитывая жизнеспособность аккумуляторной батареи и исправность стартера.

Цифра «40», стоящая после буквы W в приведенном нами примере, обозначает высокотемпературную вязкость – параметр, определяющий минимальную и максимальную вязкость масла при его рабочих температурах (от 100 до 150 градусов). Считается, что чем число после буквы W больше, тем вязкость моторного масла выше при указанных рабочих температурах. Точной информацией о том, с какой высокотемпературной вязкостью масло необходимо для определенного двигателя, располагает исключительно производитель автомобиля. Так что рекомендуем соблюдать требования автопроизводителя к моторным маслам, которые обычно указываются в руководстве по эксплуатации.

Определяется степень вязкости масла по принятой международной номенклатуре SAE J300, в которой масла по степени вязкости делятся на три типа: зимние, летние и всесезонные. К зимним маслам по степени вязкости относят жидкости с параметрами SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W. К летним маслам по степени вязкости относят жидкости с параметрами SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50, SAE 60. Наконец, к самым распространенным в настоящее время маслам по степени вязкости относятся всесезонные — SAE 0W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40. Они – наиболее практичные из всех, так как их температурные параметры оптимально сбалансированы для применения при различных критических температурах.

Чтобы подобрать масло с оптимальной для вашего двигателя степенью вязкости, нужно руководствоваться двумя правилами.

1. Выбор степени вязкости масла по климатическим условиям. Не секрет, что масло с одной и той же степенью вязкости (например, SAE 0W-40) будет вести себя по-разному, когда автомобиль эксплуатируется в регионе страны с жарким или, напротив, холодным климатом. Поэтому при подборе масла нужно помнить, что чем выше температура воздуха в регионе, в котором эксплуатируется автомобиль, тем больше должен быть класс вязкости моторного масла, который можно определить по цифре, стоящей перед буквой W. Вот как выглядят температурные режимы, при которых рекомендуется использовать масло с той или иной степенью вязкости:

SAE 0W-30 — от -30° до +20°C;

SAE 0W-40 — от -30° до +35°C;

SAE 5W-30 — от -25° до +20°C;

SAE 5W-40 — от -25° до +35°C;

SAE 10W-30 — от -20° до +30°C;

SAE 10W-40 — от -20° до +35°C;

SAE 15W-40 — от -15° до +45°C;

SAE 20W-40 — от -10° до +45°C.

2. Выбор степени вязкости масла по сроку эксплуатации двигателя. Чем старше автомобиль, тем более изнашиваются в нем трущиеся пары – детали, которые в процессе работы силового агрегата соприкасаются друг с другом, и зазоры между ними увеличиваются. Соответственно, чтобы эти детали и в дальнейшем могли выполнять свои функции, необходимо, чтобы масляная пленка на их поверхностях была более вязкой. То есть, для двигателей, выработавших половину своего ресурса, необходимо покупать масла с большей степенью вязкости, а для новых – с меньшей.

Читайте: Как поменять масло в двигателе своими руками

5W50, 10W50, 10W60, 15W50 и другие. Для автомобилей с пробегом

8 ноября 2016

Статистика утверждает, что средний возраст автомобилей у нас составляет 7 лет. Но эта цифра действительно средняя: можно встретить и совсем новые машины, и почти раритеты, вплоть до легендарной «Победы». Пик продаж новых авто пришелся на 2007-2008 годы, а вот с наступлением кризиса спрос на новые машины просел и не восстановился до сих пор. В итоге большинство автомобилей на наших дорогах уже накатали 150 и более тысяч км, и нужно учитывать особые потребности моторов со значительным пробегом.

С другой стороны, понятие «старый» можно рассматривать в разном контексте: при надлежащем обслуживании даже 10-летний двигатель будет в совершенно нормальном состоянии. В то же время находятся умельцы, способные ушатать новый мотор буквально за пару лет и продать машину в прямом смысле не битую не крашеную, но с предстоящим капитальным ремонтом.

Проблемы двигателей с большим пробегом

Что же происходит с мотором после прохода 100, 150, 250 и более тысяч километров?

В первую очередь, основной проблемой становится элементарная грязь в двигателе. Нагар от некачественного топлива (а где оно у нас качественное?) должен вымываться маслом, но со временем всё равно накапливается. Особенно, если интервалы замены масла соблюдались не слишком тщательно. Самые большие «чистюли» в этом плане – моторы, работающие на газу, но у них другие проблемы.

Вторая неприятность, подстерегающая машину с пробегом – постепенная деградация резиновых прокладок и уплотнителей, которые портятся, теряют эластичность и растрескиваются.

И, наконец, любой двигатель постепенно изнашивается, как бы тщательно за ним ни ухаживали. Увеличиваются зазоры в парах трения: между поршнем и цилиндром, между коленвалом и шатуном, между распредвалом и вкладышами и т.д. Но, если двигатель не в аварийном состоянии, этот износ измеряется долями миллиметра (если он вообще есть), и вполне можно встретить моторы, отходившие половину своего эксплуатационного срока без каких-либо признаков старения. Вопрос в обслуживании.

Другими словами, «старость» мотора определяется не датой выпуска и не отхоженными километрами, а техническим состоянием.

Особенности автомобилей предыдущего поколения

Речь пойдет о моделях, которые стали легендой качества и надежности, таких как Toyota Corolla, Ford Model-F, VW Golf. Помимо качественной проработки всех узлов, они отличаются огромным моторесурсом: 300 и более тысяч км без капремонта – вполне реально при нормальном обслуживании. А наши предприниматели с удовольствием перевозят грузы на живучих Mercedes Vito второго поколения.

