Разболтовка колес на шевроле нива: Какая разболтовка колёсных дисков на Ниве Шевроле

Какая разболтовка колёсных дисков на Ниве Шевроле

Отличным вариантом будут литые диски.

Колёсные диски, как и любая деталь в автомобиле, может со временем стать непригодной к использованию. Но у дисков есть ещё одна слабая сторона. Они могут просто надоесть. Когда станет вопрос о поиске замены для штатных дисков на Ниву Шевроле, одного дизайнерского решения будет не достаточно, необходимо знать ещё несколько важных параметров, а разболтовка колёсных дисков на Нива Шевроле, хоть 15-го, хоть 16-го радиуса, должна соблюдаться неукоснительно.

Что такое разболтовка диска на Ниве Шевроле

Диаметр колёсного диска — это далеко не определяющий параметр для любого автомобиля, в том числе и для Шевроле Нива.

С самого начала выпуска, с 2000 года, на автомобиль устанавливали диски диаметром 16 дюймов и двигатель 1,8 л. Позже на все 1,7-литровые автомобили начали ставить 15-дюймовые колеса, а с 2007 года ими комплектовались и 1,8-литровые машины в зависимости от комплектации.

Литые диски с стандартной разболтовкой.

Однако есть ещё несколько размеров, которые следует принимать во внимание при подборе:

• ширину габаритную;
• ширину посадочная;
• габаритный диаметр;
• вылет диска;
• размер отверстия по центру;
• размер крепёжных отверстий;
• количество крепёжных отверстий.

Наиболее важными остаются как раз четыре последних параметра, которые влияют не только на саму возможность установки диска, но и на безопасность.

Данные по разболтовке

Каждый диск имеет своё обозначение. Кроме посадочного диаметра под резину, необходимо обращать внимание на разболтовку, а этот параметр обозначается как PCD, pitch circle diameter. Он показывает количество крепёжных отверстий и радиус, по которому располагаются их центра.

Чтобы правильно подобрать колёсный диск, необходимо знать его параметры.

Для Шевроле Нивы это параметр равен 5х139,7 при стандартном выносе 40 мм и 5х139 при выносе 48 мм. Это значит, что пять отверстий расположены на радиусе, равном 139 или 139,7 мм.

Зачем знать разболтовку?

Последствием неверно подобранного диска может стать серьёзная поломка или ДТП.

Знать эти параметры нужно вот зачем. Мы устанавливаем диск на ступицу и затягиваем крепёжные гайки с усилием 62–77 Нм чётко по требованиям завода. Однако при установке диска производитель оставляет некоторый зазор между шпилькой и посадочным отверстием, то есть, шпилька и отверстие имеют определённый зазор, который при затяжке выбирается конусными гайками и конусными отверстиями на дисках.

Так колесо центрируется и затягивается, плотно прилегая к привалочной плоскости ступицы.

Если же нам попадётся диск с разболтовкой 5х140,5, разницу в миллиметр на глаз мы не ощутим. При этом колесо может нормально одеться на шпильки. Однако в тот момент, когда мы начнём затягивать гайки, точно по конусу затянется только одна из пяти, а остальные будут либо недожаты, либо колесо установится с небольшим перекосом.

Чем это может закончиться, понятно — вибрация колеса на скорости, вероятность откручивания диска на ходу. Заметьте, это из-за одного миллиметра несовпадения в параметре PCD.

Стандартная разболтовка 33 дюйма колесо

Стандартная разболтовка с резиной 215/70/15

Стандартная разболтовка литой диск с резиной 215/70/15

Стандартная разболтовка с резиной 235/70/15

Стандартная разболтовка с высокой резиной

Штатный и нештатный колёсный диск

Не правильно подобранное колесо

Все параметры колёсного диска

В каждом каталоге кроме красивого дизайна литой, штампованный или кованый диск маркируется индексами и размерами.

Соблюдение рекомендованных параметров позволит верно подобрать колёсный диск.

Диск на Ниву Шевроле может обозначаться так: 6Jx15-5×139,7-ЕТ40-DIА98,5.

Разжуём каждый из этих индексов в отдельности:

• 6J — это посадочный размер диска, выраженный в дюймах, J указывает на тип профиля закраин на диске;
• 15 — диаметр кольцевой части покрышки;
• 5 — количество посадочных отверстий;
• 139,7 — диаметр, на котором отложены центра крепёжных отверстий;
• ЕТ40 — вылет диска, то есть расстояние в миллиметрах от привалочной плоскости ступицы до геометрического центра диска по ширине;
• DIA 98,5 — это посадочный размер ступицы, соответственно, размер центрального отверстия на диске.

Выводы

Правильный выбор диска и резины залог хорошей езды.

Исходя из особенностей маркировки, теперь легко подобрать замену штатным дискам для Нивы Шевроле. При этом нужно учитывать, что чем меньше значение выноса ЕТ, тем больше колесо будет выступать за колёсные арки.

Для Шнивы нормальными значениями по выносу считают от 40 до 48. Чем меньше значение выноса, тем выше будет нагрузка на ступичные подшипники и на элементы подвески.

Выбирайте диски правильно, тогда Нива Шевроле позволит ехать, не выбирая дороги. Удачного выбора!

Шевроле нива разболтовка

диаметр расположения отверстий Шеви Нива, какая разболтовка колес и дисков в Chevrolet Niva , радиус 15 и 16

Любая деталь в автомобиле со временем утрачивает свои функциональные показатели. Сюда же относятся колесные диски, у которых, помимо всего прочего имеется еще один недостаток — со временем их дизайн может просто надоесть. Однако чтобы произвести их замену одним дизайнерским исполнением руководствоваться будет неправильно, необходимо знать, как выполняется разболтовка колес у Нива Шевроле.

Почему важно знать разболтовку Нива Шевроле

Чтобы произвести замену дисков, учитывают их параметры:

• вылет;
• разболтовку;
• ширину;
• диаметр.

Если последние два показателя имеют установленные допуски, то первые имеют весьма определенные показатели.

Колесные диски прикрепляются к ступицам с помощью болтов. Количество и расстояние между ними зависимо от:

• модели;
• нагрузки на колесо;
• иных факторов.

Колеса на авто закрепляются на 5 пять болтов, расположенных на равном расстоянии от центра. Разболтовкой называется маркировка отверстий для посадки крепежных болтов. Характеризуется диаметром окружности и количеством болтов.

Посадочные отверстия выполнены с припуском, выбираемым при затягивании болтов. Центр колеса и ступицы совмещаются, и если установить диски с расстояниями между отверстиями, отличающимися на 1-2 мм, то это не будет заметно. Однако колесо при этом будет перекошено, а это станет причиной вибрации и износа резины.

Важно! Следует устанавливать колеса с расстояниями между крепежами, рекомендованными изготовителем.

На авто устанавливаются 15 ли 16 -ти дюймовые диски с болтами крепления в количестве пяти штук. Расстояние между элементами крепления от радиуса не зависит, а зависит от вылета.

Если вылет стандартный, то размеры разболтовки равны 5*139,7. На  Chevrolet Niva можно установить иной тип дисков, отличающийся вылетом в 48 мм, но на колесах должны быть установлены болты 5*139 на расстоянии.

Что означает разболтовка

От размера дисков и автомобильных шин зависит комфортабельность переездов, а также состояние ходовой части и эксплуатация авто. Для правильного функционирования авто производителем в инструкции указаны соответствующие параметры узлов, деталей и иных частей, установленных на техническом средстве передвижения.

Внимание! На машину не стоит устанавливать легкосплавные диски больших диаметров.

Индекс скорости — это один из важных параметров, учитываемый при выборе резины. В зависимости от показателя скорости выбираются колеса с соответствующим индексом:

1. При скорости до 160 км/час — Q.
2. До 180 км/час — S.
3. Если скорость доходит до 190 км/час — Т.

Чтобы правильно определить грузоподъемность, требуется проверить маркировку, нанесенную на покрышку (85, 85 или 92). К примеру, минимальная величина грузоподъемности 515 кг равна 88.

Отличительной чертой изготовления Нива Шевроле — это отсутствие запасных дисков для года, когда  был выпущен авто.

Перечень общепринятых размеров:

1. Ширина — 8 дюймов.
2. Диаметр — 15 дюймов.
3. Расстояние между симметрией и плоскостью крепежа — вылет ЕТ40.

Если эти параметры не соблюдать, то это обстоятельство может привести к негативным последствиям:

1. Износу за короткое время механических элементов и узлов у ходовой части.
2. Высокая нагрузка на диски и их излом. К примеру, если применять диски с размером более чем радиус R 16 и высоким показателем профиля резины, то это не лучшим образом скажется на подкрылках — основание сотрется.

Совет. Перед принятием решения о приобретении нового колеса следует проконсультироваться с продавцом.

Не менее важный показатель — сверловка и разболтовка колес на Нива Шевроле. Ее обозначение — РСD. Для данного автомобиля она устанавливается изготовителем с размерами — 5*139,7, что означает:

1. Цифра «5» — диск закрепляется к ступице на 5 болтов, расположенных по окружности.
2. Число «139,7» — расстояние между крепежами.

DIA — это отверстие, выполненное по центру, равное — 98,5 мм

. При подборе колеса стоит обратить внимание именно на этот параметр, так как даже небольшое расхождение от стандарта будет сказываться на качестве крепежа диска. По истечение некоторого времени ступица будет стачиваться.

Вылет ET — это тоже немаловажный параметр, его значение не должно превышать 40, иначе подшипник выйдет из строя. Оптимальный вылет для авто данной марки — ЕТ 35.

Основной особенностью гаек считается их уникальная резьба, отличающаяся от стандартной. Для авто  предусмотрены гайки с размером М12х1,25. Со стандартным шагом 1,75 за счет небольшой величины расхождения отмечается эффект самозатягивания во время вращения колеса. В связи с этим крупный шаг резьбы не подойдет. Гайки выполнены по заводским стандартам, по утвержденной методике.

Если шаг резьбы слишком крупный, он не подойдет. Гайки, изготовленные на заводе, выполнены по стандартам. Если накручивание производится на шпильки, то они выходят с другой стороны, причем внутренняя полость имеет конусообразный вид. Применение гаек конусообразной конфигурации дает положительный эффект:

• обеспечивается центрирование отверстия;
• к ступице плотно прилегает диск.

На автомобиле гайки бывают:

1. Открытые. При сквозном отверстии.
2. Закрытые. Возможность прохождения шпилек через внутреннюю полость исключается.

Для авто применяются крепежные элементы закрытого типа. Их затяжка осуществляется баллонным ключом № 19. Изделия, изготовленные по стандарту, покрываются напылением из хрома и выполняются углеродистой стали.

Изготовителем рекомендуется установка дисков R16, а также меньшего диаметра R15. На последний размер выбор резины будет проще сделать.

В машине имеется арка  кузова, глубина которой позволяет установить 17- дюймовые диски.

Установка широких колес позволяет:

1. Обеспечить улучшение курсовой устойчивости и управление авто.
2. Уменьшить путь, если имеется необходимость торможения.
3. Увеличить проходимость, если планируется езда в условиях бездорожья.

Отрицательные стороны замены:

1. Риск нарушения целостности повышается, если покрышка будет повреждена.
2. Плавность хода уменьшается, а движение становится затруднительнее, вибрация увеличивается.

Многие стараются установить диски, отличные от рекомендованных и поставленных производителем. Благодаря колесным аркам на кузове это выполнить, возможно. Чтобы доработки кузова можно было избежать, то устанавливаются диски размерами 215/75 с вылетом 35.

При установке покрышки с профилем более 215 мм, акру рекомендуется подрезать, причем вылет ЕТ должен превысить 58 мм. Размер вылета от 40 до 45 мм.

Внимание! Перед тем как планировать установку дисков, изначально рекомендуется изучить документацию на авто.

Какая разболтовка колес у Нивы Шевроле под 15 и 16 радиус

Разболтовка колес на Ниве Шевроле предусматривает установку 15 и 16 дюймовых дисков. Для этого подбираются размеры шин 205/75 R15 или 205/75 R16. Если использовать колеса с такими параметрами, у водителя и самого автомобиля будет меньше проблем. Но имеются некоторые отклонения от заводских значений.

К примеру, резина 215/75 R15 отлично вписывается в арки колеса, причем не задевают подкрылки или иные кузовные части даже при максимуме разворота руля во время езды по бездорожью. Но если установить грязевых шин аналогичного размера, то в иных положениях боковые грунтозацепы могут независимо зацепить бампер или подкрылки. Таким же образом могут повести и покрышки 225/75 R16, но если руль будет в крайнем положении.

Разболтовка у Шеви Нива должна производиться без дополнительных переделок.

Размеры покрышек должны сопрягаться к эксплуатационным параметрами. На авто чаще производится установка резины R15. Такие размеры идеально подходят для асфальта. Если авто планируется использовать для езды в условиях бездорожья, то для установки рекомендуются шины R16.

В составе резины ингредиенты подобраны таким образом, чтобы в летнее время они не расплавлялись, а в зимнее — не отвердевали.

Всесезонные шины устанавливаются по желанию владельца авто. Отличие заключается в наличии протектора. Чтобы проехать по рыхлому снегу, предназначена внутренняя сторона. К отечественному внедорожнику предназначен типоразмер шин 205/75 R15.

Руководство по нанесению болтов Chevy — Ссылка на проушину автомобиля

Расположение болтов, расположение выступов или окружность болтов — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами выступов колес. Наборы болтов могут иметь 4, 5, 6 или 8 отверстий под проушины. Окружность под болты 4×100 будет означать рисунок с 4 выступами на окружности диаметром 100 мм. Схема расположения болтов состоит из двух цифр: первое указывает, сколько отверстий для болтов находится на колесе, а второе указывает, как далеко они расположены.Расположение болтов 5-115 мм означает, что на колесе есть пять отверстий для болтов, расстояние между которыми составляет 115 мм (измеряется по центру колеса). Двойная конфигурация болтов: все больше и больше производителей строят свои колеса с двумя конфигурациями болтов. Это увеличивает количество деталей, к которым применимо колесо. Например: колесо с разболтовкой 4-100 / 114,3 имеет 8 отверстий под проушины и подходит как для фитингов 4-100 мм, так и 4-114,3 мм. Измерение 5-ти болтовых соединений: 5-ти болтовые пары очень сложно измерить без использования калибра.По сути, вы должны измерить диаметр круга, пересекающего центр отверстий для ушек. Этот метод не рекомендуется для подтверждения правильности установки колеса. Пожалуйста, используйте приведенную ниже информацию только в качестве справки.

2008 Chevy Tahoe Рекламные объявления

Chevy Lug Pattern Артикул ВСЕ СРЕДНИЕ И ПОЛНЫЕ РАЗМЕРЫ ЗАДНИЙ 55-88 14 дюймов, 15 дюймов 5X120.7 7/16-RH – л ВАГОНЫ и модели HD 55-95 15 дюймов 5X127.0 1/2-правый – л БЕЛЭР, БИСКАЙН 77-87 15 х 7 5X120.7 7/16-RH – л BERETTA 87-он 13 х 5,5 5X100 12 мм X1,5 57,1 H CAMARO 82-92 15 х 7 5X120.7 12 мм X1,5 – л CAMARO 93-он 16 х 7,5 5X120,7 12 мм X1,5 70,3 H КАМАРО, IROC Z 85-92 16 х 8 5X120.7 12 мм X1,5 – л / м CAMARO Z-28 93-он 16 х 8 5X120,7 12 мм X1,5 70,3 H КАПРИС КЛАССИК 90-97 15 х 7 5X127.0 12 мм X1,5 – л КАВАЛЕР 80-он 14 х 6 5X100 12 мм X1,5 57,1 H CELEBRITY 80-89 13 х 5.5 5X100 12 мм X1,5 57,1 H CELEBRITY EUROSPORT 82-89 14 х 6 5X115 12 мм X1,5 70,3 H CHEVETTE 75-86 13 х 5 4X100 12 мм X1.5 57,1 H ЦИТАТА 80-86 13 х 5,5 5X100 12 мм X1,5 57,1 H CORSICA 87-он 15 х 6 5X100 12 мм X1.5 57,1 H CORVETTE 68-82 15 х 8 5X120,7 7/16-RH – л CORVETTE 84-87 16 х 9.5 5X120,7 12 мм X1,5 – М CORVETTE 88-89 16 Х 9,5 5X120,7 12 мм X1,5 – М CORVETTE 90-96 17 х 9.5 5X120,7 12 мм X1,5 – H CORVETTE 93-96 17 х 8,5 5X120,7 12 мм X1,5 – H CORVETTE ZR1 91-он 17 х 9.5F 5X120,7 12 мм X1,5 – H CORVETTE ZR1 91-он 17 X 11R 5X120,7 12 мм X1,5 – H IMPALA, CAPRIC 77-87 15 х 7 5X120.7 7/16-RH – л IMPALA 99- по 15 х 6 5X115 12 мм X1,5 70,3 H IMPALA SS 94-97 16X8 5X127.0 12MMX1.5RH – л LUMINA 90-он 15 х 6 5X115 12 мм X1,5 70,3 H LUMINA 90-он 16 х 6.5 (ОПТ.) 5X115 12 мм X1,5 70,3 H МАЛИБУ 97-он 15 х 7 5X115 12 мм x 1,5 70,3 H МОНТЕ-КАРЛО 95-он 15 х 6 5X115 12 мм X1.5 70,3 М МОНТЕ-КАРЛО 95-он 16 X 6,5 (ОПТ.) 5X115 12 мм X1,5 70,3 H НОВА / СПЕКТР 86-89 13 х 5.5 4X100 12 мм X1,5 – H ПРИЗМ 90-он 14 Х 5,5 4X100 10 мм X1,25 – H СПРИНТ 88-89 12 х 4 4X114.3 10 мм X1,25 – H ПРЕДПРИЯТИЕ 97-он 15 х 6 5×115 12 мм X1,5 70,3 H CHEVROLET / GMC TRUCK / VAN / SUV – – ПИДЖАК 1/2 ТОНН, ДЖИММИ, ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 2X4 71-91 15 х 6 (7) 5X127.0 1/2-правый – л ПИДЖАК 1/2 ТОНН, ДЖИММИ, ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 4×4 71-91 15 х 7 6X139,7 7/16-RH – л ПИДЖАК 1/2 ТОНН, ДЖИММИ, ПРИГОРОДНЫЙ, – ТАХОЭ, ЮКОН, ДЕНАЛИ ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 4X4 92-он 16×7 6X139.7 14 мм X1,5 78,3 М TAHOE, ЮКОН 2X4 92-99 15 х 6 (7) 5X127.0 14 мм X1,5 л ПИДЖАК 1/2 ТОНН, ДЖИММИ, ПРИГОРОДНЫЙ, – TAHOE, ЮКОН 2X4 00-он 15 х 6 (7) 6X139.7 14 мм X1,5 78,3 л 1/2 ТОВАС ВСЕ МОДЕЛИ 2X4 67-87 15 х 6 (7) 5X127.0 1/2-правый – л 1/2 ТОВАС ВСЕ МОДЕЛИ 2X4 88-98 15 х 6 (7) 5X127.0 14 мм X1,5 – л 1/2 ТОВАС ВСЕ МОДЕЛИ 4X4 67-87 15 х 7 6X139,7 7/16-RH – л 1/2 ТОВАС ВСЕ МОДЕЛИ 4X4 88-98 16×7 6X139.7 14 мм X1,5 78,3 М 1/2 ТОННЫЕ ГРУЗОВИКИ 2X4 и 4X4 99-ОН 16X7 6X139,7 14 мм X1,5 78,3 М 3/4 тонны грузовик 2X4 и 4X4 67-ОН 16X7 6X139.7 1/2 или 14 мм – л ASTRO / SAFARI 85-он 15 х 6 5X127.0 1/2-RH или – л ЛАВИНА 02-он 16X7 6X139.7 14 мм X1,5 78,3 ЦИКЛОН, ТАЙФУН ВСЕ 16 х 8 5X120,7 12 мм X1,5 – H EL CAMINO, CABALLERO 64-81 14 х 6 5X120.7 7/16-RH – л EL CAMINO, CABALLERO 82-87 14 х 6 5X120,7 12 мм X1,5 – л ENVOY 02-он 16X7 6X127 12 мм X1.5 78,3 H LUMINA APV 90-96 14 х 6 5X115 12 мм X1,5 70,3 H S-10, S-15 BLAZER, ДЖИММИ, – SONOMA 2X4 СРЕДНИЙ РАЗМЕР 82-он 15 х 7 5X120.7 12 мм X1,5 – л S-10, S-15 BLAZER, ДЖИММИ, – SONOMA 4X4 СРЕДНИЙ РАЗМЕР 83-он 15 х 6 5X120,7 12 мм X1,5 – H SAVANA 1500 01-он 16X6 5X127.0 14 мм X1,5 – ТРЕКЕР 98-он 15 х 6 5X139,7 12 мм X1,25 – л / м ТРЕЙЛБЛАЗЕР 02- 16X7 6X127 12 мм X1.5 78,3 H ФУРГОН СЕРИИ G 1/2 ТОННЫ 71-96 15 х 6 5X127.0 1/2-правый – л Смещение колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной средней линии обода.Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной средней линией обода / шины в сборе. По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной средней линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под автомобиля. H = высоко положительный или передний привод (передний привод) обычно +45,40,35 смещения M = среднее смещение или RWD (задний привод) Обычно +20 смещение L = низкое смещение или RWD (задний привод) Обычно 0 смещение Plus размер Комбинация колеса и шины была разработана для улучшения характеристик и внешнего вида автомобиля за счет возможности установки колесных дисков большего диаметра и шин с более низким профилем.Теория состоит в том, что при внесении этих изменений вы сохраняете общий диаметр шины в пределах 3% от оригинального размера шин. Это важно, потому что большие отклонения могут вызвать проблемы с точками переключения передач, что может снизить расход топлива. Это также может сбить с толку компьютеры тормозной системы, что может даже привести к отказу тормозов. Вот эмпирическое правило «плюс размер»: Plus 1: Увеличить ширину профиля на 10 мм Уменьшить соотношение сторон на 10 пунктов Увеличить диаметр обода на 1 дюйм Plus 2: Увеличить ширину профиля на 20 мм Уменьшить соотношение сторон на 20 пунктов Увеличить диаметр обода на 2 дюйма. Это не совсем так, но обычно дает правильное представление. Мы всегда рекомендуем проконсультироваться с людьми, у которых вы покупаете колеса и шины, чтобы убедиться в правильности установки. Центральное отверстие относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо.Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем. Это точно центрирует колесо на ступице, обеспечивая отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано. Момент затяжки: Все легкосплавные диски следует устанавливать с помощью динамометрического ключа. Это гарантирует, что колеса не будут слишком тугими или слишком ослабленными. Проверьте правильность настроек в руководстве к вашему автомобилю.Когда вы устанавливаете колеса в первый раз, вы должны повторно затянуть колеса примерно через 100–150 км (от 60 до 90 миль). Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы узнать о заводских спецификациях, которые имеют приоритет над перечисленными рекомендациями. 12 мм = 70 ~ 80, 7/16 «= 55 ~ 65, 1/2» = 75 ~ 85, 14 мм = 85 ~ 95, 9/16 «= 95 ~ 115, 5/8» = 135 ~ 145.

.

Chevy Nova Bolt Pattern — БЕСПЛАТНЫЕ ВЫЗОРЫ

Рейтинги и отзывы

Разместите первым отзыв для этого товара

Подробнее о продукте

Customadeonly 2 штуки 2-дюймовая 50-миллиметровая втулка с центральным расположением колесных проставок Расположение болтов 5 × 4,75 5 × 120,7 Шаг резьбы Шпилька 7/16 «подходит для Chevy Buick

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

Разместите первым отзыв для этого товара

Подробнее о продукте

Customadeonly 2 Pieces 2 «50 мм центральное отверстие 70.5 мм колесные проставки Расположение болтов от 5 × 4,75 до 5 × 4,75 5 × 120,7 Шаг резьбы Шпильки 7/16 «для более старых Chevy Buick

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

Разместите первым отзыв для этого товара

Подробнее о продукте

Customadeonly 2 штуки 0,59 «15 мм колесные проставки Расположение болтов 5 × 4,75 5 × 120,7 Шаг резьбы 7/16» Шпильки для старых Chevy Buick

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

Разместите первым отзыв для этого товара

Подробнее о продукте

1969-1989 Серебряный галстук-бабочка Chevy, 6 болтов, полностью черный кожаный комплект рулевого колеса, адаптер ступицы, кнопка и эмблема / подходит для Camaro Chevelle Impala El Camino

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

4.2 из 5 По мнению 4514 человек

Подробнее о продукте

Nilight 2PCS 18W 1260lm Spot Driving Fog Light Off Road Led Lights Кронштейн для крепления балки для внедорожников Лодка 4 «Jeep Lamp, гарантия 2 года

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

Разместите первым отзыв для этого товара

Подробнее о продукте

Customadeonly 2 штуки 0.787-дюймовые 20-миллиметровые проушины с центрирующими колесными проставками Расположение болтов 5 × 4,75 5 × 120,7 Шаг резьбы 7/16 «Шпильки для более старых Chevy Buick

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

Разместите первым отзыв для этого товара

Подробнее о продукте

Customadeonly 4 штуки 1 «25мм проушины Центрические колесные проставки Расположение болтов 5 × 4.75 5 × 120.7 Шаг резьбы 7/16» шпилька для более старых Chevy Buick

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

5.0 из 5 На основе мнения 3 человек

Подробнее о продукте

GM Chevy Black Deluxe Wo
od Адаптер колонки рулевого колеса с 6 болтами 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 / OE # 3937896

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

4,5 из 5 На основании мнения 2 человек

Подробнее о продукте

АЛЮМИНИЕВАЯ КРЫШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА GM — 12 БОЛТОВ С 8.КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ 8 ДЮЙМОВ

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

5,0 из 5 На основании мнения 1 человека

Подробнее о продукте

Короткий переходник на руль Flashpower, 9 болтов и кнопка звукового сигнала для GM Chevy Polished

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

4.6 из 5 На основе мнения 56 человек

Подробнее о продукте

Продукты для штурмовых гонок V4001SIL PC Small Block Chevy Silver Powder Coated алюминиевые крышки клапанов с длинными болтами SBC 283 327 350 400

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

5.0 из 5 На основе мнения 2 человек

Подробнее о продукте

1967-1968 Серебряный SS Super Sport Кожаный черный комплект рулевого колеса, переходник ступицы, хромированная кнопка и эмблема / Подходит для Camaro Chevelle Impala El Camino

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

4.2 из 5 На основе мнения 422 человек

Подробнее о продукте

Marsauto 194 Светодиодная лампа 6000K 168 T10 2825 5SMD Сменные светодиодные лампы для купола автомобиля Карта двери Предоставление света для номерного знака (упаковка из 10)

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

Разместите первым отзыв для этого товара

Подробнее о продукте

Customadeonly 2 штуки 1.Ступица 25 дюймов, 32 мм, центрическая, с проставками для губ Расположение болтов 5 × 4,75 5 × 120,7 Шаг резьбы Шпилька 7/16 дюйма подходит для Chevy Buick

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Рейтинги и отзывы

4,2 из 5 На основании мнения 17 человек

Подробнее о продукте

Колесные адаптеры, 4 шт., 1,25 дюйма, проставки с 5 × 4,75 на 5 × 4,5 (с измененным рисунком болтов) 12 × 1,5 шпильки — для Chevy 1982-2003 Camaro, 1984-2013 Corvette, S10 GMC Jimmy S15 Pontiac Firebird GTO Trans Am

Показать больше

Бесплатная доставка + простой возврат

---

Связанные изображения для Chevy Nova Bolt Pattern

---

Комментарии

.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) )

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (+! ! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] —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— []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) — [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))

.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) » / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) +

.

