Набор декалей Шильдики, эмблемы и логотипы автомобилей, грузовиков, автобусов (серебро)
Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители
…78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.
Типы товаров
.
..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб …1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700
Русские логотипы – эмблемы 13 российских автомобилей
Сегодня производится больше автомобилей, чем когда-либо в истории.
В 2017 году по всему миру было произведено более 80 миллионов автомобилей, и только на автомобильный рынок Китая приходится 29% произведенного авто.
Китай успешно сохраняет лидирующие позиции среди мировых производителей автомобилей с 2008 года, но все еще борется с точки зрения уровня популярности.
Говоря о популярности, нельзя игнорировать так любимый стендап комиками русский рынок автомобильных компаний.
Поскольку система общественного транспорта в России хорошо развита, а транспортное обслуживание охватывает даже отдаленные районы, наличие автомобиля означает «роскошь».
Российские автомобильные компании играют заметную роль в мировой автомобильной промышленности.
В 2016 году в России было произведено 1 303 989 автомобилей, что позволило ей занять 16 место среди стран-производителей автомобилей в мире.
Этот непобедимый автомобильный бизнес в России начался после Второй мировой войны, когда России было важно доказать свое превосходство во всех отраслях, в том числе и автомобильной.
Чтобы поддержать видение Сталина, инженеры были вынуждены создавать лучшие автомобили.
Однако в течение последних нескольких десятилетий российский автомобильный рынок переживает спад, но это не значит, что российские автомобили не достойны быть упомянутыми среди лучших автомобилей в мире.
Давайте поговорим о некоторых известных российских автомобильных марках и посмотрим на их логотипы:
LADA
Основание: 1970
Текущий статус: работает
Штаб-квартира: Тольятти, Самарская область
Учредитель / материнская компания: ОАО АвтоВАЗ
Сайт: http://www.lada.ru/
Логотип:
Лада изготовлена на АВТОВАЗе, который был образован в результате сотрудничества между Fiat и Советским Внешторгом (Департамент внешней торговли).
АвтоВАЗ выпускает более 400 000 автомобилей в год под маркой Lada, а также автомобили марок Renault-Nissan: Renault, Nissan и Datsun.
Автомобили, выпускаемые на АвтоВАЗе, первоначально продавались под маркой «Жигули», но с 1973 года они широко известны как «Лада».
Этот российский бренд имеет долгую историю и обнимает западный дизайн с самого начала.
Это не один из тех российских роскошных автомобилей, которые производились ранее, но он определенно предлагает базовый комфорт и маневренность.
Его конкурентоспособная цена, надежность, простая, удобная в использовании механика и простенькая функциональность сделали его известным российским производителем автомобилей в постсоветских странах.
В 1970 году компания начала производство своего первого автомобиля «ВАЗ-210», который был более прочной версией седана «Фиат 124».
ВАЗ-2101 был продан под маркой «Жигули» в Советском Союзе под маркой «Лада».
На данный момент новые модели находятся в производстве и становятся все более популярными среди российских покупателей автомобилей.
ГАЗ
Основание: 1932
Текущий статус: работает
Штаб-квартира: Нижний Новгород, Россия
Учредитель / материнская компания: GAZ Groupare
Сайт: http://azgaz.
ru/
Логотип:
Создан как NAZ (Нижегородский автомобильный завод) в 1932 году, а в 1933 году преобразован в ГАЗ (Горьковский автомобильный завод).
В 1932 году он был создан как кооперативное предприятие между Советским Союзом и Ford Motor Company.
Первым произведенным автомобилем были «Ford Model A (NAZ-A)» и «Ford Model AA (NAZ-AA)», которые были в дальнейшем изменены на «GAZ-A» и «GAZ-AA».
Сейчас это один из ведущих производителей коммерческого транспорта в России.
В феврале 2011 года Группа ГАЗ и General Motors подписали соглашение о контрактной сборке нового автомобиля Chevrolet Aveo, а в июне эта российская компания-производитель автомобилей подписала долгосрочное соглашение о контрактном производстве с Volkswagen Group.
УАЗ
Основание: 1941
Текущий статус: работает
Штаб-квартира: Ульяновск, Россия
Учредитель / материнская компания: Sollers JSC
Сайт: http://www.uaz.ru/
Логотип:
Этот российский производитель автомобилей в основном специализируется на производстве внедорожников, внедорожников, автобусов и грузовых автомобилей.
УАЗ известен военными транспортными средствами, самым популярным из которых является «УАЗ-469.0020».
Компания начала производство транспортных средств в рамках советской военной деятельности и начала расти в 1954 году, не будучи простым сборщиком.
После распада Советского Союза, УАЗ, стал акционерным обществом и внес значительный объем продаж в российскую экономику в 1990-х годах.
Существует много популярных российских автомобилей, производимых УАЗом, таких как УАЗ-31514, УАЗ-31519, УАЗ-3153, УАЗ-3160, УАЗ-Барс (УАЗ-3159), УАЗ Hunter и УАЗ Симбир.
КАМАЗ
Основание: 1969
Текущий статус: работает
Штаб-квартира: Набережные Челны, Татарстан, Россия
Учредитель / материнская компания: Камаз Групп
Сайт: http://www.kamaz.ru/
Логотип:
Компания признана крупнейшим производителем автомобилей, обеспечивающим транспорт и безопасность в России.
Этот российский бренд в основном является производителем грузовых автомобилей и двигателей, но также популярен благодаря своей кабине над грузовиками.
Сегодня он используется для экспорта сверхмощных моделей во многие районы мира, а усиленные грузовые автомобили КАМАЗ также используются российской армией.
Завод отвечает за производство более 43 000 грузовиков в год.
Это крупнейший производитель грузовых автомобилей в России и СНГ, и эти грузовики четырежды побеждают на ралли Дакар.
DERWAYS
Основание: 2003
Текущий статус: работает
Штаб-квартира: Черкесск, Россия
Учредитель / материнская компания: Mercury Group
Сайт: недоступен
Логотип:
Deraways Automobile был первым частным российским автопроизводителем, видение которого заключалось в создании автомобилей, отвечающих современным требованиям стандартов комфорта и безопасности.
Эта российская автомобильная марка известна сборкой самых надежных, экономичных и современных автомобилей.
В 2003 году марка представила автомобили Cowboy собственного дизайна и продала 800 автомобилей всего за два года.
После создания совместного предприятия с китайскими фирмами Liaoning и Lifan Group компания начала выпускать внедорожники и пикапы.
Производит более 100 000 автомобилей в год, а производство оснащено современной линией для испытаний и контроля качества собранных автомобилей.
Сегодня это один из самых динамично развивающихся российских автопроизводителей.
СПЕЦТЕХ
Основание: 1967 — настоящее время
Текущий статус: работает
Штаб-квартира: Нижний Новгород, Россия
Основатель / материнская компания: не доступно
Сайт: недоступен
Логотип:
Это российский производитель автомобилей, специализирующийся на гусеничных и колесных вездеходах.
Его машины эксплуатируются нефтегазовыми компаниями, геологами, энергетиками, охотниками, скотоводами, поисково-спасательными службами.
Кроме того, эта российская автомобильная марка является крупным игроком в военной промышленности и выпустила ряд гусеничных военных квадроциклов и вездеходов с источником известных деталей, комплектующих и кузовов автомобилей УАЗ.
ДРАКОН МОТОРС
Основание: 1985
Текущий статус: работает
Штаб-квартира: Ульяновск, Россия
Учредитель / материнская компания: Геннадий Хаиновым Евгеньевич
Сайт: недоступен
Логотип:
Этот российский автомобильный бренд прославился своими внедорожниками и тюнингом автомобилей.
В 1985 году марка представила свой первый автомобиль Laura, а в 1986 году — Ohta, представляющий собой минивэн на базе ВАЗ-2108.
Он хорошо известен своими автомобилями с исключительным дизайном, надежностью, безопасностью и экономией топлива.
Сейчас на рынке представлены только две модели — «Dragon Jump» и «Dragon Astero».
Обе модели выполнены из узлов и агрегатов УАЗ, ГАЗ, ВАЗ.
ВОЛГА
Основание: 1946
Текущее состояние: прекращено в 2010
Штаб-квартира: Нижний Новгород, Россия
Учредитель / материнская компания: ГАЗ
Сайт: недоступен
Логотип:
Созданная в Советском Союзе для замены уважаемого «ГАЗ Победа», эта российская автомобильная марка должна была удовлетворить спрос на автомобили класса люкс, которые постепенно появлялись в Западной Европе.
Признанная как сильно отличающаяся от базовых жигулей, Волга стала символом богатства, которое покупали только очень богатые люди, врачи, юристы и политические представители.
Первая модель «Волга» была изначально разработана в качестве замены удивительно успешного автомобиля среднего размера «ГАЗ-М20 Победа».
Несмотря на постоянную модернизацию, Волге было трудно конкурировать на рынке, поэтому генеральный директор решил прекратить выпуск Волги в 2010 году.
Всего с 1956 по 1970 год было построено 639 478 Волг.
ЗИЛ
Основание: 1916
Текущий статус: производство закончилось в 2012 году
Штаб-квартира: Москва, Россия
Основатель / материнская компания: Игорь Захаров
Сайт: http://www.amo-zil.ru/
Логотип:
Компания была основана в 1916 году с целью производства 1,5-тонных грузовиков F-15 по лицензии.
ЗИЛ выпустил свой первый автомобиль, AMO-F-15, в ноябре 1924 года.
Самой известной моделью этого последнего российского лимузина был «ЗИЛ-11», бронированный автомобиль, используемый для перевозки правительственных чиновников и сановников во время их официальных поездок.
В течение 1960-х годов некоторые дорожные полосы в Москве, посвященные российским транспортным средствам с высокопоставленными правительственными и военными функционерами Советского Союза, были названы в честь этой российской автомобильной марки ЗИЛ.
Москвич
Основание: 1929
Текущий статус: банкрот с 2002 года и распущен в 2006 году
Штаб-квартира: Москва, Россия
Учредитель / материнская компания: AZLK
Сайт: недоступен
Логотип:
Надежный, доступный и удобный — вот некоторые из терминов, которые отлично характеризуют эту российскую автомобильную компанию.
Несмотря на скучный внешний вид, Москвич считался настоящим русским автомобилем по определению, несущим традиционный русский дух.
Эта российская автомобильная марка начала с первоначального производства 24 000 автомобилей, но в 1941 году после вторжения Гитлера во время Второй мировой войны все производство было прекращено в пользу производства военной техники.
После войны Советский Союз приобрел всю производственную линию у Opel в Бранденбурге для производства модифицированного «Opel Kadett» под названием «Москвич-400» в декабре 1946 года.
В течение 1960-х и начала 1970-х автомобили экспортировались во многие страны мира.
До 1980-х годов эта российская автомобильная марка представляла автомобили с компактными заднеприводными салонами и универсалами с твердыми задними мостами, подвешенными на листовых рессорах.
Однако в 2002 году Москвич был объявлен банкротом и прекратил производство.
После этого было предпринято несколько неудачных попыток возобновить производство, и бренд официально распался в 2006 году.
С 2009 года Москвич принадлежит немецкой автомобильной компании Volkswagen.
АЗЛК
Основание: 1929
Текущий статус: закрыто в 2010
Штаб-квартира: Москва, Россия
Учредитель / материнская компания: Правительство Российской Федерации
Сайт: http://www.
azlk.ru/
Логотип:
Это была российская автомобильная компания, которая принадлежала правительству.
Azlk был производителем известной автомобильной марки Москвич и специализировался на производстве небольших автомобилей, которые можно классифицировать от компактных до средних.
К сожалению, он был остановлен в 2001 году и отменен в 2010 году.
AVTOKAM
Основание: 1989
Текущее состояние: производство прекращено в 1997 году.
Штаб-квартира: Набережные Челны, Россия
Основатель / материнская компания: Григорий Рысин
Сайт: не доступен
Логотип:
Эта российская автомобильная компания была совместным объединением 37 предприятий, в том числе Карповского химического завода, Татнефтехиммонтажа, Ивановского станкостроительного объединения и Интертапа.
Автокам выпускает довольно интересные утилитарные внедорожники Autokam-Ranger и Avtokam-Velta.
Однако в 1997 году компании было решено прекратить производство по неизвестным причинам.
МАРУССЯ МОТОРС
Основание: 2007
Текущий статус: распущен в 2014 году
Штаб-квартира: Москва, Россия
Основатель / материнская компания: Николай Фоменко, Андрей Чеглаков, Ефим Островский
Сайт: недоступен
Логотип:
Это была первая российская компания-производитель спортивных автомобилей, разработавшая спортивные автомобили В1 и В2.
В апреле 2014 года компания была закрыта, сотрудники ушли в другие концерны, и, наконец, в ноябре компания прекратила свою деятельность.
Подводя итоги:
Большая часть населения не находит в себе оптимизма, смотря на будущее российских автомобилей.
По мнению одних, российские автомобили просто не конкурируют с иностранными марками, но другие говорят, что усиление конкуренции пойдет на пользу потребителям, поскольку производители будут работать еще усерднее, чтобы побеждать иностранные умы.
Мы не можем предсказать будущее, но мы постарались охватить все ведущие российские автомобильные бренды в нашем списке.
Брендирование грузовиков MAN TGL и MERCEDES ATEGO.
На борта грузового автомобиля MAN логотипы наносились осенью 2012 года. В конце ноября авто был куплен, поставлен на регистрационный учёт и во второй половине следующего дня пригнан на брендирование.
За пару дней до приезда авто все детали и стоимость услуги были согласованы с компанией-заказчиком. От фирмы были получены габариты бортов, желаемые размеры наклеек и сам логотип в векторном формате.
Закончили оклейку бортов MAN вечером и отсутствие естественного освещения не позволило сфотографировать авто сразу после нанесения логотипов. Сделать фото уже брендированного грузовика удалось спустя насколько дней.
На тот момент машина была грязной.
Спустя почти два года лет летом в августе 2014 года позвонил представитель компании и сообщил о тот что, фирма приобрела новый пятитонный грузовик MERCEDES ATEGO, а также то что необходимо наклеить на борта Mercedes фирменные логотипы.
Габариты будки на MERCEDES ATEGO 12.18 и MAN TGL 12.180 оказались полностью идентичными. Это ускорило процесс в целом т.к. производили аппликации по размерам из сохранённых ранее файлов.
Оклейка бортов MERCEDES ATEGO происходила на территории заказчика. Брендированный ранее MAN TGL стоял рядом.
После окончания работ с Mercedes внимательно присмотрелись к логотипам, наклеенным на борта MAN осенью 2012 года.
Ни каких существенных различий между наклеенными только что логотипами на борта Mercedes и теми что наносились на будку MAN более полутора лет назад не было, не считая незначительных потёртостей на бортах и плёнке возникших в процессе эксплуатации транспорта. Плёнка не потрескалась и не «ушла в себя» как это бывает со временем с бюджетными рекламными плёнками.
Логотипы, наклеенные на борта грузовых автомобилей MAN TGL и MERCEDES ATEGO вырезаны на плоттере ROLAND из чёрной матовой плёнки KPMF (K51021 matt black). Длина каждого нанесённого логотипа четыре с половиной метра, высота 1,2 м.
Изначально на стадии выбора материала для изготовления логотипов предлагалось два варианта плёнок; ORACAL 971 (автомобильная серия) и выбранный заказчиком автовинил KPMF.
Логотипы грузовиков — Гипермаркет автосвета
Стильным тюнингом салона грузовика обязательно станут диодные аксессуары. Логотипы для грузовиков – это эффектное обрамление салона машины, которое монтируется на заднюю стенку, вглубь кабины. Выпускается продукция в разных вариациях – имеет различные цветовые гаммы, их динамичное соединение, а также различные габариты.
Особенностью моделей является фирменный логотип разных марок машин, что весьма актуально и целесообразно смотрится в кабинах грузовиков соответствующего производителя.
На странице: 30255075100
Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)
7600 р. 5895 р.
Превосходный LED тюнинг автомобиля – это монтаж светящегося логотипа DAF, который предлагается для грузовых машин и светится за счет работы светодиодных ламп. Это устройство, монтаж которого производится в глубину кузова. Оно обеспечивает выпуск мощного и яркого светодиодного света разных цветовых гамм по желанию. Выпускается в разных объемных размерах, от чего и будет зависеть ценовое предложение. ..
7600 р. 5895 р.
Усовершенствовать наружность машины и придать грузовику стильный и современный облик поможет логотип DAF XF, который крепится в глубину кузова и виден за пределами авто через ветровое стекло. Это устройство светится разными цветовыми форматами, которые подбираются покупателем на заказ. Обладает различными размерами и ставится на 24В систему питания. Характеризуется использованием мощнейших светодиодных ламп, с длительной продолжительностью годности. ..
5000 р. 3695 р.
Превосходным дополнением к стилю грузовой машины Форд станет монтаж предлагаемой модели светящегося логотипа с эмблемой компании. Устройство крепится на заднюю часть кузова, то есть в глубине и выдает насыщенный и интенсивный свет, выполняя функцию декора не только внутреннего интерьера авто, но и наружности, поскольку бросается в глаза за пределами через ветровое стекло. Размеры, а также различное соединение цветов выбирается перед началом совершения покупки. ..
7600 р. 5895 р.
Логотип светодиодного интенсивного излучения компании Iveco предлагается для монтажа в середину кабины, на заднюю стенку. Он обеспечивает стильный наружный вид, поскольку бросается в глаза через ветровое стекло. Перед совершением покупки не забудьте выбрать размер необходимого средства, от чего и будет зависеть цена. Стоит упомянуть, что цветовые гаммы подбираются вами лично. ..
7600 р. 5895 р.
Стильный и интересный логотип для грузовика – это MAN. Это устройство с разными размерами, которые предлагаются на выбор, монтаж которого производится в кузов на заднюю часть, то есть в глубину. Свечение различными цветами, яркость и интенсивность – это гарант броскости и выразительности машины, ведь логотип бросается в глаза через переднее стекло кабины. ..
7600 р. 5895 р.
Тюнинг кабины грузового транспорта марки Mercedes – это монтаж предлагаемого изделия, светящегося логотипа. Это средство современного облика авто крепится внутри кузова в глубине и обеспечивает интенсивное и броское свечение, которое бросается в глаза через стекло переднего вида, то есть ветровое. На выбор предоставляется размер светового продукта, и, несомненно, различные цвета, под заказ. ..
3000 р. 2195 р.
Светодиодная и интересная инновация для вашего грузовика Renault – это логотип корпорации, который монтируется на заднюю стенку кузова и заметен для окружающих через ветровое стекло. Устройство светится различными гаммами цветов, каких только вы пожелаете. Обладает разными размерами, предлагаемыми перед покупкой на выбор. Подключение производится к стандартному питанию, а благодаря высококлассному и добротному производству, эксплуатационное время весьма длительное. ..
7600 р. 5895 р.
Позвольте себе ощутить максимальный комфорт и удовольствие от поездки – украсьте свой грузовик Scania с помощью светящегося логотипа! Эта — светодиодный комплекс, который изображает фирменный логотип Scania в разнообразных вариантах свечения, также приятным бонусом будет возможность выбрать подходящий размер. Логотип, светящийся как ночью, так и днем, не только украсит ваш грузовик, но и обеспечит заметность автомобиля на дороге, например, в условиях ухудшенной видимости. Устанавливается он вглубь кабины, на заднюю стенку позади водителя, а подключается к бортовой сети, используя напряж..
7600 р. 5895 р.
Стильным усовершенствованием для грузовых машин станет монтаж в кузов фирменного логотипа Volvo. Это устройство, которое светится различными цветами на усмотрение, благодаря мощным и эргономичным лампам-светодиодам. Ставится вглубь кабины грузовой машины и обеспечивает стильный дизайн. Обладает долговечностью эксплуатационного времени и соединяется с питанием системы. ..
Создание логотипа компании «Эксклюзивная логистика»
Заказчик: Возим очень нестандартные грузы. Преимущественно емкости, яхты, модульные здания. Груз должен быть очень больших размеров. Возим как морским, так и автомобильным транспортом.
Требования к логотипу. Изображение, которое хорошо бы смотрелось на грузовых машинах. Логотип должен отражать суть деятельности — перевозка особо крупных, нестандартных, но не тяжелых грузов, должен показывать эксклюзивность оказываемых транспортных услуг и их уникальность, указывать на премиум-класс в сфере логистики крупногабаритных грузов (большие яхты, емкости, дорогое оборудование и т. д.). Черно-белая или близкая цветовая гамма, главное — не много цветов и не слишком сложная геометрия.
Требования к фирменному стилю. Нужен стиль оклейки для грузовых машин с низкорамными специальными прицепами для перевозки высоких крупногабаритных грузов (важно: прицепы не тентовые!!!), а также какая-то деталь униформы водителя (ветровка, кепка, футболка, перчатки — на выбор). И что-нибудь из сувенирной продукции.
Остальное — на ваше усмотрение.
Приступаем.
Арт-директор: Не.
Второй дизайнер: Геометрические буквы + негабаритные грузы.
Второй дизайнер: Еще одна идея — буквы Э и Л, стрелка и грузовик.
Арт-директор: Пока все не то.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Еще.
Четвертый дизайнер:
Арт-директор: Ты хочешь попасть в книгу «Лучшие логотипы 1978 года»?
Третий дизайнер:
Арт-директор: Не.
Второй дизайнер:
Арт-директор: Не.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Не туда.
Второй дизайнер: Крупногабаритные нестандартные грузы.
Арт-директор: Не.
Третий дизайнер: Невозможные объекты.
Арт-директор: Не.
Третий дизайнер: Бабочка из грузов. Легкость в обращении с чем-то массивным.
Арт-директор: Хотя бы интересный ход мысли.
Второй дизайнер:
Арт-директор: Первые недостаточно трешовые. Нижние — кажется, что муравья нахуй придавило.
Третий дизайнер: Вдогонку — бабочка из стрелок и буквы-маршрут.
Арт-директор: Не.
Второй дизайнер: Доставка груза от одной точки в другую по морю и земле + эксклюзивность — очертание звезды.
Арт-директор: Не.
Первый дизайнер:
Арт-директор: Не.
Третий дизайнер: 2. Геральдический щит + нос корабля. 3. + буква Э. 4. Каллиграфическая сложная стрелка в форме щита или сферы. 5. Геральдическая лента + стрелка.
Арт-директор: Не.
Первый дизайнер:
Арт-директор: Не.
Первый дизайнер:
Арт-директор: Не.
Второй дизайнер: А что если делать акцент на эксклюзивность? Корона, перевернутая Э и опора, которая перевозит груз.
Арт-директор: Это индуизм какой-то.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Не.
Пятый дизайнер: Большой эксклюзивный груз. Варианты с синим цветом — для перевозок по воде.
Арт-директор: Не.
Пятый дизайнер: Бумажный кораблик — перевозим лодки с легкостью. Ограненный камень — дорогие грузы, эксклюзивность. Плюс еще пара вариантов на тему большого груза на прицепе и на воде.
Арт-директор: Не.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Не про то.
Пятый дизайнер: Слева направо: 16, 17, 18, 19.
Арт-директор: Ну не круто же. Друзья, почитайте еще раз задание.
Шестой дизайнер: Привет) Почему-то прочитала и сразу подумала про воздушного змея. Габаритный, легкий, модульный. Вот-с.
Арт-директор: Но нет ощущения совершения какого-то логистического подвига.
Шестой дизайнер: А если взять образ птицы? Плюс первые буквы названия.
Арт-директор: Не.
Третий дизайнер: Атлант-супергерой?
Арт-директор: Не.
Седьмой дизайнер: Может, ковер-самолет сгодится? Низкорамный, эксклюзивный, через горы и моря доставит. Ну или прямо нарисовать из букв платформу с тягачом.
Арт-директор: Нет.
Третий дизайнер: Совместно со вторым дизайнером.
Арт-директор: «Деловые линии», знак кирпича и растрепанная скатерть? Серьезно?
Четвертый дизайнер: Первый вариант очень похож на логотип «Десса декор» https://www.artlebedev.ru/dessa-decor/.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Попробуй в красном квадрате белую толстенькую стрелку под обрез слева по центру поставить.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Не, без мандулы слева. Типа 2, но лучи стрелки не на всю высоту квадрата.
Третий дизайнер: Кстати, начинает буква E читаться. Exclusive, типа.
Арт-директор: Охуеть ты разгадал мою идею. Теперь давай толщину стрелки потоньше.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Попробуй 5. И попробуй чуть уменьшить стрелку. И попробуй направить ее строго в ПВУ.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Все, логотип должен быть таким. Теперь главное — правильно (и без опечатки) поставить надпись.
Третий дизайнер: Наверное, она должна как-то хитро стоять, раз знак такой простой?
Арт-директор: Не, она должна стоять так, как стоят надписи с хорошими знаками рядом.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Так надпись у хуевых логотипов стоит.
Третий дизайнер: Классический просторный набор и большие отступы.
Арт-директор: Это логистика, а не ювелирка.
Третий дизайнер: Плотный набор и микронаклон.
Арт-директор: Текст плохо стоит. Наклон не нужен. Логистика с маленькой.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Надпись вправо и вниз. И размер ее ищи.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Да, уже получше. Теперь нужно разные размеры попробовать.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Давай 4, но текст повыше.
Третий дизайнер:
Арт-директор: Самый правый.
FAW — ФАВ — История компании FAW
First Automobile Works (FAW) (Автомобильный завод № 1) — китайская государственная автомобилестроительная компания.
В Китае с 15 июля 1953 года ведет свою историю автомобилестроение. А все началось с того, что 16.12.1949 г. китайская делегация, председателем которой был Мао Цзэдуном, посетила СССР. В период зарубежной командировке китайская делегация осталась под впечатлением от советского автопроизводства. Они не поверили, что в послевоенное время, за короткий срок возможно «подняться с колен». И вдохновленные достижениями Советского Союза 14.02.1950 г. был подписан международный договор между двумя коммунистическими странами о дружбе и взаимопомощи. В частности в договоре были пункты, которые обязывали советскую сторону оказать помощь в строительстве первого в Китае современного на то время завода по производству грузовых автомобилей.
Так, в апреле 1950 г. ЦК КП Китая издало нормативный акт о создании первой автомобильной компании в г. Чанчунь и утвердило трехлетний план развития. На английском языке название компании звучало так: «First Automotive Works», то есть сокращенно «FAW». На данный момент компания с 50-летней историей имеет следующее наименование: China FAW Group Corporation, но первое сокращенное название прочно закрепилось за ней, и действует по сей день.
Сам Мао Цзэдун заложил первый камень в строительстве автозавода и сейчас эта дата считается началом истории китайского автопрома. Советский Союз оказывал самую посильную помощь в возведении завода, обучении специалистов и обмена технологиями производства и поставки запасных частей и материалов. Для создания корпусов завода были мобилизованы инженерные войска армии Китая. И вот уже 02 июня 1955 г. один из цехов произвёл первую партию деталей для автомобилей. А 13 июля 1956 г. (почти через месяц) сошёл с конвейера грузовик, который в то время был основан на базе советских ЗИСов, названные китайским производителем «Jiefang», что означает «освобождение». Грузовик имел грузоподъемность в 4 тонны и порадовали китайский народ. Так как каждый член общества увидел, что Китай может стать самостоятельным, а также своими силами создавать современные орудия труда и средства передвижения. 15 октября 1956 г. Автозавод FAW официально был открыт специальной церемонией. Мощность автозавода была небольшая всего в 30 000 грузовиков в год. Первым директором первого автомобильного завода стал Жао Бинь, который спланировал развитие не только завода, но и всей отрасли автомобилестроения. Он указал приоритеты и направления развития. Может поэтому автозавод не стал укреплять позиции только в грузовых автомобилях, и через некоторое время «перешел» на производство легковых автомобилей «Dong Feng», что в переводе означает «восточный ветер» и «Hong Qi», то есть «красный флаг». Но рынок повернулся спиной и выход новинок не отразился на доле рынка в сегменте легковых автомобилей, хотя экономических и управленческих ресурсов было истрачено очень много. В 1960 году хорошее планирование экономики привело к тому, что предприятие вышло на высокий уровень сбыта и по 1978 г. увеличило мощности производства с 30 000 до 60 000 единиц в год.
Автомобиль FAW Hongqi (Хунци — «Красное знамя») 1974 года.
В 1970 г. в Китае под руководством компании FAW появляется Second Auto Works, который на настоящее время носит наименование Dong Feng Motor Corporation. На второй автозавод были направлены специалисты и оборудование FAW, так что многие говорили о «дочке» первого автозавода, но со временем это стали почти независимые предприятия.
Но каждая вещь морально и технически устаревает, так получилось и на FAW с их первыми детищами. Чтобы не потерять рынок автозавод в 1979 г. изменяет конструкцию своих автомобилей и у японских производителей берет за основу многие производственные циклы и процессы. Также в 1987 году ЦК Китая рашел, что концерну Jilin необходимо войти в состав FAW Group. Так объеденилась техническая и экономическая база концерна. Следствием произошедших вышесказанных событий явилось то, что в 1988 года с конвейера вышел новый, отвечающим всем требованиям, грузовик FAW CA141. Правительство страны было радо новшествам и предоставило компании широкие полномочия по сбыту продукции, таким образом, FAW вышел на мировой рынок. Что так же отразилось на концепции автопроизводителя и быстрой перестройки линий на новые модели с учетом потребностей покупателей.
Таким образом, начав с выпуска нескольких моделей автомобилей, на сегодняшнее время FAW стало огромным концерном. В модельном ряде концерна самосвалы, грузовики, тягачи, легковые автомобили, автобусы, мини-грузовики, внедорожники, пикапы и тракторы. Руководство не останавливается на достигнутом успехе и сотрудничает с такими гигантами автомобилестроения как Volkswagen и, Toyota. Это тесное сотрудничество началось в 1988 г. и на 2001 г. FAW создала следующие автомобильные заводы — FAW Passenger Car Company и FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd. Как видим, совместная работе привела к таким транснациональным и признаваемым во всем мире маркам и брендам как VW Golf, Jetta, Bora, Audi A4 и А6, Toyota LandCruiser, Mazda 6. Указанные действия в современный период позволило выйти на мировой рынок автомобилей и удерживать позиции на нем, каждый раз увеличивая мощность в производстве и улучшая безопасность продукции.
В более чем 70 стран известна торговая марка и эмблема китайского автопроизводителя FAW, которая была утверждена в качестве таковой 1 января 1964 г. Эмблема FAW очень красноречива, как говорится: «говорящая» и представляет из себя видоизменение китайские иероглифы. Знак «?» означает «первый», а «?»- «автомобиль». Дизайнеры эмблемы указывают, что в этом фирменном знаке заключен ястреб, который расправил свои крылья и летит сквозь ясное синее небо. Таким образом, в своем узнаваемом во всем мире эмблемы заключен смысл и название гордости автомобилестроения Китая.
Поставку автомобилей FAW в России уже началась и данную марку теперь можно встретить на дорогах нашей страны. По мнению некоторых обывателей FAW не уступает по качеству отечественному производителю, а в некоторых моделях даже превосходит.
Примечание: Пожалуйста, выберите размер в соответствии с нашей формой. Все размеры, которые мы лично измерили и примерили. Возможны незначительные различия в цвете при ручном измерении, возможны погрешности в 1-3 см. |
|||||||
логотипов грузовиков с едой 101: создание потрясающего логотипа грузовика!
Логотип вашего грузовика с едой — это потрясающая сила, позволяющая переключить ваш грузовик с едой на полную мощность!
Почему логотип вашего грузовика имеет значение? Твердый логотип необходим для успешного фургона с едой, так как логотипы используются для:
- Выделитесь из толпы. Четкий, привлекательный логотип естественным образом привлечет внимание к вашему грузовику и отделит вас от конкурентов, особенно если у этих конкурентов нет узнаваемого бренда.
- Будьте запоминающимися и узнаваемыми. Яркий логотип действительно идет на пользу вашему грузовику с едой. Логотип (например, изображение) стоит тысячи слов — когда едоки увидят ваш фургон с едой — с его уникальным логотипом — пролетят мимо них по улицам города, они точно узнают, кто вы, не пытаясь прочитать какой-либо текст на ваш грузовик (почти невозможный подвиг для быстро движущегося транспортного средства). Это мгновенное признание — это то, что помогает превратить ваш бизнес в сфере грузовиков с едой в аутентичный бренд, а яркий логотип — один из ключевых ингредиентов!
- Создайте свой собственный бренд. Ваш логотип — это больше, чем просто грузовик — это ваш бренд и то, что вы представляете. Ваш логотип будет использоваться во всех сферах вашего бизнеса, поэтому убедитесь, что он вам нравится!
Фирменный стиль: в чем суть вашего грузовика?
Прежде чем вы даже подумаете о о том, чтобы нарисовать карандашом логотип своего грузовика с едой, вам нужно потратить некоторое время на создание фирменного стиля вашего грузовика.
Ваш фирменный стиль — это то, что обозначает ваш грузовик. — какова основная миссия вашего продовольственного грузовика?
Конечно, кормление голодных животов — это первая и главная цель, но , что лежит в основе вашего предприятия? Вы хотите познакомить едоков с новыми вкусами из разных частей страны (или перчаток)? Или вы цените местные вкусы и местные традиции?
Кто из людей будет есть в вашем фургоне с едой? Что важно для вашей аудитории — что движет ими и движет ими? Ваши клиенты любят только день на пляже с доской для серфинга в руке или их представление об идеальном дне связано с бейсбольным матчем и мешком арахиса?
Это может показаться банальным, но знание своего клиента — действительно хорошее его знание — является ключом к успеху. Когда вы понимаете свою аудиторию, вы можете создавать образы и сообщения, которые находят отклик у них лично. Именно такие связи превращают клиентов в фанатов.
Итак, обдумывая логотип грузовика с едой, стратегию в социальных сетях и даже бизнес-план, всегда держите аудиторию в центре внимания и спрашивайте: понравится ли это моей целевой аудитории?
Также стоит помнить, что вашей аудиторией не всегда будет — , поэтому постарайтесь понять образ мыслей людей, которых вы пытаетесь достичь, и наденьте их обувь в течение дня!
Шрифт и цвет, которые вы выберете для своего логотипа, будут отображаться не только на вашем фургоне с едой — эти элементы дизайна будут использоваться на вашем веб-сайте, в аккаунтах в социальных сетях, меню и многом другом.
Сплоченная торговая марка может иметь большое значение для придания вашему грузовику утонченного вида.
Теория цвета 101
Цвета могут вызвать определенные эмоции в человеческом сознании, и при выборе цветовой палитры вашего грузовика важно хотя бы учитывать некоторые базовые приемы психологии цвета. Когда дело доходит до цветов и эмоций, помните об этом руководстве по цветам и эмоциям от Creative Bloq:
.- Красный: Страстный, агрессивный, важный
- Оранжевый: Игривый, энергичный, дешевый
- Желтый: Счастливый, Дружелюбный, Предупреждающий
- Зеленый: Природа, Конюшня, Богатство
- Синий: Спокойствие, Надежность, Приглашение
- Фиолетовый: Роскошь, Тайна, Романтика
- Розовый: Женственный, Молодой, Невинный
- Коричневый: Земляной, Прочный, Деревенский
- Черный: Мощный, изысканный, стильный
- Белый: Чистый, добродетельный, здоровый
- Серый: Нейтральный, мрачный, формальный
В качестве бонуса — бежевый не является основным основным цветом, но он стоит того, что он часто отлично подчеркивает другие цвета.Его часто используют как второстепенный, чтобы выделить более яркие цвета.
Большинство этих цветовых эмоций неудивительно. Одна из наиболее интересных цветовых эмоций — желтый — он часто ассоциируется с счастливой и дружелюбной атмосферой. Тем не менее, желтый также часто используется в предупреждающих знаках, что является совершенно противоположным чувством веселья! На самом деле это означает, что вам нужно быть осторожным с сочетанием желтого — черный и желтый вместе определенно передают ощущение опасности. Оттенок и интенсивность также имеют большое значение для тонкой настройки эмоциональной привлекательности цвета.
Яркий насыщенный желтый цвет может передать совсем другие ощущения, чем пастельный оттенок.
Выбор палитры
Цветовая палитра может варьироваться от одного цвета с различными оттенками (монохромный) до множества дополняющих и акцентирующих цветов.
Я занимался теорией дизайна как личный интерес, но я не профессионал, поэтому я не буду вдаваться в подробности о выборе палитры и о том, что делает одну серию цветов лучше по сравнению с другими. В любом случае это, вероятно, больше, чем вы хотите знать.
К счастью, вам не нужно заходить в RISD, чтобы найти отличную цветовую палитру. Есть несколько замечательных инструментов, которые могут помочь вам в этом деле. Вот несколько из моих любимых:
- Охладители. Coolors — это забавный маленький инструмент, который позволяет мгновенно создавать собственные цветовые схемы, просто нажимая на пробел. Определенно здорово, если вы просто хотите просмотреть различные палитры и посмотреть, что вас поразит!
- Палитра. Paletton — еще один замечательный инструмент цветовой палитры, который позволяет вам возиться с различными оттенками и значениями оттенка с монохроматическими (одноцветными) и дополнительными цветовыми палитрами.
Большинство экспертов считают, что для вашей цветовой палитры следует использовать максимум 3-4 цвета.
В некоторых случаях ваш логотип будет просто черным, а цветовая палитра будет играть большую роль в более крупных фирменных материалах и дизайне упаковки вашего грузовика. Однако многие логотипы также включают в себя цвет!
Шрифт вашего грузовика — еще один визуальный идентификатор, который может многое сказать о вашем бренде.
Плавный курсивный шрифт передает ощущение прихоти и беззаботного веселья. Подобные шрифты часто используются в десертах, салатах и элитных продуктах питания.
Шрифты с блочными, толстыми и жирными буквами выглядят объемными и яркими . Подобные шрифты можно найти на грузовиках для гамбургеров и пиццы.
Логотипы от Марка Слоана и Чендлера Ван Де Уотера
Обязательно учитывайте свою ключевую аудиторию при выборе цветов и шрифтов. Легкий, плавный шрифт, как правило, больше нравится женщинам, в то время как блочные и толстые шрифты кажутся более мужскими.
Конечно, это не означает, что продуктовому грузовику, специализирующемуся на бургерах с беконом , нужен мужской шрифт — правила в конце концов созданы для того, чтобы их нарушать!
Однако важно помнить о подобных концепциях в процессе проектирования и учитывать, как различные стилистические решения повлияют на имидж вашего бренда.
У некоторых грузовиков с едой есть логотип, который полностью основан на тексте, в то время как другие грузовики предпочитают включать визуальный значок, символ или символ, ассоциирующийся с их едой.
Помните, что логотипы должны быть простыми и понятными. Логотипы предназначены для быстрой идентификации и должны быть поняты практически мгновенно и на расстоянии. Если человек не может взглянуть на ваш логотип и понять концепцию в считанные секунды, значит, ваш логотип слишком сложен, и ваш грузовик потеряется в беспорядке.
Мы также находимся в эпицентре тенденции минимализма в дизайне, поэтому вы обнаружите, что подавляющее большинство значков и изображений в наши дни сосредоточено на минимализме.
Некоторые логотипы грузовиков с едой включают в себя талисман или простую иллюстрацию, например эти невероятные примеры.
Другие предпочитают делать свой логотип в основном текстовым. Эти грузовики, вероятно, будут сочетать свой простой логотип с более агрессивным визуальным оформлением на упаковке для пищевых грузовиков .
Например, в ресторане The Girl And The Bull очень активный шрифт — он достаточно силен, чтобы выдержать его без какой-либо другой графики.
На самом деле логотип в стиле талисмана может отвлекать и слишком загружать.
Вместо этого «Девушка и Бык» находят другие способы включить свои визуальные образы в свое меню…
, а также на их веб-сайте и в других активах бренда.
Другой пример — Пит-стоп. Их основной логотип имеет толстый, объемный шрифт, который не требует особых визуальных дополнений — просто свиная морда, торчащая из угла.
Однако на грузовике с едой свинья играет роль пристального взгляда. Дизайн фургона с едой не будет простой копией вашего логотипа.Логотипы, как правило, чистые, простые, и их необходимо преобразовывать в различных средах, как в печати, так и в Интернете.
Однако ваш грузовик представляет собой гораздо больший холст, поэтому дизайн вашего грузовика с едой будет совершенно другим. Обертка вашего грузовика предлагает гораздо больше возможностей для экспериментов и развлечений!
Некоторые грузовики предпочитают размещать на своих грузовиках большие фотоизображения. Для некоторых это может сработать, но я лично считаю, что использование фотографий на грузовике редко срабатывает. Увеличенные изображения часто трудно различить на грузовике, поскольку окна, двери, вентиляционные отверстия и другие детали автомобиля мешают полному изображению.Иллюстрации (подобные приведенной выше) часто выглядят лучше, чем скины фургона с едой!
По (предполагаемым) словам Пикассо «хорошие художники берут взаймы, великие художники воруют». Хорошо, так что вы не хотите на самом деле брать дизайн другого грузовика — это не только неправильно, это будет довольно запутанно, если два грузовика будут курсировать по городу с одинаковыми логотипами, но с разными предложениями!
На самом деле мы имеем в виду : не бойтесь взять идею, которая вам нравится, и сделать ее своей собственной. Посмотрите на конкурентов как на местном, так и на национальном уровне.Что они делают со своими логотипами, что вам нравится, и как вы можете воссоздать некоторые из этих визуальных концепций в своем собственном логотипе?
В Интернете есть несколько замечательных сайтов, которые специализируются на демонстрации великолепных логотипов.
- LogoPond предлагает отличную галерею привлекательных логотипов, которые можно просмотреть для вдохновения.
- Behance — это сайт, который позволяет художникам публиковать онлайн-портфолио. Мы рекомендуем проверить наш раздел «Брендинг», чтобы найти сочетание ярких стилей и логотипов брендов.Хотя наем талантов через Behance может обойтись довольно дорого, он, по крайней мере, может дать несколько отличных идей.
Итак, вы начинаете понимать, что вы ищете в логотипе, и у вас есть несколько основных концептуальных идей, которые вам нравятся и что показать дизайнеру. Что теперь?
Нанять частного профессионального дизайнераНайм профессионала — это один из вариантов: вы можете найти кого-нибудь из местных или онлайн-эксперта, который сможет вам помочь. Обязательно просматривайте портфолио, чтобы понять стиль дизайнера.
Этот вариант, вероятно, самый дорогой, так как талантливые и опытные дизайнеры могут выручить от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов. Стоимость будет варьироваться в зависимости от сложности вашего логотипа и уровня таланта, который вы используете. (дизайнеры, не окончившие школу, определенно будут стоить меньше).
Основным преимуществом использования частного дизайнера является то, что он может гораздо больше руководить процессом создания логотипа и совместно с вами обдумывать идеи.
Получите логотипы в онлайн-дизайнереСуществует множество онлайн-сервисов по разработке логотипов для грузовиков с едой, которые позволяют дешево нанять визуального специалиста.Эти дизайнерские услуги могут варьироваться от 5 до пары тысяч долларов.
Более дешевые услуги потребуют от вас больше работы с ногами. Убедитесь, что у вас есть примеры других логотипов, которые вам нравятся, и вы можете предложить значительное направление.
Менее дорогие услуги также могут не привести к тому же качеству, которое может предоставить более качественная дизайнерская услуга или частный дизайнер, но более дешевые варианты означают, что вы можете получить дизайн логотипа от множества дизайнеров и просто посмотреть, что вам нравится.
Fiverr: дешево, быстро и простоНа Fiverr вы можете получить полуприличный дизайн логотипа всего за 5 долларов (хотя обычно вам придется заплатить немного больше, чтобы получить доступ к исходному файлу дизайна и для дополнительных правок).
Хотя качество Fiverr не является сверхнадежным, мне действительно повезло с некоторыми логотипами. По крайней мере, они могут дать вам несколько идей для обсуждения.
Я бы посоветовал нанять 5-10 дизайнеров Fiverr и посмотреть, что у них получится. По такой низкой цене вам нечего терять! Оцените услуги по разработке логотипов Fiverr и узнайте, что вам больше всего понравится!
99Designs: Краудсорсинг, чтобы получить лучшее
99Designs — это сервис, который позволяет вам краудсорсинг логотипа вашего грузовика с едой.
Сначала вы создаете бриф с помощью 99Designs — они предложат вам выбрать логотипы, которые вам нравятся, чтобы лучше понять, что вы ищете.
Далее вы выбираете ценовой уровень (от 300 до 1300 долларов) .Чем больше вы предложите заплатить, тем больше дизайнеров заинтересует вас своим выступлением.
Затем вы запускаете свой «конкурс». Сеть 99Design, насчитывающая более 1 миллиона дизайнеров, может получить доступ к вашему заданию и может выбрать вариант логотипа на ваше рассмотрение.
Вы выбираете понравившийся дизайн из коллекции поданных предложений и оставляете отзывы обо всем, что хотите изменить. Затем вы выбираете победителя, который дает вам все авторские права на дизайн и файл дизайна в обмен на призовые деньги, которые вы получили вначале.
Это довольно приятная система, благодаря которой многие крупные компании получили потрясающие логотипы!
***
Это почти все, что мы можем сказать по теме логотипов грузовиков с едой. Если у вас сейчас фургон с едой, как вы придумали свой логотип? Было ли это утомительным шагом к совершенству или моментом вдохновения? Поделитесь легендой о своем логотипе в комментариях!
Independent Trucks меняет свой логотип
- Размещено
- 28 год
Похоже, грузовики Independent меняют свой знаменитый крест.Подробнее …
Independent Trucks меняет свой логотип
Если вы приобрели пару Independent Trucks за последние пару недель, вы заметите большую разницу между Indy, которые вышли за несколько месяцев до этого. У всех грузовиков New Independent нет крестовых логотипов на опорных плитах.
Это была огромная тема для разговоров за последние пару месяцев. Некоторые люди утверждают, что логотип Independent Trucks оскорбительный, потому что он был основан на железном кресте, символе, который был суперпопулярным в культуре серфинга и мотоциклов в Южной Калифорнии 70-х годов, но также использовался в некоторых нацистских памятных вещах.
Дизайнер оригинального логотипа Джим Филлипс сказал, что его дизайн вдохновил железный крест, но изменил его, чтобы сделать его своим, и фактически в конечном итоге использовал фотографию Папы, чтобы черпать вдохновение для окончательной версии Independent. логотип грузовиков.
На данный момент Independent убрала крестик со всех своих грузовиков и сообщает, что скоро появится новый логотип. Новый логотип Independent Trucks впервые появится в следующем выпуске Thrasher Magazine.
Independent начала постепенно отказываться от перекрестного логотипа.Новый логотип Independent Trucks будет отображаться на новой рекламе и на всем, что движется вперед. Старый логотип все еще появляется на некоторых моделях одежды, но будет постепенно убран.
Что вы думаете о спорах о логотипе? Это оскорбительно и нужно ли его менять? Люди вырывают это из контекста / это перебор? Дайте нам знать об этом в комментариях.
На логотипе испытательного грузовика на COVID-19 изображен трубкозуб, а не божество смерти
Быстрый приемВ популярном посте в социальных сетях для сторонников теории заговора утверждается, что на мобильной станции тестирования COVID-19 есть логотип, изображающий древнее божество смерти.На самом деле там изображен трубкозуб — название компании, которая разрабатывает и производит грузовики.
Полная историяТеоретики заговора, скептически относящиеся к COVID-19, ошибочно приняли трубкозуба за древнеегипетское божество.
Фотоколлаж, распространяющийся на досках сообщений QAnon и в группах Facebook, утверждает, что логотип на мобильном устройстве для тестирования COVID-19 изображает Анубиса, египетского бога бальзамирования.
«Почему на полигоне для тестирования COVID-19 есть логотип Анубиса, бога смерти?» спрашивает текст над массивом фотографий, который включает грузовик для тестирования COVID-19, изображение Анубиса и изображение логотипа в кружке.
Но на самом деле логотип принадлежит Aardvark Mobile Health, подразделению Aardvark Mobile Tours, которое начало производить грузовики во время пандемии COVID-19.
Логотип этой компании, как вы уже догадались, представляет собой изображение трубкозуба в лоб.
«Логотип для Aardvark Mobile Tours был создан в 2007 году и включает в себя голову Aardvark — это то, что вы видите на логотипе тестирования COVID-19», — сообщила FactCheck.org пресс-секретарь Кэролин Лэнг в электронном письме.
В настоящее время компания проводит испытания грузовиков в районе Майами, сказал Ланг.По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, Флорида была горячей точкой для COVID-19: за последнюю неделю было зарегистрировано более 73000 новых случаев.
Главный исполнительный директор компании, Ларри Борден, выбрал Aardvark в качестве названия компании, потому что двойная буква «A» помещает его в начало телефонной книги, сказал Ланг.
Трубкозубы — это африканские млекопитающие, ведущие ночной образ жизни, питающиеся клопами. Анубис — древнеегипетское божество, которое часто изображают с головой шакала.У обоих есть морда и высокие уши. Ниже приведены фотографии каждого из них.
Примечание редактора: FactCheck.org — одна из нескольких организаций , работающих с Facebook над опровержением дезинформации, распространяемой в социальных сетях. Наши предыдущие истории можно найти здесь.
Источники
Мобильное здоровье Aardvark. TestingTruck.com. Проверено 23 июля 2020 г.
Египетский музей розенкрейцеров.Божества в Древнем Египте — Анубис. EgyptEmuseum.org. Проверено 23 июля 2020 г.
Лэнг, Кэролайн. Пресс-секретарь Aardvark Mobile Tours. Обмен электронной почтой. 23 июля 2020 г.
Британская энциклопедия. Муравьед. Britannica.com. Проверено 23 июля 2020 г.
Продажа, аренда, аренда, настройка, обслуживание и финансирование грузовиков и оборудования
В Custom Truck One Source мы стремимся предоставить поистине комплексную торговую точку для всех ваших потребностей, связанных с грузовиками. Мы предлагаем подлинное решение «от колыбели до могилы», включая продажу, аренду, настройку, реконструкцию, обслуживание и утилизацию грузовых автомобилей и тяжелого оборудования.Просмотрите наш обширный ассортимент новых, восстановленных и подержанных грузовых автомобилей для продажи и аренды по типу оборудования или отрасли и не стесняйтесь звонить для получения подробной информации о наших услугах по настройке и техническому обслуживанию. Благодаря гибкому внутреннему финансированию и договорам аренды мы можем удовлетворить потребности вашей компании независимо от ее размера и бюджета. См. Ниже или ознакомьтесь с нашими общими часто задаваемыми вопросами для получения дополнительной информации.
Что делает вас поставщиком коммерческих грузовиков и оборудования из одних рук?
Многие дилеры заявляют, что работают по принципу «одного окна», но на самом деле это так.Наш спектр услуг предназначен для поддержки компаний в таких разнообразных отраслях, как строительство, лесное хозяйство, телекоммуникации и пропан, на протяжении всего жизненного цикла их грузового и трейлерного оборудования. Custom Truck Once Source может полностью удовлетворить ваши потребности — от приобретения нового или подержанного грузовика до дня его утилизации. Мы можем продать или арендовать вам грузовик, настроить его в соответствии с вашими требованиями, обслуживать его для вас, и когда он достигнет конца срока полезного использования, мы можем либо восстановить его, либо выкупить у вас, либо принять его в обмен на новый грузовик или продайте его через наши аукционные услуги.Мы выходим за рамки всего, что предлагают другие дилеры коммерческих грузовиков.
Почему я должен приходить в Custom Truck One Source, чтобы арендовать или купить грузовые автомобили?
Помимо того факта, что вы знаете, что мы будем рядом, чтобы поддержать вас на протяжении всего жизненного цикла вашего нового грузовика, есть ряд причин, по которым нас широко считают лучшими в сфере продаж грузового оборудования в Северной Америке.
- Конкурентоспособные цены — Мы прилагаем все усилия, чтобы цены на наши новые и подержанные грузовики, а также условия аренды оставались конкурентоспособными во всех областях.Выполните поиск по запросу «дилеры грузовых автомобилей или продажи рядом со мной» или просто «грузовое оборудование рядом со мной» и посмотрите, что вы найдете; вы быстро увидите, что мы предлагаем исключительное соотношение цены и качества. Если вы ищете грузовые автомобили, предназначенные для строительства зданий, нефтегазовой, железнодорожной или коммунальной промышленности (или любой другой отрасли), мы можем предложить вам очень многое. Чтобы узнать, насколько мы конкурентоспособны, заполните и отправьте нашу форму запроса предложения прямо сейчас.
- Специализированные услуги по настройке — В дополнение к нашему ассортименту стандартных коммерческих грузовых автомобилей, выставленных на продажу, мы также предлагаем профессиональные услуги по настройке.Купите или арендуйте у нас свои грузовики, и вы можете быть на 100% уверены, что они смогут делать именно то, что вам нужно.
- Общенациональная сеть — Наша обширная сеть представительств позволяет нам предоставлять первоклассные услуги компаниям во всех частях США. Где бы вы ни находились и в чем бы ни нуждались, вы можете положиться на Custom Truck One Source, чтобы быть рядом с вами, когда это наиболее важно. Как вы можете видеть из отзывов, которые мы получаем, мы не просто обещаем первоклассное обслуживание на протяжении всего жизненного цикла, мы его тоже предоставляем.Если вы ищете новые коммерческие грузовики на продажу или выгодную сделку по аренде, позвоните нам и свяжитесь с нами прямо сейчас.
Как быстро я могу получить помощь, если у меня возникнут проблемы с оборудованием грузовика?
Мы предоставляем нашим клиентам во всех регионах США оперативные услуги по техническому обслуживанию и ремонту, выполняемые командой высококвалифицированных и опытных технических специалистов. Прежде всего, у наших клиентов есть возможность позвонить в наш центр обслуживания клиентов, который работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.Этот центр укомплектован техническими специалистами с глубокими знаниями о коммерческих грузовых автомобилях, поэтому человек, который отвечает на каждый звонок, может сделать гораздо больше, чем просто передать сообщение: он также может предоставить профессиональные советы и помощь. Если проблема не может быть решена по телефону, мы незамедлительно отправляем специалиста на место. Благодаря нашей сети центров обслуживания в США и нашей специализированной команде, мы обычно можем добраться даже до самых удаленных объектов в течение 3 часов.
автомобильная упаковка — Блог — Label Graphics Co
«Где мы можем сэкономить деньги?» Мы делаем слишком много обертываний фургонов в год, чтобы сосчитать, и у 90% крыша не покрыта — вместо этого мы устанавливаем кусок винила размером 18-24 дюймов в качестве «заголовка» над лобовым стеклом, чтобы создать иллюзию крыши. покрытие.Это значительно экономит, так как на многих коммерческих фургонах и транспортных средствах крыша является одной из самых больших панелей. Если вы хотите обернуть фургон — Chevy, Ford, Dodge или Mercedes — будь то фургон econoline или фургон в стиле спринтера, я бы потратил от 2200 до 4500 долларов на печать и установку в зависимости от моделей отделки, высоты крыши, и дизайн нужен. Чем больше автомобиль, тем больше цена. Большинство компаний, таких как наша, взимают плату за квадратный фут. Если это кажется немного за пределами бюджета, я бы рассмотрел частичные упаковки, так как вы можете достичь тех же результатов, что и полная упаковка, с более рентабельной и недорогой ценой. .
Кроме того, помните об используемых материалах — если компания поступает значительно ниже, чем другие предложения, узнайте, используют ли они материалы премиум-класса 3M или Avery, и если да, то используют ли они лучшее приложение для выполняемой работы. . Кто-то, кто цитирует выше, может использовать более дорогой материал по соображениям качества, поэтому убедитесь, что цитаты указаны с соотношением яблок к яблокам, соответственно. Я бы подошел к этому так же, как и в своем бизнесе — если бы кто-то позвонил со значительно меньшей ценой по сравнению с вашей, вы сразу же подумаете: «Конечно, но что они за это получают и где они режут углы» »О вашем клиенте и его конкурирующем предложении.Если это близко и такая же стоимость товаров / материалов / рабочей силы, возможно, вы захотите сопоставить ее.
Некоторые материалы имеют срок службы от 18 месяцев до 2 лет, тогда как более дорогим вариантом может быть использование литого винила 3M премиум-класса от 5 до 7 лет. Выбор лучшего материала по более высокой цене МОЖЕТ быть лучшим вариантом, если из-за более низкого качества материалов вам придется заново делать обертку каждые 2-3 года; эти дополнительные 500–1000 долларов на материалы премиум-класса могут сэкономить вам вдвое или втрое больше за 4-5 лет.Помните о качестве. Спросите о комбинациях литого винила и ламината с календарем, чтобы убедиться, что вы не получаете более дешевую цену за более дешевый продукт. Обертывания — это дорогостоящая вещь для бизнеса, и вы должны помнить о качестве!
Что такое ответственность за логотип? | Грузовые аварии
Вернуться на главную страницу дорожно-транспортных происшествийСодержание
ДТП с коммерческими грузовиками часто бывают сложными, потому что отношения между сторонами могут быть сложными.Например, перевозчик грузовиков может нанимать водителей на основе независимого подрядчика и может сдавать в аренду часть или все их оборудование. Груз, перевозимый на арендованных грузовиках, может полностью принадлежать другому лицу.
Если вы попали в аварию с участием этого типа транспортного средства, в прошлом, возможно, было трудно получить компенсацию за ваши травмы. Перевозчик мог утверждать, что, поскольку водитель был независимым подрядчиком, компания не могла нести ответственности за любые травмы, причиненные водителем.Точно так же перевозчик также может заявить, что не несет ответственности за ущерб, причиненный арендованными грузовиками.
Однако многие суды разработали теорию «ответственности за логотип». В соответствии с этой теорией грузовики с обязательным логотипом перевозчика на грузовике работают с пониманием того, что водитель является сотрудником для целей перевозки и что перевозчик грузовика несет ответственность за груз и грузовик, независимо от статуса аренды и собственности. всех компонентов. Теоретически это должно упростить получение компенсации, если вы получили травму в результате дорожно-транспортного происшествия.
На практике, конечно, не всегда все так просто. Логика ответственности за логотип подверглась сомнению и не используется одинаково во всех штатах. Может ли кто-то, кто попал в аварию с грузовиком, предъявить претензию к ответственности, связанной с логотипом, частично зависит от места аварии. Во-первых, давайте рассмотрим, как возникла ответственность за логотип.
Независимые подрядчики и сотрудники
В автомобильной аварии участвуют один или несколько водителей. Обычно они ездят на собственных автомобилях или, возможно, на арендованном автомобиле.В любом случае, если они попали в аварию, любые расходы, за которые они несут ответственность, оплачиваются за счет их страхования ответственности, которое должны поддерживать все водители автомобилей.
Другое дело, если вы попали в аварию с грузовиком, потому что во многих случаях водитель либо не владеет транспортным средством, либо владеет транспортным средством, но не работает в компании. В большинстве случаев это означает, что они подпадают под описание независимого подрядчика.
У автотранспортных компаний есть всевозможные стимулы для найма независимых подрядчиков.Законы о компенсации рабочим, законы об ответственности и правила удержания налогов работают в пользу автотранспортных компаний. Когда автотранспортная компания может утверждать, что водитель является независимым подрядчиком, она делает это потому, что это означает, что компания не несет ответственности за действия водителя и, следовательно, не может нести за них ответственность.
В большинстве случаев компенсации работникам, если работник получает травму на работе, он может подать заявление на получение компенсационного пособия. Это также работает для тех, кто управляет грузовиком или доставляет товары за пределы места работы.Они заняты своей работой, и поэтому в случае травмы они имеют право на компенсацию. Но независимые подрядчики не подпадают под компенсацию рабочих в Пенсильвании, поэтому работодатели не имеют компенсационных выплат работникам.
Определение ответственности за логотип
Ответственность за логотип, также известная как ответственность плаката или ответственность за аренду, возникла в результате постановления бывшей Межгосударственной торговой комиссии, обязанности которой в 1996 году были переданы четырем различным агентствам.В этом положении говорилось, что «коммерческий перевозчик» или автотранспортная компания «имеют исключительное владение, контроль и использование оборудования в течение срока аренды [и] принимают на себя полную ответственность за эксплуатацию оборудования в течение срока аренды. ”
Со временем разные суды по всей стране разработали теорию ответственности за логотип. Каждый раз, когда компания арендует грузовик или грузовики независимого подрядчика, на этих грузовиках должен отображаться логотип компании, пока независимый подрядчик выполняет для них работу.Ответственность за логотип означает, что, когда логотип или знак компании можно увидеть на грузовике, водитель считается сотрудником для целей ответственности автотранспортной компании.
Это означает, что к независимому подрядчику будут относиться как к наемному работнику. Водители, попавшие в аварии с этими грузовиками, могут подать в суд на автотранспортные компании. Аварии с участием грузовиков часто приводят к очень серьезным травмам или смертельному исходу. До того, как регулирование вступило в силу, травмированные водители могли подать в суд на водителя грузовика, но их страхование ответственности часто не давало достаточно денег для потерпевших.Ответственность за логотип меняет это положение.
Распространяются ли на грузовые автомобили ответственность с логотипом во всех штатах?
Когда суды начали разрабатывать эту теорию, Комиссия по торговле между штатами попыталась смягчить влияние этих правил и в 1986 году добавила новый параграф к существующему положению, в котором говорилось, что оно не предназначено для того, чтобы регулирование создавало трудовые отношения в суды истолковали это.
В результате суды некоторых штатов начали по-разному толковать закон.Хотя презумпция того, что водитель был наемным работником, все еще существовала, некоторые суды истолковали закон, чтобы позволить транспортной компании опровергнуть этот аргумент и опровергнуть его. Большинство штатов по-прежнему считают, что ответственность за логотип означает, что автотранспортная компания может нести ответственность за дорожно-транспортные происшествия, когда независимые перевозчики демонстрируют свой логотип.
Это означает, что место происшествия играет определенную роль в том, можете ли вы использовать ответственность, связанную с логотипом, в судебном процессе о травмах. Если вы пострадали в результате автомобильной аварии в Пенсильвании, вы можете использовать логотип ответственности.Если вы попали в аварию с грузовиком в Калифорнии, все сложнее.
Почему в грузовом бизнесе так важна ответственность за логотип?
Ответственность за логотипможет иметь огромное значение для любого иска о возмещении ущерба, присужденного вам или членам вашей семьи, если вы получили травмы или погибли в результате аварии с грузовиком. Рассмотрим:
- Пенсильвания имела один из самых высоких показателей в стране по количеству смертельных аварий больших грузовиков и автобусов за 2014–2016 годы.
- Среди аварий со смертельным исходом скорость была фактором 17% аварий, а отвлечение внимания водителя, например использование мобильного телефона, было причиной примерно 6%.Более 60 процентов этих несчастных случаев произошло в сельской местности. Двадцать семь процентов несчастных случаев со смертельным исходом в рабочих зонах приходятся на большие грузовики.
- По всей стране увеличилось количество ДТП с участием больших грузовиков, водители грузовиков составили 28 процентов погибших в этих авариях, в то время как пассажиры транспортных средств, пострадавших от грузовиков, составили более 70 процентов погибших.
- Владельцы малого бизнеса с небольшим автопарком составляют подавляющее большинство предприятий автомобильной отрасли США.Это означает, что очень вероятно, что если вы попали в аварию с грузовиком, он либо арендован перевозчиком, либо управляется независимым подрядчиком.
- Большинство розничных и производственных компаний не владеют автопарками. Обычно они имеют дело с более крупными автотранспортными компаниями, которые отправляют товары.
- Эти более крупные автотранспортные компании заключают контракты с более мелкими предприятиями, управляемыми владельцами-операторами, для осуществления поставок. Это позволяет более крупным компаниям выполнять контракты, которые они подписали с розничными или товарными компаниями, и справляться с сезонными потребностями в грузоперевозках.
Как отмечалось выше, если вы попали в аварию с грузовиком, вы можете подать в суд на водителя, даже если авария произошла в штате, где ответственность за логотип не применяется. Но если ответственность, связанная с логотипом, действительно применяется, у потерпевших есть возможность подать в суд на компанию, которая наняла этого водителя для целей доставки. В большинстве случаев более крупные автотранспортные компании имеют гораздо больше страхового покрытия, чем более мелкие владельцы-операторы.
Как мне использовать ответственность с логотипом, если я попал в аварию с грузовиком?
В юрисдикциях, где суды все еще применяют теорию ответственности с логотипом, автотранспортные компании могут быть привлечены к ответственности, если они арендуют свое оборудование или используют независимого подрядчика, а водитель попал в аварию.Есть несколько нарушений, которые могут применяться для демонстрации небрежности, которая могла способствовать такому несчастному случаю. К ним относятся:
- Водитель не прошел надлежащую подготовку.
- Водитель не был нанят должным образом.
- Драйвер не контролировался должным образом.
- Водитель работал слишком много часов и не соблюдал федеральные правила о необходимых перерывах.
- Водитель нарушил федеральные нормы безопасности.
Другие факторы, которые могут иметь значение, включают:
- Квалификация водителя.
- Сколько весил автомобиль.
- Маршрут, по которому мог проехать водитель.
- Указывает ли водитель на реалистичные сроки доставки товаров перевозчика.
Каковы причины дорожно-транспортных происшествий?
ДТП с грузовиками, особенно с участием больших буровых установок, могут иметь катастрофические последствия для других сторон, особенно если они находятся в легковом автомобиле. Некоторые из факторов, которые могут способствовать возникновению таких несчастных случаев, включают:
- Неисправность тормозов
- Изношенные шины
- Груз небезопасно загружен
- Плохое или выходящее из строя оборудование
- Извилистые дороги или дороги с выбоинами
- Плохая видимость
- Водители отвлеченные
- Усталые водители
- превышение скорости
- Задний конец, что может вызвать особую озабоченность на пунктах взимания платы, если водитель грузовика не замедляет скорость должным образом
- Водители, стремящиеся сократить сроки доставки, которые едут на высоких скоростях или используют стимуляторы, чтобы не заснуть
Что делать, если я попал в аварию с грузовиком?
Если вы попали в аварию с грузовиком и не нуждаетесь в немедленной медицинской помощи, первое, что вам следует сделать, это следовать обычным правилам, если вы попали в аварию любого рода:
- Убедитесь, что ваши пассажиры и другой водитель в безопасности
- Немедленно сообщите властям о происшествии и, при необходимости, обратитесь за медицинской помощью.
- Обмен информацией с водителем другого транспортного средства, включая информацию о страховке и контактную информацию.
- Сделайте снимки повреждений с помощью смартфона.
- Делайте заметки о дорожных условиях, погодных условиях и любых близлежащих достопримечательностях, которые помогут вам определить местоположение.
- Спросите имена и адреса свидетелей.
Если вы попали в аварию с грузовиком, вам нужно не только предпринять те же шаги, что и при любой аварии, но и сделать еще несколько вещей.Выясните, является ли водитель сотрудником компании, независимым подрядчиком, который управляет собственным транспортным средством или управляет транспортным средством по договору аренды.
Возьмите имена и контактную информацию всех компаний, в которых, возможно, работал водитель. В некоторых ситуациях это касается более чем одной компании. Все вовлеченные компании могут быть привлечены к ответственности. Обычно вы фотографируете любые повреждения в автомобильной аварии, но также фотографируете любые логотипы или вывески на грузовике.
Как юрист может помочь мне определить, возникла ли ответственность за логотип в дорожно-транспортном происшествии?
Очевидно, что определение того, может ли быть применена ответственность за логотип в случае аварии с грузовиком, арендованным или управляемым независимым подрядчиком, сложно.В Пенсильвании некоторые из вопросов, на которые необходимо ответить, чтобы определить, можно ли привлекать ответственность за логотип, включают:
- Водитель несет полную ответственность за аварию?
- Каковы условия соглашения между водителем и компанией, которая их наняла?
- Каков был характер работы водителя в автотранспортной компании?
- Какие навыки требовались водителю для выполнения задания за компанию?
- Оплата водителю производилась по часам или по работе?
- Была ли работа, выполняемая водителем, частью обычной деятельности автотранспортной компании?
- Может ли автотранспортная компания уволить водителя в любое время?
Конечно, есть много сложных вопросов.Опытный адвокат по травмам из Пенсильвании знает, как найти ответы на эти вопросы и определить, можете ли вы применить логотип к ответственности в своем иске. И если можно использовать ответственность, связанную с логотипом, ваш адвокат будет знать, как представить это дело, чтобы обеспечить наилучший результат для вас и вашей семьи, когда вы боретесь с оплатой медицинских счетов или возмещением потерянной заработной платы.
Если вы попали в аварию с транспортной компанией, обратитесь в Закон о травмах KBG
Если вы получили травму в результате дорожно-транспортного происшествия и хотели бы получить юридическую консультацию или хотели бы изучить ваши юридические возможности, обратитесь за консультацией в KBG Injury Law.Юристы KBG Injury Law имеют опыт привлечения к ответственности, связанной с логотипом, и уже добились крупных расчетов и выиграли судебные разбирательства для клиентов, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. Неуверенность, когда вы попали в аварию с грузовиком, может расстраивать. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить подробности вашего дела.
СпорPrime: грузовая компания подает в суд на Amazon из-за логотипа на флоте
технического гиганта Фотография трейлера Amazon Prime.(Фото Via Court Filings)Грузовики Amazon Prime были поданы в суд со стороны компании со знакомым названием.
Prime Inc., грузовая компания с почти 50-летней историей, базирующаяся в Миссури, подала иск против Amazon в начале этого месяца, утверждая, что растущая сеть грузовиков с логотипом Amazon Prime нарушает права компании на ее товарные знаки и вызывает путаницу среди клиентов. Prime Inc. добивается приказа, вынуждающего Amazon убрать «до степени смешения» логотипы Prime со своего транспортного флота.
товарных знаков Amazon на Prime относятся к началу программы 14 лет назад. Вначале эти товарные знаки были связаны с преимуществами быстрой доставки. Но в последние годы, когда Amazon взял на себя больший контроль над процессом доставки, логотип Prime стал синонимом не только программы, но и парка грузовиков, автофургонов и самолетов, которые доставляют товары клиентам.
Именно тогда компания Prime Inc., которая обслуживает более 12 000 грузовиков по всей территории США.С. и в международном масштабе начали обдумывать проблемы. Согласно иску, Prime Inc. впервые обратилась к Amazon в письменной форме два года назад, попросив технологического гиганта снять логотип Prime с его грузовиков. Prime Inc. утверждает, что Amazon не согласилась с ее запросом, и подала жалобу сначала в Совет по рассмотрению и апелляции товарных знаков, а затем в федеральный суд штата Миссури.
В заявке Prime Inc. заявила, что она «задокументировала несколько случаев фактического недоразумения потребителей» по поводу логотипа Prime.Это заставило клиентов думать, что Amazon и Prime Inc. связаны между собой, говорится в иске.
Помимо удаления логотипа Prime с грузовиков Amazon, Prime Inc. также требует возмещения убытков, «включая трехкратную прибыль Amazon или трехкратную сумму любого ущерба, понесенного Prime Inc. в результате нарушений Amazon».
Amazon еще не ответила на иск, и не сразу ответила на запрос о комментарии от GeekWire.