Особенность автомобилей старше 10 лет – в конструктивных нюансах двигателя, которые отличаются от современных. Например, большая часть из них проектировалась без учета сегодняшних строгих требований к экологии, из-за которых приходится жертвовать моторесурсом, зато с очень высокими требованиями к надежности и долговечности (не всегда это удавалось реализовать, но тенденция именно такая). Одним из обязательных условий нормального функционирования мотора была своевременная замена моторного масла, каждые 8 тыс. км или два раза в год. Конструкция двигателя рассчитывалась чаще всего под масла средней вязкости, такие как 5W-30 или 5W-40, с возможностью заливать масла 0W-30, 0W-40 и 10W-40 в зависимости от погодных условий и обстоятельств. Но, как правило, с увеличением возраста двигателя выбор масла смещается в сторону большей вязкости. Конечно, с учетом всё тех же рекомендаций, которые были указаны производителем.

Aral BlueTronic 10W-40 – одно из самых популярных масел
для европейских автомобилей

Плюсы и минусы

Преимущество высоковязкостных масел это не только заполнение технологических зазоров, о которых уже говорилось. Например, более высокая вязкость предотвращает утечки масла через микротрещины в уплотнителях и прокладках. Кроме того, многие масла, разработанные специально для изношенных моторов, содержат присадки, «реанимирующие» уплотнители и восстанавливающие их эластичность.

Второй плюс – заполнение зазора между цилиндром и поршневыми кольцами, предотвращающее проникновение в картер газов из камеры сгорания. А это, в свою очередь, замедляет процесс окисления масла и его химическую деградацию.

Ну и, наконец, высокая вязкость, а следовательно и толстая масляная прослойка в парах трения, лучше демпфирует нагрузки и не дает дальше изнашиваться мотору.

Если речь идет именно о «гражданских» версиях смазочных материалов (О спортивных маслах вы можете почитать в статье «Спортивные масла 5W-50, 10W-50, 15W-50, 10W-60 и другие. Максимальная защита!»), то большинство из них делается на минеральной или полусинтетической основе: для высокой вязкости не нужна особая холодоустойчивость, а значит, хорошая минеральная база вполне справится со своей задачей. Преимущество такого подхода не только в цене, но и в возможности добавить в моторное масло большее количество присадок, необходимых для продления жизни мотора. Моторное масло минеральное – лучший растворитель для любых присадок, в отличие от синтетического, так что наряду с отличными смазывающими свойствами готовое масло получает и мощные противоизносные, моющие и противозадирные качества. Особенно важна именно очистка: масло должно качественно вымывать отложения, в том числе старые, появившиеся от некачественного бензина, пропущенных сроков замены или неудачного масла (можно нарваться на подделку, даже не зная того), да и просто от долгих лет работы.

Недостатки вязких масел проявляются чаще в тех случаях, когда используются масла, не предназначенные для данного двигателя (не подходят по вязкости или API). Тогда вместо продления срока эксплуатации можно получить быстрый износ и выход из строя мотора. Резкий переход с маловязких масел на высоковязкие опасен и тем, что накопившиеся в каналах системы смазки отложения просто не пропустят новое масло. Переходить на более вязкие масла лучше постепенно, с промывкой мотора, а не «прыгать» с 5W-30 на 10W-50, даже если оно тоже указано в рекомендованных.

Масла для «классики»

Есть отдельная категория автомобилей, подпадающая под категорию «ретро». Это машины старше 30 лет, а также редкие старинные автомобили с отреставрированными моторами. Для таких раритетных машин многие производители выпускают специальные моторные масла серии «Retro» или «Classic». Особенность классических масел не только в уже устаревшем делении на летние и зимние (можно найти масла SAE 30, SAE 50, SAE 5W, SAE 10W и т.п.), но и в особых присадках, оптимально взаимодействующих со старыми уплотнителями и даже самими металлами, используемыми в двигателях. Выбирать классические масла или простые высоковязкостные – вопрос чисто финансовый: если двигатель и сама машина представляют ценность, то лучше о них как следует позаботиться. Если же речь идет о старой и насквозь проржавевшей «Волге», на которой возят картошку на рынок, нет смысла тратиться на дорогие смазочные материалы, можно заливать в мотор простое минеральное масло с подходящими характеристиками.

Зима и лето

Высокая вязкость масла обозначается «летним» индексом SAE, как правило это масла с показателем 50 и 60. При этом стойкость к низким температурам может быть любой: как рассчитанной для холодной зимы SAE 5W-50 или достаточно мягкой SAE 10W-50, так и чисто летней, как на наш климат 15W-50, 20W-50, 20W-60. Поскольку рекомендованная замена масла составляет примерно полгода, есть смысл менять вязкость в зависимости от сезона: на зиму более холодостойкое (оно будет немного дороже), на лето – более вязкое для защиты мотора от перегрева в городских пробках.

Все ли моторы требуют масел высокой вязкости?

Если оценивать высокую вязкость не с точки зрения стандарта SAE, а как относительный показатель для каждого конкретного мотора, ясно, что это понятие для каждого двигателя должно рассматриваться отдельно.

Пример рекомендаций, согласно которым можно использовать масло высокой вязкости:

А здесь максимальной вязкостью будет 10W-30, и не более того:

Смотреть нужно и по состоянию мотора: околонулевой износ не требует изменений характеристик масла (наоборот, если после 150 тыс. км мотор в отличном состоянии, нужно использовать то, что использовалось раньше). А вот заметные следы на стенках цилиндров, кулачках распредвала и т.д. – повод задуматься о качестве смазочных материалов.