Колеса на Ниву Шевроле — какие выбрать?

Автомобиль Chevrolet Niva, который в народе ласково сократили до “Шнивы”, выпускается с 2002 года по настоящее время. Наличием в имени известной американской марки “Нива” обязана сотрудничеству GM и АвтоВАЗа. Правда, в 2019-м российский автопроизводитель выкупил у американцев долю в совместном предприятии. Поэтому скоро “Нива” обновится и будет выпускаться уже как LADA с новым заводским индексом.

Но давайте разбираться с тем, какой размер колес на “Ниве Шевроле” стоит у вас и какие есть варианты для замены.

Какие колеса на Шевроле Нива с завода

Владельцы “Нив” в разных комплектациях получили разные диски и шины. Так какие колеса на Шевроле Нива стоят с завода?

Владельцы пятнадцатидюймовых дисков получили в оригинале типоразмеры шин 205/75 R15 и 205/70 R15. Владельцам шестнадцатидюймовых колес достался типоразмер 215/65 R16.

Разболтовка колес Нива Шевроле

Разболтовка колес “Нива Шевроле” — это параметр, который в маркировке дисков помечен как PCD. Разболтовка колес “Нива Шевроле” составляет 5×139.7. Эти цифры с маркировкой PCD означают, что диски на “Ниву” крепятся на 5 колесных болтов, а расстояние между центрами отверстий для них составляет 139.7 мм. Также есть информация о том, что в 2002-м году на модификацию автомобиля Chevrolet Niva 1.7 и 1.8 i ставились колеса с разболтовкой 5×139 и вылетом ЕТ 48. Обратите внимание — нельзя использовать диски с разболтовкой 5/139, если вам предписано использовать 5/139.7!

Разболтовка 5х139.7 на литом диске

Разболтовка 5х139.7 на штампованном диске

Дело в том, что разница в диаметре меньше миллиметра незаметна при монтаже — диск все равно сядет на шпильки ступицы. Но вот при закручивании гаек не соответствующий диск не будет должным образом зафиксирован. То есть колесо может просто-напросто открутиться при движении! Поэтому внимательно соблюдайте все параметры размера колес “Нива Шевроле”.

Размер колес Нива Шевроле

Что по другим важным параметрам дисков? Если диаметр дисков вашего колеса “Нива Шевроле” имеет 15 дюймов, то кроме разболтовки PCD 5×139.7 они имеют ширину от 6J до 6.5J (в дюймах), вылет 40 и диаметр ступичного отверстия 98,5 мм. Если же у вас диски 16 дюймов, то они имеют ширину от 6J до 7J, но другие параметры такие же.

Что стоит в оригинале на колесах владельцев “Нив”? Судя по информации из открытых источников, колесные диски «АвтоВАЗ» делает самостоятельно. А вот шины на конвейер чаще всего поставляются такими производителями, как «Кама» и «Алтайский шинный комбинат». А в рейтинге шин они даже в двадцатку лучших не входят…

Альтернативные колеса на “Ниву Шевроле”

Niva всегда пользовалась популярностью среди тех автовладельцев, кто любит охоту, рыбалку и внедорожную езду. Часто именно такие автолюбители задумываются над тем какие колеса поставить на “Шевроле Нива”, чтобы увеличить ее возможности, особенно на бездорожье. Для этого есть несколько методов, которые можно совмещать — установить диски большего диаметра, установить шины большего диаметра, поставить шины с более агрессивным рисунком протектора.

Так какие колеса можно поставить на “Ниву Шевроле”? И какие из них станут в машину без внесения изменений в конструкцию, а под какие придется поднимать вашу “Ниву” с помощью проставок и возможно резать колесные арки?

Беря во внимание соответствие параметров разболтовки и диаметра ступичного отверстия, колеса “Нива Шевроле” Р15 можно заменить на колесные диски 16-го или даже 17-го диаметра. Какие диски выбирать, стальные, литые или кованые — вы решаете самостоятельно. Здесь нет ни ограничений, ни рекомендаций. Главное, чтобы они соответствовали размерам.

Что касается шин, то в инструкции по эксплуатации на “Ниву Шевроле” без переделки конструкции становятся большая часть размера колес как отмечено в таблице.

Диаметр диска/шины	Типоразмер шины
R17	205/60 R17
R17	215/60 R17
R16	225/75 R16
R16	215/65 R16
R15	215/75 R15
R15	205/70 R15
R15	205/75 R15

Без переделки конструкции владельцы Chevrolet Niva ставят на свои машины шины: 205/70 R15, 205/75 R15, 215/65 R16 и 215/75 R15. А вот с другими моделями могут быть нюансы — колеса могут цеплять подкрылки или другие кузовные детали. Об этом говорят отзывы автовладельцев. И, кстати, шины 215/75 R15 производитель рекомендует использовать только если вы постоянно ездите по бездорожью и запрещает разгоняться на них выше 90 км/ч.

Максимальная скорость автомобиля по паспорту — 140 км/ч. Это значит, что при выборе шин можно ориентироваться на индексы скорости N (140 км/ч), P (150 км/ч) и Q (160 км/ч). Ставить более скоростные шины бессмысленно, а менее скоростные — небезопасно. Хотя в руководстве по эксплуатации производитель рекомендует шины вплоть до индексов Т (190 км/ч) и Н (210 км/ч). Видимо, с запасом.

Что касается индекса нагрузки, то тут выбирайте сами исходя из ассортимента шин и условий работы автомобиля. Стандартные варианты — это индексы от 95 до 100, что соответствует 690-800 килограммам нагрузки на одну шину.

Максимальные колеса Niva Chevrolet

Какие максимальные колеса “Нива Шевроле” можно поставить на этот автомобиль? Судя по обзорам на популярных площадках и форумах, владельцам “Нив” удается поставить колеса вплоть до диаметра в 35 дюймов. Правда для этого нужно использовать проставки для повышения клиренса и поднимать автомобиль. А еще подрезать подкрылки и колесные арки.

Зимние шины на “Ниву Шевроле”

Какие зимние колеса на Ниву Шевроле можно поставить? Если говорить о дисках, то распространенная практика зимой переобувать шины на стальные диски. Они самые дешевые и их не так жалко убить зимой, когда на них действуют агрессивные дорожные реагенты.

Лучшие колеса на Ниву Шевроле на зиму представлены в таблице. Учтите, что цена колес на “Ниву Шевроле” может отличаться в зависимости от сезона. Также отличаются цены для разных типоразмеров — мы привели только некоторые из них.

Модель	Типоразмер	Стоимость, руб
Dunlop Grandtrek Ice02	215/65 R16	4555
Hankook Tire i*pike RW11	205/75 R15	4890
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV	205/70 R15	6160
Nokian Tyres Nordman 7 SUV	205/70 R15	4070
Amtel NordMaster ST-310	205/70/15	3180
Viatti Bosco Nordico V-523	215/65 R16	3000
Кама Евро 131	205/70 R15	3965

Dunlop Grandtrek Ice02

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

Всесезонные шины на “Ниву Шевроле”

Когда можно поставить всесезонные шины на ваш автомобиль? В двух случаях. Во-первых, в вашем регионе должны быть мягкие зимы без большого количества осадков. Во-вторых, если у вас нет возможности купить отдельно зимние и отдельно летние шины.

Иногда к всесезонным относят еще и “грязевые” шины на Ниву Шевроле. Но это не совсем правильно. Да, такие покрышки адаптированы под всесезонное использование, но они в первую очередь созданы для суровых внедорожных условий, и на асфальте будут не так эффективны. Подбор таких шин — очень индивидуальный вопрос, а производят их чаще всего специализирующиеся на такой резине производители.

Несколько популярных всесезонных шин смотрите в таблице.

Модель	Типоразмер	Стоимость, руб
Maxxis AT-771	205/70 R15	3920
Goodyear Wrangler HP	215/65 R16	4980
Kama 232	205/70 R15	3200

Maxxis AT-771

Goodyear Wrangler HP

Летние шины на “Ниву Шевроле”

Какие летние колеса на Шевроле Нива выбирают автовладельцы? Несколько вариантов мы показали в таблице ниже. Но ассортимент очень широк и каждый выбирает на свой вкус и кошелек. Также напомним, что летом важно следить за уровнем давления в шинах, которое может меняться в зависимости от температуры. А избыточное или недостаточное давление приводит к ускоренному износу шин. Также на выбор нужного уровня давления влияет загрузка автомобиля. Не забывайте это учитывать и следить за давлением, чтобы шины прослужили дольше.

Модель	Типоразмер	Стоимость, руб
Continental CrossContact ATR	205/70 R15	5870
Nokian Tyres Nordman SX2	205/70 R15	4740
MICHELIN Latitude Cross	215/65 R16	6760
Viatti Bosco A/T V-237	205/75 R15	3570
КАМА EURO-214	215/65 R16	3680

MICHELIN Latitude Cross

Nokian Tyres Nordman SX2

Заднее запасное колесо “Шевроле Нива”

Запасное колесо Шевроле Нива размещено на задней двери багажника в пластиковом чехле. По умолчанию там размещено такое же колесо, которые стояли на вашем автомобиле с завода. Поэтому если будете менять стандартные размеры дисков или шин — не забудьте купить соответствующее заднее колесо для Нива Шевроле. Иначе при проколе шины вам придется ехать на разных колесах, что будет небезопасно.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Разболтовка на шевроле нива. Выбор шин на ниву шевроле и параметры используемой резины

Какая разболтовка колёсных дисков на Ниве Шевроле

Отличным вариантом будут литые диски.

Колёсные диски, как и любая деталь в автомобиле, может со временем стать непригодной к использованию. Но у дисков есть ещё одна слабая сторона. Они могут просто надоесть. Когда станет вопрос о поиске замены для штатных дисков на Ниву Шевроле, одного дизайнерского решения будет не достаточно, необходимо знать ещё несколько важных параметров, а разболтовка колёсных дисков на Нива Шевроле, хоть 15-го, хоть 16-го радиуса, должна соблюдаться неукоснительно.

Что такое разболтовка диска на Ниве Шевроле

Диаметр колёсного диска — это далеко не определяющий параметр для любого автомобиля, в том числе и для Шевроле Нива.

С самого начала выпуска, с 2000 года, на автомобиль устанавливали диски диаметром 16 дюймов и двигатель 1,8 л. Позже на все 1,7-литровые автомобили начали ставить 15-дюймовые колеса, а с 2007 года ими комплектовались и 1,8-литровые машины в зависимости от комплектации.

Литые диски с стандартной разболтовкой.

Однако есть ещё несколько размеров, которые следует принимать во внимание при подборе:

• ширину габаритную;
• ширину посадочная;
• габаритный диаметр;
• вылет диска;
• размер отверстия по центру;
• размер крепёжных отверстий;
• количество крепёжных отверстий.

Наиболее важными остаются как раз четыре последних параметра, которые влияют не только на саму возможность установки диска, но и на безопасность.

Данные по разболтовке

Каждый диск имеет своё обозначение. Кроме посадочного диаметра под резину, необходимо обращать внимание на разболтовку, а этот параметр обозначается как PCD, pitch circle diameter. Он показывает количество крепёжных отверстий и радиус, по которому располагаются их центра.

Чтобы правильно подобрать колёсный диск, необходимо знать его параметры.

Для Шевроле Нивы это параметр равен 5х139,7 при стандартном выносе 40 мм и 5х139 при выносе 48 мм. Это значит, что пять отверстий расположены на радиусе, равном 139 или 139,7 мм.

Зачем знать разболтовку?

Последствием неверно подобранного диска может стать серьёзная поломка или ДТП.

Знать эти параметры нужно вот зачем. Мы устанавливаем диск на ступицу и затягиваем крепёжные гайки с усилием 62–77 Нм чётко по требованиям завода. Однако при установке диска производитель оставляет некоторый зазор между шпилькой и посадочным отверстием, то есть, шпилька и отверстие имеют определённый зазор, который при затяжке выбирается конусными гайками и конусными отверстиями на дисках.

Так колесо центрируется и затягивается, плотно прилегая к привалочной плоскости ступицы.

Если же нам попадётся диск с разболтовкой 5х140,5, разницу в миллиметр на глаз мы не ощутим. При этом колесо может нормально одеться на шпильки. Однако в тот момент, когда мы начнём затягивать гайки, точно по конусу затянется только одна из пяти, а остальные будут либо недожаты, либо колесо установится с небольшим перекосом.

Чем это может закончиться, понятно — вибрация колеса на скорости, вероятность откручивания диска на ходу. Заметьте, это из-за одного миллиметра несовпадения в параметре PCD.

Стандартная разболтовка 33 дюйма колесо

Стандартная разболтовка с резиной 215/70/15

Стандартная разболтовка литой диск с резиной 215/70/15

Стандартная разболтовка с резиной 235/70/15

Стандартная разболтовка с высокой резиной

Штатный и нештатный колёсный диск

Не правильно подобранное колесо

Все параметры колёсного диска

В каждом каталоге кроме красивого дизайна литой, штампованный или кованый диск маркируется индексами и размерами.

Диск на Ниву Шевроле может обозначаться так: 6Jx15-5×139,7-ЕТ40-DIА98,5.

Разжуём каждый из этих индексов в отдельности:

• 6J — это посадочный размер диска, выраженный в дюймах, J указывает на тип профиля закраин на диске;
• 15 — диаметр кольцевой части покрышки;
• 5 — количество посадочных отверстий;
• 139,7 — диаметр, на котором отложены центра крепёжных отверстий;
• ЕТ40 — вылет диска, то есть расстояние в миллиметрах от привалочной плоскости ступицы до геометрического центра диска по ширине;
• DIA 98,5 — это посадочный размер ступицы, соответственно, размер центрального отверстия на диске.

Выводы

Правильный выбор диска и резины залог хорошей езды.

Исходя из особенностей маркировки, теперь легко подобрать замену штатным дискам для Нивы Шевроле. При этом нужно учитывать, что чем меньше значение выноса ЕТ, тем больше колесо будет выступать за колёсные арки.

Для Шнивы нормальными значениями по выносу считают от 40 до 48. Чем меньше значение выноса, тем выше будет нагрузка на ступичные подшипники и на элементы подвески.

Выбирайте диски правильно, тогда Нива Шевроле позволит ехать, не выбирая дороги. Удачного выбора!

carfrance.ru

Размер сверловки дисков Нива Шевроле

Шины на НИВУ. Лёгкий лифт НИВЫ под шины. Какие шины поставить на НИВУ 1-я ч.

Диски от Волги и Шнивы на 21213

Размер литых дисков — Главная дорога.

Проставки колесные Вектор для вылета колесных дисков

Проставки для дисков

Размеры шин — как правильно их понимать?

Диски и колеса правильный выбор ч.1

Проставка, адаптер на ступицу

Проставки для дисков. Проставочные (центровочные) кольца.

Изменение внешнего вида с помощью проставок

Также смотрите:

• Подойдут ли свечи зажигания от ваз на Шевроле Ланос
• Тяга рычага блокировки дифференциала Нива Шевроле
• Клуб Шевроле Лачетти ремонт
• Шевроле эпика блок управления климатом
• Шевроле пикап 1950
• Автомузыка на Ниву Шевроле
• Шевроле Нива скрежет при торможении что это
• Шевроле эванда 2014
• Chevrolet Авео 2012 характеристика хэтчбек
• Размер шины для Шевроле каптива
• Шевроле на василия
• Не завелся Chevrolet Lacetti
• Накладки на пороги с подсветкой Chevrolet aveo
• Пусковой ток для Шевроле Лачетти
• Неисправность абс на Шевроле реззо

Главная » Популярное » Размер сверловки дисков Нива Шевроле

www.chevrolet-perm.ru

Разболтовка дисков Шевроле Niva 2014 1.7 4×4 (80 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Chevrolet
3. 1.7 4×4 (80 лс, бензин)
4. 2014 г.в.

Найти параметры диска Chevrolet Niva 2014, 1.7 4×4 (80 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Шевроле Niva 1.7 4×4 (80 лс, бензин) — 2014 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltovka.ru

Какой размер дисков лучше ставить на Ниву Шевроле

Собственно, хочу рассказать аудитории, какие диски у меня на моем Шевике и как они подходят для используемой мною резины от Ханкук. Обычные недорогие штамповки, достались вместе с резиной от прошлого хозяина. Резина, кстати, абсолютно новая. выглядят вот так:

В общем, стандартный ВАЗ-овский диск на 15 дюймов со следующими характеристиками(смотри фото):

Теперь для тех, для кого эта маркировка не понятна, разберем подробнее:

6J — ширина диска в дюймах15 — собственно, диаметр диска — у меня диски на 15″h4 — 2 хампа, что значительно повышает защиту колеса от разбортировки. Так что если ездить на спущенных шинах по говнам, риск разбортироваться будет меньше, чем если бы были диски H. Ну и на скорости в поворотах покрышка с диска не слетит))ET40 — второй после диаметра по значимости показатель — вылет диска. Чем меньше число — тем шире будет колесо.

Данная комбинация является штатной для Нивы Шевроле 2004 года выпуска. Хотя для многих других годов тоже.

Далее — диск в первую очередь следует подбирать не под машину, а под резину. У меня покрышки 215/75/R15 — посмотрим, как чувствуют себя колеса в колесных арках, не цепляется ли чего при максимальном выкручивании руля, не терет ли подкрылки.

Для тех, кто хочет «воткнуть» на Шевик колеса размером 235/75/R15 — почитайте эту статью о зависимости вылета(ЕТ) диска от размера резины. Думаю, для 235 колес оптимальным(чтобы ничего не цепляло), будет вылет 35.

При максимально вывернутом руле влево переднее левое колесо практически впритык, однако машина стоит на взгорке и это тоже стоит учитывать. Поставив машину прямо — ничего не цепляет даже с 3 пассажирами внутри.

Далее — переднее правое колесо(повернутое налево- внутрь) вообще ничего не цепляет, ни снаружи, ни внутри.

В принципе, летом гоняя по грязи, не заметил каких-либо подозрительных звуков, ничего не цеплялось, хотя на колесах было по нескольку килограммов грязи. А потому считаю, что данный размер дисков для Нивы Шевроле подходит просто отлично. И для данного размера резины тоже норм будет. Так что рекомендую, если у вас Нива Шевроле.

Виджет от SocialMart

По деньгам такие диски стоят 1500 за штуку — мегабюджетные. Езжу на них уже год, влетал на скорости 90 в приличные ямы, ничего особо не погнулось. Надежные такие неубиваемые диски и дешевые))

Еще больше оффроада:

xtreme-trip.ru

Размеры колес, шин и дисков Chevrolet Niva 2006

Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены

Chevrolet Niva 2006 1.7i

Поколение: 2002 .. 2009Мощность: 78 hp | 58.5 kW | 80 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 98.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: гайкаГоды производства: 2002–2009

Шина Диск Сверловка Давление

205/70R15	6Jx15 ET40	5×112	1.9 (28)
205/70R15	6Jx15 ET40	5×112	1.9 (28)
205/75R15	6.5Jx15 ET40	5×112	1.9 (28)
205/75R15	6.5Jx15 ET40	5×112	1.9 (28)
215/65R16	6.5Jx16 ET40	5×112	2 (29)
215/65R16	7Jx16 ET40	5×112	2 (29)
215/75R15	6.5Jx15 ET40	5×112	1.8 (26)

Chevrolet Niva 2006 1.8i

Поколение: 2002 .. 2009Мощность: 120 hp | 89.7 kW | 122 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 98.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: гайкаГоды производства: 2006–2008

Российский внедорожник «Нива Шевроле» завоевал любовь отечественных автомобилистов благодаря своей комфортности, удобству, неприхотливости и хорошей проходимости. В статье будет рассказано об особенностях выбора колес и шин на Niva Chevrolet.

Размер колес на данный внедорожник идет в соответствии с параметрами устанавливаемого колесного диска. У диска на «Ниву Шевроле» имеются следующие параметры: вылет диска (ET) — 40 мм, разболтовка — 5×39,5 мм, диаметр ступичного отверстия — 98,5 мм. Посадочные диаметры дисков в зависимости от модификации внедорожника идут в размерах 15 и 16 дюймов.

«Нива Шевроле»

В заводской комплектации на внедорожник устанавливаются алюминиевые и стальные штампованные колесные диски. Владельцы могут менять их на покупные литые или кованые.

Размерность резины на «Шеви Ниву»

Размерность резины определяет посадочный диаметр колесного диска. В случае с «Нивой Шевроле» производитель комплектует разные модификации отличными по размеру автопокрышками. На комплектациях L или LC, которые считаются базовыми, устанавливаются автошины под 15-дюймовые диски. Комплектация LE идет на дисках диаметром 16 дюймов из легких сплавов. Ширина шины для базовой версии составляет 205 мм, для версии «люкс» — 215 мм. Высота профиля резины идет как 60 %, так и 70-75 %. Низкий профиль используется в городе, а второй вариант — на трассах и бездорожье. Некоторые владельцы предпочитают использовать два комплекта в год, в то время как другие обходятся всесезонной резиной.

Внимание!

Диаметр шин, которые можно устанавливать на «Ниву Шевроле» — 15 и 16 дюймов. Большие диаметры производителем не рекомендованы, и их установка потребует внесения изменений в автомобиль.

Шины на Niva Chevrolet

Какой диаметр лучше подходит: R15 или R16

На заводе на «Ниву Шевроле» устанавливается чаще резина R15. Этот размер прекрасно подходит для городского асфальта. Если использовать автомобиль на бездорожье, можно устанавливать шины с диаметром R16. Но для этого потребуется ряд изменений в ходовой части, а именно использование проставок для увеличения дорожного просвета.

Другими словами, выбор лучшего диаметра нужно делать исходя из того, по каким дорогам, грунтам и в каких условиях придется ездить данному автомобилю.

Всесезонные шины 205 75 15

На «Ниву Шевроле» устанавливаются по усмотрению владельца всесезонные шины. Они отличаются от других типов своим протектором. Внутренняя сторона всесезонной автошины служит для езды по рыхлому снегу, а наружная выводит воду из пятна контакта покрышки. Типоразмер всесезонных шин, подходящих к данному отечественному внедорожнику — 205/75 R15.

Эти шины прекрасно подойдут в следующих случаях:

• В регионе достаточно мягкая зима с устойчивыми плюсовыми температурами.
• Бюджет автовладельца ограничен для покупки и зимней, и летней авторезины.
• Нет возможности хранить два комплекта зимних и летних шин.

Нива Шевроле, судя по опросу на сайте, является вторым по популярности внедорожником у россиян. Однако жестко её эксплуатируют (как Ниву, например) очень мало народу. И получается, что Шевик для многих этакий экспедиционник, на котором по большей части ездят по трассе, грунтовкам и совсем чуть-чуть по грязюке.

Именно поэтому самыми популярными шинами, конечно же, являются грязевые класса All Terrain. Они не такие грязевые, как класс Mud terrain, но на них также можно заехать достаточно далеко. Зато по трассе ехать комфортно, да и изнашиваются такие шины не так быстро, как грязевухи MT.

В нашей подборке мы рассмотрим десятку отличных шин класса АТ — для использования 80% по трассе и 20% по грязи. Этакие универсальные шины, многие из которых являются всесезонками и эксплуатируются круглый год.

Hankook Dynapro ATM RF10

Одна из лучших АТ-шек на Ниву Шевроле, у меня стоит такая в размере 215/75/R15 (стоят проставки на передние шаровые 2 см, ибо пружины передние просевшие, а так такой размер легко встает в стоковый авто). Пробег моих уже 60 тысяч км и передние колеса сточились процентов на 40, задние — износ всего 20%. Убойнейшая резина, мягкая, комфортная, по грязи соревновались как-то с Кордиками и очень достойно выглядели. Корды иногда уезжали дальше, но по трассе на них ехать — жесть полнейшая. А на Ханкуке — красота. Очень рекомендую. Моя эксплуатация круглый год, даже в лютый мороз (-32 по Цельсию) шина оставалась мягкой и не дубела. Реально, лучшая грязевая всесезонка, а мы пробовали штук 5-6 точно.

