Гараж ремонт своими руками: Как сделать ремонт в гараже своими руками, варианты, фото

Как сделать ремонт в гараже своими руками, варианты, фото

1. Блог
2. Советы

Если вы мечтаете о красивом ремонте в гараже своими руками, то не следует забывать о том, что это — целый комплекс различных мероприятий. Он требует глубоких познаний в каждой отдельной сфере. Это и заливка пола в гараже, отделка стен, потолка, установка гаражных ворот, детальный расчёт отопления, водоотведения и вентиляции гаража, проведение всех гаражных коммуникаций и подготовка проекта для удобного расположения инструментов и всей необходимой мебели, например, полок, стеллажей и т.д.

На фото: ремонт гаража сотрудниками ГаражТек

 

Ремонт пола в гараже своими руками

Одним из важнейших элементов в ремонте гаража является напольное покрытие. Сделать своими руками дешевый ремонт пола в гараже не получится. Это занятие крайне трудоемкое, ведь качественный пол должен не только хорошо выглядеть, но также обладать устойчивостью к износу и механическим повреждениям.

Долговечность напольного покрытия напрямую зависит от качества основания (стяжки), на которое он уложен. Специалисты ГаражТек подбирают нужную марку бетона и определенные технологии его укладки, исходя из многих факторов: перепадов температур, влажности воздуха, типа напольного покрытия и т.д.

На фото: процесс укладки полимерного напольного покрытия монтажником компании ГаражТек

 

Видео уложенного бесшовного полимерного пола в гараже с подвалом:

 

Ремонт стен гаража своими руками

У тех, кто решил делать ремонт внутри гаража своими собственными силами, часто возникает вопрос, чем обшить стены гаража внутри: здесь каждый может дать волю своей фантазии. Однако, не стоит забывать о климатических факторах. К примеру, в помещениях с повышенной влажностью деревянный материал может начать гнить, плесневеть, изменять свою форму, а металлы могут быть подвержены коррозии. Поэтому панели TekPanels состоят из высокопрочного ПВХ-материала, который не подвергается негативным влияниям окружающей среды, не впитывает запахи и легко моется.

Фотография работ по обустройству стен в гараже. Монтажник ГаражТек распиливает настенные панели по размеру

 

Гаражные ворота своими руками

Стоит ли делать гаражные ворота самостоятельно? Совсем необязательно. ГаражТек осуществляет услуги по установке ворот в гараже и при въезде на участок как в качестве отдельного проекта, так и в рамках комплексного обустройства гаражного пространства.

Результат установки гаражных ворот своими руками

 

Замена распашных ворот в гараже на роллеты — до и после (видео):

 

Проводить гаражные коммуникации такие, как отопление, свет, водоотведение, вентиляция, своими руками —дело очень хлопотное. Если Вы не обладаете специфическими знаниями в области проектирования зданий, то все правильно рассчитать будет непросто. Посмотрите видео ремонта в гараже входных ворот, чтобы понять, насколько это сложно.

 

Стеллажи для гаража своими руками

Некоторые стремятся изготовить стеллажи для гаража своими руками: такие стеллажи хоть и недороги, но выглядят зачастую неказисто, и, как правило, передвинуть их в другую часть гаражного пространства крайне затруднительно или невозможно. С такими стеллажами о красивом ремонте в гараже можно забыть. Система организации хранения вещей GarageTek позволяет получить исключительную мобильность вкупе с прекрасным внешним дизайном.

Фото стеллажей, организованных с помощью аксессуаров системы хранения GarageTek

с чего начать и как сделать своими руками с фото и видео

Со временем постройки постепенно изнашиваются. Что касается гаража, тут существуют дополнительные факторы, влияющие на старение материалов: применение внутри строения летучих жидкостей, колебания температуры, повышенная влажность воздуха. Чтобы здание прослужило дольше, выполняя функциональные задачи, периодически необходимо проводить ремонт гаража, об особенностях которого предлагаем поговорить далее.

Особенности проведения ремонта в гараже собственными руками

Гараж, как и любая другая постройка, рано или поздно требует ремонта. Так, многие занимаются в нем грязной работой, сваливают хлам, а повышенная влажность и неконтролируемые перепады температуры негативно сказываются как на внешней, так и внутренней отделке.

Первое, что нужно – определиться, какие работы требуются. Как правило, проводят мелкий или капитальный ремонт. Для косметических манипуляций достаточно потрудиться над эстетикой строения, сменить отделочные материалы. А вот что касается капитальных перемен, они могут включать в себя теплоизоляцию, гидроизоляцию; ремонт кровли, пола и стен; обустройство погреба и многое другое.

Мелкий ремонт лучше всего осуществлять в летнее время; капитальный ремонт проводят раз в пять лет.

Необходимые инструменты и материалы

Ремонт в гараже, как и в любом другом помещении, требует применения специальных инструментов и материалов. Какими именно они будут – все зависит от того, какие работы планируется проводить. Так, например, могут пригодиться следующие инструменты:

• болгарка;
• сварочный аппарат;
• кисти;
• перфоратор;
• дрель;
• шуроповерт;
• молоток;
• отвертки;
• уровень;
• ручная электропила;
• электролобзик
• и прочее.

Если говорить о материалах, пригодятся:

• шпаклевка;
• цемент;
• рубероид;
• минеральная вата;
• пенопласт;
• водоэмульсионная краска;
• пластиковые панели;
• фанера;
• листы ДСП;
• грунтовка;
• болты;
• уголки, пенопласт;
• и прочее.

Капитальный ремонт

Чтобы начать строительство, стоит понимать, что будет в себя включать капитальный ремонт:

1. Обновление (восстановление) ворот и стен.
2. Смена напольного покрытия.
3. Утепление (обшивка) потолка.
4. Обновление (восстановление) кровли.
5. Установка дополнительной гидроизоляции в подвале.

Выгодным вариантом при восстановлении гаража считается ситуация, когда стены, пол и крыша ремонтируются одновременно. Восстановление отдельных элементов больше относится к текущему ремонту.

Стены

Как правило, в гаражных помещениях стены возводятся из кирпича или бетона. Такие поверхности менее подвержены износу. Если на стенах и возникают небольшие повреждения, их легко устранить с помощью шпаклевки.  Поверхность можно покрыть водоэмульсионной краской для лучшего вида. Масляную краску использовать не стоит, так как она пожароопасная.

Иногда хозяева гаражей хотят, чтобы оформление стен было красивым. В подобном случае можно использовать пластиковые панели, листы ДСП или фанеру. Тем не менее не стоит забывать и о том, что деревянные материалы гигроскопичны с одной стороны. Так, накапливая влагу, они становятся благоприятной средой для плесени и гнилостных бактерий. Пластик, в свою очередь, может создавать парниковый эффект, а также способствовать повышению влажности в гараже. В подобном случае может страдать транспортное средство из-за коррозии металла.

Также стоит подумать и об утеплении стен, что чаще всего делают с помощью пенопласта.

Пол гаража

На пол гаража приходится львиная доля нагрузки, что обязательно стоит учитывать при ремонте. Так, в него упираются массивные стеллажи, на которых находятся инструменты, на нем стоит транспортное средство. Также он может страдать от горюче-смазочных материалов и иных агрессивных жидкостей, которые, в любом случае, проливаются на него. По этой причине деревянные полы – не самая лучшая идея, так как они быстро выходят из строя и подвержены повреждениям.

Лучше использовать бетонное покрытие пола. Если вы хотите его утеплить, можно использовать керамзит, а поверх него соорудить цементную стяжку. Также стоит помнить и о гидроизоляции пола.

В завершение пол можно покрыть плиткой, так как с нее довольно просто убрать те или иные загрязнения, а также ее не повреждает масло или бензин.

Утепляем и обшиваем потолок

Комфорт в гараже достигается путем обшивки и утепления потолка. Алгоритм и количество работ в этом случае будут зависеть от того, какая по конфигурации сама кровля. Так, если вы имеете дело с плоской крышей, можно сделать наружное утепление.

Лучше использовать керамзит. Благодаря гранулам сыпучего материала происходит сохранение тепла внутри, и холодный воздух не проникает в помещение гаража. По периметру кровли устанавливается специальный парапет для удерживания керамзита.

Толщина стяжки из песка и цемента должна составлять более 20 сантиметров, слой утеплителя – 10 сантиметров. Чтобы стяжка высохла, потребуется три недели.

Бетонное основание очищается от сора. Если имеется такая необходимость, делается гидроизоляция с помощью рубероида.

Внутреннее обустройство

В процессе ремонтных работ есть возможность обустроить гараж самым подходящим образом. В помещении должно быть место и для транспортного средства, и для инструментов. Также стоит подумать и о том, как выгоднее разместить рабочее место для проведения мелких ремонтных задач.

Стеллажи полки верстак

Полки и стеллажи для хранения мелочей – хороший вариант сохранить порядок в гараже. Сделать подобные конструкции собственными руками не сложно, тем более таким образом можно сделать вещь под индивидуальные запросы. Для начала стоит разобраться, какие бывают стеллажи: стационарные, навесные, разборные, вращающиеся, передвижные.

Передвижная конструкция похожа на тележку, она эргономична, однако там нельзя хранить тяжелые инструменты. Если говорить о навесных или вращающихся стеллажах, они не столько распространены и встречаются не часто. Популярными считаются разборные и стационарные.

Неподвижные стеллажи характеризуются надежностью и прочностью. Чаще всего они используются при мелком ремонте, поэтому рациональнее их разместить и зафиксировать неподалеку от рабочего места.

Также еще одно полезное приспособление – откидной верстак. Такое металлическое приспособление станет оптимальным в процессе организации внутреннего пространства. Так, им можно пользоваться, а в случае ненадобности просто опустить вниз.

Ворота

Часто в гараже устанавливают металлические ворота, повреждения на которых устраняются довольно просто – путем восстановления покрытия.

Приступая к ремонту ворот, стоит обратить внимание на их утепление. Простой вариант – нанести на створки ворот изнутри слой монтажной пены. Несмотря на тот факт, что указанный материал не отличается долговечностью, его использование исключает дополнительные крепления, а участки, которые повреждены, легко восстанавливаются.

Существует и более затратный вариант – на внутреннюю сторону ворот крепят листы пенопласта или минеральной ваты. Подобные материалы не гниют, не собирают влагу, препятствуют образованию конденсата.

Яма, погреб, кессон

Для хранения консервации, вина или овощей вовсе нет надобности в постройке сарая. Для этого можно обзавестись погребом, ямой или кессоном. Так, указанные конструкции представляют собой сухое помещение с воздушным карманом. Их делают в грунте, где установлено, что есть высокий уровень грунтовых вод.

Составные части конструкции: корпус, горловина, люк. При этом важно не забыть об установке принудительной вентиляции, что будет предотвращать возникновение трудностей с сыростью или избыточной влагой.

Подвал

Сложно себе представить гараж без подвала. Эта необходимая составляющая также требует вмешательства во время проведения капитального ремонта. Так, как известно, проблема подобных построек в том, что там образовывается плесень, которая впоследствии может нанести вред здоровью человека, особенно если поразит продукты, находящиеся там.

Для знающих людей это вовсе не проблема. Так, избежать подобной неприятности поможет защитный состав, которым обрабатываются поверхности подвала, благодаря чему образование грибка и плесени не произойдет. Потолок помещения стоит утеплить, так как подобная мера не даст образовываться конденсату.

Чтобы обеспечить гидроизоляцию стен подвала, используют специальные пропитки (выбирать нужно такие, в состав которых входят полимеры). Так, продается уже готовый состав под названием «Пенетрон», который справляется с поставленными задачами, то есть обладает гидроизоляционными свойствами.

В любом случае, когда вы бы не затеяли ремонт собственными силами, будьте уверены, что таким образом вам удастся сэкономить средства, а также организовать рабочее пространство так, как бы вам хотелось.

Делаем ремонт гаража своими руками: полезные советы и инструкции

Гаражное помещение для многих автолюбителей становится буквально вторым домом. Очень важно вовремя проводить в нем косметический и капитальный ремонт. Тогда будет обеспечен комфорт, хорошие условия для проведения осмотра и ремонта. Гараж станет надежным и безопасным, удобным. Хорошее решение – делать ремонт в гараже своими руками. 

Сегодня мы подробнее рассмотрим разные аспекты работ. Узнаем, как удачно составить план ремонтных работ, каким образом выделить наиболее важные моменты. Выясним основные принципы ремонта ворот и кровли, пола и стен, способы обустройства смотровой ямы. Обязательно остановимся на эффективном использовании пространства с помощью грамотной расстановки полок, стеллажей, систем хранения.

Особенности проведения ремонта в гараже: подготовительный этап

Выясним, как сделать ремонт в гараже грамотно. В первую очередь вам понадобится решить, насколько серьезные работы предстоят. Можно ограничиться косметическим ремонтом. Тогда придется немного поработать над эстетикой помещения, кое-где заменить отделочные материалы. Когда предстоит капитальный ремонт, нужно уже заниматься обустройством кровли, улучшать теплоизоляцию и гидроизоляцию, уделять внимание смотровой яме, погребу. Обычно капитальную работу проводят примерно раз в пять лет. А вот косметический ремонт желательно делать каждое лето.

Вот какие мероприятия стоит провести.

• Сначала обследуйте все помещение. Особое внимание уделите подвалу, крыше. Именно там чаще всего разводится грибок, плесень, конструкции подвержены разрушению.
• Осмотрите стены. Их чаще всего красят или штукатурят, а со временем покрытия отстают. Вам нужно найти все слабые места, где поверхность уже вот-вот треснет или вздуется. Для этого стены простукивают молотком. Затем можно произвести точечный косметический ремонт.
• Края выявленных повреждений намачивают.
• Потом можно поставить «заплатки»: аккуратно окрасить или оштукатурить проблемные участки. Когда все выполняется тщательно, потом эти зоны на стенах практически не отличаются от основного покрытия.
• В повышенном внимании нуждается электропроводка. В гараже она играет особенно серьезную роль, поскольку тут требования к пожарной безопасности максимальные. Тщательно осмотрите кабель, проверьте все розетки и переключатели, щиток. Произведите ремонт, сделайте все необходимые замены.

Конечно, косметический ремонт решает далеко не все проблемы. Иногда нужно проводить капитальную работу.

Капитальный ремонт

Когда гараж только что куплен, либо он достаточно долго используется, приходит время капитального ремонта. Его обязательно нужно делать регулярно. Это позволит не только повысить безопасность в помещении, сделать его более комфортным, но и заметно увеличить срок службы строения.

Во внимании нуждаются все аспекты.

1. В первую очередь ремонтируется и заново обустраивается смотровая яма (или погреб, подвал).
2. Выполняется новая стяжка, укладывается напольное покрытие. Можно пропитать и окрасить бетонную поверхность, сделать наливной пол.
3. Отделка стен тоже полностью обновляется.
4. Ремонтируются гаражные ворота.
5. Продумываются все нюансы утепления, гидроизоляции, а также вентиляционной системы.

В особо внимании нуждаются гаражные ворота и кровля. Крыша может постепенно пойти трещинами, начать протекать. Ворота нередко покрываются ржавчиной, начинается коррозия металла. Чаще всего это решается точечным ремонтом с использованием сварочного аппарата, а также грунтованием и окрашиванием всей поверхности ворот. Однако в некоторых случаях установить совершенно новую конструкцию, более надежную, современную.

Теперь узнаем, как грамотно выполнить ремонт гаража своими руками. Остановимся на основных моментах.

Ремонтируем пол

Важный этап – ремонт пола в гараже. Рассмотрим принцип устройства бетонных полов. Такое покрытие отличается прочностью и экономичностью. Есть и недостатки, с которыми надо бороться специальными средствами. Например, бетонное основание неустойчиво к загрязнениям, кроме того, на нем образуется много пыли. Бетон со временем просто истирается. Однако новые составы помогут решить эти проблемы.

Вам понадобятся специальные пропитывающие средства, а также краски. При этом с такой защитой бетонный пол придется обновлять примерно раз в три года.

Чтобы продлить срок службы покрытия и сделать его идеальным на 10 лет, лучше использовать полимерный состав – так называемый наливной пол.

Чтобы покрытие прослужило долго, важно правильно заложить бетонное основание. Порядок проведения работ следующий.

1. Очищается и выравнивается грунт.
2. Делается подушка из щебенки и песка, при этом основание тщательно трамбуется.
3. Бетон готовится так: нужно две части песка, одна доля цемента, три части мелкого гравия.
4. Для ровности поверхности заливку надо делать по маякам. Натягивается шнур или выставляются маяки.
5. Следует для дополнительного укрепления разложить армирующую сетку.
6. Когда смесь начала схватываться, ее надо затереть.

Финишное покрытие делают только через месяц.

Мастера советуют также сделать отмостку по всему периметру гаража, снаружи. Ширина должна составлять 60 см.

Восстанавливаем стены

Чаще всего стены в гараже принято штукатурить. Таким образом выравнивается поверхность, закрываются все дефекты, стена защищается от повреждений и обретает устойчивость к горению. Потом ее будет легко ремонтировать. Это хорошо подходит для гаражей из железобетона, пеноблоков, кирпича.

Более современный материал для облицовки стен в гараже – пластиковые панели. Например, можно использовать фасадную вагонку из поливинилхлорида и буквально за несколько часов полностью отремонтировать стены. Монтаж занимает минимум времени, а стоимость материалов вполне демократичная. В результате поверхность становится водонепроницаемой, устойчивой к огню и гигиеничной.

Чтобы обшить стены такой вагонкой, нужно предварительно закрепить обрешетку из металла или дерева. Монтаж производится с помощью саморезов.

Ремонт гаражных ворот

Обязательно регулярно проводят ремонт гаражных ворот. Проблема конструкций из металла – коррозия. Краска на полотне постепенно покрывается трещинами, начинает откалываться. Оптимальное решение – обновить поверхность.

В первую очередь надо полностью очистить ворота. При необходимости металл обрабатывается специальным средством для снятия ржавчины, а затем и антикоррозийным составом. Желательно аккуратно грунтовать поверхность. Когда грунтовочный слой полностью высохнет, можно покрасить гаражные ворота краской для наружных работ.

Также ворота утепляют. Стоит использовать привычный пенопласт для теплоизоляции, а затем выполнить финишную отделку пластиковыми панелями. Сначала устанавливается обрешетка из деревянных брусков. Их можно закрепить саморезами с прорезиненными головками. Между брусками строительным клеем монтируются пластины пенопласта (они не должны быть выше брусков). Потом остается строительным степлером прикрепить пластиковую отделку к брускам. Декоративными заглушками оформляют края пластиковой поверхности.

Обустройство смотровой ямы

Большое значение в гаражном помещении имеет смотровая яма. Желательно тщательно ее отремонтировать, обустроить. Стены можно облицевать плиткой, предусмотрев в них специальные ниши для хранения. Обязательно нужно обеспечить качественную гидроизоляцию. Некоторые автолюбители также делают в смотровой яме небольшой уклон и лунку для стока влаги, которая может случайно туда попасть. Углубление закрывается решеткой, а при необходимости вода оттуда вычерпывается.

Также следует сделать в смотровой яме хорошую вентиляцию. При проведении ремонта все воздуховоды разбираются и аккуратно прочищаются. Дополнительно мастера советуют закрывать смотровую яму специальной крышкой. Это позволит использовать дополнительно пространство, сделать саму яму более долговечной.

Кровля

Для капитального ремонта крыши гаража можно использовать рубероид и битумную мастику. Сначала вся поверхность тщательно промазывается мастикой, а затем накладываются полотна рубероида. Их нужно накладывать друг на друга для создания герметичного слоя. Также сейчас имеются специальные рулонные кровельные материалы, которые нужно наплавлять в процессе укладки. Они обеспечивают отличную гидроизоляцию.

Рациональное использование пространства: системы хранения

В процессе ремонта стоит продумать и организацию внутреннего пространства. Важно правильно расположить системы хранения, отвести удобное место для верстака. Хорошее решение – сделать современные системы хранения из стеллажей, полок, крючков и кронштейнов. 

Тогда все необходимое всегда будет под руками.

Видео: ремонтируем гараж своими руками

Еще больше полезной информации вы узнаете, если посмотрите следующий сюжет на видео. Ремонт гаражей своими руками выполняют многие автолюбители. И гаражники отмечают: главное, заранее продумать план действий, запастись всеми необходимыми материалами. Если действовать аккуратно, следовать инструкциям и все выполнять тщательно, результаты ремонтных работ будут отличными.

Делаем ремонт гаража своими руками: полезные советы и инструкции

Гаражное помещение для многих автолюбителей становится буквально вторым домом. Очень важно вовремя проводить в нем косметический и капитальный ремонт. Тогда будет обеспечен комфорт, хорошие условия для проведения осмотра и ремонта. Гараж станет надежным и безопасным, удобным. Хорошее решение – делать ремонт в гараже своими руками. 

Сегодня мы подробнее рассмотрим разные аспекты работ. Узнаем, как удачно составить план ремонтных работ, каким образом выделить наиболее важные моменты. Выясним основные принципы ремонта ворот и кровли, пола и стен, способы обустройства смотровой ямы. Обязательно остановимся на эффективном использовании пространства с помощью грамотной расстановки полок, стеллажей, систем хранения.

Особенности проведения ремонта в гараже: подготовительный этап

Выясним, как сделать ремонт в гараже грамотно. В первую очередь вам понадобится решить, насколько серьезные работы предстоят. Можно ограничиться косметическим ремонтом. Тогда придется немного поработать над эстетикой помещения, кое-где заменить отделочные материалы. Когда предстоит капитальный ремонт, нужно уже заниматься обустройством кровли, улучшать теплоизоляцию и гидроизоляцию, уделять внимание смотровой яме, погребу. Обычно капитальную работу проводят примерно раз в пять лет. А вот косметический ремонт желательно делать каждое лето.

Вот какие мероприятия стоит провести.

• Сначала обследуйте все помещение. Особое внимание уделите подвалу, крыше. Именно там чаще всего разводится грибок, плесень, конструкции подвержены разрушению.
• Осмотрите стены. Их чаще всего красят или штукатурят, а со временем покрытия отстают. Вам нужно найти все слабые места, где поверхность уже вот-вот треснет или вздуется. Для этого стены простукивают молотком. Затем можно произвести точечный косметический ремонт.
• Края выявленных повреждений намачивают.
• Потом можно поставить «заплатки»: аккуратно окрасить или оштукатурить проблемные участки. Когда все выполняется тщательно, потом эти зоны на стенах практически не отличаются от основного покрытия.
• В повышенном внимании нуждается электропроводка. В гараже она играет особенно серьезную роль, поскольку тут требования к пожарной безопасности максимальные. Тщательно осмотрите кабель, проверьте все розетки и переключатели, щиток. Произведите ремонт, сделайте все необходимые замены.

Конечно, косметический ремонт решает далеко не все проблемы. Иногда нужно проводить капитальную работу.

Капитальный ремонт

Когда гараж только что куплен, либо он достаточно долго используется, приходит время капитального ремонта. Его обязательно нужно делать регулярно. Это позволит не только повысить безопасность в помещении, сделать его более комфортным, но и заметно увеличить срок службы строения.

Во внимании нуждаются все аспекты.

1. В первую очередь ремонтируется и заново обустраивается смотровая яма (или погреб, подвал).
2. Выполняется новая стяжка, укладывается напольное покрытие. Можно пропитать и окрасить бетонную поверхность, сделать наливной пол.
3. Отделка стен тоже полностью обновляется.
4. Ремонтируются гаражные ворота.
5. Продумываются все нюансы утепления, гидроизоляции, а также вентиляционной системы.

В особо внимании нуждаются гаражные ворота и кровля. Крыша может постепенно пойти трещинами, начать протекать. Ворота нередко покрываются ржавчиной, начинается коррозия металла. Чаще всего это решается точечным ремонтом с использованием сварочного аппарата, а также грунтованием и окрашиванием всей поверхности ворот. Однако в некоторых случаях установить совершенно новую конструкцию, более надежную, современную.

Теперь узнаем, как грамотно выполнить ремонт гаража своими руками. Остановимся на основных моментах.

Ремонтируем пол

Важный этап – ремонт пола в гараже. Рассмотрим принцип устройства бетонных полов. Такое покрытие отличается прочностью и экономичностью. Есть и недостатки, с которыми надо бороться специальными средствами. Например, бетонное основание неустойчиво к загрязнениям, кроме того, на нем образуется много пыли. Бетон со временем просто истирается. Однако новые составы помогут решить эти проблемы.

Вам понадобятся специальные пропитывающие средства, а также краски. При этом с такой защитой бетонный пол придется обновлять примерно раз в три года.

Чтобы продлить срок службы покрытия и сделать его идеальным на 10 лет, лучше использовать полимерный состав – так называемый наливной пол.

Чтобы покрытие прослужило долго, важно правильно заложить бетонное основание. Порядок проведения работ следующий.

1. Очищается и выравнивается грунт.
2. Делается подушка из щебенки и песка, при этом основание тщательно трамбуется.
3. Бетон готовится так: нужно две части песка, одна доля цемента, три части мелкого гравия.
4. Для ровности поверхности заливку надо делать по маякам. Натягивается шнур или выставляются маяки.
5. Следует для дополнительного укрепления разложить армирующую сетку.
6. Когда смесь начала схватываться, ее надо затереть.

Финишное покрытие делают только через месяц.

Мастера советуют также сделать отмостку по всему периметру гаража, снаружи. Ширина должна составлять 60 см.

Восстанавливаем стены

Чаще всего стены в гараже принято штукатурить. Таким образом выравнивается поверхность, закрываются все дефекты, стена защищается от повреждений и обретает устойчивость к горению. Потом ее будет легко ремонтировать. Это хорошо подходит для гаражей из железобетона, пеноблоков, кирпича.

Более современный материал для облицовки стен в гараже – пластиковые панели. Например, можно использовать фасадную вагонку из поливинилхлорида и буквально за несколько часов полностью отремонтировать стены. Монтаж занимает минимум времени, а стоимость материалов вполне демократичная. В результате поверхность становится водонепроницаемой, устойчивой к огню и гигиеничной.

Чтобы обшить стены такой вагонкой, нужно предварительно закрепить обрешетку из металла или дерева. Монтаж производится с помощью саморезов.

Ремонт гаражных ворот

Обязательно регулярно проводят ремонт гаражных ворот. Проблема конструкций из металла – коррозия. Краска на полотне постепенно покрывается трещинами, начинает откалываться. Оптимальное решение – обновить поверхность.

В первую очередь надо полностью очистить ворота. При необходимости металл обрабатывается специальным средством для снятия ржавчины, а затем и антикоррозийным составом. Желательно аккуратно грунтовать поверхность. Когда грунтовочный слой полностью высохнет, можно покрасить гаражные ворота краской для наружных работ.

Также ворота утепляют. Стоит использовать привычный пенопласт для теплоизоляции, а затем выполнить финишную отделку пластиковыми панелями. Сначала устанавливается обрешетка из деревянных брусков. Их можно закрепить саморезами с прорезиненными головками. Между брусками строительным клеем монтируются пластины пенопласта (они не должны быть выше брусков). Потом остается строительным степлером прикрепить пластиковую отделку к брускам. Декоративными заглушками оформляют края пластиковой поверхности.

Обустройство смотровой ямы

Большое значение в гаражном помещении имеет смотровая яма. Желательно тщательно ее отремонтировать, обустроить. Стены можно облицевать плиткой, предусмотрев в них специальные ниши для хранения. Обязательно нужно обеспечить качественную гидроизоляцию. Некоторые автолюбители также делают в смотровой яме небольшой уклон и лунку для стока влаги, которая может случайно туда попасть. Углубление закрывается решеткой, а при необходимости вода оттуда вычерпывается.

Также следует сделать в смотровой яме хорошую вентиляцию. При проведении ремонта все воздуховоды разбираются и аккуратно прочищаются. Дополнительно мастера советуют закрывать смотровую яму специальной крышкой. Это позволит использовать дополнительно пространство, сделать саму яму более долговечной.

Кровля

Для капитального ремонта крыши гаража можно использовать рубероид и битумную мастику. Сначала вся поверхность тщательно промазывается мастикой, а затем накладываются полотна рубероида. Их нужно накладывать друг на друга для создания герметичного слоя. Также сейчас имеются специальные рулонные кровельные материалы, которые нужно наплавлять в процессе укладки. Они обеспечивают отличную гидроизоляцию.

Рациональное использование пространства: системы хранения

В процессе ремонта стоит продумать и организацию внутреннего пространства. Важно правильно расположить системы хранения, отвести удобное место для верстака. Хорошее решение – сделать современные системы хранения из стеллажей, полок, крючков и кронштейнов. 

Тогда все необходимое всегда будет под руками.

Видео: ремонтируем гараж своими руками

Еще больше полезной информации вы узнаете, если посмотрите следующий сюжет на видео. Ремонт гаражей своими руками выполняют многие автолюбители. И гаражники отмечают: главное, заранее продумать план действий, запастись всеми необходимыми материалами. Если действовать аккуратно, следовать инструкциям и все выполнять тщательно, результаты ремонтных работ будут отличными.

В ходе ремонта стоит позаботиться и об обустройстве помещения. Устанавливаются стеллажи и полки, оформляется рабочее место, проводятся работы в смотровой яме. Также стоит обеспечить достойное освещение, вентиляционную систему, сделать дополнительное утепление. И гараж буквально преобразится: станет более комфортным, надежным и безопасным. 

Ремонт гаража

Гараж, как никакое другое помещение, часто контактирует с выхлопными газами, различными маслами и перепадом температур. Все это негативно влияет на состояние помещения и его внешний вид. Услуги специалистов с каждым днем дорожают, а содержать авто в аварийном или ветхом помещении опасно. Однако ремонт в гараже своими руками может выполнить обычный человек, знакомый с основами строительных или ремонтных работ.

Подготовительные работы

Ремонт гаража необходимо проводить раз в 5- 7 лет, это касается косметических работ. Если восстановление не проводилось очень долго, то может потребоваться капитальный ремонт. Прежде чем приступать к работам следует провести тщательную оценку состояния помещения.

Если несколько лет назад вы уже проводили ремонт и уверены, что состояние помещения удовлетворительное, то будет достаточно косметических работ. Ремонт подобного рода проводят в теплое и сухое время года. Чтобы в будущем ваши труды не прошли даром необходимо проверить все помещения на наличие повреждений и разрушений:

• Стены. Площадь стен и перегородок (при наличии) простукивают молотком для обнаружения возможных трещин или пустот. Для это пользуются киянкой или простукивают костяшками пальцев.  Вздувшуюся краску или штукатурку удаляют обычным молотком или шпателем. При отсутствии утеплителя или его негодности – заменяют на новый.
• Крыша. Особое внимание уделяют конструкции крыши, у скатных крыш проверяют деревянные элементы на наличие грибков и гнилостности. На плоских кровлях проводят оценку состояния гидроизоляционного и финишного покрытия.
• Пол. Чаще всего на полу гаража применяют цементную стяжку. Из-за постоянного контакта с водой и низкими температурами покрытие разрушается. При наличии сильных разрушений необходима полная или частичная замена стяжки.

Когда все конструкции гаража проверены, составляют полный план действий и количество необходимых для работы материалов и инструментов. Такой шаг поможет сэкономить время и средства. Первое, за что стоит браться – крыша. Если она находится в плачевном состоянии, то приступать к ремонту остальных частей здания бессмысленно, позже переходят к полу и стенам. Все, кто не знает, как сделать ремонт в гараже, теряются на начальном этапе работ, для этого и составляют подробный план.

Ремонт кровли

Крыша относится к наиболее изнашиваемым местам гаража. Для ремонта кровли потребуется тот же материал, что уже находится на ней. Чаще всего для крыш гаражей применяют мягкие кровли, особенно рубероид. Подобные материалы отличаются низкой стоимостью и высокими защитными свойствами.

Для монтажа кровли понадобиться:

• рубероид или другой битумный рулонный материал;
• газовая горелка или паяльная лампа;
• инструмент для резки;
• рулетка.

Основание крыши промазывают битумной мастикой, размер участка должен соответствовать размеру рулона кровли. Поверх укладывают рулонную кровлю и нагревают горелкой или лампой. Особое внимание уделяют вертикальным стыкам и углам.

Обратите внимание! Перед подобными работами необходимо известить соседей по гаражу о предстоящем ремонте.

Утепление и ремонт стен

Чтобы работа с автомобилем в гараже была комфортной необходимо позаботиться об утеплении стен и потолка. Чаще всего для этих целей используют пенопласт, но современные материалы являются более безопасными и эффективными для этой цели.

Важно! Большинство утеплителей быстро воспламеняются и занимают много места, поэтому утепление гаража проводят снаружи здания. При утеплении гаража изнутри необходимо защитить материал от потенциальных очагов возгорания.

При выборе утеплителя стоит руководствоваться не только ценой, но и теплопроводностью материала. Кроме того, многие материалы рекомендуют применять либо для наружных, либо для внутренних работ.

Материалы для наружных работ

Владельцам металлических и кирпичных гаражей рано или поздно приходится утеплять гараж. Лучшими материалами для этих целей являются:

• Негорючий пенопласт. За счет низкой стоимости и легкости монтажа материал пользуется особой популярностью в обустройстве гаражей. Перед работами стены гаража очищают от грязи, большие трещины штукатурят. По периметру стен делают деревянную обрешетку. Листы пенопласта (от 2 см толщиной) крепят на клей к обрешетке в два слоя. Второй слой утеплителя клеят в шахматном порядке для защиты от мостиков холода. Снаружи материал проклеивают стекловолоконной сеткой, а затем штукатурят или отделывают декоративными панелями.
• Минеральная вата. Материал применяют и для внутренних работ, но он занимает много места, которого в гараже и так мало. Для работ создают металлическую или деревянную обрешетку с шагом равным ширине листа утеплителя. Первым слоем укладывают гидроизоляционную пленку, ее крепят к торцам обрешетки строительным степлером, защищая места проколов специальным скотчем. Поверх укладывают первый слой утеплителя начиная снизу стенки, второй слой укладывают в шахматном порядке. Сверху укладывают очередной пароизоляционный слой. Заключительный этап – обрешетка и обшивка стен отделочным материалом.

Кроме минеральной ваты для наружного утепления часто применяют стекловату, но для работы с ней необходима рабочая форма и респиратор.

Материалы для внутренних работ

Для отапливаемых гаражей наружное утепление необязательно, но без внутреннего не обойтись. Для этих целей лучше использовать негорючие и нетоксичные материалы, такие как:

• Отражающие материалы. Этот тип утеплителя называют одним из самых безопасных для человека. Отражающие материалы крепят на специальные гвозди или рейки, а стыки проклеивают светоотражающим скотчем. Материал подходит лишь для отапливаемых каменных или блочных (в том числе кирпичных) гаражей. Светоотражающий материал считается вспомогательным, потому и применятся для внутренних работ.
• Теплая штукатурка. Материал рекомендуют использовать в отапливаемых гаражах или в паре с другим утеплителем. Штукатурка содержит гранулы пенополистирола, который и обеспечивает эффект защиты от холода. Материал наносят как обычную штукатурку.
• Теплоизоляционные краски. Эти обычные на вид краски отлично защищают гараж от холода, они подходят для уже штукатуренных или брусчатых гаражей, также краска хорошо ложится на метал и пластик.

Обратите внимание! Отражающие материалы применяют в помещениях с хорошей вентиляцией.

Все перечисленные материалы для внутреннего утепления не только защищают гараж от холода, но и позволяют не использовать дополнительный отделочный материал. Однако применять их как самостоятельный утеплитель в условиях холодного климата может быть неэффективно.

Ремонт пола

Зачастую капитальный ремонт гаража включает в себя частичную или полную замену цементной стяжки. Процесс этот не быстрый, но при желании его можно выполнить самостоятельно.

Пол можно оставить «голым», просто обновив цементную стяжку, а можно покрыть его финишным материалом. Стяжка пола имеет свойство впитывать маслянистые материалы и другие загрязнители, что портит вид помещению и служит причиной неприятных запахов. Чтобы этого избежать на пол гаража укладывают специальное покрытие, такое как керамогранит или клинкерная плитка. Оба материала очень прочны и обладают высокой морозоустойчивостью. Если вы собираетесь укладывать в свой гараж подобный вид покрытия – приготовьтесь к затратам.

Заключение

Ремонт гаража – непростой процесс, но при желании его вполне можно выполнить самостоятельно. Необязательно осуществлять все ремонтные работы разом, отделочный этап можно отложить на потом и проводить постепенно. Следование вышеуказанным советам и техникам ремонта позволит сделать гараж не только функциональным и теплым, но и уютным.В процессе можно применять различные материалы. Их выбирают в зависимости от цены и поставленных целей.Только после комплексного ремонта гараж будет служить долгие годы.

Ремонт гаража своими руками с фото и видео

Провести своими руками косметический ремонт в гараже, заменить повреждённые элементы крыши или пола под силу каждому автовладельцу. Любой гараж требует отдельного подхода, поэтому можно дать лишь общие рекомендации и основы технологии ремонта.

Крыша

Одно из слабых мест каждого гаража — крыша. Долговечность всей постройки зависит от того, насколько качественно выложена кровля, утеплена ли она, нет ли щелей.

Возможные проблемы (вода и т.д.)

Основная проблема, с которой приходится бороться каждому владельцу собственного гаража — протечки. Они могут возникать по разным причинам:

1. Дождь. Если протечки появляются во время ливня либо вскоре после, обычно это следствие повреждения настила кровли или разгерметизации вертикальных стыков. Если крыша гаража плоская, протечка может возникнуть из-за повреждения основания: естественное движение фундамента провоцирует смещение плит перекрытий.
2. Избыток снега. Зимой на кровле скапливается снег, при повышении температуры он тает. Влага остаётся на свесах и в желобах. Температура здесь повышается медленнее, чем на основной поверхности. В результате появляется наледь, блокирующая сток влаги и провоцирующая протечки.
3. Конденсат. Скапливается в пространстве под кровлей и размачивает утепляющий слой. Такие протечки называют «сухими», так как они могут появиться и летом.
4. Микротрещины в кровле и нарушение стандартов укладки. Такие протечки появляются вне зависимости от времени года и погодных условий.

Основной признак — образование воздушных и водяных карманов, вздутие

Другой распространённой проблемой является промерзание крыши. Оно ведёт к превышению затрат на отопление помещения. Это особенно хорошо чувствуют владельцы гаражей, пристроенных к частному дому и имеющих общую с основным зданием систему отопления.

Основная причина проблем с промерзанием крыши — ошибки при укладке теплоизоляционного слоя или некачественный материал.

Пути решения

Способ ремонта гаражной крыши определяется на основании типа кровли и степени её повреждений. В частных гаражах, которые строятся отдельно от основного строения, для покрытия кровли используются дешёвые материалы с максимальным эксплуатационным сроком. К таковым можно отнести профнастил, металлочерепицу и гибкую черепицу. В гаражах коллективного типа чаще используются битумные материалы.

Каждая проблема требует собственного решения:

1. Повреждённые элементы кровельного покрытия необходимо заменить на новые.
2. Если проблема в стыках, их необходимо заделать до состояния герметичности.
3. Если в качестве покрытия используется мягкий кровельный материал, например, рубероид, может потребоваться полная замена или заделка отдельных отверстий.

По-другому дело обстоит с промерзанием крыши. Так, специалисты считают, что полностью устранить проблемы с крышами, имеющими сложную геометрию, не получится, и необходимо оборудовать дополнительную теплоизоляцию под стропилами.

Инструменты и материалы

Набор инструментов, которые могут потребоваться при проведении ремонтных работ, определяется на основании того, какая крыша будет обрабатываться.

Для ремонта мягкой рубероидной кровли потребуется следующее:

1. Нож
2. Битумная мастика
3. Рубероид
4. Газовая горелка или профессиональный строительный фен.
5. Щётка, веник и ведро — для устранения загрязнений и влаги.

При ремонте «жёстких» типов крыш вам может понадобиться:

1. Шуруповёрт
2. Измерительная рулетка
3. Болгарка с комплектом дисков — при необходимости подрезать черепицу
4. Ножницы по металлу
5. Молоток
6. Крепежи.

Как устранить проблемы

Перед тем как проводить любые работы, необходимо провести тщательный внешний осмотр. В процессе выявляется степень изношенности крыши гаража, возможность ремонта или перестилания всей конструкции. Прежде всего необходимо изучить и пометить места протечек.

Во время внешнего осмотра проверяются стыки, качество креплений, кровельный материал прощупывается на предмет возможных микротрещин, пробоин, плесени.

Ремонт битумной кровли

Если в общем гаражном комплексе протекает кровля, изготовленная из битума, возможен частичный или капитальный ремонт.

Местное устранение протечек проводится на относительно целом покрытии. Большая часть поверхности должна сохранить свои качественные характеристики.

Ремонт происходит в два этапа:

1. Вокруг проблемного участка вырезается кровельный материал. Итоговый отступ должен составлять не менее полуметра, это позволит избежать повторения такой проблемы в дальнейшем.
2. Освобождённое от кровли отверстие заливается битумной мастикой. При необходимости можно использовать жидкую резину.

Подготовленное отверстие должно перекрывать поврежденное место

Если повреждения обнаружены во многих местах и восстановление кровли не представляется возможным, необходимо полностью счистить изношенное покрытие и заново залить битум.

Смесь заливается до уровня основной крыши

Ремонт крыши из профнастила

Протечки на кровле, изготовленной из листов профнастила, возникают из-за ошибок при монтаже, несоблюдения технологии обустройства кровли или физического износа. Для устранения возможных повреждений нужно сделать следующее:

1. Сквозные повреждения запаиваются и обрабатываются антикоррозийными препаратами. Если множественные дыры и деформации не позволяют этого сделать, лист необходимо заменить целиком.
2. Все разболтанные саморезы (ещё одна частая причина протечек) по периметру крыши меняются на новые. На краткосрочную перспективу можно подтянуть старые крепёжные элементы, но через небольшое время они снова разболтаются.
3. Иногда протечки возникают из-за неверного подбора материалов, используемых в изготовлении кровельного «пирога». Проблема решается путём полной замены подкровельного пирога. При этом перебирается кровельное покрытие и по мере надобности меняются изношенные детали и саморезы.

Устранение проблем на кровле из металлочерепицы

Основной причиной возникновения протечек на черепичной крыше являются небольшие трещинки, которые появляются в результате естественных деформаций под влиянием перепадов температур. Ещё один фактор, который может спровоцировать их появление — ошибки при проведении монтажных работ.

Указаны основные элементы

Конкретные работы зависят от выявленной причины дефекта:

1. Если протечки возникли в результате термических воздействий, необходимо укрепить стропильную конструкцию. Для этого проверяются все брусья, при обнаружении проблемных мест они подлежат замене. Также можно установить ещё несколько брусьев в дополнение к уже существующей системе.
2. Если проблема в стыках, их необходимо зацементировать. Для этого готовится раствор в стандартных пропорциях (доля цемента, две — песка, разбавить водой до густоты) и им обрабатываются все нужные места.

Иногда причиной протечек крыши гаража становится повреждение слоя гидроизоляции, уложенного между обрешёткой и стропильной системой.

Очень важно следить, чтобы не оставалось промежутков между листами

В таком случае придётся провести более сложную работу:

1. Проводится осмотр крыши, намечаются проблемные места.
2. С участка, на котором будет проводиться ремонт, снимается черепица.
3. Снимается рейка, удаляется повреждённая часть гидроизоляционного слоя.
4. Ставится заплата из того же материала. Для крепления используется кровельный клей или мастика.
5. Устанавливается назад рейка. В зависимости от её состояния, можно использовать старую деталь или изготовить новую.
6. Крепится черепица.

Во избежание дальнейших проблем и появления новых протечек, необходимо проводить периодическую проверку крыши гаража.

Устранение протечек на мягкой кровле из рубероида

Проще всего отремонтировать крышу, которая покрыта обычным рубероидом. Если полная замена кровельного покрытия не требуется, достаточно вырезать подходящие по размерам куски материала и закрыть ими подготовленные отверстия. Работа происходит в несколько этапов:

1. Проблемный участок обрезается по краям. Стоит делать отверстие с небольшим запасом: потенциально опасным считается не только само место протечки, но и близлежащий участок.
2. Полученное отверстие очищается от пыли и влаги. Для этого используется горелка или строительный фен.
3. Внутрь подготовленного отверстия наносится слой битума или смолы.
4. Поверх укладывается рубероид и покрывается дополнительным слоем битумной мастики. Важно, чтобы размер заплаты на несколько сантиметров превышал диаметр повреждённого участка.

Если вы используете коллективный или пристроенный гараж, особое внимание нужно обращать на места соединения с соседними крышами. Чаще всего трещинки и отслоения образуются именно в местах таких стыков. На эти места можно уложить дополнительный слой рубероида.

Рулонный материал, подготовленный к укладке на крышу

При ремонте рубероидной крыши нужно следовать нескольким правилам:

1. Изношенное покрытие не удаляется. Однако перед работой нужно убрать все «карманы» с водой и воздухом: через некоторое время начнёт отходить и новый материал. Наклеивание нового слоя рубероида на старый имеет один заметный плюс: оно гарантирует максимальное сцепление однородных поверхностей.
2. Перед укладкой гидроизоляционный материал прогревается с помощью газовой горелки. Особенно тщательно обрабатываются углы: если этого не делать, они либо не приклеятся, либо в скором времени отойдут. В неприкрепленных частях будет скапливаться влага, что приведёт к образованию промерзаний и протечек.
3. При каждом подходе прогревается лишь то количество рубероида, которое можно приклеить за один разворот рулона. Учитывая, что горелка может выдавать до 600 градусов, нужно соблюдать требования пожаробезопасности.

   Монтаж происходит с небольшим нахлёстом

4. После прогревания рубероид разворачивается на один оборот и разглаживается «ёлочкой» от середины к центру. В этом укладка материала аналогична наклеиванию обоев.

Как утеплить гаражную крышу и чем её покрыть

Чтобы гараж не промерзал сверху, нужно провести внутреннее и внешнее утепление потолка. В работе можно использовать любые подходящие утеплители — стекловолокно, минвату, полимеры. Чаще всего изоляцию проводят с помощью обычного пенопласта.

Утепление происходит следующим образом:

1. Если потолок в гараже изготовлен из бетона, листы пенопласта наклеиваются на него впритык друг к другу, без малейших зазоров. Клей наносится небольшой мелкозубчатой гребёнкой, затем такой же смесью необходимо обработать стыки. Если планируется дальнейшее оштукатуривание потолка, листы дополнительно закрепляются с помощью специальных дюбелей. На пенополистирол хватает двух крепежей, на лист пенопласта — 5–6.
2. На металлическом потолке утеплитель устанавливается между профилями и крепится клеем. Поверх укладываются панели ПВХ, как наиболее удобные в эксплуатации.

   Листы монтируются между профилями

Со стороны чердака (при его наличии) утепление потолка происходит намного легче: достаточно уложить утеплитель на заранее очищенную от мусора поверхность. Для теплоизоляции можно использовать минеральную вату, пенопласт или 30-миллиметровый слой керамзита.

Если поверх утепления на чердаке гаража планируется делать стяжку (это возможно при использовании в качестве утеплителя керамзита или экструзионного пенополистирола), необходимо настелить поверх теплоизоляции гидроизоляционную плёнку. Пеноплекс этого не требует: он является неплохим гидроизолятором.

Видео: Частичный ремонт кровли

Ремонт пола своими руками

Одно из слабых мест гаража — пол. Он постоянно испытывает большие нагрузки, что приводит к преждевременным деформациям и износу. Даже бетонная поверхность со временем теряет свои эксплуатационные качества.

Причины разрушения пола в гараже

Стяжка из бетона считается оптимальным способом обустроить пол в собственном гараже. Покрытие отличается прочностью, износостойкостью и длительным сроком службы. Однако ряд факторов могут заметно снизить эксплуатационные свойства пола:

1. Проникновение воды в бетонную структуру. Стяжка взаимодействует с прилегающим к ней влажным грунтом. Часть жидкости впитывается основанием, которое через некоторое время начинает разбухать и крошиться.
2. Сезонное движение грунта и перепады температур. Они приводят к изменению уровня основания и дальнейшему растрескиванию бетона.
3. Постоянные механические нагрузки и удары, которых невозможно избежать при длительной эксплуатации и ремонте автомашины.

В некоторых гаражных помещениях пол изготовлен из дерева. Такое основание со временем также может потребовать ремонта. Основные проблемы, которым необходимо устранение — расшатывание и растрескивание досок.

Пути решения

В большинстве случаев отремонтировать бетонный или деревянный пол можно самостоятельно. 

Основной способ решить проблемы — частичная замена или ремонт напольного покрытия. Если пол подмывают грунтовые воды, может потребоваться дополнительная гидроизоляция. Если основная проблема — растрескивание поверхности, достаточно обработать проблемные места.

Если не решить эту проблему своевременно, напольное покрытие будет разрушаться и дальше, и в итоге потребуется его полная замена.

Использовать в гараже деревянное напольное покрытие не рекомендуется. В первую очередь это касается строений, расположенных на влажном грунте и без качественной вентиляции. Если требуется продлить срок службы такого пола, можно обработать покрытие однокомпонентным лаком на основе полиуретана. Он наносится валиком или мягкой кистью, до полного впитывания в древесину.

Инструменты и материалы

Чтобы отремонтировать бетонный пол в гараже, потребуются следующие инструменты:

1. Перфоратор с комплектом насадок. С их помощью размешивается раствор.
2. Строительный пылесос.
3. Шлифмашинка.
4. Болгарка, укомплектованная алмазными дисками.
5. Уровень, набор шпателей.

Также в процессе работы потребуются ингредиенты для создания раствора — цемент, песок и вода. При смешивании бетона с полимером получается более качественная и долговечная сцепка.

Как делать ремонт: возможные способы

Есть несколько способов отремонтировать бетонный пол в гараже. Выбор конкретного варианта зависит от выявленных недостатков, их причин, и от того, насколько разрушена поверхность.

Как избавиться от небольших трещин

Если перепад высот на проблемных местах не превышает нескольких сантиметров, они обрабатываются специальной выравнивающей смесью. В её состав входит пластификатор, предотвращающий появление трещинок, даже если покрытие уложено небольшим слоем. Обработка смесью позволит выровнять поверхность и устранить все щели и возможные дефекты.

Недостатком такого способа является подъем высоты пола. Если перепад в несколько сантиметров для вас допустим, можно использовать смеси. Если поднимать пол нежелательно, используется следующий способ:

1. Поверхность пола тщательно обрабатывается шлифмашинкой, при этом снимается верхний повреждённый слой.
2. Наиболее проблемные места заполняются эпоксидной смолой или мастикой с герметизирующим эффектом.
3. Обрабатываются трещины. Чтобы добраться до самого низа щели, необходимо отколоть стенки с помощью молотка и долота. Это позволит выявить невидимые на первый взгляд проблемы в структуре бетона. Затем поверхность трещины покрывается грунтовкой и заполняется цементной смесью с добавкой ПВА либо полимеров. После того как поверхность просохнет, её необходимо выровнять с помощью абразивных материалов.

   Небольшие трещинки можно обмазать грунтовкой и заполнить тиксотропом

4. При наличии больших трещин, вокруг них удаляется часть бетона. Это позволит устранить деформированный участок. Если пол провалился, бетон снимается не только на самой трещине, но и в радиусе 30–40 сантиметров от неё. Очищенное место заполняется цементным раствором, по мере просыхания шлифуется.

Ямки заполняются бетоном или тиксотропным составом

После того как все работы по выравниванию пола и шлифовке проведены, наносится защитная полимерная пропитка. Она проникает вглубь покрытия примерно на полсантиметра, благодаря чему увеличивается прочность бетона без изменения высоты. Составы представлены несколькими категориями:

1. Органические пропитки. Изготовляются на основе акрила или эпоксидных смол. Принцип их действия состоит в следующем: бетонные поры заполняются вяжущим составом, в результате чего повышается устойчивость покрытия к влаге и химии. Результат — пол меньше крошится и не загрязняет воздух.
2. Неорганические составы. При обработке покрытия поры не заполняются. Растворимые соединения молекул преобразуются в нерастворимые, благодаря чему бетонная поверхность приобретает новые качества.

При нанесении пропиток на полимерной основе на отремонтированную поверхность следует соблюдать ряд правил:

• После нанесения цементной стяжки либо выравнивающей смеси поверхность пола должна просохнуть в течение двух недель.
• Полимерный состав наносится при температуре от +5 до +40 градусов. Если это правило не соблюдается, пропитка лишается своих рабочих характеристик, а бетонная поверхность может пострадать.
• Для удаления пыли и грязи с пола перед обработкой составом необходимо использовать водяной пылесос. Это сделает поверхность идеально чистой.

К заводской пропитке прилагается гигиенический сертификат, заверяющий о безопасности её использования. Однако жидкий состав отличается неприятным и резким запахом, поэтому, при работе с ним нужно использовать средства индивидуальной защиты — респиратор и перчатки.

Как утеплить пол

Утепление пола позволяет решить ряд проблем, связанных с промерзанием помещения. В ряде случаев гараж используется не только по прямому назначению, но в качестве подсобного помещения или мастерской. Потому необходимо обеспечить в строении оптимальный температурный уровень.

Для самостоятельного утепления полов в гараже используется керамзит или пенопласт. В целях исключения попадания влаги в утепляющий слой не рекомендуется использовать материалы с повышенной гигроскопичностью, такие, как минеральная вата.

Процесс утепления происходит следующим образом:

1. Поверхность пола выравнивается и очищается от загрязнений. Чем ровнее она будет, тем лучше будет её сцепляемость с утеплителем.
2. На очищенный бетон и поверхность утепляющей плиты (например, пенопластовой) наносится слой клея. Для этого используется шпатель с малыми зубцами. Клеевая смесь подбирается индивидуально, с учётом, что она должна выдерживать значительные температурные перепады.
3. Плиты укладываются на пол встык и плотно прижимаются. Для максимального эффекта можно просверлить по углам листов отверстия и закрепить пенопласт на основе с помощью дюбелей.
4. После схватывания клея поверх утеплителя укладывается слой гидроизоляции (чаще всего используется полиэтилен).
5. Сверху заливается бетонная стяжка с добавлением гранул экструдированного пенополистирола. Это позволит обеспечить не только утепление, но и звуко- и гидроизоляцию гаража.
6. Готовая стяжка окрашивается или покрывается пропиткой на основе полимеров. Также поверх можно уложить керамогранитную плитку или другое подходящее покрытие. Это укрепит поверхность пола и положительно скажется на интерьере помещения.

   Поверх стяжки можно уложить плиты керамогранита

Видео: Утепление бетонного пола

Самостоятельный ремонт крыши и пола в гараже требует некоторых строительных навыков. При наличии минимального опыта и необходимых инструментов, выполнение этих работ не вызовет серьёзных затруднений.

Ремонт гаража: от фундамента до крыши

Все мы любим жить в красивом и комфортном доме, а потому время от времени ремонтируем собственное жилье, ремонтируем окна. Однако «дом» для автомобиля — гараж — также иногда требует ремонта. В чем заключается ремонт гаража — и как осуществить его своими руками?

Это зависит от конструкции гаража и материалов, из которых он сделан.

Ремонт стен металлического гаража

Металлический гараж нуждается в регулярном обслуживании — если он начнет ржаветь, отреставрировать его будет затруднительно или даже невозможно. Поэтому гараж нужно периодически осматривать изнутри и снаружи — не появилась ли ржавчина или протечки, особенно в местах креплений и сварных швов — и обрабатывать металл специальными средствами против ржавчины.

Для ремонта металлического гаража используют материалы с антикоррозионными свойствами — грунтовки, мастики, краски. Антикоррозионной грунтовкой гараж обрабатывают полностью, перед покраской; в тех местах, где металлические конструкции примыкают к земле, а также на стыках, обязательно наносят антикоррозионную мастику.

Защита металлического гаража от влажности обеспечивает правильные условия хранения автомобиля в гараже и дает возможность утеплить гараж изнутри, что также является важным этапом ремонта. Наиболее распространено утепление металлического гаража пенопластом, который крепят на клей прямо к стенам, а затем обшивают гипсокартоном, вагонкой или ДСП. Однако нужно учесть, что такое утепление гаража требует хорошей вентиляции.

Ремонт кирпичного гаража

Кирпичный или железобетонный гараж ремонтируют так же, как и жилые здания, построенные из этих материалов. Если в кирпичной стене гаража появилась трещина, ее расчищают и заполняют раствором; широкие трещины стягивают металлическими скобами.

Гараж из железобетонных плит осматривают на предмет выбоин и каверн в бетоне, которые также заполняют раствором; если обнаруживается выступающая арматура, ее обрабатывают антикоррозионными средствами.

Ремонт фундамента

Фундамент кирпичного или железобетонного гаража тоже иногда нуждается в ремонте; для того, чтобы предохранить его от разрушения, вокруг гаража делают дополнительную отмостку, а если гараж представляет собой отдельно стоящее сооружение (например, во дворе частного дома), его усиливают железобетонной «рубашкой».

Устройство фундамента под гараж в таком случае производится по следующему сценарию: выкапываются траншеи по периметру существующего строения, вплотную к фундаменту, забивают в фундамент анкеры, устанавливают арматурную сетку, после чего траншею заливают бетоном. Полученная, таким образом, окантовка способна значительно увеличить несущую способность гаража и, естественно, защитит фундамент от растрескивания.

Ремонт пола в гараже обычно состоит из удаления потрескавшегося слоя бетона и заливки новой стяжки, после чего пол можно покрасить, нанести на него топпинг или тонкослойное наливное полимерное покрытие.

Ремонт крыши гаража

Гаражи из кирпича и ЖБИ-плит, как правило, имеют плоскую кровлю; ее ремонт заключается в настиле рулонных кровельных материалов на гидроизолирующую мастику. Для гаража также хорошо подходит бесшовная мастичная кровля: она обеспечивает стопроцентную гидроизоляцию.

Ремонт крыши гаража металлического сводится к применению все того же ремонтного комплекта, что использовался для металлических стен, только теперь применительно к крыше сооружения.

Ремонт ворот

Ворота – подвижная часть, которая подвержена существенным нагрузкам. Немудрено, что ремонт гаражных ворот – наиболее частый вид работ при эксплуатации гаражей всех типов. Частота поломки зависит как от интенсивности использования ворот, так и от их типа.

Распашные гаражные ворота

Гаражные двери данного типа состоят как правило из двух полотен, крепятся на петли, и раскрываются поворотом створки вокруг петлевой оси. Самая частая причина поломки распашных гаражных ворот – провисание воротины из-за смещения петли, ее коррозии или деформации.

Ремонт в таком случае представляет собой замену петель или ремонт уже имеющихся.

Поскольку чаще всего применяются ворота металлические с металлическими же петлями, то и ремонт их сводится к привариванию петель надлежащим образом. Естественно следует предпринять дополнительные меры во избежание рецидива поломки.

Так, если поломка ворот была связана с коррозией – то необходимо установить новые ворота и петли из нержавеющего материала или же позаботиться об их изоляции. Это может быть лако-красочный слой или дополнительный козырек-навес, защищающий петли от воздействия атмосферных осадков.

В случае, когда менять ворота не хочется, можно восстановить их работоспособность, удалив ржавчину и возобновив красочное покрытие. Делается это так: используя жидкое средство по удалению ржавчины или абразивную металлическую щетку ворота зачищаются до основания металла. Затем на поверхность необходимо нанести слой защитного грунтовочного покрытия. После его высыхания нужно заново покрасить ворота.

Секционные гаражные ворота

Такие ворота также имеют свойство ломаться. Чаще всего это связано с повреждением электрики (если речь идет об автоматических гаражных воротах) или пружины (если мы говорим о стандартных механических гаражных воротах секционного типа). Ремонт сводится к замене вышедшей из строя детали на аналогичную новую.

Гаражные ворота-рольставни

Как и в случае с воротами секционного типа, поломки ворот-рольставен связаны с выходом из строя элемента автоматики или механической пружины. Тем не менее, в ряде случаев возможны поломки полотна рольставен, выражаясь языком профессионалов – деформации ламелей. В таком случае менять всю роллетную систему нет необходимости. Вполне достаточно заменить поврежденные секции на новые.

Как сделать недорогой ремонт гаража своими руками

Гараж был бывшем в употреблении у перегонщиков микроавтобусов, и ни к чему хорошему это не привело, ни для состояния гаража, ни для нас. Купили его только из-за нестандартных размеров, он раза в полтора больше чем стандартный гараж и на целый метр выше. После посещения множества строительных магазинов, сделали вывод, что делать будем ремонт гаража своими руками только из самых доступных и недорогих материалов.

В нашем гараже помимо закопчённых с годами стен, была проблема с электричеством. При детальном осмотре электрических коробок и состояния люминесцентных светильников, ужаснулись. В электрических коробках проводка была в очень плохом состоянии, но про нее так сказать было нельзя, если только ненормативной лексикой. Чем ее нагрузили, об этом история умалчивает, но изоляция с нее просто стекла, и как не замкнуло до сих пор, не знаем.
Пройдясь по магазинам и убедившись, что нормальный провод, судя по ценам, отливается из золота, решили проехаться в РЕС.

Поговорив с мастером, решили проблему, он нам по нормальной цене принес сто метров трехжильного кабеля с сечением 2.5 квадрата. Итак, подведя итоги, кабель есть, материал нашли, нужны розетки, выключатели, светильники и короба. Поехав в магазин, мы все это приобрели белорусского производства. Разобрав уже на месте, был удивлен, внутри розеток и выключателей все керамическое, при такой цене в 1.5 доллара, это шикарно.
После, поехали в строительный магазин и купили пенопластовые щиты 50*100, бухту фольгоизола и металлический профиль. Этого материала оказалось в магазинах много, поэтому мы еще поездили и поискали где дешевле. После того, как привезли весь материал, я начал подготавливать инструмент для ремонта. Мне понадобилось — перфоратор со сверлами, два шуруповерта, электролобзик, молоток, плоская отвёртка, крестовая отвертка, один стул и стол.

В самом начале, гараж выглядел как на рис 1.

Ремонт гаража своими руками

Начал ремонт гаража с правой стороны, так как она была более доступной и ровной. К сожалению, первых фото начала не сделал, но расскажу, как начинался ремонт. По всему низу наклеил фольгоизол, а потом поверх него прибил пенопласт, но прибивать нужно не вплотную к стене, а оставлять небольшой так сказать люфт, для того чтобы была воздушная прослойка. Пенопластом набил всю правую и заднюю стену, на высоту в 2.5 метра, потому что выше были лампы освещения. После пенопласта начал набивать металлопрофиль, материал весь довольно таки большой, поэтому ход ремонта протекал быстро рис 2.

После подготовки правой стороны, сразу начал кидать проводку с розетками и светильниками рис 3.

Сделал по одному питающему кабелю на каждую сторону, и теперь голова не будет болеть о перегрузке электропроводки. После окончания ремонта правой стороны, перешёл на заднюю, там по наследству от предыдущих хозяев осталась хорошая чугунная буржуйка. Выбрасывать ее не стал, а решил использовать ее на тот случай, когда не будет электричества. Немного повырезав пенопласт и металлопрофиль, получилось не так уж и плохо рис 4.

И тут как всегда закончились грибки для пенопласта. Пока ожидал гонцов, в гараже было несколько досок, ровных и толстых. А на яме не хватало четыре доски для закрытия, рис 5, и после 10 минут работы лобзиком, недостача была покрыта.

Далее продолжил утепление гаража и обшивки левой стороны, рис 6, там пришлось столкнуться с проблемой огиба колон металопрофилем.

Но благодаря его рифлёной поверхности, изогнуть его под требуемыми углами, стало не так уж и тяжело рис 7.

Подготовив лист, начал обивать стену пенопластом рис 8, 9, розетки и выключатели от старой проводки, просто хоронил под теплоизоляцией, накладывая новую проводку в коробах на металопрофиль.

После обивки стены пенопластом, установил изогнутый лист рис 10 и начал дальше оббивать стену металопрофилем рис 11.

Далее столкнулся еще с одной колонной, которую минут за 15 обшил и продолжил дальше рис 12.

После того как дошел до счетчика, проложил проводку до конца, подключил все розетки и выключатели. Отсоединив старую проводку от автомата, подключил новую и получилось довольно неплохо рис 13, 14.

После того как отключил старую электропроводку, сразу приступил к демонтажу люминесцентных ламп и установки теплоизоляции рис 15.

Верх добить оказалось очень просто и быстро, подставляя стул и стол, закончил верх буквально за час — рис 16, 17, 18. Больше всего занимал демонтаж люминесцентных ламп.

После того, как закончил с ремонтом стен гаража, приступил к установке труб отопления. Для обогрева гаража, был выбран электрический способ отопления с помощью индукции. Об этом способе я написал в другой статье на сайте автобэк.ру, почитайте тут пожалуйста

В качестве отопительных труб, были выбран шланг с кислородным слоем для подпольного отопления.

Крепежи к стенам использовал для экопласта на 20 мм рис 19.

Отмерив 85 см от пола, начал через каждые 50 см устанавливать клипсу рис 20 и так у меня получилось 8 рядов по 12 метров рис 21, 22, 23.

После укладки шланга, приступил к его соединению, таким образом, чтобы получилась змейка рис 24,25.

Далее с помощью большого листа ДСП и семи брусков 50*40 по три метра, собрал стол для инструмента рис 26.

Его собрать, после такой практики по строительству, оказалось не так и сложно, сложнее было навести порядки после такого ремонта рис 27,28,29.

Мусора по моим впечатлениям, выбросил больше, чем завез стройматериала ))))

После наведения порядков, решил привести яму в порядок, так сказать подкрасить губы и выкрасил яму в тон ремонта рис 30,31,32.

На следующий день, после заслуженного отдыха от ремонта, загнал в гараж автомобиль, занес инструмент и приступил к установке основного отопления рис 33.

При выполнении ремонта, было потрачено не более 500 долларов и использовалось минимум инструмента. Такой ремонт может выполнить любой желающий, который не боится взять в руки шуруповерт и молоток. Данный ремонт гаража я выполнил сам, не имея никакого представления о том, как это делается, пусть что-то сделал неправильно, но в гараже заметно потеплело, даже без отопления и стало намного приятней в нем находиться.

Вот такой получился у меня ремонт гаража своими руками , надеюсь, что-то полезное для себя сможете почерпнуть.

Видео для гаражных ворот своими руками — Пружины гаражных ворот Как сделать Детали для гаражных ворот своими руками

Пошаговые инструкции: как использовать пружины и детали гаражных ворот

Здесь вы найдете нашу обширную библиотеку видеороликов, посвященных гаражным воротам своими руками, которые показывают вам шаг за шагом Узнайте, как отремонтировать гаражные ворота, а также ознакомьтесь с видеороликами о нашем продукте.

Видео с практическими рекомендациями

Как правильно использовать детали гаражных ворот для ремонта двери:

Как измерить пружину гаражных ворот

Как установить торсионную пружину ворот гаража

Устройство открывания и приемника гаражных ворот с линейным мульти-кодом

Торсионный трос 3/32 для гаражных ворот -900 фунтов.Номинальный

Дистанционное управление гаражными воротами Delta 3

Нейлоновый сменный ролик

Преобразователь All Star

58 9000 9000

58 Станция All Star Wall

Нижняя направляющая двери гаража и резиновое уплотнение

Датчик частоты вращения Liftmaster

Приемник и передатчик Delta 3

Сменные проушины датчика Genicode

000 Плата секвенсора

Линейная тележка

Линейный многокодовый приемник и передатчики.

Кронштейны Lift Master Photoeye

Запасной клиновой ремень

Hormann 5500 Плата бесшумного привода

Denco Gel Lube

Sommer 550 Synoris Обзор открывателя гаражных ворот

Обсуждение функций сменных ремней

Шестигранная пружина и пружина с круглой обмоткой Гаражные ворота

Пружинный шкив удлинителя гаражных ворот

Обратная совместимость Беспроводная клавиатура 877 Max для гаражных ворот

893 Max Garage Door Remote — Назад wards Совместимость

Концевой выключатель винтового привода открывателя гаражных ворот Genie

GKBX Беспроводная клавиатура устройства открывания гаражных ворот Genie

Запасные 9149

000 9000 9000 900 Механизм открывания гаражных ворот Genie Chain Glide

Замена винтовой муфты Genie и подвесных ворот гаража

Как заменить торсионные кабели

Характеристики продукта Видео для обсуждения

Пружина

Гараж характеристики продукта:

0/5 (0 Отзывов)

Торсионные пружины для ворот гаража | Замена деталей гаражных ворот и пружин

На главную / Пружины гаражных ворот / Торсионные пружины гаражных ворот

Наши пружины сделаны в США (в отличие от дешевых конкурентов)

Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какая торсионная пружина гаражных ворот подходит по размеру, посмотрите наш видеоролик «Как измерить торсионные пружины» , щелкнув ссылку.В этом видео вы также узнаете, как отличить левостороннюю или правую намотанную пружину, чтобы вы могли заказать правильную заменяющую торсионную пружину, если вы заменяете только одну. Если по какой-либо причине у вас все еще есть вопросы или вы не видите в списке пружину нужного вам размера, позвоните нам по телефону 1-866-813-7899, и мы будем более чем рады помочь вам.

Выберите диаметр проволоки ниже Выберите вариант 0,192 «; 0,207 «; 0,218 дюйма; 0.225 «; 0,234 дюйма; 0,243 дюйма; 0,25 дюйма; 0,262 дюйма; 0,273 дюйма; 0,283 дюйма;

Выберите свой внутренний диаметр ниже Выберите вариант 1,75 «; 2 «;

Выберите длину пружины ниже Выберите вариант 1616.51717.51818.51919.52020.52121.52222.52323.52424.52525.52626.52727.52828.52929.53030.53131.53232.53333.53434.53535.53636.53737.53838.53939.54040.54141.54242.54343.54444.54545.54646.54747.54848.54949.55050.55151.552

Нажмите «Отправить» и прокрутите вниз, чтобы просмотреть свой Spring

Или найдите свою пружину в коробке ниже:
Пример (243 x 2 x 30)

Наши пружины — это высококачественные пружины для гаражных ворот американского производства с пожизненной гарантией. Мы стоим за нашими источниками до тех пор, пока вы владеете своим домом.

В случае поломки заменяем.

Отображение результатов 1–12 из 524

Видео о ремонте гаражных ворот своими руками

Вот несколько советов, которые помогут вам безопасно и правильно выполнить работу над гаражными воротами.Это наши видеоролики «Технические советы», снятые в прямом эфире с наших внутренних обучающих семинаров здесь, в Западном Чикаго. Дополнительные учебные пособия можно получить, перейдя по ссылке «Дополнительные учебные пособия» в конце списка видео.

Многие из них имеют узкую направленность. Также важно помнить, что при работе с системами гаражных ворот следует всегда соблюдать надлежащие меры безопасности. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнить работу, подумайте о том, чтобы позвонить профессионалу. Безопасность, затем работа!

---

Советы Дэна по безопасности: понимание систем гаражных ворот

В этом видео показано, как понять всю систему гаражных ворот со всеми ее компонентами.Знание вашей двери может помочь вам выяснить, какие части могут потребовать ремонта с течением времени, и поможет определить, какая часть может быть причиной проблем.

---

Пружины кручения обмотки: место установки

В этом видео показано, где стоять, заводя и разматывая торсионные пружины на воротах гаража. ВНИМАНИЕ: внимательно следуйте этому руководству и другим нашим руководствам по намотке торсионных пружин, а также соблюдайте надлежащие меры безопасности, так как их невыполнение может привести к серьезным травмам.

---

Обмоточные пружины кручения: определение ветра

В этом видео показано, как определить ветер в пружине. Не пытайтесь просто угадать, какой у вас весенний ветер. Следуйте этому полезному руководству, которое поможет вам заказать нужные пружины. Для этого не нужно снимать пружину: все, что вам нужно сделать, это повернуться к пружине руками. Тем не менее, будьте осторожны.

---

Безопасность при замене торсионной пружины

В этом видео обсуждаются некоторые советы по безопасности, которые следует учитывать при замене торсионных пружин.Эти системы могут быть опасными, если с ними не обращаться осторожно; если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнить эту задачу, подумайте о найме профессионала.

---

Поиск и устранение неисправностей со скрипящим центральным подшипником

В этом видео обсуждаются возможные причины скрипа, исходящего от вашей двери, а также самый простой способ его устранения. Причина часто не в том, что может показаться на первый взгляд, поэтому обязательно осмотрите свои концевые опорные пластины и кабели, так как это другие места, где можно проверить, чтобы убедиться, что они находятся в надлежащем рабочем состоянии.

---

Как снять вкладыши пружины TorqueMaster

В этом видео рассказывается, как снять гильзу пружины TorqueMaster. Вкладыш может застрять внутри вала и не выйдет, когда вы потянете за пружину, которую хотите заменить. Если вы не можете добраться до вкладыша (если он застрял в стержне на 6 дюймов или около того), тогда вам может понадобиться метла или что-то в этом роде, чтобы вытолкнуть вкладыш с другой стороны вала. Поскольку вал полый, это можно сделать, сняв кабельные барабаны с концов вала.

---

Замена пружины TorqueMaster

В этом видео обсуждается, где разместить пружины TorqueMaster на валу. Они должны заходить достаточно далеко, чтобы конусы намотки выступали из конца вала, чтобы их можно было использовать для правильной намотки пружин. Пружины не должны касаться друг друга внутри вала, и если они это сделают, у вас, скорее всего, есть пружины, которые не подходят для вашей двери.

---

Как отрегулировать натяжение торсионных пружин TorqueMaster

В этом видео рассказывается, как отрегулировать натяжение торсионных пружин TorqueMaster.Чтобы сделать это правильно, не повредив пружины, вам понадобится дрель, торцевой ключ, а также рожковый или гаечный ключ. Это также зависит от того, какая у вас система: TorqueMaster One или TorqueMaster Two.

---

Как установить и снять клиновые ремни открывателя ворот гаража

В этом видео рассказывается, как установить и снять клиновой ремень с устройства открывания ворот гаража. Важно правильно установить эту деталь, иначе открывалка не будет работать должным образом.Размер клинового ремня может варьироваться в зависимости от диаметра и увеличиваться по толщине на 1/8 дюйма каждый раз, когда вы увеличиваете размер (3L = 3/8 дюйма, 4L = 1/2 дюйма, 5L = 5/8 дюйма. ).

---

Как измерить клиновые ремни открывателя ворот гаража

В этом видео объясняется, как измерить клиновой ремень устройства открывания ворот гаража. Этот ремень время от времени изнашивается, поэтому важно понимать, как правильно его измерять, чтобы заменить его ремнем правильного размера для вашего открывалки. Диаметр и ширина различаются в зависимости от марки вашего открывателя.

---

Как работают открыватели гаражных ворот

В этом видео рассказывается о частях устройства открывания гаражных ворот и о том, как все они работают вместе. Старые сошники имеют некоторые сложности, отличные от новых, и вам нужно знать, с чем вы работаете, чтобы знать, какие детали могут нуждаться в ремонте.

---

Как установить приводы промежуточного вала LiftMaster

В этом видео рассказывается, как установить сошник для промежуточного вала LiftMaster.Открыватели, подобные тем, которые мы показываем в видео, используются для дверей высокого и вертикального подъема и почти всегда предназначены для коммерческого использования, но в некоторых случаях могут появляться и в жилых помещениях.

---

Поиск и устранение неисправностей двери, которая не открывается — проверьте кабели

В этом видео объясняется, как устранить неполадки двери, которая не поднимается полностью, а поднимается только на фут или на полпути. Иногда проблема в неправильно проложенных кабелях. Это одна из первых вещей, которые нужно проверить на двери, потому что это гораздо проще исправить, чем пружины.Обычно, если проблема в пружинах, у двери будут проблемы с тем, чтобы она оставалась закрытой, а не с открытием.

---

Как выровнять и закрепить регулируемые муфты вала

В этом видео объясняется, как правильно выровнять муфту вала. Если ваша муфта не выровнена должным образом, у вас будут проблемы с валом и, возможно, другими частями, которые не будут постоянно работать в одном и том же положении. Для этого вам понадобятся определенные инструменты: пара зажимов, торцевой ключ и напильник или маркер.

---

Как удалить конусы намотки на коммерческих пружинах кручения

В этом видео рассказывается, как снимать конусы завода с торсионных пружин, выпускаемых в серийном производстве. Это, как и пружина на видео, большие конусы, которые требуют большего усилия для взлета, потому что концы пружин имеют тенденцию загибаться на конусах, если они имеют большой внутренний диаметр. Коммерческие пружины также могут иметь внутренний диаметр 2 дюйма, 2 1/4 дюйма и 2 5/8 дюйма, что не требует процедуры, которую вы видите здесь.Их нужно будет еще согнуть, чтобы конусы правильно надели, но нагревать их не нужно.

---

Как установить обмоточные конусы на торсионные пружины серийного производства

В этом видео рассказывается, как установить заводные конусы на торсионные пружины промышленного производства. В этом процессе больше этапов, чем в случае с жилой пружиной, и внутренний диаметр этих пружин будет больше. Имеющиеся в продаже торсионные пружины могут иметь внутренний диаметр 2 дюйма, но размер может увеличиваться.В этом видео основное внимание уделяется пружинам с гораздо большим внутренним диаметром, поскольку конусы этих пружин требуют иной установки, чем пружины с внутренним диаметром 2 дюйма, 2 1/4 дюйма или 2 5/8 дюйма.

---

Как обрезать торсионные пружины и блокировку пружины

В этом видео рассказывается, как обрезать торсионные пружины, а также блокировать пружины. Это опасный процесс, требующий использования паяльной лампы для нагрева разрезаемой пружины, поэтому это не рекомендуется без надлежащей подготовки и защитного оборудования.Защитные очки необходимы, как и здравый смысл при работе с пламенем или чем-либо, что может вызвать травму.

---

Когда делать своими руками, а когда НЕ ремонтировать гаражные двери своими руками

BTW (между прочим), вы заметили, как сокращения стали неотъемлемой частью общения в наши дни? У нас есть.

IMO (на мой взгляд) некоторые сокращения, такие как аббревиатуры, эффективны и полезны.Текстовые сообщения с сокращениями — прекрасный пример. Однако и сокращений могут иметь катастрофические последствия …

• Не пропускайте уплату налогов, чтобы сэкономить деньги.

• Не включайте красный свет, чтобы сэкономить время.

• НЕ пытайтесь сэкономить время и денег, делая хитрые вещи, для которых у вас нет квалификации. Обычно это не спасает ни того, ни другого. (Поверьте, я научился на собственном горьком опыте.)

Итак, это приводит меня к ремонту ворот гаража…

Согласно STO (укажите очевидное), , будучи ответственным домовладельцем, является поддержанием вашего дома. Следующая часть ответственности домовладельца — это знать, когда ремонт дома — это то, чем нужно заниматься самому, И знать, когда НЕ делать самодельный ремонт.

Но когда дело доходит до ворот гаража, — это определенных задач, которые совершенно безопасны для DIY. Других не так уж и много. Хотите знать, что есть? Читайте дальше …

РЕМОНТ ГАРАЖНЫХ ДВЕРЕЙ — СДЕЛАТЬ своими руками

Петли, болты и гайки — Одно из возможных решений DIY для стучащих гаражных ворот — это подтянуть дверную фурнитуру, если есть мелкие детали кажутся свободными.Изменения температуры — на улице и в гараже — могут вызвать сжатие или расширение гаек, болтов и петель, поэтому может потребоваться корректировка. Возьмите инструменты, нанесите немного смазки для локтей и затяните их.

Смазка — Второе быстрое решение, сделанное своими руками, — это смазка гаражных ворот. Простая смазка — важная работа по техническому обслуживанию. Почему? Что ж, существует постоянное трение между движущимися частями двери, когда ваша дверь поднимается и опускается. При недостаточной смазке вы услышите звук скребка металла по металлу.Этот ошеломляющий шум не только раздражает, но и указывает на проблему. Правильная смазка снижает трение, чтобы предотвратить повреждение двери в первую очередь.

Pro Совет: используйте смазку для гаражных ворот (а не любой старый продукт) и не используйте слишком много.

Датчики глаза и батарейки для пультов дистанционного управления — Хорошо, вот два супер простых трюка своими руками, если дверь гаража не открывается или не закрывается. Сначала замените батарейки в пульте дистанционного управления. Во-вторых, проверьте маленькие датчики, расположенные в нижней части двери.Если линза датчика кажется грязной или не выровнена, ваша дверь не будет работать должным образом. Очистите и аккуратно распрямите.

Погодное уплотнение — Если пол в вашем гараже мокрый, маленькие существа крадутся внутрь или вы видите свет из-под двери, погодный уплотнитель нуждается в замене. Это относительно просто и недорого отремонтировать, поэтому не откладывайте на потом. Определите правильный тип и размер пломбы и отправляйтесь в строительный магазин, ИЛИ, если вы не хотите морочить голову, просто позвоните профессионалу.

РЕМОНТ ГАРАЖНЫХ ВОРОТ — НЕ СВОИМИ РУКАМИ

Когда ремонт гаражных ворот требует помощи профессионала? В большинстве случаев, когда ваши гаражные ворота работают со сбоями или повреждены, квалифицированный техник — лучший способ справиться. . Почему?

Сама дверь гаража массивная по размеру и весу. И есть сложные детали гаражных ворот, которые идеально работают вместе, чтобы держать вашу дверь в равновесии, когда она поднимается и опускается. Слишком часто сделанная самодельная сделка приводит к дополнительному повреждению двери, увеличению затрат на ремонт и вызывает сожаление.С другой стороны, обученные профессионалы обладают ноу-хау, чтобы правильно (и быстро!) Диагностировать проблемы, а также правильным оборудованием для правильного и экономичного ремонта вашей двери.

Пружины — Пружины гаражных ворот опасны, а определенно не ремонт, который нужно делать самому. Провалившийся весенний ремонт — верный способ испортить дверь или потерять палец. Или оба … или хуже.

Следы — Ваши дорожки ворот гаража забиты мусором? Они погнуты или проржавели? Дверь полностью сбилась с пути? Независимо от причины, когда следы приводят к неисправности вашей двери , будьте осторожны и ОСТОРОЖНЫ. Гусеницы удерживают эту тяжелую дверь на месте, и если они не справятся со своей задачей, дверь рухнет. Не упустите шанс.

Открыватели — Когда дело доходит до открывателей гаражных ворот, существует множество технологий, поэтому, если вы не технарь И не подручный, ремонт открывателя может быть устрашающим. Профессионалы могут починить вашу открывалку в мгновение ока, так зачем возиться со своими руками, если шансы на успех чертовски малы? В качестве примечания: приложения для смартфонов для гаражных ворот разработаны таким образом, чтобы их было легко установить домовладельцам.По соображениям безопасности, вы захотите сделать это своими руками.

Кабели, ролики, барабаны и многое другое . ВСЕ части гаражных ворот находятся под чрезмерным напряжением, и ваша безопасность находится под угрозой, потому что … «Натяжение объекта равно массе объекта x гравитационной силе плюс / минус масса x ускорение».

Итог: не ремонтируйте большинство гаражных ворот своими руками. Просто не надо.

Ключевые выводы:

• Серьезно. Примите близко к сердцу безопасность ворот гаража. Определенный ремонт опасен, и попытка сделать самодельный ремонт очень рискованна.
• Решения «OK» для гаражных ворот, изготовленные своими руками, включают: аэрозольную смазку направляющих и роликов; затяжка гаек, болтов или шарниров; замена батарейки для пультов; очистить и переустановить датчики; заменить уплотнитель. Настройте приложение на смартфоне для управления воротами гаража.
• «Ни в коем случае» Ремонт гаражных ворот своими руками включает в себя: направляющие, пружины, открыватели и установку гаражных ворот.Эта штука хитрая.
• И для большинства домовладельцев никогда не пытаются заменить гаражные ворота. Без правильных инструментов и знаний это случайность.
• В случае сомнений позвоните в профессиональную компанию по обслуживанию гаражных ворот, такую ​​как ProLift Doors. Мы являемся авторитетным, фирменным, лицензированным предприятием, располагающим необходимым оборудованием и ноу-хау для быстрого и правильного ремонта. Не нужно подвергать себя риску.

В ближайшие недели мы займемся другими темами, касающимися гаражных ворот. Так что следите за обновлениями, потому что мы будем BBL (вернемся позже)!

Следующие шаги:

Хотите знать, можно ли использовать замену гаражных ворот, или очистка, проверка и настройка могут помочь? Что ж, если вам это интересно, просто позвоните в уважаемую компанию, такую ​​как ProLift Doors. Мы знаем ВСЕ о гаражных воротах, так что вам не обязательно. Мы дружелюбны и профессиональны!

Лучше всего то, что в ProLift Garage Doors в Сент-Луисе мы, , не только работаем и живем здесь, но и домовладельцы, как и вы. Итак, если вы проживаете в районе Сент-Луис, штат Миссури, включая окружающие районы, в том числе Западное графство, Южное графство, Сент-Чарльз и Сент-Чарльз, дайте нам шанс.

Поднимите трубку и позвоните нам по телефону (636) 362-6960 или свяжитесь с нами онлайн, если хотите! Вы можете задавать вопросы 24/7 или даже назначить встречу.

Вы живете за пределами Большого Сент-Луиса, штат Миссури? Просто позвоните (888) 754-3063.

Примечание редактора: Обновлено 17.05.2020

Последние и популярные статьи:

Ремонт и замена гаражных ворот: часто задаваемые вопросы

St.Louis Garage Door Replacement: Когда моя гаражная дверь не подлежит ремонту

Выбор новой гаражной двери: часто задаваемые вопросы

Купить детали гаражных ворот в Интернете на GarageDoorNation.com — Garage Door Nation

Мы — Garage Door Nation — поставщик №1 пружин для гаражных ворот и запасных частей в Интернете! С пошаговыми инструкциями и лучшими в отрасли оптовыми ценами вы можете сэкономить сотни долларов, отремонтировав свой гараж самостоятельно!

Ремонт гаражных ворот своими руками никогда не был таким простым и доступным с Garage Door Nation!

Но вам не нужно просто верить нам на слово.Посмотрите этот недавний отзыв!

«Я просто хотел, чтобы вы знали, что я получил свою торсионную пружину и завершил установку. Фактическая установка заняла менее 30 минут! Я сказал нескольким людям, что планировал установить торсионную пружину гаражных ворот после того, как моя сломалась. они сказали мне, что это было слишком опасно и некоторые опасались за мою жизнь! Честно говоря, это был один из самых простых домашних ремонтов, которые я когда-либо делал. Это во многом благодаря вашему очень полезному видео по установке.Ваши видеоролики об измерении пружин и т. Д. Также были очень полезны. Все необходимые детали есть. Я просто хотел поблагодарить вас за отличные продукты и отличные видеоролики ».

— John H.

Если вам нужны пружины, запчасти или хранение, Garage Door Nation — это универсальный магазин для всех ваших потребностей в ремонте гаражных ворот!

Часто задаваемые вопросы и руководства

Вот пять наиболее частых проблем с гаражными воротами:

Устройство открывания двери

Устройство открывания ворот гаража могло иметь сбой в своей системе.Иногда дверь не закрывается легко или не возвращается назад, прежде чем упасть на пол. Это связано с тем, что у оператора гаражных ворот может быть технический сбой.

Замена пружины

Пружины гаражных ворот удерживают натяжение системы. По этой причине они легко изнашиваются. Если вам кажется, что дверь начинает открываться или закрываться медленнее, чем раньше, возможно, необходимо заменить пружины.

Сбой дистанционного управления

Дистанционное управление системой гаражных ворот очень важно, потому что оно управляет работой.Чаще всего пульт ДУ выходит из строя либо потому, что он бесчисленное количество раз падал, либо просто из-за разрядки батареи.

Комплект для изоляции гаражных ворот

Если вы планируете изолировать гаражные ворота, вам потребуется более сильное натяжение пружин, чтобы выдержать новый добавленный вес.

Несогласованная дорожка

Гусеница всегда должна быть выровнена. Неверно выровненные дорожки могут нанести большой ущерб всей системе.

Garage Door Nation предлагает онлайн-продажу различных запчастей для гаражных ворот, которые могут вам понадобиться для обслуживания и ремонта вашей системы гаражных ворот.Garage Door Nation предлагает все виды материалов, от кабельных барабанов до калибровочных петель.

Вот основные шаги по ремонту гаражных ворот:

Шаг 1 — Направляющая и монтажный кронштейн являются наиболее важными частями гаражных ворот, поскольку они соединяют систему со стеной. Это означает, что направляющая и монтажный кронштейн несут ответственность за соединение опоры, необходимой для гаражной системы, с внутренней частью гаража. Если они сорваны, или если они испытают ржавчину и полный износ, система гаражных ворот может разрушиться в то время, которого вы меньше всего ожидаете.

Сначала проверьте гусеницу на наличие плоских пятен, вмятин или изгибов. Если есть пятна, используйте резиновый молоток (или простой молоток), чтобы точно его отбить. Затем проверьте монтажные кронштейны, чтобы убедиться, что они правильно прикручены. Затяните ослабленные винты отверткой. Если возможно, сразу поменяйте их.

Шаг 2 — Следы всегда должны быть правильно выровнены. Чтобы проверить, правильно ли он выровнен, используйте инструмент уровня. Горизонтальная направляющая на стене должна быть идеально выровнена, чтобы избежать поломки.Часто, если дорожка не выровнена, дверь открывается с трудом. Гаражные ворота должны быть слегка загнуты вниз, чтобы соединить их с внутренней стенкой гаража. Во избежание поломки вертикальные салазки гусеницы следует зарезервировать. При этом стоит помнить, что горизонтальные и вертикальные салазки дорожки должны быть на стене одинаковой высоты.

Шаг 3 — Гусеница также должна быть обезжиренной. Очистите его с помощью моющего средства или жидкого мыла, чтобы сделать гусеницы более жирными.

Шаг 4 — Ролики играют важную роль в системе гаражных ворот, потому что они отвечают за скатывание ворот вверх и вниз. Всегда проверяйте, что ролики затянуты и устойчивы. Если их игнорировать, открывать дверь может быть опасно. Убедитесь, что ролики затянуты плотно, чтобы избежать несчастных случаев. Если они расшатались, купите новые и немедленно установите их. Людей в вашем доме может закрыть дверь.

Step 5 — Не работайте только с гусеницами, монтажными кронштейнами и роликами.Также проверьте другие части гаражных ворот, которые соединяют их с внутренней частью гаража. Если у вас гаражные ворота на колесиках, осмотрите петли, на которых держится вся система. Используйте отвертки, чтобы правильно их прикрутить. Таким образом, разделы системы будут на своих местах. Для систем распашных гаражных ворот пластина должна быть натянута. Очистите пружины гаражных ворот, чтобы стереть частицы ржавчины, которые являются частой причиной сбоев системы.

Гаражные ворота — это простые системы, которые приводятся в действие маломощным двигателем, который открывает и закрывает всю систему.Однако они сталкиваются с серьезными проблемами, такими как ухудшение состояния со временем. По прошествии времени гаражные ворота изнашиваются; вызывая обесценивание. Если гаражные ворота не обслуживаются или не ремонтируются должным образом, они могут упасть в один прекрасный день без какого-либо уведомления.

Замените пружину гаражных ворот только после того, как прочтете это

Фото: istockphoto.com

Пружина гаражных ворот — один из тех предметов домашнего обихода, о которых вы, вероятно, даже не задумываетесь. То есть, пока он не сломается, и вы застрянете в гараже с дверью, которая не открывается, и машиной, которая не может заставить вас работать.

Когда вы столкнетесь с этой загвоздкой, у вас есть несколько вариантов: позвонить профессионалу или самостоятельно заменить пружину гаражных ворот. Замена пружины у профессионала может стоить от 200 до 300 долларов, в то время как выполнение этого самодельного проекта может стоить от 30 до 100 долларов по частям. Самостоятельная замена пружины может сэкономить вам несколько долларов, но если это сделает профессионал, это избавит вас от опасностей, связанных с этой задачей, особенно если вы менее опытный домашний мастер.

Если вы хотите попробовать заняться этим проектом самостоятельно или хотите узнать больше о том, что с ним связано, прежде чем вы решите, брать ли трубку или идти в хозяйственный магазин, вам помогут следующие советы.

1. Знайте различные типы пружин гаражных ворот.

Фото: istockphoto.com

Прежде чем пытаться заменить пружину гаражных ворот, проверьте тип пружины, которую необходимо заменить. Эти пружины делятся на две основные категории:

Пружины растяжения

Длинные тонкие пружины, идущие параллельно горизонтальным направляющим двери, пружины растяжения накапливают энергию, расширяясь или растягиваясь при движении двери. Они могут быть с открытой петлей, с двумя петлями или с клипсой на конце.

• Пружины растяжения с разомкнутой петлей — это самый слабый тип пружины растяжения, для которых на конце используется открытый трос. Если этот провод оборван, необходимо заменить всю пружину, даже если это единственная неисправная часть механизма.
• Удлинитель с двойной петлей Пружины сильнее, чем с открытой петлей, с двумя витками на конце пружины, которые соединяются со шкивом и рым-болтом.
• Удлинитель с зажимным концом Пружины являются наиболее прочными из трех.Они, как правило, служат дольше и часто используются на гаражных воротах, которые весят более 200 фунтов.

Торсионные пружины

Гаражные ворота могут иметь от одной до четырех торсионных пружин, в зависимости от размера, веса и прочности двери. Эти пружины широкие, их можно найти на металлическом валу прямо над дверным проемом. Алюминиевые барабаны размещаются на обоих концах металлического вала, а пружины наматываются с определенным параметром кручения по отношению к узлу.Это могут быть стандартные пружины, пружины ранней установки, стальные раздвижные или регулируемые по крутящему моменту пружины.

• Стандартные пружины кручения часто встречаются на воротах жилых гаражей, а более легкие двери требуют только одной пружины для эффективной работы.
• Торсионные пружины ранней установки аналогичны стандартным торсионным пружинам, за исключением того, что они устанавливаются в середине торсионного вала.
• Стальные торсионные пружины для роликовых дверей обычно используются в коммерческих и промышленных зданиях.Эти пружины находятся внутри торсионного вала.
• Торсионные пружины Torque-master заключены в торсионный вал и удерживаются на месте витым конусом, который находится на конце каждого торсионного стержня.

Для замены в жилых помещениях наиболее распространенными типами пружин являются любые пружины растяжения, а также стандартные или ранние торсионные пружины. Стальные роллетные двери и пружины крутящего момента обычно используются только в коммерческих и промышленных целях с гораздо более тяжелыми гаражными воротами.

Проконсультируйтесь с профессионалом

Получите бесплатную бесплатную оценку от лицензированных экспертов по гаражным воротам в вашем районе.

+

2. Вы можете купить пружины на замену в Интернете, в хозяйственных магазинах или у производителей.

Найти новую пружину для гаражных ворот не составит труда, если вы заранее измерили и определили, какой тип пружины вам нужен. Вы можете приобрести торсионные пружины и пружины растяжения в Интернете или найти их в различных магазинах бытовой техники, включая The Home Depot и Lowe’s.Однако производитель пружин или профессиональная компания по ремонту гаражных ворот могут быть лучшим вариантом, если вы не уверены, что ищете. Скорее всего, они будут нести именно ту пружину, которая вам нужна, и смогут ответить на любые ваши вопросы, прежде чем вы начнете свой проект.

Тем, кто хочет нанять компанию для замены пружины, всегда лучше, чтобы профессионалы принесли свои собственные материалы, чтобы не было расхождений с деталями, когда они будут на месте.

3.Домашним мастерам следует действовать осторожно и осторожно.

Замена пружины гаражных ворот делится на две категории опасности, в зависимости от того, являются ли пружины пружинами растяжения или пружинами кручения.

• Пружины растяжения могут быть относительно легко заменены мастером-мастером, обладающим базовыми знаниями о гаражных воротах. Опасности, о которых следует знать во время этой замены, включают падающие гаражные ворота, сработавшие открыватели во время замены и небольшие порезы из-за старого или ржавого металла.
• Пружины кручения — это пружины из тяжелого металла, которые испытывают значительное напряжение. Работа с пружинами, находящимися под напряжением, может представлять серьезную опасность, в том числе летящий металл в случае поломки конуса или пружины, риск незначительных или серьезных порезов, падения гаражных ворот и срабатывания открывателей во время замены.

Хотя вы можете заменить любой тип пружины гаражных ворот самостоятельно, если вы не очень опытный домашний мастер, замену торсионных пружин лучше оставить профессионалам.

Фото: istockphoto.com

4. Замените пружины раздвижных ворот гаража, выполнив следующие действия.

Замена пружины растяжения — обычное дело для домашних мастеров, так как это относительно простые и безопасные задачи, которые не связаны с опасностями, связанными с управлением натяжением пружины. Следующие шаги помогут вам заменить пружину надставной двери гаража.

1. Откройте ворота гаража, чтобы снять все натяжение пружины, и зафиксируйте ее. Оказавшись на месте, отсоедините устройство открывания двери гаража.
   Используйте кусок ленты, чтобы отметить текущее положение шкива, чтобы его можно было переустановить в том же месте.
2. Отсоедините пружину от кронштейна гусеницы и рессорного шкива.
3. Страховочный трос продет через пружину, чтобы удерживать ее на месте.
4. Отсоедините страховочный трос от кронштейна и снимите старую пружину.
5. Определите, какая пружина вам понадобится. Для пружин растяжения они имеют цветовую кодировку с повторяющимся рисунком, который указывает на величину веса, которую они могут поднять.Просто укажите цвет текущей пружины, чтобы определить, какую пружину купить:
   • Желто-коричневый: 100 фунтов
   • Белый: 110 фунтов
   • Зеленый: 120 фунтов
   • Желтый: 130 фунтов
   • Синий: 140 фунтов
   • Красный: 150 фунтов
   • Коричневый: 160 фунтов
   • Оранжевый: 170 фунтов
   • Золотой: 180 фунтов
   • Светло-синий:
   9049 фунтов
   • Купите новую пружину, соответствующую старой.
   • Проденьте страховочный трос через новую пружину и прикрепите пружину к кронштейну гусеницы.
   • Установите на место страховочный трос и шкив, следя за тем, чтобы провод от шкива не касался страховочного троса. Используйте кусок ленты, который вы прикрепили перед снятием шкива, чтобы убедиться, что шкив установлен в правильном месте.
   • Снимите зажимы и подсоедините устройство открывания ворот гаража.
   • Проверьте дверь гаража, чтобы убедиться, что замена сработала.Если дверь не закрывается полностью или закрывается слишком быстро, проверьте расположение шкива и крепежа пружины растяжения, при необходимости отрегулируйте.

Фото: istockphoto.com

5. Замените пружины торсионных ворот гаража, выполнив следующие действия.

Замена рессор кручения более сложная и потенциально опасная задача. Выполняйте следующие шаги только в том случае, если вы очень опытный домашний мастер. В частности, вы должны выполнять шаги 2 и 3 и шаги с 13 по 16 с особой осторожностью.Если сомневаетесь, доверьте работу профессионалу.

1. Отсоедините устройство открывания и закрепите дверь гаража на направляющей так, чтобы дверь не могла открыться при ослаблении натяжения пружин.
2. Поднимитесь по прочной лестнице рядом с заводным конусом на конце пружины. Вставьте заводной стержень (доступен на Amazon) в заводной конус, чтобы удерживать пружину на месте. Проверьте силу, с которой вы будете работать, подтолкнув заводной стержень на четверть оборота, а затем снова опустив его. Убедившись в том, что заводная штанга сжимается, ослабьте набор винтов.
3. Держите один стержень в конусе все время, чтобы он не раскручивался и не травмировал вас.
4. Опустите заводной стержень до верхней части гаражных ворот, затем вставьте второй заводной стержень.
5. Снимите первый заводной стержень и опустите второй стержень до верхней части гаражных ворот, затем вставьте первый заводной стержень в следующее отверстие. Повторяйте шаги 4 и 5, пока пружина полностью не раскрутится.
6. Ослабьте и снимите торсионное крепление, которое крепит центральные неподвижные торсионные конусы к кронштейну пружины.
7. Снимите пружины, тросы и барабаны с тросом.
8. Для торсионных пружин измерьте размер проволоки, внутренний диаметр пружины (большинство пружин имеют внутренний диаметр 2 дюйма), длину пружины и определите ориентацию намотки (независимо от того, имеет ли пружина левую или правую намотку).
9. Купите новую пружину, которая соответствует старой пружине по типу, размеру и ориентации.
10. Наденьте новую левую пружину на торсионную трубку так, чтобы неподвижный конус был обращен к центральному кронштейну, затем установите барабан для троса.
11. Установите центральный подшипник и новую правую пружину, а затем закрепите конусы.
12. Проденьте тросы и затяните барабаны. Убедитесь, что натяжение с обеих сторон одинаковое, чтобы дверца не открывалась неравномерно.
13. Используя стержни намотки, начните наматывать пружину в направлении, противоположном ее разматыванию. Убедитесь, что хотя бы одна планка намотки постоянно находится в конусе намотки.
14. Намотайте пружину на столько оборотов, сколько рекомендовано поставщиком.
15. С помощью молотка постучите по заводной штанге, чтобы растянуть пружину на ¼ дюйма.
16. Затяните установочные винты на конусе обмотки.
17. Смажьте пружину смазкой для гаражных ворот, затем снимите зажим с гаражных ворот.
18. Проверьте пружину, подняв дверцу примерно на 3 фута. Если дверь останется на месте, замена прошла успешно. Если дверь упала, вам нужно будет затянуть пружину на четверть оборота, пока она не останется открытой сама по себе. Если дверь открывается, вам нужно ослабить пружину на четверть оборота, пока она не останется на месте.

Проконсультируйтесь со специалистом

Получите бесплатные оценки от лицензированных экспертов по гаражным воротам в вашем районе.

+

Шесть причин, почему ремонт гаражных ворот своими руками — плохая идея

Начиная с 1980-х годов, сделай сам или сделай сам. DIY — это термин, который используется несколькими сообществами профессий, которые фокусируются на людях, создающих вещи для себя, без необходимости платить за фактический продукт или услугу. Вскоре люди по всей стране приняли участие в движении по экономии денег. Люди предпочитали делать различные проекты своими руками, будь то создание костюмов на Хэллоуин для ваших детей, чтобы вам не нужно было тратить небольшое состояние в магазине, или просмотр бесплатных руководств по кулинарии, чтобы приготовить вкусную еду, которую вы обычно ходите в ресторан. за.Одним из популярных направлений движения «сделай сам» стало улучшение и ремонт дома. Домовладельцы обнаружили, что они могут сэкономить деньги, выполняя проекты по благоустройству дома. Хотя самодельные работы — это прекрасно и все такое, есть некоторые работы, которые сложнее, чем думает большинство людей, и их следует доверить обученным и опытным профессионалам — и попытка выполнить ремонт гаражных ворот своими руками — одна из таких работ.

Да, вы можете найти в Интернете множество инструкций и учебных пособий, которые заставят ремонт гаражных ворот казаться простым делом, это не проект, которым вы должны заниматься своими руками.Фактически, эту работу следует доверить компании по ремонту гаражных ворот. Не говоря уже о том, что попытка ремонта гаражных ворот самостоятельно может не только привести к травмам и другим повреждениям, но и на самом деле может стоить больше, чем наем профессиональной компании по производству гаражных ворот. Не верите нам? Ознакомьтесь с некоторыми причинами, по которым делать гаражные ворота самостоятельно — опасная и неразумная идея.

Причина №1: Не усугубляйте ситуацию.

Первая причина сама по себе должна помешать вам отремонтировать гаражные ворота самостоятельно — когда вы решите ремонтировать сами, есть риск усугубить проблему.Для начала, когда вашей гаражной двери требуется ремонт, вы, скорее всего, не будете знать, с чего начать. Вы можете рискнуть нанести дальнейший ущерб и ухудшить ситуацию. Как опытная компания по производству гаражных ворот, мы видели, как домовладельцы превращали простой и доступный ремонт гаражных ворот в сложный и дорогостоящий ремонт, просто пытаясь решить проблему самостоятельно. Качественный ремонт гаражных ворот — это не то, что может сделать человек без знаний. И если что-то пойдет не так во время ремонта, который вы решите сделать самостоятельно, вы рискуете дополнительно повредить гаражные ворота, устройство открывания гаражных ворот, а также ценности внутри гаража, такие как автомобили и хранящиеся предметы.

Причина № 2: Не пытайтесь ремонтировать неповрежденные детали

Как мы вкратце упомянули выше, большинство домовладельцев, которые сталкиваются с проблемами гаражных ворот, не обладают профессиональными знаниями, необходимыми для проведения надлежащего ремонта. Хотя некоторые люди могут подумать, что они знают, что и как нужно ремонтировать, для большинства ремонтов требуются профессиональные знания, инструменты и оборудование. Попытка выполнить ремонт гаражных ворот самостоятельно без надлежащего понимания и знаний может привести к повреждению и стать огромной тратой времени и денег.

Причина № 3: У вас есть нужные инструменты?

Конечно, подняться по лестнице и оказаться на одном уровне с гусеницей легко, но есть ли у вас подходящие инструменты для начала ремонта? Распространенная причина, по которой домовладельцы наносят дополнительный и дорогостоящий ущерб своим гаражам после попытки выполнить ремонт самостоятельно, — это отсутствие необходимых инструментов. Не говоря уже о том, что большинство домовладельцев даже не владеют инструментами, необходимыми для ремонта некоторых гаражных ворот и устройства открывания гаражных ворот.Люди по-прежнему будут пытаться выполнить ремонт без правильных инструментов, что может привести к риску дальнейшего повреждения гаражных ворот, а также к повреждению ваших инструментов. Ремонт гаражных ворот сам по себе опасен, но когда вы добавляете неправильные инструменты, риски только увеличиваются.

Причина № 4: Торсионные пружины могут быть смертельными

Большинство систем гаражных ворот являются торсионными или раздвижными. Оба варианта зарекомендовали себя как надежные варианты для систем гаражных ворот.Однако они могут быть чрезвычайно опасными при ремонте. Пружины кручения плотно намотаны, что приводит к их растяжению, и их можно найти горизонтально установленными над проемом гаражных ворот. Если пружина сломается во время ремонта, она отправит несколько сломанных частей в разные стороны, подвергая опасности кого-либо или что-либо в гараже.

Кроме того, когда пружины — это деталь, требующая ремонта, неопытные домовладельцы могут купить неподходящие пружины для своих гаражных ворот, что может привести к проблемам, которые заставят их обратиться за помощью к профессиональной компании по производству гаражных ворот.Профессиональные мастера по ремонту гаражных ворот обладают необходимыми знаниями и опытом работы с торсионными пружинами.

Причина № 5: Падать — не весело

В большинстве случаев ремонт гаражных ворот поднимается по лестнице, чтобы проверить ситуацию и выполнить ремонт. А если у вас нет подходящей подготовки и оборудования, вы можете упасть и получить серьезные травмы. Поверьте, следует избегать падения на бетонный пол гаража любой ценой!

Причина № 6: Вам не нужна рухнувшая гаражная дверь

Если вы не знали, гаражные ворота очень тяжелые.Как вы думаете, почему мы используем машину, чтобы открывать и закрывать их? Большинство гаражных ворот могут весить от 200 до 500 фунтов. Когда вы ремонтируете гаражные ворота своими руками, ваши действия могут привести к тому, что безумно тяжелая дверь соскользнет с рельсов и нанесет серьезный ущерб всему, что находится под самой дверью. Подумайте об этом так: вместо того, чтобы платить за простой ремонт, вам теперь нужно платить за ремонт автомобиля, поврежденные предметы, любые травмы и новую дверь гаража. На самом деле, когда вы ремонтируете гаражные ворота своими руками, есть несколько способов вызвать обрушение тяжелой двери, например, неправильно отсоединить ограничители гаражных ворот.При ремонте специалисты по гаражным воротам знают о необходимых мерах предосторожности, которые необходимо предпринять, чтобы ваши гаражные ворота не рухнули.

Свяжитесь с РТС все американские гаражные двери на ремонт двери гаража

Если ваш механизм открывания гаражных ворот или гаражные ворота нуждается в ремонте, вместо того, чтобы пытаться сделать ремонт самостоятельно, обратитесь в надежную компанию по обслуживанию гаражных ворот для обслуживания ваших гаражных ворот. Попытка произвести ремонт самостоятельно может не только привести к дальнейшему повреждению гаражных ворот, но также может повредить ваши вещи или даже вызвать травму.Если вам нужен ремонт гаражных ворот в округе Эскамбия, Флорида, нет лучшей компании, чтобы позвонить, чем RTS All American Garage Doors! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатную оценку.

.

No related posts.