Характеристики масла SAE 10W40

В определенных случаях это масло тоже можно считать достаточно вязким, и именно моторное масло 10W-40 чаще всего рекомендуют использовать в европейских автомобилях с пробегом более 100 тыс. км. Достаточно высокая вязкость при средних и повышенных рабочих температурах позволяет продлить срок эксплуатации двигателя и надолго отсрочить капремонт. Как правило, такие масла делаются на полусинтетической и гидрокрекинговой основе, но можно найти и синтетические масла (например, Kroon Oil Seal Tech 10W-40, предназначенное специально для автомобилей с пробегом более 120 тыс. км.) Это достаточно универсальные масла для использования и зимой, и летом.

Специалисты магазина DOK рекомендуют следующие масла вязкости SAE 10W40:

Kroon Oil Emperol 10W-40,

Aral BlueTronic 10W40,

Castrol GTX Ultraclean A3/B4 10W-40,

Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W40,

Kroon Oil Emperol Diesel 10W40,

Mobil Esso Ultra 10W40,

Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W40,

Total Quartz 7000 Diesel 10W40,

Liqui Moly Optimal 10W-40,

Castrol Magnatec A3/B4 10W40,

Castrol Magnatec Diesel B4 10W40,

Elf Evolution 700 STI 10W40.

Характеристики масла SAE 5W50

В данной категории чаще можно встретить спортивные масла: высокий индекс вязкости отлично подходит для всех видов соревнований. Но есть и товары для автомобилей неспортивного назначения, для обычных семейных поездок или бизнеса. Показатель низкотемпературной текучести подходит к любым погодным условиям, а высокотемпературная вязкость защищает мотор при средних и больших нагрузках (например, при перевозке грузов или ежедневном простаивании в пробках). Вязкость 5W-50 чаще всего указывается в технических документах как одна из рекомендованных для европейских автомобилей. Примером может служить синтетическое масло Mobil 1 Peak Life 5W-50, предназначенное для сложных условий.

Характеристика масла SAE 10W60

Еще одна из «спортивных» вязкостей, часто используемая для ралли на длинные дистанции, по бездорожью и т.д. Но делаются и масла специально для старых автомобилей, требующих особых смазочных материалов для нормальной работы. Например, Mobil 1 Extended Life 10W-60 для двигателей со значительным износом.

Характеристика масел SAE 15W40 и 15W50

В данной категории производители представляют масла на минеральной основе, предназначенные для старых автомобилей, в том числе до 1990 года выпуска. Это как раз тот случай, когда нет смысла использовать полусинтетику или синтетику для мотора, который дохаживает последние километры, а можно заливать минеральное масло, в которое добавлен усиленный пакет антикоррозийных, антизадирных и противоизносных присадок. Одно из лучших масел в данной категории – Liqui Moly MoS2 Lechtlauf 15W-40 с дисульфидом молибдена.

Моторное масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

Показатель зимней вязкости достаточно высокий: масла подходят для использования в южных регионах, где температура редко опускается ниже -10⁰С. Подойдет это масло и тем, кто в зимние месяцы держит машину в гараже.

Часто в категории моторное масло 15W-40 и 15W-50 можно встретить масла для ретро-автомобилей.

Характеристика масел SAE 20W50 и 20W60

Максимальная вязкость, предназначенная для использования в теплое время года. Летнее масло, рассчитанное на сильную жару и напряженный режим работы, даже при условии неидеально работающей системы охлаждения. Подходит не для всех моторов, поэтому перед покупкой лучше свериться с рекомендациями к подбору смазочных материалов.

Моторное масло Kroon Oil Bi-Turbo 20W-50 –
стабильная работа двигателя и надежная защита

Еще раз о регулярной замене

Конструкторы моторов, составляя инструкцию для автовладельца, указывают рекомендованные интервалы замены масла. Но при этом оговаривают, что при тяжелых условиях эксплуатации этот интервал лучше сократить вдвое.

Как видно из инструкции, обычное для нас повседневное использование автомобиля считается тяжелыми условиями эксплуатации! Именно на этом основывается рекомендация сокращать, а не продлевать сервисные интервалы, что бы там ни обещали производители масел и моторов. Тем более что масла Long Life можно найти среди синтетических, но никак не среди минеральных масел.

Если поискать в интернете фотографии вскрытых двигателей, можно четко отследить основную тенденцию: на качественном масле и регулярных заменах мотор выглядит идеально даже с весьма солидным пробегом, на некачественном масле или слишком длинных сроках замены в моторе образуется толстый слой лака и «пластилина», и хорошо еще если без металлической стружки.

Пробег 5 миллионов километров – рекорд Volvo

100 тысяч – большой пробег? Над этой цифрой смеется владелец 50-летнего Volvo P1800S Ирвин Гордон, который проехал на своем автомобиле более 5 миллионов километров с 1966 года. Купив суперсовременный на те времена спорткар, он исполнил свою мечту – начал на нем путешествовать. За 10 лет он проехал на своем автомобиле 500 тысяч миль (более 800 тысяч км), а за 50 лет Гордон преодолел расстояние, равное тысяче кругов вокруг земли. В июне 2016 года он сделал очередную запись в своем блоге: пробег 5,120 миллионов км! 70-летний пенсионер не собирается останавливаться на этой цифре, продолжая путешествовать.

Это достижение удостоилось Книги рекордов Гиннеса: в 1998 году в ней был зафиксирован пробег 1,69 миллиона миль (2,7 миллиона км).

