Учимся ездить на машине: женщинам и мужчинам, механику и автомат

Содержание

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

1 передача — до 20 км/час;
2 передача — 20-40 км/час;
3 передача — 40-60 км/час;
4 передача — 60-90 км/час;
5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало.

Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Также читайте: Типы дорожных знаков

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Когда пора переключить скорость:

1 передача — до 20 км/час;
2 передача — 20-40 км/час;
3 передача — 40-60 км/час;
4 передача — 60-90 км/час;
5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Также читайте: Типы дорожных знаков

Как быстро научиться водить машину видео учения (механика, автомат)

Научиться водить автомобиль – это сложная задача, которая многим дается с большим трудом. Если ребенок рос в семье, где есть автомобиль, отец разрешал ему иногда покрутить руль или поездить по пустым дорогам, то, можно сказать, что вождение у него в крови. Совсем другое дело, если вы хотите обзавестись своей машиной, а о процессе вождения имеете лишь отдаленное представление.

Самое первое правило – это чувствовать себя за рулем расслаблено. Не нужно бояться садиться за руль, уверенность можно воспитать в себе постепенно. Попросите друга или запишитесь на уроки к частному инструктору, который разрешит вам практиковаться на специальных площадках или на дорогах где-нибудь за городом, где машины появляются очень редко.

Учеба в автошколе состоит из нескольких стадий:

теория;
правила дорожного движения;
практика.

Практика вождения – это самое главное. Научитесь сначала просто заводить машину, выжимать сцепление и ездить по прямой площадке. Сядьте за руль, пристегните ремень безопасности, проверьте стоит ли рычаг КПП на нейтральной передаче – он должен свободно ходить вправо-влево. Выжмите сцепление, поверните ключ в замке зажигания, нажмите на педаль газа – автомобиль завелся. Затем следует переключиться на первую передачу, спустить сцепление и надавить на газ.

На скорости в 15-20 км/час можно попробовать поездить по местности, объезжая препятствия. Со временем вам захочется ездить быстрее, отпускаем педаль газа, выжимаем сцепление и переходим на вторую передачу, затем на третью. Если рядом сидит ваш друг или инструктор, он вам все покажет и расскажет.

Если у вас нет возможности тренироваться на настоящем автомобиле, можно найти много довольно реалистичных симуляторов вождения в Интернете.

Следующим шагом для вас должно стать поступление в автошколу и езда по городу. Во время езды по городу нужно постоянно сохранять концентрацию, вы должны одновременно следить за знаками, разметкой, смотреть в зеркала заднего вида, чтоб не зацепить кого-то сзади. Стоит помнить, что в зеркалах имеются “мертвые зоны”, поэтому иногда приходится и поворачивать голову.

Непринужденность приходит только со временем и после упорных тренировок. Если у вас есть хороший стимул и мотивация, то обучиться можно очень и очень быстро, некоторым людям хватает нескольких недель, чтобы чувствовать себя за рулем уверенно.

Не стоит отчаиваться, если вам что-то непонятно. Вы платите свои деньги и имеете полное право переспрашивать столько раз, сколько вам нужно. Не нужно стесняться других учеников или инструктора, от его умения доходчиво все объяснять зависит ваша будущая безопасность на дороге.

Обучение вождению на механике (МКПП)

Обучение вождению на автомате (АКПП)

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Все пункты, от А до Я

Рассмотрим самые правильные варианты обучения езды с механической КПП

Сегодня мы хотим рассказать вам друзья о том, как можно быстро научиться ездить на машине с ручной коробкой передач (или с механической или со стандартной коробками передач). Изучив подробно наше руководство вы легко сможете завести машину с такой коробкой, заставить ее плавно трогаться с места и далее ехать на ней, а еще без особых проблем на ходу переключаться между скоростями. Не отчаивайтесь, если у вас сразу не получится. У нас в редакции многие тоже не сразу привыкли к ручной коробке, но поверьте нам, это того стоит!

Прежде всего практика, практика и еще раз практика! Удачи всем господа!

В конце нашей статьи вы найдете для себя самые часто задаваемые вопросы о ручной коробке передач и основные советы по ней, как ездить на такой механике.

Механика для новичков.

Семь шагов к первой поездке на механике.

1. Найдите место с хорошим асфальтированным покрытием где нет людей, чтобы вы могли потренироваться в езде на машине.
2. Пока машина не заведена, изучите передачи на коробке.
3. Выжмите сцепление и заведите двигатель.
4. Переключите передачу на первую скорость.
5. Медленно отпустите сцепление пока машина не начнет постепенно двигаться.
6. Ваша левая нога все еще находится на сцеплении, теперь добавьте немного газа нажимая на педаль правой ногой, пока тахометр не будет показывать 1000 или 2000 оборотов в минуту.
7. Теперь медленно отпускайте сцепление, но ваша правая нога по-прежнему должна находиться на педали газа. При достаточном нажатии на педаль газа машина начнет движение вперед.

Как я учился ездить на машине с механической коробкой передач

Я всегда мечтал научиться ездить на машине с механической коробкой передач, так как мне казалось, что это круто. Когда в 2012 году у меня появился первый автомобиль с ручной коробкой передач, я с нетерпением ожидал того момента, когда смогу сесть за руль своего первого автомобиля. Я почитал и ознакомился с кое-какими инструкциями и подумал, что научиться ездить будет не так сложно. Как же я друзья ошибался. Моей машиной с двигателем Coyote мощностью 412 л. с. и крутящим моментом 390 Нм было трудно управлять. Я уходил на машине то влево, то вправо.

Моя проблема заключалась именно в том, что все прочитаные мной инструкции, которые я нашел в Интернете, учили меня «медленно и плавно опускать сцепление». Я так и делал по инструкции, но машину все-равно трясло. В конце концов я понял свою ошибку, не нужно было жать на газ чтобы машина поехала. В зависимости от скорости на холостых оборотах, а именно когда вы не жмете на педаль газа, нужно всего-навсего немного отпустить сцепление и машина сама поедет.

Я немного поиграл и попрактиковался не двигаясь со сцеплением и почувствовал тот самый так называемый момент схвата, то есть, когда машина начинает двигаться, а сцепление в этот момент просит прибавить еще газа. В этот как-раз момент вы чувствуете небольшое сопротивление и вибрацию от педали сцепления; машина начинает просить еще газа, чтобы ей двигаться дальше, чтобы я полностью отпустил сцепление. Когда я попробовал и испытал этот новый метод трогания с места, я смог завести машину очень плавно тронуться. Плохо, что никто раньше мне не рассказал об этом.

Настройте зеркала

Настройте боковые зеркала и зеркало заднего вида так, чтобы вы могли в них видеть, что происходит сзади вас и по сторонам. Убедитесь, что вы находитесь в таком месте, где никого нет и впереди вас достаточно дороги, чтобы вы могли развить на машине разную скорость, но при этом ни в кого не врезаться.

Изучите коробку передач

Когда двигатель еще не заведен, подвигайте рычагом коробки переключения передач. Скорости на рычаге расположены в форме буквы «H». Однако обратный ход в коробке будет располагаться в разных рычагах по-разному. В данном случае такой обратный ход — это вправо и вниз.

Изучаем педали

Дальняя левая вроде бы как педаль— это совсем не педаль, это то место, куда можно поставить ногу во время движения. Педаль сцепления — вторая слева. Далее идут педаль тормоза и дальняя справа — педаль газа.

Как завести машину на нейтральной передаче

Чтобы завести машину, рычаг в коробке передач должен стоять на нейтральной скорости (горизонтальная часть рычага), а педаль сцепления нужно постоянно держать нажатой (выжатой). Это для того, чтобы убедиться, что вы точно стоите на нейтралке (покачайте немного рычаг).

И так, чтобы завести машину нажмите на педаль сцепления, удерживайте ее нажатой и поверните ключ в замке зажигания. Прежде чем отпустить сцепление убедитесь для себя, что машина находится в нейтрале. Нейтральная передача в коробке отмечена прямо на рычаге горизонтальной линией. Вы можете спокойно проверить, включена ли у вас в этот момент нейтральная передача. Для этого надо слегка покачать рычаг влево и вправо. Если рычаг движется, значит вы находитесь на нейтралке.

Смотрите также: Как работает коробка передач в автомобиле?

Ну вот, теперь двигатель заведен, вы пока сидите, ничего не делаете и никуда не едете, что не так уж и плохо для начала.

Переключение на первую скорость

Удерживайте сцепление и переключите рычаг на первую скорость. Обычно это движение налево и вверх от себя.

Теперь далее, удерживая педаль сцепления переключите рычаг коробки на первую скорость, то есть налево и от себя.

Только не бросайте сцепление, иначе машина заглохнет! Не волнуйтесь друзья, со временем вы этому обязательно научитесь!

Ручной тормоз

У некоторых автомобилей имеется кнопка ручного тормоза, или стояночного тормоза, или тормозного управления (см. выше). У многих других машин есть рычаг с кнопкой-фиксатором.

Итак, машина едет. Теперь вам нужно убедиться, что ручной тормоз отключен. Так как вы едете по ровной дороге, то ваша машина никуда не укатится, пока вы в это время думаете, что вам делать дальше.

Отпускаем сцепление и даем газу

Отпустите сцепление пока не почувствуете, что машина начала немного двигаться вперед. Нажмите на педаль газа пока тахометр на шкале приборов не покажет 1 000 — 2 000 оборотов в минуту.

Когда вы едете на первой скорости, то начинайте медленно и постепенно отпускать сцепление пока не почувствуете, что машина начала по-прежнему двигаться дальше. Это самое сложное господа!

Вы должны научиться чувствовать этот самый момент схвата, когда машина начинает немного вибрировать. Тренируйтесь, пока не сможете автоматически чувствовать этот момент, тогда благодаря этому вам будет проще научиться ездить на механике.

Не спеша, постепенно прибавляйте газу, нажимая на соответствующую педаль газа. Нажатие на педаль газа должно быть достаточное, чтобы стрелка тахометра остановилась между 1 (единицей) и 2(двойкой), то есть между 1000 и 2000 оборотами в минуту. Если вы дадите слишком мало газа, то машина у вас заглохнет. Если газа будет слишком много, то вы начнете в этот момент сжигать сцепление. У водителей-новичков это часто случается, однако, надо помнить друзья, если так происходит постоянно, то со временем сцепление в машине может износиться.

Отпустите сцепление после включения передачи

Когда вы уже прибавили немного газа, то старайтесь не торопиться полностью отпускать сцепление. Отпустите его в тот момент, когда почувствуете, что следующая скорость включилась. Вы сможете это понять по небольшой вибрации, которую ощутите в ногах и которая идет непосредственно от педали сцепления. Когда этот момент наступит, то можно полностью отпускать сцепление и спокойно продолжать ехать дальше, как на машине с автоматической коробкой передач.

Поздравляю господа! Вы завели машину с ручной коробкой передач! С моей стороны мне не было проще научиться ездить на машине с механической коробкой, когда я узнал о том моменте схвата и как его можно почувствовать. Я уверен, что это самый простой способ научиться водить машину с механической коробкой передач.

Видео: как ездить на машине с механикой

В этом видео вы друзья увидите, с какими частями в машине вам нужно обязательно познакомиться, как отпускать педаль сцепления и как нажимать на педаль газа.

Чтобы переключиться с первой на вторую скорость необходимо нажать на сцепление и потянуть рычаг вниз к себе. А чтобы переключиться на третью скорость надо опять нажать на педаль сцепления и потянуть рычаг переключений вверх и вправо.

Мне кажется, что переключать скорости на коробке намного проще, чем те же попытки завести машину. Просто посмотрите на рычаг и выучите для себя на нем все скорости. Вы переключаетесь с 1 на 2, далее на 3, 4 , 5 и на 6 скорости (если в машине шесть скоростей).

Как переключиться на самую большую скорость? Это почти тоже самое, что и завести машину, только намного проще.

Предположим господа, что вы едете на первой скорости и собираетесь переключиться на вторую скорость. Вот ваши действия:

1. Нажимаете на сцепление, затем переводите рычаг КПП на вторую передачу. В большинстве автомобилей для перехода от первой передачи ко второй, нужно потянуть рычаг на себя.
2. Медленно отпускаете сцепление до момента схвата, затем прибавляете газ.
3. Отпустив педаль сцепления продолжайте движение.

Переход от второй к третьей, а затем к четвертой передаче осуществляется точно так же, и даже еще проще. Чтобы этот переход был абсолютно плавным, вам придется научиться хорошо балансировать сцеплением и газом. Но все это друзья приходит естественно с практикой.

Переход на повышающую передачу, когда двигатель достигает 2.500 тыс. об\мин

Чтобы перейти от первой передачи ко второй и выше, надо следить за показаниями тахометра. Когда стрелка указывает на 2500 — 3000 об\мин, то двигатель автомобиля готов к переходу на более высокую передачу.

Как узнать, когда можно переключать передачу? Тут нужно смотреть либо на число оборотов в минуту, либо на скорость с который вы движетесь. Обычно переключение передачи происходит при 2500 — 3000 об\мин.

Что касается скорости и переключения передачи, то здесь все зависит от автомобиля, поэтому изучите инструкцию к своей машине. Вообще для повышения передачи скорость не так важна, как она важна для понижения.

Со временем вы друзья научитесь понимать по звуку самого двигателя и по общему поведению машины на дороге, когда можно переключать ту или иную передачу.

Самые часто задаваемые вопросы о механической коробке передач.

Как завести машину с механикой?

1. Чтобы завести двигатель, необходимо сначала перейдите в нейтрал. Это отмечення горизонтальная линия на рычаге КПП. Немного покачайте сам рычаг, чтобы убедиться для себя, что включена нейтральная передача.
2. Убедитесь также, что включен ручной тормоз.
3. Обратите ваше внимание, что некоторые машины не заводятся на нейтральной передаче, если не удерживать педаль сцепления (левая педаль) нажатой (выжатой).
4. Поверните ключ зажигания.
5. Вы завели машину!

Как ездить на машине с ручной коробкой передач?

1. После того как вы завели двигатель, старайтесь удерживать сцепление нажатым.
2. Переведите рычаг КПП на первую передачу, то есть, слева и от себя.
3. Отпустите ручной или стояночный тормоз.
4. Медленно ослабляйте педаль сцепления и добавляйте газа. Следите за стрелкой тахометра. Вы можете полностью отпустить сцепление когда стрелка покажет 1000 — 2000 оборотов в минуту.
5. Продолжайте движение на первой передаче.
6. Если у вас машина заглохла, то поднимите ручной тормоз, далее нажмите на педаль сцепления, а потом переведите рычаг в нейтрал и снова запустите двигатель.

У меня заглохла машина. Что делать?

Во-первых, прежде всего надо успокоиться. С вашей машиной все в порядке и вы ничего не сломали. Просто заново нажмите на педаль сцепления и поверните ключ зажигания. Машина у вас снова заведется. Только убедитесь предварительно для себя, что рычаг переключений находится в нейтрале и снова выполните те же самые действия.

Смотрите также: Схема переключения передачи с двойным выжимом сцепления, зачем ее использовать, как она работает и как ее применить в повседневной ситуации?

Почему машина заглохла? Вы перевели рычаг в первую передачу но не дали достаточно газа для движения машины. Машина хотела поехать, но ей не хватило газа и она заглохла.

Как остановить машину с ручной коробкой передач?

Не нужно нажимать на педаль сцепления каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза чтобы остановить машину. Но если вам необходимо полностью остановиться на знаке или на светофоре, то нажать на педаль сцепления, когда машина уже практически полностью прекратила движение необходимо, в этот момент переведите рычаг КПП в нейтрал иначе ваша машина заглохнет.

Как дать обратный ход?

Когда машина полностью остановилась, нажмите на педаль сцепления и переведите рычаг в положение обратного хода.
Посмотрите в зеркало заднего вида и убедитесь, что сзади нет никаких препятствий.
Когда почувствуете, что включился обратный ход, то слегка отпустите сцепление.
Двигаясь назад постоянно смотрите в зеркало заднего вида.

Зачем ездить на машине с ручной КПП?

И так, каковы преимущества ручной трансмиссии?

Вы можете полностью контролировать нужную скорость, машина с механикой более экономична и эффективна, чем тажа машина с коробкой-автоматом.
Так как вы сами контролируете скорость, то вы сможете разгоняться быстрее и менять эти скорости когда захотите.

3. Езда на механике сначала может показаться сложной, но уже через пару недель это станет для вас вашей второй натурой.

Как научиться плавно отпускать сцепление? Учимся трогаться с места на механике.

Научиться ездить на механической коробке для многих начинающих водителей кажется невозможным. Однако умение справиться с «механикой» — это основа основ водительского мастерства. Давайте рассмотрим самые популярные заблуждения и ошибки, которые мешают научиться грамотному управлению автомобилем.

Инструкция

На МКПП сложно трогаться
Сложно трогаться только потому, что вы пока плохо чувствуете машину. Начало движения – это совокупность нескольких действий, которые необходимо выполнять последовательно. Пока еще ноги не могут работать синхронно на выжимание/отжимание педалей. Отсюда постоянное дергание на старте. Не пренебрегайте показаниями тахометра. Правильно набранные обороты позволят вам плавно тронуться и поехать.
Не знаю как переключать передачи
Во время движения для повышения скорости необходимо переключать передачи. Многие не знают, в какой момент необходимо переходить на повышенную или пониженную скорость. Каждой передаче соответствует скоростной отрезок. Первая скорость нужна для начала движения или очень медленного передвижения, например, в пробке. После начала движения необходимо немного газануть и сразу переключиться на вторую. После следите за панелью приборов. Когда стрелка начнет приближаться к 30-40 км/ч, переключайтесь на третью. После 50 км/ч включайте четвертую передачу. Включение пятой передачи на различных автомобилях может варьироваться от 80 до 100 км/ч.
На «автомате» ездить проще
На машине с АКПП ездить действительно легче. Период обучения и адаптации на дороге заметно снижается. На «автомате» спокойнее ездить в пробках, потому что ноги отдыхают. Но зимнее вождение на таком автомобиле может быть сильно осложнено погодными условиями. Автомобиль с МКПП легче вывести из неконтролируемого заноса или сноса. Потому что можно работать сцеплением и тормозить двигателем. А если вы застрянете в сугробе, раскачать машину с «автоматом» гораздо сложнее.
МКПП дает больше возможностей для уверенного управления
Поклонники «механики» самым главным ее плюсом считают максимальную возможность управлять автомобилем самостоятельно. Вы сами можете выбирать необходимую скорость для разгона, не ждать, пока система переключится сама. МКПП дает больше возможностей для быстрой, динамичной езды. Ведь не просто так все гоночные болиды оснащены «механикой». И главное – если вы разберетесь с механической коробкой передач, вам не будут страшны уже никакие проблемы. Жизнь разная, и иногда приходится, вопреки желаниям или в сложившийся ситуации, садиться за руль с МКПП. И если человек этого никогда не делал, то ему придется на дороге очень и очень сложно.

Обратите внимание

В связи с этим большинство людей стремится как можно раньше получить водительские права и научится водить автомобиль. Именно поэтому сразу же стоит обратить внимание на то, что при практической езде важно научится ездить на автомобиле с механической коробкой передач, поскольку так вы сможете стать более профессиональным водителем и по-настоящему чувствовать своего железного коня.

Научиться водить автомобиль с механической коробкой передач сложнее, чем с автоматической. Но, если достаточно долго практиковаться, эта наука дается каждому. Освоить механику можно как с помощью квалифицированного инструктора, так и самостоятельно.

Инструкция

Сядьте удобно в сиденье и отрегулируйте его под себя. Отрегулируйте зеркала заднего вида. По возможности, опустите стекла, чтобы лучше слышать звук мотора. Посмотрите на педали. Во всех автомобилях левая педаль – это сцепление, средняя – тормоз, правая – газ. Выжмите полностью сцепление. Регулировка вашего сиденья должна позволять делать это без затруднений.
Рычаг механической коробки передач расположен по центру салона между передними сиденьями. На набалдашнике находится схема расположения передач. Запомните ее. Убедитесь, что рычаг коробки стоит на нейтральной передаче. Для этого подергайте рычаг влево-вправо. Если он свободно ходит, значит, включена нейтральная скорость.
Выжмите сцепление и запустите двигатель. Запомните это и заведите себе привычку запускать двигатель с выжатым сцеплением. Затем включите первую передачу согласно схеме. Чаще всего для этого рычаг нужно передвинуть влево и вверх. Затем начните плавно и медленно отпускать сцепление до тех пор, пока двигатель не станет работать заметно тише.
Как только обороты двигателя упадут, запомните для себя этот момент. Он очень важен для того, чтобы научиться трогаться на механике. Для того чтобы автомобиль поехал именно в этот момент, следует начинать плавно нажимать на газ, продолжая отпускать сцепление. Если вы слишком быстро или слишком медленно будете отпускать сцепление, автомобиль может заглохнуть.
После того как научитесь трогаться с места, учитесь переключать передачи в движении. Примерно на 3000-4000 оборотах двигателя отпустите педаль газа и одновременно нажмите сцепление. Пока автомобиль катится по инерции, включите вторую передачу и плавно отпустите сцепление. Затем поддайте газу. Ногу постоянно на педали сцепления не держите. Ставьте ее на специальную площадку слева от педали.
При необходимости остановиться, уберите ногу с педали газа и нажмите на тормоз. Как только скорость упадет до 10-20 км/час, выжмите сцепление и переключитесь на нейтральную передачу. Впоследствии приучите себя тормозить при выжатом сцеплении или на нейтральной передаче.

Обратите внимание!

В момент трогания и во время движения никогда не смотрите на педали. Всегда смотрите только вперед.

Полезный совет

Если у вас есть помощник, пусть он подстрахует вас на первых этапах обучения. В случае какой-либо опасности он должен быстро затормозить автомобиль ручным тормозом, а до этого постоянно находиться начеку.

Учеба в автошколе это азы, а совершенство приходит с километрами за рулем. В автошколе Вам дадут лишь теоретическую и практическую базу знаний, с которой первые дни на дороге придется очень сложно. Совершенствование навыков надо проводить с человеком опытным, который может указать вам на ошибки и научит исполнению элементов и техническим нюансам.

Инструкция

Выезжайте на дорогу каждый день. Пока у вас нет мышечной памяти, вам надо накатать как можно больше часов вождения. Это может быть даже кружение по пустынной парковке или неспешная езда по проселочной дороге. Ваша цель – привыкнуть к машине, довести до автоматизма разгон-торможение, прямую траекторию движения, привыкнуть к габаритам машины.
Избавьтесь от психологических зажимов и страхов. Ваша неуверенность порождает ошибки и недовольство других участников движения. Повесьте на заднее стекло знак «Ученик за рулем» (восклицательный знак в желтом квадрате). Для других водителей это будет знаком, что перед вами не нужно делать резких маневров и перестроений, сигналить в ответ на вашу медлительность. Если в какой-то момент вы почувствовали, что теряете контроль над ситуацией, включите аварийный сигнал и прижмитесь к обочине. Передохните, подумайте и с новыми силами выезжайте на дорогу.
Научитесь прогнозировать действия участников движения. Вы всегда должны держать под контролем все, что происходит вокруг вашего автомобиля. Впереди идущие машины вы должны просчитывать на две вперед. Если перед вами едет грузовик, который закрывает обзор, обгоните его или перестройтесь. Иначе возможна ситуация, когда машина, идущая спереди, резко перестроится перед возникшим препятствием, а вы этого сделать уже не успеете.
Самым сложным ученики называют работу с механической коробкой передач и перестроение в плотном потоке. Освоение «механики» требует большего времени, но и удовольствие от вождения вы получите тоже больше. Плюс МКПП удобнее и безопаснее в зимнее время. Перестроение в плотном потоке требует от водителя чувства скорости и расстояния. Вам надо научиться разгоняться до скорости потока, удерживать ее и перестраиваться на безопасном расстоянии.

Начало движения – самое сложное в начале обучения вождению автомобиля. Но с первого раза редко удается добиться плавного хода. Если понять принцип и научиться чувствовать работу двигателя, то, оказывается, в этом нет ничего сложного.Инструкция

Тронуться с места на автомобиле с механической коробкой передач – самый первый элемент, который начинают выполнять ученики в автошколе. И действительно, по-другому никак. Но именно здесь и начинают первые проблемы – машина дергается, гудит и глохнет. А ведь, если делать все правильно и последовательно, вы и сами перестанете замечать, как поехали.
На автомобиле с МКПП для начала движения необходимо выжать сцепление, включить первую скорость, и, отжимая педаль сцепления, нажимать педаль газа. Вроде ничего сложного. А теперь подробно разберем все ошибки.
Когда вы начинаете нажимать педаль газа, педаль сцепления необходимо плавно отпускать. А происходит так, что педаль сцепления продолжают держать, газуя и повышая обороты, либо резко бросают, не начав движения и двигатель глохнет.
Следите за работой тахометра. Можно для начала чуть-чуть погазовать, следя за стрелкой. Вам надо понять, на каком значении тахометра достаточно оборотов для того, чтобы машина тронулась.
Педали сцепления и газа нужно выжимать одномоментно, с одинаковым усилием. Если вы вдруг почувствуете, что сцепления отжали слишком много, опять нажмите педаль. Ваша главная задача – тронуться плавно и не заглохнуть. Не нужно много газовать. Если вы даете много газа, то и педаль сцепления должна быть отжата очень быстро. И тронетесь вы с пробуксовкой.
Вам надо не пропустить момент, когда будут набраны необходимые обороты, машина начнет делать рывок. Сцепление опускаете почти до конца. Но чуть–чуть держите, пока автомобиль не проедет пару метров. И только тогда можно отпустить сцепление полностью.
Понять, в каком месте уже можно ослабить педаль сцепления, поможет простое упражнение. Включите первую скорость. Педаль газа не нажимайте. Начинайте медленно отпускать педаль сцепления. В определенный момент машина плавно и медленно тронется. А вам надо запомнить, в каком месте положения педали сцепления автомобиль начинает движение.

Большинство российских автолюбителей является владельцами автомобилей с механической коробкой переключения передач (МКПП). В большинстве автошкол идет обучение вождению именно на таких транспортных средствах. Поэтому возникает проблема, как научиться водить автомобиль с МКПП.

Инструкция

Первым делом надо разобраться с системой коробки. В механической коробке, как правило, 5 ступеней, которые являются пронумерованными. Переключение передач происходит во время нажатия педали сцепления. Поэтому для начала надо научиться грамотно и вовремя переключать передачи. Не заводя автомобиль, необходимо сесть за руль и на протяжении одного часа методично переключать передачи по такой схеме: «сцепление — передача — сцепление — следующая передача» и так до последней ступени. Нельзя забывать, что во время переключения передач необходимо держать нажатой педаль сцепления, иначе переключиться не получится.
Следующим шагом необходимо научиться понимать, когда следует переключать передачу во время движения. Сигналом для переключения являются обороты двигателя. Либо по звуку, либо по тахометру необходимо отслеживать обороты двигателя. Опытные водители определяют момент переключения с более низкой на верхнюю передачу только по звуку. Чем меньше объем двигателя, тем быстрее наступает момент переключения. В том случае, если скорость необходимо снизить, то в нужный момент, когда обороты будут внизу показателей тахометра, необходимо переключить коробку на более низкую передачу. В противном случае у коробки передач будет повышенный износ.
Как только начинающий водитель поймет основы переключения передач, ему необходимо довести до автоматизма процесс переключения передач. Для этого лучше всего подойдет время выходных дней, когда дороги более свободные и во время езды есть возможность как замедлять скорость движения, так и ускоряться в использованием механической коробки переключения передач. Так же для этого могут быть полезны дорожные пробки, когда водителю необходимо быстро работать с переключением самых низких передач.

Полезный совет

Во всех механических коробках передач существует нейтральная позиция. В отличие от остальных передач, езда на ней невозможна. Зато, если поставить нейтральную ступень и отпустить педаль сцепления, двигатель не заглохнет. Это очень полезно при езде в городских условиях, когда приходится стоять на светофорах и в пробке, снимая напряжение с ног.

Как научиться водить машину: пошаговая инструкция

Первое и наиболее важное правило для тех, кто хочет научиться ездить на машине — сформулировать для себя мотивацию, понять, зачем это нужно. Возможно, раньше вы неплохо обходились и без этого навыка, так для чего он понадобился теперь? Мотивация, подталкивающая к началу занятий, у всех разная. Например,…

жизнь за городом и неудобство общественного транспорта, большие расхождения в расписании маршруток, автобусов и вашего режима работы;
вопрос престижа, так как все знакомые (подруги) уже водят машину, а вы все еще не за рулем;
требование работодателя научиться водить машину;
обещание мужа (отца) подарить автомобиль;
необходимость часто ездить, например, на дачу или за город к родным;
желание получить независимость, психологический комфорт от мысли, что вы самостоятельны в передвижении.

Как научиться водить машину без инструктора: возможно ли это?

С точки зрения законодательства, то есть, Закона Украины «О правилах дорожного движения», включающего непосредственно ПДД, обучать вождению может только специалист по подготовке водителей на автомобиле, оборудованном дополнительными педалями, а ученик при этом должен иметь достаточные начальные навыки вождения. Если таких навыков нет, ученик узнает о том, как водить машину, на учебной площадке. На практике начальные навыки многие приобретают в автомобиле папы, мужа, брата, друга, подруги… С точки зрения нынешних ПДД, это незаконно, но в реальности именно так зачастую происходит. Мало кто приходит в автошколу или обращается к услугам инструктора по вождению, ни разу не попробовав сесть за руль. Женщин такая формулировка часто удивляет, но мужчины даже толком не знают ответа на вопрос «как научиться водить». Обычно они говорят что-то вроде «Ну… садишься и едешь». Женщины в большинстве действительно учатся управлять автомобилем, даже если машина с автоматической коробкой передач. В любой автошколе, у любого инструктора занимаются преимущественно представительницы прекрасного пола, количество мужчин не превышает 30%. Поэтому ответ на вопросы из разряда «как это делать» ищут в основном женщины.

Мало для кого хорошим наставником оказывается муж — мужья слишком нервно реагируют на любые ошибки супруги за рулем, лишь немногие могут действительно передать свои умения жене. Папы, к сожалению, тоже не всегда оказываются хорошими педагогами. Поэтому для большинства занятия с инструктором являются необходимостью.

С чего начинать и где научиться водить машину

Если водительских прав у вас нет, то начинать нужно с выбора школы, где можно пройти занятия по теории, а также практику. Если права есть, но навыки вождения отсутствуют, то отправной точкой могут служить занятия с частным инструктором по вождению. Занятия на автомобиле с механической коробкой передач начинают на площадке (это обязательно, если навыки вождения вообще отсутствуют или минимальны). Второй этап — движение по наименее загруженным городским улицам. В дальнейшем занятия «перемещаются» в районы с более оживленным движением. Преимущество занятий с частным инструктором — возможность передвижения по нужным вам маршрутам. Обучение на автомобиле с автоматической коробкой передач происходит намного быстрее.

Даже если вы когда-то обучались вождению, а теперь восстанавливаете навыки, обязательно освежите в памяти правила дорожного движения. Если сдавать теорию не нужно, то учить билеты нет необходимости — повторите только действительно нужные правила.

Совет: учитесь водить машину тогда, когда имеете реальную возможность получить в свое распоряжение автомобиль. Новоприобретенный навык нужно закреплять регулярной практикой, а без автомобиля это невозможно.

Как научиться правильно ездить на «механике»

Если вы попытаетесь завести автомобиль, стоящий на передаче, у которого двигатель и коробка передач соединены, то получите мощные рывки с вполне прогнозируемыми последствиями. Не лишним будет приучить себя на старте выжимать педаль тормоза перед тем, как включить сцепление – автомобиль может стоять на уклоне и покатится, как только вы отсоедините мотор от коробки передач. Выжмите педаль сцепления и включите первую передачу, а затем, перенеся правую ногу на педаль газа, чуть поднимите обороты двигателя. Дальше важный момент – медленно и плавно отпускаем педаль сцепления. На словах все кажется простым, но на практике трогание с места обычно наиболее сложен для начинающих.

Здесь важно почувствовать свободный ход педали сцеплением, после которого начинается смыкание дисков и действовать плавно, избегая сильно повышенных оборотов. Эта стадия требует практики, практики и еще раз практики.

Движение в гору

Особенно полезно тренироваться начало движения на уклоне, когда крайне важно все делать плавно и, синхронизировав работу с педалями и стояночным тормозом (он же ручной тормоз или «ручник»), добиться быстрого старта. Найдите уклон и удерживайте на нем автомобиль ручным тормозом. Включите первую передачу, выжав сцепление, и начните трогаться. Как только вы почувствуете, что машина начала как будто «напрягаться» и пытается сдвинуться с места, опустите «ручник». Научитесь делать это плавно и быстро. Со временем вы сможете удерживать автомобиль на уклоне без стояночного тормоза, а балансируя педалями сцепления и газа, а также трогаться без «ручника», быстро перенося ногу с тормоза на педаль газа.

Что делать в движении

Когда автомобиль наберет ход, поднимите правую ногу с педали газа, выжмите сцепление и смените передачу, а затем, как несложно догадаться, уберите левую ногу с педали и управляйте разгоном.

Когда переключать скорости на «механике»? Для плавной гражданской и экономичной езды встречаются следующие общие рекомендации. Первая ступень нужна только для того, чтобы тронуться и слегка – примерно до 20-25 км/ч – ускориться. На второй можно разгоняться до 40-50 км/ч, на третьей – до 60-70 км/ч, на четвертой – до 90-100 км/ч и так далее.

Начало работы — teendriving.

com

Новое за рулем? Без проблем. Этот раздел на сайте TeenDriving.com был создан, чтобы помочь вам освоить основы вождения. Здесь вы узнаете о вариантах обучения водителя и программах повышения квалификации, а также об общих правилах того, что вам следует делать в дороге. У нас также есть то, что вам нужно знать, когда дело доходит до получения водительских прав, и множество других полезных советов.

Быть новым водителем — это увлекательно, и это открывает дверь в мир независимости.С этой вновь обретенной свободой, конечно же, приходит ответственность. Многие люди погибают или получают серьезные травмы из-за безрассудного вождения подростками, вождения в состоянии усталости и / или отвлечения внимания, вождения в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или просто отсутствия достаточного опыта. Вот почему так важно знать правила и тщательно их соблюдать. Вождение — это привилегия — относитесь к дороге с уважением.

Варианты обучения водителей

В каждом штате или округе свои требования для получения лицензии. Большинство из них требует сочетания обучения в классе и за рулем. Онлайн-автошколы, такие как Driversed.com, позволяют вам проходить онлайн-курсы в удобном для вас темпе и получить сертификат, необходимый для начала уроки вождения в автомобиле. DMV.org — еще один хороший ресурс для ознакомления с требованиями каждого штата США.

Первый раз сесть за руль

Будь то родитель или сертифицированный инструктор, вы, вероятно, будете нервничать.На двухполосных дорогах может быть естественное желание сместиться вправо к обочине. Ничего страшного, не торопитесь (если вы едете по дорогам общего пользования, не забудьте наклеить наклейку-водитель на заднюю часть автомобиля). Собираясь сменить полосу движения, проверьте зеркала и вручную проверьте через плечо, прежде чем поворачивать рулевое колесо. Выезд на автострады особенно труден для начинающих водителей — это требует практики, и, вероятно, лучше придерживаться переулков, пока вы не наберетесь уверенности, чтобы преодолевать автостраду.

Чтобы научиться водить машину, нужно время и терпение. Никто не прирожденный водитель; мы все должны усвоить правила и делать несколько ошибок на своем пути. Чем больше вы водите, тем увереннее вы станете.

Маленькие привычки имеют огромное значение. Просмотрите этот контрольный список (рекомендованный DMV штата Калифорния) и спросите себя, действительно ли вы все это делаете. Если вы этого не сделаете, сделайте сознательное усилие, чтобы начать их делать.

При запуске автомобиля вы:

Пристегнуть ремень безопасности и убедиться, что другие пристегнуты?
Убедитесь, что ваши зеркала и сиденье правильно отрегулированы?
Знаете, где расположены все органы управления?

При движении вперед вы:

Включить сигнал?
Проверьте свои зеркала и посмотрите через плечо, прежде чем выехать на улицу?
Использовать обе руки на противоположных сторонах рулевого колеса?

При остановке вы:

Проверить движение вокруг?
Остановиться за пешеходными переходами и ограничительными линиями?
Остановиться, не нажимая на педаль газа?

При повороте вы:

Замедлить?
Полоса отвода при необходимости?
Начало и конец поворотов на правильной полосе?
Принять законное право проезда, когда безопасно?
Видеть опасности и соответствующим образом реагировать на них?

При резервном копировании вы:

Проверить зеркала?
Посмотрите через оба плеча?

При смене полосы движения вы:

Подать сигнал и проверить зеркало?
Загляните через плечо, чтобы увидеть слепое пятно?
Безопасно менять полосу движения?
Поддерживать скорость?

При движении по автостраде вы:

Проверить транспортный поток?
Время выезда на автостраду?
Посмотрите в зеркала и через плечо перед тем, как попасть в транспортный поток?
Сигнал рано или поздно на съезде?
Отрегулировать скорость в соответствии с текущими дорожными условиями?

Когда дело доходит до безопасного вождения, можете ли вы:

Смотри вокруг, в том числе далеко впереди?
Проверять зеркала перед торможением?
Следуйте на безопасном расстоянии?
Проверить перекресток перед проездом?
Проверить наличие сигнальных огней и указателей?
Держите вокруг машины «космическую подушку»?

Хорошие привычки требуют повторения. Эти методы безопасного вождения станут легкими со временем, и сейчас самое время применить их на практике.
DriversEd.com — ведущий провайдер онлайн-обучения водителей. Убедитесь, что вы получите разрешение с первого раза!

Получение лицензии — захватывающее время, но сдача теста также может вызвать много беспокойства. Помните, ничего страшного, если вы не сдадите письменный экзамен или экзамен по вождению с первого раза. Все, что вам нужно сделать, это попробовать еще раз. Многие люди не проходят с первого раза — не ругайте себя, если вы этого не сделаете.Ниже приведены некоторые полезные напоминания.

Уточните в своем штате, какие документы вам понадобятся, когда придет время получать лицензию. Меньше всего вам хочется идти домой за тем, о чем вы даже не думали брать с собой.
Перед прохождением проверки зрения убедитесь, что вы хорошо отдохнули и надели очки или контактные линзы.
Перед отъездом проверьте, сколько стоит получить лицензию. Стоимость варьируется от штата к штату, поэтому убедитесь, что вы точно знаете, сколько вам нужно будет заплатить.
Письменный тест может быть непростым, но лучший способ подготовиться — внимательно изучить руководство для водителя DMV в вашем штате. Многие веб-сайты DMV также предоставляют вам практические тесты. Прежде чем пытаться получить лицензию, попробуйте все практические тесты. Когда приходит время сдавать письменный тест, не торопитесь — не торопитесь и тщательно обдумывайте каждый вопрос.

Экзамен по вождению

Перед экзаменом по вождению рекомендуется потренироваться с родителями или инструктором.Выясните, что именно вам нужно делать на этапе экзамена по вождению, и попросите родителей или инструктора дать вам оценку по этим вопросам. Это поможет вам почувствовать себя более уверенно перед тестом. Вот несколько советов по этому поводу.

Прежде, чем ехать в DMV, убедитесь, что ваша машина в хорошем состоянии: шины накачаны правильно, все фары работают, дворники работают. Подготовьте документы и выключите радио. Убедитесь, что зеркала отрегулированы. Не помешает также убедиться, что в машине нет беспорядка или мусора.
Когда дело доходит до этапа экзамена по вождению, не забывайте сохранять спокойствие. Хотя вы будете нервничать, важно также быть уверенным.
Перед тем, как начать, убедитесь, что машина полностью выключена. Если ваша машина включена, это иногда может привести к отказу автоматики. Когда экзаменатор говорит вам включить машину, вы должны это делать.
Обязательно внимательно слушайте экзаменатора, чтобы убедиться, что вы слышите какие-либо инструкции.
Не забудьте использовать свой сигнал, когда это необходимо.Мелкие детали могут сделать или испортить ваш экзамен по вождению.
Не переходите средние линии дороги, обращайте внимание на все знаки и огни и не позволяйте рулевому колесу «скользить» сквозь пальцы.
Делайте остановки у знаков «Стоп» и останавливайтесь перед стоп-линиями на дороге. Даже если вы не видите дерево или другую машину, сначала остановитесь на стоп-линии, а затем ползите вперед, пока не увидите.
При параллельной парковке или трехточечном повороте не забывайте правильно использовать сигнал, следить за другими автомобилями и / или пешеходами, а также проверять зеркала и слепые зоны.
При движении задним ходом не забывайте смотреть в заднее зеркало.

Программы с окончательной лицензией

Эти типы программ были созданы для того, чтобы с течением времени постепенно облегчить новым водителям-подросткам полные права вождения в условиях низкого риска по мере развития у них навыков вождения. Как правило, на начальных этапах программы запрещено вождение в ночное время, по автостраде или без присмотра. Целью этих программ, требующих более контролируемой практики, является спасение жизней, предотвращение травм и повышение качества вождения.Как правило, программы градуированных лицензий начинаются с разрешения учащегося, затем переходят к ограниченному / испытательному праву, за которым следуют полные водительские права.

Я провалил экзамен по вождению с первого раза (наезд на конус при параллельной парковке). Просто продолжайте практиковаться и пройдите тест, когда почувствуете себя комфортно за рулем.

Практика ведет к совершенству. Не волнуйтесь, если вы ошибетесь — идеального водителя не бывает. Новые драйверы особенно уязвимы для случайных ошибок, но вот несколько советов, которые помогут вам начать работу.

Передовой опыт

Знайте свой автомобиль и научитесь выполнять основные операции, такие как откачка газа, замена шины, запуск двигателя от внешнего источника и добавление жидкости для омывания лобового стекла.
Всегда сообщайте родителям или опекуну, куда вы собираетесь и когда вернетесь.
Попробуйте совершить короткие поездки, когда вы только начинаете водить машину. Постепенно вы можете увеличивать дистанцию, но не пытайтесь слишком быстро.
Не пытайтесь разогнаться при желтом светофоре или быстро позвонить во время вождения. Подобные риски никогда не окупаются, особенно когда за рулем находится новый и неопытный водитель.
Прогуляйтесь, прежде чем сможете бегать. Перед тем, как отправиться в долгую поездку, убедитесь, что вы справляетесь за рулем в школу или на работу. Прежде чем начать вождение в ночное время, убедитесь, что вы ведете дневное время в полном объеме. Прежде чем начать водить друзей в одиночку, потренируйтесь водить их вместе с ответственным взрослым в машине.

Осведомленность жизненно важна

Хотя очень заманчиво ездить с друзьями, постарайтесь ограничить количество пассажиров в первый год вождения.Они могут сильно отвлекать.
Ограничьте вождение в ночное время. Чем темнее, тем труднее увидеть, а пьяные водители, как правило, больше ездят по ночам. Кроме того, ночью вы с большей вероятностью будете спать за рулем.
Никогда не забывайте использовать сигнал, зеркала и ремень безопасности. Будьте очень внимательны к водителям вокруг вас, от машины прямо перед вами до машин впереди на дороге.
Никогда не недооценивайте ценность знания основ. Что-то столь же простое, как взгляд в зеркало или сообщение кому-нибудь, куда вы собираетесь, может иметь решающее значение в мире.Примите «мелочи» и будьте в безопасности.

ПОДРОСТКОВ, КОТОРЫЕ ВОДИТЕ С ДРУГИМИ ПОДРОСТКАМИ В КАЧЕСТВЕ ПАССАЖИРОВ, УВЕЛИЧИВАЮТ СВОЙ РИСК ДТП — И РИСК УВЕЛИЧИВАЕТСЯ С БОЛЕЕ ПАССАЖИРАМИ. (CDC)

Учимся водить (2016) — IMDb

Редактировать

Сюжетная линия

Вдохновленный реальной историей энергичного молодого человека, решившего убедить своего распутного брата научить его водить машину.

Краткое содержание сюжета | Добавить резюме

Taglines:

В каждой культуре есть свой обряд посвящения. Наши так и называются водительскими правами.

Редактировать

Знаете ли вы?

Общая информация

Яркая тема дизайна, используемая в фильме, заключается в том, что зеленый цвет практически отсутствует в каких-либо декорациях, гардеробах или даже местах на протяжении первых 2/3 фильма.

Режиссер подчеркнул, что все перед камерой будет желто-красным, что символизирует осторожность и остановку. Майкл носит желтую рубашку на протяжении всей этой первой части фильма, а его брат носит красный комбинезон. Это было дополнительно подчеркнуто в цветовой гамме, которая постепенно становилась все более ненасыщенной и отдавала предпочтение желто-красному и земляным тонам в течение первых 20 минут, пока они не достигли мотеля, после чего эта манипуляция цветом достигает своего пика. К этому времени на небе тоже не видно синего.К этому времени единственный зеленый цвет — это зеленая нашивка на плече офицера Залены. Ночью в мотеле снова появляется синий цвет, а на следующее утро снова вводятся более естественные цвета, чтобы помочь восстановить реальность опыта Майкла. К этому времени он украшает ярко-зеленый галстук-бабочку, единственный другой зеленый в фильме, и небо снова голубое. Узнать больше »

Сумасшедшие кредиты

Координатор производства Мелисса Стивенс была вдохновителем для нескольких юмористических ругательств, которые провозглашает Рэд; кроме того, она упоминается как «Разжигатель ненормативной лексики».

Подробнее »

Саундтреки

Снова проскользну
По сценарию Родерика Э.Стивенс-младший ‘
Исполняет ‘Wake Up Joel’
Подробнее »

6 вещей, которые я хотел бы знать об обучении вождению

Учимся водить

Большинство из нас оооочень взволнованы, когда нам исполняется 17 лет, и мы, наконец, можем получить наши временные водительские права.

Но никто не говорит вам об обучении вождению, так это то, что это очень сложно. Оформление документов, деньги, анализы, страховка … это много.

Я научился водить 2 года назад, и это те 6 вещей, о которых я бы хотел, чтобы кто-то сказал мне об обучении вождению.

СТОИМОСТЬ ДЕНЕГ

Я знаю, ты знаешь, что обучение вождению — дорогое удовольствие. Но вы могли не знать, КАК дорого.

Для этого есть веская причина: этому навыку сложно научиться, здесь много админа, и очень важно, чтобы вы выучили его должным образом.

Сколько стоит обучение вождению?

Стоимость предварительной лицензии 34 фунта стерлингов онлайн и 43 фунта стерлингов по почте
Уроки вождения стоят в среднем 24 фунта стерлингов в час, и правительство рекомендует вам выделять 47 часов — это 1128 фунтов стерлингов
Ваш теоретический экзамен стоит £ 23 (скрестим пальцы, вы сдаете первый раз!)
Ваш практический экзамен по вождению стоит 62 фунтов стерлингов днем и 75 фунтов стерлингов вечером или в выходные дни

Итого: 1247 фунтов стерлингов .И это без страховки на частную практику, ревизионные книги или приложения и любые повторные сдачи тестов.

Это дорого. Но поспешное обучение управлению процессом может обернуться ложной экономией. Вы выбираете дешевый вариант (не покупаете руководство по пересмотру теоретического теста или меньшее количество уроков с инструктором по вождению), но вы проваливаете несколько тестов или в конечном итоге терпите крушение в первый год и теряете скидку без претензий.

Это не то, на чем можно экономить, я вам обещаю. Ваша жизнь бесценна, поэтому обучение правильному вождению — достойное вложение.

Возможно, тебе не понравится

Ага. Вы можете действительно ненавидеть учиться водить машину. Это так сильно создается вашей семьей, средствами массовой информации, вашими друзьями … и тогда это действительно сложно, и вы рано встаете на уроки, и это дорого и вызывает стресс, и это продолжается, продолжается и продолжается.

С другой стороны, вам может действительно понравиться процесс. Я любил своего инструктора по вождению, и мы снова рассмеялись — я просто не мог вынести стресса и давления, связанного с подготовкой к экзамену.

Нет ничего плохого в том, чтобы учиться водить машину, если вы считаете, что это вызывает стресс. Честно говоря, это не то, что должно вызывать смех: вы учитесь оставаться в безопасности. Это очень серьезное дело. Просто знайте, что в конце концов это того стоит.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО важна частная практика

Частная практика — это любое вождение, которым вы занимаетесь вне уроков вождения. Это не для того, чтобы научить вас водить машину; это просто для того, чтобы повторить то, что, по мнению вашего инструктора, вы можете практиковать без них.

Самое важное в частной практике вождения — это разнообразие. Вы должны адаптироваться к другой машине, другому водителю-контролеру, разному времени суток, разным видам движения. Он проверяет вас и помогает понять, как работает ВОДИТЕЛЬСТВО, а не как работает машина, на которой вы ездили с инструктором.

Занятие частной практикой похоже на чтение книги, которую вы собираетесь сдавать на аттестат зрелости, вместо простого заучивания учебного пособия. Вы можете применить полученные знания в реальном мире, что поможет вам подготовиться ко всему, что вам бросит экзамен по вождению, и даже не только!

Мы не можем позволить себе роскошь получить практику вождения вне уроков — я не делал этого, пока не провалил 4 теста.После четвертой неудачи я купил машину и наконец попросил маму помочь с практикой вождения: в темноте, по разным дорогам, в непогоду.

Я сдал на следующем ходу. Если бы я не откладывал покупку машины и не обратился за помощью, я бы потратил гораздо меньше на уроки вождения и тесты.

Если вам нужно объяснить родителям, насколько важна практика вождения, вот статья специально для них.

Большинство людей не сдают экзамен по вождению с первого раза

Есть ТАКОЕ клеймо в отношении того, что не сдадут экзамен по вождению, но это в цифрах: только 21% людей сдает экзамен с первого раза.

Я разговариваю с людьми каждый божий день, которые слишком стесняются сказать своим друзьям или родителям, что они провалили экзамен по вождению. Почему? Научиться водить машину чертовски сложно, а экзамен по вождению — это неприятное, неестественное и тяжелое мероприятие.

Если вы беспокоитесь о том, сколько тестов вам потребуется, я лучший и безопасный водитель, если я провалю несколько. Я думаю, что если вы проезжаете первый раз, вам дается опасный уровень самоуспокоенности, потому что вы чувствуете, что справились с вождением. На самом деле, этот тестовый проход — это только начало обучения, которое вы делаете самостоятельно.

Вы не станете волшебным гонщиком, проехав

В большинстве случаев, если кто-то дает вам сертификат, это означает, что вы в чем-то преуспели. Мол, ты освоил прыжки на батуте или что-то в этом роде.

Дело обстоит не так с вождением. Свидетельство о прохождении экзамена по вождению означает, что вы достигли МИНИМАЛЬНЫХ правовых норм для самостоятельного вождения. Вот и все. Не «ты выиграл в вождении».Не «ты ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорош в этом». Минимальный стандарт безопасности .

А это значит, что обучение не закончено. Теперь вам разрешено начать обучение вождению в одиночку, в реальном мире, где нет двойного управления и удобной L-образной пластины (хотя P-пластины могут помочь вам, пока вы к этому привыкнете).

Через некоторое время после сдачи экзамена по вождению вы можете обнаружить, что делаете нелепые вещи, которых никогда не делали перед экзаменом. Это совершенно нормально. Научиться безопасно передвигаться по дороге и без посторонней помощи — это большое дело.Будьте снисходительны к себе и не ставьте себе слишком большие цели какое-то время. Путешествие во Францию? Может, не на следующий день после твоего ухода.

Расходы не заканчиваются после того, как вы превысите уровень

Очевидно, я знал, что мне придется потратить немного денег, чтобы попасть в дорогу. Мне просто не приходило в голову, сколько или сколько битов администратора будет задействовано.

Если вы сдали экзамен в 17 или 18 лет, вероятно, вы впервые в жизни столкнулись с таким количеством крупных выплат.

Вот транспортные расходы, с которыми вы столкнетесь:

Покупка машины — заманчиво купить самую дешевую, которую вы можете найти, но она должна работать и уберегать вас!
Дорожный налог — от 100 до пары сотен фунтов стерлингов в год
Страхование автомобиля — в среднем около 2000 фунтов стерлингов на нового водителя (но 1500 фунтов стерлингов с ingenie!), И если у вас уже была временная страховка, вам нужно будет позвонить в свою страховую компанию, чтобы повысить категорию и оплатить разницу, прежде чем вы поедете на

MOT — один раз в год и около 50 фунтов стерлингов до любой работы, которая вам понадобится (максимальный размер по закону составляет 54 фунта стерлингов.85)
Обслуживание — так часто, как указано в руководстве пользователя, примерно за 100 фунтов стерлингов
Техническое обслуживание — масло, охлаждающая жидкость, жидкость для лобового стекла, шины …

Экономьте там, где можете, и пользуйтесь страховкой «черный ящик». Наши водители экономят около 450 фунтов стерлингов по сравнению с их следующим самым дешевым предложением.

Не срезайте углы

Самое важное, что нужно знать об обучении вождению, — это то, что это не быстрый и дешевый процесс. Вы изучаете один из самых важных навыков, который вам когда-либо понадобится: буквально, как оставаться в живых.

Обзор

Learning to Drive — трогательный, проницательный и порой непредсказуемый | Комедийные фильмы

Определенные задачи, выполняемые определенными людьми, имеют несправедливое преимущество в отделе авторитета. Когда Бен Кингсли, навсегда связанный с Ганди, говорит такие вещи, как «Прочтите знаки» и «У вас есть свет», его инструктор по вождению будет звучать как мудрец. Его тюрбан и индийский акцент продают его только Патриции Кларксон, которая играет богатую белую женщину, которая, если вы хотите свести этот фильм к самым грубым элементам, использует коричневого человека для своей выгоды, а затем оставляет его, буквально, на сторона дороги.Но это не совсем справедливо по отношению к этому трогательному, проницательному и, в конце концов, исключительно благонамеренному фильму. Это «фильм для мамы», который может быть не самым ярким автомобилем, но добирается до места назначения в хорошем состоянии.

Кларксон играет книжного критика и интервьюируемого по общественному радио Венди Шилдс, которую недавно бросил ее муж Тед (Джейк Вебер). «Один из ваших учеников?» — спрашивает она, услышав новости, потому что у них уже есть таунхаус в Верхнем Вест-Сайде и ребенок студенческого возраста, который занимается сельским хозяйством в Вермонте, так почему бы не пойти на полную тройку Вуди Аллена? Оказывается, Тед и раньше чесал этот зуд разврата, но на этот раз все серьезно. (Зрелая, похожая на Швейцарию дочь, которую играет Грейс Гаммер, сообщает эту новость.) Венди, интеллектуал и любительница слов, навязала ей независимость. Даже жительнице Нью-Йорка иногда приходится водить машину, а с уходом Теда ей нужны уроки.

Дарван Сингх Тур из Кингсли, инструктор по вождению, которая также подрабатывает таксистом (и была свидетельницей их разрыва), помогает Венди стоять на ногах. Она классический манхэттенский либерал, он сикхский иммигрант, живущий в Квинсе. Это потрясающий матч для странных пар, а их сцены с перемоткой вперед и назад очаровательны и остры.Когда мы думаем, что эта поездка приближается к очевидной истории любви, есть неожиданный поворот, когда в кадре появляется невеста Дарвана Джаслин (Сарита Чоудхури).

«Обучение вождению» основано на коротком автобиографическом рассказе Катхи Поллит, давнего политического обозревателя Nation. В первоначальной версии ее учитель на самом деле из Филиппин. Корректировка фильма позволяет нам засвидетельствовать антиарабские настроения в Нью-Йорке даже по отношению к людям, не являющимся арабами. (Когда Дарван показывает свои документы и говорит, что является гражданином с 2000 года, полицейский бормочет: «Прямо под проволокой, а?») Изабель Койшет, чья адаптация «Элегия» Филипа Рота 2008 года также включала Кларксона и Кингсли, входит с одним моросит либеральное чувство вины, в то время как другие проливают его.Дарван — «хороший человек», но не святой. Лучшие кадры фильма происходят в его сплоченной сикхской общине, где жизнь — это смесь борьбы и тепла.

Кларксон просто великолепна в роли полууверенной, полурабезумной женщины на пороге пенсионного возраста, но у которой еще много огня. Кингсли, хороший даже в плохих фильмах (таких как недавние примеры «Сам / Меньше» и «Исход: Боги и короли»), теплый и уязвимый, и, как Джеффри Раш в «Речи короля», является одним из тех вдохновляющих учителей, о которых вы всегда мечтали.

К счастью, эта версия «Обучение вождению» не заканчивается тем, что Венди обретает счастье, общаясь с каким-то новым кавалером. (Я думаю, что феминистка Поллитт, которая долго находилась в окопе, подожгла бы себя на стоянке киностудии, прежде чем позволить этому случиться. ) Но фильм, несомненно, немного буржуазный. Триумф Венди предполагает покупку (не аренду!) Новой машины, чтобы проехать по бульвару Генри Гудзона к зеленым пейзажам Новой Англии, чтобы увидеть свою дочь. На зарплату критика? Что ж, это фильмы.

Учим вашего подростка водить машину

Сама идея помочь своим детям научиться вселять страх в сердца многих родителей. Беспокойство о том, чтобы посадить подростка за руль одного из самых дорогих и опасных вещей в семье, реальны и ощутимы.

Если вы приступаете к процессу обучения своего первого подростка водить машину или если вы пытаетесь получить первый «успешный» опыт, то есть некоторые вещи, которые вам следует знать об обучении своего ребенка вождению.

Что нужно знать и чего ожидать

Начиная процесс обучения своего водителя-подростка, вы должны знать основные правила для достижения успеха.

Будьте осторожны с указаниями . Обращайте внимание подростка, когда хотите, чтобы он что-то сделал. Например, вместо того, чтобы говорить «Поверните налево сейчас», попробуйте предвидеть и сказать: «Мы повернем налево в следующем квартале». Кроме того, используйте слово «право» только для указания направления. Когда ваш подросток делает что-то хорошо, скажите, что он сделал это «правильно».»
Будьте постоянно в курсе . Одна из самых сложных вещей в безопасном вождении — это осознавать свое окружение. Это умение с охватом на 360 градусов не является навыком, которым подростки еще овладели. Вам нужно быть тем, кто смотрит со всех четырех сторон автомобиля.
Исправьте, задав вопросы . Вместо того, чтобы говорить что-то вроде: «Вы получите штраф за превышение скорости, если не снизите скорость», попробуйте задать вопрос, например «Какое здесь ограничение скорости?» Задавайте вопросы, чтобы научить подростка осознавать окружающую обстановку.
Пусть ваш подросток проявит инициативу . Подростки могут быть готовы водить машину, как только достигнут возрастного требования, или они могут еще не стать достаточно зрелыми или не захотеть брать на себя ответственность, пока не станут старше. Как только вы почувствуете, что ваш ребенок готов, выразите это чувство и подождите, пока подросток подойдет к вам. Не настаивайте на этом — чрезмерно взволнованный водитель-подросток может быть опасной вещью.
Планируйте заранее . Когда вы начинаете работать за рулем, заранее знайте, куда вы собираетесь и что собираетесь делать.Сообщите подростку, где он будет водить машину и над какими навыками вы будете работать.
Помните, что вы тренер . Ваша роль как родителя водителя — научить подростка основам вождения. Не разговаривайте с подростком свысока и не расстраивайтесь. Старайтесь не обобщать комментарии типа «Вы слишком отвлеклись». Будьте конкретны в том, что вы от нее хотите. Хвалите хорошую работу.
Подавайте хороший пример . Соблюдайте правила вождения, когда вы едете с подростком в качестве пассажира.Если вы попытаетесь обогнать желтый свет или резко сменить полосу движения, ваш подросток тоже.
Старт при дневном свете и хорошей погоде . По мере того, как ваш подросток развивает свои навыки вождения, постарайтесь сосредоточиться на вождении днем и в хороших дорожных условиях.
Начинайте медленно и увеличивайте . Когда вы начинаете с подростком, идите на пустую парковку и проводите много времени, начиная, останавливаясь и поворачивая. Когда подростку там комфортно, переезжайте в тихий жилой район с меньшим количеством машин.Следующий шаг — на улицы с более интенсивным движением.

Количество раз, которое вы водите с подростком, более важно, чем количество времени в каждой поездке. Вначале ограничьте время практики 15-20 минутами за раз. По мере того, как ваш подросток становится увереннее, вы можете увеличивать время тренировок.

Основные навыки, которые больше всего нужны водителям-подросткам

Вот контрольный список того, на что вам и специалисту по обучению водителей нужно будет обратить внимание в процессе обучения вождению вашего подростка. Взаимодействие с другими людьми

Сам автомобиль

Проверка жидкостей
Очистка автомобиля
Контрольные лампы на приборной панели
Заправка топливом
Зеркала
Ремни безопасности и подушки безопасности
Накачка и проверка шин

Основные операции

Как не отвлекаться
Резервное копирование
Торможение
Управление автомобилем
Безопасные повороты
Переключение передач
Сигнализация другим водителям

Взаимодействие с другими

Работа с перекрестками
Навыки безопасного вождения
Соблюдение безопасной дистанции
Изменение полосы движения
Трехточечные повороты
Развороты

Парковка

Парковка под углом 90 градусов
Парковка под углом
Параллельная парковка

Продвинутые навыки

Езда по снегу и / или в мокрую погоду
Езда по автостраде
Вождение в ночное время
Буксировка

Экстренное реагирование

Замена спущенной шины
Обрыв ЛЭП рядом
Сильный ветер
При аварии

5 этапов обучения вождению

Следующие пять этапов обучения водителя помогут вам понять, как лучше всего помочь подростку развить навыки вождения.

Этап 1. Знакомство с автомобилем

Этот этап включает в себя общую ориентацию относительно того, как работает автомобиль, и того, что водитель должен знать об автомобиле. Назначьте чтение руководства, а также практические демонстрации. В конце этапа ваш подросток должен знать, как:

Замените спущенную шину
Пристегните ремни безопасности
Заправьте автомобиль, проверьте масло и накачайте шины
Примите соответствующие меры в случае аварии
Запустите и остановите двигатель
Включите и выключите фары и парковка (или ходовые) фары
Включение, выключение и регулировка дворников
Разберитесь, что означают различные индикаторы на приборной панели

На каждом этапе ваш подросток должен овладеть навыками, которым его обучают, прежде чем переходить к следующему этапу.Каждый этап, вероятно, потребует от вашего подростка нескольких опытов за рулем. Не пытайтесь двигаться слишком быстро.

Этап 2: базовые навыки

На этом этапе водитель-подросток должен научиться маневрировать транспортным средством и заставлять его делать то, что хочет водитель. Большинству из этих навыков можно научиться на пустой парковке. По окончании этого этапа ваш подросток должен уметь:

Безопасно и прямо задним ходом автомобиль
Делайте безопасные повороты влево и вправо, включая сигнализацию
Переключите передачи при использовании механической коробки передач
Демонстрируйте осведомленность о своем окружении
Плавно остановите автомобиль

Этап 3. Взаимодействие с другими водителями и отвлекающими факторами

На этом этапе ваш подросток будет учиться безопасно управлять транспортным средством с другими водителями, припаркованными автомобилями, пешеходами и т. Д.в их среде. Большинство этих навыков потребует начать на жилой улице, пока не станет комфортно и уверенно, а затем перейти на многополосную улицу позже во время этапа.

В конце этого этапа ваш подросток должен уметь:

Управляйте вежливо
Поддерживайте «безопасную подушку» вокруг транспортного средства во время движения.
Плавно и безопасно перестраивайтесь. и неконтролируемых перекрестков
Соблюдайте установленные ограничения скорости и дорожные знаки
Безопасно переходите железнодорожные пути
Используйте зеркала и проверяйте слепые зоны

Этап 4: Стоянка и другие повороты

Вождение — это одно, а парковка — совсем другое.Вероятно, подростковые несчастные случаи связаны с въездом и выездом с парковочных мест чаще, чем по любой другой причине. Опять же, пустая автостоянка и жилая улица — хорошие места для изучения этого набора навыков.

В конце этого этапа ваш подросток должен уметь:

Сделайте безопасный трехточечный поворот
Сделайте безопасный разворот
Безопасно припаркуйтесь на холме — лицом вверх и вниз по склону
Безопасно параллельный парк
Безопасно заезжайте на 90-градусное парковочное место и выходите из него
Безопасный въезд на диагональное парковочное место и выезд из него

Этап 5: Продвинутые навыки

Навыки на этом этапе важны, но они продвинуты и зависят от владения другими навыками, полученными на первых четырех этапах. Не пытайтесь начинать с этапа 5, пока вы не почувствуете себя уверенно, что ваш подросток хорошо контролирует другие навыки. По окончании этапа 5 ваш подросток должен уметь:

Безопасное вождение ночью
Безопасное движение во льду, снегу и в сырую погоду
Безопасное движение по автостраде, включая слияние, смену полосы движения и поддержание безопасного расстояния от других транспортных средств

Обучение вождению

Во время обучения подростка водить машину обсуждайте обязанности, которые берет на себя ребенок, садясь за руль.

Техническое обслуживание автомобиля : Если что-то звучит не так, загорается сигнальная лампа или возникает какая-либо проблема, ее следует проверить и сообщить вам или доставить в ремонтную мастерскую.
Вождение, отвлекающее внимание : Независимо от того, являются ли законы вашего штата строгими в отношении отправки текстовых сообщений или использования мобильного телефона во время вождения, обсудите это со своим подростком и покажите себе хороший пример.
Финансовая ответственность : подросток берет на себя часть финансовых затрат, связанных с вождением, например, заправку бака, замену масла или оплату доли страховки автомобиля.
Следование законам : Правила дорожного движения — это не просто учебная книга для экзамена на вождение, их следует понимать и последовательно соблюдать. Также могут быть ограничения на разрешение учащихся на время суток, пассажиров и их присутствие в сопровождении взрослого.
Безопасность пассажиров : Водитель несет ответственность за то, чтобы пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности и не рисковали получить травму (например, высунуть голову, руки или ноги из окна или люка на крыше).Обсудите, что делать, если пассажиры дурачатся и отвлекают.
Безопасность пешеходов : Объясните подростку, как важно использовать низкую скорость в жилых районах и школьных зонах и знать пешеходов, которые будут переходить улицу.
Ответственность за других водителей : Не только вы должны подросток вежливо водит машину, учит, что делать, чтобы сообщить об аварии, или помогает другим, кто попал в аварию.

Слово Verywell

Некоторым родителям трудно научить своего подростка водить машину.Но если вы потратите время на подготовку, поработаете над развитием навыка за навыком и терпеливо поработаете со своим подростком, вы сможете существенно повлиять на то, как подросток водит машину сейчас и в будущем.

Обучение вождению, пятьдесят два

Так было с вождением четыре года назад, когда я купил дом на берегу Коннектикута и записался на уроки с инструктором, которого я назову Томом. Он тоже был итало-американцем, средних лет, полноват и довольно мил, но подвержен приступам гнева и уныния, как если бы он воспитал слишком много сыновей, таких как Майк.В плохие дни, когда мы ехали по проселочным дорогам и торговым центрам Клинтона, Мэдисона и Гилфорда, Том бурлил о криминальных наклонностях чернокожих жителей Нью-Хейвена. В хорошие дни он любил говорить о религии. Например, он считал, что Иисус Христос был космическим пришельцем, что многое объяснило бы — Вифлеемскую звезду, хождение по воде, Воскресение. Кроме того, Том сказал, что «ни один человек не может быть настолько хорош». Он заставил меня запомнить свой особый метод скольжения задним ходом на парковочное место, не смог убедить меня в существовании слепых зон и, как и его предшественник, потерял ко мне интерес, когда я завалил дорожный тест.

Мне следовало пройти тест снова немедленно, но вместо этого я провел несколько лет, разъезжая по береговой линии с моим возлюбленным на пассажирском сиденье, как это разрешено законом Коннектикута. У него тоже были особые приемы — например, во время сложных маневров на перекрестке он уговаривал меня «быть одной машиной» с машиной впереди, что означает просто делать то, что делает эта машина. Когда я рассказал ему об этом, Бен выглядел немного озадаченным. Что, если впереди идущая машина делает что-то действительно глупое? «Слушай свой внутренний голос», — говорит он мне, когда я продолжаю возвращаться назад, параллельно паркуясь, хотя я знаю, что собираюсь переехать бордюр, что является автоматическим провалом во время теста. «Ты прав, Кахта, ты знал! Ваш внутренний голос пытается вам помочь! » Вы не можете прислушиваться к своему внутреннему голосу и тоже быть одной машиной, — вот к чему клонит Бен.

Интересно, о чем думал мой возлюбленный, когда мы путешествовали по Маршруту 1, курсируя между нашим домиком и книжным магазином, кинотеатром, Аль Форно, где подают пиццу, Замком Моллюсков, где подают роллы с лобстером, Пляж Хаммонассет, чтобы полюбоваться наступлением сумерек это длинное пространство сияющего песка? Мечтал ли он о молодом искусствоведе, думал о том, как потом он сойдет на велосипеде и позвонит серому коллеге из телефона-автомата в Stop & Shop? Подумал ли он, каково это иметь девушку, которая не может пройти простой дорожный экзамен, даже в маленьком городке Коннектикут, которую не заботит проблема трансформации ценности и цены, и которая ни разу не разбудила его минет, несмотря на то, что им много раз говорили, что этого хотят все мужчины? Возможно, молодой искусствовед — лучшая подруга по этим и другим параметрам, и он больше не чувствует потребности в других женщинах. Или, может быть, обман был для него захватывающим моментом, и он тоже предаст ее, на что я, конечно, надеюсь.

Теперь, когда я езжу с Беном по Верхнему Манхэттену, я провожу много времени, игнорируя дорогу и спрашивая себя: «Если бы я получил водительские права, мой любовник оставил бы меня?» Возможно, моя медлительность с дорожным испытанием была для него символом других сопротивлений. «В конце концов, — сказал он, уходя, якобы« побыть одному », но на самом деле, как я вскоре обнаружил, чтобы присоединиться к молодому искусствоведу на Файер Айленде, наши отношения вращаются вокруг вас.» «Это не правда!» Я плакал. Он также сказал: «Каждый день ты просыпаешься счастливым и веселым, а я одинок и несчастен». «Нет, не знаю!» Я штурмовал. Он продолжил: «Вы никогда не читаете книги, которые я рекомендую». Я возразил, что читал одну такую книгу в тот самый момент — «Мир, полный богов: язычники, евреи и христиане в Римской империи» Кейта Хопкинса. «Я имею в виду серьезные политические книги, — сказал он. «Книги, которые важны для меня». Хорошо, точка взята. Затем последовал coup de grâce: «Я наконец понял, что ты никогда не изменишься.”

Что вы можете на это сказать? Изменить то, что? Если бы я прочитал «Рабочие советы» Антона Паннекука, если бы я отказался от электронной почты для минета на рассвете, если бы я получил лицензию, мы бы все еще были вместе, поехали бы на север, чтобы купить лилейники на Белой Цветочной Ферме, будучи образованными анализируя спартаковскую революцию 1919 года? Возможно, мне приходит в голову, когда сумасшедший таксист подрезает меня на Риверсайд Драйв, мне повезло, что я не получил права. Я бы все еще жил с бабником, лжецом, мошенником, манипулятором, маньяком, психопатом.Может моя некомпетентность защитила меня.

Штат Нью-Йорк выпускает официальный буклет правил дорожного движения, но нет учебников, которые обучали бы искусству вождения. Ближайшим из них является потрепанный результат теста, о котором учителя много говорят с тех времен, когда экзаменаторы заполняли анкету вручную. «Я знаю его мать!» — восклицаю я, когда Бен дает мне копию. Результат теста принадлежит молодому писателю, которого иногда пишут в колонках со сплетнями как члена толпы, состоящей только из мальчиков. «Видишь ли, Кахта! Он не мог предвидеть действий других.Он не останавливался для пешеходов. И еще он забыл о поворотниках. Бен печально качает головой из-за ужасной оценки молодого писателя — семьдесят баллов! Я нахожу эту неудачу странной радостью.

Тем не менее, в большинстве случаев вождение — это навык, передаваемый по опыту, один на один. В этом он напоминает несколько занятий, большинство из которых можно выучить из книги, по крайней мере, мы говорим себе, — подумайте, сколько руководств по сексу публикуется каждый год, не говоря уже об образовательных секс-видео, рекламируемых в ярких литературных изданиях, нацеленных на люди, которые фантазировали о мистереРочестер и мистер Дарси, пока их одноклассники запотели стекла машин их родителей. Это было еще одно обвинение, которое мой любовник бросил мне в день своего ухода: «Ты купил« The Joy of Sex », но просто положил его в ящик!» «Почему моя работа заключалась в улучшении нашей сексуальной жизни?» — возразил я. «Вы могли бы открыть эту книгу в любое время». Я полагаю, правда заключалась в том, что, учитывая его многочисленные изнурительные обязательства, ему в этом не было необходимости.

Иногда, когда я за рулем, я внезапно сбиваюсь с толку — как будто я никогда раньше не поворачивал налево или не парковался параллельно.Сколько раз я поворачивал руль, возвращаясь на свое парковочное место? Я становлюсь горячим, краснеющим и полностью сбитым с толку и по какой-то причине продолжаю крутить колесо, пока оно не достигнет максимума, а затем яростно смотрю на Бена.

«Что мне теперь делать, Бен? Как далеко мне повернуть его? Как мне узнать, где он должен быть? »

«Тушеная говядина, Кахта! Помните?»

«Вы имеете в виду, что я должен просто позволить ему немного вернуться назад, чтобы посмотреть, куда он пойдет?»

«Право. Видите, вы учитесь! Тушим говядину! »

Но что, если я получу лицензию и у меня случится один из этих эпизодов недоумения, когда я один за рулем? Бену часто приходится напоминать мне не отключаться, что я часто делаю, даже когда говорю себе, чтобы я оставался сосредоточенным. Например, я смотрю на красный свет, решив не позволять своему разуму блуждать, а затем начинаю задаваться вопросом, почему красный означает «стоп», а зеленый — «вперед». Есть ли какая-то оптика за этой цветовой схемой? Это произвольно? Возможно, это происходит от древнего обычая, согласно которому расстояние между железнодорожными путями определяется расстоянием между колесами римских повозок. Я думаю, как грустно и романтично выглядят уличные фонари, когда они размыты под дождем, и как до электричества никто не мог испытать эту романтическую грусть, потому что ничто не могло выглядеть так.Я наслаждаюсь тем странным фактом, что уличная сцена, которая сейчас кажется такой старомодной, на самом деле является продуктом современности, и тогда меня поражает, что это та идея, которую всегда имел мой возлюбленный, и я задаюсь вопросом, получу ли я когда-нибудь свою мысленно вернитесь полностью к себе, или если я всегда буду чувствовать себя вторгшимся, брошенным, лишенным.

«Кахта, — мягко говорит Бен, — свет уже некоторое время горит зеленым. Пожалуйста иди!»

Мой возлюбленный шутил, что я упустила свой шанс навсегда избавиться от бывшего мужа, потому что не смогла сбить его, не имея лицензии и неопытного водителя.На самом деле, мы с моим бывшим очень хорошо ладим. Он отличный отец, и когда у меня проблемы с компьютером, он помогает мне по телефону, хотя сам отказывается приехать и починить машину. Теперь, когда я еду по Риверсайд Драйв, я иногда фантазирую, что вижу своего любовника и его новую девушку на пешеходном переходе. Я беспомощно машу руками, когда машина, обретая собственную жизнь, вонзается в нее, как магнит врезается в железный пруток. Иногда я тоже ставлю серого коллегу на пешеходный переход и сбиваю всех троих вниз.Ни одно жюри присяжных не поверит, что это был несчастный случай, хотя Бен, несомненно, даст показания в мою пользу. Я сяду в тюрьму на десятилетия, и по этому делу будет снят фильм для одного из тех кабельных каналов для женщин — «Out of Control: The Katha Pollitt Story». Какой неутешительный конец моей борьбе за личностный рост! Но не обошлось и без утешения: в тюрьме, в конце концов, мне не нужно было бы водить машину. Я могла бы приспособиться к среднему возрасту, реорганизовав тюремную библиотеку и стала лесбиянкой.

Двенадцать лет назад я обратился к терапевту, который советовал мне научиться водить машину, чтобы показать пример моей дочери, которая тогда была совсем маленькой.Она отметила, что моя мать никогда не училась водить машину, и молча ждала, как и они, пока я увижу связь. Что ж, это очевидно, не правда ли? Моя мама была профессиональным беспомощным человеком. Если она была в доме одна и не могла открыть банку, она отнесла ее в угловой бар и просила одного из пьяных открыть ее для нее. «Не будь такой, как твоя мать», — раздраженно говорил отец, когда я проявлял особую неспособность перед лицом физического мира. И, кроме вождения, я нет.Я злее и сильнее и не спиваюсь до смерти. У меня есть специальный инструмент для закручивания непокорных крышек. В отличие от моей мамы, я могу рассчитать время еды так, чтобы рис, мясо и овощи были готовы вместе. Но это правда, что мои кулинарные навыки резко ухудшились, пока я жил со своим бывшим любовником, великолепным поваром, который когда-то готовил обед для мэра Болоньи и который занял кухню в ту же минуту, когда он переехал. Постепенно я забыл то, что знал и потерял уверенность пробовать новые рецепты, и я так и не научился пользоваться какой-либо из многочисленных принадлежностей, которые он собирал: эспрессо-машина с насадкой для приготовления капучино, мини-приготовитель Cuisinart или фритюрница, которую он купил на следующий день после того, как я сказал Я сидел на диете.

Отец заставил мою маму записаться в автошколу. Фактически, она брала урок в тот самый момент, когда по автомобильному радио стало известно, что президент Кеннеди был застрелен. Она утверждала, что это событие настолько травмировало ее, что она больше не могла сесть за руль. Я не поверил ей — ей никогда не нравился J.F.K., который вторгся на Кубу и поставил мир на грань ядерной войны из-за ракетного кризиса. Я думаю, она просто боялась, как и я — боялась убить себя, боялась убить кого-то другого.Мне было четырнадцать, когда моя мать отказалась от лицензии, в том же возрасте, что и моя дочь, но я даю себе бонусные баллы, потому что все еще беру уроки. «Ты справишься, мама», — зовет меня дочь за хлопьями, когда я выбегаю за дверь на урок. «Просто держи руки на руле». В момент слабости я упомянул ей, что иногда на красный свет я забываю, и кладу руки себе на колени — это сразу же заработало бы предупреждение от экзаменатора. Я пытаюсь подать ей хороший пример, как убеждал этот давний терапевт — пример женщины, которая не разваливается, потому что мужчина, которого она любила, лгал ей каждую минуту их совместной жизни, а затем оставил ее ради женщины. достаточно молод, чтобы быть его дочерью.«Я собираюсь быть немного одержимой», — сказал я ей. «Я собираюсь проводить много времени, разговаривая по телефону с друзьями, и иногда я могу плакать, но в основном я в порядке. Кроме того, я сижу на огромной диете, и я не хочу, чтобы у тебя была подростковая анорексия ».

«Мама!» Она закатила мне глаза, как у родителей. Но правда в том, что она мной гордится. Когда я делаю что-то новое — выясняю, что не так с компьютером, не звоня бывшему мужу, или пересматриваю большой кабинет, который я оставил для своего любовника, когда он переезжал, или отдавал свою грязную старую толстую одежду и покупал много нового. красивые бархатные брюки и топы глубокого цвета драгоценных камней — она качает руку и говорит: «Mujer de metal!»

Бен не просто отличный инструктор по вождению; он интересный собеседник.На наших долгих уроках он рассказывает мне все о том, как вырос в Маниле: о красоте ежедневного посещения мессы с матерью и о том, как грустно было терять связь со своими сестрами, когда они поженились и стали частью семей своих мужей. Когда он говорит, что молится, чтобы я сдал экзамен по вождению, я так тронут — я представляю его в окружении облаков ладана и тропических цветов, одетого в богато украшенные одежды, как Пражский младенец. «Ты думаешь, я странный азиат, Кахта?» — спрашивает меня Бен. «Вовсе нет», — твердо говорю я, хотя как я мог сказать? Бен — единственный азиат, которого я знаю.Он говорит мне, что азиаты подавляют свой гнев — что заставляет меня задуматься, не злит ли он втайне меня за то, что я сделал так много ошибок — и что жители Запада не понимают их шуток. Я говорю ему, что в основном я знаю об азиатах из чтения древних китайских стихов и романов Сюсако Эндо. «А что насчет Камасутры?» — спрашивает он, и мы смеемся и настаиваем, что никогда не читали, даже не смотрели, а потом смеемся еще немного, потому что знаем, что оба лжем. «Видите этого пешехода? Он сын Боба Марли, — говорит Бен, указывая на красивого молодого чернокожего мужчину с короткими дредами, который входит в церковь Риверсайд.И хотя мне интересно, откуда Бен узнал, что — может быть, Боб-младший брал у него уроки? — он вздыхает: «Ты мне поверил!» Бен может быть настоящим юмористом. И все же иногда я беспокоюсь о нем, когда возвращаюсь домой после долгого дня в его студию в Цветочном парке на Лонг-Айленде. Ему сорок четыре года, и пройдут годы, прежде чем он сможет жениться на своей невесте, которой сорок лет и которая работает школьной учительницей на Филиппинах. Когда он возвращается домой, у него есть три бокала пива, которые, кажется, много, чтобы выпить его одному. («Раньше было двое, теперь трое».) Если бы я верил в Бога, я бы молился за него — чтобы он получил собственную автошколу, смог бы привести свою невесту и переехать с ней в красивую квартиру в Касле. Деревня на стороне, выходящей на реку.

Терпение необходимо прежде всего для обучения управлению механической коробкой передач | Страхование WSR

Родители, обучающие своих подростков вождению автомобиля, обнаруживают, что это может стать испытанием на терпение, настойчивость и сдержанность. Обучение детей управлению рычагом переключения передач выводит задачу на новый уровень…

Механические коробки передач, возможно, встречаются на американских дорогах реже, чем когда-либо, но они все еще существуют. А научиться водить машину — важный навык, которым должны обладать люди. Но знать, как правильно управлять рычагом переключения передач, не просто удобно — это важная проблема безопасности.

Водители, испытывающие трудности с механической коробкой передач, могут откатиться на холм или попасть в пробку и внезапно остановиться. Объедините эти потенциальные опасности с уже развивающимися у подростков навыками вождения, и вы начнете понимать потенциальные опасности.

Интернет предлагает множество стратегий для освоения технических аспектов работы с механической коробкой передач. Ниже приведены стратегии, которые помогут родителям направить процесс и вселить уверенность в своего молодого водителя.

Научитесь сначала водить автомат: Бытует мнение, что детям лучше научиться водить механическую коробку передач, прежде чем изучать автомат.Хотя в этом есть некоторые достоинства, если ваш подросток нервничает по поводу вождения по улице в первый раз, перспектива заглушить двигатель в пробке будет ужасающей. Базовые дорожные навыки будут проще с автоматом, поэтому сначала пройдите по этому маршруту.
Ваша автоматическая коробка передач может помочь: Многие автомобили с автоматической коробкой передач предлагают возможность переключения передач вручную, но без сцепления и необходимости определять время педалирования. Пусть ваш подросток попрактикуется с этой функцией, чтобы он или она почувствовали, как распознать, когда нужно переключаться на повышенную или пониженную передачу.
Найти пустую парковку: Самая сложная часть вождения палки — это включить первую передачу. Найдите пустую парковку или другое место, где нет движения, и пусть ваш подросток попрактикуется садиться и выходить первым.
Пассажиров нет: Пытаться водить механическую коробку передач достаточно нервно; Вашему подростку не нужна аудитория, такая как комментарии братьев и сестер или хихиканье, когда двигатель заглохнет. Держите его у себя и вашего ребенка и подбадривайте его.
Избегайте холмов: Хотя водители-новички не могут вечно уворачиваться от холмистых дорог, ожидание, пока они не освоятся с ручным управлением, не только безопаснее, но и снижает шансы их психической неудачи — в конце концов, холмы жесткие. для навигации с помощью флешки для многих опытных водителей .

На самом деле, если вы дадите своему новому водителю подержанный автомобиль с механической коробкой передач, сцепление может не прослужить год.

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Как научиться водить машину на автомате

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Как научиться водить машину на автомате

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Как быстро научиться водить машину видео учения (механика, автомат)

Все пункты, от А до Я

Рассмотрим самые правильные варианты обучения езды с механической КПП

Механика для новичков.

Как я учился ездить на машине с механической коробкой передач

Настройте зеркала

Изучите коробку передач

Изучаем педали

Как завести машину на нейтральной передаче

Переключение на первую скорость

Ручной тормоз

Отпускаем сцепление и даем газу

Отпустите сцепление после включения передачи

Переход на повышающую передачу, когда двигатель достигает 2.500 тыс. об\мин

Как завести машину с механикой?

Как ездить на машине с ручной коробкой передач?

У меня заглохла машина. Что делать?

Как остановить машину с ручной коробкой передач?

Как дать обратный ход?

Зачем ездить на машине с ручной КПП?

Как научиться плавно отпускать сцепление? Учимся трогаться с места на механике.

Как научиться водить машину: пошаговая инструкция

Как научиться водить машину без инструктора: возможно ли это?

С чего начинать и где научиться водить машину

Как научиться правильно ездить на «механике»

Движение в гору

Что делать в движении

Начало работы — teendriving.

Учимся водить (2016) — IMDb

Сюжетная линия

Taglines:

Знаете ли вы?

Общая информация

Сумасшедшие кредиты

Саундтреки

6 вещей, которые я хотел бы знать об обучении вождению

СТОИМОСТЬ ДЕНЕГ

Сколько стоит обучение вождению?

Возможно, тебе не понравится

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО важна частная практика

Большинство людей не сдают экзамен по вождению с первого раза

Вы не станете волшебным гонщиком, проехав

Расходы не заканчиваются после того, как вы превысите уровень

Вот транспортные расходы, с которыми вы столкнетесь:

Не срезайте углы

Learning to Drive — трогательный, проницательный и порой непредсказуемый | Комедийные фильмы

Учим вашего подростка водить машину

Что нужно знать и чего ожидать

Основные навыки, которые больше всего нужны водителям-подросткам

Сам автомобиль

Основные операции

Взаимодействие с другими

Парковка

Продвинутые навыки

Экстренное реагирование

5 этапов обучения вождению

Этап 1. Знакомство с автомобилем

Этап 2: базовые навыки

Этап 3. Взаимодействие с другими водителями и отвлекающими факторами

Этап 4: Стоянка и другие повороты

Этап 5: Продвинутые навыки

Обучение вождению

Слово Verywell

Обучение вождению, пятьдесят два

Терпение необходимо прежде всего для обучения управлению механической коробкой передач | Страхование WSR

Добавить комментарий Отменить ответ