Подключение старлайн а93: Установка Старлайн А93 своими руками, карта монтажа, схема установки

Содержание

Схема Подключения Старлайн А93 — tokzamer.ru

Можно устанавливать такие детали на перегородке, отделяющей салон от мотора. Неважно, чем вы владеете — подержанным транспортом отечественного автопрома или новенькой иномаркой, защита от недоброжелателей нужна и тем, и другим.


Установка Старлайн А93 своими руками F10 — определение типа двигателя бензиновый или дизельный мотор.

Установка Старлайн А93 своими руками Я настраивал через компьютер, отключив при этом его от блока сигнализации.
Пошаговая установка автосигнализации Starline A93 ( коротко и без воды)

Если удастся, принюхайтесь, нет ли посторонних запахов проводки.

Так будет их легче скрыть от неопытного угонщика.

Можно установить устройство за комбинацией приборов. Общие требования Сигнализация предназначена для установки на автомобили с бортовым питанием 12 Вольт.

Сигнализация сразу может сработать и наверняка это сделает. Тогда придется прибегнуть к методу диодной развязки.


Еще пользователи отмечают частые сбои в работе коммуникатора, особенно после интенсивной эксплуатации.

Starline A63 — Установка сигнализации. Точки подключения на авто Mitsubishi Lancer

Инструкция по эксплуатации

В неё включён только самый необходимый функционал. Благодаря функции гибкого программирования у пользователя есть возможность в больших пределах настраивать значения выходных импульсов и логики работы. Переходник, обеспечивающий подключение датчиков и устройств.

В целом отзывы на сигнализацию StarLine A93 в комплектации Есо положительные, но многим пользователям, даже несмотря на вполне демократичный ценник, очень не хватает таких продвинутых функций мониторинга и охраны как GSM- и GPS-систем.


Расположение и назначение контактов распиновка основных разъемов приведены ниже Подключение основных цепей Электромонтаж проводки необходимо осуществлять при отключенных разъемах.

Его номинал должен составить 30 ампер. Попробуйте произвести пробный запуск.

Места укладки проводников лучше размещать вдоль имеющихся в автомобиле кабелей, жгутов, жестких элементов конструкции. Попробуйте произвести пробный запуск.

Саморезы и клеммы для монтажа заземления.

Сине-красный подключаем к коричнево-синему в разъеме приборной панели по схеме это ручник. При желании водителю можно установить на устройство ряд дополнительных блоков, включая: Модуль проникновения в транспортное средство без ключа.
Установка автосигнализации Старлайн А93 на Ланос своими руками

Вариации серии А93

Если все заработает сразу — ищите неисправность шутка электриков.

При правильном следовании этим требованиям, а также соблюдении инструкции, водитель будет долго и исправно пользоваться автозапуском способы описаны выше. Вроде как разницы куда что подключать смысла нет, но начиная с версии 3.

Минимальный набор: термоусадка специальные кембрики, уменьшающиеся в сечении при нагревании промышленным феном либо зажигалкой, они лучше, чем изолента сечением 3, 5 и 8 мм длиной 1 метр каждая; набор разноцветных медных многожильных проводников в полихлорвиниловой изоляции ПВХ сечением 2, 4 и 6 кв.

Расположение и назначение контактов на центральном блоке Схема расположения контактов на основном блоке Старлайн А Необходима для корректной работы стартера и соответствия режиму эко; F11 — варианты контроля за работой двигателя. Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого двигатель не заведется. На него должен быть подключен провод с обжатой клеммой.

Подключение к шинам CAN LIN Подключение к шинам CAN и LIN выполняется по схеме Если шина CAN не поддерживает центральный замок , следует пользоваться следующей схемой Схема установки слаботочного управления приведена ниже Схема включения силового управления Система StarLine A93 имеет схему блокировки двигателя при несанкционированном запуске Обычно блокируются напряжения питания, подаваемые на бензонасос, форсунки, катушку зажигания. Состоит она из следующих разделов: приблизительные места установки элементов сигнализации карта монтажа , тут производитель дает детальные рекомендации, куда установить тот или иной блок, для того чтобы автомобиль был полностью защищен, а дополнительные функции могли эффективно запускать мотор автоматически; порядок подключения , тут имеются детальные схемы, по которым автолюбитель если решил произвести монтаж самостоятельно обязан соединить все элементы между собой после их установки, например датчик пуска мотора; порядок программирования , тут указывается, как программировать охранную систему, установить персональный ПИН код, запрограммировать интерфейс. По окончании электромонтажных работ и настройки охранной системы с помощью пластмассовых хомутов можно объединить штатную и нештатную проводку в единый хомут, тем самым усложнив работу возможным угонщикам. Как пользоваться автозапуском Starline A93 Для того, чтобы правильно пользоваться автозапуском, необходимо изучить инструкцию по эксплуатации для пользователя.


Датчик температуры двигателя 5 крепится на металлические части системы охлаждения, лучше возле термостата в непосредственной близости от штатных датчиков температуры охлаждающей жидкости автомобиля. Сначала подключается масса минус, черный проводник второго разъема. Если все заработает сразу — ищите неисправность шутка электриков.

Все основные разъемы центрального блока расположены в ряд с одной стороны. Сервисная кнопка и контроллеры чувствительности и наклона устанавливаются в салоне. Тем не менее со своей главной задачей она справляется вполне сносно. На капот или багажник фиксируются концевые переключатели.

Они написаны для профессионалов, но обычным доступным для чайника языком. Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого двигатель не заведется. В случае длительного срабатывания звукового сигнала возможен перегрев и выход из строя сирены, поэтому в электрическую цепь сирены лучше включить дополнительный предохранитель на 5 Ампер. Сначала подключается масса минус, черный проводник второго разъема. Нельзя крепить датчик температуры двигателя в непосредственной близости к выпускному коллектору.

Обзор сигнализации StarLine А93 Дальность, установка,функции

Пожалуйста, прочитайте внимательно!

Перед вопросом выбора сигнализации оказывается любой, кто только приобрёл себе автомобиль.

Если она металлизирована, это может существенно уменьшить дальность действия.

Если все заработает сразу — ищите неисправность шутка электриков. Также можно соединиться непосредственно с аккумуляторной батареей напрямую.

Нужен для подключения к входу дверей. Программа для него есть на официальном сайте Starline can.

FakeHeader

Перед этим необходимо отключить клеммы аккумуляторной батареи. Чтобы настроить дополнительные опции, можно задействовать каналы без монтажа внешних устройств. Попробуйте произвести пробный запуск.

Многие пользователи приобрели версию Есо именно за счёт скромного ценника, поэтому понимают, что ждать чего-то сверхъестественного от данной системы не стоит. Ключевым минусом версии Эко является отсутствие продвинутых функций и отслеживания состояния сигналки.

Комплектации

Начинают его с подключения минусовых проводов заземление. Автомобиль в это время будет недвижим.

Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого двигатель не заведется. F4 — запуск или старт мотора в зависимости от температуры. Электромонтажные работы необходимо производить при отключенном аккумуляторе. F7 — варианты управления центральным замком при разных состояниях работы.
ТОЧКИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ДИСКАВЕРИ 3

Установка Старлайн А93 своими руками

20.05.2017, Просмотров: 16651

Starline A93 – надежная современная автосигнализация со множеством функций, в том числе, автозапуском. Стоимость установки этой сигнализации в большинстве автосервисов составляет приблизительно половину ее цены, а в некоторых мастерских и более. Вместе с тем, обладая некоторыми познаниями в области электрики, умением держать паяльник, сигнализацию можно установить самостоятельно, немного сэкономив. В этом еще одно преимущество: установив сигнализацию своими руками, вы не будете в дальнейшем обращаться к автоэлектрикам в дальнейшем для ее обслуживания в случае сбоев в работе, а такое обязательно когда-нибудь случится. То есть, вы экономите дважды, а то и трижды. Кроме этого, вы получите опыт установки сигнализации. Кто знает, вдруг это будет вашей дальнейшей профессией. Установку автосигнализации значительно упрощает наличие двух инструкций (по эксплуатации и установке), в которых очень подробно описан процесс установки сигнализации SlarLine A93. Перед установкой сигнализации требуется внимательно изучить обе инструкции. Они написаны для профессионалов, но обычным доступным для чайника языком. Надо знать особенности элетрооборудования вашего автомобиля и, конечно, уметь читать схемы, хотя там они очень простые: провода, разъемы, блоки. Поэтапно рассмотрю каждые этапы работ.

Общие требования

Сигнализация предназначена для установки на автомобили с бортовым питанием 12 Вольт. Понятно, что на мотосредства и грузовые авто ее установить нельзя. Хотя есть умельцы, которые запитывают ее от одного аккума грузового авто и делают гальванические развязки с другим оборудованием. И все отлично работает.

Первый этап работ – составление монтажной схемы. На ней указываются схемы пролегания проводов и жгутов для доступа к оборудованию: сирене, блокам, элементам подключения к питанию. Необходимо убедиться, что все оборудование авто в норме. Для этого лучше произвести компьютерную диагностику.

Особо хочу отметить: перед отключением аккумуляторной батареи (а это придется сделать перед началом электромонтажных работ), обязательно убедитесь, что ключ вынут из зажигания. Если такового нет – что зажигание выключено. Если оно будет включено в момент отключения клеммы аккумулятора, возможны проблемы с штатным иммобилайзером.

При монтаже блоков сигнализации лучше прибегать к креплениям на саморезы, под болты. Монтаж с помощью пластмассовых хомутов ненадежен, особенно в условиях российских холодов – они начинают трескаться на морозе, блоки начинают болтаться на проводах, разъемы отходить, сигнализация сбоить.

Проводники автосигнализации необходимо укладывать как можно ближе к штатным жгутам, подальше от движущихся деталей авто (педали акселератора и тормоза, рулевой стойки, переключения передач), иначе в процессе движения они могут перетереться. После настойки сигнализации их лучше соединить со штатными жгутами пластмассовыми хомутами. Так будет их легче скрыть от неопытного угонщика.

Производитель рекомендует параллельно дополнительным управляющим реле ставить диодные шунты, как показано ниже


Размещение элементов сигнализации

Рекондуемое размещение устройств изображено на рисунке. Хотя можно для большей скрытности установить их и в других местах.

Центральный блок 1 традиционно располагают под приборной панелью, чтобы было проще дотянуться до питания и исполнительных устройств. Рекомендация: в блоке установлен датчик температуры салона. Поэтому его надо располагать подальше от воздухопроводов отопителя салона, иначе показания температуры будут неточные. Крепят блок разъемами вниз. Немного неудобно при монтаже и обслуживании. Зато, когда вдруг во время ливня внутрь салона попадет вода (например, при протекании стойки), в блок она не прольется.

Приемопередатчик 2 лучше установить в верхней части салона на расстоянии не менее 5 сантиметров от других электронных устройств и металлических элементов кузова. Индикатор работы сигнализации 3 устанавливают на видном месте под лобовым стеклом.

Сирена 4 устанавливается в подкапотном пространстве подальше от нагревающихся элементов двигателя. Лучше последовательно в цепь сирены включить дополнительный предохранитель на 5 или 10 Ампер. Бывают случаи, когда во время длительного воя сирены последняя перегревается и выходит из строя. Провода, ведущие к ней начинают плавиться, может произойти возгорание.

Датчик температуры двигателя 5 устанавливается на металлические патрубки системы охлаждения двигателя (на термостат).

Расположение контактов на центральном блоке StarLine

Схема расположения контактов Старлайн А93

Все разъемы с назначением расположены с одной стороны. Это очень упрощает электромонтаж.

Расположение и назначение контактов (распиновка) основных разъемов приведены ниже


Подключение основных цепей

Электромонтаж проводки необходимо осуществлять при отключенных разъемах. Начинают его с подключения минусовых проводов (заземление). Для этого необходимо найти штатную землю под болты. Она обычно расположена под ковриками в переднем углу пола авто. Если штатные болты заземления найти не удается можно установить заземление под хороший саморез, предварительно зачистив металлическое место установки.

Подключение к положительной шине питания лучше производить непосредственно от аккумулятора через дополнительный предохранитель. Провод лучше использовать сечением не менее 6 квадратных миллиметров, многожильный медный в полихлорвиниловой (ПВХ) изоляции. Соединения проводить методом «скрутка + пайка» с изоляцией термоусадкой.


Подключение к шинам CAN (LIN)

Подключение к шинам CAN и LIN выполняется по схеме

Если шина CAN не поддерживает центральный замок, следует пользоваться следующей схемой

Схема установки слаботочного управления приведена ниже

Схема включения силового управления

Система StarLine A93 имеет схему блокировки двигателя при несанкционированном запуске

Обычно блокируются напряжения питания, подаваемые на бензонасос, форсунки, катушку зажигания. Беда в том, что все автоугонщики об этом знают и легко обходят их. Поэтому в Starline A93 есть слаботочные каналы блокировок. Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого двигатель не заведется. Тогда уж точно угонщикам придется повозиться, и, скорее всего оставить авто в покое.

Подключение обходчика иммобилайзера и GSM-модуля

Режим автозапуска (для разогрева двигателя, из квартиры) обеспечивает обходчик ВР-03. Схема изображена ниже

GSV-модуль иногда в комплект поставки не входит и приобретается отдельно

Плата GSM-модуля имеет вид:

Его установка производится непосредственно на плату автосигнализации. Для этого ее необходимо предварительно разобрать


Общая схема сигнализации


Общая схема подключаемых модулей и узлов

Настройка сигнализации Старлайн А93

После выполнения электромонтажных работ проверьте надежность соединений, отсутствие обрывов и коротких замыканий, подключите центральный и другие блоки. Теперь можно подключить клеммы питания к аккумуляторной батареи. В этот момент брелки с управления сигнализации с включенными элементами питания должны быть под рукой. Сигнализация сразу может сработать (и наверняка это сделает). Тогда попробуйте ее отключить. Если сразу не удается, на время настройки функций отключите сирену, чтобы не распугать собак.

Если все заработает сразу – ищите неисправность (шутка электриков). Попробуйте произвести пробный запуск. Если удастся, принюхайтесь, нет ли посторонних запахов проводки.
Далее глушат двигатель и проверяют автомобиль на наличие ошибок. После этого приступают к программированию функций автосигнализации при помощи таблиц, прилагаемых к инструкциям по установке и эксплуатации. Об этом в следующей статье.