Maxxis AT-771 «Bravo»

771-ые Максисы также стоят в топе лучших всесезонок, которые оптимально подходят для экспедиционников класса Шеви Нивы. Мягкие, комфортные, точатся не быстро, грязь гребут для АТ-шки просто замечательно. Рисунок протектора вообще всех АТ-шек очень схож между собой. Ну и тут есть белые буковки, может кому-то это тоже важно)) В общем и целом, Браво очень часто можно видеть именно на Нивах и для использования 80/20 грязь/грязь подходит идеально.

Bontyre Stalker A/T

Новинка сезона 2015, на данный момент уже собрала немало положительных отзывов. Нивоводы отмечают мягкость шины, комфорт по трассе, крепость боковины и отличную проходимость для шины такого класса. Правда, тут есть только размер 205/75/R15, а также 215/65/R16. То есть для кросс-авто такие размеры походят отлично. Ценник не сказать, чтобы дешевый, но дешевле топовых импортных шин процентов на 25 точно.

Kumho RoadVenture AT KL78

Еще одна потрясающая шина класса All Terrain. Рисунок протектора достаточно крупный для АТ-шки, как результат — неплохая проходимость по бездорожью (меру знайте, это не Mud-Шина). По трассе — комфортно, шина мягкая, на Шевике можно держать крейсерскую скорость 100-110 км/ч и ехать без напряга. Бездорожье — расстояние между шашками протектора достаточно широкое, потому жижу отводит из пятна контакта неплохо. Минус в том, что нет боковых «зубьев (грунтозацепов), поэтому из колеи выходит плохо, но покажите мне хоть одну АТ-шку с грунтозацепами)) За свои деньги эта шина — просто супер, можно много ездить по асфальту, а потом взять и поехать на рыбалку и завернуть в грязюку. Если едете в одного, то наличие лебедки обязательно, поскольку хорошие АТ-шины тащат так, что начинаешь уверовать, что везде проедешь))

Matador MP 71 Izzarda

Матадор — подразделение Континенталя, а немцы умеют делать резину. Правда, больше шоссейную)) Но эта модель получилась очень неплохой, рисунок протектора агрессивный и крупный, шашки большие и расстояние между ними приличное. На Шевиках увидеть можно нечасто, поскольку большинство катает более известную резину. Но обратите внимание на Иззарду, типичная кросс-шина, идеальна для грунтовок и легкого бездорожья. Расход бенза по сравнению с шоссейками увеличивается минимум на литр на сотню, это плата за универсальность, ведь теперь можно влегкую на рыбалку поехать.

Cordiant All Terrain

Давно известная и зарекомендовавшая себя шина. Не так популярна, как Кордиант Оффроад, тем не менее идеально подходит для туристического автомобиля — по трассе неплохо, по грунтовкам отлично, легкое бездорожье — неплохо. Позиционируется как всесезонка, но лучше использовать только летом. Неубиваемая, в меру комфортная, неплохой бюджетный вариант. Рисунок протектора, конечно, с уклоном в сторону «движения по трассе и грунтовкам», если часто съезжаете с трассы, лучше присмотреть что-то более внедорожное.

Bridgestone Dueler A/T D697

Классика жанра АТ-шной резины, крупный рисунок протектора, крупные шашки и приличное расстояние между ними. Идеальны для легкого бездорожья, неубиваемые, крепчайшая боковина. В глине, конечно же, замылится, это все-таки не чистая грязевуха. Очень много положительных отзывов — народ катает по 70 тысяч км, шина истирается достаточно медленно. Именно поэтому многие её и ставят — хватает надолго, по трассе отлично, по грунтовкам и полям — отлично, легкое бездорожье — замечательно. Зимой использовать не стоит, даже в ноль дубеет и становится пласстмассовой. В этой плане Ханкук на порядок круче. А вот по проходимости Бридж ничуть не уступает, тащит по грязи до последнего. Для АТ-резины результат просто шикарный.

Cooper Discoverer A/T3

Недешевая, но реально стоящая резина. Видел вживую один раз и как она ехала по грязи — это было круто, создалось впечатление, что на Шниве установлена была чисто грязевая резина, ибо Нивка перла как танк. Резина премиум-класса, стоит дорого, но хватает её сезонов на 4-5 и не важно сколько по асфальту вы проедете. По трассе точится минимально, хотя резина мягкая, вот что значит качественный импорт. Найти в продаже бывает непросто в нужных размерах. Из АТ-шке это однозначно в топ-3 по своим характеристикам. Супер резина.

Все эти 8 моделей можно смело брать и ставить на Ниву Шевроле, есть нужные размеры — 215/75/R15, 205/75/R15 или 205/70/R15, некоторые модели есть и в 16-ом диаметре. Оставляйте в комментах свои отзывы по моделям шин, рекомендуйте еще что-нибудь со своего опыта.

От особенностей протектора, ширины и диаметра колес зависит проходимость, управляемость, расход топлива и тормозной путь.

Также диаметр и масса колес определяют нагрузку, которая приходится на детали подвески при движении по разбитой дороге или бездорожью.

Параметры шин особенно важны для внедорожников, к которым относится Нива Шевроле.

Стандартные размеры покрышек

Конструкторы Шнивы предусмотрели установку двух вариантов колесных дисков — на 15 и 16 дюймов. Учитывая размеры колесных арок, на машину можно установить два типоразмера резины:

При таких размерах производитель гарантирует отсутствие проблем при движении по трассе, бездорожью или даже во время диагонального вывешивания автомобиля.

Однако небольшие отклонения вполне допустимы. Так, дорожные шины 215/75 R15 свободно размещаются под колесными арками и не задевают подкрылки или детали кузова при полном повороте руля или движении по ямам и ухабам.

Однако установка «грязевой» резины такого размера уже способна вызвать проблемы. При определенном положении колес боковые грунтозацепы могут цеплять подкрылки или бампер. В крайних положениях рулевого колеса также ведут себя и покрышки 225/75 R16. Тем не менее, многие автовладельцы ставят и более широкую или высокую резину.

Максимальный размер колес без лифтинга Нивы Шевроле

Числа маркировки покрышек обозначают следующие показатели:

Максимальная полная высота колеса, которое без особых проблем можно поставить — 31 дюйм. По отзывам автовладельцев, без лифтинга можно установить следующие типоразмеры:

• Шестнадцатидюймовые: 265\75\16 — 31,6″, 285\70\16 — 31,7″.
• Семнадцатидюймовые: 205\60\17 — 31,4″, 265/70/17 — 31,6″, 235\85\16 — 31,7″.

Многие ставят бюджетный вариант внедорожных шин — покрышки от УАЗа диаметром 31 дюйм.

Колпаки на диски

Владельцы машин часто украшают стальные диски при помощи декоративных пластиковых колпаков. На стандартные колеса Нивы Шевроле можно установить накладки радиусом 15 или 16 дюймов.

Однако нужно учитывать, что колпаки часто слетают при езде по разбитой дороге. Попытаться сохранить их можно простым способом — пристегнуть к диску пластиковой стяжкой.

Однако на серьезном бездорожье этот способ не помогает. Пластик не выдерживает больших нагрузок при езде по глубокой грязи, песку или снегу.

Колесные цепи

Выехать из грязи или преодолеть снежный занос можно на обычной дорожной резине. Для этого существуют цепи противоскольжения. Они фиксируются на колесных дисках и опоясывают покрышку, позволяя ей покрепче «уцепиться» за раскисшую землю или рыхлый снег.

Цепи не предназначены для длительных поездок — они быстро изнашиваются сами и ускоряют износ шин. Поэтому они оборудованы специальными замками, которые позволяют закрепить или снять железные «браслеты» за пару минут.

Справка: Цепи маркируются в соответствии с радиусом дисков. Для Шеви Нивы это 15, 16 или, на нестандартных дисках, 17 дюймов.

«Браслеты на колеса» очень эффективны и не занимают много места в багажнике. Это — простой, быстрый и дешевый способ увеличить проходимость машины на дорожной резине.

Видео-отзыв владельца Нивы Шевроле на 33′ колесах

Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартным размером колеса считается R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно также устанавливать и другие модели, отличающиеся меньшим габаритом – R15. Они очень востребованы в гористых районах.

Резина характеризуется большой толщиной, поэтому не происходит повреждения диска. Покрышки отлично амортизируют, когда машина двигается по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно устанавливать диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Можно также устанавливать колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно устанавливать колеса большого радиуса, но чтобы не было касания подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель, выпускаемая в нескольких вариантах. Габариты остались неизменными. Точно так же, как и у обычной Нивы, используются колеса R16. Основным считается 185 / 75 / R16.

Для облегчения выбора размера колес для Нивы Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам	Рекомендации по дискам
Заводской р-р	Заводской р-р
2205/70R15	6J15 5×139.7 ET48 Dia98
205/75R15	6J15 5×139.7 ET40 Dia98
175/80R16	6J15 5×139.7 ET58 Dia98
185/75R16	6.5J16 5×139.7 ET40 Dia98
205/70R16	6J16 5×139.7 ET50 Dia98
205/70R16	6J16 5×139.7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

• Диаметр окружности – 139,7 мм;
• Болты М12х1,25 мм;
• Вылет ЕТ58;
• Диаметр отверстия ступицы – 98,5 мм.

Безусловно, на автомобиль можно устанавливать и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартным размером колеса на этот автомобиль считается R15. В основном устанавливают литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, более перспективно устанавливать колеса большего диаметра – 16-17.

Надо сказать, что их установка потребует проведения дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется выполнить установку специальных проставок. Потребуется также несколько изменить конструкцию ходовой части.

Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Ниву, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.

J – тип обода и вид его профиля,

6,5 – его высота,

16Н2 – монтажный диаметр, равный 16 дюймам,

Н2 – кол-во выступов, предупреждающих сползание резины,

PCD – английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 – количество крепежных отверстий,

139,7 – диаметр их расположения,

ЕТ – показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA – параметр центровочного отверстия.

Центральное отверстие диска нива

Время на чтение: 4 минуты

Разболтовка дисков для «Нивы 2121», как и любой другой модели «АвтоВАЗ» — чрезвычайно важный параметр при подборе новых колес. При помощи этого параметра можно узнать, каким образом колесный диск крепится к элементам подвески машины.

Размер колесных арок данного автомобиля позволяет устанавливать колесные диски размером 16 и даже 17 дюймов. Правильно подобрав изделия на транспортное средство, можно добиться улучшения внешнего вида, а также повысить характеристики управляемости и плавности хода. Кроме этого, Niva славится своими внедорожными качествами. А чтобы их проявить в полную меру, особенно необходим качественный подбор дисков и шин.

Разболтовка колес «Нивы 2121» и другие важные размеры

Параметр разболтовки модели и значение его

Модель считается одной из самых лучших по проходимости. Также она хорошо подходит для установки различного рода улучшений и модификаций. Практически все они начинаются с колесных дисков и резины. Усовершенствование любого транспортного средства — важная и ответственная процедура, которая в результате позволит намного улучшить и превзойти оригинальные характеристики. Так называемый тюнинг, который выполняется с помощью замены заводских деталей и компонентов на новые уникальные, придают машине спортивности и визуальной привлекательности. В случае с «Нивой» большинство усовершенствований направлено на улучшение внедорожных качеств.

Почти всегда улучшение экстерьера достигается заменой колес. Их характеристики, такие как размер, форма и цвет, могут кардинально изменить экстерьер. Удачно и оптимально подобранные колеса могут неплохо украсить автомобиль.

Улучшить привлекательность внедорожника не столь важно, как качество этого улучшения. Транспортное средство с неправильно подобранными деталями и компонентами может испортить жизнь его владельцу и иметь повышенную опасность для пешеходов и пассажиров в салоне. Специалисты отмечают, что улучшения, устанавливаемые на машину, не должны снижать эффективность ее работы. Рекомендуется применять только оригинальные запасные части, которые бы соответствовали всем необходимым нормам по качеству и требованиям по безопасности.

Что касается параметров дисков, то разболтовка должна соответствовать указанной норме в технической документации к машине. С заводскими параметрами колес автомобиль проходил испытания производителем перед продажей. Колеса рассчитаны на работу именно с тем размером по диаметру центрального отверстия и параметром разболтовки, которые указаны в инструкции. Нарушение этих требований не гарантирует безопасной эксплуатации.

Какое количество отверстий для болтов на колесах для «Нивы»

В некоторых источниках также часто встречается название сверловка и для любого автомобиля обозначается английским сокращением PCD. Для простоты понимания термина желательно разобрать на примере. Разболтовка дисков для «Нивы» соответствует 5х139,7:

• В данном случае цифра пять означает то, что для закрепления колеса используется соответствующее количество болтов;
• Вторая цифра 139,7 обозначает то, что крепежные болты расположены по окружности, диаметр которой составляет 139,7 сантиметров.

Большая часть водителей-новичков не всегда обращают внимания на данные сверловки при выборе колес. В связи с этим могут возникнуть определенные проблемы. Визуально определить размер диаметра невозможно — нужно использовать линейку, а лучше всего подойдет штангенциркуль. Измерив размер между отверстиями, нужно вставить полученные данные в специальную формулу и провести расчет.

«Нива», созданная в кооперации с компанией «Шевроле»

Неправильно подобранные шины или диски для любой модели автомобиля — высокий риск и угроза для безопасности водителя и пассажиров.

Таблицы разболтовки

Для того чтобы автовладельцу не приходилось заниматься замерами и выполнять лишнюю работу, созданы специальные таблицы, в которых уже указаны данные для конкретного автомобиля.

В связи с тем, что в размерах по диаметру окружности для болтов различными производителями создаются всевозможные вариации, в которых значения могут быть близкими, то можно не угадать с выбором. Например, вместо 139,7 получить близкое 140. А это значит, что колесо гарантированно не установится, несмотря на разницу всего в 0,3 миллиметра.

Таблицы призваны упростить жизнь автовладельцам в связи с тем, что содержат уже готовые и точные данные.

Разболтовка ВАЗ-2121, представленная в сводной таблице

Параметры для «Нива Урбан»

Модель «Урбан» представляет собой модифицированный вариант обычной «Нивы». Она имеет большую проходимость и улучшенный уровень комфорта для водителя. Размеры и другие параметры дисков и шин для Niva Urban в точности соответствуют классической модели.

Параметры заводских покрышек:

Что касается размеров обода и параметров по сверловке, то они следующие:

• Ширина обода — 6.5J дюймов;
• Параметр разболтовки — 5×139.7;
• Вылет — ET 35 миллиметров;
• Диаметр центрального отверстия — ЦО 98.6 миллиметров.

Зная значение разболтовки колесных дисков для «Нива», можно без проблем подобрать новый комплект колес для этого легендарного отечественного внедорожника.

Отличным вариантом будут литые диски.

Колёсные диски, как и любая деталь в автомобиле, может со временем стать непригодной к использованию. Но у дисков есть ещё одна слабая сторона. Они могут просто надоесть. Когда станет вопрос о поиске замены для штатных дисков на Ниву Шевроле, одного дизайнерского решения будет не достаточно, необходимо знать ещё несколько важных параметров, а разболтовка колёсных дисков на Нива Шевроле, хоть 15-го, хоть 16-го радиуса, должна соблюдаться неукоснительно.

Что такое разболтовка диска на Ниве Шевроле

Диаметр колёсного диска — это далеко не определяющий параметр для любого автомобиля, в том числе и для Шевроле Нива.

С самого начала выпуска, с 2000 года, на автомобиль устанавливали диски диаметром 16 дюймов и двигатель 1,8 л. Позже на все 1,7-литровые автомобили начали ставить 15-дюймовые колеса, а с 2007 года ими комплектовались и 1,8-литровые машины в зависимости от комплектации.

Литые диски с стандартной разболтовкой.

Однако есть ещё несколько размеров, которые следует принимать во внимание при подборе:

• ширину габаритную;
• ширину посадочная;
• габаритный диаметр;
• вылет диска;
• размер отверстия по центру;
• размер крепёжных отверстий;
• количество крепёжных отверстий.

Наиболее важными остаются как раз четыре последних параметра, которые влияют не только на саму возможность установки диска, но и на безопасность.

Данные по разболтовке

Каждый диск имеет своё обозначение. Кроме посадочного диаметра под резину, необходимо обращать внимание на разболтовку, а этот параметр обозначается как PCD, pitch circle diameter. Он показывает количество крепёжных отверстий и радиус, по которому располагаются их центра.

Чтобы правильно подобрать колёсный диск, необходимо знать его параметры.

Для Шевроле Нивы это параметр равен 5х139,7 при стандартном выносе 40 мм и 5х139 при выносе 48 мм. Это значит, что пять отверстий расположены на радиусе, равном 139 или 139,7 мм.

Зачем знать разболтовку?

Последствием неверно подобранного диска может стать серьёзная поломка или ДТП.

Знать эти параметры нужно вот зачем. Мы устанавливаем диск на ступицу и затягиваем крепёжные гайки с усилием 62–77 Нм чётко по требованиям завода. Однако при установке диска производитель оставляет некоторый зазор между шпилькой и посадочным отверстием, то есть, шпилька и отверстие имеют определённый зазор, который при затяжке выбирается конусными гайками и конусными отверстиями на дисках.

Так колесо центрируется и затягивается, плотно прилегая к привалочной плоскости ступицы.

Если же нам попадётся диск с разболтовкой 5х140,5 , разницу в миллиметр на глаз мы не ощутим. При этом колесо может нормально одеться на шпильки. Однако в тот момент, когда мы начнём затягивать гайки, точно по конусу затянется только одна из пяти, а остальные будут либо недожаты, либо колесо установится с небольшим перекосом.

Чем это может закончиться, понятно — вибрация колеса на скорости, вероятность откручивания диска на ходу. Заметьте, это из-за одного миллиметра несовпадения в параметре PCD.

Все параметры колёсного диска

В каждом каталоге кроме красивого дизайна литой, штампованный или кованый диск маркируется индексами и размерами.

Соблюдение рекомендованных параметров позволит верно подобрать колёсный диск.

Диск на Ниву Шевроле может обозначаться так: 6Jx15-5×139,7-ЕТ40-DIА98,5 .

Разжуём каждый из этих индексов в отдельности:

• 6J — это посадочный размер диска, выраженный в дюймах, J указывает на тип профиля закраин на диске;
• 15 — диаметр кольцевой части покрышки;
• 5 — количество посадочных отверстий;
• 139,7 — диаметр, на котором отложены центра крепёжных отверстий;
• ЕТ40 — вылет диска, то есть расстояние в миллиметрах от привалочной плоскости ступицы до геометрического центра диска по ширине;
• DIA 98,5 — это посадочный размер ступицы, соответственно, размер центрального отверстия на диске.

Выводы

Правильный выбор диска и резины залог хорошей езды.

Исходя из особенностей маркировки, теперь легко подобрать замену штатным дискам для Нивы Шевроле. При этом нужно учитывать, что чем меньше значение выноса ЕТ, тем больше колесо будет выступать за колёсные арки.

Для Шнивы нормальными значениями по выносу считают от 40 до 48 . Чем меньше значение выноса, тем выше будет нагрузка на ступичные подшипники и на элементы подвески.

Выбирайте диски правильно, тогда Нива Шевроле позволит ехать, не выбирая дороги. Удачного выбора!

Сверловка или разболтовка дисков записывается в виде двух цифр (например, 4х100). Первая цифра показывает число ступичных болтов на диске. Вторая (называется PCD) — диаметр окружности (в миллиметрах) расположения этих болтов. В целях безопасности не рекомендуется устанавливать диски, которые имеют разболтовку отличную от заводской. А Вы знаете, какая разболтовка дисков Нивы 4х4?

Разболтовка колесных дисков Нива 2121/2131 — 5×139.7. Это значит диск держится на 5 болтах, которые находятся на диаметре в 139,7 мм.

От каких автомобилей подойдут диски на Нива 4х4

Список автомобилей с разболтовкой дисков, как у Нива 4х4 (5х139,7):

1. Niva chevrolet
2. Волга (ГАЗ 31024, 29), в зависимости от года выпуска.
3. Suzuki Escudo
4. Suzuki Jimni

Напомним, перед тем, как устанавливать диски на Ниву убедитесь, что остальные параметры соответствуют заводским (вылет, ширина обода и центровочное отверстие). Например, на Kia Sorento диски с разболтовкой, как у Нивы, но центровочное отверстие меньше. У Suzuki Grand Vitara последнего поколения, наоборот, диаметр центрального отверстия большой. А у Kia Sportage (1994-2004 г.в) может отличаться вылет дисков.

Ключевые слова: диски нива

заводские параметры. Что необходимо знать о колесах Шевроле Нивы и аксессуарах для них? Какие стандартные диски на шевроле нива

Какая разболтовка колёсных дисков на Ниве Шевроле

Отличным вариантом будут литые диски.

Колёсные диски, как и любая деталь в автомобиле, может со временем стать непригодной к использованию. Но у дисков есть ещё одна слабая сторона. Они могут просто надоесть. Когда станет вопрос о поиске замены для штатных дисков на Ниву Шевроле, одного дизайнерского решения будет не достаточно, необходимо знать ещё несколько важных параметров, а разболтовка колёсных дисков на Нива Шевроле, хоть 15-го, хоть 16-го радиуса, должна соблюдаться неукоснительно.

Что такое разболтовка диска на Ниве Шевроле

Диаметр колёсного диска — это далеко не определяющий параметр для любого автомобиля, в том числе и для Шевроле Нива.

С самого начала выпуска, с 2000 года, на автомобиль устанавливали диски диаметром 16 дюймов и двигатель 1,8 л. Позже на все 1,7-литровые автомобили начали ставить 15-дюймовые колеса, а с 2007 года ими комплектовались и 1,8-литровые машины в зависимости от комплектации.

Литые диски с стандартной разболтовкой.

Однако есть ещё несколько размеров, которые следует принимать во внимание при подборе:

• ширину габаритную;
• ширину посадочная;
• габаритный диаметр;
• вылет диска;
• размер отверстия по центру;
• размер крепёжных отверстий;
• количество крепёжных отверстий.

Наиболее важными остаются как раз четыре последних параметра, которые влияют не только на саму возможность установки диска, но и на безопасность.

Данные по разболтовке

Каждый диск имеет своё обозначение. Кроме посадочного диаметра под резину, необходимо обращать внимание на разболтовку, а этот параметр обозначается как PCD, pitch circle diameter. Он показывает количество крепёжных отверстий и радиус, по которому располагаются их центра.

Чтобы правильно подобрать колёсный диск, необходимо знать его параметры.

Для Шевроле Нивы это параметр равен 5х139,7 при стандартном выносе 40 мм и 5х139 при выносе 48 мм. Это значит, что пять отверстий расположены на радиусе, равном 139 или 139,7 мм.

Зачем знать разболтовку?

Последствием неверно подобранного диска может стать серьёзная поломка или ДТП.

Знать эти параметры нужно вот зачем. Мы устанавливаем диск на ступицу и затягиваем крепёжные гайки с усилием 62–77 Нм чётко по требованиям завода. Однако при установке диска производитель оставляет некоторый зазор между шпилькой и посадочным отверстием, то есть, шпилька и отверстие имеют определённый зазор, который при затяжке выбирается конусными гайками и конусными отверстиями на дисках.

Так колесо центрируется и затягивается, плотно прилегая к привалочной плоскости ступицы.

Если же нам попадётся диск с разболтовкой 5х140,5, разницу в миллиметр на глаз мы не ощутим. При этом колесо может нормально одеться на шпильки. Однако в тот момент, когда мы начнём затягивать гайки, точно по конусу затянется только одна из пяти, а остальные будут либо недожаты, либо колесо установится с небольшим перекосом.

Чем это может закончиться, понятно — вибрация колеса на скорости, вероятность откручивания диска на ходу. Заметьте, это из-за одного миллиметра несовпадения в параметре PCD.

Стандартная разболтовка 33 дюйма колесо

Стандартная разболтовка с резиной 215/70/15

Стандартная разболтовка литой диск с резиной 215/70/15

Стандартная разболтовка с резиной 235/70/15

Стандартная разболтовка с высокой резиной

Штатный и нештатный колёсный диск

Не правильно подобранное колесо

Все параметры колёсного диска

В каждом каталоге кроме красивого дизайна литой, штампованный или кованый диск маркируется индексами и размерами.

Диск на Ниву Шевроле может обозначаться так: 6Jx15-5×139,7-ЕТ40-DIА98,5.

Разжуём каждый из этих индексов в отдельности:

• 6J — это посадочный размер диска, выраженный в дюймах, J указывает на тип профиля закраин на диске;
• 15 — диаметр кольцевой части покрышки;
• 5 — количество посадочных отверстий;
• 139,7 — диаметр, на котором отложены центра крепёжных отверстий;
• ЕТ40 — вылет диска, то есть расстояние в миллиметрах от привалочной плоскости ступицы до геометрического центра диска по ширине;
• DIA 98,5 — это посадочный размер ступицы, соответственно, размер центрального отверстия на диске.

Выводы

Правильный выбор диска и резины залог хорошей езды.

Исходя из особенностей маркировки, теперь легко подобрать замену штатным дискам для Нивы Шевроле. При этом нужно учитывать, что чем меньше значение выноса ЕТ, тем больше колесо будет выступать за колёсные арки.

Для Шнивы нормальными значениями по выносу считают от 40 до 48. Чем меньше значение выноса, тем выше будет нагрузка на ступичные подшипники и на элементы подвески.

Выбирайте диски правильно, тогда Нива Шевроле позволит ехать, не выбирая дороги. Удачного выбора!

carfrance.ru

Размер сверловки дисков Нива Шевроле

Шины на НИВУ. Лёгкий лифт НИВЫ под шины. Какие шины поставить на НИВУ 1-я ч.

Диски от Волги и Шнивы на 21213

Размер литых дисков — Главная дорога.

Проставки колесные Вектор для вылета колесных дисков

Проставки для дисков

Размеры шин — как правильно их понимать?

Диски и колеса правильный выбор ч.1

Проставка, адаптер на ступицу

Проставки для дисков. Проставочные (центровочные) кольца.

Изменение внешнего вида с помощью проставок

Также смотрите:

• Подойдут ли свечи зажигания от ваз на Шевроле Ланос
• Тяга рычага блокировки дифференциала Нива Шевроле
• Клуб Шевроле Лачетти ремонт
• Шевроле эпика блок управления климатом
• Шевроле пикап 1950
• Автомузыка на Ниву Шевроле
• Шевроле Нива скрежет при торможении что это
• Шевроле эванда 2014
• Chevrolet Авео 2012 характеристика хэтчбек
• Размер шины для Шевроле каптива
• Шевроле на василия
• Не завелся Chevrolet Lacetti
• Накладки на пороги с подсветкой Chevrolet aveo
• Пусковой ток для Шевроле Лачетти
• Неисправность абс на Шевроле реззо

Главная » Популярное » Размер сверловки дисков Нива Шевроле

www.chevrolet-perm.ru

Разболтовка дисков Шевроле Niva 2014 1.7 4×4 (80 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Chevrolet
3. 1.7 4×4 (80 лс, бензин)
4. 2014 г.в.

Найти параметры диска Chevrolet Niva 2014, 1.7 4×4 (80 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Шевроле Niva 1.7 4×4 (80 лс, бензин) — 2014 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltovka.ru

Какой размер дисков лучше ставить на Ниву Шевроле

Собственно, хочу рассказать аудитории, какие диски у меня на моем Шевике и как они подходят для используемой мною резины от Ханкук. Обычные недорогие штамповки, достались вместе с резиной от прошлого хозяина. Резина, кстати, абсолютно новая. выглядят вот так:

В общем, стандартный ВАЗ-овский диск на 15 дюймов со следующими характеристиками(смотри фото):

Теперь для тех, для кого эта маркировка не понятна, разберем подробнее:

6J — ширина диска в дюймах15 — собственно, диаметр диска — у меня диски на 15″h4 — 2 хампа, что значительно повышает защиту колеса от разбортировки. Так что если ездить на спущенных шинах по говнам, риск разбортироваться будет меньше, чем если бы были диски H. Ну и на скорости в поворотах покрышка с диска не слетит))ET40 — второй после диаметра по значимости показатель — вылет диска. Чем меньше число — тем шире будет колесо.

Данная комбинация является штатной для Нивы Шевроле 2004 года выпуска. Хотя для многих других годов тоже.

Далее — диск в первую очередь следует подбирать не под машину, а под резину. У меня покрышки 215/75/R15 — посмотрим, как чувствуют себя колеса в колесных арках, не цепляется ли чего при максимальном выкручивании руля, не терет ли подкрылки.

Для тех, кто хочет «воткнуть» на Шевик колеса размером 235/75/R15 — почитайте эту статью о зависимости вылета(ЕТ) диска от размера резины. Думаю, для 235 колес оптимальным(чтобы ничего не цепляло), будет вылет 35.

При максимально вывернутом руле влево переднее левое колесо практически впритык, однако машина стоит на взгорке и это тоже стоит учитывать. Поставив машину прямо — ничего не цепляет даже с 3 пассажирами внутри.

Далее — переднее правое колесо(повернутое налево- внутрь) вообще ничего не цепляет, ни снаружи, ни внутри.

В принципе, летом гоняя по грязи, не заметил каких-либо подозрительных звуков, ничего не цеплялось, хотя на колесах было по нескольку килограммов грязи. А потому считаю, что данный размер дисков для Нивы Шевроле подходит просто отлично. И для данного размера резины тоже норм будет. Так что рекомендую, если у вас Нива Шевроле.

Виджет от SocialMart

По деньгам такие диски стоят 1500 за штуку — мегабюджетные. Езжу на них уже год, влетал на скорости 90 в приличные ямы, ничего особо не погнулось. Надежные такие неубиваемые диски и дешевые))

Еще больше оффроада:

xtreme-trip.ru

Размеры колес, шин и дисков Chevrolet Niva 2006

Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены

Chevrolet Niva 2006 1.7i

Поколение: 2002 .. 2009Мощность: 78 hp | 58.5 kW | 80 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 98.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: гайкаГоды производства: 2002–2009

Шина Диск Сверловка Давление

205/70R15	6Jx15 ET40	5×112	1.9 (28)
205/70R15	6Jx15 ET40	5×112	1.9 (28)
205/75R15	6.5Jx15 ET40	5×112	1.9 (28)
205/75R15	6.5Jx15 ET40	5×112	1.9 (28)
215/65R16	6.5Jx16 ET40	5×112	2 (29)
215/65R16	7Jx16 ET40	5×112	2 (29)
215/75R15	6.5Jx15 ET40	5×112	1.8 (26)

Chevrolet Niva 2006 1.8i

Поколение: 2002 .. 2009Мощность: 120 hp | 89.7 kW | 122 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 98.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: гайкаГоды производства: 2006–2008

Внешний вид автомобиля — это в некотором роде лицо его водителя. Если машина постоянно грязная и неухоженная, то, скорее всего, и ее хозяин не слишком опрятен. Если же автомобиль сияет, а его внешний вид поражает, то владелец транспортного средства явно любит свои вещи и дорожит ими. Одним из хороших способов освежить и улучшить внешний вид своего авто является смена дисков. Но для того чтобы осуществить эту операцию успешно, необходимо знать, что такое разболтовка «Нивы-Шевроле» с 15 радиусом, к примеру, и т.д.

Что значит разболтовка?

Начать стоит с того, что диски машины крепятся к такой детали кузова, как ступица. Вариантов крепления может быть два. В первом случае — это спицы, во втором случае — это болты. Спицы для фиксации колес используются в том случае, если общий вес машины, а также общий вес дисков не слишком велик. Болты же, наоборот. Также важно знать, что количество крепежных деталей, то есть спиц или болтов, может быть разным. Это очень важная информация, которую необходимо знать для разболтовки «Нивы-Шевроле» или любой другой машины. Поэтому при приобретении таких деталей, как диски, очень важно обращать внимание на то, сколько они имеют отверстий для крепежа.

Для того чтобы было сразу понятно, какое количество отверстий имеют диски, на них может быть маркировка, к примеру, 5/112. Эти цифры говорят о том, что запчасть обладает пятью отверстиями, а сам диск имеет диаметр в 112 мм. Естественно, что данные маркировки будут отличаться для каждой машины. Поэтому перед разболтовкой «Нивы-Шевроле» необходимо выяснить диаметр дисков, а также количество отверстий для болтов.

С чего начать разболтовку?

Для того чтобы успешно провести данную операцию, необходимо верно выбрать подходящую замену тем дискам, что уже есть. Решить данную задачу можно очень просто. Можно взять с собой один экземпляр старого диска и просто выбрать замену, которая будет подходить по разболтовке, а также диаметру. Однако если такой возможности нет, то можно поступить иначе. Воспользовавшись штангенциркулем, можно измерить точное расстояние между каждым отверстием в диске, а после выбрать такое же в магазине. Но стоит отметить, что этот способ работает лишь в том случае, если отверстий четное количество. Если же их 3 или 5, то есть иной способ. В таком случае замеряется расстояние между краями тех отверстий в диске, которые являются соседними. А после полученная цифра умножается на коэффициент, который для 3 отверстий равен 1,155, а для 5 — 1,701.

Разболтовка «Нивы-Шевроле»

Стандартная комплектация данного автомобиля включает в себя диски с размером R15, то есть радиусом в 15. Для того чтобы провести крепление или разболтовку такого типа дисков, существует сверловка 5х139,7. Однако это еще не все. Вылет дисков «Нивы-Шевроле» может быть от 40 до 48 мм. Это важно при разболтовке, так как если вылет составляет 48 мм, то необходимо сменить сверловку на другую с показателем 5х139. Изменение сверловки происходит из-за того, что данные диски будут тяжелее, а колесная база с ними станет больше. Непосредственое крепление осуществляется посредством спиц, которые уменьшают давление колес на подвеску автомобиля. Это очень важно в том случае, если планируется поездка по бездорожью.

Нюансы выбора

Для того чтобы успешно провести разболтовку «Нивы-Шевроле», а также последующую замену дисков, необходимо знать несколько аббревиатур, которые обязательно встретятся. Для объяснения будет взята маркировка заводских деталей машины. Они имеют такие показатели: 5J x 16 h3 ET=58, DIA=98, PCD=5 x 139, 7.

• 5J — это значит, что на данный диск налезет шина шириной не более чем 5 дюймов;
• 16 — это диаметр обода колеса, который показывается в дюймах;
• Н2 — это показатель количества хантов, в данном случае их 2;
• ЕТ — это показатель дискового вылета, который указывается в милимметрах;
• DIA — это значение, которое указывает на диаметр ступицы в миллиметрах;
• PCD — указывает на число отверстий для крепления, а следующая цифра указывает на диаметр окружности расположения этих отверстий.

Это все необходимые знания, которые пригодятся для того, чтобы успешно провести разболтовку «Нивы-Шевроле».

Существует огромное разнообразие видов колесных дисков для разных моделей. Они сильно меняют экстерьер автомобиля, особенно по сравнению с базовой комплектацией. В нынешние дни они изготавливаются из таких материалов:

1. Сталь штампованная. Обуславливаются установкой с завода. Являются самыми дешевыми из всех и имеют только один выпускаемый вид. Штампованный колесный диск можно восстановить после повреждения.
2. Алюминий. Декоративные формы и виды, которые изготавливаются путем литья. Обладают низким весом, по сравнению со стальными, и литые имеют высокую стойкость к коррозии.
3. Алюминиевые или магниевые сплавы. Изготавливаются методом горячей штамповки. Имеют также невысокую массу и обладают прочностью, поэтому согнуть колесо из сплавов сложнее предыдущих.
4. Комбинированные сплавы. Изготавливаются путем соединения двух сплавов. Имеют максимальную прочность из всех вышеупомянутых и соответственно высокую цену. При повреждениях можно восстановить прежний вид.

Для автомобиля Шевроле Нива выпускаются также разные виды и размеры дисков. Ведь автомобиль с красивыми колесами смотрится гораздо лучше, презентабельнее и более стильно, нежели с обычными. Рассмотрим характеристики дисков R15 для Шевроле Нивы и их особенности.

Наиболее популярными, которые устанавливаются на Нивы Шевроле, являются литые диски. Основные характеристики, которыми они обладают, вполне приемлемы как для авто, так и для водителя. Ведь их цена относительно невысока. Они дороже стальных, но ненамного. К тому же обладают прочностью и стойкостью к коррозии. Их вес позволяет набирать быстрее обороты, а при торможении имеет меньший тормозной путь, по сравнению со стальными. Еще одним немаловажным параметром является возможность охлаждения тормозной системы путем обдувания потоком воздуха. Стальные диски имеют практически полностью закрытую конструкцию с небольшими отверстиями по кругу диска, что не позволяет проникать воздуху к тормозной системе. Литые за счет своей конструкции обладают таким свойством. Это очень важно в жаркую погоду, так как тормозные колодки перегреваются и не имеют возможности охлаждения.

Базовые модели Шевроле Нива выпускаются со стальными колесами размера R15. Что это означает, рассмотрим позже. Люксовые и новые модели 2014 года зачастую идут с производства именно с литыми алюминиевыми, но внешний вид их у всех одинаков. Хотя они имеют отличие от стальных, но все-таки хочется индивидуальности. Поэтому можно приобретать авто со стальной конструкцией и самому затем установить любые понравившиеся диски.

Что обозначает R15?

Шевроле Нива по стандарту зачастую комплектуется колесными дисками размера R15. Если дословно расшифровать, то R – это значит – радиальная шина, а 15 – это соответственно диаметр диска в дюймах. На Шевроле Ниву можно установить также колеса размером R16-R17. Но для этого необходима некоторая реконструкция ходовой части.

Каждое колесо имеет соответственно разный вес, а вес играет очень важную роль при движении автомобиля. Колесный диск с весом больше стандартного не рекомендуется устанавливать, так как это создаст нагрузку на двигатель, что уже отрицательно повлияет, и к тому же возрастет нагрузка на ходовую часть.

Размер диска – это поистине важная характеристика для их выбора на Ниву Шевроле, но немаловажно знать количество отверстий для крепления к ступице на автомобиль. Колесный диск Нивы имеет пять отверстий для крепления с помощью гаек. Есть автомобили, у которых крепление имеет 3 или 4 отверстия, а у некоторых и шесть. Но, главное, при выборе стоит обратить внимание именно на количество отверстий. Колесный диск имеет также и свою определенную ширину. Чем больше ширина, тем больший вылет будет иметь колесо автомобиля. Большой вылет увеличит нагрузку на подшипники, что приведет к быстрому их износу, но, с другой стороны, автомобиль с большим вылетом колес обладает лучшей устойчивостью как на дороге, так и на бездорожье. Основные технические параметры колесных дисков Шевроле Нива размещены в таблице.

Чтобы детальнее разобраться, что означают все буквы и цифры из таблицы, расшифруем некоторую маркировку:
6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6
1) Буква J – обозначает профиль обода колеса и конструкцию. 6,5 – ширина диска.
2) 16Н2 – говорит о 16 дюймовом монтажном диаметре колеса. Н2 – означает количество хампов или выступов, и они предназначены для предупреждения сползания шины с обода.
3) PCD – английская аббревиатура, означающая параметры крепления к ступице. 5 – отверстия для крепления, 139,7 – диаметр, на котором находятся отверстия.
4) ЕТ – обозначает вылет диска из плоскости авто.
5) DIA – означает диаметр центровочного отверстия.

Установка на Ниву Шевроле

Выбрав литые новые диски для Нивы Шевроле, приступаем к их установке. Для этого необходимо соблюдать последовательность действий:

1. Вначале необходимо снять покрышки со стальных дисков. Работа с бескамерной резиной предполагает особого подхода. Поэтому лучше резину устанавливать на литой диск на СТО. Потому как все равно необходимо провести балансировку колес, а это можно сделать только на специальном центровочном оборудовании.
2. Установку собранных шин производится в следующем порядке:
   • – проверяется наличие давления в шинах, рекомендуемое 2-2,2 атмосферы;
   • – устанавливается шина на пять выступающих болтов;
   • – вручную наживляются гайки и немного подтягиваются ключом;
   • – опускается автомобиль с домкрата, и подтягиваются гайки, после извлечения домкрата, производится полное затягивание пяти гаек;
3. Процесс установки шин на Ниву завершен.

Литые диски, как продлить срок их эксплуатации

Обеспечить длительность службы дисков можно соблюдая некоторые правила:

• Правильное закрепление шин к ступице автомобиля.
• При движении по плохой дороге необходимо сбавлять скорость, потому как на скорости даже маленькая ямка может стать причиной не только повреждения диска, но и выхода из строя самого колеса.
• Периодически проверять диск на наличие сколов или трещин, которые могут привести к полному их разрушению.
• Проводить балансировку колес каждые 10 тысяч километров.

Колесный диск диаметром 15 дюймов является самым оптимальным вариантом для Нивы. Его использование позволяет достигать определенных результатов проходимости и ловкости автомобиля на дороге. Но, главное в автомобиле не хорошие колеса, а благоразумный водитель.

Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартным размером колеса считается R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно также устанавливать и другие модели, отличающиеся меньшим габаритом – R15. Они очень востребованы в гористых районах.

Резина характеризуется большой толщиной, поэтому не происходит повреждения диска. Покрышки отлично амортизируют, когда машина двигается по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно устанавливать диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Можно также устанавливать колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно устанавливать колеса большого радиуса, но чтобы не было касания подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель, выпускаемая в нескольких вариантах. Габариты остались неизменными. Точно так же, как и у обычной Нивы, используются колеса R16. Основным считается 185 / 75 / R16.

Для облегчения выбора размера колес для Нивы Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам	Рекомендации по дискам
Заводской р-р	Заводской р-р
2205/70R15	6J15 5×139.7 ET48 Dia98
205/75R15	6J15 5×139.7 ET40 Dia98
175/80R16	6J15 5×139.7 ET58 Dia98
185/75R16	6.5J16 5×139.7 ET40 Dia98
205/70R16	6J16 5×139.7 ET50 Dia98
205/70R16	6J16 5×139.7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

• Диаметр окружности – 139,7 мм;
• Болты М12х1,25 мм;
• Вылет ЕТ58;
• Диаметр отверстия ступицы – 98,5 мм.

Безусловно, на автомобиль можно устанавливать и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартным размером колеса на этот автомобиль считается R15. В основном устанавливают литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, более перспективно устанавливать колеса большего диаметра – 16-17.

Надо сказать, что их установка потребует проведения дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется выполнить установку специальных проставок. Потребуется также несколько изменить конструкцию ходовой части.

Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Ниву, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.

J – тип обода и вид его профиля,

6,5 – его высота,

16Н2 – монтажный диаметр, равный 16 дюймам,

Н2 – кол-во выступов, предупреждающих сползание резины,

PCD – английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 – количество крепежных отверстий,

139,7 – диаметр их расположения,

ЕТ – показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA – параметр центровочного отверстия.

От особенностей протектора, ширины и диаметра колес зависит проходимость, управляемость, расход топлива и тормозной путь.

Также диаметр и масса колес определяют нагрузку, которая приходится на детали подвески при движении по разбитой дороге или бездорожью.

Параметры шин особенно важны для внедорожников, к которым относится Нива Шевроле.

Стандартные размеры покрышек

Конструкторы Шнивы предусмотрели установку двух вариантов колесных дисков — на 15 и 16 дюймов. Учитывая размеры колесных арок, на машину можно установить два типоразмера резины:

При таких размерах производитель гарантирует отсутствие проблем при движении по трассе, бездорожью или даже во время диагонального вывешивания автомобиля.

Однако небольшие отклонения вполне допустимы. Так, дорожные шины 215/75 R15 свободно размещаются под колесными арками и не задевают подкрылки или детали кузова при полном повороте руля или движении по ямам и ухабам.

Однако установка «грязевой» резины такого размера уже способна вызвать проблемы. При определенном положении колес боковые грунтозацепы могут цеплять подкрылки или бампер. В крайних положениях рулевого колеса также ведут себя и покрышки 225/75 R16. Тем не менее, многие автовладельцы ставят и более широкую или высокую резину.

Максимальный размер колес без лифтинга Нивы Шевроле

Числа маркировки покрышек обозначают следующие показатели:

Максимальная полная высота колеса, которое без особых проблем можно поставить — 31 дюйм. По отзывам автовладельцев, без лифтинга можно установить следующие типоразмеры:

• Шестнадцатидюймовые: 265\75\16 — 31,6″, 285\70\16 — 31,7″.
• Семнадцатидюймовые: 205\60\17 — 31,4″, 265/70/17 — 31,6″, 235\85\16 — 31,7″.

Многие ставят бюджетный вариант внедорожных шин — покрышки от УАЗа диаметром 31 дюйм.

Колпаки на диски

Владельцы машин часто украшают стальные диски при помощи декоративных пластиковых колпаков. На стандартные колеса Нивы Шевроле можно установить накладки радиусом 15 или 16 дюймов.

Однако нужно учитывать, что колпаки часто слетают при езде по разбитой дороге. Попытаться сохранить их можно простым способом — пристегнуть к диску пластиковой стяжкой.

Однако на серьезном бездорожье этот способ не помогает. Пластик не выдерживает больших нагрузок при езде по глубокой грязи, песку или снегу.

Колесные цепи

Выехать из грязи или преодолеть снежный занос можно на обычной дорожной резине. Для этого существуют цепи противоскольжения. Они фиксируются на колесных дисках и опоясывают покрышку, позволяя ей покрепче «уцепиться» за раскисшую землю или рыхлый снег.

Цепи не предназначены для длительных поездок — они быстро изнашиваются сами и ускоряют износ шин. Поэтому они оборудованы специальными замками, которые позволяют закрепить или снять железные «браслеты» за пару минут.

Справка: Цепи маркируются в соответствии с радиусом дисков. Для Шеви Нивы это 15, 16 или, на нестандартных дисках, 17 дюймов.

«Браслеты на колеса» очень эффективны и не занимают много места в багажнике. Это — простой, быстрый и дешевый способ увеличить проходимость машины на дорожной резине.

Видео-отзыв владельца Нивы Шевроле на 33′ колесах

---

16 размер или 15, штампованные или литые

Нива Шевроле – отечественный внедорожник, который достаточно популярен среди автолюбителей. Их, как и владельцев автомобилей любой другой марки, интересуют размер и характеристики колесных дисков. Этот элемент может не только сделать авто более стильным, но и повлиять на эксплуатационные свойства.

Вернуться к оглавлению

Характеристика заводских дисков

Параметры дисков включают в себя два момента:

• материал, из которого они изготовлены;
• технические данные.

На заводе на автомобиль Нива Шевроле устанавливаются диски из штампованной стали. Это бюджетный материал, поэтому изделия из него отличаются меньшей ценой в сравнении с остальными вариантами. К плюсам можно отнести и  повышенную гибкость.

Технические данные колес, которые устанавливаются производителем:

• 6Jx15 Н2 ET=40 PCD=5×139,7 DIA=98;
• 6,5Jx15 ET=40 PCD=5×139,7 DIA=98;
• 6,5Jx16 ET=40 PCD=5×139,7 DIA=98;
• 7Jx16 ET=40 PCD=5×139,7 DIA=98;
• 6,5Jx17 ET=40 PCD=5×139,7 DIA=98.

Таблица 1. Расшифровка техпараметров.

6-7	Ширина диска в дюймах.
J	Тип кромки обода.
х	Обод неразъемный, т.е. состоит из одного элемента.
15-17	Посадочный диаметр колеса в дюймах.
h3	Количество кольцевых выступов (хампов), расположенных на посадочных полках обода. Они предназначены для надежной фиксации бескамерной покрышки на диске. В данном случае имеется в виду, что хампы располагаются с 2-х сторон.
ET=40	Расстояние от привалочной плоскости ступицы до геометрического центра обода по ширине (вылет). Чем меньше величина вылета, тем шире колесная база.
PCD = 5х139,7	Разболтовка – количество отверстий на диске равно 5, а его диаметр – 139,7 миллиметра.
DIA=98	Диаметр ступичного (центровочного) отверстия в миллиметрах.

Вернуться к оглавлению

Варианты замены колесных дисков

Такая процедура проводится достаточно часто. Причины для этого бывают разные: деталь пришла в негодность, дизайнерское решение. Заводские стандартные штампованные диски деформируются из-за низкого качества металла. В конструкции имеются отверстия небольшого размера, которые не пропускают достаточный объем воздуха к тормозной системе, то есть не позволяют должным образом охлаждать передние тормозные диски.

Колесные диски для авто изготавливаются из разных материалов:

• Алюминий – оптимальный вариант по соотношению «цена-качество». Изготавливаются такие детали методом литья. К положительным качествам относятся маленький вес, устойчивость к коррозии. К отрицательным – подверженность разрушению, высокий риск деформации колеса при ударе.
• Сплав магния и алюминия. Производство осуществляется методом горячей штамповки, что придает изделию более высокую прочность.
• Комбинированный сплав – гарантирует наивысшую прочность, возможность быстрого восстановления при повреждении.

Большой популярностью среди автовладельцев пользуются литые диски. Они недорогие и привлекательно выглядят. Маленький вес деталей влияет на уменьшение тормозного пути. Большие по диаметру отверстия помогают очищению от грязи и увеличивают приток воздуха к тормозной системе.

Согласно руководству по эксплуатации автомобиля Нива Шевроле, варианты для замены колесных дисков следует подбирать в соответствии с параметрами, установленными заводом-производителем. Не учитывать можно только ширину и диаметр изделия. Допустимое увеличение обода может дать положительный эффект:

• возрастает устойчивость автомобиля, увеличивается скорость;
• улучшается управляемость транспортным средством.

Чем больше ширина обода, тем больший вылет будет иметь колесо автомобиля. Увеличенный вылет создает дополнительную нагрузку на подшипники, из-за чего они быстрее изнашиваются. Чрезмерно широкие шины могут задевать крылья автомобиля. Сцепление тормозной колодки, а также обода может измениться, что снизит управляемость, увеличит нагрузку на трансмиссию.

Заводской размер дисков на Шевроле Ниву – r15. Для установки изделий большего диаметра может потребоваться реконструкция ходовой части. Разрешен монтаж изделий с параметрами r16 и r17. Такие диски имеют достоинства и недостатки. К положительным моментам относятся:

• улучшение управляемости;
• уменьшение тормозного пути;
• улучшение динамики разгона;
• повышение проходимости;
• улучшение внешнего вида.

Недостатки могут быть следующие:

• ухудшается плавность хода;
• повышается уровень вибраций и шума на рулевом колесе;
• увеличивается нагрузка на двигатель;
• повышается риск повреждения колеса;
• высокая стоимость.

Остальные параметры должны неукоснительно соблюдаться. При нарушении этого правила возникают неприятные последствия: вибрация колеса на скорости, вероятность откручивания диска на ходу.

Именно дизайн чаще других становится причиной замены дисков. Однако при выборе основное внимание следует уделять техническим параметрам и материалу изготовления. В случае использования неоригинальных дисков или изделий неподходящих размеров увеличивается риск возникновения неисправностей подвески и двигателя. Грамотный подбор деталей поможет избежать этих неприятностей.

Chevy-GMC Truck American Racing Nova Wheel, Gloss Black Machined, 5×5 болтов, 22 дюйма

— цена: + 0 руб. — цена: + 0 руб. — цена: + 0 руб. — цена: + 0 руб.

Сделать модель Шевроле	Серии	Тело	Примечания	Год 2007, 2016, 2017, 2018
Сделать модель Шевроле 1500	Серии	Тело	Примечания	Год 1954
Сделать модель Шевроле 3А	Серии	Тело	Примечания	Год 1956, 1957, 1958, 1959
Сделать модель Шевроле Лавина 1500	Серии	Тело	Примечания	Год 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Сделать модель Шевроле Лавина 2500	Серии	Тело	Примечания	Год 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Сделать модель Шевроле Блейзер	Серии	Тело	Примечания	Год 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Сделать модель Шевроле C10	Серии	Тело	Примечания	Год 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986
Сделать модель Chevrolet C10 Пикап	Серии	Тело	Примечания	Год 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974
Сделать модель Шевроле C15	Серии	Тело	Примечания	Год 1984, 1986
Сделать модель Шевроле C1500	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999
Сделать модель Chevrolet C1500 Suburban	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999
Сделать модель Chevrolet C20 Пикап	Серии	Тело	Примечания	Год 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974
Сделать модель Шевроле C2500	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999, 2000
Сделать модель Chevrolet C2500 Suburban	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999
Сделать модель Шевроле C35	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999, 2000
Сделать модель Шевроле C3500	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Сделать модель Шевроле К10	Серии	Тело	Примечания	Год 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986
Сделать модель Chevrolet K10 Пикап	Серии	Тело	Примечания	Год 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974
Сделать модель Шевроле K1500	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999
Сделать модель Chevrolet K20 Пикап	Серии	Тело	Примечания	Год 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974
Сделать модель Шевроле K2500	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999, 2000
Сделать модель Chevrolet K2500 Suburban	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999
Сделать модель Шевроле K3500	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999, 2000
Сделать модель Шевроле S10	Серии	Тело	Примечания	Год 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
Сделать модель Шевроле Сильверадо	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999
Сделать модель Шевроле Сильверадо 1500	Серии	Тело	Примечания	Год 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021
Сделать модель Шевроле Сильверадо 1500 HD	Серии	Тело	Примечания	Год 2001, 2002, 2003, 2005, 2006
Сделать модель Шевроле Сильверадо 2500	Серии	Тело	Примечания	Год 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Сделать модель Шевроле Сильверадо 2500 HD	Серии	Тело	Примечания	Год 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021
Сделать модель Шевроле Сильверадо 3500	Серии	Тело	Примечания	Год 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015, 2016, 2017
Сделать модель Шевроле Сильверадо 3500 HD	Серии	Тело	Примечания	Год 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021
Сделать модель Шевроле Пригород	Серии	Тело	Примечания	Год 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1987, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Сделать модель Шевроле Пригород 1500	Серии	Тело	Примечания	Год 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Сделать модель Шевроле Тахо	Серии	Тело	Примечания	Год 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2021
Сделать модель Шевроле Трейлблейзер	Серии	Тело	Примечания	Год 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Сделать модель Chevrolet Trailblazer EXT	Серии	Тело	Примечания	Год 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Сделать модель Шевроле Грузовик	Серии	Тело	Примечания	Год 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026, 2027, 2028, 2029, 2030, 2031, 2032, 2033, 2034, 2035, 2036, 2037, 2038, 2039, 2040, 2041, 2042, 2043, 2044, 2045, 2046, 2047, 2048, 2049, 2050, 2051, 2052, 2053, 2054, 2055, 2056, 2057, 2058, 2059, 2060, 2061, 2062, 2063, 2064, 2065, 2066, 2067, 2068, 2069, 2070, 2071, 2072, 2073, 2074, 2075, 2076, 2077, 2078, 2079, 2080, 2081, 2082, 2083, 2084, 2085, 2086, 2087, 2088, 2089, 2090, 2091, 2092, 2093, 2094, 2095, 2096, 2097, 2098, 2099, 2100
Сделать модель GMC 1500	Серии	Тело	Примечания	Год 1966
Сделать модель GMC C15	Серии	Тело	Примечания	Год 1975, 1976, 1977, 1978
Сделать модель GMC Джимми	Серии	Тело	Примечания	Год 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
Сделать модель GMC K15	Серии	Тело	Примечания	Год 1975, 1976, 1977, 1978
Сделать модель GMC S15	Серии	Тело	Примечания	Год 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990
Сделать модель GMC Sierra 1500	Серии	Тело	Примечания	Год 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Сделать модель GMC Sierra 2500	Серии	Тело	Примечания	Год 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Сделать модель GMC Сьерра 2500 HD	Серии	Тело	Примечания	Год 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2021
Сделать модель GMC Sierra 3500	Серии	Тело	Примечания	Год 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Сделать модель GMC Сьерра 3500 HD	Серии	Тело	Примечания	Год 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2021
Сделать модель GMC Пригород	Серии	Тело	Примечания	Год 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967
Сделать модель GMC Yukon	Серии	Тело	Примечания	Год 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2021
Сделать модель GMC Юкон XL	Серии	Тело	Примечания	Год 2021

2QuickNovas.com — ’62 -’67 Nova Tire Fitment

’62 -’67 Nova Tire Fitment

Общая информация

Задний

По словам Уэйна Буши из National Nostalgic Nova (ниже приводится цитата из выпуска Chevy High Performance за 8/00):
«Идеальное колесо — 15×7 с зазором 4,5 дюйма. Это колесо подойдет к любой Nova 62-67 без единой модификация. У моделей 66 и 67 разные задние крылья, так что вы сможете установить Колесо шириной 8 дюймов под задней частью без особых проблем.Что касается размера шин, 235 / 60-15 — ваш лучший выбор. Однако 255 / 60-15 поместятся под зад в моделях 66 и 67. Если вы хотите резать и сваривать, вы можете переместить задние пружины внутрь рамы для равномерного больше клиренса. Самая толстая шина, которую мы нашли с этим модом, была 265 / 55-15, но это большая работа ».

Дэвид Шипман сказал, что диагональные слои G60-14 подходят для его задней части 64-го года назад. 70-е годы. Они были установлены на Pontiac Rally 14×7 и отлично подошли. Он считает, что на колесах было 4.5 дюймов назад, но он не совсем Конечно. G60-14 примерно такой же, как 235 / 60-14.

Уэс сказал, что 205 / 65-15s подходят к передней части его хардтопа ’62 400 на 15×6 без трения, и сзади у него 255 / 65-15s, трения там тоже нет.

Другой источник сказал, что он поместил 29,5-9,0 / 15 морщин Микки Томпсона на спину. его ’66 Nova и не указывало на какие-либо проблемы.

Еще один источник сообщил, что 245 / 60-15 без проблем поместятся на заднюю часть его 67-го.

Еще один человек написал мне по электронной почте, что у него есть немодифицированный 62-й год с двигателями 165-15 спереди и 255 / 60-15s на 15x7s с переворотом 4,5 дюйма сзади, и они совсем не трутся.

Передний

От разных людей:

15×3,5 с 165R15 подходит без трения.

15×5 с зазором 3,5 дюйма и посадками 185 / 65-15

185 / 70-14 на стоковых колесах (14×5,5) подходит, но выглядит слишком коротким

215 / 75-14 не работают на моделях 62-65 с штатными колесами 14×5.Фронты немного потрите проем переднего колеса. Они были слишком высокими и плохо выглядели.

Дополнительная общая информация

Том предоставляет следующее:

• шина 165/15 на колесе 15×3,5 не поместится на передней части колеса 62-65 года.
• Шина 165/15 на колесе 15×3,5 подойдет к передней части колеса 66-67 годов, но будет слегка натирать
• шина 135/15 на колесе 15×3,5 подходит для передней части автомобиля 62-’65.
• рицинус влияет на клиренс передних шин
• 225 / 70-15 на 4.5 дюймов с отступом 15×7 подходят для задней части модели ’62-’65.
• 235 / 60-15 тоже подойдет, но Том не проверял это
• 26×10,5 на колесе 15×7 с зазором 4,5 дюйма подходит для Tom’s ’66 после перемещения пружин внутрь
• на любом поколении вы можете получить около трех дюймов зазора в шинах, перемещая пружины внутри и с использованием должным образом отведенных назад колес

Конкретные примеры

1962

У Пита прекрасный кабриолет 62 года выпуска, он работает 225 / 60-15 с 15×7 с 4.5 «BS снаружи и 205 / 60-15s впереди на 15x6s с 4-дюймовым BS. Никакого трения.

1963

У Майка на его 63-м году повсюду есть фирменные заготовки 17×8. Шины 235 / 40-17 спереди и 255 / 45-17 сзади. Он сказал, что 265 / 40-17s без проблем поместятся обратно на колеса 17×9,5, и он планирует внести это изменение в будущем. Задняя часть имеет мини-ванну с четырьмя звеньями и койловерами, так что не думайте, что вы будете надевать эти туфли на спину своего чулка! У него также есть передний зажим для рычага управления Martz.Не стесняйтесь писать ему по электронной почте, если у вас есть какие-либо вопросы.

Новая информация: Майк совершенно уверен, что он сможет разместить около 315/35 на задней части своего 63-го! Теперь имейте в виду, что этот автомобиль далеко не серийный, и его выводы могут не относиться к вашему конкретному проекту, но тем не менее они интересны. Он поместил туда 285/40 с зазором в пару дюймов.

Майк предлагает сохранить ширину передних колес 7 дюймов с передними подрамниками с прямыми направляющими. Направляющие входят в комплекты таких компаний, как TCI и C.A. Chassisworks может вместить передние 8-дюймовые колеса. Кроме того, у Майка есть довольно твердые мнения о переднем зажиме Martz, который он использовал на своем 63-м году. Если вы рассматриваете его, я настоятельно рекомендую вам связаться с ним и спросить об этом. Нажмите здесь отправить Майку электронное письмо.

1963

Дэнни использует 245 / 60-15s на колесах 15×7 с 4,75-дюймовым зазором спинки его 63-го года, и он трется только во время поворота с пассажирами на заднем сиденье, и машину хлопает!

1963

У Дэвида есть красивый кабриолет 63-го года, в который вставлены очень хорошие 17-дюймовые колеса от Intro Wheels.Они были изготовлены компанией Intro на заказ и доставлены в течение двух недель, и они отлично подходят! Я не получил информации о размере шины, ширине колеса или заднем расстоянии, но как только получу, я опубликую ее здесь.

1964

Джим Миллер использует 195 / 70-14 спереди и 225 / 70-14 сзади на своем универсале Nova 100 64 года выпуска. (с V8, гидроусилителем и тормозами, заводским воздухом и тонированными стеклами) и они не трутся. Колеса не у Камаро, и он не уверен в размерах или заднем расстоянии, он проверяя это.

1964

Уэйн Хемингуэй на своей Нове 64 года показывает 195 / 60-14 спереди и 225 / 70-14 сзади. и тылы очень слабо трутся с одной стороны при сжатии. Колеса — ралли Buick от Regal и имеют размер 14×6 с зазором 3,75 дюйма.

Уэйн недавно прислал мне новую информацию. Сейчас у него 225 / 60-14s на всех четырех поворотах с одинаковыми колесами. как прежде. При первой установке передние панели имели небольшое натяжение, и необходимо было откатить кромку крыла. немного вверх у бампера.

После замены шин Уэйн добавил передние дисковые тормоза и выбрал комбинацию 355 / TH700, что вызвало больше проблемы с зазором из-за того, что диски выталкивают колеса дальше, чем барабаны, а также из-за добавлен вес небольшого блока.
Вот недавняя фотография:

1964

У Глина есть SS 64-го года с заводским воздухом, 4 скорости и Tuned Port Injection 350. У него 16×7,5. Колеса с осевой линией спереди и 16×8 сзади на заднем ходу.Он не уверен в обратном интервале, он собирается это проверить. Размер шин 205 / 55-16 спереди и 225 / 50-16 сзади. Там меньше одного дюйма зазора внутри у пружины и меньше снаружи. Никакой резки не было сделал, чтобы разместить колеса и шины, но он нагрел и забил внутреннюю колесную нишу столько, сколько он мог бы.

Впереди у него есть кастомная адаптация тормозов ранних Camaro. Колесные проемы были реконструирован (хотя сложно сказать), чтобы шины не протирались.

Это единственное изображение, которое у нас есть на данный момент, он надеется вскоре сделать еще доступным.

Раньше у Glyn были шины 235 / 60-14 на колесах 14×6, которые хорошо сидели, и это было раньше. массаж внутреннего крыла.

1964

Майк Варлей использует шины 225 / 50-15 на колесах King Speed. Фронты — 15×7 с зазором 4,25 дюйма, а задние колеса — 15×7 с 4,75 дюйма отступ. У него стоковая задняя подвеска, кроме трехлистных рессор. и у него есть внешний интерфейс Fatman Fabrications.Его прекрасный 64-й год сейчас работает 305 TPI 89-го года с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Хорошая работа с настройкой EFI, Майк! Похоже, он там вырос. Я вижу компрессор кондиционера со стороны пассажира? Конечно, эта штука будет подключена к Vintage Система Air A / C к весне следующего года. Потрясающие.

1964

У Марка есть универсал ’64, и он установил шины 255 / 60-15 B.F. Goodrich на Weld Drag Lites 15×8. с 5,5 «реверса и прикрутил их к своему прикладу 10-болтовым задним.Там много зазора с обеих сторон каждой шины (около 3/4 дюйма) после поворота внутренних кромок крыла и перемещения листьев примерно на два дюйма внутрь.

Марк недавно перешел на шины 235 / 60-15 на тех же колесах, поскольку 255-е немного жесткие. найти иногда. На этот раз он поехал с некоторыми Йокогамами. См. Фото ниже.

Пружина универсала немного отличается от седанов и хардтопов, но информация должна быть применима, по большей части.

1964

У Тима ’64 SS колеса 15×6 с задним расстоянием 3,5 дюйма и шины 195 / 60-15 спереди (с Дисковые тормоза Camaro) и колеса 15×7 с зазором 4,5 дюйма и шинами 225 / 60-15 сзади, а также дисковые тормоза, которые слегка выдвинули задние колеса, что вызвало незначительное трение. Он получает новые колеса 15×7 для задней части с 4,75 дюймами. отступление, чтобы позаботиться о проблеме. Автомобиль полностью опущен примерно на два дюйма. Хорошая позиция!

1965

Майк Харрис управляет 205 / 60-15 на раллийных колесах 15×7 с 4-дюймовыми колесами. передняя часть его Nova 65 года выпуска.Он говорит, что это плотно, но они не трутся. Прямо сейчас у него 275 / 60-15 радиальных перетаскиваний на 15х10 с переворотом 8 дюймов. сзади, но задняя часть была заклепана, и в настоящее время он пытается уместить несколько мясных блюд размером 15х12. Он разгонял десятки на скорости 128 миль в час за квартал с этим Chevy II с двигателем большого блока.

1965

У Арне 65 года выпуска с 205 / 50-16 на колесах 16×7. Никакого упоминания об обратном интервале, но он говорит, что ягодицы действительно близки к истиранию, но передние хороши.У него многолистные рессоры сзади и подвеска Fatman спереди. Когда были сделаны фотографии, двигателя и трансмиссии в машине не было, но теперь он проехал много миль, и трения нет.

1965

У Дждиакиса есть красивый 65-й год с двигателями American Racing Torque Thrust II. Они 17×7 с 4-дюймовыми BS и 215 / 40-17 Dunlop Sports спереди и 17×7 с 4,5-дюймовым BS и 225 / 45-17 Dunlop Sports сзади. Он говорит, что мог бы установить 235 / 45-17s на спину, но любой больший будет натирать.Ниже приведены фотографии его крутой езды, показывающей колеса и шины, нажмите здесь для большего количества фотографий его 62 года.

1965

Марк владеет этим 65-м годом, у него шины 205 / 55-16 на колесах 16×7 Torque Thrust II с зазором 4 дюйма. отлично подходит после массажа задних крыльев примерно на четверть дюйма. Он также упомянул, что мог бы поставить на каких-то 17-дюймовых колесах с шинами 205 / 55-17 на всех четырех углах, и он может сделать это в будущем.

1965

Это седан Джеффри 64 года выпуска. Он занижен на два дюйма по периметру с опущенными пружинами спереди и опускающимися блоками сзади. Колеса 15×7 с 4,5-дюймовым BS по всем четырем углам с установленными радиалами Goodyear GT, 195 / 50-15 спереди и 225 / 50-15 сзади. Джеффри сказал, что это определенно самая большая комбинация шин, которую он мог бы установить благодаря заниженной клиренс .Очень приятно, Джеффри!

1965

Вот Гейб 65 года.У него есть 195 / 60-15s на 15×7 с 3,75-дюймовым зазором спереди, которые идеально подходят без какого-либо трения. Есть 225 / 60-15s на 15x7s с 4,5-дюймовым зазором сзади, которые только слегка натирают, когда у него есть несколько человек. машина. Он попробовал 205 / 60-15 спереди, но они натерлись, и 235 / 60-15, которые он пробовал сзади, тоже натерли.

1966

Отец Джереми (см. Выше), Эд Вид, работает 225 / 70-14 на 14×7 с 4-дюймовым отступом на сзади его SS 66-го года, и работает 205 / 70-14 на 14×6 с 3-дюймовым отступом на передний.Колесные арки Эда тоже имеют оригинальные молдинги из нержавеющей стали.

1966

Вот еще один пример 16-дюймовых колес на ранней модели Nova. Это SS 66-го года, который теперь Шины 245 / 50-16 установлены на раллийные колеса Corvette 16×7 сзади и 195 / 50-16 спереди на аналогичных колесах 16х6. Все четыре колеса имеют 4-дюймовый задний интервал, и никакой обрезки спереди или сзади не требовалось.

Теперь, когда у него есть такая установка, он думает, что он, вероятно, тоже мог бы пойти с 255-ю.Отлично.

1966

У ребят из Kwiklift есть красивая Нова с высокими колесами! У них есть получил 17x7s с зазором 4.5 дюймов спереди и сзади. Передние шины 205 / 45-17s а тылы 215 / 45-17с. Автомобиль грохочен, шины подходят, машина отлично едет.

1966

Это великолепный 66-й год ВР. У него 17×7 спереди и 17×8 сзади. Никаких модов на передней части, но изогнутая губа была удалена с задней части.

1967

Джереми Вид использует 235 / 60-15 на своем 2-дверном седане Nova 67 года на колесах 15×8. с зазором 4,5 дюйма спереди и сзади внутренние кромки крыльев имеют прокатился, однако. Он думает, что передняя часть в значительной степени на максимальной мощности (без потертостей) со стоковой подвеской. Это колесо / шина Комбо также хорошо работает на задней части его машины без каких-либо проблем, хотя он откатил внутреннюю кромку подкрылка колесного проема.Однако он думает, что он мог бы подняться до 245 / 60-15 и до 255, если бы использовал более низкий профиль боковины, не натирая крылья. Однако он упомянул, что отделка крыла крыльев может иметь значение на этих автомобилях.

1967

У Эрика 4-дверный автомобиль 67 года и 225 / 50-16 Michelin XGT. на 16×6 обода с 4-дюймовым зазором спереди и 245 / 50-16 Michelin XGT на ободах 16×7 с зазором 4,5 дюйма сзади, и у него барабанные тормоза кругом.Задняя часть находится примерно на 1,5 дюйма выше, чем запас из-за одного добавленного листа к пакетам пружин. Это выглядит отлично, проблем с оформлением нет.

1967

У Джеффа хардтоп 1967 года с двигателями American Racing Torque Thrust II. Размеры: 15×7 с зазором 4,25 дюйма. и шины 235 / 60-15 сзади и 15×6 со «стандартным» задним расстоянием и 185 / 60-15s спереди.

Никакого трения нет, хотя довольно близко.

1967

Майк использует 245 / 60-15 Hoosier Quick Times на 15×7 с 4.5 дюймов сзади его акадский 67-й год. Ему пришлось немного отшлифовать листовые рессоры и внутренние крылья, но они работают ну и отлично выглядишь. Они действительно засыпают колесные арки!

Впереди у него 205-70-15s на 15x6s, но он не уверен в обратном интервале. Он вернется ко мне с информация, и я отправлю ее как можно скорее. Он также надеется вскоре получить несколько фотографий.

1967

Вот красивое купе Джима 67-го года, которое оснащено двигателями 15X6 с 3,5-дюймовыми задними колесами ProStar спереди и 195 / 60-15 BFG.По его словам, задние части настолько велики, насколько это возможно на стандартной задней части: 15X7 с 4,5-дюймовым BS и шинами 245 / 60-15. На стороне пассажира есть легкие трения, если он не успокаивается, но водитель сторона в порядке. Он также напоминает нам, что многие из rearends на этих машинах не очень хорошо центрированы. Используйте 235s сзади, если вы хотите быть в безопасности. Мы всегда рады вашим отзывам и вопросам. Если вы хотите оставить их, нажмите на ссылку «Контакты».

© 2020 Брюс Джонсон и Крейг Ватсон

1965-1967 Nova, модернизация 5 проушин

Когда дело доходит до технического обновления ранних (’62-63) Chevy II, серьезным энтузиастам производительности необходима одна процедура: модернизация заводских четырех выступов до пяти.Это не только расширяет ваши возможности при выборе шин и колес, но и позволяет использовать более крупные тормоза для лучшего торможения. В этом месяце мы напишем об этом преобразовании.

Колеса с четырьмя упорами, ограничивающие ваши возможности

Все модели Novas ’62-63 поставлялись с завода с колесами с четырьмя упорами. Это большая проблема при выборе колеса для вторичного рынка или раллийного обода (модели ’63 Super Sport имели 14-дюймовые колеса с четырьмя проушинами, что немного упростило задачу, когда дело дошло до установки шин поздних моделей).Сегодня рынок колес с четырьмя проушинами очень ограничен, и получение винтажного набора послепродажных колесных дисков ограничивается поиском хорошего набора бывших в употреблении колесных дисков, поиском коллекционера, готового расстаться с ним, или поиском на eBay.

Решение состоит в том, чтобы заменить ступицы с четырьмя ушками на ступицы с пятью выступами от ’64-67 Nova. Все двухдверные, четырехдверные и универсальные автомобили являются приемлемыми автомобилями-донорами. Еще одним дополнительным преимуществом здесь являются более крупные тормоза на автомобилях с пятью упорами. А с уровнем производительности, которого достигают многие энтузиасты Nova, нет лучшей причины для обновления.

Модернизация до пятишпинделя

При снятии деталей с пятью проушинами с автомобиля-донора необходимо снять только шпиндель и рулевой рычаг в сборе. Шпиндели просто нужно открутить на верхнем и нижнем шаровых шарнирах, при этом вам следует снять рулевые тяги и центральную тягу с натяжного рычага и рычага Питмана. Для снятия шпинделя не требуется сжимать спиральную пружину или откручивать верхние или нижние А-образные рычаги. Это связано с тем, что А-образные рычаги одинаковы для версий с четырьмя и пятью проушинами.

По возможности используйте инструмент для снятия шарового шарнира, чтобы отделить шпиндель от А-образных рычагов. Если у вас нет доступа к съемному инструменту, другой способ ослабить конус — ослабить гайку шарового шарнира, оставив ее частично нарезанной, и тяжелым молотком сильно ударить по той стороне шпинделя, где шаровая опора вал проходит через него. Будьте осторожны и обязательно поставьте автомобиль на опоры для безопасности. При условии, что части не заржавели вместе, этот процесс должен работать.Повторите процедуру для всех четырех шаровых шарниров.

Перед тем, как снимать гайки шаровых шарниров, чтобы опустить комбинацию тормозного барабана и шпинделя, вам необходимо снять гибкие тормозные шланги и снять концы рулевых тяг с поворотного кулака. Чтобы снять шланги, просто ослабьте гайку, удерживающую жесткий шнур гибкого шланга, затем потяните за фиксатор, удерживающий шланг в его скобе. Если вы планируете оставить заводские барабанные тормоза, обязательно проверьте шланги на предмет трещин и замените их, если вы обнаружите их.Что касается рулевых тяг, вы можете использовать инструмент для шаровых шарниров или проделать ту же процедуру с молотком, чтобы ослабить конус. После того, как вы разобрали всю сборку, установка в основном противоположна процессу удаления.

Установка с пятью ушками, позволяющая производить дополнительные обновления

После того, как вы перейдете на установку с пятью проушинами, ваш выбор колес станет широко открытым, плюс у вас будет возможность перейти на дисковые тормоза (мы расскажем об этом позже).

Что касается смены задней части, есть два варианта: вытащить оси и просверлить их заново с помощью шаблона с пятью проушинами или поменять местами всю заднюю часть.Теперь, если ваш автомобиль-донор, который использовался для передних компонентов, все еще имеет заднюю часть с 10 болтами, замените весь дифференциал. Это прямой обмен на ранние автомобили; единственными отличиями могут быть небольшие изменения в арматуре задней тормозной магистрали из года в год.

Расстояние от внутренней опорной пластины до внутренней опорной пластины задней части Nova составляет приблизительно 51 дюйм. Если вы не хотите испортить зазор между колесами и шинами, вы должны придерживаться этой ширины. Камаро, Шевель, Импала все шире и не позволяют разместить достойные шины и диски.

Другой вариант, если у вас нет доступа к другому корпусу, — это вынуть оси и обработать фланцы с помощью шаблона из пяти болтов. Большинство автомастерских должны иметь возможность предоставлять эту услугу. Конечно, вам также придется переделать барабаны с четырьмя ушками на пять. В любом случае модернизация до пяти проушин стоит затраченных усилий, когда дело доходит до лучшего выбора колеса.

Перед установкой каких-либо бывших в употреблении деталей на автомобиль-донор целесообразно провести техническое обслуживание деталей с пятью проушинами.Не забывайте заменять или восстанавливать колесные цилиндры, тормозные колодки, пружины, ступичные подшипники, ступичные уплотнения, все задние подшипники, прокладки, уплотнения и т. Д. И всегда не забывайте прокачивать тормоза !!! Еще одно: при необходимости используйте динамометрическую гаечку.