На вопросы, как удается поддерживать автомобиль в рабочем состоянии, Гордон отвечает: внимательно читать инструкцию к автомобилю и содержать его в чистоте.

 Больше информации вы можете найти в статье «Моторное масло: всё, что вы хотели знать».

Помощь при подборе масла для автомобиля: «Гид покупателя».

Быстрый ответ: Что значит 5W40 и 10W40?

Масло 5W40 является 100% синтетическим маслом, а 10W40 является полусинтетическим масло. Оба созданы для работы при низких температурах зимой и высоких летом. … У масла 10W40 температура отличается, он составляет от 20 до 25 градусов Цельсия со знаком минус. Число стоящее за буквой W определяет параметр температур.

Когда в машину заливать масло 10w40?

Смазка 10w 40 предназначено для летней и зимней эксплуатации. Летом его можно заливать в двигатель, если температура воздуха не превышает +40°С. Зимой вязкость сохраняется до -25°С. Если жидкость густеет при такой температуре, значит в нем есть минеральная основа – продукт переработки нефти.

Что означает 10 в 40?

Масло SAE 10W 40 – распространенная маркировка. Первая цифра указывает на температуру, при которой насос прокачает жидкость по узлам, поршням и шестеренкам. 10W – плавный старт при температуре воздуха -20°C. Вторая цифра – кодировка температуры, масла при нагретом двигателе, рабочая вязкость.

Можно ли заливать масло 5w40 после 10w40?

Можно ли смешивать масло 5w40 и 10w 40 одного производителя? Практики доказывают, что можно. На форумах автомобилисты советуют в период холодов добавлять к полусинтетике 10w40 до 10% синтетики 5w40. Когда наступает жара, к синтетике добавляют густую полусинтетику.

Что означает 10 в 40 на масле?

Первая цифра 10W обозначает температуру, при которой возможно прокачивание масла по масляным каналам и проворачивание двигателя при запуске. Вторая 40 обозначает вязкость масла при нагреве двигателя, соответственно, чем этот показатель выше, тем гуще масло при рабочей температуре.

Какое масло заливать на зиму 5W40 или 10W40?

Рекомендуем Вам залить масло 5W40, если Вы находитесь в климате с холодными зимами. 10W40 в средней климатической зоне.

Какое масло лучше 5W40 или 10W40?

Поэтому 10w 40 лучше использовать при более жарком климате. Синтетика 5w40 хотя и менее вязкая, зато более стабильна и устойчива к изменениям химического состава. Она обеспечивает высокий уровень защиты трущихся деталей двигателя от износа. Синтетическое масло лучше всего подойдет к применению для новых двигателей.

Что означает 5 в 40?

Первый индекс – 5W характеризует вязкость масла при низких температурах. … Чем ниже температура – тем сильнее загустевает масло, и тем сложнее масляному насосу его прокачивать. Вторая цифра означает высокотемпературность масла.

Какое масло лучше 5w30 или 5W40?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

В чем разница между маслом 10w30 и 10w40?

Разница между 10w30 и 10w40 заключается в толщине масла при рабочих высоких температурах, при которых масло 10w40 толще, чем 10w30. … Чем ниже это число, тем легче оно заливается в холодном состоянии, поэтому масло с рейтингом «5» будет заливаться быстрее, чем масло с рейтингом «10».

Нужно ли промывать двигатель при замене масла с 5W40 на 10W40?

«Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла ?» … — При замене масла и использовании масла Mobil промывку делать не нужно, так как данное масло обладает всеми необхоимыми промывочными свойствами; — При переходе с синтетики на синтетику промывка не нужна. — При переходе с синтетики на полусинтетику промывка не нужна.

Можно ли смешивать моторные масла 5W40 и 5W40?

КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено смешивать минеральное и синтетическое масло. При этом речь идет о любом их сочетании. При добавлении синтетики в минеральное масло многие синтетические присадки просто не будут растворяться в основе, что приведет к образованию осадка. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Можно ли смешивать моторные масла 5W40?

Никогда не смешивайте масла разных типов (минеральное и синтетическое, к примеру) Как крайняя мера, можно смешать жидкости одного производителя, но разного вида (например, синтетику Mobil 5W30 и синтетику Mobil 5W40).

Что означает 5 W 30?

Расшифровка масла 5w30 указывает, что этот параметр составляет -30°С. Это определить не сложно: от значения температур запуска мотора (5 °С) отнимаем 35 и становится очевидным, что понижение температуры масла приводит к повышению его вязкости, и стартеру становится достаточно сложно провернуть мотор.

Можно ли лить масло 10w40 вместо 5w30?

Можно ли смешивать 5w30 и 10w40

Несмотря на то, что оба продукта имеют довольно много общего по своим характеристикам, смешивать их запрещено. Не забывайте о том, что 10W40 полусинтетическое масло, а 5W30 синтетическое. … Замена и долив масла допускается только одной основы, одного производителя.

В чем разница между 5w30 и 10w40?

Чем отличаются 5w30 и 10w40

Температурный диапазон. Не сильно существенная разница, при температуре от -25 ºС до +25 ºС свойства будут идентичны. Но для некоторых регионов нужно зимой использовать 5w30 – менее густое, а летом 10w40 – более жидкое. Важное отличие: 5w30 – синтетика, 10w40 – полусинтетика.

Что будет, если использовать 5W40 вместо 5W20? — MVOrganizing

Что произойдет, если использовать 5W40 вместо 5W20?

