Внедорожная резина на ниву: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Грязевая резина на ниву без лифта. | Дорога домой

На чем можно проехать максимально далеко.

Как говориться «сколько ниву не прокачивай, все равно получится УАЗ». Но нивка легче и короче. за счет этого и проходимость выше, а еще если в ней адекватная прокладка между рулем и сиденьем, то очень далеко в грязь можно залезть. С чего начать свои внедорожные приключения? Конечно с резины!

Самые популярные марки и модели грязевой резины на стоковые нивы.

Cordiant Off Road.

источник драйв2

Самые популярные это корды оффроуд 15 радиуса. Ниже я покажу, почему они так популярны. Размер у них 205\70

Они стоят по 4 тысячи за баллон, это одна из самых низких цен на хорошую резину. Причем она едет и по асфальту нормально и по грязи немного может.

Чуть менее популярные, но, более проходимые эти же шины, но в 16 радиусе с размерностью 215\65. Видел ее в деле, прет за всю хурму. Посмотреть как она едет можете тут.

Но цена на нее уже гораздо выше. Проходимость выше за счет ширины и чуть большего радиуса, прибавка в клиренсе небольшая есть.

Могу добавить, что кордианты достаточно тихие на трассе. Если, например сафарики будут гудеть как самолет на взлете, то тут ситуация лучше. На фоне других шумов, шины не слышно.

BFGoodrich All Terrain

Классика внедорожной резины. Качественная и дорогая. Машина прет на ней как танк. Одновременно хорошо себя чувствует и на асфальте и вне его.

источник клевоклуб.рф

Приходилось рулить Митсубиши Л200 на такой резине. На заднем приводе летом ни разу она не пробуксовала на асфальте, зацеп всегда идеален. Шины огонь в общем, но цена….

ВЛИ-5

источник драйв 2

Пожалуй, самая дешевая грязевая резина, по глине прет как танк. Для полевых проселков отлично! Размер 175\80 в 16 радиусе. Шины узкие и высокие, по колеям поползут хорошо, а вот по песку, вряд-ли. Область их применения сильно ограничена. Цены на них слудующие.

Yokohama geolandar mt

источник https://mabuilders. ru/

Не ездил, личного примера нет использования. По отзывам отличные катки, хороший держак и медленный износ.
Цены следующие

Кама И-511

Снова отечественная резина.

источник драйв 2

По грязи едет очень плохо, несмотря на развитый протектор. Шины всесезонные, и для лета и для зимы. От универсальной резины ждать уникальных показателей нет смысла. Твердый среднячок.

Цены очень доступные

Hankook dynapro mt

Размерность 215/75r15 встанут на стоковый автомобиль и нормально поедут. Сам не ездил, но интернет рекомендует, отзывы очень хорошие.

источник драйв 2

По дороге едут на УРА. По песку тоже, по грязи особо не едут, потому что замыливаются.

Цены следующие

Не самые дорогие из списка, но и не самые дешевые.

Очень жду ваших лайков и подписок на канал

Испытание соболевской резины по снегу

Внедорожная резина (шины) на Ниву 4х4 размер r16: грязевая и зимняя

Какая резина на Ниву лучше — таким вопросом в последнее время озадачены многие автолюбители. Особенно вызывает трудности подбор резины для проезда по дорогам в зимнее время. Все в жизни взаимосвязано: чтобы ездить, человеку нужна машина, а чтобы машина могла ездить, ей необходимы колеса. Одна из самых популярных российских машин — Нива — не исключение.

Какая резина на Ниву лучше

Колеса любимой машины не подведут в дождливую или морозную погоду, во время проезда по бездорожью, если сделать правильный выбор шин. Ни один хозяин не позволит, чтобы неожиданно осталась Нива без колеса. Но заводские колеса не всегда радуют владельцев, несмотря на то, что производители уверяют, что колеса на Ниву обладают такими неоспоримым качеством, как всесезонность. Но такие препятствия, как мягкий летний грунт, колеса не выдерживают, а на зимние скользкие дороги лучше вообще не выезжать.

Например, если на Ниву Шевроле установлены колеса, параметры которых 185/75 r16, протекторы данной покрышки могут быть забиты грязью сразу после выезда на трассу.

А так как из-за параметров посадка автомобиля низкая, то не по всем дорогам машина пройдет удачно. Тогда необходима разболтовка крепления, и возникает вопрос, как удачно заменить колесо.

Но водители никогда не унывают, и находят благодаря смекалке, советам и нужным приспособлениям выход из любой ситуации. Чтобы решить проблему, для хорошего пробега Нивы по дорогам нужно учитывать, что автомобиль будет послушно ехать, если размер шин и дисков соответствует нужным размерам. Только тогда машина будет служить долгое время, а также будут исправны и подвески, все узлы, агрегаты ходовой части.

Выбрать диски и шины сейчас совсем не проблема. Производители не скупятся на похвалы, доказывая, что их грязевая резина лучше. Но приобретая ее, нужно учитывать:

  • необходимость ездить по асфальтированной местности или по бездорожью;
  • необходимость вырезания арок;
  • необходимость лифта подвески;
  • наличие суммы для покупки 15-дюймовых дисков Шеви Нива.

К счастью, лифт подвески на нивах 2121, 21214 устроен таким образом, что довольно легко поставить шины, диаметр которых довольно-таки большой. Это дает возможность увеличивать дорожный просвет. Купить такие комплекты — не проблема, а вот выполнить лифтинг подвески нужно суметь.

Арки режут в том случае, если есть желание или возникла необходимость поставить на Ниву сверхбольшую резину — свыше 29 дюймов.

Но вот новенькую машину не всегда хочется подвергать такому способу, поэтому остается единственное средство — лифт, но размеры в данном случае останутся r15. Но и это отличный выход, а штатные резины будут в этом случае очень проигрывать, так как количество вариантов резины в этом случае резко возрастает.

Внедорожные свойства машины возрастут, если выбрать авторезину с такими параметрами: 205/70/r16.

В этом случае не потребуется лифтов, ремонтных работ. Отлично зарекомендовали себя российские Кама-Флейм.

Но есть отличные грязевые шины Кордиант-Оффроад с размером r15, они не боятся грязи и пыли дорожных трасс, распутицы, очень практичные и по цене довольно приемлемые. Только на смену нужна будет зимняя резина.

Неплохой вариант — покрышка Кумхо-Роад-Вентуре М/Т71. Цена на нее повыше, но ездить будет одно удовольствие. Ездит безупречно — рисунок протектора имеет очень крупный, на асфальтированной дороге износ будет минимальный, пройдет безупречно по грязи, а благодаря мягкой резине — по грязи и болотистой местности.

В труднопроходимых местах потребуется только спустить в шинах давление атмосфер до 0,8.

Прекрасная резина на Ниву, которую иметь особо престижно, — это BF GOODRICH Mud Terrain. Дорогая, но качественная, с крупным рисунком, да еще и с белыми буквами, едет бесстрашно вперед как по обычным дорогам, так и по грязи.

Как выбрать колеса на Ниву

Отлично подойдут в холодное время зимние шины Medved. Они хороши при бездорожье, хотя на ощупь очень твердые, но для сельской местности это отличный вариант. Они не требуют арок.

Для Нив подходят не все диски. Есть специальный каталог, в котором описаны все доступные размеры шин, дисков и покрышек, и на Ниву 4х4 в том числе.

Чтобы машина долго ездила, лучше иметь литые диски с диаметром центрального отверстия 98,5. Размер дисков для этих машин — диаметр от 15 до 16, вылет диска не должен превышать 45. Главное, чтобы не особо выступала за кузов — от нуля в плюс. Минусовые литые диски на Ниву не предусмотрены заводской версией.

Слишком широкая резина подтирает арку. Колеса лучше всего устанавливать, заимствуя диски r15 oт колес Шевроле Нива. Они считаются лучшими, так как не требуют никаких обработок. В этом случае выбор шин становится намного больше, и уже подбирать нужную резину исходя из условий, в которых находится автомобиль, будет легче.

Какую резину лучше установить на диски на Ниву 15? Если шины штатные, для дисков r15 лучше установить резину 205/75 r15.

Многие устанавливают на Ниву диски литые, и машина сразу же приобретает стильный вид. Теперь, учитывая вышеизложенную информацию, вы можете сделать правильный выбор для своего автомобиля.


Как правильно выбрать шины на Ниву

Каждая часть машины требует к себе внимания. Когда речь идёт о её сохранении, не имеются в виду только систематические проверки уровня масла и воды. Правда в том, что нужно заботиться о многих аспектах, и шины, являются одним из важнейших. Выбор необходимых покрышек для своей машины может быть сложным заданием, тем более, если не знаешь, что предлагает современный рынок и какие покрышки нужны вам. Шины можно покупать у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обратить внимание на такие факторы, как марка продукции, товарный вид, качество, цена, надёжность.

Выбор правильных покрышек для Нивы — непростая задача

Ещё серьёзней выбор стоит перед вами, если вы владелец внедорожника. Как показывает практика, иметь в гараже Ниву или УАЗ, ещё не гарантия того, что вы сможете покорять бездорожье с помощью этого авто. Важная задача — выбор правильных внедорожных покрышек. Как правильно обуть машину? Подобрать покрышки без определённых знаний очень сложно.

Все шины вы можете купить в онлайн-магазине или Яндекс.

Размеры покрышек и дисков на Ниву

Любой производитель даёт чёткие указания и рекомендации, какой размер шин подойдёт к конкретной марке машины. Заводской размер для Нивы 175/80 R16, но существует подборка взаимозаменяемых параметров. При отборе покрышки на диски R16, автовладельцы встречаются с проблемой недостаточно широкого выбора шин. Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 либо 215/65 R16. Часто, как альтернативу, владельцы внедорожника используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины на диски R15 имеют ассортимент значительно шире. Максимальный размер шин на такие диски для Нивы 215/75 R15.

Рассмотрим такие параметры, как радиальный размер диска, высота и ширина покрышки.

Что касается размера диска для Нивы. Диски на 15 и 16 дюймов можно поставить на любую машину из семейства Нив, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счёт уменьшения диска, машина будет комфортней на неровной дороге.

Высота покрышки. Установка шин меньшего размера на авто снизит показатели качества езды, спровоцирует быстрый её износ. Увеличение высоты шины повлечёт за собой увеличение нагрузки на колёсные диски и ходовую часть автомобиля, машина станет жёстче. Положительное качество — улучшится управляемость автомобиля, реакции на руль становятся быстрее и чётче.

Увеличение ширины покрышки имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, повышает скорость разгона авто, устойчивость машины. Из недостатков — подрессоренная масса автомобиля возрастает, расход топлива увеличится, ценовая категория таких покрышек значительно выше.

Типы шин для внедорожника

Нива — это автомобиль, который отличается сравнительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина на Ниву имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин, необходимо определиться для каких целей вы используете ваше авто.

Выделим две категории: первая — вы используете Ниву в исключительно городских условиях, тогда необходимо выбирать шины для трассового использования, вторая — грязевая резина для непроходимых дорог.

Шины, которые имеют маркировку Highway Terrain (H/T) и High Performance (H/P), относятся к категории покрышек, подходящих для передвижения по асфальту. Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A/T) считаются универсальными. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки, которые разделяют широкие каналы, что сопутствует самоочищению колёс, повышению уровня проходимости. При езде по асфальту на таких шинах может незначительно повышаться уровень шума.

Покрышки с маркировкой Mud Terrain (M/T) — это грязевая резина, предназначена для грунтовых дорог плохого качества или бездорожья. Протектор таких шин отличается мощными рисунками, крупными канавками, что способствует высокому уровню их самоочищения. Для езды по асфальту такая резина практически непригодна. Высокий уровень шума, низкая скорость, отсутствие комфорта в управлении машиной, быстрый износ шин — это только часть изъянов этой резины при езде в городских условиях.

Шины с грубым рисунком протектора отлично подходят для движения в условиях бездорожья, повышают проходимость авто, при этом фактически не приспособлены для движения по городу, снижая комфортность и управляемость машины.

Что лучше: летние — зимние или всесезонные?

При выборе покрышки необходимо руководствоваться погодными условиями, в которых будут эксплуатироваться шины. Они изготавливаются из разного материала.

Для зимы используется мягкая резина, стойкая к минусовым температурам, которая имеет высокий показатель сцепления с обледенелой и мокрой дорогой.

Летние покрышки изготовляют из долговечного твёрдого каучука, который отличается выносливостью к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических составов, достигающих средних параметров, которые гарантируют соответствующую плотность летом и сцепление со скользкой дорогой в зимний период. Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, что позволяет справляться со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или обледеневшей дороги. Специальная всесезонная покрышка для внедорожника действительно может сделать ваше авто универсальным средством, но при этом увеличиться расход топлива машины, снизится динамика и комфорт в условиях движения по асфальту, ускорится износ резины.

Наиболее приемлемым вариантом для суровых зим является вариант зимняя — летняя резина по сезону. Всесезонные покрышки при сильных морозах могут вести себя неадекватно и ездить нужно очень осторожно.

Производители покрышек для внедорожников

Рассмотрим производителей резины для внедорожников.

Cordiant — это современный отечественный производитель покрышек. Шины характеризуются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полного бездорожья, имеет высокую проходимость в заболоченных и песчаных местностях.

Amtel — компания, которая специализируется на всесезонной резине для внедорожников. Покрышки отличаются мощным протектором, который обеспечивает устойчивость авто, отличную сцепку с дорогой, эффективные как в снежную, так и в дождливую погоду за счёт широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. В ассортименте есть модели All Terrain T/A KO и Mud Terrain T/A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для грязевых, каменистых, непроходимых дорог. Покрышки этой компании, благодаря, новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

Производитель Cooper имеет в своём ассортименте внедорожные шины. Модели Discoverer S/T и Discoverer STT создают для авто прекрасную управляемость в сложных условиях. Discoverer A/T и Discoverer LT — универсальные покрышки, которые подходят для шоссейных дорог и для грунтовых.

Michelin — шинный концерн США. Эталоном внедорожных покрышек сегодня является BF Goodrich Macadam. Она имеет зубчатый протектор, который обеспечивает отменную проходимость на скользкой труднопроходимой грунтовой дороге. Зимние Michelin Latitude Alpin хорошо зарекомендовали себя в условиях постоянных смен погоды.

Maxxis International — тайваньская компания, является одним из крупнейших производителей шин. Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 прекрасно адаптированы для грязевых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели MT-753 и MA-751 разработаны по специальной конструкции, которая обеспечивает комфортную и безопасную поездку как по асфальтированным дорогам, так и в условиях лёгкого бездорожья.

Как видим, рынок предложения шин на сегодня многообразен, и тяжело выделить одного лидера. Покрышки отечественного производителя имеют приемлемый ценовой сектор. Если же говорить об импортных шинах, то их ценовая политика значительно выше.

Практический совет

От параметров покрышек и дисков зависит поведение машины на дороге. Завод производитель предлагает применять на Ниву покрышки и диски определённого размера, только в этом случае он предоставляет гарантию на ходовую и подвеску.

Перед изменением величины шин и дисков продумайте все плюсы и минусы.

В каких же случаях можно изменить покрышки, не рекомендуемые заводом изготовителем?

  1. Нет возможности купить покрышки типичного размера.
  2. Желание целенаправленно изменить плавность движения и реакции автомобиля на управляемость под свой стиль вождения.
  3. Выбор варианта дешевле с целью экономии денежных средств.

Cordiant Off-Road — бюджетная внедорожная резина для Нивы — V0LK EST NAROD

Грядёт весна — время распутицы, раскисших лесных и полевых дорог. Если вы владеете Нивой, Шевроле Нивой или другим компактным внедорожником, при этом испытываете необходимость в злой грязевой резине, то рекомендую обратить внимание на покрышки Cordiant Off-Road. Данная резина примечательна тем, что представлена в весьма «детском» размере 205/75 R15, что делает возможным её применение на компактных внедорожниках, таких как Нива, без дополнительных переделок и тюнинга.

Именно в таком размере я устанавливал её на свою Шевроле Ниву.

Рисунок протектора Cordiant Off-Road похож на многие известные внедорожные покрышки, как BFGoodrich или Cooper. Его эффективность доказана годами и миллионами километров, пройденных любителями бездорожья со всего мира. По составу резина весьма жёсткая и ходит достаточно долго. На асфальте шумит, но не критично. При штатной шумоизоляции Шнивы досаждает не сильно, слышно лишь монотонное гудение. Далее поделюсь своими впечатлениями от эксплуатации Cordiant Off-Road в различных условиях.

Cordiant Off-Road на асфальте

По моим наблюдениям, довольно много людей используют эту резину совершенно не по назначению и устанавливают на автомобиль, чтобы придать более агрессивный вид. Мол, смотрите все, у меня настоящий внедорожник — вон какие колёса зубастые. Использование Cordiant Off-Road становится целесообразным при следующем режиме эксплуатации: 30% асфальт, 70% грунт. У большинства городских «джиперов» всё, в лучшем случае, наоборот, если не 90% асфальта к 10% грунта, где можно проехать даже на шоссейке. Именно по этой причине, откатав на Кордах один летний сезон, я перешёл на A/T.

И всё бы ничего, пусть себе шумит, пусть быстрее изнашивается, если бы не вопрос безопасности. Управляемость и торможение на асфальте у Cordiant Off-Road мягко говоря не очень. При экстренном торможении на асфальте автомобиль вообще несёт как на лыжах. С колейностью тоже всё не очень хорошо и при перестроении на высокой скорости испытываешь ощущения не из приятных. Что касается скорости, то по прямой вполне комфортно ехать 90-100 км/ч, но нужно всегда держать в голове, что эффективное торможение — это не про Cordiant Off-Road. Ещё одна проблема данной резины — порядочная кривизна почти всех покрышек. Резина недорогая, грязевая, поэтому ждать чудес от неё не стоит. Впрочем, кривизну на бездорожье почувствовать вряд ли получится, даже весьма приличную, ну а на асфальте придётся с этим мириться. Мне очень хорошо отбалансировали колёса, а на перед я поставил самые прямые, но биение на руле всё равно чувствовалось отчётливо.

Но есть у Cordiant Off-Road и плюсы, даже в случае с асфальтом, — езда по убитой дороге на них становится значительно комфортнее, ввиду высоты протектора, который обеспечивает дополнительную амортизацию.

Cordiant Off-Road на бездорожье

Именно для бездорожья и созданы эти покрышки, о чём прямо говорит их название. Если вы живёте в деревне, где от дома до асфальта нужно проезжать несколько километров раскисшего грунта, участвуете в соревнованиях, внедорожных покатушках и экспедициях, то эта резина для вас. Но, если в случае проживания в деревне, вполне можно ездить на этой резине каждый день, то при нерегулярных внедорожных выездах лучше иметь их в качестве второго комплекта колёс и менять перед выездом.

Нельзя сказать, что Cordiant Off-Road обладает выдающимися внедорожными качествами, есть гораздо лучшие модели. Но цена и доступность в небольших размерах, делают данную резину хорошим выбором для владельцев бюджетных компактных внедорожников, таких как Нива и Шевроле Нива. Если вы являетесь владельцем подобного автомобиля и решили доработать его для передвижения по бездорожью, то начать я рекомендую именно с резины. Вероятно, что для среднего бездорожья такой доработки будет вполне достаточно и она сильно преобразит вашу Ниву.

Конечно, не стоит думать, что раз установил грязевую резину, то теперь можно всё. Напротив, как показывает практика, на грязевых покрышках засадить автомобиль становится даже проще, чем на обычной шоссейке. Дело тут в чувстве вседозволенности, которое возникает у многих неопытных джиперов и я здесь не исключение. При первом же выезде в грязь я так засадил машину, что долго откапывался бы, если не проезжающие мимо мужики на мопеде, которые помогли толкнуть машину. На гораздо менее злой резине я много раз проезжал в том месте, но был гораздо более аккуратным, а тут мне показалось, что теперь можно всё. Так что если сунулись в грязь и не получилось преодолеть сложный участок сходу, то не стоит сильно газовать в надежде на злой протектор, таким образом вы только быстрее зароетесь.

Cordiant Off-Road зимой

Отдельного внимания заслуживают «умники», использующие данную резину при минусовых температурах и в условиях гололёда. Кстати говоря, таких довольно много среди «тру-джиперов», которым брутальный внешний вид важнее всего. Не жалко себя, так пожалейте других! Cordiant Off-Road ни по рисунку, ни по составу резины совершенно не предназначены для зимней эксплуатации. Без того резина очень жёсткая, а на морозе просто встаёт колом. Многие ошибочно думают, что злой протектор обеспечивает хорошую проходимость по снегу. Но снег — не грязь и в данном случае обеспечивается успешное закапывание колёс, а не проходимость. Так что хорошая зимняя резина, с более выраженным протектором, будет гораздо лучше чувствовать себя в глубоком снегу, нежели злая, но рассчитанная на грязь. Про лёд даже говорить нечего. При минусовых температурах, автомобиль на Cordiant Off-Road, легко превращается в неуправляемый снаряд. Надеюсь, вы осознаёте свою ответственность.

Итог

За свои деньги Cordiant Off-Road является весьма удачным приобретением для любителей бездорожья: рыбаков, охотников, туристов. Если вы владеете компактным внедорожником и хотите адаптировать его для сложных условий, не вкладывая много денег, то стоит начать именно с замены резины. Не стоит приобретать Cordiant Off-Road (да и любую другую грязевую резину), если за всё лето с асфальта вы съезжает считанные разы и то, в основном, для того, чтобы доехать до дачи по указанному грейдеру. Поверьте, внешний вид того не стоит. Именно поэтому, после одного сезона эксплуатации, я продал эти колёса и перешёл на A/T — Toyo Open Country A/T Plus, про них я также постараюсь рассказать в ближайшее время.

Конечно, Cordiant Off-Road не уникальна в своём роде. Есть и другие достойные аналоги, в т.ч. по схожей цене, например: Forward Safari (есть в 205 размере), Bontyre Stalker M/T (есть в 215 размере), Contyre Expediton (минимум 235 размер), весьма привлекательные Kumho KL71 (минимум 215 размер) и, конечно, классика жанра — BFGoodrich (есть в 215 размере), но по уже весьма внушительной цене. В общем выбор есть.

 

Шины на ниву внедорожные


Лучшая резина для бездорожья на Ниву разных модификаций, размеры и модели

Машины, которые одинаково комфортно чувствуют себя как на городском асфальте, так и при полном его отсутствии, всегда были популярны в нашем отечестве. Причиной тому, мягко скажем, неудовлетворительное состояние дорог даже в крупных городах – что уже говорить о провинции.

Даже несмотря на то, что наш рынок просто наводнён внедорожниками зарубежного производства, российские Нивы (на пару с УАЗами) создают им достойную конкуренцию. Они и сами по себе дешевле, и запчасти купить и заменить на них проще.

Что касается проходимости, то в этом они вообще не уступают лощёным «иностранцам» – нужны лишь правильные покрышки.

Рассмотрим, как выбрать колеса для Нивы для бездорожья, но прежде разберёмся с их размерами.

Размеры шин на Ниву (ВАЗ) разных моделей

Несмотря на то, что у Нивы нет усиления в виде рамы или неразрезного переднего моста, она всё равно относится к категории внедорожников, а не паркетников, и прекрасно справляется даже с полным бездорожьем.

Хотя это понятие может быть абсолютно разным: грунтовая поселковая дорога без покрытия; гористая местность; глубокие колеи, которые после дождя становятся непролазными; болото, где грунт торфяной и достаточно рыхлый.

Со всеми этими вариантами сталкиваются автолюбители:

  • поклонники отдыха в лесу и в горах,
  • участники ягодно-грибных марафонов,
  • любители летней и зимней рыбалки.

Приобретая машину, которая призвана помочь преодолеть все тяготы активного отдыха, в первую очередь хозяин стремится испытать её в суровых реалиях местного рельефа.

Чтобы избежать разочарования при первых же трудностях, желательно сразу после покупки автомобиля озаботиться выбором хорошей резины. Та, которая производится в России — в отличие от самой Нивы, к данной категории не относится, и конкурировать с импортной не может вообще.

Сначала выясним, какие колеса на Ниву без резки арок можно поставить в соответствии с рекомендациями производителя, а потом пройдёмся по моделям шин.

ВАЗ-21214 (LADA 4×4)

Эта модель одна из немногих, которая выпускалась на экспорт. В том числе её поставляли и в Японию, поэтому руль у неё правый. И это единственный российский автомобиль, допущенный в страну, являющуюся королевой мирового автопрома.

Для справки: У Нивы 4х4, независимо от модели и рестайлинга, все четыре колеса ведущие и должны иметь одинаковый профиль.

То есть автомобиль имеет полный привод. Какие колёса подойдут:

Заводские параметры – 175/80 R16.

На замену:

  • 185/75 R16,
  • 195/80 R15,
  • 195/70 R15,
  • 205/75 R15,
  • 205/70 R15.
ВАЗ-21213

Имя Тайга, которое эта модель получила изначально, так и не прижилось. Хотя сам автомобиль довольно популярен, выпускается с 94 года, и стал прототипом для многих экспортных моделей. Колеса на Ниве 21213 такие же, как и у предыдущей модели.

ВАЗ-21215

Эта машина с дизельным двигателем от Пежо, выпускалась только до 2007 года. Тоже шла на экспорт, поэтому партии производились небольшие и комплектовались лучше, чем для внутреннего рынка. Тем не менее, по нашим дорогам такие Нивы тоже бегают.

Заводские размеры: 175/80 R16.

Варианты замены:

  • 185/75 R16,
  • 205/75 R16,
  • 195/80 R15,
  • 195/70 R15,
  • 205/75 R15,
  • 205/70 R15.
Нива 2121

В серийное производство эта модель Нивы пошла ещё в конце 70-х, и за столь долгий срок она доказала своё право на жизнь. Как бы ни ругали автомобилисты сборщиков АвтоВАЗа, очень многие ездят именно на такой версии. Шины для Нивы 2121 будут иметь всё те же размеры.

С завода: 175/80 R16.

Для замены:

  • 185/75 R16,
  • 205/75 R16,
  • 195/80 R15,
  • 195/70 R15,
  • 205/75 R15,
  • 205/70 R15.
ВАЗ-212180 «Фора»

Форой эту модель Нивы назвали за удлинённый на 30 см кузов, увеличенную ширину дверных проёмов и более широкое, чем у прочих моделей заднее сиденье. В том числе, «фора» коснулась и размерности колёс – 15-дюймовые сюда уже не ставят.

Заводские шины: 175/80/R16, 205/75 R16.

Для замены подойдет резина с размерами 215/70 R16.

Нива 2131

Ещё одна удлинённая модель, но уже с 5-ю дверями. Её популярность, если судить по проданным экземплярам, ещё не превзошла ВАЗ-2121, но уже близка к этому.

Заводской размер резины – 175/80R16.

Шины на замену:

  • 185/75R16,
  • 195/70R16,
  • 205/70R16,
  • 215/65R16.
Нива 2123

Выпуск опытной партии этого автомобиля был осуществлён в 2002-м году. Однако в серию он попал поле того, как в связи с возникшими финансовыми трудностями лицензия на выпуск была продана General Motors.

В результате на бампере машины стал красоваться шевролетовский значок. Сказалось это и на размерности колёс.

Базовые шины:

  • 205/70R15,
  • 205/75R15,
  • 215/65R15.

Чем заменить:

  • 215/75R15,
  • 215/70R15,
  • 225/65R16,
  • 225/60R17.
Chevrolet Niva

Позднее американцы внесли в конструкцию ВАЗ-2123 кое-какие изменения, из-за которых он стал считаться другой моделью и получил к названию Нива гордую приставку Шевроле.

Заводские покрышки:

  • 205/70R15,
  • 205/75R15,
  • 215/65R16.

На замену:

  • 215/75R15,
  • 215/70R15,
  • 225/65R16,
  • 225/60R17.
Chevrolet Niva FAM-1 (ВАЗ-21236)

В 2006 году была выпущена новая модель Нивы Шевроле, теперь уже с опелевским двигателем. Правда, через пару лет она была снята с производства. Какие колеса ставить на Ниву Шевроле FAM-1? Такие же, как и на предшественницу.

На заводе устанавливается резина с размерами:

  • 205/70R15,
  • 205/75R15,
  • 215/65R16.

Размеры шин для замены:

  • 215/75R15,
  • 215/70R15,
  • 225/65R16,
  • 225/60R17.
Chevrolet Niva Trophy

Предыдущие модели Шеви Нивы не были адаптированы к бездорожью так, как это сделано в модели Trophy.

Здесь использовано много фишек, помогающих ездить по плохим дорогам: шноркель, защищающий машину от гидроудара при движении по воде, натяжитель цепи, который стал механическим (а был гидравлический), трансмиссионные сапуны под капотом и многое другое.

Резина с завода:

  • 205/70R15,
  • 205/75R15,
  • 215/65R16.

На замену:

  • 215/75R15,
  • 215/70R15,
  • 225/65R16,
  • 225/60R17.
Шевроле Нива после рестайлинга

В 2009-м Chevrolet Niva был подвергнут обновлению, над чем работали итальянские дизайнеры. В основном это коснулось внешнего вида – автомобиль стал выглядеть так, как это принято в стройных рядах General Motors. Колеса для Нивы Шевроле остались всё те же.

Базовые размеры:

  • 205/70R15,
  • 205/75R15,
  • 215/65R16.

Замена:

  • 215/75R15,
  • 215/70R15,
  • 225/65R16,
  • 225/60R17.

Некоторые читатели интересуются, какие большие колеса можно поставить на Ниву? Если разрезать мост и убрать арки, можно получить и вот такое чудо техники, как на фото. Но прежде хорошо подумайте, а нужно ли это, и в какую сумму выльется?

Кое-кто считает, что лучшие колеса на Ниву можно снять с трактора

«Походные» шины для Нивы

Так как старые модели уже не выпускаются, про резину, на которой они выходили с конвейера, можно не вспоминать. ВЛИ-5 уже давно снята с производства, и вряд ли у кого-то дожила до настоящего дня. Поэтому рассматривать их — даже как колеса для Нивы б/у, мы не будем.

Ярославская Я-192, которая тоже фигурировала как шина первой комплектации, может и стоит ещё на стареньких Нивах. Но она хороша только на твёрдом грунте, а стоит машине попасть на песок или торф, она непременно встрянет.

Есть и другие сугубо отечественные шины – не плоды совместного производства с именитыми компаниями, а придуманные российскими умами. Даже те модели покрышек, которые заявляются их создателями как OFF ROAD (шина для бездорожья), на самом деле таковой не являются.

Например, Cordiant. Рядом с хорошей внедорожной шиной он имеет бледный вид – не только по внешнему виду, но и по характеристикам.

На фото грязевые шины Cordiant Off Road справа

Протектор того же Cordiant Off Road вроде и глубокий, но в силу посредственного состава резины, когда вместо натурального каучука применяется искусственный, покрышки получают совсем не те свойства, которые им нужны.

К тому же, они очень не приспособлены к работе при низком давлении, что ухудшает самочувствие автомобиля на реальном бездорожье. Для первой комплектации эту шину не используют, и если вы будете ездить не в городе, то и ставить её на подобную машину не советуем.

Тогда какие колеса можно поставить на Ниву, чтобы она максимально хорошо справлялась с поставленной задачей?

Какой бывает шина для бездорожья

Все внедорожные шины для Нивы и других машин этого класса, делятся на три больших категории:

  1. Н/Т – дорожные;
  2. М/Т – грязевые;
  3. А/Т – повышенной проходимости.

Эти значки можно увидеть на боковине – там, где указана дата производства шины и страна-производитель.

Mud-Terrain – это и есть М/Т

Если перед вами стоит вопрос, какие колеса на Ниву лучше установить для езды по раскисающим колеям, однозначно нужно брать М/Т.

У них самый агрессивный протектор и высокий уровень шумности и вибрации, поэтому для езды по трассе – во всяком случае, длительной, они будут некомфортны. Но на суровом бездорожье им просто нет цены.

Для трассы нужны дорожные шины, которые выдают и более высокое сцепление с асфальтом, и отличаются высокой скоростью. Но на бездорожье такие покрышки тянут плохо и быстро повреждаются, так как боковины у них очень мягкие.

Шины с повышенной проходимостью являются той самой золотой серединкой, когда автомобиль равное количество времени может проводить как на асфальте, так и на просёлках. Чаще всего А/Т шины для Нивы – лучший выбор.

Есть также модели, в которых объединены качества А/Т и М/Т, и одну из них вы видите на фото выше.

Лучшая резина для Нивы бездорожья: результаты теста

В поисках лучшей резины для внедорожника, обратимся к тесту, проведённому в 2018 году в ЮАР журналом «4х4», и, может, его результаты помогут вам выбрать внедорожные шины для Нивы.

В испытаниях было 17 участников от 16-ти производителей, каждый из которых выставил лучшие в их линейках модели.

Тесты проводились по 5 категориям:

  1. Торможению на асфальте;
  2. Торможению на гравии;
  3. Тяговому усилию на песке;
  4. Тяговому усилию на гравии;
  5. Преодолению подъёма.

В основном, в соревновании принимали участие А/Т, и это кстати, лучшие летние шины для Нивы Шевроле.

Итак, знакомимся с моделями, которые попали в десятку:

10 – Velocity Raptor A/T

Корейская компания TiAuto выставила на соревнования сразу три своих модели. Кроме Velocity это ещё и GT Radial, которая поднялась на ступеньку выше, а так же Hankook, который стал лишь 14-м. В российских магазинах Velocity вряд ли найдётся, поэтому и говорить о них не стоит.

9 – GT Radial Adventuro A/T3

А вот с GT Radial отечественные автолюбители знакомы неплохо. И хоть особых восторгов по поводу этого бренда среди них не наблюдалось – во всяком случае, в легковых размерах, здесь она проявила себя совсем неплохо, заняв золотую серединку в итоговой таблице.

Правда, показатели были нестабильные – если в прочих дисциплинах она была в середине или ближе к хвосту, то в тесте на тяговое усилие в песке стала третьей, пропустив вперёд только два бренда, которые в итоге и стали победителями.

8 – Firestone Destination AT

Марка этой шины принадлежит японской корпорации Bridgestone, но для стран Европы она производится в Испании и Венгрии. В торможении на асфальте и гравии она показала едва ли не самые худшие результаты, а вот в тяговом усилии на гравии была третьей.

7 –
Dunlop Grandtrek AT3G

Компания Dunlop единственная, кто представил на испытания сразу две модели Grandtrek, которые имеют разную конструкцию. AT3 G – трёхслойная шина.

В итоговой таблице она заняла седьмое место, сразу после своей «родственницы» – двухслойной AT3 M (с повышенном индексом нагрузки). Лучшие результаты показала в эффективности торможения — и на шоссе, и на гравийной дороге.

6 – Dunlop AT3 M

Двухслойный Grandtrek, изготовленный по новой технологии, показал пусть не самые высокие, но довольно приличные результаты, обходя трёхслойные покрышки своего же бренда во всех тестах.

При торможении на асфальте эта шина вообще стала первой, оставив далеко позади даже модели, которые победили по совокупности показателей.

5 – Michelin LTX A/T2

Шина от Michelin показала в итоге неплохие результаты, но в торможении на асфальте была только 14-й. Лучше всего ей удавалось преодоление подъёма, благодаря чему и получилось 5–е место.

4 – Bridgestone Dueler A/T D694

Во всех соревнованиях японский Bridgestone был на 7 и 8 месте, выручила его только потрясающая способность ехать в гору.

3 – Continental CrossContact AT

На почётной третьей ступени оказался всеми уважаемый Continental – завсегдатай всевозможных тест-драйвов, и зачастую их же победитель. Здесь шине удалось занять третье место, хотя она показывала крайне нестабильные результаты.

При торможении на асфальте была вообще 10-й, на гравии -4-й, на песке 8-й. А вот в тягловом усилии Континенталь стал первым, что и спасло его положение.

2 – Goodyear AT Adventure

Второй призёр тоже блистал не во всех номинациях. В торможении на асфальте стал 12-м, на гравии 9-м, в том числе и в тяговом усилии.

Зато в тяге на песке Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure не было равных, и шина показала лучшие результаты. На подъёме в гору он стал вторым, пропустив вперёд только General, который и стал победителем.

1 – General Grabber AT3

Говорят, победителей не судят. И, тем не менее, золотой призёр во многих дисциплинах показывал довольно посредственные результаты. Первым он был только на преодолении подъёма и вторым в обоих видах тягового усилия.

С торможением дело обстояло намного хуже, так как в нём результаты были лишь 9 на гравии и 12 на асфальте.

На примере этого теста мы лишний раз убедились, что нельзя ни о чём судить однозначно. Выбирая, какие грязевые шины поставить на Ниву, принимайте во внимание условия, в которых им чаще всего придётся работать.

Лишь в этом случае даже высокая цена не уменьшит вашей радости от приобретения, ведь правильно обутая машина станет надёжным помощником не только на дорожном покрытии, но и там, где его нет и в помине.

kolesadom.ru

Все размеры колёс на Ниву с переделками и без — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 2018 года на DRIVE2

Информацию систематизировал для себя, но может кому-то ещё пригодится. Редкие размерности и шины с низким профилем в табличку я не включил.

Штатно сейчас устанавливаются колёса 185/75 R16 с диском шириной 5J и вылетом ЕТ 58 мм. В дюймах это 26,9» В этом же размере можно ставить:
175/80 R16 – (27») диск 5-5,5J ЕТ 40-58
205/70 R16 – (27,3») диск 6J ЕТ 40
215/65 R16 – (27») диск 6J ЕТ 20-40
195/75 R15 – (26,5») диск 5,5-6J ЕТ 40-58
205/70 R15 – (26,3») диск 6J ЕТ 40
215/70 R15 – (26,9») диск 6J ЕТ 20-40

Всё это встанет без переделок и без существенного нарушения заводских характеристик. Но это мало, не смотря на хорошую геометрическую проходимость коротыша клиренс для более-менее серьёзного бездорожья маловат будет. Поэтому смотрим, что встанет побольше без лифта и резки арок.

Максимальный размер колёс на стоковую Ниву
215/75 R15 – (27,7») диск 6J ЕТ 40-45
195/80 R16 — (28″) диск 5J ЕТ 58 мм (модель К-139) может слегка цеплять задний подкрылок.
И это всё. Вот почему если вы не собираетесь резать арки, то диски лучше ставить R15

С лифтом и резкой арок можно впихнуть, в принципе, любые колёса (смотря сколько вы готовы отрезать от крыла)) Стандартная резка (по кромке арки) позволяет воткнуть 28» без лифта или с незначительным подъёмом. Вообще лифт для Нивы вещь не очень хорошая, потому что ограничивает и так малый ход передней подвески. А это негативно скажется на проходимости.

Мой выбор таков: резка арок по кромке и лифт в 1», желательно не проставками, а заменой пружин. Но тут нужно подобрать пружины с аналогичной упругостью, чтобы не сделать подвеску жёстче и не получить негативный эффект козления.

Итак, размер колёс на Ниву с резанными по кромке арками:
205/75 R16 – (28,1») диск 6J ЕТ 20-40
215/70 R16 – (27,9») диск 6J ЕТ 20-40
225/70 R16 – (28,4») диск 6J ЕТ 0-20
215/75 R15 – (27,7») диск 6J ЕТ 20-40
225/75 R15 – (28,3») диск 6J ЕТ 20-40
235/70 R15 – (28») диск 6-7J ЕТ 0-20

Для установки 29 колёс и больше нужно делать лифт подвески. Я встречал заявления, мол, на Ниве без лифта 29 размер колёс нигде не трёт. Пока не знаю насколько это верно. Возможно у них крылья подрезаны больше. Либо где-то аккуратно поработали кувалдочкой =D

Кстати, считаю, что максимальная ширина шины для Нивы не должна превышать 225 мм. Иначе ухудшается проходимость и увеличивается вес неподрессоренных масс. Допускаю исключения для спорта, где важнее скорость прохождения трассы, а не качество. Там большие и широкие колёса сыграют положительную роль, однако общая внедорожная проходимость заметно ухудшится на многих типах грунтов. Я уже приводил наглядный пример, где Паджеро на широких катках с блокировками уступает стоковой Шниве.

По мере эксплуатации и установки колёс на свою Ниву может быть придётся подкорректировать статью. Пока вся информация из открытых источников в интернете.
P.S. Рекомендую хороший шинный калькулятор, с визуальным интерфейсом.

www.drive2.ru

МУКИ ВЫБОРА РЕЗИНЫ ДЛЯ НИВЫ — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 1995 года на DRIVE2

Рано или поздно перед ниваводом становится вопрос выбора резины. У многих этот вопрос вообще возникает с завидным постоянством. Я – не исключение. Периодически интересуюсь возможными вариантами в рамках необходимых доработок для комфортной эксплуатации.
В этой записи хочу поделиться с Вами своими выводами и услышать(прочитать)от Вас отзывы по конкретным вариантам, обозначенным ниже.
Но для начала необходимо определить цель. Т.е. в каких условиях эксплуатация и к чему готов автомобиль. Резюмируя, вспоминаем, что есть небольшой лифт, подрезаны арки, установлены ГП 4,3. Это все, что может повлиять на выбор размерности резины. Сразу можно прикинуть общепринятые размеры: до 29” – подойдет любая резина, 30” – надо думать, больше – надо долго думать, а точнее проводить доп. операции над машиной. Следовательно, резина в размере более 30” отпадает. Остается рассмотреть 29 и 30 тапки. Воспользовавшись известным тюнинг-калькулятором трансмиссии:
Калькулятор трансмиссии
Получаем, что до 29 размера, включительно, есть запас по тяге в совокупности со снижением скорости при равных оборотах двигателя. 30 размер – минимальная потеря тяги, но большая скорость.
Еще один момент, я рассматриваю резину для зимы, но что б и летом можно было ездить, т.к. авто один, а потребностей много… Следовательно, МТ протектор, к сожалению отпадает. Выбор один – АТ с агрессивным рисунком.
И так, мои варианты:
Импортные покрышки
1) Cooper discoverer ST.

Я рассматривал в варианте 205/80/16 или 235/75/15, т.е. 29”. По отзывам из интернета: хорошая атешка, но лед не любит, ибо не шипованная, ламелей нет. Оно и понятно. Т.е. чисто дорожный вариант, но без гололеда. Во всем остальном гуд.
2) Cooper discoverer АТ.

Рассматривал варианты 205/80/16 и 215/75/15. Т.е. 29” и 28” соответственно. По отзывам то же самое, но за счет большого количества ламелей – ближе к липучке, а соответственно льда не так боится. Мне этот вариант очень нравится, но в грязь на ней наверное лучше не ехать, по крайней мере, сознательно.
3) Cooper discoverer АТ3.

Рассматривал вариант 215/80/15. Редкий размер. Ориентировочно 28,5”. Судя по протектору, в грязь можно ехать смелее, но по льду аккуратней. По мне, из 3х перечисленных куперов – это наиболее удачное сочетание протектора и размера в классе АТ, приминительно к Ниве.
Далее отечественный шинпром)
4) И-502.

30” тапки в единственном размере 225/85/15. Проверены на УАЗах и многих Нивах. Номинально уже неплохая резина для многих дорожных и погодных условий. Плюс есть варианты нарезки, которые волшебным образом превращают АТ в МТ резину.

5) ОИ-506.

Детище Ярославского завода, особенно знакомого ниваводам по следующему «номинанту», но по порядку. Выпускается данная модель в единственном размере 235/75/15. Отзывов в интернете не много и те противоречивые. Но многие из тех немногочисленных, сходятся во мнении, что снег и песок её стихия. Все остальное – индивидуальное восприятие.

6) Я-569 (современный аналог FS-530).

Легендарная Ярославка в единственном размере 235/75/15, про которую можно сказать «В ней ходила вся Россия!». Тут писать ничего не буду, ибо боюсь накликать на себя беду) Единственное стоит отметь, что сафари 530 не пользуются такой популярность как медведи.

Всю резину я разделил на импортную и отечественную. Из импортной озвучил только купер, т.к. ИМХО это лучшая в соотношении цена/качество/возможности. Из отечественной выбор не велик, а самое обидное, что наиболее интересные модели выпускаются в единственном размере. Можно было упомянуть еще пару вариантов, но их я в серьез не рассматривал. Про диски также не стал ничего писать, т.к. это отдельная тема, которой у меня не будет).

П.С. Еще раз повторюсь, интересно услышать Ваше мнение по обозначенным моделям АТ покрышек. Я уже выбор сделал и о нем в следующих записях, но не за горами те времена, когда захочется в очередной раз новенького…

У меня все.

До скорых «встреч»!

Хорошего настроения!

www.drive2.ru

Резина на Ниву — какую поставить: шины 4х4, МТ, АТ, медведь, Вли-5, Ласса ОК-144

Резина на Ниву должна соответствовать большому числу критериев, ведь речь идет о езде в довольно сложных условиях. Выбирая её, автовладелец не может себе позволить упустить ни одной детали. Но даже если он ограничен бюджетом — всегда найдётся достойная альтернатива заводской комплектации, которая будет подходить под его требования.


Какая резина стоит на Ниве с завода


ВАЗ 2121 (в кузовах 21213 и 21214) Нива и ВАЗ 2131, носящие сегодня официальные наименования Лада 4х4 и Лада 4х4 5D соответственно — до сих пор занимают лидирующие позиции на российском рынке внедорожников. Их популярность во многом основана на сочетании стойкости, цены и возможности усовершенствования заводской комплектации, в том числе относительно колёс.

В стандартной нивовской комплектации устанавливается авторезина марки ВлИ-5 диаметром R16. Родные покрышки для всех модификаций, кроме «Урбан», а также собранного на основе Нивы внедорожника АПАЛ-21541 «Сталкер» имеют типоразмер 175 на 80. Типоразмер 185 на 75 предназначен для модификации «Urban».

Причина, по которой автовладельцы часто меняют оригинальные колёса экземпляров со стока — большое количество недостатков:

  • повышенная шумность при достижении скорости 60 километров/час на твёрдом покрытии;
  • потеря эластичности резины в холодное время года;
  • наличие камеры, сокращающей срок службы покрышек;
  • проблемы с управляемостью на трассе.

Конечно, у заводских шин есть и плюсы, которые хорошо заметны даже на фото. Они предназначены в первую очередь для прохождения бездорожья, грязевого и глинистого покрытия, с чем неплохо справляются.

Какая резина подходит на Ниву под штатный и нештатный размер колеса

Для того, чтобы поставить новые покрышки на Ниву, стоит внимательно изучить параметры штатных колёс, устанавливаемых на заводе. Для понимания встанет или нет шина новой марки на колёса фабричного размера, обращают первоочередное внимание на следующие надписи:

  1. 5J
  2. R16
  3. h4-ET = 58;
  4. DIA = 98;
  5. PCD = 5×139,7.

Все эти обозначения касаются важных характеристик. Так, первое свидетельствует о том, что допустимый размер шин составляет 5 дюймов с максимальным отклонением в 1 дюйм в любую сторону. Буква J свидетельсвует о наличии только одного бортика.


Следующий параметр свидетельствует о диаметре, который не должен превышать 16 дюймов. h4 говорит о наличии двух колец-хантов по краям обода, необходимых для плотной фиксации покрышки на диске. Ханты — обязательный элемент для внедорожников.

Параметр ЕТ обозначает вылет колеса (в данном случае 58 см) с допустимым отклонением на 1 сантиметр. Ну а DIA указывает на радиус. Маркировка PCD обозначает разболтовку: то есть число отверстий для крепёжных болтов с расстоянием между ними.

Таким образом, можно констатировать, что под штатный размер колёс спокойно подойдёт резина 27-28 дюймов. А вот для установки чаще встречающейся на зарубежных моделях резины 29 дюймов, считающейся оптимальным решением у производителей внедорожников, понадобится незначительный, но лифт — просто так она не влезет.

Лифтованная Нива, рассчитанная на установку покрышек 30, 31, а тем более 32, 33 дм потребует и больших по размеру дисков. Последний размер колеса — максимальный. 35-дюймовые считаются для этого авто слишком большими. В случае подобных переделок желательно установить крепления-бэдлоки. Важно не ставить слишком тяжёлые диски, иначе стоит ожидать деформаций при попадании на ухабы. Взять большие колёса имеет смысл лишь в том случае, если предполагается эксплуатация авто только за городом.

Какая резина лучше для Нивы по сезонам

Лада 4х4 — это автомобиль, требующий тщательного выбора шин, ведь он служит в экстремальных условиях. Предпочтение того или иного варианта должно зависеть не только от того, насколько он бюджетный, но и действительно ли это лучшая резина для конкретного сезона или типа покрытия. Важно учитывать все характеристики колёс:

  • зимних;
  • всесезонных;
  • грязевых.

Это позволит не тратить лишние деньги.

Летние шины

Строго летние автошины для Нивы — не очень часто явление. В большинстве случаев это стандартные легковые колёса соответствующих параметров, которые используют для езды по асфальтированным дорогам. На эту роль подходят и заводские ВЛИ-5.

Зимние шины

Нива — внедорожник, поэтому логичным выбором зимней резины для неё считается зубастая. Хотя иногда ставят и липучки, но всё же у них другая функция, лучше всего они себя показывают в городских условиях.

Для езды по снежной трассе производитель по умолчанию комплектует автомобиль узкими и высокими покрышками диаметром 16 дюймов. Найти по-настоящему качественную резину с параметрами 18575R16 по доступной цене не так уж просто. Обычно в стоковой комплектации владельца Нивы ждут два варианта: Волтайр ВЛИ-5 или ВЛИ-10. Они дешёвые, но отличаются такими недостатками как задубение резины и короткий срок службы. На таких колёсах по тайге не поездишь.

Альтернатива штатной комплектации — многочисленное семейство 15-дюймовых покрышек. В частности, без лифтинга легко ставятся шипы с параметрами 19570 и 20570 при R15. Каталоги заводов-производителей могут похвастать большим ассортиментом продукции подобного типа. Подробно о них можно узнать на видео.

Универсальные шины

Универсальные или всесезонные шины используют для езды в любое время года и по всем типам дорожного покрытия. Но поскольку создать одинаково хорошую резину, подходящую для шоссейной езды и для вездехода сложно, то большинство производителей всё равно делают упор на те или иные качества колёс. Такая резина делается пятаковой, то есть  довольно больших размеров.

Грязевые шины

Большинство автовладельцев покупают Ладу 4х4 для езды за городом, по бездорожью. А это значит, что она должна быть достаточно проходимой в грязи. Что и призвана обеспечить специальная вездеходовская резина.

Есть специальные модели, чья проходимость позволяет им пройти по любому бездорожью. Подобные профессиональные колёса относят к категории «экстрим». Экстремальные покрышки способны преодолеть самые трудные условия оффроуда, включая болота. Но они имеют большие размеры, что требует лифтинга и дорого стоят.

Вырезать арки потребуется и для установки сельхоз колёс от Белки, но стоит резина от трактора на порядок дешевле, имея приличную проходимость. Но есть и специальная злая зубатка, дающая возможность преодолевать грязь без сильного апгрейда авто.

Какие шины выбрать для Нивы

Выбирая колёса учитывают не только то насколько они дешёвые, но и соответствие условиям эксплуатации и климату. Скажем, низкопрофильные широкие колёса АТ хорошо подходят для всех типов покрытия, в то время как узкая хороша для твёрдого покрытия. Для внедорожной езды при стандартных климатических условиях хорошо подходят шины Пирелли Скорпион, а вот в более холодном климате лучше Радиал.

В местности с большим количеством грязи подойдёт стандартная тракторная ёлочка, которую давно ставят на Газели. Правда это не колёса для низкой «колхозницы» — её придётся модифицировать. Для этого можно подрезать арки.

Ну а самых стойких шин требуют автомобили, эксплуатируемые на Крайнем Севере.

Шины для Нивы по производителям


Владелец Нивы может выбирать из довольно обширного перечня лучших шин разных типов и ценовых категорий. Это отечественные колёса производства Нижнекамского, Кировского, Барнаульского, Алтайского, Волжского (Вольтури) заводов. А также зарубежные, включая китайские Сталкеры. Многое зависит от модификации, на которую планируют устанавливать колёса — 3Д, Бронто, Урбан или какая-то другая.

НаименованиеТип
Voltyre ВЛИ-5Всесезон
Волтайр ВЛИ-10Всесезон
АлтайросВсзн
Алтайшина ВЛИ-5Всзн
Бонтайр Сталкер All TerrainЛето
БФ Гудрич MTЛето
Йокогама Geolandar A/T-S G012Лето
Континенталь Конти 4х4 КонтактВсзн
Кордиант Off RoadВсесезон
Кумхо Road Venture MTЛето
Купер Discoverer M+S SportЛето
Ласса ОК-144Всзн
Максис АТ-771Лето
Матадор MP-50 Sibir ICEЗима
Нортек МТ-540Всесезон
Нортекс МТВсзн
Пирелли Formula IceЗима
Баргузин К-175Лето
Сильверстоун МТ-117 ЭкстримЗима
Симекс ЭкстримВсзн
Кама И-511Зима
Форвард Сафари 540Лето
Ханкук ДинапроВсесезон
Амтел Севен ХиллсЗима
ЯШЗ Я-192Лето
ЯШЗ Я-569 «Медведь»Лето
КШЗ К-139Лето
КШЗ К-151Лето
КШЗ К-156 1Всесезон
КШЗ К-182Зима
Белшина БЕЛ 166Всзн
Белшина Фбел 253МВсзн

Шины производства Белшина изначально предназначены для сельскохозяйственной техники, поэтому их ставят только на лифтованные машины. На них же устанавливают покрышки категории «экстрим», имеющие размер в 30 и больше дюймов, а также те, что предназначены для УАЗа. Колёса на УАЗ производят российские заводы.

Тест шин для Нивы


Шины для Лады 4х4 тестируют так же, как и для других внедорожников, изучая управляемость, сцепление и разгон в разных условиях. Их гоняют по бездорожью, грязи, но также и по трассе с твёрдым покрытием для выявления лучших моделей.

Отзывы владельцев

Виталий, 35 лет:

Я фермер и постоянно езжу на своей Ниве по непролазной грязи, особенно весной и осенью. Моим выбором стали шины Бонтайр Сталкер и они меня ни разу не подвели уже три сезона.

Антон, 28 лет:

Нивой обзавёлся недавно. Долго ломал голову над правильными колёсами и в итоге остановил выбор на отечественных всесезонках АТ. Правда, большего размера, для чего сделал лифт.

rus-avtomir.ru

Какую резину поставить на Ниву 2121 21214 2131 зимой: лучшие варианты

Классический внедорожник ВАЗ 2121 и его последующие модификации обладают приемлемыми ходовыми характеристиками и проходимостью. Широкое распространение и желание улучшить показатели автомобиля рождает вопрос, какие колеса на Ниву лучше поставить для большего комфорта и повышения качественных значений авто.

Помимо стоковых колес на модель 2121 и ее модификации можно подобрать несколько приличных вариантов подходящего типоразмера. Широкие арки позволяют поставить колеса с увеличенным пятном контакта.

Какие размеры шин ставят на Ниву

Широкое количество модификаций автомобиля Нива, как правило, оборудовано одним типом шин: 185/75 R16. Типоразмер обеспечивает необходимую проходимость и приемистость машины на разных дорожных покрытиях. Пользователи предпочитают заменить родные колеса аналогичными, отличающихся габаритов, аргументируя действия улучшением ходовых характеристик и дизайна.

Для подобных целей завод предоставляет информацию о допусках покрышек, подходящих на Ниву без переделки подвески или кузова:

  • 175/80 R16;
  • 205/70 или 75 R16;
  • 215/65 R16;
  • 195/75 R15;
  • 205/70 R15;
  • 215/70 R15.

Максимальную ширину колеса изготовитель ограничил на 215 мм. Размер установлен обосновано. Так как автомобиль относится к внедорожному классу, монтаж более крупных скатов может сильно снизить проходимость, увеличить нагрузку на ступичные узлы и поднять расход топлива.

Какие шины ставят на Ниву 2121


Для самой первой версии Нивы завод рекомендует использовать покрышки 175/80 R16. Узкая версия шин обеспечивает наилучшую проходимость в грязи и легко справляется со снежными заметами. Увеличение ширины протектора приводит к улучшению внешнего вида, но влечет за собой снижение производительности автомобиля. Ввиду конструктивных особенностей шасси, машина хуже цепляется за скользкие участки и плывет на глине.

Допустимые типоразмеры колес:

  • 205/70 или 75 R16;
  • 215/65 R16;
  • 195/75 R15;
  • 205/70 R15.

Также некоторые автолюбители ставят резину до 225 или даже 235 профиля. Подобное возможно благодаря замене штатных дисков на модификации с большим вылетом.

Какую резину можно ставить на Ниву 2131

Обновленная версия отличается от оригинала большей длинной кузова и поднятым дородным просветом. В остальном, здесь используются типичные узлы и агрегаты. Ввиду увеличенного веса авто, с конвейера модель оборудована катками 185/75 R16. Немного расширенные скаты благодаря массе стабильно работают на твердых и податливых покрытиях.

Допустимые типоразмеры аналогичны предыдущим поколениям:

  • 175/80 R16;
  • 205/70 или 75 R16;
  • 215/65 R16;
  • 195/75 R15;
  • 205/70 R15;
  • 215/70 R15.

При этом отдельные автолюбители настаивают на совместимости с покрышками типа 235/75 R15. Единственным нюансом является покупка ободьев нестандартного размера и конструкции.

Лучшие шины для Нивы 21213


В качестве лучших покрышек для модификации 21213 пользователи нередко выбирают внедорожные модели. Асфальтная версия мало распространена по причине использования машины в 80% в сельской местности или для охоты и рыбалки, где качественные дороги в принципе отсутствуют.

По допускам здесь все стандартно. С конвейера авто выходит с резиной 175/80 16 диаметра.
По изготовителям, пользователи отдают предпочтение популярным брендам:

  • Rossava;
  • Белшина;
  • Mishelin;
  • TOYO;
  • Nokian.

Хорошая резина на Ниву 21214

На заводе модифицированная Нива комплектуется покрышками отечественного производства в размере 175/80 Р16. Благодаря модернизированной подвесе, у машины улучшена стабильность в поворотах, повышена надежность крепления амортизаторов.

По допустимым типоразмерам все стандартно, покрышки взаимозаменяемы с аналогичными автомобилями.
Среди ассортимента покупатели часто используют предложения фирм:

  • Гудиер;
  • Йокогама;
  • Сайлун;
  • Ландстайл;
  • Файрстоун.

Какую резину поставить на Ниву Урбан

Подбор покрышек для Нивы Урбан полностью аналогичен с другими моделями. Здесь используются идентичные колеса, что и на устаревших версиях авто. Единственным отличием выступают диски. Здесь ставятся литые ободья на пятилучевом пауке.

Какую грязевую резину поставить на Ниву


Если подразумевается эксплуатация машины в условиях бездорожья, пользователи рекомендуют монтировать узкие, высокие шины. Они оптимально подходят для грязи, снега и липкой глины. В случае езды по песчаным участкам, сыпучему грунту или щебневым россыпям, наоборот покрышки выбираются более широкие. Это помогает не проваливаться в рыхлые почвы.

Летняя резина для Нивы


Для теплого времени года обычно ставят скаты низкой (город) и средней высоты (грунт). Летнюю покрышку можно выбирать без агрессивных зацепов, кроме случаев езды по серьезным грунтам. При езде в сельской местности, покупатели предпочитают ставить покрышки, более приспособленные к грязи и песку.

Список лучших зимних шин для Нивы

Покупка зимней резины должна основываться на области эксплуатации автомобиля.
Если машина используется преимущественно для охоты и рыбалки – потребуется агрессивная модель, установленная на стандартные штамповки. Серьезные грунтозацепы, скомпонованные с прокатной сталью дают приличное сцепление и минимальную вероятность повреждения боковины при наезде на препятствие.

В случае использования авто в городских условиях, нет необходимости покупать зимнюю резину агрессивного типа. Здесь лучше использовать зимние модели европейского типа. Благодаря приводу 4х4 машина быстро выбирается из заметов и не скользит на льду. А если ее поставить на литые диски, добавится еще отличный внешний вид.

В качестве самых популярных решений на 3 и 5 дверную ниву на рынке представлены такие покрышки:

  • КАМА Евро LCV;
  • Rossava LTW;
  • Good Year Cargo Ultra Grip;
  • NOKIAN WRC3;
  • Gislaved Nord Frost 100;
  • Kumho KW 7400.
Обязательно ли ставить шипованную резину на Ниву


Выбор типа покрышек зависит от области эксплуатации автомобиля. При вопросе обязательно ли ставить шиповку на Ниву следует обратиться к использованию авто. Если езда осуществляется по городу, где нормально чистятся дороги и не бывает сильных переметов, ставить ошипованные версии нерентабельно. Благодаря полному приводу, машина выгребается на липучке даже из сложных участков дороги.

Другое дело, когда авто гоняется по глубоким снегам. Здесь наличие металлических вставок не будет излишне.

Какую резину можно ставить на Ниву без лифта и резки арок на 16


Согласно сервисному руководству автомобиля Нива, на передний и задний мост без переделок, возможно, поставить 5 разновидностей колес:

  • 175/80 R16;
  • 185/75 R16;
  • 205/70 R16;
  • 225/55 R16;
  • 215/65 R16.

Можно ли ставить разные шины на Ниву

При необходимости допускается установка разных покрышек на автомобиль. Однако требования ПДД ограничивают подобные процедуры и запрещают некоторые вариации.

  1. Монтаж шин с разным протектором на одну ось.
  2. Отличия в диаметре или ширине колес.

Как установить шины низкого давления на Ниву


Установка баллонов низкого давления на Ниву сопровождается значительной переделкой подвески и кузовных панелей автомобиля. Также затрагивается трансмиссия и ходовая часть.

Принципиально последовательность действий выглядит так.

  1. Изготовление чертежей. Серьезная переделка начинается с проектирования. Любая ошибка может стать причиной лишних затрат.
  2. Переделка кузова. Вырезаются арки, усиливаются крепления мостов.
  3. Полная замена трансмиссии. Установка огромных колес большого веса перегружает коробку передач и редукторы.
  4. Монтаж новой подвески, подогнанной под широкие диски.
  5. Установка колес и декоративных элементов.
  6. Обкатка машины.

Подобная последовательность является стандартной при переделке любой отечественной машины на баллоны низкого давления.

rus-avtomir.ru

обзор лучших шин 2019 + критерии выбора автопокрышек

Home » Топ лучших » Какую резину поставить на Ниву: рейтинг лучших моделей 2019

ЭкономияSavedRemoved 0

Современный автопром претерпевает существенные изменения. Иномарки стремительно вытесняют с рынка автомобили отечественного производства. Несмотря на такие перемены, на российских дорогах можно встретить немало отечественных авто, в том числе и ВАЗ-2121. Поэтому сегодня мы обсудим актуальный для многих вопрос, какую резину поставить на «Ниву».

Параметры заводской резины

Не все российские дороги имеют ровное и качественное покрытие. Речь не идет о больших городах-миллионниках, хотя и здесь нередки неприятные «сюрпризы» на дорогах в виде ям и других неровностей. Сегодня мы говорим о глубинках и проселочных дорогах. Бездорожье требует соответствующего уровня авто. ВАЗ-2121 – оптимальный вариант транспортного средства для передвижения по бездорожью.

ВАЗ-2121 – лучший автомобиль для российского бездорожья

Относительно комфортная езда по бездорожью и безопасность водителя зависят от технических характеристик автомобиля. Немаловажную роль в управлении транспортным средством играют шины. В преобладающем большинстве ВАЗ-2121 выпускается с заводскими покрышками ВлИ-5 R16 175/80. Базовая резина имеет много недостатков:

  • плохая управляемость на ровном дорожном покрытии;
  • повышенная шумность при скорости 60 км/ч и более;
  • потеря эластичности и мягкости при минусовой температуре воздуха.

Видео «Какую резину поставить на Ниву?»

В этом видео рассказывается, как выбрать шины для российского внедорожника.

Размеры и технические характеристики шин

Итак, давайте разбираться, какие шины можно поставить на «Ниву». Стандартный размер резины для ВАЗ-2121 – 175/80 R16. Найти на замену узкие и высокие покрышки диаметром (не путайте с радиусом!) 16 дюймов будет нелегко. Но попробовать стоит.

Согласно отзывам автомобилистов, базовую резину для «Нивы» размером 16 дюймов можно заменить на нижеперечисленные варианты:

  • Hankook Winter Ipike;
  • Nokian WRC3;
  • Michelin Agilis X-ice North;
  • Кама Евро LCV;
  • Nokian Hakkapeliita C Cargo;
  • Amtel K182A;
  • Cordiant Business;
  • Continental VanContact.

Многие владельцы отечественного внедорожника ставят на машину диски размером R15. Такая замена не требует дополнительных доработок и изменений. Главное преимущество – большой выбор авторезины диаметром 15 дюймов. Так, для «Нивы» можно применять такие модели шин:

  • Yokohama F700Z;
  • Amtel NordMaster;
  • Toyo Observe Gsi-5;
  • Tunga Nordway;
  • Gislaved NordFrost 100;
  • Cordiant SnowCross;
  • Cordiant Off Road;
  • Kumho KW 7400;
  • Nokian Nordman RS и др.

Как выбрать резину на Ниву

Танки (в нашем случае – «Нивы») грязи не боятся. Соответственно, выбор авторезины на российский внедорожник должен быть тщательно продуманным и обоснованным.

Параметры выбора

Предлагаем вашему вниманию несколько важных характеристик, которые нужно учитывать при выборе шин на замену заводскому комплекту:

  1. Условия эксплуатации (ровное и качественное асфальтирование покрытие в черте города или типичное бездорожье).
  2. Необходимость дополнительных доработок, в частности расширение колесных арок или выгибание бортиков в наружную сторону.
  3. Технические характеристики (рисунок, высота, ширина протектора) и предложения от ведущих производителей.
  4. Сезонность – всесезонный вариант или дабл-комплект для летнего и зимнего периодов.
  5. Предполагаемый бюджет.
При выборе шин на «Ниву» нужно учитывать условия эксплуатации
Летние-зимние или всесезонные

Всесезонный или летне-зимний вариант – первый камень преткновения. Зимняя резина отличается мягкостью и стойкостью к минусовой температуре воздуха. Важно, чтобы покрышки не дубели на морозе. В противном случае возрастает вероятность ДТП. Главное качество зимних шин – отличное сцепление с заснеженным или обледенелым дорожным покрытием.

Летний вариант, наоборот, должен быть твердым и устойчивым к износу. Используемый для изготовления летних покрышек каучук характеризуется высокой стойкостью к повышенным температурным режимам. Не стоит забывать, что температура асфальтного покрытия на открытом солнце может достигать 50–55 °C.

Химические составы, применяемые для изготовления всесезонных покрышек, характеризуются среднестатистическими параметрами. Такая резина неплохо себя проявляет как летом, так и зимой. Но при сильном повышении температуры воздуха и нагреве дорожного покрытия растет износ шин. При этом всесезонка – не лучший вариант для езды по покрытым снегом или ледяной коркой дорогам.

MT или AT

Следующий критерий выбора – универсальная или грязевая резина.

АТ (All Terrain) – универсального типа покрышки, которые отличаются повышенным уровнем проходимости и особым строением протектора. Громоздкие блоки с широкими канавками способствуют быстрому самоочищению колес. При эксплуатации в городских условиях возможно повышение уровня шума.

МТ (Mud Terrain) – маркирующий знак грязевой резины. Такие покрышки применяют для автомобилей, управление которыми происходит по бездорожью и грунтовым дорогам плохого качества. Отличительные черты шин МТ – крупные канавы и мощный рисунок. «Злая» резина, как часто называют грязевые автошины, непригодна для эксплуатации в черте города. На ровном и качественном асфальтированном покрытии наблюдается увеличение шумности и быстрый износ каучука. Скорость езды и комфорт управления транспортным средством невысокие.

Отличительные черты шин МТ – крупные канавы и мощный рисунок
Шины под лифтовку и без

Что такое лифтовка и зачем она нужна? Лифтовкой называют переделку подвески: подрезание колесных арок, установка пружинных блоков с большим количеством витков, монтаж проставок под шаровые опоры и прочее. Такие манипуляции позволяют заменять базовую резину на более высокий и широкий профиль.

Шины без «лифта» можно смело назвать оптимальным вариантом для автомобилистов, которых устраивает базовая комплектация или варианты замены, не требующие дополнительных доработок.

Лучшая летняя резина на Ниву

Летняя резина должна выдерживать высокие температурные режимы и быть устойчивой к износу. Однако для регионов с частыми осадками, когда асфальтное покрытие постоянно мокрое, не подходит слишком твердая резина. Твердые автошины имеют плохое сцепление с мокрым асфальтом.

Итак, при выборе летнего комплекса авторезины учитывают климатические особенности региона и технические характеристики авто. Типоразмер должен соответствовать рекомендациям завода-изготовителя транспортного средства, а вот рисунок протектора и ширину покрышек можно подобрать на свое усмотрение.

Нижнекамскшина Кама-232
Нижнекамскшина Кама-232 отличается хорошим поперечным и линейным сцеплением

Какую же поставить резину на ВАЗ–2121 летом? Согласно отзывам заядлых сторонников отечественного автопрома, «Нива» хорошо себя ведет с всесезонными покрышками Нижнекамскшина Кама-232. Конструкция модели радиальная, способ герметизации – бескамерный, шиповка отсутствует. На диски R15 ставят шины 205/70R15, на R16 – 185/75R16.

Нижнекамскшина Кама-232 – штатная авторезина. При такой модификации «переобувка» автомобиля на лето не требуется. Высокую курсовую устойчивость обеспечивает широкая центральная часть всесезонки.

Линейный рисунок с Z-образными шашками дает отличное поперечное и линейное сцепление, при этом тип дорожного покрытия не играет особой роли.

Плюсы:

  • прочность и надежность;
  • относительная бесшумность;
  • хорошая управляемость транспортным средством на сухом или мокром дорожном покрытии;
  • низкий расход топлива.

Минусы:

  • сравнительно небольшая степень износостойкости;
  • несмотря на заявления производителя о всесезонности, не подходит для езды по обледенелой дороге.

Лучшая зимняя резина

Родная резина на зиму – не самое лучшее решение для «Нивы». Все-таки зимой, когда дорога покрыта льдом или усыпана снегом, управление автомобилем требует немало опыта, навыков и профессионализма водителя. Конечно же, машиной легче управлять, когда она «обута» в соответствующие «тапки». Речь идет об автомобильных шинах для зимнего пользования.

Hankook Tire i*pike RW11 175/80 R16 91T
Hankook Tire i*pike RW11 175/80 R16 91T имеет уникальную конструкцию

Шипованная резина Hankook Tire i*pike RW11 175/80 R16 91T подходит для кроссоверов, внедорожников и авто сегмента SUV. Модель удостоена экологического знака Nordic Swan. Имеет V-форматный рисунок протектора. Аквапланирование отсутствует благодаря быстрому отводу воды и грязевой массы. Низкая шумопроизводительность и повышенные тягово-сцепные качества – результат применения оптимизированной схемы расположения шипов. Для этой модели характерно 6-рядное размещение шипов.

Hankook Tire i*pike RW11 175/80 R16 91T отличается уникальной конструкцией. Ребристые канавки увеличивают максимальную тягу на снегу и льду. Боковые прорези гарантируют стремительный отвод влаги и снежной массы.

Плюсы:

  • отличное сцепление с дорожным покрытием, в том числе заснеженным или обледенелым;
  • тихий ход;
  • прочность и надежность;
  • мягкость;
  • неплохая износостойкость.

Минусы:

  • на высокой скорости возможен занос при вхождении в поворот;
  • не подходит для экстремального вождения.

Лучшая резина для бездорожья

Среди внедорожных автомобилей отечественного и зарубежного автопрома высокой популярностью среди автомобилистов пользуется вездеходная Lada («Нива») 4х4. Машина хорошо себя ведет не только на ровном или укатанном дорожном покрытии, но и в условиях бездорожья. Главное – правильно подобрать вездеходовскую резину.

Нижнекамскшина Кама-Flame
Нижнекамскшина Кама-Flame хорошо держит дорогу

Для российского бездорожья нужны «зубатые» автошины. Именно так можно охарактеризовать автомобильную резину Кама-Flame. Шины отлично себя проявили в каше из талой снежной массы, воды и комьев грязи. Отличаются надежностью и универсальностью, легко «адаптируются» под любые погодные условия переменчивого климата России. Идеально подходят для управления авто в какой-то глубинке, где о дорогах с качественным покрытием можно только мечтать.

Нижнекамскшина Кама-Flame ставится на диски R16. Благодаря непрерывному пятну контакта с дорогой снижается вероятность аквапланирования и скольжения.

Повышенное сцепление обеспечивает 3D-ламелирование покрышек.

Плюсы:

  • мягкость;
  • прочность и надежность;
  • хорошо держит дорогу;
  • разумная цена.

Минусы:

  • шумность;
  • быстрый износ;
  • увеличение тормозного пути.
КШЗ K-139
Всесезонные шины КШЗ K-139 характеризуются большим внедорожным потенциалом

Всесезонные шины КШЗ K-139 экономсегмента подходят для легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов. Размерность – R16. Характеризуются высокой проходимостью по бездорожью и прочностью к механическим повреждениям. Замыливание маловероятно.

Плюсы:

  • высокий износ;
  • повышенная прочность и надежность;
  • большой внедорожный потенциал.

Минусы:

  • повышенная шумность;
  • увеличение расхода топлива;
  • при загруженности наблюдается контакт с пластиковыми подкрылками.

Российский «вездеход» «Нива» – лучшее транспортное средство для бездорожья и грунтовых дорог низкого качества. Но чтобы машина шла уверенно, нужно позаботиться о соответствующей «обувке».

kakieshiny.ru

Внедорожная резина (шины) на Ниву 4х4 размер r16: грязевая и зимняя

Какая резина на Ниву лучше — таким вопросом в последнее время озадачены многие автолюбители. Особенно вызывает трудности подбор резины для проезда по дорогам в зимнее время. Все в жизни взаимосвязано: чтобы ездить, человеку нужна машина, а чтобы машина могла ездить, ей необходимы колеса. Одна из самых популярных российских машин — Нива — не исключение.

Какая резина на Ниву лучше

Колеса любимой машины не подведут в дождливую или морозную погоду, во время проезда по бездорожью, если сделать правильный выбор шин. Ни один хозяин не позволит, чтобы неожиданно осталась Нива без колеса. Но заводские колеса не всегда радуют владельцев, несмотря на то, что производители уверяют, что колеса на Ниву обладают такими неоспоримым качеством, как всесезонность. Но такие препятствия, как мягкий летний грунт, колеса не выдерживают, а на зимние скользкие дороги лучше вообще не выезжать.

Например, если на Ниву Шевроле установлены колеса, параметры которых 185/75 r16, протекторы данной покрышки могут быть забиты грязью сразу после выезда на трассу. А так как из-за параметров посадка автомобиля низкая, то не по всем дорогам машина пройдет удачно. Тогда необходима разболтовка крепления, и возникает вопрос, как удачно заменить колесо.

Но водители никогда не унывают, и находят благодаря смекалке, советам и нужным приспособлениям выход из любой ситуации. Чтобы решить проблему, для хорошего пробега Нивы по дорогам нужно учитывать, что автомобиль будет послушно ехать, если размер шин и дисков соответствует нужным размерам. Только тогда машина будет служить долгое время, а также будут исправны и подвески, все узлы, агрегаты ходовой части.

Выбрать диски и шины сейчас совсем не проблема. Производители не скупятся на похвалы, доказывая, что их грязевая резина лучше. Но приобретая ее, нужно учитывать:

  • необходимость ездить по асфальтированной местности или по бездорожью;
  • необходимость вырезания арок;
  • необходимость лифта подвески;
  • наличие суммы для покупки 15-дюймовых дисков Шеви Нива.

К счастью, лифт подвески на нивах 2121, 21214 устроен таким образом, что довольно легко поставить шины, диаметр которых довольно-таки большой. Это дает возможность увеличивать дорожный просвет. Купить такие комплекты — не проблема, а вот выполнить лифтинг подвески нужно суметь.

Арки режут в том случае, если есть желание или возникла необходимость поставить на Ниву сверхбольшую резину — свыше 29 дюймов.

Но вот новенькую машину не всегда хочется подвергать такому способу, поэтому остается единственное средство — лифт, но размеры в данном случае останутся r15. Но и это отличный выход, а штатные резины будут в этом случае очень проигрывать, так как количество вариантов резины в этом случае резко возрастает.

Внедорожные свойства машины возрастут, если выбрать авторезину с такими параметрами: 205/70/r16.

В этом случае не потребуется лифтов, ремонтных работ. Отлично зарекомендовали себя российские Кама-Флейм. Но есть отличные грязевые шины Кордиант-Оффроад с размером r15, они не боятся грязи и пыли дорожных трасс, распутицы, очень практичные и по цене довольно приемлемые. Только на смену нужна будет зимняя резина.

Неплохой вариант — покрышка Кумхо-Роад-Вентуре М/Т71. Цена на нее повыше, но ездить будет одно удовольствие. Ездит безупречно — рисунок протектора имеет очень крупный, на асфальтированной дороге износ будет минимальный, пройдет безупречно по грязи, а благодаря мягкой резине — по грязи и болотистой местности.

В труднопроходимых местах потребуется только спустить в шинах давление атмосфер до 0,8.

Прекрасная резина на Ниву, которую иметь особо престижно, — это BF GOODRICH Mud Terrain. Дорогая, но качественная, с крупным рисунком, да еще и с белыми буквами, едет бесстрашно вперед как по обычным дорогам, так и по грязи.

Как выбрать колеса на Ниву

Отлично подойдут в холодное время зимние шины Medved. Они хороши при бездорожье, хотя на ощупь очень твердые, но для сельской местности это отличный вариант. Они не требуют арок.

Для Нив подходят не все диски. Есть специальный каталог, в котором описаны все доступные размеры шин, дисков и покрышек, и на Ниву 4х4 в том числе.

Чтобы машина долго ездила, лучше иметь литые диски с диаметром центрального отверстия 98,5. Размер дисков для этих машин — диаметр от 15 до 16, вылет диска не должен превышать 45. Главное, чтобы не особо выступала за кузов — от нуля в плюс. Минусовые литые диски на Ниву не предусмотрены заводской версией.

Слишком широкая резина подтирает арку. Колеса лучше всего устанавливать, заимствуя диски r15 oт колес Шевроле Нива. Они считаются лучшими, так как не требуют никаких обработок. В этом случае выбор шин становится намного больше, и уже подбирать нужную резину исходя из условий, в которых находится автомобиль, будет легче.

Какую резину лучше установить на диски на Ниву 15? Если шины штатные, для дисков r15 лучше установить резину 205/75 r15.

Многие устанавливают на Ниву диски литые, и машина сразу же приобретает стильный вид. Теперь, учитывая вышеизложенную информацию, вы можете сделать правильный выбор для своего автомобиля.

korchim.ru

Внедорожная резина (шины) на Ниву

Крайне важным этапом внедорожной подготовки вашего автомобиля модели Нива является выбор шин. Если вы не хотите менять заводские стандартные колеса, но желаете получить максимальный эффект внедорожной производительной резины, придется сильно постараться в выборе, так как стандартная техника очень слаба в этом использовании. Лучше всего поставить новые колеса и сделать минимальный лифт автомобиля, чтобы получить больший дорожный просвет. Внедорожная резина для Нивы должна обладать рядом особенных характеристик.

Учтите, что в вашем распоряжении небольшой короткобазный внедорожник, который не слишком подготовлен к поездкам по сложным трассам. Внедорожная резина не всегда может спасти положение, если не проведена достойная подготовка автомобиля к бездорожью. Чем более производительные шины вы подберете, тем больше шансов получить проходимый вездеход с невероятными техническими возможностями. Помните, что Нива без хороших шин – это легковое авто для поездки по городу – практически кроссовер.

Какую резину поставить, если не менять колеса?

Без замены колес особого выбора хорошей резины для отечественного внедорожника нет. Оставлять заводские шины вообще бессмысленно – они не работают даже на легком снегу, не говоря уже о грязи и песчаных капканах. Шины должны быть внедорожные, в данном случае лучше выбирать изделия с обозначением M/T. Это грязевые универсальные шины, которые могут удовлетворить эксплуатацию авто в любых условиях. Можно выбрать такие внедорожные шины для использования на Ниве без смены других деталей:

  • Toyo Observe в размере 205/70 R16 – неплохой вариант для внедорожного использования отечественного джипа;
  • Dunlop GrandTrek SJ6 205/70 R16 – тоже достойный, но далеко не бюджетный вариант резины;
  • Кама Флейм – фактически стандартная резина без особых качеств для внедорожника, но один из немногих бюджетных вариантов;
  • Амтел Кобра – этот вариант нуждается в дополнительном лифте из-за высокого профиля шины, но дает дополнительные преимущества.

Для Нивы такие шины не дадут особых преимуществ, а просто немного снизят тряску и прибавят комфорта в поездке. Такую резину можно устанавливать только в том случае, если вы хотите эксплуатировать ваш внедорожник на асфальте и на легком ледяном покрытии в стандартной зимней эксплуатации. Никакие серьезные вызовы бездорожья автомобиль с такой резиной преодолеть не сможет. Так что лучше задуматься о микролифте, смене дисков и прочих несложных переделках для внедорожника.

Лучшие решения настоящих внедорожных покрышек

Хорошие шины на отечественный джип можно установить, поменяв колеса. Диски вы можете купить вполне демократично в виде подержанных, а вот резину стоит покупать только новую. Чтобы выбранная вами внедорожная резина для Нивы помогла преодолеть любые препятствия, достаточно учитывать тип покупаемых покрышек еще перед приобретением дисков. Сначала лучше выбрать колеса, а затем смотреть резину. Среди очень интересных предложений для русского джипа можно найти такие модели шин с отличными качествами для бездорожья:

  • Cordiant Off Road – эту резину можно натянуть и на стандартный диск, но ее свойства будут несколько хуже, тем более, вам придется делать лифт кузова;
  • BF Goodrich M/T – великолепные шины, для автомобиля, который готовится покорять самые сложных вызовы бездорожья;
  • Silverstone MT 117 XTREME – это покрышки для экстремальных условий эксплуатации с огромным потенциалом и удивительной проходимостью по любым покрытиям;
  • Kumho Road Venture M/T – универсальный вариант покрышек для Нивы в любых условиях эксплуатации, подарит вам полную свободу передвижения по обычным и сложным дорогам;
  • Hankook Dynapro – интересный вариант, который рекомендуют многие эксперты, такое приобретение сделает ваш отечественный джип настоящим вездеходом.

Большинство представленных моделей покрышек не боятся как летнего асфальта, так и зимних заносов, но стоит выбирать покупку по сфере эксплуатации. К примеру, продукция с обозначением экстремального использования будет стоить в несколько раз дороже стандартных дорожных вариантов обуви для вашего автомобиля. Подумайте, готовы ли вы отдавать столько денег и получить возможности, которыми не будете пользоваться в дальнейшем.

Подводим итоги

Отечественная Нива – вполне интересный внедорожник, но на заводе сделали его словно в демонстрационной версии. Если вложить еще немного денег и времени, можно получить истинный джип с удивительными характеристиками. У автомобиля есть все задатки для того, чтобы стать прекрасным средством передвижения по самым сложным дорогам. Но все это возможно только в случае довольно грамотных переделок и реконструкций, особенно в области колес.

Резина определяет проходимость машины, а также может помочь поднять клиренс, повысить потенциал внедорожника. Сегодня шины являются не только обязательной обувь для машины с повышенной проходимостью, но и определенным аксессуаром, который определяет ваше отношение к транспорту. На этом приобретении лучше не экономить, если вы собираетесь использовать Ниву на настоящем бездорожье.

dzhips.com

Грязевая внедорожная резина на Ниву Шевроле

Достаточно распространены в сети Интернет вопросы, касающиеся правильного и грамотного подбора грязевой резины для Нивы. Однако значительное количество людей не обладает достаточной информацией о том, что грязевая резина на Ниву 2121, вообще, представляет собой. Поэтому весьма целесообразно будет остановиться на детальном рассмотрении данного вопроса касательно наиболее популярного отечественного внедорожника.

В процессе полноценного эксплуатирования Нивы, любой владелец этого автомобиля обязательно, причем даже неоднократно, сталкивается с разнообразным бездорожьем: грязью, колеями, песком, уклонами. С такой ситуацией ни один паркетник не сможет справиться, и только настоящему внедорожнику она будет подвластна. Но для преодоления этих преград абсолютно не станет лишней грязевая резина на Ниву Шевроле.

По сути, внедорожные шины на Ниву отличаются от обычных аналогов рисунком, глубиной протектора и некоторыми скрытыми особенностями, например, более прочными боковинами и повышенной износоустойчивостью. Также они накачиваются чуть слабее обычных, имеют отличные сцепные качества и обладают практически самым низким индексом скорости в связи с предназначением для преодоления бездорожья, а не скоростных рекордов.

Если решите купить грязевую резину на Ниву, запомните, что она бывает трех типов:

  • шины с маркировкой Н/Т, которые могут выдерживать на обычных дорожных покрытиях серьёзные нагрузки и предназначаются для небольшого бездорожья;
  • внедорожная резина на Ниву с индексом А/Т, предполагающая ее использование в любой ситуации, что склоняет к данному выбору большинство владельцев внедорожников. Эти шины хорошо держат автомобиль в поворотах и по прямой на асфальтном покрытии, а глубокий рисунок протектора предоставляет возможность преодоления достаточно серьезного бездорожья;
  • самая экстремальная грязевая резина на Ниву обладает индексом М/Т. Данные шины также подходят и любым другим внедорожникам, которые эксплуатируются в условиях действительно сурового бездорожья. Естественно, Нива на грязевой резине на асфальте очень сильно шумит, совершенно не держит дорогу и быстро изнашивается. Однако в лесу, на рыхлой и грязной дороге, а также в поле они позволяют передвигаться автомобилю вперед без возникновения каких-либо проблем.

Резюмируя вышесказанное, необходимо отметить, что окончательный выбор определенного типа шин остается за самим владельцем, при осуществлении которого необходимо учитывать весь спектр нюансов будущей эксплуатации автомобиля. Но однозначно стоит отметить, что Шевроле Нива на грязевой резине выглядит очень эффектно и уверенно.

Почитайте ещё:

  • С приходом зимнего периода практически перед каждым владельцем внедорожника Niva Chevrolet встает достаточно существенный вопрос, в котором центральное место занимает зимняя резина на Ниву Шевроле …

  • Предлагаем вам небольшой обзор грязевой резины для внедорожников, выпускаемой отечественными производителями. Мы постарались осветить различные аспекты использования шин российского производства, …

Внедорожная резина (шины) на Ниву

Никакой другой отечественный автомобиль не обладает тем шармом, что малышка «Нива». Выносливость и прыть «кроссовера» особенно раскрывается в условиях бездорожья. Подготовить отечественный джип к встрече с родными дорогами и бездорожьем поможет правильно подобранная внедорожная резина для Нивы. Начнем с каноничного: «Огласите весь список, пожалуйста!»

«Три девицы под окном…»

Слово «внедорожная» тонко намекает, что резина, о которой пойдет речь, имеет определенные отличия от обычных шин. Само собой, что внедорожная резина имеет «зубы», которыми вгрызается в грунт. Но «зубы» бывают разные, а потому и протекторы различают 3 типов:

• Шины HT или H/T — для серьезных испытаний на плохих дорогах и для небольшого бездорожья.
• Покрышки AT или A/T — подготавливают Ниву для перемещения по разбитых дорогах и бездорожью;
• Резина MT или M/T — настоящая гроза бездорожья, презирает асфальт и недовольно фыркает при одном его появлении.

Конечно, внедорожная резина для Нивы приобретается с учетом своих личных потребностей. С финансовой точки зрения, «зубатая» резина для грязи стоит дороже, чем протекторы для передвижения по дороге. Кроме того, если возникает желание передвигаться исключительно лесными тропами в погоне за оленями, то одних колес может оказаться недостаточно. Обычно, кроме «тракторных» шин, необходимо подготовить небольшой тюнинг и других элементов автомобиля.

«Обувь» из стандартной комплектации

HT («Half Terrain») часто используется в качестве штатной резины для Нивы. В большей мере, шины этого типа предназначены для передвижения по дороге. Хотя с бездорожьем Н/Т справится, но для постоянного передвижения по пересеченной местности такие шины не подойдут.

Индекс скорости, чаще всего, равен S (не меньше 180 км/ч). Грунтовые дороги, лесные колеи, каменистая поверхность или слегка раскисший после дождя грунт — с этим шины HT, пожалуй, справятся. Но о серьезных испытаниях на диком бездорожье придется забыть. Или же попробовать, застрять, а потом все-таки задуматься о других типах протекторов.

Золотая середина

Для подготовки Нивы к более серьезным испытанием, потребуется резина типа AT («All Terrain»). Многие автолюбители отдают предпочтение именно таким протекторам, поскольку они обеспечивают большую проходимость автомобиля среди грязи. Глубокие канавки между зубцами шипов позволяют грязи стекать с поверхности колеса, а Ниве — буквально вгрызаться в грунт. При этом конструкция узора шины позволяет передвигаться по ровному асфальтному покрытию, не вызывая лишний шум. Скоростной индекс резины А/Т, как правило, равен Q (не более 160 км/ч).

Многие автолюбители склоняются к приобретению шин AT, обращая внимание на следующие плюсы:

• Доступная цена;
• Высокий уровень проходимости;
• Хорошая устойчивость к износу;
• Возможность бесшумного перемещения по твердой дороге;
• Большой ассортимент на рынке.

Суровые покрышки с «зубами»

И самый брутальный тип внедорожных шин — MT («Mud Terrain»). Говорят, узору этой покрышки завидуют тракторы и даже один особо впечатлительный БТР. Резина М/Т не знает значения слова «невозможно». Ей под силу покорить практически любую местность. Покрышки такого типа обладают повышенной износоустойчивостью. Но для передвижения Нивы по асфальту такая покрышка не самый удачный выбор — сильный шум неумолимо оповестит вас о дурном характере шин. Поэтому покрышки такого типа пользуются, в основном, те, кто видит асфальт редко и только по телевизору: рыболовы, охотники, путешественники и т.п.

Одна из самых популярных покрышек такого типа для Нивы: Simex Extreme Trekker. Она позиционируется как покрышка типа Mud-Extreme, которая обладает высокой прочностью, устойчива к повреждениям и проколам, полностью подготовлена к встрече с острыми камнями и сучками. К слову сказать, компания Siemex, в укор многим другим, выпускает резину подходящего размера для стандартной Нивы. Конечно, скоростной индекс такой шины довольно не высок, но до 90 км/ч вы сможете себя чувствовать вполне комфортно.

А при чем здесь тюнинг? Дело в том, что зубастые колеса большего диаметра тяжелее и, зачастую, чуть больше по диаметру, чем протекторы из стандартной комплектации. Поэтому, чтобы обеспечить сбалансированное и уверенное движение Нивы, избежать «чирков» колес об арку кузова и пробоев подвески, понадобится дополнительная подготовка автомобиля. Обычно тюнингуется подвеска: можно установить более серьезные пружины с переменным витком, амортизаторы и усиленные реактивные тяги.

типов Внедорожных шин и их применения

Вождение по грунтовой местности требуются специализированные шины, но никого нет Покрышка для бездорожья, которая идеальна в любой ситуации. Вместо, существует множество различных типов покрышек для бездорожья. Здесь некоторые из распространенных и способы их наилучшего использования.

Внедорожник Шины

Вездеход шины названы так потому, что они подходят для широкого спектра условия вождения. Они хорошо себя чувствуют на дорогах, что делает их отличный выбор, если вы используете один и тот же автомобиль для повседневной езды и изучение бездорожья.Они также могут справиться со снегом и льдом в зима. По сравнению со стандартными дорожными шинами, вездеходные шины обычно имеют следующие характеристики:

  • Открытый рисунок протектора, улучшает сцепление с грунтовым покрытием
  • Усиленный боковины, повышающие прочность и сопротивляемость повреждениям
  • Более мягкая резина, который изгибается для лучшего сцепления

срок службы этих шин обычно не такой длинный, как у стандартных дорожных шины, но они работают намного лучше, чем летние или даже всесезонные шины, когда вы выезжаете на тротуарКроме того, они не генерируют такой же шум на шоссе, как и у некоторых других внедорожных покрышек.

Если вам нужна универсальная шина, способная выдержать в поле или по грунтовой дороге, вездеходные шины созданы, чтобы удовлетворить ваши несколько потребностей вождения.

Грязевой грунт Шины

Грязь шины созданы, чтобы преодолевать неряшливую местность, которая может вызвать другие шины крутятся. У них широкие блоки протектора с глубокими трещинами между ними. протектора, что позволяет им сохранять сцепление даже в глубокой грязи.Их боковины также многослойны. Даже если ты ударить невидимый объект, спрятанный в луже грязи, эти шины скорее всего останется неповрежденным.

особенности, которые делают эти шины удобными для езды по грязи, также помогают шины сохраняют сцепление с гравием и грязью. Эти последние поверхности не требует такой глубины протектора, как у грязевых шин, но глубина не мешает грязевым шинам справляться с сухими поверхности.

Пока отлично подходят для езды по грязи, эти шины не так хорошо управляются, как другие типы шин при движении по асфальту.Они также могут быть шумными на скоростях шоссе, поскольку негабаритные блоки протектора создают больше дороги по сравнению с протекторами стандартных шин (или даже вездеходных шин).

Для по этим двум причинам грязевые шины лучше всего подходят для автомобилей, которые в первую очередь проезжает по грунтовой местности. Время от времени ездить по дорогам можно, но вас могут раздражать проблемы с управлением и шумом, если вы используете эти шины для ежедневной езды по городу.

Скала Шины

Рок Шины — это покрышки с корявым видом, предназначенные для преодоления всех видов каменистые поверхности.Они чрезвычайно усилены, так что они не легко прокалываются на острых краях скал, и они часто имеют большой протектор блоки.

Если вы едете по каменистой местности, например, по горе или пустыня, возможно, это лучшие шины. Для любого другого вождения придерживайтесь с другим вариантом.

Снег Шины

Снег шины и другие зимние шины продаются больше как сезонные шины чем шины для бездорожья, потому что их преимущества применимы ко всем вождение в холодную погоду.

Не зима шины становятся жесткими в холодную погоду и теряют сцепление с дорогой независимо от на снегу, льду или на сухом асфальте. Зимние шины производятся из специально разработанной резины, которая остается гибкой и может удерживать в холодную погоду. Как только температура упадет ниже 900 49 40 градусы Фаренгейя т , шины превосходят альтернативы для теплой погоды.

Нет независимо от того, какую внедорожную шину вы используете в теплые месяцы года следует перейти на зимние шины на всю зиму внедорожные приключения.Кроме того, это лучшие шины для использования. в холодные месяцы независимо от того, сколько вы занимаетесь бездорожьем или по какой заснеженной местности вы проезжаете.

Кому получить шины вы При необходимости поищите инвентарь в Radial Tire Service.

Получите подходящую резину — правда о внедорожных шинах!

Нужны шины для вашего грузовика 4×4 или джипа с новой системой открытых крыльев, и вы не уверены, что подберете нужные?

Значит, вы попадаете в большую группу людей, которые в равной степени озадачены, так как при замене текущего набора существует так много вариантов шин и колес.

Когда дело доходит до брендов, у каждого есть свои плюсы и минусы, поэтому изучение всей этой информации лучше всего посвятить изучению потребительских или внедорожных форумов, чтобы узнать об опыте других людей.

Прежде чем вы это сделаете, ознакомьтесь с этим грунтовочным составом для шин, который, надеюсь, поможет вам понять, какой тип шин вам нужен и что означают различные типы и детали.

Понимание соответствия шин

Поскольку внедорожные шины обладают другими качествами, чем дорожные шины, важно знать основные части каждой шины, чтобы вы понимали жаргон:

  • Протектор — Обычно следует учитывать, что протектор — это часть шины, которая соприкасается с землей и обеспечивает тягу вашего автомобиля.
  • Борт — Внутренний край шины из стальной проволоки, обернутой резиной, которая помещена внутри внутреннего края колеса для создания герметичного уплотнения, удерживающего шину в накачанном состоянии. Некоторые водители внедорожников с их новой системой открытых крыльев предпочитают добавлять бортовые замки, чтобы бортик случайно не выскочил из колеса при движении по пересеченной местности с проветриваемыми шинами.
  • Боковина — Область, которая простирается от борта до плеча, чтобы придать шине ее высоту.Для бездорожья прочная боковина имеет решающее значение при проветривании при движении по пересеченной местности или по грязи, песку и другим более мягким поверхностям.
  • Плечо — Здесь протектор встречается с боковиной. Более острые плечи обеспечивают более тихую и комфортную езду по улице. Более изогнутые плечи внедорожных шин, которые идеально подходят под вашу новую систему открытых крыльев, создают большее пятно контакта, расширяющее протектор почти до самой боковой стенки, они более шумные и менее гладкие.

Типы внедорожных шин

Существует три основных типа внедорожных шин в зависимости от того, что вы делаете со своим грузовиком или джипом и где именно вы его водите:

  • All-Terrain — Шины АКПП входят в стандартную комплектацию завода-изготовителя для большинства грузовых автомобилей и полноприводных автомобилей. Эти шины предназначены в основном для уличного вождения, но также обеспечивают дополнительное сцепление по сравнению с обычными уличными шинами, поэтому вы можете ездить по пересеченной местности и преодолевать небольшие препятствия.
  • Commercial Traction — Хотя шины C / T похожи на шины A / T, они разработаны с более мягким протектором и более жесткими боковинами, а также больше ориентированы на сцепление с дорогой, чем на движение по дороге, но при этом они чувствуют себя как дома на шоссе даже если чуть громче и жестче, чем А / Ц.
  • Maximum Traction — Шины M / T предназначены в основном для бездорожья, например, для езды по грязи и скалолазанию, и идеально подходят для вашей новой системы открытых крыльев. У них очень выраженные широкие ступени, более жесткие бортики и высокие, но гибкие боковины, которые идеально подходят для проветривания, чтобы увеличить размер пятна контакта, когда вам нужно больше тяги.

Какая шина вам подойдет?

В целом, тип шины, которую вы хотите получить, должен зависеть от того, что вы планируете делать со своим внедорожником, внедорожником или джипом.

Если это ваш ежедневный водитель, которого вы берете с собой по выходным, обратите внимание на более производительные A / Ts или C / Ts, которые по-прежнему обеспечат вам, по крайней мере, приличную езду по улице — и сохраните M / Ts на время отпуска дорожная игрушка.

Это отличные шины, которые обеспечат большую универсальность для преодоления как мягкой местности, так и каменистых троп и препятствий, учитывая, что они громкие и жесткие на дороге и убивают вашу экономию топлива.

Если вы хотите получить лучшее из обоих миров, лучшим вариантом может быть хороший набор A / Ts для ежедневного использования со вторым набором M / Ts для использования, когда вы выходите на тропу!

Fab Fours Открытые крылья

Революционный №40СНОЛИФТ!

Что такое внедорожные шины? — TreadWright Tyres

Конструкция этих шин обычно более жесткая и прочная по сравнению с уличными шинами.Эти шины — отличный выбор для бездорожья, где никакие другие шины не могут обеспечить необходимое сцепление с дорогой. Блоки протектора этих шин имеют агрессивный внешний вид и предназначены для надежного сцепления на местности с песком, грязью и камнями. По сравнению с другими шинами в этом типе используется более мягкая резина, которая обеспечивает лучшее сцепление с шероховатой поверхностью. Дизайн этих шин наделяет их функцией «самоочищения», поскольку пространство между блоками протектора больше, чем у обычных уличных шин.

Существуют различные типы внедорожных шин, которые идеально подходят для различных условий движения.Вы можете выбрать внедорожные шины для своей поездки в соответствии с вашими потребностями.

Внедорожные шины созданы для эффективной работы на пересеченной местности, но вездеходные шины отлично работают в любых условиях. Они не только феноменально работают на пересеченной местности, но и даже на ровной дороге. Блоки протектора All-Terrain разработаны так, чтобы быть универсальными и обеспечивать потрясающее сцепление с дорогой при требуемом сцеплении в любых условиях, включая мокрые поверхности, гладкие дороги, пересеченную местность и крутые повороты.Кроме того, эти шины позволяют водителям легко выезжать из легкой грязи. Канавки на этих шинах создают рисунок, который рассеивает дождь и обеспечивает надежное сцепление даже на рыхлом песке. Эти шины обеспечивают дополнительное сцепление с дорогой и улучшенное сцепление с дорогой в экстремальных условиях. В протекторах этих шин есть ламели, которые представляют собой тонкие прорези, ламели, обеспечивающие дополнительное сцепление и сцепление с дорогой. Все шины TreadWright All-Terrain также оснащены боковиной в виде горных снежинок, что означает, что резина не замерзнет при температуре 40 градусов ниже F.

Если вам нужно дополнительное сцепление с дорогой, TreadWright предлагает решение для захвата с выступом, которое добавляет к шине дополнительные ламели для улучшения сцепления.

Шины Mud Terrain
Шины

Mud-Terrain или MT имеют чрезвычайно агрессивный рисунок протектора с более крупными блоками протектора и даже большим количеством пустот, чем шины AT. Этот рисунок обеспечивает лучшее сцепление с дорогой на мягком грунте, таком как глубокая грязь и песок, и придает шине более прочный вид.

Боковины усилены, чтобы противостоять проколам, истиранию и разрывам, которые обычно возникают при движении по бездорожью.Шины для бездорожья, как правило, менее удобны на дорогах и имеют тенденцию быть более шумными, чем менее агрессивные шины, из-за зазора между проушинами (которые предназначены для быстрой очистки от мусора). Они лучше всего подходят для автомобилей, которые регулярно ездят по бездорожью, для энтузиастов бездорожья или для тех, кто ищет внедорожный вид.

Все шины TreadWright Mud Terrain имеют символ M + S, который означает «грязь и снег».

Они идеально подходят для умеренных зимних условий с редкими снегопадами и льдом.Они неплохо работают в грязи, обеспечивая достаточную тягу, чтобы пройти через нее.

Фактически считается трехсезонной шиной, грязевая и зимняя шина сделана с более широкими зазорами между частями протектора, чем зимняя шина. Вот что дает им тягу в грязи и снегу.

Грязевые и зимние шины не работают так же хорошо, как зимние шины при очень низких температурах и большом количестве снега. Они становятся жесткими от холода. Это означает, что вы не можете полагаться на торможение или прохождение поворотов с ними так же хорошо, как с зимними шинами при движении по льду или в очень холодных условиях.

Как выбрать идеальные внедорожные шины для езды?

Собираетесь приобрести внедорожные шины для своего автомобиля? Теперь, когда вы знаете о типах шин, вот пошаговое руководство, которое поможет вам выбрать правильный тип внедорожных шин для вашей поездки.

Шаг 1. Выберите тип местности

Первый и самый важный шаг к выбору идеальных внедорожных шин — это знать местность, по которой вы, скорее всего, поедете. Шины, изготовленные для движения по большинству шоссе, не то же самое, что езда по камням в Моаве.Для каждого типа неровной и пересеченной местности требуются разные внедорожные шины. Перед тем, как выбрать тип шины, вы должны понять, по какой местности вы планируете ездить на своем автомобиле.

Шаг 2: Определение размера шины

Чтобы определить размер вашей шины, вы можете посмотреть на боковину ваших текущих шин, чтобы увидеть текущий размер оригинального оборудования. Определив свой размер, вы можете перейти на сайт TreadWright.com и выполнить поиск по размеру шин. Если ваш автомобиль не находится рядом, вы также можете выполнить поиск по автомобилю на сайте TreadWright.com, чтобы выбрать размер, подходящий для вашего автомобиля. Как правило, чем больше размер шины, тем лучше она будет работать в условиях бездорожья из-за большей площади поверхности. Если вы выберете шины большего размера, вы сможете защитить днище вашего автомобиля от неровной и каменистой местности. Если вы хотите получить больший размер, чем оригинальное оборудование, вам может потребоваться подъемник, чтобы избежать трения.

Шаг 3: Определение типа протектора

TreadWright All Terrain Wardens — отлично подходят для шоссе и легкого бездорожья.Если добавить кеджа, эти шины идеально подходят для снегоочистителей.

TreadWright All Terrain Axioms — Эти шины отлично подходят для водителей шоссе и легких внедорожников, которым нужны характеристики надзирателей, но улучшенные косметические характеристики. Axioms оснащены превосходным дизайном боковин, который отличается от многих других шин.

TreadWright Mud Terrain Guard Dog — Эти шины являются нашим лучшим гибридом для езды по шоссе и бездорожья. Мы настоятельно рекомендуем приобрести этот протектор, идеально подходящий для тех, кому нужно передвигаться по дороге в будние дни и бездорожью в выходные.

TreadWright Mud Terrain Claw — Эти шины идеально подходят для наших хардкорных внедорожников. Если вам больше всего нужна тяга, мы рекомендуем вам TreadWright Claws.

Топ-10 лучших внедорожных шин для шоссе 2021 года: какие есть варианты?

Внедорожники и грузовики с каждым днем ​​становятся все более популярными, в основном благодаря своим универсальным возможностям. И это, вероятно, будет продолжаться и в будущем — производители автомобилей объявили о нескольких отличных электрических внедорожниках и грузовиках, которые будут продолжать нести эстафету.

Успех этих классов автомобилей также гарантирует использование различных типов шин. Раньше это было просто — люди, у которых были внедорожники, в основном ездили на них по бездорожью и поэтому устанавливали такие шины. Тем не менее, внедорожные шины в прошлом были не особенно хороши на шоссе. На самом деле они были довольно плохими, особенно в поворотах или при торможении.

Вот где на сцену пришли вездеходные шины. Созданные для обеспечения повышенного сцепления с дорогой на бездорожье, а также устойчивости на шоссе, эти шины предлагают лучшее из обоих миров.Ну только технически. Видите ли, в то время как вездеходные шины хорошо работают по бездорожью, они далеки от настоящих внедорожных шин. Точно так же комплект шоссейных шин по-прежнему будет лучше работать на улице.

К счастью, за последнее десятилетие мы увидели действительно отличные вездеходные шины. Сегодня эти модели служат дольше, чем раньше, превосходно работают на бездорожье и очень хорошо работают на улице. Однако есть отличия. Некоторые производители шин стремятся обеспечить лучшее сцепление с дорогой на бездорожье, в то время как другие стремятся обеспечить отличную устойчивость на дороге.

И если вы хотите знать правду, не существует единой шины, которая бы отлично работала в обеих ситуациях. Всегда найдутся компромиссы. Если одна модель отлично подходит для бездорожья, она определенно пострадает на дороге, и наоборот.

В этой статье я перечислю лучшие вездеходные шины для езды по шоссе. В основном я сосредоточусь на управляемости на дорогах с твердым покрытием, в том числе на сцеплении с дорогой на сухой и мокрой поверхности. Кроме того, уровень комфорта занимает одно из первых мест. Шум протектора — одна из первых вещей, которую замечают водители, и, честно говоря, вездеходные шины не совсем тихие.

Тем не менее, сцепление с дорогой на бездорожье также будет иметь значение. Это потому, что если владелец покупает вездеходные шины, это означает, что они будут использоваться в дикой природе. Следовательно, можно было бы использовать хотя бы некоторую тягу.

Разобравшись с водой, давайте закопаемся и поищем хорошие вездеходные шины для шоссе. Во-первых, мы поговорим о том, как можно различать различные типы вездеходных шин. Затем я дам вам свой список из 10 лучших.

В чем разница между различными вездеходными шинами?

В отличие от туристических или шоссейных шин, категория вездеходов состоит из очень разных продуктов.Каждый производитель при разработке нацелен на разные вещи. Например, BFGoodrich популярен среди внедорожников и по этой причине производит более агрессивные вездеходные шины. Между тем клиенты Michelin и Continental ожидают изысканной плавности хода и устойчивости на дороге, поэтому производители предоставляют им это.

Но как отличить эти шины? На самом деле, рисунок протектора является здесь главным фактором. Шины с более глубокими канавками и более агрессивным рисунком протектора обычно имеют лучшее сцепление с дорогой на бездорожье, особенно в грязи или по крупным камням.Кроме того, эти шины также будут иметь блоки протектора на боковинах для еще лучшего сцепления с грязью. В конечном итоге внедорожные шины обычно имеют трехслойную конструкцию, что делает их более жесткими и долговечными на неровной местности. Между тем, вездеходные шины с двухслойной конструкцией легче, что делает их более подходящими для езды по дорогам.

ТОП-10 лучших вездеходных шин для вождения по шоссе

1. Continental TerrainContact A / T

Если вам нужна универсальная шина, которая будет идеально работать на шоссе, нет лучшего варианта, чем модель TerrainContact A / T .Но это ожидаемо, поскольку немецкий производитель шин в основном сосредоточился на том, чтобы эта шина хорошо работала в этих условиях. По этой причине тяга на бездорожье немного пострадала, особенно в грязи или при ползании по камням. Кроме того, конструкция не самая сложная, поэтому будьте осторожны при движении по острым камням.

Однако, если вы редко выезжаете на бездорожье, TerrainContact A / T сослужит вам хорошую службу. На дороге это одна из самых отзывчивых шин повышенной проходимости. Кроме того, рулевое управление кажется линейным, как и следовало ожидать от шоссейных шин.Кроме того, у него хорошее сцепление с дорогой и отличная устойчивость на шоссе.

Одна область, в которой Continental особенно впечатляет, — это характеристики во влажных условиях. Сопротивление аквапланированию отличное, а тяговое усилие очень велико. Более того, шина уверенно чувствует себя в поворотах даже на пределе. В конечном счете, тормозной путь является самым коротким в этой категории.

Хорошо, а как насчет комфорта? Что ж, TerrainContact A / T с апломбом справляется и с этим.Качество езды не мягкое, но это не имеет значения, поскольку шина по-прежнему сглаживает мелкие и большие неровности. В этом смысле это почти похоже на шоссейную шину. К тому же рычание протектора очень тихое даже на некоторых неровных дорогах. Без сомнения, TerrainContact A / T — отличный помощник на шоссе.

Итак, на трассе хорошо, а как насчет бездорожья? Что ж, он отлично подходит для твердых поверхностей, но плохо работает в грязи или на больших камнях. У него также не самая прочная конструкция, хотя, по правде говоря, срок службы протектора просто потрясающий.Continental предоставляет гарантию на протектор на 60 000 миль, что является выдающимся показателем.

  • Превосходная устойчивость и сцепление на улице
  • Исключительное сцепление с дорогой в дождливую погоду
  • Сильное торможение под дождем
  • Чувствует себя очень отзывчивым, особенно для вездеходных шин
  • Очень долгий срок службы протектора и гарантия на износ протектора 60 000 миль
  • Плавный ход даже на очень жестких поверхностях
  • Очень тихий на дороге, даже на высоких скоростях
  • Надежная работа на снегу
  • Плохо работает в грязи
  • Далеко не самый сложный для езды по каменистой поверхности
Получите $ 90 Мгновенная экономия на тележке при покупке набора шин Michelin!
Действительно до 15 апреля 2021 г.
Доступно по адресу
DiscountTire.com

Модель Michelin LTX A / T2 почти во всех отношениях близка к Continental TerrainContact A / T. На самом деле вам будет трудно найти разницу между ними. LTX A / T2 — отличная шина для езды по бездорожью и хорошая для бездорожья. Поскольку мы в основном ориентируемся на вождение по шоссе, этот продукт настоятельно рекомендуется.

На сухой дороге водители LTX A / T2 обладают авторитетом, с которым могут сравниться немногие вездеходные шины. Рулевое управление отзывчивое и плавное, а сцепление с дорогой в поворотах достаточно для быстрой езды.Кроме того, тормозной путь короткий, а тяговое усилие при ускорении превосходное.

Внедорожник Michelin продолжает впечатлять на мокрой дороге. На обычных скоростях имеется достаточное тяговое усилие, а тормозной путь — один из самых коротких в своем классе. Более того, он чувствует себя посаженным в поворотах, что дает водителю большую уверенность при движении вперед. Сопротивление аквапланированию тоже отличное.

Michelin также удалось разработать шину, которая прекрасно работает на снегу.Здесь также достаточно тяги, и шина чувствует себя зажатой в поворотах. Конечно, комплект зимних шин будет работать намного лучше, но в своей категории LTX A / T2 — одна из лучших.

Если говорить о впечатляющих возможностях шин Michelin, то и комфорт тоже превосходен. Ходовые качества плавные на большинстве поверхностей, а рычание протектора не слишком навязчиво. Тем не менее, несмотря на то, что LTX A / T2 хорошо работает на твердом покрытии, он не лучший выбор для серьезной езды по бездорожью.Так что любители бездорожья ищут в другом месте.

В конечном счете, Michelin также предоставляет гарантию на протектор на 60 000 миль, что идеально для этой категории. Зная французскую компанию, я также ожидаю очень долгого срока службы протектора.

  • Очень хорошая управляемость на сухом покрытии
  • Чуткое рулевое управление
  • Превосходное сцепление и сцепление на мокром покрытии
  • Отличные характеристики на снегу
  • Очень долгий срок службы и гарантия на износ протектора
  • Исключительные характеристики на грязи и гравии
  • Очень тихий и комфортный по бездорожью
  • Не лучший вариант для глубокой грязи
  • Не лучший вариант для скалолазания

3. Bridgestone Dueler A / T Revo 3
Получите скидку до 70 долларов на четыре избранные шины Bridgestone с помощью карты предоплаты Visa®! (отправлено по почте)
Действительно до 30 апреля 2021 г.
Доступно по адресу
DiscountTire.com

Bridgestone напрямую сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Michelin и Continental, предлагая, к удивлению, аналогичный продукт. Японский производитель шин явно сосредоточился на производстве шины, которая будет лучше работать как на дороге, так и вне ее.Но это то, чего ожидают его клиенты — никто не связывает Bridgestone с бездорожьем. Таким образом, в большинстве случаев модель Dueler A / T Revo 3 работает так же, как LTX A / T и TerrainContact A / T.

Как и ожидалось, вездеходная шина Bridgestone очень хорошо работает на сухой дороге. Он довольно отзывчивый и его легко подбрасывать по углам. Также предлагается достаточное тяговое усилие и сцепление с дорогой, а также отличная устойчивость на шоссе. Кроме того, Dueler A / T Revo 3 очень хорошо работает во влажных условиях.На самом деле он близок к своим первоклассным конкурентам в этой области как по длине поворота, так и по тормозному пути.

Одна область, в которой шины Bridgestone впечатляют, — это комфорт. Качество езды — одно из лучших, которые я пробовал в шинах повышенной проходимости — Dueler A / T Revo 3 сглаживает как мелкие, так и крупные дефекты. Шины также не издают много шума даже на очень высоких скоростях. Если вам нужен комфорт, этот продукт — один из лучших.

Долговечность тоже не должна быть проблемой — Dueler A / T Revo 3 поставляется с гарантией на износ протектора 60 000 миль в системе P-метрики и 50 000 миль в системе измерения LT.

С учетом сказанного, это не лучшая шина для бездорожья. Он очень хорошо работает на твердых поверхностях, таких как грязь и гравий, но ему просто не хватает тяги для , ползания по камням или грязи.

  • Превосходная маневренность на дороге
  • Превосходное сцепление и тяга на сухом покрытии
  • Очень хорошие характеристики в дождливую погоду
  • Чрезвычайно тихая и комфортная для вездеходных шин
  • Очень прочный состав протектора и длительный срок гарантии на протектор
  • Безопасность сцепление с дорогой и торможение на снегу
  • Сцепление в глубокой грязи не так уж и хорошо
  • Скольжение здесь не вариант

4. Yokohama Geolandar A / T G015
Yokohama 80 долларов США за 4 шины после получения скидки по почте на сайте TireAmerica.com. Код не требуется.
Действительно до 2 мая 2021 г.
Доступно по адресу
TireAmerica.com
Получите скидку до 80 долларов на четыре выбранных шины Yokohama по предоплаченной карте Visa®
Действительно до 2 мая 2021 г.
Доступно по адресу
DiscountTireDirect.com

Yokohama Geolandar A / T G015 является одним из новейших дополнений к категории вездеходов и во многих отношениях является приятным сюрпризом.На самом деле это шина, которая лучше всего работает на дороге, хотя вы можете получить некоторое сцепление с дорогой на бездорожье.

Но давайте начнем с вождения по улицам и шоссе, так как это основная тема данной статьи. Geolandar G015 очень отзывчивый, особенно для шины повышенной проходимости. Также имеется достаточное тяговое усилие для разгона и торможения. В поворотах вы обнаружите хорошее сцепление и устойчивость даже на высоких скоростях.

Geolandar G015 продолжает впечатлять даже в дождливую погоду, где он показывает практически на уровне конкурентов премиум-класса.В поворотах она кажется очень сбалансированной и предсказуемой, в отличие от некоторых других недорогих вездеходных шин. Кроме того, тормозной путь для этой категории короткий.

Сцепление на снегу тоже хорошее, хотя и не одно из лучших в категории. Другими словами, вы будете хорошо проходить повороты на слабом снегу, а тормозной путь не будет слишком длинным. Однако не ждите чудес — Geolandar G015 будет работать далеко не так хорошо, как зимняя шина.

К счастью, Geolandar G015 возвращается с отличным комфортом.Ходовые качества на большинстве дорог плавные, хотя и не слишком мягкие, что мне понравилось. Рук протектора также хорошо подавляется, почти на уровне конкурентов премиум-класса.

А как насчет тяги на бездорожье? Что ж, твердые поверхности — вот где эта шина счастлива. Там он показывает хорошие результаты, с очень хорошим сцеплением и стабильностью. Однако ползание по камням и грязь — не его сильные стороны. Сильной стороной Geolandar G015 является долговечность: компания предоставляет гарантию на износ протектора в 60 000 миль в системе P-метрики и гарантию на износ протектора в 50 000 миль в системе в метрической системе LT, что является отличным показателем для этой цены.

  • Среди самых тихих вездеходных шин на шоссе
  • Очень плавная езда даже на неровной дороге
  • Чуткое и линейное рулевое управление
  • Отличное сцепление и сцепление на сухой поверхности
  • Очень сбалансированная и предсказуемая в дождливых условиях
  • Короткий тормозной путь и хорошее сцепление на мокром асфальте
  • Длительный срок службы и гарантия на износ
  • Сцепление на бездорожье ниже среднего

5. Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Внедорожная шина Pirelli показывает хорошие результаты в большинстве ситуаций, но по-прежнему показывает свои лучшие качества на дороге. Как и большинство шин Pirelli, она очень отзывчива, почти как шоссейная шина. Также есть отличное сцепление и тяга — ваш внедорожник и грузовик будут чувствовать себя очень устойчивыми в поворотах.

Кроме того, Scorpion All Terrain Plus отлично работает во влажных условиях. Предлагается достаточное тяговое усилие, и шина чувствует себя устойчивой в поворотах.Сопротивление аквапланированию также впечатляет. Меня также впечатлило сцепление с дорогой на снегу, которое лучше, чем у большинства внедорожных шин.

Ходовые качества тоже хорошие, но Scorpion может быть шумным, особенно на неровных поверхностях. Однако это проблема только при сравнении с лучшими шинами в этой категории.

На бездорожье Pirelli отлично справляется с твердым покрытием, но терпит по глубокой грязи или по крупным камням. Кроме того, срок службы протектора очень хороший, но гарантия на износ протектора в 50 000 миль немного короче, чем у лучших конкурентов.

  • Превосходная управляемость и отзывчивость на сухой дороге
  • Очень хорошая устойчивость на шоссе
  • Превосходное сопротивление аквапланированию
  • Очень хорошее сцепление и торможение на мокрой дороге
  • Отличные характеристики на твердом покрытии
  • Очень хорошее сцепление, управляемость и торможение на снегу
  • Не лучший вариант для глубокой грязи
  • Боковина не такая жесткая, как у некоторых настоящих внедорожных шин
  • Шумна на неровной поверхности

6. Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом
Получите до 75 долларов США * или до 150 долларов США при использовании кредитной карты Goodyear при покупке набора из четырех (4) выбранных шин Goodyear
Срок действия до июня 30, 2021
Доступно на
DiscountTire.com

Внедорожная шина Goodyear Wrangler известна своим превосходным сцеплением на бездорожье. Эта шина подходит для твердых поверхностей, грязи и скал. Он также чрезвычайно прочен — легко противостоит острым камням.Кроме того, он поставляется с выдающейся гарантией на износ протектора в 60 000 миль, что является еще одним большим плюсом.

Хотя это в основном внедорожная шина, Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом хорошо показывает себя на шоссе. Стабильность очень хорошая, и вы можете входить в повороты, не беспокоясь о потере сцепления с дорогой. Хорошее сцепление с дорогой на мокрой дороге. Между тем тяга на неупакованном снегу, пожалуй, лучшая в категории вездеходов.

Однако, хотя качество езды на большинстве поверхностей хорошее, вы можете отчетливо услышать рычание протектора от шины.

  • Превосходное сцепление на любой скользкой поверхности
  • Хорошие характеристики на дороге
  • Превосходное сцепление с неупакованным снегом
  • Лучшая в своем классе гарантия на протектор протяженностью 60 000 миль

7. BFGoodrich All-Terrain T / A KO2

BFGoodrich T / A KO2 является прямым конкурентом Goodyear Wrangler и во многих отношениях ему соответствует. Шина чрезвычайно прочная, что помогает не только при движении по острым камням, но и при необходимости спустить давление в шине.Кроме того, общее сцепление с дорогой на бездорожье просто великолепно.

На дороге KO2 очень безопасен, чего нельзя сказать о большинстве шин, предназначенных для бездорожья. Хорошее сцепление с дорогой в поворотах и ​​отличное продольное сцепление. Также не стоит волноваться, когда идет дождь — тяги хватает.

Что касается долговечности, KO2 поставляется с гарантией на износ протектора 50 000 миль, что достаточно для данной категории. Однако некоторые конкуренты премиум-класса начали предлагать более высокие гарантии.

При этом KO2 может быть шумным на трассе, а качество езды среднее.

  • Превосходное сцепление на бездорожье
  • Очень прочный и долговечный состав
  • Может использоваться в глубокой грязи и на больших камнях
  • Очень хорошие ходовые качества на улице
  • Превосходное сцепление и торможение на снегу

Wildpeak AT3W — выдающееся все Покрышка повышенной проходимости для любителей бездорожья. Благодаря агрессивному рисунку протектора с глубокими канавками обеспечивается хорошее сцепление с дорогой на любой местности.Кроме того, корпус прочный и долговечный, а Falken предлагает отличную гарантию на износ протектора на 55 000 миль.

Несмотря на агрессивный рисунок протектора, я был действительно впечатлен тем, как Wildpeak AT3W ведет себя на дороге. Он устойчив в поворотах, имеет хорошее сцепление с дорогой и сцепление с дорогой. Он хорош и во влажных условиях, и один из лучших на снегу. У него также разумная цена, что делает его хорошим вариантом для покупателей с ограниченным бюджетом.

Однако есть заметное рычание протектора, хотя ходовые качества довольно хорошие.

  • Одна из лучших вездеходных шин для бездорожья
  • Очень безопасна на дороге, как по сухому, так и по мокрому покрытию
  • Превосходная производительность в снежных условиях
  • Превосходная гарантия на протектор на 55000 миль
  • Справедливая цена

9. Kumho Road Venture AT51

Road Venture AT51 не самая впечатляющая шина повышенной проходимости для езды по шоссе, не собираюсь здесь лежать. Тем не менее, он по-прежнему хорошо работает, учитывая его цену, и я уверен, что он безопасен для повседневной езды.Более того, Kumho предоставляет гарантию на протектор на 55000 миль, что является удивительным по цене.

Кроме того, вы получите отличное сцепление с твердым покрытием и даже на некоторых каменистых поверхностях. Сцепление по грязи среднее, но большая часть вездеходных покрышек страдает от этого. Что еще более важно, Road Venture AT51 отлично работает на снегу, обеспечивая водителю отличное сцепление и торможение.

  • Очень хорошее соотношение цены и качества
  • Длительный срок службы и отличная гарантия на протектора по цене
  • Очень хорошие внедорожные характеристики
  • Отличное сцепление и торможение на снегу
  • Безопасное управление на сухой и мокрой дороге
  • Активная езда
  • Достаточно только сцепления по глубокой грязи

10. Sumitomo Encounter AT

Посмотрите, Sumitomo Encounter AT никого не поразит своей производительностью. Однако в этом случае нужно учитывать цену, которая намного ниже, чем у любой другой шины в списке. И хотя вы платите меньше, вы не получаете продукт худшего качества.

Вы по-прежнему получаете выдающуюся гарантию на износ протектора в 60 000 миль, например, и безопасное управление на сухой дороге. Также имеется достаточное сцепление с неупакованным снегом и хорошее сцепление на бездорожье.Sumitomo Encounter AT действительно страдает в дождливую погоду, но я видел гораздо хуже.

В целом, за свои деньги Encounter AT — это воровство.

  • Превосходные характеристики на грязи и гравии
  • Прочная и прочная конструкция
  • Безопасное управление и торможение на дороге
  • Можно использовать по неупакованному снегу
  • Недорого
  • Великолепная гарантия на протектор на 60 000 миль
  • Сцепление на мокрой дороге хуже соревнования премиум-класса

Часто задаваемые вопросы

  • Можно ли спускать воздух из вездеходных шин?

Совершенно верно! Однако вам необходимо следовать инструкциям производителя относительно самого низкого допустимого фунта на квадратный дюйм (бар).Если вы опуститесь ниже этого уровня, вы рискуете повредить шину, например, проколоть протектор.

  • Как часто следует менять вездеходные шины?

Ну, как с обычными шинами. Я рекомендую менять их каждый раз при замене масла, так вы сэкономите деньги. Интервал в 6000-8000 миль должен работать нормально.

Тем не менее, вам нужно будет чаще проверять подвеску вашего грузовика или внедорожника, особенно если вы регулярно ездите по бездорожью.В противном случае ваша шина может износиться неравномерно.

Заключение

Не стоит ожидать выдающихся ходовых качеств от любой вездеходной шины. Если вы этого хотите, шоссейные шины всегда будут лучшим выбором. Это нормально — вездеходные шины должны работать и на бездорожье.

С учетом сказанного, я надеюсь, что приведенный выше список помог вам найти подходящие шины для вашего грузовика или внедорожника. Я всегда стремлюсь к безопасности и отличным характеристикам, поэтому список в основном состоит из высококачественных шин премиум-класса.

Таким образом, даже если вы не найдете подходящего товара в списке, я предлагаю покупать шины от уважаемых и известных производителей. Таким образом, вы обеспечите долгую работу, безопасность и удовольствие от вождения.

Типы шин: какая лучше для вас?

Если посмотреть на автомобильную промышленность в целом, пожалуй, нет более обширной области, чем шины. Независимо от того, на чем вы водите, в каком климате вы ездите, какую работу вам нужно выполнять или что-либо, что требует от вас управления транспортным средством, существуют всевозможные варианты шин и уровни инвестиций в зависимости от ваших требований.

Как вы могли догадаться, покупка подходящей шины не всегда является черно-белым решением. Вам нужно начать с понимания ваших требований, того, какой опыт вождения вы хотите и какова ваша цена.

С общей точки зрения существует восемь основных типов автомобильных шин; каждый из которых выполняет совершенно разные функции. Но что подходит именно вам и почему? Давайте нырнем.

1. Всесезонные шины
Что именно они?

Всесезонная шина была первоначально названа в 1977 году, когда Goodyear представила Tiempo.Идея, лежащая в основе этой концепции, заключалась в создании решения, которое избавило бы от необходимости менять шины дважды в год в зимние и летние месяцы.

Всесезонные шины изготовлены из специальной смеси протектора и резины, которая сохраняет гибкость как в жаркую, так и в холодную погоду. Протектор этих шин разработан для обеспечения устойчивости автомобиля на заснеженных дорогах, а также для отталкивания воды для сцепления и управляемости в самых разных погодных условиях.

Вы могли заметить, что многие модели всесезонных шин имеют маркировку M + S.Этот символ обозначает Mud + Snow, который основан на стандартных испытаниях шинной промышленности. Первоначально этот символ предназначался для того, чтобы отличать узловатые шины с диагональным слоем от более распространенных ребристых протекторов, которые в основном использовались на шинах для легких грузовиков и радиальных легковых автомобилей. Со временем это стало стандартной маркировкой, указывающей на то, что шина может работать всесезонно.

Название «всесезонные», безусловно, подразумевает, что эти шины можно использовать круглый год. В какой-то степени это правда, но на самом деле это зависит от того, где вы живете.Всесезонные шины обычно лучше всего работают в климате, где температура остается выше 45 ° F.

Каковы преимущества?
  • Более длинный износ протектора : Всесезонные шины спроектированы так, чтобы обеспечивать более длительный срок службы протектора, чем у более специализированных шин. Например, многие водители увидят, что у всесезонных шин срок службы в два-три раза дольше, чем у летних.
  • Низкая стоимость : Выбирая специализированные шины для определенных сезонов или областей применения, вы много платите за передовые технологии и дизайн.Хотя всесезонные шины, безусловно, могут иметь аналогичные инновационные характеристики, они предназначены для общего назначения и, как правило, имеют более низкую цену.
  • Увеличенная гарантия: Еще раз подчеркнем, что всесезонные шины созданы с учетом исключительного износа протектора. В свою очередь, на многие всесезонные модели предоставляется более длительная гарантия, чем на специализированные шины.
  • Плавная и бесшумная езда: Большинство специализированных моделей шин в первую очередь созданы для тягового усилия в экстремальных условиях, на определенных ландшафтах или в особых условиях.Комфорт на умеренных дорогах — это главный критерий конструкции большинства всесезонных шин.
Какие недостатки?
  • Не идеально для экстремальных зимних условий: В относительно холодную погоду со снегом, дождем или льдом всесезонные шины обеспечат надлежащую управляемость. На слабом снегу всесезонные шины подойдут. Однако при сильном снегопаде и гололеде настоятельно рекомендуется приобрести специализированные зимние шины, особенно в климате, который обычно подвержен экстремальным зимним условиям.
  • Не идеален для экстремального лета Условия : Если вы живете в очень жарком климате, всесезонные шины обеспечат лишь умеренное сцепление с дорогой. У них нет такого мягкого и гибкого состава протектора, как у летних шин, чтобы обеспечить отличную управляемость в жаркие и дождливые дни.

Итак, если смотреть на всесезонные шины, то сильные стороны остаются и слабыми. Короче говоря, всесезонные шины служат «мастером на все руки».Однако, как говорится, «мастер на все руки не властен ни в чем». При этом недостатки всесезонных шин зависят от того, где вы едете. Если вы периодически попадаете в экстремальные погодные условия, всесезонные шины могут быть не самыми лучшими в это время года.

Инновации в всесезонных шинах

См. Цены

См. Цены

StabilEdge Technology — Это нововведение предназначено для повышения управляемости и устойчивости при движении в сухом состоянии.Он включает в себя небольшие отбойники, размещенные внутри блоков протектора, чтобы протектор оставался плоским и открытым для максимального сцепления и точной маневренности.

Coop er CS5 Grand Touring — очень популярная всесезонная модель, в которой используется эта технология для улучшения сцепления с дорогой во время крутых поворотов, разгона и торможения. Высококачественный кремнеземный каучук обеспечивает более длительный износ протектора, эффективный как во влажных, так и в сухих условиях.

Технология динамического диапазона — В шинах с технологией динамического диапазона используется состав протектора из кремнезема и асимметричный дизайн, предназначенный для обеспечения оптимального сцепления на сухой, мокрой, обледенелой и заснеженной дороге.В частности, эта технология была создана для большей устойчивости к экстремальным температурам и обеспечения долговечности легковых автомобилей на сверхдлительном пробеге.

Falken Sincera SN250 A / S — это умный всесезонный вариант, в котором используется технология динамического диапазона для плавной и стабильной езды на любых дорогах и в любых условиях. Эта универсальная шина предназначена для сохранения гибкости и устойчивости при экстремальных температурах.

2. Шины для шоссе
Что именно они? Шины

Highway предназначены для использования преимущественно на дорогах с твердым покрытием.Они предназначены исключительно для поездок на работу, обычно идут с гарантией большого пробега и предназначены для плавных, тихих поездок с предсказуемой управляемостью на легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках. Большинство моделей для шоссе имеют независимые блоки протектора и несколько ламелей вокруг шины для оптимальных ходовых качеств и сцепления с дорогой в умеренных погодных условиях. Большинство из них имеют символ M + S и способны обеспечить универсальность в любое время года.

Каковы преимущества?
  • Увеличенный износ протектора: Шины для шоссе обычно имеют особый рисунок протектора, который минимизирует шум и рассеивает тепло, что, в свою очередь, снижает износ протектора и продлевает срок службы шины.
  • Повышенное сцепление с дорогой на мокрой дороге : Большинство моделей оснащено небольшими канавками ламелей (часто волнистыми или зигзагообразными), которые быстро отводят воду и улучшают сцепление с мокрой дорогой.
  • Хорошая экономия топлива: Как следует из названия, шоссейные шины предназначены для длительных поездок и работы на дорогах с твердым покрытием на высоких скоростях. Одной из основных характеристик этих моделей является обеспечение плавной и бесшумной езды при максимальной экономии топлива.Это особенно выгодно для грузовиков и внедорожников, которые обычно расходуют меньше миль на галлон.
  • Лучшее торможение и прохождение поворотов: Менее агрессивный рисунок протектора шоссейных шин обеспечивает отличное торможение и прохождение поворотов по сравнению с шинами других типов.
Какие недостатки?
  • Недостаток в зимних условиях: Хотя многие модели шоссе могут справляться с мокрой дорогой и легким снегом, они не имеют рисунка протектора для сильного снега и / или льда.
  • Плохие характеристики на бездорожье: Из-за менее агрессивного рисунка протектора (предназначенного только для дорог с твердым покрытием) шоссейные шины могут не обеспечивать оптимального сцепления с грязью, гравием, песком и грязью.

См. Шины

Инновации в шинах для шоссе

3D Micro Gauge — Эта технология ламелей, запатентованная Cooper, используется для поддержания сцепления на мокрой дороге, повышения устойчивости и улучшения сцепления с помощью кремнеземной смеси, которая отводит тепло.Кроме того, кремнеземная смесь сокращает тормозной путь и обеспечивает отличную топливную экономичность,

В Cooper Evolution Tour используется технология 3D Micro Gauge для увеличения глубины протектора шины и обеспечения равномерного износа на протяжении всего срока службы. В этой линейке также используется рисунок протектора с 5 ребрами и широкие боковые плечевые канавки для предотвращения аквапланирования.

3. Внедорожные шины
Что именно они?

Внедорожные шины разработаны для обеспечения высокого уровня сцепления на всех типах дорог и покрытий.Модели, подпадающие под этот тип шин, имеют комбинацию открытого протектора, предназначенную как для бездорожья, так и для управляемости на улицах с твердым покрытием. Самая важная вещь, о которой следует помнить, когда речь идет о вездеходных шинах, — это то, что они предназначены для различных целей. Так что, если вы едете только по дорогам с твердым покрытием и шоссе, это не лучший вариант.

Внедорожные шины идеально подходят для:

  • Легкие грузовики
  • Пикапы
  • Внедорожники
  • Автомобили с приводом на 4 колеса.
Каковы преимущества?
  • Круглогодичная эксплуатация: Поскольку шины этого типа предназначены для работы в тяжелых условиях как на асфальте, так и на бездорожье, эти модели обеспечивают отличное сцепление на снегу и льду, а также на жарких и дождливых дорогах.Однако важно отметить, что зимние и летние шины по-прежнему будут иметь преимущество в соответствующих условиях.
  • Усиленные стенки: Усиленные боковины вы найдете на многих моделях вездеходных шин. Основная цель — увеличение грузоподъемности в различных дорожных условиях. Эти модели отлично подходят для более тяжелых автомобилей, которые больше подходят для бездорожья.
  • Открытый рисунок протектора: Открытый рисунок протектора — вот что делает вездеходные шины столь эффективными на бездорожье.Универсальные взаимосвязанные элементы протектора обеспечивают отличное сцепление на камнях и / или грязи, а также на дорогах с твердым покрытием.
Какие недостатки?
  • Громкий шум : Вследствие конструкции протектора, предназначенного для максимального увеличения тяги, вездеходные шины будут издавать гораздо более громкий шум, чем шины, предназначенные для дорог с твердым покрытием. Вездеходные шины обычно имеют симметричные канавки, которые заставляют воздух, проходящий через них, издавать более громкий шум, особенно на шоссе и туристических улицах.
  • Более короткий срок службы протектора : Вездеходные шины изготовлены из более мягкой резины, с которой можно манипулировать, чтобы обеспечить адекватные характеристики на разнообразных поверхностях. К сожалению, побочным эффектом является то, что протектор изнашивается быстрее, чем шины других типов.
  • Плохая экономия топлива : При сравнении вездеходных и шоссейных шин главное — шоссейные шины. Вездеходные шины рассчитаны на максимальное тяговое усилие, что, в свою очередь, снижает топливную экономичность.Однако, поскольку эти шины предназначены как для езды по бездорожью, так и для езды по бездорожью, большинство моделей имеют больший пробег, чем шины, предназначенные исключительно для бездорожья.
Инновации в шинах повышенной проходимости

См. Шины

Последовательность шагов — Последовательность шагов используется для рандомизации контакта шины с дорогой с целью снижения шума. Проектировщики шин будут упорядочивать рисунки протектора с несколькими шагами, чтобы незначительно отличаться как по размеру, так и по форме протектора. Расположение ребер по периметру блока предназначено для выравнивания поперечных канавок с соседними блоками протектора с целью изменения слышимых тонов до тех пор, пока шины не будут производить более приятный белый шум.

Шины Mastercraft Courser A / T2 — это невероятно универсальный внедорожный вариант с 5-реберным дизайном для оптимальной производительности. Эти

См. Цены Модели

отличаются улучшенной формой элемента протектора и последовательностью шага для повышения производительности при минимальном уровне шума.

Adaptive Traction Technology — Запатентованная Cooper технология Adaptive Traction Technology предназначена для повышения универсальности all-terr

покрыты шинами и легко «адаптируются» к каменистым и гладким поверхностям как в жаркую, так и в холодную погоду.

Модель Cooper Discoverer AT3 Line использует высокоуровневую технологию Adaptive Traction Technology, разработанную для внедорожников и легких грузовиков. Cooper гордится тем, что линейка AT3 идеально подходит как для повседневных поездок, так и для приключений на выходных. Всепогодный состав на основе диоксида кремния и универсальный рисунок протектора обеспечивают этим шинам преимущество в широком диапазоне температур и условий окружающей среды.

4. Спортивные шины
Что именно они? Шины

Sport используются на высокопроизводительных легких грузовиках и предназначены для обеспечения отличной управляемости, производительности и, конечно же, внешнего вида.Благодаря увеличенной площади пятна контакта спортивные шины обеспечивают отличное сцепление на сухой дороге с твердым покрытием. Эти шины обычно используются с большими ободами и имеют относительно низкое соотношение сторон (профили), которое составляет 55% или меньше. Спортивные шины обычно ассоциируются с числами вроде 225/55 (55 — соотношение сторон). Это число показывает отношение высоты шины к ширине в процентах. Например, на 225/75 высота шины будет 75% от 225 мм = 169 мм.

Каковы преимущества?
  • Хорошая топливная экономичность : Поскольку эти шины предназначены для дорог с твердым покрытием, большинство моделей созданы с учетом экономии топлива.
  • Улучшенные характеристики : Критерии для спортивных шин заключаются в том, что они дают автомобилю конкурентное преимущество в таких областях, как прохождение поворотов, торможение, управляемость и т. Д. Более широкая площадь пятна контакта и более жесткие боковины обеспечивают лучшие поперечные и поворотные усилия которые предназначены для высоких скоростей.
  • Потрясающий внешний вид : Шина, предназначенная для ярких спортивных автомобилей, должна иметь внешний вид, который подходит к данной детали. Спортивные шины созданы с привлекательным рисунком, чтобы дополнить автомобиль, на котором они используются.
Какие недостатки?
  • Склонность к повреждениям: Спортивные шины не предназначены для использования на неровных дорогах. Попадание в выбоину может потенциально привести к прорезанию обода боковой стенки или повреждению колеса.
  • Fast Wear: Эти шины разработаны с более мягким составом для лучшего сцепления и сцепления, что также означает, что они более подвержены износу.
  • Rough Ride: Из-за коротких и жестких боковин спортивные шины имеют меньшую амортизацию, что может затруднить движение автомобиля, особенно по более поврежденным или неровным дорогам.
Инновации в спортивных шинах

См. Цены

Лямки Active Traction Siping — Запатентованная Dunlop, эта система использует три уникальных типа ламелей, разработанных для тяги, сцепления и улучшения тяги для превосходного прохождения поворотов, управляемости и торможения.

См. Цены

Achilles ATR-K Economist — спортивная высокопроизводительная шина, которая может похвастаться ламелями Active Traction Siping и сильным сочетанием стиля, характеристик и комфорта по доступной цене.Глубокие канавки, несколько кромок и дополнительные ламели обеспечивают этой шине отличное сцепление с дорогой в течение всего года, что делает ее одной из самых универсальных спортивных шин на дороге.

Самоподдерживающаяся технология — Еще один прорыв от Dunlop, эта технология использует особую конструкцию боковины, которая позволяет продолжать движение на спущенной шине до 50 миль со скоростью до 50 миль в час в нормальных условиях движения.

Dunlop SP Sport 5000 — это модная модель, в которой используются самонесущие технологии бренда для купе, спортивных седанов и кроссоверов.Эта модель разработана для обеспечения высокой производительности при всесезонной универсальности на мокрых, сухих и мягких зимних дорогах.

5. Грязевые шины
Что именно они?

В то время как вездеходные шины предназначены для обеспечения хорошего ощущения от вождения как на дорогах, так и по бездорожью, грязевые шины, как вы могли догадаться, специально разработаны как шины для бездорожья. Грязевые шины справятся со всем, от грязи до каменистого гравия и неровных песчаных дюн.

Если вы посмотрите на сравнение выше, вы увидите, что грязевые шины имеют большие блоки протектора и зазоры (пустоты), чем вездеходные шины.Они предназначены для очистки от грязи и мусора, а также для более эффективного сцепления и высвобождения поверхности, чтобы создать как можно больший контакт резины с землей для лучшего сцепления.

Каковы преимущества?
  • Дополнительное сцепление с дорогой в тяжелых условиях : Грязевые шины имеют глубокие гребни, которые помогают сохранять сцепление на всех типах коварных дорог.
  • Устойчивость к порезам, сколам и проколам: По умолчанию состав поверхностного слоя протектора грязевых шин должен быть очень прочным.Грязевые шины предназначены для использования в условиях бездорожья и обладают высокой устойчивостью к порезам, сколам и проколам.
  • Многослойный слой: Большинство грязевых шин изготавливаются с трехслойными боковинами. Помимо дополнительной прочности, прочная боковина позволяет шине работать при низком давлении на квадратный дюйм, что улучшает характеристики в условиях бездорожья.
Какие недостатки?
  • Громкий шум на дорогах: Учитывая рисунок протектора и более глубокие пустоты, время, проведенное за рулем по асфальтированным дорогам с грязевыми шинами, будет очень громким.
  • Пониженная управляемость на дорогах с твердым покрытием: Хотя управляемость будет хорошей на бездорожье (как и предполагалось), грязевые шины не будут иметь такого же эффекта на дорогах с твердым покрытием.

Посмотреть цены

Инновации в шинах для грязи

Технология 3D Canyon Sipe — Технология 3D Canyon Sipe, характеризующаяся глубокими канавками протектора, используется для плавного выброса грязи, камней или любого вида мусора, чтобы транспортное средство могло преодолевать крутые склоны и бездорожье.

Falken Wildpeak A / T3W использует эту технологию вместе с множеством универсальных функций. Эта модель шин завоевала уважение владельцев грузовиков, внедорожников и джипов во всем мире. Рисунок боковины этой модели обеспечивает чрезвычайно высокий уровень сцепления на бездорожье и устойчивость круглый год.

6. Высокопроизводительные и сверхвысококачественные шины
Что именно они?

Высокопроизводительные шины, которые мы знаем сегодня, были представлены в Америке в начале 1980-х годов, когда Goodyear установила ряд высокопроизводительных автомобилей, а именно Corvette.

Подобно спортивным шинам, шины с высокими характеристиками, также обычно называемые летними шинами, предназначены для обеспечения водителям превосходной управляемости и тяги на дорогах с твердым покрытием — как во влажных, так и в сухих условиях. Эти типы шин незаменимы для тех, кто хочет получить незабываемые впечатления от вождения и максимально использовать возможности своего высокопроизводительного автомобиля. Шины Performance обычно имеют жесткие низкопрофильные боковины, большие блоки протектора и нейлоновые колпачки поверх стальных ремней, которые удерживают шину вместе при движении на высоких скоростях.

Каковы преимущества?
  • Лучшая управляемость: Рабочие шины обеспечивают водителю жесткую реакцию на рулевое управление и управляемость. Повышенное сцепление этих шин с дорогой значительно улучшает прохождение поворотов, а большинство рисунков протектора специально разработаны для оптимального управления на высоких скоростях на сухой поверхности.
  • Рейтинг высоких скоростей: Поскольку эти шины изначально были созданы для гонок, они могут выдерживать гораздо более высокие скорости, чем обычные легковые шины.
  • Хорошо работают с АБС: Поскольку они предназначены для превосходной управляемости, рабочие шины хорошо реагируют на современные антиблокировочные тормозные системы, а также на чувствительное рулевое управление и подвеску.
Какие недостатки?
  • Не идеален для опасных условий вождения: Большинство высокопроизводительных моделей в первую очередь разработаны для сухих дорожных условий и не идеальны для обледенелых или заснеженных дорог.
  • Может потерять сцепление с дорогой При выходе за допустимые пределы: При покупке и использовании высокопроизводительных шин водители должны знать номинальную скорость и не превышать ее через час. Если толкать слишком быстро и слишком долго, шина может начать терять сцепление с дорогой и потенциально привести к несчастному случаю со смертельным исходом. .

Посмотреть цены

Шины с инновационными характеристиками

Сверхвысокие характеристики, всесезонность — Распространенное клеймо, связанное с высокопроизводительными шинами, заключается в том, что они хорошо работают только в сухих условиях.Хотя цель многих шинных компаний состояла в том, чтобы изменить это восприятие, Bridgestone недавно представила дизайн, который идет на все сто (каламбур). Следуя примеру Bridgestone, многие производители шин стремятся сделать свои высокопроизводительные шины всесезонными.

Bridgestone Potenza RE980AS — это высокопроизводительная модель с уникальным рисунком протектора, который позволяет шине быстро отводить воду и сцепление с заснеженной дорогой, значительно снижая риск аквапланирования.Кроме того, протектор асимметричен и использует трехмерные ламели на всю глубину, чтобы увеличить гибкость резины в более холодных температурах.

7. Зимние / зимние шины
Что именно они?

Как следует из названия, зимние / зимние шины специально разработаны для работы в холодных погодных условиях, от сильного снегопада до гололеда. Эти шины характеризуются гибким резиновым протектором, который остается мягким при более низких температурах, что обеспечивает лучшее сцепление на скользкой дороге.Глубина протектора и уникальный рисунок на зимних шинах предназначены для отталкивания снега и воды для лучшего сцепления с дорогой.

Еще одна ключевая характеристика зимних шин — острые кромки для дополнительного сцепления на обледенелой дороге. Для достижения наилучших результатов зимние шины следует использовать ТОЛЬКО в районах, где температура регулярно опускается ниже нуля.

Каковы преимущества?

  • Улучшенное сцепление: Когда вам нужно ехать по сильному снегу или льду, основная цель зимних / зимних шин — улучшить сцепление с дорогой.Эти шины изготовлены из мягкой резины и имеют глубокий протектор для наилучшего сцепления с дорогой. Некоторые модели поставляются со шипами для лучшего захвата в экстремальных погодных условиях.
  • Лучшее торможение: На скользких зимних дорогах торможение — это все. В отличие от всесезонных шин, которые могут легко заблокироваться и скользить по скользкой поверхности, протектор зимних шин врезается в снег и лед, чтобы вы могли быстро остановиться в случае необходимости.
Какие недостатки?
  • Зимние шины с шипами могут повредить дороги: Плохая управляемость: Из-за конструкции зимние / зимние шины обеспечивают менее точное управление на сухих или мягких зимних дорогах, чем их всесезонные аналоги.
  • Хрупкий: Поскольку зимние шины сделаны из более мягкой резины, чем обычные шины, они, как правило, изнашиваются быстрее. Тем не менее, езда с зимними шинами в условиях, не требующих их соблюдения, может очень быстро истощить протектор и сцепление с дорогой.
Инновации в зимних шинах

Snow Groove Technology — В этой технологии используется смесь протектора с высоким содержанием кремнезема и рисунки, разработанные для обеспечения наилучшего сцепления на снегу, гололеде и в любых других суровых зимних условиях.Технология Snow Groove делает шины прочными, острыми краями для улучшения сцепления и зимних характеристик.

Cooper Discoverer M + S — высококлассная шипованная зимняя / зимняя шина, в конструкции которой использована технология Snow Groove. Кроме того, зубчатое центральное ребро и блокирующий протектор обеспечивают дополнительную устойчивость и равномерный износ.

Технология улавливания снега — Протектор, в котором используется эта технология, разработан для фиксации снега на месте при первом контакте.Цель состоит в том, чтобы улучшить сцепление с дорогой за счет сцепления со снегом и снегом.

См. Цены

Линия Cooper Discoverer True North использует технологию улавливания снега для легковых автомобилей, которые работают в самых суровых зимних условиях. Эти модели шин дополнены шумопоглощающими конструкциями для обеспечения бесшумной езды, несмотря ни на что.
8. Шины для грузовиков / внедорожников
Что именно они? Шины

для грузовиков / внедорожников бывают всех форм и размеров.Как следует из названия, эти шины подходят для легковых грузовиков и внедорожников для решения множества различных задач. Для тех, кому нужно буксировать тяжелые грузы или прицеп, шина для легких грузовиков может быть лучшим выбором. Для энтузиастов бездорожья идеальным решением будут шины для вездеходов или грязевых грузовиков / внедорожников. Почти каждый тип сезонной и / или внедорожной шины может работать на грузовике или внедорожнике, в зависимости от необходимости и предполагаемого использования.

Каковы преимущества?
  • Увеличенный дорожный просвет: Для бездорожья многие водители выберут шины для грузовиков / внедорожников большего размера, чтобы увеличить дорожный просвет на каменистой местности.Шины большего размера защищают от препятствий, которые потенциально могут повредить двигатель или компоненты шасси.
  • Лучшее сцепление с дорогой: Поскольку шины грузовых автомобилей / внедорожников имеют большую массу, чем шины меньших транспортных средств, они лучше соприкасаются с дорогой.
  • Улучшенные характеристики на мокрой дороге: Независимо от того, какой у вас тип шин для грузовиков / внедорожников, ОГРОМНЫМ преимуществом является то, что эти шины очень хорошо работают на мокрой дороге и многое делают для предотвращения аквапланирования, особенно для более широких моделей.Как правило, шины для грузовиков / внедорожников имеют более крупные блоки протектора и водные каналы для улучшения контакта.
Какие недостатки?
  • Дополнительная нагрузка на тормоза: Когда вы едете с шиной увеличенного размера, для остановки требуется больше мощности. Даже с шинами для грузовиков / внедорожников среднего размера тормозные колодки быстро изнашиваются.
  • Увеличенные шины Увеличивают расход топлива: Увеличенные шины для вездеходов и грязевых грузовиков / внедорожников несут намного больший вес, чем обычные грузовые шины.Если вы увеличите размер шин для грузовиков / внедорожников, в результате двигатель будет работать интенсивнее и сжигать больше топлива.
Инновации в шинах для внедорожников

См. Цены

Advanced Reactive Contour Technology — Эта технология разработана, чтобы позволить контуру шины соответствующим образом реагировать на различные дорожные условия. Цель состоит в том, чтобы помочь улучшить износ протектора и улучшить контакт на протяжении всего срока службы шины.

General Grabber — одна из лучших высокопроизводительных грузовых шин на рынке. General Grabber — это линейка шин повышенной проходимости, созданная для обеспечения тяги в самых экстремальных условиях. В ней используется технология Advanced Reactive Contour, которая делает шину более универсальной, обеспечивая при этом равномерный износ протектора.

Обертка

Выбрать шины не всегда просто. Самое главное, чтобы у вас было (по крайней мере) базовое понимание ваших потребностей в вождении и того, почему одни шины лучше других.Знание того, какие шины хорошо работают в определенных ситуациях, может не только улучшить характеристики вашего автомобиля, но и сэкономить деньги и сэкономить нервы в долгосрочной перспективе.

Хорошее правило, по которому следует жить, заключается в том, что вы всегда должны вкладывать большие и разумные средства в то, что встает между вами и землей.

3 лучшие грязевые шины (2020)

Преимущества грязевых шин

  • Для бездорожья. Если вы часто ездите по полям, по грунтовым дорогам или по грязной и каменистой местности, вам понадобятся лучшие грязевые шины для успешного приключения.В противном случае вы можете застрять и потребовать буксировку.
  • Прочность. Шины для агрессивного бездорожья разработаны со специальным рисунком протектора и составом, а также усиленными боковинами. Они очень прочные и прочные и могут легко перемещаться по поверхности, которая выводит из строя или разрушает другие типы шин.
  • Безопасность. Лучшие грязевые шины для грузовиков придадут вам уверенности в безопасном движении по неровным, грязным дорогам и бездорожью, не опасаясь повредить автомобиль или застрять в глуши.

Типы грязевых шин

Грязевые шины для тяжелых условий эксплуатации

Грязевые шины, также известные как грязевые шины, созданы для бездорожья. Стандартные шины для грузовиков и внедорожников обладают некоторыми характеристиками на бездорожье, но в основном предназначены для использования на улице. Внедорожные шины имеют агрессивный рисунок протектора с большими блоками протектора для сцепления с поверхностью, чего не могут другие шины. Их значительная глубина протектора создает мощные «режущие кромки», и они часто включают в себя выталкиватели грязи и камней.Они созданы для ползания по грязи, скалолазания и других сложных условий.

Грязевые шины для улиц

В то время как грязевые шины с твердым покрытием копают глубоко для сцепления и специально разработаны для неровных поверхностей, некоторые марки обладают универсальными характеристиками, что позволяет использовать их как на дороге, так и вне ее. Если вы планируете ездить в основном по асфальту, подумайте о том, чтобы найти шину , лучшую грязевую шину для шоссе.

Ведущие бренды

BFGoodrich

Основан доктором.Бенджамин Франклин Гудрич в 1870 году, компания BFGoodrich базируется в Акроне, штат Огайо. Это был первый американский производитель шин, производивший радиальные шины. На счету компании 28 побед на соревнованиях в Нижней Калифорнии и 13 побед в ралли Париж – Дакар. Одним из популярных продуктов является радиальная шина BFGoodrich All-Terrain T / A KO2.

Cooper

Компания Cooper Tyres начала свою деятельность в 1914 году в Акроне, штат Огайо. Его основная цель — производство качественных шин, которые будут хорошо работать и прослужить тысячи миль. Одним из рекомендуемых продуктов является радиальная шина Cooper Discoverer STT Pro Mud Radial.

Goodyear

Goodyear была основана в 1898 году и является одной из крупнейших мировых шинных компаний с одной из самых узнаваемых торговых марок. Он базируется в Акроне, штат Огайо. Один из лучших продуктов — Goodyear Wrangler MT / R Kevlar Radial.

Firestone

Компания Firestone Tire & Rubber была основана в Акроне, штат Огайо, в 1900 году. Харви Файерстоун дружил с Генри Фордом, и компания стала поставщиком оригинального оборудования для автомобилей Ford Motor Company. Firestone была продана японской Bridgestone Corporation в 1988 году.Один из популярных продуктов — Firestone Destination M / T2.

Nitto

Nitto была основана в 1949 году и находится в городе Сайпресс, Калифорния. Размеры шин, рисунок протектора и состав шин сочетают в себе современную эстетику с передовыми технологиями. Одним из популярных продуктов является Nitto Trail Grappler M / T.

Hankook Tire America Corp.

Компания Hankook Tire со штаб-квартирой в Нэшвилле, Теннесси, основанная в 1981 году, занимается продажей высокопроизводительных и сверхвысокопроизводительных шин для легковых, легких грузовиков, внедорожников, средних грузовиков и автобусов.Один из рекомендованных продуктов — Hankook Dynapro AT-m (RF10).

Milestar

Milestar производит шины для легковых, высокопроизводительных, сверхвысоких характеристик, для легких грузовиков и коммерческих средних радиальных грузовых шин. Компания базируется в Калифорнии, принадлежит и продается компанией Tireco, Inc., основанной в 1972 году. Одним из рекомендуемых продуктов является радиальная шина Milestar Patagonia M / T Mud-Terrain Radial.

Цены на грязевые шины

  • 125 долларов или меньше: Лучшая грязевая шина за эти деньги по-прежнему будет стоить вам несколько долларов.В этой ценовой категории доступны несколько брендов, которые могут эффективно перемещать ваш автомобиль по грязи, снегу и другим местам.
  • 125–300 долларов (и выше): Лучшие грязевые шины обычно стоят пару сотен долларов за штуку. Если вам нужна шина с длинным износом протектора, способная противостоять различным условиям бездорожья, рассчитывайте потратить немного больше.

Основные характеристики

Рисунок протектора

Грязевые шины имеют агрессивный дизайн протектора, который обеспечивает превосходное сцепление с большими глубокими трещинами или пустотами между блоками протектора.Толщина протектора может варьироваться от шести до восьми и 10 слоев. Шины с более глубоким слоем корда с большей вероятностью выбрасывают грязь и камни, что может ухудшить сцепление с дорогой. Глубокий протектор также предотвращает проколы от камней и другого мусора.

Боковины

Чтобы защитить внутреннюю часть шины и повысить ее долговечность, ищите продукт с максимально толстыми боковинами. Вам нужна шина с резиновыми боковинами, состоящая из трех или более слоев. Когда вы едете по грязи и по камням, острые предметы могут проткнуть боковину, а также другие части шины.

Протектор плеча

Поскольку грязевые шины часто подвергаются неправильному обращению, вам понадобится продукт с рисунком протектора, который охватывает шины до плеча. Это позволит расширить зону покрытия и даст вам большее сцепление с дорогой на крутых поворотах. Некоторые марки грязевых шин имеют увеличенный протектор на плечах для еще большего контроля и мощности.

Зазор

Еще одна важная вещь, которую вам нужно определить, — достаточно ли зазора между шиной и крылом вашего автомобиля.Грузовики, созданные специально для бездорожья, обычно имеют достаточно места для установки более крупных шин, но если у вас средний внедорожник, у вас может не хватить дорожного просвета.

Прочие соображения

  • Размер: Более широкие шины имеют больший контакт с землей. Обычно лучше шире, но всегда проверяйте, подойдут ли они к вашим существующим колесам. Если ширина вашего колеса подходит только для 7,5-дюймовой шины, вы не можете использовать колесо шириной 10 дюймов. То же самое касается диаметра колеса и шины.
  • Местность: Решите, по какой поверхности вы будете проезжать, прежде чем покупать популярные грязевые шины. Например, если вы планируете ездить в основном по пыльным трассам, вам не понадобятся грязевые шины для тяжелых условий эксплуатации. Они довольно быстро изнашиваются на асфальте, и в конечном итоге это обойдется вам дороже.

Лучшие обзоры и рекомендации грязевых шин 2020

Советы

  • Даже самые лучшие грязевые шины могут изменить способ вождения и управляемости вашего автомобиля.Например, действительно большие грязевые шины могут повлиять на передаточное число, что может испортить показания расстояния.
  • Грязевые шины могут быть очень шумными на асфальте из-за своей конструкции и конструкции. Имейте это в виду, так как они будут намного громче, чем ваша средняя дорожная шина.
  • Если вам нужны действительно большие грязевые шины, возможно, вам придется увеличить высоту вашего автомобиля. Шины с большей окружностью могут не подходить должным образом, поэтому вам может потребоваться подтяжка кузова.
  • Когда вы покупаете лучшую универсальную грязевую шину, возможно, вы захотите поменять и колеса.Для рулевого управления лучше подходят колеса большего размера, но размер боковины может уменьшиться. Меньшие диски подходят для шин с большими боковинами. Это увеличивает комфорт, но может отрицательно повлиять на управляемость.
  • Даже самые долговечные шины для бездорожья не могут гарантировать, что вы не застрянете. Подумайте о приобретении некоторых инструментов для восстановления, таких как сцепное устройство, лебедка, доска для восстановления и т. Д., На случай, если вам понадобится помощь в особенно труднопроходимой местности.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между грязевыми шинами и вездеходными шинами?

A: Внедорожные шины подходят для самых разных поверхностей, но они не лучший выбор для бездорожья.Однако они будут работать нормально, если вы окажетесь на грунтовой дороге после сильного ливня. Грязевые шины специально созданы для бездорожья. Протектор большой и узловатый, что позволяет вам перемещаться по камням, грязи и песку. Боковины также толще, чем у вездеходных шин, чтобы защитить их от острых неровных краев.

В: Могу ли я использовать грязевые шины на асфальте?

A: Вы можете использовать грязевые шины на тротуаре, но они, как правило, очень шумны и обеспечивают некоторую грубую езду. Их особенность — грязная местность, поэтому ехать по асфальтированной дороге не очень комфортно.Лучшее из обоих миров — подумайте о шине повышенной проходимости или, в качестве альтернативы, о грязевой шине с характеристиками повышенной проходимости.

В: Хороши ли грязевые шины на снегу?

A: Грязевые шины неплохо работают в глубоком снегу, требующем агрессивного сцепления. Однако даже лучшая грязевая шина для бездорожья не очень хорошо работает на льду. Всепогодные шины — лучший выбор для обледенелых дорог.

В: Могу ли я буксировать с грязевыми шинами?

A: Сначала проверьте, имеют ли грязевые шины диапазон высоких нагрузок, который проявляется на боковинах.Чем выше диапазон нагрузки, тем лучше шина будет обеспечивать сцепление с дорогой и управляемость при буксировке тяжелых грузов.

В: Как долго прослужат грязевые шины?

A: Это зависит от бренда и от того, какой тип внедорожника вы планируете делать (и как часто вы это делаете). Чем более неровная местность, тем быстрее изнашиваются шины. В целом, грязевая шина хорошего качества должна продержаться около 40 000 миль.

Последние мысли

В качестве лучших грязевых шин мы выбрали шины Nitto Trail Grappler M / T.У них отличное сцепление с грязью и они агрессивны на камнях, тропах, песках и грязи. Они отлично подходят для путешествий по бездорожью, но также удобны при движении по дорогам с твердым покрытием.

Для более экономичного варианта рассмотрите вариант BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM3.

лучших вездеходных шин (обзор и руководство по покупке) 2021

Наличие высококачественного комплекта вседорожных шин является ключевым моментом, если вы хотите увести свой автомобиль с проторенных дорог. Они также необходимы, если вы живете в климате с большим количеством снега, дождя и льда или живете в сельской местности с большим количеством грунтовых дорог и небольшим количеством асфальта.Внедорожные шины могут иметь большое значение между легким катанием по пересеченной местности или необходимостью позвать напарника, чтобы тот вытащил вас из грязи.

Сегодня на рынке нет недостатка в разнообразных вариантах вседорожных шин. Если вы планируете приобрести новый комплект шин, мы предоставим вам подробное руководство по покупке и подробные обзоры продуктов. Мы поможем вам выбрать наиболее подходящий для вас комплект шин, который поможет вам двигаться в любых условиях.

Лучший в целом

Сводка

Агрессивная и мощная вездеходная радиальная шина, обеспечивающая полный контроль при движении по бездорожью.

Плюсы

  • Превосходное сцепление с снегом, дождем и грязью
  • Технология CoreGard придает дополнительную прочность и жесткость боковинам
  • Оптимально смешанная и специально разработанная резина протектора снижает сколы и разрыв, а также удержание камней

    Минусы

    • Неэкономично
    • Ходовые качества на шоссе значительно хуже, чем на бездорожье
    • По мере износа шин сцепление на мокрой дороге уменьшается, а высокоскоростные вибрации увеличиваются

    Лучшее соотношение

    Сводка

    Прочная на вид вездеходная шина, обеспечивающая отличное сцепление и ускорение во время приключений на дороге и бездорожье.

    Плюсы

    • Недорого
    • Отличное сцепление в зимних и влажных условиях
    • Защищено от случайного повреждения бордюров
    • Устойчив к проколам
    • Идеально для перевозки тяжелых грузов, таких как дома на колесах и прицепы

    Минусы

    • Плохое сцепление с мокрой травой, глубокой грязью, льдом и глубоким снегом
    • Плохая поперечная устойчивость
    • Шум и вибрация дороги

    Похвальный отзыв

    Сводка

    Самая экстремальная всесезонная шина повышенной проходимости, которую предлагает Cooper.Он может похвастаться отличным сцеплением на бездорожье без ущерба для ходовых качеств.

    Плюсы

    • Его агрессивный рисунок протектора обеспечивает уверенную устойчивость на серьезных валунах и неровных неровных трассах.
    • Вы получаете максимальное сцепление с дорогой благодаря глубоким шипам Climber и Flex Grooves, встроенным по бокам шин, которые специально разработаны для плотного сцепления с дорогой. и эффективное забрасывание грязью

    Минусы

    • Шина постепенно ухудшает сцепление с дорогой на мокрой дороге
    • Также отмечается повышенный дорожный шум, когда края шин начинают изнашиваться

    Автор Лиза Конант

    Опубликовано 12 апреля 2021 г.

    Почему нам доверяют


    Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

    Узнать больше

    Преимущества вездеходных шин

    • Наслаждайтесь приключениями на бездорожье. Внедорожные шины для водителей, которые редко остаются на трассах. Большинство из них имеют усиленные стенки и резиновую смесь, устойчивую к царапинам, порезам и проколам. Они обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой на бездорожье, снижая при этом вибрацию дороги и повышая качество езды.
    • Беспрецедентная тяга. Внедорожные шины имеют большой протектор и большую площадь поверхности, чем большинство шин. По этой причине они отлично держатся на дороге и практически не теряют сцепление с дорогой даже при переходе с гладкой поверхности на шероховатую. Они хороши для поддержания комфортного сцепления с грязью, заснеженными, каменистыми и мокрыми поверхностями.
    • Экономьте деньги. Поскольку вездеходные шины предназначены для использования на дорогах и бездорожье, вы можете использовать их круглый год, не покупая дополнительный комплект шин.Они предлагают почти тот же уровень производительности, что и всесезонные шины, и дешевле, чем зимние шины и исключительно внедорожные шины.
    • Универсальность. Внедорожные шины могут использоваться на самых разных транспортных средствах, включая внедорожники, пикапы и полноприводные автомобили. Их также можно использовать для перевозки тяжелых грузов в транспортных средствах для отдыха и туристических прицепах. Как правило, они подходят для больших транспортных средств и так же хороши на шоссе, как и на пересеченной местности.

    Ведущие бренды

    BFGoodrich

    BFGoodrich является U.Компания по производству шин Apex из Южной, основанная более 140 лет назад Бенджамином Гудричем. Она была приобретена Michelin в 1988 году, но продолжает украшать автомобильную промышленность одними из лучших радиальных шин. Он имеет патент на шины, пригодные для использования в аварийных ситуациях, а также на шины, пригодные для использования в автоспорте. Одной из лучших вездеходных шин является BFGoodrich All-Terrain T / A KO2.

    Hankook

    Hankook — южнокорейский производитель резины, основанный в 1941 году Чо Хонг Джаем.Компания производит шины с использованием новейших резиновых технологий для широкого спектра автомобильной продукции, включая легковые автомобили, внедорожники, фургоны, грузовики и автобусы. Компания также разрабатывает и продает тормозные колодки, легкосплавные диски и аккумуляторы. Это один из самых популярных производителей шин с такими популярными продуктами, как Hankook Dynapro ATM RF10.

    Firestone

    Компания Firestone Tire and Rubber была основана в 1900 году в Акроне, штат Огайо, Харви Файерстоуном. Компания была пионером в массовом производстве шин для автомобилей и с тех пор является ведущим новатором в шинной промышленности.Компания была куплена японской корпорацией Bridgestone в 1988 году. Они производят несколько популярных моделей вездеходных шин, в том числе Firestone Destination A / T и Bridgestone Dueler A / T.

    Goodyear

    Goodyear — одна из ведущих компаний по производству шин и резины, базирующаяся в Акроне, штат Огайо. Фрэнк Сейнберг основал компанию в 1898 году, и в настоящее время она управляет другими дочерними шинными компаниями, такими как Dunlop, Fulda, Bluestreak, Sava и Wingfoot Commercial Tire Systems, среди прочих.Компания сосредотачивает свою основную деятельность на изучении потребностей потребителей и производстве шин, отвечающих всем их требованиям. Он также производит одни из лучших вездеходных шин, такие как Goodyear Wrangler Radial Tire.

    Цены на вездеходные шины

    • Менее 200 долларов: Большинство внедорожных шин превосходны в сухих и влажных условиях, несмотря на их цену. Однако разница только в уровне комфорта и качестве шин; более дешевые варианты часто вызывают сильные вибрации на дороге, а срок службы протектора ограничен.Шины более высокого уровня в этом ценовом диапазоне имеют минимальный или приемлемый дорожный шум, отличную реакцию, и они хорошо справляются с песком, грязью и снегом.
    • 200 долл. США и выше: В основном в этом диапазоне вы найдете внедорожные шины премиум-класса, которые отличаются длительным сроком службы, высокой устойчивостью к повреждениям, прочной конструкцией боковин и длительным сроком службы протектора. Они часто поставляются со всеми дополнительными функциями, улучшающими внедорожные характеристики, такими как защита колесных дисков, выталкиватели камней и свойства отвода воды.Однако большинство высококлассных шин могут показаться немного грубыми на стандартном шоссе.

    Основные характеристики

    Дизайн протектора

    Внедорожные шины обычно имеют большую площадь основания с неровным рисунком протектора. Между выступающими частями больше места, а канавки глубже, чем у большинства летних или высокопроизводительных шин. Конструкция предназначена для увеличения площади поверхности шины для максимального контакта с землей.

    Внутренняя конструкция шины

    Прочность вездеходной шины с точки зрения устойчивости к порезам и проколам зависит от прочности внутренней конструкции.Большинство внедорожных шин усилены внутренними стальными полосами, обернутыми нейлоном, для повышения их жесткости и проходимости на бездорожье. Такая же конструкция делает шины более прочными и тяжелыми, чем шины других типов.

    Размер

    При покупке вездеходных шин вы должны на один-два размера больше заводских шин. Это повысит эффективность вашего автомобиля в глубокой грязи и на других рыхлых поверхностях. Обратите внимание на размерный ряд, доступный для марки и модели вашего автомобиля.

    Прочие соображения

    • Выталкиватели камня. Эта особенность помогает шинам предотвращать попадание камней в протектор и повреждение резины. Он сохраняет ступени чистыми, так как забитые ступени приводят к снижению тяги. Это также предотвращает повреждение камня при сверлении.
    • Уровень шума. Большинство вездеходных шин создают шум на дороге из-за грубого или агрессивного рисунка протектора. Однако некоторые шины предназначены для снижения уровня шума за счет минимизации вибраций, которые часто передаются на рулевое колесо и делают поездку неудобной.
    • Отвод воды. Это свойство увеличивает способность шины к самоочистке при движении по мокрой и грязной поверхности. Шины обычно выталкивают воду из протекторов и поддерживают их в чистоте для оптимального сцепления на мокрой дороге.
    • Срок службы протектора. У вездеходных шин более короткий срок службы протектора, чем у большинства шин. Большинство из них годны только для приблизительно 40 000 миль, но некоторые могут проехать более 60 000 миль из-за качества конструкции. Шины, на которые распространяется гарантия на износ протектора, гарантируют более длительный срок службы протектора.

    Лучшие вездеходные шины Обзоры и рекомендации 2021

    Лучший в целом

    Благодаря технологии CoreGard эти шины имеют более прочный резиновый состав боковины, который сопротивляется расколам и синякам. Заимствуя заимствованные у них проверенные шины Baja T / AKR2, эти шины также имеют более толстую, расширенную плечевую резину, которая проникает глубже в боковину для защиты зоны разрушения.

    Оптимально подобранная и специально разработанная резина протектора обеспечивает лучшее сцепление с гравийной дорогой и долговечность.Блокируемый рисунок протектора обеспечивает улучшенную стабильность блока протектора и сводит к минимуму задержку камней. Эти шины также имеют тяговые стержни на верхней боковой стенке, которые выдвигаются, обеспечивая превосходное сцепление с грязью, снегом и камнями. Запирающиеся трехмерные ламели обеспечивают дополнительный прикус и обеспечивают отличное сцепление с дорогой на снегу.

    Некоторые пользователи заметили, что шины имеют тенденцию терять часть своего сцепления на мокрой дороге примерно на 20 000 миль. Поскольку шины подвергаются нормальному износу, они также начинают передавать вибрации на более высоких скоростях, которые вы даже можете почувствовать на рулевом колесе.

    Лучший результат

    Благодаря технологии CoreGard эти шины имеют более прочный резиновый состав боковины, который сопротивляется расколам и синякам. Заимствуя заимствованные у них проверенные шины Baja T / AKR2, эти шины также имеют более толстую, расширенную плечевую резину, которая проникает глубже в боковину для защиты зоны разрушения.

    Оптимально подобранная и специально разработанная резина протектора обеспечивает лучшее сцепление с гравийной дорогой и долговечность.Блокируемый рисунок протектора обеспечивает улучшенную стабильность блока протектора и сводит к минимуму задержку камней. Эти шины также имеют тяговые стержни на верхней боковой стенке, которые выдвигаются, обеспечивая превосходное сцепление с грязью, снегом и камнями. Запирающиеся трехмерные ламели обеспечивают дополнительный прикус и обеспечивают отличное сцепление с дорогой на снегу.

    Некоторые пользователи заметили, что шины имеют тенденцию терять часть своего сцепления на мокрой дороге примерно на 20 000 миль. Поскольку шины подвергаются нормальному износу, они также начинают передавать вибрации на более высоких скоростях, которые вы даже можете почувствовать на рулевом колесе.

    Лучшее соотношение

    Hankook Dynapro имеет прочный вид благодаря кольцевому протектору, независимым блокам и симметричному рисунку протектора, который в основном разработан с использованием резиновой смеси для легких грузовиков. Кроме того, внутреннюю структуру шины составляют два стальных ремня, закаленных спирально намотанным нейлоновым верхним слоем. Конструкция способствует большему размеру поверхности шины, устойчивости к износу, сцеплению на бездорожье и улучшенному ускорению.Кроме того, агрессивная конструкция протектора устойчива к порезам и ушибам и увеличивает сцепление с дорогой на рыхлых поверхностях.

    Центральная и плечевая канавки снабжены эжекторами камней, которые предохраняют от повреждений при ударе камнями. Многоуровневые боковые канавки и зубчатые канавки, стратегически расположенные между блоками протектора, увеличивают кромки зацепа для улучшения сцепления на бездорожье и зимой. Кроме того, на шине есть символ «Снежинка с тремя вершинами» (3PMSF), указывающий на то, что она подходит для зимнего вождения.Для повышения качества езды шина имеет кожух из полиэстера и протекторы фланца, предотвращающие случайное повреждение бордюра.

    Недостатком этой шины является плохое сцепление с грязью и мокрой травой, что не типично для вездеходных шин. Более того, несмотря на символ 3PMSF, он сохраняет плохое сцепление на льду и в глубоком снегу. Конструкция шины имеет плохую поперечную устойчивость, что сказывается на ее способности проходить повороты на высокой скорости, особенно на крутых поворотах. Еще это шумная шина на дороге.

    Лучшее соотношение цены и качества

    Hankook Dynapro имеет прочный вид благодаря кольцевому протектору, независимым блокам и симметричному рисунку протектора, который в основном разработан с использованием резиновой смеси для легких грузовиков. Кроме того, внутреннюю структуру шины составляют два стальных ремня, закаленных спирально намотанным нейлоновым верхним слоем. Конструкция способствует большему размеру поверхности шины, устойчивости к износу, сцеплению на бездорожье и улучшенному ускорению.Кроме того, агрессивная конструкция протектора устойчива к порезам и ушибам и увеличивает сцепление с дорогой на рыхлых поверхностях.

    Центральная и плечевая канавки снабжены эжекторами камней, которые предохраняют от повреждений при ударе камнями. Многоуровневые боковые канавки и зубчатые канавки, стратегически расположенные между блоками протектора, увеличивают кромки зацепа для улучшения сцепления на бездорожье и зимой. Кроме того, на шине есть символ «Снежинка с тремя вершинами» (3PMSF), указывающий на то, что она подходит для зимнего вождения.Для повышения качества езды шина имеет кожух из полиэстера и протекторы фланца, предотвращающие случайное повреждение бордюра.

    Недостатком этой шины является плохое сцепление с грязью и мокрой травой, что не типично для вездеходных шин. Более того, несмотря на символ 3PMSF, он сохраняет плохое сцепление на льду и в глубоком снегу. Конструкция шины имеет плохую поперечную устойчивость, что сказывается на ее способности проходить повороты на высокой скорости, особенно на крутых поворотах. Еще это шумная шина на дороге.

    Похвальный отзыв

    Всесезонная шина Cooper Discoverer STT Pro получает признание как самая экстремальная всесезонная вездеходная шина, которую предлагает Cooper. Он может похвастаться отличным сцеплением на бездорожье, не жертвуя при этом ходовыми качествами. Его агрессивный рисунок протектора обеспечивает уверенное движение по серьезным валунам и неровным, пересеченным трассам.

    Вы получаете максимальное тяговое усилие благодаря глубоким «альпинистским шипам» и «гибким канавкам», встроенным по бокам шин, которые специально разработаны для плотного сцепления и эффективного разбрасывания грязи.В этих шинах используется запатентованная технология Armor Tek3 для повышения прочности и устойчивости боковин. Специально разработанная резина предотвращает осыпание и повреждение от острых внедорожных камней и препятствий.

    Хотя глубокие и широкие траншеи с дополнительными выемками дают вам больше крутящего момента и мощности, что отлично подходит для поливания грязью, они не так хорошо работают на мокром асфальте. Пользователи также сообщают о повышенном дорожном уровне шума, поскольку со временем на боковых кромках появляется износ.

    Почётное упоминание

    Всесезонная шина Cooper Discoverer STT Pro получает признание как самая экстремальная всесезонная вездеходная шина, которую предлагает Cooper.Он может похвастаться отличным сцеплением на бездорожье, не жертвуя при этом ходовыми качествами. Его агрессивный рисунок протектора обеспечивает уверенное движение по серьезным валунам и неровным, пересеченным трассам.

    Вы получаете максимальное тяговое усилие благодаря глубоким «альпинистским шипам» и «гибким канавкам», встроенным по бокам шин, которые специально разработаны для плотного сцепления и эффективного разбрасывания грязи. В этих шинах используется запатентованная технология Armor Tek3 для повышения прочности и устойчивости боковин. Специально разработанная резина предотвращает осыпание и повреждение от острых внедорожных камней и препятствий.

    Хотя глубокие и широкие траншеи с дополнительными выемками дают вам больше крутящего момента и мощности, что отлично подходит для поливания грязью, они не так хорошо работают на мокром асфальте. Пользователи также сообщают о повышенном дорожном уровне шума, поскольку со временем на боковых кромках появляется износ.

    Похвальный отзыв

    Эта прочная вездеходная шина предназначена для езды в любых погодных условиях. У него агрессивный рисунок протектора для сцепления на любой местности.Резиновый протектор содержит смесь кремнезема, которая может надежно работать зимой и во влажных условиях. По всему рисунку протектора имеются канавки и ламели на всю глубину, которые придают шине единообразный внешний вид. Эта шина имеет размер 235 / 75R15, но есть и несколько других размеров, поэтому вы обязательно найдете ту, которая подходит для вашего автомобиля.

    Вы убедитесь, что эта шина отлично справляется с экстремальными зимними условиями. Он отмечен символом снежинки с тремя вершинами горы. Шина оснащена технологиями, повышающими ее характеристики.Сюда входят ламели 3D Canyon и нижняя боковина.

    Обратной стороной этой шины является то, что протектор быстро изнашивается при движении по асфальту. Шина также очень тяжелая для своего размера. Это может увеличить общий вес вашего автомобиля и снизить экономию топлива. Их также может быть сложно сбалансировать, требуя еще большего веса.

    Почётное упоминание

    Эта прочная вездеходная шина предназначена для езды в любых погодных условиях.У него агрессивный рисунок протектора для сцепления на любой местности. Резиновый протектор содержит смесь кремнезема, которая может надежно работать зимой и во влажных условиях. По всему рисунку протектора имеются канавки и ламели на всю глубину, которые придают шине единообразный внешний вид. Эта шина имеет размер 235 / 75R15, но есть и несколько других размеров, поэтому вы обязательно найдете ту, которая подходит для вашего автомобиля.

    Вы убедитесь, что эта шина отлично справляется с экстремальными зимними условиями. Он отмечен символом снежинки с тремя вершинами горы.Шина оснащена технологиями, повышающими ее характеристики. Сюда входят ламели 3D Canyon и нижняя боковина.

    Обратной стороной этой шины является то, что протектор быстро изнашивается при движении по асфальту. Шина также очень тяжелая для своего размера. Это может увеличить общий вес вашего автомобиля и снизить экономию топлива. Их также может быть сложно сбалансировать, требуя еще большего веса.

    Похвальный отзыв

    Эта шина Goodyear Wrangler обеспечит надежную работу на легком грузовике.Рисунок протектора разработан для обеспечения сцепления как на дороге, так и вне ее, а также в любое время года. Эта шина имеет размер 235 / 75R15 и несколько других размеров, которые подойдут для вашего пикапа.

    Большие и однородные блоки протектора создают стабильное пятно контакта с дорогой для уверенного и безопасного управления. Агрессивные канавки и ламели эффективно отводят воду от шины для безопасного управления в сырую погоду.

    К сожалению, эта шина кажется шершавой, что заметно снижает качество вашей езды.Они также довольно шумные из-за агрессивных блоков протектора. Эти блоки протектора также имеют тенденцию собирать гвозди и другой мусор.

    Почётное упоминание

    Эта шина Goodyear Wrangler обеспечит надежную работу на легком грузовике. Рисунок протектора разработан для обеспечения сцепления как на дороге, так и вне ее, а также в любое время года. Эта шина имеет размер 235 / 75R15 и несколько других размеров, которые подойдут для вашего пикапа.

    Большие и однородные блоки протектора создают стабильное пятно контакта с дорогой для уверенного и безопасного управления. Агрессивные канавки и ламели эффективно отводят воду от шины для безопасного управления в сырую погоду.

    К сожалению, эта шина кажется шершавой, что заметно снижает качество вашей езды. Они также довольно шумные из-за агрессивных блоков протектора. Эти блоки протектора также имеют тенденцию собирать гвозди и другой мусор.

    Похвальный отзыв

    Эта шина повышенной проходимости для внедорожников предназначена для использования на легких и средних грузовиках или внедорожниках.Он оценивается как оригинальное оборудование для некоторых автомобилей, поэтому обратитесь к производителю, чтобы убедиться, что оно совместимо с вашим автомобилем. Размер этой шины 255 / 70R18, но есть несколько других размеров, поэтому она совместима с предполагаемыми транспортными средствами.

    Вы оцените агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий повышенное сцепление с дорогой. Это также универсальная шина, которая может хорошо работать как на дороге, так и вне ее. Тот факт, что это OEM-деталь, означает, что вы будете знать, что она будет работать в соответствии со стандартами и даст вам надежность, как и стандартная деталь.

    Обратной стороной этой шины является то, что она изготовлена ​​производителем оригинального оборудования, поэтому она не улучшит характеристики вашего автомобиля. По мере износа протектора сцепление с дорогой становится заметно меньше.

    Почётное упоминание

    Эта шина повышенной проходимости для внедорожников предназначена для использования на легких и средних грузовиках или внедорожниках. Он оценивается как оригинальное оборудование для некоторых автомобилей, поэтому обратитесь к производителю, чтобы убедиться, что оно совместимо с вашим автомобилем. Размер этой шины 255 / 70R18, но есть несколько других размеров, поэтому она совместима с предполагаемыми транспортными средствами.

    Вы оцените агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий повышенное сцепление с дорогой. Это также универсальная шина, которая может хорошо работать как на дороге, так и вне ее. Тот факт, что это OEM-деталь, означает, что вы будете знать, что она будет работать в соответствии со стандартами и даст вам надежность, как и стандартная деталь.

    Обратной стороной этой шины является то, что она изготовлена ​​производителем оригинального оборудования, поэтому она не улучшит характеристики вашего автомобиля. По мере износа протектора сцепление с дорогой становится заметно меньше.

    Похвальный отзыв

    Эта шина спроектирована так, чтобы иметь большие открытые пустоты протектора, чтобы она могла эффективно отводить воду, снег, слякоть и грязь от шины.Его прочная конструкция делает его идеальным для использования на внедорожниках и грузовиках. Эта шина имеет размер P275 / 55R20, но есть несколько размеров, поэтому вы обязательно найдете ту, которая подходит для вашего автомобиля.

    Что отличает эту шину от других, так это состав протектора, армированный кремнеземом. Он хорошо работает в различных погодных условиях, устойчив к сколам и порезам. Под слоями резины спрятаны высокопрочные двухслойные корды для тела. Они увеличивают прочность шины, уменьшая при этом вес. Агрессивный протектор также окутывает боковину, обеспечивая повышенное сцепление с дорогой и управляемость.

    К сожалению, эта шина не будет лучшим образом ездить по сухому асфальту. Агрессивный протектор будет сцепляться с дорогой и создавать ухабистую поездку. Это также снизит вашу топливную экономичность.

    Почётное упоминание

    Эта шина спроектирована так, чтобы иметь большие открытые пустоты протектора, чтобы она могла эффективно отводить воду, снег, слякоть и грязь от шины. Его прочная конструкция делает его идеальным для использования на внедорожниках и грузовиках. Эта шина имеет размер P275 / 55R20, но есть несколько размеров, поэтому вы обязательно найдете ту, которая подходит для вашего автомобиля.

    Что отличает эту шину от других, так это состав протектора, армированный кремнеземом. Он хорошо работает в различных погодных условиях, устойчив к сколам и порезам. Под слоями резины спрятаны высокопрочные двухслойные корды для тела. Они увеличивают прочность шины, уменьшая при этом вес. Агрессивный протектор также окутывает боковину, обеспечивая повышенное сцепление с дорогой и управляемость.

    К сожалению, эта шина не будет лучшим образом ездить по сухому асфальту. Агрессивный протектор будет сцепляться с дорогой и создавать ухабистую поездку.Это также снизит вашу топливную экономичность.

    Похвальный отзыв

    Эта вездеходная шина разработана для внедорожников, грузовиков и джипов, которые обычно едут по бездорожью. Эта шина сочетает в себе прочность внедорожных шин с безопасным обращением с дорожными шинами. Это размер P255 / 65R17, но он бывает разных размеров, поэтому вы обязательно найдете шину, которая подходит для вашего автомобиля. Резиновая смесь и рисунок протектора сконфигурированы так, чтобы обеспечить сцепление с дорогой, качество езды и бесшумную работу.

    Одной из хороших особенностей этой шины является то, что вы можете выбрать стиль боковины. Это может придать вашему автомобилю индивидуальный вид. Выбирайте из традиционного блэкволла, обведенной белой буквы или специального выпуска с черным камуфляжем.

    Одним из недостатков этой шины является то, что они легко выходят из равновесия. Для этого вам потребуется регулярно их балансировать. Протектор также имеет тенденцию к быстрому износу. Если вы не часто пользуетесь автомобилем, внимательно проверьте шины, так как на них быстро образуется сухая гниль.

    Почётное упоминание

    Эта вездеходная шина разработана для внедорожников, грузовиков и джипов, которые обычно едут по бездорожью. Эта шина сочетает в себе прочность внедорожных шин с безопасным обращением с дорожными шинами. Это размер P255 / 65R17, но он бывает разных размеров, поэтому вы обязательно найдете шину, которая подходит для вашего автомобиля. Резиновая смесь и рисунок протектора сконфигурированы так, чтобы обеспечить сцепление с дорогой, качество езды и бесшумную работу.

    Одной из хороших особенностей этой шины является то, что вы можете выбрать стиль боковины.Это может придать вашему автомобилю индивидуальный вид. Выбирайте из традиционного блэкволла, обведенной белой буквы или специального выпуска с черным камуфляжем.

    Одним из недостатков этой шины является то, что они легко выходят из равновесия. Для этого вам потребуется регулярно их балансировать. Протектор также имеет тенденцию к быстрому износу. Если вы не часто пользуетесь автомобилем, внимательно проверьте шины, так как на них быстро образуется сухая гниль.

    Похвальный отзыв

    Внедорожная радиальная шина Travelstar EcoPath A / T — одна из самых прочных вездеходных шин, которая представлена ​​в нашем списке по доступной цене.Они разработаны специально для внедорожников и пикапов. Они рассчитаны на грузоподъемность 1200 фунтов, поэтому они являются отличными шинами для легких грузовиков.

    Построенные немного менее агрессивно, чем некоторые другие модели, эти шины отлично подходят для плавного переключения между бездорожьем и шоссе. В отличие от некоторых внедорожных шин, вы не жертвуете безопасностью во влажных условиях или плавностью движения по асфальту.

    Глубокие каналы и канавки, проложенные в твердом и прочном протекторе, эффективно отстоят от воды и легко справляются со снегом и грязью.Они не обеспечивают такое сильное сцепление с валунами, агрессивными трассами или бездорожьем, как некоторые другие модели, и больше подходят в качестве кроссовера. Гарантия на протектор на 50 000 миль — приятный штрих.

    Почётное упоминание

    Внедорожная радиальная шина Travelstar EcoPath A / T — одна из самых прочных вездеходных шин, которая представлена ​​в нашем списке по доступной цене. Они разработаны специально для внедорожников и пикапов.Они рассчитаны на грузоподъемность 1200 фунтов, поэтому они являются отличными шинами для легких грузовиков.

    Построенные немного менее агрессивно, чем некоторые другие модели, эти шины отлично подходят для плавного переключения между бездорожьем и шоссе. В отличие от некоторых внедорожных шин, вы не жертвуете безопасностью во влажных условиях или плавностью движения по асфальту.

    Глубокие каналы и канавки, проложенные в твердом и прочном протекторе, эффективно отстоят от воды и легко справляются со снегом и грязью.Они не обеспечивают такое сильное сцепление с валунами, агрессивными трассами или бездорожьем, как некоторые другие модели, и больше подходят в качестве кроссовера. Гарантия на протектор на 50 000 миль — приятный штрих.

    Похвальный отзыв

    Эта универсальная шина сочетает в себе езду на дорогах и бездорожье, создавая универсальную надежную шину. Эта шина имеет размер 275 / 55R20, но она поставляется в нескольких размерах, которые подходят для грузовика, кроссовера или внедорожника. Он рассчитан на суровую зимнюю погоду с символом снежинки с тремя вершинами.Резиновая смесь устойчива к порезам и сколам.

    Вы по достоинству оцените симметричный рисунок протектора с высоким содержанием пустот. Это поможет создать тихую езду, а также эффективно отводит воду, слякоть, снег и грязь. Вдоль плеча также имеются широкие боковые выемки, которые выводят воду и создают надежное пятно контакта между шиной и дорогой.

    К сожалению, эта шина имеет тенденцию к раскачиванию. Это может сделать весь ваш автомобиль нестабильным.Они также издают гул во время вождения, что может сделать шины громче, чем вы хотели бы. Широкие пустоты в протекторе также задерживают камни.

    Почётное упоминание

    Эта универсальная шина сочетает в себе езду на дорогах и бездорожье, создавая универсальную надежную шину. Эта шина имеет размер 275 / 55R20, но она поставляется в нескольких размерах, которые подходят для грузовика, кроссовера или внедорожника. Он рассчитан на суровую зимнюю погоду с символом снежинки с тремя вершинами.Резиновая смесь устойчива к порезам и сколам.

    Вы по достоинству оцените симметричный рисунок протектора с высоким содержанием пустот. Это поможет создать тихую езду, а также эффективно отводит воду, слякоть, снег и грязь. Вдоль плеча также имеются широкие боковые выемки, которые выводят воду и создают надежное пятно контакта между шиной и дорогой.

    К сожалению, эта шина имеет тенденцию к раскачиванию. Это может сделать весь ваш автомобиль нестабильным.Они также издают гул во время вождения, что может сделать шины громче, чем вы хотели бы. Широкие пустоты в протекторе также задерживают камни.

    Советы

    • Поворачивайте и выравнивайте шины вездехода через каждые 5000 миль, чтобы обеспечить равномерный износ протектора. Осмотрите свои шины на предмет неглубоких протекторов и обратите внимание на моменты, когда вождение кажется более грубым и шумным, чем обычно. Это могло быть признаком неравномерного износа протектора.
    • При движении по бездорожью убедитесь, что вы на 100% осведомлены о своем окружении.Обратите внимание на местность, чтобы избежать неожиданных препятствий и других опасностей. Кроме того, знайте, когда нужно пропустить воздух в шинах для лучшего сцепления с дорогой, а когда необходимо максимальное давление.
    • Очищайте шины от песка, грязи и прочего мусора после каждого путешествия по бездорожью, чтобы предотвратить ухудшение резиновой смеси. Простое опускание из шланга должно помочь, поскольку вездеходные шины имеют более крупный протектор, который легко чистить.
    • В условиях проветривания убедитесь, что вы поддерживаете давление в шинах, соответствующее условиям движения.Старайтесь не делать шины слишком мягкими и болтающимися, чтобы они могли соскользнуть с обода или деформировать конструкцию обода.

    Часто задаваемые вопросы

    В: В чем разница между всесезонными и вездеходными шинами?

    Всесезонные шины для повседневной езды по дорогам с твердым покрытием в любую погоду. По городу, в длительных поездках на работу или в дороге — это ваши шины. С другой стороны, вездеходные шины более мощные, более агрессивные, с более глубоким протектором и более жесткой конструкцией.Они созданы для того, чтобы водить машину с улицы на тропу. Они легко справляются с грязью, валунами, песком и снегом. Они менее экономичны, чем всесезонные шины, и обычно немного менее удобны при движении по ровным дорогам и шоссе.

    В: Подходят ли вездеходные шины для любых погодных условий?

    Внедорожные шины обычно хорошо работают в дождливую и солнечную погоду. Они могут легко маневрировать по грязи, дождю, песку, гладким дорогам и мягким зимам.Тем не менее, зимой хороши только внедорожные шины с символом «Три вершины снежинки», а всесезонные шины лучше, чем вездеходные шины, когда дело касается сцепления с мокрой погодой.

    В: Какое давление в шинах рекомендуется для вездеходных шин?

    Это зависит от того, где вы едете по бездорожью. Для движения по шоссе рекомендуется от 30 до 38 фунтов на квадратный дюйм. Для работы по грубому гравию снизьте давление до 26 фунтов на квадратный дюйм. Для езды по глубокой грязи требуется около 22 фунтов на квадратный дюйм, в то время как для обычного движения по грязи требуется около 28 фунтов на квадратный дюйм.При движении по песчаной местности поддерживайте давление на уровне 16 фунтов на квадратный дюйм и примерно от 22 до 28 фунтов на квадратный дюйм для каменистой местности.

    В: Каков срок службы вездеходных шин?

    A: Это зависит от веса вашего автомобиля и условий движения. Более тяжелый автомобиль приведет к более быстрому износу протектора и, следовательно, к постоянному движению по бездорожью. Несмотря на это, большинство внедорожных шин служат от 20 000 до 40 000 миль, в зависимости от качества конструкции шины. Вы должны заменить шины, когда протекторы начинают казаться неглубокими или при повреждении боковины.

    Последние мысли

    Наш лучший выбор для лучших вездеходных шин — это радиальные шины BFGoodrich All-Terrain T / A KO2. Они хорошо справляются практически с любыми дорожными условиями, а их прочная конструкция покрышек продлевает срок службы протектора.

    Нашим недорогим выбором среди доступных шин с хорошими внедорожными характеристиками является радиальная шина Hankook Dynapro ATM RF10 All-Terrain Radial. Они имеют агрессивный профиль и большую площадь основания, что обеспечивает максимальное сцепление с дорогой в условиях бездорожья.

    ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *