Распиновка розетки фаркопа на 7 pin
Распиновка розетки прицепа (от англ. pin – «вывод, ножка») – это схема разводки электрических разъемов, необходимая для самостоятельного подключения автоприцепа к автомобилю. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки (расположена у фаркопа) и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъёмы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни и подсветку номерного знака автоприцепа. Также может потребоваться смарт-коннект, согласующий работу проводки автомобиля с прицепом (на некоторых современных автомобилях с электронными схемами управления).
Схема подключения розетки 7 к 7
Наиболее распространённая на данный момент схема подключения с «вилкой» на 7 контактов («европейский» разъем). Она применяется при подсоединении большинства прицепов для легковых машин. Схема подключения изображена ниже:
Обратите внимание: приемная и ответная часть устройства имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»). Такое решение – залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком.
Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах
Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. Оптимальные места для расположения розетки – технологические проемы для смены ламп (в них есть доступ к колодкам).
Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки
Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.д. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи (для проверки используйте тестер).
Подключая провода через разъем фаркопа, примените обжимные клипсы или спаяйте провода, предварительно зачистив изоляцию. Для подключения к машине с бортовым компьютером необходима не только вилка прицепа 7 pin, но и блок согласования – устройство, подключаемое к бортовой схеме и не воспринимаемое компьютером. Даже при увеличенном потреблении тока ввиду работы светового оборудования автоприцепа бортовой компьютер не будет сигнализировать о неисправностях.
Распиновка 7-контактной розетки прицепа: важные особенности
Упрощенная схема подключения розетки 7 к 7 предполагает самостоятельное определение трассировки проводов, а наибольшую трудность вызывает определение места включения соответственных проводников. Настоятельно не рекомендуется делать это наугад, последовательно соединяя разъемные контакты автоприцепа с индикаторной лампой – при наличии цифровых схем управления световыми приборами такой метод небезопасен.
Перед подключением проверьте электронные цепи в разъеме прицепа на предмет отгнившей проводки в зоне паек и контактов, на короткие замыкания на участках трущихся элементов.
Схемы подключения розетки фаркопа легкового прицепа. Распиновка разъемов на 7 и 13 контактов.
Схемы подключения прицепа к бортовой сети автомобиля стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.
Все современные прицепы в обязательном порядке оснащаются световым электрооборудованием, дублирующим сигналы световых приборов автомобиля, который буксирует прицеп. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.
Типы соединительных разъемов
Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.
На прицепах отечественного производства, как правило, применяется
Разъем 13-pin традиционно используется в прицепах-дачах (кемперах), в которых требуется дополнительное питание для освещения и других потребителей. Кроме того, розеткой 13-pin обычно оснащаются оригинальные заводские фаркопы зарубежных автомобилей.
Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой 13-pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема – существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к 13-контактной розетке, так и наоборот.
В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс – в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам. Поэтому, если у вас «американец» с оригинальным разъемом, имеет смысл полностью перейти на европейский разъем, добавив необходимые реле или блок согласования.
Распиновка 7-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)
|
№ |
Код |
Наименование |
Цвет провода |
|
1 |
L |
Левый указатель поворота |
Желтый |
|
2 |
54G |
Противотуманные фонари* |
Синий |
|
3 |
31 |
Масса/Земля (-) |
Белый |
|
4 |
R |
Правый указатель поворота |
Зеленый |
|
5 |
58R |
Правый габарит и подсветка номера |
Коричневый |
|
6 |
54 |
Стоп-сигналы |
Красный |
|
7 |
58L |
Левый габарит |
Черный |
*Примечание: 2 контакт — опциональный, в Европе обычно используется для включения противотуманных фонарей или может быть задействован для фонарей заднего хода.
Рекомендованное сечение для сигнальных проводов – 1,5 мм2. Для «массового» провода – 2,5 мм2.
Распиновка 13-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)
|
№ |
Код |
Наименование |
Цвет провода |
|
1 |
|
Указатель левого поворота |
Желтый |
|
2 |
|
Противотуманные фонари |
Синий |
|
3 |
|
Масса/Земля (-) для контактов 1,2, 4-8 |
Белый |
|
4 |
|
Указатель правого поворота |
Зеленый |
|
5 |
|
Правый габарит и подсветка номера |
Коричневый |
|
6 |
|
Стоп-сигналы |
Красный |
|
7 |
|
Левый габарит |
Черный |
|
8 |
|
Фонарь заднего хода |
Розовый |
|
9 |
|
+12В (постоянный) |
Оранжевый |
|
10 |
|
+12В (при включенном зажигании) |
Серый |
|
11 |
|
Масса/Земля (-) для контакта 10 |
Бело-черный |
|
12 |
|
Резерв (спарен с контактом 3) |
Бело-синий |
|
13 |
|
Масса/Земля (-) для контакта 9 |
Бело-красный |
Рекомендованное сечение для проводов 1,2, 4-8, 12 – 1,5 мм2.
Для проводов 3, 9-11,13 – 2,5 мм2.
Распиновка розетки фаркопа прицепа на 7, 13 и 15 пин
При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.
Способы подключения розетки фаркопа
Есть два варианта выполнить подсоединение:
- Штатным способом.
- Универсальным.
Рассмотрим каждый из них.
Штатное подключение
У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).
Штатная розетка фаркопаТакой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.
Подключение универсальным способом
Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.
Рисунок 3. Соединительные клипсыПредварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.
Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.
Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.
Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.
Распиновка 7 пиновой розетки
Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.
Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепаПояснение к рисунку:
- Сигнал управления поворотником левого борта.
- Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
- Масса.
- Сигнал управления поворотником правого борта.
- Габаритные огни левого борта.
- Управление стоп-сигналами.
- Габаритные огни правого борта
На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.
Переходник с 7 на 13 пинРаспиновка 13 пиновой розетки
Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.
Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розеткиТаблица соответствия для 13-ти пинового разъема.
| Номер контакта | Окраска провода | Функциональное назначение |
| 1 | Желтая | Поворотник левого борта |
| 2 | Синяя | Задний ПТФ |
| 3 | Белая | Масса для цепей с 1 по 8 |
| 4 | Зеленая | Поворотник правого борта |
| 5 | Коричневая | Подсветка номерного знака и габаритные огни правой стороны |
| 6 | Красная | Управление стоп-сигналами |
| 7 | Черная | Подсветка номерного знака и габаритные огни левой стороны |
| 8 | Оранжевая | Сигнал заднего хода |
| 9 | Красная с коричневым | +12 V от аккумуляторной батареи |
| 10 | Синяя с коричневым | +12 V (при включении зажигания) |
| 11 | Синяя с белым | Масса для цепи 10 |
| 12 | — | Не задействован |
| 13 | Зеленая с белым | Масса для цепи 9 |
Распиновка 15 контактного разъема
Данный тип разъема для подключения прицепа и полуприцепа — принятый стандарт для тягачей практически всех производителей, в том числе и американских.
Учитывая требования к прицепам данного класса, для питания и управления их электрическим оборудованием стандартный разъем на 13 пин не подходит.
Таблица согласования 15 контактного разъема.
| Номер пина | Окраска | Функция |
| 1 | Желтая | Поворотник левого борта |
| 2 | Зеленая | Поворотник правого борта |
| 3 | Голубая | ПТФ |
| 4 | Белая | Земля |
| 5 | Черная | Габаритные огни с левой стороны |
| 6 | Коричневая | Габаритные огни с правой стороны |
| 7 | Красная | Управление стоп-сигналами |
| 8 | Розовая | Сигнал заднего хода |
| 9 | Оранжевая | +24 V |
| 10 | Серая | Передача аварийного сигнала от датчиков, установленных на тормозные колодки |
| 11 | Бело-черная | Сигнал с датчиков давления пружинных тормозов |
| 12 | Бело-голубая | Управление механизмом подъема моста |
| 13 | Бело-красная | обмен информационными сигналами |
| 14 | Бело-зеленая | CAN-H |
| 15 | Бело-коричневая | CAN-L |
Американские соединительные фишки
Многие американские стандарты отличаются от европейских, и распиновка розетки фаркопа прицепа не является исключением. Приведем для ознакомления два вида: 7 и 4 контактные разъемы.
7-ми контактная розетка, используется в модельном ряде HOPKINS, а также в других автомобилях (рис 8), отличается от европейского стандарта, практически, только конструкцией, что позволяет при необходимости произвести замену на европейский аналог.
Американская розетка фаркопа на 7 контактовОбозначения:
- Подключение габаритных огней.
- +12 V.
- Поворотные огни правого борта.
- Управление стоп-сигналами.
- Масса.
- Поворотные огни левого борта.
- Сигнал заднего хода.
Теперь рассмотрим более сложный вариант – 4-х контактный разъем (см. рис. 9). При попытке его замены на европейскую 7-ми пиновую розетку возникнут проблемы.
4-х пиновый разъемОбозначения:
- Масса.
- Управление габаритными огнями.
- Поворотник левого борта и управление стоп-сигналом.
- Поворотник правого борта и управление стоп-сигналом.
Как видите, трудность связана с тем, что поворотники и стоп-сигналы управляются по одной линии. Решить проблему можно двумя способами:
- Не совсем правильный, на зато самый простой способ: подключиться, непосредственно, к стопам и поворотникам. Заметим, что в некоторых автомобилях проводка может не выдержать дополнительной нагрузки, поэтому решить проблему лучше другим способом.
- Этот вариант несколько сложнее, зато более корректный: необходимо полностью протянуть проводку под европейский разъем. Например, в Шевроле Тахо для этого нужно снять приборный щиток, найти провода с отдельными сигналами на поворотники и стоп-огни, подключиться к ним, протянув электрические провода от фаркопной розетки через весь салон автомобиля. Можно немного облегчить задачу, если взять сигнал для стоп-огней с заднего крыла, он там выведен практически на всех автомобилях. В этом случае понадобится тянуть только два провода.
Полезная информация
С каждым годом автомобилей с фаркопами становится всё больше. Для того, что таскать прицеп за своим автомобилем необходимо не только установиться сам фаркоп, но и подвести к нему необходимую электрику и упаковать все подключения в специальную розетку.
Существует три основных типа подключения розетки для прицепа:
- Семиконтактные (7 pin) разъемы европейского типа;
- Семиконтактные (7 pin) разъемы американского типа;
- Тринадцатиконтактные разъемы (13 pin).
Также существуют другие типы специальных разъёмов, которые применяются при отдельных нестандартных случаях подключения прицепа к автомобилю.
7-ми контактный европейский разъём
Наиболее широко используемый 7-контактный разъем европейского типа применяется на большинстве прицепов для легковых автомобилей. Его схема и внешний вид изображены на рисунке 1. Его особенностью является, дизайн приемной и ответной частей — гнёзда розетки имеют контакты обоих типов («папа» и «мама»).
Рисунок 1. Схема европейской 7-ми контактной розетки.
| № на схеме | Код | Сигнал | Сечение провода |
| 1 | L | Левый поворот | 1,5 мм² |
| 2 | 54G | 12В (+) | 1,5 мм² |
| 3 | 31 | Земля (-) | 2,5 мм² |
| 4 | R | Правый поворот | 1,5 мм² |
| 5 | 58R | Правый габарит и подсветка номерного знака | 1,5 мм² |
| 6 | 54 | Стоп-сигналы | 1,5 мм² |
| 7 | 58L | Левый габарит | 1,5 мм² |
Это сделано из соображений безопасного подключения круглого разъема в условиях минимальной видимости или отсутствия освещения.
Подключить неправильно либо закоротить гнезда при таком расположении практически невозможно.
Каждый из разъемов имеет своё четкое предназначение. В таблице приведены площади минимального сечения проводов, которыми производится подключение к необходимому элементу схемы.
Контакт №2 во многих прицепах может быть не задействован. Он используется для обеспечения постоянного электропитания +12V на легковых прицепах.
Некоторые автолюбители игнорируют разделение по правому и левому габаритному огню, объединяя их схемотехнически в единый провод. Это ошибка! Небольшое «упрощение» электропроводки приводит к нарушению функции «световой паркинг». При правильном подключении при включении поворотного сигнала на стоянке светятся габариты соответствующей стороны. Эта функция используется во время стоянки на обочине.
7-ми контактный американский разъём
На рисунке 2 обозначена схема распиновки 7-контактного американского разъема.
Рисунок 2. Схема американской 7-ми контактной розетки.
Особенностью американского разъема является наличие контакта заднего хода и отсутствие разделения по правому и левому ряду габаритных огней. В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу). Во многих случаях в комплект разъемов фаркопа уже входят проводники соответствующего цвета и сечения. Это значительно упрощает процесс подключения.
13-ти контактный разъём
Главное отличие 13-контактного разъема состоит в том, что имеется несколько контактов для минусовой и плюсовых шин, резервные контакты для подключения дополнительных устройств (например, камеры заднего вида).
Рисунок 1. Схема 13-ти контактной розетки.
| № на схеме | Код | Сигнал |
| 1 | L | Левый поворот |
| 2 | 54G | Задний противотуманный фонарь |
| 3 | 31 | Масса (-) для контактов 1-8 |
| 4 | 4/R | Правый поворот |
| 5 | 58R | Правый габарит |
| 6 | 54 | Стоп-сигнал |
| 7 | 58L | Левый габарит |
| 8 | 8 | Фонарь заднего хода |
| 9 | 9 | 12В постоянного питания напрямую от аккумулятора |
| 10 | 10 | 12В питания при включённом зажигании |
| 11 | 11 | Земля для контакта 10 |
| 12 | 12 | Резерв |
| 13 | 13 | Земля для контакта 9 |
Особенностью разъема является и то, что через его контакты могут протекать большие токи, в частности, для питания бытового электрооборудования прицепа-дачи, зарядки дополнительного аккумулятора. Специальные разъемы иногда применяются для подключения к оборудованию лодки. В этом случае предусмотрены штатные переходники.
Современные прицепы более высокого класса имеет собственное электронное оснащение: системы ABS, ESP, бортовые компьютеры. Их сопряжение с бортовой системой автомобиля также осуществляется специальными разъемами.
7 PIN или 13 PIN? Какой выбрать разъём для фаркопа
О чем речь?
Устанавливая фаркоп на автомобиль, многие задаются вопросом какую электрику установить: на 7 или 13 PIN (разъемов).
Если коротко:
7 PIN для простых прицепов СНГ и России;
13 PIN для Европейских и Американских домов на колесах;
Зачем нужен разъем/вилка на 7 PIN?
Повсеместно используется на прицепах выпущенных в странах СНГ и РФ. Контакты обеспечивают передачу сигналов:
1-2. Поворотники;
3. Стоп-сигнал;
4. Задняя противотуманная фара;
5. Фара заднего хода;
6-7. Задние ночные фары;
Кроме обычных авто прицепов, данный разъем используют для подключения дублирующего света на велобагажнике для фаркопа.
В Европе разъем встречается редко. В США данный разъем встречается также, но с плоскими контактами.Зачем нужен разъем электрики фаркопа на 13 PIN?
Стандартный разъем для Европы. Имеет дополнительные разъемы питания для автодомов (кемпинг дача-прицеп) и прицепов-холодильников.
Разъем имеет те же 7 основных функций, что и 7 PIN. Но к ним добавлены:
1. Контакты (+ и -) от аккумулятора автомобиля (35A), постоянно передают электричество. Используется автодомом (кемпер), например для холодильника.
2. Дублирующие контакты (+ и -) от генератора автомобиля (тоже 35A). Работает только при заведенном двигателе. Используется в дополнительном освещении, заряжает аккумулятор автодачи, в розетки и кондиционер (если имеется).
3.
Резервный пустой контакт.
Есть ли переходники между 7 PIN и 13 PIN?
Да, такие переходники продаются в автомагазинах, но есть нюансы. Пример ситуаций:
Прицеп 7 PIN, а в машине 13 PIN — все будет работать, никаких проблем.
Прицеп 13 PIN, но в машине 7 PIN — с транспортировкой проблем не будет, но питание и свет в автодом не будет поступать. Данную проблему решают используя портативный бензиновый электрогенератор, когда аккумулятор дома подсел и даже у кого есть разъем 13 PIN — 13 PIN приходят к такой же практике при долгих стоянках. На платных стоянках авто кемпингах предоставляют розетки и инверторы для подзарядки и беспрерывного использования света.
Подключение розетки прицепа и фаркопа легкового и грузового автомобиля, схема по цветам, распиновка
Розетка фаркопа — устройство, необходимо для подключения разных сигналов и обеспечения работоспособности электрики на прицепе: тормозов, поворотников, габаритных огней, подсветки номерного знака и т. д.
Ниже рассмотрим основные виды розеток, поговорим о схемах подключения и особенностях распиновки. Отдельное внимание уделим назначению электронного блока согласования и нюансам соединения розетки.
Для примера приведем принцип подключения устройства на Нива Шевроле, лодочного прицепа ЛАВ, ВАЗ-2110 и ряда других транспортных средств.
Виды розеток прицепов
При выборе розетки для легкового автомобиля обратите внимание на разновидности изделия.
В продаже имеется два типа (по количеству жил):
- Семижильная (7 PIN). Предназначена для вывода источников внешнего освещения и применяется для стандартных грузовых прицепов. Такая розетка, в свою очередь, бывает европейской или американской (отличаются по разъемам). Особенность европейской схемы в том, что в ней задействованы все семь проводов.
- 13-жильная (13 PIN). В отличие от прошлого типа здесь применяются дополнительные разъемы, позволяющие подключить прицеп-дачу и обеспечить работоспособность всего светового и дополнительного оборудования (холодильника, зарядного устройства для АКБ и т. д.). Так, для зарядки аккумулятора предусмотрен свой проводник, который идет от источника питания машины к розетке фаркопа и защищен индивидуальной вставкой плавкой.
13-жильная розетка имеет больший функционал и подходит для многих машин из Соединенных Штатов или ЕС. Но ее покупка обойдется в большую цену, а подключение потребует более высокого уровня мастерства.
Иногда происходит ситуации, когда на машине 7-пиновая, а на прицепе 13-пиновая розетка (или наоборот). Это не проблема, благодаря наличию переходников с 13 на 7 или с 7 на 13.
Схемы подключения (распиновка)
При изучении схемы подключения розетки прицепа и фаркопа автомобиля важно ориентироваться на действующие ГОСТы и правила. В них указываются требования государственных органов, позволяющие избежать ошибок при соединении и эксплуатации девайсов, а также при проверке схемы электрического соединения.
Что говорит ГОСТ 9200-76
Одним из главных документов, позиционирующих подключение 7-контактных разъемов для легковых и грузовых автомобилей, а также тракторов, является ГОСТ 9200-76. Он утвержден и введен в работу еще в 19.01.1976 года и действует до сих пор.
Стандарт соответствует следующим ISO:
- 1185-75.
- 3731-80.
- 1724-80.
- 3732-82.
- 4091-78.
Перед появлением ГОСТ 9200-76 действовал документ ГОСТ 9200-59, но с появлением новых правил он утратил силу.
Здесь рассматриваются следующие типы размеров:
- 24 N и 24 S на напряжение 24 В;
- 12 N и 12 S на напряжение 12 В.
По желанию потребителя на тягачах для авто, а также прицепах и полуприцепах с напряжением 24 В разрешается использование 12N.
Особенности разъемов:
- 24 N снабжается большим гнездом для 1-го контакта и 6-ю небольшим штырями. Внутренний диаметр 1-го контакта должен быть таким, чтобы обеспечивать необходимое усилие отсоединения.
- 24 S также комплектуется одним большим 1-м контактом и 6-ю меньшего размера.
- 12 N имеет четыре гнезда (контактные соединения один, три, четыре и шесть), а также три подпружиненных штыря — второй, пятый и седьмой контакты. Диаметры штырей должны быть такими, чтобы они вошли в гнезда вилки и обеспечили необходимое усилие.
- 12 S предусматривает особую конструкцию. Такая розетка комплектуется четырьмя гнездами (один, три, четыре и шесть), одним углубленным 7-м гнездом (глубже на 3 мм), а также парой пружинных штырей (второй и пятый контакты).
Схемы и распиновка разъемов 24 N.
Розетка, тип 24N на номинальное напряжение 24 ВВилка, тип 24N на номинальное напряжение 24 ВНазначение контактов 24N
Схемы и распиновка разъемов 24 S.
В ГОСТ 9200-76 особое внимание уделено техническим требованиям. В частности, разъем должен обеспечивать стабильное подключение при токе до 40 А. Важно, чтобы штыри и гнезда не прокручивались в своих местах, а их обозначение должно наноситься надежным способом с гарантией хорошей читабельности.
Допустимое превышение температуры не должно составлять более 45 градусов Цельсия при токе нагрузки на 25% больше номинального.
Распиновка
При подключении розетки прицепа и фаркопа необходимо учитывать тонкости распиновки. Рассмотрим каждый из вариантов отдельно.
7 PIN
7-контактные розетки для прицепов применяются в России и Европе. Тип — 12 N, ISO 1724.
Обозначение ножек имеет следующий вид:
- Поворотный сигнал слева (L). Желтый, 1.5 кв. мм.
- Задние противотуманки или +12 В (54G). Синий, 1.5 кв. мм.
- Заземление («минус»). Белый / серый, 2.5 кв. мм.
- Поворотный сигнал справа (R). Зеленый, 1.5 кв. мм.
- Лампа для подсветки номерного знака и габарита справа (58R). Красный, 1.5 кв. мм.
- Тормоза – стоп-сигнал (54). Красный, 1.5 кв. мм.
- Габарит слева (58L). Черный, 1.5 кв. мм.
Синий, 1.5 кв. мм.Упрощённая схема.
В случае с американской версией розетки на 7 PIN размещение контактов немного отличается. Здесь изменен разъем контакта движения задним ходом, а также нет раздела по габаритам слева и справа. В ряде машины из США не разделяются габариты и СТОП-сигналы, которые идут в одном проводе.
Как вариант, можно собрать «русскую» схему. Ее особенность такова, что провод на ПТФ может отсутствовать или же он будет только один, подключаемый к 7-му контакту вилки. При этом 5-й контакт не применяется или закорочен 7-м.
Один из примеров 7-пинового девайса — металлическая розетка ATE-05 от производителя Airline. Это наиболее прочное изделие для фаркопа без резинки пыльника.
13 PIN
При выборе 13-пиновой розетки (ISO 11446) количество разъемов больше, поэтому необходимо быть более внимательным при подключении.
Рассмотрим главные элементы:
- Поворотный сигнал слева (1/L). Желтый, 1.5 кв. мм.
- Задняя противотуманка (2). Синий, 1.5 кв. мм.
- Земляной разъем для клемм с первой по восьмую (3/31). Белый, 2.5 кв. мм.
- Поворотный сигнал справа (4/R). Зеленый, 1.5 кв. мм.
- Правый габарит и подсветка номерного знака (5/58-R). Коричневый, 1.5 кв. мм.
- Лампа сигнала STOP (6/54). Красный, 1.5 кв. мм.
- Габариты слева и подсветка номерного знака (7/58-L). Черный, 1.5 кв. мм.
- Лампочка заднего хода (8). Розовый, 1.5 кв. мм.
- Постоянное напряжение на 12 В и 35 А (9). Оранжевый, 2.5 кв. мм.
- Напряжение на 12 В и 35 А (подается после поворота ключа в замке зажигания), (10). Серый, 2.5 кв. мм.
- «Масса» (11). Черно-белый, 2. 5 кв. мм.
- Сигнальный проводник, резерв (12). Светло-серый, 1.5 кв. мм.
- Земля для девятой клеммы (13). Красно-белый, 2.5 кв. мм.
5 кв. мм.Имея перед глазами распиновку розеток прицепа и фаркопа, можно с легкостью выполнить подключение и провести ревизию электрики (в случае неисправности).
В Европе пользуются спросом 7-пиновые (ISO-1724) и 13-пиновые (ISO-11446) разъемы. Как видно из приведенной выше распиновки, 13-контактная версия дает больше возможностей и имеет лучшую защиту от воды и загрязнений.
Разъемы работают на системах с напряжением 12 В, но для 7-контактного разъема могут быть исключения. Они часто работают на 6 и 24 В. Так, автомобили и прицепы с 6-вольными системами могут использовать 7-ми 5-ти контактный разъем.
Читайте также:5 PIN (ISO 1724)
Розетка с пятью контактами почти идентична с 7-пиновым разъемом, который рассмотрен выше. Разница в том, что у него нет первого и четвертого контакта. Такую розетку можно встретить на старых машинах, и сама проводка может отличаться от того, что указано в действующем стандарте. При желании такую вилку легко заменить на 7-контактную.
Дополнительные разъемы
Кроме рассмотренных выше, существуют и другие типы разъемов. Мы не будем останавливаться на них подробнее, а лишь кратко упомянем об иных видах розеток и укажем их распиновку.
7-контактный разъем для АБС и ЕБС (ISO 7638-2).
2-контакрный разъем контакт 2 (54G) с учетом DIN 72552. + 12V постоянный — задние противотуманные фары и + 12V через замок зажигания – фонари заднего хода.
7-пиновая розетка для прицепа вида 12S и типа ISO 3732.
Распиновка по цветам.
15-контактный разъем по ISO 12098 для тяжелых коммерческих прицепов и грузовых машин.
7-контактная розетка для АБС / ЕБС по ISO 7638-1 для подключения 24 В систем EBS и ABS на тяжелых прицепах.
7-пиновый разъем по ISO 1185 для тяжелых / коммерческих грузовиков (на более новых авто он не применяется).
7-контактная розетка ISO 3731. На более новых машинах заменена на ISO 12098 и 7638.
Зачем нужен электронный блок согласования
Далеко не во всех случаях можно просто соединить розетки фаркопа и прицепа. Если машина имеет сложную электронику, потребуется блок согласования.
Его применение позволяет избежать ошибок при тестировании работы светового оборудования и электрики транспортного средства.
Кроме того, блок согласования — неизменная вещь, когда необходимо передача сигнала с помощью мультиплексной шины.
Схема подключения имеет следующий вид:
- Сигналы с авто поступают на блок согласования.
- Последний обрабатывает информацию.
- При отсутствии конфликтов сигнал передается на прицеп легкового или грузового автомобиля.
Для корректной работы блок необходимо подключить к аккумулятору и правильно соединить провода (с учетом распиновки).
Схема подключения показана ниже.
Что необходимо для подключения
Перед подключением розетки прицепа необходимо подготовиться и заранее купить необходимый материал.
В пакет входит следующее оборудование:
- Кожух розетки для фаркопа. Обратите внимание на наличие крышки, оборудованной резиновым уплотнителем. При покупке осмотрите изделие на факт прилегания всех элементов кожуха, отсутствие болтания корпуса или контактных соединений. Особое внимание уделите состоянию резьбового соединения, креплению винтов на клеммах.
- Провод (одна жила) сечением от 1.5 кв. мм и более. При покупке уточните возможность применения в электропроводке транспортного средства.
- Гофра, сделанная из металла или полипропилена. Применяется для изоляции жгутов с проводами и защиты от механических повреждений. Средняя длина — до 2,5-3,0 метров. Сразу возьмите 20-30 пластиковых хомутов для крепления жгутов.
- Соединительные колодки. При выборе отдайте предпочтение модели с гнездами, в которые можно поставить предохранители.
- Инструменты: набор гаечных ключей, дрели и сверла, отвертки, паяльник, изолента.
Указанного оборудования, как правило, достаточно для проведения монтажных работ. Если чего-то не хватает, дефицитные элементы можно докупить отдельно.
Особенности подключения розетки
При соединении розетки прицепа и фаркопа в легковом и грузовом транспорте необходимо учитывать ряд особенностей.
Выделим основные моменты:
- Для подключения фаркопа к электропроводке машины используйте многожильный медный провод. Оптимальный вариант — применение 1,5-миллиметрового проводника с двойным слоем изоляции. Но учтите, что для «земли» необходимо использовать провод на 2,5 кв. мм.
- При соединении всех элементов следите за соответствием схемы, а после завершения работ защитите проводку от влаги.
- При подключении контактов используйте графитовую смазку, защищающую от окислительных процессов.
Выделяется два способа монтажа розетки — стандартный и универсальный. Первый вариант применяется в ситуации, если на фаркопе уже имеются необходимые разъемы, а второй способ оптимален для автомобилей, на которых установлен электронный блок управления.
Классический способ
При стандартном методе подключения сделайте следующее:
- Изучите схему розетки, особенности ее монтажа и виды PIN на вилке.
- Найдите колодку со жгутом проводов в задней лампе. Именно к ней нужно подключить розетку через специальные разъемы.
- Протащите жгут через специальное окно, предусмотренное производителем транспортного средства.
- Подключите второй сигнальный провод, который нужен для поворотника машины.
- Соедините провода с помощью клипс или пайки.
При подключении розетки строго следуйте рекомендациям производителя, ведь в ином случае возможно повреждение проводки.
Универсальный метод
Универсальный способ подключения розетки применяется в легковых или грузовых автомобилях, где стоит ЭБУ. Обычное решение, рассмотренное выше, здесь не подойдет, ведь электронный блок управления отвечает за контроль задних осветительных устройств.
Если вмешаться в проводку, на приборной панели появится ошибка, а все освещение транспортного средства будет отключено. Для решения проблемы нужен блок согласования, о котором упоминалось выше. Лишь после его подключения можно соединять розетки прицепа и фаркопа с учетом имеющихся требований.
После подключения следуйте нескольким советам, позволяющим продлить срок эксплуатации оборудования.
Схема подключения блока согласования «Smart Connect» 7 pin с выключателем противотуманных фар.
Базовые моменты:
- Старайтесь избегать перегрузок в электрической сети машины, ведь это может привести к воспламенению проводки.
- Периодически проверяйте в прицепе электропроводку и остальные элементы перед каждым выездом. Обращайте внимание на качество контактного соединения вилки и розетки. Обратите внимание, чтобы внутрь случайно не просочилась влага.
- Проверяйте качество электрических соединений в салоне машины и в прицепе.
- Защитите контактные зоны и разъемы смазывающими составами.
- При появлении болтающихся проводов закрепите их к элементам конструкции с помощью хомутов из пластмассы. По возможности, выполните переоборудование прицепа и установите влагозащищенные приборы на светодиодах.
При отсутствии опыта в монтаже лучше не рисковать и доверить работу специалистам. Это особенно актуально, если выполнение работы планируется на иномарке. Мастера знают тонкости подключения розеток разных типов, нюансы распиновки и правила монтажа.
Также читайте про распиновку разъема OBD-2.
Особенности подключения прицепов Скиф-М1, Скиф-М2, МЗСА и других
При подключении прицепов СКИФ необходимо быть внимательным, ведь в них распиновка несколько отличается от 7-пиновой схемы по ГОСТ 9276 и ISO 1724.
Так, на второй клемме Скиф-М1, выпущенного с 1981 по 1987 годы, и Скиф-М2, произведенного в период с 1987 по 1993-й, размещен «плюс» аккумуляторной батареи, а не задний противотуманный фонарь.
Схема электрооборудования прицепа Скиф-МСхема электрооборудования прицепа Скиф-М1Схема электрооборудования прицепа Скиф-М2
Кроме того, на МЗСА прицепах габариты подключаются только 7-му контакту. Это сделано для удобства, чтобы при необходимости можно было подключиться к старому отечественному автомобилю.
Наличие «+» АКБ — большой плюс в походе, ведь его можно использовать для подключения освещения. Изменилось и обозначение контактной группы. Вместо привычных арабских цифр здесь приведены римские.
Если говорить о более ранних версиях Скиф-М, в них отличий больше.
Здесь применялась следующая схема:
- I — сигнал STOP;
- II — левый поворотник;
- III — контрольная лампочка указателя поворота;
- IV — правый поворотник;
- V — «плюс» аккумулятора;
- VI — задние габариты и фонари освещения номера;
- М — масса.
В схеме предусмотрен блок согласования, разгружающий реле поворотников машины.
Для работы этого элемента необходимо постоянное питание, подаваемое через пятый контакт от аккумулятора через розетку.
В старых разъемах не разделялись контакты габаритных огней и подавались они только через седьмой контакт, а второй относился к запасным.
Там была предусмотрена лампа, позволяющая контролировать работу прицепа и его поворотников.
При подключении старого прицепа к розетке современного типа поворотник на прицепном устройстве будет мигать только при включенных габаритах. Кроме того, возможно мигание противотуманки (в некоторых моделях) и контрольной лампы на приборной панели.
В случае с прицепами МЗСА к пятому сигналу ничего не выходит. Следовательно, если после подключения на прицепном устройстве не горят габариты, причина, как правило, в выводе сигнала на пятый контакт, а на седьмом его не будет.
Ряд производителей прицепов в РФ при монтаже лампы заднего хода подсоединяют его к пятой клемме, а габаритам остается седьмое контактное соединение.
Распиновка лодочного прицепа ЛАВ
Отдельный интерес представляет распиновки контактов в прицепах марки ЛАВ. Выделим особенности контактов:
- Левый поворотник.
- Задний ПТФ.
- Масса.
- Правый поворотник.
- Лампа заднего хода.
- STOP-сигнал.
- Габаритные и контурные огни, освещение номера.
Знание особенностей контактной группы поможет безошибочно подключить розетку прицепа и фаркопа.
Подключение розетки прицепа ВАЗ 2110
В автомобиле ВАЗ 2110 применяется розетка прицепа, изготовленная по стандарту 12 N, ISO 1724.
Здесь предусмотрено семь контактов: два поворотника (первый и четвертый), противотуманная фара (второй), масса (третий) задние фонари и правы габарит (пятый), стоп-сигнал (шестой) и левый габарит (седьмой).
Как и в прошлых случаях, для всех контактов применяется провода сечением на 1,5 кв. мм, кроме «земли», которая идет на 2,5 кв. мм.
Нива Шевроле
При подключении розетки прицепа к Нива Шевроле можно использовать жгут проводов с ТСУ (тягово-сцепным устройством) и еврофурнитурой 0183 для указанной модели авато. Артикул — 00001-75045552-00-0.
Кроме того, этот жгут подойдет для подключения прицепов других авто с 7-контактным разъемом, чтобы избежать применения связки проводов с пятью + двумя жилами.
Ланос
Для автомобилей Ланос применяется стандартный разъем типа 12 N, ISO 1724. Здесь используется та же распиновка, что рассмотрена выше. После подключения обратите внимание на правильность работы тормозов, габаритных огней и других элементов освещения.
Подключение розетки прицепа к грузовому автомобилю КамАЗ
Владельцы грузовых автомобилей КАМАЗ часто спрашивают, какой тип розетки можно использовать для прицепа.
Основной вариант — штепсельный девайс типа ПС 325-100 на 24 В. Изделие предназначено для передачи электрических сигналов на габаритные огни, стоп-сигналы, поворотники и другие элементы. Они бывают с 7-ю и 15-ю жилами.
При этом 7-жильные модели условно делятся на два типа — N и S. Первый тип очень похож на остальные модели, а S-вид имеет вид пустой трубки.
Распиновка:
- Масса (Ч.4), белый.
- Левый габарит (Г.52), черный.
- Поворотник слева (К.75), желтый.
- Тормоза (3.57), красный.
- Поворотник справа (С.74), зеленый.
- Габарит правый (Кч. 52), коричневый.
- Не задействованный. Можно подключить задний ход или переносную лампу. Синий.
В качестве аналога можно использовать розетку на 24 В производства БААЗ). Ее распиновка такая же, а отличается только производитель.
При выборе оригинального ПС 325 обратите внимание на следующие моменты:
- При переворачивании изделия крышка не должна открываться. Оптимально, если она хорошо подпружинена и открывается только при наличии усилия со стороны пользователя.
- Штыри внутри не должны болтаться.
- В подделке отверстия у основания очень маленькие. Проверить это можно с помощью специальной фишки для обжима проводов.
- Обратите внимание на качество внутренней резьбы и материал. В поддельную розетку закрутить винт очень трудно. Кроме того, само изделие выполнено из алюминия.
Знание этих моментов позволяет отличить подделку от оригинала и избежать пустой траты денег.
Итоги
Подключение розетки фаркопа и прицепа легкового и грузового автомобиля не создает трудностей. Для этого необходимо сразу разобраться с распиновкой и следовать правилам подключения.
Если по какой-то причине контакты не стыкуются из-за разного числа / типа разъемов, можно использовать переходники. При этом всегда проверяйте, чтобы световое оборудование правильно работало во всех режимах, а на приборной панели ЭБУ не выдавало никаких ошибок.
Распиновка розетки фаркопа.
Схема подключения электрикиПоскольку тягово-сцепного устройство в основном подразумевает транспортировку прицепа по дорогам общего пользования, оно должно быть оборудовано электрической розеткой, дублирующей всю сигнализирующую светотехнику автомобиля на прицеп. Эксплуатация легкового прицепа с неработающими габаритами, стоп сигналами и указателями поворота запрещена. Не исправная световая сигнализация прицепа подлежит тем же самым штрафным санкциям, что и не работающие осветительные приборы на автомобиле. Отсюда следует, что после монтажа прицепного устройства, обязательно необходимо подключить электрику фаркопа.
Все легковые прицепы делятся на два вида по контактной группе подключаемой вилки. На 7-ми и 13-ти контактные разъемы. Тринадцати-пиновые розетки в основном используются на прицепах-кемперах, автодомах, на всех остальных легковых телегах для перевозки груза реализована семи контактная евро схема. О ней мы и поговорим далее.
Для многих автомобилей, как отечественного, так и иностранного производства самым распространенным является подключение проводки непосредственно напрямую к задним фонарям. Для этого необходимо два жгута трех и четырёх жильных кабелей длинною примерно по 1.5 метра.
К левому фонарю подключаем габарит, сигнал поворота и противотуманный фонарь (при наличии). К правому: габарит, поворотник, стоп сигнал и массу (земля). Далее выводим все жгуты в низ бампера где будет монтироваться розетка фаркопа и подключаем контактную группу по следующей нумерации:
1 — левый поворот
2 — противотуманный фонарь
3 — земля
4 — правый поворот
5 — габарит
6 — стоп сигнал
7 – габарит
После сборки розетки необходимо проверить правильность подключения либо сигнальным тестером, либо прицепом с исправной светотехникой.
Схема, 7 направлений — Центр грузовых автомобилей и трейлеров AJ
Это руководство поможет вам. Если вы не можете понять свою проводку даже после прочтения этого руководства, обратитесь за помощью к своему МЕСТНОМУ механику или в магазин трейлеров. Мы предлагаем это, потому что сложно диагностировать проблему с проводкой по телефону.
Это устрашающая вилка для трейлеров и домов на колесах с 7 направлениями, которую мы все знаем и любим.Большинство новых автомобилей, оснащенных буксирным комплектом, имеют разъемы. Они тоже нужны прицепам с электрическими тормозами. 7-контактный разъем для прицепа имеет диаметр около 2 дюймов, что позволяет использовать дополнительный штырь для подключения вспомогательного источника питания 12 В или фонаря заднего хода. Он обычно используется для буксировки тяжелых грузовых прицепов, алюминиевых прицепов, самосвальных прицепов, ландшафтных прицепов, прицепов для оборудования, а также открытых и закрытых автоэвакуаторов.
Здесь, в AJ’s, мы слишком хорошо знакомы с несчастными случаями, которые случаются у людей с розетками; забывая отключить и отрываясь, волоча по земле.При всех злоупотреблениях и повседневном износе вы рано или поздно можете обнаружить, что ремонтируете или заменяете один из них.
Если вы когда-нибудь смотрели на разъем для трейлера на 7 мест, вы, вероятно, стояли там и почесывали голову в замешательстве. Мы сделаем все возможное, чтобы упростить это, в основном с помощью хорошей диаграммы с цветовой кодировкой. Загрузите приведенное ниже руководство, распечатайте его и сохраните в своем наборе инструментов для использования в будущем.
При обращении к схеме 7-контактной вилки RV убедитесь, что вы смотрите на вилку так, как показано на схеме.Если провода перевернуты, возникнут проблемы. Имейте в виду, что не всегда бывает так просто подобрать цвета, как вы могли бы сделать. Подбирайте функции, а не цвета.
Убедитесь, что провод заземления, который обычно белого цвета, надежно прикреплен к раме как со стороны грузовика, так и со стороны прицепа. Заземляющий провод должен быть достаточно большим, чтобы выдерживать всю нагрузку, не зависит от заземления через шар.
Смажьте свечу прицепа. Тонкий слой смазки поможет предотвратить образование оксида меди.Это зеленое вещество, которое образуется при контакте кислорода из воздуха или воды с медью. Вы можете подумать, что резиновые колпачки защищают пробку, но они задерживают воду.
Если ваши стоп-сигналы работают или габаритные огни работают, но ничего не работает, когда вы включаете оба одновременно, ваш прицеп не заземлен на грузовик. Итак, если вы нажмете на тормоз и все фары прицепа погаснут, вам нужно заземлить прицеп на грузовик с помощью провода заземления.
Направляющая для вилок для трейлеров с 7 направлениями
(Распечатайте это руководство и сохраните для использования в будущем.)
Как подключить 7 штекеров
(Распечатайте видеозаметки для использования в будущем.)
Удачи и счастливого буксировки!
Это всего лишь руководство, которое поможет вам. Если у вас возникли трудности с подключением проводов даже после прочтения этого руководства, обратитесь за помощью к своему МЕСТНОМУ механику или в магазин трейлеров. Мы предлагаем это, потому что сложно диагностировать проблему с проводкой по телефону или через чат.
Если вы живете в нашем городе, свяжитесь с нами, чтобы назначить время ремонта вашего прицепа. Если вы ищете новый трейлер, загляните в наш инвентарь сейчас.Прицепов
Продукция 1-39 из 39
Сортировать по .
.. БрендуНазвание продуктаНовейшие продуктыЦена от низкой к высокойЦена от высокой к низкойЛучшие продавцы
Показать 48 на страницу 96 на страницу 144 на страницу 192 на страницу 240 на страницу
Быстрый просмотрНаличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2479F —(3) склеенные провода 14AWG с цветовой кодировкой, 2 1/2 дюйма футов.В длину. (1) 14AWG заземляющий провод с кольцевой заделкой, длина 2 1/2 дюйма. Атмосферостойкая конструкция с двойной формой. Устойчивый к атмосферным воздействиям колпачок на охватывающем конце. Используется для адаптации вилки пикапа к 4-проводному прицепу. Поставляется с указанием цвета -кодированные провода. Белый провод — Земля Коричневый провод — Задний желтый провод — Левый поворот Зеленый провод — Правый поворот …
Быстрый просмотрНаличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2480F — (2) провода с соединением встык, 12AWG, 1 фут.В длину. (1) Провод заземления с кольцевой заделкой 12AWG, 1 фут. В длину. (1) 4-контактный плоский штекер в сборе с (4) проводами 16AWG с цветовой кодировкой, 4 фута.
В длину. Общая сумма составляет 4 фута. В длину. Крышка гнезда подпружинена. Используется для адаптации вилки подборщика к 6-проводному прицепу.
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2491F — Комплектвключает: (1) 4-контактный плоский литой разъем для прицепа с частичной изоляцией Flex-Guard и поляризованными заглушками.(3) Провода 16AWG с цветовой кодировкой, длина 6 1/2 дюймов. (1) Провод заземления 16AWG с кольцевой заделкой, 6 1/2 дюймов. В длину. (3) Соединители для сращивания. (1) Тестер цепей 12 Вольт.
Быстрый просмотрНаличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2502F —(2) провода 16AWG с цветовой кодировкой, длина 12 дюймов — на вилке.(2) Провода с цветовой кодировкой 16AWG, длина 12 дюймов — на розетке. Соединение с узлом электропроводки для подключения. Для автомобилей, морских судов, жилых автофургонов и прицепов.
Быстрый просмотрНаличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2512F — (4) провода 18AWG с цветовой кодировкой, длина 12 дюймов — на вилке. (4) Провода с цветовой кодировкой 18AWG, длина 12 дюймов — на розетке. Соединение с узлом электропроводки для подключения. Для автомобилей, морских судов, жилых автофургонов и прицепов.
Наличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2513F —(5) Провода 18AWG с цветовой кодировкой, длина 12 дюймов — на штекере.(5) Провода с цветовой кодировкой 18AWG, длина 12 дюймов — на розетке. Соединение с узлом электропроводки для подключения. Для автомобилей, морских судов, жилых автофургонов и прицепов.
Быстрый просмотрНаличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2514F —(6) проводов с цветовой кодировкой 18AWG, длина 12 дюймов — на штекере.(6) Провода с цветовой кодировкой 18AWG, длина 12 дюймов — на розетке. Соединение с узлом электропроводки для подключения. Для автомобилей, морских судов, жилых автофургонов и прицепов.
Быстрый просмотрНаличие: Есть в наличии
Продукты JT&T Номер товара: 2515F — (3) 4 фута. Склеенные провода и (1) 18-дюймовый заземляющий провод. Все провода имеют 16AWG и имеют цветовую маркировку. Соединяются с проводкой в сборе для подключения. Для автомобилей, морских судов, жилых автофургонов и прицепов. Сопряжения с JT&T # 2516F.
Step 1 | Проверить соединение между грузовиком и прицепом | • Очистите оба разъема от грязи и мусора и убедитесь, что разъем прицепа полностью вставлен в разъем грузовика.Нанесите немного WD-40 или диэлектрической смазки на каждый из разъемов, чтобы очистить и очистить разъемы. |
Шаг 2 | Если один свет не работает | • Замените лампочку или блок освещения, наиболее вероятная проблема в том, что лампа перегорела. Если это не устранило проблему, перейдите к шагу 4. |
Шаг 3 | Если фары не работают, проверьте заземление в разъеме грузовика | • С помощью цифрового мультиметра проверьте целостность цепи между контактом заземления грузовика и шасси (проверьте контакт заземления разъема и чистое место на раме / бампере) |
• Если разъем имеет хорошее заземление, это не проблема. | ||
• Если в разъеме нет заземления, значит, заземляющий провод оборван, отсоединен, корродирован и т. Д .; найти и отремонтировать по мере необходимости. | ||
Шаг 4 | Определите, связана ли проблема с грузовиком или прицепом | • Отсоедините разъем прицепа от грузового автомобиля. |
• Попросите помощника включить свет (ы), которые не работают, т.е. попросите кого-нибудь нажать на педаль тормоза, включить указатель поворота и т. Д. | ||
• С помощью цифрового мультиметра, установленного на правильный диапазон для показаний ~ 12 В + (или используя контрольную лампу), проверьте соответствующий контакт и хорошее заземление (чистая область на раме, бампере и т. Д.). Штырь должен показывать 12 В +, когда на грузовике загорается соответствующий свет. | ||
• Если соответствующий вывод показывает ~ 12 В + при включенном переключателе / педали, проблема связана с прицепом, а не с грузовиком. | ||
• Если на контакты не подается питание, когда они должны, проверьте, нет ли перегоревших предохранителей и / или перетертых проводов вдоль корпуса. Обратитесь к руководству пользователя для получения информации о конкретных местах расположения предохранителей. | ||
Шаг 5 | Устранение неисправностей проводки в прицепе | • Если вы подтвердили, что проблема не в буксирующем транспортном средстве, и убедились, что соединение между грузовиком и прицепом надежное, проблема должна быть в прицепе. |
Шаг 1 | Проверить соединение между грузовиком и прицепом | • Очистите оба разъема от грязи и мусора и убедитесь, что разъем прицепа полностью вставлен в разъем грузовика. Нанесите немного WD-40 или диэлектрической смазки на каждый из разъемов, чтобы очистить и очистить разъемы. |
Шаг 2 | Проверить работу контроллера тормозов прицепа | • Убедитесь, что контроллер тормозов прицепа включен. |
• Используйте цифровой мультиметр для измерения штифта управления тормозом на разъеме грузового автомобиля (см. Схемы выше для 6- и 7-контактных разъемов). Убедитесь, что мультиметр имеет хорошее заземление. | ||
• Попросите второго человека нажать на педаль тормоза, пока вы считываете показания мультиметра. Подача напряжения на тормозной штифт прицепа на разъеме грузового автомобиля должна показывать напряжение, которое возрастает по мере того, как педаль тормоза нажимается все дальше и дальше, и должно показывать 0 вольт, когда педаль не нажата. | ||
• Если штифт управления тормозом на разъеме грузовика показывает 0 вольт при нажатой педали тормоза, проблема, скорее всего, связана с контроллером тормоза и / или проводкой между контроллером и разъемом прицепа грузовика. | ||
Шаг 3 | Проверить проводку тормозов прицепа | • Каждый отдельный тормоз прицепа содержит магнит, который включает тормоза с силой, пропорциональной напряжению, подаваемому контроллером тормозов. |
• Проверьте, нет ли ослабленных стыков и обрезков / перетертых проводов от тормозных барабанов до разъема прицепа. При необходимости отремонтируйте. | ||
• Проверьте напряжение на тормозных магнитах, измерив заземление и положительные клеммы питания каждого отдельного магнита при нажатой педали тормоза. Там должно быть сплайсинга для каждого провода несколько дюймов позади опорной пластины для каждого отдельного тормоза, которые могут быть проверены. Если напряжение не считывается при нажатой педали тормоза, проблема в проводке прицепа (напряжение питания на массу или тормозную систему где-то между разъемом прицепа и этим соединением). | ||
Шаг 4 | Проверить состояние тормозных магнитов | • Если прицеп получает питание от тягача, когда педаль тормоза нажата и все провода подключены правильно, магниты в тормозах прицепа могут быть изношены — пора тормозить. Визуально осмотреть их состояние можно, сняв тормозной барабан; если они визуально изношены и / или покрыты шрамами, замените их. |
Проверьте жгут проводов прицепа на наличие перетертых, оголенных или обрезанных проводов и ослабленных электрических разъемов. При необходимости отремонтируйте.
У каждого магнита есть два провода, выходящие из тормозного барабана — один провод должен быть подключен к органу управления тормозами прицепа (часто, но не всегда синий провод) в жгуте проводов, а другой должен быть подключен к надежному заземлению (обычно рама прицепа).Электропроводка, вилки и розетки прицепа в супермаркете запчастей для прицепов
Электропроводка, вилки и розетки прицепа
Разъемы для проводов и жгутов прицепа доступны в различных размерах и конфигурациях. Самая простая конструкция — это система 4-WIRE с цветовой кодировкой, в которой используется коричневый провод для задних, лицензионных и боковых габаритных огней, желтый провод для левой остановки и поворота, зеленый провод для правой остановки и поворота и белый провод для заземления системы. Заглушка для жгута «Flat-4» есть почти на всех лодочных прицепах и многих небольших грузовых прицепах, у которых нет тормозов.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть электрическую схему прицепа с цветовой кодировкой 4-полюсной системы
# 1326900
2-полюсная торцевая заглушка с наружной резьбой — это мощная модернизация любой заводской торцевой заглушки.Легко устанавливается с концевыми проводами.
# 1326901
2-полюсная торцевая заглушка с наружной резьбой — это мощная модернизация любой заводской торцевой заглушки. Легко устанавливается с концевыми проводами.
# 1326898
2-полюсная торцевая розетка женского пола — это мощная модернизация любой заводской торцевой розетки.Легко устанавливается под автомобилем с помощью прилагаемого кронштейна.
# 1326899
2-полюсная торцевая розетка женского пола — это мощная модернизация любой заводской торцевой розетки. Легко устанавливается под автомобилем с помощью прилагаемого кронштейна.
Stock # 5005198
25-футовый четырехпроводной жгут и плоский 4-полюсный соединитель ствола.
Stock # 5430076
40-футовый четырехпроводной жгут и плоский 4-полюсный соединитель ствола.
# 7109019
HOOSIER Pontoon Boat Trailer 4-Wire x 37 ‘комплект жгута проводов предназначен для подключения прицепа соответствующей длины для всех функций освещения.
SUPPLIES LIMITED
Stock # 1041400
LOADRITE 35 ‘раздельный пятижильный жгут и плоский 5-полюсный соединитель ствола.«Синий» провод можно использовать для гидравлических дисковых тормозов или дополнительных фонарей.
Stock # 5430077
ROAD KING 40 ‘раздельный пятижильный жгут проводов прицепа & плоский 5-полюсный соединитель багажника.
# 5005089
Сменная плоская 4-полюсная вилка прицепа с 12-дюймовыми выводами с цветной кодировкой.
# 5005090
Плоский 4-полюсный соединитель багажника буксировщика с 12-дюймовыми подводящими проводами с цветной маркировкой.
# 5177160
Этот кронштейн позволяет установить 4 плоских разъема в безопасном месте.Кронштейн загибается над разъемом и прикрепляется к бамперу автомобиля для постоянного / безопасного крепления.
Stock # 5177159
Запатентованный Mag Flat ™ — это магнитный монтажный кронштейн с защелкой на крышке, чтобы ваши 4 плоских разъема не мешали.Его уникальная легкая конструкция надежно удерживает любой металл, поэтому он идеально устанавливается на сцепное устройство или прицеп буксирующего автомобиля.
# 5177158
Найдите все необходимое, чтобы перемонтировать прицеп в этом комплекте.
Идеально подходит для установки Y-образного и 4-проводного проводов. В комплект входят соединители, универсальный инструмент для проводов, тестер цепей на 12 В, изолента, смазка, кабельные стяжки, кольцевые клеммы и пылезащитный чехол для вашего 4-х плоского разъема.
Stock # 5177138
Коннектор Endurance ™ Quick Fix ™ 4 Flat Trailer сочетает в себе профессиональный уровень Endurance с легкостью и скоростью Quick-Fix 4-flat для простого ремонта.
Stock # 5177132
Endurance ™ 4 Flat Trailer Plug — это усиленная модернизация любой стандартной 4 Flat Trailer Plug.
# 5177135
Endurance 4 Flat Vehicle Connector — это усиленная модернизация любого стандартного 4 Flat бокового разъема транспортного средства.
Stock # 5223292
Расширяет систему электропроводки на 18 дюймов для большей гибкости в электрическом подключении. В комплект входят 4 отвода для проводов.
Stock # 5177024
Расширяет систему проводки на 48 дюймов для большей гибкости в электрическом подключении.
# 5419229
Жгут проводов Karavan 4-Flat имеет длину 4 фута и имеет разъемы типа «пуля» на основании.
Stock # 5419223
Жгут проводов Karavan имеет длину 22 фута и имеет разъемы типа «пуля» на основании.
Stock # 7102052
Плоская 10-дюймовая поводковая привязь TRITON с 4 зубцами имеет конец транспортного средства и конец прицепа, чтобы при необходимости удлинить соединение.
Stock # 5223340
Обычно встречается на прицепах только с фарами и без других электрических компонентов.4-плоский штекер поставляется с предварительно подключенным 4-жильным жгутом проводов прицепа с цветной маркировкой в оболочке длиной 4 фута.
Stock # 5223341
Обычно встречается на прицепах только с фарами и без других электрических компонентов.
4-плоский штекер поставляется с предварительно подключенным 4-жильным жгутом проводов прицепа с цветовой кодировкой длиной 8 футов в оболочке.
Stock # 5005005
Преобразует систему освещения автомобиля с отдельным указателем поворота и тормозной цепью (5-проводное) в обычную систему освещения прицепа (4-проводное). Прочные транзисторы на 10 А предотвращают преждевременный выход из строя.Включает соединители отвода линии.
Stock # 5005023
Сверхпрочные разъемы обеспечивают большую долговечность, чем формованные виниловые вилки.
# 5223291
Черная резиновая крышка сохраняет 5-плоские разъемы чистыми и защищенными, когда они не используются.
# 5206135
Плоский 5-полюсный концевой соединитель прицепа с 18-дюймовыми подводящими проводами с цветной кодировкой.
# 5419230
Жгут проводов Karavan 5-Flat имеет длину 4 фута и имеет разъемы типа «пуля» на основании.
# 5206134
Плоский 5-полюсный соединитель багажника буксировщика с 4-дюймовыми подводящими проводами с цветной кодировкой.
Stock # 1294350
OPTRONICS 5-позиционная плоская вилка ремня безопасности прицепа защищает от грязи и коррозии, когда вилка не используется.
# 5177061
Набор 6-контактных разъемов, используемых для тормозов или вспомогательного освещения.
Stock # 5177030
Обеспечивает дополнительные цепи для электрических тормозов или вспомогательного силового кабеля.
Stock # 5177087
Обеспечивает дополнительные цепи для электрических тормозов или вспомогательного силового кабеля. 6-полюсный штекер поставляется с 6-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.
Stock # 5421093
Расширяет систему проводки на 12 футов для большей гибкости в электрическом подключении.
Stock # 5421092
Расширяет систему проводки на 6 футов для большей гибкости в электрическом подключении.
Складской # 5023232
Расширяет систему проводки на 18 дюймов для большей гибкости при электрическом подключении.
# 5177013
Розетка обеспечивает необходимые цепи для электрических тормозных систем или вспомогательных фонарей.
# 5223230
Розетка обеспечивает необходимые цепи для электрических тормозных систем или вспомогательных фонарей.
Stock # 5177140
Обеспечивает 7 RV Blade И 4-проводное плоское соединение из одного места.
В комплект входит монтажный кронштейн.
Stock # 5177133
Endurance ™ 7-полюсная торцевая заглушка для RV отвала — это усиленная модернизация любой заводской торцевой заглушки для прицепа.Поставляется с монтажным кронштейном для прицепа.
Stock # 5177029
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением.
# 1294351
ОПТРОНИКА 7-сторонний круглый протектор разъема ремня безопасности прицепа защищает от грязи и коррозии, когда вилка не используется.
Stock # 5177089
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.
# 5177157
Литой кабель с лезвиями LED Test 7 предварительно смонтирован и обеспечивает защиту проводов с помощью оплетки для проводов в оболочке.
Светодиодные индикаторы подтверждают наличие электрической непрерывности для каждой функции буксировки.
Stock # 5177090
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.
Stock # 5177091
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным концевым проводом с цветной маркировкой.
Stock # 5177143
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением.7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным автомобильным прицепным проводом с цветной маркировкой.
Stock # 5177142
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсный штекер поставляется с 7-жильным автомобильным прицепным проводом с цветной кодировкой.
Stock # 5177131
Endurance 7-полюсная торцевая розетка для RV отвала — это мощная модернизация любой заводской торцевой заглушки.
Stock # 5177136
Endurance 7-полюсная торцевая розетка для лопастей RV с поворотным креплением — это прямая замена для тяжелых условий эксплуатации некоторых заводских торцевых пробок Chevy / GM.
Stock # 5223345
Обычно используется для больших трейлеров RV с тормозами и дополнительным освещением. 7-полюсные разъемы обеспечивают дополнительные цепи для прицепов с электрическими тормозами и дополнительным освещением, например, внутренним освещением или функцией резервного / обратного хода.
Stock # 5177007
Обычно встречается на больших прицепах с тормозами и дополнительным освещением.
Склад # 5223024
7-полюсный удлинительный кабель от конца автомобиля к 7-полюсному удлинителю конца прицепа позволяет легко подсоединять 5-е колесо и прицеп с гусиной шеей — 7 футов
# 5177130
Жгут проводов Hoppy 5-го колеса / гибкой шеи 8 футов в длину.
Совместим с: Chevy, GMC, Ford, Dodge, Nissan и Toyota с заводским жгутом проводов (разъем бампера RV Blade 7).
# 5223194
«L-образный кронштейн» предназначен для надежного удержания коннектора ствола Flat-4 под автомобилем.
# 5223192
«L-образный кронштейн» предназначен для крепления 4-, 5- и 6-сторонних круглых соединителей ствола.
# 5223193
«L-образный кронштейн» предназначен для надежного удержания 7-сторонних круглых соединителей ствола.
# 5223348
Аккуратно хранит 4-плоский разъем, легко устанавливается с помощью кабельных стяжек или винтов.
# 5223203
Коробка крепится к сцепным устройствам с квадратными поперечными трубками 2-1 / 2 дюйма для удержания розеток.
# 5177067
Сверхпрочный «L-образный кронштейн» крепится под автомобилем для удержания розеток.
Stock # 5005131
Peterson mfg.Двухсторонний формованный штекер для габаритных огней серий 142, 143, 146, 150.
Stock # 5005055
Мфг под прямым углом Петерсона. Двухсторонняя формованная розетка для использования с габаритными фонарями Peterson серий 152, 153 и 154.
Stock # 5005224
Мфг под прямым углом Петерсона.Литая заглушка с 3 направлениями для использования с герметичными задними фонарями накаливания
Stock # 5005139
Peterson mfg. 3-сторонняя формованная заглушка для использования с задними фонарями # 421, устанавливаемыми заподлицо.
Stock # 1294151
OPTRONICS A-46PB Линейный двухсторонний литой штекер для использования с габаритными / габаритными огнями.Включает черный / белый провод 6 дюймов.
# 1294152
OPTRONICS A-49PB Двухсторонняя смещенная заглушка для использования с габаритными / габаритными огнями. Включает красный / белый провод 6 дюймов.
# 1294153
OPTRONICS A-45PB Прямой 3-сторонний формованный штекер для использования с задними фонарями.Включает 10-дюймовый красный / черный / белый провод.
Stock # 1294154
OPTRONICS A-47PB Угловая 3-сторонняя формованная заглушка для использования с задними фонарями. Включает 10-дюймовый красный / черный / белый провод.
# 1294245
OPTRONICS A-45PB Линейный двухсторонний формованный штекер для использования с габаритными / габаритными огнями.Включает красный / белый провод 6 дюймов.
# 1294223
OPTRONICS AL45PWTB Литой трехсторонний штекер к всепогодному штекеру. Всепогодную заглушку также называют заглушкой Fit n ‘Forget.
# 1294155
OPTRONICS A65P Линейный однополюсный литой штекер для использования с габаритными / габаритными огнями.Включает черный провод 6 дюймов.
Stock # 1569016
TRUCK-LITE # 94902 Двухсторонняя литая заглушка для использования с габаритными / габаритными огнями. Включает черный / белый провод 6 дюймов.
# 5419216
Габаритный фонарь «Караван» 2-полюсный разъем косички длиной 82 дюйма с 2-полюсным разъемом плоского типа на конце.
# 5419312
Пигтейл габаритных фонарей Karavan длиной 204 дюйма с однополюсным и двухполюсным разъемом плоского типа на каждом конце.
# 5419213
Габаритный фонарь «Караван» 2-полюсный штекер косички длиной 13 футов с 1 гнездовым и 1 штекерным соединителем типа пули на конце.
Stock # 1569172
TRUCK-LITE # 94707 LED Fit ‘N Забудьте о стоп / повороте / хвостовой пробке, предотвращает попадание соли в воду и коррозионных веществ от светодиодных ламп. Имеет провод GPT диаметром 8 дюймов и 16 калибра.
Stock # 1569246
Truck-Lite «Новый» 3-контактный штекер с внутренней резьбой работает с «Новыми» штекерами с 3-мя штырьками, которые можно найти на более новых стоп-сигналах / задних / поворотных фарах Truck-Lite.
Stock # 1569179
TRUCK-LITE # 93745 LED Fit ‘N Forget переходник для маркеров / зазоров используется для адаптации светодиодных ламп к обычным системам проводов. Имеет провод GPT диаметром 4 дюйма и 16 калибра.
Stock # 1569180
TRUCK-LITE # 94964 Угловая заглушка маркера / зазора предназначена для использования в ограниченных пространствах.Имеет провод GPT 6 дюймов, калибр 16.
Stock # 1566188
Phillips 7 проводников 50 ‘катушка — 1/8, 2/10, 4/12 Ga. ABS Ярко-зеленый
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
Stock # 1566189
Катушка Phillips 7 с проводником 100 футов — 1/8, 2/10, 4/12 Ga.ABS Ярко-зеленый
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
Запас # 1566454
Катушка Phillip 7 с кондуктором, 100 футов — 1/10, 6/12 GA Blue Jacket .640 O.D.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
# 1566455
Катушка Phillip 7 с проводником 100 футов — 1/12, 6/14 GA Blue Jacket.570 О.Д.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
Запас # 1566456
Катушка Phillip 6 проводников 100 футов — 6/14 GA Blue Jacket .570 O.D.
Черный — Коричневый — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
# 1566457
Катушка Phillip 4 с проводником 100 футов — 4/14 GA Blue Jacket.440 O.D.
коричневый — зеленый — белый — желтый
Запас # 1566458
Катушка Phillip 3 проводника 100 футов — 3/14 GA Blue Jacket .440 O.D.
Красный — Белый — Черный
# 1566459
Катушка Phillip 2 проводник 100 ‘- 2/14 GA Blue Jacket.340 О.Д.
Белый — Черный
Запас # 1566488
Катушка Phillip 7 с кондуктором 250 футов — 1/12, 6/14 GA Blue Jacket .570 O.D.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
# 1566498
Катушка Phillips 2 проводника 250 футов — синий жакет 14 калибра.340 О.Д.
Черный — Белый
Запас # 1566190
Phillips 7 проводников 50 ‘катушка — 6/14, 1/12 калибра с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,570 дюйма.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
# 1566461
Катушка Phillips 7 проводников 50 ‘- 6/12, калибр 1/10 с.Проволока Duraflex с внешним диаметром 640 дюймов.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
# 1566191
Катушка Phillips 7 проводников 100 футов — 6/14 калибра 1/12 с проводом Duraflex в черной оболочке с внешним диаметром 0,570 дюйма.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
Запас # 1566460
Phillips 7 проводников 100 ‘катушка — 6/12, 1/10 калибра с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,640 дюйма.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
# 1566493
Катушка Phillips 7 проводов 250 ‘- 6/12, калибр 1/10 с.Проволока Duraflex с внешним диаметром 640 дюймов.
Черный — Коричневый — Синий — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
Запас # 1566192
Phillips 6-проводниковая катушка 50 футов — калибр 6/14 с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,550 дюйма.
Черный — коричневый — зеленый — красный — белый — желтый
# 1566193
Катушка Phillips 6 проводников 100 ‘- калибр 6/14 с.Провод Duraflex с внешним диаметром 550 дюймов, черный.
Черный — Коричневый — Зеленый — Красный — Белый — Желтый
Запас # 1566194
Phillips 4 проводниковая катушка 50 футов — калибр 4/14 с проводом Duraflex с внешним диаметром 0,440 дюйма.
Коричневый — зеленый — белый — желтый
Phillips, калибр 12 Первичный провод.Катушка 100 футов доступна с черной или красной оболочкой.
# 1566285
Phillips 10-2 AWG Первичный провод. 100-футовая катушка черно-белой проволоки с серой оболочкой.
Дом
Del City предлагает полный выбор из более чем 15 000 электрических и транспортных средств.Приобретайте провода и кабели, электрические клеммы, соединители, зажимы, реле, автоматические выключатели, предохранители, переключатели, ручные инструменты, кабельные стяжки, ткацкие станки и тысячи других автомобильных электротехнических товаров, при этом все они подкреплены лучшим персональным сервисом в отрасли прямо здесь !
Делайте покупки в Интернете сегодня и получите БЕСПЛАТНУЮ доставку для всех квалифицированных заказов на сумму более 99 долларов США.Аккумуляторные кабели и аксессуары Кабельные стяжки и крепления для проводов
Реле и распределение питания
Соединители для проводов и быстроразъемные соединения
Химия, безопасность и дворники Защитные ограждения и ящики для инструментов
Электрические схемы прицепа | Прицепы Северного Техаса
Схема подключенияПрицепы должны иметь как минимум ходовые огни, сигналы поворота и стоп-сигналы.Для обеспечения питания и подключения к ним подключаются провода буксирующего автомобиля. Это достигается либо через разъем T-One (если он есть в вашем автомобиле), либо через проводку. Разъем T-One предварительно подключен к 4-полюсному плоскому разъему, который можно адаптировать к 6- или 7-контактному круглому разъему. Монтаж проводки требует, чтобы установщик нашел нужные провода в буксирующем автомобиле. Чтобы помочь в решении этой задачи, обратитесь к руководству пользователя или к таблице внизу страницы.
Разъемы
Доступны различные разъемы от четырех до семи контактов для передачи мощности для освещения, а также для вспомогательных функций, таких как электрическое управление тормозами прицепа, фонари заднего хода и т. Д.Выберите разъем, который имеет необходимое количество контактов для требуемых функций. Также установите разъем на автомобиль. Он не только будет выглядеть аккуратно, но и поможет избежать потенциальных проблем, связанных с отключением разъема.
4-контактные разъемы
Доступны 4-контактные разъемы, обеспечивающие базовое подключение трех функций освещения (работа, поворот и тормоз), плюс один контакт предназначен для заземляющего провода.
5-контактные разъемы
Доступны 5-контактные разъемы, позволяющие выполнять базовое подключение трех функций освещения (работа, поворот и тормоз), и, помимо заземления, имеется один контакт для поддержки другой функции.Обычно 5-Way Flat используется для прицепов с тормозами. Дополнительный провод подключается к фонарям заднего хода для отключения тормозов прицепа при движении задним ходом.
6-контактные разъемы
Доступны 6-контактные разъемы, позволяющие выполнять базовое подключение трех функций освещения (работа, поворот и тормоз). Помимо заземления, доступны два дополнительных контакта для обеспечения двух дополнительных функций.
На схеме ниже показан правильный способ подключения разъема к прицепу или транспортному средству.
Примечание : Черный (12 В) и синий (электрические тормоза) можно поменять местами для соответствия прицепу. Прицепы для лошадей могут использовать центральный штифт для горячего вывода 12 В, R.V. прицепы используют центральный штифт для электрических тормозов.
Помимо трех основных функций освещения, доступны дополнительные контакты для вспомогательного питания, зарядки аккумулятора прицепа и т. Д.
7-контактные вилки типа RV
Вилки типа 7 Way RV в настоящее время являются наиболее распространенными, и приведенная ниже схема поможет правильно подключить прицеп или буксирующее транспортное средство.
https://ezconnector.com/
Дома
Большие планы, разрушенные маленькой пробкой?
Уже нет!
EZ Connector экономит ваше время и деньги, сохраняя при этом безопасность вас и других людей в дороге. Его система электрических соединений для буксировки обеспечивает надежное и безотказное соединение, поэтому фары и тормоза будут работать каждый раз независимо от условий.
Теперь в наличии: новая версия с автоматическим закрытием EZS7
Ваша старая вилка для прицепа с 7 лезвиями
Заглушки разъема EZ для прицепа
Изогнутые лезвия и плохие соединения
Открытые заглушки, вызывающие коррозию
Слабая или оторванная фиксирующая крышка
Подпружиненные контакты лицом к лицу
Уплотненное кольцо, защита от коррозии и воды
Удерживаются вместе с помощью сильного редкоземельного магнита
EZ Connector обратно совместимы с имеющимися у вас 4-контактными плоскими, 6-контактными круглыми и 7-контактными вилками для прицепов. (Требуются адаптеры. Подробную информацию см. В полной линейке продуктов ).
Последние новости:
Keystone Automotive
Keystone Automotive теперь имеет разъем EZ, в дополнение к Stag Parkway и Redneck Прицепы. Компания Keystone полностью хранит линейку продуктов EZ Connector на всех своих складах и поставляет все NTP / Link Towing. также клиентам, с доставкой в течение 1-2 дней.
Прицепы Featherlite
Featherlite Trailers предлагает EZ Connector в качестве обновления на своих новых трейлерах.
Viking-Cives Group
Viking-Cives, производство крупногабаритной коммерческой снегоуборочной техники для муниципальных образований. и аэропорты, теперь использует версию EZ Connector S-14 на своем оборудовании.
Scale Rite, Inc.
Scale-Rite недавно интегрировал EZ Connector в их систему подвижных весов в доках Флориды.
Ключ Dollar Cab, LLC
Key Dollar Cab, производство фруктовых садов опрыскивание кабины тракторов, теперь EZ Connector стал их стандартным соединителем. Кроме того, в сфере опрыскивания фруктовых садов соединители EZ Давний клиент, Progressive Ag, также сделал EZ Connector своим стандартом.
EZ Connector недавно был показан на шоу «Колеса в движении». Проверьте это!
Лауреат Национальной премии
Победитель SEMA 2012
Лучший новый продукт
Пикапы, фургоны и внедорожники
Выставка NATDA 2009, победитель
Лучший новый продукт
Журнал Truck Trend 2008
Победитель выставки SEMA
Top 25 новых продуктов
Журнал Popular Mechanics
10 лучших новых продуктов 2008
SEMA и AAPEX Show вместе
Последний плагин для трейлера, который вы когда-либо купите!
.