вариант для детей в машину, что это такое и для какого возраста подходит автомобильная модель по правилам-2019
Известно, что автомобиль занимает лидирующие позиции в рейтинге самых опасных видов транспорта. И поэтому неспроста в последнее время правилам перевозки детей уделяется особое внимание. Но до сих пор ужесточение правил дорожного движения касательно детей в машине вызывает противоречивые мнения у водителей. Одни наивно полагают, что нововведения являются пустой тратой и не спешат приобретать автомобильные кресла для детей, аргументируя свои действия тем, что и раньше дети ездили без дополнительных устройств и ничего страшного не происходило. А другие абсолютно поддерживают ГИБДД и не нарушают правила при перевозке детей, ведь в непредвиденной ситуации такое небольшое изделие, как автокресло, может спасти жизнь маленькому пассажиру.
Вполне очевидно, что траты на покупку автокресла не сравнятся с жизнью вашего крохи, да и семейный бюджет не опустеет от очередной покупки.
Что это такое?
Согласно правилам дорожного движения, дети в возрасте до 12 лет должны перевозиться в машине в специальных удерживающих устройствах. И если про автокресла знают все водители и их надежность не вызывает сомнений, то про такой аксессуар, как бустер, у многих родителей есть некоторые вопросы. Например, с какого возраста можно его использовать и обеспечивают ли они абсолютную безопасность для маленького пассажира.
Бустер представляет собой более облегченную конструкцию кресла. Это небольшое сидение с мягкими подлокотниками, но без спинки он обеспечивает ребенку более удобное положение на стандартном пассажирском месте. Бустер позволяет ребенку комфортно сидеть в автомобиле и быть пристегнутым ремнем безопасности без дискомфорта. И к тому же благодаря даже небольшому возвышению над стандартным пассажирским местом ребенок имеет возможность смотреть в окно так же, как и взрослые.
Без дополнительного сидения штатный ремень безопасности у маленького пассажира находится на уровне лица и шеи. И поскольку в автомобиле нет возможности регулировать ремень под рост пассажира, ребенку он доставляет больше дискомфорт, чем обеспечивает безопасность. Если же ремень располагается на уровне шеи, он представляет собой большую опасность.
Бустер не является второстепенным или необязательным девайсом для перевозки детей. Он обеспечивает безопасность, с некоторыми оговорками уступая полноценному автокреслу, а не является лишь незначительным элементом для урегулирования недоразумений с сотрудниками ГИБДД.
И даже если вы не относитесь к автовладельцам, но частенько пользуетесь услугами такси, приобретите простой и легкий бустер для дальних поездок. Это действительно настоящая находка для вас.
Помните о том, что риск получить травму без специального детского сидения для маленького пассажира составляет 25%. Ответственность за высокий уровень безопасности ребенка лежит именно на родительских плечах.
Особенности и устройство
Производители детских сидений используют различные материалы при их производстве. От качества используемых материалов зависит качество изделия. Каркас бустера может быть изготовлен из пластика, металла или прессованного пенопласта.
Сидения для перевозки детей с металлическим каркасом считаются самыми надежными и прочными, безопасность ребенка в таком бустере будет на высшем уровне. Данные модели стоят значительно дороже и имеет больший вес. Это, пожалуй, главные минусы такой конструкции.
Пластмассовый каркас также обеспечивает высокую степень защиты, но весит значительно меньше металлических аналогов, что делает его отличным вариантом для активных путешествующих семей. Но перед покупкой бустера из пластика следует обратить внимание на толщину изделия. Тонкий пластик может легко сломаться при минимальной нагрузке.
Модели из прессованного пенопласта пользуются большой популярностью среди родителей, которые часто вынуждены пользоваться услугами такси. Такие модели очень легкие и имеют вполне доступную цену. На рынке такие устройства представлены в большом количестве. Но прочностью и надежностью они не отличаются, защита маленького пассажира остается минимальной, поскольку конструкция сидения может легко сломаться. А также такие бустеры нельзя назвать удобными.
Каркас устройства обтянут мягкой тканью с накладками, которые делают сидение более комфортным и удобным для малыша. Поэтому на первый взгляд может показаться, что все бустеры практически ничем не отличаются. Но также они могут иметь различные виды креплений. И чтобы правильно и безопасно зафиксировать маленького пассажира в бустере, необходимо следовать инструкции.
Нижняя лента штатного ремня безопасности должна быть натянута таким образом, чтобы нижняя лента находилась в ногах малыша и проходила через подлокотники бустера, а диагональная фиксировала ребенка к спинке сидения.
Убедитесь, что диагональная лента находится ниже уровня шеи и лица у ребенка.
Для установки бустера необходимо вставить направляющие в специальные крепления, которые расположены между сидением и спинкой заднего сидения. Но не все автомобили имеют такие дополнительные скобы. И если ваш автомобиль относится к этому числу, то единственный вариант – фиксировать бустер штатными ремнями безопасности.
Для какого возраста подходит?
Правила дорожного движения гласят, что до 12 лет детей следует перевозить в специальных удерживающих устройствах, которые будут обеспечивать безопасность во время движения. И поэтому многих родителей интересует вопрос, на какой возраст рассчитаны все удерживающие устройства и со скольки лет можно использовать бустер для перевозки детей.
Все удерживающие устройства подразделяются на отдельные категории:
- Для перевозки новорожденных малышей необходимо использовать автолюльки, рассчитанные на вес до 10 кг. Такая модель может использоваться от 0 до 6 месяцев.
- Автопереноски рассчитаны для перевозки детей до 13 кг. Данные устройства могут использоваться, пока малышу не исполнится 1,5 года.
- Автокресла – модели, рассчитанные на разный рост и вес. Такие устройства могут использоваться от 1 года до 3 лет. Вес, на который рассчитаны автокресла, – от 9 до 18 кг в зависимости от модели.
- Устройства для детей от 3 до 7 лет – они способны выдержать нагрузку от 15 кг до 25 кг.
- Сидения для детей от 6 до 12 лет рассчитаны на нагрузку от 22 до 36 кг.
Со временем, когда ребенок подрастает, автокресло необходимо менять на более подходящую модель, поскольку удерживающие устройства подбираются по возрасту и росто-весовым показателям.
Согласно ПДД, бустеры можно использовать когда ребенок вырастет из стандартного полноценного автокресла. По заявлению производителей и ГИБДД, его можно приобретать для детей от 3 до 12 лет. Он подходит, если вес ребенка не превышает 36 кг, а рост ниже 120 см. А если ваш малыш еще комфортно себя чувствует в полноценном автокресле, то не спешите с переходом на более облегченный вариант. И к тому же если автокресло можно устанавливать как на заднем, так и на переднем пассажирском месте, то с бустером такая свобода выбора недопустима.
Маленького пассажира на бустере можно перевозить лишь на заднем сидении автомобиля.
Но детей разного возраста необходимо пристегивать ремнями по-разному. Так, к примеру, в возрасте от 3 до 7 лет нижняя и диагональная ленты штатного ремня безопасности должны находиться под двумя подлокотниками. А когда вес маленького пассажира составит 22 кг, тогда диагональный ремень безопасности необходимо вывести поверх подлокотника.
Разновидности
К категории удерживающих устройств не относятся самодельные подушки и всевозможные подкладки – они не способны гарантировать безопасность ребенка в полном объеме. Поэтому приобретать автокресла и бустеры необходимо лишь в специализированных автомагазинах или детских супермаркетах.
Каркасное автокресло обеспечивает большую безопасность и комфорт во время долгой поездки. Оно дает дополнительную поддержку и защиту спины и головы, поэтому в таком автокресле ребенок легче перенесет длительный переезд. Некоторые производители для данной категории предлагают также сидения со спинками, и, по сути, данные модели являются стандартными автокреслами, которые могут трансформироваться. Но такие конструкции больше подходят для длительных поездок.
Также если вы планируете с ребенком отправляться на машине на дальние расстояния, то рассмотрите модели с подстаканником или со столиком. Это идеальный вариант для непоседы. Так вашему малышу будет проще преодолевать большие расстояния и долгие поездки на машине. Некоторые модели имеют также компактный подстаканник, который можно спрятать в конструкции сидения.
А для родителей, которые не имеют собственного автомобиля, но часто путешествуют на общественном транспорте или на такси, отличным вариантом будет бустер-рюкзак. Этот удивительный девайс соединяет в себе все необходимое для родителей: удобное сидение для безопасной перевозки детей, вместительный рюкзак, в котором можно перевозить множество вещей для долгой прогулки, и, конечно же, ортопедическая спинка – производитель позаботился не только о комфорте и безопасности, но и о здоровье.
И что немаловажно, бустер-рюкзак имеет все необходимые европейские сертификаты качества и безопасности, а сама конструкция имеет небольшой вес, так что пустой рюкзак сможет нести на своих плечах даже ребенок.
Еще одна передовая новинка появилась не так давно на рынке – складной бустер. Он имеет большое количество преимуществ по сравнению с обычными моделями. Небольшой вес и компактность в собранном виде позволяют носить бустер в рюкзаке, с ним будет проще комфортно и безопасно разместить на заднем сидении троих детей. Дети постарше не будут чувствовать себя малышней с таким устройством. Складной бустер допускается использовать для перевозки детей в возрасте от 4 до 12 лет. У сотрудников ГИБДД не возникнет никаких вопросов по поводу данного устройства.
Конечно, можно использовать в путешествиях и надувные модели. В сложенном виде такой бустер легко поместится даже в сумке с детскими вещами. Показатели их безопасности несомненно уступают каркасным моделям, но все-таки надувные устройства имеют свои преимущества:
- компактность и небольшой вес;
- возможность брать с собой;
- небольшая цена.
Но безопасность ребенка не терпит экономии, поэтому перед покупкой необходимо соотнести все плюсы и минусы популярных моделей и подобрать подходящий вариант для вашего малыша.
Преимущества и недостатки
Как и любые изделия для перевозки детей в машине, бустеры имеют преимущества и недостатки. К неоспоримым преимуществам можно отнести следующие характеристики:
- оптимальное соотношение цены и качества – несомненно, по уровню безопасности бустеры могут уступать некоторым моделям полноценных автокресел, но все же они стоят значительно дешевле аналогов;
- бустер можно использовать во время коротких поездок по городу;
- компактные размеры – данные устройства не занимают много места в багажнике автомобиля;
- небольшой вес – также преимущество всех моделей;
- простая установка – бустер может крепиться к сидению автомобиля системой Изофикс или при помощи штатных ремней безопасности;
- ребенок неограничен в движениях – сидения для перевозки детей не имеют дополнительных углов, которые могут сковывать его;
- подходит для небольших машин;
- бустер можно взять с собой, если необходимо поехать на такси.
Внешне бустер не похож на автокресло для маленьких деток, поэтому он даст вашему маленькому пассажиру почувствовать себя старше, о чем, конечно же, мечтает каждый ребенок.
Но конструкция не лишена недостатков:
- несомненно, в плане надежности бустер уступает полноценному автокреслу;
- ребенок не защищен от бокового удара;
- поскольку за счет бустера ребенок приподнимается на несколько сантиметров выше уровня сидения автомобиля, то есть риск удариться головой о боковое стекло, а не об обивку двери.
На форумах в интернете родители оставляют различные отзывы об этих устройствах. Некоторые довольны покупкой и рекомендуют ее своим друзьям, а другие родители отдают предпочтение исключительно большим каркасным автокреслам. Но если для вас важно, чтобы устройство для перевозки детей по вашему представлению было компактным или переносным, то все-таки бустер будет незаменим для вашей семьи.
Как выбрать?
Основные моменты, на которые следует обратить внимание при покупке бустера:
- Способ крепления бустера к автомобильному сидению. Производители подразделяют два способа крепления: штатными ремнями безопасности или системой Isofix. Последняя является более надежным и безопасным вариантом установки сидения.
- Из чего выполнен каркас сидения: из металла, пластика или прессованного пенопласта. От типа конструкции зависит уровень безопасности и стоимость изделия.
- Материал, из которого изготовлено устройство – отдавайте предпочтение дышащим тканям, чтобы жарким летним днем маленькому пассажиру не было дискомфортно сидеть. Идеальный бустер состоит из четырех составляющих: металлический каркас, пластик, смягчающий материал, сменная обшивка.
- Комфорт и удобство – малышу должно быть комфортно сидеть на нем на протяжении длительного времени.
- Бустер должны иметь сертификат, подтверждающий, что данная модель может использоваться для перевозки маленьких пассажиров.
Обратите внимание на модели со съемными чехлами – они являются наиболее подходящим вариантом для юных пассажиров, которые не застрахованы от непредвиденных ситуаций.
При выборе подходящей модели необходимо ориентироваться на рост, вес и возраст малыша. А чтобы сделать правильный выбор, лучше взять малыша с собой. Тогда вы сможете подобрать более комфортное и удобное сидение для маленького пассажира по ширине, длине и высоте. В расслабленном положении руки ребенка должна находиться на подлокотнике, а во время движения бустер должен оставаться неподвижным и не проскальзывать по поверхности сидения.
Ширина сидения не должна быть узкой или слишком широкой. Не забывайте, что пользоваться сидением вы будете в течение долгого времени. Вашему крохе должно быть комфортно ездить в машине не только летом, но и зимой в объемном пуховике.
Бескаркасные кресла не отвечают всем требованиям безопасности и не обеспечивают комфортную поездку малышу. Некоторые водители часто используют бескаркасное кресло вместе с фэстом – это такое устройство, которое позволяет подогнать ремень безопасности под рост ребенка таким образом, чтобы он прижимал малыша к спинке кресла не на уровне шеи, а в области живота и груди. Также некоторые производители усовершенствовали конструкцию – дополнили сидения дополнительными ремнями, которые также оттягивают диагональную ленту ремня безопасности от лица и шеи малыша. Такой дополнительный ремень находится за плечом юного пассажира.
Но как показывают испытания, нет целесообразности использовать фэст и дополнительные петли. Поскольку фэст все-таки не позволяет зафиксировать ребенка на уровне бедер, при столкновении малыш может поднырнуть, что, в свою очередь, может привести к травмам брюшной полости, а дополнительный ремень во время ДТП может лопнуть. Поэтому, как показал краш-тест, фэст и дополнительная петля не обеспечивают абсолютную безопасность и полную защиту малыша, но могут пригодиться только в случае, если ремень безопасности натирает шею или лицо маленькому пассажиру.
Советы по размещению и использованию
Сидение для перевозки детей в автомобиле – это обязательный атрибут автомобиля родителей согласно правилам ГИБДД. Бустеры попадают в данную категорию и разрешены для использования в 2018 году.
Согласно правилам дорожного движения, маленьких пассажиров разрешено возить только на специальном сидении, которое устанавливается на пассажирском месте на заднем или переднем сидении по ходу движения. Но все-таки самым надежным для установки детского кресла считается место за спиной водителя.
Если вы все же решили установить детское сидение впереди рядом с водителем, то необходимо отключить подушку безопасности. При резком торможении или незначительном ударе по машине она могут сработать, что приведет к травмам малыша.
Сидение необходимо чистить чаще, чем салон автомобиля. Если ваша модель бустера имеет дополнительные сменные чехлы, то проблем с чисткой не возникнет. А если ткань не снимается, то можно освежить ее в домашних условиях самостоятельно специальными средствами для чистки мягкой мебели либо обратиться на автомойку.
О том, что такое бустер и как его правильно установить, смотрите в следующем видео.
o-krohe.ru
Ребенок в авто без детского кресла. Видео-краш-тест — журнал За рулем
МВД предлагает снизить минимальный возраст, по достижении которого ребенка можно пристегивать как взрослого — штатным трехточечным ремнем. Не опасно ли это? Мы провели серию ударных испытаний — и знаем ответ.
Тень защиты детей
Материалы по теме
Министерство предлагает снизить минимальный возраст, после которого ребенка можно пристегивать как взрослого — штатным трехточечным ремнем без дополнительных удерживающих устройств. Сейчас это можно делать с 12 лет, а предлагают разрешить с семи! Причина понятна: некоторые дети уже в начальной школе грозят перерасти родителей — в автокресле им тесно.Но нельзя забывать, что переростков — меньшинство. А их сверстники вполне комфортно ощущают себя под защитой удерживающего устройства. Посему правильнее ориентироваться не только на возраст, но и на рост.
Странно, что обремененные большими полномочиями специалисты в погонах не понимают элементарных вещей. Доказывать им очевидное просто на пальцах бесполезно, поэтому мы отправились на Дмитровский автополигон и совместно с сотрудниками Центра испытаний НАМИ провели серию ударных испытаний.
В лаборатории пассивной безопасности смоделировали несколько сюжетов из повседневной автомобильной жизни. Главный действующий герой — Вася, ученик первого класса. Родители, как обычно, везут его в школу на заднем сиденье автомобиля. Только в этот день до школы они не доехали…
При ударе ремни безопасности растягиваются, поэтому для корректных замеров их меняют перед каждым испытанием. Натяжение поясной и диагональной лямок проверяют динамометром — оно должно составлять 5 кгс.При ударе ремни безопасности растягиваются, поэтому для корректных замеров их меняют перед каждым испытанием. Натяжение поясной и диагональной лямок проверяют динамометром — оно должно составлять 5 кгс.
Средний рост детей в возрасте 7–12 лет
Мальчики | Девочки | |||
Возраст | по данным ВОЗ | в России | по данным ВОЗ | в России |
7 лет | ||||
www.zr.ru
Автокресло с бустером: как выбрать, как пользоваться
Реклама от спонсоров:
Автокресло – детское удерживающее устройство, предназначенное для обеспечения безопасности ребенка при поездке в автомобиле. Только специальные устройства способны обеспечить достаточный уровень комфорта и уберечь детей во время автомобильной аварии.
Особенности
Детские автомобильные сидения группы 2-3 предназначены для малышей весом от 15 до 36 кг. Это универсальные изделия, которые объединяют в себе группу 2 (вес от 15 до 25 кг) и 3 (22-36 кг).
Производители не оснащают внутри автокресла для группы 2-3 ремнями безопасности, поэтому дети в них фиксируются лентой автомобиля. Главной задачей кресла в этой группе является удержание малыша до того момента, когда сработает штатный ремень.
Значение при выборе имеет в равной степени и вес, и рост малыша. Высота спинки накладывает ограничения на возможный рост ребенка, а вес определяет – насколько эффективно сработает ремень.
Для прохождения ленты по телу малыша в нужных точках, рост последнего должен быть не менее 95-100 см. При таком росте ремни проходят в нужных точках.
Автокресла группы 2-3 состоят из сиденья, высокой спинки и подголовника (отдельного или встроенного в спинку). Некоторые модели разбираются на спинку и основание – это удобно при транспортировке или для использования основания отдельно как бустера.
Бустер – это переносное сидение с подлокотниками, которое приподнимает малыша так, чтобы ремни правильно расположились на теле.
Как выбрать автокресло с бустером
При выборе детского автомобильного кресла безопасность является главным параметром.
Безопасными называют модели, которые прошли испытания в краш-тестах независимых лабораторий и получили высокие оценки, а не только прошли сертификацию, которая часто оценивает лишь гигиенические качества модели.
Как минимум, автокресло должно соответствовать стандарту ECE R44/04 от Европейского стандарта безопасности. Он означает, что модель успешно выдержала полный цикл испытаний. Прохождение тестов маркируется соответствующим значком ЕСЕ на кресле.
При проведении краш-тестов удерживающих устройств оценивается безопасность пассажира при столкновении (лобовом и боковом ударе), комфортность эксплуатации, эргономика, содержание вредных веществ и легкость ухода за обивкой.
Для оценки безопасности в испытываемое удерживающее устройство сажается манекен с датчиками, соответствующий малышу данной возрастной группы по среднему весу и росту.
На специальном стенде моделируется ДТП и оцениваются повреждения, полученные манекеном. Проверяется прочность крепления, регулировка застежек, устойчивость сидения и функции подголовника.
Достаточной считается отметка «хорошо» за безопасность. Максимальную «очень хорошо» кресла получают редко.
Детские сидения группы 2-3 оснащаются дополнительными элементами защиты от бокового удара. Они выполняются в виде выступающих элементов или подушек по бокам, и призваны гасить удар на кресло от двери автомобиля, принимая его на себя.
Но с такими элементами изделие становится объемным и занимает больше места в салоне.
Стоимость автокресла – важный параметр при выборе, однако, в этой группе товаров неверно считать «дорогое=хорошее». Хорошее автокресло от 15 до 36 кг не обязательно дорого стоит, т.к. его конструкция гораздо проще, чем в младших возрастных группах.
Кроме уровня безопасности, при выборе автокресла с бустером следует оценивать следующие параметры:
- способ крепления;
- уровень наклона спинки;
- возможность разбирать изделие;
- способ поддержки головы;
- внутренние и внешние размеры;
- легкость ухода за обивкой;
- дизайн кресла.
По способу крепления автокресла категории 2-3 делятся на модели с системой застежек Isofix (и аналогичными) и креплением штатным ремнем безопасности. Автокресла, оборудованные системой Isofix (или Latch), обеспечивают больший уровень безопасности.
Эта система предусматривает жесткое трехточечное крепление детского сиденья – на два крючка, которые расположены между спинкой и сидением автомобиля. Они выдвигаются и защелкиваются на соответствующие кронштейны в основании автокресла.
Есть третья точка крепления, якорь – это длинный ремень от изголовья детского удерживающего устройства, который закрепляется на крючок в багажнике автомобиля.
В группе 2-3 изофикс жестко держит модель и допускает ее подвижность вперед, для смещения при ударе до срабатывания штатных ремней. С системой Isofix автокресло устойчиво стоит в машине и не смещается при движении.
Но для крепления автокресла с изофикс соответствующими кронштейнами должен быть оборудован автомобиль. При отсутствии подобных скоб в базовой комплектации, можно установить их дополнительно.
При способе крепления с помощью штатных ремней безопасности их пропускают через направляющие в автокресле.
Ремни должны проходить строго через направляющие (они отмечены яркими красными наклейками со стрелочками, которые показывают направление хода ленты ремня) и не перекручиваться при этом.
Штатная лента при правильном расположении проходит по плечу и бедрам, не заходя на шею и живот.
Детские автокресла отличаются уровнем наклона спинки. Спинка изделий группы 2-3 либо не закреплена жестко с основанием и легко принимает наклон сидения автомобиля, но не раскладывается в положения для сна.
Безопасным считается наклон в 5-10 град, при большем угле малыш может выскользнуть из-под ленты. Либо автокресло оснащено специальной наклонной чашей, которая помогает повернуть кресло в горизонтальном положении путем нажатия на специальную клавишу.
Поддержка головы в детских удерживающих устройствах группы 2-3 выполняется с помощью специального подголовника, который регулируется по высоте.
Чем больше положений в диапазоне регулировки, тем точнее можно его подстроить под рост конкретного ребенка и тем лучше защищена голова.
В некоторых моделях автокресел подголовник фиксируется в 4-5 положениях, в других – в 10-12. Подголовник лучше поддерживает голову уснувшего малыша за счет выступающих боковых частей.
В других моделях поддержка головы реализована в виде цельной спинки, которая не регулируется по высоте. У них надо тщательно оценить высоту спинки, чтобы она надежно прикрывала ребенка до возраста 12 лет.
Для тех малышей, которые растут быстрее сверстников, такой вариант исполнения автокресла не подойдет.
Для оценки уровня комфортности определяется, насколько малышу удобно сидеть при поездках, оценивается ширина и высота сидения – хватит ли ее для детей максимально допустимого веса и роста.
Некоторые модели детских сидений регулируются по ширине, что дает возможность подобрать размеры автокресла под малышей разной комплекции, изменять размер в зимнее время, при ношении теплой одежды.
Ширина модели на уровне плеч ребенка для комфортной эксплуатации составляет не менее 35 см.
Легкость ухода за обивкой – значимый параметр для этой группы детских сидений, ведь им предстоит быть в эксплуатации срок с 3-4 до 12 лет. За это время поверхность будет подвергаться изнашиванию от трения, пачкаться.
Наиболее устойчивые к износу – ткани из полиэстра, они не выцветают на солнце, не вытираются, быстро сохнут. Но чехлы из такой ткани менее дышащие, в жаркую погоду дети в них потеют. Обивка из натуральной ткани приятна для кожи, но сложнее в уходе.
Для содержания автокресла в чистом виде выбирайте те модели, где разрешено снять чехол и постирать в стиральной машине.
Учитывайте, что некоторые производители рекомендуют только ручную чистку обивки (если она изготовлена из деликатных тканей типа велюра), не всегда можно снять чехол с кресла целиком.
Экологичность модели определяется содержанием вредных веществ в тканевом покрытии. При их повышенном содержании автокресло может нанести вред здоровью ребенка. Лучшей является оценка «минимальное» за этот параметр.
Привлекательный внешний вид модели – дополнительное преимущество для детей. Выбирайте расцветку детского сидения в тон обивки салона автомобиля или, наоборот, по контрасту с ним.
Встречаются автокресла с принтами в виде шкур животных или оформленные под героев мультфильмов.
Для детских автомобильных кресел выпускают дополнительные аксессуары, которые пригодятся в дороге:
- Подстаканник поможет разместить бутылочку с водой.
- На откидном столике дети поставят игрушки.
- Чехол для спинки сидения автомобиля защитит от грязи с ног.
- Солнцезащитные шторки крепятся на стекле автомобиля и уберегают глаза от солнечных лучей.
- Специальная подушка в форме подковы поддержит голову уснувшего ребенка.
- Сменные чехлы из дышащей ткани сделают поездки в жару более комфортными и продлят срок службы основной обивки.
Свойства
После открепления спинки автокресло группы 2-3 трансформируется в бустер. В отличие от полноценного детского автокресла, он легче и компактнее, его проще переставлять или брать с собой в поездку.
Но уровень безопасности бустера ниже, чем у автокресла, за счет отсутствия защиты по бокам и в области головы.
Бустеры делают из пенопласта, пластмассы и на основе металлического каркаса. Пенопластовые – дешевые, легкие, но хрупкие. Пластмассовые прочнее и достаточно легкие, не дорогие. Бустеры с каркасом из металла тяжелые, но самые безопасные.
Металлическая основа прокладывается сверху специальным материалом, который гасит удары, сверху все обтягивается мягкой тканью.
По способу крепления бустеры либо кладутся на автомобильное сидение и закрепляются штатным ремнем. Это недостаточно безопасно, малыш может вылететь из кресла. Либо крепятся с помощью изофикс, что является более надежным.
Автобустер рекомендуют использовать детям с ростом не менее 120-130 см, при таких параметрах спина достаточно надежно опирается о спинку сидения автомобиля. Вес ребенка должен превышать 15 кг, что в среднем бывает к 5 годам.
Бустер можно использовать как на заднем, так и на переднем сидении при отключенной подушке безопасности.
Как пользоваться автокреслом с бустером
Даже тщательно выбранное по приведенным выше параметрам детское удерживающее устройство при неправильной эксплуатации может не выполнить основную функцию – защиту ребенка при возможном ДТП.
Ошибки, допускаемые в процессе установки и использовании кресла:
- Неправильная установка автокресла.
Для нормального функционирования детское сидение устанавливают с соблюдением требований производителя – с максимальным натяжением ремней, без перекручивания, с точным прохождением через направляющие.
Несоблюдение инструкций приводит к уменьшению уровня безопасности ребенка.
- Эксплуатация кресел, бывших в употреблении, или после аварии.
При ДТП детское сидение получает повреждения, а слегка заметные трещины приведут к крупным повреждениям в следующий раз. Производители рекомендуют не использовать кресла даже после небольших аварий, и заменить их в таком случае на новые.
- Неправильная фиксация в автокресле.
Некоторые родители забывают пристегнуть ребенка в кресле или фиксируют их для удобства частично, пропустив ремень только по бедрам. Такое положение комфортнее для малыша, однако оно повышает вероятность травм при аварии.
Следует точно соблюдать инструкции производителя в этой части, и следить за правильным прохождением ремня.
- Изменение тканевого покрытия.
Тканевое покрытие автокресла непосредственно участвует в обеспечении безопасности, изменение чехла (снятие отдельных частей, одевание чехла от другой модели, подкладывание дополнительной материи вовнутрь) может также негативно сработать при аварии.
- Нежелательно использовать детские автокресла на сидении автомобиля, оснащенном подушками безопасности – фронтальными или боковыми.
Штатные подушки не рассчитаны на детей и при срабатывании нанесут им дополнительные травмы. Боковые подушки безопасности особенно опасны для тех автокресел группы 2-3, которые не рассчитаны на защиту от близкого бокового удара.
Реклама от спонсоров:vash.market