Карта водителя — что это такое?
Еще недавно карта водителя была абсолютным новшеством в работе грузоперевозчиков, но сейчас множество водителей и владельцев коммерческого транспорта успели оценить по достоинству это незатейливое устройство.
На данный момент карта водителя является обязательным атрибутом тахографа – устройства, призванного фиксировать скоростной режим и периоды работы водителей грузового транспорта.
Напомним, этим летом вступил в силу запрет на использование аналоговых тахографов. Всех владельцев транспортных средств обязали до начала 2018 года завершить переоснащение, установив цифровые тахографы с криптографическим шифрованием.
Для чего нужна карта водителя?
Водительские карты выдаются ФБУ «Росавтотранс». Они необходимы для того, чтобы идентифицировать личность дальнобойщика. Каждая пластиковая чип-карта является персональной и может быть предоставлена владельцу только в одном экземпляре.
Карта водителя содержит в себе сведения, режиме работы водителя, времени, затраченного на отдых и передвижение по маршруту.
На территории РФ выдаются две разновидности водительских карт:
- для грузоперевозок на территории России
- для международных грузоперевозок
Каким образом можно получить карту водителя?
Получить карту водителя имеют право обладатели водительского удостоверения с правом управления транспортным средством категории С, D, DE. Возрастной ценз для получателей карты – старше 21 года. Кроме того, потенциальный владелец карты должен пребывать на территории России 185 и более дней каждого календарного года.
Для того, чтобы приобрести карту водителя, необходимо подготовить следующие документы:
- Заявление на получение карты от водителя или представителя компании-грузоперевозчика
- Фото размером 3,5х4,5 сантиметра
- Ксерокопия водительского удостоверения
- Ксерокопия паспорта получателя карты
- Образец подписи заявителя
Выдача карты осуществляется в течение двух недель с момента подачи заявления.
Особенности использования карты
- Каждая водительская карта – именная.
- Перед началом движения её надлежит установить в слот, расположенный с левой стороны цифрового тахографа.
- В процессе использования карты тахограф фиксирует и заносит в электронную память информацию обо всех допущенных нарушениях и отклонениях от рабочего режима, которые длятся более одной минуты.
- Обязанность водителя – ежедневно распечатывать собранные тахографом данные в виде регистрационных листов.
- По первому требованию грузоперевозчик обязан предоставить в контрольные органы свою чип-карту и регистрационные листы за последний месяц работы.
- При потере карты водитель может осуществлять перевозки без неё в течение 15 дней: предполагается, что именно столько времени можно потратить на сбор документов и получение новой карточки.
Посмотрели: 1 981
Для чего нужна карта водителя для цифрового тахографа?
На чтение 3 мин.
Просмотров 640
Установка тахографа на автомобиль, что выполняет работы по перевозкам грузов или пассажиров сегодня является очень широко распространённой практикой. Разберемся же в нюансах его использования.
Тахограф — это электронное устройство широкого спектра действия, рассчитанное на контроль за скоростью, что придерживается машина, режимом труда водителя, временем и местом стоянок автомобиля, временем отдыха водителей. Наличие такого электронного устройства значительно упрощает жизнь предприятию, так как даже само осознание водителем того, что в машине есть тахограф и обо всех его действия могут узнать уже производит значительный положительный эффект, водитель тщательно следит за ездой и не совершает лишних, ненужных остановок. Как следствие падает вероятность ДТП и автомобильный парк поддерживается всегда в исправном состоянии.
Назначение тахографа
В первую очередь назначение цифрового тахографа лежит в контроле за машиной и в уменьшении вероятности ДТП.
Так, большегрузные автомобили при потере управления представляют самую большую опасность на дороге. В этом же случае водитель будет придерживаться всех правил и риск значительно снижается. Достигается снижение риска тотальным контролем за скоростным режимом машины в городе и на трассе и временем отдыха водителя. Так получается, что хозяину дается возможность пресекать все нарушения водителей и следить за утомленностью водителей.
Очень важно чтобы экипаж машины был всего отдохнувшим, иначе снижается время реакции и внимательность водителя, что опять же может привести к ДТП.
Также наличие цифрового тахографа позволяет обезопасить груз в кузове автомобиля или людей, что находятся в его салоне. Убытки от потери груза в случае ДТП еще можно возместить, а вот человеческие жизни предполагают более тяжелую ответственность. Также, если в случае ДТП с участием машины компании невиновность водителя легко можно будет доказать с помощью показаний цифрового тахографа.
Сертифицированный тахограф является неоспоримым доказательством в суде.
Карта для тахографа
Карта водителя для тахографа — это специальная пластиковая карта, которая внешне выглядит как пластиковый технический паспорт или водительские права современного образца. Нужно карточка для того, чтобы каждый раз при смене рулевого устройства могло идентифицировать, кто именно сейчас за рулем. Также она оснащена чипом, на которой можно считать информацию с устройства о том, как вел себя водитель в пути. Именно эта карта предоставляется в суде как доказательство. Из вышесказанного следует, что их нужно оформить на каждого водителя предприятия, чтобы их работа с компьютерами была максимально простой и комфортной. К оформлению карт допускаются лица, которые:
- имеют водительское удостоверение на право вождения автомобилей категории C, D, и E;
- достигли 21-го года для автомобилей с разрешенной максимальной массой выше 7,5 тонн и достигшие 18 лет для вождения машин с более низкой массой;
- для пассажирских перевозок не ниже 21-го года и с условием наличия определённого стажа безаварийного вождения;
- не имеют уже выданных карт.
Оформить карту можно в том же офисе где было решено заказать и тахографы. К слову, если одновременно заказывать и тахографы и карты, то интеграция машин в систему займет гораздо меньше времени. Если же карты будут заказываться отдельно, то нужно внимательно следить за тем будут ли они функционировать с вашей моделью устройства. Не редки случаи, что определенная модель требует особенную карту для правильной работы. Также стоит знать, что в машине не должно быть нескольких тахографов — это противоречит законодательству большинства стран, что договорились использовать эти устройства. Относится к картам водитель должен, как и к любому важному документу — переделать их требует значительного времени.
Что такое личная карточка водителя — бланки и образцы
Как оформляется личная карточка водителя на предприятии
Личная карточка водителя заводится при приеме сотрудника на работу на соответствующую должность.
Похожие персональные карты оформляются для всех трудоустраиваемых сотрудников, с тем лишь исключением, что в водительскую карту вносятся сведения об их допусках (если есть), стаже, категории, результатах медицинских осмотров, наличии админнарушений в сфере дорожной безопасности и др.
Необходимость вести подробный учет всей перечисленной выше информации обо всех сотрудниках-водителях продиктована требованиями по профилактике ДТП на автопредприятиях (подп. 1 п. 6 Правил, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 15.01.2014 № 7).
При этом все предприятия, эксплуатирующие в своей деятельности транспортные средства, должны заботиться о правильной организации работы водителей (ст. 20 закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ), чтобы обеспечить надлежащие условия для безопасности движения транспортного средства на дороге.
Вся подробная информация о каждом водителе, в т. ч. о прохождении им стажировки, участии в ДТП, результатах прохождения осмотра на наличие алкоголя в крови и т.
Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.
Карточка заводится отделом кадров, а сведения в нее заносятся на протяжении всего срока работы сотрудника на предприятии.
Какой использовать образец для личной карточки водителя
Для оформления личной карточки водителя зачастую на автотранспортных предприятиях используется унифицированный образец, изготовленный по форме Т-2 (постановление Госкомитета статистики от 05.01.2004 № 1). Но поскольку строгое следование единой форме бланка перестало быть обязательным с 2013 года, работодатель вправе разработать собственный образец или актуализировать общепринятый — например, включив в него дополнительные графы, отражающие специфику работы водителя.