Эмулятор лямбда зонда своими руками схема: Схема эмулятора лямбда зонда своими руками

Содержание

Схема эмулятора лямбда зонда своими руками

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: .
Категория: Автотехника.

Лямбда зонд (также называется кислородным контроллером, датчиком O2, ДК) является неотъемлемой частью выхлопной системы автотранспортных средств, отвечающих экологическим стандартам EURO-4 и выше. Это миниатюрное устройство (обычно устанавливается 2 лямбда зонда и более) контролирует содержание O2 в выхлопных смесях автотранспортного средства, благодаря чему значительно снижается выброс ядовитых отходов в атмосферу.

В случае некорректной работы ДК или если произошло отключение лямбда зонда, функционирование силового агрегата может быть нарушено, из-за чего мотор перейдет в аварийный режим (на панели загорится Check Engine). Чтобы такого не случилось, систему автомобиля можно перехитрить, установив обманку.

Механическая обманка лямбда зонда («ввертыш»)

«Ввертыш» – это втулка, изготовленная из бронзы или теплоустойчивой стали. Внутренняя часть такой «проставки» и ее полости заполняются керамической крошкой со специальным каталитическим покрытием. Благодаря этому отработанные газы дожигаются быстрее, что, в свою очередь, приводит к разным показателям импульсов 1 и 2 ДК.

Важно! Любая обманка устанавливается только на исправный лямбда зонд.

Самодельная обманка лямбда зонда, схема которой представлена ниже, проста в изготовлении. Для этого вам потребуется подготовить:

  • заготовку;
  • отвертку;
  • набор ключей.

Делается обманка на обрабатывающем токарном станке. Если такового нет, то можно обратиться к специалисту, предоставив ему чертеж.

Полученная деталь совместима с большинством выхлопных систем как отечественных, так и зарубежных автомобилей.

Установка обманки лямбда зонда производится следующим образом:

  • Поднимите авто на эстакаду.
  • Отключите минусовую клемму на АКБ.
  • Выкрутите первый (верхний) зонд (если их два, то снимите тот, который расположен между катализатором и выпускным коллектором).
  • Вкрутите лямбда зонд в «проставку».
  • Установите «усовершенствованный» датчик на место.
  • Подключите клемму к аккумулятору.

Полезно! Обычно механическая обманка второго лямбда зонда не выполняется, так как этот ДК защищен катализатором и контролирует только его состояние. Самым чутким является именно первый датчик, который установлен ближе всего к коллектору.

После этого системная ошибка «Check Engine» должна исчезнуть. Если этот способ не сработал, можно воспользоваться более дорогостоящей обманкой.

Электронная обманка

Еще один способ устранения проблем с ДК – это электронная обманка лямбда зонда, схема которой представлена чуть ниже. Так как датчик кислорода передает сигнал контроллеру, то схема-обманка, подключенная к проводке от датчика к разъему, позволит «загрубить» систему. Благодаря этому, в ситуации, если лямбда зонд будет неисправен, силовой агрегат будет продолжать работать корректно.

Полезно! Места установки такой обманки могут отличаться в зависимости от модели АТС. Например, она может быть монтирована в центральный тоннель между сиденьями, в торпеде или моторном отсеке.

Схема-обманка – это однокристальный микропроцессор, который анализирует процессы в катализаторе, получает данные от первого ДК, обрабатывает их, преобразует до показателей второго датчика и выдает на процессор автомобиля соответствующий сигнал.

Чтобы установить обманку этого типа, вам потребуется схема подключения лямбда зонда, которая выглядит следующим образом.

Как видите, бывает разная распиновка лямбда зонда (4 провода, три и два). Цвета проводов могут также отличаться, чаще всего встречаются изделия с 4 пинами (2 черных, белый и синий).

Для изготовления обманного устройства, вам потребуется:

  • паяльник с мелким жалом и припой;
  • канифоль;
  • неполярный конденсатор емкостью 1 мкФ Y5V, +/- 20%;
  • резистор (сопротивление) на 1 мОм, С1-4 имп, 0,25 Вт;
  • нож и изоляционная лента.

Полезно! Перед установкой, схему лучше всего поместить в пластиковый корпус и залить ее «эпоксидкой».

Дальше электронная обманка на лямбда зонд своими руками монтируется следующим образом:

  • Отключите минусовую клемму АКБ.
  • «Препарируйте» провод, который идет от самого ДК к разъему.
  • Разрежьте синий провод и подсоедините его обратно через резистор.
  • Впаяйте неполярный конденсатор меду белым и синим проводами.
  • Заизолируйте соединения.

Ниже представлена схема обманки лямбда зонда своими руками для распиновки на 4 провода.

На заключительном этапе, должно получиться следующее.

Такие манипуляции не стоит выполнять, если у вас нет должного опыта. Сегодня в магазинах представлены готовые схемы-обманки, которые без труда сможет установить даже начинающий водитель.

Перепрошивка контроллера

Некоторые особо искушенные автовладельцы решаются на перепрошивку блока управления, благодаря чему блокируется обработка сигналов второго кислородного датчика. Однако необходимо учитывать, что любые изменения алгоритма работы системы могут привести к необратимым последствиям, так как вернуть заводские настройки будет практически невозможно и затратно. Поэтому выполнять такие манипуляции самостоятельно не рекомендуется. То же самое касается и готовых прошивок, которые продаются в интернете.

Полезно! При перепрошивке лямбда зонды удаляются.

Если вы все-таки хотите произвести перепрошивку системы, то обратитесь к грамотному специалисту, который сможет отключить получение данных ДК с помощью специализированного оборудования.

Также стоит учитывать, что практически любое вмешательство в работу систем, может привести к не самым приятным последствиям.

Какие последствия бывают после установки обманок

Нужно понимать, что любая обманка устанавливается на страх и риск автовладельца. Если монтаж был произведен неправильно, то вы можете столкнуться со следующими проблемами:

  • Из-за того, что бортовой компьютер не может регулировать впрыск жидкости, может произойти нарушение работы мотора.
  • Если схема неправильно спаяна, это может привести к повреждению электропроводки.
  • В процессе установки обманки вы можете повредить датчики кислорода, после чего даже не узнаете об их неисправности (так как у вас уже будет установлена обманка).
  • После таких вмешательств (не только при перепрошивке) может произойти сбой в бортовом компьютере.

Любая неточность приведет к плачевным последствиям, поэтому лучше установить более безопасный готовый эмулятор. В отличие от обманки, он не «обманывает» блок управления, а лишь обеспечивает его корректную работу, преобразуя сигнал ДК. Внутри эмулятора также установлен микропроцессор (как и в самодельной электронной обманке), который способен оценивать выхлопные газы и анализировать ситуацию.

В заключении

Многие автовладельцы устанавливают на свои машины самодельные обманки, чтобы сэкономить на покупке новых кислородных датчиков. Однако в такой погоне за выгодой, вы вполне можете столкнуться с большими денежными затратами, если кустарное устройство повлияет на работу «жизненно-важных» систем. Поэтому устанавливать обманки рекомендуется, только если вы смыслите в работах такого плана.

Как сделать обманку лямбда-зонда своими руками

В прошлом материале мы уже рассказали о том, зачем нужны обманки лямбда-зондов, какие они бывают и как работают. За рамками той статьи остался вопрос, как сделать эти обманки своими руками. Это несложно и доступно многим автовладельцам. Какой смысл делать обманки самому, если продаются уже готовые? Причин, как минимум две.

Механическая обманка лямбда-зонда

1. Готовые изделия в любом случае будут дороже. Если в случае с механическими обманками разница в стоимости может быть не очень велика, то у электронных обманок она значительная.

2. Не всегда можно оперативно найти в продаже нужную обманку. Когда исправный автомобиль необходим срочно – порой быстрее сделать обманку своими руками.

Типов обманок, как мы уже знаем – два, поэтому будем разбирать самостоятельный вариант изготовления обоих.

Изготовление механической обманки

Как вы помните из прошлой статьи, основа этого типа обманок металлическая втулка. Оптимальный материал для изготовления бронза, потому как именно она лучше всего противостоит температурным воздействиям. Для самостоятельного изготовления втулки нужен токарный станок и опыт работы с ним, но всегда можно найти токаря, который за минимальную плату сделает нужную заготовку по чертежу. Чертеж такой.

Чертеж обманки

Собственно, в простейших случаях уже этого хватит, но оптимальным будет заполнить полую часть втулки керамической крошкой, найти которую не проблема. Устанавливается самодельная обманка точно также как и купленная – выкручиваем датчик кислорода, на его место устанавливаем втулку, а в нее вкручиваем сам датчик.

Установленная обманка

Необходимость искать токаря и обращаться к нему несколько снижает привлекательность самостоятельного изготовления механической обманки, да и разница по стоимости получится не такая уж и большая, но такой вариант тоже имеет право на существование, если по какой-то причине не устраивает электронная обманка.

Созданная своими руками обманка лямбды

Изготовление электронной обманки

Казалось бы, электронный «девайс», который имитирует работу лямбда, должен быть очень сложным, но по факту это очень простая и примитивная схема, которая, тем не менее, работает. Для изготовления потребуется схема электропроводки автомобиля, паяльник, нож, канифоль, неполярный конденсатор на 1мкФ и резистор на 1 мОм или 150-200 кОм. Обычно советуют брать резистор на 1 мОм, но на некоторых автомобилях имитирование сигнала получается не очень точным, «чек» гасится, но топливная смесь получается не очень правильной, а расход – высоким. Тогда нужно будет немного поэкспериментировать с резисторами.

Схема электронной обманки

Дальше рассмотрим процесс по пунктам.

1. Нужно в схеме электропроводки вашего автомобиля разобраться с тем, сколько и какие провода идут на лямбда-зонд. Бывает от двух до четырех проводов, в зависимости от наличия дополнительного подогрева. Чаще всего встречаются именно четырехконтактные датчики, из этих четырех контактов два отвечают за подогрев, они нам не потребуются, а нужны сигнальный контакт и масса. Почти во всех схемах в интернете указывается цвет проводов, но именно на вашем авто он может не совпадать, так что

найти сигнальный провод и массу нужно по схеме.

Электронная обманка

2. Дальше вооружаемся ножом и паяльником. В сигнальный провод нужно впаять резистор, а между сигнальным проводом и массой со стороны ЭБУ – конденсатор. Естественно, все соединения нужно заизолировать. В принципе, уже после этих манипуляций все должно заработать.

Электро-обманка лямбды. Фото — drive2

3. Третий шаг необязателен, но крайне желателен, потому что может продлить срок жизни схемы. Дополнительные элементы и провода можно разместить в небольшой пластиковой коробке или контейнере и залить эпоксидкой.

Еще вариант обманки

Даже такая примитивная схема отлично работает, а затраты на ее изготовление копеечные. Покупать электронный эмулятор будет сильно дороже. Да, там обычно используются более продвинутые схемы, иногда с микропроцессорами, но разница в стоимости может быть десятикратной. Есть стимул самому взяться за паяльник.

В общем, именно электронный вариант нам кажется самым разумным для самостоятельного изготовления, нюансы могут быть только в подборе резистора, но они стоят недорого, перепаять в схеме один на другой тоже не великая трудность, так что можно поэкспериментировать. В итоге получится полностью рабочий «гаджет» за копейки.

▶▷▶▷ эмулятор лямбда зонда зонд 4 схема подключения

▶▷▶▷ эмулятор лямбда зонда зонд 4 схема подключения
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:23-05-2019

эмулятор лямбда зонда зонд 4 схема подключения — Эмулятор (Обманка) лямбда зонда (описание, схема подкючение) gbo 4 autoruraznoeemulyator-obmanka-lyambda Cached Что такое лямбда — зонд Чтобы понять зачем использовать обманку лямбды ( эмулятор катализатора) следует сперва разобраться в принципе работы самого зонда Схема подключения эмулятора лямбда-зонда Zond-4 propan-metanrushema-podklyucheniya-emulyatora-lyambda Cached Схема подключения эмулятора лямбда — зонда Zond- 4 Июнь 21st, 2014 Автор: admin Эмулятор лямбда — зонд ZOND 4 подключается на автомобиле ВАЗ-2107 на черный провод от кислородного датчика ( лямбда — зонд ) Эмулятор Лямбда Зонда Зонд 4 Схема Подключения — Image Results More Эмулятор Лямбда Зонда Зонд 4 Схема Подключения images Схема подключения эмулятора катализатораобманки для 2-й katalizatoramnethtmlskhema_podklyucheniya_ehmulyatora Cached Эмулятор катализатора Эмулятор лямбда зонда Обманка катализатора Обманка лямбда зонда Новый катализатор Катализатор бу Схема подключения Контакты О нас Как сделать обманку лямбда зонда своими руками схема avtoexeprupopulyarnye-stati60-kak-sdelat Cached Информация о тома как своими руками можно сделать обманку лямбда зонда (датчика кислорода) в выхлопных газах, схема создания электрической заглушки и способ установки механической проставки Схема подключения zond 4 — archimbalcom archimbalcomclassshema-podklyucheniya-zond- 4 html Cached 989 212 828 549 599 434 Схемы аккумуляторов k Ваз 2112 схема распайки лямбда зонд 4 — Address: http:rosladi20130424vaz-2112-shema-raspajki-lyambda- zond- 4 -h-kontaktny-j — Схема переходника usb micro usb Схема эмулятор лямбда зонда k Запчасти для любых двигателей — по простой Эмулятор лямбда зонд ZOND-4 — eurogasua wwweurogasuaemulyator-lyambda-zonda-tamona-zond- 4 p166521 Cached Описание Эмулятор лямбда зонда zond- 4 Эмулятор лямбда — зонд ZOND- 4 используется для эмуляции ЛЗ и оптимизации газовоздушной смеси в системе автомобиля Принципиальная Схема Контролера Лямбда Зонда — Системы forumcxemnetindexphp?topic115787 Cached вопросик я выкинул катализатор горит лампа проверь двигатель , хочу сделать Эмулятор Лямбда — Зонда на ваз Модель датчика- afs-79- (2112-3850010-11 ) какая схема подходит, я собрал на лм324 там написано Электронная обманка лямбда-зонда или эмулятор лямбда-зонда mg-racesudocindexphp?ID138 Cached Схема подключения электронной обманки лямбда — зонда lc-909Т для автомобилей с европейскими датчиками лямбда — зонд Цвета проводов датчика лямбда — зонд — серый, черный, и два белых провода Эмулятор лямбда зонда — LANOScomua lanoscomuaforumtopic64686-emulyator-lyambda Cached Эмулятор лямбда зонда zond- 4 предназначен для подключения в разрыв сигнального провода лямбда зонда Эмулятор принимает сигнал от лямбда зонда , обрабатывает и передает информацию о Эмулятор лямбда зонда — YouTube wwwyoutubecom watch?vc9l_Rh2xlj8 Cached Эмулятор лямбда зонда лямбда зонда Лямбда зонд Укороченная механическая обманка проверить лямбда Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 8,510

  • Эмулятор катализатора обманка лямбда зонда схема подключения инструкция СК-02, СК-02а, СК-06, эмулят
  • ор сажевого фильтра СК-05, установка ремонт выхлопных систем Киев Украина Харьков Донецк Днепропетровск Луганск Одесса… Если говорить о эмуляторах лямбда зонда и форсунок, то совершенно нормально м
  • вск Луганск Одесса… Если говорить о эмуляторах лямбда зонда и форсунок, то совершенно нормально можно ездить и без них. Из-за не очень удачного места подключения тосольных шлангов к редуктору пришлось провести их вокруг аккумулятора. 318i m10 Убрал лямбда-зонд (точнее он здох). VBulletin v3.6.4, Copyright 2000-2014, Jelsoft Enterprises Ltd. quot;АВТОДОМquot; — официальный дилер BMW, MINI, ALPINA. Продам Электронная обманка лямбда зонда в Кемерово 59723 Ремонт лямбда зонда ( Кислородный датчик О2 ) Эмулятор катализатора. Марка авто: Любая Тип двигателя: любой Установка: в разрыв цепи Програ. Схема подключения оборудования Описание терминалов ВКС Huawei TE30 Испытанию были подвергнуты терминал видео-конференц-связи TE30 720 компании Huawei. Для видеосвязи можно использовать не только стандартное проводное подключение Ethernet… Остаются открытыми вопросы о механизмах локального воздействия острия зонда на углеродные слои. Изменение температуры в зонде описывается уравнением 55: c p mTt P (t ) Txx S (T 4 T0 ), 4… Машина (ура!) без катализатора и лямбда-зонда, а значит, свинец в родном бензине ей нипочем. Средний расход топлива составил 4,58 л100 км — показатель более чем похвальный.