5X120,7 — 5X4,75 | Моя 48 по 65

000 Chevrolet Corvette ZR1 Jaguar XK 74.000000000000005 XLR000 2008 .00 2007 Jaguar XKR30 9004 12×1,5 9000 2006 Chevrolet Corvette Z06 .000000005000500050005000500050005 XLR 9 30 Jaguar 9 Jaguar0000000000004000500050005 XLR000000000 GMC Sonoma00050004 12×1 2003 Chevrolet S10 4WD Chevrolet4 Jaguar .00 200300050005 2003 Jaguar 1/2 Серия XK Chevrolet 70.30 2002 Chevrolet Camaro Z28 44 Corvette 44 Jaguar .000005000500050005000500050005000500050005 Серия XK000 Firebird000 7000530 9004 2001 2001 Chevrolet Camaro Z28 44 Corvette0004 Chevrolet4 2001 GMC Jimmy 4WD00ac Firebird30 9004 Chevrolet Camaro Z28 44000 Chevrolet40000000050000005 2000 Oldsmobile Bravada000 Firebird30 1999 1999 Chevrolet Camaro Z28 44 Corvette 4430000 Chevrolet400ac30 1999 Pontiac Trans Am WS6 9004 12×1,5 9000 S10 2WD 90000 34000530 1998 Pontiac Trans Am WS60004 18 9004 12×1,5 9000 1997 Chevrolet Corvette 70.30 Jaguar .0000050005 Серия XK0005000 Bravada 12.30 120004 Trans Am 9000 Am WS6 1/24 1996 Chevrolet Camaro Z28 44 9000 56 Corve 5630 1996 Chevrolet S10 4WD 199600300005 Шевроле Камаро SS 9005 .30 Firebird30 1995 Pontiac Trans Am WS60004 Chevrolet Blazer 2WD000 18 9004 9004 1994 GMC Jimmy 2WD Firebird30 1994 Pontiac Trans Am WS6 90040004 Firebird300005 Chevrolet Corvette Jimmy 70.30 12.30 120004 Trans Am0005 1991 Chevrolet Corvette 70.30 1991 GMC Syclone 9000ac5 900ti 12×1 1990 Chevrolet Blazer 2WD Chevrolet Camaro 9004 12×1,5 9000 S10 2WD .30 1989 Chevrolet Blazer 2WD Chevrolet Camaro 9004 12×1,5 9000 S10 2WD 70.30 1988 Cadillac Eldorado (RWD) 1988 г. на номер 180005 1988 Chevrolet Corvette

70.30	70.30	12×1.5
2009	2009 Chevrolet Corvette Z06	Chevrolet	Corvette	40 до 60	70.30	70.30 45
Chevrolet	Corvette	от 40 до 60	70,30	70,30	12×1,5
2009	2009 Jaguar XK Series от			74.00	1 / 2×20
2009	2009 Jaguar XKR	Jaguar	XKR	15 до 25	74.00	74.00 45 9000	Cadillac	XLR	от 34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
2008	2008 Chevrolet Corvette	Chevrolet			Corvette30	70.30	12×1.5
2008	2008 Chevrolet Corvette Z06	Chevrolet	Corvette	40 до 60	70.30	70.30 45
12x Jaguar XK серии	Jaguar	XK Series	от 15 до 30	74.00	74.00	1 / 2×20
2008	2008 Jaguar XKR						74.00	1 / 2×20
2007	2007 Cadillac XLR	Cadillac	XLR	34-50	70.30	70.30 45	12×4 Corvette	Chevrolet	Corvette	48-65	70,30	70,30	12×1,5
2007	2007 Chevrolet Corvette Z06		Corvette	30	70,30	12×1,5
2007	2007 Jaguar XK Series	Jaguar	XK Series	15-30	74.00	74.00 45
	Jaguar	XKR	от 15 до 25	74,00	74,00	1 / 2×20
2006	2006 Cadillac XLR					70,30	12×1,5
2006	2006 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	48-65	70,30	70,30	Chevrolet	Corvette	40 до 60	70,30	70,30	12×1,5
2006	2006 Jaguar XK Series						Jaguar	74.00	1 / 2×20
2006	2006 Jaguar XKR	Jaguar	XKR	от 15 до 25	74.00	74.00 44 9000	Cadillac	XLR	34-50	70,30	70,30	12×1,5
2005	2005 Chevrolet Blazer 2WD		Chevrolet Blazer 2WD		Chevrolet	30	70.30	1/2 справа
2005	2005 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70.30	70.30	1/2 справа	2005 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	48-65	70.30	70.30	12×1.5
2005	2005 Jaguar XK Series	74.00	74.00	1 / 2×20
2005	2005 Jaguar XKR	Jaguar	XKR	от 15 до 25	74.00	74.00 45 920	Cadillac	XLR	34-50	70,30	70,30	12×1,5
2004	2004 Chevrolet Blazer 2WD		Chevrolet Blazer 2WD		Chevrolet	30	70.30	1/2 справа
2004	2004 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70.30	70.30	1/2 справа	2004 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	от 44 до 65	70.30	70.30	12×1.5
2004	2004 GMC Sonoma 2WD	GMC	70.30	70,30	12×1,5
2004	2004 Jaguar XK Series	Jaguar	XK Series	15-30	74.00	74.00 45
	1/20005000 2004 Jaguar XKR	Jaguar	XKR	от 15 до 25	74,00	74,00	1 / 2×20
2003	2003 Chevrolet Blazer 2WD		Chevrolet Blazer 2WD		70.30	70,30	1/2 правая
2003	2003 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70,30	70.30	1/2 2003	1/2 справа	2003 Chevrolet Blazer Xtreme	Chevrolet	Blazer	от 13 до 20	70,30	70,30	1/2 справа
2003		2003 Chevrolet Corvette			Corvette			70.30	70,30	12×1,5
2003	2003 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	-13 до 20	70,30	70,30
Chevrolet	S10	34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
2003	2003 Chevrolet S10 Xtreme					70.30	70,30	12×1,5
2003	2003 GMC Sonoma 2WD	GMC	Sonoma	от -13 до 18	70,30	70,30	0004 12×1 2003 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	от 34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
2003	2003 Jaguar XJ8				74.00	1 / 2×20
2003	2003 Jaguar XJR	Jaguar	XJR	15-35	74.00	74.00 44		Jaguar	Серия XK	от 15 до 30	74,00	74,00	1 / 2×20
2002	2002 Chevrolet Blazer 2WD		Blazer		70,30	1/2 справа
2002	2002 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70,30	70,30	1/2 справа	2002 Chevrolet Blazer Xtreme	Chevrolet	Blazer	от 13 до 20	70,30	70,30	1/2 справа
2002	2002 Chevrolet Camaro				Chevrolet Camaro			Chevrolet Camaro			70.30	70,30	12×1,5
2002	2002 Chevrolet Camaro SS	Chevrolet	Camaro	34–54	70,30	70,30	9004
Chevrolet	Camaro	34–54	70,30	70,30	12×1,5
2002	2002 Chevrolet Corvette	70	30	70,30	12×1,5
2002	2002 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	-13 до 20	70,30	70,30	0004 12×1 2002 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
2002	2002 Chevrolet S10 Xtreme				Chevrolet	70.30	70,30	12×1,5
2002	2002 GMC Sonoma 2WD	GMC	Sonoma	от 13 до 18	70,30	70,30	0004 12×1 2002 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	от 34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
2002	2002 Jaguar XJ8				74.00	1 / 2×20
2002	2002 Ягуар XJR	Ягуар	XJR	15 до 35	74.00	74.00 44		Jaguar	Серия XK	от 15 до 30	74,00	74,00	1 / 2×20
2002	2002 Pontiac Firebird				70,30	12×1,5
2002	2002 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	34–50	70,30	70,30	0004
		9001 2002 Pontiac Trans Am WS6	Pontiac	Trans Am	от 34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
2001	2001 Chevrolet Blazer 2WD	18	70.30	70,30	1/2 справа
2001	2001 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70,30	70,30	1/2 справа	1/2	2001 Chevrolet Blazer Xtreme	Chevrolet	Blazer	от 13 до 20	70,30	70,30	1/2 справа
2001	2001 Chevrolet Camaro					70.30	70,30	12×1,5
2001	2001 Chevrolet Camaro SS	Chevrolet	Camaro	34-54	70,30	70,30
Chevrolet	Camaro	34–54	70,30	70,30	12×1,5
2001	2001 Chevrolet Corvette	70	30	70,30	12×1,5
2001	2001 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	от 13 до 20	70,30	70,30	9001 2001 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34 до 50	70,30	70,30	12×1,5
2001	2001 Chevrolet S10 Xtreme					70.30	70,30	12×1,5
2001	2001 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	000
GMC	Jimmy	34-50	70,30	70,30	12×1,5
2001	2001 GMC Sonoma 2WD		GMC	70.30	70,30	12×1,5
2001	2001 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30	70.30				70.30				Jaguar XJ8	Jaguar	XJ8	от 15 до 35	74.00	74.00	1 / 2×20
2001	2001 Jaguar XJR					74.00	1 / 2×20
2001	2001 Jaguar XK Series	Jaguar	XK Series	15-30	74.00	74.00 44	1/2 2001 Oldsmobile Bravada	Oldsmobile	Bravada	от 0 до 15	70,30	70,30	12×1,5
2001	2001 Pontiac Firebird		Firebird	70,30	12×1,5
2001	2001 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	34–50	70,30	70,30	0004
2001 Pontiac Trans Am WS6	Pontiac	Trans Am	34-50	70,30	70,30	12×1,5
2000	2000 Chevrolet Blazer 2WD	2000 Chevrolet Blazer 2WD	000 18	70.30	70,30	1/2 правая
2000	2000 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70,30	70.30	1/2 20005		1/2 2000	2000 Chevrolet Blazer Xtreme	Chevrolet	Blazer	от 13 до 20	70,30	70,30	1/2 справа
2000	2000 Chevrolet Camaro				Chevrolet Camaro			70.30	70,30	12×1,5
2000	2000 Chevrolet Camaro SS	Chevrolet	Camaro	34–54	70,30	70,30
Chevrolet	Camaro	34–54	70,30	70,30	12×1,5
2000	2000 Chevrolet Corvette	70	Corve	30	70,30	12×1,5
2000	2000 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	-13 до 20	70,30	70,30
	20001 2000 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34 до 50	70,30	70,30	12×1,5
2000	2000 Chevrolet S10 Xtreme					70.30	70,30	12×1,5
2000	2000 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	-13 до 15	70,30	70,30
	20004 12×1 2000 2000 GMC Jimmy 4WD	GMC	Jimmy	34 до 50	70,30	70,30	12×1,5
2000	2000 GMC Sonoma 2WD		GMC	70.30	70,30	12×1,5
2000	2000 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34 до 50	70,30	70,30		2000 Jaguar XJ8	Jaguar	XJ8	от 15 до 35	74,00	74,00	1 / 2×20
2000	2000 Jaguar XJR						74.00	1 / 2×20
2000	2000 Jaguar XK Series	Jaguar	XK Series	15-30	74.00	74.00 44	2000	Oldsmobile	Bravada	от 0 до 15	70.30	70.30	12×1.5
2000	2000 Pontiac Firebird		70,30	12×1,5
2000	2000 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	34–50	70,30	70,30		20001 2000 Pontiac Trans Am WS6	Pontiac	Trans Am	34-50	70,30	70,30	12×1,5
1999	1999 Chevrolet Blazer 2WD	18	70.30	70.30	1/2 справа
1999	1999 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70.30	70.30	1/2 справа	1999 Chevrolet Blazer Xtreme	Chevrolet	Blazer	от 13 до 20	70,30	70,30	1/2 справа
1999	1999 Chevrolet Camaro			Chevrolet Camaro			70.30	70,30	12×1,5
1999	1999 Chevrolet Camaro SS	Chevrolet	Camaro	34–54	70,30	70,30	9004
Chevrolet	Camaro	34–54	70,30	70,30	12×1,5
1999	1999 Chevrolet Corvette		Corve	70,30	12×1,5
1999	1999 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	-13 до 20	70,30	70,30
	12×1 1999 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1999	1999 Chevrolet S10 Xtreme					70.30	70.30	12×1,5
1999	1999 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70.30	70.30	000	12×1 1999 GMC Jimmy 4WD	GMC	Jimmy	34 до 50	70,30	70,30	12×1,5
1999	1999 GMC Sonoma 2WD		GMC	70.30	70,30	12×1,5
1999	1999 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30	70,30				70,30			Jaguar XJ8	Jaguar	XJ8	от 15 до 35	74,00	74,00	1 / 2×20
1999	1999 Jaguar XJR					74.00	1 / 2×20
1999	1999 Jaguar XK Series	Jaguar	XK Series	15-30	74.00	74.00 44	1/2 1999 Oldsmobile Bravada	Oldsmobile	Bravada	от 0 до 15	70.30	70.30	12×1.5
1999	1999 Pontiac Firebird	Firebird	34000 Firebird	70,30	12×1,5
1999	1999 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	34–50	70,30	70,30
Pontiac	Trans Am	от 34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1998	1998 Chevrolet Blazer 2WD	18	70.30	70,30	1/2 правая
1998	1998 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70.30	70.30	1/2 1998	1998 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	34–54	70.30	70.30	12×1.5
1998	1998 Chevrolet Camaro SS	Chevrolet Cam	70.30	70,30	12×1,5
1998	1998 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	44-65	70,30	70,30	Chevrolet	S10	от 13 до 20	70,30	70,30	12×1,5
1998	1998 Chevrolet S10 4WD		9000 34005	.30	70,30	12×1,5
1998	1998 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30
12×1 1998 GMC Jimmy 4WD	GMC	Jimmy	34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1998	1998 GMC Sonoma 2WD		GMC	70.30	70,30	12×1,5
1998	1998 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30	70.30				70,30				Jaguar XJ8	Jaguar	XJ8	от 15 до 35	74,00	74,00	1 / 2×20
1998	1998 Jaguar XJR						74.00	1 / 2×20
1998	1998 Jaguar XK Series	Jaguar	XK Series	15-30	74.00	74.00 44	1/2 1998 Oldsmobile Bravada	Oldsmobile	Bravada	от 0 до 15	70.30	70.30	12×1.5
1998	1998 Pontiac Firebird	Firebird	70,30	12×1,5
1998	1998 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	34–50	70,30	70,30
Pontiac	Trans Am	34-50	70,30	70,30	12×1,5
1997	1997 Chevrolet Blazer 2WD	70.30	70.30	1/2 справа
1997	1997 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70.30	70.30	1/2 справа	1997 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	34–54	70.30	70.30	12×1.5
1997	1997 Chevrolet Camaro SS	Chevrolet Cam	70.30	70,30	12×1,5
1997	1997 Chevrolet Camaro Z28	Chevrolet	Camaro	34-54	70,30	70,30	Chevrolet	Corvette	44–56	70,30	70,30	12×1,5
1997	1997 Chevrolet S10 2WD		Chevrolet	Chevrolet	.30	70,30	12×1,5
1997	1997 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34-50	70,30	70.30	12×1,5 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1997	1997 GMC Jimmy 4WD		GMC	70,30	12×1,5
1997	1997 GMC Sonoma 2WD	GMC	Sonoma	от -13 до 18	70,30	70,30	0004 12×1 1997 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	от 34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1997	1997 Jaguar XJ8			74.00	1 / 2×20
1997	1997 Jaguar XJR	Jaguar	XJR	15-35	74.00	74.00 44		Jaguar	Серия XK	от 15 до 30	74,00	74,00	1 / 2×20
1997	1997 Oldsmobile Bravada			Oldsmobile	30	70.30	12×1.5
1997	1997 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	34 до 50	70.30	70.30 45	70.30 45	Pontiac	Trans Am	от 34 до 50	70,30	70,30	12×1,5
1997	1997 Pontiac Trans Am WS6			70.30	70,30	12×1,5
1996	1996 Chevrolet Blazer 2WD	Chevrolet	Blazer	от 13 до 18	70,30	70.30
1996 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	от 34 до 50	70.30	70.30	1/2 справа
1996	1996 Chevrolet Camaro			Chevrolet Camaro		Chevrolet Camaro	9000	70.30	70,30	12×1,5
1996	1996 Chevrolet Camaro SS	Chevrolet	Camaro	34–54	70,30	70,30
Chevrolet	Camaro	34–54	70,30	70,30	12×1,5
1996	1996 Chevrolet Corvette	70	70,30	12×1,5
1996	1996 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	от 13 до 20	70,30	70,30	0004
Chevrolet	S10	34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1996	1996 GMC Jimmy 2WD		GMC	70.30	70,30	12×1,5
1996	1996 GMC Jimmy 4WD	GMC	Jimmy	34-50	70,30	70,30				70,30			GMC Sonoma 2WD	GMC	Sonoma	от 13 до 18	70,30	70,30	12×1,5
1996	1996 GMC Sonoma 4WD			GMC 9000 34 70.30	70,30	12×1,5
1996	1996 Jaguar XJ8	Jaguar	XJ8	15-35	1996 74,00	74,00 4				1/2000 Jaguar XJR	Jaguar	XJR	от 15 до 35	74,00	74,00	1 / 2×20
1996	1996 Jaguar XK Series			Jaguar	Jaguar	Jaguar	74.00	1 / 2×20
1996	1996 Oldsmobile Bravada	Oldsmobile	Bravada	0 до 15	70.30	70.30	0004 Firebird	Pontiac	Firebird	34-50	70,30	70,30	12×1,5
1996	1996 Pontiac Trans Am				70,30	12×1,5
1996	1996 Pontiac Trans Am WS6	Pontiac	Trans Am	34-50	70,30	70.30 45	1995 Chevrolet Blazer 2WD	Chevrolet	Blazer	от 13 до 18	70,30	70,30	1/2 RH
1995	1995 Chevrolet Blazer 4WD			50	70.30	70,30	1/2 справа
1995	1995 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	34-54	70.30	70.30	12×14
Шевроле	Камаро	34–54	70,30	70,30	12×1,5
1995	1995 Шевроле Камаро Z28			.30	70,30	12×1,5
1995	1995 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	44-56	70,30	70,30	12×1,5 9000 1995 S10 2WD	Chevrolet	S10	от 13 до 20	70,30	70,30	12×1,5
1995	1995 Chevrolet S10 4WD	от	до	от	70,30	12×1,5
1995	1995 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	000		12×1 1995 GMC Jimmy 4WD	GMC	Jimmy	34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1995	1995 GMC Sonoma 2WD		GMC	70.30	70,30	12×1,5
1995	1995 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30	70,30				70.30		900 Oldsmobile Bravada	Oldsmobile	Bravada	от 0 до 15	70.30	70.30	12×1.5
1995	1995 Pontiac Firebird						70,30	12×1,5
1995	1995 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	34 до 50	70,30	70,30	0004
Pontiac	Trans Am	34-50	70,30	70,30	12×1,5
1994	1994 Chevrolet Blazer 2WD	70.30	70.30	1/2 справа
1994	1994 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70.30	70.30	1/2 справа	1994 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	34–54	70.30	70.30	12×1.5
1994	1994 Chevrolet Camaro SS	Chevrolet Cam	70.30	70,30	12×1,5
1994	1994 Шевроле Камаро Z28	Шевроле	Камаро	34–54	70,30	70,30			70,30			Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	44-56	70,30	70,30	12×1,5
1994	1994 Chevrolet S10 2WD		Chevrolet	Chevrolet	.30	70,30	12×1,5
1994	1994 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34-50	70,30	70.30					70.30	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1994	1994 GMC Jimmy 4WD				70.30	70,30	12×1,5
1994	1994 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30	70,30						Oldsmobile Bravada	Oldsmobile	Bravada	от 0 до 15	70.30	70.30	12×1.5
1994	1994 Pontiac Firebird						70,30	12×1,5
1994	1994 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	34-50	70,30	70,30	0004
Pontiac	Trans Am	от 34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1993	1993 Chevrolet Blazer 2WD	18	70.30	70,30	1/2 правая
1993	1993 Chevrolet Blazer 4WD	Chevrolet	Blazer	34-50	70,30	70.30	1/2 1993		1/2 RH	1993 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	34–54	70.30	70.30	12×1.5
1993	1993 Chevrolet Camaro SS	Chevrolet Cam	70.30	70,30	12×1,5
1993	1993 Chevrolet Camaro Z28	Chevrolet	Camaro	34-54	70,30	70,30		70,30	12×1,5 1993 9000 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	44-56	70,30	70,30	12×1,5
1993	1993 Chevrolet S10 2WD		Chevrolet	Chevrolet	.30	70,30	12×1,5
1993	1993 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34-50	70,30	70,30		1993	70,30	12×1,5 1993 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1993	1993 GMC Jimmy 4WD			70.30	70,30	12×1,5
1993	1993 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30	70,30				70,30		1993	GMC Syclone	GMC	Syclone	от 43 до 55	70,30	70,30	12×1,5
1993	1993 GMC Typhoon	GMC		Typhoon	GMC		30	70.30	12×1.5
1993	1993 Oldsmobile Bravada	Oldsmobile	Bravada	0 до 15	70.30	70.30 45
Pontiac	Firebird	от 34 до 50	70,30	70,30	12×1,5
1993	1993 Pontiac Trans Am			70.30	12×1,5
1993	1993 Pontiac Trans Am WS6	Pontiac	Trans Am	34-50	70.30	70.30 45	1992 Chevrolet Blazer 2WD	Chevrolet	Blazer	от 13 до 18	70,30	70,30	1/2 RH
1992	1992 Chevrolet Blazer 4WD			Chevrolet Blazer 4WD	50	70.30	70.30	1/2 справа
1992	1992 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	0-20	70.30	70.30	12×14
Chevrolet	Corvette	44-56	70,30	70,30	12×1,5
1992	1992 Chevrolet S10 2WD		Chevrolet	.30	70,30	12×1,5
1992	1992 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34-50	70,30	70.30		12×1.5 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1992	1992 GMC Jimmy 4WD			70,30	12×1,5
1992	1992 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30	70,30				70,30	12×1,5 GMC Syclone	GMC	Syclone	43-55	70,30	70,30	12×1,5
1992	1992 GMC Typhoon	GMC		30	70,30	12×1,5
1992	1992 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	2-RH
1992	1992 Oldsmobile 89 (RWD) (с 403 eng.)	Oldsmobile	89	0-15	0,00	0,00	1/214 900
1992	1992 Oldsmobile Bravada	Oldsmobile	Bravada	0 до 15	70.30	70,30	12×1,5
1992	1992 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	0 до 18	70,30	70.30 45	70.30 45	Pontiac	Trans Am	0-20	70,30	70,30	12×1,5
1991	1991 Chevrolet Blazer 2WD		Chevrolet Blazer	70.30	70,30	1/2 справа
1991	1991 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	0 до 20	70.30	70.30	12×14
Chevrolet	Corvette	44-56	70,30	70,30	12×1,5
1991	1991 Chevrolet S10 2WD		Chevrolet	Chevrolet	.30	70,30	12×1,5
1991	1991 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34 до 50	70,30	70,30	12×1,5 1991 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1991	1991 GMC Jimmy 4WD		GMC	70,30	12×1,5
1991	1991 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34 до 50	70,30	70,30
GMC	Syclone	43-55	70,30	70,30	12×1,5
1991	1991 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 9000 eng.)	0 до 15	0.00	0,00	1/2-RH
1991	1991 Oldsmobile 89 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	89	0-15	0,00	1/2-RH
1991	1991 Oldsmobile Bravada	Oldsmobile	Bravada	0-15	70.30	70.30	12×1.5 9000ac5
Firebird	от 0 до 18	70.30	70,30	12×1,5
1991	1991 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	от 0 до 20	70,30	70,30
Chevrolet	Blazer	от 13 до 18	70,30	70,30	1/2 справа
1990	1990 Chevrolet Camaro		Camaro	Camaro	70.30	70,30	12×1,5
1990	1990 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	44-56	70,30	70,30	Chevrolet	S10	от 13 до 20	70,30	70,30	12×1,5
1990	1990 Chevrolet S10 4WD		от	до	70,30	12×1,5
1990	1990 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	0004 12×1 1990 GMC Jimmy 4WD	GMC	Jimmy	34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1990	1990 GMC Sonoma 4WD		GMC 9000 34 70.30	70,30	12×1,5
1990	1990 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	2-RH
1990	1990 Oldsmobile 89 (RWD) (с 403 eng.)	Oldsmobile	89	0-15	0,00	0,00	1/214 900
1990	1990 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от 0 до 18	70.30	70,30	12×1,5
1990	1990 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	от 0 до 20	70,30	70,30
Chevrolet	Blazer	от 13 до 18	70,30	70,30	1/2 RH
1989	1989 Chevrolet Camaro		Camaro	70.30	70,30	12×1,5
1989	1989 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	44-56	70,30	70,30	Chevrolet	S10	от 13 до 20	70,30	70,30	12×1,5
1989	1989 Chevrolet S10 4WD		9000 34005			.30	70,30	12×1,5
1989	1989 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	0004 12×1 1989 GMC Jimmy 4WD	GMC	Jimmy	34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1989	1989 GMC Sonoma 4WD			GMC	70,30	12×1,5
1989	1989 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	2-RH
1989	1989 Oldsmobile 89 (RWD) (с 403 англ.)	Oldsmobile	89	0-15	0,00	0,00	1/214 900
1989	1989 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от 0 до 18	70.30	70,30	12×1,5
1989	1989 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	0–20	70,30	70,30
70.30	70.30	1/2 справа
1988	1988 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	0-20	70.30	70.30	12×14
Chevrolet	Corvette	44-56	70,30	70,30	12×1,5
1988	1988 Chevrolet S10 2WD		Chevrolet	Chevrolet	.30	70,30	12×1,5
1988	1988 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34 до 50	70,30	70,30

0 70.30 Firebird300005

12×1,5 1988 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1988	1988 GMC Jimmy 4WD		GMC	70.30	12×1.5
1988	1988 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70.30	70.30	12×1.5 1988 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1988	1988 Oldsmobile 89 (RH с 403 англ.)	Oldsmobile	89	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1988	1988 Pontiac Firebird	0 Pontiac	9000.30	Firebird	70,30	12×1,5
1988	1988 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	0-20	70,30	70,30	12×1.5
1987	1987 Buick Regal	Buick	Regal	от 13 до 8	70.30	70.30	7/16 RH
1987 9000ill 9000 W Cadillac	Eldorado	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1987	1987 Chevrolet Blazer 2WD	Chevrolet				Blazer	70.30	1/2 справа
1987	1987 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	0-20	70.30	70.30	12×14

05 Chevrolet Chevelle (Малибу) на номер 38 9004 12×1,50004 1987 Chevrolet S10 4WD 44000 1986 Buick Regal 1/2 Malibu 9004 Jim04 или 1985 Buick Regal 1/2 Malibu 9004 9000C GM 16-RH