Установка старлайн а93 на гранту

Starline A93 – надежная современная автосигнализация со множеством функций, в том числе, автозапуском. Стоимость установки этой сигнализации в большинстве автосервисов составляет приблизительно половину ее цены, а в некоторых мастерских и более. Вместе с тем, обладая некоторыми познаниями в области электрики, умением держать паяльник, сигнализацию можно установить самостоятельно, немного сэкономив. В этом еще одно преимущество: установив сигнализацию своими руками, вы не будете в дальнейшем обращаться к автоэлектрикам в дальнейшем для ее обслуживания в случае сбоев в работе, а такое обязательно когда-нибудь случится. То есть, вы экономите дважды, а то и трижды. Кроме этого, вы получите опыт установки сигнализации. Кто знает, вдруг это будет вашей дальнейшей профессией. Установку автосигнализации значительно упрощает наличие двух инструкций (по эксплуатации и установке), в которых очень подробно описан процесс установки сигнализации SlarLine A93. Перед установкой сигнализации требуется внимательно изучить обе инструкции. Они написаны для профессионалов, но обычным доступным для чайника языком. Надо знать особенности элетрооборудования вашего автомобиля и, конечно, уметь читать схемы, хотя там они очень простые: провода, разъемы, блоки. Поэтапно рассмотрю каждые этапы работ.

Общие требования

Сигнализация предназначена для установки на автомобили с бортовым питанием 12 Вольт. Понятно, что на мотосредства и грузовые авто ее установить нельзя. Хотя есть умельцы, которые запитывают ее от одного аккума грузового авто и делают гальванические развязки с другим оборудованием. И все отлично работает.

Первый этап работ – составление монтажной схемы. На ней указываются схемы пролегания проводов и жгутов для доступа к оборудованию: сирене, блокам, элементам подключения к питанию. Необходимо убедиться, что все оборудование авто в норме. Для этого лучше произвести компьютерную диагностику.

Особо хочу отметить: перед отключением аккумуляторной батареи (а это придется сделать перед началом электромонтажных работ), обязательно убедитесь, что ключ вынут из зажигания. Если такового нет – что зажигание выключено. Если оно будет включено в момент отключения клеммы аккумулятора, возможны проблемы с штатным иммобилайзером.

При монтаже блоков сигнализации лучше прибегать к креплениям на саморезы, под болты. Монтаж с помощью пластмассовых хомутов ненадежен, особенно в условиях российских холодов – они начинают трескаться на морозе, блоки начинают болтаться на проводах, разъемы отходить, сигнализация сбоить.

Проводники автосигнализации необходимо укладывать как можно ближе к штатным жгутам, подальше от движущихся деталей авто (педали акселератора и тормоза, рулевой стойки, переключения передач), иначе в процессе движения они могут перетереться. После настойки сигнализации их лучше соединить со штатными жгутами пластмассовыми хомутами. Так будет их легче скрыть от неопытного угонщика.

Производитель рекомендует параллельно дополнительным управляющим реле ставить диодные шунты, как показано ниже

Размещение элементов сигнализации

Рекондуемое размещение устройств изображено на рисунке. Хотя можно для большей скрытности установить их и в других местах.

Центральный блок 1 традиционно располагают под приборной панелью, чтобы было проще дотянуться до питания и исполнительных устройств. Рекомендация: в блоке установлен датчик температуры салона. Поэтому его надо располагать подальше от воздухопроводов отопителя салона, иначе показания температуры будут неточные. Крепят блок разъемами вниз. Немного неудобно при монтаже и обслуживании. Зато, когда вдруг во время ливня внутрь салона попадет вода (например, при протекании стойки), в блок она не прольется.

Приемопередатчик 2 лучше установить в верхней части салона на расстоянии не менее 5 сантиметров от других электронных устройств и металлических элементов кузова. Индикатор работы сигнализации 3 устанавливают на видном месте под лобовым стеклом.

Сирена 4 устанавливается в подкапотном пространстве подальше от нагревающихся элементов двигателя. Лучше последовательно в цепь сирены включить дополнительный предохранитель на 5 или 10 Ампер. Бывают случаи, когда во время длительного воя сирены последняя перегревается и выходит из строя. Провода, ведущие к ней начинают плавиться, может произойти возгорание.

Датчик температуры двигателя 5 устанавливается на металлические патрубки системы охлаждения двигателя (на термостат).

Расположение контактов на центральном блоке StarLine

Схема расположения контактов Старлайн А93

Все разъемы с назначением расположены с одной стороны. Это очень упрощает электромонтаж.

Расположение и назначение контактов (распиновка) основных разъемов приведены ниже

Подключение основных цепей

Электромонтаж проводки необходимо осуществлять при отключенных разъемах. Начинают его с подключения минусовых проводов (заземление). Для этого необходимо найти штатную землю под болты. Она обычно расположена под ковриками в переднем углу пола авто. Если штатные болты заземления найти не удается можно установить заземление под хороший саморез, предварительно зачистив металлическое место установки.

Подключение к положительной шине питания лучше производить непосредственно от аккумулятора через дополнительный предохранитель. Провод лучше использовать сечением не менее 6 квадратных миллиметров, многожильный медный в полихлорвиниловой (ПВХ) изоляции. Соединения проводить методом «скрутка + пайка» с изоляцией термоусадкой.

Подключение к шинам CAN (LIN)

Подключение к шинам CAN и LIN выполняется по схеме

Если шина CAN не поддерживает центральный замок, следует пользоваться следующей схемой

Схема установки слаботочного управления приведена ниже

Схема включения силового управления

Система StarLine A93 имеет схему блокировки двигателя при несанкционированном запуске

Обычно блокируются напряжения питания, подаваемые на бензонасос, форсунки, катушку зажигания. Беда в том, что все автоугонщики об этом знают и легко обходят их. Поэтому в Starline A93 есть слаботочные каналы блокировок. Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого двигатель не заведется. Тогда уж точно угонщикам придется повозиться, и, скорее всего оставить авто в покое.

Подключение обходчика иммобилайзера и GSM-модуля

Режим автозапуска (для разогрева двигателя, из квартиры) обеспечивает обходчик ВР-03. Схема изображена ниже

GSV-модуль иногда в комплект поставки не входит и приобретается отдельно

Плата GSM-модуля имеет вид:

Его установка производится непосредственно на плату автосигнализации. Для этого ее необходимо предварительно разобрать

Общая схема сигнализации

Общая схема подключаемых модулей и узлов

Настройка сигнализации Старлайн А93

После выполнения электромонтажных работ проверьте надежность соединений, отсутствие обрывов и коротких замыканий, подключите центральный и другие блоки. Теперь можно подключить клеммы питания к аккумуляторной батареи. В этот момент брелки с управления сигнализации с включенными элементами питания должны быть под рукой. Сигнализация сразу может сработать (и наверняка это сделает). Тогда попробуйте ее отключить. Если сразу не удается, на время настройки функций отключите сирену, чтобы не распугать собак.

Если все заработает сразу – ищите неисправность (шутка электриков). Попробуйте произвести пробный запуск. Если удастся, принюхайтесь, нет ли посторонних запахов проводки.
Далее глушат двигатель и проверяют автомобиль на наличие ошибок. После этого приступают к программированию функций автосигнализации при помощи таблиц, прилагаемых к инструкциям по установке и эксплуатации. Об этом в следующей статье.

Точки подключения автосигнализации на Lada Granta, самая дешёвая комплектация

Замок зажигания:
+12 – коричневый
ign1 – синий/черный
стартер – красный

Панель приборов:
повороты – синий и синий/черный
ручник – коричневый/синий (в разрыв диод)

Порог водителя:
концевик водителя – красный/зеленый, к нему же подключаем остальные двери

Под капотом:
тахо – белый/черный на модуле зажигания
концевик капота в штатное место

Концевик багажника – на багажник ставим разъем (концевик уже в замке есть).

Центральный замок ставим свой.

Точки подключения автосигнализации на Лада Гранта 2012г

Замок зажигания:
+ 12V — розовый
IGN_1 — синий
Start — красный

Левый порог:
Повороты — синий и синий/чёрный
Бензонасос — серый
Концевик водителя — красный/зелёный
Ручник — коричневый/синий

Приборка:
Концевик водителя — красный/зелёный
Ручник — коричневый/синий

Центральный замок — установить электропривод в водительскую дверь, если нет электропривода в двери
Багажник — белый/чёрный; жгут в багажнике (ставим диод)
Тахометр — коричневый/красный; в комплектации норма можно взять на блоке электроусилителя руля

Если автомобиль с крашеными бамперами (комплектация норма), то дополнительный активатор ставить не надо, 2 и 7 контакт на замке двери подключаем по силовой схеме. Замки в дверях Калиновские, активатор встроен внутри, только провода не протянуты.

Концевик двери есть только водительский. Остальные нужно установить и подключить к водительскому концевику, т.е. к красному/зелёному в пороге. Концевики такие же, как подкапотный на Приоре. Концевики придётся брать с разъёмом и проводками.

Точки подключения автосигнализации на Lada Granta 2017, комплектация с одним водительским концевиком

Замок зажигания:
+12 – коричневый
зажигание – синий/черный
стартер – красный

Центральный замок (силовое управление) — вставить провода в pin 2 и pin 7 в разъём электропривода водительской двери.

Сигнализация Pandora DX50 по can — обход иммобилайзера, заведённый двигатель, ручник, тормоз.

Сигнализация Starline A93 2Can по can — то же самое, что и Пандора ДХ50 плюс блокировка двигателя.

Концевик водительской двери (-) — зелёный/красный в пороге водителя. К нему же подключаем все установленные концевики дверей. В разрыв зелёно/красного ставим диод. Сигналкой подключаемся в разрыв со стороны концевика.

Концевик багажника (-) — белый/чёрный на подсветке багажника. Ставим диод в разрыв и подключаемся сигнализацией в сторону концевика.

Открывание багажника (+) — замкнуть контакты на кнопке отпирания багажника с помощью нормально-разомкнутых контактов реле.

Концевик капота — устанавливаем свой.

LIN нет.

Панель приборов:
CAN — розовый/зелёный и жёлтый/синий
повороты — синий и синий/чёрный

Бензонасос (+) — серый в пороге водителя

Точки подключения автосигнализации на Lada Granta Liftback 2019, МКПП с новой мордой, простая комплектация

Замок зажигания:
+12 – черный
ign 1 – синий/черный
стартер – красный

Панель приборов:
повороты – синий и синий/черный
ручник – коричневый/синий (диод в разрыв)

Тахометр – серый на блоке ЭУР справа от руля в малом разъеме, пин 2

Порог водителя:
двери – коричневый/красный (диод в разрыв)
концевик багажника – на плафоне багажника белый/черный (диод уже есть в плафоне)

Концевики на остальные двери и капот ставим свои.

Проход под капот – через резинку гидрокорректора.

Центральный замок – в водительской двери в разъем установить пины 2 и 7, управление по «силе». Так как при включенном зажигании цз не закрывается, то программируем на сигнализации «завершение программной нейтрали по закрытию последней двери». Тогда все корректно работает.

Обход иммо – стандартно. Делал кольцо на замок.

Статьи по теме

Установочные карты сигнализаций на Lada Granta

Лада Гранта 2013 установка StarLine E90 CAN+LIN карта монтажа

Лада Калина 2013 установка StarLine E90 CAN+LIN карта монтажа

Лада Приора 2013 установка StarLine E90 CAN+LIN карта монтажа

Лада Гранта Люкс 2013 установка StarLine E90 карта монтажа

Лада Гранта установка StarLine B92 карта монтажа

Лада Калина Люкс 2013 установка StarLine E90 карта монтажа

Лада Калина установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Лада Калина Люкс установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Лада Ларгус 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Лада Приора установка StarLine A92 карта монтажа

Лада Калина установка StarLine B9 карта монтажа

Лада Калина Люкс установка StarLine B9 карта монтажа

Лада Приора установка StarLine C9 карта монтажа

Устанавливаем Старлайн А93 на Hyundai Creta

Точки подключения Хендай Грета с 2016 года сигнализации с запуском двигателя Старлайн а93 эко с 2Can lin модулем и бесключевым обходом

Разбираем панель Хендай Крета 

1. Снять панель приборов. Для этого необходимо снять верхнюю накладку кожуха рулевого вала и декоративную накладку панели приборов (на защёлках), отвернуть четыре самореза крепления и вынуть её, отсоединив разъём

2. Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой. Для этого необходимо сначала снять левую боковую накладку передней панели (на защёлках) и отвернуть два самореза под ней, затем отвернуть два болта и саморез крепления в нижней части пластиковой накладки и снять её (на защёлках).

3. Снять накладку порога двери водителя, ручку отпирания капота и накладку левой кик-панели (крепления на защёлках)

4. Для доступа к жгутам проводов на задней стороне монтажного блока предохранителей отвернуть две гайки крепления монтажного блока и снять его.

5. Установить антенный модуль со встроенным  датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку скрытно установить в любом удобном месте

6. Установить под капотом сирену (крепить на штатную шпильку гайкой М6), датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек) и концевик. Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита

7. Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить на пластиковые стяжки за панелью приборов

Схемы установки на Hyundai Creta

8. Выполнить подключение массы охранно-телематического комплекса StarLine в штатное место в левой кик-панели

9. Выполнить подключение шины CAN-A и CAN-B охранно-телематического комплекса StarLine в жгуте разъёма панели приборов

10. Для временного отключения штатного иммобилайзера в режиме автозапуска выполнить подключение LIN-шины (бело-зелёный провод разъёма Х5 охранно-телематического комплекса) к сине-чёрному проводу шины данных в жгуте разъёма в левой кик-панели согласно Схеме 1

11. Для имитации нажатия педали сцепления в режиме автозапуска на Хендай Грета с МКПП необходимо выполнить подключения цепей согласно Схеме 2. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки.

12. В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи автозапуска двигателя, питание охранно-телематического комплекса и силового модуля автозапуска. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки

Карта установки Starline A93 на Subaru Forester 2002

Может быть, еще кому-нибудь пригодится.
Делал сам, ставил тоже сам, заработало все с первого раза.
Плюсом я сделал провожание подсветкой туманок через допканал.
Карты на этот автомобиль в такой комплектации найти не смог, поэтому потратил пару вечеров с мануалами.

— Кульпин Дмитрий

Подключение к центральному замку


Схема подключения реле центрального замка сигнализации Starline A93

Чёрные/красные провода от Starline A93 на массу. Синий/чёрный и зеленый/чёрный заизолировать.

Синий и зеленый к 24 YR и 16 RW разъёма D1.


Схема разъёма D1


Распиновка разъёма D1

Подключение питания сигнализации

Красный к белому W 1 проводу замка зажигания разъёма B72.


Электрическая схема замка зажигания


Распиновка разъёма B72

Чёрный провод на массу.

Подключение к поворотам

Зелёный/желтый и зелёный/черный от Starline A93 к B15 BG и B29 LgW центрального разъёма i10 приборки.


Разъём i10 приборки

Подключения под капотом

Серый и оранжевый/серый от сигналки – в подкапотку на колокол (+) и концевик капота соответственно.

Подключение контроля работы двигателя

Серый/черный от А93 (тахосигнал) на B11 G центрального разъема i10 приборки.


Разъём i10 приборки

Подключение туманок

Синий от автосигнализации на катушку реле.


Подключение допканала для управления туманками

Питание взять с белого W 1 провода замка зажигания разъёма B72.


Электрическая схема замка зажигания


Распиновка разъёма B72

Клемму 30 от реле сигнализации подключить к 20 WB проводу блока реле Subaru.


Схема подключения к реле управления туманками


Блок реле B225

Информация о включении зажигания

Жёлтый тонкий провод от сигнализации подключить к контакту 4 G разъёма зажигания B72.


Электрическая схема замка зажигания


Распиновка разъёма B72

Подключение к педали тормоза и ручнику

Оранжевый/фиолетовый от сигнализации (информация о нажатии на педаль тормоза) подключаем к 2 или 3 WB разъёма B64 или B65 на педали тормоза.


Оранжевый/фиолетовый на блоке Starline A93


Схема разъёмов B64 и B65


Распиновка разъёмов B64 и B65

Синий/красный от Старлайн (информация о поднятом ручнике) подключается к проводу Lg A7 разъема i12 приборной панели.


Схема расположения провода Lg A7 на приборке


Разъём i12 приборки

Врезать диод полоской от приборки. После чего подключить синий/красный провод после диода, со стороны полосы.


Синий/красный на блоке Starline A93

Подключение концевиков дверей

Синий/черный провод завести на Y A6 (все, кроме водительской двери) разъема i12.


Разъём i12 приборки

Концевик водительской двери соединен внутри приборки через диод.


Концевик водительской двери в приборке

Надо проверить работу. Если что – на А14 LOr дополнить с диодом.

Силовые цепи для автозапуска


Подключение силового модуля Starline A93 на Subaru Forester

Подключение силового модуля осуществляем на разъёме B72 замка зажигания.


Распиновка разъёма B72

На замке зажигания подключаем:

  • красный от силового модуля Starline A93 к W 1;
  • желтый к G 4;
  • синий к Y 2;
  • чёрный/жёлтый к WL 3.


Электрическая схема замка зажигания

Кульпин Дмитрий


Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

Нива 2121, 2131 Установка сигнализации

Точки подключения на Нива 2121

Устанавливаем сигнализацию StarLine A93 с запуском двигателя

1. Для доступа к замку зажигания снять нижнюю часть рулевого кожуха. Для этого сначала отвернуть четыре винта и один саморез крепления снизу, а затем снять нижнюю его часть.

2. Снять щиток приборов. Для этого необходимо отвернуть 2 самореза декоративной накладки щитка приборов и снять её, затем отвернуть две гайки крепления щитка приборов и вынуть его, отсоединив разъёмы.

3. Установить антенну со встроенным  датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку установить в любом удобном месте.

4. Установить под капотом сирену (крепить на два самореза), датчик температуры (с помощью хомутов) и концевик. Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита

5. Блок StarLine А93 закрепить за щитком приборов.

6. Подключить массу StarLine А93 за щитком приборов в штатное место.

7. В жгуте белого разъёма щитка приборов подключить концевик стояночного тормоза и контроль работы двигателя (тахометр).

8. В жгуте белого разъёма  за щитком приборов подключить управление сигналами поворотов

9. Установить двухпроводные электроприводы в двери и подключить согласно Схеме 2.

10. В жгуте серого разъёма слева от рулевой колонки подключить общий провод концевиков  дверей.

11. В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи запуска двигателя, питание охранно- телематического комплекса и силового модуля запуска. К силовому проводу зажигания (синий) подключить жёлтый провод  разъёма Х4 охранно-телематического комплекса. Данные соединения рекомендуется выполнять при помощи пайки

12. Проверить работоспособность охранно-телематического комплекса. Сборку салона производить в обратной последовательности

Установка автосигнализации StarLine A93 своими руками ― 130.com.ua

Автосигнализация Старлайн А93 — современная модель с различными функциями. Стоимость ее установки обычно достигает половины цены самого устройства, если не больше. Однако если вы умеете держать в руках паяльник, имеете минимальные знания в электрике, то сможете сделать монтаж охранной системы самостоятельно.

Кроме экономии, вы получаете еще одно преимущество: в дальнейшем не нужно будет обращаться за услугами мастера в случае возможной поломки. StarLine A93 поставляется с инструкцией: по эксплуатации и для установки, где подробно и понятно расписан весь процесс. Но тут нужно учитывать также особенности электрики своего автомобиля и уметь читать схемы. Рассмотрим подробнее каждый этап.

Общие требования

Для начала нужно составить монтажную схему с указанием точек прилегания проводов и жгутов для доступа к оборудованию. Проверьте, вся ли электрика в вашей машине работает исправно. Наиболее достоверные результаты показывает компьютерная диагностика.

Полезный совет: перед отключением аккумулятора, проверьте, вынут ли ключ зажигания. Если он будет включен в этот момент, то иммобилайзер потом может работать неисправно.

В качестве креплений лучше выбирать саморезы под болты, поскольку использование пластмассовых хомутов — ненадежный вариант. Провода автосигнализации укладывайте максимально близко к штатным жгутам и подальше от движущихся механизмов.

Рекомендация производителя — параллельно дополнительным управляющим реле установить диодные шунты:

Размещение элементов сигнализации

Стандартно можно разместить элементы охранного устройства, как на рисунке. Однако водитель может для большей скрытности выбрать и другие места, на это еще влияет и возможности электроники вашего автомобиля.

Под номером 1 — центральный блок. Располагается он под приборной панелью, поскольку так будет проще достать до питания. Рекомендуем также монтировать этот механизм подальше от воздухопроводов, поскольку в блоке есть датчик температуры салона.

Под номером 2 — приемопередатчик. Лучше всего монтировать его в верхней части салона на расстоянии от 5 см. от другой электроники авто и металлических конструкций.

Под номером 3 — индикатор работы. Монтировать его нужно под лобовым стеклом.

Под номером 4 — сирена. Устанавливается под капотом и подальше от нагревательных механизмов.

Под номером 5 — датчик температуры. Монтируется на термостат.

Это рекомендуемые места установки сигнализации. Если у вас достаточно знаний, то можете изменить расположение некоторых элементов.

Расположение контактов на центральном блоке StarLine

Схема расположения контактов выглядит следующим образом:

Расположение контактов основных разъемов:

Подключение основных цепей

Монтировать электропроводку нужно только при отключенных разъемах. Для начала найдите штатную землю под болты. В большинстве случаев расположена она под ковриками в переднем углу пола. Если штатные болты заземления не сможете найти, то можете установить их, но только под хороший саморез.

Рекомендуем подключаться к шине питания плюсовой от аккумулятора с помощью предохранителя. При этом, лучше использовать провод с сечением от 6 кв. мм. Соединять способом «скрутка+пайка» с последующей изоляцией.

Подключение к шинам CAN (LIN)

Этот процесс выполнять необходимо по следующей схеме:

Если шина не поддерживает центральный замок, то следующим образом:

Установить слаботочное управление можно следующим образом:

Силовое управление включайте по такой схеме:

В автосигнализации Старлайн А93 предусмотрена схема блокировки двигателя:

Обычно под блокировку попадает напряжение питания, которое подается на бензонасос, форсунки и катушку зажигания. Однако есть одна проблема — все мошенники, по крайней мере продвинуты, об этом знают и могут легко обойти такую блокировку.

Поэтому в этой охранной системе дополнительно есть слаботочные каналы блокировок. Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого машина не заведется.

Подключение обходчика иммобилайзера и GSM-модуля

За автозапуск отвечает обходчик ВР-03:

GSM модуль устанавливается на плату автосигнализации, поэтому предварительно охранное устройство придется разобрать.

Настройка сигнализации Старлайн А93

После выполнения установочных работ, нужно будет проверить правильность и надежность соединений, отсутствие замыканий. Если все впорядке, можно подключать клеммы аккумулятора. Обратите внимание, что сигнализация сразу может заработать — в этом нет ничего страшного, просто отключите ее.

Если все хорошо, то теперь осталось дело за малым — запрограммировать функции автосигнализации.

Купить автосигнализацию Starline A93 в Одессе, Харькове и Киеве можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

ТОП-3 автосигнализации

 

Материалы по теме

Установка автосигнализации StarLine A93 своими руками — 130.com.ua

Автосигнализация Starline A93 — это современная модель с различными функциями. Стоимость его установки обычно достигает половины стоимости самого устройства, если не больше. Однако если вы умеете держать паяльник в руках и имеете минимальные знания в области электрики, вы можете установить систему безопасности самостоятельно.

Помимо экономии, вы получаете еще одно преимущество: в дальнейшем вам не нужно будет обращаться к услугам мастера в случае возможной поломки.StarLine A93 поставляется с инструкциями: по эксплуатации и по установке, где весь процесс подробно и понятно описан. Но здесь также необходимо учитывать особенности работы электриков вашего автомобиля и уметь читать схемы. Рассмотрим подробнее каждый этап.

Общие требования

Для начала нужно составить схему подключения с указанием точек примыкания проводов и жгутов для доступа к оборудованию. Проверьте, правильно ли работает вся электрика вашей машины.Наиболее достоверные результаты показывает компьютерная диагностика.

Полезный совет: перед отключением аккумулятора убедитесь, что ключ зажигания вынут. Если он включен в этот момент, то иммобилайзер может выйти из строя.

В качестве крепежа лучше выбирать саморезы для болтов, ведь использование пластиковых хомутов — вариант ненадежный. Прокладывайте провода автосигнализации как можно ближе к обычным жгутам проводов и подальше от движущихся механизмов.

Рекомендация производителя — устанавливать диодные шунты параллельно дополнительному управляющему реле:

Распределение сигналов тревоги

Стандартно можно разместить элементы охранного устройства, как на рисунке.Однако водитель может выбрать другие места для большей секретности, и возможности электроники вашего автомобиля также влияют на это.

Номер 1 — центральный блок. Он находится под панелью приборов, потому что до блока питания будет легче добраться. Также рекомендуем устанавливать этот механизм подальше от воздуховодов, так как в агрегате есть датчик температуры в салоне.

Номер 2 — это трансивер. Лучше всего устанавливать его в верхней части салона на расстоянии 5 см от другой автоэлектроники и металлических конструкций.

Номер 3 — индикатор работы. Монтировать его нужно под лобовым стеклом.

Номер 4 — это сирена. Устанавливается под капотом и вдали от нагревательных механизмов.

Номер 5 — датчик температуры. Устанавливается на термостат.

Это рекомендуемые места для установки сигнализаций. Если у вас достаточно знаний, вы можете изменить расположение некоторых элементов.

Расположение контактов на центральном блоке StarLine

Схема контактов следующая:

Распиновка главных разъемов:

Подключение главных цепей

Проводку монтировать нужно только при отключенных разъемах.Для начала найдите штатную площадку для болтов. В большинстве случаев он находится под ковриками в переднем углу пола. Если вы не можете найти стандартные болты заземления, их можно установить, но только с помощью хорошего самореза.

Мы рекомендуем подключаться к плюсовой шине питания от аккумулятора с помощью предохранителя. В этом случае лучше использовать провод сечением 6 кв. мм. Подключение методом «скрутка + пайка» с последующей изоляцией.

Подключение CAN-шины (LIN)

Этот процесс должен производиться по следующей схеме:

Если шина не поддерживает центральный замок, то следующим образом:

Вы можете установить слаботочный контроль следующим образом:

Управление питанием включает следующую схему:

В автосигнализации Starline A93 предусмотрена схема блокировки двигателя:

Обычно напряжение питания, которое идет на топливный насос, форсунки и катушку зажигания, попадает под блокировку.Однако есть одна проблема — все мошенники как минимум продвинуты, знают об этом и могут легко обойти такую ​​блокировку.

Следовательно, в этой охранной системе дополнительно есть слаботочные каналы блокировки. Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого машина не запустится.

Подключение обходчика иммобилайзера и GSM модуля

За автозапуск отвечает краулер БП-03:

Модуль GSM устанавливается на плату автосигнализации, поэтому вам придется разбирать охранное устройство.

Starline A93 Alarm Setting

После выполнения монтажных работ потребуется проверить правильность и надежность соединений, отсутствие замыканий. Если все в порядке, можно подключать клеммы аккумулятора. Учтите, что будильник может заработать сразу — волноваться не о чем, просто выключите.

Если все хорошо, то теперь дело за малым — запрограммировать функции автосигнализации.

Купить автосигнализации Starline A93 можно в Одессе, Харькове и Киеве на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Материалы по теме

StarLine A93 CAN + LIN — AlarmStarline.comAlarmStarline.com

StarLine A93 CAN + LIN: Защита национальных автомобилей

Встречайте новый комплекс безопасности StarLine A93 CAN + LIN в июле 2014 года. Он специально разработан для надежной защиты автомобилей, которые могут быть подключены к цифровым шинам CAN и LIN: LADA Granta, LADA Kalina, LADA Kalina ll, LADA Priora .

StarLine A93 CAN + LIN — доступный и надежный комплекс безопасности с интеллектуальным удаленным запуском, антисканирующим диалоговым кодом, встроенным интерфейсом CAN + LIN, режимом SUPER SLAVE, противоударным пультом дистанционного управления, 128-канальным помехоустойчивым трансивером с длиной более 6000 футов диапазон.