СК-06

свинец в родном бензине ей нипочем. Средний расход топлива составил 4

  • обрабатывает и передает информацию о Эмулятор лямбда зонда — YouTube wwwyoutubecom watch?vc9l_Rh2xlj8 Cached Эмулятор лямбда зонда лямбда зонда Лямбда зонд Укороченная механическая обманка проверить лямбда Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
  • smarter
  • 2014 Автор: admin Эмулятор лямбда — зонд ZOND 4 подключается на автомобиле ВАЗ-2107 на черный провод от кислородного датчика ( лямбда — зонд ) Эмулятор Лямбда Зонда Зонд 4 Схема Подключения — Image Results More Эмулятор Лямбда Зонда Зонд 4 Схема Подключения images Схема подключения эмулятора катализатораобманки для 2-й katalizatoramnethtmlskhema_podklyucheniya_ehmulyatora Cached Эмулятор катализатора Эмулятор лямбда зонда Обманка катализатора Обманка лямбда зонда Новый катализатор Катализатор бу Схема подключения Контакты О нас Как сделать обманку лямбда зонда своими руками схема avtoexeprupopulyarnye-stati60-kak-sdelat Cached Информация о тома как своими руками можно сделать обманку лямбда зонда (датчика кислорода) в выхлопных газах

Request limit reached by ad manXML

Эмулятор катализатора обманка лямбда зонда схема подключения инструкция СК-02, СК-02а, СК-06, эмулятор сажевого фильтра СК-05, установка ремонт выхлопных систем Киев Украина Харьков Донецк Днепропетровск Луганск Одесса… Если говорить о эмуляторах лямбда зонда и форсунок, то совершенно нормально можно ездить и без них. Из-за не очень удачного места подключения тосольных шлангов к редуктору пришлось провести их вокруг аккумулятора. 318i m10 Убрал лямбда-зонд (точнее он здох). VBulletin v3.6.4, Copyright 2000-2014, Jelsoft Enterprises Ltd. quot;АВТОДОМquot; — официальный дилер BMW, MINI, ALPINA. Продам Электронная обманка лямбда зонда в Кемерово 59723 Ремонт лямбда зонда ( Кислородный датчик О2 ) Эмулятор катализатора. Марка авто: Любая Тип двигателя: любой Установка: в разрыв цепи Програ. Схема подключения оборудования Описание терминалов ВКС Huawei TE30 Испытанию были подвергнуты терминал видео-конференц-связи TE30 720 компании Huawei. Для видеосвязи можно использовать не только стандартное проводное подключение Ethernet… Остаются открытыми вопросы о механизмах локального воздействия острия зонда на углеродные слои. Изменение температуры в зонде описывается уравнением 55: c p mTt P (t ) Txx S (T 4 T0 ), 4… Машина (ура!) без катализатора и лямбда-зонда, а значит, свинец в родном бензине ей нипочем. Средний расход топлива составил 4,58 л100 км — показатель более чем похвальный.

Как сделать обманку лямбда-зонда своими руками

Большинство современных автомобилей имеют специальные электронные системы контроля. Они позволяют экономить расход топлива и обеспечивают оптимальную работу двигателя. Одним из неотъемлемых элементов системы выпуска газов является лямбда-зонд. При его поломке двигатель начинает работать в аварийном режиме. Можно ли устранить проблему своими руками?

Принцип действия лямбда-зонда и вопросы его ремонта

Датчик фиксирует количество кислорода в выхлопе автомобиля и передаёт его на пульт управления. В зависимости от показаний зонда компьютер регулирует уровень обогащения смеси, которая подаётся в камеру сгорания. В большинстве моделей устанавливают два зонда: один перед катализатором, а второй – за ним. В процессе эксплуатации кислородные датчики выходят из строя, производители рекомендуют проводить чистку устройств каждые 30 тысяч километров.

Многие автолюбители забывают о подобных рекомендациях и сталкиваются с проблемой уже после загорания аварийного знака на панели. Чаще всего лямбда-зонд не подлежит ремонту. Стоимость устройства немаленькая, и его замена всегда очень некстати. Народные умельцы нашли выход из этой неприятной ситуации. Они предлагают использовать специальную автомобильную обманку, которая позволит двигателю работать в нормальном состоянии и отключит аварийный сигнал Check Engine.

Совет: Не стоит полностью отключать или блокировать один из датчиков, это не решит проблему и приведёт лишь к увеличенному расходу топлива и нестабильной работе двигателя на холостом ходу.

Как правильно сделать обманку кислородного датчика

Сделать обманку для бортового компьютера своими руками можно тремя способами:

  • установить механическую втулку;
  • подключить несложную электронную схему;
  • сделать перепрошивку контроллера.

Каждый из методов вполне эффективно решает проблему вышедшего из строя датчика и возвращает работу двигателя в нормальное состояние.

Механический способ (с чертежами ввёртыша)

Чтобы обмануть контроллер, необходимо установить металлическую втулку между выхлопной трубой и лямбда-зондом. Для изготовления детали понадобится:

  • металлическая заготовка;
  • обрабатывающий станок;
  • отвёртка;
  • набор ключей.

Совет: Рекомендуем использовать заготовку из бронзы или теплоустойчивой стали – эти металлы могут выдерживать высокую температуру и не деформироваться.

Бронзовую механическую обманку можно сделать вручную или заказать её изготовление специалисту

Сделать деталь можно даже без специальных навыков работы, главное – иметь хороший токарный станок. В крайнем случае можно заказать её изготовление у знакомого специалиста.

Форма и размеры втулки показаны на чертеже.

Деталь должна точно соответсвовать схеме по форме и размерам

Чтобы установить механическую заглушку, необходимо сделать следующее:

  1. Поднимаем автомобиль на эстакаду.
  2. Отключаем клемму «минус» на аккумуляторе.
  3. Выкручиваем зонд.

    Для установки механической обманки датчик нужно выкрутить

  4. Накручиваем зонд на втулку, как показано на фото.

    Сделанная точно по схеме деталь накручивается на лямбда-зонд

  5. Устанавливаем датчик на место и подключаем аккумулятор.

После запуска двигателя сигнал Check Engine должен потухнуть. Таким образом, датчик немного отодвигается от потока выхлопных газов. Механическая обманка-ввёртыш подходит для большинства моделей автомобилей, главное, чтобы датчик вкручивался в корпус.

Как сделать и установить электронный (со схемой)

Так как контроллер принимает электронные сигналы, которые к нему поступают от лямбда-зонда, можно поставить специальную схему-обманку. Она подключается к проводам, которые идут от датчика к разъёму. Место установки у разных моделей отличается: это может быть центральный тоннель между сидениями, торпеда или моторный отсек. Чтобы сделать электронную схему, приготовьте следующие материалы:

  • паяльник с тонкой насадкой;
  • конденсатор ёмкостью 1 мкФ;
  • резистор на 1 МОм;
  • нож;
  • канифоль.

    Электронная обманка должна быть правильно собрана согласно схеме подкючения

Перед началом работы отключаем минусовую клемму. Все соединения необходимо хорошо изолировать. Лучшим вариантом будет поместить схему в пластиковую форму и залить все эпоксидным клеем.

Все соединения электронной обманки должны быть хорошо изолированы

В продаже можно встретить уже готовые электронные обманки. В них используется небольшой микропроцессор, который анализирует сигнал первого датчика, обрабатывает его и формирует нужные показатели для бортового компьютера. Такие устройства легко подключаются, но обойдутся дороже самодельной схемы.

Видео изготовления электронной обманки датчика и проверка её работы

Перепрошивка контроллера: стоит ли делать своими руками

Ещё одним вариантом обманки можно назвать перепрошивку самого бортового компьютера. Изменяя алгоритм работы устройства, вы блокируете обработку сигналов от второго лямбда-зонда. Опасность данного метода состоит в том, что при неправильных действиях будет сложно восстановить прежнюю работу компьютера. Оригинальную заводскую прошивку очень сложно достать, и стоимость её довольно большая. Поэтому доверить такую работу нужно только опытному специалисту, которого вы знаете лично.

Последствия установки обманок разного типа

При установке обманок стоит брать во внимание, что все работы выполняются на свой страх и риск. При неправильной установке подобных устройств могут возникнуть следующие неисправности:

  1. Нарушение работы двигателя из-за неправильной регулировки впрыска бортовым компьютером.
  2. Повреждение электропроводки и контроллера при неправильно спаянной схеме.
  3. Ошибки при работе бортового компьютера.
  4. Повреждение датчиков.

Работы с какой бы то ни было электроникой необходимо выполнять крайне аккуратно. Даже малейшая неточность может привести к поломке, поэтому нужно чётко следовать инструкциям.

Совет: Не стоит заказывать обманки в интернете на сомнительных сайтах. Большая часть из них плохо работает и не принесёт ожидаемого результата.

Обманки лямбда-зондов практикуют многие автолюбители. Такие устройства позволяют сэкономить на замене вышедших из строя датчиков. Важно правильно сделать обманку и установить её, чтобы не возникло негативных последний для бортового компьютера или двигателя.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обманка катализатора – установка эмулятора и сборка своими руками

Главная » Советы по ремонту » Обманка катализатора – установка эмулятора и сборка своими руками

просмотров 6 974

Электронная обманка катализатора является эмулятором лямбда-зонда (кислородного датчика) и устанавливается в каталитический нейтрализатор.

Под катализатором подразумевается специальное устройство, применяемое в качестве нейтрализатора вредных выхлопов, образование которых происходит при сгорании горючего внутри силового агрегата транспортного средства. Конструктивно данный элемент напоминает своеобразный бочонок, внутренняя часть которого похожа на «соты». В качестве основного материала для изготовления прибора используется керамика либо металл. В новых моделях Пежо чаще используют более надежные керамические катализаторы.

Основной проблемой, сопровождающей эксплуатацию керамического катализатора, является хрупкость материала, который легко ломается под механическими воздействиями и в такой ситуации нужна его полная замена. Многие автолюбители считают, что металлическая запчасть будет идеальным выходом из сложившейся ситуации, однако такой материал под влиянием агрессивной среды также очень быстро приходит в негодность.

Из ситуаций, когда нужна обязательная замена катализатора хочется выделить следующие:

  1. Механические поломки, вследствие которых повреждаются внутренние элементы или появляются внешние трещины на поверхности блока. В такой ситуации эксплуатация транспортного средства с поломанным катализатором не рекомендована, так как это может привести к полному его разрушению.
  2. Также причиной выхода из строя катализатора может быть некачественное горючее и жидкости, применяемые с целью очистки системы подачи топлива. Это вызывает сильное загрязнение внутренних путей устройства и снижает эффективность его работы. В такой ситуации также потребуется полная замена старой запчасти новым аналогом.

Для выявления плохого состояния катализатора автовладелец должен отталкиваться от определенных характерных признаков, которые

  • проявляются перебоями в функционировании мотора на холостых оборотах,
  • снижении динамики разгона или появлении непривычного шума из-под днища автомобиля.

При этом основной проблемой является невозможность ремонта катализатора. Если он вышел из строя требуется полная его замена. Но сегодня появилась маленькая хитрость, которая дает возможность решить проблему своими силами – обманка катализатора, повторяющая работу прибора.

 

Разновидности самодельных обманок

 

Устройства, имитирующие функционирование катализатора, собранные своими руками, подразделяется на несколько видов, основные из которых следующие:

  • обманки на основе конденсаторов;
  • чиповка;
  • проставки;
  • электронные эмуляторы.

Самым простым способом имитации работы катализатора считается использование конденсатора. Для этого понадобится непосредственно конденсатор емкостью 2.2 микрофарада. Из расходных материалов и инструментов нужно побеспокоиться о наличии: изоленты, олова, паяльника и канифоли. Если автовладелец никогда не работал с паяльником, то лучше попросить помощи у соседа по гаражу.

У лямбда-зонда имеется 4 проводника – по 2-ум из которых подается питание в 12В и 2 сигнальных. Если водитель немного разбирается в устройстве своего автомобиля, то ему известно, что выхлопную систему Пежо оснащают 2 лямбда-зондами. Первым выполняется анализ выхлопов, и регулировка топливной смеси, с последующим информированием бортового компьютера о внесении нужных изменений. Из-за неисправности основного узла показания обоих датчиков становятся одинаковыми, что вызывает ошибку и появление на панели приборов сигнала «Check».

Для решения проблемы используется конденсатор, подключаемый к сигнальным проводникам. Если у автомобилиста есть схема подключения катализатора, то выявить нужные провода можно по ней. Если схемы нет, то понадобиться тестер, с помощью которого нужно определить на каких проводниках есть напряжение 12В. Конденсатор будет подключаться к проводам, на которых напряжение отсутствует. Это сделает показания лямбда-зондов разными и устранит ошибку бортового компьютера. В такой ситуации конденсатор является обманкой катализатора, которая имитирует его работу.

 

Механические варианты обманок катализатора

 

Для решения проблемы своими руками существует еще несколько популярных способов. При выборе механического типа эмулятора, вместо основной детали монтируется бронзовая проставка, которая не боится высокой температуры.

Замена старого катализатора должна выполняться проставкой полностью повторяющей габариты штатной детали, а в местах, где крепится обманка высверливаются отверстия, предназначенные для подачи выхлопных газов в эмулятор.

В середине эмулятора катализатора обязательно должна находится крошка из керамики, вскрытая каталитическим слоем, благодаря чему происходит окисление CO и CH потоками кислорода. Это вызывает значительное уменьшение уровня вредных для экологии компонентов.

Также механическая обманка катализатора изменяет данные на датчиках, что не допускает перебоев в работе двигателя. Такой простейший эмулятор, установленный своими руками, является самым дешевым и самое главное подходит практически для всех марок и моделей автомобилей.

 

Использование электронной обманки

 

Использование электронного эмулятора катализатора получило максимальную популярность среди автолюбителей. Такая обманка продается во многих автомагазинах и стоит довольно дешево. Более того если есть схема, эмулятор можно собрать самостоятельно. Конструктивно такое устройство состоит из микропроцессора, контролирующего правильность работы силового агрегат Пежо, в случае отсутствия или поломки катализатора. Прибором подаются ложные сигналы на ЭБУ от катализатора, что позволяет имитировать его нормальное функционирование.

Но замена стандартного катализатора электронным эмулятором возможна только на транспорте, соответствующем европейским стандартам. Такая деталь имеет корпус, защищающий от влаги, и подходит большинству современных автомобилей. Эксплуатационный ресурс устройства в среднем составляет 5 лет.

Благодаря использованию эмулятора автовладелец получает следующее:

  • экономия денег, достигнутая тем, что не нужна замена дорогостоящего катализатора через 100000 км пробега;
  • создание качественной топливной смеси благодаря чему достигается экономия горючего;
  • улучшение динамики разгона автомобиля;
  • устранение ошибки на панели приборов.

Сегодня существуют универсальные эмуляторы и приборы, используемые только для конкретной марки авто. Для их монтажа своими руками нужно снять старое устройство и установить обманку катализатора.

 

Перепрошивка управляющего блока

 

Внесение изменений в программный код позволяет откорректировать алгоритм работы управляющего блока, после чего он не будет проводить анализ и учет данных индикатора, размещенного непосредственно за катализатором, а будет работать, основываясь на показаниях первого датчика. Но такая прошивка не доступна большому кругу потребителей, так как противоречит современным стандартам экологии.

Собрать обманку катализатора своими руками достаточно просто. Но даже если навыков в вопросе работы с паяльником нет можно приобрести готовое электронное устройство. Но вне зависимости какому способу борьбы с проблемой будет отдано предпочтение, использование обманки позволяет сэкономить довольно много денег на приобретении дорогостоящего катализатора.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Схема подключения эмулятора лямбда зонда

Схема подключения эмулятора лямбда-зонда zond-4 пропан. Эмулятор лямбда-зонда — инжектор всё об инжекторе. Схема подключения газобаллонного оборудования. О эмуляторе катализатора — домашняя! Схема подключения лямбда зонд в вектра а на видео смотрим. Эмулятор датчика кислорода двуканальный b2catalist. Эмулятор лямбда-зонда — radio-kit. Замена лямбда-зонда подключение проверка и замена. Управление co с лямда зонда — monitornetru. Проблем с заменой катализатора и задним лямбда зондом. Простая схема эмулятора лямбда-зонда. Лямбда зонд датчик кислорода катализатор chery. Эмулятор лямбда-зонд zond 4 подключается на автомобиле ваз-2107 на черный провод от кислородного датчика лямбда-зонд. Данный эмулятор работает лямбда-зондами на основе диоксида циркония которые. Обманка катализатора эмулятор лямбда зонда замена катализатора. Провода питания подогревателя лямбда зонда имеют одинаковые цвета. В выходной схеме использован 8-канальный кмоп аналоговый? На форсунки инжекторной системы подключается эмулятор. Смысл простой лямбда зонд в большинстве случаев имеет 4 провода. Управление co с лямда зонда. СЕПАРАЦИЯ СЕМЯН В ВИБРОПНЕВМООЖИЖЕННОМ СЛОЕ: ТЕХНОЛОГИЯ, ТЕХНИКА, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: МОНОГРАФИЯ. Взрослый предупреждал ребенка о том, что если тот сможет успешно выполнить задание по правилам, то в качестве награды он получит конфету. Петр спрашивает и слышит в ответ, что и в нынешнем, и будущем веке получит воздаяния всякий, кто бы ни презрел ради Бога свое имение, хотя бы оно было и мало. Принцип действия аппаратов СКЭНАР И ДЭНАС. Определяются и тщательно отслеживаются факторы, способные оказать значительное влияние на объем промежуточных программных продуктов. Обеспечивает в установленные сроки восстановление связи при повреждениях и авариях и информирует по назначению о непрохождении связи. Поток энергии и пищевые цепи. Система оценки соответствия в Евразийском экономическом союзе. Она поправляет свои вьющиеся, как у пуделя, волосы, приветливо улыбается и, похоже, стремится загладить мое впечатление от своего позавчерашнего шарахания. За этот день я с подмастерьями соберу машину. Это могут быть физические помехи, правила, законы и, наконец, собственная неспособность. Круговые движения туловищем в обе стороны. Шум внутри легковых автомобилей находится в пределах норм, принятых для производственных рабочих мест. Роль растений в образовании и накоплении органических веществ и кислорода на Земле. Буржуазия эпохи раннего Нового времени. Но об этом более подробно будет сказано дальше. Управление персоналом и психодиагностика. Ко всему же иному мы относились с недоверием и сдержанностью, и в этом мы были правы. Внутренний диаметр сосуда должен быть по крайней мере на 40 мм меньше внутреннего диаметра внутренней обмотки. Отличительной особенностью профессионального консультирования является то, что проблемы клиента так или иначе связаны с его профессиональным самоопределением и развитием карьеры, профессиональной деятельностью и поведением на рабочем месте, поиском или потерей работы. Структура образовательных программ формируется из различных видов учебной работы, определяющих содержание образования. Pragmatics of personal and impersonal fiction. Но Воины устают после активных действий, им чаще требуется отдых, смена сферы деятельности. Изменение компонентов клеточных стенок в процессе тепловой обработки. Купянские Округи Военного Поселения. Государство регулируетстраховые тарифы посредством установления Правительством РФ их предельныхуровней, структуры и порядка их применения. Рассказать о своем подобном опыте, о том, что чувствовал тогда, о том, как удалось разрешить трудности. Предположим, что на призму поочередно установили два вала из партии: один с диаметром D max, другой с D min. Баллоны размещаются на тележке лежа. Осуществляя уход, медицинская сестра должна уважать право пациента на участие в планировании и проведении лечения. Они дают возможность обмениваться информацией через компьютер, отказавшись от письменных или телефонных средств коммуникации. Это особенно важно в группах с доминирующей ролью руководителя.

Катализатор эмулятор катализатора обманка лямбда — зонда.

Лямбда-зонд эмуляция и принцип работы — вопросы и ответы. Инструкция по подключению эмулятора sk-07 — scanland. Помогите лямбда-зонд — passat-b5ru! Глюк эбу при подключении эмулятора лямбда зонда — список форумов. Autoscan эмулятор работы катализатора? 2-й установить эмулятор лямбда зонда который при езде на газу будет сообщать эбу правильный. Gsavto — автосервис по проверке установке замене лямбда-зонда. Схема подключения проводов и руководство по установке. Схемы подключения газового оборудования подключение газового. Для подключения к эмулятору spider ce2 v3 к компьютеру вам потребуется шнурок. Эмулятор лямбда-зонда. Схема расположения элементов. Может кто цеплял и знает как найти нужный провод или хотя бы ссылку на схему? От типа зонда доступны пять разных типов эмуляции записанных в памяти устройства. Это если поставить переменный резистор просто без этой схемы! Доработка сводится в подключении нагревателя зонда к схеме авто. Широкополосный лямбда зонд незаменимый прибор при настройке работы двигателя. Изучение трех основных цветов. Вопросы организации эксплуатации силового электрооборудования производственных механизмов. Обосновано проведение текущей и итоговой диагностики. Решетова издание Москва 1962 год. Стенхоупа, как и у Лейбница, служило устройство ввода. Учредитель и управляющий не могут изменять или расторгать договор без его согласия. Закон набирає чинності з дня його опублікування. Более того, Росси, как я полагаю, сумел дать нам уникальную возможность увидеть, что именно делает Эриксон, его же собственными глазами. Секция отмачивания имеет конструкцию, аналогичную конструкции секции предварительного мытья. Постановление Правительства РФ от 17. Эта деятельность не задается заранее взрослым в виде той или иной схемы, а строится самими дошкольниками по мере получения новых сведений. Для загрузки бланков формы документа в требуемом формате, воспользуйтесь одной из приведенных ниже ссылок. Федеральное агентство по рыболовству после завершения обработки и анализа полученных научных материалов по форме, устанавливаемой Федеральным агентством по рыболовству. Соглашение заключается между двумя сторонами. Церковь располагала значительным имуществом: 2 млн. Общее смещение пути относительно проектной оси допускается не более 4 мм. США, Германия, Япония, Италия, Великобритания и др. Работники, занятые на работах, которые связаны с изготовлением и оборотом пищевых продуктов, проходят обязательные предварительные при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры, а также гигиеническое обучение. Данный принцип аналогичен уроку, который осваивает каждый полицейский: никогда не показывай, что для тебя важно получить признание. Иванов легко увидел и лодку и плавающего человека. Использование основных знаков корректорской правки при редактировании документов. ПНД должен осуществляться под уровень конденсата через барботажную трубу, что способствует лучшей дегазации конденсата. Синтез СПС производится методом фазового пространства. Не может быть и речи о разъяснении дошкольнику ритмических закономерностей. Экскурсия в музыкальный зал. Кинематографисты трудились в течение 10 дней. Материалы звукоизоляционные и звукопоглощающие. Оползни второго порядка встречаются реже. Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации. Стеклянная бутылочка и пилюли из сахара. Европе в конце среднего и первой половине верхнего плейстоцена. Вносить предложения руководителю организации по вопросам своей деятельности. Отчет политический за период 15. Выполнение задания: определить, о чем может рассказать этикетка. Выбор кодов деятельности должен осуществляться в соответствии с планируемыми видами бизнеса.

  • Гбо 2 поколения на инжектор пропан и метан устройство!
  • Wwwchipsoftcomua просмотр темы — эмулятор лямбда-зонда?
  • Замена титанового лямбда зонда на циркониевый?
  • Эмулятор сажего фильтра — авточип липецк!
  • Обманки для второго лямбда-зонда — форум технических маньяков.
  • Кислородный датчик полностью удаляется из схемы работы двигателя.
  • К сигнальной земле датчика кислорода лямбда-зонд.
  • Используется для эмуляции сигнала лямбда-зонда расположенного после.
  • Цитата еще интереснее вместо тестера подключить эмулятор лямбда зонда с индикацией.
  • Чтобы подключать гбо к монику достаточно выключить.
  • Zond-5 работает еще как эмулятор лямбда зонда за время!
  • Там находим 2-й лямбда-зонд!
  • Санитарный режим предприятия, правила сбора и использования отходов.
  • Изменением N 4, утв.
  • Документооборот как движение следует отличать от объема документооборота, который выражается общим количеством документов, поступивших в организацию и созданных в ней за определенный период.
  • Передние кирпичи, в месте, где будет установлена металлическая коробка, срезаются, так как их высота должна составлять 25 мм.
  • Благодаря действиям Михаила Тульева удается предотвратить диверсионную акцию западных спецслужб и арестовать нацистского преступника.
  • Работа в кружке расширяет кругозор учащихся, повышает общую культуру, позволяет выявить способности и таланты, приучает к труду.
  • Завершающим этапом организации является получение лицензии и паспортизация оборудования.
  • Гидроуборка тракта топливоподачи при температурах в помещениях ниже 5 С, а также при нарушенной герметической заделке облицовки и швов внутренних поверхностей помещений запрещается.
  • Скачать Открыть Методика формирования пространственного представления у дошкольников.
  • Учить придумывать движения, отражающие содержание песни; выразительно действовать с воображаемыми предметами.
  • При проведении экспертизы несколькими экспертами заказчик заключает договор с каждым из них.
  • Третья фаза не сводится ни к одной известной дыхательной психотехнике.
  • Дело об административном правонарушении в отношении физического лица, к которому применено административное задержание и которое содержится в месте, определенном органом, ведущим административный процесс, рассматривается в день получения протокола об административном правонарушении и других материалов дела.

Images for схема подключения эмулятора лямбда зонда.

Эмулятор лямбда зонда — youtube. Замена лямбда зонда проверка подключение установка. Гбо 1-2 с рхх 2112лямбда регулирование — ткм форум? Контроллер лямбда мини — lecho elektronika autogaz. Катализатор архив — форум touareg club. 24 nov 2014 — 8 min — uploaded by nishtyak29как обмануть второй лямбда зонд! Схема подключения эмулятора лямбда-зонда схема подключения контроллера lc-909. Также в электрической схеме подключения инжекторного автомобиля может присутствовать эмулятор работы лямбда-зонда датчик кислорода? Страница 1 из 2 — принципиальная схема контролера лямбда зонда — опубликовано в системы управления. Защиты от неправильной полярности подключения к шине питания 12в? Монтажные схемы — милости просим ну или — ласково просимо laughing. Подробное описание схемы находится в библиотечке инжекторщика. Подключение эмулятора в схему автомобиля не является сложным но требует некоторых практических навыков? И эксплуатация гбо on drive2net подскажите пожадуйста как подключить эмулятор отключения бензиновых форсунок на ланосе и надо ли ставить эмулятор лямбда-зонда если есть у кого то схемы скиньте пожалуйста. Лямбда контроль гбо — отправлено в mono-jetronic замучился с разбросом? А там ещё есть внизу схемы? Напряжение лямбда-зонда полученные через белый и бело-черный провода. Эмуляция стоковой лямбды где 11v14 и 01v 15. ФС представителей разных профессий. Часть из перечисленных результатов интеллектуальной деятельности охраняются в качестве иных объектов права интеллектуальной собственности, другие являются принципиально неохраноспособными. Могут спросить где же начало, которое сохраняет пищевые вещества и производит такие чудеса? Союз и передает последовательность явлений, что создает цельное динамичное описание. Ну вот, устроили бедлам. Разнообразие форм в природе как основа декоративных форм в прикладном искусстве. Кроме того, необходимо в ближайшее время разработать и утвердить весь документальный порядок таких процедур, как предоставление и анализ финансовой отчетности, а также сбор и анализ данных о состоянии рынка. Объем работ с применением ребристых труб учитывается в их штуках с подразделением на диаметры. Синтаксические диаграммы Для того чтобы улучшить зрительное восприятие и облегчить понимание сложных синтаксических описаний, применяют представление правил грамматики в виде синтаксических диаграмм. Разработано в соответствии с Государственным образовательным стандартом ВПО 2000. Производство и обработка синтетических материалов. Это был сольный танец, который исполнял актер, игравший несколько ролей, как мужских, так и женских. Всё обклеивается цветным оракалом. Рассмотрены методы патоморфологического исследования, основы статистической обработки полученных данных. Пенкиной, но, как и книги, не описанные им, без подробных аннотаций. При этом обращается внимание на содержание выступлений, глубину аргументов, точность выражения мыслей, правильность употребления понятий. Марина Кунаш: Индивидуальный образовательный маршрут школьника. Приведены сведения о промышленных методологиях проектирования информационных систем IDEFO, IDEF1X, IDEF3. Обсуждаются общие и специфические аспекты творчества в научном, художественном и социальном познании. Аккредитация представительств иностранных кредитных организаций осуществляется Центральным банком РФ. Именно это внутреннее стремление к познанию создает условие для исследовательского обучения. Просто он человек вежливый. Утвержденный надлежащим образом ТР хранится в техническом отделе эксплуатирующей ОПО организации. Виды восприятия: простые, сложные, а также специальные. Подайте давление от источника рабочей жидкости. При этом актуальность данной проблемы объясняется не только с необходимостью мобилизации финансовых ресурсов для решения долговых проблем, но также связана с тем, что управление государственной собственностью является одним из важнейших механизмов проведения экономических реформ. Каковы изменения в природе в разное время года? Арсений был приглашен в Духовную Академию для бесед со студентами. Помимо всего сказанного, стороны должны усвоить, что он не нуждается в государственной регистрации. Самые большие загадки прошлого. На самом деле заказать отчет по практике я не хотел. По иничиативе США созданы НАТО, СЕНТА, САТО, АНЗЮС. Наибольшее количество нитратов извлекается при варке очищенных измельченных овощей при закладке их в холодную воду. Дата разработки Программы, 16.

Пропан ру просмотр темы — подключение эмулятора лямбды.

Все — одноклассники. Контроллер лямбда зонда — stag. Эмулятор sk-06 — товары компании sds эмуляторы. Обманка лямбда зонда катализатора от 1000р эмулятор. Эмулятор лямбда зонда схема запись у пользователя. Эмулятор sk-04 предназначен для воссоздания сигналов лямбда зондов и любого. Контроллер лямбда зонда stag50100150 был создан для контроля работы. Подключение производится согласно схеме на рисунке после удаления катализатора. Re посоветуй умности — схему эмулятора видел. Провод эмулятора нужно подключать к сигнальному проводу 1-го лямбда зонда. Контакт общий на по схеме голубой провод. Страница 4 из 6 — лямбда зонды — отправлено в дискуссионный клуб 0. При переключении с бензина на газ на реле эмулятор подается! Схемы достоинства и недостатки. Самый дешевый эмулятор форсунок стоит 150 грн а более или менее. Уточнить что эмулятор лямбда зонда или как его именуют обманка лямбда-зонда. Если на вашем телефоне есть деньги, вы можете уплатить ими пошлину для ГИБДД. Обучение проходило уже не от случая к случаю, а систематически. Annals of the New York Academy of Sciences. Освещены средства торговой рекламы. Боговоплощение и, тем самым, изображение Бога. Кроме тех случаев, когда исследуют разложение полимеров, не рекомендуется продолжать измерения при температурах выше температуры разложения полимера. Усиление роли религии в современном обществе активизировало внимание исследователей к вопросу о соотношении науки и религии, знания и веры. Сколько видов организации имеет процесс обслуживания предприятий питания? Фундамент выкладывают на хорошем основании из прочных материалов: бутового камня, известняка, железняка или бетона. Не сгибать ног и рук. Без нее не получится, ибо это единственная книга в списке литературы. Их имена в названиях улиц. Вот где нашла приют Тайна Бытия, со всеми своими противоречиями и открытиями! Однако такой же точно язык мог использоваться и по отношению к местным воинским подразделениям, и этот отряд был, несомненно, еврейским, а именно храмовой стражей. Напишите письмо в любой колледж Англии, донесите идею о сотрудничестве в области образования. Оформляет допуски на право производства работ в охранных зонах. Накладные на принятые дела и описи на них подшиваются в дело с документами на поступившие и выбывшие дела. ГПП, ПГВ рекомендуется выполнять с двумя одиночными секционированными выключателями, системами шин, подключаемых к расщепленным обмоткам понижающих трансформаторов или к ветвям сдвоенного реактора с общей точкой, установленного на выводе трансформатора без расщепленной обмотки. Дух познает себя воплощаясь, разыгрывая различные жизненные сценарии и роли. Блог: Заработок в интернете! На время отсутствия главного механика его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке. Данный курс способствует развитию познавательной активности, формирует потребность в самостоятельном приобретении знаний и в дальнейшем автономном обучении. Недостатками демократического стиля являются низкая оперативность принятия решений при коллективном их обсуждении, а также нередко возникающее стремление уйти от личной ответственности и переложить ее на коллектив. Любительское фото свадеб очень сильно отличается от профессиональной свадебной фотосъемки. ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА ПАТРИОТИЧЕСКОГО ВОСПИТАНИЯ, НА МОЙ ВЗГЛЯД НЕ ЗАБЫВАТЬ ДАТЫ КРОВЬЮ ВПИСАННЫЕ В ИСТОРИЮ НАШЕЙ СТРАНЫ. РФ ориентировано на реализацию главной цели политики в этой области, состоящей в удовлетворении потребностей граждан России в образовании, гармоничном развитии личности и творческих способностей человека, повышении интеллектуального и культурного потенциала страны, с соблюдением принципов равных стартовых условий при минимальных государственных гарантиях. Очень возбужденный молодой человек пришел на консультацию после шести месяцев анализа. Пособия Зайцева, Никитина, Монтессори. Поэтому создание на предприятиях систем качества как инструмента повышения конкурентоспособности должно быть направлено на усиление позиций отечественных предприятий на внутреннем рынке, повышение базового уровня товаров и услуг с перспективой выхода на мировой рынок в качестве достойных конкурентов всемирно известным грандам промышленности. Сейчас Вера Сергеевна пойдет на кухню вам за супом. Эта особенность делает всех членов организации участниками информационного обмена и придает ему особую значимость для управления человеческими ресурсами. Как вести за собой. При недостаточной освещенности рабочей зоны следует применять дополнительное местное освещение. Завод переработки винограда сезонной мощностью, тыс. При обучении используется непрозрачная, достаточно тонкая салфетка, размер которой должен превышать размер карточки. Данные находятся в свободном доступе и предоставляются совершенно бесплатно.

  1. Эмулятор лямбда-зонда своими руками — audi клуб.
  2. Форум странников тема эмулятор лямбда-зонда 11?
  3. Лямбда контроль гбо — mono-jetronic — passat b3 club пассат b3.
  4. Схема подключения эмулятора лямбда зонда advodkacom.
  5. Эмулятор лямбда зонда fiat tipo tempra форум.
  6. Электронный контроллер эмулятор лямбда-зонда?
  7. Назначение эмулятор катализатора — обманка лямбда sk-02 sk-06.
  8. Схема подключения лямбда зонда опель фронтера.
  9. Здесь можно купить эмулятор лямбда зонда что то же самое что и эмулятор.
  10. Лямбда-зонд продолжает исправно передавать бортовику.
  11. Большой расход после замены эмулятора лямбды зонда.
  12. Повышает производительность труда, позволяя отслеживать изменения путем сравнения версий проекта с начальными характеристиками, описанными с помощью XML.
  13. Кавказского отдела ИМПЕРАТОРСКАГО Русскаго Географическаго общества.
  14. СПС должны разработать подробные инструкции по эксплуатации каждого СПС с учетом местных конкретных условий и имеющихся на СПС специальных устройств.
  15. Кроме того, оптимальность параметров микроклимата помогали поддерживать комнатные растения, которые одновременно хорошо оформляли помещение и маскировали проходящие по полу и потолку линии технических коммуникаций.
  16. Но когда мы учитываем долгосрочное воздействие на всех, включая и самих жильцов, мы видим, что контроль над арендой не только является все более бесполезным, но и во все большей мере разрушительным, чем более он жесткий и чем дольше он продолжает действовать.
  17. Это упражнение продвинутой стадии обучения.
  18. Для прикордонных площадок каждого причала, а также для грузовых складов и дебаркадеров приказом по порту в соответствии с проектными данными или натурными исследованиями должны устанавливаться допускаемые нагрузки, величина и границы которых обозначаются специальными знаками в местах укладки груза.
  19. Определение производственной программы ремонтной мастерской.
  20. Естественно, возможности и характер воздействия субъектов различен, и только их содружественная деятельность может обеспечить реальный успех здоровьесберегающих мероприятий.
  21. Основные направления формирования индивидуальной системы здорового образа жизни.
  22. Войдите во внутреннюю и внешнюю тишину.
  23. Вегетативное размножение покрытосеменных растений.
  24. Работают в малых группах: определяют структуру, функции объекта, их стоимость и значимость, анализируют результат своей работы.
  25. Правда, наша общественная личность все еще как бы стелется по земле, но есть уже элементы, которые поднимают голову.

Эмулятор катализатора или обманка лямбда зонда.

Эмулятор катализатора sk-02 atwenergy. Лямбда-эмулятор на ваз — вопрос автомобиль на газе форум. Обманка лямбда зонда аис эмулятор датчика кислорода? Первый тверской автофорум эмулятор лямбда-зонда датчика кислорода. Oldmerinnet эмулятор лямбда-зонда. Форум клуба владельцев toyota avensis просмотр темы — эмулятор. Эмулятор катализатора эмулятор сажевого фильтра — киев. Свободный авео-клуб большой расход после замены эмулятора лямбды. Эмулятор исправного катализатора b1s1osg. Широкополосный лямбда зонд innovate mtx-l установка. Установка проверка продключение и замена обманки эмулятора лямбда зонда. В мировой практике этот коэффициент называют лямбда. Для некоторие авто нужен емулятор ламбда сонд давайте любая инфа христофор? Лямбда-зонд l существует три наиболее распространенных типа лямбда датчиков? Схема подключения лямбда зонда опель фронтера! По подключению и эксплуатации b2catalist эмулятора схема подключения! Зонд необходимо установить эмулятор лямбда зондаподключается? B1s1laf эмулятор второго лямбда зонда. Менять лямбда-зонд на эмулятор — значит ухудшать характеристики двигателя. Поэтому лямбда-зонд и стоит в выпускном коллекторе перед. Смысл простой лямбда зонд в большинстве случаев имеет 4 провода. Большая электронная библиотека Kodges. Заметим, что выгружаются не изменения обЪектов, а сами измененные обЪекты. Формирование элементарных математических представлений: Система работы в подготовительной к школе группе детского сада. Для слушателей Высшей Школы Классической Астрологии и для всех, интересующихся астрологией. СССР, большая часть территории республики включена в состав Астраханской области, а остальные районы переданы Сталинградской и Ростовской областям и Ставропольскому краю. Сложилась новая государственная и частная кредитная система. На сайте вы можете почитать отзывы, рецензии, отрывки. Свидетельство об утверждении типа средств измерений CN. То же самое происходит и в ситуации неопределенности, в которой ребенок не знает, как себя вести. Характеризуя степень научной разработанности проблематики, следует учесть, что данная тема уже анализировалась у различных авторов в различных изданиях: учебниках, монографиях, периодических изданиях и в интернете. Фактически, если я являюсь лишь одним из большого числа людей, поставляющих тот товар или услугу, и если в этой сфере существует свободная конкуренция, то это индивидуальное ограничение ничего мне не принесет. Она знает все дороги на пятьдесят миль в окружности. Прилагаемый диск содержит примеры исходного кода, фрагменты дизассемблированных листингов, а также все иллюстрации, приведенные в книге. You are running an unsupported browser, some features may not work. Воспитатель предлагает им положить перед животным рыбку, яблоко, конфетку. Время не сохранило этих работ. При семейном гипопаратиреозе нередко отмечается умственная отсталость. Ресурсы используются эффективно, если выполнение утвержденного плана достигается оптимальным образом. Методика имеет патент и внесена в Международный реестр комплементарной медицины. What is the main reason of ecological problems? Противошумные наушники и их комплектующие. Активизировать самостоятельную работу молодых воспитателей, дать им возможность заимствовать элементы педагогического опыта в составлении проектов. Инструкция по направлению заявления через РПГУ. Предлагаются такие модели и архитектуры, приводятся пример. Ежегодно в нее заносятся сведения об учащихся нового приема. Недостающие фигуры можно найти, поняв принцип анализа и синтеза фигур. Из истории проектной деятельности. При этом необходимо заполнить пункт 5 по собственному источнику выработки энергии. Разве одного раза мало, мистер Райт? Требования к организациям, осуществляющим оценку. Мне хочется уединиться и отдохнуть от всего и всех.

Подключение эмулятора катализатора sk-02 — youtube.

Эмулятор лямбда зонда — drive2ru. Эмулятор лямбда-зонда энциклопедия журнала за рулем. Logogaz — эмулятор лямбда-зонда. Что такое эмулятор катализатора! Эмулятор лямбда зонда -куда прилепить — архив — гбо — украинский. Схема подключения лямбда зонда на калине — google drive! Подключение газового оборудования на авто — выбор системы. Распиновка датчика кислорода нужна — раздел по змз-40522 — клуб. Проблемы установки эмуляторов обманки работы лямбда зондов? Инструкция по установке и регулировке газо-топливных систем. Эмулятор лямбда зонда евро345 — интернет магазин колесо. На фото данный девайс и схема подключения. К топик стартеру купи у торгашей гбо эмулятор лямбды с индикацией например zond-4. Бело-синий провод к лямбда-зонд вчера полез глянул на зонд с него выходит 4 провода как на схеме подключения и указано. Вопрос 1 нужен ли эмулятор лямбда-зонда на ваз-2131 ваз-2112 и все прочее ваз с лямбдав тч числе и шеви. Советовали подключить эмулятор на ноль один хрен? Фкт ауто — продаем и устанавливаем обманки лямбда зонда катализатора от 1000р эмулятор механические мини-катализатор или программное. А этот эмулятор просто преобразует сигнал второй лямбды. По этой же причине нужно устанавливать эмулятор лямбда-зонда. Но вот с лямбда-зондом датчиком кислорода все оказалось не так радужно! Схема подключения такова. Но в сумме у него этих баллов получится на тройку! Во избежаниеразбавления рабочих растворов, особенно используемых многократно, погружаемые вних изделия должны быть сухими. Эта технология не вошла в книгу. Когда началось восстание крестьян во время Жакерии? Вы путешествуете по чужой стране. Рекомендации по оценке деятельности и подготовке нефинансовых отчетов. Учебное пособие 1 рец. Аналогичные потери имеют место и в других областях промышленности. Возможность применения компьютерных игр в качестве проективного метода исследования личности. Потому что слишком долго не видела своего Бога, как ребенок, родившийся на чужбине и не помнящий своего отца. Документы учета проведения технического обслуживания и капитального ремонта. ВАС РФ от 21. Златоусте, в последней трети XIX начале XX вв. Чрезвычайная следственная комиссия подвергла Штюрмера вместе с другими бывшими министрами царского правительства допросу. Представляют самостоятельный технологический процесс в общем цикле ведения вскрышных пород. Тормозная магистраль в свою очередь автоматически пополнится через кран машиниста из главного резервуара. Генетика как отрасль биологической науки. Каждые 6 месяцев необходимо осуществлять проверку кранов на работоспособность. Дом тех, кои не соблюдают слов Господа, падает, и разрушение сего дома бывает большое. Общую характеристику курса технологии. Описаны свойства и применение материалов для пропитки обмоток. ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПРАКТИЧЕСКИЙ ИНТЕРЕС ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, ЭКСПЕРТОВ И ПОТРЕБИТЕЛЕЙ. Такой новорожденный рождается с гемолитической болезнью, как следствие, имеет малокровие, нарушения обмена веществ, поражение нервной системы. Психология личности: принципы общепсихологического анализа. Но исследование будет разворачиваться постепенно, вначале путём установления этих связей для групп, и только потом для индивидов. Размещение антенн ПРС следует выполнять с соблюдением минимальных расстояний между ближайшими точками декаметровых антенн в направлении излучения в пределах рабочего сектора в соответствии с таблицей 10. Можно ли поменять розетку, не отключая электричество? Капитально и грамотно подошел к заданию, все сделал хорошо. Министерства экономического развития и торговли РФ. Оскорбления в соцсетях также должны быть причиной увольнения чиновников. Российской Федерации, одной из ключевых задач которого является создание эффективного конкурентного рынка электроэнергии и выработка с его помощью инвестиционных сигналов.

Эмулятор катализатора обманка лямбда зонда схема.

Домашняя страничка стефурак пб лямбда зонд датчик. Электронный эмулятор — powerstyle. Удаление катализатора и установка эмулятора лямбда зонда ttn. Эмулятор катализатора spider ce2 v3 — mobile electronics. Эмулятор лямбда-зонда. Эмулятор лямбда зонда купить киев харьков и др города цена. Эмулятор лямбда зонда катализатора. Форум о газобаллонном оборудовании гбо просмотр темы. Газ на ланос — форум kazusru? Лямбда-зонд — электрооборудование — клуб любителей vw passat b3! Схема выходного каскада еще окончательно не проработана. Эмулятор подключается в разрыв сигнала второго лямбда-зонда. Эмулятор работы инжектора схема подключения. Питание эмулятора производится от цепи подогрева лямбда зонда или катушки. Эмулятор λ-зонда контролер stag l plus для 3-го поколения бу 10. 2сигнальный провод второго лямбда-зонда. При разработке схемы управления гбо я сознательно. По вашей схеме расскажите как подключить его пожалуйста. Купить эмулятор лямбда зонда купить эмулятор катализатора купить эмулятор. При подключении питания! Покупать электронный эмулятор работы второго датчика кислорода. Каталог эмулятор катализатора b1s1osg эмулятор второго лямбда зонда b1s1osg. 4 рисунок 2 схема подключения эмулятора уровня топлива fle в iq 12. Она действует двояко: заставляет лицо, высказывающее критические замечания, мыслить логично, что мешает другим искать отличные от стандартных идей решения. Как называют часть дороги, по которой передвигаются машины? Важно наличие информации о месте должности в структуре организации. Чувствительность различных участков тела к действию тактильных раздражителей различна. Мне тяжело поддерживать гармоничное равновесие в своей жизни. Чтобы нужные книги доставить в читальный зал, используют специальные поезда! Ростовской области от 25. Место дисциплины в структуре основной профессиональной образовательной программы: общепрофессиональный цикл. Хоть наш путь и шёл по ровному месту, но перегруженные нарты разогнаться не давали. Нагрузка комплексной направленности оказывает более широкое, но менее глубокое воздействие на организм. При создании остросюжетных детективов Гранже активно использует свой журналистский опыт, затрагивая сложные темы международного терроризма, политического экстремизма или сомнительной деятельности оккультных организаций. Учету подлежат все хранящиеся в архиве документы, в том числе копии документов страхового фонда и копии фонда пользования, а также описи дел. Освоив второе стандартное упражнение, вы научились пассивной концентрации на тепле своего тела. Посмотрите на окружающий вас мир. Покровительница ткачества и рукоделия. Непрекращающаяся засуха для семитских племён стала настоящим бедствием. Не принято оставлять решение этого вопроса на усмотрение заинтересованных сторон. Среди них принцип целостного развития способностей детей, гармоничного сочетания интеллектуальной и творческой составляющих этого процесса, формирования эффективного межполушарного взаимодействия путем целенаправленной деятельности в ДШИ как в области искусства, так и на общеразвивающих занятиях. Все это приводит к необходимости критической оценки полученных доказательств. Практикум по физиологии растений. Детальніше ознайомитись з книгою можна в нашій бібліотеці! Как правило, компании предлагают собственникам полностью составленный акт разграничения эксплуатационной ответственности, а те подписывают его, не вникая в содержимое. Этот путь может завести в тупик. Рекомендуется все же поделиться с клиентом своими затруднениями и запросить большую информацию. Задания должны предполагать активные действия детей. Буфер кадра в OpenGL содержит не только значения цвета. Композиция в городецкой росписи. За ним я тоже ухаживаю: когда мотор хорошо работает, то и машина хорошо ездит. Каким арсеналом средств вооружает программиста новейшая версия платформы?

Как работают 5-проводные датчики (Tech Edge)

Как работают 5-проводные датчики (Tech Edge)

При использовании 5-проводного (широкополосного) датчика мы делаем определенные предположения об окружающей среде, в которой используется датчик, например, мы предполагаем, что датчик используется для измерения побочных продуктов выхлопа при достаточно полном сгорании. Сгорание может быть внутренним, как в обычном транспортном средстве, или внешним сгоранием, как в печи или другом устройстве, потребляющем топливо и кислород. Если эти условия изменить, это может привести к неправильным показаниям.Например, если происходит промах и несгоревшие капли топлива проходят через двигатель, тогда датчик будет считывать обедненную смесь, поскольку он не обнаруживает жидкое топливо. При настройке автомобиля не следует полагаться исключительно на показания датчика. Позвольте своему здравому смыслу и небольшому знанию того, как работает датчик, направлять вас.

Для широкополосных датчиков требуется контроллер, поскольку они сложнее стандартных узкополосных датчиков. Они более точны из-за своей сложности, но это означает, что для их работы требуется технически сложный контроллер.Сам датчик можно представить как две тесно связанные части, которые электрически нагреваются до тусклого тепла для считывания:

  • Узкополосный датчик для определения концентрации кислорода в небольшой камере.
  • Насосная ячейка, которая транспортирует ионы кислорода к поверхности этой небольшой камеры или с нее.

Как мы увидим, широкополосный датчик управляется током, который накачивается в насосную ячейку или из нее с помощью электроники широкополосного контроллера. Это принципиально отличается от узкополосного датчика, который выдает свое узкополосное напряжение без какой-либо внешней электроники при нагревании до рабочей температуры.Чтобы понять широкополосный диапазон, мы должны сначала понять узкополосные датчики и :

Узкополосные датчики

Узкополосные датчики имеют от одного до четырех проводов. Один из проводов всегда будет сигнальным напряжением. Второй провод можно использовать для изоляции заземляющего конца сигнала, чтобы уменьшить шум сигнала. Трех- и четырехпроводные датчики добавляют нагревательный элемент, поэтому датчик начинает работать быстрее и надежнее.

Изображение слева показывает 4-проводную версию — в практических узкополосных конструкциях датчик часто имеет форму гильза для максимального увеличения площади поверхности, контактирующей с выхлопными газами.Электрический нагреватель используется для повышения температуры диоксида циркония. (ZrO 2 ) материал, из которого изготовлен чувствительный элемент.

Диоксид циркония (часто с добавлением оксида иттрия) является важным веществом, которое сохраняет механическую жесткость при способен проводить электрический ток в расплавленном (раскаленном) состоянии. Ток датчика переносится ионами кислорода, которые становятся доступными только тогда, когда датчик достаточно горячий. Платиновое покрытие одновременно является проводящим и способствует каталитической реакции. между ионами кислорода и частично сгоревшим топливом.Уравнение Нернста описывает напряжение, возникающее в результате этой каталитической реакции с участием ионов кислорода, платинового катализатора и выхлопных газов.

  • В с = (RT / 4F) * ln (pO 2 воздух / pO 2 exh ) pO 2 = парциальное давление на границе газа

pO 2 xxx — это парциальное давление кислорода и удобное представление концентрации кислорода. с каждой стороны кислородного датчика.Член RT / 4F можно рассматривать как постоянную, умноженную на температуру T .

Это уравнение говорит о том, что в богатых смесях, где почти нет кислорода, но много свободного топлива, напряжение В, с , создаваемое датчиком, будет достаточно высоким. Вокруг стека становится доступным немного свободного кислорода, и напряжение, создаваемое датчиком, быстро падает. График слева показывает, как V s быстро переключает с напряжения около 0.От 9 В до 0,1 В в очень маленьком диапазоне лямбда (или AFR). Это быстрое переключение — одна из причин, по которой узкополосные датчики не точны в богатой области, где происходит большая часть настройки мощности.

Уравнение также говорит, что при более высоких температурах V s также будет выше. Это показано на изображении справа. Это еще одна важная причина, по которой узкополосные датчики не очень точны вдали от стандартных значений. По мере изменения нагрузки на двигатель температура датчика будет изменяться, и он будет считывать другое значение, хотя фактическая лямбда (или AFR) не изменилась.Можно выполнить температурную компенсацию путем измерения импеданса датчика и вычисления его средней температуры, и это то, что делают наиболее качественные лямбда-измерители, в которых используется узкополосный датчик (например, LSM-11), для повышения своей точности.

Насосная ячейка

Узкополосный датчик, описанный выше, обнаруживает напряжение В, s , создаваемое ячейкой Нернста. Можно пропустить ток через расплавленный электролит и запустить химическую реакцию. таким образом, что кислород перекачивается (в виде 2- ионов) из одной стороны ячейки в другую.

В смеси, богатой , ионы кислорода будут объединяться на каталитической поверхности элемента насоса с топливом с образованием воды и углекислого газа. Когда все топливо будет израсходовано, свободного кислорода не будет, и полученная смесь будет стеична. В обедненной смеси (или даже в свободном воздухе) ток насоса реверсируется, и свободный кислород откачивается. до тех пор, пока ничего не останется, и полученная смесь также будет стоить.

На изображении справа показаны насосная ячейка и небольшая камера , в которую могут попадать выхлопные газы.Богатый или обедненный газ внутри камеры может быть восстановлен или окислен с образованием стеховой смеси. Важной частью насосной ячейки является размер входного отверстия насосной ячейки и ширина диффузионной камеры. Поскольку все они подвержены производственным изменениям, ожидается разброс рабочих параметров, и требуется схема, учитывающая это изменение.

Комбинация узкополосных и насосных ячеек -> 5-проводной датчик

Комбинация узкой полосы и насосных ячеек позволяет узкополосному датчику определять смесь, возникающая в результате нагнетания кислорода в диффузионную камеру или из нее.Полученный датчик показан слева. Чтобы сэкономить провода, ячейки VS (сенсор) и IP (насос) соединены вместе — в любом случае они имеют общую поверхность реакции, так что это не проблема.

Проблема производственных вариаций, которая приводит к появлению датчиков разной чувствительности (разные токи накачки для одной и той же лямбды), решается добавлением калибровочного компонента. Резистор (Rcal) подстреливается лазером после того, как датчик сконструирован и испытан. Лазер сжигает материал и увеличивает сопротивление резистора до тех пор, пока не будет получен стандартный ток Ip с известным значением лямбда.Если эта схема воспроизводится в самом контроллере, то каждый датчик будет автоматически откалиброван без дальнейшей калибровки. Очевидно, что, поскольку каждый датчик откалиброван на заводе, а калибровочный компонент обычно находится в самом разъеме датчика, если кто-то снимает разъем, значит датчик стал некалиброванным!

Многие контроллеры не имеют этой схемы, и для точной работы они должны пройти этап калибровки в открытом воздухе. Также обратите внимание, что все широкополосные датчики с насосной ячейкой будут иметь как минимум 5 проводов от датчика.Шесть или семь проводов пойдут от разъема (некоторые датчики используют калибровочный резистор в разъеме, оба конца которого свободны).

Следует отметить, что когда датчик находится под активным контролем, смесь в диффузионной камере находится на стабильном уровне, а напряжение Vs близко к 450 мВ. Сенсорная часть vs дает небольшой эффект самовсасывания атмосферного кислорода в диффузионную камеру, но он намного меньше, чем действие насосной ячейки.Поскольку концентрация атмосферного кислорода (например, свободный воздух) используется в качестве эталона на одной стороне ячейки и , тогда поток воздуха к задней части ячейки Датчик необходимо обслуживать — обычно это делается через оболочку, покрывающую провода к / от датчика. Оплетка провода не должна быть сужена!

Как работает широкополосный контроллер?

Задача контроллера — поддерживать температуру диффузионной камеры в узких пределах и контролировать смесь там на стеич, прокачивая более или менее Ip тока, и путем изменения направления Ip , когда смесь меняется с бедной на богатую.Для расчета лямбда смеси с помощью справочной таблицы выполняется точное измерение Ip .

Изображение справа представляет это в действии. Операционный усилитель A выдает напряжение, представляющее разницу между Vs и опорным напряжением 450 мВ — Идея состоит в том, чтобы поддерживать против на уровне 450 мВ. Микроконтроллер, реализующий ПИД-регулятор использует VS в качестве входа, а выход ПИД управляет операционным усилителем B , сконфигурированным как источник тока, который вырабатывает ток Ip , используемый датчиком.Операционный усилитель C непосредственно измеряет ток накачки и выдает напряжение, которое измеряется микроконтроллером. Микроконтроллер эффективно преобразует IP в внутреннее лямбда-представление, которое используется для создания выходных напряжений, хранящихся в виде данных и т. д.

Чтобы контроллер вообще работал, чувствительный элемент должен быть нагрет до правильной рабочей температуры. где ионы кислорода могут поддерживать необходимые каталитические реакции. Температура датчика поддерживается на оптимальном уровне рабочей температуры путем измерения импеданса. (электрическое сопротивление) либо насосной ячейки, либо сенсорной ячейки против .Более точные результаты обычно получаются при измерении температуры ячейки против (как это делается в устройствах Tech Edge ). но это может быть немного сложнее, чем измерения импеданса ячейки IP . Нагреватель большинства 5-проводных датчиков предназначен для выработки максимальной мощности нагрева при более низком напряжении, чем напряжение аккумуляторной батареи автомобиля. Это сделано для того, чтобы учесть потери напряжения в схемах контроллера и для более быстрого нагрева от холода, но это также означает, что для длительного срока службы датчика контроллер должен быть осторожен, чтобы не повредить датчик во время прогрева, когда токи достаточно большие, чтобы разрушить нагреватель, могут протекать.

На изображении слева показаны основные части схемы управления нагревателем. На самом деле это более сложная схема, чем схема измерения лямбда. Операционный усилитель E , с помощью резистора с очень низким сопротивлением, может напрямую измерять ток через нагреватель, и он используется во время разогрева для контролировать среднюю мощность нагревателя в близких пределах (как указано в документации производителя датчика). Также можно использовать ток нагревателя и напряжение батареи ( Ватт, ). (по закону Ома) для расчета приблизительной температуры нагревателя.Когда датчик достаточно нагрет для непосредственного измерения сопротивления сенсорной ячейки Vs можно сделать более точное измерение температуры. Малые импульсы напряжения прикладываются к Vs с помощью драйвера F , и снова для расчета используется закон Ома. импеданс сенсорной ячейки путем измерения различных напряжений операционным усилителем D . Нагреватель включается на частоте около 30 Гц с помощью драйвера полевого транзистора нижнего уровня. и алгоритм ПИД-регулирования нагревателя.

Подробнее…

Перейдите на главную страницу LSU WBo2.com для получения дополнительной информации о датчиках LSU. Перейдите на домашнюю страницу WBo2 для получения более подробной информации о широкополосном доступе.

Как сделать свой собственный симулятор 02

Эта статья предназначена для тех, у кого есть мощный автомобиль, предназначенный только для бездорожья. Если вы просматриваете этот пост, чтобы убрать контрольную лампу двигателя в вашем автомобиле, вам следует ознакомиться с нашим описанием DTC P0420 OBDII или нашим описанием defouler 02.

Этот симулятор 02 является усовершенствованной модификацией и может нанести серьезный ущерб вам, вашей машине или вашим близким, если все будет сделано неправильно. Если вам нужна помощь с индикатором проверки двигателя, есть более безопасные альтернативы, перечисленные выше.

Есть ли индикатор проверки порога эффективности катализатора? Эта статья не для вас.

Сегодня мы покажем вам, как подключить собственный байпас вторичного датчика 02, блок, который будет посылать электронные сигналы на ваш ECU / PCM. Это необходимо в случае снятия или обхода каталитического нейтрализатора, и оно предназначено только для использования на бездорожье.

DTC P0420 — Катализатор ниже порога? Проверьте наш How To

Модификация вашего каталитического нейтрализатора является незаконной во многих штатах. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей официальной грунтовкой для выхлопных газов. Не модифицируйте свой автомобиль, если вы не понимаете, какие законы вы можете нарушать. Обратитесь в местное представительство штата за дополнительными разъяснениями.

Когда ваш внедорожник раздражает вас постоянно присутствующей лампочкой проверки двигателя, и вы хотите, чтобы она погасла, вы можете сделать одно из двух.Установите расширитель 02, такой как этот дефулер датчика кислорода Weapon R, и ознакомьтесь с нашей статьей о том, как установить поглотитель света двигателя Check Engine.

Контрольный датчик света двигателя

Симулятор 02, который мы собираем сегодня, лучше всего имитирует 4-проводной кислородный датчик и обычно позволяет вам попасть в нужный диапазон для выключения контрольной лампы двигателя. Если ваш внедорожник или автомобиль, не защищенный от смога, имеет вторичный сбой 02, вы также можете использовать этот метод для полного устранения датчика.

Если вас не устраивает проводка или электроника или вы не уверены в каком-либо этапе этого процесса, не продолжайте. Этот процесс включает в себя подключение резистора в линию, и в случае неправильного выполнения может привести к электрическому возгоранию . Скорее всего, ваша вторичная проводка 02 и топливопроводы расположены очень близко друг к другу, убедитесь, что вы твердо понимаете, что делаете.

Pro Street Online не несет ответственности за любой ущерб, нанесенный вам или вашему автомобилю, однако прямо или косвенно, пожалуйста, будьте ответственны и выполняйте эту работу безопасно и законно.

Стандартный 4-проводный датчик 02

. Выше показан стандартный 4-проводный разъем Bosch, на котором показаны цветовые комбинации и их использование для каждого контакта. Вот еще несколько цветовых комбинаций, которые распространены во многих современных автомобилях. Если вы не видите здесь свою цветовую таблицу 02, оставьте нам сообщение.

Детали, которые вам понадобятся для выполнения этой работы:

1 — Резистор МОм
5 — Резистор 50 Ом / 12 Вт
1 — Конденсатор 1 мкФ

Все эти детали можно найти на Radio Shack или на аналогичных интернет-сайтах, где продаются такие компоненты, а работа по подключению очень проста и понятна.

Сначала найдите сигнальный провод и провод заземления, разрежьте их и соедините, оставив хороший дюйм оголенного провода, чтобы вы могли подключить компонент к линии. Припаяйте резистор 1 МОм между сигнальным и заземляющим проводами и закройте эти два провода конденсатором 1 мкФ.

Далее нам нужно позаботиться о нагревательных элементах кислородного датчика или оставшихся черных проводах в приведенном выше примере Bosch. Вам понадобится резистор на ~ 12 Ом, вы можете комбинировать резисторы, чтобы максимизировать количество сбрасываемого напряжения.По этим двум проводам нагревателя протекает ток около 1 А, поэтому вам необходимо учитывать ток не менее 12 Вт.

Зачистите два провода кислородного нагревателя и припаяйте резисторы между двумя проводами, проверьте это устройство, надежно заклеив все изолентой и поместив ключ в положение «ВКЛ». Если вы еще не очистили коды OBDII, вам следует очистить коды с помощью считывателя или сбросить ECU, потянув за положительную клемму на батарее.

Теперь вы подключили свой собственный обход датчика 02! Поздравляю!

Нравится:

Нравится Загрузка…

AF1 Racing. Эмулятор Fat Duc O2 для Aprilia, MotoGuzzi и Vespa

Эмулятор Fat Duc O2

Для Aprilia:

  • ’18 -’20 Shiver 900 (требуется количество 2)
  • ’07 -’16 Shiver 750
  • ’18 — ’20 Dorsoduro 900 (требуется количество 2)
  • ’09 -’16 Dorsoduro 750
  • ’11 -’13 Dorsoduro 1200
  • ’08 -’15 Mana, Mana GT
  • ’06 -’08 SportCity 250
  • ‘ 08-’10 SportCity Cube 250
  • ’14 -’17 CapoNord 1200 (требуется количество 2)
  • ’16 -’17 Caponord 1200 Rally (требуется количество 2)

Для Vespa:

  • ’07 -’10 GTS 250, Vepsa GTS 250 Super
  • ’11 -’14 LX 150
  • ’11 -’14 S 150
  • ’17-19 Primavera 150 iGet
  • ’17-19 Sprint 150 iGet

Для мото Guzzi:

  • ’19 -’20 V85 TT (все варианты) [требуется количество 2] *
    • ^ Не подходит 2021 V85 TT
  • ’05 -’17 Griso (все варианты)
  • ‘0 7-’08 Sport 1200 Breva
  • ’06 -’09 Norge 1200 (требуется количество 2)
  • ’09 -’16 Stelvio NTX 1200 8V ABS (требуется количество 2)
  • ’08 -’12 V7 Classic
  • ‘ 11-12 V7 Racer
  • ’13-15 V7 Racer (требуется 2 шт.)
  • V7 Racer II (требуется 2 шт.)
  • V7 III Racer (требуется 2 шт.)
  • V7 Stone (требуется 2 шт.)
  • V7 Stone II (требуется количество 2)
  • V7 III Stone (требуется количество 2)
  • V7 Special (требуется количество 2)
  • V7 Special II (требуется количество 2)
  • V7 III Special (требуется количество 2)
  • V7 Stornello (требуется количество 2)
  • V7 III Anniversario (требуется количество 2)
  • V7 III Rough (требуется количество 2)
  • V7 III Milano (требуется количество 2)
  • V7 III Carbon Shine (требуется количество 2)
  • V7 III Carbon Dark (требуется 2 шт.)
  • V9 Bobber (требуется 2 шт.)
  • 90 010 V9 Roamer (требуется количество 2)
  • MGX 21 (требуется количество 2)
  • California 1400 Touring (требуется количество 2)
  • California 1400 Custom (требуется количество 2)
  • Eldorado 1400 (требуется количество 2)
  • Audace 1400 (требуется количество 2)

FatDuc — это средство для обогащения топливной смеси с частичным дросселем на некоторых моделях Aprilia / Moto Guzzi / Vespa, особенно на Aprilia Shiver и Dorsoduro 750/1200.Этот блок подходит для всех моделей, перечисленных выше, но обширные успешные испытания были проведены только на моделях Shiver и Dorsoduro 750/1200.

Причина, по которой ваш мотоцикл страдает от плохой экономии топлива и реакции дроссельной заслонки, — это выбросы, требующие обедненной заправки топливом, а также причина чрезмерного тепла, исходящего от выхлопной системы и очень горячей работы в городе, это устройство ПРОСТО подключается к штатному датчику кислорода и позволяет небольшое снижение напряжения обратного сигнала на ЭБУ, что обогащает смесь.Это приводит к улучшенному отклику дроссельной заслонки, экономии топлива (я знаю, что это кажется противоречивым) и более плавной работе на круизе.

НЕТ прироста мощности при полном открытии дроссельной заслонки, которого нельзя ожидать, поскольку это не влияет на заправку топливом при полностью открытой дроссельной заслонке. Однако разница при езде на велосипеде — ночь и день, И устройство можно регулировать.

Вы НЕ МОЖЕТЕ сделать двигатель более экономичным с помощью этого мода в любом месте диапазона оборотов, но он регулируется от эффективного нулевого изменения от запаса до очень богатого, мы рекомендуем вам сначала попробовать настройку «как при поставке» на ходовом винте и сделать только очень маленькие корректировки оттуда.

Полные инструкции по установке, предоставленные FatDuc, доступны в виде .pdf для загрузки по ссылке ниже:

FatDuc Emulator Instructions

Иллюстрированное руководство для Dorsoduro 750 можно найти на нашем форуме по этой ссылке

ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ ЗАКРЫТОГО КУРСА. НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ УЛИЦЫ. ЗАКОННЫЙ В КАЛИФОРНИИ ТОЛЬКО ДЛЯ ГОНКИ, КОТОРЫЕ НИКОГДА НЕ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ, ИЛИ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ ИЛИ ЛИЦЕНЗИРОВАТЬ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ШОССЕ.

Как обойти датчик O2?

В вашем автомобиле есть множество различных датчиков, обеспечивающих его правильную работу.Один из таких датчиков — датчик кислорода. В этой статье мы не будем углубляться в то, что делает датчик кислорода, потому что, если вы читаете эту статью, вы, вероятно, уже знаете.

В вашей машине есть пара кислородных датчиков, каждый из которых измеряет параметры по-своему. В этой статье мы расскажем, как обойти датчик O2.

Может потребоваться перепускать тот, который находится после каталитического нейтрализатора. Мы рассмотрим несколько различных методов и объясним плюсы и минусы каждого из них, а также объясним, почему вы можете обойти датчик кислорода.

Как обойти датчик O2

Зачем обходить датчик O2?

Прежде чем переходить к другим методам, мы кратко рассмотрим, почему вам может потребоваться обход датчика O2. Что ж, главная причина — убедиться, что ваша машина будет работать нормально, если у вас нет каталитического нейтрализатора и что индикатор проверки двигателя не горит постоянно.

В вашем автомобиле может не быть каталитического нейтрализатора по разным причинам. Возможно, он упал, имел отверстие или был удален для увеличения мощности, но без него у вашего автомобиля всегда будет индикатор проверки двигателя, если у вас все еще работает датчик O2.

Это может раздражать, а также приводить к возникновению других проблем, поэтому важно попытаться отключить его, минуя датчик O2.

Макет датчика кислорода

Функционирующий кислородный датчик ведет прямо к нашему первому пути вокруг него, а именно, чтобы вставить фиктивный датчик O2. Фальшивый датчик O2 — это поддельный датчик, который делает показания, как обычный.

Манекен отправляет компьютеру машины правильную информацию, которую отправил бы нормальный компьютер, если бы он считывал правильно.

Датчики

Dummy O2 просты в использовании. Все, что вам нужно сделать, это найти текущий датчик O2 вашего автомобиля и отключить его. Затем вы подключаете новый. Это так просто или нет?

Что ж, с фиктивными датчиками O2 иногда компьютер автомобиля может сказать, что это датчик факта, и это приведет к тому, что ваша машина не будет двигаться правильно.

Вы не получите правильную топливную смесь, потеряете мощность и топливную экономичность.

Вот почему, если вы хотите использовать фиктивный датчик, вам необходимо убедиться, что вы получаете тот, который запрограммирован на работу с вашим транспортным средством.

Кроме того, покупка фиктивных датчиков O2 может быть проблемой, потому что удаление каталитического нейтрализатора является незаконным, и единственная причина, по которой вам может понадобиться фиктивный датчик O2, — это если вы это сделали.

Симуляторы O2

Другое название фиктивных датчиков O2 — Симуляторы O2. Имитатор кислородного датчика отправит компьютеру волны нужной длины. Они работают с резисторами и конденсаторами.

Еще одна причина, по которой имитаторы O2 не всегда работают, заключается в том, что форма волны — это только один периметр работающего кислородного датчика.При использовании симуляторов O2 или фиктивных датчиков O2 вы, скорее всего, получите код заведомо исправного.

Кроме того, эти устройства, если вы их найдете, могут быть дорогостоящими, потому что вам нужно хорошо сделанное. Если вы купите дешевый, то велики шансы, что он не сработает.

Альтернативы

Если имитаторы O2 или фиктивные кислородные датчики не работают наилучшим образом, то какие альтернативы? Что ж, основная альтернатива — подключить резистор к датчику O2, который у вас уже есть.

Резистер отправит на компьютер сообщение о том, что датчик работает правильно. Причина, по которой подключение резистора прямо к вашему текущему датчику O2 является лучшим методом, заключается в том, что у вас уже есть работающий датчик, который, как вы знаете, совместим с вашим автомобилем. Это означает, что вам не нужно искать совместимый датчик.

Способ подключения резистора аналогичен первому способу снятия датчика O2 с автомобиля. Затем вы припаиваете резистор к разъемам, а затем снова вставляете его.

Это довольно просто, и большинство людей может понять, как это сделать. Резистор не обязательно должен быть сильным. Только тот, который составляет около пятидесяти Ом, сделает свое дело и сможет заставить компьютер думать, что датчик O2 работает правильно.

Предотвращение проверки света двигателя

Эти методы обхода датчика O2 предназначены для второго датчика O2 или того, который находится после каталитического нейтрализатора. Об этом очень важно помнить.

Не стоит возиться с кислородным датчиком перед каталитическим нейтрализатором, потому что он контролирует топливную смесь в двигателе и все регулирует.

Второй — убедиться, что каталитический нейтрализатор работает правильно, и сообщить вам, если это не так. Если вы испортите датчик O2 перед каталитическим нейтрализатором, то ваша машина будет плохо работать.

Если возиться со вторым, это никак не повлияет на работу вашей машины. Это важно знать, потому что некоторые люди дезинформированы и думают, что это произойдет.

Обход датчика кислорода означает, что у вас не всегда горит индикатор проверки двигателя. Если вы не возражаете против индикатора проверки двигателя, то вам не нужно обходить второй датчик. Это хорошо, потому что вы не хотите, чтобы индикатор проверки двигателя всегда горел, иначе вы не узнаете, когда с вашим автомобилем что-то пойдет не так. Самый простой способ очистить индикатор проверки двигателя — использовать лучший сканер obd2, несмотря на то, что он может снова мигать, лучше знать, в чем ваша настоящая проблема, из-за которой индикатор проверки двигателя мигает.

Заключение

Обойти датчик O2 относительно просто, и есть несколько способов сделать это. Ключ в том, чтобы обмануть компьютер вашего автомобиля, заставить его думать, что там есть каталитический нейтрализатор.

Вы можете сделать это, купив манекен или симулятор датчика O2, но они не всегда работают в зависимости от типа вашего транспортного средства, и их также может быть трудно найти.

Если вы все же найдете его, все, что вам нужно сделать, это подключить его туда, где был оригинальный датчик O2.Если вы не можете найти тот, который будет работать с вашим автомобилем, или хотите, чтобы другой способ обойти датчик кислорода, все, что вам нужно сделать, это припаять резистор к датчику тока.

Это отправит на компьютер показания, как будто ваш датчик работает правильно. Обойти датчик O2 несложно, и хотя ездить без каталитического нейтрализатора запрещено законом, иногда приходится делать то, что нужно.

Моделирование датчика кислорода

с использованием таймера 555

Введение

В этой статье объясняется потребность в датчиках кислорода в автомобилях.Мы также обсуждаем принципы работы кислородного датчика при выполнении его требований.

Моделирование кислородного датчика выполняется с использованием лабораторно выполнимой и недорогой схемы, включающей таймер 555 и логику переключения уровня в дополнение к тестированию кислородного датчика в лаборатории. Также объясняются результаты моделирования выходного сигнала датчика и то, как выходной сигнал используется для генерации управляющих сигналов в блок управления двигателем (ЭБУ).

Датчик кислорода

Из-за роста цен на топливо и глобальных экологических проблем, выброса вредных газов, таких как углекислый газ (CO 2 ) в атмосферу и правильной работы двигателя, топливная экономичность автомобилей стала важным критическим параметром в современном автомобильном мире.Одним из важнейших элементов автомобильного оборудования для решения этих проблем является датчик кислорода.

Датчик кислорода — это электронное устройство, устанавливаемое в автомобилях для определения доли кислорода в выхлопных газах. Это помогает поддерживать необходимое соотношение воздух / топливо в двигателе внутреннего сгорания для лучшей экономии топлива автомобиля. Обычно это соотношение составляет 14,7: 1, что означает, что 14,7 единиц воздуха необходимо сжечь с 1 единицей топлива для достижения максимальной топливной эффективности. Поддержание этого соотношения достигается с помощью кислородного датчика.

При сгорании топлива выделяются такие газы, как окись азота (NO), окись углерода (CO) и т. Д. Окись азота и окись углерода являются чрезвычайно вредными газами. Они не выбрасываются напрямую в атмосферу. Эти газы проходят через каталитический нейтрализатор, который преобразует окись углерода и окись азота в менее вредные газы, такие как двуокись углерода и двуокись азота, соответственно, которые выбрасываются в атмосферу.

Со временем эффективность каталитического нейтрализатора снижается, и он не может полностью преобразовать окись углерода и окись азота, что приводит к выделению вредных газов.Датчик кислорода используется после каталитического нейтрализатора, чтобы помочь решить эту проблему путем определения эффективности каталитического нейтрализатора. Когда кислородный датчик показывает, что эффективность каталитического нейтрализатора ниже определенного порогового значения, это означает, что текущий каталитический нейтрализатор следует заменить новым.

Если датчик кислорода выходит из строя, то блок управления двигателем угадывает и либо потребляет больше топлива, либо повреждает двигатель.

Принцип действия кислородного датчика

Датчики кислорода

работают по принципу гальванической ячейки.Он генерирует сигнал выходного напряжения в зависимости от разницы между кислородом, присутствующим в выхлопных газах, и кислородом в воздухе.

Он состоит из диоксида циркония (чувствительный элемент), покрытого платиной как снаружи, так и внутри зонда. Наружная поверхность датчика воспринимает кислород из выхлопных газов, и атмосферный воздух проходит через внутреннюю часть датчика кислорода. Изменение концентрации кислорода на внешней и внутренней стороне поверхности диоксида циркония создает выходное напряжение.


Рис. 1: Выходные данные кислородного датчика относительно соотношения воздух / топливо

Если соотношение воздух: топливо составляет 14,7: 1, то выходной сигнал кислородного датчика составляет 0,45 В. Если смесь бедная, то есть воздуха больше, чем топлива в смеси, то в выхлопных газах будет больше кислорода, а выходной сигнал датчика кислорода будет меньше 0,45 В. Если смесь богатая, т. Е. Топлива больше, чем воздуха в смеси, то в выхлопных газах будет меньше кислорода, и выходной сигнал датчика кислорода будет больше 0.45В.


Рис.2: Выход датчика кислорода (с использованием диоксида циркония) для богатой и бедной смеси

Таким образом, в зависимости от выходного сигнала кислородного датчика, ЭБУ определяет, бедная смесь или богатая, и предпринимает соответствующие управляющие действия на следующем такте для достижения соотношения 14,7: 1.

1. Датчик кислорода для экономии топлива

Камера сгорания сжигает топливо и кислород для выработки энергии. Оказывается, 14.Для полной конверсии топлива требуется соотношение воздуха и топлива 7: 1. Если в камере сгорания количество топлива больше, чем воздуха, то смесь называется богатой. Из-за богатой смеси на выходе останется некоторое количество несгоревших углеводородов. Это снизит эффективность двигателя и приведет к загрязнению окружающей среды.

Если в двигателе внутреннего сгорания воздуха больше, чем топлива, то смесь называется бедной. Из-за обедненной смеси характеристики двигателя ухудшаются из-за нагрузки на двигатель по выработке крутящего момента при меньшем сгорании.Датчик кислорода, установленный перед каталитическим нейтрализатором в автомобилях, используется для поддержания соотношения воздух-топливо 14,7: 1 для надлежащей экономии топлива. Он определяет количество кислорода, присутствующего в выхлопной камере, и выдает выходное напряжение, которое подается на ЭБУ. Соотношение 14,7: 1 достигается за счет управляющего воздействия, предпринимаемого блоком управления двигателем. ЭБУ — это блок управления, который при получении управляющего сигнала с выхода кислородного датчика предпринимает соответствующие действия для увеличения или уменьшения количества топлива или воздуха, воздействуя на регулирующие клапаны топлива и воздуха.Таким образом, он работает в режиме управления с обратной связью, чтобы поддерживать необходимое соотношение воздуха и топлива.


Рис. 3: Блок управления двигателем в зависимости от выходного сигнала кислородного датчика

2. Датчик кислорода для контроля выбросов газов, вредных для атмосферы

После сгорания топлива и воздуха образуются газы CO, NO. Это вредные газы, поэтому их нельзя выбрасывать в атмосферу. Таким образом, прежде чем эти газы выбрасываются в атмосферу, они проходят через каталитический нейтрализатор.Каталитический нейтрализатор преобразует эти вредные газы (CO, NO) в менее вредные газы, такие как CO 2 , NO 2 . Но со временем эффективность каталитического нейтрализатора снижается, что означает, что он не может полностью преобразовать NO, CO в NO 2 , CO 2 соответственно, тем самым выбрасывая часть вредных газов в атмосферу. Датчик кислорода, установленный после каталитического нейтрализатора, контролирует содержание кислорода в выхлопных газах после их прохождения через каталитический нейтрализатор и выдает выходное напряжение.Это выходное напряжение подается на ЭБУ, который определяет эффективность каталитического нейтрализатора. Если эффективность каталитического нейтрализатора падает ниже определенного порога, ЭБУ генерирует управляющий сигнал, указывающий пользователю на необходимость замены каталитического нейтрализатора.

Параметры датчика кислорода:

Выходное напряжение кислородного датчика варьируется от 0,1 В до 0,8 В с частотой 1 Гц. Это выходное напряжение изменяется в течение срока службы кислородного датчика.

Датчик кислорода смоделирован с использованием таймера 555:

Чтобы проверить работу кислородного датчика в лаборатории, сложно создать реальный сценарий применения, в котором кислородный датчик проверяется с использованием выхлопных газов при высокой температуре.Поскольку мы можем смоделировать датчик кислорода с помощью таймера 555 и некоторой логики переключателя уровня, мы можем протестировать выходной сигнал датчика кислорода и любые изменения с изменением различных переменных, моделируя с помощью схемы, состоящей из таймера 555 и переключателя уровня. логика.


Рис.4: Датчик кислорода смоделирован с использованием таймера 555

На рисунке 4 показано, как таймер 555 вместе с операционными усилителями можно использовать для создания выходного напряжения, аналогичного выходному напряжению кислородного датчика, которое позже сравнивается с компаратором (LTC1441) для генерации управляющего сигнала для ЭБУ.

Выходной сигнал таймера 555 (точка A на рис. 5) представляет собой импульсный сигнал с амплитудой, изменяющейся от 0 В до 600 мВ. Это выходное напряжение затем регулируется от 0 В до 0,77 В (в точке B на рис. 5) с помощью схем операционного усилителя. Выход последнего операционного усилителя поступает на компаратор, который сравнивает выходное напряжение с 0,45 В. Если выход операционного усилителя меньше 0,45 В, тогда выход компаратора низкий (0 В), а если выход операционного усилителя больше 0,45 В, то выход компаратора высокий (3.3В). Выходной сигнал компаратора (в точке C на рис. 5) подается на ЭБУ, который на выходе компаратора принимает соответствующее управляющее действие для увеличения или уменьшения соотношения воздух-топливо путем управления впуском воздуха и топлива. регулирующие клапаны.


Рис.5: Датчик кислорода, подключенный к ЭБУ

На рис. 5 показан вид сверху выходного сигнала кислородного датчика, подключенного к ЭБУ автомобиля.

Результаты моделирования


Фиг.6: Выход датчика кислорода

Результаты моделирования выходного сигнала кислородного датчика показаны на рисунке 6. Выходной сигнал кислородного датчика изменяется от 0,1 В до 0,77 В с частотой 1 Гц.


Рис. 7: Выход компаратора, который поступает в ЭБУ

Результаты моделирования выходного сигнала компаратора показаны на рисунке 7. Выходной сигнал компаратора становится низким, если выходной сигнал кислородного датчика меньше 0,45 В, и становится высоким, если выходной сигнал кислородного датчика больше 0.45В.

Сводка

Датчики кислорода необходимы в автомобилях для экономии топлива и контроля выбросов вредных газов в атмосферу. Мы также можем моделировать и интегрировать поведение кислородного датчика с помощью недорогой схемы, использующей таймер 555 и логику переключателя уровня.


Связанная история:
Автомобильные датчики



Об авторах
Прашант Гоял (Prashant Goyal) — ведущий инженер Freescale Semiconductor по валидации SOC.Он имеет 10-летний опыт работы в области валидации SoC и разработки приложений в различных областях, таких как автомобильные полупроводники, а также медицинская и бытовая электроника. Он имеет степень бакалавра технических наук Академии технического образования JSS, Нойда.

Лав Гупта имеет степень бакалавра в области электроники, контрольно-измерительной аппаратуры и управления Университета Тапар и работает инженером по валидации систем на кристалле (SoC) в Freescale Semiconductor с 2012 года. За это время он работал над различными проектами и проверил несколько IP, такие как кварцевые генераторы 24 МГц, измерения тока SoC, мониторинг напряжения / температуры, RTC, испытания линейного изменения питания и приложения для датчиков температуры.

Мохит Хаджурия (Mohit Khajuria) — инженер по валидации SoC, работающий в Freescale Semiconductor, Индия. Он имеет степень бакалавра технических наук IIIT, Аллахабад.

Тестирование кислородных датчиков — General Technologies Corp.

Типы кислородных датчиков

На транспортных средствах есть несколько распространенных типов кислородных датчиков, которые имеют от одного до пяти проводов, соединяющих их с остальной частью транспортного средства. Вы должны определить, с каким типом кислородного датчика вы работаете, прежде чем пытаться выполнить какой-либо тест:
  • Циркониевые датчики, также известные как «узкополосные датчики кислорода», являются наиболее распространенным типом.Датчики из диоксида циркония имеют два электрода, которые выдают 200 мВ (0,2 В) в «обедненном» состоянии и 800 мВ (0,8 В) в богатом состоянии. В нормально работающем двигателе циркониевые датчики обычно выдают 450 мВ (0,45 В).
  • Широкополосные датчики из диоксида циркония, которые часто называют просто «широкополосными датчиками», также довольно распространены. Широкополосные датчики имеют четыре электронных соединения, одна пара из которых является их выходным сигналом.
  • Датчики
  • Titania, которые представляют собой тип узкополосных датчиков, которые встречаются редко, но не редкость.Существует два типа датчиков Titania, один из которых работает в полном диапазоне 5 вольт, а другой — при 1 вольт.

Расположение датчика кислорода

Датчики кислорода обычно расположены в одном из двух мест (вдоль выхлопной трубы двигателя), и важно знать, с чем вы имеете дело. Позиции: Датчики кислорода перед каталитическим нейтрализатором обычно выдают сигнал, который варьируется от «обедненного» до «богатого» (или высокого и низкого). В Датчики кислорода после каталитического нейтрализатора обычно имеют плавный выходной сигнал, поскольку каталитический нейтрализатор смешивает оставшиеся несгоревшие выхлопные газы и реагирует на кислород с топливом.

Тесты датчика кислорода

«Тестирование кислородного датчика» может означать много разных вещей. Наиболее распространенные тесты:
  • Тесты нагревателя кислородного датчика. Обычно это проверка сопротивления нагревательного элемента или потребляемой мощности с помощью мультиметра или токоизмерительных клещей.
  • Проверка уровня среднего выходного сигнала кислородного датчика. Это тест среднего выходного сигнала датчика, выполненный с помощью мультиметра.
  • Проверка количества пересечений кислородного датчика. Это проверка поведения кислородного датчика на работающем двигателе, выполняемая с помощью осциллографа или тестера / симулятора кислородного датчика ST05.
  • Тесты отклика кислородного датчика. Они сильно различаются, но обычно выполняются с помощью пропановой горелки (или другого источника тепла) и какого-либо измерительного устройства (например, мультиметра или тестера / симулятора датчика кислорода ST05).
  • Проверка отклика датчика кислорода Комиссией по воздушным ресурсам Калифорнии. Это специальный тест (описанный ниже), который никогда не получил широкого распространения.

Тест датчика кислорода в Калифорнии

В 1990-х Совет по воздушным ресурсам Калифорнии ввел стандарт для тестирования автомобильных датчиков кислорода.Чтобы пройти этот тест, датчик кислорода должен перейти из состояния «низкий» в «высокий» менее чем за 100 мс, когда двигатель прогрет и работает со скоростью 1800 об / мин. По разным причинам тест никогда не получил широкого распространения в автомобильной промышленности, поэтому большинство кислородных датчиков не проходят тест, даже если они совершенно новые и функционируют должным образом. Вы не должны полагаться на тест, если производитель кислородного датчика явно не заявляет, что его устройство соответствует требованиям теста, проведенного в Калифорнии.

Как проверить датчик кислорода с помощью мультиметра

Самый простой способ проверить кислородный датчик с помощью (цифрового) мультиметра — проверить, не сломан ли нагревательный элемент (при условии, что рассматриваемый датчик самонагревается).Вы можете проверить нагревательный элемент кислородного датчика,
  1. Включение мультиметра в режим «сопротивления».
  2. Подключите измерительные провода к контактам или проводам разъема питания и заземления нагревателя.
  3. Считайте показания мультиметра, большинство этих нагревателей имеют внутреннее сопротивление от 10 Ом до 20 Ом (в холодном состоянии).
Следующий тест, который вы можете провести на самонагревающемся кислородном датчике, — это проверить, запитан ли его нагревательный элемент. Чтобы сделать этот тест:
  1. Убедитесь, что выхлопная система двигателя холодная.Некоторые обогреватели не включаются, если выхлопные трубы двигателя горячие.
  2. Включите мультиметр в режим «постоянного напряжения».
  3. Подключите мультиметр к проводам или контактам питания нагревателя. Для этого лучше всего подходят обратные щупы. Если у вас нет доступа к задним датчикам, проще всего подключить мультиметр к линиям питания, отсоединив кислородный датчик от его жгута и подключив мультиметр к разъему. Вы должны прочитать руководство по обслуживанию двигателя, чтобы узнать, что здесь можно, а что нельзя.
  4. Включите двигатель.
  5. Наблюдайте за показаниями напряжения на мультиметре, оно должно быть в пределах от 12 В до 14 В.
Если вы работаете с широкополосным датчиком из диоксида циркония, вы также можете попытаться проверить его среднее выходное напряжение, которое обычно должно быть около 450 мВ и стабильно, когда двигатель работает и прогрет. Узкополосные датчики (диоксид циркония и диоксид титана), особенно прекаталитический нейтрализатор, сложно тестировать с помощью мультиметра. Мультиметры не реагируют достаточно быстро, чтобы уловить быстро меняющийся выходной сигнал узкополосного датчика.

Как проверить датчик кислорода с помощью токоизмерительных клещей

Токоизмерительные клещи значительно ускоряют и упрощают проверку самонагрева кислородного датчика. Все, что вам нужно сделать, это:
  1. Убедитесь, что выхлопная система двигателя холодная.
  2. Включите токоизмерительные клещи в режим «Постоянный ток / постоянный ток».
  3. Оберните зажим вокруг любого из проводов питания нагревателя кислородного датчика (но не обоих). Будьте осторожны, не кладите руку или инструмент на двигатель или выхлопную трубу
  4. .
  5. Завести двигатель.
  6. Наблюдайте за показаниями, которые должны быть в пределах от 0,25 до 1,5 А.
Некоторые из преимуществ использования токоизмерительных клещей (по сравнению с обычным мультиметром) заключаются в том, что они работают быстрее, информативнее и менее навязчивы, поскольку не мешают нормальной работе двигателя.

Как проверить датчик кислорода с помощью осциллографа

Осциллографы — очень полезные инструменты, и они гораздо более информативны, чем мультиметры, но их также сложно использовать с датчиками кислорода.Обычно лучше использовать осциллограф с батарейным питанием или осциллограф с изолированными входами, так как автомобили могут не иметь общего заземления с электросетью в гараже или магазине. Если автомобиль «плывет» выше или ниже напряжения источника питания осциллографа, он может разрядить значительный ток в несколько тысяч вольт, повредив электрические цепи автомобиля или осциллограф. Вторая проблема при использовании осциллографа для проверки датчиков кислорода — это фактическое подключение осциллографа к цепи (схемам) датчика кислорода, что лучше всего решается с помощью обратных пробников.Чтобы использовать осциллограф на датчике кислорода, вам необходимо:
  1. Убедитесь, что входы осциллографа должным образом изолированы от электросети гаража или магазина.
  2. Убедитесь, что двигатель холодный.
  3. Подключите щупы осциллографа к линиям ячеек кислородного датчика (обязательно используйте опорный / заземляющий зажим осциллографа). Убедитесь, что провода не будут мешать движущимся частям двигателя.
  4. Запустить двигатель
  5. Наблюдайте за выходными сигналами кислородного датчика при работающем двигателе и с течением времени.Во время прогрева двигателя выходные сигналы датчика кислорода должны быть низкими, а затем повышаться до среднего значения, соответствующего «сбалансированной» смеси. Выходные сигналы датчика предкаталитического нейтрализатора обычно должны быстро колебаться между «богатым» и «бедным». Выходы после каталитического нейтрализатора должны быть намного более стабильными, около «сбалансированного» уровня. Количество раз, когда сигнал пересекает свое среднее значение, является важным параметром, и каждая система (ECM / PCM, двигатель и датчик кислорода) имеет характерное количество пересечений в секунду.
  6. Заглушить двигатель.
  7. Подождите, пока двигатель остынет.
  8. Снимите щупы осциллографа.

Тестирование с помощью тестера датчика кислорода ST05

Наш собственный тестер / симулятор датчика кислорода ST05, вероятно, является лучшим и самым простым в использовании инструментом для проверки датчиков кислорода. ST05 не повредит кислородные датчики и поставляется со специальными зажимами, которые можно прикрепить к оголенному металлу или использовать для протыкания сигнальных проводов (где это допустимо).
  1. Убедитесь, что двигатель холодный.
  2. Подсоедините измерительные провода ST05 к выходам кислородного датчика. ST05 сообщит вам (через буквенно-цифровой дисплей с правой стороны), если он обнаружит неправильное подключение, например отсутствие подключений, подключение к проводам нагревателя или неправильную полярность.
  3. Включите двигатель.
  4. Наблюдайте за дисплеями ST05, когда двигатель прогревается и с течением времени. Выходной сигнал кислородного датчика (отображается на левой панели ST05) обычно должен начинаться с низкого уровня и повышаться по мере нагревания.Когда двигатель прогрет, вы можете увидеть «счетчик пересечений» на правом дисплее. Количество раз, когда сигнал пересекает свое среднее значение, является важным параметром, и каждая система (ECM / PCM, двигатель и датчик кислорода) имеет характерное количество пересечений в секунду. Выходные сигналы датчика предкаталитического нейтрализатора обычно должны быстро колебаться между «богатым» и «бедным». Выходы после каталитического нейтрализатора должны быть намного более стабильными, около «сбалансированного» уровня.
  5. Заглушить двигатель.
  6. Подождите, пока двигатель остынет.
  7. Снимите испытательные провода ST05.
Таким образом, ST05 может предоставить вам примерно столько же информации о кислородном датчике на работающем двигателе, сколько и осциллограф, при этом он дешевле и намного проще в использовании. ST05 также может управлять выходом кислородного датчика (входом ECM / PCM) «бедным» или «богатым» (низким или высоким), что часто бывает полезно для тестирования, но это выходит за рамки этой публикации.

Вот и все!

Если вас интересует дополнительная информация о нашем тестере кислородного датчика, вы можете найти ее на странице продукта ST05 Oxygen Sensor Tester / Simulator.Если у вас есть идеи по темам, которые мы должны затронуть в будущих сообщениях в блогах, отправьте нам электронное письмо.

эмуляторов против симуляторов против реального устройства для тестирования

веб-тестирование и тестирование приложений всегда было важной частью общего процесса разработки. Тестирование включает в себя поиск и устранение ошибок — будь то выявление сбоев в навигации, проблемы с формами регистрации, перерывы в обработке платежей или просто разница в размере шрифта. Однако тестирование может гарантировать, что каждое изменение не нарушит работу пользователей на разных устройствах.

Ключевой частью надежного процесса тестирования являются устройства, на которых выполняется тест. Тщательная процедура тестирования также может привести к расхождению в ее результатах при выполнении на разных устройствах. Таким образом, значение испытательного устройства имеет первостепенное значение. Еще большее значение имеет тестирование на мобильных устройствах, учитывая разнообразие устройств с разными операционными системами, браузерами и конфигурацией оборудования.

Для более глубокого понимания давайте изучим различные решения для мобильных устройств для тестирования.

Типы решений для мобильных устройств для тестирования

Поскольку технология развивалась со временем, тестирование также принесло свои плоды в виде различных решений для мобильных устройств для тестирования. Эти решения для мобильного тестирования были созданы для поддержки кроссбраузерного тестирования веб-сайтов и тестирования мобильных приложений на разных мобильных телефонах путем анализа поведения, функций и аспектов пользовательского интерфейса приложения.

Основная причина такого тестирования — обеспечить единообразное поведение веб-сайта и приложения на разных мобильных устройствах.Поскольку эти устройства различаются конфигурацией оборудования, операционной системой и разрешением экрана, то, что может работать определенным образом на одном из устройств, может отличаться для другого.

В основном есть два типа устройств, на которых проводится тестирование мобильных устройств:

  • Реальные устройства
  • Виртуальные устройства
Что такое реальное устройство?

Настоящие тестовые устройства — это различные модели мобильных телефонов, которые используются для запуска веб-сайта или приложения, чтобы проверить его функционирование и поведенческие модели.Это настоящие телефоны, которые будет использовать конечный пользователь.

Обычно группы тестирования покупают по несколько мобильных телефонов с телефонами, планшетами и iPad с iOS, Blackberry, Android для тестирования своих программных приложений.

Начать тестирование в облаке реальных устройств

Эволюция устройств тестирования: от реальных к виртуальным устройствам тестирования

Хотя результаты, полученные при тестировании на реальных устройствах, очень точны, стоимость тестирования выше, так как компании приходится покупать несколько устройств и время от времени обновлять их по мере появления на рынке новых устройств.

Расходы на тестирование на реальных устройствах были большой проблемой, которую компании преодолели, представив виртуальные тестовые устройства, такие как симуляторы и эмуляторы. Таким образом, виртуальные тестовые устройства стали регулярно использоваться при проведении тестирования кроссбраузерной совместимости программного обеспечения.

Что такое виртуальное тестовое устройство?

Виртуальное испытательное устройство — это программа на компьютере, в отличие от реального устройства, которая обеспечивает моделирование большинства важных функций реального смартфона.Он имитирует характер смартфона, что помогает тестировщикам запускать на нем программное приложение, чтобы получить представление о том, как оно будет работать на назначенном реальном устройстве.

Хотя виртуальные тестовые устройства могут имитировать устройства и являются экономически эффективными, они не могут заменить реальные устройства из-за факторов точности и надежности.

Существует два типа виртуальных тестовых устройств:

Что такое эмуляторы?

Эмулятор — это программное обеспечение, которое имитирует аппаратное и программное обеспечение целевого устройства на вашем компьютере.Они делают это, переводя ISA (Архитектура набора команд) целевого устройства в ту, которая используется компьютером, который вы используете для проведения тестирования с использованием двоичной трансляции.

ISA — это набор инструкций, которые написаны на машинном языке каждым из семейств процессоров, которые они используют для создания собственной конфигурации устройства, отражающей функциональность и поведение устройства.

Переводя ISA целевого мобильного устройства на свой компьютер, вы можете имитировать работу целевого устройства, формируя виртуальную среду для тестирования.

Однако эти почти нативные возможности целевого мобильного устройства, которые позволяют настраивать физические датчики, геолокацию и т. Д., Достигаются за счет задержки.

Эмулятор Android, эмулятор Galaxy и эмулятор iPhone (что на самом деле неправильно для iOS Simulator) являются одними из широко используемых эмуляторов для тестирования программного обеспечения.

Что такое тренажеры?

Симулятор — это программное обеспечение, которое помогает вашему компьютеру запускать определенные программы, созданные для другой операционной системы.В основном они предназначены для устройств iPhone и iPad, в отличие от устройств Android, которые можно легко эмулировать.

Симуляторы iOS имитируют iOS и запускают внутри нее необходимые приложения, сидя поверх операционной системы компьютера. Но для запуска симулятора iOS нужно работать только на macOS, так как ему нужен собственный Cocoa API от Apple. Этот Cocoa API необходим для графического интерфейса, времени выполнения и многих других операций.

Это создает проблему, поскольку разработчикам приходится либо работать на MacBook, либо виртуализировать macOS в своих существующих системах.

Симуляторы, в отличие от эмуляторов, не имитируют аппаратное обеспечение. Таким образом, при использовании симуляторов для тестирования нельзя исследовать определенные функции, такие как использование батареи, прерывания сотовой связи и т. Д.

Эмуляторы и симуляторы: знайте разницу

Хотя эти виртуальные тестовые устройства иногда используются взаимозаменяемо при обмене данными, на самом деле эмуляторы и симуляторы во многом отличаются друг от друга.

Критерии Эмуляторы Симуляторы
Целевая область Аппаратное обеспечение, программное обеспечение и операционная система мобильного устройства Внутреннее поведение мобильного устройства
Предоставляется Эмуляторы предоставляются производителями устройств Симуляторы предоставляются производителями устройств и другими компаниями
Внутренняя структура Написано на языке ассемблера машинного уровня Написано на языке высокого уровня
Подходит для отладки Эмуляторы надежны и больше подходят для отладки Симуляторы, с другой стороны, менее надежны и не очень подходят для отладки
Производительность Двоичная трансляция делает их медленнее из-за ля tency Симуляторы быстрее из-за отсутствия двоичной трансляции
Пример Android SDK iOS Simulator
Реальное устройство тестирования и виртуальное устройство тестирования

Реальное устройство тестирования и виртуальное устройство тестирования различаются по своим возможностям.

Критерии Реальное испытательное устройство Виртуальное испытательное устройство
Стоимость Покупка реальных устройств в больших масштабах непомерно высока Минимальные затраты, поскольку их часто можно установить бесплатно
Надежность Реальные устройства показывают точные результаты и позволяют проводить тестирование в тех же условиях, что и пользователь Виртуальные тестовые устройства только имитируют устройство и не могут воспроизводить реальные пользовательские условия, такие как конфигурации оборудования и программного обеспечения
Скорость обработки Тестирование программного обеспечения на реальных устройствах намного быстрее Тестирование программного обеспечения на виртуальных устройствах происходит медленнее из-за двоичной трансляции
Подходит для отладки Отладка с помощью реальных тестовых устройств может быть сложной, особенно во время каптури ng дефекты Виртуальные устройства упрощают пошаговую отладку с помощью функций, где вы можете фиксировать дефекты
Межплатформенное тестирование Кросс-платформенное тестирование может проводиться нормально с использованием реальных устройств Кросс-платформенный Тестирование можно беспрепятственно проводить с использованием виртуальных устройств
Реальное устройство, эмуляторы и симуляторы: когда тестировать, что именно

Благодаря функциям, которые предлагает каждое из этих устройств, при усердном использовании они могут обеспечить оптимизированные результаты, обеспечивая кроссбраузерность тестирование совместимости намного проще.Лучшие практики в первую очередь включают тестирование на правильных устройствах для достижения лучших результатов.

Платформа для тестирования интерактивного браузера

Поскольку виртуальные устройства предлагают лучшие средства отладки, их лучше всего использовать на начальных этапах разработки кода. С частыми итерациями, которые требуются на начальных этапах, использование виртуальных устройств может сделать цикл более быстрым и эффективным.

С другой стороны, тестирование работоспособности и приемочное тестирование пользователей может быть лучше выполнено на реальных устройствах из-за фактора точности.Части регрессионного тестирования по-прежнему можно проводить с использованием виртуальных устройств, что может привести к скомпрометированным результатам.

Сделайте шаг вперед с Real Device Cloud

У реальных и виртуальных устройств есть свои плюсы и минусы, что делает их подходящими для одного этапа тестирования, а не для других.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *