Франкфурт 2019 автосалон новинки от тойота
Автосалон в Женеве 2019 — Geneva International Motor Show- сайт www.zr.ru
На Женевский автосалон корейцы привезли новый электрический Kia Soul. Точно такой же автомобиль, но с бензиновым двигателем летом появится на российском рынке. А это уже интересно.Об этом глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил главе МИД Швейцарии во время показа отечественных премиальных автомобилей на Женевском автосалоне.Последнее время Audi неустанно заваливает новинками мировой рынок. На Женевском салоне состоялась презентация нового кросс-купе Q4. Правда, сюда приехал электромобиль Q4 e-tron. Но внешне версия с бензиновым двигателем будет не сильно отличаться от электрокара. Поэтому посмотрим на машину поближе.Фанаты модели, которую перестали выпускать аж в 2002 году, ждали этого дня 17 лет. И дождались! Японцы привезли в Женеву принципиально новое спорткупе.В кои-то веки в России родился новый бренд — Aurus. Сначала он был представлен в Москве, а теперь и на Международном автосалоне в Женеве.
«За рулем» первым делом отправился именно на этот стенд.Гиперкар Bugatti La Voiture Noire существует в единственном экземпляре, и второго такого же автомобиля не будет, обещают в компании.Внешне обновленный Passat почти не отличается от предшественника, но автомобиль стал гораздо технологичнее.Российскому отделению японской компании удалось выбить небольшую квоту возрожденного купе.На Женевском автосалоне Mitsubishi представила кроссовер нового поколения, который скоро придет на смену Outlander.Международное мотор-шоу в Швейцарии продолжается, и у авторов «За рулем» еще есть что рассказать о шоу-стопперах автосалона. Не переключайтесь!Mercedes-Benz представила в Женеве прототип нового минивэна, а уже в конце года во Франкфурте мы увидим серийную модель.Имя Abarth овеяно спортивной славой и вызывает трепет в сердцах европейских автолюбителей. Неудивительно, что вокруг помеченных «скорпиончиками» машин на выставке скапливалась специфическая публика — что называется, с бензином в крови. Если вы из таких, то эта галерея для вас.
Женевский автосалон — 2019 набирает обороты! Корреспонденты «За рулем» проводят экскурсию по стендам выставочного комплекса Palexpo, которые в этом году даже «зеленее» обычного. Впрочем, среди новинок хватает и автомобилей с ДВС.На автосалон в Женеву Mazda привезла серийный вариант кроссовера CX-30, который расположится между CX-3 и CX-5.Японцы привезли в Женеву концепт компактного приподнятого хэтчбека, который демонстрирует новый стилистический язык компании.Кроссовер Audi Q4 e-tron пойдет в серию в 2020 году. Пока же он носит звание концепта и демонстрирует ближайшее будущее марки.На автосалоне в Женеве представлено второе поколение «спортсарая». Разбираемся, в чем основные отличия и что машина унаследовала от предшественника.Свыше 900 автомобилей-новинок, 157 мировых и европейских премьер, интервью с грандами автопрома, фото, видео… — 89-й Женевский международный автосалон открылся для прессы, и ЗР знакомит своих читателей с самыми важными новостями в режиме нон-стоп. Не переключайтесь!На автосалоне в Женеве дебютировал концепт Nissan IMQ, демонстрирующий, каким станет кроссовер С-класса японской марки в будущем.
Жюри конкурса Car of the Year огласило итоги конкурса этого года.Премьера Mercedes-Benz V-класса состоится завтра на Женевском автосалоне, но заказать его в Европе можно уже сегодня.На автосалоне в Женеве дебютирует новая спецсерия машин Dacia в версии Stepway. Она получила сразу два названия: Ultimate и Techroad.Впервые за долгие годы там экспонируется российская компания, и это не АВТОВАЗ! Полагаем, стенд Aurus окажется одним из самых посещаемых — всем интересно посмотреть, что придумали русские.Понадобится увеличительное стекло и старый экземпляр для сравнительного анализа.На следующей неделе стартует Женевский автосалон. Корреспонденты «За рулем» по обыкновению будут вести онлайн-трансляцию из Женевы и расскажут о самых интересных автоновинках. А еще встретятся с главами компаний Skoda и Kia, чтобы расспросить их о том, что волнует вас.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123
www.zr.ru
Toyota анонсировала новинки Франкфуртского автосалона — новости — LiveCars.
Ru Японская компания Toyota Motor Corporation официально анонсировала несколько новинок, которые будут представлены широкой общественности в рамках Международного автосалона во Франкфурте 2017 года.Концепт Toyota C-HR Hy-Power Concept Toyota Motor Corporation
Согласно официальным данным японского производителя, на одном из крупнейших и престижных автосалонов дебютирует обновлённый внедорожник Toyota Land Cruiser Prado, универсал Toyota Auris Touring Sport в версии Freestyle, а также гибридный концепт Toyota Hy-Power, построенный на базе компактного кроссовера Toyota C-HR.
Напомним, выставка автомобильной промышленности в немецком Франкфурте начнёт свою работу 12 сентября 2017 года. Сразу стоит сказать, что в настоящий момент никакой информации о новинках в компании Toyota не рассказали.
Сейчас в нашем распоряжении имеется только интригующее изображение концепта Toyota C-HR Hy-Power Concept, а также фотографии особого «сарая» Toyota Auris Touring Sport Freestyle. Между тем ранее в сети уже появлялись изображения обновлённого внедорожника Toyota Land Cruiser Prado.
Не пропустите:Топ-5 лучших автомобилей 2018 года от звезды Top Gear
Универсал Toyota Auris Touring Sport Freestyle Фото: Toyota Motor Corporation
Что касается особого универсала Toyota Auris Touring Sport Freestyle. От обычной модели этот автомобиль отличается неокрашенными пластиковыми накладками на колесных арках, хромированными корпусами зеркал и рейлингами. В компании отметили, что в таком исполнении автомобиль получает «более высокую степень персонализации».
Концепт Toyota C-HR Hy-Power Concept, скорее всего, визуально ничем не отличается от обычного компактного кросса. Вероятнее всего, для автомобиля подготовили новую силовую установку – предположительно гибридную. Над внешним видом авто трудились специалисты европейского дизайнерского центра Toyota.
Фото: Toyota Motor Corporation
Помимо этого, в рамках автосалона во Франкфурте японский бренд представит «заряженный» Toyota Yaris GRMN.
Конкурент Ford Fiesta ST оснащён 1,8-литровым 4-цилиндровым мотором, который способен генерировать 205 лошадиных сил. Трансмиссия – 6-ступенчатая «механика».
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
www.livecars.ru
Франкфуртский автосалон 2017 новинки все от A до VW
Автожизнь 13.09.2017 Автосалоны Комментировать Автор: Обозреватель automps.ru
Франкфуртский автосалон 2017 новинки показал в избытке: Audi A8, Duster, VW T-Roc — кроссовер на базе Гольфа, и это только три подиума, пройдем по всем.
Вначале видео репортаж о самых интересных новинках — см. ниже. Немного статистики: — 228 мировых премьер — 64 европейских премьер — 32 немецких премьер
— 10 000 журналистов из 100 стран
В этот раз Франкфуртский автосалон 2017 новинки от Peugeot и DS, Nissan и Infiniti, Volvo и Mitsubishi, Aston Martin и Rolls-Royce, Cadillac и Chevrolet, а также всех марок концерна Fiat/Chrysler не увидел.
И наделавших шума электромобилей Tesla мы тоже не обнаружили. А кто же остался? Да вот они, от A до VW:
Audi
Новый Audi A8, Audi RS 4 Avant и еще две премьеры Audi на 67-м Франкфуртском Международном Автосалоне (IAA)
Audi A8L
Audi A8
Audi предлагает своим клиентам две экологические альтернативы в среднем классе: новый A4 Avant g-tron и новый же A5 Sportback g-tron. Обе модели приводит бивалентный двигатель 2.0-TFSI мощностью 170 л.с. Он работает по выбору на дружественном климату фирменном топливе Audi e-gas, метане (CNG = compressed natural gas) или бензине.
Audi A4 Avant g-tron и A5 Sportback g-tron рекламирует практичность: их запас хода составляет 950 км, из них до 500 км на газе.
2.0-TFSI-мотор развивает 170 л.с. и крутящий момент 270 Нм. A4 Avant g-tron с коробкой передач S tronic расходует на сотню в смешанном цикле 3,8 кг газа, при этом выбросы СО2 составляют 102 г/км. На бензине соответственно 5,5 л/100 км и 126 г/км.
A4 g-tron
В случае с механической 6-ступенчатой коробкой передач A5 Sportback g-tron разгоняется до сотни всего за 8,5 с, максималка равна 226 км/ч (A4 Avant g-tron: 223 км/ч).
Когда давление в баллоне падает до 10 бар (соответствует остатку газа в 0,6 кг), двигатель автоматически переключается на бензин. Наиболее экологично, однако, ездить на газе Audi e-gas. Он синтезируется из воды и CO2 либо из органических отходов типа соломы или листвы. Тогда Audi e-gas поглощает из атмосферы ровно столько CO2, сколько потом выбросит при езде.
A5 Sportback g-tron
Audi RS 4 Avant Frankfurt auto salon-2017
Audi Aicon concept Frankfurt auto salon-2017
Bentley Continental GT – массовая модель для этой марки. В будущем году появится очередное поколение, представленное уже сегодня во Франкфурте. GT сбросил 200 кило, притом, что мощность его W12 выросла до 635 л.с. Так что теперь разгон до первой сотни займет менее 4-х секунд, а всего можно притопить аж до 330 км/ч. Из других новаций упомянем новый набор ассистентов, огромные дисплеи и 48-вольтовую бортовую сеть.
Bentley Continental GT
Bentley Continental GT
BMW
BMW представила обновленный GT (Gran Turismo), сочетающий комфорт в поездках седана высшего класса и эстетику купе.
Широкое применение алюминия и высокопрочных сталей уменьшило массу по сравнению с предшественником на 150 кг. Вместе с улучшенной аэродинамикой, увеличенной мощностью и КПД новых двигателей это добавило спортивности и одновременно повысило экономичность. В зависимости от двигателя разгон до сотни сократился на 0,7 с. Расход топлива снизился на 15%. Серийное оснащение включило в себя заднюю пневмоподвеску с автоматом регулирования клиренса.
BMW GT Gran Turismo Frankfurt auto salon-2017
Длина машины выросла на 87 мм до 5091 мм, высота уменьшилась на 21 мм до 1538 мм. Ширина осталась неизменной (1902 мм).
Коэффициент лобового сопротивления снизился с 0,29 до 0,25 благодаря активным клапанам воздухозаборников и других мер: Air Curtains, Air Breather и автоматический спойлер.
Двигатели нового BMW 6er Gran Turismo оснащены TwinPower Turbo технологией и комбинируются с 8-ступенчатой коробкой Steptronic. 2-литровый мотор BMW 630i Gran Turismo развивает 258 л.с. и 400 Нм.
Это обеспечивает разгон до сотни за 6,3 с при среднем расходе топлива всего 6,6 л/100 км.
3-литровый рядный дизель выдает 265 л.с. и 620 Нм. С ним BMW 630d xDrive GT разгоняется за 6,0 с при расходе всего 5,3 л/100 км.
Обновленный X3 не сильно изменился внешне, разве что ноздри немного раздулись. Да противотуманки теперь не круглые, а шестиугольные. Зато много нового под капотом. Впервые в этом семействе появилась версия «М». Так, X3 M40i извлекает из своей рядной трехлитровой шестерки целых 360 л.с. и разгоняется до сотни за 4,8 с. А в 2020 году X3 станет первой моделью вне линейки i с чистым электроприводом.
BMW X3 Frankfurt auto salon-2017
BMW X3 Frankfurt auto salon-2017
А вот электромобиль i3 уже переработан. Теперь в качестве батареи стоят литий-ионные аккумуляторы энергоемкостью 33 кВтч. Что теоретически должно обеспечить запас хода в 300 км в обычной версии или 280 км в спортивной i3s. У последней на 14 л.с. больше, а клиренс, напротив, уменьшен.
BMW X7 Frankfurt auto salon-2017
BMW Z4 — очень стильно.
Встречаем новую BMW M5 — просто красиво.
Стенд BMW, вид сверху на кабриолет. Frankfurt auto salon-2017
Видео репортаж со стенда BMW внизу. BMW Alpina D5 S – самый мощный на сегодня в мире серийный дизельный автомобиль! Его рядная 3-литровая шестерка выдает в интервале между 4000 и 5000 об/мин. (а это само по себе необычно для дизеля!) 388 л.с. А крутящий момент при 1750 – 2650 об/мин. достигает 800 ньютонометров. D5 S разгоняется до сотни за 4,4 с, а до 200 км/ч – за 17с. Максималка составляет 286 км/ч. При этом в стандартном смешанном цикле, т.е., при спокойной езде, ему хватает 6,6 л на 100 км пробега. Полноприводный дизель-болид имеет спортивное шасси, блокировку дифференциала, «переключатель ощущений водителя» (именно так!) и 8-ступенчатый спортивный автомат от ZF. D5 S выпускается в кузовах седан и универсал. С ноября дизельный суперкар можно будет приобрести в Европе за 87900 евро.
Brabus
Brabus 900
Brabus Rocket 900
Brabus показал суперкабриолет Rocket 900, созданный на базе Mercedes-Benz S 65. Удивительно, но он получил допуск на дороги. Посудите сами: 900 л.с., 1500 ньютонометров, 3,9 с до сотни и максималка, указанная, как «свыше 350 км/ч». Эти параметры делают авто самым быстрым в мире 4-местным кабриолетом с допуском. Добились этого увеличением рабочего объема V12 с 6 до 6,3 л. Бешеная мощь передается на задние колеса(!) через специально доработанную семиступенчатую коробку DSG. При этом пришлось при достижении 4200 об/мин. ограничить момент на уровне 1200 Нм.
Brabus Rocket 900 6.3 V12 можно купить как в сборе, так и в виде заказа переделки на уже имеющемся Mercedes-Benz S 65 Cabriolet. Аппетит? Здоровый: 13,9 л/100 км. в стандартном смешанном цикле. На максималке он, вероятно, безграничен.
Chery
Chery стартует на европейских рынках с новым компактным SUV.
CHERY EXEED TX
Chery проверит шансы на сбыт новых авто на ключевых рынках для частных и корпоративных клиентов.
Кроме того, планируется открытие новых исследовательских и дизайн-центров в Европе.
Citroen отдувался во Франкфурте за себя и за тех парней – Пежо и DS. SUV C3 Aircross стал преемником C3 Picasso. Он имеет просторный и варьируемый салон. Диапазон мощности трех- и четырехцилиндровых двигателей от 93 до 136 л.с. Начало продаж в Европе – ноябрь, цена от 15200 евро.
Видео обзор со стенда Citroen ниже.
Dacia
Dacia привезла, пожалуй, наиболее интересную именно для нас мировую премьеру Duster. Новый SUV получил современный дизайн, который еще сильнее подчеркивает надежный характер модели. Так, фары сдвинут кнаружи, что делает автомобиль зрительно шире. Украшают машину и разделенные на 3 сегмента дневные ходовые огни.
Dacia Duster
Dacia Duster
Заменена решетка радиатора, увеличена серебристая защита снизу. Она выполнена из более прочного материала, устойчивого к царапинам.
Ветровое стекло сдвинулось на 10 см вперед и наклонено сильнее, чем раньше. Это увеличило внутренний объем. Материалы отделки салона более дорогие, есть и выход в интернет.
Несмотря на все новшества, Duster 2 останется доступным и функциональным автомобилем вседорожной внешности на каждый день.
Видео репортаж со стенда Dacia Duster внизу.
Ferrari
Ferrari привез новую GT-модель Portofino. Ее V8-турбомотор развивает 600 л.с., чего достаточно для набора 320 км/ч и разгона до сотни за 3,5 с. Ferrari Portofino – самый мощный кабриолет со сравнительно просторным салоном для двоих седоков спереди и еще двоих сзади для коротких поездок.
Ferrari Portofino Frankfurt auto salon-2017
Новое шасси намного легче, чем у предшественника California T. Фирменный дизайн-центр гордится кузовом Two-Box – новым для купе-кабриолета с прячущимся жестким верхом.
Особый акцент был сделан на комфорт с развлекательной системой с 10,2-дюймовым тач-скрином, электрорегулируемыми в 18 степенях свободы передними креслами и климат-контролем, работающим даже при сложенной крыше! Отражатель ветра на 30% уменьшает поток воздуха в кабине и шумы от него.
Ferrari Portofino Frankfurt auto salon-2017
Ferrari Portofino Frankfurt auto salon-2017
Ford
Ford привез несколько новинок, но все они лишь европейского уровня, американцам уже знакомы. Ford Mustang стал изящнее, быстрее и современнее, даром, что классик. В нем установлен более мощный V8, доработано шасси и напихана масса электронных ассистентов. Двигатель рабочим объемом 5,0 л форсирован до впечатляющих 450 «мустангов». Кроме этого двигателя есть и более привычный для европейцев. 2,3-литровая бензиновая турбочетверка с непосредственным впрыском, развивающая тоже вполне достойные 290 л.с. Новинкой стал и 10-ступенчатый автомат с мгновенным переключением передач. В списке опций амортизаторы с системой MagneRide, также моментально реагирующей на качество дорожного покрытия. Кроме уже известных режимов езды «Normal», «Sport», «Track» и «Rain/Snow» появился необычный свободно конфигурируемый водителем «My Mode» и «Drag», с которым гарантируется пушечный выстрел со светофора менее, чем за 4 с до сотни.
Ассистенты вполне привычные для современных европеек, на панели приборов царит 12-дюймовый дисплей. Система управления голосом Ford SYNC 3 совместима с Apple CarPlay и Android Auto. Для нее используется дополнительный 8-дюймовый тач-скрин.
Ford EcoSport впервые получил версию с полным приводом и новым 1,5-литровым 125-сильным EcoBlue турбодизелем. А переднеприводные варианты оснащены лауреатом множества премий 1-литровым трехцилиндровым EcoBoost мотором, настроенным на мощности 100, 125 или 140 л.с. Кроме всего этого появилась и спортивная версия модели с индексом ST.
