Топливный фильтр на гранте через сколько менять: Через сколько менять топливный фильтр на гранте – АвтоТоп

Лада гранта когда менять топливный фильтр

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Гранта замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

LADA > Granta

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.

Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

2279-18-2-05

2279-4-13-01 (Копировать)

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.

Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21 ) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

1. BOSCH 0 450 905 3160 , Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
2. CHAMPION — CFF100225 , КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320 , подходит также к Шевроле Ниве.
4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП « Гидравлика » 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512 , производство либо Германии, либо Израиль.
6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
7. JP GROUP — 1118701100 , средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
8. PATRON — PF3134 , китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.

Один из заменителей оригинального фильтра

Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
MAHLE ORIGINAL — KL84. Средняя цена топливного фильтра на Гранту и Приору не превышает $5-8, поэтому экономить на чистоте топлива едва ли имеет смысл.

Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта,

Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч .

Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет

от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.

Этот фильтр прошел 30 тысяч

Как заменить топливный фильтр на Гранте своими руками

Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.

Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).

Предохранитель бензонасоса

Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:

1. Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
   
2. То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
   
3. Вынимаем фильтр из кронштейна.
   
4. Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
   
5. Устанавливаем на место наконечники.
6. Возвращаем обратно предохранитель.

Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!

Топливный фильтр играет очень важную роль в процессе функционирования силового агрегата Лады Гранта. Если бы не эта маленькая деталь, ресурс двигателя сократился бы в несколько раз и работал бы не на полную мощность и с частыми перебоями.

Именно для того, чтобы в камеру сгорания попадало лишь чистое топливо, ставится специальный очиститель. Устроен он достаточно просто, но его значение тяжело переоценить.

Автомобиль Лада Гранта

Важно знать, что замена топливного фильтра Лады Гранта — это очень простой процесс, ради которого не стоит ехать на СТО, переплачивая лишние деньги. Любой водитель, прочтя нашу статью и посмотрев видео, сможет самостоятельно справиться с этой нехитрой работой.

Когда необходимо менять?

Очиститель топлива согласно инструкции должен меняться каждые 30000 километров пробега или по мере загрязнения. В особенности последнее актуально для наших условий. Во-первых, низкое качество самого бензина и, во-вторых, неудовлетворительное качество перевозки и емкостей для хранения. Именно поэтому для того чтобы силовой агрегат вашего авто работал устойчиво и стабильно рекомендуем проводить его замену каждые 10000 км.

Новый топливный фильтр

Признаки неисправности

На то, что пришло время поменять топливный фильтр, могут указывать следующие факторы:

• мотор стал тяжело заводиться;
• снизилась мощность;
• ухудшилась динамика;
• плохая работа двигателя при разгоне и на холостом ходу;
• автомобиль стал хуже разгоняться.

Причины поломки топливного фильтра

Топливо на наших заправках не очищается, так как положено — в нем могут находиться частички пыли или другие загрязнения. Весь этот сор оказывается в топливном фильтре, который не пропускает его дальше в систему. Но со временем по мере накопления в нем загрязнений он перестает справляться со своими обязанностями. Это очень опасно потому, что может быть нанесен вред не только многим узлам топливной системе, но и силовой установке.

Если затянуть со сменой, то могут возникнуть проблемы с форсунками, клапанами и в конечном итоге двигатель откажется вообще работать. Именно поэтому важно знать симптомы загрязнения топливного барьера, при обнаружении которых своевременно заменить эту деталь.

Как лучше менять?

Замену лучше проводить самостоятельно, потому что это несложный процесс, а на станции технического обслуживания с вас возьмут за это приличную сумму. Вдобавок при активном использовании транспортного средства подобную процедуру придется выполнять часто.

В этом видео показано, как происходит замена.

Инструменты

• новый очиститель;
• ключи;
• емкость для бензина;
• отвертки;
• пинцет для извлечения предохранителя.

Пинцет для извлечения предохранителей

Этапы

Практически на всех моделях автомобиля Лада Гранта топливный фильтр находится правее бака рядом с задним колесом. Удерживают его крепежные хомутики. Добраться до него несложно, но поддомкрачивать автомобиль в случае отсутствия ямы или подъемника придется.

1. Итак, первым делом загоняем транспортное средство на яму или поднимаем при помощи домкрата.
2. Так как горючее в транспортном средстве всегда находится под определенным давлением, перед тем, как вмешиваться в систему, его необходимо сбросить.
3. Делается это просто. Выключаем зажигание. Находим, где расположен блок с предохранителями.
4. Снимаем крышку.
5. Пользуясь схемой электрической системы Гранты находим расположение предохранителя топливонасоса. На фото, на него указывает красная стрелочка
6. Пользуясь пинцетом, извлекаем его.
7. Теперь нам нужно запустить двигатель, дать ему поработать вхолостую, пока он сам не остановится из-за того, что закончится топливо.
8. Включаем стартер еще на несколько секунд. Все давление в системе сброшено.
9. Находим, где расположен топливоочистительный элемент. Чтобы вам было проще – крепится он на бензобаке близ правого порога кузова.
10. Сжимаем фиксаторы и стягиваем топливную трубку со штуцера очистителя.
11. Также стягиваем второй наконечник топливной трубки со второго штуцера фильтра.
12. Теперь нужно выдвинуть очиститель топлива из кронштейна.
13. Снимаем его.
14. В фильтре может остаться немного бензина, его нужно слить в заранее подготовленную емкость.
15. Ставим новый фильтр в последовательности обратной снятию.
16. Обращаем внимание, что стрелочка на корпусе указывает ход движения горючего, в нашем случае — к переду транспортного средства.
17. Надеваем наконечники на штуцеры, пока не защелкнутся фиксаторы.
18. Проверяем, насколько хорошо закреплен фильтр, не шатается ли он и не болтается. Располагается он между упорами, которые являются препятствиями его смещения.
19. Ставим на место предохранитель.
20. Поворачиваем ключ зажигания. Автомобиль может сразу не завестись, так как потребуется некоторое время, чтобы топливо дошло до камеры сгорания.
21. Смотрим, не течет ли бензин в местах соединения топливного фильтра с системой.

Заключение

После того, как двигатель вашего автомобиля нормально заработает, работу можно считать выполненной. Теперь можно не беспокоиться за то, что топливной системе вашего авто что-то угрожает. Деньги, которые вы сэкономили, можно потратить на приобретение других расходников или каких-то девайсов для вашего любимого авто. Но это не единственный положительный момент. Вы приобрели очень ценный опыт и в случае необходимости сможете самостоятельно проделать эту операции через положенное время.

Видео «Замена на Гранте»

В этом видео показано, где находится очистительный барьер топлива и как правильно его заменить.

Как часто менять топливный фильтр гранта?

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Гранта замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

Как понять что нужно менять топливный фильтр?

Признаки забитого топливного фильтра

1. Увеличивается расход топлива транспортного средства.
2. На подъемах автомобиль начинает резко дергаться.
3. Уменьшается мощность двигателя.
4. При работе автомобиля двигатель начинает троить.
5. Транспортное средство глохнет на холостом ходу.

На каком пробеге нужно менять топливный фильтр?

Обычно производители декларируют периодичность замены фильтров, равную 30-60 тысяч км пробега. Некоторые компании рекомендуют менять магистральные фильтры через 10-25 тысяч км, а погружные — через 30-100 тысяч.

Где расположен топливный фильтр на гранте?

На Lada Granta, как и на большинстве современных автомобилей, в топливной системе предусмотрено 2 фильтра топлива – основной (тонкой очистки), и фильтр-сетка насоса (грубой очистки). Основной топливный фильтр Гранты расположен в задней части под днищем автомобиля, возле бака с бензином, рядом с порогом кузова.

Для чего нужно менять топливный фильтр?

Они служат для очистки топлива от посторонних примесей, таких как пыль, ржавчина, вода и осадки. Фильтр подает в двигатель максимально подготовленное к работе горючее. Топливные фильтры задерживают все примеси, допуская в мотор только чистое топливо. Все фильтры, используемые в системах, проточные.

Как понять что пора менять топливный насос?

Признаки неисправности бензонасоса.

1. Двигатель не запускается. Звука насоса при включении зажигания или работе стартера не слышно. …
2. Двигатель не запускается, хотя при этом отдельные вспышки в цилиндрах происходят. …
3. Двигатель запускается, нормально работает на холостом ходу. …
4. Потеря мощности. …
5. Шум при работе автомобиля.

20.02.2019

Как проверить качество топливного фильтра?

Конец топливного шланга опускается в стеклянный сосуд, а автомобиль ставится на тормоз и переключается на нейтрал. Ключ зажигания устанавливается в первое положение, чтобы двигатель не глох. Если топливо поступает в сосуд с меньшей скоростью, чем выходит из бака, значит, фильтр засорился.

Сколько ходит бензиновый фильтр?

Периодичность регламентной замены фильтра, прежде всего, определяется заводом–изготовителем автомобиля. У одних производителей это 30 000 км, у других — 120 000 км пробега. Причем частые замены обычно рекомендуют производители, которые ставят фильтр вне топливного бака.

Как часто менять топливный фильтр на тойоте?

Согласно регламентного ТО на авто с бензиновыми двигателями топливный фильтр должен меняться каждые 80000 км пробега или через 8 лет эксплуатации авто, но многие водители советуют поменять бензиновый фильтр тонкой очистки уже к 75 тыс. км пробега, а фильтр грубой очистки к 95 тыс.

Как правильно установить топливный фильтр на гранте?

Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне. Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне. Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

Где находится фильтр салона Лада Гранта?

Салонный фильтр в автомобиле Лада Гранта расположен под капотом слева (возле лобового стекла с пассажирской стороны) — между лобовым стеклом и моторным отсеком.

Зачем и когда менять топливный фильтр?

В современных автомобилях применяются как минимум три фильтра, которые необходимо менять через определённое количество километров пробега: топливный, воздушный и салонный. Фильтр очистки топлива применяется для защиты двигателя от случайного попадания твёрдых частиц из топливного бака.

Как часто надо менять топливный насос?

При отсутствии характерных проблем в работе двигателя, его нужно менять через каждые 20-30 тыс. км. Учитывая низкое качество бензина на заправках и удобное расположение фильтра в старых авто, многие автомобилисты меняют его чаще − одновременно с масляным и воздушным при каждой замене масла.

Что будет если не правильно установить топливный фильтр?

Что будет если топливный фильтр на инжекторном авто поставить наоборот? … Дело в том, что в фильтре стоит фильтрующий элемент в виде стакана,бензин попадает в этот «стакан» и проходит через его стенки,а грязь остаётся внутри. Если подключить наоборот,то объём ёмкости для сбора грязи будет намного меньше.

Лада Гранта замена топливного фильтра

В большинстве случаев гарантийный период эксплуатации автомобиля происходит без существенных сбоев в функционировании систем и узлов. До истечения срока гарантии в модели Лада Гранта возникает потребность поменять топливный фильтр, который изображен на приведенном фото. Причиной необходимости замены данного элемента является низкокачественное топливо. Топливный фильтр служит для предотвращения попадания в систему питания посторонних примесей, разного рода нежелательных присадок и прочих загрязняющих топливо веществ.

Посредством фильтрующего элемента осуществляется защита системы впрыска и цилиндропоршневой группы в моторе. По мере накопления грязи в сердцевине Лада Гранта происходит ухудшение пропускной способности вплоть до наступления критического момента. Ввиду собственного конструктива топливный фильтр не подлежит восстановлению и заменяется на новые элементы. В данной статье мы расскажем, где находится и пошагово как поменять фильтр.

Как заменить деталь?

Как правильно проходит замена топливного фильтра? Необходимость в замене регламентирована периодичностью пробега, равной 30 тыс. км. В действительности признаки неэффективной работы проявляются значительно ранее обозначенного интервала пробега, что выражается в:

• появлении «чихания» мотора;
• провале оборотов агрегата;
• чередующихся рывках с повторяющейся кратковременной потерей мощности;
• остановке мотора на ходу.

Все указанные факторы свидетельствуют о необходимости замены фильтрующего элемента. Сама процедура не способна потребовать от владельца Лада Гранта сверхсекретных навыков. Для ее осуществления понадобится доступ к баку с топливом. Выполнение работы на яме только повышает удобство процедуры.

1. Возле бака обнаруживаем сам очищающий элемент, крепление которого к кузовной панели реализовано посредством защелки.
2. Аналогичное крепление присутствует у топливных шлангов. С их отсоединением пока не торопимся. Это вызвано нахождением топлива внутри магистралей с рабочим давлением.
3. Для сброса давления можно перекрыть подачу топлива или на заведенном моторе извлечь предохранитель насоса, после остановки которого остаток топливной смеси выработается и мотор неизбежно заглохнет.
4. Теперь приступаем к демонтажу элемента. Удерживая защелку его крепления рукой, отсоединяем магистральные шланги путем снятия их со штуцеров.
5. Размыкаем защелку и удаляем его.
6. Устанавливаем новый элемент и подсоединяем магистрали. Правильность их монтажа контролируем по характерному щелчку. Теперь отсутствует беспокойство по поводу некорректности подключения магистральных топливных шлангов и риска утечки бензина в процессе движения.

Как не ошибиться с выбором?

Веста или Гранта что лучше

Что выбрать Гранта лифтбек или Калина кросс

Датчик скорости Лада Гранта где находится

Замена топливного фильтра это одно, но для начала нужно правильно выбрать необходимый элемент. Следует учитывать то, что разные модели предполагают применение фильтров, немного отличающихся в своих конструктивных аспектах. Перед приобретением и монтажом нового элемента следует тщательно определить его применимость именно к конкретному автомобилю, в том числе и LADA Granta. На упаковке детали нанесена информация о совместимости фильтра с перечнем модификаций авто. Если в нем присутствует Лада Гранта, то смело приобретаем. Когда таковой факт отсутствует, не рекомендуется прибегать к неоправданному риску, а отыскать и приобрести именно «родной» фильтр, тем более что цена его весьма незначительна.

Также нелишним будет параллельно с топливным приобрести и заменить фильтр воздушного тракта Лада Гранта. Это позволит гарантированно обеспечить подачу в мотор качественной смеси.

Отработанный фильтрующий элемент LADA Granta не подлежит обычному выбрасыванию, а требует специальной утилизации. Поскольку за время работы в нем скопилось значительное количество опасных для здоровья химических веществ, его следует сдать в пункт приема таковых изделий.

И так, вы узнали как поменять, и собственно где находится в авто фильтр. Замена топливного фильтра не является сложной, и ее может выполнить автовладелец самостоятельно.

Пошаговая инструкция: Как заменить топливный фильтр Лада Гранта?

Современный автомобиль имеет множество фильтрующих элементов, при помощи которых происходит очистка горюче-смазочных материалов, а также воздуха от различного рода загрязнений. Своевременная замена фильтра — залог долгой службы двигателя и всех его узлов, поэтому не стоит экономить на этом или увеличивать периодичность замены по своему усмотрению.

Замена топливного фильтра Лада Гранта должна производиться в четком соответствии с указаниями производителя, а точнее — каждые 30 000 км пробега. Не будет нарушением если вы будете менять топливный фильтр каждые 20 тысяч км., а если еще учесть качество нашего топлива, то это и вовсе не пожелание, а скорее убедительная просьба.

Иногда может потребоваться досрочная замена топливного фильтра, например когда фильтр сильно забивается от низкокачественного топлива или грязного топливного бака.

Как понять, что необходима замена топливного фильтра?

Наиболее распространенные симптомы забитого топливного фильтра:

• Двигатель плохо заводится;
• Существенно снижается мощность, ухудшается динамика двигателя;

Двигатель глохнет на холостых или работает с перебоями.

Примечание: Следует также помнить о том, что вышеописанные симптомы нередко свидетельствуют о неисправном бензонасосе, или необходимости заменить воздушный фильтр. В случае со вторым, увеличится расход топлива, также возможно появление черного выхлопа. Помните, оттягивать или игнорировать забитый топливный фильтр — глупо, в конечном итоге вы получите более серьезную и дорогостоящую поломку, например: неисправные форсунки, которые придется чистить, или клапана с нагаром, вплоть до полностью нерабочего двигателя.

В этой статье вы узнаете как заменить топливный фильтр на Лада Гранта своими руками. Благодаря этим знаниям вы сможете сэкономить свое время и деньги, которые потребовались бы в случае замены фильтра на СТО.

На Грантах установлены топливные фильтры в металлическом корпусе, они расположены в нижней, задней части кузова, поэтому для их замены необходима либо яма, либо подъемник.

Замена топливного фильтра на Лада Гранта в домашних условиях — пошаговая инструкция

1. Для начала необходимо заехать на яму или поднять машину подъемником.

2. Дальше вам нужно снять давление в топливной системе, чтобы во время работы топливо не брызнуло на вас и не испачкало вас с головы до ног. Для этого необходимо выполнить несколько несложных операций. В блоке предохранителей найдите предохранитель, который отвечает за бензонасос.

3. Достаньте его, после чего заведите мотор, и дождитесь пока он заглохнет. Таким образом, вы снизите давление в топливной системе и во время отсоединения патрубков ничего никуда не потечет.

4. Топливный фильтр на Лада Гранта расположен в районе топливного бака, наша задача отсоединить от него топливные шланги и достать фильтр из зажима. Чтобы снять шланги со штуцеров нужно разжать металлические зажимы и одновременно потянуть шланг.

5. Дальше извлеките топливный фильтр из посадочного гнезда и установите на его место новый. Будьте внимательны и следите за правильностью установки, новый фильтр тонкой очистки Гранта должен быть установлен также как старый, для этого на корпусе фильтра обычно имеются стрелочки, которыми обозначают направление установки фильтра. Стрелки являются указателями направление движения топлива из бака в цилиндры.

6. Когда фильтр установлен, оденьте топливные шланги, для этого достаточно одеть их на штуцеры и слегка надавить по направлению к фильтру до характерного щелчка.

7. По завершению замены не забудьте установить предохранитель на место и произвести тестовый запуск двигателя. Как правило, мотор не заведется с первого раза, пугаться не стоит, это нормально, после нескольких попыток бензонасос закачает топливо и двигатель запустится.

На этом процедуру замены фильтра тонкой очистки на Лада Гранта можно считать оконченной, собираем инструмент и наслаждаемся проделанной работой, полученным опытом, а на сэкономленные деньги можно побаловать себя или своего «четырехколесного друга».

Источник: ВАЗ Ремонт своими руками.

&nbsp

Что будет, если неправильно поставить топливный фильтр и как часто менять

Предназначение устройства «фуел фильтр»  –  очищение топлива от смеси осадка, ржавчины, сора, частиц пыли, ведь они способны попросту механически забить внутри топливопровод. Эффективная очистка способствует бесперебойной работе автомобиля как целостного организма.

Поэтому периодическая замена очищающего расходника имеет важнейшее значение. Важно выполнять процедуру правильно и в срок. Иначе восстановление работоспособности ТС обойдется намного большими временными и материальными затратами.

Главные функции топливного фильтра и как часто следует менять расходник

Работа современного фильтрующего элемента состоит из этапов грубой и тонкой очистки топлива. На первой стадии отсеиваются крупные фракции мусора, а потом происходит тщательная тонкая очистка от всех мелких взвесей, которые могут попадать внутрь двигателя.

Для бесперебойной работы силового агрегата важно следить за чистотой элемента, своевременно производить его замену.

Фильтр тонкой очистки располагается между мотором и топливным баком. В зависимости от модели авто, он может находиться под капотом, днищем или внутри топливного бака вместе с насосом.

Большинство элементов имеют прозрачный пластиковый корпус, поэтому степень загрязнения можно контролировать визуально.

В среднем рекомендуется менять топливные фильтры каждые 30 000 километров пробега. На практике в российских условиях из-за низкого качества горючего делать это нужно чаще. В зависимости от интенсивности эксплуатации авто, делать это нужно где-то через 20 000 километров. Для бензиновых моторов интервал увеличивается.

Откладывать процедуру замены крайне нежелательно, поскольку из-за загрязнений может пострадать топливная аппаратура, агрегаты, отвечающие за запуск двигателя.

Читайте также

Как открутить масляный фильтр, если он сильно затянут
У некоторых владельцев авто есть гараж, а если в нем еще и имеется яма, то это почти 100% залог успешного технического осмотра авто своими силами. При наличии ямы можно самостоятельно заменить масло…

 

Как заменить своими руками

В большинстве случаев фильтрующие элементы реально заменить непрофессионалу самостоятельно.

Где находится

Наиболее простые фильтры устанавливаются перед карбюраторами. Их легко менять. Инжекторные двигатели требуют более качественной тонкой очистки из-за повышенного давления внутри системы впрыска. Помещенные внутрь металлического корпуса фильтрующие элементы устанавливаются под  днищем автомобиля. Для его замены понадобится смотровая яма или подъемник.

Топливное оборудование дизелей является очень чувствительным к качеству солярки, поэтому здесь используется фильтры особой конструкции, которые должны помимо основной функции выводить воду из состава топлива. Кроме того, солярка содержит парафины, которые на морозе могут кристаллизоваться. Поэтому многие дизельные фильтры для топлива имеют подогрев. Они устанавливаются между топливным насосом и двигателем.

Для замены топливного фильтра на бензиновом или дизельном автомобиле понадобится самый простой набор инструментов.

Как заменить самостоятельно для бензинового мотора

Здесь будут нужны:

• гаечные ключи;
• плоскогубцы;
• отвертка.

На большинстве современных бензиновых автомобилей используется два топливных фильтра. Сеточка грубой очистки, как и насос, помещается внутри топливного бака. Второй элемент устанавливается под днищем авто.

Для замены сеточки внутри топливной емкости авто нужно действовать следующим образом:

• снять с аккумулятора клеммы и заднее сидение авто;
• открутить декоративную прокладку;
• отключить предохранитель бензонасоса для понижения давления внутри топливной системы;
• отсоединить топливные магистрали;
• вытянуть насос, освободить сеточку и заменить ее.

Расположенный под днищем авто элемент тонкой очистки топлива меняется в таком порядке:

• вначале демонтировать наконечники соединительных трубок;
• ослабить крепление, открутив гайку;
• отсоединить трубки от топливного фильтра;
• снять старый элемент, установить новое фильтрующее устройство.

Новый фильтр тонкой очистки топлива нужно устанавливать строго по стрелке, которая показывает направление движения горючего от бака к двигателю.

Для снятия топливного фильтра с авто, оснащенного системой с инжектором, нужно всего лишь открутить хомуты, отсоединить соединительные трубки по сторонам. Для снятия сетки грубой очистки придется доставать насос, разбирать корпус топливной станции.

Чтобы заменить фильтр на современном бензиновом автомобиле своими руками, нужно действовать следующим образом:

1. Вначале необходимо снизить давление внутри топливной магистрали. Для этого нужно отключить предохранитель, отвечающий за топливный насос. Затем завести автомобиль, дать поработать мотору до тех пор, пока он не заглохнет. Произвести повторный запуск с нулевым результатом.
2. Добраться до топливного насоса. Если он расположен в подкапотном пространстве, то для этого придется снять крышку воздушного фильтра. Топливный фильтрующий элемент расположен внутри или поблизости помпы.
3. На следующем этапе нужно отсоединить все шланги от фильтра, открутить его крепление. Под автомобиль в этом месте нужно подставить какую-то емкость для слива остатков топлива. Затем нужно демонтировать элемент.
4. Залить новый фильтр горючим, смазать его уплотнительные кольца. Установку требуется производить в обратном порядке. Лучше закрутить фильтрующий элемент от руки, подсоединить все трубки и шланги.
5. После этого вставить предохранитель насоса, повернуть ключ зажигания, но не запускать двигатель. Такие действия восстановят рабочее давление внутри топливной системы.
6. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Выжать акселератор до упора и завести мотор. Это нужно для того, чтобы удалить воздушные пробки. Двигатель может заглохнуть. Требуется несколько раз повторить эту процедуру. Если загорится «Check engine», то это можно считать вполне нормальным явлением.
7. После поездки на авто рекомендуется проверить фильтр на герметичность. Любые подтеки должны отсутствовать.

Читайте также

Признаки, что ремень ГРМ нужно менять, и как это проверить
С помощью привода газораспределительного механизма соединяются шкивы распределительного и коленчатого вала. Благодаря этому элементу, система зажигания и поршни цилиндра двигателя работают синхронно….

 

Для дизельного мотора

Данные силовые агрегаты отличаются особой требовательностью к качеству солярки. При этом дизельное топливо содержит множество разных примесей, парафин и влагу. Для замены топливного фильтра понадобится ручной подкачивающий насос, емкость для слива горючего.

Здесь процедура замены достаточно простая:

• вначале нужно открутить все крепежи, ослабить хомуты;
• отсоединить от корпуса топливные шланги, снять разъем водного датчика;
• после этого установить новый фильтр, ориентируясь по стрелкам на корпусе.

В случае съемного фильтрующего элемента нужно промыть элемент изнутри, избавившись от мусора и грязи.

Читайте также

Что делать, если загорелся чек двигателя — после заправки, на старте или в пути
Большинство современных автомобилей имеют системы самодиагностики. Индикаторы на приборной доске сигнализируют о поломках, недостаточном уровне моторного масла или охлаждающей жидкости, слабой…

 

Что будет с машиной, если неправильно поставить топливный фильтр

Этот элемент нужно устанавливать, ориентируясь по стрелке на его корпусе, которая соответствует потоку топлива. В некоторых случаях неопытные автомобилисты, начинающие автослесари не замечают указательных меток и устанавливают его наоборот. Это может привести к негативным последствиям.

Как можно неправильно установить фильтр и чем это грозит

При правильной установке топливные потоки при работающем двигателе сжимают бумагу фильтрующего элемента. В противном случае горючее надувает ее, отрывает от корпуса. Из-за этого фильтрация не обеспечивается должным образом, поскольку остатки фильтра просто болтаются внутри, затрудняя проток.

Кроме того, при правильной установке вся грязь собирается внизу, а при некорректном положении она накапливается внутри самого фильтрующего материала. Таким образом, во втором случае полезная рабочая площадь заметно уменьшается, поэтому эффективность очистки топлива падает.

По отзывам автомобилистов, которые допустили ошибки при установке, при эксплуатации авто проявились резкие скачки давления топлива. Это происходило из-за того, что оторвавшийся фильтрующийся элемент попросту закрывал выходное отверстие.

Что делать, если установили неправильно

Установленный не в ту сторону топливный фильтр негативно влияет на работу двигателя. Появляются провалы, неустойчивость, теряется мощность. При неправильном размещении фильтрующего устройства лучше как можно скорее исправить ситуацию.

Рекомендуется снять старый фильтр, а на его место уже по инструкции установить новый элемент. В противном случае весь успевший скопиться внутри мусор направится к форсункам и может полностью забить их.

Читайте также

Долой катализатор: 4 больших плюса и 3 маленьких минуса пламегасителя 2021 года
К современным автомобилям предъявляются жесткие экологические требования, которые описываются соответствующими стандартами. В соответствии с ними, выхлопная система новых авто оснащается…

 

Таким образом, топливный фильтр нужно менять вовремя. При этом устанавливать новый элемент следует правильно. Здесь важно проводить замену внимательно, не допуская никаких ошибок.

Загрузка…

ВАЗ 2107 замена топливного фильтра инжектор

Топливный фильтр выполняет важную миссию – фильтруя топливо, он улавливает различные посторонние примеси и защищает форсунки двигателя от забивания ими. Надо сказать, что в наших условиях топливный фильтр более, чем важен, ведь качество топлива не всегда находится на должном уровне. Согласно указаниям производителя замену топливного фильтра надо производить каждые 30 000 километров пробега. Но на самом деле его замена может понадобиться гораздо раньше, если качество бензина оставляло желать лучшего.

О том, что пора менять топливный фильтр, говорят ухудшение тяги двигателя и повышенный расход бензина. Заменить топливный фильтр на ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем достаточно просто. Если следовать инструкциям, то на все работы уйдет менее получаса.

Виды фильтров для ВАЗ 2107

FF-009	Alco
302010511251G	DELLO
0450904058	Bosch
PS 842131261275	Filtron
FT4874	Fiaam

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2107

 

Необходимые инструменты

• Ключ №10;
• Ключ № 7.

1. Сбросить давление;

2. Открыть капот;

3. Отсоединить аккумуляторную батарею;

4. Открутить штуцер топливной трубки, при этом придерживая сам старый фильтр ключом. Для того, чтобы защититься от вытекания небольшого количества бензина, можно постелить старую тряпку или ветошь;

 

5. Отсоединить идущие трубки от фильтра;

 

6. Раскрутить крепление топливного фильтра, используя ключ 10 – фильтр крепится стяжным болтом;

6. Снять старый фильтр;

 

7. Поставить новый топливный фильтр, обязательно следя за тем, чтобы стрелка, нарисованная на корпусе, указывала на топливную рампу;

8. Уплотняющие кольца между трубками и топливным фильтром менять на новые;

 

9. Произвести работы по сборке в обратной последовательности;

Запустить двигатель и убедиться, что нет протечек бензина. Все работы не представляют труда даже для человека, не владеющего особыми знаниями в автомеханике.

Также посмотрите видео по замене топливного фильтра на ВАЗ 2107:

https://www.youtube.com/watch?v=pZqCQjmnpKw

 

Фильтр автомобильный ВАЗ в Челябинске

Фильтры на автомобили производства ВАЗ всех модификаций – в каталоге «Навигатор»

   Техническое обслуживание автомобиля включает в себя, кроме всего прочего, и своевременную замену фильтров, либо фильтрующих элементов. На автомобилях ВАЗ устанавливаются следующие фильтры: масляный, воздушный, салонный, топливный. Периодичность, с которой стоит менять фильтры зависит от условий эксплуатации автомобиля, манеры вождения и технических особенностей.  В интернет-магазине «Навигатор» в разделе «Фильтры ВАЗ», Вы сможете заказать и приобрести фильтры масляные, воздушные, топливные, салонные на автомобили Лада (ВАЗ) всех типов и модификаций, включая Лада Гранта, Приора, Калина, Калина-2, Нива-Шевроле, Ларгус и Datsun on-Do. 

   Масляный фильтр выполняет функцию очистки, как своеобразный барьер, который предотвращает попадание шлаков, способных нанести вред автомобилю. Фильтры очистки масла различаются не только по размеру и креплению, но и по давлению открытия перепускного клапана. Меняется при очередной замене масла, либо каждые 15 тысяч км.

   Салонный фильтр предназначен для фильтрации воздуха, поступающего в салон автомобиля. Он бывает двух видов – обычный и угольный. Интервал замены салонного фильтра составляет 15 тысяч км, а при небольшом годовом пробеге лучше делать это 2 раза в год – весной и осенью.

   Топливный фильтр предназначен для очистки топлива перед его подачей в систему питания двигателя. Обычно в систему питания включают два топливных фильтра – непосредственно сам фильтр и фильтрующая сеточка. Второй фильтр представляют собой сетчатый цилиндр, который установлен на входе в карбюратор. У инжекторных двигателей топливный фильтр расположен под автомобилем, в районе бензобака. Заменить его сложнее, чем на карбюраторном. Второй фильтр представляет собой сетку, встроенную в топливный насос, находящийся в топливном баке транспортного средства.

   Интервал замены топливных фильтров составляет 30 тысяч км, однако при использовании топлива сомнительного качества лучше этот интервал сократить.

   Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, подаваемого во впускную систему двигателя, от пыли и посторонних фракций. Рекомендованный интервал замены для автомобилей ВАЗ – 30 тысяч км, если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности лучше менять фильтр каждые 15 тысяч км.

   Использование фильтров улучшает не только работу мотора, но и всего автомобиля в целом.

Купить фильтры масляные, воздушные, топливные, салонные на автомобили Лада (ВАЗ) с доставкой по России

   Свяжитесь с менеджером интернет-магазина «Навигатор» по телефону или оставьте заявку онлайн. Сотрудник проконсультирует Вас и поможет подобрать подходящие для Вашего автомобиля товары, согласует сроки и способ доставки из Челябинска в любой город России. 

   Доставка осуществляется ТК СДЭК по всей России. Вы можете выбрать доставку с оплатой при получении после проверки на отсутствие дефектов.

Замена топливного фильтра в доме на колесах класса A

АвтомобильНомер на складеДанный платеж ПродавецВыберите продавцаБоб УэллсКёрт МакРобертГрег ХитМайкл КоронМайк КоронМайк ФлезерТони ПассареллиФамилия * Фамилия * Телефон *

Дополнительные комментарии сделке, дилерский центр может получить информацию о вас, как описано в этом уведомлении.

1. Мы собираем непубличную личную информацию о вас из следующих источников: информация, которую мы получаем от вас в приложениях или других формах; Информация о ваших транзакциях с нами, нашими аффилированными лицами или другими лицами; и информация, которую мы получаем от агентства по информированию потребителей (например,г., кредитное бюро).

2. Мы можем раскрывать всю информацию, которую мы собираем, как описано выше, компаниям, которые предоставляют маркетинговые услуги от нашего имени, или финансовым учреждениям, с которыми у нас есть совместные маркетинговые соглашения. Мы можем раскрывать такую ​​информацию о вас как о потребителе, покупателе или бывшем покупателе.

3. Мы также можем раскрывать непубличную личную информацию о вас как о клиенте, о клиенте для бывшего клиента неаффилированным третьим сторонам, как это разрешено законом.

4.Мы ограничиваем доступ к закрытой личной информации о вас тем сотрудникам дилерского центра, которые должны знать эту информацию, чтобы определить ваше право на продукты и услуги и предоставить вам продукты и услуги, а также тем, на кого распространяются положения и ограничения о конфиденциальности. которые запрещают использование информации за пределами указанных услуг. Для защиты вашей закрытой личной информации мы обеспечиваем физические, электронные и процедурные меры безопасности, соответствующие федеральным стандартам.

Отправляя это заявление, вы подтверждаете, что вся информация в форме является точной и полной, насколько вам известно. Вы также подтверждаете, что имеете право заключать контракты и что в отношении вас не ведется или не ожидается производство по делу о банкротстве. Обратите внимание, что кредит предоставляется на основе оценок, истории платежей, активов и т. Д., И решение принимает банк, а не мы. Мы можем сохранить это приложение независимо от того, предоставлен ли кредит. Вы соглашаетесь оплатить все комиссии в связи с предоставлением кредита.Вы разрешаете нам получать от других информацию о вашей кредитоспособности и другую соответствующую информацию, влияющую на это приложение. Ваша электронная подпись подтверждает, что вы понимаете нашу политику, условия и положения, и дает нам разрешение на выдачу кредита.

Я / МЫ ПРОЧИТАЛИ И ПОНИМАЕМ ПОЛИТИКУ, УСЛОВИЯ И УСЛОВИЯ ДИЛЕРА. Я / МЫ НАСТОЯЩИМ УТВЕРЖДАЮ, ЧТО ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭТОМ ЗАЯВЛЕНИИ И ВСЕ ЗАЯВЛЕНИЯ, ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ ЗДЕСЬ, ИСТИННЫ И ПРАВИЛЬНЫ, И ЧТО Я / МЫ Я / МЫ Я / МЫ являюсь ЛИЦОМ (ЛИЦАМИ) ЗАЯВЛЕНИЯ, А НЕ ОШИБОЧНЫМ ПРЕДСТАВЛЕНИЕМ.ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТА И УПОЛНОМОЧИВАЕТ ДИЛЕРА НАПРАВЛЯТЬ ТАКИЕ ЗАПРОСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТНОЙ ИНФОРМАЦИИ И УПОЛНОМОЧИВАЕТ МОЙ БАНК, ПОСТАВЩИКОВ И КРЕДИТНЫЕ СООТВЕТСТВИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИЕЙ МОЕЙ АКЦИИ.

Веб-сайт

Нужен ли моей машине новый топливный фильтр?

Топливный фильтр действует как проницаемый барьер, очищающий топливо от примесей, отложений, загрязнений и ржавчины до того, как они попадут внутрь системы впрыска топлива и, в конечном итоге, внутрь двигателя вашего автомобиля.Топливный фильтр может представлять собой картридж с фильтрующим материалом из бумаги внутри. Большинство технических специалистов включают замену топливного фильтра в обычные плановые интервалы технического обслуживания.

Но ради аргументации, допустим, ваша машина давно не проходила техобслуживание. Как вы узнаете, что пришло время для нового?

Вот некоторые ключевые индикаторы, на которые следует обратить внимание:

• Ваш автомобиль не запускается. Это могло быть результатом засорения фильтра. В конечном итоге он может запуститься, но если на это потребуется время, это признак того, что топливо не может попасть через фильтр в двигатель.
• Ваш автомобиль, грузовик или внедорожник может вообще не заводиться. Но, возможно, вы не сможете винить во всем топливный фильтр. Могут быть другие причины, в том числе отказавший топливный насос.
• Чрезмерная вибрация на холостом ходу. Небольшая вибрация типична для большинства транспортных средств, но если вы ждете смены светофора или находитесь в пробке в час пик и чувствуете, что ваш внедорожник кренится или работает на холостом ходу, это может быть признаком того, что есть засорение топливопровода, скорее всего, на топливном фильтре.
• Неровная крейсерская скорость на малой скорости. Эксперты говорят, что постоянное движение по шоссе, сопровождаемое борьбой на более медленных скоростях, обычно является признаком засорения топливных фильтров. Скорости на шоссе требуют более высокого расхода топлива, что может маскировать проблему. На более низких скоростях требуется меньше. Но забитый фильтр проявит себя с меньшей скоростью.
• Автомобиль отключается во время движения. Игнорирование перечисленных выше симптомов может привести к отключению вашего автомобиля, особенно когда вам это нужно больше всего.Такое пренебрежение может привести к травмам вашего автомобиля и вас самих.

Топливный фильтр — это линейное устройство, которое помогает улавливать любые загрязнения на его сетке или фильтрующем материале, когда топливо попадает из топливного бака в двигатель. Он может быть расположен в разных местах, в зависимости от вашего автомобиля. На более новых автомобилях фильтр может находиться в топливном баке как часть встроенного топливного насоса. Он может быть заменен только в том случае, если топливный насос нуждается в замене. Другое место находится на раме машины за пределами резервуара.У некоторых других может быть даже пара: один внутри бака, а другой снаружи, где-то вдоль топливопровода.

Соблюдение надлежащего интервала обслуживания

Рекомендуется регулярно заменять топливный фильтр, но всегда остается вопрос, когда. Это зависит от возраста вашего автомобиля и рекомендаций производителя. Отличное место для начала — руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Интервалы различаются в зависимости от автомобиля. Например, некоторые бренды предлагают интервал каждые 20 000 миль, а другие — до 70 000 миль.Некоторые автомобили, например Mercedes, могут преодолевать невероятные расстояния до 150 000 миль.

Если вам приходится много буксировать на тяжелых условиях или ездить по бездорожью, из этих правил есть исключения. Поскольку ваши маршруты могут быть пыльными и грязными, разумно сократить интервалы времени вдвое, чтобы гарантировать, что ваш двигатель получает оптимальное количество и топливо самого высокого качества.

Что задействовано?

Техник в соответствующих защитных очках и защитных перчатках должен дать машине остыть не менее трех часов, после чего отсоединит отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи.

Процесс включает сброс давления в топливной системе и снятие впускного топливопровода с фильтра. После замены автомобиль запускается для проверки на утечки и снова через несколько часов, чтобы убедиться, что все трубопроводы установлены правильно.

Сколько это будет стоить?

Согласно некоторым сайтам ценообразования автосервисов, услуга по замене топливного фильтра должна стоить от 50 до 175 долларов для большинства автомобилей, чтобы работа выполнялась механиком. Если у вас под капотом под рукой, вы можете заказать деталь и сделать ее самостоятельно по цене от 10 до 70 долларов .

Обычно у дилера короткие сроки ремонта, поэтому затраты на оплату труда не должны увеличиваться слишком быстро. Часто выполняемый в рамках ежегодного обслуживания автомобиля, это отличный упреждающий шаг для предотвращения любых проблем в будущем.

Ваш автомобиль — одно из самых дорогих вложений, которые вы сделаете за всю жизнь. Со свежими топливными фильтрами вы сможете ездить на нем как минимум до тех пор, пока вы за него платите. Чтобы получить дополнительные ответы и помочь найти поставщика услуг, посмотрите, сколько стоит замена топливного фильтра для вашего автомобиля, и найдите ближайшего к вам поставщика услуг в Руководстве по ценам на обслуживание и ремонт Kelley Blue Book.

Похожие истории

Производство, усыпанное звездами — The New York Times

Чиновники ФРС досрочно ушли на пенсию из-за торговых споров. Роберт Каплан, глава ФРС Далласа, и Эрик Розенгрен, президент ФРС Бостона, объявили вчера, что покидают свои должности. Они оказались втянутыми в споры по поводу торговли ценными бумагами, которые могли бы выиграть от чрезвычайных рыночных интервенций ФРС в прошлом году.

Китай страдает от серьезных отключений электроэнергии. Экологические ограничения, рост цен на уголь и другие факторы привели к значительному дефициту электроэнергии. Это вынудило некоторые фабрики закрыться, что привело к обострению глобальных цепочек поставок и к тому, что ведущие экономисты снизили свои прогнозы относительно роста Китая.

Сбор средств, с которым разговаривают все.

Телефон DealBook разрывается по поводу Ozy Media. Это шумная цифровая медиа-компания, которая пыталась привлечь 40 миллионов долларов от Goldman Sachs в феврале, пока ее соучредитель и главный операционный директор Самир Рао не был пойман на телеконференции с инвесторами Goldman, изображающим из себя руководителя YouTube, по поводу охвата видео. .«Мы полностью отвечаем за наши цифры и производительность», — сказал Карлос Уотсон, генеральный директор Ozy, в заявлении, касающемся звонка и показателей аудитории торговой точки.

Вот еще несколько вещей, о которых мы думаем на следующий день после того, как Бен Смит из The Times сообщил новость о том, что телеконференция прошла не так, как надо:

Быть частью «в клубе» — это сильная сторона. Goldman Sachs, возможно, и прошел, но со-главный информационный директор банка Джордж Ли инвестировал в Ozy, как и его бывший соруководитель инвестиционного банкинга Грегг Лемкау, как сообщает DealBook.Другие громкие имена, вложившие средства в Ozy с момента его основания в 2013 году, включают Марка Ласри, миллиардера, совладельца Milwaukee Bucks; Лорен Пауэлл Джобс в нескольких раундах через свой коллектив Emerson; и LionTree, основатель которой Арье Буркофф считается одним из самых активных инвесторов в СМИ.

Обновлено

20 октября 2021 г., 16:32 ET

Несколько недель назад Ози назначил Ласри председателем компании. В то время Уотсон сказал Axios, что Ласри, который уже сидел за доской, был «очень практичным и полезным.О телефонной конференции Goldman Ласри сказал The Times: «Правление было проинформировано об инциденте, и мы полностью поддерживаем то, как с ним справились».

Пауэлл Джобс отдаляется от Ози, а Emerson не участвовала в последнем инвестиционном раунде Оззи. Инвестиции LionTree в 2019 году были небольшими, и у фирмы нет постоянных отношений с компанией.

Светский прогноз на 2021 год: эпоха трансформации

Тезис

Инвесторам и политикам в равной степени придется столкнуться с радикально иной макросредой на светском горизонте, как в постфинансовом, докандемическом периоде нового нормального десятилетия. — но стабильный рост, инфляция ниже целевого уровня, низкая волатильность и высокая доходность активов быстро исчезают в зеркале заднего вида.Что ждет впереди, так это более неопределенная и неравномерная среда роста и инфляции с множеством подводных камней для политиков. В условиях сбоев, разделений и расхождений общая доходность рынка капитала, вероятно, будет ниже и более нестабильной. Но активные инвесторы, способные ориентироваться в сложной местности, должны найти хорошие альфа-возможности.

Три общие тенденции, вероятно, приведут к серьезной трансформации мировой экономики и рынков

Начальные условия

Таким образом, светский тезис этого года развивает темы, которые мы выделили в нашем обзоре на 2020 год Secular Outlook, «Эскалация разрушения.«Тогда мы утверждали, что пандемия послужит катализатором для ускорения и усиления четырех важных светских разрушителей: Китая и США. соперничество, популизм, технологии и изменение климата.

События последнего года подтвердили эти ожидания. Китай – США. Напряжение не только продолжалось, но и усиливалось при администрации Байдена. Популизм и поляризация нарастают во многих странах, чему способствуют политически мотивированные разногласия по поводу запретов и вакцин.Пандемия ускорила цифровизацию и автоматизацию. Экстремальные погодные условия во многих частях мира также привели к серьезным человеческим и экономическим потерям и способствовали резким колебаниям на энергетических рынках. В ходе наших дискуссий на форуме мы пришли к выводу, что каждый из этих светских деструкторов останется активным в обозримом будущем.

Еще одним важным начальным условием для долгосрочной перспективы является дальнейшее резкое увеличение долга государственного и частного секторов, вызванное пандемической рецессией и ответными мерами политики.Безусловно, при стоимости заимствований на рекордно низком уровне или близком к нему рекордно высокий уровень долга не вызывает непосредственной озабоченности. Однако более высокий левередж подразумевает повышенную уязвимость балансов государственного и частного секторов к негативным шокам роста и позитивным шокам процентных ставок, что увеличивает риск дестабилизирующего бегства по суверенным и частным заемщикам. Более того, повышенный уровень долга и сильно финансовая экономика, измеряемая соотношением богатства к доходу, вероятно, ограничит способность центральных банков агрессивно повышать процентные ставки, не вызывая серьезных экономических проблем — тема доминирования на финансовом рынке , к которой мы вернемся ниже .

И последнее, но не менее важное: пандемия либо заставила, либо побудила многих людей остановиться и пересмотреть свой образ жизни и баланс между работой и личной жизнью. Пока еще слишком рано говорить о том, изменятся ли предпочтения и насколько они сохранятся, и как. Однако вполне возможно, что мы увидим значительные сдвиги в предпочтениях в отношении работы по сравнению с отдыхом, работы из дома по сравнению с офисом и работы в определенных секторах или местах по сравнению с другими. Кроме того, модели потребления могут навсегда измениться, поскольку многим людям может быть не комфортно путешествовать или участвовать в массовых собраниях даже после окончания пандемии.Это требует большей дозы смирения в попытках предсказать экономические результаты на светском горизонте и подкрепляет нашу предыдущую точку зрения о повышенной макро неопределенности в предстоящие годы.

Светские движущие силы

В ходе наших обсуждений мы определили три общие тенденции, которые могут привести к серьезным преобразованиям мировой экономики и рынков.

Хотя чистый мир с нулевым выбросом углерода желателен по многим причинам, путь к этому пункту назначения вряд ли будет гладким.

Переход от коричневого к зеленому. По мере увеличения внимания избирателей и потребителей во многих частях мира правительства, регулирующие органы и корпоративный сектор активизируют свои усилия по декарбонизации и достижению чистого нуля выбросов к 2050 году. Это означает, что как частные, так и государственные инвестиции в возобновляемые источники энергии будет усиливаться за наш светский горизонт и на долгие годы. Хотя тяжелую работу придется делать частному сектору, и двухпартийный законопроект об инфраструктуре США, и фонд ЕС «Следующее поколение» поддержат переход со значительными расходами на «зеленую» инфраструктуру в течение следующих пяти лет.

Конечно, более высокие частные и государственные расходы на чистую энергию, вероятно, будут частично, но не полностью компенсированы меньшими инвестициями и разрушением капитала в коричневых энергетических секторах, таких как уголь и нефть. Как показали недавние события в Китае и Европе, в переходный период существует вероятность перебоев в поставках и скачков цен на энергоносители, которые сдерживают рост и ускоряют инфляцию. Более того, поскольку этот процесс создает победителей и проигравших, существует вероятность политической реакции в ответ на потерю рабочих мест в коричневых отраслях промышленности, повышение налогов и цен на выбросы углерода или механизмы корректировки границ выбросов углерода, которые делают импорт более дорогим.Хотя пункт назначения — чистый нулевой мир — желателен по многим причинам, в том числе экономическим, путь к этому пункту назначения вряд ли будет гладким.

Более быстрое внедрение новых технологий. В прошлогоднем прогнозе мы ожидали, что пандемия турбонаддува приведет к цифровизации и автоматизации. Это подтверждается имеющимися на данный момент данными, свидетельствующими о значительном росте корпоративных расходов на технологии. Аналогичный рост инвестиций в прошлом, например, в 1990-х годах в США.С., сопровождались ускорением роста продуктивности. События последнего года предполагают, что это могло снова иметь место, поскольку производительность выросла, хотя циклический подъем явно также сыграл свою роль. Еще неизвестно, является ли недавний всплеск инвестиций в технологии и рост производительности разовым явлением или началом более сильной тенденции, но пока данные подтверждают мнение о том, что пандемия послужила катализатором для более быстрого принятия новых технологии.

Цифровизация и автоматизация приведут к лучшим экономическим результатам в целом за счет создания новых рабочих мест и повышения производительности существующих.Но это также будет разрушительно для тех, чьи рабочие места исчезнут и кому, возможно, не хватит необходимых навыков, чтобы найти работу в другом месте. Как и в случае с глобализацией, темной стороной цифровизации и автоматизации, вероятно, будет рост неравенства и усиление поддержки популистской политики на обоих концах политического спектра.

Многие политики и общества сосредоточены на решении проблемы увеличения неравенства доходов и благосостояния и на обеспечении более инклюзивного роста.

Более широкое распространение выгод от экономического роста. Третья потенциально преобразующая тенденция заключается в повышенном внимании политиков и общества в целом к ​​решению проблемы увеличения неравенства доходов и благосостояния и обеспечению более инклюзивного роста. Последний пример — это новое внимание китайского руководства к «общему процветанию», направленное на сокращение разрыва в частном благосостоянии и доходах. Пока мы пишем это эссе, другим примером является предложенный демократами США пакет расходов на «мягкую инфраструктуру» в размере 3,5 триллиона долларов, который в основном сосредоточен на программах социальной защиты, таких как Medicare, и включает, среди прочего, расширенные налоговые льготы на детей для работающих семей, всеобщее дошкольное образование и бесплатный общественный колледж.Хотя размер пакета, который пройдет Конгресс, вероятно, будет намного меньше, изменения будут «жестко закодировать» такую ​​политику на долгие годы.

Между тем, отчасти из-за давления со стороны инвесторов, все больше сосредотачивающихся на ESG (экологическая, социальная и корпоративная), а отчасти из-за личных интересов, многие компании сосредоточены на улучшении условий труда, структуры оплаты и разнообразия персонала. Неофициальные данные свидетельствуют о том, что во многих компаниях баланс сил в отношениях между работодателем и работником начал смещаться с первого на второй, тем самым улучшая переговорные позиции рабочих.Еще неизвестно, сохранится ли эта тенденция или же работа из дома с помощью технологий в конечном итоге позволит компаниям переводить больше рабочих мест в более дешевые внутренние и мировые регионы, тем самым сохраняя или даже увеличивая переговорные позиции работодателей.

Макроимпульсы

В эпоху трансформации, характеризующуюся разрушительными тенденциями и большей интервенционистской политикой, экономические циклы вполне могут быть короче по продолжительности, большей по амплитуде и более различающимся между странами.Нетрудно представить инвестиционный бум, подпитываемый ускорением трудоемких зеленых инвестиций и усилиями по диверсификации или переориентации цепочек поставок с целью повышения устойчивости, за которыми последуют спады, вызванные временной налогово-бюджетной политикой, резкими скачками цен на энергоносители или чрезмерно амбициозными планами. и резкие нормативные изменения.

В глобальном масштабе впереди будет более неопределенная и неравномерная среда роста и инфляции

Циклическое расхождение между регионами и странами также, вероятно, будет увеличиваться по мере того, как различные преобразования продвигаются с разной скоростью, а также налогово-бюджетная политика, которая часто определяется асинхронными избирательными циклами в разных странах становится более доминирующим фактором спроса.Более того, по мере того, как Китай становится более самодостаточным, а его экономический рост в долгосрочной перспективе может замедлиться и дальше из-за демографии, сокращения доли заемных средств и декарбонизации, значение одного крупного общего фактора роста экспорта во многих странах с формирующейся и развитой экономикой, вероятно, потеряет свое значение.

Подобно экономическому росту, инфляция в эпоху трансформации, вероятно, станет более неустойчивой внутри стран и более разнонаправленной по регионам. Мы по-прежнему считаем, что хвосты инфляции стали более толстыми, причем периоды гораздо более высоких и периодов гораздо более низких темпов инфляции становятся более вероятными.Дополнительные риски проистекают из чистого нулевого перехода и его воздействия на цены на углерод, а также из-за деглобализации, фискальной активности и потенциального «выползания миссии» центральных банков. Риски ухудшения связаны с тем, что компании учатся делать больше с меньшими затратами благодаря более совершенным технологиям. Кроме того, рекордно высокие уровни долга и левериджа увеличивают риск дефляции долга в случае негативных шоков роста.

В совокупности предпандемическое десятилетие «новой нормы», когда рост был не на должном уровне, но стабильным, инфляция ниже целевого уровня, приглушенная волатильность и высокая доходность активов быстро исчезают в зеркале заднего вида.В эпоху трансформации впереди будет более неопределенная и неравномерная среда роста и инфляции, которая чревата множеством подводных камней для политиков.

Рейдеры, временный тренер Рич Бизачча одержали победу после бурной недели: «Это победа« мы »»

Находясь в центре внимания в одну из самых бурных недель в истории НФЛ, «Лас-Вегасские рейдеры» вышли из шестой недели с триумфом.

С временным тренером Ричем Бисаччей, взявшим на себя бразды правления, Рейдеры под руководством Дерека Карра победили «Денвер Бронкос» (34–24) в воскресенье — всего через шесть дней после того, как Джон Груден объявил о своей отставке после появления нескольких оскорбительных писем.

Это привело к завершению недели, которую никто не видел, и она была переполнена эмоциями.

Для Бисаччи важно было, чтобы его игроки могли заниматься своими делами, несмотря на все проблемы, которые их окружали.

«Конечно, это эмоционально для всех. Так что я думаю, что они хорошо поработали, как группа взрослых мужчин, которые справлялись со своими эмоциями в течение недели», — сказал Бисачча репортерам. «Рассмотрим их в перспективе, когда пришло время поиграть в игру.Это работа для всех нас. Казалось, они действительно хорошо с этим справились. Посмотрим, что будет дальше. Мы увидим, какую последовательность мы можем иметь. Я думаю, это будет проблемой ».

Рейдеры ответили на немедленный вызов, брошенный им менее чем через неделю после того, как Груден ушел в отставку после того, как статьи в The Wall Street Journal и New York Times подробно описали его использование расистских, гомофобных и женоненавистнических терминов в электронных письмах, предположительно датированных 2010 годом.

Так же, как победа в воскресенье была примером способности выполнять работу, невзирая на препятствия и отвлекающие факторы внутри и за пределами объекта, выступление «Рейдеров» также красноречиво свидетельствует о стойкости команды.

«Я говорю об этом все время. Эта команда, сверху донизу, устойчива. У нас отличный характер в раздевалке, у нас есть парни, которые любят футбол», — сказал Стиву Уайчу защитник «Рейдеров» Макс Кросби. «И, в конце концов, как я уже сказал, что бы ни происходило, мы здесь. Мы чертовски усердно работаем, чтобы не появиться и не выпустить на поле отличный продукт, поэтому я рад, что мы просто вышел сюда и получил победу «.

У Кросби было три мешка, а у Карра — 341 ярд и два приземления.Принимающий Генри Раггс III и бегущий назад кенийский Дрейк также провели впечатляющие дни, чтобы принести Бисачча его первую победу. Это была общая командная работа, которая говорила о характере команды на фоне противоречий.

«Я являюсь частью команды, как и все остальные», — сказал Бисачча. «Это победа« мы »».

Впереди у «Лас-Вегас Рейдерс» целый ряд неопределенностей, но с уверенностью можно сказать, что они проиграют «Бисачча» 1: 0.

Gen Z о том, как спасти мир: высказываются молодые климатические активисты | Окружающая среда

Когда мне было 20, я бросил университет, чтобы жить на дорожной акции протеста.Я был напуган надвигающимся апокалипсисом изменения климата и ненавидел краткосрочную, экологически катастрофическую логику, согласно которой строительство дорог отдавалось приоритетом, а не деревьям. Данные даже в 1997 году были ясны: человеческая деятельность нагревала земной шар со все более разрушительными последствиями. Времени было мало, и требовалось кардинальное изменение поведения.

С тех пор прошло почти четверть века, и очень мало было достигнуто, во многом благодаря корпоративным интересам, вложенным в сохранение нашей зависимости от невозобновляемых ресурсов.Гораздо больше людей понимают и принимают реальность антропогенного изменения климата, и, тем не менее, мы, кажется, парализованы отчаянием, охвачены периодом инерции, несмотря на то, что сбываются самые мрачные предсказания — наводнения, пожары, эпидемии.

Я говорю, что мы, но поколение, рожденное в реальности глобального отопления, отказывается принять этот смертельный статус-кво. Свидетельства этих подростков и молодых людей немного унизительны и часто волнуют. Создав студенческий банк, основанный на переработке отходов, Хосе Адольфо Кисокала в одиночку изменил детскую бедность и загрязнение окружающей среды в своем городе в Перу.Хотя их проекты сильно различаются, у этих молодых активистов есть поразительно общее представление о том, что необходимо изменить, от образования и выдвижения на первый план голосов коренных народов до побуждения людей ценить природу.

Как говорит активистка из Уганды Хильда Флавия Накабуйе: «Мы поколение напуганных людей. Но мы очень настойчивы. И очень сплоченный. Это видение и амбиции, которые необходимы делегатам на COP26. Ставки не могли быть выше. Если бы только у наших лидеров хватило смелости этих детей. Оливия Лэйнг

Маринель Убальдо, 24, Филиппины Фотография: Санджив Такур / The Observer.

Маринель Убальдо осознала неотложность климатического кризиса в ноябре 2013 года. На Филиппинах предсказывали тайфун, и он должен был обрушиться на мирную деревню в Восточных Висайях, где она жила со своей семьей. Поначалу она особо не волновалась. «Мы всю жизнь жили с тайфунами — для нас это было не в новинку», — вспоминает она.Ее отец, рыбак, посоветовал ей пойти в ближайший приют, расположенный на возвышенности. Это было правильное решение: Хайян обрушился на Филиппины со скоростью ветра до 195 миль в час, что стало одним из самых сильных тайфунов в мире.

Здания, которые Убальдо считал прочными, были разорваны на части за секунды. Более 7360 человек были убиты или пропали без вести и не менее 4 миллионов были перемещены. Катастрофа кардинально изменила взгляд Убальдо на планету. «Это дало мне новый взгляд на то, каким может быть будущее», — говорит она.

Два года спустя Убальдо выиграла стипендию для изучения социальной работы в Таклобане, городе, разрушенном тайфуном, работая параллельно с учебой, чтобы помочь своей семье, которая потеряла все в результате тайфуна. Все больше времени она уделяла борьбе с климатическим кризисом.

Даже если вы бедны, или только один человек, или из удаленного сообщества, у вас есть сила

Убальдо с тех пор протестовал в штаб-квартире Shell в Маниле перед зданием Wall Street Bull в Нью-Йорке и помог организовать первую экологическую забастовку молодежи в Восточных Висайях.По ее словам, больше всего она гордилась тем, что свидетельствовала перед Филиппинской комиссией по правам человека в качестве свидетеля в рамках расследования корпоративной ответственности за изменение климата. В 2019 году комиссия установила, что 47 крупных нефтяных, угольных, цементных и горнодобывающих компаний могут быть привлечены к ответственности за воздействие своей деятельности на граждан Филиппин. По словам Убальдо, это знаменательное постановление продемонстрировало «силу людей». «Даже если вы бедны, или только один, или из отдаленного сообщества, у вас есть власть.Вы всегда можете обратиться к корпорациям и лидерам, которые способствуют изменению климата ».

Убальдо, который сейчас работает полный рабочий день над проблемами климата, сосредоточен на поддержке массовых инициатив. Она стала соучредителем группы «Молодежные лидеры Федерации за экологические действия», является советником по вопросам климатической справедливости в «Гринпис Филиппины», а также работает с «Ливинг Лаудато Си ‘Филиппины», межконфессиональным движением, выступающим за отказ от угля.

Ее работа сопряжена с высоким риском. По данным Global Witness, в прошлом году на Филиппинах были убиты 29 активистов.Активисты часто получают угрозы или подвергаются «красной маркировке», когда государство называет их коммунистами или террористами. В прошлом году четыре активиста и журналист из Таклобана были арестованы за хранение огнестрельного оружия в результате незаконного рейда. Утверждалось, что силы безопасности сфальсифицировали доказательства, и Amnesty International призвала к расследованию. Во время рейда Убальдо получил сообщение, в котором предлагалось, чтобы она тоже была арестована и в качестве меры предосторожности переехала к другу.

«Дело в том, — говорит она, — что они приходят не просто за тобой, они приходят за твоей семьей, за твоими друзьями … Меня это беспокоит больше, чем моя собственная безопасность». Но угрозы, по ее словам, по крайней мере, являются признаком того, что власть имущие слышат ваш голос: «Это очень личное для меня. Если я не буду продолжать борьбу, я почувствую, что предаю людей, погибших из-за климатических катаклизмов. Потому что это не просто цифры, это не просто статистика климата ».

Кто ваш климатический злодей? «Корпорации, все они.Они получают выгоду от наших страданий ».

Лабораторная говядина или кормление травой? «Я не ем мясо, но я должен оставаться пескатарианцем, иначе мой отец [рыбак] был бы очень зол. Когда я иду домой, я люблю есть рыбу паксив, которую готовят в соевом соусе, уксусе и небольшом количестве масла с луком и чесноком. Все просто свежо, даже травы, которые вы кладете на еду — вы можете просто принести их вне дома ».

Если бы у вас была возможность внести одно изменение для борьбы с климатическим кризисом, большим или маленьким, что бы это было? «Я бы пошел к сообществу и спросил бы их, чего они хотят, и поддержал бы их собственные действия по борьбе с изменением климата на низовом уровне.И я бы позволил ископаемому топливу оставаться в земле ». Ребекка Рэтклифф

Анджали Шарма, 17, Австралия Фотография: Кристофер Хопкинс / The Guardian.

Немногие 17-летние подростки имеют новаторские судебные решения, названные в их честь, но Анджали Шарма, ведущий тяжба в деле Шарма и другие против министра окружающей среды, впервые добился этого в мире, когда судья Бромберг постановил в мае этого года, что министр сделал это. обязаны проявлять осторожность, чтобы не навредить детям.

Шарма стал участником программы School Strike 4 Climate в 2019 году, узнав о влиянии изменения климата на родственников-фермеров в Индии. «Эти вещи вызывают у людей беспокойство, они доводят людей до слез, потому что сейчас это так реально для нас», — говорит она.

В рамках судебного дела она надеялась остановить расширение угольной шахты в Новом Южном Уэльсе. Но в прошлом месяце расширение было одобрено. Об этом Шарма узнал из текстового сообщения между школьными экзаменами. «Мы обратились в суд в совершенно новой судебной тяжбе, и мы выиграли, но [министр окружающей среды Австралии] Сассан Лей одобрил шахту.Иногда кажется, что ничего не происходит », — говорит она.

Многое происходит с Шармой. Во-первых, в конце этого месяца правительство Австралии подает апелляцию на решение об обязанности проявлять заботу, затем она сдает экзамены. Она также сосредоточена на своей двойной страсти — музыке и нетболе. «В школе все знают меня как« этого ребенка ». Совсем другое дело, когда я хожу в нетбол, где я могу быть обычной девочкой-подростком — потому что я такая ».

Если бы вы могли бы внести одно изменение… «Я бы разорвал все связи правительства Австралии с горнодобывающими компаниями, такими как Origin и Santos, которые постоянно получали гранты на новые проекты по разведке ископаемого топлива и влияли на климатическую политику Австралии благодаря своим австралийским политические связи.Вместо этого я хотел бы, чтобы наша климатическая политика находилась под влиянием наших коренных народов и тех, кто находится на передовой. Это люди, у которых есть настоящая связь и любовь к земле ». Мег Кенелли

Аадья Джоши, 18, Индия / США Фотография: Сароян Хамфри / The Observer.

В течение многих лет Аадья Джоши дважды в день проходила мимо свалки в своем районе на юге Мумбаи по пути в школу и обратно. Изначально предназначенный для сада местного полицейского участка, он превратился в заросшее токсичное бельмо на глазу из-за десятилетних отходов, гноящихся от жары.Когда ей было 15, во время летних каникул Джоши решил что-то с этим сделать.

«Я пришел в полицейский участок и подумал:« Могу я, пожалуйста, вычистить ваш сад? », — вспоминает Джоши. «Мне потребовалось три или четыре недели, чтобы я просто говорил:« Пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста »и возвращался каждый день, в дождь или в ясную погоду. Мне пришлось убедить их, что я не собираюсь отступать на полпути и оставлять им больше работы ».

Сложно быть ребенком, говоря взрослым, что делать, не все восприимчивы

Участок длинный и тонкий: размером с калитку для сверчка.Но за четыре воскресенья лета с помощью местных жителей Джоши сделал больше, чем очистил его. Она пересадила его местными индийскими растениями и деревьями. Это была изнурительная, но полезная работа: «Когда я говорю о токсичности, я действительно имею в виду это», — говорит Джоши. «В первый день уборки я совершил ошибку, не надев перчатки, и болел две недели».

Идея местных посадок пришла из чтения Джоши о методе облесения Мияваки и работы эколога из Университета Делавэра Дугласа Таллами.Оба они утверждают, что посадка правильных деревьев может оказать значительное влияние на восстановление биоразнообразия насекомых и животных. Результаты в Мумбаи были почти мгновенными: обезьяны теперь тусуются в полицейском участке, а бабочки и птицы сделали сад своим домом.

«В детстве трудно говорить взрослым, что им делать», — говорит Джоши. «Не все всегда восприимчивы, но я думаю, что есть преимущество в том, чтобы иметь актуальную науку, подтверждающую то, что вы говорите».

После создания сада Джоши создал базу данных о 2 000 растений, произрастающих на Индийском субконтиненте, и в прошлом году был удостоен ежегодной премии «Детский климат», учрежденной шведской энергетической компанией Telge Energi.Она также начала планировать более крупные проекты, но сначала они были свернуты Ковидом, а теперь потому, что она только начала учиться на программе «Земные системы» в Стэнфордском университете. Ее совет тем, кто хочет пойти по ее стопам, — начинать с малого. «Если вы откусите больше, чем можете прожевать вначале, вы застаиваетесь и теряете мотивацию», — говорит она. «Но что-то маленькое, вроде вашего районного полицейского участка, это очень управляемо».

Кто ваш климатический герой? «Доктор Дуглас Таллами.Его книга « Возвращая природу домой » посвящена тому, как местные растения сохраняют биоразнообразие. Вся суть заключалась в том, чтобы взять это исследование и поместить его в местный контекст Индии ».

Как отдыхаете? «Хорошая книга. Недавно Indica: Deep Natural History of the Indian Subcontinent by Pranay Lal и In the Kingdom of Ice by Hampton Sides. Это очень удручает, но очень хорошо ».

Если бы можно было сделать одну замену … «Было бы везде сажать родное.” Тим Льюис

Хильда Флавия Накабуйе, 24, Уганда

«Сейчас ваши кровати могут быть удобными, но ненадолго», — заявила Хильда Флавия Накабуйе на Всемирном саммите мэров 2019 года в Копенгагене. «Вы скоро почувствуете то же тепло, которое мы чувствуем каждый день». В детстве Накабуйе наблюдала, как проливные дожди, сильные ветры и засуха постепенно разрушали ферму ее бабушки и дедушки. Засохли маниока, матоке и картофельные сады; домашний скот погиб, и в конце концов ее семья была вынуждена продать землю.

В университете Кампалы она установила, что их страдания были прямым результатом глобального потепления, и в 2019 году она основала кампанию Уганды «Пятницы ради будущего», в которой сейчас участвуют 53 000 молодых людей. Накабуйе резко критикует неравное представительство стран глобального юга в принятии решений. Она проводит кампанию за равное участие наиболее пострадавших людей и территорий (Mapa) на Cop26, где, по ее словам, жизненно важно убедить мировых лидеров, что «глобальные выбросы [в настоящее время], как ожидается, вырастут на 16% к 2030 году, но мы должны снизить их на 50% к 2030 году.”

«Мы поколение напуганных людей, — говорит она, — но мы очень настойчивы. И очень сплоченный.

Если бы вы могли внести одно изменение… «Ха-ха, это звучит как большая сила! В течение часа я закрыл бы все предприятия по добыче ископаемого топлива ». Сара Дональдсон

Юсуф Балух, 17, Пакистан

Юсуф Балух стал активистом в прошлом году после сильного лесного пожара возле его родного города Гвадар на юго-западе Пакистана, хотя, по его словам, климатический кризис омрачает его жизнь с детства.Теперь он проводит большую часть своего времени, организуя «Пятницу ради будущего» и участвуя в школьных забастовках, несмотря на угрозу ареста со стороны пакистанских вооруженных сил. «Сдаться — это не вариант», — говорит он. «Я должен сражаться».

Если бы вы могли внести одно изменение… «На местном уровне должны быть климатические клубы и центры, чтобы люди могли получать образование — чтобы мы могли вместе бороться с этим». Киллиан Фокс

Вик Барретт, 22, США Фотография: Нараян Махон / The Observer

Вик Барретт не говорит по-польски.Татуировщик, которого он встретил, не очень хорошо знал английский. Но во время некоторого простоя на конференции ООН по изменению климата 2018 года в Катовице Барретт представил ему свою руку вместе с грубым наброском геометрического рисунка с цифрой «370», знаком «больше» и двумя ромбами. «Мы все еще неплохо провели время», — смеется 22-летний Барретт. «И это была особенная поездка, и мне показалось правильным как-то отметить ее».

Цифра 370 на татуировке означает количество углекислого газа в атмосфере в миллионных долях: это был уровень, на котором он находился, когда Барретт родился в 1999 году.Сейчас она превышает 400 частей на миллион, что, по мнению большинства ученых, является опасным показателем антропогенного изменения климата. Барретт становится серьезным: «Татуировка — напоминание мне и другим о том, что есть поколения молодых людей, родившихся в мире, который, как мы знаем с научной точки зрения, неспособен их поддерживать», — говорит он. «Это подчеркивает этот уникальный опыт молодого человека на планете прямо сейчас».

Я не хочу, чтобы мои дети подавали в суд на правительство США

Барретт осознал чрезвычайную климатическую ситуацию в 2012 году, когда ураган «Сэнди» обрушился на восточное побережье Северной Америки.Он жил в Нью-Йорке, и хотя ущерб был огромным — было разрушено около 650 000 домов; 8,5 миллиона человек остались без электричества — он заметил, что разрушения были особенно серьезными для людей с низким и средним доходом, чьи дома с большей вероятностью будут построены в районах, подверженных наводнениям, и которые с меньшей вероятностью имели страховку. В 14 лет Барретт, имеющий чернокожие и коренные жители Гондураса, начал работать с некоммерческой организацией Global Kids и глубоко погрузился в «экологический расизм».

В 2015 году Барретт был одним из группы из 21 молодого человека, которые подали в суд на правительство США за нарушение их прав, внесенных в пятую и девятую поправки, путем поощрения использования ископаемого топлива с 1960-х годов.Джулиана против Соединенных Штатов находится в судах уже четверть жизни Барретта, и дело по-прежнему неуклонно обсуждается. Большая часть последних шести лет была явно захватывающей: выступление в ООН, общение с Гретой Тунберг, становление мощным голосом молодежной активности. Но Барретт надеется, что следующему поколению не придется идти по его пути.

«Я действительно не хочу, чтобы моим детям приходилось подавать в суд на федеральное правительство США, или чтобы мои дети были активистами по защите окружающей среды в школе, чтобы выступать в ООН», — говорит он.«Я уверен, что это было бы здорово для них, но я не хочу, чтобы им приходилось сражаться так, как мы».

Кто ваш климатический герой? «Берта Касерес. Она — защитник воды из Гондураса, которую в конечном итоге убили за борьбу с плотиной, которая должна была нанести вред коренным жителям ее общины ».

А ваш климатический злодей? «Лицемерные политики. В США сейчас у нас есть администрация, которая утверждает, что придерживается более прогрессивных ценностей, но, например, через территории, на которые подписаны договоры коренных народов, все еще прокладываются трубопроводы.”

Если бы у вас была возможность внести одно изменение , чтобы помочь решить климатический кризис, что бы это было? «Я хочу увидеть лучшую версию процесса Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата (РКИК ООН). Сейчас это все нанятые переговорщики из разных стран, и вся их работа — вести переговоры. Я хотел бы, чтобы было больше лидеров коренных народов, больше чернокожих, больше лидеров глобального Юга ».

Как отдыхаете? «Я люблю кататься на каяках, гулять с друзьями, иногда хожу в бар, играть в видеоигры.Обычные детские вещи. TL

Хосе Адольфо Кисокала, 16, Перу Фотография: Леонардо Куито.

Когда ему было семь лет, Хосе Адольфо Кисокала создал банк для школьных друзей в своем родном городе Арекипа, Перу, чтобы копить деньги на покупку книг, канцелярских принадлежностей и школьной формы. Теперь, девять лет спустя, у Студенческого банка Бартселана 6700 клиентов, все в возрасте до 18 лет. Помимо сбережений, дети могут зарабатывать деньги, принося пластик и бумагу на переработку при сдаче школы — деньги автоматически зачисляются на их банковские счета. .Каждый месяц банк перерабатывает от 15 до 16 тонн бумаги и пластика через местные компании.

Идея пришла к Кисокале, когда он увидел детей, просящих милостыню на светофоре, и задумался, как он может помочь им и их семьям зарабатывать и сберегать, а также перерабатывать бытовой мусор, который в противном случае превратился бы в мусор или отправился бы на свалку. Он пропустил учебу, чтобы реализовать свою идею, но, по его словам, оно того стоило. «В моем городе мне удалось значительно снизить уровень детской бедности, процент отсева из школ и загрязнения окружающей среды.”

Мы должны научить всех тому, что нас ждет, если мы продолжим жить так, как сейчас

Quisocala также помогла создать фонд Bartselana Foundation, который конвертирует пожертвования перерабатываемых отходов от местных компаний в фонды для борьбы с голодом среди детей и улучшения образования. С самого начала пандемии фонд выпускает бесплатные онлайн-обучающие видеоролики, которые, например, объясняют, как различать разные типы пластика и бумаги для вторичной переработки, которые он публикует в социальных сетях.«Это настолько важная и актуальная информация, которой не учат в школе, что нам пришлось сделать ее общедоступной и бесплатной», — говорит Кисокала.

Сейчас ему 16, и он планирует передать управление банком новому (тоже молодому) генеральному директору, чтобы поступить в университет. Он намерен продолжить свою социальную активность, работая с «наименее благоприятными или забытыми группами в Латинской Америке» и помогая им получать прибыль, оказывая экологические услуги.

Если , вы можете внести одно изменение… «Я бы научил детей, молодых, взрослых и пожилых людей тому, что ждет нас в будущем, если мы будем продолжать жить так, как мы сейчас.Климат играет роль во всех аспектах нашей жизни; наши деньги, наше здоровье, сельское хозяйство, нашу флору и фауну. Обладая образованием, люди могут делать небольшие шаги для улучшения взаимоотношений между людьми и природой ». Дэн Коллинз

M elati, 18, и Isabel Wijsen, 20, Bali Фотография: Нимас Лаула / New York Times / Redux / eyevine

Школьный урок Нельсона Манделы и Мартина Лютера Кинга заставил сестер Мелати и Изабель Вийсен задуматься о том, как они могут изменить мир, и в 2013 году в возрасте 10 и 12 лет они запустили Bye Bye Plastic Bags, инициативу по прекращению одиночек. использовать сумки, которые сейчас активны в 30 странах.«Он начал расти органически, — объясняет Мелати, которому сейчас 20 лет. — Молодые люди смогли увидеть реальный пример того, что возможно».

Кампания девушек была образцовой. Они начали делать учебные буклеты, чтобы объяснить опасность загрязнения морской среды, и разработали пилотную схему для деревни, свободной от пластика. Затем последовал видеоролик с практическими рекомендациями по изготовлению речного барьера из переработанного материала для предотвращения попадания мусора в море и схема социального предприятия, в которой местные женщины используют для изготовления многоразовых сумок. В 2018 году они объявили голодовку, когда губернатор Бали не собирался встречаться и обсуждать политику правительства.Он сдался через два дня, и к 2019 году одноразовые пластиковые пакеты были запрещены на острове.

Теперь Wijsens запустили платформу онлайн-обучения под названием Youthopia. «Здесь есть мастер-классы, семинары и наставничество. Мы хотим, чтобы он стал всемирной штаб-квартирой для молодых людей, которые вносят изменения ». Трудно представить, что они этого не сделают.

Если бы вы могли бы внести одно изменение… « Я бы адаптировал систему образования, чтобы учить этим проблемам и создавать пространства для инноваций.Молодым людям не даются инструменты или руководство, чтобы мыслить масштабно и создавать новые системы ». Алиса Фишер

Скарлетт Вестбрук, 17, Великобритания Фотография: Фабио де Паола / The Observer.

Скарлетт Уэстбрук — 17-летняя девушка с открытым выражением лица, дружелюбной улыбкой и косами, похожими на колокольчики. Было бы естественно предположить — если бы вы никогда не слышали, чтобы она говорила, — что она была обычной школьницей, а не грозным активистом за климатическое правосудие, которым она является.Но к 10 годам Скарлетт уже ездила на марши и агитировала за местные выборы (в то время она была «очень увлечена» климатической политикой Эда Милибэнда). Она выросла в центральной части Бирмингема, и ее обнадеживающие родители — а не члены какой-либо политической партии — присоединялись к ней, когда она стучалась в двери. Тогда должно было быть ясно, что Скарлетт не была рождена для того, чтобы быть пассажиром жизни.

В 13 лет она отличилась, сдав A-level в области управления и политики — самый молодой человек, когда-либо сделавший это.Она выучила себя за семь месяцев. Ее специальностью были климат и образование, что отчасти привело к ее дальнейшей работе в качестве члена Британской студенческой климатической сети (UKSCN). Ни ее родители, ни ее учителя не поверили Скарлетт, когда она сказала им, что намерена сдать экзамен A-level, поэтому Уэстбрук написал экзаменационной комиссии по электронной почте: «Я продолжал спорить, пока не добился своего!» (Полезный талант активиста.)

Уэстбрук был одним из ведущих организаторов школьных забастовок в Бирмингеме и самым молодым известным «постоянным политическим писателем» в истории парламента.В 2020 году она выиграла премию «Женщины будущего», а в этом году — премию «Диана» за гуманитарную деятельность. Скарлетт неизменно скромна в своих достижениях — не желая отвлекаться от самого важного для нее. Сейчас она возглавляет Teach the Future, впечатляющую кампанию под руководством студентов, основанную ее другом Джо Бриндлом, цель которой — преобразовать британскую систему образования, поставив во главу угла климат. Он отвечает за «первый в истории законопроект о студентах, Закон об образовании в условиях чрезвычайного климата в Англии» и за проведение парламентского приема, организованного и проводимого Уэстбруком, для более чем 100 депутатов и лордов.(Он заручился межпартийной поддержкой всех, кроме DUP.) Она утверждает, что климат должен быть «вплетен золотой нитью в каждый отдельный предмет». И ее собственное мышление оказывается впечатляюще объединенным: она красноречиво говорит о климатическом кризисе в связи с капитализмом, колониализмом, гендерным неравенством и пандемиями.

На весь африканский континент приходится лишь 2-3% выбросов

Исследование

Teach the Future показывает, что «только 4% учащихся считают, что они много знают о [климатической чрезвычайной ситуации]».Но процент обеспокоенных студентов намного выше (шесть из 10 сказали, что они «крайне обеспокоены»). Скарлетт считает, что меры по борьбе с изменением климата и сильная поддержка сообщества — это путь вперед, добавляя: «Наше правительство могло бы принять решение о воздействии на климат, но активно предпочитает не…»

Хотя она верит в важность индивидуальных действий, она стремится подчеркнуть шокирующие цифры, раскрывающие коллективную ответственность: «Сто компаний ответственны за 71% [глобальных] выбросов», — говорит она, в то время как «весь африканский континент отвечает только за 2-3% выбросов.Она отмечает, что 70% рейсов совершают 15% людей. Слушая ее, я ловлю себя на том, что мечтаю о том, чтобы однажды она могла стать самым удивительным премьер-министром. Но когда я спрашиваю, планирует ли она стать политиком, она вздрагивает. «Точно нет. Я специально хочу заняться медициной. Я хочу быть хирургом-травматологом, работающим во время стихийных бедствий или войн, чтобы помогать людям. В условиях климатического кризиса эта работа будет становиться все более важной ».

Как отдыхаете? «Часто кажется, что бремя будущего лежит на наших плечах, поэтому действительно важно расслабиться и провести время с близкими вам людьми, чтобы сохранить свою способность действовать и свое благополучие.”

Солнечная или ядерная? «Солнечная!»

Если бы вы могли внести одно изменение… «Я бы реализовал международный« Зеленый новый курс », который был бы нацелен не только на декарбонизацию экономики за счет 10-летней мобилизации под руководством правительства, но и на создание рабочих мест и преодоление неравенства. за счет инвестиций в те области, которые в этом больше всего нуждаются ». Кейт Келлавей

Фионн Феррейра, 20, Ирландия Фотография предоставлена ​​Фионном Феррейрой.

«Я люблю исследовать и изобретать», — говорит 20-летний Фионн Феррейра, получивший высшую мировую награду на конкурсе Google Science Fair 2019 года за свою работу по сокращению загрязнения воды пластиком.Во время каякинга по побережью Западного Корка, где он вырос, Феррейра остро осознал проблему — не только большие пластики, покачивающиеся на волнах, но и микропластики, пронизывающие воду вокруг него.

В возрасте 15 лет он сконструировал собственный спектрометр для измерения количества микропластика в местной воде — показания были настолько высокими, что сначала он подумал, что машина сломалась. Затем он начал искать способ их удалить. «Я подумал, из чего сделан пластик? Он сделан из сырой нефти.И почему сырая нефть плавает на поверхности воды? Потому что полярность другая ». Добавляя магнетит в масло, он обнаружил, что может притягивать микропластик в образце воды и удалять подавляющее большинство из них с помощью магнита.

Теперь студент-химик создал свой собственный стартап Fionn & Co и получил финансирование от Footprint Coalition Роберта Дауни-младшего на создание прототипа устройства, которое может фильтровать более 90% микропластика из водопроводной воды. Он надеется распространить эту технологию на работу на очистных сооружениях и даже в устьях рек, позволив своему изобретательному уму летать и в других направлениях.

Получение наград и поддержка в столь юном возрасте дали Феррейре ощущение того, что молодость не должна быть препятствием на пути к реальным изменениям. «Я чувствую, что нам нужно больше людей, участвующих в инновациях и изобретениях на небольшом уровне, потому что каждая идея может иметь значение», — говорит он.

Если , вы могли бы внести одно изменение… «Нам нужно заставить всех полюбить окружающую среду и по-настоящему, очень сердиться на то, что с ней происходит. Потому что только когда все на борту и вносят свой вклад, мы можем добиться изменений.” KF

Mya-Rose Craig, 19, UK Фотография: Адриан Шерратт / The Guardian

Ми-Роуз Крейг было девять дней, когда она впервые пошла понаблюдать за птицами недалеко от своего дома в Бристоле. «Мои родители и моя старшая сестра были большими орнитологами. Я не могу вспомнить время, когда я не любила птиц », — говорит она. Она вела блог о птицах как Birdgirl с 11 лет и публиковала сообщения в Twitter под именем @BirdgirlUK с 12 лет.«Именно тогда я начала увлекаться проблемами окружающей среды, особенно изменением климата», — говорит она.

Примерно в это же время она начала замечать что-то на открытом воздухе. «Моя мама — бангладешка, а мы с сестрой — наполовину бангладешцы, и я осознал, что никогда не видел в сельской местности никого, кто был бы похож на нас. Когда я изучил это, я понял, что это не было поверхностным явлением, это было системное исключение, связанное, среди прочего, с расовым составом природоохранных органов и стоимостью проникновения в природу.Беседы с моими двоюродными братьями дали мне понять, что наблюдение за птицами и пребывание на открытом воздухе воспринимаются небелыми людьми как настоящие хобби ».

Крейг основал Black2Nature, некоммерческую организацию, которая борется за равный доступ к природе для всех, организует лагеря и мероприятия для людей, традиционно исключенных из сельской местности, и проводит кампании по этническому разнообразию природоохранного и экологического секторов. Благодаря своей активности она получила платформу на телевидении ( Springwatch , Countryfile ) и радио (Start the Week) и получила степень доктора наук в Бристольском университете.

Крейг, которому 19 лет и он учится в Кембриджском университете, только что опубликовал книгу У нас есть мечта (Волшебный кот), сборник интервью с 30 молодыми цветными активистами-экологами — «людьми, которые не получали от средств массовой информации информацию о том, что они заслуживать».

Если , вы можете внести одно изменение…. «Я хочу получить искренние действия от наших лидеров прямо сейчас». Лиза О’Келли

Ирис Дюкен, 18, Франция

Французские СМИ прозвали Ирис Дюкен «французской Гретой Тунберг», когда ей было 16 лет, когда она присоединилась к 15 другим подросткам-активистам по борьбе с изменением климата, включая Тунберга, в конце 2019 года, чтобы подать историческую юридическую жалобу в ООН против Франции, Бразилии, Германии, Турции и других стран. Аргентина.Их обвинение в том, что эти страны нарушали их права в детстве, не принимая достаточных мер против изменения климата, нашло отклик во всем мире.

На прошлой неделе ООН объявила, что не может вынести решение по этому делу, заявив, что молодые люди должны сначала подать иски в каждый из пяти национальных судов штата, несмотря на то, что фолианты прецедентного права показывают, что никакие такие процедуры не принесут успеха. Выступая через свою команду юристов в некоммерческой организации Earthjustice, Дюкен сказала: «Мы все очень разочарованы, но, к сожалению, не удивлены.Мы видели, как правительства и официальные лица снова и снова игнорируют климатический кризис, и сегодняшний день не стал исключением. Борьба за климатическую справедливость еще не окончена, и мы продолжим бороться с помощью Комитета или без него ».

Если , вы можете внести одно изменение…. «Я бы использовал образование по всему миру, чтобы привить у следующего поколения настоящее чувство ответственности за климат». ЛО’К

Якоба Блазеля, 21, Германия Фотография: Штеффен Рот / The Observer.

Светлые кудри Якоба Блазеля регулярно появлялись на протестах «Пятница ради будущего» в Германии с тех пор, как в декабре 2018 года 18-летний юноша организовал первую в стране климатическую забастовку у здания регионального парламента в Киле.Он показал себя умным организатором и страстным мотиватором, сплачивая учеников через чат-группы в WhatsApp или разбрызгивая сообщения на тротуаре возле школ.

«С самого первого дня для меня было очень важно, чтобы« Пятница ради будущего »состояла не только из детей, которые уже заботились об окружающей среде», — говорит он. «Речь шла о создании движения, которое обратилось к целому поколению».

Три года спустя Блазель стучится в двери бундестага в Берлине: будучи кандидатом от партии зеленых в своем избирательном округе в Шлезвиг-Гольштейне, самом северном штате Германии, он набрал 23 831 голос на сентябрьских федеральных выборах, лишь немного не попав в рейтинг. место в парламенте по партийному списку.

Блазел, старший из трех братьев, говорит, что в детстве он смутно знал об изменении климата. «Но только когда мне исполнилось 15-16 лет, климатический кризис стал чем-то, что меня огорчило».

В 2017 году он посмотрел норвежский документальный фильм о мировой текстильной промышленности. «Как могло случиться, что я и мои сверстники-подростки носили одежду, произведенную в бесчеловечных условиях на глобальном юге? После этого я перешел к размышлениям о том, как можно производить одежду таким образом, чтобы это было не только более социально справедливым, но и более экологически устойчивым.”

Политики до сих пор рассказывают сказки; они думают, что технологии волшебным образом решат проблему изменения климата

Подросток начал носить больше подержанной одежды, и он убедил своих родителей перейти на электроэнергию от поставщиков возобновляемых источников. «Но был момент, когда этот подход достиг своего предела: даже если я изменю свое поведение в качестве потребителя, мы все равно движемся к экологическому и социальному кризису. Я понял, что если я действительно хотел что-то изменить, мне нужно было применить политический подход.”

В своей кампании и в социальных сетях Блазел описывает себя как «1.5C ultra», используя термин, обычно используемый фанатичными футбольными болельщиками. «Может быть, это небольшая шутка, — говорит он, — но с точки зрения реальной политики это означает, что я убежден, что необходимо приложить все возможные усилия, чтобы ограничить глобальное потепление до 1,5 ° C.

«Теперь я вижу, как многие политики понимают, что нам нужно ставить более амбициозные цели в области климата. Но они по-прежнему рассказывают сказки о том, как мы этого добьемся: эта технология волшебным образом решит проблему изменения климата, что нам просто нужно оставить это на усмотрение рынков.У нас уже есть эти технологии, нам просто нужно их использовать. И в настоящий момент этого не происходит в должной степени ».

Блазель говорит, что его баллотировка в Бундестаг позволила ему лучше понять, почему политические дебаты о климатическом кризисе застряли и как заставить их снова начать движение. «Быть ​​активистом — значит постоянно выдвигать собственные интересы на первый план, а искусство быть политиком заключается в примирении различных интересов».

Немецкая партия зеленых могла бы сыграть ключевую роль в следующем правительстве в качестве одного из трех партнеров по коалиции в сделке по разделению власти между либералами и левыми.Блазел говорит, что планирует вернуться к своим прежним ролям активиста, чтобы напомнить своей партии о ее обещаниях, пока продолжаются переговоры о коалиции. «Я буду и дальше прилагать все усилия для борьбы с климатическим кризисом. Практически не имеет значения, делаю ли я это из парламента или как активист ».

Кто ваш климатический герой? «Стефан Рамсторф, немецкий климатолог, который был одним из первых ученых, которые выявили драматические масштабы климатического кризиса».

Солнечная или ядерная? «Солнечная.Люди не чувствуют себя в безопасности рядом с атомными электростанциями. Я не думаю, что большинство людей, которые все еще проповедуют ядерную энергетику, продумали свою позицию ».

Если бы у вас была возможность внести одно изменение, чтобы помочь решить климатический кризис, что бы это было? «Переход на возобновляемые источники энергии должен быть основой каждого шага, который мы предпринимаем для преодоления кризиса». Филип Олтерманн

Диша Рави, 22, Индия Диша Рави, соучредитель Friday for Future India.

Диша Рави пережила изменение климата, росла в сельской Индии, задолго до того, как узнала, что это такое. «Мои бабушка и дедушка — фермеры и столкнулись с нехваткой воды; моей маме пришлось носить воду из общего колодца перед отъездом в школу, и никто из нас не осознавал, что это было результатом климатического кризиса. Только когда мне было 18, я понял это — и бездействие наших лидеров ».

Рави стал соучредителем индийского отделения Friday for Future (FFF) в 2019 году и потратил два года на организацию семинаров, местных уборок и посадки деревьев.Она также является кормильцем семьи и работает в компании по производству веганских продуктов в Бангалоре, где живет со своей матерью.

Одной из близких ей кампаний была кампания протеста индийских фермеров в 2020–2021 годах, когда ряд законопроектов о фермах, которые, казалось, отдавали предпочтение корпорациям, а не фермерам, вызвал в Индии огромный протест, особенно по поводу минимальных цен на продукцию. Когда Грета Тунберг написала в Твиттере о кампании в феврале, именно Рави попал в заголовки международных новостей. Она была арестована за подстрекательство к мятежу и преступный сговор и доставлена ​​в Дели, где продержалась 10 дней.Полиция сообщила, что набор инструментов для социальных сетей, который Рави редактировал для своей кампании, вызвал разочарование и дезинформацию.

Рави не может обсуждать текущее судебное дело, но ее предвыборный дух не ослабевает. «Я видел, как мой собственный дом наполняется водой в городе, не имеющем выхода к морю, деревья вырубают, чтобы увеличить ВВП, и ядовитые вещества попадают в реки, поскольку предприятия снимают с себя ответственность. Я отказываюсь позволить этому продолжаться для других ».

Если , вы можете внести одно изменение… «Люди в Индии ежедневно сталкиваются с климатическим кризисом, но доступ к новейшим научным достижениям в области окружающей среды по-прежнему ограничен элитными частными школами.Образование приведет к осведомленности и принятию необходимых мер по борьбе с изменением климата ». AF

Lesein Mutunkei, 17, Кения

Лесеину Мутункею было 12 лет, когда он решил, что за каждый забитый футбольный гол он будет сажать дерево. Он понял, что идея может стать большой — в конце концов, «климатический кризис — глобальная проблема, а футбол — универсальная игра». Он подписал свою школу в Найроби и основал движение «Деревья для целей». В 2019 году в возрасте 14 лет он обратился в министерство окружающей среды Кении, и схема стала национальной.В этом году он стал финалистом премии «Детский климат».

Если бы вы могли внести одно изменение… «Я бы позаботился о том, чтобы ФИФА, все лиги, клубы и школы и 3,5 миллиарда болельщиков во всем мире взяли« Деревья для целей »и использовали силу футбола для борьбы с вырубкой лесов, которая является вторым по величине источником к изменению климата ». AF

Эми и Элла Мик, 18 и 16 лет, Великобритания Элла (слева) и Эми Мик Фотография: Гэри Колтон / The Observer

Эми и Элла Мик основали Kids Against Plastic в 2016 году после того, как впервые узнали о последствиях загрязнения пластиком.Сестры обучались на дому, и их родители, оба учителя, решили, что им следует узнать о глобальных целях ООН в области устойчивого развития. Их интерес вызвала цель номер 14: жизнь под водой. «Мы начали видеть все эти изображения морских существ, запутанных в пластике, — говорит Эми, которой сейчас 18 лет. — Это было просто душераздирающе и шокирующе».

«В то время в новостях не так много говорилось о загрязнении пластиком, поэтому мы совершенно не знали, как пластик, который мы использовали и выбрасывал, имел такое негативное воздействие», — говорит 16-летняя Элла.«Мы поняли, что многие другие обычные люди, вероятно, тоже не знали об этом, поэтому решили принять меры».

Их кампания против пластиковых отходов имела маленькое начало. «Мы были совсем молоды, нам было 10 и 12 лет, поэтому мы начали со сбора помета. Как только мы начали собирать пластик, мы увидели, как быстро он был заменен, и это действительно мотивировало », — говорит Элла.

За пять лет, прошедших с тех пор, сестры собрали 96 685 штук одноразового пластика.Их цель — 100 000, потому что это количество морских млекопитающих, которые умирают каждый год в результате попадания в ловушку из пластика или поедания его. Они также провели сотни выступлений в школах и на фестивалях, в том числе выступление на TEDx, и запустили общенациональные программы «Plastic Clever», чтобы помочь британским школам, ресторанам, предприятиям, фестивалям и советам сократить количество одноразового пластика, который они используют.

Как вы оба расслабляетесь? «Мы обычные подростки, поэтому, если мы не проводим кампанию, мы будем проводить время вместе, смотреть телевизор, читать книги, разговаривать с друзьями.”

Лабораторная говядина или откормленная травами? «Мы веганы!»

Если , вы можете внести одно изменение… «Мы позаботимся о том, чтобы люди, обладающие властью действовать, прислушивались к советам молодых людей». ЛО’К

Нога Леви-Рапопорт, 19, Великобритания

В 2019 году Нога Леви-Рапопорт, которой на тот момент было всего 17 лет, сыграла важную роль в организации масштабных климатических забастовок 20 сентября по всей Великобритании. Для этого потребовались «месяцы неустанной работы — переписка по электронной почте, кулуарные встречи, поездки из школы на рабочее место в штаб-квартиру компании, чтобы убедить как можно больше людей присоединиться к нам на улицах».Леви-Рапопорт, который сейчас учится на дневном отделении в Уорикском университете, а также продолжает активную кампанию, считает, что «влияние этой работы все еще можно увидеть сегодня».

Если , вы могли бы внести одно изменение… «Я бы позаботился о том, чтобы правительства и мировые лидеры положили конец зеленой промывке, которую корпорации постоянно используют. Greenwashing возлагает всю ответственность за международный, ужасающе огромный кризис на нас, как на потребителей, а не на компании, занимающиеся ископаемым топливом, которые извлекают выгоду из жизни наших людей и нашей планеты.Такие корпорации, как BP и Shell, несущие такой большой ущерб окружающей среде, знают, что декарбонизированный мир возможен, возможно устойчивое будущее и справедливое общество, но для его существования мы должны положить конец их нерегулируемой власти над нашей энергией. рабочие места и средства к существованию ». КФ

Джейми Марголин, 19, США

Американец колумбийского происхождения из Сиэтла, Марголин в 2017 году основал коалицию Zero Hour, которая в июле следующего года возглавила Молодежный климатический марш.Она была одной из 13 детей, которые подали в суд на штат Вашингтон в 2018 году за нарушение их конституционных прав путем «активного усугубления климатического кризиса». Сейчас она изучает кинопроизводство в Нью-Йоркском университете, продолжая проводить кампанию по вопросам климата и прав квир-прав.

Если бы вы могли внести одно изменение… «Я бы остановил вырубку лесов и разрушение природных мест». КФ

Осенний Пельтье, 17, Канада Активистка коренных народов Отэм Пельтье.Фотография: Maryam Southam Photography.

«Мне было восемь лет, и я присутствовала на церемонии воды в общине коренных народов недалеко от моей», — говорит Отэм Пельтье, вспоминая момент, который побудил ее стать сторонницей чистой воды. «Я пошел в ванную, и по всему коридору были таблички с надписью« Не пейте воду »и« Действуют рекомендации по кипячению воды ». Позже спросив свою мать, она узнала, что питьевая вода в этом районе на севере Онтарио, Канада, была загрязнена в течение 24 лет.

Сейчас Пельтье всего 17 лет, он является главным уполномоченным по водным ресурсам нации Анишинабек. Впервые она привлекла внимание, когда на Ассамблее исконных народов в 2017 году сказала премьер-министру Джастину Трюдо, что она «очень недовольна» его репутацией в области охраны водных ресурсов и проектов нефтепроводов.

В следующем году она обратилась к мировым лидерам на Генеральной Ассамблее ООН по вопросу о загрязнении воды. «Эти платформы говорят мне, что мое сообщение услышано, и Канада должна ответить на этом уровне», — говорит она.«Это показывает мне, что я эффективно защищаю воду, детей и наши права как коренных жителей этой земли».

Если бы вы могли внести одно изменение… «Я бы посоветовал любому новому члену парламента провести неделю на земле и в сообществе, которое не может пить воду, и жить в домах, нуждающихся в ремонте. Пусть те, кто находится у власти, испытают на себе то, за что мы боремся и почему мы проводим эту пропагандистскую работу ». КФ

Грейс Мэддрелл, 16, Великобритания

Побывав на первой забастовке климатической школы в подростковом возрасте, Грейс Мэддрелл, всего 16 лет, опубликовала книгу Tomorrow Is Too Late (Indigo Press), состоящую из эссе и рассказов молодых активистов со всего мира, объясняющих, почему это происходит. Совершенно необходимо действовать сейчас, чтобы предотвратить климатическую катастрофу.

Если , вы можете внести одно изменение…. «Этот кризис вызван колониализмом, капитализмом и неравенством. Если бы мы могли изменить отношение, которое увековечивает эти вещи, это помогло бы построить лучший мир ». ЛО’К

• Присоединяйтесь к Фрэнни Армстронг на специальном мероприятии, которое будет транслироваться в прямом эфире с молодыми активистами, борющимися с чрезвычайной климатической ситуацией во всем мире, в среду, 10 ноября 2021 года, 20:00 по Гринвичу | 21:00 CET | 12 вечера по тихоокеанскому стандартному времени | 15:00 EST Заказ билетов здесь

трансплантатов от свиньи к человеку стали на шаг ближе с новым тестом — CBS17.com

Ученые временно прикрепили почку свиньи к человеческому телу и наблюдали, как она начинает работать — небольшой шаг в многолетнем стремлении однажды использовать органы животных для жизненно важных трансплантатов.

Свиньи были последним объектом исследований, направленных на решение проблемы нехватки органов, но среди препятствий: сахар в клетках свиней, чужеродный для человеческого тела, вызывает немедленное отторжение органов. Почка для этого эксперимента была получена от генетически отредактированного животного, сконструированного таким образом, чтобы исключить этот сахар и избежать атаки иммунной системы.

Хирурги прикрепили почку свиньи к паре крупных кровеносных сосудов вне тела умершего реципиента, чтобы они могли наблюдать за ней в течение двух дней. Почка выполняла то, что должна была делать, — фильтровать отходы и вырабатывать мочу — и не вызывала отторжения.

«Он функционировал абсолютно нормально», — сказал доктор Роберт Монтгомери, возглавлявший хирургическую бригаду в прошлом месяце в NYU Langone Health. «У него не было того немедленного отказа, о котором мы беспокоились».

Это исследование является «значительным шагом», — сказал д-р.Эндрю Адамс из Медицинской школы Университета Миннесоты, который не участвовал в работе. Это убедит пациентов, исследователей и регулирующих органов, «что мы движемся в правильном направлении».

Мечта о трансплантации от животного человеку — или ксенотрансплантации — восходит к 17 веку, когда были неудачными попытками использовать кровь животных для переливания. К 20-му веку хирурги пытались пересадить органы павианов людям, особенно Бэби Фэй, умирающему младенцу, который прожил 21 день с сердцем павиана.

Без длительного успеха и большого резонанса в обществе ученые обратились от приматов к свиньям, возясь со своими генами, чтобы преодолеть разрыв между видами.

Свиньи имеют преимущества перед обезьянами и обезьянами. Они производятся для употребления в пищу, поэтому использование их для органов вызывает меньше этических проблем. У свиней большой помет, короткий период беременности и органы, сравнимые с человеческими.

Клапаны сердца свиньи также успешно используются на протяжении десятилетий у людей. Гепарин, разжижающий кровь, получают из кишечника свиней.При ожогах используют трансплантаты из свиной кожи, а китайские хирурги используют роговицу свиней для восстановления зрения.

В случае с Нью-Йоркским университетом исследователи оставили тело умершей женщины на аппарате искусственной вентиляции легких после того, как ее семья согласилась на эксперимент. Женщина хотела пожертвовать свои органы, но они не подходили для традиционного пожертвования.

Семья считала, что «есть вероятность, что из этого подарка можно извлечь пользу», — сказал Монтгомери.

Самому Монтгомери три года назад пересадили человеческое сердце от донора с гепатитом С, потому что он был готов взять любой орган.«Я был одним из тех людей, которые лежали в отделении интенсивной терапии в ожидании и не знали, придет ли вовремя орган», — сказал он.

Несколько биотехнологических компаний работают над разработкой подходящих органов свиньи для трансплантации, чтобы облегчить дефицит человеческих органов. Более

человек в США ожидают пересадки почки. Каждый день 12 человек умирают в ожидании.

Этот аванс является выигрышем для Revivicor, дочерней компании United Therapeutics, компании, которая выращивала свиней и их кузенов, стадо из 100 человек, выращенное в строго контролируемых условиях на предприятии в Айове.

У свиней отсутствует ген, вырабатывающий альфа-гал, сахар, который вызывает немедленную атаку иммунной системы человека.

В декабре Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов одобрило изменение гена у свиней Ревивикор как безопасное для употребления в пищу человеком и лекарств.

Но FDA заявило, что разработчикам нужно будет предоставить больше документов, прежде чем органы свиньи можно будет трансплантировать живым людям.

«Это важный шаг вперед в реализации обещания ксенотрансплантации, которая будет спасать тысячи жизней каждый год в недалеком будущем», — заявила генеральный директор United Therapeutics Мартин Ротблатт в своем заявлении.