Модель разработана на основе гибкой архитектуры StarLine, которая уже успешно зарекомендовала себя на внутреннем и мировом рынках. Хотите контролировать охрану своего автомобиля с помощью телефона и использовать качественный мониторинг? Просто добавьте GSM и GPS + ГЛОНАСС и наслаждайтесь полным контролем над своим автомобилем!

Модуль CAN + LIN

Универсальный модуль CAN + LIN значительно упрощает установку и расширяет возможности охранного комплекса в автомобилях, требующих подключения к цифровым шинам CAN и LIN.Список моделей автомобилей постоянно расширяется. Подробности ищите на сайте can.starline.ru.

Режим SUPER SLAVE

Управляйте защитой вашего автомобиля с заводского пульта ДУ. Дополнительный крошечный пульт дистанционного управления StarLine используется в качестве метки. Надежную защиту обеспечивают 3 уровня безопасности: заводская система безопасности, диалоговая аутентификация и валидатор-иммобилайзер.

Эргономичный пульт дистанционного управления

Пульт ДУ с ЖК-дисплеем для двусторонней связи имеет инновационный противоударный и эргономичный дизайн, защищенную внутреннюю антенну и мягкую белую подсветку.

3D датчик удара и наклона

Цифровой датчик с дистанционной настройкой регистрирует домкрат и эвакуацию автомобиля.

Возможности обслуживания

Вы можете легко настроить функцию «Комфорт» (когда окна автомобиля поднимаются при включении сигнализации) и другие полезные функции.

Дополнительная защита

Подключив кодовое реле R3 и замок капота (опция), вы защитите моторный отсек и обеспечите блок двигателя на случай, если угонщик заинтересуется автомобилем.

StarLine A93 CAN + LIN — надежная и доступная защита вашего любимого автомобиля!

Starline Remote оптом — Купить дешево оптом у китайских поставщиков с купоном

Лучшая коллекция пультов starline в 2021 году

4 5 5 отзывов + Больше

Вы устали от завышенной цены на охранную сигнализацию и безопасность в Интернете? Почему бы не получить их напрямую у оптового поставщика? Приходите на DHgate и найдите самые дешевые цены.

Покупайте пульт от нескольких известных брендов вместе с нами по низким ценам. У нас есть они в разных стилях от разных производителей со всего мира.

Мы собрали невероятные предложения на столь востребованные устройства дистанционного управления, и мы приглашаем вас разместить заказ сегодня, потому что это действительно возможность для вас. цены по всему миру; это одна из лучших причин, по которой вы должны доверять нам.

Попадайте в число наших счастливых клиентов, которые приобрели пульт дистанционного управления starline и у которых есть удивительная история, которую можно рассказать, когда вы приобретете товары, которые мы продаем на DHgate. Узнайте больше о наших продуктах и ​​получите представление о том, каково это делать заказ у нас просмотрев 25 обзоров, которые являются истинным отражением того, как мы взаимодействуем с нашими уважаемыми клиентами. Ваши любимые товары доступны с множеством различных вариантов, в том числе с дистанционным управлением starline. Итак, прекратите поиск сейчас и получите предпочтительные товары на DHgate.Если вы хотели попробовать удаленную работу, теперь у вас есть лучшие шансы, потому что DHgate предлагает разнообразие и приятные ощущения от покупок. Изучите разнообразный выбор пультов дистанционного управления на нашей онлайн-платформе, чтобы узнать, что могут предложить наши продавцы. Вам по оптовым ценам и непревзойденному качеству.

Многие элементы доступны в нескольких различных категориях, например, удаленный доступ к Starline. Эти категории помогут вам отсортировать товары, которые вам нужны, и быстро получить нужные. Когда вы покупаете в нашем магазине сигнализацию и безопасность, автомобильную электронику, автомобили и мотоциклы в выбранном вами стиле, вы получаете дополнительные преимущества, такие как бесплатная доставка, простой возврат денег и быстрая доставка.Наш веб-сайт обязательно поразит вас своей удивительной коллекцией устройств для дистанционного управления вибрацией, доступных по невероятным ценам; Войдите в систему на DHgate, чтобы побаловать себя лучшими предложениями и захватывающими скидками и сэкономить больше на ваших любимых товарах. Получите доступ к starline вдали от некоторых из лучших поставщиков, потому что мы верим в то, что раскрыть в вас характер и предложить вам классные продукты по потрясающим ценам — это значит наш способ сделать это. Отмечайте эксклюзивные специальные предложения онлайн на фантазии! За последние 15 лет в оптовом бизнесе DHgate.com круглый год обслуживает потребности своей разнообразной клиентуры по всему миру в пик сезона.

Получите дистанционное управление starline от лучших брендов

+ Больше

Для высококачественного пульта дистанционного управления starline на рынке доминируют несколько брендов. А DHgate предлагает лучший пульт от высококачественных брендов. Из 93 наименований товаров есть фирменные товары с дистанционным управлением, а также товары от других оптовых продавцов, которые предлагают более дешевые варианты. удаленная работа может быть доступна для всех видов сигнализации и безопасности, независимо от того, выбираете ли вы брендовые или небрендовые товары.Итак, что может быть лучше для удаленного доступа к Starline, чем DHgate?

StarLine A93 V2 2CAN 2LIN | StarLine A93 V2 2CAN + 2LIN —«

11.450.


,!

:

StarLine A93 V2 2CAN 2LIN:

— ,, 2CAN + 2LIN, GSM, GPS- , СУПЕР РАБ,, 128-2000

  • StarLine c 128
  • Супер Раб.StarLine
  • , г. . ПИН-код
  • iCAN
  • СтарЛайн, 128-
  • 2CAN + 2LIN. . 2CAN + 2LIN ,
  • ,
StarLine A93 V2 2CAN 2LIN
, Магнитола.RU?!
«. ,.

StarLine A93 V2 2CAN 2LIN:

2-
. . . . . : (…
Starline A91 Dialog Tomohawk Z5?
« 2110.
starline c9 Tomahawk Z-5
, starline c9, StarLine Twage B9, Scher-Khan magicar A Tomahawk Z-5….
Диалог Starline A91
! 91? ? ?
StarLine 91?
! StarLine 91, …
StarLine A93 V2 2 МОЖЕТ 2LIN ?
StarLine A93 V2 2CAN 2LIN 26.04.2021.
StarLine A93 V2 2CAN 2LIN :



Лучшие краулеры с иммобилайзером — кого мне предпочесть? Принцип работы гусеничного иммобилайзера Starline Как обойти иммобилайзер.

В результате неисправности иммо или его конфликта с установленной сигнализацией двигатель автомобиля может быть заблокирован. Чтобы обойти иммобилайзер в этом случае, можно воспользоваться готовым краулером-блокировщиком или сделать его самостоятельно.

[Скрыть]

Устройство и принцип работы

Обход блокиратора выполнен в виде двух антенных переходников, которые работают через специальный переключатель. В роли последнего используется реле.Одна антенна предназначена для считывания импульсов с ключа, что обеспечивает доступ без ключа, а вторая передает сигнал на замок зажигания. Реле используется для прямой связи с автоматическим выключателем. При таком подключении импульсный сигнал с микросхемы ключа подается на антенну в замке, после чего отправляется на иммо-блок, в результате запускается силовая установка.

Пользователь Xilvlik на примере устройства от производителя Starline рассказал о принципе действия.

Виды

Для того, чтобы обойти схему блокировки и заставить двигатель работать, можно использовать четыре варианта:

  1. Применение модуля с оригинальным брелком. Элемент устанавливается в специальный пластиковый или металлический корпус, предназначенный для считывания импульса и передачи его на ключ зажигания. Этот блок необходимо подключить к блокировщику и установить в недоступном для преступника месте. Например, за панелью управления. Эта опция повлияет на безопасность автомобиля, так как угонщик может идентифицировать запасной ключ и угнать машину.
  2. Подключение модуля управления с помощью только микросхемы. Этот вариант более безопасен для автомобиля, так как копия ярлыка ключа не имеет зазубренной части. Однако двигатель автомобиля все равно будет разблокирован, поэтому возможна его кража.
  3. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение способу, требующему установки блока программируемого байпаса. Этот модуль может имитировать пакетные данные, передаваемые иммо по оригинальному ключу.
  4. Вы можете полностью отключить блокировку двигателя.Реализовать эту опцию проще в случае моделей автомобилей, на которых иммобилайзеры только начали устанавливаться. В современных автомобилях полностью отключить блокировку невозможно.

Пользователь Кирилл Коломна рассказал о разновидностях брендовых устройств от производителя Starline.

Как подключить краулер?

Перед тем как обойти иммобилайзер, нужно определиться со схемой. Вне зависимости от типа запуска силового агрегата допускается использование как ключевого, так и бесключевого доступа.Вам необходимо точно знать тип замка, который установлен на машине, для этого следует ознакомиться с зазубринами ключа. Если на этой детали есть контактный резистивный элемент, значит, автомобиль оборудован системой VATS.

Если автомобиль оборудован кнопкой Start / Stop, то при установке гусеницы обязательно нужно найти антенну глушилки, она установлена ​​внутри рулевой колонки.

При выборе и подключении краулера нужно учитывать нюансы:

  • модуль байпаса управляется противоугонной установкой;
  • стандартная блокировка силового агрегата остается активной и используется при запуске двигателя, ее нельзя выключить;
  • модуль управления байпасом должен быть универсальным или поддерживать максимальное количество моделей машин для установки;
  • Для запуска двигателя используются только обычные ключи.

Rfid

Для реализации задачи необходим блок, внутри которого ставится метка или ключ. В нем находится передатчик импульсного сигнала, который играет главную роль в байпасе. В состав устройства входит приемопередатчик, установленный рядом с замком зажигания. Процедура подключения выполняется по схеме, при этом расстояние между антенным адаптером и модулем блокиратора будет минимальным. При срабатывании байпасной системы через систему безопасности на замок передается импульс, который помогает распознать метку и запустить двигатель внутреннего сгорания.

Схема установки и подключения устройства RFID Подробная схема подключения контактов на этой модели

VATS

При использовании краулера VATS необходимо измерить характеристики резисторного устройства, процедура следующая:

  1. A производится поиск проводников, которые выходят из контактных элементов в узле учета выключателя.
  2. Обрезан один из кабелей, к этому месту подключаются контакты тестера. Вам понадобится мультиметр, настроенный на режим работы омметра.
  3. Оригинальный ключ установлен в замок, зажигание включено.
  4. Результирующий параметр сопротивления, который появляется на дисплее, необходимо записать до второго символа после точки.

В соответствии с полученным значением подбирается отдельное резисторное устройство. При выборе допускается использование деталей, погрешность которых по номиналу не более 5%. Резистор необходимо подключить к цепи противоугонной системы через реле. Контактный элемент под номером 30 подключен к выходам 87 и 87A.Это дает возможность установить резисторную составляющую в цепи байпасной системы или в ключе.


Схема подключения устройства VATS

Chipless Crawler

Для выполнения такого подключения требуется небольшой модуль управления. Он будет встроен в штатную электрическую сеть машины. Нужны небольшие размеры, чтобы устройство было трудно обнаружить.

Принцип работы при установке следующий:

  1. Модуль управления монтируется на машине.Для подключения и установки используется инструкция, которая входит в комплект. В зависимости от модели порядок установки и подключения может отличаться.
  2. Зажигание включается на десять секунд. За это время модуль должен определить модель автомобиля.
  3. Силовой агрегат машины запускается на несколько секунд, затем выключается зажигание. При выполнении этой задачи модуль обхода должен прочитать код метки, установленной в ключе, и сохранить его в памяти.
  4. Затем отключается отрицательный контакт гусеницы, который используется при обучении устройства.

Бесчиповый иммобилайзер с одной машины можно установить на другую, нужно очистить память — для этого минусовой провод при включенном зажигании подключается дважды.

Усовершенствованные модели гусеничных тележек для автомобилей премиум-класса требуют двойного крепления. При первоначальной установке устройство записывает информацию в память, после чего снимается с машины и программируется.Затем модуль монтируется обратно и применяется по назначению.

Канал «Автопульс» рассказал об устройствах Fortin для обхода стандартных блокираторов ICE.

Как сделать лайнмена самому?

Для самостоятельного изготовления модуля:

  1. Медный кабель. Диаметр его поперечного сечения должен быть до 0,25 мм, но не менее 0,2 мм. Наружная оболочка кондуктора покрыта прозрачным лаком.
  2. Реле, работающее от сети 12 В. Требуется устройство с нормально разомкнутыми контактными элементами.
  3. Запасной ключ с этикеткой. Вы можете использовать чип, запрограммированный на конкретную модель автомобиля.

Кабель наматывается прямо на метку, поэтому катушка сделана. Количество витков подбирается с учетом модели иммобилайзера, оно будет до 50. Сверху обмотку следует заизолировать изолентой.

Дальнейшие действия по сборке краулера:

  1. Кабель, идущий к стандартной антенне IMMO, обрезан.
  2. Положительный контакт подключен к элементу 86 реле.К выводу 85 подключается минус.
  3. Между элементами 85 и 86 вставлен диодный предохранитель. Его анодный контакт должен быть припаян к выводу 85. Для защиты модуля противоугонной защиты от обратного напряжения требуется установка диодного элемента.
  4. Затем один из кабелей цепи вырезанной антенны подключается к контактному компоненту 87 A реле, и выполняется пайка. К этому же контакту подключается провод от самодельного модуля байпаса.
  5. На открытом выходе 87 установлен второй трос гусеницы.Запаян.
  6. Второй провод из электрической цепи антенного адаптера подключается к клемме 30.

Видео «Разработка модуля обходного решения своими руками»

В канале «Отключить иммобилайзер» рассказали об особенностях создания блока и показали процедуру реализации этой задачи.

При использовании противоугонной системы автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя. В этом случае вы можете использовать Starline.Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

[Скрыть]

Обзор модуля обхода

Согласно описанию, краулер охранной сигнализации без ключа с автозапуском Starline является функциональным блоком в малогабаритном корпусе. Устройство интегрировано в структуру системы безопасности как один из элементов управления. Назначение этого оборудования в автомобиле — имитировать ключ, который необходим для отключения штатной блокировки двигателя.

Сканер был создан для работы с обычными блокировщиками, работающими в системе RFID.Такие устройства обычно не дают возможности запустить двигатель автомобиля дистанционно, что может доставлять неудобства автовладельцу.

Если вы решили установить и подключить краулер, следует помнить, что устройство может работать только с охранными комплексами собственной марки. Чип, установленный в ключе, полностью уникален, его использование не допускается с аналогичными системами, используемыми на других машинах. Даже если на автомобиле установлен такой же сканер IMMO, вы не сможете использовать этот ключ для его разблокировки.

Модуль, позволяющий обойти стандартный блокировщик, конструктивно состоит из:

  • процессорного устройства;
  • антенный модуль, снабженный вилкой с проводом, который подключается к электрической сети машины;
  • дополнительный приемопередатчик
  • выполнен в виде проволочной петли;
  • руководства по установке и использованию.

Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности краулера Starline F1.

Для того, чтобы сработала блокировка обхода автосигнализации Starline Can Lin, вам понадобится дополнительный ключ с установленным внутри транспондером.Приобрести такое устройство можно у официального дилера вашей марки автомобиля. Стоимость иммо-гусеницы от Starline составляет порядка 3200-5000 рублей.

Особенности работы

Фактически микросхема, установленная в небольшой транспондер, используется для захвата импульсов стандартного ключа. В любом замке, независимо от марки автомобиля, есть функция идентификации ключа, по которой система определяет владельца автомобиля. Следовательно, если ключ подходит к замку по геометрическим характеристикам, но находящаяся внутри микросхема несовместима или вообще не будет существовать, то замок не отключится.Также запрет на запуск силового агрегата сработает при использовании дистанционного запуска двигателя, так как штатный иммобилайзер не сможет определить ключ.

Установка бесключевого краулера позволит вам заменить чип, установленный в стандартном транспондере, что позволяет отключить блокировку. Когда включена опция удаленного запуска, устройство автоматически отправляет сигнал на чип ключа через трансивер. На самом деле называть это устройство краулером некорректно, так как оно работает по другому принципу получения доступа к силовому агрегату.

Подробный обзор модели VR-03 от Starline и принципа ее работы представлен на видео AutoAudioCenter.

Модификации гусеничного трактора StarLine

Модели гусеничных машин для «сигнализации» Starline A91, A93 и другие варианты, которые можно приобрести:

  1. BP-03. Использование устройства позволит обойти штатный блокировщик RFID, что даст возможность запускать двигатель удаленно. Краулер автоматически передает информацию в виде кода от стандартного ключа, что делает работу с машиной более удобной и комфортной.В комплекте процессорное устройство, кабели для подключения, антенный переходник с полутораметровым проводом. Также в комплекте есть специальная петля, диаметр которой составляет 6 см. В сервис-мануале указаны технические характеристики и рекомендации по подключению.
  2. БП-06. Более продвинутая версия встроенного краулера-блокировщика. В нем управление и передача импульсов осуществляется по каналу с цифровым кодированием. Это позволяет удаленно запускать двигатель более надежно.Модель ВР-06 разработана специально для совместной работы с противоугонными системами Starline. Ключи формата Smart Key питаются от напряжения 3,3 вольта, в результате чего потребителю не нужно периодически заменять батарейки. Одной из особенностей устройства является его универсальность, поскольку устройство может работать как с ключами Smart Key, так и с традиционными ключами зажигания. Разрешено подключать краулер к читателям любого типа. .
  3. F1 — продукт совместной разработки компаний Starline и Fortin.Главная особенность системы — сочетание опций краулера, а также CAN-интерфейса с огромным количеством вспомогательных управляющих выходов. Для использования устройства не требуется ни чипа, ни ключа, так как процедура контроля автоматическая. Эта модель поддерживает обновления прошивки по сети, что расширит список потенциально поддерживаемых моделей машин. Это устройство удачно совмещает в себе возможности и возможности других сканеров-блокировщиков, его подключение возможно более чем в трех тысячах моделей современных автомобилей.Полный список можно найти на официальном сайте компании.
  4. Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует данное изделие как незаметное дополнение к аппарату, делающее его эксплуатацию более комфортной и удобной. Благодаря использованию уникального алгоритма производитель обеспечил, чтобы линейный монтажник разблокировал электрические цепи силового агрегата, чтобы запустить его, но оставил рулевое колесо заблокированным. Это обеспечивает дополнительную защиту машины. По размерам модуль будет не больше спичечного коробка, что позволяет скрытую установку в автомобилях.Одной из особенностей является то, что данный байпасер блокировки двигателя не имеет строго установленных точек для установки, поэтому потребитель может определить их самостоятельно. Одно из преимуществ — универсальность — устройство можно устанавливать на все современные автомобили, независимо от типа используемой системы зажигания.

Обзор популярных моделей обходчиков блокировщиков Starline представлен в видеоролике Кирилла Коломенского.

Достоинства и недостатки

Достоинства гусеничных машин immo Starline:

  • низкая цена на устройства такого качества, позволяющие защитить цепи блокировки двигателя от обрыва;
  • эффективная работа устройства и его производительность;
  • после установки устройство автоматически синхронизируется с системами станка и интегрируется под свой тип;
  • устройство позволяет упростить возможность использования дистанционного запуска двигателя;
  • установка краулера-блокиратора не повлияет на работу систем безопасности и других электронных устройств, конечно, если установка выполнена правильно;
  • простота установки и эксплуатации;
  • гусеницы iMMO хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного запуска ДВС;
  • модуль обхода блокиратора может работать без постоянного использования стандартного ключа immo.

К недостаткам следует отнести только трудности, с которыми могут столкнуться потребители при подключении. Если у вас нет опыта реализации подобных задач, то лучше обратиться за помощью к электрикам.

Установка модуля

Перед установкой модуля обхода иммобилайзера Starline обязательно изучите схему подключения.

Инструкция по установке краулера и его интеграции в охранную систему Starline A91, A93 и другие сигнальные модели:

  1. Найдите место для установки устройства.Благодаря небольшим размерам процессорного модуля вы можете установить гусеницу в любом месте кабины. Крепление осуществляется саморезами, входящими в комплект системы. Установка может производиться за пультом управления, для этого потребуется демонтировать часть обшивки в салоне и снять приборку.
  2. Затем открывается корпус процессорного блока, в него устанавливается запасной ключ с отметкой. Плоский трансивер необходимо установить внутрь. Убедитесь, что устройство закреплено максимально прочно, важно не допускать зазоров и перемещения устройства во время движения.Затем устройство подключено.

Для подключения необходимо знать маркировку электрических цепей:

  1. Красный выход — это положительный силовой контакт, он должен быть подключен к электрической цепи, где есть напряжение при включении зажигания. Следовательно, контакт подключен к замку.
  2. Черный выход — отрицательный, используется как управляющий вход. Когда на него приходит отрицательный импульс, считывается метка ключа. Этот контакт необходимо подключить к выходу дистанционного запуска двигателя.
  3. Также есть несколько серых кабелей. Схема подключения этих контактов будет отличаться в зависимости от характеристик машины.

1. Первый вариант подключения цепи 2. Второй вариант подключения гусеницы блокиратора

  1. Если подключение производится по первой схеме, то внешний рамный приемопередатчик необходимо закрепить на цилиндрическом корпусе зажигания. выключатель. Затем этот элемент подключается к выходу, расположенному на конце серых проводов.Обратите внимание, что этот контакт должен работать в условиях минимального расстояния между штатным антенным адаптером, установленным в машине, и трансивером обхода блокиратора.
  2. Использование второй схемы актуально, если по каким-либо причинам не удается установить фрейм-трансивер. Затем антенну нужно намотать на серый кабель и установить поверх штатного трансивера. Установка осуществляется на цилиндр системы зажигания. Расстояние между стандартной антенной и гусеничным трансивером будет минимальным, это обеспечит качественную передачу сигнала.

Как использовать краулер?

После установки модуля обхода иммобилайзера важно выполнить его процедуру обучения, чтобы обходчик мог работать без сбоев.

Процедура обучения гусеничных машин:

  1. Выключите зажигание в автомобиле. Найдите служебный ключ, его можно установить в потайном месте. Если установка охранного комплекса производилась своими руками, то необходимо помнить, где вы установили кнопку. Если установка производилась специалистами, обратитесь к ним за помощью для поиска.На большинстве моделей Starline вы должны нажать кнопку четырнадцать раз, чтобы войти в режим обучения, но этот нюанс может варьироваться в зависимости от «сигнализации». Проверьте сервисную книжку на наличие сигнала тревоги.
  2. Через пять секунд после нажатия нужно успеть включить зажигание, это приведет к активации функции обучения. Процессорный блок обходной системы перейдет в режим обработки информации, устройству может потребоваться около пяти минут. Во время тренировки периодически будет звучать сирена противоугонной сигнализации, интервал сигнала составит три секунды.
  3. Если процедура обучения прошла успешно, то сигнализатор сирены подтвердит это двумя сигналами.
  4. В случае отказа системы и не завершения обучения краулера прозвучат четыре сигнала.

Олег легазоид рассказал, как запустить двигатель автомобиля без ключа.

Как сделать лайнмена самому?

В состав модуля краулера-блокиратора входят активные компоненты, однако корпус устройства всегда пластиковый, даже если это фирменное устройство.Это важно, ведь если корпус стальной, то в конечном итоге у потребителя появится эффект короткозамкнутой катушки в основной катушке, которая намотана на ключ. При установке устройства этот момент необходимо учитывать, поэтому не рекомендуется устанавливать корпус вблизи металлических поверхностей.

Для самостоятельного изготовления модуля необходимо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его габариты были минимальными. Тогда вам понадобится обычное четырехконтактное реле, рассчитанное на работу от бортовой сети 12-14 вольт.Крепление этого элемента осуществляется внутри тела линейного. При обходе штатного блокиратора происходит переключение тока, величина которого меньше одного Ампера. Из-за этого можно использовать любое реле, важно, чтобы оно выдержало большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (есть на радиорынке) и припаяйте его контакты к выводам реле, но учтите, что эта часть активируется с обратной полярностью.

Из футляра самодельного линейщика будут выходить четыре контакта:

  1. Для подключения внешней катушки используется двухжильный кабель.Установка этого компонента обычно проводится рядом с замком зажигания, для этого потребуется снять с него накладку.
  2. Силовой контакт должен быть подключен к отрицательному выводу, то есть он подключен к противоугонной системе.
  3. Провод с выходом +12 вольт, на него должно подаваться питание. Мы рекомендуем подключаться напрямую к аккумулятору или другой электрической цепи, где всегда присутствует напряжение, даже когда зажигание выключено.

Установка «лживой» катушки осуществляется рядом с замком.Этот элемент должен включать около пятидесяти витков намоточного кабеля. Можно использовать провода любого производителя, но кабели с тонкой намоткой будут периодически порваться.

1. Пластиковый корпус самодельного линейника 2. Наружная обмотка залита эпоксидной смолой

Возможны несколько вариантов установки прибора:

  • Катушку изготовить отдельно и закрепить на пластиковой накладке замка зажигания, где монтируется обходчик;
  • демонтируйте защитную крышку замка, предварительно отключив электрическую вилку, и провод можно намотать прямо на кожух.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе крепится обмотка, для этого потребуется эпоксидная смола.

Если вы решите выбрать второй вариант, результат будет более эстетичным. В пластиковую накладку вкручиваются саморезы, их нужно заранее прогреть на плите или при помощи зажигалки. А их шляпы будут использоваться в качестве клеммных контактов.К поверхности этих контактных элементов припаивается более тонкий кабель, предварительно их нужно очистить от остатков пластика.

Современные технологии позволяют по-разному защитить автомобиль от взлома и угона. Как ни странно, многие из нас по старинке используют обычный замок. Более продвинутые автовладельцы устанавливают на своих «железных коней» мощные противоугонные системы, а другие вообще не беспокоятся о своей машине, поскольку она защищена иммобилайзером.

К сожалению, многие автовладельцы даже не слышали о таком устройстве, хотя специалисты называют его будущим автомобильной безопасности.Нравится вам это или нет, но мы просто попробуем разобраться в этой статье. Также особое внимание уделим вопросу о том, как отключиться, если автовладелец потерял ключ.

Как работает иммобилайзер, или что это за устройство?

Если дословно перевести название этого устройства с английского, то получится термин «иммобилайзер». Это слово максимально точно передает всю суть работы иммобилайзера — исключить даже малейшую возможность завести двигатель автомобиля без участия владельца ключа.

По сути, это целый комплекс различных электронных датчиков, которые блокируют определенные автомобильные системы, не позволяя угонщикам завести и переместить вашу машину. Часто с помощью иммобилайзера перекрывается вся система подачи топлива к двигателю или система зажигания. Таким образом, даже если угонщик пробрался в салон автомобиля, он не уедет.

Принцип работы иммобилайзера довольно прост. Когда посторонний пытается завести автомобиль, устройство разрывает электрическую цепь, чтобы предотвратить генерацию сигнала зажигания. Возможен и обратный процесс, когда иммобилайзер подает питание на специально установленные механизмы, благодаря чему двигатель и его система питания блокируются. В результате двигатель вообще не запускается или может заглохнуть через определенное время, когда угонщик выезжает со стоянки и преодолевает несколько метров.

Большим преимуществом этого устройства является то, что даже после обрыва провода или попытки его «нейтрализовать» автомобиль все равно заблокирован. То есть, если система устройства обнаруживает попытку взлома, она немедленно реагирует, как описано выше, блокируя себя и все системы автомобиля.

В этом случае активация иммобилайзера происходит автоматически. Это означает, что если вы оставили машину без присмотра на какое-то время, то иммобилайзер вскоре среагирует и заблокирует ее. По этой причине категорически не рекомендуется оставлять машину без ключей, так как вы сами не сможете попасть в салон.

Компоненты иммобилайзера автомобиля

Конфигурация этого устройства стандартная. Однако в последнее время производители стали уделять ему все больше внимания, поэтому встречаются все более дорогие и «изощренные» устройства.Тем не менее, несмотря на нововведения, в основу любого иммобилайзера входят:

Блок управления устройством. Фактически, это центр всей системы защиты автомобиля. Именно здесь проходят обработку все сигналы, которые поступают к нему от датчиков. Соответственно, именно блок управления отправляет команду блокировки, если он определяет какие-либо внешние действия как несанкционированные.

Микроиммобилайзер или электромагнитное реле , из-за которого электрическая цепь автомобиля нарушается.То есть этот блок выполняет команды блока управления иммобилайзером.

Автомобильный ключ. Именно по нему система способна распознать вас как владельца и дать доступ к машине. Процесс «идентификации» происходит благодаря специальной микросхеме, которая установлена ​​в самом ключе. На микросхеме предварительно закодирован определенный сигнал или шифр, который блок управления может распознать.

В целом все иммобилайзеры делятся на два основных типа — это контактные устройства и бесконтактные. К первому типу обычно относят иммобилайзеры, активация которых происходит при помощи ключа. Но для второго типа вместо ключа может использоваться транспондер (приемопередатчик, который может посылать собственный сигнал в ответ на только что полученный от другого устройства) или специальная карта-метка.

Есть еще кодовые иммобилайзеры, но они используются гораздо реже. Их суть заключается в том, что для активации или деактивации такого устройства водителю постоянно приходится набирать определенную кодовую комбинацию на специальной панели.В последние годы стали применяться иммобилайзеры, распознающие владельца автомобиля по отпечатку пальца.

Важные аспекты функционирования типового иммобилайзера

По принципу действия иммобилайзеры мало чем отличаются от обычных автосигнализаций, хотя по многим параметрам уступают ей. В частности, последние разработки «сигнализации» для автомобилей позволяют отслеживать угонщика даже по спутнику и сразу же сообщать владельцу о проникновении.С иммобилайзерами все намного проще — они просто не дают угонщику возможности завести машину. То есть о том, что вы хотели украсть машину, вы узнаете только позже. Но и в этом есть свои достоинства: не нужно долго отслеживать и искать по городу или даже стране.

Не менее усложняет задачу для воров и внешний вид устройства, а также его местонахождение. На попытку найти иммобилайзер в автомобиле угонщик может потратить несколько часов, но его работа все равно не увенчается успехом.Добраться до него даже по проводам не всегда возможно, потому что устройство работает через обычную сеть и принимает только высокочастотные волны. А по внешнему виду любой иммобилайзер очень легко спутать с другой автомобильной техникой.

То же самое и с микроиммобилайзерами, которые очень легко спутать с одним из устройств автомобиля — например, с предохранителем. Поскольку на одной машине может быть установлено несколько таких реле, на их обнаружение и обезвреживание придется потратить не только часы, но даже несколько дней.

Особого внимания заслуживают иммобилайзеры

, которые обладают способностью немного задерживать блокировку двигателя. Суть работы такого устройства заключается в следующем: угонщик, садясь в машину, все равно успевает завести двигатель своими приемами и двинуться с места. Однако, не преодолев даже нескольких сотен метров, машина внезапно глохнет. Остановившись посреди дороги, угонщику ничего не остается, как выйти из машины. Ведь если он начнет возиться с ним в дороге, он рискует привлечь внимание окружающих и «засветить» свое лицо.

Транспондерная система иммобилайзера: в чем особенности и отличия?

На современных автомобилях вам, скорее всего, придется встретить именно такую ​​систему. Его преимущество в том, что он сводит к минимуму риск возможной кражи. В чем его особенность? Чтобы активировать транспондерный иммобилайзер, даже профессиональному автомеханику придется потратить много времени и перебрать практически всю машину. И суть такой системы — бесконтактное реагирование.

Иммобилайзер транспондера блокируется или разблокируется с помощью специального брелка или карты, в которой зашифрован специальный код или шифр.Когда ключ находится в зоне действия приемника иммобилайзера, автомобиль отпирается, и владелец может легко запустить двигатель и ехать в любом направлении. Когда он удаляется от машины, его уже никак нельзя получить другим способом, так как иммобилайзер просто заблокирован.

Такой трансивер тоже можно спрятать где угодно. Для этого подойдет приборная панель, моторный отсек, обивка сидений. Самое главное — сделать маскировку максимально надежной. Обнаружить его с помощью специального оборудования также невозможно.

Самостоятельная установка иммобилайзеров практически не проводится, так как для этого требуется высокий профессионализм и большой опыт работы с таким устройством. Поэтому, если вы хотите установить на свой автомобиль иммобилайзер — лучше по этому поводу обратиться к специалистам.

Отключение иммобилайзера: это можно сделать без посторонней помощи.

Если в любом случае для установки иммобилайзера придется обращаться к специалистам, то вы сможете разобраться самостоятельно, отключив его.Более того, очень часто бывает, что отключение иммобилайзера — это не прихоть автовладельца, а очень острая необходимость. Причин может быть несколько, и мы назовем только самые частые:

1) Автовладелец потерял ключ. Это означает, что ни запуск, ни какая-либо другая работа автомобиля становится невозможной.

2) Отказ в электронном блоке управления или других важных элементах управления иммобилайзером, из-за которой невозможно завести автомобиль.

3) Невозможность совмещать дистанционное управление автомобилем и иммобилайзер. Обычно автовладельцам приходится выбирать между этими двумя устройствами.

4) Желание установить нормальную сигнализацию. При этом следует понимать, что установка «сигнализации» только помогает сдерживать злоумышленников, но они все равно могут угнать машину практически беспрепятственно.

Если автовладелец не боится угона его машины, и иммобилайзер мешает ему, когда он хочет завести машину без ключа.

Посмотрим, какие есть способы отключить иммобилайзер. Однако сразу стоит отметить, что к этому вопросу нужно подойти со всей серьезностью. Ведь каждое устройство работает по-своему, поэтому его отключение будет иметь свои особенности.

Многие модели иммобилайзеров предусматривают отключение этого устройства по коду. То есть, если вы случайно потеряли от него ключ, вы можете завести машину, просто набрав на специальной панели определенную комбинацию цифр. Это позволит устройству распознать вас как владельца автомобиля.

Однако после такого отключения иммобилайзера автомобиль остается незащищенным, и если вы решите изготовить новый ключ, вам нужно будет прошить его вместе с иммобилайзером, чтобы он стал совместимым. А это, конечно, займет много времени и потребует вмешательства специалиста.

Ситуация будет менее печальной, если у вас будет запасной ключ. Тогда можно будет обойти иммобилайзер, соединив его антенну с микросхемой от запасного ключа. Сам чип нужно будет очень аккуратно снять с ключа и буквально обмотать антенну изолентой. Однако на современных автомобилях микросхема чаще всего не устанавливается. В этом случае придется прибегнуть к помощи специального безчипового обходчика. Такие устройства способны считывать сигналы иммобилайзера и расшифровывать их, тем самым нейтрализуя их действие и открывая доступ к автомобилю.

Если есть время и деньги, можно обратиться к специалистам для отключения иммобилайзера. Для профессиональной реализации этого процесса используются специальные программы, которые могут напрямую воздействовать на блок управления иммобилайзером.Этот вариант подходит для любого типа иммобилайзера, однако без специальной подготовки и опыта справиться с этой задачей просто невозможно.

Также, обратившись к официальному дилеру вашей модели автомобиля, вы можете получить у них специальный прибор, способный отключить ваш штатный иммобилайзер, блокирующий двигатель. По своей сути это устройство является универсальным ключом к любому иммобилайзеру, но в профессиональной среде его называют «убийцей».

Для перевода заблокированного иммобилайзера в неактивное состояние «киллер» подключается к блоку управления в тот момент, когда водитель включает зажигание.Благодаря этому активируется пароль доступа, после чего существующая программа заменяется стандартной. Для дальнейшего использования иммобилайзера перепрошивается под новый ключ.

Как отключить иммобилайзер: познакомьтесь с устройством под названием «эмулятор».

Хотя описанные выше методы «борьбы» с заблокированным иммобилайзером эффективны, они не решат вашу проблему, если вам нужна машина каждый день и вы даже не можете покинуть парковку. Чтобы связаться с официальными дилерами вашего производителя автомобилей или найти автосервис, который занимается этими устройствами, вам придется потратить много времени.И плюс прямая работа с иммобилайзером … Чтобы избежать всех этих хлопот, находчивые автомобилисты используют специальный ходунок иммобилайзера, называемый.

Что дает эмулятор? Он полностью отключает иммобилайзер, даже если он находится в заблокированном состоянии, и позволяет автовладельцу завести машину. Эмулятор как бы «обходит» программу иммобилайзера, в результате чего последняя теряет влияние на автомобиль. Но используя эмулятор, не забывайте, что с его помощью вы снимаете защиту с автомобиля.А если на нем нет сигнализации — любой может завести и угнать вашу машину.

Кстати наличие эмулятора не помешает установке сигнализации. Подойдут как простейшие системы, так и новейшая «сигнализация» с функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля. При этом с помощью эмулятора можно довольно удачно совместить иммобилайзер и сигнализацию. Тогда благодаря последнему можно заводить двигатель даже без ключа. Однако в случае взлома сигнальной системы иммобилайзер не позволит неавторизованному лицу запустить двигатель.

Но эмулятор иммобилайзера пригодится еще и тем, что, благодаря наличию в нем специального диагностического светодиода, автовладелец может узнать о наличии некоторых неисправностей автомобиля:

— устройство подключено неправильно;

Устройство несовместимо с электронным блоком управления станка;

Последовательная шина работает неправильно.

К тому же не нужно подбирать эмулятор под конкретный тип иммобилайзера, так как это устройство универсальное.Программа, установленная производителем, автоматически подстраивается под скорость шины и позволяет всем автомобильным компонентам работать плавно и плавно. Единственное, что нужно учитывать при покупке эмулятора, — это поколение иммобилайзера, используемого на вашем автомобиле. Поэтому устройство сначала нужно проверить, а потом уже покупать.

Установка эмулятора иммобилайзера осуществляется без помощи специалистов. К устройству необходимо прикрепить инструкцию, которая укажет вам все необходимые действия.Единственный нюанс: если вы не силен в автомобильной электротехнике, не стоит браться за это дело самостоятельно.

Надеемся, что теперь вы убедились, что описываемое нами устройство не такое уж и сложное дело, тем более, что вы уже знаете, как отключить иммобилайзер. Итак, если вы потеряли ключ от машины — не паникуйте и сразу отправляйтесь в автомагазин за эмулятором.

Сегодня практически все иномарки, продаваемые в России, комплектуются системой — иммобилайзером штатный .Суть этой системы в том, что завести машину можно только «родным» ключом, который прописан в «мозгах» машины. Это своеобразная система распознавания «друг — незнакомец». И сделано это для того, чтобы исключить запуск двигателя автомобиля простой заготовкой или напрямую — путем замыкания проводов.

Как это работает?

Во всех ключах, независимо от наличия на них кнопок управления замком, есть небольшая фишка, она называется транспондером. Он постоянно излучает РЧ-сигнал малой мощности.На замке зажигания расположена антенна иммобилайзера, которая считывает этот сигнал и, в случае распознавания «своей» микросхемы, автомобиль заводится. В машинах с бесключевым доступом и кнопкой старт / стоп принцип работы точно такой же, только в ключе, помимо чипа, есть специальный передатчик, увеличивающий радиус считывания ключа.

Настройка удаленного запуска.

В настоящее время все более популярным у автомобилистов пользуется. Что делать, если вы хотите установить сигнализацию с автозапуском, а машина оборудована иммобилайзером? Ведь ключ в замке зажигания не оставишь! Выход есть!

Стандартный гусеничный ход штатного иммобилайзера.

Для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя используется специальное устройство. Чип, извлеченный из запасного ключа, или весь ключ помещается в это устройство. Также вы можете изготовить ключ (около 3000 рублей) или заказать дополнительный ключ у официального дилера.
Ходунок иммобилайзера прячется глубоко в недрах автомобиля и определенным образом подключается к автосигнализации и к системе иммобилайзера автомобиля. Чип читается только в момент автозапуска, с разрешения автосигнализации.При нормальной работе невозможно завести автомобиль , поскольку не нарушаются функции штатного иммобилайзера.

Линейщик иммобилайзера без ключа.

Этот тип устройства появился сравнительно недавно, в 2012 — 2013 годах. Суть их работы в том, что для обхода штатного иммобилайзера и успешного запуска двигателя физическое наличие ключа или чипа в автомобиле не требуется . работает с автомобильной электроникой на программном уровне. Координация с современными сигналами тревоги происходит через безопасный зашифрованный интерфейс, что делает реализацию автозапуска полностью безопасной.

Кроме своего основного назначения, с помощью этих устройств на некоторых автомобилях можно реализовать «штатный» удаленный запуск, или как говорят — «Автостарт с штатного ключа» . Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.

Подключив сигнализацию по схеме, предложенной производителем оборудования, владельцы часто сталкиваются с проблемой — работают все функции, кроме автозапуска. На стартере появляется напряжение, вал мотора начинает вращаться, но через определенное время останавливается.По сути, так работает штатный иммобилайзер, защищающий машину от угона. Поэтому к основному блоку сигнализации необходимо подключить не только провода зажигания, но и модуль обхода иммобилайзера. Тогда автозапуск можно проводить в установленном режиме, не опасаясь остановки стартера. Далее рассматривается как самому сделать обход иммобилайзера.

Что именно будет реализовано

Любой обходчик штатного иммобилайзера, как покупного, так и самодельного, устроен просто:

На микросхему электронного ключа намотана катушка, состоящая из 50-100 витков.
Другой индуктор, также содержащий 50-100 витков, находится рядом с замком зажигания.
При запуске катушки объединены в замкнутый контур. За счет этого иммобилайзер ведет себя так же, как если бы рядом со штатным замком стоит ключ.
Все краулеры, кроме Fortin, не работают без ключевого модуля, постоянно находящегося в машине. Из-за чего страховщики увеличивают стоимость КАСКО. Ниже представлена ​​типичная диаграмма гусеничного робота.

Принципиальная схема самодельного обходчика

Заводские устройства повторяют в своей схеме то, что показано на первом рисунке.

Устройство заводского изготовления

Всем сомневающимся даем вид платы снизу.

Заводская печатная плата

Установка и подключение гусеничного робота, независимо от его модели, всегда выглядит одинаково.

Подключение гусеницы к разрыву штатной катушки

Особенности практической реализации схемы

Допустим, вы планируете сделать байпассер иммобилайзера.Тогда без прописанного в блоке штатного ключа ничего работать не будет. Берем чип разобранного ключа, снимаем аккумулятор.

Печатная плата

Показанная конструкция может быть размещена внутри термоусадочной трубки. А сверху нужно намотать провод (ровно 50 витков).

Провод намотан на микросхему

Рассмотрим, как сделать модуль обхода иммобилайзера из легкодоступных деталей: реле 4 пин, диода 1N4001, обмоточного провода (d = 0.35-0,5 мм).

Устанавливая модуль в автомобиле, позаботьтесь о следующем: сам модуль должен быть скрыт, шнур питания (1-2 А) должен доходить до него. Сборка линейного мастера и его установка производятся по двум схемам, показанным в начале.

Изготовление гусеничного модуля

Модуль обхода штатного иммобилайзера, если он изготовлен на заводе, может даже содержать активные элементы (транзисторы и т. Д.)). Однако корпус таких модулей всегда пластиковый. Это не случайно. Если корпус сделан из металла, вы получите эквивалент короткозамкнутой катушки в основной катушке — той, которая намотана на ключ.

Пластиковый ящик и реле

При установке модуля необходимо учитывать и это обстоятельство. Не ставьте корпус рядом с металлическими поверхностями (это желательно).

Допустим, вам удалось сделать коробку.Теперь возьмите 4-контактное реле на 12-14 вольт и закрепите его внутри корпуса. В обход иммобилайзера вы переключаете ток меньше ампера. Поэтому реле может быть любым, лишь бы выдержало значительное количество срабатываний.

Гусеничный переключающий элемент

Диод «1N4001» лучше припаять к ответвлениям реле. При этом помните, что включение диода происходит с обратной полярностью («стрелка» направлена ​​«от минуса»).

Из корпуса выйдет 4 провода:

Двухжильный кабель для подключения внешней катушки. Его установка обычно осуществляется «на место», сняв кожух с замка.
Провод питания отрицательной полярности (подает сигнал тревоги).
Шнур «+12 Вольт» (питание будет подаваться постоянно).
Еще раз проверьте схему, показанную в начале. Сам ходок иммобилайзера не содержит только «круглую» катушку. Получается, что из модуля выходит четыре шнура. Они перечислены.

Тонкости изготовления «читерской катушки»

Индуктор, расположенный рядом с замком, должен содержать 50 витков обмоточного провода. Марка его может быть любой, но тонкая намотка кабеля будет постоянно порваться. Возможны два варианта:

1. Деталь под названием «змеевик» изготавливается отдельно и фиксируется на корпусе замка при установке системы;
2. Сам кожух замка демонтируется, предварительно отключив электрический разъем, и шнур наматывается непосредственно на кожух.

В первом случае можно использовать стеклянный стакан, покрытый изоляционной лентой. Обмотка крепится на последнем этапе, для чего используется эпоксидная смола.

Катушка отдельно от замка

Результат всех усилий будет выглядеть так, как показано на фото.

Если говорить о «случае 2», результат может выглядеть еще лучше.

Две катушки — «наша» и «штатная»

Закрутив саморезы с подогревом из черного пластика, их крышки затем используются как клеммы.К поверхности выводов припаивается тонкий провод, предварительно зачищая его. Желаем успехов.

Самодельный обходчик — вопросы и ответы

Распространенный вопрос: если был установлен самодельный обходчик иммобилайзера, можно ли его со временем заменить заводским? Грубо говоря, спрашивают, допустимо ли подключение импровизированной антенны к серийному оборудованию.

Например, в цепи последовательного ходунка антенная цепь содержит только реле.Тогда ответ будет положительным. В остальных случаях нужно смотреть на схему. И если есть хоть малейшие сомнения, не подключайтесь.

Стандартный модуль обхода иммобилайзера может содержать большой набор элементов, но они часто относятся не к цепи антенны, а к цепи питания. Например, это сделано в приборах ВР-05 (компания Starline):

Возможно, не будет работать электроника ключа, если ее отключить от источника питания. Именно для таких безделушек предусмотрен стабилизатор, который включается в момент работы обходчика.

Остается вопрос, можно ли вообще пользоваться ключом при отсутствии аккума. Ответ найти будет несложно: попробуйте завести двигатель, сняв аккумулятор с брелока.

Обзор был бы неполным, если бы здесь не было сказано следующее. Обойти стандартный иммобилайзер можно, просто отправив коды по шине CAN. Эти коды позволяют на время отключить защиту. Установка гусениц по этому принципу подразумевает подключение к двум проводам — ​​жилам CAN-шины.

Наличие ключа, как вы понимаете, в таких случаях не требуется. И они не рекомендуют устанавливать краулеры «без ключа» по следующей причине: устройство может выдавать коды ошибок, которые записываются в ЭБУ двигателя, а затем их нужно удалять.

Автомобильный адаптер Bluetooth-чейнджер Комплект громкой связи для BMW 17PIN

Yatour Автомобильный адаптер Bluetooth-чейнджер Автомобильный комплект громкой связи для BMW 17PIN E46 E39 E38 Z8

.

3.3 Звонки
Убедитесь, что автомобильная стереосистема включена и мобильный телефон подключен к BTA.
1. Нажмите кнопку источника CDC, чтобы переключиться в режим BTA.
2. Телефонные звонки по мобильному телефону.
3. Если автомобильная стереосистема выключена или автомобильная стереосистема находится в режиме FM / AM или другом режиме, отличном от BTA, пользователь может включить автомобильную стереосистему и переключиться в режим CDC; он автоматически перейдет в режим громкой связи Bluetooth. Но некоторым мобильным телефонам может потребоваться вручную переключиться на вызов через Bluetooth.
4. Во время звонка или разговора пользователь может нажать кнопку радио перемотки вперед 【>>】, чтобы завершить вызов. При переключении в режим FM / AM или другой режим, отличный от BTA, телефонный звонок также прерывается автоматически.

3. 4 Ответить на вызовы
В рабочем состоянии Bluetooth на BTA
Когда автомобильная стереосистема включена и переключена в режим BTA, а мобильный телефон подключен к BTA.
1. При входящем вызове автоматически отключается воспроизведение музыки A2DP, а из автомобильной акустической системы раздаются звонки. Некоторые радиостанции с функцией текстового ввода будут отображать входящий информационный вызов.
2. Чтобы отклонить входящий вызов, удерживайте кнопку перемотки вперед 【>>】 на радио, пока вызов не будет отклонен. Затем ВТА возобновит воспроизведение последней песни.Пользователь также может переключиться в режим
без BTA (режимы FM / AM и т. Д.), Чтобы отклонить входящий вызов.
3. Чтобы ответить на звонок, пользователю достаточно нажать кнопку перемотки вперед 【>>】.
4. Чтобы завершить вызов во время разговора, нажмите кнопку радио перемотки вперед 【>>】. После этого звонок завершается, и ВТА продолжит воспроизведение прежней музыки. Пользователь также может переключиться в режимы FM / AM и т. Д., Чтобы завершить вызов.
Другое рабочее состояние (радио выключено, режимы FM / AM и т. Д.)
Когда автомобильная стереосистема выключена, или автомобильная стереосистема находится в режиме FM / AM, оригинальном CD-чейнджере или других режимах, отличных от BTA.
1. При входящем звонке телефон звонит. Некоторые автомобильные стереосистемы могут автоматически отключать звук и автоматически отключать или отключать FM / AM, CDC и другие источники звука. Для этой функции требуется специальный жгут проводов. Для получения подробной информации о типах автомагнитол, поддерживающих функцию отключения звука, обратитесь к списку приложений BTA.
Примечание: В режиме телефонного звонка (режим без звука) кнопки некоторых автомобильных стереосистем будут заблокированы до тех пор, пока BTA не отключит звук для автомобильной стереосистемы через 5 секунд. Пожалуйста, используйте автомобильные радиокнопки после отмены режима без звука.
2. Включите автомобильную стереосистему (если она выключена), нажмите кнопку источника CDC, чтобы переключиться в режим BTA, на телефонный звонок ответят автоматически. Если пользователь уже отвечал на звонок по мобильному телефону раньше, предыдущая операция автоматически переключит автомобильную стереосистему на телефонный звонок BTA Bluetooth в режиме громкой связи. Но для некоторых мобильных телефонов может потребоваться ручное переключение
в состояние телефонного вызова Bluetooth.
3. Чтобы завершить вызов во время разговора, нажмите кнопку радио перемотки вперед 【>>】, после этого вызов будет завершен. Пользователь также может переключаться в режимы FM / AM и т. Д.для автоматического завершения вызова.
4. В режиме, отличном от BTA, он не может отклонить входящий вызов с помощью автомобильной радиокнопки. При необходимости рекомендуется установить автоматический отклонение вызова, если на вызов в течение некоторого времени не отвечают на мобильном телефоне. Или прямо отклоните звонок по мобильному телефону. Если у пользователей уже есть пульт дистанционного управления, в этом состоянии пользователи могут удерживать
кнопку отбоя на пульте дистанционного управления, чтобы отклонить вызов.
3,5 Частный телефонный звонок
Удерживайте кнопку радио перемотки вперед 【>>】 в течение 2 секунд во время разговора, и вызов перейдет из режима громкой связи Bluetooth в частный статус мобильного телефона.Снова удерживайте кнопку радио
【>>】 в течение 2 секунд, вызов снова перейдет в режим громкой связи Bluetooth. Если у пользователей уже есть пульт дистанционного управления, во время разговора пользователи могут удерживать кнопку отбоя в течение 2 секунд, и вызов будет переведен из громкой связи Bluetooth в частный разговор по мобильному телефону.

3.6 Другие функции Bluetooth Hands Free
1. Только когда Bluetooth Hands Free находится в режиме CD1, нажатие кнопки CD02 или кнопки Disc + во время разговора завершит вызов.Не нажимайте радиокнопки, кроме кнопки 【>>】 и кнопок источника, после входящего вызова и до завершения разговора. В противном случае предыдущее воспроизведение музыки A2DP может быть нарушено или появится другое неопределенное состояние.
2. Если во время разговора по тому же мобильному телефону поступает другой вызов, из автомобильных динамиков будет звучать сигнал вызова (если мобильный телефон и оператор поддерживает
), пользователь может нажать радиокнопку 【>>】, чтобы завершить текущий вызов. и ответьте на ближайший звонок.
3. Если к BTA подключены два мобильных телефона одновременно, когда мобильный телефон A находится в режиме разговора и поступает вызов с мобильного телефона B, пользователь может нажать радиокнопку 【>>】, чтобы завершить текущий вызов и ответить на входящий. позвоните по номеру


3.7 Потоковая передача музыки с мобильного телефона в стерео (A2DP)
Убедитесь, что мобильный телефон уже подключен к BTA через Bluetooth, мобильный телефон должен поддерживать функцию воспроизведения музыки через Bluetooth (A2DP) и находиться в режиме передачи музыки через Bluetooth (См. Руководство пользователя мобильного телефона).Во время воспроизведения музыки A2DP BTA должен находиться в режиме CD1. При нажатии кнопок CD02 или Disc +, BTA автоматически останавливает воспроизведение музыки A2DP, и теперь вход AUX BTA действителен. Нажатие кнопок CD01 или Disc автоматически возобновит воспроизведение музыки A2DP. Когда BTA находится в режиме воспроизведения музыки A2DP, на экране головного устройства автомобиля обычно отображается CD 1-1 (разные автомобильные радиоприемники могут отображать разную информацию), отображение номеров треков не будет изменено при изменении воспроизводимых песен. При нажатии кнопок Prev / Next Track информация на экране радио может быть изменена, но эта информация на дисплее не может отображать реальную точную информацию о треке.


Воспроизведение вручную
1. Переключитесь в режим BTA Bluetooth на автомобильной стереосистеме.
2. Откройте музыкальное приложение на мобильном телефоне и играйте. Музыка автоматически воспроизводится через автомобильную стереосистему.

Интеллектуальное воспроизведение
Когда музыкальное приложение на мобильном телефоне приостановлено
1. Нажмите кнопку источника компакт-диска, чтобы переключиться в рабочий статус BTA Bluetooth, музыкальное приложение на мобильном телефоне автоматически начнет воспроизведение.
2. Выключите автомобильную стереосистему или переключитесь на FM / AM / оригинальный CD-чейнджер и в другой режим, отличный от BTA, музыкальное приложение на мобильном телефоне будет автоматически приостановлено.

Операция воспроизведения (AVRCP)
Когда мобильный телефон находится в состоянии воспроизведения музыки A2DP, BTA может управлять музыкой на мобильном телефоне для достижения функций паузы / воспроизведения, предыдущей / следующей дорожки и быстрой перемотки вперед / назад.
1. Когда мобильная музыка приостановлена, нажмите радиокнопку 【>>】, и музыка начнет играть. (Примечание: в системе Apple IOS музыкальное приложение должно подождать 10 секунд, чтобы начать воспроизведение после того, как оно было приостановлено)
2 Предыдущая / Следующая дорожка: нажимайте радиокнопки 【| <】 и 【> |】 для переключения дорожек музыки мобильного телефона.
3. Быстрая перемотка вперед / назад: нажмите радиокнопки 【<<】 и 【>>】 для быстрой перемотки назад и вперед воспроизводимой песни. Примечание. Некоторые мобильные телефоны или музыкальные приложения не поддерживают функции быстрой перемотки музыки A2DP и ​​быстрой перемотки назад. Если первые кнопки не работают, это означает, что мобильный телефон не поддерживает такие функции, а не означает ошибку BTA или функциональную неисправность.
4. Когда два устройства Bluetooth подключены к BTA одновременно, BTA может разрешить только одному из них воспроизводить музыку. Например, если устройство A воспроизводит звук, звук устройства B не может воспроизводиться через Bluetooth.Чтобы воспроизвести устройство B, пользователю необходимо приостановить воспроизведение устройства A.
5. Пауза / воспроизведение: Нажмите один раз радиокнопку 【||】, музыка на мобильном телефоне будет приостановлена; Снова нажмите кнопку 【||】, снова заиграет музыка. Выключите автомобильную стереосистему или переключитесь в режим FM / AM или режим оригинального CD-чейнджера (вне режима BTA), музыка мобильного телефона будет автоматически приостановлена. Вернитесь в режим BTA, воспроизведение музыки продолжится.

3.8 Аудиовход AUX
Функция AUX IN может обеспечить внешний аудиовход для автомобильной аудиосистемы для вашего удобства.Его могут использовать любые портативные устройства с дополнительным входом 3,5 мм, такие как MP3, PSP, GPS, смартфоны (для некоторых из них требуются специальные кабели) и т. Д., Способные выполнять такие популярные функции, как прослушивание интернет-радио. Если вам нужно использовать функцию AUX IN, нажмите радиокнопку CD2 или Disc +, чтобы переключиться в режим входа AUX. Теперь BTA автоматически останавливает воспроизведение Bluetooth A2DP, входной аудиосигнал AUX может воспроизводиться нормально.

3.9 Функция зарядки USB
Модуль BTA имеет стандартный USB-разъем для зарядки, обеспечивает максимальный ток зарядки 5 В 1 А.
Неправильное использование сильноточных устройств через этот порт USB вызовет риск перегрузки, это может снизить качество звука BTA или остановить работу BTA или даже повредить его. Этот USB-слот предназначен только для зарядки, а не для чтения или передачи данных.

3.10 Блок дистанционного управления (опция) Описание функций
BTA предоставляет слот расширения для дистанционного управления, позволяет пользователям добавлять специальный блок дистанционного управления (не входит в стандартную комплектацию, приобретается отдельно). Пульт дистанционного управления интегрирован с кнопкой ответа / отбоя, кнопкой предыдущего трека и кнопкой следующего трека, что позволяет выполнять некоторые функции, недоступные штатной автомобильной стереосистеме.Его работа более интуитивна и удобна. Внешний вид и настройки функций кнопок следующие:

Пульт дистанционного управления небольшой, гибкий в установке и размещении в автомобиле. Непосредственно подключите его к слоту дистанционного управления модуля BTA, а затем поместите его в нужное положение в автомобиле.


Ответить / позвонить
1. При входящем вызове нажмите кнопку дистанционного управления «Ответить / повесить трубку», чтобы ответить на него, или удерживайте кнопку дистанционного управления «Ответить / повесить трубку», чтобы отклонить его.Нажатие кнопки дистанционного управления «Ответить / повесить трубку» во время разговора прервет текущий вызов.
2. Когда соединение Bluetooth отключено, нажмите кнопку дистанционного управления «Ответить / повесить трубку», и BTA автоматически подключится к последнему подключенному устройству.
3. Когда BTA и мобильный телефон соединены через Bluetooth, двойное нажатие на кнопку «Ответить / повесить трубку» на пульте дистанционного управления приведет к повторному набору последнего набранного номера телефона. Когда два мобильных телефона подключены к BTA через Bluetooth одновременно, только мобильный телефон в качестве основного устройства может ответить на команду повторного набора последнего набранного номера.
4. Независимо от того, подключено ли текущее устройство Bluetooth успешно или нет, удерживайте кнопку дистанционного управления «Ответить / повесить трубку» в течение 5 секунд, BTA перейдет в статус сопряжения, в это время BTA будет обнаружен для других устройств Bluetooth. Если соединение Bluetooth уже установлено, предыдущая операция отключит текущее соединение, и BTA перейдет в статус сопряжения.
5. Во время разговора, если есть входящий звонок с того же мобильного телефона, тональный сигнал будет звучать из автомобильных динамиков (если мобильный телефон и оператор поддерживает), пользователь может нажать кнопку Next Track, чтобы завершить текущий звонок и ответить на грядущий звонок.Если нажать кнопку «Предыдущий трек», можно зарезервировать первый звонок и ответить на следующий звонок. Если вы хотите вернуться к первому вызову и зарезервировать второй вызов, вы можете снова нажать кнопку «Предыдущий трек» на пульте дистанционного управления; Если вы хотите вернуться к первому вызову и не резервировать второй вызов, вы можете нажать кнопку «Следующая дорожка».
6. Если к BTA подключены два мобильных телефона одновременно, когда мобильный телефон A находится в режиме разговора и поступает вызов с мобильного телефона B, пользователь может нажать удаленную кнопку Next Track, чтобы завершить текущий вызов и ответить на входящий вызов.
7. Удерживайте кнопку ответа / отбоя на пульте дистанционного управления в течение 2 секунд во время разговора, вызов переводится из режима громкой связи Bluetooth в частный статус мобильного телефона. Снова удерживайте кнопку ответа / отбоя на пульте дистанционного управления в течение 2 секунд, вызов снова переключается в режим громкой связи Bluetooth.

Воспроизведение музыки A2DP
Когда мобильный телефон находится в состоянии воспроизведения музыки A2DP, пользователи также могут управлять музыкой мобильного телефона с помощью пульта дистанционного управления, чтобы достичь функций паузы / воспроизведения,
предыдущей / следующей дорожки, быстрой перемотки вперед / назад.Детальные функции такие же, как и на оригинальной автомобильной стереосистеме
1. В состоянии воспроизведения музыки A2DP нажмите кнопку «Ответить / повесить трубку» на пульте дистанционного управления, чтобы активировать функцию паузы / воспроизведения.
2. Нажмите кнопку предыдущей дорожки 【| <<】 или кнопку следующей дорожки 【>> |】 для достижения функций предыдущей дорожки или следующей дорожки на мобильном телефоне.
3. Удерживание кнопки перехода к предыдущей дорожке 【| <<】 или кнопки перехода к следующей дорожке 【>> |】 обеспечивает выполнение функций быстрой перемотки вперед или назад на мобильном телефоне.

3.11 Голосовой набор:
В состоянии отсутствия разговора удерживайте кнопку дистанционного управления «Ответить / повесить трубку» в течение
2 секунды и отпустите, вы услышите два гудка для голосового набора, что означает, что он уже входит в статус голосового набора, в на этот раз мобильный телефон также напоминает вход в статус голосового набора.Только мобильный телефон как основное устройство может реагировать на команду голосового набора. Примечание. На команду голосового набора можно ответить только после того, как будет отпущена кнопка «Ответить / повесить трубку». Не удерживайте более 5 секунд, иначе это приведет к команде отключения текущего подключенного устройства. Функция голосового набора не может быть реализована, если у вас нет пульта дистанционного управления, а некоторые телефоны Android не поддерживают голосовой набор.


3.12 Регулировка громкости звука на BTA
Только если BTA с пультом дистанционного управления, BTA может выполнять функцию регулировки громкости.Регулировка громкости звука при телефонном звонке через HFP Bluetooth и регулировка громкости звука при воспроизведении музыки через A2DP, они не зависят друг от друга. Настройка громкости звука будет автоматически сохранена после регулировки, что действительно только для текущего мобильного телефона. При замене другого мобильного телефона настройку громкости звука необходимо снова отрегулировать. Подробные методы настройки следующие: Регулировка громкости звука в режиме громкой связи HFP Bluetooth: когда BTA находится в состоянии телефонного звонка в режиме громкой связи HFP Bluetooth, нажмите одновременно кнопку предыдущей дорожки и кнопку ответа / завершения вызова на пульте дистанционного управления, а также громкость звука HFP. На некоторых мобильных телефонах уровень громкости телефонного звонка через Bluetooth будет снижаться, и вы получите предупреждающий сигнал.Когда громкость звука установлена ​​на самый низкий уровень, также будет звучать предупреждающий сигнал о самом низком уровне звука. Нажмите одновременно кнопку «Следующий трек» и кнопку «Ответить / повесить трубку» на пульте дистанционного управления один раз, и на некоторых мобильных телефонах громкость звука при телефонном звонке через HFP Bluetooth увеличится до уровня предупреждающего сигнала. Когда громкость звука установлена ​​на самый высокий уровень, также будет звучать предупреждающий сигнал о самом высоком уровне звука
. Регулировка громкости звука воспроизведения музыки A2DP: когда BTA находится в состоянии воспроизведения музыки A2DP, операция регулировки громкости звука воспроизведения музыки A2DP и ​​предупреждающие сигналы операции такие же, как и при настройке громкости звука громкой связи HFP Bluetooth.Как правило, мы не рекомендуем настраивать громкость звука на самый высокий уровень, так как это приведет к искажению громкости.

3.13 Очистка списка сопряженных устройств
BTA может поддерживать до двух мобильных телефонов или других устройств, и недавно сопряженные устройства будут сохранены в списке сопряженных устройств BTA. При включении BTA автоматически попытается подключить два последних подключенных устройства Bluetooth для вашего удобства. Удаление ненужных устройств из списка ускоряет подключение BTA и позволяет избежать зависания музыки при включении BTA.Удерживайте кнопки «Предыдущий трек» и «Следующий трек» на пульте дистанционного управления в течение 5 секунд, все сопряженные устройства в списке BTA будут очищены, и теперь BTA перейдет в статус сопряжения. После очистки списка сопряжения его нельзя будет возобновить; вам необходимо снова выполнить сопряжение с устройством перед его использованием. Список сопряженных устройств можно очистить только с помощью кнопок пульта дистанционного управления.

3.14 Инструкция по статусу светодиодного индикатора
Когда BTA работает нормально, красный светодиодный индикатор на модуле BTA продолжает гореть. Если вы не можете переключиться в режим BTA и красный светодиодный индикатор не горит, это означает, что BTA несовместим или неправильно установлен.При переходе в режим FM / AM или в режим других источников на автомобильной стереосистеме BTA автоматически прекращает работу, красный светодиодный индикатор не горит. При выключении автомобиля красный светодиодный индикатор будет мигать в течение нескольких секунд и погаснет, что означает, что БТА отключен от питания. Синий светодиодный индикатор — это индикатор работы Bluetooth, изменяющийся в зависимости от рабочего состояния Bluetooth.

Обновление прошивки противоугонной системы Starline E90 / Sudo Null IT News

Так уж вышло, что любая вещь становится мне интереснее, если ее можно подключить к компьютеру.И если от такого «соседства» выходит практическая польза, то это плюс вдвойне! Однако все это предисловие, а суть в следующем.

Некоторое время назад приобрел сигнализацию Starline E90 для своей машины. Практически сразу после покупки выяснилось, что данная модель сигнализации имеет несколько ревизий, различающихся версией прошивки, и, вероятно, аппаратной. Купленный мною аппарат был выпущен в 2013 году соответственно в нем не было последней прошивки, да и какой гик не любит последние версии ПО! Как потом выяснилось, версию прошивки моей автосигнализации можно довольно легко обновить.Осторожно, скриншоты под кат!

Бродя по Интернету, я наткнулся на информацию, что официальные дилеры Starline и установщики сигнализаций имеют возможность обновлять версии прошивок, и, что немаловажно, для этого не требуется JTAG, как я думал. Для обновления программного обеспечения производитель предоставляет автосервису программатор с USB-подключением к компьютеру, причем автосигнализацию можно запрограммировать с помощью этого программатора либо отдельно — «на столе», либо установить в автомобиле, подключившись к программатор через стандартный кабель, который используется для подключения трансивера — модуля, установленного на лобовом стекле для связи с брелоком сигнализации.И программное обеспечение для компьютера (далее именуемое «Флешер»), непосредственно обновляющее микропрограммное обеспечение, доступное для загрузки с веб-сайта производителя. И я решил «на всякий случай» скачать.

Сначала я предположил, что программист использовал какое-то специальное оборудование, специально разработанное производителем для исключения «нелегальных» обновлений прошивки, скорее всего, с таким интерфейсом, как SPI, с шифрованием, ключами доступа и другими функциями. Но я бы никогда не узнал для себя ничего нового, если бы при установке «флешера» не заметил, что в дистрибутив входит и установлен драйвер… Обычный преобразователь USB-to-UART CP2102!

Установка драйвера

Внимание! Вы можете повторить все описанное ниже только на свой страх и риск, автор данной статьи не несет ответственности за возможный ущерб, аннулирование гарантии, пожар, утопление, наводнение и другие бедствия, которые могут обрушиться на вас и вашу машину. после чтения.

Уже давно у меня под рукой был заказанный дешевый модуль под DX, собранный как раз на этой микросхеме.Вставив USB-свисток в порт компьютера и запустив программу, я увидел на экране монитора, что прошивальщик нашел программатор:

Programmer обнаружил

Потом стало понятно, что есть шанс подключить к автосигнализации и посмотреть, что будет. С помощью мультиметра, набрав провод подключения к «массе» автомобиля, выставил положение общего (заземляющего) контакта в гнезде подключения радиомодуля, и, уточняя осциллографом положение цепей RX и TX, собрал следующую схему: Исходная схема

Я подключил собранную схему к компьютеру, подал на сигнализацию напряжение 12В от блока питания, запустил флешер и, к моей радости, ничего не взорвалось, а наоборот сигнализация успешно обнаружена: В настройке обнаружено устройство режим

Но, увы, настроить функции будильника с помощью флешера не удалось — мне выдали сообщение о том, что прошитая на моем оборудовании версия ПО устарела.Пытался нажать неактивную кнопку «Обновить прошивку», но тоже произошел сбой — оказалось, что для обновления прошивки нужно передвинуть переключатель на оригинальном адаптере. Можно было бы остановиться на этом и запрограммировать настройки будильника «по старинке» с помощью брелока, но это было долго, неудобно, и меня воодушевило ощущение, что решение где-то рядом, и я решил пойти дальше. Подготовка оригинального программатора для перепрошивки будильника

Я предположил, что, поскольку производитель не изобретал велосипед и использовал проверенное решение для связи с компьютером, я вряд ли выбрал что-то более сложное, чем закоротить какой-либо из контактов разъема для подключения будильника к режиму обновления прошивки.землю, или в пищу. И буквально через несколько попыток схема подключения устройства немного изменилась, и Флешер сообщил об обнаружении тревоги в режиме обновления ПО. Оказалось, что действительно нужно подключить к цепи заземления только один из выводов разъема. Перед этим снова подключите питание будильника и USB-модуль к компьютеру. Схема подключения для режима обновления прошивки


Далее технический вопрос — нажимаем «Обновить прошивку», выбираем файл прошивки из тех, что идут в комплекте с Флешером.В этом случае файл должен соответствовать желаемой версии программного обеспечения и типу процессора. Несколько десятков секунд, и флешер сообщил, что прошивка завершена.
Отсоединив «прошивку» от земли, я снова подключил питание сигнализации и USB-модуль. Прошивальщик успешно обнаружил тревогу с новой прошивкой, и после нажатия кнопки «Настройки» я получил доступ к меню настроек, которое и требовалось! Новая прошивка и меню настроек


Похоже, что для других моделей противоугонной системы торговой марки Starline можно будет попробовать применить найденное мной решение при условии, что в исходной версии прошивки будет загрузчик.

Спасибо производителю за то, что он не стал слишком изощренным и оставил лазейку для обычных пользователей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *