Сколько в автомобиле свечей: Сколько свечей зажигания в машине

Содержание

Сколько свечей зажигания в автомобиле

Четырехцилиндровый мотор или сколько свечей зажигания в автомобиле? Вот такую необычную статью мы сегодня рассмотрим в данной рубрике. Вопрос прост до невозможного, но многие теряются в ответе и начинают путаться, особенно молодые и неопытные водители. В автомобилях старого типа все просто и понятно, а вот современные могут преподнести сюрпризы.

Кроме того, не следует забывать о нестандартных комплектациях и тюнингованных версиях, которые собираются в единичных вариантах и предназначены для конкретных заездов или соревнований, иными словами не имеют статуса серийного кара. О том, как определить количество и где они располагаются, давайте вместе рассмотрим ниже.

Сколько свечей зажигания в автомобиле? Для начала необходимо определиться с количеством цилиндров, так именно эта цифра будет являться точкой отсчета. Как правило, на автомобилях легкового типа установлен четырехцилиндровый мотор, соответственно свечей будет всего 4. Нестандартные комплектации типа ОКА, то там 2, так как движок двух цилиндровый, некоторые модели марки BMW – 6.

Основное преимущество такого количества – длительность эксплуатации автомобиля.

Для гоночных болидов разработана свеча без бокового электрода, заменителем которого служит корпус свечи. Механизм зарекомендовал себя с положительной стороны и подобные образцы в скором времени могут внедряться в серийное производство.

Надеемся наша статья-рекомендация на тему, сколько свечей зажигания в автомобиле, а также их характеристики поможет вам при проведении профилактических и диагностических ремонтов.

Свеча зажигания

Свечи зажигания играют одну из важнейших ролей в работе двигателя внутреннего сгорания. Именно от них зависит мощность силового агрегата и эффективность дизельной или ГБО установки. Сегодня мы расскажем все о свечах зажигания: об их параметрах, устройстве, сроке службы и интервале проверки при техническом обслуживании.

Назначение

Любой двигатель внутреннего сгорания, вне зависимости от того, какой источник топлива он имеет, устроен практически одинаково. Даже установка ГБО практически не меняет принцип работы ДВС, вне зависимости от его мощности, объема и прочих технических характеристик.

Чтобы разжигать топливную смесь, которая нагнетается при помощи инжектора или карбюратора в цилиндры, в двигателе внутреннего сгорания предусмотрены так называемые свечи зажигания. Их основная задача — перенимать искру, поступающую от трансформаторной катушки, и передавать ее посредством двух электродов непосредственно в камеру сгорания, где и происходит процесс горения. Обычно искра обладает мощностью в 20–30 киловольт, поэтому топливо буквально вспыхивает в камере и мгновенно толкает поршень вверх, заставляя вращаться соединенный с ним при помощи шатуна вал.

Вопрос о том, сколько свечей зажигания располагается в двигателе внутреннего сгорания, достаточно прост. Дело в том, что устройство ДВС требует того, чтобы на каждый цилиндр приходилось по одной свече. Сколько цилиндров — столько и свечей должно находиться в своих посадочных местах.

Есть ли исключения из этого правила? Разумеется, да. Некоторые двигатели внутреннего сгорания, в особенности на гоночных и спортивных автомобилях, имеют такое строение, что свечи здесь находятся с двух сторон одной камеры: чтобы получить их число, нужно выяснить, сколько цилиндров работает в ДВС, и умножить эту цифру на два.

Зачем это делается? Для того, чтобы повысить эффективность горения топливной смеси в цилиндрах и, таким образом, многократно повысить мощность двигателя внутреннего сгорания. Особенностью таких типов ДВС является то, что здесь свечи применяются из особенных сплавов, которые выдерживают значительные перегрузки по температуре, а также имеют повышенный ресурс и срок эксплуатации.

Также стоит отметить, что свечи зажигания на бензиновых и дизельных двигателях (в дизеле они называются свечами накаливания) внутреннего сгорания имеют несколько различную структуру и принцип работы. Свечи зажигания бензиновых ДВС работают по принципу передачи искры и обладают достаточно большим ресурсом и сроком службы. На моторах, работающих на солярке, напротив, электроды действуют по принципу накала, а потому проверка остатка ресурса здесь производится значительно чаще.

Принцип работы

Свечи — это до безобразия простые элементы, так что устройство свечи зажигания понятно даже неопытному новичку. Для того чтобы понять, как они функционируют, вовсе не обязательно знать десятки формул физики и иметь опыт работы со сложной технической литературой, таблицами классификаций.

Все, что стоит помнить: основная особенность, которая обуславливает ресурс и срок службы свечи, — это материал, из которого изготавливаются электроды. Впрочем, сначала стоит рассказать о том, из каких составляющих и частей состоит свеча, и каково значение каждого из элементов при работе двигателя.

Основной элемент — корпус — выполняется из закаленной стали. Этот материал способен выдерживать значительные перегрузки по температуре и давлению и при этом достаточно долгое время не влиять на ресурс и срок службы свечи. Он имеет на себе резьбу и обладает формой полого внутри цилиндра. Задача корпуса — объединить в себе все функциональные элементы свечи и обеспечить герметичную и надежную резьбовую посадку в специально отведенное место на головке цилиндров. По этой причине стоит уделять внимание такому параметру, как диаметр, которым обладает свеча зажигания.

От диаметра зависит многое. К примеру, если диаметр резьбы на свече больше размеров отверстия в головке блока цилиндров, есть все основания полагать, что такая свеча была приобретена зря. А еще стоит понимать, что, если свеча зажигания окажется меньше, чем нужно, она может неплотно сесть в резьбу или попросту провалиться в полость мотора. Это приведет к необходимости частичной разборки мотора, что отнимает много времени и сил у владельца. Размеры свечей зажигания для удобства всегда указываются на упаковке.

Внутри корпуса есть керамический уплотнитель. Керамика не зря выбрана основным материалом изготовления подобной детали. Такая прослойка не будет накапливать в себе температуру и статическое электричество, благодаря своим особым свойствам. Помимо прочего, этот материал белого цвета способен выполнять свои функции достаточно долго, что означает неплохую экономию и больший интервал проверки состояния рабочих элементов.

Основной функциональный элемент, который берет на себя задачу получения и передачи искры и воспламенения смеси, — это два электрода, которые находятся в верхней части свечи. Свечи зажигания обычно обладают одним центральным электродом и двумя боковыми. Отдельные свечи зажигания могут иметь три или даже четыре боковых электрода. Зачем? По мнению производителей, это обеспечивает более равномерное распределение искры и большую эффективность работы двигателя и всех его составляющих.

Обслуживание

Когда речь заходит об обслуживании свечи зажигания, стоит обратить внимание на два момента. Первое, что нужно иметь в виду — это рекомендации производителя. Как правило, в сервисной автомобильной книжке представлена самая актуальная информация касаемо того, как часто должны заменяться свечи в автомобиле и как часто необходимо осуществлять проверку их состояния.

Второй момент — это периодическое выкручивание свечи и проверка ее цвета. Цвет способен сообщить владельцу об износе автомобильной свечи и необходимости скорейшей ее замены. Помимо прочего, стоит обратить внимание на резкое ухудшение характеристик машины и ее ездовых качеств. В отдельных случаях характеристики настолько ухудшаются, что машина практически перестает разгоняться или даже глохнет, когда мотор еще не прогрелся.

Если же изменения характеристик автомобильного ДВС незаметны, то стоит выкрутить корпус свечи при помощи специального ключа и обратить внимание на цвет налета, который на ней присутствует. Особенно опасен черный цвет налета, вне зависимости от того, с каким типом мотора приходится иметь дело. Все дело в том, что черный налет образуется за счет нагара, получающегося при горении топлива.

Если налет черного цвета покрывает электрод целиком, то мощность искры значительно уменьшается и падает потенциал ДВС, а его детали выходят из строя раньше срока. Кроме того, это может привести к постепенному засорению камер цилиндров, что потребует от владельца дополнительных вложений в капитальный ремонт мотора.

Кольца желтого цвета, расположенные по краю керамической вставки, также должны вызывать у владельца определенные опасения и желание произвести замену в кратчайшие сроки. Желтый цвет обуславливается тем, что в цилиндре уже происходил пробой, поскольку вырабатывалась искра недостаточной мощности. В этой связи настоятельно рекомендуется заменять старые свечи зажигания на новые, цвет которых не имеет каких-либо отличий от белоснежно-белого.

Резюме

Свечи зажигания — это крайне важный функциональный элемент ДВС, без которого автомобильный мотор попросту бы не работал. Чтобы освободить себя от необходимости дорогостоящего ремонта и обслуживания головки блока цилиндров, а также чистки камер сгорания, настоятельно рекомендуется производить регулярную проверку состояния свечей. Это бывает сделать не так уж и сложно, но гарантирует отсутствие каких-либо дефектов в работе автомобиля и риска сломаться в пути, когда от авто требуется максимальная надежность.

Отличная статья 0

Сколько свечей зажигания в автомобиле

Задачей свечи зажигания в бензиновом двигателе автомобиля является воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Детали свечи, находящиеся в камере сгорания, подвергаются высоким термическим, механическим, электрическим нагрузкам, а также химическому воздействию продуктов неполного сгорания топлива. Температура в ней изменяется от 70 до 2500°С, давление газов достигает 50-60 бар, а напряжение на электродах доходит до 20 кВ и выше. Такие жесткие условия работы определяют особенности конструкции свечей и применяемых материалов, так как от бесперебойности искрообразования зависят мощность, топливная экономичность, пусковые свойства двигателей, а также токсичность отработавших газов.

Основными элементами любой свечи зажигания являются металлический корпус, керамический изолятор, электроды и контактный стержень. Корпус имеет резьбу, которая ввинчивается в головку блока цилиндров, шестигранник “под ключ” и специальное покрытие для защиты от коррозии. Опорная поверхность может быть плоской или конической.

В первом случае для надежной герметизации свечного отверстия используется уплотнительное кольцо. Материалом изолятора служит высокопрочная керамика.

Для предотвращения утечки электричества на его поверхности (в верхней части изолятора) делают кольцевые канавки (барьеры тока) и наносят специальную глазурь, а часть изолятора со стороны камеры сгорания выполняют в форме конуса (называемого тепловым).

Внутри керамической части свечи закреплены центральный электрод и контактный стержень, между которыми может быть расположен резистор, подавляющий радиопомехи. Герметизация соединения этих деталей осуществляется токопроводящей стекломассой (стеклогерметиком).

Боковой электрод “массы” приварен к корпусу.

Электроды изготавливают из жаростойкого металла или сплава. Для улучшения отвода тепла от теплового конуса центральный электрод может изготавливаться из двух металлов (биметаллический электрод) – центральную часть из меди заключают в жаростойкую оболочку.

Обратите внимание

Биметаллический электрод обладает повышенным ресурсом благодаря тому, что хорошая теплопроводность меди препятствует чрезмерному его нагреву. Это позволяет, помимо улучшения термоэластичности, повысить надежность и долговечность свечи.

С целью увеличения срока эксплуатации выпускаются свечи зажигания с несколькими боковыми электродами и тонкоэлектродные с центральным электродом, покрытым слоем платины или иридия. Срок службы свечей зажигания (в зависимости от конструкции) составляет от 30 до 100 тыс. км.

Маркировка свечей

В маркировке свечи зажигания указываются ее геометрические и посадочные размеры, особенности конструкции и калильное число. Разные производители имеют свою систему обозначений. Ниже приведены маркировки, применямые российскими и ведущими зарубежными изготовителями, а также таблица взаимозаменяемости свечей разных марок (для просмотра нажмите на нужную картинку – файл откроется в новом окне).

Варианты замены свечей

Калильное число является показателем тепловых свойств свечи (ее способности нагреваться при различных тепловых нагрузках двигателя). Оно пропорционально среднему давлению, при котором в процессе испытаний свечи на моторной тарировочной установке в ее цилиндре начинает появляться калильное зажигание (неуправляемый процесс воспламенения рабочей смеси от раскаленных элементов свечи). Свечи с небольшим калильным числом называют горячими. Их тепловой конус нагревается до температуры 900°С (температура начала калильного зажигания) при относительно небольшой тепловой нагрузке. Такие свечи применяются на малофорсированных двигателях с небольшими степенями сжатия. У холодных свечей калильное зажигание возникает при больших тепловых нагрузках, и они используются на высокофорсированных двигателях.

Пока тепловой конус не нагреется до 400°С, на нем образуется нагар, приводящий к утечкам тока и нарушению искрообразования. По достижении этой температуры он (нагар) начинает сгорать, происходит очищение свечи (самоочищение).

Чем длиннее тепловой конус, тем больше его площадь, поэтому он нагревается до температуры самоочищения при меньшей тепловой нагрузке. К тому же выступание этой части изолятора из корпуса усиливает ее обдув газами, что дополнительно ускоряет прогрев и улучшает очищение от нагара.

Увеличение длины теплового конуса приводит к уменьшению калильного числа (свеча становится “горячее”).

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей зажигания

Свеча зажигания может обеспечить бесперебойную работу только при соблюдении нижеперечисленных условий:

используются свечи, рекомендованные изготовителем двигателя;
используется марка бензина, указанная в руководстве по эксплуатации автомобиля;
исправны системы зажигания и питания;
не превышено усилие при вворачивании свечи в головку блока двигателя.

Наиболее вероятной причиной преждевременного отказа свечей является загрязнение их продуктами неполного сгорания или увеличение искрового зазора из-за износа электродов. При этом решающее влияние на работоспособность свечей оказывает техническое состояние двигателя.

Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах. Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе.

Ошибкой некоторых автолюбителей, например является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы.

А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием скажем плохого состояния высоковольтных проводов.

Поэтому если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей, нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300, и только после этого делать какие-то выводы.

На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя, работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему: это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.

Фото №2 – типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора, угла опережения зажигания или неисправностьсистемы впрыска), засорение воздушного фильтра.

Фото №3 – наоборот, пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.

На фото №4 юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок. Этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича.

Покраснение вызвано работой двигателя на низкокачественном топливе, содержащем избыточное количество присадок, которые имеют в своем составе металл.

Длительное использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.

На фото № 5 свеча имеет ярко выраженные следы масла, особенно в резьбовой части.

Важно

Двигатель с такими свечами после длительной стоянки имеет обыкновение после запуска “троить” некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется.

Причина этого – неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.

Фото № 6 – свеча вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла, смешанного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре.

Причина этого – разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом.

В данном случае двигатель “троит” уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один – ремонт.

Фото № 7 – полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой.

Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованая свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае.

Единственное, на что можно надеяться, так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров.

Фото № 8 последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы.

Совет

Причина этого нароста – сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец.

У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное синее дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный.

Если вы хотите, чтобы с работой вашего двигателя было меньше проблем, вспоминайте о свечах не только тогда, когда мотор отказывается работать. Производитель гарантирует безотказную работу свечи на исправном двигателе 30 тыс. километров пробега. Однако не лишним будет в среднем каждые 10 тыс.

километров пробега проверять состояние свечей. Прежде всего это проверка и, при необходимости, регулировка зазора до требуемой величины, удаление нагара.

Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото № 7.

Источник: https://avtonov.info/svechi-zazhiganija-naznachenie-ustrojstvo-i-markirovka

Виды, устройство и принцип работы свечей зажигания

Свеча зажигания — это важнейший элемент системы зажигания двигателя, который непосредственно осуществляет воспламенение топливовоздушной смеси в камере сгорания. В современных автомобилях используются свечи различных конструкций и эксплуатационных параметров, но все они имеют сходный принцип работы.

Устройство и роль в автомобиле

Конструкция свечи зажигания

Базовая конструкция свечи включает в себя следующие элементы:

Корпус из металла с нанесенной на внешнюю сторону резьбой для крепления свечи в головке блока цилиндров. Он также выполняет функцию отвода излишков тепла и служит проводником от «массы» к боковому электроду.
Изолятор. Он, как правило, имеет ребристую поверхность, что удлиняет фактический путь поверхностных токов и предотвращает пробой по поверхности.
Центральный и боковой электроды, между которыми возникает искра, воспламеняющая топливовоздушную смесь. Боковой электрод выполняют из стали, легированной никелем и марганцем. Центральный — из благородных металлов, что обеспечивает возможность самоочищения электрода.
Контактный вывод для крепления свечи к высоковольтным проводам системы зажигания. Соединение может быть резьбовым или с защелкивающимся контактом.

В устройстве автомобильной свечи системы зажигания также может быть предусмотрен резистор. Его основной задачей является подавление помех, создаваемых системой зажигания. Сопротивление может варьироваться от 2 кОм до 10 кОм.

Свечи, используемые в двигателях внутреннего сгорания, также называют искровыми. Они формируют искру на каждом такте сжатия (либо сжатия и выпуска при применении двухвыводных катушек зажигания), воспламеняя топливовоздушную смесь в определенный момент, на протяжении всего времени работы мотора.

На каждый цилиндр двигателя, как правило, приходится одна свеча (за исключение двигателей типа Twinspark), которая ввинчивается при помощи резьбы в специальные отверстия в корпусе головки блока цилиндров. Рабочая часть при этом находится в камере сгорания двигателя, а ее контактный вывод снаружи.

Обратите внимание

Неправильно выполненная затяжка свечей может привести к неустойчивой работе мотора. Недостаточная затяжка способствует понижению компрессии в камере сгорания. При слишком сильной затяжке могут произойти механические деформации.

Принцип работы и характеристики

Основной задачей свечи является формирование искры и ее поддержание в течение необходимого количества времени. Для этого низкое напряжение от аккумулятора автомобиля преобразуется в высокое (до 40 000 В) в катушке зажигания, а затем поступает на электроды свечи, между которыми выполнен зазор. «Плюс» от катушки приходит на центральный электрод, «минус» — на боковом от двигателя.

В момент формирования напряжения на электродах («плюс» от катушки на центральном и «минус» на боковом от двигателя), достаточного для преодоления (пробоя) сопротивления среды в зазоре, между ними возникает искра.

Значение искрового зазора

Искровой зазор — главный параметр свечей зажигания. Он определяет минимальное расстояние между электродами, обеспечивающее формирование искры достаточного размера и возможность пробоя соответствующего слоя среды (топливовоздушной смеси, находящейся под давлением).

Величина зазора должна находиться в пределах, заданных производителем. Если зазор будет слишком большим — энергии искрового разряда может не хватить для поддержания необходимого времени горения свечи и смесь может не воспламениться. С другой стороны, слишком малый зазор приведет к прогоранию электродов и повышенному износу свечей.

Величина искрового зазора отличается в зависимости от режима работы двигателя и его типа и производителя. Нижний порог искрового зазора может быть около 0,4 мм, а верхний доходить до 2 мм.

Для проверки величины искрового зазора используется специальный инструмент — щуп, который может быть округлым или плоским. Второй тип более прост в использовании, но дает погрешность, поскольку не учитывает износ поверхности электродов. Подгонку зазора под необходимый размер выполняют вручную подгибанием бокового электрода.

Что такое калильное число

Не менее важным параметром является калильное число. Оно определяет тепловые свойства конструкции и демонстрирует, при каком давлении в камере сгорания может произойти неконтролируемое самовоспламенение топливовоздушной смеси (калильное зажигание). Простыми словами, чем больше будет калильное число, тем меньше свеча будет разогреваться в процессе работы двигателя.

Конструкции с разным калильным числом применяются соответственно типу мотора, режиму и условиям его работы. Так, в летнее время и при повышенных нагрузках оптимально использовать конструкции с большим калильным числом, а зимой или при спокойной езде в городской черте — с меньшим.

Свечи с низким калильным числом устанавливаются в моторах с малым уровнем давления, работающих на топливе с небольшим октановым числом. Конструкции с высоким калильным числом наоборот используются в двигателях с повышенной компрессией и высокой температурной нагруженностью камеры сгорания.

Виды и маркировка

Чтобы не ошибиться при выборе модели, следует обратить внимание на маркировку приобретаемых свечей зажигания. У каждого производителя она своя.

Первый параметр — это, как правило, диаметр резьбы и форма опорной поверхности, демонстрирующие возможность фактической установки свечи на конкретный двигатель.

Символ R (Р) зачастую свидетельствует о присутствии в конструкции резистора. Далее, указывается калильное число, величина искрового зазора и материал, из которого выполнены электроды.

По количеству электродов свечи зажигания разделяют на два вида:

Одноэлектродные.
Многоэлектродные — они имеют несколько боковых электродов. Искра возникает с тем из них, у которого наименьшее сопротивление.

В зависимости от величины калильного числа свечи разделяют на:

горячие с калильным числом от 11 до 14;
средние — от 17 до 19;
холодные — от 20 и выше;
унифицированные — от 11 до 20.

По типу материала центрального электрода свечи зажигания различают:

иридиевые;
иттриевые;
вольфрамовые;
платиновые;
палладиевые.

Самыми долговечными и износостойкими считаются иридиевые автомобильные свечи зажигания. Они применяются в двигателях высокой мощности, но при установке на обычные моторы серьезных улучшений не создают.

Срок службы и распространенные неисправности

Определить на практике, когда менять свечи зажигания можно, принимая во внимание несколько аспектов:

Заявленный производителем срок службы конкретной марки свечей зажигания. Например, периодичность замены для типовых моделей составляет до 50 тысяч километров пробега, для платиновых этот показатель составляет 90 тысяч километров, а наиболее дорогостоящие иридиевые свечи зажигания служат до 160 тысяч километров.
Условия эксплуатации. При использовании низкокачественного топлива реальный срок работы будет меньше заявленного изготовителем на 20%. При этом особенно чувствительными среди свечей зажигания являются иридиевые.
Состояние электродов. Они могут выгорать в ходе долгой эксплуатации или в результате нарушения режимов работы двигателя. Очистка электродов может производиться механическим способом или самопроизвольно (при достижении высоких температур). Стоит отметить, что иридиевые и платиновые свечи зажигания очищать механически нельзя.
Состояние изолятора. Он может быть загрязнен или разрушен.

От работоспособности этого, на первый взгляд, простого элемента зависит корректный запуск и мощность мотора, расход топлива и содержание СО в выхлопных газах, а потому ответ на вопрос зачем своевременно менять свечи зажигания вполне очевиден.

Источник: https://TechAutoPort.ru/dvigatel/sistema-zazhiganiya/svechi-zazhiganiya.html

Свечи зажигания: устройство, виды, неисправности и проверка в домашних условиях

Свечи зажигания присутствуют в каждом авто и каждый из автовладельцев хотя бы раз в жизни пытался «разобраться» с ними самостоятельно.

В руководстве по эксплуатации машины всегда указан тип свечей, рекомендуемый производителем.

Стоит разобраться, чем отличаются между собой свечи разного типа и различных производителей? Есть ли разница при замене одного типа свечей на другие в работе машины?

Виды и принцип работы

Свечи зажигания поджигают смеси, образованные при смешивании топлива и воздуха. В зависимости от производителя конструкция свечей различна, однако, можно выделить две группы. Их виды:

многоэлектродные свечи зажигания;
двухэлектродные.

Двухэлектродные устройства оснащены единственным боковым электродом, в отличие от них многоэлектродные свечки состоят из нескольких боковых электродов. Последние оправдывают себя длительным временем службы.

В наиболее распространённых двухэлектродных элементах искра идёт по двум электродам, которые изнашиваются. Выход из строя бокового электрода — это полная замена свечи.

Искра в многоэлектродном устройстве идёт только на один боковой электрод, что увеличивает время работы свечи.

Свечи зажигания отличны друг от друга также материалом. В классических устройствах второстепенные электроды сделаны из стали. Самые дорогостоящие свечки оснащены платиновыми напайками, кроме того, совсем недавно начали выпуск плазменно-форкамерных свечей зажигания.

Наконечник основного электрода сделан из сплавов, состоящих из железа, никеля и вкраплений хрома и меди. Боковая часть центрального элемента часто выгорает, её необходимо периодически проверить на неисправность. Изолятор практически всегда изготовлен из керамики алюминиевого состава, переносящего температуры свыше 1000 °C.

Тепловая маркировка свечей зажигания напрямую зависит от состава и пропорции различных компонентов, содержащихся в изоляторе.

Кроме того, свечки различаются типом и длиной резьбы, размером головки.

Устройство свечи зажигания

Любая свечка, независимо от её вида и производителя, состоит из металлического корпуса, электродов, изолятора из керамики и основного контактного стержня. Основа корпуса, покрытая специальным средством от коррозии, вверху оснащена резьбой, встраиваемой в блок цилиндров, и шестигранником.

Часть плоскости, которой свечка «сталкивается» с головкой, имеет плоскую либо коническую форму. При наличии плоской опорной части для лучшей герметизации встроено кольцо-уплотнитель. В отличие от первого конический верх самостоятельно герметизирует отверстие между свечой зажигания и головкой блока. Изолятор сделан из прочной керамики.

Устройство свечи зажигания продумано до мелочей, чтобы избежать утечки электричества в изоляторе предусмотрены кольцевые продольные полосы и нанесена техническая глазурь, часть корпуса рядом с камерой сгорания делают в виде конуса. С внутренней стороны к изолятору прикреплены главный электрод и стержень.

В некоторых моделях зазор между ними заполняет резистор, препятствующий возникновению радиопомех. Соединения плотно герметизируются стекломассой с высокой токопроводностью. Рядом с центральным имеется боковой электрод, который изготавливается из жаропрочного металла и приваривается к корпусу.

Чтобы уменьшить тепловое воздействие основной электрод выполняют из нескольких металлов (меди и жаропрочной оболочки).

Признаки неисправности свечей зажигания

Стабильная работа свечи обеспечивает автовладельцу надёжное функционирование бензинового силового агрегата. Однако проблем в работе свечей просто не избежать. Давайте разберёмся, когда менять свечи зажигания:

автомобиль начал заводиться не с первого раза, двигатель работает с трудом, «кашляет» недовольно на холостом ходу. Это один из самых первых признаков на необходимость проверить свечи на неисправность;
расход топлива в последнее время ощутимо увеличился, кроме того, в выхлопных газах возросло СО и СН;
одна из свечей все время мокрая от попадающего на неё бензина (именно она будет неисправна).
при работе мотора проявляется отрицательная динамика (заметна сниженная мощность или авто недобирает обороты).
появилось «троение» (машину во время езды поддёргивает, в двигателе недостаёт мощности).

Не стоит ждать, что это пройдёт, если есть хоть один из описанных признаков, следует взять ящик с инструментами и основательно проверить функционирование свечек. Вовремя не заменённые детали могут в кратчайшие сроки нанести огромный урон как автомобилю, так и кошельку владельца. Все производители авто рекомендуют заменять эти детали при ежегодном прохождении техобслуживания.

Способы диагностики

Диагностика силового агрегата предусматривает осмотр свечей как важного элемента системы зажигания. Практически во всех автомобилях зарубежного и отечественного производства они легкодоступны, автолюбители сами могут их проверить. Для того чтобы проверка прошла удачно, их нежелательно путать и менять местами относительно цилиндров, лучше всего рассматривать их в порядке расположения.

Есть несколько способов, позволяющих проверить работоспособность свечек в домашних условиях. Перед их снятием, в первую очередь нужно отсоединить провода, идущие к распределителю. Определить, какая именно свеча перестала работать, можно сняв их по одной и прослушав при этом работу двигателя. Неизменённый звук говорит о проблеме в отключённой детали.

Проверка искры

Первый способ проверки в домашних условиях — наличие искры. Тщательно очищенную от различных загрязнений свечку с помощью прибора (щупа) регулируют на расстоянии с электродами. Покрывают её проводом и примыкают к металлической основе силового агрегата.

Это делается для того, чтобы создать электрический контакт. Проверить работу свечей (наличие и цвет искры) необходимо посредством включённого на пару секунд стартера.

У нормально функционирующей свечки искра имеет голубой цвет, если же в искре проглядывается красный цвет или его, вообще, нет, значит, свеча подлежит замене.

Проверка мультиметром

Вторым способом проверить работоспособность свечки намного проще, для этого необходим мультиметр — прибор, который зачастую называют тестером. Это устройство проверяет наличие либо отсутствие короткого замыкания. Однако проверка мультиметром не всегда точно может указать неисправность.

Простой в обращении аппарат имеет понятную для простого автолюбителя форму. Проверка свечки проводится следующим образом: на свечи зажигания ложатся провода от прибора так, чтобы первый провод находился на выходе, а другой был прикреплён на цоколь.

В работоспособном положении появляется искра, с нахождением в 4 мм относительно контактов.

Обратите внимание

Проверка «пистолетом»

Третий способ поверки самый изощрённый — это проверка пистолетом. Чтобы сделать её самому, необходим стенд, проводящий такую проверку под некоторым давлением. В наше время купить такое устройство можно в магазине, торгующем автозапчастями.

Проверить свечку необходимо так: вставить её в определённое отверстие и одеть специальный колпачок. Заложенная исправная свеча после нажатия на курок должна отреагировать на электродах искрой и загоревшейся лампочкой. Стоит помнить, что пистолет, из-за разности давления в нём и в авто, не может дать точного результата.

Однако не работающая при проверке пистолетом свеча должна быть заменена в ближайшее время.

Заключение

Даже небольшие нарушения и неполадки со стороны свечей зажигания могут при недобросовестном отношении автовладельца привести к серьёзным сбоям в работе машины. Стоит знать, что проверку этого устройства может сделать любой водитель. Чтобы все сделать правильно, необходимо лишь следовать описанным выше действиям.

Источник: https://CarExtra.ru/obzory/svechi-zazhiganiya-vidyi-proverka.html

Разновидности свечей зажигания, их отличия

Свечи являются одной из самых важных вещей в машине – без них невозможно запустить двигатель, а, следовательно, начать движение. Им приходится работать в тяжелых условиях – при температуре до 1000 градусов по Цельсию, при напряжении в 40 000 Вольт и давлении на уровне 100 бар! Ниже рассмотрим виды свечей зажигания и их особенности.

Какие и для какого двигателя

При выборе следует особое внимание обращать виды свечей зажигания. Для бензиновых двигателей выбирают зажигания, а для дизельных двигателей — накаливания.

Различают три типа электродов:

стандартные,
иридиевые,
платиновые.

Стандартные разновидности свечей зажигания имеют вдвое меньшую прочность, чем иридиевые. Лучшими, но и одновременно самыми дорогими, в настоящее время доступными на рынке являются свечи, изготовленные из платины. По словам производителей, срок их службы определяется пробегом 100 000 километров.

Следует также помнить, что от количества и формы электродов зависит их долговечность и характеристика работы двигателя.

Поэтому, выбирая свечи для бензинового автомобиля, следует убедиться в том, какие требования имеет двигатель (одноэлектродная или многоэлектродная), а затем проверить, соответствует ли она критериям из каталога данного продукта или проконсультироваться с механиком.

Основные параметры

К основным параметрам, можно отнести:

Тепловое значение, которое определяет способность свечи к отводу тепла.
Диаметр резьбы, который чаще всего составляет: 18, 14, 12 или 10 мм. Стоит отметить, что в современных двигателях четкая тенденция к уменьшению диаметра резьбы, что связано с экономией места в цилиндре (потому что по сравнению со старыми конструкциями необходимо оставить место для дополнительных клапанов и топливной форсунки).
Длина резьбы стандартной свечи зажигания 19 или 26,5мм. Современные виды имеют резьбу намного длиннее. Это связано с тем, что современные головки из сплавов алюминия менее надежны, чем те, которые выполняются из чугуна. Большая толщина стенок отверстия головки снижает риск срыва резьбы.
Размер ключа связан в определенной степени с диаметром резьбы – очень часто, чем больше диаметр резьбы, тем больше размер ключа. Наиболее часто применяются размеры: 20.7, 16 и 14. Иногда, помимо типичного шестигранного корпуса, можно встретить и другие формы резьбы.
Количество боковых электродов: 1, 2, 3 или 4 – стоит отметить, что не обязательно большее количество электродов определяет лучшую свечу, то есть, оптимально подходящую для данного типа двигателя.
Материал покрытия электрода – это чаще всего хороший проводник, например, медь, никель, платина, иридий.
Расстояние между электродами – слишком большое не может обеспечить искру (так называемые „пропуски зажигания”), слишком маленькое может затруднить запуск теплого двигателя и ограничивает энергию искры. В зависимости от типа и применения, интервал должен составлять от 0,3 до 1,3 мм.
Значения моментов затяжки в зависимости от диаметра резьбы составляет от 10 до 30 Нм. В случае ввинчивания свечей, используемых крутящий момент, затягивание должно быть слабее, потому что металлическая прокладка корпуса уже не является такой эластичной.

Другие параметры включают, например, использование экранированного резистора, резьбы нестандартной длины, назначения для нестандартных двигателей.

Тепловое значение

Это один из немногих „невидимых”, но очень важных параметров, определяющих, какие бывают свечи зажигания и, в какой степени, они отводят тепло от двигателя. Когда свечка хорошо отводит тепло, следовательно, она меньше нагревается, называется „холодной”. Если она отводит тепло в небольшой степени (сохраняя его) и больше нагревается – в этом случае говорится, что она „горячая”.

Коэффициент ценности тепла обозначается в виде цифрового кода. К сожалению, каждый производитель используют свои различные обозначения. Например, по данным компании NGK, чем выше значение коэффициента ценности тепла, тем свеча более „холодная”.

В свою очередь, производитель Bosch имеет обратную нумерацию, в которой, высокое числовое значение соответствует „горячей”, а низкое „холодной”.

Правильное тепловое значение

Правильно подобранное тепловое значение позволяет работать электродам при оптимальной температуре, которую можно определить на уровне 450 – 850о С. Тогда возникает явление самоочистки электродов.

Когда свечка слишком „холодная” — это явление не возникает и электрод покрывается нагаром, который затрудняет или даже делает невозможным появление искры.
Когда свечка слишком „горячая” — высокая температура может привести к возникновению детонационного сгорания и плавлению электродов.

Непосредственное влияние на эффективность отвода тепла имеет длина нижней части изолятора, называемого конусом. Чем она длиннее, тем свеча больше нагревается.

Главной задачей свечей зажигания является инициирование воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания двигателя. От ее бесперебойной работы зависит запуск двигателя, его равномерное действие, производительность, диапазон оборотов и расход топлива.

Важно

Чаще всего на каждый цилиндр приходится одна свеча. Встретить можно, однако, и другие технические решения. Например, в двигателях Alfa Romeo Twin Spark используются два экземпляра на цилиндр.

Стандартные свечки зажигания подлежат замене каждые 20000 — 30000 км. Платиновые и иридиевые аналоги меняют даже после 100000 — 120000 км пробега. При замене необходимо придерживаться рекомендаций производителя в отношении стоимости и видов свечей, используемых в автомобиле.

Как устроена свеча зажигания

Принцип действия не изменился с момента изобретения, но, тем не менее, производители все время пытаются превзойти друг друга, используя новые технологии и материалы для производства. Каждая, имеет похожее строение. Чем отличаются свечи зажигания показано на следующем рисунке.

Типы массовых электродов:
а – стандартный, с выпуклым конусом изолятора,
b – стандартный ведущий,
c – одна сторона,
d – два боковых электрода,
e – два боковых электроды в закругленной форме,
f – три боковых электрода,
g – четыре боковые электрода,
h – платиновый центральный электрод,
i – платиновый наконечник,
j – платиновые концы обоих электродов,
к – платиновые наконечники двух боковых и центрального электрода,
l – платиновый центральный электрод.

Чем отличаются: стандартная, иридиевая и платиновая свеча

Стандартные – оснащены электродом из сплава никеля. Обеспечивают эффективную работу привода и низкий расход топлива.

Сплав ионной никелевой аккумуляторной свечи характеризуется высокой жизнеспособностью, а стандартно используемая в таких вариантах медная сердцевина электрода хорошо отводит тепло, а также предотвращает свечу от тепловой перегрузки. К тому же — это самая дешевая из возможных вариантов разновидность.

Иридиевые – это вид, в котором сейчас применяются высококачественные технические решения. Такие свечи имеют наконечник центрального электрода из сплава иридий. Применение этого металла связано с его особенностями, ибо иридий один из самых твердых металлов и характеризуется высокой устойчивостью к коррозии.

Применение иридия несет и другие преимущества. Благородный металл позволяет выполнять более тонкий стержень электрода – даже 0,4 мм. Это, в свою очередь влияет на уменьшение напряжения зажигания и, кроме того, улучшает распространение фронта пламени зажигания в камере сгорания. Из-за применения новейших технологий этот вид стоит дороже.

Однако цену компенсирует в два раза больший срок службы.

Платиновые – характеризуются очень длительным периодом эксплуатации. Применяемые в центральном электроде платиновые пластины обеспечивают постоянную мощность даже в самых сложных условиях.

Такой электрод более тонкий, чем стандартный. Цена платиновых свечей выше, чем у стандартных аналогов. Платиновые элементы идеально подходят для автомобилей, работающих на газе. В этом случае срок их службы даже в четыре раза выше, чему обычных.

Как выбрать подходящие свечи

Подбор правильного типа свечи зажигания — это очень важный момент. Ибо универсальных вариантов не бывает. Для каждой модели автомобиля присваиваются специальные виды. Именно такие должны устанавливаться в автомобиле. Наиболее точными источниками информации о том, какие продукты надо применять, служат инструкции по эксплуатации автомобилей, а также каталоги производителей.

Отдельные компании имеют различные способы обозначения своих продуктов, поэтому перед покупкой лучше проконсультироваться с продавцом.

В точках продаж продавцы с удовольствием посоветуют, какие типы можно применять для данной модели автомобиля и помогут сделать правильный выбор вида и производителя.

В ассортименте представлены свечи в разных ценовых категориях, практически, всех производителей: Beru, Bosch, Denso, NGK.

Совет

Свечи зажигания могут отличаться друг от друга размером – формой резьбы, корпусом, стандартом исполнения, значением тепла и типом используемых электродов. Следует также обратить внимание на то, каким топливом питается ваш двигатель. Это может быть бензин, газ или дизельное топливо. Все эти параметры определяют правильный выбор.

В случае старых автомобилей, работающих на бензине, можно позволить себе выбрать самое дешевое решение — стандартные свечи. Также подойдут более дорогие и прочные иридиевые и платиновые варианты, которые используются в большинстве автомобилей после 2000 года выпуска. Если Ваш автомобиль питается газом, отличным выбором станет покупка типа, приспособленного к этому виду топлива.

Что подходит для дизельного двигателя

Отличия свечей зажигания имеют дизельные двигатели – для них используются свечи накаливания. Они служат только для запуска привода в начальной стадии работы до момента предварительного нагрева двигателя.

Время нагрева свечей накаливания бывает разным и составляет от 3 до 30 секунд. Большинство используемых в современных дизелях, после 3 до 5 секунд разогревается до температуры 900 градусов по Цельсию.

Трудно определить пробег, после которого необходимо произвести их замену.

В старых автомобилях, о повреждении и необходимости замены, дадут о себе знать проблемы с запуском даже при положительных температурах.

В новых конструкциях водителю облегчает задачу вездесущая электроника, которая сообщает о неисправности свечей.

Механики рекомендуют производить замену свечей не реже, чем каждые 100 тысяч км, хотя, как показывает практика, во многих случаях они работают гораздо дольше.

Если свеча накаливания долгое время повреждена, на ней накапливается нагар и в результате могут возникнуть проблемы с извлечением свечи. Для этого может понадобиться демонтаж всей головки.

Советы специалистов

Подбирая свечи, не руководствуйтесь только ценой, но и типом. Иридиевые или платиновые виды имеют в несколько раз больший срок службы, чем у стандартных свечей и большую долговечность.
Старайтесь не покупать свечей, которые не являются дизайнерскими. Это слишком важная деталь для двигателя авто, чтобы на ней экономить.
Не подбирайте их самостоятельно. Лучше всего в этом вопросе обратиться к специалисту, который подберет специальную свечу для вашего автомобиля.
Лучше не меняйте свечи самостоятельно. Хотя действие и кажется простым, следует иметь в виду, что корпус закручивается с достаточной силой (моментом).
Никогда не устанавливайте в автомобиле использованные свечи, не меняйте их по отдельности. Когда необходима замена, меняйте сразу весь комплект

Правильный подбор свечей зажигания очень важен и положительно влияет на увеличение срока службы всей системы зажигания.

Это происходит за счет снижения уровня высокого напряжения, генерируемого в системе зажигания до расхода топливной смеси. До наступления холодного времени года пользователи автомобилей с бензиновыми и газовыми двигателями следует позаботиться об исправности системы зажигания.

Даже минимальные повреждения могут не давать никаких симптомов летом, но способны вызвать проблемы с осенью и зимой.

Обратите внимание

Источник: https://tolkavto.ru/remont-i-obsluzhivanie/elektrooborudovanie/raznovidnosti-svechej-zazhiganiya-ih-otlichiya.html

Свеча зажигания

Назначение

Их основная задача — перенимать искру, поступающую от трансформаторной катушки, и передавать ее посредством двух электродов непосредственно в камеру сгорания, где и происходит процесс горения.

Обычно искра обладает мощностью в 20–30 киловольт, поэтому топливо буквально вспыхивает в камере и мгновенно толкает поршень вверх, заставляя вращаться соединенный с ним при помощи шатуна вал.

Обратите внимание

Свечи зажигания бензиновых ДВС работают по принципу передачи искры и обладают достаточно большим ресурсом и сроком службы.

На моторах, работающих на солярке, напротив, электроды действуют по принципу накала, а потому проверка остатка ресурса здесь производится значительно чаще.

Обратите внимание

Принцип работы

Он имеет на себе резьбу и обладает формой полого внутри цилиндра. Задача корпуса — объединить в себе все функциональные элементы свечи и обеспечить герметичную и надежную резьбовую посадку в специально отведенное место на головке цилиндров.

По этой причине стоит уделять внимание такому параметру, как диаметр, которым обладает свеча зажигания.

А еще стоит понимать, что, если свеча зажигания окажется меньше, чем нужно, она может неплотно сесть в резьбу или попросту провалиться в полость мотора. Это приведет к необходимости частичной разборки мотора, что отнимает много времени и сил у владельца.

Размеры свечей зажигания для удобства всегда указываются на упаковке.

Важно

Внутри корпуса есть керамический уплотнитель. Керамика не зря выбрана основным материалом изготовления подобной детали.

Такая прослойка не будет накапливать в себе температуру и статическое электричество, благодаря своим особым свойствам.

Помимо прочего, этот материал белого цвета способен выполнять свои функции достаточно долго, что означает неплохую экономию и больший интервал проверки состояния рабочих элементов.

Основной функциональный элемент, который берет на себя задачу получения и передачи искры и воспламенения смеси, — это два электрода, которые находятся в верхней части свечи.

Свечи зажигания обычно обладают одним центральным электродом и двумя боковыми. Отдельные свечи зажигания могут иметь три или даже четыре боковых электрода.

Зачем? По мнению производителей, это обеспечивает более равномерное распределение искры и большую эффективность работы двигателя и всех его составляющих.

Обслуживание

Помимо прочего, стоит обратить внимание на резкое ухудшение характеристик машины и ее ездовых качеств.

В отдельных случаях характеристики настолько ухудшаются, что машина практически перестает разгоняться или даже глохнет, когда мотор еще не прогрелся.

Кольца желтого цвета, расположенные по краю керамической вставки, также должны вызывать у владельца определенные опасения и желание произвести замену в кратчайшие сроки.

Желтый цвет обуславливается тем, что в цилиндре уже происходил пробой, поскольку вырабатывалась искра недостаточной мощности.

В этой связи настоятельно рекомендуется заменять старые свечи зажигания на новые, цвет которых не имеет каких-либо отличий от белоснежно-белого.

Свечи зажигания — это крайне важный функциональный элемент ДВС, без которого автомобильный мотор попросту бы не работал.

Чтобы освободить себя от необходимости дорогостоящего ремонта и обслуживания головки блока цилиндров, а также чистки камер сгорания, настоятельно рекомендуется производить регулярную проверку состояния свечей.

Совет

Это бывает сделать не так уж и сложно, но гарантирует отсутствие каких-либо дефектов в работе автомобиля и риска сломаться в пути, когда от авто требуется максимальная надежность.

Источник: http://PortalMashin.ru/service/electrics/svecha-zazhiganiya.html

После какого пробега нужно обязательно менять свечи зажигания

Нюансы эксплуатации свечей зажигания всегда вызывали бурное обсуждение в автомобильном сообществе. Одним из таких камней преткновения становится и вопрос о том, как часто их нужно менять. Сколько километров пробега должен пройти авто, прежде чем ему потребуется смена свечей? Одни считают, что уже через скромные 20 тысяч километров их стоит заменить, другие же уверены — даже 100 тысяч км свечи продержатся без проблем.

Начать стоит с того, что свечи бывают разных видов — обычными и платиновыми. Обычно, вторые отличаются больше долговечностью. На них как раз и можно пройти внушительное расстояние в несколько десятков тысяч километров и не заметить никаких проблем.

При этом в руководстве по эксплуатации производители заявляют, что свечи нужно менять при плановом техническом осмотре. А происходит это примерно через каждые 15 — 20 тысяч километров. Показатель довольно небольшой. И чаще всего указание это дается для того, чтобы просто заработать на автомобилистах, потому как такая процедура у официалов платная.

Если обратиться к производителям самих свечей, то они утверждают, что их платиновые изделия имеют довольно внушительный запас работоспособности. В то время как обычные свечи могут прослужить всего положенные 15 — 20 тысяч километров пробега, на их платиновых собратьях можно действительно дотянуть и до отметки в 100 000 километров.

Так когда же лучше менять свечи? Помимо пробега автомобиля стоит ориентироваться и на их непосредственное состояние. При этом многие водители считают себя прожженными специалистами, и якобы могут определить, можно ли еще ездить со старыми свечами, на глаз, вкус, запах и так далее. Однако, внешние не всегда дают точную информацию о работоспособности элемента. Например, часто свечи выкидываются, стоит только хозяину авто заметить коронарное пятно. Только вот это совсем не признак того, что она пришла в негодность и от нее нужно избавиться. В данном случае это обычное явление рабочего процесса — из-за сильной электростатической индукции, образующейся в процессе эксплуатации, частицы окружающей среды притягиваются и оседают на керамическом изоляторе. Такими частицами может быть масло или грязь.

Но вот такие вещи, как нагар, большое количество копоти или повреждения, являются причиной их поменять. При этом стоит всегда помнить, что всегда есть вероятность, что проблема далеко не в свечах. Поэтому самостоятельный осмотр может не дать результатов, тогда лучше обратиться за помощью к специалисту, который поставит точный диагноз. Именно отсюда и берутся мнения о том, что свечи могут прожить довольно долго — до 80 тысяч километров.

Конечно, прожить то они могут, только вот как это скажется на двигателе? Если вовремя не заменить элемент, то велика вероятность серьезно навредить агрегату. К тому же, сильный износ свечей приводит к повышенному потреблению топлива и снижению мощности автомобиля.

Поэтому если вы подозреваете, что свечи пора бы поменять или склонны предполагать, что внезапные неполадки авто связаны именно с ними, лучше отогнать своего железного коня на СТО и доверить профессионалам. Если вы поменяете свечи раньше времени, то ничего плохого не случится, а вот промедление может обернуться проблемами с мотором.

Фото с интерне-ресурсов

Интервалы замены свечей зажигания: что нужно знать

Автор: Гилберт Куверт (Gilbert Couvert), менеджер по продукту

Интервал замены свечей зажигания зависит от технологии и материалов, используемых в процессе их изготовления, и особенно от термической стойкости и устойчивости к воздействию высокого напряжения этих материалов.

Расчетный ресурс стандартных никелевых свечей зажигания составляет 30 000 – 45 000 км, платиновых свечей зажигания – около 70 000 км, а свечей Double Platinum – более 80 000 км. Расчетный ресурс иридиевых свечей зажигания, в зависимости от толщины центрального электрода и конструкции бокового электрода, варьируется в пределах от 60 000 до 120 000 км, как для свечей суперзажигания DENSO (SIP), в конструкции которых используется выступающий шип на боковом электроде, как и у свечей зажигания DENSO Twin Tip (TT).

Что необходимо знать о замене свечей зажигания?

Конструкция имеет значение

Центральный электрод и конструкция бокового электрода оказывают огромное влияние на процесс сгорания. Чем меньше площадь центрального электрода, тем меньшее электрическое напряжение требуется для воспламенения. Кроме того, следует принимать во внимание расстояние между электродами.

Боковой электрод имеет важное значение. В 1974 году компания DENSO разработала конструкцию бокового электрода с U-образной канавкой, которая впоследствии получила широкое распространение. Эта канавка позволяет добиться большей концентрации искр на меньшей площади и увеличить эффективность воспламенения. Другой способ повысить эффективность воспламенения – использовать шип из драгоценного металла, привариваемый к боковому электроду.

Меньше стоимость и выше эффективность?

В 2003 году компания DENSO представила свечи суперзажигания (SIP) с тонким платиновым шипом на боковом электроде.

На базе этой конструкции были разработаны и представлены на рынке автозапчастей свечи зажигания DENSO Twin Tip (TT), которые быстро стали очень популярными. Свечи зажигания DENSO TT изготавливаются без применения драгоценных металлов, что позволяет сделать их по цене сопоставимыми со стандартными никелевыми свечами зажигания. DENSO TT имеют никелевый центральный электрод и боковой электрод с тонким шипом диаметром 1,5 мм. Вся линейка свечей DENSO TT отличается высокой степенью унификации и включает 15 артикулов, которые обеспечивают охват 87 % самых продаваемых автомобилей в Европе. Если нужны долговечные свечи зажигания с высокой эффективностью воспламенения и по цене ниже, чем у премиум-свечей с драгоценными металлами, выбирайте DENSO TT.

Обе серии свечей – SIP и TT – имеют боковой электрод, который обеспечивает оптимальное использование электрической энергии, что значительно сокращает потери энергии, вызванные падением температуры на боковом электроде. Это решение также позволяет увеличивать плотность топливовоздушной смеси в искровом зазоре, что способствует улучшению процесса горения в камере сгорания, а также снижает расход топлива при одновременном повышении эффективности и равномерности работы двигателя. При низких температурах существенно улучшаются пусковые характеристики двигателя за счет значительного сокращения времени отклика и времени запуска.

Двигатели, работающие на газе

Двигатели, работающие на газе, имеют свои особенности. Рабочая температура двигателей, использующих в качестве топлива сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ или сжиженный природный газ, – значительно выше рабочей температуры бензиновых двигателей, так как температура горения газовоздушной смеси выше. Более высокая температура в сочетании с увеличенной электрической эрозией от использования альтернативных видов топлива снижают срок службы свечей зажигания по сравнению с их сроком службы в обычных бензиновых двигателях. Эта разница зависит от типа транспортного средства и может быть очень значительной.

Более того, напряжение зажигания, необходимое для воспламенения смеси воздуха и сжиженного нефтяного газа, значительно выше напряжения, необходимого для воспламенения смеси воздуха и бензина. Для последней обычно достаточно напряжения зажигания в 10-15 кВ. Для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе, требуется около 25-30 кВ.

Увеличенное напряжение и высокая температура сгорания в двигателях этого типа сокращают срок службы свечей зажигания.

В связи с этим в двигателях, работающих на газе, рекомендуется применять иридиевые свечи зажигания с платиновыми боковыми электродами. Линейка свечей зажигания Iridium Tough от DENSO обеспечивает лучшую воспламеняемость среди всех других свечей, представленных на рынке. Свечи DENSO Iridium Tough имеют иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 мм, а срок их службы по сравнению с обычными никелевыми свечами больше в четыре раза. С точки зрения охвата иридиевые свечи DENSO обеспечивают самое большое на рынке покрытие автомобильного парка, работающего на сжиженном нефтяном газе, то есть около 90 % популярных автомобилей.

Свечи зажигания DENSO TT

В регионах, где сжиженный нефтяной газ используется в качестве топлива для старого автомобильного парка, зачастую для владельцев автомобилей важнее цена, чем продолжительность срока службы, обеспечиваемая иридиевыми свечами. В этом случае DENSO предлагает чрезвычайно эффективную альтернативу свечам Iridium Tough – свечи зажигания DENSO TT. Эти свечи компенсируют потребность в увеличенном напряжении зажигания при использовании альтернативного топлива за счет применения центрального и бокового электродов меньшего диаметра. Свечи DENSO TT обеспечивают лучшую воспламеняемость по сравнению с платиновыми свечами зажигания, а их упрочненный боковой электрод обладает большей стойкостью к высокой температуре и электрической эрозии по сравнению со стандартными никелевыми свечами. Это определяет высокую эффективность использования свечей TT в двигателях, работающих на сжиженном нефтяном газе, при доступной цене.

Для получения дополнительной информации загрузите последний каталог «Свечи зажигания и свечи накаливания DENSO» с сайта www.denso-am.ru или обратитесь за печатной версией к представителю DENSO.

Сколько свечей зажигания в машине

Сколько свечей в автомобиле

Сколько свечей зажигания в автомобиле
Четырехцилиндровый мотор или сколько свечей зажигания в автомобиле? Вот такую необычную статью мы сегодня рассмотрим в данной рубрике. Вопрос прост до невозможного, но многие теряются в ответе и начинают путаться, особенно молодые и неопытные водители. В автомобилях старого типа все просто и понятно, а вот современные могут преподнести сюрпризы.
Кроме того, не следует забывать о нестандартных комплектациях и тюнингованных версиях, которые собираются в единичных вариантах и предназначены для конкретных заездов или соревнований, иными словами не имеют статуса серийного кара. О том, как определить количество и где они располагаются, давайте вместе рассмотрим ниже.
Сколько свечей зажигания в автомобиле? Для начала необходимо определиться с количеством цилиндров, так именно эта цифра будет являться точкой отсчета. Как правило, на автомобилях легкового типа установлен четырехцилиндровый мотор, соответственно свечей будет всего 4. Нестандартные комплектации типа ОКА, то там 2, так как движок двух цилиндровый, некоторые модели марки BMW – 6.
Основное преимущество такого количества – длительность эксплуатации автомобиля.
Для гоночных болидов разработана свеча без бокового электрода, заменителем которого служит корпус свечи. Механизм зарекомендовал себя с положительной стороны и подобные образцы в скором времени могут внедряться в серийное производство.
Надеемся наша статья-рекомендация на тему, сколько свечей зажигания в автомобиле, а также их характеристики поможет вам при проведении профилактических и диагностических ремонтов.
Свеча зажигания
Свечи зажигания играют одну из важнейших ролей в работе двигателя внутреннего сгорания. Именно от них зависит мощность силового агрегата и эффективность дизельной или ГБО установки. Сегодня мы расскажем все о свечах зажигания: об их параметрах, устройстве, сроке службы и интервале проверки при техническом обслуживании.
Назначение
Любой двигатель внутреннего сгорания, вне зависимости от того, какой источник топлива он имеет, устроен практически одинаково. Даже установка ГБО практически не меняет принцип работы ДВС, вне зависимости от его мощности, объема и прочих технических характеристик.
Чтобы разжигать топливную смесь, которая нагнетается при помощи инжектора или карбюратора в цилиндры, в двигателе внутреннего сгорания предусмотрены так называемые свечи зажигания. Их основная задача — перенимать искру, поступающую от трансформаторной катушки, и передавать ее посредством двух электродов непосредственно в камеру сгорания, где и происходит процесс горения. Обычно искра обладает мощностью в 20–30 киловольт, поэтому топливо буквально вспыхивает в камере и мгновенно толкает поршень вверх, заставляя вращаться соединенный с ним при помощи шатуна вал.
Вопрос о том, сколько свечей зажигания располагается в двигателе внутреннего сгорания, достаточно прост. Дело в том, что устройство ДВС требует того, чтобы на каждый цилиндр приходилось по одной свече. Сколько цилиндров — столько и свечей должно находиться в своих посадочных местах.
Есть ли исключения из этого правила? Разумеется, да. Некоторые двигатели внутреннего сгорания, в особенности на гоночных и спортивных автомобилях, имеют такое строение, что свечи здесь находятся с двух сторон одной камеры: чтобы получить их число, нужно выяснить, сколько цилиндров работает в ДВС, и умножить эту цифру на два.
Зачем это делается? Для того, чтобы повысить эффективность горения топливной смеси в цилиндрах и, таким образом, многократно повысить мощность двигателя внутреннего сгорания. Особенностью таких типов ДВС является то, что здесь свечи применяются из особенных сплавов, которые выдерживают значительные перегрузки по температуре, а также имеют повышенный ресурс и срок эксплуатации.
Также стоит отметить, что свечи зажигания на бензиновых и дизельных двигателях (в дизеле они называются свечами накаливания) внутреннего сгорания имеют несколько различную структуру и принцип работы. Свечи зажигания бензиновых ДВС работают по принципу передачи искры и обладают достаточно большим ресурсом и сроком службы. На моторах, работающих на солярке, напротив, электроды действуют по принципу накала, а потому проверка остатка ресурса здесь производится значительно чаще.
Принцип работы
Свечи — это до безобразия простые элементы, так что устройство свечи зажигания понятно даже неопытному новичку. Для того чтобы понять, как они функционируют, вовсе не обязательно знать десятки формул физики и иметь опыт работы со сложной технической литературой, таблицами классификаций.
Все, что стоит помнить: основная особенность, которая обуславливает ресурс и срок службы свечи, — это материал, из которого изготавливаются электроды. Впрочем, сначала стоит рассказать о том, из каких составляющих и частей состоит свеча, и каково значение каждого из элементов при работе двигателя.
Основной элемент — корпус — выполняется из закаленной стали. Этот материал способен выдерживать значительные перегрузки по температуре и давлению и при этом достаточно долгое время не влиять на ресурс и срок службы свечи. Он имеет на себе резьбу и обладает формой полого внутри цилиндра. Задача корпуса — объединить в себе все функциональные элементы свечи и обеспечить герметичную и надежную резьбовую посадку в специально отведенное место на головке цилиндров. По этой причине стоит уделять внимание такому параметру, как диаметр, которым обладает свеча зажигания.
От диаметра зависит многое. К примеру, если диаметр резьбы на свече больше размеров отверстия в головке блока цилиндров, есть все основания полагать, что такая свеча была приобретена зря. А еще стоит понимать, что, если свеча зажигания окажется меньше, чем нужно, она может неплотно сесть в резьбу или попросту провалиться в полость мотора. Это приведет к необходимости частичной разборки мотора, что отнимает много времени и сил у владельца. Размеры свечей зажигания для удобства всегда указываются на упаковке.
Внутри корпуса есть керамический уплотнитель. Керамика не зря выбрана основным материалом изготовления подобной детали. Такая прослойка не будет накапливать в себе температуру и статическое электричество, благодаря своим особым свойствам. Помимо прочего, этот материал белого цвета способен выполнять свои функции достаточно долго, что означает неплохую экономию и больший интервал проверки состояния рабочих элементов.
Основной функциональный элемент, который берет на себя задачу получения и передачи искры и воспламенения смеси, — это два электрода, которые находятся в верхней части свечи. Свечи зажигания обычно обладают одним центральным электродом и двумя боковыми. Отдельные свечи зажигания могут иметь три или даже четыре боковых электрода. Зачем? По мнению производителей, это обеспечивает более равномерное распределение искры и большую эффективность работы двигателя и всех его составляющих.
Обслуживание
Когда речь заходит об обслуживании свечи зажигания, стоит обратить внимание на два
Сколько свечей зажигания в автомобиле
Четырехцилиндровый мотор или сколько свечей зажигания в автомобиле? Вот такую необычную статью мы сегодня рассмотрим в данной рубрике. Вопрос прост до невозможного, но многие теряются в ответе и начинают путаться, особенно молодые и неопытные водители. В автомобилях старого типа все просто и понятно, а вот современные могут преподнести сюрпризы.
Кроме того, не следует забывать о нестандартных комплектациях и тюнингованных версиях, которые собираются в единичных вариантах и предназначены для конкретных заездов или соревнований, иными словами не имеют статуса серийного кара. О том, как определить количество и где они располагаются, давайте вместе рассмотрим ниже.
Сколько свечей зажигания в автомобиле? Для начала необходимо определиться с количеством цилиндров, так именно эта цифра будет являться точкой отсчета. Как правило, на автомобилях легкового типа установлен четырехцилиндровый мотор, соответственно свечей будет всего 4. Нестандартные комплектации типа ОКА, то там 2, так как движок двух цилиндровый, некоторые модели марки BMW – 6.
Основное преимущество такого количества – длительность эксплуатации автомобиля.
Для гоночных болидов разработана свеча без бокового электрода, заменителем которого служит корпус свечи. Механизм зарекомендовал себя с положительной стороны и подобные образцы в скором времени могут внедряться в серийное производство.
Надеемся наша статья-рекомендация на тему, сколько свечей зажигания в автомобиле, а также их характеристики поможет вам при проведении профилактических и диагностических ремонтов.
Свеча зажигания
Свечи зажигания играют одну из важнейших ролей в работе двигателя внутреннего сгорания. Именно от них зависит мощность силового агрегата и эффективность дизельной или ГБО установки. Сегодня мы расскажем все о свечах зажигания: об их параметрах, устройстве, сроке службы и интервале проверки при техническом обслуживании.
Назначение
Любой двигатель внутреннего сгорания, вне зависимости от того, какой источник топлива он имеет, устроен практически одинаково. Даже установка ГБО практически не меняет принцип работы ДВС, вне зависимости от его мощности, объема и прочих технических характеристик.
Чтобы разжигать топливную смесь, которая нагнетается при помощи инжектора или карбюратора в цилиндры, в двигателе внутреннего сгорания предусмотрены так называемые свечи зажигания. Их основная задача — перенимать искру, поступающую от трансформаторной катушки, и передавать ее посредством двух электродов непосредственно в камеру сгорания, где и происходит процесс горения. Обычно искра обладает мощностью в 20–30 киловольт, поэтому топливо буквально вспыхивает в камере и мгновенно толкает поршень вверх, заставляя вращаться соединенный с ним при помощи шатуна вал.
Вопрос о том, сколько свечей зажигания располагается в двигателе внутреннего сгорания, достаточно прост. Дело в том, что устройство ДВС требует того, чтобы на каждый цилиндр приходилось по одной свече. Сколько цилиндров — столько и свечей должно находиться в своих посадочных местах.
Есть ли исключения из этого правила? Разумеется, да. Некоторые двигатели внутреннего сгорания, в особенности на гоночных и спортивных автомобилях, имеют такое строение, что свечи здесь находятся с двух сторон одной камеры: чтобы получить их число, нужно выяснить, сколько цилиндров работает в ДВС, и умножить эту цифру на два.
Зачем это делается? Для того, чтобы повысить эффективность горения топливной смеси в цилиндрах и, таким образом, многократно повысить мощность двигателя внутреннего сгорания. Особенностью таких типов ДВС является то, что здесь свечи применяются из особенных сплавов, которые выдерживают значительные перегрузки по температуре, а также имеют повышенный ресурс и срок эксплуатации.
Также стоит отметить, что свечи зажигания на бензиновых и дизельных двигателях (в дизеле они называются свечами накаливания) внутреннего сгорания имеют несколько различную структуру и принцип работы. Свечи зажигания бензиновых ДВС работают по принципу передачи искры и обладают достаточно большим ресурсом и сроком службы. На моторах, работающих на солярке, напротив, электроды действуют по принципу накала, а потому проверка остатка ресурса здесь производится значительно чаще.
Принцип работы
Свечи — это до безобразия простые элементы, так что устройство свечи зажигания понятно даже неопытному новичку. Для того чтобы понять, как они функционируют, вовсе не обязательно знать десятки формул физики и иметь опыт работы со сложной технической литературой, таблицами классификаций.
Все, что стоит помнить: основная особенность, которая обуславливает ресурс и срок службы свечи, — это материал, из которого изготавливаются электроды. Впрочем, сначала стоит рассказать о том, из каких составляющих и частей состоит свеча, и каково значение каждого из элементов при работе двигателя.
Основной элемент — корпус — выполняется из закаленной стали. Этот материал способен выдерживать значительные перегрузки по температуре и давлению и при этом достаточно долгое время не влиять на ресурс и срок службы свечи. Он имеет на себе резьбу и обладает формой полого внутри цилиндра. Задача корпуса — объединить в себе все функциональные элементы свечи и обеспечить герметичную и надежную резьбовую посадку в специально отведенное место на головке цилиндров. По этой причине стоит уделять внимание такому параметру, как диаметр, которым обладает свеча зажигания.
От диаметра зависит многое. К примеру, если диаметр резьбы на свече больше размеров отверстия в головке блока цилиндров, есть все основания полагать, что такая свеча была приобретена зря. А еще стоит понимать, что, если свеча зажигания окажется меньше, чем нужно, она может неплотно сесть в резьбу или попросту провалиться в полость мотора. Это приведет к необходимости частичной разборки мотора, что отнимает много времени и сил у владельца. Размеры свечей зажигания для удобства всегда указываются на упаковке.
Внутри корпуса есть керамический уплотнитель. Керамика не зря выбрана основным материалом изготовления подобной детали. Такая прослойка не будет накапливать в себе температуру и статическое электричество, благодаря своим особым свойствам. Помимо прочего, этот материал белого цвета способен выполнять свои функции достаточно долго, что означает неплохую экономию и больший интервал проверки состояния рабочих элементов.
Основной функциональный элемент, который берет на себя задачу получения и передачи искры и воспламенения смеси, — это два электрода, которые находятся в верхней части свечи. Свечи зажигания обычно обладают одним центральным электродом и двумя боковыми. Отдельные свечи зажигания могут иметь три или даже четыре боковых электрода. Зачем? По мнению производителей, это обеспечивает более равномерное распределение искры и большую эффективность работы двигателя и всех его составляющих.
Обслуживание
Когда речь заходит об обслуживании свечи зажигания, стоит обратить внимание на два момента. Первое, что нужно иметь в виду — это рекомендации производителя. Как правило, в сервисной автомобильной книжке представлена самая актуальная информация касаемо того, как часто должны заменяться свечи в автомобиле и как часто необходимо осуществлять проверку их состояния.
Второй момент — это периодическое выкручивание свечи и проверка ее цвета. Цвет способен сообщить владельцу об износе автомобильной свечи и необходимости скорейшей ее замены. Помимо прочего, стоит обратить внимание на резкое ухудшение характеристик машины и ее ездовых качеств. В отдельных случаях характеристики настолько ухудшаются, что машина практически перестает разгоняться или даже глохнет, когда мотор еще не прогрелся.
Если же изменения характеристик автомобильного ДВС незаметны, то стоит выкрутить корпус свечи при помощи специального ключа и обратить внимание на цвет налета, который на ней присутствует. Особенно опасен черный цвет налета, вне зависимости от того, с каким типом мотора приходится иметь дело. Все дело в том, что черный налет образуется за счет нагара, получающегося при горении топлива.
Если налет черного цвета покрывает электрод целиком, то мощность искры значительно уменьшается и падает потенциал ДВС, а его детали выходят из строя раньше срока. Кроме того, это может привести к постепенному засорению камер цилиндров, что потребует от владельца дополнительных вложений в капитальный ремонт мотора.
Кольца желтого цвета, расположенные по краю керамической вставки, также должны вызывать у владельца определенные опасения и желание произвести замену в кратчайшие сроки. Желтый цвет обуславливается тем, что в цилиндре уже происходил пробой, поскольку вырабатывалась искра недостаточной мощности. В этой связи настоятельно рекомендуется заменять старые свечи зажигания на новые, цвет которых не имеет каких-либо отличий от белоснежно-белого.
Резюме
Свечи зажигания — это крайне важный функциональный элемент ДВС, без которого автомобильный мотор попросту бы не работал. Чтобы освободить себя от необходимости дорогостоящего ремонта и обслуживания головки блока цилиндров, а также чистки камер сгорания, настоятельно рекомендуется производить регулярную проверку состояния свечей. Это бывает сделать не так уж и сложно, но гарантирует отсутствие каких-либо дефектов в работе автомобиля и риска сломаться в пути, когда от авто требуется максимальная надежность.
«
Отличная статья 0
Полный ликбез по замене свечей!
Сегодня мы поговорим о небольших, но очень важных элементах транспортного средства – свечах зажигания. Для чего же нужны эти комплектующие? Ответ на этот вопрос, а также многие другие вы узнаете в этой статье.
Какую роль играют свечи в работе автомобиля
Основным назначением свечей зажигания является воспламенение воздушно-топливной смеси в силовом агрегате. Их пламя представлено в виде кратковременной искры, возникающей на фоне электрического разряда напряжением в несколько десятков тысяч вольт. Разряд возникает между электродами свечи, которая срабатывает при каждом цикле в определенный момент работы двигателя. И если эту деталь выдернуть из общей рабочей цепочки, то смесь не сможет воспламениться. Следовательно, ДВС просто не заведется. Чтобы точно знать, что мотор не может начать работу из-за свечей, необходимо ознакомиться с их возможными неисправностями.
Что нужно знать о неисправностях свечей зажигания
Сбой в работе системы зажигания может произойти по нескольким причинам. Например, это может быть позднее или раннее зажигание. В первом случае происходит потеря мощности и перегрев мотора. Во втором – двигатель начинает стучать и активно поглощать топливо. Третья причина — перебои зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Это происходит при сбоях в работе свечей или при повреждении изоляции присоединяемого к свече провода высокого напряжения. Также система зажигания может выйти из строя, если этот провод плохо контактирует в наконечнике свечи или катушке зажигания.
Если говорить о неисправностях свечей, то к ним в первую очередь относятся:
порча изолятора;

изменение зазора между электродами или их обгорание;

появление нагара на электродах.

Удостовериться, что машина не заводится из-за свечей, можно, проверив их исправность.
Виды автомобильных свечей
В настоящее время производители выпускают разные виды свечей зажигания.
Каждая из них имеет свои особенности и отличается от других такими параметрами:
количеством электродов;

материалом, применяемым для изготовления центрального электрода;

калильным числом;

формой;

зазором между электродами и другими.

В зависимости от того или иного параметра свечи бывают одно- и многоэлектродные, «холодные» и «горячие», с иттриевым, вольфрамовым, платиновым, иридиевым или палладиевым центральным электродом. В следующей заметке мы расскажем, как правильно выбрать свечи зажигания.
Несколько советов по выбору свечей
При выборе свечей необходимо провести их осмотр. В случае обнаружения нечеткой или неаккуратной маркировки, низкокачественной обработки деталей свечи или плохой сборки от приобретения стоит отказаться. Также сомнения может вызвать заниженная цена изделий известного бренда. В большинстве случаев – это дешевая китайская подделка. Да и брендовые свечи, как правило, имеют собственные признаки качества. Чтобы не допустить ошибок при выборе, необходимо следовать руководству по эксплуатации транспортного средства. В нем обязательно указывается марка свечи, которая подходит к конкретному силовому агрегату. Лучше всего свечи зажигания приобретать у проверенных поставщиков. А при выборе ориентироваться на продукцию известных производителей.
Как часто нужно менять автомобильные свечи
Периодичность замены свечей автомобиля зависит от разных факторов:
качества топлива;

марки транспортного средства;

состояния силового агрегата;

материала, из которого изготовлены электроды;

стиля вождения и других.

Например, эксплуатационный срок обычных свечей со стальным электродом составляет 20-30 тысяч км пробега. Иридиевые свечи требуют замены при достижении 90-100 000 км. Однако, если авто эксплуатируется в суровых условиях, то этот срок может сократиться в разы.
Определить, что свечи требуют замены, довольно просто. Первыми симптомами, свидетельствующими об этом, являются:
подергивание машины во время движения;

несвоевременный запуск двигателя при повороте ключа в замке зажигания;

увеличение расхода топлива;

перебои в работе мотора и другие.

При появлении одного или нескольких подобных признаков можно смело заказывать новые свечи.
Нужно ли менять свечи в зимнее время
Некоторые автовладельцы задаются вопросом, обязательно ли менять свечи зимой. По мнению специалистов, для нормальной работы свечей зажигания абсолютно не принципиально, идет снег или печет солнце. Диапазон рабочих температур в камере сгорания никак не зависит от времени года. Но вместе с тем все же существует так называемый «зимний» фактор, который имеет непосредственное влияние на работу свечи. Это регулярный прогрев автомобиля перед поездкой.
Во время данной процедуры двигатель несколько дольше, чем обычно, набирает рабочую температуру. При холодном моторе в цилиндры попадает смесь с более богатым количеством топлива. В результате на свечах остается нагар, обладающий электропроводностью. Он отводит ток от электродов и препятствует образованию искры. Как результат – потеря мощности и рост расхода топлива.
Топ лучших автомобильных свечей
На сегодняшний день в рейтинге хороших свечей зажигания достойные места занимают:
Denso PK20PR-P8. Благодаря пластиковой напайке обладает высокой сопротивляемостью к износу;

Brisk Extra Dr15Tc-1. Дорогостоящая, но эффективная продукция оригинальной формы с высокими эксплуатационными характеристиками;

Bosch Platinum WR7DP. Имеет платиновое напыление, поэтому способна отработать до достижения 55-60 тыс км пробега;

NGK BKR6EK (2288). За счет иридиевого покрытия позволяет нормализовать расход топлива даже при его низком качестве;

Bosch FR7DCX. Изготавливается из никелево-иттриевого сплава, обеспечивающего высокую надежность центрального электрода.

Получив ответы на актуальные вопросы, касающиеся свечей автомобиля, с уверенностью можете обращаться в интернет-магазин Движком. Именно здесь вам предложат наиболее качественные свечи зажигания и другие детали и расходники, способные обеспечить безаварийную работу вашего авто.
Как часто менять свечи зажигания, их срок службы и причины неисправности
Когда менять свечи зажигания? Ответ на этот вопрос дается разными автолюбителями по-разному. Одни считают, что делать это следует каждые 30 тысяч километров пробега, другие – что при каждом сервисном и техническом обслуживании.
Признаки неисправности. Проверка свечей зажигания
Все направлено на то, чтобы свеча смогла дольше отработать без перебоев. Но в процессе эксплуатации она все же изнашивается, а поскольку она неразборная, то в случае проблем с ней производится замена.
Признаков неработающей свечи, или функционирующей с пропусками (искра – не постоянна), не так уж и много, но они достаточно явны:
плохой запуск двигателя;
нестабильная работа мотора на каком-то или всех режимах;
увеличение потребления топлива;
снижение тяги и динамики.
Если все это имеется, в первую очередь проверяется состояние свечей. Но для этого необходимо их извлечь. Хотя определить, действительно ли какой-то цилиндр не работает по вине свечи можно из без выкручивания. Все просто – на 3 цилиндрах двигатель еще сможет функционировать, хоть и с перебоями (что и происходит при одной работающей свече), а на 2 – уже нет.
Достаточно завести мотор, а далее просто поочередно снимать наконечники со свечей. Если мотор работает нестабильно, а после снятия наконечника и вовсе останавливается, значит, свеча отключенного цилиндра рабочая. Снова заводим двигатель и снимаем наконечник, но уже со следующей свечи. Если мотор остановился, повторяем процедуру. И так делаем, пока не найдем неработающую свечку, при снятии наконечника с которой мотор будет продолжать работать, хоть и с перебоями.
Признаки износа свечей
При возникновении сомнений по дальнейшей годности свечей, до проведения техобслуживания можно самостоятельно оценить по косвенным признакам состояние свечей. К ним можно отнести троение (вибрацию) двигателя и неравномерное движение автомобиля.
По возможности свечу надо осмотреть. Иногда визуальный осмотр провести не удается. Например, в некоторых иностранных автомобилях с 8-ми цилиндровыми двигателями чтобы осмотреть свечи, необходимо полностью разбирать впускной коллектор мотора, а это довольно трудоемкая задача, особенно для новичка. Если свечу все-таки удалось извлечь, то ее можно проверить по следующим признакам.
Зазор между электродами
При производстве свечей их маркируют особым образом. Кроме всей информации по этой маркировке можно определить допустимый зазор. Чтобы это выяснить, необходимо найти последнюю цифру в обозначении, она является величиной зазора в миллиметрах. Ее сравнивают с реальным значением между электродами. Если зазор больше, то свечи необходимо заменить.
Не все маркировки имеют в конце цифру зазора, в этих случаях зазор выбирают стандартным, равным 0,8 мм.
Нагар
При нормальном функционировании свечей, нагар на них появляться не должен, так как электроды очищаются самостоятельно. Но чаще всего на свечах имеется белый или темный нагар. Это не свидетельствует о качестве свечи. Причиной этого может быть неправильно настроенное зажигание, для исправления понадобится диагностика на компьютере, либо обычная диагностика.
Часто бывает, что свечи между собой имеют отличия: на одной есть нагар, либо она мокрая, на другой нагара нет. В этом случае лучше заменить весь комплект свечей, а не одну свечу.
«Глиняный» изолятор
По внешнему визуальному осмотру также можно определить степень изношенности свечей зажигания. Вначале находим микротрещины с коричневым налетом в виде сетки. Это явный признак износа и необходимой замены всего набора свечей.
Другим часто встречающимся признаком является появление на свечах кофейной юбки. Подобный эффект возникает от расслоения изолятора и корпуса свечи. В результате в зазор между этими слоями проникают продукты сгорания, расширяющие еще больше этот зазор. В итоге на свече появляется кофейная юбка.
Это небольшое расслоение еще не считается признаком замены свечей, но если юбка большая и темно-коричневая, то незамедлительно требуется замена комплекта.
При решении вопроса замены одного осмотра для этого недостаточно. Пробег здесь является важнее, поэтому, если полный пробег машины с простыми свечами около 20 тысяч км, то внешний вид уже не так важен, их следует без выяснений других причин просто заменить.
Как понять, что свечи зажигания нужно заменить
Есть большое количество признаков, которые указывают на то, что свечи следует заменить на новые. Следует осознавать, что в момент появления искры между электродами огромная температура, при длительной эксплуатации это приводит к изнашиванию свечей.
Старая и новая свечи зажигания
Вот основные признаки, которые могут говорить о неполадках свечей зажигания:
Вы совсем перестали чувствовать динамику разгона автомобиля.
Расход топлива за последний период времени заметно увеличился.
После первого поворота ключа машина отказывается заводиться, приходится делать несколько попыток.
Если рассматривать признаки в общем, то они могут говорить и о проблемах в других системах, поэтому разбираться нужно детальнее. Именно поэтому, для того чтобы выяснить есть ли проблемы в свечах, их надо выкрутить и осмотреть.
Какие свечи зажигания стоит купить
Среди автолюбителей всего мира большой популярностью пользуются свечи зажигания NGK и DENSO. Оба производителя используют качественные материалы, не допускают брака при сборке изделия, тщательно продумывают конструкцию. В результате такие свечи:
обеспечивают стабильное зажигание при любых температурах;
обладают хорошей термостойкостью;
невосприимчивы к эрозии;
имеют повышенный срок службы.
Особенно сильно заметны преимущества таких свечей в зимний период. Автомобиль заводится в любых условиях. На рынке можно найти свечи дешевле NGK и DENSO, но рисковать и экономить не стоит. Высокое качество всегда имеет свою оправданную цену.
Приобрести продукцию NGK, DENSO, а также других производителей, вы всегда можете в магазине СамАвто. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, то наши консультанты обязательно смогут на них ответить.
Признаки износа свечей
Признаки износа иногда бывают очень заметны, поскольку данное устройство берет участие в непосредственной работе двигателя и воспламенении горючей смеси. Поэтому понятно сразу, когда менять свечи зажигания. Если авто подергивается при езде, стартер не срабатывает сразу, и для того, чтобы завести авто, требуется несколько его холостых оборотов, если расход топлива увеличивается, а динамика двигателя уменьшается – приходит время, когда надо менять свечи зажигания.
Определение неисправности и периода, через сколько менять свечи зажигания, осуществляется несколькими способами. Если автомобиль не заводится, или заводится не сразу, стоит определить, что может быть причиной этому. Неисправность приводит к снижению производительности двигателя, если при включенном двигателе в цикле равномерной подачи искр будет появляться интервал или пробел – снижается не только его производительность. Объем испарений при сгорании топлива увеличивается, сырое топливо попадает в систему выпуска газов, чем вызывается перегрев и перегрузки в работе каталитического катализатора. Само собой, что это не может не сказаться и на состоянии всей системы, и тогда надо менять свечи зажигания, если определено, что они являются причиной пробелов или пауз.
При пробеле в работе мотора, выхлопе не сожженного топлива также может выйти из строя катализатор, а мотор заглохнуть. Катализатор стоит не дешево, а исправить ситуацию может только его замена.
Зачем менять свечи зажигания без видимых причин – они влияют на непосредственный расход топлива. Если образуется нагар – будет использоваться больше горючей смеси с меньшей эффективностью. Также могут появляться проблемы с запуском мотора, особенно когда на улице холодно или после долгого простоя, например, утром.
Немного истории
Свечи зажигания появились вместе с бензиновым двигателем. Интересно, что общая концепция этого элемента мало изменилась с момента появления. Конечно, этот элемент постоянно дорабатывается, разрабатываются новые технологии, повышающие ее эксплуатационные показатели.
Интересно, что первые свечи, используемые на авто были разборными. Обуславливалось это тем, что особенности работы силовых установок тех лет оставляли желать лучшего, да и бензин высоким качеством не отличался. Поэтому свечи очень быстро засорялись продуктами износа. Но любой автомеханик мог снять свечу, разобрать, очистить, поставить на место, и она продолжала работать. Неразборные свечи, которые после прекращения работы просто заменялись на новые, предложил Г. Форд.
Признаки работы двигателя для замены свечей
Двигатель плохо запускается. Если водитель заметил, что двигатель после длительной стоянки не сразу запускается, а только со второго или третьего раза, то машина дает знать о необходимости чистки или замены свечей зажигания. Это обуславливается маломощной искрой между электродами свечей, поэтому горючая смесь не полностью воспламеняется, или вообще не поджигается.
Выхлопные газы черного цвета. Это говорит о большом количестве горючей смеси в камере сгорания. Из-за некачественной работы свечей, искра поджигает не весь объем смеси, накопленной в камере сгорания, поэтому возникает детонация топлива, приводящая к появлению черного дыма. Большая детонация постепенно разрушает поверхность цилиндров и поршней.
Во время работы мотор троит. Если при езде и ускорении водитель чувствует неравномерную работу двигателя, это означает, что поршневая группа функционирует неправильно, некоторые поршни не создают необходимого усилия на коленчатый вал. Это происходит из-за того, что смесь поджигается не во всех камерах сгорания.
Наличие большого количества топлива в катализаторе и выхлопной системе. При внимательном визуальном осмотре выхлопной трубы при работе двигателя из нее вылетают капли воды. В нормальном состоянии конденсат всегда образуется, но если из трубы жидкость выходит в значительных количествах, то это сигнализирует о том, что топливо сгорает далеко не полностью. При такой ситуации можно предположить образование слабой искры, которая не способна воспламенить топливную смесь, или она сгорает не полностью.
Снижение мощности. Если при движении водитель видит, что автомобиль медленно ускоряется, или движется неравномерно, то двигатель сигнализирует этим о недостаточном функционировании свечей зажигания.
В таких случаях необходимо заменить свечи зажигания, которые еще не выработали свой срок. Необходимо знать, что без качественного функционирования системы зажигания, мотор будет снижать мощность, а также внутри него будет создаваться большая температура, создающаяся от большого количества горючей смеси, что приведет к повреждениям поршневых колец и проникновению моторного масла в камеру сгорания. При выработке срока службы свечей их необходимо заменить.
Признаки неисправности свечей зажигания
Опытный водитель всегда отличит старую свечу от той, которая еще сможет долго работать. Но вот что делать новичкам, которые не так хорошо разбираются в автомобилях. Именно для этого, мы приготовили главные признаки срочной замены свечей:
Движок начинает троить. Распознать этот симптом не сложно, автомобиль начинает немного потряхивать. Заключается это в следующем, один или несколько цилиндров перестают работать.
Значительно увеличивается расход бензина — это можно заметить по частоте посещения заправочной станции.
Мощность двигателя упала — это вы можете понять по темпу разгона автомобиля.
Величина зазора электродов
При изготовлении свечей зажигания их маркируют определенным образом, в числе прочей информации по такой маркировке можно узнать норму зазора. Посмотрите на последнюю цифру в ряду маркировки (величина указывается в миллиметрах) и сравните, соответствует ли реальный зазор электродов свечи с указанным значением. Если величина зазор превышает указанную – свечу необходимо срочно поменять.
В отдельных случаях в маркировке может отсутствовать последняя цифра, это говорит о том, что зазор принимается «по умолчанию» и равняться он должен 0.8 мм.
Нагар
В идеале во время зажигания нагар на свечах не должен появляться, учитывая, что при нормальном сгорании электроды имеют свойство самоочищаться. В «не идеальных» случаях на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, черный нагар, что отнюдь не является признаком низкого качества свечи. Здесь скорее имеет место, неправильно выстроенное зажигание и в этом случае без вмешательства диагноста не обойтись. В тех же случаях, когда свечи имеют отличия между собой по внешнему виду, к примеру, на одной из свечей есть нагар или же свеча «мокрая», не сомневайтесь – свеча изношена и требуется полная замена комплекта свечей. Именно всего комплекта, а не только отдельной свечи с признаками износа.
Вид керамического изолятора
Внешний осмотр керамического изолятора тоже может подсказать о степени износа свечей. Прежде всего, при этом обнаруживаются микротрещины, заполненные коричневым налетом. Визуально все это выглядит как своего рода «сетка». Это явный симптом износа и следует произвести замену всего комплекта свечей.
Еще одним часто встречающимся дефектом служит появление на электроде так называемой «юбки» коричневого цвета. Такой эффект возникает из-за расслоения корпуса свечи и керамического изолятора. В результате в промежуток между слоями проникают продукты горения, которые в свою очередь дополнительно усиливают уже начавшееся расслоение корпуса, что в итоге и приводит к появлению той самой «юбки». Вновь начавшееся образование расслоения еще нельзя считать криминальным, а вот если «юбка» выглядит уже довольно внушительной и на вид темно-коричневого цвета, то стоит без отлагательств такую свечу заменить.
Обязательно ли использовать только свечи, рекомендованные производителем
Обычно, производитель в своем руководстве для пользователей указывает определенных производителей свечей, а также их тип. При этом маркировка и системы типов могут различаться в зависимости от производителя. Конечно, существуют и эксклюзивные варианты, специально созданные по заказу автопроизводителей, предназначенные для эксклюзивных марок авто. Пожалуй, это больше случаи-исключения, а чаще всего (около 98%!типов) выпускаются основными производителями, при этом система маркировки может различаться, но сами свечи будут идентичны.
Безусловно, это предоставляет для автолюбителей определенную свободу выбора. Вы можете использовать свечи от любого производителя, главное, чтобы они соответствовали типу и калильному числу, указанному в инструкции. Допускается даже установка свечи, превосходящей свой предыдущий аналог по качеству, или являющейся более современным вариантом. К примеру, вместо «обычных» свечей поставить более современную модель, то есть разработанную по времени позже, чем год выпуска автомобиля.
Не нужно забывать, что производитель автомобилей, комплектуя конечное изделие, придерживается принципа «необходимой достаточности». Это означает, что он не станет устанавливать на автомобиль свечу хуже, чем требуется, но одновременно, вариант с установкой лучшей модели тоже отвергается, ввиду своей дороговизны. Именно поэтому, процесс подбора типа свечи представляется достаточно творческим, ведь ограничивать его могут только ваши финансовые возможности.
И напоследок, если у вас все-таки остались вопросы, как часто нужно менять свечи зажигания или как правильно их выбрать, не стоит прислушиваться лишь к советам более опытных автолюбителей. Самое верное и простое решение – это открыть руководство по эксплуатации вашего авто и внимательно изучить всю имеющуюся информацию.
срок службы, сколько свечей в машине, что означает цвет, ресурс, типы и виды
3452 Просмотров
Свечи зажигания играют одну из важнейших ролей в работе двигателя внутреннего сгорания. Именно от них зависит мощность силового агрегата и эффективность дизельной или ГБО установки. Сегодня мы расскажем все о свечах зажигания: об их параметрах, устройстве, сроке службы и интервале проверки при техническом обслуживании.
Назначение
Любой двигатель внутреннего сгорания, вне зависимости от того, какой источник топлива он имеет, устроен практически одинаково. Даже установка ГБО практически не меняет принцип работы ДВС, вне зависимости от его мощности, объема и прочих технических характеристик.
Чтобы разжигать топливную смесь, которая нагнетается при помощи инжектора или карбюратора в цилиндры, в двигателе внутреннего сгорания предусмотрены так называемые свечи зажигания. Их основная задача — перенимать искру, поступающую от трансформаторной катушки, и передавать ее посредством двух электродов непосредственно в камеру сгорания, где и происходит процесс горения. Обычно искра обладает мощностью в 20–30 киловольт, поэтому топливо буквально вспыхивает в камере и мгновенно толкает поршень вверх, заставляя вращаться соединенный с ним при помощи шатуна вал.
Вопрос о том, сколько свечей зажигания располагается в двигателе внутреннего сгорания, достаточно прост. Дело в том, что устройство ДВС требует того, чтобы на каждый цилиндр приходилось по одной свече. Сколько цилиндров — столько и свечей должно находиться в своих посадочных местах.
Есть ли исключения из этого правила? Разумеется, да. Некоторые двигатели внутреннего сгорания, в особенности на гоночных и спортивных автомобилях, имеют такое строение, что свечи здесь находятся с двух сторон одной камеры: чтобы получить их число, нужно выяснить, сколько цилиндров работает в ДВС, и умножить эту цифру на два.
Зачем это делается? Для того, чтобы повысить эффективность горения топливной смеси в цилиндрах и, таким образом, многократно повысить мощность двигателя внутреннего сгорания. Особенностью таких типов ДВС является то, что здесь свечи применяются из особенных сплавов, которые выдерживают значительные перегрузки по температуре, а также имеют повышенный ресурс и срок эксплуатации.
Также стоит отметить, что свечи зажигания на бензиновых и дизельных двигателях (в дизеле они называются свечами накаливания) внутреннего сгорания имеют не
Что такое свечи накаливания в машине и зачем они нужны? | Об автомобилях | Авто
Для работы зажигания необходимы электрические свечи, поджигающие пары бензина в камерах сгорания. Однако для дизельных моторов они не нужны — в них применяются свечи накаливания. Почему?
Свечи зажигания необходимы для бесперебойной работы бензинового двигателя. В верхней точке хода поршня при максимальном сжатии топлива с воздухом свеча выдает искру, и происходит подрыв смеси с образованием газов, которые заставляют поршень двигаться вниз и толкать коленвал. Машина выполняет работу. Однако у дизельных моторов сгорание топлива устроено по-другому. В таких двигателях нет свечей зажигания. Солярка взрывается сама, как только впрыскивается в камеры сгорания со сжатым воздухом. Смесь воспламеняется мгновенно только от давления и заставляет поршень двигаться вниз.
Однако и дизельные моторы имеют свечи. Как они устроены и для чего нужны?
Свечи накаливания. Фото: Shutterstock.com/ coloritmail
Раскалить мотор
Работа дизельного мотора отличается от бензинового. Во время цикла сжатия в камерах сгорания сжимается не топливная смесь, а воздух, который при росте давления нагревается и готовится принять распыленную солярку. После впрыскивания топлива оно мгновенно смешивается и взрывается. Однако при минусовых температурах простого сжатия воздуха в цилиндрах уже недостаточно, чтобы нагреть воздух. Топливо уже не может самовоспламениться. Сколько ни прокручивай коленвал стартером — смесь не взорвется, и двигатель не заведется. Поэтому для холодного запуска дизельного агрегата используют так называемые свечи накаливания.
Столь необычное название отражает суть работы этого устройства. Свечи не выдают искру, а выступают как предпусковые нагревательные элементы для подготовки камер сгорания и воздуха к последующему запуску силового агрегата.
Как работает свеча?
Первые калильные свечи изготавливались с открытой спиралью и напоминали кипятильник. Сейчас используется иная конструктивная схема свечи. Нагревательный элемент запаян в керамический наконечник, заполненным оксидом магния. Этот материал может разогреваться добела и быстро нагревает камеры сгорания.
Кончик стержня находится ровно в том месте камеры сгорания, где образуется завихрение смеси при впрыске топлива форсункой.
При включении зажигания в морозную погоду электронный блок управления двигателем активирует свечи и ждет, пока они не прогреют до высоких температур камеры сгорания. Через пару-тройку секунд свечи раскаляются и быстро повышают температуру сжимаемого воздуха до рабочих значений. В итоге мотор способен работать даже при очень низких температурах.
Свечи-рекордсмены
Именно поэтому в морозы нельзя сразу запускать дизельный двигатель. После включения зажигания необходимо выждать несколько секунд, пока отработают свечи накаливания, и только затем поворачивать ключ в положение «Старт».
В этом случае холодный запуск пройдет без проблем, если, конечно, в бак залита качественная зимняя солярка.
Время прогрева первых свечей накаливания в 1920-е годы составляло бесконечные 180 секунд. В морозы водитель должен был ждать целых 3 минуты, пока свечи достигнут рабочей температуры. Современные свечи накаливания со стальным стержнем полностью раскаляются менее чем за 10 секунд. Более дорогие варианты раскаляются до 800–1000 градусов за рекордные 4 секунды. Ставятся они в основном на легковые премиальные автомобили.
Свечи с керамическим стержнем еще эффективнее и могут прогревать мотор за 2 секунды, достигая в начальный период работы максимальной температуры в 1350 градусов.
Сколько свечей зажигания в двигателе V6?
Сколько свечей зажигания в двигателе v6? звучит как самый простой вопрос. По сути, быстрый поиск в Интернете просто скажет «6». Однако это еще не все. Некоторых ответ может удивить.
Причина в том, что это фактически зависит от определенных характеристик автомобиля. Это зависит от модели вашего автомобиля и типа двигателя. В конце концов, существуют автомобильные двигатели, в которых для зажигания используются разные технологии.Так что задать вопрос — неплохой вопрос.
Конечно, в большинстве случаев двигатель V6 имеет ровно шесть свечей зажигания. Но мы никогда не должны отказываться от двухискровых двигателей. Итак, давайте посмотрим поближе.
Двигатель Twin-Spark
Это тоже очень простой вопрос. А именно, в этих двигателях просто две искры на цилиндр. Итак, чтобы получить количество искр, просто удвойте количество цилиндров. Если двигатель V6, он будет использовать 12 свечей зажигания. Естественно, если это V8, вам понадобится 16 и так далее.
На этом этапе вы, вероятно, задаетесь вопросом, в чем смысл двухискрового двигателя (TS). Итак, давайте углубимся в это и начнем с объяснения, что такое двухискровой двигатель.
История двухискрового двигателя
Первый выпущенный двухискровый двигатель был произведен итальянским производителем автомобилей Alfa Romeo. Вся суть этого двигателя заключалась в улучшении гоночных характеристик автомобилей. Однако самое удивительное — это год его создания.Вы не поверите, но эта технология появилась в 1914 году. Да, прошло более века с тех пор, как Alfa Romeo начала производить эти двигатели.
По сути, наличие двух свечей зажигания в цилиндре может улучшить характеристики автомобиля. А именно, это обеспечит более плавную и чистую езду. Не говоря уже о том, что это снизит расход топлива.
Лучше, чем обычный двигатель?
Что ж, на этот вопрос нет однозначного ответа. У этих двигателей есть некоторые преимущества. Например, они сделают ожог более чистым.Они будут расходовать меньше топлива и обеспечат более плавную езду. Но они не идеальны.
А именно конструкция намного сложнее, и любой ремонт может стоить дороже. Не говоря уже о том, что наличие двойных заглушек потенциально означает необходимость двойного обслуживания. И автомеханик будет более чем счастлив взимать с вас дополнительную плату за работу.
По этой причине даже Alfa Romeo переключается на обычную технологию с помощью единственной искры, тем более что преимущества не так заметны, как были.Двигатели новых поколений совершенствуются с каждым годом, и их цена берет верх.
Проверка свечей зажигания в двигателе V6
Перво-наперво, если вы не знаете, сколько свечей зажигания нужно вашему автомобилю, откройте руководство пользователя. Если у вас его нет (по какой-либо причине), вы также можете позвонить в ближайший дилерский центр и спросить их.
Если вы хотите проверить количество свечей зажигания в машине вручную, вам придется взглянуть. Для этого откройте капот и снимите кожух двигателя (для некоторых моделей).Это позволит вам осмотреть моторный отсек. Просто посчитайте количество высоковольтных проводов, подключенных к двигателю. Провода свечи зажигания обычно бывают черными или красными.
Следуйте за проводами, и вы точно увидите, где находятся свечи зажигания. Если вы покупаете подержанный автомобиль, неплохо было бы проверить свечи зажигания. Иногда люди не делают необходимых исправлений, прежде чем продать свою машину. А неисправные свечи зажигания могут испортить вам день.
Неисправная свеча зажигания может помешать запуску вашего автомобиля.А если этого не произойдет, машина все равно не поедет плавно. Ускорение будет слабым, и машина будет продолжать трястись. Итак, в ваших интересах убедиться, что свечи зажигания исправны.
Конечно, есть график, который вы должны соблюдать в отношении замены свечей зажигания. Обычные свечи зажигания должны прослужить вам от 30 до 50 тысяч миль. С другой стороны, долговечная свеча зажигания с платиновым или иридиевым наконечником может прослужить 120 000 миль. Просто не забудьте проверить руководство пользователя, чтобы узнать, что рекомендует производитель.
Есть также несколько признаков, которые вы можете заметить во время вождения, которые указывают на необходимость замены свечей зажигания. И обычно вы можете заметить проблемы, которые вызывает неисправная свеча зажигания, если вы обратите внимание. А именно, неисправная свеча зажигания может вызвать трудности при запуске двигателя или попытках разогнаться. Это также может увеличить расход топлива, вызвать дрожание двигателя на холостом ходу и даже резкие рывки во время движения. Если вы заметили что-либо из этого, обязательно как можно скорее отнесите машину к механику.
Последние мысли
Если вы хотите узнать, сколько свечей зажигания нужно вашему автомобилю, самый простой способ проверить это — обратиться к руководству. Для обычного V6 потребуется шесть свечей зажигания, а для двухискрового двигателя — 12.
И не забывайте, что надлежащее обслуживание автомобиля включает в себя замену свечей зажигания время от времени.
Список литературы
.
Как считывать значения свечей зажигания для определения состояния двигателя
]]]]>]]>
Несмотря на то, что свечи зажигания являются крошечными компонентами, они жизненно важны для работы вашего двигателя. Без него не было бы горения для выработки энергии для работы вашего автомобиля. Состояние вашей свечи зажигания не только может сказать вам, пришла ли пора замена, но также может многое сказать о двигателе. Знание того, как читать свечи зажигания , может помочь вам определить потенциальные неисправности, связанные с двигателем, на ранней стадии и сэкономить вам дорогостоящий ремонт.
Каждая свеча зажигания разного цвета четко указывает на конкретную проблему, связанную с двигателем . Практическое правило: светло-коричневые или коричневые отложения на кончиках свечей зажигания являются нормальным явлением, но отложения разного цвета и консистенции могут указывать на более серьезные проблемы. Хорошие свечи зажигания будут эффективно сжигать топливо, в то время как плохие или неисправные свечи зажигания могут привести к тому, что двигатель вообще не запустится.
Прочтите, чтобы узнать, как считывать свечи зажигания, чтобы определить их состояние и что вы можете сделать, чтобы устранить проблемы, а также получите полезные советы по техническому обслуживанию, чтобы ваш драгоценный автомобиль всегда оставался в отличной форме, включая то, как часто нужно заменять свечи зажигания. замена, признаки неисправности свечей зажигания и стоимость замены свечей зажигания.
Что делают свечи зажигания?
Большинство людей не смотрят дважды на свои свечи зажигания, некоторые даже могут не знать об их функциях, но эти маленькие детали играют невероятно важную роль в работе вашего автомобиля. Фактически, без правильно работающих свечей зажигания ваш автомобиль, скорее всего, вообще не сможет работать.
Ваш двигатель вырабатывает энергию для запуска вашего автомобиля за счет сгорания или взрыва внутри камеры сгорания, отсюда и название «двигатель внутреннего сгорания».Чтобы вызвать такое сгорание, свечи зажигания вырабатывают электрическую искру, которая воспламеняет смесь воздуха и топлива, подаваемую в камеру сгорания.
Эти маленькие, но простые вилки создают электрическую дугу между двумя выводами, которые не соприкасаются, но достаточно близко друг к другу, чтобы электричество могло перепрыгнуть через промежуток между ними. Электричество создается генератором переменного тока и передается через свечу зажигания, преодолевая зазор в зажигающем конце свечи, если напряжение, подаваемое на свечу, достаточно высокое.
ПОДРОБНЕЕ
Как часто нужно менять свечи зажигания?
Как и большинство других компонентов вашего двигателя, свечи зажигания со временем изнашиваются. Свечи зажигания требуют регулярного обслуживания и ремонта для поддержания оптимальной работы двигателя.
Обычно свечи зажигания изготавливаются из чрезвычайно прочного материала и способны выдерживать миллионы и миллионы взрывов, прежде чем они изнашиваются или требуют замены. Однако, как и все остальное, верно то, что со временем взрывы и коррозия приводят к меньшим или более слабым искрам.
Основным видом износа здесь является электрод. Если вы посмотрите на свечу зажигания, вы заметите, что один конец узкий и заостренный: именно здесь к ней подключается провод. Другой конец выпуклый, с маленьким металлическим стержнем, выходящим из центра, и металлическим крючком с одной стороны. Этот центральный стержень является электродом, по которому электрическая дуга проходит от него к крючку.
При нормальной эксплуатации электроды каждой свечи зажигания изнашиваются. Со временем он изнашивается настолько, что зазор между двумя выводами начинает увеличиваться.В результате он не создает столько электрической дуги, сколько оказывает прямое и немедленное влияние на работу вашего двигателя, включая более высокую вероятность пропуска зажигания. Если ваша свеча подвергнется коррозии до точки, где она сломается, она может серьезно повредить внутреннюю часть цилиндра двигателя, что приведет к чрезвычайно дорогостоящему ремонту для ее ремонта.
Кроме того, вам также следует заменить провода свечей зажигания, когда вы получаете новые свечи зажигания. По-прежнему рекомендуется регулярно проверять провода на предмет потертостей, трещин и даже укусов, поскольку некоторые провода сделаны из материала на основе сои, который является любимой закуской для грызунов.
Для каждого транспортного средства требуется свеча зажигания определенного типа, изготовленная из определенных материалов, с определенным зазором свечи зажигания, который устанавливается механиком во время установки. Некоторые новые автомобили, грузовики и внедорожники имеют усовершенствованные системы зажигания, которые практически исключают замену свечей зажигания. Однако, независимо от каких-либо гарантий или претензий, сделанных производителем транспортного средства, все еще существуют ситуации, когда свеча зажигания изнашивается или показывает признаки неисправности.
Как узнать, что свеча зажигания изнашивается или выходит из строя? Читайте дальше, чтобы узнать, как читать свечи зажигания с помощью простого визуального осмотра.
Если вы посмотрите руководство по эксплуатации, вы, вероятно, обнаружите, что ваш автопроизводитель обычно рекомендует заменять свечи зажигания примерно каждые 30 000–50 000 миль. Однако фактические сроки замены будут зависеть от некоторых других факторов.
Свечи зажигания с высокими эксплуатационными характеристиками
Если у вас есть свечи зажигания с высокими эксплуатационными характеристиками, более вероятно, что вам придется заменять их чаще, поскольку электрод изнашивается быстрее.
Свечи зажигания с увеличенным сроком службы
В наши дни многие модели поставляются с установленными на заводе свечами зажигания с увеличенным сроком службы.Их электроды изнашиваются не так быстро, а это значит, что вам не нужно будет их так часто менять. Они лишь немного дороже стандартной вилки, но обычно рассчитаны на срок службы около 100 000 миль.
Высокие обороты
Высокие обороты вызывают больший износ компонентов двигателя, чем низкие обороты. Если вы регулярно запускаете автомобиль на высоких оборотах, это приведет к дополнительному износу свечей зажигания, поэтому вам придется чаще их заменять.
Водители с более легкой ногой получат более длительный срок службы свечей и более здоровый двигатель в целом. Это связано с тем, что двигатель рассчитан не на определенное расстояние, а на определенное количество циклов сгорания. Эффективная работа на высоких оборотах означает, что циклы сгорания будут происходить быстрее, что сократит срок службы вашего двигателя.
Как читать свечи зажигания: что означают разные цвета
Для оптимальной работы двигателя свечи зажигания должны быть чистыми, без повреждения электродов.Загрязнение или засорение свечей зажигания может повлиять на работу двигателя.
Загрязненная или неисправная свеча зажигания — это свеча, покрытая каким-либо веществом, таким как масло, топливо или уголь, или свеча, покрытая волдырями из-за перегрева. Ниже описано, как определить цвета и состояние свечей зажигания с помощью простого визуального осмотра, чтобы убедиться, что вы можете обнаружить проблемы, связанные с двигателем, на ранней стадии.
Свеча зажигания нормальная
У нормальной свечи зажигания на боковом электроде будут коричневые или серовато-коричневые отложения.
Углеродистые
Загрязненная углеродом свеча будет иметь черную сухую сажу на электродах и наконечнике изолятора. Это может быть вызвано грязным воздушным фильтром, чрезмерной ездой на низких скоростях, слишком богатой топливно-воздушной смесью или длительной остановкой вашего автомобиля на холостом ходу.
Причины могут включать заедание воздушной заслонки, неправильно отрегулированный или тяжелый поплавок карбюратора, негерметичный инжектор или игольчатый клапан карбюратора, низкий выход катушки или высокое сопротивление в проводах свечи зажигания. Неисправный кислородный датчик или датчик охлаждающей жидкости также могут быть причиной углеродного загрязнения.
Чтобы свести к минимуму возможность загрязнения сажи, вы можете подумать о переходе на более «горячую» свечу зажигания, с большим числом свечей зажигания. В противном случае ваш механик может посоветовать вам, какую свечу зажигания купить для замены поврежденной свечи.
Сгорело
Волдыри на кончике изолятора, оплавленные электроды или белые отложения — это признаки перегоревшей свечи зажигания, которая слишком сильно нагревается. В этом случае свечу зажигания необходимо заменить.
Причинами могут быть перегрев двигателя, неправильный диапазон нагрева свечи зажигания, ослабленная свеча зажигания, неправильная установка угла опережения зажигания или слишком бедная смесь воздуха и топлива.
Что вы можете сделать, так это проверить наличие проблем с охлаждением вашего двигателя, бедной топливной смеси или неправильного момента зажигания. Расплавленный электрод на ваших свечах зажигания означает, что они слишком долго работали слишком горячими и могли прожечь отверстие в верхней части поршня.
Нефтяные месторождения
Загрязненная маслом свеча может образовывать черные маслянистые отложения на электродах и наконечнике изолятора. Причиной может быть утечка масла в цилиндры, вероятно, через изношенные направляющие клапана, направляющие уплотнения или поршневые кольца или треснувший поршень.
Очень важно найти источник утечки. Как только проблема будет решена, вы можете заменить свечу зажигания.
В этом случае вы должны проверить наличие проблем с расходом масла, включая негерметичные прокладки крышки клапана, торцевые уплотнения коленчатого вала и прокладки масляного поддона. Затягивание клапанной крышки автомобиля или болтов поддона может оказаться временным решением, но вам, скорее всего, придется заменить прокладку.
Мокрая
Мокрая свеча зажигания может быть результатом заливки двигателя или неисправного кабеля зажигания.Затопление — это то, что происходит, когда вы несколько раз пытаетесь запустить двигатель, но он не загорелся.
Грязь или влага на внешней стороне свечи зажигания, которая обеспечивает токопроводящий путь к земле, или внутренняя трещина в керамическом изоляторе свечи зажигания, которая замыкает свечу на массу, также может быть причиной. Вы можете очистить свечи зажигания или просто подождать, пока они высохнут.
Изношенные электроды
Изношенные и истертые электроды — признаки того, что свеча зажигания вышла из строя.Свеча просто слишком долго находилась в двигателе и требует замены.
Электроды сломаны
Если электроды сломаны или сплющены, вероятно, установлены не те свечи зажигания. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы убедиться, что у вас есть свеча зажигания, подходящая для вашего автомобиля.
Если свеча зажигания слишком длинная, она может выступить в камеру сгорания и ударить по поршню или клапану. Это могло не только разбить вашу свечу зажигания о поршень, но и разбить сам поршень или повредить головку.
Слишком короткая свеча зажигания приведет к отказу двигателя. Искра не воспламенит ваше топливо должным образом и может привести к снижению расхода топлива, а также к тому, что у вас загорится индикатор проверки двигателя.
Изолятор с трещинами или трещинами
Раскол или сколы изолятора свечи зажигания являются признаком преддетонации, что означает, что сгорание происходит внутри цилиндра до возгорания свечи зажигания. Проверьте, нет ли проблем с перегревом двигателя или опережения зажигания, неисправным клапаном рециркуляции выхлопных газов или чрезмерным сжатием, вызванным засорением камеры сгорания.
ПОДРОБНЕЕ
Признаки неисправности свечей зажигания
Вы научились читать свечи зажигания, однако вам следует также изучить симптомы неисправности свечей зажигания, чтобы никакая потенциальная проблема не оставалась незамеченной и не затягивалась.
Ниже приведены несколько распространенных симптомов изношенных свечей зажигания или свечей зажигания, которые загрязнились и которые необходимо как можно скорее заменить сертифицированным механиком, чтобы вы могли без проблем продолжать вождение автомобиля.Продолжение движения с изношенными или поврежденными свечами зажигания может в конечном итоге привести к повреждению двигателя, поэтому не откладывайте это.
Низкая экономия топлива
Правильная работа свечи зажигания способствует эффективному сжиганию топлива в цикле сгорания. Он будет использовать оптимальное количество топлива для сгорания, чтобы создать мощность для запуска вашего автомобиля. С функциональной свечой зажигания и с учетом того, что все остальное работает эффективно и гармонично, ваш автомобиль может достичь экономии топлива выше среднего.
Если вы заметили снижение расхода топлива в сочетании с одной или несколькими проблемами, указанными ниже, это, скорее всего, может быть связано с изношенной свечой зажигания. Когда свеча не функционирует оптимально, это часто происходит из-за того, что зазор между электродами свечи зажигания либо слишком мал, либо слишком далеко друг от друга.
Что касается решения проблемы, многие механики вынимают свечи зажигания, осматривают их и регулируют зазор до заводских настроек, а не полностью заменяют свечу зажигания.
ПОДРОБНЕЕ
Начальная сложность
Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля, это может быть признаком износа свечей зажигания.Свеча зажигания предназначена для воспламенения смеси воздуха и топлива, чтобы вызвать сгорание, поэтому неисправная или изношенная свеча зажигания не сможет правильно воспламениться, чтобы создать мощность для запуска двигателя.
Двигатель работает на холостом ходу примерно
Если вы заметили, что двигатель издает дребезжание, стук или стук, возможно, виноваты ваши свечи зажигания или провода свечей зажигания.
Свечи зажигания
используют электрический ток, полученный от катушек зажигания, для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере сгорания.Поврежденная или неправильно установленная свеча может привести к несогласованному сжиганию топлива, что приведет к резкому холостому ходу.
Медленное ускорение
Самая частая причина плохого ускорения на большинстве автомобилей — проблема в системе зажигания. В современных двигателях есть несколько датчиков, которые сообщают бортовому компьютеру и системе зажигания, когда следует посылать электрические импульсы для зажигания свечи зажигания, поэтому проблема может заключаться в неисправном датчике. Однако иногда проблема так же проста, как изношенная свеча зажигания.
Свеча зажигания состоит из материалов, которые работают вместе, чтобы произвести искру, достаточно горячую для воспламенения топливовоздушной смеси. Когда эти материалы изнашиваются или свеча загрязняется, искра не зажигается эффективно, что может привести к вялой работе автомобиля.
Если вы заметили, что ваш автомобиль работает медленно или не ускоряется так быстро, как обычно, это может быть связано с изношенной или грязной свечой зажигания, которую необходимо заменить. Однако медленное ускорение также может быть вызвано множеством других факторов, включая плохие топливные фильтры, грязный или забитый топливный инжектор или проблемы с датчиками кислорода.Если причина не очевидна, лучше всего обратиться к механику для ее проверки.
Пропуски зажигания в двигателе
Пропуски зажигания в двигателе можно заметить по прерывистым звукам спотыкания или разбрызгивания двигателя. Если двигатель пропускает зажигание, это обычно связано с проблемой в системе зажигания.
В большинстве случаев в современных автомобилях это происходит из-за неисправности датчика. Однако это также может быть вызвано повреждением провода свечи зажигания или наконечника свечи зажигания, который соединяется с проводом.
Если двигатель продолжает пропускать зажигание, выбросы выхлопных газов увеличиваются, мощность двигателя снижается, а экономия топлива падает. Фактически, если процесс сгорания прерывается даже на короткое время, это может привести к снижению производительности вашего двигателя.
Если вы заметили пропуски зажигания в двигателе, рекомендуется немедленно пройти профессиональную проверку. Обычно автомобиль может продолжать движение с пропуском зажигания в одном цилиндре, поскольку другие будут держать автомобиль в движении.Однако он не будет работать нормально и со временем может стать хуже.
Слишком долгое игнорирование проблемы может повредить детали двигателя, такие как каталитический нейтрализатор и датчик кислорода. Также подумайте о безопасности, когда автомобиль теряет мощность и останавливается посреди загруженной дороги.
ПОДРОБНЕЕ
Независимо от того, в чем может заключаться проблема, в действительности свечи зажигания со временем изнашиваются. Проявление профилактического обслуживания свечей зажигания может продлить срок службы вашего двигателя на сотни тысяч миль.
Стоимость замены свечей зажигания
Более дешевые свечи зажигания обычно стоят менее 10 долларов за штуку, в то время как свечи премиум-класса из драгоценных металлов могут стоить от 20 до 25 долларов за штуку. Стоимость зависит от ожидаемого срока службы и материала, из которого изготовлен электрод.
Возможно, вам потребуется заменить сразу несколько, но это все равно не будет стоить очень дорого. Вы можете заплатить от 16 до 100 долларов за набор свечей зажигания, в зависимости от типа необходимых вам свечей и количества цилиндров вашего двигателя.Помните, что в некоторых специальных двигателях используются две свечи зажигания на цилиндр. Кроме того, затраты на рабочую силу для замены свечи зажигания составят около 40-150 долларов.
.
Полное руководство по проверке свечей зажигания
Свечи зажигания жизненно важны для двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Они создают искры, передавая электрические сигналы в камеру сгорания, и эти искры зажигают топливно-воздушную смесь в камере. Без хороших свечей зажигания топливо не сгорит эффективно, и двигатель может вообще не запуститься. Вы должны знать , как проверять свечи зажигания и распознавать признаки, указывающие на то, что пора отремонтировать или заменить компоненты.
Как определить неисправность свечи зажигания? Остерегайтесь этих симптомов!
Перед проверкой свечей зажигания вы должны знать об общих симптомах, указывающих на то, что с этими компонентами что-то не так.
Это будут предупредительные знаки вашего автомобиля, когда свечи зажигания изношены и требуют замены:
Проблемы при запуске автомобиля — Изношенные свечи зажигания могут быть причиной проблем с запуском автомобиля.Но другие компоненты системы зажигания также могут вызвать эту проблему.
Пропуски зажигания в двигателе — Спорадические хлопки двигателя являются верным признаком пропусков зажигания. Вероятная причина — изношенный провод свечи зажигания или поврежденный наконечник свечи, который соединяется с проводом.
Вам следует остерегаться симптомов.
Медленное ускорение — Свеча зажигания сделана из нескольких материалов, которые вместе образуют искру. Свечи не работают должным образом, когда эти материалы изнашиваются, что приводит к замедлению ускорения.
Низкая экономия топлива — Автомобиль обеспечивает лучшую экономию топлива, когда свечи зажигания работают должным образом, поскольку они способствуют эффективному сжиганию топлива в камере сгорания. Если свеча неисправна, это повлияет на топливную экономичность.
Как проверить свечи зажигания: подробный анализ
Ну, сначала вы должны знать , как выглядит плохая свеча зажигания , прежде чем узнавать , как проверять свечи зажигания . Верный признак неисправности свечи — трещина или множественные трещины на ее фарфоровой крышке.Иногда вы можете обнаружить красный налет на керамической изоляции, но это просто накопление присадок из неэтилированного топлива низкого качества.
Прочтите следующие шаги, если вы хотите узнать , как проверять свечи зажигания :
Посмотрите на наконечник свечи и боковой электрод.
Если эти компоненты становятся черными, это означает, что они работали с слишком большим количеством топлива. Это также может указывать на негерметичные форсунки или плохую проводку. В любом случае проблема связана со свечами зажигания.Процесс горения не идет в естественном темпе, что нарушает скорость горения и процесс очистки.
Посмотрите, не почернеет ли какая-либо часть.
Осмотрите проводку вилок.
Вы можете измерить сопротивление проводов свечей зажигания с помощью цифрового мультиметра, чтобы проверить, правильно ли они работают. Каждый фут провода должен иметь сопротивление от 10 000 до 15 000 Ом. Более высокое сопротивление указывает на плохую проводку. Даже разрыв где-нибудь на линии роста волос может привести к полному отказу, что приведет к увеличению сопротивления до бесконечности!
Урон от детонации.
Такое состояние может вывести из равновесия синхронизацию двигателя. Помимо взрыва, бензин с низким октановым числом также может вызвать такие же последствия.
Предварительное зажигание.
Как проверить, горят ли свечи зажигания ? Вы можете быть уверены в проблеме, если обгорел боковой электрод. Это происходит, когда свеча загорается слишком рано, не дает достаточно времени для перехода топлива в топливовоздушную смесь камеры. Такое состояние требует немедленного внимания, потому что свечи могут выйти из строя в ближайшее время.
ПОДРОБНЕЕ
Проверить искры.
По цвету искр можно сказать, исправны свечи или нет. Снимите свечу зажигания, но оставьте ее подключенной к кабелю и заземлите его на раме. Теперь запустите двигатель и посмотрите, есть ли искра.
Синие искры означают, что все в порядке, а желтый цвет или отсутствие искры означает, что пора менять свечи. Однако у этого метода есть проблема. Когда вы проверяете свечу вне камеры сгорания, искры не должны испытывать то же давление, что и внутри камеры.По этой причине искрение свечи таким образом не гарантирует ее работоспособность во время нормальной работы.
Проверьте все вилки, чтобы определить проблему.
Не пропустите эти вещи во время диагностики свечей зажигания!
Вы уже знаете , как проверять свечи зажигания , но многие люди до сих пор не могут выполнить диагностику из-за того, что не упустили некоторые уловки. При осмотре необходимо сделать следующее:
Убедитесь, что вы проверили все вилки и их проводку.Некоторые вилки могут выглядеть исправными, но вы не можете быть в этом уверены, пока не проверите их тщательно.
В большинстве случаев проблема решается заменой свечей зажигания новыми. Мол, можно все навести порядок, поменяв изношенные заглушки. Но он не исправит изношенное поршневое кольцо или поврежденный компонент в системе зажигания. Будет лучше, если вам проведет диагностику автомобиля профессиональный механик.
.
Haynes How-To: заменить свечу зажигания
Разделы
Что такое свечи зажигания?
Свечи зажигания используются в бензиновых двигателях как источник зажигания. Электрическая искра воспламеняет топливо, которое заставляет поршень двигаться по цилиндру, что, в свою очередь, заставляет коленчатый вал вращаться. Без свечи зажигания бензиновый двигатель не мог бы работать.
Свечи зажигания не используются в дизельных двигателях, которые зажигаются просто путем сжатия топлива в цилиндрах; дополнительная искра не требуется.
Почему нужно менять свечи зажигания?
Свечи зажигания необходимо обслуживать должным образом, чтобы двигатель работал бесперебойно. Пренебрегая ими, вы можете столкнуться с рядом проблем.
Например, запуск двигателя может стать проблемой; Возможно, вам придется перевернуть его несколько раз, прежде чем он сработает, и со временем это может разрядить аккумулятор.
Кроме того, после запуска двигателя он может издавать грубый звук на холостом ходу и ощущаться «неровности».Двигатель может даже пропускать зажигание (отчетливый стук), что указывает на то, что не все цилиндры работают должным образом. Пропуски зажигания следует устранять немедленно, потому что вы рискуете повредить каталитический нейтрализатор, замена которого требует больших затрат.
Неисправная свеча зажигания может также увеличить расход топлива и снизить мощность двигателя, и ее следует исследовать при первой возможности.
Как узнать, когда нужно заменить свечи зажигания?
Большинство современных свечей зажигания изготавливаются из керамики и иридия или платины, и их срок службы составляет 60 000 миль или более.Однако их следует проверять каждые 30 000 миль или около того, что даст вам представление о состоянии двигателя.
Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, в котором должны быть указаны рекомендуемые интервалы замены свечей зажигания. Если вы не можете найти рекомендации, стоит удалить их и проверить их состояние. Это не займет много времени, а также даст вам представление о том, как работает двигатель.
Например, здоровая свеча зажигания будет иметь светло-коричневые электроды и изолятор, а также отсутствие следов плавления, износа или отложений.Однако, если вы видите масляные отложения, поршневые кольца могут быть изношены. Белые отложения могут означать, что свеча не соответствует классу нагрева, а нагар показывает богатую смесь или слабое воспламенение.
Все автомобили немного отличаются друг от друга, поэтому, если пришло время сменить термостат, воспользуйтесь нашим контрольным списком перед началом работы и найдите свой автомобиль для получения конкретных инструкций.
Как заменить свечи зажигания?
Замена свечи зажигания требует небольшого опыта с использованием основных инструментов, хотя вам может потребоваться снять другие компоненты для доступа к свечам.Это займет до часа, в зависимости от вашей модели, и может сэкономить 75-150 фунтов стерлингов на гаражных сборах.
Инструменты, которые вам понадобятся (щелкните, чтобы просмотреть на Halfords.com)
Также может понадобиться
Состав противозадирный
Провода свечей зажигания / провода HT (20-50 фунтов стерлингов; если старые в плохом состоянии)
Ниже приведен пример видео, но полное пошаговое руководство для вашего конкретного автомобиля ищите в Haynes OnDemand здесь.

Краткое руководство по замене свечи зажигания
Убедитесь, что двигатель холодный, что у вас есть подходящие инструменты для работы.Возможно, вам придется снять детали, чтобы получить доступ к заглушкам
Работайте с одной свечой зажигания за раз. Снимите «пыльник» с верхней части заглушек вращающим движением
Используйте свечу зажигания и трещотку, чтобы снять свечу
Отрегулируйте зазор новой свечи зажигания (при необходимости), смажьте резьбу противозадирным составом и установите свечу, соблюдая осторожность, чтобы не перекрестить резьбу и не перетянуть
.
Как работают автомобильные двигатели | HowStuffWorks
Используя всю эту информацию, вы можете начать понимать, что существует множество различных способов улучшить работу двигателя. Производители автомобилей постоянно играют со всеми перечисленными ниже параметрами, чтобы сделать двигатель более мощным и / или более экономичным.
Увеличьте рабочий объем: Чем больше рабочий объем, тем больше мощность, потому что вы можете сжигать больше газа за каждый оборот двигателя.Вы можете увеличить рабочий объем, увеличив цилиндры или добавив больше цилиндров. Двенадцать цилиндров кажутся практическим пределом.
Объявление
Увеличьте степень сжатия: Чем выше степень сжатия, тем больше мощность, до определенного предела. Однако чем сильнее вы сжимаете топливно-воздушную смесь, тем больше вероятность самопроизвольного воспламенения (до того, как свеча зажигания воспламенит его). Бензины с более высоким октановым числом предотвращают такое преждевременное сгорание.Вот почему высокопроизводительным автомобилям обычно нужен высокооктановый бензин — их двигатели используют более высокую степень сжатия, чтобы получить большую мощность.
Добавьте больше в каждый цилиндр: Если вы можете втиснуть больше воздуха (и, следовательно, топлива) в цилиндр заданного размера, вы можете получить больше мощности от цилиндра (точно так же, как если бы вы увеличили размер цилиндр) без увеличения количества топлива, необходимого для сгорания. Турбокомпрессоры и нагнетатели сжимают входящий воздух, чтобы эффективно втиснуть больше воздуха в цилиндр.
Охлаждение поступающего воздуха: Сжатие воздуха повышает его температуру. Однако вы хотите, чтобы в цилиндре был как можно более холодный воздух, потому что чем горячее воздух, тем меньше он будет расширяться при сгорании. Поэтому многие автомобили с турбонаддувом и наддувом имеют интеркулер . Интеркулер — это специальный радиатор, через который проходит сжатый воздух, чтобы охладить его перед попаданием в цилиндр.
Позвольте воздуху поступать легче: Когда поршень движется вниз во время такта впуска, сопротивление воздуха может лишить двигатель мощности.Сопротивление воздуха можно значительно уменьшить, поместив по два впускных клапана в каждый цилиндр. В некоторых новых автомобилях также используются полированные впускные коллекторы для устранения сопротивления воздуха. Большие воздушные фильтры также могут улучшить воздушный поток.
Позвольте выхлопу легче выходить: Если сопротивление воздуха затрудняет выход выхлопных газов из цилиндра, это лишает двигатель мощности. Сопротивление воздуха можно уменьшить, добавив второй выпускной клапан к каждому цилиндру. Автомобиль с двумя впускными и двумя выпускными клапанами имеет четыре клапана на цилиндр, что улучшает рабочие характеристики.Когда вы слышите объявление об автомобиле, в котором говорится, что автомобиль имеет четыре цилиндра и 16 клапанов, в рекламе говорится, что двигатель имеет четыре клапана на цилиндр.
Если выхлопная труба слишком мала или глушитель имеет большое сопротивление воздуха, это может вызвать противодавление, которое имеет такой же эффект. В высокоэффективных выхлопных системах используются коллекторы, большие выхлопные трубы и глушители со свободным потоком для устранения противодавления в выхлопной системе. Когда вы слышите, что у автомобиля «двойной выхлоп», цель состоит в том, чтобы улучшить поток выхлопных газов, используя две выхлопные трубы вместо одной.
Сделайте все легче: Легкие детали помогают двигателю работать лучше. Каждый раз, когда поршень меняет направление, он использует энергию, чтобы остановить движение в одном направлении и запустить его в другом. Чем легче поршень, тем меньше энергии он потребляет. Это приводит к повышению топливной экономичности и производительности.
Впрыск топлива: Впрыск топлива позволяет очень точно дозировать топливо в каждый цилиндр. Это улучшает характеристики и экономию топлива.
В следующих разделах мы ответим на некоторые распространенные вопросы читателей о двигателях.
.
Как часто менять свечи зажигания?
]]]]>]]>
Каждый газовый двигатель также нуждается в электричестве, которое помогает не только двигателю работать, но и работать с большинством принадлежностей. Свечи зажигания — важные элементы этого механизма. Вы должны знать , как часто менять свечи зажигания , потому что без них двигатель будет мертвым.
Генератор вырабатывает электричество и отправляет его на вилки, которые затем создают электрические дуги. Эти дуги передаются в систему зажигания через соединительные провода, воспламеняя топливо в цилиндрах двигателя.В результате происходит сгорание, которое толкает поршни вниз, чтобы вращать двигатель. Итак, свечи имеют решающее значение для правильной работы автомобиля.
Почему изнашиваются свечи зажигания?
Прежде чем узнать когда менять свечи зажигания , следует также узнать причины их износа.
Как и большинство других деталей двигателя, свечи со временем изнашиваются. Электрод, образующий электрическую дугу, является первым элементом, на котором появляются признаки износа.Небольшой металлический стержень изнашивается до такой степени, что не может создать достаточную электрическую дугу, что затрудняет работу двигателя.
Проблемы, вызванные изношенными свечами зажигания
Использованные свечи зажигания могут создать массу проблем. Помимо снижения производительности двигателя, они также влияют на расход топлива.
В ответ на запрос о том, как часто нужно менять свечи зажигания , производители автомобилей предлагают подождать 100 000 миль в случае свечей с увеличенным сроком службы.Однако розетки, пробегающие 80000 миль, уже изношены на четыре пятых. Каждая функция, связанная с ними, начинает страдать, когда зазор между вилками со временем увеличивается.
Изношенные свечи также могут захватить головку блока цилиндров и сломать ее, что требует дорогостоящего ремонта.
Изношенные заглушки вызывают несколько проблем.
Даже если в вашем автомобиле есть свечи зажигания с увеличенным сроком службы, рекомендуется проверять их каждые 30 000 миль. Поскольку вам иногда приходится заменять их по дороге, лучше заменить их раньше, чем позже, прежде чем машина начнет давать сбои.
Каждый раз, исследуя свечи, не забывайте проверять состояние нескольких других элементов, включая тормоза, шины, топливный фильтр, воздушный фильтр и систему зарядки. Поддержание этих деталей в хорошем рабочем состоянии и их обновление поможет автомобилю работать с максимальной мощностью.
Как часто менять свечи зажигания?
Руководство по эксплуатации вашего автомобиля является наиболее достоверным источником информации о порядке замены свечей зажигания. Большинство автопроизводителей рекомендуют заменять каждые 30 000 миль.Это правильный срок, если вы используете стандартные продукты. Но фактическое время может варьироваться в зависимости от нескольких других факторов:
Проверьте свет двигателя
Индикатор указывает на наличие множества проблем с двигателем, одна из которых — изношенные свечи зажигания. Индикатор проверки двигателя будет гореть или начать мигать, когда электрод или соединяющий их провод изнашиваются. Когда это произойдет, вы должны проверить, не работает ли ваш двигатель с перебоями.
Свечи с пропуском зажигания создают дополнительную нагрузку на каталитический нейтрализатор, увеличивают выбросы выхлопных газов и обеспечивают неравномерную мощность во время разгона.
Высокопроизводительные заглушки
Некоторые высокоэффективные свечи сжигают больше топлива, создавая больше искр на наконечнике запального устройства. В результате автомобиль может производить немного больше лошадиных сил.
Однако электрод этих высокопроизводительных свечей изнашивается быстрее. Итак, вам нужно будет заменить эти свечи до обычных 30 000 миль.
ПОДРОБНЕЕ
Заглушки с увеличенным сроком службы
Как часто менять свечи зажигания , если они рассчитаны на увеличенный срок службы? В этом случае вы определенно сможете продержаться дольше 30 000 миль.Вилки из платины и иридия самые прочные, а медные — самый короткий.
Разгон и быстрое вождение
Вы любите увеличивать скорость и слушать скрип шин? Это приводит к дополнительному износу свечей. Увеличение скорости автомобиля потребует более частой замены свечей зажигания.
Утечки масла
Основание свечи должно быть чистым, когда вы вынимаете ее из двигателя.Если есть следы масла, следует поискать взорвавшееся уплотнение и как можно скорее заменить свечи.
Когда придет время менять свечи, двигатель покажет некоторые симптомы. Проверьте состояние свечей и замените их (при необходимости), если двигатель глохнет, глохнет или работает неровно.
Тревожит след масляных остатков.
Что нужно учитывать при замене свечей зажигания?
Помимо изучения , как часто менять свечи зажигания , вы также должны помнить несколько вещей, чтобы продлить срок их службы.
Всегда используйте вилки того же типа при замене старых. Например, если по умолчанию используются двойные платиновые свечи, новые также должны быть двойными платиновыми.
Также не забудьте проверить провода свечей зажигания, потому что изношенные провода могут быть еще одной причиной пропусков зажигания в двигателе. Замените провода, если они старые и хрустящие, прежде чем они вызовут большую проблему.
.
Когда и как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле?
Двигатель плохо заводится? Даже на холостом ходу работу мотора нельзя назвать ровной? Проблема может скрываться в чем угодно, но первое, что нужно проверить автовладельцу, – это степень износа свечей зажигания. Но вот только опытный автовладелец никогда не допустит такой ситуации и вовремя заменит свечи. А если опыта мало, мы подробно расскажем о том, как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле,и к чему может привести их износ.
Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя
Зачастую специалисты отводят срок в 35-45 тыс. км пробега. Однако в каждом случае этот срок будет разным, так как все свечи отличаются друг от друга. Качественные, изготовленные надежным производителем из прочных материалов будут служить в разы дольше, нежели дешевый контрафакт.
Поэтому каждый раз во время установки новых свечей обязательно проверяйте, что написано на упаковке от комплекта, и хотя бы частично ориентируйтесь на указанные на ней сроки.
Важно! Если классические свечи зажигания, изготовленные из стали, в среднем могут прослужить только около 35 тыс. км пробега, то вот изготовленные из платины или иридия могут служить в два, а то и в три раза дольше – до 90 тыс. км пробега. Соответственно, и цена на такие свечи будет существенно отличаться, поэтому устанавливать их рационально только на дорогие автомобили.
Но срок службы свечей не может указать вам, через сколько километров менять свечи зажигания. Ведь ответ на этот вопрос во многом зависит от изношенности мотора и остальных систем, стиля езды, типа топлива и даже качества моторного масла. Когда нужно менять свечи в автомобиле – рассказываем далее.
Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей
Так через сколько же километров нужно менять свечи зажигания? Это зависит от огромного числа факторов, которые важно учитывать в каждом отдельном случае. Стоит также понимать, что если вы и ваш друг одновременно купили одни и те же свечи и установили их на свои автомобили, необходимость в замене может возникнуть у вас в разное время. Все зависит от:
• Пробега. Чем больше вы ездите на своем автомобиле, тем сильнее будут изнашиваться свечи. Согласно этому критерию производители и эксперты призывают осуществлять замену каждые 35-45 тыс. км.
• Стиля езды. Эксплуатация свечей на очень высоких скоростях и под воздействием высоких температур снижает их качество и делает более уязвимыми. Так что на скоростных авто специалисты советуют осуществлять замену каждые 20, а то и 15 тыс. км пробега.
• Качества топлива и смазочных материалов. Если вы будете использовать низкокачественное топливо, от него будет оставаться очень много нагара на всех деталях двигателя, в том числе и на свечах. Копоть и лишний налет ухудшают работу свечей и могут вызвать необходимость в их замене уже через 10 тыс. км пробега.
• Исправности двигателя и основных его систем. Если двигатель работает неправильно – в камеру сгорания подается слишком много топлива, это будет приводить к чрезмерно интенсивной работе свечей и образованию большого количества копоти. Хотите продлить срок службы свечей – займитесь исправностью двигателя.
• Марки и возраста автомобиля. Каждое авто функционирует по-своему, по-своему проходит запуск двигателя, используется разное топливо. Понятно, что на старых «отечественных» автомобилях замену свечей придется осуществлять чаще, нежели на новых «иномарках». Чаще необходимость в этой процедуре будет возникать и в том случае, если речь идет о спортивных карах.
• Материала, из которого изготовлены свечи. Об этом мы уже говорили выше – чем качественнее и надежнее сплавы, из которых изготовлены свечи зажигания, тем реже их придется менять. В связи с этим еще при покупке стоит расщедриться на качественные изделия, которые уверенно обеспечат вам надежную и длительную работу.
• Внешних условий эксплуатации. Речь идет о времени года, в которое эксплуатируется автомобиль и его свечи зажигания. Стоит понимать, что зимой к износу может привести в разы больше факторов, нежели летом, поскольку двигатель автомобиля постоянно то охлаждается до очень низких температур, то разогревается в процессе работы. Частые перепады температур в пределах 100˚С могут вывести из строя не только свечи, но и сам двигатель.
Все это по большей части были утверждения экспертов. А как же думают обычные автолюбители насчет срока замены свечей зажигания? Обыватели сходятся в том, что для определения этого времени необходимо внимательно следить за работой своего двигателя, и даже при первых признаках износа свечей сразу же их менять. В чем же заключаются эти признаки, мы изучим далее.
Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа
Понять, когда наступила необходимость менять свечи зажигания,в первую очередь, можно по их состоянию.
Признаки неисправностии износа свечей зажигания являются следующими:
• Работа автомобильного двигателя. Это самый верный признак износа свечей зажигания, до появления которого, впрочем, не стоит затягивать их замену. Ведь если автомобиль начнет дергаться во время езды, давать фальстарт, увеличивает расход топлива и снижает динамику работы двигателя – это уже не признаки необходимости замены, а нежелательные последствия просроченной замены свечей зажигания.
• Увеличение расхода топлива. Экономный автовладелец всегда знает, сколько «съедает» его автомобиль за определенный период пробега. Если этот показатель начал увеличиваться – значит, износились свечи зажигания, и их стоит заменить.
• Качество выхлопных газов. Когда труба буквально дымит – это означает только то, что двигатель работает неправильно. Первое, что нужно сделать для устранения проблемы, – визуально оценить состояние его свечей и осуществить их замену.
Важно! В тех случаях, когда увеличивается расход топлива, и становятся черными выхлопные газы автомобиля, не всегда причиной могут быть свечи зажигания. Поэтому важно попробовать осуществить замену и оценить, как это повлияло на ситуацию. Если с новыми свечами двигатель работает также, причину необходимо искать в другом месте, а на двигатель можно обратно вернуть старые свечи – пускай доработают свое.
• Внешний вид свечей зажигания. Если свечи потемнели, покрылись нагаром или имеют другие повреждения – они не могут полноценно выполнять возложенные на них задачи и требуют немедленной замены.
Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно
Со свечами зажигания шутки плохи, так как их неисправная работа приведет не только к ухудшению работы автомобиля, но и может вывести из строя сам двигатель. Наиболее трагическим последствием несвоевременной замены свечей может стать детонация топливно-воздушной смеси в камере сгорания автомобильного двигателя.
Хотя в единичном случае подобное не приведет к повреждению двигателя, но частые случаи детонации могут стать даже причиной прогорания кромок поршней, прокладки головки блока цилиндров, могут выйти из строя электроды свечей. Сами свечи при этом могут вообще перестать давать искру, так что завести автомобиль вообще не получится.
Все это говорит только в пользу того, что менять свечи не просто нужно, а нужно это делать своевременно. Понятно, что это является причиной дополнительных расходов, которых каждый автовладелец всячески пытается избежать. Но экономить на автомобиле, за рулем которого вы сидите сами, точно не стоит, так как жадность может привести к аварии. В таком случае лучше позаботиться о том, чтобы срок службы свечей зажигания автомобиля был как можно более длительным.
Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания
Хотя необходимость в замене свечей зажигания наступит независимо от того, сколько внимания вы им уделяете, но все же продлить срок их службы можно при помощи нескольких простых советов:
1. Не ставьте на двигатель автомобиля что попало. Это касается не только качества изделий, на которое необходимо обращать внимание в первую очередь. Речь идет также о рекомендациях касательно свечей зажигания, которые дает сам производитель автомобиля. В этом вопросе важно обращать внимание даже на такую их характеристику как калильное число.
2. Как можно чаще заглядывайте под капот и проверяйте состояние свечей зажигания. Не стоит забывать, что важным критерием их работы является даже внешний вид.
3. Хотите увеличить срок службы свечей зажигания – поставьте на двигатель своего «железного коня» свечи из иридия или платины.
4. Используйте только качественное топливо, сгорание которого не будет приводить к образованию копоти на поверхности свечей и остальных деталей двигателя.
5. Регулярно меняйте не только свечи, но и фильтры. Касается это и топливных фильтров, и воздушных, и масляных.
6. Уделите внимание правильности установки свечей. Если зазор будет слишком маленьким, могут возникать проблемы с запуском двигателя. При этом езда с неправильно установленными свечами также приведет к их преждевременному износу.
Но все же главное правило ухода за свечами зажигания – их своевременная замена. Надеемся, наша статья помогла вам узнать ответ на вопрос, когда пора менять свечи и почему это стоит делать в срок.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Как понять, что свечи зажигания неисправны и их пора менять? – Богдан-Авто Холдинг
Как понять, что свечи зажигания неисправны и их пора менять?
Интервью с менеджером по сбыту запасных частей Александром Ковалем.
Повышенный расход топлива, медленное ускорение и проблематичный запуск двигателя – это наиболее распространенные последствия неисправности свечей зажигания. Контроль корректной работы свечей зажигания и их своевременная замена является залогом мощной, экономичной и стабильной работы двигателя. Александр, как понять, что свечи вышли из строя и их пора менять?
Менять свечи зажигания, только когда они выходят из строя – это не совсем правильный подход. Такой подход может привести к поломке двигателя. Важно не допускать наступления неисправности свечей зажигания. Для этого, в первую очередь, необходимо следовать рекомендациям завода-производителя, который регламентирует сроки замены свечей. К примеру, срок службы стандартных одноэлектродных свеч зажигания составляет до 30 000 км, при этом с многоэлектродными до первой замены Вы можете проехать 50 000 км. В случае, если в Вашем автомобиле установлено ГБО, мы говорим о специальных свечах для газового топлива, электроды которых выполнены из благородных металлов – платины или иридия. Обычные свечи не подходят для газа, так как в отличие от бензина горение газа происходит при более высоких температурах и свечи быстро изнашиваются, поэтому для газа нужно выбирать свечи, которые обладают высокими антикоррозионными свойствами и устойчивы к высоким температурным нагрузкам. При установке таких свечей – платиновых или иридиевых – можно рассчитывать на 90 000 км пробега. Как правило, замена свечей рекомендуется при прохождении планового технического обслуживания. Но помимо заявленных характеристик автопроизводителя необходимо также учитывать реальные условия эксплуатации автомобиля, такие как качество используемого топлива и климат, а также обращать внимание на сигналы, которые подает Вам автомобиль в процессе эксплуатации.
Какие основные симптомы неисправности свечей зажигания?
Во-первых, если при запуске двигателя стартер запускается, но зажигание не происходит, это может указывать на то, что свечи зажигания выходят из строя. Второй признак неисправности, если при езде двигатель подергивается и не развивает максимальные обороты. В-третьих, обратите внимание на расход топлива и цвет выхлопных газов. Перерасход топлива и черный дым также может являться следствием неисправности свечей зажигания.
Можно ли определить состояние свечей по визуальным признакам?
Да, если у Вас есть возможность самостоятельно выкрутить свечи из двигателя. Если такой возможности нет, обратитесь на СТО. С помощью специалистов проверьте размер зазора между электродами и присутствие нагара. Наличие черной сухой сажи на электродах, а также увеличенный зазор между электродами говорит о необходимости замены детали.
Как определить, что зазор между электродами больше нормы?
Каждая свеча зажигания обладает так называемой маркировкой, которая содержит данные относительно размера зазора. Маркировка может выглядеть следующим образом: BPR7ES11. Размер допустимого зазора указывается цифрой в конце маркировки. Если цифра отсутствует, тогда нормой для детали является стандартное значение 0,8 мм. Если зазор меньше нормы, это может привести к снижению мощности двигателя и увеличению расхода топлива.
На что еще стоит обратить внимание при замене свечей зажигания?
Помимо рекомендаций автопроизводителя, при замене свечей зажигания стоит также учитывать калильное число свечей, которое указывает предельно допустимую температурную нагрузку. В маркировке BPR7ES11 цифра 7 показывает калильный индекс. В зависимости от калильного числа (от 2 до 10) различают горячие и холодные свечи. Если установить холодные свечи с большим калильным числом, мотор может работать с перебоями. Но, если у Вас в машине газ, тогда свечи должны иметь меньший зазор между электродами и более высокое калильное число.
]]>
Похоронили в метель? Вот пятидолларовый аварийный источник тепла для вашего автомобиля.
Фото © antiksu — Fotolia
Если вы живете в континентальной части США, в этом году вам, вероятно, предстоит суровая зима. (Пока я печатаю это, люди в районе Великих озер в Нью-Йорке все еще выкапывают себя и свои дома из-за снегопада на прошлой неделе, который был выше, чем большинство людей, в то время как все жители Восточного побережья к северу от Вирджинии готовятся к метели, прогнозируемой для накануне Дня благодарения их избивают, и жители штатов Роки-Маунтин готовятся к совершенно иному прогнозу снежной бури: , а за день до Дня благодарения — .)

На самом деле никогда не приятно оказаться где-нибудь в затруднительном положении после того, как снежная буря делает ваши местные дороги и транспортную сеть бесполезными на время. Но, конечно, если вы должны быть засыпаны снегом , некоторые места намного лучше, чем другие. В идеальной ситуации вы в безопасности дома с семьей, вместе с едой и другими принадлежностями, которых хватит на несколько дней, не выходя из дома.

В менее идеальном случае вы можете застрять на работе, или в каком-нибудь офисе или общественном учреждении, оставаясь открытым специально для укрытия людей во время чрезвычайной ситуации — никаких домашних удобств, но, по крайней мере, вы находитесь в помещении, в плохую погоду и с дорог.Хуже всего, если в то время, когда вы находитесь за рулем, разразится шторм, и вы вынуждены провести несколько часов или даже пару дней и ночей в ловушке в собственном автомобиле.

Вне зависимости от того, застряли ли вы в машине или занесены снегом дома после того, как обрушились коммуникации, самая непосредственная и очевидная опасность исходит от холода: переохлаждение, обморожение, замерзание до смерти. Если вам повезет, ваш дом вполне способен вырабатывать собственное тепло, даже если вы потеряете электроэнергию: возможно, у вас есть дровяная печь с правильно очищенным и ухоженным дымоходом и хорошим запасом выдержанных дров; или, может быть, вы установили генератор и много топлива.

В машине

Но эти варианты недоступны для людей, живущих в съемных квартирах и других жилищных условиях, а также они недоступны для тех, кто застрял в автомобиле на парализованной снегом дороге. Если вы застряли в машине, запускать двигатель для выработки тепла — плохая идея по двум причинам: во-первых, даже при запуске с полным баком у вас закончится бензин через несколько часов, поэтому вы не сможете двигаться даже когда дорога в конце концов расчистится; и, во-вторых, если падающий, снежный снег или лед заблокируют выхлопную трубу вашего автомобиля, вы и все остальные в салоне можете быстро умереть от отравления угарным газом.

К счастью, обогревать легко, не запуская двигатель, и вы можете собрать комплект аварийного автомобильного обогрева менее чем за 5 долларов. Вам понадобится всего четыре предмета: большая металлическая банка со съемной крышкой, набор свечей «чайный свет» в металлических чашках, несколько спичек и водонепроницаемые закрывающиеся пакеты для бутербродов или морозильных камер для хранения свечей и спичек внутри металлической банки. (Также не помешало бы добавить несколько металлических скрепок для обслуживания фитиля: при горении чайных свечей время от времени фитиль «оседает» на расплавленный воск, что может погасить пламя и потратить впустую свеча, но вы можете использовать конец развернутой канцелярской скрепки, чтобы переместить фитиль обратно в вертикальное положение, не обжигая собственные пальцы о расплавленный воск.)

Внутри один аварийный комплект: коробка деревянных спичек в водонепроницаемой упаковке и закрывающийся водонепроницаемый пакет, наполненный свечами в форме чайной свечи в металлической чашке. (Фото сотрудников)

Где вы находите эти предметы? Скрепки и пакеты для сэндвичей очевидны. Что касается металлических банок, если вы пьете кофе в домашних условиях и предпочитаете одну из немногих оставшихся марок, которые все еще продаются в прочных стальных контейнерах, лучше всего сохранить несколько таких банок и их крышки после удаления любых пластиковых или пластиковых банок. бумажные внешние этикетки.

Но большинство кофейных компаний в наши дни используют пластиковые или цветные картонные контейнеры — и в любом случае не все пьют кофе.Еще одна возможность — это те «подарочные банки», которые изначально были наполнены кексами, датским масляным печеньем и другими продуктами питания, которые традиционно дарили в качестве подарков, потому что никто не покупает их для себя.

Если никто не делает вам такие подарки, вы можете порыться повсюду и часто найдете похожие банки, которые продаются очень недорого в комиссионных магазинах, на блошиных рынках, на распродажах и в других местах, где можно купить подержанные товары. В идеале вам нужен металлический контейнер, достаточно широкий, чтобы можно было зажечь от трех до пяти чайных свечей, не соприкасаясь друг с другом.Контейнер с глубокими стенками предпочтительнее мелкого: если у вас есть выбор между высокой и глубокой двухфунтовой металлической банкой из-под кофе или широкой неглубокой двухфунтовой металлической банкой для печенья, выбирайте банку из-под кофе.

Тем не менее: если у вас есть какие-либо декоративные банки или консервные банки, которые вам нравятся сами по себе, из-за их красочных рисунков или возможной антикварной / коллекционной ценности, не используйте их , а не в качестве аварийных обогревателей помещений, потому что есть очень велика вероятность того, что тепло от свечей покоробит, обесцветит краску или иным образом повредит внешний вид банки.

Чайные свечи

Чайные свечи можно найти везде, где продаются свечи, от универмагов со скидками до высококлассных специализированных магазинов свечей. Очевидно, что если вы используете свечи в качестве фактического источника тепла, вы очень быстро воспользуетесь большим количеством свечей и захотите покупать топливо как можно дешевле.

Чайная свеча похожа на вотивную свечу, только значительно меньше по размеру. Чайные свечи всегда продаются в отдельных одноразовых стаканчиках, которые необходимы, потому что, когда свечи горят, воск полностью растворяется и разливается без чашки, чтобы удерживать его на месте.Никогда не пытайтесь зажечь чайную (или вотивную) свечу, если она не находится в чашке или держателе подходящего размера.

Пламя свечей, отражающееся от блестящих внутренностей банок, полностью подавляло функцию яркости моей камеры, но вот два обогревателя на свечах в действии. (Фото сотрудников)

Самые привлекательные и, как правило, самые дорогие чайные свечи продаются в прозрачных или цветных стеклянных чашках. Если вы хотите купить декоративную подсветку, легко понять, почему стеклянный подсвечник лучше дешевого металлического.Но стекло плохо проводит тепло, поэтому, даже если у вас была возможность купить чайные свечи со стеклянными чашками по той же цене, что и чайные свечи с металлическими чашками, для целей аварийного нагрева вы определенно захотите использовать металл.

Время от времени вы увидите чайные свечи, продаваемые в пластиковых стаканчиках, а затем, немного позже, вы увидите, что эти чайные свечи из пластиковых стаканчиков были отозваны, потому что весь смысл чайных чайных чашек в том, что они должны быть сделаны из чего-то, что не тает и не горит при контакте с пламенем свечи или горячим жидким воском.Никогда не покупайте чайные свечи в пластиковых чашках — ни для аварийного обогрева, ни для декоративного акцентного освещения, ни для чего.

Предупреждение: НЕ используйте такие антикварные или декоративные банки, если вы не готовы к тому, что жар свечи полностью испортит их дизайн. (Фотография сотрудников)

Обычная чайная свеча горит около четырех часов, прежде чем закончится воск. Я подтверждал это несколько раз зимой 2011 года, когда я жил в Коннектикуте, и половина штата потеряла электроэнергию на срок до двух недель после того, как на этот район обрушилась чудовищная метель.(Впрочем, мне относительно повезло; я потерял электроэнергию всего на шесть дней.)

Я не мог позволить себе оставаться в отеле на это время и не хотел спать в аварийном убежище, расположенном в центре города. школьный спортзал. К счастью, мне удалось поднять температуру в своей квартире до 66 градусов ночью, даже когда температура на улице упала до 20, закрыв двери спальни и зажег от 30 до 50 свечей за раз в местах общего пользования. , разделенных на дюжину или около того пустых банок из-под кофе, подарочных банок и противней, стратегически размещенных на приборах, столешницах и других огнестойких поверхностях по всей квартире.

В одном магазине возле моего дома продавались пакетики из 50 чайных свечей по 3 доллара за пакет; при такой скорости я каждый вечер сжигал свечи на сумму около 6 долларов. Однако через несколько недель после урагана, когда все вернулось в норму и я пополнял свои истощенные запасы на случай чрезвычайной ситуации, я обнаружил магазин, в котором продавались коробки с чайными свечами на 100 штук по цене всего 4 доллара за штуку.

Так что чайные свечи должно быть легко найти, особенно если вы купите их до того, как они вам понадобятся. Спички еще проще — хотя для комплектов аварийного обогрева автомобиля лучше иметь коробку деревянных безопасных спичек, чем книгу бумажных спичек, потому что, если ваши пальцы жесткие и неуклюжие с холодом, с деревянными спичками намного легче обращаться и легче.

Автомобильный комплект для обогрева

Хотя базовый автомобильный комплект для обогрева можно сделать просто из спичек, свечей и огнеупорного металла, чтобы хранить и сжигать их, вам также следует подумать, по крайней мере в зимние месяцы, о поддержании какого-либо другого экстренного холода. в вашем автомобиле — не только способность генерировать тепло, но и еще более важная способность для вас и ваших пассажиров сохранять тепло собственного тела.

Даже если в машине мало места, у вас должна быть возможность спрятать сумку с некоторыми основными аксессуарами для зимней одежды: на каждого пассажира, который обычно перевозит ваш автомобиль, вы держите под рукой одну теплую шляпу, которую можно опустить достаточно низко. полностью закрыть уши; пара утепленных водонепроницаемых перчаток или варежек; пара зимних или лыжных носков, а также длинный и широкий шарф, покрывающий не только шею, но и нижнюю часть лица.

Эти предметы требуют очень мало места для хранения. Если у вас есть место, вам также следует подумать о том, чтобы держать свитера и одеяла в машине — если вам нужно укрыться там при отрицательных температурах, обогреватель свечей может помочь согреться, но сам с собой не справится.

13 вещей, которые спасут вашу жизнь в машине | Слайд-шоу

Чашка для воды и эмали / нержавеющей стали

Вода необходима для выживания в любой ситуации.Нестер рекомендует всегда держать под рукой пару галлонов для питья или приготовления пищи: «Здесь [в Аризоне] мы даже не едем в продуктовый магазин без двух галлонов воды». Зимой, конечно, кувшины в багажнике могут замерзнуть, и отсутствие воды не обязательно будет вашей проблемой. Чашка из нержавеющей стали или эмали, такая как эта дешевая кружка для кемпинга на 12 унций от Coleman (4 доллара; coleman.com ) , прочна, хороша для черпания и может нагреваться прямо над свечой или на вашем двигателе блок для таяния снега.

Свеча аварийного выживания

Свечи выживания с несколькими фитилями позволяют зажигать один или несколько фитилей за раз, чтобы изменять количество тепла или света. «Обычно они длятся 36 часов, — говорит Нестер, — и у вас достаточно [огня], чтобы удовлетворить потребности в освещении. Пара фитилей может обогреть ваш автомобиль или растопить снег. Они нетоксичны. Вы просто открываете окно, чтобы предотвратить отравление угарным газом ». Свеча выживания «36 часов» Coghlan ($ 7; Amazon ) широко доступна в магазинах.

Спальный мешок или шерстяное одеяло

Обертывание для сохранения тепла тела может спасти вашу жизнь: «Если вы застряли в автомобиле, а жара не работает, [спальный мешок] позволит вам позаботиться об этом критически важном. — главное — согреться и защититься от переохлаждения », — говорит Нестер. «В наши дни вы можете получить такие, которые уменьшаются до размера буханки хлеба или меньше, за 50–100 долларов». Он предлагает взять спальный мешок, который вы используете для кемпинга, и «бросить его в машину с октября по май.Marmot’s Trestles 15 (слева) — это доступная сумка для холодной погоды с изоляцией до 15 градусов (109-119 долларов; marmot.com ) . Более дешевые варианты включают REI Polar Pod (в центре), рассчитанный на 31 градус (65-80 долларов; rei.com ) , и Siesta +25 (справа), рассчитанный на 25 градусов (50 долларов; rei). .com ) . А если у вас нет спального мешка, лучше шерстяное одеяло, чем ничего.

Могут ли свечи плавиться в горячей машине?

Это сообщение может содержать партнерские ссылки.Если вы нажмете одну из этих ссылок и сделаете покупку, я могу получить комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Кроме того, как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Свечи имеют широкий спектр применения. Это делает их обычным предметом домашнего обихода и тем, что вы, возможно, покупаете на регулярной основе. А когда вы идете куда-нибудь за покупкой, есть вероятность, что его по ошибке оставили в машине.

В жаркие месяцы года это может иметь катастрофические последствия для многих предметов.Если вы пойдете в продуктовый магазин и оставите что-то холодное в машине хотя бы на 10 минут, оно может больше не напоминать этот продукт.

Что касается свечей, кажется, имеет смысл только то, что они растают в горячей машине. Но это не все, что вы могли вообразить. Так могут ли свечи растаять в раскаленной машине?

Могут ли свечи плавиться в горячей машине?

Короткий ответ — «да». Но это еще не все. «Сколько времени нужно, чтобы свеча таяла в горячей машине?» это более уместный вопрос.Все зависит от двух вещей: температуры внутри автомобиля и от того, какой свечной воск используется.

Проще говоря, воск имеет температуру плавления от 99 ° до 145 ° F. Температура внутри большинства автомобилей может достигать от 130 ° до 170 ° F в некоторых из самых экстремальных сценариев.

В зависимости от точной температуры автомобиля и точки плавления воска это означает, что свеча может расплавиться за 25 минут или до двух часов.

Хотите верьте, хотите нет, но тип парафина и внутренняя температура автомобиля — это лишь два из факторов, входящих в это уравнение.

Внутренняя температура транспортного средства

Как упоминалось ранее, температура внутри данного транспортного средства может достигать значений от 130 ° до 170 ° F. Это основано на температуре наружного воздуха от 80 ° до 100 ° F.

Существует также ряд факторов, которые следует учитывать, когда речь идет о том, насколько быстро нагреется автомобиль и как быстро расплавится свеча.

Основным фактором является внутренняя температура. Это, естественно, зависит от температуры на улице, но также может зависеть от того, где припаркован автомобиль.

Воздействие прямых солнечных лучей приводит к гораздо более быстрому нагреву автомобиля. Солнечные лучи вызывают повышенное тепло, которое задерживается окнами.

Если автомобиль припаркован в тени, он нагреется значительно дольше. Это не значит, что он не нагреется; внешняя температура будет диктовать это, несмотря ни на что. Но без прямого воздействия солнечных лучей в машине не будет невероятно жарко, по крайней мере, в течение длительного времени.

Тонировка окон — еще один важный фактор. Тонированные окна специально предназначены для поглощения или отражения ультрафиолетового излучения солнца.

Это может помочь предотвратить очень высокую температуру, если оставить ее под прямыми солнечными лучами. Это не помешает машине нагреться, но не даст температуре подняться до отметки 170 ° F.

Цвет интерьера тоже может иметь значение. Это может быть цвет приборной панели, обивки, сидений и пола.Более светлые цвета, особенно белый, будут отражать свет, а не поглощать его. Это поможет предотвратить быстрый нагрев автомобиля.

Темные цвета поглощают весь свет, хуже всего — черный. Более темный интерьер не только вызовет повышение температуры, но и сделает его еще горячее. В частности, черная приборная панель может нагреваться до 180–200 ° F.

Наконец, важны также огнеупорные оттенки. Возможно, вы видели эти вещи раньше: они напоминают оловянную фольгу, помещенную между приборной панелью и лобовым стеклом.

Предназначен для отражения тепла от лобового стекла и снижения скорости тепла внутри автомобиля. Он также предотвращает повреждение приборной панели и обивки солнцем.

Температуры плавления парафина

На другой стороне уравнения находится температура плавления различных типов парафинов. Да, важно, насколько сильно он нагревается в машине, но не менее важны и свойства самого воска.

Самая низкая температура плавления у парафина. Температура плавления парафинового воска находится в диапазоне от 99 ° до 130 ° F.

Между тем, самая высокая температура плавления у пчелиного воска с температурой плавления 145 ° F. Соевый воск находится прямо посередине с температурой плавления около 120 ° F.

Итак, если у вас есть парафиновая свеча, которая стоит в вашей машине в жаркий летний день, скорее всего, она не займет много времени, чтобы она растаяла. Однако оставление свечи из пчелиного воска в машине может помочь вам избежать этого тающего, липкого беспорядка.

Однако эти диапазоны — всего лишь одно. Так что, если у вас есть парафиновая свеча, и ваша машина нагревается до 100 ° F, не удивляйтесь, если ваша свеча начнет таять.

Предотвратить это так же просто, как снять с машины все предметы, прежде чем оставить ее на солнце. Но если вы это сделаете, имейте в виду, что это факты, связанные с определением того, когда свеча растает.

Победить миф

Один из распространенных мифов заключается в том, что если оставить окна открытыми в жаркий летний день, будет достаточно, чтобы снизить температуру. И это тоже имеет смысл: поток воздуха, поступающий в машину, должен естественным образом снижать температуру.

Но на самом деле это неправда.Исследования показали, что если окна автомобиля будут открыты или опущены примерно на дюйм, то температура будет почти такой же, как при закрытых окнах.

Так что, если вы не можете держать окна полностью открытыми, их немного не будет иметь значения. Помните об этом в следующий раз, когда вы оставите что-то в машине и решите разбить окно, прежде чем оставить его на солнце.

Так сколько же времени до того, как свеча начнет таять?

Хотя мы не часто просто оставляем вещи в машине, это может случиться в очень обычных ситуациях.Возможно, вы посещаете торговый центр и купили свечи, но хотите продолжать делать покупки в других магазинах. Большинство из нас не берут с собой сумку; кладем в машину.

Вы не поверите, но помимо точки плавления парафина и внутренней температуры автомобиля, здесь есть еще несколько факторов. Тип и размер свечи тоже важны. Например, маленькая свеча, вероятно, растает гораздо быстрее, чем что-то большее и тяжелое.

Тип тоже имеет значение.Знание разницы между свечами, например, свечой-столбиком и свечой, может повлиять на время таяния. Например, парафиновая свеча может таять всего за 25 или 30 минут.

Это может быть, даже если на улице кажется комфортной; помните, это о температуре внутри автомобиля.

Упаковка также может играть важную роль в температуре плавления свечи. Покупка свечи практически без упаковки означает, что она будет подвергаться прямому воздействию тепла и, возможно, солнечного света.

Но свечи бывают разных упаковок. В игру могут вступить вощеная бумага, пластик, коробки и многое другое.

Даже конкретный тип используемого материала становится важным. То, что что-то завернуто в пластик, не означает, что у него универсальная температура плавления. Пластик может быть тоньше, что приведет к более легкому плавлению, или может быть толще, что позволит выдерживать более высокие температуры.

Есть некоторые пластиковые обертки, которые, например, могут выдерживать температуру до 212 ° F.Для справки, это температура кипения воды. Существуют также некоторые виды пластиковых оберток, обычно используемых в кулинарии, которые не тают до тех пор, пока температура не достигнет диапазона 220–250 ° F.

Итак, если у вас есть свеча, обернутая в пластик, вам, вероятно, не придется беспокоиться о том, что она плавится в машине, если только она не находится там надолго.

Вощеная бумага определенно не термостойкая. Восковое покрытие на бумаге, скорее всего, просто расплавится, как свеча.Это означает, что вы получите дополнительный слой расплавленного воска поверх уже расплавленной свечи.

Как видите, определить, когда растает свеча в автомобиле, — непростая задача. В игре так много факторов, что бывает трудно понять, когда и если свеча расплавится.

Хорошее практическое правило — не оставлять свечи в машине дольше, чем это необходимо. Иногда, как в вышеупомянутом сценарии покупок, вы ничего не можете с этим поделать. Но если есть возможность, постарайтесь не позволять им долго сидеть на жаре.

В крайнем случае, вы можете чувствовать себя довольно комфортно, потому что ваша свеча, скорее всего, устоит в краткосрочной перспективе и останется целой.

Базовый уход за свечами | Learning Scenter

Хороший опыт свечей начинается с правильного ухода за свечами и их обслуживания. Вот несколько важных советов по прожиганию вашей свечи Yankee Candle:

Как и для всех свечей, первое горение является самым важным. Для начала свечи должны гореть один час на каждый дюйм диаметра фактического размера свечи.Поэтому большая свеча из оригинальной банки должна гореть не менее 4 часов, чтобы весь верхний слой воска стал жидким. Если не дать воску разжижиться или плавиться от края до края банки или стакана, он создаст «кольцо памяти», особенно если свеча зажигается впервые. Как только свеча имеет это «кольцо памяти», она будет продолжать туннелировать и гореть таким образом до конца жизни свечи.

Illuma-Lid ^® — отличный свечной инструмент для предотвращения образования туннелей и обеспечения чистого, равномерного ожога, использующего каждый дюйм воска.Illuma-Lid ^® устанавливается на большую или среднюю оригинальную свечу в банке и помогает стабилизировать пламя, так что образуется ровная лужа воска. Специально разработанная форма Illuma-Lid ^® также помогает удерживать тепло пламени внутри емкости, а не ускользать. Это гарантирует чистый, ровный ожог, который обеспечит полную ванну воска. В результате получается банка, которая горит чисто, а при использовании с ухоженным фитилем может предотвратить чрезмерное образование сажи. И все это обеспечивает превосходное распределение аромата.

Если фитиль свечи подрезать, она будет гореть более чисто и эффективно. Правильная длина фитиля наших свечей зависит от размера, формы и аромата. При обрезке фитиля всегда гасите пламя, дайте свече прогреться до комнатной температуры и перед повторным зажиганием обрежьте фитиль до длины, указанной на нижней этикетке свечи. Мы предлагаем обрезать фитиль каждые 4 часа горения.

Как полюбить свои свечи от Yankee Candle ^®

НАЙДИТЕ ЛЮБИМЫЙ.Есть сотни вариантов.
ОБРЕЗАТЬ ФИТИЛЬ. Всегда обрезайте фитиль до длины, указанной на нижней этикетке свечи.
ПОПУСТИТЕ ВОСКОВОЙ БАССЕЙН. Каждый раз, когда вы зажигаете свечу, позволяйте всему верхнему слою превратиться в ароматную лужицу жидкого воска, и вы получите самый сильный и смелый аромат.
БЕЗОПАСНО ЗАЖИГАТЬ. Всегда сжигайте свечу на жаропрочной поверхности, держите ее подальше от сквозняков и НИКОГДА не оставляйте без присмотра, когда она зажжена.
УЗНАЙТЕ, КОГДА СКАЗАТЬ ПРОСМОТР.Когда остается только 1/2 дюйма воска, пора отпускать свечу.
ПОВТОРИТЕ ШАГИ с 1 по 5. Продолжайте, пока не попробуете их все!

Наши триммеры для фитиля облегчают эту задачу и создают красивый чистый срез, который должным образом поддерживает фитиль. Вот как правильно пользоваться триммером для фитиля:

Поместите нижнюю часть триммера заподлицо с поверхностью свечи.
Откиньте триммер назад так, чтобы «локоть» теперь касался поверхности свечи.
Убедитесь, что ваш триммер расположен под углом для получения фитиля правильной длины. Это предотвратит обрезание фитиля слишком коротко, что приведет к неправильному горению свечи.
Соедините две ручки вместе, чтобы обрезать фитиль. Перед зажиганием выбросьте остатки фитиля.

Рекомендуется после четырех часов горения свечи погасить, дать остыть в течение двух часов и подрезать перед повторным зажиганием.

Прекратите использование свечи, если на дне емкости остается ½ дюйма воска.Это предотвратит возможное тепловое повреждение прилавка / поверхности или самого контейнера. Стекло может нагреваться на дне, поскольку пламя приближается к основанию банки и большая часть воска израсходована. Следуя этой инструкции, стекло не станет слишком горячим. По этой же причине Yankee Candle не поддерживает использование поверхностей нагрева или «грелок для свечей».

Всегда зажигайте свечи вдали от сквозняков, других источников тепла и других легковоспламеняющихся веществ. Убедитесь, что горящие свечи недоступны для детей и домашних животных.Никогда не оставляйте горящую свечу без присмотра.

Свечной воск и ароматические масла, которые мы используем в наших свечах, чувствительны как к температуре, так и к свету, поэтому будьте осторожны при хранении свечей в течение длительного периода времени. Если вы храните свечу, убедитесь, что она находится в прохладном сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей или яркого света. Хранение в темном месте, например, в шкафу или коробке, защитит его от выцветания и обесцвечивания.

Поскольку наши свечи могут быть чувствительны к сильному холоду и жаре, лучше всего хранить их при температуре от 50 до 85 градусов по Фаренгейту.И не оставляйте свечи в машине надолго (особенно в жаркие дни), так как они могут расплавиться или обесцветиться. Сильный холод вызывает растрескивание и расслоение, поэтому лучше придерживаться наших рекомендаций по температуре. После длительного пребывания на холоде вы должны дать свече остыть до комнатной температуры в течение минимум 2 часов, прежде чем сжечь ее, чтобы свести к минимуму потенциальные повреждения.

Ароматические свечи по качеству так же плохи, как и дизельный автомобиль.

Ароматические свечи считаются высшей роскошью.Их пьянящие ароматы не только помогают создать домашнюю атмосферу, но и вы в буквальном смысле сжигаете деньги — нет ничего более снисходительного, чем это.

Однако в последние годы ситуация начала меняться против ароматических свечей, поскольку мы все больше беспокоимся о загрязнении воздуха и его влиянии на наше здоровье.

Что еще более тревожно, исследования показывают, что, хотя качество воздуха во внешнем мире улучшается, внутри наших домов оно становится все хуже, отчасти благодаря нашей озабоченности ароматными чистящими средствами, освежителями воздуха, дезодорантами и ароматическими свечами.

«Когда ароматические свечи горят, они выделяют крошечные частицы, настолько маленькие, что вы можете поместить тысячу их на один человеческий волос», — объясняет Дуглас Букер из Национальной службы тестирования качества воздуха (NAQTS).

Ароматические свечи выделяют крошечные частицы при горении и создают много загрязнения в доме

‘Проблема с такими маленькими частицами заключается в том, что они могут попасть в кровоток, и они были связаны как с краткосрочным, так и с долгосрочным воздействием. проблемы со здоровьем, включая астму и сердечно-сосудистые заболевания.

«Но они также были обнаружены в головном мозге, где они связаны с болезнью Альцгеймера, и были обнаружены в плаценте беременных женщин, и были связаны с низким весом при рождении и врожденными дефектами».

Использование ароматических свечей означает, что мы не только создаем много загрязнений в наших домах, но и удерживаем их там.

«Их обычно освещают в небольших замкнутых пространствах, таких как ванные комнаты, — говорит Букер, — и они часто используются зимой, когда окна закрыты.

Свечи традиционно изготавливали из парафинового воска, полученного из нефти, но сейчас ряд брендов начали использовать то, что они называют «натуральными» альтернативами — например, пчелиный или соевый воск, — которые, по словам производителей, приводят к « очиститель ожога.

Качество воздуха в домах падает отчасти из-за нашей одержимости ароматическими свечами

Но действительно ли эти более «натуральные» свечи лучше для вас? И какая разница, заплатили ли вы за свечу 4 или 40 фунтов?

Чтобы выяснить это, мы обратились за помощью к NAQTS и попросили их проверить уровни загрязнения, создаваемые десятью свечами с ароматом цитрусовых, доступными по цене от 3 фунтов стерлингов.От 99 до 47 фунтов стерлингов.

Мы выбрали свечи с одинаковым ароматом, чтобы гарантировать, что любые различия в уровне загрязнения, которые они испускают, с меньшей вероятностью будут связаны с их разным запахом.

Свечи были протестированы в контролируемой лабораторной среде путем сжигания их в течение 40 минут и постоянного контроля концентрации загрязняющих веществ, чтобы получить окончательную цифру для общих выбросов твердых частиц.

Если свеча имеет более одного фитиля, зажигаются все фитили.

Имейте в виду, что определенное количество этих сверхмелкозернистых частиц постоянно находится вокруг нас, поэтому в «чистой» комнате за тот же период времени количество частиц, которые вы ожидаете найти, будет около 7. .2 миллиона.

Между тем, количество твердых частиц, выделяемых вашим средним дизельным автомобилем, может составлять около 600 миллионов.

Для каждой свечи мы сравнили количество частиц, испускаемых свечой, с количеством, которое может быть произведено дизельным автомобилем в течение определенного периода времени, но это относится только к количеству частиц, а не к их типу. поскольку дизельные частицы более токсичны.

Лаборатория очищалась от частиц между каждым тестом, а показания «обнулялись», так что в каждый результат включались только дополнительные частицы, произведенные каждой свечой.Итак, что сгорело лучше всего?

Перечная мята и грейпфрут Bewell Manor

Amazon.co.uk

Цена: 18 фунтов стерлингов.

Воск: пчелиный воск.

Фитили: три.

Количество частиц: 675 миллионов, что эквивалентно количеству, выбрасываемому дизельным автомобилем за 45 минут.

Заявление: Наши свечи не выделяют в воздух токсичные и вредные побочные продукты. Фактически, наши свечи очищают воздух во время горения.

Когда пчелиный воск тает, он производит и выделяет отрицательные ионы, которые нейтрализуют загрязняющие вещества, удаляя пыль, плесень и запах из окружающей среды и улучшая общее качество воздуха, которым вы дышите.

Мы говорим: учитывая количество частиц, которые эта свеча выбросила в воздух, трудно сказать, что она очищала воздух.

«Он вносит больше частиц, чем если бы дизельный автомобиль работал 40 минут», — говорит Дуглас Букер.

«Эти частицы могут быть не такими токсичными, как те, которые вы получаете от дизельного топлива, но их количество настолько велико, что нельзя сказать, что они улучшили качество воздуха».

Более того, хотя они широко цитируются , похоже, нет убедительных доказательств того, что тающий пчелиный воск оказывает очищающее действие на воздух.

«Это похоже на маркетинговую чепуху», — говорит Букер.

Bewell Manor сообщил нам, что пчелиный воск — это густое натуральное вещество, которое при плавлении выделяет в воздух на 35 процентов больше частиц, чем другие воски. Однако чистота свечи определяется не «количеством» частиц, которые она выделяет, а их «качеством».

Они уверены, что после «правильных экспериментов» их свечи станут одними из самых чистых на рынке.

Ароматическая свеча Diptyque Lemon Verbena

diptyqueparis.com

Цена: 47 фунтов стерлингов.

Воск: растительный и парафиновый воск

Фитили: один.

Количество частиц: 343 миллиона, что эквивалентно количеству, выбрасываемому дизельным автомобилем за 23 минуты.

Говорят: свечи Diptyque изготовлены из высококачественной смеси растительного и парафинового воска, чистота и безопасность которой неоспоримы. Каждая свеча Diptyque изготовлена из хлопкового фитиля, не содержащего свинца.

Мы говорим: это была одна из самых дорогих свечей, которые мы тестировали, но она по-прежнему производила почти вдвое больше частиц, чем свеча с наименьшим загрязнением, которая была точно такой же цены.То, что свеча стоит дорого, не означает автоматически, что она будет меньше загрязнять окружающую среду. Что касается фитиля, не содержащего свинца, Букера это не впечатлило. «Мы знаем, что свинец — канцероген, поэтому использование термина« бессвинцовый фитиль »- довольно низкая планка». Diptyque не предоставил комментариев на момент публикации.

Jo Malone Лайм, базилик и мандарин

jomalone.co.uk

Цена: 47 фунтов стерлингов

Воск: минеральный и растительный.

Фитили: Один.

Количество частиц: 174 миллиона, что эквивалентно количеству, выделяемому при работе дизельного автомобиля в течение 12 минут.

Говорят: наш фирменный аромат. Преобразите атмосферу роскошью и богатством.

Мы говорим: это была самая дорогая свеча, которую мы тестировали, но на сегодняшний день она является лучшей по количеству частиц, которые она выделяет при горении. Свеча, находящаяся на втором месте, снова произвела вдвое меньше частиц, а свеча с худшими характеристиками произвела более чем в шесть раз больше частиц, чем эта. Безоговорочный победитель в чистых ставках, если вы готовы заплатить огромную цену.

Джо Мэлоун Лондон от комментариев отказалась.

Aldi Лайм, базилик и мандарин

Aldi

Цена: 3,99 фунта стерлингов.

Воск: парафин.

Фитили: два.

Количество частиц: 509 миллионов, что эквивалентно количеству, выделяемому дизельным автомобилем, работающим в течение 34 минут.

Они говорят: Добавьте элегантности своему дому с этой роскошной стеклянной свечой из лайма, базилика и мандарина.

Мы говорим: эта копия для супермаркета, получившая широкое признание как дань уважения оригинальной свече Jo Malone, стоит меньше одной десятой от реальной стоимости, но была значительная разница в том, сколько частиц она испускала… почти в три раза больше. Алди отказался от комментариев.

Yankee Candle Citrus Grove

yankeecandle.co.uk

Цена: 23,99 фунтов стерлингов.

Воск: Смесь соевого воска.

Фитили: два.

Количество частиц: 1 100 миллионов, что эквивалентно количеству, выделяемому при работе дизельного топлива в течение часа 13 минут.

Говорят: в Yankee Candle используются только ингредиенты и материалы самого высокого качества. Мы не используем свинцовые фитили в свечных изделиях.

Мы говорим: это была бесспорно худшая из всех свечей, которые мы тестировали, производя более чем в шесть раз больше частиц, чем лучшая, и создавая комнату, которая была более чем в 150 раз более загрязнена, чем если бы она была свеча там вообще не горит.Средняя концентрация во много раз больше, чем в оживленном центре города. Один, которого следует избегать, когда есть менее дорогие альтернативы, которые также меньше загрязняют окружающую среду.

Yankee Candle не согласен с тестированием и заявляет, что они используют надежные сторонние исследования и испытания для соответствия всем применимым стандартам безопасности и нормативным требованиям.

Лимонный шербет Kiss Air

kiss-air.com

Цена: 9 фунтов стерлингов.

Воск: соевый воск.

Фитили: Один.

Количество частиц: 257 миллионов, что эквивалентно количеству, выделяемому при работе дизельного автомобиля в течение 17 минут.

Они говорят: «Мы производим все свечи вручную небольшими партиями, используя натуральный соевый воск, хлопковые фитили и лучшие ароматы, которые подходят для веганов, а также не содержат парабенов и фталатов.

Мы говорим: это была вторая самая дешевая из всех свечей, которые мы пробовали, но с точки зрения минимизации загрязнения она уступала только свече Jo Malone, создавая около четверти того объема загрязнения, который создавал худший загрязнитель.Если вы ищете недорогую свечу, которая не загрязняет окружающую среду, доступна в ассортименте, это хорошая покупка.

Kiss Air заявляют, что используют высококачественные экологически чистые ингредиенты, маркируя свечи в соответствии с Правилами ЕС по классификации, маркировке и упаковке.

Вакс лайм, базилик и мандарин

whax.co.uk

Цена: 25 фунтов стерлингов.

Воск: смесь парафина и соевого воска.

Фитили: два.

Количество частиц: 806 миллионов, что эквивалентно количеству, выделяемому при работе дизельного автомобиля в течение 54 минут.

Они говорят: Whax установила прямые отношения с ведущими парфюмерными домами Великобритании и использует те же ароматы, что и некоторые из крупнейших брендов, по гораздо более справедливой цене.

Свечи изготавливаются из собственной смеси воска, произведенной одним из ведущих британских производителей, для чистого ожога.

Мы говорим: еще один клон Jo Malone, который примерно вдвое дешевле оригинала, но значительно дороже, чем версия Aldi, и более чем в полтора раза загрязняет окружающую среду.

Если вы ищете этот тип аромата с ограниченным бюджетом, выберите Aldi вместо этого, потому что он удобнее для вашего кошелька и, вероятно, будет полезнее для вашего здоровья.

Whax говорят, что больше запаха в их свечах означает больше частиц, и утверждают, что у вас больше шансов развить вредные проблемы, гуляя по любой улице Лондона с выбросами и испарениями от движения, чем проводить до четырех часов в одной комнате с одним из свои свечи.

Свеча Optimism Grapefruit & Petitgrain

eloisehall.co.uk

Цена: 29 фунтов стерлингов.

Воск: смесь сои, кокоса и пчелиного воска

Фитили: один

Количество частиц: 843 миллиона, что эквивалентно количеству, выделяемому при работе дизельного автомобиля в течение 56 минут.

Говорят: в роскошных свечах Eloise Hall, тщательно смешанных и отлитых вручную с использованием 100% натуральных ингредиентов, используется натуральный воск, который более бережно относится к вам и окружающей среде, обеспечивая чистое и медленное горение до 45 часов.

Мы говорим: для продукта, который позиционирует себя как «натуральный» и «чистый», это был действительно разочаровывающий результат.

Только свеча Yankee Candle выбила ее до самого низа и произвела почти в пять раз больше частиц, чем свеча Jo Malone. Он может сказать, что это «лучше для вас и окружающей среды», но наши тесты показали иное.

Элоиза Холл говорит, что они удивлены этими результатами, относятся к ним очень серьезно и незамедлительно работают над тем, чтобы их свечи соответствовали требованиям к чистому естественному ожогу.

Эко-правда о свечах — Постпотребители

С зимними праздниками многие из нас будут зажигать больше свечей как в сезон, так и в праздничные дни.Хотя свеча не оказывает такого сильного воздействия на окружающую среду, как, скажем, автомобильное загрязнение или загрязнение воздуха фабриками, горящие свечи действительно загрязняют воздух в помещении. Хотя мы, безусловно, хотим, чтобы вы получали удовольствие от праздничных гуляний, включая свечи, мы считаем, что важно знать, каким образом свечи могут загрязнять воздух, и как принимать ответственные экологические решения.

Свечи и химикаты

В частности, парафиновые свечи при горении выделяют ряд вредных побочных продуктов (включая парниковые газы, такие как углекислый газ).В качестве дополнительного бонуса парафиновые свечи (а это большинство брендов свечей) являются нефтепродуктами. Это означает, что они сделаны из невозобновляемого источника, который также увеличивает загрязнение через разливы нефти и другие процессы добычи нефти. Да, если у вас есть свечная привычка, вы используете те же экологически чистые химические вещества, которые вы используете при вождении автомобиля. Кроме того, ароматические свечи могут выделять токсины из химических веществ, которые придают им аромат — и, конечно же, во время праздников мы все любим наши ароматические свечи.

Фитиль свечи

Из чего сделан фитиль вашей свечи, также может иметь большое значение, насколько экологичны ваши праздничные (или повседневные) свечи. Многие свечи сделаны из фитилей, содержащих такие добавки, как цинк и свинец, которые выделяют вредные газы при горении. Во многих странах использование свинцовых фитилей запрещено законом, но часто бывает трудно добиться полного соблюдения этого правила.

Ненужная упаковка для свечей

Если вы не делаете свои собственные, почти все свечи поставляются в той или иной индивидуальной упаковке.Чайные свечи могут быть худшими для этого, поскольку они представляют собой множество отдельных свечей, часто также с отдельными обертками. Что вы можете сделать, чтобы свести к минимуму расточительную упаковку? Рассмотрим эти идеи:

Помните, что вы можете перерабатывать алюминий : Многие свечи используют алюминий в качестве основы, в том числе чайные свечи. Помните, что практически все алюминий можно переработать. Это включает в себя основы для чайных свечей.

Купите свечи в стеклянной таре : Стекло можно переработать, повторно использовать и даже использовать в других домашних проектах.На полках они могут стоить немного дороже, но выбирайте свечи в стеклянной таре. Тогда, конечно, не выбрасывайте эти контейнеры!

Избегайте свечей с дополнительным пластиком : когда вы стоите перед полкой со свечами в магазине, избегайте всего, что имеет дополнительную пластиковую упаковку поверх уже исправного подсвечника. Вам это просто не нужно, и планете тоже!

Какие свечи самые экологичные?

Итак, помимо решений по упаковке, что вы можете сделать, чтобы уменьшить воздействие горения свечей в вашем доме на окружающую среду? Вот несколько советов.

Купить Свечи из сои или пчелиного воска : Свечи из сои и пчелиного воска выделяют меньше вредных химических веществ при горении. Если вы покупаете свечи в магазине, попробуйте выбрать сою или пчелиный воск.

Сделайте свои собственные свечи : Свечи делать немного беспорядочно, но это также расслабляет и лучше для окружающей среды, чем покупка! Вы сможете контролировать ингредиенты, которые используются в ваших свечах, а также уменьшить количество используемых упаковок.

Покупайте у местных производителей свечей : Наконец, как и в случае с любой покупкой, если вы можете купить у местного мастера, сделайте это.Вы сократите количество расточительной упаковки, поддержите местный бизнес и уменьшите загрязнение от транспортировки товаров по стране (или миру!).

Наслаждайтесь сезонным (и круглогодичным) успокаивающим сиянием свечей. Просто имейте в виду, что есть варианты, которые сделают горение свечи более экологически чистым.

Есть идеи, как сделать горение свечей более экологичным? Поделитесь с нами на Facebook , Twitter или Pinterest .

Фото предоставлено Flickr Creative Commons: markhillary

16 вещей, которые вы, вероятно, не знали о Sixteen Candles

Мы знаем, мы знаем — Sixteen Candles, , хотя и классическое, не имеет места в L.A. (в отличие от остальных фильмов из нашей серии фильмов на тему 80-х, посвященных нашему июльскому выпуску). Тем не менее, это слишком хорошо, слишком знаково и слишком определяющее эпоху, чтобы игнорировать, так что мы здесь. Молли Рингуолд и команда осветят экран ArcLight Hollywood в понедельник, 7 июля, в 19:30. Подготовьтесь к просмотру с помощью этого списка малоизвестных фактов и не забудьте купить билеты прямо сейчас.

Вигго Мортенсен был почти брошен на роль Джейка Райана

Во время посещения урока кино Джона Хьюза в Университете Южной Калифорнии Молли Рингуолд рассказала, что будущий Властелин колец рейнджер / реальный малыш Вигго Мортенсен почти украл роль у Майкла. Шеффлинг.«Мне было 15 лет, и я прилетела в Нью-Йорк, чтобы читать со всеми», — сказала она. «Дошло до (последнего) кадра Джейка Райана, и у нас была сцена поцелуя. И Майкл Шуффлинг не поцеловал меня во время прослушивания, в отличие от Вигго Мортенсена. Он сделал меня слабым в коленях «. Рингуолд рассказала, что охотилась за Мортенсеном, но, как мы все знаем, роль досталась 23-летнему Шеффлингу.

Джон Хьюз написал роль Саманты Бейкер специально для Молли Рингуолд — еще до того, как они познакомились.

Хьюз запросил фотографии многообещающих актрис у своего агента, и фотография Рингуолда оказалась в огромной стопке.По сообщениям, режиссер положил ее изображение на свой стол и написал первый черновик Sixteen Candles за один уик-энд. Тем не менее, процесс прослушивания не был — кхм — легкой прогулкой. Рингуолд противостояла своей будущей партнерше по фильму Breakfast Club , Элли Шиди и Лоре Дерн.

Энтони Майкл Холл также был музой Хьюза. его в виду.Холл снялся в двух других фильмах Хьюза, Клуб завтрака (1985) и Странная наука (1985).
Это был режиссерский дебют Хьюза.

Шестнадцать свечей был первым фильмом, который написал Хьюз и . Это привело к режиссерской полосе «горячих» позиций, в которую вошли The Breakfast Club , Weird Science, и Ferris Bueller’s Day Off , что помогло укрепить его статус «крестного отца подросткового кино».”
Тот Роллс-Ройс? Не просто старый реквизит

Корниш 1974 года, тот, который Компьютерщик использует, чтобы забрать домой пьяную Кэролайн Малфорд (Хэвиленд Моррис), принадлежал отцу друга Джона Хьюза. Сегодня это стоит более 66 000 долларов.
Джон Кьюсак играл на заднем дворе своего дома

Кьюсак вместе со своей сестрой Джоан (которая играет ботанистую девушку в шейном бандаже) выросли в Эванстоне, штат Иллинойс, всего в нескольких милях от места, где снимался фильм. был застрелен.Пока мы говорим о Кьюсаках, это второй фильм, в котором они снялись вместе после Class 1983 года. Они продолжали появляться вместе в восьми других: Grandview, USA (1984), Broadcast News (1987), Say Anything… (1989), Grosse Pointe Blank (1997), Cradle Will Rock (1999), High Fidelity (2000), Martian Child (2007) и War, Inc. (2008).
У Гедде Ватанабе серьезный случай детского лица

Ватанабэ, сыгравшего студента по обмену Лонг Дук Донга, на момент съемок было 28 лет.Он тоже родился в Юте, и у него нет акцента.
На церковной сцене появляются менее известные родственники двух главных звезд

Брайан Дойл-Мюррей ( Caddyshack, Groundhog Day ) выходит замуж за сестру Саманты Джинни (которую играет Бланш Бейкер). , он же старший брат Билла Мюррея. В той же сцене пьяная Джинни делает перерыв в прогулке по проходу и садится рядом с Агнес Белуши, мамой Джона и Джима.
Место действия фильма вымышленное — вроде

Шестнадцать свечей происходит в Шермере, штат Иллинойс, городе, которого не существует (где происходит большинство фильмов Хьюза). Хьюз, который учился в средней школе в Нортбруке, штат Иллинойс, черпал вдохновение в прежнем имени Нортбрука: Шермервилль.
Номерной знак на красном Porsche 944 Джейка — это пасхальное яйцо.

Номерной знак читается как 21850, на первый взгляд случайная последовательность цифр.Суперфанаты Хьюза, возможно, осознали, что на самом деле это скрытый намек в честь его дня рождения: 18 февраля 1950 года. Так получилось, что день рождения Рингуолда также приходится на 18 февраля.
Верно. Компьютерщик и Королева бала встречались около года между съемками Sixteen Candles и The Breakfast Club .
Фильм не прошел по кассовым сборам

Конечно, это культовая классика, но фильм дебютировал под номером.2 в первые выходные, сразу после Breakin ’ (какой-то фильм о брейк-дансе, который никто не помнит). Шестнадцать свечей «» принесло всего 4 миллиона долларов в первые несколько дней, и, хотя в дальнейшем он собрал 23 миллиона долларов, этого недостаточно, чтобы стать одним из самых кассовых фильмов года. Однако продажи видео и постоянный ажиотаж в таких сетях, как TBS и AMC, были неотъемлемой частью его успеха.
Есть немецкая версия фильма

Но это не совсем «забавная» часть забавного факта.Это больше о названии немецкой версии: Das darf man nur als Erwachsener , что означает One May do That Only as an Adult . Поговорим о потерянных при переводе.
В телевизионной версии удалена сцена.

Несгибаемые преданные, возможно, заметили, что телевизионная версия фильма — и только — телевизионная версия — содержит сцену, которая происходит кафетерий. Его нет ни в театральной версии, ни на кассетах VHS или DVD. Бонусный факт: Обеденное меню в сцене, хотя и появляется только на мгновение, абсурдно. Он гласит:
Крем-суп для ланча
Мясная грудинка с соусом
Салат с фрикадельками
Старший бургер и картофель фри
Свинина на булочке
Jumbo Fishdog
Cornaroni
Желатиновые шарики
Консервированные пирожные в легком сиропе
БЕСПЛАТНО Чай
Виноградный напиток
Теплое молоко
Было почти продолжение

В 2005 году ходили слухи, что Молли Рингуолд разрабатывала своего рода Sixteen Candles 2 под названием 32 Candles .
No related posts.