Бустер сиденье: Детское кресло или бустер — новое в ПДД с лета 2018 года

Содержание

До какого возраста на самом деле нужно использовать автокресло? (Мнение специалистов)

Сегодня нормы ПДД предписывают в обязательном порядке использовать детское удерживающее устройство при перевозке детей в легковом автомобиле до достижения ребёнком 7-летнего возраста. После 7 лет и до 11 включительно родителям предоставлен выбор: продолжать использовать детское автокресло или пристегивать подросшего ребёнка штатным ремнем безопасности.

Предыдущее Следующее

{{/if}} Нередко от родителей можно услышать: моему ребёнку 7-8-10 лет, а он не помещается ни в одно детское удерживающее устройство. Согласны: все дети разные, однако так ли серьёзна проблема и до какого возраста стоит использовать детское автокресло? И что делать ответственному родителю, стремящемуся обеспечить своему ребёнку комфорт и безопасность при поездке в автомобиле, если возраст «расставания» с ДУУ подошел, а ребёнок ещё не дорос физически до взрослого сиденья и ремня. Или наоборот, рост и вес ребёнка не позволяют поместить его с комфортом ни в одну существующую модель. Давайте разберёмся вместе со специалистами.

Что говорит медицинская статистика?

По данным Российского Красного Креста, чаще всего дети-пассажиры получают в ДТП черепно-мозговые травмы. Эта же причина лидирует в списке причин смерти детей — пассажиров автомобилей.

Ранения, полученные в дорожно-транспортных происшествиях, чрезвычайно опасны. Практически каждый десятый ребёнок, попавший в ДТП, получает множественные ушибы. В 75% случаев дети-пассажиры получают ушибы лица, головы, ног. При этом 15% травм приводят к смертельному исходу. 25% детей, пострадавших в ДТП, получают особо тяжёлые травмы, которые ведут к инвалидности.

У погибших детей-пассажиров доминирует тяжёлая сочетанная травма с выраженным повреждением головного мозга и структур черепа. Дети, которые в момент аварии перевозились без автокресел, чаще всего получают травмы шейного отдела позвоночника, травмы лицевого отдела черепа и черепно-мозговые травмы. 85% погибших остались бы живы, если бы в момент аварии были правильно пристёгнуты. У ребёнка на заднем сиденье, находящегося в автокресле, шансы выжить в лобовом столкновении в 2,5 раза выше, чем у непристёгнутого. У ребёнка, едущего на переднем сиденье без автокресла, шансы выжить в аварии в 3,5 раза ниже, чем у правильно пристёгнутого.

«Работая на «скорой», насмотрелся всякого. Одно могу сказать уверенно: как только использование детских автокресел стало обязательным, тяжесть травм в ДТП у детей сразу пошла вниз, — говорит Игорь Бегунов, врач скорой помощи. — К сожалению, не все родители осознают, к чему может привести их уверенность, что с ними ничего не случится. На всю жизнь запомнил один случай, на который мне пришлось выезжать. Попутное столкновение, не очень серьёзное, даже машины не очень сильно пострадали. В одном из автомобилей находился мальчик лет 9-10, он был пристёгнут обычным ремнём. У взрослых — ушибы, порезы от стекол, а ребёнок ударился о спинку переднего сиденья головой, получил тяжелейшую черепно-мозговую травму, остался инвалидом только потому, что при аварии ремень не сработал правильно.

Это я к тому, что ребёнок может получить увечье даже в небольшой аварии».

Почему важно использовать именно автокресло?

Обычный штатный ремень безопасности плохо защищает детей. Это факт. Ремень рассчитан на пассажира ростом выше 150 см. Если рост пассажира ниже, то ремень не обеспечивает должную защиту. И главных опасностей здесь две.

— Диагональная лямка ремня проходит слишком высоко (по шее) — в момент аварии или просто резкого торможения ремень сильно давит на шею ребёнка и может даже задушить.
— Так называемое «подныривание».

При аварии наибольшую опасность представляет именно подныривание. Взрослых от этой беды защищают развитые тазовые кости, на которых с обеих сторон имеются выросты, называемые подвздошным гребнем: благодаря им горизонтальная лямка ремня фиксируется в правильном положении, а в момент аварии — не съезжает вверх. У детей эти кости развиты ещё недостаточно, в момент аварии ремень не «зацепляется» за них, а «задирается» наверх, и результате маленький пассажир получает серьёзную травму живота, подчас несовместимую с жизнью.

Кстати…
Если автомобиль оснащён передней пассажирской подушкой безопасности, то устанавливать автокресло на переднем сиденье можно только после отключения подушки. При аварии сработавшая подушка безопасности «выстреливает» (за доли секунды) со скоростью до 250-300 км/час. При такой скорости даже «мягкая», наполненная газом подушка может нанести серьёзную травму.
Почему она тогда не травмирует взрослого? Тут всё очень просто: взрослый (водитель или передний пассажир), пристёгнутый ремнём безопасности, сидит от подушки на достаточном расстоянии, чтобы она раскрылась, не причинив ему вреда. А вот тело ребёнка, сидящего в детском автокресле, находится от подушки на меньшем расстоянии, чем это необходимо для нормального раскрытия. Кстати, непристёгнутого пассажира-взрослого подушка может также серьёзно покалечить. Даже при лёгком столкновении сработавшая подушка безопасности нанесёт такой удар, что непристёгнутый пассажир запросто может получить перелом лицевых костей.

Именно поэтому в автомобиле надо всегда пристёгиваться.

Что делать, если ребёнок вырос из автокресла?

Автокресла рассчитаны на детей ростом до 150 см и/или весом до 36 кг, хотя у некоторых производителей есть модели, рассчитанные на 40 и даже 45 кг.

Готовя материал к публикации, мы провели небольшой опрос среди родителей-водителей. Он показал, что в целом автомобилисты у нас сознательные: и сами пристёгиваются, и детей пристёгивают. Причём нашлись и те, кто купил детское автокресло, даже не имея собственного автомобиля. «Ездили с ним в такси и со знакомыми, пока дочка из него не выросла», — призналась Мария, у которой нет своего авто. Однако проблема рослых детей действительно существует.

«Внука, которому скоро будет 10 лет, продолжаю возить в автокресле с «изофиксами». Кресло достаточно удобное и широкое. Штатный ремень без «сидушки» ему ещё слишком высок. А вот племянник уже в 8 лет ни в одно кресло не помещался», — говорит автомобилист и заядлый автопутешественник Павел.

«Моей дочери ещё нет семи лет, но она тоже высокая. Ездить будет до упора, пока будет находиться кресло на её параметры», — непреклонна автомама Татьяна.

К сожалению, ни один из опрошенных взрослых не вспомнил про бустеры (сиденье без спинки), которые были придуманы как раз для того, чтобы правильно пристегнуть детей, которые выросли из детских автокресел. Бустер однозначно лучше и безопаснее, чем перевозка ребёнка вообще без автокресла. Он приподнимает маленького пассажира на достаточную высоту, чтобы диагональная лямка проходила по груди, а не по шее, и предотвращает подныривание.

Впрочем, с тезисом о всеобщей акселерации детей не согласны медики.

«Хочу сказать, что акселерация современных детей сильно преувеличена. Статистика говорит о том, что к 12 годам роста 150 см достигают где-то 5-7 процентов детей, — убеждена Тамара Седова, врач-педиатр с 25-летним стажем. — Проблема в том, что именно в этом возрасте дети активно растут, иногда скачкообразно — то на пару сантиметров в год, а то и на все 10-15.

Этому растущему организму надо помочь, а не испытывать его дополнительными перегрузками. Более того, я бы рекомендовала родителям невысоких детей, которые к 12 годам не выросли до 150 см, продолжать использовать бустеры. Дополнительная защита никогда не бывает лишней».

Кстати...
Определить, вырос ли ребёнок из автокресла, довольно просто. Голова ребёнка не должна выступать за верхний край спинки более чем на треть, а точки выхода внутреннего ремня безопасности — находиться выше плеч ребёнка.

Автокресло — не панацея

Специалисты советуют не пренебрегать дополнительной защитой, которую дает автокресло и бустер. А вот всевозможные адаптеры ремня, «треугольники», защёлки и т.п. использовать крайне не рекомендуют. Исследование НАМИ с использованием формовочной глины, имитирующей внутренние органы человека, показало, что подобные устройства не защищают маленького пассажира, а, напротив, могут нанести ему более тяжёлые травмы.

Поэтому даже когда есть выбор — перево-зить ребёнка в детском удерживающем устройстве или без него, лучше оставить ребёнка в автокресле. Оно защитит его при резком торможении или аварии лучше ремня.

И самое главное: совершенно неправильно думать, что детское автокресло — это панацея от всех бед и гарантия безопасности маленького пассажира. Водителю, который везёт в своём автомобиле ребёнка, следует быть вдвойне осторожным и внимательным, соблюдать все правила дорожного движения и скоростной режим, отказаться от рискованных манёвров и особенно — выездов на встречную полосу. При аварии, которая происходит на высокой скорости, средства пассивной безопасности могут оказаться бессильными.

«Очень важно, чтобы каждый взрослый, у которого в салоне едет маленький пассажир, заранее включал «защитный режим» вождения, избегая даже просто рискованных манёвров, не говоря уже о нарушении правил. И если маршрут спланирован заранее, поездка продумана и подготовлена, водителю не придется спешить или отвлекаться», — напоминает генеральный директор экспертного центра «Движение без опасности», член правительственной комиссии по БДД Наталья Агре.