5W20 обеспечивает лучшую экономию топлива, чем 5W40, и некоторые двигатели оптимизированы для его использования и смазки некоторых деталей. Если вы едете только на короткие расстояния и двигатель остается холодным, то использование W40 вместо W20 — не лучший выбор.

Какое масло подходит для Ford Explorer 2007 года выпуска?

Для двигателя V6 объемом 4,0 л рекомендуется использовать синтетическое моторное масло 5W-30, а для двигателя 4 — синтетическое масло 5W-20.Двигатель V8 объемом 6 л. Емкость для Explorer iS5 кварт с фильтром для 4,0 л V6 и 6,3 кварты с фильтром для двигателя 4,6 л V8. Масло важно, потому что оно помогает двигателю оставаться чистым и дольше работать.

Могу ли я использовать 5W40 вместо 10W40?

5W40 тоньше 10W40 при более низких температурах. Но когда температура выше, оба моторных масла одинаково выполняют свои функции (используя одинаковую вязкость). Однако основное различие между этими двумя типами двигателей заключается в том, что 5W40 может работать лучше, чем 10W40 в очень холодных местах.

Что толще 5w40 или 10W40?

10w40 толще 5w40, ТОЛЬКО в холодном состоянии. При рабочей температуре точно так же. Мультивязкие масла с более низким числом W специально разработаны для лучшей текучести и, следовательно, лучшего смазывания при очень низких температурах. Нет необходимости использовать 5w-40, если для автомобиля требуется только 10w-40.

Требуется ли более густое масло для автомобилей с большим пробегом?

Масла с большим пробегом содержат компоненты для ухода за более старыми двигателями, такие как кондиционеры, набухание уплотнений, антиоксиданты, моющие средства, а также добавки, снижающие износ или трение.Обычно они используют прочный модификатор вязкости, который не очень легко теряет вязкость. Эти масла должны дольше оставаться густыми, чтобы защитить детали двигателя.

В чем разница между SAE 0w20 и 5W20?

Итак, 0W20 означает, что вязкость масла равна 0 при низких температурах и 20 при рабочих температурах. Масло 5W20 такое же, за исключением вязкости 5 при низких температурах. Оба масла предназначены для использования в регионах с холодной погодой. Однако эти универсальные масла могут работать и в жаркую погоду, хотя и не очень жарко.

Могу ли я использовать 5w40 вместо 5w30: объяснение вязкости масла

Отказ от ответственности: как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Без каких-либо дополнительных затрат для вас !.

Я заметил, что у водителей в развитых странах есть общий симптом. Они идут в гараж на замену масла. Я не скажу всего! Некоторые люди ищут в Google моторные масла лучшего качества и самостоятельно меняют масло. Моторные масла, такие как «5W40 VS 5W30», являются стандартным сравнением.Здесь мы покажем вам: «Можно ли использовать 5W40 вместо 5W30?»

Разница между 5W30 и 5W40 определяется их вязкостными характеристиками. Может быть в диапазоне от 0 до 60 (от низкого до высокого). Моторные масла с более низким значением вязкости часто похожи на воду, жидкие и грязные. С другой стороны, моторные масла с более высоким значением вязкости превосходные, густые и липкие.

Низкая и высокая вязкость (моторное масло)

Низковязкое масло

Моторные масла с более низкой вязкостью лучше работают при более низких температурах.Зимой жидкое масло помогает уменьшить трение двигателя, тормозов и металла. Вы получите легкое масло, обозначенное буквой «W», обозначающей зимнюю погоду.

Спецификация:

• Моторные масла с низкой вязкостью потребляют меньше энергии от вашего двигателя
• Оно снижает внутреннее сопротивление и расход топлива
• Наше исследование показало, что масло снижает выбросы выхлопных газов
• Улучшает реакцию двигателя и уровень потребления
• Масло с низкой вязкостью экономит ваши расходы на транспортировку

Масло высокой вязкости

А как насчет масла с более высокой вязкостью? Это масло используется при высоких температурах, прочности и нагрузках.Согласно объяснению Carfictions, 5W30 имеет меньшую толщину, чем 10W30 в холодную погоду. Кроме того, 5W30 вытекает быстрее, чем марка 5W40 при высоких температурах.

Технические характеристики:

• Моторное масло с более высокой вязкостью работает лучше против износа
• Эти типы масел предназначены для теплой погоды
• Мы обнаружили, что более густое масло увеличивает внутреннюю рабочую температуру
• Это создает нагрузку на ваш аккумулятор и делает автомобиль неработоспособным при понижении температуры
• Тем не менее, удобен для потребителей

Что такое моторное масло 5w30?

5W30 — самый популярный, наиболее часто используемый и феноменальный сорт моторного масла для большинства автомобилей.Этот сорт масла рекомендуется для определенных типов двигателей. Могу сказать, что 5W30 в основном используется при более высоких температурах в качестве моторного масла с высокой вязкостью.

Вам лучше знать, что подходит под капот вашего автомобиля в зависимости от типа двигателя. Не всегда ходим к механикам, но иногда нужно самому доливать масло. Как вы узнаете, что вам нужно моторное масло класса 5W-30?

Зимой вы должны найти зимнее масло с буквой «W».Кроме того, вы видите числовой код или сорт моторного масла, например «5W30 характеристики» в масле 5W30, W описывает «зимнюю» вязкость, а «30» означает, насколько масло тоньше или толще! Чем тоньше моторное масло, тем выше оптимизация характеристик холодного пуска.

Если я уточню популярность, то 5W30 и 10W40 пользуются большим спросом во всем мире. Вы можете использовать их как в жарких, так и в холодных условиях, чтобы ваш двигатель работал при низких температурах.

Лучшее в 5W30 — это всесезонное моторное масло.Начиная с вязкости 5 для более низкой температуры, 5W30 играет жизненно важную роль при вязкости 30 для более высокой температуры.

• Разбавитель для высоких температур и более толстый для высоких температур
• Будет эффективен при температуре от -30 ° C до 35 ° C по Цельсию
• 5W30 лучше всего подходит для дизельных и некоторых бензиновых двигателей
• Мгновенная работа двигателя + запуск
• Соответствует требованиям API SN.

Что такое моторное масло 5w40?

По популярности 5W40 не пользуется большой популярностью, как сорт масла 5W30.Тем не менее, этот материал пользуется популярностью в некоторых типах автомобилей из-за их достойных похвалы характеристик. Несомненно, если для вашего двигателя указано масло класса 5W40, мы рекомендуем использовать его для лучшей защиты двигателя. Вы не потеряете их в более холодных условиях. Эти масла преодолевают отрицательные температуры и очень быстро оживают.

Я рекомендую 5W40 для определенных газовых двигателей, американских дизельных грузовиков и европейских пикапов или транспортных средств.У вашего автомобиля дизельный двигатель? Что ж, 5W-40 для вас. Основные характеристики 5W40 — это его дополнительная толщина и вязкость по сравнению с моторным маслом 5W30. Однако вы получаете такое масло, подходящее для холода и нагрева, например, более густое зимой и более тонкое жарким летом.

Я хочу упомянуть, что масло 5W40 — это его превосходные низкотемпературные характеристики; похвалы как быстро заводится автомобиль с быстрой защитой.Высокая вязкость этого материала обеспечивает общую смазку в тяжелых условиях вождения. Вы можете сэкономить дополнительные гроши, используя 5W40, поскольку моторное масло имеет низкий расход топлива и меньшее загрязнение углеводородами. 5W-40 был создан для защиты вашего двигателя и обеспечения интервальной защиты.

• Совместим с современными автомобилями с дизельным двигателем и внедорожниками
• Меньший или правильный расход топлива
• Быстрый запуск двигателя + длительный срок службы двигателя
• Превышает требования OEM
• Работает при низких, средних и высоких температурах

В чем разница между 5w30 и 5w40?

Итак, 5W30 VS 5W40 легко обнажить и очень похож на более быструю смазку двигателя и металлических деталей.Моторное масло 5W30 имеет более плавный эффект по сравнению с 5W40 и более эффективно протекает через детали двигателя. Для низких температур моторное масло 5W30 и 5W40 имеет одинаковую вязкость, но разница между «30» и «40» указывает на более низкую и более высокую плотность для высокой температуры. В случае 5W30 имеет более низкую вязкость для горячего двигателя.

Степень вязкости между 5W30 и 5W40 одинакова для 5 класса. Разница бывает в рабочих температурах ’30’ и ’40’.5W40 имеет более высокую эффективность и более высокую вязкость, чем 5W30, что помогает запускать двигатель при летних температурах и помогает осмотрительно управлять автомобилем.

Следующее отличие 5W30 от 5W40 — совместимость в зависимости от приложения. 5W30 используется для различных целей и покупается в основном при более низких температурах. С другой стороны, 5W40 лучше всего подходит для двигателей с большим пробегом и функций, и его часто покупают в жаркую погоду.

Несмотря на то, что моторные масла 5W30 и 5W40 подходят для летнего и зимнего сезона, их применение по-разному.Мы рекомендуем использовать 5W30 в диапазоне от минус 30 градусов по Цельсию до 30 градусов по Цельсию, а 5W40 можно использовать от минус 40 градусов по Цельсию до 40 градусов по Цельсию.

Итак, вы решили, подходит ли 5W30 VS 5W40 для двигателей вашего автомобиля. Эти моторные масла используются для минимизации трения двигателя и металла и постепенного увеличения срока службы двигателя. Если вы все еще спрашиваете: «МОГУ ЛИ Я ИСПОЛЬЗОВАТЬ 5W40 ВМЕСТО 5W30?» Да, вы можете зависеть от диапазона температур.Масла 5W30 и 5W40 в основном используются для зимних или холодных температур; тем не менее, они имеют более тонкое качество для высоких температур, например, 5W30 можно использовать в диапазоне температур от -30 ° до 30 °, а 5W40 можно использовать в диапазоне от -40 ° до 40 °. Вы также можете следовать руководству пользователя и выбирать масло в зависимости от температуры наружного воздуха, экономии топлива и типа двигателя. Надеюсь, мы вам понравились!

В чем разница? — Приемник-механик

Моторное масло — это душа двигателя, играющая важнейшую роль смазки.Он просто необходим, если учесть, что в этой автомобильной детали есть несколько движущихся компонентов. Знаете ли вы, что есть разные моторные масла? В этой статье мы рассмотрим, какие моторные масла подходят для зимних условий. Речь идет о 0w40 против 5w40.

Оба масла являются синтетическими, хотя в некоторых брендах масел 5w40 может быть синтетической смесью. Синтетические моторные масла являются незаменимым вариантом для многих из-за их свойств, таких как чистота и консистенция, что делает их эффективными смазочными материалами.

Ниже приведено больше информации о 0w40 и 5w40, чтобы вы могли лучше понять их функции.

0w40 vs. 5w40 Разъяснение

Чтобы понять эти два масла, вы должны знать их различия. Вы можете заметить изменение в их именовании, что является отличной отправной точкой для этого обсуждения. Буква W обозначает зиму, что дает намек на то, что эти два масла идеально подходят для холодных условий.

Первая цифра перед W указывает вязкость смазочного материала при низких температурах.Последняя цифра — это толщина масла при рабочих температурах. Вы можете видеть, что и 0w40, и 5w40 имеют одинаковую стабильность рабочих температур.

Главный контраст заключается в их низкотемпературной вязкости. Обозначение соответствует классу SAE. Хотя оба они отлично подходят для работы в условиях низких температур, 0w40 — идеальный выбор для экстремальных температур. Его низкая вязкость означает, что он хорошо течет и наилучшим образом смазывает движущиеся части двигателя.

Если углубиться в обсуждение, мы можем взглянуть на дебаты 5w30, 5w40 и 0w40. В этой ситуации мы предлагаем еще одну разновидность — 5w30. Он имеет такую ​​же низкотемпературную толщину, как 5w40, и более низкое значение высокотемпературной вязкости.

5w40 и 0w40 имеют преимущество над 5w30, особенно при умеренном и сильном нагреве. В жарких условиях двигатель работает хорошо, если масло густое. Что насчет 0w40 против 10w40? 10w40 подходит для мягкой погоды, больше похожей на летние условия, которые вы найдете в южных штатах Соединенных Штатов, где очень жарко.

10w40 лучше всего проявляет себя как в относительно холодную, так и в управляемую жаркую погоду. 0w40 находит широкое применение в европейских моделях автомобилей из-за холода на континенте, который временами граничит с экстремальными температурами.

0w40 против 5w40 Вязкость

При рассмотрении моторных масел решающим фактором является вязкость. Это относится к потоку жидкости, где вы можете описать его как толстый или тонкий. Коэффициенты вязкости 0w40 vs. 5w40 в зависимости от температуры.

Взглянув на атрибут толщины, вы увидите, что 0w40 — идеальный вариант для низких температур.Он менее густой в холодном состоянии и менее склонен к загустеванию при понижении температуры. Поскольку масло 0w40 остается тонким и легко растекается, он устраняет проблемы с двигателем, например, выход из строя подшипников.

5w40 также имеет потрясающую низкотемпературную толщину, хотя и немного ниже своего товарища. В жаркую погоду значения вязкости этих двух масел равны 40. Они становятся более густыми; следовательно, они обеспечивают большую защиту деталей двигателя.

0w40 в сравнении с 5w40 Оценка

Согласно системе классификации SAE существует одиннадцать классов моторного масла.Марки начинаются от 0 Вт до 25 Вт для работы в холодном состоянии и от 20 до 60 Вт для горячей среды. Цифровые и буквенные цифры дают представление о том, как смазочные материалы будут работать в различных условиях.

Что нужно ценить в 0w40 и 5w40, так это то, что это универсальные утилиты, которые работают как в холодной, так и в жаркой среде. Для высокотемпературной среды эти два класса соответствуют пределу 40. При 40 их вязкость увеличивается, обеспечивая надежную защиту двигателя.

Однако они не находятся на одном уровне в прохладной окружающей среде.0w40 выдерживает экстремальные холода из-за своей низкой вязкости. 5w40 проявит себя наилучшим образом в экстремальных условиях, но не на том же уровне, что и его товарищ. Если вы живете в относительно холодных или более теплых регионах, 5w40 отлично вам подойдет.

Тем не менее, в отношении сортов моторных масел существует система API, что означает Американский институт нефти. Эта система подтверждает, что масло, которое вы используете, соответствует стандартам OEM и новейшим автомобильным технологиям.

В системе API используется буква S, за которой следует еще одна буква, чтобы показать совместимость с указанием года выпуска автомобиля.В настоящее время SJ, SK, SL, SM и SN — это буквы, с которыми вы столкнетесь и которые не являются устаревшими. Они предназначены для моделей автомобилей, выпущенных в 2001 году и позже.

Следует отметить, что SAE 0W40 не то же самое, что SAE 0-40. В случае затруднений вы можете обратиться к своему продавцу за помощью.

0w40 против 5w40 Performance

Еще одна область, на которую стоит обратить внимание в дебатах между 0w40 и 5w40, — это их производительность. Что касается производительности, мы уделяем большое внимание погоде и климату. В холодную погоду двигатель может накачать 0w40 примерно до -40 градусов по Цельсию.С другой стороны, можно прокачать 5w40 примерно при -35 градусах Цельсия. Здесь, 0w40 против 5w40 зимой, вы видите, что первое лучше, особенно если условия критические.

Что касается более высоких температур, то два сорта смазочных материалов достигают значения 40, как указано в их названиях. Таким образом, в горячем состоянии они имеют одинаковую вязкость, что соответствует аналогичным характеристикам.

А как насчет дизельных двигателей 0w40 и 5w40? Дизельные двигатели при работе нагреваются, а это значит, что оба масла будут работать нормально.Однако 0w40 пригодится, если температура опускается с угрожающей скоростью.

0w40 по сравнению с 5w40 Экономия топлива

Тот факт, что 0w40 сохраняет текучесть на морозе, делает его идеальным для экономии топлива. Он обеспечивает столь необходимую смазку, чтобы детали двигателя не деформировались при движении. Легкость передвижения не требует больших усилий; как таковой, есть низкий расход топлива.

То же самое относится и к 5w40, несмотря на то, что его морозостойкость немного ниже, чем у его аналога.

0w40 против 5w40 Цена

Еще один атрибут, на который стоит обратить внимание, это цены на 0w40 и 5w40. Стоимость не сильно различается и зависит от бренда. Например, если вы решите выбрать вариант Pennzoil ultra, вы обнаружите, что 0w40 и 5w40 имеют разницу в долларах.

Некоторые бренды, такие как Castrol, имеют более высокую вариацию, хотя есть несколько типов моторного масла Castrol. Чтобы получить подходящую бутылку масла, нужно проявлять конкретность.

Разбавитель масла повредит ваш двигатель?

Часто задаваемые вопросы

В. Могу ли я использовать 0w40 вместо 5w40?

Замена моторных масел — это проблема, которая беспокоит многих, учитывая, что некоторые отраслевые эксперты не рекомендуют ее.В случае 5w40 и 0w40 вы можете использовать их как взаимозаменяемые, так как они имеют почти схожие характеристики. В условиях обледенения вы можете перейти на 0w40, так как он обладает отличной текучестью в условиях холода.

Вопрос: Для чего используется масло 0w40?

Ow40 идеально подходит для зимних условий, когда оно имеет нулевую вязкость при низких температурах. Это всесезонное масло с рабочей толщиной 40 в горячем состоянии. 0w40 довольно универсален, так как он защищает детали двигателя в горячем состоянии и плавно течет в холодном состоянии.

Вопрос: 0w лучше 5w?

Буква W в большинстве буквенно-цифровых систем обозначает зиму. Зимой, когда условия вождения плохие из-за холода, 0w будет работать лучше, чем 5w, поскольку он менее плотный. Тонкость масла делает его эффективным для уменьшения трения и облегчения движения деталей двигателя.

В: Подходит ли 0w40 для зимы?

0w40 — всесезонное масло, хорошо работающее в зимних условиях и в умеренную летнюю жару. Цифра 0 показывает, насколько он толстый зимой, идеальный уровень для легкого течения.Если смазка загустеет из-за отрицательных температур, это ухудшит ее характеристики.

В: Подходит ли 0w40 для лета?

0w40 очень универсален, если посмотреть на его функциональность. Работает в зимних условиях и умеренным летом. В горячем состоянии он достигает уровня вязкости 40, о чем свидетельствует его название.

В: Подходит ли масло Mobil 1 0w40?

Mobil 1 — один из самых известных производителей смазочных материалов с филиалами по всему миру. Mobil 1 предлагает смазку 0w40 в своем обширном каталоге.Его продукт соответствует названию компании и обеспечит отличные характеристики двигателя при снижении температуры.

Последнее слово

При выборе автомобильной смазки одним из важнейших факторов должна быть рабочая температура. Если вы едете в зимних условиях, вам следует рассмотреть моторные масла 0w40 или 5w40. Из этой статьи у нас есть четкое представление о том, как они работают, и некоторых их характеристиках.

Вы также можете рассмотреть вариант 0w20 или 5w20, которые почти аналогичны вышеупомянутым, хотя и с более низкой теплотворной способностью.

Читайте также:

Mobil 1 ™ High Пробег 10W-40

Особенности и преимущества

Mobil 1 ™ High Capacity изготовлены из запатентованной смеси синтетических базовых масел с высокими эксплуатационными характеристиками и тщательно сбалансированной системы присадок, разработанной специально для автомобилей с большим пробегом. ExxonMobil рекомендует моторные масла Mobil 1 High Пробеги для транспортных средств с большим пробегом, даже тех, в которых использовались обычные масла более низкого качества.

Если ваш двигатель имеет чрезмерные отложения шлама из-за неадекватных методов обслуживания, Mobil 1 High Пробег может помочь, уменьшив шлам, оставшийся в вашем двигателе.В тяжелых случаях отстоя ExxonMobil рекомендует короткие интервалы замены масла (3000-5000 миль) для первых 2-3 замен масла по мере уменьшения отстоя. В случае повреждения двигателя, которое могло произойти в результате плохого обслуживания, даже Mobil 1 ™, синтетическое моторное масло, не может исправить многолетнее пренебрежение.

Основные характеристики и потенциальные преимущества:

Приложения

Mobil 1 ™ High Пробег разработаны для двигателей с пробегом более 75 000 миль и рекомендованы для всех типов современных бензиновых транспортных средств, включая высокопроизводительные двигатели с турбонаддувом, наддувом, многоклапанные двигатели с впрыском топлива, используемые в легковых автомобилях, внедорожниках и т. Д. легкие фургоны и легкие грузовики.

• Mobil 1 High Пробег не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей, если иное специально не одобрено производителем.

Всегда проверяйте руководство пользователя на предмет рекомендованного производителем класса вязкости масла, служебной классификации API и любых одобрений производителя.

Технические характеристики и разрешения

Свойства и характеристики

^{* Защищает до 10 000 миль или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.Чтобы узнать больше об ограниченной гарантии Mobil 1, посетите сайт Mobil.US.}

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материалов (MSDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Могу ли я использовать масло 10W40 в моей газонокосилке? (Правда об этом)

12 октября 2021 г.

5888 Просмотры

Масло в наши дни является важной частью работы любого двигателя и регулярной замены газонокосилки.масло — важное низкоуровневое обслуживание, которое следует проводить регулярно.

В конце концов, не все моторные масла созданы одинаково, и есть причина, по которой производитель газонокосилок предлагает конкретный тип.

Вязкость вашего масла может иметь огромное влияние на ваши двигатели, а использование моторного масла неподходящего веса для вашего климата может повредить двигатель или двигатель без возможности ремонта.

Хотя это, скорее всего, не приведет к немедленному взрыву двигателя или его остановке по иным причинам, длительное использование неправильного сорта масла может вызвать значительный износ и может привести к необходимости более быстрой замены газонокосилки.