Ford Tourneo Custom снабдили особенно гибко варьируемым салоном на 9 человек. Это – единственная модель в сегменте, в которой установлены 6 отдельных кресел во втором и третьем рядах, которые можно развернуть для проведения встреч. Здесь также улучшен климат-контроль, есть 6 USB-портов и аудиосистема о десяти динамиках. Силовой агрегат базируется на 170-сильном EcoBlue-турбодизеле и быстродействующем 6-ступенчатом автомате SelectShift.
Пневмоподвеска задней оси обеспечивает великолепный комфорт седокам.
Honda
Honda впервые в Европе представила Jazz 2018-го модельного года. Кроме новых элементов дизайна ее можно будет заказать с 1,5-литровым бензиновым мотором i-VTEC мощностью 130 л.с.
Внешне новинка выделяется измененными передком, фарами и решеткой радиатора. Опциональный вариатор CVT был переработан, чтобы равномернее работать при разгоне.
Обновленный Jazz имеет багажник объемом 354 л. Но при сложенных сиденьях можно загрузить даже длинномеры в 2480 мм при высоте до 1280 мм.
К серийному оснащению относятся темпомат, городской автоматический тормоз CTBA. Кроме того можно заказать мультимедийную систему Honda Connect, камеру заднего вида, бесключевой доступ и пуск двигателя, систему предупреждения об опасности столкновения Forward Collision Warning, систему распознавания знаковTraffic Sign Regocnition и ассистент ухода с полосы Lane Departure Warning.
Мотор 1,3-i-VTEC мощностью 102 л.
с. также останется доступным.
Hyundai
Видео репортаж со стенда Hyundai внизу (Франкфуртский автосалон 2017 новинки). Hyundai представил три новинки: Lifestyle-SUV Kona, High-Performance компактный спорткар i30 N пятидверное спортивное купе i30 Fastback.
Kona расширяет актуальное портфолио SUV Tucson, Santa Fe и Grand Santa Fe вниз. Это – первая из моделей Hyundai в Германии с Head-up дисплеем. К началу продаж этой осенью в ней будет предложено два бензиновых турбодвигателя с непосредственным впрыском мощностью 120 и 177 л.с. В 2018 году ожидается совершенно новый дизель с двумя настройками максимальной мощности. Кроме того, планируют и электроверсию Kona.
Hyundai Kona
Hyundai i30 N – первый экстремально мощный автомобиль марки. Его двухлитровая четверка развивает 250 и даже 275 л.с. В последнем случае i30 N Performance установлен электронно-управляемый дифференциал и спортивный глушитель с регулируемыми клапанами.
Начало продаж уже в октябре.
Hyundai i30 Fastback появится в начале будущего года и представляет собой пятидверник с силуэтом, типичным для купе. Кроме линии крыши в нем изменен также дизайн передка и задка.
Hyundai i30 Fastback
Jaguar
Jaguar E-Pace длиной 4,40 м появится в продаже в начале будущего года по 34 950 евро. За исключением базовой переднеприводной версии с механической шестиступкой фирма оснащает эту модель полным приводом и 9-ступенчатым автоматом от ZF. А вот моторы под капотом лишь 4-цилиндровые, причем установлены поперек. Из рабочего объема в 2 литра дизеля извлекают мощности 150, 180 или 240 л.с., а турбированные бензиновые моторы – 249 и 300 лошадей.
Видео репортаж со стендов Jaguar и Land Rover внизу.
Jaguar E-Pace
Со вторым поколением XF Sportbrake Jaguar возвращается в октябре в сегмент премиальных универсалов. Новая модель хотя и чуть короче прежней, зато у нее значительно увеличена колесная база.
В багажное отделение вмещается 565 л поклажи. Двигатели перекрывают диапазон мощностей от 163 до 300 л.с. При этом XF Sportbrake обладают автоматической регулировкой дорожного просвета.
Отдел спецразработок фирмы Special Vehicle Operations (SVO) создал XE SV Project 8 с мотором в 600 л.с. в виде 5-литрового V8 с механическим нагнетателем. Это – самый мощный на сегодня Jaguar с допуском на дороги общего пользования. Компактный полноприводный седан разгоняется с места до сотни за 3,7 с и развивает 322 км/ч. Интересно, что кроме 4-местной версии, фирма предлагает и двухместную специально для закрытых треков. В ней установлены карбоновые кресла, защита от опрокидывания и поперечная балка для крепления ремней безопасности. Всего будет выпущено 300 таких авто, причем все – леворульные. 180 000 евро – и один из них может стать вашим уже в середине 2018 года.
Новый флагман линейки XJ, Jaguar XJR 575, имеет, по сути, такую же восьмерку под капотом, только настроенную на отдачу 575 л.
с. Его максималка 300 км/ч, а динамика – 4,4 с до сотни.
Kia
Видео репотаж со стенда КИА внизу. Kia разработал небольшой кроссовер В-класса Stonic. Это имя составлено из английских слов ‚speedy‘ и ‚tonic‘.
Kia Stonik
Stonic обладает мягкими линиями и компактными размерами с пониженным центром масс. Характерная линия крыши и релинги придают спортивные нотки его облику. Интерьер выделяется эргономичностью и современными технологиями. Тач-скрин центральной консоли позволяет управлять смартфоном и многочисленными настройками автомобиля.
Kia Picanto X-Line – новая версия самого маленького авто фирмы. X-Line имеет облик кроссовера, инспирированный дизайном Sportage и Sorento. Такой Picanto получил клиренс, увеличенный на 15 мм (до 156 мм) и броские детали экстерьера, например, черные расширители крыльев. Более высокая посадка дает водителю лучшую обзорность. Под капотом новинки установлен турбированный литровый мотор мощностью 100 л.
с. – самый сильный в семействе.
Kia Picanto X-Line Frankfurt auto salon-2017
Kia Sorento подвергся фейслифтингу и обрел спортивную GT, а также новый 8-ступенчатый автомат для 2,2-литрового дизеля. Внешне новинку выдают новые бамперы, светодиодные фары и черная решетка радиатора.
Kia Sorento GT Frankfurt auto salon-2017
В салоне заменили баранку и комбинацию приборов, а также дисплей климат-контроля. Мягкие отделочные материалы подчеркивают премиум-характер модели. Sorento GT оснащен светодиодными противотуманками и красными тормозными суппортами, привлекательными порогами и надписями GT Line. В салоне здесь использована чёрная кожаная обивка с контрастными серыми стежками, под баранкой появились лопатки управления коробкой передач.
Kia Stinger Frankfurt auto salon-2017
Kia Proceed Frankfurt auto salon-2017
Land Rover
Land Rover представил уникальную версию Discovery для истинных любителей внедорожников – Land Rover Discovery SVX.
Land Rover Discovery SVX
Lamborghini
Lamborghini Huracan Perfomante — заряженная 640-сильная версия.
Lamborghini Aventador S Roadster
Lexus
Lexus привез во Франкфурт две европейские премьеры: компактный кроссовер NX и переработанный CT. В NX обновлен салон, улучшены комфорт и функциональность. А обновленный CT стал внешне еще более спортивным с расширенным списком опций.
Lexus NX Frankfurt auto salon-2017
Mazda Mazda показала свой CX-5 с новым топовым мотором Skyactiv-G 194. Его главная фишка не в максимальной мощности 194 л.с., что, в общем-то, не удивительно для 2,5-литровой четверки, а в ее способности превращаться в ДВУХцилиндровый двигатель, когда такой табун не нужен. На скорости 40 км/ч это уменьшает расход на 20%, на 80 км/ч – на 5%. Ну, а в стандартном смешанном цикле автомобиль обходится 7,1 л/100 км.
Mercedes-Benz
Mercedes concept
Mercedes-Benz выставил новый минивэн V-класса Rise за 34990 евро.
Он поставляется с короткой и длинной базой и может иметь салон на 5 – 8 мест. На выбор предлагаются два дизеля мощностью 136 или 163 л.с. Трансмиссия построена на механической шестиступке либо на автомате 7G-Tronic-Plus. Безопасность дополнительно повышает ассистент компенсации бокового ветра. Будет и лимитированная серия designo hyazinthrot metallic особой окраски, которую соберут лишь в 1500 экземплярах.
Mercedes-AMG отметил мировую премьеру своего Project One: двухместный суперспорткар впервые принес технологии Формулы 1 на обычные дороги. Много о нем не сообщают, но вполне достаточно при осмотре держать в уме 1000 л.с. и 350 км/ч.
Mercedes-AMG Project One Frankfurt auto salon-2017
Mercedes-AMG Project One Frankfurt auto salon-2017
Mercedes-Maybach Vision 6 Cabrio – особенный «стоп-кар» выставки. Это кабриолет длиной почти 6 м для олигархов. Его электромотор мощностью 750 л.с. удовлетворит любого пилота. Впрочем, суперкар может ехать и без него!
Еще одна премьера фирмы – пикап X-класса. При цене около 37 000 евро это всего лишь «копия» Nissan Navara и предназначена для развивающихся стран. Полноприводный гигант длиной 5,3 м прочен, проходим и практичен.
Mercedes X-klass
Mercedes S klass Cabrio Frankfurt auto salon-2017
Opel
По стенду Опель и далее, где нет фото новинки можно посмотреть в видео-репортаже внизу.
Opel порадовал во Франкфурте сразу шестью премьерами и, прежде всего, созданным в кооперации с французским концерном PSA вседорожником Grandland X длиной 4, 48 м. Автомобиль обладает адаптивной регулировкой скорости с распознаванием пешеходов и автоматическим торможением в случае опасности. Кроме того, в нем можно обнаружить систему распознавания усталости водителя, автоматический парктроник, видеокамеры с круговым обзором и адаптивные светодиодные головные фары.
Opel Grandland X
Но и это еще не все. Продолжаем загибать пальцы на руках и на ногах: электронный контроль сцепления с дорогой Intelli-Grip, сертифицированные эргономичные передние кресла, подогрев руля, подогрев всех сидений, бесконтактно открывающаяся и закрывающаяся от взмаха ноги задняя дверь, несколько систем доступа в сеть…
Семейство Insignia пополнится сразу тремя новыми членами.
Кроме подросшего в высоту на 2 см и снабженного атрибутами внедорожника полноприводного Country Tourer, Opel показал и особенно спортивный GSi. Также известно, что GSi на добрых 160 кило легче сравнимого 2.8 V6 Turbo OPC. Двухлитровый турбомотор развивает 260 л.с. и крутящий момент 400 ньютонометров, обходясь при этом 8,6 л/100 км в смешанном цикле. Он сопряжен с новым 8-ступенчатым автоматом с управлением подрулевыми лепестками. Впервые в этом сегменте полный привод оснащен системой распределения тяги Torque Vectoring.
Типичным для нового поколения Insignia является особое сочетание малой массы, низкого центра масс и двухлитрового турбомотора.
Insignia GSi серийно оснащена электромеханичесим шасси Flex-Ride. Оно адаптирует за доли секунды амортизаторы и рулевое управление к дорожным условиям. Кроме того, водитель может выбирать между режимами Standard, Tour и Sport, меняя отклик автомобиля на руль и педаль газа. Эксклюзивно на GSi есть еще и режим Competition, активируемый кнопкой ESP.
Двойной нажим на нее позволяет водителю дрифтовать при отключенном контроле сцепления с дорогой. Наконец, третьей новинкой семейства станет особенно премиальная Insignia Exclusive. В ней использована отделка „High Gloss-Black“ с черной глянцевой решеткой радиатора и такими же окантовками окон, зеркал и многого другого.В серийном оснащении навигатор Navi 900 Intelli-Link с 8-дюймовым тач-скрином, солнцезащитные стекла и матричные фары Intelli-Lux-LED-Matrix.
Opel Insignia GSi
Country-Tourer также получил облегченное шасси, обновленный комплект ассистентов и матричный головной свет на 32 светодиодных сегментах IntelliLux.
К серийному оснащению теперь относятся премиальная подвеска FlexRide, ассистент трогания в гору, фронтальная камера с распознаванием пешеходов, система автоматического торможения в городе, система удержания на полосе, автоамт дальнего света, автомат распознавания туннелей, включающий ближний свет, дву3хзонный климат-контроль, бесключевой доступ и пуск двигателя и гибко регулируемые кресла.
Чтобы увеличить багажное отделение второй ряд нажатием кнопки складывается втрое в отношении 40:20:40. Тогда объем увеличивается до 1665 л.
Самый мощный бензиновый турбомотор развивает 260 л.с. и сопрягается с новым 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Самый мощный турбодизель развивает 170 л.с. и также может сопрягаться с полным приводом.
Для поездок по проселку клиренс увеличен на 25 мм, имеется система распределения момента Torque Vectoring и новая пятирычажная задняя подвеска.
В сегменте легких фургонов Опель представил новую версию Vivaro Tourer, пассажирский вариант с передвигаемыми и вращающимися на 180º креслами второго ряда, разъемами USB, розеткой на 220 В и светодиодами в потолке. Кроме того, можно заказать раскладной столик и вращающиеся на 360º кресла в версии Vivaro Tourer Vans.
Porsche
Porsche показал третье поколение Cayenne.
Porsche Cayenne
Несмотря на многочисленные изменения в алюминиевой одежке, общая идеология линейки не изменилась.
Поначалу Porsche прдложит лишь два форсированных бензиновых турбомотора мощностью 340 л.с. с моментом 450 НМ и 440 л.с. и 550 Нм. Cayenne S разгонится до сотни менее, чем за 5 с. В декабре автомобиль можно будет приобрести за 75 000 евро и больше. Существенно дороже (285220 евро) будет новый 911 GT2 RS. Его двигатель в 700 л.с. способен разогнать «болид» до 340 км/ч, причем первую сотню спидометр разменяет уже через 2,8 с!
Porsche Cayenne
Renault
Renault Mégane RS выделяется широким задом и диффузором. Турбомотор 1,8 литра заимствован из нового Renault-Alpine и выдает впечатляющие 280 лошадей. Кроме того, французы решили привезти из Африки на европейский рынок пикап Alaskan. Технический брат Nissan Navara совсем скоро появится в продаже.
Renault Mégane RS Frankfurt auto salon-2017
Renault Mégane RS Frankfurt auto salon-2017
Seat
Seat привез мировую премьеру небольшого SUV Arona, продажи которого начнутся 11 ноября. А вот любители лошадей под капотом порадуются новой Cupra R, которую выпустят всего лишь тиражом в 799 экземпляров.
Ее двигатель выдает 310 л.с. в версии с механической коробкой передач и 300 л.с. с автоматом DSG. Кроме того на стенде фирмы можно увидеть стартовавшую лишь в июне Ibiza, фейслифтованный Leon и спортивные версии других моделей марки.
Skoda
Skoda Karoq – SUV с характером.
Skoda Karoq Frankfurt auto salon-2017
Впервые в автомобиле этой марки применена цифровая комбинация приборов, а модуль LTE и система SKODA Connect обеспечивают доступ в интернет. Новинка имеет габариты 4.382 х 1.841 х 1.605 мм. При этом колесная база в 2.638 мм обеспечивает простор для пассажиров. Багажник вмещает от 521 до 1630 л поклажи. Задние сиденья выполнены в виде трех отдельных кресел (система VarioFlex), которые можно передвигать, складывать или вообще удалять из авто по отдельности. Если оставить внутри лишь кресло водителя, то свободный объем составит 1.810 л! Отсек для смартфона обеспечивает не только бесконтактную зарядку, но и связь с внешней антенной на крыше, так что прием всегда будет безупречным и при полностью разряженной батарее.
Skoda Karoq Frankfurt auto salon-2017
В SKODA KAROQ масса ассистентов: парктроник, удержания на полосе, автоматической езды в пробке, городской аварийный тормоз с распознаванием пешеходов. Фары и фонари светодиодные. На выбор предлагается 5 двигателей мощностью от 115 до 190 л.с., из них два бензиновых и три дизельных. Рабочие объемы моторов 1,0, 1,5, 1,6 и 2,0 литра. За исключением самого мощного дизеля, остальные двигатели могут сопрягаться либо с механической 6-ступкой, либо с 7-ступенчатым автоматом DSG. При этом версия 2,0 TDI мощностью 190 л.с. имеет полный привод и только вышеуказанный автомат.
Шасси новинки позволяет водителю выбирать один из режимов Normal, Sport, Eco, Individual или Snow (для версии 4×4).
Skoda Kodiaq Sportline и Kodiaq Scout – новые версии кроссовера из Чехии. Sportline обращен к клиентам, которые ценят спортивную элегантность, а Scout подчеркивает внедорожный характер модели. Sportline длиной 4,70 м стоит на 19- или даже 20-дюймовых колесах с антрацитово-черными дисками, столь же черны у него решетка радиатора и корпуса зеркал и релинги.
Затонированы задние боковые стекла и даже фонари. Под капотом на выбор 2 бензиновых и 2 дизельных двигателя мощностью от 150 до 190 л.с. В салоне установлены спортивные кресла с серебристой прострочкой и кожаной обивкой. Педали из нержавейки, за баранкой – лепестки управления коробкой передач DSG. Ну, а для понтов приборы показывают температуру масла, ускорение и давление наддува. Есть еще и секундомер, чтобы набирать статистику своих успехов гонщика.
Kodiaq Scout длиннее базовой версии всего на сантиметр, зато может иметь до 7 мест и оснащен полным приводом. Есть защита двигателя, а сами моторы такие же, как и у Sportline. Здесь тоже есть дополнительные приборы, но показывают они угол поворота баранки, высоту над уровнем моря, температур масла и направление движения (компас).
Smart
Smart Vision EQ Fortwo – концепт на электротяге, причем отныне все авто на батарейках будут обозначаться именно этими двумя буквами EQ. Ну, а особенностью конкретнро этого малыша стал не сам электропривод с запасом хода до 250 км, а автопилот для становящегося все более модным каршеринга.
Как только вам понадобится автомобиль, стоит лишь вызвать его со смартфона и вот он уже перед вами БЕЗ ВОДИТЕЛЯ!
Ssangyong Ssangyong Rexton четвертого поколения стал длиннее и шире предшественника, его колесная база также выросла до 2,87 м. Так что с ноября вам станет в этом паркетнике ощутимо просторнее, если найдете 30900 евро.
Ssangyong Rexton Frankfurt auto salon-2017
Объем багажника составляет 820 / 1977 л. Вперед тянет «.2-литровый турбодизель мощностью 181 л.с. В качестве альтернативы 6-ступенчатой механике появился 7-ступенчатый автомат разработки Mercedes-Benz. И с приводом тоже есть выбор: можно ограничиться только задним, а можно взять и вариант с подключаемым полным приводом. Нет недостатка и в электронике на борту: парктроник спереди и сзади, датчик дождя и дальнего света, обогреваемое переднее стекло, камера заднего вида, тач-скрин, спикерфон и интеграция смартфона через Apple Carplay или Android Auto. Есть также система аварийного торможения, слежения за уходом с полосы, распознавания дорожных знаков, автомат дальнего света.
Ssangyong Rexton Frankfurt auto salon-2017
Subaru
Subaru привезла во Франкфурт второе поколение XV. Оно впервые в Европе базируется на глобальной платформе фирмы. В продажу кроссовер длиной 4,47 м поступит в ноябре по цене от 22980 евро. Впервые новинка получила систему полного привода X-Mode. Известный оппозитный мотор был переработан и теперь извлекает из своих 1,6 литров рабочего объема 114 л.с. Двухлитровый двигатель имеет мощность 156 л.с. Серийный ассистент Eyesight включает в себя аварийный тормоз, систему удержания на полосе и систему троганья. Базовая аудиосистема с 6,5-дюймовым монитором и CD-плеером интегрируется со смартфоном владельца.
Toyota
Видео репортаж со стенда Toyota внизу. Toyota впервые привезла во Франкфурт свой новый Land Cruiser. Но даже при переиздании своей иконы, фирма сохранила рамную конструкцию.
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado
Кроме того, Toyota показала прототип гибридного C-HR Hy-Power и спортивный Yaris GRMN, который появится в автосалонх в конце года.
Малыш с мотором 1,8 л с компрессором развивает нехилые 217 л.с. и 250 Нм – настоящая бешеная табуретка массой 1,1 т с разгоном до сотни за 6,5 с при максималке 230 км/ч.. Правда, всего его соберут в количестве 400 шт. по цене от 30 000 евро
Volkswagen
Volkswagen показал обновленный Golf Sportsvan. Внешне изменились лишь бамперы, а к важнейшим новациям относятся новые галогенные фары с дневными ходовыми огнями, опциональные светодиодные (вместо ксеноновых) фары и общие для всех комплектаций светодиодные задние фонари.
Технически обновленный минивэн отличается тремя новыми бензиновыми моторами TSI, лучшим оснащением и осовремененными системами-ассистентами и развлекательной. Новый навигатор/радиоприемник с 9,2-дюймовым тач-скрином может также управляться и жестами.
На выбор предложены три бензиновых TSI-двигателя и два TDI-дизеля, при этом два TSI-мотора большей мощности оснащены системой отключения цилиндров, так что в определенных режимах в работе остаются лишь 2 цилиндра.
Volkswagen T-Roc – мировая премьера во Франкфурте.
Volkswagen T-Roc Frankfurt auto salon-2017
Этот кроссовер на базе Гольфа закрывает нишу между Polo-SUV и Tiguan и является конкурентом родственной модели Audi Q2, с которой он во многом идентичен технически. В ноябре это небольшой SUV появится в Германии по цене около 20 000 евро. Еще одна новинка фирмы – VW Polo. Шестое поколение малыша предлагает простор, почти на уровне компакт-класса. Поначалу он будет комплектоваться одним из 4-х бензиновых моторов мощностью от 55 до 150 л.с. или одним из двух дизелей мощностью 80 и 95 л.с. Новинкой станет газовый двигатель 1.0 TGI в 90 л.с. Кроме того отныне в серийное оснащение попадет система обзора Front Assist с функцией городского аварийного тормоза с распознаванием пешеходов.
Wey
Спорим, вы никогда не слышали о такой фирме. Китайцы? Да как сказать: с одной стороны, эта марка принадлежит широко известному у нас Great-Wall, а с другой… Во главе предприятия стоит Jens Steingräber, некогда работавший на Audi, за привод отвечает Gerhard Henning из Daimler, а за альтернативные силовые агрегаты – Yvan Le Neindre из PSA!
Возраст у компании всего год, но привезла она во Франкфурт целую гамму SUV с традиционными ДВС, гибридными силовыми агрегатами и с электромоторами! Вот как раз Wey XEV и есть паркетник на батарейках, который благодаря некой инновационной матричной системе переноса зарядов может использовать емкость аккумулятора на 99%, весьма быстро ее пополнить и пробежать между розетками целых 500 км!
Это не всё.
В аэродинамически весьма совершенном кузове двери-крылья и полный привод, разгоняющий машину до сотни за 4,5 с при максималке 160 км/ч.
Короче: запомните эту марку, авось вскоре столкнетесь в автосалонах!.
Wey XEV : молодой, да резвый!
Ну как, вам понравилось?
Если не посмотрели анонсированный вначале полный видео обзор новинок из Франкфурта, нажмите стрелочку внизу, не пожалеете. От автора блога automps.ru Петра Меньших: Благодарю Игоря Сирина (соавтор и ведущий на видео) за участие в подготовке материала Франкфуртский автосалон 2017 новинки.
automps.ru
Автосалон во Франкфурте 2017 – новинки и премьеры
Франкфуртский автосалон 2017 года – новости, фото и обзоры серийных новинок и концептов 2018-2019 модельного года. Автомобильная выставка Frankfurt Motor Show 2017 года представляет возможность познакомиться с новинками мирового автопрома с 14 по 24 сентября 2017 года, традиционно в Германии проходит автосалон во Франкфурт-на-Майне.
Первые два дня 14 и 15 сентября выставка открыта исключительно для представителей прессы, в остальные дни с 16 по 24 сентября 2017 года включительно двери Франкфуртского автосалона открыты для всех желающих приобщиться к мировой автомобильной индустрии и познакомиться с новыми серийными автомобиля и концептами, предвещающими будущие премьеры. Традиционно для наших обзоров размещенных в рубрике «Хроники мировых автосалонов» мы подробно расскажем о новых концептах и прототипах, новых серийных авто и обновленных версиях моделей.
Концепты и прототипы автомобилей будущего автосалона во Франкфурте 2017. 67-ой Frankfurt Motor Show стал настоящей Меккой для премьеры концептуальных моделей. А безоговорочным лидером по представлению концептов является немецкая компания BMW AG, подготовившая к выставке аж 5 концептуальных автомобилей, электрический скутер и мотоцикл.
С двухколесных новинок и начнем рассказ о концептах. BMW Concept Link Scooter – протопит серийного электрического скутера с трансформируемым сиденьем, способным перевозить как одного так и двоих человек, компактной электрической силовой установкой и отменным набором оборудования (цветная сенсорная панель, проекционный экран, навигация).
BMW HP4 Race Concept Bike – прототип серийного спортивного мотоцикла с изготовленными из карбона рамой и колесами, а также мощным 200-сильным двигателем. Серийный байк станет флагманом производственной линейки компании BMW Motorrad.
Теперь о четырехколесных концептах BMW AG, которые в самом ближайшем времени станут серийными автомобилями. BMW i5 Concept – предвестник четырех-дверного электрического хэтчбека BMW i5, планируемого к запуску в серийное производство в 2019-2020 годах.
BMW Concept Z4 – предвестник родстера BMW Z4 нового поколения.
BMW Concept 8-Series – прообраз новой генерации шикарного купе BMW 8-Series.BMW X7 iPerformance Concept – протитип большого 7-местного кроссовера BMW X7. BMW M8 GTE – прототип гоночного спортивного купе для участия с кольцевых гонках.
Немецкая компания Ауди представит во Франкфурте новый Audi A6 Concept (новое поколение семейства А6). Новая японская компания Aspark презентует в Германии электрический спорт-кар Aspark Owl Supercar, способный разгоняться от 0 до 100 кмч за 1,5!!! сек и набирать максимальную скорость в 400 кмч, но пока под видом концепта.
Французский Ситроен подготовил для Франкфуртского авто салона прототип вэна для активного отдыха – Citroen Spacetourer Rip Curl Concept. Японская компания Honda Motors покажет в Германии гибридную версию кроссовера Honda CR-V — Honda CR-V Hybrid Prototype и электрический Honda Urban EV Concept.
Корейская компания Киа отметится показом предвестника нового поколения Kia cee’d — Kia Proceed Concept с новым типом кузова extended hot hatch.
Электрический Mercedes Concept EQ A расскажет о планах немецкого производителя выпустить в 2020 году конкурента для BMW i3 с трех лучевой звездой на капоте. Smart Vision EQ fortwo Concept – прототип беспилотного электрического сити-кара.
Британская компания Мини привезла на Frankfurt Motor Show 2017 года два концепта: электрический хэтчбек MINI Electric Concept и MINI John Cooper Works GP Concept – спортивный горячий хэтч с бензиновым 231-сильным мотором.
Компания Рено удивит посетителей Франкфуртского автосалона невероятно стильным автомобилем — Renault Symbioz Concept.
Чешская Шкода выставит для знакомства электрический концепт Skoda Vision E Concept.
Британский Ягуар отметился футуристичным концептом Jaguar Future-type. Японская Тойота представит в немецком Франкфурте гибридный Toyota C-HR Hy-Power Concept с эмоциональным дизайном экстерьера кузова.
Volkswagen I.D. Crozz Concept расскажет о перспективах выхода на рынок в 2020-2022 годах электрических кроссоверов немецкой компании Фольксваген.
Премьеры и новинки серийных автомобилей на Frankfurt Motor Show 2017 Хотим сразу отметить, что на Франкфуртском автосалоне запланировано показать более 100 новых моделей серийных автомобилей (обновленные версии и полностью новые модели). Мы же остановим внимание на самых интересных, на наш взгляд, новинках 2018-2019 модельного года, о которых мы уже подробно рассказываем в наших обзорах. Так что о новинках Frankfurt Motor Show 2017 года в алфавитном порядке от «A» до «Z».
Новые Audi A4 Avant G-Tron и Audi A5 Sportback G-Tron для европейского рынка, новая генерация Audi A7, новое поколение представительского седана Audi A8 и новый Audi RS4 Avant.
Третье поколение Bentley Continental GT и Bentley Mulsanne Limited Edition.
Ураганный 900-сильный кабриолет Brabus Rocket 900 Cabrio и 700-сильное купе Brabus 700 AMG E63S.
Обновленный компактвэн BMW 2-Series Active Tourer, рестайлинг версии BMW 2-Series и BMW M2, электрический BMW 3-Series, BMW 6-Series Gran Turismo, обновленный электрокар BMW i3 и его спортивная версия BMW i3s, электрический спорт-кар BMW i8 Roadster, 462-сильный дизельный монстр BMW M550d xDrive, новое поколение безапелляционного BMW M5, новый компактный кроссовер BMW X2, новое поколение кроссовера BMW X3, новая генерация купеобразного кроссовера BMW X4.
Новинки французской компании Ситроен: мини кроссоверы Citroen C3 Aircross и Citroen E-Mehari.
Китайская компания Chery Automobile представит в Германии новый компактный кроссовер для европейского рынка — Chery Compact SUV. Второе поколение бюджетного кроссовера Dacia Duster (Renault Duster).
Новинка в семье итальянской компании Феррари — Ferrari Portofino.
Компания Форд подготовилась к выставке во Франкфурте довольно серьезно: эксклюзивные Ford GT 67 Heritage Edition и Ford Ranger Black Edition, новое поколение компактного хэтчбека Ford Fiesta, рестайлинг версии моделей Ford EcoSport, Ford Mustang, Ford Tourneo Courier и Ford Tourneo Custom. Японская компания Honda Motors отличится на автомобильной выставке, скромно показав обновленный Honda Jazz.
Южно-корейские автомобильные гиганты Kia и Hyundai располагают большой экспозицией новинок: Kia Picanto X-Line – хэтчбек стилизованный под кроссовер, переживший рестайлинг Kia Sorento, новейший компактный кроссовер Kia Stonic и его соплатформенный брат Hyundai Kona, хот-хэтч Hyundai i30N и стильный Hyundai i30 Fastback с купе образным кузовом.
Британский Ягуар доставил в Германию аж 5 новинок. Новый компактный кроссовер Jaguar E-Pace, 575-сильный Jaguar F-Pace SVR, серийный электрический кроссовер Jaguar I-Pace, универсал Jaguar XF Sportbrake и обновленный флагман Jaguar XJR575.
Честь итальянского флага защищают новый Lamborghini Aventador S Roadster, пошедший по стопам купе Lamborghini Aventador S, и обновленный спортивный седан Maserati Ghibli в комплектациях GranLusso и GranSport Editions.
Японский производитель авто премиум-класса Лексус выставил на подиуме Frankfurt Motor Show обновленные версии гибридного хэтчбека Lexus CT 200h и компактного кроссовера Lexus NX, а также 7-местную модификацию кроссовера Lexus RX.
Мерседес привез во Франкфурт новое поколение Mercedes A-Class, внедорожники Mercedes-AMG G63 Exclusive Editions и Mercedes-AMG G65 Exclusive Editions, ресталинг версии Mercedes-Benz S-Class Coupe и Mercedes-Benz S-Class Cabriolet, а также пережившие фейслифтинг Mercedes-Benz S63 AMG Coupe, Mercedes-Benz S65 AMG Coupe, Mercedes-Benz S63 AMG Cabriolet и Mercedes-Benz S65 AMG Cabriolet, новую генерацию четырех дверного купе Mercedes CLS, кроссовер Mercedes-Benz GLC F-Cell. Самая же главная новинка Мерседеса новый пикап — Mercedes-Benz X-Class.
Одной из самых ожидаемых премьер автошоу во Франкфурте считается показ второго поколения электрического японского хэтчбека Nissan Leaf.
Компания Опель на своем стенде покажет посетителям автомобильной выставки универсал Opel Insignia Sports Tourer и его вседорожную версию Opel Insignia Country Tourer, а также 260-сильные спортивные версии нового поколения Опель Инсигния — Opel Insignia GSi и Opel Insignia GSi Sports Tourer, для любителей семейного отдыха на лоне природы минивэн Opel Vivaro Life и новый кроссовер Opel Grandland X.
Немецкая компания Порше специализирующаяся на выпуске дорогих спортивных автомобилей покажет посетителям Frankfurt Motor Show 2017 года новое 3 поколение премиального кроссовера Porsche Cayenne, Porsche 718 Boxster GTS, 700-сильный Porsche 911 GT2 RS, способный набрать первую сотню за 2,8 сек и разогнаться до максимальной скорости в 340 кмч, Porsche 911 Speedster и Porsche 911 GT3 Touring Package. Французский производитель отметится премьерой долгожданного Renault Megane RS и обновленного минивэна Renault Espace.
Состоятельные автолюбители получат возможность оценить новый Rolls-Royce Phantom. Испанский Сеат порадует новым компактным кроссовером Seat Arona и эксклюзивным Seat Leon Cupra R с 310 – сильным двигателем (тираж все 799 экземпляров).
На стенде чешской Шкода на Франкфуртском автосалоне, пожалуй, не будет свободного места рядом с новым компактным кроссовером Skoda Karoq.
Стана Восходящего солнца представленная довольно скромно: новая генерация Subaru Impreza, Suzuki Swift Sport и очень важная для российских автолюбителей премьера – новый внедорожник Toyota Land Cruiser Prado.
Завершает наш обзор Франкфурсткого автосалона немецкий Фольксваген со своими новинками. Самая ожидаемая из них — новый субкомпактный кроссовер Volkswagen T-Roc, далее следуют новое поколение Volkswagen Polo, переживший рестайлинг Volkswagen Golf Sportsvan и Volkswagen Amarok в двух специальных версиях Volkswagen Amarok Aventura Exclusive и Volkswagen Amarok Dark Label.
povozcar.ru
Франкфуртский автосалон-2019: машины класса ″люкс″ уже не в моде | Анализ событий в политической жизни и обществе Германии | DW
Презентация на автосалоне новой машины всегда сопровождается неким шоу. Но в последнее время в его зрелищность инвестируют куда меньше, чем раньше, — гораздо больше внимания уделяется экологичности новой модели. На Франкфуртском автосалоне 2019 повсюду только и слышны разговоры о защите окружающей среды, изменении климата, устойчивости и климатически нейтральном производстве. И это — не единственное отличие от автомобильных выставок прошлых лет.
Взять, к примеру, Mercedes-Benz.
Раньше концерн презентовал свои автомобили на двух этажах в выставочном комплексе Франкфуртской ярмарки. В этом году площадка Mercedes-Benz на треть меньше. Более того: там практически нет машин — их заменили огромные мультимедийные экраны для демонстрации различных концепций мобильности. А сами машины припаркованы в вестибюле павильона.
Презентация на автосалоне новых моделей Mercedes-Benz
Еще более радикальные изменения претерпел павильон BMW: баварскому автопроизводителю, еще два года назад занимавшему целый выставочный зал, на этот раз понадобилось не только в три раза меньше территории — он еще и делит ее с Jaguar, Land Rover, Hyundai и другими фирмами.
Автосалон IAA выходит из моды?
В этом году от участия в международном автосалоне IAA решили отказаться более 30 крупных автомобильных концернов. На выставке отсутствуют практически все автомобили класса люкс. Peugeot уступил сцену своему немецкому филиалу Opel, а единственным японским автопроизводителем на Франкфуртской выставке стала Honda.
«Концепция автосалона и презентации автопроизводителей должны измениться. Я думаю, что дни ярмарки IAA в ее нынешнем виде действительно подходят к концу», — говорит в беседе с DW Юрген Пипер (Jürgen Pieper), автомобильный эксперт банка Metzler.
Электромобиль BMW Vision iNEXT
Автосалону нужен новый формат и новые идеи, уверен Пипер. «Честно говоря, меня всегда раздражало то, что автопроизводители представляют в выставочных залах всю линейку своей продукции, которая совсем необязательно интересует посетителей выставки. Те, кто приходят на автосалон, прежде всего, хотят узнать о новых веяниях и новых трендах — и именно на этом, прежде всего, следует сконцентрироваться автоконцернам», — уверен эксперт.
Вместо машины — велосипед и электросамокат
В Объединении немецкой автомобильной промышленности (VDA), организующем автосалон IAA, похоже, осознали эту проблему и ищут пути ее решения.
На Франкфуртском автосалоне-2019
«Автосалона как такового, состоящего лишь из презентации продукции и демонстрации технологий, сегодня уже недостаточно, чтобы дать ответы на вызовы будущего», — говорит глава VDA Бернхард Маттес (Bernhard Mattes), бывший шеф немецкого филиала автоконцерна Ford. Ведь автомобиль — это лишь один из видов мобильности будущего.
«Сегодня совсем не обязательно передвигаться по городу на машине: велосипед, электросамокат или даже автобус зачастую могут стать куда более удобным средством передвижения», — говорит Маттес в беседе c DW.
Поэтому задача автопроизводителей — существенно повысить эффективность своей продукции, и, по словам Маттеса, именно над этим они сейчас и работают. Автосалон IAA, где, по его мнению, должны быть представлены последние достижения и разработки автопроизводителей, он называет «платформой для мероприятий по презентации мобильности будущего» и надеется, что этот формат станет темой для самого широкого обсуждения в обществе. «Я уверен, что эта концепция окажется жизнеспособной», — говорит Маттес.
Электрокар ID.3 от Volkswagen — начало новой эры?
Электрокар ID.3 от Volkswagen
Если в прошлом масштаб и престиж автосалона определялись количеством представленных на нем новинок, то сегодня таким показателем является число электромобилей. В данный момент эта отрасль переживает не лучшие времена — не в последнюю очередь из-за замедления темпов роста мировой экономики. По прогнозам экспертов, в 2019 году продажи «зеленых» автомобилей по всему миру упадут как минимум на 4 процента, а в Китае, который является мировым лидером рынка электрокаров, — на целых 7 процентов.
В Volkswagen, однако, не хотят мириться с этой тенденцией. Накануне открытия Франкфуртского автосалона немецкий концерн презентовал свою первую серийную модель электрокара ID.3. Ее появление должно ознаменовать начало новой эры, как это некогда произошло с такими популярными моделями, как «Жук» и Golf.
Электрокроссовер M-Byte
На новую модель VW уже поступило 30 000 предзаказов, не без гордости отмечает глава концерна Херберт Дис (Herbert Diess): «Уверен, что многие клиенты сделают свой выбор в пользу ID.3. Это наилучший вариант для всех тех, кто не проезжает каждый день по нескольку сотен километров, чей годовой пробег составляет менее 50-60 тысяч км и кому не нужен громадный автомобиль».
«Зеленые» авто вместо дизельных двигателей
Делая ставку на «зеленые» авто, Volkswagen, помимо прочего, пытается преодолеть последствия «дизельного скандала», разразившегося в 2015 году. Тогда власти США выяснили, что немецкий концерн сознательно занижал данные о содержании вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей.
Херберт Дис подчеркивает, что скандал стал серьезным ударом не только для самого Volkswagen, но и для автомобильной промышленности в целом. «Своими действиями мы нанесли огромный ущерб (клиентам — Ред.) во всем мире — не только в Америке, но и в Европе. Последние четыре года мы делаем все возможное, чтобы это исправить», — заверяет он.
В данный момент Volkswagen инвестирует в разработку электромобилей миллиарды евро и строит целые заводы по их производству. К примеру, в ноябре 2019 года один из них откроется в саксонском городе Цвиккау.
Летом 2020 года ее можно будет приобрести в Китае, а еще через год — в Европе и США.______________
Подписывайтесь на наши каналы о России, Германии и Европе в
Смотрите также:
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Первое место — Volkswagen Tiguan
Как показывают опросы, пакетным турам «все включено» большинство немцев предпочитают отпуск «дикарями» на автомобиле. По данным Федерального ведомства автодорожного транспорта (Kraftfahrt-Bundesamt), самые востребованные в Германии — кроссоверы. На первом месте — Volkswagen Tiguan. В этом году на немецком рынке это каждый четвертый проданный автомобиль в сегменте CUV.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Второе место — VW T-Roc
Длина этого кроссовера от Volkswagen — 4,2 метра, что соответствует размерам VW Polo.
По дизайну он обошел всех своих сородичей. Эксперты считают эту модель самой инновационной по внешнему виду из всей линейки Volkswagen. В Германии за первые шесть месяцев 2019 года прошли регистрацию 31302 единицы VW T-Roc.Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Третье место — BMW X1
Этот автомобиль производства концерна BMW особой изящностью не отличается. Зато просторный салон и вместительный багажник делают его удобным для путешествий. Немаловажно и то, что BMW X1 входит в число бюджетных кроссоверов. В Германии в первом полугодии 2019 года зафиксировано 20281 его новых регистраций — на 17 процентов больше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Четвертое место — Ford Kuga
Около 24 тысяч евро стоит этот кроссовер. Однако несмотря на доступную цену, за первые шесть месяцев 2019 года в Германии зарегистрировано лишь 19573 его продаж — на 16 процентов меньше, чем за тот же период годом ранее.
Впрочем, тут нет ничего удивительного: покупатели просто ждут выхода кроссовера Ford Kuga третьего поколения, который появится уже в этом году.Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Пятое место — Mercedes GLC
При длине 4,7 метра GLC компактным не назовешь, да и его базовая цена в 46 000 евро также больше подходит для кроссоверов среднего класса. За первую половину 2019 года у GLC зафиксировано 17018 новых регистраций — на 16 % меньше, чем в предыдущем году. Но как автомобиль для служебного пользования он по-прежнему популярен: в сегменте коммерческих автомобилей доля GLC составляет 70 процентов.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Шестое место — Skoda Karoq
Модель Karoq, кроссовер от Skoda, быстро стал бестселлером в Германии. 15599 новых регистраций зарегистрировано у Karoq в первой половине 2019 года — на 54 процента больше, чем за тот же период предыдущего года. И это неудивительно: базовая цена в 22 500 евро Karoq относительно низкая для 4,4-метрового кроссовера.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Седьмое место — Seat Ateca
Выпустив Ateca, испанская дочерняя компания VW явно не промахнулась: в период с января по июнь 2019 года у Ateca зафиксировано 14 957 новых регистраций в Германии, что на 40 процентов превышает данный показатель за аналогичный период прошлого года.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Восьмое место — Ford Ecosport
Предпринятые два года назад шаги по модернизации и рестайлингу модели Ford Ecosport окупились: продажи кроссовера от компании Ford в первой половине 2019 года резко подскочили. Ford Ecosport — единственный автомобиль длиной 4,10 метра, у которого в Германии зафиксировано 14664 новых регистраций. Это на 64 процента больше, чем за тот же период прошлого года.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Девятое место — Dacia Duster
Длина модели Dacia Duster, детище фирмы Dacia, дочерней компании Renault, — 4,3 метра, а базовая цена — всего 11000 евро.
А вот данные по расходу топлива у Dacia Duster не особо отличаются от конкурентов. В первой половине 2019 года 13908 покупателей выбрали этот кроссовер, и были это в основном частные лица. В сегменте коммерческих авто доля Dacia Duster составляет всего 15 процентов.Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Германии
Десятое место — BMW X3
Ни миниатюрным, ни дешевым этот разработанный в Германии и собранный в США кроссовер не назовешь: его длина — 4,7 метра, а цена — 45000 евро. Тем не менее, он достаточно популярен среди покупателей автомобилей в Германии: в период с января по июнь 2019 года здесь было зафиксировано 13507 новых регистраций BMW X3.
Автор: Наталия Королева
По дизайну он обошел всех своих сородичей. Эксперты считают эту модель самой инновационной по внешнему виду из всей линейки Volkswagen. В Германии за первые шесть месяцев 2019 года прошли регистрацию 31302 единицы VW T-Roc.
Впрочем, тут нет ничего удивительного: покупатели просто ждут выхода кроссовера Ford Kuga третьего поколения, который появится уже в этом году.
А вот данные по расходу топлива у Dacia Duster не особо отличаются от конкурентов. В первой половине 2019 года 13908 покупателей выбрали этот кроссовер, и были это в основном частные лица. В сегменте коммерческих авто доля Dacia Duster составляет всего 15 процентов.Автосалон во Франкфурте 2019 с фото, авто новинки, серийные машины и концепты
Поговорим про авто новинки. Автосалон во Франкфурте 2019 открывает двери в мир новых серийных автомобилей 2020-2021 модельного года.
Традиционно Frankfurt International Motor Show является излюбленным местом для мировых премьер немецких автомобильных компаний. Автосалон во Франкфурте 2019 года не стал исключением. И основная масса новинок представлена компаниями Audi, BMW, Mercedes, Opel, Porsche и Volkswagen. При этом бренды Alpina, Brabus, Cupra, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lamborghini, Land Rover, MINI, Renault, SEAT, Skoda и Smart скромно, но все же представлены во Франкфурте.
Однако, многие производителей решили пропустить Франкфуртский автосалон 2019 года и отказались принимать участие в автомобильной выставке в Германии. Новинок Abarth и Alfa Romeo, Aston Martin и Rolls Royce, Citroen и DS, Ferrari, FCA и Fiat, Chrysler и Jeep, GM и Cadillac, Infiniti и Mazda, Mitsubishi и Nissan, Peugeot и Fiat, Subaru и Suzuki, Toyota и Volvo мы не увидим.
Frankfurt International Motor Show 2019 года проходит под флагом общей гибридизации и элекрофикации автомобилей. Гибриды, подзаряжаемые гибридные автомобили, электрокары и электромобили – это будущее мирового автопрома. И если серийные новинки еще оснащаются традиционными ДВС, то концепты и прототипы поголовно электрические или гибридные.
Концепты и прототипы, автосалон во Франкфурте 2019 новинки
Перспективный городской автомобиль Audi AI:TRAIL Quattro и гоночный болид Audi E-Tron FE06 Racer, шикарное спортивное купе с бензино электрической силовой установкой BMW M Next Vision, гибридный Continental 48v Hybrid, построенный на базе серийного хэтчбека Ford Focus, прототип электрического кроссовера Cupra Tavascan Concept, городской электрический хэтчбек Hyundai 45 EV Concept, гоночный электрический супер кар Hyundai Electric Racer, прототип электрического флагмана Мерседеса — Mercedes-Benz EQS Concept, концепт гибридного кроссовера Opel Concept SUV и раллийный хэтчбек с электрической силовой установкой Opel Corsa-e Rally Concept.
Серийные новинки на автосалоне во Франкфурте 2019
BMW B3 Touring – универсал с 400-сильным турбированным мотором, шикарный внедорожник Alpina BMW X7 с 608-сильным турбо мотором от немецкого ателье тюнинга Alpina.
Новинки Ауди и БМВ 2019-2020
Audi A1 Citycarver – компактный хэтчбек стилизованный под кроссовер.
Модели обновленного семейства Audi A5 — Audi A5 Coupe и Audi S5 Coupe TDI, Audi A5 Sportback и Audi S5 Sportback TDI, Audi A5 Cabriolet.
Кросс-универсал Audi A6 allroad 2020 модельного года.
Заряженные «эрески» от Ауди: Audi RS Q3 Sportback, Audi RS4 Avant, Audi RS6 Avant, Audi RS7 и Audi RS Q8.
Рестайлинг версии кроссовера Audi Q7 и Audi SQ7.
Новый спортивный кроссовер Audi SQ8 и спорт седан Audi S8.
Новое поколение BMW 1-Series (F40), новая модель BMW 2-Series Gran Coupe, новый универсал BMW 3-Series Touring, шикарный BMW 8-Series Grand Coupe, новая генерация BMW M3, мелко серийный BMW M4 Heritage Editions, BMW M8 Competition Coupe и BMW M8 Competition Convertible, модернизированный паркетник BMW X1, бронированный кроссовер BMW X5 Protection VR6, новое поколение купе образного кроссовера BMW X6 в новом кузове G06 и его эксклюзивная версия BMW X6 Vantablack.
Заряженный хэтчбек Brabus Mercedes-AMG A 35 переосмысливший, и сделавший мощнее модель Mercedes-AMG A 35 4MATIC, новый компактный кроссовер Ford Puma, электрический сити-кар Honda e с игрушечной внешностью, инновационным салоном и двумя вариантами мощности (базой электромотор генерирует 136-сил, более мощный 154 силы), городской субкомпактный хэтчбек Hyundai i10 нового поколения и мощный хэтч Hyundai i30 N Project C, хэтчбек Kia XCeed приподнятый над дорогой и стилизованный под кроссовер.
Новый гибридный гиперкар Lamborghini Sian с 819-сильной гибридной силовой установкой (бензиновый 785-сильный V12 в тандеме с 34-сильным e-motor встроенным в коробку передач). Динамика разгона от 0 до 100 кмч составляет 2,8 сек, максимальная скорость 350 кмч.
Новый Land Rover Defender стал одной из самых ожидаемых премьер Франкфуртского автосалона.
Новинки Мерседес 2019-2020
Супер мощные компакты Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic и Mercedes-Benz CLA45 AMG 4Matic.
Электрический минивэн Mercedes-Benz EQV и его близкий родственник электрический развозной фургон Mercedes-Benz eVito Tourer. Переживший рестайлинг паркетник Mercedes-Benz GLA. Абсолютно новый компактный кроссовер Mercedes-Benz GLB и его заряженная модификация Mercedes-Benz GLB35 AMG 4Matic. Купе образный кроссовер Mercedes-Benz GLE Coupe второго поколения.
Компания Опель перешла под контроль PSA и постепенно обновляет модельный ряд. На Frankfurt International Motor Show 2019 года немецко-французский бренд презентовал такие новинки. Opel Corsa нового поколения. Модернизированный Opel Astra. Гибридный кроссовер Opel Grandland X Hybrid4. Обновленную модель бизнес-класса Opel Insignia. И минивэн Opel Vivaro Life.
Немецкий производитель премиальный спортивных автомобилей Порше представил на родной земле купе Porsche 911 GT3, Porsche 911 Turbo Cabrio и новую электрическую модель Porsche Taycan.
На автосалон во Франкфурте 2019 новинки Рено представлены вторым поколением городского паркетника Renault Captur. А также обновленного кроссовера Renault Koleos и модернизированных моделей семейства Renault Talisman.
Испанский Сеат показал рестайлинг версию кроссовера SEAT Ateca. А еще новое поколение SEAT Leon и гибридный кроссовер Seat Tarraco FR PHEV.
Чешская Шкода выставила на автомобильной выставке во Франкфурте обновленный Skoda Superb. А также новое поколение Skoda Octavia (A8), паркетник Skoda Kamiq и хэтчбек Skoda Scala в исполнениях Monte Carlo.
Испытывающий трудности бренд Smart (Daimler в 2020 году передаст марку под управление Geely) представил обновленные электрические сити-кары. Smart EQ fortwo, Smart EQ forfour и Smart EQ fortwo cabrio.
Немецкий автомобильный гигант Volkswagen тоже подготовил для премьеры на Автосалон во Франкфурте 2019 новинки. Народный кросс-кабриолет Volkswagen T-Roc Cabriolet. Модернизированный городской хэтчбек Volkswagen e-up. И абсолютно новый электромобиль Volkswagen ID.3.
есть ли будущее у автосалонов?
Во Франкфурт в этом году не приехали 30 мировых автобрендов, а число посетивших его зрителей с 1 млн человек четыре года назад сократилось вдвое
Фото: Ralph Orlowski/ReutersВо Франкфурте 22 сентября закрывается крупнейшая автомобильная выставка Европы и главная площадка для презентаций новинок немецкого автопрома. В этом году в Германию не приехали 30 мировых брендов, а сами хозяева сократили выставочные площади вдвое.
Есть ли будущее у автосалонов, и если да, то какое? Это главный вопрос прошедшей выставки во Франкфурте. Автосалон — больше не место презентации премьер и максимальной демонстрации линейки. Соревнуются в другом: концептах, мультимедийных и цифровых ноу-хау, автономном управлении. Иными словами, какой бренд дальше шагнул в будущее. Так, например, в этом году на стенде Mercedes на автосалоне почти не было выставлено реальных авто.
ВMW выставочную площадь сократил на две трети и больше не строит целый трек, где демонстрирует рев моторов. Зачем, когда можно показать все на экране, в мультимедийном туннеле, а лучше в очках виртуальной реальности.
Выставка больше не про конкретные автомобили, а скорее про мобильность. Какой он, наш транспорт будущего, и поспевают ли за ним сами автоконцерны? Handelsblatt так и пишет: «В эпоху цифровых технологий глупо ставить на сцену просто автомобиль». А Deutsche Welle добавляет, что Франкфуртский автосалон может скоро постичь судьба Детройта, некогда ведущего автошоу в Северной Америке. На прошлый не поехала половина автоконцернов. Они предпочли другую площадку — выставку потребительской электроники в Лас-Вегасе.
Своими впечатлениями делится Константин Мыльцев, он впервые побывал на автосалоне во Франкфурте.
Канцлер Германии Ангела Меркель, которая в этом году, как и два года назад, открывала автосалон, больше всего говорила про электрокары и снижение выбросов углекислого газа — это болезненная для немецкого правительства тема. В этом году защитники климата не просто проводили демонстрацию у входа в автосалон — с плакатами они проникли внутрь и выбежали на сцену прямо во время речи канцлера.
Ангела Меркель федеральный канцлер Германии
Пока с этой инфраструктурой проблемы по всей Германии. Станции подзарядки действительно есть на всех автобанах и на парковках почти всех крупных торговых центров, но число электромобилей растет быстрее. Если пару лет назад такие парковочные места с зарядкой были пустыми, сейчас на них выстраивается очередь. Ситуацию комментирует Андреас Хуберт, представитель компании Brabus, которая занимается эксклюзивным тюнингом автомобилей Mercedes, Smart и Maybach.
Андреас Хуберт представитель Brabus
Автосалон во Франкфурте в этом году проигнорировали 30 компаний, и если Nissan, Volvo, Tesla и Mitsubishi не было и на прошлом, то отказ Toyota стал неожиданностью. Как итог — и сокращение посетителей. Если четыре года назад Франкфуртский автосалон увидели почти 1 млн человек, в этом году вдвое меньше — 500 тысяч.
Франкфуртский автосалон в галерее BFM.ru:
Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?
Новинки автосалонов 2009-2020 фото и обзоры автомобилей
На этой страничке собраны ссылки на обзоры автосалонов 2009-2020, международных мотор-шоу и тюнинговых автошоу. Фото автомобильных новинок, мировых авто-премьер, концепт-каров и гибридов, а также их описания и технические характеристики.
Автосалон во Франкфурте 2019
Шанхайский автосалон 2019
Автосалон в Нью-Йорке 2019
Женевский автосалон 2019
Автосалон в Детройте 2019
Автосалон в Лос-Анджелесе 2018
Парижский автосалон 2018
Автосалон в Нью-Йорке 2018
Женевский автосалон 2018
Автосалон в Детройте 2018
Автосалон в Лос-Анджелесе 2017
Автосалон в Токио 2017
Автосалон во Франкфурте 2017
Шанхайский автосалон 2017
Автосалон в Нью-Йорке 2017
Автосалон в Женеве 2017
Автосалон в Детройте 2017
Автосалон в Лос-Анджелесе 2016
Парижский автосалон 2016
Московский автосалон 2016
Пекинский автосалон 2016
Автосалон в Нью-Йорке 2016
Автосалон в Женеве 2016
Автосалон в Детройте 2016
Автосалон в Лос-Анджелесе 2015
Автосалон в Токио 2015
Автосалон во Франкфурте 2015
Шанхайский автосалон 2015
Автосалон в Нью-Йорке 2015
Автосалон в Женеве 2015
Автосалон в Детройте 2015
Автосалон в Лос-Анджелесе 2014
Парижский автосалон 2014
Московский автосалон 2014
Пекинский автосалон 2014
Автосалон в Нью-Йорке 2014
Автосалон в Женеве 2014
Автосалон в Детройте 2014
Автосалон в Токио 2013
Автосалон в Лос-Анджелесе 2013
Автосалон во Франкфурте 2013
Автосалон в Нью-Йорке 2013
Автосалон в Женеве 2013
Автосалон в Детройте 2013
Автосалон в Лос-Анджелесе 2012
Парижский автосалон 2012
Московский автосалон 2012
Пекинский автосалон 2012
Автосалон в Нью-Йорке 2012
Женевский автосалон 2012
Автосалон в Детройте 2012
Автосалон в Токио 2011
Автосалон в Лос-Анджелесе 2011
Автосалон во Франкфурте 2011
Интеравто 2011 в Москве
Автосалон в Нью-Йорке 2011
Шанхайский автосалон 2011
Женевский автосалон 2011
Автосалон в Детройте 2011
Автосалон в Лос-Анджелесе 2010
Тюнинг автосалон SEMA 2010
Парижский автосалон 2010
Московский автосалон 2010
Автосалон в Пекине 2010
Автосалон в Нью-Йорке 2010
Женевский автосалон 2010
Автосалон в Детройте 2010
Индийский автосалон в Нью-Дели 2010
Международный автосалон в Дубае 2009
Китайский автосалон в Гуанчжоу 2009
Автосалон в Лос-Анджелесе 2009
Тюнинговое автошоу в Эссене 2009
Автосалон в Токио 2009
Тюнинг автосалон SEMA 2009
Франкфуртский автосалон 2009
Автосалон во Франкфурте — Международный Водительский Центр
Идеи и концепции моторшоу, проводимого во Франкфурте-на-Майне с 1951 г., были впечатляющими. Многие годы лучшие образцы автомобильных новинок представлялись именно там. Это был праздник мирового автопрома на немецкой земле. Однако с 2021 г. Международный автосалон во Франкфурте (Internationale Automobil-Ausstellung, IAA) прекращает своё существование, переезжая в Мюнхен. Как это произошло и почему как многие автолюбители, так и профессионалы вспоминают франкфуртский автосалон с благодарностью, попытаемся рассказать в данной статье.
Как всё начиналосьСамая первая автомобильная выставка в Европе состоялась в 1897 г. Но лишь в 1951 г. автосалон был организован именно во Франкфурте-на-Майне. Выставку, где впервые показали грузовой автомобиль с турбодизельным двигателем, посетили тогда 570 тысяч человек. С тех пор в течение четырёх десятилетий, вплоть до 1991 г., автомир съезжался именно в этот город, чтобы узнать, чем порадуют автоконцерны Европы и мира. В 1961 г. выставку IAA посетили 950 тысяч человек, а в 1965 г. в моторшоу впервые приняли участие японские автопроизводители.
Франкфуртский автосалон всегда считался невероятно важным и престижным. Здесь в разные годы европейцы впервые узнавали о многих китайских марках, тут дебютировали будущие бестселлеры японских и корейских брендов, как правило, старалась организовать свой стенд тольяттинская Lada, и даже ставшая впоследствии посмешищем российская Marussia именно во Франкфурте анонсировала старт своих продаж – такой ход воспринимался как очень солидный и беспроигрышный. Только концерн Daimler всегда расставлял на нескольких этажах десятки «легковушек».
Организация выставки целиком лежала на плечах немецкого Союза автомобильной промышленности (VDA).
Разделение автошоу на выставки легковых и грузовых автомобилейПоследнее совмещённое моторшоу с легковыми и грузовыми автомобилями состоялось в 1989 г., когда в выставке приняли участие почти 2000 компаний, общая площадь выставочных стендов составила 252 тысячи квадратных метров. На новейшие разработки пришли посмотреть 1.2 млн человек.
Франкфурт был неизменным законодателем автомобильной моды. С 1992 г. мероприятие было разделено на две части. По нечётным годам во Франкфурте-на-Майне проводилась выставка легковых автомобилей, а по чётным – в Ганновере происходила выставка грузовых авто.
Международный автосалон во Франкфурте-на-Майне, как моментальные вспышки фотокамеры, был призван фиксировать и отмечать веховые события в жизни автомобиля. Там определялись автолидеры и тенденции развития автопрома, подводились итоги, обменивались опытом, присматривались к конкурентам и потенциальным партнёрам. Франкфурт был всегда событием ярким и неординарным, надолго запоминающимся и дающим благодатные темы для споров и обсуждений специалистам, автофанатам, обозревателям и просто любителям.
Жизнь автосалона во Франкфурте – это замечательная история, полная страсти, взлётов и разочарований. Разрабатываемые к показу модели держались в секрете, папарацци изощрялись в попытках сфотографировать их, производители ревностно прикидывали чего ожидать от конкурентов, и, когда, наконец, наступал момент истины, и модели-дебютанты представали перед публикой, – это всегда был апофеоз. Все любимые марки автомобилей, завоевавшие сердца миллионов людей, чаще всего впервые появлялись именно на площадках международных автосалонов Франкфурта. Volkswagen Golf, Porsche 911, Plymouth Barracuda, Jaguar XK 120, Ford Mustang, Jeep Cherokee и другие автомобили, почитаемые в истории автомобилестроения, как веховые, в своё время взрывали автомир с подмостков автосалона Internationale Automobil-Ausstellung, IAA.
К примеру, в 2009-м г. на автошоу приехало более 780 компаний, представивших 206 новинок. В 2011 г. на выставку свои разработки привезли уже 900 фирм, а общее число посетителей за десять дней превысило 850 тысяч человек. В 2017 г. в выставке приняло участие 994 компании из 39 стран, которые провели 228 мировых и 64 европейских премьер новых моделей и различных разработок. Общее число посетителей превысило 810 тысяч человек, а количество упоминаний моторшоу в соцсетях достигло одного миллиарда.
Именно Франкфурт стал местом премьеры множества автомобилей, которые затем заслужили статус культовых. Двадцать самых ярких из них, которые оказали влияние на индустрию автомобилестроения, приведены ниже.
Великие премьеры Франкфурта1961 год представил BMW Neue Klasse, который заложил основы «генетического кода» компании. Именно после «Нового Класса» все автомобили баварцев обзавелись нотками спортивности. Компактная модель пользовалась спросом не только у бюргеров, но и у гонщиков. Более того, с доработок Neue Klasse началась история компании Alpina. Наконец, новинка 1961 г. является общим предком BMW третьей и пятой серий – двух важнейших моделей марки в современной истории.
В 1979 г. на франкфуртском автошоу мир увидел Mercedes-Benz S-Класса (W126), получивший прозвище «шейховоз». Новый S-класс стал самым прогрессивным автомобилем своего времени: антиблокировочная система, подушки безопасности, электрорегулируемые сиденья с памятью – эти блага стали проникать в массы только после появления флагмана Mercedes-Benz. Модель имела феноменальный успех: за последующие 12 лет было выпущено 818 036 экземпляров, и этот рекорд не побит до сих пор. Для сравнения: тираж S-класса в кузове W221 не дотянул и до полумиллиона единиц.
Автосалон 1979 г. явил миру Lancia Delta. Едва ли посетители Франкфуртского автошоу того года могли вообразить, что скромный хэтчбек Lancia Delta, нарисованный Джорджетто Джуджаро, вскоре станет настоящей легендой. А тихий омут-то оказался с чертями… Сначала машина завоевала титул лучшего европейского автомобиля 1980 г., а что было дальше – знает каждый фанат автоспорта. Delta S4 стала самым прогрессивным и быстрым автомобилем «Группы Б», успешно используя на одном двигателе и турбонаддув, и компрессор. После закрытия «Группы Б» достижения S4 закрепила Delta Integrale, шесть раз подряд став победителем WRC в зачёте производителей.
1983 год презентовал Porsche Gruppe B Prototype (959), ставший одним из ярчайших суперкаров 1980-х гг. Путь к статусу иконы это авто начало, когда на Франкфуртском автосалоне дебютировал прототип Gruppe B. Два года спустя, на том же Франкфуртском автошоу, была представлена уже предсерийная версия 959.
Автошоу 1995 г. подарило миру Lotus Elise, модель, с которой началась новейшая история компании Lotus. Модель Elise без существенных изменений выпускается по сей день, а спрос на неё остаётся стабильно высоким.
Франкфурт 1997 г. триумфально представил Land Rover Freelander. До Фрилендера все внедорожники Land Rover были рамными, с большими моторами и сложными системами полного привода: с блокировками, понижающим рядом и т.д. LR Freelander открыл английскую марку для молодёжи и концерна BMW: именно эта компания приобрела Land Rover и вложила деньги в обновление завода в Солихалле. Лэнд Ровер получил новую жизнь.
Автосалон 1999 г. продемонстрировал миру Peugeot 607. Последний не был самым ярким автомобилем Peugeot, но именно он стал последним настоящим флагманом компании. Сейчас его вместе с более компактным Peugeot 407 заменили одной моделью – 508. Однако новый лифтбэк, при всей своей спортивности и футуристичности, на роль самой крутой модели бренда не тянет. А ведь у 607-го была ещё и спортивная версия, но лишь концептуальная – седан 607 Pescarolo, подготовленный одноимённой автоспортивной командой, развивал 400 лошадиных сил и мог разогнаться до 290 километров в час. В том же году на автошоу презентовали ВMW М3 Е46, который по сей день остаётся популярным выбором тех, кто хочет построить автомобиль для трек-дней или участия в дрифт-чемпионатах. Спустя два года на том же Франкфуртском автосалоне дебютировал концепт M3 CSL, который был предвестником одной из самых почитаемых и уважаемых «эмок».
В 2001 г. на автосалоне были презентованы Bugatti Veyron Concept, Lamborghini Murcielago, – год вообще выдался плодовитым на большие премьеры, как и 2003-й (представивший Audi Le Mans Quattrо и Aston Martin DB9). DB9 оказался настолько успешным и настолько очаровательным, что продержался на конвейере аж до 2016 г. А первыми его смогли оценить посетители автосалона во Франкфурте.
Салон 2009 г. открыл миру Ferrari 458 Italia и Saab 9-5. 458 Italia не стал новой вехой в истории Ferrari, как, например F40, но дерзкая итальянка подкупала не только радикальным дизайном, который сильно отличался от F430 и 360 Modena, но и передовыми технологиями: электронным самоблокирующимся дифференциалом, продвинутым трекшн-контролем, новейшим мотором с непосредственным впрыском (который раскручивался до 9000 оборотов в минуту) и роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Машина получилась крайне удачной и, если не вдаваться в подробности, выпускается до сих пор, пусть и основательно доработанная, и под новым именем F8 Tributo. Тогда же состоялся дебют последнего нового автомобиля Saab – модели 9-5, которая, к сожалению, появилась слишком поздно, чтобы что-то изменить. Когда-то компания Saab сделала турбонаддув массовым явлением и доказала, что интересные автомобили не обязательно должны быть заднеприводными. Но судьба распорядилась иначе, и компания была закрыта и частично продана китайцам.
2011 г. явил Volkswagen Up, который пользуется сумасшедшей популярностью в Западной Европе. Маленькие и простые машины всё ещё нужны тем, кто на дух не переносит кроссоверы. В серийном облике этот автомобиль впервые был показан в 2011 г., а в виде концепт-кара – в 2007-м. Обе премьеры прошли во Франкфурте.
Салон 2013 г. продемонстрировал возможности Porsche 918 Spyder и BMW i8. Полноприводный гибрид 918 Spyder оказался не только дешевле суперкаров McLaren и Ferrari, но быстрее их на большинстве мировых автодромов. Судьба ВMW i8 была куда печальнее – высокая цена и не особо выдающиеся для спорткара характеристики привели к тому, что спрос на i8 так и не стал высоким, поэтому модель сняли с производства в том же году.
Автосалон 2017 г. презентовал Mercedes-AMG Project One. Этот суперкар Mercedes-Benz стал первым автомобилем в мире, который получил гибридную силовую установку от настоящего болида «Формулы 1» – на такой шаг на тот момент не отважились ни в Ferrari, ни в Renault, ни в Honda.
2019 г. показал миру Porsche Taycan и Honda e. Последняя имеет внешность, которая растопит сердце даже самого чёрствого автоненавистника. Потенциально Honda e является автомобилем, который может существенно увеличить популяцию электрокаров на планете. Taycan же вырос из концепта Mission E, который тоже был представлен во Франкфурте, только в 2015 г.
Что случилось в 2019 г.Сегодня автомобильные компании всё чаще отказываются выставлять свои концепты и новинки на автомобильных салонах, отдавая предпочтения онлайн-презентациям и самостоятельным премьерам. Некоторые из крупнейших автопроизводителей уже назвали формат моторшоу устаревшим. Они считают, что на смену ему может прийти новый, в центре которого будет не конечный продукт, а «концепция мобильности». Иными словами, компании будут представлять разработки в сфере «мобильности будущего», а автомобили станут лишь приложением к различным сервисам.
В 2019 г. от участия во Франкфуртском автосалоне отказались Nissan, Aston Martin, Ferrari, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Rolls-Royce, Subaru, Suzuki, Toyota и Volvo. В том же году истёк контракт Немецкой ассоциации автомобильной промышленности и выставочного центра Messe Frankfurt. Автосалон, который входил в топ-5 крупнейших мировых автомобильных выставок, вдруг перестал быть посещаемым и стал переживать дефицит по-настоящему значимых мировых автомобильных премьер. Хотя размеры выставочных стендов Франкфуртского автосалона всё так же впечатляли, и инновационные технологии неизменно присутствовали. Всего продукцию показали 18 автопроизводителей, включая три «экзотики» из Поднебесной. Получается, что Франкфурт в 2019 г. проигнорировали большинство мировых автоконцернов.
Кроме того, автопроизводители стали осознавать, что выставки – своего рода чёрная дыра, засасывающая астрономические суммы, и если нет реальных новинок, то это лишь трата денег. Молодёжь же во всём мире стала терять интерес к авто – электросамокаты, велосипеды, каршеринг, авто по подписке постепенно сделали своё дело. Классическая автомобильная выставка сегодня представляет собой кризис жанра. Наблюдается тренд на закат автосалонов в прежнем виде. Недосчитывался многих автобрендов не только Франкфурт: многие мировые мотор-шоу переживали тот же набор проблем. Но именно франкфуртскому автосалону пришлось закрыться, несмотря на то, что в 2019 г. огромные площади на территории выставочного центра были отданы под трассы внедорожных тестов, на улице и в павильонах публике предлагались увлекательные симуляторы, образцы работы инновационных технологий, используемых в автомобилях, и даже проводились коллективные экскурсии по экспозициям с хорошо подготовленными гидами (прямо как в музее). Также последняя в истории Франкфурта выставка подтвердила ряд ключевых технологических тенденций. Прежде всего – повальную электрификацию в Европе, пошаговый переход на беспилотники, тотальную цифровизацию машин, всё больше становящихся гаджетами на колесах, отход от дизайнерских канонов и традиций ради привлечения молодых клиентов.
Садясь за руль, не забывайте о наличии водительских прав (лучше международного образца). У вас ещё их нет? Приглашаем быстро и легко оформить международное водительское удостоверения на нашем сайте. Это не займёт у вас много времени и усилий.
Франкфуртский автосалон 2019: любимые дебюты Roadshow
Мерседес БенцРаз в два года Франкфуртский автосалон приобретает репутацию одного из крупнейших автосалонов на планете.Сотни производителей выставляют тысячи автомобилей на обширном выставочном центре Франкфурта-на-Майне. Несмотря на то, что недостатка в незабываемых блюдах никогда не бывает, итерация 2019 года предложила здоровый выбор удивительных машин.
В этом году преобладающей тенденцией является электрификация. Само по себе это не новость, но впечатляющее количество наиболее интересных электромобилей во Франкфурте либо уже готовы к производству, либо почти готовы. Это означает, что наше будущее без выбросов становится все ближе — но не говорите об этом протестующим Гринпис, массирующимся впереди.
В дополнение к почти готовым вещам, во Франкфурте 2019 также было представлено много других перспективных машин, таких как Mercedes-Benz Vision EQS, который показывает нам будущее электрифицированной роскоши, и Audi AI: Trail с его радикальным взглядом на автономность. бездорожье. Это лишь некоторые из наших любимых.
Ознакомьтесь с полным обзором автосалона во Франкфурте в 2019 году.
Audi AI: Trail Concept
Последняя концепция Audi сочетает в себе две мои любимые вещи: автомобили и дроны.AI: Trail может развернуть стаю из пяти дронов (или это убийство дронов?), Которые могут передавать сигналы камеры водителю или освещать ночь наводнениями.
Сама концепция представляет собой прочный электрический гусеничный трактор с четырьмя электродвигателями — по одному на каждое колесо. AI: Trail утверждает, что уравновешивает 13,4 дюйма дорожного просвета с удивительно низким центром масс благодаря низкорасположенному аккумуляторному блоку, рассчитанному на дальность полета около 304 миль.
Конечно, «AI» в «AI: Trail» намекает на цель автомобилестроителя — автономное вождение 4-го уровня для этой концепции.Это еще не все. Audi также нацелена на автономное вождение по бездорожью 3 уровня по лесным тропам, что позволило бы вам расслабиться и насладиться природой, если бы не гудение пяти дронов.
— Антуан Гудвин
Audi AI: концепция Trail Quattro переносит дикий дизайн в дикую природу
Посмотреть все фотоBMW Concept 4
Да, хорошо, я знаю, я знаю.Решетка BMW Concept 4 выглядит как большой набор зубцов, и многие из вас, вероятно, не могут забыть об этом. Но о, дорогой читатель, я призываю вас сделать это, потому что здесь есть что любить. Это красивое, красивое купе, агрессивное и красивое, но не слишком подавляющее.
Габаритно он выглядит гораздо более стройным, чем нынешняя 4-я серия, что снова помогает придать ему более агрессивный вид, в то время как возмутительный задний диффузор, который почти наверняка не попадет в серийное производство, безусловно, оставляет сильное впечатление.
Функционально здесь нет ничего слишком шокирующего, это в основном предварительный просмотр дизайна, но, возможно, лучшая новость заключается в том, что BMW указывает, что это не только намекает на следующую 4-ю серию, но и на i4. Как именно компания будет различать эти два, еще неизвестно (большие зубы для электромобиля?), Но если i4 окажется похожим на нормальный автомобиль и нормальный автомобиль, который выглядит так хорошо, я думаю, он будет продавать чертовски дорого. Много их.
— Тим Стивенс
Hyundai 45 EV Concept
Я не ожидал, что меня покорит концепт Hyundai 45 EV, но это такой чистый дизайн и такой радикальный отход от Hyundai, что я не могу не выразить его лично. лучший на выставке.
Честно говоря, в некотором смысле немного странно отмечать 45-летие Pony, хэтчбека, который, по общему мнению, был довольно жалким инженером.
Эта модель так и не попала в США, но я был бы счастлив увидеть этот пятидверный хэтчбек с чистой поверхностью, почти 8-битным оригами, на наших улицах. Он выглядит иначе, чем что-либо на дороге сегодня (не только для Hyundai), чувствуя себя почти больше итальянским концепт-каром 1970-х годов, чем чем-либо особенно корейским по своей природе.
Будет интересно посмотреть, добьется ли Hyundai большего с этим языком дизайна, или 45 — это уже готовый шоу-кар. Надеюсь, его влияние продолжится.
— Крис Паукерт
Volkswagen ID 3
После скандала с компанией Volkswagen «Да, мы все еще говорим об этом» с Dieselgate, автопроизводитель делает ставку на электрифицированное будущее. ID 3, который вы видите здесь, — это первый важный шаг в следующем направлении бренда, основанный на совершенно новой платформе, которая скоро станет основой для целого ряда электромобилей.
Прежде всего, ID 3 столь же симпатичен, сколь и функциональнен: высокий хэтчбек имеет множество закругленных деталей. Первое издание питается от аккумулятора емкостью 58 киловатт-часов или около 260 миль (на основе европейского цикла WLTP), но еще два силовых агрегата появятся позже. На нижнем уровне ID 3 будет иметь батарею на 45 кВтч с дальностью действия 205 миль или батарею на 77 кВтч, рассчитанную примерно на 342 мили. ID 3 тоже не будет сутулым, с 201 лошадиными силами и 229 фунт-фут крутящего момента.
А теперь интересное дело: ID 3 не будет продаваться в США. Вместо этого мы получим кроссовер ID 4, производственную интерпретацию концепции ID Crozz. Мы также получим электрический фургон на базе ID Buzz. И даже это только начало новой атаки VW на электромобили.
— Стивен Юинг
Сейчас играет: Смотри: VW ID 3 оказался популярным на автосалоне во Франкфурте
1:45
Mercedes-Benz Vision EQS Concept
Если вам нравится ваше будущее с трехмерными светодиодными дисплеями, Mercedes-Benz Vision EQS означает светлое будущее.
Как и любой другой электромобиль, не стремящийся к ценности, EQS оснащен двумя электродвигателями. В этом случае он производит более 469 лошадиных сил и 570 фунт-футов крутящего момента. Однако не делайте ставки на то, что он будет ориентирован на производительность.
Конечно, здесь есть какая-то связь с реальностью. Хотя многое из того, что вы видите, на самом деле не поступит в производство, EQS должен стать вторым аккумуляторным электромобилем Mercedes-Benz, который поступит в серийное производство. Ожидание того стоит.
— Андрей Крок
Land Rover Defender
Конечно, большинство любителей бездорожья, вроде меня, надеялись, что новый Land Rover Defender будет рамным внедорожником с твердыми передней и задней осями. Мы поняли? Неа. Но то, что мы получили, , и , могло быть не хуже.
Пневматическая подвеска Defender дает ему 11,5 дюймов дорожного просвета и отличную внедорожную геометрию, при этом углы въезда, отрыва и съезда более длинной колесной базы 110 составляют 38, 28 и 40 градусов соответственно.Добавьте сюда достаточный ход колес и артикуляцию, и Defender, скорее всего, будет более способным, чем 95% внедорожных внедорожников.
Конечно, Land Rover знает, что большинство его клиентов не возьмут Defender на бездорожье, поэтому его надежность смягчается множеством вспомогательных средств для водителя, таких как адаптивный круиз-контроль, система помощи при удержании полосы движения и новый проекционный дисплей. . Возможно, этот Land Rover не тот Defender, который нам нужен, но, возможно, это именно тот Defender, который нам нужен.
— Эмме Холл
Сейчас играет: Смотри: Новый Land Rover Defender — футуристически олдскульный
14:28
Land Rover Defender 2020 выглядит как сердитый бульдог
Посмотреть все фотоLamborghini Sian
«Агрессивный», «неприятный» и «сумасшедший» — все это слова, которые я с радостью использовал бы для описания самого «Ламбо» Ламбо из всех, что Ламбо когда-либо использовал.И я это обожаю.
Он не только имеет достаточные углы, чтобы порадовать Пифагора, но и укомплектован чертовыми суперконденсаторами под капотом, которые работают в паре с чудовищным двигателем V12. Это какое-то добро космической эры, а это значит, что этот электрифицированный бык выдает около 819 лошадиных сил.
Изготовлено всего 63 штуки (все они уже проданы) и цена, несомненно, выльется в миллионы, это не машина для всех — но это машина, предназначенная для украшения стен в спальнях подростков. во всем мире.Что еще более важно, это показывает, что движение Lamborghini к повышению энергоэффективности не означает, что он потерял то безумие, которое мы знаем и любим.
— Эндрю Хойл
Франкфуртский автосалон 2019: все автомобили и все новости
Франкфуртский автосалон завершился еще на два года, но мы получили замечательный набор новых автомобилей и много бесценной информации о том, куда движется автомобильная промышленность.На этой странице вы найдете наш исчерпывающий обзор Франкфуртской выставки 2019 года с информацией обо всех крупных выпусках автомобилей, основных новостях и наших взглядах на то, что все это означает.
Франкфурт-2019 был автосалоном, посвященным разным темам, главной из которых было появление электрических и электрифицированных автомобилей. В этом отношении мероприятие IAA 2019 года не было необычным среди крупных автосалонов последних нескольких лет, но запуск Volkswagen Volkswagen ID.3, Porsche Taycan, Honda e, Vauxhall Corsa-e и других сделал это шоу насыщенным. с влиятельными новыми производственными электромобилями, а не над надуманными концепциями.Эти электромобили появятся в выставочных залах в течение следующих 6-12 месяцев, и покупателям автомобилей предстоит сделать серьезный выбор.
Даже Lamborghini поклонилась огромному фильтру твердых частиц в небе, дав нам свой первый гибрид — Sian. По крайней мере, мощность в 808 л.с. порадовала заправщиков — как и 592 л.с., генерируемые мощным новым Audi RS 7 Sportback.
Нас также угостили двумя автомобилями из противоположных концов все более разнообразного спектра внедорожников. Компания Land Rover втиснула долгожданный новый Defender в уже упакованный ассортимент больших плюшевых внедорожников.Defender позиционируется как прочный внедорожник, лишенный всякого вздора и бессмыслицы, несмотря на знаки вопроса над ценой в 45 тысяч фунтов стерлингов на внедорожник.
Просто прокрутите вниз, чтобы увидеть все наши великолепные материалы о Франкфуртском автосалоне…
Франкфуртский автосалон 2019: ключевые автомобили
• Volkswagen ID.3 — один из крупнейших выпусков электромобилей на сегодняшний день. • Land Rover Defender — впервые представлен совершенно новый Defender. • Porsche Taycan — первый электромобиль Porsche дебютирует на публике.• Hyundai i10 — популярный и практичный городской автомобиль в совершенно новой форме. • Cupra Tavascan — еще одна популярная концепция внедорожника от суббренда SEAT. • Lamborghini Sian — Lamborghini становится гибридом с 808-сильным монстром.
Frankfurt Motor Выставка 2019: обзор
• Лучшие автомобили Франкфуртского автосалона 2019 • Машины, которые вы, возможно, пропустили
Франкфуртский автосалон 2019: живая галерея
Нажмите на изображение ниже, чтобы просмотреть все фотографии с Франкфурт…
Франкфуртский автосалон 2019: производители от А до Я
Alpina
• Alpina B3 Touring
Alpina представила во Франкфурте горячую версию нового универсала 3 серии с уникальным обвесом и настроенным двигателем и ряд обновлений шасси. Он приводится в движение настроенной версией 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя BMW с двойным турбонаддувом, который выдает 457 л.с. и 700 Нм крутящего момента — этого достаточно для максимальной скорости «более 300 км / ч» (186 миль в час). Другие дополнения включают заниженную подвеску, более крупные тормоза, выхлопную систему с четырьмя выходами и 20-дюймовые легкосплавные диски Alpina с несколькими спицами.
Audi
• Audi A1 Citycarver • Audi A5 • Audi AI: Trail quattro concept • Audi RS 6 Avant • Audi RS 7 Sportback • Audi RS Q3 Sportback
Последние высокопроизводительные модели RS 7 Sportback и RS 6 Avant от Audi были представлены во Франкфурте. Оба оснащены обычным для немецкого бренда набором агрессивных стилей RS, и оба оснащены перенастроенной версией того же Volkswagen Group с двойным турбонаддувом 4.0-литровый бензиновый двигатель V8 установлен на Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. Показатели мощности и крутящего момента составляют 592 л.с. и 800 Нм соответственно.
Четвертый концепт Audi под брендом AI — полностью электрический Audi AI: TRAIL quattro — также был представлен, демонстрируя, как могут выглядеть внедорожники Audi будущего. Он изготовлен из смеси высокопрочной стали, алюминия и углеродного волокна и оснащен полностью электрической полноприводной трансмиссией, развивающей 429 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.
Audi также представила новый внедорожник с высокими характеристиками, который занял нишу, названный RS Q3 Sportback.Он приводится в движение тем же 2,5-литровым пятицилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, что и Audi RS 3, мощностью 395 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Как и все модели Audi «RS», он также отличается агрессивным косметическим ремонтом, с новыми бамперами, огромными легкосплавными дисками и овальными выхлопными трубами торговой марки бренда.
BMW
• BMW Concept 4 • BMW i Hydrogen NEXT • BMW Vision M Next • BMW X6
Следующий BMW 4 серии был анонсирован на выставке с Concept 4 — и BMW сообщает Серийный вариант будет на 85 процентов выглядеть как прототип, когда он появится в 2020 году.Немецкий бренд также сообщил о своих планах по удалению 3-й серии от 4-й серии, которой он в настоящее время разделяет свои принципы.
Купе-внедорожник BMW X6 третьего поколения был представлен до Франкфурта, но его первое публичное появление состоится во Франкфурте. Основанный на тех же принципах, что и новый X5, он оснащен рядом бензиновых и дизельных двигателей с самым мощным 4,4-литровым твин-турбо V8, развивающим 524 л.с. и 750 Нм крутящего момента.
BMW i Hydrogen NEXT также был распакован.Это водородно-электрический внедорожник, построенный с использованием того же белого кузова, что и X5, который представляет будущую экологичную линейку BMW. Трансмиссия i Hydrogen NEXT, разработанная совместно с Toyota, с 2015 года проходит испытания в реальных условиях.
BMW также доставила во Франкфурт свой концептуальный гибридный спортивный автомобиль Vision M NEXT, который предваряет грядущую замену i8 немецким брендом. Он приводится в движение четырехцилиндровым бензиновым двигателем с наддувом и электрифицированной передней осью, которая обеспечивает общую мощность 592 л.с., максимальную скорость 186 миль в час и время разгона до 62 миль в час за три секунды.
Byton
• Byton M-Byte
Начинающий китайский производитель электромобилей Byton представил во Франкфурте полностью новый полностью электрический внедорожник с максимальным запасом хода в 286 миль, подтвержденным WLTP. Когда он поступит в продажу в Европе в 2021 году, он будет предлагаться с задним или полным приводом с мощностью 268 л.с. и 402 л.с. соответственно.
У версии с задним приводом заявленное время разгона до 100 км / ч составляет 7,5 секунд, в то время как вариант с полным приводом разгоняется за 5 секунд.5 секунд. Максимальная скорость для обеих версий составляет 118 л.с. Байтон также сообщает, что M-Byte будет предлагаться с быстрой зарядкой 100 кВт в стандартной комплектации, что обещает обеспечить 80-процентный заряд примерно за 35 минут. Ожидается, что цены начнутся от 45 000 евро (40 000 фунтов стерлингов).
Cupra
• Cupra Концепт Tavascan • Будущее Cupra: босс раскрывает новые планы
Cupra, дочерний бренд SEAT, публично представил во Франкфурте концепт полностью электрического купе-внедорожника под названием Tavascan.Он основан на самой мощной версии платформы MEB Volkswagen Group, призванной поддержать топовый люк ID.3. Он оснащен аккумуляторной батареей мощностью 77 кВт / ч и электродвигателем на каждой оси, что обеспечивает общую мощность 302 л.с., время разгона до 100 км / ч менее 6,5 секунд и заявленный запас хода в 280 миль.
Honda
• Honda e
Во Франкфурте была представлена готовая к производству версия полностью электрического городского автомобиля Honda в ретро-стиле. Самая мощная версия, которая поступит в продажу в начале 2020 года, будет оснащена двигателем 35 с водяным охлаждением.Аккумулятор 5 кВт / ч, электродвигатель мощностью 152 л.с. и подтвержденный WLTP запас хода 125 миль. В отличие от большинства компактных электромобилей, двигатель Honda e установлен на задней оси и передает мощность на задние колеса, что, по утверждению японской компании, обеспечит хорошую маневренность и идеальное отклонение веса 50:50.
Hyundai
• Hyundai 45 concept • Hyundai i10 • Hyundai i10 N Line • Hyundai i30 N Project C • Hyundai Veloster N ETCR
Hyundai представила полностью электрический автомобиль в стиле ретро — вид 45, концепт во Франкфурте.Вдохновленный концепцией Pony Coupe 1974 года, модель 45 добавляет современный стиль, который, вероятно, появится в будущих моделях этого бренда. Детали производительности еще не разглашаются, но Hyundai подтвердила, что использует автономную технологию.
Совершенно новая версия городского автомобиля i10 была также представлена во Франкфурте, которая может похвастаться передовыми технологиями и комплектом безопасности. Volkswagen корейского бренда up! Competition предлагает новую восьмидюймовую информационно-развлекательную систему, свежие светодиодные прожекторы, предупреждение о лобовом столкновении и систему помощи при удержании полосы движения.Он поступит в продажу в начале 2020 года по цене от 11000 фунтов стерлингов.
Lamborghini
• Lamborghini Sian
Lamborghini представила свою первую гибридную модель под названием Sian. Основанный на Aventador, он оснащен модернизированной версией атмосферного 6,5-литрового двигателя V12 от Lamborghini и электродвигателем, общая мощность которых составляет 808 л.с. Электродвигатель питается от суперконденсатора, а не от обычной батареи, которая, по утверждению Lamborghini, в три раза мощнее литий-ионной батареи того же веса.
Land Rover
• Land Rover Defender
Компания Land Rover сняла камуфляж со своего нового Defender во Франкфурте. Новый внедорожник британской марки последние три года претерпел изнурительную программу развития, пройдя более 750 000 миль в 11 странах только за последние шесть месяцев.
Он сохраняет квадратный стиль старого Defender, но обновляет его современными осветительными приборами, свежими технологиями и закругленными краями панелей, что придает ему гораздо более современный современный вид.В нем также был проведен полный капитальный ремонт механики, с новым шасси типа «монокок» на 95 процентов, новой системой полного привода, новой пневматической подвеской и улучшенным диапазоном бензиновых и дизельных двигателей.
Mercedes
• Mercedes-AMG GLB 35 • Mercedes GLC 300 e • Mercedes GLE 350 de • Mercedes GLE Coupe • Mercedes EQS • Mercedes EQV
Mercedes-AMG представил новая «35» версия компактного семиместного внедорожника GLB.Он оснащен тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 302 л.с., что и люк AMG A 35, который соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода Mercedes 4MATIC. Максимальная скорость ограничена электроникой в 155 миль в час, а разгон до 100 км / ч занимает заявленные 5,2 секунды.
Вторая полностью электрическая модель Mercedes EQ, роскошный пассажирский фургон EQV, также была представлена во Франкфурте. Он должен поступить в продажу в следующем году, он оснащен электродвигателем мощностью 201 л.с. и аккумуляторной батареей на 100 кВт / ч, что обеспечивает заявленный запас хода в 252 мили.Mercedes также заявляет, что для зарядки от 10 до 80 процентов потребуется «менее часа» с помощью коммерческого быстрого зарядного устройства.
Последним крупным представителем на стенде Mercedes станет новый седан Vision EQS. Он похож по размеру на нынешний седан S-класса и представляет собой будущую флагманскую полностью электрическую модель Mercedes. Он питается от аккумуляторной батареи на 100 кВтч, которая питает четыре электродвигателя, суммарная мощность которых составляет 469 л.с. и 760 Нм крутящего момента. Более того, Mercedes утверждает, что у него максимальный запас хода на электричестве — 435 миль.
Porsche
• Porsche Macan Turbo • Porsche Taycan
Porsche представил во Франкфурте свою первую полностью электрическую модель под названием Taycan. Это обещает дать Tesla Model S кровавый нос, а самый мощный вариант выдает 750 л.с. и 1050 Нм крутящего момента. Его время 0–62 миль в час составляет 2,8 секунды, 0–124 миль в час — за 9,8 секунды, а максимальная скорость составляет 161 миль в час, ограниченная электроникой.
Он будет предлагаться с аккумулятором на 93,4 кВтч, который, по словам Porsche, позволит Taycan преодолеть 257 миль без подзарядки.Аккумулятор также может заряжаться до 270 кВт, что позволяет подзарядить от пяти до 80 процентов емкости чуть менее чем за 23 минуты. Taycan поступит в продажу в следующем году и первоначально будет запущен с двумя вариантами моделей — Turbo и Turbo S по цене 115 858 фунтов стерлингов и 138 826 фунтов стерлингов соответственно
SEAT
• SEAT Tarraco PHEV
SEAT Tarraco получил новый подключаемый гибридный силовой агрегат. Tarraco PHEV поступит в продажу в следующем году и сочетает в себе 1.4-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором на 13 кВт · ч, что дает 242 л.с. и 400 Н · м крутящего момента. Он также может преодолеть более 30 миль только на электроэнергии.
Skoda
• Skoda Citigo e iV • Skoda Kamiq Monte Carlo • Skoda Scala Monte Carlo
Skoda представила спортивную, превосходную комплектацию «Монте-Карло» как для хэтчбека Scala, так и для Kamiq компактный внедорожник. В связи с выходом на рынок Великобритании в начале 2020 года они оба оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками, ярким обвесом, светодиодными фарами и панорамным люком на крыше.Внутри покупатели получают спортивные сиденья, алюминиевые педали, 9,2-дюймовую информационно-развлекательную систему и 10,25-дюймовую цифровую приборную панель.
К дуэту Монте-Карло на сцене Франкфурта присоединился первый электромобиль марки — Citigo e iV. Супермини разделяет свою основу с недавно пересмотренным Volkswagen e-Up! и может похвастаться пробегом в 165 миль. Цены, вероятно, начнутся примерно с 18 000 фунтов стерлингов, когда они появятся в Великобритании в начале 2020 года.
Smart
• Smart EQ ForTwo и EQ ForFour facelift
Подразделение Mercedes, выпускающее городские автомобили, Smart, представило обновленные версии своих автомобилей. полностью электрический EQ ForTwo и EQ ForFour.Изменения включают новые передние и задние фонари, более агрессивный передний бампер, более широкую сотовую решетку и больше возможностей индивидуальной настройки интерьера. Новые модели поступят в продажу в декабре этого года по цене от 24 000 фунтов стерлингов.
Vauxhall
• Vauxhall Astra • Vauxhall Corsa • Vauxhall Corsa-e • Vauxhall Grandland X Hybrid • Значок Vauxhall VXR, который должен вернуться в 2020 году. Британский бренд представил совершенно новый супермини Corsa, обновленную версию Astra и обновленный Grandland X Hybrid4 PHEV.Новая Corsa имеет те же основы, что и последний Peugeot 208, и будет предлагаться с выбором традиционной или электрической трансмиссии, при этом последняя предлагает заявленный запас хода в 211 миль.
Обновленная Astra имеет лишь несколько косметических изменений, но существенно переработана механика с рядом новых, более эффективных трехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом. Также имеется обновленная система подвески и множество новых технологий, включая новую цифровую фронтальную камеру и улучшенную систему распознавания дорожных знаков.
Vauxhall Grandland X Hybrid4 оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и парой электродвигателей (по одному на каждую ось), что обеспечивает общую мощность системы в 296 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Кроме того, Vauxhall заявляет, что благодаря своей аккумуляторной батарее на 13,2 кВтч он сможет преодолеть 32 мили только на электроэнергии. Сейчас он в продаже по цене от 35 590 фунтов стерлингов.
Volkswagen
• Volkswagen e-Up! • Volkswagen ID.3 • Volkswagen ID.4 анонсирован • Новая модель MEB супермини размера должна появиться в 2023 году. • VW ID.Рассматривается горячий хэтчбек 3 R
У Volkswagen был не менее загружен выставочный стенд. Долгожданный полностью электрический люк ID.3 немецкой фирмы впервые появился во Франкфурте, полностью не замаскированный, с электродвигателем мощностью 201 л.с., поддержкой быстрой зарядки мощностью 100 кВт и возможностью выбора из трех размеров батареи — 45 кВт / ч, 58 кВт / ч и 77 кВт / ч. Флагманская модель может похвастаться дальностью полета до 342 миль.
Также была представлена сильно замаскированная версия грядущего внедорожника ID.4 на базе MEB в витрине из дымчатого стекла.Ожидается, что готовый продукт появится в демонстрационных залах Великобритании к лету 2021 года и будет включать в себя тот же ассортимент батарей и электромоторов, что и хэтчбек ID.3. Максимальная дальность полета должна составлять от 200 до 300 миль.
Volkswagen также представил обновленную версию полностью электрического e-Up! supermini, а руководители раскрыли несколько лакомых кусочков информации о будущих планах бренда. Кристин Леудеральберт, специалист по маркетингу продукции электромобилей Volkswagen, намекнула, что скоро появится полностью электрический горячий хэтчбек ID.3 R; в то время как председатель VW Group д-р Герберт Дисс подтвердил, что запуск сверхминиатюрной модели на базе MEB запланирован на 2023 год.
Франкфуртский автосалон 2019: прямая трансляция
Вы с нетерпением ждете Франкфуртского автосалона 2019? Дайте нам знать об этом в комментариях! Нажмите на страницу 2, чтобы узнать обо всем, что вам нужно знать о посещении выставки …
Автомобили, которые будут сниматься на Франкфуртском автосалоне 2019
На автосалоне во Франкфурте будут представлены основные электромобили, такие как первый серийный электромобиль Porsche Taycan и серийный хэтчбек Volkswagen с батарейным питанием ID3.
ID3, компактный хэтчбек, основанный на платформе электромобилей MEB от VW Group, был охарактеризован как конкурирующий с Golf и Beetle с точки зрения стратегического значения для компании.
Porsche Taycan, который нацелен на седан Tesla Model S, будет большим приманкой. Mercedes-Benz представит большой седан, который возглавит расширяющийся модельный ряд электромобилей.
«Трудно переоценить, насколько важны оба этих автомобиля для соответствующих производителей», — сказал Тим Уркхарт, главный автомобильный аналитик IHS Markit.
VW нуждается в ID3, чтобы представить «убедительный выбор для покупателей, которые никогда раньше даже не рассматривали возможность покупки электромобиля, настоящего электромобиля для людей», — сказал он.
ID3 возглавляет «чрезвычайно амбициозную» общую стратегию бренда автомобилей VW в области электромобилей, поэтому он должен быть «правильным» прямо из коробки, без каких-либо незначительных проблем с качеством, которые в последнее время повлияли на выпуск других громких электромобилей, Уркхарт сказал.
Помимо ID3, другими электромобилями, предназначенными для массового рынка, будут электрический малолитражный электромобиль Opel Corsa-e и мини-автомобиль Honda e.
В этом году выставка будет гораздо более компактной, чем в предыдущие годы, из-за отсутствия некоторых крупных участников.
Среди автопроизводителей, которые пропускают мероприятие, чтобы сосредоточить свои маркетинговые деньги на других, Toyota, Peugeot, Citroen, Nissan, Kia, Volvo, Ferrari и все бренды Fiat Chrysler Automobiles.
Но выставка будет посвящена не только модным электромобилям. Победителем Франкфурта, вероятно, станет возрожденный Land Rover Defender.
Вот некоторые из ключевых дебютов, которые будут представлены во вторник.
Audi
Audi заявляет, что ее концепт AI: Trail Offroad EV представляет собой «внедорожник будущего с электрическим приводом». AI: Trail — это четвертая концепция электромобиля Audi, в которой рассматривается, как автономное вождение изменит транспорт в течение следующих 10 лет.
Audi также представит A1 Citycarver, версию своего субкомпактного хэтчбека в стиле внедорожника с увеличенным примерно на 40 мм дорожным просветом для облегчения посадки и лучшей видимости.
Также будет представлена версия универсала Audi A6 с производительностью RS6 с умеренно-гибридным двигателем V-8, которая возглавит то, что Audi описывает как новую волну продуктов RS.Один из них — новый RS7. В сообщениях говорится, что Audi сохранит дебют своего последнего A3 для отдельного мероприятия после выставки.
BMW
У BMW есть много новых серийных моделей, которые дебютируют на шоу, в том числе новый переднеприводный хэтчбек 1-й серии, последний большой внедорожник в стиле купе X6, а также версию универсал 3-й модели среднего размера. Также будет показана четырехдверная версия Gran Coupe 8-й серии. Кроме того, по сообщениям СМИ, BMW может представить новую 4-ю серию, которая является версией купе последней 3-й серии.Посетители выставки впервые увидят концепт гибридного суперкара Vision M Next, представленный на пресс-конференции в июне.
Франкфуртский автосалон 2019 Текущие обновления
Прочтите все, что мы можем сказать о Франкфуртском автосалоне.
Франкфуртский автосалон, также известный как Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), является крупнейшим в Европе автосалоном — мы имеем в виду физически, поскольку он разбросан по нескольким залам, и у каждого из немецких автопроизводителей есть здание. себе — и проводится раз в два года.На выставке состоялись крупные дебюты в основном немцев — да, — включая Mercedes-Benz, BMW и многие бренды Volkswagen Group. Мы стоим на земле, носим нашу лучшую обувь для ходьбы и будем приносить вам обновления в реальном времени. Будьте на связи! — Джои Каппарелла и Тони Кирога для Car and Driver
1/63
Вот один из 63 Lamborghini Sián, которые когда-либо будут. Гибрид Lamborghini отдаленно похож на Aventador, на котором он основан, но дизайн более впечатляющий и более угловатый.
Золотые колеса — это классное возвращение суперкаров 70-х, и, хотя дизайн насыщен, он выглядит угрожающе и экзотично. Мощность — от 6,5-литрового V-12 Lamborghini с 774 л.с. и электромотором, увеличивающим его до 807 лошадиных сил. Суперконденсатор питает двигатель, и Lamborghini использует его для ускорения и плавного переключения передач. — Тони Кирога
Тони Кирога Автомобиль и водитель
Тони Кирога Автомобиль и водитель
Тони Кирога Автомобиль и водитель
Электромобили разъезжают по огромному Франкфуртскому выставочному центру, выполняя роль челноков, и они настолько бесшумны, что продолжают подкрадываться ко мне, когда я иду между залами.Было много разговоров об искусственных звуках, чтобы сделать электромобили более заметными для пешеходов, но я впервые столкнулся с этой проблемой в реальной жизни. — Джои Каппарелла За пределами Франкфуртской ярмарки, 10 сентября 2019 г.
Джои Каппарелла Автомобиль и водитель
Триппи!
Вращающиеся светодиодные фары головного света концепции Mercedes-Benz EQS Vision демонстрируют самые странные из множества новаторских световых элементов.Вращающиеся фары.
Концепция Mercedes-Benz Vision EQS
Mercedes утверждает, что вращающиеся модули линз, которые кажутся плавающими, могут отображать голографические изображения.
EQS лично больше, чем мы ожидали. Это седан S-класса, что, как я полагаю, не должно нас удивлять, поскольку часть S в его названии намекает на электромобиль S-класса ближайшего будущего. — Тони Кирога
Тони Кирога Автомобиль и водитель
Наконец-то мы видим Land Rover Defender
Новый Defender — одно из самых ярких открытий шоу.Вживую он менее игрушечный и более жесткий, чем кажется на фотографиях. Особенно круто он смотрится на 19-дюймовых стальных дисках.
Тони Кирога Автомобиль и водитель
Несмотря на то, что Defender имеет полностью современный дизайн, в нем есть несколько ретро-реплик, которые связывают его с прошлым. В частности, сзади крылья имеют форму старого Defender. — Тони Кирога
Land Rover Defender2020 года Тони Кирога
Тони Кирога Автомобиль и водитель
Hyundai 45 Концепт: те колеса Hyundai 45 концепт
Тони Кирога Автомобиль и водитель
Hyundai 45 Concept — настоящий сюрприз вживую.Угловатая и чистая, с большим количеством Lancia Delta Integrale, автомобиль выглядит итальянским и похожим на Audi. Это футуристично, но не так уж диковинно. Наше внимание привлекла сложность колес. Хотя их практически невозможно очистить, похожие колеса были замечены на прототипах G90. — Тони Кирога
Тони Кирога Автомобиль и водитель
VW «Групповая ночь» имеет технические трудности, но не с автомобилями
Конгломерат Volkswagen Group использовал традиционную «Групповую ночь» для введения нового идентификатора.3 электромобиля, который положит начало целому семейству электромобилей VW. Само раскрытие натолкнулось на небольшую загвоздку на раннем этапе, поскольку большие белые шторы по всему залу, которые должны были резко опуститься сразу, чтобы показать несколько разных ID.3 на нескольких уровнях дисплея, не функционировали должным образом . Ведущие ненадолго остановились, а затем продолжили презентацию, в то время как шумные краны были выведены, чтобы вручную демонтировать занавески, которые, в конце концов, упали. — Джоуи Каппарелла
Вид на VW Group Night.Джои Каппарелла Автомобиль и водитель
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
новых автомобилей, которые стоит увидеть с Франкфуртского автосалона 2019
Porsche Taycan S PORSCHE2019 года С 12 по 22 сентября 2019 года проходила двухгодичная выставка Internationale Automobil-Ausstellung, a.k.a. Франкфуртский автосалон обрушится на финансовую столицу Германии с некоторыми из самых привлекательных и инновационных новых листовых материалов в Европе, включая долгожданный Land Rover Defender, совершенно новый Porsche Taycan и серийную версию Volkswagen ID.3, которую Volkswagen Надежды сделают для его амбиций в области электромобилей то же, что Beetle and Golf сделали для его основных мечтаний.
И это лишь некоторые из основных моментов.
Шлюз к электрической мобильностиМИНИ КУПЕР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
BMWПолностью электрический Mini Cooper SE объединит бензиновые, дизельные и гибридные варианты на сцене во Франкфурте.Сегодня в: Автомобили и мотоциклы
Он имеет аккумуляторную батарею емкостью 32,6 кВтч и один электродвигатель, который выдает 181 л.с. и 199 фунт-футов крутящего момента. Сообщается, что переднеприводный SE разгоняется до более чем 60 миль в час за 7,3 секунды, а его максимальная скорость ограничена до 93 миль в час.
В Европе SE будет иметь запас хода от 146 до 168 миль. Цифры Агентства по охране окружающей среды США еще не объявлены. Информации о зарядке также не было опубликовано, но Mini утверждает, что его можно заряжать до 50 кВт, что позволяет зарядить 80% за 35 минут с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока.
Конкурс Теслы
PORSCHE TAYCAN
Porsche Taycan Turbo S PORSCHE2019 года Согласно первоначальным отчетам, первый полностью электрический серийный автомобиль Porsche, спортивный седан Taycan, несомненно, даст Tesla S возможность потратить свои деньги, особенно в родном штате автопроизводителя Кремниевой долины и на наиболее значительном рынке , Калифорния, как бы яростно ни протестовала армия Илона.
Инженеры Porsche начали с Taycan с нуля.Компания разработала новую платформу в стиле скейтборда для установки пары электродвигателей — по одному на каждой оси для привода всех четырех колес — и аккумуляторной батареи. Вместе двигатели вырабатывают 592 лошадиных силы.
Серийный Taycan сможет разогнаться до 100 км / ч менее чем за 3,0 секунды, а максимальная скорость — 155 миль / ч.
Основное направление электромобилей
VOLKSWAGEN ID.3 ELECTRIC HATCHBACK
VOLKSWAGEN AGХэтчбек ID.3 может стать самым значительным автомобилем, который будет запущен на следующей неделе.Это первый автомобиль Volkswagen, разработанный с нуля как электрический. Примерно такого же размера, как VW Golf, ID.3 будет доступен с двумя электродвигателями — мощностью 150 или 204 лошадиных силы — и тремя размерами аккумуляторов, что дает автомобилю пробег от 205 до 340 миль без подзарядки. Всего будет построено 30 000 единиц, а начало производства запланировано на конец этого года.
Он вернулся!
LAND ROVER DEFENDER
2020 LR Defender LAND ROVERСовершенно новый Defender наконец выйдет из тени во Франкфурте.Ожидается, что он будет иметь ретро-стиль и будет предлагаться с широким спектром опций двигателя.
Ожидайте, что новый Defender будет намного сложнее, чем предыдущая модель. Он будет оснащен комплексной информационно-развлекательной системой с огромными сенсорными дисплеями, пневматической подвеской и шикарным интерьером. Мощность будет поступать от четырех- и шестицилиндровых двигателей, и вы сможете выбрать короткие (90), более длинные (110) и удлиненные (130) модели. Самое главное, он будет таким же способным на бездорожье, как и старый.
Первоначальные отзывы тех, кто видел новую модель, положительные. Некоторые эксперты говорят, что в результате Jaguar Land Rover может украсть шоу.
Универсал на стероидах
AUDI RS6 AVANT
AUDIСовершенно новый Audi RS6 Avant 2020 года — это не универсал ваших родителей. Он сочетает в себе потрясающий внешний вид с мощным 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и удобством повседневного использования. Косметически единственными панелями кузова, перенесенными со стандартного A6, являются передние двери, крыша и багажник.Все остальное — это особый дизайн RS, такой как более короткие колесные арки, большие воздухозаборники и большие колеса. Под капотом мягкий гибрид мощностью 591 л.с. может разогнать спортивный универсал от нуля до 62 миль в час за 3,6 секунды с максимальной скоростью 155 миль в час, которую можно увеличить до 174 миль в час или 189,5 миль в час с помощью дополнительных пакетов Dynamic и Dynamic Plus соответственно.
Безопасный и сексуальный
MERCEDES-BENZ ESF 2019 КОНЦЕПЦИЯ
Автомобиль с экспериментальной безопасностью (ESF) 2019 DAIMLER AGОснованный на нынешнем подключаемом гибриде внедорожника GLE, концепция ESF 2019 оснащена невероятным набором экспериментальных технологий безопасности, включая возможности автономности уровня 4, позволяющие автомобилю взять на себя управление вождением. .
Лучшее из шоу
LAMBORGHINI SIÁN
Бережливый дизайн GMBHКомпания Lamborghini в течение многих лет работала с инженерами Массачусетского технологического института над разработкой суперконденсаторов для использования в суперкарах. В 2017 году на школьной конференции EMTech дуэт даже представил возмутительно выглядящий полностью электрический концептуальный автомобиль под названием Lamborghini Terzo Millennio, работающий от суперконденсаторов, встроенных в панели кузова автомобиля.
На следующей неделе Raging Bull планирует откинуть крышу на свой первый готовый к дорогам гибридный суперкар Sián, в котором используются суперконденсаторы, а не батареи, как Terzo.В этом случае суперконденсаторы будут выдавать разряд электричества, когда это необходимо для повышения производительности автомобиля, а не для его полного питания.
Так называемый «мягкий» гибрид получит основную мощность от нынешнего 6,5-литрового двигателя V12. По словам Lamborghini, при необходимости 34-сильный электродвигатель, установленный на задней оси, обеспечит 10% -ное увеличение разгона. Небольшой мотор также будет сглаживать поток мощности при переключении передач, сводя к минимуму ощущение рывков при переключении.
Работая в тандеме, V12 и электродвигатель выдают 602 кВт или 819 лошадиных сил, что делает Sián самым мощным Lamborghini из когда-либо производимых и одним из самых быстрых. Производитель заявляет, что он разгоняется с нуля до более чем 60 миль в час менее чем за три секунды, а максимальная скорость составляет более 217 миль в час.
Хотя Lamborghini еще не объявила цены, ожидайте, что цена исчисляется миллионами. Не то чтобы это важно: все 63 сиана, запланированные к производству, уже проданы.
Концепт-кары сияют, но руководители ужасают тучи на Франкфуртском автосалоне
ФРАНКФУРТ. Руководителям автомобилей платят за то, чтобы они были оптимистами, но за пышностью и умением продавать на Франкфуртском международном автосалоне на этой неделе таилось безошибочное чувство беспокойства.
Обсуждения инсайдеров отрасли на выставке, одном из крупнейших событий автомобильной промышленности, отразили существующие угрозы, с которыми сталкиваются автопроизводители.
На европейском и мировом авторынках наблюдается спад.Автопроизводители делают ставку на электромобили, конкурентоспособность которых не проверена. Производители испытывают сильное давление со стороны общественности и регулирующих органов из-за той роли, которую автомобили играют в изменении климата. Мировая торговая война нарушила цепочки поставок.
Даже автосалоны под угрозой. Многие производители сократили свое присутствие во Франкфурте в этом году или вообще пропустили выставку. Такие компании, как Toyota и Fiat Chrysler, решили, что преимущества не оправдывают миллионы евро, которые требуются для демонстрации.
«Мы находимся в беспрецедентной ситуации», — сказал Вольф-Хеннинг Шайдер, исполнительный директор ZF Friedrichshafen, немецкого производителя передач, имеющего разветвленную сеть заводов в США, Европе и Китае.
Г-н Шайдер отметил, что автопроизводители должны инвестировать огромные суммы в электромобили и автономное вождение в то же время, когда они борются с торговой войной. «Все это одновременно ново», — сказал г-н Шайдер в интервью.
Выставка во Франкфурте была таким же хорошим местом, как и любое другое, чтобы узнать, как руководители автомобилей планируют пережить цунами.Вот некоторые из основных выводов.
Устойчивое развитие стало вопросом выживания
Протесты экологических групп были особенно интенсивными в этом году, поскольку автопроизводители все чаще берут на себя вину за изменение климата. Согласно собственным расчетам компании, на долю одного только Volkswagen приходится более 1 процента выбросов парниковых газов во всем мире.
На этой неделе активисты Гринпис стояли на крышах S.U.V., выставленных на выставке во Франкфурте, с табличками, на которых было написано: «Убийца климата.«Боевая группировка Attac планировала блокировать улицы и остановить движение транспорта в субботу, в день открытия шоу для публики.
Автопроизводители отчаянно пытаются показать, что они понимают идею. Ола Каллениус, исполнительный директор Daimler, заявил во Франкфурте, что в следующем году на заводах Mercedes-Benz будет соблюдение выбросов углерода.
Volkswagen производит свой электрический седан ID.3 на энергии ветра и солнца и компенсирует любые дополнительные выбросы за счет финансирования проекта в тропических лесах Борнео.На мероприятии на этой неделе, посвященном презентации ID.3, гостям были вручены бамбуковые вилки для закусок.
«Мы настроены серьезно», — сказал Герберт Дисс, исполнительный директор Volkswagen, во время дискуссии с Тиной Вело, лидером Attac, которая поставила под сомнение приверженность компании делу защиты окружающей среды.
Но автопроизводители по-прежнему зарабатывают большую часть своих денег на жаждущих топлива S.U.V.s. Николас Питер, финансовый директор BMW, сказал, что отрасль не может решить проблемы с имиджем только с помощью связей с общественностью.
«Мы должны поступать правильно», — сказал он небольшой группе репортеров во вторник.
Торговая напряженность меняет отрасль
Автопроизводители исходят из предположения, что напряженность между Китаем и Соединенными Штатами разрешится не скоро. Они переосмысливают свои цепочки поставок и перемещают производство ближе к потребителям, чтобы меньше товаров приходилось пересекать границы и подвергаться тарифам.
Это относится как к программному обеспечению, так и к оборудованию. Г-н Шайдер из ZF сказал, что из соображений безопасности технологии автономного вождения, разработанные для Соединенных Штатов, не следует использовать в Китае и наоборот.«Это риск того, что эти два региона отдалятся друг от друга», — сказал он.
Многие компании вынуждены выбирать Китай. На сегодняшний день он стал крупнейшим автомобильным рынком, и несколько руководителей заявили, что ожидают, что он продолжит расти, несмотря на недавнее снижение продаж. Г-н Шайдер отметил, что уровень владения автомобилями все еще остается низким за пределами крупных городов.
«Я почти уверен, что китайский рынок будет постоянно расти», — сказал он.
Электромобили уже здесь, готовы или нет
Множество основных автопроизводителей представили во Франкфурте автомобили с батарейным питанием, которые будут продаваться по ценам, доступным для семей среднего класса.
Самым важным новым продуктом на выставке является ID.3, четырехдверный хэтчбек, который, по словам Volkswagen, станет первым в линейке доступных автомобилей с батарейным питанием, включая S.U.V. и минивэн.
Honda представила электромобиль, известный просто как E, а BMW представила электрическую версию своего популярного Mini. Включая льготы, доступные в США, Германии и других странах, конечная цена этих автомобилей должна составлять 30 000 евро (33 000 долларов США) или меньше.Поскольку у электромобилей меньше движущихся частей и требуется меньше обслуживания, стоимость владения может быть ниже, чем у обычного автомобиля.
Но пока никто не знает, будут ли эти автомобили достаточно популярными, чтобы оправдать вложения и позволить автопроизводителям достичь целей Европейского Союза по экономии топлива, которые вступят в силу в следующем году. Автопроизводители, которые не могут обеспечить среднюю экономию топлива в 57 миль на галлон, сталкиваются с драконовскими штрафами.
Конец внутреннего сгорания близок.
Сожаление написано на лицах руководителей автомобильных компаний, когда они говорят это, но возраст двигателей внутреннего сгорания постепенно подходит к концу.
«Мы поражаемся тому, чего еще можно достичь с помощью двигателя внутреннего сгорания», — сказал Маркус Шефер, руководитель отдела исследований и разработок Daimler. Однако он добавил: «Конечно, основное внимание уделяется электрификации».
Г-н Шефер сообщил небольшой группе репортеров, что Mercedes не планирует больше разрабатывать двигатели внутреннего сгорания после того, как завершит выпуск нового четырехцилиндрового двигателя, который уже идет. «Это последнее», — сказал он.
Но автомобили с батарейным питанием, вероятно, будут менее прибыльными для автопроизводителей, которые, как правило, изначально работают с низкой рентабельностью.Большинство из них делают собственные бензиновые или дизельные двигатели. Они должны покупать батареи у таких поставщиков, как LG Chem из Южной Кореи, Panasonic из Японии или CATL из Китая, что сохранит значительную часть прибыли.
Аккумуляторы становятся все лучше и дешевле
Аккумуляторы для электромобилей за последнее десятилетие быстро продвинулись вперед, упав в цене и обеспечивая больше сока на фунт, чем даже несколько лет назад. Последнее поколение Renault Zoe может проехать 395 километров или 245 миль без подзарядки, что более чем вдвое превышает запас хода первого поколения, поступившего в продажу в 2012 году.
«Менее чем за десять лет мы уже добились огромного прогресса», — сказал в интервью Жиль Норман, старший вице-президент Renault по электромобилям. «Вы легко можете себе представить, что будет в ближайшие 10 лет».
Тьерри Боллоре, генеральный директор Renault, сказал, что компания работает над электромобилем стоимостью 10 000 евро (12 000 долларов США). «У нас есть четкая оценка того, что это достижимо, безусловно, и все же приносят деньги», — сказал г-н Боллоре во время пресс-конференции во вторник.
Другие настроены более пессимистично. Преобладающая литий-ионная технология, вероятно, достигнет своих пределов через пять лет, сказал г-н Шефер из Daimler. Дальнейший прогресс будет опираться на новые технологии, такие как твердотельные батареи, которые будут меньше весить и их будет легче охлаждать, но еще не готовы к массовому производству. «Нам нужен качественный скачок в технологии», — сказал г-н Шефер.
Грядет отраслевая встряска
Некоторые компании адаптируются к новым технологиям, но некоторые не смогут инвестировать достаточно, чтобы оставаться конкурентоспособными.
Слияние могло бы стать выходом для более слабых компаний, но это оказалось трудным. Г-н Боллоре из Renault заявил во Франкфурте, что не было никаких попыток возобновить прерванную сделку с Fiat Chrysler.
«Мы не разговариваем друг с другом», — сказал он журналистам. «Предложение было на столе. Его больше нет на столе. Вот и все.» Г-н Боллоре добавил, что сожалеет, что слияние не получилось.
Предстоящая перетряска может оказаться наиболее жестокой для поставщиков, особенно для небольших компаний, находящихся далеко в пищевой цепочке отрасли, которые поставляют специализированные детали для двигателей внутреннего сгорания.
«Каждый спад — это консолидация», — сказал Дерек Дженкинс, бывший руководитель Mazda и Volkswagen, который является старшим вице-президентом по дизайну в Lucid, калифорнийской компании, которая планирует начать производство роскошных электромобилей в конце. 2020 года. Lucid, поддерживаемый саудовскими инвесторами, является примером стартапов, бросающих вызов авторитетным автопроизводителям.
«Бренды исчезают», — сказал г-н Дженкинс в интервью. «Это произойдет в следующем цикле спада».
Франкфуртский автосалон прекращен с 2021 года
► Франкфуртский автосалон не продолжится в 2021 году
► IAA появится где-то еще
► Берлин, Гамбург и Мюнхен все еще в разработке
Франкфуртского автосалона больше нет.На этой неделе автомобильная ассоциация VDA заявила, что Франкфурт не будет участвовать в выставке 2021 года, и вместо этого продолжаются обсуждения с Берлином, Гамбургом и Мюнхеном.
Франкфурт был не единственным городом, который проиграл: предложения Ганновера, Кельна и Штутгарта также были отклонены — хотя, очевидно, эффект был больше для первоначального хозяина.
Однако эта новость не является сюрпризом и идет на фоне протестов, падения посещаемости и громких насмешек.
Главный немецкий автосалон вызвал несколько протестов климатических активистов; в 2019 году член Гринпис штурмовал сцену во время визита канцлера Германии Ангелы Меркель на стенд Volkswagen 12 сентября, а позже в результате гораздо более масштабной акции протеста значительная часть Франкфурта-на-Майне остановилась.
Бернхард Маттес, уходящий глава немецкого автомобильного лобби VDA, также признал, что не может придерживаться статус-кво во Франкфурте, и предположил, что дни гигантского автосалона могут быть сочтены.«Мы уже внесли несколько изменений — дело не в том, сколько машин, сколько посетителей, сколько квадратных метров», — сказал он. «Сначала мы должны согласовать новую концепцию, а затем решить [в каком городе] показывать это лучшее», — сказал он репортерам, неожиданно оставив свой пост.
Франкфуртская выставка проводилась раз в два года и чередовалась с Парижским автосалоном. Ниже вы можете прочитать наши основные моменты выставки 2019 года — последнего автосалона во Франкфурте.
Самые большие новости из Франкфурта 2019
Несмотря на то, что будущее IAA под вопросом, выставка в этом месяце содержала несколько потрясающих новых автомобилей и, по иронии судьбы, очень много экологически чистых электромобилей с нулевым уровнем выбросов.Читайте наш путеводитель по самому важному новому металлу.
Ленд Ровер Дефендер
Land Rover наконец-то представил свой новый Defender. Это самая крупная встряска за семидесятилетнюю историю модели: совершенно новая платформа, беспрецедентный ассортимент двигателей, новые технологии и значительно увеличенные размеры. Более спорно, производство также переехал из Солихалла в Словакию. Больше информации здесь.
Порше Тайкан
Первый серийный электромобиль в Штутгарте официально дебютирует на Франкфуртском автосалоне.Изображенный здесь в белом цвете с теми аккуратными колесами с белой окантовкой, которые мы видели на концептуальном автомобиле около пяти лет назад, он все еще выглядит привлекательно. Достаточно ли этого, чтобы Porsche попал в поле зрения владельца Tesla Model S или, что более интересно, радара владельца Porsche 911? Мы узнаем об этом, когда будем ездить на нем и когда Porsche покажет более дешевые комплектации: сейчас доступны только дорогие модели Turbo и Turbo S. Подробнее здесь
VW ID.3
Сначала Beetle, затем Golf, а теперь это: ID.3. Этот новый электромобиль — первый из поколения сделанных на заказ электромобилей Volkswagen, и он возглавит совершенно новую главу в модельном ряду Вольфсбурга. «В двух словах, ID.3 компактен, как Golf, имеет внутреннее пространство, как Passat, и впечатляющую производительность, как у Golf GTI», — сказал нам Ральф Брандстаттер, главный операционный директор VW по легковым автомобилям. Вот все, что вам нужно знать
Концепт BMW 4 серии
Это новый BMW Concept 4, и, как вы уже догадались, он создан для того, чтобы дать нам представление о 4-й серии следующего поколения.Однако это только хорошие новости, в зависимости от того, что вы думаете об этой огромной решетке радиатора. Вот все, что вам нужно знать о концепте двухдверного купе, который только что был показан на выставке. Больше информации здесь.
Mercedes EQS Концепт
EQS Mercedes — не только первый сигнал о появлении полностью электрического S-класса, но и первое использование новой платформы электромобилей, которую бренд представит в ближайшем будущем. Взгляните на концепцию EQC и серийный автомобиль EQC, и вы увидите, насколько похожа серийная EQS на то, что оказывается на дороге.Это очень хорошо.
Каждый новый автомобиль на автосалоне во Франкфурте в 2019 году: предварительный обзор от А до Я
AUDI
RS7 Sportback (внизу) Мировой дебют более мощной, более купеированной версии универсала RS6
RS6 Avant Первый взгляд на новый универсал A6 мощностью 592 л.с. — для спешащих антикваров
AI Trail Rivian явно огорчил немцев: Audi сделала крутой электрический внедорожник для IAA
A1 CityCarver Думайте Allroad для младшего A1, и вы на деньгах
BMW
X6 Мы видели новый X5, теперь время для более изящной версии с захлопнутой крышей купе.И еще шоу-кар Vantablack!
Vision M Next Заглянем в будущее, как даже подразделению M придется электрифицировать себя
Concept 4 Вся решетка, не идеальная — концепция, предваряющая 4-ю серию следующего поколения, безусловно, вызывает споры
CUPRA
Концепт-кар Tavascan (вверху) Более спортивный и индивидуальный бренд Seat представляет свой первый полностью электрический кроссовер
HONDA
Электромобиль E (внизу) Наконец: мы собираемся увидеть полную серийную версию симпатичного маленького электрического городского автомобиля Honda
HYUNDAI
i10 city car Бесконечная конвейерная лента новых корейских автомобилей продолжается новым стильным i10 baby
i30 N Project C Более легкий и резкий хот-хэтч прибывает во Франкфурт
45 электрическая концепция Ретро-концепт Hyundai. современный электромобиль сломает покрытие
LAMBORGHINI
Гибридный суперкар Sian Первый серийный гибридный автомобиль Lambo дебютирует на публике и заимствует реплики из концепции Terzo Millennio
LAND ROVER
Defender (внизу) Несомненно, одна из самых ярких черт Франкфурта-2019 — новый Defender 4×4 с нетерпением ждут
MERCEDES-BENZ
A-Class Hybrid Первый взгляд на новый, более мощный и элегантный подключаемый гибрид Merc A250e
EQV На автосалоне во Франкфурте также показан электрифицированный автобус от Merc.Городские отели радуются!
GLB35 AMG О, посмотрите, «купе» существующего кроссовера. Опять таки.
GLE Coupe и AMG И снова то же самое, на этот раз с внедорожником GLE
Mercedes GLC 300e и GLE 350 de Подключаемые гибридные версии внедорожников Merc могут оказаться большими продавцами
MINI
Electric Полная серийная версия электрического люка Mini дебютирует на выставке IAA
PORSCHE
Taycan (вверху) Это крупный запуск: первый полностью электрический серийный автомобиль Porsche дебютирует на автосалоне во Франкфурте.
SEAT
Tarraco PHEV Кроссовер получает подключаемый вариант
SKODA
Citigo e-IV Полностью электрический городской автомобиль является сестрой последней модели VW e-Up
SMART
EQ models Refreshed Fortwo (вверху) и электрические младенцы Forfour на Франкфуртском автосалоне
VAUXHALL / OPEL
Corsa Важный запуск нового супермини от Vauxhall — и есть также полностью электрический
Grandland X Hybrid4 Vauxhall присоединяется к группе гибридных подключаемых модулей PHEV со своим семейным кроссовером
Astra Последнее обновление для Vauxhall Модельный ряд Astra будет представлен на автосалоне во Франкфурте в 2019 году
Vivaro Life Технически это дебют на автосалоне пассажирского фургона, впервые показанного весной этого года
VOLKSWAGEN
ID 3 VW выкуп начинается здесь, с мирового дебюта его первого серийного электромобиля MEB
T-Roc Cabriolet Да, они действительно пошли и оторвали верх от младшего внедорожника
Франкфуртский автосалон 2019: даты, билеты и информация на день
Где проходит Франкфуртский автосалон? Выставочный центр, Людвиг-Эрхард-Анлаге 1, D-60327 Франкфурт-на-Майне, Германия
Когда состоится Франкфуртский автосалон 2019? 12-13 сентября 2019 года (рабочие дни), 14-22 сентября 2019 года (государственные дни)
Время работы: 9.