Защита крыльев автомобиля: Что такое подкрылки в автомобиле

Содержание

Защита колесных арок, установка подкрылков, шумоизоляция своими руками

Многие владельцы, желая защитить свой автомобиль от коррозии, наносят кузову непоправимый вред. Рассмотрим, какая защита колесных арок повысит уровень комфорта в салоне и не спровоцирует ржавление кузова.

Способы

Для большинства водителей брызговики – резиновые щитки, которые устанавливаются за колесами в районе нижней части переднего крыла и заднего бампера. Если мы говорим о кузове автомобиля, то брызговиком принято называть металлический кожух, связывающий лонжерон, моторный щит и крылья в носовой части (стакан амортизационной стойки– часть брызговика). В кормовой части брызговик – надколесная ниша кузова. О защите именно этих кузовных элементов и пойдет речь.

На выбор автовладельцу представлено всего 2 способа защиты колесных арок:

установка подкрылков. Пластиковый кожух крепится к крыльям и внутренней полости брызговиков;
жидкая защита. Арка обрабатывается специальным антигравийным материалом на основе битумных и антикоррозионных компонентов. Для нанесения используется специальный пистолет, распыляющий жидкую массу, или кисточка. После высыхания на кузове образуется плотная, демпфирующая поверхность, обладающая шумо- и виброизоляционными свойствами.

Отдельного внимания заслуживает шумоизоляция. Из-за вибраций от проезда по неровностям и гула качения шин полости брызговиков являются достаточно вибро- и шумонагруженными зонами. Летящая из-под колес вода, грязь и крупные камни, ударяясь о металлическую часть кузова, резонируют, что приводит к переносу шума в салон автомобиля. Хорошая шумоизоляционная защита колесных арок заметно повышает уровень комфорта.

Какой лучше

Если рассматривать пластиковые подкрылки и жидкую защиту обособленно, то лучший способ выбрать сложно. При наличии заводских мест для крепления защиты, а также соответствующих пластиковых изделий, предпочтение лучше отдать подкрылкам. Они более долговечны в эксплуатации. Для установки резиновых брызговиков вам не нужно будет сверлить кузов, что является громадным преимуществом.

Если в крыльях нет штатных мест для крепления, а владелец не хочет утруждать себя установкой локеров без саморезов, то лучше выбрать жидкую шумоизоляцию. По уровню пропускаемого шума эти способы защиты примерно одинаковы, но недостаток жидких подкрылков – их недолговечность. Постоянные удары камней, грязь, влага, перепады температур и вибрации кузова приводят к отслоению материала. Как показывает практика, даже качественную обработку необходимо повторять раз в 2-3 года.

Наилучший способ – комбинированная защита с предварительной шумоизоляцией. После нанесения шумовиброизоляции полость обрабатывается жидкой мастикой. И только потом устанавливается подкрылок.

Выбор локеров, мастики, шумоизоляции

Ориентиры при выборе подкрылков:

толщина. Слишком тонкие изделия быстрее повреждаются и более подвержены деформации в жаркое время года;
эластичность. Локеры изготавливаются из АБС или РР пластика. Последний вариант более эластичен, а поэтому чаще более долговечен. Но даже при одинаковой маркировке можно почувствовать разницу между производителями. Не стоит покупать слишком твердые изделия, так как материал на морозе и вовсе задубеет, что может стать причиной растрескивания;
наличие ребер жесткости;
отверстия под штатные крепления, если таковые предусмотрены.

Выбор производителей огромен (API, ASAM, SA, FLORIMEX, GORDON, KLOKKERHOLM, POLCAR, SAT и многие другие). Вам необходимо выделить изготовителей, предлагающих подкрылки для вашей модели авто, а затем поинтересоваться опытом эксплуатации у других автовладельцев. Один из главных факторов, который, к сожалению, можно проверить только при установке, – совпадение отформовок кузова с формой подкрылка. Это позволит стать защите без перекосов и плотно закрыть все полости.

Мастика, звукоизоляционные материалы

Раньше мы уже рассматривали нанесение жидкой шумоизоляции, поверх которой могут быть установлены локеры. Для формирования жидких подкрылков можно применить Dinitrol 479. В качестве предварительной обработки перед установкой локеров можете использовать антикоррозийную мастику с шумопоглощающим эффектом от APP, Terotex, Schwarz либо иных производителей.

В качестве листовой изоляции применяются:

базовый слой вибропоглощающего состава толщиной от 2 мм;
шумоизоляционный материал.

Разновидностей моделей материалов сейчас огромное множество, впрочем, как и производителей (Шумoff, STP, Vikar и т.п.). Поэтому при выборе стоит ориентироваться на цену, а также толщину финального покрытия. Шумоизоляционный «бутерброд» не должен мешать установке локеров. Желательно покупать материал с клеящимся слоем на основе мастики, а не водорастворимых клеев.

Подготовка, шумоизоляция

Защита арок начинается с мойки внутренности брызговика и тщательной сушки. Затем вся поверхность обезжиривается. Вариант хорошей шумоизоляции колесных арок:

на всю поверхность брызговика, закрываемую купленным вами локером, клеится вибропоглощающий слой (к примеру, Шумoff L3 или М3. Перед оклейкой нуждается в подогреве). Листы плотно укатываются металлическим валиком. При этом штатное антигравийное покрытие удалять не нужно;
поверх кисточкой либо распылителем наносится мастика. При желании можно положить в 2-3 слоя, но при этом соблюдайте межслойную сушку 10-15 мин. при температуре +20ºС;
пластиковые локеры обклеиваются шумопоглощающим материалом (к примеру, Шумoff Герметон А15). Также на этом этапе могут применяться звукоизоляционные листы на основе вспененной резины (как вариант – Шумoff Комфорт 6).

Правильная установка локеров

Многие автомобили имеют заводские места для монтажа подкрылков. В качестве крепежных элементов используются специальные пластиковые «клопы». Применение саморезов допустимо при креплении локеров к пластиковым элементам (декоративной накладке порога, бамперам). При правильной обработке использовать саморезы можно в качестве крепежей у нижней части внутренней полости брызговика.

Ни в коем случае не используйте саморезы для крепления подкрылка к кромке крыла. Между пластиковым кожухом и крылом задерживается влага. В месте оголения металла неминуемо начнется ржавление, которое, продвигаясь вверх, будет разрушать ЛКП.

Когда без саморезов не обойтись

Если иной способ установки не представляется возможным либо уже до вас в крыле были просверлены отверстия, металл нужно защитить. Если в месте нарушения ЛКП нет следов ржи, загрунтуйте участок эпоксидным грунтом и покрасьте акриловой краской с баллончика. Места ржавления предварительно нужно зачистить и обработать преобразователем ржавчины. После высыхания внутреннюю полость крыла и кромку, прилегающую к подкрылку, обработайте антикоррозионной мастикой (к примеру, Мовилью). Саморез перед вкручиванием также мокните в мастику.

Полезные решения

Часто защита арок колес подкрылками может только навредить. Вибрации плохо закрепленного изделия повреждают ЛКП в плоскости прилегания к крылу. Бороться с этим можно двумя способами:

край локера подрезается, а на него надевается специальный уплотнитель. Мягкое резиновое покрытие плотно прилегает к крылу и не царапает краску;
использование кузовного герметика. Наносится в местах прилегания пластика к кузову. Способствует гидроизоляции, что важно как для ЛКП, так и для оклеенной шумоизоляции. Герметик выполняет не только гидроизоляционную функцию, но и выступает в качестве дополнительного крепежа. После высыхания сохраняет эластичность, а поэтому не растрескивается.

Резиновая защита арки крыла автомобиля. Пластиковая и пластмассовая защита колесных арок

Способы

На выбор автовладельцу представлено всего 2 способа защиты колесных арок:

установка подкрылков. Пластиковый кожух крепится к крыльям и внутренней полости брызговиков;

жидкая защита. Арка обрабатывается специальным антигравийным материалом на основе битумных и антикоррозионных компонентов. Для нанесения используется специальный пистолет, распыляющий жидкую массу, или кисточка. После высыхания на кузове образуется плотная, демпфирующая поверхность, обладающая шумо- и виброизоляционными свойствами.

Какой лучше

Наилучший способ – комбинированная защита с предварительной шумоизоляцией. После нанесения шумовиброизоляции полость обрабатывается жидкой мастикой. И только потом устанавливается подкрылок.

Выбор локеров, мастики, шумоизоляции

Ориентиры при выборе подкрылков:

толщина. Слишком тонкие изделия быстрее повреждаются и более подвержены деформации в жаркое время года;
эластичность. Локеры изготавливаются из АБС или РР пластика. Последний вариант более эластичен, а поэтому чаще более долговечен. Но даже при одинаковой маркировке можно почувствовать разницу между производителями. Не стоит покупать слишком твердые изделия, так как материал на морозе и вовсе задубеет, что может стать причиной растрескивания;
наличие ребер жесткости;
отверстия под штатные крепления, если таковые предусмотрены.

Мастика, звукоизоляционные материалы

Раньше мы уже рассматривали , поверх которой могут быть установлены локеры. Для формирования жидких подкрылков можно применить Dinitrol 479. В качестве предварительной обработки перед установкой локеров можете использовать антикоррозийную мастику с шумопоглощающим эффектом от APP, Terotex, Schwarz либо иных производителей.

В качестве листовой изоляции применяются:

базовый слой вибропоглощающего состава толщиной от 2 мм;
шумоизоляционный материал.

Подготовка, шумоизоляция

на всю поверхность брызговика, закрываемую купленным вами локером, клеится вибропоглощающий слой (к примеру, Шумoff L3 или М3. Перед оклейкой нуждается в подогреве). Листы плотно укатываются металлическим валиком. При этом штатное антигравийное покрытие удалять не нужно;
поверх кисточкой либо распылителем наносится мастика. При желании можно положить в 2-3 слоя, но при этом соблюдайте межслойную сушку 10-15 мин. при температуре +20ºС;
пластиковые локеры обклеиваются шумопоглощающим материалом (к примеру, Шумoff Герметон А15). Также на этом этапе могут применяться звукоизоляционные листы на основе вспененной резины (как вариант – Шумoff Комфорт 6).

Правильная установка локеров

Ни в коем случае не используйте саморезы для крепления подкрылка к кромке крыла.
Между пластиковым кожухом и крылом задерживается влага. В месте оголения металла неминуемо начнется ржавление, которое, продвигаясь вверх, будет разрушать ЛКП.

Когда без саморезов не обойтись

Полезные решения

край локера подрезается, а на него надевается специальный уплотнитель. Мягкое резиновое покрытие плотно прилегает к крылу и не царапает краску;
использование кузовного герметика. Наносится в местах прилегания пластика к кузову. Способствует гидроизоляции, что важно как для ЛКП, так и для оклеенной шумоизоляции. Герметик выполняет не только гидроизоляционную функцию, но и выступает в качестве дополнительного крепежа. После высыхания сохраняет эластичность, а поэтому не растрескивается.

Многие автолюбители спорят — нужна защита колесных арок или нет. Но как показывает практика, надеяться на хорошее качество заводской защиты — значит влететь в копеечку через пару лет езды по российским дорогам. К тому же, не стоит забывать и про специфику этих самых дорог.

Возможно, на чистых улицах Европы с их идеальным дорожным покрытием автомобилям и не встречается на дорогах галька или даже мелкий мусор. Потому скудной заводской защиты хватает на то, чтоб защитить кузов и колеса от механических повреждений. Но на российских дорогах даже машина с типом кузова «седан» каждый день проходит километраж по такому покрытию, которое пригодно только для внедорожников.

Как результат — сгнившие, дырявые колесные арки, которые нужно либо варить, либо менять уже через пару лет такой езды, да и резина без нормальной защиты изнашивается почему-то намного быстрее. Из этого можно сделать вывод, что защита колесных арок, все-таки нужна. Остается только определиться, какой вид защиты выбрать из тех, которые можно сегодня найти на рынке.

Виды защиты колесных арок

С появлением новых материалов и технологий можно увидеть множество вариантов колесных арок, которые будут соответствовать самым высоким требованиям, подойдут на любой автомобиль — от шестерки до новенького джипа. Автолюбитель имеет возможность подобрать защиту колесных арок любимого авто из таких вариантов:

алюминий или оцинковка;
полиэтилен;
пластик;
стеклопластик;
жидкие арки;
бронирующая пленка.

Все они имеют свои плюсы и минусы, а также — особенности монтажа.

Что собой представляет защита колесных арок, или локеры

Большинство водителей четко себе представляют, что такое колесные арки. Но для уточнения — это элемент кузова, расположенный четко над колесами. Не трудно догадаться, что при езде эта часть автомобиля постоянно подвержена воздействию негативных факторов в силу того, что от колес отлетают частички грязи, мелкий и крупный мусор, снег, кусочки льда и камни. И попадают они прямо на внешнюю поверхность колесных арок. Здесь не выдержат никакая краска и грунтовка.

Защитить колесные арки сможет только дополнительный слой. И желательно, чтоб он был изготовлен из упругого материала, который сможет поглотить вибрации и удары. Заодно, защита колесных арок выполняет функцию изолятора шумов от колес, что тоже немаловажно.

Защита колесных арок — это слой, наложенный или нанесенный на их поверхность для обеспечения защиты от механических повреждений, вибраций и шумов. Иногда заводы-изготовители оснащают автомобиль этим элементом тюнинга. Но часто его качество заставляет устанавливать дополнительную защиту. Что говорить про автомобили, у которых таковая вообще отсутствует.

Пластиковая защита колесных арок

Она является наиболее популярной. Наверное, потому, что монтировать ее проще всего, а свое предназначение такая защита выполняет на самом высоком уровне.

Монтаж пластиковой защиты

Лучше устанавливать пластиковые локеры на новый автомобиль, который еще не был подвержен серьезным загрязнениям, и кузов его не царапал гравий и песок. На б/у машину их установка тоже актуальна. Вот те действия, которые нужно будет произвести для установки брызговиков:

тщательно моем поверхность арок. Не жалеем при этом воды и моющего средства. Предварительно колеса лучше снять. Затем насухо вытираем;
разбавляем мастику для днища специальным растворителем, она должна стать жидкой. Потом с помощью пульверизатора наносим на поверхность;
когда слой подсохнет — наносим Мовиль. С его неприятным запахом какое-то время придется мириться, зато средство обеспечит максимальную защиту от коррозии;
покупаем специальные оцинкованные саморезы для листового металла;
плотно прижимаем подкрылок к арке по центру. Убеждаемся в том, что он идеально подходит по параметрам, то есть — между пластмассой и металлом не будет никаких зазоров;
сверху по центру высверливаем отверстие при помощи самореза так, чтоб подкрылок плотно прижался к металлу4

справа и слева вкручиваем еще по одному саморезу. При этом края крыльев не должны провисать. Прикладываем пластиковый элемент защиты так, чтоб он полностью накрывал арку.

Важно! Перед тем как покупать пластиковую защиту колесных арок убедитесь, что она соответствует модели вашего автомобиля. Для разных авто выпускаются разные локеры. К тому же, их толщина должна быть не менее сантиметра, тонкие локеры не будут плотно прилегать к поверхности арок.

Каждый подкрылок обычно имеет разную форму, важно не перепутать их при установке на задние и передние арки. Для этого они обозначены соответствующими цифрами, на которые следует обратить внимание перед началом монтажа.

Полиэтиленовые накладки на колесные арки имеют похожие характеристики, но стоят несколько дороже. Они устойчивы к перепадам температур, но при сильном морозе могут давать трещины. Чаще полиэтиленовые элементы используются в качестве расширителей колесных арок для внедорожников.

Стеклопластиковая защита

Этот вид локеров обладает рядом преимуществ. К ним относится небольшой вес, хорошая эластичность, устойчивость к различного рода повреждениям и шумоизоляция. К тому же материал устойчив к самым экстремальным температурам. Но есть и недостатки, такие как высокая стоимость и сложность монтажа. Потому установить локеры из стеклопластика могут только в специализированных сервисных центрах.

Жидкие локеры

Этот вид защиты для колесных арок имеет широкое применение, так как обладает хорошими характеристиками устойчивости к химическим и механическим воздействиям. Смесь из битума, каучука и полимеров наносится достаточно просто, но требует регулярного обновления. Срок эксплуатации таких локеров не превышает четырех лет.

Бронирующая пленка и полиэтилен

Данный материал хорош в качестве дополнительной защиты колесных арок. Ею оклеивают кромки колесных арок, так как они являются наиболее уязвимыми. Применяется пленка вместе с пластиковыми и стеклопластиковыми локерами.

Алюминиево-оцинкованная защита

Этот вид локеров был популярным в советское время в силу отсутствия альтернативы. Но поскольку таковая уже появилась, они утратили свою актуальность. Тем не менее, их можно найти на рынке и сегодня. Отчасти они выполняют сове предназначение, защищая колесные арки от значительных повреждений. Но главный их недостаток — наличие резинового уплотнителя, который попросту стирает слой краски с внешней поверхности арок. В результате они поддаются сильной коррозии, а смысл таких локеров утрачивается.

Прежде чем остановить свой выбор на том или ином виде защиты колесных арок, следует принять во внимание особенности местности, по которой вам чаще всего приходится передвигаться. Если это пересеченная местность или плохое дорожное покрытие, следует купить пластмассовую защиту большей толщины или не пожалеть денег на стеклопластиковые локеры.

Видео как установить колесные арки:

Не очень хорошо известной, но довольно важной частью каждого автомобиля является защита колёсных арок и брызговики. Они служат для колёсных ниш от воздействия негативных веществ. Применённые впервые в Финляндии, сегодня подкрылки могут выдерживать и направлять эффекты детонации, снижать воздействие на салон транспортного средства и защищать колёсные арки от коррозии и воздействия химических веществ.

В наше время всё больше автомобилистов убедились в необходимости установки подкрылков шин. На территории бывшего СССР они появились на рубеже 70-х годов прошлого века в странах Прибалтики и сегодня приобрели популярность в больших городах, где большое количество химических веществ на дороге разъедают металл .

Для чего нужна защита колёсных арок

Вы когда-нибудь ходили босиком, ничего не надев и не защитив своих ног? Грязь и всякие частицы, безусловно, цеплялись за ваши подошвы и пальцы ног. Хуже того, потом очень тяжело очистить ноги, а можно даже получить травму, наступив на осколок или острый камень.

Теперь вы представьте, что колёса вашего транспортного средства также не защищены необходимой панелью. В таком случае с ними произойдёт то же, что и с вашими босыми ногами. Колёса быстро приходят в негодность, да и внешне кузов пострадает от разрушительных дорожных элементов, таких как мусор, летающие скалки, грязь и снег. Эти панели над колёсными арками выступают в качестве защитного щита автомобиля против быстрого износа .

Видео об установке защиты колёсных арок:

Тяготы ежедневного вождения могут привести к повреждению, царапинам и порче безупречной внешности вашего автомобиля, поэтому защита колёсных арок необходима каждому автомобилю. Она служит убежищем для колёс и предоставляет отличное средство против коррозии.

Некоторые производители автомобилей первоначально защищают зону колёсных арок, устанавливая штатные подкрылки, или обрабатывают эту поверхность специальной обработкой, давая гарантии от сквозной коррозии на несколько лет. Однако материалом штатных подкрылков зачастую становится недолговечный текстиль, так что через год-другой после появляется необходимость обновить или установить новые подкрылки.

Что из себя представляет защита колёсных арок

Первые подкрылки были сделаны из металла с резиновой окантовкой. Их монтаж был довольно простой. Однако такая конструкция не позволяла защитить боковую часть, что приводило к износу. Позже на смену металлической защите пришли подкрылки из стеклопластика, ещё позже их начали изготовлять из полиэтилена низкого давления.

На сегодняшний день можно установить подкрылки, сделанные:

из алюминия и оцинкованной стали;
из полиэтилена;
из АBS-пластика;
из стеклопластика;
«жидкие»;
в виде бронирующей плёнки.

Алюминиевые локеры

Подкрылки, которые были популярны в советское время, изготавливались из алюминия и оцинкованной стали. Помимо главного их предназначения — защиты колёсной арки, они имеют ряд недостатков, среди которых:

Резиновый уплотнитель, который обрамлял локер, со временем стирал защитные покрытия колёсной арки, подвергая её коррозии.
Незащищенные боковые поверхности.
Быстроразрушающиеся материалы — сталь и алюминий.
Небезопасность использования (могли лопнуть во время движения, создав аварийную ситуацию).
При деформации металлические локеры могли вырвать крепёж и повредить кузов.

Со временем металлические подкрылки ушли в прошлое и на смену им появились пластиковые локеры.

Пластиковые подкрылки

Среди всех видов защиты колёсных арок наибольшим спросом пользуются пластиковые подкрылки или как их называют на профессиональном сленге — локеры. Они представляют собой кожухи, производятся для определённого вида и автомобиля с повторение формы колёсных ниш , поэтому задний и передний подкрылки могут иметь разную форму. Точность формы позволяет, создавая защиту колёсной арки, не препятствовать движению колеса. В основном локеры закрепляются с помощью пластмассовых клипс.

Материалом изготовления пластиковых подкрылков служит высококачественный, экологически чистый полиэтилен низкого давления определённой марки. На рынке можно найти комплект, в котором есть задний и передний подкрылки, производства Финляндии, а также комплекты российских фирм, таких как «Норт-пласт», «Бьюско», «Ленполимер», «Нова», «Бонус», Novolan и другие.

Преимущества

Защита кузова от негативного влияния агрессивных химических составов.
Защита антикоррозийного покрытия колёсных арок.
Высокая прочность, эластичность.
Долговечность, износоустойчивость.
Низкая теплопроводность, малый вес.
Большой интервал рабочих температур (они практичны при температурах от −60 °C до +80 °C).
Возможность путём заваривания в случае повреждения.

Благодаря своей низкой теплопроводности пластиковые подкрылки предотвращают налипание снега и образование льда на колёсных арках зимой.

Недостатки

Главным недостатком пластиковых локеров является необходимость их крепления с помощью саморезов. Дополнительные отверстия влекут за собой возможность возникновения коррозии в этих местах. Однако такой монтаж необходим только для некоторых моделей, в других случаях технологические отверстия совпадают со штатными местами креплений.

Стеклопластиковые подкрылки

Стеклопластик представляет собой композиционный материал, основой которого является стекловолокна и смолы. Задний и передний подкрылки, изготовленные из такого материала, отличаются формой для конкретной модели автомобиля. Они могут быть цельными или разрезанными для облегчения монтажа. Такие подкрылки имеют ряд преимуществ.

Преимущества

в использовании.
Устойчивость к различным воздействиям.
Небольшой вес.
Эластичность.
Возможность применения в широком температурном диапазоне.
Отличные качества.

Недостатки

Большой недостаток стеклопластиковых подкрылков — их цена и дорогостоящий ремонт, который может быть сделан только опытными мастерами.

Установить стеклопластиковые локеры довольно кропотливое дело , ведь учитывая большой риск их повреждения, нужно точно стянуть крепления.

Подкрылки из ABS-пластика

ABS-пластик или АБС-сополимер представляет собой термопластическую смолу, которая произведена в результате синтеза каучука, стирола и акрилонитрила. Подкрылки из такого материала имеют непрозрачный желтоватый оттенок.

Преимущества

Прочность.
Устойчивость к различным температурным и химическим воздействиям.
Нетоксичность.
Имеет широкий диапазон рабочих температур (от −40 °C до +90 °C).
Привлекательный внешний вид, небольшая толщина.

Недостатки

Подверженность лёгкому воспламенению.
Хрупкость.
Невозможность переустановить с одного транспортного средства на другой.
Невозможность жёсткой фиксации.
Трудоёмкий ремонт.
Низкая атмосфероустойчивость.
Низкие электроизоляционные свойства.

«Жидкие» локеры

«Жидкие» подкрылки представляют собой резинообразное средство, изготовленное на основе каучуковых смол, битума, полимеров. Это средство используется для непосредственной обработки колёсных арок. Несмотря на свою практичность, «жидкие» локеры могут служить лишь частичной заменой классических подкрылков.

Преимущества

Хорошие шумоизоляционные свойства.
Высокие антикоррозионные свойства.
Высокая устойчивость к внешним механическим воздействиям.
Универсальность в использовании.
Безвредность и универсальность.
Хорошие показатели адгезии.

Недостатки

Необходимость регулярного обновления.
Небольшой (в среднем до четырёх лет).

Бронирующая плёнка

В качестве защиты колёсных арок некоторые автомобилисты используют бронирующую . В заводском варианте такой вид защиты на некоторые детали автомобиля используют многие производители. Однако бронирующая плёнка хороша и для кромки колёсных арок.

Преимуществом бронирующей плёнки можно указать её невидимость на защищённом участке. Недостатком — возможность нанесения и удаления только специалистами.

Видео о технологии нанесения жидких подкрылков:

Перед тем как остановить свой выбор на подкрылках, нужно обратить внимание на вещество, из которого они изготовлены, и, в случае с пластмассовыми локерами, форму детали. Обычно каждый подкрылок имеет обозначение марки автомобиля, производителя и места установки (передний или задний). Перед покупкой обязательно проверьте прочность и целостность защиты колёсной арки. Если у вас есть опыт использования локеров, вы можете оставить своё примечание.

Одни автомобилисты считают, что современные машины не нуждаются в усилении заводской защиты, другие уверяют, что, при езде по нашим дорогам без защиты колесных арок, уже через пару лет рискуешь обнаружить следы ржавчины. Этому спору много лет. Но, в конечном счете, каждый автовладелец решает сам, как ему поступить. Попробуем взглянуть на проблему с точки зрения физики.

Для чего нужна защита колёсных арок?

С первого дня эксплуатации любой автомобиль подвергается разрушающим факторам, таким как атмосферные осадки, сезонные перепады температур, плохое состояние дорожного покрытия, случайные или умышленные неправильные действия водителя. Влияние этих факторов на кузов и ускоряет процесс старения ТС и его постепенного разрушения. Первый удар принимают на себя колесные арки. Они страдают не столько от воды и грязи, снега и льда, сколько от ударов летящих из-под колес гравия и песка. Подобная гравийно-пескоструйная атака – серьезная проблема для кузова.

Она вызывает:

— повреждение лакокрасочного покрытия кромок колесных арок;

В скрытых полостях кузовных деталей от попадания в них грязи и песка, смешанных с агрессивными противогололёдными препаратами, а также повышает вероятность повреждения заводского и дополнительного антикоррозионного покрытия.

Минимальные защитные средства от подобных поражений, как правило, устанавливаются на автомобиль еще на заводе, в частности – карманы кузова прикрываются щитками. К сожалению, такой вариант не обеспечивает полноценную защиту колесных арок и может рассматриваться лишь как временный. Существует несколько способов дополнительной защиты колесных арок автомобиля:

— пластиковые подкрылки;

Жидкие подкрылки;

Обработка специальным материалом;

Защита кромок колесных арок и порогов бронирующей пленкой.

Рассмотрим преимущества и недостатки каждого из вариантов.

Преимущества и недостатки защиты арок

Алюминиевые локеры

Подкрылки, которые были популярны в советское время, изготавливались из алюминия и оцинкованной стали. Помимо главного их предназначения — защиты колёсной арки, они имеют ряд недостатков, среди которых:

— резиновый уплотнитель, который обрамлял локер, со временем стирал защитные покрытия колёсной арки, подвергая её коррозии.

Незащищенные боковые поверхности.

Быстроразрушающиеся материалы — сталь и алюминий.

Небезопасность использования (могли лопнуть во время движения, создав аварийную ситуацию).

При деформации металлические локеры могли вырвать крепёж и повредить кузов.

Со временем металлические подкрылки ушли в прошлое и на смену им появились пластиковые локеры.

Пластиковые локеры

Этот вид защиты очень популярен уже много лет. Подкрылки, или локеры, – специально отформованные пластиковые кожухи, которые изготавливаются как для отечественных моделей автомобилей, так и для большинства распространенных в странах СНГ иномарок. Изготавливаются они из высококачественного экологически чистого полиэтилена низкого давления (ПНД) специальной марки. Это эластичный износостойкий материал, который в наилучшей степени соответствует реалиям отечественных дорог и отличается стабильностью характеристик даже при экстремальных температурах.

Несомненными преимуществами использования пластиковых подкрылков являются:

— надежная защита кузова автомобиля от пескоструйного эффекта и негативного влияния агрессивных антигололедных реагентов;

Защита нанесенного на колесные арки антикоррозийного покрытия;

Долговечность, высокая прочность и сохранение начальной формы;

Стабильность физико-механических характеристик в самых сложных климатических условиях (диапазон рабочих температур от -50° до +50° С).

Многие автомобилисты считают серьезным недостатком пластиковых подкрылков их крепление в колесных арках с помощью саморезов, так как это, по их мнению, чревато возникновением коррозионного поражения в местах сверления дополнительных отверстий. Это не совсем так. При профессиональной установке места крепления обрабатываются антикором, и используются только оцинкованные саморезы, что сводит риск коррозии к нулю. Причем эти меры, скорее, профилактические, так как производители все технологические отверстия делают совпадающими со штатными местами крепления в колесной арке той модели автомобиля, для которой данные подкрылки предназначены. Для каждой модели автомобиля следует использовать соответствующую модель подкрылков.

Препараты с условным названием «жидкие подкрылки» есть в ассортиментном ряду практически всех производителей антикоррозионных материалов. Возьмем для примера Мercasol 4. В его состав входит гранулированное стекло, благодаря чему препарат обладает чрезвычайно высокой стойкостью к внешним механическим воздействиям. Кроме того, материал улучшает шумо- и термоизоляцию автомобиля. Технология применения «жидких подкрылков» проста: препарат наносится на чистую поверхность колесной арки кистью или шпателем.

После высыхания рекомендуется нанести антикор. Основным достоинством «жидких подкрылков» является универсальность использования – состав можно наносить на колесные арки любой конфигурации независимо от возраста и состояния автомобиля. При наличии очагов коррозии на колесных арках обязательно нужно провести подготовительные работы, то есть зачистить и загрунтовать пораженные места. К недостаткам «жидких подкрылков» можно отнести сравнительно небольшой расчетный срок их службы – два года, — после чего покрытие нужно обновлять. Правда, на практике «жидкие подкрылки» исправно служат в среднем до четырех лет.

Мercasol Sound Deadening

Это шумопоглощающая мастика на основе каучука и полимеров, которая одновременно выполняет функции антигравийного покрытия, а также герметика. Перед нанесением состава обрабатываемую поверхность необходимо хорошо высушить и очистить от жира и грязи. Шумопоглощающую мастику лучше наносить при помощи распыляющего пистолета с регулируемой насадкой, либо под давлением 3–6 бар, причем следует использовать только профессиональное оборудование. Толщина слоя — 0,7–1,5 мм. У Мercasol Sound Deadening можно отметить два недостатка: первый – наносить состав можно только на поверхность, которая до этого не обрабатывалась другими препаратами, второй – нанесение средства возможно только в условиях сервиса, оснащенного специальным оборудованием.

Бронирующая плёнка

В качестве дополнительной антигравийной защиты кузова и, в частности, кромок колесных арок может использоваться бронирующая плёнка. Многие зарубежные автопроизводители еще в процессе сборки автомобилей предусматривают защиту бронирующей пленкой наиболее уязвимых деталей кузова и обвеса: порогов, фартуков и бамперов, стекол фар и фонарей. Но, как правило, на заводском конвейере оклеиваются очень небольшие участки машины. Между тем, с помощью бронирующей пленки можно защитить и кромки колесных арок, и капот, а также полностью проклеить бамперы и пороги.

Одни из наиболее известных – бронирующие пленки Ricochet и Llumar . Пленки отличаются толщиной, что и обусловливает места для их применения. Пленку толщиной 0,15 мм рекомендуется использовать для защиты окрашенных поверхностей автомобиля: крыльев и нижних частей дверей, края крыши над лобовым стеклом, зеркал заднего вида. Тот же перечень защищаемых поверхностей, за исключением зеркал заднего вида, рекомендуется и для пленки толщиной 0,3 мм. Пленки толщиной 0,5 мм обеспечивают более высокий уровень защиты, но они менее гибкие.

Обычно их используют для бронирования капота автомобиля, крыльев и фар. Пленка толщиной 1 мм позволяет надежно защитить поверхности, подвергающиеся наиболее сильному разрушающему воздействию песка и гравия: фары, фонари, кромки арок колес, крылья. Основным преимуществом использования бронирующей пленки является ее невидимость на защищаемом участке . Недостаток – необходимость обращаться только к специалистам, причем как при установке, так и при удалении защиты.

Подписывайтесь на наши ленты в

Как защитить колесные арки?

Для чего нужна защита колёсных арок?

С первого дня эксплуатации любой автомобиль подвергается разрушающим факторам, таким как атмосферные осадки, сезонные перепады температур, плохое состояние дорожного покрытия, случайные или умышленные неправильные действия водителя. Влияние этих факторов на кузов и подвеску ускоряет процесс старения ТС и его постепенного разрушения. Первый удар принимают на себя колесные арки. Они страдают не столько от воды и грязи, снега и льда, сколько от ударов летящих из-под колес гравия и песка. Подобная гравийно-пескоструйная атака – серьезная проблема для кузова.

Она вызывает:

— повреждение лакокрасочного покрытия кромок колесных арок;

— коррозию в скрытых полостях кузовных деталей от попадания в них грязи и песка, смешанных с агрессивными противогололёдными препаратами, а также повышает вероятность повреждения заводского и дополнительного антикоррозионного покрытия.

— пластиковые подкрылки;

— жидкие подкрылки;

— обработка специальным материалом;

— защита кромок колесных арок и порогов бронирующей пленкой.

Рассмотрим преимущества и недостатки каждого из вариантов.

Преимущества и недостатки защиты арок

Алюминиевые локеры

— незащищенные боковые поверхности.

— быстроразрушающиеся материалы — сталь и алюминий.

— небезопасность использования (могли лопнуть во время движения, создав аварийную ситуацию).

— при деформации металлические локеры могли вырвать крепёж и повредить кузов.

Со временем металлические подкрылки ушли в прошлое и на смену им появились пластиковые локеры.

Пластиковые локеры

Несомненными преимуществами использования пластиковых подкрылков являются:

— защита нанесенного на колесные арки антикоррозийного покрытия;

— долговечность, высокая прочность и сохранение начальной формы;

— стабильность физико-механических характеристик в самых сложных климатических условиях (диапазон рабочих температур от -50° до +50° С).

Жидкие подкрылки

Мercasol Sound Deadening

Бронирующая плёнка

Одни из наиболее известных – бронирующие пленки Ricochet и Llumar. Пленки отличаются толщиной, что и обусловливает места для их применения. Пленку толщиной 0,15 мм рекомендуется использовать для защиты окрашенных поверхностей автомобиля: крыльев и нижних частей дверей, края крыши над лобовым стеклом, зеркал заднего вида. Тот же перечень защищаемых поверхностей, за исключением зеркал заднего вида, рекомендуется и для пленки толщиной 0,3 мм. Пленки толщиной 0,5 мм обеспечивают более высокий уровень защиты, но они менее гибкие.

Обычно их используют для бронирования капота автомобиля, крыльев и фар. Пленка толщиной 1 мм позволяет надежно защитить поверхности, подвергающиеся наиболее сильному разрушающему воздействию песка и гравия: фары, фонари, кромки арок колес, крылья. Основным преимуществом использования бронирующей пленки является ее невидимость на защищаемом участке. Недостаток – необходимость обращаться только к специалистам, причем как при установке, так и при удалении защиты.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Для чего нужна защита колёсных арок

Защита колёсных арок — необходимость или роскошь

Не очень хорошо известной, но довольно важной частью каждого автомобиля является защита колёсных арок и брызговики. Они служат для защиты колёсных ниш от воздействия негативных веществ. Применённые впервые в Финляндии, сегодня подкрылки могут выдерживать и направлять эффекты детонации, снижать воздействие на салон транспортного средства и защищать колёсные арки от коррозии и воздействия химических веществ.

Защита колёсных арок в наши дни набирает всё большую популярность

Для чего нужна защита колёсных арок

Видео об установке защиты колёсных арок:

Некоторые производители автомобилей первоначально защищают зону колёсных арок, устанавливая штатные подкрылки, или обрабатывают эту поверхность специальной обработкой, давая гарантии от сквозной коррозии на несколько лет. Однако материалом штатных подкрылков зачастую становится недолговечный текстиль, так что через год-другой после покупки автомобиля появляется необходимость обновить или установить новые подкрылки.

Схема установки защиты колёсных арок

Что из себя представляет защита колёсных арок

На сегодняшний день можно установить подкрылки, сделанные:

из алюминия и оцинкованной стали;
из полиэтилена;
из АBS-пластика;
из стеклопластика;
«жидкие»;
в виде бронирующей плёнки.

Алюминиевые локеры

Резиновый уплотнитель, который обрамлял локер, со временем стирал защитные покрытия колёсной арки, подвергая её коррозии.
Незащищенные боковые поверхности.
Быстроразрушающиеся материалы — сталь и алюминий.
Небезопасность использования (могли лопнуть во время движения, создав аварийную ситуацию).
При деформации металлические локеры могли вырвать крепёж и повредить кузов.

Со временем металлические подкрылки ушли в прошлое и на смену им появились пластиковые локеры.

Пластиковые подкрылки

Среди всех видов защиты колёсных арок наибольшим спросом пользуются пластиковые подкрылки или как их называют на профессиональном сленге — локеры. Они представляют собой кожухи, производятся для определённого вида марки и модели автомобиля с повторение формы колёсных ниш, поэтому задний и передний подкрылки могут иметь разную форму. Точность формы позволяет, создавая защиту колёсной арки, не препятствовать движению колеса. В основном локеры закрепляются с помощью пластмассовых клипс.

Преимущества

Защита кузова от негативного влияния агрессивных химических составов.
Защита антикоррозийного покрытия колёсных арок.
Высокая прочность, эластичность.
Долговечность, износоустойчивость.
Противостояние ударным нагрузкам.
Низкая теплопроводность, малый вес.
Большой интервал рабочих температур (они практичны при температурах от −60 °C до +80 °C).
Возможность ремонта путём заваривания в случае повреждения.

Недостатки

Пластиковая защита повторяет форму колёсных ниш

Стеклопластиковые подкрылки

Преимущества

Безопасность в использовании.
Устойчивость к различным воздействиям.
Небольшой вес.
Эластичность.
Возможность применения в широком температурном диапазоне.
Отличные шумоизоляционные качества.

Недостатки

Установить стеклопластиковые локеры довольно кропотливое дело, ведь учитывая большой риск их повреждения, нужно точно стянуть крепления.

Подкрылки из ABS-пластика

Преимущества

Прочность.
Устойчивость к различным температурным и химическим воздействиям.
Устойчивость к ударным нагрузкам.
Нетоксичность.
Имеет широкий диапазон рабочих температур (от −40 °C до +90 °C).
Привлекательный внешний вид, небольшая толщина.

Недостатки

Подверженность лёгкому воспламенению.
Хрупкость.
Невозможность переустановить с одного транспортного средства на другой.
Невозможность жёсткой фиксации.
Трудоёмкий ремонт.
Низкая атмосфероустойчивость.
Низкие электроизоляционные свойства.

Листы из ABS-пластика

«Жидкие» локеры

Преимущества

Хорошие шумоизоляционные свойства.
Высокие антикоррозионные свойства.
Высокая устойчивость к внешним механическим воздействиям.
Универсальность в использовании.
Безвредность и универсальность.
Хорошие показатели адгезии.

Недостатки

Необходимость регулярного обновления.
Небольшой срок службы (в среднем до четырёх лет).

Бронирующая плёнка

В качестве защиты колёсных арок некоторые автомобилисты используют бронирующую плёнку. В заводском варианте такой вид защиты на некоторые детали автомобиля используют многие производители. Однако бронирующая плёнка хороша и для кромки колёсных арок.

Видео о технологии нанесения жидких подкрылков:

Защита колесных арок

Каждый водитель после того, как обеспечит защиту для собственного двигателя, должен обязательно приобрести новые подкрылки. Связано это с тем, что автомобиль используется при далеко не идеальных условиях. Колесные арки являются местом в автомобиле, которое в наибольшей мере подвергается воздействию коррозии.

Так же, как и днище, они постоянно подвергаются воздействию, направленному от дороги. Особенно это стоит учитывать зимой, когда коммунальные службы используют вещества против гололеда, способствующие быстрой коррозии металлических частей. Ржавчина может возникнуть в тех местах, где была сколота краска с автомобиля в результате попадания щебня, вылетающего из-под колес транспортного средства. Помимо этого, ржавчина может проявляться через пескоструйный эффект во время перемещения.

Наиболее надежным способом защиты арки колес является использование пластиковых подкрылок, которые также называются защита колесных арок. Они могут значительно разделяться по стоимости, что может быть обусловлено качеством применяемого пластика, наличием крепежных систем, а также наличием крепежных мест для проведения монтажа. Для каждого автолюбителя найдется наиболее подходящая модель.

Защита колесных арок может также называться локерами. Данное выражение является сленговым и пришло в нашу страну с запада. Стоит обратить внимание, что локеры могут быть не только пластиковыми, но и жидкими. Жидкими локерами считается особое антикоррозийное покрытие, которое необходимо наносить на чистые колесные арки с применением специальных технологий. Однако на нашем рынке они не нашли большого распространения в связи с тем, что нету соответствующих технических отзывов.

Пластиковые колесные арки получили гораздо большее распространение в современном мире. На отечественном рынке они представлены несколькими производителями, которые изготавливают арки для автомобилей как отечественного, так и иностранного производства. Пластик обладает одним весомым преимуществом в отличие от металла, и это его теплопроводность. Стоит обратить внимание, что в зимнее время пластик промерзает меньше, что уменьшает количество налепливаемого снега.

Некоторые виды покрытий можно устанавливать без использования дополнительных крепежных систем. При этом достаточно будет воспользоваться заводскими отверстиями для крепления. Существуют также модели, которые нельзя закрепить без использования саморезов. Связано это с тем, что завод не предусмотрел в данных моделях специальных крепежных отверстий. Некоторые люди пугаются такого типа крепления, однако не нужно этого делать, ведь даже не обученный человек сможет вкрутить саморез, не нанеся вреда автомобилю. Помимо этого, предоставляется возможность нанести шумопоглощающий материал, который повысит показатели шумоизоляции салона вашего автомобиля.

Универсальные накладки на арки колес — виды и особенности фендеров

Комментариев: нет

Рейтинг:

Метки:Расширители арокТюнинг Арок

Из-за применения на многих легковушках широкопрофильных шин на колесах, как правило, автолюбители сталкиваются с тем, что кузов сильнее загрязняется. Владельцы внедорожников также страдают от постоянно грязных дверей и арок колес.

Для решения этой проблемы на рынке запчастей в последнее время появилось немало расширителей.

Универсальные расширители арок

Они используются для:

предотвращения загрязненности колесных арок и кузова;
предупреждения образования коррозии вследствие воздействия на арку дорожных абразивов;
придания автомобилю оригинального внешнего вида.

Если раньше накладки на арки авто ставили только владельцы внедорожников, то сегодня их монтируют и владельцы легковушек. Это актуально зимой, когда для предотвращения гололедицы муниципальные службы посыпают дороги песком и солью.

Фендеры — универсальные расширители колесных арок

Разновидности защиты колесных арок

Итак, необходимость защиты сомнений не вызывает — остается определиться с ее выбором, так как рынок предлагает несколько вариантов. Современная защита может быть адаптирована к любым видам автомобилей — от «шестерки» до Мерседеса. Защитить любимый автомобиль можно при помощи следующих вариантов:

пластиковые локеры;
бронированная пленка;
алюминиевый и оцинкованный варианты;
защита при помощи жидких элементов;
стеклопластиковые и полиэтиленовые локеры.

Колесные арки защищаются при помощи локеров

— специального дополнительного слоя, предназначенного для предотвращения механических повреждений подкрылков и поглощения шума. Каждый вид имеет свои особенности, и у всех них есть свои плюсы и минусы.

Колесные арки располагаются непосредственно над колесами, от которых все время отлетает грязь, снег, камни и мусор. Эти факторы негативно воздействуют на поверхность арок, что и ведет к их преждевременному разрушению. Обыкновенная покраска в этом случае — защита ненадежная, и сохранить арки способны лишь дополнительные приспособления. Как правило, локеры изготовляют из упругих материалов, способных поглощать удары. Кроме этого, они способны поглощать шум колес.

В некоторых случаях защита колесных арок устанавливается уже на заводе-изготовителе

, но обычно это приходится делать после покупки машины. К тому же заводская защита часто не отвечает тем требованиям, которые предъявляются к ней в соответствии с использованием на российских дорогах.

А теперь — о разновидностях локеров.

Почему пошла ржавчина на арках — главные причины

Колесные арки ржавеют по причине повреждения лакокрасочного покрытия. Также причиной может быть разрушение слоя защиты от коррозии на внутренней части элементов кузова. В последнем случае вы заметите ржавчину только после того, как она станет сквозной и распространится на всю толщину металлической детали. При внешних повреждениях ситуацию можно заметить раньше и предпринять действия еще до того, как по кузову пойдут сквозные коррозийные дыры.

Следует учитывать такие аспекты и возможные причины ржавчины на арках:

глубокие сколы краски, которые оголяют металл — даже оцинкованный кузов не вечный, рано или поздно на нем также появятся неприятные эффекты, которые нужно вовремя устранить;
царапины, через которые влага попадает на металл и вступает в реакцию с ним, порождая коррозию, это может произойти на любом авто, даже с самой лучшей и дорогой защитой кузова от ржавчины;
ремонтное место — после выполнения ремонтных работ на арке данное место будет всегда подвержено определенным неприятным воздействиям, увеличивается риск развития коррозии под слоем шпаклевки;
плохая покраска — часто кустарная покраска из пульверизатора или баллончика становится причиной растрескивания краски, которое незаметно невооруженным глазом, и это приводит к коррозии;
отсутствие защиты металла изнутри приводит к быстрому коррозийному воздействию, поэтому всегда нужно следить за целостностью подкрылков и качеством антикоррозийной обработки.

Из-под колеса в арку могут лететь камешки, которые счесывают и повреждают краску. Это приводит к тому, что защита металлической поверхности ослабевает, появляются микротрещины. Через эти отверстия вода попадает на металл и начинает его уничтожать. Процесс уничтожения может длится годами на машинах с толстым металлом, а может пройти за несколько недель, если металл у авто тонкий. Современные машины все делают с тонким металлом, так что его стойкость против коррозии очень условная. Это налагает на владельца авто еще большую ответственность за сохранение автомобиля.

Пластиковая защита

Такие локеры используются уже довольно долго. Пластиковую защиту лучше устанавливать на новые машины, еще не подвергающиеся большим загрязнениям. Подходят они как для российских машин, так и для иномарок. Для их изготовления применяется специальный полиэтилен. Этот материал довольно эластичен, его износоустойчивость находится на высоком уровне, а как раз эти качества и важны на российских дорогах.

Пластик, используемый при производстве локеров, не меняет свои характеристики даже при экстремальных температурах. Такой вид защиты имеет свои бесспорные преимущества:

Достойная защита от противогололедных реагентов.
Защита от коррозийных процессов.
Начальная форма сохраняется довольно длительное время.
Прочность.
Неизменность характеристик при высоких и пониженных температурах (от -50 до +50).

Но не обошлось здесь и без недостатков, основным из которых считается способ крепления пластика при помощи саморезов

. Это вполне может привести к появлению коррозии в местах образования отверстий. Но специалисты считают, что это утверждение актуально лишь в случае непрофессиональной установки защиты. Профессионалы при сверлении отверстий используют антикор и специальные оцинкованные саморезы, поэтому риск появления ржавчины сводится к нулю.

Кроме того, если выбирать локеры, предназначенные для использования на определенном автомобиле, то и сверлить ничего не придется. Производители совмещают все технологические отверстия с местами крепления под колесной аркой той машины, для которой и были предназначены данные локеры. Для каждой машины используется своя модель подкрылков.

А что если автомобиль эксплуатируется больше 6 лет?

Тут, ребята, лучше поставить подкрылки, дело тут вот в чем — состав поливинилхлорида, битума или воска, со временем снашивается, иногда даже отваливается. Поэтому металл остается один на один с вредной средой. Опять же песок и соль на дорогах работают как абразивный состав, который стачивает с днища не только защитный состав, но и краску и даже грунтовку. Поэтому металл, оставшийся без защиты — очень быстро ржавеет, а затем гниет. Так что они тут будут как нельзя кстати, так как не дадут песку и соли, сточить этот состав и спасут от любого внешнего воздействия.

Да и вообще после шести – семи лет эксплуатации машины, нужно делать профилактику кузова, желательно еще раз нанести защитный состав на днище и под крылья автомобиля. Поставить защитные подкрылки, обработать труднодоступные полости и т.д. Таким образом, вы продлите жизнь кузова автомобиля еще на несколько лет.

Стеклопластиковая защита

Этот вид локеров по многим характеристикам совпадает с предыдущим, но у него есть определенные преимущества

— они:

мало весят;
эластичнее обычного пластика;
более устойчивы к механическим воздействиям;
обладают повышенной звукоизоляцией.

Кроме этого, они способны выдержать самые экстремальные температуры. А если говорить о недостатках, то это, прежде всего, завышенная цена и сложность монтажа. Поэтому установку стеклопластиковой защиты лучше поручить профессионалам.

Как подобрать пластиковые накладки по размеру и модели авто

Прежде всего, необходимо определить, для какой цели нужны расширители. Если необходимо защитить колесные арки от коррозии в автомобиле с обычными стандартными колесами, то ограничиваются установкой универсальных пластиковых запчастей. Когда планируется установка широких нестандартных колес, фендеры должны выходить за габариты кузова, но не более, чем на 50 мм.

При выборе пластиковых накладок необходимо внимательно проследить за тем, чтобы геометрические размеры арок совпадали с параметрами устанавливаемых фендеров и было полное сопряжение от одного конца до другого. В противном случае в местах, где будут оставлены зазоры, металл станет подвергаться коррозии.

Согласно ПДД, допускается установка накладок черного цвета. Если же расширители монтируются в тон кузову, то используют запчасти под покраску.

Перед покупкой рекомендуется посмотреть размер штатных колесных накладок. В случае, когда кузов ВАЗ неоднократно варился, нужно самостоятельно измерить длину элемента и приобретать
накладку с максимальным припуском.

На оригинальных элементах присутствуют фирменные этикетки, с помощью которых можно отыскать в интернете характеристики тех или иных изделий.

Жидкие локеры

Практически все производители противокоррозийных материалов выпускают свои жидкие локеры. В их составе находится гранулированное стекло, что делает их особо устойчивыми к воздействиям механического характера. Использование этого материала позволяет обеспечить высокую термоизоляцию машины.

Главным преимуществом жидких локеров является их универсальность.

Состав может быть нанесен на любую поверхность — конфигурация, а также возраст транспортного средства при этом не будут иметь никакого значения. Если перед нанесением состава на поверхности арки была обнаружена ржавчина, то места коррозийного поражения следует предварительно зачистить и покрыть их грунтовкой.

Недостаток у этого способа защиты один — недолговечность.

Обычно использованный состав следует счищать и наносить новый уже через 2 года. Но жидкие локеры некоторых производителей могут исправно служить до 4 лет.

Гаражное хранение — что учитывать в этом случае?

Многие владельцы автомобилей берут машину за машиной и снова продают ее, так как замечают коррозийные пятна по всему кузову. В этом случае виной всему могут быть не продавцы-обманщики, а ваш гараж. Создание влажной атмосферы в гараже недопустимо при любых температурах и перепадах, в таких условиях машина с удовольствием будет гнить на глазах. Лучше попросту избежать такого воздействия, получив оптимальные характеристики службы кузовных деталей.

Основные особенности правильного и безопасного гаража следующие:

присутствие вытяжной вентиляции — располагается данный тип вентиляционного отверстия в верхней части, он должен быть открыт полностью и всегда работать на вытягивание воздуха из объема гаража;
приточная вентиляция — это также всегда открытое вентиляционное отверстие, которое находится в нижней части и работает на забор воздуха с улицы, чтобы компенсировать вытяжку;
отсутствие преград на пути вентиляционного потока воздуха, иначе обмен не будет достаточным, что приведет к очень неприятным последствиям с точки зрения службы кузовных элементов;
отсутствие конденсата на двери гаража в периоды перепадов температур на улице, нужно учитывать этот фактор, так как конденсат и является основным элементом развития коррозии на кузове;
оптимальный температурный режим, который не сильно отличается от уличного или всегда находится в одном диапазоне, это важно для сохранения автомобиля от различных факторов влияния.

Как видите, неправильное хранение автомобиля может стать одной из причин его тотального разрушения. Так что порой лучше хранить машину на улице, и это поможет предотвратить коррозию. Конечно, факторы неправильного хранения вызывают ржавчину не только на арках, но и на любой детали кузова. На арках этот процесс будет ускорен, если уже есть определенные повреждения и прочие неприятности. Стоит учитывать это, когда вы будете выбирать место хранения машины в будущем.

Предлагаем посмотреть видео про ржавчину на арках:

Мастика Мercasol Sound Deadening

В ее состав входят каучук и различные полимеры, что делает ее эффективной защитой от гравия и прочего дорожного мусора. Кроме этого, она выполняет и роль герметика.

Перед тем, как нанести состав, обрабатываемую поверхность следует очистить от грязи и обезжирить

. Для нанесения используется распыляющий пистолет, в комплект которого входит регулируемая насадка. Наносится мастика и под давлением с использованием специального оборудования. Толщина наносимого слоя — от 0,5 до 0,7 мм.

У такой мастики есть свои недостатки:

Ннаносится она только на те поверхности, которые до этого не подвергались обработке другими веществами.

Делать это могут только профессионалы в специализированных центрах.

Подготовительные работы

Антикоррозионная обработка днища, а также внутренних сторон крыльев начинается с удаления отработанного поврежденного покрытия, очагов ржавчины и коррозии, грязи и жировых наслоений. Должное сцепление антикоррозионной мастики с элементами кузова возможно только на при хорошо очищенной и обезжиренной поверхности.

Старую отслоившуюся обработку можно удалить щеткой по металлу и скребком. Ними же и удаляется рыхлые пласты ржавчины. После этой черновой обработки следует зачистить элементы кузова наждачной бумагой и обезжирить Уайт-спиритом.

Бронированная пленка

Некоторые иностранные производители устанавливают бронированную пленку в процессе производства автомобиля. С ее помощью они защищают бамперы, стекла фар и другие узлы автомобиля. А вот колесные арки, как правило, остаются без внимания. А ведь их тоже можно покрыть бронированной пленкой для дополнительной защиты. Некоторые водители ею оклеивают и капот.

Пленкой толщиной 0,5 мм оклеивают капот. А вот миллиметровую пленку можно использовать для защиты поверхностей, которые наиболее сильно подвергаются воздействию внешних факторов. К ним и относятся кромки колесных арок.

Главным плюсом бронированной пленки является ее незаметность на участке.

Ее, пожалуй, единственный минус — это невозможность самостоятельной установки, для этого обязательно нужно обращаться к профессионалам.

Первая антикоррозийная обработка автомобиля

Первую антикоррозийную обработку лучше все же проводить в специализированной мастерской, в которой опытные мастера кроме непосредственно самой обработки автомобиля, также просверлят все необходимые отверстия и установят подкрылки на свои места. Но при желании и определенной сноровке эти операции можно выполнить и своими руками.

Во время первой антикоррозийной обработки допустимо использовать и недорогие материалы отечественного производства. Для обработки днища в качестве антикора чаще всего применяют Мовиль или аналогичные ему составы. Более подробно об этом читайте в материале: Чем обработать днище автомобиля?

Наиболее уязвимые места для коррозии – это пороги, короба над кронштейнами под домкрат, поперечины и усилители со стороны днища, закрытые с торцов лонжероны и двери – они требуют особенно тщательной обработки.

Антикоррозийная обработка автомобиля изнутри происходит через специальные технологические отверстия, то есть без разборки кузова и дверей. В руководстве по техническому обслуживанию вашего авто должна быть схема антикоррозионной обработки с указанием всех скрытых полостей и способов доступа к ним.

В эти места необходимо распылять Тектил (Tectyl) из аэрозольного баллончика, потому что, в отличие от аналогичных продуктов, он имеет гибкую трубку с распылителем, при помощи которой достаточно удобно обрабатывать скрытые полости.

На станциях техобслуживания антикор в скрытых полостях наносят методом безвоздушного распыления под давлением 6-8 атмосфер. Во время подачи состава происходит его смешивание с воздухом и образуется некий туман, после высыхания которого получается тончайшее, но при этом с высокой степенью защиты антикоррозийное покрытие. К тому же совершенно прозрачное.

В колесные арки после проведения антикоррозийной обработки обычно устанавливают пластиковые подкрылки. Но последний “писк” – это так называемые жидкие подкрылки, которые представляют собой вязкую пасту, наносимую прямо на кузов и после застывания превращающуюся в подобие пластмассы.

Вот ещё несколько хитростей и полезных советов, которые помогут при проведении антикоррозийной обработки автомобиля:

Особое внимание следует обратить на равномерность нанесения мастики: слишком тонкий слой будет недостаточно прочным и начнет быстро разрушаться под ударами мелких камешков, а чересчур толстый – будет растрескиваться и отслаиваться под воздействием вибрации.
Наиболее оптимальная толщина антикоррозийного покрытия – примерно полтора-два миллиметра. При этом расход мастики составит около 4-5 килограмм на один автомобиль.
До появления первых признаков коррозии, механические свойства защитного слоя важнее антикоррозийных.
Нелишним будет покрыть изнутри весь пол слоем противошумной мастики БПМ-1.
Сняв резиновые заглушки в торцах порогов, вы можете существенно продлить срок службы последних. При установленных подкрылках грязь и мусор в эти отверстия все равно не попадает, а сквозная вентиляция порогов во время движении автомобиля пойдет им только на пользу.

Проводить антикоррозийную обработку автомобиля можно в любое время года.

Локеры из алюминия и цинка

Такая защита применялась в советские времена, когда ей совершенно не было альтернативы. Сегодня она уже не так актуальна, так как в продаже есть гораздо более современные и эффективные средства защиты. Но все же продаются такие локеры и сейчас.

Конечно, со своей основной обязанностью защиты поверхности от негативного воздействия внешних факторов они справляются хорошо, но у них есть один, но довольно значительный недостаток — дело в том, что в их конструкцию входит резиновый уплотнитель

, а он сдирает краску с защищаемой поверхности. Из-за этого начинается коррозийный процесс, что полностью обнуляет результаты использования защиты.

Заключение

Выбирая то или иное средства для защиты колесных арок, необходимо учитывать условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Если машина часто используется на пересеченной местности или на дорогах с некачественным покрытием, то лучше всего выбрать защиту из пластика или стеклопластика. По мнению многих специалистов, именно такие локеры отличаются наибольшей эффективностью в сложных условиях.

Видео об универсальной защите колесных арок:

Из-за применения на многих легковушках широкопрофильных шин на колесах, как правило, автолюбители сталкиваются с тем, что кузов сильнее загрязняется. Владельцы внедорожников также страдают от постоянно грязных дверей и арок колес.

Для решения этой проблемы на рынке запчастей в последнее время появилось немало расширителей.

Способы

На выбор автовладельцу представлено всего 2 способа защиты колесных арок:

установка подкрылков. Пластиковый кожух крепится к крыльям и внутренней полости брызговиков;
жидкая защита. Арка обрабатывается специальным антигравийным материалом на основе битумных и антикоррозионных компонентов. Для нанесения используется специальный пистолет, распыляющий жидкую массу, или кисточка. После высыхания на кузове образуется плотная, демпфирующая поверхность, обладающая шумо- и виброизоляционными свойствами.

Какой лучше

Наилучший способ – комбинированная защита с предварительной шумоизоляцией. После нанесения шумовиброизоляции полость обрабатывается жидкой мастикой. И только потом устанавливается подкрылок.

Выбор локеров, мастики, шумоизоляции

Ориентиры при выборе подкрылков:

толщина. Слишком тонкие изделия быстрее повреждаются и более подвержены деформации в жаркое время года;
эластичность. Локеры изготавливаются из АБС или РР пластика. Последний вариант более эластичен, а поэтому чаще более долговечен. Но даже при одинаковой маркировке можно почувствовать разницу между производителями. Не стоит покупать слишком твердые изделия, так как материал на морозе и вовсе задубеет, что может стать причиной растрескивания;
наличие ребер жесткости;
отверстия под штатные крепления, если таковые предусмотрены.

Мастика, звукоизоляционные материалы

В качестве листовой изоляции применяются:

базовый слой вибропоглощающего состава толщиной от 2 мм;
шумоизоляционный материал.

Производители фендеров

Фендеры (расширители арочного пространства), которые часто обозначаются аббревиатурой JDM, используются для легковушек и внедорожников. Они были выпущены для возможности улучшения экстерьера авто и повышения показателей его аэродинамики.

Форма фендеров универсальна и позволяет сочетаться с любым авто, будь то «Лада» или «Мерседес». Продаются они в наборах, куда входят сами накладки (4 штуки) и крепежи к ним, либо по отдельности.

Сегодня на российском рынке есть такие производители фендеров:

«Русская артель». Ее продукцию вы можете встретить под маркировкой RA. Она изготавливается из АБС-пластмассы. Толщина изделия составляет 2 мм. Вынос накладки — 50 мм. А в наружном поперечнике ее размеры — 77 мм. Устанавливается деталь преимущественно на отечественные автомобили («Лада Приора», «Универсал») на герметичный клей. Имеет эллипсовидную форму. У 2 поперечников нижняя кромка соприкасается с кромкой арки. Изделие имеет глянцевую поверхность и предназначено для дальнейшего окрашивания. Продается в комплекте для установки на передние и задние колеса авто. Подгонка осуществляется посредством нагревания детали строительным феном;

Фендера универсальные с выносом 30 мм Русская Артель

LA-Design. Компания, основной специализацией которой является производство тюнинговых деталей из композитов, делает фендеры различной ширины — в продаже есть модели радиусом от 30 до 90 мм из АБС-пластмассы. Продаются в комплектах по 2 детали, куда входят монтажные крепежи и фирменные наклейки компании, а также фирменные наклейки на колесные диски автомобиля. Толщина изделия составляет 3 мм.

Фендеры LA-Design 50мм ABS — пластмасса

Виды

Расширители арок для легкового автомобиля могут быть изготовлены из:

Резины. Реализовываются в рулонах, что позволяет вам приобрести именно ту длину изделия, которой хватит на передние и задние арки колес. Резиновые комплектующие применяются исключительно для защиты от дорожных абразивов. Их редко можно встретить в качестве элемента тюнинга.
Пластика (полиэтилена, АБС-пластмассы). Продаются в виде заготовок в форме дуги. Прикрепляются к автомобилю винтами и саморезами. Представлены в большом ассортименте в зависимости от диаметра дисков авто.
Стеклопластика. При покупке таких дуг вам нужно обратить внимание на качество их обрезки — в случае наличия неидеальных краев лучше воспользоваться наждачкой и шпатлевкой.

Фендеры 30мм пара, абс-пластик
В зависимости от поверхности различают такие модели накладок:

неокрашенные. Подходят для дальнейшей обработки шпатлевкой и любой краской, которую вы можете подобрать под цвет авто;
окрашенные. Представлены в самых популярных цветах, могут быть матовыми или глянцевыми.

Некоторые автомобилисты делают накладки своими руками, используя стекловолокно, резину или пенопласт.

Фендеры окрашенные в черный цвет , универсальные

Установка

Универсальные расширители арок для начала нужно примерить на автомобиль. Для этого приложите изделие на колесную арку, обведите маркером или карандашом.

Во время примерки не снимайте колесо — так вы увидите, каков его вылет в горизонтальной плоскости, и убедитесь в том, что накладка не будет мешать при езде и поворотах.

Далее выполните следующую последовательность работ:

отступите вниз примерно 1,5 см от намеченной вами ранее линии и срежьте кромку крыла автомобиля;
загните внутреннюю арочную часть молотком (лучше всего использовать обратный молоток). Вашей задачей будет поднятие внутренней арки для освобождения места для колес нового размера;
отрежьте выступ поднятой арочной детали;
осуществите конечную подгонку внешней и внутренней кромок детали;
проварите сварочным аппаратом новые арочные края и обработайте их антикоррозийным покрытием с двух сторон;
далее производится непосредственно установка фендеров. Их можно монтировать на клепки, герметик или саморезы. Перед установкой совершите его предварительную подгонку. Если универсальная накладка в некоторых местах неплотно прилегает, подогрейте ее строительным феном — так она быстрее расплавится. Далее наметьте будущие отверстия для саморезов, просверлите их и вставьте крепления.

Замена колёсной арки авто своими руками

Если поверхность колёсных арок авто безнадёжно изъедена ржавчиной и не поддаётся ремонту, вам понадобится замена — своими силами эту операцию выполнить будет несложно.

Рассмотрим поэтапно, как осуществляется замена колёсных арок авто своими руками:

Замена арки авто своими руками

Домкратом поднимаем автомобиль с той стороны, где планируем работать.

Снимаем колесо, чтобы не было помех.

Отсоединяем арку от подвески, пола, перегородки и багажника.

Очищаем поверхность от слоя краски до чистого металла.

Примеряем новое изделие и делаем отметку, по которой будем срезать то, которое требует замены.

После среза устанавливаем новое изделие, закрепляя его при помощи сварки. Начинаем варить в центре, потом переходим к краям. Важно уделить внимание креплению в районе порога, где будут происходить основные нагрузки.

Шлифуем сварочные швы и наносим специальную грунтовку.

После грунтования при помощи шпатлёвки выравниваем все поверхности.

Шлифуем шпатлёвку и наносим акриловый грунт.

В конце выполняем покраску установленного изделия.

На этом можем считать работу завершённой, если вы имеете навыки обращения со сварочным аппаратом. Она не вызовет у вас особых трудностей.

Арка варится по крылу внахлёст с перекрытием

Если подкрылок нет с завода, то лучше их и не ставить

Ещё не так давно, после покупки новой отечественной машины, существовал целый ритуал: необходимо было установить магнитолу и сигнализацию, протянуть болты, заменить жидкости и т. д. В числе прочих доработок обязательной была и установка подкрылок или локеров, пластиковой защиты арок автомобиля от грязи. Но вот действительно ли их необходимо устанавливать?

Зачем их вообще устанавливать?

Климат в России достаточно суровый, и автомобили ржавеют очень быстро. Для того чтобы сохранить арки и крылья автомобиля от воды и грязи, летящей из-под колёс, и придумали пластиковые подкрылки. Они вставляются в арку крыла и полностью закрывают собой металл, образуя как бы второе крыло. Такую защиту устанавливали не только на «Лады», но и на многие иномарки. Однако, если на вашей машине нет подобной защиты, то и не спешите её устанавливать.

Излишняя предосторожность

На современные автомобили производители уже с конвейера начали устанавливать необходимую защиту или, как минимум, делать антикоррозионную обработку арок. В большинстве случаев устанавливать что-то дополнительно будет пустой тратой денег, но не это самое плохое. Для установки пластиковых локеров необходимо насверлить отверстий в кромке крыльев и в самой арке. В эти отверстия потом вкручивают саморезы, чтобы подкрылок крепко держался.

Вот как раз в этих-то отверстиях для крепления локеров и начинается коррозия. Водители, пытаясь защитить машину от ржавчины, своими необдуманными действиями способствуют появлению ржавчины на автомобиле. По их мнению, виноваты, конечно, в этом не проделанные дыры и саморезы в них, а производители машин, которые делают автомобили из «фольги».

Привычка — страшная сила

Но, несмотря ни на что, водители и сейчас, покупая себе новый автомобиль, первым делом отправляются на авторынок за новыми локерами. Многие больше доверяют своей привычке, чем заверениям производителя машины о том, что ничего дополнительно устанавливать не нужно. Ведь если бы это было не так, то они бы не давали десятилетнюю гарантию от сквозной коррозии. Хотя стоит отметить справедливости ради, что народную привычку сверлить крылья и устанавливать пластиковые подкрылки активно используют официальные дилеры. Они предлагают втридорога купить и установить у них локеры, пугая потерей гарантии в случае, если это сделать самостоятельно или в другом месте.

Наилучшим вариантом будет устанавливать штатные локеры, если такие, конечно, есть. Некоторые производители автомобилей предусматривают специальные отверстия в арке крыла для крепления подкрылок. Его можете закрепить, не используя саморезы, а только при помощи пластиковых клипс. Такой вариант защищает от воды, грязи и камней, а также не вызывает появления ржавчины.

Фото с интернет-ресурсов

лучших автомобильных чехлов на крылья — лучшие автомобильные накладки на крылья, захваты крыльев и универсальные передние крышки

Работа с автомобилями может быть достаточно утомительной, если учесть количество времени и денег, которые вам, возможно, придется вложить, поэтому вам не нужно разбираться с разливами. По правде говоря, разливы — это обычная часть работы с автомобилями. Лучший способ убедиться, что эти разливы не попали на вашу машину и не испортили покраску, — это купить автомобильные чехлы на крылья в Интернете в Cal Car Cover.

Накладки на крыло предназначены для накидки на крыло вашего автомобиля, когда вы работаете под капотом, обеспечивая защиту в случае, если вы прольете что-нибудь на борт автомобиля. В случае разлива крышка крыла принимает на себя основную тяжесть повреждений, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении краски вашего автомобиля.

Мягкие чехлы для крыльев Fender Grippers — это чехлы для автомобильных крыльев, которые не соскальзывают, защищают краску и держат инструменты под рукой. Мягкий и мягкий ПВХ-материал диаметром 1/8 дюйма, армированный нейлоновой сеткой, непроницаем для большинства жидкостей и легко моется.Крылья Fender Gripper Fender Covers, покрывают поверхность размером 22 x 34 дюйма и не поцарапают и не повредят краску. Также выберите из нашей 100% хлопковой ткани мягкие чехлы на крылья из плюшевой ткани с магнитами или без них. Сделано в США. Прочтите различные обзоры чехлов на крылья и купите лучшие автомобильные чехлы прямо здесь, на веб-сайте California Car Cover.

Если вы ищете фирменный чехол Fender Gripper, вы не ошибетесь, выбрав надежные защитные чехлы CalCarCover.com. Накладки на крылья необходимы для защиты отделки вашего автомобиля, особенно в магазине, где на нем может появиться ряд вмятин и вмятин от тяжелых инструментов.С универсальными передними крышками вам не нужно беспокоиться о подгонке или стиле; каждое покрытие разработано с учетом ваших требований и может быть легко адаптировано для защиты вашего автомобиля. Предотвратите появление дорогостоящих, неприглядных сколов, царапин и вмятин с помощью мягких накладок на крылья автомобиля.

Купите автомобильные накладки на крылья премиум-класса и другие аксессуары для гаража сегодня в California Car Cover. Изучите преимущества использования автомобильного чехла и узнайте, как найти лучший вариант для вашего гаража. Тюнингуете ли вы классический автомобиль или проверяете уровень масла в своем внедорожнике, крышка крыла обеспечит вам необходимое удобство и защиту. Обсудите свои варианты с агентом по обслуживанию клиентов или закажите лучшие чехлы на крылья в Интернете, чтобы наслаждаться удобными покупками и быстрой доставкой прямо в гараж.

Для чего используются крышки крыльев?

Наклонение крыла во время работы под капотом может привести к появлению царапин, пятен и подтеков. Царапины невероятно неудобны, но даже пятна можно вымыть, отполировать или протереть. Наденьте крышку на крыло, чтобы было удобное место, на которое можно было опереться и разместить инструменты.

Чехлы на крылья не подходят точно под марку и модель вашего автомобиля, как автомобильные чехлы. Это означает, что вы можете использовать одни и те же крылья для нескольких автомобилей. Возьмите один сегодня, чтобы поработать над всеми своими машинами, или отнесите его в дом друзей, чтобы помочь в гараже. Эти портативные удобные крышки легко взять с собой и установить для обслуживания обочины или проверки уровня масла.

Что такое автомобильный чехол на крыло?

Базовые чехлы — это простой хлопчатобумажный фланелевый материал, который защищает крыло от пятен. В чехлах премиум-класса используется прочный ПВХ-материал и мягкая хлопковая подкладка. Эти высококачественные покрытия не только защищают от пятен, но и создают барьер в случае падения инструмента. Ищите крышку с магнитом, чтобы держать инструменты быстро. Это отличная функция, которая не позволяет вам потерять инструмент в моторном отсеке или сбить его с земли.

Персонализируйте свой гараж с помощью крышек крыльев, которые будут соответствовать вашему автомобилю или вашей любимой марке. Возьмите чехол с изображением вашей марки автомобиля или продемонстрируйте свою любовь к Cal Car Cover или другому бренду запчастей и расходных материалов.

Продажа автомобильных крыльев

Сохраните свое крыло и сократите время очистки при следующем техническом обслуживании. Купите автомобильные чехлы на крылья сегодня в California Car Cover, чтобы найти варианты с высокими оценками. Ознакомьтесь с доступными обложками или поищите обложку со всеми премиальными функциями и логотипом, который вам нравится. Подберите чехол на крыло, дефлекторы капота автомобиля и другие аксессуары для персонализированного автомобиля и гаража.

Handy Tool Storage
Самым большим преимуществом вложения средств в автомобильный чехол на крыло является то, что вам не нужно так сильно беспокоиться о разливе, но это не единственное преимущество.Многие чехлы на крылья, которые продаются в Cal Car Cover, также разработаны, чтобы дать вам поверхность с небольшим сцеплением, где вы можете хранить свои инструменты во время работы. Когда у вас есть хорошее крыло, вам не нужно постоянно беспокоиться о том, чтобы ходить туда-сюда за инструментами.
Конечно, вы можете установить инструменты на крыло без крышки, но вы рискуете, что эти инструменты поскользнутся и упадут. Если вы работаете под этой стороной автомобиля или ваши ноги находятся в таком месте, где инструменты могут соскользнуть и упасть на них, вы рискуете получить травму.
Материалы премиум-класса
Автомобильные запчасти и аксессуары хороши ровно настолько, насколько хороши материалы, из которых они сделаны, и все, что делает Cal Car Cover, на высшем уровне. Мы получаем одни из лучших отзывов о покрытиях крыльев, потому что наши чехлы на крылья изготовлены из высококачественных материалов, таких как ПВХ и нейлоновая сетка, которые предназначены для защиты вашей езды от всего, что может случиться, пока вы над ней работаете.
Материалы, из которых изготовлены чехлы на крылья, предназначены не только для защиты вашего автомобиля от брызг, но и для великолепного внешнего вида.В Cal Car Cover вы можете найти всевозможные стильные чехлы на крылья, которые созданы, чтобы противостоять всем, что им бросает природа. Вы же не хотите, чтобы старый выцветший чехол на крыло накинул на вашу машину, пока вы работаете над ним, поэтому возьмите новый в Cal Car Cover.
Прочные материалы
Каждое крыло изготовлено из ПВХ толщиной 1/8 дюйма, армированного нейлоновой сеткой. Это означает, что он не изнашивается, не рвется и не скользит, и надежно удерживает ваш автомобиль за счет защитного слоя, который не только защищает от царапин, но и сохраняет ваш автомобиль сухим и защищенным от потенциально опасных жидкостей. Большинство наших чехлов — это бренд Fender Gripper, то есть они бывают стандартных размеров 22 x 34 дюйма. Этого покрытия более чем достаточно для обеспечения безопасности и защиты, которые помогут вашему автомобилю прослужить всю жизнь. Не забывайте также поддерживать чехол Fender Gripper в хорошем состоянии. Эти чехлы можно легко мыть, что делает их больше, чем просто предметом использования, а также способствует сохранению внешнего вида вашего автомобиля.
Носите свои фирменные логотипы в стиле
Накладки на крылья — это не только защита.Они о том, чтобы стильно продемонстрировать гордость вашего бренда. Выбирайте из свежих привлекательных дизайнов, созданных талантливыми художниками, или носите свои фирменные логотипы на капоте с крышками крыльев от Chevy, Plymouth, Oldsmobile, Cobra, Ford, Mopar и других. У нас даже есть накладки на крылья с деталями конкретных марок и моделей, которые позволят вам гордиться выбранным автомобилем. Приобретите наш ассортимент автомобильных чехлов на продажу, в том числе широкий ассортимент специально подобранных автомобильных бюстгальтеров и передних масок, и выберите чехол на крыло, который подходит именно вам.
Крылья автомобиля
Восстанавливаете ли вы классический автомобиль или проводите его техническое обслуживание, у вас наверняка есть целый арсенал инструментов для выполнения любой необходимой работы. Пока вы возитесь, меньше всего вам нужно, чтобы инструмент соскользнул и повредил ваше ценное имущество. Получите дополнительную защиту и душевное спокойствие с крыльями.
Что такое крышка крыла?
Будь то любитель или профессионал, эти чехлы — простой способ создать барьер от царапин и вмятин во время работы.Они бывают разных размеров и материалов, а также разных способов работы. Простые и удобные в использовании, они достаточно тяжелые, чтобы не скользить, и в них есть магниты, которые прилипают к внутренней части автомобиля, сохраняя краску нетронутой. Они сделаны из мягких, прочных тканей, которые не поцарапаются, доступны из хлопка, фланели, мягкого ПВХ и других материалов, безопасных для автомобилей. Если у вас есть страсть к определенному бренду или вы хотите продемонстрировать свою индивидуальность во время работы, многие из них имеют логотипы и иллюстрации.
Как максимально повысить защиту крыла
Чтобы получить максимальную отдачу от протектора крыла, необходимо его правильно использовать и регулярно чистить. Если вы выберете хлопчатобумажную, фланелевую или другую ткань, большинство из них можно стирать в машине. Если в комплекте есть магнит, обязательно снимите его перед стиркой. Выбирая более прочный материал, они легко стираются и чистятся. Обеспечение чистоты перед использованием предотвратит попадание пыли или мусора между барьером и автомобилем.В большинстве из них достаточно места для нескольких инструментов, но не перегружайте крышку. Если на нем слишком много, то одного будет легче сбить с ног.
Преимущества чехлов на крыло
Хотя защита вашего автомобиля от повреждений является приоритетом, у чехла есть несколько дополнительных преимуществ. Они разработаны с учетом защиты от проливания. Независимо от того, прольются ли масло, охлаждающая жидкость или другие потенциально опасные жидкости, они сразу же скатятся, а не впитываются и не касаются окраски. При работе с автомобилем наличие специального доступного места для инструментов немного упрощает работу. Чехол делает именно это, а также дает вашим рукам подушку, на которую можно опираться, когда работа отнимает много времени. Еще одно преимущество, зависящее от типа чехла, которое вы выберете, заключается в его универсальности. Его можно использовать как чехол для сиденья при работе в автомобиле или как защитный слой над ценностями в гараже.
Решения для чехлов на крылья для автомобилей Muscle и Classic
РЕШЕНИЯ ДЛЯ МЫШЕЧНЫХ И КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ И ГРУЗОВИКА
Приведенные ниже фотографии и пояснения помогут вам выбрать, какой продукт лучше всего подходит для вашего автомобиля.Для получения более подробных описаний каждого продукта щелкните ссылки выше. Используйте стрелку назад в браузере, чтобы вернуться на эту страницу.
ЛИНИЯ КРЫЛЬЕВ RLB — «X» (RLB-H, RLB-D, RLB-DDW) все имеют съемную подкладку и крючки, которые можно стирать, а также магниты для крепления. У всех крышек также есть петли на каждом конце удерживающей оболочки магнита на тот случай, если нужно также привязать крышку на месте или что-то привязать к крышке. Подложка из мягкой искусственной овчины действует как ткань для полировки краски и не царапается.Он толстый и плотный, чтобы обеспечить амортизацию, не притягивая и не удерживая металлическую стружку и т. Д. Защитный слой имеет двойной слой над уязвимой областью крыла и снимается для стирки. Панели жесткости (например, гофрированный пластиковый материал для знаков) могут быть добавлены внутрь верхних слоев подкладки для защиты широких тонких алюминиевых крыльев или если на корону крыльев будет возложен значительный вес. Поскольку крышка никогда не ударяется об пол, ничего не просачивается с верхней стороны, не закрывает аккумулятор или крышку внутри моторного отсека (например,над тормозным цилиндром) и складывается с подкладкой внутри для хранения, например, подкладку нужно стирать только раз в 5 лет.
Большинство мускулистых и классических автомобилей имеют ШИРОКИЕ крылья и будут адекватно защищены либо RLB-D, либо RLB-DDW
*********************************************** ********************
Для больших металлических или неметаллических крыльев, где важен частый доступ к колесной арке и через узкие фасады
СЪЕМНАЯ СПИНКА С КРЮЧКАМИ МОДЕЛЬ (RLB-D) ширина 44 x глубина 26:
*********************************************** ********************
Для очень больших металлических или неметаллических крыльев или большего покрытия, где частый доступ к колесной арке не критичен.
Также для передней части некоторых автомобилей.
МОДЕЛЬ СЪЕМНОЙ СЪЕМНОЙ БАКЕРЫ ГЛУБОКО-ГЛУБОКОЙ ШИРИНЫ (RLB-DDW) ширина 54 x глубина 36:
*********************************************** ********************
Для защиты передней части. Обычно RLB-D или RLB-DDW используются спереди, в зависимости от того, сколько требуется покрытия. FBGP не имеет мягкой обивки и обычно не используется для этих автомобилей.
ЗАЩИТА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА И РЕШЕТКИ (FBGP)
*********************************************** ********************
Для защиты сиденья.Защитная пленка для сиденья от Netcore Mechanics никогда не падает, остается в том положении, в котором вы ее положили, 100% покрытие, протирание с обеих сторон, просто работает, а все остальные просто не работают. Щелкните ссылку вверху страницы, чтобы просмотреть фотографии и получить дополнительную информацию.
МЕХАНИКА ЗАЩИТА СИДЕНЬЯ
*********************************************** ********************
Для защиты напольного или коврового покрытия, а также дверного порога. Используйте черный «Защитный коврик для пола», чтобы предотвратить повреждение напольного коврика или ковра жирными и маслянистыми ботинками.Используйте красный «ползунок напольного коврика», чтобы облегчить вход и выход из зоны напольного коврика и защитить окрашенный подоконник от царапин. Для получения дополнительной информации щелкните ссылку «Защитный коврик / ползунок» вверху.
НАПОЛЬНЫЙ МАТОВИК ЗАЩИТНЫЙ / НАПОЛЬНЫЙ МАТОВИК
в поле, год за годом. Реакция участников на мои вызовы лицом к лицу, сиденье к сиденью, от крыла к крылу: у меня нет чехла с собой, я не могу его получить довольно долго, я не могу встретиться с вами, мне нужно будет получить разрешение от Во-первых, я слишком занят, я опаздываю на встречу, то, что вы утверждаете, противоречит законам физики, поэтому я не буду тратить время зря / в чем суть? Комментарии после моей демонстрации: Невероятно! Поздравляю! Могу ли я купить немного для своего грузовика и один, чтобы положить под детское сиденье в машине ?.
baotongle 3 шт. Автомобильный механик кожаный чехол на крыло протектор захват автомобильный механик рабочий коврик Pad синий sareg.com
COVID-19: SAREG и SR GROUP работают над тем, чтобы предоставить вам самую свежую информацию о Covid-19 (коронавирусе). Нажмите следующую ссылку, чтобы найти обновления на английском языке
О НАС
Когда дело доходит до открытия бизнеса во Франции, расширения вашего текущего международного бизнеса во Франции или просто инвестирования во французскую недвижимость, здесь, в SAREG, у нас есть все инструменты под рукой, чтобы предоставить вам полный спектр услуг от первоначального совета до создания компании , годовая отчетность и налоговые декларации.
Обладая более чем 30-летним опытом работы в международном бизнесе и инвестициях, 5 офисами и командой англоговорящих сотрудников, готовых помочь со всеми вашими бухгалтерскими требованиями, наше «мастерство» не имеет себе равных и означает, что мы можем найти лучшее решение, соответствующее вашим потребностям, независимо от вашей ситуации. Наша фирма за эти годы значительно расширилась и стала самой инновационной бухгалтерской фирмой в этой области, тесно сотрудничая с властями, чтобы найти наиболее эффективные с точки зрения налогообложения решения для англоговорящих клиентов.
Мы обладаем большим опытом работы с британскими туроператорами и в настоящее время следим за делами более 100 таких предприятий, представляя их во французских властях, включая ежегодные аудиты и декларации по НДС. Наши клиенты варьируются от клиентов со скромными оборотами до клиентов с оборотом в несколько миллионов евро, и мы способны помочь бизнесу любого размера и помочь с расширением.
SAREG присоединяется к SR CONSEIL GROUP
SAREG недавно объединил свои усилия с SR Conseil Group, большой группой дипломированных бухгалтеров, аудиторов и юристов, расположенных во Французских Альпах.Наряду с нынешней командой SAREG в Верхней Савойе, команда SR будет рядом, чтобы поддерживать потребности наших клиентов, и вместе мы сможем предоставить вам общие бухгалтерские и юридические услуги.
SAREG выбрал SR Conseil, поскольку они разделяют общие ценности тесных рабочих отношений со своими клиентами и сотрудниками, а также в отношении услуг, которые они предлагают своим клиентам.
Кроме того, они предлагают полный набор профессиональных услуг, которые дополняют наши собственные, включая бухгалтерский учет, право, аудит, расчет заработной платы, оценку профессиональных рисков, сопровождение профессионалов в секторе активного отдыха и налоговое управление меблированным доходом от аренды.
Их собственные клиенты относятся к различным категориям профессиональной деятельности и включают индивидуальных предпринимателей, малые предприятия, ассоциации и частных лиц.
Более подробная информация на сайте www.srconseil.fr
10 лучших чехлов на крылья в 2020 году
Если вы профессионал или любите проводить выходные, ремонтируя свой автомобиль дома, есть некоторые вещи, которые вы должны иметь, чтобы облегчить времяпрепровождение под капотом. Крышка крыла хорошего качества — одна из них.
Чехлы Best Fender — это то, от чего нельзя отказаться, если часто приходится работать под капотом автомобиля. Очень легко сколоть или поцарапать краску крыльев, если вы не уделяете этому пристального внимания.
По этой причине вам необходимо найти качественный чехол на крыло. Чтобы помочь вам в этом, мы собираемся рассмотреть 10 лучших чехлов на крылья на рынке. Также будет руководство по покупке, которое поможет вам принять решение.
Если вам нужен защитный чехол без излишеств для своего автомобиля, не тратя много денег, то чехол Performance Tool Fender Cover может вам подойти.Он изготовлен из винила с поролоновой основой для защиты от нежелательных царапин и повреждений.
Этот продукт может похвастаться встроенными карманами для инструментов. Эти карманы для инструментов не позволят вам уронить инструменты и винты из рук. Края обложки полностью прошиты, чтобы края не потрепались и не расползлись.
С другой стороны, у него нет магнитов, которые удерживают кузов автомобиля, что делает его склонным соскальзывать. Многие покупатели сочли материал слишком тонким, чтобы служить долго, в то время как другие сочли, что размер немного меньше, чем они хотели.Но в этой ценовой категории защита и качество, которые он обеспечивает, по-прежнему остаются на высоком уровне.
С учетом всех обстоятельств; Вы просто не сможете превзойти цену этой вещи, если ищете простой чехол на крыло, чтобы иногда заглядывать под капот вашего автомобиля. Они доступны по цене, но при этом не выглядят слишком модными.
Если вы хотите, чтобы крышка крыла была относительно недорогой, но при этом выполняла свою работу; это для тебя. Он имеет приятный внешний вид с напечатанным на нем большим логотипом GearWrench и блестящей черной отделкой.
Эта вещь также оснащена сильными магнитами, которые могут удерживать крышку на месте, пока вы опираетесь на нее для работы, не беспокоясь о том, чтобы поцарапать краску пряжками ремня или инструментами в руке.
Размер этого покрытия крыла довольно средний — 34,5 x 18,5 дюйма, а вес — около 3,15 фунта. Хотя некоторым может показаться, что верхние створки крышки недостаточно велики, магниты, вшитые внутри створок, должны легко удерживать внутреннюю часть кромки крыла.
Эта модель изготовлена из маслостойкого винила, что означает, что она также защитит крыло от загрязнения маслом и царапинами, а также защитит от сколов и царапин на краске.
Мы действительно видели несколько жалоб от рецензентов на слабые магниты на этой крышке, в то время как некоторые сочли их достаточно сильными, чтобы выполнять свою работу. В любом случае, используйте пластиковые зажимы или резинки, чтобы закрепить крышку на месте.
В конце концов, это относительно недорогой продукт по сравнению с другими продуктами, доступными на рынке, и при этом он по-прежнему предлагает выдающееся качество и защиту за свою цену.
Если вам нужна защита всей передней части автомобиля, это идеальный выбор для вас. Эти чехлы состоят из трех частей, обеспечивающих полное покрытие всей передней части автомобиля.
В упаковке три крышки, как уже упоминалось: одна для передней и две для боковых сторон. Это поможет вам сэкономить много времени, так как вы можете легко работать со всех сторон одновременно, не снимая и прикрепляя крышку каждый раз, когда вам нужно переключаться на другую сторону во время работы.
Эти чехлы изготовлены из черной нескользящей синтетической кожи, что означает, что вы можете легко перемещаться во время работы, не снимая чехлы с места.
Нижняя сторона этих крышек мягкая и гладкая, что защищает краску от потертостей и царапин от трения. Верхняя сторона представляет собой гладкую виниловую поверхность, которую легко очистить или стереть жиром и грязью.
Кроме того, магниты этого продукта достаточно сильны, чтобы удерживать крышку, а также есть крючки для дополнительной безопасности. Кроме того, магниты не оставляют следов или царапин на краске, что позволяет без проблем прикреплять и снимать крышки.
Вторая обложка в нашем списке — это OCM Premium Cover. Если вы хотите получить максимальную отдачу от вложенных средств, вы можете легко найти этого парня прямо здесь.
Кроме того, крышка изготовлена из ПВХ на мягкой тканевой основе. Эта вещь имеет размер 32 x 24 дюйма и вес 10,4 унции. Рекомендуется регулярно очищать крышку мягким растворителем или моющим средством, чтобы на подложке не было мусора.
В нем шесть нескользящих магнитов и три ремня на липучке для дополнительной безопасности.Магниты на этой штуке довольно сильные, поэтому они могут удерживать даже инструменты и винты, которые вы на них наклеиваете. С другой стороны, магниты не оставляют следов на поверхности автомобиля, несмотря на то, что они довольно сильные.
Очистить эту вещь можно быстро и легко с помощью основных чистящих средств. Его еще проще сложить в компактный размер, чтобы вы могли хранить его где угодно, включая багажник или даже бардачок вашего автомобиля.
Вот еще один чехол без излишеств для тех из вас, кому нужна базовая защита крыльев. Если вам нужен материал отличного качества, а также недорогие магниты на крыле, это может быть вашим лучшим выбором.
Это оттяжка прямоугольной формы со скругленными краями. С одной стороны он содержит магнитную полосу, которая помогает закрепить крышку на крыле. Вы можете легко прикрепить полосу по бокам или около нижнего края крыла, в зависимости от ваших потребностей и того, как вы любите работать.
Внешний вид винила гарантирует отсутствие прилипания жира или масла к крылу, одновременно защищая его от царапин и царапин инструментами или пряжками ремня, сохраняя автомобиль таким же блестящим, как и прежде.
Будучи легким, его элементарно сложить и носить в бардачке или багажнике. Очистить его также довольно легко с помощью любого мягкого моющего средства. В целом, хотя этот чехол не идеален, он предлагает отличное качество за свою цену.
Основные характеристики:
Вшитые магниты
Прочный, сверхпрочный виниловый внешний вид
Легко чистится
Мягкая защитная подкладка с внутренней стороны
Легко складывать и хранить
6.
Защитная крышка крыла с крючками 3ct
Этот чехол — отличный претендент на звание лучшего чехла на крыло. Потому что это крыло размером 53 x 23,5 дюйма сделано из прочного ПВХ-винила и весит около 13,6 унций. Материал довольно мягкий внутри, но прочный и водостойкий снаружи. Это очень хорошо сделанный продукт из материала хорошего качества, который одновременно является гибким и легким.
Одно из достоинств этого продукта — крючки для крепления. Сверху есть три крючка и шесть значительных магнитов, чтобы крышка оставалась на месте.
Крючки позволяют удерживать его на месте, не соскальзывая и не скатываясь. В то время как магниты полезны для захвата металлических деталей автомобиля, чтобы он не поднимался от ветра или ваших движений во время работы.
Эта крышка достаточно велика, чтобы покрыть всю сторону крыла на большинстве автомобилей. Благодаря мягкой тканевой основе, она достаточно толстая, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля. В то же время он не должен быть слишком толстым, чтобы сделать его тяжелым или громоздким.
Вы можете легко очистить этого парня с помощью мягких растворителей. Складывать и хранить его одинаково легко и быстро.
Основные характеристики:
Водонепроницаемый, антикоррозийный
Прочный и моющийся
Прочные крючки и большие магниты
Задняя сторона с ворсом
Быстрая и простая очистка
7. Авто крыло и защита сиденья
Это идеальный выбор для тех, кто ищет экологически чистый продукт.Этот чехол для автомобильного крыла изготовлен из 100% натурального хлопка и представлен в четырех цветах: черном, красном, оранжевом и сером.
Его размер составляет 26 x 55 дюймов, а вес — 1,55 фунта. Эти чехлы отлично подходят для защиты кузова вашего автомобиля от жирных или масляных пятен, одновременно защищая краску от истирания.
Также с его помощью можно защитить как интерьер вашего автомобиля, так и экстерьер. Вы можете использовать его, чтобы покрыть автомобильные сиденья, переднюю приборную панель и даже внутреннюю часть багажника.
Прочные накладки на крылья с войлочной подкладкой собирают мусор и частицы пыли, которые впоследствии могут вызвать появление царапин на краске. Поскольку эта вещь сделана из хлопка, у нее меньше шансов на то, чтобы это произошло.
Он также очень безопасен для вашего здоровья и окружающей среды, поскольку сделан из полностью натурального материала, не содержащего каких-либо вредных синтетических материалов или химикатов.
Эту вещь можно стирать в машине и сушить в стиральной машине при слабом нагреве. Хотя при первом использовании вам нужно стирать отдельно, чтобы свести к минимуму образование ворса, эти чехлы сохнут довольно быстро и при сушке на воздухе, что избавляет вас от беспокойства о бактериях или накоплении плесени.
Основные характеристики:
Мягкий натуральный хлопок
Экологичный
Прямоугольная строчка для предотвращения распутывания
Многоцелевой
8. Профессиональный магнитный автомобильный чехол на крыло
Это одно из лучших чехлов на крылья в нашем списке на сегодняшний день. Прочный материал и мягкая основа в сочетании с мощными магнитами делают его идеальным выбором, если вы ищете вариант, который хорош со всех сторон.
Размер этой штуки 32 х 24 дюйма, а вес — около 13,6 унций. Благодаря мягкой подкладке сзади и водонепроницаемой поверхности с верхней стороны этот чехол легко справляется со своей задачей.
Он очень толстый и прочный, что предотвращает попадание чего-либо на крыло. Сверхпрочная ткань также предотвращает появление царапин и царапин на лакокрасочном покрытии.
Эта модель имеет восемь магнитов, которые удерживают ее на месте и не дают ей соскользнуть.Эти магниты на этой крышке довольно сильны и эффективно служат своему назначению, что делает вашу работу более управляемой.
Его очень легко протирать и мыть, а также очень легко хранить. Складывать эту обложку очень просто, и, как бонус, складывание оставляет очень мало складок на ее материале.
Эта вещь поставляется с закрывающейся сумкой для хранения для дополнительной защиты, поэтому вы можете легко хранить ее в сумке, не беспокоясь о том, что она собирает частицы пыли или мусора.
Основные характеристики:
В верх вшиты сильные магниты
Очень толстый и прочный материал
Мягкая внутренняя набивка
Простая стирка и хранение
Многоразовая сумка для хранения
9.OEMTOOLS Мягкий флисовый чехол на крыло
Эта модель представлена в двух вариантах: одна из винила черного и зеленого цветов, другая из флиса и микрофибры только зеленого цвета. Логотип OEMTOOLS напечатан прямо посередине, поэтому, если вы относитесь к числу тех, кому нравится его внешний вид, вы можете сделать это во что бы то ни стало.
Он имеет размер 42 x 24 дюйма и подходит для большинства легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. Его вес составляет около 1,05 фунта. Версия из зеленого флиса имеет два магнита по углам для крепления, которых, похоже, нет в виниловой версии.
Виниловый чехол достаточно толстый, чтобы надежно защитить крыло, и в то же время достаточно тонкий, чтобы складываться в компактный размер. Также довольно легко очистить.
Напротив, флисовая версия этого покрытия очень мягкая и идеально подходит для защиты прозрачного покрытия, которое в противном случае легко истирается. Некоторые предлагают комбинировать флисовый чехол с виниловым сверху для дополнительной защиты.
Как уже упоминалось, на флисовом покрытии по углам расположены два магнита.Эти магниты достаточно сильны, чтобы удерживать небольшие инструменты, а также удерживать крышку на месте.
Основные характеристики:
Доступен в двух вариантах
Виниловая обложка проста в использовании и чистке
Два мощных угловых магнита на флисовой вариации
Магниты снимаются для мытья крышки
10. 3 шт. Автомобильный кожаный чехол на крыло
Последний продукт в нашем сегодняшнем списке — одно из самых ценных покрытий на рынке.Потому что, если вам нужна отличная защита с максимальным покрытием, этот парень — тот, кого вы хотите заполучить.
Всего в упаковке три чехла: один для передней части автомобиля и два для боковых сторон. Размер передней крышки составляет 53,1 x 25,5 дюйма, а размер боковых крышек — 45,3 x 17,7 дюйма. Вместе три части крышки весят около 2,25 фунта.
Этот набор изготовлен из высококачественной синтетической кожаной ткани, толстой и простой в уходе.К крышке прикреплены крючки, чтобы она не упала с машины.
Этот чехол не только водонепроницаем, но и долговечен, его можно стирать и защищать от коррозии. Прочные крючки, прикрепленные к этой крышке, облегчают установку на кузов автомобиля.
Эта крышка также маслостойкая, что значительно упрощает очистку и стирку. Кроме того, толщина этого покрытия обеспечивает отличное покрытие и защиту кузова автомобиля.
Он также имеет мягкую тканевую основу, которая идеально подходит для защиты лакокрасочного покрытия от любых царапин или повреждений.Все рассмотрено; этот чехол отлично подходит для использования на любом автомобиле.
Основные характеристики:
Характеристики водонепроницаемого синтетического кожаного материала
Прочный, можно стирать
Антикоррозийный
Простая установка
Противоскользящая нижняя сторона
Быстрая и простая очистка
На что следует обратить внимание перед покупкой чехлов на крылья
Из-за большого количества различных типов и вариаций накладок на крылья, доступных на рынке, легко запутаться в том, какие накладки подойдут вам лучше всего.Чтобы вам было немного легче, вот список вещей, которые вы должны учесть, прежде чем сделать окончательный выбор:
Материал
Водонепроницаемые, маслостойкие и антикоррозийные материалы являются лучшим выбором по очевидным причинам.
Кроме того, хотя основа из мягкой ткани является хорошей характеристикой, теоретически она часто может приводить к скоплению частиц грязи и мусора. Было бы неплохо держать эту поверхность чистой и свободной от грязи.
Размер
Размер чехла на крыло является важным фактором при выборе идеального чехла для себя.Убедитесь, что размер чехла соответствует типу автомобиля, на котором вы собираетесь его использовать.
Магниты
Если вам нравится прикреплять инструменты к крышке, то крышки крыльев с прикрепленными магнитами являются хорошим вариантом. Очевидно, что основная цель магнитов — цепляться за кузов автомобиля.
Хотя имейте в виду, насколько хорошо магниты держат автомобиль, полностью зависит от материала корпуса вашего автомобиля. Если кузов вашей машины сделан из алюминия, а не из металла, от магнитов будет мало толку.
Крючки, ремни или другие приспособления для крепления
Крючки, петли, ремни и другие подобные приспособления используются для крепления крышки к автомобилям с составными частями кузова. Даже если у вас есть чехол с рабочими магнитами, крючки или ремни могут обеспечить дополнительную безопасность, чтобы крышка не сдвинулась с места.
Прочность
Крылья самого высокого качества прочные, гибкие и долговечные. Регулярная работа с защитным кожухом не должна приводить к длительному износу качественного кожуха.Несмотря на то, что с первого взгляда может быть трудно определить долговечность материала, чехлы, сделанные из качественных материалов, обычно довольно прочные и долговечные.
Простота очистки и хранения
Очень важно поддерживать кожух крыла в чистоте, поскольку грязный кожух крыла не обеспечивает защиты от царапин. Качественный чехол на крыло должен легко очищаться или протираться мягким растворителем.
Хранить крышку тоже должно быть легко. Чехол должен складываться до компактного размера для удобства хранения и путешествий.
Похожие сообщения: Double Flare Tool — Лучшие рейтинги
Преимущества использования накладки на крыло
Есть много преимуществ в использовании надлежащего покрытия крыла вместо старых тряпок, валяющихся в гараже. Вот некоторые из основных преимуществ использования крыла:
Защищает лакокрасочное покрытие
Если вы долгое время работали с автомобилями, возможно, вы поцарапали лакокрасочное покрытие автомобиля использованными инструментами, пряжками ремня, кнопками или, возможно, даже наручными часами.
Использование крыла защищает лакокрасочное покрытие от этих неприятных царапин или повреждений, так что вы можете работать без забот.
Содержит кузов автомобиля в чистоте
Очень легко поцарапать и испачкать лакокрасочное покрытие частичками грязи, собранными на старом жирном полотенце. Использование надлежащего покрытия крыла вместо старого жирного полотенца означает лучшую чистоту как для вас, так и для вашего любимого автомобиля.
Связанное сообщение: Инструмент для зазора свечи зажигания — рассмотренные лучшие модели
Простое размещение инструментов
С крышками крыльев высшего качества вы можете легко разместить инструменты и винты на них, не беспокоясь о краске.В противном случае размещение инструментов в каком-либо другом месте, которое может быть труднодоступным при работе с двигателем, может быть довольно неприятным.
Легко убирать разливы
Многие накладки на крылья имеют водонепроницаемые и маслостойкие поверхности, что позволяет легко очищать или вытирать случайные пролитые поверхности.
остается на месте
Большинство крышек крыльев поставляются с установочными приспособлениями, такими как магниты, крючки, петли, ремни или, по крайней мере, с нескользящей нижней стороной. Это помогает зафиксировать крышку на месте, чтобы она оставалась на месте на протяжении всего рабочего сеанса.
Легко чистится
Самодельные чехлы, такие как старые полотенца или куски старых одеял, может быть довольно сложной задачей для правильной очистки. С другой стороны, настоящие чехлы на крылья довольно легко чистить и одинаково легко сушить.
Простое хранилище
Большинство крышек крыльев складываются до достаточно компактных размеров, подходящих для хранения в автомобиле, в отличие от старых полотенец или одеял, которые являются громоздкими и не подходят для хранения в компактном пространстве.
Таким образом, надежный чехол на крыло может значительно улучшить вашу концентрацию во время работы благодаря всем опасениям по поводу повреждения автомобиля, которые вы можете оставить позади.
Часто задаваемые вопросы
1. Как узнать, подойдет ли чехол к моей машине?
Поскольку чехлы на крылья бывают разных размеров, лучше всего узнать размер чехла, а затем измерить переднюю часть автомобиля по длине, ширине, высоте и т. Д., Чтобы определить, подходит ли чехол для конкретного автомобиля.
2. Нужна ли магнитная крышка?
Это зависит от ваших личных предпочтений. Хотя сначала попытайтесь выяснить, прилипают ли магниты к передней части автомобиля / крыльям или нет.Он может варьироваться в зависимости от марки вашего автомобиля.
3. Как установить крышку с помощью крючков / ремней?
Положите крышку на нужную деталь и прикрепите крючки к любым частям рядом с внутренней кромкой крыла или передней части автомобиля.
4. Как помыть крыло?
Большинство из них можно стирать вручную с использованием мягкого моющего средства. Некоторые из них можно стирать в машине.
5. Как лучше всего хранить крыло?
Складывайте крышку только тогда, когда она полностью высохнет, чтобы избежать образования плесени. Также обратите внимание на складывание, удерживая флисовую подкладку с внутренней стороны, чтобы на ней не собирался мусор. Хранить в чистом и сухом месте.
Заключительные слова
Несмотря на то, что существует множество различных типов накладок на крылья, теперь вы должны иметь хорошее представление о том, что именно вам нужно искать.
И если вы ознакомитесь с нашими обзорами лучших чехлов на крылья, вам не составит труда найти свой идеальный выбор.
Будьте уверены, вы полюбите время, проведенное за двигателем, еще больше, как только вы его возьмете в руки.
Дополнительные источники:
Крыло крыла
Категории Обзоры сообщение навигации
Лучший мягкий чехол на крыло 2021 года
Как купить Best Padded Fender Cover
Вызывает ли вам стресс покупка лучшего чехла на крыло с мягкой подкладкой ? Сомнения катятся по голове и сбивают вас с толку? Мы знаем, как это бывает; Мы прошли весь путь исследования чехлов на крылья с мягкой подкладкой, так как составили полный список лучших чехлов с мягкой подкладкой, доступных на рынке в наши дни. Мы провели мозговой штурм по нескольким вопросам, которые могли иметь в виду большинство из вас.
Хотя здесь может быть больше, чем мы предлагаем, для вас важно убедиться, что вы провели эксклюзивное исследование этого продукта, прежде чем покупать его для себя. Вопросы могут включать:
Стоит ли покупать накладки на крыло ?
Каковы преимущества при покупке чехла на крыло с мягкой подкладкой?
Какие факторы следует учитывать перед покупкой лучшего чехла на крыло с мягкой подкладкой ?
Почему важно инвестировать в мягкий чехол на крыло, особенно в самый лучший?
Какие хорошие мягкие накладки на крыло доступны на сегодняшнем рынке? Или какой чехол на крыло с мягкой подкладкой лучше всего в 2020, 2019?
И где бы вы взяли всю такую информацию? Мы уверены, что у вас может возникнуть еще много вопросов, и лучший способ утолить жажду — решить их все с помощью различных онлайн-ресурсов. Источником может быть что угодно, например интернет-форумы, устная информация, рейтинговые сайты, руководства по покупке и обзоры продуктов. Перед покупкой лучшего чехла на крыло с мягкой подкладкой для себя необходимо провести тщательное исследование. Убедитесь, что вы читаете с высоконадежных, заслуживающих доверия веб-сайтов или любых других источников.
Мы предлагаем руководство по покупке мягкого чехла на крыло, и мы предоставляем 100% достоверную и объективную информацию. Мы используем большие данные и данные искусственного интеллекта для проверки информации. Как было сделано это руководство по покупке? У нас есть уникально разработанный набор алгоритмов, который позволяет нам составить список из лучших 10 мягких накладок на крыло , доступных в наши дни на рынке.Наша технология составления списка зависит от таких факторов, как:
Стоимость бренда
Характеристики и характеристики
Стоимость продукта
Отзывы и рейтинги клиентов
Качество и надежность
Мы не забываем, что поддержание актуальности информации о продуктах является нашим приоритетом; поэтому мы постоянно обновляем наши веб-сайты. Получите дополнительную информацию о нас из онлайн-источников. Если вы считаете, что информация, представленная здесь, вводит в заблуждение, неверна или не имеет отношения к действительным фактам, пожалуйста, свяжитесь с нами.Мы всегда будем рядом с вами.
Лучшие чехлы на крылья для защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля
Щелкните здесь, чтобы увидеть примеры крышек крыльев. Если вы работаете под капотом, поцарапать, сколоть или вмятины на передних крыльях — это лишь вопрос времени, если вы не примете соответствующих мер. Будь то инструмент, который вы положили, или пряжка ремня, крылья вашего автомобиля легко повредить, иногда даже не подозревая об этом.
К счастью, есть простое решение.Накладки на крылья защищают ваши передние крылья и даже позволяют устанавливать инструменты на кузов автомобиля без риска нанести косметический ущерб.
Большинство профессиональных механиков считают крышки крыльев столь же важными, как и любой другой инструмент в их ящике. Эти парни и девушки зарабатывают на жизнь машинами. Посмотрим правде в глаза, даже лучший механик не сможет долго работать, если будет продолжать портить машины клиентов. На наш взгляд, нет веских причин не использовать их.
При покупке чехлов на крылья нужно обратить внимание на несколько вещей.Толщина материала, материал подкладки и устойчивость к жидкостям — это три вещи, которые нас больше всего беспокоят, когда мы рассматриваем новый комплект протекторов крыльев.
Если материал слишком тонкий, не будет никакой защиты от падающих инструментов или случайных ударов любой частью, которая может соприкоснуться с крылом. Материал подкладки является ключом к предотвращению появления царапин, если крышка может сдвинуться, опираясь на крыло. Поверьте, когда мы говорим, что защитник собирается двигаться.Если крылья впитывают жидкость, они могут передать это краске вашего автомобиля. Если это просто охлаждающая жидкость или синтетическое моторное масло, проблем не будет. С другой стороны, тормозная жидкость разрушит краску быстрее и быстрее. Чем меньше абсорбент, тем лучше крылья.
Лучшие чехлы на крыло
Когда дело доходит до чехлов на крылья, мы нашли то, что, по нашему твердому убеждению, является лучшим чехлом для крыльев в отрасли. Крыло Performance Tool W89583 — именно то, что вам нужно, когда вы работаете под капотом.Они станут отличным дополнением к любому магазину, и если у вас их еще нет, вам стоит их купить.
Во-первых, эти вещи сделаны из сверхпрочного винила и имеют поролоновую подложку для дополнительной защиты. Материал идеально подходит для отражения жидкостей любого типа, а это значит, что вам не придется паниковать, если вы пролили.
Встроенные держатели для инструментов идеально подходят для установки необходимых инструментов на кранце, не вызывая повреждений. Они позволяют использовать ваш автомобиль в качестве полки для инструментов, пока вы работаете над ремонтом, и вам не придется беспокоиться о случайной установке торцевых ключей на окрашенную поверхность.
Большой размер защиты крыльев Performance Tool великолепен. Эти чехлы размером 33 дюйма на 24 дюйма обеспечивают максимальную защиту от бампера до лобового стекла.
Что касается цены, мы твердо убеждены, что вам не нужно тратить большие деньги, чтобы получить высококачественную защиту краски вашего автомобиля. Performance Tool здесь действительно добился успеха. Мы не можем найти лучшего варианта нигде и в любой ценовой категории, поэтому мы с радостью называем их лучшими крышками на крылья.Мы уверены, что вы почувствуете то же самое, как только воспользуетесь ими в первый раз.
Благодаря конкурентоспособным ценам Amazon стремится предлагать самые выгодные цены на крылья Performance Tool. В целом, независимо от того, есть ли у вас шоу-кар, кастомный классический автомобиль или просто обычный водитель, которому вы хотите сохранить отличный внешний вид, мы думаем, что вы останетесь довольны крыльями Performance Tool. Удачи!
Чтобы увидеть больше изображений, прочитать больше обзоров и узнать актуальные цены, нажмите здесь.
Защита краски | Кузов Барсотти и крыло
Практически невидимая высокоэффективная уретановая пленка защищает уязвимые окрашенные участки автомобиля от царапин, сколов и пятен
Технология самовосстановления обеспечивает непревзойденную устойчивость к царапинам
Сохраняет исключительную прозрачность и хорошую устойчивость к пожелтению
Обеспечивает прочность, долговечность и не требует обслуживания.
Идеально подходит для накладки на бампер, дверных проемов, боковых зеркал, капотов, краев дверей, выступов багажника и рокеров.
Низкая апельсиновая корка обеспечивает оптимальную прозрачность, сохраняя первоначальный внешний вид поверхности
Установлено пользователем
Барсотти
Техники, прошедшие обучение на заводе — пленка не изменяет цвет или элементы дизайна автомобиля
УФ-защита
гибкая, удобная и долговечная даже в суровых условиях.

Out of Sight Defense
Защитная пленка для лакокрасочного покрытия , также известная как «прозрачный бюстгальтер», является одним из лучших способов сохранить качество отделки автомобиля в выставочном зале. Он позволяет автомобилям дольше выглядеть более новыми без изменения конструктивных особенностей или цвета, создавая барьер и защищая уязвимые участки, такие как передние бамперы, капоты, боковые зеркала, полости дверных ручек, края дверей, панели коромысла и панели задних крыльев. Он выдерживает высокие температуры, УФ-излучение и солевой туман.Сохранение отделки автомобиля с помощью защитной пленки для краски (PPF) позволяет дольше сохранять внешний вид автомобиля и может повысить его стоимость при перепродаже в будущем. Paint Protection Film Pro Series содержит высокопрочную основу, которая отличается превосходной стойкостью к истиранию, проколам и разрыву, а также высокой термостойкостью и влагостойкостью.
При нанесении прозрачная пленка практически неотличима от оригинального покрытия. Прочная, долговечная, практически невидимая уретановая пленка обеспечивает отличную адаптируемость к контурам и является отличным выбором для сохранения желаемого владельцами внешнего вида нового автомобиля.
No related posts.