Свечи зажигания на двигатель 4216 газель бизнес: Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Содержание

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Малотоннажники семейства «Бизнес» впервые начали сходить с конвейера в 2010 году. Внешне машину выделяет интегрированная в бампер радиаторная решетка, которая может быть как выкрашенной в определенный цвет, так и неокрашенной. Новая линейка получила уникальную палитру. На деле же имеем вполне надежный автомобиль, поскольку основной причиной создания обновленной модели послужило усовершенствование технической стороны транспортного средства.

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Компоновка автомашины предусматривает расположение силовой установки спереди. Приводная конфигурация зависит от комплектации – это может быть как 4х4 с межосевой блокировкой, так и 4х2 с поступлением всей мощности на задние колеса. Пятиступенчатая коробка агрегатируется с бензиновым мотором Ульяновского моторостроительного завода или дизелем американской разработки Cummins ISF.

Заводские свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216 – Brisk LR15YC. Впрочем, их можно и не найти. Тогда должную замену им могут составить другие резисторные аналоги:

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Отзывы владельцев ГАЗовских машин отмечают: свечки, поставленные с завода, окупают себя полностью. Их с лихвой хватает на 30 000 километров. Вторыми по популярности являются продукты компании BOSCH. Эти изделия тоже ходят долго. Неплохо показывают себя и другие перечисленные детали. А вот воспламенители с дорогостоящими электродами в виде платины и иридия хоть и ходят дольше, но своей цены на этом моторе не оправдывают.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Первые опытные партии моторов этого класса стали выпускаться в 2003 году. Десятью годами позже силовые установки стали соответствовать нормам ЕВРО-4. Несмотря на возраст техническая спецификация изделия вполне современна:

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Фирмой-изготовителем была предусмотрена расширенная гарантия. Она сохранялась даже при установке ГБО на автомашину. В базовом же варианте машина кушает 92-й бензин – это основной вид топлива. Вспомогательным признан 95-й – он тоже не вредит мотору.

Конструктивно силовая установка примитивна:

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Смена поджигателей на этом изделии не вызывает сложностей. Достаточно иметь при себе только шестигранный свечной ключ на 21. Подготовительная программа включает только работу по обесточиванию автомобиля. Для ее выполнения достаточно демонтировать минусовую клемму АКБ.

Технология замены свечей зажигания на машине ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 производится поступательно на каждом цилиндре. Она не сложнее, чем смена свечек на Lada Vesta и предусматривает такие действия:

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

К сведению! Обязательно следует произвести диагностику свечи зажигания по внешнему виду, особенно на машинах с внушительным пробегом. Это поможет определить, здоров ли мотор или ему требуется прописать лечение.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

Компоновка спроектирована стандартным образом. В основе – катушка. От нее на каждый цилиндр выведен высоковольтный провод. Подключается он к свечи зажигания. В целом узел не обслуживаемый, за исключением поджигателей – они меняются.

Информация о времени подачи искры на «спичках» формируется в ЭБУ на основе показания спектра сенсоров. Рассчитав момент, он посылает импульс на первичную обмотку катушки. Во вторичной же формируются импульсы высокого напряжения, которые идут на свечки через высоковольтные провода.

Вторая обмотка имеет два контура. Один связан с воспламенителями 1-го и 4-го цилиндров, другой – 3-м и 2-м. По команде компьютера срабатывают сразу две свечи. Только одна это делает в рабочем такте (при сжатии смеси), а вторая – вхолостую, при выпуске продуктов сгорания.

В системе предусмотрен сенсор детонации. Он позволяет компьютеру гибко реагировать на ситуацию в цилиндрах, вызванную появлением ударных волн из-за плохого бензина. Корректировка положения обуславливается изменением угла опережения зажигания.

В итоге

С завода на бензиновом двигателе УМЗ4216 автомашины ГАЗель Бизнес установлены свечи зажигания Brisk LR15YC. Должную им замену составят такие же, поскольку они отличаются неприхотливостью в течение 30 000-40 000 км. Не хуже поставили себя и аналоги от BOSCH, NGK, BERU, DENSO. Хороший вариант – отечественные А17ДВРМ.

Замена элементов воспламенения довольно примитивна. Отключить массу, демонтировать провод, почистить пространство вокруг свечки и свечным ключом на 21 выкрутить ее. После – вкручивается новая деталь.

Этапы замены свечи зажигания: Газель 405, 406, 4216

Двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также агрегатом УМЗ-4216 укомплектованы автомобили «Газель». Эти моторы хорошо себя показали в составе коммерческих автомобилей. Но при всех достоинствах с данными установками случаются досадные поломки, такие как неисправности свечей. Очень важно знать, как диагностировать проблемы с ними и как проводится замена свечи зажигания («Газель»). Еще немаловажно знать, какие марки и бренды изделий применяются для этих автомобилей.

Конструкция

Эти детали могут быть самых разнообразных производителей, причем могут иметь разную конструкцию. Также свечи различаются между собой по материалам. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.

Так, в детали, которая оснащена двумя электродами – один центральный и один боковой электрод. Во втором случае боковых больше, чем один. Большее количество электродов позволяет обеспечить более высокие характеристики надежности, прочности и эффективность. Все это отразится на сроке службы.

В отличии от многоэлектродного решения, на классическом изделии лишь один электрод, который в процессе эксплуатации выгорает либо ломается. В этом случае поможет только замена свечи зажигания. «Газель», на которой стоит многоэлектродный элемент, более устойчива к воздействию температур.

Материалы для производства

В более доступных изделиях электроды изготовлены из медных или иттриевых сплавов. При всех своих достоинствах и цене эти детали слабо выдерживают высокие температуры и неустойчивы перед выгоранием.

Более дорогие свечи изготовлены из платины. Из таких сплавов делаются и центральные, и боковые электроды. Этот металл имеет очень высокую устойчивость к коррозионным процессам. У них значительно выше показатели надежности и эффективности.

Также, кроме материалов, при выборе очень важен такой параметр, как калильное число. Различают холодные и горячие детали. Что это такое? Это стандартная характеристика, по которой судят о времени достижения деталью калильного зажигания. Чем цифра выше, тем меньше будет элемент нагреваться.

На что влияет свеча?

Некоторые автолюбители уверены, что это не самый важный и отнюдь не значительный элемент в автомобиле. Однако это совсем не так. Так может показаться оттого, что свеча просто перерабатывает напряжение в искру.

От того, насколько качественной будет искра, которая создается между электродами, зависят такие показатели, как качество, а также скорость, с которой будет сгорать рабочая смесь. Нужно ли говорить, что от этого зависят мощность и расход топлива автомобиля.

Если искра будет недостаточной, а это может быть из-за неправильного зазора между двумя электродами, то часть горючего вылетит, что называется, в трубу и работы выполнять не будет. Еще по вине данной детали случаются пропуски зажигания. Это происходит из-за повреждений изоляционного слоя или же утери герметичности.

Замена свечей зажигания («Газель 405» в том числе) для любого двигателя ЗМЗ поможет решить проблему с отсутствующей искрой. Однако разные производители выпускают модели, которые рассчитываются под конкретные условия эксплуатации. На одном моторе комплект новых деталей соответствующей модели может работать хорошо. А вот на другом искра может быть слабой, что повлияет на качество сгорания топлива.

Когда требуется замена свечи зажигания («Газель Бизнес»)

Итак, неисправность определяют по симптомам. Так, если силовой агрегат плохо запускается, а процесс пуска проходит с затруднениями, то это сигнал о необходимости замены.

Еще один симптом, который часто случается на агрегатах ЗМЗ-405, 406 и УМЗ-4216 – троение. Машина может дергаться, а тяга и мощность двигателя существенно снижаются. Повышенный в значительной мере расход топлива, выхлопные газы с большим содержанием углекислого газа, слабая динамика – все это также сигналы к замене.

Если владелец своевременно обратит внимание на эти симптомы, то проблему можно решить простой заменой свечи. Если же ничего не делать, то итог будет печальным. В цилиндрах может случиться детонация. Она будет сопровождаться ударной волной, которая может спровоцировать детонацию заряда, что остался в цилиндре. Двигатель в результате сильно потеряет мощность, сильно пострадает коленчатый вал, а также шатуны и поршни. Мелкие детали просто сгорят.

Когда менять?

Производитель данных коммерческих грузовиков в технической документации указывает, что свечи зажигания на «Газель» (406 двигатель, 405 или любой другой на этих авто) должны быть заменены через 30-50 тыс. км.

Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это и качество горючего, правильность регулировки зажигания, целостность и состояние электропроводки, а также отсутствие пробоев на корпус.

Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем

Чтобы эта деталь не сыграла с водителем злую шутку, необходимо регулярно осматривать состояние. Так, цвет цоколя поможет выявить неисправности в работе двигателя. Если зажигание в автомобиле установлено верно, а двигатель эксплуатировался на качественном бензине, цвет цоколя будет светло-коричневым.

Если он черный, то могут наблюдаться пропуски искры из-за некоторых проблем в проводке или системе зажигания. Но еще это может свидетельствовать о проблемах в системе питания. Если наблюдается оранжевый пояс на изоляционном элементе, то деталь потеряла свою герметичность, поэтому требуется немедленная замена.

Как тестировать свечи?

В процессе визуального осмотра деталей также рекомендуется проверять их работоспособность. Удобно и эффективно контролировать их работу, используя специальные стенды, которые позволяют проверить искрообразование под различным давлением. Если такого стенда нет, можно выкрутить свечу, затем подключить ее к наконечнику высоковольтного провода и коснуться элемента, соединенного с массой. Затем запускается зажигание. Здесь нужно дать стартеру несколько раз провернуть коленвал. В результате должна проскочить сильная искра яркого фиолетового цвета. Если она слабая, а цвет ее блеклый, то это указывает на проблему с самой деталью и может требоваться замена свечи зажигания.

«Газель» и штатные свечи

Итак, на «Газели» применяются свечи с длинной резьбой. В конструкции – центральный электрод, керамический изолятор, юбка и боковой электрод. Современная деталь может включать в себя и другие элементы. Замена свечи зажигания на «Газель» 405 (двигатель Евро-2) возможна на аналоги с маркировкой A14ВР. Это отечественный вариант. Также можно использовать модели А14ДВР.

Особенности свечей для «Газели»

Главная особенность – зазор между двумя электродами. Он должен составлять 0,8 мм. Еще важно калильное число. Так, свеча зажигания («Газель» 406 или 405 в том числе) A14 рекомендуется для использования на слабофорсированных двигателях, где степень сажания небольшая. Свечи от ВАЗа на «Газель» просто не подойдут. В них увеличенный зазор. Он составляет 1 мм. Калильное число – 17. С ними будут пропуски зажигания и нестабильная работа.

Замена деталей для ЗМЗ-405 и 406

Это простая операция, которая не потребует каких-либо серьезных инструментов или навыков. Будет использоваться свечной ключ. Не помешает и отвертка. Первым делом от наконечников каждой свечи отсоединяют высоковольтные провода. Не рекомендуется снимать, потянув за провод, тем более с большим усилием. Извлекаются только уплотнители. В противном случае вы порвете бронепровода. А их стоимость гораздо выше самих свечей.

В посадочном месте наконечник держится на специальных заглушках. Для того чтобы демонтировать его, заглушка поддевается при помощи отвертки. Затем следует потянуть и сам наконечник.

Прежде чем выкрутить свечу, следует осмотреть окружающее ее пространство. Там может быть различный мусор или грязь – поверхность рекомендуется тщательно очистить. После этого можно приступать к выкручиванию элементов.

Осталось только вкрутить новые детали на место демонтированных. Если не удалось найти подходящие свечи зажигания, подбор по автомобилю «Газель» облегчит выбор. Перед установкой свечу проверяют на предмет наличия уплотнительного кольца. Также смотрят на наличие контактной гайки. Если ее нет, ее снимают со старой. Процесс замены обязательно нужно проводить последовательно. Порядок работ по замене свечей на двигателях УМЗ-4216 такой же и ничем не отличается от двигателей ЗМЗ.

Итак, мы выяснили, как производится замена данных элементов на коммерческих автомобилях «Газель».

Подбор и замена свечей зажигания на моторе УМЗ 4216 автомобиля ГАЗель Бизнес: рекомендации

Как проверить исправность магнето

Магнит является основной частью в системе зажигания двигателя и представляет собой катушку с первичной и вторичной обмотками, расположенными вокруг сердечника. Часто из-за неисправного магнита на свече зажигания искра исчезает, а топливо не зажигается. Чтобы проверить катушку, вам нужно использовать тестер и выполнить следующие действия.

На тестере, переключаясь в режим измерения сопротивления, нужно выставить 200 Ом. Это проверит первичную обмотку.
Подключите один электрод тестера к «заземлению» катушки, а другой. К контакту, выходящему из магнето. Обычно сопротивление должно составлять от 0,4 до 2 Ом.
Чтобы проверить вторичную обмотку, вам необходимо установить переключатель устройства на 20 шт. Далее один зонд устройства вставляется в колпачок свечи, а второй подключается к «земле». Обычно сопротивление должно быть в пределах 4-6 шт. И выше (в зависимости от модели).

Если у вас нет тестера, тогда вы можете использовать следующий метод с большой осторожностью, чтобы электрод не касался цилиндра, иначе катушка сгорит.

Снимите крышку со свечи. Вам не нужно крутить свечу зажигания, чтобы поддерживать сжатие.
Вставьте основание без основания в крышку. Гвоздь должен быть такого диаметра, чтобы он хорошо держался в кепке.
Прикрепите колпачок к цилиндру с помощью гвоздя с помощью диэлектрика таким образом, чтобы зазор между электродом и корпусом цилиндра составлял от 5,5 до 7 мм (но никак не касался «земли»).
Используйте стартер, чтобы смоделировать двигатель несколько раз. Кнопка зажигания должна быть включена.
Следите за искрой и какого она цвета.

Материалы для производства

Конструкция

Так, в детали, которая оснащена двумя электродами – один центральный и один боковой электрод.

Когда требуется замена свечи зажигания (Газель Бизнес)

Еще один симптом, который часто случается на агрегатах ЗМЗ-405, 406 и УМЗ-4216 троение. Машина может дергаться, а тяга и мощность двигателя существенно снижаются. Повышенный в значительной мере расход топлива, выхлопные газы с большим содержанием углекислого газа, слабая динамика все это также сигналы к замене.

Нужныли особенные свечи под газ?

Иридиевые, серебряные и прочие продвинутые свечи

— хитрый маркетинг или необходимость при езде на пропане.

Газель умз — Троит двигатель ищем причину и находим

Внезапно затроил двигатель,постепенно с каждым днем наблюдались пропуски зажигания,потом они стали происх.

В итоге

После перевода транспортного средства на газовое топливо (чаще всего это установка ГБО 4 и 2 поколения), производители систем воспламенения, рекомендуют устанавливать на двигатель авто свечи зажигания для ГБО, разработанные специально к эксплуатации на «CNG» и «LPG» (метан/пропан).

И действительно, спустя какое-то время после монтажа газового оборудования, автовладельцы замечают снижение ресурса свечек зажигания, катушек, высоковольтных проводов.

В данной статье разберемся, в чём отличие свечей зажигания для газа и бензина. Ставить ли газовые свечи, или можно ограничиться регулировкой зазоров штатных деталей.

Видео: Зазор Свечи Триммера

Обычно искра должна быть сильной, белой или иметь голубоватый оттенок. Если искра слаба и имеет оранжевый или желтый цвет, это указывает на неисправный магнит.

Следует также иметь в виду, что иногда холодный магнит может дать хорошую искру. Но после нагрева из-за внутренних неисправностей он перестает производить электричество. Как только катушка остынет, триммер снова включается и работает некоторое время, пока магнит снова не нагреется. Эту катушку необходимо заменить.

Проверка свечей

Во время осмотра свечей желательно проверять их на работоспособность. Лучше всего это делать на специальном стенде, который производит проверку искрообразования под разным давлением, имитируя работу цилиндра.

Но можно проверить и простым способом, без использования стенда. Выкрученную свечу подключают к наконечнику провода высокого напряжения и юбкой касаются замассированного элемента, зачастую таким выступает крышка клапанного механизма.

Важно, чтобы поверхность, к которой прижимается юбка — не была окрашенной.

Далее включается зажигание и несколько раз проворачивается стартером коленчатый вал. При этом между электродами должна проскакивать яркая и мощная искра фиолетового цвета. Причем интенсивность искры должна быть высокой и не прерываться.

Слабая и блеклая искра может указывать на проблемы с системой зажигания или с самой свечой. Пропуски искры тоже недопустимы.

Когда менять?

Производитель данных коммерческих грузовиков в технической документации указывает, что свечи зажигания на Газель (406 двигатель, 405 или любой другой на этих авто) должны быть заменены через 30-50 тыс. км.

Межэлектродный промежуток для разных свечей

Устанавливаем в двигатель автомобиля ваз 2107 свечу зажигания, заворачивая ее рукой, а затем затягиваем ключом моментом 3—4 кгс-м.

Внимание: Чрезмерная затяжка свечи зажигания может привести к повреждению резьбы в отверстии головки блока цилиндров.

В результате горючая смесь будет воспламеняться через раз. Мотор начинает троить. На карбюраторный агрегатах часто «заливает» свечи. Это не очень хорошо, поскольку мотор работает в режиме перегрузок.

На данный момент различают несколько типов двигателей внутреннего сгорания – бензиновые и дизельные. И если для работы последних поджога смеси не требуется (она горит от силы сжатия), то в случае с бензиновыми необходима искра.

Периодичность замены, признаки неисправности

Заводом-изготовителем предусматривается замена свечей накаливания на 405 и 406 двигателях, устанавливаемых на Газель, через 30-50 тыс. км.

Однако работоспособность их зависит от многих факторов – качества топлива, правильности установки зажигания, целостности проводки и отсутствия пробоя ее на корпус.

Рекомендуется периодически проверять их состояние. Окрас цоколя свечи может указать на некоторые проблемы с работой систем силового агрегата.

При правильно установленном зажигании и качественном топливе цоколь должен иметь светло-коричневый цвет (в народе называемый «кирпичным», поскольку такой цвет имеет красный огнеупорный кирпич).

На что влияет свеча?

Некоторые автолюбители уверены, что это не самый важный и отнюдь не значительный элемент в автомобиле.

Подбор и замена свечей зажигания на моторе УМЗ 4216 автомобиля ГАЗель Бизнес: рекомендации

Свечи змз 406, идентификация

Поскольку наш народ почти перестал сам чинить машины, вопрос о том, какие у вас в двигателе свечи, ставит людей в тупик. Я совсем не против того, что каждый должен заниматься своим делом, но иногда простенькие вещи надо знать, чтобы правильно заказать или купить расходники. Очень долго думал над тем, как по-простому, идентифицировать какие стоят свечи. Модель двигателя не говорит абсолютно ни о чем. Я сам не знал, что на первых выпусках змз 409, стоят «толстые» свечи, был уверен, что могут быть только «тонкие». На вопрос Евро-2, Е-3 или Е-4, народ тоже не всегда может ответить. Самым простым и понятным оказалась идентификация по катушкам зажигания. Если на клапанной крышке стоят две катушки – высоковольтные провода и свечи старого образца, если катушки индивидуальные – свечи нового образца. Вот тут уже трудно промахнуться.

Конкретика

Все-таки большая часть двигателей, на которых стоят свечи «старого образца», это змз 406. И большая их часть стоит на автомобилях волга, соболь и газель. Мой опыт работы показал следующую тенденцию. Или владельцам подобных авто нужен бюджетный вариант или один из лучших. Среднего не дано. Поэтому для комплектации заказов, я выбрал «обычные» свечи Bosch, и свечи Denso из линейки Nickel TT. Наши свечи и всякие разные Бриски, я даже не буду рассматривать, причина написана в статье про свечи «нового образца».

Конструкция

Так, в детали, которая оснащена двумя электродами – один центральный и один боковой электрод.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Технология замены свечей зажигания на машине ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 производится поступательно на каждом цилиндре. Она не сложнее, чем смена свечек на Lada Vesta и предусматривает такие действия:

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».

Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

К сведению! Обязательно следует произвести диагностику свечи зажигания по внешнему виду, особенно на машинах с внушительным пробегом. Это поможет определить, здоров ли мотор или ему требуется прописать лечение.

На что влияет свеча?

Некоторые автолюбители уверены, что это не самый важный и отнюдь не значительный элемент в автомобиле.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

Замена свечей зажигания Газель двигатель 405 Евро 2, 406

Сегодня мы поговорим про свечи зажигания для автомобиля Газель с двигателями ЗМЗ-405 и 406. Какие марки свечей устанавливаются на данные типы двигателей, как проводить их замену.

На что влияют свечи зажигания

Многие автолюбители считают, что свечи зажигания являются не такими уж и значительными элементами системы зажигания, и от них особо ничего не зависит.

И действительно так может показаться, ведь они всего лишь элемент, который преобразует напряжение, подающееся от катушки, в искру, воспламеняющую горючую смесь в цилиндре. Но не все так просто.

От качества искры, проскакивающей между электродами, зависит качество и скорость сгорания топливной смеси, а это напрямую влияет на мощностные показатели и экономию топлива.

Поэтому если искра будет слабая из-за несоответствующего зазора между электродами, или вовсе будут пропуски по причине повреждения изолятора или потери герметичности, то часть топлива будет попросту вылетать «в трубу», не выполняя полезного действия.

Отсюда и потеря мощности, и нецелесообразный расход топлива.

Новые свечи зачастую решают основную проблему – отсутствие искры. Но важно учитывать, что выпускаются разные их модели, рассчитанные под определенные условия работы.

Поэтому на одних двигателях новый комплект свечей определенной марки может работать отлично, а уже на другом давать слабую искру, что будет влиять на качество сгорания топлива.

Далее разберем вопрос по соответствию свечей для двигателей, устанавливающихся на автомобили марки Газель.

Свечи, применяемые на Газель с двигателями ЗМЗ-405 и 406

Итак, на данном авто применяются стандартные по внешнему виду свечи с длинной резьбовой частью, и состоят они из центрального электрода, керамического изолятора, юбки и бокового электрода.

Это упрощенное описание конструкции, ведь современная свеча включает в себя дополнительно еще прокладки и уплотнительные кольца, резисторы и т. д.

В целом она может состоять из достаточно многих элементов.

Заводом-изготовителем предусмотрено использование на современных двигателях Газели (модели ЗМЗ-405 Евро 2 и ЗМЗ-406) свечей зажигания с отечественной маркировкой А14ВР.

Возможно также использование моделей А14ДВР и их аналогов как отечественных, так и зарубежных.

Особенностью данных свечей является зазор между электродами, который составляет 0,8 мм. Но это только внешняя особенность. Главным же является калильное число.

Данный показатель является характеристикой тепловых свойств данного элемента. Если проще, то это — способность разогреваться до критических температур при разных тепловых нагрузках.

Свечи А14, которые рекомендуются для использования на двигателях Газель, предназначены для использования на малофорсированных моторах с небольшой степенью сжатия.

Если брать свечи, рекомендуемые для установки на силовые агрегаты автомобилей ВАЗ, то они для Газелей не очень подойдут, поскольку у них калильное число составляет 17, а тепловой зазор между электродами у них – 1 мм.

Поэтому при использовании их вероятны пропуски, из-за которых стабильная работа силовой установки будет нарушена.

Что качается зарубежных производителей, то у них разделения по калильному числу нет, поэтому приобретая их, лучше заранее узнать маркировки свечей, соответствующих отечественным.

Ниже приведены лишь одни из самых популярных зарубежных производителей, маркировка которых соответствует отечественным А14ВР

А14ДВР :

Bosh – W8D, WR8D;
Brisk – LR17Y, LR17YC;
Champion – NR11Y, NR11YC;
NGK – BPR5E, BPR5ES;
Denso – W16EXP, W16EXP-U.

Периодичность замены, признаки неисправности

Черный же цвет может сигнализировать как о пропусках искры из-за неисправности, проблем с проводкой или нарушением зажигания, так и о нарушении смесеобразования в системе питания.

Явным признаком неисправности является образование оранжевого пояска на изоляторе свечи возле юбки. Появление такого пояска указывает на потерю герметичности и прорыв газов через нее.

Проверка свечей

Важно, чтобы поверхность, к которой прижимается юбка — не была окрашенной.

Последовательность замены

Замена свечей на двигателях ЗМЗ-405 и 406, применяемых на автомобилях Газель – операция достаточно проста и не требует особого инструмента.

Все, что понадобиться:

Ключ свечной с резиновым держателем внутри;
Вороток или отвертка;
Ветошь;
Новый комплект свечей.

Все работы лучше проводить на холодном или достаточно остывшем двигателе, чтобы не получить ожог при демонтаже свечей с двигателя.

Располагаются данные элементы на этих двигателях в головке, доступ к ним обеспечивается через технологические отверстия в крышке клапанов.

Вначале от свечных наконечников отсоединяются провода высокого напряжения. Важно учитывать, что за сами провода тянуть нельзя, а снимать их нужно посредством воздействия на уплотнительные колпачки.

В технологических отверстиях наконечники вверху удерживаются резиновыми заглушками.

Чтобы снять наконечник, эту заглушку нужно поддеть отверткой, после чего потянуть вверх сам наконечник.

Перед откручиванием свечи нужно внимательно осмотреть пространство вокруг нее на наличие сора и грязи, при надобности поверхность очистить и продуть насосом или компрессором, чтобы исключить попадание сора в цилиндры.

Далее свечной ключ надевается на свечу, и вращая ее против часовой стрелки, она выкручивается.

Сразу же нужно ее осмотреть на наличие уплотнительного кольца, если оно осталось на посадочном месте – извлечь его пинцетом.

Перед установкой нового элемента нужно его проверить на наличие уплотнительного кольца, проверить зазор, а также узнать, использовалась ли контактная гайка вверху на центральном электроде.

Если ее на старой свече нет, то с новой эту гайку тоже придется скрутить, иначе наконечник не оденется.

Новый элемент установить в ключ, где она будет удерживаться держателем.

Затем установить ее в посадочное место и закрутить с усилием, но не чересчур сильным, чтобы не сорвать резьбу.

После чего надеть на нее наконечник, и зафиксировать его заглушкой. И только после этого подсоединить провод высокого напряжения.

Все свечи на данных двигателях меняются последовательно – сначала на первом цилиндре, затем на втором и т. д.

Важно почитать: Иридиевые свечи зажигания, преимущества и недостатки.

Итог

Постоянный контроль и своевременная замена таких вроде незначительных элементов, как свечи обеспечат бесперебойную работу мотору, более легкий пуск и полную отдачу мощности.

autotopik.ru

Межэлектродный промежуток для разных свечей

Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Причина в свечах. — бортжурнал УАЗ 3962 2000 года на DRIVE2

Собрался прокатиться, завел все нормально поехал, метров через 200 заглох. Кое как завел вернулся начал выяснять причину.Первым делом посмотрел свечи, они все черные. Не стал их чистить купил новые А17 поставил поехал, а машина не тянет в небольшую горку кое как на 2-ой. Начал копать дальше передрал и прочистил карбюратор результат тот же. Поменял снова свечи на NGK N18 всё-таки в два раза дороже А17, результат не изменился.

Проверил регулировку клапанов, померил компрессию по 8.5 – 9. Ну думаю наверное насос слабо качает не хватает топлива, взял ремкомплект поставил результат не меняется.

Свечи А17

Аналог А17 по калийному числу (NGK18)

Пошел дальше перебрал почистил трамблер, поставил другую катушку, ничего не меняется. Да что ты будешь делать. Пошел к истокам с чего все началось ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ. Покурил камасутру и выяснил, что на 417 мотор по 92 бензин свечи нужно А14 или их аналог по калийному числу. Поставил Finwhale F702 (аналог А14) все заработало прет как танк.

www.drive2.ru

Свечи NGK V-LINE-13 двигатель УМЗ-4216 Бизнес под ГБО под 21 ключ арт. BPR6ES

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА ВЫ МОЖЕТЕ ОТПРАВИТЬ НАМ НАЗВАНИЕ ИЛИ ФОТО +79319713302 НУЖНОЙ ДЕТАЛИ НА Whatsapp

Свечи NGK V-LINE-13 двигатель УМЗ-4216 Бизнес под ГБО под 21 ключ BPR6ES

Рынок коммерческого транспорта сегодня делят между собой легкогрузовые иномарки и автомобили а/м ГАЗ. Последним принадлежит весомая доля всего рынка коммерческого автотранспорта. Это и неудивительно, цена на автомобили а/м ГАЗ значительно ниже импортных аналогов, а вот ресурс автомобиля ничем не уступает. Дополнительным фактором выступает и давняя история Горьковского автомобильного завода со сложившимся весомым вторичным парком автомобилей а/м ГАЗ. Автозапчасти для отечественных автомобилей также давно сформировали устойчивый рынок, который представляют, как оригинальные запчасти а/м ГАЗ, так и аналоговые запчасти от ведущих отечественных производителей, а последнее тенденцией стало быстрое освоение рынка импортными производителями. Сложившийся рынок на автозапчасти а/м ГАЗ говорит о его масштабах, ведь обслуживание и ремонт такого многочисленного парка создают устойчивый спрос на запчасти (а/м ГАЗель, Соболь, Баргузин, Волга – это только самые последние модели).

Особую популярность получили запчасти на а/м а/м ГАЗ 3110 и 3302 (для а/м ГАЗели). Цены на запчасти а/м ГАЗ 3110 напрямую зависят от производителя, разница цены на одну и ту же модель может быть очень весомой. Отдельно выделяют оригинальные запчасти для а/м а/м ГАЗ. Почти вся линейка перекрывается производством самого автопроизводителя. Но любой интернет маа/м ГАЗин запчастей а/м ГАЗель предложит огромную линейку альтернативной продукции. Купить запчасти а/м ГАЗ не составит труда, все российские производители предлагают линейку в несколько тысяч позиций!

По всем интересующим Вас вопросам можно обратиться по телефону — +7 (812) 313-3302 или напишите нам на электронную почту — [email protected] указанные в «Контактах» и на страницах сайта.

Свечи на 4216 двигатель

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

ВНИМАНИЕ! Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает не все запчасти, представленные в этом списке.

Если в правой колонке есть ссылка «Стоимость» — эти запчасти есть в активной продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки «Стоимость» — такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.

Описание

Свечи NGK V-LINE-13 двигатель УМЗ-4216 Бизнес под ГБО под 21 ключ BPR6ES

Рынок коммерческого транспорта сегодня делят между собой легкогрузовые иномарки и автомобили ГАЗ. Последним принадлежит весомая доля всего рынка коммерческого автотранспорта. Это и неудивительно, цена на автомобили ГАЗ значительно ниже импортных аналогов, а вот ресурс автомобиля ничем не уступает. Дополнительным фактором выступает и давняя история Горьковского автомобильного завода со сложившимся весомым вторичным парком автомобилей ГАЗ. Автозапчасти для отечественных автомобилей также давно сформировали устойчивый рынок, который представляют, как оригинальные запчасти ГАЗ, так и аналоговые запчасти от ведущих отечественных производителей, а последнее тенденцией стало быстрое освоение рынка импортными производителями. Сложившийся рынок на автозапчасти ГАЗ говорит о его масштабах, ведь обслуживание и ремонт такого многочисленного парка создают устойчивый спрос на запчасти (Газель, Соболь, Баргузин, Волга – это только самые последние модели).

Особую популярность получили запчасти на а/м ГАЗ 3110 и 3302 (для Газели). Цены на запчасти ГАЗ 3110 напрямую зависят от производителя, разница цены на одну и ту же модель может быть очень весомой. Отдельно выделяют оригинальные запчасти для а/м ГАЗ. Почти вся линейка перекрывается производством самого автопроизводителя. Но любой интернет магазин запчастей Газель предложит огромную линейку альтернативной продукции. Купить запчасти Газ не составит труда, все российские производители предлагают линейку в несколько тысяч позиций!

Газель бизнес двигатель умз 4216 свечи зажигания

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Конструктивно силовая установка примитивна:

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

autobann.su

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Система зажигания УМЗ 4216 (Газель Бизнес) входит в состав системы управления двигателем и состоит из катушки зажигания, высоковольтных проводов и свечей зажигания. В эксплуатации система не требует обслуживания и регулирования, за исключением замены свечей.

Электронный блок управления принимает опорные сигналы от датчиков положения коленчатого вала и фаз. На основе рассчитанных значений частоты вращения коленчатого вала и нагрузки на двигатель (массовый расход воздуха и положение дроссельной заслонки), а также данных датчика температуры жидкости ЭБУ определяет момент и энергию искрообразования. Электрические импульсы низкого напряжения ЭБУ подает на первичную катушки зажигания, в результате чего во вторичных обмотках катушки образуются импульсы высокого напряжения. К выводам вторичных (высоковольтных) обмоток катушки подключены свечные провода: к одной обмотке — 1-го и 4-го цилиндров, к другой — 2-го и 3-го. Таким образом, искра одновременно проскакивает в двух цилиндрах (1—4 или 2—3) — в одном — в конце такта сжатия (рабочая искра), в другом — в конце такта выпуска (холостая). Катушка зажигания — неразборная, при выходе из строя ее заменяют.
На автомобиле применяются свечи зажигания LR15YC (BRISK), WR7BC (BOSCH) или аналоги других производителей. Зазор между электродами свечи 0,7—0,85 мм. Размер шестигранника под ключ — 21 мм.
При включении зажигания ЭБУ на 2 с запитывает реле топливного насоса для создания необходимого давления в топливной рампе. Если в течение этого времени проворачивание коленчатого вала стартером не началось, ЭБУ выключает реле и вновь включает его после начала проворачивания.
При работе двигателя состав смеси регулируется длительностью управляющего импульса, подаваемого на форсунки (чем длиннее импульс, тем больше подача топлива). При отсутствии сигнала с датчика положения коленчатого вала (вал не вращается, неисправен датчик или его цепи) ЭБУ отключает подачу топлива в цилиндры. Подача топлива прекращается и при выключении зажигания, что предотвращает самовоспламенение смеси в цилиндрах двигателя.
Во время торможения двигателем (при включенных передаче и сцеплении), когда дроссельная заслонка полностью закрыта, а частота вращения коленчатого вала двигателя велика, впрыск топлива в цилиндры не производится для снижения токсичности отработавших газов. При падении напряжения в бортовой сети автомобиля ЭБУ увеличивает время накопления энергии в катушке зажигания (для надежного поджигания горючей смеси) и длительность импульса впрыска (для компенсации увеличения времени открытия форсунки). При возрастании напряжения в бортовой сети время накопления энергии в катушке зажигания и длительность подаваемого на форсунки импульса уменьшаются. Управление углом опережения зажигания позволяет исключить детонационный процесс сгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Наличие датчика детонации в системе позволяет ЭБУ контролировать и устранять ее посредством изменения угла опережения зажигания.
При обслуживании и ремонте системы управления двигателем всегда выключайте зажигание (в некоторых случаях необходимо отсоединить клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи). При проведении сварочных работ на автомобиле отсоединяйте жгуты проводов системы управления двигателем от ЭБУ. Перед сушкой автомобиля в сушильной камере (после покраски) снимите ЭБУ. На работающем двигателе не отсоединяйте и не поправляйте колодки жгута проводов системы управления двигателем, а также клеммы проводов на выводах аккумуляторной батареи. Не пускайте двигатель, если клеммы проводов на выводах аккумуляторной батареи и наконечники «массовых» проводов на двигателе не закреплены или загрязнены.

www.drive2.ru

Свечи зажигания А17ДВР для ЗМЗ-406, УМЗ-4216, когда менять свечи

Свечи зажигания А17ДВР предназначены для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Свечи рекомендуется проверять после работы двигателя под нагрузкой. Работа двигателя на холостом ходу меняет характер нагара на конусной части изолятора свечи по которому можно сделать неправильные выводы о работе свечи зажигания.

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

При проверке свечей зажигания следует иметь в виду, что внутри изолятора свечи в цепи центрального электрода установлено помехоподавительное сопротивление величиной 5000-10000 Ом. Вывертывать свечи следует только специальным (свечным) торцовым ключом, имеющимся в комплекте инструментов.

При осмотре свечи зажигания А17ДВР особенно внимательно проверить, нет ли трещин на изоляторе, обратить внимание на характер нагара, также на состояние электродов и зазор между ними. Конусная часть изолятора свечи (юбка) не должна иметь нагара и трещин. Свечи зажигания, имеющие трещины изолятора, подлежат замене. Необходимо помнить, что при работе свечей на их «юбках» обычно образуется красновато-коричневый налет, который не мешает работе свечей, и такие свечи в чистке не нуждаются.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Свечи зажигания А17ДВР с нагаром или оксидной пленкой подлежат тщательной очистке на пескоструйном аппарате типа Э-203. При очистке изолятора не рекомендуется применять острые стальные инструменты, так как при этом на его поверхности образуются царапины и неровности, способствующие в дальнейшем отложению нагара. Если очистку свечей сделать невозможно, а слой нагара велик, то следует свечи заменить новыми.

После зачистки необходимо проверить зазор между электродами при помощи круглого проволочного щупа. Для свечи зажигания А17ДВР он должен быть в пределах 0,7-0,85 мм. Плоским щупом определить зазор нельзя, так как на боковом электроде при износе образуется поверхность, близкая цилиндрической.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

auto.kombat.com.ua

Ох уж этот УМЗ 4216… — GAZ Gazelle, 2.9 liter, 2014 year on DRIVE2

Zoom

В очередной раз выехав из дома на загрузку заметил, что подозрительно часто включается вентилятор, несмотря на то, что на улице крайне свежо, ну, думаю, показалось… и поехал… Далее на холостом стала прохладой дуть печка и машина на газу стала тр…ть мозг… ппц…
А ехать то надо… Отработав, поехал домой и тут бах, температура резко в красную зону, обочина, антифриз и т.д… Долил антифриз тронулся дальше домой… Ситуация не повторялась, приехал домой, вскрыл крышку, смотрю, сгущенка… Но товарищь говорит, что мало ли, не факт, надо еще проверить, регулируем клапанаи пробуем… Утром едем на загрузку и… та же ситуация… Очевидно, что прокладка или ГБЦ… Покупаем и то, и другое, и дохрена чего еще.
Заодно поменял кран печки (если честно, то качество откровенное го…но, но выбора не было…)
ГБЦ 4216 ЗМЗ 15.000
Усиленная крышка ГБЦ 650
Прокладка ГБЦ ЖЕЛЕЗНАЯ 350
Кран печки 550
Цену всех прокладок и мелочей сейчас точно не вспомню, да и цена в данном случае особого значения не имела…
Также заменена помпа, установлена новая помпа ЗМЗ (1850р.), новая муфта включения вентилятора и новый натяжной ролик… гулять, так гулять…

Zoom

Mileage: 57,420 km

www.drive2.com

Провода высокого напряж. дв. 4216 ЕВРО-4 ГАЗель бизнес силикон выпуск после 09.2011г. 4216.3707080-23 Cargen

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Доставим из

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Москва

Провода высоковольтные дв.УМЗ-4216 ЕВРО-4 CARGEN

17 шт.

503 ₽

Москва

Провод высоковольтный ГАЗ-3302,2705 Бизнес дв.УМЗ-4216 ЕВРО-4 комплект с 05.2011г.в.CARGEN

13 шт.

575 ₽

Надёжный поставщик

Москва

Провода высокого напряж. дв. 4216 ЕВРО-4 ГАЗель бизнес силикон после 09.2011г.

74 шт.

455 ₽

Еще 10 предложений из 52

от 0 дн

от 367 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Доставим из

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Санкт-Петербург

Высоковольтные провода Cargen NRG в упаковке

350 ₽

Другие предложения

Санкт-Петербург

Высоковольтные провода Cargen NRG в упаковке

324 ₽

На нашем складе

Москва

Провода высоковольтные, комплект

4 шт.

460 ₽

Москва

Провода свечные ГАЗ дв 4216-21 Евро4 HOLA HL434

3 шт.

527 ₽

Другие предложения

Москва

Провода в/в для а/м ГАЗ 3302 Бизнес дв. 4216 Е-4 (с 09.2011 г.в.), дв. Evotech 2.7 PRIME HOLA (к-к

8 шт.

393 ₽

Еще 10 предложений из 41

от 0 дн

от 405 ₽

На нашем складе

Москва

Провода высоковольтные, комплект

6 шт.

499 ₽

Москва

Высоковольтные провода компл. GAZ Gazelle/Sobol дв. UMZ 4216 (Евро-4), с 09.2011

2 шт.

505 ₽

Санкт-Петербург

Провода высоковольтные, комплект

6 шт.

516 ₽

Еще 10 предложений из 27

от 0 дн

от 439 ₽

Москва

Провода в/в для а/м ГАЗ 3302 Бизнес дв. 4216 Е-4 (с 09.2011 г.в.), дв. Evotech 2.7 WEEN (к-кт)

2 шт.

422 ₽

Нижний Новгород

Провода в/в для а/м ГАЗ 3302 Бизнес дв. 4216 Е-4 (с 09.2011 г.в.), дв. Evotech 2.7 WEEN (к-кт)

2 шт.

435 ₽

Ростов-на-Дону

ПРОВОДА ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ WEEN ГАЗ-3302,3221 УМЗ-4216.11 «БИЗНЕС» (Евро 4) ПОСЛЕ СЕНТЯБРЯ 2011

1 шт.

476 ₽

Еще 6 предложений

от 3 дн

от 500 ₽

Смоленск

ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ ГАЗ-3302 Д-4216 Е-4 СИЛИКОН КОМПЛ 4216.3707080-23

1 шт.

465 ₽

Киров

Провода высокого напряжения (к-т) 4213,4216 Е-4 Газель-Бизнес

20 шт.

618 ₽

Ижевск

Провода высоковольтные дв.4216 ГАЗ-3302

1 шт.

679 ₽

Ставрополь

Провода высокого напряжения 4216Е-4 дв силикон 4216-3707080-23 CARGEN

2 шт.

482 ₽

Саранск

Провода в/вольтные 4216 дв. Евро-4 (силикон) «Газель Бизнес» (после 09.2011) (ГАЗ) замена 4216-37070

2 шт.

488 ₽

Москва

Провода в/вольт.Г-3302 Б+(дв.4216,A274) Е-4 силиконов.NRG c 09.2011 (CARGEN)

6 шт.

675 ₽

Еще 4 предложения

от 4 дн

от 716 ₽

Саратов

Провода в/н 4216.10 3302 Бизнес CARGEN ЕВРО-4 силикон

4 шт.

610 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

autopiter.ru

Катушка зажигания УМЗ-4216 EURO 3 — ГАЗ Газель, 2.3 л., 2000 года на DRIVE2

Полный размер

приказала долго жить на моём 406 катушка зажигания. А так как любая поломка это хороший повод для тюнинга. То было решено ставить Одну катушку зажигания в место двух. Выбор пал на катушку УМЗ-4216 EURO3, ВВ провода от семейства ВАЗ, от 16 клапанного двигателя (код 2112-3707080). Свечи взял BRISK LR17YC. С начало хотел сделать кронштейн из уголков, так сказать усиленный, а то в интернете много отзывов от том что заводской не выдерживает вибраций и ломается. Но при изготовлении шаблона был просверлен указательный палец левой руки и проект был заморожен на 5 дней. В понедельник нашел на даче два металлических треугольника слегка подходивших по размерам для закрепления катушки к клапанной крышке. В место выпиливания середины для подгонки катушки подложил под болты резиновую ленту, тем самым подняв катушку, што бы она не задевала металлические кронштейны. Так же была куплена колодка к катушке, и нашел в закромах колодку на 6 контактов. По бокам подключил сигналы от ЭБУ, а центральный двойной это + от замка зажигания.

Полный размер

Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 57 900 км

www.drive2.ru

Какие Свечи Ставить На Умз 4216 ~ SIS26.RU

Замена свечи зажигания: Газель 405, 406, 4216

Двигатели Газель оснащены двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также двигателем УМЗ-4216. Эти моторы отлично работали в коммерческих автомобилях. Но со всеми преимуществами этих настроек происходят наступательные сбои, такие как неисправности свечей. Важно знать, как диагностировать помехи с их помощью и как заменить свечу зажигания (Газель). Также важно знать, какие марки и марки товаров используются для этих автомобилей.

дизайн

Эти детали могут быть от разных производителей и могут быть разной конструкции. Также свечи отличаются материалами. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.

Да, в той части, которая оснащена 2 электродами, одним центральным и одним боковым.

Во втором случае существует более одной стороны. Больше электродов обеспечивает более высокую надежность, долговечность и эффективность. Все это повлияет на продолжительность жизни.

В отличие от многоэлектродного решения, на традиционном изделии имеется только один электрод, который горит или лопается во время использования. В В этом случае только замена свечи зажигания поможет. Газель, на которой стоит многоэлектродный элемент, более устойчива к температуре.

Материалы для производства

В более доступных продуктах электроды сделаны из сплавов меди или иттрия. При всех своих преимуществах и затратах эти детали не способны выдерживать самые высокие температуры и нестабильны при горении.

Дорогие свечи сделаны из платины. Эти сплавы изготавливаются как из центрального, так и из боковых электродов. Этот металл обладает очень высокой устойчивостью к процессам коррозии. Они имеют гораздо более высокую надежность и эффективность.

Кроме того, помимо материалов, выбор параметра, такого как число нагрева, очень важен. Различают прохладные и горячие части. Что это вообще? Это стандартная функция, которая оценивает часть воспламененного зажигания по времени достижения. Чем выше число, тем меньше нагревается элемент.

Какое влияние

свеча?

Некоторые автолюбители считают, что это не самый важный и не значимый элемент в автомобиле.

Однако это совсем не так. Это может показаться, потому что свеча просто превращает напряжение в искру.

Такое качество, как качество, а также скорость, с которой заготовка будет гореть, зависит от качества искры, создаваемой между электродами. Надо сказать, что это зависит от мощности и расхода топлива автомобиля.

Если искр недостаточно, и это может быть связано с неправильным зазором между двумя электродами, то, как говорится, часть топлива улетает в трубу и не будет работать. Тем не менее, это вина этой части, что выстрелы случаются. Это связано с повреждением изоляционного слоя или утечкой.

Когда необходима замена

свеча зажигания (Газель Бизнес)

Поэтому неисправность определяется симптомами. Таким образом, если источник питания запускается плохо и процесс запуска затруднен, это сигнал о том, что его необходимо заменить.

Другим симптомом, который часто встречается на устройствах ЗМЗ-405, 406 и УМЗ-4216, является тройной. Машина может скользить, а тяга и мощность двигателя значительно снижаются. Значительно увеличенный расход топлива, высокий уровень выбросов углекислого газа, плохая динамика — все это сигналы для замены.

Вам нужны специальные газовые свечи?

Иридий, серебро и другие продвинутые свечи. хитрый маркетинг или необходимость вгонять пропан.

Газель умз 4216. Троить двигатель, искать причину и найти

Внезапно я запустил двигатель, постепенно наблюдались разрывы, а затем они начали появляться.

Если владелец вовремя обратил внимание на эти симптомы, проблему можно решить, просто заменив свечи. Если вы ничего не сделаете, результат будет печальным. Стук может происходить в цилиндрах. Это будет сопровождаться ударной волной, которая может вызвать детонацию заряда, оставшегося в цилиндре. В результате двигатель потеряет много мощности, коленчатый вал, а также шатуны и поршни сильно пострадают. Мелкие детали просто выгорают.

Когда менять?

Изготовитель этих коммерческих грузовиков указывает в технической документации, что свечи зажигания на Газели (двигатель 406, 405 или любой другой на этих автомобилях) должны быть заменены через 30-50 тыс. Км.

Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это качество топлива, правильное регулирование зажигания, целостность и состояние проводки, а также отсутствие поломок на кузове.

Свеча Check: Цвет расскажет вам все

Чтобы эта роль не сыграла злую шутку с водителем, вы должны регулярно проверять состояние. Да, цвет крышки поможет определить неисправности двигателя. Если зажигание в автомобиле установлено правильно и двигатель работает на качественном бензине, базовый цвет будет светло-коричневым.

Если он черный, могут быть ошибки из-за некоторых проблем в проводке или системе зажигания. Но даже это может указывать на проблемы в сетке. Если на изолирующем элементе присутствует оранжевый пояс, деталь теряет свою герметичность, поэтому требуется немедленная замена.

Как проверить свечи?

При визуальном осмотре деталей рекомендуется также осмотреть их. Управлять их работой удобно и эффективно с помощью специальных подставок, которые позволяют проверять образование искр под разным давлением.

Если такой подставки нет, вы можете открутить свечу, затем подключить ее к наконечнику высоковольтного провода и дотронуться до элемента, подключенного к земле. Затем начинается зажигание. Здесь вам нужно разрешить стартеру несколько раз провернуть коленвал. В результате сильная искра ярко-фиолетового цвета должна проскальзывать. Если он слабый и его цвет исчезает, это указывает на проблему с самой деталью и может потребовать замены свеча зажигания.

Газель и обычные свечи

Да, газели используют свечи с длинными нитками. Конструкция включает в себя центральный электрод, керамический изолятор, юбку и боковой электрод.

Современный предмет может включать в себя другие элементы. Замена свечи зажигания на Газель 405 (двигатель Евро-2) возможна на аналоги с маркировкой A14BP. Это отечественная версия. Вы также можете использовать A14DVR.

Особенности свечей для газели

Главной особенностью является зазор между двумя электродами. Это должно быть 0,8 мм. Еще более важным является число отопления. Да, свеча зажигания (Газель 406 или 405, вкл.) A14 рекомендуется для использования на двигателях со слегка ускоренной нагрузкой, где степень посадки низкая. Свечи от ВАЗа до газели просто не работают. Они увеличили дорожный просвет. Это 1 мм. Количество обогрева — 17. Они будут испытывать пропуски зажигания и нестабильную работу.

Замена деталей на ЗМЗ-405 и 406

Это простая операция, которая не требует серьезных инструментов или навыков. Ключ свечи будет использоваться. Отвертка не повредит. Во-первых Высоковольтные провода отсоединены от кончиков каждой свечи. Не рекомендуется тянуть при вытягивании провода, особенно с большим усилием. Только пломбы удаляются. В противном случае вы оторвете броню проволоки. И их стоимость намного выше, чем сами свечи.

На сиденье наконечник опирается на специальные заглушки. Чтобы разобрать его, заглушку привинчивают с помощью отвертки. Тогда сам наконечник должен быть вытащен.

Прежде чем убрать свечу, вы должны осмотреть окрестности.

На поверхности могут быть различные осколки или грязь, поэтому рекомендуется тщательно их чистить. Тогда вы можете начать скручивать элементы.

Все, что вам нужно сделать, это прикрутить новые детали на место. Если не удастся найти правильные свечи зажигания, выбрать Газель будет проще. Перед установкой свечи проверьте кольцо. Также проверьте на орех. Если нет, он удаляется из старого. Процесс замены должен проводиться последовательно. Порядок замены свечей на двигателях УМЗ-4216 такой же и не отличается от двигателей ЗМЗ.

Итак, мы выяснили, как заменить эти предметы на коммерческий транспорт «Газель»,

Post Views: 25

Порядок подключения высоковольтных проводов УМЗ 402, 4216 — A116.RU — Казань

Порядок подключения свечных проводов на карбюраторных моторах ГАЗ, УАЗ 402.

Отсчет цилиндров всегда начинается от передка машины.

Порядок подключения высоковольтных проводов УМЗ 4216

Здесь могут возникнуть некоторые сложности из-за разнообразия вариантов, предлагаемых производителями.

Вариант УМЗ 4216 с раздельными катушками от 406 мотора.

Главное — не перепутать местами низковольтные провода управления катушками. Они почти одинаковой длины — будьте внимательны! Ближе к передку пара 1-4, сзади пара 2-3. Можно менять местами бронепровода 1 с 4, 2 с 3.

ДвигательУМЗ 4216 с модулем зажигания.

Главное знать, что отсчет цилиндров начинается от переднего бампера автомобиля.

Нумерацию проводов на модуле смотрим глазами. Возможны два варианта нумерации по часовой стрелке — 1234 и 1423. Поэтому обязательно проверяем ваш конкретный модуль. На фото нумерация модуля 1234.

a116.ru

Какие свечи зажигания лучше для умз 4216 на газу

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора между электродами свечи должна производиться за счет подгибки бокового электрода. Никогда не следует подгибать центральный электрод свечи, так как это неизбежно приведет к появлению трещин в изоляторе свечи и к отказу.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

Свечи зажигания А17ДВР должны устанавливаться на место обязательно с прокладкой. Прокладка представляет собой не сплошную шайбу, а полую трубку, изготовленную из тонкого металла и рассчитанную на смятие при затяжке. Поэтому не следует при установке свечи прилагать чрезмерное усилие. Необходимо затянуть ее так, чтобы прокладка не была полностью сплющена. Полностью сплющенную прокладку рекомендуется заменить при очередном снятии свечей.

При отсоединении провода от нормально работающей свечи зажигания частота вращения коленчатого вала двигателя снижается. А при отсоединении провода от поврежденной свечи зажигания частота вращения остается неизменной. Свечи зажигания А17ДВР рекомендуется заменять через 30 000-50 000 километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации машины и характера работы двигателя.

auto.kombat.com.ua

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Электронный блок управления принимает опорные сигналы от датчиков

piter-at.ru

Замена свечи зажигания: Газель 405, 406, 4216

Двигатели «Газель» комплектуются двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также агрегатом ЮМЗ-4216. Эти моторы хорошо зарекомендовали себя в коммерческих автомобилях. Но при всех достоинствах с этими настройками случаются досадные поломки, например, неисправности свечей. Очень важно знать, как с ними диагностировать проблемы и как заменяется свеча зажигания (Газель). Также важно знать, какие марки и марки продукции используются для этих автомобилей.

Конструкция

Эти детали могут быть от самых разных производителей и иметь различную конструкцию. Также свечи отличаются друг от друга материалами. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.

Итак, в части, которая оборудована двумя электродами — центральным и боковым.

Во втором случае больше одной стороны. Большее количество электродов обеспечивает более высокие характеристики надежности, прочности и эффективности.Все это скажется на сроке службы.

В отличие от многоэлектродного раствора, на классическом изделии есть только один электрод, который перегорает или ломается во время работы. В этом случае поможет только замена свечи зажигания. Газель, на которой стоит многоэлектродный элемент, более устойчива к температуре.

Производственные материалы

В более доступных по цене изделиях электроды изготавливаются из сплавов меди или иттрия. При всех своих достоинствах и цене эти детали не выдерживают высоких температур и нестабильны перед выгоранием.

Более дорогие свечи изготавливаются из платины. Из таких сплавов изготавливают как центральные, так и боковые электроды. Этот металл обладает очень высокой устойчивостью к процессам коррозии. У них значительно более высокие показатели надежности и эффективности.

Также, помимо материалов, при выборе такого параметра, как количество плавок, очень важен. Различают холодную и горячую части. Что это? Это стандартная функция, которая определяет время, необходимое для воспламенения детали. Чем выше число, тем меньше нагревается элемент.

На что влияет свеча?

Некоторые автолюбители уверены, что это не самый главный и отнюдь не значимый элемент в автомобиле.

Однако это совсем не так. Это может показаться так, потому что свеча просто преобразует напряжение в искру.

Такое качество, как качество, а также скорость, с которой будет гореть рабочая смесь, зависит от того, насколько качественной будет искра, возникающая между электродами. Излишне говорить, что от этого зависит мощность и расход топлива автомобиля.

Если искры недостаточно, а это может быть из-за неправильного зазора между двумя электродами, то часть топлива вылетит, как говорится, в трубу и работать не будет. Еще один недостаток этой детали — пропуски зажигания. Это связано с повреждением изоляционного слоя или потерей герметичности.

Замена свечей зажигания (Газель 405 в том числе) на любой двигатель ЗМЗ поможет решить проблему с пропавшей искрой. Однако разные производители выпускают модели, рассчитанные на конкретные условия эксплуатации.На одном двигателе может хорошо работать набор новых деталей соответствующей модели. Но по другому искра может быть слабой, что скажется на качестве горения.

Когда требуется замена свечи зажигания (Газель Бизнес)

Итак, неисправность определяется по симптомам. Итак, если силовой агрегат плохо запускается, а процесс запуска затруднен, то это сигнал о необходимости замены.

Еще один симптом, который часто встречается на агрегатах ЗМЗ-405, 406 и ЮМЗ-4216, — тройной.Машина может дергаться, при этом тяга и мощность двигателя значительно снижаются. Значительно повышенный расход топлива, выхлопные газы с повышенным содержанием углекислого газа, плохая динамика — все это тоже сигналы к замене.

Если хозяин своевременно обратит внимание на эти симптомы, то проблему можно решить простой заменой свечи. Если ничего не делать, результат будет печальным. В цилиндрах может возникнуть стук. Это будет сопровождаться ударной волной, которая может спровоцировать детонацию заряда, оставшегося в цилиндре.Двигатель в результате сильно потеряет мощность, сильно пострадает коленчатый вал, а также шатуны и поршни.

Мелкие детали просто выгорают.

Когда менять?

Производитель этих коммерческих грузовиков в технической документации указывает, что свечи зажигания на ГАЗели (двигатель 406, 405 или любые другие на этих автомобилях) необходимо заменять через 30-50 тыс. Км.

Время работы элементов зависит от множества различных факторов.Это качество топлива, правильная регулировка зажигания, целостность и состояние проводки, а также отсутствие поломок на корпусе.

Проверка состояния свечей: цвет все расскажет

Чтобы эта деталь не сыграла злую шутку с водителем, необходимо регулярно проверять состояние. Итак, цвет колпачка поможет выявить неисправности в двигателе. Если зажигание в автомобиле установлено правильно, а двигатель работал на качественном бензине, базовый цвет будет светло-коричневым.

Если он черный, возможны пропуски зажигания из-за некоторых проблем в проводке или системе зажигания. Но даже это может указывать на проблему в системе питания. Если на изоляционном элементе наблюдается оранжевый пояс, то деталь потеряла герметичность, поэтому требуется немедленная замена.

Как проверить свечи?

При визуальном осмотре деталей также рекомендуется проверить их работоспособность. Контролировать их работу удобно и эффективно с помощью специальных стендов, позволяющих контролировать искрообразование при различных давлениях.

Если такой подставки нет, свечу можно открутить, затем подсоединить к кончику высоковольтного провода и прикоснуться к элементу, соединенному с массой. Затем начинается зажигание. Здесь нужно дать стартеру несколько раз провернуть коленвал. В результате должна проскользнуть сильная искра ярко-фиолетового цвета. Если он слабый и его цвет блеклый, это указывает на проблему с самой деталью и может потребоваться замена свечи зажигания.

«Газель» и обычные свечи

Итак, на «Газели» используются свечи с длинной резьбой.Конструкция включает центральный электрод, керамический изолятор, юбку и боковой электрод.

Современная деталь может включать в себя другие элементы. Замена свечи зажигания на ГАЗель 405 (двигатель Евро-2) возможна на аналоги с маркировкой А14БП. Это отечественная версия. Вы также можете использовать модель A14DVR.

Особенности свечей для «Газели»

Основной особенностью является зазор между двумя электродами. Он должен быть 0,8 мм. Еще важен номер плавания. Итак, свечу зажигания (Газель 406 или 405 в том числе) А14 рекомендуется использовать на слегка форсированных двигателях, где степень посадки мала.Свечи от ВАЗа к «Газели» просто не подходят. У них увеличен клиренс. Это 1 мм. Число нагрева 17. С ними будут пропуски зажигания и нестабильная работа.

Замена деталей ЗМЗ-405 и 406

Это простая операция, не требующая серьезных инструментов и навыков.

Будет использован свечной ключ.Отвертка не помешает. В первую очередь от наконечников каждой свечи отключаются высоковольтные провода. Не рекомендуется снимать за провод, особенно с большим усилием. Снимаются только пломбы. В противном случае вы сломаете бронепровод. И стоимость их намного выше, чем самих свечей.

В седле наконечник опирается на специальные заглушки. Для его демонтажа вилку протыкают отверткой. Затем следует вытащить сам наконечник.

Перед тем, как открутить свечу, следует осмотреть окружающее пространство.

Может быть различный мусор или грязь — поверхность рекомендуется тщательно очистить. После этого можно приступать к скручиванию элементов.

Осталось только прикрутить новые детали на место демонтированных. Если не удалось подобрать подходящие свечи зажигания, выбор автомобиля Газель облегчит выбор. Перед установкой свечи проверьте наличие уплотнительного кольца. Также обратите внимание на наличие контактной гайки. Если ее нет, ее удаляют из старой.Процесс замены необходимо проводить последовательно. Порядок замены свечей на двигателях ЮМЗ-4216 такой же и не отличается от двигателей ЗМЗ.

Итак, мы выяснили, как происходит замена этих элементов на коммерческих автомобилях Газель.

Замена свечей зажигания: Газель 405, 406, 4216

Двигатели «Газель» комплектуются двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также агрегатом ЮМЗ-4216. Эти моторы хорошо зарекомендовали себя в коммерческих автомобилях. Но при всех достоинствах с этими настройками случаются досадные поломки, например, неисправности свечей.Очень важно знать, как с ними диагностировать проблемы и как заменяется свеча зажигания (Газель). Также важно знать, какие марки и марки продукции используются для этих автомобилей.

Конструкция

Итак, в части, которая оборудована двумя электродами — центральным и боковым.

Во втором случае больше одной стороны. Большее количество электродов обеспечивает более высокие характеристики надежности, прочности и эффективности. Все это скажется на сроке службы.

Производственные материалы

В более доступных по цене изделиях электроды изготавливаются из сплавов меди или иттрия.При всех своих достоинствах и цене эти детали не выдерживают высоких температур и нестабильны перед выгоранием.

Также, помимо материалов, при выборе такого параметра, как количество плавок, очень важен. Различают холодную и горячую части.Что это? Это стандартная функция, которая определяет время, необходимое для воспламенения детали. Чем выше число, тем меньше нагревается элемент.

На что влияет свеча?

Некоторые автолюбители уверены, что это не самый главный и отнюдь не значимый элемент в автомобиле.

Однако это совсем не так. Это может показаться так, потому что свеча просто преобразует напряжение в искру.

Такое качество, как качество, а также скорость, с которой будет гореть рабочая смесь, зависит от того, насколько качественной будет искра, возникающая между электродами.Излишне говорить, что от этого зависит мощность и расход топлива автомобиля.

Если искры недостаточно, и это может быть связано с неправильным зазором между двумя электродами, то часть топлива вылетит, как говорится, в трубу и не будет выполнять работу. Еще один недостаток этой детали — пропуски зажигания. Это связано с повреждением изоляционного слоя или потерей герметичности.

Замена свечей зажигания (Газель 405 в том числе) на любой двигатель ЗМЗ поможет решить проблему с пропавшей искрой.Однако разные производители выпускают модели, рассчитанные на конкретные условия эксплуатации. На одном двигателе может хорошо работать набор новых деталей соответствующей модели. Но по другому искра может быть слабой, что скажется на качестве горения.

Когда требуется замена свечи зажигания (Газель Бизнес)

Еще один симптом, который часто встречается на агрегатах ЗМЗ-405, 406 и ЮМЗ-4216, — тройной. Машина может дергаться, при этом тяга и мощность двигателя значительно снижаются. Значительно повышенный расход топлива, выхлопные газы с повышенным содержанием углекислого газа, плохая динамика — все это тоже сигналы к замене.

Если хозяин своевременно обратит внимание на эти симптомы, то проблему можно решить простой заменой свечи. Если ничего не делать, результат будет печальным.В цилиндрах может возникнуть стук. Это будет сопровождаться ударной волной, которая может спровоцировать детонацию заряда, оставшегося в цилиндре. Двигатель в результате сильно потеряет мощность, сильно пострадает коленчатый вал, а также шатуны и поршни.

Мелкие детали просто выгорают.

Когда менять?

Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это качество топлива, правильная регулировка зажигания, целостность и состояние проводки, а также отсутствие поломок на корпусе.

Проверка состояния свечей: цвет все расскажет

Чтобы эта деталь не сыграла злую шутку с водителем, необходимо регулярно проверять состояние. Итак, цвет колпачка поможет выявить неисправности в двигателе.Если зажигание в автомобиле установлено правильно, а двигатель работал на качественном бензине, базовый цвет будет светло-коричневым.

Как проверить свечи?

При визуальном осмотре деталей также рекомендуется проверить их работоспособность.Контролировать их работу удобно и эффективно с помощью специальных стендов, позволяющих контролировать искрообразование при различных давлениях.

«Газель» и обычные свечи

Итак, на «Газели» используются свечи с длинной резьбой. Конструкция включает центральный электрод, керамический изолятор, юбку и боковой электрод.

Особенности свечей для «Газели»

Основной особенностью является зазор между двумя электродами.Он должен быть 0,8 мм. Еще важен номер плавания. Итак, свечу зажигания (Газель 406 или 405 в том числе) А14 рекомендуется использовать на слегка форсированных двигателях, где степень посадки мала. Свечи от ВАЗа к «Газели» просто не подходят. У них увеличен клиренс. Это 1 мм. Число нагрева 17. С ними будут пропуски зажигания и нестабильная работа.

Замена деталей ЗМЗ-405 и 406

Это простая операция, не требующая серьезных инструментов и навыков.

Будет использован свечной ключ. Отвертка не помешает. В первую очередь от наконечников каждой свечи отключаются высоковольтные провода. Не рекомендуется снимать за провод, особенно с большим усилием. Снимаются только пломбы. В противном случае вы сломаете бронепровод. И стоимость их намного выше, чем самих свечей.

Перед тем, как открутить свечу, следует осмотреть окружающее пространство.

Осталось только прикрутить новые детали на место демонтированных. Если не удалось подобрать подходящие свечи зажигания, выбор автомобиля Газель облегчит выбор.Перед установкой свечи проверьте наличие уплотнительного кольца. Также обратите внимание на наличие контактной гайки. Если ее нет, ее удаляют из старой. Процесс замены необходимо проводить последовательно. Порядок замены свечей на двигателях ЮМЗ-4216 такой же и не отличается от двигателей ЗМЗ.

Итак, мы выяснили, как происходит замена этих элементов на коммерческих автомобилях Газель.

Свеча зажигания Pinapalitan ang «Газель» 405, 406, 4216

Двигатели ЗМЗ-405 и 406, оснащенные последними двигателями УМП-4216, выпущены «Газель».Моторы являются лучшими из самых известных, которые используются во время работы. Обратите внимание на все достоинства настроек, которые позволяют получить подробную информацию о неисправностях, связанных с свечами. Это очень важно, чтобы диагностировать проблемы, возникающие у них, и устранять неисправности свечей зажигания («Газель»). Тем не менее Mahalagang Malaman на tatak и продукте tatak используется для кошек.

дизайнов

Бахаги могут создавать самые разные варианты, и они могут быть представлены разными дизайнами.Гаюндин свечи-иба са нилаламан. Благодаря дизайну, его элементы представлены в большом и мультиэлектродном исполнении.

Kaya, являющаяся частью изготовленных электродов — это центр и боковой электрод. Sa pangalawang kaso, sa gilid ay mas malaki kaysa sa isa. Большой выбор электродов позволяет получить более качественные, простые и надежные электроды. Все это дает сербисий бухай.

Если использовать многоэлектродное решение, классический продукт является только одним единственным электродом, который работает в режиме Burns или Break.В этом случае, это просто лучшая свеча зажигания. «Газель», которая является элементом мультиэлектродов, работает с высокой температурой.

Материалы для производства

Более высокие продукты для изготовления электродов изготовлены из тансо-иттриевых сплавов. Для всех качеств, и записи бахагов на хинди прекрасны с высокой температурой и на хинди в стиле выгорания.

Свечи Mas mahal изготовлены из платины.Естественные сплавы созданы и изготовлены из металлических электродов. Металл на нем может быть написан на английском языке. Mayroon silang isang mas mataas na pagiging maaasahan and kahusayan.

Gayundin, в зависимости от материала, имеет важный параметр, соответствующий тепловому рейтингу. Создавайте много слов и основных элементов. Ano ito? Это удивительный пример, который вам нужен, чтобы работать над заготовкой прямо сейчас.Рисунок на нем, самые большие песни начаты.

Что делать дальше?

Любой автомобилист на хинди это самая лучшая махалага, и на хинди большая музыка на коттедже. Гаюнман, это ай хинди кая. Чтобы сделать это лучше, чем кандила, перерабатывает большую искру.

В зависимости от того, как работает калибр, создается искра, когда электроды работают.Хинди, как это сделать, чтобы использовать его в зависимости от потребления топлива.

Как искра на хинди сапат, и это можно сделать на хинди там, где есть электроды, все газолины уже хорошо, когда ты говоришь, на трубах и трубах на хинди. Подробные сведения о пропусках зажигания. Это нанесено на изоляционный слой или уплотнение.

Замена свечей зажигания («Газель 405») для любого двигателя ЗМЗ устраняет проблемы с искрой.Gayunpaman, различные варианты создания моделей, которые были созданы, предназначены для использования в работе. Этот двигатель, установленный в новой модели, может быть очень удобен. Благодаря кабелю искры, который может управлять машиной, он помогает улучшить качество сгорания.

Проверьте свечу зажигания («Газели Бизнеса»)

Решите естественную проблему с помощью синтаксиса. Халимбава, эта капангьяриханская единица награждает вас, и одновременно с этим обращает внимание на проблемы, которые являются одними из всех желающих, чтобы услышать.

Синтаксис, сделанный на заказ на ЗМЗ-405, 406 и ЮМЗ-4216 — ИЗГОТОВЛЕНИЕ. Он делает остановку на тяге двигателя и делает это набавасан нанг малаки-лаки. Накопленный расход топлива, количество газов, которые несут в себе огромные количества углекислого газа, большая динамика — все эти сигналы об изменениях.

Если вы хотите узнать, как это сделать, это поможет решить проблемы, связанные с этим, проблема может быть решена только после того, как вы откроете для себя кандида.Kung wala является тапосом, в результате получается потрясающий малунгкот. Цилиндры могут быть малы на путях. Сия является ударной волной, которая может вызвать слабые удары по уникальным каналам на силиндрах. Двигатель в два раза быстрее вращается, это увеличивает коленчатый вал и соединяет шатуны и поршни. Прекрасные детали только насусуног.

Kapag upang baguhin?

Коммерческие данные в технических документах содержат свечу зажигания на «Газель» (двигатель 406, 405 или любое другое на разных языках) доступно на 30-50 000 страниц.Км.

Habang nagtatrabaho sangkap зависит от многих других kadahilanan. Это и калибровка бензина, и его регулировка, и интеграция, и подключение к кабелям и какому-либо короткому замыканию.

Синусоидальный драйвер: он доступен для всех.

Чтобы получить подробную информацию на хинди, вы можете играть в небольшой новый драйвер, который может быть использован в обычном режиме. Обратите внимание на то, что крышка исправна, чтобы выявить неисправности в работе двигателя.Если вы хотите, чтобы он был установлен там, и двигатель работает лучше всего на бензин, его крышка является отличным выбором.

Как это сделать, можно использовать синусоидальные искровые разрядники, чтобы решить все проблемы, связанные с системой зажигания. Это может быть сделано для решения проблем в системе управления. Если вы хотите, чтобы оранжевый пояс был изолирующим, этот элемент является интегрированным, надежно защищенным.

Паано, что любит кандила?

Визуальный контроль данных содержит рекомендации, позволяющие просматривать их. Поднимите и попробуйте использовать специальные возможности, чтобы использовать их, чтобы использовать искру в различных давлениях. Это стоит на хинди, это возможно, чтобы включить торможение вилки, и подключать ее, используя два разных провода и подключать элементы, подключенные к сети.Пагкатапос, это очень важно. Это сделано для того, чтобы использовать стартер, работающий на коленчатом валу. В результате получается очень маленькая искра, которая выскальзывает из очень ярких цветов. Это очень важно, и это важно, это решает проблемы, связанные с выбором свечей зажигания.

«Газель» и обыкновенная на кандила

Кая, на «Газели», можно использовать свечи с резьбой.Конструкция — сторожевой электрод, керамический изолятор и боковой электрод. Kasalukuyang item позволяет выбрать любой предмет. Свеча зажигания, установленная на «Газель» 405 (двигатель Евро 2), доступна для аналогов с заменой A14VR. Ито отечественный берсён. Вы можете использовать больше моделей A14DVR.

Свечи для «Газели»

Свечи накаливания — вставьте электроды. Дапат ау 0,8 мм. Инициализация рейтинга очень высока.Какая, свеча зажигания («Газель» 406 или 405) A14 рекомендована для работы на слабофорсированных двигателях, если вы хотите установить посадку. Кандила из ВАЗа на «Газель» только на хинди. Sila ay pinalaki ang puwang. Ито ау 1 мм. Рейтинг жары — 17. Сила кавалана папуток и хинди мататага на трабах.

представляет собой часть для ZMZ-405 и 406

Это простая работа на хинди, состоящая из любых инструментов или инструментов.Это делает Суси Кандила. Huwag makagambala, at ang distilyador. Не пропустите подсказки всех желаемых способов подключения к большому количеству проводов. Это рекомендация на хинди, чтобы читать через провода, только с большим количеством ответов. Печать Хинанго Ламанг. Кунг хинди человек, ikaw ay pilasin broneprovoda. Все эти люди лучше всего на кандилах на собственном сарили.

Дулон устанавливается на специальный кронштейн.Чтобы насладиться этим, повесить на крючок с бирадором. Pagkatapos, hilahin ang dulo mismo.

Вы можете использовать свечу зажигания, чтобы узнать, как это сделать. Maaring may iba’t-ibang uri ng basura o dumi — ibabaw ay dapat na puspusan nalinis. Попробуйте полдень, чтобы симулировать элементы скручивания.

Это работает только для просмотра новых изображений в Интернете. Если вы хотите использовать другую свечу зажигания, вы можете выбрать «Газель», чтобы изменить ее.Свеча зажигания устанавливается без уплотнения. Гаюндин делает все возможное, чтобы связаться с нами. Это хинди, это сделано на всех языках. Эта книга является прекрасным помощником для чтения sunud-sunod. Эта лучшая искра на двигателе UMZ-4216 работает и работает с двигателями ZMZ.

Кая может быть из тех, кто делает это, чтобы сделать его элементы на коммерческой основе «Газель».

Gazzella (Газель) 2021 — Wikit.wiki

Газелла — это одна из разновидностей антилопы родовой газеллы. Эта статья включает в себя все виды, Eudorcas e Nanger, которые в passato erano Thinkrati sottogeneri di Gazella. Un terzo ex sottogenere, Procapra, comprende tre specie viventi di gazzelle asiatiche. Le gazzelle sono conosciute come animali veloci.Поездка на автомобиле до скорости 100 км / ч (60 миль / ч) или скорости до 50 км / ч (30 миль / ч). Le gazzelle si trovano Principalmente nei deserti, nelle praterie e nelle savane dell’Africa; ma si trovano anche nell’Asia sudoccidentale e centrale e nel subcontinente indiano. Tendono a vivere in Branchi e Mangiano Piante e Foglie Meno Grossolane e Facilmente Digeribili. Le gazzelle sono antilopi relativamente piccole, la maggior parte in piedi 60-110 cm (2-3,5 piedi) di altezza alla spalla, e sono generalmente di colore fulvo.Я родила газелей, таких как Gazella, Eudorcas e Nanger. La tassonomia di questi generi è confusa e la classificazione di specie e sottospecie is stata una questione irrisolta. Attualmente, si ritiene che il genere Gazella Contenga около 10 видов. Этот вид находится в стадии разработки: gazzella della regina di Saba. La maggior parte delle specie di gazzelle sopravvissute sono внимательный minacciate a varivelli. Strettamente imparentate con le vere gazzelle sono le gazzelle tibetane Goa e mongole (specie del genere Procapra), il blackbuck dell’Asia e l’antilope salante africano.Унаследованная большая семья из африканских видов Газзелла ди Томсон (Eudorcas thomsoni), высотой около 60-70 см (от 24 до 28 месяцев), спалла и красочна, и цветная, и голубая, с унаследованной окраской. Я maschi hanno corna lunghe, spesso ricurve. Come molte altre specie di Pre, i Tommies e gli springbok (come vengono comunemente chiamati) mostrano un comportamento unique di stotting (correre e saltare in alto prima di fuggire) quando sono minacciati da predatori, come ghepardi, leoni, licaoni , е леопарди.

Etimologia e nome

Газель дерива далл’арабо: ال azāl, произношение maghrebina azēl. В Europa è arrivata prima nello spagnolo antico e nel francese antico, e poi intorno al 1600 la parola è entrata nella lingua inglese. Il popolo arabo tradizionalmente cacciava la gazzella. Apprezzato для sua grazia, это символ, который больше всего ассоциируется с арабской леттературой и красотой женщин. In molti paesi dell’Africa subsahariana nordoccidentale, la gazzella viene comunemente chiamata «dangelo», che Meaninga «cervo veloce».

Simbolismo o totemismo nelle famiglie africane

La gazzella, come l’antilope di cui — una famiglia, это тотем большой африканской семьи из семьи Joof della regione del Senegambia, i Bagananoa del Botswana nell’Africa meridionale — che si dice discenda dai BaHurrautsheraka (e gli E Эрарак) клан дель Уганда. Присоединяйтесь к большому африканскому обществу, Джуфу или Эрараке, вьетато, чтобы узнать тотем семьи.

Поэзия

Традиционные темы поэзии арабской любви состоят из противостояния гадзеллы с любовью, лингвистических теорий на газели, словаря для поэзии любви на арабском языке, а также коллегиального голоса для газзеллы.Si racconta che il califfo Abd al-Malik (646–705) liberò una gazzella che aveva catturato a causa della sua somiglianza con la sua amata: О somiglianza di Layla, non temere mai! Perché io sono tuo amico, oggi, o gazzella selvaggia! Аллора дико, dopo averla liberata dai suoi ceppi: Сей свободен за иль бене ди Лейла, за все! Il tema si trova nell’antico Cantico dei Cantici ebraico. (8:14) Vieni via, mio amato, e sii come una gazzella o come un giovane cervo sui monti carichi di spezie.

Вид

Le gazzelle si dividono in tre generi e numerose specie.Estinto

Estinzioni preistoriche

Fossili del genere Gazella si trovano nei depositi pliocenici e pleistocenici dell’Eurasia e dell’Africa. La minuscola Gazella borbonica — это лучшая европейская газета, которая имеет большие размеры и большие размеры. Le gazzelle scomparvero dall’Europa all’inizio dell’era glaciale, ma sopravvissero ad Af

Где в городе делают газели. Автомобиль Газель: модификации и характеристики

Маленький спаситель автопрома

Резкое изменение потребительского спроса, снижение платежеспособности бывших постоянных потребителей в 80-х — начале 90-х заставили всех российских автопроизводителей искать пути выхода из глубокого кризиса.Некоторым не удалось выбраться из капиталистического «штопора», но конструкторы Горьковского автозавода еще в 1989 году со всей серьезностью подошли к решению новых задач и, помня древнюю истину: «новое — хорошо забытое старое», они начали разрабатывать новую. давно забытый «грузовик» — малотоннажный грузовик, востребованный малым и средним бизнесом.

История

Пять лет работы не прошли даром — в июле 1994 года с конвейера сошел первый ГАЗ 3302.Бортовой грузовик выгодно отличается от других моделей завода по техническим характеристикам (грузоподъемность 1,5 тонны, полная масса 3,5 тонны, удобная просторная кабина, небольшая погрузочная высота — 1 м, низкопрофильные шины), а также оригинальность. внешний вид по тем временам. Само название автомобиля не только символизирует завод-изготовитель, но и подчеркивает его элегантность и небольшие размеры.

Новая Газель оказалась настолько удачной, что завод сразу приступил к созданию ее модификаций.Так, через год в серийное производство был запущен грузопассажирский автомобиль ГАЗ 33023 «Газель-Фермер» с пятью пассажирскими местами. Этот автомобиль начал развиваться независимо от своего предшественника и по сей день выпускается более чем в десяти модификациях.

В том же 1995 году была запущена серия ГАЗ 2705 — фургон с цельнометаллическим кузовом. На его базе в 1996 году начали выпускать микроавтобус ГАЗ 3221, рассчитанный на перевозку тринадцати пассажиров и карету скорой помощи ГАЗ 32214. Эта модель, в свою очередь, стала прототипом микроавтобуса ГАЗ-32213 с высокими мягкими сиденьями на базе из них микроавтобус выпускается с 2005 года ГАЗ-322132.

Модификации и модели

Все эти многочисленные модели Газели имеют свои модификации: если первый ГАЗ 3302-216 с двигателем ЮМЗ-4216 (2,9 л, 123 л.с.) мог похвастаться только тентом, то его преемник ГАЗ-330200 имел удлиненную базу и платформу.

Модели ГАЗ 330200-1404 и -1748 оборудованы спальным местом.

На ГАЗ-33023-748 устанавливался 2,4-литровый двигатель Chrysler L-DOHC мощностью 137 л. из.

Модификации ГАЗ-33027 (3) — полноприводный.

Практически все выпускаемые сегодня модели оснащены гидроусилителем руля, а микроавтобусы — АБС. Дорожный просвет — 1560 мм, двигатели в основном УМЗ-42160 (Евро-3) и ЮМЗ-42164 (Евро-4) объемом 2,89 литра и мощностью 106,8 л.с. Были двухтопливные модели, работающие на газе и бензине.

Наконец

Сегодня автомобили «Газели» используются как для перевозки грузов малым и средним бизнесом, так и для перевозки пассажиров — около половины пассажиров в России перевозят «Газели».Пожарные и реанимационные машины созданы на базе Газелей.

Газель экспортируется во многие страны мира. Его производство освоено на многих автомобильных заводах как в России, так и за рубежом. Например, в Украине на базе ГАЗ-3302 производят микроавтобус «Рута» с кузовом собственной конструкции, который отличается по высоте, позволяя пассажирам стоять в полный рост.

Все эти достижения обеспечили этим автомобилям поистине мировую популярность: так международная консалтинговая группа Interbrand в 2013 году оценила ерунду с Газелью в 32.3 млрд руб.

Автомобили Горьковского автозавода давно имеют положительную репутацию у населения. Среди внушительного модельного ряда нас интересуют легкие грузовики со звучным названием — «Газель». Этот автомобиль пользуется большой популярностью у водителей благодаря ряду важных преимуществ.

Важные достоинства «Газелей»

Одним из определяющих факторов популярности является стоимость. Сегодня большинство моделей Газелей не превышают 1 млн рублей по цене.Правда, дизельные варианты обычно дороже на 50-100 тысяч, но в них есть все достоинства тяговитых дизельных агрегатов.

Важную роль играет наличие и реальные цены на запчасти. Что касается обслуживания и ремонта, то Газель всегда была на высоте. Следует учитывать, что автомобиль был разработан в России нашими специалистами для российских дорог и имеет отличную подвеску.

Красивая и комфортабельная «Газель Next»

Популярные легковые автомобили «Газель» с 2013 года получают модернизированную версию.«Газель Next» — семейство малотоннажных автомобилей, обладающих рядом преимуществ. Старая машина была существенно и качественно переделана. Впервые во внешности были внесены важные изменения … Салон новой машины полностью переработан и спроектирован с учетом всех правил эргономики. Он стал намного вместительнее и получил широкие дверные проемы.

Большой бампер изготовлен из пластика и может быть заказан по частям. Крылья также сделаны из пластика, поэтому проблем с ржавчиной не возникнет.Салон машины стал намного комфортнее. Что там только одно широкое лобовое стекло. Также есть удобные ниши для вещей и даже подстаканники.

Оптика модели Газель Next получила новые красивые фары сложной гладкой формы. Теперь есть возможность установить стандартные противотуманные фары. Зеркала заднего вида Neksta большие и дают широкую панораму. Благодаря изменению кабины, Газель полностью изменила свой внешний вид. Сейчас по сравнению с зарубежными конкурентами выглядит очень достойно.

Газель и ее технические возможности

Все модели Газели относятся к типу легких грузовиков. Что это на самом деле означает? На бумаге это легковой автомобиль, и ездить на нем можно, если у вас категория «В». Но возможность перевозить только официально до полутора тонн груза превращает легковой автомобиль в мини-грузовик. Такой коммерческий маневр принес заводу ГАЗ крупную победу. Фактически «Газели» заняли недостающую нишу в коммерческом автопарке страны.

Полная масса автомобиля с грузом не превышает 3,5 тонны. Коробка передач на всех моделях — пятиступенчатая механическая. Подвеска на Газели зависимая как спереди, так и сзади, а на Next спереди независимая с рессорами. Тормозная система включает передние тормозные диски с колодками и задние с накладками. На газели Next передние тормоза усилены и имеют колодки с большей рабочей поверхностью.

Что касается трансмиссии, существует несколько вариантов как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Рассмотрим разновидности и особенности моделей более подробно.

Силовые агрегаты

В настоящее время на автомобили семейства Газель устанавливаются три типа двигателей. Это бензиновые ЮМЗ-4216 и ЗМЗ-405, а также дизель ISF2.8 марки Cummins. Интересно, что ранее было установлено еще 2 типа дизелей:

«Крайслер» объемом 2,4 литра.
«Штайер» — 2,8 л.

Отечественные опционы ни разу не использовались.

Выпускается в версии Евро-3 и является достойным продолжателем известной линейки.Рабочая мощность блока впрыска 150 л. из. с рабочим объемом 2,46 л. Ульяновские УМЗ-4216 выпускаются в классах Евро-3 и Евро-4. Вторая версия более современная и имеет рабочий объем 125 л. из. объемом 2,89 л. Дизель с турбонаддувом от Cummins имеет объем 2,8 литра и мощность 110 литров. из. и имеет увеличенную буксирную способность.

Двигатели

Модернизированные Газели бывают двух вариантов: один — дизельный Cummins, второй — российский УМЗ-А274 или EvoTech.И если дизель практически не отличается от того, что устанавливали на простые «Газели», то ульяновский — это двигатель нового поколения по нормам Евро-5.

УМЗ-А274 — следующая модель в линейке после ЮМЗ-4216 Евро-4. Он имеет меньший рабочий объем — 2,7 литра, что снижает расход топлива на 10 процентов, а также снижает расход масла. Некоторые узлы, и не только электрические, традиционно берутся у лучших зарубежных представителей, таких как LG, Bosch, Eaton.Генератор и стартер имеют более высокие параметры, чем у аналогов УМЗ.

Разновидность «Газелей»

Основной, или базовой, моделью Газели является бортовой ГАЗ-3302. Вместо простого бортика можно установить навес или хорошо подойдут варианты для установки холодильного оборудования. Автомобили различаются по длине рамы:

Короткая колесная база;

Средняя база;

Длинное основание.

Удобной версией Газели является так называемая Фермерская — ГАЗ-33023, кабина которой имеет второй ряд сидений.Дополнительные 4 места значительно расширяют возможности коммерческого транспорта. Такие кабины могут устанавливаться на рамы разной длины и иметь фургоны всех типов.

Наши любимые микроавтобусы — это отдельная группа — легковая модель Газель (ГАЗ-3221) — это цельнометаллический микроавтобус. На базе этой машины делаются версии для скорой помощи, полиции, почты и других служб. Также популярны полноприводные версии ГАЗ-32217, ГАЗ-322171, ГАЗ-3221173 и ГАЗ-3221174.Все модели Газель с полным приводом обладают повышенной проходимостью за счет обоих ведущих мостов, а также дифференциала повышенного трения.

Расширение штата «Газель Next»

Изначально модернизированные модели Газели были доступны только в бортовой версии. Правда, есть несколько подвидов:

ГАЗ-А21Р22 — бортовая версия со средней базой (3100-3500 мм) и оснащенная дизелем объемом 2,8 литра;
ГАЗ-А21Р23 — такой же средней длины, но с ульяновским двигателем ЮМЗ-А274 в вариантах Евро-4 и Евро-5;
ГАЗ-А21Р32 — автомобиль с длинной колесной базой (3500-3900 мм) с дизельным двигателем;
ГАЗ-А21Р33 — тоже удлиненная версия, но с EvoTech под капотом.

Следующим расширением линейки стала модель «Газель Next Farmer», имеющая буквенное обозначение A22. Автомобили с двойной кабиной также доступны с длинной и средней колесной базой и комплектуются как дизельными, так и бензиновыми агрегатами. Как и у Газелей предыдущего поколения, у Next есть автомобили с фургонами. При этом устанавливаются неразъемные изотермические и наклонные варианты. Модель Газель, тент которой установлен с завода, имеет больше шансов на длительную эксплуатацию.

Современные автобусы Next

Настоящим открытием завода ГАЗ стал новый автобус Next. Это совершенно новое решение для перевозки пассажиров. Современный дизайн в сочетании с компактными размерами и экономичным двигателем быстро покорил сердца.

Что касается технических характеристик автомобиля, то все, что касается двигателей, аналогично любому бортовому автомобилю Газель Next. Также здесь устанавливаются два варианта: дизель от Cummins объемом 2,8 литра и бензиновый двигатель от UMP объемом 2.7 литров. Также есть две длины, и есть деление по коробке передач. Помимо стандартной коробки есть усиленная версия, которая идет с усиленным карданным валом.

Салон микроавтобуса рассчитан на 19 пассажиров и имеет высоту 190 см. Для комфортного пребывания в машине установлены удобные сиденья, присутствует автономный отопитель. Безопасность подтверждается наличием системы ABS нового поколения и заметным сокращением времени торможения.

Газель Next с цельнометаллическим кузовом

Еще одна новинка с кабиной Next — цельнометаллический фургон ГАЗ-А31 с одним рядом сидений и ГАЗ-А32 с двумя. Автомобиль в 2016 году стал победителем «Топ-5 Авто» в номинации «Легкий коммерческий автомобиль». Среди конкурентов были сильные зарубежные соперники: VW Transporter 6, Mitsubishi L200. И почему жюри так поразило жюри, казалось бы, простым фургоном от ГАЗа?

Главная фишка автомобиля — долгожданная тросовая перестановка от Toyota.Модный джойстик управления расположен на передней панели и имеет бесшумное, точное и надежное движение. Длинная ручка переключения передач долгое время выглядела в кабинах Next очень странно. А потом это случилось. Современный автомобиль с комфортной управляемостью. Модели «Газель Next», фото которых присутствуют в тексте, все имеют благородный вид и сопоставимы с лучшими зарубежными аналогами.

Машины цельнометаллические «Next» представлены в трех модификациях:

Cargo;

Комбинированный;

Полностью пассажирский, на 16 пассажиров.

Высота фургонов составляет 190 см, что позволяет им быть в полный рост. Грузовые отсеки обшиты и оборудованы петлями для подъема груза. Объем перевезенного груза для комби в кубометрах — 9,6, для груза — 13,5.

Заключение

Автомобили группы компаний ГАЗ под гордым названием Газель по праву могут считаться самым популярным автомобилем для коммерческого транспорта. Неприхотливые в обслуживании, удобные в эксплуатации и так привычные нашим глазам «Газели» не стоят на месте, а постоянно развиваются.Доказательство тому — модернизированная линейка «Газель Next».

Широкий спектр транспортных средств управляется различными приложениями и возможностями. Популярные модели Газель Next со спальным местом значительно расширяют возможности коммерческого транспорта. Для чистой перевозки грузов пригодится бортовая модификация или фургон, для пассажиров — легкий и маневренный автобус. В любом случае все модели Газели будут соответствовать стандартам надежности и качества.

Автомобиль «Газель», модификации которого имеют несколько вариантов, относится к серии отечественных малотоннажных грузовиков.Основные производственные мощности по выпуску автомобилей расположены на Горьковском автомобильном заводе. Также на постсоветском пространстве есть несколько заводов, собирающих автомобиль из готовых деталей. Впервые в серийное производство модель поступила после июня 1994 года. Машина пользуется популярностью в различных сферах экономики, включая транспорт, сельское хозяйство и промышленность. Рассмотрим его особенности, параметры и модели, которых за время производства появилось несколько десятков.

Общая информация

Автомобиль «Газель», модификации которого мы рассмотрим далее, появился в серийном производстве, так как этот автомобиль имеет колесную базу 2,9 метра. В базовую комплектацию автомобиля входят восемь пассажирских мест, не считая места водителя. Внутренняя отделка — велюр или кожзаменитель.

Осенью 1998 года была выпущена модификация «Соболь». Микроавтобус был оборудован шестью сиденьями и крышей стандартной высоты. Для спецслужб и регулярных пассажирских перевозок эксплуатируются варианты с одиннадцатью местами.В 1999 году был представлен восьмиместный «Баргузин». Он получил заниженную крышу, поднимающуюся заднюю дверь, улучшенный интерьер, сопоставимый со стандартным оснащением минивэна.

Кроме того, автомобиль модификации «Газель» имел следующий план: «Бизнес», «Next», «Фургон», «Фермер» и некоторые другие модели, различающиеся дорожным просветом, внешним дизайном, внутренним устройством и некоторыми техническими характеристиками. параметры.

ГАЗ-3302

Этот автомобиль относится к линейке оснащенных шасси с кабиной и показателем грузоподъемности полторы тонны.Машина выпускалась с 1994 года, модернизировалась в 2003 и 2010 годах. Последняя модификация в этой серии называется «Бизнес».

Высота борта грузовика составляет один метр благодаря использованию низкопрофильных шин, что значительно облегчает процесс погрузки и разгрузки. Дисковая тормозная система обеспечивает быструю и безопасную остановку автомобиля. В 95 году появилась небольшая серия полноприводных модификаций под маркировкой 33-027, которые могут эксплуатироваться на всех типах грунтов.

Отличительная особенность автомобилей Газель (модификации, выпущенные в 2002 году) — удлиненная рама. Основным предназначением машины считалась работа в качестве автомастерских и эвакуаторов. В целях увеличения грузоподъемности разработчики впоследствии оснастили грузовик усиленными рессорами и улучшенным задним мостом.

Версии Farmer и Wagon

Этот автомобиль («Фермер») может перевозить до пяти пассажиров или одну тонну груза. Линия запущена в 1995 году.Конструктивные особенности привели к популярности машины в малом и среднем бизнесе. Микроавтобус Farmer получил кузов с двумя дверями; для доступа к заднему ряду необходимо сложить сиденье переднего пассажира.

Автомобиль «Газель» модификации «Ван» имеет грузоподъемность 1,35 тонны и два пассажирских места. Данная методика применялась по следующим направлениям:

инкассаторских броневиков;
передвижные лаборатории;
автомобилей скорой медицинской помощи;
спецтехники в структурах МВД.

Именно модель серии ГАЗ-2705 чаще всего выступает в основе спецтехники различного назначения.

Газель Next: модификации и особенности

Эта новая разработка от специалистов Горьковского автозавода была представлена в 2012 году. По конструкции и «начинке» она оказалась совершенно новой машиной по сравнению со своими предшественниками. От предыдущих аналогов автомобиль получил только раму, заднюю балку и коробку передач.

В качестве силовой установки используется бензиновый двигатель UMP или дизельный двигатель Cummins Daimler.Эти моторы и увеличенный радиатор практически исключают возможность перегрева. В любой базовой комплектации рулевое управление оснащено гидроусилителем. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают модернизированные ремни и подушки безопасности (не во всех вариантах).

Авто Опции «Next»

Рассмотрим основные показатели автомобиля Next Gazelle. Модификации технических и общих характеристик практически не отличаются. К ним относятся:

длина / ширина / высота — 5.48 / 2,38 / 2,57 метра;
наличие электростеклоподъемников;
;
центральный замок;
Сиденье водителя регулируется в нескольких положениях.

Внешне машина стала отзывчивее. Это связано с увеличением ширины кабины на 40 миллиметров при понижении ее более чем на семь сантиметров. Посадка стала более комфортной благодаря увеличенным габаритам дверей.

Подробнее о моделях «Next»

Автомобиль «Газель», модификация, фото которой представлены выше, может иметь несколько конфигураций.Потребителю доступны следующие модели:

Изотермические фургоны.
Промышленные автомобили.
Europlatforms.

Все машины комплектуются бензиновым или дизельным двигателем, а также стандартной или удлиненной рамой.

Описание

Новая модификация ГАЗ-А22 — бортовая машина с двухрядной семиместной кабиной. Предусмотрена установка стандартных и удлиненных рам. На выбор предлагается отечественный бензиновый двигатель или дизельный аналог зарубежного производства.

В семейство Next также входит модель ГАЗ-А21, оснащенная трехместной однорядной кабиной. Также доступны с двумя вариантами рамы и типом силовых агрегатов.

Микроавтобус на девятнадцать пассажиров типа A64-R42 производится исключительно с дизельными двигателями Cummins. Кроме того, на базе этой машины производятся самосвалы, эвакуаторы, школьные автобусы, автомобили для пожарной службы.

Модификации двигателя

«Газель» может оснащаться силовыми установками нескольких типов.Рассмотрим подробнее дизельную версию Cummins ISF 2.8. Агрегат соответствует требованиям Евро-4. Рабочий ресурс мотора — около полумиллиона километров. Высокая динамика при максимальных нагрузках обеспечивается оптимальным сочетанием максимального крутящего момента и передаточных чисел трансмиссии.

Устройство собрано в Китае, но в основном из американских деталей, что гарантирует его практичность и надежность. Характеристики двигателя:

— дизельный четырехцилиндровый двигатель;
— 120 «лошадей» при 36000 об / мин за 60 секунд;
рабочий объем 2.8 литров;
сжатие — 16,5;
/ ход поршня — 94/100 миллиметров.

Ниже приведены характеристики бензинового аналога, применяемого на Газелях.

УМЗ (EvoTech 2.7)

Параметры агрегата:

— четырехтактный бензиновый двигатель с управляемым впрыском и зажиганием с микропроцессорной системой;
оборотов — 106,8 лошадиных сил при четырех тысячах оборотов в минуту;
степень сжатия — 10;
рабочий объем — 2.7 литров;
— диаметр 96,5 мм.

Обновленный агрегат «кушает» на десять процентов меньше бензина, имеет улучшенный крутящий момент и динамику. Двигатель стал легче, соответствует стандарту Евро-5, выполнен из современных сплавов. Мотор комплектуется корейскими (LG), немецкими (Bosch) и американскими (Eaton) деталями.

Конструкторы модернизировали основные элементы силовой установки, в том числе распредвалы, электрооборудование и поршневой узел. База мотора выполнена в характерной четырехцилиндровой конструкции с восемью клапанами.

ГАЗ-32213 и -322132

Модификации автомобиля ГАЗель этих серий имеют схожие характеристики. Модель 32213 выпускается с 2003 года и может вместить тринадцать пассажиров. К особенностям микроавтобуса можно отнести оснащение салона удобными сиденьями с высокой спинкой. Этот автомобиль прошел несколько этапов модернизации.

Вариант 322132 — это маршрутка с боковой дверью. Производство авто начато в 1996 году. Автомобиль отличается от других аналогов компоновкой салона и наличием боковых багажников для пассажиров.В 2005 году дизайнеры обновили отопление салона, установили систему ABS, а также начали оформлять цвет кузова в желтый цвет.

О модели 3221

Начало этому предшественнику почти всех легковых «Газелей» относится к весне 1996 года. Изначально машина имела скромные характеристики и вмещала восемь пассажиров.

Модернизация этого автомобиля имеет следующую хронологию:

1996 г. — появляются модификации с полным приводом.
2003 — спроектирована и смонтирована обновленная система вентиляции и отопления.
2005 — установлена опция АБС.
2008 г. — разработан и сдан в эксплуатацию специальный детский микроавтобус, обладающий соответствующими характеристиками по оснащению и безопасности перевозки.

В настоящее время рассматриваемый вариант выпускается под названием «Бизнес» и насчитывает более десятка разновидностей.

Остальные базовые модели

На базе «Газели» выпускается ряд машин в странах СНГ.Среди них:

«Рута» — автомобиль украинского производства (ремонтный завод в Часовом Яре). Он предназначен для местных пассажирских перевозок.
СемАР — автомобиль производства Семеновского авторемонтного завода. В модельном ряду были автофургоны, микроавтобусы, школьные автобусы и спецтехника.
Мытищинский завод производит эвакуаторы, изотермические фургоны, рефрижераторы и другую спецтехнику на базе Газели Next.

Конкурентоспособность

Пассажирские «Газели» с 2000 года занимают не менее 50 процентов рынка пассажирских перевозок.Однако в последнее время эта марка была вытеснена современными моделями иностранного производства («Форд Транзит», «Рено Траффик», «Мерседес Спринтер» и другие).

Газель Next остается самой популярной среди отечественных марок. Модификации, фото и характеристики этого автомобиля интересуют многих автолюбителей. Стоит отметить, что рассматриваемые вариации оснащаются не только бензиновыми и дизельными двигателями, но и газовым оборудованием, что делает эксплуатацию машины еще более выгодной.

Заключение

Микроавтобусы «Газель» до 2005 года в основном оснащались карбюраторными «двигателями» от ЗМЗ. Их мощность составляла от 90 до 110 лошадиных сил. Кроме того, широко применялись бензиновые двигатели UMP и дизельные двигатели Cummins. Автомобиль по праву заслужил почетное место среди отечественных аналогов благодаря широкому модельному ряду, ремонтопригодности, приспособляемости к не очень хорошим дорогам и доступной цене.

Группа ГАЗ постоянно совершенствует модельный ряд автомобилей «Газель-Бизнес».Основное внимание уделено модернизации двигателя. Был выбран самый передовой дизельный двигатель мирового класса Cummins ISF. Такой выбор приводит к снижению расхода топлива и общих эксплуатационных расходов автомобиля, что делает «Газель» еще более привлекательной покупкой для покупателей. Модельный ряд «Газель» — самый продаваемый легкий коммерческий грузовик в России.

Экономическая выгода от использования дизельного двигателя напрямую зависит от общего пробега автомобиля в год. Поэтому основными покупателями новой модификации будут фирмы, которые заинтересованы в большом среднегодовом пробеге транспорта, его максимальной бесперебойной и интенсивной эксплуатации.

Дизельный двигатель с турбонаддувом Cummins ISF известной американской компании — последняя модель в линейке дизельных двигателей. Вот краткие характеристики этого двигателя:

объем — 2,8 литра;
мощность — 120 лошадиных сил;
максимальный крутящий момент — 270 Ньютон-метров;
— 250 килограмм.
расход топлива при скорости 60 км / ч — 8,5 л на 100 км; при 80 км / ч — 10,3 л / 100 км.

На данный момент мини-грузовики «Газель» и «Соболь» с этими дизельными двигателями сертифицированы на соответствие стандарту Евро-3, но уже ведутся работы по внедрению стандартов Евро-4 и Евро-5.

Рассмотрим некоторые модели более подробно, а также приведем примерные цены на модельный ряд Газель:

Газель бортовая длиной 3 метра — это базовая модель без тента. Загружать и выгружать товары, мебель и т. Д. Очень удобно, но дождь может намочить груз. Цены на новую бортовую Газель начинаются от 530 000 рублей.

Газель бортовая с тентом

— самая распространенная модель на базе бортовой Газели.Клееный тент натягивается на металлический корпус с помощью каркаса из металло-деревянной конструкции. Общая стандартная кубатура не очень большая — всего 8 м 3 (2x3x1,5), а разгружать и загружать в гнутом положении не очень удобно. Но зато груз защищен от непогоды, а складывающиеся борта позволяют работать одновременно с трех сторон. Тент легко демонтируется, тогда погрузку негабаритных конструкций можно производить краном сверху.

Используется при транспортировке рам, стекла и других широкоформатных материалов. Это летательная газель с установленной пирамидой.

Газель «Катюша»

ГАЗель «Катюша» — так же бортовая газель с установленной катюшей — устройство, позволяющее транспортировать сортовой прокат и материалы (длиной до 6 м и более). Катюша удешевляет перевозку длинномерных, но легких, небольших грузов.

Газель большая Модернизация газели с навесом. Высота рамы увеличена до 2 метров и более.Объем увеличивается до 12 м 3, что очень важно при транспортировке холодильников, шкафов и других высоких предметов без разборки. Очень удобно при переезде в другое жилье.

Газель удлиненной формы Это грузовик с удлиненной на 1 метр рамой, что также увеличивает грузоподъемность кузова. В такой кузов поместятся пять европейских лётных агрегатов, а в разобранном виде — шестой. Главное — не превышать грузоподъемность, которая остается прежней.Цены на новую расширенную Газель начинаются от 540 000 рублей.

Газель с установленным компрессором

Компрессорная установка ЗИФ-6 может быть установлена в кузове бортовой газели. Чаще всего компрессор обслуживает работу ударного инструмента при дорожных работах, применяется при промывке артезианских скважин и т. Д. Длина шлангов, входящих в комплект компрессора, достигает 150 метров.

Газель фургон

— это будка из железа, специальной фанеры или пластика.Фургоны на шасси ГАЗ-3302 («ГАЗель») довольно часто можно увидеть на городских улицах. Промышленные грузовые фургоны с прочными металлическими стенками и запирающимися дверьми подходят для перевозки практически любых грузов, и в то же время обеспечивают их сохранность при транспортировке. Длина стандартного фургона составляет около 3 метров, длина чуть меньше двух, а высота 1,8 метра (измеряется изнутри). При необходимости можно использовать модификации с удлиненным шасси, в этом случае максимальная длина груза составит 4 метра.Помимо водителя, в кабине могут разместиться еще два человека. Цены на новый фургон Газель стартуют от 570 000 рублей.

Газель изотермо — фургон с теплоизоляционными характеристиками. Существует значительное количество модификаций изометрических фургонов на шасси ГАЗ-3302, которые, как правило, отличаются качеством теплоизоляции. В качестве утеплителя могут использоваться как пенопластовые плиты толщиной от 25 до 100 мм, так и сэндвич-панели на основе пенополистирола.У нее есть раздвижные или распашные двери, часто расположенные сзади, но есть и сбоку. Фургоны на шасси ГАЗ-3302 достаточно маневренны за счет небольших габаритов, а также преимущества в работе дорожных знаков по сравнению с грузовиками, поэтому их удобно использовать при доставке товаров в торговые точки. Цены на новый утепленный фургон Газель стартуют от 570 000 рублей.

При достаточно большом объеме фургона (9 кубометров) модель широко используется для перевозки грузов, оборудования и других грузов.Фургон ГАЗ-2705 имеет рамную конструкцию, что придает ему большую прочность. В кабине, в зависимости от модификации, могут разместиться от 3 до 7 человек. За более чем десять лет эксплуатации эти автомобили зарекомендовали себя достаточно надежными и ремонтопригодными, при относительно невысокой цене. Цены на новую цельнометаллическую Газель начинаются от 538 000 рублей.

Микроавтобус — Цельнометаллический Газель

Эта модель имеет перегородку, отделяющую водителя от передних пассажиров, задние двери и дополнительные боковые двери.В пассажирском микроавтобусе от 8 до 15 пассажирских мест. Разные модели ГАЗ-3221 могут иметь двигатели разной мощности и конструкции. Чаще всего используются инжекторные двигатели мощностью 123 л.с., но есть модификации, которые работают на дизельном топливе или на низкооктановом бензине. Эта модель служит основой для машин скорой помощи. Цены на новый микроавтобус Газель стартуют от 588 000 рублей.

Другие модели ГАЗель

Газель фермерская с цельнометаллическим фургоном

Газель фермерская … Эта модель имеет двойную (двухрядную) кабину, в которой могут разместиться до 6 пассажиров, но при этом кузов становится короче на метр. Используется для перевозки бригад и небольшого количества техники. Также есть расширенная версия; Он отличается от базового только большей длиной тела — от 3,0 до 4,20 метра. Цены на удлиненную модель Газель Фермер стартуют от 600000 рублей.

Газель повышенной проходимости — грузовой автомобиль с двумя ведущими мостами, оборудованный раздаточной коробкой. В основном он используется для машин скорой помощи в сельской местности.

— тягач с полуприцепом на базе ГАЗ-3302 и полуприцепом длиной 8,5 метров. Он может перевозить грузы до 2300 кг. Цена — от 879000 руб.

на базе ГАЗ-3302 — служит для принудительной эвакуации легковых автомобилей. На выдвинутой грузовой платформе установлена лебедка для буксировки и буксировки автомобилей и направляющие аппарели. Такую модель можно приобрести по цене от 718000 рублей.

Ну и в заключение предлагаем посмотреть видео с драйв-тестом ГАЗель Бизнес:

Флот из 1.2 миллиона единиц делают ГАЗель самым массовым коммерческим автомобилем в России. Как видно из таблиц аналитического агентства «Автостат», преобладают модификации семейства ГАЗ-3302 — специальные кузова на шасси и на борту. Цельнометаллические фургоны и автобусы вместе взятые в 1,6 раза меньше, и в этом принципиальное отличие ГАЗели от малотоннажных грузовиков зарубежных фирм, для которых характерно прямо противоположное соотношение. Отечественная машина стоит недорого, толерантна к перегрузкам и поэтому практически не имеет альтернативы в сфере малого бизнеса.Большинство «ГАЗелей» с огромными «будками» на шасси не принадлежат перевозчикам, а обслуживают торговые точки своих владельцев — мелких предпринимателей. Учитывая, что значительная часть представленных на вторичном рынке экземпляров эксплуатировалась с перегрузкой, иногда почти двукратной, поиск машины в хорошем техническом состоянии занимает много времени: слишком высок процент отсева. В этом случае нет смысла делать какие-то практические выводы из компоновки по годам выпуска и регионам — газелей много везде и разных.Исключение составляет «праворульный» Дальневосточный округ, где они не востребованы. Если стоит задача найти автомобиль в версии «Бизнес» с импортными комплектующими и не старше 2010 года, то больше шансов найти подходящий вариант в крупных городах Центрального и Приволжского федеральных округов.

Модификации
Оставим предстайлинговую ГАЗель с московскими фарами образца 1986 года за рамками статьи — такие старинные автомобили, как правило, уже не подходят для интенсивной эксплуатации и требуют неадекватных вложений.Другое дело — модель 2003 года, которая уже избавилась от двигателя ЗМЗ-402, с кабиной современного дизайна, подходящей для установки практически любого 4-цилиндрового двигателя с разнообразным навесным оборудованием. Хотя в целом весь модельный ряд ГАЗели остался прежним. Главный — ГАЗ-3302 грузоподъемностью 1500 кг, с 3-местной кабиной и бортовым кузовом размером три на два метра. Гораздо реже встречается семиместный ГАЗ-33023 с собственным названием «ГАЗель-Фермер». На этом же шасси с колесной базой 2900 мм выпускается семейство цельнометаллических фургонов ГАЗ-2705 — как с однорядным, так и с двухрядным («Комби») салоном.В первом случае грузоподъемность составляет 1350 кг при объеме кузова 10,5 м3, а во втором — 1100 кг при 5,8 м3. Малогабаритные версии с высокой пластиковой крышей вмещают до 11 м3. На базе цельнометаллического фургона собираются 8-местные микроавтобусы ГАЗ-3221 и 13-местные микроавтобусы ГАЗ-32213.
За год до рестайлинга завод также освоил шасси с увеличенной до 3500 мм базой. Цельнометаллический кузов для него, как и на многие зарубежные малотоннажные машины, не создавался — есть только бортовой вариант.К тому же вырос задний свес, а внутренняя длина грузовой платформы составила 4166 мм, то есть на 1,1 м больше, чем у обычной ГАЗели. И, конечно же, примерно такой же длины получается установка на растянутом шасси специального кузова. Более того, производители надстроек получили официальное разрешение на дальнейшее удлинение рамы — известны варианты с базой 4000 и даже 5000 мм. Длина таких грузовиков-«такс» иногда превышает 8 метров.

Конструкция шасси нашего малотоннажного грузовика отличается несвойственной зарубежным одноклассникам простотой — неразрезные мосты с рессорной подвеской, рулевое управление сошками, поворотные кулаки на шкворнях.Редкая особенность 5-ступенчатой коробки передач — наличие синхронизатора передачи заднего хода. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка». Именно он обеспечил удобство управления без всякого усилителя, но за счет целых семи оборотов от упора до упора. Угол поворота почти 45 градусов позволяет 5,5-метровому автомобилю разворачиваться с таким же радиусом, что и 4-метровый легковой автомобиль. После рестайлинга 2003 года некоторые автомобили были оснащены гидроусилителями того же борисовского завода «Автогидроусилитель», который с самого начала поставлял рулевые механизмы обычными.

Также для всех модификаций доступно полноприводное шасси. Трансмиссия была задумана в соответствии с последними тенденциями тогдашней автомобильной моды: постоянный привод всех колес через межосевой дифференциал с возможностью его блокировки плюс заниженный ряд в раздаточной коробке. Реализация задуманного в металле оказалась намного хуже: раздаточная коробка была сделана не состыкованной с картером коробки передач, без прямого доступа к задней оси.Таким образом, они наступили на «грабли», поставленные у стены сарая создателями «Нивы». В переднем мосту «Газели» 4х4 вместо шаровых ШРУСов были шарниры на двойных крестовинах. Как и следовало ожидать, изобилующий лишними шестернями, карданными валами и всевозможными шарнирами автомобиль оказался непригодным для быстрой, экономичной и комфортной езды по асфальту. Судя по статистике продаж, желающих терпеть вибрацию, вой раздаточных материалов и биение руля в поворотах не так много.Также покупателей отпугивает тот факт, что детали полноприводной трансмиссии служат недолго, стоят дорого и их нелегко найти. Кроме того, передняя передняя часть лишает ГАЗель одного из ее достоинств — возможности разворачиваться «на лоскутке», радиус поворота значительно увеличивается — с 5,5 до 7,5 метров.

Модернизация 2003 года также принесла проблемы. Например, некоторые перевозчики до сих пор хвалят старое рулевое колесо без усилителя — даже если при повороте приходится долго крутить руль, а лужи масла, сочащегося из борисовского гидроусилителя, нет.Повышение КПД системы отопления привело к снижению ее надежности — внедренный смеситель с электроприводом, в отличие от предыдущего с обычным кабелем, не имел ни единого шанса на безупречную работу — такие перегибы возможны только в Японская или немецкая версии. И все же в однорядной кабине не устранена проблема с вентиляцией — задняя стенка замурована плотно, а вытяжка есть только при приоткрытом дверном окне. Разваливаются и пластиковые детали стеклоподъемников, заставляя водителей вставлять в дверь штакетник, манжеты обоих цилиндров сцепления не удерживают жидкость.В 2004 году автобусы стали оснащаться тормозами Bosch ABS («маршрутки» — обязательны), а в 2006 году все ГАЗели получили зеркала заднего вида со встроенными повторителями указателей поворота. В этом же году была нарушена технология изготовления балки заднего моста — после пробега 20-100 тысяч км она начала ломаться в зоне между подшипниками ступицы. Все чаще аварии случались на автомобилях 2007 года выпуска, а для автомобилей 2008 года выпуска они стали настоящей эпидемией, разразившейся в 2009-2010 годах.При обрыве балки двускатное заднее колесо обычно выезжает в сторону на полметра от машины — хорошо, если водитель успеет, рулевым, остановиться до того, как полуось полностью вылезет из моста … Более того, машина остаётся без задних тормозов! Конечно, не было отзыва всех автомобилей ГАЗель 2008 года на проактивную замену «чулок» (как говорится, мы не живем в Германии), официальные дилеры меняют бесплатно только битые балки. ГАЗ уверяет, что причина неисправности выявлена и устранена.

В феврале 2010 года завод представил ГАЗель-Бизнес. Это была вторая крупная модернизация модели. Машину начали оснащать агрегатами и деталями известных зарубежных фирм. Как ни странно, на цене это существенно не повлияло, а потому сборка предыдущей версии ГАЗели — с отечественными комплектующими, теперь именуемой Classic, постепенно сворачивается. Среди нововведений, радикально улучшивших качество и управляемость автомобиля: главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем Bosch и оба цилиндра сцепления Sachs.У них теперь есть общий бачок для тормозной жидкости, и мучения с добавлением ее в бачок цилиндра сцепления, находящегося под панелью кабины, остались в прошлом. Конечно, не течет и, по словам владельцев, гидроусилитель известной фирмы ZF работает отлично. Видимо, реже придется перебирать шарнирные узлы переднего моста: появились надежные уплотнители, удерживающие смазку в стыках балки и поворотных кулаков. К «деловой» коробке передач с немецкими синхронизаторами, шведскими подшипниками и чешскими сальниками до сих пор претензий нет.Задние мосты не гудят и не протекают — есть еще чешские сальники Rubena, а главные шестерни отполированы по новой технологии. Не всем перевозчикам понравился дизайн передней части на «Бизнесе» — совмещение бампера с решеткой радиатора усложняет некоторые ремонтные работы и удорожает замену поврежденных при аварии деталей накладки.

Мнение
Виктор Петухов, заместитель генерального директора ГУП
Автомобильный завод «Мосавтосантранс» В нашем автопарке около 1300 автомобилей ГАЗели, в основном машины скорой помощи с заводским индексом ГАЗ-32214.Также есть несколько цельнометаллических фургонов ГАЗ-2705 и 8-местных микроавтобусов ГАЗ-3121. Весь ремонт и обслуживание производятся в собственных автомастерских. Машины держим в эксплуатации не более 6 лет, потом списываем, причем не на продажу в регионы, как у большинства перевозчиков, а на металлолом. Так, самые старые работающие на наших линиях экземпляры — 2005 года выпуска, самые свежие — 2010 года. Большая часть автомобилей эксплуатируется круглосуточно с четырехсменным водителем, ежемесячный пробег достигает 10 тыс. Км, а к моменту написания — выкл — около 500 тыс. км.Практически каждой ГАЗели удается пережить кузовной ремонт — через 3-4 года эксплуатации приходится менять нижние половинки боковых панелей. Причина — скопление влаги на стыках с порогами и впоследствии — из-за коррозии. Примерно в это же время — тоже один раз за все шесть лет эксплуатации автомобиля — проводим капитальный ремонт двигателя. Мы предпочитаем заволжские моторы — последние два года завод ставит их на машины скорой помощи только по специальному заказу. Ульяновские двигатели не устраивают архаичный дизайн, большая трудоемкость обслуживания и склонность к перегреву, однако и у нас в парке около полусотни машин с агрегатами ЮМЗ-4216.Мы не планируем заказывать недавно выпущенные ГАЗели с дизельным двигателем Cummins. Специфика машин скорой помощи — это ближнемагистральные рейсы, перемежающиеся стоянкой в режиме ожидания с выключенным двигателем или на холостом ходу. Зимой в таких условиях дизельный двигатель не успевает прогреться до необходимой температуры, что приводит к его ускоренному износу. Но главное, чтобы в салоне и салоне было холодно, и без установки автономного отопителя машина становится практически непригодной для перевозки больных и раненых.
Опыт эксплуатации ГАЗелей, накопленный за 17 лет, позволяет заранее приобретать и держать на складе ходовые детали, однако нестабильность их качества в разные годы не позволяет предполагать, что выйдет из строя в будущем и на каком пробеге. Например, раньше особых проблем со сцеплением не было, но за последние пару лет 95% автомобилей приходилось менять практически при первом ТО. Причина — перекос прижимной пластины при нагревании «корзины».Достаточно нескольких минут езды в пробке, и сцепление не выключается полностью, то есть «ведет», что чревато преждевременным выходом из строя деталей коробки передач. Приходится менять узел на брендовый. Ставим Sachs или Luk — и проблема исчезает. В приводе сцепления как главный, так и рабочий цилиндры требуют регулярной замены. На Волге они тоже мало прослужили — в то время, когда газелей не было, а сегодня, с изношенным заводским оборудованием, они стали еще менее долговечными.Уже несколько лет мы не можем найти импортный аналог натяжного ролика ремня генератора — отечественный подшипник тоже можно отнести к «расходникам». Но в целом моторы ЗМЗ надежны — большинство агрегатов стабильно работают от ТО до ТО без сбоев. Заливаем только синтетическое масло, поэтому коленчатый вал при капремонте, как правило, не требует шлифовки — за исключением поверхности под задним сальником после восстановительной наплавки. Фактически капитальный ремонт ограничивается растачкой блока и заменой поршневой группы.Единственная деталь в двигателе, которую необходимо заменять между ремонтами, — это цепь привода ГРМ. У нас он пробегает около 100 тыс. Км, и при нарастании шума отбрасывается.
Слабым местом в КПП является силуминовый кожух шарнира рычага переключения передач. Возникающий люфт грозит выходом из строя шестерен и серьезным ремонтом, поэтому необходимо своевременно заменить корпус на новый. Долговечность других крупных агрегатов ГАЗели — редуктора заднего моста, гидроусилителя руля — зависит от корпуса.Как правило, если с агрегатом после первых 10 тысяч км пробега все в порядке, он может служить до списания машины. В другом случае дефекты возникают сразу, а затем появляются регулярно и после ремонта, поскольку качество деталей, поставляемых в качестве запасных и устанавливаемых взамен «родных», обычно невысокое. В частности, утечка жидкости или просто сбой в работе бытового гидроусилителя руля может произойти при обкатке новой машины, но ни одного такого случая с усилителем ZF (у нас в парке уже несколько ГАЗель-Бизнес где такие установлены) еще не зарегистрировано.
Ходовая часть требует ремонта нечасто: каждые 100-150 тыс. Км разбираем шарнирные узлы переднего моста, изредка заменяем просевшие рессоры. Неудобно, что завод не поставляет их в виде запчастей в сборе с сайлентблоками — приходится тратить время на их запрессовку. Для небольшого перевозчика или торговца, у которого нет специального пресса, замена пружины в гараже очень проблематично.

А теперь о хронологии использования двигателей на постстайлинговых ГАЗелях.2,3-литровый ЗМЗ-4063 мощностью 98 л. с., даже с карбюратором, выставленным «до упора», то есть до конца 2007 года. Только закон о нормах Евро-2 окончательно заставил архаичный сайт уйти на пенсию, до глубины души огорчив покупателей Категория «деды». Инжекторный ЗМЗ-40522 пошел в производство еще в 2002 году, и выбирать его стоило не только из-за страстного желания никогда не видеть карбюратор «Ленкарз» К-151 (особенно в баллоне с ацетоном), главное — это двигатель был увеличен до 2.Рабочий объем 5 литров (диаметр поршня увеличился с 92 до 95,5 мм) и мощность 143 литра. из. Современный Заволжский двигатель ЗМЗ-40524 работает с января 2008 года после введения норм Евро-3, за соблюдение которых он «задушен» до 124 л.с. из. Внимание! По давней советской традиции завод ЗМЗ до сих пор указывает «брутто» значение мощности, измеряемое под нестерпимый рев двигателя без глушителя — оно может быть выше «чистого» значения, иногда на 20 литров.из. Мы заинтересованы в использовании двигателя исключительно на автомобиле, а не вообще, поэтому следует доверять только характеристикам ГАЗа.
На автомобили, отгружаемые дилерам, он устанавливал Заволжские моторы примерно до середины 2009 года — сегодня они устанавливаются только под заказ. Дело в том, что по превратностям судьбы ГАЗ и УАЗ поменялись поставщиками двигателей, и основным двигателем для грузовика стала уже не Заволжская, а менее надежный Ульяновск, который, правда, вдвое дешевле.Но подавляющее большинство автомобилей на вторичном рынке было произведено за годы партнерства РУСАЛа, владеющего ГАЗом, и владельца ЗМЗ, Sollers. Около 92% «ГАЗелей» тогда сошло с конвейера с двигателем ЗМЗ-40522, причем в огромных количествах — более 150 тысяч в год. Сегодня автомобили с заволжскими моторами доступны только при посредничестве ряда нижегородских фирм (цена увеличивается примерно на 80 тысяч рублей) или при заказе автомобиля у кузовостроительной компании.То есть покупателю нового грузовика, которому нужен двигатель от ЗМЗ, не нужно брать машину с навязанным ульяновским и после замены хранить снятый агрегат в гараже «на всякий случай». Производитель «будки» сам купит шасси без двигателя на ГАЗ, поставит на него двигатель и кузов, выбранные клиентом, и впишет свой VIN-номер в пустое поле МТС. При этом 2 года (при пробеге до 100000 км) гарантия на мотор и его обслуживание в авторизованных сервисных центрах предоставляет ЗМЗ.Такая же гарантия будет, если вы просто купите на изношенный ульяновский мотор на замену.
Кстати, большинство перевозчиков в этом случае, не задумываясь, берут 143-сильный ЗМЗ-40522 за 100 тысяч рублей. Владельцы ГАЗелей уважают заволжские моторы, особенно «четыреста пятый», за стабильно отработанные 200-300 тыс. Км до капремонта и отсутствие узлов, требующих обслуживания — отсутствие протяжки, регулировки клапанов и прочей суеты, отвлекающей от работы. перевозка грузов.Раз в три-четыре года меняете цепь ГРМ (верхняя может быть чаще), а значит — только масло с фильтрами. Единственное условие — не экономить на масле: гидротолкатели и гидронатяжители не терпят «водяных нагрузок». Сегодня завод рекомендует масло класса качества SL — как правило, «синтетическое». С 2003 года на ЗМЗ вместо быстро изнашиваемых пластиковых башмаков стали устанавливать звездочки натяжителей цепи ГРМ. Такая конструкция более надежна, но подшипники звездочек, как ранее башмаки и натяжители, тоже ждали эпопеи вращения поставщиков-скребков.Сравнение цен на детали привода ГРМ показывает, что на двигателях объемом 2,3 литра иногда выгоднее заменить весь комплект изношенных деталей натяжителя на «башмак» — он намного дешевле «звездного». А вот со звездочками проблем меньше.

«Группа ГАЗ»
Вадим Сорокин, Директор Дивизиона легкой коммерции и легковых автомобилей, Группа ГАЗ
В начале 2010 года семейство легких коммерческих автомобилей ГАЗ претерпело существенное обновление.Практически все детали и агрегаты, по работе или долговечности которых были претензии, модернизированы или полностью заменены на импортные. Новая ГАЗель-Бизнес имеет свечи зажигания, мотор-редуктор стеклоочистителя, вакуумный усилитель тормозов с главным цилиндром Bosch; радиатор системы охлаждения — T-Rad; подушки двигателя — Anvis. В коробке передач используются синхронизаторы Hoerbiger, а подшипники — от SKF. Карданный вал — Tirsan Kardan, манжеты заднего моста — Simrit; амортизаторы подвески, сцепление и его привод — марки Sachs; рулевой механизм с гидроусилителем и помпой — ZF.
Модернизация позволила увеличить гарантийный пробег автомобиля в целом с 60 до 80 тыс. Км, а также основных узлов — двигателя, коробки передач, сцепления и его привода, карданной передачи, заднего моста, вакуумного усилителя тормозов и др. главный тормозной цилиндр, рулевой механизм и насос гидроусилителя — даже до 100 тыс. км. Ресурс модернизированных агрегатов автомобиля теперь составляет 300 тыс. Км. вместо прежних 250 тыс. Увеличился и интервал между ТО — с 10 до 15 тыс. Км, снизилось количество операций и сложность обслуживания.Всего за время подготовки ГАЗель-Бизнес доработано более 20 систем.
Выпуск «ГАЗель-Бизнес» стал важной вехой, но модернизация на этом не закончилась. Постоянно взаимодействуем с клиентами, проводим тесты 24/7. Изменения и улучшения в автомобиле продолжаются. Важным нововведением 2011 года является создание набора опций. С марта четырехканальная (то есть независимая для каждого колеса) АБС от Bosch стала доступна на шасси, бортовых автомобилях и цельнометаллических фургонах, ранее (с 2005 года) она устанавливалась только на автобусы.Установка кондиционеров началась в августе. В сентябре появится пакет опций «Люкс», включающий магнитолу с управлением на рулевом колесе, электрические стеклоподъемники, противотуманные фары и зеркала с электроприводом.
Проведена большая работа по усилению антикоррозийной защиты автомобиля. Введено двухстороннее цинкование 47 деталей основания, подверженных наибольшему коррозионному воздействию, усовершенствована технология грунтования и нанесения катофорезного покрытия, в том числе на поверхность скрытых полостей.Мощность почвы увеличилась вдвое. Борта кузова и основание грузовой платформы теперь полностью загрунтованы, а при сборке рамы сварка, в местах которой неизбежно появлялись очаги коррозии, заменена заклепками. Фактически это означает, что кузова на бортовых ГАЗелях перестали ржаветь. Ульяновский моторный завод модернизировал двигатель УМЗ-4216 — вместо пары клиновых ремней для привода вспомогательных агрегатов на нем был использован один поликлиновой ремень — именно он сделал возможным установку кондиционера.Среди изменений 2011 года — усиление коробки передач для дизельных версий и установка двойной кабины на версиях Farmer. Полностью переработан интерьер микроавтобуса, появились новые сиденья, пол, подголовники, поручни, инерционные ремни безопасности. Кроме того, была улучшена конструкция стояночного тормоза, внедрены новые оцинкованные петли задних дверей и внесено множество других улучшений. В ближайшее время происходит изменение конструкции полного привода и начало серийной установки газового оборудования на цельнометаллические фургоны и микроавтобусы — при этом ГБО серийно устанавливается только на бортовые автомобили и шасси.
Главное нововведение этого года — старт общероссийских продаж автомобилей с дизельным двигателем Cummins. Особое внимание было уделено развитию сервиса. Политика ГАЗа предусматривает, что разрешение на продажу автомобилей получают только те дилерские центры, которые полностью соответствуют требованиям по готовности к обслуживанию. ГАЗ организует обучение и аттестацию специалистов, контроль за соблюдением требований, а дилеры должны вкладывать средства в оснащение своих сервисных служб необходимым оборудованием и программным обеспечением… Поэтому изначально право продавать автомобили с двигателем Cummins получили только 7 автосалонов. Отрабатывалась система обслуживания, поставки запчастей и расходных материалов. На этом этапе были случаи, когда покупатели вывозили купленные автомобили в другие регионы, а затем обращались за сервисом в центры, где еще не было необходимого оборудования и сертифицированных специалистов. С начала 2011 года продажи автомобилей с Cummins начались в большинстве регионов России, к программе присоединяются новые центры.Мы продолжаем уделять особое внимание обслуживанию этих модификаций. Доступность услуг — один из ключевых факторов успеха на рынке коммерческих автомобилей. В настоящее время 86 сервисных станций в России имеют право обслуживать двигатели Cummins, ряд центров находится в процессе сертификации, закупки сервисных инструментов и диагностического оборудования. Каждый центр оснащен набором фирменных специальных инструментов, диагностической программой INSITE и имеет доступ к Интернет-каталогу QSOL (QuickServe Online).
Cummins передала Группе ГАЗ право обучать механиков и диагностов обслуживанию и ремонту двигателей Cummins ISF 2.8 / 3.8 в Российской Федерации и СНГ. Учебно-производственный центр ГАЗ полностью стандартизирован и сертифицирован в соответствии с требованиями компании Cummins. Обучено и аттестовано более 280 специалистов, ежемесячно проводятся новые тренинги. В целом, сегодня в России 144 сертифицированных сервисных центра ГАЗ в 84 городах, 30 на Украине, 15 в Беларуси и 14 в Казахстане.
Проведенные эксплуатационные испытания показали, что цельнометаллический фургон ГАЗ-2705 с двигателем УМЗ-4216 с полной массой показал расход 17,1 л / 100 км в городском режиме при средней скорости 22 км / ч, а при езде за городом — 15,5 л / 100 км при 80 км / ч. Уменьшить расход топлива можно, во-первых, избегая режимов движения с широко открытой дроссельной заслонкой, а во-вторых, не перегружая автомобиль. Газобаллонное оборудование позволит существенно снизить эксплуатационные расходы: перевозчику с большими годовыми пробегами имеет смысл изначально закупить выпускаемую на конвейере бензиновую модификацию с двигателем УМЗ-42167 и оборудованием итальянской компании OMVL.Перегрев двигателя ЮМЗ-4216 на «ГАЗель-Бизнес» встречался в очень ограниченном количестве случаев (по нашим оценкам, менее 1% автомобилей) в тяжелых температурных условиях городских пробок. Причина — прохождение нагретого двигателем воздуха в зазор между корпусом и радиатором и последующее всасывание в радиатор. Для устранения этого явления с начала 2011 года был введен новый радиатор с большим шагом пластин и изменена программа управления двигателем.На всех автомобилях, где был обнаружен перегрев, в сервисных центрах устанавливают доработанный радиатор и перепрошивают блок управления, после чего проблема устраняется.

С 1998 по 2008 год на ГАЗели устанавливался лицензионный австрийский дизель Steyr (выпускался в Нижнем Новгороде под маркой ГАЗ-560) — машины с ним в основном экспортировались. На большинстве из проданных у нас родные двигатели давно сняты с машин и из-за невозможности капремонта используются как ступеньки, вросшие в землю или просто поддерживающие изнутри заборы автобаз.Дело в том, что совмещенный с головкой блок цилиндров австрийского двигателя можно расточить только с применением специального оборудования. Конечно, он есть в Австрии и на ГАЗе, но на Чугуевском автозаводе это точно не так. Но даже некапитальный ремонт Steyr занял много времени и стоил стоимости нового ульяновского мотора. Короче, увидев в анонсе «дизель ГАЗ-560», переходим к следующему … «Газели» с другими двигателями иностранного производства долгое время были малогабаритными, а чаще даже штучной экзотикой от фирм. занимается переоборудованием.Но в 2003 году сам ГАЗ установил на обновленную модель 2,8-литровый 106-сильный дизель IVECO, правда, «для изучения спроса» дело ограничилось лишь партией в 120 машин. Осмотрел. Спрос со стороны перевозчиков, готовых платить «две цены», оказался ориентированным на автомобили европейского производства в целом, а не в единицах. И контракт с IVECO не продлили.

Заключение
Олег Уланов, начальник конструкторского отдела главного конструктора Ульяновского моторного завода
— В целях повышения технического уровня, надежности и снижения материалоемкости при проектировании двигателя УМЗ с начала С 2010 г. по июль 2011 г. внесено 46 конструкторских новшеств с изменением технологического процесса.Основные из них — поликлиновой привод агрегатов с компрессором кондиционера, прокладки базовых деталей двигателя модифицированной конструкции, гарантирующие отсутствие течи моторного масла при длительной эксплуатации. Новые поршневые пальцы немецкой компании Mahle и поршень с оптимизированными геометрическими параметрами увеличивают срок службы цилиндро-поршневой группы. Пружинные зажимы Norma, используемые в настоящее время в комплектации двигателя, полностью исключают протечки. Измененный распределительный вал значительно снизил расход топлива и стабилизировал холостой ход.Новое сцепление Sachs обеспечивает плавность хода при трогании с места и во время переходов. Свечи зажигания Bosch и новая катушка зажигания гарантируют стабильность системы зажигания и однородность работы двигателя, исключая возникновение пропусков зажигания. Модернизированная помпа системы охлаждения позволила улучшить условия работы двигателя в жарком климате, а также при длительном движении в условиях пробок на улицах крупных городов.
В 2011 году завершены НИОКР по двигателю УМЗ-42164 экологического класса Евро-4, а затем технологическая подготовка его производства.Двигатель сертифицирован в составе автомобиля ГАЗель-Бизнес. ОАО «УМЗ» готово к сборке двигателей УМЗ-42164 в количестве 80 тысяч единиц в год, осенью 2011 года будет изготовлена опытно-опытная партия.
Ряд конструктивных нововведений 2010 года может быть внедрен и в двигатель УМЗ-4216 2009 года выпуска — ремонтными службами перевозчиков и даже частными автовладельцами самостоятельно. Итак, новый распредвал можно без проблем заменить. Заменить катушку зажигания на новую еще проще — в комплекте с соответствующим кронштейном, высоковольтными проводами и низковольтным разъемом в жгуте ECM (электронной системы управления двигателем).При желании можно усилить ременной привод вспомогательных агрегатов, оснастив двигатель клиновым ремнем стандартного размера AVX-13 (хотя эта операция более затратная и трудоемкая, чем две описанные выше).
Потребуется замена шкивов водяного насоса и коленчатого вала, установка электромагнитной муфты привода вентилятора и более мощный генератор новых модификаций. Компоненты системы газораспределения также взаимозаменяемы — вместо деталей старых образцов легко поставить модернизированные, например, ремкомплект толкателей и регулировочные винты.Но учтите, что есть два типоразмера шатунов: для двигателя, работающего на бензине «Нормал-80», с так называемой «высокой» головкой блока, и для модификации для бензина «Регуляр-92» — с «высотой». низкий «один». В первом случае используются более длинные стержни. Сменные по месту установки корпуса термостатов на двигателях 2009 и 2010 годов выпуска позволяют использовать современный одноклапанный термостат взамен старого двухклапанного. Однако также необходимо заменить радиатор системы охлаждения, установив новый образец блока.

Горловину под сальник необходимо восстанавливать, даже если горловина под вкладышами в отличном состоянии

Редуктор заднего моста может пережить сам автомобиль, но если не повезет, то переживет регулярно прошу в ремонт

А вот 137-сильный двигатель Chrysler 2.4L бразильской сборки в период с 2006 по 2010 год поставили на 9000 ГАЗелей и Соболей, и большая часть этих двигателей до сих пор находится в строю. Правда, «американец» — бензиновый двигатель, и был разработан для легкового автомобиля, поэтому было очевидно, что это временная альтернатива заволжскому мотору.Покупателей на импортный двигатель хватило — с ним ГАЗель стоила всего на 5-7% дороже отечественной. Встретив такую машину на вторичном рынке, можно приглядеться — если пробег небольшой, то мотора хватит надолго. Запчасти к нему хоть и не на каждом углу, но есть. Нынешний импортный двигатель, появившийся на «ГАЗель-Бизнес» в июле 2010 года, пришел к нам давно и всерьез. 120-сильный дизельный двигатель Cummins ISF 2.8 китайской сборки действительно хорош — не просто позапрошлого поколения, а самый современный, с системой впрыска Common Rail.
Почти триста Ньютон-метров крутящего момента — такой «тяги» на нашем грузовике еще не было. Регулировка клапана — раз в 120 тыс. Км больше никаких работ, кроме замены масла и фильтров, не предусмотрено. Одна проблема в том, что цена автомобиля с таким двигателем на 100 тысяч рублей выше, чем с отечественным бензиновым двигателем. Например, ГАЗель с дизелем и изотермическим фургоном будет стоить 700 тысяч рублей. Отставание от иномарок становится все меньше и меньше. Peugeot Boxer с такой же «будкой» тоже новенький, от официального дилера — стоит миллион, да и вообще в его шасси нет ничего русского или китайского: рама с кабиной итальянская, двигатель французский… Тем не менее ГАЗели с двигателями Cummins (а такие на конвейере — каждые седьмые) потихоньку разгоняются по стране и скоро будут довольно широко представлены на вторичном рынке. Учитывая, что заявленный ресурс этого дизеля составляет полмиллиона километров, через год весьма вероятно, что будет приобретена двухлетняя машина в хорошем состоянии. Двигатели ЮМЗ, ведущие родословную с 1957 года, с самого начала устанавливались на ГАЗель только 2,9-литровыми, и только с обычным сальником коленвала вместо асбестовой набивки.В небольших количествах они пошли в комплектацию грузовика еще до покупки металлургическими компаниями заводов ГАЗ и УАЗ — с 1998 года.
Тогда часть приверженцев старых 8-клапанных агрегатов ЗМЗ привлекли увеличенный рабочий объем ЮМЗ- 4215 двигатель. Сегодня в рекламе непросто найти ГАЗель с ульяновским карбюраторным двигателем — большая часть выпускаемых с ним автомобилей уже давно оснащена 16-клапанными двигателями Trans-Volga. И не только потому, что моторы УМЗ донимают вагоны ремонтом.Сочетание большого рабочего объема с смещенным карбюратором «Ленкарз» и двойной перегрузкой машины в некоторых случаях доводило расход топлива до фантастических 30 л / 100 км. К 2007 году люди уже привыкли к инжекторным силовым установкам и, массово скупая ГАЗели с ЗМЗ-40522, проигнорировали инжектор ЮМЗ-4216, который пошел в производство в то время — до кризиса 2008 года всего около 6 тысяч машин с было продано. Но со второй половины 2009 года счет шел на десятки тысяч ежегодно, и только на бразильский Chrysler 2.4L был скромной альтернативой. Объявлений о продаже газелей 2009 года очень много, но именно в этот период на УМЗ в срочном порядке шла «работа над ошибками» — лучше поискать экземпляр 2010 года выпуска, выпущенный после ликвидации партии. дефектов.
На ранее выпущенных в выпускном коллекторе появились трещины, электромагнит вентилятора закрылся — часто вместо него устанавливали электровентилятор, были сбои в системе управления двигателем. В 2011 году ульяновские моторы стали еще лучше.Преодолеть все конструктивные недостатки ЮМЗ-4216 с учетом его древней истории вряд ли возможно. А платой за низкий, как у дизеля, пиковый крутящий момент (2500 об / мин), увы, неизбежно становится большой расход топлива — до 20 л / 100 км, а в случае перегрузки даже больше. Zn

Легковые автомобили • ГАЗ • Автобус ГАЗЕЛЬ • Автобус ГАЗЕЛЬ 2.9 (ЮМЗ-4216) (01.2005 — 03.2013) • Рабочий цилиндр

1. Üldtingimused.

Käesolevad müügitingimused на leping e-poe klientide (Ostja) ja S.V Ärigrupp OÜ (Müüja) vahel ostmise ja müümise reeglite kehtestamiseks ja osapoolte vaidluste lahendamiseks. Neis tingimustes sätestatakse Müüja ja Ostja õigused ja kohustuse, вастутус, kaupade omandamise ja nende eest tasumise tingimused, tarne- ja reklamatsiooni kord. Müügitingimused ei saa olla Wastuolus Eesti Vabariigis kehtivate õigusnormidega. Müüja jätab endale õiguse käesolevaid tingimusi ilma ette teatamata muuta või täiendada. Kõik muudatused ja täiendused jõustuvad veebilehel avaldamise hetkest.Müüja ei оле вастутав võimalike kahjude eest, mis tekkisid seetõttu, et Ostja ei ole käesolevaid Tingimusi lugenud.

2. Kliendi andmed.

Ostja poolt Müüjale edastatud isikuandmeid käideldakse Wastavuses Andmekaitseseadusega. Остя вастутаб oma esitatavate andmete õigsuse eest. Остя вастутаб продавец, эт тема sisselogimisandmed ei satuks kolmandate isikute kätte. Müüja ei Wastuta tagajärgede eest, mida on põhjustanud Ostja sisselogimisandmete sattumine kolmandate isikute kätte Ostja süü läbi.

3. Kaupade hind ja informatsiooni täpsus.

Toodete hinnad on esitatud eurodes ilma transpordikuluta. Hinnad sisaldavad käibemaksu. См. Информацию о pärineb tootjatelt. Hinna- ja tooteinfo võib muutuda, muudatused jõustuvad alates avaldamise hetkest. Juhul, kui tehnilise vea tõttu on mõne pakutava toote hind muutunud ebamõistlikult odavaks ja Müüja ei ole eraldi märkinud, и т.Lisaks Kauba hinnale kohustub Ostja tasuma ka Kaubaga kaasnevad transpordikulud. Transpordikulu suurus oleneb transpordi viisist, sihtkohast, saadetise kaalust ja mõõtudest.

4. Теллимус эзитамин.

Ostja saab tellimuse esitada LakiNet.ee veebilehe tellimussüsteemi kaudu või meiliga aadressil [email protected]. Peale tellimuse sooritamist saadab Müüja Ostja e-posti aadressile tellimuse kinnituse. Kauba eest on võimalik tasuda üle Pangalingi või ülekandega. Ostja ja Müüja vaheline müügitehing loetakse sõlmituks hetkest, kui Ostja on nõustunud müügitingimustega ja tellimuse edukalt sooritanud.Tellimuse täitmist alustatakse peale tellimuse täissumma laekumist Müüja pangaarvele. Tellimus tühistatakse automaatselt, kui Ostja ei ole tellimuse summat õigeaegselt tasunud. Tellimuse tähtaega arvestatakse tööpäevades. Tarnetähtaeg kehtib juhul, kui tellimise hetkel on kaup varuosade tarnija laos. Müüjal на õigus keelduda tellimuse täitmisest kui tellimuse täitmine on võimatu temast sõltumatutel asjaoludel.

5. Kaupade kättetoimetamine.

Остался на выймалус кауп кэтте саада Лаки Авто Таллинна выи Тарту эсиндустес.Soovi korral toimetatakse kaup Ostjale kulleriga, sellisel juhul lisandub kauba hinnale transpordikulu wasavalt hinnakirjale. Transpordiviisi valiku teeb Ostja tellimust vormistades. Tellitud kaup saadetakse tellimuses märgitud aadressile. Juhul, kui tarne Ostja märgitud aadressil ei ole võimalik, tagastatakse kaup Müüja lattu. Кордува тарне кулу каннаб Остя. Müüja eiastuta kauba tarne hilinemise ja sellest põhjustatud kahjude eest.

6. Tellimuse tühistamine ja toote tagastamine.

Füüsilisest isikust Ostjal на õigus taganeda ostu-müügilepingust 14 календрипяева jooksul alates Kauba kättesaamisest. Лепингу каткестамисекс тулеб кауп тагастада. Tagastatav kaup ei tohi olla kasutatud ja peab olema originaalpakendis. Kaubal peavad alles olema kõik originaalkleebised ja sildid. Kui pakend puudub, на määrdunud või rikutud, на Müüjal õigus keelduda kauba tagasi ostmisest. Остяпулсель лепингуст таганемисель каннаб тоте тагастамисе кулуд Остя. Ostjal puudub õigus ostu-müügilepingust taganeda, kui ostu-müügilepingu objektiks on toode mis on valmistatud Ostja tellimuse alusel ja Müüjal puudub võimalus toote tagastamiseks tarnijale.

7. Гарантия.

Kõigi kaupade puhul kehtib eraisikust ostjale 24 kuuline garantii. Juriidilisest isikust ostja puhul kehtib tootja poolt määratud garantiiaeg. Garantiiperioodi arvestatakse alates kauba üleandmisest ostjale. Toote ümbervahetamine või garantiiremont ei pikenda esialgset garantiiaega. Garantii aluseks на Müüja poolt väljastatud müügidokument. Garantii hõlmab ennekõike tootel ilmnenud tootmis- ja materjalivigu ning garantii alla ei kuulu vead mis põhjustatud normaalsest kulumisest, valest paigaldusest, valest kasutamisest, valest muudehustatestlis.Garantii kehtib ainult tingimusel, et toode on paigaldatud ametlikus autotöökojas ja paigaldamisel on täidetud kõik tootjapoolsed nõuded.

8. Vaidluste lahendamine.

Ostja ja Müüja vahel tekkinud vaidlused lahendatakse läbirääkimiste teel. Kui kokkuleppele ei jõuta, на pooltel õigus pöörduda Tarbijakaitseametisse või Harju Maakohtusse. Erimeelsuste lahendamisel lähtutakse Eesti Vabariigis kehtivatest seadustest.

1.02.2018
S. V. Ärigrupp OÜ
Лаки 7, Таллинн

1.Общие положения

1.1. Эта политика конфиденциальности регулирует принципы сбора, обработки и хранения персональных данных. Персональные данные обрабатываются и хранятся S. V. Ärigrupp OÜ, который является контролером персональных данных (далее — контролером).

1.2. Для целей этой политики конфиденциальности субъект данных означает клиента или другое физическое лицо, персональные данные которого обрабатываются контролером.

1.3. Для целей настоящей политики конфиденциальности под клиентом понимается любое лицо, покупающее товары или услуги на веб-сайте контроллера.

1.4. Контроллер соблюдает принципы обработки персональных данных, предусмотренные законодательством, и, среди прочего, обрабатывает персональные данные законным, справедливым и безопасным образом. Контроллер может заявить, что личные данные были обработаны в соответствии с положениями законодательства.

2. Сбор, обработка и хранение персональных данных

2.1. Персональные данные, которые собираются, обрабатываются и хранятся контролером, собираются в электронном виде, в основном через веб-сайт и электронную почту.

2.2. Предоставляя свои персональные данные, субъект данных предоставляет контроллеру право собирать, упорядочивать, использовать и администрировать в целях, определенных в политике конфиденциальности, персональные данные, которыми субъект данных делится с контролером прямо или косвенно при покупке товаров. или услуги на сайте.

2.3. Субъект данных несет ответственность за точность, правильность и целостность предоставленных им данных. Предоставление заведомо ложных данных считается нарушением политики конфиденциальности.Субъект данных должен немедленно уведомить контролера о любых изменениях в представленных данных.

2.4. Контроллер не несет ответственности за любой ущерб или убытки, причиненные субъекту данных или третьей стороне в результате предоставления субъектом данных ложных данных.

3. Обработка персональных данных клиентов

3.1. Контроллер может обрабатывать следующие персональные данные субъекта данных:

3.1.1. Имя и фамилия;

3.1.2. Номер телефона;

3.1.3. Адрес электронной почты;

3.1.4. Адрес доставки;

3.2. В дополнение к вышесказанному, контролер имеет право собирать данные о клиенте, которые доступны в публичных реестрах.

3.3. Правовая основа для обработки пунктов (a), (b), (c) и (f) персональных данных статьи 6 (1) Общего регламента защиты данных:

(a) субъект данных дал согласие на обработка его или ее личных данных для одной или нескольких конкретных целей;

(b) обработка необходима для выполнения договора, стороной которого является субъект данных, или для принятия мер по запросу субъекта данных до заключения договора;

(f) обработка необходима для целей законных интересов, преследуемых контролером или третьей стороной, за исключением случаев, когда такие интересы перекрываются интересами или основными правами и свободами субъекта данных, которые требуют защиты личных данных, в частности, если субъект данных — ребенок.

3.4. Обработка персональных данных в соответствии с целью обработки:

3.4.1. Цель обработки — охрана и безопасность
Максимальный срок хранения персональных данных — согласно установленным законом срокам

3.4.2. Цель обработки — обработка заказов
Максимальный срок хранения персональных данных — 7 лет.

3.4.3. Цель обработки — обеспечение работы услуг интернет-магазина
Максимальный срок хранения персональных данных — 7 лет.

3.4.4. Цель обработки — клиентский менеджмент
Максимальный срок хранения персональных данных — 7 лет.

3.4.5. Цель обработки — финансовая деятельность, бухгалтерский учет
Максимальный срок хранения персональных данных — согласно установленным законом срокам

3.4.6. Цель обработки — маркетинг Максимальный срок хранения персональных данных — 7 лет.

3.5. Контроллер имеет право передавать личные данные клиентов третьим сторонам, таким как обработчики, бухгалтеры, транспортные и курьерские компании, компании, предоставляющие услуги по переводу.Контроллер отвечает за обработку персональных данных.

3.6. Контроллер обрабатывает и хранит персональные данные субъекта данных, применяя организационные и технические меры для обеспечения защиты персональных данных от любого случайного или незаконного уничтожения, изменения, раскрытия и любой другой незаконной обработки.

3.7. Контроллер хранит данные субъектов данных в зависимости от цели обработки, но не дольше 7 лет.

4. Права субъекта данных

4.1. Субъект данных имеет право получать доступ к своим личным данным и проверять их.

4.2. Субъект данных имеет право получать информацию об обработке своих персональных данных.

4.3. Субъект данных имеет право изменять или исправлять неточные данные.

4.4. Если контролер обрабатывает персональные данные субъекта данных на основании согласия, предоставленного последним, субъект данных имеет право отозвать свое согласие в любое время.

4.5. Для реализации своих прав субъект данных может связаться со службой поддержки клиентов интернет-магазина по адресу [email protected].

4.6. Для защиты своих прав субъект данных может подать жалобу в Инспекцию по защите данных.

5. Заключительные положения

5.1. Эти условия защиты данных были подготовлены в соответствии с Регламентом (ЕС) 2016/679 Европейского парламента и Совета о защите физических лиц в отношении обработки персональных данных и о свободном перемещении таких данных, и отмена Директивы 95/46 / EC (Общие правила защиты данных), Закона о защите личных данных Эстонской Республики и законодательства Эстонской Республики и Европейского Союза.

5.2. Контроллер имеет право частично или полностью изменить условия защиты данных, уведомив субъектов данных об изменениях через https://lakinet.ee/.

Gyújtógyertya csere: «газель» 405, 406, 4216

ЗМЗ-405 és 406 моторок, valamint az UMZ-4216 készülék Gazel autókkal van felszerelve. Ezek a motorok jól mutatják magukat a haszongépjárművek összetételében. De ezeknek a beállításoknak az összes előnyével bosszantó meghibásodások fordulnak elő, mint például a gyertyák hibás működése.Nagyon fontos tudni, hogyan kell diagnosztizálni velük a problémákat, és hogyan kell cserélni a gyújtógyertyát («Газель»). Fontos továbbá tudni, hogy mely márkák és termékmárkák használhatók ezekhez az autókhoz.

tervezés

Ezek a részek sokféle gyártóból állhatnak, és eltérő kialakításúak lehetnek. Gyertyák — это különböznek az anyagokban. Tervezés szerint ezek az elemek két elektródára és többelektródra vannak osztva.

Tehát egy olyan részen, amely két elektródával rendelkezik — egy központi és egy oldalsó elektróda.

A második esetben az oldalsó több mint egy. Nagyobb számú elektróda biztosítja a nagyobb megbízhatóságot, tartósságot és hatékonyságot. Mindez befolyásolja az élettartamot.

A többelektródos megoldástól eltérően, csak egy elektróda van a klasszikus terméken, amely kiég, vagy leesik a működés során. Ebben az esetben csak a gyújtógyertyák cseréje segít. A gazella, amelyen a többelektródos elem all, jobban ellenáll a hőmérséklet hatásainak.

Термелеси аньягок

A hozzáférhetőbb termékeknél az elektródák rézből vagy itriumötvözetekből készülnek.Mindezek előnyei és árai miatt ezek аз alkatrészek rosszul ellenállnak a magas hőmérsékletnek és a kiégés előtt instabilak.

A drágább gyertyák platinából készülnek. Ум аз központi, ум аз oldalsó elektródák ilyen ötvözetekből készülnek. Ez a fém nagyon ellenáll a korróziós folyamatoknak. Jelentősen nagyobb megbízhatósági és hatékonysági mutatókkal rendelkeznek.

Az anyagok kivételével a paraméter kiválasztásakor, mint például a hőérték, nagyon fontos. Hideg és meleg alkatrészek vannak.Ми аз? Ez egy általános jellemző, melyet a gyújtás gyújtásának egy részét elérő idő alapján kell megítélni. Minél nagyobb a szám, annál kisebb az elem felmelegedése.

Mit ér a gyertya?

Egyes autósok úgy vélik, hogy ez nem a legfontosabb és nem jelents elem az autóban.

Ez azonban nem így van. Tehát úgy tűnik, hogy a gyertya egyszerűen visszanyeri a feszültséget egy szikra.

Az elektródák között létrejövő szikra minősége meghatározza a minőséget, valamint azt a sebességet, amellyel a keverék ég.Mondanom sem kell, hogy az autó teljesítménye és üzemanyag-fogyasztása függ attól.

Ha a szikra nem elégséges, és ez a két elektróda közötti helytelen résnek tudható be, akkor az üzemanyag egy része kifolyik, ahogy mondják, a csőbe, ézunkés nem v. Részletek egy másik hibája a hibás bekapcsolás. Ennek oka a szigetelőréteg károsodása vagy a tömítettség elvesztése.

A gyújtógyertyák («Gazelle 405» beleértve) cseréje a ZMZ bármely motorjához segít a hiányzó szikra megoldásával.Azonban a különböző gyártók olyan modelleket állítanak elő, amelyek az adott működési körülményekre vonatkoznak. Египетский двигатель мегафелеле модель új részei jól mködhetnek. Де a másik szikra gyenge lehet, ami befolyásolja аз üzemanyag elégetésének minőségét.

Ha gyújtógyertya cseréje szükséges («Газель Бизнес»)

Tehát a hibákat a tünetek határozzák meg. Tehát, ha a tápegység rosszul indul, és az indítási folyamat nehéz, akkor ez egy jel, amit ki kell cserélni.

Egy másik tünet, amely gyakran előfordul a ZMZ-405, 406 és UMZ-4216 egységekben, a troenia.Az autó megrázhat, és a tolóerő és a motor teljesítménye jelentősen csökken. Nagyobb mértékben növekszik az üzemanyag-fogyasztás, magas szén-dioxid-tartalmú kipufogógázok, gyenge dinamika — mindez szintén a helyettestő jel.

Ha a tulajdonos időben felhívja a figyelmet ezekre a tünetekre, akkor a problémát egyszerűen a gyertya cseréjével lehet megoldani. Ha nem történik semmi, akkor az eredmény szomorú lesz. Palackokban robbanás történhet. Ez egy sokkhullámot fog kísérni, amely felrobbanhatja a palackban maradt töltetet.Ennek következtében a motor elveszíti a teljesítményt, forgattyústengely szenved, valamint az összekötő rudak és dugattyúk.

A kis alkatrészek csak égnek.

Mikor kell változtatni?

Ezeknek a kereskedelmi teherautóknak a gyártója a műszaki dokumentációban azt jelzi, hogy a Gazelle gyújtógyertyáját (406-as, 405-ös vagy bármely más ezekláser kmón 30-50).

Az elemek futási ideje számos tényezőtől függ.Ez és az üzemanyag minősége, helyes gyújtásbeállítás, vezetékek integritása és állapota, valamint тест meghibásodásának hiánya.

Gyertyák állapotának ellenrzése: szín mindent elmond

Annak megakadályozása érdekében, hogy ez a részlet kegyetlen viccet játszhasson a vezetővel, rendszeresen ellenrizni kell az állapotot. Tehát a sapka színe segít azonosítani a motor hibáit. Ha a gépkocsi gyújtása helyesen van telepítve, это motort magas minőségű benzinnel üzemeltették, az alap színe világosbarna lesz.

Ha fekete, huzalozás vagy a gyújtórendszer bizonyos problémái miatt szikra lehet. De ez is jelezhet problémákat az áramellátó rendszerben. Ha a szigetelő elemen van egy narancssárga öv, akkor az alkatrész elvesztette a tömítettségét, így az azonnali cseréje szükséges.

Hogyan teszteljük a gyertyákat?

A szemrevételezés során a részek vizuális ellenrzése is ajánlott a teljesítményük ellenrzésére. Kényelmesen és hatékonyan vezérelhetjük munkájukat speciális állványok segítségével, amelyek lehetővé teszik a szikrázást különböző nyomáson.

Ha nincs ilyen állvány, csavarja ki a gyertyát, majd csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezeték csúcsához, érintse meg a talajhoz csottlakoztazt. Ezután elindul a gyújtás. Итт Мэг Келл Адни Аз indítót többször a forgattyús tengely forgatásához. Ennek eredményeként egy erős, lila színű szikra csúszik át. Ha gyenge, és a színe elhalványul, akkor ez azt jelzi, hogy maga az alkatrész problémája van, és szükség lehet egy gyújtógyertya cseréjére.

«Газель» és rendszeres gyertyák

Tehát a «Gazelle» -nél hosszú szálú gyertyákat használtak.A tervezésben — központi elektróda, kerámia szigetelő, szoknya és az oldalsó elektróda.

Современный ресторанчик тарталмажатнак más elemeket. «Газель» 405 (двигатель Евро-2) gyújtógyertya cseréje lehetséges az A14BP jelöléssel ellátott analógokhoz. Ez egy hazai lehetőség. Használhatja a (z) А14ДВР модель.

Jellemzők gyertyák a «Gazelle» számára

A fő jellemzője a két elektróda közötti rés. 0, 8 мм-нек келл ленни. Египетский másik fontos hőérték-szám.Így a gyújtógyertya («Gazelle» 406 vagy 405, beleértve az A14-et) и кис teljesítményű motoroknál ajánlott, ахол аз ültetés mértéke kicsi. ВАЗ гертяк а «Газель» — на csak nem illenek. Bennük a megnövekedett rés. Ez 1 мм. Izzólámpák száma — 17. Ezekkel a gyújtáskimaradással és instabil munkákkal jár.

Népszerű külföldi analógok

«Газель» német gyújtógyertyák (405 мотор) «emésztik». 406 egységre — это алкалмасак. Неплохая марка с изображением модели Bosch W8D и WR8D, Brisk LR17Y vagy LR17YC termékek.Szintén a «Gazelle» gyertyák gyártják a Championt — ezek az NR11Y и NR11YC modellek. Египетский másik népszerű márka аз NGK. Ez a gyártó BPR5E — это BPR5ES modellekhez illeszkedik.

Модель Denso — это кинотеатр — W16EXP и W16EXP-U.

Ha szüksége van egy gyújtógyertyára («Газель» 4216), akkor a márka és a modellek is alkalmasak erre a motorra. A lényeg, hogy a modellnek hosszú szál volt.

ЗМЗ-405 és 406 pótalkatrészek

Ez egy egyszerű művelet, amly nem igényel komoly eszközöket vagy készségeket.

A gyertya kulcsa használható. Nem zavarja a csavarhúzót. Először — это nagyfeszültségű huzalokat leválasztják az egyes gyertyák csúcsairól. Nem ajánlott a huzalt húzni, különösen nagy erőfeszítéssel. Csak tömítések kerülnek eltávolításra. Ellenkező esetben megszakítja a páncélozott vezetéket. Аз értékük sokkal magasabb, мята maguk a gyertyák.

Az ülésen a csúcs speciális dugókon nyugszik. A szétszereléshez a kupakot csavarhúzóval kell rögzíteni. Akkor maga kell húzni a hegyet.

A gyertya kicsavarása előtt meg kell vizsgálnia a környező területet.

Különböző törmelékek vagy szennyeződések lehetnek — felületet alaposan meg kell tisztítani. Ezután elkezdheti аз элемек csavarozását.

Csak az új részek csavarozására szolgál. Ha nem sikerült megtalálni a megfelelő gyújtógyertyákat, газель autó kiválasztása megkönnyíti a kiválasztást.

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Этапы замены свечи зажигания: Газель 405, 406, 4216

Конструкция

Материалы для производства

На что влияет свеча?

Когда требуется замена свечи зажигания («Газель Бизнес»)

Когда менять?

Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем

Как тестировать свечи?

«Газель» и штатные свечи

Особенности свечей для «Газели»

Популярные зарубежные аналоги

Замена деталей для ЗМЗ-405 и 406

Подбор и замена свечей зажигания на моторе УМЗ 4216 автомобиля ГАЗель Бизнес: рекомендации

Как проверить исправность магнето

Материалы для производства

Конструкция

Когда требуется замена свечи зажигания (Газель Бизнес)

Нужныли особенные свечи под газ?

Газель умз — Троит двигатель ищем причину и находим

В итоге

Видео: Зазор Свечи Триммера

Проверка свечей

Когда менять?

Межэлектродный промежуток для разных свечей

Периодичность замены, признаки неисправности

На что влияет свеча?

Популярные зарубежные аналоги

Подбор и замена свечей зажигания на моторе УМЗ 4216 автомобиля ГАЗель Бизнес: рекомендации

Свечи змз 406, идентификация

Конкретика

Конструкция

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

На что влияет свеча?

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

Замена свечей зажигания Газель двигатель 405 Евро 2, 406

На что влияют свечи зажигания

Свечи, применяемые на Газель с двигателями ЗМЗ-405 и 406

Периодичность замены, признаки неисправности

Проверка свечей

Последовательность замены

Итог

Межэлектродный промежуток для разных свечей

Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Причина в свечах. — бортжурнал УАЗ 3962 2000 года на DRIVE2

Популярные зарубежные аналоги

Свечи NGK V-LINE-13 двигатель УМЗ-4216 Бизнес под ГБО под 21 ключ арт. BPR6ES

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА ВЫ МОЖЕТЕ ОТПРАВИТЬ НАМ НАЗВАНИЕ ИЛИ ФОТО +79319713302 НУЖНОЙ ДЕТАЛИ НА Whatsapp

Свечи NGK V-LINE-13 двигатель УМЗ-4216 Бизнес под ГБО под 21 ключ BPR6ES

Свечи на 4216 двигатель

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Описание

Свечи NGK V-LINE-13 двигатель УМЗ-4216 Бизнес под ГБО под 21 ключ BPR6ES

Газель бизнес двигатель умз 4216 свечи зажигания

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Свечи зажигания А17ДВР для ЗМЗ-406, УМЗ-4216, когда менять свечи

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Ох уж этот УМЗ 4216… — GAZ Gazelle, 2.9 liter, 2014 year on DRIVE2

Провода высокого напряж. дв. 4216 ЕВРО-4 ГАЗель бизнес силикон выпуск после 09.2011г. 4216.3707080-23 Cargen

Катушка зажигания УМЗ-4216 EURO 3 — ГАЗ Газель, 2.3 л., 2000 года на DRIVE2

Какие Свечи Ставить На Умз 4216 ~ SIS26.RU

дизайн