Ремонт моторчика стеклоочистителя: Моторчик стеклоочистителя – когда неизбежен ремонт?

Содержание

Моторчик стеклоочистителя – когда неизбежен ремонт?

При движении автомобиля в неблагоприятных погодных условиях большое значение имеет своевременная очистка ветрового стекла, и нередко возникает вопрос, как проверить моторчик стеклоочистителя. Основное предназначение агрегата заключается в избавлении ветрового проема автомобиля от влаги, снега и других атмосферных осадков, поэтому разберемся, как поддерживать этот механизм в рабочем состоянии.

Моторчик стеклоочистителя – что это и как работает?

Современные автомобили оснащаются двумя стеклоочистителями, которые для переднего стекла имеют двойную конструкцию (имеется две резинки на щетке для более эффективной работы), а для заднего – одинарный вариант. Большинство стеклоочистителей лобовика работают в трех основных режимах. Эти режимы представляют собой прерывистую, медленную и быструю работу.

Стеклоочиститель лобовика включает в свою конструкцию электрический двигатель с редуктором, систему рычагов, щетки и механизм, автоматически возвращающий дворники авто в исходное положение. Одновременно с очистителем осуществляется работа омывателя ветрового стекла. Когда этот небольшой, но важный механизм перестает работать, не стоит медлить с его починкой, ведь погода редко бывает предсказуема.

Ремонт моторчика стеклоочистителя – как установить причину поломки?

Может быть несколько причин, почему не работает стеклоочиститель, рассмотрим часто встречающиеся ситуации чуть ниже. В первую очередь может отсутствовать контакт между коллектором и щетками. Если после разборки электродвигателя и зачистки контактов неисправность не устранилась, то в этом случае, скорее всего, необходим ремонт моторчика стеклоочистителя, но есть еще несколько вариантов, которые стоит проверить до кардинальных мер.

В случае, если заклинили рычаги или заел редуктор, может сработать биметаллический предохранитель. Тогда ваша система тоже не будет отзываться на попытки ее включить. Естественно, поправив положение указанных компонентов и заменив предохранитель, можно решить эту проблему. После устранения неисправности стеклоочиститель должен нормально работать.

Иногда этот механизм начинает функционировать только на одной скорости. В этом случае, скорее всего, неисправен переключатель или резистор. Щетки могут не устанавливаться в нижнее положение, для этого необходимо отрегулировать механизм остановки. Нередко бывают ситуации, когда при включении стеклоочистителя возникают посторонние звуки в виде скрипа или скрежета. Если это не связано с сухостью стекла или наличием под резинками щеток песка, то, видимо, барахлит что-то внутри, поэтому пора заглянуть поглубже.

Строение стеклоочистителя не сложное. На пальцы крепятся рычаги щеток, которые могут быть самыми первыми подозреваемыми источниками посторонних звуков. Как правило, они закисают во втулках кронштейна из-за нарушений защиты, когда внутрь попадает вода и грязь. Если же и эту проверку устройство прошло успешно, а звук сохранился, то необходим ремонт или замена моторчика стеклоочистителя.

Для того чтобы снять моторчик, нужно обесточить систему электрооборудования, и только после этого его можно демонтировать.


Замена моторчика стеклоочистителя – как снять устройство?

Иногда моторчик заднего стеклоочистителя, также как и переднего, попросту выходит из строя. Вряд ли это будет частая поломка, но если она вас застала, ничего не поделаешь, придется разбираться. Для того чтобы произвести ремонт устройства, его нужно снять, а это довольно трудоемкий процесс. Для примера обычно приводятся классические ВАЗовские модели, наиболее полно демонстрирующие весь технический процесс. Итак, снятие моторчика проходит в несколько этапов:

  • Откручиваются гайки, которыми крепятся рычаги щеток, после чего их можно снять с конусных шлицев привода. Если сделать это трудно, на шлицы может быть нанесена проникающая смазка
    .
  • Приводы рычагов щеток демонтируются путем откручивания гаек крепления, а затем производится снятие пластмассовых втулок и резиновых прокладок.
  • Колодка проводов в жгуте отсоединяется и вынимается путем приподнимания края уплотнителя, через прорезь в перегородке моторного отсека.
  • Следующим этапом производится непосредственное снятие стеклоочистителя. Затем с него откручивается шайба и пружинный фиксатор, отсоединяется тяга.
  • После откручивания трех болтов крепления можно достать и моторчик.

После визуального осмотра все негодные части следует заменить. Если восстановление невозможно, то следует приобрести новый моторчик. Сборка всей системы очистки стекол производится в обратной последовательности.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт моторчика стеклоочистителя в Москве

Причины неисправности моторчика стеклоочистителя

   Стеклоочистители (дворники) предназначены для устранения различного рода загрязнений с лобового и заднего стекла автомобиля. Если они неисправны – невозможно обеспечение адекватного визуально восприятия дороги водителем, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Технически стеклоочистители представляют собой достаточно простое устройство, наиболее сложный узел здесь – двигатель (его еще называют моторчиком). Двигатель работает в тандеме с редуктором, обеспечивая движение щеткам в заданной амплитуде.

   Основные неисправности электродвигателя стеклоочистителя:

  • Если не работает сам двигатель и биметаллический предохранитель, а плавная вставка не повреждена, причина в проводке.

  • Если же диагностика проводки не выявила нарушений, необходимо проверить переключатель стеклоочистителя.

  • В самом моторчике стеклоочистителя возможно подгорание контактов, либо залипание щеток.

  • Если постоянно горят предохранители – неисправность в деформированных рычагах (или из-за примерзании щеток к стеклу).

  • Короткое замыкание в цепи якоря может привести к выходу из строя редуктора или самого якоря.

  • Если перегорело/повреждено реле или переключатель – стеклоочиститель не будет работать в прерывистом режиме.

  • Также при поломке реле или концевого выключателя стеклоочиститель просто не будет останавливаться в прерывистом режиме.

В случае необходимости замены какого-либо узла электродвигателя стеклоочистителя, не стоит выполнять эту процедуру самостоятельно. Без надлежащих знаний можно усугубить ситуацию, так и не достигнув цели. Поэтому рекомендуется обратиться в сервис.


Ремонт двигателя стеклоочистителя в сервисе «CityGlush»

   Мы более 16 лет работаем в Москве и выполнили ремонт тысяч автомобилей всех марок и моделей. Минимальный стаж наших механиков составляет 8 лет, а большинство специалистов в штате работает с момента основания компании.

Наше преимущество – не только в колоссальном практическом опыте и отработанных алгоритмах, позволяющих выполнять диагностику, ремонт и замену неисправных узлов быстро и эффективно. Мы предлагаем самые выгодные цены – никаких посредников, фиксированный прайс-лист, стоимость на услуги не меняется в процессе и после выполнения работы.

Даем гарантию бесплатно консультируем. По желанию клиент может присутствовать в ремонтной зоне. Найдете условия лучше? Не теряйте время – позвоните нам, воспользуйтесь услугой «Обратный звонок», напишите менеджеру в WhatsApp или сразу приезжайте в ближайший офис. Мы всегда на связи и работаем без выходных.

Моторчик стеклоочистителя — ремонт и замена своими руками

При движении в условиях выпадения осадков, ветровое стекло покрывается каплями дождя или снегом, которые являются источником ограниченной видимости и ставят под риск управление автомобилем. Нередко возникает вопрос о работоспособности агрегата, предназначенного для очистки лобового стекла от частиц осадков. Постараемся подробно узнать, как проверить мотор стеклоочистителя и контролировать его рабочее состояние.

Что такое моторчик стеклоочистителя?

Все легковые, грузовые и прочие транспортные средства уже с завода обязательно оснащаются механизмами для очистки стекол, теже щетки стеклоочистителя. В стандартном виде, он представляет собой два держателя с резинками на лобовом стекле и один держатель на заднем стекле (для автомобилей с кузовом «универсал» или «хэтчбэк»). Все стеклоочистители поддерживают три режима работы, в процессе которого они передвигаются быстро, медленно или в прерывистом темпе.

Все стеклоочистители снабжаются специальным электродвигателем с редукторной передачей крутящего момента. На валу двигателя крепится два механизма предназначенных для работы стеклоочистителей. Один поворачивает дворники до определенного положения на лобовом стекле, а второй отвечает за перемещение очистителей в исходное положение. Система рычагов поддерживает стеклоочистители на протяжении всей работы.

По сути, электродвигатель вращается без остановок, а за перемещение дворников отвечает специальный механизм, который допускает их поворот и быстрый возврат в исходное положение. Этот механизм называется трапеция стеклоочистителя. Он состоит из комплекса рычагов, которые и перемещают дворники по лобовому стеклу.

Помимо стеклоочистителей, за нормальный обзор на фронтальную часть дороги отвечает и система омывания стекол. Он представляет собой бачок со специальной жидкостью, которая под действием установленного в бачке насоса, закачивается в систему и разбрызгивается на лобовом стекле. Крайне важно, чтобы эти механизмы были всегда в исправном и рабочем состоянии. Это связано с тем, что в запланированный день поездки погода может запросто испортиться и движение с неисправной системой стеклоочистителей может стать очень опасной.

Неисправности и ремонт стеклоочистителей

Причин, по которым стеклоочиститель может не работать достаточно много. Вначале, всегда проверяют состояние электродвигателя. Среди неисправностей можно отметить плохой контакт щеток и коллектора, межвитковые замыкания в обмотках статора или ротора или заклинивание ротора и статора в процессе износа опорных подшипников моторчика. Кроме того, неисправность может коснуться самих контактных соединений между двигателем и проводов электрического питания. Однако, если устранение данных неисправностей не привело к положительному результату, рекомендуем провести капитальный ремонт электрического двигателя.

В случаях, когда проблема кроется не в состоянии электродвигателя, то есть ряд других причин, по которым стеклоочиститель может не работать. Бывают случаи, когда причиной неисправности может стать заедание рабочих частей. Для предотвращения дальнейших поломок, срабатывает биметаллический предохранитель, который уберегает передаточный механизм моторчика от повреждений. Если предохранитель срабатывает, то дальнейшее использование стеклоочистителя невозможно. Проверьте состояние рабочих частей и при необходимости проведите соответствующий ремонт рычагов. После этого, замените использованный предохранитель.

Если механизм стеклоочистителей работает только на одной скорости, то следует обратить особое внимание на состояние переключателя или специального резистора и при необходимости провести его замену. Нередки случаи, когда при работе, стеклоочистители выдают странные звуки при работе. Скрипы и стуки – все это может быть причиной неисправности шарнирного узла механизма. Если вы уверены, что подобные звуки никак не связаны с пылью под резинками или с покрытием стекла, то приобретите ремонтный комплект механизма стеклоочистителя и проведите замену проблемных шарниров.

Однако, если ремонт механизма не дал положительного результата, то рекомендуется провести замену мотора стеклоочистителя. Часто бывает такое, что подшипник двигателя начинает разбалтываться и издавать посторонние шумы при работе. При этом, он ставит под угрозу надежность стеклоочистителей.

Видео — Моторчик омывателя чиним своими руками

Как поменять моторчик стеклоочистителя?

Если это все же случилось, и моторчик перестал подавать какие-либо признаки жизни, наступил момент, когда его следует заменить.  Многие водители пытаются отремонтировать электрическую машину самостоятельно. Делать это крайне не рекомендуется, если у вас нет соответствующих знаний и навыков электрика.

Порядок действий при замене неисправного моторчика

1. Выкрутите гайки, с помощью которых осуществляется рычагов щеток. После этого их демонтируют со специальных шлицов в виде конуса. Для облегчения рабочего процесса можно применять жидкость WD-40.

2. Вытащите пластмассовые втулки щеток и прокладки из резины.

3. Поднимите уплотнитель, который находится в небольшой прорези подкапотного пространства, и демонтируйте жгут проводов.

4. Открутите стеклоочиститель, который крепится посредством гаек и шайб. Затем открутите болты крепления моторчика и демонтируйте его.

5. Установите новый электродвигатель и проведите сборку узлов в обратной последовательности.

В процессе внешнего осмотра необходимо убедиться, что все остальные составляющие находятся в исправном состоянии, и по возможности поменяйте все резиновые и пластиковые втулки. Как только все будет собрано – замена моторчика завершена. 

Ремонт мотора стеклоочистителя. — СиличЪ

Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой

индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ


Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В


Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.


Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей


ремонт стеклоочистителя

Ремонт стеклоочистителя может потребоваться на любом автомобиле через определённый пробег, и при появлении стука, скрежета и других посторонних шумов при работе дворников, или их заеданий (работе рывками) нужно как можно быстрей заменить изношенные детали. Так как от перечисленных неисправностей, нагрузка на электродвигатель и редуктор стеклоочистителя возрастает и они могут выйти из строя. В этой статье будет описано, как и с помощью чего восстановить своими руками нормальную работу деталей стеклоочистителя автомобиля, без особых затрат. Причём в этой статье будут описаны не только неисправности и ремонт механической части, но и электрической тоже.

Стеклоочиститель любого автомобиля состоит из двух основных узлов: электродвигатель привода дворников с редуктором и собственно сам привод, то есть трапеция. Есть ещё кое какие мелкие детали, способные изнашиваться, но о них мы поговорим подробно чуть позже. Для начала вам следует определить, что из двух главных узлов стеклоочистителя (моторчика с редуктором и трапеции) имеет износ и издает нездоровые звуки, или работает некорректно, что бы уяснить, что следует разбирать и что ремонтировать.

Износ деталей электро-моторчика, например его подшипников, как правило сопровождается просто повышенным шумом (скрипом) при работе электродвигателя, а вот износ деталей трапеции обычно определяется по работе дворников — они работают более медленно или с заеданием, то есть с прерывистыми движениями, ну или со стуком. При этом электро-моторчик и редуктор ощутимо перегружаются и могут выйти из строя. И поэтому чем раньше устранить неисправность, тем проще и дешевле обойдётся ремонт стеклоочистителя.

Заменить изношенные подшипники (втулки) в электродвигателе можно разобрав электро-моторчик (неразборный моторчик тоже при желании можно разобрать, срезав заклёпки или отогнув по кругу завальцовку — зависит от конструкции). О замене и модернизации подшипников в электро-моторчиках я уже писал вот в этой статье (а также вот в этой) и желающие могут кликнуть и почитать, поэтому это здесь не буду описывать.

И хотя там описаны модернизация и ремонт электро-моторчика отопителя (печки) и ремонт моторчика очистителя фар, но принцип замены, или модернизации подшипников (втулок) большинства электро-моторчиков практически одинаковый.

А вот на ремонте трапеции и замены её изношенных деталей остановимся более подробно ниже.

Ремонт стеклоочистителя, точнее его механической части — трапеции.

Как правило некорректная работа (заедания, скрежет, стук и т.п.) привода дворников (трапеции) происходит от износа подшипников скольжения (втулок), которые запрессованы на концах тяги — см. фото. На большинстве машин, втулки привода изготовлены из пластика на основе тефлона (фторопласт и ему подобные материалы), который сам по себе скользкий и не требует смазки. Но некоторые водители смазывают втулки  медицинским шприцем, заполненным маслом и в итоге пыль, которая со временем налипает на масло, являясь абразивом, только ускоряет износ.

Определить что втулки тяги изношены достаточно просто, если взявшись рукой за тягу, подёргать её в продольном направлении. При этом люфт, между изношенными втулками и валиками привода, хорошо чувствуется. Но нередко бывает и так, что втулки до того изнашиваются, что тяга трапеции просто слетает с шаровых валиков привода и дворники вообще перестают работать.

Ремкомплект новых втулок для многих иномарок не так просто найти в продаже, и в большинстве магазинов (и то не везде) имеется в наличии только новая тяга, с запрессованными в неё втулками, которая стоит не менее 50-ти $. А на некоторые не очень распространённые автомобили не так просто отыскать в продаже даже тягу. Поэтому восстанавливать этот узел своими руками есть смысл, и это гораздо лучше, чем бегать по магазинам. Восстановить тягу с изношенными втулками можно двумя способами.

Первый и более простой способ — это поискать в продаже ремкомплект втулок, предназначенный для современных вазовских машин, показанный на фото. Этот комплект более часто появляется в магазинах и стоит совсем не дорого, а втулки по своему диаметру (как по наружному, так и по внутреннему) подходят для тяги трапеции многих иномарок.

Разумеется, прежде чем отправляться в магазин и искать ремкомплект, следует выпрессовать из тяги изношенные втулки и замерить их наружный диаметр в район проточенной канавки (но лучше замерить внутренний диаметр в самой тяге — см. фото ниже, то есть замерить диаметр посадочного места для втулки).

Внутренний диаметр сферы в самих втулках нет смысла измерять, так как во первых это не замеришь штангенциркулем, а во вторых они всё равно изношены, но для уточнения внутреннего диаметра сферы новых втулок, следует замерить наружный диаметр шариков на валиках трапеции, с которых была снята тяга.

Если же побегав по магазинам, вы не найдёте новые жигулёвские втулки, или они просто не подойдут по диаметрам для тяги и для валиков трапеции вашей машины, тогда вам следует выбрать второй вариант восстановления.

А при втором варианте вам потребуется токарный станок, или знакомый токарь (кстати услуги токарной обработки имеются во многих авто-сервисах). Вам следует заказать выточить две втулки, например из фторопласта, капролона, или из другого пластика, который в своём составе имеет тефлон и от этого такой пластик имеет очень низкий коэффициент трения и поэтому не требует периодической смазки. Кстати можно выточить четыре втулки, (две будут запасными), точим согласно чертежу слева.

Наружный диаметр А канавки разумеется должен быть таким, как внутренний диаметр посадочного отверстия для втулки в вашей тяге. То есть замеряем штангенциркулем отверстие в тяге — см. фото ниже и указываем этот диаметр на чертеже, вместо буквы А.

Ну а толщина канавки, которая указана буквой Б, должна быть на пару соток больше, чем толщина кромок отверстий в тяге трапеции. А синяя сферическая часть на чертеже, должна иметь такую же форму и размеры, как размеры шаровых валиков привода тяги. Ну а пыльники (колечки — как на фото вазовских втулок) можно использовать старые, так как они практически не изнашиваются, если конечно они есть на тяге вашей машины (на некоторых автомобилях колечек нет). Надеюсь с этим понятно.

Если же вы найдёте более эластичный материал для втулок (типа капролона), тогда следует выточить втулки с буртиками, указанными на чертеже красной стрелкой. Буртики предотвращают выскакивание втулок в посадочных отверстиях тяги.

Но если материал (пластик) не эластичный, то втулки с буртиками запрессовать в отверстия тяги не так то просто. Как правило в этом случае помогает размягчение втулок в кипятке, перед самой запрессовкой их в отверстия тяги. Если же материал, из которого будут выточены втулки попадётся токарю очень жёсткий (некоторые виды пластика) тогда буртики не стоит делать, так как запрессовать жёсткие втулки с буртиками в посадочные отверстия тяги будет не так то просто, без порчи втулок.

Поэтому буртики на втулках (указанные на чертеже красной стрелкой) на втулках из жёсткого пластика не делаем, а чтобы втулки, не имеющие буртиков не выпадали из тяги, то после снятия тяги с автомобиля, и выпрессовки старых втулок, затем после запрессовки новых втулок без буртиков в отверстия тяги, торцы новых втулок нужно будет развальцевать (точнее немного расплавить по кругу) с помощью паяльника. То есть сделать буртик с помощью паяльника, но только после запрессовки втулок в отверстия тяги.

Остаётся вернуть тягу с уже новыми втулками на своё место под капотом, защёлкнув тягу с новыми втулками на шаровые валики трапеции. Кстати, несмотря на то, что на самодельных втулках нет шести пропилов, при желании их можно сделать с помощью бормашинки,  (см. самое верхнее фото заводской втулки выше), самодельные втулки хоть и более тяжело, но вполне возможно защёлкнуть на шарики валиков привода.

Неисправности электрики — ремонт стеклоочистителя.

Кроме механических неисправностей, которые были описаны выше, конечно же бывают и неисправности в электрике. Обычно бывают такие неисправности:

  • Вообще не слышно работы электро-двигателя — то есть полная неработоспособность системы на всех режимах.  Тут два варианта — либо сгорел электродвигатель, либо пропал контакт в электро-цепи автомобиля. Исправность электродвигателя проверяется довольно просто, для этого нужно взять два куска провода, подсоединить их к полюсным штырям батареи и далее подключить эти провода напрямую к клеммам электро-моторчика.

Если моторчик не заработает, то скорей всего сгорела его обмотка (обмотку двигателя проверяем подключив тестер, выставленный в режим омметра, к клеммам моторчика). Ещё бывает, что клинят подшипники электро-моторчика и разумеется он не будет работать.

Проверить, не заклинило ли подшипники можно прокрутив вал электродвигателя рукой. Кстати, клин в подшипниках является частой причиной сгорания обмотки моторчика. О том как привести в порядок подшипники моторчика я уже писал (ссылки на статьи выше в тексте).

И ещё следует помнить, что моторчик стеклоочистителей может сгореть и при хороших подшипниках и полностью исправном механизме трапеции, у невнимательных водителей. Это бывает, когда щётки дворников примерзают к стеклу и невнимательный водитель включает дворники. Избежать этой неприятности можно, если аккуратно отклеить дворники от стекла рукой, перед поездкой, ну или установкой на свой автомобиль лобового стекла с подогревом.

  • Ну и второй вариант полной неработоспособности стеклоочистителя на всех режимах — это неисправности в электроцепи. Убедиться в этом можно опять же подсоединив провода напрямую от батареи к электродвигателю и если он заработает, значит ищем проблемы в электро-цепи (в проводке машины).

Начать поиск советую с предохранителя электро-моторчика и если предохранитель сгорел (а тем более если сгорел повторно и замененный вами предохранитель), значит один из проводов, идущих через предохранитель к потребителю (к моторчику)  где то касается массы машины (кузова). Значит нужно проверить все провода на целостность, а если трудно подобраться к проводам, то можно отключить старые провода от электро-системы дворников, затем провести и подключить новые.

Ну и самый частый вариант неработоспособности стеклоочистителей на всех режимах — это окисление клемм, приходящих к потребителям и особенно минусовых клемм, которые крепятся к массе (кузову). Поэтому следует проверить все клеммы (особенно минусовые) и окисленные зачистить до блеска, или заменить новыми.

Так же бывает (на машинах с большим пробегом), что сам включатель дворников выходит из строя. Выявить неисправность включателя (или переключателя режимов) несложно, если провода, которые приходят к включателю, соединить вместе и если стеклоочистители заработают, значит включатель неисправен и его следует заменить.

  • Ещё одна неисправность стеклоочистителей — это когда все режимы работают, а прерывистый режим дворников не работает. В таком случае так же два варианта — либо вышло из строя реле дворников (разумеется меняем реле на заведомо исправное), либо сам переключатель режимов работы — рулевой переключатель (точнее контакт включения прерывистого режима) потерял контакт.

Подтвердить выход из строя переключателя режимов можно, если провода, приходящие к контактам включения прерывистого режима, замкнуть между собой, либо заменой переключателя. Кстати, менять переключатель в большинстве случаев не требуется, достаточно хорошо пропаять провода, приходящие к переключателю, или зачистить все окисленные контакты в переключателе (и клеммы тоже).

  • Ещё одна распространённая неисправность — это когда щётки стеклоочистителей (говоря проще дворников), останавливаются где придётся, а не в нужном месте — внизу лобового стекла. Частая причина этого — не работает концевик (концевой выключатель), установленный внутри редуктора стеклоочистителя. На большинстве машин отремонтировать концевой выключатель не так просто, так как он находится внутри редуктора, а сам редуктор выполнен на заводе не разборным, но рукастым мастерам ремонт вполне возможен и я подробно опишу это чуть ниже, в графе ремонт редуктора.

Кстати, бывает, что дворники не только останавливаются в неположенном месте, но и выходят за рамку лобового стекла. Наиболее вероятная причина такой неисправности, которая никак не связана с электрикой — это неправильная установка самих дворников на шлицах приводных валиков трапеции. Устраняется довольно просто снятием дворников со шлицов валиков и перестановкой дворников в сторону (на несколько шлицов), противоположную от рамки стекла, за которую щётки выходят.

  • На многих современных машинах система устроена так, что после включения омывателя лобового стекла, автоматически должны начать работать дворники. Если этого не происходит, то вероятнее всего вышел из строя переключатель режимов работы, а точнее вышла из строя его контактная группа.

Можно конечно заменить переключатель новым, но опять же бывает, что на старых машинах просто нужно зачистить или обжать клеммы переключателя, или разобрав его почистить, или поджать внутренние контакты, ну или хорошенько пропаять провода.

Ещё такая неисправность бывает от окисления клемм и плохого контакта проводов, приходящих к монтажному блоку, ну или от того, что напряжение не приходит к соответствующим клеммам монтажного блока (на Жигулях это клеммы под номером 18 и 9). Чтобы выявить неисправность, потребуется тестер (мультиметр), выставленный в режим вольтметра (замера постоянного напряжения от 0 до 15 -20 вольт).

Если выяснится, что после включения омывателя, дворники не заработали и бортовое напряжение 12 — 13 вольт не приходит на соответствующие клеммы монтажного блока, значит ищем обрыв, или плохой контакт в проводах (клеммах), приходящих к монтажному блоку. Часто бывает, что просто нужно поджать или зачистить окислившиеся клеммы, (окисление как правило происходит после долгой стоянки машины зимой на улице, или в сыром помещении).

  • Ну и ещё одна неисправность не связанная с электричеством — это когда вы включили стеклоочистители, но они не работают, а только немного вздрагивают (дёргаются) — при этом отчётливо слышен шум электро-моторчика привода. Наиболее вероятная причина такой неисправности — это слизывание шлицов на валиках или на самих дворниках.

Слизанные шлицы  — это как правило невнимательное включение примёрзших дворников (если конечно моторчик не сгорит) и в большинстве случаев восстановить слизанные шлицы не получится и поэтому поможет только замена изношенных деталей. Но гораздо реже бывает, что просто не затянуты гайки, фиксирующие дворники на валиках привода и после затяжки гаек всё приходит в норму (главное вовремя затянуть гайки, пока шлицы окончательно не стёрлись).

Ремонт редуктора привода стеклоочистителя.

Как уже говорилось выше, при неисправностях в приводе стеклоочистителей, их тяжёлом ходе или заедании, могут пострадать некоторые детали редуктора, приводящего в возвратно поступательное движение тягу. И разумеется изношенные детали без вскрытия редуктора выявить невозможно.

 

 

Но чаще всего редуктор привода стеклоочистителей разбирают для приведения в порядок контактов концевого выключателя дворников. И при желании можно не только разобрать редуктор, но и сделать его уже разборным.

 

 

А для этого следует высверлить заклёпки, указанные красными стрелками на фото слева, которые удерживают крышку редуктора, затем снимаем крышку, накрываем механизм ветошью (чтобы стружка не попала — см. фото чуть ниже).

И в отверстиях от заклёпок нужно теперь нарезать резьбу (если диаметр отверстий 3,1 мм, то соответственно нарезаем резьбу М4). И после ремонта останется притянуть крышку уже с помощью винтов с резьбой М4 и ваш редуктор теперь будет разборный.

Кстати бывает очень полезно промыть редуктор керосином и заменить смазку в редукторе, так как она после нескольких лет эксплуатации превращается в пластилин и становится главным виновником заедания механизма редуктора).

После вскрытия редуктора, промываем все детали керосином или дизельным топливом и внимательно осматриваем на предмет износа. Обычно концевик перестаёт выключать редуктор (дворники останавливаются где попало) от износа контакта, скользящего по диску — то есть изношенный контакт перестаёт касаться поверхности контактного диска и электрический контакт этих деталей пропадает.

Ремонт редуктора стеклоочистителя — подгибаем контакт, указанный стрелкой, чтобы он был прижат к контактному диску.

 

 

Изношенный контакт, указанный красной стрелкой (см. фото) следует немного подогнуть вверх, чтобы он лучше прижимался к контактному диску, показанному зелёной стрелкой на самом нижнем фото.

 

Кстати диск промываем и зачищаем до блеска. Контакты и диск зачищаем до блеска шестисотой, затем тысячной наждачной бумагой.

Остаётся собрать редуктор в обратной последовательности, смазать его внутренние детали (шестерню и «червяк») свежим Литолом и уже притянуть крышку редуктора на винтах М4.

Ремонт редуктора стеклоочистителя — контактный диск зачищаем до блеска.

 

 

Вот вроде бы и все неисправности, связанные с дворниками вашей машины и надеюсь, что ознакомившись с ними, теперь начинающие водители смогут сделать ремонт стеклоочистителя самостоятельно, успехов всем.

Отчет Ремонт мотора передних дворников Р11 (не работали в прерывистом режиме) — Кузов и салон

Первоисточник ТУТ
Обсуждение ТУТ

Та мера была временной, через некоторое время дворники опять перестали работать. Ни замена реле (менял 3 раза), ни его пропайка, ни чистка контактов подрулевого выключателя не решали проблему. Неисправность выключателя можно проверить так: снять его и на колодке замкнуть контакты 13 и 14 и с контакта 17 кратковременно подать «минус» на контакт 14 — это режим одиночного взмаха (Mist). Если ничего не изменилось — переключатель исправен, а неисправность надо искать или в реле или в моторчике или в проводке.

Чтобы было понятнее, опишу принцип работы реле дворников и концевика в моторчике, т.к. они связаны: в положении покоя (когда дворники лежат), на контакте 5 моторчика (118, см. схему) и контакте 6 реле (113 см. схему) — «плюс». Как только моторчик начинает вращается на этих контактах появляется «земля» и «стоит» до тех пор, пока «дворники» не лягут на место и вместо «земли» будет «плюс». Это управляющий сигнал для реле. Пока на этом контакте не появится «плюс», реле будет подавать «минус» через подрулевой переключатель на контакт 2 моторчика, т.е. доводть щетки до горизонтального положения. Эта схема работает когда подрулевой выключатель находится в положении выкл.(off, см.схему). В остальных режимах реле не работает.

Я проверил уровень управляющего сигнала, «земли» не было, т.е. постоянный «плюс». Для реле это значит, что дворники находятся в положении покоя. Поэтому то они и останавливались где попало.

Я начал искать моторчик б/у. Уровень цен от 50 до 70 уёв. В одном месте куда я звонил, мне сказали, что редуктор можно разобрать. Я решил попробовать отремонтировать концевик в редукторе. Сфотографировал почти все этапы снятия моторчика. Установка в обратном порядке.

1 — аккумулятор; 7 — блок предохранителей; 4 — замок зажигания; 112 — подрулевой переключатель; 113 — реле передних стеклоочистителей; 118 — моторчик передних стеклоочистителей.

