Активная антенна автомобильная: Активная автомобильная антенна fm внутрисалонная Урал

Активная автомобильная антенна fm внутрисалонная Урал

Автомобильные антенны предназначены для получения качественного звука во время движения и стоянки транспортного средства. Современные автомобильные антенны для радиостанций работают в FM-диапазоне, что даёт возможность водителям и пассажирам наслаждаться любимой музыкой. Поэтому лучшая автомобильная антенна для радио для каждого водителя – это та, которая в максимальной степени удовлетворяет его потребности в плане получения качественного звучания.

На современном рынке представлены различные автомобильные антенны fm от разных производителей. Данные устройства подразделяются на следующие виды:

• наружные;
• внутрисалонные.

Наружные автомобильные антенны для радиостанций отличаются простотой конструкции, лёгкостью монтажа и сравнительно невысокой ценой. Недостатком таких устройств является небольшая длина, что создаёт определённые проблемы с приёмом звука в сложных рельефных условиях. Кроме того, наружные радио антенны автомобильные нужно убирать в салон на ночь, во избежание их воровства.

Такие антенны могут крепиться на автомобиль тремя способами:

• посредством врезки;
• c помощью магнита;
• механическим креплением.

Популярными в нашей стране являются наружные телескопические автомобильные антенны, которые бывают автоматическими и полуавтоматическими. Автоматические антенны могут самостоятельно выдвигаться, когда включается магнитола, а полуавтоматические аналоги выдвигаются и складываются лишь после того, как водитель нажмёт специальную кнопку.

Если купить автомобильную антенну для магнитолы с установкой внутри салона, то стоимость данного устройства будет несколько выше, поскольку в её комплекте находится усилитель звука. Для внутрисалонных автомобильных антенн необходим источник переменного тока, чтобы обеспечивать питание данного усилителя.Такие антенны не оказывают влияния на аэродинамические качества автомобиля и обеспечивают приём качественного сигнала.

Мы предлагаем автомобильные антенны для радио Урал купить которые можно по различным ценам в зависимости от того, каковы технические характеристики данных устройств. Поэтому при выборе автомобильной антенны следует учитывать не только модель транспортного средства и особенности его эксплуатации, но и дизайн устройства, а также его звуковые качества.

Изделия компании Урал прошли проверку временем по качеству, функциональности, длительности эксплуатации и целому ряду иных параметров. С каждым годом улучшаются технические качества автомобильных антенн, они становятся более эргономичными и привлекательными в плане дизайнерского оформления. Поэтому покупка автомобильной антенны от одного из ведущих российских производителей даст возможность водителям и пассажирам получать удовольствие от качества звучания.

7 лучших автомобильных антенн — Рейтинг 2021

Статья дает возможность автовладельцам ознакомиться с самыми популярными и актуальными моделями автомобильных антенн.

Подробное сравнение ключевых параметров, конструктивных и эксплуатационных особенностей поможет найти ответ на вопрос какие внутренние и внешние автомобильные антенны для радио лучше.

Содержание:

1. Лучшие внутрисалонные автомобильные антенны
2. Лучшие наружные автомобильные антенны

Лучшие внутрисалонные автомобильные антенны

Доступ к радиочастотам в автомобиле возможно осуществить используя автомобильную антенну и магнитолу. Для того, чтобы наслаждаться любимыми радиостанциями в хорошем качестве как можно дольше, следует разобраться с тем, какая автомобильная антенна для радио лучшая.

Антенна автомобильная Bosch Autofun PRO

Bosch Autofun PRO – это внутри салонная антенна повышенной чувствительности. Монтируется устройство на лобовое стекло автомобиля и прекрасно справляется с приемом частот АМ/FM диапазонов.

В комплект поставки изделия входят:

1. Радиоприемный элемент.
2. Пластмассовый корпус антенны, состоящий из трех элементов.
3. Особый гель, предназначенный для заземления электрооборудования.
4. Основной модуль-приемник.
5. Фиксирующие наклейки.
6. Крепеж.

С монтажом антенны не возникает проблем. Производителем предусмотрен специальный ориентир-уголок, который вырезается из корпуса упаковки. Все ограничительные ленты обработаны качественным клеящим составом. На финальной стадии установки важно не забыть о заземлении.

Питание лучше подать с магнитолы. В этом случае принимающее и аудио устройства будут работать синхронно.

Плюсы антенны:

1. Небольшие габаритные размеры 4,5*1,5*4,5 см.
2. Устойчивый качественный сигнал.
3. Высокое качество сборки.
4. Длинный соединительный кабель 3 м.

Минусы антенны:

1. Высокая стоимость.
2. При некорректной установке возможен перегрев устройства.

 

Антенна Blaupunkt Autofun Pro

Blaupunkt Pro позиционируется как салонная антенна повышенной чувствительности.

Она предназначена для приема сигнала в диапазонах:

1. ДВ.
2. FM.
3. СВ.

Устройство работает от сети постоянного тока с напряжением 12 В. В комплект входят: крепеж (ограничительные полосы, саморезы), принимающий модуль с кабелем 2,9 м (что делает возможным монтаж изделия практически в любое транспортное средство и во все подходящие места), антикоррозийная смазка.

Установка антенны осуществляется быстро и просто благодаря иллюстрированной инструкции.

Плюсы антенны:

1. Качественное разделение радиосигналов благодаря применению контура защиты.

Минусы антенны:

1. Яркая синяя подсветка. Отвлекает в процессе движения в темное время суток. Но при желании её можно отключить.

 

Антенна активная всеволновая внутри салонная Триада 100 Gold

Антенны модельного ряда Триада 100 имеют форму небольшого цилиндра с минимальной высотой. Предназначены устройства такого типа для установки в салоне автомобиля в углу ветрового стекла или за зеркалом заднего вида.

Корпус изделия выполнен из прочного пластика и обладает двумя лучами-антеннами, которые надежно крепятся к поверхности по средству клеящего состава.

Антенна способна воспринимать частоты АМ, ФМ и УКВ диапазонов. Благодаря мощному усилителю качественный прием сигнала осуществляется на расстоянии до 150 км от источника.

Плюсы антенны:

1. Мало восприимчив к падению напряжения.
2. Способен работать в цепях постоянного тока 9-15 V.
3. Предусмотренный конструкцией двойной фильтр по источнику питания снижает риск возникновения помех от используемой электрической цепи.
4. Высокое качество сборки.
5. Долговечность и надежность.

Минусы антенны:

1. Небольшой кабель питания 2,5 метра.

 

Антенна активная Триада-150 GOLD

Triada-150 GOLD – антенна для внутреннего использования, которая изготовлена в соответствие с современных технологиями приборостроения. Внешне модель представляет собой круглую шайбу, изготовленную из темного пластика, и два металлизированных приемных полотна, выходящих из ориентированных под 90 или 180 градусов друг к другу точек.

Индикатором правильного монтажа устройства является светодиодный сигнал. В комплект также входит специальный коаксилиновый кабель.

Триада-150 GOLD обладает 2 режимами работы:

1. «Городской режим» — обеспечивает наивысшую степень помехозащитен на частотах в диапазоне от 88 до 108 МГц.
2. «Загородный режим» — включается мощный усилитель сигнала, который позволяет улавливать сигнал на большом расстоянии от города.

Переключение между режимами осуществляется с помощью специального тумблера на устройстве.

Триада-150 GOLD – это лучшие автомобильные антенны для внутреннего применения. После анализа отзывов и эксплуатационных характеристик можно уверенно заявить, что данная модель значительно превосходит аналоги Bosch и Blaupunkt.

Плюсы антенны:

1. Мощный усилитель с большим интервалом.
2. Сбалансированный и качественный прием на удалении от станции транслятора до 150 км.
3. Изолированный кабель питания.
4. Высокое качество сборки.

Минусы антенны:

1. Соединительный кабель обладает длинной всего 2,5 м.

 

Лучшие наружные автомобильные антенны

Производителями на рынке представлены не только популярные образцы внутренних антенн. Большой популярностью пользуются наружные устройства. Они обладают одним явным преимуществом. Многие из моделей такой радиотехники способны принимать и обрабатывать волны стандарта DV.

Антенна AVEL AVS001DVBA 020A12 Black

Активная антенна Авель АВС 001 – это устройства для улавливания электромагнитных импульсов радиосигналов и их преобразования в электрический сигнал. Которой в дальнейшем воспринимается устройством вывода информации. Монтаж антенны осуществляется на внешние поверхности транспортного средства.

Работает Авель АВС 001 в цепях постоянного тока с напряжением 12 вольт.

В комплект поставки входит:

1. Приемник со встроенным усилителем, корпус которого имеет форму акульего плавника.
2. Соединительный кабель длинной 5 м.
3. Крепежные элементы и приспособления (двойной фиксатор магнит).

Устройство предназначено для применения в легковых автомобилях. Формат воспринимаемых радиосигналов – DVB-T/DVB-T2.

Плюсы антенны:

1. Высокое качество сборки.
2. Оригинальные внешний вид.
3. Хорошее качество сигнала.
4. Надежная фиксация на кузове авто.

Минусы антенны:

1. Маленький выбор цветовых решений корпуса.

 

Триада MA 275 FM антенна автомобильная

MA 275 – это пассивная автомобильная антенна наружного применения. То есть монтируется на корпус транспортного средства с внешней стороны. Основной её задачей является улавливание УКВ, АМ и FM, трансформация их в электрический сигнал, усиление и передача потребителю (радиоприемнику).

Устройство обладает компактным размером и выполнена в форме продолговатого цилиндра на плоской подставке. Для крепления антенный к крыше автомобиля в подставку вмонтирован магнит диаметром 72 мм.

Современная микросхема и мощный усилитель обеспечивают устойчивый прием устройству на расстоянии до 50 км от источника сигнала. Модель оснащена соединительным кабелем. Его длина составляет 2,5 м.

Плюсы антенны:

1. Качественная сборка.
2. Компактные габаритные размеры.
3. Встроенный инвертор УКВ частот позволяет без модификаций радиоприемника прослушивать волны данной частоты.

Минусы антенны:

1. Недостаточная длина кабеля.
2. Относительная малый радиус покрытия.

 

Триада MA 86-02 FM антенна автомобильная

Triada MA 86-02 является наружной съёмной автомобильной антенной. Крепится устройство к металлическим частям кузова транспортного средства с помощью магнита повышенной мощности (диаметром 8,6см).

Передача трансформированного электромагнитного сигнала от приемника к магнитоле происходит по 3 метровому коакселиновому кабелю. Само устройство представляет собой опорную платформу д90 мм, с выходящим из нее обрезиненным прутком-антенной длиной 700 мм.

Модель предназначена для приема и обработки сигналов следующих типов:

1. ФМ.
2. АМ.
3. DV (автомобильный ТВ сигнал высокого качества).
4. УКВ.

Мощный усилитель с большим диапазоном частот позволяет осуществлять устойчивый прием сигнала до 150 км.

Плюсы антенны:

1. Качественный прием сигнала на большом расстоянии от источника.
2. Большая длина антенны позволяет избежать большого количества помех.
3. Качество материалов на высоком уровне.

Минусы антенны:

1. Короткий кабель по сравнению с прямыми конкурентами.

 

Связанные материалы:

Антенна для автомобиля (классификация, установка, рейтинг)

Содержание статьи

Устанавливая в автомобиле магнитолу или мультимедиа центр, каждый водитель рассчитывает на интересные, познавательные передачи, новости и любимую музыку. Вот только даже самый лучший эфирный приемник не раскроет  свой потенциал без качественной антенны. Благодаря ей передачи не прерываются шумами, тресками и прочими индустриальными помехами. Возможно, для кого-то это будет новостью, но сегодня хорошая автомобильная антенна способна обеспечить работоспособность и других устройств – ТВ, спутникового навигатора или трансивера. Чтобы вас не вгонял в ступор огромный ассортимент оборудования для приема радиосигналов в автомагазинах, предлагаем разобраться в том, какая антенна для авто лучше справится с той или иной задачей.

Классификация автомобильных антенн

Антенна — часть колебательного контура, необходимого для преобразования электромагнитных колебаний в электрический сигнал, который в дальнейшем усиливается входным контуром приёмного устройства. В зависимости от места установки автомобильные антенны подразделяются на внешние и внутрисалонные. Что же касается конструкции, то, как и подобает традиционным приемным устройствам, они бывают несимметричными и дипольными.

Первые устанавливаются перпендикулярно плоскости распространения радиоволн, поэтому имеют активный элемент в виде:

• телескопической конструкции из нескольких элементов, выдвигаемых вручную или с помощью электропривода;
• штыря, который для уменьшения длины может иметь свёрнутую спираль у основания.

Дипольные антенны имеют два симметричных стержня, которые устанавливаются в горизонтальной плоскости. По этой причине приёмное оборудование этого типа устанавливается преимущественно в салоне машины.

Установка и крепление антенн

Внешние антенны устанавливаются снаружи автомобиля и могут крепиться на крылья, крышу, задний бампер или крышку багажника. Поскольку в этом случае используется несколько способов крепления, внешние приёмные устройства бывают:

1. Магнитными.
2. Накладными (со струбциной).
3. Врезного типа.

Первые имеют невысокую цену и отличаются чрезвычайно простой конструкцией, поэтому с их установкой справится даже начинающий. Использование магнитного крепления позволяет обойтись без проделывания отверстий в кузовных деталях и снижает риск повреждения лакокрасочного покрытия. К минусам относится разве что необходимость снимать устройство на неохраняемых стоянках во избежание кражи и недостаточную длину приёмного диполя, из-за чего затрудняется приём в отдалённых местах.

Накладные антенны относятся к классу штыревых и крепятся к кузову автомобиля при помощи специальных кронштейнов и резьбовых соединений. Местом крепления выбирается водосточный жёлоб или задний бампер, а конструкцией не предусматривается никакого усилителя. Поскольку на современных машинах эти элементы чаще изготавливаются из пластика, будьте внимательны. Возможно, накладная пассивная антенна для авто не подойдет вам по этой причине.

Как понятно уже из названия, для монтажа врезной антенны потребуется проделать отверстие в переднем или заднем крыле авто. Плюс такой конструкции только один – возможность спрятать длинный штырь в то время, когда в нем нет необходимости. А вот недостатков гораздо больше:

• появление дополнительного очага коррозии;
• сложное устройство, и, как следствие, невысокая надёжность;
• необходимость в регулярном уходе;
• в движении чрезмерно выдвинутая антенна может сломаться.

Ранее выдвижные антенны считались «шиком», однако с появлением более компактных аналогов их популярность упала.

Автоантенны внутрисалонные предназначены для крепления в верхней части лобового или заднего стекла – в этом случае прохождению сигнала не мешает металлический кузов. Такие устройства оснащаются собственным усилителем сигнала и требуют отдельного питания. Это и является ответом на вопрос, чем активная антенна отличается от пассивной. Как вы уже заметили, последняя никаких электронных компонентов не имеет.

Плюсы активной внутрисалонной антенны очевидны:

1. Применение автоматической регулировки коэффициента усиления.
2. Не влияет на аэродинамику и не создаёт шум.
3. Не требует обслуживания.
4. Нет необходимости вносить изменения в конструкцию машины.
5. Исключается возможность повреждения хулиганами.

Учитывая особенности тех или иных автоантенн, несложно подобрать устройство для собственных нужд. Автомобильная радиоантенна должна соответствовать частотным диапазонам, на которых её планируется использовать. Так, производители выпускают как отдельные устройства для приема сигналов радио, цифрового и аналогового ТВ или GPS, так и универсальные антенны для подключения к современному мультимедийному и навигационному оборудованию.

Лучшие модели антенн в зависимости от назначения

У каждого уважающего себя производителя линейка антенн для автомобилей представлена устройствами для любого оборудования – от простого радиоприёмника до продвинутого мультимедиацентра с навигатором и телевизором. Мы отобрали популярные модели, чтобы вы могли сориентироваться с важнейшими характеристиками и при необходимости подобрать антенну со схожими параметрами.

Антенны для автомагнитолы

Составляя рейтинг автомобильных антенн для автомагнитолы, мы отбирали устройства, представляющие интерес и с точки зрения технических параметров, и по критериям надежности и долговечности. Кроме того, вы сможете ознакомиться с наружными антеннами, и с оборудованием для размещения в салоне.

Prology RA-204

Недорогая активная наружная антенна для авто, повредить которую можно разве что намеренно. Длина 48 см, высокая чувствительность и встроенный усилитель делает ее чрезвычайно эффективной даже в зонах неуверенного приема, на удалении до 70 км от передатчика.

Calearo ANT 76 77 901

Схожая с предыдущей, врезная антенна итальянского производства, имеет надёжную конструкцию и встроенный усилитель. Calearo ANT 76 77 901 имеет приемный стержень длиной 41 см и обеспечивает уверенный прием радиостанций, работающих в диапазонах AM и FM (УКВ). Среди других штыревых антенн ее выделяет эргономичная форма и встроенная защита от помех.

Триада 55 Turbo

Предназначенная для установки в салоне, антенна Триада 55 Турбо имеет электронную схему, обеспечивающую усиление сигнала до 30 дБ. Благодаря этому её используют даже для недорогих магнитол, приемный тракт которых не отличается особой чувствительностью. Российский производитель оснастил антенну фильтром, который можно включать во время поездок по городу. Это позволит отсеять помехи от электротранспорта, наводки сотовых вышек и паразитные гармоники маломощных радиостанций.

Bosch Autofun PRO

Немецкий производитель сделал антенну чрезвычайно компактной, она незаметна снаружи. Высокий коэффициент усиления позволяет принимать сигналы радиостанций FM-диапазона на границе уверенного приема, поэтому Autofun PRO служит альтернативой «свистящей» и «шипящей» штатной антенне. Единственное, что потребуется от владельца – правильно расположить элементы устройства за стеклом, поскольку высокая чувствительность вызывает паразитные наводки от частей автомобильного кузова.

Лучшие автомобильные ТВ-антенны

В городских условиях и вблизи от ТВ-передатчиков с приемом телевизионных сигналов справится и простейший диполь. Если же вы планируете смотреть телепередачи по автомобильному телевизору при выездах за город, то понадобится специальная антенна в машину. Ниже мы приводим несколько моделей, которые по отзывам автомобилистов считаются лучшими.

Триада 690

Более широкий диапазон передачи ТВ-сигналов требует усложнения конструкции антенны, поэтому производители нередко жертвуют одними частотами в пользу других. Популярное в кругах автовладельцев устройство Триада 690 можно считать идеальным для приема ТВ-передач в диапазоне ДМВ – здесь коэффициент ее усиления достигает 24 дБ, тогда как на частотах метровых волн этот показатель не превышает 17 дБ. Наличие широкополосного усилителя и встроенного фильтра с режимом «Трасса/Город» позволяет устранить шумы и получить качественную картинку даже на значительном удалении от ретранслятора.

 Automania Digital TV/FM

Эта недорогая, компактная антенна устанавливается за лобовым стеклом и позволяет с одинаковым успехом использовать и телевизор, и магнитолу. Наличие встроенного усилителя 20 дБ позволяет использовать антенну для прослушивания радио на расстоянии до 50 км от передатчика. Что же касается ТВ, то здесь дальность уверенного приема снижается до 10-15 км.

Phantom TV Impulse

Мультидиапазонная активная антенна с треугольным корпусом и боковыми усиками, которые крепятся на автомобильное стекло при помощи скотча. Параметры устройства просчитаны таким образом, чтобы обеспечить работоспособность телевизионного приемника во всех диапазонах, включая цифровой DVB-T (DVB-T2).

FM Calearo ANT 77 27 085

Выполненная в форм-факторе «акулий плавник», антенна итальянского производителя интересна водителям, машины которых оборудованы мультимедийными центрами с радио, ТВ и GPS-навигацией. Благодаря скрытому подключению можно говорить, что это настоящая беспроводная антенна для авто, однако, конечно же, это не так – как и другие приборы,  FM Calearo ANT 77 27 085 имеет кабели подключения к FM/TV и навигатору. Хоть устройство и имеет весьма существенную стоимость, аппарат позволяет смотреть сигналы аналогового и цифрового телевидения, а кроме того, повысит надежность и точность работы навигационного оборудования. Привлекательный дизайн и надежная, эргономичная конструкция позволяет эксплуатировать антенну без риска повреждения во время мойки, при езде по лесу.

Разобравшись с классификацией и особенностями автомобильного приемного оборудования, вы  определите, какую антенну поставить в машину для радио, ТВ или навигатора. Даже если нет возможности купить понравившуюся антенну из нашего рейтинга, вы подберёте аналог с похожими характеристиками и «выжмите» из оборудования все, на что оно способно.

Видео: Устанавливаем наружную антенну на автомобиль

<

Какую выбрать антенну в автомобиль ?

Главная » Автожизнь » Какую выбрать антенну в автомобиль ?

просмотров 3 963

Автомобильные антенны. Как выбрать среди множества их вида и какие лучше?

---

Если взять серии новых автомобилей, то они в продаже уже имеют аудио комплектующие, и естественно такой элемент этой системы, как активная антенна с усилителем . Но если брать во внимание не дорогие машинки, или того хуже в бывшем использовании, то не всегда вы будете обладать этой функцией.

При таких условиях, комплектаций антенн придётся заняться самостоятельно. Слава Богу, что поводов для переживания в таких ситуациях нет. Так как аудио антенна имеет на сегодняшний день ну уж очень большой ассортимент. Любой практически магазин, сервис, базар, который имеет в продаже вещи связанные с автомобилем, имеет их в продаже. И выбор огромнейший, более десятка самых разнообразных вариантов, на какой вкус вы пожелаете, и какими материальными средствами вы обладаете, для телевизора или радио, активная либо пассивная.

Если вы обратите свой взгляд на упаковки антенн, то заметите, что почти на всех написано, что данный продукт является самым лучшим из существующих. А как определить, самый лучший в действительности?
Перед покупкой обязательно установите приоритет. Никогда не покупайте антенну только по её внешним признакам. Этот параметр идёт на последнем месте при выборе. Самым главным критерием при покупке является её качественные и устойчивые приёмы сигналов в местах, где имеется промышленный эфирный мусор. Также включите возможность ловли сигнала, на больших расстояниях от вещания.

Об уверенном приеме антенны:

Многим известен такой эффект, когда при прослушивании радиостанции во время движения мелодия или информационное сообщение периодически прерывается то шипением, то замиранием звука. Такое прослушивание радиостанции будет скорее раздражать, чем дарить хорошее настроение. Между прочим, радиоприем в автомобиле можно улучшить, не прибегая при этом к кардинальным мерам, вплоть до замены всей мультимедийной системы. При появлении различных помех при движении многие склонны обвинять в них недостаточную чувствительность встроенного тюнера.

Вместе с тем, причин появления радиопомех, которые препятствуют нормальному прослушиванию любимой радиостанции бывает множество. И часто они в очень малой степени зависят от чувствительности приемного тракта аудиосистемы. Прежде чем превратиться в звук, радиоволна подвергается достаточно сложному преобразованию. И то, каким будет качество этого самого звука, сильно зависит не только качества и чувствительности приемного устройства, но также и от других факторов: от качества приемной антенны, рельефа местности, удаленности от передающего центра, наличия электрических, атмосферных, индустриальных помех, солнечной активности, погодных условий, времени суток и т.д.

И это далеко не полный список причин некачественного радиоприема в автомобиле. Для простоты понимания следует условно разделить причины помех на внешние и внутренние.

Внешние причины оказывают влияние на распространение радиоволн ультракоротковолнового диапазона (FM).

К внутренним причинам некачественного приема радиостанций можно отнести:

• состояние приемной антенны
• состояние соединительного кабеля
• качество разъемов
• чувствительности самого приемного устройства
• наличие помех от бортовой сети автомобиля.

Если качество радиоприема в автомобиле резко ухудшилось, появилось шипение, свист, потрескивание или наблюдается периодическое замирание передачи, в первую очередь следует проверить точность настройки на интересующую станцию на самом приемном устройстве. Для этого достаточно запустить программу сканирования радиостанций и после точной настройки, сохранить ее в памяти тюнера. Если эти меры не возымели должного эффекта и помехи продолжают прослушиваться, в первую очередь следует проверить состояние приемной антенны и ее соединения с приемным устройством.

Зачастую причиной ухудшения приема является неплотное или окислившееся соединение антенного разъема. В результате повышенной сырости в салоне, перепада температур и вибрации соединение может быть неплотным или иметь высокое входное сопротивление, либо токи высокой частоты через образовавшиеся окислы утекают на корпус приемного устройства (массу). Для устранения достаточно аккуратно подогнуть контакты антенны или входного гнезда, либо зачистить их от окислов.

Кроме качества контакта влияние на радиоприем оказывает и состояние антенного провода, по которому радиосигнал, преобразованный антенной в ток высокой частоты, поступает на вход приемного устройства. Обычно этот провод представляет собой одножильный экранированный кабель, центральная жила которого соединена непосредственно с антенной либо с согласующим устройством или усилителем радиосигнала. Экранированная оплетка кабеля соединена с «массой» и может служить отрицательным источником питания для антенного усилителя или активной антенны.

При повреждении кабеля или замыкания центральной жилы на экранирующую оплетку, качественный радиоприем невозможен.

Главным устройством, влияющим на качество принимаемого радиосигнала является автомобильная антенна. Автомобильные антенны подразделяются на активные и пассивные.

Активные антенны

Содержат в себе встроенный усилитель радиочастоты. Обычно их размещают на ветровом стекле, реже — на кузове автомобиля. При размещении активной антенны на металлических поверхностях их эффективность резко снижается. Неисправная или неправильно подключенная активная антенна будет иметь такой же эффект как простой провод, вставленный в гнездо приемного устройства.

Пассивная автомобильная антенна

Представляет собой подпружиненный либо телескопический штырь, закрепляемый снаружи на кузове автомобиля. Такая антенна подключается к приемному устройству через экранированный кабель, соединенный напрямую или через согласующее устройство. Наилучшие результаты приема достигаются, если длина антенны кратно равна длине принимаемой волны.
Например, наилучший прием радиостанции на частоте 100 Мгц (диапазон FM) будет достигнут, если длина автомобильной антенны будет равна длине волны — около 3 метров. Однако, антенна такой длины может создать определенные неудобства
при въезде в сооружения с ограниченной высотой. Поэтому, хороший радиоприем вполне возможно обеспечить при помощи антенны, длиной 1/2 или 1/4 от длины волны.

Важно, чтобы автомобильная антенна не имела электрического контакта с кузовом автомобиля, иначе он будет поглощать электромагнитную энергию, которая выделяется на антенне. Существенную роль играет и размещение антенны. Чем выше она размещена над землей, тем качественнее и устойчивее будет прием. И наоборот: если антенна размещена на нижней части бампера — ее приемные свойства будут кратно снижаться.

На качество приема сильное влияние оказывает и бортовая электросеть автомобиля. Радиопомехи могут создавать генератор и высоковольтные цепи зажигания. Для сведения этих помех к минимуму, необходимо следить за состоянием помехоподавляющих резисторов, проводов и свечей зажигания, а также за щетками и обмоткой генератора.
Наиболее качественное радиовещание ведется на ультракоротких волнах (УКВ, Frequency modulation — FM). В России оно ведется на двух под диапазонах: 65 — 75 МГц и 88 — 108 Мгц. Второй диапазон имеет более широкую полосу вещания, а значит более высокое качество звука, широкую стерео базу и возможность передачи текстовой информации RDS.

По своим свойствам ультракороткие радиоволны во многом близки к видимому свету: они имеют прямолинейное распространение, могут преломляться и отражаться от различных объектов местности, затухая на сильно пересеченных рельефах. Дальность радиовещания в данном диапазоне, как правило, не превышает 100 — 120 км, а в условиях горной или холмистой местности даже в зоне уверенного приема существуют так называемые «зоны молчания», в которых наблюдается полное затухание сигнала. Поэтому, во время дальних загородных поездок можно наблюдать периодические замирания радиостанции.

Значительное влияние на прием оказывают и атмосферные осадки, наличие близости линий электропередач, мостов, эстакад, высотных зданий и промышленных предприятий. И если даже при неисправном антенном оборудовании в достаточной близости от передающего центра наблюдается устойчивый прием, то при удалении от него даже малейший снегопад, холм или перелесок могут сделать прием нужной радиостанции невозможным. Если основные неисправности приемного оборудования устранены, расстояние устойчивого радиоприема многократно возрастет, и вы сможете вовремя услышать нужные вам новости, прогноз погоды или насладиться любимыми музыкальными композициями.

Также вы должны учитывать, для какого приспособления вам нужна та самая антенна. Скажем, если вам она понадобится только для прослушивания радио, на магнитоле, то вам подойдёт самая простенькая, но качественная. Другое дело, когда вы купили себе целую аудио и видеосистему. В таком случае вам нужно делать выбор в пользу комбинированных, многофункциональных антенн с усилителями.

Давайте затронем теперь тему критерия выбора. Очень тщательно уделите внимание кабелям антенны. Только дорогие устройства продаются с имеющимися кабелями. Но в любом варианте, смотрите, чтобы кабель был экранированным. Обратите внимание на оптимальную длину. Потому как не подойдёт, укоротить кабель не рекомендуют, а увеличивать вообще запрещают.

И немного про установку антенны в автомобиль.

Установку автомобильных аудио антенн нужно производить на самой высокой точке авто. При таких условиях сигнал ловиться при минимальных помехах.

Самым лучшим местом, как показывает практика является крыша машины, как можно ближе к лобовому стеклу,но так же можно устанавливать и на крыло и на задний бампер, так же устанавливают их на крышку багажника. Не рекомендуется устанавливать их в салоне авто, кузов автомобиля будет создавать дополнительные помехи и снижать уровень сигнала радиостанции. Экранированные кабели лучше всего прокладывать в отдаленных местах от других кабелей и различных электронных систем во избежания дополнительных помех.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Рейтинг лучших антенн для автомобиля 2021 года

Автомагнитола уже давно считается обязательным атрибутом современного автомобиля. Редко какой бюджетный автомобиль можно приобрести только с аудиоподготовкой. Но даже самое дорогое и качественное устройство не всегда способно справиться с многочисленными помехами, которых в большом городе хоть пруд пруди.

Улучшить качество звучания и отфильтровать помехи позволяют автомобильные антенны. Но рынок буквально ломится от предложений, среди которых бывает непросто сориентироваться даже тем, кто разбирается в аудиотехнике. Что уж тут говорить о рядовых автолюбителях… Эта статья может оказаться весьма полезной для всех, кто планирует обзавестись антенной, но плохо знаком с этим весьма динамичным рынком.

Классификация автомобильных антенн

Итак, как выбрать качественную автомобильную антенну и при этом не попасть впросак?

Для начала немного теории. Все автоантенны делятся на две большие категории: пассивные и активные. Последние комплектуются усилителем, требующим наличия автономного питания. Обычно их устанавливают на заднее или лобовое стекло, поскольку на металлической поверхности качество приёма ради сигнала ухудшается.

Второй важный недостаток активных антенн – если с передающим трактом или усилителем что-то случается, такая антенна становится абсолютно бесполезной.

По вышеперечисленным причинам гораздо большее распространение получили пассивные антенны, для которых локация не важна, но имеет значение качество передающего кабеля. Как правило, это экранированный провод, вывод которого подключается либо непосредственно к автомагнитоле, либо опосредовано через согласующее устройство.

Второй критерий выбора – способ размещения, внутри автомобиля или снаружи.

Третий – способ монтажа, здесь доступных вариантов намного больше:

• на магнитах;
• с помощью присосок;
• врезной монтаж;
• на струбцине;
• резьбовое крепление.

Наружные антенны – преимущественно пассивного типа, а относительно способа крепления справедливо утверждение: чем он проще, тем менее надёжен. Наружные антенны, независимо от места установки, подвержены влиянию внешних факторов – встречного ветра, осадков, агрессивных веществ. Если такая антенна оснащена усилителем, она сможет ловить достаточно удалённые радиостанции. Как правило, их монтируют в самой высокой точке транспортного средства. Для легкового авто это крыша, но многие автовладельцы предпочитают не нарушать целостность поверхности кузова, выбирая другую локацию или способ крепежа.

А вот для внутрисалонных антенн место размещения особого значения не имеет, поскольку они в большинстве своём комплектуются усилителем. Но усиление сигнала имеет и обратную сторону – искажение звука, и чем мощнее, тем хуже качество звучания. Можно, конечно, выключить активный режим, такая возможность у современных магнитол есть, но тогда и приём будет не такой уверенный. Не стоит забывать, что и стоимость внутренних антенн намного выше.

В силу озвученных особенностей однозначно ответить на вопрос, какая автомобильная антенна лучше ловит в каменных джунглях, а какая за городом, довольно затруднительно.

Поэтому имеет смысл при выборе антенны познакомиться с рейтингом моделей в обеих категориях устройств.

Топ-5 популярных внутренних автомобильных антенн

Если вы не хотите делать отверстия в кузове (а присоски и магниты – крепление для наружных антенн ненадёжное), ваш вариант – внутренняя антенная. Чаще всего их крепят на лобовом или заднем стекле с помощью двустороннего скотча. Встречаются модели с магнитным крепежом, на струбцинах (крепятся к зеркалу заднего вида).

Что касается конкретных характеристик, то они разные даже в пределах одной серии конкретного производителя. Приводим топ-4 лучших внутренних автомобильных антенн, составленный по отзывам пользователей в интернет-магазинах, форумах, соцсетях и других онлайн-ресурсах.

Триада 55 Turbo

Возглавляет наш рейтинг автомобильных антенн отечественная модель. И хотя она ориентирована только на любителей радио, ловит сигнал в диапазоне ФМ/УКВ и является универсальным устройством, совместимым практически со всеми магнитолами. Триада 55 способна ловить сигнал от вышек-ретрансляторов, расположенных на удалении до 150 км. Антенна снабжена встроенным усилителем на 30 дБ, способным фильтровать помехи в насыщенном электромагнитном поле городов, отсеивая сигналы мобильных операторов и прочих источников радиосигналов в близких частотах.

Представляет собой продолговатую призму с парой усиков, может крепиться к зеркалу на липучке или справа на лобовом стекле, не создавая помех водителю. Поставляется с достаточно длинным кабелем (2,5 м) и переходником.

Достоинства	Недостатки
Небольшие размеры	Штекер достаточно хлипкий
Встроенный усилитель	Видеорегистратор и навигатор создают помехи
Простой монтаж	Диод антенны горит даже при выключенной магнитоле
Высокая дальнобойность	Если кабина высокая, кабеля может и не хватить
Доступная цена

Automania Digital TV/FM

Из названия понятно, что данная модель способна ловить и телевизионный аналоговый сигнал. Насколько полезна эта фишка в легковом авто – другой вопрос, но для маршруток и автобусов возможность просмотра телевизора лишней не будет.

Устройство круглой формы с 20-децибельным усилителем имеет два вывода, крепится с помощью двухстороннего скотча, входящего в комплект.

Диапазон рабочих температур достаточен даже для наружного расположения (-45–+85 °С). Рабочий диапазон на частоте VHF составляет 175-2709 мГц, для UHF – 470-850 мГц. Полутораметрового кабеля будет достаточно в большинстве случаев.

Достоинства	Недостатки
Компактные размеры самой антенны	Кабеля может не хватить
Возможность приёма телевизионного сигнала	Усилитель не блещет параметрами
Недорогая модель	ТВ за чертой города не посмотришь
Не создаёт помех водителю
Простая в монтаже

Bosch Autofun

Несмотря на принадлежность к известному бренду, стоимость этой модели вполне доступная. Обладая очень малыми размерами, антенна не ухудшит обзорность, будучи прикреплена к стеклу. Желательно к правому краю переднего, тогда усики можно будет протянуть один вдоль стойки, другой перпендикулярно – вдоль окна, сверху или снизу.

В число лучших активных антенн для автомобиля модель включена и из-за прочного пластикового корпуса круглой формы, и хороших характеристик и способности надёжно удерживать слабый сигнал.

Достоинства	Недостатки
Очень маленькая	Плохо ловит за городом
Стильный и эргономичный дизайн	Монтаж не самый простой
Невысокая стоимость
Надёжность
Совместимость по разъёмам со всеми магнитолами

Phantom TV Impulse

Замыкает рейтинг лучших внутренних антенн для машин с усилителем модель, способная принимать и телевизионный формат сигнала, в том числе цифровой. Треугольная антенна поставляется с двухсторонним скотчем – это единственный штатный крепёж. Усики можно расположить вдоль окна, и они тоже снабжены платформами со скотчем.

Изделие способно принимать сигнал в обширном диапазоне (VHF-L CH, VHF-H, UHF), кабель питания длиной 4 метра при желании можно подключать напрямую к АКБ. Тип разъёма для ТВ – «Джек».

Достоинства	Недостатки
Компактные габариты	ТВ-штекер не универсален
Доступная стоимость	Без усилителя сигнал не поймать
Обширный рабочий диапазон	Штатный монтаж одноразовый
Наличие усилителя
Подробная инструкция на русском

Все представленные модели – недорогие, но вне черты города их возможности не впечатляют.

Лучшие внешние автомобильные антенны для радио

Как правило, чувствительность таких устройств повыше, поэтому и дальнобойность у них на высоте, если сравнивать с внутренними аналогами. Главный недостаток – это монтаж. Магнитное крепление придётся постоянно снимать, а крепёж со сверлением кузовных деталей устраивает не всех.

Триада ВА Евро 65

Отличная альтернатива штатной антенне. Хотя способ крепления исключительно врезной, он достаточно прост в реализации. Но в топ-3 лучших внешних автомобильных антенн модель попала не только за это. У антенны приличная дальность – до 90 км, она имеет стильный вид, при длине 20 см максимальный диаметр составляет 15 мм, то есть изделие и небольшое, и прочное. Имеется пружина, возвращающая прут на место, если он ненароком будет сдвинут веткой дерева. Не стоит забывать и о бюджетной стоимости устройства.

Что касается крепления, то без отверстия на крыше не обойтись. Крепление резьбовое, то есть надёжное, основание антенны широкое и имеет кромку, препятствующую попаданию влаги внутрь крыши.

Достоинства	Недостатки
Компактные габариты в длину	Пассивная
Высокая прочность	Плохо ловит вне города
Крепление универсальное, можно использовать для крепления вместо штатных антенн для большинства марок и моделей	Сложность в монтаже
Стильный внешний вид	3 м кабеля может оказаться недостаточно
Подробная инструкция

Lemm Turbo AT-2001

Таксисты просто обожают эту антенну итальянского происхождения. Почётное второе место в рейтинге внешних антенн для автомагнитолы изделие завоевало не случайно: корпус изготовлен из нержавеющей стали, пруток – из силумина, нижняя часть тоже хорошо продумана и имеет резиновый уплотнитель, обеспечивающий герметичность крепежа.

Дырка для установки антенны нужна диаметром 4 мм. Высота прутка – 20 см. С одной стороны, это хорошо, поскольку обеспечивает неплохую дальность приёма, с другой, может цепляться за ветки или верхние конструкции гаража.

Диапазон принимаемых частот – 26,0-28,5 мГц при номинале мощности в 2000 В. 4-метрового кабеля будет достаточно в большинстве случаев. Вес антенны в собранном состоянии – 0,8 кг, что предъявляет повышенные требования к надёжности крепления. Кроме врезки, предоставляется возможность смонтировать антенну на багажник (если имеется водосток, то и на него без сверлений), в комплект входит переходник под магнит.

Антенна активная, коэффициент усиления – 6,5 дБ.

Достоинства	Недостатки
Рекордная мощность	Тяжёлая
Нержавеющее исполнение	Пруток достаточно длинный
Приличный приём, совместимость с рациями	Высокая парусность изделия
Вариативность монтажа
Разные цвета исполнения

FM Calearo ANT 77 27085

Завершает топ-3 лучших внешних FM-антенн ещё одна итальянская модель, дорогая, но многофункциональная. Кроме приёма радиосигнала, она умеет ловить и телевизионный, а также спутниковый сигналы (GPS).

Корпус обтекаемый, выполнен из жёсткого пластика в стильной форме акульего плавника. Метод крепления – врезной. Одна из самых низких внешних антенн, не доставляющая абсолютно никаких проблем. Для ТВ имеется один встроенный кабель, для GPS – отдельный. Уверенно принимает цифровой телевизионный сигнал, приём радиосигнала тоже стабильный. Предлагается в трёх цветовых вариантах корпуса (чёрный, белый, красный).

Достоинства	Недостатки
Универсальность, функциональность	Дорогая
Уверенный приём FM и ТВ-сигнала	В комплекте нет кабеля для магнитолы
Стильный внешний вид	Для подключения ТВ или тюнера необходим переходник
Невысокая
Легко мыть машину в районе антенны

Вместо заключения

Учитывая те критерии, которые мы описали в начале статьи (условия эксплуатации, ожидаемый функционал, способ монтажа), можно порекомендовать следующее:

• если всё, что вам нужно, – только слушать радио, то не стоит переплачивать. Bosch Autofun или Триада 55 Turbo будут самое то, причём последняя модель неплохо ловит сигнал и вне города;
• тем, кто проводит много времени в машине в режиме ожидания, можно посоветовать антенны, ловящие телевизионный сигнал, желательно и в цифровом формате. Automania Digital TV/FM – именно такая, как и Phantom TV Impulse;
• если вас не устраивает (или сломалась) штатная антенна, можете смело покупать Триада ВА Евро 65, проблемы с её установкой возникают очень редко вне зависимости от марки/модели авто;
• для таксистов идеальным выбором будет Lemm Turbo AT-2001, антенна уверенно ловит радиосигнал и при этом может его передавать, то есть использоваться с рацией;
• тем, кто хочет всё и сразу, лучше обратить внимание на FM Calearo ANT 77 27085. Да, она дорогая, но её возможности того стоят.

Надеемся, вы сделаете правильный выбор…

Пассивные и активные FM-антенны: что важно знать при выборе?

Радио – неотъемлемый спутник любого автомобиля и поездок. Транспортные средства начали снабжать проигрывателями еще в середине прошлого века, и сегодня актуальность вопроса нисколько не уменьшилась. Все магнитолы без исключения снабжаются радиомодулями, но далеко не всегда они могут обеспечить надлежащее качество приема сигналов. В результате из колонок доносится шипение, музыка прерывается, а на удалении от города радио пропадает вообще. Эту проблему может решить только хорошая FM антенна в авто. И здесь опять собственники транспортных средств встречаются с неопределенностью: какую антенну поставить? Пассивные антенны? Активные антенны? В чем же отличия?

Действительно, по принципу действия ФМ антенны делятся на активные и пассивные. Попробуем разобраться в их отличиях.

Пассивные FM антенны в авто

Это самый распространенный и простой компонент автоэлектроники, который работает на прием сигнала и его передачу магнитоле. Главным минусом такого устройства является отсутствие встроенного усилителя. Оно идеально работает в городе, где сигнал стабильный и сильный, за городом же эффективность антенны значительно падает. К ней в комплект водители обычно покупают дополнительные усилители FM сигнала и так справляются с шумами или тишиной в динамиках. Цена пассивной FM антенны более доступна, чем стоимость ее активного аналога, поэтому вариант достаточно популярен.

Активные антенны для FM радио

Активные антенны FM снабжаются встроенными усилителями, благодаря чему обеспечивается стабильный прием сигнала даже за городом. Такой вариант проще с точки зрения реализации: достаточно купить антенну и ее установить, приобретать дополнительные устройства и заморачиваться с их установкой не нужно. Специалисты и пользователи отмечают, что такие антенны проще в настройке и эксплуатации, более чувствительны.

В чем суть вопроса?

О конструктивных особенностях уже сказано, каждая модель автомобильной антенны принимает сигнал. Другое дело – его преобразование и усиление для достижения качественного звучания. За эти функции и отвечает усилитель. С хорошим устройством громкость и качество звука радио почти не уступают записанным на носители трекам. Причем расстояние до вышки, ландшафт местности и плотность застройки не будут здесь иметь никакого значения.

Тонировка – враг радио

Прежде чем вы решите, какую антенну использовать, учтите некоторые нюансы. В состав тонировочной пленки входит металлическое напыление, которое служит барьером для FM сигналов. Если пассивная антенна установлена внутри салона с тонировкой, то хорошего звука ожидать не стоит. Внешняя установка исключает данную проблему, если мы говорим о пассивных антеннах. Для активных аналогов этой проблемы вообще не существует: они хорошо принимают и преобразовывают сигнал как внутри, так и снаружи автомобиля.

Каталог MVA

⇐ Назад к списку новостей

Отзывы об автомобильных антеннах ТРИАДА: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о автомобильных антеннах ТРИАДА

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: https://www.triada-ant.ru/.

В апреле 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о автомобильных антеннах ТРИАДА.

Оценка PR — 78 из 100, базируется на основе 29 отзывов и 91 голоса. 21 отзыв имеют положительную оценку, 4 — нейтральную, и 4 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.2 (из 5). Голоса распределились так: 71 — за, 20 — против.

В рейтинге лучших производителей автомобильных антенн запчасть занимает 3 позицию, уступая таким производителям как Alca и Bosch , но опережая автомобильные антенны BLAUPUNKT и Calearo.

Пользователи также составили мнение о качествах автомобильных антенн ТРИАДА:

1. Установка — удобство установки оборудования — пока нет оценки
2. Радиус приема — дальность приема сигнала — пока нет оценки

Автомобильная антенна ТРИАДА в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили автомобильные антенны ТРИАДА на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. ТРИАДА на втором месте в авторейтинге автомобильных антенн для: Kia Spectra, ВАЗ (Lada) Kalina, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 .
2. ТРИАДА на третьем месте в авторейтинге автомобильных антенн для: Volkswagen Passat, ВАЗ (Lada) Priora .

Автомобильная антенна ТРИАДА в сравнении

На PartReview доступны 3 сравнения автомобильных антенн ТРИАДА c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи автомобильные антенны лучше: ТРИАДА или Alca, ТРИАДА или BLAUPUNKT, Bosch или ТРИАДА .

Активная антенна

IC решает большинство проблем с автомобильными антеннами

Перепечатано с разрешения Evaluation Engineering

Теперь мир является беспроводным; однако эта беспроводная жизнь опирается на очень сложную инфраструктуру. Обеспечение синхронной и взаимовыгодной работы всех различных полос пропускания, протоколов, языков, операционных систем и решений является критическим аспектом этой беспроводной инфраструктуры. У вас могут быть феи на беговых дорожках внутри вашей коробки, но снаружи они должны иметь возможность общаться и сотрудничать в реальном мире.

Чтобы способствовать надлежащему интегрированному развитию нашей беспроводной инфраструктуры, в 2018 году были созданы такие организации, как O-RAN (Open Radio Access Networks) Alliance для определения общих интерфейсов между системами с целью снижения сложности и ускорения развертывания сетей RAN от различных поставщиков. (сети радиодоступа). Стимулирование разработки с помощью независимо управляемых комбинаций аппаратного и программного обеспечения в экосистеме дает больше возможностей для конкуренции и выбора.

Пока мы участвуем в развертывании 5G, потребность в жесткой синхронизации сохраняется.Поставщики сетей OpenRAN должны иметь возможность проверять функциональную совместимость, чтобы обеспечить выполнение основных требований к переносу времени в дополнение к функциям мониторинга и управления. Это признано в O-RAN Alliance, который продолжает совершенствовать спецификации и методологии.

Решение Semtech

Недавно Semtech анонсировала опробование своего решения GN2255 Tri-Edge CDR, первой в своем роде аналоговой технологии, которая поможет в эффективной и действенной доставке данных через беспроводную сеть 5G.GN2255 обеспечивает экономичность, компактность, низкое энергопотребление и производительность, которые требуются приложениям 5G для фронтальной сети, основанным на оптической технологии, что обеспечивает связь между радиомачтами и телекоммуникационным оборудованием. Микросхема сочетает в себе запатентованную Semtech аналоговую технологию Tri-Edge с улучшенной компенсацией драйвера лазера, что позволяет использовать оптические модули, соответствующие стандарту IEEE, в промышленных диапазонах температур.

ИС GN2255 Tri-Edge представляет собой первое в отрасли аналоговое решение ИС, обеспечивающее сверхмалую задержку — менее 1.Мощность модуля 5 Вт — и производительность для оптических модулей PAM4 SFP56 со скоростью 50 Гбит / с на расстоянии до 10 км. Технология Tri-Edge компании Semtech и запатентованная компенсация DML позволят использовать недорогую оптику большого объема с пропускной способностью 25 Гбит / с для работы со скоростью 50 Гбит / с PAM4. Мы поговорили с Раза Хан, старшим менеджером по маркетингу в Semtech (Gennum Products), чтобы обсудить анонс нового беспроводного продукта Tri-Edge 5G.

EE: Очевидно, здесь много движущихся частей, не так ли? Пространство приложений, тот факт, что вы интегрируете гибридные технологии на кристалле, интересно, как происходит конвергенция в макро и конвергенция в микро.Ты знаешь, о чем я говорю?

Раза Хан, старший менеджер по маркетингу, Semtech

Раза: Я думаю, что отрасль в целом продолжает требовать улучшений и инноваций, в том числе повышения способности управлять питанием, так что низкое энергопотребление, сокращение задержки, сокращение общих затрат не только с нашей стороны, а также наших клиентов и их заказчиков. И с этим платформа Tri-Edge действительно позволяет это, а интеграция различных аспектов STD позволяет нам удовлетворить эти потребности, особенно сейчас, в этом пространстве 5G.

EE: Интересно то, что когда люди думают о 5G, они думают о беспроводном аспекте и не думают об огромном количестве инфраструктуры, скрытой за стенами.

Раза: Обычно, когда мы думаем о 5G, мы думаем об услугах, которые 5G предлагает на уровне потребителей, даже для нас как отдельных лиц. А с пандемией мы все чаще замечали потребность в видеоконференцсвязи и в том, что люди больше остаются в сети. Но, как вы правильно отметили, все эти передовые требования действительно добавляют необходимости иметь действительно сильную инфраструктуру и продолжать развертывать все это на очень надежной среде.

Вот где действительно вступает в игру Tri-Edge Platform. Ранее мы представляли платформу Tri-Edge в центрах обработки данных; теперь мы используем эту технологию и внедряем ее, чтобы обеспечить следующий раунд этих развертываний 5G. Эти каналы обычно идут от источника питания к базовым станциям, где наша технология Tri-Edge действительно обеспечивает низкое энергопотребление, диапазон рабочих температур, низкую задержку и низкую стоимость. Не только для нас, но и для наших клиентов.

EE: Не могли бы вы подробнее объяснить, как оптическая технология интегрирована в кристалл, чтобы уточнить, в чем именно заключаются преимущества?

Раза: Это очень хороший вопрос.Как компания IC, Semtech не производит оптику; это то, что выберут наши клиенты. Что мы делаем, так это интегрируем многие функции для управления определенной оптикой с большей эффективностью, чтобы наши клиенты могли выбирать недорогую оптику в крупномасштабном производстве. Большая часть затрат для наших клиентов на самом деле связана с оптикой, поэтому, если мы позволяем нашим клиентам использовать более дешевую технологию для интеграции функций для очень эффективного управления этой оптикой, это действительно отличительная черта.

EE: Одна из особенностей такого рода прикладных решений заключается в том, что существуют эффекты пульсации в двух направлениях. Один, конечно же, — это волновые эффекты вовне существующей инфраструктуры и существующих систем, которые находятся в стадии разработки. И еще один волновой эффект заключается в том, что если это обеспечивает более рентабельное развертывание, то это также означает, что он дает возможность сделать эти развертывания доступными для все большего числа людей.

Раза: Совершенно верно. Иногда я думаю об этом как о курице или яйце — что появилось раньше? Но я думаю, что это именно то, что вам нужно.Я думаю, что возможность увеличения пропускной способности инфраструктуры действительно позволяет нашим клиентам или физическим лицам извлекать выгоду из реальных сценариев использования 5G. Итак, оглядываясь назад, можно сказать, что это волновой эффект. Возможность развертывания некоторых из этих вещей с помощью Tri-Edge действительно позволяет инструменту 5G расширяться и использовать все больше и больше вариантов использования для реальных пользователей. И это то, что мы видим из нашей клиентской базы и их клиентов. Так что нам очень повезло, что мы долгое время работали в сфере 5G и 4G.Итак, мы очень хорошо понимаем эту экосистему.

И, насколько мы понимаем, люди очень заинтересованы в том, чтобы мы могли развернуть технологию Tri-Edge, чтобы они могли использовать эту инфраструктуру. И, конечно же, есть много движущихся частей. Мы делаем только связь частью этой передачи, но есть инновации в развертывании базовых станций, инновации в башнях; Все эти движущиеся части представляют собой волновые эффекты, которые объединяются и в конечном итоге позволяют воплощать в жизнь варианты использования 5G.

5 г

EE: Есть поговорка об улучшении любого компонента в цепочке, повышая общую цепочку до некоторой степени. Нельзя игнорировать любую часть цепочки, и в данном случае это серьезная подсистема. Дело в том, что если так лучше, то прилив поднимает все лодки.

Раза: Именно инновации всегда движут каждым аспектом отрасли. Когда мы говорим о 5G, инновации происходят во многих отношениях, и, что наиболее важно, это также придает такое же значение компаниям, занимающимся интегральной схемой.Потому что компаниям, занимающимся интегральными схемами, более важно разработать такие технологии, чтобы иметь возможность эффективно передавать эти сигналы из точки А в точку Б.

EE: На самом деле это двусторонний подход. Это одна сторона, а другая — периферийные вычисления. Один из способов уменьшить задержку — уменьшить объем передаваемого трафика, но что также произойдет, так это то, что у нас будут решения, которые используют как можно больше встроенных вычислений. Если вы собираетесь столкнуться с ситуацией, когда старое программное обеспечение ползет, чем больше вы увеличиваете память, тем больше становится программное обеспечение.

Раза: Совершенно верно. И мы только начинаем видеть, что периферийные вычисления становятся все более и более распространенными среди широкой публики. На самом деле, я думаю, что это будет хороший пример использования этой инфраструктуры 5G в Индии, и я думаю, что мир становится все более взаимосвязанным. Так что дело не только в центрах обработки данных, периферийных вычислениях 5G или искусственном интеллекте. Наступает момент, когда все это способствует увеличению пропускной способности, как вы правильно заметили. И эта полоса пропускания должна эффективно передаваться в сети.Итак, мы живем в очень связанном мире.

Мы очень рады представить проверенную технологию Tri-Edge Platform, и мы видим очень положительный отклик со стороны всего рынка — не только со стороны наших заказчиков, но и со стороны их заказчиков. Мы действительно с нетерпением ждем возможности поработать с ними и предложить новое решение для развертывания 5G, которое действительно принесет преимущества 5G нашим потребителям.

Amazon.com: Автомобильная SMA-активная антенна SMA-антенна со встроенным усилителем для цифрового ТВ с сильным принимаемым сигналом Автомобильные аксессуары: домашнее аудио и кинотеатр

---

Цена:	10 долларов.89 + Депозит без импортных пошлин и доставка в Российскую Федерацию $ 17,68 Подробности
Купон	Купон на дополнительную скидку 10% применяется при оформлении заказа. Подробности Простите. Вы не имеете права на этот купон.

Доступно по более низкой цене у других продавцов, которые могут не предлагать бесплатную доставку Prime.

Антенна	Телевидение
Марка	Аосийп
Цвет	Популярный
Импеданс	75 Ом

---

• ❤ 【Функция】 Автомобильная антенна цифрового телевидения Обеспечивает приятные впечатления от цифрового телевидения во время поездки или путешествия.Это автомобильная активная антенна SMA для цифрового ТВ.
• ❤ 【Простота установки】 Активную антенну SMA легко установить, ее можно наклеить на окно автомобиля снаружи или внутри.
• ❤ 【Встроенная】 Автомобильная активная антенна SMA со встроенным РЧ-усилителем и возможностью приема в 4 раза выше, чем у пассивной антенны.
• ❤ 【Удобство использования】 Автомобильная антенна SMA со встроенным усилителем Поставляется с достаточно длинной линией и разъемом SMA для удобства.
• ❤ 【Стандартные характеристики】 Автомобильная антенна цифрового телевидения Соответствует строгим стандартам контроля качества, надежна в использовании.Изготовлено в соответствии с исходными спецификациями. Изготовлено в соответствии со стандартными спецификациями, строго соблюдается заводской контроль качества.

Amazon.com: Автомобильная активная антенна SMA Автомобильный аксессуар Антенна SMA со встроенным усилителем для цифрового ТВ Сильный принимаемый сигнал: домашнее аудио и кинотеатр

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Антенна	Телевидение
Марка	Vbestlife.
Цвет	Популярный
Импеданс	75 Ом

---

• Легко установить, который можно наклеить на окно автомобиля снаружи или внутри
• Обеспечивает отличные впечатления от цифрового телевидения, когда вы в пути или путешествуете
• Поставляется с достаточно длинной линией и разъемом SMA для удобства
• Активная антенна со встроенным радиочастотным усилителем и возможностью приема в 4 раза больше, чем у пассивной антенны.
• Это автомобильная активная антенна SMA для цифрового ТВ.

Лучшая активная автомобильная антенна — Выгодные предложения на активную автомобильную антенну от глобальной активной антенны для продавцов автомобилей

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для активной автомобильной антенны.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая активная автомобильная антенна в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели активную автомобильную антенну на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в активной антенне для автомобиля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести active antenna for car по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Активный антенный драйвер для автомобильных информационно-развлекательных систем

AM / FM, DAB и спутниковые сигналы принимаются активными антенными системами с короткими антеннами, антеннами типа «акульий плавник» или антеннами на лобовом стекле. По мере того как автомобильные информационно-развлекательные устройства становятся все более сложными, растет и количество активных антенных систем.Чувствительные схемы, такие как малошумящие усилители в этих активных антенных системах, требуют стабильного источника питания, защиты и изоляции от суровых автомобильных условий, а также функций мониторинга и диагностики для определения состояния антенны. Новый TLF4277-2 (рис. 1) разработан для надежного питания активных антенн в автомобильных информационно-развлекательных приложениях.

Рис. 1: TLE4277-2 — второе поколение однокристальных ИС для питания активной антенны со встроенным точным контролем тока и улучшенными функциями защиты

Активная антенна — это антенна, содержащая активные электронные компоненты.Это позволяет — в отличие от пассивных антенн — создавать антенны ограниченного размера и / или широкого диапазона частот. Питание активных компонентов может подаваться от батарей, источника питания с фильтром или через сам источник сигнала (фантомное питание). Стабилизатор с малым падением напряжения TLF4277-2 подает соответствующее напряжение на активную антенну. Регулируемое выходное напряжение (от 5 В до 12 В) позволяет новому стабилизатору напряжения питать большинство стандартных активных антенн, таких как FM / AM, DAB, XM или SIRIUS.

TLF4277-2 защищает как антенну, так и саму себя в этой сложной электрической среде, обеспечивая при этом стабильное выходное напряжение. IC также защищает активную схему питания антенны в случае короткого замыкания в самом источнике питания антенны с регулируемым ограничением тока. Температурные условия в автомобильной среде не менее сложны, требуя, чтобы источник питания был стабильным в автомобильном температурном диапазоне от -40 до 150 ° C с надежной защитой от перегрева.В дополнение к этим требованиям защиты TLF4277-2 упрощает сбор диагностической информации, необходимой для сообщения о состоянии антенны.

Новое поколение с расширенными функциями

TLE4277-2 — это второе поколение семейства TLE4277, которое было успешно реализовано в различных приложениях с активными антеннами и поставлялось в больших объемах. Новый регулятор напряжения обеспечивает несколько улучшений, таких как лучшая точность (VQ и текущего монитора), более высокий выходной ток и меньшее количество внешних компонентов.TLF4277-2 — это монолитный интегрированный стабилизатор напряжения с малым падением напряжения (рис. 2), способный обеспечивать нагрузку до 300 мА. Для входного напряжения до 40 В TLF4277-2 обеспечивает регулируемое выходное напряжение в диапазоне от 5 В до 12 В. Встроенная функция контроля тока — уникальная функция, которая обеспечивает диагностику и функции защиты системы.

Рис. 2: Упрощенная блок-схема и схема приложения TLF4277-2

Условия отказа, такие как перегрев и повышенное напряжение на выходе, отслеживаются и отображаются на выходе датчика тока.Максимальный предел выходного тока устройства регулируется для обеспечения дополнительной защиты подключенной нагрузки. С помощью функции включения микросхему можно отключить, чтобы снизить энергопотребление. Другими особенностями являются низкое падение напряжения (обычно 100 мВ) и очень низкое энергопотребление (обычно 150 мкА при 25 ° C).

Точный мониторинг состояния антенны обеспечивается очень точным измерением тока с непрерывным мониторингом нагрузки. По сравнению с другими решениями с точностью измерения тока в диапазоне от 10 до 30 процентов, TLF4277-2 обеспечивает точность (коэффициент контроля тока) до 5% во всем диапазоне выходного тока.По сравнению с предыдущими решениями также улучшен допуск выходного напряжения (2% по сравнению с 3-5%). Регулируемое ограничение максимального тока в диапазоне от 10 мА до 300 мА увеличивает срок службы усилителя. Цифровой выходной сигнал состояния показывает, активирована ли одна или несколько контролируемых функций защиты (от перегрузки по току, от перенапряжения или отключения по температуре).

TLF4277-2 требует меньше внешних компонентов, уменьшая соответствующее пространство на печатной плате. Внешний шунт не требуется, что приводит к оптимизации затрат на систему.Уменьшение количества компонентов является критическим аспектом, поскольку большинство информационно-развлекательных приложений в автомобилях реализовано на дорогих многослойных платах. Кроме того, это приводит к более высокой надежности (лучшему показателю FIT).

TLF4277-2 обеспечивает более быстрое время реакции микроконтроллера на ошибки по сравнению с предыдущими решениями. Флаг немедленной ошибки для микроконтроллера повышает надежность системы.

Основная функция регулятора напряжения

Выходное напряжение В, Q регулируется путем сравнения напряжения обратной связи ( В, ADJ) с внутренним опорным напряжением и соответствующего управления проходным транзистором PNP.Стабильность контура управления зависит от выходного конденсатора C Q, последовательного последовательного сопротивления ESR, тока нагрузки и температуры кристалла. Для стабильной работы необходим керамический выходной конденсатор с диапазоном ESR от 1 мОм до 10 Ом и всего 1 мкФ. Выходной конденсатор может потребоваться большего размера для буферизации переходных процессов нагрузки. Входной конденсатор не требуется для стабильности контура управления, но рекомендуется для буферизации линейных влияний.

Схема защиты предотвращает разрушение ИС и приложения в случае катастрофических событий.Встроенные меры безопасности включают ограничение выходного тока, защиту от обратной полярности и короткого замыкания, а также тепловое отключение в случае перегрева. Схема теплового отключения предотвращает немедленное разрушение ИС в условиях неисправности (например, постоянное короткое замыкание на выходе) путем отключения силового каскада. После остывания микросхемы регулятор перезапускается. Это приводит к циклическому поведению выходного напряжения до тех пор, пока неисправность не будет устранена. TLF4277-2 допускает отрицательное напряжение питания.Однако несколько небольших токов протекает в ИС, повышая температуру ее перехода. Этот обратный ток необходимо учитывать при расчете теплового режима, учитывая, что схема тепловой защиты не работает в условиях обратной полярности.

Выходное напряжение TLF4277-2 можно регулировать в пределах от 5 В до 12 В с помощью внешнего делителя выходного напряжения, замыкающего контур управления на штырь регулировки напряжения ADJ.

Напряжение на выводе ADJ сравнивается с внутренним опорным напряжением типового 1.19 В в усилителе ошибки. Он контролирует выходное напряжение.

Монитор тока и защиты

TLF4277-2 предоставляет набор расширенных функций монитора (рис. 3). Ток, вытекающий из силового каскада, можно контролировать на выходе CSO. Кроме того, ограничение тока можно настроить с помощью внешнего резистора. События реализованных функций защиты сообщаются через выделенные уровни напряжения на выходе CSO.

Фиг.3: Блок-схема встроенного монитора тока и защиты

Эта информация может обрабатываться внешним микроконтроллером для анализа системы и идентификации отказов. Контролируемые события: перегрузка по току, перенапряжение и отключение по температуре. Кроме того, все три состояния неисправности также передаются на вывод ST цифрового выхода.

Сводка

Новый регулятор напряжения сертифицирован для автомобилей в соответствии с AECQ100. Кроме того, TLF4277-2 является экологически чистым продуктом, соответствующим стандартам RoHS и WEE.Он поставляется в корпусе PG-SSOP-14 EP, который обеспечивает улучшенные тепловые характеристики при размере корпуса SO-8. Однокристальное решение идеально подходит для питания активной антенны, обеспечивая повышенную производительность и надежность при меньших системных затратах. Помимо источника питания активных антенн для AM / FM, DAB, GPS или спутниковых приложений, TLF4277-2 может также использоваться в микрофонах для автомобильных комплектов громкой связи, систем ATV-камер, различных промышленных приложений или систем LNA (Digital TV, AM FM , так далее.). Подробная информация о новом активном антенном драйвере доступна на сайте: www.infineon.com/TLF4277-2.

Об авторе:

Бернд Штайн — менеджер по продукции, линейные регуляторы напряжения Infineon Technologies, Нойбиберг, Германия. С ним можно связаться по адресу [email protected]

.

GPS-антенна, автомобильная антенна, автомобильная / автомобильная антенна, мобильная антенна, автомобильная активная антенна

GPS-антенна, автомобильная антенна, автомобильная / автомобильная антенна, мобильная антенна, автомобильная активная антенна

Основные характеристики

Антенна GPS, автомобильная антенна, автомобильная / автомобильная антенна, система навигации GPS

(1) Патч

Характеристики	Спецификация
900 Центральная частота	1575.42 ± 1,023 МГц (при закрытии обтекателем и измерении заземлением МШУ)
Полоса пропускания (обратные потери 10 дБ)	Мин. 10 МГц
Усиление в Зените	5,0 дБ тип
Усиление при подъеме 10o	— мин. 1,0 дБик
Поляризация	RHCP
Осевое соотношение	3,0 дБ тип

(2) Фильтр / LNA Характеристики
Спецификация
Центральная частота
1575.42 ± 1.023 МГц
Усиление
28 дБ тип
Уровень шума
1,5 дБ (макс.)
Фильтр затухание вне полосы
Диэлектрик
20 дБ мин. f0 ± 50 МГц
30 дБ мин. f0 ± 100 МГц
(fo = 1575,42 МГц)
SAW
0,1 ~ 1525 МГц мин: 37 дБ
1625 ~ 6000 МГц мин: 30 дБ
Выход V.S.W.R
1,6 макс
Напряжение
DC = 2,7 ~ 5,3 В
Ток
10 мА ± 1 мА (DC = 3,0 В)

Платежные реквизиты для офлайн-заказов

• Условия оплаты: PayPal
• Минимальный заказ: 200 шт.

Последнее обновление: 2020-12-08 Загрузка…

Ваш запрос отправлен

Шаг 1 Заполните форму Шаг 2 Завершение

г-жа Элен Чен, JANYUNG INTERNATIONAL CO., LTD.

Требуется сообщение 0 /1500

Форматы файлов: htm, html, doc, docx, pdf, txt, jpg, gif, png, odt, ods.Максимум 3 файла (всего 10 МБ).

Общий размер: 0

{{/если}} {{#ifCond ttLoginType 3}}

Подтвердите пароль

{{/ ifCond}} {{#if isLogin}} Просмотр и изменение {{/если}}

Порекомендуйте других поставщиков, если этот поставщик не отвечает.

Пожалуйста, заполните все обязательные поля.

ОК

Надежный, бесшумный и стабильный источник питания для активных антенных систем со встроенными функциями защиты и диагностики

Дни простого автомобильного радио, такого как приборная панель Mercedes, показанная на Рисунке 1, прошли, их сменила эпоха автомобильной информационно-развлекательной системы (см. Рисунок 2). Почтенное радио AM / FM по-прежнему занимает место в информационно-развлекательном столе, но теперь оно разделяет пространство с цифровым аудиовещанием (DAB), цифровым телевидением и телевидением высокой четкости (HDTV), спутниковым радио, встроенными сотовыми телефонами, CD / DVD / MP3. плееры, система глобального позиционирования (GPS), навигация и игровые системы.

Рисунок 1. Старая школьная приборная панель; одна пассивная антенна для приема AM / FM.

Рисунок 2. Информационная панель новой школы; высокоэффективная активная многоантенная система.

За приборной панелью, питающей этот объем информации, находятся активные антенные системы. По мере увеличения сложности информационно-развлекательных центров количество активных антенн, необходимых для передачи музыки и данных в информационно-развлекательный центр, увеличилось. В настоящее время в автомобиле принято в среднем от трех до пяти активных антенных систем, включая комбинацию AM, FM, DAB, HDTV, спутникового радио, сигналов дорожного движения, сотовой связи, WiMax и GPS — иногда с несколькими антеннами на диапазон до улучшить качество приема.Чувствительные схемы в этих активных антенных системах требуют защиты и изоляции от суровых условий автомобильной среды, а также способа передачи состояния антенны и диагностической обратной связи в главную систему.

LT3050 — это инновационный регулятор с точным ограничением тока и функциями диагностики. Он сочетает в себе высокую производительность, надежность и долговечность, присущие линейным регуляторам Linear Technology, с расширенным набором функций, предназначенных для активных антенных систем, включая:

• Программируемый предел тока
• Плавный пуск
• Обнаружение обрыва цепи
• Монитор выходного тока
• Сигнал неисправности открытого коллектора

LT3050 — это решение с одной ИС, которое заменяет сложную компоновку усилителей считывания тока, операционных усилителей, дискретных компонентов и других ИС, которые в противном случае потребовались бы для удовлетворения сложной комбинации требований к защите и диагностических функций, необходимых в автомобильных антенных системах.

LT3050 обеспечивает непрерывный выходной ток до 100 мА с типичным падением напряжения 340 мВ при полной нагрузке. ИС имеет широкий диапазон входного напряжения от 2 В до 45 В, обеспечивая регулируемое выходное напряжение до 0,6 В. Один конденсатор обеспечивает как работу со сверхнизким шумом — всего 30 мкВ _RMS в широкой полосе частот от 10 Гц до 100 кГц, так и эталонную функцию плавного пуска, устраняя большие пусковые токи и выбросы выходного напряжения при включении. Допустимое отклонение выходного напряжения LT3050 является очень точным и составляет ± 2% от линии, нагрузки и температуры.Низкий рабочий ток покоя LT3050 (50 мкА) позволяет ему непрерывно работать в режиме ожидания с минимальным разрядом батареи и снижается до <1 мкА при отключении. Микросхема размещена в 12-выводном корпусе DFN 2 мм × 3 мм и 12-выводном корпусе MSOP с термическим усилением, соответственно, что обеспечивает компактную площадь основания.

Автомобильный аккумулятор на 12 В — отправная точка для многих источников активного антенного напряжения — далек от тихого и стабильного источника питания, необходимого для этих систем. Помимо шума, этот «источник питания» 12 В может быть подвержен обратному состоянию батареи или сбросу нагрузки, когда напряжение может колебаться или резко возрастать от –36 В до 80 В.LT3050 защищает как себя, так и антенну в этой сложной электрической среде, обеспечивая при этом стабильное выходное напряжение с низким уровнем шума. LT3050 также защищает активную схему питания антенны в случае короткого замыкания в самом источнике питания антенны с помощью точного и программируемого ограничения тока. Температурные условия в автомобильной среде не менее сложны, требуя, чтобы источник питания был стабильным в диапазоне температур от –40 до 125 ° C с надежной защитой от перегрева.

Помимо этих сложных требований к защите, LT3050 упрощает сбор диагностической информации, необходимой для сообщения о состоянии антенны.Программируемое обнаружение обрыва цепи контролирует ток питания антенны на случай, если он упадет ниже указанного минимального рабочего состояния. Программируемое обнаружение короткого замыкания контролирует ток питания антенны в случае, если он превышает определенный максимум, и защищает антенну и ее питание, ограничивая ток. Кроме того, аналоговый монитор тока создает сигнал, пропорциональный току питания антенны. Это удобно в качестве диагностического входа или для сигнализации системе о том, какой тип антенны установлен.

Функции защиты в точном, стабильном и тихом источнике питания

LT3050 генерирует стабильное и малошумящее питание для активных антенных систем, изолируя и защищая антенную систему от шумного и непостоянного источника питания 12 В в автомобиле. ИС может выдерживать входное напряжение ± 50 В и обратное состояние батареи, потенциально генерируемое источником питания 12 В, а также обратное выходное напряжение до ± 50 В (см. Рисунок 3).

Рис. 3. Переходная характеристика LT3050 на состояние сброса нагрузки (связь по переменному току).

LT3050 обеспечивает отличное подавление помех от источника питания, эффективно изолируя питание антенны от шума на линии питания 12 В или от промежуточного понижающего регулятора (см. Рисунок 4). Один конденсатор обеспечивает как эталонный плавный пуск, так и обход шума, обеспечивая программируемое время запуска и сверхнизкий уровень шума.

Рис. 4. Подавление пульсаций LT3050.

Точно программируемый предел тока обеспечивает дополнительную защиту, позволяя пользователю устанавливать ограничение тока на уровне 110% от максимальной нагрузки, не влияя на регулирование нагрузки во время нормальной работы.Кроме того, комбинация ограничения резервного тока, обратного ограничения тока и надежного теплового отключения с гистерезисом позволяет на неопределенное время короткое замыкание на выходе от входного источника питания 50 В без повреждения ИС. Выход может быть на 50 В выше входа с минимальным током на входе и без повреждения ИС.

Возможности диагностики

LT3050 предоставляет диагностическую информацию системам управления автомобилем. Индикатор неисправности с открытым коллектором, способный опускаться до 100 мкА, указывает, обнаружены ли условия обрыва или короткого замыкания, или если ИС переходит в режим теплового отключения.LT3050 также имеет встроенный монитор тока, который передает (через вывод I _MON ) примерно 1/100 выходного тока для использования в мониторинге и защите антенной системы. См. Блок-схему на рисунке 5. Простое подключение резистора от I _MON к GND создает напряжение относительно земли, пропорциональное выходному току.

Рисунок 5. Блок-схема LT3050.

Программируемое обнаружение короткого замыкания и ограничение тока обеспечивается на выводе I _MAX и после установки изменяется менее чем на 5% в зависимости от линии и температуры.Вывод I _MAX является коллектором специально разработанного устройства токового зеркала, которое генерирует около 1/200 выходного тока. Этот вывод также является входом в прецизионный усилитель ограничения тока. Подключение резистора (R _{I (MAX)} ) между I _MAX и GND устанавливает обнаружение короткого замыкания и программируемые пороги ограничения тока. Схема усилителя ограничения тока выполняет две функции. Во-первых, он устанавливает логику вывода ОТКАЗ с открытым коллектором, если напряжение на выводе I _MAX достигает 600 мВ.Во-вторых, он регулирует выходной ток возбуждения так, чтобы напряжение на выводе I _MAX не превышало 600 мВ, тем самым ограничивая выходной ток до 0,6 В • 200 / R _{I (MAX)} .

Программируемый порог обнаружения обрыва цепи обеспечивается на выводе I _MIN . Вывод I _MIN является коллектором специально разработанного токового зеркального устройства, которое генерирует около 1/200 выходного тока. Этот контакт также вход компаратора обнаружения разомкнутой цепи, ссылка на внутреннюю ссылку 600 мВ.Подключение резистора между I _MIN и GND устанавливает порог обнаружения обрыва цепи. Если напряжение на выводе I _MIN падает ниже 600 мВ, компаратор отключается, и вывод FAULT срабатывает. В компараторе используется небольшой гистерезис для предотвращения сбоев на выводе НЕИСПРАВНОСТИ.

На рис. 6 показана типичная прикладная схема LT3050, настроенная как активный антенный источник питания. Предел тока, пороговые значения разомкнутой цепи, выходное напряжение и т. Д. Были выбраны произвольно в иллюстративных целях.В этом примере порог обнаружения обрыва цепи устанавливается резистором 11,3 кОм I _MIN на 10 мА. Резистор I _MAX 1,15 кОм устанавливает порог короткого замыкания и предел тока равным 100 мА (для стабильности усилителя ограничения тока требуется конденсатор I _MAX емкостью 10 нФ). Резистор 3k I _MON обеспечивает полномасштабный сигнал 3 В, когда выходной ток равен 100 мА. Конденсатор 10 нФ REF / BYP обеспечивает время плавного пуска 5,5 мс и малошумную работу.

Рисунок 6.Схема питания активной антенны LT3050.

По мере того, как компоненты автомобильной информационно-развлекательной системы становились все более сложными, количество активных антенных систем также увеличивалось. Чувствительная схема в этих активных антенных системах требует защиты и изоляции от суровых автомобильных условий, а также диагностической обратной связи для сообщения о состоянии антенны.

Линейный стабилизатор питания и диагностики активной антенны LT3050 решает проблемы конструкции активной антенны с такими функциями, как программируемый предел тока, плавный пуск, обнаружение обрыва цепи, контроль выходного тока и сигнал неисправности открытого коллектора.LT3050 также отличается широким диапазоном входного напряжения, низким током покоя, низким выходным шумом в широкой полосе пропускания, высокой точностью выходного напряжения, низким падением напряжения и способностью выдерживать изменение входного и выходного напряжения.

Стабильность LT3050 и низкий уровень шума также приносят пользу конечному пользователю, поскольку он обеспечивает более четкую и надежную передачу / прием сигналов антенны, что расширяет возможности современных автомобильных информационно-развлекательных систем.