Уважаемые взрослые! Если вы всерьёз заботитесь о безопасности вашего ребёнка, не позволяйте себе на этом экономить. И помните: перевозя ребёнка в автокресле, пристёгивайтесь сами. Ведь дети берут пример со взрослых.

Другие статьи по теме: Школа безопасности

Автокресло бустер практичный вариант для перевозки детей от 15 кг

Ни одно автомобильное устройство для безопасной перевозки детей не вызывает столько споров и сомнений, как бустер. Оговоримся сразу. Правила дорожного движения не запрещают использование такого вида автокресла для детей соответствующего веса и роста. Актуальные требования ПДД делят маленьких пассажиров по возрасту на две категории – до 7 лет и от 7 до 11 лет включительно.
К перевозке каждой категории – свои требования. Первая – только в автокреслах на любом сиденье автомобиля, второй дозволительно ездить даже без такового – на заднем сиденье авто. Запрета на использование бустера нет. Главное – следование рекомендациям производителя.

Бустер – это модернизированная подушка, которую раньше подкладывали под детей в автомобильных поездках, чтобы им было удобно смотреть в окно. Сегодня это самый экономичный по цене и практичный по мобильности вид автокресла. За счет чего произошло перерождение? В первую очередь, подушка превратилась в бустер благодаря материалу. Металлический или пластиковый каркас, пенная основа – вот из чего состоит сиденье. Правда, и пластик, и пена считаются хрупкими и показывают наименьшую стойкость в краш-испытаниях.

Конструкция из металла – признак по-настоящему надежной конструкции и дает повод называть это устройство полноценно — автокресло-бустер. Как и разновидности со спинкой, сиденья могут крепиться с помощью системы Изофикс и также рассчитаны на пассажиров определенного роста и веса – не ниже 120 см и не легче 15 кг.

Подлокотники, дополнительные направляющие для штатных ремней, ударопоглощающий материал – надежные бренды подходят к производству бустеров также серьезно, как и к разработке классических моделей автокресел. Но всегда стоит помнить, что устройства типа бустера не имеют спинки. Это значит, что ребенок должен не только уверенно сидеть, но и уметь делать это физиологически правильно, с прямой спиной, откидываясь на спинку заднего сиденья. Иначе при частых и длительных поездках нарушение осанки неизбежно.

Детские кресла в ПДД: опять не доделали!

12 июля 2017 года вступили в силу новые поправки в пункт 22.9 Правил дорожного движения, устанавливающий правила перевозки детей в транспорте. К сожалению, нововведения далеки от идеала: решив одну проблему, они моментально создали другую. Разберем подробнее, как было, что изменилось и что надо исправить.

Как было раньше?
До 12 июля 2017 года детей от рождения до 12 лет можно было перевозить на заднем сидении с использованием детских автокресел, бустеров и «иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности», а на переднем пассажирском сидении — только с использованием детских удерживающих устройств.

Читать п. 22.9 ПДД в старой редакции [здесь]
22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

Проблем с формулировками в этом пункте было сразу несколько.
Во-первых, не делалось разницы между детьми разного возраста. Будто не очевидно, что требования к перевозке новорожденных и 12-летних подростков должны отличаться!
Во-вторых, ущербна «верхняя» привязка к возрасту 12 лет: самые большие детские автокресла категории 3 рассчитаны на вес до 36 кг и рост до 140 см, а многие дети в 10-11 лет уже тяжелее и выше.
В-третьих, упоминались какие-то «иные средства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства». Это помогло распространению печально известных адаптеров типа ФЭСТ — треугольной накладки на ремень безопасности, которая отводит лямку от шеи ребенка к грудной клетке. Такие «адаптеры» не дают ничего для безопасности в случае аварии и даже вредят: верхний ремень соскальзывает на шею ребенка, а нижний сдавливает брюшную полость.

Очевидно, все это нужно было менять, и вот с 12 июля новые поправки вступили в силу.

Читать п. 22.9 ПДД в новой редакции [здесь]
22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Что же изменилось с 12 июля в правилах перевозки детей? Начнем с положительного:
— Теперь использование детского кресла является обязательным для всех детей до 12 лет на переднем сидении (на заднем сидении — для детей до 7 лет).
— Вместо детского автокресла и на переднем, и на заднем сидении допускается использовать бустер (сидение без спинки, поднимающее ребенка на достаточную высоту, чтобы ремень не проходил по шее), но «с учетом роста и веса ребенка». Характеристики бустеров позволяют сажать в них детей от 15 кг и от 120 см; как правило, этого роста и веса дети достигают в 6 — 8 лет.

— Использование «иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства» теперь незаконно: эта лукавая формулировка исключена из ПДД. Таким образом, поставлен заслон на пути сертификации новых «адаптеров» на ремень.

К сожалению, без ложки дегтя не обошлось. Прежде всего, с 12 июля автокресла и бустеры не обязательны для детей от 7 до 11 лет при их перевозке на заднем сидении! Сажать ли ребенка в этом случае в детское кресло или пристегнуть штатным ремнем безопасности, оставлено на усмотрение водителя.

Это очень большая ошибка, которая приведет к росту детской смертности в ДТП! Как показывают краш-тесты, ребенку 7-10 лет ремень безопасности проходит по шее и в случае серьезного ДТП или задушит его, или сломает позвоночник.

Не менее опасно перевозить ребенка на руках: при резкой остановке из-за возросшего ускорения вес ребенка увеличивается в 10-30 раз, никакой родитель его не удержит.

А если ребенка на заднем сидении не пристегивать вообще, при серьезном ДТП задние спинки кресел ничуть не спасают: как показывают краш-тесты, он бьется головой о рядом сидящих, ломает лицевые кости, ноги, прилетает в сидящих спереди.

Так что оставлять детские автокресла на заднем сидении на усмотрение водителя — все равно что отменить ограничение скорости. «А что, хочу и топлю 220 км/ч, пока ведь ни в кого не врезался?»

Вторая проблема: в сертификате на дрянные адаптеры ФЭСТ указано «детские удерживающие устройства», поэтому отмена формулировки про «иные устройства» в этом случае ударила мимо цели. Между тем, в Правилах ЕЭК OOH № 44-04, ссылка на которые содержится в регламенте Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», прямо указано: «Направляющая лямка рассматривается как составной элемент детской удерживающей конструкции и не может утверждаться отдельно как детская удерживающая система». Учитывая это, выдавшая сертификат компания была обязана отозвать его, но этого до сих пор не случилось. К счастью, в декабре 2016-го Росстандарт наконец-то запретил продажу этих адаптеров.

Как надо поправить ПДД, чтобы устранить все ляпы?
1. Детские удерживающие устройства должны применяться независимо от того, сидит ребенок спереди или сзади.
2. Обязательность их применения надо привязать не к возрасту, а к росту и весу ребенка:
— Автокресла обязательны для детей ростом ниже 135 см и весом до 36 кг. При весе ребенка от 15 до 36 кг и росте от 120 до 150 см вместо кресел могут использоваться бустеры.
— При весе ребенка более 36 кг или росте более 150 см ни бустер, ни автокресло не должны быть обязательными, сколько бы лет ни исполнилось ребенку!
Для детей старше 7 лет это можно сформулировать, например, так: «Перевозка детей в возрасте от 7-11 лет включительно допускается либо в автокреслах или бустерах размерной категории 3, либо на заднем сидении с использованием штатного ремня безопасности, если рост и/или вес ребенка превышает предельно установленные инструкцией изготовителя».
3. Надо ввести в ПДД определение понятия «Детские удерживающие устройства (системы)», включив в этом понятие исключительно автокресла и бустеры и исключив из него адаптеры для ремней. Тогда наличие сертификата на адаптеры типа ФЭСТ и аналоги не будет иметь значения, независимо от того, что в них написано: эти устройства не будут соответствовать ПДД.

Если вы поддерживаете эти предложения, помогите с их продвижением! Для этого нужно обратиться в Правительственную комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения.

Напоследок краш-тест, где сравнивается безопасность детских автокресел, бустеров и иных устройств.

Выбирайте кресло с умом, берегите себя и своих детей. И удачи на дорогах!

Детское кресло в машину. Подбираем правильно

Статистика использования детских автомобильных кресел в России радует: рост с 32 до 81% за 5 лет! Безопасность — не пустой звук для большинства родителей, а необходимость иметь в машине специальное кресло для малыша уже не вызывает сомнений. Но какое? На полках магазинов их много, и выбор далеко не всегда очевиден. Разберём ключевые параметры кресел, которые нужно учесть при покупке.

Сертификация детских кресел

Начнём с простого: все продаваемые в России детские кресла должны иметь сертификаты Евразийского соответствия EAC и наклейки европейского стандарта безопасности ECE R44/04. Без этих базовых вещей кресло даже не стоит рассматривать к покупке, как бы вас не уверяли, что это «просто бумажки». Они гарантируют, что кресло проходило сертификацию и обязательные испытания на безопасность.

Кресел, соответствующих более старым стандартам, — ECE R44/03, ГОСТ 41.44–2005 — лучше избегать. Их требования устарели, а конструкция уже не отвечает современным реалиям. Другая возможная бирка — i-Size (ECE 129) — наоборот, только входит в обиход. Этот новый стандарт кресел в Европе действует параллельно с ECE R44/04, хотя в правилах Таможенного союза, применяемых в России, ещё не отражён. Ожидается, что это случится в ближайшем будущем.

Новое или б/у кресло

Детское кресло стоит недёшево, и порой есть соблазн купить его с рук с существенным дисконтом. Делать так можно лишь в случае, когда точно известна безаварийная история кресла — то есть, при покупке у друзей или хороших знакомых. Логика здесь та же, что при покупке защитного шлема для велосипеда или мотоцикла: целая на первый взгляд «скорлупа» может иметь скрытые внутренние повреждения, которые обязательно скажутся при аварии — защита не сработает должным образом.

Но даже бережное использование кресла и отсутствие аварий не отменяет другой важный фактор — гигиену. Дети часто болеют, а контактно-бытовым путём передаётся множество опасных заболеваний: от скарлатины и чесотки до брюшного тифа. Конечно, периодически кресло нужно обрабатывать антибактериальным очистителем ткани (в том числе и перед первым использованием), но и в этом случае полной уверенности в безопасности бывшей в употреблении вещи не будет. Гарантированный способ не подвергать малыша риску только один — купить новое детское кресло в магазине.

Выбор возрастной группы

Очень важно, чтобы кресло подходило своему будущему пассажиру по размерам — не было тесным или слишком свободным. Стандарт ECE R44/04 разделяет все детские кресла на 5 групп, в зависимости от веса ребёнка. И это один из его недостатков: формально подходящее по весу кресло может оказаться для малыша тесным из-за высокого роста. К слову, в новом европейском стандарте i-Size деление кресел идёт именно по росту, а не весу. Мы же пока исходим из методики ECE R44/04, но дополнительно указываем примерный возраст ребёнка для каждой весовой группы, чтобы было проще сориентироваться.

	Вес ребенка	Возраст	Установка
Группа 0	0–10 кг	C рождения до 6 месяцев	Боком
Группа 0+	0–13 кг	С рождения до 1 года	Спиной вперёд
Группа I	9–18 кг	С 9 месяцев до 4 лет	Лицом вперёд
Группа II	15–25 кг	С 3 до 7 лет	Лицом вперёд
Группа III	22–36 кг	С 6 до 12 лет	Лицом вперёд

Разберём особенности каждой из групп детских кресел.

Группа 0 (автолюльки)

В нулевую группу входят автолюльки, предназначенные для детей весом меньше 10 кг. Внешне они очень напоминают корзину от детской коляски, но имеют силовой каркас и фиксируются ремнями безопасности машины. Ребёнка в люльке удерживают отдельные встроенные ремни.

Несомненный плюс автолюльки в том, что в ней ребёнок полностью лежит, как и положено в первые месяцы жизни из-за слабого позвоночника. Но есть и минусы: в безопасности люлька уступает креслу, да и вырастает из неё ребёнок быстро. К тому же, автолюлька целиком занимает задний диван машины. В люльке удобно забрать малыша из роддома, но для постоянных поездок лучше использовать полноценное кресло.

Группа 0+

Кресла группы 0+ иногда тоже называют люльками, но всё же это кресла, пусть и своеобразной формы. Она обусловлена необходимостью укладывать малыша горизонтально, ведь кресла группы 0+ можно использовать с самого рождения, как и люльки. Другое важное отличие кресел 0+ — возможность установки спиной вперёд. Это обязательное требование для безопасной перевозки грудничков, шейные позвонки которых ещё слишком слабы для кивка головы вперёд при резком торможении или аварии.

Кресла 0+ обычно имеют удобную ручку для переноски, поскольку весят немного и обеспечивают хорошую мобильность. Такое кресло можно вытащить из машины вместе с ребёнком, даже не разбудив его. Кресла 0+ обязательно оснащаются встроенными пятиточечными ремнями и могут крепиться в машине с помощью быстросъёмного замка Isofix.

Группа I

Кресла первой группы рассчитаны на детей, которые уже уверенно сидят — малышей весом 9–18 кг в возрасте от 9 месяцев до 4 лет. Эти автокресла могут устанавливаться лицом по ходу движения или против него и оснащены внутренними пятиточечными ремнями безопасности с центральным замком. Защитная система не должна позволять закрыть этот замок неправильно. Автомобильные детские кресла группы I также могут крепиться с помощью системы Isofix.

Детские кресла группы I лучше подходят для дальних путешествий, чем более младшие модели, поскольку угол наклона их спинки уже позволяет малышу с комфортом разместиться на много часов и спать.

Группа II

Кресла группы II рассчитаны на детей от 15 до 25 кг (с 3 до 7 лет). В таких креслах ребёнка пристёгивают не встроенными пятиточечными ремнями (для них он уже слишком тяжёл), а штатным ремнём безопасности машины — прямо поверх кресла. Вторая группа кресел устанавливается только лицом вперёд, а крепление Isofix в ней если и встречается, то «декоративное», для более удобной фиксации кресла на сиденье. Силовую нагрузку при ударе несёт только штатный ремень безопасности автомобиля.

Группа III (бустеры)

К третьей группе относятся так называемые бустеры — сиденья без спинки. Они предназначены для школьников весом 22–36 кг (6–12 лет). Задача бустера — приподнять пассажира над основным сиденьем, чтобы защитить органы брюшной полости, исключив риск подныривания под ремень. К сожалению, бустер не обеспечивает никакой боковой защиты, поэтому использовать его стоит, только когда ребёнок перестаёт помещаться в кресло группы II. Ни в коем случае нельзя заменять бустер обычной подушкой: она не имеет адаптеров для ремня и легко промнётся при аварии, никак не защитив ребёнка от травм.

Универсальные кресла

Большинство кресел являются универсальными, объединяя сразу несколько групп. Как правило, они трансформируются, «вырастая» вместе с ребёнком. Например, группу 0+ часто объединяют с группой I: изначально кресло устанавливается спиной вперёд с максимальным углом наклона спинки. В процессе взросления малыша угол уменьшается, а когда ребенок начинает упираться ногами в сиденье, кресло разворачивают лицом вперёд.

Похожим образом объединяют группы I и II — в них меняется не только угол наклона, но и способ пристёгивания. Пока ребёнок мал, он пользуется встроенными ремнями кресла. Когда вес ребёнка достигает 15–18 кг, пятиточечные ремни демонтируют, начиная пристёгивать его штатным ремнём автомобиля, как и положено в креслах второй группы.

А если у кресла снимается спинка, то оно относится и к группе III, ведь его можно легко превратить в бустер.

Способ крепления

По способу крепления в машине все кресла делятся на ременные и Isofix. Как можно догадаться, ременное кресло фиксируется с помощью ремня безопасности — это единственный способ установить кресло при отсутствии крепления Isofix в машине. Последнее отличается большей надёжностью и простотой установки, позволяя избежать возможных ошибок, которые нередки при креплении ремнём.

Выбор типа крепления кресла довольно прост. Если в вашей машине есть скобы системы Isofix (или её американского аналога Latch, совместимого с Isofix), берите кресло с таким замком — это заметно упростит установку. Только не забывайте пользоваться дополнительным крепежом — «якорным» ремнём или упором в пол, обязательным для усиления Isofix. Если же такого крепления в машине нет, или вам нужно кресло старших возрастных групп (II, III) — альтернативы обычному ремню у вас нет.

Конструкция и инструкция

Определившись с возрастной группой кресла и типом крепления, обратите внимание на множество мелких нюансов. В конечном счёте, они и формируют отличия хорошего кресла от посредственного.

Качество исполнения. У кресла не должно быть люфта элементов, отходящей обшивки и подклинивающих замков. Все возможные регулировки (угла наклона спинки, подголовника, боковин) должны работать чётко и иметь надёжную фиксацию положения. Отдельно проверьте работу встроенных пятиточечных ремней безопасности.
Качество обивки. С наружной обшивкой кресла будет непосредственно контактировать ребёнок, поэтому она должна быть выполнена из качественного, приятного на ощупь гипоаллергенного материала и не иметь запаха. Убедитесь, что обивку можно снимать и стирать — делать это придётся часто.
Подробная инструкция по установке. Для ременного кресла это особенно актуально — надёжно установить его, тем более спиной вперёд, без инструкции будет трудно. Идеальный вариант — иллюстрированная инструкция прямо на корпусе кресла.

Примерка

Хоть кресло и автомобильное, но в первую очередь оно детское. Не стоит относится к нему, как к обычному аксессуару вроде компрессора — это личная вещь ребёнка, которая должна быть предметом гордости и радости. Поэтому перед покупкой обязательно дайте малышу посидеть в выбранном вами кресле. Если ребёнку некомфортно, лучше поискать другие варианты, иначе каждая поездка будет превращаться в мучение для него и для вас. А комфорт водителя и пассажиров — не менее важный для безопасности фактор, чем хорошее детское кресло.

Детское кресло бустер

Все автолюбители знают о том, что ребенка можно перевозить в автомобиле только в детском кресле. Количество аварий на дорогах растет, поэтому необходимо максимально защитить свое чадо. В магазинах представлен широкий ассортимент различных детских кресел, и особое место занимают бустеры, которые немного от них отличаются. Что же это такое, и какими преимуществами обладает такое приспособление?

Бустер – это своеобразное сидение для ребенка, возраст которого более трех лет, а вес от пятнадцати килограммов. Он стоит заметно дешевле, чем полноценное автомобильное кресло. Благодаря бустеру можно правильно зафиксировать ребенка ремнями безопасности, чтобы они не находились на уровне шеи маленького пассажира.

У бустера нет боковых стенок и спинки в отличие от кресла. Именно поэтому в случае аварии ребенок может получить травмы из-за удара об двери машины сбоку. По этой причине автокресла считаются более безопасными, чем бустеры. Ведь когда ребенок находится в кресле, даже если его резко мотнет вбок, боковые стенки кресла удержат голову и защитят его. У бустера могут быть подлокотники, чтобы маленькому пассажиру было удобнее ехать в нем. И даже кармашки для стаканчика или бутылки, или игрушек. Также это приспособление отличается небольшим весом и размерами, что позволяет устанавливать его в любые автомобили и брать с собой в дорогу.

Стоит отметить, что большинство родителей, у которых крупные детки утверждают, что бустер удобнее, чем кресло. Ведь далеко не каждый ребенок помещается в стандартное автомобильное кресло. В бустере же могут ехать дети любой комплекции.

Во время покупки в магазине посадите ребенка в бустер. Пусть он посидит в нем некоторое время, чтобы вы могли понять, насколько малышу удобно. Если вы заметили, что ребенок испытывает дискомфорт, то лучше отказаться от покупки данного варианта. Однако не стоит забывать о том, что если ваш ребенок ни разу не ездил в детском автомобильном кресле, то сначала ему в любом случае будет непривычно сидеть там. Со временем малыш привыкнет, и возможно, даже полюбит свое собственное место.
Есть модели детских кресел, у которых спинка и сиденье разделяются. Таким образом, изделие ловким движением руки превращается в бустер! Актуально для тех, кто покупает «на вырост».

Также обратите внимание на ткань, которой покрыта поверхность бустера. Она должна легко очищаться от загрязнений, которые точно будут. Что касается материала, из которого сделан бустер, то лучше не выбирать модели из пенопласта — при малейшем столкновении они расколются. Модели, сделанные из пластика более прочные. Однако при выборе таких бустеров обязательно убедитесь в том, что внутри изделия есть ребра жесткости. Самыми надежными считаются модели с металлической основой, у которых сверху идет полиуретан и есть мягкая прослойка. Такие изделия сочетают в себе надежность и комфорт для ребенка.

Обычно бустеры удерживаются на сидении с помощью штатных ремней безопасности. Однако лучше немного доплатить и выбрать приспособления, которые пристегиваются с помощью системы latch (Lower Anchors and Tethers for Children) к скобам isofix. Тогда устройство будет надежно прикреплено к сидению. Угол наклона приспособления может быть различным. Поэтому подбирать его необходимо с учетом индивидуальных особенностей ребенка.

Выбор бустера – важное дело. От него зависит то, насколько дети будут защищены и удобно ли им будет ехать в автомобиле. Благодаря бустеру можно разместить на заднем сиденье автомобиля несколько человек, не стеснив их при этом.
Старайтесь выбирать приспособления зарекомендовавших себя марок.

Автоклуб78 https://autoclub78.ru

что это такое, с какого возраста можно ездить, как крепится, безопасен ли

Бустер – это закрепляемая на автомобильном кресле специальная подушка, на которую ребенка сажают и пристегивают штатным ремнем безопасности, чтобы он не травмировался при ДТП. Надежнее приспособления на металлическом каркасе с высокими подлокотниками, фиксирующиеся с помощью систем Isofix или Latch.

Бустеры прежназначаются для детей весом от 22 кг и ростом от 125 см. Ребенок должен сидеть так, чтобы ремень безопасности пересекал плечо и грудь, но не шею или голову. Бустер можно купить за 700-5000 р., более дорогие модели безопаснее. И все же выбирать его стоит вместе с ребенком, чтобы не ошибиться с размером. Ведь возить дитя в авто без дополнительного удерживающего устройства до 12 лет нельзя.

📌 Содержание статьи

Основные характеристики бустера

Бустер – это такой заменитель детского автомобильного кресла, но без спинки, с одними подлокотниками. Приспособления делают из пенопласта, но чаще пластика или на основе металлического каркаса с мягкими полиуретановыми и поролоновыми деталями, обшитыми тканью.

Из всех следует выбирать те, что фиксируются с помощью специальных крепежей к металлическим частям авто (Isofix или Latch), а не просто пристегиваются штатным ремнем к сиденью машины. Они удобнее и надежнее. Поэтому при выборе нужно обращать внимание на способ крепления, а также высоту подлокотников, положение ремня (он должен проходить по плечу). Лучше купить бустер со спинкой, чтобы обеспечить максимум удобств пассажиру.

Качественное приспособление привлекательно тем, что его легко выносить из салона и устанавливать, использовать в небольшой машине и при двоих-троих детях. Поэтому бустеры почти всегда есть в такси. Полезны они и при нечастом использовании семейной машины, поездках на короткие расстояния.

Детское кресло без спинки: основные виды

Детское кресло, изготавливаемое без спинки, существует в трех вариантах, которые отличаются по материалам и характеристикам:

Вид	Особенности
Из пенопласта	Легкие и дешевые, но малоэффективны в случае аварии, так как мгновенно ломаются и плохо крепятся к сиденью авто. Неважное качество подтверждено краш-тестами.
Из пластика	Более надежны, чем предыдущий вариант, так как имеют прочные крепления, и сам материал менее хрупкий, чем пена. Доступны по цене, обеспечивают комфорт.
Многослойные, то есть состоящие из металлического каркаса, энергопоглащающего полиуретана и мягкого верхнего сегмента	Это довольно громоздкие и умеренно тяжелые приспособления, но также самые надежные и удобные. Они хорошо закрепляются на сиденье машины, удобны, защитят ребенка в случае ДТП.

Выбирая автокресло или бустер, следует иметь в виду на несколько нюансов:

наличие приспособлений для жесткой фиксации на сиденье машины, то есть систем Isofix или Latch;
высота подлокотников должна быть достаточной, чтобы можно было правильно зафиксировать нижнюю ленту ремня безопасности и снизить таким образом вероятность сдавливания им ног пассажира при аварии;
по ширине автомобильная сидушка должна быть такой, чтобы малышу не было на ней тесно даже в зимней одежде;
желательно, чтобы подушка имела отстегивающуюся верхнюю часть, тогда ее можно снять и почистить.

Наличие приспособлений, позволяющих убрать автомобильный ремень от лица юного пассажира, не обязательно. Эти фиксаторы плохо выполняют свою функцию и быстро выходят из строя.

Рекомендуем прочитать о правилах перевозки детей на переднем сидении автомобиля. Из статьи вы узнаете о том, со скольки лет ребенок может сидеть на переднем сидении, правилах перевозки, видах автокресел.

А здесь подробнее о штрафах за езду без кресла для малыша.

Что такое бустер в такси

Бустер в такси – это замена детскому автокреслу, обязательная для перевозки ребенка, если ему меньше 12 лет. У приспособления нет спинки, но есть подлокотники, он крепится к сиденью и должен использоваться совместно с автомобильными ремнями безопасности. Так что это достаточная защита в случае ДТП.

За отсутствие приспособления, когда в машине находится пассажир младше 12 лет, водителя могут оштрафовать. Поэтому при заказе такси нужно сообщить, что в поездке примет участие ребенок, сказать диспетчеру его рост, вес, сколько лет. Параметры необходимы, чтобы подобрать удобное и действительно способное защитить устройство.

Компактный бустер для автомобиля: плюсы и минусы

Компактный бустер иногда предпочтительнее для автомобиля, в котором находится ребенок, чем полноценное детское кресло, так как имеет преимущества:

если он хорошего качества, то достаточно надежен, но стоит дешевле;
имеет малый вес (до 2 кг), поэтому при необходимости его легко вытащить из салона, перемещать из одного авто в другое;
благодаря небольшим габаритам не помешает перевозке взрослых пассажиров, и не нужно убирать устройство;
по той же причине можно везти одновременно двух детей, так как оба бустера поместятся на заднем сиденье;
если он мягкий, хорошо подобран, ребенку будет вполне комфортно;
может использоваться зимой, когда в плотной одежде дитя не умещается в стандартном автокресле.

Компактный бустер Mifold

К минусам следует отнести:

меньший уровень комфорта в сравнении с креслами, особенно для маленьких детей;
не могут применяться, если вес и рост ребенка пока не соответствуют определенным значениям;
полноценные удерживающие устройства защищают лучше в случае аварии.

Безопасен ли бустер для ребенка

Бустер для ребенка абсолютно безопасен, если:

он многослойный, а верхняя часть мягкая;
подходит по размеру;
хорошо закреплен на автомобильном сиденье.

Бустер mifold Обычная модель бустера

Обязательно использовать его в тандеме с удерживающим ремнем. Тогда приспособление не только не причинит вреда, но может спасти в угрожающей ситуации.

