Замена грм киа спектра своими руками: Ремень грм на киа спектра: замена своими руками

Содержание

через сколько и как поменять, как правильно выставить метки + видео

Как правило, ремню ГРМ автовладелец уделяет не слишком много внимания, так как полагает, что ломаться в ней просто нечему. Так продолжается до тех пор, пока он не выйдет из строя. И тогда выясняется, что внезапно оборвавшийся ремень влечёт за собой множество неприятностей и финансовых затрат. О том, как не допустить обрыва ремня ГРМ на автомобиле Киа Спектра и своевременно провести его замену, мы и расскажем в этой статье.

Назначение ремня ГРМ

Ремень ГРМ для Киа Спектра, изготовитель — фирма Dayco

Ремень ГРМ связывает распредвал и коленвал двигателя в единую, синхронно работающую систему. Он передаёт крутящий момент от одного вала к другому. И если эта передача нарушается, двигатель выходит из строя.

Через сколько менять, признаки необходимости замены

На самых первых моделях Киа Спектра производитель рекомендовал замену ремня ГРМ через каждые 60 тыс. км пробега. На более поздних моделях эта цифра была скорректирована до 45 тыс. км.

Специалисты сервисных центров рекомендуют менять ремни ещё раньше — через каждые 40 тыс. км, поскольку они не отличаются высокой износостойкостью. Перечислим самые распространённые признаки износа ремня ГРМ:

Во время работы двигателя слышен характерный тихий вой натяжных роликов.
Двигатель работает нестабильно, не только во время езды, но и на холостых оборотах.
Двигатель начал сильно греться, это наблюдается даже в холодную погоду, причём перегрев может сопровождаться высоким расходом как моторного масла, так и антифриза.
Работа мотора сопровождается негромкими хлопками, после которых из выхлопной трубы вылетают клубы чёрного дыма.

Заводить мотор стало очень тяжело, причём запуск затруднён, даже если мотор горячий.

Какой выбрать для Киа Спектра

Поскольку сейчас в магазинах есть масса самых разных ремней ГРМ для автомобилей Киа, у автовладельца неизбежно возникнет вопрос: а какой из них купить? Многие автолюбители предпочитают ставить ремни Bando (поскольку именно этими ремнями машины комплектуются на заводе). Также неплохо себя зарекомендовали изделия фирм Contitech, Gates и Dayco.

Необходимый инструмент

Новый ремень ГРМ.
Комплект рожковых ключей.
Комплект торцовых головок с воротком.
Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).

Плоскогубцы.
Домкрат.
Противооткатные башмаки.

Этапы: демонтаж, выставление меток, замена

Капот автомобиля открывается, с аккумулятора снимаются клеммы. Затем с помощью ключа на 10 снимается пластиковый декоративный кожух двигателя.
Декоративный верхний кожух снимается ключом на 10
Теперь с помощью торцовой головки на 10 снимаются верхняя и средняя крышки защитного кожуха ремня ГРМ.
Торцовой головкой на 10 снимается верхняя часть защитного кожуха ГРМ
Под задние колёса автомобиля подкладываются противооткатные башмаки, после чего правое переднее колесо поддомкрачивается и снимается с помощью комплекта торцовых головок. Открывается доступ к пластиковой панели, защищающей двигатель. Панель снимается с помощью торцовой головки на 10. Появляется доступ к нижней части кожуха ремня ГРМ. Он снимается, открывая доступ к шкиву коленвала.
Шкив коленвала, доступ к нему получен после снятия колеса и пластиковой панели
Ослабляются 4 болта на шкиве водяной помпы, также ослабляется болт под генератором (он там один). В результате этого натяжение генераторного ремня ослабевает, и он легко снимается вручную.
Теперь есть полный доступ к ремню ГРМ. Но перед его снятием все валы в двигателе выставляются по меткам. Это обязательное условие. На двух верхних больших шкивах ГРМ есть буквы «I» и «Е». Шкивы устанавливаются буквами вверх так, чтобы буквы совпали с рисками на корпусе ГРМ. При правильной установке валов между рисками должно помещаться ровно 17 зубцов ремня.
Правильное положение верхних меток: буквы совпадают с рисками на корпусе
На шкиве коленвала тоже имеется метка, которая совмещается с треугольной риской на корпусе.
Правильное положение: метка на шкиве совмещена с треугольной риской на корпусе
После полного совмещения меток с рисками ослабляются обводной и натяжной ролики (они находятся внизу, под большими шкивами ГРМ). Натяжение ремня ослабевает, и он свободно снимается.

Устанавливается новый ремень, обводной и натяжной ролики ставятся на штатные места, после чего валы двигателя проворачиваются на 3–4 оборота. При этом положение меток тщательно отслеживается. Если после 4 оборотов метки на шкивах точно совмещаются с рисками, производится обратная сборка всех узлов автомобиля.

Видео: Как поменять ремень ГРМ на Kia Spectra 1.6 вместе с роликами

Важные моменты

Приведённая выше инструкция позволяет снять ремень ГРМ с Киа Спектра 2.0. Для моделей Киа Спектра 1.6 последовательность действий будет точно такой же, за исключением двух нюансов. Во-первых, ремень для 1.6 будет короче примерно на 1 см. Во-вторых, между верхними метками там должно помещаться не 17, а 16 зубцов ремня (валы там расположены немного ближе друг к другу).
Так что, покупая ремень, обязательно следует сообщать продавцам модификацию своего автомобиля.
На каждом фирменном ремне имеются стрелки, указывающие направление его вращения. Многие водители не придают этому значения и устанавливают ремень как придётся. Это серьёзная ошибка, приводящая к преждевременному износу. Ремень ГРМ вращается по часовой стрелке (если смотреть на него со стороны кожуха), так что при правильной установке стрелки на нём должны указывать слева направо.

При покупке ремня следует обязательно уточнять дату его изготовления (она указывается на упаковке). Если ремень был изготовлен более 3 лет назад, от его покупки лучше воздержаться. Иногда у долго хранящихся ремней в основании зубьев появляются тонкие трещины, увидеть которые можно только после сильного перегиба ремня. Такой ремень может прийти в негодность уже после 20 тыс. км пробега.

Также следует тщательно проверять совпадение меток после установки нового ремня. Если этого не сделать, то при первом же запуске двигателя его клапана будут повреждены, а их замена обойдётся автовладельцу очень дорого.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена ГРМ Киа Спектра 1.6 ~ AUTOINTERLINE.RU

Эксплуатация автомобиля Киа Спектра сопровождается постепенным износом ремня ГРМ. Его обрыв ведет к столкновению поршней с клапанами, что может стать причиной серьезных повреждений силовой установки и необходимости дорогостоящего ремонта. Поэтому важно своевременно выполнять замену ремня ГРМ и использовать только рекомендованные расходники.

Однозначного мнения о том через сколько менять ремень ГРМ не существует. Официально замена расходника требуется каждые 60 тыс. км. Отечественные условия эксплуатации уменьшают ресурс ремня.

Поэтому опытные автовладельцы и мастера автосервисов рекомендуют сокращать интервал до 40-45 тыс. км. При этом внеплановая замена может потребоваться в случае, если на ремне обнаружены:

трещины,
надрывы,
разлохмаченные края,
выпуклости на поверхности,
выкрашивание зубьев,
масляные пятна,
расслоение материала основы,
следы химической реакции от попадания каких-либо технических жидкостей.

Kia Spectra

Автомобиль Kia Spectra был представлен в 2000-ом году, он пришел на смену предшествующей марки Kia Sephia. В Корее модель производилась под брендом «Ментор» в 1999-2000-х годах, а до 2004 года выпускалась в Америке. Следует заметить, что для американского рынка машина поставлялась в двух кузовах:

пятидверный хэтчбек;
четырехдверный седан.

Корейская марка Kia Spectra на ижевском автозаводе выпускалась с 2005 по 2011 год, и только в кузове седан.

В 2009 году выпуск «Спектра» в Ижевске прекратился, но, чтобы выполнить все свои обязательства перед корейской был вынужден выпустить небольшую партию автомобилей летом 2011 года.

ГРМ Киа Спектра 1.6

Ижевская машина Kia Spectra комплектовалась только одним типом двигателя – бензиновым силовым агрегатом объемом 1,6 л (S6D). Этот мотор – четырехцилиндровый, рядный,16-клапанный (по 4 клапана на цилиндр), мощностью 101 л. с.

В состав ГРМ Киа Спектра 1.6 входит:

два распределительных вала, они находятся в головке блока цилиндров;
16 клапанов;

промежуточный ролик;
ролик натяжной;
ремень;
две распределительные шестерни;
шестерня коленчатого вала.

Ремнем газораспределительного механизма, помимо распредвалов, также приводится в движение и водяной насос.

Проверяем совпадение меток

Проверьте правильность выставления меток еще раз. Как далее производится замена ремня ГРМ «Киа-Спектра»? Комплектующие все собираются на место – устанавливаем пластиковый кожух и защиту. Запускаем мотор и проверяем, как он работает на разных оборотах. Двигатель не должен троить и издавать лишние вибрации. Если таковых не наблюдается, значит на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ своими руками прошла успешно.

Когда менять ГРМ

Ремень ГРМ имеет свой ресурс, по рекомендации завода-изготовителя его положено менять через каждые 45 тыс. км пробега (ТО-3). Скорее всего, ижевский завод перестраховался, но лучше с заменой не затягивать, и менять ремень следует приблизительно через каждые 60 тыс. км.

При каждом техническом обслуживании положено проверять состояние ремня ГРМ, также осматривать натяжные ролики. Автовладельцам следует учесть, что если произойдет обрыв ремня или он перескочит на несколько зубьев, по всей вероятности, загнутся клапана в головке блока цилиндров. Поэтому вопрос, когда менять ГРМ, всегда остается открытым – если вы считаете, что ремень уже изношен, лучше работу выполнить, не откладывая дело в долгий ящик.

Важные моменты

Приведённая выше инструкция позволяет снять ремень ГРМ с Киа Спектра 2.0. Для моделей Киа Спектра 1.6 последовательность действий будет точно такой же, за исключением двух нюансов. Во-первых, ремень для 1.6 будет короче примерно на 1 см. Во-вторых, между верхними метками там должно помещаться не 17, а 16 зубцов ремня (валы там расположены немного ближе друг к другу). Так что, покупая ремень, обязательно следует сообщать продавцам модификацию своего автомобиля.
На каждом фирменном ремне имеются стрелки, указывающие направление его вращения. Многие водители не придают этому значения и устанавливают ремень как придётся. Это серьёзная ошибка, приводящая к преждевременному износу. Ремень ГРМ вращается по часовой стрелке (если смотреть на него со стороны кожуха), так что при правильной установке стрелки на нём должны указывать слева направо.
При покупке ремня следует обязательно уточнять дату его изготовления (она указывается на упаковке). Если ремень был изготовлен более 3 лет назад, от его покупки лучше воздержаться. Иногда у долго хранящихся ремней в основании зубьев появляются тонкие трещины, увидеть которые можно только после сильного перегиба ремня. Такой ремень может прийти в негодность уже после 20 тыс. км пробега.

Как видно из этой статьи, заменить ремень ГРМ на Киа Спектра под силу даже водителю-новичку. Главное — соблюдать последовательность действий и ни в коем случае не снимать старый ремень до того, как валы выставлены по меткам. Также следует тщательно проверять совпадение меток после установки нового ремня. Если этого не сделать, то при первом же запуске двигателя его клапана будут повреждены, а их замена обойдётся автовладельцу очень дорого.

Почему может оборваться ремень ГРМ

Не всегда ремень газораспределительного механизма меняется строго по регламенту, в некоторых случаях происходит его преждевременный обрыв. Есть причины, по которым ГРМ выходит из строя раньше времени:

на газораспределительный механизм попало масло, это может произойти в том случае, если моторное масло потекло из переднего сальника коленчатого вала или с клапанной крышки;
был установлен ремень неоригинального производства, у которого качество не соответствует необходимым нормам;
ремень может выйти из строя раньше времени, если его перетянули больше нормы при установке;
если ремень ослаб, он начинает «гулять», и так же обрывается;
заклинил или с трудом вращается водяной насос, из-за этого ремень перескакивает на зубьях, а затем рвется;
каким-то образом под кожуха ремня ГРМ попал посторонний предмет, например, открутился болт крепления внутреннего кожуха;
заклинил один из двух распределительных валов;
заклинил один из двух натяжных роликов.

Не игнорируйте регламент

Смотреть галерею

Картина не их приятных. В результате автомобилю потребуется дорогостоящий ремонт, который не сопоставим со стоимостью и десяти новых ремней. Поэтому всегда придерживайтесь регламента замены и периодически осматривайте состояние узла визуально. Не нужно исключать риск заводского брака – если после замены на ремне образовались трещины или надрывы, такой элемент необходимо срочно заменить.

Смотреть галерею

Во избежание неприятностей, не покупайте аналоги – только оригинальные детали от проверенных производителей.

Комплекты ГРМ

Ремень ГРМ с натяжными роликами для Киа Спектра производят различные фирмы, наиболее известными производителями являются:

ASHUKI;
NIPPARTS;
NPS;
SKF;
BАNDO;
DAYCO;
Gates;
BOSCH;

По отзывам наиболее надежной является продукция компании BАNDO (Япония), также хорошо себя зарекомендовала фирма Gates. Несколько худшими по качеству считаются ремни Contitech и DAYCO.

Двигатель S6D 1,6 л устанавливался и на другие модели автомобилей Kia и Hyundai, поэтому комплект ГРМ также подойдет на Kia Carens/ Sephia /Shuma/Rio, Hyundai Accent.

По цене запчасти могут быть разными, но слишком дешевые детали покупать не следует – вероятность, что они прослужат долго, невелика. Еще достаточно часто в комплект ГРМ входит также водяной насос – его тоже рекомендуется менять при замене роликов и ремня. Если учесть что помпа приводится в движение ГРМ, при ее заклинивании произойдет обрыв ремня, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Процесс ремонта

Ставим машину на ровном и сухом месте. Желательно поставить под колеса упоры (башмаки)
Открываем капот и откидываем клеммы от аккумулятора
Откручиваем верхнюю крышку защиты двигателя

Снимаем защитные крышки ГРМ (верхнюю и среднюю)

Перед тем, как браться за ремень ГРМ Киа Спектра, ослабляем натяг на ремне насоса гидроусилителя руля. Это делается регулировкой натяжного болта. Снимаем ремень насоса ГУР

Ослабляем крепеж шкива водяной помпы, а также ослабляем болт под генератором

Снимаем генераторный ремень
Приподнимаем район переднего правого колеса домкратом и снимаем колесо
Снимаем внешний защитный кожух

Демонтируем нижнюю защитную крышку ГРМ
Вывинчиваем крепеж на шкиве коленвала. Чтобы он не прокручивался, задействуем 5-ую передачу

Заглядываем в капот и выставляем положение приводных звездочек ремня ГРМ по меткам. На одном зубчатом колесе буква «I», а на другом буква «E» (как на фото). На корпусе двигателя (рядом с зубчатыми колесами) тоже есть метки в виде рисок. Метки на колесах и корпусе должны совпасть. Правильно выставив приводную систему Kia Spectra, замена ремня ГРМ проводится дальше.

Снимаем изношенный ремень и ставим на его место новый. Обратите внимание на стрелку, указывающую направление вращения ремня. То есть, на ремне есть указатель рекомендуемого направления вращения. Направление стрелки должно совпадать с направлением вращения зубчатых колес. Многие автомобилисты не обращают на этот момент внимание, в результате чего ремень вместо положенных 60 000 (км) отрабатывает всего 20 000 (км).

Обратите внимание, что Киа Спектра 2.0 имеет увеличенный где-то на 10 (мм) ремень, чем у Киа Спектра 1.6.

Проводим сбор элементов двигателя в обратной последовательности. Заводим авто и делаем пробный заезд. Обращаем внимание на звук работы двигателя, посторонних шумов быть не должно.

Правильно проведя техническое обслуживание Киа Спектра, замена ремня ГРМ считается успешно выполненной.

Для большего понимания сути этой работы, вот видео с подробной инструкцией, как проводится замена ГРМ Киа Спектра:

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Работа по замене детали ГРМ можно произвести своими руками, для этого потребуется инструмент:

набор автомобильных ключей;
набор головок с воротком и удлинителями;
плоская отвертка;
плоскогубцы.

До того чтобы выполнить работу, необходимо определиться с местом ее проведения. Операцию можно выполнить без автомобильного подъемника или ямы, но необходимо найти ровную и сухую площадку. Еще нужно заранее приготовить комплект для замены деталей газораспределительного механизма. Прежде чем приступить к работе, следует заглушить мотор и отсоединить от аккумулятора одну из клемм.

Производим замену деталей ГРМ следующим образом:

Чтобы добраться до шкива коленвала (а его тоже будет необходимо снимать), следует поддомкратить автомобиль и снять правое колесо. Дальше продолжаем разбирать автомобиль в следующем порядке:

демонтируем правую пластиковую защиту двигателя;
следующий шаг – снятие шкива коленвала. Здесь следует учесть то, что при попытке открутить болт коленчатый вал крутится. Поэтому двигатель следует застопорить, и для этого ставим машину на пятую передачу. Срывать болт следует рывком, по возможности как можно резче. Можно попытаться застопорить маховик коленвала каким-то другим способом, но этот метод самый простой и доступный;

Прежде чем снимать старый ремень, следует коленвал и распредвалы выставить по меткам. Для этого необходимо проворачивать коленчатый вал до тех пор, пока верхние метки «I» и «E» на распредшестернях не встанут в самом верхнем положении и не совпадут с метками на верхнем внутреннем кожухе ГРМ.

Проворачивать коленчатый вал можно (но очень аккуратно) за болт крепления правой шестерни выпускного вала, для того чтобы вал крутился свободно, не помешает снять свечи зажигания. После того как выставили верхние метки, проверяем нижнюю метку на шестерне коленвала

Продолжаем замену ремня ГРМ:

ослабляем болт крепления натяжного ролика слева, снимаем ролик, который находится справа;
рядом с натяжным роликом (слева, если смотреть на двигатель) есть пружинка, ее необходимо снять, снимается она легко с помощью плоскогубцев;
снимаем старый ремень и устанавливаем новый.

Во время замены метки ГРМ смещать ни в коем случае нельзя, установку нового ремня обязательно следует проводить строго по ним. После того как совместили метки и натянули ремень, собираем все в обратной последовательности. Вот в целом и все, что можно рассказать о замене ремня ГРМ на Kia Spectra своими руками.

Статьи по теме:

Обзор автомобиля киа сид 2020 Автомобили Киа Сид первого поколения выпускались до 2012 года, в 2009 году машина подверглась рестайлингу. Рестайлинг коснулся и авто второго поколения, Kia Cee’d обновили в 2020 году. […]
Ремень ГРМ Рено Логан: цена, замена своими руками. 1.6, 1.4, 8 клапанов На всех моторах RENAULT газораспределительный механизм имеет ременный привод, согласно заводским условиям ремень ГРМ рекомендуется менять через каждые 60 тысяч километров […]
Надежные двигатели на Ford Focus-2 1.6, 1.8, 2.0 В данной статье будут рассмотрены сильные и слабые стороны «фордовских» моторов, особенности конструкции, а также затронут вопрос, с какой периодичностью необходимо проводить техническое […]

Приступаем к работе

Читать далее: Разновидности лакокрасочных покрытий для автомобилей

Чтобы переместить насос усилителя (он нам будет мешать в работе), опускаем полностью фиксирующий болт к двигателю. Как далее производится самостоятельная замена ремня ГРМ? «Киа-Спектра» продолжает стоять на месте, а мы пока срываем болты крепления помпы и извлекаем брызговик двигателя. Если автомобиль комплектуется дополнительно железной защитой картера, снимаем и ее.

Дальше демонтируем пластиковый кожух, в котором содержится наш ремень. После этого находим метку «I» и просечку. Выставляем зуб между опознавательными знаками. На выпускном шкиве находим метку «Е». Выставляем шкив в нужном направлении. После этого снимаем автомобиль с передачи и головкой откручиваем болт шкива коленчатого вала. Важный момент – проворачиваем ключ по часовой стрелке. Крутим, пока просечки и метки не совпадут с выступами.

Полезный совет — для удобства, метки можно обозначить яркой краской или карандашом. Дальше включаем в автомобиле 5-ю передачу и жмем на тормоз. Здесь нам понадобится помощник, который в этот момент будет срывать болт нижнего шкива коленчатого вала. Будьте внимательны – не дайте шпонке выпасть из посадочного места.

Устанавливаем новые ролики, при этом удерживаем верхний шкив ключом. Важный момент – надеваем ремень так, чтобы все метки сохранились на своих местах. Стрелки на нем должны смотреть вперед, как на фото выше. Далее устанавливаем пружину роликов.

Замена ремня ГРМ Киа Спектра 1.6 своими руками на видео

Ремень ГРМ – материал расходный, поэтому время от времени его надо менять. И делать это необходимо своевременно. Многие водители обращаются с этой проблемой на станцию техобслуживания, но процедуру замены ременной передачи можно провести и собственными силами. Это под силу сделать даже начинающему автолюбителю, необходимо лишь проявить немного терпения и старания. Изучив материал данной статьи, вы сможете легко осуществить смену привода ГРМ на Kia Spectra 1.6. О замене ремня именно на этой марке автомобиля мы будем здесь говорить.

Причины следить за своевременной заменой ремня

Ремень ГРМ обеспечивает сообщение между коленчатым и распределительными валами, тем самым приводя автомобиль в движение. Узел Этот очень важен, и недооценивать его значение нельзя. Синхронизация валов – вот его непосредственная задача. Синхронизация пропадет, если ремень будет оборван. А это вполне может произойти, если за ним не следить и не менять его вовремя. Из-за обрыва станет неизбежной встреча клапанов с поршнями. Это обязательно приведет к тому, что клапана загнуться. Поршни тоже получат большие повреждения. Пострадают и цилиндры, и втулки клапанов. Ремонт после этого понадобится капитальный, и стоить он будет недешево.

А вот какие факторы обязательно будут способствовать выходу привода из строя:

ремень эксплуатировался после получения явных признаков износа;
автомобиль эксплуатировался неправильно;
изделие было низкого качества;
на поверхности были масляные пятна.

Если ремень оборвется, то завести автомобиль уже не получится. Будет очень хорошо, если после этого, придется только заменить саму передачу, вполне возможен серьезный ремонт. Производитель рекомендует совершать замену передачи после 60 000 км. Его рекомендациям, конечно, нужно следовать, но не забывайте производить диагностические процедуры после 30 000 км.

Если во время осмотра на поверхности ремня будут обнаружены трещины или вздутия, его необходимо менять. Также замены становится необходимой в случае, если на ремне будут обнаружены масляные разводы. В этом случае вместе с ремнем придется заменить и сальники. Ведь если этого не сделать, то масло будет капать и на новый ремень, а резина разрушается от действия масла. Также ремень необходимо заменить, если его торцы расслоятся, а поверхность потреплется.

Вместе с ремнем обязательно поменяйте и ролики, ведь они могут выйти из строя еще до того, как вы снова будете менять ремень, и тогда придется разбирать машину именно из-за роликов. Стоит проверить и водяной насос. При наличии люфта его также следует поменять.

Менять ременную передачу ГРМ можно и, приподняв автомобиль домкратом, но лучше производить данную процедуру на эстакаде. А еще вам обязательно нужно поискать помощника. Он вам тем более понадобится, если процедуру вы будете производить в первый раз.

Процесс замены

Итак, вынимаем наши рабочие инструменты, достаем купленный заранее комплект передачи и начинаем процедуру замены ремня. Открываем капот и снимаем крышку с механизма ГРМ. Для этого придется открутить несколько болтов.

Ослабляем помпу и снимаем ремень дополнительных агрегатов. Снимаем картерную защиту и правое колесо спереди. Теперь ослабляем крепление подушки силового агрегата и откручиваем подушку. Нам будет мешать щуп, которым производятся замеры уровня масла. Снимаем и его вместе с кронштейном крепления. Демонтируем верхнюю и нижнюю крышки ГРМ, предварительно выкрутив шкив коленвала. Для этого потребуется резко надавить на тормоз на пятой передаче. Здесь вам и потребуется помощник. Теперь с двигателя необходимо снять шкив. После этого демонтируется нижняя защита.

Ослабляем ролик натяжения и отводим его. Так мы ослабляем натяжение передачи, после чего ремень может быть снят. Теперь необходимо выставить метки. Отнеситесь к этой процедуре серьезно, так как правильное положение установочных меток имеет большое значение. Чтобы выставлять метки было удобно, нужно приподнять правую часть автомобиля при помощи домкрата. Метки, нанесенные на шкив, должны совместиться с метками на корпусе механизма. Снимаем старый ремень. Посмотрите на фотографию ниже. Именно так должны располагаться метки.

Теперь совмещаем метку, нанесенную на выступ возле шкива дополнительных агрегатов, с меткой на самом шкиве. Сейчас уже можно заниматься натяжкой нового ремня. Следите за тем, чтобы шкивы при этом не проворачивались. Подгоняем совпадение зубьев, изменяя положение коленчатого вала. Теперь регулируем натяжку передачи. Коленвал для этого необходимо провернуть на 2 оборота вправо. После этого ремень будет натянут нижней пружиной.

Еще раз проверьте корректность совпадения нанесенных меток. Установку ремня придется осуществить повторно, если они не будут совпадать. Теперь затягиваем натяжитель до самого упора. После этого все остальные снятые детали следует установить в обратной последовательности.

Все, теперь заводим автомобиль и слушаем, как он работает. При обнаружении посторонних шумов процедуру придется повторить, так как шум работающего механизма должен быть ровным, без скрежета или свиста.

Видео инструкция

Замена ремня ГРМ на Kia Spectra

На чтение 4 мин. Просмотров 10.7k. Опубликовано 21. 10.2017 Обновлено 26.04.2020

Одним из самых слабых мест в двигателе Kia Spectra является ремень ГРМ. Если выявлены признаки сильного износа или явного повреждения ремня газораспределительного механизма, то необходимо незамедлительно устранить этот дефект. Если замена ГРМ Киа Спектра (имеется ввиду ремня) будет отлаживаться раз за разом, то этот момент может привести к существенным поломкам газораспределительного механизма. Известны случаи, когда растянутый ремень, перескочив на несколько зубьев в неудачный момент, гнул клапана цилиндров.

Диагностика ремня ГРМ

Конечно, наилучшим способом диагностики состояния ремня является его визуальный осмотр. Многие автомобилисты проводят плановые осмотры всех элементов ГРМ по прошествии 20 000 (км). То есть, разбирается газораспределительный механизм на Киа Спектра, ремень ГРМ изучается наряду со звездочками, натяжными роликами и клапанами.

Если же авто новое или после капремонта, то самостоятельно влазить под капот, само собой, нельзя. В таких случаях состояние ремня определяется по звуку работы двигателя:

Слышны постукивания (вероятней всего оторванная часть ремня бьется о кожух)
Слышен визг или гул (натяжные ролики пробуксовывают или подклинивают под действием изношенного ремня)
Двигатель заводится нехотя, с большим трудом

Выявив характерную неполадку в Киа Спектра, замена ремня ГРМ должна производиться сразу, без отлагательств.

Помимо всего прочего, производители Kia Spectra настоятельно рекомендуют проводить смену этого элемента не реже 45 000 (км). Рабочий же ресурс хорошего фирменного ремня составляет в районе 60 000 (км).

Материал по теме: Как отрегулировать клапана на ВАЗ 2105?

Что понадобится для ремонта?

Набор рожковых ключей
Набор накидных ключей
Набор отверток
Домкрат
Новый ремень ГРМ

Совет по поводу покупки нового ремня ГРМ. Обязательно и непременно обращаем внимание на дату его изготовления. Многие продавцы идут на хитрость и торгуют приобретенными за бесценок просроченными комплектующими.

Итак, как проводится замена ремня ГРМ на Киа Спектра?

Материал по теме: Как самостоятельно заменить масло в коробке передач Ваз 2114

Процесс ремонта

Ставим машину на ровном и сухом месте. Желательно поставить под колеса упоры (башмаки)
Открываем капот и откидываем клеммы от аккумулятора
Откручиваем верхнюю крышку защиты двигателя

Снимаем защитные крышки ГРМ (верхнюю и среднюю)

Перед тем, как браться за ремень ГРМ Киа Спектра, ослабляем натяг на ремне насоса гидроусилителя руля. Это делается регулировкой натяжного болта. Снимаем ремень насоса ГУР

Ослабляем крепеж шкива водяной помпы, а также ослабляем болт под генератором

Снимаем генераторный ремень
Приподнимаем район переднего правого колеса домкратом и снимаем колесо
Снимаем внешний защитный кожух

Демонтируем нижнюю защитную крышку ГРМ
Вывинчиваем крепеж на шкиве коленвала. Чтобы он не прокручивался, задействуем 5-ую передачу

Заглядываем в капот и выставляем положение приводных звездочек ремня ГРМ по меткам. На одном зубчатом колесе буква «I», а на другом буква «E» (как на фото). На корпусе двигателя (рядом с зубчатыми колесами) тоже есть метки в виде рисок. Метки на колесах и корпусе должны совпасть. Правильно выставив приводную систему Kia Spectra, замена ремня ГРМ проводится дальше.

Снимаем изношенный ремень и ставим на его место новый. Обратите внимание на стрелку, указывающую направление вращения ремня. То есть, на ремне есть указатель рекомендуемого направления вращения. Направление стрелки должно совпадать с направлением вращения зубчатых колес. Многие автомобилисты не обращают на этот момент внимание, в результате чего ремень вместо положенных 60 000 (км) отрабатывает всего 20 000 (км).

Обратите внимание, что Киа Спектра 2.0 имеет увеличенный где-то на 10 (мм) ремень, чем у Киа Спектра 1. 6.

Проводим сбор элементов двигателя в обратной последовательности.
Заводим авто и делаем пробный заезд. Обращаем внимание на звук работы двигателя, посторонних шумов быть не должно.

Правильно проведя техническое обслуживание Киа Спектра, замена ремня ГРМ считается успешно выполненной.

Замена ремня грм киа спектра

Ремень ГРМ киа спектра: самостоятельная замена

Газораспределительный механизм в современных легковых автомобилях приводится в движение от коленчатого вала при помощи цепного или ременного привода.

Kia Spectra

пятидверный хэтчбек;
четырехдверный седан.

Корейская марка Kia Spectra на ижевском автозаводе выпускалась с 2005 по 2011 год, и только в кузове седан. В 2009 году выпуск «Спектра» в Ижевске прекратился, но, чтобы выполнить все свои обязательства перед корейской компанией, «ИжАвто» был вынужден выпустить небольшую партию автомобилей летом 2011 года.

ГРМ Киа Спектра 1.6

В состав ГРМ Киа Спектра 1.6 входит:

два распределительных вала, они находятся в головке блока цилиндров;
16 клапанов;
промежуточный ролик;
ролик натяжной;
ремень;
две распределительные шестерни;
шестерня коленчатого вала.

Ремнем газораспределительного механизма, помимо распредвалов, также приводится в движение и водяной насос.

Когда менять ГРМ

Состояние деталей газораспределительного механизма проверяется при проведении технического обслуживания. Проверить степень износа деталей автовладелец может в любое время, выполнить такую работу несложно. Внеплановый осмотр ГРМ следует проводить в случае, когда в районе ремня газораспределительного механизма появляется подозрительный свист или гул.

Осмотр производим следующим образом:

глушим двигатель и поднимаем капот;
отворачиваем крепления (4 болта) верхнего кожуха ГРМ;
после снятия кожуха делаем визуальный осмотр ремня.

На корде ремня ГРМ не должно быть никаких трещин, заусенцев, потертостей. Также следует посмотреть состояние зубьев – они должны быть целыми, без каких-либо повреждений. Чтобы осмотреть весь ремень по кругу, следует проворачивать коленчатый вал.

Натяжку проверяют надавливанием пальца руки на ремень между распределительными валами – согласно инструкции, под давлением 10 кг прогиб ремня должен составить 10 мм. Состояние роликов ГРМ в данном случае определить не удастся, но можно запустить двигатель при снятом верхнем кожухе. Если при работе от роликов будет идти шум, нужно производить их замену. Рекомендуется менять сразу весь комплект, то есть, оба ролика (натяжной и паразитный) и сам ремень.

Также проверку натяжки ремня ГРМ можно осуществить следующим способом:

снять верхний кожух;
запустить мотор;
рукой произвести подгазовку дроссельной заслонкой.

Во время увеличения оборотов следует понаблюдать за поведением ремня. Если при сбросе газа он начинает вибрировать, значит, его натяжка слабая. В том случае, если ремень при подгазовке свистит, скорее всего, он перетянут, и его следует ослабить.

Следует знать, что слишком слабо натянутый ремень ГРМ может перескочить на зубьях, и это приведет как минимум к перебоям в работе двигателя, а в худшем случае может произойти обрыв ремня. Поэтому проверку натяжки следует производить периодически во избежание серьезных проблем с мотором.

Почему может оборваться ремень ГРМ

на газораспределительный механизм попало масло, это может произойти в том случае, если моторное масло потекло из переднего сальника коленчатого вала или с клапанной крышки;
был установлен ремень неоригинального производства, у которого качество не соответствует необходимым нормам;
ремень может выйти из строя раньше времени, если его перетянули больше нормы при установке;
если ремень ослаб, он начинает «гулять», и так же обрывается;
заклинил или с трудом вращается водяной насос, из-за этого ремень перескакивает на зубьях, а затем рвется;
каким-то образом под кожуха ремня ГРМ попал посторонний предмет, например, открутился болт крепления внутреннего кожуха;
заклинил один из двух распределительных валов;
заклинил один из двух натяжных роликов.

Комплекты ГРМ

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Работа по замене детали ГРМ можно произвести своими руками, для этого потребуется инструмент:

набор автомобильных ключей;
набор головок с воротком и удлинителями;
плоская отвертка;
плоскогубцы.

Производим замену деталей ГРМ следующим образом:

демонтируем правую пластиковую защиту двигателя;
следующий шаг – снятие шкива коленвала. Здесь следует учесть то, что при попытке открутить болт коленчатый вал крутится. Поэтому двигатель следует застопорить, и для этого ставим машину на пятую передачу. Срывать болт следует рывком, по возможности как можно резче. Можно попытаться застопорить маховик коленвала каким-то другим способом, но этот метод самый простой и доступный;

ослабляем болт крепления натяжного ролика слева, снимаем ролик, который находится справа;
рядом с натяжным роликом (слева, если смотреть на двигатель) есть пружинка, ее необходимо снять, снимается она легко с помощью плоскогубцев;
снимаем старый ремень и устанавливаем новый.

Как правильно поменять ремень ГРМ на Киа Спектра своими силами?

Ремень ГРМ играет важную роль для двигателя внутреннего сгорания. Он относится к расходным материалам, поэтому требует своевременной замены. Часто водители такую процедуру выполняют на стации техобслуживания, но заменить газораспределительный ремешок может даже начинающий водитель. Произвести замену ремня ГРМ Киа Спектра поможет данная статья. Для наглядности к ней прилагаются фото и видео материалы.

В каких случаях необходимо менять ремень ГРМ?

Назначение ремня ГРМ – передавать крутящий момент от коленвала распределительным валам и обеспечивать таким образом движение автомобиля. Он служит для синхронизации этих валов. При работе механизма газораспределения осуществляется поступление воздушно-топливной смеси в цилиндры и выведение отработанных газов.

В случае обрыва ремня ГРМ на Киа Спектра пропадает синхронизация. В этом случае клапана опущены, поэтому встречаются с поршнями. В результате клапана загибаются, поршни приходят в негодность, разбиваются седла, может поцарапаться стенки цилиндров, деформироваться втулки клапанов.

Гнутые клапана после обрыва

Все эти повреждения могут привести к капитальному ремонту двигателя или замене агрегата.

Основные причины обрыва ремешка следующие:

несвоевременная замена расходника;
неправильная эксплуатация;
некачественное изделие;
пятна рабочих жидкостей на поверхности;
нарушение работы других агрегатов;
естественный износ.

На периодичность замены влияет:

качество резинового изделия;
манера езды водителя;
условия эксплуатации.

При обрыве ремня автомобиль уже невозможно завести. В лучшем случае достаточно замены ремня, в худшем – потребуется капитальный ремонт.

В этом видео демонтируются последствия обрыва ремешка ГРМ.

По рекомендациям завода-производителя менять ремень ГРМ следует через 60 тыс. км. Но это только рекомендации, замена расходных зависит от текущего их состояния.

Желательно через каждые 30 тыс. км делать технический осмотр узлов.

Зубчатый ремень требует замены, если выявлены такие дефекты, как:

износ, трещины, выпуклости на поверхности;
надрыв, износ, недостаток зубьев;
масляные пятна на поверхности;
обтрепанные торцевые поверхности;
расслоение материала основы.

Одновременно с ремнем меняются ролики. Если на водяном насосе обнаружены сколы, царапины, люфт или другие дефекты, то его следует также поменять. Причиной появления масляных пятен на поверхности ременной передачи, скорей всего, является износ сальников. При их обнаружении следует поменять сальники.

Инструкция по замене

Выполнять процедуру замены ремня ГРМ на Киа Спектра удобнее всего на подъемном устройстве. Кроме того, понадобиться помощник.

Необходимые инструменты

Для проведения процедуры не потребуется много инструментов, достаточно приготовить обычный инструментарий:

набор рожковых или накидных ключей;
плоскую отвертку;
головки с удлинителем;
монтировку;
пассатижи;
домкрат;
автомобильную лампу;
чистую ветошь.

Кроме инструментов, представленных в фотогалерее, следует приготовить расходные материалы для замены. Покупать следует оригиналы, это снизит риск покупки некачественных изделий.

Комплект для замены ремня ГРМ на Киа Спектра

Этапы работы

Установив авто на подъемное устройство, можно приступать к замене ремешка на Киа Спектра.

Процедура включает в себя последовательность шагов:

В первую очередь следует открыть капот. Моторный отсек Киа Спектра

Для того, чтобы обеспечить доступ к газораспределительному ремешку, нужно снять пластиковую защитную крышку ГРМ, открутив болты крепления крышки к кожуху.

Демонтировать ремешок дополнительного оборудования. Для этого нужно ослабить болт крепления помпы.

Далее нужно снять защиту картера и демонтировать правое переднее колесо.

Затем необходимо снять боковую подушку силового агрегата. Для этого нужно ослабить болт по центу подушки и выкрутить гайку, с помощью которой подушка крепится к кронштейну.

Также нужно демонтировать кронштейн крепления щупа для измерения уровня масла.

Теперь можно демонтировать верхнюю часть кожуха, открывается доступ для работ в нижней части.

Чтобы демонтировать нижнюю крышку, необходимо снять шкив коленвала. Для этого следует включить пятую передачу и машину поставить на ручной тормоз. Шкив удерживает болт с правой резьбой, его необходимо сорвать резким рывком. Открутив болт крепления, снимаем шкив с двигателя.

Теперь можно демонтировать нижнюю защитную крышку. Снимаем нижнюю крышку

Далее необходимо ослабить крепежный болт натяжного ролика. Сам ролик можно отвести его в сторону. Таким образом, когда ослабнет натяжение ремешка, его можно снять.

На следующем этапе следует выставить установочные метки.

Удобнее всего для выставления меток поднять правое колесо домкратом, установить его на опору и вращать. Метки на шкивах представляют собой выдавленные буквы “I” и “E”. Их нужно совместить с метками на крышке ГРМ.

На фото видно, как должны быть выставляться метки. Установка меток на шкивах

Далее нужно совместить метку на шкиве вспомогательного оборудования с меткой на выступе возле него.

Теперь можно натягивать новый зубчатый ремень. При этом нельзя проворачивать шкивы. Если не совпадают зубья, под них можно подогнать положение коленвала. Одновременно следует заменить ролики.

После того, как ремешок надет на все шкивы, нужно отрегулировать его натяжение. Для этого проворачивается коленчатый вал на пару оборотов по часовой стрелке. Пружина ролика автоматически натянет ремешок до нужной степени. Установленный расходник на Киа Спектра

После установки новых расходников нужно проверить очередной раз установочные метки. Если они не совпадают, то необходимо повторить установку расходника.

Теперь следует окончательно затянуть крепежный болт крепления натяжителя.

Далее сборка выполняется в обратной последовательности.

Таким образом, процедура замены ремня ГРМ на Киа Спектра своими руками завершена. Остается завести двигатель, послушать, как он работает. При работе двигателя не должно быть слышно каких-либо подозрительных звуков или посторонних шумов в районе двигателя.

Видео «Замена ремня ГРМ на автомобиле Киа Спектра»

В этом видео показан процесс замены газораспределительного ремня на Киа Спектра.

Замена ремня ГРМ Киа Спектра с двигателем 1.6

Причины следить за своевременной заменой ремня

А вот какие факторы обязательно будут способствовать выходу привода из строя:

ремень эксплуатировался после получения явных признаков износа;
автомобиль эксплуатировался неправильно;
изделие было низкого качества;
на поверхности были масляные пятна.

Процесс замены

Видео инструкция

Как заменить ремень ГРМ на Киа Спектра?

Диагностика ремня ГРМ

Слышны постукивания (вероятней всего оторванная часть ремня бьется о кожух)
Слышен визг или гул (натяжные ролики пробуксовывают или подклинивают под действием изношенного ремня)
Двигатель заводится нехотя, с большим трудом

Выявив характерную неполадку в Киа Спектра, замена ремня ГРМ должна производиться сразу, без отлагательств.

Что понадобится для ремонта?

Набор рожковых ключей
Набор накидных ключей
Набор отверток
Домкрат
Новый ремень ГРМ

Итак, как проводится замена ремня ГРМ на Киа Спектра?

Процесс ремонта

Ставим машину на ровном и сухом месте. Желательно поставить под колеса упоры (башмаки)
Открываем капот и откидываем клеммы от аккумулятора
Откручиваем верхнюю крышку защиты двигателя

Снимаем защитные крышки ГРМ (верхнюю и среднюю)

Перед тем, как браться за ремень ГРМ Киа Спектра, ослабляем натяг на ремне насоса гидроусилителя руля. Это делается регулировкой натяжного болта. Снимаем ремень насоса ГУР

Ослабляем крепеж шкива водяной помпы, а также ослабляем болт под генератором

Снимаем генераторный ремень
Приподнимаем район переднего правого колеса домкратом и снимаем колесо
Снимаем внешний защитный кожух

Демонтируем нижнюю защитную крышку ГРМ
Вывинчиваем крепеж на шкиве коленвала. Чтобы он не прокручивался, задействуем 5-ую передачу

Заглядываем в капот и выставляем положение приводных звездочек ремня ГРМ по меткам. На одном зубчатом колесе буква «I», а на другом буква «E» (как на фото). На корпусе двигателя (рядом с зубчатыми колесами) тоже есть метки в виде рисок. Метки на колесах и корпусе должны совпасть. Правильно выставив приводную систему Kia Spectra, замена ремня ГРМ проводится дальше.

Снимаем изношенный ремень и ставим на его место новый. Обратите внимание на стрелку, указывающую направление вращения ремня. То есть, на ремне есть указатель рекомендуемого направления вращения. Направление стрелки должно совпадать с направлением вращения зубчатых колес. Многие автомобилисты не обращают на этот момент внимание, в результате чего ремень вместо положенных 60 000 (км) отрабатывает всего 20 000 (км).

Обратите внимание, что Киа Спектра 2.0 имеет увеличенный где-то на 10 (мм) ремень, чем у Киа Спектра 1.6.

Проводим сбор элементов двигателя в обратной последовательности.
Заводим авто и делаем пробный заезд. Обращаем внимание на звук работы двигателя, посторонних шумов быть не должно.

Правильно проведя техническое обслуживание Киа Спектра, замена ремня ГРМ считается успешно выполненной.

Как правильно поменять ремень ГРМ на Киа Спектра своими силами?

В каких случаях необходимо менять ремень ГРМ?

Гнутые клапана после обрыва

Все эти повреждения могут привести к капитальному ремонту двигателя или замене агрегата.

Основные причины обрыва ремешка следующие:

несвоевременная замена расходника;
неправильная эксплуатация;
некачественное изделие;
пятна рабочих жидкостей на поверхности;
нарушение работы других агрегатов;
естественный износ.

На периодичность замены влияет:

качество резинового изделия;
манера езды водителя;
условия эксплуатации.

В этом видео демонтируются последствия обрыва ремешка ГРМ.

Желательно через каждые 30 тыс. км делать технический осмотр узлов.

Зубчатый ремень требует замены, если выявлены такие дефекты, как:

износ, трещины, выпуклости на поверхности;
надрыв, износ, недостаток зубьев;
масляные пятна на поверхности;
обтрепанные торцевые поверхности;
расслоение материала основы.

Инструкция по замене

Необходимые инструменты

Для проведения процедуры не потребуется много инструментов, достаточно приготовить обычный инструментарий:

набор рожковых или накидных ключей;
плоскую отвертку;
головки с удлинителем;
монтировку;
пассатижи;
домкрат;
автомобильную лампу;
чистую ветошь.

Комплект для замены ремня ГРМ на Киа Спектра

Этапы работы

Установив авто на подъемное устройство, можно приступать к замене ремешка на Киа Спектра.

Процедура включает в себя последовательность шагов:

Моторный отсек Киа Спектра

Демонтировать ремешок дополнительного оборудования. Для этого нужно ослабить болт крепления помпы.

Далее нужно снять защиту картера и демонтировать правое переднее колесо.

Также нужно демонтировать кронштейн крепления щупа для измерения уровня масла.

Теперь можно демонтировать верхнюю часть кожуха, открывается доступ для работ в нижней части.

Теперь можно демонтировать нижнюю защитную крышку. Снимаем нижнюю крышку

На следующем этапе следует выставить установочные метки.

Далее нужно совместить метку на шкиве вспомогательного оборудования с меткой на выступе возле него.

После того, как ремешок надет на все шкивы, нужно отрегулировать его натяжение.

Для этого проворачивается коленчатый вал на пару оборотов по часовой стрелке. Пружина ролика автоматически натянет ремешок до нужной степени. Установленный расходник на Киа Спектра

Теперь следует окончательно затянуть крепежный болт крепления натяжителя.

Далее сборка выполняется в обратной последовательности.

Видео «Замена ремня ГРМ на автомобиле Киа Спектра»

В этом видео показан процесс замены газораспределительного ремня на Киа Спектра.

Ремень ГРМ КИА Спектра

Каждый автомобилист должен знать, что ремень ГРМ необходимо менять своевременно, иначе можно столкнуться с очень серьезной поломкой двигателя. Повреждения в этом случае обычно стандартные:

загибание клапанов;
разбивание седел;
деформация направляющих втулок клапанов;

В некоторых случаях требуется ремонт или замена поршневой группы. Стоимость ремонта обычно в разы превышает цену замены ремня и роликов, поэтому не следует пренебрегать своевременным техобслуживанием.

к содержанию ↑

Особенности замены ремня ГРМ на КИА Спектра

Следует отметить, что замену ремня лучше доверять профессионалам соответствующих мастерских. Дело в том, что разборка механизма является достаточно сложной операцией, которая требует определенных навыков и оборудования. Менять ремень рекомендуется вместе со всеми роликами. Важную роль играет грамотная настройка механизма ГРМ после установки нового ремня: нужно выставить угол опережения зажигания, правильно натянуть ремень и учесть другие важные нюансы, от которых зависит динамика разгона автомобиля, экономичность и работа двигателя в целом.

к содержанию ↑

Как устроен ГРМ КИА Спектра?

Газораспределительный механизм автомобиля КИА Спектра состоит из следующих узлов и элементов:

Шкив водяной помпы.
Шкив коленвала.
Направляющая пластина ремня.
Верхний кожух ремня.
Нижний кожух.
Зубчатый ремень.
Натяжной ролик и пружина.
Направляющий ролик.
Шкив распредвала.
Шкив коленвала привода ремня.

к содержанию ↑

Замена ремня ГРМ на КИА Спектра

Для начала необходимо снять ремни гидроусилителя руля и генератора. Если насос гидроусилителя не смещается, попробуйте полностью ослабить длинный болт, на котором агрегат держится на двигателе. Все болты удобнее откручивать тонкой головкой через отверстие в шкиве. Если головка не влезает, используйте обычный рожковый ключ. Болты шкива водяного насоса необходимо сорвать перед тем, как снимите ремни, иначе открутить их потом будет сложнее.

Снимите защиту двигателя и правый брызговик, закрепленный на пистонах. Снять их вряд ли удастся, поэтому можете ломать крепления, а затем заменить новыми. Снимите все кожухи, которые защищают ремень ГРМ.

На впускном шкиве вы должны заметить букву I, просечку и метку, а между ними устанавливается зуб. На выпускном шкиве просечка и метка помечены буквой E. При помощи ключа, накинутого на болт нижнего шкива, проверните коленчатый вал. При этом снимите авто со скорости. Крутить необходимо по часовой стрелке до тех пор, пока соответствующие места на шкивах и выступах за ними не совпадут.

Дополнительно можно самостоятельно поставить чем-нибудь метки в определенных местах, хотя это необязательно.

Нижний шкив нам не нужен. Вставляем пятую передачу и нажимаем на педаль тормоза, а помощник должен сорвать болт крепления нижнего шкива и стянуть его. Следите за шпонкой – если она выскочит, ее необходимо вставить в зубчатый шкив. Входит в него она не полностью и фиксирует снятый шкив. На фланце нижнего шкива под зубчатый ремень должна быть метка верхней мертвой точки – она должна стоять напротив стрелки. Снимите пружину ролика, затем ролики и ремень.

Установите новые ролики, но не вставляйте пружину. Ключами нужно удерживать верхние шкивы на местах (хорошо, если помощник будет держать нижний шкив тоже). После этого можно приступить к натяжке нового ремня. При этом необходимо следить за тем, чтобы метки не сдвинулись, а ведущая ветвь ремня была натянута (сделать это непросто). Не перепутайте направление стрелок на ремне, которые должны смотреть вперед.

Когда ремень займет свое законное место, наденьте пружину и проверьте еще раз все метки. Если все в порядке, прокрутите коленвал за нижний шкив (снимите со скорости). При этом убедитесь, что поршни и клапана не встречаются ,а метки остаются на своих местах. Ремень подтянется пружиной, а вы сможете затянуть ролики. Не устанавливая кожухи на место, запустите двигатель и проверьте, нормально ли он работает.

Заглушите мотор и заведите еще раз. Несколько раз нажмите на педаль газа. Если все нормально, собирайте все, что было разобрано. Если при ручном прокручивании коленвала вы ощутили явное сопротивление, не запускайте мотор. Также нельзя заводить двигатель, если нижний болт не затянут, иначе проблем вам не избежать.

Если вы будете делать все по вышеизложенной инструкции, вам не придется обращаться к опытным мастерам автосервиса.

Видео:

Замена грм киа спектра

Замена ремня ГРМ своими силами. — бортжурнал KIA Spectra 2008 года на DRIVE2

Меняем обычно с другом.Первая замена на 60000 км, теперь через каждые 30000 км меняю, полторы тысячи дешевле чем ремонт двигателя.Эту процедуру на спектре делали уже 4 раза пока все работает (конечно первый раз на один зубец не попали, как не старались правильно выставить ремень.Но это мы обнаружили при следующей замене ремня).

После первой замены.

Для замены преобретаю:

Ремень зубчатый Dayco 94938 и

Ролики:

GMB GT20060 Ролик ремня грм

GMB GT20050 Натяжитель

Ну конечно сам процесс:Ослабляем и снимаем ремень генератора и гура,

4PK1045 Ремень поликлиновый гура Bando

0K21A 18 381 Ремень поликлиновый генератора Bando

снимаем пластиковые кожухи, но не все, чтобы снять последний

без кожуха

надо открутить шкив коленвала

(для этого ставим на 5 передачу, нажимаем тормоз и срываем болт)и доступ открыт,

занимаемся заменой. (удобнее конечно когда есть яма ну и без нее можно обойтись)Накидываем новый ремень, ролики, выставляем по меткам, натягиваем и поехали.

Цена вопроса: 1 500 ₽

Замена ремня ГРМ на Киа Спектра: 10 шагов по замене, советы, видео

В конструкции автомобильных двигателей существует два типа привода газораспределительного механизма от коленчатого вала двигателя, с помощью металлической цепи, и с использованием зубчатого ремня.

В двигателе автомобиля Киа Спектра газораспределительный механизм приводится в действие при помощи поликлинового ремня.

Ремень ГРМ

Ремень газораспределительного механизма (грм) выполняет в двигателе автомобиля Kia Spektra важнейшую роль, он обеспечивает синхронизацию вращения коленчатого и распределительных валов, заставляя распределительный вал вращаться с частотой, в два раза меньшей, чем частота вращения коленчатого вала.

От синхронного вращения коленчатого и распределительных валов зависит четкость и точность работы газораспределительного механизма, который при помощи клапанов доставляет в камеру сгорания топливо и выбрасывает выхлопные газы.

Если по каким-либо причинам при работе двигателя автомобиля Киа Спектра ремень ГРМ обрывается, то последствия для силовой установки могут быть очень тяжелыми.

Синхронизация работы коленчатого и распределительных валов внезапно нарушается, клапаны сталкиваются с поршнями и гнутся.

В тяжелых случаях повреждается распредвал, поршни, зеркало цилиндров, разбиваются втулки клапанов. Эти повреждения приводят к чрезвычайно дорогому капитальному ремонту двигателя автомобиля Kia Spektra, если не к полной его замене.

Чтобы избежать таких катастрофических последствий, ремень грм на двигателе автомобиля Киа Спектра нужно вовремя менять.

В инструкции по эксплуатации автомобиля Kia Spektra определяется срок замены ремня ГРМ, при пробеге 50-70 тысяч километров. Этот интервал замены является величиной весьма условной и может сильно изменяться в ту или другую сторону.

Например, эксплуатация автомобиля в городских условиях, при медленном движении в постоянных плотных пробках приводит к тому, что пробег автомобиля очень мал, а постоянная работа двигателя привела к износу ремня ГРМ.

Совет! Меняйте ремень ГРМ, руководствуясь не пробегом автомобиля, а фактическим состоянием ремня.

Для того, чтобы оценить состояние ремня ГРМ, необходимо отодвинуть пластиковый кожух и осмотреть ремень. Для того, чтобы осмотреть ремень полностью, необходимо несколько раз провернуть коленчатый вал двигателя.

Если при осмотре вы обнаружили видимые трещины или разлохмаченные края, то такой ремень нужно безусловно и немедленно заменить.

Причины для замены ремня ГРМ

Ремень ГРМ необходимо срочно поменять, если:

На поверхности присутствуют масляные пятна, которые могут появиться в результате не плотности сальников.
Сильно изношена зубчатая поверхность ремня.
Явно видны другие дефекты.

Ремень ГРМ преждевременно выходит из строя в следующих случаях:

Если при замене вместо качественного ремня была установлена контрафактная продукция.
Если при установке слишком сильно затянуть ремень, он будет избыточно нагружать связанную с ним помпу и другие детали, и долго не прослужит.
Если ремень затянуть слишком слабо, возможен холостой поворот на несколько зубьев и обрыв ремня.
Если помпа вращается с трудом или произошло ее заклинивание.
Заклинило распредвал или ролик.
Под защитный пластиковый щиток попал инородный предмет.

Совет! Если при движении автомобиля Киа Спектра вы услышите непонятный гул или свист, немедленно остановитесь и произведите осмотр ремня ГРМ.

Если ремень ГРМ оборвался, автомобиль завести уже будет невозможно, при счастливом стечении обстоятельств нужно будет только поменять ремень, в худшем случае придется заниматься капитальным ремонтом двигателя.

Замена ремня ГРМ своими руками

Замену ремня ГРМ на двигателе автомобиля Kia Spectra можно произвести своими руками. Если при осмотре на помпе обнаружены дефекты, то ее тоже нужно поменять.

Эту работу можно выполнять без подъемника или смотровой ямы, но нужно найти горизонтальный асфальтированный участок без выбоин.

Из инструментов необходимы накидные ключи и головки, пассатижи, крестообразная и плоская отвертки.

Первым делом обесточьте бортовую сеть автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумулятора.

Порядок работы по замене ремня ГРМ на автомобиле Киа Спектра:

Отвернув гайки, снимаем фасонную крышку.
Отвернув крепления, снимаем пластиковый кожух ремня.
Ослабив болты, снимаем приводные ремни с помпы, генератора и усилителя рулевого управления.
Поднимаем автомобиль домкратом и снимаем переднее правое колесо.
Для снятия шкива коленвала двигатель нужно заблокировать и резким движением отвернуть крепежную гайку.
Демонтировав свечи зажигания, осторожно вращаем коленчатый вал, добиваясь того, чтобы метки на шестернях впускного и выпускного распредвалов совпали с метками на пластиковом кожухе. После этого проверяем совпадение метки снизу, которая расположена на шестеренке коленчатого вала.
Ослабив крепление натяжного ролика, аккуратно снимаем старый ремень.
Ни в коем случае не смещая выставленные метки, аккуратно надеваем новый ремень.
Регулируем натяжение ремня вращением коленчатого вала, пружина натяжного ролика автоматизирует этот процесс.
Затягиваем необходимым моментом болт крепления натяжного ролика.

Важно! Меняя ремень ГРМ вместе с роликами, обязательно замените помпу, ведь если произойдет ее заклинивание, ремень, который вы заменили, оборвется!

При эксплуатации автомобиля Киа Спектра, периодически проводите профилактический осмотр ремня ГРМ, обращайте внимание на необычные звуки при езде, учитывайте все, о чем было рассказано выше, и двигатель вашего автомобиля будет радовать долгой и безотказной работой.

Как правильно поменять ремень ГРМ на Киа Спектра своими силами?

Назначение ремня ГРМ — передавать крутящий момент от коленвала распределительным валам и обеспечивать таким образом движение автомобиля. Он служит для синхронизации этих валов. При работе механизма газораспределения осуществляется поступление воздушно-топливной смеси в цилиндры и выведение отработанных газов.

Гнутые клапана после обрыва

Все эти повреждения могут привести к капитальному ремонту двигателя или замене агрегата.

Основные причины обрыва ремешка следующие:

несвоевременная замена расходника;
неправильная эксплуатация;
некачественное изделие;
пятна рабочих жидкостей на поверхности;
нарушение работы других агрегатов;
естественный износ.

На периодичность замены влияет:

качество резинового изделия;
манера езды водителя;
условия эксплуатации.

При обрыве ремня автомобиль уже невозможно завести. В лучшем случае достаточно замены ремня, в худшем — потребуется капитальный ремонт.

В этом видео демонтируются последствия обрыва ремешка ГРМ.

Желательно через каждые 30 тыс. км делать технический осмотр узлов.

Зубчатый ремень требует замены, если выявлены такие дефекты, как:

износ, трещины, выпуклости на поверхности;
надрыв, износ, недостаток зубьев;
масляные пятна на поверхности;
обтрепанные торцевые поверхности;
расслоение материала основы.

Загрузка …

Инструкция по замене

Необходимые инструменты

Набор головок Домкрат Набор накидных ключей Пассатижи Плоская отвертка 4. Монтировка

Для проведения процедуры не потребуется много инструментов, достаточно приготовить обычный инструментарий:

набор рожковых или накидных ключей;
плоскую отвертку;
головки с удлинителем;
монтировку;
пассатижи;
домкрат;
автомобильную лампу;
чистую ветошь.

Комплект для замены ремня ГРМ на Киа Спектра

Этапы работы

Установив авто на подъемное устройство, можно приступать к замене ремешка на Киа Спектра.

Процедура включает в себя последовательность шагов:

В первую очередь следует открыть капот.
Моторный отсек Киа Спектра
Для того, чтобы обеспечить доступ к газораспределительному ремешку, нужно снять пластиковую защитную крышку ГРМ, открутив болты крепления крышки к кожуху.
Демонтировать ремешок дополнительного оборудования. Для этого нужно ослабить болт крепления помпы.
Далее нужно снять защиту картера и демонтировать правое переднее колесо.
Затем необходимо снять боковую подушку силового агрегата. Для этого нужно ослабить болт по центу подушки и выкрутить гайку, с помощью которой подушка крепится к кронштейну.
Также нужно демонтировать кронштейн крепления щупа для измерения уровня масла.
Теперь можно демонтировать верхнюю часть кожуха, открывается доступ для работ в нижней части.
Чтобы демонтировать нижнюю крышку, необходимо снять шкив коленвала. Для этого следует включить пятую передачу и машину поставить на ручной тормоз. Шкив удерживает болт с правой резьбой, его необходимо сорвать резким рывком. Открутив болт крепления, снимаем шкив с двигателя.
Теперь можно демонтировать нижнюю защитную крышку.
Снимаем нижнюю крышку
Далее необходимо ослабить крепежный болт натяжного ролика. Сам ролик можно отвести его в сторону. Таким образом, когда ослабнет натяжение ремешка, его можно снять.
На следующем этапе следует выставить установочные метки.
Удобнее всего для выставления меток поднять правое колесо домкратом, установить его на опору и вращать. Метки на шкивах представляют собой выдавленные буквы «I» и «E». Их нужно совместить с метками на крышке ГРМ. На фото видно, как должны быть выставляться метки.
Установка меток на шкивах
Далее нужно совместить метку на шкиве вспомогательного оборудования с меткой на выступе возле него.
Теперь можно натягивать новый зубчатый ремень. При этом нельзя проворачивать шкивы. Если не совпадают зубья, под них можно подогнать положение коленвала. Одновременно следует заменить ролики.
После того, как ремешок надет на все шкивы, нужно отрегулировать его натяжение. Для этого проворачивается коленчатый вал на пару оборотов по часовой стрелке. Пружина ролика автоматически натянет ремешок до нужной степени.
Установленный расходник на Киа Спектра
После установки новых расходников нужно проверить очередной раз установочные метки. Если они не совпадают, то необходимо повторить установку расходника.
Теперь следует окончательно затянуть крепежный болт крепления натяжителя.
Далее сборка выполняется в обратной последовательности.

Видео «Замена ремня ГРМ на автомобиле Киа Спектра»

В этом видео показан процесс замены газораспределительного ремня на Киа Спектра.

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Замена ремня ГРМ «Киа-Спектра» своими руками

ГРМ – это механизм, который управляет фазами газораспределения в двигателе. Устройство синхронизирует работу распред- и коленвала. От согласованности действий этих двух деталей зависит стабильность работы всего двигателя. Так, чтобы валы вращались синхронно, в механизме ГРМ используют ременной (или цепной) привод. Последний является менее распространенным на данный момент. Цепь слишком тяжелая и более сложная в замене. Современные производители используют ременную передачу. Не исключением является и «Киа Спектра». Замена ремня ГРМ, метки и другая полезная информация – далее в нашей статье.

Когда менять?

Итак, ремень осуществляет функцию синхронизации вращения валов. Элемент работает постоянно под напряжением, даже на холостом ходу. Поэтому важно знать регламенты. Когда должна производиться замена ремня ГРМ «Киа-Спектра» 1.6? Производитель указывает срок в 45 тысяч километров. Стоит отметить, что на моделях «Спектра» ресурс ремня ниже, нежели на «Солярисах» и «Киа-Рио» (здесь производитель регламентирует срок в 60 тысяч километров). Некоторые автовладельцы считают, что замену следует производить еще чаще – в пределах 35 тысяч километров. Однако окончательный вердикт может быть вынесен после внешнего осмотра ремня.

На слух ничего определить не получится, как в случае с цепями (которые начинают стучать и растягиваться). Убедится в том, что машине необходима замена ремня, можно только по визуальному осмотру детали. Так, для этого демонтируют кожух ГРМ и смотрят элемент на наличие деформаций. Замена ремня ГРМ («Киа-Спектра» 1.6 — не исключение) требуется в случае, если на нем обнаружены:

Трещины.
Надрывы.
Масляные потеки.
Явный износ зубцов внутренней части.
Другие механические дефекты.

Не всегда нужно руководствоваться регламентом. Если до 45 тысяч обнаружены вышеперечисленные дефекты, требуется срочная замена ремня ГРМ. «Киа-Спектра» может ремонтироваться и своими руками. Посещать СТО в данном случае не обязательно. Единственное, что требуется от вас – набор инструментов, новый ремень и свободное время. Всего на замену уйдет от 1 до 2 часов. Все работы необходимо производить днем (или в хорошо освещенном помещении), так как очень важно выставить метки (дальше расскажем, почему).

Подготовка к ремонту

Для того чтобы на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ самостоятельно прошла успешно, вам нужен накидной ключ, головки «на 15» и «на 17». Также понадобится большая отвертка и инструмент для регулировки натяжного ролика.

Итак, как производится замена ремня ГРМ? «Киа-Спектра» оснащается пластиковой декоративной накладкой двигателя – первым делом снимаем именно ее. Она крепится на четырех болтах. Дальше нам нужно извлечь ремень генератора и ГУРа, так как они тоже подсоединены к шкиву коленчатого вала. Чтобы переместить насос усилителя (он нам будет мешать в работе), опускаем полностью фиксирующий болт к двигателю. Как далее производится самостоятельная замена ремня ГРМ? «Киа-Спектра» продолжает стоять на месте, а мы пока срываем болты крепления помпы и извлекаем брызговик двигателя. Если автомобиль комплектуется дополнительно железной защитой картера, снимаем и ее. Дальше демонтируем пластиковый кожух, в котором содержится наш ремень. После этого находим метку «I» и просечку. Выставляем зуб между опознавательными знаками. На выпускном шкиве находим метку «Е». Выставляем шкив в нужном направлении. После этого снимаем автомобиль с передачи и головкой откручиваем болт шкива коленчатого вала. Важный момент – проворачиваем ключ по часовой стрелке. Крутим, пока просечки и метки не совпадут с выступами. Полезный совет — для удобства, метки можно обозначить яркой краской или карандашом. Дальше включаем в автомобиле 5-ю передачу и жмем на тормоз. Здесь нам понадобится помощник, который в этот момент будет срывать болт нижнего шкива коленчатого вала. Будьте внимательны – не дайте шпонке выпасть из посадочного места. Далее мы выставляем положение нижнего шкива таким образом, чтобы стрелка совпадала с метками на фланце. После извлекаем пружину с роликами и старый ремень газораспределительного механизма. Устанавливаем новые ролики, при этом удерживаем верхний шкив ключом. Важный момент – надеваем ремень так, чтобы все метки сохранились на своих местах. Стрелки на нем должны смотреть вперед, как на фото выше. Далее устанавливаем пружину роликов.

Проверяем совпадение меток

Следующим этапом будет проверка правильности выставления меток. Для этого при помощи ключа, вращаем шкив коленчатого вала по часовой стрелке. Внимательно следим, чтобы в этот момент клапана не встретились с поршнями. Если вал провернулся без проблем, а метки сохранили свои позиции, затягиваем ремень механизма и окончательно закручиваем ключом болт нижнего шкива. Если чувствуете, что при провороте вала поршень упирается в клапаны, не запускайте двигатель. Проверьте правильность выставления меток еще раз. Как далее производится замена ремня ГРМ «Киа-Спектра»? Комплектующие все собираются на место – устанавливаем пластиковый кожух и защиту. Запускаем мотор и проверяем, как он работает на разных оборотах. Двигатель не должен троить и издавать лишние вибрации. Если таковых не наблюдается, значит на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ своими руками прошла успешно.

Не игнорируйте регламент

Ремень ГРМ – это та деталь, ресурсом которой не стоит пренебрегать. Ведь при обрыве детали нарушится работа механизма газораспределения. Коленчатый и распределительный вал будут вращаться асинхронно. В результате, поршни упрутся в клапаны и их погнет. Также деформируются втулки и сам поршень. Картина не их приятных. В результате автомобилю потребуется дорогостоящий ремонт, который не сопоставим со стоимостью и десяти новых ремней. Поэтому всегда придерживайтесь регламента замены и периодически осматривайте состояние узла визуально. Не нужно исключать риск заводского брака – если после замены на ремне образовались трещины или надрывы, такой элемент необходимо срочно заменить.

Заключение

Итак, мы выяснили, как производится на автомобиле «Киа-Спектра» замена ремня ГРМ своими руками. Как видите, процедура совсем не сложная и под силу каждому автовладельцу. Главное – проверить соответствие меток и не запускать мотор, пока коленчатый вал не будет вращаться свободно.

вопросов по Kia Spectra — требуется замена ремня ГРМ 60K в гарантийном справочнике, но 80K через o …

Саманта — Извини, я не работаю на своих машинах, НО, я очень в «профилактическое обслуживание», поэтому я поддерживаю свои машины в рабочем состоянии как самолет, если вы понимаете, о чем я. Видишь ли, я все делаю ВСЕГДА можно избежать инвалидности на дороге! Иногда случается что-то непредвиденное и мне приходится звонить AAA. Что касается обслуживания, если вы найдете честного механика, Придерживайтесь этого человека и попросите его отремонтировать все ваши машины.У меня был Деловые отношения с моим механиком более 15 лет. Они знаю мою машину, и они никогда меня не грабят, это просто умный бизнес и они всегда будут благодарны за рефералов, я отправил много друзей в свой механик и все были в восторге. Теперь, чтобы ответить на ваш вопрос о вашей продолжающейся проблеме. … это должно было быть исправлено правильно когда вы заплатили им 2000 долларов. Эй, это не мелочь. И, Я согласен с Джеффом выше, что это может быть корректировка времени пояс.В наши дни автомобили — более точные инструменты, чем когда-либо, и положение ремня, натяжителя ремня и всего остального, что необходимо быть безупречным. Здесь нет права на ошибку, поэтому я нанять профессионала. Вы упомянули выше, может быть, это просто датчик? Как вы собираетесь диагностировать это без оборудования? Я знаю, что возвращаться к механику сложно, но, может быть, ты нужно объяснить ему, что его репутация и хороший бизнес здесь на карту поставлены отношения, и он должен помочь вам разобраться что случилось.Если он не хочет этого делать, вы просто возьмете весь ваш бизнес в другом месте и не рекомендовать его бизнес кто-то еще. Я знаю, вы могли подумать, что в этом нет ничего страшного, но, позвольте мне сказать вам, слухи ходят. Отрицательная молва реклама так же плоха и имеет огромное влияние на местные предприятия. Я уверен, что он не хочет оттолкнуть вас. И, если он не можете понять, что случилось, вы могли бы это знать и Начните делать покупки для более подготовленного техника.Наконец, вы можете начнем обдумывать свою следующую машину. Я обнаружил, что покупка поздно возврат модели CPO в лизинг и получение расширенной гарантии на 100 000 миль — отличный способ сэкономить на покупке нового. Удачи.

1 человек нашел это полезным.

Ремень ГРМ Kia Spectra — Ремни ГРМ — Замена Gates ContiTech AC Delco Dayco Aisin DNJ Rock API DIY Solutions SKP — 2006 2007 2003 2009 2005 2004 2002 2008 06 07 03 09 05 04 02 08

Выберите свой автомобиль:

Быстрая доставка
30-дневная политика возврата
Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта. Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!

Kia Spectra Запасной ремень ГРМ

Ремень ГРМ, иногда также называемый кулачковым ремнем, — это деталь, которая соединяет коленчатый вал двигателя с распределительным валом. Он управляет открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов двигателя в определенное время и в течение определенного времени, передавая крутящий момент кривошипа на кулачок, который физически перемещает клапаны вверх и вниз.В результате постоянного натяжения и постоянного трения при выполнении своей работы все ремни ГРМ со временем изнашиваются. Если вы водите Kia Spectra, посмотрите в руководстве пользователя, что производитель рекомендует заменить ремень ГРМ Kia Spectra на расстоянии 60 000 миль. Это очень важный совет, поскольку в Kia используется двигатель с нулевым просветом. При обрыве ремня ГРМ придется заменить весь двигатель. Это связано с тем, что клапаны врастают в поршни, превращая двигатель в мусор.Ремни ГРМ дешевые — новых двигателей нет!

Доступны для следующих лет Kia Spectra: 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00. Эту деталь также иногда называют ремнями ГРМ Kia Spectra. У нас есть запасные части ремня ГРМ для большинства моделей Kia, включая Sorento, Sportage, Optima, Rio, Sedona, Soul, Rondo, Spectra5, Sephia, Amanti, Rio5 и Magentis.

У нас есть ремни ГРМ следующих марок для Kia Spectra: Replacement, Gates, ContiTech, AC Delco, Dayco, Aisin, DNJ Rock, API, DIY Solutions и SKP.

Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки

Нажмите, чтобы увеличить (6 отзывов)

5 звёзд

Замена 298-007
Комплект ремня ГРМ и водяной насос

Закрыть

Наша прейскурантная цена: $ 50,95

с БЕСПЛАТНОЙ доставкой

Артикул: 298-007

Примечание по продукту: 2,0 л DOHC — Комплект включает: ремень ГРМ (113 зубьев), натяжитель (подшипник раннего фиксированного типа), промежуточный подшипник, уплотнение распределительного вала, заднее главное уплотнение коленчатого вала, уплотнение масляного насоса и водяной насос с прокладкой.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Бесплатная наземная доставка

Информация о установке:

Каталог: E

Автомобиль	Кузов	Двигатель
2004 Киа Спектра	EX Седан 4-дверный	2.0L 1975CC l4 ГАЗ DOHC Безнаддувный

Нажмите, чтобы увеличить (6 отзывов)

5 звёзд

Замена 298-007
Комплект ремня ГРМ и водяной насос

Закрыть

Наша прейскурантная цена: 50 долларов.95

с БЕСПЛАТНОЙ доставкой

Артикул: 298-007

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Бесплатная наземная доставка

Информация о установке:

Каталог: E

Автомобиль	Кузов	Двигатель
2005 Киа Спектра	LX Седан 4-дверный	2.0L 1975CC l4 ГАЗ DOHC Безнаддувный

Нажмите, чтобы увеличить (6 отзывов)

5 звёзд

Замена 298-007
Комплект ремня ГРМ и водяной насос

Закрыть

Наша прейскурантная цена: $ 50,95

с БЕСПЛАТНОЙ доставкой

Артикул: 298-007

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Бесплатная наземная доставка

Информация о установке:

Каталог: E

Автомобиль	Кузов	Двигатель
2006 Киа Спектра	EX Седан 4-дверный	2.0L 1975CC l4 ГАЗ DOHC Безнаддувный

Наша прейскурантная цена: 59 долларов.95

с БЕСПЛАТНОЙ доставкой

Артикул: 298-054

Примечание по продукту: 4-цилиндровый 1,8 л; Комплект ремня ГРМ и водяного насоса

Важная информация о продукте: в комплект входит; (1) водяной насос и прокладка, (1) ремень привода ГРМ, (1) натяжитель, (1) холостой ход, (2) уплотнения распределительного вала и (1) прокладка крышки клапана

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Бесплатная наземная доставка

Информация о установке:

Каталог: E

Автомобиль	Двигатель
2003 Киа Спектра	1. 8L 4 цилиндра

Нажмите, чтобы увеличить (8 отзывов)

4.9 звёзд

Gates TCKWP284A
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCKWP284A

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE с водяным насосом — двигатель с помехами

Сравнительный рейтинг компонентов оригинального оборудования (OE Exact)

Натяжитель ремня в комплекте Да

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжитель, водяной насос, прокладка

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Автомобиль	Двигатель
2007 Киа Спектра	2. 0L 4-цилиндровый ГАЗ

Нажмите, чтобы увеличить (8 отзывов)

4.9 звёзд

Gates TCKWP284A
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCKWP284A

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE с водяным насосом — двигатель с помехами

Сравнительный рейтинг компонентов оригинального оборудования (OE Exact)

Натяжитель ремня в комплекте Да

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжитель, водяной насос, прокладка

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Автомобиль

Автомобиль	Двигатель
2009 Kia Spectra	2. 0L 4-цилиндровый ГАЗ

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов)

5 звёзд

ContiTech W0133-1618037
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Прейскурантная цена:

122,40 $

Артикул: W0133-1618037

Примечание по продукту: Premium

Подробное примечание: В комплект входят: ремень ГРМ, натяжитель и натяжной ролик

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке:

Каталог: A

Нажмите, чтобы увеличить (8 отзывов)

4. 9 звёзд

Gates TCKWP284A
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCKWP284A

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE с водяным насосом — 23 мая 2006 г. и новее; Применение двигателя помех

Сравнительный рейтинг компонентов оригинального оборудования (OE Exact)

Натяжитель ремня в комплекте Да

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжитель, водяной насос, прокладка

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Автомобиль	Двигатель
2006 Киа Спектра	2.0L 4-цилиндровый ГАЗ

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов)

5 звёзд

ContiTech W0133-1618037
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Прейскурантная цена:

122,40 $

Артикул: W0133-1618037

Примечание по продукту: Premium

Подробное примечание: В комплект входят: ремень ГРМ, натяжитель и натяжной ролик

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке:

Каталог: A

Нажмите, чтобы увеличить (8 отзывов)

4. 9 звёзд

Gates TCKWP284A
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCKWP284A

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE с водяным насосом — двигатель с помехами

Сравнительный рейтинг компонентов оригинального оборудования (OE Exact)

Натяжитель ремня в комплекте Да

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжитель, водяной насос, прокладка

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Автомобиль	Двигатель
2008 Киа Спектра	2.0L 4-цилиндровый ГАЗ

Нажмите, чтобы увеличить (2 Отзывы)

5 звёзд

Gates TCKWP284
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCKWP284

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE с водяным насосом — двигатель с помехами

Сравнение компонентов оригинального оборудования Характеристики оригинального оборудования

Натяжитель ремня в комплекте Да

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжитель, водяной насос, прокладка

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Автомобиль	Двигатель
2005 Киа Спектра	2. 0L 4-цилиндровый ГАЗ

Прейскурантная цена продукта:

348,87 $

Артикул: W0133-2044076

Примечание о продукте: Premium — Производство: -05/23/2006

Подробное примечание: Этот комплект содержит водяной насос (с прокладкой), ремень ГРМ, подшипник натяжителя 24410-23400 и подшипник холостого хода.

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке:

Каталог: A

Автомобиль	Производственный ассортимент
2006 Киа Спектра	Кому: 05-23-06

Нажмите, чтобы увеличить (2 Отзывы)

5 звёзд

Gates TCKWP284
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCKWP284

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE с водяным насосом — 22 мая 2006 г. и старше; Применение двигателя помех

Сравнение компонентов оригинального оборудования Характеристики оригинального оборудования

Натяжитель ремня в комплекте Да

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжитель, водяной насос, прокладка

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Автомобиль	Двигатель
2006 Киа Спектра	2.0L 4-цилиндровый ГАЗ

Нажмите, чтобы увеличить (2 Отзывы)

5 звёзд

Gates TCK302
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCK302

Примечание к продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE — двигатель с помехами

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжной ролик, пружина

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Автомобиль	Двигатель
2003 Киа Спектра	1. 8L 4-цилиндровый ГАЗ

Нажмите, чтобы увеличить (2 Отзывы)

5 звёзд

Dayco 95284
Ремень ГРМ

Закрыть

Артикул: 95284

Примечание по продукту: Ремень ГРМ — двигатель с помехами; Рекомендуемая замена 40 000 миль, тяжелые условия вождения; Рекомендуемая замена: 60 000 миль, нормальные условия вождения

Позиция продукта: распределительный вал

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: F

Нажмите, чтобы увеличить (8 отзывов)

4. 9 звёзд

Gates TCKWP284A
Комплект ремня ГРМ

Закрыть

Артикул: TCKWP284A

Примечание по продукту: Комплект компонентов ремня ГРМ PowerGrip Premium OE с водяным насосом — двигатель с помехами

Сравнительный рейтинг компонентов оригинального оборудования (OE Exact)

Натяжитель ремня в комплекте Да

Содержимое Ремень, натяжитель, натяжитель, водяной насос, прокладка

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: T

Автомобиль

Автомобиль	Двигатель
2009 Kia Spectra	2.0L 4-цилиндровый ГАЗ

Наша прайс-лист: 129,95 $

с БЕСПЛАТНОЙ доставкой

Артикул: ETS00414

Примечание продукта: Комплект ремня ГРМ двигателя с водяным насосом — L4 2. 0L; Построен до 23.05.06 Дата производства

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Бесплатная наземная доставка

Информация о установке:

Каталог: Q

Автомобиль	Двигатель
2006 Киа Спектра	2.0L 4 цилиндра

Наша прайс-лист: 18,98 $

с БЕСПЛАТНОЙ доставкой

Артикул: SKT284

Примечание по продукту: Ремень ГРМ двигателя

Функции:

Отвечает или превосходит спецификации OEM
Строгие меры контроля качества
12-месячная ограниченная гарантия SKP

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Бесплатная наземная доставка

Информация о установке:

Каталог: S

Автомобиль

Автомобиль	Двигатель
2009 Kia Spectra	2. 0L 4 цилиндра

Лидеры продаж по теме

Исследование ремня ГРМ для Kia Spectra

Ремень ГРМ Kia Spectra

Ваш Spectra поможет вам в течение всего дня, обеспечивая простое и удобное управление автомобилем, на которое вы можете положиться. Вот почему так важно не упускать из виду профилактическое обслуживание, включая замену изнашиваемых деталей.Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца, чтобы узнать, когда вам следует заменить ремень ГРМ Kia Spectra, а затем выполните замену, чтобы убедиться, что ремень заменен, прежде чем предсказуемый износ превратится в обрыв ремня ГРМ.

Parts Geek позволяет легко найти ремень, который соответствует вашим потребностям в производительности и ценовому диапазону, потому что есть миллионы списков категорий, разбросанных по тысячам категорий, которые объединяют ваш автомобиль и желаемую деталь, чтобы упростить выбор. Найдите производителей, которых вы тоже знаете, например Gates и Dayco.

Что такое ремень ГРМ Kia?

Ремень ГРМ — это часть, которая проходит между распределительным валом и коленчатым валом, синхронизируя их вращение, чтобы они не конфликтовали друг с другом, что могло бы привести к неработоспособности автомобиля. Оно предназначено для замены, но окно различается в зависимости от производителя и модели автомобиля, поэтому лучший способ узнать, когда должна быть произведена замена, — это обратиться к руководству пользователя.

Сколько стоит новый ремень ГРМ Kia Spectra?

Есть несколько способов купить ремень ГРМ, и они больше связаны с ценой, чем с чем-либо еще:

Только ремень
Комплект ремня с полными запасными частями

В зависимости от вашего выбора вы можете вероятно потратит от 45 до 100 долларов.

Существуют ли другие операции по техническому обслуживанию, которые следует выполнять при замене ремня ГРМ?

Да. В зависимости от конструкции вашего автомобиля также возможно, что замена водяного насоса должна происходить одновременно с заменой ремня ГРМ. Фактически, в некоторых транспортных средствах они были разработаны для совместной работы, и одно невозможно получить, предварительно не сняв другой.

Некоторые из наших отзывов клиентов

Очень доволен

Рецензент: Сэкономьте большие деньги с помощью этого набора

Я уже второй раз заменяю ремень ГРМ на Киа дочери.На этот раз я заказал полный комплект, так как в машине было более 150 тысяч. Комплект был хорошо упакован с простыми инструкциями. Установка была быстрой и простой, и я сэкономил сотни долларов, если это сделал магазин. Спасибо Parts Geek за то, что у меня есть то, что мне нужно, когда это нужно. И всегда по ЛУЧШЕЙ цене.

2007 Комплект ремня ГРМ Kia Spectra

Очень доволен

Рецензент: Отличный опыт покупок в Интернете

Ремень ГРМ все еще крепкий. Огромное требование при покупке через Интернет — наличие на сайте надежной базы данных перекрестных ссылок на автомобили, чтобы вы могли с уверенностью покупать подходящие детали. Кажется, это на высоте. Отсюда я тоже получу свой следующий пояс.

2009 Kia Spectra Ремень ГРМ

Скорее доволен

Рецензент: хорошо

Легко, как пирог, с правильными частями. Нет проблем с подсчетом зубов. Все мы знаем, что ремни kia hyundai очень чувствительны. Но при этом было хорошо.

2005 Комплект ремня ГРМ Kia Spectra

Очень доволен

Рецензент: Доволен в Огайо

Товар (комплект ремня ГРМ), заказанный на сайте PARTS GEEK.COM. Их общая стоимость, включая доставку идентичного товара на месте, была на 50% меньше. Мой заказ прибыл в срок, который мне обещали, и это была точно такая же деталь, которую можно найти в крупных местных магазинах запчастей. Я очень доволен PARTS GEEK.

Комплект ремня ГРМ

2004 Kia Spectra

Очень доволен

Рецензент: Рон

Единственное, что лучше было бы установить, когда он придет.

2006 Комплект ремня ГРМ Kia Spectra

Очень доволен

Рецензент: Скотт N

Только что установил этот комплект ремня ГРМ сегодня, он идеально подошел, и это была безусловно лучшая цена в городе! Я также заказал три других периферийных ремня, и они тоже идеально подошли. Спасибо Parts Geek за безболезненную работу! Я обязательно буду постоянным покупателем ..

2009 Комплект ремня ГРМ Kia Spectra

Как заменить масляный насос в Kia Spectra

Насос эфирного масла вашего автомобиля поддерживает смазкой компоненты двигателя внутри Kia Spectra.Без смазки двигатель перестанет работать и перестанет работать. Эти насосы обычно долговечны, но, возможно, вам придется заменить, особенно если вы собираетесь ремонтировать генератор.

Инструкции

Поднимите свой нынешний Kia Spectra «вверх» по пандусам и подъемникам. Зафиксируйте ведущие колеса, чтобы они не катились, если вы используете домкраты. Установите обычно аварийный перерыв.

Слейте конкретное моторное масло и отсоедините разрушительный кабель аккумуляторной батареи.Приобретите следующие компоненты: приводной ремень, ремень ГРМ, а также генератор. Обратите внимание на положение каждого компонента, чтобы помочь вам вернуть их в нужные места. Сдвиньте компрессор кондиционера в середине вместе с кронштейном в сторону, чтобы у вас было место для работы (но не отсоединяйте линии хладагента). Избавьтесь от шкива зубчатого ремня и масляного фильтра.

Снимите соответствующий масляный насос. Очистите окружающие кабели водой и тканью.

Вставьте новейший насос в то же место, что и старый.Затяните болт в соответствии с инструкциями, указанными в руководстве.

Установите компоненты в обратном порядке и залейте еще свежего масла. Запустите Kia Spectra и проверьте утечки. Отъезжайте на машине от подъемников, пока не найдете их.

Kia Spectra Ремонт: проблемы, стоимость и обслуживание repairpal. com Автомобили Kia
Возникли проблемы с вашим Kia Spectra ? Узнайте об общих проблемах Kia Spectra , отзывах и типичных расходах на техническое обслуживание и ремонт.
2003
Kia Spectra Устранение неисправностей, ремонт, техническое обслуживание и настройка www.fixya.com/cars/p699152- kia _2003_ kia _ Spectra 2013
17 февраля 2003 г. Бесплатно Kia Spectra устранение неполадок и поддержка. Получите помощь с ремонтом, установкой и проблемами Kia Spectra от ведущих специалистов Kia .
Kia Spectra Запчасти — Kia Spectra Принадлежности в автозапчастях www. autopartswarehouse.com/models/ kia spectra makemodel.html
Нужна помощь с запчастями для вашего Kia Spectra ? Просмотрите наш сайт или позвоните нам, и мы обязательно вам поможем. Получите эту часть прямо сейчас.
2002
Kia Spectra Отзывы потребителей — новые автомобили, подержанные автомобили, автомобили … www.edmunds.com Подержанные автомобили Kia Spectra 2002 Spectra
У меня был этот 2002 Spectra в течение нескольких лет и хорошо зарекомендовал себя с очень… Имеет фары ближнего света, которые не работают часто. Электрические окна, которые дуют …
Спектроскопия — Википедия, бесплатная энциклопедия
en.wikipedia.org/wiki/Spectroscopy
Спектроскопия / s p k t r s k p i / — это исследование взаимодействия материи и излучаемой энергии. Исторически сложилось так, что спектроскопия возникла через …
Сделай сам Hyundai Elantra —
Kia Spectra Как заменить ремень ГРМ почти не двигается.hubpages.com Ремонт автомобилей How-Tos
DIY How To Ремень ГРМ и инструкции по замене шкива для Hyundai Elantra и Kia Spectra . Пошаговые инструкции и множество фотографий для самостоятельной работы …
Kia Spectra — Википедия, бесплатная энциклопедия en.wikipedia.org/wiki/ Kia _ Spectra
Kia Spectra — компактный автомобиль, произведенный Kia Motors в период с 2000 по 2009 год.Он пришел на смену Kia Sephia и был заменен на Kia Forte (также известный как Kia …
Как
заменить лампу фары в Kia Spectra eHow www. ehow.com Техническое обслуживание автомобиля Сделай сам Техническое обслуживание автомобиля
Хотя обычно они служат в течение многих лет, фары в вашем Kia Spectra могут иногда перегорать. С подходящей запасной лампой в руке отремонтируйте одну из них…
MR E Фотогалерея Автомобилей —
KIA SPECTRA 2006 homeskills.skidome.org/mre_Photo_automotive_ KIAspectra .htm
KIA Tim 90 Tening, KIA Tim 90 Tening SPEC , Водяной насос заменить Skill 3 гаечных ключа. Всегда получайте лучшее руководство на сайте www.kiatechinfo.com
Как
заменить на KIA Sportage Fuel Pump eHow www.ehow.com Автомобили Ремонт автомобилей Сделай сам Ремонт автомобилей
Kia подарила популярному внедорожнику Sportage относительно простую конструкцию топливного насоса . Топливный насос легко доступен благодаря крышке доступа в задней части грузового пространства. Многие другие …

Техническое обслуживание двигателя: Замена ремня ГРМ и водяного насоса

Шаг 3: Снятие корпуса ГРМ

Корпус ГРМ закрывает ремень ГРМ и водяной насос, поэтому вам нужно удалить его.Теперь, когда ремни сняты и шкив коленчатого вала ослаблен, это должно быть довольно простой задачей. Вот как это делается:

Снимите кронштейны крепления двигателя. Обычно крепление удерживается двумя болтами или винтами, один сверху и один сбоку. Отвинтите их и снимите крепление.
Затем ослабьте болты или винты, удерживающие верхнюю крышку привода ГРМ на месте. Это покажет шкив коленчатого вала, который теперь вы можете снять.
Затем вам нужно ослабить еще пару болтов, чтобы снять нижний корпус привода ГРМ.Как только вы это сделаете, вы должны увидеть ремень ГРМ и водяной насос.

Шаг 4: Маркировка зубцов

Перед тем, как ослабить шкив и снять ремень ГРМ, рекомендуется пометить зубцы небольшим количеством белой краски, Tip-Ex или мелом. Это значительно упростит повторную сборку, так как зубья должны быть точно выровнены для обеспечения хорошей работы двигателя. Вот области, которые вы должны отметить:

Верхний кулачок, убедившись, что отметка, нанесенная краской, совпадает с верхней частью шестерни и прокладки.
Нижний кулачок, следуя той же процедуре, что и выше.
Шестерни, чтобы вы могли правильно выровнять вещи, если что-то соскользнет при снятии ремня.

Шаг 5: Снятие ремня ГРМ

Вот как снять ремень ГРМ:

Ослабьте средний зубец натяжителя в середине конфигурации синхронизации; он меньше двух кулачков, и на нем будет болт.
Ослабляя болт, надавите на пружину и сдвиньте ее вниз.Затем затяните болт, чтобы зафиксировать его на месте. Это ослабит ремень ГРМ, и вы сможете его снять.
Ремень теперь должен потерять натяжение и легко сниматься. Осторожно выдвиньте его, стараясь не проворачивать винтики.

Шаг 6: Снятие водяного насоса

Теперь пора снять водяной насос. Прежде чем сделать это, убедитесь, что под автомобилем у вас есть ведро для сбора охлаждающей жидкости / антифриза при откручивании водяного насоса.Вот что нужно сделать:

Постепенно ослабляйте болты на водяном насосе, чтобы медленно слить охлаждающую жидкость. Полное удаление болтов может привести к сильному разбрызгиванию охлаждающей жидкости, поэтому не торопитесь и дайте системе время стечь, прежде чем полностью снимать насос.
Когда поток охлаждающей жидкости снизится до капли, можно полностью вывернуть болты и вынуть водяной насос.
Снимите старую прокладку (кусок металла, который соединяет водяной насос с головкой блока цилиндров). Возможно, вам понадобится отвертка с шлицевой головкой, чтобы вытащить ее, иначе она может легко выскользнуть.
Наконечник — большинство новых водяных насосов поставляются с прокладкой, поэтому вам не нужно покупать ее отдельно.

Шаг 7: Повторная сборка

Теперь пора собрать двигатель с новым водяным насосом и ремнем ГРМ. Мы всегда рекомендуем заменять оба компонента одновременно. Водяной насос и ремень привода ГРМ следует менять с интервалом в 60 000 миль для предотвращения неисправностей; это также сэкономит вам время и деньги, так как работа по разборке двигателя для замены этих частей требует много времени и может быть дорогостоящей, если ее выполнять в гараже.Заменив две части вместе, вы сэкономите время и деньги в долгосрочной перспективе. Вот несколько моментов при повторной сборке:

Когда вы ослабите болт на натяжителе (средний зубец, который вы ослабили и снова затянули, чтобы снять ремень ГРМ), он вернется в исходное положение, повторно натягивая новый ремень.
Убедитесь, что зубья по-прежнему совпадают с белыми отметками, которые вы сделали ранее, теперь ремень ГРМ на месте и натянут. Вам нужно будет открутить натяжитель и переустановить их, пока ремень ослаблен, если они немного смещены.Подведите их как можно ближе к цели.
Теперь, когда ремень ГРМ снова на месте, остается лишь повторить шаги, которые вы делали для соединения крышки ГРМ, шкива коленчатого вала, кронштейнов крепления двигателя и ремней.

Шаг 8: Заправка системы охлаждения

Последний шаг — заправка системы охлаждения свежей высокоэффективной охлаждающей жидкостью / антифризом. Вот краткий обзор того, как заправить систему охлаждения вашего автомобиля:

Снимите крышку охлаждающей жидкости / антифриза и долейте бачок до максимальной отметки.
При снятой крышке дайте двигателю поработать примерно 5-10 минут. Это позволит удалить воздух из системы и убедиться, что она правильно заполнена. Это важный шаг, не забывайте. Если в системе охлаждения образовались воздушные карманы, это может повредить новый водяной насос, который вы только что установили, поэтому обязательно дайте двигателю поработать не менее пяти минут, чтобы удалить воздух.
Если уровень охлаждающей жидкости / антифриза упал после запуска двигателя, долейте его перед закрытием крышки. И вы сделали!
Совет — Никогда не запускайте автомобиль, не долив предварительно в него охлаждающую жидкость / антифриз хорошего качества.Если вы «прогоните» систему охлаждения всухую, это может вызвать термический шок и необратимые повреждения.

Запомните — это только рекомендация, и схема / процесс замены водяного насоса и ремня ГРМ может отличаться в вашем автомобиле. В случае сомнений проконсультируйтесь с профессиональным механиком и выполняйте работы только в том случае, если вы уверены в работе с двигателями.

Когда следует заменять ремень ГРМ и водяной насос?

Ремень ГРМ и водяной насос необходимо будет заменить в соответствии с рекомендациями производителя; обычно это каждые 60 000 миль. Большинство людей меняют оба компонента одновременно, чтобы сэкономить время и деньги. Это связано с тем, что работа, связанная с разборкой двигателя, чтобы добраться до этих деталей, сложна и требует много времени, поэтому вы сэкономите много времени, заменив их одновременно самостоятельно, или много денег, если ремонт в гараже работа для вас.

Признаки того, что ваш ремень ГРМ и водяной насос нуждаются в замене

Есть несколько признаков, которые могут сказать вам, когда ваш ремень ГРМ и водяной насос требуют замены:

Грубый шум двигателя на холостом ходу
Сильная вибрация на холостом ходу
Пропуски зажигания двигателя
Избыточный дым из выхлопной трубы
Падение давления масла, видимое по сигнальной лампе двигателя или повышение температуры

Сколько стоит замена ремня ГРМ и водяного насоса?

Стоимость замены ремня ГРМ и водяного насоса зависит от вашего автомобиля.Если вы отнесете его в гараж, вам придется заплатить от 299 до 600 фунтов стерлингов за работу. Если вы выполняете работу самостоятельно, вы можете приобрести комплект ремня ГРМ и водяного насоса примерно за 40–150 фунтов стерлингов.

В Holts мы рады помочь вам позаботиться о вашем автомобиле. Наши продукты и инструменты для обслуживания автомобилей своими руками разработаны так, чтобы их было легко использовать как в дороге, так и в дороге. Для получения дополнительной информации посетите домашнюю страницу сегодня .

Руководство по затратам на замену ремня ГРМ

В автомобилях с верхним кулачком используется ремень для организации точно синхронизированной последовательности работы двигателя.Вот почему его называют ремнем ГРМ, который со временем изнашивается, поэтому его необходимо будет заменить. Ремень ГРМ расположен внутри защитного кожуха вашего двигателя и должен заменяться через указанные интервалы. Средняя стоимость замены ремня ГРМ для небольшого автомобиля может составлять от 300 до 500 долларов, в то время как более крупный внедорожник или минивэн будет стоить в среднем 700 долларов. На самом высоком конце спектра, , вам может потребоваться заплатить 1000 долларов , чтобы обслужить ремень ГРМ.В среднем ремни ГРМ необходимо заменять каждые 75 000 миль или 5 лет, но точные характеристики см. В руководстве пользователя.

Большая часть затрат — это оплата труда, потому что для доступа к ремню необходимо снять с двигателя многие детали. Обычный ремень ГРМ будет стоить всего от 25 до 50 долларов, , но ремонт занимает как минимум несколько часов. Стоимость рабочей силы для замены ремня ГРМ может варьироваться от 200 до 900 долларов. Замена ремня ГРМ должна выполняться профессиональным механиком, поскольку это сложный проект, требующий разборки двигателя, чтобы можно было удалить старый ремень.

Что такое ремень ГРМ?

Ремень ГРМ поддерживает синхронизацию вашего двигателя, позволяя коленчатому валу и распределительным валам работать точно вовремя. Клапаны и головки цилиндров расположены в верхней части двигателя, а поршни — в нижней части. Ремень ГРМ будет поддерживать гармоничную работу этих двух систем. Имейте в виду, что не во всех автомобилях используется резиновый ремень ГРМ, поскольку в современных автомобилях используется цепь ГРМ, срок службы которой должен превышать срок службы самого двигателя. Если ваш автомобиль был произведен до 1995 года, вы должны ожидать наличие ремня ГРМ. В противном случае вам нужно будет проконсультироваться с вашим руководством пользователя, чтобы узнать, есть ли указанный интервал для замены этого оборудования.

Это похоже на змеиный ремень, но не совсем то же самое. Он сильно отличается от реальных приводных ремней, которые можно увидеть при открытии капота. Эти ремни не будут иметь столь значительного удара, если они выйдут из строя, и они хорошо видны из моторного отсека, поэтому вы можете следить за их состоянием.Все автопроизводители указывают, когда именно это обслуживание должно быть выполнено, и мы настоятельно рекомендуем вам строго придерживаться их графика, так как сбой приведет к серьезным и дорогостоящим повреждениям. Если вы не можете найти этого в документации на свой автомобиль, значит, у вас либо нет ремня ГРМ, который нужно ремонтировать, либо вы его просто пропустили. В любом случае вам следует проконсультироваться со специалистом, чтобы получить точный ответ на этот вопрос. Несмотря на то, что это один из самых дорогих средств профилактического обслуживания вашего автомобиля, он стоит вложенных средств.

Таблица сравнения затрат на замену ремня ГРМ

Стоимость замены ремня ГРМ может сильно различаться в зависимости от местоположения. Мы настоятельно рекомендуем вам позвонить, чтобы узнать несколько предложений, прежде чем принимать решение о том, где сделать ремонт, если у вас нет достаточного опыта, чтобы сделать это самостоятельно. Иногда ваш местный механик может быть лучшим вариантом. , если они ищут работу, так как это очень простой процесс и приносит им хорошую прибыль. Будьте разумным потребителем, когда дело доходит до замены ремня ГРМ, и получите выгодную сделку.

Сравнение затрат по сервисным центрам
Компания	Включенные позиции	Цена
Ваш механик	Только ремень	Низкий
Pep Boys	Только ремень	Средний
Goodyear	Только ремень	Высокий
Местный магазин	Все компоненты	Различные
Midas	Ремень и насос	Высокий
Сделай сам	Все компоненты	Очень Низкая

Средняя стоимость ремня ГРМ по автомобилю

Стоимость замены ремня ГРМ будет варьироваться в зависимости от того, сколько труда требуется для доступа к компонентам.Легковые автомобили , как правило, дешевле с двигателями меньшего размера, которые легче разбирать. Вы должны ожидать, что заплатите больше за автомобиль с более мощным двигателем , особенно с V8 на грузовике или внедорожнике.

Sonata

Стоимость замены ремня ГРМ на автомобиле
Автомобиль	Год	Стоимость
Honda Civic	1996	$ 415
Toyota Camry	1998	$ 398
PT Cruiser	2001	$ 450
Subaru Impreza	1995	$ 624
Lexus RX300	1999	$ 780
Nissan Pathfinder	1998	$ 813
2006	500 $
Ford Escort	1996	302 $

Когда заменять ремень ГРМ

Каждый автомобиль будет отличаться, поэтому обязательно ознакомьтесь с рекомендуемым графиком для вашего автомобиля год и модель. Хорошим руководящим принципом будет замена ремня ГРМ каждые 75 000 миль или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Ремень ГРМ сделан из резины и ломается под воздействием тепла и нагрузки в двигателе. Внизу ремня есть зубцы, которые обеспечивают синхронизацию и хорошую работу двигателя. Если эти зубы изнашиваются и соскальзывают, или ремень растягивается, у вас будет серьезная проблема.

При появлении общих симптомов немедленно замените ремень ГРМ.Ремень ГРМ обычно начинает издавать высокий скрипящий шум, прежде чем выйти из строя. Если ремень ГРМ все же порвется, это вызовет очень сильный звук в двигателе, поскольку компоненты будут ломаться с силой. Двигатель также выключится и не сможет перезапуститься.

Как проверить ремень ГРМ

Что произойдет, если ремень ГРМ порвется?

Последнее, с чем вы хотите иметь дело в своем двигателе внутреннего сгорания, — это обрыв ремня ГРМ.Если это произойдет, клапаны и поршни не будут синхронизированы и столкнутся друг с другом с большой силой. Это приведет к повреждению поршней и клапанов вместе с внутренними стенками цилиндров. В наихудшем сценарии также будет поврежден распределительный вал, что является очень дорогостоящим ремонтом. Конструкция двигателя без помех не приведет к повреждению ремня в случае обрыва ремня, но все равно полностью выведет автомобиль из строя.

Как заменить ремень ГРМ

Замена ремня ГРМ требует глубоких знаний механических систем, так как вам нужно будет снять многие детали и правильно установить их обратно.Если вы знакомы с вашим двигателем и вам не нравится идея сделать это самостоятельно, вы можете выполнить следующие действия. В противном случае вам следует обратиться к сертифицированному специалисту ASE для выполнения работы.

Снимите все детали, которые могут блокировать вам доступ к крышке ремня ГРМ двигателя.
Снимите крышку и проверьте материалы и состояние ремня.
Замените ремень на рекомендованный номер детали.
Не забудьте также заменить водяной насос, натяжители и шкивы при замене самого ремня.
Установите на место крышки и компоненты, как они были изначально установлены.

Дополнительные мысли и соображения

С учетом количества трудозатрат, необходимых для доступа к ремню ГРМ, всегда рекомендуется заменять другие компоненты одновременно , поскольку они уже будут сняты или легко заменены во время этого ремонта. Вот список компонентов двигателя, которые необходимо заменить при обслуживании ремня ГРМ.

Водяной насос: Водяной насос обычно приводится в действие ремнем газораспределительного механизма и его необходимо снимать для переключения.Деталь недорогая и может быть модернизирована, пока она уже есть в магазине. Стоимость рабочей силы намного превышает стоимость самого водяного насоса.
Шкивы и натяжитель: Эти детали следует заменить на ремень ГРМ, потому что в случае их выхода из строя могут возникнуть такие же повреждения, как и при выходе ремня ГРМ. Они обеспечивают необходимое усилие для удержания ремня натянутым и без провисания, а также предотвращают его падение с гусеницы.
Передние уплотнения двигателя: Стоимость детали для замены уплотнений является номинальной по сравнению с трудозатратами, необходимыми для доступа к ним.Эти уплотнения могут продлить срок службы и производительность двигателя.

50 лучших Kia Spectra 2007 года на продажу, экономия от 2519 $

Kia Spectra 2007 года — быстро и эффективно

Я люблю эту Спектру. Если бы я знал, что получу такую эффективность и надежность, я бы давно припарковал свой большой внедорожник и купил компактный KIA. Автомобиль быстро встает и едет, хорошо останавливается, без заметного износа. Топливная эффективность, плавность хода и отзывчивое рулевое управление просто потрясающие за свои деньги.Сиденья мне не нравятся — они дешевые, но ничего хорошего качественного чехла не исправить. Мне нравится, что я могу спешить куда-нибудь, даже не замечая движения указателя уровня топлива. Я получаю 33 мили на галлон на шоссе. Багажник очень просторный — вмещает сразу походные кресла и большой кулер. Мне также нравится цифровое предупреждение о давлении в шинах, которое я получаю на приборной панели, а также счетчик пройденного пути, который позволяет мне отслеживать мои поездки и общий пробег. Пара других вещей, которые … (подробнее)
Я люблю эту Спектру.Если бы я знал, что получу такую эффективность и надежность, я бы давно припарковал свой большой внедорожник и купил компактный KIA. Автомобиль быстро встает и едет, хорошо останавливается, без заметного износа. Топливная эффективность, плавность хода и отзывчивое рулевое управление просто потрясающие за свои деньги. Сиденья мне не нравятся — они дешевые, но ничего хорошего качественного чехла не исправить. Мне нравится, что я могу спешить куда-нибудь, даже не замечая движения указателя уровня топлива. Я получаю 33 мили на галлон на шоссе.Багажник очень просторный — вмещает сразу походные кресла и большой кулер. Мне также нравится цифровое предупреждение о давлении в шинах, которое я получаю на приборной панели, а также счетчик пройденного пути, который позволяет мне отслеживать мои поездки и общий пробег. Пара других вещей, которые могли бы быть лучше: слои краски кажутся очень тонкими, но это понятно с учетом цены автомобиля. Ремень ГРМ — мне сказали, что если он выходит из строя, необходимо заменить всю верхнюю часть двигателя, поэтому замените его, прежде чем километры станут слишком высокими.Этот 4-дверный седан сейчас хорошо подходит моей семье из пяти человек, и я определенно куплю еще один. Я бы сказал, что надежность и доступность — это лишь пара вещей, которые привлекают людей к этой машине.
Я ехал на этой машине при 105 градусах тепла с продуваемым воздухом, и это не убило мой кошелек. и возможность застегнуться и получить это отличное место для парковки! Такая веселая машина.
Я ехал на этой машине при 105 градусах тепла с продуваемым воздухом, и это не убило мой кошелек. и возможность застегнуться и получить это отличное место для парковки! Такая веселая машина.
Топливная экономичность и надежность. Сильный, крутой кондиционер в Аризоне. Пространство в багажнике и возможность откинуть задние сиденья для (лыж, удочки или небольших кусков древесины). Как женщина, я могу легко заменять такие детали, как лампы в фарах и т. Д. В этом автомобиле много небольших мест для хранения вещей, которые отлично подходят как для коротких, так и для длительных поездок. А для заправки бензобака нужно всего 20 долларов. Здесь достаточно места для ног даже для моего мужа ростом более шести футов.Рулевое управление очень плавное и эффективное. Стерео имеет 3 разных канала AUX / FM / AM Я могу слушать м … (подробнее)
Топливная экономичность и надежность. Сильный, крутой кондиционер в Аризоне. Пространство в багажнике и возможность откинуть задние сиденья для (лыж, удочки или небольших кусков древесины). Как женщина, я могу легко заменять такие детали, как лампы в фарах и т. Д. В этом автомобиле много небольших мест для хранения вещей, которые отлично подходят как для коротких, так и для длительных поездок. А для заправки бензобака нужно всего 20 долларов.Здесь достаточно места для ног даже для моего мужа ростом более шести футов. Рулевое управление очень плавное и эффективное. Стерео имеет 3 разных канала AUX / FM / AM. Я могу слушать свои mp3 или программировать свои любимые FM / AM-станции, а также говорить по телефону без помощи рук. Сиденья легко чистятся. Я просто использую губку с очистителем, и она легко вытирается. Все очень четко обозначено под капотом автомобиля, где находятся все жидкости. Маме полезно просто взглянуть и узнать, где все находится.Защелка для открытия топливного отсека удобно расположена на полу со стороны водителя для облегчения доступа, вместе с кнопкой багажника на левой стороне приборной панели.
Похоже, что мы изношены много шин, но это связано с тем, сколько мы ездим. Краска низкого качества, и если не соблюдать осторожность, на теле появятся потертости и вмятины от дорожного гравия. Интерьер очень дешевый, но его можно понять, поскольку этот автомобиль был создан для эффективности, а не для комфорта. Если вы замените ремень ГРМ, вам также придется заменить водяной насос — это само собой разумеющееся.Фары можно было бы побольше. Они кажутся маленькими для размера кузова этой машины. Механическая коробка передач порой кажется сложной для поиска передач по сравнению с другими людьми … (подробнее)
Похоже, что мы изношены много шин, но это связано с тем, сколько мы ездим. Краска низкого качества, и если не соблюдать осторожность, на теле появятся потертости и вмятины от дорожного гравия. Интерьер очень дешевый, но его можно понять, поскольку этот автомобиль был создан для эффективности, а не для комфорта.Если вы замените ремень ГРМ, вам также придется заменить водяной насос — это само собой разумеющееся. Фары можно было бы побольше. Они кажутся маленькими для размера кузова этой машины. Иногда кажется, что механическая коробка передач трудна для поиска передач по сравнению с другими ручными коробками передач, которыми я управлял. Кондиционер очень заметен во время работы, вызывая лишь небольшое отставание в характеристиках автомобиля. Кузов машины не очень прочный. Двери очень легкие, и кажется, что малейший удар, скорее всего, приведет к поломке автомобиля.Дверные ручки тоже очень хлипкие и ломаются. Я должен следить за тем, чтобы с ними обращались осторожно. Солнцезащитные козырьки слишком малы и бессмысленны. Они должны быть больше и прочнее.
Как исправить ошибку датчика положения коленвала Kia Spectra P0335

Датчик положения коленчатого вала на Kia регулирует синхронизацию двигателя вместе с зажиганием свечей.
Датчик сообщает бортовому компьютеру (ЕСМ) положение кривошипа, которое необходимо для синхронизации.
Если ЕСМ обнаруживает ошибку с датчиком положения коленчатого вала, он выдает код OBDII P0335.
Что такое код ошибки P0335 датчика положения коленчатого вала «A»?
Код P0335 OBDII указывает на проблему с датчиком коленчатого вала.

Диагностический прибор OBDII покажет код ошибки P0335.
Эта ошибка обычно связана с неисправным датчиком или плохой проводкой.
P0335 Признаки ошибки датчика положения коленчатого вала
Длительное время запуска.
Нет запуска.
Холостой ход грубый.
Плохо работает при нажатии на педаль газа.
Исправления для P0335 Ошибка датчика положения коленчатого вала
Заменить датчик положения распределительного вала
Проверить проводку датчика распределительного вала
Датчик положения распределительного вала Kia Spectra на Amazon
DOICOO Датчик положения коленчатого вала 39180-23910 для Hyundai Elantra Tiburon Tucson, Kia Spectra 5 Sportage Soul Fit 714954 5S1778 SU5876 39180-23500
Kia Spectra Расположение датчика положения коленчатого вала
Датчик расположен в передней части автомобиля справа от выхлопной трубы.
Имеет вилку и снимается с помощью 10-миллиметровой розетки.
Сводка
Если вы получаете код ошибки датчика положения коленчатого вала P0335 на Kia, замена датчика обычно является первым шагом.
Недавно у меня была Киа Спектра 2006 года выпуска, у которой были проблемы с запуском, и она зависала при нажатии на газ.
Моей первой мыслью было то, что ремень ГРМ немного подскочил, сбивая с места.
После использования диагностического прибора OBDII вытащил код P0335.
После замены датчика положения коленчатого вала проблема исчезла.
Были ли у вас проблемы с кодом ошибки P0335? Дайте нам знать в комментариях ниже.

.
No related posts.