Тосол или антифриз что лучше для калины: ЛАДА КАЛИНА: ВЫБОР-ТОСОЛ ИЛИ АНТИФРИЗ

Содержание

Сколько литров антифриза в системе Лады Калины?

По поводу системы охлаждения и отопления салона автомобиля Лада Калина стоит сказать, что необходимый объем ОЖ составляет 7,84 литра. Если смотреть на все это визуально, то при таком объеме в расширительном бачке тосол или антифриз будет находиться по центральной метке бачка.

Как правильно залить тосол в Калину?

Заливаем охлаждающую жидкость следующим образом. Отворачиваем хомут на шланге, который идёт к дроссельному узлу снимаем его. Это нужно чтобы выпустить воздух из системы. Теперь заливаем антифриз в расширительный бачок до тех пор, пока он не потечёт из отсоединённого шланга.

Как часто нужно менять антифриз на калине?

АВТОВАЗ рекомендует заменять жидкость в системе охлаждения Лады Калины каждые 75 тыс. км пробега автомобиля или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

Сколько охлаждающей жидкости в ваз 1118?

Сколько литров антифриза заливать?

Автомобиль	Сколько литров заливать
«Шевроле Круз»	6,3
ВАЗ 2106	9,85
ВАЗ 2114	7,8
ВАЗ 1118 «Калина»	7,8

Как заменить антифриз в Калине 2?

Замена охлаждающей жидкости

Зафиксируйте машину на ровную площадь. …
Достаньте низ брызговика мотора.
Выньте заглушку расширительно бака.
Зафиксируйте сосуд под мотор, выкрутите пробку слива на блоке цилиндра и спустите жидкость. …
Закрепите сосуд под радиатор. …
Ввинтите пробки в блок цилиндров и радиатор.

Как заливать тосол чтобы не было воздушных пробок?

Вставьте воронку в горловину расширительного бачка и медленно тонкой струей заливайте охлаждающую жидкость. Удаление воздуха будет происходить через снятый шланг. Отслеживайте момент, когда из патрубка побежит тосол, и сразу надевайте его на штуцер.

Сколько литров антифриза входит в Калину 1.6 двигатель?

По поводу системы охлаждения и отопления салона автомобиля Лада Калина стоит сказать, что необходимый объем ОЖ составляет 7,84 литра. Если смотреть на все это визуально, то при таком объеме в расширительном бачке тосол или антифриз будет находиться по центральной метке бачка.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость в автомобиле?

Общая рекомендация по замене охлаждающей жидкости гласит, что менять ее необходимо, по крайней мере, раз в два года или каждые 40-50 тысяч километров пробега. Но иногда износ антифриза наступает и раньше.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость в авто?

Километры и годы: рекомендации по замене

Тип жидкости	Интервал замены по времени	Как часто проверять уровень
Масло в КПП	1 раз в 2-4 года	при каждом ТО
Антифриз	Каждые 2-5 лет	1 раз/месяц
Тормозная жидкость	1 раз в 2-3 года	регулярно
Жидкость ГУР	По состоянию	1 раз/месяц

Какой антифриз залить в Ладу Калину?

Какой антифриз и сколько лучше залить в Калину 8 и 16 кл
Гибридные и более современные жидкости классов G12, G13, G12+ нужно менять через 4-5 лет использования, если с системой охлаждения все в норме. Контрафактные жидкости и всевозможные Тосолы вообще лучше не заливать, поскольку вреда от них больше, чем пользы.

Кто производит антифриз Феликс?

Felix – бренд крупного российского производителя технических жидкостей «Тосол-Синтез». С именем данной компании также связаны бренды Glysantin, AWM, Sakura, Rosdot и Чистая миля. Является партнером автопроизводителей из России и Узбекистана. Производственные мощности компании соответствуют требованиям ISO/TS 16949.

Как правильно менять антифриз?

Порядок замены антифриза:

Шаг 1: Меры безопасности Соблюдайте все необходимые меры безопасности для того, чтобы предотвратить несчастные случаи. …
Шаг 2: Слейте охлаждающую жидкость …
Шаг 3:Снимите сливные пробки блока двигателя …
Шаг 4: Заполните систему охлаждения …
Шаг 5:Запустите двигатель

Как заменить охлаждающую жидкость (антифриз или тосол) на Ладе Калине. Как заменить охлаждающую жидкость на калине Объем системы охлаждения калина

Охлаждающая жидкость в системе охлаждения Лада Калина с 8 и 16-клапанным двигателем должна быть слита еще до того, как она достигнет предела износа. Замена антифриза (Тосола) на Калине выполняется в ходе сезонных работ по обслуживанию автомобиля, но может быть проведена не только после определенного пробега, но и при появлении признаков износа жидкости. Как заменить антифриз на Лада Калина, когда менять жидкость и какую лучше заливать, будем разбираться вместе.

АвтоВАЗ рекомендует проводить замену охлаждающей жидкости на инжекторных моторах после пробега в 75 тысяч км. Тем не менее существует ряд причин, чтобы поменять антифриз и раньше. Дело в том, что охлаждающая жидкость разного состава и разных производителей имеет разный срок службы. При износе ОЖ может потерять часть свойств и нанести ущерб как элементам системы охлаждения, так и всему двигателю в целом.

В этом случае мы видим явные признаки замасливания антифриза

Первыми признаками износа антифриза считаются:

Старый и новый антифриз. Жидкость такого цвета немедленно подлежит замене

Какой антифриз и сколько лучше залить в Калину 8 и 16 кл

В случае проявления таких симптомов, замена антифриза на Калине должна быть выполнена по возможности оперативно, а иногда и с промывкой системы охлаждения. Когда менять жидкость, зависит от ее качества и состава. Мы знаем, что современные антифризы на этиленгликолевой основе класса G11 работают без потери свойств до двух лет максимум . Гибридные и более современные жидкости классов G12, G13, G12+ нужно менять через 4-5 лет использования, если с системой охлаждения все в норме. Контрафактные жидкости и всевозможные Тосолы вообще лучше не заливать, поскольку вреда от них больше, чем пользы.

Рекомендация завода на расширительном бачке. Производитель, пожалуй, плохого не посоветует

С завода в двигатель залита охлаждающая жидкость Felix Carbox 40 . Она имеет ярко-красный цвет, но нужно запомнить, что вопреки твердому убеждению о том, что цвет антифриза говорит о его качестве или составе, в реальности это не так. Изначально все антифризы бесцветные независимо от состава. Цвет антифриза может быть любым по усмотрению производителя, а руководствоваться при выборе необходимо не цветом, а температурными характеристиками и рекомендациями завода.

Рекомендованный ВАЗом FELIX

Как слить антифриз на Лада Калина 8 и 16 клапанов

Процедура замены охлаждающей жидкости на Калине мало чем отличается от подобных процедур на других вазовских инжекторных моделях, поскольку двигатель используется фактически один и тот же. Разница в процессе слива жидкости только в том, что в моторах с 8-клапанной головкой и кулисной системой привода механизма переключения КПП не нужно снимать стартер, чтобы слить антифриз из блока цилиндров.

В двигателях с двухвальной головкой с 16 клапанами и тросовым приводом КПП монтаж стартера необходим, поскольку добраться до пробки слива будет нелегко. К тому же есть опасность попадания антифриза на обмотку стартера, что может привести к короткому замыканию обмоток.

Для того, чтобы слить антифриз из радиатора и блока цилиндров, необходимо иметь доступ к автомобилю снизу, хотя и без эстакады или смотровой ямы слить тоже можно, но не так удобно. Работу проводим на остывшем двигателе и с открытой пробкой расширительного бачка. Для начала необходимо снять защиту двигателя, для этого будет нужна головка на 8. Схема крепления защиты двигателя указана на фото.

Как снять защиту двигателя на Калине
Теперь демонтируем защиту

После демонтажа грязевой защиты можно приступать к сливу старого антифриза. Для этого поступаем так:

Готовим подходящую тару для отработанного антифриза емкость 8-10 литров и опускаем ее под автомобиль. Аккуратно отворачиваем пластиковую пробку с уплотнительным кольцом на нижней банке радиатора с правой стороны по ходу машины.
Сливаем жидкость из блока цилиндров, соблюдая осторожность.
Обращаем внимание, что непосредственно возле сливной пробки находится модуль зажигания. Попадание антифриза на него крайне нежелательно, поскольку это приведет к выходу устройства из строя.
Накидным ключом или головкой на 13 отворачиваем конусную пробку в блоке цилиндров и аккуратно сливаем жидкость.
Для двигателей с 16-клапанной ГБЦ и тросовым приводом коробки передач — снимаем стартер. Отключаем минусовую клемму АКБ, отключаем клеммную колодку втягивающего реле стартера и отворачиваем гайку крепления плюсовой клеммы стартера.
Ключом на 13 откручиваем три болта крепления стартера.
Снимаем стартер с двигателя.
Ключом на 13 отворачиваем пробку и полностью сливаем антифриз с блока цилиндров.

Как залить антифриз на Калине правильно

После слива жидкости заворачиваем обе пробки на место, устанавливаем стартер (для 16-клапанного мотора) и заливаем новую жидкость. Запускаем двигатель и сразу же контролируем температуру нижнего патрубка радиатора. Он должен быть прогретым. Интенсивно прожимаем все шланги системы охлаждения во время прогрева мотора.

Антифриз или охлаждающая жидкость, предназначена для охлаждения всех элементов двигателя в целом, а именно блока цилиндров, коленчатого и распределительных валов и конечно же других элементов, которые относятся к системе охлаждения. Однако со временем антифриз приходит в негодность, постепенно теряя свои свойства, от чего двигатель преждевременно и часто перегревается, что может послужить его полным выходом из строя.

На видео замена антифриза с промывкой системы охлаждения на Лада Калина:

Замена антифриза на Лада Калина

Вот так выглядит б.у. Антифриз, сильно подустал

Во всей системе охлаждения двигателя Лада Калина находится 7,6-7,8 литров антифриза, и согласно официальной инструкции менять его следует через каждые 60000 километров пробега или пяти лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

Возможный вариант замены штатного антифриза

В автомобили Лада Калина с завода заливается антифриз Felix Carbox 40 – красного цвета. Поэтому, какой антифриз заливать вам при полной замене решать только вам, главное, чтобы ваши желания совпадали с температурным диапазоном в котором эксплуатируется автомобиль.

Инструмент для работы

Для того, чтобы провести все работы, нам потребуется следующее:

Новый антифриз (охлаждающая жидкость) в количестве 8 литров.
Крестовая отвёртка.
Ключ на «13».
Накидная головка на «13» и «17» с трещоткой.

Емкость для слива отработанной жидкости.
Ветошь.

Пошаговый процесс слива антифриза

Перед тем как приступить к работам по замене жидкости, необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность либо на небольшой уклон при условии того, что передняя часть будет находиться выше задней. Так же учтите тот факт, что двигатель машины должен быть холодный, чтобы исключить возможность получить ожог во время работы, поэтому подобные работы лучше всего проводить с утра, после того как машина остыла за ночь.

Процесс заливки нового антифриза

Когда все пробки закручены, можно приступать к операции по заливу новой охлаждающей жидкости.

В первую очередь ослабляем хомут и достаём шланг дроссельного узла. Это необходимо для того, чтобы во время замены, через этот шланг выходил лишний воздух.
Далее заливаем антифриз до тех пор, пока он не польётся из отсоединённого шланга, либо пока уровень жидкости останется неизменным у отметки «MAX» в расширительном бачке.

Заключительные работы

Последним шагом в замене антифриза на Лада Калина будет установка на место модуля зажигания, подключения к нему проводов, проверка всех пробок и соединений на герметичность.

Далее, запускаем двигатель и проверяем результат работ. Для этого необходимо дождаться того момента, когда двигатель нагреется и сработает «Карлсон». Затем проверяем работу отопителя на предмет обдува салона горячим воздухом, если дует тёплым – это значит, что в системе образовалась воздушная пробка.
Также необходимо учесть тот факт, что когда двигатель остынет, необходимо заново проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить её.

Видео о прокачке системы охлаждения Лада Калина.

Выводы

Как вы могли убедится сами, в том, чтобы поменять самостоятельно антифриз нет ничего сложного, выполнить подобные работы сможет даже самый далёкий от ремонта автомобилей водитель.

carfrance.ru

Замена охлаждающей жидкости Калины

Замена тосола на Калине происходит в несколько этапов:

слить тосол.
залить новый тосол.
Выгнать воздух из системы охлаждения двигателя.

Установить емкость под сливное отверстие (в нижней части правого бачка радиатора) объемом не меньше 6л.

Отвернуть рукой пробку сливного отверстия радиатора. Слить тосол в емкость. При сливе жидкости отворачиваем крышку расширительного бачка.
Пробка сливного отверстия имеет резиновое уплотнительное кольцо. Чтобы слить охлаждающую жидкость из рубашки охлаждения двигателя подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров, ближе к картеру сцепления.

Отвернуть пробку сливного отверстия блока цилиндров ключом «на 13». Слить тосол из системы.

Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров.Заливаем чистую охлаждающую жидкость (5-6л) в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок. На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем все шланги системы охлаждения, это поможет тосолу заполнить систему и выгнать из нее воздух. По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель.

Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то в системе охлаждения скорее всего имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность (см. «Система охлаждения»).

Ключевые слова:

xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

Как заменить охлаждающую жидкость (антифриз или тосол) на Ладе Калине

Для того, чтобы не перегревать двигатель, необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости — смотря что у вас залито тосол или антифриз. Следите за уровнем жидкости в расширительном бачке, а так же проверяйся на признаки течи патрубки и их соединения, а так же помпу. Полная замена фильтра по тех регламенту завода рекомендована раз в 5 лет или каждые 75 тыс км пробега.

Какой антифриз выбрать и какой объем нужен

Для полной замены охлаждающей жидкости в автомобиле Лада Калина/Калина 2 поколения необходимо 7,8 литра тосола или антифриза, смотря что вы выберите. С завода заливается красный антифриз Felix.

Для полной замены ОЖ (охлаждающей жидкости) нам потребуется приобрести либо одну 10 литровую канистру, либо две шутки по 5 литров.

Выбираем антифриз для замены

Если с завода был залит красный антифриз, то и производить замену рекомендуем на красный.

AGA 003Z (-40*) красный 10л цена от 1000 руб
Professional Premium G-12 красный 10 л цена от 700 руб
SINTEC LUX G-12 красный 10л цена от 1000 руб
FELIX Carbox-40 (10 л) красный цена от 950 руб
NIAGARA G12 (10 л) красный цена от 800 руб
Полярный круг G12 (10 л) красный цена от 700 руб

Что потребуется для замены

Емкость для слива старого антифриза на 6-8 литров
Головка на 16мм
Ключ накидной на 13мм для снятия стартера на 16 клапанной версии Калины

Замену лучше производить на холодный двигатель. Перед началом замены следует спустить давление в системе открутив крышку расширительного бочка. Для того, чтобы свободно добраться до сливной пробки, необходимо снять средний грязевой щиток.

Инструкция по замене Охлаждающей жидкости

На Калинах с 8 и 16 клапанным мотором замена ОЖ отличается. С радиатора старую жидкость можно слить без проблем, а вот с блока на 16 клапанном моторе сложнее. Придется откручивать стартер.

Замена антифриза на 8 клапанном моторе Лада Калина

Итак, сбрасываем давление в системе, открутив крышку расширительного бочка. Затем снимаем защиту двигателя, чтобы добраться до сливной пробки.

Берем емкость объемом на 6-8 литров и подставляем под сливное отверстие расположенное справа внизу на радиаторе. Чтобы давление было слабее, закрутим пробку расширительного бочка обратно.

Отворачиваем сливную пробку на радиаторе и даем полностью стечь жидкости с радиатора.

Сливаем жидкость из блока цилиндров на 8 клапанном двигателе

На 8 клапанном моторе с коробкой передач с тяговым приводом слить старую ОЖ достаточно просто. Сливная пробка находится под катушкой зажигания.

С помощью головки на «13» откручиваем сливную пробку, подставляем емкость и сливаем жидкость.

Сливаем жидкость с блока цилиндров на 16 клапанном моторе

Чтобы добраться до сливной пробки потребуется снять стартер. Если стартер не снимать, а откручивать пробку и сливать жидкость, она польется прямо на него, что может привести к выходу из строя.

Отсоединяем колодку проводов от тягового реле на стартере. Снимаем защитный колпачок с плюсового провода, и с помощью ключа на 13 мм отворачиваем гайку и снимаем провод.

Теперь остается только открутить сливную пробку и слить ОЖ с блока цилиндров.

После того, как жидкость с блока слита, заворачиваем сливную пробку с усилием 25–30 Н·м. Так же заворачиваем пробку радиатора и заливаем ОЖ через расширительный бочок до его заполнения.

Запускаем двигать и начинаем давить на все патрубки, стимулируя тем самым лучший проход антифриза или тосола и заполнения всей системы. Не забывайте следить за уровнем жидкость в бочке, который должен находится между Min и Max.

Как определить работает ли термостат

При прогреве двигателя трогаем нижний отводящий патрубок. Он будет холодным, а потом должен быстро нагреться, что свидетельствует о том, что ОЖ начала циркуляцию по большому кругу. Следите за вентилятором, как только он включится и собьет температуру, глушим двигатель и проверяем уровень ОЖ в расширительном бочке.

На этом замена антифриза завершена.

В случае если крышка расширительного бочка пропускает и не держит давление, ее следует заменить

Крышка расширит. бачка 2108 2108-1311065 Автоприбор — цена от 130 руб
Крышка расширит. бачка 2108 LUZAR LL 0108 цена от 100 руб
Крышка расширит. бачка 2108 Чистополь 2108-1311065 цена от 70 руб

После замены антифриза проверьте все патрубки на признаки течи. В случае необходимости замените хомуты патрубков.

remontautomobilya.ru

Замена охлаждающей жидкости на калине

Добро пожаловать! Охлаждающая жидкость — благодаря ней система охлаждения охлаждает весь двигатель автомобиля, а именно сюда относится сам коленчатый вал, а так же распределительный вал, блок цилиндров и другие детали которые непосредственно относятся к системе охлаждения двигателя автомобиля, но со временем сама жидкость которая заливается в систему приходит в негодность и тем самым теряет свои свойства, а свойств в ней не мало, то есть в свойства входят по сути все присадки которые смешиваются между собой и получается охлаждающая жидкость, у этих присадок есть свой срок действия после истечения которого они начинают уже очень плохо действовать и в связи с чем автомобиль начинает намного чаще перегреваться, а из-за сильных перегреваний как вы уже знаете двигатель может за очень быстрый срок прийти в негодность.

Примечание! Для того чтобы поменять жидкость в системе, нужно вам будет запастись: Ремонтным комплектом, в котором у вас будут находится накидные ключи, шестигранные ключи, а так же гаечные ключи и отвёртки, кроме этого рекомендуем вам взять с собой чистую тряпку, которой вы быстренько будете убирать следы пролитой жидкости на себя и на двигатель автомобиля!

Замена охлаждающей жидкости
Дополнительный-видео-ролик

Когда нужно менять охлаждающую жидкость? Кто то говорит то что нужно менять строго по регламенту, кто то говорит можно и менять позже, кому же здесь верить? На самом деле жидкость некоторые люди меняют сразу после её заливания, не догадались с чем это связано? В последнее время на автозапчасти как и ранее производится очень много подделок, да и жидкость которая охлаждает двигатель у автомобиля сюда тоже относится, поэтому при выборе новой жидкости будьте предельно аккуратны и не идите в магазин как будто вы идёте туда за хлебом. (Если вы хотите узнать каким образом можно распознать жидкость поддельная или же нет, то прочтите статью написанную как раз таки поэтому поводу, а называется она: «Подробная информация об Антифризе и Тосоле »)

Ну насчёт покупки жидкости мы разобрались, но сроки её замены вам до сих пор не известны (Потому что мы об них ещё не говорили), так вот если соблюдать рекомендацию завода то жидкость нужно менять каждые 75 тыс. км или после того как пройдёт 3 года с момента заливания жидкости, но это крайние сроки, если есть возможность то мы рекомендуем вам заменять жидкость немного по чаще (Об этом чуть позже поговорим), вить если не поменять жидкость на новую во время, то кроме того что автомобиль будет бес конца греться, присадки уже тоже не будут давать никакого эффекта, а вить благодаря только одним присадкам система охлаждения защищена от преждевременной коррозии и других неблагоприятных вещей.

Примечание! Так когда же нужно менять жидкость задаётесь вопросом вы, ну во первых рекомендуется её менять либо по рекомендации завода, либо по тому как жидкость выглядит, то есть сперва вам нужно будет открутить крышку у расширительного бачка (Бачок указана стрелкой), когда крышки не будет загляните в бачок и если жидкость в бачке поменяет свой цвет на другой (Цвет ржавчины, или красно-коричневый цвет), то это значит что она пришла в негодность и нуждается в замене, кроме того если на поверхности жидкости образовалась масляная плёнка, тогда жидкость тоже нуждается в замене!

Как заменить охлаждающей жидкости на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Примечание! Заменять саму жидкость нужно только на холодном двигателе, потому что она очень горячая когда двигатель прогревается, вот к примеру при рабочей температуре двигателя жидкость нагревается где то до 100 градусов и если она попадёт на кожу, то может запросто оставить ожоги, поэтому будьте осторожны и кроме того, если вы вдруг захотите чтобы жидкость быстрее остыла отвернув для этого крышку у расширительного бачка (Некоторые люди так делают), то когда будете вращать крышку делайте это очень аккуратно и плавно, а полностью снимать крышку разрешено только если звук шипения пропадёт потому что если вы резко начнёте откручивать крышку, то воздух внутри бачка выбьет крышку и саму жидкость столбом наружу и тогда запачкается весь ваш автомобиль и сами обожжетесь!

Кроме того жидкость очень токсична, поэтому сливать её нужно в ёмкость которую можно будет закрыть и выбрасывать после этого эту ёмкость нужно не ведро, а только на свалку!

Сливание: 1) В самом начале операции, загоните машину на смотровую яму и добейтесь того чтобы она стояла ровно или если у вас нет такой возможности, тогда поставьте автомобиль чтобы передняя часть у него была повыше задней.

Примечание! Когда автомобиль будет установлен, затормозите его всем чем можно, то есть ручником, поставьте на скорость и если он будет стоять под углом, то рекомендуем ещё камни под задние колёса бросить, а после того как автомобиль будет застопорён, снимите с него брызговик и защиту картера если она у вас имеется! (О том как снять брызговик, читайте в статье: «Замена брызговика двигателя», а защиту картера уже сами снимайте так как писать инструкцию по её снятию мы невидим смысла, потому что она с завода не ставится и ставят её люди которые по нашему мнению смогут её снять, потому что они её и устанавливали)

На самом деле брызговик и защиту можно и не снимать вовсе, но просто когда вы будете сливать отработанную жидкость она во-первых будет литься на брызговик и защиту, а во-вторых из-за того что она на них будет литься, то и в ёмкость она соответственно попадать не будет так как она будет растекаться по поверхности брызговика и защиты, но всё же если вы убедитесь на 100% в том что жидкость не как не попадёт на брызговик и защиту, то можете её и вовсе не снимать с машины!

2) Затем вам нужно будет отвернуть гайку которая крепит клемму минус к аккумуляторной батареи, не пренебрегайте этому требованию и отсоедините клемму, так как в процессе снятия придётся работать с модулем зажигания, который нужно будет снять с автомобиля. (О том как скинуть клемму, смотрите в первом пункте, «вот в этой статье»)

Примечание! Когда клемма будет скинута, снимите модуль зажигания с автомобиля отвернув для этого все шестигранные болты которые его крепят, более подробней о том как снять модуль, читайте в статье: «Замена модуля зажигания на ВАЗ»! (Это касается только 8 клапанных машин, на 16 клапанных модуль снимать не нужно)

3) Следом отверните крышку того самого расширительного бачка который указан на фото выше стрелкой, и после чего подставьте какую ни будь ёмкость под пробку сливного отверстия блока цилиндров (Данная пробка указана на фото ниже стрелкой) и отверните эту пробку при помощи накидного ключа, и слейте всю жидкость из блока в подставленную ранее ёмкость, после этого проделайте точно такую же операцию, но слить оставшуюся жидкость вам уже придётся не из блока, а из радиатора системы охлаждения, на радиаторе есть пробка которую можно отвернуть рукой а не ключом, так вот под неё так же подставляется ёмкость и выворачиваете после этого пробку (см. маленькое фото) и у вас вся оставшаяся жидкость сливается в подготовленную ёмкость.

Примечание! Жидкость из сливного отверстия будет сливаться пачкая блок цилиндров, поэтому возьмите тряпочку и насухо после того как жидкость сольётся, вытрите все места куда попала жидкость!

4) Когда из всех сливных отверстий охлаждающая жидкость будет слита, заверните обе пробки и после чего переберитесь к дроссельному узлу, на нём вы найдёте шланг который идёт на слив охлаждающей жидкости (см. фото), так вот на этом шланге присутствует хомут который вам нужно будет ослабить, и после этого рукой шланг отсоедините от штуцера дроссельного узла (Штуцер указан стрелкой).

Примечание! Эта операция должна проделываться обязательно, она нужна для того чтобы в системе охлаждения не образовывались воздушные пробки (Воздушные пробки, это воздух который попадает в патрубки и из-за него жидкость не может уйти вся в расширительный бачок и тем самым двигатель будет чаще греться, потому что в системе охлаждения вместо положенного уровня жидкости будет воздух), да и кроме того с воздушными пробками печка очень плохо греет!

Заливание: 1) Сперва начните вы сами или попросите помощника если у вас такой есть, о том чтобы начал заливать в расширительный бачок жидкость, а вы в это время удерживайте шланг слива который ранее отсоединили от дроссельного узла и как только из него начнёт вытекать жидкость, подсоедините его на своё место и после этого затяните хорошенько хомут который его крепит.

Примечание! Продолжайте заливать жидкость пока она не достигнет отметки MAX на расширительном бачке, а когда достигнет прекратите заливать и заворачивайте крышку у бачка, только заворачивайте хорошенько (До дури тоже не надо, а то резьбу сорвать можно да и по сути если завернуть очень сильно, то давление просто не сможет выходить из бачка и в связи с этим он может лопнуть), более подробно о том как завернуть правильно крышку смотрите в видео-ролике ниже, но только там используется другой автомобиль не Калина!

Довольно часто многие начинающие владельцы интересуются вопросами, типа: «сколько бензина влезет в бак» или «сколько масла заливать в двигатель». Так как подобных вопросов существует немало и каждый день как минимум такую информацию ищут не меньше 1000 человек, то было решено разместить в блоге расширенную информацию по основным заправочным объемам Лады Калины.

Начнем, пожалуй с самых распространенных вопросов, и будем приводить в порядке очередности ниже менее популярные из них.

Сколько масла заливать в двигатель Калины

Завод изготовитель рекомендует заливать в картер двигателя 3,5 литра масла . Именно этот объем необходим для нормальной работы и функционирования системы смазки автомобиля. Но если по каким либо причинам, измерить объем не представляется возможным, заливайте моторное масло до тех пор, пока на щупе оно не будет между метками MIN и MAX.

Недостаток смазки в двигателе может привести к масляному голоданию, что очень негативно скажется на ресурсе. При слишком большом уровне, если он превышает максимальную отметку на щупе, возможен выбор некоторого его количества в гофру воздушного фильтра через шланг сапуна. Оттуда оно может попасть на ДМРВ, что может привести к преждевременному выходу из строя данного датчика.

Сколько масла лить в КПП Калины

Рекомендация завода по заправочному объему для КПП гласит, что трансмиссионного масла для коробки передач необходимо 3,1 литра . Но по многим руководствам официальных изданий можно прочесть, что лучше всего превышать этот объем на некоторое значение.

Здесь уже наоборот, лучше чтобы уровень по щупу был чуть больше максимума, примерно на 5 мм. Это необходимо для того, что лучше смазывались шестерни пятой передачи. Соответственно, этот совет позволит продлить жизнь трансмиссии, или пятой скорости в частности.

Сколько тосола или антифриза заливать в систему охлаждения

Не стоит допускать чрезмерного понижения уровня ОЖ в расширителе, так как это негативно скажется на охлаждении двигателя, а также на нормальной работе отопителя салона.

Сколько бензина вмещает топливный бак Калины

В независимости от того, из какого материала изготовлен топливный бак вашей машины: металл или пластик, его объем одинаков и составляет 50 литров. Здесь уже каждый решает на своем усмотрение, сколько бензина заливать, но стоит отметить, что нежелательно допускать такой ситуации, при которой двигатель заглохнет из-за того, что закончился бензин.

Если часто бензонасос будет работать так сказать «всухую», то это чревато негативным исходом, в том числе — полным выходом из строя мотора бензонасоса. Так что, при падении уровня топлива в баке до красной отметки, желательно заправиться.

Вместительность бачка омывателя лобового и заднего стекла(хэтчбек или универсал)

На автомобиле Калина седан омыватель есть только на лобовое стекло, так как на подобных типах кузова, сзади он не нужен. А вот на универсале или хэтчбеке присутствует и задний омыватель. Но вместительность бачка под омывающую жидкость одинакова для любого из трех типов кузова и составляет 5 литров.

Замена охлаждающей жидкости на Лада Калина рекомендована каждые 60-70 тыс. км. пробега или раз в три года, в зависимости от того, что наступит раньше. Случаются ситуации, когда в замене тосола или антифриза нет необходимости, однако, слить охлаждающую жидкость (ОЖ) надо, в результате возникает вполне логичный вопрос о том, как слить тосол с Лада Калина, аккуратно, не пролив при этом ничего.

Необходимость слива ОЖ может возникнуть при замене водяной помпы, термостата, радиатора или расширительного бачка, при этом сам антифриз менять совсем не обязательно при условии, что он недавно менялся. В этой статье вы узнаете, как слить антифриз с двигателя Лада Калина аккуратно, для повторного его использования.

Как слить тосол на Калине

Первым делом нужно заехать на смотровую яму и дать мотору остыть, если он прогрет до рабочей температуры.
Затем следует демонтировать пластиковый пыльник двигателя, открутив шесть саморезов отмеченных на фото. Затем необходимо открутить скрытые крепления, которые располагаются в нишах противотуманок (ПТФ). Если у вас есть ПТФ, их придется демонтировать, если же у вас заглушки, то все что нужно — снять заглушки и открутить саморез отмеченный на фото. Когда все откручено, демонтируйте пластиковый пыльник.

Подставляем под радиатор чистую тару для слива ОЖ и откручиваем пластиковую пробку на радиаторе. Сливаем тосол или антифриз и переходим ко второму этапу.

Теперь необходимо подумать о том, как слить антифриз с двигателя. Делается это просто, находим на двигателе вот такой болт-пробку, подставляем емкость и аккуратно откручиваем болт. Ждем пока жидкость стечет в емкость.

Вот и все! Таким образом вы сможете аккуратно слить антифриз или тосол с минимальными потерями, после чего ОЖ можно будет использовать повторно. Рекомендую дать несколько часов отстояться слитой жидкости, таким образом все примеси и частицы грязи осядут на дно. При заливке советую отфильтровать антифриз через мелкое сито, таким образом вы добьетесь максимальной очистки ОЖ.

После завершения всех работ проверьте уровень тосола в системе, при необходимости долейте. Будьте внимательны и спустя некоторое время снова проверьте уровень охлаждающей жидкости, т. к. после полноценного прогрева мотора и открытия «большого круга» циркуляции, уровень может упасть в итоге потребуется повторная доливка. Также не допускайте появления воздушных пробок.

Охлаждающую жидкость необходимо заливать в автомобиль Лада Калина для того, чтобы она выполняла несколько своих функций, таких как поддержание температурного режима (датчик температуры), охлаждение мотора, а также она должна устранять неприятный запах, который поступает в салон с улицы. Для стопроцентной работы всех этих «моментов» замена антифриза Калина должна производиться вовремя.

Несколько дополнительных функций, которые выполняет охлаждающая жидкость:

Поддерживает нормальную температуру (датчик температуры) в работе двигателя.
Поддерживает низкую температуру (датчик температуры) в работе ПК. С помощью гидравлической жидкости, которую нужно заливать в коробку автомат.
Салон греется зимой. За счёт того, что антифриз проходит через обогреватель, он обеспечивает тепло в автомобиле. Нагретая мотором жидкость, раздувается вентилятором. И, таким образом, салон прогревается зимой.
Устраняет неприятный запах в кабине водителя (пассажирский салон).

Доливаем жидкость в бачек

Так что если вы учуяли любой из этих признаков, даже мимолётный непонятный запах, то вам нужно задуматься и заменить жидкое вещество. Еще, производится замена в авто Лада Калина должна раз в два года или каждые 45 000 км, смотрите на то, что наступит раньше . Так, как со временем качества ухудшаются, и элемент может поддаться коррозии.

[ Скрыть ]

Как поменять ОЖ

Прежде чем поменять охлаждающую жидкость нужно разобраться, где расположено место данной процедуры, сколько литров нужно залить, где должен быть расположен указатель и как определить уровень.
Вам нужно найти расширительный бачок. Находится в моторном отсеке, на брызговике слева, в районе кронштейна и держится на хомутах.

Потом приобретите 10 литров тосола или антифриза. Что лучше, судите сами. Тосол немного уступает по функционалу антифриза, к тому же антифриз, в основном, продают уже готовым, что намного упрощает использование. Выбирайте только качественную и надёжную продукцию.
Перед тем, как замена начнётся, вы должны обратить внимание на запах, на датчик температуры и на уровень жидкости. Всё это свидетельствует о незамедлительной процедуре «замена».

Как проверить уровень:

отстегните резиновый ремень;
открутите пробку на баке и отмерьте уровень;

Нормальный уровень должен колебаться где-то на 3-4 мм выше отметки «мин», если это не так, то вам следует заменить охлаждающую жидкость на Калине.

Как слить

Для начала вам будет нужно обзавестись некоторыми инструментами:

тосол или 10 литров антифриза;
отвёртка;
ключ накладной на 13.

Теперь со всем этим багажом можно приступать к первой части работ. Предварительно дайте двигателю остыть.

Как залить

Готово, замена в автомобиле Калина успешно завершена.

Почему течёт

Если уровень залитого недавно вещества стал резко уменьшаться, то такое действие может стать последствием некоторых поломок. Сейчас мы их рассмотрим.

Потрескивания патрубка, в таком случае нужно проверить хомуты и зажать их посильнее.
Механические повреждения в радиаторе, исправить ситуацию можно приварив или склеив нужные детали.
Сломалась помпа, а точнее насос, который износился, в этой ситуации помпу придётся заменить.
Самой трудно исправимой поломкой считается, когда элемент подтекает из-под головки. С этой поломкой вам, скорее всего, придётся обратиться в сервисный центр, где разберут двигатель и починят головку.
Утечка происходит прямо в салон машины, попробуйте заглянуть под коврик со стороны водителя или пассажира, если он будет влажный или сырой, значит, элемент вытекает именно сюда.

Видео «Замена охладителя на ВАЗ 2110»

В этом видео показано как слить охлаждающую жидкость с радиатора.

Мы постарались как можно подробнее описать процесс замены ОЖ, ждем ваших отзывов.

Сливаем охлаждающую жидкость Лада Калина ⋆ I Love My Lada

Когда нужна замена антифриза на Лада Калина

В этом случае мы видим явные признаки замасливания антифриза

Первыми признаками износа антифриза считаются:

Старый и новый антифриз. Жидкость такого цвета немедленно подлежит замене

Какой антифриз и сколько лучше залить в Калину 8 и 16 кл

В случае проявления таких симптомов, замена антифриза на Калине должна быть выполнена по возможности оперативно, а иногда и с промывкой системы охлаждения. Когда менять жидкость, зависит от ее качества и состава. Мы знаем, что современные антифризы на этиленгликолевой основе класса G11 работают без потери свойств до двух лет максимум. Гибридные и более современные жидкости классов G12, G13, G12+ нужно менять через 4-5 лет использования, если с системой охлаждения все в норме. Контрафактные жидкости и всевозможные Тосолы вообще лучше не заливать, поскольку вреда от них больше, чем пользы.

Рекомендация завода на расширительном бачке. Производитель, пожалуй, плохого не посоветует

С завода в двигатель залита охлаждающая жидкость Felix Carbox 40. Она имеет ярко-красный цвет, но нужно запомнить, что вопреки твердому убеждению о том, что цвет антифриза говорит о его качестве или составе, в реальности это не так. Изначально все антифризы бесцветные независимо от состава. Цвет антифриза может быть любым по усмотрению производителя, а руководствоваться при выборе необходимо не цветом, а температурными характеристиками и рекомендациями завода.

Рекомендованный ВАЗом FELIX

Как слить антифриз на Лада Калина 8 и 16 клапанов

В двигателях с двухвальной головкой с 16 клапанами и тросовым приводом КПП монтаж стартера необходим, поскольку добраться до пробки слива будет нелегко. К тому же есть опасность попадания антифриза на обмотку стартера, что может привести к короткому замыканию обмоток.

Как снять защиту двигателя на КалинеТеперь демонтируем защиту

После демонтажа грязевой защиты можно приступать к сливу старого антифриза. Для этого поступаем так:

Готовим подходящую тару для отработанного антифриза емкость 8-10 литров и опускаем ее под автомобиль. Аккуратно отворачиваем пластиковую пробку с уплотнительным кольцом на нижней банке радиатора с правой стороны по ходу машины.
Сливаем жидкость из блока цилиндров, соблюдая осторожность.
Обращаем внимание, что непосредственно возле сливной пробки находится модуль зажигания. Попадание антифриза на него крайне нежелательно, поскольку это приведет к выходу устройства из строя.
Накидным ключом или головкой на 13 отворачиваем конусную пробку в блоке цилиндров и аккуратно сливаем жидкость.
Для двигателей с 16-клапанной ГБЦ и тросовым приводом коробки передач — снимаем стартер. Отключаем минусовую клемму АКБ, отключаем клеммную колодку втягивающего реле стартера и отворачиваем гайку крепления плюсовой клеммы стартера.
Ключом на 13 откручиваем три болта крепления стартера.
Снимаем стартер с двигателя.
Ключом на 13 отворачиваем пробку и полностью сливаем антифриз с блока цилиндров.

Как залить антифриз на Калине правильно

Еще раз проверяем уровень антифриза и закручиваем крышку бачка

Это позволит вытеснить из системы воздух и предупредить образование воздушной пробки. После прогрева мотора до рабочей температуры проверяем уровень антифриза еще раз, если нужно — доливаем ровно столько, чтобы жидкость находилась между метками минимального и максимального уровня в расширительном бачке.

Антифриз для калины 8 клапанов

Замена антифриза, в отечественных автомобилях Лада Калина, производится с периодичностью раз в 5 лет, или через 75 000 км пути. Выполнение этой задачи, раньше положенного срока может производиться, при изменении цвета охлаждающей жидкости, ремонте радиатора, наличии течи в системе, а также при выполнении других работ, в системе охлаждения мотора.

Какой антифриз лучше и сколько заливать в Ладу Калину?

Чтобы выполнить полную замену антифриза, в автомобиле Калина/Калина 2, потребуется 7,8 л охлаждающей жидкости. На заводе производитель заливает состав красного цвета типа Felix. Для выполнения работ, необходимо прибрести 10-литровую канистру с антифризом или две небольшие емкости по 5 литров.

Если производитель залил ОЖ красного цвета, то менять ее на состав другого цвеиа не желательно. В качестве альтернативы, можно использовать следующую продукцию:

SINTEC Люкс G-12 — антифриз красного цвета, продается в емкости на 10 л.
NIAGARA G12, красного цвета, 10 л.
FELIX Carbox-40. Цвет — красный, 10 л.
Полярный круг G12 и прочие.

Все указанные выше составы показали себя с лучшей стороны, поэтому их можно использовать в автомобилях Лада Калина.

Процесс замены

Для замены антифриза, подготовьте стандартный набор инструмента. Вам потребуется тара, для слива старой охлаждающей жидкости объемом 6-8 л, накидной ключ на «шестнадцать» (для демонтажа стартера на авто с 16-клапаннным мотором), а также головка на «шестнадцать».

Замена антифриза должна осуществлять на холодном двигателе, что снижает риск получения ожога. Для начала, спустите давление в системе охлаждения, для чего выкрутите трубку расширительного бачка. Для получения доступа к сливной пробке, демонтируйте средний грязевой щит.

Учтите, что на автомобилях Лада Калина, оборудованных моторами с восьмью и шестнадцатью клапанами, процесс замены антифриза различается. Удаление старой ОЖ с радиатора не вызывает проблем. Но как слить антифриз с блока 16-клапанного двигателя? Для решения этой задачи, не обойтись без откручивания стартера.

Если двигатель имеет 8 клапанов

Чтобы поменять охлаждающую жидкость на Ладе Калина с 8-клапанным мотором, действуйте так:

Сбросьте давление в системе, для чего выкрутите крышки расширительного бачка.
Снимите защиту мотора, чтобы добраться до пробки для слива.
Найдите емкость на 6-8 литров, после чего подставьте ее под отверстие для слива (находится с правой стороны, в нижней части радиатора).
Закрутите пробку бачка, чтобы ослабить давление в системе.
Открутите сливную пробку и дайте жидкости полностью выйти из радиатора.

Рассмотрим, как слить антифриз с блока цилиндров 8-клапананного мотора. Удаление строй охлаждающей жидкости производится в несколько шагов:

Найдите сливную крышку (она находится под катушкой зажигания).
Возьмите ключ на «тринадцать» и, с его помощью, выкрутите пробку для слива.
Подставьте емкость и дождитесь полного удаления охлаждающей жидкости.

Если двигатель имеет 16 клапанов

Что касается вопроса, как слить антифриз на 16-клапанном моторе, здесь требуется иной подход. Для получения доступа к сливной пробке, придется демонтировать стартер. Если эту работу не сделать, а сразу выкрутить пробку, то охлаждающая жидкость польется прямо на него, что может привести к поломке стартера.

Чтобы избежать такой проблемы, сделайте следующее:

Отбросьте колодку с проводами от тягового реле (установлено на стартере).
Снимите защитный колпак с «плюса».
С помощью ключа на «тринадцать», выкрутите гайку и демонтируйте провод.
Открутите, с помощью ключа на «тринадцать», три крепежных болта стартера, после чего достаньте его.
Выкрутите сливную пробку и слейте антифриз с блока цилиндров.

Как только старая охлаждающая жидкость покинула полость, закрутите пробку с моментом 25-30 Н*м. Аналогичным образом, закрутите пробку на радиаторе, после чего, залейте антифриз в расширительный бачок, до наполнения.

Заведите двигатель и надавите на патрубки системы, стимулируя, таким способом, лучший проход охлаждающей жидкости по системе. Держите под контролем уровень жидкости в бачке — он должен быть между рисками Min и Max.

Проверка исправности термостата

При появлении проблем в системе охлаждения, вы должны уметь определить исправность термостата. В процессе прогрева мотора, прикоснитесь к отводящему патрубку внизу. Сначала он холодный, но, со временем, должен нагреться. Это говорит о том, что антифриз пошел по большому кругу. Как только включился вентилятор, заглушите мотор и проверьте уровень антифриза в бачке. Вот и все — замену антифриза можно считать завершенной.

Также стоит отметить, что, при повреждении, крышка расширительного бачка перестает держать давление. Единственным решением является установка новой детали. После замены ОЖ в Ладе Калине, еще раз осмотрите элементы системы охлаждения, на факт наличия течи, а также замените хомуты.

Теперь вы знаете, как слить антифриз в 8-ми и 16-ти клапанных моторах Лады Калины, правильно залить новую жидкость в систему и удалить воздух. Следование приведенным рекомендациям позволяет сделать работу самостоятельно и избежать обращения на СТО.

Видео: Замена охлаждающей жидкости на Ладе Калине

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Как проверить термостат, не снимая его с авто

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Добро пожаловать!
Благодаря этой жидкости охлаждается двигатель автомобиля – коленчатый вал, распределительный вал, блок цилиндров и др. детали. Со временем жидкость приходит в негодность и теряет свои свойства: у присадок истекает срок действия, автомобиль начинает намного чаще перегреваться, а это ведет к скорейшему выхода из строя двигателя.

Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: ремонтный комплект, накидные, шестигранные, гаечные ключи и отвёртки, чистая тряпка для удаления следов пролитой жидкости на двигатель автомобиля.

Краткое содержание:

Когда менять жидкость?

Существует несколько мнений: одни сетуют за замену по регламенту, другие – что можно и дольше, кому верить? В последнее время на автозапчасти и комплектующие производится много подделок, жидкость – не исключение. Поэтому выбирая новую жидкость будьте предельно аккуратны. (Распознать подделку и купить качественный продукт вам поможет статья: «Подробная информация об Антифризе и Тосоле »)

Завод рекомендуем менять жидкость каждые 75 тыс. км или через 3 года с момента заливания. Имейте в виду, это крайние сроки. По возможности производите замену чаще, не давайте присадкам изнашиваться, ведь благодаря им система охлаждения защищена от преждевременной коррозии и прочих неблагоприятных вещей.

Примечание!
Итак, меняем жидкость либо по рекомендации завода, либо по внешнему виду. Для этого открутите крышку расширительного бачка (указана стрелкой) и загляните внутрь. В случае изменения цвета жидкости – приобрел оттенки ржавчины, стал красно-коричневым, значит пора менять. Масляная плёнка на поверхности тоже является тревожным звоночком к замене.

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-1119?

Примечание!

При рабочей температуре двигателя жидкость нагревается до 100 градусов – вы можете обжечься. Бывает нужно срочно остудить жидкость – отверните крышку расширительного бачка. Действуйте аккуратно и плавно, а полностью снимать крышку разрешено только если звук шипения пропадёт, иначе воздух внутри бачка выбьет крышку и жидкость попрёт столбом наружу – все вокруг запачкается, а вы можете обжечься. Лучше всего работать с холодным двигателем.

Помните! Жидкость сильно токсична, сливайте её в плотно закрывающуюся ёмкость и выбрасывать не в ведро, а на свалку!

Сливание

Загоните машину на смотровую яму и добейтесь, чтобы она стояла ровно. При отсутствии такой возможности поставьте автомобиль так, чтобы передняя часть у него была выше задней.

Примечание!
Надёжно зафиксируйте авто с помощью ручника, поставьте на скорость, подложите камни под задние колёса. Снимите с него брызговик (вам пригодится статья: «Замена брызговика двигателя») и, при наличии, защиту картера. Если вы на 100% уверены, что жидкость не попадёт на брызговик и защиту, то можете их не снимать с машины!

Отверните гайку крепления клеммы минус к аккумуляторной батарее (Подробнее смотрите в статье: «Замена аккумулятора на автомобиле», пункт 1)

Примечание!
После скидывания клеммы, снимите модуль зажигания с автомобиля, отвернув шестигранные болты (подробно описано в статье: «Замена модуля зажигания на ВАЗ»!) . Касается 8 клапанных машин, на 16 клапанных модуль не снимаем.

Отверните крышку расширительного бачка и подставьте какую-нибудь ёмкость под пробку сливного отверстия блока цилиндров (указана стрелкой). Снимите ее с помощью накидного ключа, слейте всю жидкость из блока в подставленную ёмкость. Теперь повторите действия для жидкости радиатора системы охлаждения, на нём есть пробка, которую можно отвернуть рукой.

Примечание!
Жидкость из сливного отверстия будет пачкать блок цилиндров. Возьмите тряпочку и насухо вытрите места, куда она попала!

Заверните обе пробки и переберитесь к дроссельному узлу. Вы найдёте шланг, идущий на слив охлаждающей жидкости (см. фото). Ослабьте хомут на шланге и рукой отсоедините его от штуцера дроссельного узла (штуцер указан стрелкой).

Примечание!
Эта операция поможет избежать воздушные пробки: воздух, попадающий в патрубки не дает уйти жидкости в расширительный бачок, вместо положенного уровня жидкости будет воздух, значит двигатель будет перегреваться. Кстати, из-за пробок печка очень плохо греет!

Заливание

Начните сами или попросите помощника залить в расширительный бачок жидкость, удерживая шланг слива (мы его отсоединили от дроссельного узла). Как из него начнёт вытекать жидкость – подсоедините его на своё место и затяните хорошенько крепёжный хомут.

Примечание!
Продолжайте заливать жидкость пока она не достигнет отметки MAX на бачке. Крепко закрутите крышку бачка, главное не сорвать резьбу – везде соблюдаем меру. Подробнее смотрите в видеоролике ниже, учтите, там не Калина!

Установите снятые ранее детали на свои места, подсоедините аккумулятор, сядьте в автомобиль, заведите его и дождитесь прогрева до рабочей температуры. Услышав включение вентилятора, заглушите автомобиль и посмотрите сколько жидкости в бачке. В случае необходимости доведите уровень до нормы.

Примечание!
Проверьте, не образовалась ли воздушная пробка – включите на прогретой машине печку и проверьте какой воздух из неё идёт. Холодный – вероятнее всего пробка образовалась, горячий – всё нормально, замену жидкости вы произвели правильно. Следите за цветом жидкости. Быстрое изменение цвета говорит о подделке – срочно меняем.

В случае образования пробки прожмите шланги системы охлаждения (на фото показана система охлаждения Калины, каждый шланг вам трогать не нужно, достаточно прощупать самые толстые патрубки) – как правило, помогает. В крайнем случае дайте автомобилю полностью остыть и отверните крышку расширительного бачка, затем заведите и дайте машине поработать несколько минут (примерно 3-4 мин.). Заглушите её, закрутите пробку и повторно проверяйте образование воздухопробок в системе охлаждения.

Дополнительный видеоролик

В видеоролике показан процесс замены жидкости на ВАЗ 2110. На Калине в принципе так же, отличается форма пробки сливного отверстия радиатора. Сливной шланг, подсоединяющейся к дроссельному узлу, на Калине находится ближе к передней части автомобиля, чем на модели 2110 (там ближе к задней).

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Когда нужна замена антифриза на Лада Калина

В этом случае мы видим явные признаки замасливания антифриза

Первыми признаками износа антифриза считаются:

Какой антифриз и сколько лучше залить в Калину 8 и 16 кл

В случае проявления таких симптомов, замена антифриза на Калине должна быть выполнена по возможности оперативно, а иногда и с промывкой системы охлаждения. Когда менять жидкость, зависит от ее качества и состава. Мы знаем, что современные антифризы на этиленгликолевой основе класса G11 работают без потери свойств до двух лет максимум. Гибридные и более современные жидкости классов G12, G13, G12+ нужно менять через 4-5 лет использования, если с системой охлаждения все в норме. Контрафактные жидкости и всевозможные Тосолы вообще лучше не заливать, поскольку вреда от них больше, чем пользы.

Рекомендация завода на расширительном бачке. Производитель, пожалуй, плохого не посоветует

С завода в двигатель залита охлаждающая жидкость Felix Carbox 40. Она имеет ярко-красный цвет, но нужно запомнить, что вопреки твердому убеждению о том, что цвет антифриза говорит о его качестве или составе, в реальности это не так. Изначально все антифризы бесцветные независимо от состава. Цвет антифриза может быть любым по усмотрению производителя, а руководствоваться при выборе необходимо не цветом, а температурными характеристиками и рекомендациями завода.

Как слить антифриз на Лада Калина 8 и 16 клапанов

В двигателях с двухвальной головкой с 16 клапанами и тросовым приводом КПП монтаж стартера необходим, поскольку добраться до пробки слива будет нелегко. К тому же есть опасность попадания антифриза на обмотку стартера, что может привести к короткому замыканию обмоток.

После демонтажа грязевой защиты можно приступать к сливу старого антифриза. Для этого поступаем так:

Готовим подходящую тару для отработанного антифриза емкость 8-10 литров и опускаем ее под автомобиль. Аккуратно отворачиваем пластиковую пробку с уплотнительным кольцом на нижней банке радиатора с правой стороны по ходу машины.
Сливаем жидкость из блока цилиндров, соблюдая осторожность.

Обращаем внимание, что непосредственно возле сливной пробки находится модуль зажигания. Попадание антифриза на него крайне нежелательно, поскольку это приведет к выходу устройства из строя.

Как залить антифриз на Калине правильно

Еще раз проверяем уровень антифриза и закручиваем крышку бачка

Как сливается тосол с калины. Как заменить охлаждающую жидкость на калине

Замена Охлаждающей жидкости на Ладе Калине 2

Возьмите накидной ключ «на 13», отвёртку, ОЖ, кусок ткани.

Предупреждение

Используйте ОЖ на основе антифриза, они не содержат нитраты и амины. Обязательно узнайте у продавца, какой марки жидкость в вашей машине.

Меняйте ОЖ, когда мотор остыл. Жидкость токсична, будьте осторожны. Во время пуска мотора, заглушка расширительного бака, должна быть закрыта. Закрывайте заглушку бака плотно. Конструкция охлаждения при рабочем моторе под давлением, поэтому если вы неплотно закрыли пробку, жидкость может вытечь.

1. Зафиксируйте машину на ровную площадь. Если область, где стоит транспорт наклонена, поставьте его так, что передняя часть машины была выше задней.

2. Достаньте низ брызговика мотора.

3. Выньте заглушку расширительно бака.

4. Зафиксируйте сосуд под мотор, выкрутите пробку слива на блоке цилиндра и спустите жидкость. После того, как вы слили жидкость, вытрите ее остатки с блока.

Примечание

Что бы добраться до заглушки слива на блоке цилиндров моторов ВАЗ-21116, ВАЗ-11186, достаньте катушку зажигания и консоль.

5. Закрепите сосуд под радиатор. Выкрутите пробку слива на радиаторе и подождите пока жидкость вытечет из конструкции.

Предупреждение

Обратите внимание, что антифриз очень ядовитый. Что бы не навредить окружающей среде, сливайте жидкость из радиатора и мотора через воронку.

Примечание

Пробка слива уплотнена резиновым кольцом. Если вы заметили дефекты на кольце, смените его.

6. Ввинтите пробки в блок цилиндров и радиатор.

7. Налейте ОЖ в расширительный бак до уровня 20-30 мм, отметка ниже «MAX» на стене бака.

8. Соедините провод и клемму «минус» батареи аккумулятора.

9. Заведите машину, пускай прогреется до включения вентилятора. Затем заглушите мотор, налейте жидкость до отметки «MAX» на стене бака.

Примечание

Во время работы мотора, контролируйте сигнальную лампу. Если она горит, а вентилятор радиатора не включается, включите отопитель, посмотрите какой воздух через него идёт. Если воздух тёплый, есть вероятность того, что сломан вентилятор. Если воздух холодный, в конструкции охлаждения мотора, появилась воздушная пробка. Что бы от нее избавиться заглушите мотор, дайте ему остыть, откройте пробку бака.

Заведите Ладу Калину 2, пускай поработает пару минут, затем закройте пробку.

Совет

Что бы конструкция лучше наполнялась, без пробок, время от времени при наполнении прижимайте сапуны рукой.

После того, как вы пользовались транспортом в течение нескольких дней, после смени ОЖ, проверьте ее уровень. Если нужно добавьте жидкость.

Если спустя время цвет залитой ОЖ стал коричневым, это знак того, что вы пользуетесь подделкой, в данное вещество производитель не добавил ингибиторы коррозии. Так же резкое обесцвечивание признак подделки. Краситель хорошей ОЖ стойкий и спустя время только темнеет. Обесцвечивается жидкость покрашенная бельевой синькой, такой антифриз нужно обязательно сменить.

Сколько масла заливать в двигатель Калины

Сколько масла лить в КПП Калины

Сколько тосола или антифриза заливать в систему охлаждения

Сколько бензина вмещает топливный бак Калины

Вместительность бачка омывателя лобового и заднего стекла(хэтчбек или универсал)

Замена охлаждающей жидкости на Лада Калина рекомендована каждые 60-70 тыс. км. пробега или раз в три года в зависимости от того, что наступит раньше. Случаются ситуации, когда в замене тосола или антифриза нет необходимости, однако слить охлаждающую жидкость (ОЖ) надо, в результате возникает вполне логичный вопрос о том, как слить тосол с Лада Калина, аккуратно, не пролив при этом ничего.

Необходимость слива ОЖ может возникнуть при замене , или , при этом сам антифриз менять совсем не обязательно при условии, что он недавно менялся. В этой статье вы узнаете, как слить антифриз с двигателя Лада Калина аккуратно, для повторного его использования.

Как слить тосол на Калине — пошаговая инструкция

Первым делом нужно заехать на смотровую яму и дать мотору остыть, если он прогрет до рабочей температуры.
Затем следует демонтировать пластиковый пыльник двигателя, открутив шесть саморезов отмеченных на фото. Затем необходимо открутить скрытые крепления, которые располагаются в нишах противотуманок (ПТФ). Если у вас есть ПТФ, их придется демонтировать, если же у вас заглушки, то все что нужно — снять заглушки и открутить саморез отмеченный на фото. Когда все откручено, демонтируйте пластиковый пыльник.

Подставляем под радиатор чистую тару для слива ОЖ и откручиваем пластиковую пробку на радиаторе. Сливаем тосол или антифриз и переходим ко второму этапу.
Теперь необходимо подумать о том, как слить антифриз с двигателя. Делается это просто, находим на двигателе вот такой болт-пробку, подставляем емкость и аккуратно откручиваем болт. Ждем пока жидкость стечет в емкость.
Вот и все! Таким образом вы сможете аккуратно слить антифриз или тосол с минимальными потерями, после чего ОЖ можно будет использовать повторно. Рекомендую дать несколько часов отстояться слитой жидкости, таким образом все примеси и частицы грязи осядут на дно. При заливке советую отфильтровать антифриз через мелкое сито, таким образом вы добьетесь максимальной очистки ОЖ.
После завершения всех работ проверьте уровень тосола в системе, при необходимости долейте. Будьте внимательны и спустя некоторое время снова проверьте уровень охлаждающей жидкости, т. к. после полноценного прогрева мотора и открытия «большого круга» циркуляции, уровень может упасть в итоге потребуется повторная доливка. Также не допускайте появления воздушных пробок, на всякий случай рекомендую прочесть вот о том, как удалить воздушную пробку.
Спасибо за внимание, у меня все, до новых встреч на . Пока!
&nbsp

Какой антифриз лучше и сколько заливать в Ладу Калину?

SINTEC Люкс G-12 — антифриз красного цвета, продается в емкости на 10 л.
NIAGARA G12, красного цвета, 10 л.
FELIX Carbox-40. Цвет — красный, 10 л.
Полярный круг G12 и прочие.

Процесс замены

Если двигатель имеет 8 клапанов

Чтобы поменять охлаждающую жидкость на Ладе Калина с 8-клапанным мотором, действуйте так:

Сбросьте давление в системе, для чего выкрутите крышки расширительного бачка.
Снимите защиту мотора, чтобы добраться до пробки для слива.
Найдите емкость на 6-8 литров, после чего подставьте ее под отверстие для слива (находится с правой стороны, в нижней части радиатора).
Закрутите пробку бачка, чтобы ослабить давление в системе.
Открутите сливную пробку и дайте жидкости полностью выйти из радиатора.

Найдите сливную крышку (она находится под катушкой зажигания).
Возьмите ключ на «тринадцать» и, с его помощью, выкрутите пробку для слива.
Подставьте емкость и дождитесь полного удаления охлаждающей жидкости.

Если двигатель имеет 16 клапанов

Чтобы избежать такой проблемы, сделайте следующее:

Отбросьте колодку с проводами от тягового реле (установлено на стартере).
Снимите защитный колпак с «плюса».
С помощью ключа на «тринадцать», выкрутите гайку и демонтируйте провод.
Открутите, с помощью ключа на «тринадцать», три крепежных болта стартера, после чего достаньте его.
Выкрутите сливную пробку и слейте антифриз с блока цилиндров.

Проверка исправности термостата

Видео: Замена охлаждающей жидкости на Ладе Калине

Видео: Как проверить термостат, не снимая его с авто

Если видео не показывает, обновите страницу или

Замена антифриза на Ладе Калина не имеет существенных отличий от замены охладителя на любом другом автомобиле. Конечно, к каждому из них прилагается отдельная инструкция, в которой согласовано количество и качество антифриза.

Существует мнение, что тосол и антифриз — это разные продукты. На самом деле, все намного проще, тосол это такая же охладительная жидкость, которая была разработана специально для отечественных машин . Главным его отличием является то, что он относится к силикатному виду. Это значит, что в ходе эксплуатации он может оседать масляной пленкой внутри охладительной системы.

Как выбрать антифриз

Создатели этого авто уже позаботились о том, чтобы вам выбирать ничего не пришлось, в дополнительных инструкциях подробно описаны все нужные марки охладителей. Все, что вам нужно, это помнить элементарные правила безопасности, которые помогут вам не навредить ни себе, ни автомобилю.

В Калине замена охлаждающей жидкости это скорее действие профилактическое, которое позволит вашему автомобилю функционировать лучше. Делать это нужно не только зимой, но и в теплое время года, постоянно подливая жидкость. Импортная продукция лучше влияет на систему, предохраняя ее от коррозии и образования осадка.

Как заменить антифриз

Процесс замены лучше осуществлять раз в два года, или один раз на 60 тысяч километров пробега. Не нужно быть опытным автомехаником, чтобы уметь менять или доливать антифриз. Для этого существует подробный алгоритм действий, который поможет вам в этом даже если вы новичок.

Нужно поставить машину на ровную поверхность, или установить ее так, чтобы передняя часть ее находилась на порядок выше задней.

Проследите, чтобы двигатель обязательно был холодным, это нужно не просто для того, чтобы не обжечься, но и потому что тосол достаточно токсичен, и опасные испарения, которые могут попасть на поверхность кожи оставят ожог.

Для начала надо слить старый охладитель. Знать, как слить тосол с Калины должен каждый водитель. Это достаточно просто. Внизу радиатора есть небольшая крышка, открутить ее можно ключом на 13 , после чего открыть крышку расширительного бачка и слить тосол. Как показывает практика, емкость, в которую сливать тосол очень трудно найти, ведь места для нее очень мало. Для таких целей можно использовать обрезанную бутылку, она прекрасно подходит по размерам.

После слива осуществите промывку и залейте новый охладитель.

После замены антифриза нужно проверить работу мотора. Плотно закрутите все отверстия и прогрейте машину, если температура жидкости на термостате переходит красную черту, а вентиляторы еще не включились, включите печку. Повторите это действие еще пару раз.

Замена охлаждающей жидкости — замена антифриза, тосола в Ладе Калине

Если следовать рекомендациям производителя, то замена охлаждающей жидкости на Калине должна осуществляться либо через два года использования автомобиля, либо через каждые 60.000 км пробега. Выбирать стоит в зависимости от того, что наступит раньше.

Используемые инструменты и приспособления

Замена антифриза на Калине осуществляется с использованием следующих инструментов:
• Ключ на тринадцать. Можно использовать инструмент рожковой или накидной формы;
• Головка на тринадцать;
• Трещотка или вороток, в зависимости от того, что для вас будет удобнее;
• Отвертка крестового типа;
• Головка на семнадцать. Заменить её можно ключом, предназначенным для скручивания корпуса модуля зажигания.

Порядок действий

Замена охлаждающей жидкости Калина лучше всего проводится на ровной поверхности либо под уклоном. При этом передняя часть автомобиля должна быть немного приподнята по сравнению с задней. Также перед началом работ стоит учитывать, что двигатель должен быть холодным. Только так можно застраховаться от получения ожогов при сливе.
Итак, замена тосола на Калине:
1. Для начала требуется отвернуть болты, крепящие модуль зажигания. Обусловлено это тем, что пробка слива находится именно под ним, во время слива немного тосола может попасть на катушку, что приведет к сбою в её работе. Всего таких болтов три. Один из них располагается справа, около коробки передач. Его неудобно откручивать, поэтому лучше всего воспользоваться трещоточным ключом;

2. Второй болт располагается в центральной части.

Третий можно обнаружить слева в самом низу. Его даже не стоит до конца откручивать, достаточно немного ослабить.

3. После этого нужно поднять модуль вместе с корпусом с левой стороны, затем положить, чтобы он не мешался во время работы;

4. Далее начинаем отворачивать пробку слива на двигательном блоке. Заранее подставьте ненужную тару. Например, можно у бутылки объемом 1,5 отрезать горло и подставить прямо под отверстие.

5. Естественно, такой небольшой емкости недостаточно, поэтому после наполнения бутылки требуется заткнуть отверстие и подставить новую;

6. После стекания тосола или антифриза из двигателя, необходимо внять радиаторную пробку. Она располагается справа в нижнем углу. Но сначала требуется подставить емкость;

7. После того, как из системы охлаждения будет слита вся жидкость, требуется закрутить все пробки обратно.

Заливание охлаждающей жидкости: порядок действий, особенности

Замена антифриза на Лада Калина продолжается, и следующие действия:
1. Болтик хомута требуется снять. Это требуется для того, чтобы во время замены воздух выходил через шланг;

1. Теперь можно заливать жидкость. Это требуется делать через отверстие, расположенное на расширительном баке. Заливать необходимо тонкой струей, пока тосол не начнет подтекать через отсоединенный шланг;

2. Далее требуется обратно подсоединить шланг и долить антифриз, чтобы его уровень находится на отметке MAX;

3. Теперь пробку нужно закрутить обратно и завести двигатель. Конечно, заранее вернуть на место корпус модуля зажигания и подсоединить к нему все провода.
На этом замена антифриза Калина закончена. Осталось только подождать, пока двигатель нагреется, чтобы вентилятор сработал. Важно проследить, чтобы от печки шел горячий поток воздуха. Если идет слегка теплый, то это свидетельствует об образовании воздушной пробки.
После остывания двигателя требуется еще раз проверить уровень тосола в бачке. Если он находится на недостаточном уровне, то жидкость требуется долить до уровня MAX.

Сколько литров тосола в калине 8 клапанов – Защита имущества

Какой антифриз лучше и сколько заливать в Ладу Калину?

SINTEC Люкс G-12 — антифриз красного цвета, продается в емкости на 10 л.
NIAGARA G12, красного цвета, 10 л.
FELIX Carbox-40. Цвет — красный, 10 л.
Полярный круг G12 и прочие.

Процесс замены

Если двигатель имеет 8 клапанов

Чтобы поменять охлаждающую жидкость на Ладе Калина с 8-клапанным мотором, действуйте так:

Сбросьте давление в системе, для чего выкрутите крышки расширительного бачка.
Снимите защиту мотора, чтобы добраться до пробки для слива.
Найдите емкость на 6-8 литров, после чего подставьте ее под отверстие для слива (находится с правой стороны, в нижней части радиатора).
Закрутите пробку бачка, чтобы ослабить давление в системе.
Открутите сливную пробку и дайте жидкости полностью выйти из радиатора.

Найдите сливную крышку (она находится под катушкой зажигания).
Возьмите ключ на «тринадцать» и, с его помощью, выкрутите пробку для слива.
Подставьте емкость и дождитесь полного удаления охлаждающей жидкости.

Если двигатель имеет 16 клапанов

Чтобы избежать такой проблемы, сделайте следующее:

Отбросьте колодку с проводами от тягового реле (установлено на стартере).
Снимите защитный колпак с «плюса».
С помощью ключа на «тринадцать», выкрутите гайку и демонтируйте провод.
Открутите, с помощью ключа на «тринадцать», три крепежных болта стартера, после чего достаньте его.
Выкрутите сливную пробку и слейте антифриз с блока цилиндров.

Проверка исправности термостата

Видео: Замена охлаждающей жидкости на Ладе Калине

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Как проверить термостат, не снимая его с авто

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

АВТОВАЗ рекомендует заменять жидкость в системе охлаждения Лады Калины каждые 75 тыс. км пробега автомобиля или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Выполнить эту процедуру самостоятельно поможет наша иллюстрированная пошаговая инструкция.

LADA > Kalina

Заменять охлаждающую жидкость удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде.

DS555555555

Для доступа к сливным отверстиям снизу необходимо снять средний грязезащитный щиток моторного отсека. Как выполнить эту операцию, можно посмотреть в статье «Замена масла и масляного фильтра Lada Kalina».

Подставляем широкую емкость объемом не менее 6 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части правого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в первоначальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.

1449657994_2279_4_9b_01_kopirovat

1449657996_2279_4_9b_03_kopirovat

Для повышения интенсивности слива жидкости отворачиваем крышку расширительного бачка.

Далее предстоит слить жидкость из блока цилиндров.

Чтобы слить охлаждающую жидкость из рубашки охлаждения 8-клапанного двигателя, укомплектованного коробкой передач с тяговым приводом, подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров ниже катушки зажигания.

1449657992_2279_4_9b_04_kopirovat

1449657993_2279_4_9b_05_kopirovat

1449660640_2279_4_9a_02

Поэтому предстоит снять стартер. Отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи. Нажав на фиксатор колодки провода, отсоединяем колодку от разъема тягового реле. Снимаем защитный колпачок с гайки крепления наконечника провода, соединенного с плюсовым проводом аккумуляторной батареи.

1449660637_2279_4_9a_02dzh

1449660639_2279_4_9a_01

1449660639_2279_4_9a_01zh

Отворачиваем пробку и сливаем охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров. В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем моментом 25–30 Н·м. Заливаем рекомендованную заводом-изготовителем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок до его заполнения. Пускаем двигатель. На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем все шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух. По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. После остывания двигателя еще раз проверяем уровень охлаждающей жидкости и при необходимости пополняем систему.

Охлаждающую жидкость необходимо заливать в автомобиль Лада Калина для того, чтобы она выполняла несколько своих функций, таких как поддержание температурного режима (датчик температуры), охлаждение мотора, а также она должна устранять неприятный запах, который поступает в салон с улицы. Для стопроцентной работы всех этих «моментов» замена антифриза Калина должна производиться вовремя.

Несколько дополнительных функций, которые выполняет охлаждающая жидкость:

Поддерживает нормальную температуру (датчик температуры) в работе двигателя.
Поддерживает низкую температуру (датчик температуры) в работе ПК. С помощью гидравлической жидкости, которую нужно заливать в коробку автомат.
Салон греется зимой. За счёт того, что антифриз проходит через обогреватель, он обеспечивает тепло в автомобиле. Нагретая мотором жидкость, раздувается вентилятором. И, таким образом, салон прогревается зимой.
Устраняет неприятный запах в кабине водителя (пассажирский салон).

Доливаем жидкость в бачек

Так что если вы учуяли любой из этих признаков, даже мимолётный непонятный запах, то вам нужно задуматься и заменить жидкое вещество. Еще, производится замена тосола или антифриза в авто Лада Калина должна раз в два года или каждые 45 000 км, смотрите на то, что наступит раньше. Так, как со временем качества ухудшаются, и элемент может поддаться коррозии.

Как поменять ОЖ

Как проверить уровень:

отстегните резиновый ремень;
открутите пробку на баке и отмерьте уровень;

Как слить

Для начала вам будет нужно обзавестись некоторыми инструментами:

тосол или 10 литров антифриза;
отвёртка;
ключ накладной на 13.

Теперь со всем этим багажом можно приступать к первой части работ. Предварительно дайте двигателю остыть.

Установите машину на ровную местность.
Откройте капот и снимите брызговик двигателя.
Снимите клемму, которая минусовая с аккумулятора.
Вытаскиваем пробку с бачка.

Откручиваем пробку с бачка

Подставляем ёмкость для слива и откручиваем сливную пробку.

Снимаем модуль зажигания и кронштейн.

Снимаем пробку с радиатора. И теперь нужно слить весь тосол.

Как залить

После успешного выполнения первой части, можно переходить ко второй.
Закручиваем сливные пробки обратно, а также пробку с радиатора.
Отсоединяем шланг от бачка, ослабив хомуты.
Заливаем необходимое количество тосола.
Присоедините шланг обратно и продолжайте лить, пока жижа не дойдёт до отметки на 3 см ниже «макс».
Закручиваем пробку расширительного бака.
Подсоединяем клемму обратно.
Включите двигатель и прогрейте до включения вентилятора. Проверьте уровень.

Снимаем либо востонавливаем шланги на место

Готово, замена в автомобиле Калина успешно завершена.

Почему течёт

Потрескивания патрубка, в таком случае нужно проверить хомуты и зажать их посильнее.
Механические повреждения в радиаторе, исправить ситуацию можно приварив или склеив нужные детали.
Сломалась помпа, а точнее насос, который износился, в этой ситуации помпу придётся заменить.
Самой трудно исправимой поломкой считается, когда элемент подтекает из-под головки. С этой поломкой вам, скорее всего, придётся обратиться в сервисный центр, где разберут двигатель и починят головку.
Утечка происходит прямо в салон машины, попробуйте заглянуть под коврик со стороны водителя или пассажира, если он будет влажный или сырой, значит, элемент вытекает именно сюда.

Видео «Замена охладителя на ВАЗ 2110»

В этом видео показано как слить охлаждающую жидкость с радиатора.

Мы постарались как можно подробнее описать процесс замены ОЖ, ждем ваших отзывов.

Антифриз для калины 16 клапанов. Как заменить антифриз на автомобиле Лада Калина? Пошаговая инструкция по замене охлаждающей жидкости

Добро пожаловать!
Благодаря этой жидкости охлаждается двигатель автомобиля — коленчатый вал, распределительный вал, блок цилиндров и другие детали. Со временем жидкость приходит в негодность и теряет свои свойства: присадки истекают, автомобиль начинает намного чаще перегреваться, а это приводит к преждевременному выходу из строя двигателя.

Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: ремонтный комплект, торцевые ключи, шестигранные ключи, гаечные ключи и отвертки, а также чистая тряпка для удаления любых следов пролитой жидкости на двигатель автомобиля.

Резюме:

Когда менять жидкость?

Завод рекомендует менять жидкость каждые 75 тыс. Км или через 3 года после заливки. Имейте в виду, что это крайние сроки. По возможности заменяйте чаще, не допускайте износа присадок, ведь благодаря им система охлаждения защищена от преждевременной коррозии и других неблагоприятных факторов.

Примечание!
Итак, меняем жидкость либо по рекомендации завода, либо по внешнему виду… Для этого откручиваем крышку расширительного бачка (обозначена стрелкой) и заглядываем внутрь. В случае изменения цвета жидкости она приобрела оттенки ржавчины, стала красно-коричневой, а значит, пора меняться. Масляная пленка на поверхности также является тревожным сигналом для замены.

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-1119?

Примечание!

При рабочей температуре двигателя жидкость нагревается до 100 градусов — можно обжечься.Бывает, что нужно срочно охладить жидкость — откручиваем пробку расширительного бачка. Действовать осторожно и плавно, и полностью снимать крышку разрешается только в том случае, если исчез шипящий звук, иначе воздух внутри бака выбьет крышку и жидкость будет вытоптать наружу столбиком — все вокруг испачкается, и вы могут обжечься. Лучше всего работать с холодным двигателем.

Помните! Жидкость очень токсична, перелейте ее в плотно закрытый контейнер и выбрасывайте на свалку, а не в ведро!

Слив

Проезжайте на смотровой яме и убедитесь, что она выровнена.Если это невозможно, припаркуйте машину так, чтобы передняя часть была выше задней.

Примечание!
Надежно закрепите автомобиль ручным тормозом, установите его на скорость, подложите камни под задние колеса … Снимите с него брызговик (пригодится статья «Замена брызговика двигателя») и, если есть, защиту картера. .Если вы на 100% уверены, что жидкость не попадет на брызговики и защиту, то снимать их с автомобиля нельзя!

Примечание!
После снятия клеммы снимите модуль зажигания с автомобиля, открутив болты с шестигранной головкой (подробно описано в статье: «Замена модуля зажигания на ВАЗ»!).Применимо к машинам с 8 клапанами, модули с 16 клапанами не снимаются.

Открутите крышку расширительного бачка и поместите емкость под сливную пробку блока цилиндров (указана стрелкой). Снимите его гаечным ключом, слейте всю жидкость из блока в замененную емкость. Теперь повторите действия для радиаторной жидкости системы охлаждения, у нее есть пробка, которую можно открутить вручную.

Примечание!
Жидкость из сливного отверстия загрязняет блок цилиндров.Возьмите тряпку и вытрите насухо места, где она попала!

Заменить обе заглушки и перейти к дроссельной заслонке. Вы найдете шланг, идущий к сливу охлаждающей жидкости (см. Фото). Ослабьте зажим на шланге и вручную отсоедините его от штуцера воздушной заслонки (штуцер обозначен стрелкой).

Примечание!
Данная операция поможет избежать скопления воздуха: поступающий в трубы воздух не дает жидкости уйти в расширительный бачок, вместо установленного уровня жидкости будет воздух, а значит, двигатель будет перегреваться.Кстати из-за пробок печка очень плохо греется!

Заливка

Запустите самостоятельно или попросите помощника налить жидкость в расширительный бачок, придерживая сливной шланг (мы отсоединили его от дроссельного узла). Как только из него начнет вытекать жидкость, подсоедините его к месту и хорошо затяните зажимом крепления.

Примечание!
Продолжайте заливать жидкость, пока она не достигнет отметки MAX на резервуаре. Пробку бачка затягиваем плотно, главное не порвать резьбу — везде соблюдаем меру.Подробности смотрите в видео ниже, учтите, что Калины там нет!

Установите снятые ранее детали на свои места, подсоедините аккумулятор, сядьте в машину, заведите ее и дождитесь, пока она прогреется до рабочей температуры … Когда вы услышите, как включается вентилятор, выключите машину и посмотрите, сколько жидкости находится в баке. При необходимости довести уровень до нормы.

Примечание!
Проверить, не образовалась ли воздушная пробка — включить печку на отапливаемой машине и проверить, какой воздух из нее выходит.Холодный — скорее всего образовалась пробка, горячий — все нормально, вы правильно поменяли жидкость. Следите за цветом жидкости. Быстрая смена цвета говорит о подделке — срочно меняем.

При заглушке сдавить шланги системы охлаждения (на фото показана система охлаждения Калина, каждый шланг трогать не нужно, достаточно прощупать самые толстые патрубки) — как правило, помогает. В крайнем случае дайте машине полностью остыть и открутите крышку расширительного бачка, затем заведите машину и дайте машине поработать несколько минут (около 3-4 минут).Заглушите его, закрутите пробку и еще раз проверьте образование воздушных пробок в системе охлаждения.

Дополнительное видео

На видео показан процесс замены жидкости на ВАЗ 2110. На Калине в принципе форма сливной пробки радиатора другая. Сливной шланг, подключенный к дроссельной заслонке на Калине, ближе к передней части автомобиля, чем на 2110 (там ближе к задней части).

Довольно часто многих начинающих владельцев интересуют такие вопросы, как: «сколько бензина поместится в бак» или «сколько масла залить в двигатель».«Так как таких вопросов много и ежедневно их ищут не менее 1000 человек, было решено разместить расширенную информацию об основных объемах заправки Lada Kalina.

Начнем с самых распространенных вопросов, а менее популярные в порядке приоритета перечислим ниже.

Сколько масла заливать в двигатель Калины

Производитель рекомендует заливать в картер двигателя 3,5 литра масла. Именно этот объем необходим для нормальной работы и функционирования системы смазки автомобиля.Но если по какой-то причине невозможно измерить объем, залейте моторное масло, пока оно не окажется между отметками MIN и MAX на щупе.

Отсутствие смазки в двигателе может привести к масляному голоданию, что очень негативно скажется на ресурсе. Если уровень слишком высок, если он превышает максимальную отметку на масломерном щупе, то через шланг сапуна можно отобрать определенное его количество в гофрированном воздушном фильтре. Оттуда он может попасть к датчику массового расхода воздуха, что может привести к преждевременному выходу этого датчика из строя.

Сколько масла заливать в КПП Калина

В заводских рекомендациях по объему заправки коробки передач указано, что трансмиссионное масло необходимо для коробки передач 3,1 литра … Но по многим мануалам официальных изданий можно прочитать, что лучше всего на какую-то величину превысить этот объем.

Здесь наоборот лучше, чтобы уровень на щупе был чуть выше максимального, примерно на 5 мм. Это необходимо для лучшего смазывания шестерен пятой передачи.Соответственно, этот совет продлит срок службы трансмиссии, в частности пятой скорости.

Сколько антифриза или антифриза заливать в систему охлаждения

По поводу системы охлаждения и обогрева автомобиля Лада Калина стоит сказать, что необходимый объем охлаждающей жидкости составляет 7,84 литра. Если посмотреть на все это визуально, то при таком объеме в расширительном бачке тосол или тосол будет располагаться на центральной отметке бачка.

Не допускайте чрезмерного снижения уровня охлаждающей жидкости в расширителе, так как это отрицательно скажется на охлаждении двигателя, а также на нормальной работе отопителя салона.

Сколько бензина вмещает топливный бак Калины?

Неважно, из какого материала изготовлен топливный бак вашего автомобиля: металл или пластик, его объем одинаков и составляет 50 литров. Здесь каждый решает на свое усмотрение, сколько бензина заливать, но стоит отметить, что нежелательно допускать такую ситуацию, при которой двигатель глохнет из-за того, что закончился бензин.

Если топливный насос часто работает так сказать всухую, то это чревато негативным исходом, в том числе полным выходом из строя мотора бензонасоса.Итак, когда уровень топлива в баке упадет до красной отметки, желательно заправиться.

Емкость бачка омывателя лобового и заднего стекла (хэтчбек или универсал)

На автомобиле седан Калина омыватель находится только на лобовом стекле, так как на аналогичных типах кузова он не нужен сзади. Но на универсале или хэтчбеке тоже есть задний омыватель. Но емкость бачка омывателя одинакова для любого из трех типов кузова и составляет 5 литров.

Антифриз или охлаждающая жидкость предназначена для охлаждения всех элементов двигателя в целом, а именно блока цилиндров, коленчатого вала и распределительных валов и, конечно же, других элементов, относящихся к системе охлаждения. Однако со временем антифриз приходит в негодность, постепенно теряя свои свойства, от чего может служить его полный выход из строя.

На видео замена антифриза с промывкой системы охлаждения на Лада Калина:

Замена антифриза на Лада Калина

Так выглядит подержанный агрегат.Антифриз очень уставший

Во всей системе охлаждения двигателя Лада Калина 7,6-7,8 литров антифриза, и по официальной инструкции его нужно менять каждые 60 000 км или пять лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

Возможна замена на стандартный антифриз

В автомобили Lada Kalina с завода заливается антифриз Felix Carbox 40 — красный. Поэтому решать, какой антифриз заливать при полной замене, решать вам, главное, чтобы ваши желания совпадали с температурным диапазоном, в котором эксплуатируется автомобиль.

Инструмент рабочий

Для проведения всех работ нам потребуется:

Антифриз новый (охлаждающая жидкость) в количестве 8 литров.
Отвертка крестовая.
Ключ находится на «13».
Колпачок на «13» и «17» с трещоткой.
Емкость для слива отработанной жидкости.
Тряпки.

Пошаговый процесс слива антифриза

Перед началом работ по замене жидкости необходимо припарковать автомобиль на ровной поверхности или на небольшом уклоне, при условии, что передняя часть выше задней.Также примите во внимание тот факт, что двигатель машины должен быть холодным, чтобы исключить возможность ожога во время работы, поэтому такие работы лучше проводить утром, после того, как машина остыла за ночь.

Процесс заливки нового антифриза

Когда все пробки затянуты, можно переходить к операции по заливке новой охлаждающей жидкости.

Первым делом ослабляем хомут и вытаскиваем шланг дроссельного узла.Это нужно для того, чтобы при замене через этот шланг выходил лишний воздух.
Затем залейте антифриз до тех пор, пока он не потечет из отсоединенного шланга или пока уровень жидкости не останется неизменным на отметке «MAX» в расширительном бачке.

Выпускная работа

Последним этапом замены антифриза на Лада Калина будет замена модуля зажигания, подключение к нему проводов, проверка всех вилок и соединений на герметичность.
Далее запускаем двигатель и проверяем результат работы.Для этого необходимо дождаться нагрева двигателя и срабатывания «Карлсона». Затем проверяем работу отопителя на предмет вдува горячего воздуха в салон, если дует теплый, это означает, что в системе образовалась воздушная пробка.
Также необходимо учитывать тот факт, что при остывании двигателя необходимо повторно проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить ее.

Видео о прокачке системы охлаждения Лада Калина.

выводы

Как вы сами убедились, самостоятельно сменить антифриз нет ничего сложного; Такую работу сможет выполнить даже самый удаленный от авторемонта водитель.

Замена охлаждающей жидкости на Лада Калина 2

Берем накидной ключ на 13, отвертку, охлаждающую жидкость, кусок ткани.

Предупреждение

Используйте охлаждающую жидкость на основе антифриза, они не содержат нитратов и аминов. Обязательно спросите своего дилера, какая марка жидкости используется в вашем автомобиле.

Заменить охлаждающую жидкость на холодном двигателе. Жидкость токсична, будьте осторожны. При запуске двигателя крышка расширительного бачка должна быть закрыта. Плотно закройте крышку бака. Конструкция охлаждения, когда двигатель работает под давлением, поэтому, если вы потеряете заглушку, жидкость может вытечь.

1. Закрепите машину на ровной поверхности. Если место, где стоит автомобиль, наклонено, расположите его так, чтобы передняя часть автомобиля была выше задней.

2. Снимите нижнюю часть брызговика мотора.

3. Снимите крышку расширительного бачка.

4. Закрепите емкость под мотором, открутите сливную пробку на блоке цилиндров и слейте жидкость. После того, как вы слили жидкость, вытрите всю оставшуюся жидкость с устройства.

Примечание

Чтобы добраться до сливной пробки на блоке цилиндров двигателей ВАЗ-21116, ВАЗ-11186, выньте катушку зажигания и консоль.

5. Закрепите розетку под радиатором.Откручиваем сливную пробку на радиаторе и ждем, пока жидкость стечет из конструкции.

Предупреждение

Обратите внимание, что антифриз очень токсичен. Чтобы не навредить окружающей среде, слейте воду из радиатора и мотора через воронку.

Примечание

Пробка сливного отверстия закрывается резиновым кольцом. Если вы заметили дефекты на кольце, замените его.

6. Ввернуть пробки в блок цилиндров и радиатор.

7. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня 20-30 мм, до отметки ниже «MAX» на стенке бачка.

8. Подсоедините провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи.

9. Заведите машину, дайте ей прогреться перед включением вентилятора. Затем заглушите двигатель, залейте жидкость до отметки «MAX» на стенке бака.

Примечание

Пока мотор работает, проверьте контрольную лампу … Если она горит, а вентилятор радиатора не включается, включите обогреватель, посмотрите, какой воздух проходит через него.Если воздух теплый, есть вероятность, что вентилятор сломан. Если воздух холодный, в конструкции охлаждения мотора образовалась воздушная пробка. Чтобы избавиться от него, выключите двигатель, дайте ему остыть, откройте крышку бака.

Завести Lada Kalina 2, дать поработать пару минут, затем закрыть пробку.

Совет

Для лучшего заполнения конструкции, без заглушек, при заполнении время от времени прижимайте сапуны рукой.

Через несколько дней эксплуатации транспорта, после замены охлаждающей жидкости, проверьте ее уровень.При необходимости долейте жидкость.

Если через некоторое время цвет залитой охлаждающей жидкости станет коричневым, это признак того, что вы используете подделку; производитель не добавил в это вещество ингибиторов коррозии. Также резкое изменение цвета — признак подделки. Краситель хорошей охлаждающей жидкости стойкий и темнеет только через некоторое время. Жидкость, окрашенная в льняной синий цвет, обесцвечивается, такой антифриз необходимо менять.

Замена охлаждающей воды на Калине

Добро пожаловать!
Охлаждающая жидкость — благодаря ей система охлаждения охлаждает весь двигатель автомобиля, в частности, сам коленчатый вал, а также распределительный вал, блок цилиндров и другие детали, которые конкретно относятся к системе охлаждения двигателя автомобиля, но со временем сама заливаемая в систему жидкость приходит в негодность и при этом теряет свои характеристики, а параметров в ней много, другими словами характеристики фактически включают все присадки, которые смешиваются между собой и выходит охлаждающая жидкость, у этих присадок есть свой период действия, после которого они начинают очень плохо действовать и в связи с чем автомобиль начинает намного чаще перегреваться, а из-за сильного перегрева, как вы уже понимаете, двигатель может прийти в негодность очень быстро время.

Примечание!
Для замены жидкости в системе вам потребуется запастись: Ремкомплектом, в котором у вас будут накидные ключи, шестигранные ключи, а также гаечные ключи и отвертки, в дополнение к этому советуем вам берите с собой чистую тряпку, с помощью которой вы быстро удалите следы пролитой воды на себе и на двигателе автомобиля!

Резюме:

Когда нужно менять охлаждающую жидкость?
Кто-то говорит, что нужно менять строго по регламенту, кто-то говорит, что можно поменять позже, кто тут поверит? На самом деле некоторые люди меняют жидкость сразу после заливки, не задумывались, в чем причина? В ближайшее время на автозапчасти делают очень много подделок, как и раньше, ну и жидкость, охлаждающая двигатель автомобиля, здесь тоже применяется, поэтому при выборе самой новой воды будьте максимально внимательны и не делайте этого. иди в магазин, как будто за хлебом.(Если вы хотите узнать, как можно распознать фальшивую жидкость или нет, то прочтите статью, написанную просто по причине, и она называется: «Подробная информация об антифризах и антифризах»)

Ну, с покупкой воды мы разобрались, но сроки ее замены вам еще не известны (так как мы их еще не объявили), так что если вы будете следовать рекомендации завода, то жидкость необходимо менять каждые 75 тыс. км или через 3 года с момента заливки воды, но это последний раз, если есть возможность, то советуем менять жидкость немного чаще (об этом поговорим чуть позже ), если при завершении нагрева не поменять жидкость на новейшую, добавки тоже не будут действовать, а благодаря только одним добавкам система охлаждения будет защищена от преждевременной коррозии и других неблагоприятных факторов.

Примечание!
Так вот, когда необходимо поменять жидкость, вы задаетесь вопросом, ну во-первых, менять ее рекомендуется либо по совету завода, либо по внешнему виду жидкости, то есть сначала нужно будет открутить заглушка от расширительного бачка (бачок обозначен стрелкой), когда заглушки нет, загляните в бачок и если жидкость в бачке меняет свой цвет на другой (цвет ржавчины или красно-коричневый цвет), то это значит, что она пришла в негодность и требует замены, не считая того, что на поверхности воды образовалась масляная пленка, то и жидкость нужно заменить!

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Примечание!
Менять саму жидкость нужно только на холодном двигателе, так как она очень горит при прогреве двигателя например при рабочей температуре двигателя жидкость нагревается где-то до 100 градусов и если попадает на кожу, может просто обжечься, так что будьте осторожны и не считая Кроме того, если вы вдруг захотите, чтобы жидкость быстрее остыла, открутив для этого крышку на расширительном бачке (некоторые так делают), то при повороте колпачок, делайте это очень аккуратно и плавно, а снимать колпачок на сто процентов разрешается только в том случае, если исчезнет шипящий звук, так как если вы вдруг начнете откручивать крышку, то воздух внутри бачка выбьет крышку и сама жидкость столбиком наружу, то вся ваша машина испачкается и обожжется!

Кроме того, жидкость очень токсична, поэтому ее необходимо слить в контейнер, который можно закрыть и выбросить, после чего этот контейнер должен быть не ведром, а только на свалке!

Слив:
1) В самом начале операции загоните машину в смотровую яму и убедитесь, что она стоит ровно, или, если у вас нет такой возможности, то поставьте машину так, чтобы передняя часть стояла ровно. выше, чем сзади.

Похожие новости

Примечание!
Когда машина установлена, затормозите ее всеми возможными способами, другими словами ручным тормозом, выставьте скорость и если она стоит под углом, то советуем бросать больше камней под задние колеса, а после машина заглохла, снимите с нее брызговик и защиту картера если она у вас есть! (О том, как снять брызговик, читайте в статье: «Замена брызговика двигателя», и снимайте защиту картера самостоятельно, так как писать аннотацию о ее снятии мы не видим смысла, так как она не устанавливается с завода и устанавливается людьми, которые, на наш взгляд, смогут удалить его, как они его установили)

Замена охлаждающей жидкости.Замена охлаждающей жидкости (антифриз или. Система охлаждения двигателя ЛАДА Калина, клапаны охлаждающей жидкости; 16. Замена охлаждающей жидкости на Рено Логан, или как тосол или тосол умирают. Лада Калина Хэтчбек 1.4 16в ›Бортжурнал› Замена охлаждающей жидкости 16 Замена глушителя. Калина

Пора менять охлаждающую жидкость на и встал вопрос, что заливать антифриз или антифриз и как это делать.

Особенности замены Тосола на автомобиль Лада Калина

Замена антифриза производится через 5 лет.

На самом деле брызговик и защиту снять вообще нельзя, а просто при сливе отработанной жидкости она во первых выльется на брызговик и защиту, а во вторых за счет того, что будет на них наливаться, потом и , соответственно, в емкость не попадет, потому что разольется по поверхности брызговика и защиты, но все же, если вы на 100% убедитесь, что жидкость не попала на брызговик и защиту, то снимать ее нельзя. от машины вообще!

2) Тогда вам нужно будет открутить гайку, укрепляющую вывод минус к АКБ, не давите на это требование и отсоединяйте клемму, потому что в процессе снятия вам придется работать с модулем зажигания, который понадобится сниматься с машины.(Информацию о том, как сбросить терминал, см. В первом пункте «здесь, в этой статье»)

Примечание!
После снятия клеммы снимите модуль зажигания с автомобиля, открутив все крепящие его болты с шестигранной головкой, подробнее о том, как снять модуль, читайте в статье: «Замена модуля зажигания на ВАЗ»! (Это относится только к машинам с 8 клапанами; блоки с 16 клапанами снимать не нужно)

3) Далее откручиваем пробку того же расширительного бачка, который обозначен на фото вверху стрелкой, после чего подставляем любую емкость под сливную пробку блока цилиндров (Эта пробка обозначена на фото ниже стрелкой ) и открутите эту заглушку гаечным ключом, и слейте всю жидкость из блока в подставленную ранее емкость, затем проделайте точно такую же операцию, но вам придется слить оставшуюся жидкость не из блока, а из радиатора В системе охлаждения есть заглушка на радиаторе, которую можно открутить вручную, а не ключом, поэтому под емкость тоже подставляют и вывернуты, после чего пробка (см. крошечное фото) и у вас все оставшуюся жидкость объединить в подготовленную емкость.

Примечание!
Жидкость из сливного отверстия будет подключаться, загрязняя блок цилиндров, поэтому возьмите тряпку и просушите после того, как слита жидкость, протрите все места, куда попала жидкость!

4) Когда охлаждающая жидкость слита из всех сливных отверстий, завинтите обе пробки и затем переходите к дроссельному узлу, на нем вы найдете шланг, который идет для слива охлаждающей воды (см. Фото), так что на этом шланге есть Хомут, который вам нужен. Его необходимо будет ослабить, а затем рукой отсоединить шланг от штуцера воздушной заслонки (штуцер обозначен стрелкой).

Похожие новости

Примечание!
Эта операция должна выполняться в обязательном порядке, она необходима для того, чтобы в системе охлаждения не образовывались воздушные пробки (воздушные пробки — это воздух, который попадает в трубы, и из-за этого жидкость не может полностью уйти в расширительный бачок и, следовательно, в двигатель. будет чаще греться, так как в системе охлаждения вместо установленного уровня воды будет воздух), да и к тому же с воздушными пробками печка греется очень плохо!

Заправка:
1) Сначала вы начинаете сами или просите помощника, если он у вас есть, начать заливать жидкость в расширительный бачок, при этом удерживая сливной шланг, который ранее был отсоединен от дроссельного узла и как только жидкость начинает вытекать из него, подключите его на место и затем хорошо затяните зажим, который его укрепляет.

Примечание!
Продолжайте заливать жидкость до тех пор, пока она не достигнет отметки MAX на расширительном бачке, а когда дойдет до конца заправки и заверните крышку у бачка, просто хорошо заверните ее (вам не нужно дурачиться. , иначе нить можно сорвать, а на самом деле, если ее очень сильно намотать, то давление просто не сможет покинуть бачок и, следовательно, может лопнуть), подробнее о том, как Крышку завернуть правильно, но только там используется другая машина не Калина!

2) Когда все сделано, установите все ранее снятые детали на их место, включая минусовую клемму к АКБ, затем сядьте в машину и заведите ее и дождитесь, пока она прогреется до рабочей температуры (Или пока не включится вентилятор ), после включения выключите машину и посмотрите сколько жидкости налито в бак, если нужно, то доведите до нормы.

Примечание!
После всех проделанных операций советуем дополнительно зажать рукой все патрубки системы охлаждения, чтобы снять 100% шлюз, если он вдруг появится, если он появится, то это совсем не сложно чтобы это осознать, для этого достаточно включить печку на прогретой машине и проверить какой воздух из нее идет, если прохладный то скорее всего образовалась пробка, если горячая то все нормально и вода измените вы сделали это правильно, на следующий день мы советуем вам посмотреть на залитую вами жидкость и если она потеряет свой цвет или изменит его за короткое время, значит вы залили подделку и вам нужно заменить ее без задержка, ведь поддельная жидкость может даже просто привести к преждевременной коррозии деталей двигателя автомобиля!

3) Ну и напоследок скажем пару слов об этом самом шлюзе, если он у вас еще есть, то как было сказано ранее обжать все шланги системы охлаждения (чтобы вы знали, какие шланги связаны, то посмотрите чуть ниже фото, на котором изображена система охлаждения Калина, все шланги трогать за вас не нужно, достаточно только самых толстых, которые еще называют трубками) и все должно прийти в норму, в последнем случае, дайте автомобилю полностью остыть и отвинтите крышку на расширительном бачке, затем запустите и дайте машине поработать пару минут (примерно 3-4 минуты) и вставьте вилку, а когда она вставлена, закрутите пробку на место и снова установите осмотреть образование пробок в системе охлаждения.

Skoda Octavia A5 Замена лампы ближнего света … Замена лампы ближнего света на Skoda Octavia A5 Лампа ближнего света является одной из основных частей оптического оборудования Skoda Octavia a5. Деталь используется даже чаще, чем лампы дальнего света, например, для дневного освещения. Это означает, что нагрузка на эти элементы достаточно высока. Следовательно, срок службы лампы ближнего света ограничен …

Как быстро слить антифриз с калины.Как заменить антифриз на автомобиле Лада Калина? Признаки необходимости замены антифриза

Менять охлаждающую жидкость удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде.

Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, отвинтив крышку расширительного бачка.

Подставляем широкую емкость объемом не менее 6 литров под сливное отверстие, сделанное в нижней части правого бачка радиатора.Для уменьшения интенсивности слива жидкости в начальный момент заглушку расширительного бачка следует закрутить плотно.

Откручиваем пластиковую сливную пробку бачка радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.

Соединение закрыто резиновым кольцом.

Для увеличения интенсивности слива жидкости откручиваем пробку расширительного бачка.

Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения 8-клапанного двигателя, оснащенного тяговым приводом, поместите емкость под сливное отверстие, расположенное в передней части блока цилиндров под катушкой зажигания.

Головкой «13» откручиваем сливную пробку блока цилиндров.

Сливаем жидкость в емкость.

На автомобилях с 16-клапанным двигателем, оснащенным трансмиссией с тросовым приводом, стартер предотвращает доступ к сливному отверстию в блоке цилиндров. Кроме того, вытекающая жидкость неизбежно попадет внутрь стартера.

Следовательно, стартер нужно снимать. Отсоедините клемму провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.Нажав на защелку колодки проводов, отсоединить колодку от разъема тягового реле. Снимите защитный колпачок с гайки, фиксирующей конец провода, соединенного с плюсовым проводом аккумулятора.

Гаечным ключом «13» отверните гайку и снимите кончик провода с контактного болта тягового реле.

С помощью того же инструмента открутите три болта крепления стартера.

Снимаем стартер.

Откручиваем пробку и сливаем охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

Заворачиваем сливные пробки радиатора и блока цилиндров. В соединении пробки с блоком цилиндров используется коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Затяните сливную пробку блока цилиндров с моментом 25–30 Нм. Залейте рекомендованную производителем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок до полного заполнения. Запускаем двигатель. При работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сожмите все шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух.По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим до нормы и заворачиваем крышку бачка. При прогреве двигателя выпускной (нижний) шланг радиатора должен какое-то время быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора охлаждения, останавливаем двигатель. После того, как двигатель остынет, еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте систему.

Охлаждающую жидкость в системе охлаждения Лада Калина с 8- и 16-клапанным двигателем необходимо слить до достижения предельного износа.Замена антифриза (Тосола) на Калине проводится при сезонном обслуживании автомобиля, но может производиться не только после определенного пробега, но и при появлении признаков износа жидкости. Как заменить антифриз на Лада Калина, когда менять жидкость и какую лучше заливать, разберемся вместе.

АвтоВАЗ рекомендует заменять охлаждающую жидкость на инжекторных двигателях после пробега 75 тыс. Км. Однако есть ряд причин, чтобы сменить антифриз раньше.Дело в том, что охлаждающая жидкость разного состава и от разных производителей имеет разный срок службы. При износе охлаждающей жидкости она может потерять часть своих свойств и вызвать повреждение как элементов системы охлаждения, так и всего двигателя в целом.

В этом случае мы видим явные следы замачивания антифриза.

Первые признаки износа антифриза:

Старый и новый антифриз. Жидкость этого цвета необходимо немедленно заменить.

Какой антифриз и сколько лучше заливать 8 и 16 кл в Калину

При появлении таких симптомов замену антифриза на Калину нужно производить как можно быстрее, а иногда и с промывкой системы охлаждения. Когда менять жидкость, зависит от ее качества и состава. Мы знаем, что современные антифризы на основе этиленгликоля класса G11 работают без потери свойств d около двух лет максимум … Гибридные и более современные жидкости классов G12, G13, G12 + необходимо менять через 4- 5 лет пользую, если с системой охлаждения все в норме.Поддельные жидкости и всевозможные антифризы вообще лучше не заливать, так как вреда от них больше, чем пользы.

Заводские рекомендации по расширительному бачку. Производитель, пожалуй, не посоветует плохой

Двигатель залит с завода охлаждающей жидкостью Felix Carbox 40 … Он ярко-красного цвета, но нужно помнить, что вопреки твердому убеждению, что цвет антифриза указывает на его качество или состав, на самом деле это не так.Изначально все антифризы бесцветные, независимо от состава. Цвет антифриза может быть любым на усмотрение производителя, при этом при выборе следует руководствоваться не цветом, а температурными характеристиками и рекомендациями завода-изготовителя.

Рекомендует ВАЗ ФЕЛИКС

Как слить тосол на Лада Калина 8 и 16 клапанов

Процедура замены охлаждающей жидкости на Калине мало чем отличается от аналогичных процедур на других инжекторных моделях ВАЗ, так как двигатель фактически используется такой же.Единственное отличие процесса слива жидкости состоит в том, что в двигателях с 8-клапанной головкой и коромыслом привода механизма переключения передач снимать стартер для слива антифриза из блока цилиндров не требуется.

На двигателях с 16-клапанной двухвальной головкой и коробкой передач с тросовым приводом требуется стартер, поскольку доступ к сливной пробке затруднен. Кроме того, существует опасность попадания антифриза на обмотку стартера, что может привести к короткому замыканию в обмотках.

Для того, чтобы слить антифриз с радиатора и блока цилиндров, необходимо иметь доступ к автомобилю снизу, хотя слить его можно и без эстакады или смотрового отверстия, но это не так удобно. Работы проводим на остывшем двигателе и при открытой пробке расширительного бачка. Для начала нужно снять защиту двигателя, для этого вам понадобится головка на 8. Схема крепления защиты двигателя представлена на фото.

Как снять защиту двигателя на Калине
Теперь демонтируем защиту

После демонтажа грязезащиты можно приступать к сливу старого антифриза. Для этого делаем так:

Подготавливаем подходящую емкость для отработанного антифриза емкостью 8-10 литров и опускаем под машину. Осторожно открутите пластиковую заглушку с кольцом круглого сечения на нижнем берегу радиатора с правой стороны по траектории автомобиля.
Сливаем жидкость из блока цилиндров, соблюдая осторожность.
Обратите внимание на то, что модуль зажигания расположен непосредственно рядом со сливной пробкой. Попадать на него антифриз крайне нежелательно, так как это приведет к выходу прибора из строя.
Гаечным ключом или головкой на 13 откручиваем конусную пробку в блоке цилиндров и аккуратно сливаем жидкость.
Для двигателей с 16-клапанной головкой блока цилиндров и тросовой коробкой передач — снимите стартер. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, отсоедините клеммную колодку реле втягивающего стартера и открутите гайку, фиксирующую положительную клемму стартера.
Ключом на 13 открутите три болта крепления стартера.
Снимите стартер с двигателя.
Ключом на 13 откручиваем пробку и полностью сливаем антифриз из блока цилиндров.

Как правильно заливать антифриз на Калину

После слива жидкости заверните обе пробки на место, установите стартер (для 16-клапанного двигателя) и залейте новую жидкость. Запускаем двигатель и сразу контролируем температуру нижней трубы радиатора.Его следует подогреть. Во время прогрева двигателя интенсивно сжимаем все шланги системы охлаждения.

Замена охлаждающей жидкости на Лада Калина 2

Берем накидной ключ на 13, отвертку, охлаждающую жидкость, кусок ткани.

Предупреждение

Заменить охлаждающую жидкость на холодном двигателе.Жидкость токсична, будьте осторожны. При запуске двигателя крышка расширительного бачка должна быть закрыта. Плотно закройте крышку бака. Конструкция охлаждения, когда двигатель работает под давлением, поэтому, если вы потеряете заглушку, жидкость может вытечь.

2. Снимите нижнюю часть брызговика мотора.

3. Снимите крышку расширительного бачка.

Примечание

5. Закрепите розетку под радиатором. Откручиваем сливную пробку на радиаторе и ждем, пока жидкость стечет из конструкции.

Предупреждение

Обратите внимание, что антифриз очень токсичен. Чтобы не нанести вред окружающей среде, слейте жидкость из радиатора и мотора через воронку.

Примечание

Пробка сливного отверстия закрывается резиновым кольцом. Если вы заметили дефекты на кольце, замените его.

6. Ввернуть пробки в блок цилиндров и радиатор.

7. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня 20-30 мм, до отметки ниже «MAX» на стенке бачка.

8. Подсоедините провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи.

Примечание

Пока двигатель работает, проверьте сигнальную лампу. Если он горит, а вентилятор радиатора не включается, включите обогреватель, посмотрите, какой воздух через него проходит. Если воздух теплый, есть вероятность, что вентилятор сломан.Если воздух холодный, в конструкции охлаждения мотора образовалась воздушная пробка. Чтобы избавиться от него, выключите двигатель, дайте ему остыть, откройте крышку бака.

Завести Lada Kalina 2, дать поработать пару минут, затем закрыть пробку.

Совет

Для лучшего заполнения конструкции, без заглушек, при заполнении время от времени прижимайте сапуны рукой.

Замена охлаждающей воды на Калине

Примечание!
Для замены жидкости в системе вам потребуется запастись: Ремкомплектом, в котором у вас будут гаечные ключи, шестигранные ключи, а также гаечные ключи и отвертки, в дополнение к этому советуем вам берите с собой чистую тряпку, которой вы быстро уберете следы пролитой воды на себе и на двигателе автомобиля!

Резюме:

Когда нужно менять охлаждающую жидкость?
Кто-то говорит, что нужно менять строго по регламенту, кто-то говорит, что можно поменять позже, кто тут поверит? На самом деле некоторые люди меняют жидкость сразу после заливки, не задумывались, в чем причина? В ближайшем будущем, как и раньше, на автозапчасти делают очень много подделок, ну и жидкость, охлаждающая двигатель автомобиля, здесь тоже применяется, поэтому при выборе новейшей воды будьте максимально внимательны и не уходите в магазин, как будто вы идете туда за хлебом.(Если вы хотите узнать, как можно распознать фальшивую жидкость или нет, то прочтите статью, написанную просто по причине, и она называется: «Подробная информация об антифризах и антифризах»)

Примечание!
Итак, когда необходимо сменить жидкость, вы задаетесь вопросом, ну во-первых, ее рекомендуется заменить либо по совету завода, либо по тому, как выглядит жидкость, другими словами, сначала вам нужно будет открутить крышка от расширительного бачка (бачок обозначен стрелкой), когда крышки нет, загляните в бачок и если жидкость в бачке меняет свой цвет на другой (цвет ржавчины или красно-коричневый цвет), то это означает, что она пришла в негодность и ее необходимо заменить, кроме случаев, когда на поверхности воды образовалась масляная пленка, то и жидкость тоже необходимо заменить!

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Похожие новости

Замена охлаждающей жидкости.Замена охлаждающей жидкости (антифриз или. Система охлаждения двигателя ЛАДА Калина, клапаны охлаждающей жидкости; 16. Замена охлаждающей жидкости на Рено Логан, или как тосол или тосол умирают. Лада Калина Хэтчбек 1.4 16в ›Бортжурнал› Замена охлаждающей жидкости 16 Замена глушителя. Калина

Пора менять охлаждающую жидкость на и встал вопрос, что заливать антифриз или антифриз и как это делать.

Особенности замены Тосола на автомобиль Лада Калина

Замена антифриза производится через 5 лет.

2) Тогда вам нужно будет открутить гайку, которая укрепляет минусовой вывод к АКБ, не обижайте это требование и не отсоединяйте вывод, потому что в процессе снятия придется работать с модулем зажигания, который нужно будет снять с машины.(О том, как сбросить терминал, см. Первый пункт «здесь, в этой статье»)

3) Далее откручиваем пробку того же расширительного бачка, что обозначена на фото вверху стрелкой, после чего подставляем любую емкость под сливную пробку блока цилиндров (Эта пробка обозначена на фото ниже стрелкой) и открутите эту пробку гаечным ключом, и слейте всю жидкость из блока в подставленную ранее емкость, затем проделайте точно такую же операцию, но вам придется слить оставшуюся жидкость не из блока, а из радиатора система охлаждения, на радиаторе есть заглушка, которую можно открутить рукой, а не ключом, поэтому под емкость тоже подставляют и вывернуты, после чего пробка (см. крошечное фото) и все остальное у вас жидкость залить в подготовленную емкость.

4) Когда охлаждающая жидкость слита из всех сливных отверстий, завинтите обе пробки и затем переходите к дроссельному узлу, на нем вы найдете шланг, который идет для слива охлаждающей воды (см. Фото), так что на этом шланге есть Хомут, который вам нужен. Необходимо будет ослабить, а затем рукой отсоединить шланг от штуцера воздушной заслонки (штуцер обозначен стрелкой).

Похожие новости

Примечание!
Эта операция должна выполняться в обязательном порядке, она необходима для того, чтобы в системе охлаждения не образовывались воздушные пробки (Воздушные пробки — это воздух, который попадает в форсунки, и из-за этого жидкость не может полностью уйти в расширительный бачок и, следовательно, в двигатель будет чаще греться, так как в системе охлаждения вместо установленного уровня воды будет воздух), да еще и с воздушными пробками печка греется очень плохо!

Примечание!
Продолжайте заливать жидкость до тех пор, пока она не достигнет отметки MAX на расширительном бачке, а когда дойдет до конца заправки и заверните крышку у бачка, просто хорошо заверните ее (вам не нужно дурачиться. , иначе нить можно сорвать, а на самом деле, если очень сильно намотать, то давление просто не сможет выйти из бака и, следовательно, может лопнуть), подробнее смотрите в видео ниже Подробно как правильно прикрутить крышку, но только там используется другая машина не Калина!

Примечание!
После всех проделанных операций советуем дополнительно отжать рукой все патрубки системы охлаждения, чтобы снять 100% шлюз, если вдруг он у вас возник, если он появляется, то его совсем нет осознать это сложно, для этого достаточно включить плиту на нагретом аппарате и проверить какой воздух из нее выходит, если он прохладный то скорее всего образовалась пробка, если горячая значит все нормально и вы правильно произвели подмену воды, на следующий день советуем вам посмотреть на залитую вами жидкость и если она потеряет свой цвет или меняет свой скудный срок, значит вы залили подделку и вам нужно без промедления заменить Ведь поддельная жидкость может даже просто привести к преждевременной коррозии деталей двигателя автомобиля!

3) Ну и напоследок скажем пару слов об этом самом шлюзе, если он у вас еще есть, то как было сказано ранее обжать все шланги системы охлаждения (чтобы вы знали, какие шланги связаны, то посмотрите чуть ниже фото, на котором изображена система охлаждения Kalina, все шланги трогать за вас не нужно, достаточно только самых толстых, которые еще называют форсунками) и все должно прийти в норму, в последнем случае, дайте автомобилю полностью остыть и отвинтите крышку на расширительном бачке, затем запустите и дайте машине поработать пару минут (примерно 3-4 минуты) и вставьте вилку, а когда она вставлена, закрутите пробку на место и снова установите осмотреть образование пробок в системе охлаждения.

Skoda Octavia A5 Замена лампы ближнего света … Замена лампы ближнего света на Skoda Octavia A5 Лампа ближнего света — одна из основных частей оптического оборудования Skoda Octavia A5. Деталь используется даже чаще, чем лампы дальнего света, например, для дневного освещения. Это означает, что нагрузка на эти элементы достаточно высока. Следовательно, срок службы лампы ближнего света ограничен …

Замена охлаждающей жидкости на Лада Калина рекомендуется каждые 60-70 тыс. Км.запускать или каждые три года, в зависимости от того, что наступит раньше. Бывают ситуации, когда нет необходимости в замене тосола или антифриза, однако необходимо слить охлаждающую жидкость (охлаждающую жидкость), в результате возникает вполне логичный вопрос, как слить антифриз из Лада Калина, аккуратно, не проливая что-нибудь.

Может возникнуть необходимость слить охлаждающую жидкость при замене, или при этом совсем не обязательно менять сам антифриз, при условии, что его меняли недавно.В этой статье вы узнаете, как аккуратно слить антифриз из двигателя Лада Калина для повторного использования.

Как слить антифриз на Калине — пошаговая инструкция

Первым делом заехать в смотровую яму и дать мотору остыть, если он прогрет до рабочей температуры.
Затем следует демонтировать пластиковый пыльник двигателя, открутив шесть саморезов, отмеченных на фото. Затем нужно открутить скрытые крепления, которые находятся в нишах противотуманных фар (ПТФ).Если у вас есть ПТФ, их придется демонтировать, а если есть заглушки, то все, что вам нужно, это снять заглушки и открутить отмеченный на фото саморез. Когда все откручено, демонтируем пластиковый пыльник.

Подставляем чистую емкость для слива охлаждающей жидкости под радиатор и откручиваем пластиковую пробку на радиаторе. Сливаем тосол или тосол и переходим ко второму этапу.
Теперь нужно подумать, как слить антифриз из двигателя.Делается это просто, находим такую пробку-болт на двигателе, подставляем тару и аккуратно откручиваем болт. Ждем, пока жидкость стечет в емкость.
Вот и все! Таким образом можно аккуратно слить тосол или тосол с минимальными потерями, после чего охлаждающую жидкость можно использовать повторно. Я рекомендую дать слитой жидкости отстояться в течение нескольких часов, чтобы все загрязнения и частицы грязи осели на дно. При заливке советую фильтровать антифриз через мелкое сито, таким образом вы добьетесь максимальной очистки охлаждающей жидкости.
По окончании всех работ проверить уровень антифриза в системе, при необходимости долить. Будьте осторожны и через некоторое время проверьте уровень охлаждающей жидкости еще раз, потому что после того, как двигатель полностью прогреется и «большой круг» циркуляции открывается, уровень может упасть, и, как следствие, вам нужно будет снова долить. Также не допускайте появления воздушных пробок, на всякий случай рекомендую прочитать здесь, как снять воздушную пробку.
Спасибо за внимание, у меня все есть, до скорой встречи.До свидания!
и nbsp

Cramp Bark 120 Проблема с самой низкой ценой Капсулы 800 мг Organic Op Viburnum

Основанная в 2007 году организация Peace and Sport находится в Монако под высоким патронажем H.S.H. Князь Альберт II. Его цель — донести структурированные ценности спорта до самого сердца кризисных сообществ по всему миру, превратив спорт в средство терпимости, уважения и гражданственности на службе устойчивого мира. Основу ее деятельности составляет группа из более чем 80 спортсменов высокого уровня, называемых «Чемпионами мира», которые динамично поддерживают деятельность организации на всех уровнях.

В ноябре 2011 года Жоэль Бузу был избран президентом Всемирной ассоциации олимпийцев (WOA), единственной международной организации, которая объединяет всех 100 000 спортсменов из 145 стран, принимавших участие в олимпийских соревнованиях.

Нынешний президент Французской федерации современного пятиборья, вице-президент и бывший генеральный секретарь (с 1997 по 2012 год) Международного союза современного пятиборья (UIPM) и сам высококлассный современный спортсмен, Жоэль Бузу участвовал в четырех Олимпийских играх (Москва). 1980, Лос-Анджелес 1984, Сеул 1988 и Барселона 1992), завоевав бронзовую медаль на Играх 1984 года.Он выиграл титул чемпиона мира по современному пятиборью в 1987 году.

В 1991 году Жоэль Бузу основал ассоциацию «Rassemblement par le Sport» («Вместе через спорт») и создал программу «Чемпионы на улице», которая помогает социальной интеграции молодежи через спорт в пригородах города, используя чемпионов в качестве образцы для подражания.

Гражданин Франции, Жоэль был награжден Почетным легионом (высшая награда во Франции) и Национальным орденом за заслуги. Он также был награжден французской медалью «Médaille d’Or de la Jeunesse et des Sports» («Золотая медаль для молодежи и спорта»).

В 2010 году Жоэль был награжден почетным дипломом гуманитарных наук от Университета мира в Коста-Рике под мандатом ООН в знак признания «его уникальной ведущей роли во всем мире в содействии миру и взаимопониманию между различными культурами, а также его лидерства в организациях, преданных своему делу. этим целям ».

В 2019 году он был назначен «послом по особым поручениям» Международного совета по традиционным видам спорта и игр (ICTSC), который вносит свой вклад в конвенцию об охране нематериального культурного наследия, принятую ЮНЕСКО в 2003 году.

Жоэль Бузу в настоящее время является советником H.S.H. Князь Монако Альбер II, управляющий A.S. Футбольный клуб Монако и член Комиссии МОК по спорту и активному обществу.

Как слить весь тосол с ладов калины. Основные объемы розлива

Антифриз или охлаждающая жидкость предназначена для охлаждения всех элементов двигателя в целом, а именно блока цилиндров, коленчатого вала и распределительных валов и, конечно же, других элементов, связанных с системой охлаждения.Однако со временем антифриз приходит в негодность, постепенно теряя свои свойства, от чего может служить его полный выход из строя.

На видео замена антифриза с промывкой системы охлаждения на Лада Калина:

Замена антифриза на Лада Калина

Так выглядит подержанный агрегат. Антифриз очень уставший

Возможна замена на стандартный антифриз

В автомобили Лада Калина заливается антифриз с завода Феликс карбокс 40 — красный. Поэтому какой антифриз заливать в полную замену — решать вам, главное, чтобы ваши желания совпадали с температурным диапазоном, в котором эксплуатируется автомобиль.

Инструмент рабочий

Для проведения всех работ нам потребуется:

Антифриз новый (охлаждающая жидкость) в количестве 8 литров.
Отвертка крестовая.
Ключ находится на «13».
Колпачок на «13» и «17» с трещоткой.
Емкость для слива отработанной жидкости.
Тряпки.

Пошаговый процесс слива антифриза

Перед началом работ по замене жидкости необходимо припарковать автомобиль на ровной поверхности или на небольшом уклоне, при условии, что передняя часть выше задней. Также примите во внимание тот факт, что двигатель станка должен быть холодным, чтобы исключить возможность ожога во время работы, поэтому такие работы лучше проводить утром, после того, как машина остыла за ночь.

Процесс заливки нового антифриза

Когда все пробки затянуты, можно переходить к операции по заливке новой охлаждающей жидкости.

Первым делом ослабляем хомут и вытаскиваем шланг дроссельного узла. Это нужно для того, чтобы при замене через этот шланг выходил лишний воздух.
Затем залейте антифриз до тех пор, пока он не потечет из отсоединенного шланга или пока уровень жидкости не останется неизменным на отметке «MAX» в расширительном бачке.

Выпускная работа

Последним этапом замены антифриза на Лада Калина будет замена модуля зажигания, подключение к нему проводов, проверка всех вилок и соединений на герметичность.
Далее запускаем двигатель и проверяем результат работы. Для этого необходимо дождаться нагрева двигателя и активации «Карлсона». Затем проверяем работу отопителя на предмет вдува горячего воздуха в салон, если дует теплый, это означает, что в системе образовалась воздушная пробка.
Также необходимо учитывать тот факт, что при остывании двигателя необходимо повторно проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить.

Видео о прокачке системы охлаждения Лада Калина.

выводов

Во избежание перегрева мотора владельцу автомобиля Лада Калина рекомендуется постоянно следить за уровнем антифриза в контуре охлаждения.Для этого на корпусе расширительного бачка есть специальные метки. Уровень не должен быть ниже минимального и выше максимального. Если происходит постепенное уменьшение количества антифриза, то велика вероятность места утечки жидкости. В Lada Kalina такими очагами могут быть участки присоединительных патрубков к радиатору, бачку или термостату, а также прокладка помпы. В этой статье мы поговорим о том, как слить антифриз, а также как заменяют охлаждающую жидкость в автомобиле.

Антифриз и его объем

Для заполнения охлаждающего контура в Лада Калина новой жидкостью потребуется объем примерно 8 литров.Изначально завод-производитель использует Феликс с красным окрасом. Чтобы заменить жидкость на практике, вам потребуется приобрести 10-литровую емкость с указанным антифризом или, как вариант, две 5-литровые канистры.

Варианты выбора

При выборе нельзя пренебрегать цветом жидкости. Цвет предназначен для обозначения определенных свойств антифриза, поэтому заменяйте его только версией с идентичным цветом.

«АГА 003Z» (температура минус 40 градусов), имеет красный цвет, стоит примерно 1 тыс. Руб.за 10-литровую тару.
«Профессионал Премиум» относится к категории «Г-12», а стоимость аналогичного «танка» достигает 700 рублей.
«SINTEC LUX G-12» также характеризуется красным оттенком по цене 1 тыс. Руб. на объем 10 литров.
«FELIX Carbox-40», канистра с красной жидкостью того же объема обойдется владельцу от 950 руб.
НИАГАРА, вещество G12; за объем 10 литров нужно будет заплатить сумму не менее 800 руб.
«Полярный круг», вещество с аналогичными параметрами; Емкость объемом 10 литров стоит не менее 700 рублей.

Антифриз от вышеперечисленных производителей неплохо зарекомендовал себя, поэтому его можно приобрести без малейшего намека на сомнение.

Что нужно при замене?

Подходящий контейнер примерно на 8 литров.
Размер торцовой головки «16».
Гаечный ключ размером «13» для демонтажа стартера в варианте 16-клапанного двигателя, не относится к 8-клапанному двигателю.

Замена антифриза означает охлаждение двигателя, и перед запуском необходимо знать, как слить антифриз. Перед началом процедуры рекомендуется сбросить уровень давления в контуре, для чего потребуется открыть заглушку на горловине расширительного бачка. Для облегчения доступа к сливному отверстию потребуется снять защиту картера.

Замена охлаждающей жидкости

Отметим, что технология действий по замене хладагента в версиях LADA Kalina с 8-клапанным мотором несколько отличается от последовательности работ на вариациях 16-клапанных двигателей.В последнем случае для обеспечения доступа к сливной пробке агрегата потребуется демонтировать крепеж стартера. А перед работой узнаем, как правильно слить антифриз.

Порядок действий на 8-клапанной Калине

Сбрасываем давление указанным ранее способом.
Демонтируем защиту картера.
Подставляем подготовленную емкость под сливное отверстие (находится на радиаторе с правой стороны).
Давление выходящего потока жидкости можно регулировать, закрутив или сняв пробку на резервуаре. Проводим эту манипуляцию, ориентируясь на ситуацию.
Открутив пробку радиатора, ждем полного слива жидкости.
Теперь переходим к мотоблоку.
Сливная пробка находится под катушкой зажигания.
Чтобы открутить указанную заглушку, мы используем гаечный ключ 13-го размера.
Подставляем такую же емкость и собираем в нее остаток жидкости.

Замена антифриза завершена.

Смена на 16-клапанную модификацию

Как уже отмечалось, для завершения процедуры в полном объеме потребуется демонтировать стартер в сборе. Если пренебречь этой важной манипуляцией, то пролитая через открытое отверстие жидкость может проникнуть в стартовый блок, что приведет к его поломке.

Отключаем питание стартера LADA Kalina отключением блока с тросами от реле втягивающего на корпусе агрегата.
На плюсовой клемме блока снимаем защитный колпачок, затем ключом на «13» откручиваем фиксирующую гайку, снимаем клемму с проводом и откладываем в сторону.
Теперь вы можете открутить 3 болта тем же гаечным ключом, которые удерживают узел на блоке. Вытаскиваем стартер.
Далее мы переходим к откручиванию крышки и сливу хладагента в емкость.
Завершив этот этап процесса, прикручиваем пробку на место. Крутящий момент не должен превышать 30 Нм.
Указанным ранее способом сливаем жидкость из радиаторного узла.

После установки заглушек приступайте к заполнению системы указанной жидкостью. Осуществляем это действие через заливную горловину расширительного бачка. После этого устанавливаем стартер, запускаем силовую установку и, нажимая на форсунки, помогаем жидкости быстрее начать циркуляцию в контуре. При этом контролируем уровень по отметкам на баке.Он должен находиться между рисками «Мин» и «Макс». Замена антифриза прошла успешно.

Определение работы термостата

После прогрева двигателя LADA Kalina осторожно коснитесь нижнего выпускного шланга радиаторного узла. Его нагрев укажет на наличие факта циркуляции хладагента по так называемому большому кругу. После того, как системный вентилятор отключится, отводя тепло от сот радиатора, выключаем двигатель и замечаем уровень в указанном ранее бачке.

Теперь процедуру замены жидкости в автомобиле Лада Калина можно считать полностью завершенной.

При обнаружении факта неплотности крышки на указанном бачке, после замены охлаждающей жидкости ее следует немедленно заменить.

Варианты товара:

крышка с кодом «2108 2108-1311065» в исполнении «Автоприбор»; стоимость не менее 150 рублей;
товар с артикулом «2108 LUZAR LL 0108» по цене около 100 рублей;
производства «Чистополь» с кодом «2108-1311065» стоимостью 70 руб.

Замена охлаждающей жидкости в автомобиле Лада Калина завершена, теперь проверяем контур на герметичность. Если он присутствует, то замените хомуты, удерживающие стыковые участки труб.

Как поменять охлаждающую жидкость (тосол или тосол) на Лада Калина

Чтобы не перегреть двигатель, нужно посмотреть уровень охлаждающей воды, глядя, есть ли у вас тосол или антифриз. Следите за уровнем воды в расширительном бачке, а также проверьте на предмет утечек трубы и их соединения, а также насос.Согласно заводскому регламенту, полная замена фильтра рекомендуется каждые 5 лет или каждые 75 тыс. Км пробега.

Какой антифриз выбрать и сколько нужно

Для полной замены охлаждающей воды в автомобиле Лада Калина / Калина 2 поколения вам понадобится 7,8 л антифриза или антифриза, смотря что вы выберете. Красноватый антифриз Феликс заливается с завода.

Для полной замены охлаждающей жидкости (охлаждающей воды) нам потребуется либо одна канистра на 10 литров, либо две приколы по 5 литров каждая.

Выбор антифриза на замену

Если красноватый антифриз заливал с завода, то советуем создать замену красноватому.

AGA 003Z (-40 *) красноватый 10л стоимость от 1000 руб
Professional Premium G-12 красноватая 10 л стоимость от 700 руб.
SINTEC LUX G-12 красноватый 10л стоимость от 1000 руб
FELIX Carbox-40 (10 л) красный цена от 950 рублей
NIAGARA G12 (10 L) красный цена от 800 рублей
Arctic Circle G12 (10 L) красный цена от 700 рублей

Что потребуется для замены

Емкость для слива старого антифриза на 6-8 литров.
Головка 16 мм
Накидной ключ на 13мм для снятия стартера на версии Kalina на 16 клапанов

Лучше создать замену с крутым двигателем. Перед изменением давления в системе открутите крышку расширительного бачка. Чтобы беспрепятственно достать до сливной пробки, нужно снять средний грязезащитный щиток.

Инструкция по замене охлаждающей жидкости

На Калине с 8-ми и 16-ти клапанными моторами замена охлаждающей жидкости другая. Слить старую жидкость из радиатора можно без проблем, а вот из блока на 16 клапанов на тяжелее.Придется откручивать стартер.

Замена охлаждающей жидкости. Калина

Пора менять охлаждающую жидкость и встал вопрос, что заливать Антифриз или Антифриз , и как это делать …

Прочитать:

Особенности замены Тосола на автомобиль Лада Калина

Замена антифриза произведен через 5 лет.

Замена антифриза с 8 клапанами

Лада Калина

Итак, сбрасываем давление в системе откручиванием крышки расширительного бачка.Затем снимаем защиту мотора, чтобы добраться до сливной пробки.

Берем емкость объемом 6-8 литров. и подставляем под сливное отверстие, расположенное в правом нижнем углу радиатора. Чтобы ослабить давление, закрутите пробку расширительного бачка.

Откручиваем сливную пробку на радиаторе и даем воде стечь стопроцентно из радиатора.

Сливаем жидкость из блока цилиндров на 8 клапанном двигателе

У 8 клапанного мотора с коробкой с тяговым приводом достаточно легко слить старую охлаждающую жидкость.Сливная пробка находится под катушкой зажигания.

Головкой на 13 откручиваем сливную пробку, подставляем емкость и сливаем жидкость.

Сливаем жидкость из блока цилиндров на 16 клапанов

Чтобы добраться до сливной пробки, нужно будет снять стартер. Если не снимать стартер, а открутить пробку и слить жидкость, она выльется прямо на него, что может привести к выходу из строя.

Отсоедините колодку от тягового реле на стартере.Снимите защитный колпачок с плюсового провода, гаечным ключом на 13 мм открутите гайку и снимите провод.

Прочитать:

Теперь остается открутить сливную пробку и слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

После слива жидкости из блока заворачиваем сливную пробку с усилием 25-30 Н · м. Также заворачиваем крышку радиатора и заливаем охлаждающую жидкость через расширительный бачок до полного заполнения.

Мы начинаем движение и начинаем давить на все трубы, тем самым стимулируя лучший проход антифриза или антифриза и заполняя всю систему.Не забывайте следить за уровнем жидкости в бочке, который должен быть между Мин и Макс.

Как узнать, работает ли термостат

При прогреве двигателя касаемся нижнего выпускного патрубка. Он будет прохладным, а затем должен быстро нагреваться, что указывает на то, что охлаждающая жидкость начала циркулировать по большому кругу. Следите за вентилятором, как только он включается и сбивает температуру, заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

На этом замена антифриза завершена.

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Калина может потребоваться замена охлаждающей жидкости. Сегодня я хотел бы поговорить о том, как это сделать.

Для замены антифриза на Калине нам необходимо:

Ключ к «13»

Отвертка

Охлаждающая жидкость

Пустая емкость для слива старого антифриза

Приступим к замене толоса на Лада Калина

Для начала нужно поставить машину на ровную горизонтальную площадку.Если такой площадки нет, то передняя часть должна быть выше задней.

Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи

Снять брызговик двигателя

Теперь откручиваем крышку расширительного бачка.

Теперь следует установить под сливную пробку заранее подготовленную емкость для старой охлаждающей жидкости. Затем следует открутить сливную пробку. Помните, если машина теплая, нужно быть очень осторожным, охлаждающая жидкость очень горячая. После слива толоса следует стереть его следы с блока цилиндров.

Теперь нужно слить старую жидкость из радиатора. Для этого устанавливаем под радиатор емкость для старой охлаждающей жидкости, а на радиаторе откручиваем пробку сливного отверстия и ждем, пока антифриз полностью стечет из системы.

После того, как охлаждающая жидкость станет стеклянной, следует завинтить сливные пробки.

Отсоедините шланг дроссельной заслонки и начните заливать антифриз в расширительный бачок, пока он не начнет выливаться из шланга дроссельной заслонки, в этот момент установите его на место.Заливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень антифриза в расширительном бачке не окажется между минимальной и максимальной отметками.

Заменить отрицательную АКБ

Теперь следует все проверить, запустить двигатель и дать ему прогреться, прежде чем включать вентилятор охлаждения. После этого остановите двигатель и при необходимости долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

Система охлаждения двигателя LADA Kalina жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, помпы, расширительного бачка и соединительных шлангов.

Система охлаждения : 1 — расширительный бачок; 2 — отводной шланг радиатора; 3 — наливной шланг; 4 — радиатор; 5 — шланг отвода пара; б — шланг подвода радиатора; 7 — электровентилятор; 8 — кожух электровентилятора; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик датчика температуры охлаждающей жидкости; 11 — дроссельный узел; 12 — кронштейн патрубка насоса охлаждающей жидкости; 13 — насос охлаждающей жидкости; 14 — патрубок насоса охлаждающей жидкости; 15 — Шланг подачи радиатора отопителя; 16 — отводной шланг радиатора отопителя; 17 — патрубок выходной; 18 — шланг трубы насоса охлаждающей жидкости; 19 — корпус термостата

Насос охлаждающей жидкости — лопастной, центробежного типа, приводится в движение шкивом коленчатого вала ремня ГРМ.Корпус насоса алюминиевый. Ролик вращается в двухрядном подшипнике. Смазывать подшипник на весь срок службы. Наружное кольцо подшипника фиксируется винтом. На переднем конце ролика насажен зубчатый шкив, на задний — крыльчатка. К концу рабочего колеса прижимается упорное кольцо из графитосодержащего состава, за которым находится сальник. В корпусе насоса есть контрольное отверстие для обнаружения утечки жидкости в случае отказа насоса. Рекомендуется заменить весь насос.Перераспределение потоков жидкости контролируется термостатом.

Система охлаждения состоит из двух так называемых кругов циркуляции:

Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большой круг циркуляции.
Движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя в обход радиатора представляет собой малый круг циркуляции.

В систему охлаждения также входят радиатор отопителя и блок нагрева дроссельной заслонки.Жидкость циркулирует по ним постоянно и не зависит от положения клапанов термостата.

Радиатор отопителя интегрирован в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева салона за счет циркуляции через него горячей охлаждающей жидкости.

Вентилятор поддерживает тепловой режим работы двигателя, включается через реле по сигналу с контроллера.

Схема системы охлаждения двигателя LADA Kalina

Система охлаждения : 1 — шланг слива охлаждающей жидкости с радиатора отопителя; 2 — шланг подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 3 — шланг подводящего патрубка насоса охлаждающей жидкости; 4 — шланг расширительного бачка; 5 — расширительный бачок; 6 — шланг отвода пара к радиатору двигателя; 7 — термостат; 8 — шланг подачи жидкости к дроссельному узлу; 9 — шланг подачи жидкости к радиатору двигателя; 10 шланг для слива жидкости из радиатора двигателя; 11 — радиатор двигателя; 12 Пробка сливного отверстия радиатора ; 13 вентилятор радиатора; 14 насос охлаждающей жидкости; 15 впускной патрубок насоса охлаждающей жидкости; 16 Шланг для удаления охлаждающей жидкости с дроссельной заслонки

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения

Температура начала открытия клапана главного термостата, ° С	85-89
Температура полного открытия клапана главного термостата, ° С	102
Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)	110-150 (1,1-1,5)
Давление открытия впускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)	3-13 (0,1)
Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающей среды 20-30 ° C и полностью загруженном автомобиле, движущемся с постоянной скоростью 80 км / ч, не более, ° C	95
Сопротивление добавочного резистора, Ом	0,23
Объем жидкости в системе охлаждения двигателя, л	7,8
Охлаждающая жидкость (смешивание жидкостей разных марок не допускается)	ОЖК-ХТ; ОЖ-40-ХТ; ОЖ-65-ХТ; Антифриз ОЖ-К; Антифриз ОЖ-40; ОЖ-65 Антифриз; ОЖ-40; ОЖ-65; ОЖК-КСК; ОЖ-40СК; ОЖ-65СК; Лада-А40; ОЖ-К Тосол-ТС; ОЖ-40 Тосол-ТС; ОЖ-65 Тосол-ТС; Антифриз Г-48; Антифриз AGIP Extra; Глизантин G03; Глисантин G913

Неисправен датчик температуры на калине.Учимся самостоятельно менять дтож на ладу Калины, не задумываясь. Назначение и принцип работы

При выключенном зажигании отсоединить колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика температуры охлаждающей жидкости

На его корпус нанесена маркировка выводов блока «А» и «В».

Подключение щупов тестера к выводу «В» блока и «массе» двигателя,

при включенном зажигании измерить напряжение во входной цепи датчика.

Устройство должно регистрировать напряжение 4,8-5,2 В.

Если напряжение не совпадает, проверяем исправность цепи (обрыв и замыкание на массу)

между выводом «B» колодки жгута проводов и выводом «39» контроллера.

Если цепь в порядке, контроллер неисправен.

Подключив щупы тестера к выводу «А» блока и «массе» двигателя, измеряем сопротивление.

Значения сопротивления датчика при различных температурах охлаждающей жидкости

Если цепь заземления датчика исправна, прибор должен зарегистрировать сопротивление менее 1 Ом.

Причиной повышенного сопротивления может быть ненадежное соединение в колодках, подключенных к датчику или к контроллеру.

Для проверки датчика отсоедините от него колодку жгута проводов системы управления двигателем.

Тестером измеряем сопротивление датчика для двух значений температуры охлаждающей жидкости — непрогретого и прогретого двигателя. Сравниваем полученные значения с контрольными значениями.

Если измеренные значения сопротивления не совпадают с контрольными значениями, датчик необходимо заменить.

Думаю, что многие владельцы Калины уже знают, что под капотом машины два датчика температуры охлаждающей жидкости. Один из них установлен сбоку на головке блока цилиндров, который посылает сигнал на стрелку на панели приборов. А второй находится на термостате, и он передает свои показания напрямую в ЭБУ для включения вентилятора. В этой статье я расскажу о втором датчике температуры двигателя (охлаждающей жидкости).

Итак, для замены на Калину вам понадобится следующий инструмент:

Отвертка крестовая
Кривошип или храповик
19 головка — лучшая глубокая
добавочный номер

Ремонт по снятию и установке датчика

Для удобства демонтажа необходимо отвинтить хомут впускного патрубка, идущего от воздушного фильтра к дроссельному узлу:

И после этого необходимо натянуть патрубок, снимая его с сиденья.А затем отнесите его немного в сторону, чтобы он не мешал, примерно так, как показано на фото ниже:

А на фото ниже хорошо видно расположение датчика указателя температуры:

Сначала вам нужно отсоединить вилку питания, которая фиксируется, как и большинство других — просто поднимите защелку и вытащите вилку:

Теперь с помощью удлинителя и глубокой головки откручиваем датчик. Если патрубок все же мешает, можно еще немного отвести его одной рукой в сторону, а другой на это время надеть на голову.Затем отключаем датчик храповиком:

После этого можно полностью открутить датчик вручную. А вот как это выглядит после извлечения:

Теперь можно приступить к замене этой детали. Цена его примерно равна 150 руб. Так что, даже если вам придется менять эту деталь, то этот ремонт будет стоить очень дешево.

Тарас Каленюк

Время чтения: 3 минуты

A A

Автозавод ВАЗ, в конце 90-х начал производство Lada Kalina.Новые модернизированные модели по-прежнему выпускаются, однако у автомобиля по-прежнему много слабых мест, среди которых — двигатель и подвеска и даже датчик температуры охлаждающей жидкости.

Бытует мнение, что Lada Kalina собиралась по принципу «дешевле и доступнее». Это не значит, что машина плохая или не стоит своих денег, наоборот. Просто покупая его, нужно понимать, что лучше сразу заменить или быть готовым к замене этих деталей.Чтобы понять, стоит ли менять ДТОЖ, нужно разобраться в этом.

Как работает ДТОЖ?

Датчик температуры охлаждающей жидкости обеспечивает охлаждение, необходимое для любого двигателя. Конечно, не сам, но необходимые замеры температуры он снимает и передает на бортовой компьютер, который в свою очередь регулирует работу охлаждения двигателя.

ДТОЖ обычно устанавливается таким образом, чтобы иметь контакт с антифризом, поступающим в двигатель. Путь антифриза извилистый и идет по тому же маршруту.Он посещает двигатель, охлаждает его и одновременно прогревается. Далее охлаждающая жидкость на выходе из двигателя проходит по трубкам радиатора, продувая противотоком воздуха и остывая. После охлаждения он снова попадает в двигатель, где его перехватывает датчик, измеряющий его температуру.

Если показывается температура выше допустимого уровня, это будет сигналом о том, что радиатор не справляется с охлаждением и нуждается в помощи. Это решение в помощь, которое примет ЭБУ автомобиля после получения данных о перегреве.Сразу же включатся дополнительные вентиляторы для охлаждения антифриза.

В случае неисправности или отсутствия датчика ЭБУ автоматически принимает решение о постоянном дополнительном охлаждении … Не имея «глаз» в двигателе, он должен будет стараться его охлаждать всегда, чтобы избежать перегрев. В результате изнашиваются все системы. Сам двигатель станет хуже работать. Оглохнет. И расход топлива увеличится примерно на 15-30% от нормы.

Очевидно, что работой счетчика нельзя пренебрегать, и в случае неисправности его необходимо немедленно заменить.

Калина 2

Лада Калина второй версии по большому счету отличается от предшественницы только полным рестайлингом. Внешний вид претерпел множество изменений, как и дизайн интерьера, но внутренний мир остался прежним. «Датчик температуры Калины 1» остался на своем месте, хотя к нему добавился коллега из салона, гордо называющий себя «Датчик температуры Калины 2». Он пришел с новой системой кондиционирования воздуха.

Лада Калина вторая версия

В целом у нового автомобиля есть претензии к классу автомобилей выше предшественника, и по комфорту можно сказать, что претензия оправдана.В салоне у Калины 2 обычные 8 и 16 клапанные моторы. Наличие такого же числа клапанов в предшественнике пока не вызывает тревогу, но подозрения начинают закрадываться.

Дальше все равно барабаны задние тормоза, жесткая подвеска, проблемы в салоне. Однако есть много исправленных проблем Kalina 1. Что касается датчиков, то между Калиной практически полная взаимозаменяемость.

В итоге, если вы решили заменить первую версию автомобиля на вторую, но при этом только недавно приобрели новую на нее качественную деталь, не спешите расстраиваться по этому поводу.Когда придет время, это почти наверняка подойдет для новой машины.

Выявление и устранение неисправностей

Первыми сигналами неисправности будут:

проблемы с «холодным» запуском автомобиля;
периодически глохнет двигатель;
расход топлива увеличился;
горит индикатор аварийной температуры;
Неадекватные показания температуры на панели приборов.

Столкнувшись с одной или несколькими проблемами из списка, вам необходимо глубже понять, в чем причина.Открыв капот Лады Калины, следует провести осмотр на предмет протечек охлаждающей жидкости. Одной из основных причин неисправности счетчика может быть недостаточный уровень антифриза или его протечка. Убедившись в отсутствии протечек, дополнительно убедитесь, что уровень антифриза соответствует требуемому, в случае его нехватки долейте жидкость.

Следующим шагом будет проверка контактов и электронной схемы. Со временем изнашивается проводка, контакты ржавеют и окисляются.Они даже могут испачкаться. Необходимо их очистить и убедиться в исправности электронной схемы.

Только после первых двух шагов первоначальной проверки можно приступить к проверке самого счетчика.

В Калине, как и во многих Вазах, датчик установлен на терморегуляторе. Однако следует учитывать, что в нем устанавливаются сразу два ДТОЖа. Один связан только с дашбордом и носит информативный характер. Другой связан электронной схемой с ЭБУ и является основным.

Демонтаж и осмотр производятся следующим образом:

в первую очередь необходимо обесточить автомобиль и слить охлаждающую жидкость, только после этого можно переходить к непосредственному демонтажу;
затем отсоедините соединительные провода от счетчика. Осмотрите и очистите их;
откручиваем сам датчик, для этого может понадобиться глубокая головка;
снимите детектор, очистите его и проверьте работу. Обычно это делается путем погружения датчика в стакан с водой, затем его нагревания, затем охлаждения и измерения сопротивления измерителя;
в случае неисправности старого датчика необходимо купить новый, так как он не подлежит ремонту;
Установка нового или старого рабочего устройства производится в порядке, обратном его демонтажу.Помните, что на датчике обязательно должно быть уплотнительное кольцо (если это старый счетчик, приобретите для него новое уплотнение), можно дополнительно использовать герметик;
проверьте работу устройства при работающем автомобиле, а также убедитесь, что антифриз не протекает при работающей системе.

Итог

ДТОЖ — это не деталь, над которой стоит шутить или забывать. Приобрести такую запчасть имеет смысл сразу при покупке автомобиля. Это не дорого, но существенно экономит возможные средства на перерасход топлива и ремонт «стоящего» автомобиля.

Датчик температуры двигателя Калина нужен для работы всей его системы. Если запчасти не оказалось, а устройство вышло из строя в дороге, его можно заменить коллегой, общающимся с приборной панелью. Это временное решение позволит вам без происшествий добраться до места ремонта.

Главное в машине по-прежнему именно счетчик, который общается с ЭБУ. Второй только держит вас лично в курсе событий. Хотя с учетом того, что в критической ситуации палочкой-выручалочкой может оказаться именно второй, не стоит забывать о его своевременной замене.

В качестве заключительной рекомендации отмечу еще одну деталь. Многие люди добавляют в систему охлаждения простую или дистиллированную воду вместо специализированной жидкости, полагая, что таким образом они обманывают систему и экономят деньги. На самом деле такие люди обманывают себя.

Заправка дистиллированной водой — крайняя мера, когда нет доступа к обычному антифризу. Даже разовое использование такой воды уже наносит непоправимый ущерб системе охлаждения. Обычная вода имеет свойство воздействовать на механизмы системы охлаждения, вызывать в ней ржавчину, выпадать тяжелым осадком в трубках.Все это забивает систему, портит и в конечном итоге убивает. Всегда используйте только специализированную охлаждающую жидкость и не забывайте вовремя доливать уровень.

ДТОЖ или датчик, измеряющий температуру жидкости в системе охлаждения, является обязательной деталью в системе управления двигателем. На основании полученных от него данных автоматически регулируется состав топливно-воздушной среды, а также частота вращения коленчатого вала и угол опережения зажигания.

Следовательно, контроль работы ДТОЖ необходим, и в таких моделях Lada, как Granta, Largus, Priora, Vesta, Kalina Xray и полноприводная Нива, эта манипуляция выполняется аналогично.

Признаки неисправности ДТОЖ

Показания датчика температуры охлаждающей жидкости влияют на работу и пусковую скорость двигателя. Тем не менее, он также бывает неисправным, о чем свидетельствует наличие:

задержка пуска двигателя, особенно в холодное время года,
повышенный спрос на топливо,
нарушение выхлопа при холодном двигателе,
отклонения в работе вентилятора системы охлаждения двигателя.

Замена датчика

ДТОЖ находится в термостате и для его замены необходимо:

слить жидкость из системы охлаждения,
отсоединить от проводов,
снять ДТОЖ.

Установка осуществляется в обратном режиме. Возможную утечку после замены можно предотвратить, заменив медную шайбу. В качестве альтернативы, перед фиксацией закройте резьбу датчика термостойким герметиком.

Контроль рабочих параметров ДТОЖ

Начинаем с внешнего осмотра, выявляем коррозию и повреждения.Но проще и безопаснее сразу поменять на новый и исправный.

Для проверки работоспособности необходимо запастись:

мультиметр,
термометр,
термостойкая емкость 0,5 л.

Процедура подготовки

Просто, но очень основательно:

переводим мультиметр в режим вольтметра,
снимаем колодку и провода с ДТОЖ и запускаем зажигание,
соединяем «-» щуп мультиметра с «массой» мотора, а второй с выводом блока под №1,
выход под напряжением от 12В.

Процедура проверки

Не сложно, но

мультиметр в режиме омметра,
налить воду в емкость порядка 100 ° С,
Подключаем щупы мультиметра к клеммам ДТОЖ и окунаем рабочую зону последнего в горячую воду,
производим несколько замеров ДТОЖ в постепенно остывающей жидкости.

Сравниваем полученные данные с приведенными в таблице.Несоответствие покажет степень его исправности.

Температура охлаждающей жидкости, ° С	Сопротивление ДТОЖ, Ом
100	177
90	241
80	332
70	467
60	667
50	973
45	1188
40	1459
35	1802
30	2238
25	2796
20	3520
15	4450
10	5670
5	7280
0	9420

Если все в пределах нормы с несоответствиями, значит, ошибка в работе возникает из-за плохого контакта, неисправности ЭБУ или нарушения целостности проводки.

Не забываем о своевременной смене антифриза или антифриза, а также о том, что лучше всего использовать ту жидкость, которую предлагает производитель.

Lada Kalina остается одним из самых популярных и востребованных автомобилей на просторах нашей Родины, даже несмотря на свои недостатки. Во избежание проблем нужно обратить внимание на такую незначительную деталь, как датчик температуры охлаждающей жидкости в автомобиле Калина. Сегодня мы поговорим о том, что это такое, как работает и как предотвратить поломку этого устройства.

Общая информация

Любой опытный автомобилист сразу ответит на вопрос, что такое датчик охлаждения. Но если вы только начинаете свою карьеру водителя, рекомендуется сначала понять основную информацию.

Что это такое

Как правило, датчик температуры в Лада Калина — обычный термостат. Он играет роль резистора, меняющего свое сопротивление в зависимости от температуры: чем оно выше, тем меньше сопротивление и, соответственно, наоборот.Задача датчика — выводить на приборную панель данные о состоянии двигателя. С помощью этих указаний водитель следит за работой автомобиля и в случае неисправности принимает меры.

Как это работает

Охлаждение системы является ключом к правильной работе вашего автомобиля, а этот контроллер помогает предотвратить сбои в работе. Датчик температуры охлаждающей жидкости имеет еще одно название — дтож. Эта маленькая деталь отвечает за выполнение серьезных функций, а именно:

установка зажигания;
обогащение бензином;
фиксация изменений в условиях замкнутого и разомкнутого контура.

От работы этого датчика зависит работа двигателя в целом. Если он функционирует исправно, то на электронный блок управления поступает достоверная информация , которая помогает регулировать режим работы и не допускает лишнего расхода топлива.

Как рассчитать неисправности

Самое первое правило — следить за своим автомобилем и своевременно проходить технический осмотр. Если вы ответственный водитель, то датчик температуры в Лада Калина, как и другие системы, будет работать исправно.Но часто случаются ситуации, когда устройства внезапно выходят из строя. Как определить, когда пора организовать проверку систем охлаждения?

Основные признаки

Указатель температуры охлаждающей жидкости показывает, насколько она горячая. Поэтому в первую очередь необходимо провести визуальный осмотр. Особого внимания стоит обратить на провода и их соединения, так как именно в этих местах чаще всего происходят небольшие обрывы, которые приводят к неисправностям. Даже ржавчина в малых дозах может быть индикатором проблем в эксплуатации.Это первый признак возможной поломки в будущем.

Кроме осмотра нельзя упускать из виду другие «симптомы» повреждения этого элемента:

Затруднение при запуске двигателя, нестабильная работа, резкая остановка;
повышенный расход топлива;
предупреждение о перегреве с помощью контрольной лампы;
большой расход антифриза.

При наличии достаточного опыта эксплуатации автомобиля вы можете самостоятельно проверить работу датчика.Если вы новичок или просто боитесь сделать что-то не так, обратитесь в любой автосалон, где вам помогут в короткие сроки выявить и устранить проблемы, если таковые имеются.

Замена аппарата

Рано или поздно все приходит в негодность, такая же участь ждет датчик охлаждающей жидкости в Ладе Калине.

Если какая-либо неисправность все еще возникает, то устройство не подлежит ремонту, его просто заменяют. Но, не беспокойтесь об этом, процедура эта несложная, ее можно сделать самостоятельно, но можно обратиться за помощью к профессионалам.

Если вы уверены, что проблема все еще в датчике охлаждающей жидкости, приступайте к замене … Сначала нужно слить охлаждающую жидкость, затем снять воздушный фильтр … Далее открывается пластиковый зажим и жгут датчика разъем отделен. После этого элемент можно легко вынуть из корпуса термостата. Установка нового устройства происходит наоборот: элемент сначала вкручивается там, где он должен быть, и только потом фиксируется всеми хомутами.Самый последний — замена антифриза.

Естественно, при выполнении действий необходимо соблюдать все правила техники безопасности и быть осторожным, чтобы не нанести вред ни своему имуществу, ни себе. Как видите процедура на самом деле не сложная , но если после нее возникнут сбои в работе автомобиля, и двигателя в частности, стоит обратиться на СТО и полностью проверить остальные системы.