Снятие моторчика начинаем со снятия поводков дворников. Для этого снимаем пластиковые заглушки с гаек поводков (показаны стрелкой). Зеленая стрелка — реле сткеклоочистителей.

Отворачиваем гайки крепления поводков. И покачивая снимаем поводки с вала. Будьте внимательны: правый и левый рычаги не взаимозаменяемые. Далее снимаем резиновое уплотнение с переднего торца ветровой панели (зеленая стрелка).

Ветровая панель крепится к кузову в двух местах: с левой стороны пластмассовым «грибком», и по центру саморезом.


Аккуратно поднимая вверх ветровую панель, снимаем ее.

При помощи большой отвертки отсоединяем тягу дворников от моторчика. Тяга находится внутри короба. Отверткой ее надо аккуратно толкать в сторону лобового стекла. Далее снимаем разъем моторчика и отворачиваем 4 болта крепления моторчика. Чтобы легче было вытащить моторчик отворачиваем 2 болта (зеленые стрелки) крепления кронштейна датчика гидроусилителя и отводим его чуть в сторону. Вынимаем моторчик.

ЗЫЫ(дополнение 2008 года):По опыту форумчан auto.ru моторчик можно не снимать, а просто высверлить заклепки. Потом собрать все на болтах.

Для того чтобы добраться до контактов, нужно снять крышку редуктора. Она крепится к редуктору на заклепках. Я их высверлил.

Сняв крышку видим там 3 пружинных контакта (красные стрелки) и контактный круг (зеленая стрелка). самый правый контакт — был немного стерт.


Я его подогнул, обработал шкурочкой контактный круг и контакты и установил крышку обратно. Вместо заклепок я установил болтики, просверлив отверстия в крышке и в корпусе редуктора.

Ремонт моторчика дворников на Газель. (Своими руками) | Записки Газелиста

Всем привет. Как я писал ранее у меня были проблемы с дворниками. Они еле двигались, периодически клинили в произвольном месте. Это было очень раздражительно и опасно, особенно когда ехал ночью и в плохую погоду.

Сегодня я решил попробовать исправить эту проблему своими силами и забегая вперёд у меня всё получилось.

Давайте расскажу что я делал поэтапно:

Во-первых необходимо снять моторчик с автомобиля (ну тут я прям Америку открыл). Снятие не занимает более 10 минут.

Откручиваем два верхних болта крепления моторчика и гайку соединения привода с трапецией. После чего выдвинув моторчик на себя нужно открутить три винта держащих моторчик и вуаля он снят. (Ну ещё фишку снять нужно).

Далее идёт разбор самого моторчика.

Откручиваем три винта держащих пластиковую крышку и снимаем ее. Это нужно, чтобы добраться до винтов которые держат металлический колпак, где и находится сам электродвигатель.

Расделяйте аккуратно, чтобы не потерять пружины, которые установлены позади счеток и предназначены, чтобы контакт счеток с валом был лучше.

Далее зачищаем вал в месте соприкосновения счеток спиртом или мелкой наждачкой. Протираем сами счетки. Вытаскиваем вал и протираем все внутри от старой смазки.

После чего берем литол и обильно смазываем вал. А именно посадочное место в стакан и со стороны спирали.

После чего собираем все обратно. Чтобы счетки четко встали на вал необходимо вытащить сам вал из стакана и надеть на счеточный узел. Иначе не получится. Счетки выдавливают пружины и они не встанут на свое место.

После чего собираем все на место и вы удивитесь, что после такого не хитрого обслуживания моторчика ваши дворники начнут шевелиться как новые.

Подписывайтесь и ставьте лайки. Оставляйте комментарии и вопросы.

Как завести моторы стеклоочистителя — Ремонт мотора стеклоочистителя

Прекрасный день. Ну, за исключением одного темного облака, которое маячит впереди, прямо на вашем пути через сельскую местность. Расслабьтесь, это короткий летний ливень, через пару минут вы его преодолеете. Капли дождя танцуют на лобовом стекле, заставляя вас включать дворники. Лезвия, однако, только дергаются. Ой-ой. Через несколько секунд незаменимые теперь резиновые полоски скользят по стеклу на малой скорости, размазывая жуков и песок в полупрозрачную пасту, стоная и скрипя на каждом сантиметре пути.А затем последний удар: лезвия замерзают прямо в поле вашего зрения. Хорошая новость в том, что вам удается безопасно свернуть на обочину и переждать душ. Но теперь у вас проблема — перестали работать дворники.

Первые дела в первую очередь

Вы проверили предохранитель?

Ладно, иногда все не так просто

На самом деле, узел стеклоочистителя, который отказывается двигаться, может иметь простой перегоревший предохранитель. Но обычно предохранители не перегорают сами по себе.Даже при полной остановке ток, потребляемый двигателем, должен быть значительно ниже номинала предохранителя. Если предохранитель перегорел, есть вероятность, что что-то еще не так, например, закорочен якорь электродвигателя стеклоочистителя или неисправна проводка в любом месте жгута между электродвигателем и переключателем. Даже такая механическая проблема, как заклинивание втулки, может привести к выходу предохранителя из строя.

Предохранитель в порядке, или вы заменили его на предохранитель соответствующего номинала. Действия по-прежнему отсутствуют? При включенных дворниках и зажигании постучите по двигателю ручкой отвертки или резиновым молотком.Если это приводит в движение, у вас плохой коммутатор или обрыв якоря. Когда мотор паркуется, если щетки сидят на плохом сегменте, ток не течет. Грамотная работа над всем бизнесом иногда может сдвинуть дело с мертвой точки. Поскольку на якоре часто бывает дюжина обмоток, двигатель работает нормально до тех пор, пока в следующий раз не остановится в плохом месте.

Механическое оборудование

Механизм стеклоочистителей максимально прост.Внутри этого редуктора на двигателе находится простая червячная передача, вращающая зубчатый венец и коленчатый рычаг, которые переводят круговое движение двигателя в линейное, возвратно-поступательное. Простые шарниры прикрепляют рычаги трансмиссии к поворотному валу стеклоочистителя, который прикреплен к кожуху каким-то подушечным блоком. Отсутствие смазки, нарастание льда или простая коррозия сказываются и могут замедлить работу. Ослабленный шарнир приведет к потере подвижности, из-за чего лезвия могут либо шлепнуться, либо, что еще хуже, зацепиться друг за друга и запутаться.Плохая новость: иногда трудно получить доступ к области под капотом. Хуже новости: если вы возьмете на себя труд купить руководство по послепродажному обслуживанию в надежде, что оно предоставит какое-либо руководство — любое руководство — относительно того, как снять кожух, скорее всего, этого не произойдет. Автомобили настолько сложны, что не все, что нужно разбирать, можно уместить в переплетенную книгу, а простые вещи, такие как кузов, часто не подходят. (Подумайте об этом: что, в конечном итоге, важнее знать значения крутящего момента для болтов шатуна или где спрятаны все винты на кожухе?)

Любимая точка трения — это опорная поверхность между валом стеклоочистителя и его монтажным блоком, который часто представляет собой не что иное, как стальной вал, проходящий через отверстие в пластике.Ржавый стальной вал может вздуваться и заедать. Неплохая идея — разобрать механизм, очистить проволочной щеткой любую коррозию и снова собрать все это с помощью щедрой ложки силиконовой смазки.

Разрушающиеся резиновые монтажные блоки и крошащиеся нейлоновые втулки могут оставлять неровности в рычажном механизме или вызывать повышенное трение, из-за которого дворники работают так, как будто они покрыты патокой. Нет другого выхода, кроме как заменить их. К сожалению, у некоторых из этих деталей нет номера детали у дилера, поэтому вам потребуется заменить всю дорогостоящую сборку или импровизировать.Мы купили трансмиссионный рычаг в комплекте с подшипниковым узлом и шарниром в НАПА за пятую часть того, что хотел дилер.

>

Собираем все вместе >>>

Проблемы с двигателем

Это двигатель в сборе плохой? Прежде чем вы потратите деньги на новый, нужно проверить несколько вещей.Получите принципиальную схему системы стеклоочистителей и разберитесь, как она работает. Как правило, на двигателе имеется несколько различных обмоток для работы на высокой и низкой скорости. На них будет подаваться напряжение 12 В, соответственно, когда ключ включен, а переключатель стеклоочистителя находится в положении «да», «высокий» или «низкий». Начните с обратного зондирования разъема двигателя, чтобы увидеть, не доходят ли 12 вольт до этого. Если да, снимите разъем и поищите коррозию на клеммах. Также проверьте парковочный провод.

Есть напряжение? У вас может быть одна из тех систем стеклоочистителей, которые включают и выключают заземляющую сторону цепи (что, я думаю, они делают только для того, чтобы прикрутить мою голову).В таком случае вы увидите напряжение везде, даже когда дворники выключены … Вернемся к схеме.

В качестве крайней меры диагностики подключите перемычку 12 В непосредственно от аккумулятора к соответствующему контакту на разъеме питания двигателя. Если все еще нет никаких признаков жизни, пора для нового мотора. Прежде чем откручивать старый двигатель, отсоедините рычажный механизм трансмиссии, который может иметь красивые пластиковые шарнирные соединения, простые штифты с нейлоновыми втулками и E-образными кольцами или какой-нибудь другой загадочный метод передачи движения по машине на оба дворника. руки.

Собираем все вместе

Повторная сборка должна быть простой. Смажьте все движущиеся части силиконовой смазкой на резиновых деталях. (Избегайте использования смазки на нефтяной основе для резиновых деталей — это повредит их.)

Некоторые рычаги стеклоочистителя имеют фрикционную посадку со стойкой стеклоочистителя. Чтобы правильно расположить рычаги, ненадолго выключите питание дворников, чтобы припарковать их. Теперь установите руки в их правильное исходное положение. У других дворников есть шлицы, которые сопрягаются только в одном положении, поэтому, если рычаги не опираются должным образом при парковке, вам нужно будет отрегулировать сцепление в другом месте, возможно, на средних шарнирах.

Как это работает: дворники с функцией самостоятельной парковки

Как правило, двигатель в сборе — одна из тех вещей, внутри которых нет деталей, обслуживаемых пользователем, и которые достаточно недороги, чтобы сделать попытки ремонта бессмысленными. Если у вас возникли проблемы с поиском запчастей для необычного или коллекционного автомобиля, возможно, стоит открыть его и покопаться. Или, может быть, вы похожи на меня и просто предпочитаете знать, что пошло не так. Червячная передача вращает коронную шестерню, пока на нее подается питание.Когда переключатель выключен, питание продолжается через постоянно горячие парковочные контакты — два пальца, которые опираются на медное кольцо, — а не напрямую от переключателя стеклоочистителя.

В медном контактном кольце есть разрыв. Когда кольцо вращается, парковочные пальцы попадают в этот зазор, разрывая цепь и каждый раз останавливая двигатель в одном и том же месте. Если вы выключите дворники, и они сразу остановятся в каком-то случайном месте на лобовом стекле, контакты парковки, вероятно, корродированы или сломаны.Обработка контактным очистителем и небольшая подкраска ластиком для пишущей машинки должны восстановить нормальную работу. Перед застегиванием не забудьте повторно смазать шестерни.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Ремонт электродвигателя стеклоочистителя — Moss Motoring

Автор: Майк Макфейл

Когда я получил свою находку Хили 100 в 20-м веке, она долгое время находилась вне дорог.Одним из многих неработающих компонентов, с которыми нужно было иметь дело, был электродвигатель стеклоочистителя. Хорошо, а что вы ожидаете получить за 3500 долларов?

Подача 12 вольт на электродвигатель стеклоочистителя на столе привязала иглу к зарядному устройству, поэтому, чтобы избежать расплавления, зажимы были быстро сняты. Древнее изобретение даже не сдвинулось с места. Снятие крышки выявило безупречный механизм и небольшой износ щеток. Смазка превратилась в клей, парализовав устройство!

После тщательной очистки уайт-спиритом дворники заработали как новые.Эти старые двигатели стеклоочистителей очень просты, и их часто можно заставить работать с минимальными усилиями. Первое, что нужно проверить — это исправность тяг стеклоочистителя. Отвинтите гайку, которая крепит электродвигатель стеклоочистителя к трубке, в которой находится кабель. Снимите три маленькие гайки, крепящие мотор к корпусу, и отсоедините проводку, отметив, какой провод куда идет. На всех автомобилях, кроме очень ранних, зелено-черный провод подключается к клемме 1, а зеленый провод идет к клемме 2. Черный провод является заземлением шасси и подключается к винту крышки с маркировкой «E».На протяжении многих лет использовалось более одной модели электродвигателя стеклоочистителя, но все они очень похожи.

При снятых рычагах стеклоочистителя весь двигатель стеклоочистителя в сборе должен легко вырываться из трубки, вращая колесные коробки на ходу. Сложность этой операции может указывать на острую нехватку смазки или, что еще хуже, на погнутые трубки. Трубы могут погнуться, если хромированные гайки, удерживающие колесные коробки, не снять. Изогнутые трубки можно выпрямить, вставив в их конец крестообразную отвертку подходящего размера.Изгиб будет только на концах возле колесных ящиков. Обязательно запомните положение трубок и колесных ящиков для правильной сборки.

После того, как кабель можно будет легко вставить и вынуть, обратите внимание на сам двигатель. Подайте 12 В на клемму 2 и заземлите на клемму 1 с подсоединенным кабелем. Кабель должен входить и выходить из двигателя без особых проблем. Если вы используете старое зарядное устройство для питания, рассчитывайте, что вы потребляете около трех ампер. Если у вас есть один из этих причудливых шестицилиндровых Healeys или Sprite, проверьте механизм парковки, удалив землю, когда трос наполовину вытянут.Двигатель должен парковаться, когда земля впоследствии будет прикреплена к корпусу двигателя.

Конечно, вы, вероятно, не стали бы этого делать, если бы эта тупица работала! Итак, возьмите холодный и давайте разберем эту штуковину.

  1. С помощью гаечного ключа открутите четыре винта, удерживающих крышку коробки передач, обнажая механизм привода.

  2. Обрежьте старый протухший провод регулятора парковки… это колпачок, который вращается, позволяя останавливать рычаги стеклоочистителя в любом месте уборщика.Подумайте о том, чтобы отметить положение колпачка, так как вы действительно не хотите его сильно менять. В большинстве моделей есть медная щетка, которая заземляет провод на колпачке, чтобы двигатель работал после выключения переключателя на приборной панели. Так работает функция парковки. Иногда кисть обламывается или теряется. У меня есть один или два старых двигателя, которые работают нормально, за исключением этого отсутствующего компонента. В Healey Hundred никогда не было функции парковки, и было забавно посмотреть, смогу ли я повернуть переключатель, чтобы припарковать дворники.Но я отвлекся.

  3. Затем вы потянете за электронный зажим и удалите щетку, после чего трос и шатун можно будет снять. Шестерня должна выйти наружу, чтобы тщательно очистить ее и корпус. Для этого просто переверните корпус и маленьким пробойником выбейте маленькое стопорное кольцо. Вытащите шестерню и переходите к двигателю.

  4. Через крышку проходят два длинных крепежных винта, которыми двигатель крепится к корпусу коробки передач. Удалите их (и винты клемм), и крышка легко снимется, обнажив якорь и щеткодержатели.Если отвести корпус двигателя от коробки передач, якорь упадет на пол, а щеткодержатели полетят.

  5. Если бы вы не потеряли их, вы бы нашли в посеребренных держателях две крошечные графитовые щетки, соединенные парой микроскопических изоляторов и невероятно хрупкой пружинкой. Совершите еще одну поездку к холодильнику и начните поиск потерянных деталей, так как они обязательно понадобятся для повторной установки. Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 2, ожидая около 12 Ом.Между клеммами и корпусом не должно быть непрерывности. Успешное прохождение теста мультиметром означает, что есть большая вероятность того, что вы снова сможете водить машину под дождем. Ты почти сделал! Очистите коммутатор и припаяйте новый стояночный провод к двигателю, проведя его вокруг катушки возбуждения так, чтобы он совпадал с небольшим отверстием в корпусе коробки передач. Замените кисти мохом 554-035.

  6. Осторожно соберите двигатель. Для замены щеткодержателей потребуется устойчивая рука, хорошее освещение и поцелуй леди удачи.Перед повторной сборкой стальной корпус двигателя необходимо покрасить и нанести смазку на участки трения. Существует регулировка осевого люфта якоря, которая, вероятно, не понадобится, если вы не потеряете еще несколько из этих крошечных деталей. Припаяйте новый провод к крышке и проверьте сборку еще раз, а затем сделайте небольшой танец дождя. Вы готовы к этому!

Замена передвижного двигателя стеклоочистителя

Замена передвижного двигателя стеклоочистителя дома или в офисе

Двигатели лобового стекла имеют различные характеристики в зависимости от производителя и модели автомобиля.Некоторые моторы имеют три скорости, другие включают интегрированный интервальный режим для легкого и мелкого туманного дождя, а третьи поставляются с реверсом, чтобы установить дворники под капотом. Все это очень удобные функции, но лобовое стекло автомобиля со сломанным мотором стеклоочистителя под проливным дождем ничем не хуже автомобиля без тормозов. Если у вас есть базовые знания в области электричества или у вас есть терпение и вы любите сложные задачи, вы можете изучить общую процедуру устранения неполадок электродвигателя стеклоочистителя, а если нет, позвоните в Wrench!

Что такое замена электродвигателя стеклоочистителя?

Стеклоочиститель расположен прямо у лобового стекла.С элементами управления в кабине, к которым можно удобно получить доступ, когда вам нужно очистить поле зрения, он работает с электродвигателем стеклоочистителя, который приводит в действие дворник. Электродвигатели обычно надежны. Единственная проблема в том, что с возрастом он может ухудшиться. Хотя стандартные электродвигатели стеклоочистителей рассчитаны на длительный срок службы, в конечном итоге они потребуют замены, чтобы постоянно получать удовольствие от эффективного обслуживания. В качестве компонента безопасности вам необходимо уделять особое внимание рабочему состоянию детали. Электродвигатель очистителя лобового стекла расположен прямо у поддона электродвигателя очистителя отопителя.Из-за попадания воды, пыли или мусора в механизм статора в местах контакта может возникнуть ржавчина. Отказ начинается, когда ваши щетки стеклоочистителя начинают заклинивать или периодически останавливаются на лобовом стекле или при выключении. В случае, если он постоянно срабатывает даже в выключенном состоянии, временным решением может стать отключение предохранителя или автоматического выключателя, управляющего двигателем. Перед заменой детали необходимо сначала осмотреть соответствующие реле, разъемы и проводку. При правильной очистке для обслуживания вы можете продлить срок службы вашего электродвигателя.Как только деталь не подлежит ремонту, немедленно найдите замену в качестве меры предосторожности при движении в любых возможных дорожных и дорожных условиях. Инвестиции в вашу безопасность никогда не будут неправильным выбором. Убедившись, что электродвигатель стеклоочистителя всегда находится в надлежащем рабочем состоянии, вы доберетесь до пункта назначения в любых погодных или дорожных условиях. Поддерживая чистоту лобового стекла, вы можете наслаждаться приятным путешествием на своем автомобиле.

Как выполняется замена электродвигателя стеклоочистителя?

  1. Снимите кожух и все крышки двигателя стеклоочистителя и трансмиссии в сборе.
  2. Снимите жгут проводов с электродвигателя и отсоедините рычаг трансмиссии стеклоочистителя от электродвигателя стеклоочистителя.
  3. Выкрутите болты крепления двигателя и трансмиссии к кузову автомобиля.
  4. Установите новый мотор.
  5. Прокрутите двигатель несколько раз, включив и выключив его, чтобы установить положение парковки, затем снова прикрепите узел рычажной передачи к двигателю стеклоочистителя.
  6. Установите все крышки, кожух и т. Д. И проверьте работу двигателя только на мокром стекле.

Рекомендации

Убедитесь, что рычаги стеклоочистителя находятся в исходном положении, а новый двигатель — в исходном положении.

Признаки, указывающие на необходимость замены двигателя стеклоочистителя

  • Стеклоочистители не паркуются в нижнем положении.
  • Скрежет или лязг.
  • Стеклоочистители вообще не работают.

Мобильный механик по гаечному ключу предлагает большой выбор приложений для конкретных автомобилей, доступных для замены двигателя стеклоочистителя.Продолжайте и заклейте свои дела с стеклоочистителями с нами, чтобы удовлетворить ваши потребности в замене прямо у вас под рукой.

Как узнать, неисправен ли электродвигатель стеклоочистителя ❤️ Что нужно знать

Очень неприятно, когда дворники выходят из строя из-за неисправного мотора. Когда вам нужно стереть воду и мусор с лобового стекла, вам не нужно терять ни минуты! Мы можем предоставить вам информацию о том, как узнать, сломан ли ваш двигатель стеклоочистителя, а также предоставить вам информацию, необходимую для вашей безопасности!

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Как долго прослужит электродвигатель стеклоочистителя?

Давайте сначала избавимся от этого.Мотор стеклоочистителя должен прослужить всю жизнь. Но в целом это может быть не так, поскольку на двигатель стеклоочистителя воздействует множество элементов. От сильной жары до влаги ваш двигатель выступает в качестве компонента автомобиля, который регулярно подвергается воздействию различных элементов. Затем необходимо как можно скорее заменить электродвигатель стеклоочистителя. Если вы решите оставить эту часть своего автомобиля в негодном состоянии, то подвергнете опасности свое вождение и окружающих. Как только вы заметите проблемы со стеклоочистителем, пора обратиться за помощью к профессионалу для его ремонта.Лучше всего нанять сертифицированного автомеханика, который работает в бизнесе несколько лет, имеет отличную репутацию и может починить двигатель стеклоочистителя по разумной и справедливой цене.

А вы можете определить неисправен ли электродвигатель стеклоочистителя? У нас есть признаки, которые нужно искать.

Ваши щетки стеклоочистителя движутся статически или совсем не двигаются

Если вы включаете дворники, и они начинают работать с большим количеством статического электричества или вообще не включаются, то, скорее всего, ваш двигатель не получает никакой мощности.Хотя, скорее всего, проблема связана с реле стеклоочистителя, виноват может быть электродвигатель стеклоочистителя. Итак, пришло время вызвать механика и заменить мотор. Если проблема заключается в проводке или реле, вы можете получить хорошую скидку на ремонт и сэкономить немного денег. Но если проблема заключается только в проводке, а реле — не проблема, вам придется заплатить за новый двигатель стеклоочистителя.


Стеклоочистители движутся очень медленно

Если дворники работают медленнее, чем обычно, возможно, где-то застряла грязь или другой мусор.Это может привести к тому, что электродвигатель очистителя ветрового стекла будет двигаться медленно и даже работать тяжелее, чем должен. Вся эта работа в конечном итоге приведет к отказу мотора.

Стеклоочистители работают на одной скорости

Может быть, вы включаете дворники и хотите использовать другую скорость. Но ты не можешь. Ваши дворники работают только на одной скорости. В таком случае проблему можно отнести к электродвигателю стеклоочистителя. Также может быть проблема с прерывистым реле вашей системы стеклоочистителей, а не с электродвигателем стеклоочистителя.Если мотор не виноват, то, возможно, вы не имеете большого счета за ремонт. Но вам нужен механик, чтобы правильно диагностировать проблему и точно определить, в чем проблема.

Ваши салфетки заедают при включении

Стеклоочистители запрограммированы на повторение. Они никогда не должны отклоняться от вашего лобового стекла, и всегда следует рассчитывать на то, что они очистят ваше лобовое стекло после отдыха. Но, возможно, ваши дворники заклинивают посреди своей задачи по очистке.Или, возможно, они застревают посередине и остаются застрявшими. Есть вероятность, что у вас плохая проводка или неисправное реле. В худшем случае может быть неисправный мотор стеклоочистителя. Но профессиональный механик может правильно диагностировать проблему и оставить вас в курсе, а не гадать.

Стеклоочистители не останавливаются в назначенном месте и не возвращаются на место упокоения

Электродвигатель очистителя ветрового стекла настроен на то, чтобы после выключения возвращаться в исходное положение и возвращаться в нижнюю часть лобового стекла.Важно, чтобы дворники вернулись на назначенное место. Стеклоочиститель, застрявший в середине лобового стекла, может ухудшить ваше зрение. Во время вождения вы должны иметь возможность видеть через лобовое стекло в любое время. Итак, если ваши дворники не возвращаются в исходную точку, проблема может заключаться в плохой центровке рычагов дворников. Еще раз, вы хотите получить надлежащую диагностику от своего механика, чтобы убедиться, что ваш двигатель работает должным образом или его можно заменить как можно скорее.

Какова функция электродвигателя стеклоочистителя?

Электродвигатели стеклоочистителей — это компоненты автомобиля, которые работают от источника питания и предназначены для плавного и систематического перемещения щеток стеклоочистителей.Как и другие электродвигатели, электродвигатель стеклоочистителя непрерывно вращается в одном направлении после преобразования в движение вперед и назад. В состав двигателя входит множество механических соединений и звеньев, каждое из которых играет роль в инициировании плавного и систематического движения. Мотор-редуктор — это разновидность мотора стеклоочистителя, наиболее известного своей способностью обеспечивать оптимизированный крутящий момент.

Можете ли вы выполнить сброс и как сбросить двигатель стеклоочистителя?

Если вы так склонны ремонтировать электродвигатель стеклоочистителя самостоятельно, тогда вам может быть интересно, можно ли сбросить электродвигатель очистителя ветрового стекла.Вы можете, и у нас есть необходимые шаги. Для положения стеклоочистителя, которое имеет неправильную калибровку, вы заметите, что ваши щетки стеклоочистителя остановятся в неправильной ориентации — например, приземляясь в середине вашего ветрового стекла. Возможно, вам придется переустановить дворники из-за того, что они со временем ослабли или просто были вынуждены сойти с места после того, как они выдержали чрезмерную нагрузку. Когда вы устанавливаете дворники в исходное положение, вам необходимо вручную снять рычаг стеклоочистителя и установить лезвия в правильное положение.

Дополнительно потребуется выполнить следующие действия:

Во-первых, снимите пластиковую крышку, которая находится между ветровым стеклом, которая скрывает двигатели и рычаги стеклоочистителя, и капот. Вы увидите, что крышка удерживается зажимами. Возьмите инструмент, например отвертку, и осторожно подденьте крышку. Затем отложите это в сторону.

Во-вторых, возьмите торцевой ключ и снимите гайку, которую вы увидите в центре двигателя стеклоочистителя.Эта гайка соединяет двигатель с рычажным механизмом. Переведите дворники в положение «включено», а затем поверните их, чтобы они могли завершить цикл. Ваши лезвия не будут двигаться, потому что вы отключили сцепление.

Затем установите лезвия в правильное положение парковки или отдыха. Убедитесь, что они расположены параллельно и горизонтально вашему лобовому стеклу. Возьмите рычаг стеклоочистителя и наденьте его обратно на двигатель. Затем замените гайку. Убедитесь, что вы закрепили эту гайку торцевым ключом.

Наконец, включите дворники и проверьте их.Стеклоочистители должны двигаться нормально, а затем вернуться в исходное или стояночное положение. Установите пластиковую крышку на место и надавите на нее, пока не услышите щелчок или щелчок.

Сколько стоит замена электродвигателя стеклоочистителя?

Электродвигатель дворников — это компонент автомобиля, который толкает дворники по лобовому стеклу после того, как вы их включаете. Когда этот мотор выходит из строя или изнашивается, дворники перестают работать. Итак, замена — это выбор за вами.Сколько вы заплатите ? Вы можете рассчитывать заплатить от 250 до 350 долларов за полную замену двигателя стеклоочистителя. Стоимость вашей рабочей силы для этой работы составит от 70 до 80 долларов. Детали могут стоить от 200 до 250 или 300 долларов.

Какие качественные двигатели стеклоочистителей сейчас доступны на рынке?

Вас интересуют качественные моторы стеклоочистителей? У нас есть несколько, которые возглавляют несколько списков!

Cardone Select 85-299 Новый мотор стеклоочистителя

Этот двигатель достаточно смазан точным количеством масла для безупречной и бесшумной работы.

Кроме того, щетки этого двигателя разработаны в соответствии со спецификациями, что обеспечивает надлежащее согласование контактов и якоря. Мотор также оснащен магнитами, которые обеспечивают точное количество

ед.

разработан в соответствии с исходными спецификациями для обеспечения надлежащего согласования якоря и контактов

Крутящий момент

необходим даже для работы в экстремальных погодных условиях. Нажмите здесь, чтобы узнать больше !

Motorcraft WM734 Двигатель стеклоочистителя

Этот пятизвездочный мотор высоко ценится владельцами автомобилей Ford.Фактически, один из потребителей написал: «[этот двигатель] идеально подошел и решил проблему работы дворников только на высокой скорости только на моем Ford Crown Victoria 2004 года выпуска». Нажмите здесь, чтобы узнать больше !

ACDelco 19150497 GM Оригинальное оборудование моторчик стеклоочистителя ветрового стекла

Этот двигатель рекомендуется GM для замены оригинальных компонентов GM. Этот двигатель также обладает огромной силой, которая может разгонять щетки стеклоочистителя по лобовому стеклу автомобиля. Один покупатель этого двигателя написал, что его легко установить.Другой потребитель этого двигателя написал: «Этот двигатель стеклоочистителя был идеальной заменой. И цена была ОТЛИЧНОЙ по сравнению с местным магазином автозапчастей вокруг меня. [Этот мотор также был] менее чем за полцены ». Нажмите здесь, чтобы узнать больше !

Ваш мотор стеклоочистителя важен!

Стеклоочистители и щетки стеклоочистителя — одни из самых важных компонентов вашего автомобиля. Но многие из нас принимают их как должное и упускают из виду их важность. Мы просто рассчитываем на их работу, когда они нам нужны.Мы часто забываем, что дворники обеспечивают безопасность во время вождения. Так что не позволяйте двигателю стеклоочистителя отключаться, если вы подозреваете, что что-то не так. Кроме того, никогда не пытайтесь починить или отремонтировать двигатель, если у вас нет опыта работы с автомобилем. Иногда лучше заплатить профессионалу за ремонт или починку двигателя стеклоочистителя, и, безусловно, есть качественные предложения!

Крепление электродвигателя стеклоочистителя

Снятие электродвигателя очистителя ветрового стекла

В системах с толкателями вы обычно можете поднимать двигатель и рычажный механизм вместе.Отсоедините рычаги стеклоочистителя и отсоедините электрические соединения, затем снимите болты, крепящие двигатель к перегородке.

Отключите аккумулятор . Снимите электрические соединения с мотор , желательно пометить их, чтобы вы могли установить их справа терминалы .

с стойка -Аккумуляторной системы отсоедините рейку от мотора-редуктора и открутите мотор.

При использовании системы толкателей обычно вынимают двигатель и связь одним куском.Часто они устанавливаются вместе на пластина которые можно открутить и снять.

Перед снятием системы толкателей отметьте углы стержней, чтобы облегчить установку. На некоторых автомобилях двигатель и рычажный механизм монтируются вместе на пластине, чтобы упростить снятие с автомобиля как одно целое.

На некоторых автомобилях вы откручиваете толкатель на двигателе. веретено , снимите болты, удерживающие двигатель, и поднимите его самостоятельно.

Перед снятием двигателя и рычажного механизма освободите шпиндели стеклоочистителя, сняв рычаги и открутив гайки шпинделя.Обратите внимание на положение любого распорки и шайбы.

Отметьте тягу, чтобы показать, как ее части наклонены, когда ножи находятся в исходном положении.

Если двигатель вышел из строя, когда дворники не были припаркованы, отметьте положение щеток на ветровом стекле, а также углы тяги, как ориентир при установке.

При снятом механизме отсоедините тягу от двигателя.

Ремонт мотора

Электродвигатель с возбуждением от возбуждения

Ослабьте длинные болты, крепящие концевую пластину к корпусу двигателя.Снимите пластину с волоконным фиксатором, чтобы освободить подпружиненный щеткодержатель.

Два типа электродвигателя стеклоочистителя Lucas обычно используются на английских автомобилях. Другие моторы очень похожи, но вы не сможете получить новые. кисти или другие части для них. Если у вас нет запчастей, купите и соответствовать новый мотор.

Более ранний мотор Лукаса квадратный. Выверните длинные болты, крепящие концевую пластину.

Вытяните пластину замка волокна из щеток, откройте губки подпружиненный щеткодержатель и сдвиньте его с коммутатор .

Посмотрите на щетки — не изношены ли они примерно; дюйма (3 мм), установите новые, убедившись, что они свободно скользят. Используйте тонкий напильник, чтобы удалить шероховатость.

Выньте арматура и главное механизм колеса и протрите их метилированным спиртом на безворсовой ткани.

Установка новых щеток

На квадратном двигателе откройте зажимы подпружиненного щеткодержателя, чтобы снять его с коллектора.

Если коммутатор слегка обгорел или заржавел, очистите его мелкой наждачной бумагой; Однако если он сильно изъеден или зазубрен, установите новый или замените двигатель.

Если зубья шестерни изношены, установите новый шпиндель шестерни.

Соберите двигатель, упаковка коробка передач с большим количеством высоких температура плавления смазка.

Двигатель с постоянными магнитами

Отметьте положение кожуха двигателя относительно коробки передач, чтобы вы могли установить его таким же образом, затем отверните крепежные болты кожуха.

Кожух последнего ( постоянный магнит ) Мотор Лукас круглый. Перед тем, как открутить кожух, отметьте его положение на коробке передач.Если вы замените его неправильной стороной, двигатель откатится назад. Если двигатель имеет более одной скорости, то щеток может быть больше двух. Осмотрите щетки и, если они изношены до дюйма (3 мм), установите новые щетки и держатели. Снимите и очистите якорь и главную шестерню метилированным спиртом на безворсовой ткани. Под шестерней находится выпуклая шайба; установите его правильно. Очистите коммутатор мелкой наждачной бумагой.

Если вам необходимо установить новую шестерню, купите новую с тем же углом стреловидности, который, например, отмечен на колесе -110 градусов.

Подключение щеток назад

На круглом двигателе привяжите щетки обратно в их держатели с помощью предохранителя, пока вы устанавливаете коммутатор.

Когда вы собираете двигатель, щетки необходимо вдавить в их держатели, пока вы устанавливаете коммутатор.

Свяжите их, используя 4 дюйма (100 мм) 5 ампер. предохранитель провод. Закрутите концы и дайте им торчать.

Надавите на коммутатор до тех пор, пока он не войдет в пространство между щетками, затем соскользните с проводов и сдвиньте коммутатор на место.

На некоторых моделях двигателей щетки впаиваются на место. Припаивайте по одной щетке за раз.

Отрежьте старый провод, внимательно отметив его маршрут, и совместите его с новым. Расплавьте немного припоя на новом выводе и в точке контакта, затем припаяйте вывод.

Не допускайте растекания припоя по выводу и его застывания.

Некоторые двигатели имеют внешние винты для регулировки конца якоря. плавать (то есть продольный люфт), который должен быть только дробным. У других двигателей есть пружины, принимающие конечный поплавок.

Установка мотора

При сборке рычажного механизма толкателя используйте нанесенные вами направляющие метки, чтобы расположить стержни под правильным углом.

Некоторые электродвигатели стеклоочистителей имеют гайку с накаткой для регулировки положения парковки.

Когда мотор снова встанет на место, проверьте дворники, подняв лезвия над экраном. Затем смочите экран шайбой и проверьте, установив лезвия в положение для протирки.

На некоторых двигателях стеклоочистителей поворот куполообразной крышки переключателя над коробкой передач регулирует положение парковки.

Полное руководство по затратам на замену двигателя стеклоочистителя

Это двигатель стеклоочистителя, который толкает дворники по ветровому стеклу, когда вы включаете дворники. Когда этот мотор изнашивается или повреждается, дворники перестают работать должным образом. Мы рассмотрим процесс замены для вас.

Вы заплатите от 230 до 310 долларов за замену двигателя стеклоочистителя. Стоимость рабочей силы на этой работе составит от 50 до 70 долларов, а стоимость деталей — от 180 до 250 долларов.

Сравнение затрат на замену электродвигателя стеклоочистителя

Ваш механик

Работа Гарантия Цена
Детали и ремонт 12 месяцев

Midas

Шина
Работа Гарантия Цена
Детали и ремонт 12 месяцев $ 145- $ 4303
9AP9 9AP9
Работа Гарантия Цена
Детали и ремонт 12 месяцев $ 151- $ 470
Работа Цена Цена
Детали и работа 24 месяца $ 140- $ 437

Walmart

Запасные части Limited $ 64- 228 $

Amazon

9023 9055 9039 9055 $ 210
Work405 Цена

Что я s Замена электродвигателя стеклоочистителя?

Ваш электродвигатель стеклоочистителя не должен выходить из строя регулярно, и вам, вероятно, придется заменять эту деталь только один раз за весь срок службы вашего автомобиля, если вообще когда-либо.Этот вид ремонта стоит не так уж и дорого, и многие люди все равно могут попытаться отложить его. Однако после ремонта ваш автомобиль станет намного безопаснее. Механик обычно просто заменяет двигатель, но могут быть и другие проблемы, вызывающие аналогичные симптомы, и вы не узнаете, неисправен ли двигатель, пока механик не осмотрит его.

Преимущества замены двигателя стеклоочистителя

Замена двигателя стеклоочистителя означает более безопасный автомобиль. Вам будет легче управлять автомобилем в ненастную погоду, и вам не придется беспокоиться о том, что вам придется съехать на обочину дороги, когда начнется дождь.Неисправный электродвигатель стеклоочистителя означает, что дворники не являются надежными, и вам будет намного лучше, если вы сможете исправить это как можно скорее.

Что нужно сделать при замене электродвигателя стеклоочистителя?

Чтобы добраться до электродвигателя стеклоочистителя, механик должен иметь доступ к переднему кожуху (также известному как водосточный желоб). Это означает, что ему придется снять рычаги стеклоочистителя, пластиковые крышки и другие детали, которые связаны с уплотнением окна. Затем ему придется отключить мотор и вынуть его из корпуса.Оттуда он может заменить мотор на новый, а затем поставить все остальное на свои места.

Когда все будет сделано, он осмотрит дворники и убедится, что они работают правильно.

Когда заменять электродвигатель стеклоочистителя

Вождение автомобиля без надлежащей функции стеклоочистителя небезопасно. Вы должны иметь возможность ясно видеть в любую погоду, и вы можете быть вынуждены съехать с дороги, когда начнется дождь или снег, если двигатель стеклоочистителя не работает.Двигатель может издавать странные звуки, дворники могут работать только эпизодически, или вы можете вообще не получить от них никаких функций.

Как сэкономить деньги на замене двигателя стеклоочистителя

Обычно электродвигатели стеклоочистителя можно найти на вторичном рынке по разумной цене и с огромной скидкой по сравнению с тем, что вы заплатили бы за новый. Это, вероятно, лучший способ ремонта, если вы хотите сэкономить.

Вы также можете произвести замену самостоятельно, но вы должны быть осторожны, чтобы не заменить неправильные детали и убедиться, что вы правильно диагностируете проблему.Помимо двигателя, есть и другие компоненты, которые могут вызывать аналогичные проблемы, и вы можете не осознавать этого самостоятельно. Всегда полезно попросить механика проверить вашу работу, чтобы убедиться, что все работает правильно.

Пример стоимости замены двигателя стеклоочистителя

4131 — $ 128
Модель Труд Детали Итого
Ford F-Series
долл. — 309 долл. США
Chevrolet Silverado 114 долл. США- 145 долл. США долл. США 158–301 долл. США долл. США 272–446 долл. США
Ford Focus 70 долл. США $ 44-56 $ $ 221-250 $ $ 265-306 $
Toyota Corolla $ 70- $ 89 $ 218- 243 $ $ 288- $ 33260
$ 139- $ 217
Honda CR-V $ 88- 111 $ $ 151- 275 $ $ 239- 386 $
Honda Civic 903 98 70-89 долларов 69- 128 долларов 139-217 долларов
Honda Accord 70-89 долларов 91- 125 долларов 161- 214 долларов
Ford Fusion — 128 $ $ 186- 217 $

как это работает, симптомы, проблемы, тестирование

Обновлено: 21 июля 2021 г.

Мотор стеклоочистителя в машине.Рабочие дворники жизненно важны для обзора водителя. Автомобиль считается небезопасным, если дворники не работают. Электродвигатель переднего стеклоочистителя и передаточный механизм (рычажный механизм) стеклоочистителя установлены под лобовым стеклом, под крышкой панели капота.

Как работает система стеклоочистителя: когда вы включаете стеклоочиститель, переключатель стеклоочистителя отправляет сигнал на модуль управления. Модуль управления управляет реле стеклоочистителя. Реле подает напряжение 12 В на электродвигатель стеклоочистителя.

Стеклоочиститель трансмиссионный (рычажный).Мотор вращает небольшой рычаг (см. Схему), который посредством звеньев перемещает рычаги стеклоочистителя. Подробнее читайте ниже.

Если ваши дворники не работают, вашему механику или дилеру необходимо сначала диагностировать проблему, а затем заказать неисправную деталь. Это означает, что есть вероятность, что ваш автомобиль не отремонтируют в тот же день. Стоимость ремонта зависит от проблемы. Диагностировать неисправность электродвигателя стеклоочистителя не очень сложно, читайте дальше. Мы также нашли несколько отзывов, связанных с дворниками.Прочтите раздел отзывов.

Почему не работают дворники: советы по устранению неполадок

Первое, что ваш механик захочет узнать, это механическая проблема с трансмиссией (рычажным механизмом) стеклоочистителя или электрическая проблема с цепью электродвигателя стеклоочистителя. Как вы можете сказать? Электродвигатель стеклоочистителя работает или, по крайней мере, шумит, когда переключатель стеклоочистителя включен? Если двигатель работает или пытается работать, но дворники не работают, это механическая проблема с рычажным механизмом, см. Общие проблемы ниже.Если двигатель не реагирует на нажатие переключателя, это электрическая проблема. Необходимо проверить цепь электродвигателя стеклоочистителя; подробности ниже.

Общие проблемы с трансмиссионным механизмом (рычажным механизмом)

Новый рычаг стеклоочистителя (трансмиссия). Вал рычага стеклоочистителя заедает внутри рычажного механизма. Тяга стеклоочистителя, также известная как трансмиссия стеклоочистителя или узел рычага стеклоочистителя, имеет два вала, на которых крепятся рычаги стеклоочистителя. Часто заедает один из валов, это обычная проблема многих автомобилей.Сначала дворники начинают двигаться медленнее, затем полностью заклинивают.

Если есть возможность высвободить валы рычагов стеклоочистителя из рычажного механизма, ваш механик может предложить вариант очистки и смазки валов без замены деталей. Это дешевле, но правильное решение — заменить тягу.

Замена рычажного механизма не очень дорогая: деталь от 35 до 130 долларов плюс рабочая сила от 80 до 160 долларов. В некоторых случаях заедание вала рычага стеклоочистителя может привести к перегреву двигателя стеклоочистителя и прекращению его работы.В этом случае также необходимо будет заменить электродвигатель стеклоочистителя (деталь от 35 до 169 долларов). См. Ниже, как проверить электродвигатель стеклоочистителя.

Одно из звеньев отделяется. У звеньев есть пластиковые или резиновые гнезда на каждом конце, которые соединяются с шатунами через шаровые шарниры. В случае износа или ржавчины ссылка может выскочить, см. Это фото. Это приведет к тому, что один или оба дворника не будут работать. Звук, исходящий из области электродвигателя стеклоочистителя при работе дворников, является одним из первых симптомов износа звена или другого компонента трансмиссии.Другой симптом — когда один из рычагов стеклоочистителя чувствует себя ослабленным или слишком сильно поворачивается.

Решение состоит в замене изношенного звена, если оно продается отдельно, или всего механизма передачи (тяг), если оно поставляется как одно целое.

Ослаблена гайка, удерживающая один из рычагов стеклоочистителя. Когда одна из гаек, удерживающих рычаг стеклоочистителя, откручивается, один из рычагов полностью перестает работать или смещается из своего надлежащего положения. Исправить это просто: ослабленный рычаг стеклоочистителя необходимо правильно переставить, и обе гайки рычага стеклоочистителя необходимо повторно затянуть.

Оба дворника работают, но останавливаются в неправильном положении. Это может произойти по ряду причин. Иногда маленький рычаг мотора, который соединен с мотором стеклоочистителя, расшатывается и смещается на валу мотора, в результате чего он не останавливается в правильном положении «Парковка» (см. Диаграмму выше).

Принцип работы электродвигателя и цепи стеклоочистителя

Электрическая схема электродвигателя стеклоочистителя. В современных автомобилях электродвигатель стеклоочистителя управляется модулем управления. Его можно назвать Body Control Module (BCM) или передним BCM (FBCM).Honda называет это Multiplex Integrated Control System MICU.

Переключатель стеклоочистителя на рулевой колонке (многофункциональный переключатель) управляет модулем управления, а модуль управления управляет электродвигателем стеклоочистителя через реле электродвигателя стеклоочистителя; см. схему.

Может быть до 3 реле: одно для цепи высокой скорости электродвигателя стеклоочистителя, одно для цепи низкой скорости и одно для цепи прерывистого режима работы стеклоочистителей. Схема не у всех автомобилей одинаковая. Если вам нужна правильная схема для вашего автомобиля, мы разместили несколько ссылок внизу этого сообщения, где вы можете получить доступ к заводскому руководству по ремонту за абонентскую плату.

При устранении проблемы с дворниками механики в представительстве могут получить доступ к модулю управления с помощью диагностического прибора, который может показать, правильно ли работает многофункциональный переключатель.

Механики используют специальный съемник рычагов стеклоочистителя для снятия рычагов стеклоочистителя. Диагностический прибор также позволяет проводить активный тест, что означает, что электродвигатель стеклоочистителя может быть активирован с помощью диагностического прибора.

Электродвигатель стеклоочистителя представляет собой электродвигатель постоянного тока 12 В, который включает в себя набор шестерен и переключатель парковки. Переключатель парковки позволяет двигателю останавливаться, когда дворники находятся в нижней части ветрового стекла в их «парковочном» положении.

Реле стеклоочистителя

Реле стеклоочистителя можно установить в блоке предохранителей под капотом или в других местах. В некоторых автомобилях реле стеклоочистителя встроено в модуль управления кузовным оборудованием (BCM). Нередко реле стеклоочистителя выходит из строя или заедает, в результате чего электродвигатель стеклоочистителя не работает или не работает при выключенном переключателе. Мы видели, как реле стеклоочистителя заедало после включения дворников, когда оно замерзало на лобовом стекле. Когда дворники включаются в замороженном состоянии, сильный ток может повредить реле или сам электродвигатель стеклоочистителя.Это одна из причин, почему перед поездкой или включением дворников всегда рекомендуется очищать лобовое стекло от снега.

Как работают дворники с датчиком дождя?

Датчик дождя. Датчик дождя часто устанавливается с внутренней стороны лобового стекла. Он измеряет отражение от лобового стекла. Когда идет дождь, отражение меняется, и датчик отправляет сигнал на BCM. Если переключатель стеклоочистителей находится в режиме «Auto», BCM включает дворники. Во многих автомобилях с этой опцией функция стеклоочистителей с датчиком дождя может быть включена или отключена с помощью информационно-развлекательной системы.

Если функция стеклоочистителя с датчиком дождя не работает, а все остальное работает, сначала необходимо проверить датчик дождя. В некоторых автомобилях между датчиком и лобовым стеклом есть прозрачная резиновая прокладка. Часто проблемы с датчиком дождя возникают из-за того, что эта прокладка не с места или неправильно установлена. Иногда можно увидеть, что прокладка не прилегает к лобовому стеклу.

Как проверяется цепь электродвигателя стеклоочистителя?

Мультиметр показывает 12,38 Вольт, но мотор не запускается.Это означает, что электродвигатель стеклоочистителя неисправен и его необходимо заменить. Вы можете найти правильную процедуру проверки цепи электродвигателя стеклоочистителя в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля. Например, в этой машине на фото мотор стеклоочистителя не работает. Когда переключатель стеклоочистителя приводится в действие, реле стеклоочистителя щелкает. Это означает, что переключатель работает, и BCM управляет реле.

При диагностике этого автомобиля рекомендуется проверять массу и напряжение зажигания на разъеме электродвигателя стеклоочистителя. Проверяем напряжение мультиметром.Показывает 12В, см. Фото. Разъем выглядит нормально, коррозии нет. Если на двигателе есть 12 вольт, но он не работает, двигатель стеклоочистителя неисправен и его необходимо заменить. Замена электродвигателя стеклоочистителя стоит 42–168 долларов за деталь плюс 80–180 долларов за рабочую силу. Посмотрите эти видеоролики на YouTube о том, как проверить электродвигатель стеклоочистителя.

Стеклоочиститель моторный выключатель

Проблема с переключателем мотора дворника может привести к тому, что дворники не выключатся или не остановятся в случайных местах. Это может происходить с перерывами, часто в холодную погоду.У некоторых автомобилей Honda и Acura была эта проблема. Переключатель парковки встроен в электродвигатель стеклоочистителя, но в некоторых автомобилях детали, связанные с переключателем парковки, поставляются отдельно. В большинстве автомобилей переключатель парковки идет вместе с двигателем, поэтому, если переключатель парковки неисправен, электродвигатель стеклоочистителя необходимо заменить.

Проблемы с многофункциональным переключателем

Проблемы с многофункциональным переключателем могут привести к тому, что электродвигатель стеклоочистителя будет работать в одних режимах, но не работать в других. Например, в некоторых грузовиках Ford был известен неисправный многофункциональный переключатель, из-за которого дворники работали в режиме низкого / прерывистого режима даже после выключения переключателя.

Мотор стеклоочистителя отзывается

Работающие дворники важны для безопасного вождения. Несколько производителей отозвали стеклоочистители, и, возможно, в будущем их будет больше. Это означает, что если вам нужно заплатить за ремонт электродвигателя стеклоочистителя, сохраните квитанцию. Если есть отзыв, вы можете подать заявку на возмещение. Вот отзывы, которые мы нашли. Чтобы проверить, есть ли отзыв о вашем автомобиле, посетите Safercar.gov.

Компания Chrysler выдала отзыв о безопасности K24 для Jeep Liberty 2008 года.
Honda отозвала 4-дверную Honda Accord 2003 года из-за отказа электродвигателя стеклоочистителя (сервисный бюллетень 08-043).
GM выпустила отзыв 25302 для устранения коррозии трансмиссии переднего стеклоочистителя в автомобилях Chevrolet Equinox и GMC Terrain 2013 года выпуска.
Toyota выпустила отзыв F0S для защиты от коррозии звеньев двигателя стеклоочистителя в североамериканском RAV4 2009-2012 гг.
Mitsubishi отозвала Outlander 2007-2013 годов из-за поломки электродвигателя стеклоочистителя (вспомним SR-17-003). Еще один отзыв Mitsubishi (SR-16-010) касается электродвигателя стеклоочистителя в Outlander Sport / RVR 2011–2015 годов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *