Разболтовка ланцер 9: Диски на митсубиси лансер 9: разболтовка, размер

Если рассмотреть популярный среди автолюбителей со всего мира седан от японского концерна Mitsubishi Lancer, являющийся компактным городским автомобилем «Гольф класса», данное транспортное средство производится с 1973 года и за это время завод сменил уже 10 моделей.

Наиболее успешным по объёмам продаж признан «Лансер 9», колёсные диски которого имеют следующие характеристики:

• На всех моделях данного авто, производившегося с 2003 года и по настоящее время, параметр разболтовки составлял 5×114,3, то есть диск имел 5 отверстий, которые располагались на окружности диаметром 114,3 мм. Данной характеристикой обладает и «Лансер 9», однако предыдущие модификации авто, выпускаемые до 2002 года, имели величину разболтовки 4×100, что соответствовало компактным отечественным и зарубежным маркам. То есть разработчики модели приняли решение повысить класс этой модификации в связи с увеличением её размеров, массы и динамических характеристик.
• Ещё одна неизменная величина для любой комплектации моделей — эти диаметр центрального отверстия, которое должно обеспечить безупречную посадку на ступицу, и для Lancer 9 он составляет 67,1 мм.
• Последние годы «Лансер» выпускается преимущественно с литыми дисками, имеющими дизайнерскую решётку от разработчиков концерна, и размерность их колеблется в пределах от R16 до R19, что даёт водителям возможность выбора интересующего их товара в зависимости от скорости передвижения по городу или сельской местности, а также при покупке зимней резины.
• Ширина дисков также сильно зависит от диаметра и разболтовки, так как с увеличением этого показателя масса колёс возрастает, и инерционные силы стремятся его деформировать при каждом манёвре. Диапазон ширины колёс для «Лансер» составляет 6,5J-8J при вылете, или параметре ЕТ, от 42 до 48 мм, что обеспечивает неизменное нахождение диска под колёсной аркой без потери устойчивости во время выполнения манёвров.

Важно!

 Разболтовка колес «Лансер 9» выполнена не только с учётом физико-механической модели движения данного авто при построении инженерами 3Д модели или во время проведения натурных испытаний на полигоне, но также для обеспечения условия универсальности и совместимости колёсных дисков от других моделей концерна. Этот показатель в значительной степени влияет на отсутствие необходимости создавать дополнительные станки и конвейеры, что отражается на себестоимости и, соответственно, отпускной цене автомобиля в салоне официальных дилеров.

Особенности характеристик колёс для «Митсубиси Аутлендер»

Наряду с «Лансером», японский концерн давно выпускает не менее востребованный автомобиль — это классический городской внедорожник с подключаемым полным приводом Mitsubishi Outlander. Данная модель много лет составляла серьёзную конкуренцию одноклассникам, и со временем качество сборки и наличие интересных опций продолжает расти. Автомобиль начал производиться в 2001 году и к настоящему времени сменил уже 5 поколение, которое отличается следующими особенностями колёсных дисков:

• Концерн пытается оптимизировать базовые характеристики колёс для возможности снижения себестоимости, из-за чего разболтовка «Митсубиси Аутлендер» составляет ту же величину, что и для «Лансера», то есть 5×114,3, а диаметр центрального отверстия также идентичен — 67,1 мм.

• Размерность колёсных дисков, как и полагается для авто класса SUV, составляет R18 и R19, что даёт этому внедорожнику легко преодолевать глубокую колею, а также двигаться с высокой скоростью по ровному асфальту.
• Ширина обода колёс варьируется от 7J до 8J, и при вылете 35-38 мм это обеспечивает устойчивость и практичность при эксплуатации.

Важно!

Разболтовка колёс на «Аутлендер» принята инженерами для данной модификации далеко не на пределе технических возможностей 5 шпилек, что говорит об обеспечении двойного запаса при назначении той же характеристики для разболтовки «Митсубиси Лансер 9».

Характеристики колёс для Mitsubishi Pajero

«Паджеро» является самым известным представителем японского концерна, так как на протяжении многих лет этот полноразмерный внедорожник с выдающимися ходовыми качествами завоёвывает призовые места от участия в ралли «Дакар», и происходит это во многом благодаря удачно спроектированной колёсной базе. Так, производство этого авто началось ещё в 1967 году, и с этого времени было выпущено лишь 4 поколения внедорожника с несколькими рестайлингами. Что также говорит о популярности марки, так как она пользовалась спросом по 10 лет и более без каких-либо корректировок. Колёса для Pajero имеют следующие размерные характеристики:

• Разболтовка колёс составляет рекордную величину 6×139,7, то есть автомобиль может эксплуатироваться в самых суровых условиях, где на полном бездорожье одно из колёс может вывешиваться над ямой, а второе при этом испытывает двойную нагрузку. Так, 6 шпилек, расставленных по диаметру окружности в 139,7 мм, полностью компенсируют эти усилия. Однако центральное отверстие имеет тот же диаметр, что и две предыдущие модели — 67,1 мм.

• Размерность колёс может составлять R17, R18 или R20, причём настоящими внедорожными качествами обладает как раз первый показатель, так как на такой диск можно установить шину с высоким профилем, которая обеспечит воздушный буфер и боковое сцепление с мягким грунтом.
• Ширина колёс 7,5J-8,5J с показателем ЕТ 46 мм позволяет водителю полностью взять под контроль ситуацию на дороге даже в труднопроходимых местах.

Важно!

Диски на «Паджеро 2» с разболтовкой 6×139,7 ставятся только на тяжёлые внедорожники, и именно концерн «Митсубиси» дал старт этой практике, так как в данном случае автомобиль действительно может позиционироваться заводом как полноправный внедорожник.

Особенности размеров колёсных дисков на «Митсубиси Галант»

Автомобиль Mitsubishi Galant, производившийся японцами с 1969 года, к сожалению, прекратил своё существование в РФ в 2012 году, так как более популярный седан «Лансер» в самой высокой комплектации буквально вытеснил его с рынка. Таким образом, последнее, девятое поколение данного авто имеет следующие характеристики колёсных дисков:

• Разболтовка на «Лансер 9» полностью применялась и на «Галанте» с традиционной для марки величиной 5×114,3 и параметром DIA 67,1 мм.
• Размерность дисков также соответствовала уже описанным характеристикам — от R16 до R18, в сочетании с шириной 6,5J-8J и вылетом с единым параметром 46 мм авто было крайне удобно для передвижения по городу. В то же время низкий клиренс и глубокий вырез колёсных арок практически исключают для водителей комфортное передвижение по пересечённой местности, что делает автомобиль более адаптированным к японским, европейским, но никак не российским дорогам, и этот факт был одной из причин резкого падения популярности на рынке.

Важно!

Таким образом, в то время как «Лансер» начал производиться как компактный городской седан, «Галант» уже был задуман как бизнес класс, но к началу 10 годов нынешнего века растерял свои позиции перед конкуренцией со стороны Nissan, Toyota и Mazda, в то время как более компактный собрат неизменно увеличивался в размерах и достиг следующего класса с 9 поколением. Именно поэтому на «Лансер» 9 разболтовка дисков увеличилась с 4×100 до 5×114,3.

Характеристики колёс для Mitsubishi Carisma

Ещё один представитель популярной модели японской марки — это «Митсубиси Каризма», некогда являющийся самым ярым конкурентом «Нисан Примера», который был похож не неё как зеркальное отражение. Так, производство данного автомобиля полностью прекратилось ещё в 2003 году, и сегодня на дорогах России можно встретить лишь старых представителей этой модификации, доживающих свой век. Колёсные диски, устанавливаемые на модели 2000-2004 годов выпуска, имели следующие характеристики:

• Учитывая, что данное авто относилось к компактным автомобилям, сверловка на него составляла 4×114,3, то есть диск имел 4 отверстия, расположенных по окружности с тем же диаметром, что и при разболтовке на «Мицубиси Лансер 9», а диаметр центровочного отверстия составлял те же 67,1 мм.
• По большей части базовые комплектации сходили с конвейера с штампованными дисками, на которые ставились декоративные колпаки, но в премиальных вариантах широко применялось литьё. Размерность колёс при этом составляла диапазон от R15 до R17.
• Ширина дисков выпускалась в диапазоне от 6J до 7J в сочетании с вылетом ЕТ 44-48 мм.

Важно!

Данная модель также перестала выпускаться из-за того, что концерн бросил все силы на совершенствование самой популярной модели — Lancer, колёсная база Primera легла в более позднюю модификацию «Митсубиси» — «Кольт», разболтовка колес которой была унаследована именно с величиной 4×114,3.

Параметры дисков для Mitsubishi ASX

Последние модификации Mitsubishi Outlander показались для многих автолюбителей слишком габаритными, что привело к необходимости создания более компактного кроссовера, который сошёл с конвейера в 2010 году под названием ASX и, обновляясь примерно раз в 3 года, в 2017 году завод выпустил уже 3 поколение этого популярного паркетника. Размерность колёсных дисков для этого автомобиля имеет следующие величины:

• Разболтовка Mitsubishi lancer 9 отразилась и на ASX, и этот показатель для модели составляет также 5×114,3 с диаметром центрального отверстия на диске 67,1 мм.
• Размерность колёс также удовлетворяет показателям Sport Utility Vehicle (SUV), находясь в пределах от R16 до R19.
• Ширина дисков меняется в строгой пропорции с увеличением диаметра дисков от 6,5J до 8J с вылетами в пределах 38-46 мм. Соответственно, чем больше ширина, тем меньше вылет и колесо сильнее приближено к поперечному габариту кузова.

Важно!

В целом колёсная база АСХ полностью совпадает с Outlander, с разницей лишь в габаритах, массе, размерах салона и, конечно, мощности двигателя. В то же время клиренс на данной модели полностью сохранился, и в сочетании с подключаемым приводом 4×4 автомобиль вполне пригоден для езды по бездорожью. Также для этих обеих современных модификаций прототипом колёсной базы, ступиц и разболтовки является именно Mitsubishi Lancer, задающий техническое оснащение на все городские транспортные средства марки.

В отличие от многих других марок, являющихся конкурентами для концерна Mitsubishi, инженеры японского бренда разработали практически уникальную базу для всех своих авто и, в отличие от корейских аналогов, все автомобили могут собираться с использованием меньшего числа конвейеров, а для процесса не нужно огромное количество роботов и персонала. Все эти положительные качества, невидимые невооружённым глазом, несомненно, ложатся в основу ценообразования всех модификаций марки, позволяя ей уходить в отрыв со значительным преимуществом.

Какая разболтовка на митсубиси лансер 9

Штатные размеры диска Mitsubishi Lancer 1.6i IX

Выпуск модели Mitsubishi Lancer 1.6i IX осуществлялся с 2003 по 2007 год.
Таблица штатных и подходящих размеров дисков на Mitsubishi Lancer 1.6i IX.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Полезные статьи и обзоры
Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков.
Подписаться на группу VK

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Чтобы выбрать подходящие колесные диски на Митсубиси Лансер 9, можно воспользоваться программами-калькуляторами на различных сайтах или довериться консультантам интернет-магазинов.

Но при этом нет никаких гарантий, что предоставленная информация будет достоверной, а выбранные изделия будут соответствовать требованиям производителя. Поэтому в своем выборе нужно ориентироваться на параметры стандартных дисков, устанавливаемых на автомобиль заводом-изготовителем.

Замена дисков — это первый и самый простой способ улучшить экстерьер авто. Варианты исполнения и дизайн каждый автовладелец выбирает сам, исходя из собственных предпочтений и вкусов. При этом важно придерживаться технических характеристик, установленных производителем автомобиля.

• посадочный диаметр обода обозначается буквой «d» и измеряется в дюймах. Он определяет размер покрышек, которые можно будет использовать в дальнейшем;
• ширина обода обозначается буквой «b» и измеряется в дюймах. Она задает минимальные и максимальные ограничения ширины шин;
• вылет является расстоянием между плоскостью симметрии диска по вертикали и поверхностью примыкания диска к ступице. Это один из самых важных геометрических параметров, он обозначается маркировкой «ET» и измеряется в миллиметрах;
• количество отверстий для крепежа (разболтовка) и диаметр окружности в миллиметрах, на которой располагается крепеж, обозначаются маркировкой «PCD»;
• диаметр центрального отверстия обозначается буквами «DIA» и измеряется в миллиметрах. Он должен соответствовать или быть больше, чем посадочный диаметр ступицы.

Дополнительно могут использоваться буквенные символы, чаще всего «J» или «JJ», обозначающие конструктивные особенности — форму закраин колес.

Типы дисков

Весь модельный ряд автомобилей Митсубиси Лансер 9 оснащался двумя видами дисков, отличающихся материалами исполнения и технологией производства, что, безусловно, отражается на их качественных характеристиках и сроках эксплуатации.

Штампованные — изготовлены из стали, за счет чего имеют больший вес, а из-за низкой точности изготовления — плохо балансируются. При эксплуатации они демонстрируют повышенную удароустойчивость, например, при попадании колеса в яму, и ремонтопригодность в случае деформации обода. Внешний вид у всех штампованных дисков стандартный, доработать его можно, установив декоративные колпаки.

Литые — изготавливаются из сплава алюминия или магния для снижения веса и увеличения отвода тепла от тормозного механизма. Они хорошо поддаются балансировке. При ударных нагрузках такие диски могут расколоться, что делает их менее пригодными к ремонту. Автовладельцы отдают предпочтение литым дискам, в основном, из-за их декоративных качеств и многообразия дизайнов.

Штатные размеры дисков и резины

Различные модификации Mitsubishi Lancer 9 комплектовались разными колесными дисками.

Штампованные (стальные) диски для Лансер 9 могут иметь меньшие значения параметров «Ширина диска» и «Вынос». Автомобили всех комплектаций оснащались штампованным запасным колесом.

Оригинальные размеры шин, устанавливаемых заводом изготовителем:

• D15 — 195/60 R15;
• D16 — 195/50 R16;
• D17 — 235/45 R17,

где 195 и 235 — ширина покрышки в миллиметрах, 60, 50 и 45 — соотношение высоты профиля резины к ее ширине в процентах, а R15, 16 и 17 — диаметр шины в дюймах.

Подбор неоригинальных дисков

Владельцы Mitsubishi Lancer 9 опытным путем подобрали различные варианты размерности колес, которые подходят для беспроблемной эксплуатации авто:

• стандартным всегда остается параметр PCD (сверловка) — 4 или 5 на 114.3 мм;
• диаметр посадочного отверстия должен быть 67.1 мм, если больше — потребуется установка центровочных колец;
• вылет (ET) — самый важный параметр, который чаще всего игнорируют автомобилисты. Значение этого параметра без ущерба авто может варьироваться от 39 до 48 на дисках 15 и 16 радиуса;
• значение ширины диска менее критично и, по желанию, его можно изменять в больших пределах — от 5.5 до 8.5, в зависимости от устанавливаемой резины.

Варианты нештатных дисков и цены на них

Последствия установки дисков неправильного размера

Оптимальным решением для Lancer 9 будет подбор дисков, соответствующих параметрам производителя, установленным для конкретной модификации автомобиля. Установка дисков меньшего диаметра встречается редко и, зачастую, просто невозможна, из-за конструктивных особенностей тормозной системы.

Больший размер колес — диаметр или ширина, делает внешний вид авто более привлекательным и увеличивает дорожный просвет, но в ходе эксплуатации можно столкнуться с некоторыми проблемами:

• Занижение показаний скорости на спидометре. Чтобы этого избежать, нужно, увеличивая диаметр диска, уменьшать высоту профиля шин.
• Повышение нагрузок и ускоренный износ всех элементов ходовой системы.
• Повреждение кузова автомобиля от излишнего загрязнения и попадания камней из-под широких колес.
• Ограничение маневренности из-за невозможности выкрутить руль в крайнее положение.
• Износ подкрылков при «затирании» колеса на поворотах или кочках.
• Уменьшение курсовой устойчивости и четкость реакции при поворотах и маневрировании при установке шин с высоким профилем.
• Риск повреждения колес и деталей подвески при попадании в яму из-за резины с низким профилем.

Не все владельцы Лансер 9 осознают важность правильного выбора колесных дисков и покрышек. Параметры, предлагаемые концерном Митсубиси, направлены на улучшение управляемости автомобилей, повышение экономии топлива, снижение уровня шума при движении. Проводя эксперименты с типоразмерами всех составляющих колеса, в первую очередь стоит помнить о безопасности движения, и только потом — об эстетической составляющей авто.

Ответы (2)

Автомобиль Mitsubishi Lancer девятого поколения, выпускавшийся с 2005 по 2010 годы, оснащался 15-ти и 16-дюймовыми колесными дисками. Заряженная модель Лансер Эволюшн имел 17-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами.

Размеры шин: 195 / 60 / R15, 195/50R16 и 235/45R17

Версия RalliArt комплектовалась шинами 205/50R16

Параметры дисков: разболтовка — 4×114.3, у модели Evo разболтовка — 5×114.3, ширина диска — 6.0 J, вылет — ET 46, центровочное отверстие — ЦО 67.1

Разболтовка колес Митсубиси Лансер 10 и 9 поколений

Без знания разболтовки авто купить запасной комплект колес — большая проблема. Важны количество и диаметр отверстий для крепления диска при помощи болтов. Если обратиться в магазин и дать неполную информацию, вам точно продадут не то.

Например, разболтовка колес Лансер 10 по сравнению с моделью 9 поколения другая. Даже если по диаметру отверстия кажутся одинаковыми, разница может быть. Отклонение в пару миллиметров глаз не определит. Колесо «оденется», но ездить как положено не будет — из-за осевого смещения диска.

Разболтовка Митсубиси Лансер 10

Mitsubishi Lancer X выходит с конвейера в штатных комплектациях. Параметры дисков таковы:

Владельцы рестайлинговых «десяток» при желании могут поставить диски с иными параметрами. Но важно учитывать, что разболтовка колес Митсубиси Лансер 10 должны соответствовать той, что есть в сервисной книжке. Игнорируешь требования производителя — лишаешься гарантии!

Разболтовка колес Митсубиси Лансер 9

У моделей Лансер 9 несколько другая разболтовка:

Что означают цифры и буквы маркировки?

Приводим расшифровки на примере полной маркировки 8,5J×18 Н2 5 / 114.3 ET40 D 67.1:

• 8.5 – посадочная ширина диска, в дюймах,

• J – конструктивные особенности закраин. Зашифрованы угол наклона, радиус закругления. JJ может указывать на диск для полного привода, соответственно, одна буква — признак монопривода.
• X – тип конструкции. Х — значит, обод имеет цельную конструкцию с основанием/литой диск.
• 18 – установочный диаметр диска (в дюймах).
• h3 – количество колец-фиксаторов, удерживающих покрышку. H — сокращение от Hamp. Хамп может быть одинарный, двойной (как в примере), плоский, ассиметричный, комбинированный. А может и вовсе отсутствовать.
• 5/114.3 – первая цифра дроби указывает на количество отверстий и гаек/болтов крепления. Вторая на соотношение расстояния диаметра от отверстий крепления гаек к центральному (ступичному) отверстию. В технической литературе такой показатель обозначается как PCD. В нашем примере он равен 114,3 (классическая величина для десятого Ланцера).

Соответствие PCD крайне важно. Даже 2 миллиметра несовпадения приведут к нарушению характеристик и сбоям в работе ходовой части. Между 114,3 и 112 вы не заметите разницы. Колесо свободно сядет на место. Но при фиксации гайками одна затянется прочно, а 4 остальные, потеряв центр, уйдут на доли миллиметра в сторону. После этого гайки будут постоянно откручиваться при движении — если недотянуть. Если перетянуть, колесо будет установлено с перекосом, что приведет к биению и ускорению износа деталей. Размер резьбы гаек — M12 x 1.5.

Есть допустимые значения по каждому параметру. Изменения параметров в рамках диапазона не отразятся на износостойкости и технических параметрах транспортного средства. Однако даже у машин одной модели, но разных поколений показатели могут быть различными. Разболтовка колес Митсубиси Лансер 9 значительно отличается от характеристик колес «десятки».

Митсубиси лансер 9 разболтовка — Classic-Lada.ru

Параметры и подбор колесных дисков на Mitsubishi Lancer 9

Чтобы выбрать подходящие колесные диски на Митсубиси Лансер 9, можно воспользоваться программами-калькуляторами на различных сайтах или довериться консультантам интернет-магазинов.

Но при этом нет никаких гарантий, что предоставленная информация будет достоверной, а выбранные изделия будут соответствовать требованиям производителя. Поэтому в своем выборе нужно ориентироваться на параметры стандартных дисков, устанавливаемых на автомобиль заводом-изготовителем.

Замена дисков — это первый и самый простой способ улучшить экстерьер авто. Варианты исполнения и дизайн каждый автовладелец выбирает сам, исходя из собственных предпочтений и вкусов. При этом важно придерживаться технических характеристик, установленных производителем автомобиля.

• посадочный диаметр обода обозначается буквой «d» и измеряется в дюймах. Он определяет размер покрышек, которые можно будет использовать в дальнейшем;
• ширина обода обозначается буквой «b» и измеряется в дюймах. Она задает минимальные и максимальные ограничения ширины шин;
• вылет является расстоянием между плоскостью симметрии диска по вертикали и поверхностью примыкания диска к ступице. Это один из самых важных геометрических параметров, он обозначается маркировкой «ET» и измеряется в миллиметрах;
• количество отверстий для крепежа (разболтовка) и диаметр окружности в миллиметрах, на которой располагается крепеж, обозначаются маркировкой «PCD»;
• диаметр центрального отверстия обозначается буквами «DIA» и измеряется в миллиметрах. Он должен соответствовать или быть больше, чем посадочный диаметр ступицы.

Дополнительно могут использоваться буквенные символы, чаще всего «J» или «JJ», обозначающие конструктивные особенности — форму закраин колес.

Типы дисков

Весь модельный ряд автомобилей Митсубиси Лансер 9 оснащался двумя видами дисков, отличающихся материалами исполнения и технологией производства, что, безусловно, отражается на их качественных характеристиках и сроках эксплуатации.

Штампованные — изготовлены из стали, за счет чего имеют больший вес, а из-за низкой точности изготовления — плохо балансируются. При эксплуатации они демонстрируют повышенную удароустойчивость, например, при попадании колеса в яму, и ремонтопригодность в случае деформации обода. Внешний вид у всех штампованных дисков стандартный, доработать его можно, установив декоративные колпаки.

Литые — изготавливаются из сплава алюминия или магния для снижения веса и увеличения отвода тепла от тормозного механизма. Они хорошо поддаются балансировке. При ударных нагрузках такие диски могут расколоться, что делает их менее пригодными к ремонту. Автовладельцы отдают предпочтение литым дискам, в основном, из-за их декоративных качеств и многообразия дизайнов.

Штатные размеры дисков и резины

Различные модификации Mitsubishi Lancer 9 комплектовались разными колесными дисками.

Штампованные (стальные) диски для Лансер 9 могут иметь меньшие значения параметров «Ширина диска» и «Вынос». Автомобили всех комплектаций оснащались штампованным запасным колесом.

Оригинальные размеры шин, устанавливаемых заводом изготовителем:

• D15 — 195/60 R15;
• D16 — 195/50 R16;
• D17 — 235/45 R17,

где 195 и 235 — ширина покрышки в миллиметрах, 60, 50 и 45 — соотношение высоты профиля резины к ее ширине в процентах, а R15, 16 и 17 — диаметр шины в дюймах.

Подбор неоригинальных дисков

Владельцы Mitsubishi Lancer 9 опытным путем подобрали различные варианты размерности колес, которые подходят для беспроблемной эксплуатации авто:

• стандартным всегда остается параметр PCD (сверловка) — 4 или 5 на 114.3 мм;
• диаметр посадочного отверстия должен быть 67.1 мм, если больше — потребуется установка центровочных колец;
• вылет (ET) — самый важный параметр, который чаще всего игнорируют автомобилисты. Значение этого параметра без ущерба авто может варьироваться от 39 до 48 на дисках 15 и 16 радиуса;
• значение ширины диска менее критично и, по желанию, его можно изменять в больших пределах — от 5.5 до 8.5, в зависимости от устанавливаемой резины.

Варианты нештатных дисков и цены на них

Последствия установки дисков неправильного размера

Оптимальным решением для Lancer 9 будет подбор дисков, соответствующих параметрам производителя, установленным для конкретной модификации автомобиля. Установка дисков меньшего диаметра встречается редко и, зачастую, просто невозможна, из-за конструктивных особенностей тормозной системы.

Больший размер колес — диаметр или ширина, делает внешний вид авто более привлекательным и увеличивает дорожный просвет, но в ходе эксплуатации можно столкнуться с некоторыми проблемами:

• Занижение показаний скорости на спидометре. Чтобы этого избежать, нужно, увеличивая диаметр диска, уменьшать высоту профиля шин.
• Повышение нагрузок и ускоренный износ всех элементов ходовой системы.
• Повреждение кузова автомобиля от излишнего загрязнения и попадания камней из-под широких колес.
• Ограничение маневренности из-за невозможности выкрутить руль в крайнее положение.
• Износ подкрылков при «затирании» колеса на поворотах или кочках.
• Уменьшение курсовой устойчивости и четкость реакции при поворотах и маневрировании при установке шин с высоким профилем.
• Риск повреждения колес и деталей подвески при попадании в яму из-за резины с низким профилем.

Не все владельцы Лансер 9 осознают важность правильного выбора колесных дисков и покрышек. Параметры, предлагаемые концерном Митсубиси, направлены на улучшение управляемости автомобилей, повышение экономии топлива, снижение уровня шума при движении. Проводя эксперименты с типоразмерами всех составляющих колеса, в первую очередь стоит помнить о безопасности движения, и только потом — об эстетической составляющей авто.

Mitsubishi Lancer FAQ

Параметры шин и дисков (размеры, разболтовка)

Изначально с завода на автомобилях Mitsubishi Lancer IX с объемом двигателя 1.3 и 1.6 литра могут стоять как штампованные (стальные), так и литые 15-ти дюймовые диски. Mitsubishi Lancer IX 2.0i комплектуется уже литыми дисками, диаметром обода 16 дюймов.

Параметры штатных стальных и литых дисков.

Параметры штатной резины

• 195/60R15 88Н — комплектуется с завода на Mitsubishi Lancer IX 1.3i и 1.6i
• 195/50R16 84V — комплектуется с завода на Mitsubishi Lancer IX 2.0i

В качестве зимней резины на штатные 15-ти дюймовые диски Mitsubishi Lancer IX можно использовать 185/65R15, ширина профиля будет на 10 мм поменьше, а высота профиля на 3,25 мм побольше по сравнению с 195/60R15.

195/65R15 покупать крайне нежелательно, при вывернутом руле будет задевать арки колес, поскольку высота профиля будет на 9,75 мм больше по сравнению со штатным размером.

Комментарии (108)

большое спасибо за достоверную информацию!

Если сход-развал отрегулирован на колеса 195/60 15 при замене колес на 185/65 15 не придется ли регулировать сход-развал? Высота же увеличится, возможно, что будет износ с одной стороны.

Высота профиля резины 195/60 равна 117 мм., а высота профиля 185/65 равна 120,25 мм, следовательно разница диаметра колеса будет всего 6.5 мм, а клиренса 3.25 мм, это очень незначительно, поэтому особо ни на что влиять не будет при условии одинакового вылета диска, за исключением небольшой погрешности в показаниях спидометра, примерно в 1.14%, т.е. на спидометре будет 100 км/час, в реальности 101.14 км/час.
Но это не отменяет необходимость проходить периодическую проверку схождения передних колес (спереди развал не регулируется) и развала с схождением задних колес.

Спасибо за информацию, очень помогла. Подскажите, на зимнюю резину 185/65 15 какие еще стальные диски можно использовать без ущерба клиренса, чтобы не снимать летнюю резину со штатных стальных дисков?

Здрасти всем! У меня стоит резина 195/50/16,могу ли я поставить 195/60/16?? Спасибо за инфо!

Колесо с такими размерами выше штатного на 39 мм . Решать Вам .

Здравствуйте. можно ли на лансер 9 2.0i поставить резину 195х55 r16 и как это отразится на управляемости и расходе?

Стоит лето 205/55 R16, все ок, ничего не мешает, полет нормальный. Расход около 11 в смешанном цикле, по трассе попускал до 8.

Добрый день, вылет совпадает что у 15 что у 16 радиуса?

Доброго времени суток. Да, совпадают, ошибка была в таблице.

Добрый день!
На 1.6 можно поставить диски с 2.0? Разница в количестве отверстий заставила задуматься.

Ребят , проблема !! Помогите !! У меня Лансер 2.0 2004 года универсал.. Могу я туда диски 15 поставить ? А резина 205/60 или 65 … Подскажите плиз

15 дюймовые диски поставить сможете, только вот 205/65R15 поставить 100% не получится, а вот 205/55R15 должны встать, погрешность в показаниях спидометра всего лишь 0.8%. Также на 16 дюймовые диски подойдет резина 205/50, погрешность только будет уже 1.7%

Добрый день! Подскажите, могу ли диски поставить на лансер 1,6 2004 год с вылетом не 46, как штатные, а 45?

Можете . На моём авто с таким вылетом «летние» диски . На другом форуме большушая тема про колёса на Ланцер , так вылет 45 там основной вновь приобретаемых дисков .

Ребята будте добры помогите подобрать резину по размерам если диски r16 c 43 вылетом ?ланцер9 2007 года европейка двигатель 1.6

Если ширина диска 6 дюймов, то устанавливайте штатный размер 195/50R16

Добрый вечер! у меня лансер 9 1.3. у меня летный 185/65/15, у нужно купить шино зимный 195/65/15 или 185/65/15 или 195/60/15?

Здравствуйте! можно поставить на лансер 9 резину 185/60/15?

Установить можете, только клиренс автомобиля уменьшится на 6 мм. и будут расхождения в показаниях спидометра (реальная скорость будет на 1.9% меньше).

Как ширина резины влияет на клиренс?

Высота указывается в процентах от ширины, т.е. конкретно в том случае 185/60: 185 мм — ширина, высота — 185 * 0.6 = 111 мм. Штатный размер резины для 15-ти дюймовых дисков — 195/60, следовательно высота профиля будет 195 * 0.6 = 117 мм.

Ширина диска 6.5 а резина 205/55 подойдёт ?

На 100% утверждать не могу, но скорее всего 205/55 R16 будет задевать.

здравствуйте. подскажите от лансер 10 диски пойдут на 9 2.0. 16 р.? какой в 10-м вылет и по отверстиям? дырок 5 там и там

А то я не дождался ответа и купил резину 205/55

Скажите пожалуйста какую лучше резину поставить на ланцер 9 1.6 европейка 2007 года если диски r16 ширина 6.5 вылет 43?я рассматриваю два варианта 195/55 или 185/55 какой подойдёт лучше ? Профиль 50 в связи с отсутствием дорог не рассматриваю .

Добрый вечер.
А можно ли в Лансер 9 2005 поставить диски 7Jx17″ 4х114.3 ET45 Dia 67.1 и покрышки 205/45R17?

у меня стоит 215/45R17 вылет не помню, ширкает только на кочках если сзади 3 человек посадить

У меня стоят 235 40 17 арки заднии пришлось раскатать а так все нормуль да диски 17 9 30

А можно на лансер 9 1.6 посадить 16 диски с резиной 205 или 215 и если да то как отразится на авто?

Как на счёт дисков 16х8j с вылетом 35 и цо 73,1? Встанут ли они и какую резю под них в случае чего брать?

Добрый вечер всем.Можно ли на лансер 1.6 поставить r16 диски и с какой лучше резиной ставить?

Можно , например , 205х50 . Или же , практически в любом интернет-магазе торгующем колёсами есть шинные калькуляторы для подбора резины по марке авто .

Здравствуйте,хочу поставить на лансер 9 двиг.1.3 резину 185/65/15 лето. Какие могут быть последствия?

Ставьте . По высоте этот типоразмер чуть выше , пятно контакта с дорогой меньше процентов на пять . Не глобальные отличия . Сам на таких три летних сезона откатал .

Здравствуйте я купил шины 195/65 р15 и они задевают подкрылок при вывернутом руле.
Подскажите что можно придумать чтоб шины не менять?шиномонтажник сказал можно поставить диски с другим вылетом.
Можете подсказать правильно он посоветовал и с каким вылетом тогда?

На какие автомобили подходят штатные диски Митсубиши Лансер 1,6?остался комплект новых не знаю куда предложить,?

Подходят ,например , для:
Nissan — Almera/ N16, Primera/ P11 ,
Volvo — S40/V40,S70/V70,S90/V90 , а также
Hyundai Elantra XD, Hyundai Sonata EF, Kia Carens По 2006 г., Kia Magentis По 2005 г., Mitsubishi Colt С 2004 г., Mitsubishi Galant По 2004 г .

Игорь, если летние, то я бы у вас их возможно купил.

Если не продал диски на Лансер 9, то позвони : 097-628-27-30 (Киевстар Украина)

Поставил резину 205/55 r15 toyo proxes t1r и оказалось что сильно трут задние колеса о стакан стойки. Диск литой оригинал 46 вылет. Подскажите что делать?

Наберите в поисковике: «Проставки + шпильки» .

Никак не могу найти точные параметры, что бы в токарне заказать. Вы можете подсказать нужные размеры?

Добрый день! Подойдут ли диски 16″, ширина 7.5″, вылет 38мм, на Лансер 9 1.6?
И какие шины лучше подобрать, чтоб задевало арки и т.п.?

Добрый день,хочу поставить себе на лансер 9 2006 года 1.6 литра,летнюю резину 195/65 R15 подойдет или нет?И если нет то какой размер лучше ставить?

У меня мишелин 195/65/r15 ничего не цепляет шестой год катаюсь полет нормальный. Зимняя 205 не помню 60 или 65 арочки хапает на максимальном вывороте.

Можно ли на 9 ланцер поставить на перед летнюю резину бриджстоун туранза 185/65 R15, а сзади оставить летнюю бриджстоун 195/60 R15 ?

нужна помощь… Заказал в магазине литые диски на 1.6 R15 4*114,3 вылет 45 , а они не подходят — сзади за диском на задней ступице растояние 5 миллиметров, а может и меньше . Диски подобраны по заводским параметрам. примеряли ещё несколько других дисков (других фирм ) такая-же хрень . Чё делать-то?

Здравствуйте, я купил оригинальные литые диски на 9 лансер,но отверстия в них не под гайку,а под специальный болт.Подскажите,можно как то переделать ступицу под болт?У меня лансер9 1.6

Здравствуйте! Лансер 9, 2003 г.в., 1.3. Стоят 15r диски, тесные! Супортом сбиваю все балансиры… Сказали ставить 16-е и норм будет. Как будут 16-е с резиной 195/55 или 195/50?

На 16″ лучше 205/50, значительно комфортнее, правда слегка тяжелее будет руль крутиться на месте

Здравствуйте! Лансер 2003 г.в., 1.3. Стоят 15r диски, тесные! Супортом сбиваю все балансиры… Сказали ставить 16-е и норм будет. Как будут 16-е с резиной 195/55 или 195/50?

ребят подскажите, на лансер 2 литра подойдет резина 205/55?

О разболтовке колес на Мицубиси (Mitsubishi)

Время на чтение: 8 минут

Все автомобили, выпускаемые различными заводами, имеют свои технические характеристики, от которых зависит их динамика, грузоподъёмность, пассажировместимость, а также предельные условия по эксплуатации. Конечно, главным рабочим органом в каждом транспортном средстве является двигатель, мощность которого и определяет все указанные выше показатели, но колёсная база авто, а также параметры дисков не менее значимы для эксплуатации. Так, главной характеристикой колёсных дисков является их разболтовка.

Разболтовка дисков на Lancer 9

Разболтовка — это такая характеристика колёсных дисков, которая выражается двумя показателями — числом шпилек на ступице, фиксирующих колесо, и диаметром окружности, определяющим линию расположения отверстий под них. Так, чем больше крепежей, тем большую нагрузку можно приложить к колесу и, соответственно, автомобиль может преодолевать тяжёлые препятствия. Второй параметр — диаметр для сверловки определяет предельный изгибающий момент, который можно приложить к колесу без его деформаций.

Наиболее успешным по объёмам продаж признан «Лансер 9», колёсные диски которого имеют следующие характеристики:

• На всех моделях данного авто, производившегося с 2003 года и по настоящее время, параметр разболтовки составлял 5×114,3, то есть диск имел 5 отверстий, которые располагались на окружности диаметром 114,3 мм. Данной характеристикой обладает и «Лансер 9», однако предыдущие модификации авто, выпускаемые до 2002 года, имели величину разболтовки 4×100, что соответствовало компактным отечественным и зарубежным маркам. То есть разработчики модели приняли решение повысить класс этой модификации в связи с увеличением её размеров, массы и динамических характеристик.
• Ещё одна неизменная величина для любой комплектации моделей — эти диаметр центрального отверстия, которое должно обеспечить безупречную посадку на ступицу, и для Lancer 9 он составляет 67,1 мм.
• Последние годы «Лансер» выпускается преимущественно с литыми дисками, имеющими дизайнерскую решётку от разработчиков концерна, и размерность их колеблется в пределах от R16 до R19, что даёт водителям возможность выбора интересующего их товара в зависимости от скорости передвижения по городу или сельской местности, а также при покупке зимней резины.
• Ширина дисков также сильно зависит от диаметра и разболтовки, так как с увеличением этого показателя масса колёс возрастает, и инерционные силы стремятся его деформировать при каждом манёвре. Диапазон ширины колёс для «Лансер» составляет 6,5J-8J при вылете, или параметре ЕТ, от 42 до 48 мм, что обеспечивает неизменное нахождение диска под колёсной аркой без потери устойчивости во время выполнения манёвров.

Особенности характеристик колёс для «Митсубиси Аутлендер»

Наряду с «Лансером», японский концерн давно выпускает не менее востребованный автомобиль — это классический городской внедорожник с подключаемым полным приводом Mitsubishi Outlander. Данная модель много лет составляла серьёзную конкуренцию одноклассникам, и со временем качество сборки и наличие интересных опций продолжает расти. Автомобиль начал производиться в 2001 году и к настоящему времени сменил уже 5 поколение, которое отличается следующими особенностями колёсных дисков:

• Концерн пытается оптимизировать базовые характеристики колёс для возможности снижения себестоимости, из-за чего разболтовка «Митсубиси Аутлендер» составляет ту же величину, что и для «Лансера», то есть 5×114,3, а диаметр центрального отверстия также идентичен — 67,1 мм.

• Размерность колёсных дисков, как и полагается для авто класса SUV, составляет R18 и R19, что даёт этому внедорожнику легко преодолевать глубокую колею, а также двигаться с высокой скоростью по ровному асфальту.
• Ширина обода колёс варьируется от 7J до 8J, и при вылете 35-38 мм это обеспечивает устойчивость и практичность при эксплуатации.

Характеристики колёс для Mitsubishi Pajero

«Паджеро» является самым известным представителем японского концерна, так как на протяжении многих лет этот полноразмерный внедорожник с выдающимися ходовыми качествами завоёвывает призовые места от участия в ралли «Дакар», и происходит это во многом благодаря удачно спроектированной колёсной базе. Так, производство этого авто началось ещё в 1967 году, и с этого времени было выпущено лишь 4 поколения внедорожника с несколькими рестайлингами. Что также говорит о популярности марки, так как она пользовалась спросом по 10 лет и более без каких-либо корректировок. Колёса для Pajero имеют следующие размерные характеристики:

• Разболтовка колёс составляет рекордную величину 6×139,7, то есть автомобиль может эксплуатироваться в самых суровых условиях, где на полном бездорожье одно из колёс может вывешиваться над ямой, а второе при этом испытывает двойную нагрузку. Так, 6 шпилек, расставленных по диаметру окружности в 139,7 мм, полностью компенсируют эти усилия. Однако центральное отверстие имеет тот же диаметр, что и две предыдущие модели — 67,1 мм.

• Размерность колёс может составлять R17, R18 или R20, причём настоящими внедорожными качествами обладает как раз первый показатель, так как на такой диск можно установить шину с высоким профилем, которая обеспечит воздушный буфер и боковое сцепление с мягким грунтом.
• Ширина колёс 7,5J-8,5J с показателем ЕТ 46 мм позволяет водителю полностью взять под контроль ситуацию на дороге даже в труднопроходимых местах.

Особенности размеров колёсных дисков на «Митсубиси Галант»

Автомобиль Mitsubishi Galant, производившийся японцами с 1969 года, к сожалению, прекратил своё существование в РФ в 2012 году, так как более популярный седан «Лансер» в самой высокой комплектации буквально вытеснил его с рынка. Таким образом, последнее, девятое поколение данного авто имеет следующие характеристики колёсных дисков:

• Разболтовка на «Лансер 9» полностью применялась и на «Галанте» с традиционной для марки величиной 5×114,3 и параметром DIA 67,1 мм.
• Размерность дисков также соответствовала уже описанным характеристикам — от R16 до R18, в сочетании с шириной 6,5J-8J и вылетом с единым параметром 46 мм авто было крайне удобно для передвижения по городу. В то же время низкий клиренс и глубокий вырез колёсных арок практически исключают для водителей комфортное передвижение по пересечённой местности, что делает автомобиль более адаптированным к японским, европейским, но никак не российским дорогам, и этот факт был одной из причин резкого падения популярности на рынке.

Характеристики колёс для Mitsubishi Carisma

Ещё один представитель популярной модели японской марки — это «Митсубиси Каризма», некогда являющийся самым ярым конкурентом «Нисан Примера», который был похож не неё как зеркальное отражение. Так, производство данного автомобиля полностью прекратилось ещё в 2003 году, и сегодня на дорогах России можно встретить лишь старых представителей этой модификации, доживающих свой век. Колёсные диски, устанавливаемые на модели 2000-2004 годов выпуска, имели следующие характеристики:

• Учитывая, что данное авто относилось к компактным автомобилям, сверловка на него составляла 4×114,3, то есть диск имел 4 отверстия, расположенных по окружности с тем же диаметром, что и при разболтовке на «Мицубиси Лансер 9», а диаметр центровочного отверстия составлял те же 67,1 мм.
• По большей части базовые комплектации сходили с конвейера с штампованными дисками, на которые ставились декоративные колпаки, но в премиальных вариантах широко применялось литьё. Размерность колёс при этом составляла диапазон от R15 до R17.
• Ширина дисков выпускалась в диапазоне от 6J до 7J в сочетании с вылетом ЕТ 44-48 мм.

Параметры дисков для Mitsubishi ASX

Последние модификации Mitsubishi Outlander показались для многих автолюбителей слишком габаритными, что привело к необходимости создания более компактного кроссовера, который сошёл с конвейера в 2010 году под названием ASX и, обновляясь примерно раз в 3 года, в 2017 году завод выпустил уже 3 поколение этого популярного паркетника. Размерность колёсных дисков для этого автомобиля имеет следующие величины:

• Разболтовка Mitsubishi lancer 9 отразилась и на ASX, и этот показатель для модели составляет также 5×114,3 с диаметром центрального отверстия на диске 67,1 мм.
• Размерность колёс также удовлетворяет показателям Sport Utility Vehicle (SUV), находясь в пределах от R16 до R19.
• Ширина дисков меняется в строгой пропорции с увеличением диаметра дисков от 6,5J до 8J с вылетами в пределах 38-46 мм. Соответственно, чем больше ширина, тем меньше вылет и колесо сильнее приближено к поперечному габариту кузова.

В отличие от многих других марок, являющихся конкурентами для концерна Mitsubishi, инженеры японского бренда разработали практически уникальную базу для всех своих авто и, в отличие от корейских аналогов, все автомобили могут собираться с использованием меньшего числа конвейеров, а для процесса не нужно огромное количество роботов и персонала. Все эти положительные качества, невидимые невооружённым глазом, несомненно, ложатся в основу ценообразования всех модификаций марки, позволяя ей уходить в отрыв со значительным преимуществом.

Mitsubishi Lancer 1.6 AT Беззубик › Logbook › Небольшой FAQ по дискам на Lancer 9 ©

Изложу список того что влазит и что не очень:

По 15-ым дюймам:
185/65/15

195/65/15 — у боьшенство влазит (если нет подкрылок) но ИМХО не вижу смысла! (дорожный просвет +10мм) короче не рекомендуется.

все что больше 195/65/15 — ТОЧНО НЕТ! т.е.

теперь по 16 дюймам:

195/50/16 — заводской размер для ланцера 2.0

195/60/16 — не стоит

205/55/16 — ЕЩЕ РАЗ НЕТ!

215/45/17 — теперь точно знаю что нет, задевают за ушко крепления заднего бампера, пластиковый локер щели между бампером и кузовом, и за арку в месте на 3 часов (если арку представить как часовой циферблат). Если все же поставили такую резину, то пильнуть арку, немножко пильнуть ушко крепления, а локер сам сточится, короче гемор, но я запарился, теперь все хорошо)

215/40/17 — нормально, но по ощущениям 215 — лишку для такой машины — в колее рыскает, на неровном (в продольном направлении) асфальте постоянно приходится корректироватся рулём — не оч стоит на траектории, зато на ровном асфальте руль можно вобще не держать, а если ещё и профилированные повороты, то можно вообще на пассажирское перелезть)

посему для 17″ идеален только один размер:

если вы маниак, то без проблем влезут и:

205/40/18, но это уже экстрим, машинка очень остро реагирует на увеличение диаметра дисков, большие и тяжёлые колеса ей не очень то и нравятся, и рулевые тяги ещё быстрее разбалтываются, и руль приходится держать сильнее, так что 17″ — приемлимо, 16″ — идеально. И забудьте про всеобъемлющее заблуждение, что чем больше профиль (т.е. /60/ — /65/ ) лучше защищает от пробоя чем низкий (т.е. /50/ — /45/ ) — знаю по опыту, на резине с низким профилем боковой корд намного мощнее и жёстче чем на высоком, за счет от пробоев лучше, но езда становится менее комфортной, ну и перед покупкой корд тоже нужно пощупать на жёсткость, некоторые производители (особенно китайские и корейские) не утруждают себя тратить лишний материал и боковину у них настолько мягкие, что даже при обычной езде за полгода можно нахватать несколько шишек на боковушки.

По поводу вылетов. Стандарт ET -45 (читается как минус 45), можно смело ставить -40, -39 тоже вставал, но на резине 205/50/16, Думаю что 17″ не стоит, тем более никаких -35! Ну разве что на дисках 5,5 шириной и резиной, скажем 165/70/15, но это глупости. При стандартных параметрах резины (т.е. 195/60/15) вылет может варьироваться от 39 до 48. ET 50 — уже не стоит.

Ширина диска — это вторичный параметр, может варьироваться в больших достаточно больших пределах, все зависит от устанавливаемой на него резины, т.е. если стандартный 5,5, то у меня например щас стоит 7,5 (на 16″) — как родной, я уверен, что и 8,0 и 8,5 влезет, но это уже опять же никчему…

Да и вот ещё что, во первых повторяюсь, что профиль обознаяается не в миллиметра а в процентах от ширины, а букавка R в обозначении покрышек (т.е. 195/60R15) это не радиус, а радиальный тип корда покрышки)

Что ещё забыл отметить, ширина диска и параметр вылета колеса чрезвычайно взаимосвязаны, т.е. что по сути вылет? — это расстояние от посадочного кольца на диске (то место, в которое вставляются шпильки, которое соприкасается со ступицей, а вернее с барабаном или с диском тормозов, ну короче то место, чем диск крепится к машине) до воображаемой плоскости проходящей через центр обода (если взять обод шириной 5,5 дюйма, то отмерив от его края 2,75 дюйма мы найдём его центр (дюйм — 2.53см)). Т.е. варьируя вылет мы можем либо приблизить внутреннюю часть диска к кузову (уменьшением вылета т.е. диск с вылетом ET -50 будет более внутри арки нежели диск с ET -45), так и наоборот увеличивая вылет скажем с -45 до -40 мы добиваемся чтобы колея нашего автомобиля увеличивалась. В то же время бесконечно увеличивать или уменьшать вылет нельзя, ибо в конце концов диск начнет задевать за кузов, вот тут то и вступает в дело ширина диска, т.е. если Ваш диск узенький, т.е. 5.5 дюйма, то по вылету его можно варьировать в большей степени чем скажем диск шириной 7.5. Но идея в другом: если вдруг вы захотели поставить колеса поболее скромных 15 дюймов, скажем 17 дюймов, то нужно учитывать, что поскольку большинство дисков 17″ по ширине начинаются от 7″ на стандартный вылет в -45 уже рассчитывать не приходится, поскольку почти наверняка колесо своей внутренней частью будет здорово тереть за внутреннюю часть арки, поэтому вылет нужно увеличивать пропорционально увеличению ширины. Идеальный вылет для дисков 17″ шириной 7″ (а больше не рекомендую — зазоры очень маленькие, что снаружи, что внутри) -40. Если все таки так получилось что у вас одновременно оказался ланцер 9ого поколения и диски 17х7 ET -35 и вы их хоть убей хотите поставить -ваш вариант 1)ставить резину уже или ниже профилем 2)гнуть арки (на самом деле не так страшно как звучит))

если же ваш вылет -50, и вам позарез нужно поставить эти диски — отправляйтесь в токарню и заказывайте проставки толщиной 8-10мм НО устанавливать проставки толщиной более 10мм на стандартные шпильки категорически нельзя! Ибо резьбы для завинчивания гаек крепления колеса остается слишком мало, для обеспечения уверенности в надежности такого крепления!
(с)

Какая разболтовка на лансер 9?

#1

Купил недавно Лансер 9. Сейчас присматриваю новые колёса. Подскажите, пожалуйста, разболтовку и оптимальные размеры шин. Какой максимальный размер шин можно ставить, чтобы арки не задевало?

• Lesabatty, AustSor и MatDRAICT это нравится

#2

Разболтовка 4х114,3. По техпаспорту подходят диски с радиусом R15 или R16 и шириной 6 дюймов. Вылет ET45 или ET46. Диаметр ЦО диска D67.1. Колёсные гайки М12х1.5. Вот по этим данным и подбирайте новые колёса. 17-е диски с шириной 7 дюймов не соит брать с вылетом более 42 – будут задевать при поворотах, особенно если стоят локеры (пластиковая защита колёсных арок).

• Lesabatty и MatDRAICT это нравится

#3

Купил недавно Лансер 9. Сейчас присматриваю новые колёса. Подскажите, пожалуйста, разболтовку и оптимальные размеры шин. Какой максимальный размер шин можно ставить, чтобы арки не задевало?

Я так понимаю, вы хотите поставить не стандартный вариант. Я бы не советовал. Ставьте колёса с рекомендованными параметрами (как выше написали) и не нужно будет разбираться будет колесо задевать или нет. Тем более ещё грязь набьётся и резина шоркать будет.

• Lesabatty это нравится

#4

Я так понимаю, вы хотите поставить не стандартный вариант. Я бы не советовал. Ставьте колёса с рекомендованными параметрами (как выше написали) и не нужно будет разбираться будет колесо задевать или нет. Тем более ещё грязь набьётся и резина шоркать будет.

Я думал низкопрофильную резину поставить, но потом отказался от этой идеи. Сейчас хочу просто узнать допустимые параметры колёс, чтобы знать из чего выбирать. Не хочу, чтобы места в притык было, поэтому и узнаю. А то на предыдущей машине сразу как купил, заметил, что при выворачивании руля резина на арку задевает. Но к счастью у меня была возможность достать по дешёвке новую резину, поэтому проблем не возникло. А сейчас заранее хочу разобраться.

• Lesabatty это нравится

#5

Я думал низкопрофильную резину поставить, но потом отказался от этой идеи. Сейчас хочу просто узнать допустимые параметры колёс, чтобы знать из чего выбирать. Не хочу, чтобы места в притык было, поэтому и узнаю. А то на предыдущей машине сразу как купил, заметил, что при выворачивании руля резина на арку задевает. Но к счастью у меня была возможность достать по дешёвке новую резину, поэтому проблем не возникло. А сейчас заранее хочу разобраться.

Низкий профиль – полная ерунда, как по мне. Проездил на низком профиле всё лето. Мне неудобной показалась такая резина. Каждую неровность на ровном асфальте чувствуешь. По плохим дорогам очень неудобно ездить. Поэтому лучше обычную резину ставить.

• Lesabatty это нравится

#6

Купил недавно Лансер 9. Сейчас присматриваю новые колёса. Подскажите, пожалуйста, разболтовку и оптимальные размеры шин. Какой максимальный размер шин можно ставить, чтобы арки не задевало?

Лучше всего ставить шины с теми параметрами, которые рекомендовал производитель. В притык размеры лучше не выбирать. В грязную погоду грязь под арки набьётся и будет резина постоянно шоркать, пока не помоете.

• Lesabatty это нравится

#7

С завода идет 195/60R15 88Н и 195/50R16 84V соответственно для лансер 9 с 1.3i и 1.6i и 2.0i. По рекомендациям производителя если речь о зимней резине то можно 185/65R15.

• Lesabatty это нравится

#8

Я бы ориентировался исключительно на то что советует производитель. Советы народных умельцев это конечно хорошо, но завод есть завод и там все уже рассчитано и просчитано, чтобы хорошо все было.

#9

На фото очень четко показывается, какие параметры являются основными при выборе дисков для аутландера 9 и не только. И посмотрите, какие должны быть оригинальные литые диски.

#10

Штатный вылет ET38 и максимальная ширина диска 8.5J. Желательно не отклоняться от штатного вылета и всеми параметрами при выборе. А вообще говорят что можно заказать дешевые колеса для аутландера в Китае, это так и по какой цене реально это сделать?

#11

Не так все критично чтобы точно те же самые колесные диски ставить и т.д. Самое главное от основных параметров не отталкиваться.

Безопасность и устойчивость на дороге от этого зависит.

#12

Я как раз за то чтобы не экспериментировать с этим параметром и ориентироваться исключительно на то что рекомендует производитель в этом плане. Только так можно быть уверенным в цельности и сохранности своего авто.

#13

Я как раз за то чтобы не экспериментировать с этим параметром и ориентироваться исключительно на то что рекомендует производитель в этом плане. Только так можно быть уверенным в цельности и сохранности своего авто.

Ну не знаю, всякие там эксперименты допустимы в том случае что вы опытный в этой сфере и во все разбираетесь отлично.

Для автомобилистов со стажем которые обслуживают свое авто сами и не первый год не является новостью.

Размер колес ланцер 9. Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой

Диски Lancer IX (Лансер 9) — сверловка, вылет, диаметр, ширина | Mitsubishi Lancer IX, Лансер 9, wagon, classic. Разболтовка дисков митсубиси лансер 9

Разболтовка Митсубиси Lancer IX SW (CSW) 2007 г.в. 1.6 (98 лс, бензин). Разболтовка колес мицубиси лансер 9

Диски Lancer IX (Лансер 9) — сверловка, вылет, диаметр, ширина

На сайте LancerIX.ru уже публиковались параметры дисков для Лансер 9. Учитывая большую поулярность данной темы у автовладельцев мы публикуем еще одну новость на тему «Диски Лансер 9». В данной публикации хотелось более наглядно показать, что значат все те параметры, которыми пользуется автовладелец для выбора дисков на Лансер 9. Все параметры дисков указаны на рисунке ниже, и представлены в таблице. Итак, штатные параметры дисков для Лансера 9 в зависимости от объема двигателя следующие

Разберем более подробно параметры, указанные в таблице, например, 6JJ×16 PCD 5×114,3, ET46 DIA67,1.Расшифровываются данные параметры так:6 — Монтажная ширина обода колеса в дюймах.JJ — Профиль обода колеса (пример: JJ, C, CH, HJ и т. д.). В этой букве зашифрована техническая информация о закраинах обода диска (конструкция, форма, высота). Самыми распространенными типами дисков для моноприводных и полноприводных автомобилей на сегодня являются J и JJ. Закраины обода диска влияют на установку резины, компенсирующих грузиков, а также на устойчивость к смещению шины на диске в экстремальных условиях. Различия между типами закраин обозначаемыми разными буквами могут быть незначительные, но пренебрегать ими нельзя. Область прилегания покрышки к ободу очень критична, небольшие изменения профиля борта шины приводят к сложности и даже невозможности монтажа, а также к невозможности удерживать требуемое давление внутри колеса. Обозначения А и D контура обода попадают под категорию «Велосипеды, мотоциклы и скутеры» (Cycles, Motorcycles, and Scooters), а также возможны в категории «Промышленный транспорт и грузоподъемники» (Industrial Vehicles and Lift Trucks). Естественно, что контуры имеют совершенно разные геометрии по тем же обозначением в двух разных категориях. Закраины с обозначением S, T, V и W относятся к категории в «Грузовые автомобили, диски с плоским ободом»(Commercial Vehicles, Flat Base Rims), а обозначения E, F G H — к категории «Грузовые автомобили, диски с разборным ободом» (Commercial Vehicles, Semi-Drop Centre Rims). Очевидно, что несмотря на внешнюю взаимозаменяемость, лучше все-таки выбирать параметр, рекомендованный производителем автомобиля.16 — Монтажный диаметр обода колеса в дюймах.PCD 5×114,3 — Количество крепёжных точек, в данном случае 5× диаметр, на котором расположены центры отверстий, и в нашем случае он равен 114,3 мм.ET46 — Вылет привалочной плоскости колеса (плоскость, которой колесо прижимается к ступице), относительно центра обода. Вылет бывает как плюсовой, так и минусовой (пример: ЕТ40 — легковой автомобиль, ЕТ-4 «Джип») измеряется в мм. В данном случае он равен 46 мм.DIA67,1 — Диаметр центрального отверстия, которое отвечает за центровку всего колеса в сборе на ступице автомобиля. Измеряется со стороны привалочной плоскости. В нашем случае равен 67,1 мм. Многие производители колёс делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца (адаптеры).

Диски на Митсубиси Лансер 9 колёсные: как правильно выбрать

Подыскивая новые колёсные диски на Митсубиси Лансер 9, многие автолюбители слепо доверяют калькуляторам интернет-магазинов и рекомендациям продавцов-консультантов. Между тем на сайтах и в каталогах добросовестных компаний указывается, что предоставленная информация не является исчерпывающей и не гарантирует точного соблюдения требований производителя.

Основные параметры

Установка новых колёсных дисков – это простой и доступный для большинства владельцев способ коррекции внешности автомобилей. Дизайн этих аксессуаров можно выбирать, руководствуясь собственными вкусами. Остальные характеристики нужно соблюдать, основываясь на достоверной технической документацией. При покупке следует учитывать все указанные в маркировке изделия параметры.

1. Посадочный диаметр. От него зависит, какого размера покрышки вы сможете использовать в дальнейшем.
2. Ширина обода. Она ограничивает минимальную и максимальную ширину шин.
3. Вылет. Эта характеристика указывает расстояние от привалочной плоскости диска, которой он касается ступицы колеса, до его продольной плоскости симметрии.
4. Диаметр расположения отверстий под болты крепления. При несоответствии этого параметра просто невозможно установить деталь на автомобиль. Сверловка отверстий под болты крепления стандартизирована и зависит от остальных характеристик.
5. Диаметр центрального (установочного) отверстия. В идеале он должен совпадать с размером посадочного места на ступице. Иногда производители, в расчёте на различные модели техники, делают отверстие несколько больше и прилагают в комплекте переходные кольца (вставки).

Используемые обозначения

В классической европейской маркировке, информация выглядит примерно так: 5.0×16″ 4×113 ET28 d58.4, где 5.0 – ширина диска, 16″ — посадочный размер, 4×113 – количество и диаметр расположения болтов крепления, ET28 – вылет, а d58.4 – калибр посадочного отверстия. Казалось бы, всё просто. Но дело в том, что на оригинальных деталях Митсубиси Лансер 9 размер дисков маркируется иначе. Вероятнее всего, придётся столкнуться с таким обозначением: 15×6JJ OFS46, Opc: B41, PCD114.3. Различие в следующем.

• Добавлена маркировка JJ (буквы могут быть иными), уточняющая форму закраины обода.
• Количество отверстий под болты вовсе не указаны, а диаметр их размещения обозначен как PCD.
• Opc – размер посадочного отверстия.
• OFS – вылет.

Постарайтесь не запутаться

Любители тюнинга зачастую не видят особой беды в приобретении колёс, размеры которых отличаются от рекомендованных для использования. Они не подозревают о количестве проблем, возникающих в результате подобного отношения к технике. На что влияет размер дисков Мицубиси Лансер 9? Судите сами.

1. Колёса большого диаметра подразумевают установку шин, габариты которых могут просто не вписаться в пространство колёсных арок. Нередко подобное несоответствие даёт о себе знать уже в движении. При работе подвески покрышки начинают задевать за элементы кузова и ходовой части, в результате чего детали получают повреждения.
2. При разработке конструкции автомобиля инженеры выполняют множество сложных расчётов, стараясь добиться оптимальной работы всех компонентов техники. Наружный диаметр колеса напрямую влияет на нагрузки, возникающие при работе двигателя, редуктора, коробки передач, приводных валов. Вместе с ним, по сути, изменяются передаточные числа трансмиссии, влияющие на расход топлива и динамические характеристики автомобиля.
3. Несоответствие диска по вылету означает изменение нагрузки на ступичные подшипники, ступицу и элементы подвески. На первый взгляд незначительные, эти изменения становятся причиной разрушения ответственных деталей.

Оптимально, когда размер дисков Митсубиси Лансер 9 соответствует параметрам, рекомендованным производителем для конкретной комплектации популярного автомобиля. Ниже, в таблице, указаны данные для шести выпуска

Диски Lancer IX (Лансер 9) — сверловка, вылет, диаметр, ширина | Mitsubishi Lancer IX, Лансер 9, wagon, classic

На сайте LancerIX.ru уже публиковались параметры дисков для Лансер 9. Учитывая большую поулярность данной темы у автовладельцев мы публикуем еще одну новость на тему «Диски Лансер 9». В данной публикации хотелось более наглядно показать, что значат все те параметры, которыми пользуется автовладелец для выбора дисков на Лансер 9. Все параметры дисков указаны на рисунке ниже, и представлены в таблице.
Итак, штатные параметры дисков для Лансера 9 в зависимости от объема двигателя следующие

обьем Лансер 9, л.

PCD (посадочное отверстие или сверловка)

Диаметр диска

ET (вылет), мм

Dia(диаметр ступицы), мм

Разберем более подробно параметры, указанные в таблице, например, 6JJ×16 PCD 5×114,3, ET46 DIA67,1.Расшифровываются данные параметры так:6 — Монтажная ширина обода колеса в дюй

сайт

Разболтовка дисков митсубиси лансер 9

диски лансер

Разноширокие диски Work. Колесные проставки. Установка на Lancer X. Обзор параметров.

Колеса Lancer 9

Как размер колес влияет на разгон? (H-Auto)

Где посмотреть размер резины на авто и как подобрать размер шин (Советы от РДМ-Импорт)

Покупка литья и резины на 17 дюймов.

ВСЕ О MITSHUBISHI LANCER 9

Диски на лансер

Также смотрите:

• Хендай солярис габариты хэтчбек
• Как снять задний бампер дэу нексия
• Схема предохранителей пежо 406
• Новая шкода октавия отзывы
• Габариты рено дастер
• Ниссан мурано видео
• Фиат линеа отзывы владельцев
• Замена масла в акпп форд фокус 3 powershift
• Хонда кросстур характеристики
• Лексус рх характеристики

det23sad.ru

Какая разболтовка колес на Митсубиси лансер 9

Lancer 9. Диски Valbrem. Резина Bridgestone. Коврики в салон.

ВСЕ О MITSHUBISHI LANCER 9

Литые диски ямото сегун для Mitsubishi lanser x (Cast disks Yamato Segun for Mitsubishi lanser x)

Проставки для дисков

Opel Astra GTC уходит. 1.4Т vs 2.0 Lancer 10.

Lancer X GT tuning

Lancer CEDIA 4WD работа вискомуфты

Замена шпилек на задних колесах машины.Toyota и других марок.(Популярная версия)

195 Ремонт тормозной системы на Митсубиси

Также смотрите:

• Бампер для Сузуки аерио вагон
• Как выключить массу на КАМАЗе
• Звук выхлопа БМВ х6м видео
• Защита двигателя на Форд экоспорт 2014
• Ремонт рулевой рейки на Мерседесе W211
• Елм 327 программы для Форд Фокус
• Сколько литров масла в АКПП Пежо 206
• Ветровики Митсубиси паджеро 4 egr
• Двигатели БМВ м и n серий
• Киа рио задняя подвеска схема
• Какие диски подходят на Мазду 323
• Volkswagen lt 35 в сам
• Хендай Старекс из южной кореи
• Подвеску на Хонду Аккорд 7 d2
• Chevrolet cruze кожа на руль

auto-arselon.ru

Разболтовка дисков Митсубиси Lancer IX SW (CSW) 2005 1.6 (98 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Mitsubishi
3. Lancer IX SW (CSW)
4. 1.6 (98 лс, бензин)
5. 2005 г.в.

Найти параметры диска Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2005, 1.6 (98 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Митсубиси Lancer IX SW (CSW) 1.6 (98 лс, бензин) — 2005 г.

• LZ (количество отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

razboltovka.ru

Разболтовка диска Мицубиси лансер 9

Lancer 9. Диски Valbrem. Резина Bridgestone. Коврики в салон.

ВСЕ О MITSHUBISHI LANCER 9

анимацыонные диски на митсубиси ланцер 10.mp4

Литые диски ямото сегун для Mitsubishi lanser x (Cast disks Yamato Segun for Mitsubishi lanser x)

Проставки для дисков

Вращение колеса после замены ремкомплекта суппорта Lancer IX

Mitsubishi Lancer 9 (Умелые ручки!!!)

Проставки STARLEKS 20мм Vektor 35мм

Lancer X GT tuning

Спортивные автомобили

Также смотрите:

• Ангельские глазки замена лампочки на БМВ
• Мицубиси паджеро 3 дверный годы выпуска
• Ремонт мопеда Сузуки сепия видео
• Как менять втулки стабилизатора на шкоде октавии тур
• Штатный утеплитель капота Шевроле Круз
• Кабель для диагностики BMW E34
• Багажник на крышу для Ниссан альмера 2013
• Пиксели на приборной панели БМВ х5 е53
• Топливный фильтр для Toyota Camry v40 2 4
• Фольксваген транспортер какие права нужны
• Зазоры клапанов Honda xlr 250
• Tom Ford noir pour femme парфюмерная вода отзывы
• Ремонт дизельного двигателя Опель астра
• Как крепить защиту картера на Ford Focus 2
• Honda модель двигателя gx 390

stk-auto.ru

Разболтовка дисков Митсубиси Lancer IX SW (CSW) 2004 1.6 (98 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Mitsubishi
3. Lancer IX SW (CSW)
4. 1.6 (98 лс, бензин)
5. 2004 г.в.

Найти параметры диска Mitsubishi Lancer IX SW (CSW) 2004, 1.6 (98 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Митсубиси Lancer IX SW (CSW) 1.6 (98 лс, бензин) — 2004 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Без знания разболтовки авто купить запасной комплект колес — большая проблема. Важны количество и диаметр отверстий для крепления диска при помощи болтов. Если обратиться в магазин и дать неполную информацию, вам точно продадут не то.

Например, разболтовка колес Лансер 10 по сравнению с моделью 9 поколения другая. Даже если по диаметру отверстия кажутся одинаковыми, разница может быть. Отклонение в пару миллиметров глаз не определит. Колесо «оденется», но ездить как положено не будет — из-за осевого смещения диска.

Разболтовка Митсубиси Лансер 10

Mitsubishi Lancer X выходит с конвейера в штатных комплектациях. Параметры дисков таковы:

Владельцы рестайлинговых «десяток» при желании могут поставить диски с иными параметрами. Но важно учитывать, что разболтовка колес Митсубиси Лансер 10 должны соответствовать той, что есть в сервисной книжке. Игнорируешь требования производителя — лишаешься гарантии!

Разболтовка колес Митсубиси Лансер 9

У моделей Лансер 9 несколько другая разболтовка:

Что означают цифры и буквы маркировки?

Приводим расшифровки на примере полной маркировки 8,5J×18 Н2 5 / 114.3 ET40 D 67.1:

• 8.5 – посадочная ширина диска, в дюймах,

• J – конструктивные особенности закраин. Зашифрованы угол наклона, радиус закругления. JJ может указывать на диск для полного привода, соответственно, одна буква — признак монопривода.
• X – тип конструкции. Х — значит, обод имеет цельную конструкцию с основанием/литой диск.
• 18 – установочный диаметр диска (в дюймах).
• h3 – количество колец-фиксаторов, удерживающих покрышку. H — сокращение от Hamp. Хамп может быть одинарный, двойной (как в примере), плоский, ассиметричный, комбинированный. А может и вовсе отсутствовать.
• 5/114.3 – первая цифра дроби указывает на количество отверстий и гаек/болтов крепления. Вторая на соотношение расстояния диаметра от отверстий крепления гаек к центральному (ступичному) отверстию. В технической литературе такой показатель обозначается как PCD. В нашем примере он равен 114,3 (классическая величина для десятого Ланцера).

Соответствие PCD крайне важно. Даже 2 миллиметра несовпадения приведут к нарушению характеристик и сбоям в работе ходовой части. Между 114,3 и 112 вы не заметите разницы. Колесо свободно сядет на место. Но при фиксации гайками одна затянется прочно, а 4 остальные, потеряв центр, уйдут на доли миллиметра в сторону. После этого гайки будут постоянно откручиваться при движении — если недотянуть. Если перетянуть, колесо будет установлено с перекосом, что приведет к биению и ускорению износа деталей. Размер резьбы гаек — M12 x 1.5.

Есть допустимые значения по каждому параметру. Изменения параметров в рамках диапазона не отразятся на износостойкости и технических параметрах транспортного средства. Однако даже у машин одной модели, но разных поколений показатели могут быть различными. Разболтовка колес Митсубиси Лансер 9 значительно отличается от характеристик колес «десятки».

На сайте LancerIX.ru уже публиковались параметры дисков для Лансер 9. Учитывая большую поулярность данной темы у автовладельцев мы публикуем еще одну новость на тему «Диски Лансер 9». В данной публикации хотелось более наглядно показать, что значат все те параметры, которыми пользуется автовладелец для выбора дисков на Лансер 9. Все параметры дисков указаны на рисунке ниже, и представлены в таблице. Итак, штатные параметры дисков для Лансера 9 в зависимости от объема двигателя следующие

обьем Лансер 9, л.

PCD (посадочное отверстие или сверловка)

Диаметр диска

ET (вылет), мм

Dia(диаметр ступицы), мм

Разберем более подробно параметры, указанные в таблице, например, 6JJ×16 PCD 5×114,3, ET46 DIA67,1.
Расшифровываются данные параметры так:
6 — Монтажная ширина обода колеса в дюймах.
JJ — Профиль обода колеса (пример: JJ, C, CH, HJ и т. д.). В этой букве зашифрована техническая информация о закраинах обода диска (конструкция, форма, высота). Самыми распространенными типами дисков для моноприводных и полноприводных автомобилей на сегодня являются J и JJ. Закраины обода диска влияют на установку резины, компенсирующих грузиков, а также на устойчивость к смещению шины на диске в экстремальных условиях. Различия между типами закраин обозначаемыми разными буквами могут быть незначительные, но пренебрегать ими нельзя.
Область прилегания покрышки к ободу очень критична, небольшие изменения профиля борта шины приводят к сложности и даже невозможности монтажа, а также к невозможности удерживать требуемое давление внутри колеса.
Обозначения А и D контура обода попадают под категорию «Велосипеды, мотоциклы и скутеры» (Cycles, Motorcycles, and Scooters), а также возможны в категории «Промышленный транспорт и грузоподъемники» (Industrial Vehicles and Lift Trucks). Естественно, что контуры имеют совершенно разные геометрии по тем же обозначением в двух разных категориях.
Закраины с обозначением S, T, V и W относятся к категории в «Грузовые автомобили, диски с плоским ободом»(Commercial Vehicles, Flat Base Rims), а обозначения E, F G H — к категории «Грузовые автомобили, диски с разборным ободом» (Commercial Vehicles, Semi-Drop Centre Rims). Очевидно, что несмотря на внешнюю взаимозаменяемость, лучше все-таки выбирать параметр, рекомендованный производителем автомобиля.
16 — Монтажный диаметр обода колеса в дюймах.
PCD 5×114,3 — Количество крепёжных точек, в данном случае 5× диаметр, на котором расположены центры отверстий, и в нашем случае он равен 114,3 мм.
ET46 — Вылет привалочной плоскости колеса (плоскость, которой колесо прижимается к ступице), относительно центра обода. Вылет бывает как плюсовой, так и минусовой (пример: ЕТ40 — легковой автомобиль, ЕТ-4 «Джип») измеряется в мм. В данном случае он равен 46 мм.
DIA67,1 — Диаметр центрального отверстия, которое отвечает за центровку всего колеса в сборе на ступице автомобиля. Измеряется со стороны привалочной плоскости. В нашем случае равен 67,1 мм. Многие производители колёс делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца (адаптеры).

Чтобы выбрать подходящие колесные диски на Митсубиси Лансер 9, можно воспользоваться программами-калькуляторами на различных сайтах или довериться консультантам интернет-магазинов.

Но при этом нет никаких гарантий, что предоставленная информация будет достоверной, а выбранные изделия будут соответствовать требованиям производителя. Поэтому в своем выборе нужно ориентироваться на параметры стандартных дисков, устанавливаемых на автомобиль заводом-изготовителем.

Замена дисков — это первый и самый простой способ улучшить экстерьер авто. Варианты исполнения и дизайн каждый автовладелец выбирает сам, исходя из собственных предпочтений и вкусов. При этом важно придерживаться технических характеристик, установленных производителем автомобиля.

Основные параметры:

• посадочный диаметр обода обозначается буквой «d» и измеряется в дюймах. Он определяет размер покрышек, которые можно будет использовать в дальнейшем;
• ширина обода обозначается буквой «b» и измеряется в дюймах. Она задает минимальные и максимальные ограничения ширины шин;
• вылет является расстоянием между плоскостью симметрии диска по вертикали и поверхностью примыкания диска к ступице. Это один из самых важных геометрических параметров, он обозначается маркировкой «ET» и измеряется в миллиметрах;
• количество отверстий для крепежа (разболтовка) и диаметр окружности в миллиметрах, на которой располагается крепеж, обозначаются маркировкой «PCD»;
• диаметр центрального отверстия обозначается буквами «DIA» и измеряется в миллиметрах. Он должен соответствовать или быть больше, чем посадочный диаметр ступицы.

Дополнительно могут использоваться буквенные символы, чаще всего «J» или «JJ», обозначающие конструктивные особенности — форму закраин колес.

Типы дисков

Весь модельный ряд автомобилей Митсубиси Лансер 9 оснащался двумя видами дисков, отличающихся материалами исполнения и технологией производства, что, безусловно, отражается на их качественных характеристиках и сроках эксплуатации.

Штампованные — изготовлены из стали, за счет чего имеют больший вес, а из-за низкой точности изготовления — плохо балансируются. При эксплуатации они демонстрируют повышенную удароустойчивость, например, при попадании колеса в яму, и ремонтопригодность в случае деформации обода. Внешний вид у всех штампованных дисков стандартный, доработать его можно, установив декоративные колпаки.

Литые — изготавливаются из сплава алюминия или магния для снижения веса и увеличения отвода тепла от тормозного механизма. Они хорошо поддаются балансировке. При ударных нагрузках такие диски могут расколоться, что делает их менее пригодными к ремонту. Автовладельцы отдают предпочтение литым дискам, в основном, из-за их декоративных качеств и многообразия дизайнов.

Штатные размеры дисков и резины

Различные модификации Mitsubishi Lancer 9 комплектовались разными колесными дисками.

Штампованные (стальные) диски для Лансер 9 могут иметь меньшие значения параметров «Ширина диска» и «Вынос». Автомобили всех комплектаций оснащались штампованным запасным колесом.

Оригинальные размеры шин, устанавливаемых заводом изготовителем:

• D15 — 195/60 R15;
• D16 — 195/50 R16;
• D17 — 235/45 R17,

где 195 и 235 — ширина покрышки в миллиметрах, 60, 50 и 45 — соотношение высоты профиля резины к ее ширине в процентах, а R15, 16 и 17 — диаметр шины в дюймах.

Подбор неоригинальных дисков

Владельцы Mitsubishi Lancer 9 опытным путем подобрали различные варианты размерности колес, которые подходят для беспроблемной эксплуатации авто:

• стандартным всегда остается параметр PCD (сверловка) — 4 или 5 на 114.3 мм;
• диаметр посадочного отверстия должен быть 67.1 мм, если больше — потребуется установка центровочных колец;
• вылет (ET) — самый важный параметр, который чаще всего игнорируют автомобилисты. Значение этого параметра без ущерба авто может варьироваться от 39 до 48 на дисках 15 и 16 радиуса;
• значение ширины диска менее критично и, по желанию, его можно изменять в больших пределах — от 5.5 до 8.5, в зависимости от устанавливаемой резины.

Варианты нештатных дисков и цены на них

Последствия установки дисков неправильного размера

Оптимальным решением для Lancer 9 будет подбор дисков, соответствующих параметрам производителя, установленным для конкретной модификации автомобиля. Установка дисков меньшего диаметра встречается редко и, зачастую, просто невозможна, из-за конструктивных особенностей тормозной системы.

Больший размер колес — диаметр или ширина, делает внешний вид авто более привлекательным и увеличивает дорожный просвет, но в ходе эксплуатации можно столкнуться с некоторыми проблемами:

• Занижение показаний скорости на спидометре. Чтобы этого избежать, нужно, увеличивая диаметр диска, уменьшать высоту профиля шин.
• Повышение нагрузок и ускоренный износ всех элементов ходовой системы.
• Повреждение кузова автомобиля от излишнего загрязнения и попадания камней из-под широких колес.
• Ограничение маневренности из-за невозможности выкрутить руль в крайнее положение.
• Износ подкрылков при «затирании» колеса на поворотах или кочках.
• Уменьшение курсовой устойчивости и четкость реакции при поворотах и маневрировании при установке шин с высоким профилем.
• Риск повреждения колес и деталей подвески при попадании в яму из-за резины с низким профилем.

Не все владельцы Лансер 9 осознают важность правильного выбора колесных дисков и покрышек. Параметры, предлагаемые концерном Митсубиси, направлены на улучшение управляемости автомобилей, повышение экономии топлива, снижение уровня шума при движении. Проводя эксперименты с типоразмерами всех составляющих колеса, в первую очередь стоит помнить о безопасности движения, и только потом — об эстетической составляющей авто.

Подыскивая новые колёсные диски на Митсубиси Лансер 9, многие автолюбители слепо доверяют калькуляторам интернет-магазинов и рекомендациям продавцов-консультантов. Между тем на сайтах и в каталогах добросовестных компаний указывается, что предоставленная информация не является исчерпывающей и не гарантирует точного соблюдения требований производителя.

Установка новых колёсных дисков – это простой и доступный для большинства владельцев способ коррекции внешности автомобилей. Дизайн этих аксессуаров можно выбирать, руководствуясь собственными вкусами. Остальные характеристики нужно соблюдать, основываясь на достоверной технической документацией. При покупке следует учитывать все указанные в маркировке изделия параметры.

1. Посадочный диаметр . От него зависит, какого размера покрышки вы сможете использовать в дальнейшем.
2. Ширина обода . Она ограничивает минимальную и максимальную ширину шин.
3. Вылет . Эта характеристика указывает расстояние от привалочной плоскости диска, которой он касается ступицы колеса, до его продольной плоскости симметрии.
4. Диаметр расположения отверстий под болты крепления. При несоответствии этого параметра просто невозможно установить деталь на автомобиль. Сверловка отверстий под болты крепления стандартизирована и зависит от остальных характеристик.
5. Диаметр центрального (установочного) отверстия . В идеале он должен совпадать с размером посадочного места на ступице. Иногда производители, в расчёте на различные модели техники, делают отверстие несколько больше и прилагают в комплекте переходные кольца (вставки).

Используемые обозначения

В классической европейской маркировке, информация выглядит примерно так: 5.0×16″ 4×113 ET28 d58.4, где 5.0 – ширина диска, 16″ — посадочный размер, 4×113 – количество и диаметр расположения болтов крепления, ET28 – вылет, а d58.4 – калибр посадочного отверстия. Казалось бы, всё просто. Но дело в том, что на оригинальных деталях Митсубиси Лансер 9 размер дисков маркируется иначе. Вероятнее всего, придётся столкнуться с таким обозначением: 15×6JJ OFS46, Opc: B41, PCD114.3. Различие в следующем.

• Добавлена маркировка JJ (буквы могут быть иными), уточняющая форму закраины обода.
• Количество отверстий под болты вовсе не указаны, а диаметр их размещения обозначен как PCD.
• Opc – размер посадочного отверстия.
• OFS – вылет.

Постарайтесь не запутаться

Любители тюнинга зачастую не видят особой беды в приобретении колёс, размеры которых отличаются от рекомендованных для использования. Они не подозревают о количестве проблем, возникающих в результате подобного отношения к технике. На что влияет размер дисков Мицубиси Лансер 9? Судите сами.

1. Колёса большого диаметра подразумевают установку шин, габариты которых могут просто не вписаться в пространство колёсных арок. Нередко подобное несоответствие даёт о себе знать уже в движении. При работе подвески покрышки начинают задевать за элементы кузова и ходовой части, в результате чего детали получают повреждения.
2. При разработке конструкции автомобиля инженеры выполняют множество сложных расчётов, стараясь добиться оптимальной работы всех компонентов техники. Наружный диаметр колеса напрямую влияет на нагрузки, возникающие при работе двигателя, редуктора, коробки передач, приводных валов. Вместе с ним, по сути, изменяются передаточные числа трансмиссии, влияющие на расход топлива и динамические характеристики автомобиля.
3. Несоответствие диска по вылету означает изменение нагрузки на ступичные подшипники, ступицу и элементы подвески. На первый взгляд незначительные, эти изменения становятся причиной разрушения ответственных деталей.

Оптимально, когда размер дисков Митсубиси Лансер 9 соответствует параметрам, рекомендованным производителем для конкретной комплектации популярного автомобиля. Ниже, в таблице, указаны данные для шести выпускавшихся модификаций.

Не стоит использовать эти данные, подбирая диски для Митсубиси Лансер 10. Там другие размеры.

Материалы и технологии производства

На рынке предлагаются детали, изготовленные из различных материалов и по различенным технологиям:

• штампованные из стального листа;
• отлитые из лёгких сплавов;
• кованные из лёгких сплавов.

Все перечисленные разновидности имеют свои преимущества и недостатки. Многое зависит от условий эксплуатации техники.

1. Штампованные диски – недорогие и неприхотливые. Выглядят они не слишком презентабельно, и их внешний вид приходится улучшать, приобретая и устанавливая декоративные колпаки. Но в тяжёлых условиях эксплуатации – на дорогах с плохим покрытием или зимой – применение подобных комплектующих вполне оправдано. Они неплохо выдерживают ударные нагрузки, а полученные повреждения восстанавливаются после прокатки на специальном станке и восстановления лакокрасочного покрытия. Основными недостатками считаются довольно высокий вес и низкая точность изготовления, ухудшающая балансировку.
2. Изделия, отлитые из лёгких сплавов , хорошо балансируются и, с эстетической точки зрения, выглядят безупречно. Их стоимость несколько выше, чем у стальных аналогов. Но относится к ним приходиться бережно. Несмотря на то, что существуют технологии ремонта, при получении повреждений деталь, с большой долей вероятности, придётся отправлять на переплавку. Диски литые Mitsubishi Lancer 9 входят в штатное оснащение более дорогих комплектаций авто.
3. Комплектующие, произведённые из лёгких сплавов по технологии ковки, красивые и самые дорогие. С ремонтом также возникают проблемы. Зато прочность не вызывает сомнений. При добросовестном изготовлении нет сложностей и с балансировкой.

Вариант исполнения вы вольны выбирать сами. А вот отступать от указанных производителем параметров не стоит. Разве что в случае, если вы умеете производить расчёты лучше, чем коллектив инженеров японского концерна.

Mitsubishi Lancer Размер колес, дисков и шин, расположение болтов, PCD и вылет

CY X

2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Характеристики дисков и размеры шин (2007-2017)

• точки крепл. (PCD): 5 × 114,3
• Центральный канал (CB): 67,1
• Размер резьбы (THD): 12 × 1,5
• Диаметр: 16-19
• Ширина: 205-235
• Соотношение сторон: 35-60
• Самый маленький — Максимальный размер шин: 205 / 60R16 — 235 / 35R19

Размеры дисков (2007-2017)

• Диаметр: 16-19
• Ширина: 6.5–8
• Смещение: 42-48

Mitsubishi Lancer CS IX Рестайлинг

2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

Характеристики дисков и размеры шин (2003-2010)

• Место расположения болтов (PCD): 4 × 114,3, 5 × 114,3
• Центральный канал (CB): 67,1
• Размер резьбы (THD): 12 × 1,5
• Диаметр: 14-18
• Ширина: 185 — 215
• Соотношение сторон: 45-65
• Самый маленький — Максимальный размер шин: 185 / 65R14 — 215 / 45R18

Размеры дисков (2003-2010)

• Диаметр: 14-18
• Ширина: 5.5–7
• Смещение: 46

Митсубиси Лансер CSA

2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Размер колес и шин (2003-2008)

• точки крепл. (PCD): 4 × 100, 5 × 114,3
• Центральный канал (CB): 56.1, 67.1
• Размер резьбы (THD): 12 × 1,5
• Диаметр: 14-17
• Ширина: 185-205
• Соотношение сторон: 45-65
• Самый маленький — Максимальный размер шин: 185 / 65R14 — 205 / 45R17

Размеры дисков (2003-2008)

• Диаметр: 14-17
• Ширина: 5.5–7
• Смещение: 46
Автомобиль

Mitsubishi Lancer CS IX

2001, 2002, 2003

Характеристики дисков и размеры шин (2001-2003)

• точки крепл. (PCD): 4 × 100
• Центральный канал (CB): 56,1
• Размер резьбы (THD): 12 × 1,5
• Диаметр: 14-16
• Ширина: 185-195
• Соотношение сторон: 50-65
• Самый маленький — Максимальный размер шин: 185 / 65R14 — 195 / 50R16

Размеры дисков (2001-2003)

• Диаметр: 14-16
• Ширина: 5.5–7
• Смещение: 46
Модель

Mitsubishi Lancer CK / CM VIII

1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002

Характеристики дисков и размеры шин (1995-2002)

• точки крепл. (PCD): 4 × 100
• Центральный канал (CB): 56,1
• Размер резьбы (THD): 12 × 1,5
• Диаметр: 13-16
• Ширина: 175-205
• Соотношение сторон: 45-70
• Самый маленький — Максимальный размер шин: 175 / 70R13 — 205 / 45R16

Размеры дисков (1995-2002)

• Диаметр: 13-16
• Ширина: 5 — 6.5
• Смещение: 40-46

Mitsubishi Lancer CKA / CMA

1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000

Характеристики дисков и размеры шин (1995-2000)

• точки крепл. (PCD): 4 × 100
• Центральный канал (CB): 56,1
• Размер резьбы (THD): 12 × 1,5
• Диаметр: 13-16
• Ширина: 165 — 215
• Соотношение сторон: 45 — 80
• Самый маленький — Максимальный размер шин: 165 / 80R13 — 215 / 45R16

Размеры дисков (1995 — 2000)

• Диаметр: 13-16
• Ширина: 5-7
• Смещение: 44-48
Автомобиль

Mitsubishi Lancer CBA / CDA

1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Характеристики дисков и размеры шин (1991-1995)

• точки крепл. (PCD): 4 × 100
• Центральный канал (CB): 56.1
• Размер резьбы (THD): 12 × 1,5
• Диаметр: 13-16
• Ширина: 165-205
• Соотношение сторон: 45 — 80
• Самый маленький — Максимальный размер шин: 165 / 80R13 — 205 / 45R16

Размеры дисков (1991 — 1995)

• Диаметр: 13-16
• Ширина: 5 — 6.5
• Смещение: 46-48

Evo X Руководство по подбору размеров колес и шин

Колеса, используемые на Evo X, должны иметь размер 5×114. 3 (5×4,5 дюйма) разболтовка. Для колес с двумя разболтовками (например, 5×100 / 5×114,3 или 5×114,3 / 5×120) один из этих разболтовок должен быть 5×114,3, чтобы это колесо подходило.

Ширина колеса

Общая ширина колес для этого применения может варьироваться от 8.5 дюймов и 10,5 дюймов. ОДНА ШИРИНА НИЧЕГО НЕ ОЗНАЧАЕТ. Его необходимо комбинировать со смещением, чтобы определить, подойдет ли колесо к автомобилю и как. Там, где колесо шириной 8,5 дюймов со смещением +48 вполне подойдет, колесо шириной 9 дюймов со смещением +48 не подойдет из-за отсутствия внутреннего зазора с задними вертикальными рычагами управления и проблем с зазором суппорта.

Размер гайки проушины

12 x 1,5 мм

Смещение

Заводские характеристики колеса Evo X: 18×8.5 дюймов; +38 смещение; 5×114,3 ; Центральный канал 67,1 мм (применяется ко всем моделям Evo X и большинству автомобилей Mitsubishi)

Смещение — это измеренное расстояние в миллиметрах между осевой линией колеса и колесом. монтажная поверхность ступицы (где ступица колеса крепится к тормозному ротору / ступице барабана).

Основной принцип за смещением состоит в том, что при прочих равных условиях , чем выше смещение колеса, тем больше будет заправлено колесо .Чем меньше смещение, тем дальше будет выступать колесо.

Пример: колесо 18×9,5 дюйма со смещением +15 будет выступать на дополнительные 15 мм по сравнению с колесом 18×9,5 дюйма со смещением +30. Оглядываясь назад, можно сказать, что смещение +30 18×9,5 «будет сдвинуто на 15 мм ближе к колесной арке по сравнению с смещением +15 18×9,5».

Учитывая множество размеров колес, предназначенных для Evo X (и аналогичных платформ), вылет должен быть от +15 до +38 (в зависимости от ширины колеса).

Хотя смещение — это ТОЛЬКО измерение параметров колеса, смещение действительно играет роль в определении того, подойдет ли шина определенного размера, и не натирает ли какие-либо компоненты подвески / кузова.

Рекомендации по ширине / смещению

Вот ссылка на диапазоны смещения, которые можно безопасно использовать для колес разной ширины. Помните, что эти значения будут отличаться в зависимости от модификации подвески.

8,5 «: от +10 до +38 (обычное смещение составляет +38 на OEM колесах)

9 дюймов: от +12 до +38 (менее распространенная ширина = без общего смещения)

9,5″: от +15 до +30 ( Общее смещение составляет +15, например, RPF1)

10 дюймов: от +15 до +22 (Менее обычная ширина = нет общего смещения)

10.5 «: от +15 до +22 (общие смещения включают +15 и +22. Хотя используются оба, +22 подходят лучше всего за счет меньшего толчка)

Hubcentric Rings

Принцип хабцентрических колец выглядит следующим образом:

У вас есть 3 вращающихся круглых объекта (ступица оси, тормозной ротор и комбинация колеса / шины). Просто представьте себе маленький круг (ступица оси), большой круг (тормозной ротор) и самый большой круг (комбинация колесо / шина) .Идеальная ситуация, когда центральная ОДНА ТОЧКА всех трех кругов должна быть совершенно одинаковой.Если один круг не вращается на той же оси, что и два других, общее движение всех трех вместе взятых кругов не образует круг, а вместо этого объединится, образуя овал. Представьте, что если бы ваши колеса и шины имели форму овала, вы бы почувствовали вибрацию на скорости.

Центрирующее кольцо ступицы компенсирует разницу между центральным отверстием тормозного ротора и ступицей оси, а также между центральным отверстием колеса и ступицей оси. Это позволяет тормозному ротору и / или колесу / шине лучше располагаться на ступице так, чтобы центральная точка всех трех частей была одинаковой.В случае с моими текущими колесами SSR центральные отверстия больше, чем центральные отверстия ступиц осей, поэтому центральная точка колес не совпадает с центральной точкой ступиц осей.

Вот как выглядит центральное кольцо ступицы:

Вот как выглядит центральное отверстие без ступичного кольца:

Вот как выглядит центральное отверстие с центральным кольцом:

Допустим, вы заказываете комплект колес с колесом 73.С центральным отверстием 1 мм вам придется заказать центрирующие кольца с внешним диаметром 73,1 мм и внутренним диаметром 67,1 мм. Если колеса имеют центральное отверстие 75 мм, вам потребуются кольца с внешним диаметром 75 мм и внутренним диаметром 67,1 мм.

Рекомендуемые размеры шин (рабочие характеристики, а не «стойка»)
18×8,5 дюймов — 245 / 40-18
18×9,0 дюймов — 255 / 40-18; 255 / 35-18
18×9,5 «- 265 / 35-18
18×10″ — 275 / 35-18
18×10,5 «- 285 / 35-18; 285 / 30-18

19×9.5 «- 265 / 35-19; 265 / 30-19
19×10″ — 275 / 30-19
19×10,5 «- 285 / 30-19; 285 / 25-19

Пример:

В размере шины 265 / 35-18, 265 — ширина профиля шины в миллиметрах . 35 — соотношение ширины профиля (в процентах) боковины по сравнению с шириной профиля шины.

Пример: боковина 35 Шина серии составляет 35% ширины профиля шины, что составляет 92,75 миллиметра для шины 265 / 35-18. Последнее число в размере шины — это требуемый диаметр обода, необходимый для установки конкретной шины .

Эта ссылка даст вам хорошее представление об изменении размера вашей шины и ее влиянии на ваш спидометр / одометр:

Калькулятор размера шин

Если вы решите использовать ЛЮБОЙ размер шин, не указанный в В соответствии с вышеупомянутым списком размеров вы БУДЕТЕ испытывать заметные негативные последствия в отношении точности вашего спидометра, одометра, ABS (антиблокировочной тормозной системы) и (TCS) системы контроля тяги, что может и, более чем вероятно, снизит безопасность пассажиров… Примите это утверждение близко к сердцу.

2) Более сложные аспекты

Заниженная подвеска и разные колеса

Теперь, когда вы, надеюсь, понимаете, что такое смещение, и параметры, связанные с размерами шин, пришло время объединить два.

Часто задаваемый вопрос на этой доске — «Потираю ли я?» или «Подходит?» Смещение очень мало влияет на определение того, будут ли ваши ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ натираться о что-то внутри колесной арки.Смещение играет большую роль в определении того, будет ли ваша комбинация колеса / шины натирать ЗАДНИЕ рычаги управления. Повторюсь, смещение очень важно для определения того, будет ли комбо колесо / шина тереться в задней части, но не так важно в передней части.

Центровка: это влияет на производительность, а также на приспособление

Выравнивание имеет решающее значение для настройки вашего нового колеса / шины. Он не только обеспечивает максимальное сцепление с дорогой, но и позволяет управлять колесами разных размеров.

Выравнивание по «Агрессивной улице»
Общее практическое правило:
Передняя часть:
Схождение: 0 *
Развал: от -1,5 * до -2 * с каждой стороны
Сзади:
Схождение: 0 * (или приклад 3 мм схождение внутрь)
Развал: -1 *

Выравнивание «Агрессивная улица» оптимизировано для обеспечения приличного износа протектора при максимальном сцеплении. Характеристики выравнивания должны быть адаптированы к вашим личным привычкам вождения, а также к условиям вождения. Пожалуйста, поговорите со своим специалистом по выравниванию для уточнения деталей.

Модификации крыльев

Обычно ширина, для которой вам потребуются модификации крыльев, составляет 9.5 и шире (колеса 18 дюймов).

18×9,5 дюйма +22: катание не требуется.
18×9,5 «+15: требуется небольшой перекат в задней части; перекат спереди не является обязательным.
18×10,5″ +22: требуется небольшой перекат в задней части; передний прокат не является обязательным
18×10,5 «+15: необходимо качение сзади; небольшое перекатывание спереди; тяга необязательна

3) Простое краткое БЫСТРОЕ РУКОВОДСТВО Помните, что эти значения будут отличаться в зависимости от модификации подвески .

Размеры колес, проверенные на эффективность

Размеры колес, наиболее часто используемые для Evo X:

18×9,5 дюймов +15 (Лучшая посадка 9,5 дюймов; возможно, Лучшая посадка колес с косметической точки зрения для X)
18×9,5 дюймов +22 (Хорошо подходит для приклада до умеренного падения)
18×10,5 дюймов +15
18×10,5 дюймов +22 (Лучшая установка 10,5 дюймов; возможно, лучшая ширина для характеристик X)

Рекомендуемые размеры шин (рабочие характеристики, а не «стойка»)

Размеры шин, наиболее часто используемые для Evo X:

18×9.5 дюймов — 265 / 35-18
18×10,5 дюймов — 285 / 35-18; 285 / 30-18

Модификации крыльев

Модификации крыльев, необходимые / рекомендуемые для Evo X:

18×9,5 «+22: качение не требуется.
18×9,5″ +15: Незначительное качение необходимо в задней части; передний прокат не является обязательным
18×10,5 «+22: требуется небольшое перекатывание в задней части; переднее перекатывание необязательно.
18×10,5″ +15: требуется перекат в задней части; Требуется небольшой перекат спереди; Вытягивание необязательно

2005 Размеры дисков и шин Mitsubishi Lancer, размеры дисков, давление в шинах.

Узнайте, какие диски и шины подходят 2005 Mitsubishi Lancer

Сверьтесь с таблицами ниже, чтобы получить размер колес, размер шин, расположение болтов (PCD), смещение обода и давление в шинах.

Mitsubishi Lancer CS IX Facelift 2003-2010

2005 Митсубиси Лансер 2.4i LS

Поколение: CS IX Facelift 2003-2010

Модель рынка США

Двигатель: 160 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 1.3i

Поколение: CS IX Facelift 2003-2010

Модель европейского рынка

Двигатель: 80

2005 Mitsubishi Lancer 1.6i

Поколение: CS IX Facelift 2003-2010

Модель для европейского рынка

Двигатель: 97 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 2.0i

Поколение: CS IX Facelift 2003-2010

Европейский рынок модель

Двигатель: 133 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 2.4i LS

Поколение: CS IX Facelift 2003-2010

Модель рынка США

Двигатель: 160 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 1.3i

Поколение: CS IX Facelift 2003-2010

Модель европейского рынка

Двигатель: 80

2005 Mitsubishi Lancer 1.6i

Поколение: CS IX Facelift 2003-2010

Модель для европейского рынка

Двигатель: 97 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 2.0i

Поколение: CS IX Facelift 2003-2010

Европейский рынок модель

Двигатель: 133 л.с.

Mitsubishi Lancer CSA 2003-2008

2005 Mitsubishi Lancer 2.4i Ralliart

Поколение: CSA 2003-2008

Модель для рынка США

Двигатель: 162 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 1.5i (CBA-CS2V)

Поколение: CSA 2003-2008

Модель для внутреннего рынка Японии

Двигатель: 89 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 1.5i (DBA-CS2V)

Поколение: CSA 2003-2008

Модель для внутреннего рынка Японии

Двигатель: 89 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 1.8T (TA-CS5A)

Поколение: CSA 2003-2008

Япония Модель для рынка

Двигатель: 162 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 1.8i (LA-CS5A)

Поколение: CSA 2003-2008

Модель для внутреннего рынка Японии

Двигатель: 113 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 2.0i (CBA- CS6A)

Поколение: CSA 2003-2008

Модель для внутреннего рынка Японии

Двигатель: 113 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 2.4i Ralliart

Поколение: CSA 2003 — 2008

Модель для рынка США

Двигатель: 162 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 1.5i (CBA-CS2V)

Поколение: CSA 2003-2008

Модель для внутреннего рынка Японии

Двигатель : 89 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 1.5i (DBA-CS2V)

Поколение: CSA 2003-2008

Модель для внутреннего рынка Японии

Двигатель: 89 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 1.8T (TA-CS5A)

поколения : CSA 2003 — 2008

Модель для внутреннего рынка Японии

Двигатель: 162 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 1.8i (LA-CS5A)

Поколение: CSA 2003-2008

Модель для внутреннего рынка Японии

Двигатель: 113 л.с.

2005 Mitsubishi Lancer 2.0i (CBA-CS6A)

Поколение: CSA 2003-2008

Япония Модель рынка

Двигатель: 113 л.с.

Другие годы производства Mitsubishi Lancer