Как выбрать бустер для детей в машину

Чтобы верно подобрать бустер для детей в машину, необходимо:

Взять будущего владельца приспособления с собой. Пусть ребенок посидит в нем, пристегнув ремень. Так проще убедиться, что детский бустер удобен для него, подходит по размеру, ремень будет идти через плечо, располагаться на груди, а не на шее или лице.
Убедиться, что приспособление прочно фиксируется к креслу машины. Для перевозки детей в автомобиле важно, чтобы оно не соскочило при аварии вместе с пассажиром.
Выбрать бустер для ребенка с достаточно высокими подлокотниками и толщиной сиденья. Это важно для безопасного использования ремня, который при резком торможении, тем более ударе может врезаться в шею.
Забыть об экономии, то есть рассматривать устройства с точки зрения безопасности. Этому критерию отвечают бустеры на металлической основе или пластиковые. Пенопластовые играют чисто декоративную роль в салоне, помогают избежать штрафа от инспектора ГИБДД.

С какого возраста и какой нужен бустер

С какого возраста разрешен бустер, в ПДД не сказано, там лишь есть требование, что удерживающее устройство должно соответствовать габаритам ребенка. Но по правилам ЕСЕ 44 от 22.02.2017 производители детских автокресел без спинки не могут их делать для пользователей, вес которых меньше 22 кг, а рост – ниже 125 см.

В России же до сих пор есть в продаже удерживающие устройства для пассажиров с массой тела от 15 кг. При этом рост может быть 120 см и больше. То есть родителям важнее определить не со скольки лет разрешено использовать бустер, а подходит ли он ребенку по этим параметрам, достаточно ли безопасной будет поездка.

Правила выбора

Выбирать устройство следует по следующим критериям:

Ремень бустера проходит через плечо и грудь пассажира. При этом он может регулироваться, но так, чтобы не слишком натягиваться. Иначе в критической ситуации фиксатор легко сползет, а лента окажется на шее.
Изделие без спинки может использоваться только при перевозке детей с весом от 22 до 36 кг. Рост должен быть от 125 см. Если масса тела маленького пассажира 15 кг, то второй показатель нужен не менее 120 см. А приспособление обязано соответствовать этим параметрам.
Ребенок в бустере должен быть устроен с комфортом. Ремень нужен, чтобы фиксировать его на месте в удобной позе, а не сдавливать грудь и живот. Колени не должны упираться в переднее сиденье.

Смотрите в этом видео о том, как выбрать лучший бустер:

С какого возраста можно ездить на бустере

Учитывая ограничения по росту и весу юного пассажира, на бустере можно ездить с 3-6 лет. Обычно к этому моменту дети достигают требуемых параметров. А для малышей самый маленький бустер окажется велик. И в п.22.9 ПДД сказано:

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Это значит, что если он крупный, к 5 годам весит 22 кг, имеет рост 125 см, его можно сажать на подходящий по размеру бустер.

Здесь есть еще один нюанс: требования ЕСЕ 44 существуют только с 2017 г. И в России есть в продаже приспособления для детей с параметрами 15 кг и 120 см. Их по ПДД тоже можно перевозить с бустером, соответствующим по размеру.

Но когда малыш в 3 года имеет массу 15 кг, а второй показатель меньше 120 см, ему годится только автокресло, а не мини-вариант удерживающего устройства.

Можно ли использовать бустер вместо автокресла

Использовать бустер вместо полноценного автокресла можно, если маленький пассажир имеет нужные для этого рост и вес. Собственно, компактные устройства для того и предназначены. И все же специалисты считают автокресла более надежной защитой при аварии. А в некоторых случаях только их использование и возможно, так как дитя еще слишком мало для мини-версии удерживающего автоприспособления.

Как крепится бустер

Бустер, в зависимости от модели, крепится:

С помощью автомобильных ремней безопасности. Необходимо положить подушку на автомобильное сиденье, усадить на нее ребенка так, чтобы руки легли на подлокотники. Затем следует протянуть ленту под ними, одновременно над бедрами пассажира и защелкнуть замок.
С помощью системы Isofix. Крепления идут в комплекте с приспособлением. Они соединяются с соответствующими скобами, которые находятся между спинкой и сиденьем автомобильного кресла.

Крепление Isofix

В обоих случаях следует установить бустер сзади, он лучше приспособлен именно для этого места. Самого пассажира нужно пристегивать автомобильным ремнем. Если лента проходит через плечо, малыш сидит удобно, значит, все сделано верно.

Стоимость приспособлений

Купить бустер можно по цене от 700 р. до 5000 р. Самые дешевые модели те, что закрепляются в машине с помощью ее же ремней безопасности. Наиболее дорогие имеют систему фиксации Isofix, а также металлический каркас и отделяемую подушку, которую можно почистить. Еще, как правило, модели для детей постарше имеют более высокую стоимость в сравнении с бустерами меньших размеров.

Плюсы и минусы установки на переднем сидении

Возить ребенка на кресле рядом с водителем, используя бустер, разрешают ПДД, кроме того, это дает преимущества:

непоседливое чадо будет под более полным контролем родителя, чем когда находится на заднем сиденье;
некоторых детей в поездках укачивает, а на переднем кресле с неприятными ощущениями легче справиться, и возникают они реже;
ребенок, сидя впереди, ощущает себя взрослее и меньше балуется.

Есть у этого способа установки и минусы:

место рядом с водителем по статистике является одним из самых опасных в машине;
дорога хорошо видна, и дитя может напугать неожиданно возникшая на ней нестандартная ситуация, даже быстро едущий навстречу автомобиль;
если салон оснащен подушками безопасности, находящуюся со стороны юного пассажира придется отключить.

Когда можно катать ребенка без автокресел

По ПДД возить ребенка в машине без специального удерживающего приспособления можно по достижении им 12 лет, не раньше. При этом обязательно пристегивать его штатным ремнем безопасности.

Но и после 12-го дня рождения маленького пассажира у водителя из-за отсутствия для него автокресла могут быть проблемы. Например, если ребенок худенький, хрупкий, выглядит младше своего возраста, очевидно, что автомобильный ремень ему велик. В этом случае во избежание штрафа стоит иметь при себе свидетельство о рождении юного пассажира. А ради его безопасности все же использовать дополнительное удерживающее устройство.

Рекомендуем прочитать о том, какой ремень безопасности для детей использовать. Из статьи вы узнаете о том, с какого возраста можно использовать адаптер, особенностях трехточечного ремня безопасности.

А здесь подробнее о том, как перевозить новорожденного в машине.

Даже качественный бустер менее надежен, чем детское автокресло. Поэтому мини-приспособление стоит устанавливать лишь тогда, когда использование более дорогого и громоздкого устройства действительно затруднено или невозможно. И выбирать его не менее тщательно, чем автокресло.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о пользе бустера:

Бустер как крепить в машине

Как крепить бустер в машине

Главная › Авто

Законом установлен ряд требований, которые необходимо соблюдать при транспортировке детей в автомобиле, с целью соблюдения условий безопасности этого процесса. Следует использовать специальные приспособления для перевозки в виде бустеров либо детских автокресел. Но многих водителей интересует, как закрепить бустер в машине, чтобы в случае ДТП малыш был надежно защищен.

Что это такое

Бустер представляет собой не имеющее спинки приспособление, предназначенное для перевозки в автомобиле маленького ребенка. Основные отличия от классического автокресла: в таком устройстве малыш опирается сразу на спинку сидения машины и отсутствуют дополнительные ремни безопасности. Для фиксации ребенка используется штатный автомобильный ремень. Установка бустера целесообразна для детей с небольшим ростом, чтобы они могли надежно удерживаться на своем месте стандартным ремнем безопасности. Такое устройство позволяет обеспечить комфорт детям в машине за счет того, что сидение имеет боковую поддержку, позволяющую ему не съезжать в сторону при поворотах.

Особенности разных конструкций

Перед тем как осуществить крепление автомобильных бустеров в автомобиле следует учесть, что подобные изделия бывают разных категорий. Основные критерии, определяющие различия, – вес и рост малыша:

Группа 0+. Подобные варианты предназначены для перевозки грудничков и детей, имеющих вес не более 12 кг. Устройство оборудовано сразу двумя системами для крепления, а также дополнительными опорами.
Группа 1. Такие бустеры используются для малышей возрастом до 5 лет, если их вес не превышает 20 кг.
Универсальная группа. Этот тип кресел применяется для детей разной возрастной категории, поэтому покупается для длительного использования. Это обусловлено наличием различных регулировок, позволяющих комфортно разместить малышей разного роста и веса.
Группа 2–3. Данные изделия применяются для транспортировки детей, имеющих вес до 40 кг.

Где лучше установить в автомобиле

Говоря о правильном месте расположения устройства в машине, следует отметить гл. 22.9 ПДД, где написано, что выбор места для установки бустера осуществляет водитель. Его можно установить на переднем пассажирском сиденье или на заднем диване. Однако наиболее безопасным является место, находящееся посередине задних сидений. Это обусловлено тем, что малыш, расположенный там, максимально защищен от аварий лобового либо бокового типа за счет удаленности от частей автомобиля, подвергающихся деформации.

Крепление штатными ремнями безопасности

Если для крепления детского бустера используется штатный ремень безопасности, то им же выполняют фиксацию самого ребенка. При этом важно использовать именно трехточечные ремни, так как одних поперечных недостаточно. Само устройство в этом случае крепится непосредственно нижней лентой, которую проводят под его подлокотниками, а за счет диагонального ремня фиксируется тело малыша. Есть также модели кресел для детей, оборудованные дополнительными небольшими ремешками, позволяющими повысить уровень безопасности. Чтобы корректно установить такое изделие посредством автомобильных ремней безопасности, важно учитывать:

Высоту подлокотника. Она должна обеспечивать малышу удобное положение, а также должную его фиксацию на месте в случае торможения либо резких поворотов.
Уровень натяжения ремней. Их нельзя натягивать чрезмерно.
Отсутствие скольжения. Устройство следует крепить ремнем только после обеспечения плотного его прилегания к сидению.

В целом для установки изделия подобным образом потребуется всего несколько минут. Но даже при использовании очень качественных изделий, обеспечить надежную фиксацию ребенка бустером таким образом не получится. Это обусловлено тем, что существует вероятность смещения самого сидения вперед под малышом, из-за чего возможно передавливание ремнем его органов либо шеи. По этой причине при резком торможении нет гарантии обеспечения безопасности малыша.

Читайте также: Обзор особенностей крепления разных двигателей

Преимущества крепления с помощью системы Isofix

Другим способом фиксации устройства считается крепление по системе isofix. Крепление изофиксом выполняется сразу к кузову машины, что позволяет добиться более жесткого, а также устойчивого сцепления. Но эта система должна быть уже предусмотрена конструкцией самого автомобиля. Благодаря этому способу фиксации малыш защищен как при маневрировании в дороге, так и в случае ДТП. Процесс установки, а также демонтажа занимает считанные секунды и не требует наличия особых навыков.

Преимущества такого типа фиксации:

Надежное крепление кресел на месте. Предотвращается их смещение, а также вращение.
Скорость установки и снятия изделия. Эта процедура занимает не больше нескольких минут.
Отсутствие риска неправильного монтажа кресла, что обеспечивается простотой и надежностью элементов крепления.

В результате бустер, закрепленный системой изофикс, позволит при одновременном использовании с ремнями безопасности снизить нагрузку на ребенка при ДТП. Но выбор подходящего типа изделия остается за водителем.

Как крепить бустер в машине Ссылка на основную публикацию

Как крепить бустер: виды креплений, пошаговая инструкция и советы по установке

Автомобилисты, имеющие семью и выезжающие куда-либо с маленькими детьми, должны обеспечить высокий уровень безопасности. Когда ребенок еще совсем маленький, его сажают в специальное детское кресло. Оно снижает риск получения травм при движении. Но что делать с относительно взрослыми детьми? Альтернативой является бустер. Он дает больше свободы для ребенка от 3 лет. Молодые родители интересуются, как крепить бустер в машине, ведь некоторым придется делать это впервые. Сегодня мы подробно рассмотрим этот вопрос.

Что представляет собой бустер?

Данная конструкция представляет собой сиденье без спинки. Оно немного поднимает малыша, чтобы была возможность правильно и надежно закрепить штатные ремни безопасности. Когда ребенок находится выше на сидении, то ремень не заденет его лицо и не будет пережимать шею. Без бустеров штатные ремни, увы, не могут обеспечить должный уровень безопасности. Современные производители сегодня предлагают несколько типов бустеров. Их рассмотрим ниже.

Виды бустеров

Пенные изделия имеют низкую цену, плохое качество, не способны выдержать экстремальных условий езды. После проведенных краш-тестов бустеры такого плана просто раскалывались.

Пластиковые модели имеют более надежную конструкцию, но при условии, если производитель применял качественное сырье.

Наиболее качественными считаются многослойные изделия. Они изготовлены из металла, полиуретана и текстильных материалов.

Преимущества и недостатки

Данные конструкции имеют несколько преимуществ. Это очень легкое и очень компактное изделие. Оно отлично подходит для небольших автомобилей. Это хорошая альтернатива стандартным креслам, если ребенок крупный. Стоимость бустера отличается от тех же стандартных кресел.

Недостатков изделия тоже не лишены. Бустер не способен обеспечить такой же уровень безопасности, как кресло. Самые дешевые и простые модели просто ставятся на сиденье, в них не предусмотрено никакой фиксации. При толчках или в случае ДТП такой адаптер имеет все возможности перемещаться по салону. Ребенок очень сильно рискует.

Читайте также: Самодельная насадка-гвоздодер для шуруповерта

Лучшее место для бустера в салоне автомобиля

В машине имеется несколько участков, уровень потенциальной безопасности которых позволяет разместить здесь ребенка. Эти места были найдены, учитывая статистические данные по ДТП с детьми, также при анализе учитывались травмы и степень их сложности.

Одно из таких мест – за водительским креслом. Здесь риск повреждений сведен к минимуму, особенно при лобовых столкновениях. Водитель повернет руль таким образом, чтобы избежать удара со своей стороны.

Еще одно место – это центральная часть на заднем сиденье. Данный фактор можно объяснить тем, что куда бы водитель ни выворачивал руль при аварии, удар, приходящийся в заднюю часть авто, никак или минимально повлияет на ребенка.

Возить детей в машине, установив бустер на переднем месте, запрещено. Если выключены подушки безопасности, риск получения травмы в случае аварии очень высокий. Даже самая простая поездка по ровному асфальту с ребенком на переднем сиденье доставит ему массу неудобств. Это легко объяснить конструктивными особенностями переднего кресла – разработчики учитывают анатомические особенности взрослых, но никак не детей.

Крепеж бустера ремнями

Для тех, кто не знает, как крепить бустер в машине, нужно сказать, что имеется только два варианта. Первый – с использованием стандартных ремней безопасности. Главное, чтобы детское изделие оснащалось подлокотниками.

Данный бустер легко установить на сидении, а в качестве фиксатора будет непосредственно сам ребенок. Нужно заметить, что нормально и надежно такое устройство установится лишь с помощью трехточечного ремня. Достаточно ли только поперечного ремня для установки конструкции? Специалисты дают отрицательный ответ.

Как крепить бустер? Процесс установки детского устройства займет всего несколько секунд. Вначале устанавливают сам бустер, далее на него сажают ребенка и перетягивают, а также фиксируют ремнями.

Читайте также: Бесплатная леска для триммера

Схема крепления

Нижняя лента ремня продевается под подлокотниками бустера. С помощью диагональной ленты тело ребенка фиксируют к стенке. В продаже есть модели, где имеются дополнительные ленты – они значительно повышают безопасность детей.

Недостатки способа с ремнем безопасности

Мы рассмотрели, как крепить бустер в автомобиле штатным ремнем безопасности. И каким бы надежным ни казался бустер, жесткой фиксации при таком способен не получить. Даже в случае спокойной езды существует риск, что сиденье под ребенком будет двигаться. Это может привести к смещению ремней и сдавливанию шеи, внутренних органов. Если водитель резко затормозит, то безопасность вовсе не гарантируется.

Важные моменты

Родители с опытом перевозки детей рассказывают, как крепить детский бустер. Очень важна высота подлокотника. Нужно добиться такого его положения, чтобы маленький пассажир не тянулся к подлокотнику. Если тело ребенка расслаблено, оно будет надежно зафиксировано в устройстве.

Также важна сила натяжения ремней. Как крепить бустер? Ребенок должен быть закреплен достаточно плотно, но без дискомфорта. Ремень стоит фиксировать лишь после того, как водитель удостоверится, что бустер плотно прилегает к поверхности сиденья. Скольжения быть не должно.

Крепеж Isofix

Ответственные родители хотят знать, как правильно крепить бустер с помощью данной системы. Таким способом установка бустера будет наиболее правильной. Но важно перед покупкой удостовериться, что такие крепления есть в машине. Если они присутствуют, то выбор делают в пользу бустеров с Isofix. Модели обойдутся дороже, но безопасность максимальная и фиксация детей самая надежная. Конструкция в таком случае закрепляется к кузову авто. Обеспечивается максимальная жесткость и устойчивость, а также хорошее сцепление бустера сидением. При необходимости можно дополнительно зафиксировать малыша штатными ремнями. Дети будут защищены как просто при движении, так и в случае ДТП. Ставить и снимать устройство можно буквально за несколько секунд.

Читайте также: Оригинальный разнос из досок своими руками

Заключение

Правильный крепеж бустера позволит обеспечить ребенку максимум безопасности. Не стоит экономить на типе фиксации и устройстве в целом. Не рекомендуется приобретать б/у изделия. Детское удерживающее устройство – это прежде всего безопасность, но никак не защита от штрафов. Прежде чем везти ребенка на авто, следует научиться, как крепить бустер. Это безопасность вашего ребенка.

Автор: Михаил

МайМал

Бустер – это специальное приспособление, предназначенное для перевозки детей в автомобиле и придания им правильного положения. Все дело в том, что штатные ремни безопасности должны фиксировать тело ребенка в определенных точках, однако из-за невысокого роста маленьких пассажиров до определенного возраста это невозможно. Поэтому и был придуман бустер, он приподнимает тело ребенка над сиденьем автомобиля до того уровня, в котором ремни безопасности зафиксируют пассажира в том положении и в тех точках, которые наиболее безопасны для путешествий. Фактически бустер, это автокресло без задней спинки, предназначенное для старших ребят, а когда они немного подрастут, то их станет возможным перевозить без каких-либо дополнительных устройств. Однако чтобы такое автокресло выполнило свою функцию безопасности на все 100%, его нужно правильно поставить. Как же правильно установить бустер в машине? Какие при этом следует учесть особенности? Читайте в далее!