44 70.30 120005

000 Lexus000 1984 Buick Regal 900 1/2 Malibu 9004 12×1,5 9000 El Camino 9004 9000C GM Oldsmobile 442 (RWD) 16-RH

44 70.30 120005

1983 Buick Regal0004 1/2 9000004 1983 Chevrolet S10 4WD 445 9000000 70000 9000 .3005 или 9000 9000 Chevrolet Camaro 9000 на номер 20 70.30 15 16-RH

4 70.30 120005

на номер 8 1981 Buick Regal 1981 Chevrolet Chevelle (Малибу) С 13 по 10 9004 16-RH

44 70.30 120005

1980 Buick Regal4 1980 Chevrolet Chevelle (Малибу)000500050005 С 13 по 10 9004 16-RH

44 70.30 120005

Chevrolet Chevelle (Malibu)00050005 С 13 по 1000050004 7/16 1979 9004 16-RH

44 70.30 120005

HH 89H 89000 P0000H 900404 или -10 до 10 9004 12×1.5 9000 1975 Chevrolet Corvette Oldsmobile Cutlass 900404 или 9004 9004 Oldsmobile Cutlass Monte Carlo 2013 12×5 Chevrolet Corvette Z0630 9004 12×1,5 9000 2013 Corvette

Шевроле	Chevelle (Малибу)	от 13 до 8	70,30	70,30	12×1,5
1987	1987 Chevrolet Corve4	70.30	70,30	12×1,5
1987	1987 Chevrolet El Camino	Chevrolet	El Camino	от 13 до 15	70,30	70,30	1987 Chevrolet Impala (стандартная подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70.30	70.30	12×1.5
1987	1987 Chevrolet Monte Carlo 9000		0 до 15	70.30	70,30	12×1,5
1987	1987 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	-13 до 20	70,30	70,30
Chevrolet	S10	34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1987	1987 GMC Jimmy 2WD	GMC	70.30	70,30	12×1,5
1987	1987 GMC Jimmy 4WD	GMC	Jimmy	34-50	70,30	70,30	12×1,5 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34 до 50	70,30	70,30	12×1,5
1987	1987 Oldsmobile 442 (RWD)	70.30	70,30	7 / 16×20 или 12×1,5
1987	1987 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1987	1987 Oldsmobile 89 (RWD) (с двигателем 403)	Oldsmobile	89	от 0 до 15	0,00	0,00	1 RH
1987	1987 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	Cutlass	от 0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1987	1987 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	0 до 15	70.30	.5
1987	1987 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от 0 до 18	70.30	70.30	12×1.5
Mans	Mans	1987 9000 Pontiac	от 13 до 8	70.30	70,30	12×1,5
1987	1987 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	от 0 до 20	70,30	70,30
Buick	Regal	от 13 до 8	70,30	70,30	7/16 RH
1986	1986 Cadillac Eldorado (RWD)	000 Cadillac Eldorado (RWD)	000 на номер 15	70.30	70,30	12×1,5
1986	1986 Chevrolet Blazer 2WD	Chevrolet	Blazer	-13 до 18	70,30	70.30
1986 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	0-20	70,30	70,30	12×1,5
1986	1986 Chevrolet Chevelle (Malibu)	-13 до 8	70.30	70,30	12×1,5
1986	1986 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	30 до 38	70,30	70,30	12×1,5	70,30	12×1,5 1986 9000	12×1,5 1986 El Camino	Chevrolet	El Camino	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1986	1986 Chevrolet Impala (Std.подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70,30	70,30	12×1,5
1986	1986 Chevrolet Monte Carlo	Chevrolet			Monte Carlo 70.30	70.30	12×1.5
1986	1986 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	-13 до 20	70.30	70.30	12×1.5
1986	1986 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34-50	70.30	70.30	12×1.5
GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1986	1986 GMC Jimmy 4WD	70 GMC	Jimmy				Jimmy	30	70,30	12×1,5
1986	1986 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30	70,30	12×1,5	70,30	12×1,5 Oldsmobile 442 (RWD)	Oldsmobile	442	0-15	70,30	70,30	7 / 16×20 или 12×1,5
1986	1986Smobile 88 (R / RW 40W))	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1986	1986 Oldsmobile 89 (RWD) (w / 403 eng.)	89	0 до 15	0,00	0,00	1/2-RH
1986	1986 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	70 70 Cutlass							30	7 / 16×20 или 12×1,5
1986	1986 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	0-15	70,30	70,30
1986	1986 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от 0 до 18	70.30	70.30	12×1.5
	Mans 1986	Mans С 13 по 8	70.30	70,30	12×1,5
1986	1986 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	от 0 до 20	70,30	70,30
Buick	Regal	от 13 до 8	70,30	70,30	7/16 RH
1985	1985 Cadillac Eldorado (задний привод)	000 Cadillac Eldorado (задний привод)	000 на номер 15	70.30	70,30	12×1,5
1985	1985 Chevrolet Blazer 2WD	Chevrolet	Blazer	от -13 до 18	70,30	70.30
1985 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	от 0 до 20	70.30	70.30	12×1.5
1985	1985 Chevrolet Chevelle (Malibu)	-13 до 8	70.30	70,30	12×1,5
1985	1985 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	30 до 38	70,30	70,30	12×1,5 9000	12×1,5 9000 El Camino	Chevrolet	El Camino	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1985	1985 Chevrolet Impala (Std.подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70,30	70,30	12×1,5
1985	1985 Chevrolet Monte Carlo	Chevrolet			Monte Carlo	70.30	70.30	12×1.5
1985	1985 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	-13 до 20	70.30	70.30	12×1.5
1985	1985 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34-50	70.30	70.30	12×1.5	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1985	1985 GMC Jimmy 4WD	70 GMC		Jimmy		30	70,30	12×1,5
1985	1985 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30	70,30			70,30	12×1,5 Oldsmobile 442 (задний привод)	Oldsmobile	442	от 0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1985	19853 Old engmobile 88 (R / 16×1.5))	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1985	1985 Oldsmobile 88 (RWD) (без 403 eng.)	88	от 0 до 15	70,30	70,30	7/16-RH
1985	1985 Oldsmobile 89 (RWD) (с двигателем 403)	Oldsmobile	89 0 до 15	0,00	0.00	1/2-RH
1985	1985 Oldsmobile 89 (RWD) (без двигателя 403)	Oldsmobile	89	0-15	70.30	70.30
1985	1985 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	Cutlass	0-15	70,30	70,30	7 / 16×205	70,30	7 / 16×205 или 12×1,5 9000 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	от 0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1985	1985 Oldsmobile Toronado (FWD)	Oldsmobile	Toronado	35–42
1985	1985 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от 0 до 18	70.30	70.30	12×1.5
1985 9000tiac	Mans	Mans	Mans	Mans 9000 на номер 8	70.30	70,30	12×1,5
1985	1985 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	0–20	70,30	70,30
Buick	Regal	от 13 до 8	70,30	70,30	7/16 RH
1984	1984 Cadillac Eldorado (RWD)	000 Cadillac Eldorado (RWD)	000 на номер 15	70.30	70,30	12×1,5
1984	1984 Chevrolet Blazer 2WD	Chevrolet	Blazer	от -13 до 18	70,30	70.30
1984 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	от 0 до 20	70.30	70.30	12×1.5
1984	1984 Chevrolet Chevelle (Malibu)	-13 до 8	70.30	70,30	12×1,5
1984	1984 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	30 до 38	70,30	70,30	Chevrolet	El Camino	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1984	1984 Chevrolet Impala (Std.подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70,30	70,30	12×1,5
1984	1984 Chevrolet Monte Carlo	Chevrolet			Monte Carlo 70.30	70.30	12×1.5
1984	1984 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	-13 до 20	70.30	70.30	12×1,5
1984	1984 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	от 34 до 50	70.30	70.30	12×1.5	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1984	1984 GMC Jimmy 4WD	70 GMC		Jimmy		Jimmy	30	70,30	12×1,5
1984	1984 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30	70.30				70.30					Oldsmobile	442	0-15	70,30	70,30	7 / 16×20 или 12×1,5
1984	1984smobile 88 (R / RW 40W))	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1984	1984 Oldsmobile 88 (RWD) (без 403 eng.)		88	0 до 15	70,30	70,30	7/16-RH
1984	1984 Oldsmobile 89 (RWD) (с 403 eng.)	Oldsmobile	89 0 15	0,00	0.00	1/2-RH
1984	1984 Oldsmobile 89 (RWD) (без двигателя 403)	Oldsmobile	89	0-15	70.30	70.30
1984	1984 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	Cutlass	от 0 до 15	70,30	70,30	7 / 16×205	70,30	7 / 16×205 или 12×1,5 9000 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	от 0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1984	1984 Oldsmobile Toronado (FWD)	Oldsmobile	Toronado	35–42
1984	1984 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от 0 до 18	70.30	70.30	12×1.5
1984	Mans	Mans	Mans Pontiac	Mans	на номер 8	70.30	70,30	12×1,5
1984	1984 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	от 0 до 20	70,30	70,30
Buick	Regal	от 13 до 8	70,30	70,30	7/16 RH
1983	1983 Cadillac Eldorado (RWD)	000 Cadillac Eldorado (RWD)	000 на номер 15	70.30	70,30	12×1,5
1983	1983 Chevrolet Blazer 2WD	Chevrolet	Blazer	от -13 до 18	70,30	70.30
1983 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	от 0 до 20	70.30	70.30	12×1.5
1983	1983 Chevrolet Chevelle (Malibu)	-13 до 8	70.30	70,30	12×1,5
1983	1983 Chevrolet El Camino	Chevrolet	El Camino	от 13 до 15	70,30	70.30	12×1.5	1983 Chevrolet Impala (стандартная подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70.30	70.30	12×1.5
1983	1983 Chevrolet Monte Carlo		0 до 15	70.30	70,30	12×1,5
1983	1983 Chevrolet S10 2WD	Chevrolet	S10	от 13 до 20	70,30	70,30
Chevrolet	S10	34 до 50	70.30	70.30	12×1.5
1983	1983 GMC Jimmy 2WD	GMC	70.30	70.30	12×1.5
1983	1983 GMC Jimmy 4WD	GMC	Jimmy	34-50	70.30	70.30	12×1.5 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	от 34 до 50	70,30	70,30	12×1,5
1983	1983 Oldsmobile 442 (RWD)	70.30	70,30	7 / 16×20 или 12×1,5
1983	1983 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1983	1983 Oldsmobile 88 (RWD) (без двигателя 403)	Oldsmobile	88	0 до 15	70.30	70.30 7 65 65 -RH
1983	1983 Oldsmobile 89 (RWD) (с 403 англ.)	Oldsmobile	89	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1983	1983 Oldsmobile 89 (RWD) (без 403 eng.)	89	0-15	70,30	70,30	7/16-RH
1983	1983 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile						7 / 16×20 или 12×1,5
1983	1983 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	0-15	70.30	70.30
1983	1983 Oldsmobile Toronado (FWD)	Oldsmobile	Toronado	от 35 до 42	70.30	70.30	12×1.5
000 FirePorn
000 FirePorn	0 до 18	70.30	70,30	12×1,5
1983	1983 Pontiac LeMans	Pontiac	LeMans	от -13 до 8	70,30	70.30	70.30	70.30	Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	от 0 до 20	70,30	70,30	12×1,5
1982	1982 Buick Regal	Buick40005		70.30	70.30	7/16 RH
1982	1982 Cadillac Eldorado (RWD)	Cadillac	Eldorado	-13 до 15	70.30	000	1982	1982 Chevrolet Blazer 2WD	Chevrolet	Blazer	-13 до 18	70.30	70.30	1/2 RH
1982	1982 Chevrolet Camaro	70.30	70,30	12×1,5
1982	1982 Chevrolet Chevelle (Malibu)	Chevrolet	Chevelle (Malibu)	от 13 до 8	70.30 45		70.30 45	70.30
1982	1982 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	от -13 до 10	70.30	70.30	7/16 RH
1982		Elite 9000 Chevrolet 9000 Camino 5	от 13 до 15	70.30	70,30	12×1,5
1982	1982 Chevrolet Impala (стандартная подвеска)	Chevrolet	Impala	от -13 до 10	70,30	70,30			1982	1982 Chevrolet Monte Carlo	Chevrolet	Monte Carlo	от 0 до 15	70.30	70.30	12×1.5
1982	1982 Chevrolet S10	000 Chevrolet S10	000 -13 до 20	70.30	70,30	12×1,5
1982	1982 Chevrolet S10 4WD	Chevrolet	S10	34-50	70,30 1982	70.30	12×1,5 GMC Jimmy 2WD	GMC	Jimmy	от 13 до 15	70,30	70,30	12×1,5
1982	1982 GMC Jimmy 4WD		GMC	70,30	12×1,5
1982	1982 GMC Sonoma 4WD	GMC	Sonoma	34-50	70,30 1982	70.30	12×1,5 1982 Oldsmobile 442 (задний привод)	Oldsmobile	442	от 0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1982	1982WD)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1982	1982 Oldsmobile 88 (RWD) (без 403 eng.)		88	0 до 15	70,30	70,30	7/16-RH
1982	1982 Oldsmobile 89 (RWD) (с 403 eng.)	Oldsmobile	89	89	0,00	0.00	1/2-RH
1982	1982 Oldsmobile 89 (RWD) (без двигателя 403)	Oldsmobile	89	0 до 15	70.30	70.30
1982	1982 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	Cutlass	от 0 до 15	70,30	70,30	7 / 16×205	70,30 1982	7 / 16×205 или 12×1,5 9000 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	от 0 до 15	70.30	70,30	7 / 16×20 или 12×1,5
1982	1982 Oldsmobile Toronado (FWD)	Oldsmobile	Toronado	35–42
1982	1982 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от 0 до 18	70.30	70.30	12×1.5
1982	Mans
	Mans Pontiac	70.30	70,30	12×1,5
1982	1982 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	от 0 до 20	70,30	70,30
Buick	Regal	от 13 до 8	70,30	70,30	7/16 RH
1981	1981 Cadillac Eldorado (RWD)		на номер 15	70.30	70,30	12×1,5
1981	1981 Шевроле Камаро	Шевроле	Камаро	от 13 до 18	70,30	70,30
Шевроле	Chevelle (Малибу)	от 13 до 8	70,30	70,30	12×1,5
1981	1981 Chevrolet5 9000 Corvette	70.30	70.30	7/16 RH
1981	1981 Chevrolet El Camino	Chevrolet	El Camino	от 13 до 15	70.30	70.30 45
7/16 1981	1981 Chevrolet Impala (стандартная подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70.30	70.30	7/16 RH
1981	1981 Chevrolet 9000 Monte Carlo	Монте-Карло	от 13 до 18	70.30	70.30	7/16 RH
1981	1981 Chevrolet Nova	Chevrolet	Nova	от 13 до 18	54.10	54.10					1981 Oldsmobile 442 (RWD)	Oldsmobile	442	0-15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1981	R 1981 40WD двигатель 88 (w .)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1981	1981 Oldsmobile 88 (RWD) (без 403 eng.)	88	от 0 до 15	70,30	70,30	7/16-RH
1981	1981 Oldsmobile 89 (RWD) (с 403 eng.)	Oldsmobile	89 0 to	89 15	0,00	0.00	1/2-RH
1981	1981 Oldsmobile 89 (RWD) (без двигателя 403)	Oldsmobile	89	0-15	70.30	70.30
1981	1981 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	Cutlass	от 0 до 15	70,30	70,30	7 / 16×205	70,30	7 / 16×205 или 12×1,5 9000 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	от 0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1981	1981 Oldsmobile Toronado (FWD)	Oldsmobile	Toronado	35–42
1981	1981 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от 13 до 18	70.30	70.30	12×1.5
1981 9000ti4	Mans Pontiac	Mans С 13 по 8	70.30	70,30	12×1,5
1981	1981 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	0–20	70,30	70,30	0004
Buick	Regal	от 13 до 8	70,30	70,30	7/16 RH
1980	1980 Cadillac Eldorado (RWD)	на номер 15	70.30	70,30	12×1,5
1980	1980 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	-13 до 18	70.30	70.30
Chevrolet	Chevelle (Малибу)	от 13 до 8	70,30	70,30	12×1,5
1980	1980 Chevrolet Corve4	70.30	70,30	7/16 RH
1980	1980 Chevrolet El Camino	Chevrolet	El Camino	от 13 до 15	70,30	70,30 45
70,30 45		7/16 1980	1980 Chevrolet Impala (стандартная подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70.30	70.30	7/16 RH
1980	1980 Chevrolet 9000 Monte Carlo	Монте-Карло	от 13 до 18	70.30	70,30	7/16 RH
1980	1980 Chevrolet Nova	Chevrolet	Nova	-13 до 18	54.10	54.10					1980 Oldsmobile 442 (задний привод)	Oldsmobile	442	от 0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1980	19803d eng .)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1980	1980 Oldsmobile 88 (RWD) (без 403 eng.)	88	0 до 15	70,30	70,30	7/16-RH
1980	1980 Oldsmobile 89 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	89 0 15	0,00	0.00	1/2-RH
1980	1980 Oldsmobile 89 (RWD) (без двигателя 403)	Oldsmobile	89	от 0 до 15	70.30	70.30
1980	1980 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	Cutlass	0-15	70,30	70,30	7 / 16×205	70,30	7 / 16×205	1980
1980	Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	от 0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1980	1980 Oldsmobile Toronado (FWD)	Oldsmobile	Toronado	35–42
1980	1980 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	-13 до 18	70.30	70.30	12×1.5
1980 9000ti4 9000 Lexus	Mans С 13 по 8	70.30	70,30	12×1,5
1980	1980 Pontiac Trans Am	Pontiac	Trans Am	от 0 до 20	70,30	70,30	0004 12×1 Buick Skylark	1979 г. на номер 15	70.30	70,30	12×1,5
1979	1979 Шевроле Камаро	Шевроле	Камаро	-13 до 18	70,30	70,30	12×1,5
Chevrolet	Chevelle (Malibu)	от 13 до 8	70,30	70,30	12×1,5
1979	1979 Chevrolet Corve4	70.30	70.30	7/16 RH
1979	1979 Chevrolet El Camino	Chevrolet	El Camino	от 13 до 15	70.30	70.30 45
70.30 45
1979 Chevrolet Impala (стандартная подвеска)	Chevrolet	Impala	-13-10	70.30	70.30	7/16 RH
1979	1979 Chevrolet 9000 Monte Carlo	Монте-Карло	от 13 до 18	70.30	70,30	7/16 RH
1979	1979 Chevrolet Nova	Chevrolet	Nova	-13 до 18	54.10	54.10					1979 Oldsmobile 442 (задний привод)	Oldsmobile	442	0-15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1.5
1979	1979 40WD двигатель 88 (w .)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1979	1979 Oldsmobile 88 (RWD) (без 403 eng.)	88	от 0 до 15	70,30	70,30	7/16-RH
1979	1979 Oldsmobile 89 (RWD) (с 403 eng.)	Oldsmobile	89 0 to	89 0 15	0,00	0.00	1/2-RH
1979	1979 Oldsmobile 89 (RWD) (без двигателя 403)	Oldsmobile	89	0-15	70.30	70.30
1979	1979 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	Cutlass	0-15	70,30	70,30	7 / 16×205	70,30	7 / 16×20 или 12×1,5 9000 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	0 до 15	70.30	70,30	7 / 16×20 или 12×1,5
1979	1979 Oldsmobile Toronado (FWD)	Oldsmobile	Toronado	35–42
1979	1979 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от 13 до 18	70.30	70.30	12×1.5
1979 9000ti4	Lexus			С 13 по 8	70.30	70,30	12×1,5
1978	1978 Buick Skylark	Buick	Skylark	от 10 до 10	70,30	70,30								7/16 1978 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	от 13 до 18	70.30	70.30	12×1.5
1978	1978 Chevrolet Chevelle (Malibu)		Chevelle	-13 до 8	70.30	70,30	12×1,5
1978	1978 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	от 13 до 10	70.30	70.30								7/16 1978 Chevrolet El Camino	Chevrolet	El Camino	от 13 до 15	70.30	70.30	7/16 RH
1978	1978 Chevrolet Impala (Std.подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70,30	70,30	7/16 RH
1978	1978 Chevrolet Monte Carlo	Chevrolet	Monte Carlo	70,30	70,30	7/16 RH
1978	1978 Chevrolet Nova	Chevrolet	Nova	-13 до 18	54.10	54.10	12×1,5
1978	1978 Oldsmobile 442 (RWD)	Oldsmobile	442	0-15	70.30	70.30	7 / 16×203 или
1978 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1978	Старый RWD) (без 403 англ.)	Oldsmobile	88	0-15	70,30	70,30	7/16-RH
1978	1978 Oldsmobile 89 (RWD) (с 4030005 англ.)	0 до 15	0,00	0,00	1/2-RH
1978	1978 Oldsmobile 89 (RWD) (без 403 eng.)	Oldsmobile	89	15	70,30	70.30	7/16-RH
1978	1978 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	Cutlass	от 0 до 15	70.30	70.30 45 9203	7/16	1978	1978 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	0-15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1.5
1978 Fire	Firebird	от 13 до 18	70.30	70,30	12×1,5
1978	1978 Pontiac LeMans	Pontiac	LeMans	от -13 до 8	70,30	70.30	0005	1977 Buick Skylark	Buick	Skylark	от 10 до 10	70,30	70,30	7/16 RH
1977	1977 Chevrolet Camaro	Chevaro		70.30	70,30	12×1,5
1977	1977 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	от 13 до 10	70,30	70,30
			1977 Chevrolet El Camino	Chevrolet	El Camino	от 13 до 18	70.30	70.30	7/16 RH
1977	1977 Chevrolet Impala (Std.подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70,30	70,30	7/16 RH
1977	1977 Chevrolet Monte Carlo	Chevrolet	Monte Carlo	70,30	70,30	7/16 RH
1977	1977 Chevrolet Nova	Chevrolet	Nova	-13 до 18	54.10	54.10	12×1,5
1977	1977 Oldsmobile 442 (RWD)	Oldsmobile	442	0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или
1977 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1977	Oldsmobile (1977	) RWD) (без 403 англ.)	Oldsmobile	88	0-15	70,30	70,30	7/16-RH
1977	1977 Oldsmobile 89 (RWD) (с 4030005 англ.)	0 до 15	0,00	0,00	1/2-RH
1977	1977 Oldsmobile 89 (RWD) (без двигателя 403)	Oldsmobile	89	15	70,30	70.30	7/16-RH
1977	1977 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	Cutlass	от 0 до 15	70.30	70.30 45 9203 9204 7/16/160005	7/16	1977	1977 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	от 0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1.5
bird	1977	Firebird	от 13 до 18	70.30	70,30	12×1,5
1976	1976 Buick Skylark	Buick	Skylark	-10 до 10	70,30	70,30
						1976 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	-13 до 18	70.30	70.30	12×1.5
1976	1976 Chevrolet Corvette		Corvette	Chevrolet Corvette	70.30	70,30	7/16 RH
1976	1976 Chevrolet El Camino	Chevrolet	El Camino	от 13 до 18	70,30	70,30 45
70,30 45	7/16 1976	1976 Chevrolet Impala (стандартная подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70.30	70.30	7/16 RH
1976	1976 Chevrolet 9000 Monte Carlo		Монте-Карло	от 13 до 18	70.30	70,30	7/16 RH
1976	1976 Chevrolet Nova	Chevrolet	Nova	от 13 до 18	54.10	54.10			12×1.5 9000 1976 Oldsmobile 442 (RWD)	Oldsmobile	442	от 0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1.5
1976	R1903D с двигателем Oldsmobile 88 (W / 40W) .)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1976	1976 Oldsmobile 89 (RWD) (w / 403 eng.)	89	0 до 15	0,00	0,00	1/2-RH
1976	1976 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	70 70 Cutlass							30	7 / 16×20 или 12×1,5
1976	1976 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	0 до 15	70.30	70.30
1976	1976 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от -13 до 18	70.30	70.30	12×1.5
1975	000 Skylark5000		70.30	70.30	7/16 RH
1975	1975 Chevrolet Camaro	Chevrolet	Camaro	от 13 до 18	70.30	70.30	Chevrolet	Corvette	от 13 до 10	70.30	70.30	7/16 RH
1975	1975 Chevrolet Impala (Std.подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70,30	70,30	7/16 RH
1975	1975 Chevrolet Monte Carlo	Chevrolet	Monte Carlo	70,30	70,30	7/16 RH
1975	1975 Chevrolet Nova	Chevrolet	Nova	-13 до 18	54.10	54.10	12×1,5
1975	1975 Oldsmobile 442 (RWD)	Oldsmobile	442	0 до 15	70.30	70.30	7 / 16×203 или 9×20	1975 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1975	Старый RWD) (с 403 англ.)	Oldsmobile	89	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1975	1975 Oldsmobile Cutlass (RWD)		70,30	70,30	7 / 16×20 или 12×1,5
1975	1975 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	0 до 15	709.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1975	1975 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от -13 до 18	70,30	70,30 45	12×5000 1974 Buick Skylark	Buick	Skylark	от 10 до 10	70,30	70,30	7/16 RH
1974	1974 Chevrolet Camaro	Chevrolet Cam	Chevrolet Cam	70.30	70,30	12×1,5
1974	1974 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	от 13 до 10	70,30	70,30
					1974 Chevrolet Impala (стандартная подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70,30	70,30	7/16 RH
1974	1974 Chevrolet Monte Carlo	Автомобиль Chevrolet Monte Carlo		от 13 до 18	70.30	70,30	7/16 RH
1974	1974 Chevrolet Nova	Chevrolet	Nova	от 13 до 18	54.10	54.10		1974 Oldsmobile 442 (RWD)	Oldsmobile	442	0-15	70.30	70.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1974	1974 403D eng .)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1974	1974 Oldsmobile 89 (RWD) (w / 403 eng.)	89	0 до 15	0,00	0,00	1/2-RH
1974	1974 Oldsmobile Cutlass (RWD)	Oldsmobile	70 Cutlass							30	7 / 16×20 или 12×1,5
1974	1974 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	0-15	70.30	70.30
1974	1974 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от -13 до 18	70.30	70.30	12×1.5
1973	000 Skylark50005 -10 до 10	70.30	70.30	7/16 RH
1973	1973 Шевроле Камаро	Шевроле	Камаро	от 13 до 18	70.30	70.30			70.30				1973 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	от 13 до 10	70.30	70.30	7/16 RH
1973	1973 Chevrolet Impala (Std.подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70,30	70,30	7/16 RH
1973	1973 Chevrolet Monte Carlo	Chevrolet	Monte Carlo	70,30	70,30	7/16 RH
1973	1973 Chevrolet Nova	Chevrolet	Nova	-13 до 18	54.10	54.10	12×1.5
1973	1973 Oldsmobile 442 (RWD)	Oldsmobile	442	0-15	70.30	70.30	7 / 16×203 или 9×20	1973 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	0-15	0,00	0,00	1/2-RH
1973	Oldsmobile RWD) (с 403 англ.)	Oldsmobile	89	0 до 15	0,00	0,00	1/2-RH
1973	1973 Oldsmobile Cutlass (RWD)		70,30	70,30	7 / 16×20 или 12×1,5
1973	1973 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	0 до 15	709.30	7 / 16×20 или 12×1,5
1973	1973 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от -13 до 18	70,30	70,30 45	12×5000 Buick Skylark	1972 г.	70.30	70,30	12×1,5
1972	1972 Chevrolet Chevelle	Chevrolet	Chevelle	от 13 до 15	70.30	70.30 45 0004 12×5 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	от 13 до 10	70,30	70,30	7/16 RH
1972	1972 Chevrolet Impala (Std.подвеска)	Chevrolet	Impala	от 13 до 10	70,30	70,30	7/16 RH
1972	1972 Chevrolet Monte Carlo	от Chevrolet Carlo 3		Monte Carlo		Monte Carlo	70,30	70,30	7/16 RH
1972	1972 Chevrolet Nova	Chevrolet	Nova	от 13 до 18	54.10	54.10	12×1,5
1972	1972 Oldsmobile 442 (RWD)	Oldsmobile	442	от 0 до 15	70,30	70,30	7 / 16×2	1972 Oldsmobile 88 (RWD) (w / 403 eng.)	Oldsmobile	88	от 0 до 15	0,00	0,00	1/2-RH
1972 892 9000 Olds	RWD) (с 403 англ.)	Oldsmobile	89	0 до 15	0,00	0,00	1/2-RH
1972	1972 Oldsmobile Cutlass (RWD)			Oldsmobile Cutlass (RWD)	70,30	70,30	7 / 16×20 или 12×1,5
1972	1972 Oldsmobile F85 (RWD)	Oldsmobile	F85	0 до 15.30	7030	7 / 16×20 или 12×1,5
1972	1972 Pontiac Firebird	Pontiac	Firebird	от -13 до 18	70,30	70,30	000	2010 Chevrolet Corvette Z06	Chevrolet	Corvette	от 40 до 60	70,30	70,30	12×1,5
2011	Chevrolet Corvette Z06	2011 Chevrolet				70.30	70,30	12×1,5
2012	2012 Chevrolet Corvette Z06	Chevrolet	Corvette	40 до 60	70,30	70.30 45	Chevrolet	Corvette	от 40 до 60	70,30	70,30	12×1,5
2009	2009 Chevrolet Corvette			70,30	12×1,5
2010	2010 Chevrolet Corvette	Chevrolet	Corvette	48-65	70,30	70,30	Chevrolet	Corvette	48-65	70,30	70,30	12×1,5
2012	2012 Chevrolet Corvette	Chevrolet		Corvette	30	70,30	12×1,5

Big Tire Tech: как набить заднюю часть автомобиля большими шинами

Шины с большой задней частью всегда были верным признаком того, что вы любите грунт.

В некоторых автомобилях легко заполнить заднюю часть резиной, не прибегая к реконструктивной хирургии (ванны, подвижные пружины, подвижные направляющие рамы и т. Д.). В других случаях это не так. Хорошим примером автомобиля с ограничениями по колесам является Chevy Nova 1970 года выпуска , показанная на прилагаемых фотографиях.Конечно, большая резина могла бы поместиться, если бы колесные арки были вырезаны, но также можно без каких-либо серьезных проблем поставить под заднюю часть большие шины. Вам просто нужно определить, сколько «шины» действительно может поместиться в существующей колесной арке, не создавая помех внутри или на кромке.

Важным фактором при использовании шин большего размера является получение правильных колес с зазором. Summit Racing предлагает 117000 различных колесных артикулов. У вас есть много вариантов, но вы должны сделать это правильно с первого раза, так как большинство магазинов просто не примут обмен, если колеса показывают какие-либо признаки установки ( вы их вините? ).

Начнем сверху.

Колеса доступны в широком диапазоне размеров. Например, вы можете приобрести колесо размером 15 x 8 дюймов с зазором от двух до пяти с лишним дюймов. Это означает, что шину можно либо заправить в нишу стандартного колеса вашего автомобиля (что хорошо), либо вам придется поднять машину домкратом и позволить ей болтаться на ветру. А это не так уж и хорошо.

Существуют десятки способов определить размеры заднего колеса, но ниже приводится простой способ выяснить это с помощью обычных ручных инструментов. Мы также расскажем вам о специальном инструменте, который в значительной степени делает все, когда дело доходит до определения обратного пространства. Вот как работает обычная система ручных инструментов:

1. Зажмите линейку (в данном случае плотницкий уровень) на тормозном барабане и снимите измерения от монтажной поверхности тормозного барабана до различных мест на внутренней колесной арке. Заодно снимите замеры от тормозного барабана до внешнего корпуса (скорее всего, кромки арки).Начните с горизонтального положения, как показано здесь.

2. Никогда не зажимайте осевой привод в барабане. Приподнятая кромка регистра искажает размеры.

3. Повторите процесс с внутренними и внешними измерениями по горизонтали, 90 градусов и 45 градусов спереди и сзади от центра. Перейдите на другую сторону машины и начните все сначала. Почему? Простой. Большинство автомобилей различаются по габаритам от стороны к стороне. Это может быть увеличение производственных допусков.Это могло быть место, где к корпусу приваривались пружинные насадки и так далее. Суть в том, что вы обязательно должны измерить обе стороны.

Гораздо проще, если у вас есть визуальный элемент, с которым можно работать, отслеживая размеры и, в конечном итоге, выясняя, что будет работать с вашей машиной. Лучше всего сделать чертежи обеих сторон автомобиля и иметь один чертеж для внутренней части (поверхность крепления тормозного барабана к внутренней колесной арке), а другой — для внешней стороны (поверхность крепления тормозного барабана к внешней кромке колесной арки).

Вот как выглядят наши «иллюстрации» (, мы слегка употребляем термин «иллюстрации»! ):

На рисунках выше вы заметите, что мы потратили время, чтобы добавить задний амортизатор. У этой Nova амортизатор в месте приклада является первой точкой контакта внутри колесной арки. Мы измерили расстояние от амортизатора до поверхности крепления барабана в двух точках. Меньшее из двух не будет иметь большого значения.

Зазор становится меньше, когда возникает выпуклость шины (подробнее ниже).Замерили расстояние между передней и задней кромками колесных арок. На некоторых автомобилях, если диаметр шины слишком большой, это первая точка столкновения. В нашем образце Nova это расстояние довольно велико, и для уличной шины это не имеет значения.

Выпуклость шины — важный компонент измерения колес и шин, и вот как с этим бороться:

Каждый производитель печатает размер максимального поперечного сечения шины, а Summit Racing перечисляет их (если возможно) для каждой проданной шины.Например, радиальный тормозной механизм M&H Racemaster P275-60R-15 имеет размер поперечного сечения 10,90 дюйма при установке на рекомендованное колесо размером 15 x 8 дюймов. Если взять в качестве примера 5-дюймовое колесо с обратным пространством, 62,5 процента шины находится на задней стороне.

Это простая математика: 5-дюймовый отступ, разделенный на 8-дюймовую ширину колеса, умноженный на 100, дает 62,5 процента. Возьмите 62,5 процента поперечного сечения 10,90 дюйма, и вы получите 6,815 дюйма выпуклости шины на внутренней стороне при установке на 5-дюймовое заднее пространство и 8-дюймовое колесо.Остается 37,5% от общего объема снаружи, что составляет 4,0875 дюйма. Затем вы можете использовать эти размеры, чтобы выяснить, где шина может или не может касаться колесной арки вашего автомобиля. Вот еще одна из наших приблизительных иллюстраций, показывающая, как мы придумали три возможных комбинации для нашего образца автомобиля.

Для нашей комбинации мы колебались между 5-дюймовым обратным пространством и 5-дюймовым обратным пространством. В конечном итоге мы остановились на 5-дюймовом колесе с задним пространством.Если есть точка вмешательства, первое контактное лицо будет здесь:

Если это действительно мешает, решение состоит в том, чтобы заменить этот болт класса 8 на нижней опоре амортизатора на шпильку амортизатора. Шпильку амортизатора можно согнуть на несколько градусов, что позволит эффективно повернуть амортизатор от колеса. Вы не можете зайти слишком далеко, потому что в таких автомобилях, как эта Nova, для верхнего крепления амортизатора используется стяжка с двумя болтами, что может привести к заеданию амортизатора.

Как видите, это довольно простой способ проверить размеры колеса.

Но подождите!

Помните, мы говорили, что есть еще один метод? Инструмент для установки колес и шин Percy’s WheelRite WheelRite (слева) прикручивается болтами к ступице вашего автомобиля, чтобы имитировать разболтовку, диаметр колеса, ширину колеса, заднее расстояние, а также профиль шины. Система WheelRite позволяет моделировать колеса и шины различных размеров на автомобиле. Он разработан для наиболее распространенных схем крепления колесных болтов с 4 или 5 ушками и подходит для колес шириной от 6 до 11 1/8 дюйма и шин от 15 до 30 дюймов.Максимальное расстояние, которое он может измерить, составляет 10 ½ дюймов. Это отличный инструмент, которым достаточно легко пользоваться.

Как видите, набить задние крылья большой резиной — не такая уж и сложная задача. Только не забудьте дважды измерить, прежде чем заказывать колеса и шины. Вы не пожалеете!

Автор: Уэйн Скраба Уэйн Скраба — упорный автомобильный парень и постоянный участник OnAllCylinders. Он владел собственным скоростным магазином, строил гоночные автомобили, уличные удилища и мотоциклы на заказ, а также реставрировал маслкары.Он является автором пяти книг с практическими рекомендациями и написал более 4500 технических статей, которые были опубликованы в шестидесяти различных автомобильных, мотоциклетных и авиационных журналах по всему миру.

Руководство по нанесению болтов Chevy — Ссылка на проушину автомобиля

Расположение болтов, расположение выступов или окружность болтов — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами выступов колес. Наборы болтов могут иметь 4, 5, 6 или 8 отверстий под проушины. Окружность под болты 4×100 будет означать рисунок с 4 выступами на окружности диаметром 100 мм.Схема расположения болтов состоит из двух цифр: первое указывает, сколько отверстий для болтов находится на колесе, а второе указывает, как далеко они расположены. Расположение болтов 5-115 мм означает, что на колесе есть пять отверстий для болтов, расстояние между которыми составляет 115 мм (измеряется по центру колеса). Двойная конфигурация болтов: все больше и больше производителей строят свои колеса с двумя конфигурациями болтов. Это увеличивает количество деталей, к которым применяется колесо. Например: колесо с разболтовкой 4-100 / 114,3 имеет 8 отверстий под проушины и подходит как для 4-100 мм, так и для 4-114.Фурнитура 3 мм. Измерение 5-ти болтовых соединений: 5-ти болтовые пары очень сложно измерить без использования калибра. По сути, вы должны измерить диаметр круга, пересекающего центр отверстий для ушек. Этот метод не рекомендуется для подтверждения правильности установки колеса. Пожалуйста, используйте приведенную ниже информацию только в качестве справки.

2008 Chevy Tahoe Рекламные объявления

Chevy Lug Pattern Артикул ВСЕ СРЕДНИЕ И ПОЛНЫЕ РАЗМЕРЫ ЗАДНИЙ 55-88 14 дюймов, 15 дюймов 5X120.7 7/16-RH – л ВАГОНЫ И HD модели 55-95 15 дюймов 5X127.0 1/2-правая – л БЕЛЭР, БИСКАЙН 77-87 15 х 7 5X120.7 7/16-RH – л BERETTA 87-он 13 х 5,5 5X100 12 мм X1,5 57,1 H CAMARO 82-92 15 х 7 5X120.7 12 мм X1,5 – л CAMARO 93-он 16 х 7,5 5X120,7 12 мм X1,5 70,3 H КАМАРО, IROC Z 85-92 16 х 8 5X120.7 12 мм X1,5 – л / м CAMARO Z-28 93-он 16 х 8 5X120,7 12 мм X1,5 70,3 H КАПРИС КЛАССИК 90-97 15 х 7 5X127.0 12 мм X1,5 – л КАВАЛЕР 80-он 14 х 6 5X100 12 мм X1,5 57,1 H ЗНАМЕНИТОСТЬ 80-89 13 х 5.5 5X100 12 мм X1,5 57,1 H CELEBRITY EUROSPORT 82-89 14 х 6 5X115 12 мм X1,5 70,3 H CHEVETTE 75-86 13 х 5 4X100 12 мм X1.5 57,1 H ЦИТАТА 80-86 13 х 5,5 5X100 12 мм X1,5 57,1 H CORSICA 87-он 15 х 6 5X100 12 мм X1.5 57,1 H CORVETTE 68-82 15 х 8 5X120,7 7/16-RH – л CORVETTE 84-87 16 х 9.5 5X120,7 12 мм X1,5 – М CORVETTE 88-89 16 х 9,5 5X120,7 12 мм X1,5 – М CORVETTE 90-96 17 х 9.5 5X120,7 12 мм X1,5 – H CORVETTE 93-96 17 х 8,5 5X120,7 12 мм X1,5 – H CORVETTE ZR1 91-он 17 х 9.5F 5X120,7 12 мм X1,5 – H CORVETTE ZR1 91-он 17 X 11R 5X120,7 12 мм X1,5 – H IMPALA, CAPRIC 77-87 15 х 7 5X120.7 7/16-RH – л IMPALA 99- по 15 х 6 5X115 12 мм X1,5 70,3 H IMPALA SS 94-97 16X8 5X127.0 12MMX1.5RH – л LUMINA 90-он 15 х 6 5X115 12 мм X1,5 70,3 H LUMINA 90-он 16 х 6.5 (ОПТ.) 5X115 12 мм X1,5 70,3 H МАЛИБУ 97-он 15 х 7 5X115 12 мм x 1,5 70,3 H МОНТЕ-КАРЛО 95-он 15 х 6 5X115 12 мм X1.5 70,3 М МОНТЕ-КАРЛО 95-он 16 X 6,5 (ОПТ.) 5X115 12 мм X1,5 70,3 H НОВА / СПЕКТР 86-89 13 х 5.5 4X100 12 мм X1,5 – H PRIZM 90-он 14 х 5,5 4X100 10 мм X1,25 – H СПРИНТ 88-89 12 х 4 4X114.3 10 мм X1,25 – H VENTURE 97-он 15 х 6 5×115 12 мм X1,5 70,3 H CHEVROLET / GMC TRUCK / VAN / SUV – – ПИДЖАК 1/2 ТОНН, JIMMY, SUB ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 2X4 71-91 15 х 6 (7) 5X127.0 1/2-правая – л ПИДЖАК 1/2 ТОНН, JIMMY, SUB ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 4×4 71-91 15 х 7 6X139,7 7/16-RH – л ПИДЖАК 1/2 ТОННЫ, ДЖИММИ, ПРИГОРОДНЫЙ, – ТАХОЭ, ЮКОН, ДЕНАЛИ ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 4X4 92-он 16×7 6X139.7 14 мм X1,5 78,3 М ТАХОЭ, ЮКОН 2X4 92-99 15 х 6 (7) 5X127.0 14 мм X1,5 л ПИДЖАК 1/2 ТОННЫ, ДЖИММИ, ПРИГОРОДНЫЙ, – ТАХОЭ, ЮКОН 2X4 00-он 15 х 6 (7) 6X139.7 14 мм X1,5 78,3 л ГРУЗОВИК 1/2 ТОННЫ ВСЕ МОДЕЛИ 2X4 67-87 15 х 6 (7) 5X127.0 1/2-правая – л ГРУЗОВИК 1/2 ТОННЫ ВСЕ МОДЕЛИ 2X4 88-98 15 х 6 (7) 5X127.0 14 мм X1,5 – л ГРУЗОВИК 1/2 ТОННЫ ВСЕ МОДЕЛИ 4X4 67-87 15 х 7 6X139,7 7/16-RH – л ГРУЗОВИК 1/2 ТОННЫ ВСЕ МОДЕЛИ 4X4 88-98 16×7 6X139.7 14 мм X1,5 78,3 М ГРУЗОВИКИ 1/2 ТОННЫ 2X4 и 4X4 99-ОН 16X7 6X139,7 14 мм X1,5 78,3 М Грузовик 3/4 тонны 2X4 и 4X4 67-ОН 16X7 6X139.7 1/2 или 14 мм – л ASTRO / SAFARI 85-он 15 х 6 5X127.0 1/2-RH или – л ЛАВИНА 02-он 16X7 6X139.7 14 мм X1,5 78,3 ЦИКЛОН, ТАЙФУН ВСЕ 16 х 8 5X120,7 12 мм X1,5 – H EL CAMINO, CABALLERO 64-81 14 х 6 5X120.7 7/16-RH – л EL CAMINO, CABALLERO 82-87 14 х 6 5X120,7 12 мм X1,5 – л ENVOY 02-он 16X7 6X127 12 мм X1.5 78,3 H LUMINA APV 90-96 14 х 6 5X115 12 мм X1,5 70,3 H S-10, S-15 BLAZER, ДЖИММИ, – SONOMA 2X4 СРЕДНИЙ РАЗМЕР 82-он 15 х 7 5X120.7 12 мм X1,5 – л S-10, S-15 BLAZER, ДЖИММИ, – SONOMA 4X4 СРЕДНИЙ РАЗМЕР 83-он 15 х 6 5X120,7 12 мм X1,5 – H SAVANA 1500 01-он 16X6 5X127.0 14 мм X1,5 – ТРЕКЕР 98-он 15 х 6 5X139,7 12 мм X1,25 – л / м TRAILBLAZER 02- 16X7 6X127 12 мм X1.5 78,3 H ФУРГОН СЕРИИ G 1/2 ТОННЫ 71-96 15 х 6 5X127.0 1/2-правая – л Смещение колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной средней линии обода.Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной средней линией обода / шины в сборе. В результате шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной средней линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства. H = высоко положительный или FWD (передний привод) обычно +45,40,35 смещения M = Среднее смещение или RWD (задний привод) Обычно +20 смещение L = низкое смещение или RWD (задний привод) Обычно 0 смещение Plus Размер Комбинация колеса и шины была разработана для улучшения характеристик и внешнего вида автомобиля за счет возможности установки колесных дисков большего диаметра и шин с более низким профилем.Теория заключается в том, что при внесении этих изменений вы сохраняете общий диаметр шины в пределах 3% от размера шин оригинального оборудования. Это важно, потому что большие отклонения могут вызвать проблемы с точками переключения передач, что может снизить расход топлива. Это также может сбить с толку компьютеры тормозной системы, что может даже привести к отказу тормозов. Вот эмпирическое правило для «плюс размер»: Plus 1: Увеличить ширину профиля на 10 мм Уменьшить соотношение сторон на 10 пунктов Увеличить диаметр обода на 1 дюйм Plus 2: Увеличить ширину профиля на 20 мм Уменьшить соотношение сторон на 20 пунктов Увеличить диаметр обода на 2 дюйма. Это не совсем так, но обычно дает правильное представление. Мы всегда рекомендуем проконсультироваться с людьми, у которых вы покупаете колеса и шины, чтобы убедиться в правильности установки. Центральное отверстие относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств.В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо. Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем. Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано. Момент затяжки: Все легкосплавные диски следует устанавливать с помощью динамометрического ключа. Это гарантирует, что колеса не будут слишком тугими или слишком ослабленными.Проверьте правильность настроек в руководстве к вашему автомобилю. При первой установке колес необходимо повторно затянуть колеса примерно через 100–150 км (от 60 до 90 миль). Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы узнать о заводских спецификациях, которые имеют приоритет над перечисленными рекомендациями. 12 мм = 70 ~ 80, 7/16 «= 55 ~ 65, 1/2» = 75 ~ 85, 14 мм = 85 ~ 95, 9/16 «= 95 ~ 115, 5/8» = 135 ~ 145.

Проставки для колес Chevrolet | Стандартные и нестандартные сборки

Проставки колесные для Chevrolet

US Wheel Adapters предлагает готовые проставки для колес Chevrolet для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников.Мы также изготавливаем проставки для колес Chevy на заказ, используя все американское оборудование, материалы и оборудование. Выберите ниже свой автомобиль, чтобы получить направление к нужным проставкам для колес Chevrolet, или позвоните нам по телефону: 1-877-823-2787

Модель	ГОД	УЗОР БОЛТА	РАЗМЕР ШПИЛЬКИ	ДИАМЕТР СТУПИЦЫ
AVEO	04 ′ — 11 ′	4 × 100	12 × 1.5	56,6
БЕЛ ЭЙР	55 ′ — 77 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	7/16 ″	70,3
BERETTA	87 ′ — 96 ′	5 × 100	12 × 1,5	57,1
БИСКАЙН	65 ′ — 67 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	7/16 ″	70,3
БОЛТ	17 ′ — 20 ′	5 × 105	12 × 1,5	56.5
CAMARO	67 ′ — 81 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	7/16 ″	70,3
CAMARO	82 ′ — 02 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	12 × 1,5	70,3
CAMARO	10 ′ — 20 ′	5 × 120	14 × 1,5	66,9
КАПРИС	80 ′ — 89 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	7/16 ″	70.3
КАПРИС	91 ′ — 97 ′	5 × 5/5 × 127	12 × 1,5	78,3
КАВАЛЕР	91 ′ — 04 ′	5 × 100	12 × 1,5	57,1
ЗНАМЕНИТОСТЬ	80 ′ — 89 ′	5 × 100	12 × 1,5	57,1
CELEBRITY EUROSPORT	82 ′ — 89 ′	5 × 115	12 × 1,5	70.3
CHEVELLE	64 ′ — 72 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	7/16 ″	70,3
CHEVETTE	75 ′ — 86 ′	4 × 100	12 × 1,5	57,1
ЦИТАТА	80 ′ — 86 ′	5 × 100	12 × 1,5	57,1
КОБАЛЬТ (4 проушины)	05 ′ — 10 ′	4 × 100	12 × 1,5	57.1
КОБАЛЬТ (5 проушин)	05 ′ — 10 ′	5 × 110	12 × 1,5	65,1
CORSICA	87 ′ — 96 ′	5 × 100	12 × 1,5	57,1
CORVETTE	53 ′ — 82 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	7/16 ″	70,3
CORVETTE	84 ′ — 19 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	12 × 1,5	70.3
CORVETTE (C8)	2020	5 × 120	14 × 1,5	66,9
CRUZE	11 ′ — 19 ′	5 × 105	12 × 1,5	56,5
CRUZE (турбодизель)	14 ′ — 15 ′	5 × 115	12 × 1,5	70,3
GEO PRISM	93 ′ — 03 ′	4 × 100	12 × 1,5	54,1
HHR	06 ′ — 11 ′	5 × 110	12 × 1.5	65,1
IMPALA	58 ′ — 70 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	7/16 ″	70,3
IMPALA	94 ′ — 96 ′	5 × 5/5 × 127	12 × 1,5	78,3
IMPALA	00 ′ — 16 ′	5 × 115	12 × 1,5	70,3
IMPALA LS, LT, LTZ, PREMIER	14 ′ — 20 ′	5 × 120	14 × 1.5	66,9
LUMINA	90 ′ — 01 ′	5 × 115	12 × 1,5	70,3
МАЛИБУ	97 ′ — 03 ′	5 × 115	12 × 1,5	70,3
МАЛИБУ	04 ′ — 12 ′	5 × 110	12 × 1,5	65,1
МАЛИБУ	13 ′ — 16 ′	5 × 120	14 × 1,5	66,9
MALIBU LS, LT, LTZ, PREMIER	16 ′ — 20 ′	5 × 115	12 × 1.5	70,3
МОНТЕ-КАРЛО	68 ′ — 81 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	7/16 ″	70,3
МОНТЕ-КАРЛО	82 ′ — 88 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	12 × 1,5	70,3
МОНТЕ-КАРЛО	95 ′ — 07 ′	5 × 115	12 × 1,5	70,3
NOVA — CHEVY II	62 ′ — 65 ′	5х4.75 ″ / 5 × 120,7	7/16 ″	70,3
НОВА	68 ′ — 81 ′	5 × 4,75 ″ / 5 × 120,7	7/16 ″	70,3
СОНИК	12 ′ — 19 ′	5 × 105	12 × 1,5	56,5
ИСКРА	13 ′ — 20 ′	4 × 100	12 × 1,5	56,5
СПРИНТ	88 ′ — 89 ′	4 × 4,5 ″ / 4 × 114.3	10 × 1,25	59,6
SS	14 ′ — 16 ′	5 × 120	14 × 1,5	66,9
ВЕГА	71 — 81 ′	4 × 4 ″ / 4 × 101,6	7/16 ″	59,6
ВОЛЬТ	11 ′ — 15 ′	5 × 115	12 × 1,5	70,3
ВОЛЬТ	16 ′ — 20 ′	5 × 115	12 × 1,5	70. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт