Размер подшипника 6206 (206)
Размер и характеристики подшипника 6206 (206)
Подшипник 6206 (206) – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет размер 30х62х16.
В такой элемент уже при сборке вносят смазочную жидкость.
Открытый тип способен обеспечить пороговую частоту вращения немного выше чем закрытый тип изделия, если его предварительно смазать маслом.
Обозначение 6206, это международный формат названия изделия. В России его можно найти под номером 206.
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.
Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.
Таблица размеров 6206 (206) подшипника и его характеристики:
Характеристика | Значение | Ед. измерения |
Внутренний размер | 30 | мм |
Наружный размер | 62 | мм |
Ширина | 16 | мм |
Общая масса | 0,21 | кг |
Грузовая нагрузка в динамике | 19,5 | кН |
Грузовая нагрузка в статике | 11,2 | кН |
Частота вращения | 11 000 | об/мин |
Размер шарика подшипника 6206 (206)
Характеристика | Значение | Ед. измерения |
Диаметр шарика | 9,525 | Мм |
Количество шариков | 9 | Шт. |
Аналоги подшипника 6206 (206)
Импортный аналог:
- 6206 — открытый с двух сторон, пример на картинке ниже;
- 6206 2RS, 2RSH, 2RS1 — закрытый пыльниками из каучука с двух сторон;
- 6206 ZZ, 2Z — закрытый шайбами из металла с двух сторон;
- 6206 Z — закрыт шайбой из металла только с одной из сторон;
- 6206 N — паз для фиксации стопорного кольца;
- 6206 2RS C3 – закрытый тип изделия c зазором.
Отечественный аналог:
- 206 — открытый с двух сторон;
- 180206 — закрытый заглушками из каучука с двух сторон;
- 80206 — закрытый шайбами из металла с двух сторон;
- 60206 — закрыт шайбой из металла только с одной из сторон;
- 50206 — открытый тип с проточкой.
- 150206 – с канавкой на наружном кольце и одной защитной шайбой.
Таблица аналогов изделия 6206 и 206
Импортный аналог | Отечественный аналог |
6206 Z | 60206 |
6206 ZZ | 80206 |
6206 | 206 |
6206 2RS | 180206 |
6206 N | 50206 |
Отечественные изделия изготавливаются согласно ГОСТ, а качество контролируется на заводе. Основных заводов производителей у нас 4:
- 3-ГПЗ, расположенный в г. Саратов;
- 23-ГПЗ, г. Вологда;
- СПЗ-4, г. Самара;
- 2-ГПЗ, г. Москва.
СПЗ-4 и 2-ГПЗ делают продукт из китайских комплектующих что обеспечивает им наиболее меньшую цену на рынке при тех же характеристиках изделия, поэтому по цене Российские производители ближе к «китайским» но по качеству лучше китайских.
Применяемость подшипника 6206 (206)
Изделие широко применяется в автомобильной, мото и особенно в сельхозтехнике. Так же используется в барабане стиральных машин:
- Ariston 100 R
- Ariston AD 12 EU
- Ariston AL 1256 CTX
- Indesit WD 125 TEX
- Indesit WDN2296X WU
- Indesit WGD 1236 TXR
- AEG ll1800
- AEG lavamat 72660
- AEG lavamat 73739
- Gorenje WA 942 N
- Gorenje WA 62081
- Gorenje WS 63101
- Hansa PC 4511 B425
- Hansa PC 4512 B425
- Hansa PC 5511 B425
- Hansa PC 5512 B424
- Hansa PCP 4510 B625
- Whirlpool AWM 8125
- Whirlpool AWM 9100/GH
- Electrolux EWS 1020
- Zanussi FE 1025 G
- Zanussi FJE 904
- Bosch WAA 20180 OE/01
- Bosch WLX 24360 OE
Применяется в мотоциклах Днепр 12 и Днепр 16 распологается он в левой крышке редуктора.
Таблица применяемости подшипника 6206 (206)
Техника | Место установки | Подшипник |
ЗАЗ | Коробка передач | 206 К1 |
Москвич 2140, Москвич 412, | Коробка передач, вал первичный, задняя опора | 6-150206 |
Автомобиль ГАЗ | Карданный вал | 180206 АС17 |
ЛуАЗ | Вал приводной, крайние опоры | 206 К1 |
Газель Соболь | Карданная передача, промежуточная опора | 180206 АС9 |
Автобусы КАвЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, ЛАЗ | Двигатель, система охлаждения | 206 К1 |
МАЗ | Рулевое управление | 206 К1 |
Трактор Т-16 | Стакан подшипника | 206 К1 |
Трактор ДТ-20 | Топливный насос | 206 К1 |
Трактор Т-25А | Главная передача | 206 К1 |
Трактор МТЗ-5 | Коробка передач, шестерня заднего хода | 206 К1 |
Трактор МТЗ-5К, МТЗ-5М, МТЗ-5МС | Двигатель, привод гидронасоса, задняя опора | 206 К1 |
Коробка передач, шестерня заднего хода | ||
Трактор МТЗ-5Л, МТЗ-5ЛС | Двигатель, привод гидронасоса, задняя опора | 206 К1 |
Трактор ЮМЗ | Коробка передач, привод системы | 206 К1 |
Трактор ХТЗ-120, ХТЗ-121, Т-151К с СМД62А/63А | Коробка передач, привод насоса, зубчатое колесо | 206 К1 |
Трактор ХТЗ-16131 | Раздаточная коробка, вал привода насоса КП | 206 К1 |
Трактор Т-150 | Рулевое управление, рулевая колонка | 206 К1 |
Трактор Т-150К | Коробка передач, привод насоса | 206 К1 |
ВТ-150Д | Муфта сцепления с приводом насоса, ведомая шестерня | 206 |
Жатка роторная ЖР-4000 для ДОН-680 | Редуктор цилиндрический | 206 К1 |
Комбайн Колос | Коробка передач | 50206 А |
Обозначение подшипника, ГОСТ | Применение подшипника |
---|---|
206 К 520-2002 00 | Автобус — ЛАЗ 695Н, Е, Р коробка передач, ГМП |
206 К 520-2002 00 | Автобус — ЛАЗ 699Р коробка передач, ГМП |
206 К 520-2002 00 | Автобус — ЛиАЗ 677 система охлаждения |
206 АК 520-2002 00 | Автобус — ЛиАЗ 677 система охлаждения |
206 К 520-2002 00 | Автобус — ЛиАЗ 677В система охлаждения |
206 АК 520-2002 00 | Автобус — ЛиАЗ 677В система охлаждения |
206 К 520-2002 00 | Автобус — ЛиАЗ 677М система охлаждения |
206 АК 520-2002 00 | Автобус — ЛиАЗ 677М система охлаждения |
206 АК 520-2002 00 | Автобус — ЛиАЗ 677П система охлаждения |
206 К 520-2002 00 | Автобус — ЛиАЗ 677П система охлаждения |
206 К 520-2002 00 | Автобус — ПАЗ 3205 система охлаждения |
206 К 520-2002 00 | Автокраны КС-1562А генератор |
206 АК 520-2002 00 | Автокраны КС-3579 коробка перемены передач |
206 АК 520-2002 00 | Автомобили легковые — Мотоциклы Днепр-КМЗ-8. 922 левая крышка редуктора |
6-206 А | Автомобиль БелАЗ БелАЗ КПП/Рулевое управление |
6-206 А | Автомобиль БелАЗ БелАЗ-540 А (27т) Генератор |
6-206 А | Автомобиль БелАЗ БелАЗ-548 (40т) Генератор |
206 А | Автомобиль БелАЗ БелАЗ-549 (75т) КПП |
206 А | Автомобиль БелАЗ БелАЗ-7420-9590 Генератор |
206 А | Автомобиль БелАЗ БелАЗ-75211 (180т) Генератор |
6-206 А | Автомобиль БелАЗ БелАЗ-7522 (30т) Генератор |
6-206 А | Автомобиль БелАЗ БелАЗ-7523 (40т) Генератор |
6-206 А | Автомобиль БелАЗ БелАЗ-7548 (40т) Генератор |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 549 генератор Г-263 А |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 549 генератор-263А |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 549 коробка отбора мощности |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 7509 генератор Г-263 А |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 7509 генератор-263А |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 7519 генератор Г-263 А |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 7519 генератор-263А |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 75091 генератор Г-263 А |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 75091 генератор-263А |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 75191 генератор Г-263 А |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 75191 генератор-263А |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 75211 генератор Г-263 А |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 75211 генератор-263А |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 7420-9590 генератор Г-263 А |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — БелАЗ 7420-9590 генератор-263А |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — КАВЗ 3100 коробка передач, ГМП |
6-206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — КАВЗ 3100 система охлаждения, венелятор |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — КАВЗ 3100 система охлаждения, вентилятор |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — ЛАЗ 42021 коробка передач, ГМП |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — ЛАЗ 42021 коробка передач, ГМП |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — ЛАЗ 695Е, Н, Р коробка передач, ГМП |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — ЛАЗ 699Р коробка передач, ГМП |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 537 двигатель: система охлаждения |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 538 коробка дополнительная |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 538 двигатель: система охлаждения |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 538 дополнительная коробка |
6-206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 538 дополнительная коробка |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 547 двигатель: система охлаждения |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5048 рулевое управление |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5322 специальное оборудование |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5322 двигатель ЯМЗ-238 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5334 рулевое управление |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5334 двигатель ЯМЗ-236 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5335 рулевое управление |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5336 специальное оборудование |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5336 двигатель ЯМЗ-238 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5338 рулевое управление |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5338 двигатель ЯМЗ-236 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5429 рулевое управление |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5429 специальное оборудование |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5429 двигатель ЯМЗ-238 |
6-206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5429 коробка отбора мощности |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5430 рулевое управление |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5430 двигатель ЯМЗ-236 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5433 специальное оборудование |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5433 двигатель ЯМЗ-238 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5549 рулевое управление |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5549 специальное оборудование |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5549 двигатель ЯМЗ-238 |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5551 двигатель ЯМЗ-238 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5551 специальное оборудование |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5558 рулевое управление |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 5558 двигатель ЯМЗ-236 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 7410 двигатель: система охлаждения |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 7410 система охлаждения |
6-206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 7410 система охлаждения |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 54321 специальное оборудование |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 54321 двигатель ЯМЗ-238 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 55512 специальное оборудование |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 55512 двигатель ЯМЗ-238 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 55551 дв. ЯМЗ-238 |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 55551 двигатель ЯМЗ-238 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 504В дв. ЯМЗ-236 |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 504В двигатель ЯМЗ-236 |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 509А рулевое управление |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 509А рулевое управление |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — МАЗ 537Г двигатель: система охлаждения |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — ПАЗ 672 система охлаждения |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — ПАЗ 672 система охлаждения |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — ПАЗ 3205 система охлаждения |
206 К 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — УРАЛ 5920 коробка отбора мощности |
6-206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — УРАЛ 5920 коробка отбора мощности |
206 АК 520-2002 00 | Автомобиль грузовой — УРАЛ 5920 коробка отбора мощности |
206 | Автомобиль ЗАЗ ЗАЗ-965 А |
206 | Автомобиль ЗАЗ ЗАЗ-965 Б |
206 | Автомобиль ЗАЗ ЗАЗ-965 Р |
206 А | Автомобиль ЗИУ ЗИУ-9 В (682 В) Генератор |
206 А | Автомобиль КАВЗ КАВЗ-685 Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
76-206 А | Автомобиль КамАЗ КамАЗ Система питания |
76-206 Б 1 Т | Автомобиль КамАЗ КамАЗ-6410 Двигатель-система питания |
206 А | Автомобиль ЛАЗ ЛАЗ-695 Е Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 А | Автомобиль ЛАЗ ЛАЗ-695 Н Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
6-206 А | Автомобиль ЛАЗ ЛАЗ-697 Р Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 А | Автомобиль ЛАЗ ЛАЗ-699 Н Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 А | Автомобиль ЛАЗ ЛАЗ-699 Р Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
6-206 А | Автомобиль ЛиАЗ ЛиАЗ-5256 Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 А | Автомобиль ЛиАЗ ЛиАЗ-677 Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
6-206 А | Автомобиль ЛиАЗ ЛиАЗ-677 Б Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 А | Автомобиль ЛиАЗ ЛиАЗ-677 В Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
6-206 А | Автомобиль ЛиАЗ ЛиАЗ-677 М Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 А | Автомобиль ЛиАЗ ЛиАЗ-677 П Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 | Автомобиль ЛуАЗ ЛуАЗ-969 Приводной вал |
206 А | Автомобиль ЛуАЗ ЛуАЗ-969 А Приводной вал |
206 | Автомобиль ЛуАЗ ЛуАЗ-969 М Приводной вал |
206 А | Автомобиль МАЗ МАЗ КПП-503 Вал ведомой шестерни |
206 А | Автомобиль МАЗ МАЗ Подъемник запасного колеса (при расположении за кабиной) |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-504 В Рулевое управление |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-509 А Рулевое управление |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5322 Спецоборудование |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5334 Рулевое управление |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5335 Рулевое управление |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5336 Спецоборудование |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5338 Рулевое управление |
206 А | Автомобиль МАЗ МАЗ-537 Вентилятор/Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 А | Автомобиль МАЗ МАЗ-537 Г Вентилятор/Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 А | Автомобиль МАЗ МАЗ-538 Коробка дополнительная |
206 А | Автомобиль МАЗ МАЗ-538 Вентилятор/Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5429 Рулевое управление/Спецоборудование |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5430 Рулевое управление/Спецоборудование |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-54321 Рулевое управление/Спецоборудование |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5433 Рулевое управление/Спецоборудование |
206 А | Автомобиль МАЗ МАЗ-547 Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5549 Рулевое управление/Спецоборудование |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5549 Рулевое управление/Спецоборудование |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5551 Рулевое управление/Спецоборудование |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-55512 Рулевое управление/Спецоборудование |
206 АК | Автомобиль МАЗ МАЗ-5558 Рулевое управление/Спецоборудование |
206 А | Автомобиль МАЗ МАЗ-7410 Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 | Автомобиль МоАЗ МоАЗ |
206 А | Автомобиль ПАЗ ПАЗ-3205 Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
206 А | Автомобиль ПАЗ ПАЗ-672 Двигатель-система охлаждения/Насос водяной |
6-206 А | Автомобиль Урал Урал КПП |
6-206 А | Автомобиль Урал Урал-5920 КПП |
206 | Автомобильные краны |
206 | Автомобильный транспорт |
206 К 520-2002 00 | АКР КС-3579 коробка перемены передач |
206 | Башенные краны |
206 | Бурильно-крановые машины |
206 | Буровые Станки Буровой станок 2 СБШ-200 |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники А-01М Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники А-41 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники Д-108 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники Д-160 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники Д65М Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники Д-65М1 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники Д-65Н Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники Д-65Н Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники Д-65Н1 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники Д-65Н1 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники СМД-14НГ Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники СМД-18Н Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники СМД-18Н-03 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники СМД-19 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники СМД-20 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники СМД-21 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники СМД-22 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники СМД-62 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Двигатели для автомобильного транспорта и с/х техники ЯМЗ-8423. 10 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Малолитражные дв. УД-15 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Малолитражные дв. УД-15Г Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Малолитражные дв. УД-25 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Двигателестроение — Малолитражные дв. УД-25А Прочие узлы и механизмы |
206 | Двигатели внутреннего сгорания |
206 | Дорожные машины |
206 | Ж/д Железнодорожный кран ЕДК-1000/2 ( в перечне не содержиться подшипники дизельных и электрических двигателей ) Грузоподъемное обрудование |
206 К 520-2002 00 | Машиностроение для МПС — Железнодор.кран ЕДК-1000/2 канатоукладочное устройство |
206 К 520-2002 00 | Машиностроение для МПС — Железнодор.кран ЕДК-1000/2 направляющие валики |
206 А | Мотоблок МТЗ МТЗ-05 (и его модификации) ВОМ |
206 | Основное и вспомогательное оборудование горно-обогатительных комбинатов |
206 | Перерабатывающее оборудование |
206 | Погрузчики |
206 К 520-2002 00 | Прицепы автомобильные МАЗ-5232В Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Прицепы автомобильные МАЗ-93801 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Прицепы автомобильные МАЗ-9389 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Прицепы автомобильные МАЗ-93971 Прочие узлы и механизмы |
206 | Сельскохозяйственные машины |
5-206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Комбайны зерноуборочные — РСМ РСМ-100 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Комбайны кормоуборочные — КПКУ КПКУ-75 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Комбайны кормоуборочные — КСГ КСГ-3, 2А Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Комбайны кормоуборочные — КСГ КСГ-Ф-70 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Комбайны кормоуборочные — КСК КСК-100 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Комбайны кормоуборочные — КСК КСК-100А Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Комбайны кормоуборочные — КСК КСК-100А-1 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Комбайны кукурузоуборочные — КСКУ КСКУ-6 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Комбайны кукурузоуборочные — КСКУ КСКУ-6А Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Комбайны кукурузоуборочные — КСКУ КСКУ-6АС Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — КС ФКМ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование А1-АП2Н Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование А9-КЛС00. 400 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование А9-КСС Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование АК-2М-40 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование АМ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование АМБ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование АММ6-1-12 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование АП1Н Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование В2-ФРП Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование ГГШМ-1 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование Д9-АП1Н Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование ЕВ-ЭЛМ-24 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование ИО-6-2 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование Л5-ФАЛ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование Л5-ФМ2-М-340 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование М1-ФУР Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование М1-ФУТ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование М6-АРГ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование М6-РЕ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование МВС Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование ММ-3200 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование Р3-ЩДО Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование РМ-1 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование ТГ-1000 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование ТГ-800 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование ФКБ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование ФРП-2 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Перерабатывающее оборудование Х-ХГ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Сельхозмашиностроение — Погрузчики ТМ-1 Прочие узлы и механизмы |
206 АЕ5 520-2002 00 | Строительная техника — Асфальтосмесительные установки все модели тележки скипа |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Бурильные машины — БМ БМ-202А Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Бурильные машины — БМ БМ-302А Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Дорожные машины — Д Д-470А Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Дорожные машины — Д Д-508-2А Прочие узлы и механизмы |
206 АК 520-2002 00 | Строительная техника — Дорожные машины — Д ДА-3 коробка перемены передач |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Дорожные машины — ДЗ ДЗ-33 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Дорожные машины — ДЗ ДЗ-99А Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Дорожные машины — ДС ДС-39А Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Дорожные машины — ДС ДС-53А Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Дорожные машины — ДС ДС-53А Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Дорожные машины — ДЭ ДЭ-211 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Дорожные машины — ДЭ ДЭ-220А Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Краны башенные КБ-100 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Краны башенные КБ-100-1 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Краны башенные КБ-405, 2 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ТЭ ТЭ-3Н Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — Э Э-302Б Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭКГ ЭКГ-5А стрела и напорный механизм |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭО ЭО-5112А Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭТР ЭТР-132Б Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭТУ ЭР-7АМ Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭТУ ЭТУ-353 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭТЦ ЭТЦ-161 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭТЦ ЭТЦ-165 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭТЦ ЭТЦ-202А Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭТЦ ЭТЦ-202А Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭТЦ ЭТЦ-252 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭТЦ ЭТЦ-252 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Строительная техника — Экскаваторы — ЭТЦ ЭТЦ-354А Прочие узлы и механизмы |
206 | Тепловоз ТЭ ТЭ-3 Дизель 2 Д 100 |
6-206 520-2002 00 | Тепловоз ТЭ-3 дизель 2Д100 привод масляного насоса |
6-206 520-2002 00 | Тепловоз ТЭ-3 дизель 2Д100 привод регулятора |
206 АК 520-2002 00 | Трактор ДТ 807М коробка перемены передач |
206 К 520-2002 00 | Трактор ДТ ДТ-175М Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор ДТ ДТ-175С Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор ДТ ДТ-175Т Прочие узлы и механизмы |
206 | Трактор ДТ ДТ-20 |
6-206 520-2002 00 | Трактор ДЭТ 250 мостик |
206 АК 520-2002 00 | Трактор ДЭТ 250 коробка перемены передач |
5-206 К 520-2002 00 | Трактор ДЭТ ДЭТ-250 Прочие узлы и механизмы |
206 | Трактор ДЭТ ДЭТ-250 Мостик/Тормоз |
206 К 520-2002 00 | Трактор ДЭТ ДЭТ-250 тормоз |
206 АК 520-2002 00 | Трактор К 700 передняя опора вала привода масляных насосов |
206 | Трактор К К-700 Вал насосов КПП |
6-206 АК 520-2002 00 | Трактор К К-700 передняяя опора вала привода масляных насосов |
5-206 К 520-2002 00 | Трактор ЛТЗ ЛТЗ-55 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Трактор ЛТЗ ЛТЗ-55А Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Трактор ЛТЗ ЛТЗ-55АН Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Трактор МТЗ МТЗ-100 Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Трактор МТЗ МТЗ-102 Прочие узлы и механизмы |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-2 |
206 А | Трактор МТЗ МТЗ-220 (мини-трактор) КПП |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-5 |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-5 К |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-5 Л |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-5 ЛС |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-5 МС |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-50 |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-50 Л |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-50 ПЛ |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-52 |
206 | Трактор МТЗ МТЗ-52 Л |
206 АК 520-2002 00 | Трактор Т 18 коробка перемены передач |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т 130 вентилятор |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т 100М дизель, редуктор, пусковой двигатель |
206 АК 520-2002 00 | Трактор Т 180Г коробка перемены передач |
206 АК 520-2002 00 | Трактор Т 25А коробка перемены передач |
206 АК 520-2002 00 | Трактор Т 25А3 коробка перемены передач |
206 АК 520-2002 00 | Трактор Т 52А2 коробка перемены передач |
206 | Трактор Т Т-100 М Дизель,редуктор,пусковой двигатель |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-100МЗ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-100МЗГП Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-100МЗГС Прочие узлы и механизмы |
206 | Трактор Т Т-130 Вентилятор |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-130М4Г-1 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-130МБГ-1 Прочие узлы и механизмы |
6-206 520-2002 00 | Трактор Т Т-130МГ пусковой двигатель П-23У |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-130МГ-1 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-130МГ-3 Прочие узлы и механизмы |
206 | Трактор Т Т-150 |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-150 Прочие узлы и механизмы |
206 | Трактор Т Т-150 К |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-150К Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-150К-27 Прочие узлы и механизмы |
206 | Трактор Т Т-16 самоходное шасси |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-16М Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-16МГ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-16МГМЧ Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-16ММЧ Прочие узлы и механизмы |
206 К | Трактор Т Т-170 Установка вентилятора |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170. 00 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170.00-3 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170.01 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170.40 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170Б.00 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170Б.01 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170Б.40 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170М.00 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170М.00-3 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170М.01 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170МБ.00 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170МБ.01 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170МБ.40 Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-170МЮ40 Прочие узлы и механизмы |
206 | Трактор Т Т-25 |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-25А Прочие узлы и механизмы |
206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-25АЗ коробка перемены передач |
206 | Трактор Т Т-40 |
206 | Трактор Т Т-40 А |
5-206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-40АМ Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-40АНМ Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-40АП Прочие узлы и механизмы |
5-206 К 520-2002 00 | Трактор Т Т-40М Прочие узлы и механизмы |
206 АК 520-2002 00 | Трактор ЮМЗ 6КЛ коробка перемены передач |
206 АК 520-2002 00 | Трактор ЮМЗ 6Л/АЛ коробка перемены передач |
206 АК 520-2002 00 | Трактор ЮМЗ 6М/АМ коробка перемены передач |
206 К 520-2002 00 | Трактор ЮМЗ ЮМЗ-6АКЛ коробка перемены передач |
206 К 520-2002 00 | Трактор ЮМЗ ЮМЗ-6АКМ коробка перемены передач |
206 К 520-2002 00 | Трактор ЮМЗ ЮМЗ-6АЛ коробка перемены передач |
206 К 520-2002 00 | Трактор ЮМЗ ЮМЗ-6АМ коробка перемены передач |
206 К 520-2002 00 | Трактор ЮМЗ ЮМЗ-6КЛ коробка перемены передач |
206 К 520-2002 00 | Трактор ЮМЗ ЮМЗ-6КМ коробка перемены передач |
206 | Тракторы |
206 К 520-2002 00 | Трамваи КТМ-5МЗ генератор Г-731А |
206 К 520-2002 00 | Троллейбусы — ЗИУ 52642 генератор |
206 К 520-2002 00 | Троллейбусы — ЗИУ 682Г генератор |
206 АК 520-2002 00 | Троллейбусы — ЗИУ 9Б (682В) генератор |
206 | Экскаватор ЭКГ ЭКГ-5 А Стрела и напорный механизм |
206 | Экскаваторы |
Подшипник серии 206 — размеры, номера, применяемость и взаимозаменяемость.
Шариковые радиальные однорядные
Размеры
Наружный диаметр: 62 мм
Внутренний диаметр: 30 мм
Толщина: 16 мм
Таблица применения шариковых подшипников серии 206
Название автомобиля | Место установки подшипника | Номер завода | Номер каталога |
Москвич-403, Москвич-412, Москвич-2140 | КПП | ||
ЛиАЗ, ЛАЗ | промвал, вентилятор | ||
Газель | ПК | ||
МАЗ-500 | РК | ||
ЛуАЗ | приводной вал | ||
Ява, мотоцикл | коленвал | ||
Днепр, мотоцикл | КР |
Роликовые конические однорядные
Размеры
Наружный диаметр: 62 мм
Внутренний диаметр: 30 мм
Толщина: 17,5 мм
Таблица применения роликовых подшипников серии 206
Название автомобиля | Место установки подшипника | Номер завода | Номер каталога |
Москвич-408, Москвич-412, Москвич-2140 | ступица передняя | ||
ЛуАЗ | раздатка | ||
ЛиАЗ | рулевой механизм |
См.
Размеры, Характеристики, Аналоги и Применяемость
Шарикоподшипники выпускают в нескольких исполнениях. Различают: открытые, частично и полностью закрытые модификации, модели с проточкой под стопорное кольцо, с увеличенными зазорами.
Конструктивные особенности каждой разновидности позволяют подобрать запасную часть для любого проекта, исходя из условий эксплуатации, показателей допустимой нагрузки и частоты вращения. Шариковый радиальный однорядный подшипник 206 это изделие базового типа средней серии.
Он является одним из самых распространенных среди всех существующих шарикоподшипников. Как видно из маркировки это отечественная продукция, существует полный аналог зарубежного производства – ISO 6206.
Размеры и характеристики подшипника
Средняя серия по ширине указывает на достаточно компактное изделие. Размеры подшипника составляют 30х62х16 мм. Масса детали в базовом исполнении – 0,21 кг.
Имеет типовую для своего класса конструкцию, являясь неразборной деталью, состоит из стандартного набора элементов:
- внутренняя обойма;
- наружная обойма;
- тела качения;
- сепаратор.
Чаще всего в продажу поступает пылезащищенный вариант данного изделия. Его отличают две заглушки, которые препятствуют попаданию мелких частиц в узел тел качения и удерживают внутри пластичную смазку. При необходимости такую деталь можно превратить в открытый подшипник, для этого достаточно удалить заглушки.
Чертеж шарикового радиального однорядного подшипникаХарактеристика | Значение |
---|---|
Шариковый радиальный однорядный | |
ГОСТ 520-2011 | 206 |
ISO | 6206 |
Выдерживает нагрузку | Радиальную |
Наружный диаметр (D), мм | 62 |
Внутренний диаметр (d), мм | 30 |
Общая ширина (B), мм | 16 |
Наружный диаметр внутреннего кольца, мм | 40. 3 |
Внутренний диаметр наружного кольца, мм | 51.7 |
Вес, гр | 200 |
Грузоподъемность статическая, H | 11200 |
Грузоподъемность динамическая, H | 19500 |
Частота вращения в смазке, об/мин | 11000 |
Частота вращения в масле, об/мин | 13000 |
Диаметр шарика, мм | 9.52 |
Количество шариков, шт | 9 |
Марка стали | ШХ-15 |
Комплект поставки напрямую зависит от изготовителя. Возможна отгрузка изделия безо всякой упаковки (в полиэтилене или в промасленной бумаге). Именитые производители расфасовывают свою продукцию в отдельную коробку, а внутрь вкладывают краткую инструкцию.
Маркировка подшипника 6-206 выбита на боковой грани наружной обоймы. Там же имеется клеймо завода и буквенный шифр года выпуска. В случае изделия базового исполнения расшифровка обозначения следующая:
- 6 – класс точности;
- 2 – серия по ширине;
- 06 – кодировка внутреннего диаметра.
Аналог закрытый каучуковыми уплотнителями 180206Внимание! Отечественные подшипники маркируют методом клеймения или травления. Иногда на заводе вносят правки в обозначение электроискровым способом (зачеркивают и пишут новое). Это не признак фальсификата, а специфика производства.
Шарикоподшипник артикул 206 предназначен для установки в агрегаты с нагрузкой на подвижные элементы до 11,2 кН в статике и до 19,5 кН в динамике. При эксплуатации в маслонаполненном корпусе частота вращения может достигать 11 000 оборотов в минуту. Пластичная смазка снижает этот показатель до 7 500 и ниже.
Диаметр и количество шариков
Технические характеристики любого подобного изделия напрямую зависят от формы и свойств использованных в нем тел качения. ГОСТ 206 это шариковый подшипник.
Основной его составной частью являются шарики правильной сферической формы. Они уложены в проточки, профиль которых в точности соответствует радиусу тел качения.
Количество шариков на сборочную единицу – 9 шт. Диаметр каждого из них – 9,525 мм. Материал изготовления – сталь марки ШХ-15. Метод укладки – в один ряд.
Чтобы сохранить расстояние между телами качения, не препятствуя свободному их вращению, используется сепаратор. В зависимости от исполнения и модификации он может быть стальным, полиамидным, выполненным из сплава на основе меди или из нержавейки.
Аналог закрытый металлом 80206Аналоги и модификации
В продажу российский подшипник 206 поступает в нескольких модификациях. Более всего востребована открытая разновидность. Данная деталь устанавливается в герметичные агрегаты, которые впоследствии заполняют текучими смазочными материалами.
Односторонне закрытое изделие – 60206 устанавливается в местах выхода валов из герметичных корпусов, а также в узлы, где необходимо обезопасить подвижные элементы от проникновения внутрь загрязнений.
Существует еще одна разновидность того же типа – 160206. Это почти полностью идентичная деталь, но в качестве заглушки в нем использовано контактное уплотнение.
Полностью закрытые подшипники нужны для эксплуатации вне закрытых корпусов. Они не требуют обслуживания. В большинстве случаев количество смазочного материала внесенного в узел подвижных элементов рассчитано на полный жизненный цикл изделия.
Маркировка таких деталей: 80206 и 180206. Первый закрыт металлическими шайбами, второй – контактными уплотнениями из материала на основе каучука (в дешевых разновидностях – пластика).
ГОСТ | ISO | Расшифровка |
---|---|---|
206 | 6206 | открытый подшипник |
50206 | 6206 N | открытый подшипник с проточкой |
60206 | 6206 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
80206 | 6206 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
160206 | 6206 RS | с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой |
180206 | 6206 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
76-206 | 6206 C3 | открытый с тепловым зазором |
Широко используются подшипники с проточкой по наружной обойме – 50206. Такие детали фиксируют в гнезде с помощью стопорного кольца. Для эксплуатации в агрегатах сложных в ремонте стоит рассмотреть возможность покупки импортного аналога.
6206 имеет точно такие же размерные характеристики и сопоставимый вес, следовательно, может устанавливаться в посадочное место без переделки узла. Технические характеристики изделий зарубежных производителей напрямую зависят от страны происхождения.
Подшипник 6206 также выпускается в нескольких модификациях. Особенности их маркировки определяются производителем. Чаще всего закрытые модели имеют индекс 2RS или ZZ, изделие с проточкой – N.
Применяемость
Шарикоподшипник 206 в разных модификациях широко применяется в ответственных узлах ряда транспортных средств. Работает в вентиляторе и генераторе-возбудителе БелАЗ. Устанавливается в опору карданного вала коммерческих авто «Соболь» и «Газель». Является подвесным подшипников грузовиков ГАЗ.
Зарубежный аналог закрытый каучуковым уплотнителем 6206-RSОн же работает в рулевом управлении автомобилей МАЗ и автобусов ПАЗ. Широко используется в сельхозтехнике производства Ростсельмаш. Является частью ряда механизмов автокранов.
Популярные производители
Подшипник 206 производится на многих специализированных предприятиях страны. Чаще всего в продажу поступает продукция ОАО «СПЗ» (3 ГПЗ), VBF (23 ГПЗ). Это достаточно качественные детали по доступной цене. Изделия ООО «СПЗ-4» и 2 ГПЗ собирают из китайских комплектующих, что может сказаться на их долговечности.
Импортный аналог 6206 предлагают почти все известные производители мира. Лучшими считаются FAG, SKF, KOYO. Это надежно и качественно, но есть шанс купить подделку.
Остались вопросы по подшипнику 206 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
Размеры, характеристики, аналоги и применяемость
Закрытые с одной стороны (6206 RS) и с двух сторон (6206 2RS) модификации шарикоподшипника 6206 являются крайне востребованными запасными частями. Они нашли свое применение в узлах тяжелых грузовиков, работают в промышленном оборудовании, устанавливаются в бытовую технику.
В оригинале ISO 6206 2RS и односторонне закрытая его разновидность 6206 RS это продукция зарубежных производителей. В ряде случаев их можно заменить отечественными запасными частями. Это ГОСТ 180206 и 160206 соответственно.
Размеры и характеристики подшипника
Основные размерные и технические характеристики данных шарикоподшипников идентичны параметрам других изделий семейства 6206. Вне зависимости от модификации они имеют размеры 30х62х16 мм. Масса может незначительно отличаться, но не превышает 0,21 кг.
Чертеж шарикового радиального однорядного подшипникаХарактеристика | Значение |
---|---|
Шариковый радиальный однорядный | |
Закрытый с одной стороны по ISO / ГОСТ | 6206RS / 160206 |
Закрытый с двух сторон по ISO / ГОСТ | 6206-2RS / 180206 |
Выдерживает нагрузку | Радиальную |
Наружный диаметр (D), мм | 62 |
Внутренний диаметр (d), мм | 30 |
Общая ширина (B), мм | 16 |
Наружный диаметр внутреннего кольца, мм | 40.3 |
Внутренний диаметр наружного кольца, мм | 51.7 |
Вес, гр | 200 |
Грузоподъемность статическая, H | 10000 |
Грузоподъемность динамическая, H | 19500 |
Частота вращения в смазке, об/мин | 10000 |
Частота вращения в масле, об/мин | 13000 |
Диаметр шарика, мм | 9.52 |
Количество шариков, шт | 9 |
Марка стали | ШХ-15 |
Конструктивно подшипники 6206 RS и 6206 2RS идентичны изделию базового типа и отличаются только наличием контактных уплотнений, обеспечивающих защиту узла тел качения.
В большинстве случаев для изготовления заглушек используется материал на основе каучука, для дополнительной надежности уплотнитель армируют листовой сталью.
Важно! Нередко в продажу поступают дешевые разновидности импортных подшипников с пластиковыми заглушками. К изделиям подобного рода надо относиться осторожно, пластик не выдерживает ударных нагрузок и не терпит высокой температуры.
В отличие от изделия базового типа, закрытые модификации могут работать вне корпусов. При этом максимальная воспринимаемая ними нагрузка аналогична.
Аналог закрытый каучуковой шайбой 6206 RSШариковые радиальные однорядные подшипники 6206 RS и 6206 2RS рассчитаны на эксплуатацию в узлах с воздействием на подвижные элементы до 11,2 кН в статике, в динамике – до 19,5 кН.
Вращение закрытого шарикоподшипника 6206 2RS обеспечивает пластичная смазка, потому номинальная частота его вращения ограничена 7 500 оборотов в минуту. Частично закрытый 6206 RS при установке в маслонаполненный агрегат может вращаться с частотой до 11 000 об/мин.
Заводская маркировка изделия наносится на защитные уплотнители и боковую поверхность наружной обоймы. Ее расшифровка соответствует международным стандартам, но дополнительные обозначения разных производителей могут существенно отличаться друг от друга.
К примеру, полностью закрытый подшипник помимо маркировки 2RS может быть обозначен 2RZ, а у некоторых производителей 2RSH или 2RS1. На одно защитное уплотнение указывают индексы RS и RZ.
Как и другие подшипники импортного производства 6206 RS и 6206 2RS поставляются в коробках. Внутри помимо самой запасной части присутствует инструкция по эксплуатации.
Аналог закрытый каучуковыми шайбами с двух сторон 6206 2RSДиаметр и количество шариков
Вращение обойм и работу подшипника обеспечивает узел элементов качения. Его устройство типично для изделий данного класса. Он представляет собой шарики в количестве 9 шт. уложенные в канавки, удерживаемые сепаратором. Форма проточек в точности соответствует форме и размеру тел качения. Диаметр каждого шарика – 9,525 мм.
В продажу поступает несколько модификаций шарикоподшипников артикул 6206 RS и 6206 2RS, которые отличаются между собой материалом сепаратора. Чаще всего он стальной, реже латунный или полиамидный.
Аналоги и модификации
В числе аналогов данных шарикоподшипников все изделия семейства 6206, но при выборе замены важно учитывать специфику агрегата, в который будет установлена деталь. Открытые модификации можно устанавливать только в корпуса, где есть возможность обеспечить подачу смазочных материалов.
ГОСТ | ISO | Расшифровка |
---|---|---|
206 | 6206 | открытый подшипник |
50206 | 6206 N | открытый подшипник с проточкой |
60206 | 6206 Z | с одной стороны закрыт шайбой из металла |
80206 | 6206 ZZ (2Z) | с двух сторон закрыт шайбами из металла |
160206 | 6206 RS | с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой |
180206 | 6206 2RS | с двух сторон закрыт заглушками из каучука |
76-206 | 6206 C3 | открытый с тепловым зазором |
Если в узле установки ожидается высокая температура, следует выбирать модификацию, в доп. обозначении которой присутствует индекс C3. Он указывает на увеличенные зазоры, компенсирующие расширение металла.
Отечественный аналог 6-180206 (частично открытый – 6-160206) может устанавливаться в те же узлы, что и продукция зарубежных производителей. Расшифровка его обозначения выполняется по принятой в стране схеме:
- 6 – нормальная точность;
- 180 (160) – две (одна) заглушки узла тел качения;
- 2 – серия по ширине;
- 06 – кодировка внутреннего диаметра.
Российские и импортные подшипники полностью взаимозаменяемые. У них идентичные размеры и примерно одинаковый вес.
6206-RSПрименяемость
Данные шарикоподшипники широко применяются в различной бытовой технике. Они устанавливаются на вал барабана стиральных машин производства Ariston, Indesit, Gorenje, Whirlpool, Electrolux, Zanussi, Bosch.
Важно! Для стиральных машин выбирают только закрытые модификации и только ведущих производителей мира. Это требование обусловлено условиями эксплуатации и сложностью выполнения ремонтных работ.
Закрытый с обеих сторон шарикоподшипник 6206 2RS используется в различных механизмах отечественных и зарубежных авто. Он работает в генераторе ряда моделей самосвалов БелАЗ, устанавливается в рулевое управление авто МАЗ и МоАЗ.
Он же используется в качестве опоры карданного вала легковых и грузопассажирских автомобилей производства ГАЗ. Эксплуатируется в сельхозтехнике. Устанавливается на ось колеса мотовила силосоуборочного комбайна КС-1,8 (2,6). Работает в ряде узлов и агрегатов тяжелого трактора ДЭТ-250.
6206-2RSПопулярные производители
Выбирая подшипник на замену важно учитывать, что международную маркировку 6206 RS и 6206 2RS используют не только ведущие производители, но и заводы азиатского региона. Чтобы не ошибиться стоит покупать продукцию известных марок, к примеру, SKF, FAG, SNR, NKE, TIMKEN.
Достаточно качественные аналоги по ГОСТу предлагают отечественные 3 ГПЗ, 23 ГПЗ, СПЗ 4 и 2 ГПЗ.
Остались вопросы по подшипнику 6206 RS и 6206-2RS или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
Подшипник 6206 (ZZ, 2RS) | Цены на подшипники
Описание, размеры и характеристики
Внутренний диаметр | 30 мм |
Наружный диаметр | 62 мм |
Ширина | 16 мм |
Грузоподъемность статическая | 11,0 KN |
Грузоподъемность динамическая | 19,9 KN |
Макс. частота вращения | 11475 об./мин. |
Масса (вес) | 200 гр. |
В таблице приведены параметры шарикового радиального однорядного подшипника качения 6206 средней ценовой категории закрытого типа (применяемость такого значительно выше), в полость которого уже на заводе внесена пластическая смазка. Открытый имеет максимальную частоту вращения выше, если для его смазки используется жидкое минеральное масло. Подробнее про различные модификации смотрите далее.
Фото и чертеж подшипника 6206 (6206ZZ, 6206-2RS)
Фото закрытый | Фото открытый | Чертеж |
Как и большинство шариковых радиальных однорядных подшипников небольшого размера, данный тип может быть открытым (дополнительных обозначений нет), либо закрытым. В этом случае справа от номера стоят дополнительные обозначения:
ZZ или 2Z – металлические шайбы (планки) с двух сторон;
2RS, 2RS2, 2RSH, 2RS1, 2RSR, DD, UU, LLU, 2AS, 2NSE9 (в зависимости от производителя и мелких особенностей) – двустороннее уплотнение из каучука, армированное листовой сталью (“резиновые”). Канавка для крепления стопорного кольца обозначается в номере буквой N. Больше подшипники с указанными индексами друг от друга ничем не отличаются, практически аналогичны по характеристикам и часто могут взаимозаменяться. Односторонние импортные подшипники распространены незначительно и в продаже бывают редко, расширение будет RS или Z по аналогии.
Важной особенностью подшипников качения является группа радиального зазора. Если указано С3 или С4 – зазор увеличен (“прослабленные”), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается трение). Если обычные у вас “горят”, есть смысл купить и поставить на пробу изделия с увеличенным зазором.
Сепаратор может быть металлическим (в номере не отражается) или, очень редко, латунным (M справа в номере), его материал сильно влияет на цену (латунные существенно дороже).
Аналоги
Согласно отечественной системе условных обозначений подшипник имеет номера: 206 (открытый), 180206 (закрытый резиновыми заглушками), 80206 (закрытый металлическими шайбами), 60206 (закрыт с одной стороны), 50206 (с проточкой), производился по ГОСТ (8338-75, 520-89, новый 520-11). Сейчас грань между импортными, отечественными и китайскими подшипниками очень размыта, поэтому при выборе продукции лучше ориентироваться на отзывы и репутацию той или иной марки, а не страну происхождения. В продаже обычно можно встретить только изделия китайского производства под самыми разными маркировками, часто указывающими на якобы отечественное происхождение подшипника. Действующие российские заводы, выпускающие данный типоразмер указаны в таблице сравнения стоимости ниже.
Цены разных производителей
Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Цены приведены на подшипник закрытого типа с сепаратором из стали (применяемость больше других). Открытые стоят дешевле представленных цен примерно на 15 – 20%, поскольку в стоимость их не входит смазка и пыльники, но применяются значительно реже.
К не указанным здесь маркам лучше относиться с настороженностью, особенно, если они продаются как “российские”. Есть риск приобретения изделия очень низкого качества по завышенной в несколько раз цене.
Дешевые марки
Марка | DPI | Craft | АПП SZPK | CX | КПК (UBP) | ГПЗ (GPZ) | СПЗ-4 | HARP | VBF |
Страна | Индия | Китай Литва | Китай Россия | Китай Польша | Россия | Китай Россия | Китай Россия | Украина | Россия |
Цена, $ | 1,13 | 1,14 | 1,27 | 1,42 | 1,62 | 1,56 | 1,63 | 2,06 | 3,50 |
Качественные марки
*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!
Марка | FBJ | ISB | NACHI | NKE | IBC | NSK | NTN | FAG | SKF |
Страна | Китай Япония | Китай Италия | Китай Япония | Китай Австрия | Китай Германия | Польша Япония | Япония | Германия | Швеция |
Цена, $ | 2,9 | 2,9 | 5,5 | 5,9 | 6,9 | 7,7 | 7,8 | 7,2 | 8,4 |
Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции (на цену дорогих импортных подшипников оказывает некоторое влияние разновидность заглушек). Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от NACHI до FAG, KOYO и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые. Подшипник 6206 (2 RS, ZZ) – один из самых распространенных типов из всех существующих подшипников, применяется очень часто, поэтому купить его из наличия не составит никаких затруднений, однако важно подбирать оптимального поставщика (дилер, заказчик, импортер) той или иной марки при большом объеме закупки.
Модификация | Вес, кг | Аналог | Производитель |
2-206АК | 0,207 | 6206/P2 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
4-206АК | 0,207 | 6206/P4 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
4-206АКШ | 0,207 | 6206/P4 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
4-206АКШ | 0,207 | 6206/P4Q6 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
4-206Е | 0,204 | 6206T/P4 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
4-206Е1 | 0,204 | 6206T/P4 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
4-206Е5 | 0,204 | 6206T/P4 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
4-206К | 0,207 | 6206/P4 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
5-206АК | 0,207 | 6206/P5 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
5-206Б1 | 0,237 | 6206MA/P5 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
5-206Б1Т2 | 0,237 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
5-206Д | 0,212 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
5-206Е5 | 0,204 | 6206T/P5 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
5-206ЕШ2 | 0,204 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
5-206К | 0,207 | 6206/P5 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
5-206КШ2У | 0,207 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
5-206Р1 | 0,254 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
5-206Р2 | 0,254 | 6206/P5 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
5-206Ю | 0,207 | 6206/P5HW | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
6-206А | 0,207 | 6206-2Z/P6 | ОАО «Ижевский подшипниковый завод» (ГПЗ-13) |
6-206А | 0,2 | 6206E/P6 | ОАО «Винницкий подшипниковый завод» (ГПЗ-18), ООО «Курский завод упорных подшипников» (ГПЗ-20) |
6-206А | 0,207 | 6206/P6Q6 | ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» (ГПЗ-23) |
6-206АЕ5 | 0,204 | 6206T/P6E | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
6-206АК | 0,207 | 6206/P6 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), ООО «Курский завод упорных подшипников» (ГПЗ-20) |
6-206АКШ | 0,207 | 6206/P6Q6 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
6-206Б1 | 0,237 | 6206MA/P6 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
6-206ДТ2 | 0,212 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
6-206Е5 | 0,204 | 6206T/P6 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
6-206К | 0,207 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
6-206КШ2У | 0,207 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
6-206Р1 | 0,254 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
6-206Р7 | 0,254 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
6-206Ю | 0,207 | 6206/P6HW | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
6-206 | 0,207 | 6206/P6 | ООО «Завод приборных подшипников» (ГПЗ-4) Самара |
6-206 | 0,207 | 6206/P56Q6 | ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» (ГПЗ-23) |
7-206А | 0,2 | 6206E | ОАО «Минский подшипниковый завод» (ГПЗ-11) |
8-206А | 0,2 | ОАО «Минский подшипниковый завод» (ГПЗ-11) | |
8-206АЕ5 | 0,204 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
8-206АК | 0,207 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
8-206Е5 | 0,204 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
8-206К | 0,207 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
8-206 | 0,207 | ОАО «Гомельский подшипниковый завод» (ГПЗ-12) | |
25-206Б1 | 0,237 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
25-206Б4Т2 | 0,237 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
25-206ДТ2 | 0,212 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
26-206Ю8Т | 0,25 | 6206/P6HWS | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
35-206Б1 | 0,237 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
35-206Б1Т | 0,237 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
35-206Б1Т2 | 0,237 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
35-206Д | 0,212 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
35-206Р1 | 0,254 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
35-206Э1 | 0,24 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
35-206Ю15 | 0,223 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
35-206Ю15П | 0,223 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
35-206Ю3 | 0,246 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
35-206Ю3П | 0,246 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
36-206ДТ | 0,212 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
36-206Ю9 | 0,216 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
45-206Б1 | 0,237 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
45-206Б1Т2 | 0,244 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
45-206Б1Т4 | 0,244 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
45-206ДТ2 | 0,212 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
45-206Е | 0,204 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
45-206Э1 | 0,237 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
45-206Ю3П | 0,246 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
45-206Ю4 | 0,246 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
45-206Ю9 | 0,222 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
45-206Ю9П | 0,222 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
46-206Р1 | 0,254 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
46-206Р7 | 0,254 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3) | |
60-206К1 | 0,207 | 6206/C3 | ОАО «Московский подшипник» (ГПЗ-1) |
70-206А | 0,207 | 6206/C3 | ОАО «Минский подшипниковый завод» (ГПЗ-11) |
70-206АК | 0,2 | 6206/C3 | ООО «Курский завод упорных подшипников» (ГПЗ-20) |
70-206Б1Т | 0,237 | 6206MA/C3 | ООО «Курский завод упорных подшипников» (ГПЗ-20) |
70-206К1 | 0,207 | 6206/C3 | ОАО «Московский подшипник» (ГПЗ-1) |
75-206Б1 | 0,244 | 6206/P53 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
75-206Б1Т | 0,244 | 6206/P53S | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
75-206Б1Т2 | 0,237 | 6206/P53S2 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
75-206Е | 0,204 | 6205TA/P53 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
75-206ЕШ2 | 0,204 | 6206TA/P53 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
75-206Р1 | 0,254 | 6206/P53 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
75-206Р7 | 0,258 | 6206/P53 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
75-206ЮТ | 0,207 | 6206/P53HWS | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
76-206А | 0,207 | 6206/P63 | ОАО «Винницкий подшипниковый завод» (ГПЗ-18) |
76-206АК | 0,207 | 6206/P63 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
76-206АКШ | 0,207 | 6206/P63Q6 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
76-206Б1 | 0,237 | 6206MA/P63 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
76-206Б1Т | 0,237 | 6206MA/P63S | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
76-206Б1Т4 | 0,237 | 6206MA/P63S | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
76-206К | 0,207 | 6206/P63 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
76-206КШ | 0,207 | 6206/P63Q6 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
76-206КШ2У | 0,207 | 6206/P63Q6 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
76-206ЮТ | 0,207 | 6206/P63HWS | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
80-206К1 | 0,207 | 6206/C4 | ОАО «Московский подшипник» (ГПЗ-1) |
85-206ЕШ5 | 0,204 | 6206T/P53Q6 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
86-206К | 0,207 | 6206/P64 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
206А | 0,207 | 6206 | ОАО «Минский подшипниковый завод» (ГПЗ-11), ОАО «Ижевский подшипниковый завод» (ГПЗ-13), ООО НПО «Прокопьевский шарикоподшипниковый завод» ГПЗ-14, ОАО «Винницкий подшипниковый завод» (ГПЗ-18), ОАО «Минский подшипниковый завод» (ГПЗ-11) |
206А | 0,205 | 6206E | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
206АЕ | 0,197 | 6206TN9 | ОАО «Минский подшипниковый завод» (ГПЗ-11) |
206АЕ5 | 0,197 | 6206TN9 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
206АК | 0,207 | 6206 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), ООО «Курский завод упорных подшипников» (ГПЗ-20), ЕПК |
206Е5 | 0,197 | 6206TN9 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), SKF |
206Е5 | ЕПК | ||
206К | 0,207 | 6206 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), ЕПК |
206К1 | 0,207 | 6206 | ОАО «Московский подшипник» (ГПЗ-1), ЕПК |
206 | 0,207 | 6206 | ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (ГПЗ-3), ООО «Завод приборных подшипников» (ГПЗ-4) Самара, Харьковский подшипниковый завод HARP (ГПЗ-8), ОАО «Гомельский подшипниковый завод» (ГПЗ-12), ООО НПО «Прокопьевский шарикоподшипниковый завод» ГПЗ-14, ОАО «Гниваньский подшипниковый завод» (ГПЗ-17), Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО «ГПЗ-34», CRAFT, BBC |
206 | 0,207 | Алма-Атинский РПЗ, ОАО «Кузнецкий роликовый завод», ОАО «Краснодарский ремонтный подшипниковый завод», ОАО «Казанский подшипниковый завод», ЗАО «Самарский ремонтный подшипниковый завод» |
Seite nicht gefunden | GeDe Kugellager Vertriebs GmbH
Spenden statt Weihnachtsgeschenke
Schon seit vielen Jahren verzichten wir auf das Verteilen von Weihnachtsgeschenken und spenden an öffentliche Einrichtungen. In diesem Jahr haben wir die Spenden nicht nur zur Weihnachtszeit abgegeben, sondern haben die Einrichtungen über das gesamte Jahr 2020 unterstützt.
Ökumenisches Hospiz Emmaus
Sabrina und Uwe Spille haben das Ökumenische Hospiz Emmaus в Gevelsberg besucht und FFP 3 Schutzmasken für die ehrenamtlichen Begleiter überreicht.Gerade in der von Corona bestimmten Zeit ist es wichtig, dass die Helfer mit Hygieneartikeln, wie Desinfektionsmittel, Einmalhandschuhe und Atemschutz ausgestattet sind. Wir danken der Coordinatorin Michaela Pesenacker für den freundlichen Empfang und die Einblicke in die Hospizarbeit.
Evangelische Kirchengemeinde Gevelsberg
Die Evangelische Kirchengemeinde organisiert jedes Jahr eine Jugendfreizeit. In diesem Jahr ging es mit rund 20 Kindern im Alter von 9 bis 13 Jahren auf die dänische Insel Langeland.Gut ausgestattet, mit Desinfektionsmittel, Einwegmasken und Seife konnte es losgehen. Die Spende wurde von Uwe Spille an den Pfarrer Thomas Weber übergeben.
Musikverein Beckum
«Die Veranstaltung im September ist für den Musikverein Beckum eine der wenigen Veranstaltungen gewesen, die wir überhaupt durchführen konnten. Durch Ihre Unterstützung mit den Hygieneartikeln konnten wir ein gutes Hygienekonzept erarbeiten und so alle Auflagen, die uns vom Ordnungsamt aufgelegt wurden erfüllen.Bei tollem Wetter war das Konzert fast komplett ausverkauft und all Besucher waren sehr begeistert. », Erzählte uns Thomas Bianga (Mitglied des Musikvereins) freudig.
Kindertagesstätte / Familienzentrum Ruth-Grothe-Haus
Das Ruth-Grothe-Haus ist eine große Einrichtung mit über 120 Kinder, die bestmöglich durch die Coronazeit kommen sollen. Wie das am Besten geht? — mit spielen. Damit das Spielen auch weiterhin möglich ist, werden Hygieneartikel, wie zum Beispiel Desinfektionsmittel или Seifenspender benötigt, um das Hygienekonzept einzuhalten. Als Dankeschön für die gespendeten Hygieneartikel haben die Kinder ein tolles Plakat für uns gebastelt. Wir haben uns sehr über das Bild gefreut und es zaubert uns immer wieder ein Lächeln ins Gesicht.
Diakonie Mark Ruhr — Ein Haus für alle Kinder
Ein Haus für all Kinder bietet in Iserlohn eine tolle Atmosphäre zum Spielen und Wohlfühlen für rund 100 Kinder im Alter von null bis sechs Jahren.Unser Außendienstmitarbeiter Christian Messias hat Desinfektionsmittel, Einwegmasken, Toilettenpapier und noch vieles mehr vorbeigebracht. Die Erzieher und die Kinder haben sich sehr über seinen Besuch gefreut.
Iserlohner Werkstätten
Vor ein paar Wochen durften Sabrina Spille und Christian Messias die Iserlohner Werkstätten in Hemer besuchen und die Arbeitsplätze von Menschen mit Einschränkungen kennenlernen.Auch hier ist das wichtigste, ein ausgearbeitetes Hygienekonzept zu haben, um alle Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen der Iserlohner Werkstätten zu schützen und den Arbeitsalltag zu ermöglichen. Ein geregelter Tagesablauf ist für Menschen mit Einschränkungen, wozu auch der tägliche Gang zur Arbeit gehört, ein entscheidender Faktor für die gesundheitliche Verfassung. Wir freuen uns das wir unter anderem mit Desinfektionsmittel und Mund-Nasen-Bedeckung helfen konnten.
Evangelische Kindertageseinrichtung Stephanus
Wir freuen uns, dass wir die Evangelische Kindertageseinrichtung Stephanus aus Hemer unter anderem mit Desinfektionsmittel und Mund-Nasen-Bedeckung unterstützen konnten.Die rund 100 Kinder spielen, lachen und fühlen sich in der Tageseinrichtung sehr wohl — so soll es auch bleiben! Viel Spaß beim Spielen ihr Kleinen!
Wir freuen uns, dass wir die öffentlichen Einrichtungen unterstützen konnten. Герад в Solchen Zeiten ist der Zusammenhalt das Wichtigste. Bleiben Sie gesund!
900 99 | ||||||||||||||||||||||||||||||
9009 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
900 99 | ||||||||||||||||||||||||||||||
9009 9 | 9098 | 90 099 | ||||||||||||||||||||||||||||
900 99 | ||||||||||||||||||||||||||||||
9 0099 | ||||||||||||||||||||||||||||||
90 099 | ||||||||||||||||||||||||||||||
9 0099 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Диаметр вала. | Размеры дюйм мм | Размер болта дюйм мм | Номер устройства | Номер корпуса | Номер подшипника | Значения грузоподъемности кН | Коэффициент f 0 | Масса кг | ||||||||||||||||||||||
мм | дюйм | |||||||||||||||||||||||||||||
d | H | L | A | J | J1 | N | h2 | h3 | L1 | A1 | A2 | A0 | B | S | Cr | C0r | ||||||||||||||
12 | 4 11/32 110 | 2 7/16 62 | 15/16 24.5 | 1 17/64 32 | 1 1/16 27 | 3/8 9,5 | 1 21/32 42 | 2 1/16 52 | 2 1/16 52 | 1/2 13 | 17/32 13,5 | 1 1/4 31,8 | 1,220 31 | 0,500 12,7 | 5/16 M8 | UCFB201? | FB204 | UC201 | 12,8 | 6,65 | 13.2 | 0,64 | ||||||||
1/2 | UCFB201-8 | UC201-8 | ||||||||||||||||||||||||||||
15 | UCFB202? | UC202 | 0,62 | |||||||||||||||||||||||||||
5/8 | UCFB202-10 | UC202-10 | ||||||||||||||||||||||||||||
17 | UCFB203? | UC203 | 0,61 | |||||||||||||||||||||||||||
3/4 | UCFB204-12 | UC204-12 | ||||||||||||||||||||||||||||
20 | UCFB204? | UC204 | 0. 59 | |||||||||||||||||||||||||||
25 | 7/8 | 4 9/16 116 | 2 11/16 68 | 1 1/16 27 | 1 11/32 34 | 1 1/16 27 | 3/8 9,5 | 1 49/64 45 | 2 1/16 52 | 2 7/32 56 | 1/2 13 | 19/32 15 | 1 3 / 8 34,8 | 1,343 34,1 | 0,563 14,3 | 5/16 M8 | UCFB205-14 | FB205 | UC205-14 | 14 | 7.85 | 13,9 | 0,68 | |||||||
15/16 | UCFB205-15 UCFB205? | UC205-15 UC205 | ||||||||||||||||||||||||||||
1 | UCFB205-16 | UC205-16 | ||||||||||||||||||||||||||||
30 | 1 1/8 | 5 1/8 130 | 3 1/16 78 | 1 3/16 30 | 1 37/64 40 | 1 9/64 29 | 3/8 9,5 | 1 31/32 50 | 2 5/32 55 | 2 9 / 16 65 | 1/2 13 | 43/64 17 | 1 17/32 39.2 | 1,500 38,1 | 0,626 15,9 | 5/16 M8 | UCFB206-18 | FB206 | UC206-18 | 19,5 | 11,3 | 13,9 | 1 | 1 | / 16 | UCFB206? UCFB206-19 | UC206 UC206-19 | |||
1 1/4 | UCFB206-20 | UC206-20 | ||||||||||||||||||||||||||||
35 | 1 1/4 | 5 21/32 144 | 3 17/32 90 | 1 5/16 33. 5 | 1 13/16 46 | 1 17/64 32 | 3/8 9,5 | 2 11/64 55 | 2 7/16 62 | 2 3/4 70 | 19/32 15 | 3/4 19 | 1 3/4 44,4 | 1,689 42,9 | 0,689 17,5 | 5/16 M8 | UCFB207-20 | FB207 | UC20 | 25,7 | 15,4 | 13.9 | 1,3 | |||||||
1 5/16 1 3/8 | UCFB207-21 UCFB207-22 UCFB207? | UC207-21 UC207-22 UC207 | ||||||||||||||||||||||||||||
1 7/16 | UCFB207-23 | UC207-23 | ||||||||||||||||||||||||||||
40 | 1 1/2 1 9/16 | 6 15 / 32 164 | 3 15/16 100 | 1 3/8 35 | 1 31/32 50 | 1 39/64 41 | 7/16 11 | 2 23/64 60 | 2 27/32 72 | 3 1/16 78 | 5/8 16 | 25/32 20 | 1 31/32 50.2 | 1,937 49,2 | 0,748 19 | 3/8 M10 | UCFB208-24 UCFB208-25 UCFB208? | FB208 | UC208-24 UC208-25 UC208 | 29,1 | 17,8 | 14 | 1,8 | |||||||
45 | 1 5/8 1 11/16 1 3/4 | 6 27/32 174 | 4 3/16 106 | 1 3/8 35,5 | 2 1/8 54 | 1 11/16 43 | 7/16 11 | 2 9/16 65 | 3 76 | 3 5/32 80 | 23/32 18 | 25/32 20 | 1 31/32 50.2 | 1,937 49,2 | 0,748 19 | 3/8 M10 | UCFB209-26 UCFB209-27 UCFB209-28 UCFB209? | FB209 | UC209-26 UC209-27 UC209-28 UC209 | 34,1 | 21,3 | 14 | 2 | |||||||
50 | 1 7/8 | 7 1/4 184 | 4 13/32 112 | 1 7/16 36 | 2 9/32 58 | 1 13/16 46 | 7/16 11 | 2 43/64 68 | 3 7/32 82 | 3 3/8 86 | 23/32 18 | 25/32 20 | 2 1/16 52. 6 | 2,031 51,6 | 0,748 19 | 3/8 M10 | UCFB210-30 | FB210 | UC210-30 | 35,1 | 23,3 | 14,4 | 9014 | 14,4 | 9014 16 | UCFB210-31 UCFB210? | UC210-31 UC210 | |||
2 | UCFB210-32 | UC210-32 | ||||||||||||||||||||||||||||
1. В номере детали и агрегатах с крышками коды фитингов соответствуют кодам диаметров отверстий.(См. Таблицу 10.5 на стр.62.) | ||||||||||||||||||||||||||||||
2. Номер детали применимая смазка: A-1 / 4-28UNF. | ||||||||||||||||||||||||||||||
3.Что касается изделия с тройным уплотнением (от 201 до 205 — изделия с двойным уплотнением), суффиксный код L3 (или L2) следует за номером детали узла или подшипника. (Пример номера детали: UCFB206JL3, UC206L3) | ||||||||||||||||||||||||||||||
4. Размеры и формы соответствующих подшипников см. В таблицах размеров шариковых подшипников для Блок. | ||||||||||||||||||||||||||||||
5.Также доступны изделия с коническим отверстием (с адаптером). (Пример номера детали: UKFB205J + h3305X, UK205 + h3305X) | ||||||||||||||||||||||||||||||
6. ? in Номер блока с: D2K2 для хладостойкости (от -50 ° C до 120 ° C) / D1K2 для термостойкости (от -40 ° C до 180 ° C) | ||||||||||||||||||||||||||||||
206-Z SKF Экранированный радиальный шарикоподшипник с пазами для наполнения 30x62x16 мм SKF радиальные шарикоподшипники
SKF Однорядный радиальный шарикоподшипник с пазами для заполнения и одним металлическим экраном 30 мм внутри x 62 мм снаружи x шириной 16 мм, также известный как M206Z, 206Z BL206Z
Однорядный радиальный шарикоподшипник с пазами для заполнения имеет паз для заполнения в обоих подшипниках. внутреннее и внешнее кольца позволяют устанавливать больше шариков большего размера, чем в стандартные радиальные шарикоподшипники.Подшипники с заполняющими пазами имеют более высокую допустимую радиальную нагрузку, чем подшипники без заполняющих пазов, но их способность выдерживать осевую нагрузку мала. Они также не могут работать на таких высоких скоростях, как подшипники без заполнения щелей.
Стандартный ассортимент радиальных шарикоподшипников SKF с заправочными пазами включает
Базовая конструкция открытых подшипников
Подшипники защитные
Подшипники с канавкой под стопорное кольцо
SKF шарикоподшипники с заполнением слотов доступны с экранами на одной или обеих сторон, обозначение суффиксы Z или 2Z,
Дополнительные обозначения
C3: Радиальный внутренний зазор больше нормы
N: Стопорное кольцо канавку в наружном кольце
NR: Стопорное кольцо канавку в наружном кольце, с соответствующими стопорным кольцом
ZNR: Щит из прессованной листовой стали с одной стороны подшипника и стопорного кольца на противоположной стороне щита
2ZNR: Z щит с обеих сторон подшипника и канавкой под стопорное кольцо в наружном кольце с пружинным стопорным кольцом
Основные размеры
Внутренний диаметр d: 30 мм
Наружный диаметр D: 62 мм
Ширина B: 16 мм
Номинальная грузоподъемность
Динамический: 22,9 кН
Статический: 17,3 кН
Предел усталостной нагрузки: 0,735 кН
Номинальная скорость
Контрольная скорость: 20000 об / мин
Предельная скорость: 12000 об / мин
Масса: 0,21 кг
Размеры мм
d1: 36,2
D2: 54,1
r1,2 мин: 1,1
Размеры — d (внутренний диаметр) | 30 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Размеры — D (наружный диаметр) | 62 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры — B (ширина) | 16 мм |
Диаметр вала в дюймах | Вал с метрическим размером |
---|---|
Диаметр вала до 1-15 / 16 ″ Номинал до — 0. 0005 ″ | Диаметр вала до 45 мм Номинальный до — 0,013 мм |
Диаметр вала от 2 ″ до 4-7 / 16 ″ Номинальный до — 0,0010 ″ | Диаметр вала от 50 до 140 мм Номинальный до — 0,025 мм |
Рекомендуемый момент затяжки установочных винтов:
Применимый номер дюймового подшипника для подшипников с защитой от коррозии | Рекомендуется Макс. Момент затяжки установочного винта (дюйм-фунт-сила) | |||
---|---|---|---|---|
Внутреннее кольцо с зонной закалкой | сквозное закаленное внутреннее кольцо | |||
B1-8MZ2 ~ B2-10MZ2 | 21 | |||
Б4-12МЗ2 | 22 | |||
UC201-8MZ2 ~ UC202-10MZ2 | MUC201-8 ~ MUC206-20 | 35 | ||
UC204-12MZ2 ~ UC206-20MZ2 | B5-16MZ2 ~ B6-20MZ2 | 43 | ||
MUC207-20 ~ MUC209-28 | 74 | |||
UC207-20MZ2 ~ UC209-28MZ2 | B7-20MZ2 ~ B8-24MZ2 | 104 | ||
MUC210-30 ~ MUC213-40 | 143 | |||
UC210-30MZ2 ~ UC211-35MZ2 | 208 |
Применяемый метрический подшипник No.для подшипников с защитой от коррозии | Рекомендуется Макс. Установочный винт Момент затяжки (фунт-сила) | |
---|---|---|
Внутреннее кольцо с зонной закалкой | сквозное закаленное внутреннее кольцо | |
B4MZ2 | 22 | |
UC202MZ2 ~ UC203MZ2 | 35 | |
UC204MZ2 ~ UC206MZ2 B5MZ2 ~ B6MZ2 | 43 | |
UC207MZ2 ~ UC209MZ2 | 104 | |
UC210MZ2 | 208 | |
MUC201 ~ MUC206 | 21 | |
MUC207 | 35 | |
MUC208 | ||
MUC209 | ||
MUC210 ~ MUC211 | 74 | |
MUC212 ~ MUC213 | 143 | |
МБ4 | 21 | |
МБ5 ~ МБ6 | ||
МБ7 | 35 | |
МБ8 |
Применимый номер подшипника в дюймах / метрических единицахдля навесных подшипниковых узлов | Рекомендуется Макс. Установочный винт Момент затяжки (фунт-сила) | ||||
---|---|---|---|---|---|
Внутреннее кольцо с зонной закалкой | сквозное закаленное внутреннее кольцо | ||||
B1 ~ B3 | 21 | ||||
B4 | 22 | ||||
UC201 ~ UC203 | UC305 ~ UC306 | UCX05 | 35 | ||
UC204 ~ UC206 | B5 ~ B6 | 43 | |||
UC307 | UCX06 ~ UCX08 | 74 | |||
UC207 ~ UC209 | B7 ~ B8 | 104 | |||
UC308 ~ UC309 | UCX09 ~ UCX12 | 143 | |||
UC210 ~ UC213 | 208 | ||||
UC214 ~ UC216 | 347 | ||||
UC217 ~ UC218 | UC310 ~ UC316 | UCX13 ~ UCX18 | 247 | ||
UC317 ~ UC324 | UCX20 | 590 | |||
UC326 ~ UC328 | 998 |
^ В начало
Инструкции по установке (эксцентриковая стопорная муфта)
1. В начало
Инструкции по установке (Accu-Loc
® )1.Осмотрите вал
- Измерьте вал, чтобы убедиться, что он находится в пределах рекомендуемых допусков, указанных в таблице 1
- Проверьте, нет ли зазубрин или заусенцев, которые могут помешать скольжению подшипника на валу
- Очистите монтажную поверхность, затем нанесите пленку легкого масла
2. Установите подшипник на вал
- Не забивать подшипник на вал
3. Прикрутите корпус к монтажной поверхности болтами
- Подшипник и вал должны быть выровнены в пределах 2 °
- Поверните вал, чтобы убедиться, что он вращается плавно и свободно
- Ожидается, что под головки монтажных болтов будут использоваться плоские шайбы для перекрытия ширины паза
4.Закрепите агрегат на валу
- Поместите стопорную втулку на выступы внутреннего кольца подшипника так, чтобы скошенный угол на отверстии втулки был направлен к подшипнику. На воротнике проштамповано слово «ПЕРЕДНИЙ», оно должно быть обращено в сторону от подшипника и читаться установщиком.
- Затяните болт с рекомендуемым моментом затяжки, указанным в Таблице 2, с помощью ключа с регулируемым крутящим моментом
Таблица 1
Диаметр вала в дюймах | Вал с метрическим размером |
---|---|
Диаметр вала до 1-15 / 16 ″ Номинальный до -0.0005 ″ | Диаметр вала до 45 мм Номинальный до — 0,013 мм |
Диаметр вала от 2 ″ до 4-7 / 16 ″ Номинальный до — 0,0010 ″ | Диаметр вала от 50 до 140 мм Номинальный до — 0,025 мм |
Рекомендуемый момент затяжки болтов с цилиндрической головкой Accu-Loc:
Таблица 2
Применяемый дюймовой подшипник № | Рекомендуется Макс. В началоИнструкции по монтажу (закрепительная втулка)подшипниковых узлы с закрепительной втулкой позволяют более широкие допуски валов и могут быть использованы в тех случаях, когда вибрация и удар является тяжелым, так как это запирающее устройство имеет превосходную удерживающую силу над всеми другими типами. 1. Осмотрите вал
2. Установите закрепительную втулку
3.Установите подшипник
4. Прикрутите корпус к монтажной поверхности болтами
5.Установите контргайку и стопорную шайбу
Таблица 1
|
---|