Как найти правильное место, чтобы установить бустер в авто

Для перевозки детей следует выбирать места для установки бустера, исходя из соображений безопасности. Данные статистики по дорожным происшествиям, учитывающие вероятность получения травмы и ее тяжести свидетельствуют, что в машине вариантов как безопасно установить бустер всего два:

Участок заднего сиденья, находящийся сразу за водителем. Это место больше всего защищено при лобовой аварии. Кроме того в экстренной ситуации у человека всегда включаются инстинкты самосохранения и водитель на бессознательном уровне стремится так сориентировать машину, чтобы минимизировать удар со стороны руля.
Место, находящееся в центре заднего сидения. В случае столкновения, шансы получения ущерба здоровью у малыша будут минимальными.

Однако многих родителей интересует вопрос: можно ли установить бустер на переднее сиденье. Специалисты по безопасности при перевозке детей дают однозначные ответ: ни в коем случае. При аварии риск получения травмы ребенком будет очень велик. Это оправдано тем, что переднее сиденье просто не предназначено для перевозки маленьких пассажиров и его конструкция не учитывает их анатомические особенности.

Варианты того, как установить бустер в машину

Существует всего несколько вариантов установки необходимой системы безопасности ребенка:

С помощью ремней безопасности автомобиля. Достаточно распространенный вариант, который не вызывает никаких сложностей при установке.
На платформу системы Изофикс. Самый безопасный вариант, однако, для того, чтобы правильно установить бустер потребуется приобрести определенные навыки.

Рассмотрим правила монтажа бустеров в каждом из вариантов подробнее.

Как правильно установить бустер с помощью ремней безопасности автомобиля

Очень важно, чтобы у устройства, которое нужно установить, таким образом, были подлокотники. Для фиксации используются только трехточечные ремни безопасности, более простого варианта будет недостаточно. Последовательность действий, чтобы установить бустер:

Установить модель в нужном месте заднего сиденья авто.
Усадить малыша.
Нижнюю ленту ремня безопасности продеть под подлокотниками и зафиксировать бустер в неподвижном положении.
Закрепить тело маленького пассажира с помощью диагонального ремня.
Если в модели есть собственные ремни для фиксации крохи, то установить и закрепить их.

Для того чтобы правильно установить бустер с помощью ремней безопасности следует обратить внимание на такие моменты:

тело ребенка должно быть расслаблено и в этом положении локти должны удобно покоиться на подлокотниках, без напряжения и усилий;
сила натяжения ремней должно быть оптимальным, но не чрезмерным;
прикрепление ремня должно совершаться лишь вслед за тем, как проверена правильность установки бустера.

Как правильно установить бустер с помощью системы крепления Isofix

Прежде всего следует проверить, есть ли в вашем авто возможность монтажа такой системы безопасности, и если есть – однозначно следует сделать выбор в пользу бустеров, которые можно установить с помощью Isofix. Они стоят несколько дороже, но при этом обеспечивают надежную фиксацию с корпусом машины, фактически формируя единое целое. При этом можно дополнительно пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности.

Такая установка дает возможность обеспечить максимальную безопасность маленького пассажира в процессе движения. При этом последовательность действий, чтобы установить бустер, аналогичен варианту с ремнями, а исключением того, что когда модель ставится на сиденье, она фиксируется с помощью специальных крепежей Изофикс. Процесс установки длится всего несколько минут. Однако бустеры подходят только для деток от 7 до 12 лет, для всех остальных следует выбирать автокресло соответсвующей возрастной категории.

Особенности крепления детского бустера на сиденье машины

Автомобильный бустер – это приспособление без спинки, предназначенное для придания ребенку более высокого положения, при котором возможна комфортная фиксация тела с помощью ремней безопасности. Устанавливается детский бустер непосредственно на сиденье. Он занимает не так много места, как кресло, и может прослужить несколько лет, вплоть до того момента, когда ребенок сможет пользоваться ремнями напрямую. Фиксация устройства не отличается сложностью, но есть несколько нюансов, соблюдение которых обеспечит малышу максимальную безопасность и удобство передвижения. Важно помнить о главном – бустер можно устанавливать только на заднем сиденье. Нарушение этого правила создает риск для жизни и здоровья ребенка.

Как выбрать правильное место расположения бустера?

В машине есть несколько мест, потенциальная безопасность которых позволяет использовать их именно для расположения ребенка. При их утверждении были учтены статистические данные по авариям и степень сложности возможных травм.

Непосредственно за креслом водителя. Это место повреждается меньше, особенно при лобовом столкновении. Водитель, руководствуясь инстинктом самосохранения, в большинстве случаев поворачивает руль так, чтобы отвести удар от своей стороны.
На втором месте по безопасности стоит центральная часть заднего сиденья. Этот фактор объясняется тем, что в какую бы сторону водитель ни выкручивал руль при аварийной ситуации, удар, который придется на заднюю часть автомобиля, минимально повлияет на ребенка. Такой подход позволяет исключить действие психологических факторов.

Перевозить ребенка на машине, закрепив бустер на переднем пассажирском сиденье, строго запрещено. Даже если отключить подушки безопасности, риск нанесения травм малышу в случае аварии очень высок, несмотря на силу удара. Даже простая поездка по ровной поверхности будет доставлять ребенку неудобства. Это объясняется особенностями строения переднего кресла и невозможностью создать малышу анатомически правильное положение тела.

Крепление бустера с помощью ремней безопасности

Существует всего два варианта крепления устройства. Первый – с помощью ремней безопасности, которые должны присутствовать во всех современных автомобилях. В этом случае подходит любой бустер, главное, чтобы у модели были подлокотники.

Подобные варианты просто устанавливают на сиденье, в роли фиксатора выступает сам ребенок. Стоит учесть, что крепится бустер только с помощью трехточечных ремней, поперечных будет недостаточно. Нижнюю ленту ремня проводят под подлокотниками приспособления, диагональной лентой фиксируют тело к спинке. Существуют модели с дополнительными лентами безопасности, они существенно повышают безопасность устройства.

Каким бы качественным ни был подобный автомобильный бустер, жесткой фиксации не получится. Даже при обычной езде существует риск смещения сиденья под ребенком. Это чревато смещением ремней и передавливанием шеи или внутренних органов. В случае резкого торможения подобное изделие не гарантирует полной безопасности.

В процессе установки бустера необходимо учесть следующие моменты.

Высота подлокотника. Необходимо добиться такого расположения, при котором ребенку не приходится тянуться к подлокотнику. Только если тело расслаблено, будет обеспечена его достаточная фиксация при вхождении в повороты и торможении.
Натяжение ремней. Фиксация должна быть плотной, но не дискомфортной. Нельзя допускать пережатия шеи и сдавливания внутренних органов.
Отсутствие скольжения. Ремень крепится только после того, как удалось добиться качественного прилегания устройства к поверхности сиденья.

Сам процесс установки занимает всего несколько секунд. Сначала устанавливается бустер, на него садится ребенок, перетягиваются и фиксируются ремни. После начала движения необходимо обратить внимание, не скользит ли установка и достаточно ли крепко зафиксирован маленький пассажир.

Преимущества крепления с помощью системы Isofix

Перед приобретением функционального приспособления рекомендуется проверить наличие в машине системы Isofix. Если она присутствует, выбор нужно делать в пользу бустера с аналогичными креплениями. Такие модели стоят немного дороже, зато обеспечивают максимально надежную фиксацию ребенка.

Бустер в этом случае крепится непосредственно к кузову автомобиля, обеспечивая максимально жесткое и устойчивое сцепление. Дополнительная фиксация может быть обеспечена ремнями безопасности. Ребенок будет защищен и в дороге, и в случае аварии. Устанавливаются и снимаются такие модели в считанные секунды. Манипуляция очень простая и не требует особых навыков.

Правильное крепление приспособления обеспечит ребенку, находящемуся в машине, максимально возможную безопасность. Не стоит экономить на материале или типе фиксации продукта, не рекомендуется приобретать бывшие в употреблении вещи (если они побывали в аварийных ситуациях, их функциональность равна нулю).

Дополнительные сиденья для детей школьного возраста

Детские сиденья предназначены для детей старшего возраста, которые переросли свои сиденья, обращенные вперед. Все дети, вес или рост которых превышает лимит, установленный для их автомобильного кресла лицом вперед, должны использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не закрепится должным образом, как правило, когда они достигают роста 4 футов 9 дюймов и в возрасте от 8 до 12 лет. возраста. Большинство детей не смогут пристегнуться к большинству автомобильных ремней безопасности без усилителя до 10–12 лет.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В инструкциях к автокреслу указаны ограничения по высоте и весу для автокресла. Как правило, ребенок перерос сиденье лицом вперед в любой из следующих ситуаций:

Он достигает максимального веса или роста, разрешенных для его сиденья с ремнем безопасности. (Эти ограничения указаны на сиденье и в руководстве по эксплуатации.)
Его плечи находятся над верхними прорезями для ремня безопасности.
Его уши достигли верха сиденья.

Типы дополнительных сидений:

С высокой спинкой и без спинки — это 2 стандартных типа бустерных сидений . Они не поставляются с ремнями безопасности, но используются с поясными и плечевыми ремнями безопасности в вашем автомобиле, так же, как ездят взрослые. Они предназначены для поднятия ребенка таким образом, чтобы поясные и плечевые ремни безопасности плотно прилегали к самым прочным частям тела ребенка.

Большинство детских сидений не крепятся к автомобильному сиденью ремнем безопасности или нижними анкерами и ремнем, а просто опираются на автомобильное сиденье и удерживаются на месте после того, как ремень безопасности пристегнут над ребенком.Однако некоторые модели детских сидений можно прикрепить к сиденью автомобиля и удерживать на месте с помощью нижних анкеров и ремня вместе с поясными и плечевыми ремнями. (В настоящее время только несколько производителей автомобилей предлагают встроенные бустерные сиденья.)

Советы по установке бустерных сидений:

При использовании бустерного сиденья всегда читайте руководство владельца автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья перед установкой сиденья. Бустерные сиденья часто имеют пластмассовый зажим или направляющую для правильного позиционирования поясного и плечевого ремней автомобиля.Инструкции по использованию зажима или направляющей см. В руководстве по эксплуатации автокресла.

Детские сиденья должны использоваться с поясными и плечевыми ремнями. При использовании автокресла убедитесь, что:

Поясной ремень находится низко и плотно прилегает к бедрам вашего ребенка.
Плечевой ремень пересекает середину груди и плеча вашего ребенка и снимается с шеи.
Если ваше детское сиденье имеет нижние анкеры или привязные ремни, ознакомьтесь с инструкциями по установке в его руководстве.

Как использовать детское сиденье — Видео:

В этом видео Бенджамин Хоффман, доктор медицины, FAAP, педиатр и сертифицированный техник по автокреслам, рассказывает родителям, как правильно использовать и устанавливать детские сиденья в вашем автомобиле. Детские автокресла следует использовать до тех пор, пока ваш ребенок не сможет правильно поместиться на коленях и плечевых ремнях безопасности взрослого, как правило, когда они ростом около 4 футов 9 дюймов и возрастом от 8 до 12 лет.

Общие вопросы о дополнительных сиденьях:

Что делать, если в моей машине только поясные ремни на заднем сиденье?

Поясные ремни подходят для сидений, устанавливаемых только против движения, трансформируемых и обращенных вперед, которые имеют ремни безопасности, но никогда не могут использоваться с дополнительными сиденьями.Если в вашем автомобиле есть только поясные ремни, используйте сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности и более высоким пределом веса. Вы также можете

Проверить, можно ли установить плечевые ремни в вашем автомобиле.

Используйте дорожный жилет (ознакомьтесь с инструкциями производителя об использовании только поясных ремней и об использовании поясных и плечевых ремней).

Рассмотрите возможность покупки другого автомобиля с поясными и плечевыми ремнями на заднем сиденье .

В чем разница между бустерами с высокой спинкой и бустерами без спинки?

Оба типа бустеров предназначены для поднятия вашего ребенка, поэтому ремни безопасности подходят правильно, и оба уменьшают риск травмы вашего ребенка при аварии.Бустеры с высокой спинкой следует использовать в автомобилях без подголовников или с низкими спинками сидений. Многие сиденья, которые выглядят как бустеры с высокой спинкой, на самом деле являются комбинированными. Они поставляются с ремнями безопасности, которые можно использовать для маленьких детей, а затем снимать для детей старшего возраста. Бустеры без спинки обычно дешевле и их легче переносить с одного автомобиля на другой. Бустеры без спинки можно безопасно использовать в автомобилях с подголовниками и высокими спинками сидений

Дополнительная информация от HealthyChildren.орг:

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться в качестве замены медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать различные варианты лечения в зависимости от индивидуальных фактов и обстоятельств.

7 лучших бустерных сидений 2020 года

Ковшеобразные сиденья для младенцев, трансформируемые сиденья, бустеры… Когда дело доходит до автомобильных сидений, вы собираетесь использовать их надолго.Это особенно верно, когда речь идет о сиденьях-бустерах, так как ваш малыш будет ездить на них годами.

Пристегните ремни, потому что у нас есть все, что вам нужно знать о правилах безопасности при использовании бустеров, о том, когда переключаться и какие сиденья лучше всего подходят для максимальной безопасности вашего крошечного пассажира.

В этой статье:

Что такое детское сиденье?

После того, как ребенок перерастает обращенное вперед автокресло, оно все еще недостаточно велико, чтобы быть в правильном положении, чтобы ремни безопасности вашего автомобиля могли выполнять свою работу: спасать ребенка от травмы, если вы попадете в аварию. Ремни, которые лежат на шее или поперек живота, могут принести вред, а не пользу в случае аварии.

Детское автокресло

было разработано, чтобы приподнять детей в автокресле, благодаря чему ремни безопасности для взрослых лучше подходят для маленьких тел. Бустеры не имеют собственных ремней безопасности, вместо этого используйте ремни безопасности вашего автомобиля. У многих есть зажимы, которые направляют плечевой и поясной ремни в нужное положение.

Вам нужно детское сиденье?

В то время как законы различаются в зависимости от того, насколько большим должен быть ребенок, чтобы он мог ездить без специального сиденья, в большинстве штатов требуется, чтобы дети использовали детское сиденье до 8 лет.Также безопаснее использовать его до тех пор, пока ремни безопасности вашего автомобиля не смогут естественным образом упасть через плечо вашего ребенка и через колени — места, где должны лежать ремни для взрослых.

Когда вам нужно автокресло-бустер?

Вам следует пересадить ребенка на детское автокресло, когда он достигнет максимального веса и / или ограничения по высоте вашего автокресла, обращенного вперед. Для одних сидений возраст около 40 фунтов или пять лет, для других ограничения намного выше.

Еще одна вещь, которую следует учитывать при переходе вашего ребенка с автокресла на бустер, — это свобода движений, которую позволяет бустер.Автокресло имеет 5-точечный ремень безопасности, а это означает, что при правильном натяжении оно не дает вашему ребенку такой свободы передвижения. У бустера, однако, нет. И наклоняться, поворачиваться, тянуться к брату или сестре… ни одно из этих положений не является безопасным для вашего ребенка во время вождения. Большинство детей не достаточно зрелы, чтобы правильно сидеть в бустере, по крайней мере, до 5 лет.

Детское автокресло используется до тех пор, пока детям не исполнится 8–12 лет, и автомобильный ремень безопасности подходит без него.

Какой тип детского сиденья лучше всего?

Любое приобретаемое вами новое детское сиденье соответствует государственным стандартам безопасности. (Это не относится к бывшим в употреблении сиденьям, поэтому лучше покупать бустеры новыми. ) Однако некоторые бустеры показали лучшие результаты, чем другие, согласно оценке, проведенной Страховым институтом безопасности дорожного движения. Ознакомьтесь с рейтингами безопасности для множества вариантов кресел-бустеров, в том числе тех, которых следует избегать.

При покупке сидений для бустеров вы можете выбрать один из двух типов: с высокой спинкой и без спинки.

Бустеры с высокой спинкой похожи на автокресло в том, что они представляют собой сиденье миниатюрного размера с дном и спинкой, которое размещается на пассажирском сиденье. Бустеры с высокой спинкой предлагают направляющую, через которую вы можете продеть плечевой ремень, чтобы убедиться, что он сидит именно там, где он должен быть. На некоторых спинку можно отрегулировать по высоте, а у большинства подголовников с высокой спинкой есть мягкие подголовники.

Обратите внимание, что существуют также комбинированные сиденья-бустеры с высокой спинкой, которые могут функционировать либо как автокресло с 5-точечным ремнем безопасности (для детей до 40 фунтов), либо как бустер с фиксацией ремня для детей старше 40 фунтов. В этих типах сидений задняя часть сиденья обычно не снимается.

Бустеры без спинки имеют только сиденье, обеспечивающее дополнительную высоту, необходимую для безопасного крепления, и они менее дороги, чем с высокой спинкой. Бустеры без спинки имеют направляющие для ремня безопасности, которые размещают ремень в нужном месте на теле ребенка.

По словам Car Seat Lady, для использования бустера без спинки автомобильное сиденье должно доходить до ушей вашего ребенка. Это потому, что верх ушей имеет ту же высоту, что и нижняя часть черепа, и череп нуждается в защите в случае аварии.Если уши вашего ребенка выступают за автомобильное сиденье, ему следует использовать усилитель с высокой спинкой.

Обычно бустеры устанавливаются на заднем пассажирском сиденье без привязки. В некоторых есть разъемы, которые крепятся к анкерам вашего автомобиля, чтобы удерживать бустер на сиденье автомобиля. Это не повлияет на безопасность вашего ребенка при езде в нем, но исключает скольжение усилителя, когда ваш малыш садится и выходит.

Что еще более важно, привязав его к сиденью вашего автомобиля, пустой бустер не превратится в снаряд в случае столкновения.Если выбранный вами бустер не имеет разъемов для крепления к автомобильному сиденью, не забудьте сложить его в багажник или закрепить ремнем безопасности, когда вашего ребенка в нем нет.

Выбор детских сидений Babylist’s Best

Лучшее сиденье-бустер 2-в-1

Почему мы его любим

Chicco KidFit часто занимает первое место в списках лучших детских сидений — и определенно этого заслуживает. Это сиденье с высокой спинкой, которое трансформируется в бустер без спинки, по доступной цене и оснащено великолепными функциями, может похвастаться защитой от боковых ударов, 10 положениями высоты, разъемами LATCH, двойным поролоновым наполнителем и двухпозиционной спинкой.Выдвижные подстаканники станут отличным дополнением, особенно если вы застряли на заднем сиденье и не хотите, чтобы вас ткнули в бок на протяжении всей поездки, а родители в восторге от легкого веса сиденья и одобренного детьми уровня комфорта.