Чистка радиатора автомобиля своими руками: Чистка радиатора автомобиля своими руками

Содержание

Чистка радиатора автомобиля своими руками

Как известно, основная задача автомобильного радиатора – поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя. От того, насколько хорошо радиатор выполняет свою функцию, напрямую зависит работа мотора. В процессе эксплуатации, радиатор может загрязняться как снаружи, так и изнутри, поэтому автомобилистам нередко приходится сталкиваться с его чисткой, а иногда и пайкой, если радиатор дал течь.

Нужно заметить, что как промывка, так и очистка автомобильного радиатора – не являются сложной работой, и её выполнение вполне по силам для любого автовладельца. Если же дело дошло до ремонта, например, пайки радиатора, то перед тем, как самостоятельно заняться такой работой, нужно объективно оценить свои навыки и возможности, быть может, лучше доверить ремонт радиатора специалистам?

Для чего необходимо чистить и промывать радиатор?

Периодическая наружная чистка радиатора обязательно нужна. Загрязненный радиатор не сможет обеспечить нормальный отвод тепла от двигателя, в результате чего двигатель перегреется. В свою очередь перегрев двигателя может закончиться серьезной поломкой и дорогостоящим ремонтом. А ведь и нужно было просто своевременно обслужить радиатор, то есть промыть и прочистить его.

Чистка радиатора автомобиля своими руками

Всё было бы ничего, если бы радиатор не выполнял важнейшую функцию — охлаждение двигателя. Радиатор автомобиля конструктивно находится в системе охлаждения двигателя, выполняя функцию теплообменника в который входят два контура: горячая охлаждающая жидкость от двигателя попадая в радиатор остывает и направляется вновь в сторону двигателя. Для стабильной работы радиатора необходимо, чтобы он был чистым как снаружи, так и изнутри, особенно.

В принципе, чистка радиатора дело не такое уж и сложное, особенно для того водителя, который при словах «гаечный ключ» или «отвертка» не падает в обморок. Единственное условие чистки радиатора своими руками: аккуратность и внимательное выполнение процедур чистки радиатора.

Вообще-то специалисты рекомендуют для наиболее качественной наружной чистки радиатора автомобиля производить её на снятом (демонтированном) радиаторе. Ведь место под капотом современного авто забито до упора, а чистка радиатора снаружи водой или сжатым воздухом под большим давлением может повредить соты и латунные трубки радиатора. Но это зависит от вашего желания познать устройство системы охлаждения и наличия времени. Ведь для того, чтобы демонтировать радиатор, придется снимать решетку радиатора.

Средства для чистки радиатора

Чтобы самостоятельно промыть эту важную деталь, необходимо иметь элементарное желание и время: процесс умывания производится в течение, максимум, часа. Также не помешает заранее узнать, какие именно гаджеты тебе для этого понадобятся. В процессе очищения радиатора своими руками автолюбители обычно используют следующие компоненты и инструменты: Эффективные средства для чистки:

— антифриз;

— обычная дистиллированная вода;

— специальное вещество для очистки;

— любые рабочие перчатки;

— ведро или другая ёмкость для дренажа;

— резиновая трубка;

— щётка;

— большой тазик с мыльной водой;

— ёмкости для отходов;

— очки безопасности;

— разная ветошь;

— отвёртки и гаечные ключи.

На заметку: дистиллированную воду можно всегда заменить на —37ºС «незамерзайку». Ещё один эксклюзив – чистка кока-колой, известной в народе как Великий Отмыватель туалетов русских, или лимонной кислотой, которую вместе с водой засыпают в систему охлаждения и прогоняют на двигателе, который какое-то время работал, то есть на неостывшем движке. Чтобы процедура мытья прошла успешно, профессиональный автолюбитель обычно применяет более-менее мягкую автохимию, стоимость которой, в основном, зависит от забрендованности производителя.

Наружная чистка радиатора своими руками

Традиционный радиатор системы охлаждения, это конструкция из трубчато-пластинчатых или трубчато-ленточных решеток. Применяется для этих целей латунь или алюминий, оба металла очень нежные и мягкие. Они совершенно не устойчивы к механическим повреждениям. Нужно учитывать эти качества радиатора при демонтаже – монтаже и непосредственно чистке.

Наружная чистка радиатора заключается в продувке сот сжатым воздухом либо напором воды. О высоком давлении мы уже говорили. Продувка производится с обеих сторон, с предельной аккуратностью, дабы избежать повреждения сот. Не рекомендуется категорически использование для наружной чистки химических веществ, в состав которых входят агрессивные кислотные компоненты.

Внутренняя промывка радиатора

Первое, на что следует обратить внимание при сливе из радиатора охлаждающей жидкости – это на её состояние. Если жидкость чистая, то промывка будет всего лишь профилактическим мероприятием. Если же в слитой охлаждающей жидкости присутствует ржавчина и накипь, то чистка радиатора проводится как раз вовремя.

Для внутренней чистки радиатора производим его монтаж на место. Заливаем дистиллированную воду с чистящим веществом, как правило, это – Антинакипин (его нельзя использовать с охлаждающей жидкостью, только с водой). Раньше использовалась каустическая сода.

После залива воды заводим двигатель и даём ему поработать 15-20 минут. После этого сливаем воду с чистящим веществом и не менее 5-ти раз производим промывку радиатора чистой дистиллированной водой. Заливаем в систему охлаждающую жидкость. Не закрывая крышку радиатора заводим двигатель для того, чтобы вышел воздух из системы охлаждения. Всё. Вы готовы к движению. Нелишним будет напомнить, что современные качественные антифризы имеют в своем составе смазывающие и антикоррозийные вещества, что препятствует возникновению ржавчины внутри радиатора. Но, профилактика – святое дело. Удачи вам, любители своего автомобиля.

Если радиатору необходим ремонт?

Во время профилактического обслуживания радиатора иногда обнаруживается, что в некоторых местах соты радиатора «плачут», то есть, имеется трещина, и хорошо, если эта трещина небольшая. Что можно сделать в этом случае?

1. Есть «народные» способы ремонта радиатора, например, путем засыпания внутрь порошка горчицы или разбивания туда сырого яйца. В принципе, если нет другого выхода и радиатор дал течь в дороге, к таким методам можно прибегнуть во многих случаях они помогают.

2. Но, сегодня производители автохимии смогли предложить автомобилистам более современные средства для ремонта мелких трещин в радиаторе, которые нетрудно найти в продаже, это могут быть порошковые герметики или специальная жидкость для восстановления радиатора.

3. Еще одним незаменимым средством может стать так называемая «холодная сварка». Часто после ремонта таким средством радиатор служит еще не один год.

4. Что касается кардинального ремонта радиатора, включающего его пайку, то решать браться ли за эту работу самостоятельно или обратиться за помощью к специалистам, зависит от ваших навыков, имеющегося у вас оборудования и материалов.

Как бы то ни было, советуем перед тем, как заняться ремонтом радиатора своими руками, получить консультацию у специалистов в автосервисе или у более опытных коллег.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Очистка радиатора и системы охлаждения автомобиля (внутри и снаружи)

Расскажем как промыть радиатор и систему охлаждения двигателя автомобиля. Чем промывать и как сделать самому? Как очистить радиатор машины внутри и снаружи.

Почему загрязняется

Радиатор машины первым страдает из-за попадания грязи с дороги. Он особенно нуждается в своевременной промывке внутри и снаружи для нормальной работы. Грязь, ржавчина, накипь, трупы насекомых – все скапливается в нём. Если вовремя его не почистить и довести до критического состояния, то это вызовет перегрев двигателя даже при не интенсивном движении. Когда автомобиль стал перегреваться, что система охлаждения дает сбои — радиатор забит. Для автолюбителей существуют 2 пути решения данной проблемы:

купить новый радиатор. Если состояние старого ужасное, он подтекает или обнаружены трещины, забиты почти все соты;
Прочистить систему охлаждения двигателя самостоятельно

Как очистить внутри

Для проверки загрязнения охлаждающей жидкости нужно осмотреть её в расширительном бачке под капотом. Но можно ничего не понять, ведь все загрязнения случаются внутри — в шлангах и соединениях. Поэтому рекомендуется сделать промывку. Делать рекомендуется раз в 5-7 лет при смене антифриза. Расскажем чем промыть и как сделать самостоятельно.

Для начала нужно слить весь антифриз из машины. Если жидкость чистая, то в промывке нет смысла – в нем нет накипи или ржавчины. Если есть легкие загрязнения, то используем дистиллированную воду. Она не даёт сильный эффект промывки, но от старых отложений внутри поможет. Для этого заливаем её в систему охлаждения, даём поработать двигатель от 10 до 30 минут, потом сливаем её и заливаем новый антифриз.

Если в старой охлаждающей жидкости видны загрязнения, куски ржавчины или цвет мутный, то можно использовать 2 способа.

Первый — народный способ очистки системы охлаждения от загрязнений в домашних условиях. Понадобиться пакетики с лимонной кислотой, которую можно купить в продуктовом магазине. Делаем раствор с дистиллированной водой и лимонной кислоты. Подойдет 1-2 пакетика. Слишком сильный раствор делать не рекомендуется — могут пострадать резиновые детали.

Заливаем данный раствор в мотор, даем поработать машине 15-20 минут. После глушим двигатель, ждём 2-3 часа. Сливаем жидкость и смотрим на её состояние. Если грязь осталась — делаем ещё раз. Эта операция проводится несколько раз, пока сливаемая жидкость не будет чистой.

Второй способ — использование специальной автохимии. Например, существуют специальные пятиминутные промывки. Быстро и легко. Для этого в дистиллированную воду добавляют специальное средство. Старайтесь не злоупотреблять с его количеством и соблюдать указания на упаковке — при неправильной дозировке можно навредить.

Промывка системы охлаждения

Удаляет ржавчину, продукты разложения антифриза, накипь, шлам. Восстанавливает проходимость трубок радиатора и циркуляцию антифриза. Уменьшает вероятность перегрева двигателя при попадании в «пробку». Безопасна для алюминиевых, стальных, пластмассовых, резиновых деталей.
Какую химию лучше выбрать? Когда загрязнения большие, то выбираем самое эффективное средство, которое быстро справиться со своей работой. Но это встречается редко. Как правило, старый антифриз имеет лишь мутный цвет и небольшие загрязнения. Тогда поможет «мягкая промывка». Она имеет нейтральный pH, а также совместима со многими антифризами или тосолами.

Заливаем её в бачок под капотом, ездим примерно 1500 км. За это время она отмоет почти 99 всех отложений в двигателе. Это самый надежный и лучший способ промывки.

После промывки следует слить охлаждающую жидкость с чистящим средством и очистить всё чистой дистиллированной водой не менее 1-2 раза. В целях профилактики образования накипи, в антифриз добавляют различные присадки, которые благодаря антикоррозийным и смазывающим элементам препятствуют образованию ржавчины и отложений.

Как очистить снаружи

Следствием перегрева двигателя авто становится забитый снаружи радиатор (пылью или тополиным пухом). Для решения этой проблемы его обычно продувают. Нужно его снять с автомобиля и промыть при помощи стандартных минимоек (препараты типа керхер) или струей воды под давлением. Старайтесь не переусердствовать с давлением, т.к. это чревато повреждением сот радиатора. Просто водой полить снаружи не получится, т.к. вся основная грязь находится между сотами. Чтобы её «сшибить» нужна мойка под давлением. Нежелательно при промывке использовать химические жидкости на основе агрессивных кислотных составляющих. Это может нанести значительный урон всей системе охлаждения, уплотнителям или шлангам.

Завершающий этап – замена охлаждающей жидкости с откачкой лишнего воздуха из системы, который мог образоваться при заливе антифриза. Для этого открывается крышка радиатора и на несколько минут запускается двигатель. После старта работы охладительной системы воздушные пробки выйдут сами, останется только долить антифриз и закрыть крышку.

Чистка радиатора автомобиля своими руками: проверенные способы

Автомобильный радиатор — устройство для отвода тепла, обеспечивающее нормальный температурный режим работы двигателя. Радиаторная установка охлаждает рабочие жидкости, смазочные материалы, циркулирующие в системе смазки, а полученная тепловая энергия направляется в обогревательные печи. Отвод тепла осуществляется на поверхности радиаторных ребер, выполненных из металла хорошей теплопроводности. В процессе эксплуатации решетки радиатора забиваются пылью, грязевыми частицами и остатками отработанных масел. В результате эффективность теплоотвода снижается, что чревато перегревом двигателя. В статье поговорим о том, как и чем промыть радиатор автомобиля своими руками.

Признаки засорения системы охлаждения

Следствием недостаточного теплоотвода является повышение температуры конструкционных элементов двигателя, а также рабочих жидкостей. Перегрев привода, обусловленный засором системы охлаждения, определяется по следующим признакам:

Падение мощности, повышенный шум и стуки.
Обильная струя пара из-под капота.
Высокий расход и нагрев антифриза.
Повреждение блока цилиндров.
Потемнение внутренней поверхности расширительного бака, помутнение охлаждающей жидкости в бачке.

Со стороны системы кондиционирования также отмечаются типичные признаки засорения:

Неприятный запах в салоне, обусловленный проникновением отработанных газов.
Обилие пыли, с которой не справляются воздушные фильтры кондиционера.
Образование патогенных микроорганизмов вследствие скопления влаги на решетке испарителя.

Чтобы устранить неполадки в системе охлаждения, необходимо прочистить составные элементы радиатора. По завершении процедуры советуем воспользоваться автохимчисткой салона.

Способы чистки радиатора

Комплексное удаление загрязнений подразумевает очистку радиатора снаружи, а также промыв внутренней части — трубопроводных патрубков.

Общая инструкция по очистке агрегатов системы охлаждения включает следующие процедуры:

Демонтаж соединительных трубок, а также креплений и извлечение радиатора.
Расположите устройство в просторном месте под прямым углом к поверхности.
Очистка радиаторных ребер — сжатым воздухом или промывкой чистящими средствами.
По истечении 10–15 минут решетки радиатора промывают струей теплой воды с расстояния вытянутой руки. Процедуру повторяют 2–3 раза.
Сушка конструкционных элементов.
Сборка и замена антифриза.

Продув сжатым воздухом

Перед процедурой снимите фиксирующие ремни и крепежные элементы системы охлаждения. Процедура относится к наружным способам очистки, поэтому удалять остатки охлаждающей жидкости не требуется. Если загрязнения средней степени и ограничиваются налетом пыли, потребуется продув сжатым воздухом. Используйте компрессор высокого давления.

Промывка водой

Обычно перегрев двигателя обусловлен серьезным загрязнением радиатора. В таком случае образуется толстый маслянистый слой темного цвета, избавиться от которого воздушной продувкой не удастся. Устранить грязевой налет возможно промывкой чистящим раствором. Компоненты жидкости должны обладать слабощелочным pH, при котором не образуется коррозия металлических элементов.

Внутренняя чистка радиаторных патрубков

В результате использования некачественной охлаждающей жидкости, а также вследствие ее несвоевременной замены, на стенках внутренней части образуется накипь. Впоследствии снижается эффективность антифриза, а радиатор не справляется с поставленными задачами. Перед началом очистки необходимо закрыть выходные каналы, отверстие расширительного бака. Подготовьте раствор чистящего средства в соответствии с инструкцией к применению. Залейте внутрь жидкость. Компоненты чистящего средства удаляют следы ржавчины, грязь и накипь. Выдержите радиатор в течение 20–30 минут, после чего слейте раствор и тщательно промойте трубопроводные каналы чистой водой.

По окончании чистки следует заменить антифриз:

Снимите крышку радиатора и запустите двигатель на 2–3 минуты.
Излишки жидкости выпарятся вместе с остаточными газами.
Заправьте систему охлаждения антифризом.
Закрутите крышку расширительного бачка.
Процедура чистки радиатора завершена.

Заключение

В результате эксплуатации радиатор засоряется, что приводит к перегреву двигателя, а также проблемам с кондиционером салона. Устранение засора сопровождается извлечением системы охлаждения и предусматривает наружную чистку (промыв, продув) и внутреннюю — обработка чистящим средством. Комплекс мероприятий прост, займет не более 1–2 часа и может быть выполнен своими руками. По завершении процедуры остается заменить охлаждающую жидкость.

Как промыть радиатор охлаждения двигателя не снимая и снаружи » АвтоНоватор

Радиатор автомобиля – впереди машины всей, и именно поэтому он принимает на себя главный удар, состоящий из пыли, грязи, и умерщвленных им же насекомых. Это наружное воздействие на радиатор. Помимо него существуют и внутренние химические процессы, которые загрязняют своими продуктами радиатор изнутри.

Чистка радиатора автомобиля своими руками

Всё было бы ничего, если бы радиатор не выполнял важнейшую функцию — охлаждение двигателя.

Радиатор автомобиля конструктивно находится в системе охлаждения двигателя, выполняя функцию теплообменника в который входят два контура: горячая охлаждающая жидкость от двигателя попадая в радиатор остывает и направляется вновь в сторону двигателя.

Для стабильной работы радиатора необходимо, чтобы он был чистым как снаружи, так и изнутри, особенно.

Но это зависит от вашего желания познать устройство системы охлаждения и наличия времени. Ведь для того, чтобы демонтировать радиатор, придется снимать решетку радиатора.

Наружная чистка радиатора своими руками

Не рекомендуется категорически использование для наружной чистки химических веществ, в состав которых входят агрессивные кислотные компоненты.

Внутренняя промывка радиатора

Для внутренней чистки радиатора производим его монтаж на место. Заливаем дистиллированную воду с чистящим веществом, как правило, это – Антинакипин (его нельзя использовать с охлаждающей жидкостью, только с водой). Раньше использовалась каустическая сода.

Нелишним будет напомнить, что современные качественные антифризы имеют в своем составе смазывающие и антикоррозийные вещества, что препятствует возникновению ржавчины внутри радиатора. Но, профилактика – святое дело.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Промывка радиатора: обзор средств и эффективных методов

Согласно регламенту ТО автомобиля промывка радиатора должна осуществляться ежегодно весной. Однако в зависимости от количества теплообменников, используемых охлаждающих жидкостей и эксплуатационных особенностей авто, необходима экстренная очистка теплообменника. Для этого следует знать признаки засорения, способы прочистки и типы моющих средств, пригодных для этого.

Прочистка радиатора авто

Конструкция радиаторов авто

Теплообменник системы охлаждения машины пропускает сквозь себя антифриз, с помощью которого от двигателя отводится избыточная тепловая энергия. Жидкость должна охлаждаться за счет высокой теплопроводности конструкционного материала радиатора (медь или алюминиевый сплав) и постоянного обдува воздухом, для чего этот узел вынесен непосредственно к бамперу машины.

Расположение радиатора ДВС

С другой стороны:

вся пыль и грязь с дорого попадает именно на решетки теплообменника, необходима чистка радиатор может быть поврежден механически случайным камнем;
при забивании сот грязью падает теплопроводность конструкционного материала;
изнутри трубки забиваются накипью и содержащимися в антифризе материалами, необходимо почистить радиатор специальной жидкостью.

Наружное загрязнение теплообменника

Забитые изнутри соты радиатора

В современных авто помимо ДВС охлаждающие жидкости циркулируют в радиаторах печки и кондиционера. Поэтому для каждого из этих узлов необходима промывка радиатора автомобиля своими руками, причем разными способами. Проще всего наружная мойка аппаратом высокого давления.

Признаки снижения КПД теплообменника

Поскольку антифриз снижает температуру внутри теплообменника исключительно за счет воздушного охлаждения, существует зависимость эффективности его работы от времени года, точнее окружающей температуры воздуха.

Плановая промывка радиатора охлаждения двигателя потому и проводится весной, что позволяет избавиться от примесей внутри системы перед самым жарким летним сезоном, когда тепловые нагрузки достигают своего пика.

Признаками снижения КПД теплообменника для водителя являются:

В любом из этих случаев потребуется промывка автомобильного радиатора, как самый бюджетный вариант устранения неполадки. Наружная мойка сот жизненно необходима при наличии любого количества грязи, пыли, травы, забившихся мошек.

Внимание: Монтаж изнутри или снаружи решетки радиатора защитного сетчатого экрана на 90% решает последнюю проблему.

Сеточный защитный экран радиатора

Технология промывки

Общими принципами очистки теплообменника машины для пользователя являются:

в идеале лучше посетить СТО, имеющее специальный стенд для промывки радиаторов с регулировкой температуры и напора циркуляции ОЖ;
теплообменник нужно почистить изнутри и снаружи, лучше всего демонтировать его перед этим;
однако старый антифриз придется в обязательном порядке заменить новой охлаждающей жидкостью;
поэтому услуга обойдется в половину стоимости нового радиатора, если не больше.

Стенд промывочный для теплообменников ДВС

Например, запчасти на ВАЗ достаточно дешевые, проще заменить теплообменник целиком или произвести промывку в гараже. Чтобы сократить время ремонта, лучше обслужить сразу все имеющиеся по капотом радиаторы (ДВС, кондиционер и отопитель).

Изнутри

Очистка системы охлаждения без демонтажа теплообменника производится по технологии:

слив антифриза через нижнюю пробку;
промывка кипяченой или дистиллированной водой;
заливка моющего средства;
промывка водой;
заливка антифриза и удаление воздуха.

Добавление моющего средства

Однако при использовании народных средств жидкость остается в системе охлаждения машины несколько дней. Только после этого сливается для промывки и наполнения теплообменника антифризом. При использовании некоторых препаратов достаточно завести двигатель на несколько минут/часов.

Схема циркуляции промывочной жидкости

Гораздо эффективнее очистка системы охлаждения при снятом теплообменнике. В этом случае радиатор можно «взболтать», наклонить под разными углами, чтобы слить из него, как можно больше отделившегося осадка.

Снаружи

При обработке радиатора снаружи следует использовать другую технологию:

обеспечение доступа – если промывка автомобильного радиатора своими руками производится по месту, без его демонтажа, следует частично разобрать бампер, решетку или снять их целиком;
нанесение пены – из баллончика разбрызгивается спрей на соты теплообменника по инструкции производителя;
промывка – пена снимается вместе с растворившейся грязью с радиатора паром, форсунка должна быть отрегулирована на щелевую струю.

Наружная очистка струей под напором

Внимание: Вода под давлением может повредить соты теплообменника, поэтому струя должна располагаться под прямым углом к плоскости радиатора, бить в пространство между пластинами параллельно им.

Радиатор кондиционера

Поскольку теплообменник кондиционера встроен в радиатор системы охлаждения ДВС или находится рядом с ним, проблем с очисткой у владельца не возникает. Инструкция промывки абсолютно идентична вышеизложенным технологиям. Делает регулярная чистка радиатор более ремонтопригодным и повышает его эксплуатационный ресурс.

Очистка теплообменника кондиционера

Радиатор отопителя

Во всех теплообменниках машины циркулирует одна и та же жидкость. Поэтому без снятия теплообменника печки его индивидуальная прочистка невозможна физически:

промывочную смесь заливают в общую систему;
промывают ее целиком;
заполняют антифроизом полностью.

Чтобы промыть теплообменник системы охлаждения печки на месте индивидуально, его отсоединяют от патрубков общей системы и собирают в схему:

оба шланга от радиатора отопителя укладываются в ведро;
емкость заполняется моющим средством;
в разрез одного шланга включается помпа с питанием от АКБ машины.

После чего, очиститель циркулирует по малому кругу теплообменник – ведро, как на нижнем фото.

Промывка теплообменника отопителя

После промывки дистиллятом или кипяченой водой теплообменник включается в общую систему, которая заполняется охлаждающей жидкостью для дальнейшей эксплуатации.

Ввиду небольших размеров этого узла после снятия его можно промыть в ванной, регулируя температуру и напор воды, причем, в обоих направлениях.

Таким образом, даже без специального стенда радиаторы кондиционера, ДВС и отопителя можно промыть народными средствами или специальными очистителями собственными силами. Достаточно знать, каких соединений в моющем средстве быть не должно, технологию без снятия и после демонтажа теплообменника во всех деталях, приведенных в этом руководстве.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

как сделать чистку своими руками?

Чтобы не упустить момент, когда необходимо приступить к промывке радиатора, следует внимательно следить за работой двигателя. Если вы отметили некоторые изменения в его работе, лучше сразу проверить этот вопрос. Чтобы определить необходимость осуществить чистку радиатора, достаточно провести небольшую диагностику. Для этого вовсе не обязательно обращаться за помощью к специалистам. С этой задачей вы можете справиться и самостоятельно.

Промывка радиатора автомобиля своими руками можно и без наличия причины. Даже если отсутствуют указанные признаки загрязнения, необходимо периодически проводить промывку печки автомобиля. Как говорится, в профилактических целях. Специалисты рекомендуют делать это после пробега каждых 20 тысяч километров. После первых чисток вы сможете самостоятельно устанавливать интервал между промывкой.

Диагностика включает в себя следующие этапы:

общая оценка состояния охлаждающей жидкости;
детальный осмотр радиатора изнутри;
общая оценка эффективности работы системы охлаждения.

Осуществляя слив жидкости обратите внимание на ее состояние. Присутствие частичек, осадок и измененный цвет свидетельствуют о том, что на стенках образовалась накипь, а значит, необходима чистка радиатора автомобиля. Справедливости ради стоит сказать, что в некоторых случаях, прозрачная жидкость не всегда является признаком хорошего состояния системы. Это тоже надо учитывать.

Осадок – не единственный знак того, что отопитель засорился. Так, сигналом для чистки радиатора может стать часто включающийся вентилятор охлаждения. Как показывает практика, к этому может привести не только повышение температуры воздуха, но и существенное уменьшение охлаждающей поверхности.

Скорость охлаждения снижается вследствие того, что некоторые его трубки забиты, и жидкость через них уже не может течь.

Как результат – снижается скорость охлаждения двигателя. Промывка радиатора печки способна решить эту проблему.

Народные средства для чистки радиатора

Опытные автолюбители настаивают на том, что для проведения качественной чистки радиатора вовсе не обязательно использовать специальную химию. Для этого может подойти и то, что находится под рукой, народное средство. В этом качестве могут выступить следующие вещества:

раствор едкого натра;
вода;
электролит;
молочная сыворотка;
Кока-кола или Пепси-кола.

Молочная сыворотка в этом списке оказалась вовсе не случайно. Существует мнение, что она способна блестяще справиться с задачей чистки стенок радиатора. Если следовать определенной инструкции, то она, по мнению опытных водителей, без труда удалит образовавшиеся отложения на стенках радиатора. Залейте сыворотку вместо охлаждающей жидкости и преодолейте на авто расстояние в несколько десятков километров. После этого сыворотку следует слить и промыть радиатор простой водой. Преимуществом такого решения является то, что молочная сыворотка абсолютно безопасна для материалов охлаждающей системы и не способна их повредить.

Отлично зарекомендовала себя и любимые многими напитки – Кола и Пепси. Следует залить жидкость в радиатор и включить двигатель на 15 минут. Согласно отзывам водителей, этого будет достаточно для того, чтобы раствор хорошенько почистил стенки печки.

Очистка радиатора лимонной кислотой также может принести положительные результаты. Разведите 100 г вещества в ведре воды. Залейте получившуюся жидкость в радиатор. Заведите двигатель и дайте ему немного поработать. После очистки лимонной кислотой слейте жидкость и промойте радиатор обычной водой.

Специальные средства для промывки

Проблем с выбором специализированной автохимии сегодня не существует. При желании, можно найти абсолютно все, что требуется для нормального функционирования автотранспорта, в том числе и средства для промывки охлаждающей системы. Существует множество фирм, которые выпускают специальные средства для промывки радиатора.

Важно понимать, что качество средств может быть самым разным. Во избежание разочарования и напрасной траты средств, мы рекомендуем использовать проверенные средства.

С хорошей стороны зарекомендовали себя средства Kuhler-reiniger и Hi-Gear.

Конечно, цены на средства этих фирм несколько отличается, но полностью себя оправдывает. Эти средства прекрасно справляются с поставленной задачей. Если вы хотите сэкономить и приобрести более бюджетные средства, то должны быть готовы к тому, что результат будет сомнительным. Качественные средства стоят соответственно. Избежать покупки дорогостоящих средств можно используя обычный Антинакипин, которые применяется для очистки накипи в чайниках и кастрюлях.

Чистка наружной части

Перегрев двигателя машины может произойти и из-за сильного загрязнения радиатора с наружной части. Влияние пыли и пуха делают свое дело. Устранить проблему можно с помощью потока сжатого воздуха. Только здесь надо быть предельно осторожными и не переусердствовать, так как слишком большое давление может повредить соты радиатора. Как вариант, можно использовать мыльный раствор и нейлоновой кистью.

Специалисты рекомендуют промывать решетку радиатора так же часто, как и сам радиатор, каждые 20 тысяч км пробега.

Специалисты не рекомендуют использовать для этого химические средства с агрессивной средой, так как это может повлиять на качество работы всей охлаждающие системы.

“

Приобретая автомобиль вы должны помнить, что периодическая промывка радиатора даст вам возможность значительно продлить срок его эксплуатации, обеспечив бесперебойную работу двигателя. Если по каким-то причинам прочистку произвести у вас не получается, то следует обратиться за помощью к специалистам. Экономия в этом вопросе будет неуместна. Своевременное обращение за помощью к специалистам станет залогом бесперебойной работы двигателя машины.

”

Александр Федулин — старший Эксперт Автомобильного рынка

Промывка радиатора своими руками ⋆ Ремонт автомобилей

Если датчик температуры охлаждающей жидкости сигнализирует о перегреве, виной этому может быть ряд причин. Самые распространенные из них — недостаток жидкости в системе, выход из строя электровентилятора, термостата или водяного насоса. Также, не менее популярной проблемой является внешнее загрязнение или внутренний засор радиатора. Промывка радиатора своими руками позволит исправить ситуацию и избежать визита в автосервис.

Причины загрязнения и засора радиатора системы охлаждения автомобиля

Автомобильный радиатор — важная часть охлаждающей системы двигателя, обеспечивающая отвод тепла. Он выполняет роль теплообменника охлаждающей жидкости и окружающей среды. Поток циркулирующей в водяных каналах жидкости может нести в себе достаточно много мусора и забивать соты радиатора. В таком случае, охлаждение не может происходить в полном объеме. Это приводит к перегреву двигателя, что может повлечь за собой поломку силового агрегата.

Температура охлаждающей жидкости превысит допустимый показатель, начнется непрерывная работа электровентиляторов, значительно увеличится расход топлива. Если причина не будет устранена, работа двигателя в таком режиме скорее всего приведет к его заклиниванию.

Охлаждающая система состоит из совокупности каналов, патрубков и шланг по которым движется жидкость. Как вы знаете, металл подвержен коррозии и окислению, резина — разрушению. Поэтому, частицы ржавчины и резины, проходя через узкие места сот радиатора, задерживаются и оседают внутри него, образуя засор. Кроме того, процессы разложение антифриза или некачественная охлаждающая жидкость также оставляют накипь и осадок. Другой мусор извне может попасть через отверстие расширительного бачка когда вы осуществляете наполнение системы жидкостью.

Внутреннее загрязнение можно диагностировать по виду слитого антифриза. Наличие в нем частиц грязи, ржавчины и накипи говорит что нужно производить промывку. Также, о необходимости чистки могут свидетельствовать холодные участки радиатора при прогретом двигателе.

Внешнее загрязнение можно определить визуально. Основной удар берет на себя решетка радиатора. Насекомые, пух с деревьев, листва и другой мусор засоряют вентиляционные отверстия. Более мелкий сор попадает на сам радиатор. Ухудшают ситуацию маслянистые загрязнения на которые липнет вся пыль, грязь и другой мусор. Всё это на поверхности радиатора ухудшает теплообмен.

Чтобы не пришлось лишний раз выбрасывать деньги, необходимо вовремя производить промывку радиатора внутри и снаружи.

Наружная промывка радиатора своими руками

Наружную очистку можно выполнять сжатым воздухом, но лучше всего это делать водой под небольшим давлением. Очищать таким способом можно даже без демонтажа. Только нужно выполнять все действия с осторожностью, потому что можно легко повредить соты радиатора, особенно при использовании керхера.

Чистить радиатор с наружной стороны легко, необходимо использовать мягкую щетку и при помощи мыльной воды удалить загрязнения, которые видны на радиаторе. После очистки необходимо промыть решетку чистой водой.

Не стоит использовать подвернувшиеся под руку химические средства. Лучше применять специализированную химию, предварительно ознакомившись с инструкцией. Или вообще обойтись без химических средств, потому как есть риск негативного влияния на детали системы охлаждения.

В некоторых случаях для чистки придется произвести частичный демонтаж облицовки или полностью снять радиатор с автомобиля. Так вы получите полный доступ для удобной работы и максимального результата.

Внутренняя промывка радиатора своими руками

Производить внутреннюю очистку радиатора можно в своем гараже. В летнее время — в любом удобном для вас месте. После промывки логично заменить охлаждающую жидкость на новую.

Для выполнения такой процедуры понадобится:

5–7 литров (смотрите регламентированное количество для вашего автомобиля) антифриза или тосола для замены,
дистиллированная или подкисленная вода, либо специальное химическое средство для очистки радиатора,
необходимый инструмент для отворачивания пробок сливных отверстий радиатора и двигателя,
емкость для слива старой жидкости,
перчатки.

Во избежание ожогов и иных травм, производить все работы необходимо только на холодном двигателе автомобиля!

Для начала установите автомобиль на ровную поверхность. Можете даже поддомкратить заднюю часть автомобиля или добиться небольшого наклона в сторону двигателя другим способом. Это позволит лучше стечь всей жидкости из системы. Будьте осторожны и внимательны, используйте противооткатные приспособления и подставки. Не оставляйте автомобиль только на домкратах. Если в гараже есть смотровая яма, удобней будет выполнить работу на ней.

Уточните в мануале к вашему автомобилю места для слива охлаждающей жидкости из радиатора и двигателя. Сливайте охлаждающую жидкость поочередно, отвернув пробки или краны сливного отверстия. Используйте емкость достаточного объема для слива в неё старой жидкости.

Если вы осуществляете промывку на относительно новом автомобиле и радиаторе, вполне возможно вам хватит использовать в качестве промывочной жидкости дистиллированную воду. Это менее эффективный способ, но для новых радиаторов он вполне оправдан.

Использовать обычную воду из под крана не желательно. Если нет возможности приобрести дистиллированную воду — постарайтесь заготовить для промывки 10-15 литров кипяченной воды.

Порядок промывки следующий:

Залейте подготовленную воду в систему охлаждения.
Пустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течении 15-20 минут.
Остановите двигатель и слейте воду из системы.
Повторите процедуру 2-3 раза. Ориентируйтесь на степень чистоты сливаемой воды. Добейтесь результата, когда промывочная вода будет сливаться без признаков засорения.

Для более эффективной промывки можно приготовить подкисленный раствор. Использовать для этого можно лимонную или молочную кислоту, уксусную эссенцию или каустическую соду.

Раствор должен получиться слабокислым. Постарайтесь приготовить правильную пропорцию. Чрезмерно кислая вода окажет негативное разъедающее воздействие.

Процедура промывки данным раствором отличается тем, что после того как двигатель поработает 15 минут и вы его остановите, сливать раствор из системы нужно только спустя 2-3 часа. Раствор должен побыть внутри и вступить в реакцию.

Процедуру также следует повторить несколько раз. Но последним этапом должна обязательно быть промывка обычной дистиллированной водой, чтобы удалить остатки раствора с кислотой.

Данным способ считается дедовским и учитывая высокую агрессивность полученного кислотного раствора, нельзя рекомендовать промывку системы таким образом.

Лучшим решением будет использовать специальные промывочные средства, а также присадки в антифриз, которые помогут избежать засоров еще в процессе эксплуатации.

Что нужно знать о специализированных химических средствах для промывки радиатора?

Специализированные химические средства для промывки радиатора можно разделить на 4 основные группы:

Кислотные — воздействуют на элементы накипи и коррозии
Щелочные — воздействуют на продукты разложения антифриза
Двухкомпонентные — воздействуют на обе проблемы. Промывка осуществляется каждым компонентом по очереди. Достаточно эффективный способ, который все же требует больше времени на промывку, а средство имеет более высокую стоимость.
Нейтральные — основаны на системе катализаторов и имеют нейтральный pH. Наиболее современный и оптимальный способ. Относится к средствам так называемой «мягкой промывки». Может быть добавлен в систему охлаждения в качестве присадки или использован как концентрат для приготовления охлаждающей жидкости. Через 1-2 тысячи км эксплуатации автомобиля с данным средством, происходит полная очистка системы охлаждения. Все продукты засорения расщепляются до коллоидного состояния, предотвращая забивку радиатора.

Способы промывки системы охлаждения подробно описаны в инструкции к соответствующим химическим средствам и схожи с указанными выше.

После промывки заливается новая охлаждающая жидкость.

Не забудьте выгнать воздух из системы охлаждения. Для этого дайте поработать двигателю на протяжении 15 минут с открытой крышкой радиатора.

Долейте жидкость до необходимого уровня.

Выберите наиболее подходящий способ для вас и вашего автомобиля, если требуется промывка радиатора своими руками. По возможности, получите консультации у специалиста. Если не уверены, что сможете выполнить работу самостоятельно — обратитесь в автомобильный сервис.

Как промыть радиатор: руководство «Сделай сам и лучшие советы»

Представьте себе следующую ситуацию — сейчас лето, и вы с любимой семьей направляетесь на близлежащий морской курорт, чтобы провести там чудесные 2 недели в качестве летнего отпуска. Настроение приподнятое, погода отличная, вся машина поет, пока едешь по трассе и вроде ничего не может пойти не так. Пока вы не заметите эту тревожную лампу на приборной панели вашего автомобиля, говорящую о том, что ваш двигатель вот-вот взорвется. И да, так мало нужно, чтобы ваше бодрое настроение испортилось.И если вы вернетесь и подумаете, почему вы не сделали этот маленький шаг, который вам нужно было сделать, чтобы система охлаждения вашего автомобиля могла выдержать экстремальный нагрев двигателя в эту теплую летнюю погоду, вы, возможно, почувствуете себя очень уверенно. больше раздражает.

Но посмотрите на светлую сторону — это будет важный урок, и в следующий раз вы будете более осторожны.

В этом руководстве вы узнаете больше о системе охлаждения автомобиля и узнаете, как решить одну из важнейших задач, связанных с ней — промыть радиатор своими руками.После этого вы сможете периодически проверять состояние жидкости и компонентов радиатора, чтобы избежать подобных неприятных ситуаций, подобных описанной выше.

Радиаторы и системы охлаждения автомобилей

Правильно функционирующий радиатор необходим для общей производительности вашего автомобиля и предотвращения перегрева двигателя. По сути, система охлаждения автомобиля работает как охлаждающая жидкость, нагреваемая работающим двигателем, протекающая через радиатор.

Роль радиатора заключается в обеспечении непрерывного охлаждения этой жидкости за счет быстрого теплообмена. Со временем эта охлаждающая жидкость становится менее эффективной, поскольку внутри радиаторного блока медленно накапливается ил и мусор. Когда эффективность системы снижается, производительность двигателя вашего автомобиля может быть значительно снижена, что также приведет к увеличению расхода топлива.

Вот почему так важно промывать радиатор автомобиля. Специалисты предлагают делать это раз в 2 — 3 года.Таким образом вы обеспечите бесперебойную работу вашего автомобиля и хорошую работу его двигателя. Предполагается, что исправная система охлаждения прослужит вам более 15 лет, что в большинстве случаев больше, чем период, в течение которого вы будете держать свой автомобиль.

Как промыть радиатор своими руками

Поддержание системы охлаждения вашего автомобиля в хорошем состоянии не всегда требует профессиональной помощи. Напротив, когда дело доходит до промывки радиатора, чтобы поддерживать его в чистоте и оптимизировать его функцию охлаждения, все это можно сделать своими руками.Чтобы убедиться, что все идет гладко и вы легко достигаете своей конечной цели, вам следует сосредоточиться на выполнении следующих шагов:

1) Получение необходимых инструментов

Прежде всего, давайте выясним, что вам понадобится для бесперебойной работы. Для промывки радиатора необходимо иметь:

Отвертка с головкой или гаечный ключ
Тряпка
Раствор для промывки радиатора
Продукт охлаждающей жидкости
Воронка
Емкость для отработанной охлаждающей жидкости

Убедитесь, что вы получили все это, прежде чем приступить к работе.Нет ничего более досадного, чем узнать, что вы упустили некоторые из необходимых инструментов и должны каким-то образом добраться до автомагазина, когда вы уже слили воду из радиатора.

2) Препарат

Начните с того, чтобы убедиться, что ваш двигатель полностью остыл. Вот почему многие автовладельцы предпочитают делать это утром, когда они не использовали машину более 8 часов как минимум. Но если вы находитесь в середине дня и решили промыть радиатор, вам следует иметь в виду, что автомобильным двигателям обычно требуется до 2 часов, чтобы полностью остыть, когда температура воздуха находится на нормальном уровне.Если вы делаете это в теплый летний день, знайте, что двигателю может потребоваться до 5 часов, чтобы достичь состояния, в котором вы можете работать. Это жизненно важно, поскольку работа системы охлаждения автомобиля, выполняемая при горячем двигателе, может быть опасна для вашего здоровья, так как вы можете получить ожоги рук и лица.

3) Поднимите автомобиль спереди (опция)

Это требуется не всегда, но, подняв домкратом переднюю часть автомобиля, вам будет легче работать под радиатором.Это также поможет удалить пузырьки воздуха из охлаждающей жидкости после промывки радиатора.

4) Найдите точное расположение компонентов радиатора

Если вы знакомы с положением каждого элемента под капотом, то можете пропустить этот пункт. В противном случае сначала посмотрите вокруг, чтобы найти радиатор. Он практически всегда находится возле двигателя в передней части автомобиля. Здесь следует тщательно очистить все металлические планки, расположенные на передней и задней стороне радиатора, мыльной водой и мягкой щеткой.Таким образом вы позволите воздуху течь беспрепятственно.

Убедитесь, что чистите щеткой только в направлении радиатора, а не против него (иначе вы рискуете повредить его). После того, как вы закончите с этим, найдите сливную пробку радиатора. Его можно разместить где угодно рядом с нижней частью радиатора. Если у вас возникли проблемы с его поиском, имейте в виду, что сливная пробка обычно представляет собой простой сливной клапан, резьбовую или болтовую пробку. Найдя сливную пробку, не забудьте поставить под нее емкость, прежде чем открывать ее.

5) Слить радиатор

Прежде всего, вы должны проверить руководство пользователя, чтобы узнать, сколько охлаждающей жидкости находится в системе. Это очень важно, потому что вместимость разных транспортных средств часто различается. Например, некоторые автомобили вмещают только 6 литров, в то время как другие могут вмещать до 18 литров. Затем обязательно наденьте защитные перчатки на руки из-за токсичности охлаждающей жидкости радиатора. Затем откройте пробку и слейте жидкость в емкость. Когда вы закончите, закройте дренажный поддон крышкой и отложите в сторону.Слитую охлаждающую жидкость можно сдать в автомастерскую или в автомастерскую для повторной переработки.

При первоначальном сливе радиатора обычно удаляется примерно 40–50% охлаждающей жидкости. После того, как вы закончите с этим, обязательно заполните систему водой (или водой и очистителем для промывки радиатора). Затем прогрейте двигатель и запустите отопительный агрегат, выставив его на максимальную температуру. Дайте ему поработать 10 минут, а затем заглушите двигатель и дайте ему полностью остыть. Затем слейте воду из радиатора и снова залейте его.Повторите эту процедуру не менее 2 раз.

6) Залить радиатор

Теперь, когда вы почти готовы к промывке радиатора, пора залить в него новую охлаждающую жидкость. Убедитесь, что вы используете только охлаждающую жидкость, которая соответствует характеристикам системы охлаждения вашего автомобиля. После того, как вы будете готовы, залейте в радиатор смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды (1: 1).

7) Проверить уровни

Из-за пузырьков воздуха, которые могут выбиться наружу, может потребоваться добавить немного охлаждающей жидкости.Чтобы это выяснить, снимите колпачок и запустите двигатель. Еще раз запустите нагревательный элемент и оставьте его на 10-15 минут. Таким образом вы освободите место для выхода пузырьков воздуха, что освободит место для дополнительной охлаждающей жидкости.

Теперь, когда вы закончили с этим, без необходимости посещения механика — всего на несколько часов у вас есть промытый радиатор, который работает как новый.

Полезные советы

Промыть радиатор — не такая уж сложная задача. Но дело не только в сливе и заливке антифриза.Вот почему есть несколько полезных советов, которые помогут вам поддерживать автомобиль в хорошем состоянии на долгое время. Воспользуйтесь следующим советом, чтобы пройти процесс проще и быстрее:

О коррозии. Сегодня автомобильные двигатели изготавливаются из различных алюминиевых элементов — от водяных насосов, коллекторов и головок цилиндров до блока цилиндров и т. Д. Даже основные теплообменные компоненты (радиатор и обогреватель) сделаны из алюминия. Обладая многими важными преимуществами как материал, алюминий подвержен коррозии.А если он не защищен должным образом, это может привести к необходимости значительных инвестиций в новые детали или ремонт существующих.

У разных антифризов есть разные периоды времени для обеспечения правильной защиты от коррозии. Например, специалисты предлагают использовать зеленый и красный не более 2 лет. С другой стороны, оранжевый антифриз — довольно новое изобретение, обеспечивающее более длительный срок службы и защиту. Но учтите, что если ваша машина идет с зеленым или красным антифризом, не рекомендуется сразу переходить на оранжевый.Этот переключатель обычно требует предварительной подготовки, и лучше всего проконсультироваться с профессиональным специалистом по ремонту автомобилей. Независимо от того, какой антифриз вы используете, вам просто не избежать необходимости промывать радиатор один раз в 2-3 года.

О состоянии радиатора. Когда вы решили промыть радиатор, это также очень подходящий момент, чтобы проверить его состояние. Но как это сделать, если вы не профессионал? Конечно, вы не сможете найти какие-либо серьезные проблемы, но вы можете легко заметить, есть ли какие-то подозрительные характеристики, которые могут вызвать их в будущем.Например, когда вы открываете капот, обязательно ищите большие пятна коррозии, ржавчины или протекающих шлангов (возможно, и труб). И если вы время от времени чувствуете запах антифриза, это означает, что у вас может быть утечка в радиаторе или некоторых его элементах. Даже если эти проблемы могут показаться вам трудными для решения, вы можете посетить автомастерскую с готовым объяснением и решить проблему не более чем за час.

О состоянии элементов радиатора. Одна из самых распространенных причин проблем с радиаторами на самом деле очень легко устранимая.Крышка радиатора — это всего лишь небольшой элемент, который удерживает его под давлением. Он состоит из резинового уплотнения и металлической крышки, между которыми находится виток пружины. Напряжение, возникающее между пружиной и уплотнением, помогает радиатору поддерживать необходимое давление. Если какой-либо из этих крошечных элементов поврежден или изношен, очень нужна новая крышка. Но не волнуйтесь, крышки радиатора обычно стоят несколько долларов и могут быть заменены за несколько секунд.

Кроме крышки, вам также следует время от времени проверять два шланга, выходящие из радиатора.Верхний служит для подачи горячей охлаждающей жидкости в радиатор, а нижний — для попадания охлаждающей жидкости в двигатель (это происходит через насос охлаждающей жидкости). Убедитесь, что они оба работают должным образом и нет ли видимых протечек или засоров.

Видеоресурс

Процедура промывки радиатора довольно стандартная и не должна вызывать у вас никаких проблем. Выполнение этого раз в два-три года поможет вам поддерживать лучшую производительность вашего двигателя и убережет вас от любых непредвиденных дорожных происшествий.Тем не менее, если вам кажется, что с этим трудно справиться, попросите друга помочь вам или лучше посетите специалиста по ремонту автомобилей. В первый раз, когда вы выполните этот процесс самостоятельно или даже станете свидетелем этого, пока это делает кто-то другой, вы почувствуете себя комфортно, что в следующий раз этот антифриз будет слит и повторно залит полностью вами!

признаков того, что вам нужна промывка радиатора |

Размещено: 15 июн 2019
Автор: admin

Если вы отнесете свой автомобиль к механику для планового обслуживания / настройки, вам, вероятно, сказали, что вам нужно промыть радиатор.Но действительно ли необходима промывка радиатора или в этом обслуживании нет необходимости? Что конкретно делает радиаторная жидкость и когда нужно промывать радиатор?

Что делает жидкость для радиатора?

Жидкость для радиатора, более известная как охлаждающая жидкость или антифриз, обеспечивает охлаждение радиатора, как и следовало ожидать. Автомобильные двигатели сильно нагреваются, особенно в теплую погоду, и без чего-либо, отводящего чрезмерное тепло, выделяемое двигателем, ваш автомобиль может очень быстро перегреться и выйти из строя.

Что делает промывка радиатора?

Хотя охлаждающая жидкость радиатора очень важна, как и большинство жидкостей, протекающих через систему, со временем она может накапливать нежелательные загрязнения и собирать мусор.Со временем охлаждающая жидкость радиатора может вызвать коррозию радиатора, образование ржавчины, накипи или другого мусора, который вам не нужен в радиаторе или двигателе вашего автомобиля. Промывка охлаждающей жидкостью решает эту проблему — по сути, это переливание крови для вашей системы охлаждения. Промывка включает пропускание нескольких галлонов очистителя, воды и нового антифриза через систему, чтобы избавиться от всего старого антифриза и загрязняющих веществ, которые могли в нем накопиться.

Простое опорожнение радиатора может избавить от большей части старого антифриза, но может оставить некоторое количество охлаждающей жидкости и загрязняющих веществ, которые затем смешаются с новым антифризом и загрязняют его, вызывая перегрев.Вам нужен полный смыв, принудительное удаление всего старого, чтобы подготовить почву для новой жидкости.

Помимо удаления использованного антифриза из радиатора, другие преимущества промывки радиатора могут включать удаление ржавчины и отложений, образовавшихся на радиаторе в результате использования старой охлаждающей жидкости, а также смазку и продление срока службы водяного насоса. . Кроме того, если вы используете правильные присадки во время промывки охлаждающей жидкости, это может помочь предотвратить будущие утечки, пенообразование, коррозию и накопление мусора.

Если вы обращаетесь к механику для промывки радиатора, а не делаете это самостоятельно, убедитесь, что механик провел полную проверку системы охлаждения, чтобы найти в системе любые утечки, которые могут нуждаться в устранении. Если промыть радиатор, но проигнорировать любые утечки, ваш двигатель может снова перегреться вскоре после промывки.

Как узнать, нужна ли промывка радиатора?

Несколько знаков могут указывать на то, что немедленно промыть радиатор — это хорошая идея. Например, если ваш автомобиль перегревается, это часто означает, что в вашей системе охлаждающей жидкости есть утечка или охлаждающая жидкость каким-либо образом загрязнена.Если уровень охлаждающей жидкости кажется относительно полным, даже если двигатель перегрелся, вероятно, рекомендуется промыть радиатор.

Другие признаки того, что необходима немедленная промывка радиатора, включают протекание охлаждающей жидкости под автомобилем, скрежет или стук двигателя, видимые загрязнения в охлаждающей жидкости и паре или странный запах, исходящий от вашего капота.

Как часто следует выполнять промывку радиатора?

Мнения по поводу того, как часто следует промывать радиатор, расходятся.Некоторые эксперты говорят, что каждые пять лет, некоторые — каждые три, некоторые — ежегодно. Большинство согласны с тем, что если у вас новый автомобиль с пробегом менее 10 000 миль, нет необходимости проводить промывку радиатора в течение как минимум года. Если нет других признаков того, что вам нужно промыть радиатор, вы должны делать это не реже чем через каждые 30 000 миль или в соответствии с графиком, рекомендованным вашим владельцем.

Как произвести промывку радиатора?

Промывка радиатора механиком обойдется вам менее чем в 40 долларов.Если ваш механик пытается взимать с вас больше или вы предпочитаете заниматься бизнесом самостоятельно и сэкономить немного денег, вот как промыть собственный радиатор.

Откройте крышку радиатора и крышку бачка с охлаждающей жидкостью.
Найдите слив радиатора, обратившись к руководству пользователя. Поместите емкость, которую вы будете использовать для сбора смытого антифриза, под слив.
Как только контейнер будет правильно установлен, откройте слив. Все остальное сделает гравитация, заставив весь антифриз вытечь в ваш контейнер.
Залейте промывку радиатора, как указано, и залейте оставшуюся часть воды примерно на дюйм ниже верха отверстия радиатора. Мы рекомендуем Hy-per Cool Radiator Cleaner и Super Flush. Это самый эффективный очиститель и промывка радиатора, который вы можете купить — проверенная формула, которая очищает всю систему за 30 минут или меньше.
Закройте крышки и дайте двигателю поработать около десяти минут с включенным нагревателем на полную мощность.
Дайте двигателю остыть, затем снова слейте воду из радиатора, залейте систему водой и повторите процесс.
Снова слейте воду из радиатора и на этот раз добавьте антифриз.

Когда закончите, обязательно тщательно очистите область, чтобы избавиться от пролитого антифриза, и тщательно вымойтесь, чтобы избавиться от охлаждающей жидкости или чистящей жидкости, которые могли попасть на вашу кожу.

Что будет, если не промыть радиатор?

Нужна ли промывка радиатора? Что произойдет, если вы этого не сделаете? Если механик посоветовал вам промыть радиатор из-за проблем с автомобилем, таких как утечки, пар, быстрый перегрев или странный запах, исходящий из капота, то отказ от промывки радиатора будет означать, что эти проблемы и ваши в результате пострадает производительность автомобиля.Если промывка радиатора решит эти проблемы, гораздо лучше сделать это сейчас, чем игнорировать это и позже заплатить за гораздо более дорогостоящий ремонт.

Если вам просто интересно, можете ли вы пропустить рекомендуемую плановую промывку радиатора, вы можете ожидать, что в вашей системе охлаждающей жидкости будут продолжать накапливаться коррозия, отложения и другие нежелательные продукты. В конечном итоге это, вероятно, приведет к повреждению прокладок или других компонентов, что означает утечки, перегрев и другие проблемы, которые обычно являются признаком того, что вашему автомобилю требуется промывка радиатора.Намного лучше промыть радиатор сейчас, чем после того, как он начал повреждать двигатель вашего автомобиля.

Для получения дополнительной информации о Hy-per Cool Radiation Cleaner и Super Flush свяжитесь с Hy-per Lube прямо сейчас.

Опубликовано в: Блог, Охлаждающая жидкость

Как промыть радиатор автомобиля

Признаки необходимости чистки радиатора:

Узнайте, пришло ли время научиться чистить радиатор автомобиля, проверив следующие признаки:

Ваш автомобиль продолжает перегреваться .
Под вашим автомобилем течет охлаждающая жидкость.
Вы слышите стук в двигателе.

Даже если вы хорошо ухаживаете за своим автомобилем, найдутся детали, которые со временем перестают работать. К счастью, вы можете чистить и обслуживать некоторые из этих деталей, например радиатор, самостоятельно. Начнем с того, что научимся чистить радиатор автомобиля.

Надевайте резиновые перчатки, чтобы держать руки в чистоте, и защитные очки, чтобы жидкость не попала вам в глаза.

Почему важно знать, как промывать радиатор автомобиля?

В машине немного горячее, чем обычно? Дым идет из-под капота? Вероятно, это твой радиатор.

Радиатор автомобиля со временем может забиться кальцием и ржавчиной, что приведет к нарушению нормальной работы. Это может привести к необратимому повреждению вашего двигателя, если его не обработать, что приведет к дорогостоящему ремонту в будущем. Умение промывать радиатор помогает предотвратить засорение радиатора и дальнейшее повреждение.

Как промыть радиатор

Не знаете, как использовать средства для промывки радиатора? Существует ряд коммерческих вариантов, предназначенных для промывки системы охлаждения вашего автомобиля путем избавления от отложений. Все они должны иметь инструкции, напечатанные на их упаковках, но большинство из них будет работать аналогично следующим шагам:

Остановите двигатель и дайте ему полностью остыть.
Подставьте под радиатор ведро — оно предназначено для сбора мусора и жидкости, выходящей из радиатора.
Удалите воздух из радиатора, открыв спускной клапан.
Закройте спускной клапан после слива воды из радиатора, но перед добавлением промывочного средства.
Откройте крышку радиатора автомобиля и добавьте промывочный продукт, как указано на бутылке.
Оставьте промывку в системе и нагрейте ее в течение времени, указанного на бутылке.Обычно это около 10-15 минут.
Откройте спускной клапан и дайте смыву стечь в ведро.
Продолжайте повторять шаги 3-7, пока вода не станет чистой.
Последний раз промойте только дистиллированной водой. По окончании работы плотно закройте спускной клапан.
Залейте в радиатор охлаждающую жидкость.

После промывки радиатора автомобиля лучше всего ненадолго дать ему поработать, чтобы проверить отсутствие утечек.Вы также можете совершить короткий тест-драйв на месте, прежде чем совершать какие-либо длительные поездки.

Как почистить радиатор … пищевой содой

Ищете что-то более домашнее? Вы можете приготовить самодельный раствор для очистки радиатора в автомобиле, используя пищевую соду!

Начните так же, как и с коммерческим продуктом — с охлаждения двигателя и слива всей охлаждающей жидкости из радиатора.
Смешайте пищевую соду с водой.Вам понадобится примерно 5 чайных ложек пищевой соды на 1 литр воды.
Добавьте раствор в систему охлаждения и дайте двигателю поработать, пока он не станет горячим.
Слейте воду из системы перед повторной промывкой дистиллированной водой.
Залить новую охлаждающую жидкость.

Очистка радиатора автомобиля — это лишь один из способов прослужить автомобилю долгие годы. Чтобы ваш автомобиль работал исправно и выглядел наилучшим образом, ознакомьтесь с нашими советами по уходу за автомобилем.

Охлаждающая жидкость для промывки | Как поддерживать систему охлаждения вашего автомобиля

Промывка и замена охлаждающей жидкости — ремонт средней сложности. Обратитесь к руководству пользователя, производителю вашего автомобиля или к проверенному механику для получения более подробной информации о вашем автомобиле.

Снимаете крышку и смотрите на охлаждающую жидкость. Это приятный оттенок зеленого, может быть, красного или даже оранжевого. Выглядит хорошо. Вы должны оставить это? Если с тех пор, как вы в последний раз его выпили, прошло два года или больше, ответ, вероятно, будет отрицательным.

Сегодняшние двигатели оснащены алюминиевыми компонентами, включая головки цилиндров, водяные насосы, коллекторы и даже блоки цилиндров. Два первичных теплообменника — радиатор и нагреватель — также выполнены из алюминия. Алюминий нуждается в превосходной защите от коррозии, чтобы выжить, а антикоррозийные свойства обычного зеленого и красного антифриза истощаются примерно через два года. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль эффективно охлаждался, вам необходимо, чтобы все эти компоненты двигателя оставались в хорошем рабочем состоянии.

Конечно, охлаждающая жидкость выполняет две основные функции, поэтому термины «охлаждающая жидкость» и «антифриз» взаимозаменяемы.В зимние месяцы антифриз делает именно это: он не замерзает в холодную погоду, как вода. Замерзшая вода в системе охлаждения может треснуть жизненно важные компоненты двигателя вашего автомобиля, в том числе блок цилиндров. Всегда помните, где вы планируете водить и хранить свой автомобиль, и выбирайте антифриз, который сможет выдерживать полный диапазон высоких и низких температур, которым подвергается ваш автомобиль.

Как антифриз сохраняет прохладу вашего автомобиля

Getty Images

Проще говоря, водяной насос обеспечивает циркуляцию смеси антифриза и воды между двигателем и радиатором вашего автомобиля.При циркуляции в двигателе охлаждающая смесь нагревается. Затем водяной насос перемещает нагретую охлаждающую жидкость через верхний шланг радиатора в радиатор, который представляет собой теплообменник, заполненный металлическими трубками. Эти трубки обычно изготавливаются из алюминия на новых автомобилях, что является одной из причин, почему так важен выбор правильной охлаждающей жидкости. Ребра, прикрепленные к металлическим трубкам радиатора, отводят тепло от охлаждающей жидкости и рассеивают его в воздух, втягиваемый через радиатор вентиляторами и движением автомобиля вперед.Затем охлажденная охлаждающая жидкость откачивается из радиатора через нижний шланг радиатора и возвращается в двигатель, где цикл начинается снова.

Когда двигатель холодный, охлаждающая жидкость циркулирует только внутри двигателя, поэтому тепло двигателя может быстрее его прогреть. Охлаждающая жидкость также нагревает чувствительный к температуре клапан, называемый термостатом, который открывается при температуре около 195 градусов по Фаренгейту, позволяя охлаждающей жидкости течь через радиатор. Этот термостат может быть расположен непосредственно перед выходом охлаждающей жидкости из двигателя в верхний шланг радиатора или на входе водяного насоса, последний из которых является предпочтительным местом на большинстве новых автомобилей.

Охлаждающая жидкость также течет по шлангам, которые входят в обогреватель и из него, и отдает свое тепло окружающему воздуху, как миниатюрный радиатор. Однако в этом случае нагретый воздух вдувается в салон.

Повышение давления в системе охлаждения также повышает точку кипения охлаждающей жидкости, поэтому крышка радиатора (которая иногда находится на двигателе или резервуаре охлаждающей жидкости) имеет клапан давления для повышения давления в системе охлаждения примерно на 15 фунтов на квадратный дюйм. Это увеличивает температуру кипения охлаждающей жидкости примерно на 40 градусов.Таким образом, температура кипения смеси антифриза и воды в соотношении 50/50 в правильно функционирующей системе составляет около 265 градусов или выше, что дает вашему двигателю немного больше свободы действий до того, как охлаждающая жидкость перегреется.

Выбор подходящего антифриза

Большинство антифризов изготовлено на основе базового химического вещества, называемого этиленгликоль. Зеленый краситель используется в большинстве брендов, хотя Toyota использует красный. Охлаждающая жидкость с более длительным сроком службы, такая как Dex-Cool, часто окрашивается в оранжевый цвет и предлагает около года дополнительного использования, прежде чем ее нужно будет заменить.Цвет не всегда является определенным показателем типа охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, поскольку он иногда меняется, но мы будем использовать эти общие цвета для сокращения здесь. Если в вашем автомобиле используется традиционная зеленая или красная охлаждающая жидкость, вы не сможете перейти на долговечную оранжевую охлаждающую жидкость без изрядной подготовки. Если вашему автомобилю больше четырех лет, использование выключателя вряд ли продлит срок службы охлаждающей жидкости, так как вам все равно придется слить и менять охлаждающую жидкость каждые два года.

Ингибиторы ржавчины и коррозии в этих охлаждающих жидкостях различаются, но если антифриз зеленого цвета, предположим, что его срок службы в автомобиле с большим количеством алюминиевых компонентов составляет два года или 30 000 миль — в зависимости от того, что наступит раньше.Вы можете продлить это до третьего года, если двигатель полностью чугунный. «Тойота Красный» — это особая формула, но если вы слейте ее, вы можете заменить ее любой аналогичной формулой для американских автомобилей марки. Интервал замены красной охлаждающей жидкости Toyota по-прежнему составляет два года или 30 000 миль.

Ингибиторы коррозии в оранжевых антифризах с увеличенным сроком службы химически несовместимы с более типичными зелеными или красными охлаждающими жидкостями, поэтому никогда не следует смешивать их. Традиционные зеленые и красные антифризы основаны на технологии неорганических присадок, которые добавляют фосфаты и силикаты для предотвращения коррозии в вашей системе охлаждения.В антифризе Orange, который был разработан для использования с современными алюминиевыми компонентами двигателя, вместо фосфатов и силикатов используется технология органических добавок для предотвращения коррозии жизненно важных компонентов двигателя.

⚠️Эти инструкции предназначены только для процедуры технического обслуживания, а не в качестве последнего шага при замене такой детали, как водяной насос или радиатор.

А как насчет «подходящих для домашних животных» или «более безопасных» антифризов на основе пропиленгликоля? Эти торговые марки (такие как Peak Sierra и Prestone Low Tox) будут выполнять ту же работу, что и традиционные охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля.Однако они стоят немного дороже и на самом деле требуют, чтобы вы использовали их больше, чтобы обеспечить такую же защиту от замораживания.

Эти безопасные охлаждающие жидкости не сладкие, и поэтому маловероятно, что они будут потреблены детьми ясельного возраста или домашними животными. Однако не надейтесь на это. Вся охлаждающая жидкость должна храниться безопасно, а утилизироваться надлежащим образом.

По правде говоря, эти безопасные для домашних животных охлаждающие жидкости лишь немного менее опасны. Регулярные проверки на утечки в вашей системе охлаждающей жидкости могут быть лучшим и более экономичным вариантом предотвращения перегрева вашего автомобиля.В конце концов, достаточно пары секунд, чтобы взглянуть и проверить, нет ли забавной лужи охлаждающей жидкости под тем местом, где припаркована ваша машина.

Независимо от того, что вы используете, всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы убедиться, что то, что вы используете, будет работать с вашим автомобилем.

Популярное среди владельцев грузовиков

Концентрат антифриза / охлаждающей жидкости Rotella ELC

Шелл Ротелла Т

Популярный Dex-Cool

ACDelco 10-5027 Премикс Dex-Cool 50/50

ACDelco

Слив охлаждающей жидкости

Чтобы приступить к этому жизненно важному техническому обслуживанию, тщательно слейте охлаждающую жидкость.Начните с проверки технических характеристик в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, сколько охлаждающей жидкости попадает в систему. Это важно, поскольку вместимость сильно различается от автомобиля к автомобилю. Например, некоторые четырехцилиндровые двигатели Toyota и двигатели V6 вмещают всего около 5 1/2 кварты. Другие системы содержат от 14 до 18 кварт. Таким образом, вы будете знать, какой процент охлаждающей жидкости в вашей системе сливается.

Начните с холодного двигателя, но обязательно переведите рычаг температуры на приборной панели в самое горячее положение. Таким образом, если в вашем автомобиле есть регулирующий клапан охлаждающей жидкости отопителя, он откроется, позволяя течь большему количеству охлаждающей жидкости.Это переключатель с электронным управлением, установленный на многих современных автомобилях, поэтому не забудьте включить зажигание на несколько секунд, чтобы убедиться, что он открыт.

Затем снимите крышку радиатора и откройте сливную пробку радиатора, последняя обычно находится в нижней части радиатора.

Если сливная пробка находится в труднодоступном месте, может потребоваться гибкая розетка. Если вы действительно не можете дотянуться до сливной пробки, отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.Отодвиньте хомут от горловины радиатора и осторожно отсоедините шланг с этого конца.

Дайте охлаждающей жидкости стечь в поддон. Слив одного только радиатора должен удалить примерно от 40 до 45 процентов охлаждающей жидкости из системы.

Затем найдите сливную пробку охлаждающей жидкости на блоке двигателя, которая часто выглядит как болт. Переместите дренажный поддон под эту пробку и откройте его, чтобы позволить хладагенту внутри вашего блока вытечь. После опорожнения блока цилиндров замените сливную пробку двигателя на новую шайбу и немного высокотемпературного герметика для резьбы.Затяните эту заглушку в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве к вашему автомобилю, с помощью динамометрического ключа. Затем установите сливную пробку радиатора.

Снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости и слейте его тоже в сборный поддон. Тщательно очистите его изнутри, так как это обычное место для попадания грязи в систему. Переустановите его, когда он станет чистым и пустым.

Обратите внимание также на то, что выходит из вашей системы охлаждения. Если использованная охлаждающая жидкость выглядит как шоколадный молочный коктейль, это означает, что масло смешалось с охлаждающей жидкостью, и это признак более серьезных проблем, таких как взорвавшаяся прокладка головки, которую вам необходимо немедленно исправить.

Вы также можете промыть систему водой, если хотите убедиться, что в вашем автомобиле не осталось старой охлаждающей жидкости. После первого слива залейте в систему воду, затем прогрейте двигатель и дайте ему остыть. Снова слейте воду из радиатора и снова залейте водой. Повторить.

Здесь играет роль тип используемой охлаждающей жидкости. Если ваша машина использовала зеленую охлаждающую жидкость не менее 5000 миль, то очевидно, что охлаждающая жидкость хорошо работает с компонентами вашего двигателя.Если после этого вы хотите перейти на долговечную оранжевую охлаждающую жидкость, обязательно проделайте этот тщательный слив за разбавлением системы не менее трех раз. Охлаждающая жидкость, которую вы сливаете после последней промывки водой, должна быть практически чистой. Если он все еще зеленый, вам нужно повторять процесс, пока ничего зеленого не будет выходить из моторного отсека.

Что касается старых вещей, никогда не выливайте использованную охлаждающую жидкость на землю, в ливневую канализацию или в бытовую канализацию, поскольку в ней накапливаются металлы, которые могут быть токсичными для детей и диких животных.Например, если в вашем автомобиле медный радиатор или сердечник обогревателя, использованная охлаждающая жидкость будет загрязнена свинцовым припоем. Многие муниципалитеты имеют предприятия по удалению опасных отходов, которые их принимают. Вы также можете отнести его в местный автомобильный магазин или магазин и спросить, могут ли они утилизировать использованные вами жидкости.

Заполнить систему

Июнь 2: Getty Images

А теперь самое сложное: заполнение системы. Для этого налейте смесь наполовину охлаждающей жидкости и наполовину дистиллированной воды (никогда не из-под крана или шланга).Например, если ваш автомобиль вмещает 12 литров, вы хотите установить 6 литров неразбавленного антифриза, смешанного с 6 литрами дистиллированной воды. Смешайте воду и антифриз в чистой емкости вне автомобиля. Для этого можно повторно использовать кувшины с охлаждающей жидкостью, так как в них была только свежая охлаждающая жидкость. Вы также можете купить антифриз, предварительно смешанный с водой, после чего вы можете пропустить этот этап смешивания.

В системе охлаждения автомобиля есть множество укромных уголков и щелей, в которых задерживается воздух, что затрудняет заполнение системы охлаждающей жидкостью.Крышка заливной горловины и горловина должны находиться в верхней точке системы, чтобы облегчить стравливание воздуха, но часто это не так. Даже если это так, вам понадобится вся естественная помощь, которую вы можете получить, чтобы наполнить охлаждающую жидкость каждой частью системы. Итак, приподнимите переднюю часть автомобиля, чтобы поднять горловину охлаждающей жидкости как можно выше.

Затем проверьте двигатель на наличие утечек воздуха. Иногда вы увидите очевидное истечение воздуха, например, болт, ввинченный в шланг или торчащий из высокой точки двигателя. Если в вашей системе охлаждения есть воздухоотводчик, откройте его.Если их несколько, откройте их все. Если у вас есть доступ к заводскому руководству по обслуживанию вашего автомобиля, проверьте его на предмет процедуры заправки охлаждающей жидкости и следуйте этим инструкциям. В остальном наши направления довольно стандартны для большинства автомобилей.

Заполните резервуар для перелива охлаждающей жидкости ниже линии максимального заполнения половинной смесью воды и антифриза и установите его на место крышкой. Затем медленно налейте необходимое количество антифриза в заливную горловину системы охлаждения, пока не увидите, как охлаждающая жидкость вытекает из открытых отверстий для выпуска воздуха, или пока охлаждающая жидкость не поднимется к основанию заливной горловины.Затем закройте кровоток.

Еще не закрывая заливную горловину, заведите машину и дайте ей поработать достаточно долго, чтобы пару раз включить вентиляторы радиатора. Если в системе есть клапан охлаждающей жидкости отопителя, закройте его, переместив рычаг или ручку регулировки температуры в салоне в самое низкое положение. Пузырьки воздуха в системе будут подниматься и выходить из заливной горловины. Доливайте его, когда уровень охлаждающей жидкости опускается ниже основания заливной горловины, и наденьте крышку, как только она перестанет пузыриться.

Когда двигатель прогрет и работает на высоких холостых оборотах, переместите рычаг или ручку регулировки температуры в салоне в положение максимальной температуры, одновременно слушая звук клапана охлаждающей жидкости отопителя.Если после первого прилива охлаждающей жидкости вы слышите непрерывный булькающий звук, значит в системе еще есть воздух. Снова откройте заливную горловину или приоткройте верхнее отверстие системы, чтобы выпустить эти пузырьки.

Будьте готовы следить за уровнем охлаждающей жидкости в резервуаре в течение следующих нескольких недель, чтобы быть уверенным.

Проверка вашей работы

olloGetty Изображений

Помните, как давление в системе охлаждающей жидкости помогает улучшить термостойкость охлаждающей жидкости? Использование манометра — хороший способ убедиться, что ваша система может выдерживать нужное давление.Возможность удерживать давление также означает отсутствие утечек, через которые может попасть воздух и выйти охлаждающая жидкость. Обычно достаточно позволить пузырькам подняться из шейки, но лучше убедиться, что ваша система может удерживать оптимальное давление, если это возможно. В летнюю жару , зачем рисковать? Воздух в системе — одна из основных причин перегрева .

Большинство крупных сетей по продаже автозапчастей предоставляют в аренду тестеры давления на прилавке. Чтобы проверить давление в системе, откройте крышку радиатора или переливного бачка.Требуемый колпачок обычно обозначается как «содержимое под давлением» или что-то в этом роде. Убедитесь, что в перепускном резервуаре достаточно охлаждающей жидкости (где-то между линиями минимального и максимального заполнения), и прикрепите к этому отверстию измеритель давления.

Медленно повышайте давление в системе с помощью манометра до тех пор, пока устойчивый поток охлаждающей жидкости не будет выходить из линии перелива системы, следя за тем, чтобы не превышалось максимальное давление, указанное на вашем радиаторе или крышке переливающего резервуара.Подержите там несколько минут и убедитесь, что охлаждающая жидкость не протекает. Когда закончите, закройте крышку. Еще раз прогрейте машину, установив переключатель обогревателя на самый горячий, самый открытый режим, чтобы убедиться, что ничего не булькает, и поздравляем!

Теперь у вас есть свежий антифриз, который будет максимально охлаждать ваш двигатель в самые жаркие летние дни.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

8 советов по обслуживанию автомобилей своими руками, с которыми вы можете справиться # 6 — Промывка радиатора

6. Промывка радиатора

Необходимые инструменты : крестовая отвертка или гаечный ключ, ветошь, раствор для промывки радиатора, охлаждающая жидкость, воронка, емкость для использованной охлаждающей жидкости
Время выполнения : 30 минут
Ориентировочная стоимость : 25 долларов

Радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы работать эффективно и результативно.При нормальном износе радиатор вашего автомобиля накапливает отложения, которые могут нарушить работу системы охлаждения. Промывка радиатора — это быстрый и недорогой способ поддерживать вашу систему в тонусе. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, нужно ли вам промывать радиатор ежегодно или каждые два года.

Перед началом работы убедитесь, что ваша машина полностью остыла.
Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти сливную пробку радиатора. Установите емкость для использованной охлаждающей жидкости, открутите сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь.
Установите на место сливную пробку и снимите крышку радиатора.
Используйте воронку для добавления раствора для промывки радиатора, а затем залейте оставшуюся часть радиатора водой.
Заменить крышку радиатора.
Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не прогреется до нормальной рабочей температуры.
Включите обогреватель в самое горячее положение и дайте машине поработать 10 минут.
Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель полностью остынет .
Слить содержимое радиатора.
Залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость.
Обязательно утилизируйте старую охлаждающую жидкость безопасным образом: отнесите ее в магазин автозапчастей, на заправку или к механику. Старая охлаждающая жидкость губительна, но ее сладкий вкус может соблазнить домашних животных.

Работа с охлаждающей жидкостью — это шаг к более продвинутым проектам в области самостоятельной сборки автомобилей. Температура может быть опасной проблемой, когда вы работаете с автомобилем, поэтому убедитесь, что вы даете двигателю достаточно времени, чтобы остыть перед запуском и перед сливом воды из радиатора.Не торопитесь с этой работой, и всегда ошибаются из соображений осторожности.

Вернитесь на следующей неделе, чтобы увидеть совет 7, или просмотрите предыдущие советы здесь.

Как часто следует промывать радиатор? —

Нас постоянно об этом спрашивают.

Проще говоря, радиатор — это часть системы, предназначенной для охлаждения двигателя. Однако, хотя многие люди знают, что делает радиатор, немногие знают о важной задаче технического обслуживания, необходимой для поддержания его в хорошем состоянии, — о промывке радиатора.В этой статье мы расскажем, что такое промывка радиатора, почему это так важно и как выполнить эту простую задачу самостоятельно.

Что означает промывка радиатора

Промывка радиатора помогает обеспечить бесперебойную работу системы охлаждения. Он удалит ржавчину, грязь и различные другие нежелательные частицы, которые со временем накапливаются. Если охлаждающая жидкость, представляющая собой смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50, становится слишком загрязненной, она не может эффективно охлаждать ваш двигатель во время его работы.Зимой загрязненная охлаждающая жидкость может не предотвратить замерзание, когда ваш автомобиль не работает, что может нанести серьезный или даже непоправимый ущерб вашему двигателю. Примеры такого повреждения включают треснувшую голову или блок — ситуации, которых определенно стоит избегать.

Кроме того, если охлаждающую жидкость не менять регулярно, она начнет терять способность противостоять коррозии, что может повредить различные металлы в вашем двигателе, включая сталь, медь и алюминий. Если в вашей системе образовались коррозия и накипь, они могут засорить крошечные каналы радиатора, водяной насос, водяные рубашки двигателя и даже сердцевину нагревателя.

Вот что сделает механик во время промывки радиатора:

Дать двигателю остыть: Ваш двигатель должен быть холодным, чтобы выполнить промывку радиатора. Если двигатель еще теплый, охлаждающая жидкость может быть опасно горячей и травмировать тех, кто попытается с ней справиться.
Поднимите машину: Ваш механик обычно немного поднимает переднюю часть вашего автомобиля, чтобы дать им доступ к нижней стороне радиатора. Это также может помочь избавиться от пузырьков в охлаждающей жидкости во время промывки.
Очистите и осмотрите радиатор: Ваш механик обычно чистит ребра радиатора щеткой, что помогает удалить скопившуюся сажу и грязь. После этого они приступят к осмотру вашего радиатора на наличие ржавчины или повреждений, так как они могут быть признаками более серьезных проблем с вашей системой отопления.
Осмотрите шланги радиатора: Ваш механик затем осмотрит два шланга, которые входят в радиатор, чтобы убедиться, что ни один из них не разрушился, что может вызвать проблемы с потоком охлаждающей жидкости через вашу систему.
Установите дренажный поддон: Ваш механик поместит дренажный поддон под сливной клапан радиатора. Обычно кран присоединяется к одному из баков радиатора.
При необходимости снимите крышку сливного клапана: Некоторые радиаторы могут иметь крошечное пластиковое покрытие на сливном клапане. Если у вас есть радиатор, механик снимет его отверткой.
Начать слив: Ваш механик снимет кран, чтобы дать радиатору стечь.Это позволит удалить примерно половину охлаждающей жидкости, которая в настоящее время находится в вашей системе.
Пропустите новую смесь через систему: Ваш механик пропустит смесь воды, охлаждающей жидкости и моющего средства через вашу систему охлаждения. Они будут запускать вашу машину в течение 10-15 минут, позволяя смеси полностью циркулировать.
Слейте смесь: Ваш механик слейте смесь из вашего автомобиля, как только она достаточно остынет. Возможно, им придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы полностью слить жидкость.
Добавьте новую охлаждающую жидкость: Ваш механик добавит новую охлаждающую жидкость в ваш двигатель. Идеальное соотношение — примерно половина дистиллированной воды и половина охлаждающей жидкости. Ваш механик смешает их перед добавлением в двигатель.
Удалить воздух из радиатора: Удалить воздух из радиатора, чтобы удалить все воздушные карманы. Ваш механик снимет крышку радиатора и запустит двигатель примерно на 10 минут, чтобы выпустить воздух. Затем они дольют охлаждающую жидкость до линии заливки.

Зачем нужно промывать радиатор?

Промывка радиатора настоятельно рекомендуется по следующим причинам:

Удаляет отложения накипи и ржавчину. Накипные отложения и ржавчина на радиаторе со временем. Промывка помогает удалить эти отложения, которые смываются антифризом. Накопления могут привести к перегреву и повреждению радиатора, поэтому их удаление крайне важно для поддержания нормальной работы вашего автомобиля.
Смазывает водяной насос. Присадки в охлаждающей жидкости служат для смазки водяного насоса в автомобиле. Это продлит срок службы водяного насоса.
Удаляет загрязнения. Промывка полностью очистит вашу систему от старого антифриза, а это означает, что любые загрязнения в вашей системе также будут вымыты. Со временем присадки к охлаждающей жидкости могут потерять некоторые из своих антикоррозионных свойств, что приведет к скоплению частиц. Промыв радиатор, вы удалите эти частицы из системы.
Обычно сопровождается осмотром системы. Большинство механиков будут проверять всю вашу систему охлаждения при промывке радиатора.Они проверит наличие утечек в системе с помощью испытаний под давлением. Эта услуга должна быть включена в стоимость промывки — в противном случае мы рекомендуем вам обратиться за промывкой радиатора в другое место.
Защищает от пены и ржавчины. Вновь добавленный антифриз будет содержать добавки, предотвращающие образование отложений и пенообразование, помогая системе работать более эффективно.

Как часто следует промывать радиатор?

Лучший способ узнать, когда вам нужно промыть радиатор, — это обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.Однако в некоторых случаях вам может потребоваться промывать радиатор с более короткими интервалами, рекомендованными в руководстве пользователя. Это будет зависеть от погодных условий, в которых вы водите машину, и ваших привычек вождения. Вообще говоря, вы должны промывать радиатор один раз в пять лет или каждые 100000 миль, которые вы проезжаете.

Однако есть некоторые признаки того, что вашему автомобилю требуется промывка охлаждающей жидкостью. Как узнать, нужна ли промывка радиатора? Если вы заметили на радиаторе мусор, ржавчину или коррозию, промойте радиатор или попросите механика как можно скорее промыть радиатор.Учитывая, что промывка радиатора имеет много преимуществ и процедура относительно проста, ее никогда не следует откладывать.

Сколько стоит промывка радиатора?

Промывка радиатора не слишком затратна и ни в коем случае не должна превышать 100 долларов. Единственные расходы — это покупка новой охлаждающей жидкости, промывочного средства и дистиллированной воды.

Важно покупать подходящую охлаждающую жидкость для своего автомобиля. Несколько лет назад был в основном только один тип раствора антифриза / охлаждающей жидкости, и все продукты были окрашены в один и тот же узнаваемый ярко-зеленый цвет.В наши дни доступны оранжевые, красные и розовые составы, и каждый из них предназначен для определенных типов транспортных средств. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы подобрать подходящий тип охлаждающей жидкости для двигателя вашего автомобиля.

Как промыть радиатор

Промывка радиатора — это относительно быстрая и простая процедура, которую можно выполнить всего за час, используя только обычные инструменты мастерской. Он просто включает в себя слив старых жидкостей и промывку системы перед добавлением нового раствора антифриза.

Вот пошаговое руководство по промывке радиатора. Первый раздел включает слив старого антифриза:

Подождите, пока ваш двигатель остынет. Вам следует подождать не менее получаса после управления автомобилем, прежде чем начинать промывать радиатор. Чтобы понять, насколько теплый ваш радиатор, держите руку чуть выше блока двигателя. Настоятельно не рекомендуется пытаться слить жидкость из вашего автомобиля вскоре после его вождения, так как жидкости будут очень горячими.
Наденьте защитные очки и резиновые перчатки. Наденьте резиновые перчатки, чтобы защитить руки от грязных жидкостей, с которыми вы будете контактировать. Надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от брызг жидкости. Антифриз токсичен и может вызвать серьезные повреждения при попадании в глаза или на кожу.
Используйте домкрат. Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом, чтобы можно было поставить под радиатор дренажный поддон. Мы рекомендуем использовать домкраты, которые сделают вашу машину более безопасной.Расположите домкрат так, чтобы он поднимал металлический каркас под автомобилем. Затем нажмите на рычаг, чтобы оторвать автомобиль от земли. Не забудьте включить стояночный тормоз, чтобы машина не двигалась, пока вы работаете с ней.
Поставьте большое ведро или поддон под радиатор. Выбранный вами контейнер должен вмещать не менее двух галлонов и иметь встроенный носик, который позволит вам легко перелить старый антифриз в другой контейнер.
Поднимите капот и найдите радиатор. Радиатор представляет собой длинный узкий металлический резервуар, который обычно располагается в передней части автомобиля и рядом с двигателем. Осмотрите трубки на предмет ржавчины и трещин. Если вы заметили какие-либо из этих проблем, вам следует отнести свой автомобиль в магазин или купить новые запчасти в ближайшем к вам магазине автозапчастей. Если радиатор выглядит грязным, очистите внешнюю поверхность мыльной водой и нейлоновой щеткой.
Снимите герметичную крышку с верхней части радиатора. Эта крышка представляет собой большую дискообразную крышку, которую можно открутить.Сюда вы будете заливать новый антифриз после того, как ваш радиатор полностью слит. Ослабьте и снимите крышку, медленно повернув ее против часовой стрелки. Положите крышку в такое место, где к ней будет легко получить доступ. Вы же не хотите, чтобы он упал между компонентами вашего автомобиля.
Вытащите кран или сливную пробку на нижней стороне радиатора. Подойдите к водителю автомобиля и залезьте под бампер, чтобы найти пробку или клапан в углу радиатора. Это крошечное отверстие в самом низу резервуара.Вам может понадобиться торцевой ключ или отвертка, чтобы полностью вынуть вилку. Медленно откройте клапан над ведром или сковородой. Убедитесь, что старый антифриз не попадает на дорогу или в канализацию, так как он может нанести вред вашей местной экосистеме.
Дайте жидкости полностью стечь, прежде чем снова закручивать пробку. Ваш радиатор может содержать до двух галлонов антифриза. Позвольте ему заполнить емкость, которую вы поставили под пробку. Как только жидкость перестанет выходить, вы можете снова закрыть клапан.
Налейте слитый антифриз в старые пластиковые кувшины. Убедитесь, что они четко обозначены. Свяжитесь со службой по контролю за опасными отходами в вашем районе и спросите, как правильно утилизировать антифриз.

Теперь, когда из радиатора слили слив, пора очистить его изнутри. Сделайте это, выполнив следующие действия:

Залейте в радиатор очиститель радиатора и дистиллированную воду. Залейте эти жидкости в бачок радиатора, где вы сняли герметичную крышку.Мы рекомендуем использовать воронку, чтобы вся вода и очиститель попадали внутрь. Сначала вылейте всю бутылку очистителя, затем добавьте один галлон дистиллированной воды. Как только радиатор наполнится, закройте крышку. Вы можете легко купить очиститель радиатора в ближайшем к вам автомобильном магазине — обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, предлагают ли они конкретный очиститель радиатора или его количество.
Включите машину на полную мощность на пять минут. Поверните ключ автомобиля в замке зажигания, чтобы двигатель запустился.Вода и очиститель пройдут через систему охлаждения вашего автомобиля, удалив все остатки старого антифриза. Убедитесь, что вы делаете это в хорошо вентилируемом помещении. Если вы находитесь в гараже, убедитесь, что дверь открыта, чтобы дым мог выходить наружу.
Выключите двигатель и подождите 15 минут. Это позволит двигателю остыть. Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что двигатель остынет при прикосновении к нему. Вода и очиститель останутся горячими после того, как протечут по автомобилю, и прикосновение к нему может повредить.
Слейте воду из радиатора, открыв герметичную крышку и кран. Убедитесь, что ваш дренажный поддон находится прямо под краном для сбора дистиллированной воды и очистителя. Существует вероятность того, что после прохождения через систему охлаждения вода станет ржавого или коричневого цвета.
Залейте в радиатор водопроводную воду, чтобы промыть его. Продолжайте наливать один галлон водопроводной воды, запускайте автомобиль с включенным обогревом и слейте воду, когда она остынет. Как только вы заметите, что вода становится прозрачной, промойте радиатор в последний раз дистиллированной водой.Не используйте для этой цели водопроводную воду, поскольку водопроводная вода содержит минералы, которые могут привести к преждевременной коррозии вашей системы охлаждения.

После того, как вы тщательно промыли систему дистиллированной водой, пора снова залить радиатор. Вот как это делается:

Создайте смесь антифриза и дистиллированной воды. Смешайте полгаллона дистиллированной воды с половиной галлона антифриза. Сначала налейте антифриз, причем обязательно со стороны носика, чтобы не пролить жидкость.Затем добавьте дистиллированную воду. Если вы не хотите смешивать этот раствор самостоятельно, вы можете пойти в местный автомобильный магазин и купить смесь антифриза 50/50.
Залейте смесь в радиатор, где была снята герметичная крышка. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемую сумму добавления. Залейте его через воронку, чтобы убедиться, что весь раствор попал внутрь. Выливайте его медленно, так как жидкость может легко вернуться в воронку. Убедитесь, что вы залили радиатор до линии заполнения.
Заведите машину, чтобы жидкость прошла через вашу систему. Раствор антифриза не вытечет из воронки полностью, поэтому вам придется включить машину на полную мощность, чтобы втянуть оставшуюся жидкость. Когда воронка опустеет, выньте ее и снова закрутите крышку.
Дайте вашему автомобилю поработать примерно 15 минут. Это позволит антифризу пройти через всю систему охлаждения.
Долейте радиатор до полного заполнения. Выключите двигатель и дайте автомобилю остыть в течение примерно 15 минут, а затем снова снимите герметичную крышку. Убедитесь, что уровень антифриза до линии заливки в радиаторе. Если он все еще ниже линии, вам нужно добавить еще раствор. Если у вас есть остатки раствора, вы можете сохранить его, чтобы в следующий раз промыть радиатор. Вы также можете добавить обработку системы охлаждения, например, нашу профессиональную обработку DiFM. Это помогает предотвратить образование накипи и ржавчины и даже герметизировать утечки.

Доверьтесь эксперту по системам охлаждения: выбирайте утечки на перемычке для всех продуктов для промывки радиатора

Утечки — отстой, и бороться с ними в одиночку неинтересно. Вот почему мы вас поддерживаем.

Bar’s Leaks — это не просто компания, которая останавливает утечки — это команда экспертов и энтузиастов, стремящихся обеспечить наилучшее обслуживание каждого клиента. Обладая более чем семидесятилетним опытом оказания помощи водителям в устранении утечек, мы обладаем проверенной репутацией и долгой историей, которые демонстрируют нашу страсть и приверженность помощи автовладельцам любого уровня подготовки.В Bar’s Leaks наш клиентский опыт включает в себя широкий спектр ресурсов, от спонсируемых мероприятий до обучающих видеороликов, которые проведут вас через каждый этап нашего простого процесса установки. Вы заметите, что наша приверженность и энтузиазм отражаются во всем, что мы делаем, и мы уверены, что вы откроете для себя этот энтузиазм, когда почувствуете, насколько быстро работают наши продукты. Посетите наш популярный канал YouTube и страницу в Facebook, если вы еще не сделали этого.

Мы в Bar’s Leaks — это команда инженеров-химиков, давних автолюбителей и страстных решателей проблем.Мы можем устранить большинство типов утечек, связанных с моторным маслом, системами охлаждения, трансмиссиями, прокладками головки блока цилиндров, усилителем рулевого управления и многим другим. Продукты Bar’s Leaks для предотвращения утечек также прекрасно путешествуют — вы можете положить их в багажник, хранить в гараже или забрать по дороге на работу, чтобы они могли вернуть вашу машину в дорогу как можно скорее! (Они также являются отличным дополнением к аварийному комплекту на дороге.)

Мы — самая известная американская компания по производству продуктов для предотвращения утечек, и мы стремимся поддерживать эту репутацию каждый день.Хотя есть и другие компании, которые заявляют, что продают эффективные продукты для предотвращения утечек, они часто не работают, а иногда только усугубляют ситуацию. Однако в Bar’s Leaks мы не просто балуемся этой отраслью — мы стремимся к единственной цели — предоставить клиентам простые, быстрые и эффективные способы устранения утечек, а в нашу команду входят одни из лучших инженеров-химиков и служба поддержки клиентов. специалисты, чтобы поддержать это.

Произведенные прямо здесь, в Соединенных Штатах, каждый из наших продуктов разработан и произведен недалеко от Детройта.Мы стремимся создавать быстрые и доступные продукты, идеально соответствующие вашему бюджету и образу жизни. Купите продукты для систем охлаждения в Bar’s Leaks, и вы поймете, насколько простым может быть обслуживание автомобилей, если у вас есть подходящие инструменты.

Лучшая промывка радиатора (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества промывки радиатора

Поддерживайте правильную работу системы охлаждения. Ваша система охлаждающей жидкости может легко забиться накипью, отложениями смазки и другим мусором, попавшим в систему.Использование оптимальной промывки системы охлаждения для вашего радиатора может помочь устранить эти препятствия и обеспечить правильную работу системы.
Помогите повысить эффективность двигателя. Радиатор закачивает охлаждающую жидкость в двигатель вашего автомобиля, сохраняя его прохладным и предотвращая его перегрев. Без него ваш двигатель пострадал бы и работал бы намного тяжелее, чем следовало бы. Промывка радиатора может помочь предотвратить засорение двигателя мусором. Подобно тому, как человеку, который долгое время бегает в жару, нужно, чтобы его тело охладилось за счет потоотделения и перекачивания крови через сердце, двигателю вашего автомобиля нужен радиатор, чтобы поддерживать охлаждение.
Продлите жизнь вашему автомобилю. Если ваш автомобиль будет работать долгие годы без промывки радиатора, это может привести к его скоплению и засорению. Очистив забитый радиатор, вы продлите срок службы автомобиля, поддерживая в чистоте двигатель и систему охлаждения.

Типы промывки радиатора

Промывка жидкостью

Легко самый распространенный тип промывки радиатора, промывка жидкостью также является наиболее интуитивно понятной категорией. Идеально подходит для новичков в обслуживании радиаторов, некоторые из них сконцентрированы, в то время как другие требуют, чтобы вы их залили.По словам тезки промывки, он работает вместе с водой для удаления ржавчины, корродированных частиц и масляных остатков. Обычно активным ингредиентом является цитрат натрия, буфер против кислых условий. Многие из них содержат умеренно агрессивные вещества и катализаторы для облегчения химической реакции.

Порошковые растворы

Порошковые растворы не так распространены, но обладают уникальным преимуществом: вы можете контролировать интенсивность. Да, это требует дополнительных действий и немного большей работы, но вы можете контролировать разбавление.Имейте в виду, что с порошком может быть сложно справиться без надлежащего оборудования — он агрессивен для кожи и, что еще хуже, для глаз. Однако он очень эффективно удаляет жир и ржавчину. Кроме того, срок годности порошка намного больше, чем у жидких растворов.

На основе давления

В дополнение к химическим формулам, разработанным для удаления мусора, существует еще один тип: основанный на давлении. Эти промывки радиатора используют силу давления воздуха и воды для удаления мусора.Его преимущество в том, что он бережно относится к оборудованию; и, в отличие от химических подходов, не обжигает кожу и не повреждает глаза. Вы можете найти насадки для крепления шланга, которые соскребают с пути мусор. Хотя их лучше всего использовать вместе со случайными химическими промывками, вы можете использовать их чаще, чем другие типы, не повреждая радиатор.

Ведущие бренды

Prestone

Открыв свои двери в 1927 году, компания Prestone зарекомендовала себя как производитель качественных автомобильных жидкостей. Примерно 90 лет назад он начал работу, изобретя первый в мире негорючий этиленгликоль.С тех пор Prestone расширил свой репертуар, включив в него тормозную жидкость, химикаты для удаления ржавчины и многое другое. Среди его наиболее популярных предложений — Prestone Radiator Flush and Cleaner, эффективный способ поддерживать терморегуляцию вашего автомобиля в хорошем состоянии.

IronTite

Начав свою деятельность в 1952 году, IronTite начала свою работу с производства химических охлаждающих жидкостей для механических цехов. Хотя это относительно небольшой бизнес, он уделяет огромное внимание химической инженерии.Результатом являются высококачественные промывочные решения для систем охлаждения и всепогодные герметики для различных транспортных средств. Одним из ее лучших продуктов является All-Weather Seal, формула, предотвращающая повреждение системы охлаждения.

Gunk

Гордо американская компания, базирующаяся в Северной Каролине, Gunk известна своими высококачественными обезжиривающими и автомобильными чистящими средствами. Внедряя инновации в свои формулы для удовлетворения растущих потребностей в технологиях автомобилей, компания продолжает оставаться одним из основных игроков в профессиональных гонках. Популярный среди домашних механиков и энтузиастов гоночных треков, его промывка радиатора Gunk Radiator Flush используется для удаления мусора и ржавчины.

Evaporust

Международное имя в области удаления ржавчины, Evaporust имеет под своей крышей широкий спектр торговых марок. К ним относятся Thermocure, Rust-Block и Safe-Erase. Следуя названиям своих продуктов, эта компания создает безопасные, экологически чистые формулы, которые полезны для окружающей среды и механики. Среди его лучших предложений — Evapo-Rust Super-Safe Remover Rust Remover, мощная, но нежная формула.

Цены на промывку радиатора

Менее 20 долларов : Промывка радиатора в этом ценовом диапазоне обычно представляет собой жидкость и часто бывает довольно разбавленной.Эти промывки обычно поставляются в контейнерах на 22 или 16 унций и работают как с коррозией, так и с грязью.
От 20 до 40 долларов. : Подавляющее большинство промывок радиаторов относятся к этому диапазону, причем большинство порошков и высококачественных составов жидкостей попадают в эту категорию. Цена отражает повышенное количество активных химикатов, что делает их более подходящими для серьезного износа радиаторов.

Основные характеристики

Активный химикат и интенсивность

Идея промывки радиатора всегда одна и та же: удаление налипшей грязи и ржавых частиц.Однако не все химические формулы одинаковы. В зависимости от активного ингредиента — и того, сколько его присутствует в растворе — он будет вызывать разные эффекты. Самый распространенный ингредиент — тринатрийцитрат. Цитрат превращается в лимонную кислоту при контакте с водой, удаляя мусор и взаимодействуя с остатками радиаторной жидкости. Другие версии химического вещества включают формиат натрия и ацетат натрия. Более активное химическое вещество в растворе приводит к более эффективному удалению ржавчины, хотя с большей вероятностью повредит оборудование.Обязательно проверьте характеристики промывки радиатора и ознакомьтесь с ее эффективностью.

Метод нанесения

В зависимости от промывки радиатора, которую вы используете, вам, возможно, придется разбавить ее самостоятельно. В качестве альтернативы, это будет предварительная смесь. У каждого подхода есть уникальные преимущества: порошки и концентрированные жидкости позволяют контролировать потенцию, но они несут больший риск навредить вашей коже. Премикс обычно дешевле и менее эффективен, но его гораздо проще использовать. Однако, поскольку они менее эффективны, вам, возможно, придется повторить процесс пару раз.Если у вас есть свободное время и вы хотите сэкономить немного теста, выберите предварительное смешивание. Если вы хотите избавиться от серьезных повреждений ржавчины, вам следует использовать более сильные химические вещества.

Контейнер для хранения

Может показаться, что это не большая особенность, но контейнер, который удерживает промывку радиатора, играет большую роль, когда дело доходит до эффективности. Особенно, если промывка будет работать более одного раза, емкость должна быть тщательно закрыта, чтобы предотвратить попадание воздуха и избежать испарения.Поскольку химическое вещество вступает в реакцию с металлом, вы найдете его только в пластиковых контейнерах. Непрозрачный пластик — лучший выбор, поскольку свет может повлиять на химическую активность. Если ваш смыв находится в прозрачном контейнере, он будет терять немного энергии каждый раз, когда увидит солнце. Используйте его сразу после покупки, чтобы избежать проблем.

Прочие соображения

Сколько времени это займет. Подумайте, сколько времени вам нужно потратить на промывку радиатора. Чем больше повреждений и накоплений вы столкнетесь, тем больше времени потребуется на выполнение работы.Вы можете ускорить это с помощью более мощного раствора, используемого в сочетании с промывкой под давлением. Если повреждений не так много, время не будет иметь большого значения при рассмотрении вариантов промывки радиатора.
Преимущества защиты. Чем тщательнее промывается радиатор, тем дольше сохраняется эффект. Обратите внимание на дополнительные преимущества, которые дает решение, включая удаление жира, отложений масла и ржавого металла. Тщательная очистка повысит эффективность двигателя и позволит реже промывать радиатор.
Совместимость с автомобилем. Убедитесь, что вы можете использовать промывку радиатора в автомобиле. Примите во внимание тип материалов, из которых изготовлен радиатор. Некоторые промывки не работают с никелем и могут привести к повреждению оборудования. Другие более инертны и не повредят радиатор. Изучите руководство пользователя или посмотрите в Интернете, из чего сделана ваша радиаторная система, и убедитесь, что вы выбрали совместимый смыв.
Экологическая безопасность. Рассмотрим практические аспекты промывки радиатора.Химикат вытечет из вашей системы, и он должен куда-то уйти. Экологически чистые решения безопасны для водных путей и не подвержены повреждению флоры. В противном случае вам придется улавливать промытую жидкость и утилизировать ее отдельно.
Личная безопасность. Смешивание химикатов иногда может привести к разливу. Из-за кислотного характера смыва радиатора убедитесь, что у вас есть хорошо вентилируемое пространство, длинные рукава, перчатки и защитные очки. Взгляните на активное химическое вещество, используемое при промывке, и убедитесь, что у вас есть буферный агент, который сделает его инертным.Основные химические вещества (например, пищевая сода) помогают при кислотных ожогах, а кислоты (например, уксус) противодействуют щелочным растворам.

Лучшая промывка радиатора Обзоры и рекомендации 2021

Наконечники

Будьте ответственны с промывкой радиатора, поскольку большинство из них не очень экологично. Избегайте защищенных территорий дикой природы и водных путей, используемых для купания или питья. По возможности соберите промывочный раствор и утилизируйте его.
Всегда используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ) при промывке радиатора.Формула содержит едкие вещества, поэтому не может попадать на кожу и в глаза, а также при вдыхании. Надевайте защитные очки, длинные рукава и промывайте в проветриваемом помещении.
Используйте промывку радиатора только на радиаторах, особенно если формула чувствительна к никелю. Активный агент в промывке радиатора предназначен для работы с такими металлами, как алюминий. Не наносите его на другие части вашего автомобиля (даже если они ржавые).
Уход за радиатором — важная часть профилактического обслуживания. Время от времени проверяйте его состояние и, когда вы выполняете промывку радиатора, записывайте его.
Промывка радиатора может привести к аннулированию некоторых гарантий. Если план защиты распространяется на ваш автомобиль, проверьте андеррайтинг, прежде чем приступить к этому проекту.
Не торопитесь чистить радиатор. Правильно выполненная промывка радиатора может значительно сэкономить. Обязательно выделите достаточно времени, чтобы сделать это правильно, чтобы не нанести еще больший ущерб системе.
Меньше может быть больше. По сути, коррозионные вещества изнашиваются по металлу. Если вы чрезмерно промыте радиатор, это может повредить оборудование.Если химическое вещество не подействует достаточно хорошо, попробуйте обработать его водой. Если проблема не исчезнет, обратитесь к механику.
Восстановите уровни охлаждающей жидкости после промывки радиатора. Он важен для правильного функционирования, он предотвращает повреждение радиатора после того, как он подвергся нагрузке во время чистки. Всегда проверяйте жидкости вашего автомобиля в рамках планового обслуживания.

Часто задаваемые вопросы

В: Необходима ли промывка радиатора?

Да, промывка радиатора необходима. Это недорогой способ улучшить характеристики вашего автомобиля.Он избавляет от грязи, ржавчины и копоти, которые естественным образом накапливаются с течением времени. Этот мусор может заблокировать радиатор и снизить производительность. Регулярная промывка радиатора защищает систему теплопередачи во время езды.

В: Когда следует промывать радиатор?

Некоторые говорят, что промывать радиатор нужно только каждые пять лет или 100 000 миль. Однако чем больше нагрузка на радиатор, тем чаще его нужно чистить. Вождение в жарких условиях или прогрев двигателя при низких температурах, а также частые подъемы и спуски вызывают износ радиатора.Более частые промывки повышают общую эффективность автомобиля.

Q: Как долго я могу ездить с промывкой радиатора?

Минимальное время для работы двигателя с промывкой составляет 10 минут. Тем не менее, если вы можете, дайте автомобилю поехать от трех до шести часов. Более длительное использование позволяет более тщательно промыть систему. Имейте в виду, что агрессивный химический раствор может привести к повреждению дороги. Иногда лучше запустить двигатель на домкратах на холостом ходу, особенно если вы находитесь в штате с жесткими законами об охране окружающей среды.

Q: Сколько должна стоить промывка радиатора?

Если вы собираетесь обратиться к профессиональному механику, вы можете рассчитывать заплатить до 150 долларов. Однако, если вы сделаете эту работу самостоятельно, вы можете завершить промывку менее чем за 50 долларов. Имейте в виду, что это требует много времени, поэтому обязательно выделите несколько часов, чтобы работа была выполнена правильно.

В: Как я узнаю, сработала ли промывка двигателя?

После того, как вы промыли радиатор, вы сможете определить, выходит ли чистая вода, которую вы прокачиваете через систему, прозрачной или нечеткой.Если он ясен, это признак того, что промывка прошла успешно и в вашем радиаторе больше нет засора. В противном случае вам, возможно, придется продолжать добавлять раствор и промывать его до тех пор, пока не исчезнут признаки мусора.

В: Сколько времени нужно, чтобы промыть радиатор?

Это будет зависеть от степени засорения и прочности раствора. Как правило, лучше всего оставлять жидкий раствор в вашей системе в течение дня, пока вы едете по обычным маршрутам. Затем промывка жидкости займет всего несколько минут.Если вы используете более концентрированный порошок, такой как IronTite, внимательно следите за указаниями, потому что если оставить его слишком долго, это может привести к повреждению.

В: Что еще мне нужно для промывки радиатора помимо чистящего раствора?

Вам также понадобится вода, чтобы смыть раствор из радиатора после того, как вы дадите ему достаточно времени для работы. Это можно сделать, налив воды в радиатор, но самый простой и эффективный способ — использовать садовый шланг.

В: Как мне узнать, когда мой радиатор нужно промыть?

В зависимости от машины и расстояния, которое вы едете, вам нужно промывать радиатор только раз в год или два. Однако, если вы заметили, что радиатор работает плохо или ваш автомобиль часто перегревается, возможно, пришло время его промыть.

Последние мысли

Теперь, когда вы знаете, на что обращать внимание при промывке радиатора, вы можете поддерживать бесперебойную работу двигателя. Возможно, вы воспользуетесь очистителем радиатора Hy-Per Lube HFL400 из-за его высокой производительности.Или, может быть, вы выберете доступное по цене средство для промывки и очистки радиатора Prestone AS107.

Чистка радиатора автомобиля своими руками

Для чего необходимо чистить и промывать радиатор?

Чистка радиатора автомобиля своими руками

Средства для чистки радиатора

Наружная чистка радиатора своими руками

Внутренняя промывка радиатора

Если радиатору необходим ремонт?

Очистка радиатора и системы охлаждения автомобиля (внутри и снаружи)

Почему загрязняется

Как очистить внутри

Промывка системы охлаждения

Как очистить снаружи

Чистка радиатора автомобиля своими руками: проверенные способы

Признаки засорения системы охлаждения

Способы чистки радиатора

Продув сжатым воздухом

Промывка водой

Внутренняя чистка радиаторных патрубков

Заключение

Как промыть радиатор охлаждения двигателя не снимая и снаружи » АвтоНоватор

Чистка радиатора автомобиля своими руками

Наружная чистка радиатора своими руками

Внутренняя промывка радиатора

Промывка радиатора: обзор средств и эффективных методов

Конструкция радиаторов авто

Признаки снижения КПД теплообменника

Популярные очищающие средства

Народные

Специальные жидкости

Чем мыть нельзя?

Технология промывки

Изнутри

Снаружи

Радиатор кондиционера

Радиатор отопителя

как сделать чистку своими руками?

Народные средства для чистки радиатора

Специальные средства для промывки

Чистка наружной части

Промывка радиатора своими руками ⋆ Ремонт автомобилей

Причины загрязнения и засора радиатора системы охлаждения автомобиля

Наружная промывка радиатора своими руками

Внутренняя промывка радиатора своими руками

Что нужно знать о специализированных химических средствах для промывки радиатора?

Как промыть радиатор: руководство «Сделай сам и лучшие советы»

Радиаторы и системы охлаждения автомобилей

Как промыть радиатор своими руками

1) Получение необходимых инструментов

2) Препарат

3) Поднимите автомобиль спереди (опция)

4) Найдите точное расположение компонентов радиатора

5) Слить радиатор

6) Залить радиатор

7) Проверить уровни

Полезные советы

Видеоресурс

признаков того, что вам нужна промывка радиатора |

Что делает жидкость для радиатора?

Что делает промывка радиатора?

Как узнать, нужна ли промывка радиатора?

Как часто следует выполнять промывку радиатора?

Как произвести промывку радиатора?

Что будет, если не промыть радиатор?

Как промыть радиатор автомобиля

Охлаждающая жидкость для промывки | Как поддерживать систему охлаждения вашего автомобиля

Как антифриз сохраняет прохладу вашего автомобиля

Выбор подходящего антифриза

Слив охлаждающей жидкости

Заполнить систему

8 советов по обслуживанию автомобилей своими руками, с которыми вы можете справиться # 6 — Промывка радиатора

6. Промывка радиатора

Как часто следует промывать радиатор? —

Доверьтесь эксперту по системам охлаждения: выбирайте утечки на перемычке для всех продуктов для промывки радиатора

Лучшая промывка радиатора (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества промывки радиатора

Типы промывки радиатора

Промывка жидкостью

Порошковые растворы

На основе давления

Ведущие бренды