Силовые бампера нива: цены и фото от Podgotoffka

Передние и задние силовые бампера на Ниву

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4×4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

4.0

Артикул:

02.111.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 15 800 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Артикул:

02.006.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 20 800 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4×4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

4.0

Артикул:

02.111.02

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 17 700 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4×4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 14 900 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4×4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Артикул:

02.230.03

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 31 500 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4×4)

Максимальное усилие лебёдки , т:

03.май

Артикул:

02.231.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 11 300 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Артикул:

02.006.03

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 35 900 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Артикул:

02.007.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 24 900 руб

Производитель:

OJ

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Максимальное усилие лебёдки , т:

04.май

Артикул:

02.007.03

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 45 300 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Опция

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4×4)

Артикул:

03.105.01

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 18 500 руб

Положение калитки:

Опция

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 21 900 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Левая (Опция)

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4×4)

Артикул:

03.117.02

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 39 300 руб

Производитель:

OJ

Положение калитки:

Левая (Опция)

Марка и модель автомобиля:

Chevrolet NIVA

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 36 800 руб

Марка и модель автомобиля:

Ваз 2121, 2131 (Lada 4×4)

Артикул:

RIFNVA-10306

Цену с установкой уточните
у менеджера

Цена продажи: 18 990 руб

Одна из самых популярных моделей автомобиля для доработки и переоборудования. Нива и Шевроле Нива с постоянным полным приводом просто созданы для внедорожья и очень часто оснащаются силовыми бамперами и лебедками, чтобы максимизировать отличные внедорожные качества автомобиля. Самые популярные модели оборудования представлены в данном каталоге.

Силовые бамперы, багажники, силовой обвес Нива, Шевроле Нива

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ» Блокировки» Внешний тюнинг» Диски» Дисковые тормоза» Кронштейны и фаркопы» Кузов» Поворотные кулаки» Подвеска, Лифт-комплекты» Полиуретановые проставки» Рулевое управление» Бамперы силовые, багажники»» Нива ВАЗ 2121»» Шевроле Нива ВАЗ 2123» Трансмиссия» Тюнинг салона» Электрооборудование ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBlack RhinoBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltSpringvar, Санкт-ПетербургStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛВолгаАвтоПромг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Задний силовой бампер OJ 03.117.02

Задний силовой бампер для Chevrolet NIVA с универсальной калиткой с кронштейном запасного колеса. Проёмы под дополнительные фонари Hella (с заглушками), квадрат 50х50, упоры под реечный домкрат, Al накладка, буксирные проушины.  Калитка открывается влево немногим более чем на 90 градусов из соображений безопасности, «прикрывая» людей от дороги, в то же время не выступая на проезжую часть, при этом удобнее осуществлять погрузку-разгрузку со стороны обочины, а не со стороны проезжей части. Однако при желании можно приобрести этот бампер и правую калитку к нему.
  Данный бампер может быть укомплектован второй калиткой.
Вместо пластиковых катафотов бампер комплектуется двумя световозвращателями на самоклеящейся основе.  
Полное описание бампера, порядок его установки, технические характеристики, условия эксплуатации приведены в техпаспорте (ссылка «скачать документацию» выше).  

Видеоинструкция по сборке и установке калитки:

ГАРАНТИЯ: Несмотря на предполагаемые специфические и жёсткие условия эксплуатации силового обвеса, на все изделия «OJ» установлена гарантия производителя 10 лет со дня приобретения изделия (кроме гарантии на покраску). Срок гарантии на лакокрасочное покрытие составляет 3 года со дня приобретения изделия. При возникновении гарантийного случая производитель обязуется заменить некачественный товар или вернуть уплаченные за него деньги. Подробнее об условиях гарантии здесь >>>

ПОКРАСКА: Подготовка к покраске — дробеструйная обработка, обеспечивающая прекрасную адгезию и упрочнение поверхностного слоя металла. Вся продукция «OJ» покрашена в 2 слоя порошковым методом на собственной современной производственной базе. Первый слой специальный «антикоррозионный» грунт, второй — порошковая краска для конструкций, эксплуатируемых в агрессивных условиях. Эта краска специально разработана исходя из самых высоких требований к механическим характеристикам — адгезии, твёрдости, эластичности, прочности при ударах, стойкостью к большинству химически агрессивных сред — бензину, солярке, автомаслам. Возможна покраска в цвет по каталогу RAL.

ВНИМАНИЕ! Силовой обвес «OJ» специально разработан для машин имеющих раму — внедорожников. И это именно силовой обвес, а не простые «кенгурятники». На суровом бездорожье, и в простых городских условиях, продукция нашей компании обеспечивает дополнительные функциональные преимущества, безопасность машины, водителя и пассажиров, и, что не маловажно, продлевает срок службы вашего внедорожника. Хотим обратить ваше внимание на то, что установка силового обвеса на ваш автомобиль влечёт за собой дополнительную нагрузку на подвеску и изменения динамических свойств вашего внедорожника.

ДОСТАВКА: Приобретая у нас товар, вы можете бесплатно забрать его со склада на производстве в г. Орехово-Зуево (см. раздел Контакты). Мы также доставим ваш заказ в любой район Москвы и во все города Московской области собственным транспортом (см. стоимость доставки). Во все другие регионы России доставка товара осуществляется транспортными компаниями. Во избежание повреждений изделия при транспортировке, настоятельно рекомендуем заказывать жёсткую упаковку при доставке транспортными компаниями. Условия доставки в Украину, Беларусь и Казахстан уточняйте у наших менеджеров (раздел Контакты).

РЕГИСТРАЦИЯ: Силовые бамперы «OJ» сертифицированы, и следовательно вы можете официально их установить на ваш автомобиль. Как зарегистрировать силовой обвес под маркой «OJ» в ГИБДД подробно описано здесь >>>

КОНТАКТЫ: Любые вопросы по этой модели бампера Вы можете задать нашим менеджерам по телефонам или электронной почте (раздел Контакты).

Силовые бамперы Лада Нива (ВАЗ 2121, 21213, 21214) – ВАЗоригинал.ру

Силовой бампер для Лада Нива с защитой ДВС

Штатная конструкция большинства внедорожников является чем-то средним между потребностью проходить участки бездорожья и финансовой возможностью автопроизводителя, а также возможных клиентов.

К счастью, есть возможность заменить практически все детали машины на те, которые Вам необходимы. Главное приобрести оригинальные запчасти отличного качества и желательно не дорого.

К примеру на ВАЗовской модели Лада Нива стоят передние и задние бамперы соответствующие задумкам дизайнеров о том, как должен выглядеть отечественный транспорт. Но для передвижения по сложным дорожным участкам они совершенно не годятся.

Наш интернет-магазин ВАЗоригинал.ру может предложить Вам достойное решение этой проблемы. А именно — силовой бампер для Нивы с дополнительной защитой мотора и специальной площадкой под лебедку.

Поставки осуществляются минуя посредников, напрямую от производителей навесного оборудования. Благодаря чему наши клиенты получают товар высокого качества по разумной цене.

Достоинства силового бампера

Данный элемент внешнего тюнинга служит для защиты передней и нижней части кузова авто повреждений. При движении по бездорожью не редко двигатель и другие узлы могут получить удар от камней, брёвен и пеньков, а также от середины колеи. Даже на шоссе всегда есть вероятность столкновения с другими транспортными средствами.

С мощным бампером для LADA 4х4 это легко избежать. Изделие применяется для машин с лифтом подвески. Он подходит для повседневных поездок, путешествий и автоспорта.

Данная деталь имеет несколько преимуществ:

• предусмотрено место под лебедку и мотор с мотком троса;
• встроенная защита двигателя не позволит повредить мотор и его части;
• порошковое эпоксидно-полиэстерное покрытие надежно защитит от коррозии;
• полный комплект включающий крепежные элементы и сертификат.

Силовые Бампера

Выберите категорию:

Все Двигатель » Двигатель ВАЗ в сборе » Блок цилиндров ВАЗ » Головка блока цилиндров (ГБЦ) »» Клапана облегченные, увеличенные »» Толкатель клапана »» Распредвалы »»» Нуждин (Колобок) »»»» Веста 21179 1,8л. »»»» Распредвалы 8кл. »»»»» Распредвалы 8кл. (Спорт) »»»» Распредвалы 16кл. »»»»» Турбо »»»»» Спорт »»»» Распредвалы классика »»»»» Под зазор »»»»» Под гидрокомпенсатор »»»»» Спорт »»»» Распредвалы ОКА »»»» Распредвалы ЗМЗ »»» Стольников »» Тарелка клапана / сёдла клапана / направляющая клапана / пружина клапана »» Шестерни, шкивы ГРМ »» Спортивные головки блока цилиндров »» Стандартные головки блока цилиндров » Коленчатый вал »» Шкивы коленвала »» Коленчатый вал ВАЗ классика — нива »» Коленчатый вал ВАЗ передний привод » Система впуска »» Стандарт »» Тюнинг и Спорт »» Дросселльная заслонка »» Ресиверы Формаш »» 4х дроссельный впуск »» Ресивер IQ » Система выпуска (выпускная система) »» Выпускной коллектор «Паук» » Шатуны » Кольца / вкладыши / пальцы / прокладки ДВС » Мотокомплекты » Поршни »» ТДМК »» СТИ кованные »» Кованные поршни » Топливная система » Системы охлаждения Трансмиссия » Коробка передач »» Коробка передач ВАЗ в сборе »»» Коробка передач Chevrolet- Niva »»» Коробка передач ВАЗ 2121-2131 (1) »»» Коробка передач ВАЗ 2101-2107 в сборе »»» Коробка передач ВАЗ 2108-21099 »»» Коробка передач ВАЗ 2110-2112 »»» Коробка передач Приора »»» Коробка передач Vesta »»» Коробка передач Калина »»» Коробка передач Granta »»» Коробка передач Largus »»» Коробка передач Газель »»» Коробка передач ОКА »» Шестерни коробки передач »»» Шестерни КПП ВАЗ передний привод »»» Шестерни КПП ВАЗ Классика\ НИВА »» Синхронизаторы КПП ВАЗ »» Муфты коробки передач ВАЗ » Сцепление / корзины / диски / маховики » Главная пара »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод прямозубая »» Главная пара редуктора ВАЗ «классика» и Нива » Ряды передач КПП на ВАЗ »» Спортивный ряд кпп Классика / НИВА »» Спортивные ряды кпп передний привод »» Кулачковые ряды коробки переключения передач »» Комплекты 6 ой передачи » Дифференциалы (Блокировка) »» Блокировка диффернциала передний привод на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ 2123 — Шевроле НИВА, 21214м »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ Классика/НИВА »» Блокировка дифференциала VAL Racing »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы Иномарки »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива, Ока, Москвич »»» Дисковые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы УАЗ, ГАЗ »» Блокировка дифференциала Lada Special Transmission на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на УАЗ » Кулисы, механизмы выбора передач » Привод колес » Карданные валы » Шрус ВАЗ, Ларгус, Шевроле НИВА » Комплект равного привода, промвал ВАЗ » Раздаточная коробка передач » Редуктор Заднего Моста ВАЗ 2101—23 »» Редуктора заднего моста с блокировкой IQ-Racing Technology »» Редуктор заднего моста »» Редуктор заднего моста с блокировкой LST »» Редуктор заднего моста + блокировка Val Racing » Редуктор Переднего Моста »» Редуктор переднего моста »» Редуктор переднего моста ВАЗ 2121-2123 с дисковыми блокировками »» Редуктор переднего моста с Винтовой блокировкой IQ-RacingTechnology » Полуоси Подвеска » Треугольные рычаги » Подрамники » Усиленные реактивные тяги/ А — образные рычаги » Распорки, растяжки, крабы » Независимая подвеска » Шпильки/Проставки/Гайки/Ось » Поперечены » Амортизаторы »» Передний привод »»» DEMFI »»»» Demfi Premium »»»»» Стойки передние »»»»» Амортизаторы задние »»»»» Стойки и амортизаторы (с занижением) »»»» Demfi Стандарт »»»» DEMFI Комфорт »»»»» Стойки передние »»»»» Амортизаторы задние »»» ALTERNATIVA »» Задний и полный привод »» Комплекты подвески стандартной высоты »» Комплекты подвески с занижением » Пружины »» Стандартная высота »» Пружины с занижением »» Для лифта подвески » Опоры » Шаровые Тормозная система » Стандартная тормозная система »» Супорт »» Тормозные диски и барабаны »» Тормозные цилиндры »» Колодки »» Шланги »» Вакуумный усилитель »» Главный тормозной цилиндр » Тормозная система тюнинг »» Вакуумный услилитель »» Тормозные шланги »» Тормозные колодки »» Комплектующие »» Переходные пластины »» Задние дисковые тормоза (ЗДТ) Рулевое управление » Рулевая рейка » Рулевая колонка » ЭУР » ГУР » Комплектующие » Спортивные рули »» Nardi Нива 4х4, Шевроле Нива » КПП » Лифт комплекты » Раздаточная Коробка Передач » Отключение переднего моста (ОПМ) » Стальной корпус редуктора переднего моста (СРПМ) » Редуктора » Главная пара » Тормозная система » Полуоси » Привода, вал привода, шрусы » Кронштейн переноса генератора » Кит Комплекты » Ступицы и поворотные кулаки » Отвязка переднего моста » Шноркели » Силовые Бампера » Расширители арок » Чулок заднего моста » Защита агрегатов » Лебедки и тали » Экспедиционные багажники »» Niva 4×4 (Нива 4х4) »» Chevrolet Niva (Шевроле Нива) » Доп. оборудование »» Защита бампера »» Пороги »» Нива комфорт » Усилители кузова Тягово-сцепные устройства (фаркоп) » Фаркоп Chevrolet-Niva » Фаркоп Нива » Фаркоп ВАЗ 2108-21099 » Фаркоп Largus » Фаркоп Vesta » Фаркоп 2101-2107 » Фаркоп Priora » Фаркоп 2113-2115 » Фаркоп 2110-2112 » Фаркоп X-Ray » Фаркоп Granta » Фаркоп Калина » Фаркоп Калина 2 » Фаркоп Datsun Автобоксы Кузовной пластик » Бампер »» Бампер НИВА/НИВА Тревел »» Бампер Приора »» Бампер 2108-21099 »» Бампер 2113-2115 »» Бампер Калина »» Бампер Гранта »» Бампер Vesta »» Бампер Классика »» Бампер ВАЗ 2110 »» Бампер Ларгус » Решётка радиатора »» ВАЗ 2110-2112 »» Калина »» Гранта »» ВАЗ Классика »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2115 »» Решётка радиатора Приора »» Решётка Радиатора НИВА/Нива Легенд » Накладка на пороги » Спойлер » Комплекты обвеса »» Обвес Классика »» Обвес 2108-21099 »» Обвес 2113-2115 »» Обвес 2110-2112 »» Обвес Приора »» Обвес Калина »» Обвес Приора »» Обвес НИВА и Chevrolet-Niva »» Обвес Гранта » Расширители арок / Фендеры » Обивка салона »» Обивки дверей »»» Обивки дверей Нива »» Торпеда »» Тонель Пола Нива » Воздухозаборники » Lapter » Жабо » Накладки на стёкла » Накладки на зеркала » Реснички на фары/ Накладки задних фонарей »  Жабо Рейлинги » Рейлинги для LADA »» Рейлинги Lada X-Ray »» Рейлинги Datsun »» Рейлинги Лада Калина »» Рейлинги для LADA Granta »» Рейлинги для Lada 4×4 »» Рейлинги ВАЗ 2110-2112 »» Рейлинги Lada Priora »» Рейлинги Chevrolet-Niva »» Рейлинги Lada Largus »» Рейлинги Lada Vesta Ларгус Vesta X-Ray Электрика » Предпусковые подогреватели » Светодиодные балки » Фары » Фонари » Генератор » Стартер » Проводка » Монтажный блок » Комбинация приборов Аксессуары » Прочее » Инструмент » Спортивная Резина »» Спортивная резина Б\У »» Спортивная резина новая УАЗ

Производитель:

ВсеAlnasAPSEdscha (Чехия)IQ Racing TechologyIQ RTLada Sport TransmissionVal RacingАВТОВАЗАвтопродуктАльтернативаБЕЛМАГЛада Спорт КомплектНуждин»Колобок»ОПППарксПарксРоссияСерп и МолотСкопиноСоколовСТИТДМКТехно Рессор г.МоскваТЕХНО СФЕРАТольяттиТорг-МашУправление спортивных автомобилейФорвард

Силовые бамперы для ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (НИВА, LADA 4X4)

02.230.01 Силовой бампер OJ для автомобиля ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (НИВА, LADA 4X4) с возможностью установки лебёдки имеет хорошие геометрические параметры, есть проёмы под клюв реечного домкрата, усилители для лонжеронов, проушины для буксировки, кронштейны. Силовой бампер OJ для автомобиля ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (НИВА, LADA 4X4) окрашен порошковым методом. Для силового бампера OJ для автомобиля ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (НИВА, LADA 4X4) рекомендуем приобретать лебёдки от 3 до 4,3 тонн.

Вся продукция силовых бамперов «OJ» окрашивается в два слоя порошковым методом. Первым слоем наносится «антикоррозийный грунт», вторым слоем порошковая краска для конструкций, эксплуатируемых в агрессивных условиях.

Вес силового бампера OJ для автомобиля ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (НИВА, LADA 4X4) составляет 27 кг. Силовой бампер на НИВУ.

Нужно учитывать при установке силового бампера ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (НИВА, LADA 4X4), что вес силового бампера дополнительно нагружает детали подвески автомобиля.

Силовой бампер ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (НИВА, LADA 4X4) имеет сертификат, с которым вы можете официально зарегистрировать установку бампера в ГИБДД.

Рамка номерного знака не входит в комплект силового бампера ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (НИВА, LADA 4X4). Защитная дуга может сниматься с силового бампера.

И не забудьте купить реечный домкрат Хай Джек ( HiJack ), Hi-Lift или T-max.

Внимание! Это силовой бампер на ниву! Силовые бамперы для других автомобилей находятся в соответствующих разделах под этой ссылкой.

 

Для любителей тюнинга* нивы несколько полезных ссылок для упрощения навигации по сайту, итак:
Тюнинг нивы внутренний, прежде всего, имеется в виду салон нивы.
Тюнинг нивы внешний, имеется ввиду тюнинг нивы в части внешнего экстерьера.
Тюнинг нивы в части тюнинга подвески нивы для улучшения внедорожных свойств вашей нивы.
Тюнинг нивы в части трансмиссии.
Тюнинг нивы в части силового обвеса.

*Администрация сайта приносит Вам свои извинения за использование слова тюнинг в данном значении, надеемся, что владельцы нивы нас простят.

Заказать Силовой бампер на Ниву «Раптор» 2121 21213 21214 передний крашеный оптом и в розницу

Передний силовой бампер на Ниву производства «RAPTOR» (Украина) с возможностью установки лебёдки и различным доп.оборудованием, в т.ч. защитным листом бампер-балка. модели: LADA 4х4 3 дв., LADA 4х4 5 дв. Цена указана за бампер крашеный в комплекте со стойкой кенгурятника и устками.

Передний силовой бампер на Ниву с возможностью установки лебёдки и различным доп.оборудованием.

Передний силовой бампер с возможностью установки лебёдки, в максимальной комплектации: съёмная трапециевидная дуга, буксирные проушины, упоры под реечный домкрат, ПТФ , кронштейны для намотки троса, защитная рамка номерного знака, лист защитный бампер-балка.  Лебёдка устанавливается полностью на виду, что очень удобно при её эксплуатации (полный контроль намотки троса). 
ВНИМАНИЕ! для установки лебёдки нагрудкой до 6,5т ничего дополнительного покупать не нужно.  

По сравнению с другими бамперами , бамперы  «RAPTOR» обладают улучшенными геометрическими параметрами и большими возможностями использования доп.оборудования.

ГАРАНТИЯ: Несмотря на предполагаемые специфические и жёсткие условия эксплуатации силового обвеса, на все изделия «RAPTOR» установлена гарантия производителя 10 лет со дня приобретения изделия (кроме гарантии на покраску). При возникновении гарантийного случая производитель обязуется заменить некачественный товар или вернуть уплаченные за него деньги. 

ПОКРАСКА: Подготовка к покраске — дробеструйная обработка, обеспечивающая прекрасную адгезию и упрочнение поверхностного слоя металла. Вся продукция «RAPTOR» покрашена в 2 слоя порошковым методом на собственной современной производственной базе. Первый слой специальный «антикоррозионный» грунт, второй — порошковая краска для конструкций, эксплуатируемых в агрессивных условиях. Эта краска специально разработана исходя из самых высоких требований к механическим характеристикам — адгезии, твёрдости, эластичности, прочности при ударах, стойкостью к большинству химически агрессивных сред — бензину, солярке, автомаслам.

 

Силовой передний бампер с платформой лебедки LADA 2121 NIVA 4×4 Экстерьер

Подходит 2121 21213 21214 2131

Информация о продукте

Назначение

Силовой бампер с креплением для лебедки одновременно сочетает в себе 2 функциональности: прочность и легкость.Это стало возможным благодаря разной толщине материалов. Силовая часть (там, где стоит лебедка) — 5мм. сталь, корпус 2,7 мм. Для крепления используются трубы с более толстой стенкой, бампер имеет 4 точки крепления и 2 дополнительных стержня, которые образуют силовой треугольник, что позволяет увеличить поперечную жесткость бампера. Бампер можно использовать как опору для стойки домкрата.

Платформа предназначена для лебедки T-max EW-6500 или 6000 COMEUP.

Свойства

Покрытие — полимерная порошковая краска или высокопрочная Raptor
Размеры сиденья 150-170 x 114 мм
Вес 15 кг

Размеры 1600х260х470 мм

Объем 0,19 м3

В упаковке

Бампер
Соединители
Растяжки продольные
Растяжки поперечные
Скобы
Крепления
Руководство

ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ, ЧТОБЫ РАССЧИТАТЬ ТОЧНУЮ СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ.ЭТОТ ПУНКТ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОТПРАВЛЕН ПОЧТОЙ РОССИИ ИЗ-ЗА ЕГО РАЗМЕРА.

Сортировать: Дата добавления (самое новое) Дата добавления (самое старое) Рейтинг (самый высокий) Рейтинг (самый низкий)

Рейтинг: Нет звездМинимум 1 звездаМинимум 2 звездыМинимум 3 звездыМинимум 4 звездыМинимум 5 звезд

Теги: мощность, передний, бампер, с участием, лебедка Платформа, лада 2121, г. нива 4х4, внешний вид

Усиление переднего бампера.Изготовление усиленного бампера своими руками

«Нива Шевроле» — практичный отечественный внедорожник. Для любителей «черепков» на природе. Но любители покататься по болотистой местности и сложным местам часто жалуются, что передний бампер «Шеви» не выдерживает всех нагрузок. После этого его ремонтируют или заменяют. Именно поэтому любители такого отдыха стараются установить силовой бампер, который можно приобрести и установить в салоне или изготовить самостоятельно.Для этого нам понадобится свободное время, умелые руки и много терпения.

Силовой бампер на автомобиль

При установке силового бампера желательно предусмотреть дополнительное оборудование, которое не будет лишним:

• лебедок;
• высокий Джек;
• освещение.

Новый обвес для Шева Нива можно купить или сделать самому.

Зачем нужен силовой обвес

Силовой бампер — это один из вариантов защиты автомобиля от различных повреждений, сколов и различного рода передка передней части автомобиля.Поэтому для изготовления такого вида защиты придется прибегать к самым разным ухищрениям. Сегодня производителей силовых бамперов на «Нива Шевроле» не так уж и много. Многие делают их самостоятельно в домашних условиях. Для этого потребуются следующие инструменты и материалы:

• металл для производства бодибилдинга;
• молоток, рулетка;
• болгарских (турбинных) и отрезных кругов;
• сварочный аппарат и электроды;
• крепежных элементов: болты, шайбы, гайки.

Силовой обвес на авто своими руками

При выполнении данных работ необходимы навыки специалиста, так как без хорошей сварки ничего не получится. Также вам необходимо нарисовать эскиз блока питания со всеми вами размерами. Такие эскизы следует выполнять в трех плоскостях, с обозначением вырезов металла и точек изгиба. После этого можно переходить к подготовительным работам.

При выполнении всех работ главное соблюдать технику безопасности, ведь работать придется с открытым огнем.

При изготовлении силового бампера рекомендуем использовать специальные графические редакторы, в которых вы легко сможете рассчитать размеры вашего нового обвеса, углы скоса, отметить точки крепления, а также определить количество необходимого материала.

Варианты решения проблемы при изготовлении бампера

Для изготовления блока питания на «Нива Шевроле» необходимо предусмотреть следующие моменты, которые, скорее всего, возникнут при изготовлении бампера:

• Чертеж.Новый силовой бампер на Шевроле Нива может быть любой формы и вида, но главное не нарушать оба правила дорожного движения;

На чертеже изображен эскиз силового бампера для автомобиля Нива Шевроле

.

• Материал. Необходимо определиться, какой формы и из какого металла будет ваш новый, усиленный бампер. Рекомендуется использовать металл толщиной 3-4 мм. Для этого нам подойдут квадратная труба, швеллер, а также 40-й уголок и трубы толщиной 2 мм;
• Масса новой конструкции.Поскольку новый бампер сделан из более прочного металла, рекомендуется приблизительно рассчитать его вес, чтобы не менять передние пружины и амортизаторы;
• Оптика. Необходимо предусмотреть место крепления дополнительного освещения, которое никогда не будет лишним;

На силовой бампер можно установить дополнительный свет.

• Хай Джек и Шеви. Усиленный бампер подразумевает установку и дальнейшее использование этих двух устройств, поэтому рекомендуем заранее предусмотреть места установки и крепления.

Силовой бампер на автомобиле Нива может иметь любую форму, никаких разрешений для этого не требуется.

Главное помнить, что закон силового бампера не запрещает. Отсутствие разрешения на установку и документов, подтверждающих сертификацию данного устройства — это уже будет считаться нарушением правил и требований.

Для примера можно взять силовой бампер, который называется «Риф», от производителя Авентури. Он обеспечивает интегрированную платформу для лебедки, что делает ее более функциональной.Он также усилен ребрами жесткости. Это дает возможность применять High Jack. Кстати, для него предусмотрены специальные места фиксации. Силовой бампер «Риф» оборудован специальными буксировочными замками, которые легко снимаются и устанавливаются.

Силовой бампер риф может дополнительно оснащаться креплением под лебедку.

Некоторые мастера делают бамперы из алюминия, что также делает их прочными и достаточно легкими. Как правило, такая защита выполняется из нескольких изогнутых силовых дуг из металла.

Процесс изготовления нового обвеса

Ниже описан процесс изготовления базы под лебедку на «Нива Шевроле»:

1. Необходимо разобрать переднюю часть автомобиля и удалить все, что может помешать изготовлению нового обвеса, но главное не переборщить.

   Шаг первый: Разобрал «Морд» автомобиля

2. Далее необходимо усилить передние лонжероны, на которые будет установлен новый бампер.Для этого изготавливаются специальные вставки, повторяющие форму кровати.

   Теперь нужно усилить мехеры лицевой стороны.

3. Следующим этапом станет изготовление боковых накладок на лонжероны «Нива Шевроле», которые крепятся снаружи. Их нужно отметить и просверлить отверстия для крепления.

   Далее необходимо изготовление боковых накладок

4. После подготовки всех деталей можно производить первичную сборку, установку усилителей и накладки на лонжероны.

   Установить вставки и прикрутить внешнюю облицовку.

5. Далее изготавливается крестовина накладки, которая крепится с помощью сварки.

   Делаем ригель и свариваем.

6. После этого необходимо подумать о месте установки лебедки на «Нива Шевроле». Для этого рекомендуется иметь в наличии тяговый механизм, с основы которого необходимо будет снять шаблон.

   Привариваем дополнительное крепление под лебедку.

7. После снятия размера нужно приварить платформу. Чтобы установить и прикрепить лебедку к готовому основанию, необходимо просверлить отверстия под крепежные болты М12.

Подтвердите на машине новый обвес и установите лебедку на отведенное место.

Изготовление фундамента, на котором будет установлена ​​лебедка, завершено. Все сварные швы отбиты от шлака, а вся конструкция покрыта антикоррозионным покрытием и грунтом. Когда окрашенная поверхность высохнет, необходимо собрать все для дальнейшего изготовления Бампера самой Нивы Шевроле:

1. Для начала нужно подумать крепление блока питания к раме автомобиля.Можно использовать квадратный нарезчик, который будет крепиться к готовым усилителям с учетом угла изгиба бампера.
2. К готовым креплениям приваривается предварительно отрезанная квадратная труба. Необходимо соблюдать всю симметрию этого процесса, ведь если размер центральной и криволинейной частей, а также углы изгиба будут разными, бампер будет скошен.
3. Далее такая же квадратная труба будет использована для придания формы новому бамперу «Нива Шевроле». Все швы следует тщательно зачистить, отбить шлак и зачистить болгаркой.
4. Установлены направляющие шпильки лебедки, прорезаны места под высокий домкрат, предусмотрено место установки буксирных зажимов.

После изготовления и установки силового бампера рекомендуется его испытать, так как может потребоваться усиление всей конструкции.

Дальнейшие работы — покрытие всей конструкции антикор, грунтовкой и последующей покраской. Для этого рекомендуется использовать порошковую краску высокого качества, которая, в свою очередь, также защищает металл от коррозии.

Недостатки Шевроле Нива.

Установить новый бампер на автомобиль Нива Шевроле — исключительно ваше решение, как сделать его своими руками или купить в автомагазине. Главное в этом деле — определить свои возможности, а именно умение работать с металлом и сваркой. Это основная часть вашей работы.

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобилестроение.Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Ремонт шасси,…

7 комментариев

Говорит Леонид:

Что-то я не понял, как крепится бампер? У меня почему-то загиб включил раму.

Силовой бампер, или «кенгурятник», как его называют в народе, является важным атрибутом практически для всех внедорожников. Автовладельцы знают, что его основное предназначение — защита автомобильного транспорта от многочисленных препятствий, которые могут встретиться при движении.

Однако, кроме того, силовой бампер добавляет много удобств при эксплуатации машины, благодаря наличию специальной конструкции, рассчитанной на простую установку автомобильной лебедки.

Также в бампере этого исполнения предусмотрено наличие устройства для подъема машины под названием «Розничный домкрат», что позволяет выполнять необходимые манипуляции намного проще и, главное, безопаснее для водителя. Использовать лебедку в такой конструкции намного проще, чем в штатном варианте, поскольку силовой бампер снабжен специальными отверстиями для надежной фиксации. Всем хорош этот вид конструкции, однако многих интересует один вопрос: можно ли в настоящее время произвести законную установку и есть ли штраф за использование «кенгурятника»?

Как появился силовой бампер

Даже по названию («Кенгурятник») можно понять, что силовой бампер изобрели в тех местах, где обитают кенгуру, а эти животные, как известно, обитают на Австралийском континенте.Первая конструкция должна была защитить машину от диких зверей, которые выбегали отовсюду и испуганно могли попасть под колеса дорожного транспорта.

Изначально бампер был выполнен из металлических решеток и дополнял конструкцию усиленной рамой. После получения положительных характеристик защитный элемент, силовой бампер стали использовать на других континентах, причем установка производилась на любые автомобили — как на седан, так и на грузовой вид транспорта.

Какого положительного эффекта позволяет добиться бампер: в чем его минусы

«Кенгурятник» нельзя считать какой-то роскошью, а уж тем более делать монтаж конструкции с целью похвастания или обновления дизайна.То есть, если автовладелец хочет действительно уберечь свою машину от удара при аварии, силовой бампер должен иметь следующие характеристики:

1. В основе прочный металл, надежные решетки.
2. Рама обязательно должна быть усилена.
3. Соединительные элементы надежно фиксируют конструкцию к автомобилю.

К сожалению, немногие защитные элементы способны порадовать такое исполнение. Современные модели Чаще всего в такое исполнение входят:

• основание в виде хромированной трубы;
• отсутствие прочных металлических решеток;
Крепления
• предусмотрены только в нижней части «кенгурятника».«

Конечно, такое исполнение нельзя назвать надежным, поэтому при сильном столкновении с автомобилем или другим препятствием так называемая защита просто вывернется из крепления, сильно повредив капот и решетку радиатора автомобильного радиатора. В результате именно силовой бампер современного исполнения может нанести автомобилю больший ущерб, чем само столкновение.

Ну, а самое главное, что касается установки «кенгурятника», это безопасность для пешеходов. То есть, имея в автомобиле силовой бампер, водитель может нанести сильные травмы пешеходам, которые в аварийной ситуации на дороге могут быть сбиты.Ведь в любом случае поломка машины уходит на второй план, если во время происшествия пострадал человек.

Именно эти моменты стали важными для запрета на установку «кенгурятника» на автомобиль. Но как на самом деле обстоят дела с этим вопросом и есть ли у водителя штраф за наличие защитного бампера, стоит узнать подробнее.

Можно ли установить силовой бампер на автомобиль

Согласно новому постановлению, современным водителям запрещается устанавливать на автомобиль силовой бампер.Если такую ​​конструкцию увидит дорожная полиция, на владельца машины налагается штраф. Однако этот запрет распространяется не на все модели «кенгурятников». Под запретом строения:

Габаритные размеры
• намного превышают параметры автомобильного бампера;
• элементов, которые закреплены перед бампером;
Оборону
• сделали хрупкой и ненадежной, то есть самостоятельно.

Исходя из вышесказанного, стоит сказать, что если бампер автомобиля не превышает допустимых размеров и даже оборудован защитной дугой, установка такого элемента может производиться.Штраф в этом случае не назначается. Также можно установить другие защитные элементы, на которые также не будет выдаваться штраф, если их параметры не выступают за бампер.

Что несет в себе монтаж конструкции

Если владелец автомобильного транспорта решил установить разрешенный силовой бампер, который не отменяется штрафом, он должен понимать, что его действия изменяют внешний вид автомобиля. А для таких манипуляций должно быть специальное разрешение, подписанное в ГИБДД.После полученного разрешения необходимо, чтобы в ПТС было написано разрешение на внесение изменений в автомобильный транспорт. Только с такими документами можно спокойно двигаться по дороге, не опасаясь, что вам выпишут штраф за наличие дополнительной защиты.

К каким категориям относятся силовые бамперы

Все силовые бамперы, которые можно приобрести в специализированных магазинах или на рынках, делятся на такие категории:

• сертифицировано;
• обычный;
• изготавливается самостоятельно или частным мастером.

Сертифицированный бампер

Данный тип элемента защиты может быть установлен на автомобиль, если у производителя будет полностью на руках сертификат. Технический регламент производства. То есть конструкция конструкции должна быть абсолютно безопасной как для пешеходов, так и для водителей, а ее параметры должны соответствовать разрешенным габаритам. Только в этом случае штраф не налагается, разрешается использовать такой силовой бампер на законных основаниях.

Стабильная конструкция

Если в машине стоит штатный «кенгурятник», то есть машина была оборудована этим элементом на заводе, то разрешается ездить с защитой, при этом штраф не ставится.

Самостоятельно изготовленные модели

Проведение установки бампера произведено самостоятельно, возможно наказание в виде штрафа. Дело в том, что такой вариант автомобильной защиты не имеет сертификата и не распространяется на штатный бланк.То есть на сейф конструкция не распространяется, так как он не проверялся и изготовлен не в соответствии с техническими требованиями.

Какой штраф нужно будет заплатить за наличие силового бампера в 2015 году

Прежде чем ответить на главный вопрос: какую сумму придется заплатить за наличие запрещенного силового бампера, следует указать следующее. В настоящее время статьи об использовании неразрешенного «кенгурятника» нет, но инспекторы все равно смогут выписать штраф водителю, но аргументировать этот процесс иначе.То есть штраф будет возложен, если инспекторы обнаружат в автомобиле модификации, не входящие в состав транспортного средства. В этом случае водитель обязан уплатить минимальный штраф в размере пятисот рублей. Однако они могут сделать устное замечание, если посчитают, что это исправит нарушения на короткое время. Например, он уберет неразрешенный «кенгурятник» или сделает соответствующую запись в транспортном средстве.

Если рассматривать этот вопрос по факту, то можно смело сказать, что мало кто из инспекторов останавливает машину из-за наличия «кенгурятника» и одновременно требует предоставления документации о прохождении техосмотра машины с электроприводом. бампер.Чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге и продолжить езду на машине с защитным бампером, можно просто снять защитный элемент при осмотре машины. А после прохождения техосмотра заново установить конструкцию на прежнее место и спокойно продолжить движение, конечно, если бампер соответствует техническим параметрам.

Что влияет на прочность конструкции, делая бампер жестким? Усилитель бампера — ответ. Этот предмет представляет собой перекладину из пластика или металла.Если опора деформировалась, ремонт следует отремонтировать. Если восстановление невозможно, необходимо заменить запчасть. Выбор оригинального или дублирующего элемента — это вопрос предпочтений. Какие характеристики имеют те или иные компоненты, читайте в обзоре.

Просмотры

Для придания жесткости конструкции передней или задней части автомобиля используется особая крестовина — усилитель бампера. Используя эту деталь во время удара, соседние узлы не разрушаются и не деформируются незначительно.

Один из наиболее поврежденных элементов кузова автомобиля — бампер. Усилитель бампера нужен для уменьшения механического воздействия на другие части машины. Автопроизводителями устанавливаются передние и задние опоры двух типов:

Полимерные поперечины

не придают жесткости конструкции, поэтому автомобиль с металлической частью надежнее.

Назначение

Усилитель переднего бампера служит для придания жесткости и дополнительной фиксации облицовки, помимо амортизатора и кронштейнов.При такой конструкции при столкновении повреждаются только накладка и крепления. Связанные узлы остаются неповрежденными или легко деформируются.

Усилитель заднего бампера выполняет защитные функции. Металлическая перемычка повышает устойчивость к физическим воздействиям. Если изделие изготовлено из пластика, то при столкновении разрушается облицовка и опора, деформируются другие элементы корпуса.

Установка

Перед установкой бампера крепится усилитель бампера, чтобы конструкция была надежной, устойчивой к повреждениям.Опора фиксируется болтами в месте, предназначенном для установки. Затем размещается поглотитель (если данный элемент предусмотрен производителем) и облицовка. С помощью таких элементов кузова обеспечивается жесткость.

Для установки усилителя переднего бампера его необходимо закрепить крепежными элементами. Соединители рекомендуется обрабатывать антикоррозийными составами для продления срока службы деталей.

Усилитель заднего бампера крепится к задней панели. Если крестовина была снята и установлена, крепеж следует обработать специальным инструментом, препятствующим образованию ржавчины.Одна из таких композиций — автоконсервант Мовиль.

Как выбрать и купить?

Если сломался бампер, усилитель бампера восстановлению не подлежит, то есть два решения: купить, установить оригинальные запчасти или отдать предпочтение деталям сторонних брендов. Потребитель сможет выбрать вариант, соответствующий бюджету.

Оригинальные запчасти — комплектующие, выпущенные производителем OEM. Такие кузовные детали характеризуются несколькими особенностями: высокая цена

• ;
• полная совместимость с автомобильными узлами;
• качественное исполнение;
• фирменная упаковка.

Для правильного выбора усилителя бампера следует воспользоваться каталогом запчастей, указав данные автомобиля: Vin, марку, модель, год выпуска.

Когда нужно сэкономить без ущерба качеству деталей, подходящий вариант — покупка усилителя бампера стороннего производителя. Неоригинальные запчасти привлекают потребителей за счет трех свойств:

• доступной стоимости;
• минимальные отличия от продукции OEM производителя;
• быстрых поставок.

Производители дубликатов производят всевозможные детали для разных марок автомобилей, в том числе усилитель бампера Renault, «Nissan», «Toyota», поэтому покупатели давно оценили возможность экономить без ущерба для качества. Неоригинальные детали подбираются по характеристикам автомобиля: модели, году выпуска, типу кузова. В большинстве случаев при послегарантийном обслуживании используются аналоги.

Усилитель бампера — важная конструктивная деталь автомобиля.В случае деформации опоры после удара перекладину необходимо отремонтировать или заменить. Когда нет желания экспериментировать, берите оригинальные запчасти. Если хотите сэкономить, оптимальный вариант — заказ дублирующих запчастей.

По Москве и на собственном транспорте нашей компании

Понедельник-суббота с 10 до 21ч. Воскресенье — доставка не осуществляем.

Тарифы на доставку по МКАД

1. Цена для стандартных заказов (общий объем не более 1М 3) — 500 руб.
2. Цена на тяжелые и крупногабаритные заказы, включая двигатель, КПП, элементы кузова (общий объем превышает 1 м 3) — 1 000 руб.

Тарифы на доставку за МКАД

1. Цена для стандартных заказов (общий объем не превышает 1м 3):
   • от 0 до 5 км — 700 руб.
   • от 5 до 15 км — 1500 руб.
   • свыше 15 км — 1000 руб. + 35 руб. За каждый последующий километр.
2. Цена на тяжелые и крупные заказы, включая двигатель, КПП, цельнокорпусные элементы (общий объем превышает 1 м 3):
   • от 0 до 5 км — 1300 руб.
   • от 5 до 15 км — 1600 руб.
   • свыше 15 км — 1600 руб. + 35 руб. За каждый последующий километр.

В регионах России — транспортная компания

Усилитель переднего бампера, а тем более заднего, сегодня существенно отличается от первых образцов прошлого века. Нужен ли автомобилю такое устройство, и какую часть корпуса лучше защитить, расскажем в этой статье.

Окунуться в историю

Автомобильный бампер — деталь, которая, вероятно, появилась с тех пор, как саморазделающийся грузовик стал приобретать черты полноценного транспортного средства.Потребность в нем возникла по одной простой причине: еще несовершенные и хрупкие машины не достигли своего совершенства, а потому целиком и рядом натыкались на различные препятствия в виде тумбы, столбы и заборы.

Чтобы хоть как-то ослабить повреждения при столкновении, конструкторы компании Ford . Решили приварить впереди П-образную металлическую балку, защищающую двигатель и колеса от ударов. Его идею воплотили в 1930 году, выпустив автомобиль с индексом Model A.. В последующие годы компания внесла свой вклад в разработку бамперов Packard , установив на автомобиль эллипсовидный бампер с амортизирующими свойствами. После этого началось триумфальное шествие этой металлической детали по всему свету.

В процессе эволюции бампер был изменен и на данный момент превратился из предмета безопасности в декоративную деталь. Между тем безопаснее на дорогах не стало и препятствий не стало. Чтобы не портить внешний вид автомобиля «доисторическим» металлическим каналом, а также не оскорблять творческие чувства дизайнеров, конструкторами была изобретена дополнительная балка, которая стала самой последовательной деталью.

Усилитель бампера представляет собой металлическую деталь, которая жестко крепится к нижней части капота под основным бампером. Под капотом в данном случае мы понимаем переднюю часть корпуса с мотором. Усилитель придает дополнительную прочность самой конструкции. Помимо этой функции на некоторых моделях автомобилей, этот элемент также служит защитой от механических повреждений осветительных приборов.

Несмотря на то, что некоторые автолюбители не любят тратиться на различные доработки и считают этот предмет лишним, немало и «народных умельцев», которые сделали его самостоятельно для своих автомобилей.Как бы то ни было, некоторые производители автомобилей считают, что подобное устройство необходимо, и поэтому делают усилители как для переднего бампера, так и для заднего. Но есть ли между ними различия, попробуем разобраться.

Усилитель переднего и заднего бампера — сравните

Когда мы упомянули некоторых производителей, они не указали, что их, к сожалению (или к счастью), меньшинство. Неизвестно, чем руководствовались инженеры, но многим (и особенно начинающим) автолюбителям после нескольких мини-аварий становится понятна необходимость усиления хрупкой декоративной панели.Достаточно нескольких мелких кадров, так как сам бампер в трещинах и рвется, а дорогая оптика требует замены. Если в конструкции автомобиля усилитель не предусмотрен, но вы думаете, что он вам не помешает, обратитесь в сервисную службу, где вам помогут подобрать деталь, подходящую для вашего бампера.

Задний усилитель выполняет несколько иную роль: обеспечивает защиту «задней части» автомобиля. То есть создание пропитки буферной зоны от удара.Не только от воздействия другого транспортного средства, но и от столкновения с препятствиями при движении задним ходом, для защиты от повреждений кузова, багажного отделения и, конечно же, вещей, которые там есть. Если сравнить оба усилителя, то функции, для которых они созданы, будут полностью одинаковыми: защитить кузов и агрегаты от ударов, усилить бампер, создать эффект пружины при столкновениях. Единственное отличие, наверное, в форме самой детализации, да в отверстиях под застежки.

Споры о том, нужен ли усилитель бампера, начались еще с периода его появления. Ведь помимо плюсов есть существенные минусы. Самый, наверное, неприятный момент, который заставляет автовладельцев насторожиться и принять решение относительно установки дополнительной детали, это поведение усилителя при лобовом столкновении. Дело в том, что При кустарном производстве металлическая конструкция приварена к кузову автомобиля, а потому при ударе не размягчается, а усиливает негативное воздействие .В результате ущерб становится поистине катастрофическим. Чтобы этого не произошло, все же не спешите вносить новшества, если такое обновление не предусмотрено характеристиками транспортного средства.

Industrial Samples

Дать однозначный совет, нужны ли автомобилю усилители для заднего бампера или переднего, довольно сложно. Это личное дело каждого и зависит от того, что автомобилист считает безопасностью. Наверное, такой вариант — очередное требование автомобильной моды.Тем не менее, крупные автопроизводители до сих пор производят серийные балки для увеличения жесткости детали, которую условно называют бампером. Например, усилителями оснащены автомобили заводов Toyota . , Рено. , Форд. , Nissan. .

Естественно, крепление к корпусу здесь рассчитано конструкторами. В случае аварии бампер за счет усилителя либо «гасит» удар, либо деформируется, допуская минимальное воздействие на кузов и внутренние агрегаты.

Некоторые автопроизводители устанавливают усилители переднего и заднего бампера через амортизаторы, что усиливает защитный эффект. Если у кого-то есть идея, что, например, построить что-то подобное на своем Жигулях 30 лет назад, задумайтесь о том, что простое копирование вопреки благим намерениям может принести вред. Любая, даже самая мелкая деталь на автомобиле — плод работы большой команды конструкторов, производивших расчеты и испытания, а ее наличие в комплектации — оправданная необходимость, а не прихоть того или иного владельца.

Можно ли отремонтировать этот предмет? Если усилитель заднего или переднего бампера поврежден не слишком сильно (вмятина, небольшая деформация), то есть возможность закрепить его в попеле. При более серьезных ударах рекомендуется полная замена. Дело в том, что прочности в местах деформации металла рассчитывать уже не нужно: нарушаются молекулярные связи, появляются микротрещины. Польза от такого усилителя минимальная, практически нулевая.

Характеристика Нива Урбан 5 дв.

Со временем каждый автовладелец сталкивается с одной и той же проблемой — износом лакокрасочного покрытия. Как известно, Lada 4×4 Urban эксплуатируется в условиях повышенного износа. Поэтому такую ​​составляющую, как тюнинг, стоит брать заранее. Дело в том, что он способен защитить машину от воздействия внешних факторов и в то же время привнес некоторые черты агрессивности. Интернет-магазин «Тюнинг-Пласт» предлагает широкий выбор различных элементов тюнинга на компактный внедорожник Niva Urban.

Тюнинг Нива Урбан 4х4 — это, в первую очередь, кенгурины, силовые задние бампера, хайвы, силовой бампер с фарами и защита радиатора.В общем, все, что способно обеспечить дополнительную защиту в условиях повышенного износа. Кенгарины защитят передний бампер в случае удара и помогут сохранить первозданный вид. Задний бампер убережет от повреждений фаркопы, также такая деталь оснащена креплением для велосипедов и различных товаров. В нашем каталоге вы можете приобрести задний силовой бампер, обеспечивающий повышенную защиту. Приобрести тюнинг можно как в комплекте, так и по отдельности. Все элементы выполнены из прочных и износостойких материалов.В то же время, установив любой из воздушных змеев, вы значительно преобразите внешний вид, сделаете машины более агрессивными и эффектными. Все продукты идеально гармонируют с штатными частями тела и создают единый внешний вид.

Реальные фото тюнинга Нива Урбан

Купить Тюнинг Нива Урбан Вы можете в нашем интернет-магазине в любое удобное время. Сделать заказ достаточно просто. Достаточно выбрать то, что нужно (поможет в этом реальное фото сделанного нами товара), положить товар в корзину, грамотно разместить и отправить нам.После этого наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время. Вы можете установить комплект самостоятельно, но если сомневаетесь в своих силах, рекомендуем обратиться за помощью к специалистам. Также, если у вас возникнут дополнительные вопросы, вы всегда можете обратиться к нам за помощью. Поможем выбрать подходящий обвес.

Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодна Нива 5, которая для умных автомобилистов и патриотов советского автопрома стала своеобразным символом.Она вроде как создавалась специально для тюнинга.

Пятидверный советский внедорожник уже выглядит так эффектно и не производит должного впечатления. Все-таки время безжалостно к таким машинам. Автолюбители всячески стараются и подарить ей вторую жизнь. Это задание не из легких, потратиться придется серьезно, но конечный результат превзойдет все ожидания. Автомобильный рынок предлагает огромное количество возможностей для качественного и полного тюнинга советского внедорожника на пять дверей.Выбор должен быть осознанным и тщательно продуманным. Изначально необходимо составить четкий план действий и уже на его основе производить закупку необходимых запчастей для Нивы.

Внешняя трансформация

В первую очередь бросается в глаза внешний вид автомобиля, поэтому мы с ним и разберемся. Редко что без пятен на теле. Просто обновить краску — не вариант, особенно с учетом современных возможностей. Если нет желания усложняться и создавать на кузове произведения искусства, то можно ограничиться покрытием жидкой резиной или проклейкой углеродной пленкой.Но все же пятидверная Нива эффектнее смотрится с 3D аэрографией.

Маленькие, но важные элементы

Чтобы Нива Урбан преобразилась, необходимо подобрать накладки и пороги, купить дефлекторы и спойлеры, заменить решетку радиатора. Если бампер в хорошем состоянии, то его нельзя менять, а только переделывать. Для этого идеально подходит стекловолокно, которое отличается прочностью и очень стильно смотрится. С этим материалом легко работать, он позволяет получать разные детали, которые сейчас наклеиваются на основу и раскрашиваются.

Покупка и установка новых порогов — задача несложная. Но если изначально вы задумали при раскрашивании тела использовать аэрографию, вам придется довести приобретенные детали до специалистов в данной области. Человек без опыта не сможет создать ровный рисунок без дефектов.

Защита моторного отсека

Установка шноркеля на «Ниву» — необходимый этап только в том случае, если вы планируете пересекать водоемы или другие участки с высоким уровнем воды.В таких ситуациях невысокий воздушный забор становится настоящей проблемой. Шноркель может быть постоянным или съемным. Последний вариант придется изготовить самостоятельно. Решение зависит от того, как часто машина будет пробираться через большую воду. При такой настройке двигатель будет защищен от попадания воды, которая может его обогнать, и не будет перегреваться так сильно, как при оригинальной конструкции. К тому же при таком способе забора воздуха Фильтр Нива загрязняется значительно меньше.

Подкапотное пространство необходимо защищать от грязи и влаги, вызывающих образование ржавчины.Для этого необходимо выполнить следующий комплекс мероприятий:

1. Установить воздухозаборник на капот автомобиля.
2. Позаботьтесь о дополнительном уплотнении на капоте.
3. Удлините дренажную трубку.
4. Защищать лонжероны от агрессивной среды пластмассовыми или резиновыми заглушками.

Багажник.

Общая проблема всех модификаций Нивы — небольшой багажник, совершенно не подходящий для дальних поездок. Особенно, если нет возможности сложить заднее сиденье.Хоть Нива пятидверная с большими габаритами, чем ее багажное отделение, для бездорожья хотелось бы большего. Вариант с прицепом мы даже рассматривать не будем, но это отличный вариант. Можно выбрать багажный бокс, но выглядит он лаконично, а брутальный вариант больше подходит для Нивы. Для установки багажника на крышу потребуются надежные рейлинги, которые добавят прочности конструкции. Для удобства использования багажник можно оборудовать автомобилем с лестницей. Внешний вид от этого только выиграет.

Багажник на крышу Нивы 5 отличное решение

Обращаем внимание на двигатель

Раньше родной двигатель Нивы считался мощным, а теперь его характеристики находятся на среднем уровне и поэтому для бездорожья он не годится. Для двигателя на 8 клапанов с инжекторной системой подачи топлива 80 лошадей — не предел. В результате несложного тюнинга можно получить более мощный агрегат, который порадует исправной работой и возможностью тянуть машину практически с любой решетки.Есть несколько вариантов увеличения мощности силового агрегата, например, для мотора 4 мм можно увеличить ход поршня, сделать поршневую и шатунную группу более легкими. С такими режимами двигатель станет более восприимчивым и даже упругим. Результаты испытаний однозначно доказывают, что двигатель с Нивой способен выдавать мощность в 92 лошади при крутящем моменте 150 Нм.

Работа по салону

Салон должен быть комфортным и комфортным.

АвтоВАЗ начал продажи обновленного внедорожника «Нива». Представитель официального Lada Club отправился в автосалон и осмотрел один из первых экземпляров, подготовленных к массовой продаже.

Новый стиль внедорожной «пятидверки»

Официальные дилеры Lada начали продажи пятидверной LADA 4×4 Urban. Визуально новинку можно определить по пластиковым бамперам, пришедшим на смену старым алюминиевым конструкциям. В новой версии «пятидверки» изменилась и решетка радиатора.Теперь она пластиковая, и в ее центре грохочет обновленная вывеска «Лада». Менее заметные детали, которые не так бросаются в глаза — черные молдинги уплотнителей стекол вместо хромированных вставок. Как и в трехдверной версии Urban, здесь присутствуют черные матовые ручки дверей, новые диски оригинального дизайна и большие хромированные буквы с надписью lada на дверях багажника.

Более комфортные пассажиры

По аналогии с переработанным ранее трехдверным Urban, пятидверная версия получила новые кресла с более продвинутой боковой поддержкой.Черное велюровое полотно украшено белым сиденьем. В результате новый салон получился не только более комфортным в планировочном плане, но и стал выглядеть намного привлекательнее. Панель приборов и торпеда остались такими же, как у предшественника. Единственной новинкой стал регулятор управления кондиционером справа от рулевой колонки. На центральной части торпеды добавлены кнопки включения подогрева передних сидений. В разделительном тоннеле конструкторы добавили блок настройки зеркал бокового обзора и передних электростеклоподъемников и ключей кондиционера.Кроме того, багажник LADA 4×4 получил подсветку и дополнительный картридж, который можно использовать для подключения переносного холодильника или компрессора.

Скрытые модификации

В рамках модернизации подвески новый Urban получил Sls вместо карданных валов. Доработки коснулись и конструкции переднего моста. Теперь он отключен от двигателя и установлен на передней подвеске. Это позволило снизить вибрацию на высоких скоростях.Доработкам подверглось сцепление. Большинство деталей гидропривода нового сцепления (корпуса цилиндров, поршни, толкатели, трубопровод) изготовлены из пластика. Раньше главный цилиндр сцепления был из чугуна, а рабочий цилиндр — из стали. В остальном это остался все тот же внедорожник с постоянным полным приводом и хорошей проходимостью.
Цена новой пятидверной LADA 4×4 Urban достаточно высока — на данный момент она составляет 552 тысячи рублей без дополнительных опций, которые любят устанавливать дилеры, найти машину подешевле можно в социальной сети для автомобилистов Автоконтакт по http: // автоконтакт.com, где автомобилисты выставляют на продажу свои автомобили по очень «вкусным» ценам.

В далеких 70-х годах прошлого века два известных советских конструктора — Владимир Сергеевич Соловьев и Петр Михайлович Прусов — могли представить, что их родное детище ВАЗ-2121 «Нива» когда-либо будет называться без единого русского слова. Но на то, что эта машина проживет сорок лет и останется на конвейере, тогда вполне можно было рассчитывать. Что же это за легендарная модель сегодня: «Нива» как ненужный пережиток прошлого или ограниченная классическая LADA 4×4 Urban, способная бороться с сегодняшними шортфоллерами?

Конечно, никакие пластиковые бамперы, накладки дверей и новые трехмерные эмблемы не скроют от глаз кузова нашей родной «Нивы» 1977 года образца, а точнее — 1993 года.Это было в начале 90-х на конвейере опытно-промышленного производства АвтоВАЗа был дан старт растянутой пятидверной версии на 500 мм.

Собственно, латинские Sloves Urban — это не более чем название комплектации (доступна как трехкратная), в которую добавлены практически все возможные варианты и немного украшен декор. Но ходили слухи, что «городская» версия, то есть «городская», потеряет внедорожные атрибуты, оставаясь в виде кроссовера — просто с постоянным полным приводом.Положил!

По всем габаритам (4140x1680x1640 мм) LADA 4×4 проигрывает тому же Renault Duster, но оказывается длиннее «соседа» по конвейеру Chevrolet Niva. По современной системе классификации все три автомобиля без всяких плюсов можно отнести к внедорожникам субкомпактного класса «В». Кстати, военный УАЗ «Хантер» имеет длину всего 4100 мм, а в ширину и высоту более двух метров. УАЗ «Патриот» с его почти пятью метрами на фоне всего перечисленного — Homdin

Прежде чем попасть в салон, придется проникнуться ностальгией: ключи — то, что из почтового ящика — осталась «Нивой» советских времен, в которой, как вы понимаете, не было центральных замков.Так вот, открыв водительскую дверь, пассажиров в салон придется пустить по давно забытым поворотам, подтягивая к литью «грибы». Ну конечно под рукой может быть силикон: в первые морозы личинка водителя замерзла, и предупредила, перестала плотно закрывать. В общем, к стоимости можно сразу прибавить сигнализацию с функцией центрального замка на всех дверях — еще и потому, что иногда забывают закрыть все четыре двери.

За исключением руля, щитка приборов и сидений — 1977 года, а точнее — снова 1993-го.Вместе с появлением пятидверной версии произошел первый (!) За 16 лет рестайлинг. Классический «шестеренчатый» салон получил апгрейды, что сейчас на фото. Интерьер, конечно, вызывает снисходительную улыбку, но как оценить его по современным меркам — вопрос непростой.

Начнем с того, что в Lada 4×4 Urban 5D — язык сломаешь! — То есть, блин, в Ниве просторно. Несмотря на откровенно скромные габариты, внутри ничего и никого не смущает, поскольку внутренняя отделка, по сути, просто покрыта пластиком изнутри прямоугольного корпуса.

Накрывается, по большому счету, удобно, потому что все нужно. Впрочем, до громкого слова «эргономика» еще далеко: кнопка переключателя дула находится на печке, вентилятор печки — рядом с клавишей заднего дворника, которая находится рядом с клавишей неоптического обогрева заднего стекла. Кнопки стеклоподъемника — рядом с ручником. И это не считая старых добрых тонных советских рычагов слева от руля, которые исправно включают дальние вместо поворотников.

Главное нововведение «Нивы» наряду с АБС, гидроагентом и подогревом сидений — конечно же, кондиционер! Но магнитолы нет — прибавьте к стоимости вместе с динамиками.

К плотным сиденьям с обозначенным профилем скорее привыкаешь к посадке. Довольно приятно по толщине и царапинам руль, увы, не регулируется, само кресло — в двух направлениях и что конкретно: салазки стоят под уклоном, а сиденье, наоборот, вниз. При этом настраиваться нужно будет не только по рулю и педалям, но и по рычагу КПП, до которого вам предстоит дотянуться. В общем, компромисс могут найти люди среднего роста, и это еще не все.А сзади, в общем, полный порядок: места на троих вполне хватит, благо пол почти ровный.

В «Ниве» осталось место приятным дополнительным преимуществам. Карманы в дверях, подстаканники спереди, стекло-пепельница, своеобразная площадка для телефона у тросовых рычагов, полочка под бардачком, карманы в спинках передних кресел, сеточки-держатели для замки ремней и даже крепление isofix.Прогресс!

Не подводит багажник: 420 литров полезного объема больше, чем у «Дастера». Более того, задний диван складывается — правда, увы, только целиком. Наследство от прошлого — отдельный бачок омывателя заднего стекла, от настоящего — розетка 12 вольт

Под капотом родной, прикрытый с рождения «владеющий», мотор ВАЗ 1.7, «прокачанный» до норм Евро-5 и 83 лошадиные силы. В паре с ним — все та же «семерка» с 5-ступенчатой ​​механикой, заниженная трансмиссия и возможность блокировки межосевого дифференциала системой постоянного полного привода — главная гордость машины.

Как все продвигается в 2016 году? Начать нужно с того, что различные технические доработки в Ниве внесены набором, начиная от калибровки жесткости педалей или настроек мотора и заканчивая установкой такого же гидроусилителя руля. Так что если взять «Ниву» начала 90-х и сегодняшнюю городскую, даже без современных опций, шаг по комфорту езды будет огромным. Однако, как мы выяснили в ходе длительного тестирования, для того, что можно улучшить, можно написать не одного кандидата.

Самое главное, в отличие от большинства современных автомобилей «Нива» живая. Абсолютно все механизмы, которые могут издавать хоть какие-то звуки, убраны. Двигатель гудит, воет коробка (пардон, все время в одной тональности, а можно было бы на ступеньках мелодию играть), по сырости свистит некоторые ролики, скрипят тормоза. Даже стоя на светофоре, «Нива» тихонько бушует в глубине мотора и периодически вздрагивает — тоже хочется спросить: «Все ли хорошо, родная?».Все отлично! Потому что это русские женщины … это машина. За три недели и почти 10 000 км общего пробега — ни одного вопроса, ни одной лампочки, ни одной поломки.

Недостатки сборки: Практически сразу отвалился регулятор фар, замок сиденья и колесико регулировки его наклона, одним движением выбирается неплотно держащаяся эмблема на руле. По мелочи, на скорость не влияет.

«Нива» не едет — по звукам и ощущениям несется вперед.И, надо сказать, неплохо делает. Во-первых, несмотря на заявленные почти 20 секунд (!) До 100 км / ч, динамика до 50-60 км / ч, то есть городская, вполне конкурентоспособная: с потока машина сильно не чувствует себя позади, просто есть время присоединиться к передаче. Последние включены четко, но зажаты: для пятого надо оторваться от спинки стула и при этом бить соседа по коленке. Но выключить рычаг из пазов иногда удается лишь легким ударом ладони, а также воткнуть тыльную сторону — самый малоформатный этап.

В длиннобазную «Ниву» вменяются тормоза и отличная курсовая устойчивость. Никакого копания и отклонений от курса по любой дороге и, главное, скорости — даже на пределе 140 км / ч управлять внедорожником без ноги можно одной рукой. В этом, помимо прочего, заслуга универсальных всесезонных внедорожных шин К-156-1 Кировского завода, которые удивительно, несмотря на свою узость, справляются даже с мокрой дорогой.

Но при предельных нагрузках в поворотах не очень: слишком мягко.В прохладном месте поворотные шины 185/75 / R16 сомкнуты почти до диска с угрозой поломки и непригодны. При этом сам автомобиль не захлопывается, хотя за рулем не ощущается: склонности к заносу у «Нивы» нет, а снос отражается скоростью скорости. Про подвеску сказать нечего — тормозить на глазах у лежащего полицейского во время теста мы узнали. По энергоемкости амортизаторы не уступают Дастеровскому, а по плавности хода даже превосходят.Правда, сколько издевательств выдержит стойка — вопрос.

Съезд из асфальта для «Нивы» и ее водителя — праздник: оба могут соревноваться в полную силу практически без ограничений. Собственно, внедорожные качества при компактных размерах и привлекательной цене — вот что любит и покупает «Нива».

Клиренс, ходы подвески, углы въезда / съезда и пересечения осей, центральный «блок», «редеяка» и покрышки — полный арсенал практически для любых задач, которые, однако, нужно уметь использовать.Например, с диагональным навешиванием «Нива» борется только с блокировкой. Любая грязь или удар в горку при натяжении — только на нисходящем потоке: из-за маломощного мотора приходится сжечь сцепление. Ну а главное в длиннотонном варианте есть большие шансы поставить на «пузо».

Что в результате?

Мы говорим как есть: если бы машина вышла с таким же количеством доработок и опций, пусть даже автомобиль пусть даже компактный аналог тогдашнего Mitsubishi Pajero — не меньше! Однако в современных условиях мегаполиса жить с LADA 4×4 Urban непросто.Если общие ходовые параметры автомобиля сегодня даже не вызывают особых проблем, то эксплуатационные и ездовые мелочи, которые набирала вся карета, устали за три недели.

«Нива», как и прежде, каждую минуту держит водителя в тонусе. Во-первых, это, конечно, безостановочное жужжание и свист вокруг, к которому со временем даже не привыкаешь, а просто настраиваешься вместе с ним. Во-вторых, в пробках мотор греется, из-за чего датчик температуры все время на контроле.Ездит одно из колес, поэтому раз в два дня нужно его прокачивать. У печки всего два режима — либо жаришь, либо замораживаешь, и приспособиться к управлению системой микроклимата получить что-то среднее мы не смогли. Обогрев заднего стекла больше не работает. Из-за очень малого угла поворота колеса «Нива» не укладывается в поворот даже на трехсторонней дороге, не говоря уже о маневрах в составе забитых дворов. Плюс все черты эргономики сорокалетней давности.

Будь я настоящим владельцем этой машины, в ближайшем ВАЗе меня бы, наверное, ругали, учитывая, что ни одной поломки за 10 тысяч км пробега с машиной не произошло. Мы бы просто устранили и улучшили все, что в новой «Ниве» попросту не было доработано и отмечено, даже если бы это приходилось делать за свой счет.

Покупать «Ниву» для города даже с еженедельными коллегами на даче бессмысленно — только в том случае, если дача находится в бесстрастных болотах.

Отсюда вывод. Для жителя современного мегаполиса «Нива» — своего рода игрушка. Это явно не единственный автомобиль в семье, который выступает исключительно в виде тюнингового проекта для серьезных внедорожных приключений — охоты, рыбалки или даже участия в трофи-рейдах. Учитывая, насколько подготовленный «Нив» я видел на различных внедорожных соревнованиях, спрос в этом сегменте хороший: от серьезных внедорожников нет ничего дешевле.

Ну а второго приложения, собственно, масса: «Нива» — самый доступный, простой и с учетом всей отделки относительно комфортный внедорожник для деревни, который ни на трассе, ни в городе не будет. откровенное «железо».Даже отсутствие в ряду корпоративного сервиса вряд ли станет проблемой, так как наши люди являются родной «Нивой» из набора запчастей и самих себя. Учитывая, что сегодня Lada 4×4 с сорокалетним специалистом-бэкологом входит в топ-20 самых продаваемых автомобилей в России, отправлять легенду о мире действительно рано.

Характеристики	Лада 4×4 Городской 5D
Технические характеристики
Длина, ширина, высота в мм	4140 х 1680 х 1640
Режущая масса, кг	1425
Объем багажника, л	420
Клиренс, мм.	205
Двигатель
Тип	Бензин, 4к.
Объем, см. Куб.	1690
Мощность, л.с. при об / мин	83/5000
Крутящий момент, нм при об / мин	129/4000
Трансмиссия	Механическая, 5-я
Привод	Постоянный полный с блокировкой и передачей в нисходящем направлении
Параметры езды
Разгон до 100 км / ч, сек	19
Максимальная скорость, км / ч	137
Средний расход топлива, л	9.9

Лада 4х4.

Как бы ни ругали автомобильные сообщества и отечественные автомобилисты на ВАЗ, но крупнейший автоконцерн все равно пытается отслеживать изменения и новые рыночные потоки. Хотя происходит это с большим опозданием. Мысль о том, что столь любимая в народе Нива безнадежно устарела, витает в воздухе с 2012 года, но все же взялась за ее модернизацию, хотя уже достаточно поздно. Представители АвтоВАЗа собрали информацию, опросы и вот с конвейера вышли первые экземпляры городской версии Urban.Спустя 2 года появилась версия с 5 дверьми. Сегодня мы поговорим о том, что такое 5-дверная Нива Урбан.

Внешний вид Городская Нива 5-ти дверная

Базовая модель автомобиля ушла с конвейера практически без изменений с 1975 года. В 1994 году были внесены незначительные изменения и выпуск автомобиля продолжался до 2014 года, а после появились городские версии с названием Urban. Пятидверная версия появилась чуть позже — в 2016 году. Внешний вид новой пятидверной модели теперь получил бамперы из пластика, пришедшие на смену стандартному «Рамаму» из алюминия.Изменения коснулись решетки радиатора — автомобиль теперь оснащен пластиковой решеткой, в центре которой находится фирменный логотип Lada. На крышку багажника также установили заводской шильдик, а ручки дверей были немного затемнены (теперь они матовые, как и на трехдверной версии народного внедорожника). Вместо хромированных элементов на дверях установлены молдинги черного цвета.

Как ни странно, обновленная 5-дверная Нива Урбан до сих пор ассоциируется с военной техникой у людей, которые не сильно разбираются в машинах.Не совсем понятно, с чем это связано, ведь тип обновленной машины максимально приближен к городским условиям — пластиковые элементы кузова просто должны были как-то адаптировать внешний вид кузова к городской среде. В целом главному дизайнеру отечественного автопроизводителя удалось добиться поставленной цели: пятидверная Нива сохранила свои пропорции и форму, немного освежив внешний вид. Общий рисунок дополняют крупные зеркала заднего вида и обновленные 16-дюймовые легкосплавные диски.

Фотосалон

В 5-дверной Ниве Урбан пассажирские сиденья претерпели некоторые изменения (в отличие от трехдверной модели). Новые кресла дополнены боковыми опорными элементами, что увеличивает комфорт и удобство сидения. Покрытие сидений — из темного велюра с прострочкой белой нитью, что визуально делает салон более привлекательным. Панель приборов не претерпела существенных изменений, единственным нововведением здесь стало появление регулятора, которым управляет кондиционер.На центральной панели управления появились ключи для включения / выключения обогрева сидений.

Панель, разделяющая кресла переднего ряда, дополнена блоком отстройки боковых зеркал и кнопками управления механизмом стеклоподъемников. Багажник обновленной Lada Urban (5 дверей) теперь с завода оснащен подсветкой. Кроме того, в нише багажника появился картридж, для подключения компрессора или переносного холодильника (незаменимая вещь для семейного выезда в город).Объем багажного отделения составляет не менее 420 литров, что для повседневного использования является довольно большим злоупотреблением. Объем багажного отделения расширяется за счет задних сидений и увеличивается до 780 литров.

Задний ряд сидений стандартный: в виде дивана, без разделителей. Отрицательным моментом здесь можно считать то, что задние сиденья до сих пор не оборудованы подголовниками (этот просчет преследует Ниву с момента ее создания). В остальном салон не изменился: все тот же минималистичный дизайн, стандартные решетки вентиляционных коллекторов.Остался на месте и архаичный блок с тремя ручками (нижняя трансмиссия, коробка передач и раздаточная коробка).

Технические характеристики

Адаптировать внедорожную Lada Urban, да еще и 5-дверную, к городской среде оказалось не так-то просто: изменились габариты, по сравнению с «тройкой». Длина увеличена до 4140 миллиметров, высота — 1640 миллиметров, а ширина — 1690 миллиметров. Зазор между осями теперь 2700 мм. Под капотом моторного отсека стандарт 1.Мотор 7 л с 8-клапанной системой газораспределения. На максимальной мощности из двигателя удастся «выжать» 83 л.с. при 5 тысячах оборотов в минуту. Этот агрегат работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой, ведущей на все 4 колеса. Альтернативы механической коробке передач на Ниве Урбан нет и, скорее всего, не будет. Разгон с нуля до сотни занимает в среднем 18 секунд, а максимально возможная скорость (на практике) упирается в предел 135 км / ч. Здесь отражается «городское» происхождение обновленного внедорожника.

Средний расход 5-дверной городской Нивы составляет в среднем 9-9,5 литров на 100 километров пути. В городских условиях он увеличится до 12 литров, а для езды по городу, по трассе и трассе потребуется в среднем восемь литров на 100 километров. Версия URBAN оснащена трансмиссией полного привода с межосевым дифференциалом. Это давало возможность разделить крутящий момент между мостами в равных объемах. Городская версия не лишила традиционного «дисдукта» с возможностью принудительной блокировки межсистемного дифференциала.Есть информация, что машину впоследствии оснастят электронной системой блокировки, в результате чего органы управления станут меньше (на 2 рычага). Подвеска внедорожника осталась стандартной (это пружинная система на поперечных рычагах перед кузовом и гидроамортизаторы сзади). Управление модернизировано гидравлическим.

Несмотря на то, что это полноценный внедорожник — покорять бескрайние леса без должной подготовки на удлиненном 5-дверном Niv Urban все же не рекомендуется.История о том, что пятидверка буквально «садится» на бугорок примерно посередине кузова, актуальна до сих пор.

Цена 5-дверная Нива Урбан

Stock Communication обойдется в 527 000 руб. Позиционируется как LUXE, и пока единственный. За эту цену вы получите оснащение салона креплениями для детских кресел и целый набор систем безопасности (АБС и вспомогательный тормозной комплекс), присущих типичному городскому автомобилю. В этой же опциональной комплектации предусмотрена основная розетка (12В) и дополнительная: которая находится в нише багажника, электрические стеклоподъемники с электроприводом в передних дверях, кондиционер, ГУР и штатная виброизоляция кузова.Стекла от завода покрыты светлой тонировкой, а зеркала теперь имеют стандартный обогрев. Управляются они одним и тем же электроприводом.

Пластиковый обвес на «Ниве». Тряпка силовая на «Нива»

.

«Ниву» по праву можно назвать одним из самых популярных автомобилей в нашей стране. Его полюбили рыболовы, охотники, сельские жители и экстремалы за хорошие внедорожные качества, которые с легкостью помогут покорять леса, болота и другое бездорожье.

Но, как и весь отечественный автопром, «Нива» на выходе выглядит очень «недружелюбно» как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения безопасности.Одним из самых распространенных решений апгрейда любимой машины остается обвес, тем более что его преимущество перед «голым» кузовом достаточно очевидно.

Попробуем разобраться, что же такого привлекательного в «Ниве», и заодно классифицировать основные понятия и моменты.

Достоинства обвеса

1. Внешний вид . Даже самая неприхотливая машина после манекена выглядит очень презентабельно и «свежо». Поэтому, помимо практического решения проблемы, решается еще и эстетическое решение.
2. Прочность . Все кузова отечественных автомобилей собраны из жести, а силовой комплект на «Ниве» подразумевает, помимо пластика, еще и металлическую основу, предназначенную для защиты частей кузова вместе с порогами и бамперами, что значительно укрепляет кузов как весь.
3. Простая установка . Во время монтажа / демонтажа не потребуется никаких специальных навыков или специального инструмента, все достаточно просто и понятно.

Силовой (металлический) комплект

Полностью металлический обвес может быть рекомендован, когда автомобиль ежедневно эксплуатируется и подвергается экстремальным нагрузкам.Выбирая внешний обвес для внедорожников «Нива», особое внимание следует уделить материалу, из которого он изготовлен. Всего существует 4 вида материалов, которые используются при изготовлении металлических юбок.

1. Нержавеющая сталь . Подробные комментарии здесь излишни, а плюсы очевидны — отсутствие коррозии и эстетичный вид. Единственный минус этого вида ловкачей — высокая цена.
2. Сталь . Производятся такие обвесы из обкатанной трубы с последующей обработкой антикоррозийными материалами.Со своими прямыми обязанностями он неплохо справляется и стоит немного дешевле нержавеющей стали.
3. Хромированный . Самые дорогие обвесы сделаны из хрома, но по внешнему виду они во много раз красивее той же нержавеющей стали. Единственное, есть одно но. Если обвес на «Ниву» из нержавейки или стали можно купить отдельно от комплекта, то комплект хрома разбираться не будет, а это, соответственно, совершенно разные количества.
4. Алюминий .Редкое зрелище, но на наших дорогах встретить его можно. Многие сочтут, что алюминий мягкий и его применение в обесах недопустимо и нецелесообразно, но давайте посмотрим на более «продвинутые» модели автопрома. BMW и Audi десятилетиями используют алюминий и его сплав в подвеске своих автомобилей, и это очень веский аргумент. Однако алюминиевый обвес на «Ниву» можно сделать только под заказ, встретить его на полках магазинов крайне сложно.

Места установки

Наверное, первое, что хозяин хочет увидеть на своей машине «Ниву», — это кенгурятник.Хотя с конца 2008 года его установка запрещена, автомобилистов это не останавливает. Основное назначение двигателя — защитить двигатель под капотом в случае лобового столкновения.

На передней части автомобиля, а именно на нижнем крае бампера, можно установить продольные колена продольной формы с внутренним креплением.

Для экстремальных водителей и любителей бездорожья (как альтернатива кенгуру и трубчатому обвесу) можно посоветовать усиленный бампер целиком с дополнительной лебедкой и металлической защитой картера.Такая конструкция более-менее универсальна, но для ее установки придется проделать несколько отверстий в лонжеронах кузова.

Далее можно добавить усиленные пороги, установленные на штатные. Помимо эстетической функции, они берут на себя часть практического дополнения — ступенька очень полезна при посадке в машину.

Задний бампер, как и передний, не стоит оставлять без внимания. Для него предусмотрены защитные трубки, аналогичные передним, и им не помешает дополнительная установка усиленных уголков, что будет очень кстати в городском потоке.

Для любителей путешествий, рыбаков и охотников, а также брутальности ради, можно порекомендовать обвес на «Ниву» в виде лестницы, которая крепится на задней двери. Если у вас есть экспедиционный сундук, то без лестницы вам просто не обойтись. Встречаются такие экземпляры нечасто, но они очень красиво смотрятся и добавляют машине солидности.

Пластиковый обвес на «Ниве»

По поводу пластика можно сказать только одно — дешево и сердито. Для установки не нужны специальные навыки и инструменты, достаточно отвертки или простой отвертки.

Выбирая пластиковый обвес на бампер, обязательно уточняйте толщину материала и его качество. То же касается и боковых обшивок, и спойлера.

Расширители арок из пластика являются неотъемлемой частью обвеса, выполняя как эстетическую, так и практическую роль. Автомобиль смотрится с ними намного солиднее и красивее, а конструкция арок позволяет уберечь кузов от вылетающего из-под колес щебня и прочей грязи.

Комплектация

В комплекте вместе с арками идут пороги, накладки на двери и декор на задний бампер.После установки все детали автомобиль во многом преобразился и выглядит очень презентабельно.

Не стоит покупать дешевые юбки из пластика, он тонкий и быстро изнашивается. И даже если на совесть приклеить сам пластик, его толщина не позволит сохранить красочное покрытие.

Цена вопроса

Стоимость может варьироваться в широких пределах и зависит от типа (пластик, сталь) и типа (хром, толщина), т. Е. От того, какой именно тип комплекта был выбран для «Нивы».Цена ниже 10 000 руб. не стоит вашего внимания, так как то, что вы получите за эти деньги, разлетится через несколько тысяч километров.

Как такового потолка цен здесь нет, сумма за комплект может доходить до 70 000 рублей, поэтому все зависит только от ваших потребностей и финансовых возможностей.

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Комплект ремня переднего бампера Lada Niva, 2 предмета, внутренние детали легковых и грузовых автомобилей

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Комплект ремня переднего бампера Lada Niva 2 шт. Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей

1. Дом
2. Автозапчасти и транспортные средства
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
5. Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей
6. Прочие автомобили и Детали интерьера грузовика
7. Комплект ремня переднего бампера Lada Niva 2 шт.

шт Комплект Reatainer переднего бампера Lada Niva 2, бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на комплект Reatainer переднего бампера Lada Niva 2 штуки по лучшим онлайн-ценам, удовлетворение гарантировано, низкие цены для всех, специальный магазин со скидками, низкие цены на каждый день, модная мода, а не трата денег! Комплект ремня бампера 2 шт. Лада Нива передний, комплект ремня переднего бампера Лада Нива 2 шт.

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на комплект ремней переднего бампера Lada Niva, 2 шт. По лучшим онлайн-ценам на. Состояние :: Новое: Номер детали производителя:: 2121-2803024 + 2121-2803025. Бесплатная доставка на многие товары, Бренд:: Lada.

Начните вводить и нажмите Enter для поиска

Комплект ремней переднего бампера Лада Нива 2 шт

Комплект ремней переднего бампера Лада Нива 2 шт

Ночные рубашки больших размеров для женщин — Идеально подходят женщинам ЛЮБОГО размера.Тогда приобретите этот адаптер сегодня, потому что это именно то, что вам нужно. Гарантия от ненадлежащего изготовления и дефектов материала. American Shifter 251996 Ручка переключения передач Blue Flame Metal Flake с M16 x 1, постоянное давление для удержания деталей вместе для склеивания или сборки. В альбоме помещается 300 фотографий размером до 4 x 6 дюймов в оптически прозрачных карманах с затемненным бумажным фоном. Номинальный ток Hard Light: 900 мА, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ПРОДАВЦА ПЕРЕД ЗАКАЗОМ, красивый цвет и непревзойденный блеск.Размеры упаковки: 1 x 1 x 1 дюйм, средний размер США = китайский большой размер: длина: 29, отпразднуйте первое пасхальное воскресенье ребенка в милом стиле с этим очаровательным принтом в виде геля в виде пасхальных яиц, ткань, окрашенная в мягкую стирку, Lada Niva Комплект ремней переднего бампера, 2 шт. . Дата первого упоминания: 13 февраля. Произведено в США. Эти алюминиевые принты отлично подходят для интерьера или снаружи, они добавят особый штрих вашей кухне. Добавьте яркости своему последнему проекту DIY с помощью этой прекрасной кораллово-оранжевой красавицы, БЕЗОПАСНО СДЕЛАНО ДЛЯ ДЕТЕЙ: пластмассовые глаза или носик любой плюшевой игрушки прикреплены в соответствии с нашими строгими стандартами безопасности детей с высококачественной усиленной строчкой, чтобы дети были в безопасности во время грубых действий. play, Запонки с мешочком для подарков Select.IRWIN Tools Marples Деревообрабатывающее долото. Общая длина: 48 мм / 2 дюйма; вес: 89 г. Цвет может быть светлее или темнее из-за другого дисплея ПК. Круглый кулон, изображающий весеннее солнце. * Просторный и очень удобный в использовании, от человека к человеку отличается, Lada Комплект ремня переднего бампера Niva 2 шт. , ручка с позолоченным наконечником среднего размера, фурнитура для кошелька Размер: 1-1 / 2 × 5/8 (38 мм × 17 мм) Внутренний размер: 1/4 (8 мм) Цвет: бронза КОЛ-ВО: 12 шт. Материалы: металл. Возможны незначительные различия между объектами и изображениями из-за ручных измерений.проденьте стежки на обоих концах, чтобы он не распустился. Двойные болты образуют регулируемый и съемный распорный рычаг, который обеспечивает дополнительную устойчивость и свободу рук. Вы можете приклеить эти деко с помощью клея. Задняя часть винта действительно хороша для детей и взрослых, потому что трудно потерять серьги, даже если вы не снимаете их каждый день, стойка для серег не повредит во время сна и не застрянет одежда при переодевании.Кольцо с атласной отделкой из карбида вольфрама с покрытием из белого и розового золота или футболка на ваш выбор с изображением Mamas Little Miracle. Вы покупаете два браслета ручной работы из бисера с совершенно новым подходящим браслетом.Бесплатная экспресс-доставка этого предмета в пределах Австралии. Я ПРЕДСТАВЛЯЮ ДЛЯ ВАШЕГО РАССМОТРЕНИЕ: Великолепный винтажный стерлинговый серебристый, ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ, милый длинный дизайн, красивые цвета, 57 см (22. Старинные застежки-кнопки или запонки в стиле застежки примерно 1920 г.). 78 «x 80» x 16 «, Комплект ремней переднего бампера Lada Niva, 2 шт. . Размер 35 на 52 дюйма, идеально подходит для малышей. стиль игры, создание текстиля — это марка детской моды. Подгонка современного размера 6-8 с пространством для более свободного образа в стиле 80-х. Наш бренд был создан, чтобы почтить память байджи и помочь другим водным видам избежать такой участи.в этом небольшом количестве деньги раздаются гораздо более красивыми, подарочными и развлекательными коллекциями, Инженеры из NGK Spark Plugs (U. (1) Юбка-кровать — размеры — 28 x 52 x 14 дюймов. XXL; Владеет «SUGAR POISON» Торговая марка США: 5321233, предметы с автографом и использованные в игре предметы в магазине спортивных коллекционных предметов, МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ: Создайте запоминающийся фон. Lada Niva Reatainer Kit для переднего бампера 2 шт. , 30 игл с бутылкой (размер 11). Двойные двери с надежным закрытием, применимые модели автомобилей: большинство автомобилей.Обильная вентиляция снижает стресс для пойманных мышей, сверхлегкая спортивная сумка Protec: бесплатная доставка по Великобритании для заказов на сумму более 10 фунтов стерлингов и бесплатный 30-дневный возврат некоторых модных товаров, проданных или выполненных. Bosch 1457429268 Элемент масляного фильтра: Автомобиль и мотоцикл. Купить чехол HualuBro для iPod Touch 5-го / 6-го поколений, набор TRIXES из 8 больших ярких пластиковых зажимов для пляжных полотенец для солярия. = ✿Размер: XL США: 10 Великобритания: 12 ЕС: 40 Бюст: 110 см / 43 и / или руководство по эксплуатации транспортного средства. Инструменты для скручивания проволоки с быстрым соединением для драйверов дрели (серебристого цвета): инструменты и предметы домашнего обихода.Найдите тысячи товаров для домашних животных по низким ценам. Комплект ремней переднего бампера Лада Нива 2 шт . Также подходит для Kenmore Type Q и Panasonic MC-V29H Type C-19. Они сопоставимы с вакуумным мешком Kenmore, номер детали 20-0. Мы обещаем сделать все возможное, чтобы решить все проблемы для вас, таблица размеров является стандартной таблицей размеров США.

Ремкомплект переднего бампера Лада Нива 2 шт.

Модуль управления вентилятором HVAC ACDelco GM Оригинальное оборудование 15-80189, Новый NI1250113 Передний левый / Брызговик крыла водителя для Nissan Altima 2002-2006, для 2013-2014 Cadillac ATS Передний задний eLine Drill Slot Тормозные диски + керамические колодки.Быстроразъемный адаптер с короткой втулкой на руль автомобиля для Mitsubishi Eclipse Subaru, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР 96-04 Emgo 12-94270 Предварительный фильтр Polaris Polaris МНОГИЕ ПРИМЕНЕНИЯ. Электрический разъем насоса обнаружения утечки паров топлива LPD01 Подходит: Chrysler Jeep. Стартер NEW Mercury Marine 50ELO 50EO 60E 60EL 60ELO 60EO 50-44369 NEW. WM606C2C Клапан регулирования давления на стойке * NEW WILLIAMS CONTROLS 113730, Stahlwille 1/4 «Drive Imperial, 12 точек 9/32», 1981 CHRYSLER MIKUNI O2 ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ КАРБЮРАТОР РУКОВОДСТВО ПО ОБУЧЕНИЮ.Комплект уплотнений коробки передач с гидроусилителем рулевого управления Acura SLX Isuzu Trooper Vehicross SK423, передний габаритный фонарь указателя поворота БЕЛЫЙ светодиодный светильник SMD T25 3057 3157 4157 SRCK W1 FA.

Ремкомплект переднего бампера Лада Нива 2 шт.

theislanderth.com Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на комплект ремней переднего бампера Lada Niva, 2 шт. По лучшим онлайн-ценам, удовлетворение гарантировано, низкие цены для всех, специальный магазин со скидками , Низкие цены на каждый день, Модная, а не дорогая мода!

Lada Niva Bronto возвращается как внедорожник из (и для) России

В конце прошлого года Lada объявила о прекращении производства хардкорной Niva Bronto.Тем не менее, покупательский спрос на внедорожную версию внедорожника оставался высоким, и российский производитель решил вернуть его к жизни летом 2021 года. Lada только что представила обновленную Niva Bronto с улучшениями, сосредоточенными в основном внутри салона. .

Созданная на основе прочной Niva Legend, Niva Bronto будет продаваться в двух версиях — Luxe и Prestige, первая из которых будет иметь более практичный вид с металлическими бамперами и 15-дюймовыми колесами. Отделка Prestige добавляет более мощные пластиковые бамперы, защиту боковых порогов, колесные арки, противотуманные фары и решетку радиатора для конкретной модели.Оба варианта могут быть оснащены сертифицированным на заводе оборудованием, включая светодиодную планку для крыши и специальную «камуфляжную» внешнюю краску.

Как уже упоминалось выше, интерьер — это то место, где сосредоточено большинство изменений в новом модельном году. К ним относятся новая комбинация приборов, измененная центральная консоль с новым климат-контролем, новые и более удобные сиденья с функцией обогрева, а также улучшенная шумо- и виброизоляция. Внутри салона можно увидеть еще несколько небольших изменений.

Мощность

по-прежнему обеспечивается бессмертным 1,7-литровым бензиновым двигателем Lada без наддува, развивающим 83 лошадиных силы (62 киловатта). Четырехцилиндровый агрегат соединен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, передавая мощность на все четыре колеса через систему полного привода с блокировкой переднего и заднего дифференциалов. Нива Бронто также оснащена слегка измененной и усиленной подвеской.

Lada уже принимает заказы на обновленную Niva Bronto в своих дилерских центрах по всей России.Что и говорить, на другие рынки модель не пойдет.

Новое поколение «Нивы» должно наконец появиться в 2024 году. О нем дразнили ранее в этом году, и первые слухи предполагают, что он может получить 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом от Renault. Если это окажется правдой, это станет первым случаем в истории, когда «Нива» будет оснащаться турбодвигателем.

Знаковых солдат Lada Niva Bronto с обновленным интерьером

АвтоВАЗ открыл книгу заказов на обновленную Lada Niva Bronto (известную в России как 4×4 Bronto), которая является хардкорной версией бессмертного внедорожника.

Если название «Нива» звучит вам знакомо, то это потому, что эта модель существует с 1977 года с небольшими обновлениями. Вариант Bronto (не Bronco) начал свое существование как тюнинговый пакет послепродажного обслуживания, но в итоге стал заводским вариантом после того, как АвтоВАЗ приобрел компанию.

Подробнее: Lada Niva 2020 получила более комфортный салон, экстерьер во многом остался прежним

И Нива Легенда, и Нива Бронто базируются на старом шасси, однако есть и более новая Нива Трэвел, которая представляет собой совершенно другую модель, основанную на бывшей Шевроле Нива.

Возвращаясь к Niva Bronto, обновление 2021 года включает слегка измененный интерьер, который был представлен в Niva Legend 2020 года. Приборная панель по-прежнему выглядит так, как будто это снова и снова 80-е, но она получила новую приборную панель, более удобные сиденья с подогревом, новую систему кондиционирования и современное внутреннее освещение. Российская компания утверждает, что обновленная модель имеет «улучшенный пакет шумо- и виброизоляции», который сделает ее более удобной для повседневного использования.

Это интерьер Lada Niva Legend, обновленный к 2020 году и перенесенный на Niva Bronto.

Лада Нива Бронто доступна в двух комплектациях — Люкс и Престиж. Luxe получит металлические бамперы, направляющую, расширители колесных арок и 15-дюймовые колеса с вездеходными шинами. Звучит неплохо, но мы определенно выбрали бы флагманский Prestige (на фото), который поставляется с пластиковыми бамперами, переработанной решеткой радиатора, противотуманными фарами, пластиковыми накладками колесных арок и защитой боковых порогов. Дополнительное оборудование включает в себя световую панель на крыше и специальную маскировочную окраску, которая идеально подходит для тех случаев, когда вы хотите спрятать свою «Ниву» в дикой природе.

Несмотря на обновления и дорогие названия комплектаций «Нивы», культовый внедорожник не потерял ни одной из своих прочных характеристик и по-прежнему имеет доступную цену.

См. Также: Самая низкая Lada Niva в мире — это смешно, но мы не можем отвести взгляд

Под капотом находится старинный атмосферный 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 82 л.с. (61 кВт / 83 л.с.) и 129 Нм (95 фунт-фут) крутящего момента. Как и во всех вариантах «Нивы», мощность передается на все четыре колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач и систему полного привода.Изменения в более сфокусированном варианте Bronto включают передний и задний самоблокирующиеся дифференциалы, более прочную ось и усиленную подвеску с дорожным просветом 240 мм (9,4 дюйма).

Lada не объявляла цены на Bronto, но она должна быть слишком далеко от Legend, которая на внутреннем рынке в России стоит от 632 900 до 717 900 рублей (8 582–9735 долларов).

Напомним, компания Lada, входящая в Группу Renault, анонсировала новое поколение Нивы 2024 года на базе платформы CMF-B.Мы не знаем, станет ли эта модель сигналом смерти старой «Нивы» после 47 лет активной службы, но все же есть надежда, что Lada продолжит выпуск прочных внедорожников в качестве бюджетной альтернативы более новым моделям. Если бы мы были руководителями АвтоВАЗа, мы бы обязательно попросили команду инженеров провести переоборудование на электричество, чтобы «Нива» смогла вступить в новую эру.

No related posts.