Номерные знаки автомобилей блатные: Блатные номера — что они дают и сколько стоят? — журнал За рулем

Блатные номера — от Ленина до наших дней!

Вот и стали наши граждане с определенных времен стремиться к тому, чтобы их «железные кони» получили «красивые» номера. И желательно, не просто с симпатичным сочетанием букв и цифр, но и дающие какие-либо преимущества перед другими. Чтобы гаишники не придирались. Пришлось нам изучить историю вопроса и познакомить с ней читателей «Комсомолки» ЛЕНИН ЕЗДИЛ С НОМЕРОМ 236 Первые автомобильные номера появились в России еще в начале прошлого века. Они представляли собой жестяную табличку с трехзначным номером. Выдавались они городской управой строго в порядке очереди, а если быть более точным, то по мере регистрации новых автомобилей. А затем таблички ежегодно менялись. Номеров вполне хватало, поскольку легковых авто было немного, да и регистрировались они лишь в крупных городах. До революции количество машин в нашей стране измерялось тысячами. Среди них был и «Роллс-Ройс», на котором впоследствии ездил основатель ленинизма. Его регистрационный номер был 236. А в 1920 году Ленин подписал декрет «О номерных знаках». Передний номер надлежало прикреплять на левом крыле, а задний — на специальной стойке не выше аршина от земли. Машин стало больше, и цифры соответственно использовались 4 — 5-значные. А в 1931 — 1932 годах к ним добавились и буквы. На белом фоне черные символы типа Г-00-01. Правда, по какой-то причине новшество не прижилось, и уже через пару лет появились номера с названием региона выдачи. Если слово «Москва» на знаке умещалось полностью, то другим названиям городов везло меньше. Например, ленинградский номер выглядел так: сверху цифры, скажем, 2-44-00, а снизу надпись: «Лен-град». Но и эти номера очень быстро поменяли, и в 1936 году регион впервые зашифровали в сочетании букв. Грузия, например, получила буквы ГА, а Москва — номера, начинавшиеся с буквы «М». Частных машин в столице в то время было немного, и их номера начинались на «МИ». Остается добавить, что номера стали черными, символы — белыми, а число цифр равнялось четырем.

Ленинский «Роллс-Ройс» № 236.

Через 10 лет, в 1946 году, началось проведение настоящей «номерной реформы». Во время войны многие регистрационные знаки, равно как и документы, были утеряны, к тому же нужно было легализовать многотысячный парк трофейных автомобилей. И тогда появились новые номера желтого цвета с черными символами и черные номера с белыми буквами и цифрами для служебного транспорта. В Москве, кстати, до середины пятидесятых разрешалось иметь только один, задний номер. А в конце пятидесятых черными стали все номера, за исключением тракторных, оставшихся желтыми. В нашей стране до сих пор можно встретить древние автомобили с такими номерными знаками, имевшими четыре цифры и три буквы. Очередная реформа была проведена в начале восьмидесятых годов. Летом 1980 года в столице появились автобусы с белыми номерами серии ОЛМ и такси салатового цвета с номерами серии МЕБ и надписью «Подольск» на передних дверцах. После Московской Олимпиады все номера были заменены на старые, черные, но через год началась массовая замена черных жестянок на новые, белые. При этом частные автомобили получали номера, начинавшиеся с букв (например, а0001МО, а государственные — с цифр типа 0001 МОК. И, наконец, 30 июля 1993 года вышел приказ министра внутренних дел России Ерина о введении современных номеров, которые, кстати, изготавливались по аналогии с французскими. И еще одна небольшая деталь: до середины девяностых годов все номерные знаки изготавливались заключенными.

На автомобиле из гаража Его Императорского Величества номеров не видно.

ЛУЧШИЕ НОМЕРА — «КРИВЫЕ»! Первые серии специальных номеров в СССР появились еще в довоенные времена. Например, в 1939 — 1941 годах автомобили Красной Армии получили номера с буквой А и пятью цифрами. А номера правительственных автомобилей начинались с букв МА. Естественно, ни о каких способах установки правительственных номеров на частные машины и речи быть не могло. Равно как и в 1946 — 1959 годах, когда автомобили высокопоставленных чиновников получали московские номера серий МА, МЩ и ЭО. С шестидесятых годов появились новые серии номеров, которые давали возможность достаточно четко определить статус автомобиля, на котором они устанавливались. Например, Гараж особого назначения, обслуживавший первых лиц государства и других высокопоставленных персон, получил в свое распоряжение серию МОЛ. И в «черном», и в «белом» варианте эти номера, получившие в брежневские времена шутливую расшифровку «Мы Охраняем Леню», было невозможно ни купить, ни установить на частные автомобили. Равно как и правительственные номера серии МОС, про которые в народе даже сочинили одностишие: «В машину МОС не суй свой нос!» На самом деле машины первых лиц государства и большинства охраняемых лиц в те времена вообще не имели каких-то специальных номеров. Мы беседовали на эту тему с Юрием Ланиным, в прошлом начальником Гаража особого назначения. Он рассказал, что серия МОЛ в основном стояла на «Волгах», которые обслуживали руководство 9-го управления КГБ и семьи охраняемых лиц. Представители семейств считали престижным получить номер с нулями впереди. И получали. Руководство «девятки» использовало номера, начиная с 00-30 и дальше.

ЗИЛ-111 с правительственными номерами образца 1959 года.

Что же касается серии МОС, то она, по словам Ланина, была распределена по различным ведомствам. Черные номера образца 1959 года были и в ЦК КПСС, и в Совете Министров СССР. Их цифровая комбинация давала знающим людям понять, чья машина едет… А вот когда я спросил Юрия Павловича о том, какие номера использовались на машинах первых лиц и оперативном транспорте, он ответил следующее: «На этих машинах были самые незапоминающиеся, путаные номера, без всяких нулей или одинаковых цифр. Сначала, правда, они использовались только из «наших» серий типа ММА. Мы между собой называли их «кривые». К тому же примерно до середины восьмидесятых годов на основных машинах были зачастую только задние номера. Все это, конечно, относилось к сфере обеспечения безопасности. А по большому счету, мы могли использовать любые номерные знаки…» В шестидесятые — семидесятые годы появились и другие спецсерии. Например, московская милиция использовала номера серии МКМ, в КГБ использовались несколько серий типа ММА, ММБ, ММВ, ММГ, ММС и других. БЛАТНЫЕ НОМЕРА Именно в те времена появились так называемые блатные номера на частных машинах. Они, правда, крайне редко выдавались из спецсерий (я помню только «Волгу» нашего выдающегося хоккеиста Александра Якушева с буквами из «милицейской серии» и номера некоторых других игроков сборной СССР. Хоккеисты, которые в те времена были национальными героями, как правило, получали регистрационные знаки, напоминавшие номер, под которым они выходили на лед. У Александра Мальцева был номер 00-10 МОИ, у Валерия Харламова 00-17 ММБ, а вот молодому Владиславу Третьяку получить «двадцатку» поначалу не удалось, и его первая «Волга» была с черным номером 00-52 (по аналогии с 1952 годом рождения). После введения новых номерных знаков в 1980 — 1981 годах буквенные сочетания спецсерий в основном сохранились. Никаких специальных инструкций и тем более законодательных актов на эту тему не издавалось. Просто серии МОЛ, МОС, ММД, ММГ, МКМ и некоторые другие не выдавались теперь частникам. Исключением были космонавты, специально для которых была выделена серия ММО. Номер, как правило, соответствовал порядковому номеру полета. После пребывания на орбите они получали в подарок «Волги» вместе с номерами. А потом их перевешивали на следующие машины. У Валентины Терешковой, к примеру, был белый «Мерседес» с номером 0006 ММО, у Алексея Леонова машина с номером 0011, у Евгения Хрунова — 0015 и так далее.

Президентский «Пульман» конца 90-х.

В восьмидесятые годы стало легче определять принадлежность автомобилей с номерами спецсерии МОС. К примеру, с цифр 04 начинались номера машин фельдъегерской службы, обслуживавших ЦК КПСС, с пятерки — инструкторов ЦК, с цифры 11 — министерские автомобили, с 16 — машины 4-го Главного управления Мин-здрава. Даже редакции популярных газет получили такие номера. Например, за «Московским комсомольцем», в котором мне приходилось работать, были закреплены машины 1430, 1431 и 1432 МОС. ОТ «ФЛАГОВ» ДО А***МР В смутные времена начала девяностых годов появилась необходимость в очередной реформе СССР, и поэтому единая система регистрации автотранспорта приказала долго жить. В начале девяностых годов изъяли серию МОС как связанную с ЦК КПСС, но «комитетовские» и «милицейские» серии оставались. Правда, они постепенно стали перекочевывать и на частные автомобили либо автомобили, принадлежавшие банкам, различным ООО и пр. Например, только вышедший из тюрьмы зять Брежнева Юрий Чурбанов ездил в середине девяностых на «Вольво» с номером серии МОЛ, который был оформлен на фирму «Росштерн». Что уж говорить о более состоятельных гражданах и организациях? Но настоящий расцвет блатные и просто «красивые» номера стали переживать с 1994 года, когда система регистрации в очередной раз была реформирована. Вот тогда и появились у нас первые официальные «не такие, как у всех» государственные регистрационные знаки. Думаю, что читатели «Комсомолки» еще помнят множество автомобилей, у которых вместо номера региона красовался большой флаг Российской Федерации. В приказе министра внутренних дел специально оговаривался порядок выдачи этих номеров: «Выдача регистрационных знаков… с изображением вместо кода региона регистрации и надписи «RUS» Государственного флага Российской Федерации осуществляется только аппаратом Главного управления ГАИ МВД России по особому распоряжению». Поначалу все благие намерения реформаторов соблюдались, и первая партия спецномеров была распределена следующим образом: серия А***АА была закреплена за Главным управлением охраны РФ, серия В***АА — за президентской администрацией, А***АВ — за правительством, а серия Р***АА — за региональными структурами. Сотрудники Госавтоинспекции поначалу необдуманно останавливали «флаговые» автомобили за нарушения и просто для проверок. Пришлось новому министру внутренних дел Куликову издать в марте 1997 года приказ МВД № 138, который прямо предписывал сотрудникам ГАИ «оказывать содействие в безопасном передвижении автомобилей с особыми государственными регистрационными знаками». Отныне даже без мигалок эти машины становились «неостанавливаемыми». Пять лет спустя, когда началась очередная кампания по борьбе с мигалками и спецномерами, новый министр внутренних дел Борис Грызлов отменил упомянутый приказ. После этого за центральным аппаратом МВД, кстати, была временно закреплена серия А***МР77. Но вернемся немного назад. В январе 1996 года вышло постановление российского правительства № 3 «Об упорядочении использования специальных сигналов и особых госзнаков на автотранспорте». Изменения в него вносились лихорадочно, иногда по нескольку раз в месяц, например 4 февраля, 14 февраля, 1 марта, 15 марта, 7 мая, 28 августа, 29 декабря 1997 года, 10 августа 1998 года… В результате количество спецномеров стало расти. Появились новые серии К***РР, А***АТ, Т***ТТфлаг.

Во время зарубежных визитов на автомобилях советских лидеров иногда стояли местные номера.

Особенно популярной у состоятельных и известных людей стала серия особых государственных знаков К***РР. Ее даже прозвали «Коммерческий резерв России». Первая сотня, правда, была выдана государственным структурам. Хотя с номером К033РР неоднократно видели машину Никиты Михалкова. А вот начиная с двухсотого… особые регистрационные знаки получили Газпром и «ЛУКОЙЛ», Сбербанк и Внешторгбанк, группа МОСТ, частные охранные предприятия и владельцы структур с Черкизовского рынка. Были введены «депутатские» серии, новые серии для регионов. И все это безобразие продолжалось до 1 февраля 2007 года, когда все «флажки» были отменены. Бывший начальник ГОНа Юрий Ланин, кстати, оценивал затею с выдачей «флаговых» номеров как противоречащую нормам обеспечения безопасности. «Номера охраняемых лиц должны быть самыми неприметными, — сказал он. — Правильно, что все эти «флажки» изъяли и порезали!» НЕПРИКАСАЕМЫЕ А вот для должностных лиц была выделена (неофициально) серия А***МР97. Сейчас это единственная «неприкасаемая» серия номерных знаков, не относящаяся к спецслужбам. Примерное распределение номеров таково: 25 номеров — правительство РФ, остальные — в МВД, ФСБ, прокуратуре и Следственном комитете, с десяток номеров есть у руководства Госдумы, по нескольку штук получили управление делами президента, Совет Федерации, МИД, МЧС, ФСИН… Купить эти регистрационные знаки невозможно, так что если вы, уважаемые читатели, видите подобный номер, то можете быть уверены, что в машине едет «тот, кто надо». Еще несколько серий номеров, которые формально не дают никаких преимуществ в передвижении (если едут без спецсигналов, конечно), в разных регионах закреплены за Федеральной службой охраны. Но ни один человек вам этого никогда не подтвердит. В столице это номера Е***КХ. Номера эти никогда никому не продаются, их водители обычно тщательно соблюдают правила, и за всем служебным транспортом ФСО установлен тщательный контроль. Кстати, многим, видимо, памятна не столь уж и давняя история о том, как была раскрыта банда изготовителей спецномеров-«двойников» и документов к ним. Жулики изготавливали копии номеров реально существующей машины, готовили «пакет документов» — от разрешения на спецсигналы и до поддельных служебных удостоверений. Затем все это хозяйство продавали за сумму от 30 до 100 тысяч долларов. Оставалось только подобрать под номера и документы модель машины и спокойно ездить, не обращая внимания на гаишников. И все сходило бандитам с рук, пока они не изготовили «двойника» автомашины ФСО. Не буду раскрывать все секреты спецслужб, но их совместными усилиями машина была вычислена, а потом были выявлены, задержаны и осуждены несколько десятков участников преступной группы. ПОЧТИ НЕДОТРОГИ А теперь о сериях «околоспециальных». Скорее всего, инициатором их появления в 1994 году стал начальник Главного управления ГАИ МВД РФ Владимир Федоров. В Москве, как утверждают, была запланирована выдача номеров серии О***ОО77 для машин спецслужб. Но чекисты решили, что лучше иметь неприметные серии, и «три Ольги» (так их зовут гаишники) «зависли». После некоторого раздумья Главное управление ГАИ МВД стало выдавать эти номера особо приближенным к власти. Сам Федоров получил на собственную «Ниву» номер О070ОО77, а на «Жигули» — О100ОО77. Любопытна судьба номера О070ОО, который перекочевал сначала на «Гелендваген» Федорова, а затем на «Бентли» некой дамы… Начальник уголовного розыска Владимир Колесников в те времена поставил на личную «Волгу» номер О003ОО77, а президент России Борис Ельцин скромно зарегистрировал BMW 750 (серый, как у Джеймса Бонда) с номером О065ОО77. Такие номера получили члены общественного совета ГАИ, в том числе их установил на две свои машины мой коллега, в то время генеральный директор газеты «Совершенно секретно» Петя Гладков. Другой мой приятель, Эдик, руководивший овощной базой, а потом торговавший цементом, тоже получил на свою BМW 730 «три Ольги» и заламинированную картонку, свидетельствующую о близости к ГАИ. В общем, идея выделить псевдоспецномера нашла в массах широкий отклик. Не могли остаться в стороне от процесса и московские власти. Правительство Москвы получило доступ к серии А***МО с кодами региона 77 и 99. Несколько сотен таких номеров были закреплены за мэрией, остальные установили на личные машины друзья и родственники Юрия Лужкова и других руководителей города. Некоторые серии, которые поначалу принадлежали силовикам, такие как «три Семена» или «Три Анны», со временем стали доступными для известных или очень состоятельных граждан. Например, номер А001АА77 был закреплен за BМW бывшего президента Адыгеи Хазрета Совмена, табличка с сочетанием А001АА97 стоит на «пульмане» Аллы Пугачевой, а ее бывший супруг Филипп Киркоров получил в свое время регистрационный знак А777АА97… В КАЖДОЙ ИЗБУШКЕ СВОИ ИГРУШКИ В каждом регионе есть свои «неприкасаемые» номера. Где-то они похожи на московские, где-то придумывают свои «суперсерии». Но что ни делают, количество таких номеров не уменьшается, только изредка они начинают попадать обычным гражданам. Летом 2008 года были внесены изменения в правила регистрации транспортных средств. Ими запрещено резервирование отдельных серий или сочетаний символов. Все это, чтобы искоренить коррупцию в милицейских рядах. Ну а побочным эффектом, как считают разработчики изменений, будет снижение значимости «красивых» номеров. P.S. Эти, безусловно, замечательные идеи напомнили мне, однако, попытки борьбы с блатными номерами в конце 80-х годов, когда в Москве все номера, начинавшиеся с трех нулей, устанавливали на машины инвалидов — как правило, «Запорожцы» с ручным управлением. В других регионах они ставились на мусоровозы, ассенизаторские машины. А потом «красавцы с нулями» постепенно перекочевывали на автомобили коммерсантов, бандитов и прочих желавших выделиться граждан. Кто-то из древних мудрецов заметил, что вода всегда найдет себе дырочку, даже камень она точит. А человек-то при желании может вообще горы свернуть. Особенно у нас в России… Автор ждет откликов на нашем сайте.

Красивые гос номера на автомобиль

1. Номерные знаки А***АА52 и А***АА152

2. Номерные знаки С***СС52

3. Номерные знаки А***НН52

4. Номерные знаки А***НМ52 и В***НМ52

5. Номерные знаки С***НМ52

6. Номерные знаки М***ММ52

7. Номерные знаки Н***НН52

8. Номерные знаки О***ОО52

9. Номерные знаки Р***РР52

10. Номерные знаки Т***КА52

11. Номерные знаки Т***ТТ52

12. Красивые номера

Испокон веков на автомобилях чиновников и силовых структур размещались особые регистрационные знаки, получившие в народе название “меченые властью”. Однако с ростом преступности в 90-х и увеличением количества иномарок на постсоветских дорогах, подобные автомобильные номера стали доступны не только госучреждениям. Сегодня ГРЗ может купить практически любой желающий, были бы деньги. Ниже приведена расшифровка регистрационных знаков в Приволжском Федеральном округе.

Номерные знаки А***АА52 и А***АА152  

В первую сотню подобных номерных знаков входят машины из гаража губернатора, за исключением «004», который принадлежит коммерческой организации, и «050», относящийся к НГТУ им. Алексеева.

Четвертую сотню занимают машины администрации Нижнего Новгорода. В 1997 году пост губернатора Нижегородской области занял Иван Скляров. На его автомобиле висел номер А 300АА52. На данный момент данный регистрационный знак выведен из обращения.

В восьмой сотне расположились автомобили ФСКН.

В 2005 году стали выдавать первую внеочередную серию А***АА152.  Изначально было выдано не более ста номеров. Появление этой серии было связано со сменой полномочного представителя Президента Российской Федерации в Приволжском Федеральном Округе. В ноябре 2005 года Дмитрий Медведев назначил на этот пост Александра Коновалова.

Сейчас подобные номера выдаются коммерческим организациям. В четвертую сотню вошли автомобили Нижегородской администрации. В последней сотне расположились машины УФСБ.

Номерные знаки С***СС52

Появление ГРЗ С***СС52 связано с назначением на пост полномочного представителя Президента РФ в Приволжском Федеральном округе Сергея Кириенко. Эту должность он занимал с мая 2000 по ноябрь 2005 годов.

На данный момент эта серия не имеет былую силу. Однако дорожные полицейские порой закрывают глаза на мелкие проступки автовладельцев с подобными номерами. 

Номерные знаки А***НН52

Вся серия таких регистрационных знаков была выдана на автомобили Госавтоинспекции. Тогда номер А407НН52 получил начальник отдела пропаганды ГИБДД ГУВД Нижегородской области, сейчас по некоторым данным этот знак украшает автомобиль простого сотрудника ГИБДД.

Номерные знаки А***НМ52 и В***НМ52

Подобные ГРЗ использовались на патрульных машинах ГУВД НО вплоть до 2002 года, пока не были введены синие номерные знаки. Сейчас их можно увидеть на автомобилях “сильных мира сего”, но каких-либо привилегий своим владельцам не дают.

Номерные знаки С***НМ52

Номера с такими буквенными обозначениями появились после сокращения количества “синих” табличек МВД. В народе такие ГРЗ трактуются как “Сотрудник Нижегородской Милиции”. Однако, знаки С***НМ52 можно увидеть и на автомобилях людей, не относящихся к правоохранительным органам. Автомобиль с номером С001НМ52 числился за начальником ГУВД НО. Автомобиль зарегистрирован на саму организацию.

Номерные знаки М***ММ52

На данный момент это самая неоднозначная серия, которая полностью не относится к структуре МВД. 

Номерные знаки Н***НН52

Такие ГРЗ очень популярны у чиновников нижегородской администрации и поселков городского типа, сотрудников коммунальных служб и Заксобрания. Н***НН52 выдавались до серии А***АА152, которая впоследствии их и заменила. Но перед госавтоинспекторами таблички с аббревиатурами Н***НН до сих пор имеют вес.

Номерные знаки О***ОО52

Самая знаменитая серия, которая используется на машинах таких структур, как: УФСБ НО и ПФО, ГУМВД по НО и ПФО. Однако, “три Ольги” до сих пор остаются желанными у некоторых коммерческих организаций и отдельных достопочтенных граждан. Необъяснимо, но факт, ГРЗ О004ОО52 принадлежит Русской Православной Церкви. Остальные номера можно увидеть на спецтранспорте пожарной службы.

Номерные знаки Р***РР52

Считаются серией прокуратуры и следственного комитета, именно поэтому дорожные полицейские стараются не реагировать на нарушения автомобилей с такими номерами. ГРЗ с тремя буквами “Р” было пущено в оборот не более сотни. Стать счастливым обладателем номера Р***РР52 без участия Прокуратуры и СК РФ нельзя.

Номерные знаки Т***КА52

Эквивалент табличек с аббревиатурами С***НМ52, поэтому принадлежит ГУМВД НО. Т***КА52 также пришли на замену “синим” ГРЗ.

Номерные знаки Т***ТТ52

Серия появилась благодаря назначению на пост полномочного представителя Президента РФ в ПФО Григория Рапоты с 14 мая 2008 года. Когда-то подобные ГРЗ использовались только на автомобилях полпреда. Сегодня номер получил широкое распространение у коммерческих организаций.

Красивые номера

Все остальные серии АНН152, АНМ152, ВНМ152, АМР52, АМР152, ЕКХ52, ЕКХ152, ВВВ52, ВВВ152, ЕЕЕ52, ЕЕЕ152, ККК52, УУУ52, ХХХ52 никакого отношения к государственным органам не имеют, хоть и считаются красивыми. Получить их могли простые “смертные” люди в обычной очереди на постановку ТС на учет.

При любом использовании материалов сайта активная ссылка на www.drivenn.ru обязательна.

Сколько стоят «блатные» госномера на чёрном рынке сегодня? / Статьи : Гос дубликат

Тема «блатных» госномеров многократно оговорена на сегодняшний день. Примечателен тот факт, что даже ГАИ не скрывает стоимости номерных знаков с красивыми комбинациями цифр. Существует ли разница официальной цены на «блатные» номера и есть ли возможность получения красивых табличек в обычном порядке в МРЭО? Наши коллеги из автомобильного портала попытались узнать реальное положение вещей.

Перед тем как разузнать всё о ценах на «чёрном» рынке, нами был сделан официальный запрос в ГАИ, в нём мы задали несколько особо интересных вопросов. Но, пока что, не получили на них ответы. Как только мы будем располагать этой информацией – сразу сообщим. А пока, попытаемся раскрыть само понятие — «блатные» номера.

 

Что было и что есть

Как помнится, ещё со времён существования СССР имелись особые спецсерии для высокопоставленных персон и первых лиц государства. По достижению Украиной независимости, номера, подразумевающие наличие привилегий на дороге, стали доступны состоятельным автовладельцам. Естественно, они не продавались официально.

Номерные знаки, на которых присутствуют четыре одинаковые цифры, с 2009 года, стало возможным приобрести официальным путём, за 20 000 гривен, но, вожделенные многими четыре семёрки – врядли, потому как — дефицит.

Из собственных источников в ГАИ, АвтоПорталу удалось выяснить, что номера с тремя нулями вначале («АА000….»), которые раньше можно было купить официально, уже недоступны. А вот получить остальные номера, с красивыми комбинациями и цифрами, якобы можно бесплатно. По телефону в МРЭО-2 нам ответили, что возможно выбрать любой госномер который понравится, из имеющихся в наличии.

 

Как обстоят дела на самом деле

На самом деле, на сегодняшний день, выбрать желаемый государственный номер просто так – невозможно. Равно как и год, и пять лет назад.

Как рассказал наш собеседник, относящийся к кругам ГАИ, причиной данной ситуации является высокий уровень доходов, получаемых сотрудниками МРЭО от проведения подобных сделок. «Красивые» номерные знаки просто «откладываются» в сторону, для особо платежеспособных клиентов. Также наш собеседник выразил сожаление о том, что спрос на «красивые» номера существенно снизился, по сравнению с ситуацией пару лет назад. Потому как многие интересуются и проявляют интерес, а на деле отдают предпочтение обычным номерам или более-менее «привлекательным» за чисто символическую стоимость. По словам нашего собеседника, в последнее время даже владельцы очень дорогостоящих автомобилей отказываются от покупки «блатных» номеров и, например, вместо 9999 выбирают более бюджетный 9990.

Не будет лишним заметить, что, не смотря на сниженный спрос в отношении «красивых» номеров, по сравнению с 2007-2009 годами, на них существуют неофициальные расценки.

 

В какую цену цифры? Неофициальная стоимость

Государственные номера, имеющие три одинаковых цифры («8885», «8881» и др.) – 500 долларов США.

Государственные номера с тремя семёрками (777) – 700 долларов США.

Государственные номера с тремя цифрами и нулём в начале или в конце – 500-700 долларов США.

Государственные номера с тремя нулями вначале («0003», «0005») – 5000-7000 долларов США.

Государственные номера с тремя нулями в конце («5000», «8000») – 1000 долларов США, комбинация «6000» — 500-700 долларов США или же наличие родственников/друзей в системе ГАИ.

Государственные номера, в которых повторяются цифры(«2288», «3399») — 300 долларов США. А вот комбинация «2277», вам обойдётся в 400-500 долларов США. Из-за использования этой комбинации представителями семьи Черновецких.

Государственные номера, в которых повторяются комбинации цифр («2929», «3838») – 300 долларов США. Комбинация с нулями может обойтись вам дороже.

Так называемые зеркальные государственные номера («1551», «4664») – 250-300 долларов США. Всё зависит от комбинаций, например «8008» и «9009» могут стоить дороже 300 долларов.

Государственный номер, в котором цифры нарастают («5678», «3456») – 250-300 долларов США. Стоит сразу упомянуть, что номер «1234» приобрести невозможно, потому как он «департаментский» и принадлежит Департаменту ГАИ.

 

Бывают ли скидки или другие варианты?

Согласно нашему источнику, такая возможность есть. Однако, людей покупающих номера за такую цену, мягко говоря, можно охарактеризовать как излишне доверчивых.

Относительно иных вариантов приобретения, ситуация зависит от ширины кармана автовладельца и самой ценовой категории автомобиля. К примеру, если владелец Порше 911, обращается в МРЭО с просьбой выдать ему номер «0911», то он вряд ли его получит обычным путём. Равно как и владелец любого спорткара, мечтающий прикрепить «тематические» номера на своё авто.

Согласно словам нашего собеседника, в подобных случаях сотрудники МРЭО, «специализирующиеся» на выдаче подобных номеров, сами устанавливают цену за «помощь в получении» такого госномера. При всём при этом бывают случаи, что владелец ВАЗа обычным путём получает «спорткаровский» номер. Также существует тенденция, если автовладелец желая получить номер, упоминает какую-то конкретную комбинацию цифр, не обязательно престижную, то значит, похожий номер имеется у кого-то из членов его семьи. В таких случаях подобная просьба также подразумевает под собою денежное вознаграждение для сотрудников МРЭО.

 

О моде на буквы

С приходом к власти В. Януковича в моду вошли донецкие госномера с буквами «АН…ВР», обладание ими не гарантирует того, что, к примеру, проехав на красный свет, вас не остановит сотрудник ГАИ. Но как показывает практика, автомобилей с подобными номерами инспектора ГАИ всё же предпочитают не трогать. Поэтому сотрудники МРЭО стали брать «доплату» и за них.

В номерах «АА…ВР» всё решает первая цифра, если «0», то купить не представляется возможным, потому как эти номера исключительно для нардепов. В свободном доступе для покупки имеются «АА6…ВР». Есть масса цифровых комбинаций, не имеющих отношения к Верховной Раде, но если очень хочется иметь такие номера, то получить их без «доплаты» не получится.

Эта тенденция распространяется и на «…MI». Раньше ими пользовались милицейские автомобили, чуть позже – льготники и инвалиды, но на сегодняшний день, это обычная номерная серия. Преимуществ никаких, разве что только ассоциации. Хотя в каждом деле есть свои исключения, хорошо известные сотрудникам ГАИ.

Касательно номеров спецсерий, относящихся к прошлым годам, то сотрудники ГАИ могут среагировать в определённых случаях. К примеру, вышедшие из тиража государственные номера «77777КЕ» или «5321100» и подобные, установленные на автомобиле последних лет выпуска. Это говорит о том, что в машине находится весьма серьёзный человек. Такой номер недоступен для покупки, заказа или смены. Он указывает на наличие серьёзных связей у автовладельца. Согласно неофициальным данным, подобными номерами владеют высокопоставленные ведомственные чины, имеющие влияние на сотрудников аппарата ГАИ или лица причастные к ним.

Не будет лишним упомянуть о серии номеров «АА…ХС», появившейся во время председательства на посту СБУ, Валерия ХорошковСкого, «АА…ММ» — использующейся автомобилями подразделений МВД, «»АА…СС»» — её вообще официально не существует, но машины с такими номерами имеются, «АА…КС» — автомобилей Конституционного Суда, «АА…ВС» — Верховного Суда. Но это далеко не весь список «особенной» для сотрудников ГАИ серии номеров. Имеются и другие автомобили, которых сотрудники ГАИ намеренно обходят вниманием. Есть неприметные на первый взгляд госномера, но красноречиво свидетельствующие о значимости владельца данного авто.

 

Иными словами, «красивые» номера не пугают инспекторов ГАИ, но дают понять, что владелец – человек не бедный и способен на «благодарность» в случае закрытия глаз сотрудниками ГАИ относительно нарушений ПДД.

Блатные номера на автомобиль

Абрамовка
Абрамцево
Авдеево
Авдотьино
Авсюнино
Акатьево
Алабино
Алабушево
Александрово
Алексино
Алексино-Шатур
Алпатьево
Алферьево
Андреевка
Астапово

Атепцево
Афанасовка
Ашитково
Ашукино
Бабенки
Бакшеево
Барабаново
Барановское
Барвиха
Барвиха Санаторий
Барыбино
Барынино
Беззубово
Бекасово
Белоозерский

Белоомут
Белые Колодези
Белые Столбы
Белый Раст
Беляная Гора
Березка Дом отдыха
Березняки
Биорки
Бирево
Бисерово
Бобково
Богатищево
Болычево
Большие Вяземы
Большие Дворы

Большое Алексеевское
Большое Гридино
Большое Грызлово
Борисово
Боровково
Бородино
Бортниково
Ботово
Бояркино
Братовщина
Бронницы
Буденовец
Бужаниново
Бужарово
Буньково

Бунятино
Бурцево
Васькино
Великий Двор
Вельяминово
Вербилки
Веселево
Вишняковские Дачи
Вождь Пролетариата
Волково
Волоколамск
Волченки
Воробьево
Вороново
Воскресенск

Востряково
Высоковск
Вышегород
Ганусово
Гарь-Покровское
Гидроузла Поселок
Глубокое
Голицыно
Головково
Горбово Фабрика
Горетово
Горки-Коломенские
Горловка
Городище
Горшково

Гришино
Губино
Давыдково
Давыдово
Дарищи
Дашковка
Дворики
Деденево
Дединово
Демихово
Денежниково
Деньково
Дмитров
Дмитрово
Домодедово

Донино
Дорохово
Дрезна
Дубки
Дубнево
Дубровицы
Дурыкино
Духанино
Дютьково
Евсеево
Елгозино
Елизарово
Ельдигино
Ерново
Ершово

Ефремовская
Жаворонки
Житнево
Журавна
Заветы Ильича
Заворово
Загорские Дали
Закубежье
Заовражье
Запрудня
Зарайск
Заря Коммунизма
Захарово
Зверосовхоз
Зеленая Роща

Зеленоградский
Зеленый
Зендиково
Знамя Октября
Зыково
Ивакино
Ивановка
Ильинский
Ильинский Погост
Ильинское
Ильинское-Теряевское
Ильинское-Усово
Ильинское-Ярополецкое
Индустрия
Истра

Кабаново
Калининец
Калистово
Каменское
Каринское
Кашино
Кашира
Клеменово
Клементьево
Клемово Совхоз
Кленово
Клин
Клязьма
Княжево
Кокино

Кокошкино
Колычево
Колычево
Колюбакино
Конобеево
Корыстово
Костомарово
Косяево
Кошелево
Красная Гора
Красная Заря
Красная Пойма
Красновидово
Краснозаводск
Красный Ткач

Красный Холм
Кратово
Кривандино
Крутое
Кузьмино
Куровское
Куртино
Курьяново
Ладыгино
Леньково
Леонтьево
Лесное Озеро
Летний отдых
Летуново
Ликино-Дулево

Липино
Липицы
Литвиново
Логиново
Лоза
Лопатинский
Луговой Поселок
Лужники
Лукерьино
Лукино
Лукошкино
Лукьяново
Лунев
Лыткино
Лыщиково

Львовский
Любучаны
Макеево
Макшеево
Малая Дубна
Маливо
Малышево
Мамонтовка
Мамонтово
Манихино
Мансурово
Марушкино
Марфин Брод
Маслово Совхоз
Менделеево

Мендюкино
Мещерино
Мещерское
Мир Совхоз
Мисцево
Мисцево-Куровское
Митякино
Михайловское
Мишеронский
Мишутино
Можайск
Молодежный
Москвич
Мостовик
Мураново

Муханово
Назарьево
Наро-Фоминск
Нарский
Нарынка
Нахабино
Некрасовский
Нелидово
Непецино
Нерастанное
Нижнее Хорошево
Никитское
Николо-Кропотки
Никольское-Гагарино
Никоновское

Новая Деревня
Новая Ольховка
Новобратцевский
Новоегорий
Новозагарье
Новопетровское
Новостройка
Новохаритоново
Новый Быт
Ногинск
Обухово
Одинцово-Вахромеево
Озерецкое
Озеро Белое Санаторий
Озеры

Ольгово
Ольявидово
Онуфриево
Опалиха
Орехово-Зуево
Орудьево
Осаново-Дубовое
Осташево
Павловская Слобода
Павловский Посад
Первомайское
Перхушково
Петрово
Печерники
Пирочи

Поварово
Подмосковье Санаторий
Подольск
Подосинки
Подхожее
Подъячево
Покровка
Покровское-Шереметьево
Полбино
Полуряденки
Полушкино
Поминово
Поречье
Поречье Санаторий
Починки

Правдинский
Привокзальный
Приволье
Приокск
Пролетарский
Протекино
Псарьки
Птичное
Пустоша
Пушкино
Пышелицы
Радовицкий
Радужный
Раменки
Раменское

Рассудово
Рахманово
Редькино
Речицы
Решетниково
Решоткино
Ржавки
Рогачево
Родники
Руза
Рыбное
Рязаново
Саввинская Слобода
Сватково
Селково

Селятино
Семеново
Семхоз
Сенеж
Сенницы
Сергиев Посад
Серебряные Пруды
Середниково
Серпухов
Симбухово
Синичино
Ситне-Щелканово
Скоропусковский
Слобода
Сменки

Снегири
Соболево
Соколова Пустынь
Сокольниково
Солнечногорск
Сосновка
Софрино
Спасс
Спасс-Заулок
Спутник
Старая Купавна
Старая Руза
Старая Ситня
Стариково
Старый Городок

Стегачево
Степановское
Степанцево
Степанщино
Столбовая
Стремилово
Струпна
Ступино
Судниково
Сычево
Талдом
Тарасково
Тарбушево
Татариново
Таширово

Темпы
Теряево
Тимонино
Тишково
Толстяково
Топканово
Торгашино
Тропарево
Трудовая
Туголесский Бор
Туменское
Тучково
Тютьково
Уваровка
Ударный

Удельная
Узуново
Ульянино
Усово
Успенское
Федорцово
Федосьино
Федюково
Фрязево
Харлампеево
Хатунь
Холщевики
Хотьково
Хрипань

Цветковский Совхоз
Чемодурово
Черкизово
Чернево
Черноголовка
Черусти
Чисмена
Чурилково
Шаликово
Шатура
Шатурторф
Шеино
Шестаково
Шубино

Шугарово
Шустиково
Электрогорск
Электроугли
Юрлово
Юрцово
Якимовка
Яковлево
Яковское
Якоть
Ям
Ямкино
Ярополец
Яхрома

Крутые номера на авто в Украине 2020: цена, сколько стоят

Официальные платежи за номерные автомобильные знаки в 2020 году составляют от 4 800 до 36 000 грн. За такие деньги можно и машину купить!

Что такое «крутые» или «блатные» номера

«Крутые» номера – это когда цифры и буквы на номерном знаке одинаковые или размещены в определенном порядке. Например, номера 0001, 0007 или 1111, 6666 – однозначно подпадают от определение «козырных». Также были «особые» буквенные сочетания. Например, раньше народным депутатам выдавали номера с буквами ВР (Верховная Рада), министрам – «КМ» (Кабинет министров) и т.д. Затем эти буквосочетания начали выдавать всем желающим, но статус «блатных» за ними остался.

Чтобы их получить, раньше нужно было найти «своего» человека в МРЭО и заплатить ему несколько сотен долларов США. С таким номерами ездили руководители государства, чиновники, местная администрация, силовые органы и просто влиятельные и богатые люди. Ходили слухи, что автомобили с «блатными» номерами не трогала милиция за нарушение ПДД. Их просто не останавливали.

Читайте также: Украинские водители начали скрывать номера своих авто

Несколько лет назад государство решило побороть коррупцию с «крутыми» номерами наиболее популярным способом – возглавить ее. То есть сделать «крутые» номера официально платными. Сначала это был небольшой перечень, но постановлением Кабинета Министров Украины от 24 июля 2019 года № 663, государство сделало платными все возможные варианты «совпадений» в цифрах и буквах, которые могут показаться оригинальными.

Какие «крутые» номера продаются и сколько они стоят

В упомянутом Постановлении №663 четко указано, какие номера платные. Это номерные знаки с определенной последовательностью цифр. Самые дешевые – так называемые «зеркальные» – когда впереди и сзади одинаковые цифры. Они стоят 4,4 тысячи гривен. Самые дорогие – с нулями впереди или четырьмя одинаковыми цифрами. За них просят 36 тысяч гривен. Сейчас эта сумма эквивалентна 1,34 тысячи долларов – за эти деньги можно приобрести старенький автомобиль.

Также в тему: Номера автомобилей в Украине по областям: кто откуда

Перечень платных автономеров в 2020 году:

• Комбинации четырех одинаковых цифр (примеры: 1111, 9999), или последовательные комбинации от 0001 до 0009 – 36 000 грн.
• Три одинаковые цифры подряд (например, 0777) или две последовательные пары одинаковых цифр (например, 1122), а также комбинации 0123 и 1234 – 12 000 грн;
• Комбинации, начинающиеся с двух нулей, а последующие цифры неодинаковы (например, 0032, 0012) – 9 600 грн;
• Комбинации, где одинаковые первая и третья цифры, вторая и четвертая цифры; или первая и четвертая цифры, вторая и третья цифры (например, 1221; 1212) или три одинаковые цифры не подряд (например, 7077) – 4 400 грн.
• Номерной знак без особых сообщений – 178,20 грн.

Как приобрести номера с «красивыми» цифрами:

Выбрать платный номер сейчас можно онлайн. Для этого надо зайти на сайт Главного сервисного центра по ссылке. Там выбираем область, в которой вы будете регистрировать свое авто, а потом – номера по стоимости (смотрите категории выше). Станет доступна табличка, в которой видно, в каком сервисном центре какие есть номера. Туда и идите!

Перед регистрацией автомобиля нужно зарезервировать выбранный знак по телефону в этом региональном сервисном центре. А уже во время регистрации указать, что вы выбрали платный номерной знак. При оплате услуг регистрации надо указать, какой именно категории номерной знак вы выбрали. Кроме него, надо оплатить услугу регистрации ТС (190,15 грн) и бланк свидетельства о регистрации ТС – 219 грн. Если вы регистрируете автомобиль производства Украины или стран СНГ (возможно, таким образом вы решили удвоить стоимость машины), услуга стоит 152,63 грн.

Альтернатива «блатным» номерам

Именные номера – часто более доступная альтернатива «блатным», приобретенным официально. Однако для их получения надо пройти более трудный путь. В частности, сначала получить «обычные» номера за 178,2 грн. Именные будут только вторым комплектом, с которым можно ездить только по территории Украины. Чтобы выехать за границу, надо будет установить «обычные» номера.

Заказать именные номера можно тоже на сайте Главного сервисного центра, причем онлайн. Для этого нужно зарегистрироваться в «Кабинете водителя» и выбрать меню «Именные государственные номерные знаки». Предварительно ознакомьтесь с правилами – например, они не могут повторять стандарт обычных знаков, то есть иметь две буквы в начале 4 цифры и две буквы в конце.

Зато именные знаки могут иметь специальный символ. Именные номера должны быть единственными в вашей области. Например, слово «Любимая» можно написать в номере, который принадлежит Киеву или Киевской области, а если такой номер в этом регионе уже зарегистрирован, придется придумать другое слово для любимой.

Стоимость именного знака зависит от количества символов на нем. Минимальное количество символов – три. Такой знак стоит 300 грн. По 90 грн возьмут за каждый последующий символ, еще 500 грн – за графический элемент. Кроме того, придется заплатить 252 грн за сам номер для автомобиля (для мотоцикла – 112 грн 20 коп). Цены приведены без НДС, поэтому добавьте к ним 20%. Ждать такие знаки надо 1 месяц со дня заказа.

Предостережение: пока заказать именной номер невозможно. На сайте СЦ это объясняется тем, что сейчас новыми национальными стандартами ДСТУ 3650: 2019 и ДСТУ 4278: 2019 предусмотрены новые шрифты букв и цифр на индивидуальных номерных знаках для улучшения идентификации в процессе автофиксации нарушений ПДД.

Также в тему: как сделать именные номера

Что делать, если у вас «крутой номер», который вы не хотите потерять при продаже своего авто

Если вы продаете свой автомобиль, номерные знаки обычно уничтожают. Однако если они имеют хорошие сочетания цифр или букв, номер можно хранить. Для этого следует заказать услугу «ответственного хранения номерных знаков», которая существует в каждом региональном сервисном центре. Стоимость услуги – 3,6 грн за каждый день хранения номера. Заплатить можно и онлайн, вот только это делается заранее, поэтому необходимо хотя бы приблизительно знать, когда они потребуются. Поэтому когда вы будете регистрировать свое новое авто – получите свои «старые» номера, даже если они за это время перешли в категорию «очень дорогих», заплатите только за их хранение.

Напомним, сколько стоит самый дорогой номер в США.

Блатные автомобильные номера Саратова: gibdd64 — LiveJournal

р001рр164
В Саратове обладание номерными знаками определенных серий является для многих автолюбителей вопросом личного престижа, статуса и безопасности. В обществе укоренилось представление о том, что наличие набора букв и цифр под решеткой радиатора сможет решить любые проблемы на дороге. Действительно, некоторые серии обладают магической силой – сотрудники ГИБДД «отдают честь» при виде привилегированных машин, а иногда обеспечивают им приоритетный проезд. Автор «Взгляда-онлайн» размышляет о сословном неравенстве на дорогах: какие знаки отличия используют современные патриции, и до каких пор рядовые автомобилисты будут вести себя как безропотные плебеи? Руководители силовых структур в этой системе взаимоотношений, подобно средневековой знати, даруют своим «вассалам» – друзьям, знакомым и подругам – «тавро» для маркировки средств передвижения. Это вроде аристократической регалии и особого благословения, позволяющего быть выше правил дорожного движения и прочих законодательных условностей.

Привилегия на «рычание»

Ныне действующая прокурорская серия «РРР 164» введена покойным руководителем областного надзорного ведомства Евгением Григорьевым. Она пришла на смену «МММ 64». Обновление было вызвано объективными обстоятельствами: действующие регистрационные знаки еще при Анатолии Бондаре оказались в пользовании не только у кадровых прокуроров, но и отдельных представителей бизнес-сообщества региона.
Источники редакции рассказывают, что далеко не все номера VIP-серий дают одинаковые индульгенции на дорогах. У сотрудников ДПС есть даже свой механизм определения важности авто по его регистрационным знакам. Чем меньше значение (первая или вторая сотня), тем выше статус их обладателя.

Сохранить неприкосновенность «тавро» надзорному ведомству не удалось и в этот раз. Наблюдатели отмечают, что за рулем автомобилей с такой серией можно увидеть не только прокуроров, но также предпринимателей и даже массажисток из пансионата «Волжские дали».

При этом сам прокурор области Владимир Степанов в своих публичных выступлениях отрицает сугубо ведомственный характер серии «РРР 164»: «С самого первого дня работы мне говорят о принадлежности этой серии прокуратуре. Я вижу, что с ними ездят и другие жители». Диссонансом с этим заявлением выступает хотя бы служебный двор областной прокуратуры, в котором большинство составляют именно машины-обладатели «рычащей серии». Эту особенность служебного автопарка господин Степанов объясняет своеобразно: «Вполне возможно, моими предшественниками было заведено, что РРР должна владеть прокуратура. Вообще, номерами владеет ГИБДД. Лично у меня авто с простыми номерами (на фото к статье вы найдете доказательство, свидетельствующее об обратном. – Авт.). У Вячеслава Ивановича Симшина тоже. Для меня это не принципиально. Это не мои полномочия – выдавать номерные знаки».

Пожалуй, не согласиться с прокурором в этом случае трудно. Он совсем не нуждается в том, чтобы его автомобиль выделялся в уличном потоке. Этот транспорт и так хорошо знают сотрудники ГИБДД. Обладание знаками отличия куда ценнее для других людей, которые не имеют прямого отношения к службе в прокуратуре, но, вполне возможно, имеют заслуги перед отдельными ее сотрудниками.

с001кр164
Своей «спецсерией» с недавнего времени обзавелось и СУ СКР по Саратовской области. Подчиненные Николая Никитина оснащают свои авто «тавро» «СКР 164». Как и в случае с прокуратурой, обладание подобными регалиями не стало прерогативой исключительно следователей. Как стало известно «Взгляду-онлайн», отдельные представители бизнеса уже владеют автомобилями с такими опознавательными знаками. Учитывая данное обстоятельство, редакция направила официальный запрос в ведомство Никитина. Нас, в частности, интересовало следующее: 1) используются ли в настоящее время СУ СКР по Саратовской области на ведомственных автомобилях номерные знаки серии «СК Р 64» или «СК Р 164»; 2) являются ли номерные знаки вышеуказанных серий официальными номерными знаками ведомства либо иным способом отличительной маркировки автомобилей СУ СКР; 3) используются ли указанные серии на личных автомобилях сотрудников; 4) выдаются ли номерные знаки данных серий по указанию руководства ведомства; 5) получают ли лица, не работающие в СУ СКР, номерные знаки этих серий?

Ответ за подписью замруководителя СУ СКР Сергея Седова вызывает иронию: «Запрашиваемые Вами сведения не относятся к категории информации о деятельности следственного управления… на Госавтоинспекцию возлагаются обязанности по регистрации и учету автотранспортных средств и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования, выдача регистрационных документов и государственных регистрационных знаков. В полномочия СУ СК РФ эти действия не входят».

Аргументы, приведенные полковником юстиции, смогут убедить только самых наивных обывателей. Если следовать логике господина Седова, то искомая серия появилась на служебных авто случайно, по доброй воле ГИБДД, что, конечно, является большим и очевидным лукавством. Достаточно взглянуть на автопарк силового ведомства, как сразу становится понятным, что в таких историях случайности полностью исключены.

с006кр164

Известно, что ведомственные номера – в прокуратуре, СУ СКР, полиции – выдаются по ЛИЧНОМУ распоряжению начальства: это вроде жеста доверия, оказанного ближайшему окружению. Просьбы генералов столь высокого уровня гаишники, надо полагать, выполняют беспрекословно.

Реформа Павла Ипатова

у777уу64

Отличительные знаки имеются и на автомобилях областного правительства – в почете серия «ААА 164». Реформатором в свое время выступил губернатор Павел Ипатов (сам ездил на «мерседесе» и уважал «УУУ»). Он отказался от серий и номеров «Т064…» и «Т164…», которыми при Дмитрии Аяцкове комплектовались правительственные и автомобили. В народе транспорт называли танками или тракторами: первая трактовка подчеркивала нагловатый стиль езды, вторая была намеком на образование губернатора Аяцкова и некоторых членов его команды.

Вполне вероятно, что господин Ипатов (считавший себя человеком, не чуждым роскошному и утонченному стилю) не желал, чтобы его кортеж или машины подчиненных сравнивали с военной, а тем более с сельскохозяйственной техникой. Чиновники рассказывали, что буквы «ААА» должны были ассоциироваться с принадлежностью к высшим государственным служащим (категория «А» – к которой относится сам губернатор). Действительно, данной серией комплектовался транспорт первых лиц правительства, а служащие рангом ниже использовали «ОВВ 64». Сочетание трех букв «ААА» в финансовом секторе является символом надежности – такой рейтинг имеют наиболее ликвидные и надежные акции или долговые облигации.

Еще одной структурой с богатой историей смены регистрационных знаков стало МВД. Первоначально милиция использовала для обозначения служебного транспорта серии «ВАМ» и «ССМ». Вторая серия была распространена меньше – ее распределял лично начальник областного ГУВД Павел Сальников. Именно с его благословения автомобилисты получали особые номера, записываясь в «личную гвардию» милицейского генерала. Сейчас эти номера сильно потеряли в уважении. Поговаривают, что серии активно раскупали обычные автолюбители.

Затем милиция перешла на новую серию «ВОО» – первые четыре сотни закрепили за «своими». Остальные номера по желанию заказчика могут предоставить в ГИБДД, но практическую пользу от обладания ими автовладелец уже вряд ли сможет извлечь. «Наоборот, сотрудник ГИБДД (установив, что задержанный не является коллегой. – Авт.) поймет, что клиент «платежеспособен и готов договариваться», – подчеркнул один из наших экспертов. Сейчас у полицейских, кроме «ВОО», в ходу серия «ВТТ» (те, что не из первой сотни, стали «коммерческими»).

Недобрые самаритяне и чекисты

а001аа164 о002вв64

Несколько спецсерий поменяли и контрразведчики. Сейчас их служебный автотранспорт имеет обозначение «ОУУ». При Анатолии Трегубе они ездили на автомобилях с регистрационными знаками «ССВ». Так их и расшифровывали: «Саратовская служба безопасности». Последняя буква произносилась как латинская. Реформа прошла уже при Валерии Бекленищеве. Сначала ввели номера «ОАА», а затем достаточно быстро сменили их на «ОУУ».

Причина этого непостоянства, говорят, кроется в том, что первую серию чекисты раздали в частные руки. Ярким тому примером стала коммерческая группа «RBE», отметившаяся, как писали СМИ, в нашей губернии громкими рейдерскими захватами. Передвигались бизнесмены в Саратове на автомобилях с номерными знаками «ОАА». Номерами же из первой десятки «ОУУ» активно пользовались владельцы завода «Саратовстройстекло» – миллиардеры Александр Либерман и Михаил Ланин, тем самым подчеркивая особые отношения с начальством УФСБ.
«Руководителю важно иметь компромат на сотрудников. При случае есть за что уволить, либо дать такое задание, которое по доброй воле не каждый исполнит. А так даже удобнее управлять,» – поделился информацией один из сотрудников силовых ведомств.

Сегодня ситуация изменилась в корне. Новое руководство ведомства не благоволит частным лицам, жаждущим получить подобные отличительные знаки. Напротив, чекисты предпочитают даже на личном транспорте не афишировать ведомственную серию.

Еще одним примером массовой раздачи знаков отличия посторонним стала серия «ХХХ». Первоначально ей пользовались судьи, за которыми закрепили первые сто-двести номеров. Остальные удалось получить стольким посторонним лицам, что началась серьезная путаница. Выяснить, кто имеет право на «судебную неприкосновенность», по регистрационным знакам стало почти невозможно. Теперь гаишникам позволено ставить крест на дальнейшем водительском стаже всех обладателей номерных знаков «ХХХ», серьезно нарушивших правила дорожного движения. Сегодня на автомобилях, перевозящих людей в черных мантиях, чаще можно увидеть номера «ВОВ» (первая десятка – руководство областного суда).

Компромат в Сети

а564мр97

Отдельные буквы на регистрационных номерах сейчас утратили свое значение. Ранее использовавшиеся городской администрацией серии «ККК» и «ООО» давно разошлись по подведомственным учреждениям либо были списаны и проданы. Источники редакции рассказывают, что далеко не все номера VIP-серий дают одинаковые индульгенции на дорогах. У сотрудников ДПС есть даже свой механизм определения важности авто по его регистрационным знакам. Чем меньше значение (первая или вторая сотня), тем выше статус их обладателя.

Получить такие знаки отличия на дороге обычному коммерсанту или даже рядовому служащему сложно, а вернее, дорого. Третья, четвертая и последующие сотни указывают на степень приближенности владельца автомобиля к руководству того или иного силового ведомства. А номера в седьмой-девятой сотне, за некоторым исключением, могут быть показателем лишь платежеспособности клиента, но никак не его особой важности.

Несколько спал ажиотаж и к такой услуге МРЭО, как «красивые номера». Их выделяют несколько видов: «зеркальные» – «010», «очередные» – «123» или наоборот «765», а также «однозначные» – «333», «777», «999».

«Иметь престижное авто стало куда важнее, чем красивый номер, – делится своим мнением один из экспертов среди силовиков. – Если даже у человека просто дорогая представительская машина, то его не всегда будут останавливать без веской причины. А обычный и не запоминающийся номер позволяет не привлекать к себе повышенное внимание как других участников движения, так и сотрудников».

а036аа164

Впрочем, другой эксперт, напротив, замечает, что сотрудники ГИБДД стали активнее останавливать даже транспорт ведомственных серий: «Если водитель откровенно нарушает правила дорожного движения или ведет себя пренебрежительно на дороге, его могут наказать вне зависимости от номера или места работы. И тут куда важнее даже не выписанный штраф. Просто сотрудник ГИБДД пишет рапорт своему руководителю о нарушении. А тот, в свою очередь, переправляет его в нужное ведомство, где с лихачом проводится воспитательная беседа, которая может иметь куда большее значение, чем просто штраф. Например, за «пьянку» могут и уволить из органов. А это куда серьезнее, чем просто лишение прав. Это своего рода замещение наказания – с административного на воспитательное».

Объяснение причин того, как работает эта система внутреннего контроля, опрошенные редакцией эксперты приводят разное. Так, один признает роль СМИ в контроле над вип– водителями: «Информационные агентства стали играть заметную роль в жизни людей. Сейчас любое нарушение сотрудника каждый водитель может снять видеорегистратором или на телефон, а потом выложить в Сеть. Сайты его разместят, да еще и найдут владельца авто. Это не телевизор, где нарушителя показали раз и забыли, тут запись будет храниться. Руководителю точно станет известно об этом, и виновника накажут». Другой наш собеседник считает, что причины прозаичнее: «Руководителю важно иметь компромат на сотрудников. При случае есть за что уволить, либо дать такое задание, которое по доброй воле не каждый исполнит. А так даже удобнее управлять».

В то же время все опрошенные нами источники сообщают, что во всех ведомствах есть приказы и распоряжения не нарушать ПДД без необходимости. «Мотив тут самый простой, – объясняет эксперт, – не надо народ злить».

Действительно, фото и видео с участием привилегированного чиновничьего транспорта пользуется особой популярностью в Сети. Так, погоня за черным Mercedes Павла Большеданова с федеральным номером а564мр97 стала настоящим топ-видео на портале TVSAR.RU.

С большим энтузиазмом интернет-сообщество обсуждало попадание в глухой затор на зимней дороге кортежа начальника областного ГУ МВД Сергея Аренина. Но особо резонансными становятся ДТП, фигурантами которых оказываются сотрудники силовых ведомств региона.

Заменители «мигалок»

т450тт64

По проблеме не всегда адекватного поведения силовиков за рулем был вынужден высказываться глава областной ГИБДД Павел Рогов. Поводами для этого стали прошлогодний инцидент с помощником прокурора Энгельса Олегом Заболотным (совершил наезд на сотрудника ГИБДД) и трагедия под Ртищевом, виновником которой суд признал сотрудника линейного отдела полиции Сергея Анфиногенова (в результате автокатастрофы погибли четыре человека; офицер приговорен к восьми годам лишения свободы).

В ноябре 2012 года в Екатериновском районе отметился пьяный помощник местного прокурора Евгений Бизенков – сбил пешехода. Приговор оказался чрезвычайно мягким – полтора года условно, что неудивительно, поскольку государственное обвинение на процессе представлял начальник обвиняемого.

Ранее было возбуждено уголовное дело в отношении еще одного прокурорского работника – помощника прокурора по надзору за соблюдением законов в ИУ области Антона Ерофеева. 26-летний сотрудник не справился с управлением «инфинити» и допустил столкновение автомобиля с опорой железнодорожного моста (на ВСО в Ленинском районе Саратова). После этого уже неуправляемая машина вылетела на встречную полосу и протаранила «форд» – вновь был причинен тяжкий вред здоровью человека.

Буквально за месяц до этого, в июле 2012 года, суд лишил водительских прав заместителя прокурора Советского района Дмитрия Волкова, севшего за руль пьяным и спровоцировавшего автомобильную аварию на трассе. Однако облпрокурор Владимир Степанов не стал даже увольнять сотрудника, хотя признал, что подчиненный «находился в состоянии легкого алкогольного опьянения в момент ДТП». В итоге тот был лишь привлечен к административной и дисциплинарной ответственности и переведен (!) в другую прокуратуру.
Ярким тому примером стала коммерческая группа «RBE», отметившаяся в нашей губернии громкими рейдерскими захватами. Передвигались бизнесмены в Саратове на автомобилях с номерными знаками «ОАА». Номерами же из первой десятки «ОУУ» активно пользовались владельцы завода «Саратовстройстекло» – миллиардеры Александр Либерман и Михаил Ланин, тем самым подчеркивая особые отношения с начальством УФСБ.

В июле 2012 года ИА «Взгляд-инфо» удалось получить ответ по еще одному ДТП – уже с участием автомобиля областного надзорного ведомства. В момент аварии в машине с номерным знаком «Р009РР 164RUS» (первая десятка прокурорской спецсерии) находился зампрокурора области Олег Световой. Но в результате проверки (которую провела прокуратура в отношении своих же руководящих сотрудников) был подтвержден лишь факт аварии. В то же время не дана оценка ряду обстоятельств, случившихся после ДТП.

Перечисленные случаи – это далеко не весь список инцидентов, характеризующих поведение современных патрициев на дорогах. Некоторые примеры не получили звучания в прессе, поскольку влиятельным сотрудникам силовых ведомств удалось оперативно «решить вопросы» с пострадавшими. А иногда и «договориться» с родственниками людей, погибших на дорогах или тротуарах под колесами авто отпрысков ныне действующих высокопоставленных работников силовых ведомств (о таких случаях мы обязательно расскажем в будущих публикациях).

Выводов несколько. Первый: нарушения ПДД представителями т.н. элиты фиксируются лишь тогда, когда факты гибели людей или причинения вреда здоровью обычным гражданам (пешеходам или автолюбителям) уже нельзя скрыть. Иные случаи – управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, выезд на встречную полосу, пренебрежение знаками приоритета, игнорирование сигналов светофора, нарушение правил парковки – не регистрируются. Это создает параллельную правовую реальность: те, кто должен заботиться о неукоснительном соблюдении законности, ее же и дискредитируют, тем самым подрывая доверие граждан к государственным институтам и власти. Общественность может увидеть эти нарушения в интернете, но не в полицейских сводках или протоколах, что лишь подтверждает наличие сословного неравенства на дорогах.

Причина беззакония проста и понятна: сотрудники ГИБДД в системе субординации правоохранительных структур находятся на самой низшей ступени (чем-то напоминают конюшенных пажей при дворянских домах). Они не имеют права давать оценку чудачествам и безобразиям сюзеренов и обязаны неукоснительно выполнять их пожелания – прежде всего, по обеспечению наиболее комфортных условий проезда. Сами же особые серии, по сути, являются ЗАМЕНИТЕЛЯМИ спецсигналов, называемых в народе «мигалками».

в769тт64

Второй: привилегированные серии являются своего рода лакмусовой бумажкой, позволяющей определить «степень родства» и «уровень взаимоотношений» начальства силовых ведомств с политиками и бизнесменами. Есть, к примеру, прокурорский пул автомобилистов, использующих «рычащую серию» и, соответственно, имеющих тесные контакты с руководством прокуратуры области. О природе этих «контактов» можно только догадываться (совместный бизнес, «кормления» или просто приятельство), но на дороге это означает, что сотрудники ГИБДД должны быть лояльны и не обращать внимания на нарушения.

Третий: торговля номерами и сериями давно является способом незаконного заработка для МРЭО. Надзорные и правоохранительные структуры об этом знают, но предпочитают ловить инспекторов ДПС на мелких взятках, а не ликвидировать коррупционные схемы с миллионными оборотами. Сословное неравенство на дорогах устраивает всех: патриции безнаказанно нарушают правила, их пажи из начальства ГИББД стабильно улучшают свое социальное самочувствие, друзья-предприниматели дорожат статусом «приближенных особ». Жертвами являются рядовые автолюбители и пешеходы – все мы, кто из собственного кармана в виде налогов оплачивают существование этой порочной системы, кто собственными жизнями и здоровьем компенсируют чужую привилегию быть выше законов.

Источник http://www.vzsar.ru/special/2013/04/04/tavro-patriciev.html

Блатные номера или как по госномеру России автомобиля определить власть

Ни для кого из водителей не секрет, что некоторые номера автомобилей имеют определенные преимущества.  Есть мнение, что привилегированные номера появились в 1965 году в Северной столице, тогда еще бывшей Ленинградом. И что такие номерные знаки имели тамошние чиновники. А нужны они были для того, чтобы инспекторы ГАИ видели такого особенного водители издалека и не останавливали его.

 

 

На сегодняшний день особые номерные знаки бывают:

• В начале номера стоит 2 нуля.
• 3 одинаковые цифры.
• Номер можно прочитать как вперед, так и назад – одинаково.
• Цифры номера те же, что и цифры, означающие регион.

Народом эти номера прозваны «блатными». Красивый номер нельзя получить просто так по очереди. Их продают отдельно и стоят они очень дорого.

 

 

Что за люди за рулем таких машин?

Правительство РФ установило специальный список таких номерных знаков. Сотрудники ГАИ не имею права останавливать эти автомобили и, тем более, досматривать их. Это те люди и организации, которые приближены к власти. Раньше на таких номерах даже не было кода региона, а просто был нанесен флаг России.

 

 

Как понять такой номер?

Для машин органов правопорядка номерные знаки имеют вид: ССС197, ССС177, ССС99, ССС97. Если Вы – человек состоятельный, то тоже можете приобрести такой номер. Им можно подчеркнуть свой статус.

Наверняка, интересно знать, а какой же госномер на авто президента? Машины в гараже главы нашей страны имеют номера ААА77 и вместо региона – изображение флага.

 Конституционному суду полагались такие знаки —  KOO77. Однако после отмены госномеров с флагами, этот номер перешел во владение безмаяковых авто.

Были раньше синие государственные знаки для автомобилей с мигалками, но теперь это номера серии: ККР177, ВКР177, АКР177, ЕКР177. Последнюю передали депутатам Госдумы вместо изображений флагов.

С синими номерами теперь ездят машины ФСБ и МВД. Было 77 – стало МММ, АМР, ОМР, УМР,MMP,УMP.

Автомобили Ведомства спецсвязи имеют номера серии ССС77.

Правительство и Государственная Московская Дума ездили с номерами серии АММ – 77, 177, 99, 97, 199. Есть и те, кто еще не сменил их. Многие чиновники эти номера продали.

Служебные машины ГИБДД используют номера АМР190 и АМР150. ФСО отданы некоторые знаки ЕКХ — 97, 99, 177, 197,199. Федеральная охранная служба РФ использует серию ЕКХ 001 — 999 — 77 регион. Их практически невозможно получить.

 

 

Новые московские госномера

Конец августа 2013 года стал поворотным моментом для московского номерного блата. С 77 по 107 цифру пришлось менять, поскольку всем их стало не хватать. И вот, ГИБДД начало выдавать новую категорию номерных знаков – 777. Красиво.

Как заявляют в ГИБДД, подобные номера можно получить по очереди, но только статистика говорит о том, что на самом деле лишь автовладельцы на дорогих машинах соответственного класса получили эти знаки.

Что делать, если ваш номерной знак украден

1) Немедленно сообщите о краже номерного знака в местное отделение полиции. Я позвонил в службу 911 и они связали меня с нужным отделом. ВНИМАНИЕ: Не садитесь за руль, пока не сообщите об угоне и Офицер приезжает писать рапорт. это незаконно ездить без номерного знака на машине.

2) Получить полицию рапорт от офицера посещения.Офицер приехавший на место дал мне свою визитку и перечислил номер полицейского протокола на лицевой стороне, см. рисунок ниже. Он написал краткое описание на рассказал о краже и посоветовал показать эту карту при остановке во время движения без прав. Он сказал скажите офицеру, который мешает нам позвонить в их офис номер, указанный на этой карточке, если у них возникнут какие-либо вопросы. Офицер передал официальный отчет полиции о том, что на следующий день на стойке регистрации в моем отеле.

3) Сообщить об украденной пластине на ваш Офис DMV . Вы может также смогу сделать то же самое, что и я. Поскольку я был вне состояние Я связался с Lexus of North Hills, моим автомобильным дилером в Питтсбург, и у них была вся необходимая информация сообщить об украденном номере и выдать мне новую лицензию тарелка. Они прислали мне новый номерной знак в одночасье. отель в Миртл-Бич. Предложение: Поставьте свой дилерский номер телефона в списке контактов вашего мобильного телефона только в дело.Найдите своего дилера в Интернете. (Прочтите благодарственное письмо, которое я отправил своему дилеру Lexus за их профессиональная и своевременная помощь.)

4) Получите временную бирку или новую табличку от государства в кратчайшие сроки. (* См. Следующее комментарии)

5) Если это происходит в отеле или на курорте договориться о снижении цены на за неудобства, которые вы испытали в их учреждение.Руководство согласилось списать с моего счета 55 долларов за дополнительную плату, связанную с приобретением новой пластины и его отправка в течение ночи, а в целом это вызвало неудобства.

6) Закрепите новую пластину с опциями, указанными на Страница профилактики и изображена на Фотогалерея.

* Офицер посоветовал мне возвращаться домой без номерного знака и ожидайте остановок в разных отделениях полиции вдоль способ.Меня несколько раз останавливали, прежде чем прибыла моя тарелка и, к счастью, у меня было Карточка офицера Хьюмса и полный отчет полиции, что он был достаточно любезен, чтобы заехать в наш гостиничный номер.

Еще одно предостережение . После пластина была украдена и пока мне не пришла замена тарелка Я очень опасался водить машину и оставив его на парковке торгового центра или в ресторане из-за страха буксировки автомобиля. Я думал, что торговый центр силы безопасности могут предположить, что машина угнана, и просто буксировать.Пока я не получил замену, мы очень долго не менялись, и куда бы я ни пошел, я отступил на парковочные места, где не было пластины Посмотреть.

В некоторых штатах и ​​Канаде требуется задняя пластина. В Пенсильвании у нас есть только номерной знак на задней части наших автомобилей. Несколько канадцев у них украли заднюю пластину, но посуда могла положить их передняя накладка на спине для поездки домой. Они все еще нужен был отчет полиции, потому что они ожидали возникли проблемы с пересечением границы обратно в Канаду обратный путь.

ОФИСЫ DMV
Государственные автомобильные департаменты

НАЖМИТЕ НАИМЕНОВАНИЕ ГОСУДАРСТВА, ЧТОБЫ ПЕРЕЙТИ НАПРЯМУЮ В ИХ ОТДЕЛЕНИЕ DMV

COVID SCAM ROUND UP — Денвер DA

Если кажется, что мы всегда говорим о мошенничестве с COVID, вы правы. Мошенничество с COVID превратилось в вирус и продолжает расти.Атаки молчат, так как многие люди слишком стыдятся или стесняются сообщить нам о мошенничестве или даже близкому другу.
По мере того, как наша страна начинает открываться, людей просят и дальше проявлять бдительность в отношении этой болезни. Это справедливо и для мошенничества, основанного на COVID. Следите за разнообразием мошенничества, связанного с COVID, ознакомьтесь с этими видами мошенничества и принципами их работы. Информированность и бдительность — ваша лучшая защита.
Вы можете задаться вопросом, как мошенники придумывают все эти новые виды мошенничества.Простой ответ — нет. — это новых мошенников, есть только старые перепрофилированные.
Трудно поймать этих преступников, поэтому для каждого из нас очень важно быть начеку и узнавать о типах мошенничества, которые используются в настоящее время.
Пожалуйста, найдите время и освежите свои знания о текущих мошенничествах и о том, как они работают.

Число краж номерных знаков в Денвере

Следующий лучший способ угнать машину — это украсть номерные знаки.Оказывается, ваши номерные знаки — это популярный товар. Недавняя тенденция в Денвере свидетельствует о значительном увеличении числа воров, грабящих номерные знаки. Иногда они сажают их на собственную или угнанную машину, что затрудняет поиск виновных. Ваша машина стояла на месте, пока вы укрывались на месте? Пока вы не смотрели и быстро, вор может быстро отвинтить ваши переднюю и заднюю пластины.

Окрестности Денвера сообщают о краже номеров в Департамент полиции Денвера.Воры установка краденых бирок на угнанные автомобили, что затрудняет отслеживание преступлений.

Иногда эти воры просто крадут наклейки с табличек. К сожалению, жители не всегда замечают, что эти крошечные наклейки исчезли, пока их не остановили из-за просроченных тарелок.

Чтобы украсть номерной знак, нужен один инструмент — отвертка. Для удаления регистрационной наклейки также потребуется один инструмент — лезвие бритвы или острый ноготь.

Департамент полиции Денвера осведомлен о росте преступности и просит вас связаться с местным окружным участком DPD, прежде чем ваши бирки будут украдены.Ваш местный сотрудник отдела общественных ресурсов Департамента полиции Денвера БЕСПЛАТНО предоставит вам устройство для защиты ваших меток. Если вы предпочитаете платить за безопасность, для крепления ваших пластин есть винты , , также называемые держателями пластин , . Это может затруднить снятие пластины.

Если ваши бирки или наклейки украдены, Департамент транспортных средств рекомендует немедленно подать заявление в полицию, чтобы не платить за замену и избежать штрафов.

ЗДЕСЬ ОБРАЩЕНИЕ ЖУЛЬНИКОВ COVID-19

ПРОВЕРКИ СТИМУЛОВ — С новостями о том, что могут быть отправлены дополнительные проверки стимулов, это мошенничество с ИСПОЛНИТЕЛЕМ, которое снова поднимет его уродливую голову. НАПОМИНАНИЕ: НИКАКИЕ государственные органы вам не позвонят. НИКАКОЕ законное агентство не попросит вас НИЧЕГО заплатить за ваш чек.

ХОРОШИЙ САМАРИТАН — Хотя есть много людей с благими намерениями, которые хотят помочь соседям, есть те, у кого есть скрытые мотивы.ЗНАЙТЕ ЛИЦА, с которым вы работаете. НЕ давайте им кредитную карту или чек. ПЕРЕГОВОРЬТЕ о цене ВВЕРХ и платите наличными. НЕ позволяйте посторонним входить в ваш дом.

БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЕ РАЗДАЧИ — Пожертвования в поддержку некоммерческих организаций — это прекрасно. Найдите благотворительность, которая дает вам страсть. НО Вначале выясните, какая часть ваших долларов пойдет на дело по сравнению с зарплатой. ВТОРОЙ, не отправляйте деньги просто так, не проведя исследования! Перейдите в Charity Navigator или Better Business Bureau.Если вы не можете найти благотворительную организацию, НЕ ДАЙТЕ.

ROMANCE SCAMS — Тебе стало одиноко из-за всего этого укрытия на месте? Будьте осторожны, заводите хороших друзей в сети.

ФИШИНГ / ЛЕЧЕНИЕ ОТ COVID-19 — В итоге, ЛЕЧЕНИЙ НЕТ. Не переходите на сайты, которые обещают вам это, и НЕ покупайте лекарства. Вы покупаете змеиное масло.

Украденные номерные знаки могут снова преследовать вас

Украденные номерные знаки — это не просто неудобство.Это может быть настоящей проблемой.

Хотя неправильно закрепленная пластина может работать сама по себе, представитель департамента полиции Абилина Рик Томлин сказал, что «вероятно, очень немногие» это делают.

Это означает, что большинство пропавших без вести номеров украдено «в целях преступной деятельности», — сказал он.

Таблички могут быть украдены и заменены, чтобы предотвратить обнаружение транспортного средства правоохранительными органами.

Эти таблички часто ставят на автомобили аналогичной марки и модели, чтобы еще больше скрыть кражу.

Считается, что другие номера будут использоваться для регистрации транспортных средств / прицепов / плавсредств, сказал Томлин.

Общая проблема

В заявлении Департамента полиции Плано в 2014 году об украденных номерных знаках кража описывается как «обычная проблема».

По состоянию на четверг полиция Абилина проработала 27 зарегистрированных случаев кражи номеров за год. — сказал Томлин.

Техас требует, чтобы номера были размещены на передней и задней части автомобиля, за некоторыми исключениями.

Преступники часто делают ставку на людей, не знающих своих собственных номерных знаков, возможно, даже подменяя легальные номера водителя на украденные.

Они также рассчитывают, что люди не будут регулярно проверять оба номера, говорится в сообщении.

Таким образом, очень важно всегда знать свой номерной знак и часто проверять, что обе пластины присутствуют и закреплены должным образом.

Если вы заметили, что пластина неправильная или отсутствует, немедленно позвоните и сообщите, что она украдена.

Невыполнение этого, отмечается в онлайн-заявлении, может закончиться сообщениями о том, что номерной знак, зарегистрированный на вас, был связан с «ограблением банка, нападением или другим серьезным преступлением».

Оставайтесь в безопасности

В дополнение к регулярному контролю за тем, чтобы ваши планшеты были должным образом закреплены, и сообщению о проблемах, как только вы их обнаружите, вы можете принять дополнительные меры для защиты ваших физических планшетов.

Ряд поставщиков продают специализированные винты для номерных знаков, в которых используются проприетарные головки, что усложняет их удаление обычным преступникам.

За несколько дополнительных долларов это небольшая вещь, которую вы можете сделать, чтобы кому-то было немного сложнее поднять вашу тарелку и вызвать у вас еще больше головных болей в будущем.

Согласно информации на веб-сайте округа, замена номерных знаков / наклеек доступна за 6,50 долларов в налоговой инспекции / налоговой инспекции округа Тейлор по адресу: 400 Oak Street.

Табличка со штрафами

Хотя часто это связано с другими преступлениями, подделка или подделка таблички влечет за собой ряд наказаний.

Транспортный кодекс Техаса гласит, что лицо совершает правонарушение, если оно прикрепляет или показывает на транспортном средстве номерной знак, который выдан:

► Для другого транспортного средства.

► Для транспортных средств, подпадающих под действие любого другого закона о транспортных средствах, кроме ведомства.

► На период регистрации, отличный от действующего.

Также если табличка фиктивная.

Другие факторы, такие как какое-либо изменение читабельности названия государства, в котором зарегистрировано транспортное средство, или букв или цифр номерного знака, также могут считаться правонарушениями.

Как правило, это мелкие правонарушения, за которые взимается штраф в размере не более 200 долларов США.

Но если в ходе судебного разбирательства по делу о правонарушении будет показано, что владелец сознательно изменил или сделал табличку неразборчивой, правонарушение квалифицируется как проступок класса B.Так, согласно Транспортному кодексу, используется «фиктивный» номерной знак.

Проступки класса B наказываются тюремным заключением на срок до 180 дней (шести месяцев) и штрафом в размере 2000 долларов.

Вот как помешать ворам, которые крадут регистрационные метки транспортных средств — Press Enterprise

Q: Гэри Барбер, который живет рядом с Хеметом, выразил обеспокоенность по поводу того, что воры крадут регистрационные метки транспортных средств с автомобилей других людей, чтобы избежать оплаты собственных регистрационных сборов . Барбер спросил, разрешено ли после того, как вы прикрепите свой регистрационный ярлык к своему номерному знаку, вырезать пересекающиеся отметки на ярлыке, чтобы другим было труднее его украсть.

«Люди не могут позволить себе регистрировать свои машины. Чтобы их не остановили, они снимают бирку с автомобиля и бросают на свою », — сказал Барбер, добавив, что это случилось с внедорожником его дяди, и его дяде пришлось заплатить за замену бирки.

A: Кража регистрационных меток с другого транспортного средства теперь является «делом» в Калифорнии, где регистрация транспортных средств стала довольно дорогой, особенно после принятия в 2017 году закона SB 1, который повысил сборы за регистрацию транспортных средств и государственный налог на бензин.

Вы можете дать отпор ворам. Водителям Калифорнии не только разрешается делать отметки на своих регистрационных бирках, чтобы предотвратить кражу, но Департамент автотранспортных средств поощряет и рекомендует это! Это законно.

Вот что говорится на веб-сайте DMV: «После нанесения наклейки используйте нож для резки бумаги или другой острый инструмент, чтобы аккуратно надрезать поверхность наклейки X-образным узором. Это затруднит удаление наклейки, потому что она не оторвется от номерного знака целиком.”

Эта тема также освещается в коротком видео на канале DMV на YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=sZzKoDwO6jQ.

Q: В свете ограничительного закона Калифорнии, касающегося использования мобильных телефонов во время вождения, Тим Мартин из Corona спросил, разрешены ли в Калифорнии держатели для чашек для мобильных телефонов.

A: Мы спросили детектива Грега Мэтьюза из дорожного управления полицейского управления Риверсайда о законности такого держателя телефона. Он указал на раздел 26708 (a) (2) Калифорнийского транспортного кодекса, который гласит: «Человек не должен управлять каким-либо транспортным средством с любыми предметами или материалами, размещенными, выставленными, установленными, прикрепленными или примененными внутри или на транспортном средстве, которые препятствуют или уменьшает обзор водителю через лобовое или боковые окна.”

Итак, объяснил Мэтьюз, если держатель для мобильного телефона не установлен таким образом, чтобы он закрыл обзор водителю через лобовое стекло или передние боковые окна, это разрешено. Он отметил, что держатель для телефона с подстаканником, расположенный на центральной консоли автомобиля, с меньшей вероятностью будет закрывать обзор для водителя, чем держатель для ветрового стекла.

Месяц безопасности велосипедистов

Май объявлен Национальным месяцем безопасности велосипедистов. Если вы едете на велосипеде по Риверсайду, обратите внимание на закон. В этом месяце полицейское управление Риверсайда направляет дополнительных патрулей для пресечения нарушений со стороны велосипедистов, таких как отказ уступить дорогу, превышение скорости, неправильный поворот, езда на велосипеде по неправильной стороне дороги и несоблюдение знаков или сигналов остановки.

Велосипедисты должны соблюдать те же правила дорожного движения, что и водители транспортных средств! Велосипедисты должны останавливаться перед знаками остановки и светофорами, уступать дорогу пешеходам и не ездить в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Все это нарушения, которые могут привести к штрафу.

Кислые ноты на музыкальных фестивалях

Наконец, Департамент автотранспортных средств, который проводит выборочные проверки соблюдения правил парковки владельцев плакатов с ограниченными возможностями по всему штату, чтобы пресечь мошенничество и злоупотребления, этой весной участвовал в музыкальных фестивалях «Дилижанс» и «Коачелла» и назвал десятки нарушителей.DMV сообщило, что 172 посетителя концертов на обоих мероприятиях были обвинены в мошенничестве с использованием плакатов в течение нескольких выходных. У нарушителей конфисковали плакаты и наложили штраф в размере от 250 до 1000 долларов. Предупреждаем: эти нарушения также появляются в вашей записи о вождении. В DMV заявили, что они уже третий год подряд сотрудничают с Indio Police в борьбе с злоупотреблениями плакатами на фестивалях.

Вы ездите на работу во Внутреннюю Империю? Проводите много времени в автомобиле? Есть вопросы о вождении, автострадах, платных дорогах или парковках? Если да, напишите или позвоните в дорогу, и мы постараемся ответить на ваши вопросы.Пожалуйста, укажите свой вопрос или проблему, имя, город проживания, номер телефона и адрес электронной почты. Напишите [email protected] или позвоните по телефону 951-368-9670.

Воры украли вашу регистрационную наклейку или номерной знак? Вот как их заменить

COLORADO SPRINGS — Некоторые зрители News5 хотят, чтобы другие знали о ворах, крадущих регистрационные наклейки и даже полные номерные знаки. Это может показаться тем же самым, но с точки зрения преступности есть разница между снятием и снятием регистрационной наклейки, а в стихах — кражей всей пластины.

По данным полиции Колорадо-Спрингс, украденный номерной знак, вероятно, является более серьезной проблемой. «Очень часто это происходит из-за того, что они собираются совершить другое преступление», — сказал лейтенант Джим Соколик. Департамент советует немедленно связаться с полицией, когда вы обнаружите, что ваша тарелка исчезла. «Вы не хотите, чтобы о вашей табличке не сообщали, и она использовалась в серьезном инциденте, потому что полиция свяжется с вами, чтобы узнать, что делала ваша машина».

Вы также должны сообщить, если ваша регистрационная наклейка украдена, но обычно это не так срочно.В этом случае вам также следует связаться с местной полицией. Щелкните здесь, чтобы просмотреть список) в первую очередь, чтобы иметь доказательства при поиске замены.

Причина, по которой вор получил вашу регистрационную наклейку, осторожно отдирая ее или разрезая пластину ножницами, довольно проста. Они пытаются избежать высокой стоимости регистрации транспортного средства в Колорадо или не платят за страхование автомобиля и не могут зарегистрировать свой автомобиль.

Лейтенант Соколик говорит, что полиция уделяет особое внимание поврежденным наклейкам.Когда они ловят людей с украденными наклейками на незарегистрированных автомобилях, преступнику предъявляются обвинения, такие как вождение без страховки и неправильное использование номеров. «Так же, как мы, вероятно, собираемся конфисковать автомобиль, — сказал Соколик, — этот автомобиль не покинет нашу штрафстоянку, пока он не будет зарегистрирован, и мы не узнаем, что это застрахованный автомобиль».

Если вы слышали совет сделать разрез на наклейке с регистрацией, чтобы ворам было труднее ее снять, полиция не советует этого делать. Почему? Вы можете привлечь внимание патрульного офицера, который может подумать наклейка украдена или изменена незаконно.

Если вы станете жертвой одного из этих преступлений, вот что вам нужно сделать, чтобы заменить наклейку или номерной знак.

• Подайте заявление в полицию и держите номер документа под рукой
• Посетите местный офис регистратора и сообщите номер отчета, регистрационные документы (если есть), действительное удостоверение личности и страховку
• Заполните форму DD2283 Утерянный или украденный номерной знак / Аффидевит о разрешении (должен быть подписан владельцами автомобиля)
• Стоимость замены начинается с 8 долларов.06 для стандартных пластин. Будьте готовы заплатить больше, если у вас есть специальные или косметические таблички.

Кражи номерных знаков приводят к неожиданным неприятностям для жертв

GREEN BAY, Wis. (WBAY) — В следующий раз, когда вы собираетесь кататься, полиция предлагает вам взять дополнительный прежде чем сесть в машину, посмотрите, есть ли у вас оба номерных знака.

Внезапно увеличилось количество краж: только в этом году в Грин-Бей было зарегистрировано более 80 инцидентов.

Они связаны с более серьезными преступлениями, которые, по словам полиции, могут привести к обвинению жертв в том, чего они даже не делали.

«Обычно в начале года мы видели, как снимали только задние пластины. Сейчас мы видим, как снимаются передняя и задняя пластины, — говорит капитан полиции Грин-Бей Бен Аллен.

Но именно , где они находят , может создать проблемы.

В одном месте, где они появляются? О некоторых из более чем 100 автомобилей, угнанных в этом году в Грин-Бей.

«Люди угоняли машины, ставили на них номера, надеясь, что кто-то не заявит о краже их номеров, поэтому, когда мы запускаем номерной знак, это выглядит так, как будто это не тот автомобиль», — объясняет Аллен.

Но это создает опасную ситуацию.

«(Это) пугает наших парней, потому что каждый раз, когда у них угнанный автомобиль, они останавливают движение с повышенным риском», — говорит Аллен.

Это тоже может стоить вам денег.

Капитан Аллен говорит, что некоторые из них используются для угона бензина, и владельцам этих украденных пластин говорят заплатить за газ, который они никогда не крали.

«Обычно наши заправочные станции меняют направление и сообщают нам, что у нас отключился бензин, через онлайн-отчеты.Мы запускаем эти штуки и выясняем, эй, это соответствует украденной тарелке, поэтому зарегистрированные владельцы получают письмо с заправочной станции, в котором говорится: эй, вы забыли заплатить за бензин, а они такие: нет у меня украли тарелку, — говорит Аллен.

Закон штата Висконсин требует, чтобы у водителей были как передние, так и задние номера, и Аллен говорит, что вам часто понадобится номер инцидента, чтобы получить замену.

Вы можете быстро и легко подать заявление в полицию онлайн, нажав здесь.

Авторские права 2020 WBAY.Все права защищены.

Правоохранительные органы предупреждают о похищении вашего номерного знака

INDIAN LAND, SC (WBTV) — В прошлом месяце в офис шерифа округа Ланкастер было сообщено о двух взломах автомобилей, которые произошли на стоянке Lowe’s в Indian Land. . В одном из этих случаев все, что было изъято, — это номерной знак жертвы.

Заместители шерифа говорят, что на удивление нередки случаи кражи бирок.

«Общественность была бы поражена тем, сколько ярлыков на задней части автомобилей не соответствует этим автомобилям», — сказал сотрудник отдела общественной информации Дуг Барфилд.«Это гораздо более распространено, чем люди думают».

Барфилд говорит, что есть много причин, по которым воры охотятся за чужими бирками. Чаще всего это происходит потому, что воры не хотят платить за эксплуатацию автомобиля на дороге. Чтобы получить номерной знак и декаль на законных основаниях, жители Южной Каролины должны заплатить налоги на недвижимость, иметь страховку на автомобиль и внести сбор за регистрацию.

«У многих людей есть машина во дворе, которая работает, и они хотят передвигаться, поэтому они идут и наклеивают бирку на ее заднюю часть, неизвестно откуда, и часто это украденные бирки», — Барфилд сказал.

Он говорит, что правоохранительные органы также обнаруживают, что люди крадут бирки, чтобы попытаться замаскироваться при совершении другого преступления. Воры могут повесить украденный ярлык на свой автомобиль, совершить преступление, и когда правоохранительные органы установят ярлык, они обнаружат, что он зарегистрирован на кого-то еще.

«Обычно, когда люди крадут бирки, они понятия не имеют, кто их получил, в чем они участвовали или какие преступления совершили, поэтому это ведет нас в тупик», — сказал Барфилд.

Он говорит, что у них возникли проблемы с отслеживанием того, откуда был украден ярлык, потому что люди обычно не смотрят, прикреплен ли их номер к транспортному средству.К тому времени, когда жертва осознает, что бирка украдена, она, возможно, остановилась в нескольких местах, прежде чем это заметит.